DOSIFICACIN

Para dosificar una lechada asfltica (slurry seal) existen diversos mtodos, en su mayora empri-
cos. De acuerdo con los resultados y experiencias obtenidas en el pas, se describe resumida-
mente la metodologa que ms se aplica y que consiste en lo siguiente:

1. Obtener las cantidades tericas de ridos y emulsin, con la mayor aproximacin posible.

2. Determinar el tenor ptimo de fluidos. Verificar y ajustar prcticamente estas proporciones me-
diante un ensayo de prueba de abrasin en inmersin, de manera de obtener valores de des-
gaste y deformacin que aseguren un buen comportamiento real de la mezcla en obra.

DETERMINACIN TEORICA DE LOS COMPONENTES

Una vez seleccionado el tipo de agregados de acuerdo al estado de la superficie a tratar, se defi-
nir el tipo de emulsin ms adecuado y el filler, si es necesario (segn lo observado en el ensayo
de consistencia segregacin de la mezcla).


La seleccin de la emulsin depender de las caractersticas de granulometra, clima, maquinaria
disponible y exigencias propias de cada obra.



Filler

La utilizacin de un filler depender de dos factores:

a) si es requerido para corregir la curva granulomtrica, o
b) si su presencia mejora el comportamiento de la mezcla en los ensayos mecnicos.

Generalmente se utiliza entre el 0.5 y el 3.0 % (cemento, cal, etc.) con los siguientes objetivos:

mejorar la dispersin de partculas de la estructura granular
facilitar la trabajabilidad
ayuda a producir una mezcla ms densa, estable, con mayor poder impermeabilizante y al-
tamente cohesiva dada por el mastic betn-filler.

Aditivos

Se los utiliza entre 0.1 y 0.5 % en funcin del tipo de rido (Si o Ca), la temperatura ambiente y el
contenido de finos, con el objeto de disminuir la tensin superficial rido-ligante para permitir un
correcto mojado de la matriz granular y mejorar la adhesividad.

Crea una superficie protectora sobre el rido regulando la rotura de la emulsin.

Contenido Asfltico

En este estado del diseo, se determinar finalmente el porcentaje terico de asfalto residual, de
acuerdo a alguno de los siguientes mtodos:

a) Mtodo de clculo Duriez

b) Mtodo de reas superficiales o equivalente centrfugo del kerosene.

Mtodo de clculo Duriez

El mtodo Duriez realiza un clculo del rea superficial de los ridos, basado en la granulometra,
y determina el porcentaje terico de cemento asfltico utilizando una constante denominada m-
dulo de riqueza.

Para determinar el rea especfica de los agregados, Duriez calcula la contribucin de cada frac-
cin por medio de la siguiente ecuacin aproximada:

d D
kg m rea al n Contribuci
*
5 . 2
] / [
2
=
(1)


Donde: D = tamao mximo de los elementos mayores, en mm.
d = tamao mximo de los elementos menores, en mm.

Por ejemplo, para los elementos que pasan por el tamiz de 1/2 (D = 12,5 mm) y son retenidos en
n 4 (d = 4,76 mm), se aplica as:

d D
kg m rea al n Contribuci
*
5 . 2
] / [
2
=


] / [ 33 . 0
76 . 4 * 5 . 12
5 . 2
2
kg m =


Si el porcentaje de estos elementos es P
2
[%] la contribucin al rea es 0,33 x P
2
[m2 x Kg]

De igual manera se obtienen los otros coeficientes, siendo:

P
2
: el porcentaje de elementos entre 12,50 y 4,76 m (1/2 a n 4)

P
1
: el porcentaje de elementos entre 4,76 y 2,00 mm (n 4 a n 10)

S
3
: el porcentaje de elementos entre 2,00 y 0,42 mm (n 10 a n 40)

S
2
: el porcentaje de elementos entre 0,42 y 0,177 mm (n 40 a n 80)

S
1
: el porcentaje de elementos entre 0,177 y 0,074 mm (n 80 a n200)

F : el porcentaje de elementos inferiores a 0,074 mm (pasa tamiz 200) y
mayores que 0,005 mm (5 ).

(Porcentajes determinados en todos los casos segn norma VN E7 65).

