Labo 1 2013-I Bombas en Serie y Paraalelo PDF

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE I NGENI ER A MECNI CA

Laboratorio de I ngeniera MN464

Facultad de Ingeniera Mecnica Pgina 1

INDICE

Introduccin ........................................................................................................................................ 2
Objetivo: .............................................................................................................................................. 3
Fundamento Terico: .......................................................................................................................... 3
Ecuacin De Elevacin (Ecuacin De Euler): ................................................................................... 5
Perdidas En Las Bombas .................................................................................................................. 7
Regulacin Por Estrangulamiento: .................................................................................................. 8
Combinacin De Bombas ................................................................................................................ 9
NSPH .............................................................................................................................................. 12
Cavitacin ...................................................................................................................................... 13
Presin De Vapor:.......................................................................................................................... 14
Curvas De Friccin De Sistemas De Tuberas ................................................................................ 15
Curvas Caractersticas De Las Bombas .......................................................................................... 16
Relaciones Matemticas De Carga, Capacidad, Eficiencia Y Potencia .......................................... 18
Curvas Y Cartas De Clasificacin .................................................................................................... 19
Procedimiento y Equipo .................................................................................................................... 22
Clculos y Resultados ........................................................................................................................ 23
Observaciones ................................................................................................................................... 31
Conclusiones ..................................................................................................................................... 31
Apndice............................................................................................................................................ 31
Bibliografa: ....................................................................................................................................... 34



Introduccin

Las bombas hidrulicas son ampliamente utilizadas desde principio de siglo, desplazando a las
bombas volumtricas, debido a sus mltiples ventajas como son su bajo costo, su adaptabilidad a
grandes capacidades, su sencillo control, la ausencia de vibraciones o la posibilidad de
acoplamiento directo a un motor elctrico. Su campo de aplicacin se restringe, por el contrario,
cuando son necesarios grandes saltos de presin con bajos caudales.

Las bombas son aparatos destinados a desplazar lquidos y gases. En amplio sentido se puede decir
que: el objeto de una bomba es transportar un fluido, lquido o gas de un punto de baja presin a
otro en la cual la presin es ms elevada.

Su principio de funcionamiento se basa en que la manera ms econmica de transportar fluidos;
es mediante tuberas, intercaladas entre estas las bombas que proporcionan la energa necesaria
para su desplazamiento, aspirando por un lado e impulsando por el otro.


Objetivo:

Los objetivos del presente laboratorio son:

- Diferenciar los principios fundamentales de las turbomquinas, en nuestro caso Bombas.

Analizar y verificar las curvas y resultados obtenidos con los tericos

Fundamento Terico:

La Bomba es una mquina que absorbe energa mecnica y restituye al lquido que le
atraviesa energa hidrulica.

Clasificacin De Las Bombas:

a. Segn la direccin del flujo: bombas de flujo radial, axial y de flujo mixto.

b. Segn la posicin del eje: bombas de eje horizontal, eje vertical y de eje inclinado.

c. Segn la presin engendrada: bombas de baja presin, media y alta presin.

d. Segn el nmero de flujos en la bomba: simple aspiracin, doble aspiracin y de dos flujo.

e. Segn el nmero de rodetes: de uno o varios escalonamientos.



Bomba de una solo succin

Diversos tipos de impulsores de bomba

Bomba centrfuga de cuatro etapas



Clasificacin De Las Bombas Por El Nmero Especfico De Revoluciones:

La clasificacin ms precisa de las bombas roto dinmicas es una clasificacin numrica,
asignando a toda la familia de bombas geomtricamente semejantes un nmero a saber, el
NUMERO ESPECIFICO DE REVOLUCIONES.
Funcionamiento De La Bomba
Ecuacin De Elevacin (Ecuacin De Euler):

Se define como el incremento de energa til adquirido por unidad de peso del fluido a su
paso por la bomba o tambin como la altura de una columna de lquido a elevar. Para la
determinacin de la altura de elevacin debe prescindirse de las prdidas en las tuberas de
aspiracin y descargas ya que estas prdidas no dependen de la bomba.

g
C U C U
Hu
u u
2
1 1 2 2

=



Esta ecuacin es vlida tanto para lquidos y gases puesto que el volumen no aparece en
ella; tambin indiferente del rodete.

