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Universidad Nacional
de Avellaneda
Avellaneda Industrial












AO 2013


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REFERENCIAS:
1. Puente Pueyrredon
2. Fachada ex Cia General de Fosforos
3. Ex Mercado de Abasto
4. Parrilla La Taba
5. Ferrum
6. Ex Frigorifico La Negra







UNA CIUDAD HISTORICAMENTE INDUSTRIAL

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En el ao 1580, se instalaron en la cuidad de avellaneda pobladores en las costas del
Riachuelo, donde radicaron sus chacras, Juan de Garay, otorga tierras a los fundadores,
de las cuales la fraccin ms importante es una suerte de estancia, para el adelantado
Don Juan Torre de Vera y Aragn, cuya ubicacin coincide con el actual territorio del
Partido de Avellaneda. Estas tierras del adelantado, al no ser ocupadas por este, son
luego fraccionadas en parcelas menores y otorgadas a otros favorecidos. En 1605 se le
adjudica a Don Juan Ortiz de Mendoza una chacra, en el lugar donde luego se formara el
pueblo de Barracas al Sur.
En 1822 Bernardino Rivadavia, dispuso el traslado de las barracas, saladeros, fabricas de
jabon, curtiembre y graseras de la ciudad a las inmediaciones del Riachuelo, donde
estaba el comercio de frutos mas importante y abundantes galpones de almacenaje.
Lo que para la zona seria la gran primera etapa industrial.
Quedando asi conformada la zona industrial de Riachuelo, que muchos aos despus
seria la actual zona portuaria y fabril de Buenos Aires.

En 1880 se inici el segundo perodo industrial, mediante la concurrencia de tres factores
nuevos; la era frigorfica, las obras del Riachuelo y el Mercado Central de Frutos.
Una vieja grasera, La Negra, es convertida en el primer frigorfico del Riachuelo.
La construccin del Mercado Central de Frutos, el depsito comercial ms grande del
mundo, convirtieron a Barracas al Sud en el punto de afluencia, depsito y embarque
clave del proyecto agro-exportador argentino.
En 1904 por Ley Nacional pasa a llamarse Avellaneda y ya en 1914 era la mayor ciudad
industrial y obrera de la Argentina. La industria sigui creciendo, diversificndose y
modernizndose. En 1947 haba establecimientos industriales de distintos rubros
destacndose la rama de la alimentacin con 4 frigorficos, 2 molinos harineros y le
segua la industria metalrgica, torneras, grandes talleres de laminacin y variedad de
pequeos talleres.
Para 1960 las grandes industrias fueron desapareciendo y dieron lugar a la instalacin de
fbricas y talleres ms pequeos.



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PUENTE PUEYRREDON
Desde el siglo XVII la nica manera de cruzar el Riachuelo fue mediante canoas.
Reglamentado posteriormente en 1653, disponindolo asi para el uso pblico, y
convirtindolo en el primer paso nombrado Paso de la Canoa y fue en ese mismo lugar
donde se levantara el primer puente del Riachuelo
En 1791 se inaugura el primer puente sobre el riachuelo y la zona comienza a poblarse
lentamente en torno a ste y el camino Real con algunos ranchos y pulperas que se
establecen como sitios de abastecimiento, intercambio, crdito, alojamiento y tratamiento
de negocios. . En un principio se pensaba construirlo de piedra, cal y ladrillo, pero a causa
de la escasez de materiales y mano de obra calificada, el puente se construy de madera.
Este puente tuvo muchos nombres, en un principio se llam Puente de Glvez, luego
Puente de Madera, Puente de Barracas, y en la poca de Rosas se lo pint de rojo y se le
llam Puente de la Restauracin de las Leyes. Fue reconstruido varias veces, en 1806
cuando los ingleses avanzaban sobre Buenos Aires se lo incendi para que no pudiesen
cruzar. Igual se las ingeniaron atando varias embarcaciones de un lado a otro del
Riachuelo, echados los invasores, se habilitaba nuevamente. El puente deja de funcionar
en 1858, tras una caudalossima crecida del Riachuelo que socav los pilares del puente.
Casi apenas destruido el puente anterior, se construye uno nuevo en el lugar, de calzada
ms ancha y pilares ms resistentes. A causa de la creciente ocurrida una vez mas
Prilidiano Pueyrredn y otros presentan al Gobierno un proyecto para construir un puente
giratorio de hierro, para no obstruir el paso de los barcos, en el mismo lugar del de
madera. Una vez aprobado traen la estructura de hierro forjado desde Inglaterra y la obra
es completada en diciembre de 1867. El mismo da de la inauguracin, mientras se
realizaban las pruebas finales, ocurre el desastre. Una imprevisin en el nmero de los
pilotes hace fracasar el mecanismo, el brazo de palanca vence al pilar-pivote y se va todo
al fondo del ro. Ya comprometidos con el proyecto el cual quedara listo y funcionando
en noviembre de 1871. Pueyrredn qued muy perjudicado econmicamente y su salud
se agrav considerablemente, falleci en 1870, sin ver terminado su puente. En homenaje
a este empecinado ingeniero al puente se lo denomin Puente Pueyrredn.
El puente fue arrasado por la ms grande inundacin del Riachuelo, el 23 de septiembre
de 1884. De inmediato se lo sustituy por uno de madera.

