La Verdadera Fórmula de Bresse 15.02.2014

LA VERDADERA FO RMULA DE BRESSE
Por SERGIO TERCERO TALAVERA

Se efecta una revisin de la Frmula del Dimetro Econmico, de la forma en que es
expresada actualmente y que es llamada como la Frmula de Bresse. Se investigan las
races de la misma en los documentos escritos en los aos de 1800 en Francia, para
poder encontrar La Verdadera Frmula de Bresse. Tambin se presentan los resultados
obtenidos en la deduccin y aplicacin de la Frmula del Dimetro Econmico con datos
actuales de Nicaragua.
MANAGUA, NICARAGUA, 15 DE FEBRERO DE 2014

i

ii

TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIN ................................................................................................................................... 1
PRIMERA PARTE: LA VERDADERA FRMULA DE BRESSE .................................................................... 2
1 QUIN FUE BRESSE? ERA UN PROFESIONAL RECONOCIDO EN EL CAMPO DE LA
INGENIERA? .................................................................................................................................... 2
2 REVISIN BIBLIOGRFICA........................................................................................................ 3
2.1. PRIMER PERODO. ...................................................................................................... 4
2.1.1. FORMA I: AZEVEDO NETTO Y GUILLERMO ACOSTA ....................................................... 5
2.1.2. FORMA II: ACUEDUCTO ARCEDIANO - GUADALAJARA ................................................... 5
2.1.3. FORMA III: HUGUES GODART ..................................................................................... 5
2.1.4. FORMA IV: VARIOS AUTORES...................................................................................... 5
2.1.5. FORMA V: VCTOR DAVID CHOY BEJAR ....................................................................... 6
2.1.6. FORMA VI: FORMA GENERAL...................................................................................... 6
2.2 CONCLUSIN SOBRE LA DEFINICIN DEL PROBLEMA: ............................................... 6
3 EL OBJETO DE LA INVESTIGACIN ........................................................................................... 7
4 METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN ................................................................................... 7
5 RESUMEN DE LOS HALLAZGOS ................................................................................................ 8
5.1 PRIMERA REFERENCIA ..................................................................................................... 9
5.2 SEGUNDA REFERENCIA .................................................................................................... 9
5.3 TERCERA REFERENCIA .................................................................................................... 10
5.4 CUARTA REFERENCIA ..................................................................................................... 11
5.5 QUINTA REFERENCIA ..................................................................................................... 11
5.6 SEXTA REFERENCIA .................................................................................................. 12
5.7 SPTIMA REFERENCIA .................................................................................................... 12
5.8 OCTAVA REFERENCIA ............................................................................................... 12
6 COMPROBACIN DE LA AUTENTICIDAD HISTRICA O DE HISTORICIDAD: ........................... 13
6.1 INTRODUCCIN ............................................................................................................ 13
6.2 CRITERIOS DE AUTENTICIDAD HISTRICA .............................................................. 13
6.3 APLICACIN DE LOS CRITERIOS DE AUTENTICIDAD ............................................... 13
6.4 LA VERDADERA FRMULA DE BRESSE .................................................................... 17
SEGUNDA PARTE: ACTUALIZACIN DE LA FRMULA DEL DIMETRO ECONMICO ....................... 18
iii

1 INTRODUCCIN ..................................................................................................................... 18
2 DEMOSTRACIN DE LA FRMULA DEL DIMETRO MS ECONMICO: ............................... 19
3 FRMULA GENERAL DEL DIMETRO ECONMICO: ............................................................. 22
4 REDUCCIN DE LA FRMULA DEL DIMETRO ECONMICO CON VALORES ACTUALES ...... 22
5 COMENTARIO SOBRE LA RAIZ DE Q EN LA FRMULA DEL DIMETRO ECONMICO: ................................ 23
6 VELOCIDAD ECONMICA ...................................................................................................... 23
7 COMPARACIN DE RESULTADOS DE DIMETROS ECONMICOS CALCULADOS Y
ESTIMADOS CON LA FRMULA: .................................................................................................... 24
8 CURVAS DE RELACIN DE LOS PARMETROS HIDRULICOS VS. COSTO DE LA ENERGA
ELCTRICA PARA LOS DIMETROS ECONMICOS. ........................................................................ 24
APNDICE I ........................................................................................................................................ 28
RESMENES DE LA BIBLIOGRAFA CONSULTADA EN RELACIN CON EL CLCULO DEL DIMETRO
ECONMICO DE UNA TUBERA POR BOMBEO ................................................................................. 28
PRIMERA ETAPA PERODO 1920 - 2013 ........................................................................................ 28
1. WATER SUPPLY ENGINEERING. BABBITT AND DOLAND. FIFTH EDITION. 1955 ............ 28
2. ABASTECIMIENTOS DE AGUA Y ALCANTARILLADOS (ACUEDUCTOS Y CLOACAS).
GUSTAVO RIVAS MIJARES. SEGUNDA EDICIN. 1961 ........................................................... 29
3. FLUID MECHANICS WITH ENGINEERING APPLICATIONS. DAUGHERTY AND FRANZINI.
SIXTH EDITION. 1965 ............................................................................................................. 29
4. INGENIERIA SANITARIA. W.A. HARDENBERGH Y EDWARD B. RODIE. PRIMERA EDICIN
EN ESPAOL. 1966 ................................................................................................................ 29
5. ABASTECIMIENTO DE AGUA Y REMOCIN DE AGUAS RESIDUALES. VOL. 1. - GORDON
M. FAIR, JOHN C. GEYER Y DANIEL A. OKUN. PRIMERA EDICIN EN ESPAOL. 1968 .......... 29
6. MECNICA DE LOS FLUIDOS. VCTOR L. STREETER. 4. EDICIN EN ESPAOL. 1968 ... 30
7. WATER SUPPLY AND WASTEWATER DISPOSAL IN DEVELOPING COUNTRIES.
PROCEEDINGS OF A WATER SUPPLY AND SANITATION SEMINAR HELD IN BANGKOK 19-23
JANUARY 1970. EDITED BY M. B. PESCOD AND D.A. OKUN. 1970 ........................................ 30
8. INGENIERIA DE ACUEDUCTOS Y TRATAMIENTO DE AGUAS. HERNANDO SNCHEZ
MONTENEGRO. VENEZUELA. 1970 ....................................................................................... 30
9. WATER SUPPLY AND POLLUTION CONTROL. JOH W. CLARK, WARREN VIESSMAN, JR.
AND MARK J. HAMMER. SECOND EDITION. U.S.A. 1971 ...................................................... 30
10. ABASTECIMIENTO DE AGUA Y ALCANTARILLADO. ERNEST W. STEEL. TRADUCCIN
DE LA 4. EDICIN EN INGLS DE WATER SUPPLY AND SEWERAGE. U.S.A. 1972 ................ 30
11. MANUAL DE HIDRULICA. J. M. DE AZEVEDO NETTO Y GUILLERMO ACOSTA
ALVAREZ. 6. EDICIN. BRASIL. PG. 254 Y 255. 1975 ......................................................... 30
iv

12. WATER AND WASTE-WATER TECHNOLOGY.- MARK J. HAMMER. U.S.A. 1975 ....... 32
13. TEORA Y DISEO DE SISTEMAS DE LOS ABASTECIMIENTOS DE AGUA. SIMN
AROCHA. VENEZUELA. 1977 .................................................................................................. 32
14. COULEMENT DES FLUIDS DANS LES TUYAUTERIES. JACQUES BONNIN. INGNIEUR
EN CHEF LECTRICIT DE FRANCE. FRANCIA. 1983 ............................................................ 32
15. FORMULAIRE PONT--MOUSSON. SAINT GOBAIN CANALISATION. FRANCE. 1989 . 33
16. DALIMENTATION EN EAU POTABLE. COLE NATIONALE DINGNIEURS DE TUNIS.-
MAHMOUD MOUSSA.- TUNISIA, AFRICA. 1991 .................................................................... 34
17. DIMENSIONADO PTIMO DE REDES DE DISTRIBUCIN DE AGUA RAMIFICADAS
CONSIDERANDO LOS ELEMENTOS DE REGULACIN. RAFAEL PREZ GARCA.UNIVERSIDAD
DE VALENCIA, ESPAA. 1993 ................................................................................................ 34
18. LES NOUVELLES TECHNIQUES DE TRANSPORT DEFFLUENTS. DOCUMENT
TECHNIQUE FNDAE NO.17.- BERNARD BRMOND.- JUIN 1995. FRANCE. 1995 ................... 36
19. HIDRULICA GENERAL.- VOL.I.- FUNDAMENTOS. DCIMOCTAVA REIMPRESIN.
GILBERTO SOTELO VILA. MXICO. 1997 .............................................................................. 36
20. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL NORDESTE.- COMUNICACIONES CIENTFICAS Y
TECNOLGICAS 2000.- INSTITUTO DE PESQUISAS HIDRULICAS - UFRGS - BRASIL. DEPTO
DE HIDRULICA -FACULTAD DE INGENIERA - UNNE. E-MAIL: DGALLASIA@YAHOO.COM
BRASIL. 2000 .......................................................................................................................... 36
21. ESTUDO COMPARATIVO ENTRE METODOLOGIAS DE DIMENSIONAMENTO
ECONOMICO DE ADUTORAS. DISSERTAAO DE MESTRADA. PAULA KRISTHINA CORDEIRO
FREIRE. UNIVERSIDAD FEDERAL DA PARABA. CAMPINA GRANDE, BRASIL. 2000................ 37
22. ADUCTION ET DISTRIBUTION DEAU.- HUGUES GODART. INGNIEUR EN CHEF LA
GNRALE-DES-EAUX. FRANCE. 2000 ................................................................................... 38
23. NOTA TCNICA: DIMENSIONAMENTO ECONOMICO DE INSTALACOES DE
RECALQUE.- HEBERT PIMENTEL GOMES. DOCTOR EN HIDRULICA. UNIVERSIDAD FEDERAL
DE PARABA. BRASIL.- REVISA ENGENHARIA SANITARIA E AMBIENTAL.- VOL. 6 NO.3,
JUL/SET 2001. BRASIL. 2001 .................................................................................................. 39
24. DISEO DE UNA NUEVA LNEA DE IMPULSIN Y SELECCIN DEL EQUIPO DE
BOMBEO PARA LA EXTRACCIN DE AGUA SUBTERRNEA PLANES DE EXPANSIN DE
MNIMO COSTO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO EPS CHIMBOTE. TRABAJO DE
INVESTIGACIN PARA OPTAR EL TTULO PROFESIONAL DE: INGENIERO MECNICO DE
FLUIDOS. AUTOR VICTOR DAVID CHOY BEJAR. LIMA PER. 2002 ..................................... 40
25. DISEO DE SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE COMUNIDAD
SIRAMA NORTE-SUR. CHICHIGALPA, CHINANDEGA. MONOGRAFA: MARCIA SOLEDAD
MENDEZ ESPINAL; MARA TERESA FLORES RUGAMAUNI. NICARAGUA. 2003 ..................... 40
v

26. DIMENSIONNEMENT DE SYSTMES DE POMPAGE PHOTOVOLTAQUE.- A. HADJ
ARAB, M. BENGHANEM ET A. GHARBI. REV. ENERG. REN. VOL. 8 (2005) 19 26.-
ALGERIA.AFRICA. 2005 .......................................................................................................... 41
27. HTTP://WWW.WEBREVIEW.DZ/IMG/PDF/22-BEDJAOUI.PDF NOUVELLE APPROCHE
POUR LE CALCUL DU DIAMETRE ECONOMIQUE DANS LES CONDUITES DE REFOULEMENT.-
A. BEDJAOUI, PR. B. ACHOUR, M.T. BOUZIANE.- COURRIER DU SAVOIR N06, JUIN 2005,
PP.141-145.- LALGERIE. AFRICA. 2005 ................................................................................. 41
28. MODEL FOR DETERMINING FLOW DIAMETER AND ECONOMIC VELOCITY IN WATER
ELEVATING SYSTEMS.- JOAO L. ZOCOLER, FRANCISCO C. BAGGIO FILHO, LUS A. F.
OLIVEIRA, AND FERNANDO B. T. HERNANDEZ.- HINDAWI PUBLISHING CORPORATION
MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING.- VOLUME 2006, ARTICLE ID 17263, PAGES
117.- DOI 10.1155/MPE/2006/17263.- 2006 ...................................................................... 42
29. CHEMICAL ENGINEERING DESIGN INFORMATION. ECONOMIC PIPE DIAMETER.
WILLIAM R. WILCOX. ............................................................................................................. 42
HTTP://PEOPLE.CLARKSON.EDU/~WWILCOX/DESIGN/ECONDIA.PDF.- 2008 ...................... 42
30. CLCULO DEL DIAMETRO ECONOMICAMENTE VANTAGGIOSO ............................... 44
HTTP://WWW.UNIFI.IT/OFFERTAFORMATIVA/ALLEGATI/UPLOADED_FILES/2009/200001/B
002652/CORRENTI%20IN%20PRESSIONE%204%20FAUNISTICA%2009-10.PDF.- 2009 ....... 44
31. DESIGN DU PRIMTRE IRRIGU ET STRATGIE DE MANAGEMENT LOCAL DE
LIRRIGATION EN AMONT DU BARRAGE DE PENSA. MMOIRE DE FIN DETUDE POUR
LOBTENTION DE MASTER SPCIALIS EN HYDRAULIQUE ET SYSTEME IRRIGUE.- ARDIOUMA
HEMA. 2010 ........................................................................................................................... 44
32. LE DIAMTRE CONOMIQUE EN CANALISATION DE REFOULEMENT. ECONOMIC PIPE
DIAMETER. BY DANIEL KRIER ON 21 MARS 2011.- ................................................................ 44
HTTP://GEMEAU.GABRIEL-DESHAYES.ORG/WP-CONTENT/UPLOADS/2009/12/LE-
DIAMTRE-CONOMIQUE-EN-CANALISATION-DE-REFOULEMENT.- ECONOMIC-PIPE-
DIAMETER.PDF 2011 ............................................................................................................ 44
33. REV. IVOIR. SCI. TECHNOL., 19 (2012) 159 174 ISSN 1813-3290,
HTTP://WWW.REVIST.CI.- RGIME DE CONSOMMATION EN EAU ET SON UTILISATION
DANS LE CALCUL DES RSEAUX DALIMENTATION EN EAU POTABLE.- TAOFIC BACHAROU,
GOSSOU HOUINOU, EDMOND C. ADJOVI ET MOUDACHIROU ADJIBOICHA.- 2012 ............. 46
34. MECNICA DE FLUIDOS. 5. EDICIN. IMPULSIONES. PRESENTACIN DE JOS
AGERA SORIANO. 2012 ....................................................................................................... 47
35. NOMBRE DEL DOCUMENTO (DESCONOCIDO, SIN FECHA).- CAPTULO 2.
CONSIDERACIONES PARA EL DISEO HIDRULICO DE UN ACUEDUCTO. ACUEDUCTO
ARCEDIANO GUADALAJARA. MXICO. PTOLOMEO UNAN: 8080/XMLUI. ......................... 48
APENDICE 2 ....................................................................................................................................... 49
vi

RESMENES DE LA BIBLIOGRAFA CONSULTADA EN RELACIN CON EL CLCULO DEL DIMETRO
ECONMICO DE UNA TUBERA POR BOMBEO ................................................................................. 49
SEGUNDA ETAPA PERODO DE 1800 - 1920................................................................................... 49
1. COURS DECONOMIE INDUSTRIELLE.- TOME I. M. ADOLPHE BLANQUI. PARIS, FRANCE.
348 PAGINAS. 1838 ............................................................................................................... 49
2. FORMULES, TABLES ET RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES. AIDE MMOIRE DES
INGNIEURS, DES ARCHITECTES, ETC. PREMIER EDITION.- J. CLAUDEL. PARIS, FRANCE. 762
PGINAS. 1845 ...................................................................................................................... 49
3. COURS DAGRICULTURE ET DHYDRAULIQUE AGRICOLE.- TOME PREMIER. PAR M.
NADAULT DE BUFFON. PARIS, FRANCE. 502 PGINAS. 1853 ................................................ 50
4. SALUBRIT URBAINE, DISTRIBUTIONS DEAU, ASSAINISSEMENT. SECONDE EDITION.
TOME PREMIER. PAR G. BECHMANN. PARIS, FRANCE. 613 PGINAS. 1854 ........................ 50
5. TRAIT THORIQUE ET PRATIQUE DE LA CONDUITE DE LA DISTRIBUTION DES EAUX.
PAR J. DUPUIT. 552 PGINAS. 1854 ...................................................................................... 51
PAR J. DUPUIT. ATLAS. 146 PGINAS. 1854 .......................................................................... 52
7. MANUEL DES ASPIRANTS AU GRADE DINGNIEUR DES PONTS ET CHAUSES. PARTIE
THORIQUE. TOME SECOND. PAR J. REGNAULT. PARIS, FRANCE. 504 PGINAS. 1855 ....... 52
8. FORMULES, TABLES ET RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES. J. AIDE MMOIRE DES
INGNIEURS, DES ARCHITECTES, ETC. QUATRIME DITION.- J. CLAUDEL. PARIS, FRANCE.
1028 PGINAS. 1857 ............................................................................................................. 52
9. COURS DAGRICULTURE ET DHYDRAULIQUE AGRICOLE.- TOME TROISIME. PAR M.
NADAULT DE BUFFON. PARIS, FRANCE. 627 PGINAS. 1858 ................................................ 53
10. COURS DE MECHANIQUE APPLIQUE. PAR M. MAHISTRE. PARIS, FRANCE. 570
PGINAS. 1858 ...................................................................................................................... 53
11. COURS DE MECHANIQUE APPLIQUE PROFESS A LCOLE IMPERIALE DES PONTS
ET CHAUSES. PAR M. BRESSE. PREMIRE PARTIE. RSISTENCA DES MATRIAUX ET
STABILIT DES CONSTRUCTIONS. PARIS, FRANCE. 1859 ....................................................... 53
ET CHAUSES. PAR M. BRESSE. HYDRAULIQUE. PARIS, FRANCE. 503 PGINAS. 1860 ......... 53
13. HIDRAULIQUE AGRICOLE. APPLICATIONS. DES CANAUX DIRRIGATION DE LITALIE
SEPTENTRIONALE.- PAR M. NADAULT DE BUFFON. SECONDE EDITION. TOME I. 549
PGINAS. 1861 ...................................................................................................................... 55
14. TRAIT DESCRIPTIF ET RAISONN DES CONSTRUCTIONS HIDRAULIQUES A LA MER ET
DANS LES EAUX COURANTES. PREMIERE PARTIE, HYDRAULIQUE. PAR E. ROFFIAENS. PARIS,
FRANCE. 306 PGINAS. 1861 ................................................................................................ 55
vii

