DESARROLLO

SOSTENIBLE Y CIUDAD

ARQ. MA. EUGENIA SANTOS
DESARROLLO SUSTENTABLE Y CIUDAD
[]Las ciudades son un producto del
tiempo.
Son los moldes en los que las vidas de
los hombres se han enfriado y
congelado, dando una apariencia
perdurable, por el camino del arte, a
los momentos que de otra manera
hubieran desaparecido con los
vivos

Lewis Mumford
Las ciudades estn viva ya que
estn siempre en movimiento,
como un ser vivo nacne, se
desarrollan, se curan de sus
lesiones (como daos de guerra) y,
a veces, mueren en parte o
totalmente.
Lineamientos generales

En todas las clases el profesor tomar asistencia a los alumnos 10 minutos despus
de la hora de inicio de la clase.

La asistencia despus del minuto 10 as como la salida previa y las salidas
frecuentes o prolongadas, sern registrada como media falta. (Dos medias faltas
hacen 1 falta) El maestro se reserva el derecho de cambiar una media falta por
falta completa segn su criterio.

La asistencia es en cuerpo y mente, por lo que los alumnos que no trabajen en
clase el contenido asignado (uso inadecuado del internet, hagan trabajos de otras
materias, etc.) O que no traigan su material (copias, libreta, etc) tendrn
inasistencia.

Las tareas y trabajos slo se aceptarn en las fechas estipuladas originalmente. A
menos que el alumno traiga justificante firmado . Que deber ser entregado antes
del examen parcial. En casos especiales de fuerza mayor. Los trabajos sern
aceptados a consideracin del maestro, pero estos se evaluarn sobre 8.

Las fechas de entrega y el calendario de revisiones se entregan al menos dos
semanas antes de las entregas.
Lineamientos generales

Los criterios de evaluacin de un proyecto se entregarn junto con la descripcin
del mismo. El maestro regresar el proyecto evaluado con el desglose de los
criterios de evaluacin.

En caso de plagio la calificacin no podr ser otra que cero.

Dado que la clase se contempla como una comunidad de aprendizaje, las
conductas que vayan en contra de este objetivo no sern toleradas. Por lo que si se
llegara a incurrir en dicho comportamiento. El maestro tomar las medidas
disciplinarias correspondientes.

Objetivo:

El estudiante conocer la problemtica urbano-social y econmica;
con el fin de relacionarla a los distintos niveles de planeacin en las
grandes ciudades.
Lo que espero de ustedes:

Compromiso
Puntualidad en su asistencia y en sus entregas.
Apertura
Crear una comunidad de aprendizaje
Profesionalismo

El urbanismo es la disciplina que tiene
como objetivo de estudio a las ciudades;
enfrenta la responsabilidad de estudiar y
ordenar los sistemas urbanos.

Tambin es la forma en que los edificios y
otras estructuras de las poblaciones se
organizan o la agregacin y forma de
estar distribuidas las poblaciones en
ncleos mayores como ciudades.

El trmino actual -Urbanismo- procede del
ingeniero espaol Ildefonso Cerd. Es una
disciplina muy antigua, que incorpora
conceptos de mltiples disciplinas y un
rea de prctica y estudio muy amplia y
compleja. Segn algunos sera una
disciplina ligada a la ingeniera civil, la
arquitectura, y el derecho e incluye
facetas y herramientas de otras disciplinas
como la sociologa, la geografa, la
ingeniera ambiental o el paisajismo.

La forma y la organizacin de la ciudad es un resumen y, a la vez, es la
expresin ms global de un determinado perodo histrico, de una
geografa especfica y de una civilizacin consolidada.

En su evolucin las ciudades han estado determinadas por contextos que
difieren. Los elementos que contribuyen a su organizacin, el territorio, la
sociedad que lo habita y las actividades necesarias para una cultura
urbana, configuran este sistema cambiante.
El Urbanismo nace en la era industrial como de la transformacin y
construccin de la en aquella poca pero su madurez terica alcanz
en nuestro siglo XX.

El urbanismo se desarroll en la como en la teora despus de la Segunda
Guerra Mundial donde se produjo un cambio en orden poltico
econmico y social de todos pases del mundo. Se crearon nuevas
ciudades se empezaron a modificar las ciudades existentes.
Aunque la apariencia fsica y el funcionamiento de la ciudad constituyen el objeto
tradicional del urbanismo, la poblacin y los recursos econmicos de la ciudad son
tambin elementos importantes a considerar. Es por esto que el urbanismo
contemporneo, adems de seguir ocupndose del diseo fsico, aborda de la
misma forma las muchas decisiones socioeconmicas de largo alcance que deben
tomarse. Una ciudad presenta necesidades sociales y cuenta con un determinado
capital econmico.

El gobierno local acta como agente comprador para muchos de los servicios que los
residentes y los negocios necesitan: educacin, suministro de agua, proteccin
policial, servicio de bomberos y entretenimiento, entre otros.

