Manual Fiat Doblo

Ofrecido por www.electromanuales.
com
Estimado Cliente:
Le agradecemos y felicitamos por haber elegido un Fiat Dobl.
Hemos preparado este manual para que pueda conocer cada detalle de su Fiat Dobl y utilizarlo de la forma
ms correcta.
Le recomendamos leer atentamente todos sus captulos antes de ponerse por primera vez al volante.
En ellos encontrar informaciones, consejos y advertencias importantes para conducir su vehculo que le ayu-
darn a aprovechar al mximo las cualidades tcnicas de su Fiat Dobl: tambin encontrar algunas indicaciones
para su seguridad, para la integridad del vehculo y para proteger el medio ambiente.
En el Carnet de Garanta que se adjunta a este Manual, tambin encontrar los Servicios que Fiat brinda a sus
Clientes:
el Certificado de Garanta con las condiciones para el mantenimiento de la misma y,
la gama de servicios adicionales ofrecidos a los Clientes Fiat.
Buena lectura pues y, buen viaje!
1
En el presente Manual de Empleo y Cuidado se han descrito todas las versiones del Fiat Dobl,
por lo tanto, debe considerar slo la informacin correspondiente al equipamiento,
motor y versin que Ud. ha comprado.
Ofrecido por www.electromanuales.com
2
LECTURA OBLIGATORIA
K
U
REPOSTADO DE COMBUSTIBLE
Motores de gasolina: el vehculo debe repostarse nicamente con gasolina sin plomo con nmero de octa-
no (RON) no inferior a 95.
Motores Diesel: el vehculo debe repostarse nicamente con gasoil para autotraccin conforme a la Norma
europea EN590.
El uso de otros productos o mezclas puede daar irreparablemente el motor con consiguiente caducidad de la
garanta por los daos causados.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Compruebe que el freno de mano est accionado; ponga la palanca del cambio en punto muerto; pise a fondo
el pedal del embrague, sin pisar el acelerador; y luego:
motores de gasolina: gire la llave de contacto a la posicin AVV y sultela en cuanto se ponga en marcha el
motor;
motores Diesel: gire la llave de contacto a MAR y espere que se apaguen los testigos (Y) y m; gire la
llave de contacto a AVV y sultela en cuanto se ponga en marcha el motor.
ESTACIONAMIENTO SOBRE MATERIAL INFLAMABLE
Durante el funcionamiento normal, el catalizador alcanza temperaturas muy elevadas. Por lo tanto, no estacio-
ne el vehculo sobre material inflamable (hierba, hojas secas, agujas de pino, etc.): peligro de incendio.
RESPETO DEL MEDIO AMBIENTE
El vehculo est equipado con un sistema que permite realizar una diagnosis continua de los componentes re-
lacionados con las emisiones para garantizar un mayor respeto del medio ambiente.
3
EQUIPOS ELCTRICOS ACCESORIOS

Si despus de comprar el vehculo, desea montar accesorios que necesitan alimentacin elctrica permanente
(con el riesgo de descargar gradualmente la batera), acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat donde
podrn evaluar el consumo elctrico total y verificarn si la instalacin elctrica del vehculo puede soportar la
carga demandada.
CODE card
Gurdela en un lugar seguro, no en el vehculo. Le aconsejamos llevar siempre consigo el cdigo electrnico
indicado en la CODE card por si tuviese que efectuar un arranque de emergencia.
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Un mantenimiento correcto permite conservar inalteradas en el tiempo las prestaciones del vehculo y las ca-
ractersticas de seguridad, respeto del medio ambiente y un menor coste de funcionamiento.
EN EL MANUAL DE EMPLEO Y CUIDADO
encontrar informaciones, consejos y advertencias importantes para su seguridad y para el mantenimiento
de su vehculo. Preste especial atencin a los smbolos " (seguridad de las personas) # (proteccin del medio
ambiente) (integridad del vehculo).
BIENVENIDOS A BORDO DEL Fiat Dobl
Fiat Dobl es un vehculo compacto con una lnea original, proyectado para brindarle grandes satisfacciones, con
los ms avanzados dispositivos de seguridad y para proteger el medio ambiente.
Desde los nuevos motores hasta su gran habitabilidad, desde la atencin en los detalles hasta la investigacin
realizada para obtener un mayor confort para el conductor y los pasajeros, todo contribuir para que pueda
apreciar plenamente la personalidad del Fiat Dobl.
Yse dar cuenta enseguida, cuando descubra que a las cualidades de estilo y temperamento se unen nuevos
procesos de fabricacin que le consentirn reducir los costes de gestin.
Fiat Dobl le permitir por ejemplo, efectuar la primera revisin de mantenimiento despus de 20.000 km.
4
Las seales representadas en esta pgina son muy importantes, ya que sirven para encontrar en el manual las
partes a las que hay que prestar una atencin especial.
Como puede observar, cada una de ellas est formada por un smbolo grfico distinto, para facilitar la localiza-
cin de los temas en las diversas reas:
LAS SEALES PARA UNA CONDUCCIN CORRECTA
5
Seguridad de las personas.
Atencin. La inobservancia de esta
prescripcin puede comportar un pe-
ligro grave para la integridad fsica de
las personas.
Proteccin del medio
ambiente.
Indica los comportamientos idneos
que deben seguirse para que el uso del
vehculo no perjudique la naturaleza.
Integridad del vehculo.
Atencin. La inobservancia de estas
prescripciones puede daar grave-
mente el vehculo y, en algunos casos,
puede causar la invalidacin de la ga-
ranta.
6 CONOCIMIENTO DEL VEHCULO
SIMBOLOGA
En algunos componentes de su Fiat
Dobl, o cerca de ellos, encontrar
unas tarjetas de colores cuya simbo-
loga advierte al Usuario sobre las pre-
cauciones importantes que debe ob-
servar respecto al componente en cue-
stin.
Debajo del cap hay una tarjeta con
la simbologa resumida fig. 1.
EL SISTEMA
FIAT CODE
Para aumentar la proteccin contra
los intentos de robo, el vehculo est
equipado con un sistema electrnico
de bloqueo del motor (Fiat CODE)
que se activa automticamente qui-
tando la llave de contacto del conmu-
tador de arranque.
De hecho, cada llave contiene en su
empuadura un dispositivo electrni-
co cuya funcin es la de modular la
seal emitida al arranque por una an-
tena especial incorporada en el con-
mutador. La seal modulada consti-
tuye la contrasea, que es siempre
diferente en cada arranque, con la cual
la centralita reconoce la llave y slo en
este caso permite poner en marcha
el motor.
LAS LLAVES fig. 2
Con el vehculo se entregan:
dos llaves Acuando el vehculo no
est dotado de mando a distancia;
una llave A y una llave B cuando
el vehculo est equipado con mando
a distancia de apertura / cierre de las
puertas.
La llave A es la que se utiliza nor-
malmente y sirve para:
poner en marcha el motor;
abrir y cerrar las puertas delante-
ras;
C CO ON NO OC CI IM MI IE EN NT TO O D DE EL L V VE EH H C CU UL LO O
fig. 1
F
0
A
0
0
0
1
b
fig. 2
F
0
A
0
7
0
0
b
abrir y cerrar las puertas de dos
hojas o la puerta posterior basculan-
te;
abrir y cerrar las puertas laterales
slo en las versiones Cargo;
desactivar el Airbag del lado pa-
sajero.
La llave B, con mando a distancia in-
corporado, tiene las mismas funciones
que la llave A cuando el vehculo est
equipado con mando a distancia de
apertura y cierre de las puertas.
Junto con las llaves se entrega una
CODE card fig. 3 en la que se en-
cuentra:
a - el cdigo electrnico que debe
utilizarse para el arranque de emer-
gencia (consulte el apartado Hay que
poner en marcha el motor con arran-
que de emergencia en el captulo
Qu hacer si;
b - el cdigo mecnico de las llaves
que debe comunicar a los talleres de
la Red de Asistencia Fiat en caso
de que solicite duplicados de las llaves.
Deber guardar la CODE card en un
lugar seguro.
Le aconsejamos llevar siempre con-
sigo el cdigo electrnico indicado en
la CODE card por si tuviese que efec-
tuar un arranque de emergencia.
EL FUNCIONAMIENTO
Cada vez que saque la llave de con-
tacto de la posicin STOP, o PARK,
el sistema de proteccin bloquea el
motor.
Al poner en marcha el motor, giran-
do la llave a MAR:
1) Si el testigo (Y)parpadea en
el tablero de instrumentos indica que
el sistema de proteccin ha recono-
cido el cdigo de la llave y desactiva el
bloqueo del motor. Girando la llave a
AVV, el motor se pone en marcha.
2) Si el testigo (Y) permanece
encendido indica que el cdigo no ha
sido reconocido. En este caso le acon-
sejamos volver a poner la llave en la
posicin STOP y luego, nuevamente
en MAR; si contina bloqueado, vuel-
va a intentarlo con las otras llaves en
dotacin.
Si ni aun as consigue poner en mar-
cha el motor, recurra al arranque de
emergencia (consulte el captulo Qu
hacer si) y acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
En marcha con la llave de contacto
en posicin MAR:
1) Si se enciende el testigo (Y)
indica que el sistema est efectuando
una autodiagnosis (por ejemplo, de-
bido a una cada de tensin).
2) Si el testigo (Y) parpadea in-
dica que el vehculo no est protegido
por el dispositivo de bloqueo del mo-
tor. Acuda inmediatamente a un taller
de la Red de Asistencia Fiat para
que memoricen todas las llaves.
ADVERTENCIA Los golpes vio-
lentos pueden daar los componentes
electrnicos contenidos en la llave.
fig. 3
F
0
A
0
0
0
3
b
ADVERTENCIACada llave en do-
tacin posee un cdigo propio, distin-
to de todos los dems, que deber ser
memorizado en la centralita del siste-
ma.
DUPLICACIN DE LAS
LLAVES
Cuando solicite llaves adicionales, de-
be acudir a un taller de la Red de Asi-
stencia Fiat llevando consigo todas
las llaves y la CODE card. La Red de
Asistencia Fiat efectuar la memo-
rizacin (hasta un mximo de 8) de to-
das las llaves nuevas y de las que ya po-
see. La Red de Asistencia Fiat po-
dr solicitarle un documento que de-
muestre que es propietario del veh-
culo.
Los cdigos de las llaves que no se
presenten durante el nuevo procedi-
miento de memorizacin se borrarn
de la memoria para impedir que el mo-
tor pueda ponerse en marcha con las
llaves perdidas o robadas.
En caso de venta del vehculo, deber
entregar al nuevo propietario todas las
llaves que posee y la CODE card.
MANDO A
DISTANCIA DE
APERTURA / CIERRE
DE LAS PUERTAS
El mando a distancia est incorpora-
do en la llave de contacto y funciona
por radiofrecuencia. Para bloquear y
desbloquear las puertas, pulse la tecla
A-fig. 4.
La tecla A activa el mando y el led
B (donde est previsto) parpadea
mientras el transmisor enva el cdigo
al receptor.
Cuando se desbloquean las puertas
con el mando a distancia, se enciende
la lmpara de techo con las luces de
lectura durante un tiempo previa-
mente establecido.
En caso de que solicite mandos a di-
stancia adicionales o para sustituir las
pilas, consulte los apartados que se de-
scriben a continuacin.
ADVERTENCIALa frecuencia del
mando a distancia puede tener inter-
ferencias por algunas transmisiones de
radio ajenas al vehculo (por ejemplo,
telfonos mviles, equipos radioafi-
cionados, etc.). En este caso, podran
presentarse anomalas en su funciona-
miento.
Homologacin ministerial
Para cumplir con la legislacin vigen-
te en cada pas, en materia de radio-
frecuencia, evidenciamos que:
los diferentes nmeros de homo-
logacin de cada pas se indican en el
apartado Mando a distancia por ra-
diofrecuencia: homologaciones mini-
steriales en el captulo Caractersti-
cas tcnicas;
para los pases que requieren el
transmisor marcado, el nmero de ho-
mologacin est grabado en la llave
con el mando a distancia integrado. A
B
fig. 4
F
0
A
0
0
0
4
b
MANDOS A DISTANCIA
ADICIONALES
El receptor puede reconocer hasta 8
mandos a distancia.
Por lo tanto, si por cualquier moti-
vo, necesita un nuevo mando a di-
stancia, acuda directamente a un taller
de la Red de Asistencia Fiat, lle-
vando consigo todas las llaves que po-
see y la CODE card.
SUSTITUCIN DE LAS PILAS
Para sustituir las pilas por otras del
mismo tipo, realice lo siguiente: abra
las protecciones de plstico introdu-
ciendo un destornillador en la ranura
A-fig. 5. Coloque la pila nueva B re-
spetando las polaridades indicadas;
vuelva a cerrar las protecciones de pl-
stico.
CINTURONES
DE SEGURIDAD
EMPLEO DE LOS
CINTURONES
DE SEGURIDAD
Abrchese el cinturn manteniendo
el tronco bien recto y apoyado contra
el respaldo.
Para abrocharse los cinturones, in-
troduzca la patilla de enganche A-fig.
6 en la hebilla B, hasta or el clic de
bloqueo.
Si al sacar el cinturn, ste se blo-
quea, deje que se enrolle algunos
centmetros y vuelva a sacarlo sin ma-
niobras bruscas.
Las pilas descargadas
son nocivas para el medio
ambiente, por lo tanto,
debern ser depositadas en los
contenedores especficos como
prescrito por las normas vigentes
en materia, o bien, entregarse a
los talleres de la Red de Asisten-
cia Fiat, que se encargarn de eli-
minarlas.
A
B
fig. 5
F
0
A
0
0
0
5
b
B C
A
fig. 6
F
0
A
0
0
0
6
b
El asiento trasero (donde est pre-
visto) est dotado de cinturones de se-
guridad inerciales con tres puntos de
fijacin con carrete en todos los asien-
tos.
ADVERTENCIA Antes de abro-
charse los cinturones de seguridad
compruebe que el asiento est en-
ganchado correctamente.
Versin 7 plazas
En la versin siete plazas, todos los
asientos traseros (segunda y tercera
fila) estn dotados de cinturones de
seguridad con carrete de tres puntos
de fijacin fig. 7.
Recuerde que, en caso
de choque violento, los
pasajeros de los asientos
traseros que no lleven los cintu-
rones de seguridad abrochados,
adems de exponerse personal-
mente a un grave riesgo, se con-
vierten en un peligro para los pa-
sajeros de los asientos delanteros.
Para desabrocharse el cinturn, pre-
sione el pulsador C. Acompae el cin-
turn mientras se enrolla para evitar
que entre torcido en el carrete.
El cinturn, a travs del carrete, se
adapta automticamente al cuerpo del
pasajero que lo utiliza, dndole liber-
tad de movimiento.
Si el vehculo se ha estacionado en
una pendiente muy pronunciada, el
carrete puede bloquearse, pero esto
es normal. Adems, el mecanismo del
carrete bloquea la cinta cada vez que
se saca rpida y bruscamente o en ca-
so de frenazos, choques o curvas to-
madas a gran velocidad.
fig. 7
F
0
A
0
4
0
2
b
No presione el pulsador
C durante la marcha.
REGULACIN DE LA
ALTURA DE LOS
CINTURONES DE
SEGURIDAD DELANTEROS
B
A
fig. 8
F
0
A
0
0
0
8
b
Regule siempre la altura de los cin-
turones, adaptndolos al cuerpo de los
pasajeros. Esta precaucin puede re-
ducir fundamentalmente el riesgo de
lesiones en caso de choque.
La regulacin es correcta cuando la
cinta pasa aproximadamente a mitad
entre el hombro y el cuello. La altura
se puede regular en 4 posiciones.
Una vez regulada la al-
tura, controle siempre
que el cursor al que est
fijado la argolla, est bloqueado
en una de las posiciones predi-
spuestas. Por lo tanto, despus de
soltar el pulsador, trelo nueva-
mente hacia abajo para que se fije
el dispositivo de anclaje, en caso
de que no se hubiese bloqueado
en una de las posiciones estable-
cidas.
Regule la altura de los
cinturones de seguridad
slo antes de emprender
la marcha (con el vehculo para-
do).
PRETENSORES
Para reforzar aun ms la accin de
proteccin de los cinturones de se-
guridad delanteros, el Fiat Dobl est
equipado con pretensores (con el Air-
bag frontal del lado pasajero ). Estos
dispositivos sienten, a travs de un
sensor, que se est produciendo una
colisin violenta y disminuyen la lon-
gitud de la cinta algunos centmetros.
De este modo garantizan la perfecta
adherencia de los cinturones al cuer-
po de los ocupantes, antes de que ini-
cie la accin de sujecin.
Los carretes bloqueados indican que
el pretensor ha intervenido; la cinta del
cinturn no se alarga ni siquiera tiran-
do de ella.
ADVERTENCIA Para asegurar la
mxima proteccin de la accin de los
pretensores, abrchese el cinturn te-
nindolo bien adherido al tronco y a
las caderas.
Hacia arriba: levante la argolla osci-
lante A-fig. 8 hasta alcanzar la posi-
cin deseada.
Hacia abajo: presione el pomo B,
moviendo al mismo tiempo hacia abajo
la argolla oscilante A hasta alcanzar la
posicin deseada.
Al final de la operacin, controle que
el cinturn est bien bloqueado tiran-
do de la argolla oscilante Ahacia abajo
sin presionar el pomo B.
La activacin de los pretensores pue-
de liberar una pequea cantidad de hu-
mo. Este humo no es nocivo ni supo-
ne un principio de incendio.
Los pretensores no necesitan man-
tenimiento ni lubricacin. Cualquier
modificacin anula su buen funciona-
miento. Es absolutamente necesario
sustituir el dispositivo en caso de que
le entre agua o barro debido a fen-
menos atmosfricos excepcionales, ta-
les como aluviones o marejadas.
Golpes, vibraciones o
aumentos de temperatu-
ra (superiores a 100 C y
como mximo durante 6 horas)
localizados en la zona del pre-
tensor pueden daarlos o provo-
car su intervencin; no hay peli-
gro de que se activen debido a las
vibraciones producidas por las ir-
regularidades de la carretera o
cuando se superan accidental-
mente pequeos obstculos co-
mo aceras, etc. Acuda a un tal-
ler de la Red de Asistencia Fiat
siempre que se deba realizar al-
guna reparacin en los pretenso-
res.
Limitador de carga
Es un dispositivo que tiene la funcin
de reducir la carga que los cinturones
de seguridad normalmente ejercen so-
bre el hombro y el trax despus de
un choque, aumentando la proteccin
ya que anula los micro traumatismos
(inevitables incluso con los Airbag)
causados como consecuencia de una
colisin. Este limitador est integra-
do en el pretensor.
El pretensor se puede
utilizar una sola vez. Por
lo tanto, despus de su ac-
tivacin, acuda a un taller de la
Red de Asistencia Fiat para que
lo sustituyan. Para saber la vali-
dez del dispositivo vase la tarje-
ta fig. 9 ubicada en el interior de
la guantera: al acercarse este pla-
zo, acuda a un taller de la Red de
Asistencia Fiat para que susti-
tuyan el dispositivo.
fig. 9
F
0
A
0
4
2
1
b
Para asegurar la mxima
proteccin, el respaldo de-
be permanecer en posicin
vertical, con la espalda bien
apoyada y el cinturn bien adhe-
rido al tronco y a las caderas.
Tanto los pasajeros de los asien-
tos delanteros como de los asien-
tos traseros debern llevar siem-
pre abrochados los cinturones de
seguridad! Viajar sin cinturones
abrochados aumenta el riesgo de
lesiones graves o muerte en caso
de choque.
fig. 10
F
0
A
0
0
1
0
b
ADVERTENCIAS GENERALES
PARA EL EMPLEO
DE LOS CINTURONES DE
SEGURIDAD
El conductor debe respetar (y obli-
gar a que las respeten los dems ocu-
pantes del vehculo) todas las disposi-
ciones legislativas locales referidas a la
obligacin y a las modalidades de em-
pleo de los cinturones.
Abrchese siempre los cinturones de
seguridad antes de poner el vehculo
en marcha.
La cinta no debe estar
retorcida. La parte supe-
rior debe pasar sobre el
hombro y atravesar diagonal-
mente el tronco. La parte inferior
debe estar bien adherida a las ca-
deras fig. 10 y no al abdomen del
pasajero. No utilice dispositivos
(ganchos, seguros, etc.) que im-
pidan la adherencia de los cintu-
rones al cuerpo de los pasajeros.
Est terminantemente
prohibido desmontar o
manipular los componen-
tes del cinturn de seguridad y
del pretensor. Cualquier inter-
vencin deber ser realizado por
personal especializado y autori-
zado. Acuda siempre a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
Si el cinturn ha sido so-
metido a un gran esfuer-
zo, por ejemplo, a causa
de un choque, debe sustituirse
completamente junto con los an-
clajes, los tornillos de fijacin y el
pretensor; de hecho, aunque no
tenga defectos visibles, el cin-
turn podra haber perdido sus
propiedades de resistencia.
fig. 12
F
0
A
0
0
1
2
b
fig. 11
F
0
A
0
0
1
1
b
El uso de los cinturones de seguridad
tambin es necesario para las mujeres
embarazadas: en caso de accidente, el
riesgo de lesiones para ellas y para el
beb que est por nacer es mucho
menor si llevan abrochado el cinturn.
Las mujeres embarazadas debern ubi-
car la parte inferior de la cinta mucho
ms abajo, de forma que pase por de-
bajo del abdomen fig. 12.
CMO MANTENER SIEMPRE
LOS CINTURONES DE
SEGURIDAD
EN BUEN ESTADO
1) Utilice siempre los cinturones con
la cinta bien extendida; compruebe
que no est retorcida y que pueda de-
slizarse libremente, sin obstculos.
2) Despus de un accidente de una
cierta importancia, sustituya el cin-
turn aunque el usado no presente
daos aparentes. De todas formas, su-
stituya los cinturones en caso de que
los pretensores se hayan activado.
3) Para limpiar los cinturones, lve-
los a mano con agua y jabn neutro,
enjuguelos y djelos secar a la som-
bra. No use detergentes fuertes, leja,
colorantes ni cualquier otra sustancia
qumica que pueda debilitar las fibras
de la cinta.
4) Intente que no se mojen los car-
retes: en caso contrario, no se garan-
tiza su buen funcionamiento.
5) Sustituya el cinturn cuando pre-
sente seales de desgaste o de corte.
Cada cinturn de segu-
ridad debe ser utilizado
por una sola persona. No
lleve nios en brazos utilizando
un solo cinturn de seguridad pa-
ra la proteccin de ambos fig. 11.
En general no abroche ningn ti-
po de objeto a la persona.
SEGURIDAD DE LOS NIOS
DURANTE EL TRANSPORTE
Para una mayor proteccin en caso
de choque, todos los ocupantes deben
viajar sentados y con los cinturones de
seguridad abrochados.
Especialmente si en el vehculo viajan
nios.
Esta prescripcin es obligatoria, de
acuerdo con la directiva 2003/20/CEE,
en todos los pases miembros de la
Unin Europea.
La cabeza de los nios, respecto a los
adultos, es proporcionalmente ms
grande y pesada respecto al resto del
cuerpo, mientras que los msculos y
la estructura sea no se han desarrol-
lado todava completamente. Por lo
tanto, son necesarios sistemas distin-
tos de los cinturones respecto a los
adultos para su correcta sujecin en
caso de choque.
PELIGRO GRAVE: Con el Airbag frontal del lado pasajero
activado, no coloque la cuna para los nios en el sentido
contrario a la marcha en el asiento delantero. La activa-
cin del Airbag en caso de choque podra producir lesiones incluso mor-
tales al beb que se est transportando. Le aconsejamos llevar siempre
a los nios en el asiento trasero, ya que es el que ofrece la mayor pro-
teccin en caso de accidente. De todas formas, est terminantemente
prohibido colocar las sillas para los nios en el asiento delantero cuando
el vehculo est equipado con Airbag en el lado pasajero, puesto que al
inflarse el cojn podra provocar lesiones incluso mortales, independien-
temente de la gravedad del choque que ha causado su activacin. En ca-
so de que sea absolutamente necesario, los nios pueden colocarse en
el asiento delantero slo cuando el vehculo est equipado con el dispo-
sitivo que desactiva el Airbag frontal del lado pasajero. En este caso es
imprescindible controlar mediante el testigo especfico
F
ubicado en
el tablero de instrumentos, que el Airbag est desactivado (consulte AIR-
BAG FRONTALES Y LATERALES en el apartado AIRBAG FRONTAL LADO PASAJE-
RO). Adems, el asiento del pasajero deber colocarse completamente
hacia atrs, para evitar eventuales contactos de la silla con el salpicade-
ro.
Los resultados de las investigaciones
para la proteccin de los nios estn
sintetizados en la norma europea ECE-
R44, que adems de obligar a utilizar
los sistemas de sujecin, los subdivi-
de en cinco grupos:
Grupo 0 - hasta 10 kg de peso
Grupo 0+ - hasta 13 kg de peso
Grupo 1 9-18 kg.de peso
Grupo 2 15-25 kg de peso
Grupo 3 22-36 kg de peso
Como se puede ver, hay una parcial
superposicin entre los grupos y, de
hecho, en el comercio se encuentran
dispositivos que cubren ms de un gru-
po de peso.
Todos los dispositivos de sujecin
deben llevar los datos de homologa-
cin, junto con la marca de control, en
una tarjeta bien fijada, que por ningn
motivo debe quitarse.
Por encima de los 1,50 m de estatu-
ra, los nios pueden abrocharse los
cinturones normales al igual que los
adultos.
En la Lineaccessori Fiat estn dispo-
nibles sillas para los nios apropiadas
para cada grupo de peso. Le acon-
sejamos estas sillas, ya que han sido
proyectadas y ensayadas especfica-
mente para los vehculos Fiat.
GRUPO 0 y 0+
Los bebs hasta 13 kg. deben tran-
sportarse en una silla cuna dirigida ha-
cia atrs que, manteniendo sujeta la ca-
beza, no esfuerza el cuello en caso de
deceleraciones bruscas.
La cuna se fija con los cinturones de
seguridad del vehculo, como se ilustra
en la fig. 14 y a su vez, debe sujetar
al beb con los cinturones con los que
est equipada.
La figura es solamente
indicativa para el mon-
taje. Monte la silla segn
las instrucciones que obligatoria-
mente el Fabricante deber en-
tregar con la misma.
GRUPO 1
A partir de los 9 a los 18 kg de pe-
so, los nios pueden transportarse di-
rigidos hacia adelante, con las sillas do-
tadas de cojn anterior, fig. 15, me-
diante el cual el cinturn de seguridad
del vehculo sujeta tanto al nio como
a la silla.
fig. 14
F
0
A
0
4
4
0
b
fig. 15
F
0
A
0
4
4
1
b
Existen sillas que abar-
can los grupos de peso 0 y
1 con un enganche poste-
rior a los cinturones del vehculo
y cinturones propios para sujetar
al nio. A causa de su masa, pue-
den ser peligrosas si se montan
mal abrochadas a los cinturones
del vehculo (por ejemplo, inter-
poniendo un cojn). Respete
escrupulosamente las instruccio-
nes de montaje que se entregan
con la misma.
GRUPO 2
A partir de los 15 a los 25 kg de pe-
so, los nios pueden abrocharse di-
rectamente los cinturones de seguri-
dad del vehculo. Las sillas tienen s-
lo la funcin de colocar correctamen-
te al nio respecto a los cinturones, de
forma que el tramo diagonal se ajuste
al trax y nunca al cuello y el tramo
horizontal se ajuste a las caderas y no
al abdomen del nio fig. 16.
GRUPO 3
Para los nios de 22 a 36 kg de pe-
so el grosor del trax del nio es tal,
que ya no es necesario el respaldo se-
parador.
La fig. 17 ilustra un ejemplo de la po-
sicin correcta del nio en el asiento
trasero.
Por encima de los 1,50 m de estatu-
ra, los nios pueden abrocharse los
cinturones normales al igual que los
adultos.
fig. 17
F
0
A
0
4
4
3
b
fig. 16
F
0
A
0
4
4
2
b
Grupo 0, 0+ hasta 13 kg U U X
Grupo 1 9 - 18 kg U U X
IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS PARA UTILIZAR LAS SILLAS PARA LOS NIOS
Fiat Dobl cumple con la nueva directiva europea 2000/3/CEE que establece el montaje de las sillas para los nios en los
distintos asientos del vehculo, segn la tabla que se indica ms abajo:
Grupo Grupo de peso
ASIENTO DELANTERO
Pasajero delantero
ASIENTO TRASERO
segunda fila - Pasajeros
laterales y centrales
ASIENTO TRASERO
tercera fila
Pasajeros laterales
Leyenda:
U = idneo para los sistemas de sujecin de la categora Universal segn el Reglamento Europeo ECE-R44 para los Gru-
pos indicados.
X = Asiento no apropiado para los nios pertenecientes a este grupo de edad.
6) compruebe siempre que los cin-
turones no se apoyen en el cuello del
nio;
7) durante el viaje, no permita que el
nio adopte posturas incorrectas o
que se desabroche el cinturn;
8) no lleve nunca a los nios en bra-
zos, ni siquiera a los recin nacidos.
Nadie, por muy fuerte que sea, podra
sujetarlos en caso de choque;
9) en caso de accidente, sustituya la
silla por otra nueva.
A continuacin, se resumen las
normas de seguridad que deben
respetarse cuando se transportan
nios:
1) la posicin aconsejada para la in-
stalacin de las sillas para los nios es
el asiento trasero, ya que es la posi-
cin que ofrece mayor proteccin en
caso de choque;
3) respete escrupulosamente las in-
strucciones que el Fabricante obliga-
toriamente deber entregar con la sil-
la. Guarde estas instrucciones en el
vehculo junto con los documentos y
este manual. No utilice sillas usadas
que no tengan las instrucciones de uso;
4) compruebe siempre tirando de la
cinta que el cinturn est bien abro-
chado;
5) por cada sistema de sujecin se
debe abrochar un solo nio. No tran-
sporte nunca a dos nios con un solo
cinturn;
Si el vehculo est equi-
pado con Airbag en el la-
do pasajero, no coloque la
silla para los nios en el asiento
delantero ya que no debern
viajar nunca en este asiento;
2) cuando desactive el Airbag del la-
do pasajero, es imprescindible con-
trolar que el testigo
F
del tablero de
instrumentos est siempre encendido
para asegurarse de que la desactiva-
cin ha tenido lugar;
No quite nunca la llave
con el vehculo en mar-
cha. El volante se blo-
queara automticamente siendo
imposible girar las ruedas. Esto es
vlido siempre, incluso cuando el
vehculo est siendo remolcado.
Est terminantemente
prohibido cualquier inter-
vencin despus de la
venta del vehculo, tal como ma-
nipular el volante o la columna de
la direccin (por ejemplo, en ca-
so de que se monte un sistema de
alarma), que podra causar
adems de la disminucin de las
prestaciones del sistema y la in-
validacin de la garanta, graves
problemas de seguridad, as co-
mo la inconformidad de homolo-
gacin del vehculo.
CONMUTADOR
DE ARRANQUE
La llave se puede poner en 4 posi-
ciones fig. 26:
STOP: motor apagado, la llave se
puede sacar, direccin bloqueada. Al-
gunos dispositivos elctricos (por
ejemplo, el equipo de radio, el cierre
centralizado de las puertas, la alarma
electrnica, etc.) pueden funcionar.
MAR: posicin de marcha. Todos
los dispositivos elctricos pueden fun-
cionar.
AVV: puesta en marcha del motor.
PARK: motor apagado, luces de
estacionamiento encendidas, la llave se
puede sacar, direccin bloqueada. Pa-
ra girar la llave a la posicin PARK,
pulse la tecla A.
A
fig. 26
F
0
A
0
0
1
8
b
En caso de manipulacin
del conmutador de ar-
ranque (por ejemplo, por
un intento de robo), es necesario
hacer controlar su funciona-
miento en cualquier taller de la
Red de Asistencia Fiat antes de
reemprender la marcha.
Cuando baje del vehcu-
lo quite siempre la llave
para evitar que otras per-
sonas puedan accionar los man-
dos inadvertidamente. Recuerde
accionar el freno de mano, pon-
ga la primera marcha si el veh-
culo est en subida. En cambio, si
est en bajada, ponga la marcha
atrs. No deje nunca a los nios
solos en el interior del vehculo.
BLOQUEO DE LA
DIRECCIN
Para bloquearla: saque la llave de
la posicin STOP o PARK y gire el
volante hasta que se bloquee.
Para desbloquearla: mueva lige-
ramente el volante mientras gira la lla-
ve a la posicin MAR.
SALPICADERO
La presencia y la posicin de los mandos, de los instrumentos y de los testigos pueden variar segn las versiones.
1. Difusor lateral fijo - 2. Salida de aire lateral orientable - 3. Claxon - 4. Tablero de instrumentos - 5. Rejilla central orienta-
ble - 6. Compartimiento portaobjetos - 7. Rejilla central orientable - 8. Mandos centrales - 9. Compartimiento portaobjetos
- 10. Salida lateral orientable - 11. Difusor lateral fijo - 12. Alojamiento altavoz delantero derecho -13. Guantera - 14. Man-
do de calefaccin / ventilacin / climatizacin - 15. Cursor de recirculacin - 16. Toma de corriente adicional - 17. Compar-
timientos portaobjetos - 18. Cenicero - 19. Encendedor - 20. Conmutador de arranque - 21. Palanca de regulacin del vo-
lante - 22. Palanca de apertura del cap - 23. Alojamiento altavoz delantero izquierdo.
1 4 3 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 16 15 17 19 18 20 21 22 23
2
fig. 27
F0A0701b
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Versiones 1.4 8V - 1.3 Multijet -
1.9 Multijet
A - Velocmetro (indicador de velo-
cidad)
B - Indicador del nivel de combusti-
ble con testigo de reserva
C - Indicador de temperatura lqui-
do refrigerante con testigo de tempe-
ratura mxima
D - Cuentarrevoluciones
E - Pantalla multifuncin
Los testigos my cse encuentran
slo en la versin Diesel.
Versiones Natural Power
A - Cuentarrevoluciones
B - Indicador de la temperatura del
lquido refrigerante del motor y testi-
go de temperatura excesiva.
C - Indicador del nivel de combusti-
ble con testigo de reserva.
D - Velocmetro
E - Pantalla digital.
fig. 28
F0A0444b
fig. 29
F0A0445b
fig. 30 - Con sensor de temperatura exterior y/o de filtro de reten-
cin de las partculas para las versiones Multijet.
F0A0500b
Versiones 1.4 8V - 1.3 Multijet -
1.9 Multijet
A - Velocmetro (indicador de velo-
cidad).
B - Indicador del nivel de combusti-
ble con testigo de reserva.
C - Indicador de temperatura del l-
quido refrigerante motor y testigo de
temperatura excesiva.
D - Cuentarrevoluciones.
E - Pantalla digital.
INSTRUMENTOS
DEL VEHCULO
VELOCMETRO (INDICADOR
DE VELOCIDAD)
El indicador A-fig. 31 - 32 sealiza
la velocidad del vehculo (velocmetro).
CUENTARREVOLUCIONES
El indicador B-fig. 33 - 34 sealiza
el nmero de r.p.m. del motor.
fig. 31
F
0
A
0
5
0
1
b
fig. 32
F
0
A
0
4
4
6
b
fig. 33
F
0
A
0
4
4
7
b
fig. 34
F
0
A
0
2
2
7
b
ADVERTENCIA El sistema de
control de la inyeccin electrnica blo-
quea progresivamente el flujo de com-
bustible cuando el motor est fuera
de revoluciones, con su consiguiente
prdida de potencia. El cuentarrevo-
luciones, con motor en ralent, pue-
de indicar un aumento del rgimen
gradual o repentino segn el caso; di-
cho comportamiento es normal y no
debe preocupar ya que se manifiesta
por ejemplo, cuando se activa el cli-
matizador o al activarse el electro-
ventilador. En este caso, una variacin
lenta de r.p.m. sirve para proteger el
estado de carga de la batera.
Si la aguja de la tempe-
ratura del lquido refrige-
rante motor se coloca en
la zona roja, apague inmediata-
mente el motor y acuda a un tal-
ler de la Red de Asistencia Fiat.
fig. 35
F
0
A
0
3
4
3
b
fig. 37
F
0
A
0
2
2
6
b
INDICADOR DEL NIVEL DE
COMBUSTIBLE
La aguja indica la cantidad de com-
bustible presente en el depsito. El te-
stigo A-fig. 35 - 36 encendido (en al-
gunas versiones junto con el mensaje
que se visualiza en la pantalla multi-
funcin reconfigurable) indica que en
el depsito quedan unos 5 - 7 litros de
combustible.
E - depsito vaco.
F - depsito lleno.
No viaje con el depsito casi vaco:
la falta de alimentacin podra daar el
catalizador.
ADVERTENCIA Si la aguja se co-
loca en la indicacin E con el testigo
A parpadeando, significa que hay una
anomala en el sistema. En este caso,
acuda a un taller de la Red de Asi-
stencia Fiat para que controlen el si-
stema.
INDICADOR DE
TEMPERATURA DEL
LQUIDO REFRIGERANTE
DEL MOTOR
La aguja indica la temperatura del l-
quido refrigerante del motor a partir
de los 50C aproximadamente.
En condiciones normales de funcio-
namiento la aguja deber estar en di-
stintas posiciones en el arco de indi-
cacin en relacin con las condiciones
de uso del vehculo.
C - Baja temperatura del lquido re-
frigerante del motor
fig. 36
F
0
A
0
2
2
5
b
H - Alta temperatura del lquido re-
frigerante del motor
El testigo B-fig. 35 - 37 encendido
(en algunas versiones junto con el
mensaje que se visualiza en la pantalla
multifuncin reconfigurable) indica el
aumento excesivo de la temperatura
del lquido refrigerante; en este caso,
apague el motor y acuda a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
DIAGNOSIS DE LOS
TESTIGOS fig. 40
La diagnosis se efecta en los si-
guientes testigos:
freno de mano accionado / nivel in-
suficiente del lquido frenos;
sistema ABS y EBD (donde est
previsto);
La diagnosis se realiza automtica-
mente girando la llave de contacto a la
posicin MAR y durante el funciona-
miento normal en caso de sealizacin
de una avera. Al finalizar el control ini-
cial, la pantalla indica la eventual ano-
mala (de uno o ms testigos) con el
mensaje LED Error parpadeando
durante unos 10 segundos.
PANTALLA DIGITAL
PGINA VDEO
ESTNDAR fig. 38
La pgina vdeo estndar visualiza las
siguientes indicaciones:
A - Posicin de la alineacin de los
faros (slo con las luces de cruce en-
cendidas).
B - Hora (se visualiza siempre, in-
cluso con la llave fuera del conmuta-
dor de arranque y las puertas delan-
teras cerradas.
C - Odmetro (visualizacin de los
kilmetros o millas, recorridos).
TECLAS DE MANDO fig. 39
A - Regulacin del reloj.
REGULACIN RELOJ fig. 39
Para regular la hora pulse la tecla A.
Cada vez que pulsa la tecla determina
el avance de una unidad. Mantenin-
dola pulsada durante algunos instan-
tes, las unidades avanzan rpida y au-
tomticamente. Cuando se est acer-
cando a la hora deseada, suelte la te-
cla y complete la regulacin pulsndo-
la poco a poco.
fig. 39
F
0
A
0
2
2
9
b
fig. 40
F
0
A
0
5
0
3
b
fig. 38
F
0
A
0
5
0
2
b
PANTALLA
MULTIFUNCIN
PGINA VDEO ESTNDAR
fig. 41
A - Posicin de la alineacin de los
cendidas).
B - Hora.
C - Odmetro (visualizacin de los
kilmetros o millas, recorridos).
Nota Con la llave fuera del conmu-
tador de arranque al abrir una de las
puertas delanteras, la pantalla se ilu-
mina visualizando por algunos segun-
dos la hora y los kilmetros o millas,
recorridos.
REGULACIN DEL RELOJ
fig. 42
Para regular el reloj, pulse la tecla A
para aumentar los minutos y la tecla B
para disminuir los minutos. Cada vez
que pulsa la tecla determina el avance
de una unidad. Mantenindola pulsada
durante algunos instantes, las unidades
avanzan rpida y automticamente.
Cuando se est acercando a la hora
deseada, suelte la tecla y complete la
regulacin pulsndola poco a poco.
DIAGNOSIS DE LOS
TESTIGOS fig. 43
La diagnosis se efecta en los si-
guientes testigos:
freno de mano accionado / nivel in-
suficiente del lquido frenos;
sistema ABS y EBD (donde est
previsto);
La diagnosis se realiza automtica-
mente girando la llave de contacto a la
posicin MAR y durante el funciona-
miento normal en caso de sealizacin
de una avera. Al finalizar el control ini-
cial, la pantalla indica la eventual ano-
mala (de uno o ms testigos) con el
mensaje LED Error parpadeando
durante unos 10 segundos.
fig. 41
F
0
A
0
3
3
1
b
fig. 42
F
0
A
0
3
4
0
b
fig. 43
F
0
A
0
3
3
3
b
PANTALLA MULTIFUNCIN
RECONFIGURABLE (donde est prevista)
E - Posicin de la alineacin de los
cendidas).
Nota Con la llave fuera del conmu-
tador de arranque al abrir una de las
puertas delanteras, la pantalla se ilu-
mina visualizando por algunos segun-
dos la hora y los kilmetros o millas,
recorridos.
+ Para examinar las pginas vdeo y
sus opciones correspondientes hacia
arriba o para aumentar el valor visua-
lizado.
MODE Pulsando brevemente esta
tecla se accede al men y/o
pasa a la pgina vdeo si-
guiente o confirma la selec-
cin deseada.
Pulsndola prolongadamen-
te se vuelve a la pgina vdeo
estndar.
Para examinar la pgina vdeo y sus
opciones correspondientes hacia abajo
o para disminuir el valor visualizado.
Nota Las teclas + y activan distin-
tas funciones segn las siguientes si-
tuaciones:
Regulacin de la iluminacin
del habitculo
con la pgina vdeo estndar activa,
es posible regular el brillo del tablero
de instrumentos.
Men de setup
en el interior del men es posible
examinar la pgina vdeo hacia arriba
o hacia abajo;
durante las operaciones de regu-
lacin permiten aumentar o disminuir
los valores.
fig. 44
F
0
A
0
5
0
4
b
fig. 45
F
0
A
0
5
1
2
b
El vehculo puede estar equipado con
pantalla multifuncin reconfigurable
que ofrece tiles informaciones, en
funcin de las selecciones realizadas
durante la conduccin.
PGINA VDEO
ESTNDAR fig. 44
A - Fecha
B - Odmetro (visualizacin de los
kilmetros o de las millas, recorridos)
C - Hora
D - Temperatura exterior (donde
est prevista)
pulsando brevemente la tecla MO-
DE se puede memorizar la opcin y al
mismo tiempo, volver a la misma op-
cin del men seleccionada anterior-
mente.
Seleccin Fecha y
Regulacin del Reloj:
DE se puede seleccionar el primer da-
to que se desea modificar (por ejem-
plo, horas / minutos o ao / mes / da);
con las teclas + o (pulsndolas
poco a poco) es posible seleccionar el
nuevo valor;
DE se puede memorizar la regulacin
y al mismo tiempo, pasar a la opcin
siguiente del men, si sta es la ltima,
vuelve a la misma opcin del men se-
leccionado anteriormente.
MEN DE SETUP
El men est compuesto por una se-
rie de funciones dispuestas en modo
circular que se seleccionan con las
teclas + y permitiendo acceder a las
distintas operaciones de seleccin y
regulacin (setup) que se indican a
continuacin.
El men de setup puede activarse
pulsando brevemente la tecla MODE.
Pulsando las teclas + o es posible
desplazarse en la lista del men de se-
tup.
A este punto, los modos de gestin
se diferencian entre ellos segn la ca-
racterstica de la opcin selecciona-
da.
Seleccin de una opcin del
men
DE se puede seleccionar la opcin del
men que se desea modificar;
con las teclas + o (pulsndolas
poco a poco) es posible seleccionar el
nuevo valor;
Pulsando prolongadamente la
tecla MODE:
se sale del men de setup y se guar-
dan slo las modificaciones memori-
zadas hasta ese momento (despus de
haber pulsado brevemente la tecla
MODE).
El entorno del men de setup es
temporizado; esto significa que si se
sale del men porque el tiempo ha ca-
ducado, se guardan slo las modifica-
ciones memorizadas hasta ese mo-
mento (despus de haber pulsado bre-
vemente la tecla MODE).
Da
Ao
MODE
presin
breve de
la tecla
Mes
Deutsch
Portugus
English
Espaol
Franais
Italiano
Nederland
Polski
Ejemplo:
IDIOMA
SERV
SALIDA MEN
TRIP B
REG. RELOJ
MODO RELOJ.
REG. FECHA
BLOQ. PUE.
UNIDADES
CONS.
TEMPERATUR.
VOL. TECLAS
VOL. ZUMBD
LIM.VEL.
Ejemplo:
+
+
+
+
+
+ +
+
+
+
+
+
+
MODE
presin
breve de
la tecla
Para acceder a la navegacin partiendo de la pgina vdeo
estndar, pulse brevemente la tecla MODE. Para navegar
en el men pulse las teclas + o .
Nota Con el vehculo en marcha, por razones de seguridad,
es posible acceder slo al men reducido (seleccin Lmi-
te de velocidad). En cambio, con el vehculo estacionado,
es posible acceder a todo el men. En los vehculos equipa-
dos con el sistema Connect Nav+, muchas funciones se vi-
sualizan en la pantalla del navegador.
F0A0505e
Trke
tomtico. Cuando se est acercando
al valor deseado, complete la regula-
cin pulsndola poco a poco.
pulse brevemente la tecla MODE
para volver a la pgina vdeo del men
o plsela prolongadamente para vol-
ver a la pgina vdeo estndar sin me-
morizar la nueva regulacin.
En caso de que se desee anular la re-
gulacin, proceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MODE,
en la pantalla se visualiza (On) parpa-
deando;
pulse la tecla , en la pantalla se vi-
sualiza (Off) parpadeando;
Activacin del Viaje B (Trip B)
Esta funcin permite activar (On) o
desactivar (Off) la visualizacin del
Trip B (viaje parcial).
Lmite de velocidad (Lim. Vel.)
Esta funcin permite seleccionar el
lmite de velocidad del vehculo (km/h
o mph) que si se supera, activa au-
tomticamente una seal acstica
(consulte el captulo Testigos y men-
sajes).
Para seleccionar el lmite de veloci-
dad deseado, proceda como sigue:
en la pantalla se visualiza (Off) parpa-
deando;
pulse la tecla +, en la pantalla se
visualiza (On) parpadeando;
y luego, con las teclas + o seleccio-
ne la velocidad deseada (durante la se-
leccin el valor parpadea).
Nota Se puede seleccionar entre 30
y 250 km/h, o 20 y 155 mph depen-
diendo de la unidad de medida selec-
cionada (consulte el apartado Unidad
de medida (Unidades) que se descri-
be a continuacin). Cada vez que se
pulsa la tecla + / aumenta o dismi-
nuye de 5 unidades. Manteniendo pul-
sada la tecla + / aumenta o dismi-
nuye rpidamente y en modo au-
Para mayor informacin, consulte el
apartado Ordenador de viaje (Trip
computer).
Para su activacin y desactivacin,
proceda como sigue:
pulse brevemente la tecla MODE,
en la pantalla se visualiza (On) o bien
(Off) parpadeando (en funcin de la
seleccin realizada anteriormente);
pulse la tecla + o para efectuar la
seleccin;
morizar la nueva seleccin.
Regulacin del reloj
(Reg. Reloj)
Esta funcin permite regular el re-
loj.
Para regular la hora proceda como
sigue:
en la pantalla se visualizan las horas
parpadeando;
regulacin;
en la pantalla se visualizan los minu-
tos parpadeando;
regulacin.
Nota Cada vez que pulsa la tecla +
o el valor aumenta o disminuye de
una unidad. Mantenindola pulsada el
valor aumenta o disminuye rpida-
mente y en modo automtico. Cuan-
do se est acercando al valor desea-
do, pulse la tecla poco a poco.
Modo reloj (Mod. Reloj)
Esta funcin permite visualizar la ho-
ra en modo 12h 24h.
Para seleccionar el modo reloj, pro-
ceda como sigue:
en la pantalla parpadea 12h 24h (en
funcin de la seleccin anterior);
seleccin;
Regulacin de la fecha
(Reg. Fecha)
Esta funcin permite actualizar la fe-
cha (ao mes da).
Para ello, proceda como sigue:
en la pantalla se visualiza el ao par-
padeando;
regulacin;
en la pantalla se visualiza el mes par-
padeando;
regulacin;
en la pantalla se visualiza el da par-
padeando;
regulacin.
Nota Cada vez que pulsa la tecla +
o el valor aumenta o disminuye de
una unidad. Mantenindola pulsada el
valor aumenta o disminuye rpida-
mente y en modo automtico. Cuan-
do se est acercando al valor desea-
do, pulse la tecla poco a poco.
Unidad de medida distancia
(Unidades)
Esta funcin permite seleccionar la
unidad de medida distancia (km o mi).
Para seleccionar la unidad de medida
deseada, proceda como sigue:
en la pantalla se visualiza km o mi par-
padeando (en funcin de la seleccin
realizada anteriormente);
seleccin;
Unidad de medida consumo
(Cons.)
Si se ha seleccionado la unidad de
medida en km (consulte el apartado
anterior) en la pantalla se puede se-
leccionar la unidad (km/l o l/100 km)
referida al consumo de la cantidad de
combustible.
Cierre centralizado automtico
de las puertas con el vehculo
en marcha (Bloq. Pue.) (donde
est previsto)
Esta funcin, previa activacin (ON),
permite bloquear automticamente las
puertas con velocidad superior a 20
km/h.
Para activar (On) o desactivar (Off)
esta funcin, proceda como sigue:
en la pantalla parpadea On o bien Off
(en funcin de la seleccin anterior);
seleccin;
En cambio si la unidad de medida ha
sido seleccionada en mi (consulte el
apartado anterior) en la pantalla se vi-
sualiza la cantidad de combustible en
mpg.
en la pantalla parpadea km/l l/100km
(en funcin de la seleccin realizada
anteriormente);
seleccin;
Unidad de medida
temperatura (Temperatur.)
(donde est prevista)
Esta funcin permite seleccionar la
unidad de medida temperatura (C o
F).
en la pantalla se visualiza C o F par-
padeando (en funcin de la seleccin
realizada anteriormente);
seleccin;
Seleccin del idioma (IDIOMA)
Los mensajes pueden visualizarse en
la pantalla en varios idiomas: Italiano,
Ingls, Alemn, Portugus, Espaol,
Francs, Polaco y Holands).
Para seleccionar el idioma deseado,
proceda como sigue:
en la pantalla parpadea el idioma se-
leccionado anteriormente;
seleccin;
Ajuste del volumen de la seal
acstica de averas /
advertencias (Vol. Zumbd.)
Esta funcin permite ajustar (en 8 ni-
veles) el volumen de la seal acstica
(zumbador) que acompaa las visuali-
zaciones de averas y de advertencias.
Para ajustar el volumen deseado,
proceda como sigue:
en la pantalla parpadea el nivel del
volumen seleccionado anteriormente;
regulacin;
morizar el nuevo ajuste.
Ajuste del volumen de las teclas
(Vol. Teclas)
Esta funcin permite ajustar (en 8 ni-
veles) el volumen de la seal acstica
(zumbador) que acompaa la presin
de las teclas MODE, + y .
Para ajustar el volumen deseado,
proceda como sigue:
en la pantalla parpadea el nivel del
volumen seleccionado anteriormente;
regulacin;
morizar el nuevo ajuste.
las), o bien, cada 3 das. Cuando llega
a los 200 km esta visualizacin se pre-
senta con vencimientos ms cercanos.
En la versin 1.3 Multijet, para la su-
stitucin del filtro del aire, del aceite
motor, filtro del aceite motor, con-
sulte las indicaciones del Plan de Man-
tenimiento Programado en el captulo
Mantenimiento y Cuidado. La visua-
lizacin ser en km o millas segn la
seleccin realizada en la unidad de me-
dida. Cuando el mantenimiento pro-
gramado (revisin) est cerca del
vencimiento previsto, girando la llave
de contacto a la posicin MAR, en la
pantalla se visualizar la indicacin
Serv. seguida por el nmero de kil-
metros / millas, o bien, das que faltan
para realizar el mantenimiento del
vehculo. La informacin Manteni-
miento programado se visualiza en
kilmetros (km) / millas (mi), o bien,
en das (dd), segn el vencimiento que
cada vez se presente primero. Acuda
a un taller de la Red de Asistencia
Fiat que adems de realizar las ope-
raciones de mantenimiento previstas
por el Plan de mantenimiento pro-
gramado o por el Plan de revisin
anual, pondrn a cero dicha visuali-
zacin (reset).
Mantenimiento programado
(SERVICE)
Esta funcin permite visualizar las in-
dicaciones referidas a los plazos, en
kilmetros o en das, de las revisio-
nes de mantenimiento.
Para consultar estas indicaciones,
proceda como sigue:
en la pantalla se visualiza el venci-
miento en km o en mi en funcin
de la seleccin realizada anteriormen-
te (consulte el apartado Unidades);
pulse la tecla + o para visualizar
el vencimiento en das;
ver a la pgina vdeo estndar.
Nota El Plan de Mantenimiento Pro-
gramado ha previsto el mantenimien-
to del vehculo cada 20.000 km; esta
visualizacin se presenta automtica-
mente, con la llave de contacto en po-
sicin MAR, a partir de los 2.000 km
( 1.240 millas), o bien, cada 30 das
de este vencimiento, se vuelve a vi-
sualizar cada 200 km ( cada 124 mil-
Salir del men (Salida Men)
ltima funcin que cierra el ciclo de
selecciones y regulaciones indicadas en
la pgina vdeo del men.
Pulse brevemente la tecla MODE la
pantalla vuelve a la pgina vdeo estn-
dar.
Pulsando la tecla la pantalla vuelve
a la primera opcin del men (Lim.
Vel.).
Consumo medio
Consumo instantneo (presente en
la pantalla multifuncin reconfigu-
rable)
Velocidad media
Tiempo de viaje (tiempo de con-
duccin).
El Trip B, presente slo en la pan-
talla multifuncin reconfigurable per-
mite visualizar los siguientes valores:
Distancia recorrida B
Consumo medio B
Velocidad media B
Tiempo de viaje B (duracin de
conduccin)
Nota El Trip B (Viaje B) es una
funcin que se puede excluir (consul-
te el apartado Activacin del Trip B).
En cambio, los valores de Auto-
noma no se pueden poner a cero.
ORDENADOR
DE VIAJE (TRIP
COMPUTER)
Generalidades
El Ordenador de viaje (Trip com-
puter) permite visualizar, con la lla-
ve de contacto en posicin MAR, los
valores correspondientes al estado de
funcionamiento del vehculo. Esta fun-
cin est compuesta por el General
trip (Viaje general) capaz de contro-
lar el viaje completo del vehculo y
por el Trip B (Viaje parcial) presen-
te slo en la pantalla multifuncin re-
configurable, capaz de controlar el
viaje parcial; esta ltima funcin se en-
cuentra en el interior del viaje com-
pleto (como se ilustra en la fig. 48).
Ambas funciones se pueden poner a
cero (reset - inicio de un nuevo viaje).
El General Trip (Viaje general) per-
mite visualizar los valores correspon-
dientes a:
Autonoma
Distancia recorrida
VALORES VISUALIZADOS
Autonoma (*)
Indica la distancia que an se puede
recorrer con el combustible que con-
tiene el depsito, hipotizando de con-
tinuar la marcha con el mismo estilo
de conduccin. En la pantalla se visua-
lizar la indicacin en caso de
que se verifiquen uno de los siguien-
tes eventos:
valor de autonoma inferior a 50
km (o 30 mi)
en caso de que se detenga el veh-
culo con el motor en marcha por un
tiempo prolongado.
(*) En las versiones Natural Power slo para
consumo de gasolina.
Distancia recorrida
Indica la distancia recorrida desde el
inicio de un nuevo viaje.
los distintos valores reanuda normal-
mente, sin poner a cero los valores vi-
sualizados antes de que se presentase la
anomala ni al inicio de un nuevo viaje.
Tecla TRIP de mando
fig. 46 y fig. 47 (Versiones
Natural Power)
La tecla TRIP permite con la llave de
contacto en posicin MAR, acceder a
la visualizacin de los valores ante-
riormente descritos as como poner-
los a cero para iniciar un nuevo viaje:
pulsndola brevemente para acce-
der a la visualizacin de los distintos
valores
pulsndola prolongadamente para
poner a cero (reset) y por lo tanto, ini-
ciar un nuevo viaje.
Nuevo viaje
Inicia cuando se pone a cero:
manual por parte del usuario,
pulsando la tecla correspondiente;
Consumo medio (*)
Representa la media del consumo
desde el inicio de un nuevo viaje.
(*) En las versiones Natural Power slo para
el consumo de gasolina.
Consumo instantneo
Expresa la variacin, actualizada con-
stantemente del consumo de combu-
stible. En caso de que se detenga el
vehculo con el motor en marcha se
visualizar la indicacin .
Velocidad media
Representa el valor medio de la ve-
locidad en funcin del tiempo total
transcurrido desde el inicio de un nue-
vo viaje.
Tiempo de viaje
Tiempo transcurrido desde el inicio
de un nuevo viaje.
ADVERTENCIA En ausencia de
informacin, todos los valores del Or-
denador de viaje (Trip Computer) vi-
sualizan la indicacin ---- en lugar del
valor. Cuando se restablece el estado
normal de funcionamiento, el clculo de
automtico cuando la distancia
recorrida alcanza el valor, en funcin
de la pantalla instalada, 3999,9 km
9999,9 km, o bien, cuando el tiempo
de viaje alcanza el valor 99.59 (99 ho-
ras y 59 minutos);
- despus de una desconexin y su-
cesiva conexin de la batera.
ADVERTENCIA La operacin de
puesta a cero realizada en presencia
de las visualizaciones del General
Trip efecta simultneamente la pue-
sta a cero tambin del Trip B, mien-
tras que la puesta a cero del Trip B
efecta el reset slo de los valores
correspondientes a la propia funcin.
Procedimiento de inicio viaje
Con la llave de contacto en posicin
MAR, ponga a cero los valores (reset)
manteniendo pulsada la tecla TRIP
por ms de 2 segundos.
fig. 46
fig. 48
F
0
A
0
3
3
2
b
fig. 47
F
0
A
0
2
2
8
b
Reset TRIP B
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo viaje parcial
Inicio de un nuevo
viaje parcial
Reset TRIP B
Inicio de un nuevo
viaje parcial
Reset GENERAL TRIP
Fin del viaje completo
Inicio de un nuevo viaje
Reset GENERAL TRIP
Fin del viaje completo
Inicio de un nuevo viaje
Inicio de un nuevo
viaje parcial
Reset TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
TRIP B
TRIP B
GENERAL TRIP

