SUGERENCIAS PROPUESTAS (fuentes en rojo) de FundaReD AL ANTEPROYECTO DE LEY DE MOVILIDAD, TRANSPORTE TERRESTRE, TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL DE LA REPBLICA DOMINICANA

Presentada por el Diputado Tobas Crespo ante la Cmara de Diputados de la Rep. Dom.

Ttulo I. Disposiciones Generales. Captulo I. Objeto, mbito de Aplicacin y Definiciones. Ttulo II. De la Movilidad. Captulo I. Poltica de Movilidad. Ttulo III. De la Competencia Administrativa. Captulo I. De la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial. Sub-Captulo I. De la Polica de Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial. Ttulo IV. Del Transporte Terrestre. Captulo I. Disposiciones Generales. Captulo II. Explotacin de los Servicios Pblicos de Transporte de Pasajeros. Captulo III. Parque Vehicular. Captulo IV. Planificacin de los Servicios. Captulo V. Rgimen Tarifario de los Servicios Pblicos. Captulo VI. Usuarios de los Servicios Pblicos de Transporte. Captulo VII. Reglas Operativas del Transporte Pblico. Captulo VIII. De la Calidad en el Servicio de Transporte. Sub-Captulo I. Niveles de Calidad para el Servicio de Automvil de Alquiler. Captulo IX. De las Modalidades del Transporte de Pasajeros. Sub-Captulo I. Transporte de Pasajeros Modalidad Escolar. Sub-Captulo II. Transporte de Pasajeros Modalidad Turstica. Captulo X. Del Servicio de Transporte de Carga. Sub-Captulo I. Fines. Sub-Captulo II. Disposiciones Generales. Sub-Captulo III. De las Dimensiones y Peso de los Vehculos y de sus Cargas. Captulo XI. De los Servicios Conexos al Transporte Terrestre. Sub-Captulo I. De los Terminales de Pasajeros Pblicos y Privados. Ttulo V. Del Trnsito. Captulo I. Del Uso de Vehculos en las Vas Pblicas. Sub-Captulo I. Certificado de Propiedad. Sub-Captulo II. De las Placas para Vehculos. Sub-Captulo III. De la Cancelacin de la Autorizacin para Transitar concedida a un Vehculo. Captulo II. De la Venta y Traspaso de Vehculos. Captulo III. De las Escuelas para Conductores de Vehculos de Motor. Sub-Captulo I. Del Permiso de Aprendizaje y Licencia de Conducir. Sub-Captulo II. De las Cancelaciones o Suspensiones. Captulo IV. Del Sistema de Puntos. Captulo V. De los Vehculos. Captulo VI. De las Vas Pblicas. Sub-Captulo I. Normas Generales de la Sealizacin. Sub-Captulo II. De la Conservacin y Uso de las Vas Pblicas. Captulo VII. De los Peatones. Captulo VIII. De los Pasajeros. Ttulo VI. De la Seguridad Vial. Captulo I. De las reglas de la conduccin. Captulo II. Infracciones que ocasionan accidentes y otras conductas punibles. Sub-Captulo I. infracciones que ocasionan accidentes. Sub-Captulo II. Otras Conductas Punibles. Captulo III. Del seguro obligatorio de vehculo de motor. Ttulo VII. Rgimen de Penalidades. Captulo I. Competencias. Captulo II. Principios del Rgimen de Faltas Administrativas. Captulo III. De las Infracciones y Sanciones del Transporte Terrestre.

Captulo IV. De las Infracciones y Sanciones en materia de Trnsito y Seguridad Vial. Ttulo VIII. Financiamiento del sector Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial. Captulo I. Recursos Sectoriales. Ttulo IX. Disposiciones Generales y Transitorias, Reglamentos, Vigencia y Derogaciones. Captulo I. Disposiciones Generales. Captulo II. Reglamentos. Captulo III. De la Jerarqua Normativa. Captulo IV. Disposiciones Transitorias. Captulo V. Vigencia y Derogaciones. LEY DE MOVILIDAD, TRANSPORTE TERRESTRE, TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL DE LA REPBLICA DOMINICANA CONSIDERANDO: Que en la actualidad las actividades de movilidad, trnsito, el transporte terrestre y la inseguridad vial uno de los mayores problemas sociales en la Repblica Dominicana, por el desorden en el que se desenvuelven, por el alto consumo de combustibles fsiles, por el exceso de contaminacin ambiental y por la gran cantidad de accidentes que ocurren en las vas pblicas, ocasionando prdidas de vidas humanas y materiales, traumas y heridas.; CONSIDERANDO: Que la Repblica Dominicana se encuentra inmersa en un proceso de modernizacin y reforma del Estado con la intencin de procurarse una solucin definitiva de los problemas que afectan la movilidad, el trnsito, transporte terrestre y la seguridad vial, lo cual debe iniciarse con la adecuacin del marco legal existente y obtener la adecuada interaccin de las instituciones involucradas; CONSIDERANDO: Que es imprescindible que la presente Ley y sus reglamentos regulen la movilidad, el trnsito y el transporte terrestre y la seguridad vial en la Repblica Dominicana, disponga de dispositivos coercitivos y punitivos actualizados y eficaces que contribuyan a la disminucin significativa de las violaciones recurrentes de las normas y reglas contenidas en la misma, en aras de evitar las consecuencias derivadas de las inconductas habituales en el trnsito, la movilidad y el transporte terrestre; pese a que la circulacin es un derecho inalienable segn se consagra en nuestra constitucin y en los dispositivos jurdicos de orden democrtico global en el mundo. CONSIDERANDO: Que debido a que la legislacin vigente en materia de trnsito de vehculos de motor data originalmente del ao 1967, y las modificaciones insertadas en sus disposiciones no posibilitan la adecuacin de la regulacin a los cambios culturales, sociales y econmicos que se suceden da a da; CONSIDERANDO: Que la situacin actual del pas demanda de la formulacin de una adecuada poltica integral del Estado en materia de movilidad, trnsito, transporte terrestre y seguridad vial que asegure la sostenibilidad econmica-financiera, social y ambiental de estos sectores; CONSIDERANDO: Que es responsabilidad del Estado organizar la movilidad, el trnsito, transporte terrestre y la seguridad vial, a los fines de corregir las dualidades de funciones que actualmente acusan las instituciones que intervienen en la actividad, convirtindose en un obstculo para la modernizacin de estos sectores, situacin que afecta negativamente la calidad de los servicio y la calidad de vida de los usuarios de las vas pblicas y de la comunidades circundantes a las vas; CONSIDERANDO: Que es imprescindible para la Repblica Dominicana contar con una infraestructura vial y modos de transporte terrestre modernos que aseguren la movilidad, accesibilidad, y garanticen la seguridad vial de todos los usuarios; CONSIDERANDO: Que la ausencia de una normativa actualizada ha imposibilitado definir y delimitar de manera clara y fehaciente, las competencias y mbitos de actuacin de las entidades responsables de la planificacin, diseo, construccin, regulacin, operacin y fiscalizacin de las estructuras necesarias para el desenvolvimiento del trnsito, as como las infraestructuras que se requieren para la actividad de la movilidad y transporte terrestre seguros; CONSIDERANDO: Que el fenmeno la movilidad humana es una expresin de su propia naturaleza y de su evolucin en el plano cultural, significa por dems, un factor de desarrollo e integracin de la sociedad; CONSIDERANDO: Que los organismos internacionales demandan entre sus prioridades que la seguridad vial sea parte integral de las polticas de Estado, contemplada en los planes estratgicos de desarrollo nacionales, entendindose que todas decisiones de polticas pblicas tienen impactos potenciales sobre la seguridad vial; CONSIDERANDO: Que la seguridad vial es un tema de preocupacin mundial en donde la Rep. Dom. es ubicada en la actualidad por los organismos internacionales entre los pases de ms alto riesgo de muerte en las vas a nivel global; CONSIDERANDO: Que en la Rep. Dominicana no existe la Seguridad Vial como un tema de Estado ante la gravedad de los indicadores de siniestralidad viaria; por tanto, no existe una ley integral que observe y elabore las polticas pblicas en esa materia, que disee y ejecute adems, los planes integrales nacionales sostenibles y sustentables en todos los rdenes del desenvolvimiento humano, incluyendo lo tico y moral.

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CONSIDERANDO: Que el Estado Dominicano ha establecido una poltica integral de transporte terrestre, trnsito y Seguridad Vial, que propone que el nuevo sistema de la Repblica Dominicana se fundamente en los siguientes principios bsicos, sobre la base de que el Estado Dominicano orientar con carcter obligatorio sus acciones a crear polticas y mecanismos que garanticen la seguridad vial de todos los usuarios que se desplazan por las vas y por los medios de transporte disponibles:

: 1. Movilidad Urbana y Accesibilidad. El sistema de transporte Seguro responder a un modelo de transporte sostenible, que garantice la movilidad y la accesibilidad de las personas y el flujo adecuado de los bienes en todo el

territorio nacional, de forma equitativa. En este sentido, la inversin pblica del Estado no se limitar a la construccin de nuevas obras de estructuras viales, sino tambin se orientar a mejorar el mantenimiento, conservacin y el uso eficiente de las existentes. Se propiciar la incorporacin de modos alternativos de transporte terrestre que coadyuven a una distribucin de la riqueza ms equilibrada y a frenar el deterioro progresivo del medio ambiente. 2. Desarrollo Humano. La poltica nacional de transporte terrestre Seguro har nfasis en la lucha contra la pobreza, en virtud del papel que juega el transporte como fluido vital de las ciudades, fuentes bsicas del crecimiento econmico y en el transporte de mercancas y bienes dentro del territorio nacional. Asimismo, procurar el desarrollo econmico y social de los trabajadores del transporte terrestre, procurando su insercin en el sistema de seguridad social del Estado, a travs de los mecanismos establecidos en el marco legal vigente, todo con miras a la consecucin de las metas asumidas por el Estado de cara a los Objetivos del Milenio. Desarrollo Urbano. Conscientes de que la expansin urbana de manera desorganizada, como ha sido hasta ahora, atenta contra el adecuado suministro de transporte pblico, reduciendo las posibilidades de garantizar una eficiente movilidad y accesibilidad de la gente a sus lugares de trabajos como consecuencia del actual modelo basado en la dependencia del automvil y, por otro lado, un transporte de carga ineficiente que contribuye al encarecimiento del traslado de mercancas y bienes, es un imperativo que el Estado procure mantener una estrecha relacin entre el uso del suelo y el desarrollo del transporte terrestre que se sustentar en la aplicacin de un Plan Estratgico, haciendo nfasis en la coordinacin funcional que debe darse entre ambos componentes del desarrollo urbano. Competitividad. El Estado crear las condiciones para atraer a los agentes econmicos interesados en invertir en el sector transporte y estimular el desarrollo empresarial de los actuales proveedores del servicio de transporte, bajo un esquema regulatorio que evite la competencia desleal y los abusos por parte de personas o empresas en virtud de su posicin dominante en el mercado. La intervencin del Estado en este proceso tiene que ver con su rol de velar por el inters general de toda la poblacin, especialmente por los sectores ms vulnerables, en calidad de garante de la estabilidad jurdica que adems de inspirar seguridad para la inversin, genere un ambiente adecuado para el desarrollo empresarial basado en la fijacin de reglas claras, confiables y justas. Seguridad Vial. La Repblica Dominicana no escapa de los terribles efectos que causan los accidentes de trnsito tanto en lo que se refiere a prdidas de vidas como al costo que stos ocasionan en la sociedad. Por tal razn, el Estado, adems de velar porque el transporte terrestre sea eficiente y con niveles ptimos de calidad, orientar sus acciones en garantizar la seguridad vial de todas las personas que decidan desplazarse utilizando los medios de transporte disponibles. Sostenibilidad Ambiental. La contaminacin ambiental es una realidad que est deteriorando nuestro planeta. Una de las principales fuentes de contaminacin proviene de las emisiones de los gases contaminantes que se producen en los procesos de combustin de los derivados del petrleo y otros combustibles fsiles que utilizan los vehculos de motor. En consecuencia, es un deber mundial y en particular del Estado Dominicano promover el cambio progresivo de los transportes individuales por modos de transportes masivos, usar tecnologas adaptadas al avance de los tiempos que contribuyan a reducir los niveles de contaminacin, o su eliminacin total, y establecer restricciones vehiculares para contrarrestar efectos externos al medio ambiente a travs del control de las emisiones de dixido de carbono y el ruido generado por la sobreoferta de vehculos.

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CONSIDERANDO: Que los objetivos estratgicos que se persiguen a travs de la Poltica Integral de Movilidad, Transporte, Trnsito Terrestres y Seguridad Vial, son los siguientes: 1. Objetivo Humano: mejorar la accesibilidad y movilidad de la poblacin y la calidad de vida de los usuarios de las vas pblicas y de las vas privadas de uso pblico , as como el de mejorar los controles y las regulaciones de dichos usuarios; fomentar el uso del TIC y el iDI. 2. Objetivo Jurdico: Preservar el Estado de Derecho como base fundamental de la democracia. 3. Objetivo tico y Moral: promover los valores humanos que garanticen el respeto a la vida y un cambio de comportamiento de respeto a nuevos modelos de convivencia. 4. 5. 6. Objetivo Ecolgico: disminuir la contaminacin ambiental. Objetivo Urbano: propiciar el desarrollo armnico de las ciudades.

Objetivos Econmicos: mejorar las condiciones de productividad y competitividad; garantizar la sostenibilidad de los servicios, tanto pblicos como privados; hacer un uso ms eficiente de los recursos del Estado; reducir los costos de prestacin de los servicios, incluso de salud; y fomentar el provecho de las inversiones pasadas, presentes y futuras. Vista: La Constitucin de la Repblica Dominicana. Vista: La Ley No. 6232, del 25 de febrero de 1963, que establece un Sistema de Planificacin Urbana e introduce modificaciones a las instituciones municipales. Vista: La Ley No. 165, del 28 de marzo de 1966, que crea la Instituto Nacional de Trnsito Terrestre. Vista: La Ley No. 222, del 25 de noviembre de 1967, que establece el Sistema de Sealamiento del Trnsito en las vas pblicas. Vista: La Ley No. 241, del 28 de diciembre de 1967, sobre trnsito de vehculos de motor y sus modificaciones. Vista: La Ley No. 387, de 1968, que castiga el lanzamiento de grapas y quema de neumticos en las calles o carreteras.

Vista: La Ley No. 513, de 1969, sobre uso de tablilla de identificacin en sitio visible del interior del vehculo, para los chferes de vehculos de transporte pblico. Vista: La Ley No. 609, de 1973, sobre permiso especial para conducir motocicletas en zona rural. Vista: La Ley No. 585, del 5 de abril de 1977, que crea los Juzgados de Paz Especiales de Trnsito. Vista: La Ley No. 13, de 1978, que castiga la falta de pago de alquiler de vehculos rentados. Vista: La Ley No. 8, de 1992, sobre cdula de identidad y electoral. Vista: La Ley No. 166, de 1997, que fusiona la Direccin General de Impuestos Sobre la Renta y la Direccin General de Rentas Internas, creando la Direccin General de Impuestos Internos.

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Vista: La Ley No. 114 del 16 de diciembre de 1999, que modifica la Ley 241

Sobre los golpes, heridas y muertes causado por accidente de trnsito, y sus sanciones.

Trnsito de Vehculos de Motor. Vista: La Ley No. 76-2000, del 20 de junio de 2000, que crea el Consejo de Regulacin y Administracin de Taxis. Vista: La Ley No. 143, del 3 de abril de 2001, sobre uso de celulares. Vista: La Ley No. 146, del 30 de abril de 2002, sobre Seguros y Fianzas de la Repblica Dominicana. Vista: La Ley 96-04 del 28 de enero de 2004, Orgnica de la Polica Nacional. Vista: La Ley No. 287-04, del 3 de agosto de 2004, sobre prevencin, supresin y limitacin de ruidos nocivos y molestos que producen contaminacin snica. Vista: La Ley No. 176-07, del 17 de julio de 2007, del Distrito Nacional y los municipios. Vista: La Ley No. 41-08, del 16 de enero de 2008, sobre Funcin Pblica. Vista: La No. Ley 1-12, del 26 de diciembre de 2011, que aprueba la Ley Orgnica de la Estrategia Nacional de Desarrollo de la Repblica Dominicana 2030.

Vista la ley 12-07 del 5 de enero del 2007, modifica la ley 02-41 en cuanto el monto de las multas, judiciales y extra judiciales. Las leyes: 188-04; que crea el Consejo Nacional de. Asuntos Urbanos. VISTA 163-01; que crea la provincia Santo Domingo 120-99; prohbe a toda persona fsica o moral tirar desperdicios en la va pblica 136-80; que declara obligatoria la prctica de la autopsia judicial en la instruccin preparatoria del proceso penal. 64-00; Ley General sobre Medio Ambiente y Recursos. Naturales. 153-98; Ley General de las Telecomunicaciones 247-12; Orgnica de la Administracin Pblica 285-04; Ley General de Migracin 147-02; sobre gestin de riesgos 687-82; autoriza al MOCP a intervenir en los municipios en materia de ornato y urbanismo.
Visto: El Decreto No. 441 de 1982, que prohbe el uso de vehculos del Estado los das no laborables. Visto: El Decreto No. 489, del 21 de Septiembre de 1987, que crea la Oficina Tcnica de Transporte Terrestre. Visto: El Decreto No. 393-97, del 10 de Septiembre de 1997, que crea la Autoridad Metropolitana de Transporte. Visto: El Decreto No. 448-97, del 21 de Octubre de 1997, que crea la Oficina Metropolitana de Servicio de Autobuses. Visto: El Decreto No. 27-01, del 8 de Enero de 2001, que crea el Consejo Nacional para la Reforma del Estado. Visto: El Decreto 238-01, del 14 de Febrero de 2001, que transfiere a la Autoridad Metropolitana de Transporte todo lo relativo al Trnsito. Visto: El Decreto 477-05, del 11 de septiembre de 2005, que crea la Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). Visto: El Decreto 250-07, de mayo de 2007, que crea el Fondo de Desarrollo del Transporte Terrestre (FONDET). Decretos: 178-94; que establece medidas provisionales sobre el uso de placas para vehculos de motor 336-05; que crea e integra el Consejo Ejecutor de Infraestructuras de Zonas Tursticas 403-05; que modifica el dec. No. 336-05 419-99; que crea la Autoridad Metropolitana de Transporte de Santiago 584-07; Dispone la creacin de una Comisin Especial para el estudio y elaboracin de un Plan de Subsidio del Transporte a los estudiantes de la Universidad Autnoma de Santo Domingo (UASD) 580-07; dispone la creacin de una comisin especial para el estudio del parque vehicular. 583-07; Modifica los literales b), c) y d) del artculo 3 del decreto nmero 250-07, de fecha 4 de mayo de 2007, que crea el Fondo de Desarrollo del Transporte Terrestre. 65-08; que modifica los literales b) y c) del Art. 3 del Decreto No. 250-07, que crea el Fondo de Desarrollo del Transporte Terrestre (Fondett). 4-99; crea la Direccin General de Control, Mantenimiento y Supervisin del Sistema de Peajes Nacionales. 326-87; a.- Refunde la Direccin General de Carreteras y la Direccin General de Caminos Vecinales en la Direccin General de Estudio y Diseo de Carreteras y Caminos Vecinales. b.- Suprime la Direccin General de Mantenimiento Vial y crea la Direccin General de Mantenimiento de Carreteras y Caminos Vecinales. c.- Crea la Subdireccin de Transito Terrestre con asiento en Santiago. d.- Crea la Direccin General Administrativa. e.- Crea la Direccin General de Planificacin y Programacin de Inversiones, y

f.- Crea la Direccin General de Supervisin y Fiscalizacin de Obras del Estado 122-07, sobre el sistema de las fichas que proveen informacin sobre la buena conducta o no delincuencia del titular Vista: DDUUHH; Carta Democrtica Interamericana; La Convencin A mericana sobre DDHH; Carta Iberoamericana de Gobierno Electrnico; Res. Naciones Unidas A58/9; A57/10; A58/289; A60/5; A64/255; A66/124; Los Objetivos del Desarrollo del Milenio; Plan de Accin Mundial para la Seguridad Vial , Norma ISO-39001.

TTULO I DISPOSICIONES GENERALES CAPTULO I OBJETO, MBITO DE APLICACIN Y DEFINICIONES Artculo 1: Objeto. La presente Ley y sus reglamentos tienen por objeto la regulacin de la movilidad, el transporte terrestre, el trnsito y la seguridad vial en la Repblica Dominicana. Artculo 2: mbito de aplicacin. Las disposiciones de los ordenamientos sealados en el artculo precedente regulan el uso de la va pblica, y son de aplicacin a la circulacin de personas, animales y vehculos terrestres en la va pblica, en cuanto fueren con causa de la movilidad y el trnsito; as como las actividades vinculadas con el transporte, los vehculos, las personas, las concesiones viales y de infraestructura de trnsito y transporte, la estructura vial, la seguridad de la circulacin y el medio ambiente. Sera mbito de aplicacin territorial la jurisdiccional nacional. Artculo 3: Apego a los principios constitucionales. La presente Ley y sus reglamentos constituyen el marco regulatorio nacional de la movilidad, el transporte terrestre, el trnsito y la seguridad vial, y se ejecutan, aplican e interpretan con apego a la totalidad de los principios, declaraciones, derechos y garantas establecidos en la Constitucin de la Repblica, en especial los siguientes: 1. La bsqueda del desarrollo humano y su fundamentacin en el crecimiento, la equidad, la cohesin social y territorial y la sostenibilidad ambiental. 2. 3. 4. El reconocimiento y garanta del derecho de propiedad y la consagracin de su funcin social. La consagracin de la libertad de trnsito. El reconocimiento de los derechos colectivos y difusos a habitar en un ambiente sano y a la proteccin y mantenimiento del medio ambiente, la prevencin de la contaminacin y la promocin del uso de tecnologas y energas alternativas no contaminantes, en provecho de las presentes y futuras generaciones. El reconocimiento y garanta de la libertad de empresa y comercio, en un marco de competencia libre y leal y evitando los efectos nocivos y restrictivos del monopolio y del abuso de posicin dominante. El otorgamiento por el Estado de concesiones para la prestacin de servicios pblicos, asegurando la existencia de contrapartidas adecuadas al inters pblico y al equilibrio medioambiental. La consagracin del derecho del usuario a disponer de servicios seguros y de calidad, y a una informacin objetiva, veraz y oportuna. La consagracin del derecho a la seguridad social de todas las personas, para asegurar el acceso universal a una adecuada proteccin en la enfermedad, discapacidad, desocupacin y la vejez. El fomento del empleo digno y remunerado; la garanta de igualdad y equidad de mujeres y hombres en el ejercicio del derecho al trabajo; y el derecho a la capacitacin profesional.

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10. La armonizacin del derecho de los trabajadores a la huelga y de los empleadores al paro de las empresas privadas, con el deber de mantenimiento de los servicios pblicos o de utilidad pblica y la atribucin del Presidente de la Repblica de adoptar las medidas provisionales de polica y seguridad necesarias en caso de verse perturbado o amenazado el orden pblico, la seguridad del Estado, el funcionamiento regular de los servicios pblicos o de utilidad pblica, o impedido el desenvolvimiento de las actividades econmicas. 11. El reconocimiento a la garanta del debido proceso en las actuaciones administrativas. 12. La consagracin de la accin de amparo para garantizar los derechos e intereses colectivos y difusos; y a su salvaguarda por el Defensor del Pueblo. 13. La atribucin del Congreso Nacional de declarar por ley el carcter pblico de los servicios y de establecer los impuestos, tributos o contribuciones generales y determinar el modo de su recaudacin e inversin.

14. La garanta de acceso a servicios pblicos de calidad. 15. La consagracin de la finalidad de los servicios pblicos de satisfacer las necesidades de inters colectivo y responder a los principios de universalidad, accesibilidad, eficiencia, transparencia, responsabilidad, continuidad, calidad, razonabilidad y equidad tarifaria. 16. La adopcin de principios de organizacin territorial cuya finalidad es propiciar el desarrollo integral y equilibrado del territorio y el de sus habitantes, procurndose el equilibrio razonable de la inversin pblica en las distintas demarcaciones geogrficas de manera que sea proporcional a los aportes de aqullas a la economa nacional, sin perjuicio del principio de solidaridad. 17. La consagracin de una gestin pblica descentralizada, propicindose la transferencia de competencias y recursos hacia los gobiernos locales, en el marco de polticas de desarrollo institucional, capacitacin y profesionalizacin de los recursos humanos. 18. El fomento a la iniciativa econmica privada, bajo el principio de subsidiaridad el Estado, con el fin de asegurar el acceso de la poblacin a servicios bsicos y promover la economa nacional y el desarrollo tecnolgico. 19. La adopcin de una estrategia de desarrollo que define la visin de la Nacin para el largo plazo y rige el proceso de planificacin e inversin pblica.

20. Fomento y promocin para la aplicacin del TIC y el i+D-I en el desarrollo de las actividades de Movilidad, Trnsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial Artculo 4: Definiciones. Para los efectos de esta Ley, los trminos que se indican a continuacin tendrn los siguientes significados: 1. 2. Alcoholemia: Grado de concentracin de alcohol etlico en la sangre o el aire espirado. Alcoholmetro: Instrumento que sirve para medir la concentracin de alcohol en la sangre de una persona.

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Etilmetro: Instrumento que sirve para medir la concentracin de alcohol en la sangre o aire espirado por una persona. Drug test: Dispositivo que permite realizar anlisis de la presencia de drogas y/o sustancias estupefacientes en la saliva.

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Automvil: Vehculo automotor, diseado especialmente para la transportacin terrestre de personas y cargas. Estos pueden ser: carros, camiones, camionetas, furgonetas, autobuses, motocicletas, motonetas, y cualquier otro aparato con caractersticas similares. Mediante reglamento se clasificaran y regularan los diversos tipos de vehculos autorizados a transitar por la va pblica. Automvil de servicio pblico: Todo vehculo, debidamente autorizado, que mediante retribucin o pago se dedique a la transportacin de pasajeros o carga. Certificado de Registro (o matrcula): Documento expedido bajo las disposiciones de esta Ley, comprobatorio del derecho de propiedad sobre un vehculo de motor o remolque, que certifica su inscripcin en los registros legales, y faculta a utilizar los mismos para transitar por las vas pblicas. Conductor: Toda persona que dirige, maniobra o se encuentra a cargo del manejo directo de un vehculo durante su utilizacin en la va pblica. Distribuidor, dealer y vendedor de vehculos: Toda persona fsica o moral que se encuentre debidamente autorizada para el negocio de comprar y vender vehculos de motor y/o remolques.

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10. Derecho de paso: La preferencia de un peatn o un vehculo para proseguir su marcha sin interrupcin. 11. Emisiones Contaminantes: Gases, humo, partculas y/o ruidos producidos por un vehculo automotor, nocivos al medio ambiente de conformidad con las normas vigentes para el control de las emisiones de los vehculos. 12. Importador-concesionario, distribuidor de vehculos: Toda persona fsica o moral, con autorizacin para dedicarse a importar vehculos de motor y/o remolques con fines de venta. 13. Licencia o permiso de conducir: Autorizacin expedida a una persona natural para manejar determinado tipo de vehculo por las vas pblicas de la Repblica Dominicana.

