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Manual de instrucciones y de mantenimiento 2022-7145SP Nmero de serie 0001 y superior Abril 1998
Daewoo se reserva el derecho de mejorar continuamente sus artculos para abastecer el mercado con mercancas de primera calidad. Estas mejoras pueder ser implementadas en cualquier momento y no obligan a introducir cambios en los materiales de productos ya incorporados al mercado. Se recomienda que los usuarios contacten peridicamente con su distribuidor para obtener documentacin reciente sobre el equipamiento adquirido. Entre esta documentacin pueden incluirse accesorios y equipamiento opcional que no se adjuntaron con la mquina. No dude en contactar con su distribuidor oficial para conseguir cualquier otro tipo de artculos que pueda necesitar. Dado que las ilustraciones que aparecen en este manual se emplean nicamente para representar las piezas del equipamiento, pueden no coincidir por completo con los componentes reales.
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NDICE
Seguridad .................................................................................. 1-1
Al operador de la excavadora Daewoo...............................................1-1 Medidas de seguridad esenciales...................................................... 1-3 Localizacin de los adhesivos de seguridad ...................................... 1-4 Sumario de las medidas de precaucin a observar durante la elevacin del mecanismo excavador ................................................ 1-10 Precauciones en el rea de trabajo.................................................. 1-11 Manejo.............................................................................................. 1-14 Equipamiento ................................................................................... 1-19 Mantenimiento..................................................................................1-22 Envo y transporte ............................................................................ 1-25 Tablas indicadoras de la capacidad de elevacin de la excavadora. 1-26
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NDICE I
NDICE II
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Especificaciones....................................................................... 7-1
Especificaciones estndar.................................................................. 7-1 Campo mximo de trabajo ................................................................. 7-3
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NDICE III
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1SEGURIDAD
AL OPERADOR DE LA EXCAVADORA DAEWOO PELIGRO
El uso no seguro de la excavadora podra ocasionar daos personales o incluso la muerte del operador. Aquellos procedimientos operativos, de mantenimiento y equipamiento o los mtodos de transporte o traslado que no cumplan las medidas de seguridad que se describen en las siguientes pginas podran desencadenar graves daos personales para el usuario o importantes averas en la mquina. P or tanto, sea consciente de la im portancia que tiene observar las m edidas de precaucin para garantizar tanto su propia seguridad com o la de las personas que podran resultar heridas por su falta de responsabilidad. La informacin de seguridad que se describe en las siguientes pginas queda dividida en las siguientes secciones: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Medidas de seguridad esenciales en la pgina 1-3 Localizacin de los adhesivos de seguridad en la pgina 1-4 Sumario de las medidas de precaucin a observar durante la elevacin del mecanismo excavador en la pgina 1-10 Precauciones en el rea de trabajo en la pgina 1-11 Manejo en la pgina 1-14 Equipamiento en la pgina 1-19 Mantenimiento en la pgina 1-22 Envo y transporte en la pgina 1-25 Tablas indicadoras de la capacidad de elevacin de la excavadora en la pgina 1-26
SMBOLOS DE SEGURIDAD
Preprese para conocer todas las instrucciones operativas y de seguridad. Este es el smbolo de alerta de seguridad. Siempre que aparezca en este manual o en los signos de seguridad de la mquina, indicar un riesgo potencial de accidente. Por lo tanto, observe en todo momento las medidas de precaucin y de seguridad y siga los procedimientos recomendados.
FAMILIARCESE CO N LAS SEALES USADAS JUNTO CO N EL SMBO LO DE ALERTA DE SEGURIDAD Las palabras: "PRECAUCIN", , "ADVERTENCIA"y "PELIGRO" que aparecen tanto en este manual tanto en los caracteres de advertencia de la mquina indican el grado o nivel de peligro. Dichos grados implican que hay que tener en cuenta determinadas medidas de seguridad. Observe tales medidas siempre que encuentre un tringulo de advertencia.
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Seguridad 1-1
PRECAUCIN
Indica una situacin potencialmente peligrosa que, si no se evita, puede causar daos menores o moderados. Tambin se usa para advertir de posibles prcticas no seguras.
ADVERTENCIA
Indica una situacin potencialmente peligrosa que, si no se evita; podra causar graves lesiones personales o incluso la muerte. Tambin se usa para advertir de posibles prcticas que ponen en peligro su seguridad.
PELIGRO
Indica una situacin de eminente peligro que, si no se evita, causar graves lesiones personales o incluso la muerte. Tambin se usa para advertir de posibles explosiones o detonaciones del equipamiento (que se originaran al no extremar al mximo las precauciones).
1-2 Seguridad
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IMPORTANTE
Antes de usar la excavadora para elevar cualquier objeto, infrmese de las normas o estatutos municipales y regionales. Esto se debe a que podran aplicarse restricciones locales o el uso de un equipamamiento especficamente diseado para elevar cargas pesadas. Podra existir una institucin regional que prohibiese legalmente la elevacin de cargas pesadas con una excavadora de uso general o que determinadas operaciones estuviesen expresamente prohibidas en un rea concreta. Tambin han de tenerse siempre en cuenta las instrucciones, recomendaciones y restricciones que se describen en los manuales de instrucciones, mantenimiento y de taller para garantizar una elevacin segura.
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Seguridad 1-3
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4 12 5
10 8 7
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Figura 1
Mantenga siempre limpios estos adhesivos. Si se pierden o se hacen ilegibles, reemplcelos por unos nuevos. El propietario del equipamiento ha de actuar responsablemente y asegurarse de que las zonas que implican riesgo de accidente queden perfectamente sealizadas con los adhesivos de advertencia correspondientes.
1-4 Seguridad
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D aew oo ha traducido los adhesivos de seguridad en distintos idiom as y ha puesto a su disposicin m s etiquetas indicadoras de peligro de las que aqu se recogen. C ontacte con su distribuidor para averiguar qu tipo de adhesivos son los adecuados segn el riesgo potencial de peligro que im plique un rea determ inada de la m quina. 1. . MEDIDAS DE ADVERTENCIA PARA LA PUESTA EN MARCHA E INSPECCIN DE MANTENIMIENTO (2190-3312)
PRECAUCIN
Lea este manual y los adhesivos correspondientes antes de poner la mquina en marcha e iniciar las operaciones de mantenimiento. Siga las instrucciones y advertencias de este manual y de los adhesivos que aparecen en la mquina. Nunca se coloque bajo la m quina m ientras est siendo elevada con un brazo saliente y un m ango de la pala. Desactive el interrupor de la marcha lenta automtica cuando est cargando o descargando la mquina.
HAOA010L
Haga sonar el claxon para advertir a las personas de su alrededor de la puesta en marcha de la mquina y asegrese de abandonar el rea de trabajo. Cuando abandone la cabina de operaciones, asegrese siempre de: Bajar al suelo la cuchara u otras herramientas de trabajo. Bloquear la palanca de enclavamiento. Lleve el interruptor a la posicin OFF. Retirar la llave de encendido.
2. .
PELIGRO
El contacto entre la mquina o accesorios de la misma con las lneas elctricas puede causar lesiones graves o incluso la muerte. Si opera cerca de tendido elctrico, nunca mueva ninguna parte de la mquina o carga a una distancia inferior a tres metros ms dos veces la longitud de su aislante con respecto a dicho tendido .
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3.
ADVERTENCIA
Cuando eleve la ventana, enclvela lateralmente con los pernos de bloqueo correspondientes. La cada de la ventana podra originar daos personales. 4. PRECAUCIN AL MANEJAR LA PALANCA DE ENCLAVAMIENTO (2190-3383).
PRECAUCIN
Cuando la consola de control lateral descienda, use de forma segura la palanca de enclavamiento. 5. AJUSTE DE LA TENSIN DE LAS ORUGAS (2190 3386).
ADVERTENCIA
Ajuste y manejo de las orugas. El muelle del dispositivo de ajuste de las orugas soporta una gran fuerza y la presin del cilindro es muy elevada. Por esta razn, existe un riesgo potencial de accidente que podra implicar daos personales. Es muy peligroso cometer cualquier posible error al ajustar o desajustar las orugas. Asegrese de leer detenidamente los procedimientos descritos en el manual de instrucciones y de mantenimiento antes de ajustar la tensin de las orugas.
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6.
ADVERTENCIA
El gas de la batera puede explotar. Por tanto, mantngala alejada de posibles chispas y llamas. Evite siempre almacenar materiales metlicos (herramientas) o inflamables en el rea donde se encuentren las bateras. stas podran explotar o arder al originarse un cortocircuito. El cido sulfrico de la batera es altamente venenoso. Es lo suficientemente fuerte como para quemar la piel, agujerear la ropa o dejarle ciego si le salpica en los ojos. Si le salpica cido en alguna parte del cuerpo: 1. 2. 3. Enjuguese la parte afectada con abundante agua. Aplquese bicarbonato sdico o lima para neutralizar el cido. Enjuguese los ojos abundantemente con agua (10-15 minutos). Reciba inmediatamente atencin mdica.
7. .
ADVERTENCIA
Para prevenir posibles quemaduras de aceite hidrulico: Apague el motor. Espere a que el aceite se enfre. Active la vlvula de aire del depsito para liberar la presin antes de retirar la cubierta.
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8. .
ADVERTENCIA
Para prevenir posibles quemaduras con el refrigerante: 9. . Apague el motor. Deje que el agua se enfre. Abra lentam ente el tapn del depsito para liberar la presin antes de retirarlo por com pleto.
ADVERTENCIA
Para prevenir posibles explosiones: Mantngalo alejado de posibles llamas. No lo suelde o taladre.
ACUMULADOR El sistema de control piloto est equipado con un acumulador. El acumulador almacena una carga de presin que permite que los controles hidrulicos se activen durante un breve periodo de tiempo tras la parada del motor. La activacin de determinados controles podra hacer posible que la funcin seleccionada operase bajo la fuerza de gravedad. Cuando la mquina se detenga, haga descender hasta la superficie el dispositivo frontal. Tras parar el motor, mueva la palanca de mando para liberar la presin del acumulador.
ADVERTENCIA
Cualquier accesorio elevado debe bajarse al suelo si el acumulador mantiene una carga.
ADVERTENCIA
Consltese el manual de taller para los procedimientos de servicio. No retire ninguna de las lneas piloto hasta que la presin del acumulador se haya liberado por completo.
1-8 Seguridad
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10. .
ADVERTENCIA
No toque el ventilador mientras est funcionando. De lo contrario, podra resultar herido.
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11.
PELIGRO
Mantngase alejado del rea de maniobra (donde tienen lugar las operaciones de elevacin). 12. ETIQUETA DE ADVERTENCIA USADA CUANDO SE INSPECCIONA EL SISTEMA HIDRULICO (2190 - 2549).
WARNING
HAOC920L
Figura 2
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13.
PRECAUCIN
Superficies calientes. No las toque.
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SUMARIO DE LAS MEDIDAS DE PRECAUCIN A OBSERVAR DURANTE LA ELEVACIN DEL MECANISMO EXCAVADOR PELIGRO
El uso no seguro de la excavadora m ientras se efectan las operaciones de elevacin podra originar graves daos personales tanto para el operador como para las personas que trabajan a su alrededor y, adems, averas en la m quina. No perm ita que nadie m aneje la m quina a m enos que haya sido entrenado para ello y comprenda la inform acin de los manuales de instrucciones y de mantenimiento. Para efectuar de forma segura las operaciones de elevacin mientras se est manejando el modo de excavacin , el operador y el personal deben tener en cuenta lo siguiente: Estado del suelo Configuracin de la excavadora y de los accesorios Peso, altura y radio de elevacin Reglaje seguro de la carga Manejo adecuado de la carga suspendida
Para asegurar firmemente la carga suspendida, deben acoplarse ambos lados de la mismas por las guas que se hayan fijado previamente a los puntos de control del suelo.
ADVERTENCIA
No se enrolle NUNCA al cuerpo o a las manos una cuerda gua. NUNCA intente utilizar cuerdas guas o elevar cargas recomendadas cuando sople el viento con una fuerza que exceda los 48.3 km./h. Equpese adecuadamente para contrarrestar las rfagas de viento cuando trabaje con cargas que presenten una gran superficie.
1-10 Seguridad
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Accione siempre el control: "Modo de excavacin" en el panel de operaciones antes de usar la mquina para realizar cualquier tipo de elevacin.
ADVERTENCIA
Si desea obtener una inform acin m s detallada o preguntar y com entar algn punto sobre las m edidas operativas de seguridad o el m anejo correcto de la excavadora para una aplicacin determ inada/ condicin especifica del rea de operacin, contacte con su distribuidor oficial Daew oo. MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS Cualquier modificacin efectuada sin el permiso escrito o la autorizacin expresa de Daewoo pueden atentar contra la seguridad de la mquina o del propio usuario; por lo que el propietario de la mquina debe acatar las responsabilidades pertinentes. P ara garantizar la seguridad, reem place todas las piezas de repuesto por com ponentes autorizados u originales de D aew oo. P or ejem plo, no exceda el intervalo lm ite para reem plazar pernos o tuercas con los com ponentes correspondientes, ya que, de lo contrario, potenciara considerablem ente el riesgo de accidente.
Figura 3
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Seguridad 1-11
Estas distancias mnimas han de utilizarse nicamente como referencia. Cuando el brazo saliente o la cuchara se encuentren a una distancia de 4 6 m con respecto al tendido de la lnea, tambin podra originarse una descarga elctrica segn las condiciones atmosfricas y la tensin de la lnea. Una tensin muy alta y lluvia abundante, reduciran considerablemente este margen de seguridad. NOTA:
Antes de iniciar cualquier tipo de operacin cerca del tendido elctrico (tanto cuando se trate de un sistema de puesta a tierra como de cables subterrneos), han de establecerse siempre los contactos de la alimentacin de forma directa y extremar las precauciones mientras se realiza tal operacin.
ANTES DE COMENZAR A CAVAR, CONTACTE CON LAS AUTORIDADES PERTINENTES. Los siguientes elementos instalados en el subsuelo pueden suponer un riesgo de accidente: conducciones de gas natural, redes de distribucin de agua, tneles y cimentaciones subterrneas. Por tanto, antes de cavar, familiarcese con el terreno en el que va a trabajar. TENGA SIEMPRE EN CUENTA LA ALTURA DE LOS OBSTCULOS. Cualquier tipo de objeto que se encuentre en las proximidades del brazo saliente podra representar un posible peligro o causar la reaccin repentina del operador (potenciando el riesgo de accidente). Vlgase de una segunda persona para la sealizacin de las operaciones siempre que trabaje cerca de puentes, lneas de telfonos, andamios u otros posibles obstculos. EXTREME LAS PRECAUCIONES CUANDO TRABAJE SOBRE UN REA POCO FIRME Si trabaja con cargas pesadas sobre un terreno poco firme, blando o inclinado, potenciara el riesgo de accidente, ya que las irregularidades del suelo podran hacer que la carga se ladease o incluso que la mquina volcara. El avance de la mquina tanto sin como con carga suspendida podra resultar muy peligroso. Si la temperatura cambia, extreme las precauciones cuando conduzca o trabaje sobre un terreno hmedo o congelado, especialmente al oscurecer. No opere cerca de zanjas, salientes u otras superficies poco firmes. En reas sobre las que la traccin de las orugas sea muy dbil, tendr que detener la mquina e instalar una plataforma de sujecin o bloqueo. USE BLOQUES SLIDOS DE SUJECIN Nunca deje la mquina sobre soportes inadecuados o gatos cuando haya terminado la jornada laboral. Bloquee la parte delantera y trasera de las orugas para evitar cualquier posible movimiento. EVITE SOCAVAR SALIENTES Socavar salientes (al borde de una montaa o de una zanja) es muy peligroso. Mientras trabaja, controle la altura y los lmites que puede alcanzar la excavadora y establezca el plan de actuacin correspondiente. Evite situaciones peligrosas desplazndose sobre el rea de trabajo mientras excava. Desplcese a la siguiente rea de excavacin antes de que se formen pequeos desniveles. Si socava fosos profundos, paredes rocosas elevadas o zanjas, podra requerir bloques soporte, especialmente si han cado sobre el terreno lluvias torrenciales o cuando la nieve se derrite en primavera. Antes de detener el motor, aparque la excavadora evitando dejarla cerca de una zanja.
1-12 Seguridad
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EXTREME LAS PRECAUCIONES SOBRE UN TERRENO INCLINADO Excave siempre que pueda en un rea llana, intentando nivelar gradualmente cualquier inclinacin existente. Si le resulta imposible nivelar el rea o evitar trabajar sobre un plano inclinado, se recomienda reducir el tamao y los ciclos operativos de carga. Extreme las precauciones cuando posicione la excavadora antes de iniciar un ciclo operativo sobre superficies inclinadas. Permanezca alerta para prevenir situaciones de inestabilidad. Por ejemplo, siempre ha de evitarse operar haciendo descender excesivamente la cuchara con respecto a las orugas cuando aparque la excavadora perpendiculamente en una rampa. Disminuya todos los movimientos de descenso basculantes y evite extender por completo la cuchara cuando baje una rampa. Elevar demasiado la cuchara, aproximndola excesivamente a la mquina, mientras la excavadora est subiendo por una rampa, podra tambin resultar peligroso. EST ALERTA PARA EVITAR LA AFLUENCIA DE PERSONAS EN EL REA DE TRABAJO. Cuando cargue un camin, ha de saber siempre dnde se encuentra el conductor del mismo. Evite cargar sobre la cabina de un camin incluso si el conductor se encuentra en un lugar seguro. Por alguna razn, alguien ms podra encontrarse en la cabina. Evite operar cuando disponga de un campo visual reducido y no pueda distinguir con claridad a las personas que trabajan a su alrededor. Disminuya el ciclo operativo y la velocidad en reas congestionadas o muy concurridas. Acuerde una seal indicadora para advertir al operador de que disminuya o detenga por completo la operacin en caso de peligro. FAMILIARCESE CON LAS LEYES LOCALES Las autoridades vigentes podran legislar unas normas mnimas de seguridad (p. j. permiso de trabajo, barreras fsicas en el rea de trabajo, horario de trabajo restringido). Tambin pueden existir normas estndar o restricciones referidas al equipamiento que puede ser usado para realizar determinados tipos de trabajo. Familiarcese con las normas locales (que tambin podran advertirle de la existencia de terrenos peligrosos y lneas elctricas).
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Figura 4
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Figura 5
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Seguridad 1-13
MANEJO
OPERE NICAMENTE MIENTRAS EST SENTADO EN LA CABINA DE OPERACIONES. Nunca active un mando de control a travs de una ventana. No intente poner en marcha la excavadora a menos que se encuentre perfectamente sentado en la debida posicin, en estado de alerta y concentrado en su trabajo. No abandone el asiento ni siquiera si algn obstculo reduce su campo visual y le impide realizar la operacin correspondiente. Vlgase de una segunda persona que le sealice dicha operacin.
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Figura 6
Mantenga en buen estado los adhesivos de seguridad y los manuales de instrucciones y reemplcelos si sufren algn tipo de desperfecto. No permita que nadie opere la mquina a menos que haya recibido el entrenamiento necesario y est totalmente familiarizado con su funcionamiento y las medidas de seguridad pertinentes. ANTES DE ENCENDER EL MOTOR. Efecte un control de seguridad antes de encender el motor: Inspeccione cuidadosamente su mquina dando una vuelta de control a su alrededor antes de subirse a la cabina del operador. Trate de localizar posibles fugas de fluido, pernos flojos, ensamblajes descentrados o cualquier otra indicacin que implique una avera potencial del equipamiento. Todas las cubiertas y el revestimiento protector del equipamiento han de encontrarse perfectamente instalados, para evitar accidentes imprevistos mientras la mquina est operando. Trate de localizar en el rea de trabajo cualquier indicio que pudiese implicar riesgo de accidente y asegrese de que ninguna persona corre peligro mientras la mquina est en marcha. NUNCA arranque el motor si se ha sealizado que se est llevando a cabo una operacin de mantenimiento o si se ha colocado un cartel de advertencia en el panel de control de la cabina. Si la mquina no se ha puesto en marcha recientemente o si ha estado operando bajo temperaturas extremadamente fras, podra requerir un precalentamiento o un mantenimiento de control antes de arrancar el motor. Compruebe las indicaciones de los calibres y las visualizaciones de control para garantizar una operacin normal antes de arrancar el motor. Trate de localizar ruidos inusuales y estar siempre alerta para evitar cualquier peligro potencial mientras se inicia el ciclo operativo.
1-14 Seguridad
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NUNCA INTENTE ARRANCAR EL MOTOR USANDO TER. Para el arranque en fro se utiliza un distribuidor de encendido con rejilla elctrica. El elemento incandescente de encendido puede hacer que el ter o cualquier otro fluido de arranque explote, potenciando el riesgo de accidente.
Figura 7 CM O SUBIRSE Y BAJARSE DE LA M QUINA. N U N C A se suba o se baje de una m quina en m archa. Tam poco salte para subir o bajar de la m ism a. Las vas de acceso deben perm anecer exentas de restos de barro, aceite o salpicaduras y los com ponentes de m ontaje han de fijarse firm em ente. Siempre que suba o baje de la mquina, mantenga al menos 3 puntos de contacto (de manos y pies), use las agarraderas, los escalones o las orugas como punto de contacto. Jams se agarre a los mandos de control. N U N C A se levante del asiento del operador o abandone la cabina y la m quina con el m otor en m archa. Figura 8
OBERVE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD GENERALES S lo personal entrenado y autorizado, con conocim ientos previos sobre las m edidas de seguridad a adoptar en caso necesario, podra m anejar la m quina o efectuar las operaciones de m antenim iento pertinentes. Todas las personas que se hallen en el rea de trabajo deben ser perfectamente conscientes de las tareas y responsabilidades que les han sido asignadas. Los gestos y seales empleados deben ser comprendidos por todo el personal.
El personal est tambin obligado a observar y controlar las condiciones del suelo y del terreno del rea de trabajo, el trfico, las condiciones atmosfricas o cualquier obstculo que implique riesgo de accidente. VENTILACIN DEL MOTOR. Los humos de escape del motor pueden causar graves accidentes (p. j. prdida de la consciencia, cansancio, falta de atencin y movientos accidentales de los mandos de control). Asegrese de preveer una ventilacin adecuada antes de arrancar el m otor en un rea cerrada. Si trabaja en un recinto cerrado, use una extensin del tubo de escape para extraer los hum os o abra puertas y ventanas para proporcionar suficiente aire al recinto. D e lo contrario, tanto usted com o el personal no podran exim irse de los hum os de escape.
Figura 9
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Seguridad 1-15
EVITAR EL PELIGRO QUE ENTRAA EL POLVO DE AMIANTO La inhalacin de polvo de amianto entraa un GRAVE PELIGRO para la salud. Si maneja materiales fabricados con fibras de asbestos, siga los consejos siguientes: Nunca use para limpiar aire comprimido. Cuando limpie, use agua para que no se levante polvo. Siempre que sea posible, trabaje con la mquina o una pieza de espaldas al viento. Use un repirador recomendado.
EN CASO DE CARECER DE UNA VISIBILIDAD ADECUADA, SUSPENDA LAS OPERACIONES Suspenda las operaciones si carece de visibilidad. Lluvias torrenciales, nieve, niebla y polvo pueden reducir seriamente su campo visual. En tal caso, antes de continuar las operaciones interrumpidas, espere hasta que las condiciones meteorolgicas mejoren o el polvo vaya desapareciendo. Cuando trabaje de noche en reas con una visibilidad limitada, deber detener la operacin siempre que sea necesario instalar luces extras de trabajo en la mquina (o en el rea operativa). Mantenga las ventanas y las superficies de las luces de trabajo exentas de acumulaciones de polvo o suciedad. Detenga la operacin si las luces, ventanas o espejos pueden limpiarse o ajustarse. EVITE INCENDIOS PROVOCADOS POR FLUIDOS INFLAMABLES Aada combustible, aceite, anticongelante y fluido hidrulico a la mquina nicamente en un rea perfectamente ventilada. La mquina debe aparcarse con los mandos de control, las luces y el encendido desactivados. El motor debe estar apagado. Mantenga lejos de la mquina toda llama, punto incandescente, unidades de encendido auxiliares o chispas. La electricidad esttica puede originar chispas peligrosas en la tobera de llenado de combustible. Si hace mucho fro, el tiempo es muy seco o se da cualquier otra condicin que pueda originar descarga esttica, mantenga el extremo del tubo de combustible en contacto permanente con el cuello de la tobera de llenado para crear una conexin a tierra. Apriete firmemente los tapones de los depsitos de combustible y de los restantes fluidos y no encienda el motor hasta haberlos fijado de forma segura.
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Figura 10
1-16 Seguridad
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REFUERZO DEL ENCENDIDO O CARGA DE LAS BATERAS DEL MOTOR. D esactive por com pleto el equipam iento elctrico antes de conectar a la batera las cargas correpondientes. Esto tam bin incluye los conectores elctricos del cargador de la batera o la dinam o elevadora de voltaje para carga de acum uladores. C uando se est reforzando el encendido con ayuda de otra m quina o vehculo, im pida que am bas m quinas entren en contacto. Equpese con gafas de seguridad o guantes m ientras efecta las conexiones en paralelo requerida de al batera (positivo con positivo y negativo con negativo).
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Figura 11
Las unidades de una batera de 24 voltios compuestas por dos series unidas a bateras de 12 voltios tienen un cable que conecta una terminal positiva de una de las bateras de 12 voltios a una terminal negativa de la otra batera. Las conexiones del cable cargador o el de refuerzo han de efectuarse entre las terminales positivas no conectadas en serie y entre la terminal negativa de la batera de refuerzo y la franja de metal de la mquina que est siendo sobrealimentada o cargada. Consltense los procedimientos y la ilustracin que aparece en la pgina 3-7 de este manual bajo el epgrajeEncendido del motor con una batera de refuerzo en la pgina 3-8 (encendido del motor con ayuda de una batera de refuerzo). En primer lugar, conecte el cable positivo cuando instale los cables y desconecte el cable negativo justo antes de retirarlos. La conexin final del cable, en la franja de metal donde se est cargando o reforzando la mquina, debe alejarse todo lo posible de las bateras. LOS MANDOS DE CONTROL PODRAN OPERAR MARCHA ATRS. Antes de poner en marcha la mquina, compruebe siempre que los extremos de las orugas se encuentran bajo la cabina del operador. En una configuracin de marcha normal, los motores propulsores de las orugas se encuentran en la parte trasera de la mquina, bajo el motor y el contrapeso de equilibrio. Si el operador gira la cabina 180, los motores propulsores quedarn justo debajo de la cabina del operador, orientados a la parte frontal de las orugas, y el sentido de la marcha se invertir. Cuando conduzca, encienda siempre las luces de la excavadora; asegrese de cumplir todas las normas estatales y locales sobre las indicaciones y seales de advertencia y posicione siempre la cabina de operaciones sobre el extremo de la gua de las orugas. Esto permitir que los mandos de control mantengan el sentido de la marcha segn la configuracin deseada y , al mismo tiempo, la debida orientacin de las luces de la mquina y de las indicaciones y seales de advertencia. MANTNGASE ALEJADO DE LAS PARTES MVILES DE LA MQUINA EXTREME LAS PRECAUCIONES AL CONDUCIR MARCHA ATRS Y AL BASCULAR. Vlgase de una segunda persona para que le de indicaciones en reas de trfico intenso y siem pre que su cam po visual quede reducido. (P. j., al conducir m archa atrs). Asegrese de que nadie se introduce en el radio de oscilacin de la m quina. N inguna persona debe aproxim arse a las orugas de la excavadora o de trabajar cerca de los accesorios m viles de la m quina, ya que podra resultar herida o atropellada por tales com ponentes m viles.
