0 valutazioniIl 0% ha trovato utile questo documento (0 voti)
234 visualizzazioni86 pagine
O documento descreve um trabalho de graduação sobre manifestações patológicas em estruturas de concreto armado causadas por erros de projeto estrutural. O trabalho apresenta vários tipos de fissuras e trincas encontradas em edifícios devido a erros de projeto, analisa acidentes ocorridos e suas causas, e discute como estruturas apresentavam sinais de problemas não reconhecidos.
O documento descreve um trabalho de graduação sobre manifestações patológicas em estruturas de concreto armado causadas por erros de projeto estrutural. O trabalho apresenta vários tipos de fissuras e trincas encontradas em edifícios devido a erros de projeto, analisa acidentes ocorridos e suas causas, e discute como estruturas apresentavam sinais de problemas não reconhecidos.
O documento descreve um trabalho de graduação sobre manifestações patológicas em estruturas de concreto armado causadas por erros de projeto estrutural. O trabalho apresenta vários tipos de fissuras e trincas encontradas em edifícios devido a erros de projeto, analisa acidentes ocorridos e suas causas, e discute como estruturas apresentavam sinais de problemas não reconhecidos.
JOINVILLE SANTA CATARINA 2010 UNIVERSIDADE DO ESTADO DE SANTA CATARINA UDESC CENTRO DE CINCIAS TECNOLGICAS CCT DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL DEC
ADAM MAX MAYERLE
MANIFESTAES PATOLGICAS EM ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO ERROS DE PROJETO ESTRUTURAL
Trabalho de graduao apresentado ao curso de engenharia civil da Universidade do Estado de Santa Catarina Udesc, como requisito para obteno do ttulo de Bacharel em engenharia civil.
Orientador: Jorge Herbert Mayerle
JOINVILLE SC 2010 ADAM MAX MAYERLE
MANIFESTAES PATOLGICAS EM ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO ERROS DE PROJETO ESTRUTURAL
Trabalho de graduao apresentado ao curso de engenharia civil da Universidade do Estado de Santa Catarina Udesc, como requisito para obteno do ttulo de Bacharel em engenharia civil.
Banca examinadora:
Orientador: _________________________________________________________ Jorge Herbert Mayerle
Membro: _________________________________________________________ Eduardo Martins dos Reis
No s os grandes acidentes que trazem lies a serem bem aprendidas pelos profissionais. As pequenas imperfeies, os pequenos equvocos, as pequenas desatenes podem estar na origem de graves anomalias e grandes prejuzos.
CUNHA et al
RESUMO
Este trabalho apresenta alguns dos principais tipos de fissuras e trincas encontrados nos edifcios e tambm acidentes ocorridos devido a erros de projeto estrutural como, uma m concepo estrutural, erros de detalhamento, falta de ateno em relao a deformao dos componentes da estrutura, desconsiderao dos esforos provocados pela ao do vento, indicando as causas e as conseqncias de cada tipo. Nos acidentes estudados, a estrutura sempre apresentou sinais de que no estavam trabalhando corretamente, porm devido falta de experincia para analisar as patologias apresentadas muitas delas sofreram o colapso total e causaram at vtimas fatais. A metodologia utilizada para a elaborao do trabalho foi o estudo dos tipos de manifestaes, indicando a configurao de cada uma e a anlise de relatos e laudos tcnicos de acidentes ou patologias acontecidos em obras no Brasil devido a erros de projeto.
PALAVRAS-CHAVE: Patologias. Fissuras. Trincas. Erros de projeto.
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Origem dos problemas patolgicos .......................................................... 13 Figura 2 Fissurao de vigas subarmadas solicitadas flexo ............................. 18 Figura 3 Fissuras de flexo de vigas em balano .................................................. 19 Figura 4 Fissuras nas sees tracionadas da viga. ................................................ 19 Figura 5 Ruptura do concreto em uma viga superarmada solicitada flexo ........ 20 Figura 6 Exemplo de descimbramento incorreto de uma viga em balano. ........... 20 Figura 7 Fissura da laje em balano por posicionamento incorreto da armadura. ................................................................................................. 21 Figura 8 Fissuramento tpico de lajes simplesmente apoiadas. ............................. 21 Figura 9 Fissuras na face superior da laje devidas a ausncia de armadura negativa. ................................................................................................... 22 Figura 10 Fissuras de cisalhamento em viga solicitada flexo. ........................... 23 Figura 11 Fissura na viga provocada por esforos de cisalhamento. ..................... 23 Figura 12 Fissura de cisalhamento em viga prevista no projeto como parede de vedao................................................................................................. 24 Figura 13 Fissura na viga provocada por esforos de toro. ............................... 25 Figura 14 Fissuras de toro. ................................................................................. 25 Figura 15 Fissura provocada por esforos de flexo-compresso. .......................... 26 Figura 16 Rompimento de pilares por falta de estribos. ......................................... 27 Figura 17 Fissura provocada por compresso. ...................................................... 28 Figura 18 Fissura na laje provocada por puno. .................................................. 28 Figura 19 Recalques diferenciados entre pilares: surgem trincas inclinadas na direo do pilar que sofreu maior recalque ............................................ 29 Figura 20 Fundaes solicitadas por carregamentos desbalanceados: o trecho mais carregado apresenta maior recalque, originando fissuras de cisalhamento. ......................................................................................... 29 Figura 21 Recalque diferenciado por consolidaes distintas do aterro carregado .............................................................................................. 30 Figura 22 Fundaes assentadas sobre sees de corte e aterro. ........................ 30 Figura 23 Recalque diferenciado causado pela interferncia do bulbo de tenses de fundaes de obras vizinhas ............................................................. 30 Figura 24 Recalque diferenciado por falta de homogeneidade do solo. ................. 31 Figura 25 Recalque diferenciado causado por rebaixamento do lenol fretico ... 31 Figura 26 Recalque diferenciado causado por diferentes sistemas de fundao em uma obra ................................................................................................ 31 Figura 27 Armaduras adequadas para cantos reentrantes ................................... 32 Figura 28 Fissuras em cantos salientes comprimidos ........................................... 32 Figura 29 Disposio de armaduras para absorver os esforos de mudana de direo .................................................................................................. 33 Figura 30 Travamentos intermedirios em pilares alongados ............................... 33 Figura 31 Fissuras em aberturas devido a falta de armadura ............................... 34 Figura 32 Trajetrias das tenses nas zonas de ancoragem da barra .................. 35 Figura 33 Deformao do suporte maior que a deformao da viga superior ....... 37 Figura 34 Deformao do suporte inferior deformao da viga superior ............ 38 Figura 35 Deformao do suporte idntica deformao da viga superior .......... 38 Figura 36 Trincas causadas pela deformao da viga em balano ....................... 39 Figura 37 Trinca horizontal causada pela deformao da laje .............................. 39 Figura 38 Trincas em paredes com aberturas ....................................................... 40 Figura 39 Trincas verticais provocadas por sobrecargas ...................................... 41 Figura 40 Trincas horizontais provocadas por sobrecargas .................................. 41 Figura 41 Ruptura localizada da alvenaria sob o ponto de aplicao da carga concentrada ........................................................................................... 42 Figura 42 Trincas devido ao recalque diferencial das fundaes .......................... 43 Figura 43 Trincas de flexo sob a abertura devido a recalques de fundao ....... 43 Figura 44 Arquitetura ............................................................................................. 46 Figura 45 Forma do projeto estrutural ................................................................... 47 Figura 46 Trincas na alvenaria da sala ................................................................. 48 Figura 47 Armadura da laje ................................................................................... 49 Figura 48 Laje nervurada contnua ........................................................................ 49 Figura 49 Armadura na faixa macia de uma laje nervurada ................................ 50 Figura 50 Vista inferior da laje do piso do 1 pavimento tipo ................................. 51 Figura 51 Esquema estrutural ............................................................................... 52 Figura 52 Esquema de foras exercidas pelos balanos ...................................... 53 Figura 53 Abertura da junta de dilatao .............................................................. 53 Figura 54 Abertura da junta de dilatao .............................................................. 54 Figura 55 Detalhe da fundao ............................................................................. 56 Figura 56 Projeto estrutural ................................................................................... 57 Figura 57 Detalhe dos prticos .............................................................................. 58 Figura 58 Distribuio dos momentos nos pilares ................................................. 58 Figura 59 Cargas sobre os blocos de fundao .................................................... 59 Figura 60 Estabilidade do conjunto pilar-bloco-estaca .......................................... 60 Figura 61 Vista da fachada do prdio com a varanda do 6 andar inclinada ......... 62 Figura 62 Forma da sala e da varanda ................................................................. 63 Figura 63 Corte-AA ............................................................................................... 63 Figura 64 Estado da armadura e da seo de concreto no balano ...................... 64 Figura 65 Detalhe do ferro negativo no rebaixo .................................................... 65 Figura 66 Detalhe correto do ferro negativo no rebaixo ........................................ 65 Figura 67 Empuxo no vazio ................................................................................... 66 Figura 68 Elementos de contraventamento e elementos contraventados ............. 68 Figura 69 Efeitos de segunda ordem .................................................................... 69 Figura 70 Dimenses dos edifcios ....................................................................... 70 Figura 71 Planta de formas do pavimento tipo ...................................................... 71 Figura 72 Incio das fissuraes (1 dia). ............................................................... 72 Figura 73 Evoluo das fissuras (8 dia) ................................................................ 73 Figura 74 Fissuras indicativas de movimentao da estrutura .............................. 74 Figura 75 Equilbrio das foras horizontais e deformao da estrutura ................. 74 Figura 76 Evoluo das fissuras (10 dia) .............................................................. 75 Figura 77 Posio dos pilares ............................................................................... 77 Figura 78 Esquema dos pilares contraventados e dos de contraventamento ....... 77 Figura 79 Reforo nos pilares da caixa de elevadores secundrios ..................... 79 Figura 80 Reforo nos pilares da caixa de escada ................................................ 79