14. Pasajero: Cualquier ocupante de un vehculo, excluyendo su conductor. Para fines de Inscripcin y Matrcula se incluir el conductor como pasajero. 15. Peatn: Toda persona que circule a pie en la va pblica. 16. Permiso de Aprendizaje: Autorizacin expedida a una persona natural de acuerdo con esta Ley, para conducir determinado tipo de vehculo de motor acompaado de un conductor autorizado. 17. Placa: Tablilla sobre la cual se exhiben el nmero del registro asignado a un vehculo de motor o remolque. 18. Polica: Polica de Movilidad, Transporte, Trnsito y Seguridad Vial. 19. Seales de Trnsito: Dispositivos o elementos fijados horizontal o verticalmente, pintados o colocados en la va pblica por la Direccin Nacional de Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial o cualquier organismo autorizado por sta, que son utilizados para la informacin, regulacin, direccin y control del trnsito de vehculos y peatones. 20. Servicios Conexos del Trnsito y Transporte Terrestre. Son los servicios asociados a la actividad, operacin y componentes del trnsito y transporte terrestre. 21. Servicio Pblico de Transporte Terrestre: Servicio que se ofrece pblicamente para el traslado de personas, por las vas pblicas, en vehculos autorizados para tales efectos por la Direccin Nacional de Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, y que es retribuido por el usuario mediante el pago de las tarifas correspondientes y bajo las condiciones que se establecen en esta Ley y sus Reglamentos. Se presta bajo las pautas de obligatoriedad, universalidad, accesibilidad, eficiencia, transparencia, responsabilidad, continuidad, calidad, razonabilidad y equidad tarifaria. 22. Trnsito Terrestre: Conjunto de actividades relacionadas a los desplazamientos de personas o vehculos de un lugar a otro mediante el uso de las vas terrestres. 23. Transporte Terrestre: Desplazamiento de personas o vehculos por las vas terrestres. 24. Va Pblica: Espacio urbano, suburbano o rural, de uso pblico, destinado al trnsito de personas y vehculos, conformado por una pista o calzada, en donde deben transitar los vehculos motorizados y no motorizados y las aceras por donde deben transitar los peatones. Se entender como va pblica para los fines de trnsito de acuerdo con esta Ley, todo camino privado que est de algn modo sujeto a servidumbre pblica. 25.

Usuarios: Todas las personas que circulan por la va pblica, sean pasajeros, conductores o peatones. Factores de riesgo: " La resultante de la interaccin de los factores: humano, mecnico, sistema vial, ambiental y vulnerabilidad en el sistema de autoridad. Poniendo en peligro a los usuarios de las vas y a las comunidades producto de la movilidad, el trnsito y el transporte.

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Siniestro: Con esta palabra designamos a los accidentes. Actualmente no se considera un accidente como un suceso casual fatalidad inevitable que no puede ser evitado, sino que se considera a los accidentes como sucesos imprevistos que podran ser evitados, si se identifican las causas que confluyen para que stos ocurran.
Accidentologa Vial: Es la disciplina que se dedica a investigar y estudiar las causas, y tambin los efectos, de los accidentes de trnsito terrestre, y en base a estos estudios recomienda las medidas ms apropiadas para evitarlos o disminuir sus consecuencias.
27. Motocicleta: vehculo de dos, tres y cuatro ruedas, impulsado por un motor.

28. Movilidad segura: Desplazamiento de personas o bienes para acceder a actividades y servicios disminuyendo los riesgos de peligro a que se puedan someter los usuarios.

29. Seguridad Vial: conjunto de estrategias tendentes a preservar la vida, la salud y los bienes de los usuarios de las vas pblicas y de las comunidades circundantes a ellas. En derecho es el bien jurdico protegido. 30.

Educacin Vial: educacin que se basa en la enseanza de hbitos y prcticas que tengan como bien
final la proteccin y cuidado de los individuos en la va pblica. Se considera un Instrumento de trabajo para la capacitacin de los usuarios de las vas pblicas que conlleve a un cambio de comportamiento ms seguro, saludable y de fomento de los valores humanos y de respeto a la convivencia pacfica .

31. Siniestralidad Vial: Hechos trgicos fortuitos o no, ocurridos en las vas pblicas producto de la movilidad, el transporte y el trnsito terrestre.

32. Indicadores de Siniestralidad Vial:

Son valores estadsticos que reflejan el comportamiento de los usuarios de las vas pblicas, obtenidos a travs del anlisis comparativo entre un ao y otro de un perodo determinado.

Tasa de Mortalidad: ndice creado para reflejar la cantidad de defunciones por traumatismos en siniestros viales o

accidentes de trnsito por cada mil ciudadanos de una determinada comunidad en un periodo de tiempo definido.
33. ndice de Letalidad:

mide la relacin de muertos frente a heridos a causa de accidentes en la

circulacin.
34. Puntos crticos: Tramos de va cortos llamados tambin puntos negros, caracterizado por la ocurrencia frecuente de accidentes de trnsito.

35. Tramos de concentracin de Accidentes: Secciones de vas de alta peligrosidad en la circulacin.

36. Tramos Blancos: aquellas secciones de vas que no revisten peligro tcnico en la circulacin y no registran vctimas.

37. Auditoria de carreteras para la seguridad vial: Instrumento de trabajo para determinar las condiciones de peligrosidad de las vas. 38. Delitos de Riesgo: figuras delictivas de acuerdo con las preocupaciones sociales, con el fin de conseguir

que el ordenamiento penal diera de respuesta efectiva.

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Delitos contra la seguridad vial: son los delitos de riesgo que evidencian determinadas conductas calificadas como violencia vial para lo cual se toman medidas de impunidad con el objetivo de incrementar el control sobre el riesgo en las vas pblicas.

40. Consejos Provinciales y Municipales: organismos de control y seguimiento de las medidas de seguridad vial implementadas en los municipios. 41. Accidente IN Itinere: Siniestro de trnsito ocurrido durante el tiempo de traslado de un empleado de la casa a su trabajo o viceversa. 42. Accidentes en Misin: Siniestro de trnsito ocurrido en plena labor de empleado correspondiendo a sus funciones.

TTULO II DE LA MOVILIDAD CAPTULO I POLTICA DE MOVILIDAD SEGURA Artculo 5: Directrices de poltica pblica. Las directrices polticas en materia de transporte terrestre, trnsito y seguridad vial se enmarcan en la poltica de movilidad adoptada por el Estado, cuya finalidad es el permanente mejoramiento de las condiciones de desempeo de las actividades mencionadas, en consonancia con los principios, ejes y objetivos contenidos en la Ley Orgnica de la Estrategia Nacional de Desarrollo de la Repblica Dominicana 2030 -Ley No. 1-12, G. O. No. 10656 del 26 de enero de 2012-, y conforme a las polticas de estado en materia de planificacin, desarrollo, ordenamiento territorial y usos del suelo que en su consecuencia y en orden a expreso mandato constitucional se emitan en el mbito de la jurisdiccin nacional. Artculo 6: Visin integrada de la movilidad. Las polticas de movilidad propendern a la conformacin paulatina de sistemas de naturaleza integrada, conformados por conjuntos organizados y coordinados de actividades, medios, modos, servicios de transporte, su infraestructura de soporte y la red vial, que garanticen los desplazamientos SEGUROS en el territorio en condiciones de accesibilidad universal, entendida como la disponibilidad de facilidades que posibiliten autonoma en los desplazamientos a la totalidad de las personas y agentes, en el marco de legislacin y la regulacin vigentes. Prrafo: Se velar por la integracin de las polticas de movilidad con a) la planificacin urbana y b) con las polticas sectoriales. Artculo 7: Principios rectores de la movilidad. La poltica de movilidad SEGURA se traza por el Poder Ejecutivo en base a los siguientes principios rectores, pautas y directrices: 1. Concepcin de los proyectos de movilidad como instrumento para el desarrollo social y la integracin econmica. 2. 3. 4. Accesibilidad universal a los sistemas de movilidad. Seguridad en los desplazamientos. Fortalecimiento de la educacin vial de la ciudadana, respeto a las normas de trnsito y ejecucin de polticas de seguridad vial en pos de la drstica reduccin de la tasa de siniestralidad en todo el territorio nacional y la reduccin de los impactos negativos de los accidentes de trnsito en trminos humanos, sociales, de salud pblica y presupuestaria. Equidad en el uso de los espacios pblicos de circulacin. Eficiencia y eficacia en la circulacin, tendiendo a incrementar los niveles de productividad en general. Proteccin del medio ambiente, limitando el impacto negativo que sobre el mismo produce el funcionamiento de los vehculos automotores. Promocin del uso eficiente de los recursos energticos en el transporte automotor, mediante el empleo de fuentes confiables y ambientalmente sostenibles, el desarrollo y uso de biocombustible, tecnologas hbridas y energas renovables. Articulacin de la poltica de movilidad con las dems que resultan transversales al desarrollo socioeconmico nacional y local, entre otras, las polticas de inversin pblica, dotacin de infraestructura y tecnologa, vivienda, inclusin y cohesin social y sostenibilidad ambiental, propendiendo a una visin integral de la accin social del Estado.

5. 6. 7.

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9.

10. Financiamiento sostenible de la gestin del transporte y el trnsito mediante la asignacin de fuentes permanentes y recursos generados por las actividades del propio sector, sin perjuicio de los planes de inversin pblica en proyectos de movilidad, la adopcin de medidas de deduccin o exencin impositiva y el direccionamiento de recursos presupuestarios generales. 11. Impulsar la innovacin tecnolgica y el empleo de herramientas e instrumentos de ltima generacin para la planificacin, operacin, control y mantenimiento de los sistemas de trnsito y transporte. 12. Expansin de la cobertura y mejoramiento de la calidad y competitividad de la infraestructura, de los servicios multimodales de transporte y logstica y de las redes viales, priorizando los proyectos en funcin de su rentabilidad econmica y social y su aporte a la integracin del territorio y de los centros tursticos, al desarrollo productivo y a la insercin competitiva del pas en los mercados internacionales.

13. Promocin de la participacin pblico-privada en proyectos de infraestructura y en la provisin de servicios de transporte y logstica, asegurando una adecuada proteccin de los intereses nacionales y la seguridad jurdica de los inversores. 14. Proteccin de los derechos de los usuarios tendiendo al logro de mayores estndares de calidad de los servicios, prestaciones y actividades y a la progresiva integracin de las personas con discapacidad. 15. Resguardo de la leal competencia comercial frente a prcticas monoplicas, colusivas o de posicin dominante de mercado. 16. Desarrollo de sistemas de transporte de pasajeros y de carga que tiendan a reducir la incidencia del gasto de transporte en los hogares, los costos empresariales de produccin y el costo global de los desplazamientos para la comunidad. 17. Atender prioritariamente las necesidades de movilidad originadas en el fomento de las reas de menor grado de desarrollo econmico, mejorando su accesibilidad. 18. Formulacin de polticas de descentralizacin regional y municipal, con base en el fortalecimiento de las capacidades tcnicas, gerenciales y de planificacin de los gobiernos locales para ejecutar polticas pblicas de manera articulada con el Gobierno Central. 19. Implementacin de espacios y formas institucionales de coordinacin entre los distintos niveles de gestin, mediante la articulacin de las polticas de planificacin y de las estrategias, planes, programas y proyectos de movilidad y transporte, con la finalidad de contribuir a su funcionalidad y sustentabilidad. 20. Calidad, eficiencia y eficacia en la prestacin de los servicios de transporte terrestre. 21. Implementacin de polticas de transporte que concurran a una progresiva coordinacin fsica, tarifaria y operacional intra e intermodal en todo el territorio nacional. 22. Mejoramiento de la capacidad funcional y calidad ambiental de los equipamientos e infraestructuras de los sistemas de transporte. 23. Promocin de sistemas de transporte sustentables que potencien la intermodalidad, mediante el mejoramiento de los espacios de trasferencia y la localizacin de nuevos centros logsticos y de trasbordo. 24. Implementacin de beneficios sociales para los trabajadores, dirigidos a reducir la incidencia del gasto en transporte por motivos laborales, mediante la adopcin de esquemas de financiamiento por el sector empleador como contrapartida de deducciones o exenciones fiscales determinadas. 25. Equidad en el acceso al transporte pblico. 26. Contribuir al fortalecimiento de los operadores de servicios pblicos de transporte, brindando la debida seguridad jurdica y alentando su mayor profesionalizacin, asociatividad y empresarizacin. 27. Consolidacin de redes de ciudades integradas en cuanto a la vinculacin de todas sus zonas entre s y con las reas metropolitanas y regiones de su entorno, tendiendo a la reduccin progresiva de la desigualdad social y territorial, a la promocin del desarrollo equilibrado, a la cohesin del territorio nacional y al logro de una economa territorial y sectorialmente integrada y articulada, orientada a la calidad y ambientalmente sostenible. 28. Propender al permanente equilibrio entre el modelo de desarrollo urbano y el modelo de movilidad, orientando el crecimiento de las ciudades hacia la consolidacin de conglomerados compactos y continuos, evitando la dispersin territorial y la creacin de espacios monofuncionales, alentando el uso creciente del transporte pblico masivo y los modos no motorizados de movilidad. 29. Promover la densificacin ordenada y la diversidad de actividades en los centros urbanos, para posibilitar mayor eficiencia en el uso del suelo y la red de equipamientos, y el desarrollo de un eficaz esquema de movilidad. 30. Definicin de un diseo articulado de la red vial y del sistema de transporte masivo, que sirva de soporte a las estrategias de desarrollo y ordenamiento territorial adoptadas y de estructuracin del espacio urbano y metropolitano. 31. Mitigacin de los costos de los desplazamientos en las ciudades, propendiendo a la conformacin de redes de transporte pblico de calidad homognea y justo precio. 32. Definicin de redes circulatorias urbanas jerrquicas, de proyeccin metropolitana, regional y nacional, con base en autopistas, avenidas principales, corredores BRT -Bus Rapid Transit- y medios de transporte masivo guiados. 33. Expansin del uso de los medios pblicos mejorando la capacidad y calidad de los servicios, desalentando el uso de los automotores privados y mejorando las condiciones logsticas de movilidad, seguridad y calidad ambiental.

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34. Prioridad del transporte pblico masivo sobre todas las modalidades de transporte individual, incentivando su uso a travs del mejoramiento del servicio. 35. Fomento de los modos no motorizados de transporte: modo peatn y modo bicicleta privada y pblica; a travs de la construccin de infraestructura y la adopcin de medidas de gestin que aseguren una circulacin segura a peatones y ciclistas. 36. Desarrollo de sistemas de transporte urbano seguros con crecientes grados de integracin fsica, operativa y tarifaria para atender el inters pblico, adoptando alternativas tecnolgicas apropiadas, armonizando los requerimientos de movilidad de la poblacin con la proteccin del medio ambiente, el incremento de la productividad, y en consonancia con el uso y ocupacin del suelo, el sistema vial y los niveles y caractersticas de la demanda. 37. Implementacin de sistemas tronco-alimentados en las ciudades cuando as lo aconsejaren estudios tcnicos y econmicos, diseando redes con corredores o ejes troncales de trnsito segregado o preferencial servidos con grandes unidades vehiculares y alimentacin en estaciones y terminales con vehculos de menor porte; en todos los casos con la debida complementacin e integracin con los sistemas guiados o metros urbanos, prevaleciendo la visin sistmica de la red de servicios. 38. Implantacin de sistemas electrnicos de percepcin tarifaria en las redes de transporte urbano, procurando la constitucin de fondos fiduciarios aptos para avalar operaciones de inversin pblica y privada en medios, equipamientos e infraestructura, y facilitar la adopcin de esquemas sociales de subsidios y franquicias tarifarias direccionados a grupos determinados de usuarios. TTULO III DE LA COMPETENCIA ADMINISTRATIVA CAPTULO I INTRAN Artculo 8: Creacin del INTRAN. Crase el INTRAN, como organismo descentralizado del Estado, con personalidad jurdica y autonoma administrativa, financiera y tcnica, adscrito al Ministerio de Obras Pblicas y Comunicaciones del Poder Ejecutivo de la Repblica Dominicana. Artculo 9: Alcance de las competencias atribuidas al INTRAN. El INTRAN, es la autoridad administrativa del sistema de movilidad, transporte terrestre y trnsito seguros de la Repblica Dominicana, para el ejercicio de las competencias que le confiere la presente Ley. Prrafo: En el carcter sealado, le corresponden el deber y la facultad improrrogables de desempear la totalidad de las competencias sobre los servicios, prestaciones y actividades vinculadas a la movilidad, el transporte terrestre y el trnsito seguros en el mbito de la jurisdiccin nacional, importando el ejercicio legtimo de todas las atribuciones y facultades sectoriales, regulatorias, de planificacin, de disposicin, de gestin, de fiscalizacin, vigilancia y control, plena potestad tarifaria, y toda otra que se desprenda de la calidad de Autoridad de Aplicacin y Poder Concedente, en forma exclusiva, excluyente e irrestricta, con el alcance asignado por esta Ley. Artculo 10: Atribuciones del INTRAN. El INTRAN es la Autoridad de Aplicacin del presente rgimen y el organismo rector sectorial. Sin perjuicio de otras facultades y competencias que se desprendan de la presente Ley y sus reglamentos, le corresponde el ejercicio de las siguientes atribuciones: 1. Fijar y ejecutar la poltica nacional de movilidad, transporte terrestre y trnsito con ajuste a los principios, objetivos, directrices y disposiciones establecidos en la presente Ley, y en su consecuencia ejercer la funcin de planificacin sectorial. 2. Expedir los reglamentos y regulaciones complementarias a la presente Ley y sus normas reglamentarias, que viabilicen el pleno ejercicio de las competencias de gestin, disposicin, fiscalizacin y control del sector, regular los procedimientos administrativos en general y establecer estndares tcnicos, tecnolgicos, de desempeo y de calidad. Establecer los regmenes de explotacin de los servicios de transporte pblico, de su infraestructura y de aquellos conexos cuando procediere, alcanzados por la presente Ley, disponiendo su prestacin directa por el Estado o por delegacin al sector privado, mediante concesin, autorizacin, asociacin en participacin, transferencia de la propiedad accionaria u otra modalidad contractual, ejerciendo la potestad tarifaria y todas las que se derivan del poder concedente, de conformidad con la Constitucin y la Ley. Ejercer el control administrativo y operativo de los contratos de explotacin de las reas de su competencia.

3.

4.

5.

Ejercer la fiscalizacin, organizacin y gestin de las actividades, operaciones y servicios vinculados a la movilidad, el transporte terrestre y el trnsito en el mbito de la jurisdiccin nacional.

6.

Ejercer las acciones de seguimiento y resguardo de la calidad de los servicios, prestaciones y actividades sujetos a este rgimen, para la defensa y proteccin de los derechos de sus usuarios, para la garanta de la leal competencia

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comercial frente a prcticas monoplicas o de posicin dominante de mercado, y para la proteccin del medio ambiente, velando por la fiel observancia de las disposiciones y espritu de la presente Ley. 7. Dirigir las acciones y actividades de la CESETT, cuerpo uniformado especial que revista en dependencia de INTRAN, que se crea por esta Ley, responsable de la fiscalizacin, supervisin, control y vigilancia de las actividades sectoriales. Fijar las tasas, derechos y aranceles requeridos para el funcionamiento del sistema de movilidad, transporte terrestre, trnsito seguros en el mbito nacional, en funcin de las contraprestaciones y servicios brindados. Organizar y llevar los registros nacionales atinentes a las competencias conferidas: de conductores, vehculos, operadores, concesionarios, talleres, escuelas de conductores, estacionamientos y dems servicios conexos del trnsito y transporte terrestre, entre otros necesarios para el mejor cumplimiento de las funciones asignadas por esta ley y sus reglamentos.

8.

9.

10. Otorgar y registrar las placas de los vehculos de motor. 11. Realizar las actividades concernientes a la planificacin, ejecucin y control de los recursos del organismo. 12. Velar por el cumplimiento de las normas relativas a la circulacin y seguridad de la red vial nacional para la movilidad, el trnsito y transporte terrestre. . 13. Regular, registrar y otorgar certificaciones y permisos a las personas y entidades que presten servicios conexos a la movilidad, al trnsito y transporte terrestre. 14. Regular, controlar, inspeccionar y supervisar las terminales pblicas y privadas de pasajeros y carga y/o sus mdulos, incluyendo de las motocicletas, segn los respectivos reglamentos, en lo atinente a su competencia. 15. Todas las dems funciones conferidas por esta Ley y sus reglamentos. Artculo 11: Estructura orgnico-funcional del INTRAN. El Poder Ejecutivo dotar al INTRAN de la estructura orgnico-funcional necesaria para el eficiente y fiel desempeo de las competencias y atribuciones que le confiere la presente Ley, bajo los principios de eficacia, jerarqua, objetividad, igualdad, transparencia, economa, publicidad y coordinacin, con sometimiento pleno al ordenamiento jurdico del Estado y al procedimiento administrativo de ley. Prrafo: Los funcionarios pblicos que laboren en el Instituto Nacional, observarn las disposiciones constitucionales, legales y estatutarias relativas la Administracin Pblica, en materia de acceso o ingreso, ascenso, evaluacin del desempeo, permanencia y separacin de la funcin pblica, formacin y capacitacin especializada, rgimen de incompatibilidades, control juridicial de la legalidad de su actuacin y dems disposiciones. Artculo 12: Funcionarios y dependencias del INTRAN. El INTRAN ser presidida por un funcionario nombrado en forma directa por el Presidente de la Repblica, con rango y remuneracin de viceministro. Prrafo I: Consejo Ejecutivo: Ministro MOPC Director Ejecutivo del INTRAN Agregar a los propuestos: MIP, CDEE, CNE, AUSITRAF, MTurismo, PN, FFAA, Superintendencia de Seguros, Migracin, Aduana, CONADI, CNC (Competitividad), M. Trabajo, CND, Director Ejecutivo Seguridad Vial. . Prrafo II: Como mnimo El INTRAN contar con las siguientes reas de nivel gerencial: (i) Coordinacin de Polticas de Movilidad y Ordenamiento Territorial; (ii) Transporte Terrestre; (iii) Trnsito; (iv) CESET; el Observatorio de Costos y Tarifas, y (v) Coordinacin con los Gobiernos Locales. Los procedimientos de funcionamiento interno asegurarn la debida articulacin horizontal de acciones entre todas las reas. Parrafo III: Creacin AUSITRAF adscrita a INTRAN con autonoma

Artculo 13: Coordinacin con los Gobiernos Locales. Los ayuntamientos sern co-ejecutores de las polticas y acciones emanadas del INTRAN, dentro del mbito de su demarcacin territorial. Prrafo I: Sin perjuicio de la coordinacin en otras materias, se articularn acciones en el campo de la planificacin y desarrollo urbano; la fiscalizacin de actividades de trnsito y transporte urbano; la sealizacin y demarcacin vial; la inspeccin y supervisin de las terminales pblicas y privadas de pasajeros y carga; las obras pblicas e infraestructura; la unificacin normativa entre los niveles de gobierno central y locales. Prrafo II: Se respetarn en todo momento las competencias propias de los ayuntamientos del Distrito Nacional y los municipios, normadas en el Artculo 19 de la Ley N 176-07 del 17 de julio de 2007, en especial las de ordenar y reglamentar el transporte pblico urbano, ordenar el trnsito de vehculos y personas en las vas urbanas y rurales y aprobar los planes de desarrollo y dems instrumentos de ordenamiento del territorio, uso de suelo y edificacin, las cuales deben ejercerse tomando en cuenta la legislacin nacional en materia de la planificacin e inversin pblica. Artculo 14: Articulacin de polticas en la Administracin Pblica Nacional. Sin perjuicio de su plena autonoma funcional, INTRAN articular su accionar con las reas sectoriales y carteras de la Administracin Pblica Nacional central o

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descentralizada cuyas competencias se vincularen con sus objetivos y acciones, entre otras, salud pblica, asistencia social, planificacin y desarrollo, turismo, medio ambiente, tecnologa, Ministerio de Trabajo, Seguridad Vial. SUB-CAPTULO I DE LA POLICIA CESETT Artculo 15: Creacin el CESETT. Crase la Polica de Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, cuerpo uniformado especial dependiente del INTRAN, responsable de la fiscalizacin, supervisin, control y vigilancia de las actividades sectoriales, y de velar por el cumplimiento de las disposiciones de esta Ley y sus reglamentos en todo el territorio de la Repblica Dominicana. Adems, para la seguridad vial y los delitos contra la seguridad vial. Artculo 16: Reglamento del la CESETT. INTRAN emitir el reglamento de funcionamiento de este cuerpo especial de polica. Artculo 17: Funciones CESETT. Entre otras inherentes a sus misiones y a los objetivos que inspiran su creacin, CESETT tendr a su cargo las siguientes funciones: 1. Elaborar las actas por infracciones a las disposiciones de la presente Ley, las cuales tendrn fe pblica. 2. Ejecutar los operativos en las vas pblicas derivados de los cambios en el sentido de circulacin, coordinando con las autoridades locales correspondientes conforme al procedimiento reglamentario. Ejecutar los operativos.. Ordenar, en caso de entenderlo pertinente, la detencin del vehculo a su conductor y requerir la identificacin del mismo y la presentacin de todos los documentos que de acuerdo con esta Ley y sus reglamentos ste debe llevar consigo o en el vehculo. Variar, en caso de ser necesario, lo que en las luces y seales de trnsito se indicare, e impedir o variar el trnsito por cualquier va pblica, si las circunstancias del trnsito as lo requieran. Ser obligacin de todo conductor y peatn obedecer dicha orden o seal.

3. 4.

5.

6.

Detener o inspeccionar cualquier vehculo cuando a su juicio el mismo estuviere siendo usado en violacin de esta Ley o sus reglamentos, o estuviere su conductor u ocupantes relacionados con cualquier accidente de trnsito; a tales fines, estar autorizada para bloquear el paso de dicho vehculo en cualquier va pblica cuando el conductor del mismo se negare a detenerse. Investigar los accidentes de trnsito (Accidentologia Vial). A estos fines se crearn en rea de la CESETT, unidades tcnicas de investigaciones de accidentes de trnsito. Las funciones de estas unidades sern: a) Llevar a cabo todas las indagaciones de lugar sobre los accidentes. b) Recopilar los datos y elementos de prueba dirigidas a obtener y asegurar los elementos de pruebas relativas a las causas y circunstancias del accidente de trnsito conforme establece el Codigo . Procesal Penal (C.P.P.). c) Redactar un informe tcnico con todas las explicaciones y relacin circunstanciada del accidente

7.

conforme al protocolo del Observatorio Permanente de SV, Elaborando las correspondientes actas y registros de actuaciones conforme tambin establece el C.P.P. d) Llevar un registro histrico computarizado de la ocurrencia de accidentes, su ubicacin, causa y daos materiales y humanos ocasionados, cuyo informe ser notificado peridicamente al observatorio nacional de datos.
. e) Es competencia del Observatorio Permanente de SV a travs del Ministerio de Salud Pblica dar seguimiento a las condiciones de hospitalizacin de los heridos en accidentes de transito. f) El INTRAN debe Notificar de manera inmediata al ministerio pblico en aquellos casos donde el accidente de trnsito produzca muerte, a los fines de que el funcionario se presente al lugar y est presente en el levantamiento del cadver. Cuidar de preservar el rea del evento a los fines de que no se violenten las pruebas evitando entorpecer la investigacin, conforme establece el C.P.C.

g) Proceder al arresto en aquellos casos flagrantes, especialmente en la violacin a los delitos contra la seguridad vial y en accidentes de trnsito cuya magnitud produzcan golpes, heridas y muertes (conforme establece la ley) en cuyos arresto se proceder conforme al C.P.P.

Prrafo I: Ser obligacin de toda persona (conductor, pasajero o peatn) que haya participado en un accidente de trnsito, colaborar con la investigacin, inspeccin y estudios que sean necesarios realizar en los vehculos y las

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personas, por las unidades tcnicas de investigacin ni abandonar el lugar del accidente ni abandonar a la vctima, conforme establece la ley.

