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1. Calcule el torque que debe transmitir un embrague para acelerar la polea de la figura del estado de reposo hasta 550 rpm en 2.50 segundos. Siendo la polea de acero para banda plana
Figura 1
Parte 1.
2 =
10.04
9.04
Parte 3.
2
Parte 2.
2 = lb. 308
79.64 550 = lb. 308 2.5 = 56.9lb.
En resumen, si un embrague que es capaz de ejercer cuando menos 56.9 lb-pie de torque se enlaza con una flecha que soporta la polea que se muestra en la figura, la polea podra acelerarse a partir del estado de reposo hasta 550 rpm, en 2.50 segundos o menos.
Figura 2.
2 = 550
24 = 200 66
Ahora calcule la inercia para cada elemento, referida a la velocidad del embrague. Suponga que los engranes son discos con dimetros externos iguales a sus dimetros de paso, y que los dimetros internos son iguales al dimetro del eje. Usamos un disco de acero, para calcular WK2.
Engrane A:
2.004 0.6254 2.50 = = 0.122 . 2 323.9 5.504 1.504 2.50 = = 7.02 . 2 323.9
Engrane B:
2
Polea:
lb. 2 = 0.93lb. 2
4 9.04 6.0 4 3.04 0.75 4 1.54 4.0 10.0 9.0 3.0 2 = + + lb. pie2 323.9 323.9 323.9
2 = 11.83 lb. 2
2 = seg 308
= 0.88 seg
Figura 3.
80 pies
Figura 4.
Tabla. 1
Figura 5.
La energa que se genera con cada actuacin ya sea del embrague o del freno es:
= 2 = 2 608
. . 20.7 = 25200
Esto es mayor que la capacidad de disipacin de calor de la unidad G en reposo (18000 lb.pie/min). Por consiguiente, calcule una capacidad promedio ponderada para este ciclo. Primero, al consultar la figura 5 durante 1.735 segundos, se presenta en estado de reposo. A partir de la tabla 1, e interpolando entre velocidad cero y 1800 rpm, la cantidad de disipacin de calor a 550 rpm es de casi 28400 lb.pie/min.
=
Donde:
0 550 0 + 550
Esto es un poco menor de lo que se requiere y el diseo ser marginal. Se deben especificar pocos ciclos por minuto.
Tf fNRm
300 . = = = 3.75 0.25 320
As:
0 + 1.5 + = = = 1.25 2 2
Pf
Tf n 63000
HP
WR
Pf A
Para: = 10
Para: = 12 Para: = 15
Figura 6.
2 2 50. = = = 120 10 12
Reemplazando los datos en la ecuacin:
( ) 120 3 = = =8 15
Figura 7.
Los distintos valores de f y b se pueden sustituir en esta ultima ecuacin para calcular los datos correspondientes a las curvas de la figura 7, mostrando la carga que acta contra la distancia b para diferentes valores de f. Observe que para algunas combinaciones, el valor de W es negativo. Esto significa que el freno acta por si mismo y que para liberarlo se necesita una fuerza ascendente que ejerza su accin sobre la palanca.
= 2000 . = 14 = = 142.85
142.85 = 0.3
= 476.2
b. Para rotacin en el sentido de las manecillas del reloj, sumando los momentos respecto al perno de bisagra e igualando la suma a cero, resulta:
Como los signos de la friccin y de los momentos de accionamiento son iguales, el freno es autoenergizante.
Como los signos de la friccin y de los momentos de accionamiento no son iguales, el freno es desenergizante.
14 476.2 = 142.9
= 46.65
Por lo tanto, el autobloqueo ocurrir si la distancia de 1.5 pulg en la figura se cambia a 46.65 pulg. Como el autobloqueo no es un efecto deseable en un freno y 1.5 pulg es una distancia muy diferente de 46.65 pulg no se esperara que el freno tuviera un efecto de autobloqueo.
2 1
120
0.28 (1.5)(6) = 1
Momento de la fuerza normal:
6 5
0
= 17.96 .
2 1
2
120 0
(1.5)(6)(5) = 1
Calculo de c:
= 56.87 .
= 2 = 2 5 60 = 8.66
= 57.86
= 111.28
2 (1 2 ) =
= 2530 .
= 1310 .
= 2530 + 1310
= 3840 .
= 50030 = 250 , 1 = 2 2
2 1
= 50030 = 433
120
1 = 2 2
2 1
= 0.375
0 2 3
1 = 2 2 4
1 = 2 2 4
= 1.264
0
(229)2 +9402
= 967
= 50030 = 250 ,
2 = +
= 50030 = 433
10. El freno que se muestra en la figura tiene un coeficiente de friccin de 0.30 y una anchura de 2 in, presin de guarnicin de 150 psi. Encontrar la fuerza de actuacin F, fuerza limitante y la capacidad del par.
32 + 122 = 12.37
3 2 = 180 30 = 136 12
0.30(150)(1.5)(6) = 90 = 12800 .
10 12.37
6
= 12800
En este zapata, tanto momento de la fuerza normal y momento de la fuerza de friccin son hacia la izquierda. Tambin: = 24 214 14 = 22.8 = 14 = 361
= 1491 14
11. Disee un freno de zapata larga que produzca un par torsional de friccin de 750 Lb-in, para detener un tambor que gira a 120 rpm.
Figura 8.
Tabla 2.
= =
1 2
Por conveniencia, sea w= 1.50 pulg. Ya que la presin mxima es inversamente proporcional al ancho, la presin mxima real ser:
= 75
6300
Paso 10. Evale lo adecuado de los resultados. En este problema necesitaramos mas informacin sobre la aplicacin, para evaluar los resultados.