K3 - K5

K3 - K5
Ele ctro rre d u cto r irre ve rsib le p ara can ce las co rre d e ras
automatismi per cancelli
automatic entry systems
CARACTERSTICAS TCNICAS E INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Me d id as e n mm
Mo d .
IMPORTANTES RECOMENDACIONES PARA LA SEGURIDAD
ATENCIN - EL RESPETO DE TODAS LAS INDICACIONES ES FUNDAMENTAL PARA
LA SEGURIDAD PERSONAL.
GUARDARDEBIDAMENTE ESTAS INSTRUCCIONES.
1 - N o d e ja r lo s m a n d o s d e l a u to m a tism o b o to n e ra , te le m a n d o , e tc . ) a l
alcan ce d e lo s n i o s. Lo s man d o s d e b e n situ arse a u n a altu ra mn ima d e 1 , 5
m d e sd e e l su e lo y fu e ra d e l rad io d e acci n d e las p arte s m vile s.
2 - Efe ctu ar las o p e racio n e s d e man d o e n p o sicio n e s d e sd e las cu ale s se ve a
co rre ctame n te e l au to matismo .
3 - U tilizar lo s te le man d o s s lo co n e l au to matismo a la vista.
4 - A d ve rte n cias: p ara o tras me d id as d e p ro te cci n co n tra rie sgo s in h e re n te s a
la in stalaci n o al u so d e l p ro d u cto , v an se las A d ve rte n cias RIB q u e se
an e xan co mo co mp le me n to d e l p re se n te man u al d e in stru ccio n e s. Si n o se
d isp o n e d e e llas, so licitar su e n vo in me d iato a la O ficin a C o me rcial d e RIB.
RIB N O A C EPTA R N IN G U N A RESPO N SA BILID A D an te d a o s p ro vo cad o s p o r u n a
in stalaci n n o co n fo rme a las n o rmas d e se gu rid ad y a las le ye s vige n te s.
IMPORTANTES ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACIN
ATENCIN: UNA INSTALACIN INCORRECTA PUEDE
OCASIONARSERIOS DAOS.
SEGUIRTODAS LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIN.
1 - E ste m a n u a l d e in stru c c io n e s e st d e d ic a d o e xc lu siva m e n te a p e rso n a l
e sp e cializad o q u e co n o zca lo s crite rio s d e fab ricaci n y lo s d isp o sitivo s d e
p ro te cci n co n tra accid e n te s p ara can ce las y p u e rtas m o to rizad as. Para
e fe ctu ar e stas o p e racio n e s, ate n e rse a las le ye s vige n te s.
2 - S i la c e n tra lita e l c tric a n o lo tie n e in c lu id o , in sta la r fu e ra d e e lla u n
in te rru p to r m agn e to t rm ico o m n ip o lar co n u n a ap e rtu ra m n im a d e lo s
c o n t a c t o s d e 3 m m , a va la d o p o r u n se llo d e c o n fo rm i d a d c o n la s
n o rmativas in te rn acio n ale s.
3 - RIB aco n se ja u tilizar u n cab le tip o < H A R> co n u n a se cci n d e 1 , 5 m m
2
co mo mn imo , y re sp e tar la n o rma IEC 3 6 4 y las d isp o sicio n e s d e in stalaci n
vige n te s e n e l p as d e u so .
K
3
/
K
5

V
E
R
S
.
S
P
A

R
E
V

0
0


9
8

0
9



p
a
g
.

1
/
4
Pe so mximo d o p o rto
Ve lo cid ad e lin e ar
Fo ra mxima
M d u lo d a C re malh e ira
Po t n cia
A b so ro
C ap acito r
N d e ciclo s
Pe so d o au to matismo
Lu b rificao
Te mp e ratu ra d e Se rvicio
Ru d o
Vo lu me
G rau d e Pro te o
K3 K5
K g 3 0 0 5 0 0
m/s 0 , 1 6 0
N 5 5 0 6 9 0
4
W
140 p ara 2 3 0 V-5 0 H z 155 p ara 2 3 0 V-5 0 H z
160