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En 1899 se empez a construir un puente de hierro con tramo central levadizo (contaba
con cuatro columnas) para el pasaje de barcos, inaugurndose en 1903. Finalmente el 20
de septiembre de 1931 fue inaugurado el que funciona actualmente, para lo cual se
desarm el puente con tramo central levadizo. Debido al trnsito sobre este puente, se
establecieron horarios para la apertura del puente para permitir el paso de los buques, ya
que ro arriba se encontraban los muelles del Ferrocarril del Oeste. En de enero de 2009
el puente fue cerrado por el trmino de 6 meses para su remodelacin y puesta en valor y
reinagurado en enero de 2010
PREDIO EX FRIGORIFICO LA NEGRA


La primera industria que se instal en Barracas al Sud fue la del saladero. Estos
establecimientos fabriles estaban dedicados a preparar carne vacuna para la alimentacin
de los esclavos del Brasil, de las Antillas y del sur de los Estados Unidos.
El saladero estaba compuesto por corrales para la hacienda, playa para la matanza,
galpn para preparar la carne, secadero al aire libre, calderas para derretir la grasa y
depsitos para la sal y los cueros.
Despus de muerto el animal se lo desollaba (tarea de sacarle el cuero, que se dejaba
secar para venderlo), luego se lo llevaba al despostadero donde se cortaba la carne en
tiras largas y delgadas, se la dejaba desangrar y luego se sumerga en salmuera en
grandes piletas. Despus de varios das de inmersin la carne se sacaba y se pona a
secar al aire y al sol en varas de madera horizontales puestas sobre estacas. Una vez
seca se envasaba en barricas para exportarla.
En el caso de la grasa, que se exportaba o se utilizaba para fabricar velas o jabones, se
la derreta en un sitio aparte, donde estaban las calderas, la grasera. En algunos
saladeros tambin se fabricaba aceite para iluminacin con la grasa de las patas de las
reses; este aceite se llamaba "aceite de patas".
Por su suciedad y por haber contaminado las aguas del Riachuelo, los saladeros fueron
levantados dejando sin trabajo a la mayor parte de los habitantes del Partido.
Con el cierre de los saladeros terminaba el primer perodo de la industria en Barracas al
Sud.
Despus de ese ao se construy en Barracas al Sud, el gran frigorfico "La Negra", el
primero en el Riachuelo.

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Fue Gastn Sansinena, propietario de una grasera, quin fund el primer frigorfico de
Barracas al Sur.
Considerando demasiado pequeo el terreno de la grasera, Sansinena decidi adquirir
otro terreno el saladero "La Francesa" con sus instalaciones.
En 1890 solicit a la Municipalidad de Barracas al Sur el permiso necesario para construir
un enorme galpn destinado a cmaras frigorficas, cuartos de mquinas y de aislacin.
En 1987 se vendi el frigorfico a una empresa que levantara all el primer centro
comercial de Argentina, ms conocido como "Shopping sur" o "Shoppylandia".
Hasta que en Enero de 1997 se vendi el terreno a para edificar lo que hasta ahora es el
hipermercado Carrefour.


