AMM: Aircraft Maintenance Manual

TSM: Trouble Shooting Manual

IPC: Illustrated Parts Catalog
ASM: Aircraft Schematic Manual
AWM: Manual Aircraft Wiring Manual
ESPM: Electrical Standard Practices
CMM: Component Maintenance Manual
SRM: Structural Repair Manual
El AMM contiene la informacin necesaria para el servicio, reparacin,
sustitucin, ajuste, inspeccin y verificacin de equipos y sistemas en el
avin. Estas tareas se realizan normalmente en la rampa o en el hangar
de mantenimiento. La Informacin necesaria para el mantenimiento de
los equipos del avin (mantenimiento del taller)est contenida en el
manual de mantenimiento de componentes CMM (CMMV o CMMM).El
AMM tambin contiene informacin sobre las inspecciones y el
mantenimiento de la estructura de la aeronave. Sin embargo, la
reparacin de la estructurase encuentra en el manual de reparacin
estructural(SRM).

La Informacin necesaria para la resolucin de problemas se encuentra
en el Manual de Solucin de Problemas (TSM).El AMM contiene los
datos necesarios para llevar a cabo los procedimientos de
mantenimiento programado cubiertos en el Documento de
Planificacin del mantenimiento (MPD). Tambin contiene la
desactivacin / reactivacin de los procedimientos relativos a la Lista
maestra de equipos mnimos (MMEL). Todas las revisiones o
modificaciones de dicho manual deben estar contempladas y
registradas.
Los datos que vamos a encontrar nos sirven parahacer consultas sobre
acciones de mantenimiento yreparacin (desmontaje/montaje,
ajuste/prueba,inspecciones y limpieza/pintura).
Para ello debemos de tener en cuenta:
*Modelo y Serie de la aeronave: Siglas que definen el modelo o tipo de
aeronave, as como la serie de estos modelos. ( MD80-87, MD80-83).
*Cdigo de identificacin: Siglas que definen el nombre de la compaa
que opera la aeronave. ( IB=Iberia. JK= Spanair).*
*Cdigo de efectividad, tambin denominado cdigo de IPC: Este
cdigo es uno de los mas utilizados en cada consulta al manual, antes
de comprobar cualquier accin de mantenimiento, la efectividad de la
aeronave es elemental conocerla, Una prueba funcional de cualquier
sistema, puede pasar de estar incorrecta a estar dentro de normas, o
viceversa, dependiendo de la efectividad de la aeronave. Tanto el
cdigo de identificacin como el deefectividad, son cdigos del
operador.
MSN: Numero de serie
de fabricacin, con el cual,
el fabricante identifica a
cada una de las
aeronaves, en la
fabricacin.
Cdigo de registro, ms
conocido como matricula,
registrado por la
autoridad aeronutica
competente.
Sistema de divisin del AMM
El AMM se divide en cinco
secciones y cada seccin se divide
en carpetas:
AVION EN GENERAL
SISTEMAS DELAVION
ESTRUCTURA DEL AVION
POWER PLANT (MOTOR)
Sistema de numeracin
Divide al manual en Captulos
(sistemas), secciones y temas.
Sistema de paginado:

El manual de mantenimiento
divide en bloques de 100
paginas desde la pagina 1 a la
899 cada uno delos sistemas
ATA, siendo:

El primer documento que nos
encontramos al abrir el IPC es
el FRONT MATTER. (como
tambin ocurra con el
AMM).Dentro de el vamos a
poder acceder a una serie de
documentos, alguno de los
cuales ya vimos en la
documentacin del AMM y
otros nuevos.