Prrafo II: Ser obligacin de toda institucin hospitalaria y centros de salud, pblicos y

privados, reportar al INTRAN la ocurrencia de todo accidente de transito que llegare a su conocimiento, en la forma y con los requisitos que el rgano Rector de la SV establecer a tal efecto.
8. Practicar a cualquier conductor o peatn las pruebas siguientes: a) b) Prueba respiratoria, o de otra naturaleza con el propsito de determinar la presencia de alcohol en el organismo o certificar el hecho de conducir bajo la influencia de drogas, estupefacientes o sustancias psicotrpicas. De igual modo se podrn practicar los exmenes contemplados en el numeral anterior, a las personas que se encuentren en lugares pblicos que pretendan salir conduciendo un vehculo de motor y presenten signos externos de no estar en actitud para lo mismo. Si la prueba resultara positiva, CESETT podr prohibirle conducir por el tiempo que sea necesario para su recuperacin, el cual no podr exceder de cuatro (4) horas, conservando a dicha persona bajo vigilancia policial, salvo que se autorice a otra persona que no est bajo los efectos de las sustancias antes mencionadas la cual se comprometa a conducir y tenga su licencia para tales fines.

9.

Utilizar aparato o instrumental electrnico o mecnico homologado a los fines de determinar y comprobar la velocidad de los vehculos de motor que transitaren por las vas pblicas y para el cumplimiento de todas las disposiciones de esta Ley.

10. Cualquier otra funcin conferida por la presente Ley y sus Reglamentos.

-Creacin del Observatorio de Costos y Tarifas para la Movilidad y el Transporte Terrestre dependencia del INTRAN: informaciones que debe ser buscada en la OPRET que formul la propuesta en su informe anual 2012.

-Creacin del rgano Rector de la SV adscrita a INTRAN con autonoma

Creacin del rgano Rector de la SV, como organismo con personalidad jurdica y autonoma administrativa, financiera, gerencial y tcnica, con jurisdiccin nacional, adscrito al INTRAN. Con sede principal en la capital de la R.D y

direccin departamental en cada provincia.

Alcance de las competencias atribuidas al rgano Rector de la SV: El rgano Rector de la SV, es la autoridad administrativa encargada de disear, someter y ejecutar las polticas pblicas relativas a la seguridad vial de la Repblica Dominicana, con el objetivo de disminuir los factores de riesgo que predominan en el sistema viario nacional que afectan la vida, la salud y las propiedades de los usuarios de las vas y de las comunidades circundantes de estas.

Su misin principal ser la disminucin de la tasa de siniestralidad derivada de los accidentes de trnsito mediante la planificacin, coordinacin y financiacin de los planes y medidas de seguridad vial en el territorio nacional.

Prrafo I: Elaborar programas de prevencin de siniestros viales para la preservacin de la vida, la salud y los bienes de los usuarios de las vas pblicas en armona con la movilidad, el trnsito y el transporte en el marco de un plan nacional sostenible en la Repblica Dominicana. Prrafo II: nico organismo oficial que tendra a su cargo la direccin, supervisin y ejecucin de los aspectos tcnicos del Plan Nacional Estratgico e Integral de Seguridad Vial. Prrafo III: Evaluar toda decisin relativa a polticas pblicas para considerar sus impactos potenciales sobre la seguridad vial. Prrafo IV: Llevar a cabo las campaas de educacin y seguridad vial, orientacin y concienciacin a usuarios y prestadores del servicios para la prevencin de accidentes de trnsito.

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Prrafo V: La Escuela Nacional de Educacin Vial (ENEVIAL) pasa a formar parte del rgano Rector de la SV con todos sus recursos, activos y pasivos a partir de la derogacin del decreto que le dio origen al FONDET. Atribuciones del rgano Rector de la SV: -Disear las polticas pblicas del Estado fundamentada en los datos procesados del Observatorio Permanente de SV. -Elaborar, someter y aplicar el Plan Estratgico Nacional de SV -Asegurar y controlar las inversiones en SV -Programar y planificar las inversiones en SV -Creacin de un sistema eficiente y eficaz de gestin interinstitucional y de agentes sociales -Promocin y ejecucin de acuerdos nacionales e internacionales de cooperacin relativos al tema. -Sometimiento, revisin, actualizacin y/o elaboracin de reglamentos y normativas tcnicas viales. -Direccin de compaas de SV -Realizacin, publicacin y difusin de estudios y eventos sobre SV -Aprobacin y aplicacin de auditorias de carreteras para la SV -Promover y dirigir la formacin de los Consejos Regionales, Provinciales y Municipales de SV -Coordinar y dirigir el Foro de Dilogo y Consulta Nacional con los diferentes sectores representativos de la sociedad para fomentar el Pacto Nacional por la Seguridad Vial, integrado por: Estado, Medios de Comunicacin, Poder Legislativo, Municipios, Iglesias, ONGs, Grupos Profesionales, Sector Privado, Centros Acadmicos, Sociedad Civil, y otros. -Elaborar los trminos y compromisos, adems de vigilar el cumplimiento del Pacto Nacional de seguridad Vial firmado. -Disear, dirigir y contratar estrategia de publicidad relativa a la SV -Elaborar, informes de evaluacin, manuales y materiales educativos y de publicidad. -Responsable de la formacin de formadores en SV -Capacitacin del personal tcnico de los diferentes sectores oficiales involucrados al sistema. -Promover la educacin vial en los usuarios de las vas pblicas para la optar por la licencia de conducir. -Supervisar la educacin vial en las escuelas y promoverla en los centros comunitarios y laborales. -Promover la construccin de Ciudades Viales para las escuelas, as como de parques iterativos mviles de educacin vial con la participacin de sectores productivos y sociales. - Desarrollar programas y planes de proteccin a las victimas de accidentes de trnsito -Promover el uso y desarrollo del TIC y el i+D+I aplicados a la SV -Supervisar los accesos de las estaciones de pasajeros, de estacionamientos y de almacenajes pblicos y privados en lo que respecta a la seguridad vial (Sealizaciones debidas) en su entorno. -Inspeccionar y supervisar las terminales pblicas y privadas de pasajeros y carga y/o sus mdulos, incluyendo de las motocicletas, segn los respectivos reglamentos de SV, en lo atinente a su competencia Aprobar y certificar conjuntamente con el INTRAN, el buen desenvolvimiento de las terminales de pasajeros pblicos y privados en lo relativo a la seguridad vial. -Aprobacin de nuevas seales de transito, -Actualizacin y adecuacin del Manual de Sealizacin Interamericano para la Rep. Dominicana -Redaccin del Libro Blanco de Seguridad Vial -Elaboracin trimestral de boletines -Elaboracin anual del balance de siniestralidad vial. -Revisin, evaluacin y recomendaciones de las medidas, planes, normativas y leyes relativas a la seguridad vial . -Propiciar conjuntamente con el INTRAN la implementacin del Sistema nico o registro nacional, base para la implantacin del sistema de puntaje a los conductores. -Propiciar conjuntamente con el INTRAN la implementacin del RTV con la elaboracin de los documentos normativos. -Establecer un sistema normalizado y homologado con los estndares internacionales de asentamiento de las informaciones de accidentes de trnsito -Colaborar tcnicamente en la organizacin de las oficinas sectoriales estadsticas de Justicia, Salud, Aduana, CESETT y dems instituciones pblicas o privadas que asienten informaciones relativas al tema de seguridad vial. -Organizar y promover eventos, tales como Foro, congresos, seminarios, talleres, conferencias, diplomados, cursos etc. sobre SV.

-Regular las acciones provinciales e interprovinciales relacionadas con la seguridad vial.

-Supervisar la colocacin, conservacin y mantenimiento de la sealizacin y demarcacin en las vas, en lo

atinente a su competencia

-Proponer medidas de inters general segn los fines de esta ley -Alentar y fomentar la seguridad vial; mediante la introduccin de la educacin vial en la agenda curricular, con carcter Obligatorio, promovida por esta ley. -Regular las acciones provinciales e interprovinciales relacionadas con la seguridad vial. -Dar fiel cumplimiento a la ejecucin de sus decisiones. -Coordinar la creacin de organismos provisionales multidisciplinarios en la materia de seguridad vial dando participacin a las instituciones privadas. -Disear y promover conjuntamente con el ministerio de educacin, INFOTEP y el INTRANT un plan para la implementacin de la educacin vial; creando as un grado mixto, elaborando un plan de
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trabajo que determine los contenidos por niveles (pre-escolar, nivel bsico, nivel medio, universitario y laboral a travs de talleres, conferencias, etc.)

Creacin de organismos tcnicos dependencia del rgano rector de la SV: -Creacin del Observatorio Nacional de Datos (OND) es el mismo nombrado Observatorio Permanente de Datos: a los fines de fomentar la investigacin accidentolgicas, promoviendo las medidas que resultan de sus conclusiones con datos confiables, actualizando permanentemente los ndices de siniestralidad.
Estas informaciones podrn finalmente utilizadas con un alto grado de confiabilidad y credibilidad por la Oficina Nacional de estadstica y el Ministerio de Economa, Planificacin y Desarrollo.
Funciones del OND:
Para la recoleccin, anlisis e interpretacin de las estadsticas de siniestro viales y mantenimiento de las informaciones, as como detallar las necesidades y proveer los programas y equipos de ltima generacin para el procesamiento de las informaciones. -Elaborar informe de evaluacin, manuales, revistas, boletines y otros modos de publicacin sobre SV. -Colaborar en el estudio e investigacin para la determinacin de los Tramos de Concentracin de Accidentes y Puntos Crticos. -Capacitacin del personal tcnico que conformarn la red nacional para el asentamiento y recopilacin de las informaciones -. Crear una red informtica inter-judicial e inter-provincial que permita el flujo de datos y de informacin, que

sea gil a los efectos de no producir demoras en los trmites, asegurando un registro actualizado.

-Creacin de Auditoria de Carreteras para la Seguridad Vial: para la planificacin y

adopcin de las medidas de seguridad vial en todas las fases de construccin y explotacin de las avenidas y carreteras del sistema viario nacional, empleando recursos tcnicos y equipos de ltima generacin. -Creacin del Registro Nacional de Antecedentes de Trnsito: que mantenga las informaciones fiables, mediante un centro de cmputos que determine y cuantifique las faltas y reincidencia de violaciones a la Ley de Seguridad vial por parte del infractor, tanto en infracciones de simple polica, como violaciones a los
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delitos contra la seguridad vial; con la finalidad de que la constancia de la violacin del tipo penal sea reflejado a travs del Registro Nacional; teniendo control al momento de la emisin de licencia de conducir, adems, veracidad y legalidad en el sistema de puntos. El rgano rector de la Seguridad Vial supervisar peridicamente la actualizacin del registro de datos de los presuntos infractores, de los prfugos o rebeldes, de los inhabilitados, control de las sanciones impuestas y cualquier informacin til para la ley y su reglamentacin. El rgano rector de la Seguridad Vial crear una red informtica inter-judicial e interprovincial que permita el flujo de datos y de informacin, que sea gil a los efectos de no producir demoras en los trmites, asegurando un registro actualizado. Estructura Orgnica Funcional: Estar compuesto por funcionarios de los ms altos rangos de acuerdo a sus jurisdicciones involucradas en el sector de a movilidad, el trnsito y el transporte. El consejo estar dirigido por un presidente de acuerdo al orden jerrquico, un representante de cada rgano institucional; un representante de la fiscala para la seguridad vial, un representante del poder judicial en materia de seguridad vial, la Defensora del Pueblo, entre otros funcionarios pblicos y privados.

Consejo presidido por un Presidente Ejecutivo Gestin Administrativa Gestin de Comunicacin Gestin Interinstitucional Educacin Vial Estudio y Evaluacin de Proyectos Observatorio de Datos Direccin Tcnica Auditorias de Seguridad Diseo de polticas pblicas Supervisin Tcnica

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TTULO IV DEL TRANSPORTE TERRESTRE SEGURO CAPTULO I DISPOSICIONES GENERALES Artculo 18: Competencia sobre los servicios pblicos de transporte de pasajeros y carga INTRAN es el organismo de la jurisdiccin nacional que ejerce las competencias regulatorias, de planificacin, de disposicin, de gestin, de fiscalizacin y control, con plena potestad tarifaria, y toda otra que se desprenda de la calidad de Autoridad de Aplicacin y Poder Concedente, sobre los servicios pblicos y de inters pblico, prestaciones y actividades vinculadas al transporte terrestre de pasajeros y carga seguros que se brinden mediante el uso de las vas, calles y caminos del territorio nacional. Artculo 19: Explotacin de los servicios pblicos de transporte de pasajeros y carga. INTRAN podr establecer y explotar, en todo el territorio nacional, cualquier servicio pblico para el transporte de pasajeros o carga cuando las circunstancias as lo demanden, o delegarlos al sector privado, mediante concesin, autorizacin, asociacin en participacin, transferencia de la propiedad accionaria u otra modalidad contractual, ejerciendo la potestad de regulacin, fiscalizacin y control, inspeccin, fijacin tarifaria y todas las que se derivan del poder concedente, de conformidad con la Constitucin, la Ley y el reglamento correspondiente. Tambin podr revocar, modificar, suspender o declarar la nulidad de las concesiones, permisos o autorizaciones para la prestacin de servicios pblicos de transporte, en cualquiera de sus modalidades. Prrafo I: Es competente para elaborar y poner en vigencia los reglamentos y normas relacionados con la clasificacin de los transporte pblicos, las modalidades y los aspectos tcnicos y tecnolgicos vinculados al servicio. Prrafo II: Asimismo, es la autoridad rectora que fija y ejecuta la poltica nacional en materia de transporte terrestre, ejerciendo la funcin de planificacin sectorial con ajuste a los principios, objetivos y directrices de movilidad y dems disposiciones de la presente Ley, tomando en cuenta la propuesta de los ayuntamientos en lo que corresponda al mbito territorial de los municipios respectivos. Prrafo III:

Prrafo IV: es competencia del rgano de SV pag.

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Artculo 20: Satisfaccin de las necesidades de la poblacin. INTRAN, en su condicin de Autoridad de Aplicacin del presente rgimen, velar por la permanente satisfaccin de la demanda de los usuarios del servicio pblico de transporte, procurando la conexin y articulacin de rutas urbanas, interurbanas y rurales, con atencin preferente de las zonas que carecen de medios de transporte pblico o que se encuentran mal comunicadas. Prrafo I: Cuando se presenten circunstancias de caso fortuito o de fuerza mayor, INTRAN adoptar las medidas que considere necesarias para garantizar la prestacin del servicio de transporte, tales como conferir permisos temporales, tanto como resguardar la seguridad de la poblacin. Asimismo, cuando exista una necesidad de transporte eventual, emergente o extraordinario, que supere la capacidad de los concesionarios de la ruta o zona de que se trate, la Autoridad, a la brevedad posible, y tomando en cuenta la opinin de los Ayuntamientos que corresponda, podr expedir permisos eventuales, a fin de satisfacer los requerimientos de la colectividad, conforme a la reglamentacin. Dichos permisos nicamente tendrn vigencia por el tiempo que duren los motivos que originaron la necesidad, sin que de ellos deriven derechos que el beneficiario del permiso pretenda hacer valer posteriormente. Prrafo II: Los servicios especiales de transporte y servicio de carga a que se refiere esta Ley, podrn ser otorgados directamente por INTRAN solo en los casos en que las circunstancias lo requieran. Artculo 21: Substitucin de vehculos para el transporte de pasajeros y carga en zonas rurales. En el caso de los servicios transporte de pasajeros y carga en las zonas rurales, INTRAN podr autorizar la sustitucin por vehculos distintos a los especificados de acuerdo a la modalidad del servicio de que se trata, atendiendo a las condiciones geogrficas de la zona y a las necesidades de la demanda, garantizando la seguridad de los usuarios y de terceros. CAPTULO II EXPLOTACIN DE LOS SERVICIOS PBLICOS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS Artculo 22: Explotacin de los servicios pblicos. Los recorridos o rutas de los servicios pblicos de transporte de pasajeros son propiedad del Estado Dominicano y su explotacin se desarrolla en un todo de acuerdo con las prescripciones de la presente Ley y su normativa reglamentaria. En caso de delegacin al sector privado, el Poder Concedente o Contratante de los servicios es INTRAN, quien suscribe los correspondientes contratos, con ajuste a las disposiciones constitucionales, legales y reglamentarias .Sin perfuicio a AUSITRAF. Prrafo I: Los contratos de concesin de servicios en Sistemas BRT -Bus Rapid Transit- tendrn una vigencia de hasta veinte (20) aos, en funcin de la cuanta de las inversiones requeridas a los particulares y al razonable horizonte temporal necesario para su recupero.

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Prrafo II. La prestacin del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros en las modalidades urbano e interurbano y desde y hacia Santo Domingo requiere concesin otorgada por la Autoridad de Aplicacin. Prrafo III: La explotacin en la Repblica Dominicana de un servicio de transporte de pasajeros o carga a ttulo oneroso, slo puede efectuarse previa autorizacin, permiso o concesin emitida y otorgada por la autoridad competente.

Prrafo IV: en lo referente a los Mototaxis?

Artculo 23: Operadores de los servicios pblicos. Los operadores de los servicios, actividades y prestaciones de transporte pblico de pasajeros deben hallarse constituidos como sociedades comerciales o como asociaciones cooperativas, de conformidad con las disposiciones de la legislacin vigente INTRAN l reglamentar el tipo de conformacin empresarial requerida segn la modalidad de servicio de que se trate. El contrato constitutivo o el estatuto societario deben incluir como finalidad u objeto principal la explotacin del transporte de pasajeros. Prrafo I. Los operadores podrn formar consorcios nacionales o nacionales-extranjeros o celebrar convenios de asociacin, con el objeto de financiar y operar los servicios. Prrafo II: A manera de excepcin no constituir un requisito la constitucin en persona jurdica, sea esta empresa, cooperativa u otra modalidad, cuando en opinin de INTRAN, la complejidad del servicio, la magnitud de la demanda, o excepcionales condiciones de la zona y del servicio a ofrecer as lo amerite, en cuyo caso, solo deber contar con el registro que, para tal efecto, la Autoridad acordar con la Autoridad Fiscal. Prrafo III: Las empresas operadoras y sus socios no podrn ser servidores pblicos de la administracin pblica estatal o municipal o parientes de stos hasta dos grados de consanguinidad y uno de afinidad. Tampoco haber sido sancionados con la revocacin de concesiones y permisos del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros. Artculo 24: Capital mnimo INTRAN establece mediante reglamentacin, el capital mnimo con que deben contar los operadores de los servicios de transporte pblico de pasajeros, conforme a la modalidad autorizada, y los procedimientos para su acreditacin, as como el monto y procedimiento de acreditacin de la garanta de cumplimiento del contrato que deban otorgar a favor de la Administracin y mantener durante todo el trmino de vigencia del contrato y su eventual renovacin. Prrafo: Dicha garanta ser afectada al cumplimiento de todas las obligaciones del operador, incluso al cobro de las multas que se encuentren firmes y que no fueran satisfechas en legal trmino. En los casos de afectaciones parciales de la garanta, el operador debe restablecer el monto total de la misma en el plazo que establezca la reglamentacin. Artculo 25: Obligaciones de los operadores del transporte pblico. Son obligaciones de los operadores de los servicios pblicos del transporte, entre otras que surgieren de la presente Ley y sus reglamentos: 1. Dar cumplimiento a todas las obligaciones que se deriven del presente rgimen, sus normas reglamentarias y complementarias y el contrato, y en virtud de ello prestar el servicio bajo las pautas de universalidad, accesibilidad, eficiencia, transparencia, responsabilidad, continuidad, regularidad, calidad, razonabilidad, equidad tarifaria y obligatoriedad, en igualdad de condiciones para todos los usuarios. En consecuencia, se considera causal de rescisin contractual las acciones u omisiones imputables al operador que dieren lugar a la efectiva interrupcin del servicio pblico, o como consecuencia de un paro patronal o de cualquier otra medida de accin directa emanada del titular del contrato. Preservar la vida y la salud de los usuarios Respetar las tarifas establecidas y los mecanismos de percepcin tarifaria que adopte la INTRAN. Contratar y mantener vigentes los seguros en virtud de los cuales se brinde cobertura frente a los riesgos derivados de su responsabilidad civil respecto a las personas transportadas, a su personal y a terceros no transportados. Homologar y habilitar tcnicamente la totalidad de los vehculos asignados a los servicios. Poseer la totalidad de los conductores afectados a la prestacin de los servicios la Licencia Habilitante vigente, especial para el transporte pblico de pasajeros. No podrn tener antecedentes penales por delitos cometidos con motivo de la conduccin de vehculos o por infracciones penalizadas con privacin de libertad. Contratar a su personal en funcin de la normativa laboral vigente, manteniendo al mismo debidamente asegurado conforme a la legislacin nacional vigente en materia de riesgos del trabajo. Disponer de instalaciones adecuadas tanto para el descanso del personal, como para la interaccin y guarda de los vehculos que conforman el parque vehicular asignado a los servicios, las que debern adecuarse a las normas de higiene y seguridad del trabajo, y a las disposiciones de ordenamiento urbano en vigor. Presentar la informacin estadstica, operativa y contable que se le requiera, as como facilitar el acceso a la informacin vinculada con la operacin general de los servicios a su cargo y los controles que practique la Autoridad.

2. 3. 4.

5. 6.

7.

8.

9.

10. Dar cumplimiento a las obligaciones fiscales, previsionales y de seguridad social correspondientes. 11. Dar cumplimiento al pago de las tasas y aranceles que le correspondieren en funcin de la prestacin de los servicios o la ejecucin de tramitaciones administrativas por ante la Autoridad competente.

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12. Velar por la seguridad de los servicios y de los pasajeros, terceros y personal involucrado en la prestacin de los mismos, dando cumplimiento a las disposiciones tcnicas, de revisin tcnica mecnica obligatoria de los vehculos y a las normas vigentes en materia de trnsito, debiendo adoptar en todo momento las medidas que resulten necesarias para la consecucin de tales fines. 13. Atender diligentemente los reclamos y sugerencias del pblico usuario. 14. Contribuir al cuidado y preservacin del medio ambiente. 15. Prestar gratuitamente servicios de emergencia, cuando as se requiera, en los casos de catstrofes y calamidades que afecten poblaciones situadas dentro de las localidades o regiones donde presten sus servicios. 16. Exhibir en lugar visible y en forma permanente la tarifa autorizada, tanto en los vehculos como en los sitios, terminales y centrales. 17. Toda otra obligacin que se derive del cumplimiento del rgimen legal y reglamentario. Prrafo: El concesionario responder por todos los daos que sobrevengan al usuario ocasionado por l, por sus agentes o por cualquier persona involucrada en el servicio o por el conductor, cuando de la accin de este ltimo se derive responsabilidad, tal como lo establece el Cdigo Civil, desde el momento en que se hace cargo de transportar al usuario. Artculo 26: Formalizacin de las contrataciones. La contratacin para la prestacin de servicios pblicos de transporte de pasajeros se formaliza mediante la suscripcin del respectivo contrato, donde se establecen los parmetros operativos del servicio pblico objeto de la misma (itinerarios, frecuencias, horarios, parque vehicular, tarifas, etc.) as como los detalles de su rgimen jurdico. Los contratos deben contener clusulas que aseguren la satisfaccin de los intereses de los usuarios y la preservacin del ambiente. Artculo 27: Renovacin de las contrataciones. INTRAN puede disponer la renovacin de las contrataciones, a solicitud de los interesados, por perodos iguales o menores al del contrato a renovar. Prrafo: La renovacin slo procede cuando los solicitantes acrediten el fiel cumplimiento de las obligaciones legales, reglamentarias y contractuales a su cargo, y se hubieran desempeado satisfactoriamente durante la vigencia del contrato administrativo, aprobando las evaluaciones de calidad y desempeo. En ningn caso procede la renovacin automtica de las contrataciones. Artculo 28. Transferencia de los derechos de explotacin. Los derechos de explotacin otorgados bajo el presente rgimen slo pueden transferirse o cederse, total o parcialmente, con la previa y expresa autorizacin de INTRAN, de acuerdo al procedimiento que establece la reglamentacin. Artculo 29: Responsabilidad del conductor del servicio pblico. Es responsabilidad del conductor de este tipo de servicio: 1. Realizar el servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros en toda la ruta especificada en la concesin y efectuar el recorrido conforme con la frecuencia, horario e itinerarios aprobados.

2. 3.

Transportar el pasajero y a su equipaje debidamente contratado a su lugar de destino, sano y salvo. En caso de daos mecnicos que impidan al transportista efectuar el recorrido completo, ste proporcionar al usuario, sin costo adicional, otro medio de transporte similar que complete el recorrido e itinerario acordado. En caso contrario, el transportista devolver la suma pagada por usuario. Impedir el ingreso y hacer salir del vehculo a aquellas personas cuyo comportamiento inconveniente perturbe a los usuarios y el ingreso de animales.

4. 5.

Cumplir y hacer cumplir las disposiciones que prohben el ruido y el consumo de tabaco y bebidas alcohlicas dentro del vehculo en cuestin. Artculo 30: Cesacin de la responsabilidad del conductor. La responsabilidad del conductor, en caso de daos a los pasajeros o sus pertenencias, cesar cuando el viaje haya concluido, y en los siguientes casos: 1. Cuando los daos ocurran por obra exclusiva de terceras personas.

2. 3.

Cuando los daos ocurran por fuerza mayor, no pudiendo ser alegada si hubiese mediado culpa imputable al transportista, a sus agentes, al conductor o a cualquier persona involucrada en el servicio.

Cuando los daos ocurran por culpa del usuario, por lesiones, por enfermedades o por situaciones anteriores que no hayan sido agravadas a consecuencia de hechos imputables al transportista, o a sus agentes, o al conductor o a cualquier persona involucrada en la prestacin del servicio. Artculo 31: Extincin de las delegaciones. Son causas de extincin de las delegaciones y concesiones del servicio de transporte pblico de pasajeros que otorgue la Autoridad, la revocacin, la necesidad de modificacin por causa del inters pblico, la voluntad del concesionario y el cumplimiento del plazo de vigencia de las mismas. Artculo 32: Causas para la revocacin. Las causales de revocacin se consignan en el correspondiente rgimen de faltas administrativas de esta Ley. CAPTULO III PARQUE VEHICULAR

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Artculo 33: Exigencias relativas al parque vehicular. Los vehculos que integren el parque vehicular afectado a la prestacin de los servicios de transporte pblico, deben cumplir las siguientes exigencias: 1. Pertenecer en propiedad a los operadores, o bien adquirirse en virtud de contrato de leasing, conforme al procedimiento reglamentario. 2. 3. Estar radicados y matriculados en forma permanente en la Repblica Dominicana. Cumplir con la revisin tcnica a fin de determinar el estado de funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a su seguridad activa y pasiva, y a la emisin de contaminantes, con la periodicidad y en las condiciones que establece la reglamentacin. Contar con un Seguro Obligatorio contra Accidente de Trnsito (SOAD) y un seguro de responsabilidad civil que cubra eventuales daos causados a terceros, transportados o no, de conformidad con las condiciones que fija la reglamentacin y en un todo de acuerdo con la cobertura prevista en la legislacin vigente sobre seguros y fianzas. Prrafo I: En el transporte de carga ser obligatoria la contratacin de plizas que amparen la seguridad de los operadores, choferes y ayudantes, la carga y los daos ocasionados a terceros, tanto de personas como bienes. En este caso las plizas se adquirirn con cobertura acorde a las reglamentaciones que sern dictadas al efecto por la Superintendencia de Seguros. Prrafo II: Las compaas aseguradoras establecern diferentes tipos de seguros segn el vehculo de motor y en todo caso la prima a pagar depender de la cantidad de puntos acumulados en la licencia de conducir, de suerte que a mayor cantidad de puntos reducidos ms alto ser el monto a pagar por la pliza. Prrafo III: Para la ejecucin de estas disposiciones, INTRAN, en coordinacin con la Superintendencia de Seguros, elaborar el reglamento pertinente. Artculo 34: Sistema de Revisin Vehicular. La reglamentacin elaborada por el rgano de SV establece el Protocolo Tcnico del Sistema de Revisin Vehicular para el transporte automotor de pasajeros y carga, el que determina las piezas y sistemas a examinar, la periodicidad de la revisin, el procedimiento a emplear, el criterio de evaluacin de resultados y los sitios donde deba efectuarse, en concordancia con la normativa ambiental en vigor. Prrafo: Corresponde a INTRAN la gestin del Sistema de Revisin Vehicular por s o por terceros. Tambin podr efectuar revisiones tcnicas rpidas y aleatorias, a la vera de la va, sobre emisin de contaminantes y verificacin de los principales aspectos de seguridad de los vehculos. Artculo 35: Vehculos diseados para el transporte de personas. El transporte pblico por automotor de pasajeros slo puede efectuarse en vehculos automotores especialmente diseados para el transporte de personas, y con el equipamiento que determine la reglamentacin. Estas unidades contarn con una placa especial que indica el servicio pblico que presta, conforme a la reglamentacin. Incluir motocicletas como medio de trasporte. Procediendo a establecer un rgimen de control legal para sus operaciones y movilidad: uso de casco, chalecos autorizacin para conducir (carnet o licencia), seguro, matricula o documento de la propiedad, reglas bsicas para su conduccin sea en zona urbana o rural; establecer un rgimen de sanciones.