Tambin; si no consideramos la viscosidad, la altura de elevacin generada para una
bomba determinada a cierta velocidad y capacidad permanece constante para cualquier fluido, de
all que es familiar hablar en metros de lquido (agua).

Altura Efectiva De Una Bomba

Viene a ser la altura que imparte el rodete o la altura terica (Hu) menos las prdidas en
el interior de la bomba.

. int . Hperd Hu H =

Tambin la altura efectiva comunicada por la bomba al fluido:

( )
( )
( )
g
Ce Cs
Ze Zs
sg
Pe Ps
H
2
2 2
+ +
=

Dnde: Zs Ze = altura geodsica.
s = peso especfico.



Perdidas En Las Bombas

Clasificacin:

1. Perdidas Internas:

a. Prdidas volumtricas: Originadas por fugas del lquido al exterior o fuera del rodete.

b. Prdidas hidrulicas: Las que pueden ser:

- Por friccin en el rotor, que se elevan con la velocidad.

- Por choque, en el punto de diseo es cero para luego incrementarse en forma
parablica.

2. Perdidas Externas:

Pueden ser:


- Prdidas en cojinetes.
- Rozamiento en empaquetaduras.
- Reguladores y otros.

Las prdidas especficas son absorbidas por el motor.

Efecto de las Prdidas

Regulacin Por Estrangulamiento:

En este caso la velocidad de rotacin (rpm) permanece constante, la regulacin se hace
mediante una vlvula de estrangulamiento. Resultando el costo de instalacin bajo pero el costo
de operacin es alto debido a las fuertes prdidas en el elemento de regulacin. Luego en la
ecuacin.

0 = Pe Ps , recipiente abiertos



0
2
2 2
=
g
Ce Cs
, velocidades de nivel aproximadamente iguales

Por tanto:

Hperdidas Hgeodsica Hsistema + =

2
2
2gA
Q
K
D
L
f Hgeodsica Hsistema |
.
|
\
|
+ + =

Combinacin De Bombas

1. Bombas En Serie:

Es necesario alcanzar una mayor altura con igual caudal.

QB QA =

HB HA Hab + = , (Terico)



Curva caractersticas de bombas que operan en serie

2. Bombas En Paralelo:

Se hace necesario un mayor caudal a igual altura.

HB HA=

QB QA Qab + = , (Terico)



Curva caractersticas de bombas que operan en paralelo

Solo Bomba A
Solo Bomba B
Bombas A y B en Serie
Bombas A y B en Paralelo


NSPH

El NPSH o cantidad de energa disponible en la boquilla de succin de la bomba es la
presin atmosfrica menos la suma de la elevacin de la succin y la presin de vapor de agua
(punto de ebullicin).

NPSH para una bomba radial

NPSH para una bomba axial
NSPH Disponible:

Es una caracterstica del sistema en el que trabaja la bomba centrfuga, representa la
diferencia entre la carga de succin absoluta existente y la presin de vapor a la temperatura
dominante.

NSPH Requerida:

Es una funcin del diseo de la bomba, representa el margen mnimo requerido entre la
carga de succin y la presin de vapor a una capacidad determinada, en este caso intervienen


muchos factores, rea de succin del impulsor, forma y nmero de labes, forma de los conductos
de succin, etc.

Existe una marcada tendencia a indicar la limitacin de la capacidad succin en todas las
bombas centrfugas en forma de NSPH capacidad.

Si el lquido va a estar caliente o a una presin que corresponda a su presin de vapor o
est cerca de ella, la bomba debe instalarse con carga en la succin y se tiene que indicar el
sumergimiento disponible. Para lquidos que no sean agua, es necesaria la informacin de la
temperatura de bombeo y presin de vapor.

Cavitacin

Fenmeno de mquinas que trabajan con lquidos.

En caso de gases se presentan ondas de choque, los ventiladores sufren leves efectos de
choque que hacen vibrar el motor.

En los compresores los choques son ms fuertes, esas ondas incrementan los golpes de
ariete.