El urbanismo, adems, debera intentar proporcionar una vivienda digna a los
habitantes que no puedan cubrir esta necesidad bsica. El desarrollo
econmico de la ciudad queda tambin englobado dentro del mbito del
urbanismo. Los planes de desarrollo econmico se valen de una mezcla de
incentivos, asistencia tcnica y publicitaria para crear empleos, establecer
nuevas industrias y negocios, ayudar a las empresas ya existentes a prosperar,
rehabilitar lo que es salvable y dar una nueva orientacin a lo que no se puede
salvar.
Hacer ciudad es, ante todo, reconocer el
derecho a la ciudad para todos. Reivindicar
el valor ciudad es optar por un urbanismo de
integracin y no exclusin que optimice las
libertades urbanas.
Qu es para ti hacer ciudad?
Los arquitectos y urbanistas tenemos en nuestras manos un poder
enorme, y con l, la responsabilidad enorme de hacer las cosas
con el objetivo de hacer ciudades ms dignas.
Una ciudad es el resultado de tres
elementos fundamentales:

una agrupacin de personas,
en un espacio delimitado,
con una organizacin definida.

La arquitectura, la poltica, la sociologa,
la economa y otras ciencias sociales,
todas ellas estudian la interaccin y
funcionamiento de estos factores.
Sostenibilidad
Sostenibilidad se refieren al equilibrio de una especie con los
recursos de su entorno. Por extensin se aplica a la explotacin de
un recurso por debajo del lmite de renovabilidad del mismo.
Desde la perspectiva de la prosperidad humana y segn el Informe
Brundtland de 1987, la sostenibilidad consiste en satisfacer las
necesidades de la actual generacin sin sacrificar la capacidad de
futuras generaciones de satisfacer sus propias necesidades.


Sostenibilidad
satisfacer las necesidades de la actual
generacin sin sacrificar la capacidad de futuras
generaciones de satisfacer sus propias
necesidades.


Ejemplos de Sostenibilidad
Un ejemplo tpico es el uso de
madera proveniente de un
bosque: si se tala demasiado
el bosque desaparece; si se
usa la madera por debajo de
un cierto lmite siempre hay
madera disponible. En el
ltimo caso la explotacin del
bosque es sostenible o
sustentable. Otros ejemplos
de recursos que pueden ser
sostenibles o dejar de serlo,
dependiendo de a qu
velocidad se exploten, son el
agua, el suelo frtil o la pesca.




Cuando se excede el lmite de la sostenibilidad, es ms fcil seguir
aumentando la insostenibilidad que volver a ella.
La sostenibilidad se estudia y maneja a varios niveles de tiempo y espacio y
en muchos contextos de organizacin econmica, social y ambiental. Se
enfoca desde la sostenibilidad total del planeta a la sostenibilidad de
sectores econmicos, pases, municipios, barrios, casas individuales;
bienes y servicios, ocupaciones, estilos de vida, etc. En resumen puede
incluir el total de las actividades humanas y biolgicas o partes
especializadas de ellas.
Tipos de Sostenibilidad
EJES DE SOSTENIBILIDAD
SOCIAL
ECONMICA
ECOLGICA
La Arquitectura Sostenible reflexiona sobre el impacto ambiental de todos
los procesos implicados en una vivienda, desde los materiales de
fabricacin (obtencin que no produzca deshechos txicos y no consuma
mucha energa), las tcnicas de construccin que supongan un mnimo
deterioro ambiental, la ubicacin de la vivienda y su impacto con el
entorno, el consumo de energa de la misma y su impacto, y el reciclado de
los materiales cuando la casa ha cumplido su funcin y se derriba.
.
Arquitectura Sostenible
Ciudad Sostenible
Si aceptamos que el desarrollo sustentable es la capacidad de una
sociedad o sistema para seguir funcionando indefinidamente, en el futuro
sin ser forzado a declinar por el agotamiento o sobrecarga de los recursos
fundamentales, de los cuales este sistema depende, entonces se tiene
que reconocer que la sustentabilidad implica patrones de desarrollo y
estilos de vida, que permitan resolver las necesidades de las actuales
generaciones sin comprometer la posibilidad de que las prximas puedan
tambin satisfacer las suyas, incluso aquellas necesidades que an hoy son
desconocidas.
Metabolismo Lineal
Segn el modelo de desarrollo lineal y "productivista" imperante hasta hoy, el
metabolismo lineal de las ciudades las convierte en consumidoras de
recursos provenientes del medio natural, a la vez que depositan en ste, los
desechos que en ellas se producen.