TESTIGOS
Y MENSAJES
El testigo est asociado a un mensaje
especfico y/o seal acstica cuando el
tablero de instrumentos lo permite.
Estas sealizaciones son sintticas y
de prevencin sin embargo, no se
deben considerar detalladas y/o alter-
nativas a lo que se especifica en el pre-
sente Manual de Empleo y Cuidado,
del que le aconsejamos siempre una
lectura detallada y atenta. En caso de
avera tome siempre como refe-
rencia las indicaciones del pre-
sente captulo.
ADVERTENCIA Las sealizacio-
nes de avera que se visualizan en la
pantalla estn divididas en dos cate-
goras: anomalas graves y anomalas
menos graves.
Las anomalas graves visualizan un
ciclo de sealizaciones que se repi-
te hasta que se elimine la causa del fun-
cionamiento anmalo.
Las anomalas menos graves visua-
lizan un ciclo de sealizaciones por
un tiempo limitado.
Es posible interrumpir el ciclo de vi-
sualizacin de ambas categoras pul-
sando la tecla MODE. El testigo en
el tablero de instrumentos permane-
ce encendido hasta que se elimine la
causa de la anomala.
LQUIDO DE
FRENOS
INSUFICIENTE (rojo)
FRENO DE MANO
ACCIONADO (rojo)
Girando la llave a la posicin MAR
el testigo se enciende y debe apagar-
se despus de algunos segundos.
Lquido de frenos insuficiente
El testigo se enciende cuando el ni-
vel del lquido de frenos en el depsi-
to desciende por debajo del nivel m-
nimo, a causa de una posible prdida
de lquido en el circuito.
x
En algunas versiones, en la pantalla se
visualiza un mensaje especfico.
Si el testigo x se en-
ciende durante la marcha
(en algunas versiones jun-
to con el mensaje que se visuali-
za en la pantalla) pare inmedia-
tamente el vehculo y acuda a un
taller de la Red de Asistencia Fiat.
Freno de mano accionado
El testigo se enciende cuando se ac-
ciona el freno de mano.
En algunas versiones, con el vehcu-
lo en marcha suena tambin una seal
acstica.
ADVERTENCIA Si el testigo se
enciende durante la marcha, com-
pruebe que el freno de mano no est
accionado.
pruebe que el nivel del agua en el
depsito no est por debajo de la re-
ferencia MIN. En este caso, espere al-
gunos minutos para permitir que el
motor se enfre, luego abra lentamen-
te y con cuidado el tapn, reintegre
con lquido refrigerante asegurndose
que est comprendido entre las refe-
rencias MIN y MAX indicados en el
mismo depsito. Adems, compruebe
visualmente la presencia de eventua-
les prdidas de lquido. Si al arranque
siguiente el testigo se vuelve a encen-
der, acuda a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
en caso de uso severo del veh-
culo (por ejemplo arrastre de remol-
ques en subida con el vehculo a ple-
na carga): disminuya la velocidad y, en
caso que el testigo permanezca en-
cendido, pare el vehculo durante 2
3 minutos manteniendo el motor en
marcha y ligeramente acelerado para
favorecer una circulacin ms activa
del lquido refrigerante, despus apa-
gue el motor. Verifique el correcto ni-
vel del lquido como anteriormente
descrito.
AVERA EN EL AIR-
BAG (rojo) (donde est
previsto)
El testigo se enciende en modo per-
manente para indicar una anomala en
el sistema Airbag.
La avera del testigo

(testigo apagado) se indi-
ca con un parpadeo de
ms de 4 segundos del testigo F
que indica que el Airbag frontal
en el lado pasajero est desacti-
vado.
Si el testigo no se en-
ciende girando la llave de
contacto a la posicin
MAR o permanece iluminado du-
rante la marcha, es posible que
haya una anomala en los siste-
mas de sujecin; en este caso, los
Airbag o los pretensores podran
no activarse en caso de acciden-
te o, en un nmero ms limita-
do de casos, activarse errnea-
mente. Antes de continuar, acu-
da a un taller de la Red de Asi-
stencia Fiat para que controlen
inmediatamente el sistema.
TEMPERATURA
EXCESIVA DEL
LQUIDO
REFRIGERANTE
MOTOR (rojo)
El testigo se enciende cuando el mo-
tor est recalentado.
Si el testigo se enciende, proceda co-
mo sigue:
en caso de marcha normal: pa-
re el vehculo, apague el motor y com-