4.

Artculo 36: Antigedad y dimensiones del parque vehicular. Los vehculos automotores afectados a la prestacin de servicios pblicos de transporte de pasajeros no pueden exceder en servicio la edad mxima de diez (10) aos, contados a partir del ao de su fabricacin, a excepcin de los buses articulados y bi-articulados, que pueden prestar servicios hasta la edad mxima de quince (15) aos. Los vehculos afectados al transporte de carga no pueden exceder en servicio la edad mxima de veinte (20) aos, contados a partir del ao de su fabricacin. Prrafo I: Los vehculos afectados al transporte pblico de pasajeros y carga no pueden exceder las dimensiones establecidas en este rgimen. Prrafo II: La reglamentacin establece, con ajuste a dichos trminos mximos y condiciones, las edades lmites de los vehculos a emplear en las distintas categoras, modalidades y tipos de servicios previstos, en funcin de las necesidades que se deriven de la prestacin y de la calidad que se requiera.

Prrafo III: la Revisin Tcnica Vehicular (RTV) debe abarcar a las motocicletas
CAPTULO IV PLANIFICACIN DE LOS SERVICIOS Artculo 37: Planificacin estratgica. INTRAN puede establecer nuevos recorridos, modificar los existentes en funcin de la planificacin estratgica e implementar toda otra medida tendiente a lograr el cumplimiento de los objetivos de movilidad segura consagrados en la presente Ley. Artculo 38: Reestructuracin de la red de servicios. Las condiciones, caractersticas y parmetros operativos de los servicios pblicos de transporte de pasajeros pueden ser adecuados por la Autoridad Concedente como consecuencia de la

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expansin o adecuacin futura de la red, o cuando as lo aconseje la necesidad de preservar la funcionalidad del sistema, sin que ello implique la revisin contractual o el otorgamiento de un nuevo contrato, con resguardo de su equilibrio econmicofinanciero. Artculo 39: Modalidades de los servicios pblicos. La reglamentacin de esta Ley podr establecer distintas modalidades de los servicios pblicos de transporte de pasajeros, tales como servicios diferenciales o expresos, o cualquier otra modalidad operativa dirigida a satisfacer las necesidades o preferencias de movilidad de un segmento determinado de la demanda. Artculo 40: Rescate del servicios pblico. Si se produjera el efectivo cese en la prestacin de un servicio pblico, por cualquier causa, INTRAN practicar el rescate del servicio, pudiendo proceder a su prestacin directa, a su asignacin a ttulo precario y provisional a otro u otros operadores hasta la definitiva provisin por licitacin o contratacin pblica, a su eliminacin total o parcial o a la adopcin de cualquier otra solucin que, resultando tcnicamente justificable, se compadezca con los derechos de los usuarios e intereses de la comunidad, la Administracin Pblica y los operadores. CAPTULO V RGIMEN TARIFARIO DE LOS SERVICIOS PBLICOS Artculo 41: Tarifa. Para los efectos de esta Ley se entiende por tarifa la retribucin econmica que el usuario de un servicio de transporte, paga al transportista, como contraprestacin por el servicio recibido. Artculo 42: Retribucin de los operadores. La retribucin de los operadores por la prestacin de los servicios de transporte pblico de pasajeros sujetos al presente rgimen, provendr del pago de las tarifas tcnicas que resulten de la aplicacin del rgimen tarifario y la metodologa de costos que emita la INTRAN, conforme a las pautas estipuladas en esta Ley; en donde se ponderar necesariamente el costo operacional y el costo de capital, considerndose una razonable rentabilidad empresaria, posibilitando la renovacin y reposicin de flota y equipos. Este rgimen podr prever sistemas, prestaciones o redes diferenciadas para la aplicacin de los valores tarifarios, as como tambin el pago por kilmetro a las empresas u otro modo de retribucin que resultare procedente. Prrafo I: INTRAN propondr al Poder Legislativo la afectacin presupuestaria pertinente para el otorgamiento de compensaciones econmicas, cuando por razones de oportunidad, mrito y conveniencia y con fundamento social, se aconsejare el mantenimiento de los valores tarifarios de los servicios pblicos en un nivel compatible con la capacidad de pago de la poblacin, en beneficio de los usuarios y en salvaguarda del equilibrio econmico financiero de los contratos administrativos. En ningn caso se admitirn subvenciones o apoyos que cubran dficit imputable a una inadecuada gestin empresarial. Prrafo II: Respecto de los servicios de transporte de carga, INTRAN podr establecer tarifas fijas, o de referencia o bandas tarifarias entre un valor mnimo y mximo; tendiendo a la liberacin de fijacin de precios a la libre contratacin de mercado, respecto de todos o algunos de los segmentos del sector, conforme lo aconsejen las buenas prcticas y la mayor competitividad del sector, velando permanentemente por el resguardo de la leal competencia comercial, impidiendo cualquier tipo de prctica monoplica o de posicin dominante. Prrafo III: INTRAN podr establecer tarifas, obligatorias o de referencia, para las actividades conexas, auxiliares y complementarias del transporte reguladas en esta Ley. Artculo 43: Metodologa de Costos. La metodologa de clculo de los costos de explotacin de los servicios pblicos de transporte de pasajeros se basar en un modelo donde el clculo es efectuado mediante una frmula polinmica cuyos trminos reproduzcan la totalidad de los costos kilomtricos en que incurre una empresa operadora considerada representativa del conjunto a tarificar. La estimacin de los costos consistir en obtener la totalidad de los costos por kilmetro en que incurre cada vehculo de la empresa representativa para, a partir de dichos costos/km especficos, obtener la tarifa tcnica resultante como el cociente entre estos costos por vehculo-kilmetro o bien por pasajero-kilmetro, conforme al modo retributivo adoptado en cada caso. Si la flota en operacin del sistema no fuese medianamente uniforme, podr utilizarse como unidad de producto, el espacio-kilmetro o asiento-kilmetro ofertado, teniendo as en cuenta las diferentes capacidades de los vehculos. Artculo 44: Revisin tarifaria. La revisin de las tarifas se ejecutar por la Autoridad, de oficio o a peticin de los titulares de los servicios o actividades de transporte o en su caso, de las asociaciones empresariales o de usuarios. La revisin podr ser individualizada o de carcter general para los servicios de una determinada clase, y proceder cuando hayan sufrido modificaciones las variables que afectan las partidas que integran la estructura de costos de modo que se altere significativamente el equilibrio econmico del servicio o de la actividad. Prrafo: Las tarifas autorizadas para cada tipo de servicio, as como cualquier modificacin y ajuste que se haga a las mismas, debern ser publicadas en un diario de circulacin nacional. CAPTULO VI USUARIOS DE LOS SERVICIOS PBLICOS DE TRANSPORTE Artculo 45: Proteccin de los derechos de los usuarios. Compete a INTRAN proteger a los usuarios, asegurando la calidad, eficiencia y seguridad de los servicios de transporte pblico reglados en el presente rgimen. Los usuarios, por su parte, tienen derecho a que en la prestacin de todos los servicios, les sea garantizada la seguridad, publicidad, libertad de eleccin y condiciones de trato equitativo y digno. Prrafo: INTRAN vela por la observancia de los principios de continuidad, regularidad, generalidad, obligatoriedad y uniformidad de los servicios pblicos a precios justos y razonables, y por la proteccin del medio ambiente y la seguridad general, y brindan la informacin y asesoramiento que resulten de utilidad para los usuarios. Artculo 46: Rgimen de usuarios. La reglamentacin establece el rgimen de usuarios de los servicios de transporte pblico, de conformidad con las pautas y principios contenidos en la presente Ley.

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CAPTULO VII REGLAS OPERATIVAS DEL TRANSPORTE PBLICO Artculo 47: Tablilla para conductores de vehculos de transporte pblico. Todo conductor de vehculo de transporte pblico, incluyendo conductores de taxis, ser dotado de una tablilla de identificacin personal la cual ser colocada dentro del vehculo en la forma que determine la INTRAN. Artculo 48: Paradas del transporte terrestre urbano de pasajeros. INTRAN, en coordinacin con los Ayuntamientos y de acuerdo a las necesidades del servicio, disear el sistema de paradas adecuadamente sealizadas para el servicio de transporte pblico, el cual ser de observancia obligatoria por los operadores de transporte pblico. Prrafo I: Ningn operador de transporte pblico podr detenerse a bajar o recoger pasajeros en sitios diferentes a las paradas indicadas para tal fin. Prrafo II: Los vehculos del servicio pblico de transporte interurbano de pasajeros solamente podrn ejecutar maniobras para procurar el ascenso y descenso de pasajeros en los sitios explcitamente indicados en sus contratos de explotacin y en las terminales. INTRAN reglamentar la localizacin de las paradas dentro de las reas urbanas por las cuales pasan las rutas interurbanas cumpliendo con las normas de seguridad vial y sin que intervenga con el flujo continuo del transito. Artculo 49: Terminales de pasajeros. Los operadores de los servicios pblicos de transporte de pasajeros en rutas de servicio interurbanas, a los efectos del embarque y desembarque de pasajeros, deben operar en una terminal de pasajeros, acondicionadas y sealizadas adecuadamente para tales fines en el punto de origen y otra en el punto de destino, debidamente aprobadas y certificadas peridicamente por INTRAN y el rgano rector de la seguridad vial donde prime la seguridad del usuario. Artculo 50: Responsabilidad de los conductores de taxis. Los vehculos del transporte pblico terrestre de alquiler sin ruta fija, denominados taxis, observarn las condiciones reglamentarias que determinen INTRAN y el rgano rector de la SV, sobre todo garantizar la seguridad de los usuarios.. Prrafo I: Los conductores de taxis tienen la obligacin de mantener debidamente identificados sus vehculos y cumplir con las normas de regulacin que sern dictadas por la INTRAN Prrafo II: Todo conductor de taxi deber hacerle saber a los eventuales pasajeros con discapacidad o imposibilidad visual, de manera oral, el trayecto que lo llevar a su destino final, as como el nmero de identificacin de la unidad que conduce, con el fin de que dicho pasajero cuente con informacin suficiente para fines de poder interponer una queja por ante la INTRAN, en caso de ser necesario, lo cual obligara a que el INTRAN instale Centros de Atencin a los Usuarios.

Referirse a los Mototaxis

Artculo 51: Transporte de carga en vehculos de pasajeros. Se prohbe el transporte de carga en vehculos del servicio pblico de transporte de pasajeros, con excepcin del equipaje, conforme a la reglamentacin. Artculo 52: Transporte de personas discapacitadas. Ningn conductor de un vehculo de transporte pblico puede negarse a trasladar a una persona con alguna discapacidad cuando las condiciones del vehculo lo permitieren. Artculo 53: Reglas de conduccin. INTRAN establecer reglamentariamente las condiciones y reglas que deben observar los conductores durante el servicio pblico de transporte de pasajeros.

Artculo 54: Disposiciones relativas al uso de los vehculos de servicio pblico. Se establecen, entre otras, las siguientes: Los minibuses y autobuses con capacidad portante de ms de treinta (30) pasajeros, debern estar provistos de dos (2) puertas en el costado derecho, una para entrar y otra para salir, as como dispositivos para ser usados en casos de emergencia. Ningn automvil descapotable ni de dos (2) puertas podr ser dedicado al servicio pblico.

1. 2.

Ningn conductor de automvil matriculado para el servicio pblico podr negar sus servicios en tal vehculo a quien lo reclame, si dicho vehculo tiene capacidad disponible. Queda prohibido a los conductores de autobuses, minibuses o microbuses u otros vehculos de servicio pblico: (i) proveerlos de combustible al llevar personas en su interior; (ii) ponerlo en movimiento o no detenerlo completamente cuando haya pasajeros que deseen subir o bajar del vehculo; (iii) tratar a los pasajeros en forma irrespetuosa.

3. Referirse a las motocicletas de uso pblico y de uso privado

CAPTULO VIII DE LA CALIDAD EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE Artculo 55: Normas relativas a los niveles de calidad en el servicio. El servicio urbano colectivo en todas sus modalidades y los operadores del mismo, estarn sujetos a los siguientes niveles de exigencia de calidad:

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1.

Relativos a las condiciones de operacin del transporte pblico donde debe primar la seguridad de los usuarios, tanto de la vida, de la salud como de los bienes: a. Las frecuencias o intervalos de servicios sucesivos sern establecidas por INTRAN en funcin de la programacin del servicio para cada ruta o sistema de rutas; INTRAN establecer manuales de operacin de los sistemas integrales de rutas, cuyos trminos y especificaciones de servicio sern obligatorios para los operadores. Bajo los esquemas que establezca INTRAN, los operadores sern corresponsables de la supervisin y mejora del servicio, eliminando desviaciones en la aplicacin de horarios, frecuencia de paso y cupo. Los operadores debern cumplir la normativa sobre utilizacin de los servicios auxiliares existentes, en funcin de la localizacin de las instalaciones y las rutas que operen en su cercana

b.

c.

d.

2.

Relativos al Conductor de transporte pblico: El conductor de transporte colectivo en cualquiera de sus modalidades deber cumplir los siguientes requisitos: a. Acreditar una escolaridad mnima equivalente a la educacin bsica.

Especificar la escolaridad..

grado?.
b. c. d. Contar con un mnimo de veinte (20) aos de edad y un mximo de 65 aos. No contar con antecedentes penales y presentar documentos de buena conducta. Haber pasado por una Escuela de Capacitacin para conductores aprobada el rgano rector de la SV y haber obtenido el Certificado de Aptitud correspondiente. Contar con una licencia habilitante para el manejo de vehculos de servicio pblico.

e. 3.

Relativos a la organizacin de los concesionarios del servicio de transporte pblico: El operador de transporte pblico en cualquiera de sus modalidades deber: a. Contar con una organizacin apta para la prestacin de los servicios de transporte pblico, que tenga personera jurdica y que tenga como mnimo instalaciones para guardar y darle servicios de limpieza y mantenimiento liviano a los vehculos, e instalaciones administrativas. Utilizar los sistemas de cobro de pasaje que la INTRAN determine en cada ruta.

b. c.

Estar dispuestos a constituir fideicomisos para la reposicin de flota y para la adquisicin de unidades nuevas haciendo las reservas de depreciacin de flota que correspondan, una vez que la Autoridad as lo determine, y en la forma y montos requeridos. Prrafo: El cumplimiento de los niveles de calidad establecidos en el presente artculo ser requisito indispensable para acceder a los beneficios que otorga esta y otras leyes a los operadores, tales como concesiones de nuevas rutas, acceso a fondos de financiamiento y otras acciones. SUB-CAPTULO I NIVELES DE CALIDAD PARA EL SERVICIO DE AUTOMVIL DE ALQUILER Artculo 56: Establecimiento de niveles de calidad. Con el propsito de impulsar un servicio pblico eficiente y moderno, que permita el desarrollo de los prestadores del mismo y la adecuada satisfaccin de las necesidades de los usuarios, se establecen los siguientes estndares mnimos de calidad, a los cuales deben sujetarse los operadores de servicio de automvil de alquiler, sin perjuicio de las disposiciones reglamentarias y las que emanaren del Ministerio de Turismo y el rgano rector de la SV: 1. Caractersticas y equipamiento auxiliar de los vehculos en la modalidad de automvil de alquiler: a. b. Los vehculos debern ser tipo sedn de cuatro puertas o tipo van. Observar las disposiciones referentes a los colores, rtulos y dems elementos de identificacin que de acuerdo a la modalidad se establezcan en el reglamento respectivo. La antigedad de los vehculos no podr exceder a los diez (10) aos desde su fecha de fabricacin. Los vehculos destinados para el servicio de automvil de alquiler, no debern portar aquellos aditamentos que no sean indispensables para la prestacin del servicio.

c. d.

2.

Relativos a los operadores: Todo operador de vehculo de transporte pblico en la modalidad de automvil de alquiler, deber reunir los siguientes requisitos y cubrir el perfil determinado al efecto:

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a. b. c. d.

Escolaridad mnima a nivel de educacin secundaria. Edad mnima de diez y ocho (18) aos. Obtener la acreditacin correspondiente como operadores. Licencia de manejo de servicio pblico vigente.

e. Certificacin obligatoria de la RTV

Relativos a la Aplicacin de la Tarifa: En relacin a los esquemas tarifarios los operadores estn obligados a aplicar con estricto apego las tarifas que INTRAN establezca. Artculo 57: Registros. Toda persona dedicada al negocio del alquiler de vehculos de motor, deber llevar un registro conteniendo el nmero de la placa del vehculo alquilado, el nmero de la Licencia de Conducir de la persona que lo alquilare con su nombre y direccin, el sitio en que le hubiere sido expedida la referida Licencia de Conducir, fecha en que fue alquilado y duracin del alquiler. Dicho registro deber estar siempre abierto para inspeccin por los miembros de la INTRAN competente. Prrafo I: Ninguna persona dedicada al negocio del alquiler de vehculos de motor podr alquilarlo a otra persona hasta que haya comprobado que la misma est legalmente autorizada para conducirlo, mediante la presentacin de su licencia, 3.

certificado de buena conducta. Penalidades en caso de la violacin a estas disposiciones.

CAPTULO IX DE LAS MODALIDADES DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS Artculo 58: Modalidades del transporte de pasajeros. Las modalidades del transporte de pasajeros reguladas en el presente captulo no constituyen servicios de transporte de personas de carcter pblico, por cuanto no deben observar los principios de obligatoriedad y continuidad, sin perjuicio de tratarse de servicios de inters pblico y, en consecuencia, deben prestarse bajo pautas de eficiencia, transparencia, responsabilidad y razonabilidad, conforme a las disposiciones legales y reglamentarias y a los parmetros y estndares tcnicos, de seguridad y calidad que disponga INTRAN Prrafo I: Quienes establezcan y exploten en todo el territorio nacional las modalidades de transporte de pasajeros regladas en este captulo, debern contar con la previa autorizacin de INTRAN, quien ejercer respecto de estos servicios la potestad de regulacin, control e inspeccin, as como la de revocar las autorizaciones conforme a derecho. Prrafo II: INTRAN reglamentar las condiciones de explotacin de cada una de las modalidades establecidas en el presente captulo con arreglo a esta Ley, pudiendo disponer que la titularidad de las autorizaciones recaigan sobre personas naturales o jurdicas, as como las exigencias en materia de organizacin, patrimonio y parque vehicular que resulten adecuadas. SUB-CAPTULO I TRANSPORTE DE PASAJEROS MODALIDAD ESCOLAR Artculo 59: Servicios de transporte escolar. El servicio de transporte terrestre de personas en la modalidad escolar, es el prestado a los estudiantes pertenecientes a establecimientos educativos pblicos o privados, universidades, y cualquier otra institucin de carcter educativo, cientfico o cultural, por cuenta propia, o por terceros, previamente autorizados por la INTRAN, en las condiciones de Ley y reglamentarias. Prrafo: Se presumir, salvo prueba en contrario, que un vehculo se encuentra prestando transporte escolar, cuando entre sus pasajeros se encontraren por lo menos cinco (5) educandos que no tengan vnculos de parentesco con el conductor, pudiendo incluirse entre sus ocupantes al personal docente del establecimiento educacional y a familiares de los educandos. Artculo 60: Requisitos para la autorizacin para prestar servicios de transporte escolar. Para la prestacin del servicio de transporte escolar dentro del casco urbano del territorio municipal ser requisito previo e indispensable estar en posesin de la correspondiente autorizacin expedida por INTRAN. Prrafo I: Se establecer reglamentariamente todo lo relativo a tipologa, capacidad, comodidad, seguridad, publicidad y color de los vehculos destinados al transporte estudiantil, en concordancia con lo previsto en esta Ley, as como los requisitos de capacitacin, permisos, supervisin y control de conductores y vehculos dedicados a esta actividad. Prrafo II: A los fines de prestar estos servicios, adems de cumplir con dichos requisitos reglamentarios, los transportistas debern acreditar los siguientes extremos: 1. Contar los vehculos con cinturones de seguridad en todos los asientos y dems dispositivos de seguridad

pasiva
2. Limitar los pasajeros transportados al nmero de asientos de la unidad, no pudiendo transportarse pasajeros de pie.

25

3.

Someter los vehculos a una desinfeccin mensual, debiendo exhibirse el certificado en el interior de la unidad.

4. Certificacin obligatoria de la RTV

SUB-CAPTULO II TRANSPORTE DE PASAJEROS MODALIDAD TURSTICA Artculo 61: Servicios de transporte tursticos. Los servicios de transporte terrestre de pasajeros tursticos son exclusivos del mbito de la actividad econmica del turismo, y son los que se prestan para trasladar a las personas que lo requieran, a los lugares del territorio nacional considerados de inters turstico, as como por motivos recreativos, educativos, culturales, convenciones y de esparcimiento, en unidades de ptima calidad que renan las condiciones de confort y comodidad que se requiera en cada caso, adems de cumplir con las normativas de seguridad e higiene establecidas reglamentariamente. Prrafo I: Estos servicios se realizan por lugares de inters turstico y cultural, con reiteracin o no de itinerario, calendario y horario, sin rutas definidas. Prrafo II: Se establecer reglamentariamente todo lo relativo a tipologa, capacidad, comodidad, seguridad, publicidad y color de los vehculos destinados al transporte turstico, en concordancia con lo previsto en esta Ley, as como los requisitos de capacitacin, permisos, supervisin y control de conductores y vehculos dedicados a esta actividad.

SUB-CAPTULO II
13.- AUSITRAF SERA RESPONSABLE DE LA INTEGRACION FISICA, TARIFARIA Y OPERACIONAL DE LOS SERVICIOS ALIMENTADORES DE BUSES. Adems De la construccin y el mantenimiento de las obras conexas al sistema alimentador cumpliendo con las normas de seguridad vial, en los accesos e inmediaciones de las estaciones y terminales ferroviarias.

CAPTULO X DEL SERVICIO DE TRANSPORTE DE CARGA SUB-CAPTULO I FINES Artculo 62: Fines. Es objeto de esta Ley obtener un sistema de transporte terrestre de cargas que proporcione un servicio eficiente, seguro y econmico, con la capacidad necesaria para satisfacer la demanda. Para alcanzar estos resultados el sector dispone de condiciones y reglas similares a las del resto de la economa, con plena libertad de contratacin y trfico, a cuyo efecto cualquier persona puede prestar servicios de transporte de carga, con slo ajustarse a la Constitucin y a esta Ley y sus reglamentos.

SUB-CAPTULO II DISPOSICIONES GENERALES

Artculo 63: Transporte de carga. El transporte de carga es el traslado de bienes, dentro del territorio nacional, en vehculos adecuados para tal efecto, por la va pblica . Este deber ser un transporte seguro, donde los factores de riesgo sea mnimos. Prrafo I: Hay servicio de transporte de carga cuando dicho traslado se realiza con un fin econmico directo, ya sea produccin, guarda o comercializacin, o mediando contrato de transporte. Prrafo II: Las actividades conexas al transporte son los servicios de apoyo o complemento, cuya presencia se debe al transporte, en lo que tenga relacin con l. Prrafo III: El servicio de transporte de carga y sus actividades conexas son de inters pblico, por lo que corresponde al Estado, a travs de INTRAN, su planificacin, regulacin, fiscalizacin y promocin, as como la adopcin de todas las medidas necesarias para su optimizacin en beneficio de la comunidad, de la competitividad y del desarrollo integral del pas. Artculo 64: Libre competencia e intervencin del Estado. Es responsabilidad del Estado velar por la competencia libre y leal y asegurar la transparencia del mercado. En especial debe: 1. 2. Impedir los monopolios y el abuso de posicin dominante, en los trminos de la Constitucin de la Repblica. Impedir acciones oligoplicas, concertadas o acuerdos entre operadores y/o usuarios del transporte, que tiendan a interferir el libre funcionamiento del sector.

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3.

Garantizar el derecho de todos a ingresar, participar o egresar del mercado de proveedores de servicios de transporte de carga. Fijar las polticas generales del sector en concordancia con el espritu de la presente Ley. Procesar y difundir estadstica y toda informacin sobre demanda, oferta y precios a fin de contribuir a la transparencia del sector. Garantizar la seguridad EN LOS USUARIOS Y EN la prestacin de los servicios, en proteccin de las personas, la infraestructura y el medio ambiente.

4. 5.

6.

Artculo 65: Polticas sectoriales. INTRAN dictar las polticas sectoriales, con arreglo a los siguientes principios y objetivos: 1. El equilibrio entre la oferta y demanda de servicios, de forma que se satisfaga las necesidades del sector, a la vez que se obtenga una mayor eficiencia y competitividad. 2. El equilibrio ecolgico y la preservacin del medio ambiente.

3. 4. 5. 6. 7.

El respeto a las normativas de Seguridad Vial. La identificacin de financiamiento adecuado para modernizar y actualizar los vehculos, equipos e infraestructuras. La difusin de recomendaciones y metodologas para la reinversin y recuperacin de capitales. La organizacin de nuevos modelos de logstica, gestin de servicios y de capacitacin de personal.

La optimizacin e integracin de los sistemas operacionales entre los distintos modos de transporte de carga, tales como, el martimo-terrestre y areo-terrestre, por medio de operaciones multimodales. Prrafo: INTRAN podr crear mecanismos de concertacin y consulta que cooperen en la planeacin y coordinacin del transporte de carga, procurando para tal efecto incorporar a las autoridades competentes, organismos de representacin ciudadana, asociaciones, especialistas, prestadores del servicio, usuarios y pblico en general. Artculo 66: Modalidades del transporte de carga. INTRAN, mediante reglamento dictado al efecto, establecer los criterios relativos a la clasificacin, tipos de contrato de transporte y condiciones de circulacin en el territorio nacional de las distintas modalidades del transporte de carga, entre otras: a granel, de acarreo comercial, pesada, multimodal, especializada, peligrosa, express. Prrafo I: Se considera privado el servicio de transporte de carga que se realiza en vehculos propios o alquilados, por personas naturales o jurdicas cuya actividad principal no es el transporte de mercancas, y siempre que los bienes a transportar sean de su propiedad, o para su consumo o transformacin. Se incluye aqu el transporte efectuado por empresas dentro de sus sucursales. Prrafo II: El servicio de transporte de carga de inters pblico es aquel que se realiza en vehculos propios o alquilados por personas naturales o jurdicas y que se ofrece al pblico en general en forma onerosa. Prrafo III: INTRAN determinar mediante reglamentacin las regulaciones especficas para cada una de estas formas de transporte de carga. Artculo 67: Registro nacional de vehculos de transporte de carga terrestre. INTRAN crear en su dependencia el Registro Nacional de Vehculos de Transporte de Carga Terrestre, en el que debern inscribirse los vehculos, remolques y semi remolques cuyo peso sea igual o superior a tres mil (3000) kilogramos, cuyas normativas son elaboradas entre el INTRAN y el organo rector de la SV. Prrafo: INTRAN emitir el certificado de inscripcin de estas unidades, el que deber contener como mnimo las siguientes menciones: 1. Peso bruto vehicular. 2. 3. 4. 5. 6. Nmero y disposicin de los ejes. Potencia del motor. Tipo de traccin. Tipo de carrocera. Placa.

