MOVIMIENTO DE

TIERRAS
INTRODUCCIN

Una de las actividades constructivas
ms frecuentes en las construcciones
civiles son los movimientos de tierra.
DIAGRAMA DE MASAS O
BRUCKNER
Este mtodo es el mas confiable
para la compensacin de volmenes de
tierra y la determinacin de las
distancias de transporte.


DIAGRAMA DE MASAS O BRUCKNER
Al disear un camino no basta ajustarse a las
especificaciones sobre pendientes, curvas
verticales, drenaje, etc., para obtener un
resultado satisfactorio, sino que tambin es
igualmente importante conseguir la mayor economa
posible en el movimiento de tierras.
Esta economa se consigue excavando y rellenando
solamente lo indispensable y acarreando los
materiales la menor
distancia posible

Este estudio de las cantidades de excavacin y de
relleno, su compensacin y movimiento, se lleva a cabo
mediante un diagrama llamado Curva Masa o
Diagrama de Masas. La curva masa busca el equilibrio
para la calidad y economa de los movimientos de
tierras, adems es un mtodo que indica el sentido del
movimiento de los volmenes excavados,
la cantidad y la localizacin de cada uno de ellos.
La curva masa es un diagrama en el cual las ordenadas
representan volmenes acumulativos de las terraceras
y las abscisas el encadenamiento correspondiente.









Para determinar los volmenes acumulados se consideran
positivos los cortes y negativos los rellenos, hacindose la
suma algebraicamente, es decir sumando los volmenes de
signo positivo y restando los de signo negativo.
PROCEDIMIENTO:
1. Se proyecta la subrasante sobre el dibujo del perfil del
terreno.
2. Se determina en cada estacin, o en los puntos que lo
ameriten, los espesores de corte o terrapln.
3. Se dibujan las secciones transversales topogrficas
(secciones de construccin) .
4. Se dibuja la plantilla del corte o del terrapln con los
taludes escogidos segn el tipo de material, sobre la
seccin topogrfica correspondiente, quedando as
dibujadas las secciones transversales del camino.
5. Se calculan las reas de las secciones
transversales del camino por cualquiera de los
mtodos ya conocidos.
6. Se calculan los volmenes abundando los
cortes o haciendo la reduccin de los
terraplenes, segn el tipo de material y
mtodo escogido.
7. Se dibuja la curva con los valores anteriores.
OBJETIVOS:
Los objetivos principales de la curva masa
son los siguientes:
a) Compensar volmenes.
b) Fijar el sentido de los movimientos del
material.
c) Fijar los limites del acarreo libre.
d) Calcular los sobre acarreos.
e) Controlar prestamos y desperdicios.
Compensar volmenes.
En trminos generales , la lnea de
compensacin que da acarreos mnimos, es
aquella que corta el mayor numero de veces
la curva masa.
Cualquier lnea horizontal que corte una cima
o un columpio de la curva masa, marca los
limites de corte y relleno, que se compensan.
Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner
Movimiento de Suelos
Clculo de volmenes
Secciones Transversales: Son proyecciones sobre un plano perpendicular
el eje del camino. Las secciones se toman cada x (m) de acuerdo a la
topografa de la zona y se calculan las reas.




Volumen de Suelo entre Secciones: Una vez calculadas las reas, se toma
el volumen entre dos secciones considerando que la traza entre las
mismas es recta.



Seccin en Terrapln
Seccin en Desmonte
Semiperfil en Terrapln y
Desmonte A1
A2
Am
d
Si d es pequeo se puede tomar:

2
2 1
A A
A
m

Con lo cual el volumen resulta: d A V

m
*
Movimiento de Suelos
Pendientes longitudinales mximas
Velocidad
Directriz
Plano Ondulado Montaoso
Velocidad
Directriz
Plano Ondulado Montaoso
km/h Pendientes % km/h Pendientes %
60 5 6 8 80 4 5 6
70 5 6 7 90 4 5 6
80 4 5 7 100 3 4 6
90 4 5 6 110 3 4 5
100 3 4 6 120 3 4 -
110 3 4 5 Fuente: AASHTO-1994 - Tabla VIII-1
120 3 4 5
Fuente: AASHTO-1994 - Tabla VII-1
Velocidad
Directriz
Plano Ondulado Montaoso
Velocidad
Directriz
Plano Ondulado Montaoso
km/h Pendientes % km/h Pendientes %
30 7 10 12 30 9 12 14
40 7 10 11 40 9 12 13
50 7 9 10 50 9 11 12
60 7 8 10 60 9 10 12
70 7 8 10 70 8 9 11
80 6 7 9 80 7 8 10
90 6 7 9 90 7 8 10
100 5 6 8 100 6 7 9
110 4 5 6 110 5 9 7
Fuente: AASHTO-1994 - Tabla VI-3 Fuente: AASHTO-1994 - Tabla VI-3
Arteriales rurales y urbanos Autopistas
Colectores rurales Colectores urbanos
Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner
1. La ordenada de un punto cualquiera mide el volumen
acumulado neto (en m
3
) desde el origen (arbitrario).

2. La curva de volmenes presenta una pendiente
ascendente cuando la seccin anterior es un
desmonte, y descendente cuando es un terrapln.

3. Un mximo o un mnimo de la curva de volmenes,
corresponde a un punto de paso.

4. La diferencia de ordenadas entre dos estaciones
cualesquiera, representa la acumulacin neta entre
ellas (mide el volumen disponible entre ellas).

Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner
5. Entre las secciones correspondientes a los puntos de interseccin de una
horizontal cualquiera con la curva de volmenes, existe compensacin
entre desmonte y terrapln (acumulacin neta =0).
El volumen total de tierra a transportar est dado por la ordenada
mxima.

Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner
6. El rea de cada cmara de compensacin respecto a una horizontal
cualquiera mide el momento de transporte. El rea dividida por la
ordenada mxima es la distancia media de transporte (DMT). Existe
entonces un rectngulo de rea equivalente al rea de la onda y que
tiene por altura el volumen de tierra a transportar.

Movimiento de Suelos
Compensacin longitudinal de suelos
Movimiento de Suelos
Compensacin longitudinal de suelos
Momento de transporte
DMT - Distancia Media de Transporte: distancia entre los centros de gravedad
del volumen en su posicin original y despus de colocado en el terrapln.

DCT - Distancia Comn de Transporte: distancia de transporte que no recibe
pago directo = 300 m (3 Hm)

DET - Distancia Excedente de Transporte: es la diferencia entre la DMT y la
DCT.

MT - Momento de Transporte: es el producto del volumen transportado por la
DET.

MT [Hm-m3] = vol. tierra [m3] * (DMT DCT) [Hm]

Costo mnimo de transporte
Para minimizar el costo, la suma de las bases de los valles, debe ser igual a la
suma de las bases de los montes.

Movimiento de Suelos
Reglas de Corini
Ayudan a optimizar el movimiento de suelos.
1. La longitud de distribucin estar comprendida entre la fundamental y una horizontal
trazada por la seccin extrema.
2. Se trazarn diversas horizontales de compensacin comprendiendo cada una un monte y
un valle de igual base.
3. De no ser posible la 2, se trazarn horizontales comprendiendo ms valles y ms montes,
de modo que la suma de la base de los montes sea igual a la suma de la base de los valles.
4. La horizontal de distribucin secundaria (dentro de una cmara autocompensada) debe
ser tangente a la onda.

El Clculo de Volmenes de Tierra se
determina a partir del rea de las
secciones Transversales.

Cmo debemos analizarlos?

MOVIMIENTO DE TIERRAS

Comprende las excavaciones, cortes,
rellenos y eliminacin del material
excedente, esto es necesario para alcanzar
los niveles proyectados del terreno en la
ejecucin de la edificacin y sus
exteriores, asimismo, se incluye en esta
partida los trabajos de relleno compactado
en capas de 20 cm. de espesor, con
material de la excavacin o con material
de prstamo, segn sea el caso
comprendindose asimismo las pruebas
de compactacin reglamentarias, as como
dar cabida a los elementos que deban ir
enterrados y subterrneos, tales como
cimentaciones, tuberas, etc.

