Sei sulla pagina 1di 45

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA OFICINA CENTRAL DE POSGRADO

CURSO DISEO DE PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS, SEGURIDAD CON EXPLOSIVOS EN LA INDUSTRIA

PLANEAMIENTO EN OPERACIONES DE PERFORACIN Y VOLADURA EN PROYECTOS DE CONTRUCCION

Ing. Romulo Mucho 30 abril 2011

QU ES PLAN?

Se podra definir como una toma anticipada de decisiones destinada a reducir la incertidumbre y las sorpresas, y a guiar a la accin hacia una situacin deseada, mediante una instrumentacin reflexiva de medios.
La nocin de plan presupone un conjunto de connotaciones, tales como las de previsin, organizacin, coordinacin de esfuerzo y control de acciones y de resultados.

SELECTIVIDAD: Eleccin de objetivos, metas y de medios par alcanzarlos.

FLEXIBILIDAD: Previa y relacionada con la accin a realizar.

INTENCIONALIDAD: Esfuerzo voluntario de construccin conceptual y prctica del futuro deseado.

CARACTERSTICAS DE UN PLAN
DIRECCIONALIDAD: Orientacin de la accin hacia un sentido querido y predeterminado.

ANTICIPACIN: Imaginacin para la ideacin de futuros posibles.

HERRAMIENTAS DE PLANIFICACIN

HERRAMIENTAS INFORMTICAS

MTODOS DE CONTROL

CA Super -Project Micro Planner Manager Primavera project Planner P3 Primavera Project Management P6 Suretrack Project Planner Modulo de Gestion de Proyectos S10 TurboProject Time Line Project Scheduler Milestones AutoPlan

KPIs Diagrama de Gantt Tcnica de Evaluacin y Revisin de Programas PERT - Camino Crtico CPM

EL MTODO PERT/CPM

Program Evaluation and Review Technique / Critical Path Method.

Generalmente se denominan tcnicas PERT al conjunto de modelos abstractos para la programacin y anlisis de proyectos de ingeniera. Estas tcnicas nos ayudan a programar un proyecto con el costo mnimo y la duracin ms adecuada. Aplicaciones: Determinar las actividades necesarias y cuando lo son. Buscar el plazo mnimo de ejecucin del proyecto. Buscar las ligaduras temporales entre actividades del proyecto. Identificar las actividades crticas, es decir, aquellas cuyo retraso en la ejecucin supone un retraso del proyecto completo.

EL MTODO PERT/CPM

Aplicaciones Identificar el camino crtico, que es aquel formado por la secuencia de actividades crticas del proyecto. Detectar y cuantificar las holguras de las actividades no crticas, es decir, el tiempo que pueden retrasarse (en su comienzo o finalizacin) sin que el proyecto se vea retrasado por ello. Si se est fuera de tiempo durante la ejecucin del proyecto, seala las actividades que hay que forzar. Nos da un proyecto de costo mnimo.

PLANIFICACIN DE RECURSOS - ERP

Los insumos (materiales, piezas, energa y servicios) Las instalaciones y equipos El personal La informacin El dinero

ERP= Enterprise Resourse Planning

PLANIFICACIN FINANCIERA

La planificacin financiera es una tcnica que rene un conjunto de mtodos, instrumentos y objetivos con el fin de establecer en una empresa pronsticos y metas econmicas y financieras por alcanzar, tomando en cuenta los medios que se tienen y los que se requieren para lograrlo.
De Costo; De Beneficio; De Riesgo; De Sensibilidad.

OBJETIVOS DE UN PLAN EN PERFORACIN Y VOLADURA DE ROCAS

Planificar las operaciones Minimizar los costos de operacin. Generar un plan estratgico secuencial de las operaciones de perforacin, voladura y limpieza de la zona de trabajo. Optimizar materiales, recursos humanos en las operaciones. Permite predecir los eventos y prevenir los mismos ante cualquier inconveniente.

VARIABLES DE ENTRADA Y DE SALIDA

RENDIMIENTO OPTIMO DE VOLADURAS


Refinamiento Evaluacin Evaluacin del sitio

Limpieza de la voladura

Diseo

Registro de Voladura

Preparacin

Carguo de Taladros Perforacin

Marcacin

En foque de grupo para lograr un ptimo rendimiento de voladura (ProBlast de John Floyd)

RENDIMIENTO OPTIMO DE EXPLOSIVO

Rendimiento optimo de explosivos


Nivel de energa de los explosivos

Las tres claves para lograr un rendimiento ptimo de los explosivos

QU HACEN LOS INGENIEROS DE VOLADURA?

