HIDRULICA 1

(Conceptos Bsicos De Hidrulica)

1. Principios Hidrulicos
1.1. Componentes del istema
El siguiente diagrama representa un sistema hidrulico bsico.
Los componentes del sistema ms comunes son:
1. Fluido.
2. Tanque.
3. Filtro.
4. Bomba.
. !l"ula de #ontrol.
$. %ccionador.
&. Tuber'as.
(. !l"ula de %li"io
). En*riador.
Las l'neas hidrulicas son de colores di*erentes pues representan di*erentes
presiones dentro del sistema.
!erde + retorno al tanque.
%,ul + aceite bloqueado.
-o.o + aceite a presi/n0 suministrado por la bomba.
-o.o1blanco + ni"el de presi/n menor al ro.o.
2aran.a + aceite a presi/n usada como se3al.
2aran.a1blanco 4 ni"el de presi/n menor al ro.o.
!luido
En un sistema hidrulico lo que
transmite energ'a es el *luido. Esto es
posible porque los l'quidos son
"irtualmente incompresibles. %
medida que se bombea *luido por
todo el sistema se e.erce la misma
*uer,a en todas las super*icies.
#omo los l'quidos se adaptan a
cualquier *orma0 el *luido hidrulico
puede *luir en cualquier direcci/n 5
hacia todo los conductos abiertos.
El aceite es el *luido ms
com6nmente utili,ado en los sistemas
hidrulicos de las mquinas de
#aterpillar.
"an#ue
Las *unciones principales de un tanque hidrulico son:
%lmacena el aceite hidrulico.
En*r'a el aceite hidrulico.
7ermite que el aire se separe del aceite.
7ermite que se asienten las part'culas
!iltro
Los *iltros eliminan los contaminantes del *luido hidrulico. 8e esta *orma se
e"ita que los componentes su*ran da3os 5 se asegura el *uncionamiento
correcto del sistema. La ubicaci/n 5 los tipos de *iltros "ar'an.
Bom$a
La bomba con"ierte la energ'a mecnica en energ'a hidrulica en *orma de
*lu.o. La impulsa una *uente e9terna de energ'a
Vl%ula de Control
La "l"ula de control direccional determina el curso que recorre el *luido por
todo el sistema. Este es el medio que emplea el operador para controlar la
mquina.
Accionador o cilindro &idrulico
El accionador con"ierte la energ'a hidrulica en energ'a mecnica para
reali,ar traba.o. Los cilindros producen un mo"imiento lineal utili,ado para
operar cucharones0 ho.as0 plumas 5 otros implementos. Los motores
hidrulicos producen un mo"imiento rotati"o utili,ado por el sistema motri,0 el
de direcci/n 5 otros sistemas de los "eh'culos
"u$er'as
Las tuber'as son mangueras o tubos por los cuales se mue"e el *luido. Las
mangueras *le9ibles permiten el mo"imiento0 absorben la "ibraci/n0 reducen
el ruido 5 son *ciles de tender 5 conectar. Las tuber'as proporcionan
cone9iones ms r'gidas0 tendido compacto 5 una me.or disipaci/n del calor.
(l%ula de Ali%io
La "l"ula de ali"io :"l"ula de control de la presi/n; limita la presi/n del
sistema. La "l"ula se abre si la presi/n supera un l'mite preestablecido
)n*riador
El en*riador elimina el calor del *luido hidrulico0 lo que aumenta la "ida 6til del
componente
1.+. Circuitos en erie , en Paralelo
La ma5or'a de las mquinas requieren componentes m6ltiples que pueden
estar conectados en serie o en paralelo
Comparaci-n de Circuitos
1. #uando los componentes
estn conectados en serie0 el
aceite *lu5e de un
componente al siguiente. El
*lu.o sigue un recorrido 6nico.
2. #uando los componentes
estn conectados en paralelo0
el aceite *lu5e
simultneamente por cada
componente. <a5 dos o ms
recorridos para el *lu.o.
Circuito en erie
En un circuito en serie0 el aceite *lu5e de
un componente 5 por uno o ms
componentes adicionales antes de
regresar al tanque. En este circuito0 la
"l"ula B recibe el *lu.o de la bomba
antes que la "l"ula %
Circuito en Paralelo
En un circuito en paralelo0 los
componentes reciben igual *lu.o de la
bomba. En este circuito0 las "l"ulas % 5
B reciben el *lu.o en *orma simultnea lo
que permite una operaci/n
independiente
1... Propiedades de los !luidos , Aditi%os
El *luido hidrulico es el componente cla"e de cualquier sistema hidrulico. Es
el medio por el cual se transmite la energ'a en todo el sistema. #iertas
propiedades del *luido determinan c/mo cumple su *unci/n. Esta lecci/n trata
sobre las propiedades cr'ticas 5 de aditi"os utili,ados para me.orarlas
!unciones del !luido Hidrulico
El *luido hidrulico tiene muchas
*unciones. El *luido tiene que:
Transmitir la energ'a por
todo el sistema.