La cavitacin en las bombas (y en turbinas) produce dos efectos perjudiciales: disminucin
del rendimiento y erosin; la cavitacin en las bombas est ntimamente relacionados.

a. Con el tipo de bomba: En general el peligro de cavitacin es tanto mayor cuanto mayor es
el nmero especfico de revoluciones.

b. Con la instalacin de la bomba: La altura de succin de la bomba debe ser escogida
cuidadosamente.



c. Con las condiciones de servicio: El caudal de la bomba nunca debe exceder el mximo
permisible para evitar cavitacin.

Presin De Vapor:

Es la presin a una determinada temperatura a la que si se agrega calor, el lquido se
vaporiza o viceversa, cuando se quita calor se condensa.

Cuando la presin es baja la temperatura de saturacin es tambin baja, si nosotros
obtenemos en una bomba una baja precisin producto de una alta depresin podemos alcanzar la
presin de saturacin a la temperatura de bombeo del fluido; por la que el agua se evapora y
ocurre la cavitacin.

Las condiciones de cavitacin se incrementan cuando:

- La temperatura de bombeo crece.

- La presin atmosfrica es baja.

En los sistemas de refrigeracin se bombean aguas fras y el peligro de cavitacin se aleja.



La ubicacin de las zonas donde puede producirse la cavitacin para las bombas (partes
internas), es en la parte cncava.

Es preferible evitar la cavitacin que contrarresta sus perturbaciones eligiendo un material
adecuado, por lo que resalta la gran influencia del acabado de las superficies (pulidas son
excelentes), por lo que incluso hay que evitar las seales de las herramientas de mecanizacin.

Curvas De Friccin De Sistemas De Tuberas

Por conceptos bsicos de prdidas secundarias en ductos:

g
v
D
L
f hf
2
2
= ; con: V A Q =

2
Q K hf = ; con: cte K =

Luego afirmamos que la prdida por friccin de un sistema de tuberas, vlvulas y
accesorios vara como una funcin cuadrtica de la capacidad de flujo a travs del sistema.

La bomba se disea con un exceso de carga ya que no se conoce con precisin el
envejecimiento del circuito de tuberas.



Podemos comprobar que la altura de elevacin como aquella contra la cual debe operar la
bomba:

- Carga esttica.

- Diferencia de presin que existe en el lquido.

- Carga de friccin.

- Prdida en la entrada y salida.

- Elevacin correspondiente a la velocidad.

Curvas Caractersticas De Las Bombas

A diferencia de las bombas de desplazamiento positivo, una bomba centrfuga que opera a
velocidad constante puede descargar cualquier velocidad desde un cero a un valor mximo, que
depende del tamao de la bomba, diseo y condiciones de succin. La carga total generada por la
bomba, la potencia requerida para moverla y la eficiencia resultante varia con la capacidad. Las
interrelaciones de capacidad, carga, potencia, eficiencia, se denomina caracterstica de la bomba.



Curva caracterstica de bomba y curva de demanda

Es posible para problemas especiales trazar cualquiera de los tres en funcin de otro
componente. Cuando se usan impulsores a velocidad variable se incluyen un quinto componente,
la velocidad de operacin de la bomba, cuando las condiciones de succin pueden ser crticas la
curva lmite de elevacin de succin capacidad o la curva de requerimiento NPSH es necesaria.

Con frecuencia se clasifican las bombas basndose en las formas de sus curvas carga
capacidad potencia al freno capacidad, las primeras son conocidas, es por eso que detallaremos
solo las segundas.

Curva Sin Sobrecarga

Cuando el BHP crece se aplana y luego disminuye al aumentar la capacidad ms all de la
eficiencia mxima.



Curva Con Sobrecarga

Cuando las curvas BHP, en vez de caer despus de la eficiencia mxima, esta sigue
creciendo. Es muy fundamental tener presente esto ya que contribuye a darnos una idea en donde
se podra aplicar cada tipo de bomba especfico.

Caracterstica Tipo De Bomba

Viene a ser la caracterstica cuando la condicin de operacin es a velocidad de diseo,
capacidad de carga, eficiencia y energa recibida a las que las curvas de eficiencia tienen alcance
mximo. Se toma como 100%.