AVERA EBD
(rojo)
(amarillo
mbar)
El encendido simultneo de los te-
stigos xy > con el motor en mar-
cha indica una anomala en el sistema
EBD, o bien, que el sistema no resul-
ta disponible; en este caso, ante un fre-
CARGA
INSUFICIENTE DE
LA BATERA (rojo)
se en cuanto se ponga en marcha el
motor (se apaga con un ligero retraso
con el motor funcionando al ralent).
Si el testigo permanece encendido,
acuda inmediatamente a un taller de la
Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA En caso de re-
corridos difciles, le aconsejamos man-
tener el motor en marcha y ligera-
mente acelerado durante algunos mi-
nutos antes de apagarlo. En algunas
versiones, en la pantalla se visualiza un
mensaje especfico.
w
nazo, se puede producir un bloqueo pre-
coz de las ruedas traseras, con la consi-
guiente posibilidad de derrape. Con-
duzca con mucha precaucin hasta el tal-
ler de la Red de Asistencia Fiat ms
cercano para que controlen el sistema.
x >
PRESIN
INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR
(rojo)
ACEITE DEGRADADO
(versiones Multijet) (rojo)
Presin insuficiente del aceite
motor
Girando la llave a la posicin MAR el
testigo se enciende y debe apagarse en
cuanto se ponga en marcha el motor.
Si el testigo vse en-
ciende durante la marcha
(en algunas versiones jun-
to con un mensaje que se visua-
liza en la pantalla) apague inme-
diatamente el motor y acuda a un
v
CINTURONES DE
SEGURIDAD
DESABROCHADOS
(rojo)
El testigo se enciende con luz fija en
el tablero de instrumentos cuando el
vehculo an no est en marcha y el cin-
turn de seguridad del lado conductor
no se ha abrochado correctamente.
<
Aceite degradado
(versiones Multijet)
El testigo parpadea junto con el men-
saje que se visualiza en la pantalla cuan-
do el sistema detecta que el aceite est
degradado.
Despus de la primera sealizacin, ca-
da vez que se pone en marcha el motor,
el testigo vcontinuar parpadean-
do durante 60 segundos y luego, cada
2 horas hasta que se cambie el aceite.
Si el testigo vparpa-
dea, acuda inmediata-
mente a un taller de la
cambien el aceite motor y apa-
guen el testigo correspondiente
en el tablero de instrumentos.
Avera en el sistema de control
del motor EOBD
En condiciones normales, girando la
llave de contacto a la posicin MAR,
se enciende el testigo y debe apagar-
se con el motor en marcha. Se en-
ciende al inicio para indicar el correc-
to funcionamiento del testigo. Si el te-
stigo se enciende durante la marcha:
con luz fija: indica que el sistema
de alimentacin / encendido no fun-
ciona correctamente pudiendo pro-
vocar elevadas emisiones de gases en
el escape, posible prdida de presta-
ciones, dificultad en la conduccin y un
mayor consumo.
En estas condiciones, puede conti-
nuar la marcha sin exigirle al motor el
mximo de sus prestaciones o una al-
ta velocidad. El uso prolongado del
vehculo con el testigo encendido pue-
de daar el motor; por lo tanto, acu-
da lo antes posible a un taller de la
Red de Asistencia Fiat. El testigo se
apaga si la avera desaparece; sin em-
bargo, el sistema memoriza la seali-
zacin.
AVERA EN EL
SISTEMA DE
INYECCIN
(versiones Multijet -
amarillo mbar)
AVERA EN EL SISTEMA DE
CONTROL DEL MOTOR
EOBD (versiones de gasolina -
amarillo mbar)
Avera en el sistema de
inyeccin
se con el motor en marcha.
Si el testigo permanece encendido o
se ilumina durante la marcha, significa
que el sistema inyeccin no funciona
correctamente con posible prdida de
sus prestaciones, dificultad de con-
duccin y mayor consumo.
En estas condiciones, puede conti-
nuar la marcha sin exigirle al motor el
mximo de sus prestaciones o una al-
ta velocidad. De todas formas, acuda
lo antes posible a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
PUERTAS MAL
CERRADAS (rojo)
En algunas versiones, el
testigo se enciende, cuando una o ms
puertas o la puerta del maletero no
estn cerradas perfectamente.
En algunas versiones la pantalla vi-
sualiza un mensaje especfico; la visua-
lizacin de los smbolos / indica
que las puertas del lado izquierdo / de-
recho estn mal cerradas.
Con las puertas / maletero abiertos
y el vehculo en marcha, se emite una
seal acstica (slo en las versiones
con pantalla multifuncin reconfigura-
ble).
U
Este testigo se encender parpa-
deando cuando, con el coche en mar-
cha, los cinturones de los asientos de-
lanteros no estn abrochados correc-
tamente.
AVERA EN EL
SISTEMA ABS
(amarillo mbar)
El testigo se enciende cuando el si-
stema est averiado o no disponible.
En este caso, el sistema de frenado
normal contina funcionando sin las
prestaciones ofrecidas por el sistema
ABS. Le aconsejamos prudencia, espe-
cialmente cuando la adherencia no es
buena como asimismo, acudir lo antes
posible a un taller de la Red de Asi-
stencia Fiat.
RESERVA DE
COMBUSTIBLE
(amarillo mbar)
Girando la llave de contacto a la po-
sicin MAR el testigo se enciende y
debe apagarse despus de algunos se-
gundos.
El testigo se enciende cuando en el
depsito quedan unos 5-7 litros de
combustible.
ADVERTENCIA Si el testigo par-
padea, significa que hay una anomala
en el sistema. En este caso, acuda a un
taller de la Red de Asistencia Fiat
para que controlen el mismo.
parpadeando: indica que el cata-
lizador puede estar daado (consulte
el apartado Sistema EOBD en el
presente captulo).
Si el testigo se enciende con luz in-
termitente, suelte el pedal del acele-
rador para disminuir el rgimen del
motor hasta que el testigo deje de par-
padear; contine la marcha a velocidad
moderada, tratando de conducir el
vehculo sin que vuelva a encenderse
el testigo y acuda lo antes posible a un
Si, girando la llave de
MAR, el testigo U no se
enciende o si, durante la marcha,
se ilumina con luz fija o parpadea
(en algunas versiones junto con
un mensaje que se visualiza en la
pantalla), acuda lo antes posible
a un taller de la Red de Asisten-
cia Fiat. El funcionamiento del te-
stigo Upuede ser comprobado
por los agentes de control del tr-
fico mediante equipos especiales.
Respete las normas vigentes en el
pas por el que circula.
>
PRESENCIA DE
AGUA EN EL
FILTRO DEL
GASOIL (versiones
Multijet - amarillo mbar)
se despus de algunos segundos. El te-
stigo cse enciende cuando hay agua
en el filtro del gasoil. En algunas ver-
siones se enciende en alternativa el te-
stigo ; en la pantalla se visualiza un
mensaje especfico.
PRECALENTA-
MIENTO DE LAS
BUJAS
(versiones Multijet -
amarillo mbar)
AVERA EN EL PRECALENTA-
MIENTO DE LAS BUJAS (ver-
siones Multijet - amarillo mbar)
Precalentamiento de las bujas
el testigo se enciende; se apaga cuan-
do las bujas han alcanzado la tempe-
ratura establecida. Una vez que se ha
apagado el testigo, ponga inmediata-
mente en marcha el motor.
ADVERTENCIA En condiciones
de alta temperatura ambiente, el te-
stigo se enciende con una duracin
prcticamente imperceptible.
Avera en el precalentamiento
de las bujas
El testigo parpadea en caso de ano-
mala en el sistema de precalenta-
miento de las bujas. Acuda lo antes
posible a un taller de la Red de Asi-
stencia Fiat.
AIRBAG LADO
PASAJERO
DESACTIVADO
(amarillo mbar)
El testigo Fse enciende cuando se
desactiva el Airbag frontal del lado pa-
sajero.
Con el Airbag frontal del lado pa-
sajero activado, girando la llave a la po-
sicin MAR, el testigo Fse encien-
de con luz fija durante unos 4 segun-
dos, parpadea por otros 4, y despus
se debe apagar.
El testigo F indica
adems, eventuales ano-
malas del testigo . Esta
situacin se sealiza con el testi-
go Fparpadeando incluso ms
de 4 segundos. En este caso, el te-
stigo podra no indicar even-
tuales anomalas en los sistemas
de sujecin. Antes de continuar
la marcha, acuda a un taller de la
controlen inmediatamente el si-
stema.
m c
F
LUNETA TRMICA
(amarillo mbar)
El testigo se enciende
cuando se activa la luneta trmica.
La presencia de agua en
el circuito de alimenta-
cin puede daar grave-
mente el sistema de inyeccin y
causar irregularidades en el fun-
cionamiento del motor. En caso
de que se encienda el testigo co
(en algunas versiones junto
con un mensaje que se visualiza
en la pantalla) acuda lo antes po-
sible a un taller de la Red de Asi-
stencia Fiat para que realicen la
operacin de purga. En caso de
que la misma sealizacin se pre-
sente inmediatamente despus
de un repostado, es posible que
haya entrado agua en el depsi-
to: en este caso, apague inme-
diatamente el motor y acuda a un
Y (
AVERA EN LAS
LUCES EXTERIORES
(amarillo mbar)
El testigo se enciende cuando
se detecta una anomala en una de las
siguientes luces:
luces de posicin
luces de los frenos (de pare) (ex-
cluida la 3 luz de frenos)
pilotos antiniebla
intermitentes
luces de la matrcula.
La anomala referida a estas lmparas
podra ser: una o ms lmparas fundi-
das, fusible de proteccin fundido o
conexin elctrica interrumpida.
W
AVERA
EN EL
SISTEMA DE
PROTECCIN DEL
VEHCULO - FIAT CODE
(amarillo mbar)
el testigo debe parpadear una sola vez
y luego apagarse.
El testigo se enciende con luz fija con
la llave en posicin MAR para indicar
una posible avera (consulte El siste-
ma Fiat Code en el captulo Salpi-
cadero y mandos).
ADVERTENCIA El encendido si-
multneo de los testigos Uy Yin-
dica que el sistema Fiat CODE est
averiado.
Si con el motor en marcha, el testi-
go Y parpadea, significa que el vehcu-
lo no est protegido por el dispositi-
vo de bloqueo del motor (consulte El
sistema Fiat Code en el captulo Sal-
picadero y mandos).
Acuda a un taller de la Red de Asi-
stencia Fiat para que memoricen to-
das las llaves.
SEALIZACIN
DE AVERA GENERAL
(amarillo mbar)
El testigo se enciende cuando
se presentan los siguientes eventos.
Avera en el sensor de presin
del aceite motor
El testigo se enciende cuando se de-
tecta una anomala en el sensor de
presin del aceite motor. Acuda lo an-
tes posible a un taller de la Red de
Asistencia Fiat para que eliminen la
anomala.
Velocidad lmite superada
El testigo se enciende cuando el veh-
culo supera el lmite mximo selec-
cionado (consulte el apartado Pantalla
multifuncin reconfigurable en este
captulo).
visualiza un mensaje especfico; la vi-
sualizacin de los smbolos / in-
dica el lado izquierdo o derecho.
PILOTOS
ANTINIEBLA
(amarillo mbar)
El testigo se ilumina encen-
diendo las luces antiniebla traseras.
4
FILTRO DE
RETENCIN DE LAS
PARTCULAS
OBTURADO (versiones
1.3 Multijet 85 CV e 1.9 Multijet
120 CV) (amarillo mbar)
El testigo se enciende cuando el fil-
tro de retencin de las partculas est
obturado y el estilo de conduccin no
permite activar automticamente el
procedimiento de regeneracin.
Para llevar a cabo este procedimien-
to y por lo tanto, limpiar el filtro, le
aconsejamos mantener el vehculo en
marcha hasta que se apague el testigo.
En la pantalla se visualiza un mensaje
especfico.
h
El testigo Use encien-
de junto con un mensaje
especfico que se visualiza
en la pantalla cuando el filtro est
obturado y el estilo de conduc-
cin no permite activar autom-
ticamente el procedimiento de
regeneracin.
INTERMITENTES
IZQUIERDO Y
DERECHO (verde)
(versiones Natural
Power)
El testigo se enciende al mover la pa-
lanca de mando hacia abajo o junto
con el intermitente derecho cuando
se presiona el interruptor de las luces
de emergencia.
El testigo se enciende al mover la pa-
lanca de mando hacia arriba o, junto
con el intermitente izquierdo cuando
se presiona el interruptor de las luces
de emergencia.
INTERMITENTE
DERECHO (verde)
El testigo se enciende al
mover la palanca de mando ha-
cia arriba, o junto con el intermitente
izquierdo cuando se presiona el inter-
ruptor de las luces de emergencia.
INTERMITENTE
IZQUIERDO (verde)
El testigo se enciende al
mover la palanca de mando ha-
cia abajo, o junto con el intermitente
derecho cuando se presiona el inter-
ruptor de las luces de emergencia.
LUCES DE
POSICIN
Y DE CRUCE (verde)
FOLLOW ME HOME
(APAGADO RETARDADO DE
LAS LUCES) (verde)
Luces de posicin y de cruce
El testigo se enciende junto con las
luces de posicin o con las luces de
cruce.
FAROS ANTINIEBLA
(verde)
El testigo se enciende
junto con los faros antiniebla.
3
5
Follow me home
El testigo se enciende cuando se uti-
liza este dispositivo (consulte el apar-
tado Follow me home (Apagado re-
tardado de las luces) en el captulo
Salpicadero y mandos).
especfico.
F
y
D
Avera en el sensor filtro del
gasoil
El testigo se enciende cuando se de-
tecta una anomala en el sensor filtro
del gasoil. Acuda lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia Fiat
para que eliminen la anomala.
Presencia de agua en el filtro
gasoil
Consulte las indicaciones del testigo
c.
Despus de soltar la pa-
lanca, compruebe siem-
pre que el asiento est
bloqueado sobre sus guas, inten-
tando desplazarlo adelante y
atrs. En caso de que no est bien
bloqueado podra moverse ine-
speradamente causando la pr-
dida de control del vehculo.
Regulacin de la inclinacin del
respaldo
Levante la palanca E-fig. 50.
REGULACIONES
PERSONALIZADAS
ASIENTO DEL CONDUCTOR
La regulacin de la posi-
cin del volante se debe
realizar exclusivamente
antes de emprender la marcha
(con el vehculo parado).
Regulacin en sentido
longitudinal
Levante la palanca A-fig. 50 y empuje
el asiento adelante o atrs: durante la
conduccin, los brazos deben quedar
ligeramente flexionados y las manos de-
ben estar apoyadas sobre la corona del
volante.
fig. 50
F
0
A
0
2
5
8
b
LUCES DE CARRETE-
RA (azul)
El testigo se enciende jun-
to con las luces de carretera.
POSIBLE PRESENCIA DE
HIELO EN LA CARRETERA
(versiones con pantalla
multifuncin reconfigurable)
Cuando la temperatura exterior al-
canza o desciende por debajo de 3C,
la indicacin de la temperatura exte-
rior parpadea sealizando la posible
presencia de hielo en la carretera.
especfico.
AUTONOMA LIMITADA
(versiones con pantalla
multifuncin reconfigurable)
especfico para informarle que la au-
tonoma del vehculo es de menos de
50 km.
1
Asiento del conductor con
calefaccin elctrica fig. 50
Para su activacin y desactivacin,
presione el pulsador B.
Su activacin se indica con el led ubi-
cado en el mismo pulsador.
Regulacin de la altura
Mueva la palanca C-fig. 50 hacia ar-
riba para subir el asiento por la parte
delantera y la palanca Dhacia arriba pa-
ra subir el asiento por la parte trasera.
Para bajar el asiento mueva las palancas
hacia abajo.
ADVERTENCIA El asiento tiene
que estar libre para que pueda subir;
en cambio para bajarlo, hay que estar
sentado en el puesto del conductor.
ASIENTO PASAJERO FIJO
respaldo
Levante la palanca A-fig. 52.
A
fig. 52
F
0
A
0
1
9
7
b
Asiento del lado conductor con
apoyabrazos y regulacin
lumbar fig. 51
Es posible subir y bajar el apoyabra-
zos F.
La regulacin lumbar garantiza un
mejor apoyo del respaldo. Para su re-
gulacin gire el pomo G.
fig. 51
F
0
A
0
2
5
9
b
Despus de soltar la pa-
lanca, compruebe siem-
pre que el asiento est
bloqueado sobre sus guas, inten-
tando desplazarlo adelante y
atrs. En caso de que no est bien
bloqueado podra moverse im-
provisamente causando la prdi-
da de control del vehculo.
ASIENTO PASAJERO
DELANTERO PLEGABLE.
Inclinacin del respaldo
Levante la palanca A-fig. 54 para ple-
gar el respaldo y obtener una superfi-
cie de apoyo.
Para abatir el asiento
Para abatir el asiento y obtener un
mayor espacio en el habitculo, pro-
ceda como sigue:
incline el respaldo como descrito
anteriormente;
intervenga en la palanca B-fig. 55
y vuelque hacia adelante el asiento
completo;
bloquee el asiento con la barra
especfica A-fig. 56 introducindola
en el alojamiento B ubicado en el mi-
smo asiento.
Para volver a poner el asiento en la
posicin normal de uso, desenganche
la barra A de bloqueo del asiento y
luego, levante el respaldo.
ADVERTENCIA Despus de ple-
gar el asiento debe sujetarse median-
te la barra de seguridad especfica pa-
ra evitar que durante una aceleracin
vuelva violentamente a la posicin ori-
ginal.
fig. 54
F
0
A
0
2
5
0
b
ASIENTO PASAJERO
DESLIZANTE
respaldo
Levante la palanca A-fig. 52.
Regulacin en sentido
longitudinal
Levante la palanca B-fig. 53 y empuje
el asiento adelante o atrs.
B
fig. 53
F
0
A
0
1
9
8
b
fig. 57
F
0
A
0
2
5
4
b
Tabique fijo con ventanilla
Algunas versiones del Fiat Dobl
Cargo cerrado tienen un tabique fijo
dotado de una ventanilla central para
poder observar la estabilidad de la car-
ga en el compartimiento de carga.
Escalera de proteccin del
conductor
Cargo tienen una escalera fija que per-
mite proteger al conductor en caso de
inestabilidad de las mercancas ubica-
das en el compartimiento de carga.
Escalera plegable
Cargo tienen una escalera plegable que
protege al conductor en caso de ine-
stabilidad de las mercancas colocada
en la superficie de carga y permite una
mayor ampliacin de la disponibilidad
de espacio en el lado del pasajero.
Enganche de la escalera: Despus
de haber plegado el asiento como de-
scrito anteriormente, suelte la esca-
lera C-fig. 57 de su alojamiento ori-
ginal interviniendo en la palanca E y
fjela a la manilla D-fig. 58 ubicada en
el asiento. Asegrese de que la esca-
lera est bien enganchada.
ADVERTENCIA Despus de ple-
gar el asiento debe fijarse a la escale-
ra para evitar que durante una acele-
racin vuelva violentamente a la posi-
cin original.
TABIQUES
Tabique fijo cerrado
Cargo cerrado tienen un tabique fijo
completamente cerrado.
fig. 56
F
0
A
0
2
5
2
b
fig. 55
F
0
A
0
2
5
1
b
El basculamiento de la
escalera si debe hacer ex-
clusivamente con el veh-
culo parado y con la puerta abier-
ta.
Durante el repostado de
combustible con la tapa
abierta (consulte el apar-
tado En la estacin de servicio
en este captulo) no es posible
abrir la puerta lateral corrediza
izquierda.
Versiones con dos puertas
laterales corredizas
Para acceder a los asientos traseros,
abra una de las dos puertas laterales
corredizas.
ACCESO A LOS ASIENTOS
TRASEROS
Versiones con una sola puerta
lateral corrediza (lado
pasajero)
Acceso por el lado pasajero: abra
la puerta lateral corrediza.
Acceso por el lado conductor: ti-
re hacia arriba de la manilla F-fig. 59a
para inclinar el respaldo.
Compruebe siempre que el asiento
est bien bloqueado sobre sus guas,
intentando desplazarlo adelante y
atrs.
En caso de emergencia,
los pasajeros que se en-
cuentren en los asientos
traseros pueden salir por la puer-
ta delantera del lado conductor in-
clinando el asiento del conductor.
E C
D
fig. 58
F
0
A
0
1
8
7
b
D
D
E
fig. 59
F
0
A
0
1
9
9
b
Desenganche de la escalera: Pre-
sione el pulsador E-fig. 59 para soltar
la escalera de la manilla D y vuelva a
poner la escalera en su posicin ori-
ginal. Vuelque el asiento bajando el
cojn y levantando el respaldo. Com-
pruebe que el asiento est bien blo-
queado.
fig. 59a
F
0
A
0
6
0
0
b
REPOSACABEZAS
Asientos delanteros
Segn las versiones pueden ser:
fijos fig. 60;
con regulacin de la altura fig. 61.
Para la regulacin mueva el reposa-
cabezas hacia arriba o hacia abajo ha-
sta or el clic de bloqueo.
Al soltarlo, asegrese de que est
bloqueado.
Los reposacabezas fijos no son ex-
trables.
fig. 60
F
0
A
0
0
3
6
b
Versin 7 plazas
Para acceder a la tercera fila:
abra la puerta lateral corrediza;
baje los reposacabezas (si estn en
posicin de uso normal) (consulte el
apartado Reposacabezas);
desenganche la palanca A-fig. 59b
e incline adelante el respaldo de ma-
nera que apoye sobre el asiento;
levante el asiento completo
fig. 59c.
Para salir del vehculo invierta las
operaciones comprobando que los re-
posacabezas estn bajados.
fig. 59b
F
0
A
0
4
0
3
b
fig. 59c
F
0
A
0
4
0
4
b
ADVERTENCIANo est permiti-
do viajar con los asientos de la segun-
da fila posterior abatidos y el asiento
de la tercera fila montado en posicin
de uso normal. En particular, si est
volcado el asiento central de la se-
gunda fila con el asiento de la tercera
en posicin de uso normal, al poner
en marcha el motor, una seal acsti-
ca advierte la condicin errnea de
viaje.
Est terminantemente
prohibido viajar con los
asientos de la segunda fi-
la volcados y los pasajeros senta-
dos en la tercera fila (como se in-
dica en la tarjeta ubicada en los
mismos asientos).
Asientos traseros versiones
7 plazas
Los reposacabezas de los asientos
traseros son mviles fig. 62a.
Para su uso, levntelos de la posicin
de reposo (1) a la posicin de uso (2).
Para volver a colocarlos en la posi-
cin de reposo (1), presione el pul-
sador externo A-fig. 62b y empuje el
reposacabezas hacia abajo.
Todos los reposacabezas traseros se
pueden sacar; para ello, presione am-
bos pulsadores A y B y levntelos
completamente hasta quitarlos.
fig. 62a
F
0
A
0
4
1
4
b
A
fig. 62
F
0
A
0
0
3
8
b
Asientos traseros versiones
5 plazas
Es posible regular la altura de los re-
posacabezas traseros (donde estn
previstos) fig. 62.
Para desmontarlos, primero quite la
repisa posterior (consulte el apartado
Maletero en este captulo), presio-
ne los pulsadores A-fig.62 ubicado
al lado de los dos soportes y trelos
hacia arriba para sacarlos.
Recuerde que los repo-
sacabezas se tienen que
regular de manera que
sea la nuca y no el cuello la que
apoya sobre ellos. Slo en esta
posicin ejercen eficazmente su
accin de proteccin.
fig. 61
F
0
A
0
0
3
7
b
ESPEJO RETROVISOR
INTERIOR
Se regula moviendo la palanca
fig. 64:
1) posicin antideslumbrante;
2) posicin normal.
Adems, est provisto de un dispo-
sitivo contra accidentes que lo desen-
gancha en caso de choque.
1
2
fig. 64
F
0
A
0
1
8
0
b
La conformacin especial de los re-
posacabezas interfiere a propsito en
el apoyo correcto sobre el respaldo
de la espalda del pasajero ubicado en
el asiento trasero; esta conformacin
es til con el fin de obligar al pasajero
a levantar el reposacabezas para que
lo utilice correctamente.
ADVERTENCIA Durante el uso
de los asientos traseros, los reposa-
cabezas se deben mantener siempre
completamente hacia arriba posicin
(2).
fig. 62b
F
0
A
0
4
1
5
b
REGULACIN DE LA
ALTURA DEL VOLANTE
En algunas versiones, el volante se
puede regular en sentido vertical:
1) ponga la palanca A-fig. 63 en la
posicin 1;
2) regule el volante;
3) ponga la palanca en la posicin 2
para volver a bloquear el volante.
2
A
1
fig. 63
F
0
A
0
0
3
9
b
A
B
fig. 67
F
0
A
0
1
7
8
b
Con regulacin manual interna
fig. 66
Desde el interior del vehculo, mue-
va el pomo A.
A
2
1
fig. 66
F
0
A
0
0
4
2
b
Si los espejos molestan
cuando se transita por pa-
sos angostos, pliguelo de
la posicin 1 a la posicin 2.
Con regulacin elctrica fig. 67
Se pueden regular slo con la llave
de contacto en la posicin MAR.
Para regular el espejo intervenga en
los cuatro sentidos del interruptor A.
El interruptor B selecciona el espejo
(izquierdo o derecho) que se desea re-
gular.
Le aconsejamos regularlos con el
vehculo parado y con el freno de ma-
no accionado.
El dispositivo elctrico de desem-
paamiento de los espejos se activa au-
tomticamente accionando la luneta
trmica.
ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES
Con regulacin manual externa
fig. 65
Baje la ventanilla e intervenga, con
la mano, directamente en el espejo A.
A
1
2
fig. 65
F
0
A
0
0
4
1
b
57 CONOCIMIENTO DEL VEHCULO 57
INSTALACIN DE CALEFACCIN Y VENTILACIN
A. Difusores fijos laterales - B. Salidas de aire orientables
laterales - C. Rejillas de aire orientables centrales
A. Difusores fijos laterales - B. Difusores laterales orien-
tables - C. Salidas de aire laterales orientables - D. Difuso-
res inferiores para los asientos traseros.
B A B C C A
D
D
Fig. 69 - Equipamiento con tnel central
B A B C C A
Fig. 68 - Equipamiento con consola central
F
0
A
0
7
0
2
b
F
0
A
0
7
0
3
b
REJILLAS CENTRALES fig. 70
A - Rejilla izquierda basculante.
B - Rejilla derecha basculante.
Presionando y girando directamen-
te las rejillas A y B se regula la canti-
dad y el flujo del aire.
SALIDAS DE AIRE Y
DIFUSORES LATERALES fig. 71
A- Salida de aire orientable: para uti-
lizarla, presione como ilustra la flecha
y orintela como se desea.
B - Difusor fijo para los cristales la-
terales.
MANDOS fig. 72
A- Mando para activar el ventilador.
B - Cursor para activar la funcin de
recirculacin, eliminando la entrada
del aire desde el exterior.
C - Mando para regular la tempera-
tura del aire (mezcla de aire caliente
/ fro).
D- Mando para la distribucin del ai-
re.
CONFORT CLIMTICO
Distribucin del aire
El mando D-fig. 72 tiene la finalidad
de hacer llegar el aire introducido en
el habitculo a todas las zonas del ha-
bitculo segn 5 niveles de distribu-
cin:
permite que el aire salga a travs
de las rejillas centrales y laterales
para que llegue directamente a las
zonas del cuerpo (cabeza / trax);
permite erogar aire ms caliente
por los difusores inferiores y aire
ms fresco por las rejillas centra-
les y por las salidas ubicadas en el
salpicadero (bilevel);
w aprovecha las propiedades del ca-
lor que se difunde hacia arriba
permitiendo aumentar rpida-
mente la temperatura del habit-
culo;
asegura una buena calefaccin del
habitculo, y al mismo tiempo, evi-
ta que se empaen los cristales;
B
A
fig. 70
F
0
A
0
0
4
5
b
B A
fig. 71
F
0
A
0
0
4
4
b
B C A D
fig. 72
F
0
A
0
0
4
6
b
- todo el aire se enva hacia el pa-
rabrisas y hacia los cristales late-
rales delanteros, desempaando y
descongelando los mismos.
Los niveles de distribucin estn ilu-
strados grficamente en las siguientes
figuras.
fig. 73
F
0
A
0
7
0
4
b
fig. 75
F
0
A
0
7
0
5
b
fig. 74
F
0
A
0
7
0
7
b
fig. 77
F
0
A
0
7
0
6
b
fig. 76
F
0
A
0
7
0
8
b
Calefaccin
1) Mando para la temperatura del ai-
re C: indicador en el sector rojo.
2) Mando del ventilador A: indicador
en la velocidad deseada.
3) Mando para la distribucin del ai-
re D: indicador en:
para entibiar los pies y al mismo
tiempo, desempaar el parabrisas;
para enviar aire hacia los pies y te-
ner por las rejillas centrales y sa-
lidas de aire una temperatura li-
geramente ms baja;
w para la calefaccin rpida.
Calefaccin rpida
1) Cierre todas las salidas de aire, di-
fusores y rejillas del salpicadero
re C: indicador en el sector rojo en
-.
3) Mando del ventilador A en la
cuarta velocidad, indicador en la po-
sicin 4-.
Para evitar que los cristales se vuel-
van a empaar, respete la siguiente ad-
vertencia:
ADVERTENCIA En caso de gran
humedad exterior, lluvia y/o grandes
diferencias de temperatura entre el ha-
bitculo y el exterior, le aconsejamos
lo siguiente para evitar que se em-
paen los cristales:
cursor B colocado en Y;
mando para la temperatura del ai-
correspondencia a -;
mando del ventilador Apor lo me-
nos a la segunda velocidad, indicador
en correspondencia a 2;
mando para la distribucin del ai-
re D: indicador en correspondencia
a-con posibilidad de pasar a la po-
sicin en el caso de que no se ten-
gan indicios de empaamiento.
Si el vehculo est dotado de clima-
tizador manual, para acelerar el de-
sempaamiento, le aconsejamos regu-
lar los mandos como descrito ms ar-
riba y presionar el mando A-fig. 78.
re D: indicador en w.
Desempaamiento -
descongelacin rpida del
parabrisas y cristales laterales
delanteros
Esta funcin denominada max-def
se obtiene colocando los indicadores
de los mandos en correspondencia a
los ideogramas de color naranja, es de-
cir:
-.
en la velocidad mxima en la posicin
4 -.
re D: indicador en -.
4) Cursor B en Y.
Una vez desempaados y desconge-
lados los cristales, intervenga en los
mandos de uso normal para restable-
cer las condiciones de confort desea-
das.
Desempaamiento -
descongelacin del cristal o
cristales traseros
Pulse la tecla (. Se activa tambin el
dispositivo que desempaa los espejos
elctricos.
El testigo ( se enciende en el ta-
blero de instrumentos.
Le aconsejamos desactivar la tecla
una vez que se haya desempaado la
luneta.
Ventilacin
1) Rejillas de aire centrales y salidas
de aire laterales: completamente
abiertas.
re C: indicador en el sector azul.
3) Cursor B en Y.
en la velocidad deseada.
re D: indicador en .
Recirculacin
Con el cursor B en posicin Tse
activa slo la circulacin del aire inte-
rior.
ADVERTENCIA Esta funcin es
muy til en condiciones de gran con-
taminacin exterior (cuando se viaja
en caravanas, en tneles, etc.) y en car-
reteras polvorientas. Le aconsejamos
un uso adecuado segn las condiciones
anteriormente descritas, en caso con-
trario, sobre todo si todas las plazas
del vehculo estn ocupadas o en das
lluviosos o fros, se aumentara nota-
blemente la posibilidad de empaa-
miento interior de los cristales con las
consiguientes dificultades de visibilidad
y conduccin.
CLIMATIZADOR
MANUAL (donde
est previsto)
El climatizador se regula manual-
mente.
MANDOS fig. 78
A - Mando para activar el ventilador
y, presionndolo para activar / desac-
tivar la instalacin de climatizacin
El climatizador se activa slo si el in-
dicador de este mando est colocado
en la velocidad 1, 2, 3 4 -, y se in-
dica con el led central encendido ubi-
cado en el mismo mando.
B C A D
fig. 78
F
0
A
0
0
4
7
b
Climatizacin - aire
acondicionado al mximo
re C: indicador en el sector azul.
2) Mando del ventilador A en la
cuarta velocidad, indicador en la po-
sicin 4-.
3) Cursor B: colocado en T.
re D: indicador en .
5) Climatizador: presione el mando
A-fig. 78.
Para disminuir el aire acondicionado:
ponga el cursor B en Y, aumente
la temperatura y disminuya la veloci-
dad del ventilador.
En posicin 0 p el climatizador no
se puede activar.
B - Cursor para activar la funcin de
recirculacin, eliminando la entrada
del aire desde el exterior.
ADVERTENCIA Esta funcin es
muy til en condiciones de gran con-
taminacin exterior (cuando se viaja
en caravanas, en tneles, etc.) y en car-
reteras polvorientas. Le aconsejamos
un uso adecuado segn las condiciones
anteriormente descritas, en caso con-
trario, sobre todo si todas las plazas
del vehculo estn ocupadas o en das
lluviosos o fros, se aumentara nota-
blemente la posibilidad de empaa-
miento interior de los cristales con las
consiguientes dificultades de visibilidad
y conduccin.
C - Mando para regular la tempera-
tura del aire (mezcla de aire caliente
/ fro).
D- Mando para la distribucin del ai-
re.
CONFORT CLIMTICO
Para la distribucin del aire y las fun-
ciones de calefaccin y ventilacin,
consulte el captulo anterior.
ADVERTENCIA El climatizador
manual es muy til para acelerar el de-
sempaamiento, ya que deshumidifi-
ca el aire. Es suficiente regular los man-
dos de la funcin de desempaamien-
to (consulte el captulo anterior) y ac-
tivar el climatizador manual, presio-
nando el mando A-fig. 78.
Esta instalacin utiliza
fluido refrigerante R134a
que, en caso de prdidas
accidentales, no perjudica el me-
dio ambiente. Por ningn motivo,
utilice fluido R12, ya que es in-
compatible con los componentes
de la instalacin.
MANTENIMIENTO DEL AIRE
ACONDICIONADO
En invierno haga funcionar el aire
acondicionado por lo menos una vez
al mes durante 10 minutos aproxima-
damente.
Antes de que llegue el verano, acu-
da a un taller de la Red de Asisten-
cia Fiat para que verifiquen el buen
funcionamiento de la instalacin.
PALANCAS
EN EL VOLANTE
PALANCA IZQUIERDA
La palanca izquierda dirige gran par-
te de las luces exteriores.
Las luces exteriores se encienden s-
lo con la llave de contacto en posicin
MAR. Encendiendo las luces exterio-
res se iluminan el tablero de instru-
mentos, los mandos de calefaccin,
ventilacin o climatizacin ubicados en
el salpicadero y el casquillo del en-
cendedor.
Esta instalacin utiliza
fluido refrigerante R134a
que, en caso de prdidas
accidentales, no perjudica el me-
dio ambiente. Por ningn moti-
vo, utilice fluido R12, ya que es in-
compatible con los componentes
de la instalacin, contiene cloro-
fluorocarburos (CFC).
fig. 79
F
0
A
0
0
4
8
b
Luces de posicin fig. 79
Se encienden girando el casquillo de
la posicin a la posicin 6. Se ilu-
mina el testigo 3en el tablero de in-
strumentos.
Luces de cruce fig. 80
Se encienden girando el casquillo de
la posicin 6a la posicin 2.
ADVERTENCIA Con las luces de
cruce y los faros antiniebla encendi-
dos, al poner las luces de carretera se
apagan automticamente los faros an-
tiniebla.
6
2
y
1
fig. 80
F
0
A
0
0
4
9
b
Los intermitentes se apagan au-
tomticamente cuando se endereza la
direccin.
Si se desea encender los intermiten-
tes slo por algunos instantes (por
ejemplo, para sealizar un cambio de
carril), mueva un poco la palanca ha-
cia arriba o hacia abajo sin que llegue
a bloquearse. Al soltarla, vuelve au-
tomticamente a su posicin central.
PALANCA DERECHA
Limpiaparabrisas /
lavaparabrisas fig. 84
Funciona slo con la llave de con-
tacto en posicin MAR.
fig. 84
F
0
A
0
0
5
3
b
Luces de carretera fig. 81
Se encienden con el casquillo en po-
sicin 2, empujando la palanca hacia
el salpicadero.
Se ilumina el testigo 1en el table-
ro de instrumentos.
Se apagan tirando de la palanca ha-
cia el volante.
Rfagas fig. 82
La luz a rfagas se enciende movien-
do la palanca hacia el volante (posicin
inestable).
Se ilumina el testigo 1en el table-
ro de instrumentos.
Intermitentes fig. 83
Se encienden moviendo la palanca:
hacia arriba - el intermitente derecho
hacia abajo - el intermitente izquier-
do.
En el tablero de instrumentos par-
padea el testigo F D o el testigo R
y E.
6
2
y
1
fig. 81
F
0
A
0
0
5
0
b
fig. 82
F
0
A
0
0
5
1
b
fig. 83
F
0
A
0
0
5
2
b
SELECCIONES fig. 84
0 - limpiaparabrisas en reposo;
1 - funcionamiento intermitente; en
algunas versiones se pueden seleccio-
nar 4 tipos de intermitencia (desde la
ms lenta hasta la ms veloz) fig. 85);
2 - funcionamiento continuo lento;
3 - funcionamiento continuo rpido;
4 - funcionamiento momentneo: al
soltar la palanca sta vuelve a la posi-
cin 0 y el limpiaparabrisas se desac-
tiva automticamente.
LAVADO INTELIGENTE para
limpialuneta posterior fig. 86
Tirando de la palanca hacia el volan-
te, se activa con un solo movimiento
el pulverizador del lquido y el limpia-
parabrisas; de hecho, este ltimo fun-
ciona automticamente, accionando
por ms de medio segundo, la palan-
ca que activa el surtidor del lquido.
Despus de soltar la palanca, el lim-
piaparabrisas realiza otros tres movi-
mientos de limpieza antes de desacti-
varse.
Moviendo varias veces y rpidamen-
te la palanca de mando (menos de me-
dio segundo) es posible rociar la zo-
na del parabrisas sin activar el limpia-
parabrisas.
fig. 85
F
0
A
0
1
8
8
b
fig. 86
F
0
A
0
0
5
5
b
Limpialuneta / lavaluneta
posterior (con puertas / puerta
del maletero acristalado)
fig. 87-88
Funciona slo con la llave de contac-
to en posicin MAR.
Para activar el limpialuneta posterior,
gire el casquillo de mando de la posi-
cin a la posicin '.
Para activar el pulverizador del lqui-
do empuje la palanca hacia el salpica-
dero.
LAVADO INTELIGENTE
para lavaparabrisas fig. 88
Empujando la palanca hacia el salpi-
cadero, se activa con un solo movi-
miento el pulverizador del lquido y el
limpialuneta posterior; de hecho, este
ltimo funciona automticamente, ac-
fig. 87
F
0
A
0
0
5
4
b
cionando por ms de medio segundo,
la palanca que activa el pulverizador
del lquido.
Despus de soltar la palanca, el lim-
pialuneta posterior realiza otros tres
movimientos de limpieza antes de de-
sactivarse.
FUNCIN FOLLOWME
HOME (APAGADO
RETARDADO DE LAS LUCES)
Permite, por un cierto perodo de
tiempo, iluminar la parte delantera del
coche.
Activacin
STOP o fuera del conmutador de ar-
ranque, tire de la palanca hacia el vo-
lante y accinela dentro de 2 minutos
desde que ha apagado el motor.
LMPARA
DE TECHO
CON LUCES DE LECTURA
El interruptor A-fig. 90 enciende y
apaga las lmparas de techo.
El interruptor B funciona como luz
de lectura.
Segn su posicin se obtienen las si-
guientes condiciones:
con el interruptor A en posicin
central, las luces de lectura C y D de
la lmpara de techo se encienden y
apagan al abrir y cerrar las puertas;
con el interruptor A presionado a
la izquierda, las lmparas Cy Dse apa-
gan y no se encienden al abrir las puer-
tas;
'
,
fig. 88
F
0
A
0
1
8
9
b
C
B
D
A
fig. 90
F
0
A
0
0
5
6
b
6
y
1
fig. 89
F
0
A
0
2
0
8
b
Cada vez que accione la palanca, las
luces permanecen encendidas duran-
te otros 30 segundos, hasta un mxi-
mo de 210 segundos; una vez tran-
scurrido este tiempo, se apagan au-
tomticamente.
Cada vez que accione la palanca, se
enciende el testigo 3en el tablero
de instrumentos y en la pantalla se vi-
sualiza el tiempo en que la funcin per-
manece activa. El testigo se enciende
al accionar la palanca y permanece en-
cendido hasta que la funcin se de-
sactiva automticamente. Cada vez
que acciona la palanca aumenta el
tiempo de encendido de las luces.
Desactivacin
Mantenga accionada la palanca hacia
el volante durante ms de 2 segundos.
con el interruptor A presionado a
la derecha, las lmparas C y D per-
manecen encendidas en cualquier con-
dicin.
Con la lmpara de techo apagada, el
interruptor B enciende individual-
mente:
la luz de lectura C si se presiona a
la izquierda;
la luz de lectura D si se presiona a
la derecha.
ADVERTENCIA Antes de bajar
del vehculo, asegrese de que ambos
interruptores estn en posicin cen-
tral. De esta forma, las luces de la lm-
para de techo se apagarn al cerrar las
puertas evitando que se descargue la
batera.
Temporizacin al subir al
vehculo
Las lmparas de techo se encienden
respetando las siguientes modalidades:
al desbloquear las puertas delan-
teras durante unos 15 segundos;
al cerrar una puerta (dentro de 3
minutos) durante 7 segundos.
La temporizacin se interrumpe lle-
vando la llave de contacto a la posicin
MAR.
Temporizacin al bajar del
vehculo
Despus de haber quitado la llave de
contacto del conmutador de arranque,
las lmparas de techo se encienden re-
spetando las siguientes modalidades:
dentro de 2 minutos desde que ha
apagado el motor durante 3 minutos;
dentro de 3 minutos desde que ha
cerrado una puerta durante unos 7 se-
gundos.
El funcionamiento temporizado ter-
mina automticamente al cerrar y blo-
quear las puertas.
CON PANTALLA
TRANSPARENTE
BASCULANTE
La lmpara se enciende y apaga pre-
sionando la pantalla transparente ba-
sculante en el lado ms corto. fig. 91.
fig. 91
F
0
A
0
2
1
5
b
MANDOS
LUCES DE EMERGENCIA
fig. 92
Se encienden pulsando el interruptor
A, en cualquier posicin que se en-
cuentre la llave de contacto.
Con el dispositivo activado, el inter-
ruptor parpadea junto con el testigo
FDo los testigos R y Een el tablero
de instrumentos.
Para apagarlas, presione nuevamen-
te el interruptor.
Se encuentran al medio de las rejillas
centrales del aire.
Funcionan slo con la llave de con-
tacto en posicin MAR.
A- Para encender y apagar los faros
antiniebla (luces antiniebla delanteras)
B - Para encender y apagar los pilo-
tos antiniebla (luces antiniebla trase-
ras)
C - Activacin / desactivacin de la
luneta trmica.
ADVERTENCIA Cuando se en-
cienden los faros antiniebla junto con
las luces de carretera, automtica-
mente se apagan las luces de cruce.
Para encender los pilotos antiniebla,
es necesario que las luces de cruce y/o
los faros antiniebla (si estn previstos)
estn encendidos.
A
fig. 92
F
0
A
0
0
5
7
b
El uso de las luces de
emergencia est regla-
mentado por el cdigo de
circulacin del pas en el que cir-
cula. Por lo tanto, respete las pre-
scripciones.
B A
fig. 93
F
0
A
0
5
0
9
b
Los pilotos antiniebla se apagan pul-
sando la tecla C o cuando se encien-
den las luces de carretera, o bien, cuan-
do se gira la llave de contacto a STOP.
La vez siguiente que se apague las lu-
ces de cruce y/o los faros antiniebla,
o bien, al arranque sucesivo, es nece-
sario volver a encender los pilotos.