15. DE LAXE HIDRAULIQUE DES COURS DEAU. PAR M. BOUDIN. GAND, BELGIQUE. 178
PGINAS. 1863 ...................................................................................................................... 55
INGNIEURS, DES ARCHITECTES, ETC. SIXIME DITION.- J. CLAUDEL. PARIS, FRANCE. 1267
PGINAS. 1864 ...................................................................................................................... 55
17. RECHERCHES HYDRAULIQUES. PREMIRE PARTIE. RECHERCHES EXPRIMENTALES
SUR LCOULEMENT DE LEAU DANS LES CANAUX DCOUVERTS. PAR M. H. DARCY et M. H.
BAZIN. 738 PGINAS. 1865 ................................................................................................... 56
PAR J. DUPUIT. DEUXIME DITION. 520 PGINAS. 1865 .................................................... 56
19. CATALOGUE GNRAL DE LIBRARIE FRANCAISE PENDANT 25 ANS (1840 1865).
TOME PREMIER (A-C) OTTO LORENZ, LIBRAIRE. PARIS, FRANCE. 634 PAGINAS. 1867......... 57
20. EXPOS DE LA SITUATION DE LA MCANIQUE APPLIQUE. PAR MM. CH. COMBES,
ED. PHILLIPS ET ED. COLLIGNON. PARIS, FRANCE. 259 PGINAS. 1867 ................................ 58
ET CHAUSES. PAR M. BRESSE. HYDRAULIQUE. DEUXIME DITION. PARIS, FRANCE. 587
PGINAS. 1868 ...................................................................................................................... 58
22. PRINCIPES DE MCANIQUE EXPRIMENTALE ET APPLIQUE. PREMIERE PARTIE. PAR
M. GUIRAUDET. PARIS, FRANCE. 221 PAGINAS. 1868 .......................................................... 58
23. COURS DE MCANIQUE APPLIQUE AUX CONSTRUCTIONS. DEUXIME PARTIE.
HIDRAULIQUE. PAR M. DOUARD COLLIGNON. PARIS, FRANCIA. 620 PGINAS. 1870........ 58
24. DE DIVERS APPAREILS SERVANT ELVER LEAU. DEUXIME EDITION. PAR MM.
CHAUVEAU DES ROCHES, BELIN ET VIGREUX. PARIS, FRANCE. 90 PGINAS. 1873 .............. 61
25. TRAIT DE MCANIQUE. QUATRIME PARTIE. DINAMIQUE. PAR M. DOUARD
COLLIGNON. PARIS, FRANCIA. 659 PGINAS. 1874 .............................................................. 61
26. COURS DE MCANIQUE ET DES MACHINES, PROFESE LCOLE POLYTECHNIQUE,
PAR M. EDM. BOUR. DYNAMIQUE ET HIDRAULIQUE. 402 PGINAS. 1874 .......................... 61
27. MANUEL DE LINGNIEUR DES PONTS ET CHAUSES PAR A. DEBAUVE. 16me.
FASCICULE. TEXTE. TRAIT DES EAUX 2e. PARTIE. DISTRIBUTION DEAU. PARIS, FRANCE. 285
PGINAS. 1875 ...................................................................................................................... 62
ET CHAUSES. PAR M. BRESSE. HYDRAULIQUE. TROISIME DITION. PARIS, FRANCE. 622
PGINAS. 1879 ...................................................................................................................... 62
29. TRAIT DHYDRAULIQUE, PRCED DUNE INTRODUCTION SUR LES PRINCIPES
GNRAUX DE LA MCANIQUE, PAR M. A. GRAFF. TOME DEUXIME, PARTIE PRATIQUE.
PARIS, FRANCE. 539 PGINAS. 1883 ..................................................................................... 63
30. MCANIQUE GNRALE PAR A. FLAMANT. PARIS, FRANCE. 577 PGINAS. 1888 .... 63
viii

31. COURS DE CONSTRUCTION. DOUZIME PARTIE.- TRAIT DHYDRAULIQUE,
ALIMENTATION ET DISTRIBUTION DEAU, JEAUGEAGES, TABLISSEMENT DES FONTAINES
PUBLICS. PAR J. OLIVE. PARIS, FRANCE. 685 PGINAS. 1890 ................................................ 63
32. MCANIQUE APPLIQUE, HYDRAULIQUE PAR A. FLAMANT. PARIS, FRANCE. 721
PGINAS. 1891 ...................................................................................................................... 63
33. MMOIRES DU BARON HAUSSMANN.- III GRAND TRAVAUX DE PARIS. PARIS,
FRANCE. 603 PGINAS. 1893 ................................................................................................ 66
34. LES TRAVAUX PUBLICS ET LES INGNIEURS DES PONTS ET CHAUSES DEPUIS LE XVII
SIECLE. A. DEBAUVE. PARIS, FRANCE. 445 PGINAS. 1893 ................................................... 66
35. ASSAINISSEMENT DES VILLES ET GOUTS DE PARIS, PAR PAUL WERY. PARIS,
FRANCE. 661 PGINAS. 1898 ................................................................................................ 66
36. DISTRIBUTIONS DEAU. PAR GEORGES DARIS. PARIS, FRANCE. 578 PGINAS. 1899
67
37. HYDRAULIQUE PAR A. FLAMANT. SECONDE DITION, CONSIDRABLEMENT
AUGMENTE. PARIS, FRANCE. 707 PGINAS. 1900 .............................................................. 68
INGNIEURS, DES ARCHITECTES, ETC. ONZIEME DITION ENTIREMENT REFONDUE.- J.
CLAUDEL. TOME PREMIER. REVUE ET CORRIGE PAR DE NOMBREUX COLLABORATEURS
SOUS LA DIRECTION DE GEORGE DARIS. PARIS, FRANCE. 1186 PGINAS. 1907 ................ 68
39. COURS DHYDRAULIQUE, PAR J. GRIALOU. PARIS, FRANCE. 554 PGINAS. 1916 .... 69

LA VERDADERA FRMULA DE BRESSE PARA LA DETERMINACIN DEL
DIMETRO ECONMICO DE TUBERAS DE AGUA POTABLE POR BOMBEO
POR MsC ING. SERGIO OMAR TERCERO TALAVERA
DICIEMBRE 2013 ENERO 2014

INTRODUCCIO N
Desde hace 30 aos aproximadamente, me he interesado en el clculo del dimetro econmico de
una tubera de impulsin de agua potable, habiendo publicado en 1983 un artculo iniciado en el
ao 1976
1
. Fue ah cuando comenc a tener mayor contacto con la llamada Frmula de Bresse. A
partir de entonces, he encontrado que la conocida expresin de la Frmula de Bresse: D = 1.5Q
0.5
,
en algunos textos se presenta un tanto modificada, lo cual ha llamado mi atencin y me ha hecho
dudar sobre su verdadera expresin, que si es nica o existen varias formas en que Bresse expres
su ecuacin, si es que la expres, y esta inquietud es la que ha dado origen a esta investigacin,
que complemento con mi propio anlisis del dimetro ms econmico.

La Frmula de Bresse es muy utilizada en nuestro medio por cuanto permite seleccionar de una
forma rpida un dimetro de tubera para conducir por bombeo el caudal o gasto de diseo
requerido a un costo aproximadamente mnimo, o sea, el ms econmico u ptimo. Por supuesto,
no se debe olvidar que a los ingenieros se nos ha enseado que el clculo riguroso del dimetro
econmico significa encontrar el dimetro de la tubera que arroje el valor mnimo de los costos
de inversin + costos de mantenimiento y explotacin actualizados a una tasa de amortizacin
dada durante el perodo de diseo, expresados de forma simplificada por:

Costo Total = Costo de la tubera + Costos de energa de bombeo

En este artculo, pues, se hace una investigacin en torno a la llamada Frmula de Bresse,
proponindome responder a las preguntas de: Quin fue Bresse? Era un profesional reconocido
en el campo de la ingeniera? Cmo se presenta la Frmula de Bresse en los libros y artculos
pblicos contemporneos y de su poca? Cul es la expresin original de su frmula? Sigue
siendo vlida la frmula?

Por otra parte, se presentan las conclusiones del anlisis del dimetro econmico efectuado por el
autor de este artculo en fechas recientes, despus del artculo presentado en 1983.

1
Determinacin de dimetros ms econmicos para lneas de conduccin de agua potable por bombeo.
2

PRIMERA PARTE: LA VERDADERA FO RMULA DE
BRESSE
1 QUIN FUE BRESSE? ERA UN PROFESIONAL RECONOCIDO EN EL
CAMPO DE LA INGENIERA?

Al leer los libros de esa poca (1800), gracias a la maravilla de la internet y de sus bienhechores,
uno se da cuenta de la grandeza de ese tiempo en que a base de experimentaciones dentro de
todas las limitaciones tecnolgicas propias de la poca, se desarrollaban las expresiones
matemticas que hoy rigen la hidrulica, la astronoma, la medicina, la mecnica, la fsica, la
qumica, la hidrologa, la geologa, en fin, todas las ciencias, y con ellas, todas las explicaciones
formuladas que hoy sirven de base para dimensionar y proyectar las obras de ingeniera. Ese es el
tiempo en que le toc vivir a Jacques-Antoine-Charles BRESSE, cuando todava se fabricaban los
tubos de plomo, de arcilla y de madera para conducir el agua potable y que emergan los tubos de
hierro fundido, tiempo que l mismo enriqueci con sus investigaciones y su obra.

Jacques-Antoine-Charles Bresse fue un ingeniero mecnico francs, nacido en Vienne, Isre, el 09
de octubre de 1822 y muerto el 22 de mayo de 1883 en Pars, Francia. Se especializ en el diseo y
uso de motores hidrulicos. Se gradu en la Escuela Imperial Politcnica (lcole Impriale
Polytechnique) en el curso acadmico de 1843, habiendo recibido su educacin formal
previamente en la Escuela de Puentes y Calzadas (lcole des Ponts et Chausses) de Pars. Desde
el inicio de su carrera se consagr a la enseanza. En 1849 fue nombrado profesor del Curso de
Mecnica Aplicada en la Escuela de Puentes y Calzadas y en 1879 fue nombrado profesor de un
curso anlogo en la Escuela Imperial Politcnica.

Bresse fue un reconocido matemtico e hidrulico que dej su legado escrito en 3 obras de mucho
inters
2
, con los ttulos siguientes:

- Recherches Analytiques sur la Flexion et la Rsistance des Pices Courbes. 1854. 246
pginas.

- Cours de Mcanique Applique.- Premire Partie.- Rsistence des Matriaux et Stabilit
des Constructions.- 1859. 1392 pginas.
- Cours de Mcanique Appliqu.- Seconde Partie. Hydraulique. Premire Edition 1860. 453
pginas.

2
http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb30409575h Histoire documentaire de la mcanique franaise
(fragments), d'aprs le muse centennal de la mcanique l'Exposition universelle de 1900, par mile Eude.
Editado en 1902. Fuente : Bibliothque nationale de France, dpartement Sciences et techniques, 2013-
106444, pgina 293.

3

- Cours de Mcanique Appliqu.- Trosime Partie.- Calcul de Moments de Flexion dans une
Poutre Plusieurs Traves Solidaires. 1865

- Cours de Mcanique et Machines.- Tome Premier.- Premire, Deuxime et Troisime
Partie. Cinmatique Dynamique du point matriel Statique. 1885. 527 pages.
Publicado despus de su muerte (22.05.1883).- 533 pginas.
- Cours de Mcanique et Machines.- Tome Second.- Quatrime, Cinquime et Sixime
Partie. Dinamique des Systmes en Gnral Mcanique Spciale des Fluides.- tude des
Machines a ltat de Mouvement. 1883. 527 pginas. Publicado despus de su muerte
(22.05.1883)

Su nombre figura entre los 72 sabios de la poca inscritos en la Torre Eiffel por la contribucin que
tuvieron en su concepcin y construccin.

Fuente: http://francofilesfunfacts.blogspot.com/2009_04_01_archive.html

2 REVISIN BIBLIOGRFICA

La bsqueda de informacin bibliogrfica sobre el Dimetro econmico y la Frmula de Bresse
efectuada en los textos disponibles de mecnica de fluidos, hidrulica, abastecimiento de agua,
monografas y publicaciones peridicas, la he dividido en dos perodos: El primer perodo que he
llamado perodo contemporneo para referirme a los textos que he utilizado en mi formacin
profesional y que datan de los aos de 1940 hasta nuestros das y, el segundo perodo, que
corresponde aproximadamente a los aos de 1840 - 1920.

4

Por limitaciones propias, la bsqueda la he limitado a textos en espaol, ingls, francs y
portugus, en que ms o menos puedo direccionar la bsqueda e interpretar los textos.

2.1. PRIMER PERODO.
Las conclusiones de este pequeo recorrido sobre una muestra de textos reconocidos
mundialmente y de otros que se proyectan a travs de monografas y artculos de revistas se
podran extraer desde diferentes ngulos de vista, sea cronolgico, geogrfico o por tipo de
documento. Como se trata de hallar la verdad sobre la Frmula de Bresse, he preferido seguir la
investigacin cronolgica, que podra arrojar alguna informacin sobre su origen.

En los libros clsicos de hidrulica, mecnica de fluidos, ingeniera sanitaria y abastecimiento de
agua potable de reconocidos autores: Streeter, Daugherty & Francini, Babbit & Doland, Rivas
Mijares; Hardenbergh & Rodie; Fair, Geyer y Okun; Steel; Snchez Montenegro; Clark, Viesmann &
Hammer, no se hace ninguna referencia a Bresse o a la Frmula de Bresse, exceptuando dos de
ellos: el Manual de Hidrulica de los ingenieros Azevedo Netto Acosta Alvarez y el libro de Teora
y Diseo de los Abastecimientos de Agua, de Simn Arocha.

En los libros de abastecimiento de agua de origen estadounidense no se menciona una sola
palabra respecto a Jacques-Antoine-Charles Bresse ni a su frmula y, no es que no hayan tenido
contacto con la corriente europea, pues Babbitt and Doland, por ejemplo, que inicia la publicacin
de su libro en 1929, al calcular la frmula del dimetro econmico menciona nicamente que
utiliza la frmula de flujo derivada por A. Flamant. Ann. Ponts et chauses, September, 1892; pero
no hace ninguna referencia a Bresse, que s lo menciona Flamant, como lo veremos ms adelante.-

En esta bsqueda, que confieso que ha pretendido ser exhaustiva, (digo esto porque a veces
algunos autores para cubrirse las espaldas, ellos dicen que no ha pretendido ser exhaustiva, lo
que en mi caso no ha sido as, pues le he dedicado mucho tiempo y hasta ah he podido llegar), he
encontrado varias frmulas para la determinacin del dimetro econmico, destacndose la
frmula de Vibert como la ms recomendada.

Por otra parte, encontramos que autores contemporneos de Latinoamrica, Francia y frica
hacen alusin a la Frmula de Bresse; pero la presentan de diversas formas, predominando unas
sobre otras, pero en el fondo lo que se refleja es que no hay una claridad sobre su expresin, tal
como se puede apreciar a continuacin.

En los 35 documentos consultados, cuando se ha encontrado la Frmula de Bresse, sta ha estado
expresada bsicamente de 5 maneras, tomando en cuenta hasta la deduccin misma de la
frmula:

5

2.1.1. FORMA I: AZEVEDO NETTO Y GUILLERMO ACOSTA

3

La Forma I est deducida en el Manual de Hidrulica. J. M. De Azevedo Netto y Guillermo Acosta
Alvarez. 6. Edicin en espaol. Pgs. 254 y 255, que aunque no es propiamente la frmula de
Bresse, se incluye aqu porque es el origen de dicha Frmula, , que es la conocida frmula de
Bresse, aplicable a las instalaciones de funcionamiento continuo. expresada como:

2.1.2. FORMA II: ACUEDUCTO ARCEDIANO - GUADALAJARA

La Forma II fue expresada as en un estudio del diseo hidrulico del acueducto Arcediano
Guadalajara. Mxico. UNAN, ubicado entre 2012 - 2013.

2.1.3. FORMA III: HUGUES GODART

La Forma III la incluye Hugues Godart en un artculo publicado en el 2000, en el que expone que
por simple minimizacin, Bresse obtuvo esta frmula general, y que despreciando el parntesis a
la potencia de 1/6, el valor del coeficiente es 1.37, y que con los valores de la poca de Bresse, el
valor resultante fue de 1.5.

2.1.4. FORMA IV: VARIOS AUTORES

o

La Forma IV es la expresin utilizada por algunos de los autores de los documentos investigados
para referirse a la frmula de Bresse.

3
Algunas frmulas las he copiado directamente de los textos respectivos para asegurar su fidelidad.
6

En un documento ubicado en el ao 2012 2013, se resalta lo siguiente en relacin al valor del
coeficiente: se ha encontrado que es aproximadamente igual a 1.2; en tanto que cuando el
dimetro se calcula en pulgadas, habindose dado el gasto en l/s, resulta un valor de 1.5, y
entonces la frmula de Bresse es conocida tambin con el nombre de frmula de Dupuit,
quedando como
4
:

2.1.5. FORMA V: VCTOR DAVID CHOY BEJAR

Esta forma descrita en la Tesis del Ing. Victor David Choy Bejar, de la Universidad Nacional Mayor
de San Marcos, Lima, Per, l la define como la frmula de Bresse para bombeos discontinuos.

2.1.6. FORMA VI: FORMA GENERAL

La Forma VI es la forma general de la frmula atribuida a Bresse y es ah donde se establecen las
mayores diferencias, pues algunos autores (Azevedo-Alvarez y Arocha, por ejemplo) afirman que
los valores de K oscilan entre 0.7 y 1.6; Sotelo afirma que tiene un valor constante K = 1.20
aproximadamente (igual lo dice otro documento mejicano de autor desconocido); A. Hadj Arab, M.
Benghanem et A. Gharbi afirman que su valor vara entre 0.75 y 1.40; Joao L. Zocoler, Francisco C.
Baggio Filho, Lus A. F. Oliveira, and Fernando B. T. Hernndez, cada uno por su lado, afirman que
el valor de K oscila entre 0.7 y 1.3; otro autor dice que K vara entre 1.35 y 1.76.-

2.2 CONCLUSIN SOBRE LA DEFINICIN DEL PROBLEMA:
Con los resultados arriba indicados, se puede apreciar que, efectivamente, no existe una
coincidencia sobre la Frmula de Bresse, siendo sta la raz de la presente investigacin.

Adems, existe un dato curioso contenido en un documento de origen mejicano (del que no pude
determinar su nombre y ao de publicacin con exactitud), que de paso dice que la frmula de
Bresse es conocida tambin con el nombre de frmula de Dupuit Este comentario aislado,
aparecido en un documento del cual no pude averiguar su autor, y que un principio no pareca ser
de inters, en el curso de esta investigacin adquiri un inters preponderante, como lo veremos
ms adelante.

4
En itlica y entre comillas se muestran los textos extrados ntegros de sus autores, traducidos al espaol.
7

3 EL OBJETO DE LA INVESTIGACIN
Entonces nuevamente surge la pregunta:

Qu fue lo que en realidad expres Jacques-Antoine-Charles Bresse que con el tiempo se
convirti en la Frmula de Bresse?

Para responder a esta pregunta, se tratar ahora de ir un poco ms hacia atrs, llegar al Siglo XIX y
as entrar a la poca en que se desarroll Bresse y descubrir, si fuera posible, la VERDADERA
FRMULA DE BRESSE, la que l present como suya o que, si l no la hubiera presentado como tal,
sus colegas de esos aos, se la reconocieran como propia.

En este recorrido (retroceso debera decir) hacia el pasado revis 72 documentos especializados
en el tema de la hidrulica, entre libros y revistas tcnicas, que se agregan a los 35 documentos
revisados en la Primera Parte utilizados para definir el problema, todo esto motivado por el deseo
de encontrar la verdadera Frmula de Bresse y eso me ha hecho caminar por muchas horas,
apartndome de mi vida familiar, de direccin en direccin, a travs del ciberespacio, hasta haber
encontrado, creo yo, documentos valiosos por su rareza y antigedad, que me han transportado a
esos aos febriles de la investigacin y de los fundamentos de las ciencias puras y aplicadas.

La revisin la he tratado de limitar al abastecimiento de agua y la hidrulica, aunque algunas
veces, no he respetado la regla y me he introducido en otras disciplinas por si acaso pudiera
encontrar en ellas algn detalle en particular sobre el tema de la investigacin.

En el Apndice I presento los resmenes de las 35 obras del perodo 1920 2013 que, entre tantas
otras que pueden existir, abordan el tema del dimetro econmico y en el Apndice II presento los
resmenes de las 39 obras ms relevantes
5
del perodo 1840 1920, en que encontr alguna
referencia sobre el Dimetro econmico en la bibliografa consultada. Para el primer perodo se
tuvo dos fuentes de informacin: los libros de mi propiedad y los documentos (libros, artculos,
revistas) que pude localizar en la red de internet, mientras que para el segundo perodo la
investigacin fue a travs de internet. No se incluyen en estos resmenes la lista de publicaciones
peridicas (revistas, memorias, journales) de los aos de 1880 en que se alude a Bresse; pero no
en relacin al dimetro econmico, ni siquiera en relacin a la hidrulica en general, sino que se
refiere a sus trabajos en materia de anlisis y diseo de estructuras de puentes (mecnica
aplicada).
4 METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN

En primer lugar, fue necesario averiguar si Bresse haba escrito algo relacionado a este asunto,
habiendo ya visto en un apartado anterior que el ingeniero Bresse fue un ingeniero matemtico,
dedicado por entero a la investigacin y enseanza y que estuvo a cargo del Curso de Mecnica

5
En total fueron revisados 104 documentos entre libros, memorias y publicaciones perdicas.
8

Aplicada en la Escuela de Puentes y Calzadas y que como tal escribi las 2 series de textos
6
, citados
ms arriba en este documento.