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Figura 12
No permita que nadie se suba a alguna parte de la mquina o de los accesorios mviles, inlcluyendo los dispositivos giratorios o la cabina del operador.
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Seguridad 1-17
PRECAUCIONES AL CONDUCIR. Mientras conduzca, no accione las palancas de control de los accesorios. No cambie el modo de marcha seleccionado (RPIDA/LENTA) cuando conduzca. Repliegue el equipamiento de trabajo de tal modo que el extremo externo del brazo saliente quede lo ms prximo posible a la mquina y a una distancia de 203 mm. 304 mm. con respecto al suelo. Nunca trate de conducir sobre los posibles obstculos o terraplenes que se encuentre a su paso, ya que la mquina podra inclinarse excesivamente. No conduzca sobre ningn terrapln u obstculo que provoque 10 de inclinacin o ms. EXTREME LAS PRECAUCIONES CUANDO LAS TEMPERATURAS SEAN EXCESIVAMENTE FRAS Si hace un fro extremo, evite movimientos de marcha repentinos y mantngase alejado de cualquier posible inclinacin del terreno (por leve que sea ). La mquina podra patinar y volcarse a un lado con mucha facilidad. Las acumulaciones de nieve constituyen un riesgo potencial de accidente. Por tanto, extreme las precauciones mientras opera o cuando use la mquina para apartar la nieve. Caliente previamente el motor durante un breve periodo de tiempo para evitar una capacidad operativa reducida o intermitente. Las sacudidas y los impactos de carga causados por golpes o choques del brazo saliente de los accesorios equivalen a una carga excesiva bajo temperaturas extremadamente fras. En caso necesario, reduzca el ciclo operativo y la carga. ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA Evite detenciones repentinas o aparcar la mquina cuando no sea al final de la jornada laboral. Para aparcar la excavadora elija un rea firme, con una superficie lisa, alejada del trfico, de paredes rocosas elevadas, bordes montaosos y acumulaciones potenciales de agua o escorrenta. Si le resulta inevitable aparacar sobre un plano inclinado, bloquee las orugas para prevenir cualquier posible movimiento. Haga descender por completo hasta el suelo o deje durante la noche sobre un soporte cncavo la cuchara o los restantes accesorios de trabajo. Debe evitarse cualquier movimiento no intencionado o accidental. DESACTIVACIN DE LAS FUNCIONES DE CONTROL Tras haber aparcado la mquina durante la noche y haber desactivado todos los interruptores y mandos de control, debe embragarse la palanca de enclavamiento. Desactive la consola izquierda para poner fuera de servicio todas las funciones de control del circuito piloto. Inserte el pasador de bloqueo del dispositivo giratorio y active los frenos y la eventual instalacin de seguridad de la mquina.
IMPORTANTE
Cuando deban efectuarse operaciones de instalacin o mantenimiento del sistema hidrulico, ha de procurarse que el acumulador almacene el fluido bajo presin del sistema tras su desactivacin, incluso despus de haber elevado la consola de control. Libere esta energa activando los mandos de control con el motor apagado hasta hacer desaparecer por completo la presin del circuito piloto.
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EQUIPAMIENTO
OPERACIONES COMPLICADAS REQUIEREN EL USO DE DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CERTIFICADOS. Excavaciones en minas, tneles, fosos profundos o superficies poco firmes y hmedas potencian el riesgo de accidente por desprendimiento o desmoronamiento de bordes rocosos. Por tanto, asegrese de que su mquina est equipada con una cabina FOPS/ (cubierta protectora) o ventanas con revestimiento.
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Figura 13 El sistema de refuerzo que se haya instalado en la mquina debe adaptarse a las normas de seguridad certificadas y estar dotado de carteles de advertencia e informacin sobre los valores nominales. Por ejemplo, el sistema de refuerzo ms comn (FOPS) cumple con las normas de la sociedad de ingenieros de automocin SAE J1356, (Criterios de elaboracin de las cubiertas protectoras anticada de objetos para excavadoras.) No intente nunca alterar o modificar cualquier HAOA100L tipo de sistema de refuerzo para estructuras Figura 14 protectoras (taladrando orificios, soldndolo, volvindolo a montar o colocando de nuevo las fijaciones). Si el sistema ha recibido impactos de importancia, requerir una revisin completa. Podra incluso ser necesario efectuar una reinstalacin, recertificacin y/o reemplazamiento. INSTALACIN ADICIONAL DE DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Cuando trabaje con un martillo hidrulico, efecte operaciones de cizallamiento, podra ser necesario instalar una cubierta frontal sobre el parabrisas. Esta cubierta podra estar certificada (OPS) o no segn aplicaciones especficas y situaciones operativas. Tambin podra recomendarse (dependiendo de las condiciones particulares del rea de trabajo) en lminas de cristal protector para las ventanas frontal, laterales o trasera de la excavadora. Contacte con su distribuidor oficial Daewoo para saber si hay cubiertas de seguridad disponibles y/o para tener informacin sobre las posibilidades de que la cabina del operador sufriese desperfectos como consecuencia de impactos eventuales. Asegrese de que el personal se mantiene alejado de la excavadora y exento de cualquier riesgo potencial de accidente. ALARMAS DE MOVIMIENTO Si la excavadora est equipada con una alarma sonora de movimiento o una alarma visible indicadora del movimiento giratorio (luz estroboscpica), pruebe la alarma durante la jornada laboral. La alarma sonora ha de activarse tan pronto como se ponga en marcha el sistema de avance. La alarma luminosa debe destellear intermitentemente tan pronto como se active el sistema de giro.
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Seguridad 1-19
LLEVE SIEMPRE PUESTO EL CINTURN DE SEGURIDAD Siempre que ponga en marcha el motor, el operador debe estar sentado en la cabina de control con el cinturn de seguridad puesto.
Figura 15 TENGA SIEMPRE A MANO UN EXTINTOR DE INCENDIOS. Se recom ienda m ontar en la cabina un extintor de incendios de uso general A/B/C (2.27 kg. o m s pesado). C om pruebe y controle el extintor de incendios a intervalos regulares de tiem po y asegrese de que el personal sabe m anejarlo adecuadam ente. MANTENGA EN BUEN ESTADO LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ESTNDAR. E l revestim iento de la m quina y las cubiertas del panel principal deben encontrarse siem pre en posicin. M antngase alejado de los com ponentes giratorios. E vite los puntos en los que podra engancharse (p. j. ventilador y correas del alternador), ya que, tanto el pelo, las joyas o la ropa m uy am plia pueden enredrsele en tales com ponenetes.
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Figura 16
Si las indicaciones de seguridad no estn en buen estado o son ilegibles, deben reemplazarse. La informacin que estas indicaciones suministran est destinada a que el personal conozca las medidas de seguridad ms importantes a adoptar en caso necesario. Los nmeros de las piezas de cada etiqueta y las localizaciones de montaje requeridas se ilustran en el epgrafe Localizacin de los adhesivos de seguridad en la pgina 1-4de esta seccin. LAS PIEZAS INDISPENSABLES PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DEBEN REEMPLAZARSE PERIDICAMENTE Sustituya los siguientes com ponentes (que podran desencadenar un incendio) tan pronto com o presenten signos de desgaste, o a intervalos regulares de tiem po, independientem ente o no de si m uestran un deterioro visible. Conducciones flexibles del sistema de combustible, tubo de drenaje del depsito y tapa del orificio de llenado de combustible. Conducciones del sistema hidrulico, especialmente las lneas de escape y las conducciones frontal y trasera de la bomba. Fije firmemente las abrazaderas de montaje y las sujeciones de cables y conducciones. Las guas de las conducciones deben doblarse gradualmente.
LAS JUNTAS SELLANTES DEL CILINDRO HIDRULICO REQ UIEREN UN REEM PLAZAM IENTO PERI DICO. Compruebe el margen de arrastre del cilindro a intervalos regulares. La tolerancia mxima del margen se incluye en la seccin de especificaciones del manual de instrucciones de la excavadora. Los accesorios para la revisin de juntas pueden pedirse a Daewoo.
1-20 Seguridad
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LAS LNEAS HIDRULICAS DE ALTA PRESIN PUEDEN ACUMULAR UNA GRAN CANTIDAD DE ENERGA. Las conducciones hidrulicas del mango de la pala o del brazo saliente podran reactivarse con una fuerza explosiva si fuesen golpeados por una, obstculo o sufriesen cualquier tipo de desperfecto en el rea de trabajo.Podran ser necesarias cubiertas de seguridad adicionales. NUNCA permita que las conducciones sean golpeadas, dobladas o perforadas durante la operacin. LA CABINA DEL OPERADOR Y EL EQUIPO GIRATORIO DEBEN PERMANECER SIEMPRE LIMPIOS Limpie las acumulaciones de grasa y suciedad para prolongar la vida til del equipamiento. Adems, durante la operacin de limpieza puede inspeccionarse dicho equipamiento. Los daos menores pueden repararse o corregirse antes de que se conviertan en averas importantes. No deje nunca objetos personales o herramientas en el suelo de la cabina o en las consolas. EQUPESE CON GAFAS E INDUMENTARIA PROTECTORA En el rea de trabajo podra requerirse el uso de gafas protectoras, casco, zapatos de seguridad y guantes. Mientras trabaja en la mquina, nunca utilice herramientas inadecuadas. Podran romperse o resbalar, pudiendo lesionar a alguien, o sufriran desperfectos que les haran perder su funcionalidad.
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USO EVENTUAL DE MASCARILLAS O AURICULARES DE PROTECCIN No olvide que su salud podra verse afectada sin que usted se percatase de inmediato. Los gases de los tubos de escape, la polucin y los ruidos pueden no llegar a ser perceptibles; sin embargo, causan daos irreparables. NOTA:
Figura 17
El nivel de sonido perceptible en la cabina del operador perfectamente derrada es de 80 decibelios. En el manual de instrucciones puede obtenerse informacin adicional sobre los niveles de sonido y duracin de la mquina.
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Seguridad 1-21
LOS ELECTROLITOS DE LA BATERA Y LOS GASES EXPLOSIVOS PUEDEN SER LETALES Enjuguese con abundante agua los ojos durante 10-15 minutos si le salpica cido en la cara. Si ingiere accidentalmente el cido, reciba immediatamente atencin mdica. Contacte con el centro de control antienvenenamiento, cuyo telfono aparece en la cubierta de la gua de telfonos. Agua, la aplicacin de helado o de polo son remedios ms efectivos que, por ejemplo, intentar vomitar (ya que los tejidos epiteliales volveran a sufrir lesiones). El gas de la batera puede explotar si entra en Figura 18 contacto accidentalmente o como consecuencia de una descarga esttica o una chispa. Desactive todos los interruptores y apague el motor cuando trabaje con las bateras. Fije firmemente las terminales de la batera. El contacto entre una terminal suelta y un borne puede originar una chispa explosiva. DESCO NECTE LA S BATERAS PARA EFEC TUAR UNA IN STALACI N ELCTRICA A NTES D E SO LDAR Retire primero el cable de la terminal negativa antes de desconectarlo. Conecte los cables de la terminal positiva antes de instalar una batera. USE LINTERNAS PORTTILES QUE EMITAN POCO CALOR Las superficies calientes de las linternas o de las luces de trabajo porttiles pueden hacer que exploten tanto los gases de la batera como el combustible.
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MANTENIMIENTO
USE CARTELES DE ADVERTENCIA PARA BLOQUEAR LOS MANDOS DE CONTROL DURANTE EL MANTENIMIENTO Avise a los dem s cuando la m quina est siendo revisada o durante el m antenim iento, colocando un letrero indicador sobre los m andos de control de la cabina del operador (en el rea que est siendo inspeccionada). El bloqueo de la palanca de control O SH A puede efectuarse con un dispositivo certificado por O SH A y una longitud de cadena o cable que m antenga com pletam ente elevada (desactivada) la consola de control situada a la izquierda. Solicite a su distribuidor autorizado Daewoo los carteles de advertencia necesarios. Figura 19
WARNING
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NO DEJE CORRER EL MOTOR SI EST EFECTUANDO REPARACIONES O TRABAJANDO SOLO Durante la inspeccin han de trabajar conjuntamente al menos dos personas siempre que el motor est en marcha. Una de ellas permanecer en la cabina de operaciones, manejando los mandos de control o deteniendo la mquina y desactivando el motor.
1-22 Seguridad
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USE SIEMPRE LOS DEBIDOS SISTEMAS DE BLOQUEO Y SOPORTES PARA EL EQUIPAMIENTO N o perm ita que queden suspendidos pesos o cargas del equipam iento. H aga descender todos los accesorios a la superficie antes de abandonar el asiento del operador. N o use soportes huecos, agrietados, poco firm es o que hagan tam balear los pesos. N o trabaje bajo ningn accesorio elevado nicam ente con un gato. NO TRABAJE CON SISTEM AS HIDRULICO S, REFRIGERANTES O MO TO RES Q UE AN ESTN CALIENTES. Espere a que el motor se enfre tras su funcionamiento. Aparque la excavadora sobre una superficie firme y sin inclinaciones; haga descender todos los accesorios antes de apagar y desactivar los mandos de control. Cuando sea necesario cambiar el aceite de engrase del motor, el lubricante de la caja de engranajes u otros fluidos, espere a que la temperatura de los mismos decrezca hasta alcanzar un nivel moderado, antes de retirar los tapones de drenaje. NOTA:
El aceite se drenar por completo y con ms rapidez si est caliente. No drene fluidos a 95C; sin embargo, impida que se enfren totalmente.
ESPERE HASTA QUE EL RADIADOR O EL DEPSITO SE HAYAN ENFRIADO ANTES DE INSPECCIONARLOS D etenga el m otor y espere hasta que el radiador o el depsito de fluido hidrulico se haya enfriado antes de inspecionarlos. Am bas instalaciones estn dotadas de vvulas reguladoras de aire en o cerca del tapn de llenado para liberar la presin de aire retenida. R egule dichas vlvulas para que liberen la presin antes de intentar retirar los tapones de llenado y, despus, VAYA AFLO JAN D O D IC H O S TAPO N ES LEN TAM EN TE. Figura 20
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LAS FUGAS DE ACEITE HIDRULICO PRESURIZADO PUEDEN RESULTAR PELIGROSAS Las fugas de fluido de las conducciones hidrulicas o de los componentes a presin puden resultar de difcil localizacin; sin embargo, el aceite a presin tiene la fuerza suficiente para perforar la piel y causar lesiones de grave importancia. Use siempre un trozo de madera o cartn para controlar las posibles fugas hidrulicas. Nunca utilice las manos o los dedos para tal inspeccin.
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Figura 21
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Seguridad 1-23
SI UNA FUGA DE ACEITE A PRESIN LE PERFORA LA PIEL, RECIBA INMEDIATAMENTE ATENCIN MDICA.
ADVERTENCIA
Si no recibe de inmediato atencin mdica, la herida podra cangrenrsele o el tejido epitelial de la zona afectada podra sufrir daos irreparables. USE EL PAR DE APRIETE ADECUADO PARA EFECTUAR UN REEMPLAZAMIENTO CORRECTO DE LAS FIJACIONES Consltese la seccin de Mantenimiento general del Manual de taller para obtener ms informacin sobre los pares de apriete y el montaje recomendado. Utilice siempre las piezas correctas. Si las conexiones no se fijan debidamente, se estableceran montajes carentes de toda estabilidad. DESECHE LOS RESIDUOS ADECUADAMENTE Su salud quedara seriamente afectada si el aceite usado del motor entrase en contacto con cualquier parte de su cuerpo. En tal caso, lmpiese las manos y haga desaparecer cualquier posible residuo. El aceite usado del motor es un desecho contaminante. Por tanto, debe ser tratado segn lo estipulado por la ley. Nunca drene productos derivados de petrleo sobre el suelo o se deshaga del aceite usado vertindolo en los contenedores de basura comn, en el sistema de alcantarillado local o en el campo.
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Figura 22
Tenga siempre en cuenta lo estipulado por las normas estatales y locales sobre el desecho de residuos. EXTREME LAS PRECAUCIONES AL AJUSTAR LA TENSIN DE LAS ORUGAS NUNCA afloje la tuerca que regula la grasa de la tensin de las orugas. Para liberar la presin retenida en el mecanismo tensor de las zapatas de las orugas, NUNCA intente desmontar el dispositivo de ajuste de las orugas o retirar la tuerca que regula la grasa o el cuerpo de la vlvula. Mantngase alejado de la vlvula. Consltese el procedimiento de ajuste de las orugas descrito en el Manual de instrucciones y mantenimiento o en el de taller.
1-24 Seguridad
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ENVO Y TRANSPORTE
OBSERVE LAS NORMAS ESTATALES Y LOCALES SOBRE EL TRANSPORTE POR CARRETERA Cumpla lo estipulado por las leyes estatales y locales en lo referente al peso, anchura y longitud de la carga antes de emprender cualquier tipo de preparativo para su transporte. El vehculo de traccin o remolque y la carga deben tambin cumplir todas las normas estipuladas por la ley para el transporte por carretera. Dependiendo de las restricciones impuestas por trfico o las condiciones especiales del rea de trabajo, podra ser necesario plegar o desmontar total o parcialmente la excavadora. Para ello, consltese el Manual de taller. Consltese tambin la seccin de transporte y envo del manual de operaciones de y de mantenimiento, para obtener una informacin ms detallada sobre la carga, descarga y operaciones de remolque.
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Seguridad 1-25
Cuando una carga est suspendida en el aire, el operador debe permanecer siempre alerta. Evite cargas laterales que podran originarse por el uso de eslingas irregulares, al conducir con la carga o al bascularla a una velocidad excesiva. La carga podra perder el equilibrio si se ha enganchado con una doble cuerda y comienza a girar. Si el rea de la superficie de la carga es demasiado grande, las rfagas de viento podran ladearla. Mantenga el punto de enganche de la cuchara directamente sobre la carga. El uso de cuerdas guas a ambos lados de la carga podran ayudar a estabilizarla y evitar que se ladease cuando el viento soplase.
No conduzca con la carga suspendida. Antes de bascularla (si es indispensable conducir), coloque la carga en una posicin ms segura (teniendo siempre en cuenta el radio y la altura del brazo) para equilibrar el peso y adecuarlo con respecto al movimiento. El operador y el personal deben haberse familiarizado completamente con las medidas e indicaciones de seguridad descritas en el Manual de instrucciones y mantenimiento. El peso de las siguientes cargas cumple las normas SAE (J1097) e ISO, recomendadas para las mquinas estndar hidrulicas que realicen elevaciones sobre una superficie firme. Cuando aparezca un asterisco (*) al junto al valor nominal de elevacin, significar que la carga recomendada no ha de exceder el 87 % de la capacidad hidrulica. Los restantes valores nominales han de determinarse para que no excedan el 75% de la capacidad de basculacin. NO intente elevar o mantener una carga que exceda la capacidad tolerada en las distancias especificadas (tomando como referencia la altura y la lnea central de giro de la mquina consltese el radio y altura de elevacin que se ilustran como referencia en la figura Figura 23).
1-26 Seguridad
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LNEA SUELO (SUPERFICIE DE SOPORTE DE LA Ground DEL Line (Machine Supporting Surface) MQUINA)
0076A
Figura 23 El peso de las eslingas y de los dispositivos de elevacin adicionales (y/o la diferenica de cualquier accesorio ms pesado que un dispositivo normal) ha de restarse de la capacidad de elevacin prescrita para determinar la carga neta permisible. El punto de elvacin ha de situarse en la parte posterior de la cuchara tal y como se ilustra en laFigura 23.
IMPORTANTE
Seleccione el"Modo de excavacin" en el panel de operaciones antes de usar la excavadora para realizar cualquier tipo de elevacin. Tanto el motor como el aceite hidrulico han de calentarse por completo previamente para obtener la temperatura operativa adecuada antes de iniciar cualquier tipo de elevacin.
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Seguridad 1-27
BRAZO SALIENTE MANGO DE LA PALA CUCHARA ZAPATA ALCANCE FRONTAL ALCANCE LATERAL O 360 UNIDAD MEDIDAS
ALCANCE MXIMO
1000 Kg
0 (SUELO)
1. EL PUNTO DE CARGA ES EL GANCHO SITUADO EN LA PARTE TRASERA DE LA CUCHARA. 2. *LAS CARGAS PERMITIDAS SE BASAN EN LA CAPACIDAD HIDRULICA. 3. LAS CARGAS PERMITIDAS NO SOPREPASAN EL 87% DE LA CAPACIDAD HIDRULICA O EL 75% DE LA CAPACIDAD DE BASCULACIN.
1-28 Seguridad
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BRAZO SALIENTE MANGO DE LA PALA CUCHARA ZAPATA ALCANCE FRONTAL ALCANCE LATERAL O 360 UNIDAD PIES ALC AN C E M XIM O
0 (SUELO)
1. EL PUNTO DE CARG A ES EL G ANCH O SITU ADO EN LA PARTE TR ASERA DE LA CUCHARA. 2. *LAS CARGAS PERMITIDAS SE BASAN EN LA CAPACIDAD HIDRULICA. 3. LAS CARGAS PERMITIDAS NO SOPREPASAN EL 87% DE LA CAPACIDAD HIDRULICA O EL 75% DE LA CAPACIDAD DE BASCULACIN.
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Seguridad 1-29
BRAZO SALIENTE MANGO DE LA PALA CUCHARA ZAPATA ALCANCE FRONTAL ALCANCE LATERAL O 360 UNIDAD MEDIDAS
ALCANCE MXIMO
0 (SUELO)
1. EL PUNTO DE CARGA ES EL GANCHO SITUADO EN LA PARTE TRASERA DE LA CUCHARA. 2. *LAS CARGAS PERMITIDAS SE BASAN EN LA CAPACIDAD HIDRULICA. 3. LAS CARGAS PERMITIDAS NO SOPREPASAN EL 87% DE LA CAPACIDAD HIDRULICA O EL 75% DE LA CAPACIDAD DE BASCULACIN.
1-30 Seguridad
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BRAZO SALIENTE MANGO DE LA PALA CUCHARA ZAPATA ALCANCE FRONTAL ALCANCE LATERAL O 360 UNIDAD PIES ALC AN C E M XIM O
0 (SUELO)
1. EL PUNTO DE CARG A ES EL G ANCHO SITU ADO EN LA PAR TE TR ASERA DE LA CUCHARA. 2. *LAS CARGAS PERMITIDAS SE BASAN EN LA CAPACIDAD HIDRULICA. 3. LAS CARGAS PERMITIDAS NO SOPREPASAN EL 87% DE LA CAPACIDAD HIDRULICA O EL 75% DE LA CAPACIDAD DE BASCULACIN.
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Seguridad 1-31
BRAZO SALIENTE MANGO DE LA PALA CUCHARA ZAPATA ALCANCE FRONTAL ALCANCE LATERAL O 360 UNIDAD MEDIDAS
ALCANCE MXIMO
0 (SUELO)
1. EL PUNTO DE CARGA ES EL GANCHO SITUADO EN LA PARTE TRASERA DE LA CUCHARA. 2. *LAS CARGAS PERMITIDAS SE BASAN EN LA CAPACIDAD HIDRULICA. 3. LAS CARGAS PERMITIDAS NO SOPREPASAN EL 87% DE LA CAPACIDAD HIDRULICA O EL 75% DE LA CAPACIDAD DE BASCULACIN.
1-32 Seguridad
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BRAZO SALIENTE MANGO DE LA PALA CUCHARA ZAPATA ALCANCE FRONTAL ALCANCE LATERAL O 360 UNIDAD PIES ALC AN C E M XIM O
0 (SUELO)
1. EL PUNTO DE C AR G A ES EL G ANCHO SITU ADO EN LA PARTE TR ASERA DE LA CUCHARA. 2. *LAS CARGAS PERMITIDAS SE BASAN EN LA CAPACIDAD HIDRULICA. 3. LAS CARGAS PERMITIDAS NO SOPREPASAN EL 87% DE LA CAPACIDAD HIDRULICA O EL 75% DE LA CAPACIDAD DE BASCULACIN.
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Seguridad 1-33
BRAZO SALIENTE MANGO DE LA PALA CUCHARA ZAPATA ALCANCE FRONTAL ALCANCE LATERAL O 360 UNIDAD MEDIDAS
ALCANCE MXIMO
0 (SUELO)
1. EL PUNTO DE CARGA ES EL GANCHO SITUADO EN LA PARTE TRASERA DE LA CUCHARA. 2. *LAS CARGAS PERMITIDAS SE BASAN EN LA CAPACIDAD HIDRULICA. 3. LAS CARGAS PERMITIDAS NO SOPREPASAN EL 87% DE LA CAPACIDAD HIDRULICA O EL 75% DE LA CAPACIDAD DE BASCULACIN.
1-34 Seguridad
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BRAZO SALIENTE MANGO DE LA PALA CUCHARA ZAPATA ALCANCE FRONTAL ALCANCE LATERAL O 360 UNIDAD PIES ALC AN C E M XIM O
0 (SUELO)
1. EL PUNTO DE CARG A ES EL G ANCHO SITU AD O EN LA PARTE TR ASERA DE LA CUC HARA. 2. *LAS CARGAS PERMITIDAS SE BASAN EN LA CAPACIDAD HIDRULICA. 3. LAS CARGAS PERMITIDAS NO SOPREPASAN EL 87% DE LA CAPACIDAD HIDRULICA O EL 75% DE LA CAPACIDAD DE BASCULACIN.
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Seguridad 1-35
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2MANDOS DE CONTROL
La seccin Mandos de control que se describe a continuacin se compone de los siguientes grupos temticos: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Localizacin de los componentes en la pgina 2-2 Cabina del conductor en la pgina 2-4 Consolas de operaciones en la pgina 2-5 Panel de instrumentos en la pgina 2-11 Panel de control del aire acondicionado y de la calefaccin en la pgina 2-17 Radio en la pgina 2-21 Diversos dispositivos elctricos en la pgina 2-25 Ajuste del asiento del conductor en la pgina 2-26 Cinturn de seguridad en la pgina 2-27 Cubierta del techo de cabina en la pgina 2-28 Ventana superior frontal en la pgina 2-29 Ventana frontal inferior en la pgina 2-32 Pestillo lateral de la puerta en la pgina 2-32 Diversas cubiertas y puertas de acceso en la pgina 2-33 Compartimentos de cabina para depositar objetos en la pgina 2-34 Cenicero en la pgina 2-34
Cada uno de los grupos temticos se describe mediante una ilustracin o foto y una breve explicacin del mando de control, interruptor, indicador o vlvula correspondiente. Adems de los indicadores del panel de intrumentos se han previsto testigos de advertencia. El operador puede controlar la presin de la mquina en el panel de instrumentos mediante dichos testigos luminosos. Estos testigos nicamente advierten al operador de que se ha manifestado algn tipo de problema.
ADVERTENCIA
Testigos luminosos de advertencia: Cuando se iluminan uno o ms testigos de advertencia en la consola de control aparece: on, la operacin se interrumpe inmediatamente y la unidad se desactiva. Averige la causa que ha originado el problema y subsnela antes de continuar operando.
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11
10
12 13 35 34 29 30 14 15 16 17 18
33 32 31
28 27
19
26
25
Figura 1
24
23
22
21
20
HJA3001L
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1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.