Esta situacin conduce al agotamiento de recursos y la contaminacin
ambiental que caracterizan la crisis del mundo actual, cuando las
necesidades del ecosistema urbano (que se alimenta de otros) sobrepasan
las posibilidades de su territorio de influencia para reproducir los recursos y
reciclar los desechos (lo que comunmente se conoce como capacidad de
carga).
Metabolismo circular
Para que una ciudad sea
ms sustentable es necesario,
por tanto, transformar el
metabolismo lineal en
metabolismo circular, donde
la mayora de lo que salga
pueda ser reutilizado en el
sistema de produccin y con
ello afectar un entorno
mucho menor.
En la medida en que se
encuentren y apliquen
soluciones de sistemas
circulares para el agua, la
basura, la energa y los
alimentos, nos acercaremos
cada vez ms a un desarrollo
sustentable de las ciudades,
con un mejor uso de los
abundantes recursos
humanos, los preciosos
recursos naturales y los
escasos recursos financieros.
Escala
Tambin la escala y dimensiones del asentamiento urbano influye en la
posibilidad de un mayor o menor acercamiento a una solucin sustentable. Si
se descomponen problemas grandes en varios pequeos, que resulten ms
"manejables", ser ms fcil enfrentar su solucin. Por tanto, las ciudades
sustentables pudieran estar estructuradas en sistemas de partes con el mayor
grado posible de autonoma.
Megalpolis
Una megalpolis se define como una cadena continua de reas
metropolitanas o territorios que estn relativamente integrados entre s. En
1996, el Programa General de Desarrollo Urbano del Distrito Federal propuso,
por primera vez, utilizar este trmino para referirse a la cadena urbana del
centro de Mxico, y ms tarde el trmino fue retomado por PROAIRE, una
comisin metropolitana del medio ambiente.
Solo en Amrica Latina se preve dos aglomeraciones humanas de grandes
dimensiones en los siguentes cincuenta aos venideros, como son la
Megalpolis de So Paulo y la Megalpolis de Mxico.

Suelo Urbano
Un aspecto del planeamiento urbano que guarda una relacin directa con el
desarrollo sustentable es el aprovechamiento del suelo como recurso
prcticamente no renovable, pues una vez que se construye sobre l, tardar
mucho en ser usado nuevamente, en dependencia de la vida til de la
edificacin.

El suelo es un recurso natural de gran importancia en la produccin de
alimentos. El uso racional del suelo urbano evita el crecimiento excesivo de
las ciudades que ocupan terrenos tiles para producir alimentos, a la vez que
reduce las distancias para la transportacin de las personas.
Suelo Urbano
Los pases que han tenido histricamente una
posicin destacada en la preocupacin por la
preservacin del medio ambiente, de manera
general, se proponen hoy como principio
indiscutible para la sustentabilidad urbana, el
incremento de la densidad de uso del suelo,
aprovechando sobre todo las reas urbanas ya
existentes.

El acceso al suelo es hoy un factor decisivo
para resolver el problema de la vivienda en los
sectores poblacionales de ms bajos ingresos
en los pases en desarrollo.

Sin embargo, las tipologas arquitectnicas y
urbanas que se corresponden con los sistemas
de gestin y las soluciones constructivas
empleadas en esos casos, generan en las
ciudades del tercer mundo desarrollos urbanos
marginales, perifricos de muy bajas
densidades.
reas verdes
Las reas verdes urbanas desempean mltiples funciones de saneamiento ambiental:
produccin de oxgeno, filtro para la contaminacin, barrera contra ruidos, etc.
Tambin en climas clidos como el nuestro, el efecto de la "sombra viva" es insuperable
y contribuye notablemente a la reduccin de la temperatura en espacios exteriores,
contrarrestando el efecto de la "isla de calor urbana.

Una funcin de las reas verdes
urbanas, que est siendo
revalorizada, es la produccin de
alimentos. Conceptos como la
"agricultura urbana" o el "paisaje
comestible" resultan cada vez ms
comunes.

La produccin de "alimentos
sanos" en las reas urbanas,
mediante el empleo de tcnicas
de "permacultura", elimina la
dependencia de la ciudad con
respecto al campo y reduce los
costos de transportacin, a la vez
que permite aprovechar espacios
verdes urbanos con mltiples
funciones.
Movilidad
El planeamiento de las ciudades
tambin desempea un papel
decisivo en la reduccin de las
necesidades de transportacin,
tanto de personas como de
productos.

El crecimiento excesivo de las
ciudades, la zonificacin de
funciones, la aparicin de
"ciudades satlites" o "ciudades
dormitorio" han ocasionado
consecuencias negativas, como la
expansin de las autopistas y lneas
de ferrocarril, que constituyen,
adems, barreras en el paisaje
urbano.
Transporte
Otro aspecto importante en la sustentabilidad de las ciudades es, por tanto, garantizar un
buen sistema de transporte pblico, sano, seguro y eficiente, que resulte competitivo con el
automvil como medio de transporte individual.

No obstante, tambin pueden encontrarse vas para producir vehculos ecolgicos, es decir,
menos contaminantes y que funcionen con energas renovables, tal vez para cortas distancias
de forma combinada con otros medios, como el tren.
Transporte
Las tendencias en este sentido en los pases desarrollados se dirigen en la actualidad a
incrementar la capacidad de carga de los medios de transporte disponibles, particularmente
los de pasajeros; buscar otras fuentes de energa para sustituir los combustibles fsiles, tal es
el caso del etanol y los buses y carros elctricos. As como combinar estos medios de
transporte con bicicletas en reas centrales.

La seguridad del trfico urbano es otra importante lnea de trabajo, reduciendo velocidades y
haciendo calles, carreteras, vehculos y equipamiento ms seguros.
Para largas distancias es definitivamente el tren el transporte ms apropiado de los conocidos
hasta el momento. Se prev que pueda sustituir en parte el transporte de pasajeros por buses
y aviones en un futuro.

Las soluciones que buscan aprovechar la energa animal (vehculos de traccin animal) o
humana (ciclos) seguirn siendo una solucin factible para distancias apropiadas.