Desgraciadamente, en ninguno de los volmenes citados, que fueron escritos por Bresse, se
encuentra referencia alguna al clculo del dimetro econmico de tuberas de bombeo. En
materia de economa en la seleccin de tuberas al costo mnimo se encuentran nicamente 2
casos, analizados por Bresse en su libro de Hidrulica publicado en 1860, como parte del Curso de
Mecnica Aplicada impartido en la Escuela de Puentes y Calzadas: uno sobre la seleccin de una
combinacin de dimetros de tuberas por gravedad de llegada y salida de un nodo de
distribucin, y el otro, sobre la seleccin de la mejor combinacin de dimetros de tuberas por
gravedad uniendo dos reservorios ubicados a diferentes alturas. No se aborda en ninguna parte el
tema de la tubera de impulsin por medio de una bomba
7
y el consumo de energa de la mquina
a vapor, por ejemplo, que en ese entonces estaba en desarrollo.

No satisfecho con los resultados obtenidos al no haber podido encontrar ningn libro publicado de
Bresse que mostrara la frmula, la investigacin la continu en las Memorias (Annales) de la
Escuela de Puentes y Calzadas, Journales de la Escuela Politcnica y en los Informes (Comptes
Rendus) de las Sesiones de la Academia de Ciencias de Francia, publicados en el Siglo XVIII, que
tenan alguna relacin con Bresse. En estos ltimos documentos, si bien es cierto que encontr
algunas referencias a Bresse, todas ellas estuvieron relacionadas a las matemticas y al anlisis
mecnico de estructuras, sobre el cual Bresse fue un verdadero maestro reconocido y
galardonado.

Tambin, entrelazada con las bsquedas arriba indicadas, reorient la bsqueda a textos escritos
por otros autores de la poca que pudieran hacer referencia al tema en cuestin y fue aqu donde
encontr informacin relevante; sin embargo debo decir que, por lo visto en todos los libros
consultados, no se acostumbraba en esa poca incorporar la bibliografa de los documentos de
referencia utilizados por sus autores para escribir sus propios libros, sino que dentro de los
mismos textos hacan alusin a las experiencias de determinados investigadores, probablemente
debido a que eran pocos los libros escritos sobre esta materia hasta ese entonces. Esto dificult mi
investigacin.
5 RESUMEN DE LOS HALLAZGOS
Este resumen est dirigido a presentar a grandes rasgos y en orden cronolgico los asuntos
relacionados a Bresse y su Frmula, que estn contenidos en los documentos consultados,
respetando la forma de su presentacin, siempre que se consider importante hacerlo.

6
La confirmacin de que los libros encontrados eran todos los que haba publicado Bresse, la encontr en el
Catlogo de Libreras Francesas publicado en 1867, que contiene todos los libros publicados en el perodo de
1840 1865 y que incluye los mismos libros que yo ya haba encontrado siguiendo otras fuentes.
7
En ese tiempo las bombas reconocidas como tales eran las llamadas bombas reciprocantes (aspirantes-
impelentes o slo aspirantes) mientras se avanzaba en la concepcin, construccin, establecimiento y
normalizacin de las bombas centrfugas.
9

5.1 PRIMERA REFERENCIA
En 1845 fue publicada la Primera Edicin del libro
8
Frmulas, Tablas y Enseanzas Tcnicas.
Ayuda Memoria de los Ingenieros, Arquitectos, etc. Por J. Claudel. En el captulo de Tuberas de
conduccin de agua, pginas 119/120 de este libro, se presenta el problema 118, relacionado con
la seleccin del dimetro econmico de una tubera de bombeo, enunciado as:

Se trata de, con la ayuda de una mquina a vapor, elevar 60 metros cbicos de agua por hora a
25 metros de altura sobre el nivel del pozo de las bombas; la longitud de la tubera, que tiene un
dimetro constante en toda su longitud, es de 1000 metros. Se pregunta qu dimetro se le debe
dar a la tubera, sabiendo que ella no alimenta ningn ramal en su recorrido.

El autor explica que en la solucin es necesario tomar en cuenta el precio de la tubera y de las
mquinas que son necesarias para diferentes dimetros, haciendo intervenir tambin en la
comparacin de precios, el inters de las sumas dispensadas, as como los gastos anuales de
carbn y de mantenimiento; tambin debe tenerse en cuenta la renovacin del material. La
solucin del problema no la lleva hasta su final; pero calcula la prdida de carga, con auxilio de una
tabla elaborada por l mismo, con lo cual determina la potencia en CV requerida para cumplir el
trabajo propuesto para dimetros de 0.09, 0.12, 0.15, 0.20 y 0.25m.

Este mismo problema se encuentra en las publicaciones de 1857 y 1864 correspondientes a la
cuarta y sexta edicin del libro, respectivamente. Ya en la onceava edicin de 1907, el problema se
presenta de otra forma, esta vez basado en la ecuacin dada por A. Flamant en su libro de
hidrulica publicado en 1891. En ninguna de las ediciones consultadas se hace referencia a Bresse.

5.2 SEGUNDA REFERENCIA

En el ao 1854
9
, J. Dupuit public su Tratado Terico y Prctico de la Conduccin de la
Distribucin de las Aguas, Primera Edicin, en el cual presenta el clculo del dimetro econmico
de una tubera ascensional
10
.

8
Este libro Frmulas, Tablas y Enseanzas Tcnicas. Ayuda Memoria de los Ingenieros,
Arquitectos, etc. Por J. Claudel, con el correr del tiempo se convirti en un texto clsico de la hidrulica
de sistemas de agua potable en Francia, de tal forma que en el ao 1907 fue publicada su Onceava Edicin
del Primer Tomo y en el ao 1920 fue publicada la Onceava Edicin totalmente refundida del Segundo
Tomo.

9
En 1865, fue publicada la Segunda Edicin de este mismo libro confirmando la frmula expuesta en la
Primera Edicin.
10

En este libro, el Sr. Dupuit deduce la frmula del dimetro econmico D, quedando expresada por:

En que:
q Caudal en m
3
/s
F Costo de un caballo de vapor de la mquina
C costo del carbn consumido para producir 1.000 kilogrmetro de trabajo con la mquina
que se debe utilizar.
N Nmero de horas de bombeo/da
D costo del metro de tubera de dimetro D.

Luego, al considerar como valores promedios
11
F = 1800 fr, N = 12 h C = 0,00035 fr, y
= 100 fr. e introducirlos en la frmula, resulta:

COMENTARIO 1:
Esto ya es un hallazgo importante en la investigacin, que da nuevas luces sobre la intervencin de
Bresse en la concepcin de la Frmula del Dimetro Econmico, pues estamos viendo que en
1854, 6 aos antes de que fuera publicado el Tomo de Hidrulica de Bresse, ya J. Dupuit haba
elaborado la deduccin matemtica del dimetro econmico y encontrado la expresin
, que es casi igual a la llamada Frmula de Bresse, con la diferencia de que el
coeficiente encontrado por Dupuit es 1,60 en lugar del 1,50 atribuido a dicha frmula.

5.3 TERCERA REFERENCIA

En 1860, Bresse publica su libro del Curso de Mecnica Aplicada impartido en la Escuela Imperial
de Puentes y Calzadas. Hidrulica.

10
Es decir, aquella tubera que se encuentra en una condicin tal que para conducir un determinado caudal
de un extremo al otro requiere el impulso externo provisto por una bomba con la potencia suficiente para
vencer la carga esttica y dinmica.
11
En la segunda edicin, Dupuit cambia los valores de F y C, dejando los mismos valores que haba utilizado
para N y . Con los nuevos valores de: F = 5000fr y C = 0,00022fr llega al mismo valor de 1,60 para el
coeficiente de la raz de Q, es decir, que se mantiene la ecuacin . Creyendo que poda haber
sido un error, pude comprobar que las operaciones estn correctas: en un caso da 1,600 y en el otro, 1,603.
11

En el Prlogo o Prefacio de esta obra, Bresse indica que ha aprovechado los ingeniosos mtodos
creados por M. Dupuit para resolver diversos problemas a los que dan lugar las conducciones con
dimetro variable o con caudal variable de una seccin a otra, as como las conducciones con
varios ramales

Bresse, aunque hace alusin al costo mnimo en dicho libro, lo hace en otro contexto, refirindose
a una tubera por gravedad, de tal forma que no escribe ninguna palabra sobre el clculo del
dimetro econmico de una conduccin por bombeo.

5.4 CUARTA REFERENCIA

En 1868 (ocho aos despus del aparecimiento de la Primera Edicin del libro de Hidrulica de
Bresse) se publica la Segunda Edicin de su Hidrulica y aunque en esta edicin se introducen
cambios importantes en el Captulo IV, que concierne al movimiento del agua en canales
descubiertos, se dej prcticamente intacto el Captulo III dedicado al movimiento permanente del
agua en tuberas, quedando intactos tambin los dos problemas de clculo de las mejores
combinaciones de dimetros para obtener el mnimo de costos de la inversin en tuberas por
gravedad y, el tema de las tuberas por bombeo sigue sin ser abordado.

5.5 QUINTA REFERENCIA

En 1870 se publica el Curso de Mecnica Aplicada a las Construcciones. Segunda Parte. Hidrulica,
por el Sr. Edouard Collignon. Este libro viene al rescate de Bresse, pues el Ing. Collignon desarrolla
la teora del clculo del dimetro econmico y al finalizar su trabajo (Eureka!) escribe:
El Sr. Bresse ha propuesto la frmula
12
:
Siendo R el radio de la tubera expresado en metros y Q el caudal expresado en m
3
/s.

Refirindose a la frmula de la velocidad (u), Collignon dice que:

Conociendo u, se podr calcular R y N. La frmula muestra que la determinacin de la velocidad
ms conveniente no depende ms que de los precios f y f, y del rendimiento de la mquina.

Despus salen a la luz algunas nuevas publicaciones; pero ninguna hace una referencia especfica a
la Frmula de Dupuit o de Bresse para el clculo del dimetro econmico.

12
Obsrvese que ahora la frmula tiene coeficiente de 0,75; pero es fcilmente deducible que esta frmula
es equivalente a
12

5.6 SEXTA REFERENCIA
Once aos despus, en 1891 es publicado el libro Mecnica Aplicada, Hidrulica, por A. Flamant,
quien aborda el clculo del dimetro econmico de tuberas de conduccin de agua por bombeo e
introduce nuevos elementos que apuntan a la llamada Frmula de Bresse:

Flamant desarrolla el clculo del dimetro econmico y establece la frmula
13

E indica, entre otros, de forma similar a lo expresado por E. Collignon sobre la velocidad ms
conveniente, que El coeficiente de no depende de la longitud L, ni de la altura H, ni del
volumen, l no depende ms que del rendimiento m de la mquina y de los precios p y p.

Luego, agregando algunas acotaciones sobre el resultado obtenido, concluye afirmando que:

El valor promedio de , que ha sido indicado por Bresse, puede entonces ser
adoptado.

Esto es todo lo que dice de Bresse en relacin con la frmula obtenida!

COMENTARIO 2:
SEGN A. FLAMANT, EL APORTE DE BRESSE A LA FRMULA DEL DIMETRO ECONMICO
CONSISTE EN HABER INDICADO QUE EL COEFICIENTE DE LA RAIZ DE Q ES IGUAL A 1.50

5.7 SPTIMA REFERENCIA

Posteriormente, en 1899, aparece el libro Distribuciones de Agua, de George Daris, profesor de
hidrulica en la Escuela Especial de Trabajos Pblicos y Superintendente de Obras del Servicio de
Aguas de Pars. En este libro, el Ing. Daris atribuye la Frmula a Flamant.

5.8 OCTAVA REFERENCIA

Luego, en 1916, J. Grialou publica su libro Curso de Hidrulica, dedicando el Problema 41 al
desarrollo matemtico de la seleccin del dimetro econmico de las Conducciones de bombeo,
que le lleva a establecer la frmula general del dimetro econmico:

13
En la Segunda Edicin publicada en el ao 1900, A. Flamant mantiene el mismo desarrollo del problema y
el clculo del dimetro econmico, es decir que sigue siendo vlida su apreciacin de que El valor promedio
de , que ha sido indicado por Bresse, puede entonces ser adoptado.
13

Y que al sustituir los valores de las variables y constantes por:

Concluye con estas palabras:

lo que da la frmula bien conocida, llamada frmula de Bresse,
.
6 COMPROBACIN DE LA AUTENTICIDAD HISTRICA O DE
HISTORICIDAD:
6.1 INTRODUCCIN

Luego de haber recorrido parte de la historia de la hidrulica escrita en Francia desde 1840 hasta
1916 en la bsqueda de la Frmula del Dimetro Econmico expresada por el Ing. Jacques-
Antoine-Charles Bresse, queda ahora verificar su autenticidad histrica.

Ms que todo como un ejercicio en el uso de un mtodo de investigacin histrica, tratar de
someter las pruebas recogidas del Siglo XIX y principios del Siglo XX sobre la participacin del Ing.
Jacques-Antoine-Charles BRESSE en el desarrollo de la Frmula del Dimetro Econmico, a unos
criterios de autenticidad histrica, dentro de los muchos que existen y que son utilizados por los
especialistas, a quienes les pido disculpas por mi atrevimiento.

6.2 CRITERIOS DE AUTENTICIDAD HISTRICA
Entre los criterios bsicos
14
para determinar la autenticidad histrica
15
, que se pudieran aplicar a
este caso, se han seleccionado tres de ellos, cuales son: 1) el criterio del testimonio mltiple, 2) el
criterio de discontinuidad y 3) el criterio de conformidad o continuidad.

6.3 APLICACIN DE LOS CRITERIOS DE AUTENTICIDAD

6.3.1 CRITERIO DEL TESTIMONIO MLTIPLE

14
http://rsanzcarrera2.wordpress.com/2007/05/30/criterios-de-autenticidad-historica/
15
John P. Meier, autor de un libro extraordinario sobre el Seor Jesucristo, escrito en 3 tomos, llamado Un
Judo Marginal propuso y aplic en su investigacin sobre la autenticidad de los dichos de Jess o del Jess
histrico, estos criterios: 1) criterio de dificultad; 2) criterio de discontinuidad; 3) criterio de testimonio
mltiple; 4) criterio de coherencia, y; 5) criterio de rechazo y ejecucin.
14

6.3.1.1 CONCEPTO
En los estudios histricos se aplica el siguiente criterio: un testimonio concordante
procedente de fuentes diversas y no sospechosas de estar vinculadas entre s, es
autntico. El criterio contrario sera que el testimonio de uno solamente, es testimonio
nulo.

6.3.1.2 HALLAZGOS
La deduccin y expresin de la frmula del dimetro econmico, tal como se conoce, fue
publicada por primera vez en 1854 por Dupuit expresada por:

A partir de 1870, el ingeniero Bresse es citado por varios autores (Collignon, Flamant y
Grialou) como quien propuso la Frmula , identificndola uno de ellos
(Grialou) como La llamada Frmula de Bresse.

Un solo autor (Daris) atribuye la frmula del dimetro econmico a Flamant.

En ninguna de las fuentes consultadas se le atribuye a Bresse el desarrollo matemtico de
la frmula como tal, as como tampoco se le atribuyen diferentes coeficientes calculados
para diversas situaciones.

Bresse, en su Hidrulica publicada en 1860, no aborda el tema del dimetro econmico de
tuberas de bombeo, y, por otra parte, hace alusin a Dupuit (y no al revs, Dupuit
haciendo alusin a Bresse), lo cual induce a pensar que Dupuit fue antes que Bresse, de tal
forma que en el Prefacio de la Primera Edicin de su libro de hidrulica, Bresse dice que:
Hemos aprovechado por otra parte de los ingeniosos mtodos creados por M. Dupuit para
resolver diversos problemas a los que dan lugar las conducciones con dimetro o caudal
variable de una seccin a otra, como las conducciones con varios ramales;

Tampoco se pudo encontrar ni un libro, ni ningn un artculo en el cual BRESSE haya
efectuado el desarrollo matemtico de la frmula del dimetro econmico de la forma
.

En cuanto a las variaciones del valor del coeficiente K, se encontr que el nico que
establece algunas comparaciones sobre este asunto es A. Flamant, quien comentando el
resultado obtenido de , en su libro, dice que:
15

Si en lugar de estos valores que pueden ser considerados como promedios, se tuviera,
dentro de circunstancias excepcionales, la relacin
, en lugar de 50, se
encontrara ; y, si al contrario, esta relacin no fuera ms que 25, en lugar de
50, el valor de D sera , lo que confirma bien lo que acabamos de decir en
cuanto a la influencia de las variaciones de las cantidades que intervienen en la frmula.

6.3.1.3 CONCLUSIN SEGN CRITERIO DEL TESTIMONIO MLTIPLE
En conclusin, segn este solo criterio, y tomando en cuenta los resultados de la
investigacin bibliogrfica de los aos 1800, podemos afirmar que:

I. Fue DUPUIT y no BRESSE quien desarroll la Frmula general del Dimetro
Econmico expresada por , deduciendo que su valor se podra
expresar de manera concreta por , de acuerdo a los parmetros de
costo y a la tecnologa de su poca.

II. BRESSE propuso el coeficiente de 1.5 para la frmula del dimetro econmico,
quedando expresada por . Esto no pudo ser confirmado en escritos de
BRESSE, sino a travs de escritos desarrollados por sus colegas.

III. BRESSE no propuso diversos valores para el coeficiente de la Frmula, sino que
slo propuso el valor de 1.50 para dicho coeficiente. Esto fue testimoniado al
menos en 3 libros escritos en la segunda mitad del Siglo XIX.

IV. Segn la documentacin que se logr revisar, A. FLAMANT fue el nico que hizo un
anlisis de diversos escenarios para el dimetro econmico, apoyado en algunos
ejemplos, de lo que pasara con el valor del coeficiente si se cambiara la relacin
de los precios
.

6.3.2 CRITERIO DE DISCONTINUIDAD
6.3.2.1 CONCEPTO

Este criterio de autenticidad nos dice lo siguiente: Se puede considerar como autntico un
dato que no puede reducirse a las concepciones o a los conceptos de la poca.

6.3.2.2 HALLAZGOS
16

Las referencias a la Frmula aparecen a partir de 1870, es decir, despus de
que BRESSE haba publicado todos sus libros y, probablemente, haba escrito su artculo
sobre este tema en las revistas tcnicas de su poca publicadas por las escuelas en las
cuales l imparta sus clases de mecnica y en la Academia de Ciencias a la cual perteneca.

En ningn escrito posterior a BRESSE, en los documentos revisados pertenecientes al Siglo
XIX, se atribuye este coeficiente de 1,5 a otro autor, salvo el error evidente que comete
Daris que en 1899 se lo atribuye a Flamant, cuando el mismo Flamant en 1891 se lo haba
atribuido a Bresse.

6.3.2.3 CONCLUSIN SEGN CRITERIO DE DISCONTINUIDAD
Bajo este criterio, entonces, podemos afirmar que la frmula fue propuesta
por BRESSE.
6.3.3 CRITERIO DE CONFORMIDAD O CONTINUIDAD

6.3.3.1 CONCEPTO
Se puede considerar como autntico un dicho o una accin que est en estrecha
conformidad no solamente con su poca y ambiente (sea lingstico, geogrfico, social,
poltico, religioso, etc.), sino adems y sobre todo que sea perfectamente coherente con la
enseanza esencial del supuesto autor;

6.3.3.2 HALLAZGOS
BRESSE dedic su vida entera a la enseanza en los centros de estudio de renombre de
Pars, Francia, y fue un reconocido ingeniero matemtico, premiado por sus aportes a las
ciencias aplicadas y su dedicacin a la bsqueda de facilitar los clculos, con los medios de
que se dispona en la poca, desarrollando tablas numricas de mucha utilidad.
En el Libro del Centenario de la Escuela Politcnica, 1897
16
fue publicado un texto
biogrfico de Bresse, que en uno de sus prrafos centrales, dice:
Se comprende cunto un trabajo semejante, llevado hasta a las tablas numricas, ha
debido exigir de paciencia y de esfuerzos; siendo stas unas de las caractersticas ms
determinantes de la obra de Bresse; l no duda de abordar y de proseguir largos clculos
para presentar los resultados que l ha obtenido bajo la forma que har ms cmodo su
empleo; l est preocupado de facilitar a los ingenieros las operaciones numricas que

16
http://www.sabix.org/bulletin/b5/bresse.html

17

ellos debern efectuar; l considera que de esta forma rendir un servicio importante a la
prctica y, para alcanzar este objetivo, l no se deja frenar ni por el poco inters de las
reducciones en nmeros, ni por la masa considerable de los resultados a acumular.