1.- Diseo de Voladura 2.- Preparacin protocolo de voladura 3.- Instalacin de sismgrafos 4.- Carga de taladros con explosivos 5.- Amarre de la voladura

6.- Seal de advertencia Todo despejado 7.- Fuego en el Taladro! 8.- Inspeccin del Sitio
9.-Llevar records de voladura

CICLO TPICO DE VOLADURA

IMPORTANCIA DEL MODELAMIENTO 3D

Permite visualizar la zona de trabajo. Permite realizar clculos de volumen.

Permite visualizar los frentes de operacin y la complejidad del trabajo.

VISTA 3D DE LA ZONA DE CORTE EN ROCA DE LOS PORTALES DE TNEL

Caso: Portales del Tunel Santa Rosa (60 000m3 de roca)

EJEMPLO DE LAGUNAS NORTE VOLADURA CONTROLADA MUY CERCANA A INFRESTRUCTURAS

EJEMPLO DE LAGUNAS NORTE VOLADURA CONTROLADA MUY CERCANA A INFRESTRUCTURAS


Diseo malla de perforacin Tipo Pre corte Burden. 1.5 m Espaciamiento. 1.2 m Longitud de taladro. 3 m Dimetro de Taladro. 2.5 Pulg. Factor de carga. 0.17 kg/m3

Emulsion

1m

1/4
Camara de Aire
3m

1/4
Camara de Aire

1/4
Camara de Aire

1/4

CASO ATACOCHA: VOLADURA EN CANTERAS

ZONA DE DISPARO ADICIONAL (proximo a cubrirse por material de desmonte)


AREA = 659m2 N DE DISPAROS=2 LONG DE PERF= 5 TOTAL PROF: 10 VOLUMEN= 6590m3

ZONA DE ACUMULACIN DE DESMONTE DE MINA

SECUENCIA DE MODELAMIENTO Y CONTROL

TIN ORIGINAL

MODELAMIENTO

PLANEAMIENTO

CONTROL

QUE DEBE PROVEER EL CONTRATISTA?

Flexibilidad
Trabajar con control mnimo del cliente Cooperante Correr a veces con el riesgo Trabajar amigablemente Obtener rendimiento con seguridad (o incidentes, o accidentes) Un control mnimo del da a da

QUE DEBERA PROVEER EL CLIENTE?

Apoyo tcnico, segn las regulaciones


Apoyo administrativo, si es necesario Tener claro sobre el trabajo, pero no inmiscuirse. Un control mnimo del da a da

PLANEAMIENTO DE PERFORACION Y AVANCE

DISEO DE PARAMETROS ESPACIAMIENTO : BURDEN

ESPACIAMIENTO : BURDEN

Alterna

Alterna

Alterna

EJEMPLO DE PARMETROS DE PERFORACIN Y VOLADURA

PARAMETROS DE PERFORACIN Diametro (D) Pulg. Burden (B) m Espaciamiento (S) m Altura de banco (Hb) m Sobre Perf (J) m Long. Taladro (Ht) m Volumen por taladro m3/tal Indice de Perforacin m3/m

2.5 2.0 2.0 3.1 0.3 3.4 12.4 3.6

DISEO DE CARGA Densidad del explosivo Densidad lineal Taco 1 Long. de carga 1 Cantidad de explosivo 1 Taco 2 Long. de carga 2 Cantidad de explosivo 2 Taco 3 Long. de carga 3 Cantidad de explosivo 3 Total explosivo por taladro Factor carga

g/cc Kg/m m m Kg m m Kg m m Kg Kg Kg/m3

0.80 2.5 1.7 1.7 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 4.3 0.35

SECUENCIA DE ENCENDIDO EN ECHELON - SISTEMA NONEL

CARA LIBRE
Parmetros de perforacin y voladura
Av. Burden Av. Spacing Hole Length Volume Rock SG Tonnage Marked Holes 2.5 2.5 6 1,781.20 2.65 4,720.30 50 m m m m tonnes Charge Mass Charge Energy POWDER FACTOR POWDER FACTOR ENERGY FACTOR ENERGY FACTOR Diameter 646.5 2,411.60 0.363 0.137 1.354 0.511 76 Kg MJ kg/m kg/t MJ/m MJ/t mm

SECUENCIA DE ENCENDIDO EN ECHELON - SISTEMA NONEL

CARA LIBRE
Av. Burden Av. Spacing Hole Length Volume Rock SG Tonnage Marked Holes

Parmetros de perforacin y voladura


2.5 2.5 6 1,781.20 2.65 4,720.30 50 m m m m tonnes Charge Mass Charge Energy POWDER FACTOR POWDER FACTOR ENERGY FACTOR ENERGY FACTOR Diameter 646.5 2,411.60 0.363 0.137 1.354 0.511 76 Kg MJ kg/m kg/t MJ/m MJ/t mm