7. Otros requisitos. Artculo 68: Autorizacin y circulacin para transporte de carga. El traslado de cualquier tipo de carga dentro del territorio nacional ser realizado por personas, empresas o entidades nacionales o extranjeras organizadas y registradas de acuerdo a las leyes del pas. Prrafo I: Los vehculos de carga con placa extranjera, en trnsito o con permanencia temporal, no podrn ser utilizados para el transporte de carga dentro del territorio nacional a menos que las circunstancias as lo requieran mediante autorizacin de INTRAN.

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Prrafo II: Para circular dentro del territorio nacional, los vehculos de carga requerirn de un certificado de pesos y dimensiones fijado por INTRAN, que se expedir a nombre del propietario del vehculo, conforme a las caractersticas, requisitos y perodo de vigencia que se establezcan reglamentariamente. Prrafo III: Los transportistas del servicio de transporte de carga debern llevar para cada embarque un conduce, o una carta de ruta, o un documento de conocimiento de embarque (B/L), la factura comercial y la declaracin aduanera cuando corresponda. Estos documentos debern corresponder con las disposiciones que se sealen reglamentariamente para los distintos tipos de transporte, transporte interno, transporte con origen o destino las zonas francas y transporte de carga de importacin y exportacin. Prrafo IV: INTRAN, previo estudio y en coordinacin, cuando as se requiera, con otras dependencias internas o externas, podr establecer horarios y zonas especficas para la circulacin de vehculos de transporte de carga. Artculo 69: Responsabilidad de los usuarios. En cualquier caso, la contratacin de las plizas y garantas para el aseguramiento de la carga declarada corresponde al usuario de los servicios de transporte. Artculo 70: Responsabilidad de los transportistas. Los proveedores del transporte de carga son responsables nicamente del traslado de bienes o mercancas declarados por el usuario en los documentos de embarque correspondientes. Los transportistas no son responsables en los casos de evasin de impuestos por el traslado de bienes, debido a la falsificacin de documentos, o por datos falsos proporcionados por el usuario. Prrafo I: En los casos de evasin de impuestos por el traslado de bienes, debido a la falsificacin de documentos, o por datos falsos proporcionados por el usuario, o en caso de transporte de bienes o materiales prohibidos, y mientras se realizan las investigaciones correspondientes, el vehculo ser entregado en calidad de depsito a las autoridades competentes. Una vez demostrado que el transportista no tuvo participacin en el delito fiscal o de cualquier otro tipo, el vehculo y la carga sern entregados o devueltos sin mayor trmite. Prrafo II: Los transportistas de carga son responsables de las prdidas y daos que sufran las personas, los bienes, productos, mercaderas y animales que transporten; son responsables daos de la infraestructura vial por exceso de carga, deposicin de concreto, o por traslado inadecuado de basura, de materiales de construccin, de sustancias peligrosas a la seguridad vial desde el momento en que recibe la carga hasta que la entregan a su destinatario, excepto en los siguientes casos: 1. Cuando la carga se transporte, a peticin escrita del usuario, en vehculos descubiertos, siempre que por la naturaleza de aquellos debieran transportarse en vehculos cerrados o cubiertos. 2. 3. Por vicios ocultos de la carga o por embalaje defectuoso o inadecuado. Cuando por su naturaleza, el clima o por otra causa natural, la carga est expuesta a riesgos de prdida total o parcial. En el caso de transporte de explosivos, sustancias inflamables o corrosivas y otros artculos de naturaleza peligrosa. Falsas declaraciones o instrucciones del remitente o consignatario respecto de la carga. Cuando el remitente declare una mercanca que cause sub valuacin al que causara la realmente embarcada, la responsabilidad ser por la mercanca declarada. Cuando el remitente declare una mercanca diferente y de valor superior a la realmente embarcada, la responsabilidad ser por la mercanca contenida en la carga.

4.

5. 6.

7.

8. Caso fortuito o de fuerza mayor. Artculo 71: Construccin de paraderos, terminales y centros de acopios. Las empresas que ofrecen el servicio de transporte de carga podrn construir sus propios paraderos, terminales y centro de acopios de carga, respetando los sitios de localizacin y las normas tcnicas establecidas reglamentariamente por INTRAN de aplicacin, en coordinacin con los Ayuntamientos y de respeto a las normas de acceso en cuanto a las normas de Seguridad vial y al flujo normal del trnsito. Artculo 72: Permisos para prestar el servicio. Las normas reglamentarias establecern los tipos de cargas y las exigencias para el otorgamiento de los permisos para prestar servicio de transporte terrestre de carga. Prrafo: Se sujetar a permisos especiales emitidos por INTRAN, la movilizacin de cargas indivisibles o de caractersticas tales que requieran condiciones particulares de traslado, as como las unidades de transporte sobredimensionadas o con sobrepesos. Artculo 73: Generadores y equipos de control de carga. Las autoridades de puertos y aeropuertos, pblicos y privados, las industrias, as como cualquier otra actividad que genere carga de magnitud, incluyendo las de alto riesgo, deben establecer los sistemas de pesajes correspondientes en los puntos de embarque, a objeto de ajustar las cargas a los lmites permitidos para los vehculos autorizados, conforme a lo establecido en la normativa de control de pesos y dimensiones de uso obligatorio en materia de transporte terrestre seguro. Prrafo: Los equipos de pesajes utilizados para el control de peso a que se refiere este artculo deben estar adheridos, y demostrarse anualmente la idoneidad de sus sistemas ante INTRAN, de conformidad con las normas reglamentarias. Artculo 74: Control del transporte de sustancias peligrosas. INTRAN, en coordinacin con los Ministerios de Medio Ambiente y Recursos Naturales, de Agricultura y el rgano rector de la SV, deber controlar, normar y regular el transporte de plaguicidas, sustancias txicas y peligrosas y otros similares, de acuerdo a las leyes y los reglamentos respectivos de la materia. Artculo 75: Carga de alto riesgo. Se entiende como carga de alto riesgo aquella compuesta de productos peligrosos que por sus caractersticas explosivas, combustibles, oxidantes, venenosas, radiactivas o corrosivas, puedan causar daos a

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otros productos, al vehculo en que se movilizan, a las personas, a las propiedades, a las vas pblicas o al medio ambiente. Se incluyen dentro de las cargas de alto riesgo aquellas cuyos pesos y dimensiones superen el mximo establecido en las normas de circulacin de vehculos de carga. Artculo 76: Prestacin del servicio de carga de alto riesgo. El servicio de transporte terrestre de carga de alto riesgo podr prestarse tanto por el Estado, a travs de sus rganos competentes, como por las personas jurdicas autorizadas, en concordancia con las disposiciones contenidas en la legislacin y reglamentacin vigentes. Prrafo I: Todo servicio de transporte terrestre de carga de alto riesgo debe realizarse en vehculos apropiados, construidos y acondicionados de acuerdo con la naturaleza de la carga que transporten y de conformidad con lo establecido en esta Ley, sus reglamentos, la Ley General de Medio Ambiente, las regulaciones emitidas por el Ministerio de Industria y Comercio, as como las normas de control de calidad que sean de obligatorio cumplimiento en materia de transporte terrestre.

Lo relativo a las motocicletas en cuanto al transporte de gas licuado u otras sustancias peligrosas.
Prrafo II: Los vehculos sobredimensionados se regirn por lo dispuesto en el reglamento de esta Ley. Artculo 77: Capacitacin de conductores. En el reglamento de esta Ley se establecern los requisitos y condiciones, as como la obligacin de realizar y aprobar cursos y exmenes para la conduccin de vehculos destinados al transporte de cargas especiales y de alto riesgo de acuerdo a la naturaleza de las cargas y las sobredimensiones de los vehculos. Artculo 78: Establecimiento de horarios para el transporte de carga. INTRAN establecer los horarios para carga y descarga de mercancas, as como los de recoleccin de los residuos y escombros, hacindolos coincidir con los perodos de menor congestin vehicular, y en concordancia con lo previsto reglamentariamente. Conjuntamente con los

ayuntamientos, establecer la las vas a usarse.

Establecer penalidades a las violaciones

SUB-CAPTULO III DE LAS DIMENSIONES Y PESO DE LOS VEHCULOS Y DE SUS CARGAS Artculo 79: Criterio general sobre dimensiones y peso de los vehculos y otras medidas. La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial determinar mediante reglamento las dimensiones, pesos mximos, medidas de seguridad y otras acciones a los vehculos de carga que transiten por las vas pblicas, de acuerdo con su tipo, siguiendo los criterios generales especificados en los siguientes artculos Artculo 80: Dimensiones y Pesos y otras medidas de seguridad. La Autoridad emitir las regulaciones necesarias para evitar la circulacin de vehculos o equipos con dimensiones que puedan poner en riesgo o afectar las vidas de las personas. Prrafo I: Ningn vehculo podr transitar por vas o tramos de ellas, cruzar puentes u otras estructuras cuando su peso, con o sin carga, sea mayor que el indicado por rtulos o avisos que rigen el peso mximo de los vehculos a transitar por las mismas. Prrafo II: Se excepciona de las limitaciones establecidas en materia de longitud del vehculo y la carga, cuando se trate del transporte de piezas estructurales o postes que no puedan dividirse, conforme las condiciones que establezca la reglamentacin. Prrafo III: Todo vehculo que transportare carga deber estar provisto de barandas adecuadas y de suficiente altura en sus cuatro lados, disponindose que cuando la naturaleza de la carga impidiere el uso de barandas, el dueo o conductor del vehculo se proveer de un permiso especial al efecto. Prrafo IV: Cuando un vehculo exceda del cinco por ciento (5%) del peso autorizado en el reglamento correspondiente, se impedir su circulacin hasta que disminuya su carga al peso autorizado, independientemente de las sanciones a que hubiere lugar. Cuando se transporten materiales peligrosos o productos perecederos no se detendr la unidad y se le conducir al lugar de ms cercano para el transbordo de la carga, sin perjuicio de las sanciones que resulten aplicables. Artculo 81: Permisos para Transporte de Cargas Especiales. El trnsito por las vas pblicas de vehculos determinados que excedan las dimensiones y/o pesos mximos, as como el trnsito de vehculos con ms de un remolque, podrn ser autorizados por la Autoridad en casos especiales y debidamente justificados. Artculo 82: Prohibicin de traslado de personas sobre la carga. No podrn viajar los peones ni personas algunas sobre la carga y en las plataformas vacas ya que los mismos se exponen a altos riesgos y de otros usuarios de las vas pblicas, slo podrn hacerlo cuando stas tengan barandillas y en las condiciones reglamentarias. Artculo 83: Inspeccin de Cargas. Todo vehculo o remolque que transite por las vas pblicas podr ser detenido por la CESETT y/o por agentes debidamente autorizados por INTRAN, y examinado con el fin de determinar si sus dimensiones, peso o su carga violan las disposiciones legales y reglamentarias. Prrafo I: INTRAN construir en las principales vas, y en los lugares que lo estime conveniente, centros de pesaje para el control de pesos y dimensiones de los vehculos de transporte de carga en sus diferentes modalidades. Estos centros podrn operarse bajo la modalidad de concesin, sin perjuicio de la participacin de personal perteneciente a INTRAN respetando las normativas de seguridad vial.

Establecer velocidad mxima a vehculos de carga y carril a transitar.

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CAPTULO XI DE LOS SERVICIOS CONEXOS AL TRANSPORTE TERRESTRE

Artculo 84: Servicios conexos. Para los efectos de esta Ley y su reglamentacin, son servicios conexos al transporte terrestre: terminales de pasajeros pblicos o privados, paradores viales de pasajeros, turismo y carga, terminales generadores, de transferencia e intermodales de carga, transporte de encomiendas, escuelas para conductores, gestoras, estacionamientos, estaciones fijas y mviles de revisin tcnica, mecnica y fsica de vehculos, talleres de reparacin de vehculos, estaciones de servicios, servicios de gra de arrastre y de plataforma, centros de reciclajes de componentes automotrices usados y cualquier otro que INTRAN en coordinacin con los respectivos Ayuntamientos considere. Prrafo: Los servicios conexos deben tener los permisos o autorizaciones correspondientes, previamente otorgados por INTRAN para prestar el servicio, y estar inscritos en el respectivo registro, de acuerdo a los requisitos normativos establecidos. Artculo 85: Estudios de impacto ambiental. De acuerdo con las disposiciones de la Ley General de Medio Ambiente, las autoridades competentes deben exigir los estudios de impacto ambiental y vial en donde stos sean aplicables, en los proyectos destinados para brindar servicios conexos al transporte terrestre, cuyos requisitos se establecern reglamentariamente.

Lo relativo a las motocicletas cuando le suprimen o modifican inadecuadamente la salida de los gases
SUB-CAPTULO I DE LOS TERMINALES DE PASAJEROS PBLICOS Y PRIVADOS

Artculo 86: Competencia INTRAN es el rgano rector encargado de la regulacin, control, inspeccin y supervisin de los terminales pblicos y privados y paradores viales. Prrafo: Concesin de terminales pblicos. La Autoridad podr otorgar a personas jurdicas, mediante contrato de concesin, la construccin, operacin, mantenimiento y explotacin de los terminales pblicos de pasajeros a que se refiere el prrafo anterior. Asimismo, podr suspender o revocar las licencias cuando los administradores del mismo incumplan lo establecido en esta Ley y sus reglamentos, siempre en coordinacin con los Ayuntamientos para aquellos que se encuentren bajo la responsabilidad de estos. Artculo 87: Competencia municipal. Los Ayuntamientos Municipales, en sus respectivas jurisdicciones, podrn construir, administrar, operar, mantener y explotar los terminales pblicos de pasajeros urbanos e interurbanos y paradores viales, mediante administracin directa o bajo el rgimen de concesin, cumpliendo con lo establecido en esta Ley y sus reglamentos, en todos los casos en coordinacin con la INTRAN Artculo 88: Registros y autorizaciones de los terminales generadores, de transferencia e intermodales de carga. INTRAN es el rgano encargado de autorizar el registro de los proyectos y consecuentemente otorgar la licencia de construccin, pudiendo otorgar concesiones para la operacin y mantenimiento de los servicios conexos de los terminales generadores, de transferencia e intermodales de carga, tomando en consideracin la ubicacin, caractersticas operativas y viales, cuyas normas y requisitos se establezcan reglamentariamente; todo en coordinacin con los Ayuntamientos Municipales. Prrafo: Los concesionarios podrn formar empresas, consorcios o celebrar convenios de asociacin, con el objeto de financiar, construir y operar los servicios.
TTULO V DEL TRNSITO SEGURO CAPTULO I DEL USO DE VEHCULOS EN LAS VAS PBLICAS Artculo 89: Uso de vehculos en las vas pblicas. El uso de los vehculos en las vas pblicas, en todo el territorio de la Repblica Dominicana, se sujetar a las disposiciones de esta Ley y sus reglamentos.

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SUB-CAPTULO I CERTIFICADO DE PROPIEDAD Artculo 90: Emisin del certificado de propiedad. Una vez inscrito en el Registro Nacional un vehculo de motor, INTRAN emitir un certificado de propiedad o matrcula del mismo, conforme a las disposiciones de esta Ley y las dictadas reglamentariamente. SUB-CAPTULO II DE LAS PLACAS PARA VEHCULOS Artculo 91: Expedicin de las placas. La autorizacin para transitar de un vehculo de motor o placa, se expedir en nmero de dos (2), con sujecin a las normas que sern reglamentadas por INTRAN Artculo 92: Exhibicin de las placas. Todo vehculo deber portar sus correspondientes placas, de acuerdo al servicio que preste, colocadas en las partes delantera y trasera del vehculo. Las placas no podrn estar ocultas, ni ser impedida su visibilidad con objetos de carcter ornamental o de otro tipo. Tampoco se les podrn adherir o colocar inscripciones, dibujos o marcas. Las placas sers fijada horizontalmente y en forma visible y debern estar alumbradas por luz incolora colocada que permita distinguir en las horas de poca claridad su nmero, an cuando el vehculo se encuentre en movimiento

SUB-CAPTULO III DE LA CANCELACIN DE LA AUTORIZACIN PARA TRANSITAR CONCEDIDA A UN VEHCULO Artculo 93: Cancelaciones. INTRAN proceder a cancelar cualquier autorizacin concedida con relacin a un vehculo, para transitar por las vas pblicas, mediante resolucin, en los siguientes casos: 1. Cuando se demuestre que la autorizacin hubiere sido obtenida por medios fraudulentos. 2. 3. Cuando la autorizacin hubiera sido concedida por error. Cuando el propietario, despus de haber sido otorgada la autorizacin para transitar por las vas pblicas, haya alterado las dimensiones del vehculo de motor o remolque de forma tal, que no estuviera de acuerdo con las disposiciones de la presente Ley. Cuando el vehculo, conforme a los criterios tcnicos definidos por INTRAN estuviera en condiciones fsicas tales que pudiere constituir una amenaza o peligro para la seguridad pblica.

4.

Cuando el vehculo hubiere sido robado, o ilegalmente adquirido, o alterado, o su inscripcin, o la expedicin o renovacin de su matrcula constituyere un fraude contra una persona que tenga un gravamen vlido sobre dicho vehculo. Prrafo I: Toda cancelacin de la autorizacin concedida a un vehculo para transitar por las vas pblicas tendr lugar hasta que el propietario o conductor del vehculo regularice, en los casos que sean posibles, la situacin que dio origen a dicha cancelacin. Prrafo II: Todo vehculo que transite por las vas pblicas contraviniendo las disposiciones de este artculo deber ser retenido o remolcado, observando el procedimiento que establece la Ley, CESETT, y puesto bajo su custodia hasta tanto el propietario subsane las causas que produjeron su traslado, siempre dentro del plazo mximo de sesenta (60) das, de lo contrario se proceder a su venta segn los trminos de esta Ley. Artculo 94: Tasa anual por circulacin del vehculo. Los propietarios de vehculos de motor y remolques pagarn una tasa anual por circulacin del vehculo, conforme la ley tributaria. CAPTULO II DE LA VENTA Y TRASPASO DE VEHCULOS Artculo 95: Permisos de exhibicin para autorizar el trnsito de los vehculos destinados a la venta. La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial podr, mediante la emisin de un Permiso de Exhibicin otorgado a los importadores de vehculos, autorizar el trnsito de los vehculos de motor o remolques importados para la venta, debidamente registrados y de aquellos vehculos que ya hubieren sido matriculados, y que hubieren sido adquiridos por entidades destinadas a la venta de vehculos, siempre que sobre tales vehculos se haya efectuado el traspaso correspondiente a estas entidades. Prrafo I: Este permiso autorizar el trnsito de los vehculos para fines de exhibicin. El certificado donde consta la expedicin de dicho permiso ser portado continuamente en el vehculo. Prrafo II: Cuando un importador, concesionario, distribuidor o vendedor de vehculos venda un vehculo deber participarlo inmediatamente por escrito a la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial y a la Direccin General de Impuestos Internos, en un plazo no mayor de cinco (5) das, indicando los datos de la persona a quien se ha hecho la venta, los datos del vehculo, as como tambin cualquier otra informacin que la Autoridad nica o la Direccin General de Impuestos Internos puedan solicitar. A partir de su fecha, esta notificacin exime de responsabilidad civil al vendedor por los daos y perjuicios que pudiere causar el vehculo en cuestin. Cuando el importador, concesionario, distribuidor o vendedor de vehculos de motor y remolques participare el traspaso despus de los cinco (5) das, el mismo tendr la obligacin de pagar un cargo equivalente al veinte por ciento (20%) adicional del monto total de las tasas imputables al traspaso por cada mes transcurrido.

5.

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Artculo 96: Placas de los vehculos destinados a la venta. La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial autorizar, junto con el Permiso de Exhibicin que dispone la presente Ley, las placas necesarias, que slo podrn ser utilizadas durante la vigencia de dicho permiso y sujeto a los trminos del mismo. Prrafo I: Estas placas correspondern en caractersticas a las del uso regular al tiempo de expedicin del permiso y llevarn aquella identificacin que se determine de acuerdo con el propsito para que se expidan. Estas placas se conocern como "Placas de Exhibicin" y sern utilizadas en los vehculos en la misma forma prevista en la presente Ley. Prrafo II: Ningn vehculo, despus de realizada su venta, podr transitar por las vas con una Placas de Exhibicin por un perodo mayor de treinta (30) das. Por lo tanto, la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial podr retirarlo inmediatamente de la va pblica, hasta tanto sea regularizada su situacin. Artculo 97: Normativa de los permisos de exhibicin para transitar, concedidos a los concesionarios, distribuidor y vendedores de vehculos. La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial dispondr, con sujecin a las disposiciones de esta Ley, todo lo concerniente a la expedicin, caractersticas y uso de los permisos y placas que aqu se regulan. Artculo 98: Licencias para concesionario, distribuidor y vendedor de vehculos de motor y remolques. Toda persona que desee obtener, renovar y conservar licencias de concesionario, licencias de distribuidor y licencias de vendedor de vehculos de motor y remolques deber solicitar y obtener un certificado que se conocer como licencia de concesionario, distribuidor o vendedor de vehculos de motor y remolques emitido por la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, segn sea el caso. Prrafo I: La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial establecer, mediante reglamento, los requisitos necesarios para obtener, renovar y conservar las licencias de concesionario, licencias de distribuidor y licencias de vendedor de vehculos de motor y remolques. Prrafo II: La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial establecer los mecanismos necesarios a los fines de tener conocimiento de todas las transacciones que lleven a cabo en el desenvolvimiento de sus actividades las personas que dispongan de una licencia de concesionario, distribuidor y vendedor de vehculos de motor y remolques, de acuerdo con las necesidades de la seguridad pblica, la ley de ventas condicionales de muebles y la presente Ley. Prrafo III: La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial podr cancelar o revocar las licencias de concesionario, distribuidor o vendedor de vehculos de motor y remolques emitidas, en los casos en que no se cumpla con las normas vigentes. Artculo 99: Formalizacin y registro de los traspasos. Toda operacin de traspaso o transferencia que afecte el derecho de propiedad de vehculos de motor o de remolques inscritos en el Registro Nacional se realizar observando estrictamente las normas que sern dictadas por la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial. Prrafo I: Todo traspaso de vehculos de motor o de remolques inscritos se autorizar mediante la firma y huellas digitales del dueo del mismo y del adquiriente, o de sus apoderados o representantes legales al dorso del Certificado de Propiedad y mediante la presentacin del acto traslativo de propiedad correspondiente, suscrito ante Notario Pblico y debidamente legalizado. Prrafo II: La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial verificar previo traspaso, que el vehculo de motor y su propietario cumplen con todas las condiciones establecidas por la presente Ley. Prrafo III: Las solicitudes de oposicin al traspaso debern ser notificadas a la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, observando los procedimientos del derecho comn. La Autoridad al recibir estos actos deber introducirlos inmediatamente al Registro Nacional y entregar una certificacin al opositor. Prrafo IV: La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial se abstendr de recibir el pago de las tasas de traspaso de un vehculo sobre el cual se les haya notificado oposicin a traspaso. Prrafo V: La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial podr tambin proceder, previo pago de los derechos correspondientes, al traspaso del derecho de propiedad de un vehculo de motor o de un remolque en virtud de Acto de Incautacin dictado por un Juez dentro de las disposiciones de la Ley sobre Venta Condicional de Muebles y otras disposiciones legales. Prrafo VI: Las compaas concesionarias y distribuidoras de vehculos de motor podrn autorizar a cualquiera de sus funcionarios o empleados a endosar los certificados de propiedad de vehculos de motor o remolque de su propiedad para fines de traspaso siempre y cuando remitan a la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial las autorizaciones de lugar, mediante comunicacin escrita, suscrita por la persona autorizada en virtud de los estatutos de la empresa concesionaria o distribuidora, y contentiva de las firmas de las personas a las que se le otorga la autorizacin. Prrafo VII: Una vez formalizado el traspaso en la forma ya expresada, la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, proceder a anotar en el Registro Nacional aquellas modificaciones que resulten de la operacin. Artculo 100: Plazo para realizar el traspaso o transferencia. Toda operacin de traspaso o transferencia de propiedad de un vehculo de motor o remolque, ser realizada por el adquiriente, dentro del plazo de treinta (30) das a contar de la fecha de efectuada la transaccin; transcurrido este plazo se generar un cargo equivalente al veinte (20%) por ciento adicional del monto total de las tasas imputables al traspaso por cada mes transcurrido. Artculo 101: Pago de tasas y/o derechos para el traspaso. El pago de las tasas y derechos correspondientes a la transferencia de un vehculo de motor o remolque, se efectuar de conformidad con las leyes tributarias vigentes. Artculo 102: Rechazo a solicitud de registro de traspaso del derecho de propiedad sobre un vehculo de motor o de un remolque. La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial rehusar inscribir un traspaso de un vehculo de motor o de un remolque, en los siguientes casos: 1. Cuando la inscripcin resultare en violacin de esta Ley, a las leyes fiscales y sus reglamentos. 2. Cuando la informacin suministrada en el documento o documentos de traspaso, fuere falsa o insuficiente o no se cumplieren los requisitos que para el traspaso de vehculos de motor o remolque que se establecen en esta Ley o sus reglamentos.

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3.

Cuando el vehculo de motor o remolque est afectado por contrato de venta condicional y no ha sido autorizado por el vendedor, conforme lo establece la Ley sobre Venta Condicional de Bienes Muebles. Cuando con relacin al vehculo exista oposicin a traspaso.

4.

5. Cuando sobre la persona que figura como propietario del vehculo existieren multas no pagadas. Prrafo: Cuando no se hubieren cumplido los requisitos necesarios para la inscripcin del traspaso, INTRAN as se lo comunicar por escrito a las partes interesadas. CAPTULO III DE LAS ESCUELAS PARA CONDUCTORES DE VEHCULOS DE MOTOR Artculo 103: Escuelas para conductores de vehculos de motor. Las escuelas para ensear a conducir vehculos motorizados tendrn por finalidad primordial impartir los conocimientos y habilidades necesarias para la formacin de los aspirantes a obtener licencia de conducir vehculos de motor y su posterior integracin a la circulacin vial. Prrafo I: Las escuelas de conductores sern autorizadas para su funcionamiento por INTRAN y el rgano rector de la SV de conformidad con los reglamentos que al efecto emitan en conjunto, regulando los requisitos para: operar este tipo de institucin; ser dueo, administrador, agente o instructor de las escuelas para conductores de vehculos de motor; los vehculos de las escuelas para conductores; los programas de Instruccin de las escuelas para conductores de vehculos de motor; los lugares y horas donde debe efectuarse la instruccin para prctica, entre otras materias vinculadas a esta actividad. Prrafo II: La operacin de escuelas de conductores sin la previa autorizacin de funcionamiento por los rganos competentes ser pasible de la aplicacin de las sanciones de Ley. SUB-CAPTULO I DEL PERMISO DE APRENDIZAJE Y LICENCIA DE CONDUCIR Artculo 104: Autorizacin para la conduccin de vehculos de motor. Ninguna persona podr conducir un vehculo de motor por las vas pblicas de la Repblica Dominicana sin haber sido debidamente autorizada para ello por INTRAN, y capacitado previamente por el rgano rector de la Seguridad Vial, El INTRAN es el responsable del otorgamiento de la correspondiente licencia para conducir el tipo de vehculo de la categora que se trate, la cual estar obligada a portar durante la conduccin. Artculo 105: Requisitos para obtener la licencia de conducir. Toda persona que solicita la Licencia de Conducir por primera vez en la Repblica Dominicana deber reunir los siguientes requisitos: 1. Estar en capacidad mental y fsica para ello. 2. Estar alfabetizado. 3. 4. Poseer Cdula de Identidad y Electoral de Repblica Dominicana, exceptuando los miembros de cuerpo diplomtico y consular acreditado en el pas. Asistir a un taller de seguridad y educacin vial y aprobar un examen terico de conocimientos sobre seguridad y educacin vial. Someterse a un Examen Prctico de Habilidades, de acuerdo con el tipo de licencia solicitada.

