Makin Aria 15

REVISTA
PESADA
Tnel urbano ms grande de Colombia
Ao 2nNo. 15 nMayo de 2013n ISSN 2256-2346 nBogot, Colombia.
www.revistamakinariapesada. com nDistribucin gratuita
RYLSA, para proyectos de infraestructura
Equipos Dynapac superan expectativas
Publicacin especializada para la
construccin, vas, minera y agro
ASESORAMOS,
DISEAMOS
Y CONSTRUIMOS
exactamente
lo que usted necesita
G E R E N C I A D E P R O Y E C T O S
grupoing1@hotmail.es
Mvil 3112 517 941
3
MAKINARIAPESADA www.revistamakinariapesada.com Mayo de 2013
Desarrollamos proyectos de construccin de vivienda,
industriales e institucionales, con nfasis en la calidad de los
procesos constructivos y una gestin basada en la planifcacin,
tiempos, costos y rendimientos.
lIndustria o ViviendalArquitectura Corporativa
lInfraestructuralAdecuaciones y Mantenimiento
CONSTRUCCIN
I N F O R M E S
Mvil 3112 517 941
ASESORAS
Diseo- Consultora Interventora Asesora
Desarrollamos proyectos integrales, agrupando las disciplinas requeridas
de acuerdo con las necesidades del cliente:
lArquitecturalIngeniera CivillIngeniera Elctrica/Electrnica
lIngeniera Mecnica lSeguridad Industrial y Salud Ocupacional
lMedio Ambiente y Sostenibilidad
4
MAKINARIAPESADA Edicin No.15. Mayo de 2013
Direccin: Ricardo Henao C. Consejo Editorial: Alicia Torres, Jos ngel Rincn, Jaime Henao.
Editor periodstico: Alicia Torres. Periodista: Enrique Mathieu. Foto portada: Atlas Copco
Diseo: Gilberto Pascuas R. Comercializacin: Arsenal FM Ltda. Ventas: Myriam Rozo, Bogot, Cel 3108652879.
Olga Cecilia Henao Caldern, atencin nacional, Cel 3122587438. Impresin: Legis S.A.
Distribucin: Servientrega.
Revista Makinariapesada es una produccin de Arsenal FM Ltda., calle 75 No. 13-51, Of. 508, Tel. 3107853285 Bogot
Equipos
6 Dynapac, para grandes proyectos
Arquitectura
12 One World Trade Center
Marca
18 Tractores Valtra
Crnica
22 Lnea Off Road de Scania
Hidroelctrica
26 Conociendo Hidrosogamoso
Infraestructura vial
30 Kenworth de la Montaa
C O N T E N I D O
Evento
34 Bauma 2013
38 Caterpillar y su excavadora hbrida
Informe
40 Buen arranque de la infraestructura
Infraestructura urbana
44 El tnel ms grande de Colombia
Makinando
48 Trabajo infantil en Colombia
52 Los famosos y el medio ambiente
Clasifcados
56 Maquinaria en lnea.com
5
6
Los equipos Dynapac supe-
raron nuestras expectativas
Dynapac
y son recomendables paras grandes

proyectos. A esa conclusin llegaron
3 representantes de las frmas de In-
geniera ms importantes de este pas
y a los que en entrevista a Makinaria
Pesada nos confrmaron lo siguiente:
Se han cumplido las expectativas
que tenamos
Ingeniero Dnival Lpes Ingeniero
Mecnico de Equipos de Pavimen-
tacin de la Constructora Brasilera
Norberto Odebrecht.
El Ingeniero Lpes de la Constructora
Norberto Odebrecht que es una de las
constructoras ms grandes
del mundo y tiene presen-
cia mediante la partici-
pacin en proyectos en
todo el continente ame-
ricano, Europa, frica, y
el Medio Oriente,
dio detalles del proyecto Ruta del Sol,
afrmando que esta obra es una clara
muestra de los avances en el desarrollo
de la infraestructura vial en Colombia.
Por su dimensin, este proyecto se
ha convertido en uno de los mayores
desafos para la empresa brasilera.
Este importante proyecto consta de dos
componentes: una carretera de 528
kilmetros que conduce de Puerto
Salgar al municipio de Aguachica,
en el departamento del Cesar, y la
reparacin de la va existente para
un total de 1.056 kilmetros.
En relacin con el uso de los
equipos DYNAPAC, el Ingeniero Lpes
indic que la utilizacin de estos
equipos en las obras, ha sido exitoso.
Asegur que las pavimentadoras
estn trabajando en camada de sub
base granular con espesor de 27 cm
por 6,50 metros de ancho sin ninguna
necesidad de reforzar o modifcar la
mquina. De igual manera estn tra-
bajando en camada de base granular
de 17 cm de espesor por 6,50 mts de
ancho y una capa de rodadura asfltica
de 7 cm de espesor por 8,50 metros de
ancho, teniendo como resultados un
acabado perfecto. Adems se destaca
la produccin de estos equipos, las
pavimentadoras han logrado colocar
hasta 2.500 mts por da de capa de
rodadura asfltica, rendimiento pocas
veces obtenido en proyectos de esta
ndole desarrollados en Colombia.
Equipos recomendables
para grandes proyectos
EQUIPOS
7
Igualmente destac que una de las ven-
tajas para resaltar, es la fcil operacin
de las pavimentadoras, pues un factor
importante es el material de desgaste:
Tenemos mquinas con 1.800 horas
y tan slo 3 milmetros de desgaste de
la plancha y el tnel, trabajando con
material extremadamente abrasivo
como sub base y base que no se ven en
otras pavimentadoras de otras marcas.
Su acabado superfcial, la puesta de
asfalto, y su gran capacidad de com-
pactacin, super lo que esperbamos
desde un principio.
La constructora Norberto Odebrecht
inform que el soporte de Rodrguez y
Londoo S.A y el soporte post venta di-
rectamente de la fbrica, adicional a las
capacitaciones del personal, sirvi de
apoyo para el cumplimiento a las metas
establecidas en el plan de produccin,
obteniendo grandes benefcios. Lpes
asegur que la adquisicin de la
fota de equipos de compactacin, y
EQUIPOS
8
pavimentacin y en especial de las
pavimentadoras DYNAPAC SD 2500 C
pese a constituirse en un gran desafo
por ser un modelo muy sofisticado
electrnicamente, cumpli todas las
expectativas de la frma.
Experiencia con la pista
del aeropuerto "Palenquero"
Doctor Pedro Contecha Gerente Ge-
neral de Ingeniera de Vas SA.
El acabado superfcial de la carpeta
de rodadura asfltica extendida por los
equipos DYNAPAC, son muy buenos,
casi perfectos La productividad y
confabilidad de los equipos nos pro-
ducen gran satisfaccin
Ingeniera de Vas S.A ha sido ejemplo y
prctica constante de un frreo espritu
de lucha, fundamentada en un profun-
do respeto por los valores; aspectos
que se refejan en la estructura de una
organizacin que hoy participa en los
principales sectores de la economa
nacional, y como una de las empresas
ms representativas en los campos de
la construccin e infraestructura vial,
ejerciendo liderazgo y resultados exi-
tosos durante su carrera.
Una de las experiencias que el Gerente
General de Ingeniera de Vas quiso
compartir fue su participacin en el
proyecto de rehabilitacin de una de
las pistas ms largas y anchas del pas,
el aeropuerto Germn Olano Herrera,
o tambin conocido como Palenquero
ubicado en la Base Area de Puerto
Salgar Cundinamarca, con equipos
adquiridos a RYLSA. El ingeniero
Contecha destac el desempeo de las
pavimentadoras DYNAPAC SD 2500 W
con llantas e indic que con el uso de
estos equipos se est aplicando una
primera capa asfltica de espesor de
6 cm y se est terminando de extender
la primera capa de todo el aeropuerto,
en una medida de cerca de 900 a 1.000
toneladas diarias, es decir alrededor
de 500 m3 diarios. Igualmente se va a
avanzar en poco tiempo con la segunda
capa extendida de la carpeta asfltica
con una pavimentadora Dynapac
SD2500 C con orugas nueva, comprada
a RYLSA. All la estrenamos; esta m-
quina para este proyecto nos permite
hacer 1.000 toneladas por da aproxi-
madamente, sin embargo sabemos que
est en capacidad de extender de 1.200
a 1.500 toneladas diarias, al tener una
pre-compactacin del 92%.
Para Ingeniera de Vas el cumplimien-
to de los requerimientos de sus clientes
para la ejecucin de obras, es uno de los
EQUIPOS
9
objetivos ms importante de la empresa
y gracias a la utilizacin de equipos de
alta de tecnologa, se han cumplido sa-
tisfactoriamente. El poder avanzar con
acabados muy buenos, casi perfectos
de los equipos DYNAPAC, nos propor-
ciona muy buenos rendimientos y gran
satisfaccin, puntualiz el Gerente de
la frma.
Finalmente, Ingeniera de Vas S.A des-
tac la importancia de recibir visitas di-
rectamente de fbrica, ya que para ellos
representan una oportunidad en dos
vas: Tanto para dar recomendaciones
en relacin con nuevas caractersticas
y funcionalidades que se le pudieran
hacer a los equipos entregados; as
como de recibir todo el conocimiento
de las personas representantes de las
marcas quienes siempre estn dispues-
tos a responder a todas las dudas. Las
palabras del Ingeniero Contecha son
contundentes: Para nosotros los con-
tratistas, ingenieros y operadores es de
gran satisfaccin recibir las visitas de
los fabricantes porque cualquier duda
es solucionada de inmediato.