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 Classes de agressividade ambiental e exigncias relativas a fissurao excessiva ............................................................................................ 16
SUMRIO
1 INTRODUO ..................................................................................................... 12 1.1 JUSTIFICATIVA ................................................................................................ 12 1.2 OBJETIVOS ....................................................................................................... 14 1.3 METODOLOGIA ................................................................................................. 15 2 FISSURAS ............................................................................................................. 16 2.1 INTRODUO .................................................................................................... 16 2.2 FISSURAS DEVIDO A FLEXO ......................................................................... 17 2.2.1 Introduo ....................................................................................................... 17 2.2.2 Flexo em vigas .............................................................................................. 17 2.2.2.1 Viga subarmada ........................................................................................... 18 2.2.2.2 Viga superarmada ou com concreto de baixa resistncia ............................ 19 2.2.2.3 Erro na seqncia de descimbramento ........................................................ 20 2.2.3 Flexo em lajes ................................................................................................ 21 2.3 FISSURAS DEVIDO AO CISALHAMENTO ........................................................ 22 2.3.1 Estudo de caso real .......................................................................................... 23 2.4 FISSURAS DEVIDO A TORO ........................................................................ 24 2.5 FISSURAS DEVIDO A COMPRESSO .............................................................. 26 2.6 FISSURAS DEVIDO A PUNO ........................................................................ 28 2.7 FISSURAS DEVIDO A RECALQUES DE FUNDAES .................................... 29 2.8 FISSURAS CAUSADAS POR DETALHES CONSTRUTIVOS ............................ 32 2.8.1 Foras devido a mudana de direo ............................................................. 32 2.8.2 Ganchos em estribos de pilares ....................................................................... 33 2.8.3 Aberturas em lajes e vigas ............................................................................... 34 2.8.4 Ancoragens inadequadas ................................................................................. 34 3 TRINCAS EM ALVENARIA ................................................................................... 36 3.1 INTRODUO .................................................................................................... 36 3.2 TRINCAS DEVIDO A DEFORMAO DA ESTRUTURA ................................... 37 3.2.1 Componente de apoio deforma-se mais que o componente superior ............ 37 3.2.2 Componente de apoio deforma-se menos que o componente superior ......... 37 3.2.3 Componente de apoio e componente superior com deformaes semelhantes .................................................................................................. 38 3.2.4 Trincas devido a deformao da estrutura em balano .................................. 39 3.2.5 Trincas devido a deformao da laje .............................................................. 39 3.2.6 Trincas devido a aberturas ............................................................................. 40 3.3 TRINCAS DEVIDO A ATUAO DE SOBRECARGAS .................................... 40 3.4 TRINCAS DEVIDO A RECALQUES DE FUNDAO ....................................... 42 4 ERROS DE PROJETO E DETALHAMENTO ....................................................... 44 4.1 INTRODUO ................................................................................................... 44 4.2 TRINCAS EM ALVENARIA DE PRDIO RESIDENCIAL .................................... 46 4.3 ERRO DE CONCEPO ESTRUTURAL PRDIO COMERCIAL .................. 52 4.4 COLAPSO TOTAL DE UM EDIFCIO DE CONCRETO ARMADO .................... 54 4.5 COLAPSO DA ESTRUTURA DE UMA VARANDA ............................................ 61 5 ERROS DE PROJETO E A AO DOS VENTOS ............................................... 67 5.1 INTRODUO ................................................................................................... 67 5.2 PATOLOGIA NA CONCEPO ESTRUTURAL DE EDIFCIOS ALTOS .......... 70 5.3 ESTRUTURA DE EDIFCIO AFETADA POR INSTABILIDADE GLOBAL .......... 76 6 CONSIDERAES FINAIS .................................................................................. 81 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ......................................................................... 84
1 INTRODUO
1.1 JUSTIFICATIVA
Apesar do desenvolvimento tecnolgico, do aperfeioamento das tcnicas construtivas, dos materiais e da maneira como so elaborados projetos estruturais, incluindo a concepo, o clculo e o detalhamento das estruturas, ainda h uma srie de limitaes nesta rea do conhecimento, que aliadas a falhas humanas, impercia e irresponsabilidade, levam as estruturas a apresentarem baixo desempenho ou mesmo a chegarem ao colapso. RIPPER (2007) Alm da estabilidade e da segurana que um projeto de uma estrutura deve garantir, outro ponto importante a ser considerado a sua durabilidade. Para evitar futuros problemas com o desempenho de uma estrutura, necessrio se prevenir para eventuais manifestaes patolgicas que venham a acontecer, analisando os processos em busca de falhas de concepo, de construo e utilizao. Entende-se por patologia das estruturas o campo da engenharia civil que estuda as origens, as formas de manifestao, conseqncias e mecanismos de ocorrncia de falhas e degradao das estruturas. A figura 1 aponta as principais causas de patologias em estruturas:
Figura 1 Origem dos problemas patolgicos. Fonte: Autor com base em Helene, 1992, p. 22
Segunda Helene (1992) uma das principais causas est relacionada com a etapa de projeto, que so em geral mais graves que as falhas de qualidade dos materiais ou de execuo. prefervel investir mais tempo no estudo e detalhamento da estrutura que, por falta de previso, tomar decises apressadas ou adaptadas durante a execuo. Thomaz (1989) cita que a incompatibilidade entre projetos de arquitetura, estrutura e fundaes normalmente conduzem a tenses superiores s da resistncia dos materiais em sees particularmente desfavorveis. Projetam-se fundaes sem levar em conta se a estrutura rgida ou flexvel, calculam-se estruturas sem considerar o sistema de vinculao entre os componentes e as propriedades elsticas dos materiais de vedao, projetam-se vedaes e sistemas de piso sem a considerao da ocorrncia de recalques diferenciais e das acomodaes das estruturas. Os problemas patolgicos geralmente apresentam manifestao externa caracterstica, a partir da qual se pode deduzir qual a natureza, a origem e os mecanismos dos fenmenos envolvidos assim como pode-se estimar suas provveis conseqncias. Na rea de recuperao de estruturas, tal estudo de grande importncia para que se possa realmente recuperar as estruturas e no apenas remend-las. O trabalho faz uma anlise de manifestaes patolgicas ocorridas em estruturas devido a erros de projeto, na parte de anlise, de concepo e do detalhamento dos componentes, apontando como principais conseqncias o surgimento de trincas e fissuras em peas de concreto armado e em alvenarias, que devido a falta de conhecimento sobre suas causas, podem levar uma estrutura ao colapso.
1.2 OBJETIVOS
Apresentar atravs de estudos de casos reais os motivos que levaram a acontecer acidentes em estruturas, concentrando-se em anlises devido a erros do projeto estrutural. Justificar a importncia que o conhecimento de patologias tem na etapa de concepo estrutural, analisando os tipos de manifestaes que podem ocorrer nas estruturas devido a falhas de projeto. Evitar a repetio dos erros que levaram a acidentes estruturais, muitas vezes com casos de vtimas fatais.
1.3 METODOLOGIA
Sero expostas as principais causas de manifestaes na estrutura originadas devido a erros do projeto estrutural. Tambm sero feitos estudos de casos reais de acidentes da construo civil, apresentando suas causas e conseqncias, com base em artigos tcnicos, laudos de vistorias realizadas no local e da anlise do projeto estrutural.
2 FISSURAS
2.1 INTRODUO
Geralmente as fissuras so inevitveis em estruturas de concreto armado que so submetidas a esforos de flexo, cisalhamento, toro e puno, porm em funo da durabilidade, da esttica e da funcionalidade da estrutura, devem ser obedecidas aberturas com valores limites. A NBR6118 estabelece valores em funo da classe de agressividade ambiental a qual a estrutura est submetida, de acordo com a tabela 1.