Clima
El diseo bioclimtico a escala urbana y arquitectnica constituye otra va para mejorar las
condiciones ambientales y reducir el consumo de energa convencional en los espacios
habitables, todo lo cual contribuye al logro del desarrollo sustentable

En el clima debe evitarse el incremento de las temperaturas y, con ello, de la isla de calor en
las reas urbanas. En ello las dimensiones, proporciones y presencia de rea verde para la
proteccin solar en los espacios abiertos urbanos resulta de gran importancia. As mismo
influyen las secciones de las vas, su orientacin respecto al viento (que pueden canalizar) y al
sol.

Las terminaciones (materiales y colores) de las superficies de pavimentos y paredes de
edificios con su absorvencia y emisividad, tambin influyen en las temperaturas de los
espacios exteriores urbanos.
Agua
Otro importante recurso que se consume en
las ciudades es el agua. Las fuentes de agua,
su calidad y saneamiento, las formas de
abasto y bombeo (aprovechamiento de la
gravedad o energas renovables) influyen
considerablemente en la calidad de la vida y
el consumo de recursos.

Por otra parte, el agua es un preciado
recurso que puede ser reciclado o reusado,
tanto a escala de los edificios o de
conjuntos, como a escala de ciudad. El
aprovechamiento del agua pluvial es
tambin una forma de ahorrarla, sobre todo
en lugares donde la lluvia es abundante y la
disponibilidad de agua potable es
insuficiente.
La evacuacin y tratamiento de los
residuales urbanos es otro factor de vital
importancia en el desarrollo urbano
sustentable.
CIUDAD SOSTENIBLE
UNA CIUDAD JUSTA, donde la justicia, los alimentos, el cobijo, la educacin, la sanidad y las
posibilidades se distribuyan debidamente y donde todos sus habitantes se sientan partcipes
de su gobierno;
UNA CIUDAD BELLA, donde el arte, la arquitectura y el paisaje fomenten la imaginacin y
remuevan el espritu;
UNA CIUDAD CREATIVA, donde la amplitud de miras y la experimentacin movilicen todo el
potencial de sus recursos humanos y permita una ms rpida capacidad de respuesta ante los
cambios;
UNA CIUDAD ECOLGICA, que minimice su impacto ecolgico, donde la relacin entre espacio
construido y paisaje sea equilibrada y donde las infraestructuras utilicen los recursos de
manera segura y eficiente;
UNA CIUDAD QUE FAVOREZCA EL CONTACTO, donde el espacio pblico induzca a la vida
comunitaria y a la movilidad de sus habitantes y donde la informacin se intercambie tanto de
manera personal como informativamente;
UNA CIUDAD COMPACTA Y POLICNTRICA, que proteja el campo de alrededor, centre e
integre a las comunidades en el seno de vecindarios y optimice su proximidad;
UNA CIUDAD DIVERSA, en la cual el grado de diversidad de actividades solapadas anime,
inspire y promueva una comunidad humana vital y dinmica.
(cita extrada de la publicacin Cities for a small planet, Richard Rogers, 2000
URBANISMO SIGLO XX
El termino de la Revolucin Mexicana fue un parteaguas para entender el proceso
urbano del pas, las ideas progresistas de cambio y desarrollo del movimiento
armado empez hacer proyecciones de planeacin durante los aos 20.
Las reas metropolitanas o zonas metropolitanas de Mxico han sido
tradicionalmente descritas como el grupo de municipios que interactan entre s,
usualmente alrededor de una ciudad principal. En 2004, el Consejo Nacional de
Poblacin (CONAPO), el Instituto Nacional de Estadstica, Geografa e Informtica
(INEGI) y la Secretara de Desarrollo Social (SEDESOL) acordaron definir rea
metropolitana luego de un trabajo conjunto como:
el grupo de dos o ms municipios en los cuales se ubica una ciudad de al menos
50,000 habitantes cuya rea se extiende sobre los lmites del municipio al cual
pertenece originalmente incorporando influencia directa sobre otra u otras
poblaciones aledaas regularmente con un alto nivel de integracin socio-
econmica. O bien:
un solo municipio dentro del cual se ubica totalmente una ciudad con una
poblacin de al menos un milln de habitantes. O bien:
una ciudad con una poblacin de al menos 250,000 habitantes que forma una
conurbacin con una ciudad de los Estados Unidos.
URBANISMO SIGLO XX
Inspirado en el proyecto Texcoco pero de manera ms ambiciosa, un grupo de
arquitectos (en particular Teodoro Gonzlez de Len , Alberto Kalach, Gustavo
Lipkau y Juan Cordero), urbanistas, ingenieros, filsofos, polticos y bilogos
mexicanos han retomado el espritu del proyecto Texcoco para proponer la vuelta
a la ciudad lacustre. Tal proyecto pretende contribuir al abasto y aprovechamiento
del agua en la zona metropolitana, la creacin de nuevos espacios pblicos, el
mejoramiento de la calidad del aire y la planificacin de los asentamientos
humanos en la zona metropolitana del Valle de Mxico.
URBANISMO SIGLO XX
Al sur del centro histrico de Puebla de Zaragoza, propiamente en terrenos del
municipio de San Andrs Cholula se construy el proyecto Angelpolis en una zona
econmicamente privilegiada, una ciudad inovadora en terminos formales y
tecnolgicos pero tambin fue un proyecto repetitivo siguendo los mismos
esquemas de planeacin intenacional al contemplar solo torres de oficinas,
vivienda multifamiliar residencial y un gran centro comercial con fuertes
problemas de segrecin social muy notorios; apesar de ello, la ciudad de Puebla es
considerada una de las ciudades ms industrializadas de Mxico y el proyecto se
consolida sobre un va principal llamada Va Atlixcyotl que comunica Puebla con
Atlixco y el boulevard Puebla-Amozoc que abre las conecciones mercantiles trans-
ocenicas del pas y una apertura hacia Amrica Central a travs del plan Puebla-
Panam.