La suma de estos porcentajes es, obviamente, igual a 100, es decir:

P
2
+ P
1
+ S
3
+ S
2
+ S
1
+ F = 100 %

Si para cada fraccin se aplica la ecuacin aproximada (1), se obtendrn los respectivos coefi-
cientes, y la frmula final ser:

100 E (m
2
/Kg) = 0,33 P
2
+ 0,81 P
1
+ 2,72 S
3
+ 9,15 S
2
+ 21,935 S
1
+ 125 F



en la cual E es la superficie del material, en m
2
/Kg.

Por lo tanto:
100
* 125 * 93 . 21 * 15 . 9 * 72 . 2 * 81 . 0 * 33 . 0
] / [
1 2 3 1 2 2
F S S S P P
kg m E
+ + + + +
=


Una vez obtenida la superficie especfica E, para obtener la cantidad de ligante se aplica la si-
guiente ecuacin:


5
* [%] E K L =


Donde:


L: es el porcentaje de asfalto residual en la lechada.
K: es el mdulo de riqueza, que toma valores entre 5 y 7 segn sea la granulometra
elegida.

Para distintos valores de K, Duriez confeccion tablas por medio de las cuales se puede hallar L
(%), conocida la superficie especfica.

L (%), Segn tipo de granulometra
E
(m2 / Kg)
K = 7
Fina
K = 6
Intermedia
K = 5
Gruesa
5 9,6 8,2 6,9
7 10,3 8,8 7,3
9 10,8 9,3 7,7
11 11,3 9,7 8,1
14 11,8 10,2 8,5
18 12,4 10,7 8,9
22 13,0 11,2 9,3
26 13,4 11,5 9,6
30 13,7 11,8 9,8
34 14,2 12,2 10,2
Ejemplo prctico:

Supongamos una composicin de ridos como la siguiente (Tipo II de ISSA, intermedia):

Tamiz ASTM % PASA Retenidos Par-
ciales
Contribucin al rea
(m
2
)
1 / 2 100 P
2
0 X 0,33 = 0
N 4 100 P
1
25 X 0,81 = 20,2
N 10 75 S
3
41 X 2,72 = 111,5
N 40 34 S
2
16 X 9,15 = 146,4
N 80 18 S
1
5 X 21,93 = 109,6
N 200 13 F 13 X 125,00 = 1625,0
100 E = 2012,7
m2 / Kg


El paso siguiente es hallar el porcentaje de ligante (% L) en funcin de K con ayuda de la tabla,
considerando K = 6, por tratarse de una granulometra intermedia.

Con E = 20,1 m
2
/Kg y K = 6: surge L = 10,95 % 11 %

Esto significa 11 partes en peso de cemento asfltico para 100 partes en peso de agregados se-
cos.

Transformado a emulsin del 60% de residuo asfltico, sera:

3 , 18
60
100 * 11
=


partes de emulsin de 60% de residuo para 100 partes de agregado seco, en peso.

Este valor, as calculado, sirve como punto de partida para la formulacin de la lechada.

Se deben ensayar valores en un entorno del mismo, de modo de definir el ptimo a travs de los
ensayos mecnicos.



DETERMINACIN DEL AJUSTE DE AGUA Y TENOR DE ASFALTO CONSISTENCIA

Ensayo de Cono

Con el tenor asfltico as determinado se analizarn otros valores por encima y por debajo del
mismo (1% y 2%).

Para cada tenor asfltico analizado se deber controlar la incorporacin de agua en la mezcla ve-
rificando la consistencia de la misma, mediante el ensayo de cono.

El elemento de ensayo es un tronco de cono de superior igual a 1,50 y inferior igual a 3,50 y
de 2.90 de altura




La consistencia ser ptima cuando luego de retirado del cono, la mezcla fluya en la placa entre 2
a 3 cm (plantilla de circunferencias concntricas).


Si para conseguir este resultado se observa segregacin en la matriz granular, es necesario incor-
porar filler (por ejemplo C o Cal) y aumentar el tenor asfltico 0.6 % por cada 1% de filler agre-
gado.


ENSAYOS DE ABRASIN

Ensayo W.T.A.T. (Wet Track Abrasion Test)

Determinar el contenido mnimo de asfalto para la mxima prdida admisible por abrasin en la
mezcla.

