ALARMA INTELIGENTE CHEVYSTAR CON PINCODE DE

ENCENDIDO DEL MOTOR.

Caractersticas:
1.- Sistema e c!"tr!# rem!t! "! c#!"a$#e a tra%&s e R!##i"' C!e.
La clonacin del control Chevy es muy dificil de realizarla (por no decirlo
imposible), sin tener contacto con el mdulo de la alarma el vehculo. Las
primeras alarmas ChevyStar (22!2") permiten pro#ramar hasta $ controle
remotos, las nuevas alarmas ChevyStar tan solo permiten pro#ramar 2
controles remotos.
%l pro#ramar los controles remotos, el t&cnico debe tener mucho cuidado (ser
honesto y responsable), por cuanto en los ' se#undos (ue tiene para
pro#ramar el control presionando el boton Chevy, otro control a)eno involuntaria
voluntariamente puede ser presionado, (uedando pro#ramado.
*e ah, la importancia de (ue el usuario cuente con los dos controles
pro#ramados (al#o dificil para los usuarios con alarmas Chevy (ue permiten $
controles pro#ramados).
(.- )*ci# ma"e+!.
+l mane)o de la alarma ChevyStar es f,cil cuando el t&cnico e-plica claramente
el funcionamiento y el usuario ha revisado su manual de usuario (la mayora de
usuarios no revisan el manual, lo revisan cuando ya tienen un problema).
+n todo caso, el usuario debe tener claro, (ue todo se soluciona con la clave
pincode. si no tiene la clave pincode, le ser, imposible encender el vehculo.
Se recomienda revisar la caracterstica $, muy /til en caso de da0o del control
remoto de blo(ueo de la alarma por mal in#reso de la clave pincode.
Si el usuario cambio involuntariamente la clave pincode (ver caracterstica 1),
no va ha poder encender el vehculo, ser, necesario contar con la ayuda de un
t&cnico, para recuperarla. La /nica forma es in#resar a modo de pro#ramacin
(con la clave ori#inal de f,brica) y volver a pro#ramar los controles.
,.- C-i'! e se'.ria meia"te , "/mer!s 01-(-,1 2 3 'it!s.
+l control remoto posee 2 botones, tres enumerados con el '!2!" y uno hacia
un lado (ue es el botn Chevy (es como un +34+5) y la clave pincode es de
$ d#itos, por e)emplo6 '!"!2!'!".
3o e-isten alarmas ChevyStar de menos m,s d#itos, muchos usuarios
afirman (ue su alarma se desactiva con 1 d#itos, lo (ue sucede es (ue la
alarma acepta siempre los $ /ltimos di#itos, por e)emplo6 di#itan "!'!"!2!'!",
donde en realidad su clave es '!"!2!'!".
4.- Arma! a.t!m*tic! 5asi%!.
Cuando el usuario apa#a su vehculo (cierra el s7itch) y no cierra las puertas
una de ellas (ueda mal cerrada, la alarma espera apro-imadamente 2.$
minutos y se arma, dando 1 beeps de sirena.
3.- E"ce"i! e se'.ria e# %e6c.#! e" cas! e 5&ria e# c!"tr!#
rem!t!.
Si el usuario no cuenta con el control remoto, esta da0ado, se blo(ueo la
alarma por estar adivinando la clave, pero sabe la clave puede hacer uso del
bypass de encendido.
3o importa si la sirena suene (sonar, hasta (ue la alarma se desactive), abrir
con la llave la puerta e in#resar la llave en el s7itch en posicin 899.
a.! :irar el s7itch de i#nicin de 899 a 83 $ veces, contando siempre cada
vez (ue lle#ue a la posicin de 83, al final (ueda la llave en la posicin de
899. todo esto debe realizarlo dentro de ; se#undos (tambi&n se lo puede
hacer de la posicin de %CC a 83). %l final la luz ro)a L+* (ubicada en el panel
en la puerta en el caso del 8ptra) (ue usualmente parpadea por el disparo de
la alarma, (ueda encendido completamente.
*e no (uedar encendido, esperar ' se#undos y volver a iniciar el paso a.
b.! Cada vez (ue se lleve la llave en el s7itch a la posicin de 83, la luz ro)a
L+* empezar, a titilar (prender y apa#ar) y cada titileo es una cuenta de la
clave, entonces6
! Suponer (ue la clave o pincode es '!"!2!'!" (debe realizarlo con la clave
ori#inal de f,brica (ue cada vehculo posee), #irar la llave a la posicin de 83 y
contar una encendida del L+*, al apa#arse, r,pidamente volver con la llave a
la posicin de 899.