Pavimentadora Dynapac SD 2500W
Doctor Andrs Sofn Gerente Gene-
ral de Sofn Ingeniera en Conjunto con
el Consorcio Dumar Sofn.
Con ltima tecnologa estamos ter-
minando el Aeropuerto Simn Bolvar
de Santa Marta, lo estamos haciendo
con una Pavimentadora DYNAPAC
SD2500 W.
Con casi 30 aos de experiencia en
ingeniera civil, la empresa familiar
Sofan Ingeniera ha sido ejemplo de
frmeza y liderazgo. Inici con obras
de movimiento de tierra en carreteras
pequeas y caminos vecinales, y poco
a poco se ha ido consolidando hasta
el punto de desarrollar las principales
obras de pavimentacin de la costa
caribe colombiana, y como una de las
EQUIPOS
10
empresas ms representativas en el
sector de la construccin y la infraes-
tructura vial nacional.
Actualmente Sofan Ingeniera se en-
cuentra trabajando en conjunto con
la empresa Dumar Ingenieros, y con-
forman as un consorcio que suma
experiencia y una fota de quipos con
tecnologa de punta que llega a los
cerca de 250. Gracias a esto, les ha
permitido concursar en las licitacio-
nes ms importantes del Gobierno
Nacional como fue el llamado Plan
2500, generado en la administracin
del entonces Presidente lvaro Uribe,
en el que particip con la construc-
cin de 3 carreteras importantes en
el departamento de Crdoba como la
construccin de 22 Kms de carretera
nueva entre San Bernardo del Viento y
Moitos, la pavimentacin de alrededor
de 15 kms en el sur de Crdoba en Tie-
rra Alta Valencia y la pavimentacin de
16 Kms en la va Montera Palomas
indic el Ingeniero Sofan.
Durante la entrevista tambin resalt
otras obras como la repavimentacin
de la pista del Aeropuerto Los Garzones
de Montera, obras de mantenimiento
vial en la Troncal del Occidente, obras
de movimiento de tierra en las minas
de Cerromatoso y en la actualidad la
pavimentacin y mantenimiento vial
en las carreteras de la Guajira y la re-
habilitacin de la pista del Aeropuerto
Simn Bolvar de Santa Marta.
En este ltimo proyecto el ingeniero
Sofan dio detalles del trabajo de pa-
vimentacin que actualmente se est
desarrollando con la Pavimentadora
DYNAPAC SD2500W junto con los
sensores ultrasnicos de nivelacin y
de alimentacin de material para los
caracoles y con extensores de 1,50
mts., para plancha V6000 TVE. Para
optimizar la aplicacin del asfalto em-
plearon franjas de 7,50 metros de ancho
y se extendieron cerca de los 9.000 m
de mezcla asfltica en tiempo record,
ya que la etapa de pavimentacin se
ejecut en un mes y medio, tiempo
inferior al planeado inicialmente para
una pista que mide 1.700 metros de
largo y 38 metros de ancho. Para el
consorcio el resultado de esta obra y la
calidad de la pavimentacin ha sido
muy satisfactorio, tanto en el acabado
casi perfecto de la pista, como en la
cantidad de la cubicacin de material
asfltico colocado, indic el Dr. Sofan.
Adems reiter que uno de los princi-
pales aspectos para tener el xito que
Sofan Ingeniera y el Consorcio Dumar
- Sofan tienen hoy en da, es el de tra-
bajar con equipos de alta tecnologa,
ya que esto genera mayor confabilidad
para los clientes, en especial permite
entregar ptimos resultados en los
contratos con el Gobierno Nacional
en tiempos oportunos a diferencia de
equipos ms antiguos.
Para finalizar le preguntamos sobre
sus recomendaciones al sector y el
Dr. Andrs Sofan afrm lo siguiente:
Tanto Sofan Ingeniera como Consor-
cio Dumar Sofan trabajan con gran
variedad en marcas, pero sin duda
recomiendo los Equipos DYNAPAC y
EQUIPOS
El trabajo de rehabilitacin de la pista fue nocturno, como se
aprecia en esta foto y en la de la pgina siguiente
11
los equipos de movimiento de tierra
New Holland - Kobelco representados
por RYLSA.
Con estos testimonios se demuestra
una vez ms, que los equipos vendidos
por Rodrguez y Londoo, cumplen con
los ms altos estndares de calidad y
con las necesidades de sus clientes.
Adems cuentan con un excelente
servicio posventa, personal tcnico
altamente califcado y una cobertura a
nivel nacional que les permite asesorar
y acompaar a sus clientes en todo
momento.
Si desea obtener mayor informacin
acerca de los equipos Dynapac, o de
las otras marcas que representa Ro-
drguez y Londoo SA., acrquese a la
Feria Expoconstruccin y Expodiseo
2013 que se llevar a cabo del 21 al 26
de mayo en Corferias, stand N. 704 del
pabelln 11 16. MP
EQUIPOS
12
E
l One World Trade Center, co-
nocido anteriormente como la
Freedom Tower o Torre de la
Libertad, es un rascacielos que se est
construyendo en Lower Manhattan,
Nueva York, por los arquitectos Thomas
Boada y David Childs. Este edifcio, con
un costo de 2.000 millones de dlares,
ser el mayor rascacielos del nuevo
complejo del World Trade Center, en
reemplazo de las antiguas Torres Geme-
las, destruidas por un atentado terrorista
el 11 de septiembre de 2001.
Cuando sea inaugurado, tendr una
altura de 541 metros, siendo la spti-
ma ms alta del mundo, despus del
Burj Khalifa, de 828 m de altura, Tokyo
Skytree de 634 m, la Torre central de
Shanghi de 632 m, las Torres Abraj Al
Bait de 601 metros, la Torre de Televisin
de Canton de 600 metros y la Torre CN
de 553,33 m. La altura del edifcio ten-
dr una caracterstica simblica muy
particular, pues sus 541 m equivalen a
1.776 pies, cifra que resulta ser el ao
de independencia de los Estados Unidos
(4 de julio de 1776). Adems, la azotea
del edifcio estar situada a 417 m de
altitud, la altura exacta de las antiguas
Torres Gemelas. El 30 de abril de 2012
la torre se alz ofcialmente como el ras-
cacielos ms alto de Nueva York a una
altura de 387 m, superando al edifcio
Empire State con 381 m de altura. Origi-
nalmente denominado Freedom Tower,
el 26 de marzo de 2009, la Autoridad
El edificio ms alto
del hemisferio occidental
One World Trade Center
ARQUITECTURA
13
Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey
hizo pblico el acuerdo con el que ser
el primer inquilino de la Torre, Vantone
Industrial Co., que ocupar seis plantas
del edifcio, desde los pisos 65 al 71 y
comunic el cambio en el nombre del
edifcio por ser un nombre ms vendi-
ble comercialmente.
El programa del One World Trade
Center incluye 242.000 m
2
de espacio
para ofcinas, as como una cubierta
de observacin y una antena. La torre
tiene como base un cuadrado cuyos
bordes son girados al aumentar la altu-
ra, dando como resultado 8 tringulos
issceles y el cuadrado fnal de la torre
ARQUITECTURA
14
rota 45 del cuadrado de la base. El
edifcio culmina con un parapeto de
cristal ubicado a 415 m y 417 m. Un
mstil le dar soporte a la antena de
televisin, la cual ser asegurada por
un sistema de cables y se eleva desde
un anillo circular de soporte, similar a
la antorcha de la Estatua de la Libertad,
alcanzando los 541m fnales de la torre.
En la parte superior de la antena, habr
un haz de luz que ser iluminado en las
noches y podr ser visto a 300 m por
encima del edifcio.
En cuanto a las medidas de seguridad,
el edificio contar con muros de 91
cm de espesor de hormign reforzado,
tres lneas de escaleras extremada-
mente anchas, una lnea de escaleras
exclusivas para uso de bomberos,
elevadores, sistemas de riego y fltros
qumicos y biolgicos en los conductos
de ventilacin. El edifcio estar a 20
m de West Street, a diferencia de las
Torres Gemelas que se encontraban a
8 m en su punto ms cercano. Cerca
del edifcio estarn las 2 piscinas semi-
subterrneas, que se encontrarn a
9,1m por debajo de la superfcie, las
cuales estarn localizadas exactamente
donde se erguan las Torres Gemelas.
Tendrn el permetro exacto de la torre
norte y la torre sur. En las paredes de
estas, estn escritos los nombres com-
pletos en bronce de las 3.000 vctimas
que murieron en los atentados del 11
de septiembre de 2001 y en el atentado
al World Trade Center de 1993. Bajo
las piscinas estar ubicado el National
September 11 Memorial & Museum. La
azotea (incluyendo el parapeto de 10,16
metros) del One World Trade Center
ser de 417 metros, la misma altura de
la torre del World Trade Center original.
Con la altura de la antena, el edifcio se
alzar a 1.776 pies (541 m), una fgura
simblica del ao de la Independencia
de los Estados Unidos.