Relaciones Matemticas De Carga, Capacidad, Eficiencia Y Potencia

Potencia til De La Bomba: Es el peso de lquido bombeado en un periodo de tiempo,
multiplicado por la carga desarrollada por la bomba.

QH Pu =

Potencia Requerida Para Mover La Bomba: Es la potencia al eje:

q
QH
= Pr



Relaciones Caractersticas Entre Dos O Mas Bombas Que Tengan Diferente Dimetro

5
2 2
3
2
1
2
1
2
1
;
2
1
2
1
2
1
;
2
1
2
1
2
1
(
=
(
=
(
=
D
D
N
N
P
P
D
D
N
N
H
H
D
D
N
N
Q
Q

Dnde: 1 : 1ra bomba
2 : 2da bomba

Curvas Y Cartas De Clasificacin

Una curva de clasificacin para una bomba centrfuga de diseo especfico, muestra en
forma condensada las variaciones posibles de aplicacin de la bomba ya sea para una variacin de
su velocidad o el dimetro del impulsor.

Para las bombas que se construyen a la orden de un modelo y dimetro del impulsor
seleccionado individualmente para la condicin de servicio que prevalezca se usa la curva de
isoeficiencia. Por figuras en las curvas de puntos similares (relacin Q/Q1= H/H1), tambin para
usarlo con propiedad estas grficas, se deben mostrar los lmites de elevacin de succin al nivel
del mar o la NPSH requerida.

Ejm: Si la limitacin de succin para cualquier punto de carga capacidad de una bomba es
conocida, es cuestin sencilla determinar la NPSH requerida en un punto, puesto que es la presin
atmosfrica menos la presin de vapor menos la elevacin de succin.


Si: Presin atmosfrica es = 10.34 m y
Presin de vapor = 0.18 m, entonces:

10.34 0.18 = 10.16, as 10.16 menos la elevacin de succin lmite indicada da el NPSH
requerida igualmente 10.16 menos el NPSH requerida da la elevacin de succin permitida al nivel
del mar.



Bomba de flujo radial y curvas de desempeo para cuatro
impulsores distintos con N = 2900 rpm (w = 304 rad/s). El
lquido bombeado es agua a 20C

Bomba de flujo axial y curvas de desempeo para cuatro
ngulos de labe distintos con N = 880 rpm (w = 92.2 rad/s). El
dimetro del impulsor es de 500 mm. El lquido bombeado es
agua a 20C



Procedimiento y Equipo

En esta experiencia los equipos e instrumentos utilizados fueron los siguientes:
Banco de tuberas
Instalacin de bombas centrfugas
Vlvulas de compuerta
Manmetro
Bombas centrfugas 1HP / 1800 RPM
Cronmetro
Regla metlica
Ampermetro de pinza

Procedimientos seguidos en el laboratorio:

Se analiz el funcionamiento de las bombas con el objetivo de de determinar sus
parmetros, como por ejemplo: altura til, potencia, eficiencia, etc. Se utilizaron 2
bombas centrifugas de 1 HP cada una, hacindolas funcionar individualmente y luego en
conjunto y conectadas en un primer caso en serie y luego en paralelo. Se siguieron los
siguientes pasos:

1.- Se verific, el estado de todas las llaves antes del encendido de la(s) bomba(s),
cerrando o abrindolas segn se necesitaba en cada caso.

2.- Se tom la lectura de presin en el manmetro con una lectura inicial para flujo cero,
es decir, con la llave principal cerrada totalmente.

3.- Se vara la abertura de la llave principal y se toma las medidas de presin, de caudal y
de amperaje, para cada abertura, siendo seis (6) las aberturas utilizadas, es decir 6 puntos
de operacin.



4.- Se cambia el estado de cada llave (abierta cerrada) segn se necesite obtener un
funcionamiento de bomba individual, bombas en serie, o en paralelo.