Classe de agressividade ambiental Limite para abertura de fissuras I 0,4mm II a IV 0,3mm
Tabela 1 Classes de agressividade ambiental e exigncias relativas a fissurao excessiva. Fonte: NBR6118, 2003, p. 34
importante conhecer as causas do surgimento de fissuras, pois so um sinal de um eventual estado perigoso da estrutura que podem comprometer o desempenho da obra em servio e tambm afetar o aspecto psicolgico que provocam sobre os usurios. 2.2 FISSURAS DEVIDO A FLEXO
2.2.1 Introduo
Segundo Marcelli (2007, p.99) A presena de fissuras com aberturas inferiores a 0,1mm, em lajes e vigas, so freqentes e na maioria dos casos no deve ser motivo de maiores preocupaes. Porm deformaes excessivas associadas a fissuras maiores podem indicar que a estrutura no est trabalhando como foi projetada e exigem um estudo mais detalhado para evitar futuros problemas. As fissuras devido a esforos de flexo podem ser causadas por sobrecargas imprevistas no projeto, recalques de apoio gerando esforos nos materiais, armadura insuficiente, etc.
2.2.2 Flexo em vigas
Na etapa de projeto de uma viga de concreto armado, ela calculada no Domnio 3, que significa dizer que a seo resistente est composta pela armadura tracionada na zona de trao e pelo concreto comprimido na zona de compresso, utilizando as resistncias mximas dos materiais. Outro conceito utilizado o clculo no Estdio III, onde em uma seo da viga, na parte tracionada o concreto j est fissurado e na parte comprimida, a tenso grande de forma que o comportamento do material deixa de ser elstico e passa para a fase plstica, originando grandes deformaes permanentes. O motivo para se adotar o clculo no Estdio III que os materiais, ao na trao e concreto na compresso, esto sendo utilizados prximos das suas tenses mximas admissveis, gerando uma economia de materiais. Tal conceito no pode ser adotado em todos os tipos de clculos. Em uma viga que servir de parede para um reservatrio, no so admitidos fissuramentos que prejudiquem o desempenho da pea. O dimensionamento se torna anti- econmico, porm necessrio em funo do uso ao qual ser destinado.
2.2.2.1 Viga subarmada
Pode ocorrer quando o responsvel pelo projeto estrutural no faz uma avaliao correta dos esforos a serem empregados na viga, ou devido a deficincia dos materiais empregados. Segundo Thomaz (1989, p. 50) As fissuras ocorrem perpendicularmente s trajetrias dos esforos principais de trao. So praticamente verticais no tero mdio do vo e apresentam aberturas maiores em direo face inferior da viga onde esto as fibras mais tracionadas. Junto aos apoios as fissuras inclinam-se aproximadamente a 45 com a horizontal, devido a influencia dos esforos cortantes. Nas vigas altas esta inclinao tende a ser da ordem de 60.
Figura 2 Fissurao de vigas subarmadas solicitadas flexo. Fonte: Thomaz, 1989, p. 50
Como o concreto responsvel por resistir aos esforos de compresso da seo fletida, as fissuras ocorrem na regio tracionada da pea onde o ao responsvel pela resistncia trao e o concreto, por ter baixa resistncia, pode apresentar as fissuras, como pode ser visto nas figuras 3 e 4, onde mostram fissuras nas regies de momentos fletores mximos da viga.
Figura 3 Fissuras de flexo de vigas em balano. Fonte: Helene, 1992, p. 58
Figura 4 Fissuras nas sees tracionadas da viga. Fonte: Marcelli, 2007, p. 99
2.2.2.2 Viga superarmada ou com concreto de baixa resistncia
As fissuras em vigas superarmadas, isto , com armadura superior a necessria, ou apresentando concreto com resistncia inferior a indicada em projeto, se originam na parte comprimida da viga ocasionando o esmagamento do material, conforme figura 5, onde houve a ruptura do concreto.
Figura 5 Ruptura do concreto em uma viga superarmada solicitada flexo. Fonte: Thomaz, 1989, p. 52
2.2.2.3 Erro na seqncia de descimbramento
Outro motivo para a ocorrncia de fissuras, ou at mesmo da runa da pea, a retirada do escoramento da viga de maneira incorreta. Em balanos, a seqncia ideal para a retirada das escoras da ponta do balano em direo ao apoio e em vos, do meio do vo em direo aos apoios. Tais cuidados devem ser tomados para evitar que se tenha uma inverso dos esforos de flexo na viga e podem fazer parte do projeto.
Figura 6 Exemplo de descimbramento incorreto de uma viga em balano. Fonte: Botelho, 2006, p. 243
2.2.3 Flexo em lajes
As fissuras em lajes podem ocorrer devido armadura insuficiente, esforos superiores aos previstos em projeto ou a um mau posicionamento da armadura. No caso da figura 7, a armadura est posicionada no bordo inferior da laje, devido a erros de execuo ou pela deformao em funo do peso dos trabalhadores durante a concretagem.
Figura 7 Fissura da laje em balano por posicionamento incorreto da armadura. Fonte: Dalmolin, 1988, p. 87
Segundo Thomaz (1989, p. 54), O aspecto das fissuras varia conforme as condies de contorno da laje (apoio, livre ou engastado), a relao entre o comprimento e a largura, o tipo de armao e a natureza e intensidade da solicitao.
Figura 8 Fissuramento tpico de lajes simplesmente apoiadas. Fonte: Thomaz, 1989, p. 55 Outro tipo de fissura que pode ocorrer na parte superior da laje, quando existe uma ligao com outra laje, por falta de armadura negativa, ou quando a armadura que est na parte superior esmagada e se torna uma armadura positiva, deixando de combater o esforo para a qual foi dimensionada.
Figura 9 Fissuras na face superior da laje devidas a ausncia de armadura negativa. Fonte: Thomaz, 1989, p. 55
2.3 FISSURAS DEVIDO AO CISALHAMENTO
Ocorrem no ponto de cortante mximo, prximo de apoios ou de cargas concentradas. So causadas por seo de concreto insuficiente, sobrecargas no previstas, estribos insuficientes ou mal posicionados, concreto de resistncia inadequada, deficincia na ancoragem da armadura. O comportamento para este tipo de caso so fissuras inclinadas prximas aos apoios apontando para o centro do vo.
Figura 10 Fissuras de cisalhamento em viga solicitada flexo. Fonte: Thomaz, 1989, p. 51
Segundo Dalmolin (1988, p. 78) As fissuras de cisalhamento puras (que no se originam de fissuras de flexo) so perpendiculares s fibras tracionadas; podem comear na alma da viga, progredir at alcanar a armadura, terminando por chegar at o ponto de aplicao da carga, dividindo a viga em duas partes.
Figura 11 Fissura na viga provocada por esforos de cisalhamento. Fonte: Dalmolin, 1988, p. 78
2.3.1 Estudo de caso real
A seguinte estrutura foi projetada utilizando somente pilares e lajes. Para o fechamento das paredes foi previsto uma parede de vedao em concreto armado com 7 cm de espessura e com armadura ancorada nas lajes.
Figura 12 Fissura de cisalhamento em viga prevista no projeto como parede de vedao. Fonte: Thomaz, 1989, p. 53
Devido a uma falha na concepo do projeto estrutural, a viga parede que funcionaria somente como vedao, passou a receber uma parte da reao da laje, aumentando a carga prevista e tornando a armadura existente insuficiente para o novo carregamento, ocasionando fissuras de cisalhamento prximo aos apoios.
2.4 FISSURAS DEVIDO A TORO
O efeito de toro pode ocorrer dos seguintes fatores: cargas concentradas aplicadas fora do eixo da viga, em vigas de extremidade em funo da deformao das lajes que nela se apiam, por recalques diferenciais da fundao, por lajes ou vigas de sacadas ou marquises que engastam em uma viga que a suportam. Estas situaes geram uma rotao da seo transversal da pea e se provocarem tenses acima das suportadas podem ocasionar o aparecimento de fissuras. O comportamento das fissuras se d nos dois lados da viga, inclinadas a aproximadamente 45, porm em um lado as fissuras so perpendiculares ao outro, figura 13.
Figura 13 Fissura na viga provocada por esforos de toro. Fonte: Dalmolin, 1988, p. 79
A figura 14 ilustra o fissuramento de uma viga deficientemente armada a toro, sobre a qual se apoiava uma laje excessivamente flexvel:
Figura 14 Fissuras de toro. Fonte: Thomaz, 1989, p. 55
Como se pode observar, a inclinao das fissuras em direo ao apoio se d de forma inversa as fissuras de cisalhamento, caracterizando a esforo de toro.