Este ensayo consistir en hacer girar, bajo agua, una manguera de goma dura sobre la superficie
de la probeta de lechada ( 27 cm, espesor superior un 15 % al tamao mximo del agregado y
curadas en estufa a 60 C hasta peso constante).

Se las somete a la accin abrasiva durante 5 min.

Se seca en estufa hasta peso constante y se pesa la probeta ensayada.

Por diferencias de peso se determina la prdida de material por abrasin respecto de su peso ini-
cial.

Utilizando distintos tenores de asfalto, podemos obtener un grfico como el que sigue:



mximo permitido 538 gr/m2
Ensayo L.W.T. (Loaded Wheel Test)

Con este procedimiento se logra determinar el mximo contenido de asfalto necesario, a los efec-
tos de evitar exudaciones.

La determinacin se hace sobre una probeta rectangular (de 35 cm de largo por 5 cm de ancho y
espesor superior un 15 % al tamao mximo del agregado) sobre la que se hace circular por ciclos
(1000 ciclos a 4 ciclos por minuto), una rueda de goma cargada (125 lb 56.6 kg).

Se detiene el proceso, se pesa la probeta y se vuelca sobre ella 300 gr de arena a 82 C. Se cubre
la misma con un fleje metlico.

Se hace circular por ciclos (100 ciclos a 4 ciclos por minuto), una rueda de goma cargada (125 lb
56.6 kg), se elimina la arena sobrante y se pesa la probeta, midiendo as la cantidad de arena ab-
sorbida por el asfalto exudado.

Por diferencias de peso se determina la cantidad de arena absorbida respecto de su peso inicial.




Trnsito
mx absorcin de
arena permitida
0 300 v/d 753 g/m2
250 1500 v/d 646 g/m2
1500 3000 v/d 592 g/m2
> 3000 v/d 538 g/m2
ver cuadro
Comparando ambos resultados W.T.A.T. y L.W.T.







Determinacin del tiempo de rotura y de curado

Se utiliza el Cohesmetro, equipo con el cual se determina el tiempo de rotura de la emulsin en
la lechada y el tiempo de endurecimiento necesario previo a la apertura al trnsito.

Las probetas utilizadas son de 60 mm y de:

e= 6 mm para T
mx
= 5 mm
e= 10 mm para T
mx
= 8 mm
e= T
mx
mm para T
mx
> 8 mm

Sobre la probeta se aplica un trozo de goma cortada de un neumtico con 2 kg/cm
2
de presin.

Se gira la palanca aplicando una torsin de 90 en un tiempo entre 0.7 y 1 seg. y se lee el par tor-
sor obtenido.

Cuando se alcance:

12 kg-cm: Tiempo de rotura de la lechada. Si se obtiene antes de 30 min la lechada se deno-
mina de curado rpido.
El tiempo de rotura se puede establecer tambin presionando suavemente con un
papel filtro sobre una probeta cuadrada de 6 * 6 cuando deja de manchar color ma-
rrn y la mancha se vuelve incolora, es el tiempo de corte o de rotura.

20 kg-cm Tiempo de curado (apertura al trnsito). Si se obtiene antes de 1 hora se considera
que la lechada es de apertura rpida al trnsito.

Para las emulsiones de uso comn se realizan lecturas a los 30, 60, 150, 210, 270
minutos hasta alcanzar el par requerido.

Fabricacin y puesta en obra

Etapas del proceso constructivo:

1. Preparacin de la superficie de apoyo: limpieza, sellado de fisuras y grietas, bacheo y elimi-
nacin de material flojo. Si la superficie estuviera muy pulida, podra recomendarse un tex-
turado o fresado previo.

2. Riego de adherencia o de liga (solo si la superficie tiende a absorber mucho material asflti-
co) a razn de 0.55 a 0.70 l/m
2
.

3. Riego liviano de agua (lo realiza el mismo equipo).

4. Aplicacin de la lechada con el equipamiento especfico (del orden de 25.000 m
2
/da en zo-
na rural y hasta 6 a 7 cuadras/da en zona urbana).

5. Rodillado neumtico liviano de ser necesario. (Optativo)