AVENIDA BARTOME MITRE

Forma parte del Partido de Avellaneda, Gran Buenos Aires.
Tras la fundacin de la Ciudad de Buenos Aires en el ao 1580 comenzaron a repartirse
tierras que se extendan tanto hacia el norte como al sur de la ciudad, ubicando en el Sur
las tierras que comprendan el Riachuelo y el Valle de Santa Ana. Junto a Juan de Garay,
quin fund las ciudades de Santa Fe y Buenos Aires, los pobladores fueron vadeando
todo el Riachuelo que en el ao 1611 se llam el Camino al Sud, y entre otros nombres
sucesores, finalmente el de Calle del General Bartolom Mitre en el ao 1863.
La Avenida se extiende desde el puente Pueyrredn, hasta las calles Coronel Lynch y A.
Caviglia (Partido de Quilmes). Recorre el Partido pero cambiando su nombre por el de
Dardo Rocha hacia el sureste y Avenida Los Quilmes hacia el suroeste.
En cuanto a su enumeracin se inicia en el 1 y termina en el 6.700.
Las localidades que atraviesa: Avellaneda, Crucecita, Sarand, Villa Domnico y Wilde.
Forma parte de un tramo de la Ruta Provincial 36, la principal ruta sin peaje que comunica
la Ciudad Autnoma de Buenos Aires con la Autova 2 y la Ruta Provincial 11.




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FABRICA FERRUM


A mediados de 1911, se constituye una sociedad annima: la Compaa Introductora de
Buenos Aires, que compra el activo y el pasivo de la fbrica de artculos 'enlozados,
galvanizados y estaados' de Antonio Lavazza. La nueva empresa recibi el nombre de
Ferrum Industria Argentina de Metales S.A. y continuar sus actividades en el mismo
lugar fsico donde se funda. Su primer presidente fue el doctor Toms A. Brenton quien se
mantendra en La empresa 'madre'.
En el ao 1915 se asign la Proteccin de sus empleados. Ya en el ao 1920 hasta el
1930 constituye un perodo muy importante para el crecimiento de Ferrum, ya que se
construye la planta de Avellaneda situada en la calle Espaa.
Fue una de las primeras del mundo en emplear hornos continuos para vitrificar el
enlozado (las piezas van transportndose colgadas en el interior del horno hasta que
salen listas); tambin debe destacarse la introduccin de prensas mltiples, mquinas
para el moldeado de los artculos metlicos, que agilizaron la elaboracin de productos y
mejoraron su calidad.
Desde su nacimiento, Ferrum fue precursora en la Argentina de la produccin de
utensilios de cocina (Cacerolas, jarros, pavas, etc.) .En chapa galvanizada: (baldes,
tachos, palanganas, baeras para chicos). En hierro fundido: (baeras; tambin heladeras
y cocinas)
En esta planta tambin se fabricaron por primera vez en nuestro pas cocinas elctricas y
a gas de chapa enlozada, y heladeras elctricas familiares.
En el ao 1921 Comenz la competencia extranjera y de este modo 5 aos ms tarde
ferrum creca cada vez mas
En el final de la dcada de 1929 fallece don Antonio Lavazza, el creador de la fbrica de
utensilios que dio origen a Ferrum.1930.






