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Controlli realizzati dalla Polizia Stradale

Elaborazione in collaborazione con il Politecnico di Torino


CONFERENZA STAMPA
Progetto Vacanze sicure - Risultati
Roma ! luglio "#$%
A cura &i'
Fa(io )ertolotti * +irettore Assogomma
PARCO C,RCO-ANTE
In Italia risultano immatricolati circa 49
milioni di veicoli di cui 37 milioni di vetture*
con un et mediadi 10 anni e 9 mesi. Sono
circa il 47% le vetture con pi di 10 anni di
et.
(*) onte! "#I $ anno %013
() onte! "#I $ anno %013
%
PARCO C,RCO-ANTE
3
In Italia il parco circolante sta su&endo un
'enomeno di invecc(iamento.
. anni
$$ mesi
. anni
" mesi
$# anni
% mesi
$# anni
! mesi
34)*%
40%
44 %
47%
30
3%
34
3+
3,
40
4%
44
4+
4,
,
,)*
9
9)*
10
10)*
11
11)*
%00* %010 %01% %013
et media % vetture con pi di 10 anni
-al %003 al %014 sono state reali..ate decine
d/inda0ini a cura delle or.e dell/1rdine ed in
particolare dalla 2oli.ia Stradale 'inali..ate a
veri'icare le condi.ioni dei pneumatici.
3/intero 4stivale5 6 stato ormai o00etto dei
controlli nel corso de0li anni) con alcune 7e0ioni
inda0ate pi di una volta.
CONTRO--, F+O
4
1ltre 10.000 i controlli reali..ati tra il 1+ ma00io
ed il 1* 0iu0no %014) avvenuti su un territorio
con 11)+ milioni di vetture immatricolate.
Inda0ate 8milia 7oma0na) 2u0lia) 9oscana)
9rentino "lto "di0e) :m&ria e ;eneto) c(e
rappresentano oltre il 31% del parco circolante
na.ionale.
CONTRO--, PO-STRA+A "#$%
*
3e + re0ioni sotto controllo sono
caratteri..ate da un 'orte volume di tra''ico)
sia &usiness c(e turistico. #omprendono un
totale di /0 1ro2incie pari al //3 del totale
delle province italiane*.
*9otale province italiane) 110.
CONTRO--, PO-STRA+A "#$%
+
CONTRO--, EFFETT4AT,
<7. =8>>I
8=I3I" 71="?<" %.+1+
2:?3I" 1.949
91S#"<" %.194
978<9I<1 ". "-I?8 *39
:=@7I" +7%
;8<891 %.17,
919"38 10.14,*
7
(*) 3e aree 0eo0ra'ic(e e le aree di competen.aAattivit dei #ompartimenti della 2oli.ia stradale non necessariamente sono
coincidenti
VETT4RE - ETA5 ME+,A
3/et media del campione di vetture controllate 6
di 6 anni e / mesi
(*)
(*) Campione decisamente pi giovane rispetto allet media nazionale (10 anni e 9 mesi)
37%
37%
%+%
'ino a 4 anni di et da * a 10 anni di et oltre 10 anni
VETT4RE - C,-,N+RATA
9
3+)0,%
*7)9,%
*)94%
Auto2etture
In'eriore a 1.400 cc
Superiore 1.400 cc
uoristrada o 4B4
#irca il 70% del parco circolante (a cilindrata in'eriore a 1.+00 cc ('onte "#I %013)
CONTRO--,'
+OVE SONO STAT, EFFETT4AT,
10
37)09%
3,)1+%
%1)19%
3)*7%
"utostrade
Strada 1 corsia
Strada % corsie
Strada pi di % corsie
8=I3I" 71="?<" %)94%
2:?3I" 3)13%
91S#"<" 3)14%
978<9I<1 ". "-I?8 %)%3%
:=@7I" *),0%
;8<891 %)%*%
919"38 3)03%
Totale 2013(*) 2,!
(*) 7isultati controlli in! 2iemonte) 3om&ardia) riuli) "&ru..o) #ala&ria) Sarde0na
PROFON+,TA5 PNE4MAT,C,
ASSE ANTER,ORE
7in89 a $0mm:
11
PNE4MAT,C, +ANNE;;,AT,
V,S,),-MENTE
1%
8=I3I" 71="?<" %)14%
2:?3I" *)49%
91S#"<" 4)%4%
978<9I<1 ". "-I?8 %)41%
:=@7I" *)0+%
;8<891 +)34%
919"38 4)3*%
Totale 2013(*) 3!
(*) 7isultati controlli in! 2iemonte) 3om&ardia) riuli) "&ru..o) #ala&ria) Sarde0na
VETT4RE CON PNE4MAT,C,
NON OMO-O;AT,
13
8=I3I" 71="?<" 1)34%
2:?3I" *)9*%
91S#"<" 3)+*%
978<9I<1 ". "-I?8 %)+0%
:=@7I" *)0+%
;8<891 *)+*%
919"38 3)9+%
Totale 2013(*) 1,9!