Con 541 metros, el One World Trade
Center sobrepasar los 509 metros del
Taipei 101 para convertirse en el edifcio
de ofcinas ms alto del mundo y el ras-
cacielos ms alto del continente ame-
ricano, sobrepasando a la Willis Tower
en Chicago. Sin embargo, la azotea del
edifcio estar 25 metros por debajo de
la azotea de la Willis Tower, y ser el
tercer edifcio ms alto del mundo, por
debajo del Burj Khalifa y de las Torres
Abraj Al Bait.
Construccin
La colocacin de la primera piedra
del One World Trade Center se llev a
ARQUITECTURA
15
ARQUITECTURA
16
cabo en una ceremonia el 4 de julio de
2004, pero los trabajos de construccin
permanecieron estancados hasta 2006
debido a serias disputas respecto a la
seguridad, el dinero y el diseo. El 18 de
noviembre de 2006, 400m de concreto
transportados por ms de 40 camiones,
fueron vertidos en los cimientos del
rascacielos. Un mes despus se llev a
cabo una celebracin en el Battery Park
City, donde gran cantidad de personas
fueron invitadas a frmar una viga de
acero de 30 pies (9,144 m). Esta viga,
la primera en ser instalada, fue soldada
sobre la base del edifcio el 19 de di-
ciembre de 2006. Despus, la construc-
cin de los cimientos y la instalacin
del armazn de acero comenz, y para
fnales de 2007, las bases y cimientos de
la torre estaban casi completas. En ene-
ro de 2008, dos gras de construccin
fueron ubicadas en el sitio. El centro de
concreto de la torre empez a elevarse
en los primeros meses de 2008, y este
alcanz el nivel de la calle el 17 de
mayo. La construccin de la base con-
tinu durante 2009 y fue completada a
inicios de 2010. Tras terminar la base,
la construccin de los pisos de ofcinas
comenz a la par con la instalacin de
los primeros paneles de cristal. En mayo
de 2010, la Autoridad Portuaria declar
que estaban construyendo cerca de
un piso por semana y proyectaron que
el 1WTC alcanzara los 55 pisos para
fnales de ao. Un avanzado "capullo"
(innovador sistema de andamiaje) fue
instalado para proteger a los trabajado-
res de la cada, siendo la primera vez
que un sistema de seguridad haba sido
instalado en una estructura de acero en
la ciudad. El 16 de diciembre de 2010,
la Autoridad Portuaria anunci que la
construccin de la torre haba alcanza-
do el piso 52, levantndose a 600 pies
(182,88 m) y marcando el punto medio
ARQUITECTURA
17
del armazn de acero de la torre. Para
el 11 de septiembre de 2011, diez aos
despus de la destruccin del complejo
original, el armazn de acero haba
alcanzado el piso 82, mientras que el
vaciado de concreto alcanzaba el piso
72 y la cortina de cristal llegaba al piso
56.Para inicios de diciembre, la torre
haba alcanzado el piso 90, alzndose
aproximadamente a 1 120 pies (341,376
m) por encima de la calle. Mientras
estaba en construccin en 2011, la torre
fue iluminada en muchas ocasiones. El
4 de julio, con los colores de la bandera
estadounidense para conmerorar el
Da de la Independencia, y fue ilumi-
nada con los mismos colores el 10 de
septiembre para denotar el dcimo
aniversario de los ataques terroristas
del 11 de septiembre. El 27 de octubre,
fue iluminada con luces de color rosa
en honor al Mes del Cncer de Mama.
En diciembre, la Autoridad Portuaria
ilumin la torre con diversos colores
para celebrar la temporada de festas.
En agosto de 2012, la torre de acero lle-
g ofcialmente a su tope, alcanzando
su altura hasta la azotea de 1368 pies
(417 m). Para el 12 de abril de 2013, la
torre de acero ya est casi completa
y los paneles de cristal estn siendo
instalados sobre el piso 100.12 La
azotea y el parapeto de acero se estn
terminando, junto con las secciones
de la antena de radio de 408 pies (124
m).13 La antena de la torre fue enviada
a Nueva York en noviembre de 2012,
y la primera seccin de la antena fue
instalada en lo alto de la torre el 12 de
diciembre de 2012. El 10 de mayo de
2013 se coloc la ltima pieza de la
antena en lo alto de la torre, llegando a
su altura mxima de 1776 pies (541 m).
-Se espera que la torre est completa y
lista para ser ocupada a fnales de 2013
o principios de 2014.
INFRAESTRUCTURA
MP
18
INFRAESTRUCTURA
Tractores Valtra,
rentabilidad para
operaciones agrcolas
19
L
a marca VALTRA con su oferta
de tractores, cosechadores e
implementos pertenecientes al
sector agroindustrial, comercializada
por Derco Colombia S.A.S, compaa
multinacional chilena, se consolida
como aliado comercial de Servicidas
de Colombia SAS en el Valle del Cauca,
empresa dedicada a la prestacin de
servicios de control qumico de male-
zas, fertilizacin liquida y fertilizacin
foliar principalmente en el sector agro-
industrial de la caa de azcar de este
Departamento.
Esta alianza se da con el fn de buscar
efciencias y bajos costos productivos
que benefcien a los agricultores. Val-
tra nos inspira seguridad, efciencia,
productividad definida por nosotros
en labores rpidas, bajos costos de
mantenimiento, bajos consumos de
combustible y la simplicidad durante la
operacin de los equipos. Por esta razn
en el ltimo trimestre incrementamos
nuestro parque de maquinaria VALTRA
a 15 tractores para llevar a cabo nuestra
operacin inform Pablo Madrin,
Gerente General de Servicidas de Co-
lombia SAS.
Actualmente, la compaa fnlandesa
Valtra, distribuye ms de 15 referencias
en tractores; cosechadoras BC 4500, BC
6500 y BC 750; pulverizador BH 3020
S e Implementos agrcolas como lo son
palas frontales, sembradoras, cabeza-
les para maz, entre otros. Los Tractores
VALTRA son equipos de mecnica
moderna, sencilla y muy confable, con
un diseo que facilita los trabajos de
mantenimiento, lo que permite tener las
mquinas en funcionamiento el mayor
tiempo posible, con un alto desempeo
y un bajo costo operativo. Los motores
de VALTRA estn diseados especf-
camente para aplicaciones agrcolas,
ofreciendo diversas opciones de poten-
cia que se adaptan a la diversidad de
la agricultura Colombiana. El mximo
torque, en toda la serie de los motores
VALTRA, se logra en un gran rango
de rotaciones, garantizando ahorro y
versatilidad de uso (en o de) cualquier
aplicacin. Los equipos manejan una
baja velocidad de ralent para mini-
mizar el consumo de combustible y
menor desgaste de los componentes
internos del motor. Adicionalmente
son motores que pueden utilizar hasta
MARCA
20
MP
MARCA
el 100% de combustible
Biodiesel, lo que se traduce
en versatilidad, rendimiento
y economa en combustible.
Segn Alcibiades Robayo
Lpez, Gerente de marca
Valtra, Los tractores Valtra
se caracterizan por su alto
desempeo, versatilidad,
robustez y economa, con
una excelente distribucin
y relacin de peso y potencia.
Derco, compaa chilena distribuye
actualmente los tractores VALTRA en
Bogot, Medelln, Cali, Villavicencio,
Yopal y Tolima. Su proyeccin de expan-
sin para el 2013 es llegar a los depar-
tamentos de Nario, Eje Cafetero, Huila,
Vichada, Arauca, Santander, Norte de
Santander, Boyac y Costa Atlntica.
Nuestra meta para este ao es superar
las 100 unidades de ventas en nuestros
de Colombia SAS., espera ser
una empresa reconocida na-
cional e internacionalmente
como lder del sector agroin-
dustrial en competitividad,
calidad y efciencia, con una
operacin internacionaliza-
da y un amplio portafolio de
productos y servicios agrco-
las que sern requeridos por
los clientes. En Servicidas
de Colombia SAS. nos fjamos
como meta la obligacin de defender y
conservar la naturaleza que nos rodea.
Apoyamos iniciativas que fomentan y
desarrollan actividades tendientes a la
conservacin de los recursos naturales,
ya sea con apoyo de recursos huma-
nos y/o econmicos, concluy el Dr.
Rodrigo Villegas, miembro principal
de la Junta Directiva de Servicidas de
Colombia SAS.
productos. Nuestro desafo para Valtra
en Colombia es continuar apoyando y
asesorando a nuestros agricultores, en
la bsqueda continua de mejoramiento
y efciencia en sus procesos de mecani-
zacin con el objetivo de bajar costos de
produccin y que su operacin sea ms
rentable, asegur Laura Corts respon-
sable del rea comercial de Valtra en el
Suroccidente Colombiano.
Por su parte, para el 2013, Servicidas
21
EVENTO
22
L
as condiciones geogrficas de
un pas como Colombia hacen
que las empresas mineras y del
sector de construccin se pregunten
como van a trabajar sus camiones en
ese tipo de terrenos y que soluciones de
mantenimiento, reparacin y logstica
recibirn sus fotas para el funciona-
miento adecuado de su cadena de
produccin. Por esta razn SCANIA no
slo produce camiones especializados,
adems ofrece servicios fexibles para
adaptarlas a las necesidades de los
clientes en Amrica Latina.
