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Proyecto Camisea - Per

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Planta de procesamiento de gas Malvinas
Breve resea
El proyecto Camisea, actualmente en funcionamiento, es la piedra
angular del cambio de matriz energtica en el Per, y ha permitido
cambiar el uso de combustibles contaminantes y caros como la
gasolina y el petrleo, por el ms limpio y barato gas natural,
asimismo se ha favorecido ampliamente la industria (vehicular, de
distribucin, de generacin de electricidad, etc) y se ha creado
directa e indirectamente miles de empleos en el Per.
La zona de explotacin de los yacimientos de gas de Camisea, una
de las ms importantes del continente americano, se encuentra
enclavada en el mismo corazn de la Regin Cusco, en la
Amazona Peruana, en el bajo Urubamba. Forma parte del distrito
de Echarate, de la provincia de La Convencin.
Para desarrollar el proyecto inicial de construccin y operacin, se
establecieron dos sectores. El rea de upstream abarc todas las
obras realizadas en selva en el yacimiento Camisea y en costa y
mar en las cercanas de Pisco. El rea de downstream abarc
las obras realizadas en el gasoducto entre el yacimiento Camisea,
Pisco y Lima.
El Consorcio fue conformado originalmente por las empresas Pluspetrol Per Corporation, Tecpetrol, Hunt Oil , SK,
Sonatrak, Tractebel, GyM.
El rea Camisea upstreamfue liderada por Pluspetrol Per Corporation (PPC), y Camisea downstreampor Transportadora
Gas del Per (TGP).
PROYECTO CAMISEA, uno de los mayores proyectos de gas del mundo
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Planta separadora de lquidos de Pisco
El alcance de Camisea upstreamen la primera etapa (2001 a
2004) puede resumirse en las siguientes obras:
Prospeccin y certificacin de reservas
Perforacin en locaciones San Martn 1 y San Martn 3
Pipelines entre las locaciones y Planta Malvinas
Planta de procesamiento de gas Malvinas
Pista de aterrizaje en Malvinas
Muelles fluviales en Malvinas, sobre Ro Urubamba.
Planta separadora de lquidos de Pisco
Plataforma de carga de buques de Propano-Butano-
Naphta-Diesel Subsea pipelines entre Planta Pisco y
Plataforma de carga de buques
El alcance de Camisea downstream en la primera etapa se
resume en:
Gasoducto entre Planta Malvinas y Pisco (2 lneas,
lquido y gas) y continuacin de lnea de gas natural a
Lima.
Plantas de bombeo de lquidos entre Malvinas y Pisco
(PS 1 a 4).
En su segunda etapa la produccin de gas se ha ampliado a ms del doble de capacidad con la anexin del lote Pagoreni y
la construccin de varias locaciones ms, sus pipelines a Malvinas y la ampliacin de la capacidad de sta con el agregado
de tres turbocompresores Novo Pignone que se suman a los dos originales.
Hacia 2010 se prev encarar una tercera ampliacin del yacimiento, siendo necesaria una ampliacin de las facilidades de
transporte.
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Locacin San Martn 1
SYASA en Camisea Upstream
Comitente: PLUSPETROL PER CORPORATION S.A.
Contrato: Gerenciamiento de Construccin de Obras Civiles,
Ingeniera Civil de detalle
Gerenciamiento del Montaje electromecnico de la Plataforma Off-
shore
Perodo: Octubre 2001 a J ulio 2004
Organizacin: SYASA conform en Per un equipo especializado
integrado por 5 ingenieros civiles extranjeros de vasta experiencia y
complementado con personal contratado localmente.
Tareas desarrolladas:
Gerenciamiento de los contratos de obras civiles.
Gerenciamiento de la ingeniera civil ejecutiva.
Gerenciamiento del montaje electromecnico de la plataforma
off-shore
Supervisin de las obras en el sitio.
Gerenciamiento de los suministros.
Control de gestin de todos los contratos civiles y M&E.