6.3.3.3 CONCLUSIN SEGN CRITERIO DE CONFORMIDAD O CONTINUIDAD
Bajo este tercer criterio, podemos afirmar que BRESSE propuso la frmula , a
fin de reducir el clculo del dimetro econmico, utilizando un coeficiente acorde a la
tecnologa y los precios vigentes de la energa y de las tuberas, lo cual es coherente con su
formacin cientfica y su espritu de enseanza.

6.4 LA VERDADERA FRMULA DE BRESSE
Con los elementos descubiertos en la investigacin bibliogrfica de ms de 180 aos, se puede
afirmar que:

1. Fue JULES DUPUIT el primero que en 1854 propuso la frmula del dimetro econmico,
expresada por , habiendo determinado que para los precios de la poca, el
coeficiente K era igual a 1.60, convirtiendo su frmula en .

2. LA VERDADERA FRMULA DE BRESSE ES , estando el dimetro D expresado
en metros y el caudal Q en m
3
/s, publicada probablemente despus de 1860.

3. El ingeniero JACQUES-ANTOINE-CHARLES BRESSE no propuso diferentes valores del
coeficiente K, sino nicamente el valor de 1.5.

4. douard Collignon en 1870 expres que: la determinacin de la velocidad ms
conveniente no depende ms que de los precios f y f, y del rendimiento de la mquina y a
su vez, A. Flamant, en 1891, expres que: El coeficiente de no depende de la longitud
L, ni de la altura H, ni del caudal, l no depende ms que del rendimiento m de la mquina
y de los precios p y p.

5. En 1891, A. Flamant indic que si la relacin de precios del capital (p) y de la operacin (p)
en lugar de 50 fuera 100 o 25, el coeficiente sera de 1.70 y de 1.35, respectivamente.
18

SEGUNDA PARTE: ACTUALIZACIO N DE LA FO RMULA
DEL DIA METRO ECONO MICO

1 INTRODUCCIN

En el trabajo que elabor y que fue presentado en el ao de 1983 en el XIV Congreso
Centroamericano de Ingeniera Sanitaria y Ambiental (AIDIS), celebrado en Panam, titulado
Determinacin de Dimetros Ms Econmicos para Lneas de Conduccin de Agua Potable por
Bombeo, establec una serie de ecuaciones para determinar el dimetro econmico y la
velocidad econmica en funcin del tipo de suelo de excavacin y el costo del kWh, para tubera
de asbesto cemento (coeficiente C 140) y dimetro (D) en pulgadas, caudal (Q) en galones por
minuto (gpm) y velocidad (V) en pies por segundo (pps), acorde con los materiales y unidades de
medida usuales en esa poca.

Luego que han transcurrido 31 aos desde entonces, las condiciones de anlisis son otras, pues los
costos han cambiado, el asbesto cemento ha sido erradicado en la produccin de tuberas para
agua potable, el sistema mtrico se est imponiendo y existe mayor acceso a la informacin
tcnica.

Antes de iniciar la investigacin sobre La verdadera Frmula de Bresse, yo ya haba actualizado
los clculos del dimetro econmico para distintos escenarios, haciendo variar los ndices de
costos, tasa de descuento y coeficiente de rugosidad C, con unidades de medida del dimetro D
(pulgadas) y el caudal Q (gpm). Estos resultados los transform en una serie de ecuaciones y
grficas de correlacin en el sistema mtrico de la gradiente hidrulica, dimetro, caudal,
velocidad y el costo de la energa elctrica (kWh).

Posteriormente a la formulacin de estas ecuaciones y grficos, me dispuse ahora a seguir la
metodologa de clculo del dimetro econmico utilizada por los autores del S. XIX y que sigue
siendo de actualidad. Me refiero a la determinacin del costo mnimo de una funcin por el
criterio de la primera derivada.

A lo efectuado por los autores del S. XIX en la aplicacin del criterio de la primera derivada para
hallar el valor mnimo de la expresin matemtica de los costos totales, hay que agregar que la
confirmacin de que el valor crtico encontrado al igualar a cero la primera derivada de la variable
(D), requiere que el valor de la primera derivada cambie de signo de (-) a (+), al pasar de un valor
D a un valor D, siendo D el valor encontrado para la derivada igual a cero.

19

2 DEMOSTRACIN DE LA FRMULA DEL DIMETRO MS ECONMICO:

La ecuacin bsica est representada por:

COSTO TOTAL = COSTOS DE LA INVERSIN + COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

La inversin est compuesta por los costos de la tubera instalada ms la construccin y
equipamiento de la estacin de bombeo; sin embargo, considerando que la estacin de bombeo
se construye de una sola vez y no est sujeta a grandes cambios durante la vida del proyecto (25
aos), ms que el cambio de los equipos de bombeo, para efectos prcticos de la comparacin, la
inversin se reduce a los costos de adquisicin e instalacin de la tubera de conduccin.

En cuanto a los costos de operacin y mantenimiento, los costos relevantes que establecen
diferencias entre una alternativa y otra, son los relacionados a la demanda de energa necesaria
para vencer la resistencia hidrulica unitaria (gradiente hidrulica) de las tuberas, puesto que la
energa requerida para vencer la carga esttica o de posicin es comn a todas las alternativas y,
por consiguiente, no es necesario incluirla en la comparacin de costos y, adems, la longitud de la
tubera de conduccin tampoco entra en la comparacin econmica, por ser un elemento comn a
ambos componentes de la frmula.

Para hacer comparables el costo de capital (tuberas) y de operacin, se utiliza el mtodo de las
matemticas financieras llamado Mtodo de las Anualidades.

En resumen, con el anlisis de partida queda determinado que el Costo del Dimetro Econmico o
Dimetro Optimo se puede expresar por:

Costo Total Anual (CTA) = Costo Anual de Tuberas (CAT) + Costo Anual de Energa (CAE)

CTA = CAT + CAE

A continuacin de proceder a explicar cada uno de los trminos de la ecuacin:

Costo Anual de Tubera: CAT = CUT x A

CUT Costo Unitario de la tubera instalada
A Factor de recuperacin de capital

20

Por medio de un anlisis de regresin lineal de los precios de mercado de tuberas instaladas
desde 50mm hasta 500 mm, se determin que existe una correlacin potencial entre el costo
(C$)
17
y el dimetro (D) de la tubera, de la forma:

Que tiene un coeficiente de determinacin
y un coeficiente de correlacin .

Por lo tanto, queda:

Siendo A:

Costo Anual de Energa: CAE. Es el elemento de costos que presenta las mayores incertidumbres,
por cuanto depende de muchas variables de costo, que son desconocidas y que deben ser
supuestas para poder concretar la frmula.
El CAE depende del caudal de bombeo (Q
b
); el tiempo de bombeo anual (horas); el costo del kWh
(C$), la eficiencia de la bomba (E
b
), la eficiencia del motor (E
m
) y la gradiente hidrulica (S). A su
vez, la S depende, en primer lugar, de la frmula que se adopte para su clculo y luego del Q
b
y
del Coeficiente de rugosidad.- En este caso en particular, se ha adoptado la frmula de Hazen
Williams, que es la ms utilizada en Nicaragua para tuberas a presin.
En este anlisis se considerar un bombeo permanente de 24 horas durante los 365 das del ao.

Dicho lo anterior, podemos expresar el CAE por:

)

Sustituyendo S de la Frmula de Hazen- Williams:

Resulta:

17
Tasa de cambio: 1 USD = 26 C$
21

Haciendo

Resulta:

Y de ah resulta:

Extrayendo la primera derivada de la ecuacin de costos totales anuales (CTA), igualando a cero y
simplificando, resulta:

Luego, haciendo

Sustituyendo los valores de A y B y simplificando operaciones, resulta:
]

22

Por otra parte, la raz 6.1333 se puede expresar como

y descomponer en el
producto de dos radicales de igual base con distintos exponentes, en el cual se suman los
exponentes (
, as que:

Se ha comprobado que la
es igual a 1.00 al considerar tres cifras significativas, por lo cual

es un valor que se puede despreciar de la ecuacin, quedando, por lo tanto, expresada la Frmula
General del Dimetro Econmico u ptimo por:
3 FRMULA GENERAL DEL DIMETRO ECONMICO:

4 REDUCCIN DE LA FRMULA DEL DIMETRO ECONMICO CON
VALORES ACTUALES
Si ahora consideramos como valores usuales E
b
= 0.8; E
m
= 0.9; i = 8%; n = 25 y C = 150 para
tuberas plsticas de 2 a 10, y C = 110 para tuberas de hierro fundido dctil de 300 mm 500
mm, entonces la frmula se reducira a:
a) Tuberas plsticas de 50 mm 250 mm:

b) Tuberas de HFD de 300 mm 500 mm:

Tomando en cuenta que la tarifa actual de bombeo de agua potable es de C$ 2.04/kWh
18
, las
frmulas se reducen a:
a) Tuberas plsticas:

18
Tasa de cambio: 1 USD = 26 C$
23

b) Tuberas de HFD:

5 COMENTARIO SOBRE LA RAIZ DE Q EN LA FRMULA DEL DIMETRO ECONMICO:

Cuando el Sr. Jules Dupuit dedujo la Frmula del Dimetro Econmico, la prdida de carga H fue
expresada por

Y se consider que el costo de la tubera estaba en relacin directa con su dimetro, por la
expresin:

La frmula utilizada para la determinacin de la prdida de carga es la que da origen a en la
Frmula del Dimetro Econmico. As vemos que en la frmula de Dupuit, l utiliz

para llegar a su frmula por la primera derivada y, por el contrario, al calcular ahora H
f
con la
frmula de Hazen-Williams, que incluye los factores de
, se obtienen los resultados

arriba indicados en que no aparece en la Frmula del Dimetro Econmico. Si en lugar de
utilizar la frmula emprica de Hazen Williams hubiramos utilizado la frmula de Darcy
Weisbach para determinar la prdida de carga (
), tendramos en la Frmula del

Dimetro Econmico, de forma similar a como fue expresado en las frmulas del Siglo XIX.

6 VELOCIDAD ECONMICA

En cuanto a la Velocidad Econmica, sabiendo que por la ecuacin de continuidad:

Entonces, se obtiene para
a) Tuberas plsticas:

b) Tuberas de HFD:

24

7 COMPARACIN DE RESULTADOS DE DIMETROS ECONMICOS
CALCULADOS Y ESTIMADOS CON LA FRMULA:

En la grfica que sigue se observa que existe una buena aproximacin de los dimetros
econmicos calculados y los dimetros econmicos estimados con la Frmula del Dimetro
Econmico para tuberas plsticas (C 150) hasta Q= 75.7 Lps y tuberas de hierro fundido (C 110)
para Q 75.7 Lps, utilizando los valores E
b
= 0.8; E
m
= 0.9; i = 8%; n = 25 y C$ 2.04/kWh.

8 CURVAS DE RELACIN DE LOS PARMETROS HIDRULICOS VS. COSTO
DE LA ENERGA ELCTRICA PARA LOS DIMETROS ECONMICOS.

Con los resultados del clculo de los dimetros econmicos para distintos valores de caudal y
costo de energa elctrica, sin aplicar la Frmula del Dimetro Econmico obtenida a travs de la
derivacin, fueron establecidas las siguientes relaciones entre dimetros, caudales, velocidades,
gradiente hidrulica y costo de energa elctrica.

0
100
200
300
400
500
600
700
800
6.31 75.71 504.73
D
I
M
E
T
R
O

E
C
O
N
M
I
C
O

C
O
M
E
R
C
I
A
L

(
m
m
)

CAUDAL (LITROS POR SEGUNDO
CURVA COMPARATIVA DE LOS DIMETROS ECONMICOS COMERCIAL
REAL Y CALCULADO VS. CAUDAL PARA RANGO DE 6.3 A 630 Lps
D. Ec. Comercial calculado
D.Econmico Real
25

0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1
0
.
0
2
0
.
0
3
0
.
0
4
0
.
0
5
0
.
0
6
0
.
0
7
0
.
0
8
0
.
0
9
0
.
0
1
0
0
.
0
1
5
0
.
0
2
0
0
.
0
2
5
0
.
0
3
0
0
.
0
3
5
0
.
0
4
0
0
.
0
4
5
0
.
0
5
0
0
.
0
5
5
0
.
0
6
0
0
.
0
6
5
0
.
0
7
0
0
.
0
D
i
m
e
t
r
o

d
e

t
u
b
e
r
a
s

e
n

m
m

CAUDAL Q EN LITROS POR SEGUNDO
Dimetros econmicos (mm) en funcin de Q (L/s) y C$/KwH
Kwh = C$ 3.00
Kwh = C$ 4.00
Kwh =C$ 5.00
Kwh = C$ 6.00
Kwh = C$ 7.00
Kwh = C$ 8.00
Kwh = C$ 9.00
y = -0.0005x
2
+ 0.035x + 0.9086
R = 0.8219
0.00
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
1.20
1.40
1.60
1.80
1
0
.
0
2
0
.
0
3
0
.
0
4
0
.
0
5
0
.
0
6
0
.
0
7
0
.
0
8
0
.
0
9
0
.
0
1
0
0
.
0
1
5
0
.
0
2
0
0
.
0
2
5
0
.
0
3
0
0
.
0
3
5
0
.
0
4
0
0
.
0
4
5
0
.
0
5
0
0
.
0
5
5
0
.
0
6
0
0
.
0
6
5
0
.
0
7
0
0
.
0
v
e
l
o
c
i
d
a
d

e
n

m
/
s

Velocidad econmica promedio para rango de costo de Kwh de C$
3.00 - C$ 9.0 y para costo de C$5.00/Kwh
Veloc promedio (m/s) C$5.00/Kwh Polinmica (Veloc promedio (m/s))
26

y = -0.1533x + 5.6083
R = 0.7006
0.0
2.0
4.0
6.0
8.0
10.0
12.0
14.0
16.0
1
0
.
0
2
0
.
0
3
0
.
0
4
0
.
0
5
0
.
0
6
0
.
0
7
0
.
0
8
0
.
0
9
0
.
0
1
0
0
.
0
1
5
0
.
0
2
0
0
.
0
2
5
0
.
0
3
0
0
.
0
3
5
0
.
0
4
0
0
.
0
4
5
0
.
0
5
0
0
.
0
5
5
0
.
0
6
0
0
.
0
6
5
0
.
0
7
0
0
.
0
P
r
d
i
d
a
s

d
e

c
a
r
g
a

e
n

m
/
1
0
0
0
m

Gradiente hidrulica de dimetros econmicos (m/1000 m) en
funcin de Q (L/s) y C$/KwH
Kwh = C$ 3.00
Kwh = C$ 4.00
Kwh =C$ 5.00
Kwh = C$ 6.00
Kwh = C$ 7.00
Kwh = C$ 8.00
y = 6.7176e
-0.151x

R = 0.981
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0
G
r
a
d
i
e
n
t
e

h
i
d
r
u
l
i
c
a

e
c
o
n
m
i
c
a

(
m
/
1
0
0
0
m
)

Tarifa de energa elctrica de bombeo (C$/Kwh)
Gradiente hidrulica econmica (m/1000m) para lneas de
conduccin por bombeo en funcin de la tarifa elctrica
Prdidas de carga
(m/1000m)
Exponencial (Prdidas
de carga (m/1000m))
27

y = 0.3141x
2
+ 25.578x + 96.15
R = 0.986
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
0
.
0
1
0
0
.
0
2
0
0
.
0
3
0
0
.
0
4
0
0
.
0
5
0
0
.
0
6
0
0
.
0
7
0
0
.
0
8
0
0
.
0
9
0
0
.
1
0
0
0
.
1
5
0
0
.
2
0
0
0
.
2
5
0
0
.
3
0
0
0
.
3
5
0
0
.
4
0
0
0
.
4
5
0
0
.
5
0
0
0
.
5
5
0
0
.
6
0
0
0
.
6
5
0
0
.
7
0
0
D
i
m
e
t
r
o

e
c
o
n
m
i
c
o

e
n

m
m

Caudal en m3/seg
Dimetro econmico (mm) para lneas de conduccin por bombeo en
funcin del caudal Q en m
3
/ seg
Regresin polinmica STT
Dimetro econmico
y = -
1128.11629X
2
+1642.24245X+154.173
987
R
2
=0.99
y = 1.5414e
-0.06x

R = 0.9833
0.00
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
1.20
1.40
1.60
3 4 5 6 7 8 9
V
e
l
o
c
i
d
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d

e
c
o
n
m
i
c
a

(
m
/
s
)

Tarifa de energa elctrica de bombeo (C$/Kwh)
Velocidad econmica (m/s) para lneas de conduccin por bombeo en
funcin de la tarifa elctrica (C$/KwH)
Velocidad m/s
Exponencial (Velocidad m/s)
28

APE NDICE I
RESU MENES DE LA BIBLIOGRAFI A CONSULTADA EN
RELACIO N CON EL CA LCULO DEL DIA METRO
ECONO MICO DE UNA TUBERI A POR BOMBEO
PRIMERA ETAPA PERI ODO 1920 - 2013

1. WATER SUPPLY ENGINEERING. BABBITT AND DOLAND. FIFTH EDITION. 1955

En las pginas 156/157 del Captulo 9, Acueductos, de este libro, cuya primera edicin fue
publicada en 1929 y que ha sido una referencia obligatoria en la historia del abastecimiento de
agua en los E.U.A., presenta el artculo 9.5, Dimetro de la tubera por la cual es bombeada el
agua. En relacin a la determinacin del dimetro de una tubera de bombeo de agua, explica que
el mtodo a utilizar es el usual de las empresas en que se determina el costo mnimo de una
expresin matemtica por medio de la primera derivada igualada a cero. Presenta las ecuaciones
de costos de la tubera y del bombeo y formula la ecuacin de costo total de esta forma:

Esta ecuacin la deriva respecto a la variable d, la iguala a cero y encuentra una frmula del
dimetro econmico expresada por:

[

La velocidad econmica es expresada en funcin de Q y d de las siguientes formas:

Donde:
a = costo del hierro fundido, en centavos de dlar por libra.
B = Costos de instalacin de la tubera = 0.00159L + 0.0006Y + (0.005 + 0.0145D)W
C = coeficiente de la frmula de Hazen and Williams, que se toma igual a 100.
D = profundidad de la zanja, en pies.
d = dimetro de la tubera en pulgadas.
29

P = costo de bombeo de 1 MG a 1 pie de altura, en centavos de dlar.
Q = caudal a travs de la tubera, en pie
3
/seg.
r = tasa anual de inters ms los costos hundidos de la tasa de depreciacin ms la tasa de otros
cargos anuales.
s = pendiente de la gradiente hidrulica.
V = velocidad del flujo del agua en la tubera, en pies/s.
W= tasa salarial de obreros no calificados, en centavos de dlar por hora.
Y = costo de la hilaza, centavos de dlar por libra.

Los valores econmicos de la velocidad de flujo los introduce en la Tabla 9-1, los cuales han sido
computados de una frmula aproximada, basada en la frmula de flujo de Flamant, que se expresa
por:

2. ABASTECIMIENTOS DE AGUA Y ALCANTARILLADOS (ACUEDUCTOS Y CLOACAS).
GUSTAVO RIVAS MIJARES. SEGUNDA EDICIN. 1961

Rivas Mijares se limita (pg.200) a expresar que:
El estudio econmico, mediante costos capitalizados, es el camino ms adecuado para decidir
sobre los dimetros ms econmicos. Y aade: En el caso de aducciones con bombeo, deben
intervenir en la determinacin de la capacidad: a) el gasto disponible en las fuentes; y b) las horas
de bombeo que se adopten para el presente y el futuro.

3. FLUID MECHANICS WITH ENGINEERING APPLICATIONS. DAUGHERTY AND FRANZINI.
SIXTH EDITION. 1965
No aborda el tema del dimetro econmico, ni hace referencia a Bresse.

4. INGENIERIA SANITARIA. W.A. HARDENBERGH Y EDWARD B. RODIE. PRIMERA EDICIN
EN ESPAOL. 1966
No hace referencia a la seleccin del dimetro econmico de tuberas por bombeo.