7roporcionar lubricaci/n a
las partes m/"iles.
7roteger los componentes
contra el desgaste 5 la
corrosi/n.
%le.ar el calor de los
componentes.
(iscosidad
=na de las propiedades ms criticas del aceite es la "iscosidad0 es decir su
resistencia al *lu.o. La "iscosidad est directamente relacionada a la buena
protecci/n 5 lubricaci/n que el aceite brinda a los componentes.
Comparaci-n de (iscosidad
El aceite de alta "iscosidad puede producir operaci/n lenta 5 podr'a requerir
potencia adicional. La "iscosidad ba.a puede disminuir la capacidad de
lubricar del *luido 5 hace que los componentes se desgasten ms
rpidamente. Tambi>n aumenta la posibilidad de *ugas.
)*ecto de la "emperatura so$re la (iscosidad
La temperatura puede a*ectar la "iscosidad del aceite por lo cual es
importante utili,ar el grado adecuado del aceite para su mquina 5 clima.
?iempre rem'tase a su @anual de Aperaci/n 5 @antenimiento para
determinar que aceite se recomienda
Aditi%os
Los aditi"os se utili,an para controlar la "iscosidad 5 otras caracter'sticas
importantes del aceite hidrulico.
?e usan para reducir el desgaste0 aumentar la estabilidad qu'mica0 inhibir la
corrosi/n 5 o9idaci/n0 mantener limpios los componentes 5 suspender las
part'culas hasta qu> lleguen al *iltro.
Estas son ra,ones adicionales por las cuales en las mquinas #aterpillar
siempre se debe utili,ar el *luido hidrulico recomendado
+. Como poner a tra$a/ar la Hidrulica
+.1. Con%ersi-n de )ner0'a
7ara poder hacer traba.o 6til0 un sistema hidrulico debe poder con"ertir 5
controlar la energ'a a medida que *lu5e de un componente al siguiente. Esta
gr*ica representa los puntos cla"es de con"ersi/n 5 de control en el sistema.
"ren de )n0rana/es
=n sistema hidrulico debe recibir energ'a pro"eniente de alguna *uente. Esta
por lo general "iene en la *orma de energ'a mecnica rotatoria procedente de
un motor o del tren de engrana.es de un "eh'culo
Bom$a
La bomba hidrulica con"ierte la energ'a mecnica en energ'a hidrulica0 en
*orma de caudal
(l%ulas
Las "l"ulas controlan la trans*erencia de energ'a hidrulica en el sistema0 al
controlar el caudal del *luido 5 la direcci/n en que *lu5e
Accionador
El accionador con"ierte la energ'a hidrulica en energ'a mecnica en *orma
de mo"imiento o *uer,a lineal o rotatoria. Esta energ'a se utili,a para hacer
traba.o
+.+. Como se Calcula el Rendimiento del istema
La "elocidad de un accionador es una *unci/n de :1; su despla,amiento
:"olumen; 5 :2; caudal :cantidad de *luido mo"ido en un tiempo determinado;
#on el mismo caudal0 un accionador con una ma5or rea se mue"e ms
lentamente que uno con un rea menor. ?i se aumenta el *lu.o se aumenta la
"elocidad del accionador.
Paso 1
#omencemos calculando la cilindrada de este cilindro.
8espla,amiento B rea del pist/n 9 carrera del pist/n
E.emplo:
rea del pist/n B pulgadas
2
carrera del pist/n B 2C pulgadas
8espla,amiento B pulgadas
2
9 2C pulgadas B 1CC pulgadas
3
Paso +
#onociendo la cilindrada 5 el caudal que entra al accionador0 podemos
calcular su tiempo de ciclo.
Tiempo de ciclo B 8espla,amiento 1 #audal
E.emplo:
Tiempo de ciclo B D1CC pulg
3
9 $C :seg. 1 min.E 1 :4$C pulg
3
1 min.;.
Tiempo de ciclo B 13 segundos
En este e.emplo0 el pist/n tarda 13 segundos en cubrir su carrera total.