2.5 FISSURAS DEVIDO A COMPRESSO
Como o concreto o responsvel por resistir aos esforos de compresso de uma pea de concreto armado, o surgimento de fissuras por compresso exigem maiores atenes e medidas rpidas para interromp-las. Marcelli (2007) cita que quando o concreto apresenta fissuras, pode significar que a pea est na iminncia de um colapso, ou pior, que j perdeu a capacidade de suportar a carga. As fissuras de compresso tambm podem ocorrer junto quando existem esforos de flexo na pea. Esta situao gera esforos de flexo-compresso e ocorrem em vigas e pilares que absorvem esforos horizontais, ou por deficincia de montagem da estrutura gerando desaprumos e desalinhamentos.
Figura 15 Fissura provocadas por esforos de flexo-compresso. Fonte: Dalmolin, 1988, p. 74
No caso de pilares que sofrem apenas esforos de compresso e recebem cargas superiores as previstas em projeto, podem ocorrer trincas de esmagamento ou de falta de estribos.
Figura 16 Rompimento de pilares por falta de estribos. Fonte: Dalmolin, 1988, p. 86
Outra forma de ocorrer fissuras de compresso so em consoles ou dentes gerber e se originam da concentrao de tenses normais e tangenciais na regio de apoio. Uma das causas a ineficincia ou at mesma a inexistncia do aparelho de apoio, onde normalmente se usa um material elastmero. Outra possvel causa de apario de fissuras a deficincia de armadura ou o mau posicionamento da mesma. A figura 17 mostra um exemplo de fissuras ocorridas em consoles e dentes gerber devido a esforos de compresso.
Figura 17 Fissura provocadas por compresso. Fonte: Marcelli, 2007, p. 110
2.6 FISSURAS DEVIDO A PUNO
Este tipo de fissura ocorre em elementos em forma de placa, mais precisamente em lajes, que recebem uma carga pontual. Esta carga pode ser proveniente de uma estrutura sem vigas com lajes apoiadas diretamente sobre pilares ou de pilares nascendo em cima de lajes. As fissuras podem ocorrer pelos seguintes motivos: laje muito delgada, armadura insuficiente ou mal posicionada, concreto de resistncia inadequada, falha de execuo ou um erro de projeto. A configurao de fissuras devido a esforos de puno pode ser visto na figura 18, mostrando uma laje apoiada diretamente sobre o pilar.
Figura 18 Fissura na laje provocada por puno. Fonte: Helene, 1992, p. 73 2.7 FISSURAS DEVIDO A RECALQUES DE FUNDAES
Fissuras originadas por recalques de fundao acontecem quando uma parte da obra trabalha de modo diferente de outra com relao ao solo, provocando recalques diferenciais. Sua caracterstica uma fissura inclinada, apontando para cima na regio onde houve o maior recalque, conforme figura
Figura 19 Recalques diferenciados entre pilares: surgem trincas inclinadas na direo do pilar que sofreu maior recalque. Fonte: Thomaz, 1989, p. 98
A seguir so apresentadas as principais causas para ocorrer recalques diferenciais em uma estrutura:
Figura 20 Fundaes solicitadas por carregamentos desbalanceados: o trecho mais carregado apresenta maior recalque, originando fissuras de cisalhamento. Fonte: Thomaz, 1989, p. 95
Figura 21 Recalque diferenciado por consolidaes distintas do aterro carregado. Fonte: Thomaz, 1989, p. 96
Figura 22 Fundaes assentadas sobre sees de corte e aterro. Fonte: Thomaz, 1989, p. 96
Figura 23 Recalque diferenciado causado pela interferncia do bulbo de tenses de fundaes de obras vizinhas. Fonte: Thomaz, 1989, p. 96
Figura 24 Recalque diferenciado por falta de homogeneidade do solo. Fonte: Thomaz, 1989, p. 97
Figura 25 Recalque diferenciado causado por rebaixamento do lenol fretico. Fonte: Thomaz, 1989, p. 97
Figura 26 Recalque diferenciado causado por diferentes sistemas de fundao em uma obra. Fonte: Thomaz, 1989, p. 98
2.8 FISSURAS CAUSADAS POR DETALHES CONSTRUTIVOS
2.8.1 Foras devido a mudana de direo
Sempre que houver mudana de direo das armaduras em peas tracionadas ou comprimidas e, de esforos de compresso no concreto, surgem tenses devido mudana e exigem uma avaliao na hora do dimensionamento com um arranjo de armaduras correto.
Figura 27 Armaduras adequadas para cantos reentrantes. Fonte: Dalmolin, 1988, p. 81
Figura 28 Fissuras em cantos salientes comprimidos. Fonte: Fusco, 1995, p. 315
Figura 29 Disposio de armaduras para absorver os esforos de mudana de direo. Fonte: Dalmolin, 1988, p. 83
2.8.2 Ganchos em estribos de pilares
A armadura transversal dos pilares composta por estribos, tem a funo de evitar a flambagem da armadura longitudinal e de mant-la no local correto. Em pilares alongados, obrigatrio o uso de barras intermedirias de travamento, conforme figura 30, para evitar fissuras nos pilares devido a flambagem das barras.
Figura 30 Travamentos intermedirios em pilares alongados. Fonte: Fusco, 1995, p. 373
2.8.3 Aberturas em lajes e vigas
A presena de aberturas em vigas e lajes ocasiona uma grande concentrao de tenses. A norma brasileira de Projetos de Estruturas de Concreto Armado, NBR6118, prev detalhes especiais para armaduras em cada caso de abertura.
Figura 31 Fissuras em aberturas devido a falta de armadura. Fonte: Thomaz, 2003
2.8.4 Ancoragens inadequadas
A fora de trao a ser ancorada, deve estar em equilbrio com a fora de compresso do concreto. A fora de trao da barra propaga-se a partir da extremidade dando origem a tenses de trao e compresso. Quando o cobrimento da armadura for pequeno ou quando o espaamento entre as barras for pequeno, ocorre o risco de aparecer grandes fissuras longitudinais ou mesmo de romper o concreto devido a esforos de fendilhamento.
Figura 32 Trajetrias das tenses nas zonas de ancoragem da barra. Fonte: Dalmolin, 1988, p. 88
3 TRINCAS EM ALVENARIA
3.1 INTRODUO
As paredes de alvenaria fazem parte de um dos principais sistemas de um edifcio, funcionando como paredes de vedao separando o ambiente interno do externo, interferindo diretamente no seu desempenho. As manifestaes podem aparecer na forma de trincas e destacamentos da argamassa do reboco. Portanto durante a concepo da estrutura e da construo da obra deve-se considerar o seu comportamento integrado com a fundao, com a estrutura e com as instalaes a fim de evitar futuros problemas. Os problemas que se manifestam nas alvenarias podem ser provocados por falhas de outros elementos da obra, devido deformao excessiva da estrutura, por infiltraes de gua nas paredes, por recalques da estrutura, por dilatao trmica, etc. O objetivo do trabalho descrever problemas provenientes de falhas do projeto estrutural. Thomaz (2003) afirma que Essa fissurao , em geral, resultado da grande deformabilidade das estruturas, devendo, portanto, ser considerada uma falha, a corrigir, no projeto estrutural.
3.2 TRINCAS DEVIDO A DEFORMAO DA ESTRUTURA
Entende-se como apoio de uma parede de alvenaria, a viga ou a laje que serve de suporte a mesma. Devido a excessivas deformaes da estrutura, podem surgir trincas na alvenaria.
3.2.1 Componente de apoio deforma-se mais que o componente superior;
Figura 33 Deformao do suporte maior que a deformao da viga superior. Fonte: Thomaz, 1989, p. 75
Ocasiona o aparecimento de trincas inclinadas nos cantos superiores da parede. Na parte inferior surge uma trinca horizontal. Para alvenarias de boa resistncia, o painel poder permanecer apoiado nas extremidades sobre a viga e resultar em uma trinca entre a base da alvenaria e a viga suporte.
3.2.2 Componente de apoio deforma-se menos que o componente superior;
Figura 34 Deformao do suporte inferior deformao da viga superior. Fonte: Thomaz, 1989, p. 76
A parede tem o comportamento de uma viga submetida a flexo, surgindo trincas de trao na parte inferior e de compresso na parte superior.
3.2.3 Componente de apoio e componente superior com deformaes semelhantes;
Figura 35 Deformao do suporte idntica deformao da viga superior. Fonte: Thomaz, 1989, p. 76
As trincas ficam concentradas prximas aos apoios, inclinadas a aproximadamente 45, indicando esforos de cisalhamento.
3.2.4 Trincas devido a deformao da estrutura em balano;
Figura 36 Trincas causadas pela deformao da viga em balano. Fonte: Thomaz, 1989, p. 78
Ocorre principalmente em edifcios sobre pilotis onde previsto um balano para diminuir os esforos de momento na viga. A deformao provoca fissuras de cisalhamento e at o destacamento da parede da estrutura.