Cada mina o cada obra requieren un
Lnea Off Road de SCANIA
para el sector minero
y de construccin
CRNICA
23
enfoque personalizado independiente-
mente de su tamao, o si es local o glo-
bal. La rentabilidad en los sectores de
la minera y la construccin dependen
en gran medida del control del capital
y los costos de operacin (explotacin),
de los cuales entre el 30 y el 60 por
ciento corresponden al transporte. En
ese sentido, SCANIA de la mano con
el operador desarrolla soluciones para
el mantenimiento, asistencia y sumi-
nistro de repuestos a los equipos que
les permitan mantenerse como uno de
los lderes del mercado de vehculos
pesados.
El mercado de Brasil est bien fuerte
en la venta de producto, la economa
est yendo bien, hay inversiones en
infraestructura y lo mismo pasa en los
otros mercados de Latinoamrica. Es-
tamos con perspectivas muy positivas
para todo este ao en la regin, seala
Renata Perucci, Gerente Ejecutiva de
Camiones Scania para Amrica Latina.
Camiones SCANIA Off Road
La lnea Off Road de SCANIA, diseada
para atender los sectores minero y de
construccin, incorpora una serie de
modifcaciones aplicadas a los modelos
P del 250 al 440 y G del 360 al 480 para
hacerlos ms robustos y efcientes, com-
binando desempeo, potencia, confort
y bajo consumo de combustible. Estos
vehculos tienen motores de entre 250
y 480 HP y que se acoplan a cajas de
cambio automatizadas y transmisiones
de 6 marchas de varios tamaos con
los opcionales Opticruise y Retarder,
desarrollados por la marca. Igualmen-
te, el fabricante cuenta con diversas
opciones en chasis y confguracin de
los ejes que van desde el conocido 4x4
hasta el 10x4.
Una de las novedades que SCANIA
CRNICA
24
Renata Perucci, Gerente Ejecutiva de Camiones Scania para Amrica Latina.
mostr a la prensa especializada en
Brasil durante el Test & Drive Off Road
fue que estos camiones cuentan con
Opticruise totalmente automatizado
que facilita la operacin del conductor
pues mantiene el embrague acoplado
el mximo posible y disminuye la can-
tidad de cambios de marcha. Adems
CRNICA
con la Marcha Crawler, el vehculo
hace la seleccin automtica del cam-
bio ideal segn la topografa del terreno
y la carga.
Adems se ha optimizado el rendimien-
to en bajas velocidades del opcional
Retarder (freno auxiliar), que le otorga
una mejora de 25 por ciento en la
fuerza en comparacin con el R3500.
Posteriormente se incluir una opcin
Hill Hold que reduce el desgaste del
embrague y mejora la operacin del
camin en pendientes.
Adems fue presentada la cabina Off
Road que luce ms robusta y se le han
reducido el nmero de partes plsti-
cas. Cuenta con apoyos de acceso y
peldaos de servicio para un acceso
fcil y rpido, un gancho de remolque
delantero de 35 toneladas y un para-
choques de acero de una sola pieza
para proteger componentes vitales del
motor. A esta cabina se le aument el
ngulo de ataque a 25 y tiene los faros
delanteros de largo alcance protegidos.
En su interior la cabina Off Road es ms
ergonmica y el operador dispone de
mayor visibilidad, los controles estn
ubicados para su manipulacin fcil e
intuitiva lo que har que la conduccin
sea ms efciente y segura.
Las condiciones de operacin extremas
que se dan en los sectores de minera
y construccin suponen un reto tanto
en lo que se refere a servicio como al
suministro de repuestos. Por lo tanto, las
25
instalaciones de servicio in situ hacen
parte del concepto de SCANIA para
mejorar la logstica de las empresas
pensando siempre en la rentabilidad.
Estos talleres de campo se denominan
Field Workshop.
Se trata de una instalacin, ya sea una
tienda de 20x20 metros o estructura
de acero, que est en capacidad de
ofrecer operaciones de mantenimiento
preventivo y reparaciones bsicas o
especializadas al mismo nivel de un
espacio permanente pues cuenta con
personal califcado, herramientas y re-
puestos para la fota. Funciona a travs
de un sistema modular de contenedores
(8 tipos) que pueden ser una ofcina
con conexin telefnica e internet,
CRNICA
un mdulo de lubricacin, uno para
almacenamiento de repuestos, una
estacin ambiental (aceite o productos
qumicos) e incluso un alojamiento
hasta con cuatro camas y ducha.
Nosotros desde el rea de servicio
ayudamos al cliente y al concesio-
nario a encontrar la mejor solucin,
basados en la fota, en cuantos turnos
de trabajo, basados en la cantidad de
tcnicos se puede dimensionar la mejor
opcin para el cliente, ya sea un Field
Workshop u otra solucin de nuestro
portafolio, expresa Rene Frutuoso de
Souza, del rea de Operaciones de
Servicio en SCANIA.
Para la marca es importante el ahorro
de combustible y reducir el desgaste de
los equipos para optimizar la produc-
tividad. Por eso otra de sus iniciativas
es la Escuela de Conduccin para la
formacin de los Master Drivers, que
son conductores que han recibido en-
trenamiento especializado por parte de
SCANIA, el cual se centra en instruir al
operador en el uso adecuado del veh-
culo, ensendole a manejar de modo
seguro y eficiente haciendo nfasis
en las habilidades particulares que
requiere cada operacin.
Con este amplio portafolio de vehculos
y servicios SCANIA espera mantener
su slida posicin en el mercado de
vehculos pesados siempre tiendo como
prioridad a sus clientes ofreciendo
soluciones que se adaptan a sus nece-
sidades que contribuyan a mejorar la
productividad de las empresas. MP
26
E
n el departamento de Santander,
ms exactamente en una parte
del can donde el ro Soga-
moso atraviesa la Serrana de La Paz,
ISAGEN, hoy la tercera generadora de
energa del pas, construye desde febre-
ro del 2009 un complejo hidroelctrico
que lleva su mismo nombre (Hidroso-
gamoso) con una inversin total de $4.1
billones. Cuando est terminado tendr
una capacidad instalada de 820 MW
(megavatios) con lo cual se produce
una energa media anual de 5.056 GW
por hora.
El proyecto Hidrosogamoso consiste
en la utilizacin de las aguas del ro
Sogamoso para la generacin de ener-
ga elctrica, mediante la construccin
de una presa y la instalacin de tres
unidades de generacin ubicadas en
una central subterrnea y consta de
siete obras.
El eje central del complejo ser la pre-
sa de grava con caras de concreto de
190 metros de altura, 345 de ancho en
su parte ms ancha sobre una base,
medida en forma paralela al cauce del
ro, cercana a los 500 metros. Para su
construccin fueron necesarios 8,5 mi-
llones de m3 de rellenos con materiales
extrados de las zonas de explotacin
de gravas naturales, excavaciones del
vertedero y otras obras por lo que fue
requerido una importante cantidad de
maquinaria y volquetas para mover
este material.
Dentro del cuerpo de la presa se in-
Conociendo
a Hidrosogamoso
tegrar una estructura de concreto
compactado con rodillo de 46 metros
de alto y 230 de ancho denominada
atagua que servir de apoyo a la cara
de concreto una losa de 81 mil m2 la
cual garantiza la impermeabilidad de
la presa.
Otra de las obras del proyecto es el
embalse que almacena el agua que se
utiliza para la generacin de energa
elctrica. Este en particular, dentro de
su nivel normal de ocupacin, ocupar
un rea aproximada de 7 mil hectreas
y tendr un volumen de agua alma-
HIDROELCTRICAS
27
HIDROELCTRICAS
cenada de 4.800 millones de metros
cbicos. Se tiene proyectado empezar a
llenar el embalse al fnal de este ao y
tomar tres meses alcanzar su nivel de
operacin. Alrededor del mismo habr
una zona de proteccin ecolgica co-
nectada con el Parque Nacional Natural
de los Yarigues para el cuidado de la
fora y la fauna de la regin.
Despus de pasar por los conductos de
carga, el agua llegar a las unidades
de generacin de energa alojadas en
la central subterrnea conformada
por tres cavernas. La primera, de m-
quinas, con unas dimensiones de 142
metros de longitud, 24 de ancho y 49
de altura donde se alojarn tres grupos
de turbinas y generadores de 279 MW
de potencia cada uno (con un peso de
600 toneladas) y el edifcio de control.
La siguiente es la caverna de transfor-
madores que tiene 119 metros de longi-
tud, 14 de ancho y 16 de altura, donde
se alojarn de manera independiente
los transformadores de potencia de 324
MVA y 190 toneladas. Finalmente en la
caverna de oscilacin de 100 metros de
longitud, 20 de ancho y 43 de altura se
recogern las aguas despus de haber
impulsado las turbinas que permiten la
generacin de energa.
El acceso a la central subterrnea se
hace a travs de un tnel de 340 metros
de longitud.
Las otras obras integradas al proyecto
Hidrosogamoso son un tnel de descar-
ga y restitucin de 223 metros de longi-
tud el cual devuelve al ro Sogamoso la
totalidad de las aguas, despus de ser
usadas para la generacin de energa,
28
HIDROELCTRICAS
en un sitio ubicado inmediatamente al
fnal dela presa, desde all el ro seguir
su cauce normal hasta su desemboca-
dura en el ro Magdalena.