BATERAS TAPN LLENADO DEP. COMBUSTIBLE DEPSITO DE COMBUSTIBLE DEPSITO DE ACEITE HIDRULICO BOMBAS SILENCIADOR CONTRAPESO MOTOR RADIADOR & REFRIGERADOR POR ACEITE PURIFICADOR DE AIRE VLVULAS DE CONTROL CILINDRO DEL MANGO DE LA PALA BRAZO SALIENTE CILINDRO DEL BRAZO SALIENTE CABINA ASIENTO JUNTA DE CENTRAJE MOTOR DE OSCILACIN FILTRO PREVIO
20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35.
MOTOR DE AVANCE RODILLO INFERIOR RODILLO SUPERIOR GUA DE LAS ORUGAS DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LAS ORUGAS RODILLO TENSOR ARTICULACIN DE LAS ORUGAS & ZAPATA PALANCA DE AVANCE CONTROLES DE LA PALANCA DE MANDO PUNTO DE ENGRANAJE CORTADOR LATERAL CUCHARA ARTICULACIN DE EMPUJE ARTICULACIN DE LA GUA MANGO DE LA PALA CILINDRO DE LA CUCHARA
2022-7145SP
2 1
HAOA480L
Figura 2
1. 2. 3. 4. 5.
PALANCA DE SEGURIDAD (Consltese la pgina: 3-13) PALANCAS DE AVANCE CONSOLA DE OPERACIONES DERECHA (Consltese la pgina: 2-5) CENICERO (Consltese la pgina: 2-34) CONSOLA DE OPERACIONES IZQUIERDA (Consltese la pgina: 2-5)
6. 7. 8. 9.
CAJA DE FUSIBLES (Consltese la pgina: 4-39) RADIO (Consltese la pgina: 2-21) COMPARTIMENTOS PARA DEPOSITAR OBJETOS (Consltese la pgina: 2-34) ASIENTO (Consltese la pgina: 2-26)
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CONSOLAS DE OPERACIONES
14
HAOA490L
Figura 3
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
ENCENDIDO DIAL DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR INTERRUPTOR SELECTOR DE VELOCIDADES INTERRUPTOR REFORZADOR/RUTPOR PALANCA DE MANDO DERECHA CON INTERRUPTOR REFORZADOR/RUPTOR INTERRUPTOR DE LA LUZ INTERRUPTOR DE LAS ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS IN TER R U PTO R D EL LIM PIAPAR ABR ISAS
9. 10. 11.
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE ADVERTENCIA (OPCIONAL) INTERRUPTOR DE LA ALARMA DE AVANCE/GIRO (OPCIONAL) PANEL DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCIN (Consltese la pgina: 2-17) MECHERO PALANCA DE MANDO IZQUIERDA CON INTERRUPTOR PARA EL CLAXON PANEL DE INSTRUMENTOS (Consltese la pgina: 2-11)
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1.
ENCENDIDO Arranca o detiene el motor. A. Posicin "I" (activacin) - Girando la llave a esta posicin se activa el sistema elctrico del motor. El testigo indicador de carga y el testigo indicador de la presin de aceite se activan al mismo tiempo. Posicin O (desactivacin) Girando la llave a esta posicin, se desactiva el motor (OFF) y su sistema elctrico. En esta posicin, el motor est desactivado; sin embargo, la luz interna de cabina y la bomba de transferencia del depsito de combustible (si la hubiese) an funcionan.
" "
A C
B.
HAOC341L
Figura 4
C.
Posicin (encendido) - Si gira la llave de contacto a esta posicin, arrancar el motor. Cuando lo suelte, la llave regresar de forma automtica a la posicin ON (activacin). No accione ms de 15 segundos la llave de contacto ya que, de lo contrario, podra averiar el mecanismo de arranque.
ADVERTENCIA
NO USE NINGN FLUIDO PARA FACILITAR EL ENCENDIDO CUANDO UTILICE EL SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO. El sistema de precalentamiento podra hacer explotar el fluido de arranque.
" "
D.
Posicin (precalentamiento) - Use esta posicin para arrancar cuando haga mucho fro. Tras concluir el precalentamiento, se iluminar en el panel de instrumentos el testigo indicador correspondiente. Arranque el motor inmediatamente despus de que el testigo luminoso se haya activado.
2.
DIAL DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR La velocidad del motor es controlada por este dial. Girndolo en el mismo sentido que el de las agujas del reloj, la velocidad del motor incrementar (rpm) y, en sentido contrario a las agujas del reloj, decrecer. A B Marcha lenta (velocidad mnima del motor) Marcha rpida (velocidad mxima del motor) Figura 5
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3.
ADVERTENCIA
No active el interruptor automtico de la velocidad de avance cuando la unidad est en movimiento. Esto podra causar una prdida del control temporal.
HAOA700L
la
velocidad
Figura 6
Posicin O - La velocidad de avance queda continuamente reducida. Posicin I - La velocidad de avance aumenta automticamente segn las revoluciones del motor y la carga del motor de propulsin.
B.
4.
INTERRUPTOR DE SELECCIN DEL REFORZADOR/RUPTOR Este interruptor controla el botn situado en la parte superior de la palanca de mando derecha. A. Posicin O (aumento de presin) Pulsando el botn de la palanca de mando efectuar un refuerzo del 10%. Posicin I (ruptor) - Este botn permite al operador activar el ruptor hidrulico opcional (si se ha previsto). Si la excavadora no est dotada de un ruptor, nunca deje el interruptor en esta posicin.
HAOA710L
B.
Figura 7
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5.
PALANCA DE MANDO DERECHA CON INTERRUPTOR REFORZADOR/RUPTOR Esta palanca controla los movimientos del brazo saliente y de la cuchara. Para una explicacin ms detallada, consltese el epgrafe:Palanca de mando (ISO) en la pgina 3-24. El botn de la parte superior de la palanca de mando derecha (situado bajo la proteccin de goma) permite al operador controlar una de las dos funciones. Consltese el epgrafe: Interruptor de seleccin del interruptor/ruptor para obtener una informacin ms amplia. Segn la posicin del interruptor de seleccin, el operador puede aumenatr el refuerzo aprox. un 10% o accionar el ruptor hidrulico presionando este botn. Cuando deje de pulsar el botn, el refuerzo dejar de ser efectivo y los ajustes de presin se estabilizarn o el ruptor se detendr.
HAOB070L
Figura 8
6.
INTERRUPTOR DE LAS LUCES A. B. Posicin O - Todas las luces de trabajo estn desactivadas. Posicin I - Los testigos luminosos del panel de instrumentos se encienden. Posicin II - Las luces de trabajo y los testigos luminosos del panel de instrumentos se activan.
HAOA720L
C.
Posicin I - Escobillas funcionando a una velocidad constante. Posicin II Escobillas funcionando intermitentemente cada cinco segundos.
NOTA:
Accionar las escobillas cuando en el depsito no haya agua o si presenta arena o restos de suciedad, daar los cristales y/o desgastar las escobillas.
HAOA730L
Figura 10
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8.
INTERRUPTOR PARA EL SUMINISTRO DEL LIMPIACRISTALES M ientras las escobillas estn funcionando, m antenga presionado el interruptor del sum inistro del lim piacristales para hum edecer el parabrisas. U se nicam ente el lim piacristales recom endado para el sistem a. A. B. Posicin O - Desactivacin. Posicin I Limpiacristales activado. Cuando deje de presionar el interruptor, se desactiva. Figura 11
HAOA740L
NOTA:
NOTA:
No accione este interruptor si no queda fluido limpiacristales en el depsito. De lo contrario, el motor del fluido podra averiarse. Compruebe el nivel del depsito y rellnelo en caso necesario. Si en lugar de utilizar fluido limpiacristales emplea una solucin jabonosa o detergente sinttico, las escobillas o las superficies pintadas podran deteriorarse. Por tanto, use un limpiacristales normal. SSK703
9.
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE ADVERTENCIA (OPCIONAL) Si la unidad est dotada de una luz de advertencia, pulsando este interruptor la activar. A. B. Posicin O - Desactivacin. Posicin I La luz se activa y se ilumina de forma intermitente.
HAOA750L
Figura 12 10. INTERRUPTOR DEL ALARMA DE AVANCE/GIRO (OPCIONAL) Si la unidad est equipada con una alarma sonora que detecta los movimientos de avance/giro, pulsando este interruptor la activar. A. B. Posicin O - Desactivacin. Posicin I - Activacin
HAOA760L
Figura 13
2022-7145SP
11.
PANEL DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCIN Se usa para controlar el acondicionador de aire y la calefaccin de la cabina del conductor. Para ms detalles, consltese el epgrafe Calefaccin y aire acondicionado. (Consltese la pgina: 2-17)
HAOA770L
Figura 14 12. MECHERO Presione ligeramente el mechero contra el tope del soporte y, luego, sultelo. Espere que regrese por s solo a su posicin normal cuando se haya calentado. Si esta operacin dura demasiado, extrigalo usted mismo. NOTA:
Figura 15 13. PALANCA DE MANDO IZQUIERDA CON INTERRUPTOR PARA EL CLAXON. Esta palanca controla los movimientos de giro y del mango de la pala. Para una explicacin ms detallada, consltese el epgrafe:Palanca de mando (ISO) en la pgina 3-24. Presione el botn (situado bajo la proteccin de goma) de la palanca de mando izquierda para hacer sonar el claxon. Figura 16 14. PANEL DE INSTRUMENTOS Consltese Panel de instrumentos en la pgina 2-11.
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HAOA501L
Figura 17
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PANEL DE INSTRUMENTOS
HAOA500L
Figura 18
1.
INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR 2. INDICADOR DE COMBUSTIBLE 3A. INDICADOR MULTIFUNCIONAL 3B. INTERRUPTOR SELECTOR PARA LA VISUALIZACIN DEL INDICADOR MULTIFUNCIONAL 4. MEDIDOR DE HORAS DE SERVICIO 5. TESTIGO DE ADVERTENCIA DE CARGA 6. TESTIGO DE ADVERTENCIA DE LA PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR 7. TESTIGO INDICADOR DEL FINAL DEL PRECALENTAMIENTO 8. TESTIGO DE ADVERTENCIA DE LA OBSTRUCCIN DEL FILTRO PILOTO
9. 10.
TESTIG O D E AD VERTEN C IA D E LA O BSTR U C C I N D EL FILTR O D E R ETO R N O TESTIGO DE ADVERTENCIA DE LA OBSTRUCCIN DEL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE IN TER R U PTO R SELEC TO R D EL M O D O D E PO TEN C IA (C onsltese la pgina: 2-16) INDICADOR DEL MODO DE POTENCIA (Consltese la pgina: 2-16) INTERRUPTOR SELECTOR DEL MODO DE TRABAJO (Consltese la pgina: 2-16) INDICADOR DEL MODO DE TRABAJO (Consltese la pgina: 2-16) IN TER R U PTO R D E LA M AR C H A LEN TA AU TO M TIC A (C onsltese la pgina: 2-16)
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CONTROL FUNCIONAL Cuando se activa la llave de contacto del motor, todos los testigos indicadores se iluminan y se oye durante aprox. 2 segundos la alarma correspondiente. Los testigos que no se iluminen en ese momento, debern sustituirse. 1. INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR Las bandas de color indican la temperatura del refrigerante del motor y si ha se subsanarse algn fallo. ZO N A BLAN C A - La tem peratura indicada no alcanza la tem peratura norm al de operacin. ZONA VERDE - La temperatura indicada est dentro del intervalo operativo normal. ZO N A R O JA - La tem peratura indicada es HAOA510L dem asiado alta. C uando la tem peratura Figura 19 alcanza la zona roja, la velocidad del m otor se reduce autom ticam ente a una m archa lenta y se activa la alarm a de advertencia. El indicador rojo se ilum ina de form a interm itente. D eje correr el m otor a una velocidad lenta de m archa en vaco hasta que el indicador de tem peratura registre un intervalo norm al (zona verde). C uando se alcance la zona verde, apague el m otor y averige las causas que han originado el aum ento de tem peratura (p. j. baja refrigeracin, correa del ventilador floja, etc). C uando la tem peratura se estabilice, la velocidad del m otor se restablecer de form a autom tica. 2. INDICADOR DE COMBUSTIBLE Sealiza la cantidad de combustible que queda en el depsito. ZONA VERDE - Indica un nivel normal. ZONA ROJA - Indica un nivel bajo de combustible. El indicador rojo se ilumina de forma intermitente. Es necesario repostar combustible.
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Figura 20 3A. INDICADOR MULTIFUNCIONAL La visualizacin m ultifuncional es una com binacin de las lecturas resultantes de los distintos indicadores. Presionando en el panel de control: Interruptor de visualizacin (Figura 22), podrn conm utarse las lecturas para observar los siguientes resultados digitales: rpm del m otor, tensin de la batera y presiones de las bom bas hidrulicas frontal y trasera, respectivam ente. C ada vez que pulse el interruptor de visualizacin, conm utar la funcin m onitorizada de los resultados de las lecturas.
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Figura 21
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3B. INTERRUPTOR DE VISUALIZACIN Usado para conmutar las lecturas visualizadas de los testigos luminiosos
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Figura 22 1) RPM DEL MOTOR- Este resultado indica una lectura digital exacta de la velocidad del motor.
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Figura 23 2) TENSIN DE LA BATERA - Cuando se acciona el dispositivo de arranque o se usa el sistema de precalentamiento, la tensin decae temporalmente por debajo de 24 V. Cuando el motor est en marcha, debe obtenerse una lectura que oscile en un intervalo comprendido entre 26 V y 29 V.
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Figura 24 3) PRESIN DE LA BOMBA HIDRULICA FRONTAL - Esta lectura monitoriza la presin hidrulica de la toma de la bomba frontal. (Ms prxima a la carcasa del compensador del motor.) La lectura se visualiza en BARS.
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Figura 25
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4)
PRESIN DE LA BOMBA HIDRULICA TRASERA - Esta lectura monitoriza la presin hidrulica de la toma de la bomba trasera. (Ms alejada de la carcasa del compensador del motor.) La lectura se visualiza en BARS.
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Figura 26 4. MEDIDOR DE HORAS DE SERVICIO El m edidor de las horas de servicio se usa para indicar el nm ero total de horas que lleva en m archa el m otor. La lectura se visualizar slo cuando el m otor est en m archa y se har interm itente cada 4 segundos para sealizar que funciona adecuadam ente. NOTA:
Los intervalos peridicos de m antenim iento y reglaje se efectan teniendo en cuenta el nm ero de horas visualizadas en el m edidor de horas de servicio.
Figura 27
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5.
TESTIGO DE ADVERTENCIA DE CARGA Este indicador se iluminar cuando se active la llave de encendido del motor y se apagar cuando el motor arranque. Si contina iluminado, apague inmediatamente el motor y trate de subsanar la posible avera.
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Figura 28 6. TESTIGO DE ADVERTENCIA DE LA PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR Este indicador se ilum inar cuando se active la llave de encendido del m otor y se apagar cuando el m otor arranque. Por ejem plo, si la presin de aceite del m otor alcanza un nivel extrem adam ente bajo, se ilum inar el testigo y sonar la alarm a correspondiente. En tal caso, apague inm ediatam ente el m otor y trate de subsanar la causa de este posible fallo. Si contina operando cuando el testigo lum inoso est encendido, podra averiar el m otor.
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Figura 29
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7.
TESTIGO INDICADOR DEL FINAL DEL PRECALENTAMIENTO Este testigo indica la conclusin del precalentamiento del motor.
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Figura 30 8. TESTIGO DE ADVERTENCIA DE LA OBSTRUCCIN DEL FILTRO PILOTO Si el filtro hidrulico del sistema de control piloto se obstruye, este testigo se iluminar, indicando que el filtro debe reemplazarse.
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Figura 31 9. TESTIGO DE ADVERTENCIA DE LA OBSTRUCCIN DEL FILTRO DE RETORNO Este testigo indica la obstruccin del filtro de retorno del aceite hidrulico y su consiguiente reemplazamiento.
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Figura 32 10. TESTIGO DE ADVERTENCIA DE LA OBSTRUCCIN DEL PURIFICADOR DE AIRE Este testigo se ilumina si se obstruye el filtro de aire y el suministro de aire del motor se ve reducido. En tal caso, el filtro deber sustituirse.
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Figura 33
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Figura 34 MODO DE POTENCIA INTERRUPTOR 1. INTERRUPTOR SELECTOR DEL MODO DE POTENCIA (1, Consltese 44 en la pgina3-21.) 2. INTERRUPTOR SELECTOR DEL MODO DE POTENCIA (2, Consltese 44 en la pgina3-21.) INDICADOR 7. INDICADOR DEL MODO DE POTENCIA - I 8. MODO DE POTENCIA - II 9. MODO DE POTENCIA III MODO DE TRABAJO 3. INTERRUPTOR SELECTOR DEL MODO DE TRABAJO (1, Consltese 45 en la pgina3-22.) 4. INTERRUPTOR SELECTOR DEL MODO DE TRABAJO (2, Consltese 45 en la pgina3-22.) 10. MODO DE ELEVACIN 11. MODO DE EXCAVACIN 12. MODO PARA LA OBTENCIN DE ZANJAS 5. INTERRUPTOR DE LA MARCHA LENTA AUTOMTICA 6. INTERRUPTOR SELECTOR PARA LA VISUALIZACIN DEL INDICADOR MULTIFUNCIONAL 13. MARCHA LENTA AUTOMTICA
Observe las aplicaciones del interruptor selector del modo de potencia y del modo de trabajo, consltese el epgrafe "Seleccin de modo" (Consltese la pgina: 3-21). Observe la aplicacin del interruptor para la visualizacin del indicador multifuncional (Consltese la pgina: 2-12). O bserve la aplicacin del interruptor para la m archa lenta autom tica (C onsltese la pgina: 3-21).
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Figura 35 La calefaccin y el aire acondicionado se combinan en una unidad que se encuentra en la cubierta trasera del asiento del conductor. En caso necesario, el operador puede controlar la temperatura ambiente de la cabina mediante el panel de operaciones instalado en la consola de control derecha.
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PANEL DE OPERACIONES
Figura 36
1. 2. 3.
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR Y DEL AIRE ACONDICIONADO INTERRUPTORES DE LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA TEMPERATURA
4. 5.
Cuando se selecciona un interruptor, el testigo luminoso situado sobre dicho interruptor se enciende y emite una seal de activacin auditiva. Cuando el interruptor del testigo se activa, dicho testigo se ilumina. 1. INTERRUPTOR DEL VENTILADOR Y DEL AIRE ACONDICIONADO A. Interruptor OFF - Desactiva la unidad de la calefaccin y del aire acondicionado. Interruptor A/C Activa el aire acondicionado cuando se ha presionado uno de los interruptores de velocidad del ventilador.
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B.
Figura 37
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2.
INTERRUPTORES DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR Estos interruptores controlan la velocidad del ventilador. A. B. C. Interruptor LO - Usado para una velocidad baja. Interruptor MID - Usado para una velocidad intermedia. Interruptor HI - Usado para una velocidad alta.
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NOTA:
Para que el aire acondicionado y la calefaccin se pongan en marcha, debe seleccionarse la velocidad deseada.
Figura 38
3.
INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA TEMPERATURA El control de la temperatura consta de 24 etapas. Cada 3 etapas se ilumina el testigo correspondiente. Al pulsar este interruptor, las etapas se van modificando paso a paso. Si se mantiene siempre presionado, el cambio ser continuo. A. B. Interruptor COOL - Reduccin de la temperatura. Interruptor WARM - Aumento de la temperatura. DE LOS
HAOA860I
Figura 39
Testigo verde - Aire acondicionado. El color verde oscuro equivale a un grado operativo mximo. Testigo rojo - Calefaccin. El color rojo oscuro equivale a un grado mximo de operacin. 4. INTERRUPTOR SELECTOR DEL FLUJO Y DIRECCIN DEL AIRE A. Usado para proyectar flujo de aire a la parte superior de la cabina del conductor.
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Figura 40
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B.
Usado para proyectar flujo de aire a la parte inferior de la cabina del conductor.
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Figura 41 C. Usado para proyectar flujo de aire a la ventana frontal de la cabina del conductor.
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Figura 42 5. INTERRUPTOR SELECTOR DE VENTILACIN A. B. Interruptor A - Proyecta aire fresco a la cabina del conductor Interruptor B - Hace que vuelva a circular aire fresco dentro de la cabina del conductor. Usado especialmente cuando los cristales de las ventanas estn empaados.
El panel del aire acondicionado est dotado de una Figura 43 funcin de m em oria. C uando la gua de encendido se desactiva, los ajustes del panel se m em orizan. C uando la excavadora se pone en m archa, vuelve a usarse el ltim o de los ajustes efecturados. INSTRUCCIN OPERATIVA ADICIONAL. La tem peratura idnea del interior de la cabina en verano debe se aprox. 5 - 6C m enor a la tem peratura am biente. Ponga en m archa el aire acondicionado 20-30 m inutos sem analm ente para que circule el refrigerante del sistem a. NOTA:
Sustitucin peridica del filtro. Semestralmente (si la polucin del aire es extrema, debe cambiarse antes.) Si deja que la calefaccin o el aire acondicionado funcione durante mucho tiempo, presione el interruptor de ventilacin y, cuando fume, expluse el aire al exterior para evitar que se le irriten los ojos.
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RADIO
Figura 44
1. 2. 3. 4. 5. 6. 1.
CONTROL DEL VOLUMEN ENCENDIDO/ APAGADO C O N TR O L D E ATEN U AC I N /EQ U ILIBR IO C O N TR O L D E FR EC U EN C IA AG U D A/G R AVE SELECCTOR DE AM/FM MEMORIA AUTOMTICA (AME) BO T N PAR A LA EXTR AC C I N D E C IN TAS
7. RANURA PARA LA INTRO DUCCI N DE C INTAS 8. & 9. BOTONES PARA EL REBOBINADO 10. SELECCIN AUTOMTICA 11. SELECCIN DOLBY B 12. SELECCIN METAL 13. PRESENTACIN NUMRICA
BOTN DE ACTIVACIN/DESACTIVACIN DEL VOLUMEN Cuando se presiona este botn, la radio se enciende. Si vuelve la presionarse una vez ms, la radio se apaga. El volumen se incrementa al girar a la derecha este botn de control Cuando la radio se activa, aparece en el panel de la presentacin numrica la frecuencia de la emisora de radio y/o las funciones para la cinta.
2.
CONTROL DE ATENUACIN/EQUILIBRIO Este control ajusta tanto la atenuacin como el equilibrio del sonido de la radio. Girando este botn de control en sentido contrario al de las agujas del reloj, se incrementar el volumen del altavoz izquierdo, girndolo en el mismo sentido que el de las agujas del reloj, se incrementar el volumen del altavoz derecho. Presionndolo, podr ajustar la atenuacin (frontal/trasera) y el equilibrio. Girndolo a la izquierda una vez presionado, aumentar el volumen de los altavoces traseros; si lo gira a la derecha, aumentar el volumen de los altavoces frontales.
3.
CONTROL DE FRECUENCIA AGUDA/GRAVE Este control ajusta los niveles (agudo/grave) de frecuencia. Este botn de ajuste se gira a la izquierda para reducir los tonos altos y a la derecha para incrementarlos.
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Para ajustar el nivel de los tonos graves, presione el botn de control. Girndolo a la izquierda reducir los tonos graves; a la derecha, los incrementar. 4. SELECTOR AM/FM Este botn fija la frecuencia de la radio (AM-1, AM-2, FM-1 o FM-2). Cada tipo de frecuencia permite que la radio memorice 6 frecuencias de emisoras de radio preseleccionadas. Cada vez que presione el botn, la radio conectar con la siguiente frecuencia. 5. MEMORIA AUTOMTICA (AME) Esta funcin localiza automticamente las seis seales de radio ms perceptibles en la frecuencia seleccionada y las memoriza. Seleccione entre: AM-1, AM-2, FM-1, FM-2. Mantenga presionado el botn AME durante aprox. dos segundos y la radio tratar de localizar las emisoras locales que mejor se reciban. Estas emisoras pueden seleccionarse presionando los botones 1 - 6, Figura 45. NOTA:
Para ajustar de forma manual las emisoras de radio memorizadas, use el selector de frecuencia. Entonces, seleccione la emisora deseada con el control de sintonizacin. Mantenga una de las teclas de precepcin presionadas aprox. 2 segundos; cuando la emisora se haya fijado, se escuchar un pitido de audiofrecuencia.
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Figura 45
6.
BOTN PARA LA EXTRACCIN DE CINTAS Presionado este botn, podr extraer la cinta que haya introducido con anterioridad. Entonces, la radio retornar al modo de sintonizacin.
7.
RANURA PARA LA INTRODUCCIN DE CINTAS Encienda la radio. Inserte una cinta colocando a la derecha la parte de la cinta que puede verse. La cinta comenzar a sonar. Se visualizar TAPE en el panel de la presentacin numrica.
8. & 9. BOTONES PARA EL REBOBINADO Presionando estos botones, la cinta ser rebobinada a la derecha o a la izquierda. El botn permanecer en esta posicin. Para detener el rebobinado, presione el botn que presente el smbolo opuesto y la cinta volver a sonar de un modo normal. Presionado ambos botones al mismo tiempo, se podr escuchar la otra cara de la cinta. 10. SELECCIN AUTOMTICA Presione este control para cambiar de forma manual los canales a una frecuencia ms alta o ms baja.
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11.
SELECCIN DOLBY B Si la cinta que est escuchando ha sido grabada con Dolby B, presione el botn 1 de preseleccin para activar el control Dolby B. El smbolo Dolby aparecer en la presentacin numrica. Presionando una segunda vez este botn, desactivar el control Dolby B.
12.
SELECCIN METAL Si la cinta que est escuchando es del tipo metal o cromo, presione el botn 2 preselector para fijar MTL. En la presentacin numrica aparecer MTL. Presionado este botn por segunda vez, lo desactivar.
13.
PRESENTACIN NUMRCIA A. B. C. D. E. F. G. H. Indicador de la direccin de inversin del rebobinado Indicador de la direccin normal del rebobinado Indicador del canal de memorizacin para las emisoras preseleccionadas Frecuencia de la emisora de radio Indicador AM/FM Seal estreo de radio Indicador reductor de ruidos Dolby Indicador de cintas metal
H G F
A B C
E
Figura 46
D
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MANTENIMIENTO DE LA RADIO Nunca use una cinta con una duracin superior a 90 minutos. Las cintas C-120 (120 minutos) estn hechas de un material con un espesor menor que podra romperse y engancharse en el interior de la radio.
Figura 47
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Asegrese de que las cintas estn perfectamente rebobinadas. Si usa una cinta que no se ha rebobinado correctamente, podra daar el equipo de radio. Rebobine siempre la cinta con un lpiz (o utensilio similar) para evitar que quede suelta y se enganche. Use siempre cintas de calidad.
Figura 48 No guarde las cintas en los siguientes lugares o bajo las condiciones que se describen a continuacin. De lo contrario, no slo podran daarse las cintas sino tambin la radio. Exposicin directa a los rayos del sol. Humedad. Suciedad. Junto a focos calorficos. Junto a los altavoces o dispositivos m agnticos, para evitar cam pos m agnticos intensos (vlvulas de solenoide).
HIB2001I
Figura 49
Limpie peridicamente los cabezales y los rodillos principales. Ambos estn continuamente en contacto con la cinta. De lo contrario, la radio podra averiarse y las cintas sufriran desperfectos. Por tanto, mantngalas limpias para garantizar una calidad de transmisin ptima.
Figura 50 Si los cabezales se ensucian, lmpielos introduciendo suavemente a travs de la ranura de la radio un bastoncilllo de algodn. Tambin se recomienda el uso de una cinta limpiadora para facilitar y hacer ms efectiva la limpieza de cabezales y rodillos. Cuando desactive la radio, asegrese de extraer la cinta presionando el botn de eyeccin (eject). Si no desea usar ms la cinta, gurdela en su cubierta de plstico. Figura 51
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Si deja la luz encendida durante un largo periodo de tiempo mientras el motor est apagado, la batera se descargar.