3.2.5 Trincas devido a deformao da laje;
Figura 37 Trinca horizontal causada pela deformao da laje. Fonte: Thomaz, 1989, p. 79
A deformao da laje provoca na alvenaria esforos de flexo lateral originando uma trinca horizontal em toda a extenso da parede.
3.2.6 Trincas devido a aberturas;
Figura 38 Trincas em paredes com aberturas. Fonte: Thomaz, 1989, p. 77
Aparecem nos cantos das aberturas de portas e janelas devido a uma concentrao de tenses nestes vrtices. Segundo Thomaz (1989, p. 76) a fissuras podero ganhar configuraes diversas, em funo da extenso da parede, da intensidade da movimentao, do tamanho e da posio das aberturas
3.3 TRINCAS DEVIDO A ATUAO DE SOBRECARGAS
Segundo Thomaz (1989, p. 63) Em trechos contnuos de alvenarias solicitadas por sobrecargas uniformemente distribudas, dois tipos caractersticos de trincas podem surgir:
a) trincas verticais, provenientes da deformao transversal da argamassa sob ao de tenses de compresso, ou da flexo local dos componentes de alvenaria.
Figura 39 Trincas verticais provocadas por sobrecargas. Fonte: Thomaz, 1989, p.64
b) trincas horizontais, provenientes da ruptura por compresso dos componentes de alvenaria ou da prpria argamassa de assentamento, ou ainda de solicitaes de flexocompresso da perde.
Figura 40 Trincas horizontais provocadas por sobrecargas. Fonte: Thomaz, 1989, p.64
Outro motivo para o surgimento de trincas a aplicao de uma carga localizada, que pode provocar a ruptura dos componentes de alvenaria ou gerar fissuras inclinadas a partir do ponto de aplicao.
Figura 41 Ruptura localizada da alvenaria sob o ponto de aplicao da carga concentrada. Fonte: Thomaz, 1989, p.65
3.4 TRINCAS DEVIDO A RECALQUES DE FUNDAO
Do mesmo modo que acontecem as fissuras, as trincas devido a recalques de fundao ocorrem devido a recalques diferenciais, provenientes da escolha de um tipo inadequado de fundao ou de uma investigao deficiente do subsolo. Porm, segundo Milititsky et al. (2005, p.24) importante mencionar que detalhes construtivos especficos de vinculao dos diferentes elementos que normalmente compe uma edificao, alm de efeitos combinados de movimentos causados por outra origem que no deslocamentos, tornam, nos casos reais, bastante complexa a definio e identificao dos movimentos a partir apenas da fissurao apresentada. necessrio a realizao de acompanhamento ou controle de recalques para identificao precisa do comportamento real das fundaes.
Em painis de alvenaria apoiados sobre vigas e pilares, o formato padro que a trinca assume de 45 apontando para o pilar que est recalcando, em funo dos esforos de trao que surgem. No caso de haver aberturas nas paredes ou de as mesmas no serem contornadas por vigas e pilares, o formato das trincas podem assumir diversas formas que no a de 45.
Figura 42 Trincas devido ao recalque diferencial das fundaes. Fonte: Marcelli, 2007, p.144
Figura 43 Trincas de flexo sob a abertura devido a recalques de fundao. Fonte: Thomaz, 1989, p.95
4 ERROS DE PROJETO E DETALHAMENTO
4.1 INTRODUO
Durante a execuo de um projeto estrutural, vrias falhas podem acontecer. Podem se originar durante o estudo preliminar (lanamento da estrutura), durante a etapa de clculo e dimensionamento e na etapa de desenho das formas e detalhamento das armaduras. Ripper (2007, p.24) cita os principais motivos para erros de projeto: elementos de projeto inadequados (m definio das aes atuantes ou da combinao mais desfavorvel das mesmas, escolha infeliz do modelo analtico, deficincia no clculo da estrutura ou na avaliao da resistncia do solo, etc.); falta de compatibilizao em a estrutura e a arquitetura, bem como os demais projetos; especificao inadequada dos materiais; detalhamento insuficiente ou errado; detalhes construtivos inexeqveis; falta de padronizao das representaes; erros de dimensionamento. As normas brasileiras de projeto em estrutura em concreto, mais especificamente a NBR6118, preconizam que todas elas devem ser analisadas em dois nveis: adequao de sua resposta a condio de trabalho (estados limites de servio) e margem de segurana satisfatria quando possibilidade de colapso local ou global (estados limites ltimos). (CUNHA et al, 1996, p.14)
Para atender as recomendaes de segurana e de comportamento das estruturas feitas pelas normas, durante a etapa de projeto importante que se adote um sistema estrutural que se adqe s exigncias necessrias da obra. Itens como vinculao entre elementos, determinao das inrcias das peas e possveis deformaes, avaliao correta das cargas que iro atuar na estrutura, escolha das armaduras, avaliao do ambiente em que a estrutura ir trabalhar, do solo ao qual ser apoiada, devem ser verificados. Na representao do projeto em desenho, o projetista e o desenhista devem ter em mente que na maioria das obras trabalha pessoal somente com conhecimentos adquiridos na prtica, como encarregados, carpinteiros e armadores, sem conhecimentos de dimensionamento e dos esforos aos quais sero submetidas as estruturas, portanto um projeto deve ser apresentado da forma mais clara e detalhada possvel afim de evitar erros de execuo. (RIPPER, 1984) Este captulo pretende estudar casos reais de acidentes que aconteceram em estruturas da construo civil. As consideraes feitas para cada caso apresentado podem ser transferidas para outras situaes estruturais semelhantes, de modo a ampliar o campo de aplicao dos critrios de projeto e de detalhamento recomendados.
4.2 TRINCAS EM ALVENARIA DE PRDIO RESIDENCIAL
O prdio localizado na cidade do Rio de Janeiro e constitudo de dois pavimentos garagem, um pavimento de uso comum e 10 pavimentos tipo. Cada andar tipo possui 6 apartamentos, sendo a estrutura duplamente simtrica. A configurao dos apartamentos de extremidade e o esquema estrutural adotado podem ser vistos nas figuras 44 e 45. CUNHA et al (1996)
Figura 44 Arquitetura. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 33
Figura 45 Forma do projeto estrutural. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 32
Foram adotadas lajes nervuradas com 16 cm de espessura e os vazios preenchidos com cermica de 10x20x20 cm. Conforme a arquitetura onde mostra que existe grande concentrao de cargas devido aos cmodos e as paredes e, em funo das dimenses da laje de 7,29m x 8,67m, foram observadas flechas de 4,5cm que resultaram em vrias trincas nas alvenarias apoiadas sobre estas lajes.
Figura 46 Trincas na alvenaria da sala. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 31
Estas trincas foram observadas apenas nos apartamentos de extremidade e apresentavam grandes dimenses, chegaram a 6 mm nos pavimentos inferiores e diminuram nos superiores, at o 4 pavimento tipo onde praticamente no se observavam mais trincas. CUNHA et al (1996) Dois bordos desta laje eram contnuos com outras lajes. Em funo do momento fletor negativo gerado em funo da continuidade, o projeto estrutural, figura 47, previu uma armadura condizente com a necessria, porm o detalhamento da forma no previu uma faixa macia de laje junto aos apoios considerados engastados, de modo que durante a execuo os tijolos de preenchimento foram colocados em toda a extenso.
Figura 47 Armadura da laje. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 33
Segundo Arajo (2003, p. 144), para lajes nervuradas, Se a laje for contnua, torna-se necessrio que as faixas prximas aos apoios intermedirios sejam macias conforme mostra a figura 48.
Figura 48 Laje nervurada contnua. Fonte: Araujo, 2003, p. 144 Mesmo que a armadura estivesse dimensionada corretamente, faltava concreto na seo comprimida onde havia nervuras e tijolos, diminuindo a capacidade resistente da laje. A figura 49 mostra um exemplo de projeto estrutural com o detalhe correto da armadura.
Figura 49 Armadura na faixa macia de uma laje nervurada. Fonte: Autor, 2008 Outro fator importante para o aparecimento das trincas a posio da parede divisria entre os quartos e a sala, que se encontra aproximadamente no meio do vo da laje. Na outra extremidade da parede existe um pilar (P15, figura 45), que um elemento indeslocvel verticalmente da estrutura, causando diferentes deformaes no painel de alvenaria o que superou a sua rigidez e ocasionou as trincas. O motivo para que as trincas dos primeiros pavimentos fossem maiores que as dos pavimentos superiores, a no existncia de paredes no pavimento abaixo do tipo, que destinado ao uso comum. Assim, as flechas nos pavimentos inferiores foram maiores e diminuram progressivamente nos pavimentos acima, devido a uma pequena resistncia que as paredes proporcionavam para as lajes superiores.