SECUENCIA DE ENCENDIDO EN V - SISTEMA NONEL


CARA LIBRE

Parmetros de perforacin y voladura


Av. Burden Av. Spacing Hole Length Volume Rock SG Tonnage Marked Holes 2.5 2.5 6 1,781.20 2.65 4,720.30 50 m m m m tonnes Charge Mass Charge Energy POWDER FACTOR POWDER FACTOR ENERGY FACTOR ENERGY FACTOR Diameter 591.7 2,181.30 0.332 0.125 1.225 0.462 76 kg MJ kg/m kg/t MJ/m MJ/t mm

SECUENCIA DE ENCENDIDO EN V - SISTEMA NONEL


CARA LIBRE

EFECTOS MEDIOAMBIENTALES DE LA VOLADURA

GASES

RUIDOS

FLY ROCKS

VOLADURA

??

VIBRACIONES

POLVOS

CONTROL DE RUIDOS EN VOLADURAS

De acuerdo a la naturaleza de nuestras actividades de construccin, la fuente principal de potencial afectacin de los niveles de ruido ambiental en la zona de influencia de las operaciones, viene dado por la actividad de Voladura.
Esta actividad genera un ruido de explosin asociado a las caractersticas de los insumos y materiales utilizados, no obstante, se optan por mecanismos tcnicas con el objetivo de minimizar el nivel de ruido generado en esta actividad con la implementacin de los siguientes controles:

Confinamiento de los taladros cargados con explosivos, y taco adecuado.


Diseo de las mallas de voladura y secuencia adecuada de voladura

REDUCCIN DE RUIDOS
Se denomina Chorro de aire al impulso generado por la voladura que se transmite a travs del aire como audible y no audible. Este a su vez produce vibraciones que podran causar daos a estructuras. Los elementos y condiciones que pueden mejorar las causas del chorro de aire (RUIDOS) son: Lneas troncales y lneas descendentes de cordn detonante. Materiales apropiados para tacos. Altura inadecuada de taco. Hilera frontal de taladros muy excavada o sobrecargada, en movimiento de carga prematuro Secuencia de retardo Condiciones atmosfricas (viento, temperatura, etc.) Voladura secundaria Evitar escapes de gas a travs de fracturas

MITIGAR LOS RUIDOS

Para mitigar la intensidad de los ruidos en voladuras se deber tener en cuenta lo siguiente: No debern usarse explosivos no confinados. Cuando se use cordn detonante en superficie, ste debera estar cubierto o enterrado. La suficiente cantidad de carga y taco en los taladros es esencial. Los taladros debern perforarse con precisin para mantener la carga diseada. Si existe una cara libre alta en la direccin de instalaciones fsicas cercanas, dicha cara deber reorientarse si fuera posible o bien se reducira su altura. Se deber evitar el CEBO en collar en los casos en que el chorro de aire constituya un problema. Se debern evitar los disparos a primeras horas de la maana, al finalizar la tarde o en la noche, cuando hayan grandes probabilidades de que ocurra inversin de temperatura.

MITIGAR LOS RUIDOS

Considerar los retardos.


Debern evitarse los retardos excesivamente prolongados que podran causar que un taladro pierda su carga antes de ser disparado.

Reducir el peso de carga o carga operante por retardo a travs de:


Bajar la altura de banco Disminuir los dimetros de los taladros Separar las mezclas explosivas Evitar los perodos de retardo muy breves. La progresin de taladros que se disparan a los largo de una cara libre deber ser menor que la velocidad del sonido en el aire.

MITIGAR LOS RUIDOS

Para evitar el reforzamiento del chorro de aire por la llegada simultnea de chorros
de aire provenientes de diferentes taladros, el tiempo para las detonaciones sucesivas deber ser:

T>2(s/v)
Donde: T= Tiempo entre detonaciones taladros (s) S= Espaciamiento entre taladros (pies) V= Velocidad del sonido en el aire respecto de la temperatura (pie/s)

CONTROL DE POLVO
Depende de la concentracin de oxigeno en la reaccin qumica producida. Toda voladura produce gases ya sea en menor o mayor dimensin. La cantidad de gases se da de acuerdo a la concentracin de oxigeno en la reaccin qumica producida. Producida por una voladura violenta, inadecuadamente diseada. Una cantidad mayor que lo normal de polvo puede ser causada por una voladura violenta, inadecuadamente diseada, que genera considerable chorro de aire y/o vibracin de tierra. Transporte, chancado, procesamiento producen inclusive mas polvo que la voladura. Otras fases de la operacin minera, tales como la carga, transporte chancado y procesamiento, producen considerablemente ms polvo que la voladura. Aun cuando una voladura violenta pueda producir una cantidad de polvo mayor que lo normal, la cantidad total de polvo generada en un da es insignificante si se la compara con la generada por otras fuentes.