Clculos y Resultados

TABLA N 01: Bomba A
Bomba A
# P (psi) I (A) t (s) V (lt)
H (m)

Q (m^3/h)

Ph (W)

Pelec (W)

(%)

1 30 2.3 0 0 28.11 0 0 506 0
2 28 2.6 27 5 25.30 0.67 35.75 572 6.25
3 24 3.1 19 5 21.08 0.95 43.54 682 6.38
4 22 3.2 13 5 15.46 1.38 58.34 704 8.28
5 16 3.4 9 5 9.84 2.00 61.28 748 8.19
6 10 3.4 8.2 5 5.27 2.20 42.04 748 5.62

TABLA N 02: Bomba B

Bomba B
# P (psi) I (A) t (s) V (lt)
H (m)

Q (m^3/h)

Ph (W)

Pelec (W)

(%)

1 40 4.7 - 0 28.11 0.00 0 1034 0
2 36 4.8 19 5 25.30 0.95 65.32 1056 6.18548792
3 30 5 12 5 21.08 1.50 86.18 1100 7.83495136
4 22 5.3 9.6 5 15.46 1.88 79.00 1166 6.77550825
5 14 5.4 7.2 5 9.84 2.50 67.03 1188 5.64245469
6 7.5 5.5 6.3 5 5.27 2.86 41.04 1210 3.39175384



TABLA N 03: Bombas en serie
Bombas en Serie
# P (psi) IB (A) IA (A) V (l) t (s)
H (m)

Q (m^3/h)

Ph (W)

Pelec (W)

(%)

1 68 4.9 2.5 0 - 47.79 0 0 1628 0
2 56 5.1 2.8 5 16.3 39.36 1.104 118.44 1738 6.81
3 44 5.3 3 5 9.7 30.92 1.855 156.38 1826 8.56
4 32 5.5 3.1 5 7.86 22.49 2.290 140.35 1892 7.42
5 20 5.5 3.1 5 6.9 14.06 2.608 99.92 1892 5.28
6 8 5.6 3.5 5 4.2 5.62 4.285 65.66 2002 3.28

TABLA N 04: Bombas en paralelo
Bombas en Paralelo
# P (psi) IB (A) IA (A) V (l) t (s)
H (m)

Q
(m^3/h)

Ph (W)

Pelec (W)

(%)

1 40 4.7 2.6 0 - 28.11 0 0 1606 0
2 35 4.9 2.6 5 20 24.60 0.90 60.33 1650 3.66
3 30 5.2 2.6 5 11 21.08 1.63 94.02 1716 5.48
4 25 5.3 2.9 5 5.4 17.57 3.33 159.60 1804 8.85
5 20 5.3 3.1 5 4.1 14.06 4.39 168.16 1848 9.10
6 14 5.4 3.4 5 3.14 9.84 5.73 153.70 1936 7.94



GRFICOS

BOMBA A





BOMBA
B





BOMBAS EN SERIE



BOMBAS EN PARALELO



Observaciones
- Debido a la antigedad de las bombas no se han podido conseguir las curvas del
fabricante, que sera de mucha utilidad realizando las comparaciones con las curvas
caractersticas realizadas en el presente informe.

Conclusiones

- Cuando las bombas trabajan en serie se puede comprobar realmente, que la altura del
sistema es igual a la suma de las alturas de las bombas, para un mismo caudal.
- Igualmente se comprueba experimentalmente que cuando dos bombas trabajan en paralelo,
la curva caracterstica del sistema se obtiene a partir de la suma de los caudales para una
misma altura de las curvas caractersticas de cada una de las bombas.
- La eficiencia total de las bombas, y de los sistemas en serie y en paralelo es muy baja. Esta
baja eficiencia de las bombas puede atribuirse a un aumento de prdidas internas en las
bombas por desgaste por uso. Adicionalmente hay que considerar las fugas en las tuberas las
cuales inciden en la curva caracterstica, dado que generan prdidas para el sistema.

Apndice

Procedimiento Y Ejemplo De Clculos

- Curva Caracterstica H vs. Q

Teniendo como objetivo obtener la Curva H vs. Q Caracterstica de la bomba o el sistema de
Bombas (Bomba A, Bomba B, Bombas A y B en serie y en paralelo), es procesar los datos
experimentales para obtener H y Q para cada caso.