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Figura 52
2.
INTERRUPTOR DE DESACTIVACIN PILOTO El interruptor de desactivacin piloto se encuentra en la parte articulada de la consola izquierda. Cuando se eleva la palanca de seguridad, el interruptor desactiva el funcionamiento de la palanca de mando. Con la palanca de mando desactivada, no puede efectuarse ningn tipo de operacin.
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Figura 53 3. RUPTOR DEL CIRCUITO El ruptor del circuito principal se encuentra en la caja de la batera. Se desactivar automticamente si se origina un cortocircuito elctrico o un exceso de carga. Esta medida evita que el cableado elctrico y los restantes componentes se quemen o sufran desperfectos. Si el ruptor del circuito se desactiva, compruebe todos los circuitos asociados; es decir, cualquier posible fallo del circuito elctrico. Tras efectuar las operaciones de mantenimiento, presione el botn rojo para reactivar el ruptor del circuito.
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Figura 54
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4.
ELEMENTO FUSIBLE Un elemento fusible se encuentra en la caja de la batera. Si el motor no arranca, compruebe en primer lugar si se ha activado la llave de encendido (posicin ON) y si se suministra potencia alguna (en caso negativo no se iluminar nign testigo). Compruebe que la porcin A (Figura 55) del elemento del fusible no se ha roto o quemado. Reeemplace el elemento del fusible si est daado y averige por qu.
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Figura 55
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Figura 56
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Figura 57 Tirando hacia arriba de la palanca podr elevar o hacer descender la parte posterior del asiento. Presionndola, elevar o har descender la parte frontal. Ajuste el asiento de acuerdo con la talla del operador y las condiciones de trabajo. (Intervalo de ajuste:60 mm. ) tanto para la parte frontal como para la posterior.
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3.
CABEZAL GIRATORIO PARA EL AJUSTE DEL PESO (FIGURA 57) Girando el cabezal a la derecha, la suspensin se endurece. Girndolo a la derecha, la suspensin se suaviza. Ajuste el asiento segn el peso del conductor, comprobando el dial indicador de peso. El intervalo de ajuste es de 50 - 120 kg.
4.
PALANCA DE AJUSTE DEL RESPALDO DEL ASIENTO (FIGURA 57) Tirando hacia arriba de la palanca podr ajustar el respaldo del asiteno hacia delante o hacia atrs.
5.
M OVIM IENTO HACIA DELANTE/D ETRS PAR A AJUSTAR EL ASIENTO COM PLETO (FIGURA 57) Presionando la palanca a la izquierda, podr desplazar hacia delante/detrs la totalidad del asiento (asiento, palancas de control, palanca de seguridad y monitor). (Intervalo de ajuste:140 mm. ).
6.
AJUSTE DEL NGULO DEL BRAZO DEL ASIENTO El ajuste del ngulo de los brazos situados a la derecha y a la izquierda del asiento se efecta girando el dial de la parte final del brazo. C uando ajuste el ngulo, eleve m anualm ente el brazo del asiento antes de girar el dial.
7.
CABEZAL DE ASIENTO E l cabezal del asiento puede ajustarse hacia delante/detrs y hacia arriba/abajo. P ara colocarlo en la posicin deseada, m uvalo m antenindolo sujeto por los lados.
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Figura 58
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CMO PONERSE Y QUITARSE EL CINTURN DE SEGURIDAD Inserte el gancho del cinturn(1, Figura 58) en la hebilla (2). Tire del cinturn para comprobar si se ha fijado debidamente a la hebilla. Ajuste la longitud del cinturn de tal modo que se adapte cmodamente a la regin plvica del conductor y quede, al mismo tiempo, fijo.
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Figura 59 Para quitarse el cinturn, presione el botn (3, Figura 60) situado en el centro de la hebilla (2) y extraiga el gancho (1).
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Figura 60
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Figura 61
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ABERTURA DEL RESPIRADERO DE LA CUBIERTA DEL TECHO 1. 2. 3. Aparque la mquina en una superficie firme y detenga el motor. B loquee la palanca de seguridad (Figura 61). Tire del cerrojo (1, Figura 62) situado en el centro de la parte frontal de la cubierta y levntela con ayuda de la manivela (2).
CIERRE DEL RESPIRADERO DE LA CUBIERTA DEL TECHO 1. 2. 3. Aparque la mquina en una superficie firme y detenga el motor. Bloquee la palanca de seguridad (Figura 61).
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Figura 62
Vuelva a cerrar la cubierta con la manivela (2, Figura 62) de tal modo que el cerrojo (1) quede bloqueado en el soporte del borde de la cubierta.
ADVERTENCIA
Cuando estibe la ventana frontal del techo de cabina, asegure los pernos de cierre izquierdo y derecho (1, Figura 64). 1. 2. Aparque la mquina en una superficie firme y detenga el motor. Bloquee la palanca de seguridad (Figura 63).
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Figura 64
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3.
Desactive el conector del limpiaparabrisas (1, Figura 65) situado en la parte frontal derecha de la cabina.
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Figura 65 4. Desplace hacia dentro uno de los pernos de cierre (1, Figura 66) situado en el borde superior izquierdo y derecho de la ventana frontal. Entonces, podr abrir esta ventana.
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Figura 66 5. Con ayuda de las manivelas de la ventana (una localizada en la parte superior y la otra en la parte inferior) tire hacia arriba hasta abrir por completo la ventana. Asegrese de haberla fijado con el pestillo correpondiente (1, Figura 67).
1
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Figura 67 6. Vuelva a asegurar los pernos de cierre (1, Figura 68) para fijar la nueva posicin.
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Figura 68
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Cierre de la ventana
ADVERTENCIA
Extreme las precauciones para no engancharse las manos con el marco de la ventana. 1. 2. 3. 4. Aparque la mquina en una superficie firme y detenga el motor. Bloquee la palanca de seguridad (Figura 63).
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Figura 69
Desbloquela levantando el perno de cierre (1, Figura 71). Coja la manivela superior de la parte frontal con la mano derecha y suelte la palanca (1, Figura 70) en la misma direccin de la flecha para desbloquear el pestillo (2). Haga descender lentamente la ventana frontal hasta cerrarla.
5.
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Figura 70 6. Asegure la ventana frontal con los pernos de cierre (1, Figura 71) izquierdo y derecho, respectivamente. Active el conector del limpiaparabrisas (1, Figura 65) situado en la parte frontal derecha de la cabina.
7.
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Figura 71
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VENTANA FRONTAL INFERIOR La ventana frontal inferior puede retirarse y ser instalada mediante los pernos de cierre situados a la izquierda y a la derecha. 1. Tras estivar la ventana frontal superior en el techo de la cabina, desbloquee los pernos de cierre izquierdo y derecho (1, Figura 72) de la ventana frontal inferior. Retire la ventana de la cabina y separe la ventana frontal.
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Figura 72 2. Fije la ventana inferior en los soportes de goma (1, Figura 73) situados en la parte trasera del asiento del conductor. Asegure la ventana a la cabina con los pernos de bloqueo izquierdo y derecho (2), respectivamente.
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Figura 73
Figura 74 2. Para soltar la puerta del lateral de cabina, presione hacia abajo la palanca del pestillo (Figura 75). Esta palanca se encuentra a la izquierda del asiento del conductor.
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Figura 75
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Figura 76 PUERTA DE LA CAJA DE LA BATERA Abra la puerta e inserte el soporte en la ranura (2) hasta que quede bloqueado al final de la misma.
Figura 77 CUBIERTA DEL MOTOR Abra la cubierta y el pasador (1, Figura 78) situado en la ranura la mantendr elevada.
Figura 78
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Figura 79
En el compartimento ms reducido (2, Figura 79) puede depositar objetos ms pequeos, (p. j. cintas de msica, etc.) Tambin se ha instalado un compartimento para guardar cosas (1, Figura 80) a la derecha del asiento del conductor
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Figura 80
CENICERO
A la derecha del asiento del conductor, en el lateral de la cabina, se ha colocado un cenicero (1, Figura 81). Presionando el extremo del mismo, podr abrirlo. Tras utilizar el cenicero, mantngalo siempre cerrado.
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Figura 81
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3MANEJO
CMO MANEJAR UNA EXCAVADORA NUEVA
Todas las excavadoras Daewoo son inspeccionadas y ajustadas antes de abandonar los talleres de fbrica. Sin embargo, es necesario que el operador siga los pasos que se describen a continuacin durante el rodaje inicial. De lo contrario, el equipo podra averiarse y no operar satisfactoriamente. HORAS Para las primeras 50 horas de servicio Tras las primeras 50 horas de servicio CARGA Mantenga aproximadamente el 80% de la carga total (rpm del motor: 80%) Carga total
Si la mquina se usa con una carga total antes de efectuar el rodaje inicial, su vida til se vera seriamente afectada y su manejo no garantizara una seguridad operativa total. Esto implicara futuros problemas. NOTA:
1. 2. 3. 4. 5.
Compruebe diariamente si se han originado fugas de refrigerante, de aceite del motor o de aceite hidrulico. Inspeccione diariamente todos los lubricantes y aada la cantidad adecuada en caso necesario. Durante la operacin, controle todos los instrumentos e indicadores on frecuencia. Evite aplicar al motor una carga excesiva. Haga que la unidad opere con una carga de aproximadamente el 80% hasta que el motor y los restantes componentes hayan alcanzado la temperatura de trabajo adecuada. Compruebe que el equipamiento funciona con normalidad durante la jornada laboral. Compruebe que, durante el transporte, no se ha aflojado ni daado ninguna pieza . Compruebe si se ha soltado algn cable o alguna termial y revise si el indicador funciona correctamente y si el nivel de fluido de la batera es el adecuado.
6. 7. 8.
LUBRICACIN Y FILTROS 1. 2. 3. Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite tras las primeras 50 horas de fucionamiento. Cambie el aceite del dispositivo de reduccin de la oscilacin tras las primeras 250 horas de funionamiento. Cambie el aceite de la marcha de reduccin y avance tras las primeras 250 de funcionamiento. NOTA:
Para reponer el aceite o la grasa, consulte el epgrafe: Inspeccin, mantenimiento y ajuste en la pgina 4-1 de este manual.
2022-7145SP
Manejo 3-1
ADVERTENCIA
Si se han acumulado materiales inflamables (p. j. hojas, papeles, etc.) sobre aquellos componentes expuestos a temperaturas excesivas, (silenciador del motor y turbo), podra provocarse un incendio. Esto tambin ocurrira si se produjesen fugas de aceite hidrulico, lubricante y combustible. Por tanto, si localiza alguna anomala, subsnela de inmediato. Antes de encender el motor, efecte las siguientes inspecciones. 1. 2. 3. 4. 5. Sistema elctrico - Compruebe la existencia de posibles cables daados y la prdida o ausencia de conectores. Sistema combustible - Drene el agua y los sedimentos del depsito de combustible. Sistema hidrulico - Posibles fugas de aceite hidrulico, tubos y conducciones daadas y puntos de rozamiento entre los componentes. Lubricacin - Lleve a cabo todas las operaciones de mantenimiento diario y peridico. Efecte dichas operaciones segn las lecturas obtenidas a travs del medidor de horas de servicio. Seguridad - Efecte un control alrededor de la mquina. Antes de arrancar el motor, asegrese de que no hay nadie bajo la excavadora o no se est llevando a cabo operacin de mantenimiento alguna. Tras poner en marcha la mquina - Compurebe que todos los mandos de control y los componentes operativos funcionan debidamente. Detenga cualquier operacin y subsane posibles fallos antes de continuar trabajando.
6.
ADVERTENCIA
Cuando abandone el asiento del conductor, bloquee la palanca de seguridad (posicin LOCK), para evitar posibles riesgos si se mueven accidentalmente las palancas de mando.
HAOA390L
1. 2. 3.
Figura 1
Abrchese el cinturn de seguridad. Compruebe su estado y su funcionamiento Ponga todas las palancas de mando en PUNTO MUERTO. NOTA:
Extreme las precauciones para no tocar los interruptores cuando encienda el motor.
3-2 Manejo
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4.
Haga girar la llave de encendido a la posicin "I" - "ON" (Figura 2). Compruebe todos los testigos indicadores. Tras 2 segundos, se apagarn todos los testigos a excepcin de los siguientes: Indicador de la temperatura del refrigerante del motor Testigo de advertencia de carga Indicador de combustible Testigo de advertencia de la presin de aceite del motor Indicador de las rpm del motor (0 RPM)
HAOB320L
Figura 2
NOTA:
Si ninguno de los testigos luminosos se activa al girar la llave, habr algn problema.
Tras 2 segundos se escuchar el sonido que emite la alarma de advertencia. Tambin podra escucharse el sonido del mecanismo de control del motor mientras gira hasta alcanzar la debida posicin de encendido. PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Encienda el motor tras haber hecho sonar el claxon y asegurarse de que el rea de trabajo est exenta de obstculos o persona alguna. 1. Efecte todos los pasos descritos en el epgrafe: Controles operativos antes de encender el motor en la pgina 3-2. Ajuste el dial de control de la velocidad del motor de manera que sobrepase ligeramente la marcha lenta (Figura 3). Haga sonar la bocina.
2.
3.
HAOB34L
Figura 3
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Manejo 3-3
4.
G ire la llave de contacto a - "EN C EN D ID O " (Figura 4). El m otor debe arrancar en aproxim adam ente 5 segundos.
"
"
ADVERTENCIA
Si el motor no se enciende tras aprox. 15 segundos tras haberlo arrancado, libere la llave de contacto. Espere aprox. 5 minutos antes de repetir la operacin anterior. 5. Cuando el motor haya arrancado, suelte la llave. La llave retornar automticamente a la posicin "I" - "ON" (Figura 5). Siga los procedimientos descritos en el epgrafe: Calentamiento del sistema hidrulico en la pgina 3-9.
HAOB35L
Figura 4
6.
HAOB360L
Figura 5 7. Tras calentar la unidad, compruebe los indicadores operativos para asegurarse de que todos los sistemas del motor (presin de aceite, refrigerante, etc.) presenta intervalos operativos normales. Si detecta algn problema, detenga el motor. Los indicadores usuales son:
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Figura 6
INDICADORES O TESTIGOS DEL PANEL DE INSTRUMENTOS INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR INDICADOR DE COMBUSTIBLE TESTIGO DE ADVERTENCIA DE CARGA TESTIGO DE ADVERTENCIA DE LA PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR TESTIGO INDICADOR DEL FINAL DEL PRECALENTAMIENTO
LECTURAS DE LOS INDICADORES INTERVALO VERDE INTERVALO VERDE DESACTIVADO DESACTIVADO DESACTIVADO
3-4 Manejo
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INDICADORES O TESTIGOS DEL PANEL DE INSTRUMENTOS TESTIGO DE ADVERTENCIA DE LA OBSTRUCCIN DEL FILTRO PILOTO TESTIGO DE ADVERTENCIA DE LA OBSTRUCCIN DEL FILTRO DE RETORNO TESTIGO DE ADVERTENCIA DE LA OBSTRUCCIN DEL FILTRO DEL PURIFICADOR DE AIRE 8. Compruebe el color del humo proviniente del tubo de escape. Incoloro o azul claro - El motor funciona correctamente. Negro - Combustin incompleta. Compruebe la causa.
Confirme y trate de localizar posibles ruidos y vibraciones usuales del motor. Si no percibe ruido alguno, averige la causa. NOTA:
Si los indicadores de la temperatura del refrigerante del motor se iluminan de color rojo mientras el motor est en marcha, adopte las siguientes medidas: Detenga la operacin y deje correr el motor a marcha lenta en vaco. Abra la cubierta del compartimento del motor para que se ventile. Una vez los indicadores de temperatura del motor regresen al rea verde, desactive el motor. Despus de haber dejado que se enfre, compruebe el nivel de refrigerante, trate de localizar posibles fugas, obstrucciones o acumulacin de suciedad en las rejillas del radiador (ncleo) y controle la tensin de la correa del ventilador.
ADVERTENCIA
NO USE NINGN FLUIDO PARA FACILITAR EL ENCENDIDO CUANDO UTILICE EL SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO. El sistema de precalentamiento podra hacer explotar el fluido de arranque. No use fluidos para arrancar el motor cuando se opte por el sistema de precalentamiento. 1. Efecte todos los pasos descritos en el epgrafe: Controles operacionales antes de encender el motor. Ajuste el dial de control de la velocidad del motor de manera que sobrepase ligeramente la marcha lenta (Figura 7). Haga sonar la bocina.
2.
3.
HAOB34L
Figura 7
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Manejo 3-5
4.
Gire la llave de contacto a - "PRECALENTAMIENTO" (Figura 8). Mantngala en esta posicin aprox. 3,5 segundos. Cuando haya concluido el ciclo de precalentamiento, el testigo correspondiente se iluminar (1, Figura 9).
"
"
HAOC020L
Figura 8
HAOB370L
Figura 9
3-6 Manejo
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5.
Despus de que el testigo indicador de precalentamiento se haya iluminado, gire la llave de contacto a la posicin START (encendido) (Figura 4). El motor debe arrancar en aproximadamente 5 segundos.
" "
ADVERTENCIA
Si el motor no se enciende tras aprox. 15 segundos tras haberlo arrancado, libere la llave de contacto. Espere aprox. 5 minutos antes de repetir la operacin anterior. 6. Cuando el motor haya arrancado, suelte la llave. La llave retornar automticamente a la posicin "I" - "ON" (Figura 11). Una vez puesto en marcha el motor, compruebe los indicadores operativos para asegurarse de que todos los sistemas del motor (presin de aceite, refrigerante, etc.) presenta intervalos operativos normales. Si detecta algn problema, detenga el motor. Siga los procedimientos descritos en el epgrafe de esta seccin.: Precalentamiento del sistema hidrulico
HAOB360L HAOB35L
Figura 10
7.
8.
Figura 11
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Manejo 3-7
ADVERTENCIA
1. 2. 3. Equpese con unas gafas protectoras. Nunca conecte las cargas negativas a los bornes positivos y viceversa. NO conecte la unidad auxiliar del borne de masa de la batera de refuerzo directamente al borne de la batera. Trate de localizar un punto a tierra en el chasis. Las bateras generan hidrgeno cuando se agotan. El contacto o la proximidad de chispas elctricas con estas bateras puede causar una explosin. El encendido por refuerzo de los vehculos debe efectuarse sobre una superficie seca o de hormign. No coloque la mquina sobre una superficie de metal ya que quedara conectada a tierra.
HAOA440L
Figura 12
4.
5.
IMPORTANTE
El sistema elctrico es de 24 V (masa negativa) (-). Cuando arranque el motor por refuerzo, use una batera con la misma capacidad (24 V). Si las bateras se han drenado durante la operacin de encendido, arranque el motor con una unidad auxiliar o una batera por refuerzo segn los siguientes procedimientos: 1. Conecte el cable positivo de acoplamiento (1, Figura 13) desde las bateras de la unidad auxiliar (2) a las bateras descargadas de la excavadora (3). Conecte el cable negativo de acoplamiento (4, Figura 13) desde las bateras de la unidad auxiliar al punto a tierra del chasis superior (5). NO LO CONECTE DIRECTAMENTE AL BORNE DE LA BATERA NEGATIVA. Siga el procedimiento comn para arrancar el motor. Tras haber arrancado el motor, retire el cable negativo de acoplamiento y, entonces, el cable positivo.
2.
2 4
Figura 13
3 5
HAOB390L
3. 4.
3-8 Manejo
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ADVERTENCIA
Si se origina cualquier tipo de problema o anomala, detenga inmediatamente el motor. Haga que la excavadora alcance una temperatura operativa normal antes de reiniciar el trabajo, especialmente si hace mucho fro. La temperatura operativa adecuada del aceite hidrulico oscila entre 50 - 80C. Asegrese de seguir las indicaciones que se enumeran a continuacin para calentar el fluido hidrulico. 1. Deje correr el motor aproximadamente 5 minutos a una velocidad media sin carga.
HAOB410L
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Figura 15 3. Active lentamente los cilindros del brazo saliente, del mango de la pala y de la cuchara unas cinco veces sin carga alguna para que el aceite circule por el sistema. Efecte esta operacin durante 5 minutos. Compruebe el huelgo y eleve totalmente el accesorio frontal. Hgalo girar 3 veces a la derecha. Hgalo girar 3 veces a la izquierda. Conduzca marcha atrs y hacia delante a una velocidad lenta para que la rueda de accionamiento gire dos veces.
HAOB430L
4.
5.
Figura 16
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Manejo 3-9
CALENTAMIENTO DEL SISTEMA HIDRULICO - TEMPERATURAS FRAS 1. Deje correr el motor a marcha lenta en vaco durante 5 minutos (Figura 17).
HAOB290L
Figura 17 2. Deje correr el motor aproximadamente 5 minutos a una velocidad media sin carga (Figura 18).
HAOB410L
HAOB420L
Figura 19 4. Active lentamente los cilindros del brazo saliente, del mango de la pala y de la cuchara unas cinco veces sin carga alguna para que el aceite circule por el sistema. Efecte esta operacin durante 5 minutos.
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Figura 20
3-10 Manejo
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5.
Aumente al mximo la velocidad lenta (en vaco) del dial de control de la velocidad del motor (Figura 21). Repita el paso 4 durante 5 minutos. Si la velocidad operativa contina siendo baja, siga operando pero extreme las precauciones ya que la mquina podra funcionar irregularmente. Compruebe el huelgo y eleve totalmente el accesorio frontal. Hgalo girar 3 veces a la derecha. Hgalo girar 3 veces a la izquierda. Conduzca marcha atrs y hacia delante a una velocidad lenta para que la rueda de accionamiento gire dos veces.
6.
7.
HAOB550L
Figura 21
8.
Haga que el motor corra a marcha lenta en vaco durante 3 - 5 minutos antes de desactivarlo. De lo contrario, el calor proviniente del motor podra averiarlo. Deje correr el motor a marcha lenta para que se enfre.
HAOB460L
Figura 22 1. 2. Aparque la excavadora en una superficie uniforme y firme Haga descender el accesorio frontal a la superficie y asegrese de que todos los mandos de control estn en punto muerto.
HAOB470L
Figura 23
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Manejo 3-11
3.
Fije la velocidad del dial del motor a marcha lenta (Figura 24). Deje correr el motor durante 3 - 5 minutos.
HAOB290L
Figura 24 4. 5. Detenga el motor girando la llave de contacto a la posicin OFF (Figura 25). Extraiga la llave de contacto.
HAOC340L
HAOA390L
Figura 26
CONTROL Y CONFIRMACIN TRAS LA DETENCIN DEL MOTOR. 1. 2. 3. 4. 5. Subsane las posibles fugas de refrigerante o aceite de la excavadora. Inspeccione el estado del accesorio frontal y de las orugas. Subsane fallos eventuales. Rellene el depsito de combustible. Compruebe si en el compartimento del motor se ha acumulado algn tipo de material inflamabe (p. j. hojas y papel). Retire los restos de barro de las orugas y accesorios. Asegrese de que tanto escalerillas y agarraderas como el compartimento del conductor estn perfectamente limpios.
3-12 Manejo
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Baje al suelo la cuchara (accesorio frontal). Ponga en punto muerto todos los mandos de control y detenga el motor.
Figura 27
HAOA390L
2.
Desbloquee la palanca de seguridad presionndola hacia abajo antes de reiniciar cualquier operacin. NOTA:
Cuando el motor no se ponga en marcha, la palanca de seguridad se haya desbloqueado y la llave de encendido est activada, el mnimo movimiento de los mandos de control podra hacer que la mquina se desplazase. Los acumuladores cargados del sistema distribuirn la presin piloto para el control del movimiento de la vlvula de carrete.
HAOB420L
Figura 28
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Manejo 3-13
MARCHA ADVERTENCIA
1. Antes de manejar las palancas de avance, confirme la direccin de la mquina. Revise la parte posterior del mecanismo de las orugas. Si alcanza a ver los motores de propulsin desde el asiento del conductor, habr localizado la parte posterior del mecanismo de las orugas (por tanto, usted estar observando la parte de atrs). En este caso, el sentido de la marcha se invertir al accionar las palancas de avance. Antes de mover la mquina, asegrese de que no hay ninguna persona obstaculizndole el camino o en las proximidades de la excavadora. Haga sonar el claxon para alertar a los restantes trabajadores de que va a poner la mquina en marcha. Asegrese de que la va de acceso est libre. Extreme las precauciones cuando conduzca marcha atrs. Asegrese de tener va libre detrs de la mquina. No olvide accionar suavemente los mandos de control del avance para evitar puestas en marcha o detenciones repentinas. Antes de abandonar el asiento del conductor, asegrese de haber bloqueado todos los sistemas de control y apagado el motor para evitar una activacin accidental.
2.
3. 4. 5. 6.
ADVERTENCIA
No altere el modo de avance mientras conduce. Es muy peligroso cambiar al modo de velocidad II (I) mientras est haciendo descender la excavadora por una rampa. nicamente debe cambiarse el modo de avance tras haber detenido completamente la mquina. El interruptor de control automtico de la velocidad, situado en el panel de control (Figura 29), puede seleccionar dos intervalos de marcha. Posicin O - Velocidad baja, par del motor elevado.
Posicin I - Este ajuste permite a la mquina la conmutacin automtica dentro de distintos intervalos de velocidad. Dependiendo de la velocidad del motor y de la presin de aceite hidrulico del circuito de avance, se realiza de forma automtica dicha conmutacin. Cuando HAOB760L la velocidad del motor excede aprox. 1.350 rpm, Figura 29 la velocidad de avance se reduce automticamente. Por ejemplo, si la mquina se est desplazando sobre una superficie lisa y firme, ha de usarse una velocidad ms alta. Cuando se conduce sobre una rampa, la velocidad decae y la presin hidrulica del circuito de avance se eleva, haciendo que el circuito de control conmute a la posicin O (velocidad baja, par de giro elevado).
3-14 Manejo
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INSTRUCCIONES GENERALES DE AVANCE 1. Fije el dial de control de la velocidad del motor (Figura 30) en la posicin deseada.
HAOB550L
Figura 30 2. Desbloquee la palanca de seguridad y pliegue el accesorio frontal elevndolo 40 50 cm. con respecto al nivel del suelo. Consltese Figura 31.
HAOB500L
Figura 31 3. Siempre que sea posible, conduzca sobre una superficie lisa y firme. Evite movimientos repentinos y giros bruscos. Cuando deba conducir sobre una superficie poco uniforme, seleccione una velocidad reducida [1.0 - 1.5 km/h]. Haga que la velocidad del motor decrezca para evitar sobrecargar el equipamiento. Extreme las precauciones al conducir sobre un terreno escarpado para no aadir una fuerza excesiva a la excavadora. Conduzca lentamente sobre superficies escarpadas, inclinadas o congeladas. Figura 32
4.
5.
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Manejo 3-15
ADVERTENCIA
Cuando conduzca, m antenga siem pre la cuchara 200 300 m m . con respecto al nivel del suelo. No conduzca marcha atrs sobre un plano inclinado. Nunca gire o trate de cruzar un plano inclinado. Escoja una ruta alternativa ms segura antes de intentar ascender por un plano inclinado. Si la excavadora com ienza a deslizarse o se encuentra sobre una superficie poco firm e, baje la cuchara inm ediatamente al suelo para frenar. Evite trabajar sobre planos inclinados, ya que potencian el riesgo de que la m quina vuelque (com o consecuencia de una prdida de equilibrio) m ientras el accesorio frontal gira. Es muy peligroso girar con la cuchara cargada hacia el final del plano inclinado. Cuando resulte indispensable, nivele el plano inclinado con tierra para intentar que el vehculo quede lo ms horizontal posible. Consltese Figura 33. No conduzca sobre aquellas superficies que presenten ms de 30 de inclinacin, ya que la excavadora podra volcar.