URBANISMO SIGLO XXI
Indudablemente la Ciudad de Mxico, ha sido la ciudad de mayor
poblacin que experimentado un si nmero de proyectos de planeacin y
planificacin urbana, el fenmeno de asentamiento que se ha dado a lo
largo de la historia del pas muestra diversos cambios espaciales sobre el
territorio donde se encuentra ubicada.
En 2001, el Gobierno Federal mexicano pretendi construir el nuevo
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico en este municipio cuyo
origen era el del proyecto de la Ciudad Lacustre, pero los habitantes lo
impidieron mediante un movimiento de resistencia civil que oblig al
gobierno a suspender definitivamente la construccin.
Aunque el proyecto de Guadalajara 2020 se contemplaba desde mediados
de los 90s la asociacin se inici formalmente en el 2000, lo promueven
diversas entidades gubernamentales, sociales, privadas e intituciones
educativas para un mejor crecimiento ordenado de la metrpoli ms
importante del occidente de Mxico. Guadalajara deja de ser una ciudad
extendida y comienza a crecer ocupando el espacio areo y terrestre en su
mximo aprovechamiento.

PROBLEMAS ECOLGICOS
La construccin de unidades habitacionales y zonas residenciales en la
periferia de las grandes ciudades mexicanas est provocando graves
problemas ecolgicos por la falta de reservas agrcolas y reservas
naturales que permitan la filtracin de las aguas de lluvia y de ros hacia
los mantos freticos provocando hundimientos, erosin del suelo y
agotamiento del agua del subsuelo.
PROBLEMAS ECOLGICOS
El desarrollo inmobiliario suscitado en la Riviera Maya (muy en particular
en la ciudad de Playa del Carmen), es un fenmeno que ha afectado
ecolgicamente y econmicamente a los quintanarroenses, pareciera que
el turismo es una fuerte industria y el ingreso de divisas podra parecer
que beneficia a los mexicanos.

Este destino turstico ha comenzado a
debilitarse por los daos ocasionados al medio ambiente y por el
encarecimiento de la vida para los lugareos mayas y para inmigrantes
recin llegados. El desorden urbano ha comenzado a extenderse hacia
Cancn y Tulm. La principal problemtica es la generacin de grandes
cantidades de basura, el deterioro de los arrecifes, la privatizacin del uso
urbano, beneficiando a los inversionistas extranjeros que no se equilibra
con el suelo de uso pblico (ejemplo ms claro, son las playas privadas); y
el problema ms grave es el desplazamiento de los habitantes nativos
hacia zonas marginadas que han crecido paulatinamente con los lujosos
edificios donde residen los extranjeros y los mexicanos que pueden pagar
la vivienda.

PROBLEMAS SOCIALES
La conformacin de los asentamientos irregulares en Mxico ha sido un
tema de estudio muy complejo de tipo econmico y social muy
relacionado con las polticas manejadas en el pas. Normalmente este tipo
de asentamientos carecen de la infraestructura y los servicios bsicos tales
como agua potable, drenaje, electricidad, y telfono en sus inicios, con el
transcurso del tiempo estos se van dotando de los servicios mediante la
autoconstruccin y cooperacin comunitaria ya que la mayora de sus
habitantes provienen de zonas rurales del pas.
PROBLEMAS SOCIALES
Sus residentes existen en un estado permanente de inseguridad legal y social ya que viven en
terrenos sin el consentimiento de sus autnticos dueos y estn sujetos a amenazas de
desalojo y la negacin de los servicios municipales tales como agua potable, recoleccin de
basura, drenaje pluvial, pavimentacin de calles y transporte pblico, e iluminacin, entre
otros.
Frecuentemente se localizan en zonas de riesgo sujetas a la degradacin ambiental y peligros.
Se complica la implementacin de los servicios bsicos por su carencia de planificacin y
diseo urbano, adems de su acelerado crecimiento. Los residentes normalmente carecen de
suficiente preparacin educativa y por lo tanto no es comn que estn dentro de las
actividades econmicas formales o al nivel del mercado laboral aledao.
Sus habitantes tienen mayores riesgos de contraer enfermedades y a una mayor mortalidad
debido a sus niveles de pobreza y la influencia negativa del medio ambiente donde residen. El
acceso al equipamiento urbano tal como escuelas, clnicas, y atencin social est muy
limitado. El espacio pblico abierto puede ser inseguro e insuficiente para las necesidades de
la comunidad. Finalmente, la disparidad visible entre los asentamientos irregulares y las reas
circundantes puede llevar a tensiones sociales y generar crimen. Estos mismos factores
tambin pueden incrementar la exclusin social y econmica.