(*) 7isultati controlli in! 2iemonte) 3om&ardia) riuli) "&ru..o) #ala&ria) Sarde0na
VETT4RE CON PNE4MAT,C,
NON OMO;ENE,
14
8=I3I" 71="?<" %)+,%
2:?3I" %)+%%
91S#"<" %)+9%
978<9I<1 ". "-I?8 %)+0%
:=@7I" *)%1%
;8<891 3)31%
919"38 %)9,%
Totale 2013(*) ",#$!
(*) 7isultati controlli in! 2iemonte) 3om&ardia) riuli) "&ru..o) #ala&ria) Sarde0na
PNE4MAT,C, NON CONFORM,
A--A CARTA +, C,RCO-AZ,ONE
1*
8=I3I" 71="?<" %)%%%
2:?3I" 3),0%
91S#"<" 3)14%
978<9I<1 ". "-I?8 %)04%
:=@7I" 3)7%%
;8<891 4),%%
919"38 3)3+%
Totale 2013(*) 0,%"!
(*) 7isultati controlli in! 2iemonte) 3om&ardia) riuli) "&ru..o) #ala&ria) Sarde0na
PNE4MAT,C, ,NVERNA-,
A ;,4;NO
1+
8=I3I" 71="?<" 11)+%%
2:?3I" +)*7%
91S#"<" 13)9*%
978<9I<1 ". "-I?8 1,)37%
:=@7I" %1)41%
;8<891 1%)90%
919"38 1%)44%
Totale 2013(*) 11,3%!
(*) 7isultati controlli in! 2iemonte) 3om&ardia) riuli) "&ru..o) #ala&ria) Sarde0na
PNE4MAT,C, ,NVERNA-,
A ;,4;NO
17
Pneumatici
Pneumatici
Invernali
12,44%
Invernali - M+S
5,99%
Invernali - 3
PMSF
6,45%
#onsiderato il 1%)44% di pneumatici invernali ancora montati) oltre la met di Cuesti
sono invernali con le 43 monta0nette5 per condi.ioni invernali severe.
PNE4MAT,C, ,NVERNA-,
A ;,4;NO
1,
7ispetto al totale dei pneumatici invernali ancora montati) circa il 1+% 6 risultato avere
un codice di velocit non con'orme a Cuanto riportato in carta di circola.ione.
,4%
1+%
#on'orme
<on #on'orme
E<4,PA;;,AMENTO
VETT4RE
19
<el %014 6 stata rilevata una percentuale di vetture c(e montavano
eCuipa00iamento non omo0eneo pari al "!.3 del campione (30%
vetture su 10.14,).
3/eCuipa00iamento non omo0eneo 6 stato individuato secondo due
cate0orie! per marc(e o modelli diversi sullo stesso asse o per tipolo0ia
(%invernaliA%estivi)) il cosiddetto eCuipa00iamento misto. Duest/ultimo
caso anc(e se non 6 vietato dal codice della strada e dai re0olamenti
vi0enti) 6 stato sconsi0liato dalla -irettiva del =I9 del 30 0ennaio %013)
c(e an.i invita ad impie0are un eCuipa00iamento omo0eneo &s' t'tte
le r'ote al (ine di conseg'ire condizioni 'ni(ormi di aderenza s'l (ondo
stradale).
E<4,PA;;,AMENTO
VETT4RE
%0
,,)99%
,,)+,%
+7)99%
10)19%
10)44%
31)01%
#."3 #..3 $##3
+0%
+*%
70%
7*%
,0%
,*%
90%
9*%
100%
In'eriore a 1.400 cc Superiore 1.400 cc uoristrada o 4B4
=isto
Invernali
8stivi
E<4,PA;;,AMENTO
VETT4RE
%1
8Cuipa00iamento
1mo0eneo
97)0%%
8Cuipa00iamento
<on 1mo0eneo
%)9,%
<on 1mo0eneo
per =arcaA=odello
%)04%
<on
1mo0eneo
per 9ipolo0ia
0)94%
CORRETTA MAN4TENZ,ONE
I dati relativi a pneumatici lisci) danne00iamenti visi&ili e
eCuipa00iamento non omo0eneo pe00iorano per le vetture pi vecc(ie
%%
1)00%
%)00%
3)00%
4)00%
*)00%
+)00%
7)00%
'ino a 4 anni di et da * a 10 anni di et oltre 10 anni
2ro'ondit residua in'eriore a 1)+mm
-anne00iamenti visi&ili
8Cuipa00iamento non omo0eneo
VETT4RE NON
REV,S,ONATE
%3
8=I3I" 71="?<" 4)97%
2:?3I" +)77%
91S#"<" *)*+%
978<9I<1 ". "-I?8 3)*3%
:=@7I" +)40%
;8<891 *)97%
919"38 *)+,%
Totale 2013(*) #,$2!