Finalmente el vertedero, una estruc-
tura con un canal de 354 metros de
longitud y 72 de ancho que sirve para
evacuar los excesos de agua cuando
se presenten crecientes que superen
la capacidad de almacenamiento del
embalse. Para la descarga controlada
del agua, el vertedero cuenta con cua-
tro compuertas de 15 metros de ancho
y 20 metros de alto.
Responsabilidad social asociada
al proyecto
Como cualquier obra de esta enver-
gadura, que independientemente del
buen manejo que se le de, genera afec-
tacin a las comunidades ubicadas en
la zona de infuencia, ISAGEN realiza
acciones encaminadas a benefciar a la
poblacin. A pesar de eso, la construc-
cin no ha escapado a las crticas de
grupos ambientalistas y habitantes que
consideran que se alterar el ecosiste-
ma del lugar, dedicado principalmente
a la agricultura y la pesca.
Entre los programas que abarcan as-
29
MAKINARIAPESADA www.revistamakinariapesada.com
MP
pectos sociales y biofsicos existe uno de gestin de empleo
que le permite a la poblacin de Santander benefciarse en
materia laboral. De los 6.664 empleados 3.926 son de San-
tander, as como de las 175 empresas que ofrecen productos
y servicios a la obra, 94 son de la regin.
Otra de las iniciativas es un programa de restablecimiento a
las familias que estn en zonas que ocupar el embalse. El
objetivo es reubicar a 181 familias y esto incluye la entrega
de una vivienda predio equivalente o mnimo de 5 hectreas,
montaje de proyecto productivo y acompaamiento legal y
psicosocial. Un total de 108 familias han sida trasladadas,
84 de manera defnitiva y 24 de forma temporal.
Tambin se desarrollan proyectos de educacin ambiental,
manejo para la proteccin del recurso pesquero, compensa-
cin forestal y proteccin de vegetacin, fauna y suelos. La
empresa tambin desarrolla un componente de manejo de
residuos, material sobrante de las obras y la proteccin del
cauce del ro Sogamoso.
Con esta obra que avanza rpidamente en su ejecucin
(ms del 70 por ciento) pues ahora el cronograma muestra
que entrara en funcionamiento en junio del prximo ao
inicialmente estaba previsto para seis meses despus la
compaa estar en capacidad de producir un 10 por ciento
de la energa que demanda el pas.
30
C
onstrucciones El Cndor S.A es
una empresa especializada en
Ingeniera de Infraestructura
e Inversiones con ms de 30 aos de
experiencia desarrollando proyectos de
construccin como vas, tneles, oleo-
ductos, puentes, movimiento de tierras,
explotacin a cielo abierto, sistemas
masivos de transporte entre otros. Una
de las obras de infraestructura en la
que estn trabajando actualmente
cuenta con equipos de KENWORTH DE
LA MONTAA.
El proyecto es la Transversal de las
Amricas adjudicado en el 2010 que
consta de la construccin, rehabilita-
cin y el mejoramiento de las vas en
un rea de infuencia que comprende
los departamentos de Cesar, Antioquia
Sucre, Magdalena y Bolvar. All la
constructora cubre un corredor de 650
Km donde las volquetas KENWORTH
DE LA MONTAA se encargan del
transporte de materiales ptreos como
triturados, bases, sub-bases y la mezcla
asfltica, adems de los excedentes
de la excavacin y de los movimientos
de tierra. Los camiones se usan para
movilizar tambin equipos y herra-
mientas a la obra, as como elementos
prefabricados en concreto.
Construcciones El Cndor S.A adquiri
de KENWORTH DE LA MONTAA un
total de nueve vehculos: cinco volque-
tas modelo 2013 y cuatro tractomulas
todas de la referencia T800 que estn
concentradas operando en uno de
los cinco frentes que tiene la obra, en
Montera, Crdoba. Hasta ahora y a
partir de esta obra hicieron la gestin y
ensayaron con las volquetas Kenworth
KENWORTH DE LA MONTAA,
presente en las obras de mejoramiento vial del pas
INFRAESTRUCTURA VIAL
31
KENWORTH DE LA MONTAA,
presente en las obras de mejoramiento vial del pas
de la Montaa. Se compraron unas
pocas unidades para revisar cual era el
desempeo de la volqueta en compara-
cin con las otras marcas con las que
se haba venido trabajando, explica
Rodrigo Ramrez, Director de Proyectos
e ingeniero residente.
Se trata de una fota que fue entregada
por KENWORTH DE LA MONTAA con
las especifcaciones tcnicas requeri-
das para las condiciones de la obra.
Nosotros en la obra utilizamos es ese
tipo de vehculos, dobletroques, no
tenemos camiones articulados ni nada
de eso porque la obra no lo amerita,
expresa Ramrez. El trabajo para los
equipos es relativamente normal, no
es un trabajo tan pesado como muchas
veces ocurre en otro tipo de proyectos
como centrales hidroelctricas o vas
que son nuevas, aade.
El ingeniero seala que la constructora
inici con la ejecucin de la obra en
octubre del ao pasado, pero que las
volquetas (se entregaron todas juntas)
empezaron a trabajar desde septiembre
prestando servicios en instalaciones
provisionales y explanaciones. Tra-
bajan en turnos de 14 horas diarias
en promedio (unas 300 horas al mes)
porque hay domingos en los que no
se trabaja y hay das con turnos ms
cortos; y hasta el momento han dejado
una impresin muy positiva.
Ramiro Villegas, Director Nacional de
Equipos, comenta que los vehculos
KENWORTH DE LA MONTAA son
equipos muy confables y destaca la
calidad de sus piezas que hacen que
sean equipos productivos, minimizan-
do los tiempos que estn parados por
INFRAESTRUCTURA VIAL
32
reparaciones. Para nosotros es muy
costoso tener un carro parado, tienen
que ser equipos muy confables para
mantenerlos trabajando todo el tiem-
po, agrega Ramrez.
Actualmente en el frente de Montera
de la obra de la Transversal de las
Amricas trabajan alrededor de 550
personas, entre los que se incluyen los
conductores de los vehculos y su con-
cepto generalizado es que son equipos
confables y confortables cuando han
completado ya siete meses de trabajo.
Las volquetas han tenido un muy buen
desempeo, comparndolas con las
otras, tiene sus ventajas con respecto
al tema de suspensin, la durabilidad
de los elementos de la suspensin, las
volquetas son ms reforzadas, son ms
confortables, estas son las ventajas que
hasta el momento hemos encontrado
en ellas a pesar de que el tiempo de
trabajo ha sido relativamente corto, re-
33
conoce Ramrez. El funcionario resalta
la confabilidad de las volquetas y trac-
tomulas KENWORTH DE LA MONTAA
pues no han tenido grandes daos, tan
slo han hecho las operaciones bsicas
de mantenimiento como requiere cual-
quier vehculo pesado. A estos carros
lo nico que tenemos que hacerles es
echarles el ACPM, cambiarles el acei-
te y las llantas y listo estos camiones
trabajan, no hemos tenido ningn pro-
blema, Adicionalmente destaca que
han notado que los equipos Kenworth
han mostrado menos inconvenientes
con las suspensiones, volcos y la elec-
trnica en relacin a equipos de otros
fabricantes.
Ramrez explica que empezar con la
compra de pocos equipos KENWORTH
DE LA MONTAA en esta etapa va
ligado a un tema de costo inicial de los
equipos que es ms alto y se debe hacer
una evaluacin del desempeo de las
mquinas para ver si ese precio que se
paga de ms por el vehculo se justifca
posteriormente en menos reparaciones
y mayor disponibilidad que al final
se traduce en productividad para la
constructora. Las tractomulas se com-
praron por la necesidad que se tena
en el momento, porque siempre se ha
tenido la referencia que en tractomulas
las mejores son las Kenworth. Entonces
cuando hubo la necesidad de una mula
ms recurrieron a Kenworth. Cuando
ya sali este proyecto, como se nece-
sitaban ms entonces se compraron
otras tres, pero ya se haba verifcado el
desempeo de la mquina, comenta.
En cuanto al respaldo y servicio pos-
venta, que es uno de los aspectos
donde KENWORTH DE LA MONTAA
hace grandes esfuerzos para el bene-
fcio de sus clientes, el ingeniero de
Construcciones El Cndor S.A destaca
que la asistencia que les ha prestado
la marca ha sido buena porque les
han respondido con prontitud y son
oportunos. Adems las volquetas no
han necesitado grandes reparaciones.
Estn muy pendientes y en cuanto a
respaldo y apoyo siempre es constante,
concluye.
As lo ratifca Carlos Ivn Duque, Ge-
rente Nacional de Lnea vocacional de
KENWORTH DE LA MONTAA, vende-
dor de los equipos mencionados, quien
afrm que siempre estamos muy pen-
dientes del desempeo de los equipos
de nuestra marca, por lo que nuestra
posventa hace parte de la prioridad de
la compaa, as como el permanente
entrenamiento de los conductores, que
es clave en el funcionamiento de estos
vehculos MP
34
M
s de 530.000 visitantes
de ms de 200 pases han
acudido del 15 al 21 de abril
al recinto ferial de Mnich. Tras los
rcords en nmero de expositores y su-
perfcie expositiva, Bauma ha logrado
tambin una nueva marca en la cifra
de visitantes.