HAOB600L
Figura 33
HAOB610L
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Figura 34 6.
Figura 35
Conduzca siem pre en lnea recta m ientras ascienda o descienda por un plano inclinado, nunca lo atraviese diagonalm ente. ConslteseFigura 34 y Figura 35. Extienda el m ango de la pala y haga descender el brazo saliente para m antener la cuchara a una distancia de aproxim adam ente 30 cm . con respecto al nivel del suelo. Si la m quina em pieza a deslizarse o entra en un terreno poco firm e, baje la cuchara para equilibrarla y frenar. Si el m otor se cala, haga descender la cuchara y asegrese de que todos los m andos de control estn en punto m uerto antes de volver a poner en m archa el m otor. NOTA: NOTA:
Incluso cuando el m otor se detiene sobre un plano inclinado, no debe activarse la palanca de control del m ecanism o de giro. Los acum uladores hidrulicos podran hacer que la unidad girase. No abra o cierre la puerta de la cabina del conductor cuando la excavadora se encuentre sobre un plano inclinado. Asegrese de que la puerta se ha cerrado con el pestillo.
3-16 Manejo
2022-7145SP
7.
Si se ha acumulado barro o suciedad en el mecanismo de avance de las orugas, eleve por separado cada una de las orugas y haga que giren para poder limpiarlas.
PRECAUCIN
Cuando use el brazo saliente y el mango de la pala para elevar una parte de la mquina, gire la cuchara hasta que la base redondeada quede contra el suelo. El ngulo comprendido entre el mango de la pala y el brazo saliente ha de ser de 90. Asegrese de haber retirado totalmente las acumulaciones de barro y suciedad. ConslteseFigura 36 y Figura 37. 8. Puede conducirse con la excavadora dentro del agua siempre que la parte situada sobre los rodillos del mecanismo superior de avance de las orugas no se moje. Confirme la solidez del suelo para que la mquina no se hunda. NOTA:
Figura 36
Si la mquina se sumerge en un punto en el que el agua o el HAOB590L barro alcancen los engranajes Figura 37 de giro o la junta central, detenga la operacin de la mquina. Condzcala a una superficie firme y seca. No la ponga en marcha hasta haber llevado a cabo las operaciones de inspeccin y mantenimiento correspondientes. Consltese el Manual de taller o contacte con su distribuidor oficial.
FUNCIONAMIENTO DE LA PALANCA DE CONTROL DE AVANCE 1. Para conducir en lnea recta (Figura 38), pulse completamente tanto las palancas de control como los pedales de avance para desplazarse en la direccin normal de marcha o hacia atrs. Cuanto ms presione las palancas/pedales, mayor ser la velocidad de avance. NOTA:
"X"
HAOB510L
Figura 38
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Manejo 3-17
2.
Los giros sobre un eje (Figura 39) se efectan al hacer girar nicamente una de las orugas hacia delante o hacia atrs. La mquina pivotar sobre la oruga que no se mueva. NOTA:
"X"
HAOB520L
Figura 39 3. Los giros normales (Figura 40) se efectan mediante la rotacin hacia delante de una de las orugas y marcha atrs de la otra. La mquina girar a su vez sobre su centro (contra giro). NOTA:
"X"
HAOB530L
Figura 40 4. Detencin del avance (Figura 41) La excavadora se detiene automticamente al pisar los frenos y poner en punto muerto las palancas de avance. NOTA:
"X"
HAOB540L
Figura 41
3-18 Manejo
2022-7145SP
IMPORTANTE
El sistema de control de la velocidad del motor se ha fijado en fbrica y no requiere reajuste alguno como parte de una operacin de mantenimiento rutinario. Si el sistema de control de la velocidad del motor presenta fallos elctricos, el sistema regulador del motor puede ajustarse manualmente. Siga los procedimientos que se describen a continuacin:
HAOA690L
Figura 42
IMPORTANTE
Si se ajustan manualmente las rpm del motor, el equipamiento no funcionar satisfactoriamente. En tal caso, contacte con su distribuidor DAEWOO o su centro servidor para obtener informacin sobre las reparaciones pertinentes. 1. 2. 3. 4. 5. Desactive el motor. Bloquee la palanca de seguridad. Coloque sobre la palanca de mandos derecha el cartel de advertencia: NO PONER EN MARCHA Desonecte el cable de control (1, Figura 43), retirando la clavija de abrazadera y la arandela (2) y aflojando las tuercas (3) que fijan el cable al soporte. Retire la clavija de abrazadera y la arandela (5, Figura 43) del cable para el control manual del motor (4). Inserte la abrazadera de este cable en el orificio (6) usando una clavija de abrazadera y una arandela (5). Arranque el motor. Se ha previsto un control regulador con calibre de nonio en la cubierta de la izquierda. Este control regulador es un dispositivo de doble efecto con tornillo. El collar de cierre (7, Figura 43), situado en la base del mecanismo, debe girarse hasta quedar suelto antes de poder ajustar el regulador. Un ajuste rpido de la velocidad del motor puede efectuarse girando el collar de cierre hasta soltarlo y presionando el botn (9) (situado en el centro del botn de mando (8)). Tirando hacia afuera del botn de mando se incrementan las rpm del motor y presionndolo, decrecen. Pueden efectuarse ajustes leves de la velocidad del motor girando este botn de mando. Hacindolo girar a la izquierda, incrementa la velocidad del motor y, girndolo a la derecha, decrece. Una vez se han obtenido las rpm por minuto deseadas, vuelva a bloquear el collar de cierre (7).
6. 7.
2022-7145SP
Manejo 3-19
4 5 6 2 1 3
7 8 9
HAOM140L
Figura 43
3-20 Manejo
2022-7145SP
SELECCIN DEL MODO El trabajo puede optimizarse seleccionando una potencia en un modo operativo adecuado a la tarea que se vaya a llevar a cabo y a las condiciones correpondientes. Use la seleccin de modo segn la siguiente gua. Modo de potencia 1. Cuando se active la llave de contacto, se selecciona por defecto automticamente el Modo de potencia II. Seleccione el modo de potencia adecuado con los interruptores correspondientes (1 y 2, Figura 44) antes de comenzar cualquier trabajo. Cuando presione un interruptor, se escuchar una seal que indicar la conmutacin del modo. Entonces, se activar el testigo luminoso situado sobre el modo de potencia seleccionado.
2.
HAOB670L
Figura 44
3.
La velocidad del motor mxima y los caballos de vapor cambian cuando se selecciona un modo de potencia diferente. Los modos de potencia se fijan previamente y no pueden cambiarse. NOTA:
Si el dial de control de la velocidad del motor se fija segn un ajuste de las rpm ms bajo que el del modo de potencia predeterminado, el motor acelerar nicamente segn el ajuste de rpm del dial de control.
PUNTO DE SELECCIN CARGA LIGERA PARA REDUCIR RUIDOS CUANDO SE TRABAJA EN UN REA CONGESTIONADA
HAOB680L
HAOB690L
CUANDO LAS CONDICIONES DE EXCAVACIN PERMITAN CICLOS RPIDOS CUANDO SE REQUIERA UNA GRAN FUERZA DE HINCADA
HAOB700L
2022-7145SP
Manejo 3-21
Modo de trabajo 1. Cuando se active la llave de contacto, se selecciona por defecto automticamente el Modo de excavacin. Seleccione el modo de potencia adecuado con los interruptores correspondientes (1 y 2, Figura 44) antes de comenzar cualquier trabajo. Cuando presione un interruptor, se escuchar una seal que indicar la conmutacin del modo. Entonces, se activar el testigo luminoso situado debajo del modo de potencia seleccionado. NOTA:
2.
HAOB710L
La vlvula de control se fija segn condiciones ptimas para cada uno de los modos de trabajo.
Figura 45
Modo de excavacin
Excavacin comn El dispositivo basculante es ms rpido y resistente que el brazo saliente del mango de la pala. Elevacin y transporte de objetos pesados Uso de martillos hidrulicos.
Estndar
HAOB730L
Cavado de zanjas Excavacin de muros Cuando se realiza una tarea que requiere una operacin basculante continua.
El dispositivo basculante es ms rpido y resistente que el brazo saliente del mango de la pala.
HAOB740L
3-22 Manejo
2022-7145SP
Modo de autorralentizacin Activando el control de autorralentizacin permitir que el sistema de control del motor ahorre combustible y reduzca ruidos. El sistema har que la velocidad del motor decrezca automticamente (velocidad en vaco) varios segundos despus de que todos los mandos de control se hayan dejado en punto muerto. Tan pronto como se active una funcin piloto, la velocidad del motor aumentar automticamente segn el margen preseleccionado. Para activar este sistema de control, presione el botn de autorralentizacin (1, Figura 46) del panel de operaciones. La activacin de este sistema de control queda indicada por el tesigo luminoso (2) situado junto al botn. El sistema de control se desactiva al presionar el botn una segunda vez y, entonces, se apaga el testigo luminoso.
HAOB770L
Figura 46
Cuando se active la llave de contacto, el modo de trabajo se fija automticamente defecto a Autorralentizacin.
ADVERTENCIA
Desactive la funcin de autorralentizacin cuando trabaje prximo a reas en las que se efecta, por ejemplo, una operacin de carga/descarga sobre o desde un remolque. Modo de refuerzo Use el modo de refuerzo para incrementar la capacidad/fuerza de excavacin un 10%. 1. Fije el interruptor selector de refuerzo/ruptor (1, Figura 47) en la posicin O.
HAOB780L
Figura 47
2022-7145SP
Manejo 3-23
2.
Para activar el modo de refuerzo, presione el botn (2, Figura 47) de la palanca de mandos derecha. NOTA:
HAOB070L
Figura 48
ADVERTENCIA
Compruebe el rea alrededor de la excavadora antes de desplazar el accesorio basculante. Cuando accione una palanca mientras la autorralentizacin est en curso, extreme las precauciones ya que, de lo contrario, la velocidad del motor podra incrementarse rpidamente. NOTA:
Cuando inicie una operacin, accione lentamente la palanca de mando y compruebe el movimiento de los accesorios basculante y frontal, respectivamente.
Este equipamiento se ha fabricado basndose en la configuracin de la palanca tal y como se describe el las normas ISO. No reemplace vlvulas, conducciones, etc., que pudieran alterar lo estipulado por esta norma. Los movimientos del brazo saliente, del mango de la pala y de la cuchara y la direccin de giro de las palancas de mando se describen a continuacin:
HAOB630L
Figura 49 Palanca de mando izquierda (Figura 49 y Figura 50) 1. 2. 3. 4. Despliegue del mango de la pala Retraccin del mango de la pala Giro a la izquierda Giro a la derecha
NOTA:
El freno del m ecanism o basculante se aplica por resorte y se inhibe hidrulicam ente. Siem pre se engrana cuando la palanca de mando se pone en punto m uerto o cuando el m otor se apaga.
HAOB640L
Figura 50
3-24 Manejo
2022-7145SP
NOTA:
El siguiente fenm eno no es um fallo m ecnico, sino m s bien una caracterstica de la excavadora. M ientras el m ango de la pala est funcionando, podra detenerse m om entneam ente. C uando se acciona el m ango de la pala, la cantidad de aceite sum inistrada para m overlo podra no bastar, ya que el peso del m ango acelerara su m ovim iento.
HAOB820L
Figura 51 Palanca de mando derecha (Figura 49 y Figura 52) 5. 6. 7. 8. Descenso del brazo saliente Elevacin del brazo saliente Retraccin de la cuchara Despliegue de la cuchara
NOTA:
Incluso tras detener el m otor, es posible hacer descender hasta la superficie el accesorio frontal, accionando la palanca de m ando. D esbloquee la palanca de seguridad y active la llave de encendido.
HAOB650L
Figura 52
Figura 53
2022-7145SP
Manejo 3-25
3.
Antes de poner en marcha la excavadora, compruebe la resistencia de las estructuras que deben soportar el peso de la mquina en marcha. Si los soportes son insuficientes, refurcelos. En caso de duda, nunca active la unidad. Es posible que el brazo saliente, el mango de la pala o la cuchara entrase en contacto con la estructura superior o inferior de la mquina. En determinadas condiciones de excavacin, podra ser posible que esto ocurriese. Figura 54 NO haga funcionar al mximo y de forma continua los cilindros hidrulicos. La mquina podra sufrir desperfectos si los cilindros se extendiesen o replegasen totalmente. Por ejemplo, si el cilindro del mango de la pala se replegase totalmente y el cilindro de la cuchara se extendiese para hacer girar la cuchara dentro del rea de excavacin.
4.
5.
HAOB860L
Figura 55 6. NO use el mecanismo de avance o el accesorio basculante de la mquina cuando la cuchara se halla dejado en el suelo para crear una fuerza de hincada adicional. Consltese Figura 56.
HAOB850L
Figura 56 7. NO se valga del peso de la mquina para crear una fuerza de hincada adicional. Consltese Figura 57. Cuando trabaje sobre una superficie blanda o cenagosa, asegrese de que la mquina no se va a hundir.
8.
HAOB890L
Figura 57
3-26 Manejo
2022-7145SP
9.
Cuando trabaje prximo a un borde excavado, asegrese de que la superficie sobre la que se encuentra la mquina es lo suficientemente slida como para soportar su peso. Mantenga los motores de propulsin en la parte de atrs. Consltese Figura 58.
Figura 59 11. Asegrese de que mantiene una distancia de seguridad con respecto a los postes del tendido elctrico. Consltese Figura 60.
HAOA230L
Figura 60
2022-7145SP
Manejo 3-27
12.
Si la excavacin se est efectuando en un subterrneo o una construccin, asegrese de que exista la suficiente separacin entre el accesorio frontal de la mquina y el techo, y una ventilacin adecuada. Consltese Figura 61.
Figura 61 13. NO use la cuchara como martillo o dispositivo de apisonamiento. De lo contrario, el accesorio frontal sufrira desperfectos y la misma operacin sera peligrosa. Consltese Figura 62.
HAOB870L
Figura 62 14. NO excave con las orugas de la mquina levantadas. De lo contrario, podran originarse tanto fallos mecnicos como de la estructura.
HAOB880L
Figura 63 15. N O accione rpidam ente la palanca de m archa cuando conduzca a una velocidad elevada. A. B. Evite puestas en marcha repentinas. Cuando desee cam biar de direccin, detenga por com pleto la m quina antes de hacerlo. No desplace la excavadora hacia delante y hacia detrs m oviendo alternativam ente las palancas de direccin. Evite paradas repentinas. C oloque de form a m anual las palancas en punto m uerto. N o las m ueva bruscam ente hacia detrs para dejarlas en esa posicin.
C.
HAOB900L
Figura 64
3-28 Manejo
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16.
Si se usan accesorios opcionales (p. j.: dispositivos de prolongacin frontal, mecanismos pesados o accesorios distintos para el mango de pala), el equilibrio de la mquina se vera alterado. Por tanto, adopte las siguientes medidas de precaucin cuando opere con tales dispositivos adicionales.
ADVERTENCIA
NO descienda un plano inclinado con la parte final del accesorio frontal elevada. NO cruce planos inclinados; conduciendo en lnea recta, podr ascender o descender por un plano inclinado. Extreme las precauciones cuando bascule el accesorio superior mientras la excavadora se encuentre sobre un plano inclinado. Incremente el margen de detencin del movimiento basculante. Tenga siempre en cuenta el aumento adicional que implica la aplicacin de un dispositivo para prolongar el accesorio frontal o de un equipamiento frontal ms pesado con respecto al intervalo de tiempo necesario para detener el movimiento basculante. Asegrese de que los accesorios opcionales estn autorizados y se han instalado adecuadam ente. 17. No desplace acumulaciones de desechos u objetos que se interpongan en su camino girando el accesorio frontal y apartndolos a los lados con la parte dorsal de la cuchara. nicamente puede retirar dichas acumulaciones u objetos excavando (y no basculando). De lo contrario, podran originarse tanto fallos mecnicos como de la estructura.
IMPORTANTE
Cuando trabaje dentro del agua, no opere sobre planos inclinados que superen los 15. De lo contrario, la parte trasera de la estructura superior podra quedar sumergida en el agua, y, por consiguiente, el radiador se averiara.
HAOB830L
Figura 65 Cuando opere dentro del agua, ha de evitar que se moje la parte de arriba del centro del rodillo superior (1, Figura 66). Si se mojan los cojinetes del mecanismo basculante, engrselos inmediatamente hasta haber retirado por completo la grasa ya existente. Si el agua se introduce en la caja del engranaje del mecanismo basculante, drnela de inmediato retirando la cubierta inferior de inspeccin. Aplique una nueva pelcula de grasa. Tras concluir la operacin correspondiente dentro del agua, purgue la grasa ya existente de los goznes de la cuchara.
HAOB840L.EPS
Figura 66
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Manejo 3-29
Figura 67 1. Aparque la excavadora en una superficie firme y nivelada. Haga descender al suelo la cuchara tal y como se ilustra en la Figura 68.
HAOB920L
Figura 68 2. Reduzca la velocidad del motor fijando el dial de control en MARCHA LENTA.
HAOB290L
Figura 69
3-30 Manejo
2022-7145SP
3.
S i m ueve inintencionadam ente la palanca de control, podra ocasionar un grave accidente. C uando abandone el asiento del conductor, enclave la palanca de seguridad.
HAOA390L
Figura 70
Figura 71
IMPORTANTE
Instale un gancho de retencin en el centro del bastidor de las orugas slo para remolcar objetos cuyo peso no supere las 3 toneladas mtricas. Nunca lo use para remolcar objetos que pesen ms de 3 toneladas mtricas.
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Manejo 3-31
Podra ser necesario modificar los ajustes de caudal y la presin hidrulica. Consltese la seccin de mantenimiento de este manual para obtener una informacin ms detallada.
Asegrese de comprender y leer el manual de instrucciones del martillo hidrulico. Inspeccione todas las conexiones mecnicas e hidrulicas. NO use el martillo hidrulico como si se tratase de un martillo normal. Consltese Figura 72. No eleve excesivamente hidrulico cuando lo utilice. el martillo
El martillo es relativamente pesado y desciende rpidamente. Por lo tanto, no no deje caer desde una altura considerable para evitar daar la estructura superior de la excavadora.
HAOB930L
Figura 72
3-32 Manejo
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4.
NO opere con el martillo hidrulico extendiento por completo los cilindros del brazo saliente o del mango de la pala. Consltese Figura 73. Deje una distancia de separacin de aprox. 100 mm. entre el extremo del rodillo del cilindro y el cabezal del mismo. Esto evitar que el cilindro sufra desperfectos mientras usted opere con el martillo.
HAOB940L
Figura 73 5. NO use el martillo hidrulico si percibe un exceso de vibracin en el rea de las conducciones. Consltese Figura 74. Compruebe el acumulador del martillo hidrulico (1) y si localiza algn tipo de avera, subsnela. De lo contrario, los componentes hidrulicos y estructurales de la excavadora podran sufrir desperfectos.
HAOB950L
Figura 74 6. NO sumerja en el agua el cuerpo del martillo si no se ha equipado para este tipo de operacin. De lo contrario, la junta sellante del martillo podra sufrir desperfectos y, por consiguiente, el sistema hidrulico se oxidara al entrar en contacto con el agua. Por tanto, sumerja slo la herramienta del martillo. Consltese Figura 75.
HAOB970L
Figura 75 7. NO efecte operacin de elevacin o remolque alguna con el martillo. Consltese Figura 76.
HAOB980L
Figura 76
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Manejo 3-33
8.
Opere con el martillo hidrulico nicamente delante o detrs de la excavadora. NO USE el martillo para trabajar a los lados de la excavadora. EVITE el movimiento pendular del marillo cuando lo maneje. Consltese Figura 77.
ADVERTENCIA
Si opera con un martillo hidrulico e inclina 90 la base superior con respecto a las orugas, la mquina volcar o su vida til se ver seriamente reducida. 9. Cuando vaya a transportar la mquina o a aparacarla, NO pliegue la punta del martillo aproximndola al rea del mango de la pala o del brazo saliente. Consltese Figura 78.
HAOB990L
Figura 77
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Figura 78 CMO ACTIVAR EL MARTILLO. 1. Mueva el interruptor selector de refuerzo/ ruptor (1, Figura 79) hasta la posicin I RUPTOR.
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Figura 79
3-34 Manejo
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2.
Ajuste la posicin del martillo hasta adaptarla a las condiciones operativas y presione el botn de control (2, Figura 79) situado en la parte superior de la palanca de mando derecha. Suelte el botn cuando haya terminado de manejar el martillo.
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Figura 80
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Manejo 3-35
INTERVALOS DE CAMBIO DEL FILTRO Y DEL ACEITE HIDRULICO Cuando use un martillo hidrulico, la prdida de viscosidad y la contaminacin del aceite hidrulico, ser mucho mayor, ya que las condiciones operativas son ms rigurosas que durante una tarea de excavacin normal. Para protejer los componentes hidrulicos (especialmente la bomba) y prolongar su vida til, reemplace el aceite hidrulico y el filtro principal de aceite segn las siguientes indicaciones: ACCESORIO CUCHARA MARTILLO HIDRULICO INTERVALO OPERATIVO 100% 100% ACEITE HIDRULICO 1000 HORAS 500 HORAS FILTRO 250 HORAS 100 HORAS
FILTRO
ACEITE HIDRULICO
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Los intervalos de cambio del filtro y del aceite hidrulico dependen de las veces que se use el martillo hidrulico. Estos intervalos son propios del martillo hidrulico y tienen prioridad con respecto a los intervalos de mantenimiento regular. (Es decir, cuando no se usa martillo hidrulico alguno).
3-36 Manejo
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Las siguientes pginas listan los controles que se establecen para la sustitucin de comonentes y sus intervalos requeridos. Estos ciclos pueden acortarse segn las condiciones operativas. Una temperatura extremadamente alta o un rea operativa excesivamente polvorienta, precisarn un mantenimiento ms frecuente. Las horas de servicio vienen deteminadas por el tiempo acumulado en el medidor de horas de la consola de control de cabina.
NMEROS DE SERIE Sobre la excavadora aparecen dos placas con un nmero de serie. La placa principal (Figura 1) se encuentra en el exterior, a la derecha de la cabina. El nmero de serie se ha grabado en el centro del lado izquierdo del bloque del motor, sobre el colector de aceite. En la cubierta oscilante, se describe sobre una placa de identificacin (Figura 2) informacin adicional del motor. Tome nota de estos nmeros de serie y de su localizacin. Los necesitar siempre que solicite cualquier tipo de informacin a su centro servidor. Figura 1 MEDIDAS DE PRECAUCIN 1. Asegrese de bloquear los controles hidrulicos y dejar un cartel de advertencia sobre los mandos de control de la mquina mientras efecta las operaciones de mantenimiento para prevenir cualquier tipo de actuacin no autorizada. Asegrese de limpiar las salpicaduras de fluido, especialmente en torno al motor. Inspeccione todas las lneas de combustible para confirmar que tanto los ajustes, las lneas, los filtros y las juntas tricas se han fijado adecuadamente y no presentan indiciones de desgaste o desperfecto alguno.
2. 3.
Figura 2
4.
Si la inspeccin o el procedimiento de control requiere la puesta en marcha del motor asegrese de mantener a toda persona no autorizada lejos de la excavadora y de obervar las normas de seguridad industriales comunes.
2022-7145SP
Determinadas operaciones de mantenimiento podran requerir el cambio de posicin de la mquina. Sin embargo, vuelva a colocar siempre en su posicin original.
Aparque la mquina sobre una superficie firme y nivelada. Haga descender la cuchara a la superficie.
HAOB920L
Figura 3 3. Para que el motor se enfre, djelo correr a marcha lenta durante un mnimo de 5 minutos. De lo contrario, el motor podra sufrir desperfectos ocasionados por un exceso de temperatura. Apague el m otor y retire la llave del contacto.
4.
ADVERTENCIA
Si el m otor puede ponerse en m archa mientras efecta el m antenimiento, extreme las precauciones. Deje siempre a una persona encargada de controlar la cabina. Nunca abandone la cabina m ientras el m otor est en m archa. 5. Bloquee la palanca de seguridad.
HAOA340L
Figura 4
HAOA390L
Figura 5
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6.
Antes de iniciar las operaciones de mantenimiento, coloque sobre la puerta de la cabina o los mandos de control un cartel de advertencia con la leyenda: No tocar mientras se realiza la inspeccin o el mantenimineto.
Figura 6
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Consltese la tabla de los intervalos de mantenimiento para conocer los puntos de aplicacin.
ACEITE HIDRULICO CALTEX HD32 ACEITE DEL MOTOR CALTEX RPM o DELO 300 GRASA LUBRICANTE MULTIFAC EP ACEITE PARA ENGRANAJES MULTI-PURPOSE EP90 SPARTAN EP220 o EXXON GX 80W90
FABRICANTE CALTEX
EXXON/ESSO
MOBIL
DELVAC 1300 o SUPER 15W40 o DELVAC 1 o STRAIGHT WEIGHT ROTELLA T15W40 o T30 (IN VIER N O ) o T40 (VERANO)
MOBILUBE HD 80W90
SHELL
TELLUS 32
ALVANIA EP #2
PENNZOIL
PENNZOIL 705 EP #2
DRYDEN
EP #2 (ROJO)
AP80W90
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FABRICANTE CHEVRON
ACEITE PARA ENGRANAJES DELO GEAR OIL o RPM UNIV GEAR 80W90
TEXACO
TOTAL
IMPORTANTE
No mezcle aceites de fabricantes distintos. Daewoo no recomienda una marca especfica pero aconseja al comprador la seleccin individual del aceite que ms le convenga siempre que el fabricante garantice que el producto cumple o excede las normas de calidad requeridas. Fluctuaciones extremas de temperatura tanto diaria como semanalmente u operaciones bajo temperaturas excesivamente fras, podran hacer prcticamente imposible el uso de lubricantes puros. Por tanto, tenga siempre en cuenta las condiciones climticas a la hora de seleccionar el tipo de lubricante.