! <n#resado el primer d#ito de la clave, el L+* (uedara apa#ado y listo a recibir
el se#undo d#ito. :irar la llave a la posicin 83 y contar " encendidas del
L+*, al apa#arse a la tercera vez, volver rapidamente con la llave a la posicin
de 899.
! 5epetir esto con los tres si#uientes d#itos, al in#resar el /ltimo d#ito y volver
con la llave a la posicin de 899, la alarma se desactiva con los 2 beeps de
sirena y puede encender el vehculo.
c.! *e no dar los 2 beeps de sirena y da " beeps lar#os (como cuando
di#itamos mal la clave), tendr, (ue volver a iniciar desde el principio,
ase#urandose (ue la clave es la ori#inal de f,brica (recuerde (ue la clave de
encendido pudo haber sido cambiada, ver caracterstica 1).
d.! Si se e(uivoca de clave en medio proceso, continuar hasta (ue de los "
beeps lar#os e iniciar nuevamente.
7.- Cam$i! e# c-i'! e se'.ria.
=ara cambiar el cdi#o, clave pincode si#a los si#uientes pasos en no mas
de ' se#undos entre cada uno.
a.! =resione el cdi#o, clave pincode de se#uridad se#uido del botn Chevy,
es decir, como si fuera a encender el vehculo.
b.! Colo(ue la llave en la posicin de 83 (en contacto o abierto el s7itch) y
di#ite el nuevo cdi#o se#uido del botn Chevy, nuevamente di#ite el nuevo
cdi#o se#uido del botn Chevy (todo esto dentro de ' minuto), la sirena
emitir, " beeps, indicando el cambio de cdi#o de encendido.
%hora el procedimiento del bypass de encendido (caracterstica $), se lo har,
con el nuevo cdi#o. +l cdi#o de f,brica se#uir, i#ual, para in#resar a
pro#ramacin.
8.- )!c! i"ica!r e# m!ti%! e is5ar! e #a a#arma.
%l desarmar la alarma, normalmente la luz ro)a L+* se apa#a, si e-isti al#una
poerturbacin, el led empezara a titilar y de acuerdo al n/mero de titileos se
sabra lo (ue aconteci.
' titileo ! %l#una de las puertas fue abierta.
2 titileos ! +l sensor de cap fue activado.
" titileos ! >anipulacin de cableado.
2 titileos ! *isparo sensor volum&trico ( %larma posee otra salida de sensor).
$ titileos ! *isparo por sensor de #olpe.
1 titileos ! >anipulacin del s7itch de i#nicin (intento de encendido).
4.- C!i9icaci!"es e# esta! e# sistema 5!r mei! e #a sire"a 2
irecci!"a#es.
3.- I"m!%i#i:a!r.
7.- S6!c; se"s!r i"te'ra! 0se"s!r e '!#5e1.
8.- <#!=.e! > es$#!=.e! e 5.ertas.
?.- Arma! > esarma! e# sistema.
@.- Arma! a.t!m*tic! a #!s ,A se'."!s.
1A.- A"tiatrac! 5.erta e# c6!9er 0c!"9i'.ra$#e1.
11.- Acti%aci-" %!#."taria e #a sire"a.
1(.- A".#aci-" e# s6!c; se"s!r 0se"s!r e '!#5e1.
1,.- A".#aci-" e# s!"i! e c!"9irmaci-" 0c!"9i'.ra$#e1.
14.- Ma"e+! e ma#eter! 0!5ci!"a#1.
13.- M!! e ser%ici! 0e#imi"aci-" tem5!ra# e# sistema1.
17.- Acti%aci-" e #.: e ca$i"a 0c!"9i'.ra$#e1.
18.- Cierre 2 a5ert.ra e $#!=.e! e 5.ertas a# 5re"er 2 a5a'ar e#
%e6c.#! 0c!"9i'.ra$#e1.
1?.- SeBa# e cerra! e %e"ta"as 0!5ci!"a#1.
1@.- A".#aci-" e #a c#a%e e e"ce"i! 0c!"9i'.ra$#e1.
(A.- Dia'rama e c!"eCi-" C6e%2Star.