EXCAVACIONES
EXCAVACIONES MASIVAS
Es el tipo de excavacin que por su
magnitud se ejecuta necesariamente con la
utilizacin de equipos.
UNIDAD DE MEDIDA
El mtodo de medicin es por metro
cbico(m).
FORMA DE MEDICIN
El volumen total de excavacin para
cimentaciones se obtiene sumando los
volmenes de cada partida. El volumen de
excavacin se obtendr multiplicando
largo por altura de la excavacin o la
geometra que le corresponda, siendo la
altura, medida desde el nivel de fondo de
cimentacin del elemento hasta el nivel de
terreno, clasificandolos por la profundidad
de excavacin.
RELLENOS
Comprende la ejecucin de trabajos pendientes a rellenar
zanjas (como para la colocacin de tuberas,
cimentaciones enterradas, etc.) o el relleno de zonas
requeridas por los niveles de pisos establecidos en los
planos.

RELLENO CON MATERIAL PROPIO
Esta partida comprende los rellenos a ejecutarse
utilizando el material proveniente de las excavaciones de
la misma obra.

UNIDAD DE MEDIDA
El mtodo de medicin es por metro cbico(m).

FORMA DE MEDICIN
Se medir el volumen de relleno compactado calculando
el volumen geomtrico del vaco correspondiente a
rellenar. En caso de requerirse rellenos masivos, deber
usarse el mtodo del promedio de las reas extremas
multiplicando por las distancias entre ellas, acumulando
los volmenes parciales y/o por secciones.

RELLENO CON MATERIAL DE
PRSTAMO

Esta partida comprende los
rellenos a efectuarse utilizando
materiales trados desde fuera
de obra.
UNIDAD DE MEDIDA
El mtodo de medicin es por
metro cbico(m).
FORMA DE MEDICIN
Tendr valdez todo lo anotado
en la partida de rellenos con
material propio.

ELIMINACIN DE MATERIAL
EXCEDENTE
Comprende la eliminacin de material
excedente determinado despus de haber
efectuado las partidas de excavaciones,
nivelacin y rellenos de la obra
producidos durante la ejecucin de la
construccin.
UNIDAD DE MEDIDA
El mtodo de medicin es por metro
cbico(m).
FORMA DE MEDICIN
El volumen de material excedente de
excavaciones, ser igual a la diferencia
entre el volumen excavado, menos el
volumen del material necesario para el
relleno compactado con material propio.

Cmo determinar reas?


Volumenes elementales


MTODO DE LAS REAS MEDIAS(Las
dos secciones en corte o relleno)

Para mejor comprensin revisemos
este grfico

Frmula de Clculo



Otras Frmulas Bsicas


A=zd2+bd donde,
d:esla
Profundidad de corte
b:ancho de la base
z: pendiente de taludes
A = [b/2 (h1 + h2) + d (x1 + x2)]
CONSTRUCCIN DE TERRRAZAS

CasoI.Todoslosvrticesencorteorellen
o
Vc= Ac * C*Igual si es slo relleno.
Ac = d1*d2
C = C1 + C2 +C3 + C4
donde,
Ac = rea de corte
C= Corte promedio
Vc= Volumen de corte
CasoII.Dospuntosenrellenoydosencort
eenigualdireccin
Losvolmenesdecorteyrellenosern:
Vc=(X1+X2)(d1)C
C=(C1+C2)/4
X1=[d2/(R1+C1)]*C1
X2=[d2/(R2+C2)]*C2
VR=(z1+z2)(d1)R
R=(R1+R2)/4
Z1=d2-x1
Z2=d2-X2
Caso III. Tres vrtices en corte y uno
en relleno o viceversa
Porrelacionessepuedeestablecerque:
X1=R1d1/(R1+C3)
Y1=R1d2/(R1+C1)
AR=X1Y1
R=R1/3
Volumenderelleno=VR=AR*R
readecorte=Ac=reatotal-readerelleno
Volumendecorte=Ac*C
C=(C1+C2+C3)/5
Caso IV. Dos vrtices en corte y dos en
diagonal
AR1=X2X1
AR2=Y2Y1
R1=R1/3
R2=R2/3
VR1=AR1R1
VR2=AR2R2
Vtotal=VR1+VR2
readecorte=reatotalreaderelleno
C=(C1+C2)/6
Volumendecorte=Vc=Ac*C
MAQUINARIA PESADA PARA
MOVIMIENTO DE TIERRAS
a maquinaria de movimiento de tierras es un tipo de
equipo empleado en la construccin de caminos
(carreteras o caminos
rurales), ferrocarriles, tneles, aeropuertos, obras
hidrulicas, yedificaciones. Est diseada para llevar a
cabo varias funciones, entre ellas: soltar y remover la
tierra, elevar y cargar la tierra en vehculos que han de
transportarla, distribuir la tierra en tongadas de
espesor controlado, y compactar la tierra. Algunas
mquinas pueden efectuar ms de una de estas
operaciones.
Entre otras se pueden mencionar las siguientes
mquinas para movimiento de tierra:

Pala excavadora. Existen varios tipos: por su forma de locomocin
pueden clasificarse en excavadoras sobre orugas, o sobre
neumticos o llantas.
Topadora, a menudo conocida por su nombre
en ingls, bulldozer (vase maquinaria de construccin). Estas
mquinas remueven y empujan la tierra con su cuchilla frontal.
La eficiencia de estas mquinas se limitan a desplazamientos de
poco ms de 100 m en horizontal. Existen dos
tipos:bulldozer (cuchilla fija) y angledozer (su cuchilla puede pivotar
sobre un eje vertical). Estas mquinas suelen estar equipadas con
dientes de acero en la parte posterior, los que pueden ser hincados
en el terreno duro, al avanzar la topadora con los dientes hincados
en el suelo lo sueltan para poderlo luego empujar con la cuchilla
frontal.

Pala cargadora frontal. Estos equipos se utilizan para remover tierra relativamente
suelta y cargarla en vehculos de transporte, como camiones ovolquetes. Son
generalmente articuladas para permitir maniobras en un espacio reducido.
Mototralla
Mototralla o simplemente tralla, conocida tambin por su nombre ingls scraper.
Estas mquinas se utilizan para cortar capas uniformes de terrenos de una
consistencia suave, abriendo la cuchilla que se encuentra en la parte frontal del
recipiente. Al avanzar, el material cortado es empujado al interior del recipiente.
Cuando este se llena, se cierra la cuchilla, y se transporta el material hasta el lugar
donde ser depositado. Para esto se abre el recipiente por el lado posterior, y el
material contenido dentro del recipiente es empujado para que salga formando
una tongada uniforme.
Motoniveladora
Motoniveladora, tambin conocida por el nombre ingls grader. Se utiliza para
mezclar los terrenos, cuando provienen de canteras diferentes, para darles una
granulometra uniforme, y disponer las tongadas en un espesor conveniente para
ser compactadas, y para perfilar los taludes tanto de rellenos como de cortes.

RETROEXCAVADORA

MOTOTRAILA

MOTONIVELADORA

PALA EXCAVADORA

TOPADORA SOBRE ORUGAS


CARGADOR FRONTAL

VOLQUETE

CILINDRO COMPACTADOR

CONCLUSIN

El movimiento de tierra es una de las partidas
iniciales de cualquier obra de construccin, por
ende es necesario tomar todas la
consideraciones y cuidados posibles con el
objetivo de lograr una buena ejecucin y
posteriormente los resultados deseados. Esta
partida condiciona y prepara el terreno que se
necesita para empezar la obra, por lo tanto una
mala ejecucin puede provocar grandes
prdidas econmicas.

Bibliografa consultada
SergioNavarroHudiel.UNINorte.TopografaII.Di
sponibleemhttp://sjnavarro.wordpress.com/to
pografia-ii/
LeonardoCasanovaM.Captulo1.Elementosde
Geometra.
TopografaAplicada.NadiaChacnMeja.Dispo
nibleenhttp://ocw.utpl.edu.ec/ingenieria-
civil/topografia-aplicada/unidad-3-replanteo-
y-calculo-de-volumenes.pdf