Uso de los Clculos para la Resoluci-n de Pro$lemas
La relaci/n entre el caudal 5 el despla,amiento puede ser 6til para locali,ar
los problemas. Feneralmente aparece una lista de los tiempos de ciclo de una
determinada mquina en el manual de ser"icio.
?i estos "alores son distintos a los tiempos medidos0 el caudal que entra en el
cilindro no es el correcto. Este es el primer paso para identi*icar la causa de
un desempe3o irregular o lento
+... Le, de Pascal
<asta aqu' hemos hablado sobre el caudal del *luido en un sistema hidrulico.
?i este caudal se restringe de alguna *orma0 como cuando se aplica una
carga sobre un cilindro0 se crea presi/n. La cantidad de presi/n se puede
calcular di"idiendo la *uer,a de la carga por la super*icie sobre la que se
aplica la misma. Esta es una aplicaci/n de la Le5 de 7ascal.
De*inici-n de la Le, de Pascal
La de*inici/n del libro de te9to sobre la Le5 de 7ascal es:
La fuerza aplicada a un lquido encerrado se transmite igualmente en todas
las direcciones.
Esto se puede e9presar utili,ando esta *ormula.
7 B F 1 %
8onde : 7 4 Es la presi/n :en libras1pulgada
2
;0
F 4 Es la *uer,a aplicada al "stago :en libras; 5
% 4 Es el rea del pist/n donde act6a la presi/n :en pulgada
2
;.
8icho de otra *orma0 la presi/n se puede de*inir como una *uer,a determinada
que act6a en un rea determinada.
A,uda para el Clculo
Este s'mbolo a menudo se utili,a para recordar las ecuaciones. ?e usa
cubriendo la "ariable que se desea calcular. La e9presi/n que resulta es la
ecuaci/n.
7or e.emplo0 para calcular la presi/n0 cubra la 7 5 la e9presi/n que queda es
F1%.

Area 1til del Pist-n

El rea 6til del pist/n es el rea :rea 2 para la parte superior 5 rea 1 para la
parte in*erior; sobre la cual act6a la presi/n hidrulica.
?i se aplica una presi/n igual a ambos e9tremos de un pist/n0 se e.erce una
*uer,a ma5or en el e9tremo de cabe,a del pist/n. Ello se debe a que el
"stago debe ocupar parte del rea del pist/n0 reduciendo el rea 6til del
e9tremo del "stago.
Resumen
-esumiendo0 se puede utili,ar la Le5 de 7ascal para describir la relaci/n
entre la presi/n0 la *uer,a 5 el rea.
?e e9presa mediante la */rmula: 7 B F1 %
%plicando esta */rmula a los pistones0 la cantidad de presi/n que se necesita
para le"antar una carga es igual a la *uer,a de resistencia de la carga di"idida
por el rea 6til del pist/n.
+.2. Unidades de 3edida
?e pueden utili,ar "arias unidades de medida del sistema ingl>s 5 del m>trico
para e9presar presi/n0 *uer,a0 rea 5 *lu.o. 7uede que peri/dicamente sea
necesario con"ertir de una medida a otra.
Con%ersiones de istema In0l4s al istema 34trico
En esta tabla se muestran los *actores de con"ersi/n ms comunes entre el
sistema ingl>s 5 el sistema m>trico.
Con%ersiones del istema 34trico al istema In0l4s
En esta tabla se muestran los *actores de con"ersi/n ms comunes entre el
sistema m>trico 5 el sistema ingl>s.
!AC"5R) D) C56()RI76
3ultipli#ue una Unidad
In0lesa
Por
Para o$tener una Unidad
34trica
psi + Libras por pulgada
cuadrada
$.() G7% + Hilopascal
In 4 7ulgada 2.4CC mm + @il'metro
InJ 4 7ulgada cuadrada $.4C cmJ 4 #ent'metro cuadrado
InK 4 7ulgada c6bica 1$.3(& cmK 4 #ent'metro c6bico
Fal + Fal/n 3.&( L + Litro
<7 + #aballos de *uer,a C.&4C GL + Hilo"atio
!AC"5R) D) C56()RI76
3ultipli#ue una Unidad
34trica
Por
Para o$tener una Unidad
In0lesa
G7% + Hilopascal C.14
psi + Libras por pulgada
cuadrada
mm + @il'metro C.C3) In 4 7ulgada
cmJ 4 #ent'metro cuadrado C.1 InJ 4 7ulgada cuadrada
cmK 4 #ent'metro c6bico C.C$1 InK 4 7ulgada c6bica
L + Litro C.2$4 Fal + Fal/n
GL + Hilo"atio 1.341 <7 + #aballos de *uer,a
.. Introducci-n a la e0uridad
..1. Procedimientos de e0uridad para la Hidrulica
Los sistemas hidrulicos #aterpillar han sido dise3ados para prestar una
operaci/n segura 5 libre de problemas. 7ero a6n as'0 con"iene recordar que
estos sistemas han sido *abricados para hacer traba.o rudo 5 di*'cil. Esto
quiere decir que ha5 presentes altas presiones0 aceite caliente 5 cargas
pesadas. ?i no se siguen los procedimientos recomendados podr'an ocurrir
serias lesiones. ?iga siempre los procedimientos espec'*icos detallados en el
M@anual de ?er"icioN 5 en las MFu'as de Aperaci/n 5 @antenimientoN
correspondiente a la mquina en la que est traba.ando
Procedimientos de e0uridad 8enerales
<a5 "arios procedimientos generales de seguridad que deben seguirse antes
de traba.ar con cualquier sistema hidrulico m/"il.