INTERRUPTOR DE
BLOQUEO DEL
COMBUSTIBLE
Es un interruptor de seguridad, ubi-
cado debajo del salpicadero en el lado
derecho al cual se puede acceder a
travs de la ranura especfica como se
indica en la fig. 94, que se activa en ca-
so de choque, interrumpiendo la ali-
mentacin del combustible y por con-
siguiente, el motor se apaga.
En caso de que no nota prdidas de
combustible y el vehculo est en con-
diciones de arrancar, pulse la tecla A
para reactivar el sistema de alimenta-
cin.
Recuerde girar la llave de contacto
a STOP para evitar que se descargue
la batera.
EQUIPAMIENTO
INTERIOR
GUANTERA fig. 95
Para abrir la guantera intervenga en
la manilla A de apertura, como indica
la flecha.
fig. 94
F
0
A
0
0
8
1
b
Si despus de una coli-
sin advierte olor de
combustible o nota pr-
didas en el sistema de alimenta-
cin, no reactive el interruptor;
evitar el peligro de incendio.
A
fig. 95
F
0
A
0
0
5
9
b
PORTA TARJETAS
MAGNTICAS - PORTA
MONEDAS fig. 96 (donde est
previsto)
En el tnel central hay unas ranuras
para colocar las tarjetas magnticas
(tarjetas telefnicas, Tarjetas de
peajes, etc.) o bien, monedas.
ENCENDEDOR fig. 97
MAR: presione el pulsador A; de-
spus de unos 15 segundos el pulsa-
dor vuelve automticamente a la po-
sicin inicial y el encendedor est listo
para su uso.
ADVERTENCIA Compruebe
siempre que el encendedor se haya
apagado despus de su uso.
TOMA DE CORRIENTE
El vehculo est dotado de una toma
de corriente A-fig. 98 ubicada en el
salpicadero (lado izquierdo de la pa-
lanca del cambio); funciona con la llave
de contacto en MAR. La toma de cor-
riente puede utilizarse para alimentar
accesorios con consumo mximo de
15 A (potencia 180 W).
fig. 96
F
0
A
0
5
1
3
b
A
fig. 97
F
0
A
0
0
6
2
b
Atencin. El encendedor
alcanza elevadas tempe-
raturas. Manjelo con cui-
dado para evitar que los nios lo
utilicen: peligro de incendio o
quemaduras.
No conecte accesorios a
la toma de corriente con
un consumo superior al
mximo indicado.
U-
M
A
X
1
8
0
W
A
fig. 98
F
0
A
0
0
6
3
b
Una absorcin de corriente prolon-
gada puede descargar la batera impi-
diendo poner en marcha el motor.
CENICERO fig. 99
Para utilizarlo: tire hacia atrs la tapa
A. Para sacar y vaciar el cenicero B t-
relo hacia arriba.
Para los no fumadores, si se saca el
cenicero es posible utilizar el com-
partimiento como portaobjetos.
REPISA PORTAOBJETOS
fig. 100
La repisa portaobjetos est ubicada
sobre las viseras parasol. La repisa ha
sido realizada para depositar objetos
ligeros y poder acceder a ellos con la
mxima rapidez (por ejemplo, docu-
mentos, mapas, etc.).
ADVERTENCIA La repisa ha si-
do proyectada para sujetar cargas ha-
sta 3 kg en cada lado, por lo tanto, no
coloque objetos que superen este pe-
so y no se sujete en los puntos indi-
cados en la fig. 100. Para sujetarse uti-
lice las manillas especficas laterales.
VISERAS PARASOL fig. 101
Las viseras Aestn ubicadas a los la-
dos del espejo retrovisor interior.
Pueden orientarse frontalmente como
se ilustra.
Detrs de las viseras parasol lato
conductor hay un porta tarjetas, hay
un espejo.
B
A
fig. 99
F
0
A
0
0
6
4
b
fig. 100
F
0
A
0
5
0
6
b
A
fig. 101
F
0
A
0
5
0
7
b
CRISTALES LATERALES
TRASEROS
Se abren a comps.
1) Mueva la palanca como se indica
en la fig. 103.
2) Empuje la palanca hacia afuera ha-
sta que el cristal se abra completa-
mente.
3) Empuje la palanca hacia atrs ha-
sta or el clic de bloqueo.
Para cerrarlos, intervenga en sentido
inverso hasta or el clic de bloqueo
que indica la correcta reposicin de la
palanca.
TRAMPILLA
DE TECHO
ADVERTENCIA Abra y cierre la
trampilla de techo slo antes de
emprender la marcha (con el vehcu-
lo parado).
Para transportar ms fcilmente los
objetos largos, Fiat Dobl puede
estar equipado con una prctica
trampilla de techo ubicada en la
parte trasera del compartimiento de
carga.
Apertura de la trampilla
Para abrirla, tire de la palanca A-
fig. 104 hacia abajo en el sentido
indicado por la flecha.
Introduzca la mano en la manilla B-
fig. 105 para acompaar el recorrido
de apertura de la trampilla.
fig. 103
F
0
A
0
0
6
7
b
A
fig. 104
F
0
A
0
0
6
9
b
fig. 102
F
0
A
0
4
0
8
b
VENTANILLA LATERAL
CORREDIZA
(con deslizamiento
longitudinal)
Se abren deslizndolas.
1) Desbloquee la ventanilla corredi-
za manteniendo pulsada la tecla A-fig.
102.
2) Empuje el cristal en el sentido in-
dicado por la flecha (1), hasta alcanzar
la apertura deseada.
3) Para cerrar, empuje el cristal cor-
redizo en el sentido indicado por la fle-
cha (2) hasta or el clic de bloqueo
de la tecla.
Cierre de la trampilla
Vuelva a colocar el travesao mvil
C-fig. 106 en la posicin inicial; in-
troduzca el perno del travesao C en
el alojamiento original hasta or el
clic de bloqueo.
Tire de la trampilla en el sentido in-
dicado en la fig. 105, introduciendo la
mano en la manilla B. La trampilla est
cerrada cuando se oye el clic de blo-
queo.
D C
fig. 106
F
0
A
0
0
7
1
b
Mover el vehculo con el
travesao mvil desblo-
queado y fuera de su
alojamiento puede daar grave-
mente la estructura del compar-
timiento de carga. Las puertas de
hojas, adems, quedaran fijadas
slo en la parte inferior daando
las bisagras.
ADVERTENCIALa carga debe di-
stribuirse uniformemente a lo largo del
travesao y debe inmovilizarse con
cuerdas o similares.
ADVERTENCIA Por ningn mo-
tivo deje desbloqueado el travesao
de su alojamiento con el vehculo en
marcha.
B
fig. 105
F
0
A
0
0
7
0
b
Con la trampilla abierta
no supere la velocidad de
110 km/h. Peligro de que
la trampilla se cierre incluso vio-
lentamente.
Para facilitar la entrada y salida de los
objetos largos, el travesao mvil C-
fig. 106 puede girarse hacia abajo.
Para ello, sujtelo con la mano iz-
quierda y, con la mano derecha, ponga
la palanca Den el sentido indicado por
la flecha, hasta or el clic de bloqueo.
Baje con cuidado el travesao hasta
la posicin de reposo y despus de in-
troducir la carga, vuelva a colocarlo en
su posicin original.
Los elevalunas se pueden accionar
por otros 2 minutos despus de girar
la llave de contacto de la MAR a la po-
sicin STOP, slo con las puertas la-
terales cerradas.
A B
fig. 109
F
0
A
0
0
7
4
b
fig. 109a
F
0
A
0
5
1
0
b
Cierre manual desde el interior
Puertas delanteras: cierre la puerta y
presione la palanca de apertura en el
punto indicado por la fig. 108
(LOCK).
ELEVALUNAS ELCTRICOS
Los interruptores de mando de los
elevalunas elctricos pueden estar co-
locados, segn las versiones, en el sal-
picadero en posicin central fig. 109,
o en los paneles de la puerta del lado
conductor fig. 109a y pasajero. Fun-
cionan slo con la llave de contacto en
posicin MAR.
A - apertura y cierre del cristal de-
lantero izquierdo;
B - apertura y cierre del cristal de-
lantero derecho
fig. 108
F
0
A
0
5
1
4
b
PUERTAS
PUERTAS DELANTERAS
Apertura manual desde el
exterior
Puertas delanteras: gire la llave a la
posicin 2-fig. 107 y tire de la manil-
la de apertura.
Cierre manual desde
el exterior
Puertas delanteras: cierre la puerta y gi-
re la llave a la posicin 1-fig. 107.
Apertura manual desde
el interior
Puertas delanteras: tire de la palan-
ca.
2
1
fig. 107
F
0
A
0
0
7
2
b
Antes de abrir una puer-
ta, asegrese de que la
maniobra pueda realizar-
se en condiciones de seguridad.
Antes de efectuar el re-
postado de combustible
(consulte el apartado En
la estacin de servicio en el pre-
sente captulo) compruebe que la
puerta lateral corrediza izquier-
da est completamente cerrada;
en caso contrario, se podra
daar la puerta y el sistema de
bloqueo de deslizamiento con la
tapa del depsito de combustible
abierta.
abierta (consulte el apar-
tado En la estacin de Servicio
en el presente captulo) no es po-
sible abrir la puerta lateral cor-
rediza izquierda.
PUERTAS LATERALES La puerta lateral corrediza, en las
versiones Dobl Cargo, est dotada
de un seguro que la mantiene blo-
queada en el fin de recorrido a la aper-
tura: para bloquearla empuje la puer-
ta sobre el fin de recorrido; para de-
sbloquearla trela con decisin ade-
lante.
En cualquier caso, compruebe siem-
pre que la puerta est correctamen-
te enganchada al seguro que la man-
tiene abierta.
Con el vehculo estacio-
nado en una calle con
pendiente, no deje la
puerta corrediza bloqueada en
apertura: un golpe involuntario
podra desenganchar la puerta,
soltndola.
Antes de dejar el veh-
culo estacionado con las
puertas corredizas abier-
tas, compruebe siempre que est
bien bloqueada.
El uso inapropiado de los
elevalunas elctricos pue-
de ser peligroso. Antes y
durante su accionamiento, aseg-
rese siempre de que los pasajeros
no estn expuestos al riesgo de
lesiones provocadas tanto direc-
tamente por los cristales en mo-
vimiento, como por los efectos
personales que puedan ser arra-
strados o golpeados contra los
mismos cristales. Bajando del
vehculo, quite siempre la llave de
contacto para evitar que los ele-
valunas elctricos, accionados
inadvertidamente, se conviertan
en un peligro para las personas
que permanecen en su interior.
En el lado conductor, si se pulsa la te-
cla A-fig. 109 por ms de medio se-
gundo, se activa el funcionamiento au-
tomtico: el cristal se detiene cuando
llega al final del recorrido (o pulsan-
do nuevamente la tecla).
la cerradura y haga deslizar la puerta
hacia la parte trasera del vehculo ha-
sta que se enganche al seguro.
Cierre: cierre la puerta hacindola
deslizar hacia la parte delantera del
vehculo presionando una vez que se
ha cerrado, la palanca en el punto
LOCK indicado en la fig. 111.
Apertura y cierre desde el
exterior (versiones Fiat Dobl
transporte de personas /
Combi)
Apertura: tire de la manilla en el
sentido indicado por la flecha fig. 110
y haga deslizar la puerta hacia la par-
te trasera del vehculo.
fig. 112
F
0
A
0
0
4
0
b
L
O
C
K
L
O
C
K
fig. 111
F
0
A
0
0
7
3
b
Cierre: tire de la manilla en el sen-
tido indicado por la flecha fig. 110, de-
senganchando la cerradura y haga de-
slizar la puerta hacia la parte delante-
ra del vehculo.
interior (versiones Fiat Dobl
transporte de personas /
Combi)
Apertura: tire de la palanca A-
fig. 112 de desenganche de la cerra-
dura y haga deslizar la puerta hacia la
parte trasera del vehculo.
Cierre: tire la palanca A de desen-
ganche de la cerradura y haga deslizar
la puerta hacia la parte delantera del
vehculo; bloquee la puerta presio-
nando el pulsador B de la misma ma-
nilla.
exterior (versiones Fiat Dobl
Cargo)
Apertura: gire la llave a la posicin 2-
fig. 110 y tire de la manilla de apertura
en el sentido de la flecha y luego haga de-
slizar la puerta hacia la parte posterior
del vehculo hasta que se enganche al se-
guro en el final del recorrido.
Cierre: intervenga en la manilla ex-
terna y empjela hacia la parte ante-
rior del vehculo. Gire la llave a la po-
sicin 1- fig. 110.
interior (versiones Fiat Dobl
Cargo)
Apertura: tire de la palanca de
apertura fig. 111 de desenganche de
1
2
fig. 110
F
0
A
0
7
0
9
b
PUERTAS TRASERAS DE
DOS HOJAS
Las puertas traseras de dos hojas
estn provistas de un sistema muelle
que bloquea su apertura con un n-
gulo aproximado de 90 grados.
El sistema de muelles
tiene fuerzas de acciona-
miento que han sido estu-
diadas para un mayor confort de
uso, un choque o un fuerte golpe
de viento podran desbloquear los
muelles y hacer cerrar espont-
neamente las puertas.
Es posible aumentar el ngulo de
apertura de las dos hojas para mayor
comodidad de carga y descarga. Para
realizar esta operacin fuerce ligera-
mente la apertura; en este modo las
hojas se abren unos 180 grados.
Apertura desde el exterior de
la primera hoja 1-fig. 114
Gire la llave a la posicin 2-fig. 115
y tire de la manilla en el sentido indi-
cado por la flecha.
Las puertas abiertas a
180 grados no tienen si-
stema de bloqueo alguno.
No utilice esta apertura con el
vehculo estacionado en una pen-
diente o en caso de rfagas de
viento.
1 2
fig. 114
F
0
A
0
5
0
8
b
DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD PARA LOS
NIOS
Sirve para impedir abrir las puertas
laterales corredizas desde el interior.
Se activa introduciendo la punta de
un destornillador en el alojamiento ilu-
strado en fig. 113 y girndola.
Posicin 1 - dispositivo desactivado.
Posicin 2 - dispositivo activado.
El dispositivo permanece activado in-
cluso cuando se desbloquean las puer-
tas elctricamente.
fig. 113
F
0
A
0
2
3
5
b
Utilice este dispositivo
siempre que viaje con
nios.
Apertura desde el interior de la
primera hoja 1-fig. 114
Levante la palanca A-fig. 116 en el
sentido indicado por la flecha.
A
fig. 116
F
0
A
0
0
7
8
b
A
fig. 117
F
0
A
0
0
7
9
b
fig. 118
F
0
A
0
2
3
1
b
Apertura de la segunda hoja 2-
fig. 114
Despus de abrir la primera hoja ti-
re de la manilla A-fig. 117 en el sen-
tido indicado por la flecha.
ADVERTENCIA Utilice la manilla
A-fig. 117 solamente en el sentido in-
dicado en la figura.
PUERTA BASCULANTE
TRASERA
Apertura y cierre
de la puerta basculante
Para abrir la puerta trasera desde el
exterior, desbloquee la cerradura
fig. 118 usando la llave de contacto
y tire de la manilla A en el sentido in-
dicado por la flecha.
Cierre desde el exterior de la
primera hoja 1-fig. 114
Gire la llave a la posicin 1-fig. 115
2
1
fig. 115
F
0
A
0
0
7
7
b
Cuando cierre las puer-
tas, cierre completamen-
te la hoja derecha 2-fig.
114 y luego la hoja izquierda 1-fig.
114. No cierre nunca simult-
neamente las dos puertas.
No supere nunca los pe-
sos mximos permitidos
en el maletero (consulte
el captulo Caractersticas tc-
nicas). Compruebe tambin que
los objetos colocados en el mi-
smo estn bien distribuidos para
evitar que un frenazo los lance
adelante con el consiguiente rie-
sgo de lesiones para los pasajeros.
No viaje con la puerta basculan-
te abierta: los gases de escape po-
dran entrar en el habitculo.
Si se desea transportar
gasolina en un bidn de
reserva, debe hacerlo re-
spetando las disposiciones legi-
slativas vigentes, utilizando ex-
clusivamente un bidn homolo-
gado y fijado correctamente a las
anillas de sujecin de la carga.
An as, el riesgo de incendio au-
menta en caso de accidente.
Para levantar la puerta
trasera no use la llave co-
mo asa, se corre el riesgo
de deformarla.
La puerta se abre ms fcilmente gra-
cias a los amortiguadores de gas late-
rales.
ADVERTENCIA La llave debe in-
troducirse completamente en la cer-
radura, antes de girarla.
Si se quita la llave de la cerradura de-
spus de girarla 45 grados hacia la de-
recha, la puerta se podr abrir sucesi-
vamente slo usando la llave.
Para cerrarla, baje la puerta presio-
nando en correspondencia a la cerra-
dura hasta or el clic de bloqueo.
CIERRE CENTRALIZADO
Desde el exterior
Con las puertas cerradas, introduz-
ca y gire la llave en la cerradura de una
de las puertas delanteras.
ADVERTENCIA Viajando de no-
che con una carga considerable en el
maletero, controle y regule la altura
de las luces de cruce (consulte el apar-
tado Faros en este captulo).
Para el correcto funcionamiento del
regulador, compruebe que la carga no
supera los valores indicados en el apar-
tado Pesos en el captulo Carac-
tersticas tcnicas.
Atencin de no golpear
los objetos colocados en
la baca abriendo la puer-
ta basculante.
Para abatir completamente el
asiento
Los dispositivos de desenganche del
respaldo y del asiento estn colocados
en los puntos ilustrados en la fig. 119.
Levante los pomos A-fig. 119 e in-
cline completamente el respaldo.
Para abatir todo el asiento levntelo
con la palanca B-fig. 120.
A
fig. 119
F
0
A
0
1
8
1
b
B
fig. 120
F
0
A
0
1
8
2
b
Desde el interior
Con las puertas cerradas presione
(para bloquear) o levante (para de-
sbloquear) uno de los seguros inter-
nos de las puertas laterales (versiones
Fiat Dobl transporte personas), o
bien, presione en el punto LOCK
(para bloquear) o tire (para desblo-
quear) las palancas de las puertas de-
lanteras y de las puertas laterales (ver-
siones Fiat Dobl Cargo).
Interviniendo en los seguros de las
puertas laterales slo se bloquea la
puerta correspondiente.
ADVERTENCIA Si una de las
puertas no est bien cerrada o hay una
avera en el sistema, el cierre centra-
lizado (donde est previsto) no se ac-
tiva y despus de algunos intentos el
dispositivo se excluye durante unos 2
minutos. En estos 2 minutos es posi-
ble bloquear o desbloquear las puer-
tas manualmente, sin que el sistema
elctrico intervenga. Despus de los 2
minutos la centralita est lista nueva-
mente para recibir los mandos.
Si se ha eliminado la causa del mal
funcionamiento, el dispositivo vuelve
a funcionar normalmente.
MALETERO
AMPLIACIN
DEL MALETERO
Asiento abatible independiente
Antes de un viaje, asegrese de que
todos los asientos estn orientados en
el sentido de marcha y que estn blo-
queados perfectamente en sus fijacio-
nes. Solamente esta posicin permite
utilizar correctamente los cinturones
de seguridad.
Es posible ampliar el maletero total
o parcialmente.
fig. 121
F
0
A
0
2
5
6
b
fig. 122
F
0
A
0
2
5
5
b
A
fig. 123
F
0
A
0
0
9
3
b
Para abatir parcialmente
el asiento del lado izquierdo
Para inclinar el respaldo del lado iz-
quierdo:
quite los reposacabezas (si estn
presentes);
levante el pomo A-fig. 121 y lue-
go, vuelque todo el asiento fig. 122.
Ponga los reposacabezas en sus aloja-
mientos especficos A-fig. 123 ubica-
dos en la base del mismo asiento.
Para quitar la repisa posterior
La repisa est compuesta por dos
partes fig. 124. Para quitarla comple-
tamente, intervenga como sigue:
1) Abra las puertas de dos hojas o
la puerta trasera basculante.
fig. 124
F
0
A
0
4
3
0
b
C
A
fig. 125
F
0
A
0
0
8
7
b
2) Levante la parte A-fig. 124 de la
repisa, hasta que se apoye sobre la B.
3) Enganche las dos partes con los
soportes de bloqueo de goma C-
fig. 125.
fig. 127
F
0
A
0
4
3
3
b
Versin 7 plazas
Para ampliar el maletero, es necesa-
rio:
quitar los reposacabezas de sus
alojamientos;
desenganchar la palanca derecha de
bloqueo B-fig. 127 ponindola en la
posicin 1 (posicin palanca abierta);
realizar la misma operacin para la pa-
lanca en el lado izquierdo, luego bajar
el respaldo y abatir todo el asiento
adelante. La maniobra resulta ms f-
cil gracias a dos muelles. Asegrese de
que el asiento est completamente
abatido.
poner los reposacabezas en los
alojamientos especficos C-fig. 128
ubicados en la base del mismo asien-
to.
B
fig. 126
F
0
A
0
0
8
8
b
4) Levante la parte B-fig. 126 ha-
ciendo deslizar la repisa a lo largo del
espacio disponible detrs del asiento
de manera que quede enganchada en
el soporte de la repisa, en la parte su-
perior y en el asiento, en la parte in-
ferior central.
En caso de que el asiento est com-
pletamente plegado, proceda como si-
gue:
5) Quite la repisa y pngala tran-
sversalmente entre los respaldos de
los asientos delanteros y el asiento tra-
sero abatido.
Para volver a montar la repisa vuel-
va a colocar los enganches centrales
D-fig. 124 en los alojamientos espec-
ficos; luego, vuelque la parte By la par-
te A comprobando que estn engan-
chadas en los alojamientos especficos
de la repisa.
ADVERTENCIA Viajando de no-
che con una carga considerable en la
superficie de carga, controle y regule
la altura de las luces de cruce (consulte
el apartado Faros en este captulo).
Para volver a poner el asiento trase-
ro en la posicin normal:
1) Compruebe que los cinturones de
seguridad estn correctamente intro-
ducidos en su soporte.
2) Vuelva a poner el asiento en po-
sicin horizontal y compruebe que
est enganchado correctamente.
3) Tire hacia atrs el respaldo y com-
pruebe que est enganchado correc-
tamente.
Verifique siempre que
los asientos estn bien en-
ganchados en el piso an-
tes de enganchar los respaldos.
Est terminantemente
prohibido utilizar el asien-
to de la tercera fila con el
respaldo inclinado para el tran-
sporte de carga o equipaje. La
carga podra proyectarse contra
el respaldo de la segunda fila de
asientos provocando graves le-
siones a los ocupantes del veh-
culo fig. 127a.
Para volver a poner en posicin nor-
mal el asiento, es necesario:
verificar que las palancas de en-
ganche del respaldo, tanto derecha co-
mo izquierda, B-fig. 127 estn en po-
sicin 1 (abierta); en caso contrario,
ponga ambas palancas en la posicin 1;
levante primero el respaldo (sin en-
gancharlo) luego enganche el asiento
completo en los alojamientos espec-
ficos ubicados en el piso y luego, en-
ganche el respaldo.
Si se desea quitar el asiento para au-
mentar el espacio del compartimiento
de carga, despus de haber abatido el
asiento completo, quite la bolsa por-
ta herramientas (guardndola en el
vehculo) e intervenga en la palanca D-
fig. 128 y suelte los enganches de sus
alojamientos.
Para volver a montarlos, invierta las
operaciones realizadas durante el de-
smontaje.
Se puede obtener una mayor am-
pliacin abatiendo los asientos de la
segunda fila trasera; para ello, proce-
da como sigue:
vuelque los asientos laterales (co-
mo indicado en el apartado acceso a
la tercera fila de los asientos trase-
ros);
fig. 128
F
0
A
0
4
0
5
b
fig. 127a
F
0
A
0
4
3
4
b
fig. 129
F
0
A
0
4
1
1
b
fig. 131
F
0
A
0
4
2
0
b
fig. 130
F
0
A
0
4
1
2
b
vuelque el respaldo del asiento cen-
tral tirando hacia arriba de la cinta A-
fig. 129;
tire de la cinta B-fig. 130 y pliegue
completamente el asiento;
asegure los asientos volcados de
esta forma utilizando las correas
especficas C-fig. 131 (una por asien-
to) enganchndolas a los reposacabe-
zas delanteros.
ADVERTENCIANo est permiti-
do viajar con los asientos de la segun-
da fila posterior abatidos y el asiento
de la tercera fila montado en posicin
de uso normal; una seal acstica ad-
vierte la condicin errnea de viaje.
FIJACIN DE LA CARGA
Est prevista una alfombra de reve-
stimiento en el piso del maletero (op-
cional para la versiones Fiat Dobl
Cargo base). Para facilitar la fijacin de
la carga hay unos ganchos (el nmero
depende de los distintos equipamien-
tos) fig. 132 fijados en el piso a los
que se puede acceder tambin con la
alfombra de revestimiento.
fig. 132
F
0
A
0
1
9
5
b
Para volver a poner los asientos, de-
senganche las correas de sujecin
especficas C-fig. 131, vuelque los
asientos laterales completos y luego el
asiento central y despus tirando de la
cinta A-fig. 129 incline el respaldo y
engnchelo en los soportes de blo-
queo especficos.
Est terminantemente
prohibido viajar con los
asientos de la segunda fi-
la volcados y los pasajeros senta-
dos en la tercera fila (como se in-
dica en la tarjeta ubicada en los
mismos asientos).
Atencin. La colocacin
errnea de la varilla po-
dra provocar la cada vio-
lenta del cap.
Si se debe controlar el
motor cuando est to-
dava caliente, intervenga
con mucho cuidado en el com-
partimiento del motor para evi-
tar el peligro de quemaduras.
Espere que el motor se enfre.
CAP
Para abrir el cap
Realice esta operacin
slo con el vehculo para-
do. Antes de levantar el
cap asegrese de que los brazos
de los limpiaparabrisas estn
apoyados sobre el parabrisas.
1) Tire de la palanca A-fig. 133 (de
color amarillo) en el sentido de la fle-
cha.
fig. 133
F
0
A
0
0
8
2
b
2) Levante ligeramente el cap hasta
localizar la salida de la palanca de de-
senganche de la rejilla del radiador.
3) Tire de la palanca A-fig. 134, co-
mo indicado en la figura.
4) Abra el cap y, al mismo tiempo,
saque la varilla de sujecin A-fig. 135
de su dispositivo de bloqueo e intro-
duzca el extremo de la varilla en el
alojamiento B del cap.
fig. 134
F
0
A
0
7
1
0
b
B
A
fig. 135
F
0
A
0
0
8
4
b
Evite cuidadosamente
que bufandas, corbatas y
prendas de vestir no
adherentes se pongan en contac-
to, incluso accidentalmente, con
los rganos en movimiento ya
que podran ser arrastradas con
grave riesgo para las personas
que las llevan.
Despus de haber re-
corrido algunos kilme-
tros, vuelva a controlar
que los tornillos de fijacin de los
enganches estn bien apretados.
Con la baca montada, di-
stribuya uniformemente
la carga y durante la con-
duccin, tenga en cuenta del
viento lateral.
No supere nunca los pe-
sos permitidos (consulte
el captulo Caractersti-
cas tcnicas).
Respete escrupulosa-
mente las disposiciones
legislativas vigentes con-
cernientes a las mximas medi-
das de volumen.
fig. 136
F
0
A
0
1
8
5
b
BARRAS
PORTATODO
PREDISPOSICIN
Se accede a los soportes para el en-
ganche de las barras portatodo despus
de haber quitado los tapones especfi-
cos de cierre en los puntos indicados
en la fig. 136.
Fije los enganches de las barras por-
tatodo en los soportes.
ADVERTENCIA Siga siempre
escrupulosamente las instrucciones de
montaje contenidas en el kit. El mon-
taje debe ser realizado por personal
especializado.
Por razones de seguri-
dad el cap debe estar
siempre bien cerrado du-
rante la marcha. Por lo tanto,
compruebe que est cerrado cor-
rectamente asegurndose de que
el bloqueo est enganchado. Si
durante la marcha se da cuenta
que no est bien bloqueado, pare
inmediatamente el vehculo y
cierre el cap correctamente.
Para cerrar el cap
1) Mantenga levantado el cap con
una mano y con la otra quite la varilla
A-fig. 135 del alojamiento B y pn-
gala en el propio dispositivo de blo-
queo.
2) Baje el cap hasta unos 20 cm del
compartimiento del motor, luego
djelo caer y compruebe, intentando
levantarlo, que est bien cerrado y no
slo enganchado en posicin de segu-
ridad.
En este ltimo caso no presione so-
bre el cap sino que levntelo y repi-
ta la maniobra.
RAMPAS DE CARGA
Las rampas de carga estn disponi-
bles en la Lineaccessori Fiat.
No ponga en marcha el
vehculo con las rampas
afuera. Antes de poner en
marcha el vehculo compruebe
siempre que las rampas estn
bloqueadas correctamente en los
respectivos alojamientos.
Las operaciones de car-
ga mediante las rampas
deben efectuarse con el
vehculo parado y con el freno de
mano accionado.
fig. 137
F
0
A
0
2
2
1
b
Para el correcto funcionamiento de
la rampa posterior fig. 137, siga las
instrucciones visuales indicadas en la
tarjeta ubicada en la pared izquierda
del compartimiento de carga.
ADVERTENCIA La capacidad
mxima de la rampa posterior es de
250 kg.
Para el uso correcto de la rampa la-
teral, fig. 138, abra la puerta lateral
corrediza y con la manilla A saque la
rampa hacindola deslizar en el senti-
do indicado por la flecha hasta que
quede completamente bloqueada.
ADVERTENCIA La capacidad
mxima de la rampa lateral es de 60
kg.
Despus de finalizar las operaciones
de carga, con la manilla Avuelva a po-
ner la rampa lateral de su alojamien-
to hacindola deslizar en el sentido in-
dicado por la flecha fig. 138.
fig. 138
F
0
A
0
2
3
4
b
FAROS
ORIENTACIN DEL
HAZ LUMINOSO
Una correcta orientacin de los fa-
ros es determinante para el confort y
la seguridad no slo para el conductor
del vehculo sino tambin para todos
los vehculos que circulan por la car-
retera.
Adems, constituye una norma preci-
sa del cdigo de circulacin.
Para garantizar a si mismo y a los
dems, las mejores condiciones de vi-
sibilidad cuando se viaja con los faros
encendidos, el vehculo debe tener
bien alineados los faros.
Para su control y eventual regulacin,
acuda a un taller de la Red de Asi-
stencia Fiat.
COMPENSACIN
DE LA INCLINACIN
El vehculo est dotado de un regu-
lador de alineacin de los faros que
funciona con la llave de contacto en
posicin MAR y con luces de cruce
encendidas.
Con el vehculo cargado, ste se in-
clina hacia atrs y, en consecuencia, el
haz luminoso se alza. En este caso, es
necesario corregir su orientacin.
Para regular la alineacin de los fa-
ros, proceda como sigue:
mantenga pulsada la tecla B-fig.
139 hasta que aumente de una posi-
cin (por ejemplo: 01, 12, 23);
mantenga pulsada la tecla A hasta
que disminuya de una posicin (por
ejemplo: 32, 21, 10).
La pantalla C visualiza las posiciones
durante la regulacin.
0
y
1
70
22: 1 1
0
7
7
B
A C
fig. 139
F
0
A
0
0
8
5
b
ABS
El vehculo puede estar dotado de un
sistema de frenos ABS, que evita que
las ruedas se bloqueen durante un fre-
nazo de emergencia aprovechando al
mximo la adherencia y manteniendo
en los lmites de la adherencia dispo-
nible, el vehculo bajo control.
El conductor es avisado que el ABS
est funcionando mediante una ligera
pulsacin del pedal del freno acom-
paada por un ruido.
Esto no debe interpretarse como un
funcionamiento anmalo de los frenos,
sino que indica al conductor de que
el sistema ABS est interviniendo al l-
mite de la adherencia disponible y que
por lo tanto, es necesario adecuar la
velocidad al tipo de carretera por la
que se est circulando.
El sistema ABS es una parte adicional
del sistema de frenos; en caso de ano-
mala se desactiva, y el vehculo que-
da en las mismas condiciones que un
automvil sin ABS.
En caso de avera ya no se podr con-
tar con el efecto antibloqueo del ABS,
sin perjudicar en lo ms mnimo las
prestaciones de frenado del vehculo.
Si nunca antes se ha utilizado un veh-
culo equipado con ABS, le aconseja-
mos aprender a utilizarlo realizando
una prueba preliminar sobre un ter-
reno resbaladizo, naturalmente en
condiciones de seguridad y respetan-
do las normas de circulacin del pas
en el que se circula y le aconsejamos
tambin leer atentamente las siguien-
tes instrucciones.
La ventaja del ABS respecto al siste-
ma tradicional es que le permite man-
tener la mxima maniobrabilidad in-
cluso en caso de un frenazo en con-
diciones lmite de adherencia, evitan-
do que las ruedas se bloqueen.
Sin embargo, no espere que con el
ABS el espacio de frenado disminuya
siempre: por ejemplo, en firmes irre-
gulares, como gravilla o nieve fresca
sobre un terreno resbaladizo, el espa-
cio podra aumentar.
Posiciones correctas en funcin
de la carga
0 - una o dos personas en los asientos
delanteros.
1 - cinco personas
2 - cinco personas + carga en el ma-
letero
3 - conductor + peso mximo admiti-
do en el maletero.
Controle la orientacin
del haz luminoso cada vez
que cambie el peso de la
carga transportada.
REGULACIN DE LOS
FAROS EN EL EXTRANJERO
Las luces de cruce estn orientadas
para la circulacin segn el pas de pri-
mera comercializacin. En los pases
con circulacin opuesta, para no de-
slumbrar a los vehculos que viajan en
direccin contraria, hay que cubrir las
zonas del faro, segn cuanto previsto
por el cdigo de circulacin del pas
en el que circula.
En caso de necesidad y con el fin de
poder aprovechar al mximo las po-
sibilidades del sistema antibloqueo, es
conveniente que siga algunos consejos:
En caso de que tenga que frenar en
una curva, debe prestar siempre la
mxima atencin, aunque cuente con
la ayuda del ABS.
Sin embargo, el consejo ms impor-
tante es ste:
El ABS aprovecha toda
la adherencia disponible,
sin embargo no puede au-
mentarla; por lo tanto, debe pre-
star mucha atencin sobre firmes
resbaladizos sin correr riesgos
injustificados.
Si interviene el ABS,
quiere decir que se est
alcanzando el lmite de
adherencia entre los neumticos
y el firme de la calzada: dismi-
nuya la velocidad para adecuar la
marcha a la adherencia disponi-
ble.
En caso de avera, se en-
ciende el testigo >en el
tablero de instrumentos;
acuda inmediatamente a un tal-
ler de la Red de Asistencia Fiat, a
una velocidad moderada para
que reparen el sistema.
Cuando intervenga el
ABS y advierta las pulsa-
ciones del pedal, no di-
sminuya la presin, debe seguir
pisando bien el pedal sin ningn
miedo; de este modo, se deten-
dr en el menor espacio posible,
tanto como permita el estado del
firme de la calzada.
Siguiendo estos consejos, estar en
condiciones de frenar de la mejor ma-
nera en cada ocasin.
ADVERTENCIA Los vehculos
equipados con ABS deben utilizar ex-
clusivamente llantas, neumticos y pa-
stillas de frenos del tipo y marca apro-
bados por el Fabricante.
Completa el sistema el regulador
electrnico de frenado EBD (Electro-
nic Brake Distributor) que a travs de
la centralita y los sensores del sistema
ABS, permite incrementar las presta-
ciones del sistema de frenos.
Si los testigos >y xse
encienden simultnea-
mente con el motor en
marcha indica una anomala en el
sistema EBD; en este caso, con
frenados violentos se puede tener
un bloqueo precoz de las ruedas
traseras con posibilidad de der-
rape. Conduzca con mucho cui-
dado hasta el taller ms cercano
que controlen el sistema.
entre el cuerpo de los ocupantes de-
lanteros y las estructuras que podran
causar lesiones; inmediatamente de-
spus el cojn se desinfla.
Los Airbag frontales (conductor y pa-
sajero) no sustituyen sino comple-
mentan el uso de los cinturones de se-
guridad que le aconsejamos llevar
siempre abrochados, tal como lo pre-
scribe la legislacin europea y en la
mayor parte de los pases no euro-
peos.
En caso de choque, una persona que
no lleve abrochado el cinturn de se-
guridad avanza y puede entrar en con-
tacto con el cojn an en fase de aper-
tura, con una proteccin netamente
inferior para la que ha sido estudiado.
Los Airbag frontales pueden no ac-
tivarse en los siguientes casos:
choques frontales contra objetos
muy deformables, que no afectan la su-
perficie frontal del vehculo (por ejem-
plo, choque del parachoques contra
una barrera de proteccin, pilas de
gravilla, etc.);
Si se enciende el testigo
xnivel mnimo del lqui-
do frenos, pare inmedia-
tamente el vehculo y acuda al
taller ms cercano de la Red de
Asistencia Fiat. De hecho, la
eventual prdida de fluido del si-
stema hidrulico, perjudica de to-
das formas el funcionamiento del
sistema de frenos, tanto de tipo
tradicional como el sistema an-
tibloqueo de las ruedas.
AIRBAG
FRONTALES Y
LATERALES
El vehculo puede estar dotado de
Airbag frontales para el conductor, pa-
sajero y Airbag laterales delanteros (si-
de bag).
AIRBAG FRONTALES
Los Airbag frontales (conductor y pa-
sajero) protegen a los ocupantes de
los asientos delanteros contra los cho-
ques frontales de media o alta enver-
gadura, interponiendo un cojn entre
el ocupante y el volante o el salpica-
dero.
Por lo tanto, el hecho que no se ac-
tiven los Airbag en otros tipos de cho-
ques (lateral, trasero, vuelco, etc.) no
significa que el sistema est averiado.
En caso de choque frontal, si es ne-
cesario, una centralita electrnica in-
fla el cojn.
El cojn se infla instantneamente, in-
terponindose como una proteccin
Si se enciende slo el te-
stigo >con el motor en
marcha indica normal-
mente una anomala slo en el si-
stema ABS. En este caso el siste-
ma de frenos sigue funcionando
aunque sin las prestaciones del di-
spositivo antibloqueo. En estas
condiciones tambin el funciona-
miento del sistema EBD puede
ser reducido. Tambin en este
caso, le aconsejamos acudir in-
mediatamente al taller ms cer-
cano de la Red de Asistencia Fiat,
evitando los frenazos, para que
revisen el sistema.
encuamiento debajo de otros
vehculos o barreras de proteccin
(por ejemplo, debajo de un camin o
guard rail); ya que no ofrecen una pro-
teccin adicional respecto a los cin-
turones de seguridad e incluso su ac-
tivacin podra ser inoportuna.
Por lo tanto, el hecho de que no se
activen en estos casos, no significa que
el sistema est averiado.
ven abrochados los cinturones de se-
guridad.
Al alcanzar su inflado mximo, el vo-
lumen es tal, que ocupa la mayor par-
te del espacio entre el volante y el
conductor, y entre el salpicadero y el
pasajero.
Los Airbag no se activan en caso de
choques de baja intensidad (para los
cuales es suficiente la accin de suje-
cin ejercida por los cinturones de se-
guridad). Por lo tanto, es siempre ne-
cesario viajar con los cinturones abro-
chados, ya que en caso de choque
frontal garantizan de todas formas, la
correcta posicin del ocupante.
AIRBAG FRONTAL EN EL
LADO CONDUCTOR fig. 140
Est compuesto por un cojn que se
infla instantneamente situado en su
alojamiento especfico en el centro del
volante.
AIRBAG FRONTAL EN EL
LADO PASAJERO fig. 141
Est compuesto por un cojn que se
infla instantneamente situado en un
alojamiento especfico en el salpicade-
ro y con un cojn de mayor volumen
respecto al del lado conductor.
No pegue adhesivos u
otros objetos sobre el vo-
lante, sobre el revesti-
miento del Airbag lado pasajero.
No coloque objetos sobre el sal-
picadero del lado pasajero ya que
podran interferir con la apertu-
ra correcta del Airbag de ese la-
do.
Los Airbag frontales del lado con-
ductor y del lado pasajero han sido
estudiados y calibrados para mejorar
la proteccin de los pasajeros de los
asientos delanteros siempre que lle-
fig. 140
F
0
A
0
7
1
1
b
fig. 141
F
0
A
0
4
0
9
b
Desactivacin manual
En caso de que fuese absolutamente
necesario transportar a un nio en el
asiento delantero, es posible desacti-
var el Airbag frontal del lado pasajero.
El Airbag se desactiva y reactiva ac-
cionando, con el conmutador de ar-
ranque en posicin STOP la llave de
contacto en el interruptor especfico
fig. 142, accesible en el salpicadero
por el lado pasajero.
ADVERTENCIA Intervenga en el
interruptor slo con el motor apaga-
do y la llave fuera del conmutador de
arranque.
El interruptor con llave fig. 142 tie-
ne dos posiciones:
Airbag frontal lado pasajero acti-
vado (posicin ON P ): testigo
F
apagado en el tablero de instrumen-
tos; est terminantemente prohibido
transportar a los nios en el asiento
delantero.
Airbag frontal en el lado pasajero
activado (posicin OFF F): testigo
F encendido en el tablero de in-
strumentos; es posible transportar a
los nios en el asiento delantero pro-
tegidos por los sistemas de sujecin
especficos.
El testigo Fpermanece encendido
con luz fija en el tablero de instru-
mentos hasta que se vuelva a activar
el Airbag del lado pasajero.
La desactivacin del Airbag frontal en
el lado pasajero no impide el funcio-
namiento del Airbag lateral.
PELIGRO GRAVE:
Con el Airbag del
lado pasajero acti-
vado, no coloque la cuna para los
nios en el sentido contrario a la
marcha en el asiento delantero.
La activacin del Airbag en caso
de choque podra producir lesio-
nes incluso mortales al beb que
se est transportando. En caso de
necesidad, desactive siempre el
Airbag del lado pasajero cuando
se coloque la silla para los nios
en el asiento delantero. Adems,
el asiento del pasajero deber co-
locarse completamente hacia
atrs, para evitar eventuales con-
tactos de la silla con el salpicade-
ro. Aunque no es una obligacin
legal, en cuanto el transporte de
los nios haya terminado, le
aconsejamos reactivar inmedia-
tamente el Airbag para una
mejor proteccin de los adultos.
ON OFF
PASS.
AIR BAG
fig. 142
F
0
A
0
2
1
3
b
AIRBAG LATERALES
(SIDEBAG)
Est compuesto por un tipo de cojn
que se infla instantneamente, ubica-
do en el respaldo de los asientos de-
lanteros que tiene la funcin de pro-
teger el trax de los ocupantes en ca-
so de choque lateral de media - alta
envergadura.
Es posible que los Airbag frontales y/o
laterales se activen en caso de colisio-
nes violentas que han afectado los bajos
de la carrocera, como por ejemplo,
choques violentos contra escalones,
aceras o resaltes fijos del suelo, cadas
del vehculo a un foso o hundimiento
de la calzada.
La activacin de los Airbag libera una
pequea cantidad de polvo. Este pol-
vo no es nocivo ni supone un peligro
de incendio; adems, la superficie del
cojn desplegado y el interior del veh-
culo pueden quedar cubiertos por un
residuo de polvo: ste puede irritar
la piel y los ojos. En caso de contac-
to, lvese con agua y jabn neutro.
El sistema Airbag tiene una validez de
14 aos por lo que respecta a la car-
ga pirotcnica y de 10 aos por lo que
concierne al contacto en espiral. Al