Figura 50 Vista inferior da laje do piso do 1 pavimento tipo. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 34
As manifestaes patolgicas apresentadas foram em funo de um erro do projeto estrutural por no prever a faixa macia nas lajes engastadas. Por falta de experincia do engenheiro responsvel pela execuo da obra, tambm foi esquecido este detalhe. O aparecimento de trincas foi importante para definir que existia uma deficincia no projeto e permitiu a adoo de solues para contornar o problema.
4.3 ERRO DE CONCEPO ESTRUTURAL PRDIO COMERCIAL
A obra de um prdio comercial, que devido ao seu comprimento elevado, para evitar patologias devido a dilatao trmica, foram previstas duas juntas de dilatao em cada direo da estrutura. A estrutura simtrica em 3 partes pelas juntas de dilatao, contendo balanos nas extremidades, conforme figura 51.
Figura 51 Esquema estrutural. Fonte: Autor, 2010
Devido a uma falha na concepo estrutural, os balanos nas extremidades passaram a exercer uma fora no sentido mostrado na figura 52 o que resultou na abertura das juntas de dilatao, pequena nos pavimentos inferiores e aumentando na direo dos superiores. Figura 53 e 54. Figura 52 Esquema de foras exercidas pelos balanos. Fonte: Autor, 2010
Figura 53 Abertura da junta de dilatao. Fonte: Autor, 2010
Figura 54 Abertura da junta de dilatao. Fonte: Autor, 2010
Se no houvessem as juntas de dilatao, o problema no teria acontecido, mas, em funo do seu comprimento poderia sofrer com esforos de dilatao trmica e apresentar patologias futuras. O esforo que o balano provocou sobre a estrutura no foi considerado na etapa de projeto e provocou o afastamento das trs partes do prdio. Como foi possvel observar os problemas ainda na fase de construo um reforo foi efetuado que garantiu novamente a estabilidade da estrutura.
4.4 COLAPSO TOTAL DE UM EDIFCIO DE CONCRETO ARMADO
O edifcio tinha 13 andares e estava em fase final de acabamento quando aconteceu o acidente. Dias antes do acidente, por relato dos operrios que indicaram a formao de micro fissuras foi feito um acompanhamento de recalques verticais na estrutura, porm no resultaram em sucesso. Sem aviso a estrutura entrou em colapso subitamente, como se fosse uma imploso. A estrutura composta por blocos apoiados sobre estacas metlicas com ponta de concreto, pilares sem transio, cintamento no nvel trreo sem laje, um pavimento sobre pilotis e 12 pavimentos. De acordo com as figuras 56 e 57, podem ser feitas as seguintes observaes sobre a concepo estrutural (CUNHA et al, 1998): A concepo bsica estrutural composta por pilares e balancins interligados por painel de laje, formando um prtico; Os pavimentos estruturais tipo no contm vigamentos contnuos transversais (com exceo das vigas ligando os pilares centrais que so bem esbeltas). Tambm no contm em seu interior vigamento contnuo longitudinal interligando os prticos ao ncleo estrutural; O ncleo estrutural formado pelos pilares da escada e do poo de elevadores, que servem de estrutura de contraventamento, no exercem tal funo devido a sua pequena rigidez; Em funo do modelo de estrutura adotado utilizando balancins, da rigidez relativa e da distribuio em planta dos elementos estruturais, existe no topo dos pilares de cada pavimento um desbalanceamento dos momentos fletores, sempre dirigidos para o interior da estrutura; figura 58 O 1 pavimento contm apenas vigas transversais; O pavimento sobre pilotis o nico com vigas transversais e longitudinais travando os pilares. No pavimento trreo no existem cintas travando os blocos em todas as direes Devido ao resultado da sondagem do terreno, foi utilizado como fundao blocos de concreto armado travados apenas em uma direo (a da maior direo da seo do pilar) apoiados sobre 3, 4 ou 5 estacas de perfis metlicos I10 e uma ponteira de concreto de 30x30 cm com 3,0 m de comprimento cravada na camada de areia compactada. Segundo Hachich (1998) este soluo vlida para estacas metlicas cravadas em aterros com material muito heterogneo, onde o encamisamento do perfil metlico cravado de 2 a 3 metros dentro do solo firme.
Figura 55 Detalhe da fundao. Fonte: Cunha et al, 1998, p. 71
Figura 56a Estrutura do 1 pavimento. Figura 56b Estrutura do pavimento tipo. Figura 56c Estrutura do pavimento trreo. Figura 56d Esquema de nveis. Fonte: Cunha et al, 1998, p. 66
Figura 57 Detalhe dos prticos. Fonte: Cunha et al, 1998, p. 67
Figura 58 Distribuio dos momentos nos pilares. Fonte: Cunha et al, 1998, p. 70
Atravs de uma anlise da estrutura utilizando programas computacionais, pode-se obter os esforos atuantes nos pilares apresentados nas figuras 58 e 59. Conforme a figura 59, onde apresenta os valores reais das cargas nos pilares e entre parnteses, as cargas apresentadas no projeto estrutural na planta de Locao de Pilares, verifica-se que a maioria dos pilares descarregam na sua fundao cargas superiores s previstas no projeto, chegando a diferena em at 35% para o pilar P12.
Figura 59 Cargas sobre os blocos de fundao. Fonte: Cunha et al, 1998, p. 70
A carga de ruptura para o pilar P12 de 393tf, maior que a carga atuante, porm chegando a um coeficiente de segurana de f =1,12. A NBR6118 em seu item 12.7.1 prev um coeficiente de segurana para ao de cargas permanentes de 1,4. Devido falta de travamento nas duas direes dos pilares e blocos e considerando a condio de rtula plstica devido pequena ligao proporcionada entre cada estaca metlica e o fundo dos blocos, a estabilidade do conjunto se tornou comprometida. Segundo Cunha et al (1998) a figura 60 mostra que devido a uma eventual excentricidade construtiva aliada com imperfeies geomtricas dos elementos de concreto armado e considerando uma falta de retilinidade dos perfis metlicos superiores a 10 m, cada acrscimo de carga devido a um novo pavimento construdo provocaria incrementos laterais () do bloco e conseqentemente a sua rotao.
Figura 60 Estabilidade do conjunto pilar-bloco-estaca. Fonte: Cunha et al, 1998, p. 71
Sendo o pilar P12 o mais carregado, e considerando excentricidades acidentais previstas pela NBR6118, o conjunto pilar-bloco-estaca alcanou uma situao irreversvel de instabilidade. O pilar sofreu uma ruptura brusca devido a esforos de flexocompresso levando aos demais pilares que constituam a estrutura tambm a ruptura. Como concluso para o caso em estudo, Cunha et al (1998) indicam os seguintes motivos para o colapso da estrutura: Inexistncia de cintamento na direo longitudinal da obra, principalmente no nvel trreo para evitar deslocamentos horizontais dos blocos; Adoo de estacas de grande esbeltez em camada espessa de argila mole, coroadas por blocos no travados; Concepo estrutural em forma de balancins que gerou momentos no balanceados nos pilares de cada pavimento; Distribuio incorreta de cargas nos pilares apresentada no projeto estrutural. Devido a falhas no projeto estrutural, tanto na concepo da estrutura quanto ao no seguimento dos itens de segurana e de clculo previstos pela NBR6118, a obra veio ao colapso. A falta de conhecimento para analisar as fissuras indicadas pelos operrios e que levou a um estudo de recalques verticais ineficiente dias antes do acidente, no permitiu a tomada de medidas corretivas a tempo, levando a morte de 40 operrios.
4.5 COLAPSO DA ESTRUTURA DE UMA VARANDA
O acidente aconteceu em um prdio residencial na cidade do Rio de Janeiro em 1993. Um relato feito pela moradora do sexto andar que dizia estar ao telefone quando ouviu um estrondo de vidraas sendo quebradas conta que, ao verificar a origem, notou que o piso de sua sacada havia se inclinado.
Figura 61 Vista da fachada do prdio com a varanda do 6 andar inclinada. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 149
A estrutura da varanda formada por uma laje macia de concreto armado em balano de 12 cm de espessura, medindo 9,23 m de comprimento por 2,03 de largura. Tanto a laje da sala L1B, que nervurada, quanto a da varanda L1A, esto apoiadas em uma viga, V17, conforme mostra a figura 62. O fundo das duas lajes est no mesmo nvel, porm a parte superior da laje da varanda rebaixada de 3 cm, figura 63. O concreto previsto em projeto de 14MPa e o ao CA50B. CUNHA et al (1996)
Figura 62 Forma da sala e da varanda. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 150
Figura 63 Corte-AA. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 151 De acordo com clculo da seo de ferro necessria para o balano da laje, 3,40 cm/m, foi verificado que a armadura existente, 4,72 cm/m suficiente para combater os esforos apresentados. O concreto, apresentava resistncia de 30 MPa. Atravs de uma inspeo visual na estrutura, pode-se verificar que os ferros da armadura negativa estavam expostos na regio da ruptura e a seo de concreto do engaste estava rompida, apresentando uma fissura na direo da viga V17. A armadura do balano, composta de ferros 3/8 espaados a cada 15 cm, no apresentava sinais de escoamento, nem de rompimento.