1. 7are la mquina 5 colocarle una etiqueta.
2. Bloquear o ba.ar los implementos 5 bloquear las ruedas o
cadenas.
3. %li"ie la presi/n en el sistema hidrulico.
4. !ol"er a poner en *uncionamiento el sistema despu>s de las
reparaciones.
..1.1. Pare la 3#uina , Colocarle una )ti#ueta
<a5 ciertos procedimientos generales de parada de la mquina que se deben
seguir cuando se est preparando para dar ser"icio al sistema hidrulico. ?i
est en el campo0 ponga la mquina en terreno hori,ontal0 apartada de
mquinas en operaci/n 5 de personal. %cti"e el *reno de estacionamiento0 5
luego ba.e o bloquee los implementos 5 los estabili,adores. 8etenga la
mquina 5 conecte la traba de la transmisi/n. Luego0 ponga r/tulos en la
mquina para a"isar que la mquina est siendo atendida. 2o se ol"ide de
este paso cr'tico. El lugar pre*erido para colocar el r/tulo es en el "olante o en
las palancas de direcci/n. !ea en la MFu'a de Aperaci/n 5 @antenimientoN si
ha5 alg6n procedimiento de parada especial 5 estar listo entonces para
comen,ar las operaciones de ser"icio.
..1.+. Procedimiento de Blo#ueo
Los procedimientos de bloqueo "ariarn de una mquina a la otra 5 dependen
de los componentes en particular que requieran ser"icio. =na regla general es
que siempre se deben bloquear las ruedas o las cadenas0 para impedir el
mo"imiento de a"ance o de retroceso. Los implementos siempre se deben
bloquear con pie,as de madera0 nunca utilice pie,as de cemento o concreto.
!eri*ique 5 aseg6rese de que el material que usa para bloquear sea su*iciente
para soportar la carga 5 de que est> colocado *irmemente. %lgunas mquinas
estn equipadas con equipo de bloqueo especial0 por e.emplo0 algunos
cargadores de ruedas requieren bloquear la .unta de articulaci/n. Estas
mquinas "ienen con un soporte especial para este *in. Las retroe9ca"adoras
cargadoras 5 otras mquinas tienen soportes especiales para sostener el
bastidor del cargador para ciertas tareas de ser"icio. 2unca se ol"ide de
comprobar en la MFu'a de Aperaci/n 5 @antenimientoN 5 en elN @anual de
?er"icioN para "er si ha5 procedimientos de soporte con bloques especiales.
..1... Ali%ie la Presi-n en el istema Hidrulico
La presi/n hidrulica del sistema siempre se debe ali"iar antes de dar ser"icio
al sistema hidrulico. El aceite hidrulico puede ser un pro5ectil mort'*ero si
e9plota una l'nea presuri,ada. 8espu>s de ba.ar o bloquear los implementos0
todas las palancas de control hidrulico se deben pasar por todas las
posiciones posibles. Esto asegurar que se ali"ie la presi/n en los cilindros 5
en las l'neas. %*lo.e la tapa de llenado del tanque hidrulico 5 purgue el
acumulador si el sistema de la mquina que est atendiendo est equipado
con uno. Los acumuladores de los sistemas de *reno 5 de direcci/n se
pueden purgar bombeando el pedal de *reno o girando el "olante de direcci/n
"arias "eces.
..1.2. e0uimiento
8espu>s de completar el ser"icio o las reparaciones no se ol"ide de a3adir
aceite hidrulico de compensaci/n en caso de ser necesario. -eemplace la
tapa de llenado del tanque0 quite el r/tulo de ad"ertencia 5 opere la mquina
para asegurarse de que el sistema est en estado apropiado para traba.ar.