Q se obtiene a partir del Volumen medido para tiempo determinado, dicho volumen en
nuestro caso se midi como una variacin de altura para un rea constante (2074 cm
2
), es decir:


t
h A
t
V
Q
A
A
=
A
A
=
Por ejemplo, para un dato determinado para la bomba A,
luego:
s / cm
.
x
Q
3
170
2 12
1 2074
= =

La altura H se obtiene de sumar la altura geodsica que nosotros obtenemos de la
medida del manmetro) y la altura de prdidas. La altura geodsica se obtiene directamente
utilizando el factor de conversin de PSI a mH
2
O (1PSI=0.070377mH
2
O). Las prdidas se obtienen
utilizando las ecuaciones de prdidas en tuberas y accesorios (dichas ecuaciones se encuentran en
el fundamento terico). Para otro dato arbitrario para la bomba A (Presin 27 PSI, Q=170cm
3
/s):

- La altura geodsica ser:
00 19 70377 0 27 . . x H = =
- Las prdidas primarias las obtenemos de la ecuacin de Collebrook:
g D
LQ
f Hp
5 2
2
8
t
= A .................1
Para los datos obtenemos el # de Reynolds (
-6
para el agua):
43 8462
0254 0 10 007 1
10 170 4 4
6
6
.
) . )( x . (
) x (
D
Q
Re =
t
=
tu
=

Para tuberas de fierro fundido la rugosidad e = 0.26mm, luego e/d=0.010236.

Con #Re y la rugosidad relativa entramos al diagrama de Moody y obtenemos el factor de friccin
f=0.04417.

Reemplazando f en 1:
O mH .
. ) . (
) x )( . )( . (
Hp
2 5 2
6
02 0
81 9 0254 0
10 170 605 1 04417 0 8
=
t
= A

- Las perdidas secundarias se obtienen sumando las prdidas en cada uno de los accesorios


de la instalacin. Los valores de k son los siguientes:

Luego, para el ejemplo, vemos que existen al paso del flujo dos vlvulas de compuerta abiertas,
dos codos standard y 2 T standard en flujo recto. Entonces:
02 0
81 9 0254 0
10 170
46 0 2 69 0 2 18 0 2 8 8
2 2
2 6
2 2
2
.
. ) . (
) x (
) . x . x . x (
g D
Q
k Hs
eq
=
t
+ + =
t
= A

Finalmente, la altura entregada por la bomba ser la suma de las tres anteriores:
O mH . . . . H H H H
s p g tot 2
04 19 02 0 02 0 00 19 = + + = A + A + =
- Eficiencia

La eficiencia de la bomba ser:
Pe
P
Entregada Potencia
Util Potencia
= = q

la potencia til, es la que es capaz de entregar la bomba al agua, esta la podemos obtener de la
expresin QH P = . La Potencia entregada es la que absorbe la bomba desde la red elctrica, es
decir P
e
= 3 VICos
|
= q
VICos
QH
3

Watts . m . x
s
m
x x
s
m
. x
m
kg
P 74 31 03 19 10 170 81 9 1000
3
6
2 3
= =

Accesorio k
Valvula de Compuerta Abierta |1" 0.18
Codo standard atornillado 90 |1" 0.69
T standard |1" (flujo recto) 0.46
T standard |1" (flujo cruzado) 1.38


% . x
.
.
Watts . ) . )( . )( ( Pe
06 4 100
50 782
74 31
50 782 8 0 4 2 220 3
= = q
= =

Bibliografa:

- Manual del Laboratorio de Ingeniera Mecnica III

- Mecnica de Fluidos
Autores: Merle C. Potter y David C. Wiggert

- El Laboratorio Del Ingeniero Mecnico
Autor: Jesse Seymour Doolittle
Ed. Hispano Americana S.A. / Buenos Aires, 1971

- Bombas. Su Seleccin Y Aplicacin
Autor: Tyler G. Hicks
Ed. Universal... (1960)

- Mecnica De Fluidos
Autor: Irving H. Shames
Ed. Mc Grw Hill / Colombia, 1997

- Turbomquinas I
Autor: M. Salvador G.
Ed. Ciencias.

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