5. ABASTECIMIENTO DE AGUA Y REMOCIN DE AGUAS RESIDUALES. VOL. 1. - GORDON M.
FAIR, JOHN C. GEYER Y DANIEL A. OKUN. PRIMERA EDICIN EN ESPAOL. 1968

Al igual que Clark,Viessman y Hammer, se hace referencia al mtodo numrico de Lagrange (1736-
1813) para seleccionar la mejor alternativa de combinacin de tuberas. Pero no se hace ninguna
referencia a Bresse.
30

6. MECNICA DE LOS FLUIDOS. VCTOR L. STREETER. 4. EDICIN EN ESPAOL. 1968

7. WATER SUPPLY AND WASTEWATER DISPOSAL IN DEVELOPING COUNTRIES.
PROCEEDINGS OF A WATER SUPPLY AND SANITATION SEMINAR HELD IN BANGKOK
19-23 JANUARY 1970. EDITED BY M. B. PESCOD AND D.A. OKUN. 1970
No dice nada sobre Bresse ni sobre el dimetro econmico.

8. INGENIERIA DE ACUEDUCTOS Y TRATAMIENTO DE AGUAS. HERNANDO SNCHEZ
MONTENEGRO. VENEZUELA. 1970

No hace referencia a Bresse; pero s explica la metodologa de clculo del dimetro ms
econmico por medio de la determinacin del costo mnimo de la suma de costos de la tubera
ms el costo del bombeo. Tambin refiere que en conducciones por bombeo, la velocidad no ha
de exceder de 1.50 m/s y da las velocidades econmicas frecuentemente encontradas para
tuberas de asbesto-cemento de diferentes dimetros
19
. De la informacin que presenta el autor
Snchez, se observa que la velocidad econmica va creciendo desde 0.60 m/s para 6 pulgadas
hasta 1.30 m/s para 30 pulgadas.

9. WATER SUPPLY AND POLLUTION CONTROL. JOH W. CLARK, WARREN VIESSMAN, JR.
AND MARK J. HAMMER. SECOND EDITION. U.S.A. 1971

Aunque hace referencia a metodologas para determinar el dimetro econmico de un acueducto,
no hace ninguna referencia a Bresse. Enfatiza sobre la metodologa para seleccionar entre varias
alternativas de alineamiento de tuberas a presin combinadas con tuberas por gravedad.

10. ABASTECIMIENTO DE AGUA Y ALCANTARILLADO. ERNEST W. STEEL. TRADUCCIN DE
LA 4. EDICIN EN INGLS DE WATER SUPPLY AND SEWERAGE. U.S.A. 1972

11. MANUAL DE HIDRULICA. J. M. DE AZEVEDO NETTO Y GUILLERMO ACOSTA ALVAREZ.
6. EDICIN. BRASIL. PG. 254 Y 255. 1975
Azevedo y Alvarez efectan la deduccin terica para la frmula del dimetro econmico,
pasando por

19
INGENIERIA DE ACUEDUCTOS Y TRATAMIENTO DE AGUAS. Hernando Snchez Montenegro.
1970.- Pg. 206 y 207.

31

20

Y luego sustituyendo K por el radical de la raz sexta, expresan la frmula:

que es la conocida frmula de Bresse, aplicable a las instalaciones de funcionamiento
continuo.
21

Luego, en el mismo apartado se contina diciendo que el valor K = 1.5 fue obtenido en funcin de
los precios de la poca (1886)
22
, con esta informacin:

P
1
= 4000 francos
P
2
= 100 francos
= 0.60
K = 0.00256
Finalmente, con las explicaciones ah contenidas, concluyen en que por lo general, K vara de 0.7
a 1.6. Por eso, siempre que se parte de un valor medio de k, la solucin obtenida ser
aproximada.

Adems, aclaran que: en realidad, la adopcin de la frmula de Bresse equivale a fijar una
velocidad media que se denomina velocidad econmica y establece que:

Para K = 0.9 V = 1.60 m/seg;
K = 1.1 V = 1.06
K = 1.3 V = 0.75

20
Esta frmula deducida en la Hidrulica de Azevedo Acosta es muy parecida a la deducida por A. Flamant
en su libro de Hidrulica de 1891.
21
Al expresar la Frmula de Bresse, los autores Azevedo Netto y Acosta Alvarez no hacen alusin a una
fuente bibliogrfica en particular; sin embargo, en la bibliografa de la 8. Edicin del libro en portugus
aparecida en 1998, se encuentra esta referencia general, que podra tener alguna relacin con la frmula:
Dupond A. Hydraulique Urbaine. Editions Eyrolles. Paris, 1965.- Tambin se observa que en la 6. Edicin de
1975 en espaol, aparecen estas otras referencias de autores franceses, que podran tener aportes sobre la
frmula de Bresse y que extraamente no fueron incluidas en la 8. Edicin en portugus: 1) Boileau, P.
Notions Pratique Nouvelles dHydraulique. Paris, 1921; 2) Bonnet, L.- Trait des Distributions deau et des
gouts. Hydraulique. Paris, 1921; 3) Bresse, Cours de Mcanique Applique. Hydraulique. Paris, 1868; 4)
Cauvin, A., Cours dHydraulique. Paris, 1949; 5) Dsari, M.G., Hydraulique. Paris, 1946; 6) Dupont, A.,
Hydraulique Urbaine. Paris, Editions Eyrolles, 1965; Eydoux, D., Hydraulique Gnrale et Applique.Paris,
1921; 7) Flamant, A., Hydraulique. Paris, 1923; 8) Shlag, A., Hydraulique Gnrale et Mcanique des fluides.
Liege, 1950; 9) Schlag, A., Lecoulement en conduites des liquides, gaz et vapeurs. Paris, 1949.
22
Un dato llamativo por inverosimil, pues el Ing. Bresse haba fallecido en 1882, es decir, que si realmente el
valor de K = 1.50 fue obtenido con precios de 1886, l no pudo haber sido su autor.
32

K = 1.5 V = 0.57

En este mismo contexto, el libro incluye la Frmula de Vibert:

En que:
N = nmero de horas de bombeo diario dividido por 24.
e = costo de la energa elctrica (kWh)
f = costo del hierro dctil (kg)
k = 1.55 para 24 horas y 1.35 para 10 horas de bombeo.
Q = caudal (m
3
/s).

12. WATER AND WASTE-WATER TECHNOLOGY.- MARK J. HAMMER. U.S.A. 1975
No dice nada sobre Bresse ni sobre el dimetro econmico.

13. TEORA Y DISEO DE SISTEMAS DE LOS ABASTECIMIENTOS DE AGUA. SIMN AROCHA.
VENEZUELA. 1977

En el reconocido libro de Simn Arocha, al abordar el tema del dimetro econmico expresa que
un predimensionamiento puede hacerse con la frmula de Bresse
23
, expresada por:

D en metros
Q en m
3
/seg
K
4
= 0.7 1.6

Despus establece que el anlisis de los casos ha llevado a establecer criterios de velocidad
econmica que para las Normas INOS
24
vara desde 0.70 m/s hasta 1.60 m/seg.

14. COULEMENT DES FLUIDS DANS LES TUYAUTERIES. JACQUES BONNIN. INGNIEUR EN
CHEF LECTRICIT DE FRANCE. FRANCIA. 1983

Este autor describe la Frmula de Bresse
25

23
Teora y Diseo de Sistemas de los Abastecimientos de Agua. Simn Arocha. 1977.- Pg. 144. Arocha no
hace ninguna referencia bibliogrfica que pudiera conducir al origen de la Frmula de Bresse, como tal.
24
Normas venezolanas del extinto Instituto Nacional de Obras Sanitarias.
25
En esta frmula, el autor hace la referencia bibliogrfica de DUPONT (A.). Hydraulique urbaine. Eyrolles
(1969).
33

que da una velocidad optimal de

Comenta, adems, que en las condiciones econmicas actuales esta velocidad es demasiado baja,
por lo cual es preferible corregir
26
la frmula de Bresse a:

En la cual resulta una velocidad media aproximadamente igual a

Que es un valor bastante satisfactorio para tuberas con dimetros entre 0.1 y 1.0 m.

Contina diciendo este autor que la fijacin de una velocidad nica tiene el inconveniente
de que no toma en cuenta el precio de la energa, ni el tipo de material de constitucin de
la tubera, ni el tiempo de consumo de la energa, todo lo cual ha sido tomado en cuenta
por Vibert
27
para tuberas de hierro fundido, resultando la expresin o Frmula de Vibert:

En que e y f son el precio del kWh y el precio del hierro fundido por Kg,
respectivamente.

A es un nmero que depende del nmero (N) de horas de bombeo por da. Vibert da un
valor de A = 1.547 para N = 24 (n = 1), y 1.35 para N = 10 (n=0,416). Se observa que el
exponente 0,46 de q
v
difiere muy poco de la raz cuadrada. Y, adems, agrega un diagrama
para el clculo del dimetro econmico en funcin del factor de utilizacin n/N, donde n
es el nmero de horas de bombeo por da.

15. FORMULAIRE PONT--MOUSSON. SAINT GOBAIN CANALISATION. FRANCE. 1989

26
Aqu l utiliza la referencia bibliogrfica de BONNIN (J.). Hydraulique urbaine applique aux
agglomrations de petite et moyenne importance. Eyrolles (1977).
27
En esta frmula l hace la referencia bibliogrfica de DUPONT (A.). Hydraulique urbaine. Eyrolles
(1969).
34

Para la estimacin del dimetro econmico, este formulario no menciona la frmula de Bresse e
incluye nicamente una ecuacin con la ayuda de la frmula de Vibert
28
, expresada por:

Con:
D = dimetro econmico de la tubera en metros;
N = tiempo de funcionamiento diario de la bomba en horas, divido por 24;
e = precio del Kilovatiohora en francos;
f = precio de la tubera expresado en francos por kilogramo;
Q = caudal en metros cbicos por segundo.
El coeficiente 1,456 de la frmula tiene en cuenta una tasa de amortizacin de 8% durante 50
aos.

16. DALIMENTATION EN EAU POTABLE. COLE NATIONALE DINGNIEURS DE TUNIS.-
MAHMOUD MOUSSA.- TUNISIA, AFRICA. 1991

Este documento presenta la Frmula de Bresse de la forma conocida, sin indicar la fuente de
informacin:

E indica que la velocidad media correspondiente es del orden de 0.60 m/s.

17. DIMENSIONADO PTIMO DE REDES DE DISTRIBUCIN DE AGUA RAMIFICADAS
CONSIDERANDO LOS ELEMENTOS DE REGULACIN. RAFAEL PREZ
GARCA.UNIVERSIDAD DE VALENCIA, ESPAA. 1993

El ingeniero Prez Garca inicia su revisin de las frmulas del dimetro econmico con la de
Bresse:

Prez Garca en su tesis doctoral hace el desarrollo terico de la derivacin matemtica del
dimetro econmico y presenta su propia frmula del dimetro ptimo o dimetro econmico:

28
Formulaire Pont--Mousson. Saint Gobain Canalisation. 1989, pg. 32.

35

q = caudal de conduccin
a
t
= factor de amortizacin
a = exponente de costes de la tubera
nh = nmero de horas de bombeo
p = precio medio del KWh
= rendimiento global del grupo motor-bomba
A = coeficiente de costos de la tubera
B = coeficiente de prdidas de carga

El tambin explica cmo diversos autores han llegado a sus frmulas, considerando unos el costo
de la tubera en funcin del peso del material y otros en funcin de su dimetro.

Refiere que en Espaa la frmula ms utilizada es la del ingeniero espaol Enrique Mendiluce,
basada en que el costo de la tubera es lineal en funcin a su dimetro
29
, que est expresada por:

Luego, este autor refiere que Melzer (1964) estima que el costo unitario de la tubera es
proporcional no ya a su dimetro, sino a su peso, lo que en la prctica equivale a decir que el coste
es proporcional a D
2
, por lo cual reemplazando a = 2 en la frmula 4.41, resulta la frmula de
Melzer:

Melzer en su estudio extiende el concepto de la proporcionalidad del costo con D
2
tambin a la
instalacin de la tubera; pero en la prctica se ha demostrado que el costo de la instalacin vara
aproximadamente linealmente con su dimetro. De ah que se adopten exponentes intermedios
entre los de Melzer y Mendiluce.

Vibert, partiendo de la hiptesis de que c = A.D
1.5
llega a la siguiente expresin del dimetro
econmico:

29
Ya en el ao 1854, J. Dupuit haba hecho esta misma consideracin sobre la relacin lineal y directa del
costo y el dimetro de la tubera.
36

En 1987, Agero Soriano, J. propone su frmula:

Y luego en 1992 la replantea de esta otra forma:

18. LES NOUVELLES TECHNIQUES DE TRANSPORT DEFFLUENTS. DOCUMENT TECHNIQUE
FNDAE NO.17.- BERNARD BRMOND.- JUIN 1995. FRANCE. 1995
No tiene informacin pertinente al dimetro econmico.

19. HIDRULICA GENERAL.- VOL.I.- FUNDAMENTOS. DCIMOCTAVA REIMPRESIN.
GILBERTO SOTELO VILA. MXICO. 1997

En este texto se sigue una metodologa similar a la expuesta en el libro de Azevedo Netto, con la
particularidad de que introduce una variante en la derivacin de la frmula general ,
que tambin la designa como la Frmula llamada de Bresse en que K es una constante que vale
aproximadamente 1.20
30
.

Al igual que Azevedo Netto, este autor tambin dice que el adoptar la frmula de Bresse equivale
a fijar una velocidad media econmica, que para valores de K entre 1.0 y 1.5, resultan velocidades
entre 1.28 y 0.57 m/seg.

Este autor da una tabla de valores de velocidad media ms econmica segn Richter para tuberas
de succin, descarga de bombas, distribucin e hidroelctricas.

20. UNIVERSIDAD NACIONAL DEL NORDESTE.- COMUNICACIONES CIENTFICAS Y
TECNOLGICAS 2000.- INSTITUTO DE PESQUISAS HIDRULICAS - UFRGS - BRASIL.
DEPTO DE HIDRULICA -FACULTAD DE INGENIERA - UNNE. E-MAIL:
DGALLASIA@YAHOO.COM BRASIL. 2000

En este artculo dedicado a la Estimacin del Dimetro Econmico de la Tubera de un Sistema de
Bombeo, se expresa que:

Hasta hace algunos aos, los ingenieros hidrulicos utilizaban frmulas como la de Bresse para el
clculo del dimetro de una impulsin:

30
Hidrulica General. Vol.1. Fundamentos. Gilberto Sotelo vila. Pg. 367.
37

Este tipo de frmulas, al no considerar los costos de operacin, dan valores de dimetros
relativamente grandes, que conducen el lquido bombeado con velocidades bajas (menores a
1m/s).

21. ESTUDO COMPARATIVO ENTRE METODOLOGIAS DE DIMENSIONAMENTO ECONOMICO
DE ADUTORAS. DISSERTAAO DE MESTRADA. PAULA KRISTHINA CORDEIRO FREIRE.
UNIVERSIDAD FEDERAL DA PARABA. CAMPINA GRANDE, BRASIL. 2000

En cuanto a la Frmula de Bresse, desarrolla el tema basado en los aportes de los libros de
Hidrulica de Azevedo Netto y Sotelo Avila ya mencionados.

Por otra parte, hace el desarrollo terico del clculo del dimetro econmico por el mtodo de
Melzer (1964) basado en el peso de las tuberas, partiendo de la hiptesis de que el costo de las
tuberas es proporcional al peso de las mismas
31
y que llega a la expresin siguiente para el
dimetro econmico:

Donde:
D
OT
= dimetro ptimo o dimetro econmico.
= coeficiente de prdidas de carga de Darcy Weisbach
n = nmero anual de horas de bombeo en horas/ao
p = precio del kWh en Reales/kWh
C = costo del metro de tubera y por metro de dimetro, e Reales/mxm
a = coeficiente de amortizacin de la frmula del inters compuesto
= rendimiento global del conjunto motor bomba en decimales.
Q = caudal en m
3
/seg.

Tambin hace referencia al Mtodo de la variacin lineal de los costos de las tuberas, llamado
Mtodo de Mendiluce (1966), que parte del principio de que el costo de las tuberas vara
linealmente con el dimetro de las mismas.

Con el desarrollo de este mtodo se llega a la expresin matemtica del dimetro econmico
siguiente:

31
Es interesante ver la forma en que dndole vuelta a los mismos conceptos arrastrados desde a mediados
del Siglo XIX, como veremos ms adelante, se presentan en la actualidad como conceptos nuevos.
38

Donde la simbologa es la misma descrita en la frmula anterior.

22. ADUCTION ET DISTRIBUTION DEAU.- HUGUES GODART. INGNIEUR EN CHEF LA
GNRALE-DES-EAUX. FRANCE. 2000

Segn Godart, Bresse propuso un mtodo para la determinacin del dimetro econmico
partiendo de que el precio (P
1
) de la tubera es directamente proporcional al dimetro (D) de la
misma y a su longitud (L), es decir, que:

P
1
= K
1
DL, lo cual es verdadero para una variacin del dimetro relativamente baja.

De otra parte, l ha propuesto que el precio (P
2
) de la inversin de la estacin elevadora + los
gastos de explotacin actualizados se poda escribir como:
P
2
= K
2
N, con N = potencia de la estacin.

El precio global sera, entonces:
P = P
1
+ P
2
= K
1
DL + K
2
N

Por un clculo simple de minimizacin, l obtiene el valor optimal:

Con:
rendimiento de la bomba,
coeficiente de Chzy

Despreciando el factor debajo de la potencia 1/6, se obtiene:

Y teniendo en cuenta los valores corrientes de su poca, que aparecen en el trmino bajo la
potencia 1/6, Bresse propuso:

Frmula cuyo mrito es el haber resaltado que el dimetro econmico no depende de la altura H
ni de la longitud L.
39

Otra conclusin simple se aplica a la velocidad optimal en la tubera de bombeo:

V = 0.56 m/s.

Vibert y Koch han afinado la frmula de Bresse y han propuesto:

D = 1.547(e/f)
0.154
Q
0.46

Para un bombeo continuo, y
D = 1.35(e/f)
0.154
Q
0.46

Para 10 horas de bombeo por da con e precio del KWh y f el precio del Kg de hierro.

23. NOTA TCNICA: DIMENSIONAMENTO ECONOMICO DE INSTALACOES DE RECALQUE.-
HEBERT PIMENTEL GOMES. DOCTOR EN HIDRULICA. UNIVERSIDAD FEDERAL DE
PARABA. BRASIL.- REVISA ENGENHARIA SANITARIA E AMBIENTAL.- VOL. 6 NO.3,
JUL/SET 2001. BRASIL. 2001

Este autor declara que una de las primeras frmulas de hidrulica para el dimensionamiento de
tuberas de impulsin y que todava es utilizada es la frmula de Bresse, expresada por:

, aplicable para el funcionamiento continuo, durante 24 horas diarias.
Tambin expresa que para un funcionamiento del sistema durante un determinado nmero d
horas diarias, la ABNT (1982) recomienda utilizar la frmula en el sistema mtrico:

Adems, agrega una Tabla de Velocidades Recomendadas y valores correspondientes del
coeficiente de Bresse (K) para tuberas de succin, descarga de bombas, distribucin y plantas
hidroelctricas, desarrollada por Avila en 1978
32
.

Por otra parte, deduce dos nuevas frmulas: una para el costo de la tubera en funcin del
dimetro y otra en funcin de su peso, as:

a) Frmula basada en la variacin lineal de los costos de la tubera:

32
Es el mismo libro de Hidrulica General.Vol I. de Sotelo Avila referido ms atrs. Sin embargo, este autor
modifica la Tabla No. 9.4 del libro al introducir unos coeficientes K que l atribuye a Bresse, llamndolos
Coeficientes de Bresse.
40

b) Frmula basada en en el peso de la tubera:

24. DISEO DE UNA NUEVA LNEA DE IMPULSIN Y SELECCIN DEL EQUIPO DE BOMBEO
PARA LA EXTRACCIN DE AGUA SUBTERRNEA PLANES DE EXPANSIN DE MNIMO
COSTO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO EPS CHIMBOTE. TRABAJO DE
INVESTIGACIN PARA OPTAR EL TTULO PROFESIONAL DE: INGENIERO MECNICO DE
FLUIDOS. AUTOR VICTOR DAVID CHOY BEJAR. LIMA PER. 2002

En el planteamiento terico y metodolgico (Captulo IV, 4.1.1, pgina 15), el autor expresa que:

Un primer paso en la determinacin del diseo de la lnea de impulsin es la eleccin del dimetro
de la tubera, para esto se utiliza una formula emprica conocida como la frmula de Bresse
33
para
bombeos discontinuos:

La cual est basada en los siguientes parmetros:

D : Dimetro interior aproximado (m).
N : Nmero de horas de bombeo al da.
Qb : Caudal de bombeo obtenido de la demanda horaria por persona, del
anlisis poblacional y del nmero de horas de bombeo por da en (m3/s).