2 2 0 V-6 0 H z 170

2 2 0 V-6 0 H z
A
2,5

2 3 0 V-5 0 H z 1,8

2 3 0 V-5 0 H z
2,7

2 2 0 V-6 0 H z 1,6

2 2 0 V-6 0 H z
F
8

2 3 0 V-5 0 H z 16

2 3 0 V-5 0 H z
6,3

2 2 0 V-6 0 H z 16

2 2 0 V-6 0 H z
1 4 - 6 0 s/2 s 1 8 - 6 0 s/2 s
K g 7 , 5 8 , 5
G raxa Be ch e m Rh u s 5 5 0
-1 5 +7 0
d b < 7 0
m
3
0 , 0 1 5
IP 5 4 5
CARACTERSTICAS TCNICAS
CONTROLES ANTES DE LA INSTALACIN
La e stru ctu ra d e l p o rt n d e b e se r lo su ficie n te me n te s lid a co mo p ara garan tizar e l b u e n fu n cio n amie n to y la mxima se gu rid ad .
Lo s p u n to s d e ap lastamie n to fo to c lu las, b arras me cn icas d e p ro te cci n , e tc. ) d e b e n p ro te ge rse .
Es n e ce sario in stalar e n e l p iso 2 to p e s co n 5 0 mm d e h u e lgo co mo in d ican las figu ras 5 y 6 .
IMPORTANTE: La estructura del portn puede llega a tocar los topes (P) pero no debe salir de la gua superior.
O b se rvar las in d icacio n e s d e se gu rid ad d e las gu as su p e rio re s e n la figu ra 2 .
FIJACIN DE MOTOR Y CREMALLERA
En la b ase d e lo s p o rto n e s K3 y K5 h ay 3 e le me n to s p le gab le s q u e p e rmite n la fijaci n me d ian te taco s tip o FISC H ER e n u n a b ase d e
ce m e n to o m e d ian te to rn illo s e n u n a
b ase d e me tal.
La c re m a lle ra d e b e fi ja rse se g n la s
in stru ccio n e s d e la figu ra 3 . Su altu ra
d e b e re g u la rse c o n la s h e n d i d u ra s
ve rt i c a le s u t i li z a d a s p a ra fi ja r lo s
an gu lare s e n e l p o rt n .
E n t re e l e n g ra n a je d e a rra st re y la
cre m alle ra d e b e h ab e r u n h u e lgo d e
0 , 5 mm, co mo in d ica la figu ra 4 .
E l e n g ra n a je d e a rra st re n o d e b e
so p o rtar e l p e so d e l p o rt n .
Fig. 1 Fig. 2
Fig. 3 Fig. 4
ELECTRORREDUCTORK3/K5
FOTOCLULAS EXTERNAS
CREMALLERA
SELECTORCON LLAVE
ANTENA DE RADIO
DESTELLADOR
FINAL DE CARRERA
SOPORTE PARA FOTOCLULA GALVANIZADO
FOTOCLULA DE PROTECCION INTERNA
BANDA MECANICA FIJA EN LAS COLUMNAS
BANDA NEUMATICA EN EL EXTREMO DE LA CANCELA
TELA MTALICA DE PROTECCION
TOPE MCANICO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
O
P
Fig. 5
K
3
/
K
5

V
E
R
S
.
S
P
A

R
E
V

0
0


9
8

0
9



p
a
g
.