Este hecho es muy bueno para nuestro
sector en tiempos tan turbulentos como
los que vivimos y, sin duda, servir de
impulso y refuerzo, dice Johann Sailer,
Bauma 2013,
la feria mundial
de marcas mayores
presidente de la Agrupacin Profesional
de Maquinaria para Obras y Materiales
de Construccin de la Asociacin Ale-
mana de Fabricantes de Maquinaria
e Instalaciones (VDMA) y presidente
del Comit Europeo de Fabricantes de
Maquinaria de Construccin (CECE).
La cuota de visitantes internacionales
ms alta de la historia
Klaus Dittrich, presidente de la Gerencia
de la Messe Mnchen, est ms que
satisfecho: Nuestros expositores han
asegurado estar encantados con la
calidad y la internacionalidad de los
visitantes. Se han realizado buenos ne-
gocios. Con ms de 200.000 visitantes
extranjeros, la cifra de participacin
internacional ha sido ms alta que
nunca. La respuesta de este ao ha sido
abrumadora.
Los diez primeros pases de procedencia
de los visitantes han sido Alemania,
Austria, Suiza, Italia, la Federacin de
Rusia, Francia, Pases Bajos, Gran Bre-
EVENTO
35
taa, Suecia y Polonia. El pas asociado
de Bauma, Indonesia, tambin estuvo
bien representado con una delegacin
poltica de alto nivel y ms de 800
visitantes.
Calidad e internacionalidad
incomparables
Para Herrenknecht, Bauma 2013 ha
mostrado su mejor cara. El pblico era
fantstico y muy internacional. Hemos
tenido la oportunidad de presentar
nuestra amplia gama de productos e
innovaciones lderes en construccin
de tneles y minera, deca el Dr.-Ing.
E. h. Martin Herrenknecht, presidente
de la Junta Directiva de Herrenknecht.
Esta opinin la comparte tambin Ron
DeFeo, presidente y consejero delegado
de Terex Corporation: Como mayor
certamen del sector, Bauma ofrece la
oportunidad nica de conocer un gran
nmero de clientes de todo el mundo.
Y Johannes Weiermair, director general
de SBM Mineral Processing, aade:
Para nosotros, Bauma 2013 ha sido un
certamen sensacional y todo un xito.
En primer lugar, por la globalidad de
los visitantes internacionales y, en
segundo lugar, por el alto nivel de los
contactos.
Transacciones en todos los rincones
Un total de 3.420 expositores (1.346
empresas nacionales y 2.074 interna-
cionales) de 57 pases han presen-
tado sobre una superficie rcord
de 570.000 metros cuadrados los
ltimos productos e innovaciones
del sector de maquinaria para la
construccin y minera. Y el xito ha
sido increble, dice Stefan Heissler,
miembro de la Direccin de Liebherr-
EVENTO
36
International AG: Podemos sacar una conclusin muy
positiva del saln. A nuestros stands han llegado clientes
de todo el mundo y hemos frmado numerosos contratos. En
algunos segmentos hemos visto superadas con creces todas
las expectativas. Tambin Michael Heidemann, consejero
delegado de Zeppelin Baumaschinen GmbH, dice ms que
satisfecho: Desde el primer da del certamen, los stands de
Zeppelin y Caterpillar se desbordaban. Hemos vendido en
Bauma 2013 ms mquinas que nunca y registrado un nuevo
rcord. Bauma tambin ha sido todo un xito para XCMG,
como asegura su vicepresidente Yanmei Zhang: Tenemos
contratos por un valor total de ms de 10 millones de euros,
lo que corresponde a alrededor de 120 mquinas. Nuestra
inversin en el certamen ha valido la pena.
Bauma, el nmero uno indiscutible
El liderazgo del Saln Internacional de Maquinaria para
Obras, Materiales de Construccin y Minera, Equipos y Ve-
hculos para Obras ms importante del mundo es indudable.
Ral Garca, director de marketing de Ulma, afrma: Para
nosotros, Bauma es LA feria. Estamos muy satisfechos con
los resultados y, por supuesto, volveremos en 2016. Frank W.
Reschke, director general de Ventas y miembro de la Gerencia
de Masa GmbH, tambin saca una conclusin muy positiva:
Hemos superado nuestras ya altas expectativas. El valor de
EVENTO
37
MAKINARIAPESADA www.revistamakinariapesada.com
Bauma es inmenso, no hay otra alternativa para nosotros y
es, con mucha diferencia, el saln nmero uno.
La prxima edicin de Bauma tendr lugar del 11 al 17 de
abril de 2016 en Mnich. MP
38
C
aterpillar, en colaboracin con
su distribuidor alemn, Zeppelin
Baumaschinen GmbH, exhibi
ms de 70 mquinas en Bauma 2013 en
Munich. El stand principal bajo cubierta
cont con ms de 50 mquinas, inclu-
yendo el nuevo Cat 336E H excavadora
hbrida que se lanz en la feria. Este
modelo utiliza una nueva tecnologa
hidrulica desarrollada por Caterpillar y
Caterpillar entreg
su primera excavadora
hbrida en Bauma 2013
Caterpillar mostr ms de 70 mquinas en
Bauma 2013, incluyendo el nuevo Cat 336E H
excavadora hbrida. La nueva mquina utiliza
un 25% menos de combustible que la 336 E,
con el mismo rendimiento.
EVENTO
39
"Nuestra estrategia es la investigacin
y el desarrollo en tecnologa que sa-
tisface las necesidades de los clientes
del medio ambiente, en la actualidad
y en el futuro", dijo Tana Utley, director
de tecnologa de Caterpillar y vicepre-
sidente responsable de la Divisin de
Desarrollo de Productos y Tecnologa
Global. "Utilizamos nuestra fuerza
en las tecnologas centrales y nuestra
integracin vertical para desarrollar la
tecnologa adecuada en el momento
adecuado para ayudar a ganar a la
empresa y nuestros clientes. Los avan-
ces tecnolgicos de la 336E H, con sus
ms de 300 patentes registradas, es un
testimonio de la fortaleza de nuestra
estrategia y el talento de nuestra gente.
El lanzamiento ofcial de la Cat 336E H
se produjo en abril de 2013 en Bauma,
la ms grande feria del mundo de la
construccin en Munich, Alemania.
All, Doug Oberhelman, presidente y
CEO de Caterpillar, entreg a Sten An-
tonsen, el primer pedido de la nueva
excavadora hidrulica hbrida sobre
orugas modelo 336E H. De forma testi-
monial, el presidente de Caterpillar en-
treg al cliente noruego una maqueta
del mencionado modelo. El pedido fue
realizado octubre de 2012, apenas dos
das despus de que se comunicase
ofcialmente el lanzamiento del nuevo
modelo y cuando los precios no estaban
todava disponibles.
Cuando el Sten Antonsen realiz su
primer pedido coment a Per Gunnar
Hanssen de Pon Equipment, distribui-
dor Cat para Noruega: "Voy a adquirir
este nuevo modelo de excavadora h-
brida. Su bajo consumo de combustible
es importante y mi empresa se esfuerza
por tener en cuenta el medio ambien-
te". Antonsen realiz su segundo pedi-
do de una nueva unidad el pasado mes
de enero de 2013.
ofrece un rendimiento sin concesiones.
Caterpillar defne esta mquina hbrida
como una que est equipada con un
dispositivo para recoger, almacenar
y liberar energa durante su funcio-
namiento. El 336E H capta la energa
cuando la mquina se ralentiza o se
detiene, y luego la libera cuando la
mquina acelera. En una obra tpica,
una excavadora puede repetir el mismo
ciclo cada varios segundos, lo que re-
presenta una signifcativa oportunidad
de ahorro de energa.
La tecnologa hbrida es slo uno de los
ejes principales de la estrategia tecnol-
gica de la empresa. Con la introduccin
de esta mquina, Caterpillar ha encon-
trado una solucin de productividad y
reduce sustancialmente los costos de
posesin y operacin. Quema menos
combustible, produce menos emisiones
y una huella de carbono menor que la
336E estndar. MP
EVENTO
40
INFORME
U
n muy buen arranque tuvo el
2013 en materia de infraestruc-
tura al registrarse la construc-
cin de 50 kilmetros nuevos de doble
calzada, y la rehabilitacin de ms de
81 kilmetros en las concesiones viales
en el pas, report la Agencia Nacional
Muy buen arranque
tuvo la infraestructura
colombiana en 2013
de Infraestructura en conferencia de
prensa llevada a cabo en el Ministerio
de Transporte.
La ministra de Transporte, Cecilia lva-
rez Correa-Glen, afrm que durante el
primer trimestre de este ao se constru-
y el equivalente a lo que se ejecutaba
en todo un ao en la dcada pasada.
Por su parte, el presidente de la ANI,
Luis Fernando Andrade, estim que de
mantenerse el ritmo de ejecucin visto
en el primer trimestre, se igualar o
superar la meta de 300 kilmetros de
dobles calzadas en todo el 2013.
Estamos construyendo a un ritmo r-
cord. Hay que asegurarnos que a futuro
mantengamos y aceleremos ese ritmo
de construccin. Aqu la ejecucin es
nuestra ruta, afrm Andrade.