Obras ejecutadas:
rea de la Selva
a.1 Obras complementarias en Malvinas
- Campamento
- Playa tanques y acopio materiales
- Dos muelles para barcazas sobre el rio Urubamba
- Helipuertos
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a.2 Planta criognica completa. Edificios, Sala de Control, fundaciones de grandes equipos (slug catcher, calentadores,
turbocompresores, planta criognica, parrales, flare, etc.)
a.3 Pista de aterrizaje de 2000 m apta para aeronaves de gran porte hasta Hrcules C130.
a.4 Obras de control de erosin y remediacin ambiental.
a.5 Obras en Locacin San Martn 1
a.6 Obras en Locacin San Martn 3
rea Costa
b.1 Planta separadora completa, Edificios, Sala de Control, S.E.T., fundaciones (tanques, esfera, equipos, parrales,
planta carga de camiones, etc.).
b.2 Plataforma de carga de buques Off-shore a 2000m de la costa. Pilotaje en el mar, estructura de acero plataforma,
montaje de equipos, tuberas, brazos de carga, S.E.T., etc. En esta obra el alcance fue tambin del montaje
electromecnico.
Plataforma de carga de buques off-shore - Pisco
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Logros
Ingeniera de valor:
SYASA realiz una importante accin de Ingeniera de Valor, ms all
de no estar incluida en el alcance de los servicios contratados. Esto fue
necesario dado que la ingeniera civil bsica contratada en USA por
Pluspetrol Per Corporation adoleci de importantes falencias y no tuvo
en consideracin las especiales condiciones locales.
El equipo de SYASA debi rehacer ntegramente la ingeniera bsica de
los siguientes temas importantes:
Fundaciones equipos rea Malvinas
Pista de aterrizaje Malvinas
Muelle off-shore Pisco
Fundaciones del tanque en Planta de Fraccionamiento
Pisco
Parrales de tuberas de Planta Pisco en HA.
Clusters en locaciones San Martn 1 y 3 para equipos
de perforacin.
Estas acciones permitieron al Comitente mejorar la ecuacin
econmico financiera de las obras civiles y concluir en plazo los
trabajos de construccin.
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Planta de procesamiento de gas Malvinas montaje en rea de compresores y criognicas.
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Cronograma:
El equipo de SYASA logr culminar dentro de los plazos previstos
todos los hitos establecidos para las obras civiles, entre los que
sobresalen:
Locacin San Martn 1. Trabajando en plena temporada de lluvias se
logr terminar las obras para permitir el ingreso del equipo de
perforacin en la fecha prevista, lo cual al inicio de la gestin era difcil
de predecir.
Locacin San Martn 3. dem anterior pero en temporada seca.
Pista de aterrizaje Malvinas. Se concluy en el plazo previsto para el
ingreso de aeronaves al inicio del montaje de las obras
electromecnicas.
Obras civiles Malvinas. dem anterior.
Obras Civiles Planta Fraccionamiento Pisco. dem anterior.
Plataforma de carga de buques off-shore en Pisco. Se concluyeron las
obras civiles y M&E en plazo para permitir la carga del primer barco en
el tiempo previsto del Master Plan inicial.
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Temas Clave-desafos en sector selva:
Logstica: Al existir dos claros perodos estacionales, poca de lluvias (precipitaciones de 4000 mm/6meses) y poca de
seca, fue necesario coordinar con mucha precisin las acciones a desarrollar dado que en el primer caso era casi imposible
trabajar por el estado del terreno y en el segundo caso no era factible realizar transporte fluvial desde Lima o desde el
exterior. Estas circunstancias hicieron que la programacin de los trabajos y la asignacin de recursos (materiales y
equipos) tuviera que ser planificada con mucha precisin.
Muelles fluviales sobre el Ro Urubamba: represent un gran desafo construir dos muelles fluviales para barcazas en la
primera temporada de seca, de modo tal que al inicio de la siguiente estacin hmeda pudieran ingresar unas 70.000
toneladas de equipos y materiales para iniciar las obras. Se hicieron mediante terraplenes de avance y pilotes de acero
hincados, siendo el nico sistema posible bajo esas circunstancias.