2
/
4
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ELCTRICOS
REGULACIN DEL FINAL DE CARRERA
DESBLOQUEO DE EMERGENCIA
En lo s p o rto n e s q u e p e san me n o s d e 3 0 0 kg K 3 ) d e b e co lo carse 1 p ar d e fo to c lu las e xte rn as e n tre las co lu mn as d e l p o rt n a u n a
altu ra d e 4 0 a 6 0 cm.
En lo s p o rto n e s q u e p e san ms d e 3 0 0 kg K 5 ) d e b e n co lo carse 2 p are s d e fo to c lu las, u n o in te rn o y o tro e xte rn o B) I) y u n n me ro
d e b arras d e p ro te cci n me cn ica L) su ficie n te p ara an u lar cu alq u ie r p o sib ilid ad d e ap lastamie n to , figu ra 6 . Las fo to c lu las d e b e n
e star a 4 0 -6 0 cm d e l su e lo , e l p ar e xte rn o d e b e q u e d ar e n tre las co lu mn as d e l p o rt n y e l p ar in te rn o d e n tro d e la d istan cia to tal d e
d e sp lazamie n to d e l mismo .
Para e vitar accid e n te s, e s n e ce sario p ro te ge r lo s p o rto n e s tu b u lare s y las e scu ad ras co n u n a malla me tlica su ficie n te me n te tu p id a q u e
n o p e rmita q u e las p e rso n as in tro d u zcan lo s b razo s o las p ie rn as. C u alq u ie r o tro p u n to e n e l q u e p o d ra p ro d u cirse u n accid e n te d e b e
p ro te g e rse o p o n e rse fu e ra d e l
alcan ce .
E s o b li g a t o ri o se a li z a r lo s
m o vim ie n to s d e l p o rt n c o n u n a
lmp ara in te rmite n te figu ra 5 , F) .
La traye cto ria d e l p o rt n e st d e limitad a p o r d o s limitad o re s d e
c a rre ra , fig u ra 5 , q u e se e n c u e n tra n e n lo s e xtre m o s d e la
cre malle ra.
La re gu laci n d e la traye cto ria ab e rtu ra/cie rre ) d e p e n d e d e la
p o sici n d e lo s limitad o re s d e carre ra.
U n a ve z e stab le cid a la p o sici n d e lo s limitad o re s, fijar p rime ro
lo s to rn illo s y lu e go las tu e rcas, figu ra 7 .
A d e ms d e lo s limitad o re s d e carre ra e s o b ligato rio in stalar e n
e l p iso 2 to p e s fijo s y ro b u sto s fig u ra 5 , P ) c o n u n h u e lg o
mn imo d e 5 0 mm q u e imp id an q u e e l p o rt n se d e scarrile d e
las gu as su p e rio re s.
Esta o p e raci n d e b e e fe ctu arse co n e l mo to r d e sco n e ctad o d e
la alime n taci n e l ctrica.
E l e le c t ro rre d u c t o r e s
irre ve rsib le y m an tie n e la
can ce la ce rrad a sin ayu d a
d e c e rra d u ra s. P a ra a b rir
la c a n c e la m a n u a lm e n te
e n c a so d e c o rt e d e
co rrie n te , girar la llave RIB
h acia la izq u ie rd a.
P a ra re st a b le c e r e l
fu n cio n am ie n to e l ctrico ,
g i ra rla e n se n t i d o
co n trario Fig. 9 ) .
El au to matismo e s irre ve rsib le , p o r e so e l p o rt n q u e d a ce rrad o . Si
falta co rrie n te e l ctrica e s p o sib le ab rir e l p o rt n m an u alm e n te
d e sb lo q u e arlo ) co n la llave A lle n q u e se su min istra, girn d o la e n
se n tid o d e las agu jas d e l re lo j, figu ra 9 .
C u an d o se re stab le ce la co rrie n te e l ctrica, girar la llave A lle n e n
se n t i d o c o n t ra ri o a la s a g u ja s d e l re lo j p a ra a c o p la r e l
m o to rre d u c to r y lu e g o e xtra e rla . E ste a ju ste d e b e re a li z a rse
mie n tras la ce n tral d e co n tro l e st d e sco n e ctad a:
1 ) A flo jar la tu e rca 4 , figu ra 8 , co n u n a llave d e 1 3 mm.
2 ) Su je tar e l rb o l d e l mo to r co n u n a llave d e 1 0 mm y co n u n a
llave A lle n d e 6 mm girar e l to rn illo 3 e n se n tid o d e las agu jas d e l
re lo j si se d e se a q u e la fu e rza d e tracci n au me n te y e n se n tid o
co n trario si se d e se a q u e d ismin u ya.
3 ) U n a ve z re gu lad a la tracci n , ap re tar la tu e rca 4 co n tra e l rb o l
d e l m o to r. H aga d e slizar varias ve ce s e l p o rt n accio n n d o lo
e l ctricam e n te y gu in d o lo co n las m an o s co n u n a fu e rza d e
e mp u je lige rame n te mayo r q u e la q u e se n e ce sita p ara q u e se
mu e va.
A
B
I
L
P
In co n ve n ie n te
K 3 /K 5 cie rra p e ro n o ab re .
K 3 /K 5 n o se d e tie n e e n lo s fin ale s
d e carre ra.
K 3 /K 5 n o tie n e fu e rza d e arrastre .
El mo to r n o fu n cio n a.
E l m o t o r se p a ra a lo s p o c o s
se gu n d o s.
LOCALIZACIN DE AVERAS
So lu ci n
In ve rtir V y W e n tre s.
In ve rtir e n tre s lo s h ilo s 4 y 7
d e l cu ad ro e le ctr n ico .
Re gu lar e l e mb ragu e
C o n tro la la alime n taci n .
Re gu lar e l tie mp o d e
fu n cio n amie n to e n e l cu ad ro
e le ctr n ico .
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 9
Fig. 8
K
3
/
K
5

