2.

11 IMPRIMACION ASFALTICA
Descripcin
Bajo este tem "Imprimacin", el Contratista debe suministrar y aplicar material
bituminoso a una base o superficie del camino preparada con anterioridad, de acuerdo
con las Especificaciones y de conformidad con los planos o como sea designado por el
Ingeniero Supervisor.
Materiales
El siguiente material bituminoso, sfalto Cut!bac" grado #C!$% de acuerdo a los
re&uisitos de calidad especificados por la S'# (!)%)* +tipo curado medio,, ser-
usado en los trabajos de imprimacin.
Equip

El e&uipo para la colocacin de la capa de imprimacin debe incluir una barredora
giratoria u otro tipo de barredora mec-nica, un ventilador de aire mec-nico +aire o
presin,, una unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a
presin.
a, .as escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera &ue
permitan &ue las revoluciones de la escobilla sean reguladas con relacin al
progreso de la operacin, debe permitir el ajuste y mantenimiento de la
escobilla con relacin al barrido de la superficie y debe tener elementos tales
&ue sean suficientemente rgidos para limpiar la superficie sin cortarla.
.as escobillas mec-nicas deben ser construidas de tal manera &ue ejecuten la
operacin de limpie/a en forma aceptable, sin cortar, rayar o da0ar de alguna
manera la superficie.
b, El ventilador mec-nico debe estar montado en llantas neum-ticas, debe ser
capa/ de ser ajustado de manera &ue limpie sin llegar a cortar la superficie y
debe ser construido de tal manera &ue sople el polvo del centro de la carretera
1acia el lado de afuera.
c, El e&uipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada
como para calentar el material en forma apropiada por medio de la circulacin
de vapor de agua y aceite a trav2s de serpentines en un tan&ue o 1aciendo
circular dic1o material bituminoso a trav2s de un sistema de serpentines o
ca0eras encerradas dentro de un recinto de calefaccin. .a unidad de
calefaccin debe ser construida de tal manera &ue evite el contacto directo
entre las llamas del &uemador y la superficie de los serpentines, ca0eras o del
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recinto de calefaccin, a trav2s de los cuales el material bituminoso circula y
deber- ser operado de tal manera &ue no da0e dic1o material bituminoso.
d, .os distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo
mismo &ue los tan&ues del almacenamiento, deben estar montados en
camiones o trailers en buen estado, e&uipados con llantas neum-ticas,
dise0adas de tal manera &ue no dejen 1uellas o da0en de cual&uier otra
manera la superficie del camino. .os camiones o trailers deber-n tener
suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la
operacin. El velocmetro, &ue registra la velocidad del camin debe ser una
unidad completamente separada, instalada en el camin con una escala
graduada de tama0o grande y por unidades, de tal manera &ue la velocidad
del camin pueda ser determinada dentro de los lmites de apro3imacin de tres
metros por minuto. .as escalas deben estar locali/adas de tal manera &ue sean
ledas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.
Se deber- instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y
la escala debe ser calibrada de manera &ue muestre las revoluciones por
minuto y deber ser instalada en forma de &ue sea f-cilmente leda por el
operador en todo tiempo.
.os conductos esparcidores deben ser construidos de manera &ue se pueda
variar su longitud en incrementos de $% cm. menos para longitudes 1asta de 4
m, deben tambi2n permitir el ajuste vertical de las bo&uillas 1asta la altura
deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el bombeo de la
misma, deben permitir movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor
durante la operacin.
El conducto esparcidor y la bo&uilla deben ser construidas de tal manera &ue se
evite la obstruccin de las bo&uillas durante operaciones intermitentes y deben
estar provistas de un cierre inmediato &ue corte la distribucin del asfalto
cuando este cese, evitando as &ue gotee desde el conducto esparcidor.
El sistema de la bomba de distribucin y la unidad motri/ deben tener una
capacidad no menor de )5% galones por minuto, deber-n estar e&uipadas con
un conducto de desvo 1acia el tan&ue de suministro y deben ser capaces de
distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminoso a trav2s de las
bo&uillas y suficiente presin &ue asegure una aplicacin uniforme.
.a totalidad del distribuidor deber ser de construccin tal, y operada de tal
manera &ue asegure la distribucin del material bituminoso, con una precisin
de %.%) galones por metro cuadrado dentro de un rango de cantidades de
distribucin desde %.%4 a ).6 galones por metro cuadrado. El distribuidor debe
estar e&uipado con un sistema de calentamiento del material bituminoso &ue
asegure un calentamiento uniforme dentro de la masa total del material bajo
control eficiente y positivo en todo momento.
Se deber-n proveer medios adecuados para indicar la temperatura del material,
con el termmetro colocado de tal manera &ue no entre en contacto con el tubo
calentador.
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Requisits !e Cli"a
.a capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura
atmosf2rica est- por encima de los 758C, la superficie del camino est2 ra/onablemente
seca y las condiciones climatolgicas, en la opinin del Ingeniero Supervisor sean
favorables.
Preparacin !e la Super#icie
.a superficie de la base &ue debe ser imprimada debe estar en conformidad con los
alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los
re&uisitos de las Especificaciones relativas al pavimento.
ntes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o e3tra0o deber
ser retirado por medio de una barredora mec-nica y9o un soplador mec-nico, seg:n
sea necesario. .as concentraciones de material fino, deben ser removidas por medio
de la cuc1illa niveladora o una ligera escarificacin por medio de escarificado. Cuando
lo ordene el Ingeniero Supervisor, la superficie preparada debe ser ligeramente
1umedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material
de imprimacin.