5.

6.

En caso de los motoristas, establecer un examen prctico anual independiente del de optar por una licencia de conducir, para ser empleado de una prestadora de servicio.

Artculo 106: Emisin de licencias de conducir por tipo de vehculo de motor. INTRAN queda facultada para regular mediante resolucin, los diferentes tipos de licencia de conducir, en funcin del uso al que est destinado el vehculo, as como tambin las restricciones de que seran objeto las mismas. Artculo 107: Violaciones a las disposiciones. Las violaciones a las disposiciones que rigen la autorizacin para conducir un vehculo de motor en las vas pblicas sern penalizadas con las sanciones de Ley. SUB-CAPTULO II DE LAS CANCELACIONES O SUSPENSIONES Artculo 108: Suspensiones. La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial podr suspender cualquier licencia de conducir, en los siguientes casos: 1. Cuando la persona autorizada hubiere agotado los puntos acreditados por el reglamento de puntos. 2. Cuando la persona autorizada dejare de cumplir con los requisitos y condiciones exigidos por esta Ley o sus reglamentos. Cuando la autorizacin hubiese sido obtenida por medios fraudulentos.

3.

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4.

Por encontrarse en estado de embriaguez o bajo el efecto de drogas alucingenas, determinado por la Polica o agentes de la Autoridad nica, debidamente comprobado mediante prueba de alcoholmetro, sangre etc, verificado por decisin judicial.

Por prestar el servicio pblico de transporte con vehculos particulares, salvo cuando el orden pblico lo justifique, previa decisin en tal sentido de INTRAN. Prrafo I: La suspensin no ser por un perodo mayor de dos (2) aos, salvo en caso de reincidencia de cualquiera de las razones que ameritan la suspensin de la licencia de conducir, en cuyo caso la suspensin operar por un plazo de cinco (5) aos.

5.

Suprimir este prrafo II

ya que los recursos son derechos que les asisten al infractor y no les pueden ser negados a menos que no sea por mandato expreso de la ley.
Prrafo II: La suspensin de la licencia de conduccin operar, sin perjuicio de la interposicin de recursos en contra de la decisin de suspensin, Artculo 109: Cancelaciones. Podr cancelarse definitivamente cualquier licencia de conducir, en los siguientes casos: 1. Por disposicin de INTRAN, basada en la imposibilidad permanente fsica o mental para conducir, soportado en un certificado mdico. 2. Por producir un siniestro con vctimas fatales o lesionados. 3. Por prdida total de puntos. 4. 5. 6. Por decisin judicial. Por muerte del titular. Por conducir un vehculo de motor o remolque con una licencia suspendida.

Artculo 110: Entrega de las Licencias a INTRAN. La suspensin o cancelacin de la licencia de conducir implica la entrega obligatoria del documento carnet a INTRAN por el perodo de la suspensin o a partir de la cancelacin de ella. Prrafo I: Cuando la suspensin o cancelacin de la licencia de una persona autorizada a conducir vehculos de motor fuere ordenada por un Tribunal, el Juez ordenar la incautacin del carnet de licencia del conductor afectado y la remitir a la INTRAN junto con una copia del dispositivo de la sentencia donde se exprese claramente los trminos de la suspensin o cancelacin, a fin de que este organismo rehse expedir o renovar una licencia a dicha persona durante el tiempo de dicha suspensin o proceda a su cancelacin, segn el caso. Prrafo II: Ser obligacin del Tribunal informar a INTRAN cualquier sentencia de condenacin por violacin a las disposiciones de esta Ley y sus reglamentos, dentro de los diez (10) das siguientes de haber sta adquirido autoridad de cosa juzgada. Artculo 111: Efectos de los indultos sobre las suspensiones y cancelaciones de licencias. Los indultos a condenaciones por infracciones a la presente Ley y sus reglamentos no tendrn efecto sobre las suspensiones y cancelaciones de las licencias de conducir. Artculo 112: Cmputo del plazo en caso de suspensiones y cancelaciones de licencias. Cuando una persona fuere condenada por un delito que le hubiere acarreado la suspensin o cancelacin de su licencia, INTRAN l no le expedir licencia de conducir por un perodo igual al de dicha condena. Prrafo I: Si la persona condenada poseyere un permiso de aprendizaje, toda suspensin de licencia se entender que incluye el permiso de aprendizaje. Prrafo II: El cmputo del perodo de suspensin de la licencia se iniciar tan pronto como el infractor haya cumplido con la pena de prisin si as procediere. Prrafo III: INTRANT, no tiene facultad para prolongar la condenacin ya que no puede estar por encima de una decisin judicial que ordene el cese de la sancin.

Habilitacin del Registro nico (Sistema nico Nacional) normalizado por el rgano rector de la SV
CAPTULO IV DEL SISTEMA DE PUNTOS Artculo 113: Permiso y licencia de conducir por puntos. El sistema de puntos, que ser reglamentado por INTRAN y el rgano rector de la SV, consiste en otorgar un crdito de puntos al conductor para desarrollar la actividad de conducir vehculos de motor en las vas pblicas de forma segura, los cuales se pierde por la comisin de infracciones a la presente Ley y sus reglamentos. Al agotarse los puntos acreditados a un conductor se proceder a la suspensin de su autorizacin para conducir.

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Artculo 114: Crdito inicial de puntos. Consiste en asignar al titular de una autorizacin administrativa para conducir, un crdito de doce (12) puntos para poder desarrollar las actividades de conduccin. Artculo 115: Bonificacin de puntos. Los conductores que no cometan infracciones y que mantengan la totalidad de sus puntos, al no haber sido sancionados por la comisin de infracciones, recibirn dos (2) puntos adicionales por los primeros dos (2) aos y un (1) punto adicional por el siguiente ao, hasta un mximo de quince (15) puntos. CAPTULO V DE LOS VEHCULOS Artculo 116: Revisin tcnico vehicular. Todo vehculo de motor que transite por las vas pblicas deber estar en condiciones tcnico mecnicas ptimas, de manera que no constituya peligro para los dems usuarios, ni sea una fuente de contaminacin del medio ambiente y un peligro para la salud de la poblacin, por lo que la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial deber someter todos los vehculos a revisiones tcnicas peridicas, que se realizarn en un perodo no mayor de un ao. Producto de esta revisin, se expedir una certificacin a cada vehculo, conocida como Revista, la cual deber portarse todo el tiempo en el vehculo, y se denominar revisin tcnico vehicular (RTV). Prrafo I: Todo vehculo de motor, para ser aprobado en la inspeccin, deber estar de acuerdo con los requisitos exigidos por esta Ley y sus reglamentos elaborados por el rgano rector de la SV, y toda persona, al presentar su vehculo para la revisin, deber pagar el importe del servicio segn la tarifa establecida por INTRAN Prrafo II: Queda prohibida la circulacin por las vas pblicas del pas de vehculos cuyas emisiones contaminantes de monxido de carbono, dixido de carbono o hidrocarburos, as como tambin el grado de opacidad y particulado fino, se encuentren por encima de los estndares de emisiones vehiculares contemplados en las normas emitidas por el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales y para el control de las emisiones vehiculares. Prrafo III: Los vehculos de motor que utilicen otro tipo de combustible para el cual no est diseado l mismo debern ser inspeccionados por la institucin que designe la INTRAN. En estos casos se realizara una inspeccin exhaustiva a los fines de verificar que el vehculo cumple con las normas de seguridad necesarias, as como de control de emisiones y gases. Prrafo IV: La inspeccin tiene carcter nacional y los vehculos, incluyendo motocicletas, podrn cumplir con esta disposicin en cualquiera de las localidades de la Repblica donde se lleven a cabo.

Prrafo V: Toda persona que transitare un vehculo de motor sin la debida revisin tcnica vehicular ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 117: Formas en que se llevarn a cabo las revisiones tcnico mecnicas y de emisiones a los vehculos de motor. INTRAN podr autorizar y formalizar en el territorio nacional, contratos con talleres del sector privado con equipos e instalaciones conforme a las normas especficas que expida a tal efecto mediante reglamento, a los fines de que estos puedan para llevar a cabo las revisiones tcnico mecnicas a los vehculos de motor. Estas autorizaciones debern ser informadas al pblico, a travs de los diferentes medios de comunicacin y estos talleres privados debern ser provistos de una licencia especial para expedir la revisin tcnico vehicular y de emisiones.
Prrafo I: INTRAN y el rgano rector de la sv tendrn la responsabilidad, de la elaboracin del reglamento para la inspeccin vehicular el cual contendr las caractersticas, infraestructura, protocolo de revisin y equipos informticos y tcnicos que deber poseer cada uno de los talleres que se dediquen a la inspeccin vehicular, forma y contenidos de los contratos de servicios, proceso de supervisin de la autoridad, entre otros aspectos. Prrafo II: Cualquier desperfecto encontrado, que se relacione con la revisin del vehculo deber ser corregido antes de expedir la certificacin, segn disposiciones contenidas en el reglamento respectivo. Prrafo III: INTRAN y el rgano rector de Seguridad Vial debern supervisar peridicamente los talleres autorizados de forma independiente, para dicha revisin con la finalidad de cerciorarse de que los mismos estn cumpliendo con las especificaciones de calidad de los equipos y con lo contratado, bajo el entendido de que el incumplimiento de los trminos concertados, generar la posibilidad de rescisin del vnculo contractual.

Prrafo IV: Los talleres que expidan el certificado de revisin tcnica en inobservancia de la presente Ley o sus reglamentos sern castigados con las sanciones de Ley. Artculo 118: Prdida de condiciones de seguridad. Los vehculos que perdieran las condiciones de seguridad sern retirados por CESETT con destino a los talleres establecidos por INTRAN. Dichos vehculos no sern entregados hasta tanto no se corrija el desperfecto que dio origen a su retiro. Cuando al vehculo le pueda ser corregido el desperfecto, de forma inmediata, en el lugar que se levant la infraccin, podr permitirse que contine tan pronto sea corregida, despus de imponer la contravencin.
Prrafo: En el caso de que un vehculo de motor sufra daos, que tengan relacin con la revisin tcnica, por algn accidente en el que hubiere participado, INTRAN o CESETT incautar el marbete de la revisin tcnica vehicular, por lo que

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el dueo de dicho vehculo deber solicitar una nueva revisin, la cual no tendr ningn costo dentro de la vigencia del perodo de inspeccin.

Prrafo II: Al momento de la ocurrencia de un accidente verificar el estado del vehculo o someterlo a revisin de ser necesario a los fines de determinar si el accidente se produjo por desperfecto, de lo cual se levantara acta y se notificara al ministerio publico para fines de prueba.

Artculo 119: Lmites para la expedicin y renovacin de placas. INTRAN no podr expedir ni renovar ningn certificado de circulacin o matrcula, sin que la revisin tcnica vehicular se encuentre en vigencia.
Artculo 120: Prdida de la revisin tcnica vehicular. En caso de prdida del marbete de la Revisin Tcnica Vehicular (Revista), la persona interesada se someter a una nueva revisin en los trminos establecidos en la presente Ley.

Artculo 121: Vehculos importados. Queda prohibida la importacin de vehculos de salvamento. Todo vehculo usado importado al pas deber ser sometido a la revisin tcnica vehicular (RTV), antes de que le sea otorgado el permiso de circulacin y la placa.
Artculo 122: De las revisiones oportunas. En atencin a lo dispuesto anteriormente, se preserva la posibilidad de que los miembros de la Polica de Movilidad y dems miembros de INTRAN l, puedan ejecutar las revisiones que consideren de lugar, en cuanto a vehculos que circulan por las vas pblicas o en los casos particulares de que tengan conocimiento, con el objeto de dar cumplimiento a lo dispuesto en la presente Ley.

Artculo 123: Requisitos de equipamiento de los vehculos de motor. INTRAN reglamentara lo relativo al equipamiento y los aditamentos requeridos para los diversos tipos de vehculos de motor y las caractersticas de estos conforme al destino de cada tipo de vehculo.

Prrafo I: Toda persona que violare las disposiciones que dictare INTRAN relativas al equipamiento y los aditamentos requeridos para los diversos tipos de vehculos de motor ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.
Prrafo II: CESETT queda facultada para retener administrativamente todo aquel equipo instalado en cualquier vehculo en violacin a las disposiciones de este artculo. As como impedir el trnsito por las vas pblicas de los infractores de este artculo, reteniendo el vehculo hasta tanto sean superadas las causas que provocaron su retencin. Artculo 124: Contaminacin snica. Queda prohibido la emisin de sonidos, ya fuere por los vehculos de motor o por los aditamentos y equipos sonoros instalados en los mismos o en el va pblica, contrarias a las normas emitidas por el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales y el rgano rector de la SV

Contaminacin por emisin de gases y derrames de sustancias contaminantes:

Prrafo I: Toda persona que violare las disposiciones del presente artculo ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 125: Obstrucciones a la visibilidad del conductor. Ningn vehculo de motor que transite por las vas pblicas podr llevar en los parabrisas, ventanas laterales o traseras del vehculo, objetos tales como avisos, tarjetas, cartelones, calcomanas, rtulos o cualquier otra materia, a menos que estos puedan ser colocados dentro de un cuadro no mayor a quince (15) centmetros por quince (15) centmetros o en las ventanas laterales del vehculo detrs del conductor, y colocadas de tal manera que dichas materias no obstruyan la visibilidad en ninguna direccin. Asimismo, ningn vehculo de motor deber transportar, mientras transite por las vas pblicas, paquetes y objetos de cualquier clase que obstruyan la visibilidad del conductor en ninguna direccin.
Prrafo I: Ningn vehculo de motor podr ser equipado con aparato receptor de televisin instalado en tal forma que los programas televisados sean visibles al conductor mientras ste maneje dicho vehculo, salvo que tales aditamentos estn programados para desactivarse al iniciarse la marcha del vehculo en cuestin.

No manipulacin de GPS u otro dispositivo electrnico o digital que genere distraccin del

conductor mientras maneja.

Prrafo II: Todo conductor que viole lo dispuesto en este artculo, ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 126: Construccin, reconstruccin o reforma de vehculos de motor o remolques. La construccin, reconstruccin o reforma de vehculos de motor o remolques, estar sujeta a la autorizacin de

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INTRAN quien reglamentar los requisitos para realizar la solicitud correspondiente y los casos en que proceder el otorgamiento de la autorizacin correspondiente. No se autorizar la reconstruccin o cambio de gua de derecha a izquierda. Prrafo I: Toda persona que construya, reconstruya o reforme un vehculo de motor o un remolque sin autorizacin de INTRAN, ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 127: Permiso para marcar nuevamente un nmero de chasis de vehculo de motor o remolque. Toda persona fsica o moral que sea propietaria de un vehculo de motor o remolque, cuyo nmero de chasis se haya destruido, removido, alterado, apagado o cubierto, debe solicitar por escrito a INTRAN, un permiso para marcar o hacer marcar el mismo nmero de nuevo, en el mismo vehculo.
Prrafo I: Una vez que se compruebe que se ha marcado el mismo nmero de chasis que le corresponde al vehculo de motor o remolque, autorizar, si procediere, el cobro de los derechos por este concepto y har las anotaciones correspondientes en los registros que al efecto se lleven y expedir una certificacin al interesado para los fines de lugar.

Prrafo II: Toda persona que violare lo dispuesto en este artculo ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 128: Para marcar un nuevo nmero en el motor o para reemplazar el motor de un vehculo. Toda persona fsica o moral que sea propietaria de un vehculo de motor, cuyo nmero de motor se haya destruido, removido, alterado, apagado o cubierto, deber solicitar por escrito a INTRAN, un permiso para marcar o hacer marcar el nmero de nuevo.
Prrafo I: Toda persona fsica o moral que sea propietaria de un vehculo de motor, podr reemplazar el motor del mismo por otro, siempre que remita por escrito a INTRAN las informaciones necesarias en el cual se indique el nmero de motor a reemplazar, el nmero y procedencia del nuevo motor, el nmero de registro del vehculo, el nombre del dueo y cualquier otra informacin que se requiera.

INTRAN debe establecer el procedimiento de notificacin y de emisin de certificacin a travs del Centro de Servicio al USUARIO.
Prrafo II: Una vez que se compruebe que se ha marcado con el mismo nmero de motor que le corresponde al vehculo o el reemplazo de dicho motor, autorizar, si procediere, el cobro de los derechos correspondientes en colectura, efectuando las anotaciones de lugar en los registros, en el primer caso, y expidiendo una nueva Matrcula, en el caso de reemplazo del motor.

Prrafo III: Toda persona que viole lo dispuesto en este artculo ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.
Prrafo IV: Toda persona que realice el cambio de motor de un vehculo deber someter dicho vehculo a la revisin tcnica vehicular.

Artculo 129: Compra y venta de piezas de vehculo de motor. INTRAN autorizar y regular la comercializacin de piezas de vehculos de motor y a las entidades dedicadas a esta actividad comercial.

Ocupacin de las vas y espacios de uso pblico, tales como chatarras, talleres y lavaderos.
CAPTULO VI DE LAS VAS PBLICAS SUB-CAPTULO I NORMAS GENERALES DE LA SEALIZACIN

Artculo 130: Sealizacin oficial del trnsito. Tanto INTRAN como los Ayuntamientos debern colocar en las vas pblicas la sealizacin vertical y demarcacin, establecidas por el Manual Interamericano de Dispositivos para el control de trnsito en calles y carreteras; debiendo mantener las mismas en perfectas condiciones de visibilidad y conservacin.

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Ser competencia del rgano rector de la SV elaborar un manual actualizado de sealizacin compatible con las normas interamericanas.
Prrafo: Corresponder INTRAN y al rgano rector de la SV fiscalizar en todo el territorio de la Repblica la sealizacin de las vas pblicas, quedando solo el INTRAN facultado para retirar u ordenar el retiro de aquellas seales de trnsito que no estn conformes con el diseo, localizacin y las especificaciones establecidas, o que se encuentren en estado deteriorado.

Artculo 131: Semforos. En cualquier punto en que el trnsito est regulado por semforos que tenga luces de diferentes colores, o flechas en colores que enciendan una a la vez, o en combinacin los colores verde, rojo y amarillo, tendrn el significado siguiente:
1. Luz Verde o "Cruce": El conductor de todo vehculo frente a esta seal podr continuar en la misma direccin, doblar hacia la derecha o a su izquierda para entrar a otra va pblica debiendo ceder el paso a los peatones que se encuentren en la misma, siempre que no haya alguna seal o aviso prohibiendo tales virajes y que con su movimiento no cierre u obstruya el trnsito dentro de la interseccin. Adems, deber ceder el paso a vehculos y peatones que se encontraren legalmente dentro de la interseccin al momento de aparecer la luz verde. No obstante tener luz verde al frente, el conductor no deber avanzar si el vehculo no tiene libre su carril por lo menos diez (10) metros pasada la interseccin; y los peatones que enfrenten esta seal estn cruzando la va pblica por un paso de peatones, est o no demarcado. Luz Roja o "No Cruce": El conductor de todo vehculo al frente de esta seal deber detener su marcha en el lugar marcado para ese fin en el pavimento. Si no existiere tal marca, lo har antes del paso del peatn si estuviese marcado, sino al comienzo de la interseccin y no reanudar la marcha hasta que se encienda la luz verde; Los peatones frente a esta seal no debern bajar ni cruzar la calzada; Los conductores que transiten por el carril de la extrema derecha de las vas urbanas podrn girar a la derecha con luz roja, detenindose y observando todas las medidas de seguridad y precaucin, siempre y cuando una seal especfica no lo prohba. En tal caso, deben ceder el paso a los peatones que se encuentren en la misma; Se autoriza a la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial a reglamentar las vas en la que se permitir la intermitencia nocturna y la hora de inicio de la misma, estableciendo la luz roja intermitente para la va secundaria y amarilla para la va principal, debiendo tomar toda la cautela debida, hasta detener la marcha si fuere necesario. 3. Luz Amarilla (indica prevencin): El conductor de todo vehculo al ver esta seal, deber detenerse antes de entrar en la interseccin pues le advierte que el color rojo aparecer a continuacin. Si la luz amarilla lo sorprende sobre o luego de pasada la lnea de pare podr continuar y cruzar la interseccin tomando todas las precauciones posibles; Los peatones frente a esta seal quedan advertidos de que no tendrn tiempo suficiente para cruzar la calzada y se abstendrn de iniciar el cruce; los vehculos que se encuentran en el cruce, deben continuar con precaucin; y los peatones que se encuentran en el cruce para peatones tienen derecho a terminar el cruce. 4. Flecha verde con o sin luz roja: El conductor de todo vehculo frente a esta seal podr continuar la marcha nicamente en la direccin que indica la flecha, tomando las precauciones necesarias, y ceder el paso a los peatones que se encuentren en el paso de peatn adyacente y a los vehculos que se encuentren cruzando; y los peatones frente a esta seal cruzarn cuando puedan hacerlo con seguridad. Luz amarilla intermitente (indica precaucin). El conductor de todo vehculo frente a esta seal deber reducir la marcha y luego continuar tomando las precauciones necesarias. Luz roja intermitente (indica pare): El conductor de todo vehculo frente a esta seal se detendr y luego podr continuar tomando todas las precauciones necesarias. Semforos para peatones: Cuando se encuentre instalado un semforo especial para peatones en el que aparezca una figura humana color verde o rojo y/o la palabra Cruce o No Cruce, tendr el significado siguiente: a. Figura humana color verde y/o palabra cruce. El peatn podr cruzar l a calzada en direccin al semforo, no se permitir a los vehculos moverse para cruzar el paso de peatones mientras estos estn en movimiento; Figura humana color verde y/o palabra cruce intermitente. El peatn podr cruzar la calzada en direccin al semforo, aunque entre en posible conflicto con aquellos vehculos que se les permite girar y cruzar el paso de peatones. Los conductores en todo momento debern ceder el paso a los peatones; y

2.

5.

6.

7.

b.

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c.

Figura humana color rojo y/o palabra no cruce intermitente. Ningn peatn podr empezar a cruzar la calzada en direccin al semforo, disponindose que todo peatn que hubiere iniciado el cruce con la indicacin de poder cruzar podr continuar hacia la acera o la isleta central de seguridad.

8.

Semforos de precaucin con proteccin al peatn: Advierte a los conductores mediante un lente color amarillo y figura en movimiento en color negro que puede existir la presencia de peatones cruzando la va, ya que la fase de verde del peatn es coincidente con la verde de los vehculos, por lo que deber cederle el paso, tomando la debida precaucin. Semforo de carriles: Cuando la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial o los ayuntamientos instalen semforos especiales sobre carriles individuales de una va pblica, en los que aparezcan encendidas flechas verdes apuntando hacia el pavimento o X amarillas o X rojas, dichas flechas o X tendrn el siguiente significado: a. Flecha verde (fija): todo conductor frente a esta indicacin puede conducir su vehculo por el carril sobre el cual est localizado el semforo especial con flecha verde; Amarilla (fija): todo conductor frente a esta indicacin debe prepararse a salirse, con precaucin y en forma segura, del carril sobre el cual est localizado el semforo especial con la X amarilla para evitar que el mismo est ocupado cuando se encienda la X roja; y Roja (fija): todo conductor frente a esta indicacin no deber penetrar con su vehculo ni conducir el mismo por el carril sobre el cual est localizado el semforo especial con la X roja.

9.

b.

c.

Prrafo I: Toda persona que violare lo dispuesto cometer violacin al delito contra la seguridad vial y ser sancionado conforme a la ley y El reglamento de prdida de puntos. Referirse a la Penalidad por robo o sustraccin de materiales semafricos, sealizaciones, tapa de registros y componentes estructurales de las vas..

Motivar y promover la construccin de centros de control y gestin de trfico en las ciudades y carreteras del territorio nacional y que a la vez sirvan para reforzar la seguridad pblica.
Artculo 132: Seales de trnsito. Ante una seal de Pare en una va pblica, el conductor de un vehculo se detendr lo ms cerca posible de la interseccin antes de llegar al paso de peatones y no reiniciar la marcha hasta que pueda hacerlo en condiciones que evite toda posibilidad de accidente, con otros vehculos o peatones.
Prrafo I: Todo conductor se detendr frente a cruces ferroviarios y no pasar cuando as se le requiera por seales mecnicas, aviso audible del ferrocarril, aviso de guardavas o por barreras u otras seales de trnsito y no proseguir la marcha hasta que pasen los vehculos ferroviarios y cesen las seales o sus efectos. Prrafo II: Todo conductor de un vehculo en una va pblica deber reducir la velocidad de la marcha del mismo ante una seal de Ceda el Paso, detenindose en caso de que fuere necesario, antes de entrar en la interseccin para ceder el paso a todo vehculo que se acerque por la otra va y cuya proximidad constituya un riesgo. Prrafo III: Toda persona que violare lo dispuesto en artculo ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.

Artculo 133: Marcas en el pavimento o en el contn. Los conductores de vehculos obedecern en todo momento las demarcaciones en el pavimento y en el contn de suerte que se observen las limitaciones que ellas establecen segn la presente Ley. Nunca podrn estacionarse vehculos junto a un contn pintado de amarillo.
Prrafo I: Toda persona que violare lo dispuesto en este artculo ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.

Artculo 134: Seales y marcas no autorizadas. Ninguna persona colocar, mantendr o exhibir en las vas pblicas ninguna luz, seal, aviso, rtulo, marcas, lomos, reductores de velocidad, anuncios de cualquier clase, artefacto o dispositivo que figure ser o sea una imitacin o que sea parecida a cualquier aparato o dispositivo para el control oficial del trnsito o que tenga el propsito de dirigir el movimiento de trnsito o que oculte o interrumpa la visibilidad o efectividad de cualquier aparato o dispositivo oficial para el control del trnsito.

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Prrafo I: Ninguna persona podr colocar en las seales de trnsito carteles o anuncios comerciales o de cualquier ndole ni maliciosamente destruir, remover o causar daos a las seales, rtulos, luces, semforos o marcas autorizadas por esta Ley y sus Reglamentos. Prrafo II: Todo rtulo, seal, luz o marcas colocadas en contraposicin con esta Ley y sus reglamentos se declaran estorbo pblico y sern removidas por la autoridad competente y la CESETT, INTRAN Prrafo III: Toda persona afectada por la colocacin de una seal de trnsito ilegal podr solicitar a INTRAN o al Ayuntamiento la remocin inmediata de dicha seal, dispositivo, anuncio, cartel, lomo, reductor de velocidad. Debiendo la autoridad que intervenga citar al infractor para que pague los gastos que produjo su remocin. Prrafo IV: Toda persona que violare lo dispuesto en este artculo ser castigada con las sanciones de Ley.

Artculo 135: Aprobacin del uso de vas pblicas. Ninguna persona e institucin, sea pblica o privada, podr hacer cambios en las vas pblicas que afecten el buen desenvolvimiento del trnsito sin contar con el conocimiento y aprobacin de INTRAN o del Ayuntamiento correspondiente. Debiendo establecer la sealizacin adecuada y coordinar con CESETT, en caso de obtener la autorizacin. Artculo 136: Uso de Vas. La INTRAN y los Ayuntamientos regularn o especializarn el uso de las vas pblicas, mediante las seales correspondientes, determinando las clases de vehculos que pueden transitar por las mismas.