Figura 64 Estado da armadura e da seo de concreto no balano. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 152
Conforme estas verificaes, o projeto estrutural apresentou uma seo de ao correta para a situao, porm uma falha no detalhamento da armadura provocou o acidente. A figura 65 mostra que a armadura da laje foi projetada de maneira incorreta, pois devido a mudana de direo devido ao rebaixo, os ferros negativos deveriam apresentar uma forma a combater o efeito empuxo no vazio, conforme a figura 66. Outro fator que contribuiu que a armadura da laje no tem nenhum contato com a armadura superior da viga, fazendo com que a mesma no colabore-se para combater o efeito do empuxo no vazio.
Figura 65 Detalhe do ferro negativo no rebaixo. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 153
Figura 66 Detalhe correto do ferro negativo no rebaixo. Fonte: Autor, 2010
Thomaz (2003) afirma que ao ser tracionada, uma barra tende a se retificar. De acordo com a figura 67, no trecho 1 da barra com centro de curvatura dentro do concreto surgem tenses de compresso. No trecho 2 onde o centro de curvatura est fora do concreto, surgem foras dirigidas para fora que arrancam o cobrimento de concreto e retificam a armadura criando o efeito empuxo no vazio.
Figura 67 Empuxo no vazio. Fonte: Thomaz, 2003
5 ERROS DE PROJETO E A AO DOS VENTOS
5.1 INTRODUO
Para que uma estrutura possa manter a sua estabilidade global quando sobre ela atuarem esforos horizontais, principalmente os provenientes do vento, devem existir elementos suficientemente rgidos, formados por pilares ou prticos, chamados de estrutura de contraventamento. A NBR6118 define como: sub-estruturas que, devido sua grande rigidez a aes horizontais, resistem maior parte dos esforos decorrentes dessas aes. Essas sub- estruturas so chamadas sub-estruturas de contraventamento. As caixas de elevadores e escadas, bem como os pilares-parede de concreto armado, constituem exemplos de sub-estruturas de contraventamento.
No clculo da estrutura, devido a rigidez dos pilares de contraventamento, possvel considerar os diversos pisos do edifcio como praticamente indeslocveis. ALVES (2009) Pilares contraventados so pilares com rigidez menor, onde a extremidade de cada lance pode ser considerada praticamente indeslocvel. O clculo feito atravs da analise isolada de cada lance entre pisos. ALVES (2009) Fusco (1995, p.376) cita que a considerao de pilares usuais contraventados somente pode ser feita se existirem elementos de contraventamento. Para que os esforos horizontais possam ser transmitidos dos pilares contraventados para os de contraventamento, e para existir um equilbrio entre eles, os pilares devem apresentar um correto travamento que pode ser proporcionado por vigas ou lajes. A figura 68 mostra um esquema exemplificando cada tipo de pilar.
Figura 68 Elementos de contraventamento e elementos contraventados. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 106
Segundo Cunha et al (1996, p.105) os efeitos de segunda ordem nas estruturas dos edifcios tornou-se cada vez mais freqente a medida que as construes foram abandonando certas prticas construtivas tradicionais, sem que se prestasse ateno na importncia para a segurana da estrutura. A figura 69 exemplifica um conceito de efeitos de segunda ordem. s excentricidades de primeira ordem (inicial, acidental e suplementar) acrescentam-se as de segunda ordem decorrentes da deformao da prpria estrutura. CUNHA et al (1996, p.105) e ALVES (2009). Os efeitos de segunda ordem so cada vez maiores medida que aumenta a flexibilidade da estrutura.
Figura 69 Efeitos de segunda ordem. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 105
Fusco (1995, p.376) cita que o conjunto formado pelo esqueleto de concreto armado preenchido por paredes de alvenaria garantia a estabilidade do conjunto e com o passar do tempo, os vos das vigas foram aumentando, as alvenarias foram sendo eliminadas, e hoje as estruturas dos edifcios altos esto por conta prpria, sendo que muitas vezes no esto preparadas para isto.
5.2 PATOLOGIA NA CONCEPO ESTRUTURAL DE EDIFCIOS ALTOS
O caso em estudo se trata de 4 blocos de edifcios idnticos, com 15 andares e que quase chegaram ao colapso global. A figura 70 mostra um esquema com as dimenses dos edifcios e a figura 71 mostra a planta de formas do pavimento tipo onde se pode notar a ausncia de uma estrutura suficiente para resistir aos esforos que os pilares contraventados transmitiam aos pilares de contraventamento, formados pela caixa de escada e pelos poos de elevador.
Figura 70 Dimenses dos edifcios. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 107
Figura 71 Planta de formas do pavimento tipo. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 108
A estrutura comeou a ser investigada em funo da presena de fissuras nos 4 cantos de cada prdio, diagonais e que cortavam a laje de face a face. De acordo com a figura 72, alm das fissuras dos cantos (1), uma vistoria a obra identificou tambm a presena de fissuras verticais de movimentos dos pilares em relao a alvenaria (2), de ruptura nos cruzamentos das alvenarias (3) e uma fissura em uma parede revestida de azulejo (3). Cunha et al (1996) afirma que todas essas fissuras sugeriam que o problema decorria das foras de contraventamento devidas ao apoio horizontal dado pelos pilares centrais da caixa de escada e da torre dos elevadores aos demais pilares.
Figura 72 Incio das fissuraes (1 dia). Fonte: Cunha et al, 1996, p. 110
Aps uma semana as fissuras j haviam se alterado profundamente. (figura 73) Alm das fissuras j apresentadas, surgiram outras (4) e (5) nos contatos das alvenarias com as peas de concreto. Em alguns andares surgiram rupturas das lajes (6) situadas nos eixos de simetria da estrutura.
Figura 73 Evoluo das fissuras (8 dia). Fonte: Cunha et al, 1996, p. 111
A figura 74 mostra em vista as fissuras (4) e (5) indicando a movimentao horizontal da estrutura. A figura 75 mostra um esquema de equilbrio das foras horizontais atuantes na estrutura, provenientes de efeitos de 1 ordem, tais como excentricidades e desaprumos inevitveis da execuo, dos efeitos de 2 ordem e dos esforos provocados pela ao do vento, que estariam gerando as fissuras nos prdios devido s movimentaes horizontais.
Figura 74 Fissuras indicativas de movimentao da estrutura. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 112
Figura 75 Equilbrio das foras horizontais e deformao da estrutura. Fonte: Cunha et al, 1996, p. 118 Passados 10 dias do incio do acompanhamento da estrutura, a configurao das fissuras apresentada na figura 76. Houve um grande prolongamento de todas as fissuras, principalmente da (6) e junto com o aparecimento da fissura (7), onde ambas prolongavam-se pela alvenaria e estavam presentes em quatro andares sucessivos, indicando a tendncia que a estrutura tinha de querer se partir ao meio. As fissuras (8) e (9) haviam seccionado por inteiro as vigas longitudinais da fachada de 1,20 m. CUNHA et al (1996). Fusco (1995) indica que as fissuras de (1) a (5) mostram claramente o caminhamento dos esforos de contraventamento, fissurando as lajes, na tentativa de equilibrar os pilares contraventados.
Figura 76 Evoluo das fissuras (10 dia). Fonte: Cunha et al, 1996, p. 113
Devido a um estudo correto das fissuras apresentadas na estrutura foi possvel conhecer as sua causas e prever quais seriam as conseqncias, permitindo adotar um projeto de reforo o qual recuperou a estrutura. O motivo principal foi uma falha na concepo da estrutura, onde no previu elementos fortes o suficiente para combater os esforos do vento. Outro fator a falta de travamento dos pilares nos pavimentos tipo na direo longitudinal, os quais eram feitos apenas por lajes e que no serviam como ligao suficiente entre a estrutura de contraventamento e os demais pilares.
5.3 ESTRUTURA DE EDIFCIO AFETADA POR INSTABILIDADE GLOBAL
O edifcio a ser estudado ainda estava em construo, iniciando a execuo da alvenaria e com toda estrutura pronta. O problema foi a ocorrncia de grandes deslocamentos transversais sob a ao do vento. As movimentaes eram grandes a ponto de serem percebidas nos pavimentos superiores fazendo com que os operrios se recusassem a trabalhar na obra. CUNHA et al (1998) A estrutura foi executada adotando-se como soluo estrutural a laje plana sem capitis, para se obter mxima velocidade de execuo. O prdio composto por 4 andares de uso comum e 18 pavimentos tipo. O fator causador dos deslocamentos foi a adoo de lajes planas sem assegurar uma rigidez para o conjunto de pilares. A figura 77 mostra a falta da utilizao de vigas para formar prticos entre os pilares e que os pilares de maior inrcia, os das caixas de elevador, no eram suficientes para enrijecer a estrutura.