25. DISEO DE SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE COMUNIDAD SIRAMA
NORTE-SUR. CHICHIGALPA, CHINANDEGA. MONOGRAFA: MARCIA SOLEDAD MENDEZ
ESPINAL; MARA TERESA FLORES RUGAMAUNI. NICARAGUA. 2003

Para determinar el mejor dimetro (ms econmico), puede aplicarse la frmula siguiente, similar
a la de Bresse
34
con k =0.9 y n=0.45.

D = k(Q)
n

33
Las referencias bibliogrficas de este trabajo son de autores modernos, entre los cuales se encuentran los
libros de Abastecimiento de agua, Teora y Diseo, 1980, por Simn Arocha y el Manual de Hidrulica, 1975,
por Azevedo Netto y Guillermo Acosta, y el Manual de Hidrulica General, por Sotelo Avila, sin fecha.
34
Aunque no hace una referencia especfica de la fuente de informacin utilizada, se observa que es la
misma frmula que en el Manual de Hidrulica de Azevedo Netto Acosta Alvarez (Sexta edicin en
espaol. 1975, pg.257) se indica que es la frmula que: En los E.E.U.U. se emplea
41

D = 0.9(Q)
0.45

26. DIMENSIONNEMENT DE SYSTMES DE POMPAGE PHOTOVOLTAQUE.- A. HADJ ARAB,
M. BENGHANEM ET A. GHARBI. REV. ENERG. REN. VOL. 8 (2005) 19 26.-
ALGERIA.AFRICA. 2005

Tomando de referencia P. Silvestre, Fundamentos de Hidrulica General, Limusa, Mexico, 381 p.,
1983, expresa la Frmula de Bresse as:

D : dimetro de la tubera (m)
K : coeficiente que vara de 0,75 a 1,40
Q : caudal punta de la bomba (m
3
/s)

27. HTTP://WWW.WEBREVIEW.DZ/IMG/PDF/22-BEDJAOUI.PDF NOUVELLE APPROCHE
POUR LE CALCUL DU DIAMETRE ECONOMIQUE DANS LES CONDUITES DE
REFOULEMENT35.- A. BEDJAOUI, PR. B. ACHOUR, M.T. BOUZIANE.- COURRIER DU
SAVOIR N06, JUIN 2005, PP.141-145.- LALGERIE. AFRICA. 2005

Estos autores, A. Bedjaoui et al., comentan la existencia de las frmulas para el clculo del
dimetro econmico elaboradas por:

A partir de las conocidas ecuaciones de costos de tuberas y de energa de bombeo, fue elaborada
una serie de tablas para la determinacin directa del dimetro econmico para tuberas de
asbesto cemento clase 30 y clase 20, PVC y PEAD y de ah se deduce y propone una nueva
Frmula
36
para la determinacin del dimetro econmico, expresada por:

35
Nuevo mtodo para el Clculo del Dimetro Econmico de las tuberas de bombeo.
36
Esa nueva frmula D = 1.27Q
1.5
ya aparece bautizada en otro artculo citado anteriormente y elaborado
posteriormente a ste como La Frmula de Bedjaoui, que es uno de los autores del artculo y de la
investigacin efectuada en Algeria, Affrica.
42

28. MODEL FOR DETERMINING FLOW DIAMETER AND ECONOMIC VELOCITY IN WATER
ELEVATING SYSTEMS.- JOAO L. ZOCOLER, FRANCISCO C. BAGGIO FILHO, LUS A. F.
OLIVEIRA, AND FERNANDO B. T. HERNANDEZ.- HINDAWI PUBLISHING CORPORATION
MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING.- VOLUME 2006, ARTICLE ID 17263,
PAGES 117.- DOI 10.1155/MPE/2006/17263.- 2006

Presentan la Frmula de Bresse de esta forma:

Ellos aclaran que la frmula es aplicable para una operacin continua y que el valor de K
usualmente vara entre 0.7 y 1.3, y depende del costo de la energa de elevacin y del costo de la
tubera.

Luego, aparecen dos nuevas frmulas para la operacin no continua, elaboradas por Forchheimer
y ABNT
37
:

Donde:
= dimetro de la tubera (m);
Q = caudal del sistema (m
3
s
-1
);
X = nmero de horas de trabajo de la instalacin por ao divido por 8760;
T = nmero de horas de trabajo de la instalacin dividido por 24.

Adicionalmente a esto, se menciona que otros investigadores han desarrollado sus propias
frmulas o modelos para calcular el dimetro econmico, entre los cuales cita a Camp
38
(1952),
Cuomo y Villela (1961), Babbitt 1973), Deb (1978), Lencastre (1983), Coiado y Rivelli (1993), y
Zocoler (1998).

29. CHEMICAL ENGINEERING DESIGN INFORMATION. ECONOMIC PIPE DIAMETER.
WILLIAM R. WILCOX.
HTTP://PEOPLE.CLARKSON.EDU/~WWILCOX/DESIGN/ECONDIA.PDF.- 2008
En esta referencia sin nombre se encuentra un artculo que expone 3 frmulas recomendadas por
tres textos reconocidos en la ingeniera qumica para el clculo del dimetro econmico de
impulsin de fluidos con densidades diferentes al agua:

Perry (7. Edicin) establece que: para lquidos de baja viscosidad en tuberas de acero
cdula 40, la velocidad econmica ptima se ubica tpicamente en el rango de 1.8 a 2.4
m/s.

37
Asociacin Brasilea de Normas Tcnicas.
38
Estos son los aos de publicacin de los documentos de referencia utilizados por estos autores.
43

Towler & Sinnott (Gavin Towler and Ray Sinnott, Chemical Engineering Design:
Principles, Practice and Economics of Plant and Process Design, Butterworth-
Heinemann/Elsevier, Burlington, MA, 2008) p 269:

Para flujos turbulentos en tubera de acero al carbn A106:
25 to 200 mm, di,opt = 0.664 G
0.51
-
0.36

250 to 600 mm, di,opt = 0.534 G
0.43
-0.30

Para flujos turbulentos en tubera de acero inoxidable 304:
25 to 200 mm, di,opt = 0.550 G
0.49
-0.35

250 to 600 mm, di,opt = 0.465 G
0.43
-0.31

Donde di,opt es el dimetro ptimo en m, G es el caudal en Kg/s, y es la densidad del
fluido en kg/m3.

Para flujos turbulentos en tubera de acero al carbn A106:
25 to 200 mm, di,opt = 0.664 G
0.51

250 to 600 mm, di,opt = 0.534 G
0.43

Para flujos turbulentos en tubera de acero inoxidable 304:
25 to 200 mm, di,opt = 0.550 G
0.49

250 to 600 mm, di,opt = 0.465 G
0.43

Peters & Timmerhaus 5th edition (Max S. Peters, Klaus D. Timmerhaus and Ronald
E. West, Plant Design and Economics for Chemical Engineers, McGraw-Hill, NY,
2003) p 501:

Para flujo turbulento en tuberas de acero con dimetro interior 1 pulgada (2.54
cm):

Di,opt 0.363mv
0.45

0.13
.

Donde Di,opt es el dimetro interno ptimo (m), mv es el flujo volumtrico en m3/s y
es la densidad del fluido en kg/m3. Note que sta y las siguientes ecuaciones no son
dimensionalmente consistentes, as que usted debe convertir todos los parmetros a las
unidades especficas.

Para flujos viscosos en tuberas de acero con un dimetro interno 1 pulgada:

Di,opt 0.133m
v
0.40

0.13

Donde es la viscosidad del fluido en Pas.
39

39
Nuevamente vemos la semejanza de estas frmulas con las ya conocidas, pues as tenemos que en la
primera frmula para flujo turbulento, al cambiar m
v
por Q y al hacer = 1.0, para el agua, la primera
frmula se convierte en:
44

30. CLCULO DEL DIAMETRO ECONOMICAMENTE VANTAGGIOSO
HTTP://WWW.UNIFI.IT/OFFERTAFORMATIVA/ALLEGATI/UPLOADED_FILES/2009
/200001/B002652/CORRENTI%20IN%20PRESSIONE%204%20FAUNISTICA%200
9-10.PDF.- 2009

En esta presentacin se expresa la Frmula de Bresse:

D = 1.5Q
0.5
e indica que de la frmula se desprenden velocidades alrededor de 1.5 m/s y que el
coeficiente de 1.5 es un valor medio, pudiendo variar entre 1.35 y 1.76.

31. DESIGN DU PRIMTRE IRRIGU ET STRATGIE DE MANAGEMENT LOCAL DE
LIRRIGATION EN AMONT DU BARRAGE DE PENSA. MMOIRE DE FIN DETUDE POUR
LOBTENTION DE MASTER SPCIALIS EN HYDRAULIQUE ET SYSTEME IRRIGUE.-
ARDIOUMA HEMA. 2010

En esta monografa, el autor expresa que el clculo del dimetro interno (Di)
40
permite
escoger el dimetro nominal (DN) de la tubera de bombeo y que es obtenido por la frmula
de Bresse siguiente:

Con la frmula de Bresse, l calcula lo que denomina dimetro interior (Di) y el dimetro
nominal (DN) lo selecciona como el dimetro comercial inferior ms prximo.

32. LE DIAMTRE CONOMIQUE EN CANALISATION DE REFOULEMENT. ECONOMIC PIPE
DIAMETER. BY DANIEL KRIER ON 21 MARS 2011.-
HTTP://GEMEAU.GABRIEL-DESHAYES.ORG/WP-CONTENT/UPLOADS/2009/12/LE-
DIAMTRE-CONOMIQUE-EN-CANALISATION-DE-REFOULEMENT.- ECONOMIC-
PIPE-DIAMETER.PDF 2011

El comenta lo siguiente:

La Frmula de Bresse
D = 1,5 Q^
0,5
en USI

Di,opt 0.363Q
0.45

Y si en la segunda frmula introducimos la viscosidad del agua = 1002, la frmula se convierte en:
Di,opt 0.326Q
0.40

40
Este es un nuevo concepto que no aparece en las dems referencias consultadas.
45

La Frmula de Vibert, que es de mayor referencia en la actualidad, data, sin embargo, de
1948:

Con:
n = duracin del bombeo en horas/da
e = precio del kWh
f = precio del Kg de hierro fundido.

A travs de varias asunciones y frmulas, el autor del artculo llega a una nueva frmula
expresada por:

Con:
R
cd

41
= Relacin del costo de la tubera instalada por metro de dimetro y metro de longitud
(/m).
a = Relacin de la anualidad / inversin
e = precio del kWh en
n = nmero de horas de funcionamiento de la bomba por da
= rendimiento del grupo de la motobomba
C = coeficiente de la frmula de Hazen-Williams
Q = caudal en m
3
/s
D = dimetro en m.
Krier aplicando los valores siguientes a su frmula arriba escrita:
R
cd
= (1100 /m)
a = 0,05478
e = 0,0612/kWh
n = 16 h/da
= 0,65
C = 140
Q = caudal en m
3
/s
D = dimetro en m.

Llega a la frmula:

E indica que la velocidad obtenida es del orden de 1,5 m/s.

41
En otro punto de su documento, l comenta que la relacin del costo de la tubera instalada es el trmino
ms difcil de obtener, el cual es del orden de 1000 a 1300 /m de dimetro/m lineal.
46

33. REV. IVOIR. SCI. TECHNOL., 19 (2012) 159 174 ISSN 1813-3290,
HTTP://WWW.REVIST.CI.- RGIME DE CONSOMMATION EN EAU ET SON UTILISATION
DANS LE CALCUL DES RSEAUX DALIMENTATION EN EAU POTABLE.- TAOFIC
BACHAROU, GOSSOU HOUINOU, EDMOND C. ADJOVI ET MOUDACHIROU ADJIBOICHA.-
2012

En este artculo se presentan 4 frmulas empricas para la determinacin del dimetro ms
econmico de una tubera de bombeo:

a) La Frmula de Bresse:

D = 1.5Q
1/2

b) La Frmula de Bonnin;

D = Q
1/2

c) La Frmula de Vibert:

D = 1.35 (e/f)
0.154
Q
0.46

e = precio del kWh
f = precio del kilogramo de tubera instalada.

d) La Frmula de Bedjaoui:

D = 1.27Q
1/2

Ntese que en comparacin con otras fuentes consultadas, aqu la frmula de Bresse se define
como aquella cuyo factor es 1.5 y no cualquiera otro.

El autor del artculo de la revista, a travs de clculos matemticos, concluye en que el dimetro
econmico es una funcin directa de la variacin del consumo y el tiempo de bombeo e
inversamente proporcional a los parmetros de la tubera y de la inversin, formulando esta
ecuacin:

Donde:

D = Dimetro econmico.
47

= k
3
/(3k 2) = Factor de variacin horaria de consumos
t
p
= tiempo de bombeo (horas/da)
m
= masa volumtrica del material de la tubera
P
u
= costo unitario de la tubera
P
2
= costo dependiente del dimetro de la tubera
Q
h moy
= Caudal medio horario

34. MECNICA DE FLUIDOS. 5. EDICIN. IMPULSIONES. PRESENTACIN DE JOS AGERA
SORIANO. 2012
El autor cita las frmulas de Dimetro econmico siguientes:

Frmula de Mendiluce
42

D = dimetro en metros
f = coeficiente de friccin (f
o
=

0,015)
= rendimiento de la bomba (h
o
=

0,7)
a = factor de amortizacin
h = nmero anual horas de funcionamiento
p = precio del kWh
c = coeficiente econmico de ajuste (c
1
=

cD
n
)
Q = caudal en m
3
/s

Frmula de Melzer

Frmula de Vibert

Como corolario de su trabajo, el autor Agero Soriano propone esta frmula:

42
Ntese que en esta expresin de la Frmula de Mendiluce el coeficiente que en la frmula contenida en el
trabajo de Cordeiro Freire era igual a 1.913, ahora aparece como 1.263.-
5 , 0
166 , 0
263 , 1 Q
c a
p h f
D |
.
|
\
|

=
q
1 ) 1 (
) 1 (
t
t
+
+
=
r
r r
a
43 , 0
143 , 0
106 , 1 Q
c a
p h f
D |
.
|
\
|

=
q
46 , 0
154 , 0
165 , 1 Q
c a
p h f
D |
.
|
\
|

=
q
462 , 0
154 , 0
4
'
10 44 , 1 5 , 0 165 , 1 Q
a
h
p
p f
D
(
|
|
.
|
\
|
+ =

q
48

Donde:
p = precio actual de la tarifa a utilizar
p' = precio actual de la tarifa de referencia (riegos agrcolas en baja tensin, 200 kW de potencia
contratada y demandada, 1500 horas de consumo en horas llano, cos f = 1):

35. NOMBRE DEL DOCUMENTO (DESCONOCIDO, SIN FECHA).- CAPTULO 2.
CONSIDERACIONES PARA EL DISEO HIDRULICO DE UN ACUEDUCTO. ACUEDUCTO
ARCEDIANO GUADALAJARA. MXICO. PTOLOMEO UNAN: 8080/XMLUI.

Seala que la Frmula de Bresse es sta:

Adems, agrega que este radical en el sistema de unidades MKS, se ha encontrado que es
aproximadamente igual a 1.2; en tanto que cuando el dimetro se calcula en pulgadas, habindose
dado el gasto en l/s, resulta un valor de 1.5, y entonces la frmula de Bresse es conocida tambin
con el nombre de frmula de Dupuit, quedando como:

49

APENDICE 2
RESU MENES DE LA BIBLIOGRAFI A CONSULTADA EN
RELACIO N CON EL CA LCULO DEL DIA METRO
ECONO MICO DE UNA TUBERI A POR BOMBEO
SEGUNDA ETAPA PERI ODO DE 1800 - 1920

1. COURS DECONOMIE INDUSTRIELLE.- TOME I. M. ADOLPHE BLANQUI. PARIS,
FRANCE. 348 PAGINAS. 1838

Este libro es interesante por cuanto muestra la situacin econmica que se viva en Francia y resto
del mundo desarrollado de Europa.- Ya para entonces haba muerto Adam Smith, el precursor de
la economa de libre mercado. En esa poca exista la oposicin tenaz de algunos pases como
Espaa a la libre introduccin de la maquinaria (molinos de viento) en su industria, por temor al
desempleo; de cmo se vena desarrollando la banca, la administracin pblica, la industria con la
mquina de vapor, que con ella se incrementaba el comercio y transporte acutico, disminuyendo
los tiempos de comunicacin, etc., etc.

INGNIEURS, DES ARCHITECTES, ETC. PREMIER EDITION.- J. CLAUDEL. PARIS,
FRANCE. 762 PGINAS. 1845

Como veremos ms adelante, este libro cuya Primera Edicin apareci en 1845, es sumamente
interesante para nuestro propsito de descubrir la famosa Frmula de Bresse en su origen, por
cuanto es la primera vez que se relacionan los costos de la inversin de la tubera y la mquina de
vapor con los costos de operacin y mantenimiento.

En el captulo de Tuberas de conduccin de agua, en las pginas 119/120, presenta un problema
relacionado con la seleccin del dimetro econmico de una tubera de bombeo, enunciado as:

119. 2. Problema. Este problema y los otros que siguen no son otra cosa que la reunin de varios
anlogos al precedente (118), y se resuelven siguiendo los mismos pasos que para el primero.
Se trata, por medio de una mquina a vapor, de elevar por hora 60 metros cbicos de agua a
25.00 metros de altura sobre el nivel de extraccin de la bomba; la longitud total de la tubera, que
tiene un dimetro constante en toda su longitud, es de 1000 metros; se pide (determinar) qu
dimetro se deber dar a la tubera, sabiendo que ella no alimenta ningn ramal en su recorrido.

Si se fuera a considerar solamente el costo de la tubera, es evidente que se deber adoptar el
dimetro ms pequeo capaz de conducir el caudal de 60 metros cbicos por hora, o 16,6667 litros
50

por segundo, sin que la velocidad media sobrepase 3.00 m por segundo; pero como la carga a
vencer y, por consiguiente, la fuerza de la mquina aumenta a medida que el dimetro de la
conduccin disminuye, se debe, para resolver de la forma ms conveniente el problema en cuestin
elaborar una tabla de precios de las tuberas y de las mquinas que son necesarias, e introducir en
la comparacin de estos precios los intereses de las sumas dispensadas, as como los gastos
anuales de carbn y de mantenimiento; es necesario tambin tener en cuenta la renovacin del
material.

Se debe, entonces, tener en cuenta la fuerza de las mquinas para los diferentes dimetros
susceptibles de ser empleados. El ms pequeo de los dimetros que uno puede usar es 0,09 m, el
que para una dispensa de 16,8586 litros, exige una carga de 0,11073676 por metro de longitud de
conduccin; la carga, bastante exacta, para el volumen de 16,8586 litros que debe suministrar la
tubera, se obtiene por una simple proporcin

El autor explica que en la solucin es necesario tomar en cuenta el precio de la tubera y de las
mquinas que son necesarias para diferentes dimetros, haciendo intervenir tambin en la
comparacin de precios, el inters de las sumas dispensadas, as como los gastos anuales de
carbn y de mantenimiento; tambin debe tenerse en cuenta la renovacin del material. La
solucin del problema no la lleva hasta su final; pero presenta el procedimiento para calcular la
prdida de carga, con auxilio de una tabla elaborada por l mismo, con lo cual determina la
potencia en CV requerida para cumplir el trabajo propuesto.

En esa poca el clculo de las prdidas por friccin en tuberas se resolva por medio de tablas
elaboradas cada uno por su cuenta y en este orden, por los ingenieros De Prony, Mary y Morin (no
haba entrado an en escena Henry Darcy, quien fue el primero en introducir el concepto de la
rugosidad de las tuberas en el clculo de la prdida de carga).

3. COURS DAGRICULTURE ET DHYDRAULIQUE AGRICOLE.- TOME PREMIER. PAR M.
NADAULT DE BUFFON. PARIS, FRANCE. 502 PGINAS. 1853
No dice respecto a Bresse o al clculo de dimetro de tuberas para la conduccin del agua.