EJES DE SOSTENIBILIDAD MUNDIAL
BIENESTAR HUMANO: SALUD, EDUCACIN, VIVIENDA, SEGURIDAD Y PROTECCIN
DE LOS DERECHOS DE LA NIEZ.

BIENESTAR ECOLGICO: ACCIONES PARA PRESERVAR Y CUIADR EL AIRE, EL AGUA, LA
BISFERA Y LOS SUELOS

INTERACCIONES ESTABLECIDAS A TRAVS DE LAS POLTICAS PBLICAS: POBLACIN,
EQUIDAD, DISTRIBUCIN DE LAS RIQUEZAS, DESARROLLO ECONMICO,
PRODUCCIN, CONSUMO Y EJERCICIO DE GOBIERNO.
INVESTIGAR SOBRE
TRAGEDY OF COMMONS
PRISIONERS DILEMMA
INVESTIGAR SOBRE:
PRINCIPALES PROBLEMAS DE:

POLONIA
CHINA
MEXICO
RUSIA
BRASIL
JAPON
ALEMANIA
HONDURAS
CANADA
ESTADOS UNIDOS
IRAN
COREA DEL NORTE
INVESTIGAR SOBRE:
De qu manera el PIB (PNB) se podra reinvertir en
infraestructura ambiental?

De qu manera se podra combatir el hambre y la pobreza en
el mundo de manera sustentable?

Cuntos aos se necesitan para que el cobalto de los
hospitales pierda su radioactividad?

De qu manera se podra legislar en Mxico una poltica ms
orientada a la ecologa?

Siglo XX
A medida que va transcurriendo
el siglo XX, las ciudades
experimentan un desarrollo
cada vez ms vertiginoso. Se
produce una impresionante
explosin demogrfica y los
avances tecnolgicos se suceden
cada vez con mayor rapidez,
configurando un paisaje urbano
de una complejidad irreversible
Siglo XXI
Hoy da, los grandes centros han crecido hasta el punto de haber absorbido los
pueblos y ciudades colindantes. Existen megalpolis titnicas, de gran
dinamismo, en las que la superficie urbana se extiende por kilmetros y
kilmetros. Monstruos como las conurbaciones de Tokio y Yokohama, Liverpool
y Manchester, Washington y Boston, o la regin del Ruhr nos llevan a
preguntarnos cmo sern las ciudades del futuro, existe algn lmite a
semejante crecimiento?
La estructura urbana es la relacin urbanstica (tanto desde el punto de vista espacial
como econmico y social) existente en el interior del espacio urbano entre las distintas
partes que componen la ciudad, compuesta en el caso de ciudades antiguas de sucesivas
zonas habitualmente agregadas concntricamente a partir del emplazamiento del ncleo
inicial donde se fund la ciudad: La nocin de Estructura presupone que la ciudad est
regida por un orden determinado y ella constituye la organizacin esencial que lo rige.

Esta organizacin se encuentra conformada por elementos
urbanos reconocidos como:
el sistema vial
espacios verdes
tramas, trazados, tejidos y
equipamientos

que se presentan con caractersticas particulares
en la conformacin de cada ciudad. Algunos de ellos,
por su disposicin, adquieren connotaciones de principales
y otros de secundarios.
Principales caractersticas
La Estructura est conformada por un conjunto de partes y componentes en una unidad
que reconocemos como ciudad. En ella se constituyen sistemas y subsistemas de
relaciones que determinan su organizacin y modos de crecimiento.

la morfologa o composicin fsica material, permite definir la disposicin y organizacin
de los elementos de la estructura fsica de la ciudad.

La organizacin funcional, constituye el conjunto de actividades urbanas, econmicas,
sociales y la manera de relacionarse de stas en el tiempo y el espacio cultural.

El conjunto de las actividades urbanas y las relaciones que mantienen entre s,
constituye el sistema urbano.
Elementos constitutivos de la estructura urbana
Una primera clasificacin los agrupa en: medio natural y medio construido. La primera,
hace referencia al territorio de soporte sobre el cual se asientan los elementos urbanos, y
que constituye en la razn de ser de nuestra existencia sobre la tierra. Los componentes
que incluye el medio natural caracterizan al espacio fsico que posibilita la construccin y
organizacin de la ciudad. El territorio sobre el que se asienta una ciudad, explica las
razones que dieron lugar a la fundacin de la ciudad e imponen condiciones para su
posterior desarrollo, crecimiento y posibilidades de expansin.