acercarse estos plazos, acuda a un tal-
ler de la Red de Asistencia Fiat pa-
ra que lo sustituyan.
fig. 143
F
0
A
0
5
1
7
b
En caso de accidente en el que se
haya activado uno de los dispositivos
de seguridad, acuda a un taller de la
Red de Asistencia Fiat para que su-
stituyan todo el dispositivo de seguri-
dad, centralita electrnica, cinturones
de seguridad, pretensores y para que
controlen el estado de todo el siste-
ma.
Todas las intervenciones de control,
reparaciones y sustituciones de los
Airbag deben efectuarse en un taller
Antes de llevar el vehculo al de-
sguace, acuda a un taller de la Red de
Asistencia Fiat para que desactiven
el sistema.
Adems, en caso de cambio de pro-
pietario es indispensable que el nue-
vo conozca las modalidades de empleo
y las advertencias citadas anterior-
mente, y disponga del Manual de Em-
pleo y Cuidado.
Segn el tipo de choque, la centrali-
ta electrnica activa en modo dife-
renciado los pretensores, los Airbag
frontales, los Airbag laterales, por lo
tanto, el hecho de que no se activen
uno o varios de ellos, no significa que
el sistema est averiado.
Si el testigo no se en-
ciende girando la llave a la
posicin MAR o perma-
nece iluminado durante la mar-
cha es posible que haya una ano-
mala en los sistemas de sujecin;
en este caso los Airbag o los pre-
tensores podran no activarse en
caso de choque, o, en un nmero
ms limitado de casos, activarse
errneamente. Antes de conti-
nuar la marcha, acuda a un tal-
ler de la Red de Asistencia Fiat
para que controlen inmediata-
mente el sistema.
Girando la llave de con-
tacto a la posicin MAR el
testigo
F
con el inter-
ruptor de desactivacin Airbag
frontal lado pasajero en posicin
ON) se enciende por unos 4 se-
gundos, parpadea por otros 4 pa-
ra recordarle que el Airbag en el
lado pasajero se activar en caso
de choque y luego, deber apa-
garse.
Si el vehculo ha sido
objeto de robo o intento
de robo, actos vandlicos
o inundaciones, haga controlar el
sistema Airbag en un taller de la
La intervencin de los
Airbag frontales est pre-
vista para choques de en-
vergadura superior que los pre-
tensores. Por lo tanto, en los cho-
ques comprendidos entre los dos
valores de activacin, es normal
que se activen solamente los pre-
tensores.
No pegue adhesivos u
otros objetos sobre el vo-
lante o sobre la consola
del Airbag lado pasajero. No viaje
con objetos sobre las piernas, de-
lante del trax as como tampo-
co con pipas, lpices u otros obje-
tos en la boca. En caso de que in-
tervenga el Airbag a causa de un
choque, podran herirle grave-
mente.
El funcionamiento cor-
recto de los Airbag fron-
tales, Airbag laterales y
pretensores est garantizado s-
lo si el vehculo no est sobre-
cargado.
En los vehculos dotados
de Airbag laterales, no la-
ve los asientos con agua ni
vapor a presin (a mano o en las
estaciones de lavado automticas
para asientos).
El Airbag no sustituye
los cinturones de seguri-
dad sino que aumenta su
eficacia. Adems, puesto que los
Airbag frontales no intervienen
en caso de choques frontales a
baja velocidad, choques laterales,
choques por detrs o vuelcos, en
estos casos, los ocupantes
estarn protegidos slo por los
cinturones de seguridad que por
lo tanto, debern llevar siempre
abrochados.
Conduzca teniendo
siempre las manos apoya-
das sobre la corona del
volante de manera que, si se ac-
tiva el Airbag, ste pueda inflar-
se sin encontrar obstculos. No
conduzca con el cuerpo inclinado
hacia adelante sino mantenga el
respaldo en posicin vertical
apoyando bien la espalda.
No cubra el respaldo de
los asientos delanteros
con revestimientos o for-
ros que no estn predispuestos
para el uso con Side-bag.
Se recuerda que con la
llave de contacto en el
conmutador de arranque
y en posicin MAR, incluso con el
motor apagado, los Airbag pue-
den activarse aunque el vehculo
est estacionado, en caso de que
sea chocado por otro vehculo en
marcha. Por lo tanto, los nios no
deben permanecer en el asiento
delantero. Por otra parte, se re-
cuerda que en caso de choque, si
la llave de contacto no est en el
conmutador de arranque o est
en posicin STOP, los Airbag no
se activan en caso de choque; el
hecho de que no se activen, no se
puede considerar como avera
del sistema.
SISTEMA EOBD
El sistema EOBD (European On
Board Diagnosis) realiza continua-
mente una diagnosis de los compo-
nentes del coche que controlan las
emisiones.
Adems, indica con el testigo Uen-
cendido en el tablero de instrumentos
el estado de deterioro de los mismos
componentes.
La finalidad del sistema es de:
tener bajo control el funciona-
miento del sistema;
sealar cuando las emisiones su-
peran el lmite establecido por la nor-
mativa europea debido a un funciona-
miento defectuoso;
sealar cuando hay que sustituir los
componentes deteriorados.
Adems, el sistema dispone de un co-
nector de diagnosis que se puede co-
nectar a un equipo especfico, que per-
mite leer los cdigos de error memo-
rizados en la centralita, junto con una
serie de parmetros especficos de dia-
gnosis y del funcionamiento del mo-
tor.
ADVERTENCIA Despus de ha-
ber eliminado el inconveniente, la Red
de Asistencia Fiat deber efectuar
las pruebas en el banco y, si fuera ne-
cesario, probar el vehculo incluso por
un largo trayecto para realizar un con-
trol completo del sistema.
Si, girando la llave de
MAR, el testigo Uno se
enciende o si, durante la marcha,
se ilumina con luz fija o parpadea,
acuda lo antes posible a un taller
de la Red de Asistencia Fiat. El
funcionamiento del testigo U
puede ser comprobado por los
agentes de control del trfico. Re-
spete las normas vigentes en el
pas por el que circula.
EQUIPO DE RADIO
El vehculo, en caso de que no se
haya comprado con la Instalacin del
equipo de radio dispone en el salpi-
cadero de un compartimiento por-
taobjetos funcional.
Si se desea instalar un
equipo de radio, despus
de comprar el vehculo, es
necesario acudir a un taller de la
Red de Asistencia Fiat, cuyo per-
sonal podr aconsejarle al respec-
to, con el fin de que la batera no
se descargue antes de tiempo. La
excesiva absorcin en vaco daa
la batera y puede causar el venci-
miento de la garanta de la misma.
PREDISPOSICIN LIGERA
La instalacin est compuesta por:
cables de alimentacin del equipo
de radio;
cables de los altavoces anteriores
en el salpicadero, en las puertas (don-
de est previsto) y posteriores para las
versiones transporte de personas;
alojamiento para el equipo de ra-
dio;
cable de la antena y antena.
4 3 2 1
10 9 8 7 6 5
fig. 146
F
0
A
0
0
9
9
b
fig. 145
F
0
A
0
0
9
6
B
PREDISPOSICIN
DEL TELFONO
MVIL
La predisposicin est configurada en
el siguiente modo:
antena con dos funciones (equipo
de radio + telfono mvil), ubicada en
el techo del vehculo;
cables de conexin a la antena con
dos funciones y cableado con conec-
tor de diez vas fig. 146.
altavoz de bobina doble (equipo de
radio + telfono mvil), ubicado en el
salpicadero del lado pasajero.
PREDISPOSICIN
COMPLETA
La instalacin est compuesta por:
cables de alimentacin del equipo
de radio;
cables de los altavoces anteriores
en el salpicadero;
n. 2 altavoces en el salpicadero;
cables para altavoces en las puer-
tas (donde est previsto);
n. 2 altavoces en las puertas;
n. 2 altavoces posteriores (para las
versiones transporte de personas);
cables para altavoces posteriores;
alojamiento para el equipo de ra-
dio;
cable de la antena y antena.
Altavoces
n. 2 difusores mid-range en el sal-
picadero, de 100 mm de dimetro y
de 30W max de potencia cada uno.
n. 2 difusores woofer en las puer-
tas delanteras, de 165 mm de dime-
tro y de 40W max de potencia cada
uno (slo versiones Panorama).
n. 2 difusores elpticos full-range
traseros en el soporte de la repisa po-
sterior, 95 x 154 mm de 20W max de
potencia cada uno (slo versiones Pa-
norama).
Instalacin del equipo de radio
Para instalar el equipo de radio es ne-
cesario sacar el cajn del comparti-
miento portaobjetos que se ilustra en
fig. 145. Para sacarlo, hay que intro-
ducir la mano, presionarlo hacia arri-
ba y sacarlo hacia el interior del veh-
culo (est montado a presin).
fig. 144
F
0
A
0
1
6
2
B
El esquema para la conexin de los
cables es el siguiente:
1 Funcin MUTE del equipo de ra-
dio.
2 Libre.
3 Masa seal INPUT telfono mvil.
4 Seal INPUT telfono mvil.
5 Altavoz con dos funciones en el
salpicadero del lado pasajero (+).
6 Altavoz con dos funciones en el
salpicadero del lado pasajero (-).
7 Alimentacin bajo llave (+15).
8 Libre.
9 Alimentacin (+) batera.
10 Masa.
La potencia mxima que
se puede aplicar a la an-
tena es de 20W.
Para la instalacin del
telfono mvil y la co-
nexin a la predisposicin
presente en el vehculo, acuda ex-
clusivamente a un taller de la Red
de Asistencia Fiat; de esta forma
se garantiza un mejor resultado
excluyendo cualquier posible in-
conveniente que pueda compro-
meter la seguridad del vehculo.
La compra del kit de
manos libres est a cargo
del cliente ya que debe
ser compatible con su telfono
mvil.
fig. 147
F
0
A
0
2
1
0
b
fig. 148
F
0
A
0
2
1
1
b
Para la instalacin del telfono m-
vil y la conexin a la predisposicin del
vehculo, acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
Para las versiones Fiat Dobl tran-
sporte de personas es posible acceder
al conector de diez vas interviniendo
con un destornillador en el punto in-
dicado en la figura fig. 147. Levante el
revestimiento del tnel central y saque
el conector.
Para las versiones Fiat Dobl Car-
go, es posible acceder al conector de
diez vas aflojando los tornillos del
compartimiento portaobjetos en los
puntos indicados en la fig. 148. Con
un destornillador intervenga en el re-
vestimiento del tnel central pre-cor-
tado y saque el conector.
RADIOTRANSMISORES Y
TELFONOS MVILES
Los aparatos radiotransmisores
(telfonos mviles e-tacs, CB y simila-
res) no se pueden usar en el interior
del vehculo, sino se utiliza una ante-
na separada montada en el exterior
del vehculo.
ADVERTENCIA El uso de estos
dispositivos en el interior del vehcu-
lo (sin antena exterior) pueden causar,
adems de potenciales daos a la sa-
lud de los pasajeros, funcionamientos
anmalos en los sistemas electrnicos,
comprometiendo su seguridad.
Adems, el poder de transmisin y
de recepcin de estos aparatos puede
disminuir por el efecto de escudo que
realiza la carrocera del vehculo.
Por lo que se refiere al empleo de
telfonos mviles (GSM, GPRS,
UMTS) dotados de homologacin ofi-
cial CE, le aconsejamos respetar
escrupulosamente las instrucciones del
telfono mvil.
ACCESORIOS
ADQUIRIDOS
POR EL USUARIO
Si, despus de comprar el coche, de-
sea instalar algunos accesorios que ne-
cesiten una alimentacin elctrica per-
manente (autorradio, antirrobo dirigi-
do por satlite, etc.) o accesorios que
gravan sobre el equilibrio elctrico, acu-
da a un taller de la Red de Asistencia
Fiat, que adems de sugerirle los di-
spositivos ms adecuados de la Li-
neaccessori Fiat, verificar si la in-
stalacin elctrica del coche puede so-
portar la carga demandada, o si por el
contrario, es necesario integrarla con
una batera de mayor capacidad.
INSTALACIN DE
DISPOSITIVOS ELCTRICOS/
ELECTRNICOS
Los dispositivos elctricos/electrni-
cos instalados posteriormente a la
compra del coche y en el mbito del
servicio de pos-venta deben poseer
la identificacin:
Fiat Auto S.p.A. autoriza el mon-
taje de equipos receptores-transmi-
sores slo si las instalaciones se reali-
zan en un centro especializado y re-
spetando las indicaciones del fabrican-
te.
ADVERTENCIAEl montaje de di-
spositivos que impliquen modificacio-
nes de las caractersticas del coche,
pueden determinar el retiro del per-
miso de circulacin por parte de las
autoridades correspondientes y la
eventual caducidad de la garanta so-
lamente en los defectos causados por
dicha modificacin o atribuibles direc-
ta o indirectamente a la misma.
Fiat Auto S.p.A. declina toda re-
sponsabilidad por daos derivados de
la instalacin de accesorios no sumi-
nistrados o recomendados por Fiat
Auto S.p.A. e instalados en di-
sconformidad con las recomendacio-
nes proporcionadas.
se convierte en continua cuando la
distancia que separa el vehculo del ob-
stculo es inferior a unos 30 cm mien-
tras que cesa inmediatamente si la di-
stancia del obstculo aumenta;
permanece constante si la distan-
cia entre el vehculo y el obstculo
permanece sin variacin.
ADVERTENCIAEn caso de avera
del sistema de deteccin, el conduc-
tor es advertido por una seal de alar-
ma que se acciona al acoplar la mar-
cha atrs.
Los sensores se han proyectado de
manera que se adapten perfectamen-
te a la forma del parachoques con el
fin de optimizar los ngulos de sondeo.
fig. 149
F
0
A
0
7
2
3
b
SENSORES DE
ESTACIONAMIENTO
(donde est
previsto)
Estn ubicados en el parachoques
trasero del vehculo y tienen la funcin
de detectar y avisar al conductor, la
presencia de obstculos en la parte
posterior del vehculo mediante una
seal acstica.
ACTIVACIN
Los sensores se activan automtica-
mente al acoplar la marcha atrs.
Al disminuir la distancia del obstcu-
lo situado detrs del vehculo, aumen-
ta la frecuencia de la seal acstica.
SEAL ACSTICA
Al acoplar la marcha atrs se activa
automticamente una breve seal ac-
stica intermitente para indicar que el
sistema est activado.
La frecuencia de la seal acstica:
aumenta a medida que disminuye
la distancia entre el vehculo y el ob-
stculo;
Medicin de las distancias:
Radio de accin central ......... 130 cm
Radio de accin angular .......... 60 cm
Radio mnimo y mximo . 25/180 cm
Si ms de un sensor seala un ob-
stculo, la centralita de mando con-
trola y seala el obstculo que se en-
cuentra a menor distancia.
De todas formas, el sistema se de-
sactiva automticamente incluso en
marcha atrs despus de que el veh-
culo ha recorrido una distancia de 50
m, o si se supera la velocidad de 30
Km/h.
Para garantizar el cor-
recto funcionamiento de
los sensores, es necesario
limpiarlos peridicamente. Hie-
lo, nieve, fango, etc., depositados
en el parachoques pueden obsta-
culizar el buen funcionamiento
de los sensores limitando por lo
tanto, las prestaciones del siste-
ma.
MOTOR DIESEL
El vehculo debe repo-
starse exclusivamente
con gasoil para autotrac-
cin, conforme a la norma euro-
pea EN590. El uso de otros pro-
ductos o mezclas podra daar ir-
remediablemente el motor con
el consiguiente vencimiento de la
garanta por los daos provoca-
dos. En caso de repostado con
otros tipos de combustible, no
ponga en marcha el motor y
vace el depsito. Si el motor ha
funcionado en estas condiciones
incluso slo durante algunos in-
stantes, es indispensable adems
de vaciar el depsito, descargar
tambin todo el circuito de ali-
mentacin.
EN LA ESTACIN
DE SERVICIO
MOTOR DE GASOLINA
Utilice exclusivamente gasolina sin
plomo.
De todas formas, para evitar errores,
el dimetro de la boca del depsito es
demasiado pequea, para introducir la
pistola de las bombas de gasolina con
plomo.
El nmero de octano (R.O.N.) de la
gasolina utilizada no debe ser inferior
a 95.
ADVERTENCIA El catalizador en
mal estado produce emisiones nocivas
en el escape contaminando el medio
ambiente.
ADVERTENCIA No introduzca
nunca en el depsito, ni siquiera en ca-
so de emergencia, incluso una mni-
ma cantidad de gasolina con plomo; se
daara irremediablemente el cataliza-
dor.
compruebe que la puerta
lateral corrediza izquierda est
completamente cerrada; en caso
contrario, se podra daar la
puerta y el sistema de bloqueo de
deslizamiento con la tapa del
depsito de combustible abierta.
abierta no es posible abrir
la puerta lateral corrediza iz-
quierda.
Con temperaturas bajas, el grado de
fluidez del gasoil puede ser insuficien-
te a causa de la formacin de parafinas
con el consiguiente peligro de que se
obture el filtro del gasoil.
Para evitar estos problemas de fun-
cionamiento, en las gasolineras se di-
stribuye normalmente, segn las esta-
ciones del ao, gasoil de verano, de in-
vierno y rtico (zonas de montaas
fras).
En caso de repostado con gasoil no
adecuado a la temperatura de empleo,
le aconsejamos mezclar el gasoil con
aditivo TUTELA DIESEL ART en
las proporciones indicadas en el enva-
se del producto, introduciendo en el
depsito primero el anticongelante y
luego, el gasoil.
ABASTECIMIENTO
Para garantizar el abastecimiento
completo del depsito, efectuar dos
operaciones de llenado despus del
primer disparo de la pistola. Evitar
operaciones posteriores de llenado
que podran causar anomalas en el si-
stema de alimentacin.
TAPN DEL DEPSITO DE
COMBUSTIBLE fig. 150
compruebe que la puerta
lateral corrediza izquierda est
completamente cerrada; en caso
contrario, se podra daar la
puerta y el sistema de bloqueo de
deslizamiento con la tapa del
depsito de combustible abierta.
abierta no es posible abrir
la puerta lateral corrediza iz-
quierda.
fig. 150
F
0
A
0
2
1
9
b
Para abrirlo:
1) Gire el tapn un cuarto de vuelta
hacia la izquierda y squelo.
ADVERTENCIA El cierre herm-
tico puede determinar un ligero au-
mento de la presin en el depsito:
por lo tanto, es normal que al desta-
par el depsito oiga un ruido produ-
cido por la salida del aire.
2) Durante el repostado, coloque el
tapn en el enganche ubicado en la ta-
pa, como se ilustra en la figura.
Para cerrar:
El tapn es de tipo bayoneta, por
lo tanto, introdzcalo (con la llave) y
grelo hacia la derecha hasta or uno
o ms clic de bloqueo.
En algunas versiones, el tapn est
dotado de cerradura mecnica; para
efectuar el repostado, bralo utilizan-
do la llave de las puertas.
PROTECCIN DEL
MEDIO AMBIENTE
La proteccin del medio ambiente ha
guiado el proyecto y la realizacin del
Fiat Dobl en todas sus fases. El re-
sultado ha sido el empleo de materia-
les y la puesta a punto de dispositivos
aptos para reducir o limitar drstica-
mente las influencias nocivas en el me-
dio ambiente.
Los dispositivos empleados para re-
ducir las emisiones de los motores de
gasolina son:
convertidor cataltico trivalente
(catalizador);
sondas Lambda (sensores de oxge-
no);
sistema antievaporacin.
No se acerque a la boca
del depsito de combu-
stible con fuego ni con ci-
garrillos encendidos: peligro de
incendio. No se incline demasia-
do a la boca del depsito; podra
inhalar vapores nocivos.
ADVERTENCIA En caso de que
sea necesario sustituir el tapn de
combustible, utilice un tapn original
para no comprometer el buen funcio-
namiento del sistema de recuperacin
de los vapores de gasolina.
Los dispositivos empleados para re-
ducir las emisiones de los motores
Diesel son:
convertidor cataltico oxidante;
sistema de recirculacin de los ga-
ses de escape (E.G.R.).
filtro de retencin de las partculas
(DPF)
sondas Lambda (donde estn pre-
vistas).
Por lo tanto, se consigue que el Fiat
Dobl est preparado para viajar con
un buen margen de ventaja respecto a
las ms severas normas internacionales
de anticontaminacin.
FILTRO DE RETENCIN DE
LAS PARTCULAS DPF
(DIESEL PARTICULATE
FILTER) (Para versiones
Multijet 1.3 85 CV y 1.9 120 CV)
Es un filtro mecnico, ubicado en el
escape que retiene las partculas car-
bonosas presentes en los gases de esca-
pe del motor Diesel.
El filtro de retencin es necesario pa-
ra eliminar prcticamente todas las emi-
siones de las partculas carbonosas re-
spetando las actuales y futuras dispo-
siciones legislativas.
Durante el uso normal del vehculo,
la centralita de control del motor re-
gistra una serie de datos inherentes al
uso (tiempo de empleo, tipo de recor-
rido, temperaturas alcanzadas, etc.) y
determina la cantidad de partculas acu-
muladas en el filtro.
Puesto que el filtro es un sistema de
acumulacin, debe regenerarse (lim-
piarse) peridicamente quemando las
partculas carbonosas.
La centralita de control del motor ge-
stiona automticamente el procedi-
miento de regeneracin en funcin del
estado de acumulacin del filtro y de
las condiciones de empleo del coche.
Durante la regeneracin, es posible
que se presenten los siguientes fen-
menos: aumento limitado del ralent,
activacin del electroventilador, au-
mento limitado del humo, altas tem-
peraturas en el escape. Estas situacio-
nes no deben interpretarse como ano-
malas y no inciden en el comporta-
miento del vehculo ni en el ambiente.
En caso de que se visualice el mensaje
especfico, consulte el captulo Testi-
gos y mensajes.
106 EMPLEO CORRECTO DEL VEHCULO
PUESTA EN
MARCHA DEL
MOTOR
3) Pise a fondo el pedal del embra-
gue, sin pisar el acelerador.
4) Gire la llave de contacto a la po-
sicin AVV y sultela en cuanto se
ponga en marcha el motor.
Si el motor no se pone en marcha a
la primera, gire la llave a la posicin
STOP antes de repetir el arranque.
Si con la llave en posicin MAR el
testigo (Y) permanece encendido
junto con el testigo Ule aconsejamos
volver a poner la llave en posicin
STOP y luego nuevamente en MAR;
si el testigo permanece encendido in-
tente con las otras llaves en dotacin.
Si ni an as logra poner en marcha
el motor, recurra al arranque de
emergencia (consulte el apartado
Arranque de emergencia en el ca-
ptulo Que hacer si) y acuda a un ta-
ller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Con el motor
apagado no deje la llave de contacto
en la posicin MAR.
PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES DIESEL
1) Compruebe que el freno de ma-
no est accionado.
2) Ponga la palanca del cambio en
punto muerto.
sicin MAR. Los testigos U, my
(Y) se encienden en el tablero de
instrumentos.
4) Espere que se apaguen los testi-
gos Uy (Y).
5) Espere hasta que se apague el tes-
tigo m, cuanto ms caliente est el
motor antes se apagar.
6) Pise a fondo el pedal del embra-
gue, sin pisar el acelerador.
sicin AVV en cuanto se apague el
testigo m. Si espera demasiado, el
trabajo de calentamiento que han re-
alizado las bujas habr sido intil.
E EM MP PL LE EO O C CO OR RR RE EC CT TO O D DE EL L V VE EH H C CU UL LO O
Es peligroso hacer fun-
cionar el motor en locales
cerrados. El motor con-
sume oxgeno y descarga anh-
drido carbnico, xido de carbo-
no y otros gases txicos.
Con el motor en mar-
cha, no toque los cables
de alta tensin (cables de
las bujas).
PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES DE GASOLINA
1) Compruebe que el freno de ma-
no est accionado.
2) Ponga la palanca del cambio en pun-
to muerto.
CMO CALENTAR
EL MOTOR DESPUS DE LA
PUESTA EN MARCHA
(gasolina y Diesel)
Arranque lentamente, haciendo
funcionar el motor a un rgimen me-
dio, sin acelerones.
Durante los primeros kilmetros
no le exija al motor el mximo de sus
prestaciones. Le aconsejamos esperar
hasta que el indicador del lquido re-
frigerante comience a moverse.
ARRANQUE DE
EMERGENCIA
Si el sistema Fiat CODE no recono-
ce el cdigo transmitido por la llave de
contacto (testigo (Y) encendido
con luz fija en el tablero de instru-
mentos) recurra al arranque de emer-
gencia utilizando el cdigo de la CO-
DE card.
Consulte el captulo Qu hacer si.
Si el testigo mparpa-
dea durante 60 segundos
despus de poner en mar-
cha el motor, quiere decir que
hay una anomala en el sistema
de precalentamiento de las buj-
as. Si el motor se pone en mar-
cha, el vehculo puede utilizarse
normalmente, aunque deber
acudir lo antes posible a un taller
Si el motor no se pone en marcha a
la primera, gire la llave de contacto a
la posicin STOP antes de repetir el
arranque.
Si con la llave en posicin MAR el
testigo (Y) permanece encendi-
do, le aconsejamos poner la llave en
posicin STOP y luego, nuevamente
en MAR; si el testigo contina en-
cendido, intntelo con las otras llaves
en dotacin.
Si ni an as consigue poner en mar-
cha el motor, acuda a un taller de la
ADVERTENCIA Con el motor
apagado no deje la llave de contacto
en la posicin MAR.
Los vehculos no deben
ponerse en marcha em-
pujndolos, remolcndo-
los ni aprovechando las bajadas.
Con estas maniobras podra en-
trar combustible en el cataliza-
dor y daarlo irremediablemen-
te.
Recuerde que hasta que
el motor no est en mar-
cha, no estn activados el
servofreno ni la direccin asisti-
da, por lo tanto, deber sujetar el
volante y pisar el pedal del freno
con ms fuerza.
ADVERTENCIA Despus de un
recorrido difcil o severo, es mejor
que el motor recupere el aliento de-
jndolo funcionar al ralent antes de
apagarlo para que descienda la tem-
peratura del motor.
ESTACIONAMIENTO
Apague el motor, tire del freno de
mano, acople una marcha (la 1 en su-
bida o la marcha atrs en bajada) y gi-
re las ruedas. Si el vehculo est esta-
cionado en una pendiente muy pro-
nunciada, le aconsejamos bloquear las
ruedas con una cua o una piedra.
No deje la llave de contacto en po-
sicin MAR ya que se descarga la ba-
tera.
Bajando del vehculo, saque siempre
la llave de contacto.
FRENO DE MANO
La palanca del freno de mano est
ubicada entre los asientos delanteros.
Para accionar el freno de mano, tire
de la palanca hacia arriba hasta que el
vehculo quede completamente inmo-
vilizado; normalmente, con el vehcu-
lo sobre un terreno llano, es suficien-
te tirar de la palanca cuatro o cinco
dientes del mecanismo de bloqueo,
mientras que en una pendiente o con
el vehculo cargado, pueden ser nece-
sarios nueve o diez.
ADVERTENCIA Si no es as, acu-
da a un taller de la Red de Asisten-
cia Fiat para que lo regulen.
Con el freno de mano accionado y la
llave de contacto en posicin MAR,
se enciende el testigo xen el table-
ro de instrumentos.
Para quitar el freno de mano:
1) levante un poco la palanca y pre-
sione el botn de desbloqueo A-fig. 1;
2) mantenga presionado el botn y
baje la palanca. El testigo xse apaga;
3) para evitar movimientos acciden-
tales del vehculo, realice la maniobra
pisando el pedal del freno.
PARA APAGAR EL MOTOR
Con el motor al ralent, gire la llave
de contacto a la posicin STOP.
Los acelerones antes de
apagar el motor no sirven
para nada, consumen
combustible intilmente y son es-
pecialmente perjudiciales para
los motores con turbocompre-
sor.
No deje nunca a los ni-
os solos en el interior del
vehculo.
A
fig. 1
F
0
A
0
0
3
4
b
USO DEL CAMBIO
Para acoplar las marchas, pise a fon-
do el pedal del embrague y ponga la
palanca del cambio en una de las po-
siciones del esquema de la fig. 2 (el es-
quema est representado tambin en
la empuadura de la palanca).
ADVERTENCIA La marcha atrs
slo se puede acoplar con el vehculo
completamente parado. Con el motor
en marcha, antes de acoplar la marcha
atrs, espere por lo menos 2 segundos
con el pedal del embrague pisado a
fondo para no daar los engranajes y
evitar los ruidos del cambio.
Para acoplar la marcha atrs (R) des-
de la posicin de punto muerto:
mueva la palanca hacia la derecha y
despus hacia atrs.
En la versin 1.4 8V y 1.6 16V para
acoplar la marcha atrs (R) de la po-
sicin de punto muerto es necesario
levantar el casquillo deslizante A-fig.
3 ubicado debajo del pomo y al mis-
mo tiempo, mueva la palanca hacia la
derecha y luego, hacia atrs.
fig. 2
F
0
A
0
1
0
3
b
fig. 3
F
0
A
0
4
2
2
b
Para cambiar de marcha
correctamente, debe pi-
sar a fondo el pedal del
embrague. Por lo tanto, en la zo-
na del piso debajo de los pedales
no debe haber nada que obsta-
culice su recorrido: asegrese de
que las alfombras estn siempre
bien extendidas y no interfieran
con los pedales.
A continuacin se indican algunas su-
gerencias tiles que permiten obtener
un ahorro en los gastos de gestin del
vehculo y una reduccin de las emi-
siones nocivas.
CONSIDERACIONES
GENERALES
Mantenimiento del vehculo
Las condiciones del vehculo repre-
sentan un factor importante que inci-
de en el consumo de combustible as
como en la tranquilidad de viaje e in-
cluso en la duracin del vehculo. Por
este motivo es oportuno prestar aten-
cin al mantenimiento haciendo reali-
zar los controles y regulaciones segn
cuanto previsto en el PLAN DE MAN-
TENIMIENTO PROGRAMADO (con-
sulte los apartados: bujas, filtro del ai-
re / gasoil, puesta en fase).
Neumticos
Controle peridicamente la presin
de los neumticos con un intervalo no
superior a 4 semanas: si la presin es
demasiado baja, el consumo aumenta
ya que la resistencia de rodadura es
mayor. Se hace notar que en estas
condiciones aumenta el desgaste de
los neumticos y empeora el com-
portamiento del vehculo durante la
marcha y, por lo tanto, su seguridad.
Cargas intiles
No viaje con el maletero demasiado
cargado. El peso del vehculo (sobre
todo en el trfico urbano) y su aline-
acin influyen en gran medida el con-
sumo y su estabilidad.
Baca / portaesqus
Retire la baca o el portaesqus del te-
cho cuando ya no los utilice.
Estos accesorios disminuyen la ae-
rodinmica del vehculo influyendo ne-
gativamente en el consumo. En caso
de que tenga que transportar objetos
muy voluminosos, le aconsejamos uti-
lizar un remolque.
Dispositivos elctricos
Utilice los dispositivos elctricos s-
lo por el tiempo estrictamente nece-
sario. La luneta trmica, los faros adi-
cionales, los limpiaparabrisas, el venti-
lador de la instalacin de calefaccin
necesitan una gran cantidad de ener-
ga y, por lo tanto, al aumentar el con-
sumo de corriente, aumenta tambin
el consumo de combustible (hasta un
+25% en el ciclo urbano).
El climatizador
El climatizador representa otra car-
ga que grava sensiblemente sobre el
motor que hace aumentar el consumo
(hasta +20% medianamente). Cuando
la temperatura exterior lo permite, le
aconsejamos utilizar las rejillas de ven-
tilacin.
Alerones aerodinmicos
El uso de alerones aerodinmicos, no
certificados para tal fin, puede perju-
dicar la aerodinmica y el consumo.
REDUCCIN DE LOS GASTOS DE GESTIN
Y DE LA CONTAMINACIN DEL MEDIO AMBIENTE
ESTILO DE CONDUCCIN
Puesta en marcha
No caliente el motor con el vehcu-
lo parado ni al ralent, as como tam-
poco a regmenes elevados: en estas
condiciones, el motor se calienta mu-
cho ms lentamente aumentando el
consumo y las emisiones. Le aconse-
jamos por lo tanto, arrancar de inme-
diato y lentamente evitando los altos
regmenes; de esta forma, el motor se
calentar ms rpidamente.
Maniobras intiles
Evite los acelerones cuando est pa-
rado ante un semforo o antes de apa-
gar el motor. Esta ltima maniobra, co-
mo tambin el doble embrague, son
absolutamente intiles en los vehcu-
los actuales. Estas operaciones au-
mentan el consumo y la contamina-
cin.
Seleccin de las marchas
En cuanto las condiciones del trfi-
co y el recorrido por carretera lo per-
mitan, utilice una marcha ms larga. Si
usa una marcha corta para obtener
una aceleracin ms deportiva, se au-
menta el consumo. Del mismo modo,
el uso inapropiado de una marcha lar-
ga aumenta el consumo, las emisiones
y el desgaste del motor.
Velocidad mxima
El consumo de combustible aumen-
ta considerablemente cuando aumen-
ta la velocidad: es til observar que,
al pasar de 90 a 120 km./h el consumo
aumenta un +30% aproximadamente.
Adems, es conveniente mantener la
velocidad lo ms uniforme posible, evi-
tando los frenazos y los acelerones su-
perfluos, ya que cuesta combustible y
aumentan, al mismo tiempo, las emi-
siones. Por lo tanto, le aconsejamos
conducir suavemente, intentando an-
ticipar las maniobras para evitar peli-
gros inminentes y respetar las distan-
cias de seguridad con el fin de evitar
deceleraciones bruscas.
Aceleracin
Acelerar violentamente llevando el
motor a un elevado nmero de r.p.m.
aumenta notablemente el consumo y
las emisiones; conviene acelerar gra-
dualmente y no sobrepasar el rgimen
de par mximo.
CONDICIONES DE EMPLEO
Puesta en marcha con el motor
fro
Los recorridos muy breves y los
arranques frecuentes en fro impiden
que el motor alcance la temperatura
ptima de funcionamiento. Por con-
siguiente, aumenta considerablemen-
te tanto el consumo (desde +15 has-
ta +30% en el ciclo urbano) como las
emisiones de sustancias nocivas.
Trfico y estado de la carretera
Un consumo elevado est relaciona-
do directamente con el trfico inten-
so, por ejemplo cuando se viaja en ca-
ravana utilizando a menudo marchas
cortas o en las ciudades grandes don-
de hay una gran cantidad de semfo-
ros.
Tambin los recorridos con muchas
curvas, caminos de montaa y carrete-
ras con baches influyen negativamente
en el consumo.
Paradas en el trfico
Le aconsejamos apagar el motor du-
rante las paradas largas (por ejemplo:
pasos a nivel).
CONDUCCIN ECONMICA Y RESPETUOSA
CON EL MEDIO AMBIENTE
CUIDADO
DE LOS DISPOSITIVOS QUE
REDUCEN LAS EMISIONES
El funcionamiento correcto de los
dispositivos anticontaminantes no s-
lo garantiza el respeto del medio am-
biente, sino que tambin influye en el
rendimiento del vehculo. Por lo tan-
to, mantener en buen estado estos dis-
positivos es la primera regla que hay
que seguir para una conduccin eco-
lgica y econmica.
La primera precaucin es seguir es-
crupulosamente el PLAN DE MAN-
TENIMIENTO PROGRAMADO.
En los motores de gasolina, use ex-
clusivamente gasolina sin plomo.
Si el vehculo no se pone en marcha,
no siga insistiendo, no debe ponerse
en marcha empujndolo, remolcndo-
lo ni aprovechando las bajadas. Con
estas maniobras puede daar el cata-
lizador. Utilice exclusivamente una ba-
tera auxiliar.
Si durante la marcha el motor fun-
ciona mal, contine reduciendo al m-
nimo indispensable la demanda de sus
prestaciones y acuda lo antes posible
a un taller de la Red de Asistencia
Fiat.
Cuando se encienda el testigo de la
reserva, intente repostar el vehculo
lo antes posible. Un nivel bajo de com-
bustible causara una alimentacin irre-
gular del motor e inevitablemente un
aumento de la temperatura de los ga-
ses de escape; ello podra daar gra-
vemente el catalizador.
No ponga en funcionamiento el mo-
tor, ni siquiera para probarlo, con una
o ms bujas desconectadas.
No caliente el motor al ralent antes
de arrancar, a menos que la tempera-
tura exterior sea muy baja, e incluso
en este caso, por no ms de 30 se-
gundos.
No instale otras protecciones con-
tra el calor en el catalizador ni en el
tubo de escape as como tampoco qui-
te las ya existentes.
La tutela del medio ambiente ha sido
uno de los principios que han inspira-
do la realizacin del Fiat Dobl. No en
vano todos sus dispositivos anticonta-
minantes obtienen resultados que van
mucho ms all de la normativa vigen-
te.
Sin embargo, para preservar el me-
dio ambiente se necesita la mxima
atencin y la colaboracin de todos.
Siguiendo algunas reglas muy senci-
llas, puede evitar perjudicar el medio
ambiente y, al mismo tiempo, limitar
el consumo.
Con este propsito, le ofrecemos a
continuacin muchas indicaciones ti-
les, que se suman a todas aquellas mar-
cadas con el smbolo #, presentes en
varios puntos del manual.
Le invitamos leer con atencin tanto
unas como otras.
ARRASTRE
DE REMOLQUES
ADVERTENCIAS
Para el arrastre de remolques o ca-
ravanas, el vehculo debe estar dota-
do de gancho homologado y una ins-
talacin elctrica apropiada. La insta-
lacin debe ser realizada por personal
especializado que deber entregar la
documentacin especfica para circu-
lar por carretera.
Monte los espejos retrovisores es-
pecficos y/o adicionales respetando las
normas vigentes en el cdigo de cir-
culacin.
Recuerde que arrastrando un re-
molque es ms difcil subir las pen-
dientes acentuadas, se aumentan los
espacios de frenado y los adelanta-
mientos son ms lentos siempre en re-
lacin con el peso total del mismo.
En las bajadas, ponga una marcha cor-
ta en lugar de usar el freno constan-
temente.
El peso que ejerce el remolque so-
bre el gancho de arrastre reduce pro-
porcionalmente la capacidad de carga
del vehculo.
Para asegurarse de que no supera el
peso mximo remolcable (indicado en
el permiso de circulacin) debe con-
siderar el peso del remolque cargado,
incluyendo los accesorios y el equipa-
je personal.
Respete los lmites de velocidad es-
pecficos de cada pas cuando se arras-
tre un remolque. De todas formas, la
velocidad mxima no debe superar 100
km/h.
No pulverice sustancia
alguna sobre el cataliza-
dor, la sonda Lambda ni
en el tubo de escape.
Durante su funciona-
miento normal, el catali-
zador alcanza tempera-
turas muy elevadas, por lo tan-
to, no estacione el vehculo sobre
material inflamable (hierba, ho-
jas secas, agujas de pino, etc.): pe-
ligro de incendio.
El incumplimiento de es-
tas normas puede crear
riesgos de incendio.
ste debe respetar las actuales nor-
mas vigentes de la Directiva 94/20/CEE
y modificaciones sucesivas.
En todas las versiones se debe utili-
zar un dispositivo de remolque apro-
piado al valor de la masa que el veh-
culo puede remolcar.
Para la conexin elctrica se debe
utilizar un acoplamiento unificado que
generalmente se coloca en un sopor-
te especfico fijado por norma al dis-
positivo de remolque.
Las conexiones elctricas se deben
efectuar con acoplamientos de 7 13
polos alimentados a 12VDC (normas
CUNA/UNI e ISO/DIN) respetando
las indicaciones del Fabricante del ve-
hculo y/o del Fabricante del disposi-
tivo de remolque.
Para realizar las conexiones, utilice la
especfica centralita de control de las
luces del remolque.
Un eventual freno elctrico u otro
(cabrestante elctrico, etc.) debe es-
tar alimentado directamente por la ba-
tera mediante un cable cuya seccin
no debe ser inferior a 2,5 mm
2
.
Adems de las conexiones elctricas
solamente est permitido conectar a
la instalacin elctrica del vehculo, el
cable para la alimentacin de un fre-
no elctrico y el cable para una lm-
para en el interior del remolque cuya
potencia no debe ser superior a 15W.
Para las conexiones, utilice la cen-
tralita predispuesta con el cable de ba-
tera no inferior a 2,5 mm
2
.
ESQUEMA DE MONTAJE
La estructura del gancho de remol-
que debe fijarse en los puntos indica-
dos (vase esquema fig. 4).
La contrachapa 1 debe tener un es-
pesor mnimo de 6 mm. Los puntos de
fijacin 2 deben estar provistos de un
separador de 16 x 2 mm. La estruc-
tura del gancho de remolque debe fi-
jarse en los puntos indicados con un
total de n 6 tornillos M8 y n 4 tor-
nillos M10.
El gancho se debe fijar a la carroce-
ra recortando el parachoques y co-
locando en su lugar la tapa en dotacin
con el kit de montaje.
El sistema ABS con el
que puede estar equipado
el vehculo no controla el
sistema de frenos del remolque.
Por lo tanto, debe prestar espe-
cial atencin cuando el firme de
la carretera est resbaladizo.
Por ningn motivo mo-
difique el sistema de fre-
nos del vehculo para el
funcionamiento del freno del re-
molque. El sistema de frenos de
este ltimo, debe ser completa-
mente independiente del sistema
hidrulico del vehculo.
INSTALACIN DEL
GANCHO DE REMOLQUE
El dispositivo para el gancho de re-
molque debe ser fijado a la carroce-
ra nicamente por personal especia-
lizado, segn las siguientes indicacio-
nes y respetando la eventual informa-
cin adicional y/o complementaria en-
tregada por el Fabricante de dicho dis-
positivo.
Despus del montaje del gancho, el
peso en vaco del vehculo aumenta de
15,5 kg. aproximadamente
Controle despus de unos 1.000 km,
que los tornillos de fijacin del re-
molque estn bien apretados. Para
ello, acuda a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Es obligatorio fi-
jar, a la misma altura de la argolla del
gancho, una placa (bien visible) de ta-
mao y material adecuados con el si-
guiente letrero:
PESO MX. SOBRE LA ARGOLLA 60
kg.
fig. 4
F
0
A
0
2
0
7
b
Despus del montaje,
los orificios por donde pa-
san los tornillos de fijacin
deben ser sellados para impedir
posibles filtraciones de los gases
de escape.
SECC. A-A
E
j
e