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INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
10 HORAS DE SERVICIO/ DIARIAMENTE Engrase del brazo saliente, m ango de la pala y goznes del accesorio frontal(Consltese la pgina: 4-8) Comprobacin del nivel de aceite del motor(Consltese la pgina: 4-8) Comprobacin del nivel del depsito de aceite hidrulico(Consltese la pgina: 4-8) C om probacin de posibles fugas del sistem a hidrulico(C onsltese la pgina: 4-9) Control del nivel de combustible(Consltese la pgina: 4-9) Control de posibles fugas del sistema de combustible(Consltese la pgina: 4-10) C ontrol del nivel de aceite del dispositivo reductor basculante(C onsltese la pgina: 4-10) Lim pieza del polvo acum ulado en la parte frontal del refrigerante de aceite.(Consltese la pgina: 4-11) Com probacin del sistem a refrigerante y llenado (en caso necesario)(Consltese la pgina: 4-11) C om pruebe el nivel del lquido del lim piaparabrisas.(C onsltese la pgina: 4-12) Inspeccin para localizar los indicios de desgaste en los dientes de la cuchara y en las cuchillas laterales(C onsltese la pgina: 4-12) Inspeccin del cinturn de seguridad para una operacin ptim a(C onsltese la pgina: 4-12) Inspeccin de la estructura, posibles grietas y fallos de soldadura(C onsltese la pgina: 4-12) Control del funcionamiento de todos los interruptores(Consltese la pgina: 4-13) Control del funcionamiento de todas las luces exteriores, claxon, indicador de la consola de control y testigos luminosos(Consltese la pgina: 4-13) Encendido del motor, control de la capacidad de encendido, del color del hmo del tubo de escape al arrancar y de la temperatura operativa normal. Localizacin de sonidos inusuales(Consltese la pgina: 4-13) Comprobacin del funcionamiento de todos los controles(Consltese la pgina: 4-13)
50 HORAS DE SERVICIO/ SEMANALMENTE Controles cada 10 horas de servicio / diariamente(Consltese la pgina: 4-14) Engrase del brazo saliente, m ango de la pala y goznes del accesorio frontal(Consltese la pgina: 4-14) Engrase del cojinete oscilante(Consltese la pgina: 4-16) Drenaje de agua y de sedimentos del filtro de combustible(Consltese la pgina: 4-17) D renaje de agua y de sedim entos del depsito de com bustible(C onsltese la pgina: 4-17) Com probacin de posibles grietas, desgaste y tensin de la correa del ventilador (tras las prim eras 50 horas de servicio)(Consltese la pgina: 4-17) Cam bio del aceite del m otor y del filtro (tras las prim eras 50 horas de servicio)(Consltese la pgina: 4-17) Inspeccin de la tensin, desgaste o control de desperfectos (articulaciones, zapatas, rodillos, poleas guas) del mecanismo de las orugas(Consltese la pgina: 4-17)
150 HORAS DE SERVICIO C ontroles cada 10 de servicio / diariam ente y cada 50 horas(C onsltese la pgina: 4-18) Lim pieza del elemento externo del purificador de aire de dos fases(Consltese la pgina: 4-18) Control de posibles grietas, desgaste y tensin de la correa del ventilador del motor(Consltese la pgina: 4-19) Cambio del aceite del motor y del filtro(Consltese la pgina: 4-19)
250 HORAS DE SERVICIO/ MENSUALMENTE Controles diariamente cada 50 y 150 horas de servicio(Consltese la pgina: 4-21) C am bio del aceite del dispositivo reductor basculante (drenaje y llenado tras las prim eras 250 horas de servicio)(C onsltese la pgina: 4-21) C ontrol del nivel de aceite del dispositivo reductor de m archa a am bos lados de la unidad (drenaje y llenado tras las prim eras 250 horas de servicio)(C onsltese la pgina: 4-21) Sustitucin del filtro de aceite hidrulico de flujo total(Consltese la pgina: 4-21) Cam bio del filtro piloto(Consltese la pgina: 4-22) C ontrol de posibles seales de desgaste de los pernos y casquillos del extrem o del accesorio frontal(C onsltese la pgina: 4-23) C ontrol de los niveles de fluido y de carga de las distintas bateras(C onsltese la pgina: 4-23) Inspeccin de tuercas y tornillos flojos (o prdida de los m ism os)(C onsltese la pgina: 4-23) Inspeccin de las abrazaderas de los tubos del sistem a de com bustible(Consltese la pgina: 4-23)
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500 HORAS DE SERVICIO / TRIMESTRALMENTE Controles diarios (cada 10 horas de servicio), 50, 150 y 250 horas(Consltese la pgina: 4-24) Engrase del engranaje de giro y del pin(Consltese la pgina: 4-24) Engrase la junta central (si est equipada con tubera de lubricacin)(Consltese la pgina: 4-24) Limpieza del radiador, refrigerante de aceite y serpentn del acondicionador de aire(Consltese la pgina: 4-25) Sustitucin del elemento externo del purificador de aire(Consltese la pgina: 4-25) Sustitucin del elemento interno del purificador de aire(Consltese la pgina: 4-25)
750 HORAS DE SERVICIO Controles diarios (cada 10 horas de servicio), 50, 150, 250 y 500 horas de servicio(Consltese la pgina: 4-26) Cambio de filtro de combustible(Consltese la pgina: 4-26)
1000 HORAS DE SERVICIO/ SEMESTRALMENTE Controles diarios (cada 10 horas de servicio), 50, 150, 250 y 500 horas de servicio(Consltese la pgina: 4-27) Cambio de aceite del dispositivo reductor basculante(Consltese la pgina: 4-27) Engrase del dispositivo de control basculante(Consltese la pgina: 4-27) Cambio del aceite hidrulico y limpieza del chupador(Consltese la pgina: 4-27) Limpieza del chupador del depsito de combustible(Consltese la pgina: 4-29) Cambio del refrigerante del radiador(Consltese la pgina: 4-30) Cambio del aceite del dispositivo reductor de marcha (uno a cada lado de la unidad)(Consltese la pgina: 4-32) Limpieza del chupador de la bomba succionadora de inyeccin del combustible(Consltese la pgina: 4-32)
2000 HORAS DE SERVICIO/ ANUALMENTE Controles diarios cada 50, 150, 250, 500 y 1000 horas de servicio(Consltese la pgina: 4-33) Control del alternador y del dispositivo de encendido**(Consltese la pgina: 4-33) Control de todos los amortiguadores de goma antivibracin(Consltese la pgina: 4-33) Realizacin de las pruebas a intervalos cclicos y registro de los resultados obtenidos(Consltese la pgina: 4-33) Inspeccin de la mquina para comprobar posibles desperfectos estructurales (grietas o hendiduras en los puntos de soldadura)(Consltese la pgina: 4-33) Control, ajuste de la holgura de la vlvula(Consltese la pgina: 4-33) Control del par de apriete de los pernos con cabezal(Consltese la pgina: 4-33)
4000 HORAS / CADA DOS AOS Piezas principales - Reemplazamiento peridico(Consltese la pgina: 4-34)
**Estas inspecciones deben ser llevarse a cabo con la autorizacin expresa de un distribuidor oficial Daewoo.
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Si la unidad ha estado trabajando sumergida en agua, el accesorio frontal debe engrasarse cada 10 horas de servicio / diariamente
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR 1. Apague el motor y espere 15 minutos. Esto dar tiempo a que el aceite regrese totalmente al depsito colector. Compruebe el nivel de aceite del motor con una varilla de control.
2.
Figura 7 3. El nivel de aceite del m otor debe oscilar entre las m arcas "H IG H " (alto) y "LO W "(bajo) que aparecen en la varilla de control. NOTA:
Si el nivel de aceite ha superado la marca "HIGH" de la varilla de control, deber drenarse una pequea cantidad de aceite hasta que se alcance el nivel adecuado.
4.
En caso necesario, aada aceite a travs del orificio de llenado del motor (Figura 7).
HAOC280L
ADVERTENCIA
El aceite hidrulico se calienta cuando la mquina est en m archa. Por tanto, antes de intentar sustituir alguno de los com ponentes hidrulicos, espere a que el sistema se enfre. El depsito hidrulico est presurizado. Presionando el botn situado en el centro del respiradero liberar el aire a presin retenido. Tras efectuar esta operacin, podr retirar con toda seguridad el tapn de llenado o las cubiertas que desee inspecionar.
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Figura 9
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1.
Coloque la mquina sobre una superficie firme y nivelada. Haga descender el brazo saliente y coloque la cuchara en el suelo, tal y como se ilustra en la Figura 10. Fije la velocidad del motor a marcha lenta.
2.
HAOC360L
Figura 10 3. 4. Bloquee la palanca de seguridad. Compruebe el indicador de nivel abriendo la puerta derecha de acceso. El nivel de aceite debe oscilar entre las marcas que aparecen sobre el indicador. Aada ms aceite hidrulico en caso necesario.
IMPORTANTE
Al rellenar, no exceda la m arca H que aparece en el indicador. De lo contrario, el equipamiento podra averiarse y en el depsito hidrulico se originaran fugas de aceite por expansin. Figura 11
COMPROBACIN DE POSIBLES FUGAS DEL SISTEMA HIDRULICO 1. Efecte un control en torno a la mquina para asegurarse de que tanto las conducciones como la red de tubos, ajustes, cilindros y motores hidrulicos no presentan indicio alguno de posibles fugas. Si localizase una fuga, determine la causa de la misma y reprela.
ADVERTENCIA
Extreme las precauciones y las medidas de seguridad mientras reposta combustible para prevenir explosiones o incendios. Limpie inmediatamente cualquier posible salpicadura. 1. Antes de repostar, asegrese de aproximar suficientemente a la excavadora la manguera de llenado.
Figura 12
2.
Compruebe la cantidad de combustible acumulada, observando la seal indicadora del depsito y el indicador de combustible del panel de control. Rellene el depsito con el combustible ms adecuado para las condiciones operativas. La capacidad del depsito de combustible es de 310 litros.
2022-7145SP
3.
La excavadora podra estar equipada con una batera opcional para activar la bomba de llenado del depsito. El ensamblaje de la bomba se encuentra en la caja de la batera. Acplele a la bomba la manguera de succin y llvela hasta el depsito de suministro de combustible. El combustible ser succionado y distribuido hasta el depsito de combustible de la excavadora. No llene el depsito excesivamente. Tras repostar, fije de forma segura el tapn de llenado. NOTA:
4. 5.
Si los orificios del respiradero del tapn se obstruyen, el vaco originado en el tanque impedira que el combustible fluyese adecuadamente hasta el motor. Por tanto, limpie los orificios del tapn de llenado.
CONTROL DE POSIBLES FUGAS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE 1. Efecte una inspeccin en el compartimento del motor para verificar la ausencia de fugas en el sistema de combustible. Si localizase una fuga, determine la causa de la misma y reprela.
HAOC510L
Figura 13
ADVERTENCIA
El aceite para engranajes se calienta excesivamente mientras la mquina est operando. Por tanto, desactive todos los sistemas y espere a que el aceite se enfre Antes de retirar totalmente algn crter del motor para realizar una inspeccin (p. j. en el rea del obturador), afloje cuidadosamente el obturador para liberar el aire a presin retenido. 1. Usando la varilla de control (1, Figura 14), compruebe el nivel de fluido del dispositivo reductor basculante.
Figura 14
2022-7145SP
2.
El nivel de aceite debe oscilar entre las marcas "HIGH" (alto) y "LOW"(bajo) que aparecen en la varilla de control. NOTA:
Si el nivel de aceite ha superado la marca "HIGH" de la varilla de control, deber drenarse una pequea cantidad de aceite hasta que se alcance el nivel adecuado.
3.
Localice el respiradero/boca de llenado (2, Figura 14) y, en caso necesario, aada ms aceite.
HAOC320L
Figura 15
IMPORTANTE
Si la excavadora trabaja en un rea polvorienta, compruebe y limpie las acumulaciones de polvo. 1. 2. Afloje las tuercas de mariposa y retire el polvo acumulado en las rejillas. Lmpielas con aire comprimido o agua.
Figura 16
ADVERTENCIA
Espere a que el motor se enfre antes de retirar la tapa del radiador. Asegrese de ir soltando la tapa lentamente para liberar la presin retenida. La limpieza del radiador se lleva a cabo con el motor en marcha. Por tanto, extreme las precauciones cuando trabaje con/cerca del motor en marcha. Asegrese de bloquear los mandos de control y de dejar un cartel de advertencia para avisar al personal de que se est realizando una operacin de mantenimiento. No retire la tapa del radiador a menos que sea necesario. Confirme el nivel de refrigerante del depsito de reserva.
2022-7145SP
1.
C uando el m otor se enfre, retire la tapa del radiador y com pruebe el nivel de refrigerante contenido. N o confe slo en el nivel de refrigerante del depsito de reserva. R ellene el radiador siem pre que sea necesario. C onsltese la tabla de concentracin de refrigerantes. (C onsltese la pgina: 4-32) Para asegurarse de que la lnea que transfiere al refrigerante del depsito de reserva al radiador est libre y exenta de obstrucciones o perforaciones, haga las comprobaciones pertinentes. Confirme el nivel de refrigerante del depsito de reserva. El nivel normal ha de oscilar entre las marcas "FULL" (lleno) y "LOW" (bajo) que aparecen en el depsito. Figura 17
2.
3.
4.
COMPRUEBE EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LIMPIAPARABRISAS. 1. Abra la puera frontal izquierda y compruebe el nivel del lquido contenido en el depsito del limpiaparabrisas. Abra el tapn de llenado y aada fluido. NOTA:
2.
Use un lquido recomendado para todas las temporadas. Esto evitar que se congele cuando haga mucho fro en invierno.
Figura 18
INSPECCIN PARA LOCALIZAR LOS INDICIOS DE DESGASTE EN LOS DIENTES DE LA CUCHARA Y EN LAS CUCHILLAS LATERALES 1. Inspeccione diariam ente los dientes de la cuchara para asegurarse de que no han sufrido desperfecto alguno o no se han desgastado. N o perm ita que la parte reem plazable de los dientes de la cuchara se desgaste totalm ente y que la punta del adaptador de la cuchara quede al descubierto. C onsltese Figura 19. NOTA:
2.
Estas m edidas han de adoptarse nicam ente para las cucharas D aew oo O EM . Si sus cucharas pertenecen a otro fabricante, consulte las instrucciones pertinentes.
INSPECCIN DEL CINTURN DE SEGURIDAD PARA UNA OPERACIN PTIMA INSPECCIN DE LA ESTRUCTURA, POSIBLES GRIETAS Y FALLOS DE SOLDADURA 1. Durante la inspeccin diaria y, especialmente, cuando engrase la mquina, compruebe el estado que presenta. Repare o reemplace cualquier desperfecto antes de poner en marcha la excavadora.
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CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE TODOS LOS INTERRUPTORES 1. Verifique el funcionamiento de todos los interruptores antes de encender el motor
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE TODAS LAS LUCES EXTERIORES, CLAXON, INDICADOR DE LA CONSOLA DE CONTROL Y TESTIGOS LUMINOSOS 1. 2. 3. 4. Active la llave de encendido del motor y oberve todos los testigos luminosos. Reemplace aquellas bombillas de los testigos luminosos que no se hayan encendido al activar el motor. Haga sonar el claxon. Repare o reemplcelo en caso necesario. Active e inspeccione todas las luces de trabajo exteriores. Reemplace indicadores, bombillas fundidas y protecciones de vidrio o de plstico agrietadas o rotas.
ENCENDIDO DEL MOTOR, CONTROL DE LA CAPACIDAD DE ENCENDIDO, DEL COLOR DEL HMO DEL TUBO DE ESCAPE AL ARRANCAR Y DE LA TEMPERATURA OPERATIVA NORMAL. LOCALIZACIN DE SONIDOS INUSUALES COMPROBACIN DEL FUNCIONAMIENTO DE TODOS LOS CONTROLES
IMPORTANTE
Si trabaja cuando hace mucho fro, tendr que calentar totalmente el aceite hidrulico antes de iniciar la jornada laboral. Siga todas las indicaciones de precalentamiento elaboradas en la seccin de instrucciones operativas de este manual. Asegrese de que el aceite es distribuido a travs de todos los componentes, incluyendo todos los cilindros, los dos motores de propulsin y el motor basculante. El aceite hidrulico fro que circula por las lneas y los componentes debe precalentarse para garantizar un ritmo operativo ptimo. De lo contrario, los cilindros y los motores hidrulicos podran averiarse. 1. 2. 3. Active todos los controles con el motor en marcha a una velocidad recomendada. Cuando haga fro, precaliente el sistema hidrulico. Preste atencin para poder localizar operaciones demasiado lentas o movimientos inusuales. Determine la causa y repare el fallo antes de continuar operando.
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Si la unidad ha estado trabajando sumergida en agua, el accesorio frontal debe engrasarse cada 10 horas de servicio / diariamente
Coloque la mquina tal y como se ilustra a continuacin, haga descender el accesorio frontal al suelo y detenga el motor. Presione el eyector de grasa y engrase con la pistola el punto marcado Despus, retire la grasa ya existente que ha sido previamente purgada.
B,C,D
A
Figura 20
K J
I,L
G
HDB5005L
A. B. C. D. E. F.
EJE FINAL DEL CILINDRO DEL BRAZO SALIENTE (2 PUNTOS) EJE DEL PIE DEL BRAZO SALIENTE (3 PUNTOS) EJE DEL RODILLO DEL CILINDRO DEL BRAZO SALIENTE (2 PUNTOS) EJE DEL PIE DEL CILINDRO DEL MANGO DE PALA (1 PUNTO) EJE DE LA JUNTA DEL MANGO DE PALA DEL BRAZO SALIENTE (2 PUNTOS) RODILLO DEL CILINDRO DEL MANGO DE PALA (1 PUNTO)
G. H. I. J. K. L.
EJE DEL PIE DEL CILINDRO DE LA CUCHARA (1 PUNTO) EJE DE LA JUNTA DE LA ARTICULACIN DEL MANGO DE PALA (2 PUNTOS) EJE DE LA JUNTA DE LA ARTICULACIN (2 PUNTOS) EJE DE LA JUNTA DE LA CUCHARA DEL MANGO (2 PUNTOS) EJE DE LA JUNTA DE LA ARTICULACIN DE LA CUCHARA (1 PUNTO) RODILLO DEL CILINDRO DE LA CUCHARA (1 PUNTO)
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A.
Figura 21 B. C. D. Eje del pie del brazo saliente (3 puntos) Eje del rodillo del cilindro del brazo saliente (2 puntos) Eje del pie del cilindro del mango de pala (1 punto)
Figura 22 E. Eje de la junta del mango de pala del brazo saliente (2 puntos)
Figura 24
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G.
Figura 25 H. I. J. K. Eje de la junta de la articulacin del mango de pala (2 puntos) Eje de la junta de la articulacin (2 puntos) Eje final del cilindro de la cuchara del mango de pala (2 puntos) Eje de la junta de la articulacin de la cuchara (1 punto)
Figura 27 ENGRASE DEL COJINETE OSCILANTE 1. Existen tres boquillas de engrase para el cojinete oscilante. No efecte una lubricacin excesiva. Purgue la grasa ya existente y aplique grasa nueva. Retire toda la grasa purgada.
Figura 28
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DRENAJE DE AGUA Y DE SEDIMENTOS DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE 1. Drene el agua y los sedimentos acumulados al final del filtro de combustible.
Figura 29 DRENAJE DE AGUA Y DE SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE 1. Drene el agua y los sedimentos acumulados al final del depsito de combustible.
COMPROBACIN DE POSIBLES GRIETAS, DESGASTE Y TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR (TRAS LAS PRIMERAS 50 HORAS DE SERVICIO) 1. Realice una inspeccin tras las primeras 50 horas de servicio y, despus, cada 150 horas. Figura 30
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR Y DEL FILTRO (TRAS LAS PRIMERAS 50 HORAS DE SERVICIO) 1. Cambie el aceite del motor y el filtro tras las primeras 50 horas de servicio o reinstalacin, despus, cada 150 horas.
INSPECCIN DE LA TENSIN, DESGASTE O CONTROL DE DESPERFECTOS (ARTICULACIONES, ZAPATAS, RODILLOS, POLEAS GUAS) DEL MECANISMO DE LAS ORUGAS 1. Efecte una inspeccin de control diaria de todas las piezas que componen el mecanismo de las orugas. Localice piezas perdidas, excesivamente desgastadas o desperfectos comunes. Consltese Tensin de las zapatas de oruga en la pgina 4-44. Eleve con un gato cada una de las orugas y pruebe las dos velocidades de marcha del motor.
2.
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ADVERTENCIA
Nunca limpie o intente retirar el elemento del purificador de aire mientras el motor est en marcha. Si usa aire comprimido para limpiar el elemento, asegrese de equiparse con gafas protectoras. 1. Localice el ensamblaje del filtro de aire (Figura 32). Retire las cubiertas de acceso y extraiga el elemento externo del ensamblaje. NOTA:
HAOC550L
Figura 31
NOTA:
Si el testigo de advertencia del panel de instrumentos se ilumina, significar que debe inspeccionar el purificador de aire. Reemplace el elemento externo cada 500 horas de servicio / trimestralmente.
2.
Retire y limpie la vlvula de goma del evaFigura 32 cuador (Figura 32) de la parte final de la carcasa del purificador de aire. Inspeccione cualquier posible indicio de desperfecto o desgaste de los bordes sellantes. Reemplace la vlvula en caso necesario. Limpie el filtro externo con aire comprimido, colocando el eyector en el interior del filtro para que la suciedad salga al exterior. No aplique una presin superior a 205 kPa. Limpie el interior de la cubierta del filtro de aire y de la cubierta de la carcasa. Vuelva a instalar debidamente el filtro de aire y la cubierta. Apriete firmemente con los dedos la tuerca de mariposa de la cubierta. No use ninguna herramienta para fijar la tuerca.
3.
4. 5.
HAOC570L
Figura 33
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CONTROL DE POSIBLES GRIETAS, DESGASTE Y TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR DEL MOTOR
10mm /10kg
IMPORTANTE
Una correa del ventilador floja puede originar el sobrecalentamiento del motor, una reduccin en la distribucin de la carga, y/o un desgaste prematuro de la correa. Si, por el contrario, la correa est demasiado tensa, podra averiarse la bomba de agua, el cojinete del alternador o la misma correa. 1. 2.
HJB5001I
Figura 34
Efecte una inspeccin cada 150 horas de servicio. (Inspeccin inicial despus de las primeras 50 horas.) Con el motor desactivado, compruebe la tensin de la correa que ejerce una presin sobre la misma en el punto medio entre la polea del ventilador y la del alternador. La correa ha de tener un punto de inflexin de aproximadamente 10 mm. Consltese Figura 34. Para ajustar la correa, afloje los pernos de la placa de ajuste del alternador, regule la tensin de la correa y vuelva a apretar los pernos. Inspeccione todas las correas del motor y asegrese de que estn exentas de hendiduras, bordes agrietados o indicios de desgaste. Reemplace todas las correas que presenten indicios de desgaste.
3.
Cambie el aceite del motor y el filtro tras las primeras 50 horas de servicio o reinstalacin, despus, cada 150 horas.
ADVERTENCIA
NO cambie nunca el aceite de un motor que an est caliente. Espere a que el motor se enfre antes de sustituir el aceite y el filtro. 1. Coloque un recipiente de gran capacidad bajo el motor. Retire el tapn de drenaje para descargar el aceite del motor en el recipiente. Vuelva a instalar el tapn de drenaje.
Figura 35
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2.
Reemplace el filtro de aceite del motor. Este filtro de aceite es desmontable. Consltese Figura 36. Retire y descrguelo. Instale un nuevo filtro. Aplique una pelcula fina de aceite alrededor de la junta obturadora del filtro. Atornille manualmente el filtro al cabezal hasta que contacte con la junta obturadora y hgalo girar media vuelta ms con una llave para montar filtros. Rellene el motor con el aceite correspondiente a travs de la boca de llenado. Consltese la tabla de lubricacin de este manual para conocer el aceite recomendado segn el tipo de operacin a efectuar.
3.
4.
Figura 36
5. 6.
Encienda el motor y compruebe el indicador de advertencia de la presin del aceite del motor. Desactive el motor. Trate de localizar cualquier indicio de una posible fuga de aceite en el filtro. Vuelva a comprobar el nivel de aceite.
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Cambie el aceite del dispositivo reductor basculante tras las 250 primeras horas de servicio y, despus, cada 1000 horas.
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL DISPOSITIVO REDUCTOR DE MARCHA A AMBOS LADOS DE LA UNIDAD (DRENAJE Y LLENADO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS DE SERVICIO)
ADVERTENCIA
El aceite para engranajes se calienta excesivamente mientras la m quina est operando. Por tanto, desactive todos los sistem as y espere a que el aceite se enfre Antes de retirar totalmente algn crter del m otor para realizar una inspeccin (p. j. en el rea del obturador), afloje cuidadosamente el obturador para liberar el aire a presin retenido. NOTA: 1. 2. 3. 4.
Figura 37
D rene y aada aceite tras las prim eras 250 horas de servicio y, despus, cada 1000 horas.
Asegrese de que la mquina se encuentra en un rea operativa firme y nivelada. Haga girar las orugas hasta que las bocas de llenado (1 a 3, Figura 37) queden en la posicin adecuada, tal y como se ilustra en la figura. Retire los obturadores (1 y 2 Figura 37). Aada fluido al dispositivo reductor de marcha hasta que llegue a la boca de llenado (2). Instale los obturadores (1 y 2). Repita este procedimiento con el otro dispositivo reductor de marcha.
ADVERTENCIA
El aceite hidrulico se calienta cuando la mquina est en marcha. Por tanto, antes de intentar sustituir alguno de los componentes hidrulicos, espere a que el sistema se enfre. El depsito hidrulico est presurizado. Afloje lentamente el tapn de llenado del aceite hidrulico para liberar el aire a presin retenido. Entonces, es posible retirar el tapn de llenado, las cubiertas o drenar el agua del depsito.
IMPORTANTE
Asegrese de limpiar cualquier resto de suciedad o agua de la parte superior del depsito hidrulico, especialmente alrededor de la boca de llenado y de las aberturas del filtro.
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1.
Retire los pernos (1, Figura 38) y la cubierta de control (2). Extraiga el muelle (3), la vlvula (4) y la junta trica (5) del elemento del filtro (6). Retire el elemento del filtro y deshgase de l segn lo estipulado por la ley. Instale una junta trica y un elemento de filtro nuevos. Coloque la vlvula y el muelle. Finalmente, monte la tapa de la cubierta de control. Deje correr el motor durante 10 minutos a marcha lenta para purgar el aire del circuito. Detenga el motor. Compruebe el nivel de aceite del depsito hidrulico. Aada ms en caso necesario.
2. 3.
4.
5. 6.
HAOC460P
Figura 38 CAMBIO DEL FILTRO PILOTO 1. Localice el ensamblaje del filtro del sistema piloto. Consltese Figura 39.
Figura 39 2. Desenrosque el receptculo (5, Figura 40), retire la junta trica (3) y el cartucho del filtro (4). NOTA:
El receptculo contendr con toda seguridad aceite. Por tanto, extreme las precauciones al desmontarlo.
3.
Inserte una junta trica y un cartucho de filtro nuevos. Aplique alrededor de la junta trica una fina pelcula de aceite y reinstale el ensamblaje del receptculo en el cabezal del filtro (1, Figura 40).
HAOC480L
Figura 40
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CONTROL DE POSIBLES SEALES DE DESGASTE DE LOS PERNOS Y CASQUILLOS DEL EXTREMO DEL ACCESORIO FRONTAL CONTROL DE LOS NIVELES DE FLUIDO Y DE CARGA DE LAS DISTINTAS BATERAS INSPECCIN DE TUERCAS Y TORNILLOS FLOJOS (O PRDIDA DE LOS MISMOS) INSPECCIN DE LAS ABRAZADERAS DE LOS TUBOS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
2022-7145SP
La estructura superior debe girar un poco de modo que pueda lubricarse por completo la superficie del engranaje de giro. Extreme las precauciones cuando efecte esta operacin.
Figura 41 2. Si localiza agua o cualquier otro agente contaminante, retire la cubierta de acceso inferior de modo que pueda limpiar meticulosamente y lubricar el engranaje dentado. Instale las cubiertas de acceso tras lubricar el engranaje dentado.
3.
Figura 42 ENGRASE LA JUNTA CENTRAL (SI EST EQUIPADA CON TUBERA DE LUBRICACIN) 1. Engrase la junta central.
