Universidad de las

fuerzas armadas
Extensin - LATACUNGA
INGENIERA MECATROICA.
PROCESOS DE MANUFACTURA


TEMA: Engranaje recto
INFORME 1

ALUMNO:
Luis Nuela
Fecha:
24/07/2014
NIVEL:
QUINTO











TEMA: Engranaje Recto

OBJETIVO GENERAL:

Disear y fabricar un engranaje recto utilizando los clculos, procedimientos y
herramientas revisadas en clases.

OBJETIVOS ESPECFICOS:

Aprender a manipular las mquinas y herramientas empleadas en la
fabricacin de engranajes.
Familiarizarse con el funcionamiento de la fresadora y el cabezal divisor.
Corroborar en la prctica la teora impartida acerca de engranes y su
manufactura.

MATERIALES Y EQUIPO:

Polea de aluminio de

Perno de

Arandelas de

Fresa de disco
Buril HSS
Fresadora
Torno

MARCO TERICO:

INTRODUCCIN

Es un tipo de engranaje que se caracteriza por tener ejes paralelos y dientes
rectos. Consta de una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir un
movimiento giratorio o alternativo desde una parte de una mquina a otra. El
engranaje motriz se denomina pin, y el conducido rueda. Un conjunto de dos
o ms engranajes que transmite el movimiento de un eje a otro se denomina
tren de engranajes.

FUNCIONAMIENTO

Su funcionamiento consiste en que el engranaje motriz (pin) gira en un
sentido, gracias a un motor, y al estar en contacto con el segundo engranaje
(rueda) hace que ste se mueva en sentido contrario. La velocidad con que gire
la rueda depender de la velocidad del pin y de sus dimetros.





CARACTERSTICAS

Las principales caractersticas de un engranaje de dientes rectos son:

Tipo de circunferencia

Circunferencia primitiva: es una circunferencia hipottica en la se encontraran
unas ruedas de friccin. Las circunferencias primitivas del pin y la rueda son
tangentes.
Circunferencia interior: su radio va del centro del engranaje a la parte interior
de los dientes.
Circunferencia exterior: su radio va desde el centro del engranaje a la parte
exterior de los dientes.
Mdulo (m)

Valor del dimetro de una circunferencia que tiene como longitud el valor del
paso

Relacin de transmisin
Relacin de transmisin (i) = N de dientes del pin : N de dientes de la
rueda
Relacin de transmisin (i) = velocidad de la rueda : velocidad del pin
Caractersticas del diente




VENTAJAS, INCONVENIENTES Y APLICACIONES



Presentan la ventaja de ser muy fciles de fabricar, pero tienen el
inconveniente de ser muy ruidosos y producir vibraciones. Se suelen emplear
en mecanismos en los que la potencia a transmitir y el nmero de revoluciones
no es muy grande. Algunas aplicaciones son los mecanismos de un planetario
y los de un reloj.


CALCULOS PREVIOS:

( )

Por tanto se debe realizar una vuelta y 3 agujeros en el disco de 57 agujeros



PROCEDIMIENTO:

Acoplar el perno de

al plato sujetador del torno. El perno servir como eje

sujetador de la polea al momento de mecanizar en el torno y la fresadora.



Con la broca de centros realizar una perforacin en la cabeza del perno. Este
orificio servir para la sujecin del perno en la mesa de trabajo de la fresadora.

Acoplar el perno dentro de la polea, utilizando las arandelas u otros elementos
como espaciadores. A este conjunto de elementos se ajusta fuertemente con
una tuerca y se ubican en el plato sujetador del torno para mecanizar la polea.


Con la cuchilla, reducir el dimetro de la polea hasta tener el dimetro
deseado, y mecanizarla hasta que quede en una forma adecuada para fresar
los dientes sobre ella.


Una vez dada la forma adecuada a la polea, se la acopla en la mesa de trabajo
de la fresadora, colocando el extremo del perno en el plato de sujecin, y
colocando la punta de sujecin en el orificio que realizamos en la cabeza del
perno.






Colocar el plato divisor adecuado y ubicar la palanca giratoria en el primer
orificio. Acomodar el comps al nmero de orificios que necesitemos y
asegurarlo bien.

Proceder a fresar los dientes, avanzando lentamente el carro transversal para
tener un buen acabado en el diente.

Cuando se termine de fresar un diente, retroceder el carro transversal y girar el
plato divisor el nmero de orificios que se haya calculado

Repetir hasta haber fresado toda la periferia de la polea, y si todo sali bien,
habr el nmero de dientes calculado, y todos ellos sern uniformes y del
mismo grosor.





CONCLUSIONES:

Se pudo identificar sus diferentes partes y manipular las tareas que realizan
cada una de estas, adems de poder observar las fresas encargadas de
mecanizar los dientes de un engranaje.
Previo al mecanizado del engranaje, se manipul el cabezal divisor para
entender como es la respectiva ubicacin del comps respecto al nmero de
vueltas y agujeros que hay que ajustar en este, para luego proceder a la
fabricacin del engranaje, ajustados los paramentos de la fresadora.
Una vez culminado la fabricacin del engranaje se pudo constatar que los
clculos realizados se ajustaban a los resultados obtenidos en la pieza fsica
mecanizada, corroborando de esta forma la teora en la practica.


RECOMENDACIONES:
Ajustar adecuadamente el perno en el plato de sujecin para disminuir las
vibraciones.
Ajustar el contrapunto de tal manera que no se desacople del material a
mecanizar ya que esto ocasionara problemas de fresado como vibraciones.
Siempre debe estar refrigerada la herramienta y la pieza a mecanizar en la
fresadora, de tal manera que se pueda obtener un mejor acabado y una mayor
velocidad de trabajo.
Tomar en cuenta que el comps no se salda de sitio, esto ocasionara errores
en el nmero de dientes del engranaje.
Verificar el trabajo realizado segn las especificaciones de los clculos
realizados con anticipacin.

BIBLIOGRAFA:

http://tecnoblogueando.blogspot.com/2012/03/engranajes-de-dientes-
rectos.html
http://www.electronicaestudio.com/docs/1550_Tutorial_de_ENGRANES.pdf