4. SALUBRIT URBAINE, DISTRIBUTIONS DEAU, ASSAINISSEMENT. SECONDE
EDITION. TOME PREMIER. PAR G. BECHMANN. PARIS, FRANCE. 613 PGINAS. 1854

Sobre el tema que nos ocupa, tiene dos referencias tiles para la poca:

En la pg. 303, se refiere al costo de la tubera de hierro fundido, que corrientemente se dice que
el costo de un metro lineal est en una relacin directa al dimetro de 1 Franco por cada
centmetro, que es bastante aceptable para los dimetros medios; pero se aleja de los dimetros
pequeos y grandes. En su lugar, l propone utilizar esta relacin para el dimetro interior D en
centmetros aplicable para presiones de 60 a 80 metros de agua:
51

Luego, en la pgina 338 se acerca ms al tema de la seleccin del dimetro de tuberas de bombeo
con este concepto:

El dimetro a dar a las conducciones de bombeo es indeterminado, puesto que se puede,
aumentando la fuerza de las mquinas, vencer el exceso de prdida resultante de un incremento
del caudal para un dimetro dado o de una reduccin del dimetro para un volumen de agua fijo;
pero conviene, en la prctica, quedar dentro de ciertos lmites, a fin de no presionar sobre los
costos de las conducciones, de una parte, y de no exponerse, de otra parte, a desgastes
considerables que podran tener ms de un inconveniente. Lo ms habitual es proponerse obtener
una velocidad variando de 0.60 m a 1 metro por segundo.

5. TRAIT THORIQUE ET PRATIQUE DE LA CONDUITE DE LA DISTRIBUTION DES
EAUX. PAR J. DUPUIT. 552 PGINAS. 1854

En las pginas 213/216 presenta el problema 128 dedicado a la demostracin del clculo del
dimetro de una tubera tomando en consideracin que el gasto generado por la suma de los
costos de la tubera instalada, la bomba y la energa consumida sea un mnimo. El explica que la
tubera podra tener un dimetro arbitrario, puesto que para conducir el caudal necesario slo se
necesita aplicar la carga necesaria con una mquina ms potente y de mayor consumo de carbn;
sin embargo, la cuestin es saber si la economa obtenida en el establecimiento de la tubera
ascensional compensar el excedente de gastos provenientes de la mquina. En una palabra, se ve,
que en toda cuestin de esta naturaleza, se trata de determinar el dimetro que da un mnimo
para la suma de los gastos, lo cual se puede realizar por medio de un clculo bastante simple.

En ese estado del conocimiento, la prdida de carga por friccin en tuberas estaba expresada por
la frmula:

Y se consideraba que el costo de la tubera estaba en relacin directa con su dimetro por la
expresin:

Una vez establecida la ecuacin de los gastos de inversin y operacin y mantenimiento,
expresada por:

52

Se deduce la frmula para el dimetro mnimo:

Y agrega la derivada de S:

Luego, Dupuit hace la observacin que el D no depende de la longitud de la conduccin y que
variaciones bastante sensibles de los valores de F, C, N y tienen muy poca influencia en el valor
de D, debido a que estas cantidades entran bajo un radical de la sexta potencia.

Y luego anuncia que si uno hace:
,
que se pueden considerar como valores promedio de estas cantidades, se obtendr:

corresponde al dimetro de una sola tubera, mientras que
corresponde al dimetro de una tubera doble, utilizable para el caso en que por alguna razn se
decida tener dos tuberas paralelas en lugar de una sola.

EAUX. PAR J. DUPUIT. ATLAS. 146 PGINAS. 1854

Se trata de un atlas de esquemas de alimentacin y distribucin de agua. Por supuesto, no hay
nada relacionado a Bresse y el dimetro econmico.

7. MANUEL DES ASPIRANTS AU GRADE DINGNIEUR DES PONTS ET CHAUSES.
PARTIE THORIQUE. TOME SECOND. PAR J. REGNAULT. PARIS, FRANCE. 504
PGINAS. 1855
Aunque el tema de la hidrulica ocupa bastantes pginas del libro, no se aborda del todo el tpico
de la seleccin econmica del dimetro de una tubera de conduccin por bombeo.

8. FORMULES, TABLES ET RENSEIGNEMENTS TECHNIQUES. J. AIDE MMOIRE DES
INGNIEURS, DES ARCHITECTES, ETC. QUATRIME DITION.- J. CLAUDEL. PARIS,
En las pginas 155 y 156, se encuentra el mismo problema y la misma solucin dados en la
Primera Edicin del ao 1845 y no se agrega nada nuevo sobre este particular.
53

9. COURS DAGRICULTURE ET DHYDRAULIQUE AGRICOLE.- TOME TROISIME. PAR M.
NADAULT DE BUFFON. PARIS, FRANCE. 627 PGINAS. 1858

10. COURS DE MECHANIQUE APPLIQUE. PAR M. MAHISTRE. PARIS, FRANCE. 570
PGINAS. 1858
No dice nada respecto a Bresse o al dimetro econmico.

Entre otros asuntos, trata sobre los tipos de bombas de la poca y de la teora matemtica que
describa el movimiento del agua en tuberas, segn el Sr. De Prony
43
:

Siendo:
F La resistencia al movimiento.
D El peso del agua por unidad de volumen
s La longitud infinitamente pequea de una vena lquida
u La velocidad constante en la conduccin
, coeficientes que tienen por valores = 0,00017 y = 0,003416
ET CHAUSES. PAR M. BRESSE. PREMIRE PARTIE. RSISTENCA DES MATRIAUX ET
STABILIT DES CONSTRUCTIONS. PARIS, FRANCE. 1859

La importancia de este libro es que fue el primero escrito por M. Jacques-Antoine-Charles Bresse,
el cual fue dedicado al estudio de la Resistencia de Materiales. En el prlogo de su primer libro
explica que la Mecnica Aplicada de una manera precisa sale de la teora pura para entrar en las
cuestiones prcticas. Adems, aade que los problemas de Mecnica cuyas soluciones son del
inters de los ingenieros se clasifican en las tres categoras siguientes: el estudio de las mquinas,
la resistencia de materiales y la hidrulica.-

ET CHAUSES. PAR M. BRESSE. HYDRAULIQUE. PARIS, FRANCE. 503 PGINAS. 1860

Este es el segundo libro publicado de Bresse. En la pgina VIII del Prefacio, Bresse, haciendo
alusin a Dupuit, dice lo siguiente:

43
Pgina 439.
54

Hemos aprovechado por otra parte de los ingeniosos mtodos creados por M. Dupuit para
resolver diversos problemas a los que dan lugar las conducciones con dimetro o caudal variable
de una seccin a otra, como las conducciones con varios ramales;

En el Captulo Tercero, Seccin IV, De las conducciones complejas o con varias ramas, se
encuentran dos numerales relacionados al tema del costo mnimo:

Numeral 60, pgina 163, se encuentra el anlisis denominado: Introduccin en el segundo
problema, de la condicin del mnimo de gastos
44
, y

Numeral 64, pgina 180, se encuentra el otro anlisis sobre el costo mnimo: La investigacin del
costo mnimo en un caso particular
45
.

Veamos el Numeral 60.
Este artculo est dedicado al anlisis de un nodo para encontrar el costo mnimo de 4 tuberas, de
las cuales 2 de ellas entran al nodo llevando el agua que es distribuida por dos tuberas que salen
del nodo para llevar el agua a los puntos de la demanda, bajo la condicin de que todas las
tuberas siempre transporten el mismo caudal. En la introduccin del anlisis, el Sr. Bresse expresa
que en Pars el precio de un metro de tubera, con un dimetro D, incluyendo todos los costos de
su instalacin, es aproximadamente 100D, de donde resulta que el costo de un tubo de longitud L
ser proporcional al producto LD.

Luego, l dedica sus anlisis al transporte de agua por varias tuberas conectadas entre dos o tres
reservorios, estando cada uno de ellos a diferente nivel y a presin atmosfrica. Tambin analiza el
caso de una tubera alimentada por dos reservorios en que se investiga la distribucin del agua
para cada uno de ellos.

En el Numeral 64, se trata del anlisis de una tubera compuesta por varios tramos de diferentes
dimetros alimentados por un reservorio situado en un punto ms elevado, es decir, que el flujo
es por gravedad. Se desea determinar los dimetros de las tuberas, de manera a obtener los
caudales indicados, bajo la condicin del mnimo de costos.

Finaliza este Captulo Tercero con el prrafo siguiente:
Aqu se termina el estudio del movimiento permanente del agua en las tuberas; existen, sin duda,
otros asuntos que podran ser de inters; sin embargo, en la imposibilidad de tratarlos todos,
hemos tenido que centrarnos en las generalidades y en algunos ejemplos.

El Captulo Sptimo y ltimo est dedicado a Los Motores hidrulicos y Algunas Mquinas
elevadoras de agua. Distingue la bomba slo aspirante o impelente o aspirante-impelente y la

44
Introduction dans le second problme, de la condition du minimum de dpense en argent.
45
Recherche du minimum de dpense en argent dans un cas particulier.
55

turbina elevadora o bomba centrfuga, que estaba en desarrollo y posicionndose con diversos
diseos, como nueva tecnologa emergente de la poca.

El libro termina con este prrafo:
Existe en el Conservatorio de las Artes y Materias una bomba centrfuga que figur en la
Exposicin universal de Londres en 1851; otro modelo, expuesto en Paris, en 1855, bajo el nombre
de la bomba centrfuga de Appold, daba, segn el constructor, un rendimiento del 69 por ciento.
Estas mquinas son interesantes por el hecho de que con escasas dimensiones ellas pueden mover
grandes cantidades de agua, punto de vista de su semejanza con las turbinas.

13. HIDRAULIQUE AGRICOLE. APPLICATIONS. DES CANAUX DIRRIGATION DE LITALIE
SEPTENTRIONALE.- PAR M. NADAULT DE BUFFON. SECONDE EDITION. TOME I. 549
PGINAS. 1861

14. TRAIT DESCRIPTIF ET RAISONN DES CONSTRUCTIONS HIDRAULIQUES A LA MER
ET DANS LES EAUX COURANTES. PREMIERE PARTIE, HYDRAULIQUE. PAR E.
ROFFIAENS. PARIS, FRANCE. 306 PGINAS. 1861

No trata el tema del dimetro econmico. En la pgina 186, nada ms hace referencia a una tabla
de clculos desarrollada por Bresse que facilita el clculo de la velocidad y el caudal del agua en
tuberas conociendo el dimetro y la carga por metro. Esta tabla fue construida sobre los datos
experimentales de DArcy
46
.

15. DE LAXE HIDRAULIQUE DES COURS DEAU. PAR M. BOUDIN. GAND, BELGIQUE. 178
PGINAS. 1863

INGNIEURS, DES ARCHITECTES, ETC. SIXIME DITION.- J. CLAUDEL. PARIS,
En las pginas 167 y 168, se encuentra el mismo problema y la misma solucin dados en la
Primera Edicin del ao 1845, enunciado ms arriba y no se agrega nada nuevo sobre este
particular.

46
As est escrito en el libro, aunque en todas las dems referencias se escribe Darcy.
56

17. RECHERCHES HYDRAULIQUES. PREMIRE PARTIE. RECHERCHES EXPRIMENTALES
SUR LCOULEMENT DE LEAU DANS LES CANAUX DCOUVERTS. PAR M. H. DARCY
et M. H. BAZIN. 738 PGINAS. 1865
No dice nada respecto a Bresse o al clculo de dimetro de tuberas para la conduccin del agua.

EAUX. PAR J. DUPUIT. DEUXIME DITION. 520 PGINAS. 1865

Captulo XIV, Pginas 317/319 presenta el problema 152 sobre el clculo de los gastos relativos a
la instalacin de mquinas de vapor aplicadas a la elevacin del agua y en las pginas 319/322
presenta el problema 153 del clculo de los gastos relativos al consumo, mantenimiento y marcha
de estas mquinas.

En el Captulo XV Numeral 159, pginas 329/332 Dtermination du diamtre de la conduite
ascensionelle, M. Dupuit presenta el clculo del dimetro mnimo, diferenciando e igualando a
cero la expresin del costo total. Este es el mismo procedimiento establecido en la Primera Edicin
de su libro, con la diferencia que en esta segunda edicin reordena las ecuaciones de la derivada y
el dimetro mnimo D para lograr una mejor comprensin, poniendo de primero la ecuacin de
suma de costos S:

, luego la derivacin de S:

y despus el resultado del D econmico:

En que:
S Costo total en francos.
F Costo de un caballo de vapor de la mquina
D dimetro en metros
q Caudal en m
3
/s
N Nmero de horas de bombeo/da
L Longitud en metros
D costo del metro de tubera de Dimetro D.
C costo del carbn consumido para producir 1.000 kilogrmetro de trabajo con la mquina
que se debe utilizar.
H la prdida de carga en la tubera ascensional:
57

Si se desea tener doble tubera para asegurar el servicio, entonces:

Luego, plantea que si se toma
47
F = 5000 Fr, N = 12 horas, C = 0,00022 Fr, = 100 Fr,
que se pueden considerar como valores promedios de esos parmetros, se tendr:

Agregando que: estas expresiones se deben tener como aproximaciones suficientes para estudios
preliminares. Y luego inserta una tabla de q vs. D y D, expresando estas ltimas consideraciones:

Es obvio que estas cifras deben ser rectificadas segn las condiciones locales, y que
consideraciones que no son susceptibles de entrar en los clculos pueden llevar al ingeniero a
modificar los resultados. Hemos admitido, por ejemplo, una hiptesis que no es muy exacta, de que
se puede asimilar un gasto anual al capital que representa Por el contrario, a menudo es ms
fcil y ms ventajoso gastar 5000 fr por ao que comprometer de una manera definitiva un capital
de 100 000 fr. Es por eso que no se debe ver los resultados precedentes ms que como cifras
destinadas a servir de punto de partida para ulteriores investigaciones ms completas.

Si el agua debe ser elevada por medio de un motor hidrulico, el dimetro ser limitado por un
clculo semejante, en el cual se deben introducir los elementos especiales de la cuestin. Pero estos
elementos dependen demasiado de las condiciones locales para que uno les pueda someter a un
tipo comn. No se puede dar otra regla que buscar la combinacin que arroje el gasto mnimo, y
ver enseguida qu modificaciones se le deben efectuar para que ella satisfaga las otras condiciones
de una buena distribucin.

19. CATALOGUE GNRAL DE LIBRARIE FRANCAISE PENDANT 25 ANS (1840 1865).
TOME PREMIER (A-C) OTTO LORENZ, LIBRAIRE. PARIS, FRANCE. 634 PAGINAS.
1867

En la pgina 370/371 se mencionan las obras publicadas por Bresse (Jacques Antoine Charles) y
que son las siguientes:

- Cours de mcanique APPLIQUE, profess a lcole impriale des ponts et des chauses. 2
Vol. 1859 1860: Tome I. Rsistance des matriaux et stabilit des constructions; Tome II.
Hydraulique.

47
Llama la atencin que los datos de F y C utilizados en esta Segunda Edicin son diferentes a los utilizados
en la Primera Edicin, llegando siempre al mismo resultado .
58

- El mismo, 3e. partie. Calcul des moments de flexions dans une poutre plusieurs traves
solidaires.
- Recherches analytiques sur la flexion et la rsistance des pices courbes, accompagnes
de tables numriques pour calculer la pouse des arcs chargs de poids dun manire
quelconque, et leur pression mximum sous une charge uniformment rpartie. 1854.

20. EXPOS DE LA SITUATION DE LA MCANIQUE APPLIQUE. PAR MM. CH. COMBES,
ED. PHILLIPS ET ED. COLLIGNON. PARIS, FRANCE. 259 PGINAS. 1867

ET CHAUSES. PAR M. BRESSE. HYDRAULIQUE. DEUXIME DITION. PARIS, FRANCE.
587 PGINAS. 1868

En la Segunda Edicin publicada en el ao 1868, (ocho aos despus del aparecimiento de la
primera edicin), el Ing. Bresse introdujo cambios importantes en el Captulo IV que concierne al
movimiento del agua en canales descubiertos; pero dej prcticamente intacto el Captulo III
dedicado al movimiento permanente del agua en tuberas, dejando intactos con ello los dos
problemas de clculo de las mejores combinaciones de dimetros para obtener el mnimo de
costos de la inversin en tuberas por gravedad. El tema de las tuberas por bombeo no es
abordado.

22. PRINCIPES DE MCANIQUE EXPRIMENTALE ET APPLIQUE. PREMIERE PARTIE.
PAR M. GUIRAUDET. PARIS, FRANCE. 221 PAGINAS. 1868

Sobre el tema del dimetro econmico lo ms prximo que tiene con l son los comentarios en la
pgina 207 en relacin a la mayor energa consumida a medida que es ms pequeo el dimetro
de la tubera de bombeo.

23. COURS DE MCANIQUE APPLIQUE AUX CONSTRUCTIONS. DEUXIME PARTIE.
HIDRAULIQUE. PAR M. DOUARD COLLIGNON. PARIS, FRANCIA. 620 PGINAS. 1870

En la pgina 217, menciona al Sr. Bresse en la solucin de un problema de tubera alimentada por
un reservorio con varias ramas de distribucin a lo largo de la misma.

De la pgina 218, Numeral 137, extraigo el siguiente problema completo, incluyendo el ejemplo
desarrollado por douard Colllignon, por la enorme importancia que para m tiene en relacin con
este trabajo investigativo que me he propuesto llevar a cabo sobre el origen de la Frmula de
Bresse:
59

Nos proponemos determinar de la forma ms econmica posible el dimetro de una tubera de
longitud L, en el cual una mquina a vapor bombea un cierto volumen de agua hasta un reservorio
situado a una altura H. Llamemos f el precio promedio del caballo de vapor, que incluye el capital
que representa el consumo y el mantenimiento anuales de la mquina, y f el precio de la unidad
de longitud de tubera, incluyendo su instalacin, para un dimetro igual a la unidad. Sean,
adems, N, el nmero de caballos de la mquina, y R el radio de la tubera, el gasto de instalacin
de la toma de agua, incrementado por el capital de explotacin y mantenimiento ser expresado
por la suma:

Entre ms se reduzca el radio R de la tubera, ms se aumentar la friccin del agua, y, por
consiguiente, ms se requerir una mquina potente; disminuir R, es entonces aumentar N; y se
concibe que existe un cierto dimetro, 2R, que corresponde al mnimo de la suma P.

Sea Q el volumen de agua que debe suministrar la tubera en un segundo y u la velocidad
promedio. El radio R de la tubera estar dado por la ecuacin:

Adoptaremos para el movimiento la ecuacin de Darcy; llamando J la pendiente de los niveles
piezomtricos de una extremidad a la otra de la tubera, tendremos:

y supondremos que b
1
tiene un valor constante; lo que significa admitir que el dimetro del tubo
sea superior a un cierto lmite, de 0,30 m aproximadamente.

El trabajo til de las bombas en un segundo se compondr de dos partes: una es el trabajo
correspondiente a la elevacin del agua; que es igual a ; el otro es el trabajo de friccin del
agua en el tubo; hemos visto
48
que era igual por unidad de tiempo a

Es decir, aqu a:
o a
O finalmente a:

El trabajo total que debe ser desarrollado por la mquina, si se llama m a su rendimiento, o la
relacin del trabajo til al trabajo motor, ser entonces igual a

48
Se refiere al numeral 129 de un problema anterior.
60

Y el nmero N de caballos se obtendr dividiendo este resultado por 75.

La funcin P se convierte despus de todas estas sustituciones en:

Para encontrar el mnimo, igualamos a cero la derivada de P en relacin a u, quedando as

De donde se deduce

Conociendo u, se podr calcular R y N. La frmula muestra que la determinacin de la velocidad
ms conveniente no depende ms que de los precios f y f, y del rendimiento de la mquina.

Supongamos por ejemplo que la mquina de vapor tenga un rendimiento de 0,60; que ella quema
4 kilogramos de carbn por hora y por caballo, y que ella debe funcionar 8 horas por da. El precio
de la mquina se ha fijado en 800 francos por caballo, y el precio del carbn a 35 francos la
tonelada. El gasto ligado a la mquina se puede establecer como sigue:
Gasto anual por caballo.
Combustible: 0,004T x 8h x 365 das x 35 Fr = 409,08
Suma a valorar para mantenimiento y reparaciones = 50,92
Total del gasto anual = 460,00
Que, capitalizado a 4,5%, representa un gasto
Una vez hecho de = 10,222,22
Agregamos para el precio de adquisicin de la mquina 800,00
= 11,022,22
O sea, redondeando las cifras: 11,050,00

Entonces, se tendr f = 11050.0
El precio de los tubos a razn de 1 franco por centmetro de dimetro, da f = 100 francos.