Figura 43
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ADVERTENCIA
La limpieza del radiador requiere el uso de agua o vapor a alta presin. Asegrese de que toda persona que no trabaje en la limpieza del radiador abandone el rea operativa. Tanto el radiador como el serpertn podran sufrir desperfectos si se les aplicase una presin excesiva. 1. 2. 3. Figura 44
Asegrese de llevar el equipamiento protector correspondiente (gafas y zapatos de seguridad, etc.) durante el proceso de limpieza. Extraiga las rejillas de la parte frontal de radiador y del refrigerante de aceite para retirar el polvo acumulado. Limpie el exterior del radiador y del refrigerante de aceite con agua o vapor a alta presin. Enjuague desde el exterior al interior del compartimento del motor. Repita este proceso desde el interior del compartimento del motor al exterior para retirar todos los residuos y suciedad. NOTA:
Limpie el polvo de la rejilla e instlela despus de haber efectuado la limpieza del radiador y del refrigerante de aceite.
Siempre que se instale un elemento externo nuevo, reemplace tambin el elemento interno.
SUSTITUCIN DEL ELEMENTO INTERNO DEL PURIFICADOR DE AIRE 1. 2. 3. 4. 5. 6. Reemplace tambin el elemento interno al sustituir el externo. Tras desmontar el elemento externo, desenrosque la tuerca de mariposa y retire el elemento interno. Limpie el interior de la carcasa del purificador de aire. NO use aire a presin. Instale un nuevo elemento interno y fjelo con la tuerca de mariposa. NO limpie y vuelva a utilizar el elemento interno que desmont previamente. Instale un nuevo elemento externo y fjelo con la tuerca de mariposa. Instale la cubierta del purificador de aire. NOTA:
Asegrese de que todas las juntas obturadoras de las tuercas de mariposa y cubiertas se han instalado y fijado debidamente.
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ADVERTENCIA
Reemplace el filtro tras esperar a que el motor se enfre. Extreme las precauciones para evitar riesgos de incendio. No fume. 1. 2. Localice el filtro del combustible en el compartimento del motor. Coloque un recipiente pequeo bajo el filtro del combustible. Descargue el filtro abriendo la vlvula de drenaje situada en la parte final del mismo. Desatornille el filtro de combustible del ensamblaje del cabezal. Deshgase del filtro. Tras limpiar el cabezal, instale un nuevo filtro. Atornllelo al cabezal hasta que la junta obturadora entre en contacto con el cabezal, haga girar el filtro 1/3 - 1/2 de vuelta ms. NOTA: NOTA: 5.
3.
4.
Figura 45
Recubra la junta obturadora del filtro con combustible. Rellene el filtro con combustible limpio. Esto ayudar a reducir la purga del sistema de combustible.
Arranque el motor. Tras dejarlo correr un par de minutos, apguelo y trate de localizar posibles fugas.
Si el motor no arranca, podra ser necesario purgar el sistema de combustible. Para ello, siga los procedimientos que se enumeran a continuacin: 1. 2. Suelte el tapn de la parte superior del cabezal del filtro de combustible. Retire los tornillos y bombee manualmente el dispositivo de purga controlado por la bomba de inyeccin de combustible. Purgue hasta que el combustible alcance el orificio del tapn del cabezal del filtro. Fije el tapn al cabezal del filtro de combustible. Contine bombeando el dispositivo de purga hasta que deje de ofrecer una fuerte resistencia. Atornille el botn de control de la bomba de purga en la carcasa. Arranque el motor y trate de localizar posibles fugas. En caso necesario, repita este procedimiento.
3. 4. 5. 6.
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Cambie el aceite del dispositivo reductor basculante tras las 250 primeras horas de servicio y, despus, cada 1000 horas.
1. 2. 3. 4.
Coloque un recipiente bajo la excavadora. Abra la vlvula de drenaje (1, Figura 46). Tras haber descargado el aceite, cierre la vlvula de drenaje. Retire el tapn del respiradero/de llenado (2, Figura 46) y aada aceite hasta alcanzar la marca H de la varilla de control. Figura 46
ENGRASE DEL DISPOSITIVO DE CONTROL BASCULANTE 1. 2. 3. Retire el obturador del dispositivo reductor basculante. Engrase del dispositivo de control basculante. Instale el obturador del dispositivo reductor basculante.
ADVERTENCIA
El aceite hidrulico se calienta cuando la mquina est en marcha. Por tanto, antes de intentar sustituir alguno de los componentes hidrulicos, espere a que el sistema se enfre. El depsito hidrulico est presurizado. Presionando el botn situado en el centro del respiradero liberar el aire a presin retenido. Tras efectuar esta operacin, podr retirar con toda seguridad el tapn de llenado o las cubiertas que desee inspecionar.
HAOA060L
Figura 48
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IMPORTANTE
Asegrese de limpiar cualquier resto de suciedad o agua de la parte superior del depsito hidrulico, especialmente alrededor de la boca de llenado y de las aberturas del filtro. NOTA:
Basndose en un tipo de excavacin caracterizada por unas condiciones operativas polvorientas o un calor excesivo y el uso de accesorios adicionales en el extrem o frontal de la m quina (m artillo hidrulico, etc.), no es necesario cam biar con m ucha frecuencia el fluido hidrulico.
1.
C oloque la m quina sobre una superficie firm e y nivelada. C oloque la estructura superior oscilante perpendicularm ente (90) con respecto a las orugas. H aga descender el brazo saliente y coloque la cuchara en el suelo, tal y com o se ilustra en la Figura 49. Apague el motor tras enclavar la palanca de seguridad. Libere el aire a presin del depsito hidrulico pulsando el botn (1, Figura 52) de la parte central del respiradero. Figura 49 Drene el aceite hidrulico del depsito en un recipiente cuya capacidad sea de 210 litros. Entonces, instale el tapn de drenaje.
2. 3.
HAOC390L
4.
IMPORTANTE
Extreme las precauciones al retirar el tapn de drenaje para prevenir posibles salpicaduras de aceite. 5. Figura 50 Retire cuidadosamente los pernos y la cubierta (2, Figura 52) de la parte superior del depsito de aceite hidrulico. Bajo la cubierta hay un resorte (3) que la impulsa hacia arriba. Retire el resorte (3, Figura 52) y el chupador (5) ejerciendo presin sobre el rodillo (4). Limpie el interior y el exterior del chupador. Si est roto, reemplcelo. Coloque el chupador (5, Figura 52) sobre la porcin saliente de la tubera de succin (6). NOTA:
6.
7. 8.
Figura 51
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9.
Rellene el depsito de aceite hidrulico. Compruebe el nivel o el indicador de control situado en el lateral del depsito. Instale el resorte (3, Figura 52) sobre el rodillo (4) y monte la cubierta (2). R etire los ensam blajes del filtro de caudal total y de la junta trica. Vuelva a instalar los ensam blajes del filtro. C onsltese Figura 38. Asegrese de usar una junta trica nueva. Localice el ensam blaje del filtro del sistem a piloto. C onsltese Figura 39. D esatornille el receptculo y retire la junta trica y el cartucho del filtro. C onsltese Figura 40. NOTA:
10. 11.
12.
El receptculo contendr con toda seguridad aceite. Por tanto, extrem e las precauciones al desmontarlo.
13.
Inserte una junta trica y un cartucho de filtro nuevos. Aplique alrededor de la junta trica una fina pelcula de aceite y reinstale el ensam blaje del receptculo en el cabezal del filtro. Tras reem plazar y lim piar el aceite hidrulico, debe purgarse siem pre el elem ento del filtro y el chupador. C onsltese Ventilacin y purga del sistem a hidrulico en la pgina 4-35. Figura 52
14.
HAOC420L
IMPORTANTE
Puesto que el martillo hidrulico genera m ucho calor m ientras est en funcionam iento, tenga siem pre en cuenta los intervalos de m antenim iento recomendados en Intervalos de cam bio del filtro y del aceite hidrulico en la pgina 3-36. LIMPIEZA DEL CHUPADOR DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE 1. D rene com pletam ente el depsito de com bustible y retire la cubierta de acceso situada en la parte final del depsito. El chupador est m ontado en la cubierta de acceso del depsito de com bustible. C onsltese Figura 53. Retire el chupador y lmpielo con combustible nuevo. Vuelva a m ontar la cubierta en el depsito y fjela de form a segura con los pernos correspondientes. R ellene el depsito e inspeccione la cubierta para asegurarse que no presenta seal alguna de posibles fugas. Figura 53
2. 3. 4.
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ADVERTENCIA
1. Espere a que el motor se enfre antes de retirar la tapa del radiador. Asegrese de ir soltando la tapa lentamente para liberar la presin retenida. La limpieza del radiador se lleva a cabo con el m otor en m archa. Por tanto, extreme las precauciones cuando trabaje con/cerca del m otor en m archa. Asegrese de bloquear los m andos de control y de dejar un cartel de advertencia para avisar al personal de que se est realizando una operacin de mantenim iento. No retire la tapa del radiador a m enos que sea necesario. Confirme el nivel de refrigerante del depsito de reserva.
2.
Figura 54
3.
ADVERTENCIA
Deje salir el aire del refrigerador intermedio. Asegrese de dejar salir el aire del refrigerador intermedio para no causar ningn dao al motor.
Figura 55 1. 2. 3. 4. 5. Abra lentamente la tapa del radiador para liberar la presin retenida. Coloque un recipiente bajo el radiador y abra la vlvula de drenaje (Figura 54). Abra la toma de aire (Figura 55) del refrigerador intermediario. Retire del motor el tapn de drenaje del refrigerante (Figura 56). Instale el tapn y cierre la vlvula de drenaje y la tom a de aire tras haber descargado com pletam ente el refrigerante del sistem a. Rellene el sistema de refrigerante con una solucin lquida. NOTA:
Figura 56
6.
C uando rellene el m otor de solucin lquida, abra la tom a de aire (Figura 55) del refrigerador interm ediario para dejar que salga el aire. C ierre la tom a de aire cuando haya refrigerante.
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7. 8. 9. 10. 11.
Deje correr el motor a marcha lenta hasta que el indicador de la temperatura alcance la zona verde. Deje correr el motor durante 10 minutos ms. Despus, espere hasta que el motor se enfre. Drene la solucin lquida y rellene el sistema con agua. Deje correr el motor de nuevo para que el agua circule por todo el sistema. Drene el agua y llene el sistema con la mezcla de anticongelante adecuada segn la temperatura ambiente. Consltese la tabla de concentracin de refrigerantes. (Consltese la pgina: 4-32) NOTA:
Cuando rellene el motor con solucin lquida, abra la toma de aire (1, Figura 55) del refrigerador intermediario para dejar que salga el aire. Cierre la toma de aire cuando haya refrigerante.
12. 13.
Arranque el motor sin haber instalado la tapa del radiador de modo que pueda purgarse todo el aire del sistema. Rellene el radiador hasta que el nivel alcance el cuello del orificio de toma. Descargue y rellene el depsito de reserva del radiador.
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AGUA REFRIGERANTE 80% 73% 67% 60% 56% 50% 20% 27% 33% 40% 44% 50%
ANTICONGELANTE
CAMBIO DEL ACEITE DEL DISPOSITIVO REDUCTOR DE MARCHA (UNO A CADA LADO DE LA UNIDAD)
ADVERTENCIA
El aceite para engranajes se calienta excesivamente mientras la m quina est operando. Por tanto, desactive todos los sistem as y espere a que el aceite se enfre Antes de retirar totalmente algn crter del m otor para realizar una inspeccin (p. j. en el rea del obturador), afloje cuidadosamente el obturador para liberar el aire a presin retenido. NOTA: 1. 2. 3. 4. 5.
Figura 57
D rene y aada aceite tras las prim eras 250 horas de servicio y, despus, cada 1000 horas.
Asegrese de que la mquina se encuentra en un rea operativa firme y nivelada. Haga girar las orugas hasta que los obturadores (1 a 3, Figura 57) se siten en su posicin correcta. Coloque un recipiente bajo el obturador (3, Figura 57) y retrelo (1 y 2) para drenar el aceite del dispositivo reductor de marcha. Instale el obturador (3, Figura 57). Vierta el aceite a travs de la boca de llenado (1) de la carcasa del dispositivo reductor de m archa hasta alcanzar el nivel de la boca de llenado (2). Instale los obturadores (1 y 2). Repita este procedimiento con el otro dispositivo reductor de marcha.
LIMPIEZA DEL CHUPADOR DE LA BOMBA SUCCIONADORA DE INYECCIN DEL COMBUSTIBLE 1. Retire el ensamblaje, la lnea de combustible y el chupador de la parte final de la bomba succionadora (de purga). Limpie el chupador. C oloque el chupador en la bom ba de purga e instale la lnea de com bustible y el ensam blaje.
2. 3.
Figura 58
2022-7145SP
2022-7145SP
MOTOR
2022-7145SP
Si la bomba est funcionando sin la suficiente cantidad de aceite en la bomba hidrulica principal, podran originarse desperfectos. Por tanto, siempre purgue el aire de la bomba tras drenar el sistema hidrulico.
1. 2.
Afloje el obturador de ventilacin (1, Figura 59) para comprobar si hay aceite. Si no hay aceite, retire el tubo de drenaje (2, Figura 59) y rellene la bom ba a travs de la boca de llenado. NOTA:
3. 4. 5.
Instale el obturador de ventilacin (1, Figura 59) y entonces, conecte el tubo de drenaje (2). Encienda el m otor y djelo correr algunos m inutos. Apague el motor y vuelva a comprobar el tapn de ventilacin. Figura 59
CILINDROS HIDRULICOS
IMPORTANTE
Si los cilindros se activan a una marcha en vaco elevada tras haber drenado el sistema hidrulico o reinstalado los cilindros, las juntas de estanqueidad y obturadoras del pistn sufrirn desperfectos. Por tanto, debe purgarse siempre el aire de los cilindros, m anteniendo una velocidad y una m archa en vaco lentas. 1. 2. 3. Deje correr el motor a marcha lenta. Extienda y retraiga cada uno de los cilindros 4 5 veces no superando los 100 mm. con respecto al final de carrera. Extienda y retraiga cada uno de los cilindros 3 4 veces. Repita el procedimiento hasta que los cilindros puedan extenderse y retraerse suavemente.
MOTOR OSCILANTE
IMPORTANTE
Si no se purga el aire del sistem a, el m otor y los cojinetes oscilantes podran sufrir desperfectos. NOTA: 1. 2.
Efecte esto nicam ente cuando haya drenado el aceite del motor oscilante.
Figura 60
Detenga el motor. Desconecte el tubo de drenaje (1, Figura 60) y rellene con aceite hidrulico el depsito del motor oscilante.
2022-7145SP
3. 4.
Conecte el tubo de drenaje. Encienda el motor y fije una marcha lenta; haga girar despacio dos vueltas completas a la derecha y a la izquierda la estructura superior.
Efecte esto nicamente cuando haya drenado el aceite del motor de propulsin
1. 2.
Detenga el motor. Desconecte el tubo de drenaje (1, Figura 61) y rellene con aceite hidrulico el depsito del motor. Conecte el tubo de drenaje. Encienda el motor y fije una marcha lenta. Deje correr el motor durante un minuto y desplace lentamente la excavadora hacia delante y marcha atrs. Figura 61
3. 4.
VENTILACIN GENERAL 1. 2. Tras ventilar todos los componentes, apague el motor y compruebe el nivel de aceite hidrulico. Aada ms aceite hidrulico al depsito (hasta alcanzar la marca H) del indicador de control. Encienda el motor y vuelva a accionar todos los mandos de control; deje correr el motor durante 5 minutos para asegurarse de que todo el sistema ha sido ventilado y purgado. Vuelva a apagar el motor y a comprobar el nivel de aceite hidrulico. Aada ms aceite en caso necesario. Compruebe posibles fugas de aceite y limpie todos los orificios de llenado y puntos de ventilacin.
3.
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Libere la presin del acumulador piloto siguiendo los procedimientos que se describen a continuacin: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Haga descender a la superficie el accesorio frontal (cuchara). Detenga el motor. Desbloquee la palanca de seguridad. Active la llave de contacto. Desplace hasta el tope y mueva las palancas de control en todas las direcciones. Bloquee la palanca de seguridad. Retire el acumulador desatornillndolo lentamente. Figura 62
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SISTEMA ELCTRICO
NOTA:
N unca desm onte piezas elctricas o com ponentes electrnicos. Antes de iniciar cualquier operacin de m antenim iento, consulte con su distribuidor oficial D AEW O O o con su centro de ventas.
BATERA
ADVERTENCIA
Antes de iniciar cualquier operacin de mantenimiento con la batera, asegrese de apagar el motor y desactivar la llave de encendido. Las bateras generan gas hidrgeno. Por tanto, siempre existe el riesgo de que se origine una explosin, especialmente cuando la batera est muy descargada. Asegrese de mantener alejados del compartimento de la batera llamas, puntos de incandescencia o chispas. Los electrolitos de la batera estn diluidos en cido sulfrico. Por tanto, extreme las precauciones al trabajar con bateras. Los electrolitos pueden causarle quemaduras qumicas de gran importancia. Si le cayese sobre la ropa o la piel algn electrolito, enjuague el punto inm ediatamente con abundante agua. Si dichos electrolitos le cayeran a los ojos, adems de enjuagarse inmediatamente con abundante agua, tendra que recibir atencin mdica urgente. Cuando instale una batera, equpese siempre con gafas de seguridad. Cuando desmonte una batera, retire en primer lugar el polo negativo (-) o el borne de masa y, despes, el polo positivo (+). Esto evitar que las chispas o la formacin de arco elctrico puedan originar una explosin. Cuando instale una batera, conecte primero el polo positivo y , despus, el negativo. Asegrese de apretar firmemente los bornes. 1. 2. 3. Cuando hace m ucho fro, las bateras se descargan con m s facilidad ya que son usadas para el ciclo de precalentam iento y al arrancar el m otor en fro. La calidad de transm isin de la batera se ve reducida cuando la tem peratura decrece. En climas extremadamente fros, se recomienda retirar las bateras durante la noche y colocarlas en un rea caliente. Esto ayudar a mantener un nivel de potencia elevado. C ontrol del nivel de electrolitos de la batera. NOTA:
La batera instalada en fbrica es un tipo de batera especial que se m antiene autom ticam ente (M F). Es decir, los electrolitos recuperan el nivel adecuado bajo condiciones norm ales.
4.
Inspeccin del estado de carga de la batera comprobando el testigo luminoso que se ha acoplado en el interior de la misma. VERDE: Normal NEGRO: Carga insuficiente - compruebe el alernador. Figura 63
HJB5002L
NOTA: NOTA:
Los colores podran variar segn los fabricantes de bateras. Por tanto, consulte siempre las instrucciones de cada batera. Las bateras deben siempre sustituirse en pares. Si se usa una batera nueva con una ya existente, la vida til de la nueva batera se ver seriamente reducida.
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FUSIBLES 1. Los fusibles del cuadro de fusibles se usan para proteger los distintos circuitos elctricos y sus componentes. Consltese Figura 64. Los fusibles utilizados son estndar, especiales para la automocin. La tabla de los fusibles ilumina los circuitos y el amperaje de los fusibles requeridos para cada circuito. Si un fusible se funde, determine la causa y repare los fallos correspondientes.
2.
HAOC670L
3.
Figura 64 NO inserte un fusible con un amperaje superior dentro de una ranura destinada a un fusible con un amperaje menor. De lo contrario, los componentes elctricos podran sufrir desperfectos o podra originarse un incendio.
CAJA DE FUSIBLES La caja de fusibles est situada en el lateral izquierdo de la caja del calentador. Los fusibles previenen posibles cortocircuitos o la sobrecarga de los dispositivos elctricos. Se ha previsto un cartel indicador en el interior de la caja de fusibles. Tambin se incluye un fusible de repuesto en el lado interno de la cubierta de la caja. Amperaje de los fusibles utilizados: 10 AMP 15 AMP 20 AMP 30 AMP Figura 65
HAOB040L
2022-7145SP
HAOB050L
Figura 66
1. 2. 3. 4. 5. 6.
CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR (10 AMP) EPOS-V, CAMBIO DE VELOCIDADES AUTOMTICO PANEL DE INSTRUMENTOS, SENSOR DE PRESIN (10 AMP) ALARMA DE AVANCE/GIRO (OPCIONAL), LUZ DE BALIZAJE (OPCIONAL) (10 AMP) ESCOBILLAS, LIMPIAPARABRISAS (10 AMP) DESACTIVACIN DE OPERACIONES (10 AMP)
DETENCIN DEL MOTOR (10 AMP) INTERRUPTOR DE ARRANQUE (10 AMP) AIRE ACONDICIONADO (30 AMP) LUZ DE TRABAJO (20 AMP) FARO FRONTAL (15 AMP) CLAXON, DISPOSITIVO DE REFUERZO, RUPTOR (OPCIONAL) (15 AMP) MECHERO (15 AMP) RADIO, LUZ DE CABINA, BOMBA DE COMBUSTIBLE (15 AMP)
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CUCHARA
SUSTITUCIN DE LOS DIENTES DE LA CUCHARA
ADVERTENCIA
Equpese siempre con casco, gafas y guantes protectores para prevenir cualquier posible herida ocasionada al sustituir los dientes de la cuchara. Gire la cuchara hacia arriba y deposite la parte final y redondeada de la m ism a sobre una superficie firme. Apague el motor y desactive los controles hidrulicos antes de trabajar en el rea de la cuchara. NOTA:
Estas medidas han de adoptarse nicamente para las cucharas Daewoo OEM. Si sus cucharas pertenecen a otro fabricante, consulte las instrucciones pertinentes.
HAOC680L
Figura 67
1.
Como inspeccin rutinaria, revise los dientes de la cuchara para asegurarse de que no han sufrido desperfecto alguno o no se han desgastado. No permita que la parte reemplazable de los dientes de la cuchara se desgaste totalmente y que la punta del adaptador de la cuchara quede al descubierto. Consltese Figura 67. Cuando sea necesario reemplazar algn diente, (1, Figura 68), podr usar un martillo y un troquel para extraer la clavija de cierre (2) y la arandela de bloqueo (3) del adaptador del diente (4).
2.
Figura 68
3. 4. 5.
Una vez haya extraido el diente desgastado, use una esptula para limpiar todo lo posible los sedimentos del adaptador. Instale el nuevo diente e inserte la arandela de bloqueo. Introduzca la clavija de cierre en el diente y, golpendola con un martillo, condzcala hasta que se adapte a la arandela de bloqueo en la ranura correspondiente.
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ADVERTENCIA
Equpese siempre con casco, gafas y guantes protectores para prevenir cualquier posible herida ocasionada al sustituir los goznes. 1. Como si se tratara de una inspeccin rutinaria, controle las juntas tricas de la cuchara. Si estn desgastadas o daadas, reemplcelas.
HAOH640I
Figura 69 2. Deslice la junta trica ya exisitente (1, Figura 70) hasta el saliente (2) del gozne de la cuchara (3). Retire el gozne y mueva el mango de la pala o la articulacin de la cuchara (4) para separarlos.
4 2
HAOC710L
Figura 70 3. Extraiga la junta trica ya existente e instale temporalmente la nueva junta trica (1, Figura 71) en el saliente de la cuchara (2). Asegrese de limpiar tanto el saliente como la ranura de la articulacin de la cuchara (4) donde va a instalar la junta trica. Vuelva a alinear el mango de la pala o la articulacin con respecto al orificio del gozne de la cuchara e inserte dicho gozne (3, Figura 70).
HAOC701L
4 2
4.
Figura 71
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5.
Deslice la nueva junta trica (1, Figura 72) dentro de la ranura correspondiente.
HAOC720L
Figura 72
ADVERTENCIA
Si la distancia resultante (de lado a lado) es correcta, la cuchara podr moverse libremente. Sin embargo, cada vez que la emplee, hgala descender hasta el suelo o use cuas para inmovilizar el ensamblaje. Apague el motor y la terminal de conexin para bloquear los mandos y prevenir as que la mquina se mueva durante estas operaciones. UTILIZACIN DE LA CHAPA REDUCTORA DEL HUELGO PARA CUCHARAS YA INSTALADAS 1. Con la cuchara montada, dirija sta y el mango de la pala hacia afuera y haga descender el brazo saliente hasta que los dientes de la cuchara se coloquen lejos de la excavadora, a unos milmetros del suelo. Esta posicin facilita las mediciones del espacio.
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2.
Fuerce la cuchara hacia un lado y, en el punto de montaje, compruebe la distancia resultante (de lado a lado) debajo de las juntas tricas. La distancia total entre la cara lateral del saliente y el borde interior del casquillo de oreja (Y, Figura 73) deber ser de 1 mm. Una distancia inferior a 1 mm puede causar un desgaste excesivo, mientras que una distancia excesiva puede producir fuertes ruidos y hacer ms difcil el control, lo que entraara un riesgo potencial. Vuelva a revisar la distancia resultante forzando la cuchara hacia el lado contrario y repitiendo las mediciones del espacio. Si es necesario efectuar un ajuste, retire las dos tuercas de bloqueo (1, Figura 73) y el perno (2) del gozne (3). Aada o retire Figura 73 las chapas reductoras de huelgo (4) segn lo que considere necesario. Use la misma cantidad de chapas en los dos lados. Instale el perno (2) y dos tuercas de bloqueo (1). Las tuercas de bloqueo deben mantener una distancia de 1 a 2 mm. con respecto al saliente en el punto (X).
3.
4.
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1.
La tensin de las orugas se comprueba elevando con un gato uno de los bastidores de la excavadora. Consltese Figura 74. Instale un bloque de apoyo bajo el bastidor mientras toma las medidas correspondientes.
HAOC740L
Figura 74 2. Mida la distancia (A, Figura 75) comprendida entre la parte final del bastidor y la parte superior del bastidor de la zapata de oruga. Se recomienda un intervalo de tensin de 320 -340 mm. para operar sobre la mayora de las superficies. NOTA:
Este intervalo podra alterarse si el ensamblaje de la oruga presentara una suciedad excesiva o acumulaciones de barro u otro material. Por tanto, limpie las orugas antes de efectuar medicin alguna.
Figura 75
3.
La mnima flexin de los bastidores de las orugas (menor a 320 mm. de separacin) puede causar un desgaste excesivo de los componentes. El ajuste recomendado podra tambin suponer una tensin excesiva que aumentara el desgaste si el suelo estuviese mojado, con barro o cenagoso o si se tratara de una superficie escarpada, llena de rocas o de grava. La distancia de separacin incrementada que se recomienda para un suelo cenagoso oscila entre 340 y 380 mm. La distancia de separacin ha de ser de aproximadamente 380 mm. cuando se opere sobre una superficie llena de grava, rocosa o cubierta de arena o de nieve.
4.
ADVERTENCIA
El mecanismo de ajuste de las zapatas de oruga est sometido a una presin muy elevada. Por tanto, NUNCA libere la presin a excesiva rapidez. La vlvula de grasa del cilindro no debe girarse ms de una vuelta completa cuando se encuentre totalmente fija. Libere la presin lentamente y mantenga en todo momento la suficiente distancia de seguridad con respecto a la vlvula.
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5.
Los ajustes de la tensin de las orugas se efectan a travs de los orificios de engrase (1, Figura 76) situados en la parte central de cada uno de los bastidores laterales. Aadiendo grasa se incrementa la longitud del cilindro de ajuste (2). Cuanto ms largo sea el cilindro de ajuste, mayor ser la presin que el resorte tensor transmitir a la polea gua responsable del avance de las orugas. Si no hay suficiente huelgo o distancia de separacin entre las orugas y si se han tensado demasiado, la polea gua y el cilindro de ajuste podran retraerse y se liberara la grasa a travs del orificio de la vlvula (2, Figura 76).
6.