d
e

l
a
s

r
u
e
d
a
s

t
r
a
s
e
r
a
s

V
e
h
c
u
l
o

a

p
l
e
n
a
c
a
r
g
a
Lnea de tierra
Tornillo M10
Orificio
existente
Tornillo M10
Orificio existente
N 3
Tornillos M8
Tuercas
existentes
Argolla reglamentaria
N 3
Tornillos M8
Tuercas
existentes
Orificio existente
Tornillo M10
Tornillo M10
Orificio existente
CADENAS
PARA LA NIEVE
El uso de las cadenas depende de las
normas vigentes en cada pas.
Las cadenas para la nieve se deben
montar nicamente en las ruedas de-
lanteras (ruedas motrices).
Le aconsejamos utilizar cadenas pa-
ra la nieve de la Lineaccessori Fiat.
Controle la tensin de las cadenas
para la nieve despus de recorrer al-
gunos metros.
En la tabla siguiente los
tipos de neumticos en el
que se pueden montar las
cadenas y el tipo correspondien-
te; respete escrupulosamente es-
tas indicaciones.
Con las cadenas
montadas, man-
tenga una veloci-
dad moderada; no supere los 50
km/h. Evite los baches, no suba
los escalones ni las aceras as co-
mo tampoco recorra tramos
muy largos por carreteras sin nie-
ve para no daar el vehculo ni el
firme de la calzada.
Neumticos en los que se
pueden montar las cadenas
185/65 R15
175/75 R14
175/70 R14
Tipo de cadenas para la nieve
que se pueden emplear
Cadenas para la nieve de dimensiones reducidas que
sobresalen 12 mm del perfil del neumtico
NEUMTICOS
PARA LA NIEVE
Son neumticos estudiados especfi-
camente para conducir sobre la nieve
y el hielo que se montan en lugar de
los neumticos en dotacin.
Despus del montaje, los orificios
por donde pasan los tornillos de fija-
cin deben estar sellados para impe-
dir posibles filtraciones de los gases de
escape en el habitculo.
La Red de Asistencia Fiat est a
disposicin para aconsejarle el tipo de
neumtico ms adecuado para el uso
al que desea destinarlo.
Por lo que se refiere al tipo de neu-
mtico para la nieve que debe utilizar,
a la presin de inflado y a las caracte-
rsticas correspondientes, siga escru-
pulosamente las indicaciones del apar-
tado Ruedas en el captulo Carac-
tersticas tcnicas.
Las caractersticas invernales de es-
tos neumticos se reducen notable-
mente cuando la profundidad de la
banda de rodadura es inferior a 4 mm.
En este caso, es oportuno sustituirlos.
Las caractersticas especficas de los
neumticos para la nieve hacen que, en
condiciones climticas normales o en
caso de largos recorridos por auto-
pista, su rendimiento sea inferior res-
pecto a los neumticos normales.
Por lo tanto, debe limitarse su em-
pleo a las prestaciones para las que han
sido homologados.
ADVERTENCIA Cuando se utili-
zan neumticos para la nieve con in-
dicador de velocidad mxima inferior
a la que puede alcanzar el vehculo (au-
mentada un 5%), ponga en un lugar
bien visible del habitculo, una indica-
cin de precaucin que seale la ve-
locidad mxima permitida por los neu-
mticos para la nieve (como previsto
por la directiva CE).
Monte neumticos iguales en las cua-
tro ruedas (de la misma marca y per-
fil) para garantizar una mayor seguri-
dad durante la marcha, los frenados y
una buena maniobrabilidad.
Le recordamos que no es conve-
niente invertir el sentido de rotacin
de los neumticos.
La velocidad mxima del
neumtico para la nieve
con indicacin T, no de-
be superar los 190 km/h, de todas
formas, se deben respetar las
normas vigentes del Cdigo de
circulacin.
Si no va a utilizar el vehculo duran-
te algn tiempo, respete estas pre-
cauciones:
Guarde el vehculo en un local cu-
bierto, seco y, si es posible ventilado.
Acople una marcha.
Compruebe que el freno de mano
no est accionado.
Desconecte los bornes de los po-
los de la batera (quite primero el bor-
ne negativo) y controle el estado de
carga de la misma. Durante el perodo
de inactividad del vehculo, este con-
trol deber repetirse cada mes. Re-
cargue la batera si la tensin en va-
co es inferior a 12,5V.
ADVERTENCIA Si el vehculo es-
t equipado con alarma electrnica,
desconecte la alarma con el mando a
distancia.
Limpie y proteja las partes pintadas
con una mano de cera protectora.
Limpie y proteja las partes metli-
cas brillantes con productos especfi-
cos que encuentra en el comercio.
Espolvoree con talco las lminas de
goma del limpiaparabrisas y del lim-
pialuneta posterior y djelas levanta-
das, sin apoyarlas sobre el cristal.
Abra un poco las ventanillas.
Cubra el vehculo con una tela o
con un plstico perforado. No use te-
lones de plstico compacto que impi-
den la evaporacin de la humedad de
la superficie del vehculo.
Infle los neumticos a una presin
de +0,5 bar respecto a la que se pres-
cribe normalmente y contrlela pe-
ridicamente.
No vace el sistema de refrigera-
cin del motor.
INACTIVIDAD DEL VEHCULO DURANTE
ALGN TIEMPO
119 QU HACER SI
Q QU U H HA AC CE ER R S SI I
HAY QUE PONER
EN MARCHA EL
MOTOR CON
ARRANQUE DE
EMERGENCIA
Si el sistema Fiat CODE no logra de-
sactivar el bloqueo del motor, los tes-
tigos (Y) y Upermanecen en-
cendidos y el motor no se pone en
marcha, es necesario recurrir al arran-
que de emergencia.
Le aconsejamos leer todo el proce-
dimiento con mucha atencin antes de
realizarlo. Si comete un error duran-
te el procedimiento de emergencia,
deber volver a poner la llave de
arranque en la posicin STOP y re-
petir las operaciones desde el princi-
pio (punto 1).
1) Lea el cdigo electrnico de 5 ci-
fras indicado en la CODE card.
2) Gire la llave de arranque a la po-
sicin MAR.
3) Pise a fondo el pedal del acelera-
dor y mantngalo pisado. El testigo de
la inyeccin Use enciende durante
unos 8 segundos y despus se apaga;
ahora suelte el pedal del acelerador y
cuente el nmero de parpadeos del
testigo U.
4) Despus de un nmero de par-
padeos igual que la primera cifra del
cdigo de la CODE card, pise el pedal
del acelerador y mantngalo pisado
hasta que se encienda el testigo U
(durante cuatro segundos) y luego se
apaga. Ahora, puede soltar el pedal del
acelerador.
5) El testigo Uvuelve a parpadear:
despus de un nmero de parpadeos
igual que la segunda cifra del cdigo de
la CODE card, pise el pedal del ace-
lerador y mantngalo pisado.
6) Realice las mismas operaciones
para las dems cifras del cdigo de la
CODE card.
7) Despus de introducir la ltima ci-
fra, mantenga pisado el pedal del ace-
lerador. El testigo Use enciende por
4 segundos y luego se apaga. Ahora,
puede soltar el pedal del acelerador.
8) El testigo U parpadea rpida-
mente (durante 4 segundos aproxi-
madamente) para confirmar que la
operacin se ha realizado correcta-
mente.
9) Ponga en marcha el motor giran-
do la llave de la posicin MAR a la po-
sicin AVV.
En cambio, si el testigo Uperma-
nece encendido, gire la llave de con-
tacto a la posicin STOP y repita el
procedimiento a partir del punto 1).
ADVERTENCIA Despus de un
arranque de emergencia, le aconseja-
mos acudir a un taller de la Red de
Asistencia Fiat, ya que el procedi-
miento de emergencia deber repe-
tirse cada vez que se pone en marcha
el motor.
120 QU HACER SI
Si la batera est descargada, puede
poner en marcha el motor con otra
batera de capacidad igual o algo su-
perior a la batera descargada.
Deber realizar lo siguiente fig. 1:
1) Conecte con un cable adecuado
los bornes positivos (signo + cerca del
borne) de las dos bateras.
2) Conecte con un segundo cable el
borne negativo () de la batera auxi-
liar al punto de masa
E
en el motor
o en el cambio del vehculo que debe
poner en marcha.
ADVERTENCIA No conecte di-
rectamente los bornes negativos de las
dos bateras: posibles chispas pueden
incendiar el gas detonante que podra
salir de la batera. Si la batera auxiliar
est instalada en otro vehculo, evite
que entre este ltimo y el vehculo con
la batera descargada haya accidental-
mente partes metlicas en contacto.
3) Ponga en marcha el motor.
4) Con el motor en marcha, quite los
cables, siguiendo el orden inverso res-
pecto a la conexin.
Si el motor no se pone en marcha
despus de intentarlo varias veces, no
insista intilmente. Acuda a un taller
HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR
CON BATERA AUXILIAR
fig. 1
F
0
A
0
1
0
6
b
Este procedimiento de-
be ser realizado por per-
sonal especializado ya que
maniobras incorrectas pueden
provocar descargas elctricas de
gran intensidad. Adems, el l-
quido de la batera es venenoso y
corrosivo, evite su contacto con
la piel y con los ojos. No se acer-
que a la batera con fuego o ciga-
rrillos encendidos y no provoque
chispas.
No use nunca un carga-
dor de batera para el
arranque de emergencia:
podra daar los sistemas elec-
trnicos y especialmente las cen-
tralitas que dirigen las funciones
de encendido y alimentacin.
121 QU HACER SI
HAY QUE PONER
EN MARCHA EL
MOTOR CON
MANIOBRAS
DE INERCIA
SE PINCHA
UN NEUMTICO
Indicaciones generales
Para cambiar una rueda o emplear
correctamente el gato y la rueda de
repuesto, es necesario respetar algu-
nas indicaciones que se describen a
continuacin.
El vehculo no debe po-
nerse en marcha empu-
jndolo, remolcndolo ni
aprovechando las bajadas. Con
estas maniobras podra entrar
combustible en el catalizador y
daarlo irremediablemente.
Recuerde que hasta que
el motor no est en mar-
cha, no estn activados el
servofreno ni la direccin asistida
hidrulica, por lo tanto, deber
sujetar el volante y pisar el pedal
del freno con ms fuerza.
Seale la presencia del
coche parado de acuerdo
con las disposiciones vi-
gentes: luces de emergencia,
tringulo refringente, etc.
Es conveniente que las personas
bajen del vehculo, sobre todo si
est muy cargado, y esperen ale-
jadas del peligro del trfico, que
la sustitucin de la rueda haya fi-
nalizado.
Si se encuentra en una pen-
diente o en una carretera con ba-
ches, coloque debajo de las rue-
das cuas u otros materiales
apropiados para bloquear el ve-
hculo.
La rueda en dotacin es espec-
fica para el vehculo: no la utilice
en vehculos de otros modelos, ni
utilice ruedas de repuesto de
otros modelos en su vehculo.
No utilice el gato para
levantar pesos superiores
a los indicados en su tar-
jeta.
El gato sirve nicamente para
cambiar las ruedas del vehculo al
que pertenece o para los vehcu-
los del mismo modelo. No lo uti-
lice jams con otros fines, como
por ejemplo, levantar vehculos
de otros modelos y por ningn
motivo lo utilice para efectuar re-
paraciones debajo del vehculo.
Si el gato est mal colocado, el
vehculo puede caerse.
122 QU HACER SI
Cambie la rueda como se
describe a continuacin:
1) Pare el vehculo en una posicin
que no sea peligrosa para el trfico y
que le permita cambiar la rueda con
seguridad. Preferiblemente, el terreno
debe ser llano y suficientemente com-
pacto.
No engrase los roscados
de los tornillos antes de
montarlos: podran aflo-
jarse espontneamente.
Si el embellecedor de la rueda
se monta incorrectamente, ste
puede caerse con el vehculo en
marcha.
No manipule la vlvula de infla-
do. No introduzca ningn tipo de
herramientas entre la llanta y el
neumtico.
Controle peridicamente la
presin de los neumticos y de la
rueda de repuesto, respetando
los valores indicados en el cap-
tulo Caractersticas tcnicas.
SUSTITUCIN DE LA RUEDA
Es oportuno saber que:
la masa del gato es de 1,85 kg
el gato no necesita regulacin al-
guna
el gato no se puede reparar, en ca-
so de desperfectos, debe sustituirse
por otro original
en el gato no puede montarse nin-
guna herramienta a excepcin de su
manivela de accionamiento.
2) Apague el motor y accione el fre-
no de mano.
3) Ponga la primera marcha o la mar-
cha atrs.
4) Incline el respaldo del asiento de-
lantero izquierdo (para las versiones
Fiat Dobl Cargo) levantando la pa-
lanca A-fig. 2 saque la bolsa, desen-
ganchando la abrazadera elstica de su-
jecin, indicada en la fig. 3 o bien, le-
vante la banqueta trasera (para las ver-
siones Fiat Dobl transporte de per-
sonas) con la palanca B-fig. 4 y saque
la bolsa, desenganchando la abrazade-
ra elstica de sujecin, indicada en la
fig. 5 y pngala cerca de la rueda que
va a cambiar.
5) Saque la llave para desmontar las
ruedas.
A
fig. 2
F
0
A
0
0
4
0
b
fig. 3
F
0
A
0
0
9
4
b
123 QU HACER SI
6) Afloje con esta llave A-fig. 6, el
tornillo de soporte de la rueda de re-
puesto.
ADVERTENCIA Para acceder al
tornillo de bloqueo, hay que levantar
la tapa que se encuentra en el borde
externo de la superficie de carga.
7) Suelte el soporte de la rueda de la
cuerda de seguridad y saque la rueda.
8) Si la rueda que va a cambiar tie-
ne llantas de aleacin, zarandee el ve-
hculo para que la llanta se separe ms
fcilmente del buje de la rueda.
9) Afloje una vuelta aproximada-
mente los tornillos de fijacin de la
rueda que va a cambiar, utilizando la
llave en dotacin.
10) Gire el volante de maniobra A-
fig. 7 del gato para abrirlo parcial-
mente, coloque el gato en correspon-
dencia a las referencias A-fig. 8 cer-
ca de la rueda que va a cambiar.
11) Ponga la manivela y accione el ga-
to para abrirlo hasta que la ranura A-
fig. 9 del gato se introduzca correc-
fig. 4
F
0
A
0
4
2
9
b
fig. 5
F
0
A
0
4
2
8
b
A
fig. 6
F
0
A
0
1
0
7
b
tamente en el perfil inferior B del lar-
guero.
12) Avise a las personas presentes
de que va a levantar el vehculo; por lo
tanto, es necesario que se alejen de s-
te y, sobre todo, no se apoyen sobre
el mismo, hasta que vuelva a su posi-
cin inicial.
fig. 7
F
0
A
0
4
2
4
b
A
fig. 8
F
0
A
0
1
0
9
b
124 QU HACER SI
13) Gire la manivela del gato y le-
vante el vehculo hasta que la rueda se
alce algunos centmetros del suelo. Gi-
rando la manivela compruebe que se
mueva libremente sin riesgos de abra-
siones de la mano debido al roce con-
tra el suelo. Del mismo modo, las par-
tes del gato en movimiento (tornillos
y pivotes) pueden causar lesiones: evi-
te su contacto y lmpiese bien en ca-
so de que se ensucie con grasa lubri-
cante.
14) Afloje completamente los cuatro
tornillos de fijacin y quite la rueda.
15) Asegrese de que la superficie
de contacto entre la rueda de re-
puesto y el buje est limpia y sin resi-
duos que podran hacer que ms ade-
lante se aflojaran los tornillos de fija-
cin.
16) Monte la rueda de manera que
los orificios de la rueda A-fig. 10 coin-
cidan con los esprragos de centrado
B.
17) Para las versiones con rueda pe-
queo, colquelo antes de apretar los
cuatro tornillos de fijacin.
18) Gire la manivela del gato para ba-
jar el vehculo y qutelo.
19) Apriete a fondo los tornillos, pa-
sando de un tornillo al otro diame-
tralmente opuesto, siguiendo el orden
ilustrado en la fig. 11.
20) En las versiones con embellece-
dor normal, colquelo haciendo coin-
cidir el smbolo fig. 12 con la vlvu-
la de inflado y apriete los cuatro tor-
nillos como indicado en el punto 19).
A
B
fig. 9
F
0
A
0
1
1
0
b
A
A
B
fig. 10
F
0
A
0
1
1
1
b
Cuando termine:
1) Ponga la rueda pinchada en el so-
porte especfico debajo del piso y en-
ganche la cuerda de seguridad A-
fig. 14a en el gancho B correspon-
diente.
2) Enganche la parte superior del so-
porte C-fig. 15 al muelle de fijacin D
y vuelva apretar el tornillo de fijacin
del soporte fig. 6.
3
2
4
1
fig. 11
F
0
A
0
1
1
2
b
fig. 12
F
0
A
0
7
1
2
b
125 QU HACER SI
tneamente alojado en el comparti-
miento del maletero.
Cuando se vuelva a colocar la rue-
decilla en su alojamiento, colocar el ta-
pn separador en el lado exterior de
la llanta y luego posicionar la ruedeci-
lla con el lado exterior de la llanta
fig. 14b orientado hacia arriba.
enganche la parte inferior del so-
porte C-fig. 16 al muelle de fijacin D
y vuelva apretar el tornillo de bloqueo
del soporte fig. 6
3) vuelva a colocar el gato y las he-
rramientas en la bolsa de las herra-
mientas.
4) ponga la bolsa de las herramien-
tas detrs del asiento izquierdo para
las versiones Fiat Dobl Cargo y de-
bajo de la banqueta posterior para las
versiones Fiat Dobl tranporte de
personas.
5) fije la bolsa con las abrazaderas
elsticas de bloqueo.
ADVERTENCIA En los neumti-
cos sin cmara (Tubeless) no emplee
cmaras de aire. Controle peridica-
mente la presin de los neumticos y
de la rueda de repuesto.
Para aflojar o apretar el capuchn de
la vlvula de inflado, utilice el elemento
de prolongacin ilustrado en la fig. 13.
fig. 13
F
0
A
0
7
1
3
b
fig. 14a
F
0
A
0
2
8
0
b
fig. 15
F
0
A
0
2
8
1
b
En algunas versiones transporte de
personas, en lugar de la rueda de re-
puesto de dimensiones normales se
utiliza una ms pequea; para su fija-
cin en el soporte respete estas pres-
cripciones:
En caso de que se utilice la ruede-
cilla, el tapn no puede ser posiciona-
do nuevamente en el lado exterior de
la llanta de la rueda con dimensiones
normales, sino que debe ser momen-
fig. 14b
F
0
A
0
6
1
1
b
fig. 16
F
0
A
0
6
1
0
b
No es posible reparar los
daos en los costados del
neumtico. No utilice el
kit de reparacin rpida si el neu-
mtico est daado como conse-
cuencia de que ha continuado la
marcha con el neumtico desin-
flado.
126 QU HACER SI
KIT DE REPARACIN
RPIDA DE LOS
NEUMTICOS FIX &
GO automatic
El kit de reparacin rpida de los
neumticos Fix & Go automatic est
ubicado en un contenedor especfico
en el maletero.
El kit de reparacin rpida incluye
fig. 16a:
una botella A con el lquido sella-
dor dotada de:
tubo de llenado B
tarjeta adhesiva C con el men-
saje mx. 80 km/h, que se deber
colocar en un lugar bien visible para el
conductor (en el salpicadero) despus
de la reparacin del neumtico;
folleto informativo fig. 16b, que se
debe consultar para utilizar correcta-
mente el kit de reparacin rpida y
luego, hay que entregarlo al personal
que deber manejar el neumtico re-
parado con el kit;
un compresor D con manmetro
y racores, ubicado en el comparti-
miento;
un par de guantes de proteccin
ubicados en el compartimiento lateral
del compresor mismo
unos adaptadores para inflar dis-
tintos elementos.
En el contenedor del kit de repara-
cin rpida, se encuentra adems la ar-
golla del remolque y el destornillador.
En caso de pinchazo,
provocado por cuerpos
extraos, es posible repa-
rar los neumticos daados en la
banda de rodadura y en el borde
siempre que no superen el di-
metro mximo de 4 mm.
fig. 16a
F
0
A
0
5
4
0
b
fig. 16b
F
0
A
0
5
4
1
b
Entregue el folleto al
personal que reparar el
neumtico tratado con el
kit de reparacin rpida.
Pngase los guantes de
proteccin que se entre-
gan en dotacin con el kit
de reparacin rpida para los
neumticos.
Accione el freno de mano.
Afloje el capuchn de la vlvula del
neumtico, saque el tubo flexible de
llenado A-fig. 16c y enrosque el cas-
quillo B-fig. 16c en la vlvula del neu-
mtico;
No accione el compre-
sor durante ms de 20
minutos consecutivos. Pe-
ligro de sobrecalentamiento. El
kit de reparacin rpida no es
apropiado para una reparacin
definitiva, por lo tanto, los neu-
mticos reparados deben utili-
zarse slo por el tiempo estric-
tamente necesario.
127 QU HACER SI
En caso de que la llanta
estuviese daada (defor-
macin del canal hasta el
punto de provocar prdidas de ai-
re) no es posible efectuar la re-
paracin. No quite los cuerpos
extraos (tornillos o clavos) que
han penetrado en el neumtico.
ES OPORTUNO SABER QUE:
El lquido sellador del kit de repara-
cin rpida es eficaz con temperaturas
exteriores comprendidas entre -20C
y +50C.
El lquido sellador caduca.
La botella aerosol con-
tiene etilenglicol y ltex.
Estas sustancias pueden
provocar reacciones alrgicas,
son nocivas al ingerirlas e irritan-
tes para los ojos, y pueden pro-
vocar una sensibilizacin por in-
halacin y contacto. Evite el con-
tacto con los ojos, piel y ropa. En
caso de contacto, lvese inme-
diatamente con abundante agua.
En caso de ingestin, no provo-
que el vmito sino lvese la boca,
beba mucha agua y consulte en-
seguida a un mdico. Guarde la
botella aerosol fuera del alcance
de los nios. Los individuos as-
mticos no deben utilizar este
producto. No inhale sus vapores
durante las operaciones de in-
troduccin y aspiracin. Si se pre-
sentan reacciones alrgicas, con-
sulte inmediatamente a un m-
dico. Guarde la botella aerosol en
el compartimiento especfico, le-
jos de fuentes de calor. El lqui-
do sellador caduca.
Sustituya la botella ae-
rosol con el lquido sella-
dor vencido. No elimine
en el medio ambiente la botella
aerosol y el lquido sellador. Eli-
mnelos segn cuanto previsto
por las normas nacionales y loca-
les.
PROCEDIMIENTO
DE INFLADO
128 QU HACER SI
asegrese de que el interruptor E-
fig. 16f del compresor se encuentre
en la posicin 0 (apagado), ponga en
marcha el motor, enchufe la clavija D-
fig. 16e en la toma de corriente ms
cercana y ponga en marcha el com-
presor llevando el interruptor E-fig.
16f a la posicin I (encendido). Infle
el neumtico hasta llegar al valor de
presin prescrito en el apartado Pre-
sin de inflado en el captulo Ca-
ractersticas tcnicas. Con el fin de
obtener una lectura ms precisa, con-
trole el valor de la presin del neu-
mtico en el manmetro F con el
compresor apagado;
si al cabo de 5 minutos no logra al-
canzar la presin de 1,5 bar como m-
nimo, desconecte el compresor de la
vlvula y toma de corriente, luego,
mueva el vehculo hacia adelante por
10 metros aproximadamente, de ma-
nera que el lquido sellador se distri-
buya en el interior del neumtico y
luego, repita la operacin de inflado;
si tampoco en este caso, 5 minutos
despus de poner en marcha el com-
presor, no logra alcanzar la presin de
1,8 bar como mnimo, no reanude la
marcha ya que el neumtico est de-
masiado daado y el kit de reparacin
rpida no puede garantizar la presin
justa, sino acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat;
si el neumtico ha sido inflado a la
presin establecida en el apartado
Presin de inflado del captulo Ca-
ractersticas tcnicas, arranque in-
mediatamente el vehculo;
Pegue la tarjeta adhesi-
va en una posicin bien vi-
sible para el conductor
con el fin de sealar que el neu-
mtico ha sido tratado con el kit
de reparacin rpida. Conduzca
con prudencia sobre todo en las
curvas. No supere los 80 km/h.
Evite las aceleraciones bruscas y
los frenazos.
fig. 16c
F
0
A
0
7
1
4
b
fig. 16d
F
0
A
0
7
1
5
b
fig. 16e
F
0
A
0
5
3
9
b
fig. 16f
F
0
A
0
5
4
5
b
Si la presin ha bajado a
menos de 1,8 bar, no con-
tine la marcha: el kit de
reparacin rpida Fix & Go au-
tomatic no puede mantener la
presin ya que el neumtico est
demasiado daado. Acuda a un
taller de la Red de Asistencia
Fiat;
en cambio, si detecta una presin
de 1,8 bar como mnimo, restablezca
la presin correcta (con el motor en
marcha y el freno de mano accionado)
y reanude la marcha;
acuda, conduciendo siempre con
mucha prudencia, al taller ms cerca-
no de la Red de Asistencia Fiat.
129 QU HACER SI
despus de unos 10 minutos, pare
el vehculo y controle nuevamente la
presin del neumtico; recuerde ac-
cionar el freno de mano;
Es absolutamente nece-
sario comunicar que el
neumtico ha sido repa-
rado con el kit de reparacin r-
pida. Entregue el folleto al per-
sonal que reparar el neumtico
tratado con el kit de reparacin
rpida.
SLO PARA CONTROLAR Y
RESTABLECER LA PRESIN
El compresor se puede utilizar slo
para restablecer la presin. Desco-
necte el acoplamiento rpido y co-
nctelo directamente a la vlvula del
neumtico; de esta forma, la botella
aerosol no se conectar al compresor
y no se inyectar el lquido sellador.
PROCEDIMIENTO PARA
SUSTITUIR LA BOTELLA
AEROSOL
Para sustituir la botella aerosol, pro-
ceda como sigue: fig. 16h:
separe el acoplamiento A; gire ha-
cia la izquierda la botella que debe sus-
tituir y levntela; conecte el acopla-
miento A e introduzca el tubo trans-
parente B en el alojamiento.
fig. 16g
F
0
A
0
7
1
6
b
fig. 16h
F
0
A
0
5
4
2
b
130 QU HACER SI
HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA
Las reparaciones o mo-
dificaciones en la instala-
cin elctrica realizadas
incorrectamente y sin tener en
cuenta las caractersticas tcni-
cas de la instalacin, pueden cau-
sar anomalas en el funciona-
miento con riesgo de incendio.
Las lmparas halgenas
se manejan nicamente
tocando la parte de me-
tal. Si toca la parte transparente
con los dedos, disminuir la in-
tensidad de la luz emitida e in-
cluso puede reducirse su dura-
cin. En caso de contacto acci-
dental, psele un pao humede-
cido con alcohol y deje que se se-
que.
Si es posible, le aconse-
jamos sustituir las lmpa-
ras en cualquier taller de
la Red de Asistencia Fiat. El co-
rrecto funcionamiento y orienta-
cin de las luces exteriores son
requisitos esenciales para la se-
guridad de marcha y para no in-
currir en las sanciones previstas
por las normas.
Las lmparas halgenas
contienen gas a presin;
en caso de rotura, podr-
an proyectarse en fragmentos de
cristal.
INDICACIONES GENERALES
Cuando no funcione una lmpara,
antes de sustituirla, verifique el estado
del fusible correspondiente.
Para localizar los fusibles, consulte
el apartado Si se funde un fusible en
este captulo.
Antes de sustituir una lmpara,
controle que los contactos no estn
oxidados.
Las lmparas fundidas se deben sus-
tituir por otras del mismo tipo y po-
tencia.
Despus de sustituir una lmpara
de los faros, verifique siempre su
orientacin por motivos de seguridad.
ADVERTENCIA La superficie in-
terior del faro puede empaarse lige-
ramente: esto no indica una anomala
ya que es un fenmeno natural debi-
do a la baja temperatura y al grado de
humedad del aire; desaparecer rpi-
damente al encender los faros. La pre-
sencia de gotas en el interior del faro
indica infiltraciones de agua, acuda a un
131 QU HACER SI
TIPOS DE LMPARAS
En el vehculo estn instalados dis-
tintos tipos de lmparas fig. 17:
A Lmparas de cristal enterizo
Se montan a presin.
Para quitarlas, tire de ellas.
B Lmparas de bayoneta
Para quitarlas de su
portalmparas, presione la
bombilla, grela hacia la izquierda
y squela.
C Lmparas cilndricas
Para quitarlas, desenganche el
muelle de fijacin de su
alojamiento.
D-E Lmparas halgenas
Para quitarlas, desenganche el
muelle de fijacin de su
alojamiento.
A
B
C
E
D
fig. 17
F
0
A
0
9
8
b
Lmparas
Luces de carretera
Luces de cruce
Luces de posicin delanteras
Intermitentes delanteros
Intermitentes laterales
Faros antiniebla
Luces de posicin traseras
y luces de los frenos (pare)
Tercera luz de los frenos
(3 luz de pare)
Intermitentes traseros
Luz de marcha atrs
Pilotos antiniebla
Luces de la matrcula
Lmpara de techo:
con pantalla transparente
basculante
con luces de lectura
Maletero
Fig. 17
E
D
A
B
A
E
B
B
B
B
B
A
C
A
Potencia
55W
55W
5W
21W
5W
55W
21/5W
21W
21W
21W
21W
5W
10W
10W
5W
Tipo
H1
H7
W5W
PY21W
W5W
H1
P21W/5W
P21W
PY21W
P21W
P21W
W5W
C10W
W5W
132 QU HACER SI
Para el tipo de lmpara y respectiva
potencia, consulte el apartado hay
que sustituir una lmpara.
LUCES DE CARRETERA
Para sustituir la lmpara halgena,
proceda como sigue:
1) quite la tapa de proteccin C-fig.
18 girndola hacia la izquierda;
2) desenganche el muelle A-fig. 19,
desenchufe el conector B y saque la
lmpara C.
LUCES DE CRUCE
Para sustituir la lmpara halgena,
proceda como sigue:
1) quite la tapa de proteccin B-fig.
2) desenganche los muelles A-fig.
20, desenchufe el conector B y saque
la lmpara C.
SE APAGA UNA LUZ EXTERIOR
fig. 18
F
0
A
0
5
2
3
b
fig. 19
F
0
A
0
5
2
1
b
fig. 20
F
0
A
0
5
2
2
b
133 QU HACER SI
LUCES DE POSICIN
DELANTERAS
Para sustituir la lmpara, proceda co-
mo sigue:
1) quite la tapa de proteccin B-fig.
2) gire el portalmparas A-fig. 21
squelo de su alojamiento y quite la
lmpara Bmontada a presin en el co-
nector A.
INTERMITENTES
DELANTEROS
mo sigue:
1) gire el portalmparas A-fig. 18 y
squelo;
2) saque la lmpara empujndola li-
geramente y girndola hacia la iz-
quierda (montaje a bayoneta).
A A
B
fig. 21
F
0
A
0
1
2
3
b
FAROS ANTINIEBLA
(donde est previsto)
Para sustituir las lmparas de los fa-
ros antiniebla A-fig. 22 hay que acu-
dir a un taller de la Red de Asisten-
cia Fiat.
A
fig. 22
F
0
A
0
1
2
1
b
134 QU HACER SI
GRUPO DE LUCES
TRASERAS
Para sustituir una bombilla, proceda
del siguiente modo:
para las versiones con mnsulas
traseras:
1) Desde el interior del vehculo, qui-
tar la tapa de plstico fig. 25 situada
en el alojamiento del altavoz introdu-
ciendo un destornillador bajo el pls-
tico y hacindolo deslizar paralela-
mente a la hendidura de modo que sal-
gan los 2 sistemas de retencin ante-
riores, jalar de la tapa de plstico pa-
ralelamente al plano de apoyo para ha-
cer salir el sistema de retencin pos-
terior. Luego extraer el tapn supe-
rior de plstico A-fig. 26 utilizando el
destornillador suministrado con el
equipamiento, para que se vea el bu-
ln de fijacin B del grupo ptico.
para las versiones sin mnsulas
traseras:
1) Desde el interior del vehculo, qui-
te el tapn de plstico superior C-fig.
27 utilizando el destornillador sumi-
nistrado en dotacin, para poder ver
el buln de fijacin D del grupo pti-
co.
A B
fig. 26
F
0
A
0
1
4
6
b
D C
fig. 27
F
0
A
0
1
4
7
b
fig. 25
F
0
A
0
1
4
9
b
INTERMITENTES LATERALES
mo sigue:
1) intervenga en la pantalla transpa-
rente A-fig. 24 en el sentido indicado
por la flecha de forma que se compri-
ma el muelle de sujecin y saque el
grupo;
2) gire hacia la izquierda el porta-
lmparas, quite la lmpara montada a
presin y sustityala.
fig. 24
F
0
A
0
5
2
4
b
135 QU HACER SI
2) Introducir la llave del equipa-
miento A-fig. 28 (utilizada tambin
para desmontar la rueda) en el buln
de fijacin del grupo ptico.
3) Despus de haber aflojado los bu-
lones, desenrosque las tuercas de fi-
jacin del grupo ptico utilizando la
prolongacin B-fig. 28 suministrada.
Para la versin de siete plazas, de-
senrosque el buln de fijacin del gru-
po ptico utilizando la prolongacin
B-fig. 28 introducida en dicho buln
a travs de la ranura C-fig. 28a.
4) Despus de haber quitado el bu-
ln de fijacin, desenrosque los tor-
nillos de fijacin del grupo, situados en
la parte exterior, como se muestra en
la fig. 29.
5) Extraiga el conector montado a
presin.
6) Desenrosque los 4 tornillos de fi-
jacin para extraer el portalmparas y
acceder as a las bombillas.
7) Extraiga las bombillas fig. 30 em-
pujndolas suavemente y girndolas en
sentido antihorario (montaje de ba-
yoneta).
A bombilla luces de stop
B bombilla intermitentes
C bombilla luces de marcha atrs
D bombilla luces de posicin
E bombilla luces antiniebla
fig. 28a
F
0
A
0
4
0
6
b
fig. 29
F
0
A
0
5
2
5
b
fig. 30
F
0
A
0
5
2
6
b
fig. 28
F
0
A
0
4
0
1
b
136 QU HACER SI
TERCERA LUZ DE LOS
FRENOS (3 LUZ DE PARE)
Para sustituir una lmpara hay que
abrir la puerta basculante izquierda o
la puerta trasera del maletero y aflo-
jar los tornillos A-fig. 31.
Desde el exterior saque la pantalla
transparente de su alojamiento.
Saque la lmpara B-fig. 32 montada
a presin y sustityala.
LUCES DE LA MATRCULA
Para sustituir la lmpara intervenga
en la lengeta de sujecin en el pun-
to indicado en fig. 33 y saque el gru-
po, gire el portalmparas A-fig. 34 ha-
cia la izquierda, luego saque la lmpa-
ra B.
SE APAGA UNA
LUZ INTERIOR
fig. 31
F
0
A
0
5
2
8
b
B
fig. 32
F
0
A
0
1
4
4
b
fig. 33
F
0
A
0
5
2
7
b
fig. 34
F
0
A
0
5
2
9
b
Para el tipo de lmpara y potencia,
consulte el apartado Hay que susti-
tuir una lmpara en este captulo.
137 QU HACER SI
LUCES INTERIORES
Con pantalla transparente
basculante
Para sustituir la lmpara:
1) saque la lmpara de techo fig. 35
interviniendo en el marco de la pan-
talla transparente montado a presin,
en el punto indicado por la flecha;
2) abra el contenedor A-fig. 36 y
sustituya la lmpara fundida.
Con luces de lectura
Para sustituir una lmpara:
1) saque la lmpara de techo A-fig.
37 interviniendo en el punto indica-
do por las flechas;
2) abra el contenedor A-fig. 38 de
las lmparas;
3) sustituya la lmpara fundida.
LUZ DEL MALETERO
Para sustituir la lmpara:
1) saque el transparente A-fig. 39
en el sentido de la flecha;
2) abra el portalmparas B y saque
la lmpara C montada a presin.
fig. 35
F
0
A
0
1
4
2
b
A
fig. 36
F
0
A
0
2
0
0
b
A
fig. 37
F
0
A
0
1
4
0
b
A
fig. 38
F
0
A
0
1
7
2
b
A B C
fig. 39
F
0
A
0
1
3
8
b
138 QU HACER SI
SE FUNDE
UN FUSIBLE
GENERALIDADES
El fusible es un elemento de protec-
cin de la instalacin elctrica: ste in-
terviene (es decir se interrumpe) en
caso de avera o a causa de una ope-
racin incorrecta en la instalacin.
Por lo tanto, cuando un dispositivo
elctrico deja de funcionar, controle
el estado del fusible correspondiente.
El elemento conductor A-fig. 40 no
debe estar cortado; en caso contrario,
sustituya el fusible fundido por otro
con el mismo amperaje (del mismo co-
lor).
B - Fusible en buen estado.
C- Fusible con elemento conductor
cortado.
Saque el fusible fundido utilizando la
pinza D, ubicada en la centralita.
D
B
C
A
fig. 40
F
0
A
0
1
1
8
b
No sustituya nunca un
fusible fundido por hilos
de metal ni ningn otro
material. Utilice siempre un fusi-
ble nuevo del mismo color.
No sustituya nunca un
fusible por otro de ampe-
raje superior; PELIGRO
DE INCENDIO.
Si un fusible general de
proteccin (MAXI-FUSE)
interviene, no realice nin-
gn tipo de reparacin; acuda a
un taller de la Red de Asistencia
Fiat.
Antes de sustituir un fu-
sible, compruebe de ha-
ber quitado la llave de
contacto del conmutador y que
todos los dispositivos estn apa-
gados y/o desactivados.
En caso de que el fusible
volviese a fundirse, acuda
directamente a un taller
139 QU HACER SI
Los fusibles del Fiat Dobl estn
agrupados en dos centralitas porta fu-
sibles, una situada en el tablero de ins-
trumentos y la otra, en el comparti-
miento del motor.
Para acceder a los fusibles de la cen-
tralita en el tablero de instrumentos,
intervenga en los puntos indicados en
la fig. 41 y saque la tapa.
Para identificar el fusible de protec-
cin, consulte la tabla resumida de los
fusibles que se indica en las pginas si-
guientes.
fig. 41
F
0
A
0
1
5
1
b
F
4
8
F
4
9
F
3
5
F
1
3
F
4
6
F
3
7
F
4
2
F
1
2
F
4
5
F
4
7
F
3
2
F
5
0
F
5
1
F
5
2
F
4
1
F
4
3
F
4
0
F
4
4
F
3
6
F
3
9
F
3
8
F
5
3
F
3
1
F
3
4
F
3
3
140 QU HACER SI
En cambio, para acceder a los fusibles
de la centralita en el compartimiento
del motor, desenganche los muelles de
sujecin A-fig. 42 y saque la tapa B.
Para identificar el fusible de protec-
cin, consulte la tabla resumida de los
fusibles que se indica en las pginas si-
guientes.
NOTA: El fusible de precalenta-
miento de las bujas (60 A) est inte-
grado en el pre-cableado y colocado
al lado de la centralita en el compar-
timiento del motor en el interior de la
tapa por lo tanto, fcilmente accesible.
fig. 42
F
0
A
0
1
5
2
b
A
A
A
B
F
0
2
F
0
1
F
0
6
F
0
7
F
0
5
F
0
4
F
0
3
F18
F21
F17
F22
F11
F23
F20 F09
F30
F16
F19
F10
F15
F08
F14
141 QU HACER SI
TABLA RESUMIDA DE LOS FUSIBLES
10
10
10
10
10
10
15
10
7,5
15
10
10
10
7,5
10
7,5
10
20
7,5
40
70
40
20
20
20
20
15
7,5
7,5
F14
F15
F12
F13
F42
F53
F30
F53
F51
F32
F42
F37
F53
F31
F37
F51
F37
F44
F50
F02 MAXI FUSE
F01 MAXI FUSE
F04 MAXI FUSE
F48
F47
F38
F22
F11
F42
F18
42
42
41
41
41
41
42
41
41
41
41
41
41
41
41
41
41
41
41
42
42
42
41
41
41
42
42
41
42
Figura Fusible Amperaje
Luz de carretera derecha
Luz de carretera izquierda
Luz de cruce derecha
Luz de cruce izquierda
Maletero
Luces de emergencia
Faro antiniebla
Intermitentes
Iluminacin de los componentes en el salpicadero
Sistema de iluminacin
Lmpara de techo
Tablero de instrumentos y testigos (alimentacin bajo llave)
Tablero de instrumentos y testigos (alimentacin batera)
Luz de marcha atrs
Luces de los frenos (luces de pare)
Luces de la matrcula
Tercera luz de los frenos (luz de pare adicional)
Encendedor
Airbag
Alimentacin de la centralita en el salpicadero: funciones opcional
Alimentacin de la centralita en el salpicadero: funciones estndar
Alimentacin sistema ABS (bomba)
Elevalunas elctrico delantero derecho
Elevalunas elctrico delantero izquierdo
Bloqueo de las puertas
Bobinas de encendido
Cargas secundarias del sistema de control motor
Centralita ABS (bajo llave)
Centralita de control motor (+ batera)
142 QU HACER SI
Centralita de control motor (alimentacin)
Centralita control motor (bajo llave)
Centralita de precalentamiento bujas
Claxon
Mando de activacin climatizador manual
Conmutador de arranque
Compresor del climatizador manual
Regulador de la alineacin de los faros
Electrovlvula de recirculacin vapores de gasolina
Generador velocmetro
Inyectores
Luneta trmica
Ventilador del radiador con una sola velocidad
Bomba del combustible
Bomba del combustible
Bomba del lavaparabrisas lavaluneta posterior
Toma de corriente adicional
Alimentacin sistema ABS (vlvula)
Primera velocidad ventilador del radiador
(versiones con climatizador manual )
Primera velocidad ventilador del radiador
(versin 1.3 - 1.9 Multijet)
Segunda velocidad ventilador del radiador
(versin 1.4 - 1.6 con climatizador manual)
Segunda velocidad ventilador del radiador
(versin 1.3 - 1.9 Multijet)
Asientos con calefaccin
Servicios + 30
(equipo de radio, telfono mvil, toma de diagnosis)
10
7,5
15
15
7,5
20
7,5
10
15
15
20
30
30
20
15
30
20
30
30
40
60
40
15
10
F17
F16
F11
F10
F31
F03 MAXI FUSE
F19
F13
F11
F11
F22
F40
F06 MAXI FUSE
F22
F21
F43
F44
F05 MAXI FUSE
F06 MAXI FUSE
F06 MAXI FUSE
F07 MAXI FUSE
F07 MAXI FUSE
F45
F39
42
42
42
42
41
42
42
41
42
42
42
41
42
42
42
41
41
42
42
42
42
42
41
41
143 QU HACER SI
Servicios +15 (equipo de radio, telfono mvil, iluminacin
de los mandos en el salpicadero, espejos retrovisores,
remolque, iluminacin mando asiento con calefaccin)
Sondas Lambda (sensores de oxgeno)
Espejos elctricos con calefaccin
Conmutador del sistema de refrigeracin motor
Telerruptor del sistema de control motor
Telerruptor sistema electrobomba
Telerruptor electroventilador del calefactor del habitculo
Teleinterruptor de desactivacin seal acstica
cinturones de seguridad
Limpiaparabrisas
Limpialuneta posterior
Ventilador habitculo
Instalacin subwoofer
Libre
Libre
Libre
Libre
Libre
Libre
7,5
15
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
30
15
30
15
F49
F11
F41
F18
F16
F31
F31
F49
F43
F52
F08
F36
F35
F09
F33
F34
F46
F23
41
42
41
42
42
41
41
41
41
41
42
41
41
42
41
41
41
42
144 QU HACER SI
SE DESCARGA
LA BATERA
Antes que nada, le aconsejamos con-
sultar el captulo Mantenimiento del
vehculo, las precauciones que debe
tomar para evitar que se descargue la
batera y para garantizar su larga du-
racin.
RECARGA DE LA BATERA
Es preferible cargarla lentamente,
con un amperaje bajo y con una du-
racin aproximada de 24 horas. Un
tiempo de recarga excesivo podra da-
ar la batera.
Para efectuar la recarga, proceda co-
mo sigue:
1) Desconecte los bornes de la ins-
talacin elctrica de los polos de la ba-
tera.
ADVERTENCIASi el vehculo es-
t equipado con alarma electrnica,
desconctela con el mando a distan-
cia.
2) Conecte los cables del aparato de
recarga a los polos de la batera.
3) Encienda el aparato de recarga.
4) Cuando finalice la recarga, apague
el aparato antes de desconectarlo de
la batera.
5) Vuelva a conectar los bornes a los
polos de la batera respetando las po-
laridades.
HAY QUE PONER
EN MARCHA EL MOTOR
CON BATERA AUXILIAR
Consulte el apartado Hay que po-
ner en marcha el motor con batera
auxiliar en este captulo.
El lquido que contiene
la batera es venenoso y
corrosivo. Evite su con-
tacto con la piel y con los ojos.
Hay que cargar la batera en un
lugar ventilado y lejos de llamas
o posibles fuentes de chispas: pe-
ligro de explosin e incendio.
No intente nunca cargar
una batera congelada:
primero, es necesario
descongelarla ya que en caso con-
trario se corre el riesgo de que
explote. Si est congelada, debe-
r controlar que los elementos
interiores no estn daados (ries-
go de cortocircuito) y que el
cuerpo de la batera no est
agrietado con el riesgo de que sal-
ga el cido que es venenoso y co-
rrosivo.
No use nunca un carga-
dor de batera para poner
en marcha el motor: po-
dra daar los sistemas electr-
nicos y especialmente las centra-
litas que dirigen las funciones de
encendido y alimentacin.
145 QU HACER SI
HAY QUE
LEVANTAR
EL VEHCULO
CON EL GATO
Consulte el apartado Se pincha un
neumtico, en este captulo.
Es oportuno saber que:
el gato no necesita regulacin al-
guna;
el gato no se puede reparar, en ca-
so de desperfectos, debe sustituirse
por otro original;
en el gato no puede montarse nin-
guna herramienta a excepcin de su
manivela de accionamiento.
CON EL GATO
HIDRULICO DE TALLER
Lado anterior
El vehculo se puede levantar nica-
mente colocando una cua de goma
en el brazo del gato en correspon-
dencia al cambio / diferencial, como se
ilustra en la fig. 43.
fig. 43
F
0
A
0
7
2
4
b
El gato sirve nicamen-
te para cambiar las rue-
das del vehculo al que
pertenece. No lo utilice jams
con otros fines, como por ejem-
plo, levantar vehculos de otros
modelos y por ningn motivo lo
utilice para efectuar reparaciones
debajo del vehculo.
Si el gato est mal colo-
cado, el vehculo puede
caerse. No utilice el gato
para levantar pesos superiores a
los indicados en su tarjeta.
146 QU HACER SI
Lateralmente
El vehculo se puede levantar lateral-
mente slo si se coloca un espesor de
goma adecuado en el brazo del eleva-
dor en correspondencia a las referen-
cias presentes en la zona ilustrada en
la fig. 44.
HAY QUE
REMOLCAR
EL VEHCULO
La argolla de remolque se suministra
con el vehculo.
Cmo fijar la argolla de remolque:
1) retire la argolla de remolque que
se encuentra en la bolsa de las herra-
mientas;
2) quite la tapa del parachoques, ha-
ciendo palanca con un destornillador
en el punto indicado por la flecha fig.
46;
3) apriete a fondo la argolla A-fig.
46 en el perno roscado.
fig. 45
F
0
A
0
1
3
4
fig. 46
F
0
A
0
5
3
1
b
fig. 44
F
0
A
0
7
1
7
b
CON PUENTE ELEVADOR
El vehculo se puede levantar colo-
cando las extremidades de los brazos
en las zonas que se ilustran en la fig.
45.
147 QU HACER SI
EN CASO
DE ACCIDENTE
Es importante mantener siempre la
calma.
Si no est implicado directamen-
te, pare el vehculo por lo menos a
unos diez metros de distancia del lu-
gar del accidente.
En autopista, pare el vehculo sin
obstruir el arcn.
Apague el motor y encienda las lu-
ces de emergencia.
Por la noche, ilumine con los faros
el lugar del accidente.
Sea prudente, evite el riesgo de ser
atropellado.
Seale el accidente poniendo el
tringulo a la vista y a la distancia re-
glamentaria.
Llame al servicio de primeros au-
xilios informando detalladamente del
accidente. En la autopista, use los te-
lfonos que se encuentran a disposi-
cin en el arcn.
Cuando se remolca el
vehculo, es obligatorio
respetar las normas espe-
cficas de circulacin de cada pa-
s, tanto las correspondientes al
dispositivo de remolque en s, co-
mo las que se refieren al com-
portamiento en carretera.
Antes de remolcar el ve-
hculo, gire la llave de
contacto a MAR y luego a
STOP, sin sacarla. Si se quita la
llave, la direccin se bloquea au-
tomticamente siendo imposible
girar las ruedas.
Cuando el vehculo est
siendo remolcado, re-
cuerde que al no contar
con la ayuda del servofreno ni de
la direccin asistida hidrulica,
deber sujetar el volante y pisar
el pedal del freno con ms fuer-
za. Para remolcar el vehculo no
utilice cables flexibles y evite los
tirones. Asegrese tambin de
que la fijacin del acoplamiento
no dae los componentes en con-
tacto con el vehculo.
fig. 47
F
0
A
0
4
1
7
b
B-fig. 47 - Argolla posterior para
remolcar otro vehculo.
148 QU HACER SI
BOTIQUN
Le aconsejamos llevar en el vehculo,
adems del botiqun, un extintor y una
manta.
El botiqun se puede instalar cmo-
damente en la repisa portaobjetos co-
mo se ilustra en la fig. 48.
fig. 48
F
0
A
0
5
1
1
b
En caso de accidentes mltiples en
autopista, sobre todo con escasa visi-
bilidad, el riesgo de nuevos choques es
mayor. Abandone inmediatamente el
vehculo y protjase detrs de la ba-
rrera (guard rail).
Si las puertas estn bloqueadas, no
intente salir del vehculo rompiendo el
parabrisas ya que es de vidrio estrati-
ficado. Las Ventanillas y la luneta pue-
den romperse ms fcilmente.
Quite la llave de arranque de los
vehculos implicados en el accidente.
Si advierte olor de combustible o
de otros productos qumicos, no fu-
me y obligue a las dems personas a
que apaguen los cigarrillos.
Para apagar los incendios, aunque
sean de poca importancia, use extin-
tores, mantas, arena, tierra. No em-
plee nunca agua.
SI HAY HERIDOS
No abandone nunca al herido. Es
una obligacin de todos prestar auxi-
lio aunque no est implicado directa-
mente en el accidente.
Evite que las personas permanez-
can alrededor de los heridos.
Tranquilice al herido y asegrele
que llegar rpidamente ayuda; per-
manezca a su lado para evitar posibles
crisis de pnico.
Desenganche o corte los cinturo-
nes de seguridad que retienen a los he-
ridos.
No d agua ni ningn otro lquido
a los heridos.
El herido no debe moverse nunca,
excepto en los casos que se mencio-
nan en el punto siguiente.
Saque al herido del vehculo slo si
hay peligro de incendio, de que pue-
da caerse al agua o a un barranco. Pa-
ra ello: no le tire de sus extremidades,
no le mueva nunca la cabeza y, si es
posible, mantenga el cuerpo del heri-
do en posicin horizontal.
149 MANTENIMIENTO DEL VEHCULO
M MA AN NT TE EN NI IM MI IE EN NT TO O D DE EL L V VE EH H C CU UL LO O
ADVERTENCIA Las revisiones
del Plan de Mantenimiento las pres-
cribe el Fabricante. Si no las realiza,
puede perder los derechos de la ga-
ranta.
El servicio de Mantenimiento Pro-
gramado se presta en todos los talle-
res de la Red de Asistencia Fiat,
con tiempo y tarifas fijas.
Si durante estas intervenciones, ade-
ms de las operaciones previstas, fue-
sen necesarias otras sustituciones o
reparaciones, stas sern realizadas
nicamente previa aprobacin del
Cliente.
ADVERTENCIA Le aconsejamos
acudir inmediatamente a un taller de
la Red de Asistencia Fiat en caso
de que advierta alguna anomala de
funcionamiento, no espere la prxima
revisin.
MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
Un correcto mantenimiento es de-
terminante para garantizar al vehcu-
lo una larga duracin en excelentes
condiciones.
Para ello, Fiat ha preparado una se-
rie de controles e intervenciones de
mantenimiento cada 20.000 kilme-
tros.
Sin embargo, es necesario recordar
que el Mantenimiento Programado no
completa todas las necesidades del ve-
hculo: durante el perodo inicial, an-
tes de la revisin de los 20.000 kil-
metros y sucesivamente, entre una re-
visin y otra, el vehculo sigue necesi-
tando las atenciones normales, como
por ejemplo, controlar regularmente
el nivel de los lquidos, la presin de
los neumticos, etc.
miles de kilmetros
Control estado / desgaste neumticos y eventual regulacin de la presin
Control del funcionamiento del sistema de iluminacin
(faros, intermitentes, emergencia, maletero, habitculo, guantera,
testigos tablero de instrumentos, etc.)
Control el funcionamiento sistema limpia - lavaparabrisas,
regulacin surtidores
Control posicionamiento / desgaste escobillas limpiaparabrisas del. / tras.
Control estado y desgaste patines de frenos de disco delanteros
Control estado y desgaste guarniciones frenos de tambor traseros
Control visual estado: protector bajo carrocera, tuberas (descarga-
alimentacin combustible-frenos), elementos de goma (capuchones-
manguitos-casquillos etc.), tubera flexible instalacin frenos y alimentacin
Control estado / limpieza cap motor y maletero, limpieza y lubricacin
mecanismo de palancas
Control visual estado correa mando accesorios
Sustitucin correa mando accesorios
Control, regulacin holgura botadores (versin 1.4 8V y 1.9 Multijet)
Control regulacin carrera palanca freno de mano
Control emisiones gas de escape / humo (versin diesel)
Control sistema antievaporacin
Sustitucin filtro combustible (versiones Multijet)
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Las revisiones deben efectuarse cada 20.000 km.
20 40 60 80 100 120 140 160 180