41
Carreteras
El funcionario destac que en este
momento se encuentran abiertos en
su fase de precalifcacin 9 proyectos
de carcter vial, de un total estimado
de 42 correspondientes a la Cuarta Ge-
neracin de Concesiones, el programa
de infraestructura ms ambicioso en la
historia del pas.
Cabe mencionar que para los pro-
yectos de Girardot Puerto Salgar y
Mulal Loboguerrero se registr un
rcord de manifestaciones de inters
con amplia participacin de empresas
colombianas.
Ferrocarriles
Andrade tambin dijo que se han re-
cibido 23 iniciativas privadas para la
INFORME
42
INFORME
construccin de infraestructura vial,
de las cuales existen 3 en etapa de pre-
factibilidad y 8 en etapa de evaluacin.
Tambin destac la apertura de la
licitacin para la rehabilitacin del
Ferrocarril Central, que contempla
los corredores Bogot Belencito y La
Dorada Chiriguan, con un presu-
puesto de obra e interventora de 203
mil millones de pesos. Igualmente se
han recibido 7 proyectos de iniciativa
privada para la construccin de ferro-
carriles, de los cuales existen 2 en etapa
de pre-factibilidad y 4 en evaluacin.
Puertos
En materia portuaria, Andrade destac
las oportunas inversiones efectuadas
por los concesionarios portuarios para
ponerse a tono de cara a los tratados de
libre comercio frmados por Colombia
con otros pases, las nuevas normas
de proteccin ambiental de litorales, y
a la ampliacin del Canal de Panam.
Al respecto mencion las inversiones
realizadas en Puerto Nuevo, terminal
ubicado en Cinaga, Magdalena, desde
el cual el pasado 20 de abril se realiz
la primera exportacin de carbn de
este ao, correspondiente a 160 mil
toneladas con la ms moderna tecno-
loga de transporte y proteccin medio
ambiental.
Del terminal Puerto Brisa, ubicado en
Dibulla, Guajira, Andrade resalt que se
ha avanzado en un 92% en el dragado
del canal de acceso, as como culmina-
cin en la construccin de un viaducto
de 1189 x 8 metros.
Al mencionar los avances del terminal
martimo Puerto Baha, en Cartagena,
destac el inicio de la construccin de
su muelle y los tanques, simultneo con
la terminacin de la adecuacin de los
terrenos en patios.
Indic fnalmente en este tema que las
nuevas iniciativas portuarias totalizan
ms de mil millones de dlares durante
el 2012 y 2013.
Aeropuertos
En el sector aeroportuario, la ANI est
estructurando el terminal de Barran-
quilla, el cual requiere una inversin
estimada de 183 mil millones de pesos,
y cuya etapa de precalifcacin empe-
zar en julio de este ao.
Paralelamente se estn estructurando
los aeropuertos de Armenia, Cartago,
Neiva y Popayn, terminales que
requeriran inversiones estimadas en
cerca de 200 mil millones de pesos
en total.
Finalmente se inform que la ANI ha
recibido propuestas de iniciativa priva-
da correspondientes al Puerto Logstico
de Las Amricas (Porta) ubicado en
Bogot, que contempla inversiones
por 1.3 billones de pesos; as como al
Centro Logstico Aeroportuario Cela,
con inversiones estimadas en 5.900
millones de pesos. MP
43
44
INFRAESTRUCTURA URBANA
C
ali celebr como un da de feria
la apertura del tnel urbano
ms grande del pas y sus
alrededores. Las obras que estamos
inaugurando hoy son otro salto a la
modernidad, siguiendo la tradicin de
nuestros mayores. Estas obras, junto
con el sistema de transporte masivo
MIO, ponen la ciudad a la altura de
las grandes urbes del mundo, dijo el
alcalde Rodrigo Guerrero. Esta obra
parte la movilidad en dos, marca el
Inauguran
en Cali
el tnel urbano
ms grande
de Colombia
inicio de una nueva era para Cali. De
300 metros iniciales pasamos a un
tnel de 980 metros y proveemos de
espacio pblico a una ciudad que no lo
tena, coment el exalcalde Jorge Ivn
Ospina, quien vision estos dos proyec-
tos, que hacen parte de un paquete de
21 megaobras que se financian con
recursos de valorizacin, y que esperan
poner a la ciudad a la vanguardia de la
principales capitales del pas.
El tnel se construy a partir del hundi-
miento de la avenida Colombia, que va
paralela al ro Cali. La depresin parte
de la zona aledaa al Hotel Intercon-
tinental y termina en la Ermita, cono
de la ciudad que aparece en todas las
postales. Desde hace 40 aos queran
descongestionar la avenida Colombia
para aliviar el centro de la ciudad. El
impacto de esta obra es grandsimo,
45
estamos en el corazn de la ciudad. Si
usted lo abre, tendremos una mayor
fuidez en todos los sentidos, dijo el
secretario de Trnsito, Alberto Hadad.
El alcance de esta obra comprende la
depresin de la va existente, desde la
Calle 5 hasta la Calle 13, a una profun-
didad de 5.50 mts, respecto a la actual.
Este soterramiento se llevo a cabo
mediante la conformacin de placas
de fondo y superfcie apoyadas sobre
muros de contencin.
En el deprimido se conservan los cuatro
carriles para la circulacin de los veh-
culos livianos y en la superfcie se des-
tina un carril para la circulacin de los
padrones y alimentadores del Sistema
Integrado de Transporte Masivo, MO,
el cual para a la altura de las Calles 9 y
13, zonas en las cuales hay un carril de
sobrepaso. El resto del espacio pblico
que es peatonal, tendr un rea total
de 12.000 m2 y contar con dotacin
de mobiliario urbano.
Los trabajos contemplaron la reposi-
cin de las redes de servicios pblicos
de acueducto y alcantarillado sanitario
46
MP
y pluvial; as como la subterranizacin
de redes de energa, telfonos y otros
operadores de cable.
El proyecto cuenta con sistemas de
emergencia contra incendios, cma-
ras de televisin, alumbrado interno
y externo, sistemas de extraccin de
gases, plantas elctricas de emergencia
y bombeo de emergencia para controlar
aguas de escorrenta e impedir la posi-
ble inundacin por lluvias.
Con la construccin del tnel se li-
beraron 15.000 metros cuadrados,
donde se hizo un bulevar, con zonas
de encuentro que, adems, conectan
a los transentes con el centro, la zona
administrativa, el instituto de Bellas
Artes, la tradicional avenida sexta y
el corredor gastronmico de Granada.
El tnel urbano mas extenso de Colom-
bia, por el cual de manera simultanea
podrn circular 720 vehculos, aunque
los tcnicos del transito de Cali conside-
ran que lo recorrern cada hora mas de
cinco mil vehculos. La obra ejecutada
por la frma Conalvas fue construida
con recursos por 60 mil millones de
pesos.
El alcalde Guerrero Velasco, explic
que el tnel consta de cuatro carriles
de 3,40 metros de ancho cada uno, con
una altura para el paso de automotores
o galibo de 4,5 metros. Adems, cuenta
con todos los elementos de seguridad
que una obra de esta calidad demanda,
como pantallas disipadoras de ruido,
muros acsticos y extractores de gases,
que pueda generar el paso vehicular
constante.
Un equipo de personas con el contratis-
ta a cargo, Conalvas S.A. y Megaobras
Cali SAS, correspondiente al llamado
Grupo 3 de las obras de valorizacin, se-
guir trabajando de manera incansable
para que el tnel opere totalmente com-
putarizado y bajo estndares europeos
que permitan garantizar la seguridad
de los usuarios. Habr dispositivos de
deteccin de monxido de carbono, as
como equipos con ventilacin natural y
extractores de gases que los enviarn a
la superfcie.
A lado y lado, los peatones cuentan,
entre otras cosas, con 87 bancas, 158
metros cuadrados de materas con bi-
fores y un puente peatonal que une la
Gobernacin del Valle con la plazoleta
de la Caleidad, que se espera entregar
en seis meses. Ha sido un largo camino
en el proceso del desarrollo vial y ur-
bano, pero estamos poniendo la cuota
inicial de lo que ser el forecimiento
del centro, que ser complementado
con la construccin del bnker de la
Fiscala, la Estacin Central del MIO y
un gran centro comercial, puntualiz
el Alcalde.
47
NOVEDAD
48
SEGURIDAD INDUSTRIAL
D
e acuerdo con lo estipulado por
la Organizacin Internacional
del Trabajo OIT, prcticamente
todos los nios, nias y adolescentes en
el mundo entero llevan a cabo trabajos
que son adecuados para su edad y
grado de madurez. Estos trabajos, la
mayor parte de las veces de ayuda
familiar y por lo tanto no remunerados,
son legtimos. Al realizarlos los nios
aprenden a asumir responsabilidades,
adquieren aptitudes, ayudan a sus
familias e incrementan su bienestar.
Ciertas actividades, como ayudar en
las tareas de la casa, en el pequeo
negocio o cualquier otra labor ligera,
son trabajos de los nios que todo padre
o madre anima.