Los elementos que constituyen el medio natural son:
Relieve y morfologa del terreno: topografa.
Tipos de suelo: capacidad de soporte.
Cursos de agua: ros, arroyos, lagos
Tipo de vegetacin: arbustales, bosques, pastizales.
Clima y microclimas: temperaturas, lluvias, humedad.
Caractersticas ambientales.
Caractersticas paisajsticas.
Elementos constitutivos de la estructura urbana

La segunda dimensin, hace referencia al emplazamiento en el espacio concreto sobre el
cual se asienta el ncleo primitivo de la ciudad, el cual junto con el soporte natural,
dirigen y condicionan la expansin de la ciudad. El medio construido est representado
por la forma en que se ordenan y agrupan sus componentes en el territorio de soporte,
segn las diferentes utilizaciones de espacio en funcin de las actividades y necesidades
de la poblacin. Los elementos que constituyen el medio construido son:

Usos de suelo
Sistema vial
Sistema de espacios verdes
Equipamiento
Soporte Infraestructural.
Usos del suelo urbano
Se define como usos del suelo a las actividades urbanas localizadas en un determinado
punto del espacio. Loas usos del suelo pueden ser rurales o urbanos.

Caracterizaremos aqu, los principales usos urbanos.
Los tipos de usos del suelo se clasifican segn los distintos tipos de actividad, y la
confeccin de planos utiliza colores convencionales:
residencial, (amarillo naranja u ocre segn la densidad de ocupacin)
comercial, (rojo)
Industrial, (violeta)
Institucional (azul)
Espacios verdes pblicos (verde)

A su vez los tipos de usos del suelo urbano puede clasificarse segn grado de predominio
de la actividad:
Usos dominantes
Usos complementarios,
conflictivos e incompatibles (que requieren condicionamiento o restriccin).

Otras clasificaciones son los tipos de usos del suelo urbano segn tenencia o dominio:
pblicos, semipblicos, privados.
Sistema vial:
El sistema vial incluye el conjunto de la red vial urbana y regional. Los aspectos a
considerar son los siguientes:


Las variables a considerar son:
Caractersticas fsicas de las vas: diseo, pendientes longitudinales y transversales,
nmero de carriles, etc. Intersecciones: capacidad, diseo, estado.
Direccin y sentido de la circulacin
Estado de las vas
Espacio para estacionamiento: ofertas sobre calzada, fuera de calzada (estacionamientos
pblicos y privados, cocheras); demanda diaria, estacionamiento, en horas pico,
transgresiones, grado de renovacin, etc.
Sealizacin vertical y horizontal: tipo, estado, caractersticas fsicas, resistencia a la
intemperie, legibilidad y claridad de mensaje.
Sealizacin luminosa: tipologas, formas constructivas, tipo de instalacin, tipo de
semforos, cantidad, instalacin elctrica.
Perfil transversal y grado de consolidacin morfolgica de la va y de sus bordes.
Clasificacin fsico-funcional de la vas urbanas:

Red vial principal a las vas que canalizan los mayores volmenes de trnsito, receptan
los principales movimientos urbanos y regionales y vinculan las principales actividades o
puntos importantes intra e interurbanos, y el trnsito pesado.

Red vial intersectorial: son el conjunto de calles que conectan diferentes sectores
internos de la ciudad, receptan los movimientos urbanos, de automviles y colectivos,
vinculan actividades barriales o nodos perifricos. Suelen esta semaforizadas, de anchos
considerables, con vas selectivas, y sin estacionamiento permitido en sus bordes.

Red vial secundaria: constituido por el conjunto de vas que permite el acceso directo a
los barrios y unen las intersectoriales entre s. Suelen estar semaforizadas y bordeadas
del comercio local. Pueden o no admitir estacionamiento en sus bordes, dependiendo del
ancho de la misma.

Red vial local: constituida por el trazado de calles locales de acceso directo a la
vivienda. No tiene restricciones de diseo. Se priorizan las bajas velocidades, y el
movimiento de peatones.
En caso de existir red ferroviaria, se debe considerar:
Trazado y recorrido Pasos a nivel, bajo y sobre nivel
Puntos de cruces conflictivos Sealizacin y elementos de control Estaciones Grado de
utilizacin Estado de las reas prximas a las vas Impacto en la estructura urbana (si
divide, une, etc.)
Orgenes y destinos, transporte de pasajeros, y/o cargas Usos del suelo de las tierras del
ferrocarril, permisos de usos de dichas tierras Concesiones a actores privados, Otros
Espacios verdes
El sistema de espacios verdes incluye el conjunto de espacios pblicos, parques, paseos,
plazas, plazoletas, que sirven para la expansin recreacin y pulmn de una ciudad.

La clasificacin de los espacios verdes se establece en funcin de su escala:
Espacio Verde de escala metropolitana: Grandes parques que abarca a ms de un
ciudad.
Verde de escala urbana: Grandes Parques incluidos dentro de una ciudad.
Verde barrial: Pequeas plazas, plazoletas, o pequeos paseos.
Verde individual, o local: Pequeos jardines individuales propios de cada vivienda (no
se consideran dentro de los espacios pblicos de la ciudad.

Debe aclararse que la OMS fija un mnimo de 20m2 de espacio verde pblico por
habitante en reas urbanas. Dentro de esta superficie no se contabilizan las tierras
rurales, ni los espacios verdes de uso privado.
Equipamiento urbano

Se entiende por equipamiento el conjunto de recursos e instalaciones cubiertas y/o libres, fijas o
mviles, con distintas jerarquas y grados de complejidad, prestados por el Estado u otros para
satisfacer diferentes necesidades de la comunidad.