20 40 60 80 100 120 140 160 180

() () () () () () () () ()

miles de kilmetros
Sustitucin cartucho filtro de aire (versiones gasolina)
Sustitucin cartucho filtro de aire (versiones Multijet)
Restablecimiento nivel de lquidos (enfriamiento motor,
frenos, lavaparabrisas, batera etc.)
Control estado correa dentada mando distribucin
(excluido versiones 1.3 Multijet)
Sustitucin correa dentada mando distribucin
(excluido versiones 1.3 Multijet) (*)
Sustitucin bujas encendido (versiones gasolina)
Control funcionamiento sistema de control motor
(mediante toma de diagnosis)
Control nivel aceite cambio mecnico
Sustitucin aceite motor y filtro de aceite (versiones sin DPF) (O)
Sustitucin aceite motor y filtro de aceite (versiones Multijet con DPF)
(o cada 24 meses) (**)
Sustitucin lquido frenos (o cada 24 meses)
Sustitucin filtro antipolen (o cada 24 meses)
(*) O cada 4 aos para empleos severos (climas fros, uso dentro de la ciudad con largas permanencias en mnimo, zonas polvorientas).
O cada 5 aos, independientemente de los kilmetros recorridos.
(O) Cada 30.000 km o 24 meses para versiones Multijet
(**) El intervalo efectivo de sustitucin de aceite y filtro de aceite motor depende del estado de uso del vehculo y es sealado mediante un testigo o
mensaje (donde est previsto) en el tablero de instrumentos (vase captulo testigos y mensajes).
PLAN DE REVISIN
ANUAL
Para los vehculos con un kilo-
metraje anual inferior a los
20.000 km (por ejemplo a unos
10.000 km) est previsto un plan
de revisin anual que incluye:
Control del estado / desgaste de
los neumticos y eventual regulacin
de la presin (incluyendo la rueda de
repuesto).
Control del funcionamiento de la
instalacin de iluminacin (faros, in-
termitentes, luces de emergencia, ma-
letero, habitculo, guantera, testigos
del tablero de instrumentos, etc.).
Control del funcionamiento de la
instalacin de los limpia lavaparabrisas,
limpia lavaluneta posterior, regulacin
de los pulverizadores.
Control de la colocacin / desgas-
te de las escobillas de los limpiapara-
brisas / limpialuneta posterior.
Control del estado y desgaste de
las pastillas de los frenos de disco de-
lanteros.
Control del estado de limpieza de
las cerraduras del cap y del malete-
ro, limpieza y lubricacin de las palan-
cas
Control visual del estado: motor,
cambio, transmisin, tubos de (escape
- alimentacin de combustible - fre-
nos) elementos de goma (capuchones
- manguitos - casquillos, etc.), tubos
flexibles de los sistemas de freno y ali-
mentacin.
Control del estado de carga de la
batera.
Control visual del estado de las dis-
tintas correas de mando.
Control y eventual repostado del
nivel de los lquidos (refrigerante mo-
tor, frenos, lavaparabrisas / lavalune-
ta posterior, batera, etc.).
Sustitucin del aceite motor.
Sustitucin del filtro del aceite mo-
tor.
Sustitucin del filtro antipolen
(donde est previsto).
TAREAS
ADICIONALES
Cada 1.000 km o antes de viajes
largos controle y eventualmente re-
ponga: nivel del lquido refrigerante del
motor, nivel del lquido de frenos, ni-
vel del lquido lavaparabrisas / lavalu-
neta posterior, presin y estado de los
neumticos.
Cada 3.000 kmcontrole y repon-
ga: el nivel del aceite del motor.
Le aconsejamos usar los productos
FL Selenia, ya que han sido estudia-
dos y realizados exclusivamente para
los vehculos Fiat (consulte Reposta-
dos en el captulo Caractersticas
tcnicas).
ADVERTENCIA -
Aceite motor
En caso de que utilice el vehculo
principalmente en una de las siguien-
tes condiciones especialmente seve-
ras:
arrastre de remolque o caravanas
carreteras polvorientas
trayectos breves (menos de 7-8
km) y frecuentes con una temperatu-
ra exterior a bajo cero.
motor que funciona a menudo en
ralent o recorre distancias largas a ba-
ja velocidad (por ejemplo, entregas a
domicilio o en caso de inactividad del
vehculo durante algn tiempo).
ADVERTENCIA -
Filtro del aire
Si se utiliza el vehculo por carrete-
ras polvorientas, cambie el filtro del ai-
re con mayor frecuencia de la que se
indica en el Plan de Mantenimiento
Programado en este captulo. Como
la frecuencia del cambio de aceite del
motor y filtro del aire depende del uso
que haga del vehculo, acuda a un ta-
ller de la Red de Asistencia Fiat si
tiene alguna duda al respecto.
ADVERTENCIA -
Filtro antipolen
Si se utiliza frecuentemente el veh-
culo por carreteras polvorientas o zo-
nas muy contaminadas, le aconsejamos
cambiar ms a menudo el filtro. En
particular, deber sustituirlo siempre
que observe una disminucin del ren-
dimiento de la instalacin de climati-
zacin.
ADVERTENCIA - Batera
Le aconsejamos controlar el estado
de carga de la batera, preferiblemen-
te al principio del invierno para evitar
de que el electrolito se congele. Este
control se debe efectuar con mayor
frecuencia si se utiliza el vehculo prin-
cipalmente en trayectos cortos o si es-
t equipado con dispositivos que ab-
sorben energa permanentemente in-
cluso sin la llave de contacto, sobre to-
do si han sido instalados despus de
comprar el vehculo.
Si se utiliza el vehculo en climas c-
lidos o en condiciones especialmente
severas, es oportuno efectuar el con-
trol del nivel del lquido de la batera
(electrolito) ms frecuentemente res-
pecto a los plazos previstos en el Plan
de Mantenimiento Programado que se
indican en este captulo.
El mantenimiento del
vehculo se debe realizar
en los talleres de la Red
de Asistencia Fiat. Para las inter-
venciones de mantenimiento
normal o pequeas reparaciones
que puede realizar Usted mismo,
asegrese siempre de que cuen-
ta con las herramientas adecua-
das, los recambios originales Fiat
y los lquidos de consumo; de
cualquier forma, no realice estas
operaciones si no tiene expe-
riencia.
VERIFICACIN
DE NIVELES
No fume nunca durante
las intervenciones en el
compartimiento del mo-
tor: podra verificarse una pre-
sencia de gases o vapores infla-
mables con el consiguiente ries-
go de incendio.
Atencin, no confunda
durante los repostados,
los distintos tipos de l-
quidos: todos son incompatibles
entre ellos y se podra daar gra-
vemente el vehculo.
1. aceite del motor - 2. batera - 3. l-
quido de los frenos - 4. lquido del la-
vaparabrisas - 5. lquido refrigerante
del motor - 6. lquido de la direccin
asistida.
F
0
A
0
7
1
8
b
fig. 1 - Versin 1.4 8V
vemente el vehculo.
go de incendio.
F
0
A
0
7
1
9
b
fig. 2 - Versin 1.9 Multijet
asistida.
asistida.
F
0
A
0
3
4
5
b
fig. 3 - Versin 1.3 Multijet
go de incendio.
vemente el vehculo.
ACEITE DEL MOTOR
figs. 6, 7, 8
El control del nivel del aceite debe
realizarse con el vehculo sobre una
superficie llana, algunos minutos des-
pus de haber apagado el motor (5
aproximadamente).
El nivel del aceite debe estar entre las
referencias MIN y MAX de la varilla
de control.
El intervalo entre MIN y MAX co-
rresponde a 1 litro de aceite aproxi-
madamente.
En caso de que el nivel de aceite, es-
tuviese cerca o incluso debajo de la re-
ferencia MIN, aada aceite a travs de
la boca de repostado hasta alcanzar la
referencia MAX.
El nivel del aceite no debe superar
nunca la referencia MAX.
Si debe controlar el mo-
tor cuando todava est
caliente, intervenga con
mucho cuidado para evitar el pe-
ligro de quemaduras. Recuerde
que, con el motor caliente, el
electroventilador puede ponerse
en funcionamiento: peligro de le-
siones.
No aada aceite de ca-
ractersticas distintas al
que todava contiene el
motor.
fig. 6 - Versiones 1.4 8V
F
0
A
0
5
3
6
b
F
0
A
0
3
4
6
b
fig. 7 - Versiones 1.3 Multijet
El aceite del motor y el
filtro del aceite usados,
contienen sustancias peli-
grosas para el medio ambiente.
Para cambiar el aceite y los fil-
tros, le aconsejamos acudir a un
taller de la Red de Asistencia Fiat,
que est equipado para su elimi-
nacin respetando la naturaleza
y las normas legislativas.
CONSUMO DE ACEITE DEL
MOTOR
Indicativamente el consumo mximo
de aceite motor es de 400 gramos ca-
da 1000 km.
Durante el rodaje del vehculo, el
motor est en fase de ajuste, por lo
tanto el consumo de aceite puede con-
siderarse estabilizado slo despus de
recorrer los primeros 5000 6000
km.
ADVERTENCIA El consumo de
aceite depende del estilo de conduc-
cin y de las condiciones de empleo
del vehculo.
ADVERTENCIAEn caso de que el
nivel del aceite, despus de efectuar
un control normal, estuviese por en-
cima del nivel MAX, acuda a un ta-
ller de la Red de Asistencia Fiat pa-
ra que restablezcan el nivel.
ADVERTENCIADespus de aa-
dir o sustituir el aceite, antes de veri-
ficar el nivel, haga funcionar el motor
por unos segundos y espere algunos
minutos despus de apagarlo.
fig. 8 - Versiones 1.9 Multijet
F
0
A
0
2
6
5
b
LQUIDO DEL SISTEMA DE
REFRIGERACIN DEL
MOTOR fig. 11
Para condiciones climticas especial-
mente severas, se recomienda una
mezcla del 60% de PARAFLU UP y
40% de agua desmineralizada.
La instalacin de refrige-
racin es presurizada. Si
debe cambiar el tapn,
sustityalo por otro original, en ca-
so contrario podra verse perjudi-
cado el buen funcionamiento del
sistema. Cuando el motor est
muy caliente, no quite el tapn del
depsito: peligro de quemaduras.
El nivel del lquido debe controlarse
con el motor fro y debe estar entre
las referencias MINy MAXindicadas
en el depsito.
Si el nivel es insuficiente, vierta len-
tamente, a travs del tapn del dep-
sito, una mezcla al 50% de agua des-
mineralizada y de lquido PARAFLU
UP de FL Selenia, hasta que el nivel es-
t cerca de MAX.
La mezcla PARAFLU UP y agua
desmineralizada al 50% protege del
hielo hasta -35C.
fig. 11
F
0
A
0
2
6
2
b
LQUIDO DEL
LAVAPARABRISAS /
LAVALUNETA POSTERIOR
Para aadir lquido, quite el tapn A-
fig. 12 y levante la boca telescpica B,
hasta or el clic de bloqueo.
Use una mezcla de agua y lquido
TUTELA PROFESSIONAL
SC35, en estos porcentajes:
30% de TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35 y 70% de agua en vera-
no; 50% de TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35 y 50% de agua en in-
vierno. En caso de temperaturas infe-
riores a 20C, use TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35 puro.
fig. 12
F
0
A
0
1
2
6
3
b
El sistema de refrigera-
cin del motor utiliza flui-
do de proteccin anticon-
gelante PARAFLU UP. Para
eventuales repostados, utilice
fluido del mismo tipo que con-
tiene la instalacin de refrigera-
cin. El fluido PARAFLU UP no
se puede mezclar con cualquier
otro tipo de fluido. En caso de
que esto sucediese, por ningn
motivo ponga en marcha el mo-
tor y acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
Evitar que el lquido de
frenos, que es altamente
corrosivo, entre en con-
tacto con las partes pintadas. Si
esto sucediera, lavar inmediata-
mente con agua.
Controlar que el lquido del depsi-
to est en el nivel mximo. Si fuera ne-
cesario agregar lquido, se aconseja uti-
lizar el lquido de frenos indicado en la
tabla "Fluidos y lubricantes" (ver ca-
ptulo "Caractersticas tcnicas").
Cuando se abra el tapn, prestar mu-
cha atencin para que no entren im-
purezas en el depsito.
Para reabastecer utilizar siempre un
embudo con filtro integrado de red
menor o igual a 0,12 mm.
fig. 14
F
0
A
0
1
2
6
b
LQUIDO PARA LA
DIRECCIN ASISTIDA fig. 13
Controle que el nivel del aceite, con
el vehculo sobre una superficie llana
y el motor fro, est entre las refe-
rencias MINy MAXvisibles en el de-
psito.
Con el aceite caliente, el nivel pue-
de superar la referencia MAX.
Si hace falta, aada aceite, asegurn-
dose de que tenga las mismas carac-
tersticas del que todava queda en el
sistema.
No viaje con el depsito
del lavaparabrisas vaco:
su accin es fundamental
para mejorar la visibilidad.
fig. 13
F
0
A
0
2
6
1
b
Evite que el lquido de la
direccin asistida se pon-
ga en contacto con las
partes calientes del motor: es in-
flamable.
El consumo de aceite es
muy bajo; si despus de su
repostado fuese necesario
reintegrarlo nuevamente al cabo
de poco tiempo, acuda a un taller
que comprueben si hay alguna
prdida.
LQUIDO DE LOS FRENOS /
EMBRAGUE HIDRULICO
figs. 14-15
Controle peridicamente que el l-
quido en el depsito est en el nivel
mximo.
Si tiene que aadir lquido, utilice s-
lo los lquidos clasificados DOT4. En
particular, le aconsejamos usar Tute-
la TOP 4, que es el lquido con el que
se llen el depsito la primera vez.
ADVERTENCIA El lquido de los
frenos es higroscpico (es decir, ab-
sorbe humedad). Por eso, si se utiliza
el vehculo normalmente en zonas
donde la humedad atmosfrica es muy
alta, hay que cambiar el lquido de los
frenos ms a menudo de lo que se in-
dica en el Plan de Mantenimiento Pro-
gramado.
fig. 15
F
0
A
0
1
2
7
b
El lquido de los frenos
es venenoso y corrosivo.
En caso de contacto acci-
dental, lvese inmediatamente
las partes afectadas con agua y ja-
bn neutro y enjuguese con
abundante agua. En caso de in-
gestin consulte inmediatamen-
te a un mdico.
El smbolo , presente
en el depsito, identifica
los lquidos de los frenos
de tipo sinttico, diferencindo-
los de los lquidos minerales. Los
lquidos minerales daan irreme-
diablemente los forros de goma
del sistema de frenos.
FILTRO ANTIPOLEN
El filtro antipolen est ubicado deba-
jo del salpicadero cerca de la consola
central, lado pasajero.
Si se utiliza el vehculo por zonas pol-
vorientas o muy contaminadas, le
aconsejamos cambiar el filtro con ma-
yor frecuencia de la que se indica en
el Plan de Mantenimiento Programa-
do; de hecho, deber sustituirlo cuan-
do note una disminucin del flujo de
aire que entra en el habitculo.
SUSTITUCIN fig. 16
Afloje los tornillos A, quite la tapa y
saque el elemento filtrante B que va
a sustituir.
En las versiones 1.9 Multijet
Afloje los 3 tornillos perimetrales A-
fig. 18 presentes en la tapa del filtro
del aire, quite la tapa B-fig. 19 y sa-
que el elemento filtrante C que va a
sustituir.
A
A
B
A
fig. 18
F
0
A
0
1
5
5
b
B
C
fig. 19
F
0
A
0
1
5
6
b
FILTRO DEL AIRE
SUSTITUCIN
En las versiones de gasolina
Afloje los tornillos perimetrales y los
tornillos de la tapa del filtro, saque la
tapa A-fig. 17 y saque el elemento fil-
trante que va a sustituir.
fig. 17
F
0
A
0
7
2
0
b
A
B
fig. 16
F
0
A
0
1
5
0
b
En las versiones 1.3 Multijet
Afloje los tornillos D-fig. 21, quite la
tapa E y saque el elemento filtrante
que va a sustituir.
BATERA
La batera del vehculo es del tipo con
Mantenimiento mnimo: en condi-
ciones normales de uso no es nece-
sario agregarle agua destilada al elec-
trolito.
CONTROL DEL ESTADO DE
CARGA fig. 22
Debe realizarse a travs del indica-
dor ptico situado en la tapa de la ba-
tera, visible por la ranura de inspec-
cin, e intervenga en funcin del color
que ha adquirido el indicador.
Consulte la siguiente tabla o la tar-
jeta (vase figura) ubicada en la misma
batera.
fig. 21
F
0
A
0
3
4
7
b
fig. 22
F
0
A
0
5
2
3
b
Repostado electrolito
Estado de carga insuficiente
Nivel del electrolito y esta-
do de carga suficientes
Acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat
Recargue la batera (le acon-
sejamos acudir a un taller de
la Red de Asistencia Fiat)
Ninguna accin
Color
blanco brillante
Color
oscuro sin zona
verde en el centro
Color oscuro
con zona verde
en el centro
El montaje incorrecto
de los accesorios elctri-
cos y electrnicos puede
daar gravemente el vehculo.
Si despus comprar el vehculo
se desea montar accesorios elc-
tricos (antirrobo, radiotelfono,
etc.) acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat, que sabrn su-
gerirle los dispositivos ms ade-
cuados y aconsejarle sobre la ne-
cesidad de utilizar una batera de
mayor capacidad.
Las bateras contienen
sustancias muy peligrosas
para el medio ambiente.
Para sustituirla, le aconsejamos
acudir a cualquier taller de la Red
de Asistencia Fiat, que estn
equipados convenientemente pa-
ra eliminarlas respetando la na-
turaleza y la legislacin vigente.
El lquido de la batera es
venenoso y corrosivo. Evi-
te el contacto con la piel
y con los ojos. No se acerque a la
batera con fuego o posibles fuen-
tes de chispas: peligro de explo-
sin y de incendio.
SUSTITUCIN
DE LA BATERA
En caso de sustitucin de la batera,
se deber cambiar por otra original de
las mismas caractersticas.
En caso de sustitucin de la batera
por otra con caractersticas distintas,
caducan los plazos de mantenimiento
previstos en el Plan de Mantenimien-
to Programado. Por lo tanto, para el
mantenimiento debe respetar las indi-
caciones del Fabricante de la batera.
El funcionamiento con el
nivel del lquido demasia-
do bajo, daa irrepara-
blemente la batera y puede in-
cluso llegar a explotar.
Cuando se tenga que in-
tervenir en la batera o
cerca de ella, protjase
los ojos con gafas especficas.
Si no va a utilizar el ve-
hculo durante una tem-
porada en un clima fro,
desmonte la batera y pngala en
un lugar clido; en caso contrario,
se correra el riesgo de que se
congele.
ADVERTENCIA Si la batera se
mantiene por un largo perodo en un
estado de carga inferior al 50% (hi-
drmetro ptico de color oscuro sin
zona verde en el centro) se daa por
sulfatacin, creando dificultades en el
arranque y puede congelarse ms f-
cilmente (incluso a -10 C).
Si no se va a utilizar el vehculo du-
rante una temporada, consulte el apar-
tado Inactividad del vehculo durante
algn tiempo en el captulo Empleo
correcto del vehculo.
Si despus comprar el vehculo se de-
sea montar accesorios elctricos que
necesiten una alimentacin elctrica
permanente (alarma, equipo de manos
libres, etc.) o accesorios que consu-
men mucha electricidad, acuda a un ta-
ller de la Red de Asistencia Fiat, cuyo
personal especializado, adems de su-
gerirle los dispositivos ms adecuados
de la Lineaccesori Fiat, evaluar el con-
sumo elctrico total, verificando si la
instalacin elctrica del vehculo pue-
de soportar la carga demandada, o si,
por el contrario, es necesario inte-
grarla con una batera de mayor ca-
pacidad.
CONSEJOS TILES PARA
AUMENTAR LA DURACIN
DE LA BATERA
Para evitar que la batera se descar-
gue rpidamente y para preservar su
funcionamiento, hay que seguir escru-
pulosamente las siguientes indicacio-
nes:
Cuando estacione el vehculo, ase-
grese de que las puertas, el cap y
el maletero estn bien cerrados. Las
lmparas de techo deben estar apaga-
das;
apague las lmparas de techo: de
todas formas el coche est provisto de
un sistema que las apaga automtica-
mente;
Con el motor apagado, no deje dis-
positivos encendidos durante mucho
tiempo (por ejemplo, equipo de radio,
luces de emergencia, etc.);
antes de cualquier intervencin en
la instalacin elctrica, separe el ca-
ble del polo negativo de la batera;
apriete a fondo los bornes de la ba-
tera.
CENTRALITAS
ELECTRNICAS
Durante el empleo normal del veh-
culo, no son necesarias precauciones
especiales.
Sin embargo, en caso de interven-
ciones en la instalacin elctrica o de
arranque de emergencia, es indispen-
sable que siga escrupulosamente las
recomendaciones que aqu se indican:
No desconecte nunca la batera de
la instalacin elctrica con el motor en
marcha.
Desconecte la batera de la insta-
lacin elctrica en caso de recarga. Los
cargadores de batera modernos pue-
den suministrar tensiones hasta 20V.
no realice nunca un arranque de
emergencia con un cargador de bate-
ras, sino utilice una batera auxiliar.
realice con mucho cuidado la co-
nexin entre la batera y la instalacin
elctrica, verificando que la polaridad
sea correcta y la conexin est en
buen estado.
Batera de Consumo
mximo
admitido en vaco
40 Ah 24 mA
50 Ah 30 mA
60 Ah 36 mA
no conecte ni desconecte los ter-
minales de las unidades electrnicas
cuando la llave de contacto est en po-
sicin MAR.
no verifique las polaridades elc-
tricas haciendo saltar chispas.
desconecte las unidades electr-
nicas si se realizan soldaduras elctri-
cas en la carrocera. Qutelas en caso
de temperaturas superiores a 80C
(trabajos especiales en la carrocera,
etc.).
ADVERTENCIALa instalacin in-
correcta del equipo de radio y del sis-
tema de alarma, puede causar inter-
ferencias en el funcionamiento de las
centralitas electrnicas.
De hecho, estos dispositivos conti-
nan consumiendo energa elctrica
incluso con el motor apagado descar-
gando gradualmente la batera.
El consumo total de dichos acceso-
rios (de serie e instalados posterior-
mente) debe ser inferior a 0,6 mA x
Ah (de la batera), como se indica en
la siguiente tabla:
Hay que sustituir los neumticos
cuando el espesor de la banda de ro-
dadura sea inferior a 1,6 mm. En cual-
quier caso, respete la normativa vi-
gente en el pas por el que circula.
ADVERTENCIAS
Siempre que sea posible, evite los
frenazos, las salidas bruscas haciendo
patinar las ruedas, etc.
Evite los golpes violentos contra las
aceras, los baches y cualquier tipo de
obstculos. Los recorridos largos por
carreteras con baches pueden daar
los neumticos.
Controle peridicamente que los
neumticos no tengan cortes a los la-
dos, hinchazones o que la banda de ro-
dadura no est desgastada irregular-
mente. Si as fuese, acuda a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
Si la presin es demasia-
do baja el neumtico se
recalienta, con el peligro
de daarlo irremediablemente.
RUEDAS Y
NEUMTICOS
PRESIN DE LOS
NEUMTICOS
Controle cada dos semanas aproxi-
madamente y antes de largos viajes,
la presin de todos los neumticos, in-
cluyendo el de repuesto.
El control de la presin debe efec-
tuarse lo con los neumticos fros.
Cuando se usa el vehculo, es normal
que la presin aumente. Si se debe
controlar o restablecer la presin con
los neumticos calientes, tenga en
cuenta que su valor debe ser de +0,3
bar respecto al valor prescrito.
Para el correcto valor de la presin
de inflado de los neumticos, consul-
te el apartado Ruedas en el captu-
lo Caractersticas tcnicas.
Una presin incorrecta consume los
neumticos en modo anmalo: fig. 22:
A - Presin normal: la banda de ro-
dadura se desgasta uniformemente.
B - Presin insuficiente: la banda de
rodadura se desgasta sobre todo en
los bordes.
C- Presin excesiva: la banda de ro-
dadura se desgasta en la parte central.
Recuerde que la adhe-
rencia del vehculo a la ca-
rretera tambin depende
de la correcta presin de inflado
de los neumticos.
fig. 22
F
0
A
0
1
7
3
b
No viaje con el vehculo sobrecar-
gado: puede daar seriamente las rue-
das y los neumticos.
Si se pincha un neumtico, pare in-
mediatamente el vehculo y cambie la
rueda, para no daar el neumtico, la
llanta, las suspensiones ni la direccin.
Los neumticos envejecen aunque se
usen poco. Las grietas en la banda de
rodadura o en los bordes, son un sig-
no de envejecimiento. De todos mo-
dos, si los neumticos tienen ms de 6
aos, hay que hacerlos controlar por
personal especializado, para que va-
loren si se pueden seguir utilizando.
Recuerde que se debe controlar tam-
bin la rueda de repuesto con el mis-
mo cuidado.
En caso de sustitucin, monte siem-
pre neumticos nuevos, evitando
aquellos de procedencia dudosa.
Fiat Dobl utiliza neumticos sin c-
mara de aire. Por ningn motivo utili-
ce una cmara en estos neumticos.
Es conveniente cambiar tambin la
vlvula de inflado cuando se sustituya
un neumtico.
Para que el desgaste de los neum-
ticos delanteros y traseros sea uni-
forme, le aconsejamos su intercambio
cada 10.000 - 15.000 kilmetros, de
manera que sigan estando por el mis-
mo lado para no invertir su sentido de
rotacin.
No cruce jams los neu-
mticos cambindolos del
lado derecho al izquierdo
o viceversa.
TUBOS DE GOMA
Por lo que respecta a los tubos fle-
xibles de goma del sistema de frenos
y de alimentacin, siga rigurosamente
el Plan de Mantenimiento Programa-
do de este captulo. El ozono, las al-
tas temperaturas y la falta de lquido
en el sistema, pueden estropear los tu-
bos, con posibles prdidas de lquido.
Por todo ello, hay que controlarlos
con mucha atencin.
Sustitucin de la escobilla del
limpiaparabrisas
1) Levante el brazo A-fig. 23 del lim-
piaparabrisas y coloque la escobilla de
manera que forme un ngulo de 90
con el brazo.
2) Presione la lengeta B del mue-
lle de enganche y quite la escobilla que
va a sustituir del brazo A.
3) Monte la escobilla nueva introdu-
ciendo la lengeta en el alojamiento
del brazo. Compruebe que haya que-
dado bloqueada.
fig. 23
F
0
A
0
1
5
7
b
LIMPIAPARABRISAS
LIMPIALUNETA
POSTERIOR
ESCOBILLAS
Limpie peridicamente la parte de
goma utilizando productos adecuados;
le aconsejamos TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35.
Sustituya las escobillas si la goma es-
t deformada o desgastada. De todos
modos, le aconsejamos su sustitucin
aproximadamente una vez al ao.
Con algunos sencillos cuidados, es
posible reducir considerablemente las
posibilidades de que las escobillas se
estropeen:
en caso de temperaturas a bajo ce-
ro, compruebe que el hielo no haya
bloqueado las lminas de goma contra
el cristal. Si es necesario, desbloqu-
elas con un producto anticongelante.
Quite la nieve que haya podido
acumularse sobre el cristal: adems de
Viajar con las escobillas
del limpiaparabrisas des-
gastadas, es un grave ries-
go ya que reduce la visibilidad en
caso de malas condiciones at-
mosfricas.
proteger las escobillas, evitar que el
motor elctrico se esfuerce y se re-
caliente.
No accione el limpiaparabrisas ni el
limpialuneta posterior con el cristal se-
co.
Sustitucin de la
escobilla del limpialuneta
posterior
1) Levante la proteccin A-fig. 24
y fig. 25 y desmonte el brazo del ve-
hculo, aflojando la tuerca B que lo fi-
ja al eje de rotacin.
2) Coloque correctamente el brazo
nuevo y apriete a fondo la tuerca.
3) Baje la proteccin.
PULVERIZADORES
Si el lquido no sale, antes que nada
compruebe que haya lquido en el de-
psito: consulte Verificacin de nive-
les en este captulo.
Luego, controle que los orificios de
salida no estn obstruidos; si as fue-
se, utilice una aguja.
Los surtidores del lavaparabrisas fig.
26 se orientan regulando la direccin
de los pulverizadores, dirigindolos ha-
cia el punto ms alto que pueden al-
canzar las escobillas durante su reco-
rrido.
fig. 24
F
0
A
0
1
5
8
b
fig. 25
F
0
A
0
1
5
9
b
El surtidor del lavaluneta posterior
fig. 27 se orienta regulando la direc-
cin del pulverizador.
fig. 26
F
0
A
0
1
6
0
b
fig. 27
F
0
A
0
1
6
1
b
CONSEJOS PARA
CONSERVAR LA
CARROCERA EN BUEN
ESTADO
Pintura
La funcin de la pintura no es slo
esttica sino que tambin sirve para
proteger la chapa sobre la que se apli-
ca.
Por lo tanto, cuando se producen
abrasiones o rayas profundas, realice
inmediatamente los retoques necesa-
rios con el fin de evitar oxidaciones.
Para retocar la pintura utilice sola-
mente productos originales (consulte
la Tarjeta de identificacin de la pin-
tura en el captulo Caractersticas
tcnicas).
El cuidado normal de la pintura con-
siste en su lavado, cuya periodicidad
debe ser adecuada a las condiciones
de empleo y del medio ambiente. Le
aconsejamos lavar su vehculo con ma-
yor frecuencia, por ejemplo en las zo-
nas con alta contaminacin atmosfri-
ca o cuando se circula por carreteras
con hielo cubiertas de sal.
empleo de chapas galvanizadas (o
previamente tratadas), que propor-
cionan una alta resistencia contra la
corrosin;
aplicacin en los bajos de la carro-
cera, en el compartimiento del mo-
tor, en el interior del crter de las rue-
das y en otros elementos, de produc-
tos cerosos con alto poder de pro-
teccin;
pulverizacin de productos plsti-
cos para proteger los puntos ms ex-
puestos: partes inferiores de las puer-
tas, interior de los guardabarros, bor-
des, etc.;
utilizacin de elementos estructu-
rales abiertos para evitar conden-
saciones y estancamientos de agua que
puedan favorecer la oxidacin de las
partes interiores.
GARANTA DE LA PARTE
EXTERIOR DEL VEHCULO Y
DE LOS BAJOS DE LA
CARROCERA
Fiat Dobl tiene una garanta contra
la perforacin, debida a la corrosin,
de cualquier elemento original de su
estructura o de la carrocera. En el
Carnet de garanta encontrar las con-
diciones generales de la misma.
CARROCERA
LA PROTECCIN CONTRA
LOS AGENTES
ATMOSFRICOS
Las causas principales de los fen-
menos de corrosin son:
la contaminacin atmosfrica
la salinidad y la humedad de la at-
msfera (zonas martimas o clima h-
medo y caluroso);
las condiciones atmosfricas segn
las estaciones del ao.
Adems, no debe desestimarse la ac-
cin abrasiva del polvo atmosfrico, la
arena que arrastra el viento, el barro
y la gravilla que lanzan los otros veh-
culos.
Fiat ha adoptado las mejores solu-
ciones tecnolgicas para proteger efi-
cazmente la carrocera del Fiat Dobl
contra la corrosin.
Estas son las principales:
seleccin de productos y sistemas
de pintura que confieren al vehculo
una excelente resistencia a la corro-
sin y a la abrasin.
Los detergentes conta-
minan el agua. Por lo tan-
to, debe lavar el compar-
timiento del motor en zonas pre-
paradas para recoger y depurar
los lquidos empleados durante el
lavado.
ADVERTENCIA Lave el vehculo
con el motor fro y la llave de contac-
to en posicin STOP. Despus del la-
vado, compruebe que todas las pro-
tecciones (por ejemplo, capuchones
de goma u otras) no se hayan salido
o daado.
Para un lavado correcto, proceda co-
mo sigue:
1) si se lava el vehculo en un servi-
cio de lavado automtico quite la an-
tena del techo para que no se estro-
pee;
2) moje la carrocera con un chorro
de agua a baja presin;
3) pase sobre la carrocera una es-
ponja con una mezcla de detergente
suave, enjuagndola varias veces;
4) enjuague bien con agua y seque
la carrocera con una manga de aire
o con un pao de gamuza.
Al secar el vehculo, cuide sobre to-
do las partes menos visibles, como por
ejemplo, los marcos de las puertas, el
cap y la zona alrededor de los faros,
donde el agua se deposita ms fcil-
mente.
Los detergentes conta-
minan el agua. Por lo tan-
to, debe lavar el vehculo
en zonas preparadas para reco-
ger y depurar los lquidos que se
han utilizado durante el lavado.
ADVERTENCIA Para no daar las
resistencias elctricas de la superficie in-
terior de la luneta, frote delicadamen-
te en el sentido de las resistencias.
Compartimiento del motor
Al final del invierno haga realizar un
cuidadoso lavado del compartimien-
to del motor, teniendo cuidado de no
dirigir el chorro de agua directamen-
te sobre las centralitas electrnicas.
Para ello, acuda a un taller especiali-
zado.
Es preferible que deje pasar un po-
co de tiempo antes de llevar el veh-
culo a un lugar cerrado; djelo al aire
libre para facilitar la evaporacin del
agua.
No lave el vehculo cuando ha que-
dado bajo el sol o con el motor ca-
liente: se podra alterar el brillo de la
pintura.
Las partes exteriores de plstico de-
be lavarlas con el mismo procedi-
miento seguido para el lavado normal
del vehculo.
Evite aparcar el vehculo debajo de
los rboles; las sustancias resinosas
que dejan caer, podran opacar la pin-
tura y aumentar la posibilidad de que
inicie un proceso de corrosin.
ADVERTENCIA Lave inmediata-
mente y con cuidado los excrementos
de los pjaros ya que su acidez ataca
la pintura.
Cristales
Para limpiar los cristales, emplee de-
tergentes especficos. Use paos muy
limpios para no rayar los cristales ni al-
terar su transparencia.
LIMPIEZA DE LOS ASIENTOS
DE LAS PARTES DE TEJIDO
Quite el polvo con un cepillo sua-
ve o con un aspirador.
Frote los asientos con una espon-
ja humedecida con una mezcla de agua
y detergente neutro.
PARTES DE PLSTICO EN EL
HABITCULO
Utilice productos especficamente es-
tudiados para no alterar el aspecto de
los componentes.
ADVERTENCIA No utilice alco-
hol ni benzol para limpiar el cristal del
tablero de instrumentos.
No deje aerosoles en el
interior del vehculo. Pe-
ligro de explosin. Los ae-
rosoles no deben exponerse a
temperaturas superiores a 50C
y si el vehculo ha quedado bajo
el sol, la temperatura del habit-
culo puede superar ampliamente
este valor
HABITCULO
Compruebe peridicamente que no
haya quedado restos de agua estanca-
da debajo de las alfombras (a causa del
goteo de los zapatos, paraguas, etc.)
que podran oxidar la chapa.
No utilice nunca pro-
ductos inflamables como
ter de petrleo o gasoli-
na rectificada para la limpieza del
habitculo. Las cargas electros-
tticas que se crean por el roce
durante la limpieza, podran cau-
sar un incendio.
VOLANTE /POMO DE LA
PALANCA DEL CAMBIO DE
CUERO
La limpieza de estos componentes
debe realizarse exclusivamente con
agua y jabn neutro. No use nunca al-
cohol ni productos con base alcoh-
lica.
Antes de usar productos especficos
para la limpieza de las partes internas,
asegrese a travs de una lectura aten-
ta, que las indicaciones de la tarjeta del
producto no contengan alcohol y/o
sustancias con base alcohlica.
Si durante las operaciones de lim-
pieza del parabrisas con productos es-
pecficos para cristales, gotas de los
mismos productos caen sobre el cue-
ro del volante o del pomo de la pa-
lanca del cambio, es necesario quitar-
las inmediatamente y luego, lavar la
parte afectada con agua y jabn neu-
tro.
ADVERTENCIA Le aconsejamos,
en caso de que utilice un dispositivo
para bloquear la direccin en el vo-
lante, prestar la mxima atencin du-
rante su colocacin con el fin de evi-
tar abrasiones del cuero de revesti-
miento.
174 CARACTERSTICAS TCNICAS
DATOS PARA LA
IDENTIFICACIN MARCADO
DEL CHASIS fig.1
Est grabado en el piso del habitcu-
lo, al lado del asiento delantero dere-
cho.
Se accede levantando un recorte que
se encuentra en la moqueta e incluye
los siguientes datos:
tipo del vehculo ZFA 223000;
nmero de serie de fabricacin del
chasis.
TARJETA RESUMIDA DE LOS
DATOS DE IDENTIFICACIN
La tarjeta de los datos de identifica-
cin A-fig. 2-3, se encuentra en el tra-
vesao anterior del compartimiento
del motor.
C CA AR RA AC CT TE ER R S ST TI IC CA AS S T T C CN NI IC CA AS S
fig. 1
F
0
A
0
1
6
3
b
fig. 2 - Versin 1.4 8V
F
0
A
0
5
3
7
b
fig. 3 - Versiones Multijet
F
0
A
0
5
3
8
b
MARCADO DEL MOTOR
La marca est grabada en el bloque
de cilindros en el lado del cambio e in-
cluye el modelo y el nmero de serie
de fabricacin.
La tarjeta resumida fig. 4 resumida
incluye los siguientes datos de identi-
ficacin:
B - Nmero de homologacin.
C- Cdigo de identificacin del mo-
delo del vehculo.
D - Nmero de serie de fabricacin
del chasis.
E - Peso mximo autorizado con el
vehculo cargado.
F - Peso mximo autorizado con el
vehculo cargado ms el remolque.
G - Peso mximo autorizado sobre
el primer eje (delantero).
H - Peso mximo autorizado sobre
el segundo eje (trasero).
I - Tipo del motor.
L - Cdigo versin de la carrocera.
M - Nmero para recambios.
N- Valor correcto del coeficiente de
los humos (para los motores Diesel).
TARJETA DE
IDENTIFICACIN DE LA
PINTURA DE LA
CARROCERA
La tarjeta fig. 5 se encuentra en la
parte interior del cap.
Incluye los siguientes datos:
A - Fabricante de la pintura.
B - Denominacin del color.
C - Cdigo Fiat del color.
D - Cdigo del color para retoques
o para volver a pintar el vehculo.
fig. 4
F
0
A
0
7
2
2
b
A
B
C
D
fig. 5
F
0
A
0
1
6
9
b
CDIGO DE LOS MOTORES - VERSIONES DE LA CARROCERA
HOMOLOGACIN
EUROPEA
Motor Cdigo
motor
1.4 8V 350A1000
Versiones Cdigo
carroceria
Cargo 223ZXP1AAX
Cargo techo alto 223ZXP1ABX
Cargo capacidad aumentada 223WXP1AAX
Cargo techo alto - capacidad aumentada 223WXP1ABX
Cargo capacidad reducida 223ZXP1AAY
Cargo techo alto - capacidad reducida 223ZXP1ABY
Cargo Maxi (batalla larga) 223WXP1AAXL
Cargo Maxi (batalla larga) - capacidad reducida 223WXP1AAYL
Cominado 5 plazas N1 223WXP1AAZ
Panorama 223AXP1A10
Panorama techo alto 223AXP1A10B
Familiar 7 plazas 223AXP1A10C
HOMOLOGACIN PARA
DETERMINADOS PAISES
Motor Cdigo
motor
1.4 8V 350A1000
Versiones Cdigo
carroceria
Cargo 223ZXP1AXX
Cargo techo alto 223ZXP1AXY
Cargo capacidad aumentada 223WXP1AXX
Cargo techo alto - capacidad aumentada 223WXP1AXY
Cargo Maxi (batalla larga) 223WXP1AXXL
Cominado 5 plazas N1 223WXP1AXZ
Panorama 223AXP1AXX
Panorama techo alto 223AXP1AXXB
Familiar 7 plazas 223AXP1AXXC
HOMOLOGACIN EUROPEA
Motor Cdigo
motor
1.3 Multijet 199 A 2000
Versiones Cdigo
carroceria
Cargo 223ZXN1AAX
Cargo techo alto 223ZXN1ABX
Cargo capacidad aumentada 223WXN1AAX
Cargo techo alto - capacidad aumentada 223WXN1ABX
Cargo capacidad reducida 223ZXN1AAY
Cargo techo alto - capacidad reducida 223ZXN1ABY
Cargo Maxi (batalla larga) 223WXN1AAXL
Cargo Maxi (batalla larga) - capacidad reducida 223WXN1AAYL
Cominado 5 plazas N1 223WXN1AAZ
Motor Cdigo
motor
1.3 Multijet 85 CV 223 A 9000
Versiones Cdigo
carroceria
Cargo 223ZXM1AAX
Cargo techo alto 223ZXM1ABX
Cominado 5 plazas N1 223ZXM1AAZ
Panorama 223AXM1A08D
Panorama techo alto 223AXM1A08B
Familiar 7 plazas 223AXM1A08E
HOMOLOGACIN PARA
DETERMINADOS PAISES
Motor Cdigo
motor
1.3 Multijet 199 A 2000
Versiones Cdigo
carroceria
Cargo 223ZXN1AXX
Cargo techo alto 223ZXN1AXY
Cargo capacidad aumentada 223WXN1AXX
Cargo techo alto - capacidad aumentada 223WXN1AXY
Cargo Maxi (batalla larga) 223WXN1AXXL
Cominado 5 plazas N1 223WXN1AXZ
HOMOLOGACIN EUROPEA
Motor Cdigo
motor
1.9 Multijet 105 CV 223 B 1000
Versiones Cdigo
carroceria
Cargo 223ZXL1AAX
Cargo techo alto 223ZXL1ABX
Cargo capacidad aumentada 223WXL1AAX
Cargo techo alto - capacidad aumentada 223WXL1ABX
Cargo capacidad reducida 223ZXL1AAY
Cargo techo alto - capacidad reducida 223ZXL1ABY
Cargo Maxi (batalla larga) 223WXL1AAXL
Cargo Maxi (batalla larga) - capacidad reducida 223WXL1AAYL
Cominado 5 plazas N1 223WXL1AAZ
Panorama 223AXL1AA07
Motor Cdigo
motor
1.9 Multijet 100 CV 223 B 2000
Versiones Cdigo
carroceria
Cargo 223ZXR1AAX
Cargo techo alto 223ZXR1ABX
Cargo capacidad aumentada 223WXR1AAX
Cargo techo alto - capacidad aumentada 223WXR1ABX
Cargo Maxi (batalla larga) 223WXR1AAXL
HOMOLOGACIN PARA
DETERMINADOS PAISES
Motor Cdigo
motor
1.9 Multijet 105 CV 223 B 1000
Versiones Cdigo
carroceria
Cargo 223ZXL1AXX
Cargo techo alto 223ZXL1AXY
Cargo capacidad aumentada 223WXL1AXX
Cargo techo alto - capacidad aumentada 223WXL1AXY
Cargo Maxi (batalla larga) 223WXL1AXXL
Cominado 5 plazas N1 223WXL1AXZ
Panorama 223AXL1AXX
HOMOLOGACIN EUROPEA
Motor Cdigo
motor
1.9 Multijet 120 CV 186 A 9000
Versiones Cdigo
carroceria
Cargo 223ZXH1AAX
Cargo techo alto 223ZXH1ABX
Cargo Maxi (batalla larga) 223ZXH1AAXL
Cominado 5 plazas N1 223ZXH1AAZ
Panorama 223AXH1A06
Panorama techo alto 223AXH1A06B
Familiar 7 plazas 223AXH1A06C
MOTOR
GENERALIDADES 1.4 8v
Cdigo tipo 350A1000
Ciclo Otto
Nmero y posicin de los cilindros 4 en linea
Dimetro y recorrido de los pistones mm 72,0 x 84
Cilindrada total cm
3
1368
Relacin de compresin 11,1 : 1
Potencia mxima (CEE):
kW 57
CV 77
rgimen correspondiente r.p.m 6000
Par mximo (CEE):
Nm 115
kgm 11,7
rgimen correspondiente r.p.m 3000
Bujas de encendido NGK ZKR7A - 10
Combustible Gasolina verde
sin plomo
95 RON
1.3 Multijet
75 CV
199 A2 000
Diesel
4 en lnea
69,6 x 82
1248
17,6 : 1
55
75
4000
190
19,4
1750
Gasoil
1.9 Multijet
100 CV*
223 B2 000
Diesel
4 en lnea
82,0 x 90,4
1910
18,0 : 1
74
100
4000
200
20,4
1750
Gasoil
1.9 Multijet
105 CV
223 B1 000
Diesel
4 en lnea
82,0 x 90,4
1910
18,0 : 1
77
105
4000
200
20,4
1750
Gasoil
1.9 Multijet
120 CV
186 A9 000
Diesel
4 en lnea
82,0 x 90,4
1910
18,0 : 1
88
120
4000
200
20,4
1750
Gasoil
GENERALIDADES
Cdigo tipo
Ciclo
Nmero y posicin de los cilindros
Dimetro y recorrido de los pistones mm
Cilindrada total cm
3
Relacin de compresin
Potencia mxima (CEE):
kW
CV
rgimen correspondiente r.p.m.
Par mximo (CEE):
Nm
kgm
rgimen correspondiente r.p.m.
Combustible
(*) Para mercados especficos donde est previsto
1.3 Multijet
85 CV
223 A9 000
Diesel
4 en lnea
69,6 x 82
1248
17,6 : 1
62
85
4000
200
20,4
1750
Gasoil
Modificaciones o repara-
ciones en el sistema de
alimentacin realizadas
sar anomalas de funcionamiento
con riesgos de incendio.
ALIMENTACIN
ENCENDIDO
Versiones de gasolina
Inyeccin electrnica Multipoint se-
cuencial puesta en fase integrada con
el encendido, sistema sin retroceso
(returnless).
ALIMENTACIN
ENCENDIDO
Versiones Multijet
Inyeccin directa Multijet Common
Rail de control electrnico con tur-
bo e intercooler.
BUJAS
La limpieza y la integridad de las bu-
jas son condiciones determinantes pa-
ra el buen funcionamiento del motor
y para limitar las emisiones contami-
nantes.
El aspecto de la buja, examinado por
el personal especializado, es suficien-
te para identificar una anomala, aun-
que no pertenezca al sistema del en-
cendido. Por lo tanto, si el motor tie-
ne algn problema, es importante que
haga controlar las bujas en un taller
Las bujas se deben cam-
biar dentro del plazo pre-
visto en el Plan de Man-
tenimiento Programado. Use ex-
clusivamente bujas del tipo pres-
crito: si el grado trmico no es el
adecuado o no se garantiza su du-
racin, podra tener problemas.
TRANSMISIN
EMBRAGUE
Con mando mecnico y cable flexi-
ble.
CAMBIO DE VELOCIDADES
De cinco marchas adelante y marcha
atrs con sincronizadores para el aco-
plamiento de las marchas adelante.
Par de reduccin cilndrico y grupo
diferencial incorporados en la caja de
cambio.
Transmisin del movimiento a las
ruedas delanteras mediante semiejes
fijados al grupo diferencial y a las rue-
das traseras con juntas homocinticas.
FRENOS
FRENOS DE SERVICIO
Y DE EMERGENCIA
Delanteros:
de disco, con pinza flotante y au-
toventilados.
Traseros:
de tambor con zapatas de centra-
do automtico.
Circuitos hidrulicos cruzados.
Servofreno en vaco.
Sistema ABS con 4 sensores con
EBD.
Recuperacin automtica de la hol-
gura causada por el desgaste de las
pastillas de los frenos.
En ausencia del dispositivo ABS est
presente el regulador de frenado que
funciona en el circuito de los frenos
traseros en funcin de la carga en el
eje trasero.
FRENO DE MANO
Accionado mediante palanca manual
que interviene mecnicamente sobre
las zapatas de los frenos traseros.
SUSPENSIONES
DELANTERA
De ruedas independientes, tipo Mc
Pherson con brazos oscilantes de ace-
ro fijados a un travesao auxiliar.
Muelles helicoidales y barra estabili-
zadora.
Amortiguadores hidrulicos telesc-
picos de doble efecto.
TRASERA
Eje de puente rgido con ballesta.
Amortiguadores hidrulicos telesc-
picos de doble efecto.
Barra estabilizadora para las versio-
nes Fiat Dobl transporte personas.
DIRECCIN
Volante con absorcin de energa.
Columna de direccin articulada, con