V
E
R
S
.
P
O
R
T

R
E
V

0
0


9
8

0
9



p
a
g
.

3
/
4
PORTON
FOTOCLULAS EXTERNAS
FOTOCLULAS INTERNA
BANDA MECANICA FIJA
EN LAS COLUMNAS
TOPE MCANICO
REGULACIN DEL EMBRAGUE DE
SEGURIDAD
C o n te n ito re p lastico se rie K
C h iave d i sb lo cco
C arte r d i co p e rtu ra
Sfe ra p e r mo lla fin e co rsa
Flan gia an te rio re fin e co rsa
Bo cco la
Parao lio 2 0 x3 0 x5
Sp e sso re 1 2 1 8 1 D IN 9 8 8
Mo lla p e r fin e co rsa
Mo lla frizio n e K 3 -K 5
Mo lla d i sb lo cco
Sp in a cilin d rica 8 X3 2
Sp in a cilin d rica 1 0 x4 5
A n e llo d i te n u ta O R1 5 8
G u arn izio n e p e r co n t. se rie K
Bo cco la 1 5 x1 8 x1 2 Bro n zo A 5 0
G ran o M1 2 x7 0
Vite TC EI 8 x1 2 in o x
C PL1 0 3 4
C PL1 0 9 9
C PL1 2 0 1
C PL1 2 0 2
C PL1 2 0 3
C PL1 2 0 6
C TC 1 0 9 0
C TC 1 1 4 9
C TC 1 2 0 3
C TC 1 2 0 4
C TC 1 2 0 5
C TC 1 2 1 4
C TC 1 2 1 8
C TC 1 3 0 3
C VA 1 0 6 0
C VA 1 0 7 8
D ST1 2 X7 0
D TB8 x1 2 I
BA 0 3 0 6 4
BA 0 3 0 6 6
BA 0 3 0 6 5
BA 0 3 0 6 8
BA 0 3 0 6 9
BA 0 3 1 0 7
BA 0 3 1 0 8
BA 0 3 1 1 0
BA 0 3 1 1 1
BA 0 3 1 2 0
BA 0 3 1 2 3
BA 0 3 1 3 3
BC 0 0 1 5 1
BC 0 0 1 5 2
BC 0 0 1 6 8
BC 0 0 1 8 2
BC 9 3 0 5 1
BC 9 3 0 5 2
BC 9 3 1 1 0
BC 9 3 1 1 5
C A L1 1 5 5
G ru p p o " EU RO 1 1 C RX" +p ias. 1 1 0 /6 0
G ru p p o " EU RO 1 1 C RX" +p ias. 2 3 0 /5 0
G ru p p o " EU RO 1 1 C RX" +p iastra K 3
G ru p p o " EU RO 1 1 " +p iastra K 3
G ru p p o " EU RO 1 1 " +p iastra 2 3 0 /5 0
G ru p p o BRA 1 1 1 BRA SIL c/co n t.
G ru p p o " EU RO 1 1 C RX" 1 1 0 /6 0
G ru p p o BRA 1 1 1
G ru p p o A Q M1 1 +p iastra K 5 2 3 0 /5 0
G ru p p o " A Q M1 1 " +p iastra K 3
G ru p p o A Q M1 1 +p iastra K 5 2 3 0 /5 0
G ru p p o A Q M1 1 +p iastra K 5 1 1 0 /6 0
Sch e d a EU RO 1 1 C RX 2 3 0 -5 0 /6 0
Sch e d a EU RO 1 1 2 3 0 -5 0 /6 0
Sch e d a EU RO 1 1 C RX 1 1 0 -6 0
Sch e d a EU RO 1 1 1 1 0 -6 0
Sch e d a BRA 1 1 1 2 3 0 -5 0 /6 0
Sch e d a BRA 1 1 1 1 1 0 -6 0
Sch e d a A Q M1 1 2 3 0 -5 0 /6 0
Sch e d a A Q M1 1 1 1 0 -6 0
C o ro n a
CODGO DESCRICCIN DESCRICCIN DESCRICCIN CODGO CODGO
C A L1 2 8 0
C A L1 5 1 6
C A L1 5 1 7
C C A 1 2 1 7
C C A 1 2 1 8
C C M6 2 0 5
C C M6 3 0 1
C EL1 0 7 8
C EL1 3 5 0
C EL1 3 7 5
C EL1 3 8 4