Penalidad por estacionamiento que perturbe el trnsito y en zona de NO ESTACIONE

SUB- CAPTULO II DE LA CONSERVACIN Y USO DE LAS VAS PBLICAS

Artculo 137: Conservacin de las vas pblicas y paseos. Queda prohibido colocar, depositar, echar o lanzar u ordenar que sean colocadas, depositadas o lanzadas a las vas pblicas o a sus reas anexas dentro de la servidumbre de paso, basuras, latas, botellas, papeles, cenizas, desperdicios, despojos de animales muertos, ramas o troncos de rboles o cualesquiera materias anlogas ofensivas a la salud, al ornato o seguridad pblica.
Prrafo I: Queda prohibido utilizar las vas pblicas y sus reas anexas dentro de la servidumbre de paso, para el depsito o almacenaje de materiales de construccin, con excepcin de aquellos que hubieren de usarse en la reparacin o reconstruccin de la va pblica. INTRAN y los Ayuntamientos, podrn autorizar dicho depsito o almacenaje de materiales por escrito, cuando sea por un perodo no mayor de 24 horas consecutivas y ello no represente riesgo alguno a la seguridad pblica y obstruccin del trnsito, estableciendo adems la sealizacin requerida para tales fines. Prrafo II: Toda persona que lanzare, dejare caer o permitiere que se lance o deje caer an pudiendo evitarlo, cualquier tipo de material de los sealados en el prrafo anterior en las vas pblicas deber removerlo inmediatamente, bajo la posibilidad de ser sancionado, civil o penalmente, por comisin, omisin o negligencia. Prrafo III: Cualquier persona que remueva un vehculo averiado o que haya estado envuelto en un accidente de trnsito en la va pblica deber remover de la va cualquier fragmento de cristal o vidrio, o porcin de grasa, aceite o cualesquiera otras materias que hubieren cado y estuvieren derramadas sobre el pavimento, procedentes del vehculo averiado. Prrafo IV: Queda prohibido el establecimiento de quioscos, casetas, puestos de ventas en las vas pblicas, sus paseos y mrgenes. Prrafo V: Cualquier persona que violare lo dispuesto en este artculo ser castigada con las sanciones de Ley.

Artculo 138: Reglamentacin del uso de la va pblica. INTRAN reglamentar el uso, por vehculos y peatones, de las vas pblicas, de acuerdo con las necesidades de la seguridad pblica, el buen orden en el trnsito, las caractersticas y uso de las vas pblicas, los lugares especficos en las mismas o las caractersticas y uso de los diferentes vehculos que transiten por las vas pblicas o que se estacionen en ellas. Artculo 139: Ordenanzas Municipales. Las disposiciones de esta Ley no impiden a las autoridades locales la aprobacin de ordenanzas municipales reglamentando el movimiento del trnsito y el estacionamiento de

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vehculos en las calles dentro de su jurisdiccin, siempre que no estn en conflicto con las disposiciones de esta Ley, sus reglamentos o las disposiciones dictadas por INTRAN.
Prrafo I: Toda ordenanza municipal actualmente vigente o que se dictare en el futuro que coligiere total o parcialmente con las disposiciones de esta Ley y sus reglamentos, o con las disposiciones de INTRAN relativas al uso de la va pblica, se considerar nula y sin efecto legal alguno. Prrafo II: Las disposiciones sobre estacionamiento o direccin del trnsito sern efectivas solo cuando se coloquen y mientras se conserven los rtulos, seales o marcas adecuadas en los sitios reglamentados por las mismas. Prrafo III: Todas las seales, rtulos y marcas que las autoridades locales instalaren o pintaren en las calles bajo su jurisdiccin, debern estar de acuerdo con las normas y diseos establecidos por el Manual Interamericano de Dispositivos Actualizado por el rgano rector de la SV para el Control del Trnsito en calles y Carreteras.

Artculo 140: Trabajos en las vas pblicas. Las empresas de servicio pblico, organismos del Estado, contratistas o particulares que ejecuten trabajos en las vas pblicas, estarn obligados a colocar y mantener por su cuenta, de da y de noche, la sealizacin de advertencia de peligro establecida por el Manual Interamericano de Dispositivos para el control de trnsito en calles y carreteras.
Prrafo I: Las instituciones o dueos de obra, los contratistas y los encargados de las obras sern solidariamente responsables de los daos y perjuicios producidos en accidentes por el incumplimiento de las disposiciones de este artculo. Prrafo II: La violacin a este artculo ser castigada con las sanciones de Ley. Artculo 141: Dao. Toda persona que, con intencin o sin ella, causare dao a cualquier infraestructura de una va pblica, deber dejar las mismas en las condiciones en el que se encontraban o pagar el costo de la reparacin del dao causado. La reparacin se har segn diseo y tasacin pericial de INTRAN o del Ayuntamiento correspondiente.

Artculo 142: Permisos para ejecutar trabajos en las vas pblicas. Queda prohibido ejecutar cualquier trabajo en las calzadas y aceras de una va pblica sin permiso de INTRAN, y sin que previamente se hubiere dado aviso a CESETT, INTRAN, a lo menos veinticuatro (24) horas antes de comenzar los trabajos con el objeto de que puedan adoptarse las medidas necesarias para el ordenamiento del trnsito y de seguridad del peatn.
Prrafo I: Los trabajos sealados debern ejecutarse en forma continua, dentro del menor tiempo posible y en forma que obstaculicen lo menos posible el trnsito. En todo caso los trabajos de corta duracin o cuya naturaleza permita fraccionarlos, se harn en las horas de menor flujo de trnsito y preferiblemente en las horas de la noche, siempre en todo caso con las debidas sealizaciones.

Sealizacin en entorno y habilitacin especial para los peatones cuando se trata de excavaciones para edificaciones prximas a las vas.
Prrafo II: Los materiales y desechos de todo trabajo deber retirarlos inmediatamente finalizada la obra. Prrafo III: Toda persona que violare las disposiciones de este artculo ser castigada con las sanciones de Ley.

Artculo 143: Paso sobre mangueras de incendio. Todo conductor que pase su vehculo sobre una manguera del Cuerpo de Bomberos cuando sta estuviera siendo utilizada, salvo cuando la manguera estuviera debidamente protegida o cuando un miembro de dicho cuerpo autorizare el paso, ser castigado con las sanciones de Ley. Artculo 144: Obligaciones de mantener limpios los frentes de propiedades colindantes a vas pblicas. Ser obligacin de los dueos arrendatarios, colonos, tenedores o encargados de propiedades contiguas a las vas pblicas, mantener sus frentes completamente limpios de yerbas y malezas hasta el paseo. Artculo 145: Uso de las ciclo rutas o ciclo vas. Queda prohibido el uso de ciclo rutas o ciclo vas por vehculos no autorizados o cuando INTRAN o los Ayuntamientos as lo dispongan en ocasin de un permiso concedido para la realizacin de alguna actividad temporal o permanente.
Prrafo: La violacin a este artculo ser castigada con las sanciones de Ley

Artculo 146: Colocacin de letreros, carteles y otros medios de propaganda en carreteras, travesas y caminos pblicos. Queda prohibida sin la autorizacin de INTRAN o de los Ayuntamientos, cuando aplique, la colocacin en calles, carreteras, travesas y caminos pblicos, de letreros, carteles y otros medios de propaganda.

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El INTRAN deber tomar en cuenta cualquier observacin realizada por el rgano rector de la SV por atentar contra la seguridad en la circulacin, por colocacin inadecuada de letreros y carteles u otro tipo de publicidad que genere distraccin.
Prrafo I: INTRAN con el rgano rector de la SV fijarn las dimensiones mximas de los letreros y dems medios de propaganda, la distancia desde la carretera y de las seales de trnsito a que deben colocarse, la distancia entre los mismos, as como cualquier otra condicin que considere conveniente. Prrafo II: Los letreros, carteles y otros medios de propaganda colocados en contraposicin de esta Ley o sus reglamentos se considerarn estorbo pblico y sern removidos.

CAPTULO VII DE LOS PEATONES

Artculo 147: Reglas para la circulacin de los peatones. Todo peatn que cruce una va pblica, lo har sujeto a las siguientes disposiciones:
1. Al cruzar fuera de una interseccin o paso de peatones, lo har slo perpendicularmente y ceder el paso a todo vehculo que transite por dicha va. Al cruzar por intersecciones, lo har por el paso de peatones. Si la interseccin estuviere controlada por semforos, cruzar nicamente con la luz verde o seal de "Cruce" a su favor. Entre intersecciones consecutivas, cualquiera de las cuales estuviere controlada por semforos, cruzar nicamente por los pasos de peatones marcados sobre el pavimento. Cuando un representante de la Polica dirigiere el trnsito en los cruces de vas pblicas deber respetar sus seales y no podr iniciar el cruce o bajar a la calzada hasta que el agente lo permita; y cuando hubiere estructuras construidas para el paso de peatones, stos debern utilizar las mismas.

2.

3.

4.

Prrafo I: Los peatones debern ceder el paso a los vehculos de emergencia cuando stos anuncien su paso con sirenas o sonidos para tales fines. Prrafo II: Toda persona que violare las disposiciones de este artculo ser castigada con las sanciones de Ley.

Artculo 148: Disposiciones adicionales. Ninguna persona se situar en la calzada o zona de rodaje de una va pblica con el fin de:
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Obtener el transporte en vehculos del servicio pblico. Solicitar pasajes gratis o la custodia de vehculos de motor estacionados o a ser estacionados. Hacer colectas de cualquier ndole. Distribuir propagandas de cualquier clase. Vender u ofrecer para la venta productos, objetos o artculos de cualquier clase. Acostarse o sentarse en el pavimento con cualquier fin. Transitar por las aceras o vas con paquetes, muebles u otros objetos de tamao superior al que se establezca por reglamento y que entorpezca la circulacin de otros peatones.

Prrafo I: Cualquier persona que violare lo dispuesto en este artculo ser castigada con las sanciones de Ley.

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Artculo 149: Multas a peatones. Las multas a los peatones se impondrn haciendo uso del nmero de Cdula de Identidad y Electoral. Estas sern registradas para fines de expedicin de certificados de buena conducta y/o antecedentes penales u otros documentos oficiales. Prrafo: Se reconocern faltas imputables al peatn cuando de la investigacin de la ocurrencia del accidente se determine que fue producto de su propia negligencia, imprudencia e inobservancia al desafiar las normas de seguridad vial. Prrafo: La polica especial para la seguridad vial esta facultada para conducir ante el ministerio pblico al peatn sorprendido en violacin a lo dispuesto por la ley a los fines de ser sancionado con multas u otras formas de sanciones tales como: jornadas de labor social, asistencia a charlas de educacin vial etc

Prrafo I: INTRAN queda facultada para reglamentar otras formas de cobro de multas a los peatones que podrn incluir jornadas de labor social, o de asistencia a charlas, que esta bajo la responsabilidad del rgano

rector de la SV
Prrafo: El hecho de que el conductor tome todas las medidas necesarias atinentes a evitar el accidente que involucre al peatn, aun est haciendo un mal uso de la va, esto no eximir al peatn de las faltas que se les pudieren imputar.

CAPTULO VIII DE LOS PASAJEROS

Artculo 150: Capacidad de pasajeros. Se definir como capacidad de pasajeros de un vehculo de motor, a la indicada por el fabricante del mismo. Artculo 151: Nmero de pasajeros que podr transportar un vehculo de motor. Ningn vehculo de motor podr transportar un nmero de pasajeros mayor al indicado por el fabricante.
Artculo 152: Transporte de nios. Se prohbe la conduccin de vehculos de motor llevando nios menores de doce (12) aos en el asiento delantero, salvo en los casos que se trate de vehculos tipo camioneta de una (1) cabina, en cuyo caso, el peso del nio/a deber ser mayor de 40 libras. Prrafo: Los nios recin nacidos, hasta la edad de un (1) ao o que tengan un peso menor de veintids (22) libras, tendrn que ser llevados en un asiento especial para infantes. Aquellos nios que se encuentren entre veintids (22) y cuarenta (40) libras de peso o ms de un ao, se llevarn en un asiento convertible, diseado para estos fines, con posicin hacia el frente del vehculo.

Artculo 153: Asientos adicionales. Queda prohibido colocar asientos adicionales en los vehculos de motor, salvo en los casos previstos en la presente Ley y sus reglamentos. Artculo 154: Sanciones. Toda persona que violare las disposiciones del captulo ser castigada con los puntos en la licencia que determine el reglamento y las sanciones de Ley. Adems el vehculo no podr iniciar la marcha hasta que los menores de edad o los pasajeros estn ubicados en los lugares que indica la Ley.

Creacin del Observatorio de Costos y Tarifas perteneciente al INTRAN Consultar con la OPRET, quien formul en su informe anual esta propuesta.
TTULO VI DE LA SEGURIDAD VIAL

CAPTULO I DE LAS REGLAS DE LA CONDUCCIN

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Artculo 155: Conduccin temeraria o descuidada. Toda persona que conduzca un vehculo de manera descuidada e imprudente, desafiando o afectando de manera desconsiderada los derechos y la seguridad de otras personas o bienes, sin el debido cuidado y prudencia, o poniendo en peligro las vidas, salud o propiedades, ser culpable de conduccin temeraria descuidada, y penalizada con las sanciones de Ley, adems de la prdida de los puntos que determine el reglamento del sistema de puntos.

Conduccin temeraria o descuidada: Toda persona que conduzca un vehculo de motor de manera descuidada, temeraria y atolondrada, despreciando desconsiderablemente los derechos y la seguridad de las personas, violando las normas establecidas en la presente ley comete delito contra la seguridad vial. Prrafo 1: Son delitos contra la seguridad vial: aquellos en los cuales concurran una o ms circunstancias cuya magnitud provoquen o puedan provocar accidentes de trnsito que ponga en peligro la vida, la salud o los bienes de las personas; considerando que este es un bien jurdico legtimamente protegido, tal como establecen nuestras normas procesales.

Prrafo 2: Principales delitos contra la seguridad vial: a) Uso de cualquier equipo de comunicacin tales como: celulares, iPod, tablees, GPS, etc. mientras conduce. b) Conduccin en estado de embriagues o estupefacientes y sustancias alucingenas. c) Violacin a los lmites establecidos de velocidad. d) Violacin a la luz del semforo. e) Conducir sin autorizacin reglamentaria (capacitacin, licencia de conducir, seguro, etc.) f) Violacin a todas las sealizaciones de trnsito. g) Entre otras.

Artculo 156: Prohibicin del uso del celular. Queda prohibido el uso de telfonos celulares o equipos de comunicacin a toda persona mientras est conduciendo un vehculo de motor por las vas pblicas, incluyendo el uso con auriculares y otros dispositivos que alteren la atencin, exceptuando slo el sistema de manos libres. Queda prohibido el conducir un vehculo de motor realizando actividades que ocupen de forma continua las manos del conductor, impidiendo que las mismas se encuentren sobre el volante. Las violaciones a estas

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disposiciones sern penalizadas con las sanciones de Ley, adems de la prdida de los puntos que determine el reglamento del sistema de puntos.

Queda prohibido el uso de todo equipo electrnico tales como: Gps, Laptop, Videojuegos, as como fijar su atencin a las pantallas instaladas en el vehicul.

Prrafo: Todo conductor que violare todo lo dispuesto en este artculo, cometer delito contra la seguridad vial y ser castigado conforme dispone la ley y dems leyes complementarias y las prdidas de puntos en la licencia segn determine el reglamento de puntos.
Artculo 157: Deberes de los conductores hacia los peatones. Toda persona que conduzca un vehculo por las vas pblicas, estar obligado a:
1. 2. Ceder el paso a todo peatn que en el uso de sus derechos est cruzando una va pblica por un paso de peatones. Detener la marcha de su vehculo para permitir el paso de cualquier persona discapacitada o anciana, debiendo tomar las precauciones de lugar, a fin de que sta pueda pasar por las vas pblicas en forma segura. No rebasar a otro vehculo que se encuentre detenido o hubiere reducido la velocidad por estarle cediendo el paso a un peatn en un paso de peatones. Tomar todas las precauciones para procurar la seguridad de los peatones. Estas precauciones sern tomadas an cuando el peatn estuviere haciendo uso incorrecto o prohibido de la va pblica. El uso de la bocina por s slo, no eximir al conductor de responsabilidad.

3.

4.

Prrafo: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 158: Precauciones al alcanzar y pasar un autobs escolar. Ser obligacin de todo conductor detener la marcha del vehculo detrs de todo autobs escolar que se hubiese detenido al borde de la va pblica para tomar o dejar estudiantes, cuando as lo indicare su conductor mediante seales ejecutadas al efecto y no reanudar la marcha, hasta que el autobs se haya puesto en movimiento o haya dejado de operar las seales antes indicadas.
Prrafo I: Cuando la va pblica no se hallare dividida por isleta, el conductor del vehculo de motor que viniere en direccin opuesta y viere estacionarse al borde del camino un autobs escolar, reducir la velocidad y se detendr, si fuese necesario, ante la posibilidad de que podrn hallarse personas cruzando la va pblica. Prrafo II: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.

Artculo 159: Distancia a guardarse entre vehculos. Todo conductor deber mantener, con respecto al vehculo que lo antecede, una distancia razonable y prudente, de acuerdo con la velocidad, las condiciones de la calzada, del trnsito de otros vehculos o de personas, el tipo de pavimento y el estado del tiempo que le permita detener un vehculo con seguridad ante cualquier eventualidad que afecte al vehculo que va delante o cualquier obstculo que se presente en la va. En todo caso, cuando el lmite de la velocidad autorizada para la va fuese mayor de sesenta (60) kilmetros por hora, dejar espacio suficiente para que cualquier vehculo que lo rebase pueda colocrsele al frente de su vehculo con seguridad.
Prrafo I: Los vehculos que transiten por las carreteras y caminos en caravanas, debern mantener suficiente distancia entre ellas para que cualquier vehculo pueda rebasarle, entrando sin peligro, en dicha distancia de separacin. Prrafo II: Queda prohibido conducir un vehculo a una distancia menor de noventa (90) metros de cualquier vehculo de emergencia, cuando ste realice o se dirija a realizar un procedimiento de emergencia.

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Prrafo III: Se prohbe a los conductores de camiones, remolques, autobuses y dems vehculos establecidos conforme reglamento correspondiente, conservar una distancia menor de ciento cincuenta (150) metros de la parte posterior de cualquier vehculo, adems se prohbe la conduccin de vehculos de carga en columnas que vayan a menor distancia de la establecida con anterioridad, de manera que otros vehculos no puedan rebasarlos. Prrafo IV: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.

Artculo 160: Precauciones con animales. Todo el que conduzca un vehculo por la va pblica, al acercarse a otro tirado por animales, o a cualquier animal deber tomar las precauciones razonables para evitar que los animales se asusten y para garantizar la seguridad de las personas, si hubiere alguna, a cargo de los mismos, y si fuere necesario, reducir velocidad hasta que los animales se hayan alejado de la va.
Prrafo I: Queda prohibido a los dueos o encargados de animales, que estos deambulen por las calles, pasten o sean amarrados a las orillas de las vas pblicas o en cualquier otra parte de una servidumbre de paso, utilizada para la circulacin de vehculos de motor; quedando a su responsabilidad segn lo establece el derecho comn. Prrafo II: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.

Artculo 161: Aviso con bocina. En todos aquellos lugares de la zona rural donde se careciere de buena visibilidad o cuando las caractersticas de las vas pblicas y las circunstancias del trnsito lo hicieren necesario por razones de seguridad ser obligacin de todo conductor de vehculos dar aviso audible con la bocina del vehculo conducido, para alertar sobre su presencia en la va.
Prrafo I: Queda prohibido el uso de bocina en la zona urbana, excepto cuando fuere indispensable para evitar un accidente. Prrafo II: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.

Artculo 162: Deslizamiento en neutro por cuestas. El conductor de un vehculo de motor que bajare una pendiente en una va pblica, no deber colocar el mecanismo de transmisin en la posicin de neutro. Prrafo: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 163: Prohibiciones. Queda prohibido a los conductores de vehculos de motor: Conducir un vehculo de motor o transportar pasajeros en un vehculo sin el uso del cinturn de seguridad correspondiente. Conducir un vehculo de motor con el gua a la derecha. Conducir un vehculo cuando cualquier persona que viaje en el mismo mantenga una posicin tal que entorpezca la visin, o limite los movimientos del conductor, dificulte las maniobras de conduccin, o intervenga en cualquier forma con el dominio del mecanismo del vehculo.

Permitir que se desprenda o caiga del vehculo cualquier basura u objeto, por

lo que todo vehculo de

carga deber transitar con su lona debidamente colocada. Toda persona que conduzca un vehculo de motor en violacin a lo dispuesto en el artculo anterior cometer delito contra la seguridad vial y se castigara con las sanciones de ley y la prdida de puntos en la licencia de conducir que determine el reglamento de puntos.

Abordar o desmontar pasajeros o permitir a personas agarrarse de un vehculo de motor o remolque que transitare por las vas pblicas mientras ste se hallare en movimiento.

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Prrafo: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos; en caso de que los infractores sean menores de edad, los padres sern responsables. Adems el vehculo ser detenido, hasta tanto sea recogido el objeto por parte del infractor.

Artculo 164: Obligacin de detener la marcha. Todo conductor de un vehculo deber detenerse inmediatamente a un lado de la va, cuando la Polica CESETT T se lo requiera, y tendr adems la obligacin de identificarse frente a la solicitud de dicho agente, si as ste se lo solicitare, tambin deber mostrarle todos los documentos para conducir un vehculo que de acuerdo con esta Ley y sus reglamentos debe llevar consigo o en el vehculo.
Prrafo: La CESETT podr detener o inspeccionar cualquier vehculo cuando a su juicio el mismo estuviere siendo usado en violacin de esta Ley o de cualquier otra disposicin legal, o estuviere su conductor u ocupantes relacionados con cualquier accidente de trnsito; a tales fines, estar autorizado para bloquear el paso a dicho vehculo en cualquier va pblica, cuando el conductor del mismo se negare a detenerse. En todos los casos CESETT deber explicar al conductor las causales de la detencin.

Artculo 165: Respeto a orden o seal. No obstante lo dispuesto en esta Ley y sus Reglamentos, o lo indicado por luces y seales, cualquier agente del orden pblico asignado para controlar el trnsito, podr variar, temporalmente, lo que en las mismas se indicare, impedir o variar el trnsito por cualquier va pblica, si las circunstancias del trnsito as lo requieren, y ser obligacin de todo conductor de vehculos de motor o peatn, obedecer dicha orden o seal. Prrafo: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 166: Funerales y actividades sociales y culturales, deportivas, religiosas, polticas y convoyes militares. En el curso de funerales, procesiones religiosas, convoyes militares, manifestaciones cvicas, polticas y obreras, en zonas urbanas y siempre que los vehculos de motor que participen en los mismos conserven una distancia entre ellos no mayor de seis (6) metros, podrn sus conductores continuar la marcha por intersecciones, no obstante lo dispuesto en contrario por luces y seales, siempre que el vehculo inicial entre en la interseccin de acuerdo con lo dispuesto en esta Ley y sus reglamentos, y la marcha de referencia se lleve a cabo en tal forma que garantice la seguridad de personas y propiedades.
Prrafo I: Todo vehculo que forme parte de una comitiva fnebre, caravana o convoy militar, deber llevar encendida la luz baja de sus faros delanteros no importa la hora del da. Prrafo II: Ser deber de los conductores de vehculos de motor que no participen en dichas actividades, cederle el paso a los vehculos que integren las comitivas, manifestaciones, procesiones y convoyes de referencia. Prrafo III: Las instituciones autorizadas para otorgar los permisos para realizar cualquier acto pblico en las vas pblicas debern comunicar por escrito a la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, en un plazo no menor de cuarenta y ocho (48) horas de anticipacin, las vas en que se ha de realizar la actividad y la naturaleza de la misma.

Prrafo IV: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 167: Giros. Todo giro en una va pblica deber ser precedido por una reduccin de la velocidad en forma gradual y tomndose las siguientes precauciones:
1. Hacia la derecha: Toda persona que condujere un vehculo y fuere a girar hacia la derecha, desde una distancia no menor de cincuenta (50) metros antes de hacer el giro, se aproximar al borde del contn u orilla a su derecha de la va pblica y tomar la curva bordeando dicho contn u orilla. Exceptuando los vehculos pesados. Hacia la izquierda: a. Toda persona que condujere un vehculo en vas pblicas de trnsito de dos sentidos y fuere a virar hacia la izquierda se mantendr arrimado al centro de la calzada. En vas pblicas de un solo sentido que tenga dos o ms carriles, el conductor tomar el carril de la extrema izquierda. Lo requerido en los dos incisos anteriores se har por lo menos cincuenta (50) metros antes de llegar a la interseccin.

2.

b.

c.

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d.

En ambos casos, luego de entrar en la interseccin el giro a la izquierda deber hacerse a la izquierda del centro de la interseccin. Al terminar el viraje y entrar en la nueva va tomar el carril de la extrema izquierda en que legalmente se permita transitar en el sentido que lleva.

3.

Giro en "U": No podr hacerse ningn giro en "U", o sea para proseguir en sentido opuesto, cuando tal viraje se prohibiere por seal especfica autorizada por la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, o en una zona escolar, o a menos de ciento cincuenta (150) metros de distancia de una curva o lomo de una pendiente de va pblica donde la visibilidad no fuere clara, de cruces ferroviarios, viaductos y puentes, o de un vehculo que se aproxime. Giro frente a las entradas de garajes privados: No podr hacerse un giro con el fin de cambiar de sentido utilizando para ello las entradas de garajes privados en la zona urbana, excepto en calles sin salidas que no tengan reas de virajes. No obstante lo dispuesto en los incisos a) y b) del numeral 2 este artculo, la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial podr autorizar el uso de ms de un carril de trnsito desde los cuales se permita hacer virajes hacia la izquierda o hacia la derecha, mediante marcas al efecto en el pavimento o seales dentro o adyacentes a la interseccin.

4.

5.

Prrafo: Toda persona que condujere un vehculo por las vas pblicas y no cumpliere con lo dispuesto en este artculo ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 168: Seales que han de hacer los conductores. Toda persona que condujere un vehculo por las vas pblicas y fuere a virar a su derecha o a su izquierda, fuere a detener su vehculo o reducir la velocidad del mismo, deber hacer las seales elctricas o mecnicas. Los sealizadores debern colocarse en los vehculos de manera que sus seales sean visibles tanto por conductores de los vehculos que transiten en el sentido contrario, como por aquellos que los sigan.
Prrafo I: Las seales requeridas en el prrafo anterior podrn ser sustituidas por seales humanas. Haciendo las seales con el brazo izquierdo en la forma que aqu se dispone: 1. Viraje a la izquierda: Mano y brazo extendidos horizontalmente hacia afuera con la palma de la mano hacia el frente y los dedos unidos. Viraje a la derecha: Mano y brazo extendidos hacia afuera y hacia arriba, en ngulo recto; con la palma de la mano hacia el frente y los dedos unidos. Detencin o reduccin de la velocidad: Mano y brazo extendidos hacia afuera y ligeramente hacia abajo, con la palma de la mano hacia atrs y los dedos unidos.

2.

3.

Prrafo II: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 169: Distancia a que debe hacerse la seal. Toda seal de viraje deber hacerse en la va pblica continuamente en el trayecto de los ltimos cincuenta (50) metros inmediatamente antes de virar. Prrafo: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 170: Pararse y estacionarse en sitios especficos. Ningn conductor podr parar, detenerse o estacionar un vehculo en la va pblica en los siguientes lugares:
1. 2. 3. 4. 5. Sobre una acera. Dentro de un cruce de calles o carreteras. Dentro de una distancia de cinco (5) metros de una boca de incendio o hidrante. Sobre un paso de peatones, o lugares destinados exclusivamente al trnsito de los mismos. Dentro de una distancia de (5) metros de una esquina medidos desde la lnea de construccin, pudiendo la Autoridad, cuando lo considere conveniente, aumentar esta distancia. Dentro de una distancia de diez (10) metros antes y despus de un semforo de tiempo fijo o de luz intermitente, medidos desde la orilla del contn o del paseo. Dentro de una distancia de veinte (20) metros del riel ms cercano en un cruce de ferrocarril.

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Paralelo a, o al lado opuesto de una excavacin u obstruccin cuando al detenerse, pararse o estacionarse pueda causar interrupcin o disminucin del trnsito en general. En doble fila, respecto a otro vehculo parado o estacionado en una va pblica.