1.Todos los nmeros dispuestos en columnas hacen referencia a una
parte del elemento marcado.
2.La flecha doble se usa para detallar diferencias entre dos aviones
diferencias con el P/N opcional diferencias de mano (RH LH).
3.Localizacin de la pieza dentro del avin.
4.El Corchete nos especifica que todos los nmeros contenidos en el
forman parte de un conjunto.
5. La burbuja hace referencia al despiece de la ilustracin general.
6.Pieza que no est detallada dentro de este capitulo.
7.Si una figura tiene mas de una hoja, queda reflejado en este punto
con el numero que le corresponda.
1.La FIGURA NMERO se refiere a
la ilustracin correspondiente.
2.El ARTCULO Cada una de las
partes de una figura
3.LAS PARTES COMPONENTES son
partes del articulo que se encuentra
inmediatamente superior a ellas y
termina en el smbolo.
4.El guin delante del N de articulo
significa que no esta representado
grficamente.
5.P/N del artculo
6.Detalla el lado en donde se debe
montar el elemento
7.Cdigo del fabricante

8.Efectividad de avin en el que se
debe montar
9.N de elementos necesarios para su
instalacin.
10. Referencia cruzada con otro
documento del IPC
11.Referencias al CMM
12. P/N equivalente
13. Numero de identificacin de un
componente elctrico
14. Especifica que el elemento que
estamos viendo solo se monta sobre
la pieza que nos detalla
15. P/N revisado

Como en los manuales anteriores
lo primeros que debemos de tener
en cuenta, es la efectividad, Sb,
etc. Con WDM disponemos de
todos los diagramas de los
circuitos elctricos y electrnicos
del avin y son suficientes para
realizar un troubleshooting en las
acciones de mantenimiento.
El WDM esta compuesto por varios
documentos:
1 FRONT MATTER
Dentro del cual nos vamos a encontrar:
TRANSMITTAL LETTER: Nos facilita la
informacin sobre la ultima revisin o
actualizacin del AMM
EFFECTIVE PAGES: Es un listado de
paginas del FRONT MATTER
EFFECTIVE CHAPTERS: Listado de
fechas de efectividad por sistemas
REVISION RECORD: Parrilla donde se
van anotando las revisiones del AMM

RECORD OF TEMPORARY
REVISIONS: Parrilla donde se
van anotando las revisiones
temporales del AMM
SERVICE BOLLETIN LIST: Listado
de boletines. Que como sabemos
son las modificaciones afectadas
INTRODUCCION: En este
apartado obtendremos ayuda
sobre el manejo de este manual.
Explica la estructura del manual
y como utilizarlo.

2 GENERAL: Donde nos vamos a encontrar
entre otras una representacin grafica de
todos los componentes elctricos usados en
este documento.
3 ATA 20; SWPM: Contiene los
procedimientos y datos que son necesarios
para el mantenimiento de los cables
elctricos y las terminaciones elctricas
(conectores, empalmes, terminales, pines,
etc) en modelos afectados y en la mayora
de lo. motores montados en la flota afectada,
4 ATAs 21 a 90: Presentacin de los
diagramas de todos los circuitos elctricos-
electrnicos.
En este manual se presentan los
datos de las reparaciones
estructurales aprobados para su uso
en cada aeronave.
Este manual est dividido en los
siguientes captulos:
Introduction
Chapter 51 Structures - General
Chapter 52 Doors
Chapter 53 Fuselage
Chapter 54 Nacelles/Pylons
Chapter 55 Stabilizers
Chapter 56 Windows
Chapter 57 Wings

Cmo utilizar este manual

consulte lo siguiente para obtener
instrucciones sobre cmo utilizar el
manual:
Paso 1: ubique e inspeccione el
rea daada.
Paso 2: Evaluacin de la zona daada.
Determinar la horas de trabajo. El
personal, habilidades, materiales y
equipo para hacer una reparacin.
Considere la posibilidad de
reemplazar la seccin daada.
Consultar el catalogo de piezas
ilustradas para determinar si un
conjunto de repuesto pueden ser
adquiridos.
Paso 3: Si el dao se considera
reparable, utilice el ndice de
ensamblaje ilustrado importante para
identificar el captulo del manual del
grupo estructural importante que
contiene el rea daada.
Paso 4: Valla a la figura al comienzo
del captulo que muestra el grupo
estructural. La ilustracin grupo
estructural identificar el captulo-
seccin en la que los miembros
estructurales de grupo estn situados.
Desde el captulo-seccin de obtener el
panel de superficie aplicable y / o la
ilustracin estructural del componente
daado.
Paso 5: Gire el panel de revestimiento
aplicable y / o ilustracin estructural y
obtener el nmero de ndice para el
miembro daado de la instalacin que
contiene el miembro daado.