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MERCADO DE ABASTO


El 10 de marzo de 1887 fue creado el ms conocido edificio, el viejo Mercado de Abasto
de Avellaneda que se reinaugur en el ao del Bicentenario como un nuevo polo cultural
de la ciudad.
Se situaba sobre la costa del Riachuelo. Antes de su emplazamiento los productos de los
sectores agropecuarios se reciban y se negociaban en los mercados de Once y
Constitucin, pero ante la creciente demanda la infraestructura fue insuficiente y
finalmente, de la mano de Eduardo Cassey, quin articulaba que faltaba un muelle y
barraca que estuviesen conectados con la red ferroviaria (Sur y Oeste) y que adems
funcionara como mercado, se llev a cabo el proyecto que finaliz a finales del siglo XIX.
Al mercado ingresaban de 400 a 500 vagones por da, y de toda clase de productos
como: lanas, cueros, cereales, sebo, plumas, granos, etc, todos originados en el campo
argentino.
En cuanto a las funciones principales del mercado: agrupar tanto a compradores como a
vendedores para el intercambio de los productos, serva de depsito temporario para los
productos que arribaban del interior del pas en tren, embarcaciones de cabotaje, etc.
Y en cuanto a la funcin del producto en s controlaban su calidad, en especial su peso,
las caractersticas en general, adems la funcin de cargar y descargar los productos que
llegaban en los variados medios de transporte.

CIA GENERAL DE FOSFOROS
En 1882, Gaetano Dellach establece la fabrica fosforera sobre un amplio terreno cuyo
frente daba a la avenida Mitre 245, en Barracas al Sud (hoy Avellaneda), que comenz a
girar bajo el nombre de A. Dellach y Hno. En las guas comerciales de la poca
encontramos a Esteban Della Ch como importador de fsforos en San Martn 193, de
Buenos Aires, con fbricas en Moncalieri (Italia) y Barracas al Sud (Argentina). Los
fsforos Della Ch estaban avalados por nueve medallas de oro y dos diplomas de honor
obtenidos en las exposiciones de Viena, Filadelfia, Miln, Niza, Torino, Mendoza y Buenos
Aires. Sus corredores en la Argentina eran L. Pellerano y Hno. En 1885, surgia la
competencia levantada por Francisco Lavaggi e Hijo en el barrio de Belgrano.
Muy pronto dio comienzo una despiadada competencia entre ellas, cada cual tratando de
acaparar la mayor parte posible del mercado. Sin embargo, no pas mucho tiempo para

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que las dos primeras se pusieran de acuerdo para fijar los precios mnimos de venta.
Adems firmaron un compromiso que estableci una multa de 10.000 pesos oro para
aquella que no cumpliera lo pactado, desde el 19 de marzo hasta el 31 de octubre de
1885. Luego terci Francisco Lavaggi y todos terminaron por convencerse de que la
competencia no les convena, que era mejor fusionarse en una sola empresa. As, en
1888 tom cuerpo la Compaa General de Fsforos. A partir de entonces, el desarrollo
de la industria fosforera en la Argentina corri paralela a su historia.
























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ITINERARIO
Encuentro: Maip y mitre 10 :00 hs
10.10. Introduccin de la historia industrial de Avellaneda * explicacin de 15
minutos del primer puente de avellaneda
10.30 Vista fachada de la ex Cia General de Fosforos
10.40 Explicacin durante en trayecto de la principal avenida de avellaneda
av. Bartolom mitre
11.00 Mercado abasto de avellaneda, hoy undav (universidad nacional de
Avellaneda) recorrido en su interior-espacio para fotografia
11.40 para tcnica: Almuerzo en parrilla La Taba
13.30 visita guiada Fabrica Ferrum, muestra de proceso de elaboracin de
productos.
15.00 Explicacion Frigorifico La Negra

















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Bibliografa


http://es.wikipedia.org/wiki/Avenida_Presidente_Bartolom%C3%A9_Mitre [Acceso 28 de
abril 2013]
:
http://es.m.wikipedia.org/wiki/Shopping_Sur<Acceso el 1 de mayo de 2013>
http://www.uiavellaneda.com.ar/2008/avellaneda_historia.asp Acceso el 8 de mayo de
2013>
http://www.todoavellaneda.com.ar/sections/historia.php#10Acceso el 8 de mayo de 2013>

http://es.scribd.com/doc/91207233/Mercado-Central-de-Frutos-1887-1967Acceso el 8 de mayo
de 2013>
http://www.grupoconstruya.com/notas/Informes_Detalles.asp?CCTN=1033&CINF=87<Acceso 28
deabril 2013>









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