Acceso a locaciones SM1 y SM3: Ubicadas a una distancia de aproximadamente 20 kmde la Planta de Malvinas, slo
haba una apertura precaria del camino de servicio para los pipelines lo que haca imposible trasladar personal, equipos y
materiales. Este traslado debi hacerse en helicpteros MI17 con una carga mxima de 4 tons. o con 21 personas por
viaje. Se envo por este medio cemento, arena, canto rodado, hierro, ductos, etc, e incluso equipos pesados como por
ejemplo una pilotera.
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Suelo de fundaciones: El rea de la planta de Malvinas, as como de la pista de aterrizaje, era una zona deforestada
atravesada por innumerables cursos de drenaje provenientes de la ladera de una importante elevacin. En consecuencia,
los perfiles geotcnicos obtenidos de los estudios de suelos eran en extremo variables. Se debi analizar cuidadosamente
cada una de las fundaciones, resultando casos de tener equipos similares fundados con metodologas diferentes (fundacin
directa, indirecta o en relleno). En el caso de la pista de aterrizaje debi procederse a un saneamiento de los mencionados
cursos de drenaje de gran magnitud.
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ridos: Por lo mencionado en el punto anterior, y por no existir otro material, debieron explorarse y utilizarse canteras de
las mrgenes del Ro Urubamba y en especial en una isla frente a la Planta. Se extrajeron aproximadamente 800.000 m3
de cantos rodados que luego fueron procesados en la planta de trituracin.
Tratamiento del medio ambiente: este tema fue primordial, habindose procedido a controlar bajo estrictos procedimientos
los siguientes temas:
Control de erosin en las excavaciones y apertura de caminos.
Control de sobrantes de excavacin y de suelos extrados no aptos. Se hicieron botaderos especiales con este fin,
procediendo posteriormente a su forestacin.
Explotacin controlada de canteras, en especial la mencionada isla. Se hizo siempre con un plan desarrollado por los
especialistas en el tema contratados por PPC.
Obras de proteccin: Debido a las cuantiosas precipitaciones pluviales, as como la gran cuenca correspondiente al
predio, fue necesario el diseo y construccin de un canal de guarda de gran magnitud para proteger adecuadamente a la
planta y pista de aterrizaje, volcando las aguas al Ro Urubamba. Esto se realiz siguiendo los lineamientos bsicos
establecidos en un plan de control de erosin desarrollado por los especialistas en el tema, contratados por PPC.
Temas clave sector costa y mar:
Plataforma carga de buques: Esta obra tuvo caractersticas muy sofisticadas de diseo. Se contempl en su diseo la
mayor utilizacin promedio posible para la carga de productos (propano-butano-diesel y naphta). Intervinieron para ello
especialistas de primer nivel de varias partes del mundo realizando estudios de riesgo ssmico, de tsunami, de olas, de
anlisis de amarre, llegndose a determinar finalmente la mejor ubicacin y orientacin del muelle. El sistema constructivo
elegido como la mejor alternativa fue la utilizacin de un jack-up (plataforma de trabajo en el mar) para sostn de dos
gras con equipo Delmag de 45 y 60 tons para hincado de pilotes de acero. Se utilizaron tcnicas de control de hinca
realmente sofisticadas (control dinmico).
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SYASA en Camisea Down-Stream
Comitente: T.G.P. (TRANSPORTADORA DE GAS DEL
PER S.A.)
Contrato: Supervisin Tcnica e Inspeccin de las Obras
Civiles y Electromecnicas para la Planta Compresora de
Chiquintirca, ubicada a 3000 m sobre el nivel del mar, en la
traza del Gasoducto Camisea.
Perodo: J unio 2008 a Mayo 2010
Organizacin: SYASA aport un equipo de seis ingenieros,
uno de ellos en el rol de Gerente de Construccin y cinco
Supervisores en las especialidades de Obra Civil, Montaje
Electromecnico, Instrumentacin y Control, Comisionado y
Puesta en Marcha.
Alcance de las tareas desarrolladas:
Gerenciamiento del contrato del EPC (Techint-GyM)
de obras civiles y electromecnica.
Supervisin de la ingeniera ejecutiva.
Supervisin de las obras en el sitio.
Supervisin de los suministros.
Supervisin del comisionado y puesta
en marcha.
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