Figura 77 Posio dos pilares. Fonte: Cunha et al, 1998, p. 151
Figura 78 Esquema dos pilares contraventados e dos de contraventamento. Fonte: Cunha et al, 1998, p. 152
Segundo Cunha et al (1998) os pilares contraventados (figura 78) da estrutura estavam com o dimensionamento correto, previsto pela NBR6118. O problema estava nos pilares de contraventamento, que devem garantir uma condio de quase indeslocabilidade para a estrutura, cujo clculo do parmetro de rigidez est descrito na NBR6118 no item 15.4.1 parmetro de instabilidade, onde o valor de deve ser menor do que 1, considerando 1=0,7 devido a estrutura de contraventamento ser formada apenas por pilares parede sem associao com prticos. A frmula para o clculo do parmetro a seguinte:
Onde: H tot altura total da estrutura; N k somatrio das cargas verticais atuantes na estrutura; E c I c somatria de todas as rigidezes dos pilares na direo considerada.
De acordo com os dados da estrutura, o valor encontrado para de 2,57, explicando a condio de deslocamentos sentida nos pavimentos superiores. Apesar do valor encontrado, ainda no ocorria a flambagem do conjunto de pilares, o que permitiu a execuo de reforos na estrutura, como mostra as figuras 79 e 80, onde foram criados pilares adicionais em outras duas caixas de elevadores secundrios e tambm na caixa de escada, somando as suas inrcias para a estrutura de contraventamento. Aps estes reforos, o valor de assumiu valores aceitveis, fazendo com que parassem as movimentaes possveis de sentir na estrutura. CUNHA et al (1998)
Figura 79 Reforo nos pilares da caixa de elevadores secundrios. Fonte: Cunha et al, 1998, p. 153
Figura 80 Reforo nos pilares da caixa de escada. Fonte: Cunha et al, 1998, p. 153
A falta de ateno a itens previstos pela NBR6118 e a adoo de sistemas estruturais de pequena rigidez aos esforos do vento provocaram custos adicionais para a obra, alm de interferir nas vagas de estacionamento e na circulao da garagem. Este estudo de caso mostrou uma falha no projeto estrutural devido a falta de ateno a aes horizontais e efeitos de 2 ordem ocorridos na estrutura. Segundo Cunha et al (1998, p.155) Nas estruturas atuais, esbeltas, altas e com grandes vos livres, tais efeitos devem ser uma preocupao fundamental para o engenheiro estrutural, principalmente quando a soluo estrutural adotada para os pisos for a laje plana. Considera-se sempre recomendvel a criao de um sistema de contraventamento capaz de resistir a todas as solicitaes horizontal, alm de possuir uma rigidez tal que garanta ao conjunto uma condio e quase indeslocabilidade.
6 CONSIDERAES FINAIS
Devido a erros de projeto, falhas de execuo, deficincia dos materiais empregados e m utilizao, aliado com a falta de manuteno, as estruturas de concreto podem vir a apresentar manifestaes patolgicas sem alcanar a sua vida til desejada. O objetivo do trabalho foi o de apresentar manifestaes patolgicas ocorridas em estruturas de concreto armado devido a erros de projeto estrutural, apresentando as manifestaes possveis de ocorrer como trincas, fissuras, deformaes, deslocamentos ou at mesmo o colapso da estrutura. Na maior parte dos casos estudados, antes de acontecerem os acidentes, a estrutura indicou sinais de que no estava trabalhando corretamente, apresentando evidncias indicando que existia algum problema. Em alguns casos, devido a uma correta avaliao do problema encontrado foi possvel detectar as causas e tomar medidas necessrias para a segurana da estrutura. Em outros, a falta de percia e conhecimento para se adotar uma soluo preventiva adequada levaram a estrutura ao colapso, causando vtimas fatais. Por esquecimento de um detalhe construtivo em uma laje nervurada, a estrutura apresentou grande deformao de seus componentes e as trincas na alvenaria indicaram o problema. Devido a um detalhamento incorreto de um ferro de uma laje, uma sacada de um apartamento quase desmoronou. Em funo da concepo estrutural que adotou um sistema diferente do comum desconsiderando seus efeitos, levou uma estrutura ao colapso. Uma m avaliao das cargas atuantes na estrutura fez com se dividisse nas juntas de dilatao. A falta da anlise das foras atuantes devido ao vento em uma estrutura, aliada com a pequena rigidez dos elementos que deveriam resistir aos esforos horizontais, indicaram erros do projeto e de concepo, apresentando patologias e desconforto aos usurios. Estes foram os exemplos citados pelo trabalho, sempre indicando erros do projeto estrutural, onde o esquecimento de pequenos detalhes, a ousadia de utilizar sistemas pouco comuns e o no cumprimento dos itens previstos nas normas tcnicas ocasionaram em patologias nas estruturas. Um projeto estrutural deve ser elaborado com um controle de qualidade adequado, com especificao precisa dos materiais a serem utilizados e apresentar detalhes construtivos de fcil entendimento e execuo. Alm das etapas de concepo, dimensionamento e detalhamento, outra importante a ser considerada a compatibilizao da estrutura com os demais projetos (arquitetnico, hidrossanitrio, eltrico e de fundaes) onde equipes trabalham de forma integrada com o objetivo de melhorar a qualidade da apresentao e prevenir futuras modificaes, que em funo da falta de tempo para o cumprimento do cronograma de entrega da obra, sejam mal planejadas e possam vir a causar avarias. Se o engenheiro calculista no for dotado de qualificao adequada e os prazos para entrega do projeto forem curtos, a estrutura no ter a qualidade desejada e provavelmente apresentar manifestaes patolgicas que dependero de grandes recursos para que possa ser mantida em condio de uso, quando no acontecer o colapso. Para poder gerenciar as falhas cometidas nos projetos, o engenheiro deve conhecer tcnicas de inspeo e reviso com equipamentos adequados que auxiliam na deteco dos defeitos ainda nas fases iniciais do projeto quando mais barato detect-los e corrigi-los. CERCI (2002)
REFERNCIAS
ALVES, S. D. K. Dimensionamento e detalhamento de pilares de concreto armado. Notas de aula. Universidade do Estado de Santa Catarina: Joinville, 2009.
ARAJO, J. M. Curso de concreto armado. Rio Grande: Dunas, 2003. v.4, 2.ed.
BOTELHO, M. H. C., MARCHETTI, O. Concreto armado eu te amo. So Paulo: Edgard Blucher, 2006, 4 ed. v. 1.
CERCI, A. J. Aes para melhoria na qualidade do projeto estrutural. 2002. 189 p. Dissertao (Mestrado em Engenharia Civil) Universidade Federal de Santa Catarina, Florianpolis, 2002.
CUNHA, et. al. Acidentes estruturais na construo civil. So Paulo: Pini, 1996. v.1.
CUNHA, et. al. Acidentes estruturais na construo civil. So Paulo: Pini, 1998. v.2.
DALMOLIN, D. C. C. Fissuras em estruturas de concreto armado. 1988. 238 p. Dissertao (Mestrado em Engenharia Civil) Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, 1988.
FUSCO, P. B. Tcnica de armar as estruturas de concreto. So Paulo: Pini, 1995.
HACHICH, et. al. Fundaes, teoria e prtica. So Paulo: Pini, 1998.
HELENE, P. Manual para reparo, reforo e proteo de estruturas de concreto. So Paulo: Pini, 1992.
NBR 6118:2003. Projeto de estruturas de concreto. Rio de Janeiro: ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas, 2003.
MARCELLI, M. Sinistros na construo civil. So Paulo: Pini, 2007.
MILITITSKY, et. al. Patologia das fundaes. So Paulo: Oficina dos textos, 2005.
RIPPER, E. Como evitar erros na construo. So Paulo: Pini, 1984.
RIPPER, T., SOUZA, V.C.M. Patologia, recuperao e reforo de estruturas de concreto. So Paulo: Pini, 2007.
THOMAZ, E. Trincas em edifcios: causas, preveno e recuperao. So Paulo: Pini, 1989.
THOMAZ, E. C. S. Fissurao, casos reais, exemplo n7. IME, 2003. Disponvel em: <http://www.ime.eb.br/~webde2/prof/ethomaz/fissuracao/exemplo07.pdf>. Acesso em: 28 abr. 2010.
THOMAZ, E. C. S. Fissurao, casos reais, exemplo n136. IME, 2003. Disponvel em: <http://www.ime.eb.br/~webde2/prof/ethomaz/fissuracao/exemplo136.pdf>. Acesso em: 28 abr. 2010.
Metodologia de Previsão de Recalques em Sapatas de Grandes Edifícios Através de Implementação de Uma Ferramenta Numérica Durante Processo Constrtivo PDF