C EL1 3 8 5
C ME1 0 3 9
C ME1 0 4 0
C ME6 0 7 1
C ME9 3 0 0
C MO 1 0 7 6
C MO 1 0 7 7
C MO 1 0 7 8
C MO 1 2 0 2
C PL1 0 2 4
In gran aggio d i train o
C amp an a K 3
C arcassin a allu min io
Piastra p o rta q u ad ro K 3
Piastra d i b ase
C u scin e tto mo to re 6 2 0 5 Z Z
C u scin e tto mo to re 5 3 0 1 2 RS
Passacavo
Micro switch a ro te lla
C o n d e n sato re 3 0 mF
C o n d e n sato re 6 , 3 mF
C o n d e n sato re 8 mF
A lb e ro mo to re K 3
A lb e ro d i train o
A n e llo sp in gi d isco
Fe ro d o frizio n e
Stato re 1 1 0 /6 0 1 P
Stato re 2 2 0 /6 0 1 P
Stato re 2 3 0 /5 0 1 P
Ro to re
Su p p o rto in PVC 0 3 2 p e r co n d e n sat.
La presente macchina non pu funzionare in modo
indipendente ed destinata ad essere incorporata in
un impianto costituito da ulteriori elementi. Rientra
perci nel l ' Art . 4 paragraf o 2 del l a Di ret t i va
89/392/CEE (Macchine) e successive modifiche, per
cui segnaliamo il divieto di messa in servizio prima che
l ' i mpi ant o si a st at o di chi arat o conf orme al l e
disposizioni della Direttiva
Il Presidente
Estas operaciones deben ser efectuadas exclusivamente por
personal especializado y con el motor desconectado de la
alimentacin elctrica.
Lim p iar p e ri d icam e n te la gu a d e d e slizam ie n to , co n la can ce la
ce rrad a, p ara e limin ar p ie d ras y su cie d ad e s.
En caso d e in co n ve n ie n te s e n la in stalaci n , co n su ltar la tab la d e
" LO C A LIZ A C I N D E A VERA S" .
N.B.: ES OBLIGATORIO CONECTAR EL EQUIPO A TIERRA.
Los datos consignados en el presente manual son slo
indicativos. RIB se reserva la facultad de modificarlos en
cualquier momento. Realizar la instalacin de conformidad
con las normas y leyes vigentes.
MANTENIMIENTO
2 5 0 1 4 C A STEN ED O LO BS) - ITA LY
Via Matte o tti, 1 6 2
Te le fo n o ++3 9 . 0 3 0 . 2 1 3 5 8 1 1
Te le fax ++3 9 . 0 3 0 . 2 1 3 5 8 2 7 9
h ttp : //www. rib in d . co m
e -mail: rib in d @ rib in d . it
automatismi per cancelli
automatic entry systems
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3
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K
5

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4
Codice