absorcin de energa.
Mando de pin y cremallera con lu-
bricacin permanente.
Articulaciones con engrase perma-
nente.
Dimetro mnimo de viraje entre ace-
ras: 10,5 metros (media entre los equi-
pamientos); 11,8 m para versiones Ba-
talla larga
ESTRUCTURA
Carrocera autoportante y puertas
con elementos estructurales de alta
resistencia, de varios espesores para
absorber progresivamente la energa
en caso de choque.
Barras longitudinales en las puertas
de proteccin en caso de choque la-
teral y para reforzar el habitculo en
caso de choque frontal.
Los extremos anteriores y posterio-
res de la carrocera son estructuras
sacrificales atornilladas para reducir
los costes de reparacin en choques a
baja velocidad.
RUEDAS
LLANTAS Y NEUMTICOS
Llantas de acero estampado de alta
resistencia o de aleacin.
Neumticos sin cmara de aire con
carcasa radial.
En el permiso de circulacin estn in-
dicados todos los neumticos homo-
logados.
ADVERTENCIA En caso de even-
tuales discordancias entre el Manual
de Empleo y Cuidado y el permiso de
circulacin se debe considerar sola-
mente lo que se indica en este ltimo.
Considerando las dimensiones pres-
critas, para la seguridad de conduc-
cin, es indispensable que el vehculo
est equipado con neumticos de la
misma marca y del mismo tipo en to-
das las ruedas.
ADVERTENCIA con neumticos
sin cmara de aire (Tubeless), por nin-
gn motivo utilice la cmara en estos
neumticos.
No fije las ruedas de aleacin ligera
con los tornillos previstos para las rue-
das de acero y viceversa. Consulte el
apartado Se pincha un neumtico en
el captulo Qu hacer si sobre la
compatibilidad entre las llantas y los
tornillos.
RUEDA DE REPUESTO
Llanta de acero estampado.
Neumtico sin cmara de aire.
CADENAS PARA LA NIEVE
Utilice slo cadenas para la nieve de
dimensiones reducidas, consulte el ca-
ptulo Cadenas para la nieve.
ALINEACIN
DE LAS RUEDAS
Convergencia de las ruedas delante-
ras medida entre las llantas: 0 1 mm.
Los valores se refieren al vehculo en
orden de marcha.
LECTURA CORRECTA
DEL NEUMTICO
A continuacin encontrar las indi-
caciones necesarias para conocer el
significado de la sigla de identificacin
grabada en la llanta.
Indicador de velocidad mxima
Q =hasta 160 km/h.
R =hasta 170 km/h.
S =hasta 180 km/h.
T =hasta 190 km/h.
U =hasta 200 km/h.
H =hasta 210 km/h.
V =fino a 240 km/h.
Indicador de velocidad mxima
de los neumticos para la nieve
Q M+S = hasta 160 km/h
T M+S = hasta 190 km/h
H M+S = hasta 240 km/h
LECTURA CORRECTA
DE LA LLANTA
A continuacin encontrar las indi-
caciones necesarias para conocer el
significado de la sigla de identificacin
grabada en la llanta.
Ejemplo: 185/65 R 15 88 T
185 = Anchura nominal (S, distancia
en mm entre los costados).
65 = Relacin altura / anchura /
longitud (H/S, en porcenta-
je).
R = Neumtico radial.
15 = Dimetro de montaje de la
llanta en pulgadas ().
88 = Indicador de carga.
T = Indicador de velocidad mxi-
ma.
Ejemplo: 5
1
/2J x 15 H2
5
1
/2 = anchura de la llanta en pulga-
das (1)
J = perfil de la pestaa (resalte la-
teral donde apoya el taln del
neumtico) (2)
15 = dimetro de montaje en pul-
gadas (corresponde al neum-
tico que debe montarse) (3 =
)
H2 = forma y nmero de los
hump (relieve de la circun-
ferencia que mantiene en su
lugar el taln del neumtico
sin cmara en la llanta)
fig. 6
F
0
A
0
2
5
7
b
PRESIONES DE INFLADO CON LOS NEUMTICOS FROS (bar)
Versiones Llanta Llanta Neumtico En alternativa, Neumtico Rueda de
de acero de aleacin de primer medidas mnimas que para la nieve de repuesto
equipamiento se pueden utilizar (**) (*)
Transporte de personas 5,5 J x 15H2-ET32 5,5 J x 15H2-ET32 185/65 R15 88T 185/65 R15 88T 185/65 R15 88Q (M+S) 125/80 R15 95M
Family (7 plazas) 5,5 J x 15H2-ET32 5,5 J x 15H2-ET32 185/65 R15 92T 185/65 R15 88T 185/65 R15 88Q (M+S)
Cargo 5,5 J x 15H2-ET32 5,5 J x 15H2-ET32 185/65 R15 92T 175/75 R14 C99/98T 185/65 R15 92Q (M+S)
capacidad estndar/ (o EXTRA LOAD 175/70 R14 C95/93T
Combi N1 o Reinforced)
Cargo 5,5 J x 14H2-ET32 5,5 J x 14H2-ET32 175/75 R14 C99/98T 175/70 R14 C95/93T 175/75 R14 C99/98 Q (M+S)
capacidad estndar/
Batalla larga/
Combi N1 (onde previsto)
Trasnporte de personas 5,5 J x 14H2-ET32 5,5 J x 14H2-ET32 175/70 R14 C95/93S 175/70 R14 88 Q (M+S) 175/70 R14 88T (M+S)
Natural Power
Cargo Natural Power 5,5 J x 14H2-ET32 5,5 J x 14H2-ET32 175/70 R14 C95/93S
(*) Se admiten neumticos con ndice de carga y de velocidad iguales o superiores a los indicados
(**) En caso de sustitucin de los neumticos, le aconsejamos utilizar neumticos con indicadores de carga y velocidad iguales o superiores a los del primer equipamiento
Versiones Neumtico A media carga A plena carga
Delantero Trasero Delantero Trasero
Transporte de personas 185/65 R15 88T 2,3 (*) 2,3 (*) 2,3 2,7
Family (7 plazas) 185/65 R15 92T 2,3 2,7 2,3 2,7
Cargo capacidad estndar/Combi N1 185/65 R15 92T 2,3 2,7 2,3 2,7
Cargo capacidad aumentada/Batalla larga 175/75 R14 C99/98T 3,0 3,5 3,0 3,5
Combi N1 capacidad estndar 175/75 R14 C99/98T 2,8 3,0 3,0 3,5
Trasnporte de personas Natural Power 175/70 R14 C95/93S 2,6 3,0 2,6 3,0
Cargo Natural Power 175/70 R14 C95/93S 2,8 3,5 2,8 3,5
Con el neumtico caliente el valor de la presin debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. De todas formas, vuelva a controlar el valor correcto con el neumtico fro.
(*) Hasta 3 personas + 50 kg.
PRESTACIONES
Velocidad mxima admitida despus
del rodaje km/h:
1.4 .................................................... 148
1.4 Batalla larga.......................... 145
1.4 7 plazas ................................ 145
1.3 Multijet 75 CV .................. 146
1.3 Multijet 85 CV .................. 153
1.3 Multijet 85 CV
Batalla larga .............................. 150
1.3 Multijet 85 CV 7 plazas .. 150
1.9 Multijet 100/105 CV ........ 168
1.9 Multijet 120 CV ................ 175
1.9 Multijet 120 CV
Batalla larga ............................ 172
1.9 Multijet 120 CV 7 plazas 172
DIMENSIONES
fig. 6
F
0
A
0
7
2
1
b
Las dimensiones estn expresadas en
mm.
La altura se considera con el vehcu-
lo descargado
Volumen del compartimiento de car-
ga (versiones Fiat Dobl Cargo) con
vehculo descargado: 3,2 m
3
.
Volumen del maletero (versiones Fiat
Dobl transporte de personas) con
vehculo descargado:
en condiciones normales 750 dm
3
;
con banqueta trasera completa-
mente abatida 3000 dm
3
.
A
B
C
D
E
F (*)
G (*)
H
I
L
M
(*) Dependiendo de la dimensin de las llantas hay pequeas variaciones de medida.
Dimensiones Fiat Dobl
Combi
833
2583
837
4253
2332
1818
1514
1505
1722
454
2591
Fiat Dobl
Transporte de per-
sonas Techo Alto
833
2583
837
4253
2073
1514
1505
1722
454
2591
Fiat Dobl
Transporte de
personas
833
2583
837
4253
2332
1818
1514
1505
1722
454
2591
833
2963
837
4633
1817
1514
1505
1722
454
2591
Fiat Dobl Cargo
Batalla larga
Fiat Dobl Cargo
Batalla corta
Techo Alto
Fiat Dobl
Cargo
Batalla corta
833
2583
837
4253
2086
1514
1505
1722
454
2591
833
2583
837
4253
2345
1831
1514
1505
1722
454
2591
PESOS
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl Cargo - Batalla corta
(*) Con equipamientos especiales (trampilla de techo, dispositivo de arrastre de remolque, etc.), el peso en vaco aumenta y, por consiguiente, dismi-
nuye la carga til respecto a los pesos mximos admitidos.
(**) Estos pesos no se deben superar. Es responsabilidad del Usuario distribuir la mercanca en la superficie de carga respetando los lmites indicados.
Para mercados especficos, donde est previsto.
1.4 8V
1190
730
1010
1150
1920
1000
500
100
60
1.3 75CV
Multijet
1270
730
1010
1150
2000
1200
500
100
60
1.9 100/105CV
Multijet
1280
730
1010
1150
2010
1300
500
100
60
1.3 85CV
Multijet
1290
730
1010
1150
2020
1300
500
100
60
1.9 120CV
Multijet
1300
730
1010
1150
2030
1300
500
100
60
Peso en vaco
(con todos los lquidos,
deposito carburante llenado al 90%
y sin opcional)
Carga til (*) incluido
el conductor:
Peso mximo admitido (**)
eje delantero:
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
Peso mximo sobre el techo
Peso mximo sobre la rtula
(remolque frenado)
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl Cargo - Batalla corta - Capacidad aumentada
Para mercados especficos, donde est previsto
1.4 8V
1190
850
1010
1270
2040
1000
500
100
60
1.3 75CV
Multijet
1270
850
1010
1270
2120
1200
500
100
60
1.9 100/105CV
Multijet
1280
850
1010
1270
2130
1300
500
100
60
Peso en vaco
y sin opcional)
el conductor:
eje delantero:
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
(remolque frenado)
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl Cargo - Batalla corta - Techo alto
1.4 8V
1210
730
1010
1150
1940
1000
500
60
1.3 75CV
Multijet
1290
730
1010
1150
2020
1200
500
60
1.9 100/105CV
Multijet
1300
730
1010
1150
2030
1300
500
60
* Para mercados especficos, donde est previsto
1.3 85CV
Multijet
1310
710
1010
1150
2020
1300
500
60
1.9 120CV
Multijet
1320
710
1010
1150
2030
1300
500
60
Peso en vaco
y sin opcional)
el conductor:
eje delantero:
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
(remolque frenado)
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl Cargo - Batalla corta - Techo alto - Capacidad aumentada
1.4 8V
1210
850
1010
1270
2060
1000
500
60
1.3 75CV
Multijet
1290
850
1010
1270
2140
1200
500
60
1.9 100/105CV
Multijet
1300
850
1010
1270
2150
1300
500
60
Peso en vaco
y sin opcional)
el conductor:
eje delantero:
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
(remolque frenado)
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl Cargo - Batalla larga
1.4 8V
1240
850
1010
1270
2090
1000
500
100
60
1.9 100/105CV
Multijet
1330
850
1010
1270
2180
1300
500
100
60
1.3 75CV
Multijet
1320
850
1010
1270
2170
1200
500
100
60
1.9 120CV
Multijet
1350
730
1010
1150
2080
1300
500
100
60
Peso en vaco
y sin opcional):
el conductor:
eje delantero:
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
(remolque frenado)
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl Cargo - Batalla corta - Capacidad reducida (donde est previsto)
1.4 8V
1190
570
1010
1150
1760
1000
500
100
60
1.3 75CV
Multijet
1270
570
1010
1150
1840
1200
500
100
60
1.3 85CV
Multijet
1290
570
1010
1150
1860
1300
500
100
60
1.9 105CV
Multijet
1280
570
1010
1150
1850
1300
500
100
60
1.9 120CV
Multijet
1300
570
1010
1150
1870
1300
500
100
60
Peso en vaco (con todos los lquidos,
y sin opcional)
el conductor:
eje delantero:
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
(remolque frenado)
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl Cargo - Batalla corta - Techo alto - Capacidad reducida
1.4 8V
1210
570
1010
1150
1780
1000
500
60
1.3 75CV
Multijet
1290
570
1010
1150
1860
1200
500
60
1.3 85CV
Multijet
1310
570
1010
1150
1880
1300
500
60
1.9 105CV
Multijet
1300
570
1010
1150
1870
1300
500
60
1.9 120CV
Multijet
1320
570
1010
1150
1890
1300
500
60
y sin opcional)
el conductor:
eje delantero:
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
(remolque frenado)
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl Cargo - Batalla larga - Capacidad reducida (donde est prevista)
1.4 8V
1240
570
1010
1270
1810
1000
500
100
60
1.9 105 CV
Multijet
1330
570
1010
1270
1900
1300
500
100
60
1.9 120 CV
Multijet
1350
570
1010
1150
1920
1300
500
100
60
1.3 75CV
Multijet
1320
570
1010
1270
1890
1200
500
100
60
y sin opcional)
Carga til (*) incluyendo
el conductor:
Pesos mximos admitidos (**)
eje delantero:
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
Carga mxima sobre la argolla (remolque frenado)
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl transporte de personas
1.4 8V
1230
5p+225
1010
1085
1830
1000
500
100
60
1.9 105CV
Multijet
1320
5p+225
1010
1085
1920
1300
500
100
60
1.3 85CV
Multijet
1330
5p+225
1010
1085
1930
1300
500
100
60
1.9 120 CV
Multijet
1340
5p+225
1010
1085
1940
1300
500
100
60
Peso del vehculo en orden de marcha
(repostado, con rueda de repuesto,
herramientas y accesorios):
el conductor:
eje delantero
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
(remolque frenado)
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl transporte de personas - Techo alto
1.4 8V
1250
5p+225
1010
1085
1850
1000
500
60
1.9 120CV
Multijet
1360
5p+225
1010
1085
1960
1300
500
60
1.3 85CV
Multijet
1350
5p+225
1010
1085
1950
1300
500
60
y sin opcional)
el conductor:
eje delantero:
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
(remolque frenado)
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl transporte de personas - 7 plazas
1.4 8V
1320
7p+75
1010
1100
1920
1000
500
60
1.9 120CV
Multijet
1430
7p+75
1010
1100
2030
1300
500
60
1.3 75CV
Multijet
1420
7p+75
1010
1100
2020
1300
500
60
y sin opcional)
el conductor:
eje delantero:
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
(remolque frenado)
Pesos (kg) - Versiones Fiat Dobl Combi N 1
1.4 8V
1240
680
1010
1150
1920
1000
500
100
60
1.3 85CV
Multijet
1340
680
1010
1150
2020
1300
500
100
60
1.9 120CV
Multijet
1330
680
1010
1150
2010
1300
500
100
60
1.9 120CV
Multijet
1350
680
1010
1150
2030
1300
500
100
60
1.3 75CV
Multijet
1320
680
1010
1150
2000
1200
500
100
60
Peso en vaco (con todos los
lquidos, deposito carburante
llenado al 90% y sin opcional)
el conductor:
eje delantero:
eje trasero:
total:
Pesos remolcables:
remolque frenado
remolque no frenado
(remolque frenado)
REPOSTADOS
1.4
litros kg
60
5 - 7
7
2,4 2,1
2,6 2,25
1,98 1,8
1,3 1,2
0,5
0,55
7
() Para condiciones climticas especialmente severas, se recomienda una mezcla del 60% de PARAFLU UP y 40% de agua desmineralizada.
() Para uso en condiciones climticas muy rgidas le aconsejamos aceite motor SELENIA MULTIPOWER.
Depsito del combustible:
con una reserva de:
Sistema de refrigeracin del
motor:
crter del aceite:
crter del aceite y filtro:
Caja de cambio manual:
Mandos hidrulicos
Circuito de frenos hidrulicos
delanteros y traseros:
Sistema de frenos hidrulicos con
dispositivo antibloqueo ABS:
Depsito del lquido lavaparabrisas
y lavaluneta posterior:
Combustibles prescritos
Productos aconsejados
Gasolina Sper sin plomo
no inferior a 95 R.O.N
Mezcla de agua destilada y lquido
PARAFLU UP al 50% ()
SELENIA 20K ()
TUTELA CAR ZC 75 SYNTH
TUTELA GI/E
TUTELA TOP 4
TUTELA TOP4
Mezcla de agua y lquido TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
201 CARACTERSTICAS TCNICAS 201
1.9 Multijet
litros kg
60
5 - 7
6,5
4,0 () 3,5 ()
4,3 () 3,7 ()
1,98 1,8
1,3 1,2
0,5
0,55
7
1.3 Multijet
litros kg
60
5 - 7
6,5
3,0 () 2,6 ()
3,2 () 2,8 ()
1,98 1,8
1,3 1,2
0,5
0,55
7
() Para uso en condiciones climticas muy rgidas le aconsejamos aceite motor SELENIA WR.
Depsito del combustible:
con una reserva de:
Sistema de refrigeracin del
motor:
crter del aceite:
crter del aceite y filtro:
Caja del cambio manual:
Mandos hidrulicos
Circuito de frenos hidrulicos
delanteros y traseros:
Sistema de frenos hidrulicos
con dispositivo antibloqueo
ABS:
Depsito del lquido
lavaparabrisas
y lavaluneta posterior:
Combustibles prescritos
Productos aconsejados
Gasoil para autotraccin
(Norma europea EN590)
Mezcla de agua destilada y lquido
PARAFLU UP al 50% ()
SELENIA TURBO DIESEL ()
SELENIA WR ()
TUTELA CAR ZC 75 SYNTH
TUTELA GI/E
TUTELA TOP 4
TUTELA TOP4
Mezcla de agua y lquido TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
FLUIDOS Y LUBRICANTES
PRODUCTOS UTILIZABLES Y SUS CARACTERSTICAS
Caractersticas de calidad de los fluidos
y lubricantes para un funcionamiento correcto
del vehculo
Lubricantes con base sinttica de gradacin SAE 10W-40
que superen las especificaciones ACEA A3 e API SL.
que superen las especificaciones ACEA A1-A5 - API SL y
FIAT 9.55535-M1.
que superen las especificaciones ACEA B3 y API CD.
que superen las especificaciones ACEA B4, API CF y
FIAT 9.55535-M2.
Lubricantes con base sinttica de gradacin SAE 5W-40 que
superen las especificaciones ACEA B4, API CF y FIAT
9.55535-M2
F
0
A
0
1
7
5
b
(*) Para uso en condiciones climticas muy rgidas le aconsejamos aceite motor SELENIA MULTIPOWER.
(**) Para uso en condiciones climticas muy rgidas le aconsejamos aceite motor SELENIA WR.
Aplicaciones
Empleo
Lubricantes para
motores de gasolina (*)
Lubricantes para
motores Diesel (**)
Lubricantes para
motores Diesel
(versiones 1.3 Multijet)
Fluidos y
lubricantes
aconsejados
SELENIA 20K
SELENIA
MULTIPOWER
SELENIA
TURBO DIESEL
SELENIA WR
Empleo
Lubricantes y grasas
para la transmisin
del movimiento
Lquido de frenos
Lquido de proteccin
para radiadores
Aditivo para el gasoil
Lquido para
lavaparabrisas y
lavaluneta posterior
(*) ADVERTENCIA No aada o mezcle con otros lquidos de caractersticas distintas de las descritas.
Caractersticas de calidad de los fluidos
y lubricantes para un correcto funcionamiento
del vehculo
Aceite SAE 75W-80 EP que superen las especificaciones
API GL-5 e MIL-L-2105D LEV
Aceite tipo ATF DEXRON II D LEV, SAE 10 W
Fluido sinttico, FMVSS n 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1703, CUNA NC 956-01
Proteccin con accin anticongelante de color rojo para siste-
mas de refrigeracin basado en glicol monoetilnico inhibido
con frmula orgnica basada en la tecnologa O.A.T.
Supera las especificaciones CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306
Aditivo para gasoil con accin de proteccin
para los motores Diesel
Mezcla de alcoholes y tensioactivos CUNA NC 956-II
Aplicaciones
Cambios mecnicos y
diferenciales
Direccin asistida
hidrulica
Mandos hidrulicos de
los frenos y embrague
Circuitos de
refrigeracin porcentaje
de empleo: 50% agua
desmineralizada y
50% PARAFLU UP ()
Se debe mezclar con el
gasoil (25 cm
3 cada 10 litros)
Se debe emplear puro
o diluido
Lubricantes
y fluidos
aconsejados
TUTELA CAR
ZC 75 Synth
TUTELA GI/E
TUTELA TOP 4
PARAFLU UP (*)
TUTELA DIESEL
ART
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35
CONSUMO DE
COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA El tipo de re-
corrido, el trfico, las condiciones
atmosfricas, el estilo de con-
duccin, el estado del vehculo en
general, el nivel de equipamien-
to / dotaciones / accesorios, la
carga del vehculo, la presencia
de la baca sobre el techo y otras
situaciones que perjudican la ae-
Consumo segn la directiva 2004/3/CE (litros x 100 km)
rodinmica o la resistencia al
avance, pueden llevar a valores
de consumo diferente de los me-
didos (consulte el apartado Re-
duccin de los gastos de gestin
y de la contaminacin del medio
ambiente en el captulo Em-
pleo correcto del vehculo).
El consumo de combustible indicado
en la siguiente tabla ha sido determi-
nado basndose en pruebas de ho-
mologacin prescritas por las Directi-
vas europeas.
Para la medicin del consumo se han
seguido estos procedimientos:
ciclo urbano: inicia con un arran-
que con el motor fro y se conduce el
vehculo simulando un recorrido ur-
bano normal;
ciclo extraurbano: se conduce el
vehculo simulando un recorrido ex-
traurbano con aceleraciones frecuen-
tes en todas las marchas; la velocidad
de recorrido vara de 0 a 120 km/h;
consumo combinado: se calcu-
la con una ponderacin del 37% en el
ciclo urbano y del 63% en el ciclo ex-
traurbano.
Urbano Extraurbano Combinado
1.4 9,2 6,3 7,4
1.4 Batalla larga 9,4 6,5 7,6
1.4 7 plazas 9,2 6,3 7,4
1.3 Multijet 75 CV 6,5 4,7 5,4
1.3 Multijet 85 CV 6,3 4,5 5,2
1.3 Multijet 85 CV Batalla larga 6,8 4,9 5,6
1.3 Multijet 85 CV 7 plazas 6,3 4,5 5,2
1.9 Multijet 100/105 CV 7,5 4,8 5,8
1.9 Multijet 120 CV 7,5 5,2 6,1
1.9 Multijet 120 CV Batalla larga 7,7 5,3 6,2
1.9 Multijet 120 CV 7 plazas 7,5 5,2 6,1
EMISIONES DE CO2 EN EL ESCAPE
Los valores de emisin de CO2 en
el escape que se indican en la siguien-
te tabla, se refieren al consumo com-
binado.
Emisiones de CO
2
segn la directiva 1999/100/CE (g/km)
1.4 174
1.4 Batalla larga 178
1.4 7 plazas 174
1.3 Multijet 75 CV 142
1.3 Multijet 85 CV Batalla larga 148
1.9 Multijet 100/105 CV 153
1.9 Multijet 120 CV Batalla larga 163
MANDO A DISTANCIA POR RADIOFRECUENCIA:
HOMOLOGACIONES MINISTERIALES
Para los mercados que requieren el transmisor marcado, el nmero de homologacin est indicado directamente en la empuadura
de la llave.
Sigla automovilstica
internacional Pas Nmero de homologacin
B Blgica RTT/D/X1924
CH Suiza BAKOM 99.0415 KP
D Alemania TPS A100282L CEPT LPD - D
DK Dinamarca CEPT SRD feDK
E Espaa 01 00 0100
F Francia 99 0346 PPL 0
GB Gran Bretaa BPS037
GR Grecia TA 232
I Italia
IRL Irlanda TRA 24/5/ 107/11
L Luxemburgo 9942599-01 L2432/10562-01J
N Noruega NO99000251
P Portugal ICP-053TC-99
S Suecia Ue990108
SF Finlandia FI99080046
DISPOSICIONES RELATIVAS AL TRATAMIENTO DEL VEHCULO AL
FINAL DE SU VIDA TIL
Desde hace aos, Fiat se ha comprometido de forma global en la proteccin y respeto por el medio ambiente, y para ello
ha mejorado de manera continua los procesos productivos y la realizacin de productos cada vez ms compatibles con la
ecologa. Para ofrecer a los clientes el mejor servicio posible respetando siempre las normativas medioambientales y para
responder a las obligaciones previstas en la Directiva Europea 2000/53/EC con respecto al final de la vida til de los vehcu-
los, Fiat brinda la posibilidad a sus clientes de entregar su vehculo* al final de su vida til sin costes aadidos.
De hecho, la Directiva Europea establece que la entrega del vehculo se produzca sin que el ltimo usuario o propietario
del vehculo deba incurrir en gastos debido a su valor de mercado nulo o negativo. En concreto, en casi todos los pases de
la Unin Europea y hasta el 1 de enero de 2007, la retirada sin costes slo se aplica a los vehculos matriculados a partir del
1 de julio de 2002, mientras que a partir del 2007 la retirada no conllevar costes independientemente del ao de matricu-
lacin siempre y cuando el vehculo contenga sus componentes esenciales (en especial motor y carrocera) y est exento de
desechos aadidos.
Para entregar su vehculo al final de su vida til sin incurrir en gastos aadidos puede dirigirse a uno de nuestros concesio-
narios o a uno de los centros de recogida y desguace autorizados por Fiat. Estos centros han sido cuidadosamente selec-
cionados para garantizar un servicio con los estndares de calidad necesarios para la recogida, el tratamiento y el reciclaje
de los vehculos retirados, respetando el medio ambiente.
Podr encontrar informacin sobre los centros de desguace y recogida en la red de concesionarios Fiat y Fiat Vehculos Co-
merciales, llamando al nmero gratuito 00800 3428 0000 y tambin consultando la pgina web de Fiat.
*Vehculo para el transporte de pasajeros dotado como mximo de nueve plazas, para un peso total admitido de 3,5 t.
208 NDICE ALFABTICO
N ND DI IC CE E A AL LF FA AB B T TI IC CO O
Ampliacin del maletero ............ 80
Antievaporacin .......................... 104
Apagado retardado de las luces
(follow me home) ...................... 66
Apagar el motor ........................... 107
Apertura y cierre del maletero. 79
Aprovisionamientos..................... 200
Arrastre de remolques
- advertencias.............................. 113
- esquema de montaje .............. 114
- instalacin del gancho de
remolque................................... 114
Asientos
- acceso a los asientos traseros 52
- asiento del pasajero
plegable...................................... 50
- con calefaccin elctrica ....... 49
- limpieza...................................... 173
- regulaciones.............................. 48
- nios (transporte)................... 15
Autorradio..................................... 98
- instalacin del autorradio...... 99
- pre-instalacin ........................ 98
Barras portatodo
- predisposicin de los
enganches.................................. 86
Batera
- nivel del lquido (electrolito) 163
- puesta en marcha con batera
auxiliar ....................................... 144
- recarga....................................... 144
- sustitucin................................. 164
Bloqueo de la direccin ............. 20
Botiqun de primeros auxilios ... 148
Bujas
- mantenimiento......................... 181
- tipo............................................. 179
Cadenas para la nieve................ 116
Calefaccin .................................... 57
Cambio
- caractersticas tcnicas .......... 182
- uso del cambio......................... 109
Cap................................................ 85
Caractersticas tcnicas .............. 174
Carrocera
- cdigo de las versiones.......... 176
- mantenimiento......................... 171
ABS .............................................. 89
Accesorios adquiridos por
el usuario..................................... 100
- Instalacin de dispositivos
elctricos/electrnicos .......... 100
- radiotransmisores y
telefonos mviles ................... 100
Accidente, en caso de................. 147
- botiqun de primeros
auxilios....................................... 148
- heridos si hay........................... 148
Aceite del motor
- caractersticas tcnicas .......... 202
- consumo.................................... 158
- verificacin del nivel ............... 157
Airbag frontales y laterales ........ 91
- advertencias generales........... 94
- desactivacin manual Airbag
pasajero..................................... 93
Airbag lado pasajero.................... 93
Alineacin de los faros
(regulador elctrico) ................. 88
Alineacin de las ruedas ............. 183
Ambiente (medio, proteccin).. 104
209 NDICE ALFABTICO
Cenicero
- anterior ..................................... 71
Centralitas electrnicas .............. 166
Cinturones de seguridad
- advertencias generales........... 13
- empleo....................................... 9
- mantenimiento......................... 14
- regulacin de la altura .......... 11
Climatizador manual
- climatizacin ............................ 61
- confort climtico..................... 62
- distribucin del aire................ 59
- mandos ..................................... 61
- mantenimiento ....................... 63
Combustible
- consumo.................................... 204
- emisiones de CO
2
en el escape.............................. 205
- en la estacin de servicio...... 102
- indicador del nivel ................. 25
- interruptor de bloqueo del
combustible .............................. 69
- repostado.................................. 200
Cmo apagar el motor ............... 107
Compartimiento del motor
- lavado......................................... 172
Confort climtico......................... 62
Conmutador de arranque.......... 20
Conocimiento del vehculo....... 6
Consumo de aceite del motor.. 158
Consumo de combustible .......... 204
Control de niveles ....................... 154
Convertidor cataltico
oxidante ....................................... 104
Convertidor cataltico
trivalente...................................... 104
Cristales (limpieza) ..................... 172
Cristales laterales centrales....... 72
Cristales laterales traseros ........ 72
Cuentarrevoluciones................... 24
Datos de identificacin............. 174
Desempaamiento
- cristales laterales delanteros 60
- espejos elctricos.................... 61
- luneta posterior....................... 61
- parabrisas.................................. 60
Difusores de aire del
habitculo .................................... 58
Dimensiones.................................. 186
Direccin ....................................... 183
Direccin asistida hidrulica
- nivel del lquido........................ 160
Dispositivo de arranque ............. 20
Dispositivo de seguridad para los
nios ............................................. 77
EBD cregulador electrnico
de frenado................................... 91
Elevalunas elctricos.................... 74
Embrague ....................................... 182
- nivel del lquido........................ 160
Emergencia (Qu hacer s)......... 119
Emisiones de CO
2
en el
escape........................................... 205
Empleo correcto del vehculo... 106
En la estacin de servicio........... 102
En caso de accidente................... 147
- botiqun ..................................... 148
- heridos si hay........................... 148
Encendedor.................................... 70
EOBD, (el sistema) ...................... 97
Equipamiento interior ................. 69
Equipo de radio
- instalacin ................................ 98
- pre-instalacin ......................... 97
Escalera de proteccin conductor
(tabiques) ..................................... 51
Escalera plegable (tabiques) ....... 51
Escobillas del limpiaparabrisas y
limpialuneta posterior............... 169
Espejos retrovisores
- elctricos................................... 56
- exteriores ................................. 55
210 NDICE ALFABTICO
- interior ...................................... 55
Estacionamiento ........................... 107
Estructura....................................... 183
Faros
- alineacin de los faros............ 88
- compensacin de la
inclinacin ................................. 88
- orientacin del haz
luminoso.................................... 89
- regulacin de los faros en el
extranjero................................. 89
Faros antiniebla
- sustitucin de la lmpara....... 133
- tecla de mando........................ 68
Fiat CODE (el sistema) .............. 6
Filtro antipolen ............................. 161
Filtro del aire
- sustitucin................................. 162
Fluidos y lubricantes .................... 202
Follow me home (apagado
retardado de las luces) ............. 66
Freno de mano..................... 107 - 182
Frenos
- de servicio y de emergencia. 181
- nivel del lquido........................ 160
Fusibles
- centralita en el compartimiento
del motor..................................... 140
- centralita en el salpicadero... 139
- sustitucin................................. 138
- tabla resumida.......................... 141
Gato............................................. 122
Guantera ........................................ 69
Habitculo................................... 173
- limpieza de los asientos
y de las partes de plstico..... 173
Hay que levantar el vehculo ..... 145
Hay que poner en marcha el
motor con arranque de
emergencia.......................... 107 - 119
Hay que poner en marcha el motor
con batera auxiliar.................... 144
Hay que poner en marcha el motor
con maniobras de inercia......... 121
Hay que remolcar el vehculo ... 146
Heridos, si hay .............................. 148
Herramientas en dotacin ......... 121
Inactividad del vehculo durante
algn tiempo ............................... 118
Instalacin del equipo de radio. 99
Instrumentos del vehculo ......... 23
Intermitentes
- mando........................................ 64
- sustitucin de la lmpara
delantera ................................... 133
lateral ......................................... 134
trasera........................................ 134
Interruptor de bloqueo del
combustible................................. 69
Lmpara
- (sustitucin de una) ................ 130
- indicaciones generales............ 130
- tipos de lmparas .................... 131
Lmparas de techo
- mando........................................ 66
- sustitucin de las lmparas ... 137
Lavaluneta posterior....................
- mando........................................ 65
- nivel del lquido........................ 159
Lavaparabrisas
- mando........................................ 64
211 NDICE ALFABTICO
- nivel del lquido........................ 159
Levantar el vehculo..................... 145
Limpialuneta posterior
- escobilla..................................... 169
- lavado inteligente .................... 66
- mando........................................ 65
- pulverizador ............................. 170
Limpiaparabrisas
- escobillas ................................... 169
- lavado inteligente .................... 65
- mando........................................ 64
- pulverizadores ......................... 170
Limpieza de los asientos ............. 173
Lubricantes .................................... 202
Luces antiniebla anteriores
- tecla de mando........................ 68
Luces antiniebla posteriores
- tecla de mando........................ 68
Luces de carretera
- mando........................................ 64
- rfagas ....................................... 64
- sustitucin de la lmpara ...... 131
Luces de emergencia ................... 68
Luces de posicin
- mando........................................ 63
delantera ................................... 133
trasera........................................ 134
Luces de los frenos (pare).......... 134
Luneta trmica.............................. 68
Luz de freno, tercera
(3 luz de pare) ............................. 136
Luz de la matrcula ...................... 136
Luz de marcha atrs .................... 134
Luz interior
- mando........................................ 66
- sustitucin de las lmparas ... 137
Luz del maletero........................... 134
Llantas de las ruedas......... 183 - 185
Llaves............................................... 6
- duplicacin de las llaves ........ 8
Maletero
- ampliacin .................................... 80
- apertura y cierre...................... 79
- fijacin de la carga...................... 84
Mando a distancia
- apertura / cierre de
las puertas .................................... 8
Mando a distancia
por radiofrecuencia...................... 8
- nmeros de homologacin..... 206
- sustitucin de las pilas .............. 9
Mandos, teclas de............................ 54
Mantenimiento del vehculo......... 149
- mantenimiento programado... 149
- plan de mantenimiento
programado................................. 150
- plan de revisin anual ............... 152
- tareas adicionales....................... 152
Medio ambiente (proteccin)...... 104
Motor
- alimentacin................................. 181
- cdigo de identificacin............ 176
- datos caractersticos ................. 179
- encendido..................................... 181
Mvil, predisposicin
del telfono .................................... 98
Neumticos
- en dotacin.................................. 185
- lectura correcta del
neumtico..................................... 184
- presin.......................................... 184
- se pincha un neumtico............ 121
Neumtico para la nieve ............... 117
212 NDICE ALFABTICO
Nios (transporte en seguridad) 15
Nios, seguridad (dispositivo) ..... 77
Niveles
- control / verificacin................. 154
- nivel del aceite del motor........ 157
- nivel del lquido de la direccin
asistida........................................... 160
- nivel del lquido de los frenos. 160
- nivel del lquido lavaparabrisas /
lavaluneta posterior................... 159
- nivel del lquido del sistema de
refrigeracin del motor ........... 159
Ordenador de viaje
(Trip computer)............................ 36
Orientacin de los faros.... 88 - 89
Palancas en el volante
- palanca derecha....................... 64
- palanca izquierda..................... 63
Pesos ............................................... 188
Piloto antiniebla
- tecla de mando........................ 68
Pintura............................................. 171
Plan de revisin anual .................. 152
Predisposicin del telfono
mvil ............................................. 99
Presin de los neumticos ......... 185
Prestaciones .................................. 186
Pretensores ................................... 11
Primeros auxilios (botiqun) ...... 148
Proteccin del medio ambiente 104
Puertas
- basculante posterior............... 79
- delanteras.................................. 74
- laterales ..................................... 75
- traseras de dos hojas ............. 77
Puesta en marcha del motor ..... 105
- arranque
de emergencia................. 107 - 119
- cmo calentar el motor despus
de la puesta en marcha ......... 107
- conmutador de arranque ..... 20
- para apagar el motor.............. 108
- procedimiento para las
versiones de gasolina ............ 106
- procedimiento para las
versiones Diesel ..................... 107
- puesta en marcha con batera
auxiliar ...................................... 120
- puesta en marcha con maniobras
de inercia................................... 121
Pulsadores de mando.................. 68
Qu hacer si ............................... 119
- hay que levantar el vehculo . 145
- hay que poner en marcha el
motor con arranque de
emergencia....................... 107 - 119
motor con batera auxiliar .... 144
motor con maniobras de
inercia ........................................ 121
- hay que remolcar el vehculo 146
Radio ............................................ 98
- instalacin del equipo de radio 99
- pre-instalacin ......................... 98
Radiotransmisores ....................... 100
Rampas de carga........................... 87
Recirculacin del aire.................. 61
Recirculacin de los gases
de escape..................................... 104
Reduccin de los gastos de
gestin y de la contaminacin
del medio ambiente................... 110
Regulacin de la altura de los
cinturones de seguridad........... 11
Regulacin de los asientos ......... 48
Regulacin del volante ................ 55
213 NDICE ALFABTICO
Regulaciones personalizadas...... 48
Regulador electrnico de
frenado EBD ................................. 90
Regulador de los faros
(alineacin) .................................. 88
Rejillas del aire de habitculo.... 58
Reloj digital............................ 26 - 27
Remolcar el vehculo................... 146
Repisa portaobjetos..................... 71
Reposacabezas
- delanteros................................. 53
- traseros .................................... 54
Repostado...................................... 200
Rueda
- de repuesto.............................. 185
- sustitucin de una rueda ....... 122
Salidas de aire habitculo......... 58
Salpicadero ................................... 21
Seguridad de los nios
(dispositivo) ............................... 77
Seguridad de los nios
(transporte)................................. 15
Sensores de estacionamiento.... 101
Simbologa...................................... 6
Sistema ABS................................... 89
Sistema antievaporacin............. 104
Sistema EOBD.............................. 97
Sistema Fiat CODE ..................... 6
Sistema SBR................................... 10
Sondas Lambda ............................. 104
Suspensiones ................................. 182
Sustitucin de una rueda............ 122
Tabiques........................................ 51
- escalera de proteccin
conductor ................................. 51
- escalera plegable...................... 51
- tabique fijo cerrado................ 50
- tabique fijo con ventanilla...... 51
Tablero de instrumentos............ 22
Tapn del depsito de
combustible................................. 103
Tareas adicionales ........................ 152
Tarjetas
- de identificacin de la pintura
de la carrocera ....................... 175
- resumida de los datos de
identificacin ............................ 174
Teclas de mando .......................... 68
Telfono mvil
- predisposicin.......................... 99
Tercera luz de los frenos
(3 luz de pare) ............................ 136
Termmetro del lquido
refrigerante del motor ............. 25
Testigos .......................................... 39
Trampilla de techo (regulacin) 72
Transportar nios en condiciones
de seguridad................................ 15
Transmisin................................... 182
Transmisores radio...................... 100
Trip Computer (Ordenador
de viaje)........................................ 36
Tubos de goma ............................. 168
Uso del cambio ......................... 109
Velocidades mximas ............... 186
Ventilacin ..................................... 57
Verificacin de niveles................. 154
Viseras parasol .............................. 71
REPOSTADO DE COMBUSTIBLE (litros)
SUSTITUCIN DEL ACEITE MOTOR
1.4 1.3 Multijet 1.9 Multijet
litros kg litros kg litros kg
Crter de aceite 2,4 2,1 3,0 2,6 4,0 3,5
Crter de aceite y filtro 2,6 2,25 3,2 2,8 4,3 3,7
No dispersar el aceite usado en el medio ambiente.
Versiones Neumtico A media carga A plena carga
Delantero Trasero Delantero Trasero
Transporte de personas 185/65 R15 88T 2,3 (*) 2,3 (*) 2,3 2,7
Family (7 plazas) 185/65 R15 92T 2,3 2,7 2,3 2,7
Cargo capacidad estndar/Combi N1 185/65 R15 92T 2,3 2,7 2,3 2,7
Cargo capacidad aumentada/Batalla larga 175/75 R14 C99/98T 3,0 3,5 3,0 3,5
Combi N1 capacidad estndar 175/75 R14 C99/98T 2,8 3,0 3,0 3,5
Trasnporte de personas Natural Power 175/70 R14 C95/93S 2,6 3,0 2,6 3,0
Cargo Natural Power 175/70 R14 C95/93S 2,8 3,5 2,8 3,5
Con el neumtico caliente el valor de la presin debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. De todas formas, vuelva a controlar el valor corrcto con el neumtico fro.
(*) Hasta 3 personas + 50 kg.
Capacidad del depsito .................................................................................................. 60
Reserva .......................................................................................................................... 5 - 7
Reposte los vehculos con motor de gasolina nicamente con gasolina sin plomo con nmero de octano (RON) no inferior a 95.
Reposte los vehculos con motor diesel nicamente con gasoil para autotraccin (Norma europea EN590).
PRESIONES DE INFLADO CON LOS NEUMTICOS FROS (bar)
Fiat Group Automobiles S.p.A.
Quality - Assistenza Tecnica - Ingegneria Assistenziale
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Impreso n. 603.81.244 - 07/2007 - 1
a
edicin

Manual Fiat Doblo

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Manual Fiat Doblo

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

Ofrecido por www.electromanuales.

EQUIPOS ELCTRICOS ACCESORIOS

Ofrecido por www.electromanuales.com

La avera del testigo

Ofrecido por www.electromanuales.com

Potrebbero piacerti anche