1
HAOC760L
Figura 76
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IMPORTANTE
Limpie siempre las fijaciones antes de apretarlas. Si se afloja el contrapeso, contacte con su distribuidor oficial DAEWOO o su centro de ventas. . N PUNTO A INSPECCIONAR DIM. PERN O MM. CAN TIDA D TAMA O DE LA CABEZ A DEL PERNO 19 17 17 17 24 24 24 24 24 S 19 30 S ----17 24 30 30 24 24 PAR DE APRIETE kgm Nm lbf ft
Perno de unin entre la placa de fijacin del motor y el motor Perno de unin entre la goma elstica de montaje del motor y el bastidor Perno de unin y tuerca entre la placa de fijacin del motor y la goma elstica
lateral bomba lateral ventilador lateral bomba lateral ventilador lateral bomba lateral ventilador
12 10 10 10 16 16 16 16 16 20 12 20 14 10 10 16 20 20 16 16
8 8 8 8 2 2 4 4 4 4 4 11 14 4 16 4 36 36 60 32
88 49 49 49 132 132 265 205 205 431 88 539 157 49 66 206 539 539 265 265
65 36 36 36 98 98 195 152 152 318 65 398 116 36 48 152 398 398 195 195
4 5 6 7 8 9 10 11 12
Perno de montaje del radiador Perno de fijacin del depsito de combustible Perno de fijacin del depsito de combustible Perno de fijacin de la bomba Perno de fijacin de la vlvula de control Perno de fijacin del dispositivo reductor basculante Perno de fijacin del motor oscilante Perno de fijacin de la batera Perno de unin entre la goma elstica de montaje de la cabina y del bastidor Perno de unin entre la goma elstica de montaje de la cabina y de la cabina
13
Perno de unin del cojinete oscilante y del bastidor superior Perno de unin del cojinete oscilante y del bastidor inferior
14
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PUNTO A INSPECCIONAR
CAN TIDA D
15 16 17 18 19
Perno de fijacin del rodillo superior Perno de fijacin del rodillo inferior Perno de fijacin de la cubierta protectora del mecanismo de las orugas Perno de las zapatas de las orugas Perno de sujecin del gozne frontal
16 16 16 20 16
16 72 8 392 9
21 27 21 40 21
2.
3. 4.
1. 2. 3. 4.
1.
2. 3. 4.
5.
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MANTENIMIENTO REQUERIDO 1. 2. Use el combustible adecuado para trabajar bajo temperaturas extremas. Empleando un hidrmetro, compruebe el anticongelante para asegurarse de que podr actuar debidamente cuando haga mucho fro. Verifique el estado de las bateras. En clim as extremadam ente fros, se recom ienda retirar las bateras durante la noche y colocarlas en un rea caliente. R etire la suciedad acum ulada tan pronto com o sea posible para evitar que se congele en el m ecanism o de avance inferior de las orugas y lo avere.
3.
4.
2. Lubricacin
1. 2.
3.
1. 1.
2.
5. Sistema hidrulico
1.
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5TRANSPORTE
Observe las normas locales o estatales referentes al transporte de la excavadora. Si desea consultar alguna duda sobre las mismas, dirjase a las autoridades locales. Estudie la anchura, los espacios libres, las restricciones de peso y las normas de trfico de la ruta escogida. Podran ser necesarios permisos u autorizaciones especiales.
3.100 mm
2.990 mm
9.550 mm
1.
Asegrese de aparcar el remolque en una superficie firme y llana. Consltese Figura 1. Confirme que las rampas en uso son capaces de soportar el peso de la excavadora. En caso necesario, coloque un objeto debajo de la rampa para reforzarla. El ngulo de inclinacin de la rampa deber ser menor o igual a15. Una rampa que sobrepase esta cifra, puede suponer un problema durante la carga o la descarga.
2.
3.
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Figura 1
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Transporte 5-1
4.
No es necesario desmontar la unidad para el transporte rutinario por carretera. Si el brazo saliente y el mango de la pala tienen que desmontarse, se concentrar ms peso en la parte trasera de la mquina. Para introducir la excavadora dentro del remolque, haga que el extremo de contrapeso de la mquina sea el primer elemento en colocarse sobre la rampa. Consltese Figura 2.
HAOC070L
HAOC040L
Figura 3 6. Desconecte el interruptor automtico de la marcha lenta (1, Figura 4). El testigo luminoso (2) no se encender. Ajuste la velocidad del motor a marcha lenta.
7.
HAOC050L
Figura 4 8. Extienda hasta el mximo los cilindros de la cuchara y del mango de la pala y, despus, haga descender lentamente el brazo saliente.
HAOC080L
Figura 5
5-2 Transporte
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9. 10.
Bloquee la palanca de seguridad. Detenga el motor y retire la llave del interrumptor de arranque.
HAOA390L
Figura 6 11. Asegrese de fijar correctam ente la excavadora en el interior del rem olque antes de su transporte. C oloque cuas (1, Figura 7) en la parte posterior y delantera de cada oruga. U se cadenas o tirantes (2), segn lo indiquen las norm ativas locales de transporte. C onsulte con la tabla de dim ensiones para el transporte y los dibujos para averiguar la altura y la achura general de la m quina. Asegrese de colocar la excavadora tal y com o se m uestra en las figuras. Si no se transportan en esta posicin, la altura puede sufrir variaciones.
1 1
12.
2
HAOC090L
Figura 7
2. 3. 4.
Figura 8 Los cables de elevacin debern ser lo suficientemente largos para evitar el contacto con la mquina. Podran necesitarse barras prolongadoras. NOTA:
Si se utilizan barras prolongadoras, asegrese de que los cables estn bien fijados a ellas y de que el ngulo de los cables contrarresta la fuerza de elevacin requerida.
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Transporte 5-3
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6RESOLUCIN DE PROBLEMAS
C ada vez que se genere un problem a de funcionam iento en la m quina, deber tom ar las m edidas pertientes para solucionarlo. Intente averiguar la causa y prevenga futuras averas valindose de los procedim ientos de m antenim iento y reparacin. D ado que un problem a puede estar causado por diferentes causas a la vez, deber ser sistem tico en sus actuaciones y tom ar m edidas con coherencia. Si surge un problem a, insvestigue la causa ayudndose de las siguientes indicacions y tom e haga los ajustes y las reparaciones pertinentes. Si le resulta im posible averiguar el origen de la avera, consulte con el servicio tcnico D AEW O O m s cercano. Bajo ninguna circunstacia lleve a cabo una operacin de ajuste, desm ontaje o reparacin en un dispositivo hidrulico, elctrico o electrnico sin dejarse asesorar previam ente con el servicio tcnico.
MOTOR
PROBLEMA El botn de encendido no funciona CAUSA Baja potencia de la batera. Contacto deficiente con la terminal. Interruptor de encendido averiado. Rel de encendido averiado. Control del botn de encendido averiado. Arns de las conducciones elctricas defectuoso. Rel de la batera averiado. Fusible fundido. El botn de encendido funciona, pero el motor no se pone en marcha El combustible se ha congelado por las bajas temperaturas. Filtros de combustible obstruidos. Agua o polvo infiltrados en el sistema de combustible. Aire infiltrado en el sistema de combustible. Mando de detencin del motor averiado. Rel de detencin del motor averiado. Fusible fundido. El motor se pone en marcha, pero rueda slo a baja velocidad o se para. Viscosidad del aceite del motor incorrecta. Inyectores del combustible sucios u obstruidos. Filtros de combustible obstruidos. Cable motriz de detencin del motor desajustado. Cable motriz de velocidad del motor desajustado. SOLUCIN Recargue las bateras. Limpie y apriete las conexiones. Sustituya el interruptor. Reemplace el rel. Sustituya el dispositivo de control. Sustituya el arns Reemplace el rel. Sustituya el fusible. Sustituya el combustible. Reemplace los filtros. Limpie el sistema y aada combustible nuevo. Purgue el aire del sistema. Susituya el mando de detencin. Reemplace el rel. Sustituya el fusible. Cambie el aceite. Limpie los inyectores. Reemplace los filtros. Reajstelo. Reajstelo.
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CAUSA Nivel de aceite del motor bajo. Sistema de toma de aire obstruido. Bomba de inyeccin desajustada. Filtro de combustible obstruido. Agua o polvo infiltrados en el sistema de combustible. Inyectores del combustible sucios u obstruidos.
SOLUCIN Rellnelo. Limpie el sistema y sustituya el filtro. Pngase en contacto con su distribuidor oficial Daewoo. Sustituya el filtro de combustible. Limpie el sistema y aada combustible nuevo. Limpie los inyectores. Limpie el sistema y sustituya el filtro. Limpie los inyectores. Reemplace los filtros. Reajstelo. Pngase en contacto con su distribuidor oficial Daewoo. Ajuste el movimiento de inversin. Aada refrigerante. Sustituya el termostato. Sustituya la tapa del radiador. Limpie el radiador. Limpie el refrigerador de aceite. Tense o sustityala. Sustituya el sensor.
Sistema de toma de aire obstruido. Inyectores del combustible sucios u obstruidos. Filtros de combustible obstruidos. Cable motriz de velocidad del motor desajustado. Bomba de inyeccin desajustada. Movimiento de inversin de la vlvula defectuosa.
Motor sobrecalentado
Nivel de refrigerante bajo. Termostato defectuoso. Tapa del radiador defectuosa. Ncleo del radiador defectuoso. Ncleo del refrigerador de aceite obstruido. Correa del ventilador suelta o defectuosa. Sensor de temperatura defectuoso.
SISTEMA HIDRULICO
PROBLEMA Ninguno de los mandos funciona (fuerte ruido proviniente de las bombas) Ninguno de los mandos funciona (las bombas no emiten ningn ruido) CAUSA Avera en la bomba hidrulica. Nivel de aceite hidrulico bajo. Conducto de succin obstruido o defectuoso. Avera en la bomba principal piloto. Vlvula de solenoide de corte averiada. El interruptor del lmite de seguridad est encendido. SOLUCIN Pngase en contacto con su distribuidor oficial Daewoo. Aada ms aceite hidrulico en caso necesario. Limpie o sustityalo. Pngase en contacto con su distribuidor oficial Daewoo. Reponga el solenoide. Ajuste la distancia del interruptor del lmite.
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CAUSA Nivel de aceite hidrulico bajo. Filtro de succin obstruido. Avera en las bombas hidrulicas. Presin de descomprensin principal demasiado baja. Bombas hidrulicas excavando.
SOLUCIN Aada ms aceite hidrulico en caso necesario. Limpie el filtro. Pngase en contacto con su distribuidor oficial Daewoo. Pngase en contacto con su distribuidor oficial Daewoo. Descarga de procedente de las bombas hidrulicas. Reajuste la presin. Limpie o sustityalo. Sustituya la bobina de la vlvula. Limpie o sustityalo. Repare o sustityalo. Repare o sustityalo. Repare o sustityalo. Sustituya la vlvula de control. Vuelva a conectar las lneas piloto. Pngase en contacto con su distribuidor oficial Daewoo. Tense las correas del ventilador tanto como sea necesario.
Presin de descomprensin de sobrecarga demasiado baja. Fuga en la vlvula de control del relleno Bobina de la vlvula de control defectuosa. Partculas de polvo en la bobina de la vlvula. Accionador averiado. Cierre del cilindro defectuoso. Rodillo del cilindro averiado. Vlvula de control remoto averiada. Conexin de la lnea piloto incorrecta.
SISTEMA BASCULANTE
PROBLEMA No se produce ningn movimiento oscilante CAUSA Vlvula del freno oscilante defectuosa. Avera en el medidor de horas de servicio hidrulico. Baja presin de descarga del freno Motor de basculacin defectuoso. Vlvula de control remoto averiada. Conexin de la lnea piloto incorrecta. Movimiento de basculacin irregular Marcha de basculacin desgastada. Avera en el soporte oscilante. Lubricacin inadecuada. SOLUCIN Sustituya la vlvula del freno. Sustituya el medidor de horas de servicio. Ajuste las diferentes presiones. Sustituya el motor de basculacin. Sustituya la vlvula de control. Vuelva a conectar las lneas piloto. Sustituya la marcha de basculacin. Reemplace el soporte Aada grasa.
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SISTEMA ELCTRICO
PROBLEMA La batera no puede cargarse CAUSA Baja potencia de la batera. Correa del alternador suelta o defectuosa. Teminales sueltos o corrodos. Alternador defectuoso. Baja potencia de la batera. Batera interna demasiado pequea. Cortocircuito en las conducciones elctricas. Dial de control de la velocidad defectuoso. Mando de control defectuoso. Motor de control de la velocidad defectuoso. Fusible fundido. Arns de las conducciones elctricas defectuoso. Avera en el conector. El selector del modo de potencia no funciona Fusible fundido. Interruptor del secector del modo de potencia defectuoso. Avera en el conector. Arns de las conducciones elctricas defectuoso. Regulador EPOS-V averiado. SOLUCIN Limpie y reajuste la potencia. Ajuste o sustituya la correa. Tense o sustityala. Repare o sustityalo. Sustituya la batera. Reprelas de la forma ms conveniente. Sustituya el dial de control. Sustituya el dispositivo de control. Repare o sustityalo. Sustituya el fusible. Repare o sustityalo. Repare o sustityalo. Sustituya el fusible. Sustituya el interruptor. Sustituya el conector. Repare o sustityalo. Repare o reemplcelo de igual modo que en: Velocidad del motor no controlable. Sustituya el fusible. Sustituya el interruptor. Sustituya el conector. Repare o sustityalo. Repare o reemplcelo de igual modo que en: Velocidad del motor no controlable.
Fusible fundido. Interruptor del selecctor del modo de trabajo. Avera en el conector. Arns de las conducciones elctricas defectuoso. Regulador EPOS-V averiado.
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SITEMA DE AVANCE
PROBLEMA El movimiento de avance no funciona CAUSA Fuga en la junta central. El freno de aparcamiento no se desactiva. Motor de avance defectuoso. Vlvula de control remoto averiada. Conexin de la lnea piloto incorrecta. Velocidad de avance demasiado baja. Tensin de la va demasiado alta o demasiado baja. Rodillos o rodillos de tensin averiados. Marco de la va averiado. El freno de aparcamiento no se desactiva. SOLUCIN Repare o sustityalo. Repare el freno de aparacamiento. Repare o sustityalo. Repare o sustityalo. Vuelva a conectar las lneas piloto. Ajuste la tensin. Repare o sustityalo. Reprelas de la forma ms conveniente. Repare el freno de aparacamiento.
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2022-7145SP
7ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES ESTNDAR
COMPONENTE Capacidad del pistn de la vlvula (CECE) Peso del equipamiento Motor Modelo Variante Potencia mxima Par mximo del motor Capacidad del depsito de combustible Bomba hidrulica Variante Presin de descarga Cantidad mxima de descarga Capacidad del depsito de aceite hidrulico Capacidad Capacidad de excavacin Cuchara Mango de la pala ESPECIFICACIONES 0,8 m3 20,4 toneladas DB58TI Enfriamiento por agua - 6 cilindros 147 ps @ 2.000 rpm (144.99 hp @ 2.000 rpm) 56 kgm @ 1.600 rpm 310 litros Pistn axial 350 kg/cm2 2 x 212 litros/minuto 208 litros 12,1 toneladas 10,2 toneladas con mango de la pala de 2,9 m 12,9 rpm 5,5 km/h 3,5 km/h 12,7 toneladas 20,5 toneladas 35 (70% de inclinacin) 0,43 kg/cm2 (61,16 psi) 480 mm Palanca hidrulica 2 por oruga 9 por oruga
Velocidad de oscilacin Velocidad de avance Fuerza de traccin ngulo Presin sobre el suelo Distancia desde el suelo Variante de la palanca operativa Rodillo superior Rodillo inferior Alta velocidad Baja velocidad Alta velocidad Baja velocidad
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Especificaciones 7-1
A B C J K
I F G H P
M D E N O
HAOJ212L
Figura 1 Brazo saliente de 5,7 m x mango de la pala de 2,9 m 9.550 mm 2.750 mm 6.800 mm 3.645 mm 4.440 mm 2.410 mm 2.185 mm 1.115 mm 3.100 mm 1.360 mm 1.350 mm 228 mm 600 mm 2.390 mm 2.990 mm 480 mm
DIMENSIN A B C D E F G H I J K L M N O P
7-2 Especificaciones
2022-7145SP
D B
Brazo saliente de 5,7 m. con mango de la pala de 2,9 m. 9.970 mm 6.660 mm 9.660 mm 6.810 mm 3.670 mm
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Especificaciones 7-3
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8APNDICE
Numrico
10 horas de servicio/ diariamente 4-8 1000 horas de servicio / semestralmente 4-27 150 horas de servicio 4-18 2000 horas de servicio/ anualmente 4-33 250 horas de servicio/ mensualmente 4-21 4000 horas / cada dos aos 4-34 50 horas de servicio/ semanalmente 4-14 750 horas de servicio 4-26 Carga y descarga 5-1 Cenicero 2-34 Cinturn de seguridad 2-27 Cojinete oscilante 4-16 Cmo aparcar la excavadora 3-30 Cmo guardar la excavadora durante un periodo de tiempo prolongado 4-49 Cmo manejar una excavadora nueva 3-1 Cmo remolcar 3-31 Compartimentos de cabina para depositar objetos 2-34 Configuracin de la capacidad elevadora recomendada. 1-3 Consolas de operaciones 2-5 Control y confirmacin tras la detencin del motor. 3-12 Controles operativos antes de encender el motor 3-2 Correa del ventilador del motor 4-19 Cubierta del motor 2-33 Cubierta del techo de cabina 2-28 Cuchara 4-41 Dientes 4-41 Dientes y cuchillas laterales 4-12 Instalacin 4-43 Junta trica 4-42 Utilizacin de la chapa reductora del huelgo 4-43 Utilizacin de la chapa reductora del huelgo para cucharas ya instaladas 4-43
A
Abertura de la ventana 2-29 Aceite del motor y filtro 4-17 Ajuste del asiento del conductor 2-26 Ajuste del ngulo del asiento 2-26 Ajuste del ngulo del brazo del asiento 2-27 Ajuste del asiento hacia delante 2-26 Ajuste del peso 2-27 Ajuste del respaldo del asiento 2-27 Cabezal de asiento 2-27 Movimiento hacia delante para ajustar el asiento completo 2-27 Arranque y detencin del motor 3-2
B
Batera 4-38 Brazo saliente, mango de la pala y goznes del accesorio frontal 4-14
C
Cabina del conductor 2-4 Caja de fusibles 4-39 Calefaccin y aire acondicionado 2-17 Funcin de memoria del modo usado 2-20 Instruccin operativa adicional. 2-20 Interruptor de control de la temperatura 2-19 Interruptor del ventilador y del aire acondicionado 2-18 Interruptor selector de ventilacin 2-20 Interruptor selector del flujo y direccin del aire 2-19 Interruptores de velocidad del ventilador 2-19 Localizacin de los mandos de control y las salidas de aire 2-17 Panel de operaciones 2-18 Calentamiento del sistema hidrulico 3-9 Calentamiento del sistema hidrulico Temperaturas fras 3-10 Cambio del aceite hidrulico 4-27 Campo mximo de trabajo 7-3
D
Desactivacin Cmo aparcar la excavadora 3-30 Control y confirmacin tras la detencin del motor. 3-12 Desactivacin del motor 3-11 Desactivacin del motor 3-11 Descarga y carga 5-1 Dial de control de la velocidad del motor 2-6 Dispositivo reductor basculante 4-10 Diversas puertas de acceso 2-33 Diversos dispositivos elctricos 2-25
E
Elemento externo del purificador de aire 4-18, 4-25 Elemento fusible 2-26 Elemento interno del purificador de aire 4-25 Elevacin con eslinga 5-3 Encendido 2-6 Encendido del motor bajo temperaturas fras 3-5 Encendido del motor con una batera de refuerzo 3-8
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APNDICE 8-1
F
Filtro de combustible 4-17 Filtro del aceite hidrulico 4-21 Filtro piloto 4-22 Fugas en el sistema de combustible 4-10 Fugas en el sistema hidrulico 4-9 Fusibles 4-39
G
Grietas y fallos de soldadura 4-12
I
Indicador de combustible 2-12 Indicador de la temperatura del refrigerante del motor 2-12 Indicador multifuncional 2-12 Indicadores Indicador de combustible 2-12 Indicador de la temperatura del refrigerante del motor 2-12 Indicador multifuncional 2-12 Medidor de horas de servicio 2-14 Inspeccin de tuercas y pernos 4-47 Inspeccin del motor antes de su puesta en marcha 3-2 Inspeccin, mantenimiento y ajuste 4-1 Instalacin de la cuchara 4-43 Instrucciones de avance 3-15 Instrucciones para el manejo 3-19 Interruptor automtico de la velocidad de avance 2-7 Interruptor de desactivacin piloto 2-25 Interruptor de las escobillas del limpiaparabrisas 2-8 Interruptor de las luces 2-8 Interruptor de seleccin del reforzador/ruptor 2-7 Interruptor del alarma de avance/giro 2-9 Interruptor multifuncional para la seleccin de la visualizacin 2-13 Interruptor para el claxon 2-10 Interruptor para el suministro del limpiacristales 2-9 Interruptor reforzador/ruptor 2-8 Interruptores Control automtico de la velocidad de avance 3-14 Control de la velocidad del motor 3-19 Dial de control de la velocidad del motor 2-6 Encendido 2-6 Interruptor automtico de la velocidad de avance 2-7 Interruptor de desactivacin piloto 2-25 Interruptor de las escobillas del
limpiaparabrisas 2-8 Interruptor de las luces 2-8 Interruptor de los ventiladores de la calefaccin y del aire acondicionado e interruptor del aire acondicionado 2-18 Interruptor de seleccin de la calefaccin y del aire acondicionado para la direccin del aire 2-19 Interruptor de seleccin del reforzador/ruptor 2-7 Interruptor del alarma de avance/giro 2-9 Interruptor multifuncional para la seleccin de la visualizacin 2-13 Interruptor para el claxon 2-10 Interruptor para el suministro del limpiacristales 2-9 Interruptor reforzador/ruptor 2-8 Interruptor selector de la ventilacin de la calefaccin y del aire acondicionado 2-20 Interruptores de velocidad del ventilador 2-19 Mechero 2-10 Testigos luminosos de advertencia: 2-9 Intervalos de mantenimiento 4-6
J
Junta central 4-24
L
Limpie el chupador de succin del depsito de combustible 4-29 Limpieza del chupador 4-27 Lquido del limpiaparabrisas 4-12 Llenado del sistema refrigerante 4-11 Localizacin de los adhesivos de seguridad 1-4 Localizacin de los componentes 2-2 Luz de la cabina del conductor 2-25
M
Mandos de control 2-1 Manejo 3-1 Manejo del acumulador 4-37 Mantenimiento bajo condiciones especiales 4-48 Marcha 3-14 Mechero 2-10 Medidas de precaucin 4-1 Medidas de precaucin al operar 3-25 Medidor de horas de servicio 2-14 Modo de potencia 3-21 Motor 6-1 Motor de propulsin 4-36 Motor oscilante 4-35
N
Nivel de aceite del reductor de marcha del
8-2 APNDICE
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nivelador 4-21 Nivel de combustible 4-9 Nivel del aceite del motor 4-8 Nmeros de serie 4-1
P
Palanca -- Derecha 2-8, 2-10 Palanca de mando derecha 2-8 Palanca de mando izquierda 2-10 Palanca de seguridad 3-13 Palancas Ajuste del ngulo del asiento 2-26 Ajuste del ngulo del brazo del asiento 2-27 Ajuste del asiento hacia delante 2-26 Ajuste del respaldo del asiento 2-27 Cabezal giratorio para el ajuste del peso 2-27 Movimiento hacia delante para ajustar el asiento completo 2-27 Panel de control del aire acondicionado 2-10 Panel de instrumentos 2-10, 2-11 Paneles Panel de control del aire acondicionado 2-10 Panel de control del aire acondicionado y de la calefaccin 2-18 Pestillo lateral de la puerta 2-32 Polvo acumulado en el refrigerante de aceite. 4-11 Puerta de la caja de la batera 2-33 Puerta lateral 2-33 Puesta en marcha Calentamiento del sistema hidrulico 3-9 Calentamiento del sistema hidrulico Temperaturas fras 3-10 Controles operativos antes de encender el motor 3-2 Encendido del motor bajo temperaturas fras 3-5 Encendido del motor con una batera de refuerzo 3-8 Inspeccin antes de encender el motor 3-2 Puesta en marcha del motor 3-3 Puesta en marcha del motor 3-3
Seleccin Dolby B 2-23 Seleccin Metal 2-23 Selector Am/Fm 2-22 Reductor de marcha 4-21, 4-32 Refrigerante del radiador 4-30 Reglaje preeliminar de la mquina para el mantenimiento 4-2 Resolucin de problemas 6-1 Ruptor del circuito 2-25
S
Seguridad 1-1 Seleccin del modo 3-21 Sistema basculante 6-3 Sistema de entrada del aire Elemento externo del purificador de aire 4-18 Elemento interno del purificador de aire 4-25 Sustitucin del elemento externo del purificador de aire 4-25 Sistema elctrico 4-38, 6-4 Sistemas de refrigeracin Limpieza del radiador, refrigerante de aceite y serpentn del acondicionador de aire 4-25 Llenado del sistema refrigerante 4-11 Polvo acumulado en el refrigerante de aceite. 4-11 Refrigerante del radiador 4-30 Sistemas hidrulicos 6-2 Bomba del sistema principal 4-35 Cambio del aceite hidrulico 4-27 Cilindros hidrulicos 4-35 Filtro del aceite hidrulico 4-21 Fugas en el sistema hidrulico 4-9 Martillo hidrulico 3-32 Aceite y filtro 3-36 Manejo 3-32 Red de tubos y conducciones hidrulicas 3-32 Seleccin 3-32 Motor de propulsin 4-36 Motor oscilante 4-35 Tanque de aceite hidrulico 4-8 Ventilacin general 4-36 Sitema de avance 6-5
R
Radio 2-21 Botn de activacin/desactivacin del volumen 2-21 Botn para la extraccin de cintas 2-22 Botones para el rebobinado 2-22 Control de atenuacin/equilibrio 2-21 Control de frecuencia aguda/grave 2-21 Mantenimiento de la radio 2-23 Memoria automtica (AME) 2-22 Presentacin numrcia 2-23 Ranura para la introduccin de cintas 2-22 Seleccin automtica 2-22
T
Tabla de los lubricantes recomendados 4-4 Tablas indicadoras de la capacidad de elevacin de la excavadora 1-26 Tanque de aceite hidrulico 4-8 Tensin de las zapatas de oruga 4-44 Testigo de advertencia de carga 2-14 Testigo de advertencia de la obstruccin del filtro de retorno 2-15 Testigo de advertencia de la presin de aceite del motor 2-14
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APNDICE 8-3
Testigos del indicador Testigo de advertencia de carga 2-14 Testigo de advertencia de la obstruccin del filtro de retorno 2-15 Testigo de advertencia de la obstruccin del filtro piloto 2-15 Testigo de advertencia de la obstruccin del purificador de aire 2-15 Testigo de advertencia de la presin de aceite del motor 2-14 Testigo indicador del final del precalentamiento 2-15 Testigos luminosos de advertencia: 2-9 Transporte 5-1
V
Vlvula de drenaje del depsto del combustible 4-17 Ventanas Abertura 2-29 Parte frontal 2-29 Superior frontal 2-29 Ventanas frontales 2-29 Ventanas superiores frontales 2-29 Ventilacin general 4-36 Ventilacin y purga del sistema hidrulico 4-35 Bomba del sistema principal 4-35 Cilindros hidrulicos 4-35 Motor de propulsin 4-36 Motor oscilante 4-35 Ventilacin general 4-36
U
Utilizacin de la chapa reductora del huelgo para
8-4 APNDICE
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