Aplicacin !e la capa !e I"pri"acin
El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente
limpia, por un distribuidor a presin &ue cumpla con los re&uisitos indicados
anteriormente.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a la velocidad de
r2gimen especificada por el Ingeniero Supervisor. En general, el r2gimen debe ser
entre %.) y %.6 galones por metro cuadrado. .a temperatura de riego ser- a&uella &ue
est2 comprendida entre los 4% y 7%48C. ;na penetracin mnima de 7% mm en la base
granular es indicativo de su adecuada penetracin, la &ue debe ser comprobada cada
)% m.l.
l aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor deber ser conducido a lo largo de un
filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin.
Cual&uier -rea &ue no reciba el tratamiento, deber ser inmediatamente imprimada
usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones de
tr-fico lo permiten, en opinin del Ingeniero Supervisor, la aplicacin debe ser 1ec1a
slo en la mitad del anc1o de la base por operacin. (ebe tenerse cuidado de imprimar
la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal
resultante. Inmediatamente despu2s de la aplicacin de la capa de imprimacin, 2sta
debe ser protegida por avisos y barricadas &ue impidan el tr-nsito durante el perodo
de curacin.
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Prteccin !e Estructuras A!$acentes
.a superficie de todas las estructuras y -rboles adyacentes al -rea sujeta de
tratamiento, deben ser protegidas de tal manera &ue se eviten salpicaduras o
manc1as. En caso de &ue esas salpicaduras o manc1as ocurran, el Contratista deber-
por cuenta propia retirar el material y reparar todo da0o ocasionado.
Apertura al Tr%#ic $ Manteni"ient
El -rea imprimada debe airearse sin ser arenada por un t2rmino de )6 1oras, a menos
&ue lo ordene de otra manera el Ingeniero Supervisor. Si el clima es fro o si el material
de imprimacin no 1a penetrado completamente en la superficie de la base, un perodo
m-s largo podr- ser necesario. Cual&uier e3ceso de material bituminoso &ue &uede en
la superficie debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado &ue lo absorba y
como lo ordene el Ingeniero Supervisor, antes de &ue se reanude el tr-fico.
El Contratista deber- conservar la superficie imprimada 1asta &ue la capa superficial
sea colocada. .a labor de conservacin debe incluir, el e3tender cual&uier cantidad
adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la ad1erencia de la
capa de imprimacin a las llantas de los ve1culos y parc1ar cuales&uiera roturas de la
superficie imprimada con material bituminoso adicional.
Cual&uier -rea de superficie imprimada &ue resulte da0ada por el tr-fico de ve1culo o por
otra causa, deber- ser reparada antes de &ue la capa superficial sea colocada.
Relacin !e Ensa$s
.os ensayos a efectuar ser-n<
7. Control de calidad seg:n S'# (!)%)* +tipo curado medio, para el sfalto Cut!bac"
#C!$%.
). =or cada tramo imprimado ser- registrada la tasa de bitumen por m).
$. =ara cada tramo imprimado deber- efectuarse control permanente de la temperatura
del bitumen antes de su aplicacin.
6. =ara cada tramo imprimado ser- registrado la temperatura ambiente.
5. =ara cada tramo imprimado deber- verificarse la penetracin del material bituminoso
en la superficie imprimada.
Frecuencia !e Ensa$s
.a frecuencia de los ensayos est- establecida como sigue<
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Frecuencias !e Cntrl In Situ
7. .a frecuencia de muestreo del bitumen +como Control de Calidad,, estar- regida por
la norma S>'? '6%!*@ +7AA$,, en todo caso no ser- menor de una muestra por
cada tan&ue de A%%% glns. El muestreo ser- efectuado en los tan&ues de
almacenamiento del Contratista.
.os ensayos a efectuar en cada muestra corresponder-n a lo indicados en el item
anterior, para el material asf-ltico.
). =ara cada tramo imprimado deber- efectuarse por lo menos $ determinaciones en
plataforma de cantidad de bitumen por m) aplicada.
$. Cada )% metros, deber- verificarse la penetracin del material bituminoso imprimada
en la superficie.
6. =ara el tramo imprimado, se determinar- un control de la temperatura del bitumen
antes de su aplicacin, y del medio ambiente, pero esto no ser- limitante en cuanto a
&ue el Supervisor podr- ordenar mediciones adicionales, si las condiciones iniciales
de medicin cambian.
M&t! !e Me!icin
El m2todo de medicin se 1ar- en dos formas y por separado<
a, Superficie imprimada y aprobada por el Ingeniero Supervisor en metros cuadrados.
b, Balones de asfalto l&uido empleado en la implicacin, &ue se pagar- con la
partida sfalto .&uido.
'ases !e Pa(
a, (e acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagar- con la partida imprimacin los
metros cuadrados de superficie imprimada y aprobada por el Ingeniero Supervisor
y este precio incluir- compensacin total por todo el trabajo especificado en esta
partida, mano de obra, 1erramientas, e&uipos, materiales con e3cepcin del
asfalto, e imprevistos necesarios para completar el trabajo.
b, .os galones de asfalto l&uido empleado en la imprimacin se pagar-n en la
partida sfalto .&uido #C ! $%.
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