Londres Incendio en la estacion de Metro de King’s Cross Resumen del informe realizado por el Jefe de Bomberos de Londres Londres es una ciudad con una poblacin fja de 63 millones de habitantes més 3,5 mi- Hones de habitantesflotantes, con 163 km de vinelesen nue lines de Metro, con 762 millones de pasajerosal fo, 1M parques de bomberos y 8.000 bomberos. La estacion de King’s Cross es una esta cién en donde confluyen varias ineas, con cinco tineles dstintos bajo rasamtes: Nivel: zona comercial, Nive-?2, vstbulo de Ia es tacién (taquills), Nivel, linea de Meo, Nivel, linea de Metro y NivelS, linea de Meteo ala que se aocede a través del Nivel Desde la calle al NiveH1 se puede acceder desde nueve accesos 0 bocas de Metro dis- tints, pero al resto de niveles s6lo desde el-I, con una afuensia de unas 100.000 per- sonas en hora punta y en periodo de dos ho- ras, El ren deataque estabecido para un fue- go.encl Metro es de cuatro bombas, una es ala (muchas estaciones tienen edificios encima), una unidad de control principal, una unidad de control de primera linea y un coche de mandos, siendo el parque mis cer- cano el A-23 de Euston. ‘las 19,32 un pasajero nots humo cuan- do subia del nivel3 al -2. ‘Aas 19,35 ls pasajeros pulsan el boton de emergencia para parar la escalera auto- matiea que sube del nive-4 al -2, pues sale hhumo de la misma, més o menos ala mitad de su desarrollo. La escalera afectada esta construida con una mezcla de acero y ma- dera, de 17 m de longitud y con un éngulo de 302 ‘A las 19,26 se recbe la primera lamada, encontrandose en ese momento la dotacin del parque A-23(¢! més préximo)y las do- taciones de los parques A-22y C-24 actuan- do en un fuego en el University College Hospital, por fo que se mandan dotaciones de otros parques més distants, legando el primer vehicul al siniestro a las 19,42 ho- Tas; alas 19,43 horas dos unidades mas y a los ocho minutos todo el tren de ataque. ‘Alllesar el primer vehiculo, el Jefe dl ca- rruaje ealiza el reconocimiento encontrin- ose muy poca, porno decir escasa, cantidad de humo y al piblicoentrando ysaliendo de Iacstacién con total normalidad, localizan- do-un pequefo foco de incendio en la esca lera mecdnica de comunicacién de los nive- les ~4 2, piiendo una instalacion de agua, realizéndose la misma en uno 0 dos minu- tos, equipdndose los bomberos con equipo auténomo para el ataque. ‘los tres minutos dela egada y después de haber comunicado a la central de qué se trata el incendio y que no se necesita nada, se produce una enorme bota de fuego, gran cantidad de humo, temperaturas de unos 600° C y visibilidad cero Por la forma siita que se produce, enel momento que se comunicaba con la central y al no encontrarse a tres de los jefes de do- tacidn que se hallaban en el siniestro, se ri- ‘gina un enorme desconcierto en el siniestro y en Ia central, ya que casi de inmediato a la comunicacién de que no se necesitaba na- da se empieza a pedir més medios. ‘Una vez que legan més unidades yel Of cial superior, se inician los trabajos de ata- que al fuego y el rescate de posibles heridos, encontrindose 31 cadaveres de los cuales uno cra el de uno de los jefes de dotacién de los {res que no aparecian, el cual se encontraba junto aun cuerpo femenino totalmente cal- cinado al que habia tratado de salvar, aue habria muerto posiblemente con antelacibn a llegar al punto donde fueron encontrados yy que estaban a 1,5 m de una escalera de 15 peldatos con sada a la calle Los otros dos jefes de dotacion se habian quedado atrapados por debajo del fuego ‘mientras reconocian el nivel 4. Con posterioridad al incendio se realizd una imestigaci6n durante cinco meses y con 50 informes de expertos legindose a as si- ‘uienes conctusiones: — Los bomberos demostraron gran coraje y valor. = Los equipos de proteccién empleados al producise la bola de fuego no eran los idéneos. — Las comunicaciones no fueron buenas. — El mando iinico fracas6 al desapare- cer lo tres jefes que se encontraban en es: niestro, pensindose que estaban muertos — Se puso en tela de juicio la forma de bvisqueda y localizacin de ls euerpos. — Por primera vez se busearon responsa- bilidades entre los bomberos. — El apoyo médico al pblico y bombe- ros fue insuficiente. Revista Fuego &@ PrOTECCION Gwin NOMERO OENERO-FEBRERO 1901