Por otra parte
m = 0,60
= 3,14
= 1000
B
1
= 0,000530
De donde
61

Lo que no da aproximadamente
U = 0,47 m
Se calcular R por la ecuacin

Ahora bien, pone en evidencia un hecho interesante: la velocidad u es independiente de Q; de tal
forma que se puede expresar

Llamando a un nmero, que ser igual a

O finalmente al producto de
por factores constantes. En la prctica fm es siempre mucho ms pequeo que f, pero
la relacin de
queda comprendida entre ciertos lmites; las races sextas de de estos lmites son
poco diferentes la una de la otra, de tal forma que el coeficiente es poco variable, a pesar de las
variaciones de la velocidad u.

El Sr. Bresse ha propuesto la frmula:

Que se puede evaluar para aproximadamente en todos los casos. R est evaluado en metros y Q en
metros cbicos por segundo.

24. DE DIVERS APPAREILS SERVANT ELVER LEAU. DEUXIME EDITION. PAR MM.
CHAUVEAU DES ROCHES, BELIN ET VIGREUX. PARIS, FRANCE. 90 PGINAS. 1873
Ninguna referencia a Bresse ni al dimetro econmico.

25. TRAIT DE MCANIQUE. QUATRIME PARTIE. DINAMIQUE. PAR M. DOUARD
COLLIGNON. PARIS, FRANCIA. 659 PGINAS. 1874
Ninguna referencia a Bresse en relacin al dimetro econmico. En la pgina 633 menciona una de
las obras de Bresse en relacin al movimiento vibratorio.

26. COURS DE MCANIQUE ET DES MACHINES, PROFESE LCOLE POLYTECHNIQUE,
PAR M. EDM. BOUR. DYNAMIQUE ET HIDRAULIQUE. 402 PGINAS. 1874

62

En la pgina 360 menciona al Sr. Bresse en relacin a unas tablas de doble entrada elaboradas por
ste para encontrar el dimetro de una tubera capaz de conducir, bajo una carga dada, un
determinado volumen de agua
49
, as como tambin presenta la Frmula de Dupuit para este tipo
de clculos utilizando logaritmos.

27. MANUEL DE LINGNIEUR DES PONTS ET CHAUSES PAR A. DEBAUVE. 16me.
FASCICULE. TEXTE. TRAIT DES EAUX 2e. PARTIE. DISTRIBUTION DEAU. PARIS,

Este libro tiene dos referencias a Jacques Antoine Charles Bresse y no menciona el problema de la
determinacin del dimetro mnimo de una tubera de bombeo.

En la pgina 4 indica que el estudio terico de la reparticin de la velocidad en la seccin de un
tubo aparece en el Trait dhidraulique
50
de Bresse.-

Luego, en las pginas 35 y 36 presenta un desarrollo terico para calcular el dimetro mnimo de
un conjunto de tuberas de entrada y salida de un nodo de distribucin de agua en la red, el cual
concluye as: en suma, el anlisis precedente dado por el Sr. Bresse en su Curso de hidrulica no es
de gran ayuda en la prctica porque l conduce a frmulas muy complicadas.

ET CHAUSES. PAR M. BRESSE. HYDRAULIQUE. TROISIME DITION. PARIS,

En esta nueva edicin, Bresse introduce cambios importantes sobre todo en materia del Captulo
Cuarto, del Movimiento del Agua en Canales descubiertos, relacionados a los resultados de las
experiencias de Bazin y de un ingeniero belga, Boudin.

Por otra parte, en relacin al tema del costo mnimo, vuelve con el mismo problema de la primera
y de la segunda edicin sobre el clculo del dimetro para una tubera que drena por gravedad; lo
nico que esta vez considera que el costo de la tubera no sea una relacin directa con su
dimetro, sino una funcin cualquiera f(D).-

49
En diferentes textos se utiliza el trmino volumen de agua en lugar de caudal, cuando est
sobreentendido que es volumen por unidad de tiempo (caudal).
50
Probablemente se refiera al Tomo 2 del Curso de Mecnica Aplicada, dedicado a la Hidrulica, publicado
en 1860, pues no existe referencia de que Bresse haya escrito otro libro sobre hidrulica.
63

29. TRAIT DHYDRAULIQUE, PRCED DUNE INTRODUCTION SUR LES PRINCIPES
GNRAUX DE LA MCANIQUE, PAR M. A. GRAFF. TOME DEUXIME, PARTIE
PRATIQUE. PARIS, FRANCE. 539 PGINAS. 1883

En el numeral 180. Remanso, hace referencia al Sr. Bresse y a su mtodo propuesto para el clculo
del remanso, como tambin lo hace en relacin a los mtodos de Dupuit, Saint Venant y Bazin.

30. MCANIQUE GNRALE PAR A. FLAMANT. PARIS, FRANCE. 577 PGINAS. 1888
Ninguna referencia a Bresse ni al dimetro econmico.

31. COURS DE CONSTRUCTION. DOUZIME PARTIE.- TRAIT DHYDRAULIQUE,
ALIMENTATION ET DISTRIBUTION DEAU, JEAUGEAGES, TABLISSEMENT DES
FONTAINES PUBLICS. PAR J. OLIVE. PARIS, FRANCE. 685 PGINAS. 1890

Menciona al Sr. Bresse en las pginas 174 y 176 y en esta ltima lo hace refirindose a la solucin
de problemas de movimiento del agua en tuberas; expresa que:

Entre aquellos que han buscado relacionar los diversos elementos del problema por mtodos
racionales y de frmulas desprovistas de todo empirismo, se deben mencionar los nombres de
Barr de Saint-Venant, Bresse, Boussinesq, Maurice Levy, Kleitz, a la vez ingenieros y analistas
distinguidos.

En la pgina 447, Numeral 368, describe el problema de Elevacin del agua por una conduccin
de dimetro uniforme, con el siguiente enunciado:

Se desea elevar 12 litros 50 de agua por una conduccin de un dimetro uniforme por medio de
una bomba de vapor en un reservorio situado a 30 metros sobre el nivel del pozo de succin de la
bomba y a una distancia de 1000 metros de ese pozo.

Con este enunciado explica la forma en que se ha de resolver el problema tomando en
consideracin la prdida de carga en la tubera calculada con una Tabla de Mary, luego calcula los
costos de la tubera y de la bomba para cada dimetro, agregando el inters y los costos de
operacin y mantenimiento.

32. MCANIQUE APPLIQUE, HYDRAULIQUE PAR A. FLAMANT. PARIS, FRANCE. 721
PGINAS. 1891

En el Capitulo IV Tuberas de conduccin, seccin 2, Problemas diversos, pginas 169/172,
presenta el problema #192 Calcul dune conduite levatoire (Clculo de una conduccin
64

elevadora), que por su importancia en la investigacin en curso, voy a traducir y a exponer
ntegramente a continuacin:

En general, el agua destinada a la distribucin en las ciudades deber ser impulsada por medio de
mquinas que sern estudiadas en otro volumen de lEncyclopdie, y bombeada a un reservorio
elevado. El clculo del dimetro de la conduccin da lugar a un comentario interesante.
Designemos por p el precio del caballo de vapor de la mquina elevadora, que incluye el gasto de
mantenimiento y de explotacin capitalizado, y por p el precio de la unidad de longitud de una
conduccin que tiene por dimetro la unidad. Si N es la cantidad de caballos de vapor de la
mquina, D el dimetro de la conduccin y L su longitud, el gasto en dinero de la mquina y la
conduccin representar un capital .

Sea Q el volumen de agua a elevar por segundo y H la altura de elevacin. El trabajo til de la
mquina, por segundo, ser ; pero por otra parte ella deber vencer el trabajo de friccin en
la tubera, lo que equivale a decir que la altura real de elevacin H ser aumentada por la prdida
de carga que, por la longitud L ser, segn lo que acabamos de ver
51
,
. El trabajo real a
desarrollar por la mquina ser as
. La cantidad N de caballos de vapor se obtendr

dividiendo este trabajo, expresado en Kilogrmetros, por el rendimiento m de la mquina y por 75.- De ah
resulta que el capital tendr por expresin:

Si se desea escoger el dimetro de la conduccin de manera que P sea un mnimo, es necesario
igualar a cero la derivada
, lo que da:

De donde se extrae que:
o bien,
, o bien

51
Se refiere probablemente al Problema 89 en que demuestra que la carga necesaria para llevar un
determinado Q por una tubera est expresada por:
.- En el Problema 88 (pgina 161) ha

hecho sus consideraciones para definir b
1
como un valor constante, aunque tambin l explica que su valor
bien podra ser una funcin variable o bien en funcin de la velocidad como fue propuesto por Prony o en
funcin del dimetro como lo propuso Darcy.
65

El coeficiente de no depende de la longitud L, ni de la altura H, ni del caudal, l no depende
ms que del rendimiento m de la mquina y de los precios p y p. La relacin variable
no figura
ms que por su raz sexta, es decir que sus variaciones no tienen mucha influencia sobre el valor del
coeficiente que multiplica . Sea, por ejemplo, b
1
= 0,0004; m = 0,75; p = 5,000 fr
52
.; p = 100,
resultar:

Si en lugar de estos valores que pueden ser considerados como promedios, se tuviera, dentro de
circunstancias excepcionales, la relacin
, en lugar de 50, se encontrara ; y,

si al contrario, esta relacin no fuera ms que 25, en lugar de 50, el valor de D sera ,
lo que confirma bien lo que acabamos de decir en cuanto a la influencia de las variaciones de las
cantidades que intervienen en la frmula. El valor promedio de , que ha sido
indicado por Bresse, puede entonces siempre ser adoptado.

Se puede destacar que la velocidad media, U, en la tubera ascensional, que es igual a
, tiene
por valor, de acuerdo a la expresin de arriba de
:

(7)
:

Lo que, con los valores precedentes de m, p y p, da:
U = 0,564.
Y este valor promedio de la velocidad U, por las mismas razones que vienen de ser desarrolladas,
puede ser considerado aproximadamente como un valor constante o aplicable a todos los casos
prcticos. En todo caso, cualquiera que sea esta velocidad la ms econmica (7), segn los valores
locales de m, p y p, ella se mantendr la misma, si en lugar de una sola conduccin uniendo la
mquina con el reservorio, hubieran dos o una cantidad ms grande. Ahora, en efecto, si hay n
conducciones, por ejemplo, el caudal de cada una siendo Q y su dimetro D, el caudal total ser
nQ, pero la altura correspondiente a la prdida de carga a agregar a H para calcular la potencia de
la mquina, ser siempre
. La expresin del gasto total P ser entonces:

52
Este precio de 5000 fr. puede ser justificado de esta forma: adquisicin de la mquina, 1.000 fr.; gastos
anuales, por caballo, consumo de combustible, 4 toneladas a 30 fr., 120 fr.; mantenimiento y reparacin, 30
fr.; amortizacin, 50 fr. Total 200 fr. Representando un capital de 4.000 fr.
66

y la ecuacin a resolver para obtener el valor mnimo de P ser exactamente la misma que se
estableci aqu arriba. Entonces resultar siempre el mismo valor de
o de U.

Esta circunstancia de dos o varias conducciones ascensionales, se presenta frecuentemente y en
particular cuando la ciudad que se trata de alimentar se encuentra ubicada entre la mquina
elevadora y el reservorio. La velocidad la ms econmica es independiente del nmero de estas
conducciones, y ella tiene un valor determinado en cada localidad por aquellos de m, p y p.

Esta conclusin, as como las precedentes, parte del supuesto de que se hace abstraccin de las
variaciones del coeficiente b
1
con el dimetro y con la velocidad. Ella es bastante exacta para una
primera aproximacin y esta aproximacin es generalmente suficiente, puesto que el dimetro a
adoptar para las conducciones ascensionales no necesita ser determinado con una exactitud
absoluta en funcin a la necesidad econmica puesto que uno tiene que emplear conducciones que
tengan el dimetro existente en el comercio.

33. MMOIRES DU BARON HAUSSMANN.- III GRAND TRAVAUX DE PARIS. PARIS,
Menciona a M. Dupuit, Belgrand y otros; pero no menciona a Bresse ni al clculo del dimetro
econmico.

34. LES TRAVAUX PUBLICS ET LES INGNIEURS DES PONTS ET CHAUSES DEPUIS LE
XVII SIECLE. A. DEBAUVE. PARIS, FRANCE. 445 PGINAS. 1893

En el Captulo VIII y ltimo dedicado a los Ingenieros de Puentes y Calzadas, el autor incluye datos
biogrficos de los cientficos que contribuyeron al desarrollo de la ciencia y a su aplicacin en las
grandes obras de Francia y en otros pases; entre los ingenieros matemticos
53
, Debauve,
completamente diferente a como ha descrito los datos biogrficos de los dems cientficos, se
refiere a Bresse con estas pocas y simples palabras en que resalta las Escuelas y no a Bresse:

Bresse, que fue tambin del Instituto, y de quien las lecciones en dos grandes Escuelas han
formado varias generaciones de ingenieros.

35. ASSAINISSEMENT DES VILLES ET GOUTS DE PARIS, PAR PAUL WERY. PARIS,
Ni una palabra sobre Bresse o del dimetro ecnomico.

53
Debauve clasific a los cientficos en 9 categoras, una de las cuales es la de Distribuidores de Agua, y en la
9a. categora ingenieros matemticos - incluy a todos aquellos que no haban alcanzado un lugar en las 8
precedentes.
67

36. DISTRIBUTIONS DEAU. PAR GEORGES DARIS. PARIS, FRANCE. 578 PGINAS. 1899

En el Captulo VIII Mquinas elevadoras Bombas, pgina 258, aparece la seccin de Clculo de
la bomba 155. Conduccin de bombeo. En este artculo, el autor indica que la velocidad debe
permanecer entre 0.50 y 1.0 m/s y que, el mtodo usual es fijarse una primera velocidad para
deducir un dimetro y la prdida de carga, luego la potencia en caballos de vapor a suministrar por
la mquina; haciendo variar la velocidad unos pocos centmetros hacia abajo y hacia arriba, la
comparacin de los resultados conduce rpidamente al dimetro buscado.

Y contina expresando, textualmente:

M. Flamant indica la frmula:

En la cual:
b
1
el coeficiente de Darcy (tubera vieja);
el peso del mero cbico de agua;
m el rendimiento mecnico de la mquina;
p el precio del caballo de vapor de la mquina elavadora;
p el precio de reventa del metro lineal de tubera en hierro fundido de un metro de
dimetro, comprendida toda la instalacin;
Q el volumen de agua a elevar por segundo;
U velocidad en m/s.

Con los datos promedios:
b
1
= 0,0004, m = 0,75, p = 5000 fr., p= 100 fr.

Se obtiene:
D = 1.50Q;
De donde:
U = 0,56

Este valor es un mnimo; en la prctica la relacin
oscila entre 1,50 y 1,75.

El precio aproximado de 5000 francos por caballo de vapor se justifica as: adquisicin de la
maquinaria, 1.000 francos; gastos anuales por una jornada de 10 horas, consumo de carbn, 4
tons a 30 francos, o sea, 120 francos; mantenimiento, 30 francos; amortizacin, 50 francos. Total,
200 francos, que representa un capital de 4.000 francos.

Contina con un ejemplo del clculo de la tubera de bombeo de las aguas de Pithivieres, de 3200
metros de longitud, que ha sido calculada para un volumen diario de 500 metros cbicos de agua u
11,5 l/s, con una pendiente de 0,002 m por metro. El baco (fig.78) indica para estos datos:
68

D = 0,192 U = 0,48;

Que es el dimetro que ha escogido M. Debauve, a quien le confiaron el proyecto de servicio de
agua.

La Frmula de M. Flamant da solamente:

37. HYDRAULIQUE PAR A. FLAMANT. SECONDE DITION, CONSIDRABLEMENT
AUGMENTE. PARIS, FRANCE. 707 PGINAS. 1900

En esta Segunda Edicin, en las pginas 169/171 del Captulo IV Tuberas de conduccin se
presenta el mismo problema incluido en la Primera Edicin de 1891 correspondiente al Clculo de
una conduccin elevadora, esta vez designado como No.95.

INGNIEURS, DES ARCHITECTES, ETC. ONZIEME DITION ENTIREMENT
REFONDUE.- J. CLAUDEL. TOME PREMIER. REVUE ET CORRIGE PAR DE NOMBREUX
COLLABORATEURS SOUS LA DIRECTION DE GEORGE DARIS. PARIS, FRANCE. 1186
PGINAS. 1907

En esta edicin ya no se presenta el problema de la seleccin del dimetro econmico de tuberas
de bombeo de la forma en que fue presentado hasta la Edicin Sexta (1864)
54
, sino que ahora se
presenta teniendo en cuenta la publicacin de Flamant en 1981, despus del cambio dado por los
resultados de los experimentos de Darcy.

En las pginas 296/297 presenta el problema 46. Conducciones de bombeo.

Expresa que a travs del anlisis se demuestra que el dimetro que da un mnimo de los gastos de
instalacin de la mquina elevadora y de la conduccin es la raz de la ecuacin
55
:
(2)

54
No se tuvo acceso a todas las ediciones de esta manual, por lo cual no se puede asegurar en cul de las
ediciones es que se da el cambio al enunciado y solucin del problema.
55
Se observa que es la misma expresin de A. Flamant (1891) con la diferencia de que el peso especfico del
agua lo representa por la letra (peso de un metro cbico de agua mientras que
Flamant lo representa por la letra .-
69

Luego de expresar los mismos valores de Flamant sobre las variables m, p y p, explica que
Despus de algunos aos el valor de p ha bajado sensiblemente; actualmente en Pars p = 90
francos; en provincia, se puede tener p= 75 francos.

La ecuacin (2) combinada con aquella del caudal:

,
Da para la velocidad:

,
Y con los datos de arriba:

Y finaliza diciendo que : Ser de buenas condiciones prcticas fijar el dimetro de acuerdo al
caudal y para la condicin de que la velocidad se aproxime a 0,60 metros por segundo.

39. COURS DHYDRAULIQUE, PAR J. GRIALOU. PARIS, FRANCE. 554 PGINAS. 1916

Captulo VI Tuberas de conduccin. Problema 41. Conducciones de bombeo. Pgs. 129/132. El
autor explica el concepto de tuberas de bombeo
56
, as como las relaciones proporcionales o
inversamente proporcionales entre el dimetro, la velocidad, la prdida de carga y los costos de
inversin y de operacin y mantenimiento, lo cual conlleva a buscar un dimetro que minimice la
suma de los costos, con tal de que la velocidad se mantenga entre 0,5 y 1,0 metros por segundo.

El afirma que el costo la tubera es proporcional a su dimetro, siendo de 1 fr a 0,80 fr por
centmetro de dimetro y por metro de longitud.

Una vez definida la ecuacin de costos totales y habiendo efectuado la primera derivada para
obtener el costo mnimo, observa que:La ecuacin del mnimum no encierra ni H, ni L; la solucin
es, por lo tanto, independiente de la altura de elevacin y de la longitud de la conduccin.

El desarrollo matemtico lo lleva hasta el punto de demostrar que:

En promedio, se puede establecer:
p = 4000 fr
B
1
= = 0,0004 K = 100,

56
Conduites de refoulement.
70

Todo lo cual da la frmula bien conocida, llamada La Frmula de Bresse.

De ah se deduce para la velocidad U:
; U = 0,56 =

.

Y finaliza diciendo que:

Ser, entonces, de buenas condiciones, tanto prcticas como econmicas, fijar el dimetro con la
frmula aqu indicada. El caudal Q a introducir en las frmulas es aquel repartido sobre un perodo
de 12 horas solamente, puesto que, habitualmente, las mquinas elevadoras no funcionan por la
noche.

La Verdadera Fórmula de Bresse 15.02.2014

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LA VERDADERA FO RMULA DE BRESSE

Por SERGIO TERCERO TALAVERA

es igual a 1.00 al considerar tres cifras significativas, por lo cual

, se obtienen los resultados

), tendramos en la Frmula del

. La cantidad N de caballos de vapor se obtendr

.- En el Problema 88 (pgina 161) ha

, en lugar de 50, se encontrara ; y,

. La expresin del gasto total P ser entonces:

oscila entre 1,50 y 1,75.

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