Por otro lado, lo que si no est cata-
Trabajo infantil
en Colombia
Seguridad integral
logado como trabajo infantil son los
relatados a continuacin:
lUn trabajo realizado por un nio o
nia que no alcance la edad mnima
especificada para un determinado
trabajo y que por consiguiente, impida
probablemente la educacin y el pleno
desarrollo del nio o de la nia.
lUn trabajo que se denomina trabajo
peligroso porque ya sea por su natu-
raleza o por las condiciones en que se
realiza, pone en peligro el bienestar
fsico, mental o moral de adolescentes
o nios y nias que estn por encima
de la edad mnima para trabajar.
lCualquiera de las peores formas de
trabajo infantil, que internacionalmen-
te se defnen como esclavitud, trata de
personas, servidumbre por deudas y
49
otras formas de trabajo obligado, como
el reclutamiento forzoso de nios para
utilizarlos en confictos armados, explo-
tacin sexual comercial y pornografa
y actividades ilcitas.
Dentro de las consecuencias del trabajo
infantil se pueden enunciar las fsicas,
psquicas, econmicas pero las sociales
y morales marcan y dividen las historia
de los infantes y adolescentes pues
profundiza la desigualdad, viola los
derechos humanos fundamentales de
la infancia y la adolescencia, acelera-
do proceso de maduracin, impide o
limita el adecuado proceso educativo,
enfrentamiento a un ambiente adulto
y a veces hostil, prdida de la autoes-
tima, problemas de adaptacin social
y traumas.
50
51
Por: Johana Casas Prez
Ingeniera Civil
Especialista en Seguridad y Prevencin
de Riesgos Profesionales.
Auditora Interna Trinorma
Entrenadora certificada para trabajo
seguro en alturas. MP
Por esta razn, el Departamento Ad-
ministrativo Nacional de Estadstica
DANE quien apoyado por el Ministerio
de La Proteccin Social, el Instituto de
Bienestar Familiar, el Departamento
Nacional de Planeacin y la OIT Co-
lombia, es el encargado de realizar la
medicin de los indicadores del trabajo
infantil a nivel nacional a travs de la
ENCUESTA NACIONAL DE TRABAJO
INFANTIL ENTI.
Dicha encuesta en el 2011 arroj como
resultado que la tasa de trabajo infantil
(TTI) a nivel nacional era del 13,0%,
de lo que se conclua principalmente
que en el sector rural muestra una
tasa del 19,10% muy por encima de la
encontrada en el sector urbano que es
del 10,70%.
Uno de los aspectos evidenciados es
que por lo menos la mitad de los em-
pleadores de nios en el pas son sus
propios padres, dentro de los ofcios
catalogados en el encabezado del pre-
sente artculo y defnidos como trabajo
infantil.
De igual manera el trabajo infantil se
da ms en el gnero masculino que
femenino y sobre todo se presenta ms
en la poblacin adolescente que en el
grupo de nios y nias comprendido
entre los 4 y 14 aos. As mismo se
encontr que un alto porcentaje de esta
poblacin no asiste a la escuela.
Con gran asombro y complacencia
la ENTI 2012 fue de 9.8%, es decir
350.000 fuera de este tipo de trabajos,
reduccin que celebramos con gran
felicidad, sin embargo tenemos que
seguir luchando en llegar al cero por
ciento de dicha tasa.
Lo importante de las estadsticas son
las acciones preventivas y correctivas.
Esto va mas all de la legislacin, pues
podemos tener una amplia serie de
decretos, leyes, resoluciones y dems
de orden jurdico, pero no vale de nada
si no se toman acciones de fondo,
como es el aumento de la cobertura en
educacin tanto urbana como rural,
oportunidades personales, acadmicas
y laborales, subsidio y apoyo al agro, ca-
pacitacin, sensibilizacin y concienti-
zacin a padres, mejora de la cobertura
de salud, drsticas sanciones a padres
y empresas que empleen menores de
edad, mayor vigilancia y supervisin
a familias vulnerables (desempleados,
drogadictos y/o alcohlicos), puesto que
sin la implementacin de estos elemen-
tos seguirn realizando encuestas con
resultados muy parecidos, leyndolas
y publicndolas a todo el planeta sin
obtener cambio alguno.
52
MEDIO AMBIENTE
L
os vemos en el cine, televisin,
revistas, son reconocidos mun-
dialmente, los preferidos de
hombres y mujeres que adems poseen
una alta conciencia social y una clara
vocacin por salvar el medio ambiente,
entre otros, tenemos:
Gisele Bundchen: Modelo carioca
defensora de los rboles. Colabora
con la ONG Sos Mata Atlntica para
sembrar 25.500 rboles de 100 especies
diferentes en las regiones brasileas de
Campias y Sao Paulo. Adicionalmente
aporta un porcentaje de la venta de su
coleccin de sandalias Semillas a los
programas que luchan por conservar
lo que queda de las selvas en Brasil.
Leonardo Di Caprio: Es una de las
celebridades de Hollywood con mayor
participacin en causas relacionadas
con el medio ambiente. En el 2009, fue
premiado con el International Green
Film Award at the Cinema for Peace
por la pelcula The 11th Hour (La ltima
hora). Su apasionada defensa por los
tigres de Bengala blanco es mundial-
mente conocida. Por otro lado el actor
estadounidense, recaud ms de 38
millones de dlares para la proteccin
del medio ambiente y especies en pe-
ligro de extincin durante una subasta
de arte contemporneo en Nueva York,
cuyos fondos se destinarn al apoyo de
proyectos innovadores de conservacin
en tierra y en los ocanos.
Famosos cuidando
el medio ambiente
53
MEDIO AMBIENTE
Orlando Bloom: El actor britnico par-
ticipa de campaas de concientizacin
sobre el calentamiento global. As mis-
mo, su esposa la supermodelo austra-
liana Miranda Kerr lanz al mercado a
Kora una lnea de productos de belleza
totalmente orgnicos.
Natalie Portman: Compite con Leonardo
Di Caprio por ver quin es la celebridad
de ms verde de Hollywood. Natalie
no solo es reconocida por su veganismo,
sino que adems dise una lnea de
zapatos ecolgicos, promueve el uso
de las lmparas de bajo consumo y se
54
MEDIO AMBIENTE
manifest en contra del uso de cuero
en un discurso que dio cuando recibi
el Oscar.
Brad Pitt: Conocido por sus labores soli-
darias tambin particip de un proyecto
de construccin de casas sustentables
en Nueva Orleans.
Cameron Daz: Particip de movidas
vinculadas al medio ambiente, como en
el Live Earth de 2007. Adems promue-
ve el uso del Prius, un modelo hbrido
del Toyota
55
MP
MEDIO AMBIENTE
Prximo cierre: junio 14
Robert Pattinson: El galn adolescente
suele vestir ropa 100 por ciento ecol-
gica. Es un confeso amante de los ani-
males y en medida de lo posible adopta
animales abandonado para llevarlos a
vivir con l.
George Clooney: Recientemente de-
tenido por participar en una protesta
por una causa humanitaria, el galn
hollywoodense tambin suele manifes-
tarse a favor de las causas que preser-
van la ecologa. Adems, Clooney usa
un vehculo elctrico biplaza conocido
con el nombre de Tango.
Otras posiciones ecolgicas tomadas
por los famosos tienen que ver con las
siguientes acciones:
Eco-auto: Reemplazo de los vehculos
automotores por automviles hbridos,
que son menos inofensivos para el me-
dio ambiente. El auto hbrido al operar
por medio de energa elctrica, hace
que se reduzcan las emisiones conta-
minantes, tengan mayor efciencia en
el consumo de combustible y generen
menor ruido.
Composta o abono orgnico: Muchos
famosos preparan el compostaje en
casa a fn de abonar la tierra y a la vez
reciclar los residuos orgnicos de una
manera muy sencilla y prctica.
Tendencia orgnica: Adems de prote-
ger al medio ambiente, puedes cuidar tu
salud y resaltar tu belleza si consumes
productos orgnicos, es decir aquellos
que para su produccin no se emplea-
ron abonos qumicos ni pesticidas para
el control de plagas.
Jake Gyllenhaal: Partidario de la orga-
nizacin Global Green, ha participado
de campaas de reforestacin en su
ciudad natal, Los ngeles.
Matt Damon: Trabaj con la organi-
zacin H20 Africa, para llevar agua
potable a los sectores ms pobres de
ese continente. Tambin encabez, una
campaa para evitar el uso innecesario
de papel.
56
56
57
57
58
58
Desarrollamos proyectos de construccin de vivienda,
industriales e institucionales, con nfasis en la calidad de los
procesos constructivos y una gestin basada en la planifcacin,
tiempos, costos y rendimientos.
lIndustria o ViviendalArquitectura Corporativa
lInfraestructuralAdecuaciones y Mantenimiento
CONSTRUCCIN
I N F O R M E S
Mvil 3112 517 941
ASESORAS
Diseo- Consultora Interventora Asesora
Desarrollamos proyectos integrales, agrupando las disciplinas requeridas
de acuerdo con las necesidades del cliente:
lArquitecturalIngeniera CivillIngeniera Elctrica/Electrnica
lIngeniera Mecnica lSeguridad Industrial y Salud Ocupacional
lMedio Ambiente y Sostenibilidad

Makin Aria 15

Caricato da

Informazioni sul documento

Descrizione originale:

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Makin Aria 15

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

REVISTA

y son recomendables paras grandes

Potrebbero piacerti anche