De la Asociacin Internacional de Contratistas de Perforacin (IADC)
ALERTA 01-27
MUERE EMPLEADO CUANDO GRA DE PRTCO MPACTA EN PAT!N PARA MONTANTES "U# SUCED: Un operario del piso de perforacin muri aplastado entre el patn para montantes y el marco de la puerta en V mientras intentaa despla!arse a pie desde el piso de perforacin "asta la cuierta del patn para montantes# $l operador de la %r&a de prtico tena instrucciones de en%anc"arse al adaptador tipo silla de '( pul%adas para la tuera de re)estimiento uicado sore la cuierta principal y colocarlo sore el cuo superior en la parte posterior del patn# *ue%o de fi+ar un %anc"o al adaptador del saddle, la car%a fue le)antada unos pocos pies y corrida en direccin desde estrior a aor "acia el patn, uicado en el centro de la cuierta# Cuando la cuierta de tueras de montante, el pasillo y el patn est-n desocupados, se uican detr-s del piso de perforacin y las montantes se transportan "acia adelante "asta la mesa rotatoria# Una )e! cerca del patn, el operador de la %r&a ele) la car%a "asta una altura adecuada para pasar por arria de los pasamanos del pasillo# A medida .ue lo "aca, y aun.ue toda)a estaa la car%a a estrior del centro del patn, le pareci .ue la car%a no podra centrarse en el sentido anterior / posterior sore el cuo superior del patn# 0oda)a se "allaa a )arios pies a estrior del patn en este momento# Aun.ue los %anc"os pueden operarse independientemente y poseen la "ailidad de mo)erse "acia adelante y "acia atr-s en cierta medida, el operador no crey poder centrar la car%a sore el cuo sin mo)er todo el con+unto del patn# *lam entonces al piso de perforacin y solicit al perforador .ue mo)iera el ensamle del patn "acia adelante# $l perforador, a su )e!, le pidi al Asistente de Perforacin .ue mo)iera el patn, lo cual "i!o, uic-ndolo sore el riel delantero de la %r&a de prtico y prolon%-ndose a tra)1s de la puerta en V, sore el piso de perforacin# 2o fue comprendido en este momento .ue sera imposile completar la maniora con el patn colocado de esta manera# 0ampoco se dieron cuenta .ue el cuo, con mo)imiento independiente, era todo lo .ue se necesitaa mo)er en lu%ar del con+unto completo del patn de montantes# Pre)iamente a esta operacin, se "aa instalado el adaptador3camin para transferir )arios e.uipos, y 1ste toda)a permaneca en su lu%ar# Deido a .ue el e4tremo delantero del patin se "allaa en el piso de perforacin, con el anc"o adicional del adaptador3camin, el espacio entre la puerta en V y el patn se "aa reducido al punto .ue los empleados tenan .ue %irar de costado para poder pasar del piso de perforacin al pasillo de las montantes# 5ientras .ue el patn cura el riel delantero de la %r&a, lo.ueando a la %r&a de poder continuar a)an!ando sore el centro del patn, el operador si%ui a)an!ando "acia aor "all-ndose concentrado en centrar la car%a de manera de poder a+arla sore el cuo# 2o se "aa percatado .ue el riel delantero de la %r&a estaa ostruido por el con+unto del patn# $l empleado .ue sufri la fatalidad se "aa despla!ado desde la cuierta principal "asta el piso de perforacin para ayudar con el desen%anc"e de la car%a una )e! .ue estu)iera colocado sore el patn# $n el momento .ue pasaa a tra)1s de la puerta en V, la %r&a c"oc con el patn, .uitando al patn de sus rieles y proyect-ndolo contra el empleado# 6ste .ued atrapado entre el camin montado en el patn y la puerta en V#
"U# LO CAUS$ 2adie se percat .ue no se podra reali!ar la tarea con el patn uicado de la manera en .ue estaa# 0ampoco se percataron .ue el cuo con su mando independiente era todo lo .ue tena .ue mo)erse en lu%ar de todo el con+unto del patn# Pre)iamente a esta operacin, se "aa instalado el adaptador3camin para transferir )arios e.uipos, y 1ste toda)a permaneca en su lu%ar# 7e pidi ayuda a los miemros de otra cuadrilla .uienes no entendan realmente el alcance del traa+o# Deido a .ue el e4tremo delantero del patn se "allaa en el piso de perforacin, con el anc"o adicional del adaptador3camin, el espacio entre la puerta en V y el patn se "aa reducido al punto .ue los empleados tenan .ue %irar de costado para poder pasar del piso de perforacin al pasillo de las montantes# $l patn cura el riel delantero de la %r&a, lo.ueando a la %r&a de poder continuar a)an!ando sore el centro del patn# 5ientras el operador se%ua a)an!ando "acia aor y estaa concentrado en centrar la car%a de manera de poder a+arla sore el cuo, no se "aa percatado .ue el con+unto del patn ostrua el riel delantero de la %r&a# $l empleado fallecido no se "aa percatado .ue la %r&a estaa por c"ocar con el patn en el momento .ue dio el paso "acia el espacio an%osto para pasar por la puerta en V#
ACCN CORRECT%A: Dee )erificarse .ue los elementos cla)e de la %estin 879$ (7alud y 7e%uridad *aoral) relacionados a la planificacin de los traa+os (:7A, reuniones pre)ias al traa+o / recorrido, empleo de procedimientos operacionales, etc#) se "ayan ententido ien y .ue funcionen correctamente# Cuando camia el alcance de un traa+o o cuando se re.uiere personal adicional para lle)arlo a cao, la informacin referente al plan de traa+o dee ser comunicada en forma clara al personal .ue se "a incorporado al traa+o a posteriori del proceso de planificacin inicial# Ase%urarse .ue est1n correctamente implementados los procesos .ue super)isan las condiciones y los procedimientos de traa+o, y los .ue refuer!an el comportamiento se%uro y corri%en las condiciones y comportamientos .ue %eneran ries%os# Ase%urarse .ue cada empleado comprende y cumple con su oli%acin de oser)ar e identificar condiciones o acti)idades inse%uras e interrumpir operaciones .ue no son se%uras# ;eali!ar e+ercicios formales de identificacin de ;I$7<=7 en -reas de alto ries%o y con e.uipos de alto ries%o# $sto es especialmente crtico en el caso de los sistemas de e.uipos y las -reas .ue in)olucran e.uipos prototipo, un alto %rado de automati!acin y/o en a.uellos lu%ares donde se cominan e.uipos de )arios faricantes para formar el sistema# $ste material se presenta solamente con fines informati)os# *os %erentes y super)isores deer-n e)aluar la informacin para determinar si puede aplicarse a sus situaciones y pr-cticas especficas# ;e%resar a la P-%ina Principal de Alertas