Los equipamientos puede clasificarse segn:

Tipos de equipamiento segn funciones: educativo, sanitario, administrativo, institucional,
religioso, social, financiero, recreativo, deportivo, turstico, otros (que queden definidos por
actividades diferentes de las residenciales o industriales).
Tendramos as guarderas, escuelas primarias, escuelas secundarios, institutos terciarios,
hospitales, centros de salud, parroquias, municipalidades, etc.

Tamao en funcin de la demanda o necesidad, requerimiento de la cantidad de habitantes,
tipo de poblacin, edades, sexo, necesidades de salud, educacin, administracin etc.

Capacidad y posibilidad de ampliacin.

Estado, vida til remanente y grado de obsolescencia funcional y tecnolgica.

Caractersticas constructivas, funcionales, tecnolgicas y tipolgicas de los edificios e
instalaciones.
Radio de influencia

Depende de la escala y radio de influencia de las misma y la cantidad de habitantes a
los que sirve, tenemos algunos equipamientos singulares como los aeropuertos,
municipalidades, catedral: son equipamientos nicos en un ciudad, y equipamientos en
red, como escuelas, centros de salud, correos, etc.

Ubicacin/localizacin Jerarqua: depende donde se localicen. Dependencia
administrativa (municipio, provincia, nacin y sector de actividad segn nivel, como por
ejemplo: educacin nivel provincial, turismo nivel nacional, etc.)

rea de influencia y de cobertura: barrial, sectorial, urbano, regional, etc

Frecuencia y tiempo de uso: diario, semanal, nocturno, mensual, etc. Nivel de
accesibilidad, Flexibilidad en su localizacin dentro de la estructura urbana Relacin con
otros equipamientos, otras.
Soporte Infraestructural:

Se entiende por infraestructura al conjunto de equipos e instalaciones que cumplen
con la funcin de soporte y apoyo de las distintas actividades y que adems,
contribuyen al saneamiento e higiene urbanos.

Los tipos de infraestructura son los siguientes: Red de agua potable, Desages
cloaca les: en red o por sistemas individuales Desages pluviales: superficial por
calles o en red, Red de energa elctrica domiciliada, Alumbrado pblico, Gas:
envasado o en red Telfonos; Otras (como TV por cable, Intemet)

Las caractersticas a tener en cuenta sern, entre otras, las siguientes:
Existencia de la infraestructura y tipo Entidad que provee el servicio,
Fuentes de origen, captacin y/o de recepcin, estado general de la red, reas
cubiertas y dficit.
Sistemas de tratamiento, depuracin, potabilizacn, etc.
Tanques de reserva almacenamiento: ubicacin, capacidad, estado (edad,
materiales, posibilidades de ampliacin)
Accesibilidad al servicio Indices de servicio: poblacin servida 1 poblacin total;
superficie urbana servida 1 superficie urbana total)
Costos de infraestructura (instalacin mantenimiento, reparacin, ampliacin, etc.)
y costos de los servicios
Requerimientos especiales segn actividades (industriales, tursticas, otras)
Soporte Infraestructural:

Servicios: se entiende por servicios a aquellos necesarios para el funcionamiento e
higiene del centro urbano y que son regulados y/o controlados por la administracin.
Ellos son:
Barrido y limpieza ,
Recoleccin de residuos,
Tratamiento de los residuos,
Regado de calles, Cuidado y mantenimiento del alumbrado pblico,
Cuidado y mantenimiento de los espacios verdes;
Cuidado, mantenimiento y reparacin de la red vial;
Otros.
Soporte Infraestructural:

Los aspectos a considerar son:
Tipos de servicios que se presten;
reas de coberturas de los servicios;
Frecuencias;
Calidad de los servicios;
Costos;
Otros.
Soporte Infraestructural:

Otros servicios que constituyen usos del suelo especficos que por sus caractersticas
particulares de funcionamiento no se incluyeron en el listado anterior, pero se deben
tener en cuenta, son: mataderos, cementerios, usinas, plantas reductoras de gas, planta
de tratamiento de efluentes cloacales, planta de tratamiento de residuos.

Los aspectos a considerar son:
Ubicacin
Dimensiones,
grado de molestia
Capacidad Estado de mantenimiento.
Etc. referencia a otro concepto).
Soporte Infraestructural:

El centro urbano, compuesto en muchos casos de:

casco histrico o centro histrico, habitualmente con predominio de funciones terciarias
o en fase de terciarizacin; cuyas viviendas y calles pueden estar degradadas (ghetto
urbano) o rehabilitadas; y cuyo valor histrico, artstico o paisajstico haberse perdido
(especulacin urbanstica) o estar conservado.
ensanche o ampliacin del siglo XIX, a veces denominado ensanche burgus;

periferia urbana o extrarradio, compuesto por barrios residenciales o suburbios, de
distinta categora social (desde urbanizaciones de lujo o Ciudad Jardn a chabolas o
favelas), y por zonas industriales (tambin de distintas categoras: zonas de industria
pesada, polgono industrial, parque tecnolgico) o terciarias (centro comercial, grandes
superficies).

espacio periurbano
En el caso de grandes ciudades, bien en una parte remodelada del centro o bien en
alguna zona bien comunicada de la antigua periferia, se sita el CBD (Central Bussines
District o Distrito central de negocios).