(*) 7isultati controlli in! 2iemonte) 3om&ardia) riuli) "&ru..o) #ala&ria) Sarde0na
@13>"<1
0)34%
SI8<"
0)*%%
?71SS891
0)*7%
PROFON+,TA5 PNE4MAT,C,
ASSE ANTER,ORE
7in89 a $0mm:
PROV,NCE P,45 V,RT4OSE
%4
PROFON+,TA5 PNE4MAT,C,
ASSE ANTER,ORE
7in89 a $0mm:
PROV,NCE MENO V,RT4OSE
%*
27"91
10%
2I"#8<>"
9)%+%
38##8
,)*4%
PNE4MAT,C, +ANNE;;,AT,
V,S,),-MENTE
PROV,NCE P,45 V,RT4OSE
2I"#8<>" 0%
@13>"<1 0)34%
71;I?1 0)*+%
%+
PNE4MAT,C, +ANNE;;,AT,
V,S,),-MENTE
PROV,NCE MENO V,RT4OSE
@833:<1 1,)3,%
9"7"<91 13)14%
@7I<-ISI 10)1,%
%7
PNE4MAT,C, NON
OMO-O;AT,
PROV,NCE P,45 V,RT4OSE
=1-8<"A2I"#8<>"A27"91 0%
173I/$#8S8<" 0)7*%
@131?<" 0),*%
%,
PNE4MAT,C, NON
OMO-O;AT,
PROV,NCE MENO V,RT4OSE
@833:<1 ,)+*%
;I#8<>" ,)*,%
@7I<-ISI 7)7,%
%9
PNE4MAT,C, NON
OMO;ENE,
PROV,NCE P,45V,RT4OSE
877"7" 0)+7%
="SS" #"77"7" 0)71%
;I#8<>" 0),0%
30
PNE4MAT,C, NON
OMO;ENE,
PROV,NCE MENO V,RT4OSE
2I"#8<>" 11)11%
27"91 10%
71;I?1 9)04%
31
PNE4MAT,C, NON CONFORM,
A--A CARTA +, C,RCO-AZ,ONE
PROV,NCE P,45 V,RT4OSE
27"91 0%
"78>>1 0)43%
78??I1 8=I3I" 0)99%
3%
PNE4MAT,C, NON CONFORM,
A--A CARTA +, C,RCO-AZ,ONE
PROV,NCE MENO V,RT4OSE
@833:<1 9)73%
9"7"<91 7)43%
="SS" #"77"7" 7)09%
33
@"7I %)79%
38##8 3)*+%
@7I<-ISI *)99%
34
PNE4MAT,C, ,NVERNA-,
NE- PER,O+O MA;;,O - ;,4;NO
PROV,NCE P,45 V,RT4OSE
PNE4MAT,C, ,NVERNA-,
NE- PER,O+O MA;;,O - ;,4;NO
PROV,NCE MENO V,RT4OSE=
9"7"<91 %+),+%
287:?I" %3)40%
@833:<1 %%)70%
3*
(*) <el %014 sono state 7 su 3+ le provincie con oltre il %0% di invernali ancora montati
VETT4RE - NON CONFORM,TA5
R,;4AR+ANT, , PNE4MAT,C,
3+
,,)13%
11),7%
2neumatici in re0ola 2neumatici non in re0ola
VETT4RE - NON CONFORM,TA5
R,;4AR+ANT, , PNE4MAT,C,
37
2neumatici in re0ola
,,)13%
2neumatici non
in re0ola
7evisione #on'orme
10),,%
7evisione <on
#on'orme
1)00%
11),7%
CA-CO-O COMP-ESS,VO
NON CONFORM,TA5
3,
,3)44%
1+)*+%
;eicoli in re0ola ;eicoli non in re0ola
,+ENT,>,T
+E--5A4TOMO),-,STA
A4TOMO),-,STA MO+E--O
39
-i c(e na.ionalit 6E Italiano
-ove a&itaE @ol.ano
-ove lo a&&iamo incontratoE Su una strada ad 1 corsia
#(e macc(ina 0uidaE 1ltre i 1.400cc
Fa un auto di Cuanti anniE ino a * anni
#(e pneumatici montaE 8stivi (,0% del campione)
" @ol.ano l/,9),% del campione presentava pneumatici in re0ola con il
codice della strada) non danne00iati e aveva un/autovettura revisionata.
3a seconda provincia ad avere un alto tasso di con'ormit 6 stata errara
con l/,9)71%.
,+ENT,>,T
+E--5A4TOMO),-,STA
A4TOMO),-,STA +,SATTENTO
40
-i c(e na.ionalit 6E Italiano
-ove a&itaE 9aranto
-ove lo a&&iamo incontratoE Su una strada ad 1 corsia
#(e macc(ina 0uidaE 1ltre i 1.400cc
Fa un auto di Cuanti anniE 9ra i * anni ed i 10 anni
#(e pneumatici montaE 8stivi (7%% del campione)
" 9aranto il 33)14% del campione presentava pneumatici non in re0ola con
il codice della strada) danne00iati e aveva un/autovettura non revisionata.
3a seconda provincia ad avere un &asso tasso di con'ormit 6 stata
@elluno con il 3%)43%.

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