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10. En los tneles, puentes, pasos a desnivel, cuestas, curvas de las vas. 11. A ms de treinta (30) centmetros del borde de la acera o contn. 12. En los sitios especficamente prohibidos por seales oficiales. 13. En sentido contrario de la circulacin de la va. 14. A menos de veinte (20) metros de una parada de transporte pblico de pasajeros. 15. A menos de un (1) metro de cualquier otro vehculo estacionado, salvo que en otra forma fuere autorizado. 16. Frente a un Cuartel de Bomberos, Polica, Fuerzas Armadas. Esta prohibicin incluir el frente y lado opuesto a la va pblica, el ancho de las entradas del Cuartel ms diez (10) metros de longitud desde dichas entradas. 17. Frente al acceso de un templo religioso, escuela, cine, teatro, hospital, instituciones bancarias, reas de estacionamiento o de servicio para la venta de gasolina y sitios donde se celebren actos pblicos. 18. En cualquier va pblica: Cuando tal estacionamiento se realizare para el negocio de venta, anuncio, demostracin, reparacin o arrendamiento de vehculos. 19. En los lugares en que al vehculo estacionado oculte una seal colocada en la va pblica. 20. En las isletas que separan la circulacin del trnsito y las reas verdes adyacentes a las aceras. 21. A menos de diez (10) metros de las seales de PARE, CEDA EL PASO, CURVAS. 22. A menos de un (1) metro de cualquier entrada o salida de un garaje. Esta prohibicin ser aplicable tanto al frente como al lado opuesto de la entrada o salida de dicho garaje, cuando la va pblica fuere tan estrecha que al estacionar un vehculo en dichos sitios ste obstruya la entrada o salida de los vehculos. Esta disposicin no cubrir al conductor o dueo de un vehculo cuando ste lo estacione a la entrada del garaje de su residencia, y siempre que no haya disposicin legal, reglamento u ordenanza municipal prohibiendo el estacionamiento. Prrafo I: La detencin en sitios no autorizados para estacionarse se permitir slo por el tiempo mnimo necesario para dejar o tomar un pasajero, excepto cuando exista seal que lo prohba. Prrafo II: En las reas rurales, los vehculos debern ser estacionados completamente sobre la berma, si existiera. De lo contrario, deben ser estacionados en el extremo derecho y en el sentido de la circulacin. Prrafo III: Toda persona que redujere la velocidad de circulacin de un vehculo de motor o lo detuviere en una va pblica, deber hacerlo de forma gradual y procurando por los medios a su alcance y verificar la no afectacin de la marcha regular de otros vehculos. Prrafo IV: Las disposiciones de este captulo no se aplicar al conductor de un vehculo que se avere y fuere obligatorio repararlo en el pavimento o calzada de una va pblica desprovista de paseos, siempre y cuando tal operacin pueda hacerse dentro de una hora y cuando el vehculo no se encuentre en un puente, tnel, estructura elevada o interseccin, en cuyo caso deber ser removido inmediatamente, con la asistencia de la autoridad competente, si fuere posible. Prrafo V: Ninguna persona estacionar su vehculo para ningn propsito que no sea el de cargar o descargar mercanca en cualquier sitio designado como zona de carga y descarga, y la duracin del estacionamiento para este propsito, el cual deber realizarse paralelamente al eje de la va y adosado a la acera, ser establecida por los ayuntamiento e indicada por seales o marcas autorizadas.

Prrafo VI: Toda persona que violare la presente disposicin ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.
Artculo 171: Parada en las intersecciones. En el caso de que por cualquier razn relacionada con las necesidades del trnsito tengan que detenerse las hileras de los vehculos que circulan por una va pblica, los conductores debern dejar libres los puntos de confluencias de las vas laterales al objeto de no interceptar la posible corriente de trnsito transversal.

Prrafo: Toda persona que violare la presente disposicin ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.

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Artculo 172: Uso del freno de emergencia. Todo vehculo que se estacione deber ser inmovilizado con la aplicacin del freno de emergencia y cuando se estacione en pendiente deber hacerse con la rueda delantera ms cercana a la acera diagonalmente hacia el borde del contn u orilla de la va pblica. En todo caso deber apagarse el motor del vehculo y sacar la llave de la ignicin. Prrafo: Toda persona que violare la presente disposicin ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 173: Estacionamiento de vehculos de entidades o compaas de servicios pblicos. Estarn exentos de las reglas sobre estacionamiento prescritas en este Captulo, los vehculos de entidades o compaas de servicio pblico, excepto los vehculos de transporte pblico, cuando los mismos sean utilizados en operaciones de emergencia para corregir roturas, averas o interrupciones a los servicios que stos prestan. En tales casos, los vehculos usados en estas operaciones podrn estacionarse por el tiempo estrictamente necesario para la correccin de la rotura, avera o interrupcin para lo que necesitarn coordinar con INTRAN, antes de realizar cualquier operacin con el objetivo de ocasionar el menor trastorno posible al trnsito y establecer la sealizacin de lugar de manera que no resulte peligroso para los conductores o peatones. Igualmente quedan amparados bajo este artculo los vehculos autorizados por los ayuntamientos en ocasin de actividades sociales, deportivas, recreativas y cinematogrficas. Prrafo: Toda persona que violare la presente disposicin ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 174: Obstruccin al trnsito debido al estacionamiento. No obstante, lo dispuesto en esta Ley y sus Reglamentos o lo indicado por seales especficas autorizadas de acuerdo con los mismos, nadie podr parar, detener o estacionar un vehculo en las vas pblicas en forma tal que se estorbe u obstruya el libre trnsito, o cuando por circunstancias excepcionales se hiciere difcil, el fluir del mismo. Prrafo: Toda persona que violare la presente disposicin ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 175: Inicio de la marcha. Ningn conductor podr iniciar la marcha de un vehculo que estuviera parado, detenido o estacionado en una va pblica, hasta tanto dicho movimiento pueda hacerse con razonable seguridad y previsin de los elementos que intervienen en la circulacin. Prrafo: Toda persona que violare la presente disposicin ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 176: Remocin de vehculos estacionados en lugares prohibidos. Cuando se estacionare un vehculo en contravencin a lo dispuesto en esta Ley, cualquier representante de la CESETT har las diligencias, en el rea cercana para localizar su conductor y lograr que ste lo remueva voluntariamente. Si no se lograre localizar a dicho conductor o si despus de localizado, ste se encontrara impedido para conducir por cualquier razn o se negare a ello, la Polica podr remover dicho vehculo mediante el uso de gra u otros aparatos mecnicos, o por cualquier otro medio adecuado, en la forma que se dispone en los siguientes prrafos de este artculo.
Prrafo I: El vehculo ser removido tomando todas las precauciones para evitar dao al mismo y llevado a un lugar que para estos fines dispondr la INTRAN o el CESETT Prrafo II: El vehculo permanecer en los lugares mencionados bajo la custodia de la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, la Polica de Movilidad o el Ayuntamiento hasta tanto el infractor pague el costo del remolque, depsito y custodia y otros gastos en que incurran las autoridades mencionadas. Prrafo III: Por cada da despus de las primeras veinticuatro (24) horas que el dueo o encargado del vehculo se retardare en solicitar su entrega, se le cobrar un recargo el cual ser determinado por INTRAN o el Ayuntamiento segn sea el caso. Prrafo IV: Si el propietario del vehculo presenta una certificacin de denuncia de robo de su vehculo de motor con fecha de antelacin y el mismo es recuperado por las autoridades correspondientes, estar exento del pago de recargo y solamente pagar los gastos de gra y custodia. Prrafo V: El dueo del vehculo as removido ser notificado de su remocin por la autoridad competente mediante comunicacin directa o publicacin realizada por peridico de circulacin nacional, en los tres (3) das siguientes, informndole que debe reclamar su entrega de la autoridad correspondiente dentro del trmino improrrogable de sesenta (60) das contados desde la fecha de la notificacin, y si a la terminacin del mismo no hubiere sido el vehculo reclamado por su dueo, el ayuntamiento o INTRAN queda autorizado para venderlo en pblica subasta para cubrir del importe de dicha venta todos los gastos incluyendo el servicio del remolque, depsito, custodia, notificacin y publicacin. Cualquier sobrante que resultare de la pblica subasta, luego de cubrir el importe de dichos servicios, ser entregado al dueo del

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vehculo segn aparezca en el Certificado de Propiedad o Matrcula dentro de un plazo de treinta (30) das, si el dueo no lo reclama, dicho sobrante ingresar en los fondos generales del ayuntamiento correspondiente o a los fondos de INTRAN para ser utilizados en programas y campaas de educacin vial. Prrafo VI: Los vehculos removidos sern entregados a sus dueos segn aparezcan en el Registro Nacional. En caso de que existan razones que impidan que este se presente a retirar el vehculo podr emitir un poder de representacin para su retiro. Prrafo VII: INTRAN deber adoptar los reglamentos que sean necesarios para poner en vigor las disposiciones contenidas en los prrafos anteriores. Prrafo VIII: Se autoriza a la Polica CESETT a contratar o adquirir gras, remolques o equipos para la remocin de los vehculos estacionados en contraposicin con las disposiciones de esta Ley. Prrafo IX: La Autoridad encargada de la administracin de los depsitos de vehculos de motor ser responsable de todos los vehculos puestos bajo su custodia, en su calidad de depositario, en tanto permanezca en sus instalaciones.

Artculo 177: Transitar por la derecha. Excepciones. El conductor de un vehculo puede alcanzar y pasar por la derecha de otro vehculo en la va pblica cuando sea posible efectuar este movimiento con seguridad, y solamente bajo las siguientes condiciones:
1. 2. Cuando el vehculo alcanzado estuviere haciendo o fuere a hacer un viraje hacia la izquierda. En una va pblica de trnsito con sentido nico y con dos o ms carriles.

En ningn caso el movimiento ser efectuado usando el paseo de la va pblica. Prrafo: Todo vehculo ser conducido por la mitad derecha de la calzada de la va pblica en que transite, salvo en los siguientes casos: 1. 2. 3. Cuando alcance o pase a otro vehculo en la misma direccin, sujeto a las reglas que rigen tales movimientos. Cuando la mitad derecha de la calzada de la va pblica estuviere obstruida o cerrada para el trnsito. Cuando la calzada fuera tan estrecha que lo impidiere, en cuyo caso se permitir que el vehculo transite por el centro mientras la va pblica sea recta y mientras no tenga que dar pas a otro vehculo que transite en el sentido contrario o en la misma direccin y sentido.

En toda va pblica de ms de un carril en un solo sentido, ser obligacin de todo vehculo pesado de motor, motocicletas y motonetas transitar siempre por el carril de la derecha, excepto al alcanzar o pasar a un vehculo que se conduzca en la misma direccin o cuando se disponga a doblar a la izquierda en una interseccin o para entrar en un camino privado.

Artculo 178: Alcanzar y pasar por la izquierda. Todo vehculo de motor que transite por las vas pblicas y cuyo conductor d alcance a otro vehculo de motor podr pasarle nicamente por el lado izquierdo del vehculo. En todo caso, el conductor de un vehculo que alcance a otro vehculo y procure rebasarlo, deber observar las siguientes reglas:
1. No se le pasar al vehculo alcanzado si por seales especficas o por virtud de cualquier otra disposicin de esta Ley y sus Reglamentos, tal medida se prohibiera. No pasar al vehculo alcanzado si fuere necesario cruzar a la mitad izquierda de la calzada de la va pblica en pendientes, o curvas si se careciera de visibilidad por una extensin razonable, circulare otro vehculo en direccin contraria o estuviera obstaculizada en cualquier forma la mitad izquierda de la calzada o hubieren marcadas zonas de no pasar, o cuando las circunstancias del trnsito o las seales expresadas, hicieren suponer que el vehculo alcanzado a su vez habr de cruzar a la mitad izquierda del camino. No pasar al vehculo alcanzado a menos que la mitad izquierda de la calzada est claramente visible y se disponga de un espacio libre hacia delante que permita al vehculo volver a ocupar sin peligro de colisin la mitad derecha de la misma; en todo caso, el conductor del vehculo que rebase a otro deber hacer oportunamente las seales correspondientes que manifiesten su intencin de salir hacia la izquierda y de recuperar de inmediato la derecha. Todo conductor de vehculo que se disponga a rebasar a otro vehculo en la zona rural, dar aviso con bocina y luces, segn sea el caso; y no le pasar al vehculo alcanzado en una interseccin o treinta (30) metros antes de sta.

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Artculo 179: Deber del conductor alcanzado. Todo conductor al ser alcanzado en una va pblica por otro vehculo que intente rebasarle reducir la velocidad y se mover a su derecha todo lo ms posible, para permitir prudentemente la maniobra.

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Prrafo: Toda persona que violare la presente disposicin ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 180: Conduccin entre carriles. Todo vehculo que transite por las vas pblicas cuyos pavimentos se hallen debidamente marcados por carriles de trnsito se mantendrn dentro de uno de ellos y no cruzar a otro carril sin tomar las precauciones necesarias debiendo hacer oportunamente las seales correspondientes que manifiesten su intencin de salir del carril en que circula, para evitar la colisin con otro vehculo o causar daos a personas o propiedades. El cambio de carril deber hacerse solamente al carril adyacente y en ningn caso sobrepasar ste para entrar de inmediato al siguiente.
Prrafo I: Siempre que la calzada de una va pblica estuviere dividida en dos o ms carriles para el trnsito en sentidos opuestos mediante el establecimiento de un espacio intermedio o de una isleta, todo vehculo deber ser conducido solamente por los carriles a la derecha de dicho espacio o isleta, excepto cuando de otra forma se autorizare mediante sealamiento al efecto; ningn vehculo deber ser conducido por o sobre dicho espacio intermedio o isleta o cruzando los mismos. Prrafo II: Se prohbe a los conductores de motocicletas y bicicletas transitar en grupos de ms de dos en paralelo, excepto en las vas destinadas al uso exclusivo de los mismos o en caso de competencias que debern estar provistos de permiso correspondiente expedido por la autoridad competente y bajo la proteccin de la Polica de Movilidad. Se prohbe a estos conductores sujetarse de otros vehculos que se encuentren en movimiento en las vas pblicas, transitar por tneles, pasos a desnivel y en sentido contrario a la circulacin. Artculo 181: Cruzarse en sentidos opuestos. Los vehculos que transiten en sentidos opuestos se cruzarn por sus derechas respectivas y cedern mutuamente la mitad del camino en aquellas vas pblicas cuya calzada tenga solamente espacio para una sola lnea de vehculos en cada sentido. Artculo 182: Movimiento en retroceso. Ningn conductor deber dar marcha atrs en una va pblica a no ser que tal movimiento pueda hacerse con razonable seguridad por un trecho relativamente corto y siempre que se haga sin interrumpir el trnsito. Asimismo, quedan prohibidas las salidas de vehculos en retroceso desde una va pblica de menor trnsito a otra de mayor trnsito.

Artculo 183: Ceder el paso. Toda persona que conduzca un vehculo por las vas pblicas deber observar las siguientes disposiciones sobre el derecho de paso:
1. 2. Ceder el paso a todo vehculo que viniere de otra va pblica y ya hubiese entrado en la interseccin. Cuando dos vehculos de motor se acercaren o entraren a una interseccin al mismo tiempo procedentes de vas pblicas diferentes, sus conductores debern disminuir la velocidad hasta detenerse si fuere necesario y el conductor del vehculo de la izquierda ceder el paso al conductor del vehculo de la derecha; disponindose que esta regla no ser aplicable en aquellas intersecciones controladas por semforos, seales, rtulos o la Polica de Movilidad. Cuando dos vehculos conducidos en sentidos opuestos por una cuesta se encontraren en un sitio de la misma, donde el ancho de la calzada no fuere suficiente para permitir el paso de ambos vehculos al mismo tiempo, el conductor del vehculo que descienda por dicha cuesta o pendiente, ceder el derecho de paso al conductor del vehculo que suba la misma. Los vehculos de motor que transiten por la va pblica principal, tendrn preferencia de paso en intersecciones sobre los que transiten por una va pblica secundaria con excepcin de aquellas intersecciones que estuvieren controladas por semforos u otras seales al efecto. Cuando dos vehculos conducidos en sentidos opuestos se acercaren o entraren a una interseccin al mismo tiempo y uno de ellos fuere a virar a la izquierda el conductor del vehculo que fuere a virar deber ceder el paso al vehculo que viniere en sentido opuesto. Cuando un vehculo al acercarse a una interseccin encontrare a otro vehculo que viniendo en sentido opuesto se encontrare ya dentro de la interseccin y cuyo conductor estuviere haciendo seal para virar a la izquierda, deber cederle el paso. Cuando una persona condujere un vehculo y estuviere entrando o saliendo de cualquier propiedad a una va pblica, deber detenerse y cederle el paso a todo vehculo que se encontrare transitando por la va pblica y a los peatones que transiten frente al acceso. Todo conductor ante la aproximacin de un vehculo de emergencia dando aviso audible con sirena o pito, que transite por la misma va pblica o que vaya a cruzar una interseccin a la cual l se acerque, deber cederle el paso, colocando su vehculo bien haca la derecha y deteniendo la marcha hasta que haya pasado el vehculo de emergencia, excepto cuando un agente de la Polica le ordene otra cosa.

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Cuando un vehculo de emergencia se aproxime a una interseccin con luz roja del semforo u otra seal de detencin, su conductor deber reducir la velocidad hasta detenerse si fuere necesario, y cruzar solamente cuando verifique que los dems conductores le hayan cedido el paso y no existan riesgos de accidentes.

Prrafo: Toda persona que condujere un vehculo por las vas pblicas y no cumpliere con lo dispuesto en este artculo o con las disposiciones y seales que sobre derechos de paso se autorice ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 184: Derechos de los vehculos destinados a servicios de emergencia. Mientras dure una emergencia relacionada con el uso a que se destina el vehculo y hasta tanto la misma haya pasado, los conductores de vehculos de emergencia, segn se definen en esta Ley, podrn con la debida consideracin a la seguridad de las personas y de la propiedad y siempre que den aviso con aparatos de alarma realizar los siguientes actos:
1. 2. 3. 4. Estacionar sus vehculos en las vas pblicas contrario a lo dispuesto en esta Ley y sus reglamentos. Continuar la marcha con sus vehculos no obstante prohibrselo una luz o seal colocada en la va pblica. Exceder los lmites de velocidad establecidos por esta Ley, sus reglamentos o cualquier ordenanza municipal. Ignorar las disposiciones de esta Ley y sus reglamentos sobre derechos, de paso, viraje y direccin del trnsito.

Prrafo: Todo conductor que finja estar atendiendo una situacin de emergencia sin estarlo ser castigado con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.
Artculo 185: Conduccin en estado de embriaguez. Queda prohibido conducir un vehculo en estado de embriaguez a consecuencia de la ingesta de bebidas alcohlicas, drogas o de sustancias estupefacientes, controladas y/o prohibidas. Prrafo I: Se prohbe el consumo en las vas pblicas y dentro de los vehculos de motor de cualquier tipo de bebidas alcohlicas, drogas o de sustancias estupefacientes, controladas y/o prohibidas dentro del mismo mientras se encuentre en una va pblica. Prrafo II: Mientras el vehculo se encuentre en la va no deber haber en su interior botellas, latas o recipientes que contengan bebidas alcohlicas y se hayan abierto o destapado o que se hayan consumido parte o la totalidad de su contenido. Prrafo III: Se considera ilegal conducir un vehculo de motor por las vas pblicas cuando el grado de alcoholemia sea superior a 0.5 gr/l en la sangre o 0.25 mgr/l en aire expirado, segn resulte del anlisis qumico o fsico de la sangre o aliento realizado por la CESETT. Para el caso de conductores de camiones, minibuses, autobuses pblicos o privados o de transporte escolar, el grado de alcoholemia deber ser de cero tolerancia.

Prrafo IV: Toda persona que conduzca un vehculo de motor en violacin al artculo anterior ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos. Artculo 186: Pruebas de intoxicacin. INTRAN podr aplicar a cualquier conductor o peatn las pruebas que entienda de lugar a los fines de determinar, la presencia en su organismo de alcohol o sustancias estupefacientes, controladas y/o prohibidas.
Prrafo I: Todo conductor o peatn que haya tenido participacin en un accidente de trnsito ser sometido a consideracin de la CESETT a los exmenes de que trata el prrafo anterior. En caso de carecer en el lugar de los elementos tcnicos necesarios, se llevarn inmediatamente al hospital ms cercano donde se le tomar la muestra de sangre para tales fines. Prrafo II: Dicho examen tambin deber hacerse a todo conductor o peatn que resultare muerto en un accidente de trnsito con el propsito de establecer si al momento de su fallecimiento se encontraba bajo los efectos del alcohol o alguna sustancia psicotrpica. Para estos casos se autoriza al agente del orden pblico participante en el evento, a tomar cualquier muestra de sangre a la vctima que fuere necesaria para la realizacin de esta analtica. Prrafo III: La negativa injustificada a los exmenes establecidos en este artculo o el acontecimiento de emprender la huida del lugar donde ocurriera el accidente, salvo las disposiciones dispuestas para el caso de abandono de la vctima de un accidente de trnsito, ser considerada como presuncin legal de estado de embriaguez.

Prrafo IV: en lo relativo al prrafo 1 y 2 del presente artculo, en todo caso se levantar acta del registro de actuaciones y sus resultados para ser remitidas en la inmediatez al ministerio publico quien la utilizar como medio de pruebas, as como los objetos encontrados, si fuere de lugar; adems se pondr en conocimiento de las faltas al Observatorio Permanente de Datos para los fines de ley.
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Artculo 187: Regla bsica. Lmites. La velocidad de un vehculo de motor o de cualquier tipo deber regularse con el debido cuidado, teniendo en cuenta el ancho, trnsito, uso y condiciones de la va pblica. Nadie deber guiar a una velocidad mayor de la que le permita ejercer el debido dominio del vehculo y deber reducir la velocidad o parar cuando sea necesario para evitar un accidente.
Prrafo I: INTRAN podr utilizar aparatos electrnicos, mecnicos o cualquier otra tecnologa de reconocida exactitud a los fines de determinar y comprobar la velocidad de los vehculos de motor que transitaren por las vas pblicas y para el cumplimiento de todas las disposiciones de esta Ley. Prrafo II: Todo conductor de un vehculo reducir la velocidad en los siguientes lugares: 1. 2. 3. 4. 5.
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Al ingresar a un cruce de calles o caminos. Cuando se aproxime y vaya en una curva. Cuando se aproxime a la cima de una cuesta. Cuando transite por caminos estrechos u oscuros o en malas condiciones. Cuando las condiciones del clima limiten los niveles de visibilidad o afecten la va.

al llegar a una intercepcin. al transitar en una zona militar, escolar u hospital. Cuando lo indique una seal de trfico (Horizontal o vertical o de otra ndole)

Prrafo III: Queda prohibido efectuar competencias de velocidad en las vas pblicas, siempre que las mismas no sean autorizadas por INTRAN, LA CUAL NO PUEDE SER MAYOR DE 120 KM/HORA.. Prrafo IV: Cuando no existan los riesgos que requieran una velocidad baja, se considerarn como lmites mximos los siguientes: 1. En la zona urbana residencial, treinta y cinco (35) kilmetros por hora y en las avenidas sesenta (60) kilmetros por hora. En la zona rural, sesenta (60) kilmetros por hora, con excepcin de vehculos pesados de motor y mnibus, incluyendo los escolares cuya velocidad mxima no deber exceder de cincuenta (50) kilmetros por hora. En una zona escolar segn la identifique la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial y durante los das y horarios de clases, veinticinco (25) kilmetros por hora. La velocidad en los tneles y pasos a desnivel ser la permitida por el diseo geomtrico la cual deber ser colocada de forma visible a la distancia indicada en el reglamento o manual que se efectu al respecto. La velocidad en las carreteras y autopistas ser la establecida por la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, la cual nunca ser mayor a ciento veinte (120) kilmetros por hora.

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Artculo 188: Velocidad muy reducida. Queda prohibido conducir un vehculo a una velocidad tan lenta que impida u obstruya el movimiento normal y razonable del trnsito, excepto cuando sea necesario una velocidad reducida para la conduccin segura, por tratarse de una cuesta, o cuando se tratase de un vehculo pesado de motor que por necesidad o en cumplimiento de la Ley, vaya a velocidad reducida.
Artculo 189: Zonas de velocidad. La Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial fijar, sobre la base de investigaciones y estudios de ingeniera de trnsito, lmites de velocidad mayores o menores a los anteriormente expresados, para determinadas vas. Tambin podr fijar en igual forma, lmites de velocidad mnima. En las vas en donde se hagan las modificaciones deben fijarse las seales establecidas por la Ley, indicando la velocidad permitida.

Prrafo: Toda persona que violare estas disposiciones ser castigada con las sanciones de Ley y la prdida de puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos.
CAPTULO II DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL QUE OCASIONAN ACCIDENTES

con heridas graves, lesiones

permanentes y muertes; otras conductas punibles.

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Y OTRAS CONDUCTAS PUNIBLES SUB-CAPTULO I DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL QUE OCASIONAN ACCIDENTES

Artculo 190: Comisin de accidentes. DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL QUE produzcan lesin o muerte, conllevarn las penas privativas de la libertad que en este Captulo se establecen. Su conocimiento es competencia, en primer grado, de los Juzgados Especiales de Trnsito y Seguridad Vial, que juzgarn y fallarn dichas causas conforme al procedimiento de derecho comn.

En aquellos lugares donde no existen los tribunales especiales de trnsito, ser competencia de los Juzgados de Paz en materia de trnsito y Seguridad Vial.

Prrafo: Ello sin perjuicio de las faltas administrativas que pudieren constituir dichas infracciones, previstas en este Captulo y en el rgimen consagrado en el Ttulo VII de esta Ley, cuyo conocimiento ser competencia de INTRAN. Artculo 191: Muertes y Lesiones. El que causare por el manejo o conduccin de un vehculo de motor un accidente que ocasionare golpes, heridas o lesiones permanentes se castigar con pena de prisin de seis (6) meses a cinco (5) aos cuando el conductor cometiere cualquiera de las violaciones siguientes: Conduccin temeraria o descuidada. Conduccin con uso del celular u otro dispositivo que produczca distraccin. Conduccin a exceso de velocidad. Violacin de la Luz roja del semforo, la seal de pare o ceda el paso. Conduccin bajo los efectos del alcohol, droga o sustancia estupefaciente. Cuando el conductor no contare con licencia de conducir, seguros de vehculo de motor o la revisin tcnica vehicular vigente.

Abandono injustificado de la vctima. Cuando el conductor y sus ocupante no tienen el cinturn de seguridad No usan asiento para bebe Conducen sin luces y sin frenos de forma deliberada o con conocimiento..
Prrafo I: En los casos previstos en el presente artculo el representante del Ministerio Pblico solicitar las medidas de coercin segn lo establecido en el Art. 222 y siguientes del Cdigo Procesal Penal a los presuntos responsables del accidente. Prrafo II: En todos los casos en que al representante del Ministerio Pblico le fuera concedida la medida de coercin deber retener la Licencia para conducir vehculos de motor que posea el autor del accidente, la cual quedar ipso-facto suspendida hasta tanto la sentencia haya adquirido la autoridad de la cosa irrevocablemente juzgada y enviarla inmediatamente a la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial, conjuntamente con la sentencia que ordena la medida de coercin. La Autoridad nica no podr extender duplicados de la licencia o certificacin de prdida durante el tiempo de dichas suspensiones. Prrafo III: La falta exclusivamente imputable a la vctima del accidente o a un tercero eximir de responsabilidad al conductor del vehculo.

Artculo 192: Responsabilidad por los accidentes en el trnsito. Toda persona que conduzca un vehculo de

motor ser penalmente responsable por los daos y perjuicio ocasionados, y las faltas se refutar como delito contra la seguridad vial.
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Prrafo. En todos aquellos casos en los cuales se determine que el accidente no se produjo de manera inintencional; sino con la deliberada intencin de causar el dao, este se reputar como criminal. Y se juzgar de acuerdo a lo que establece el derecho comn para estos casos.

Prrafo I: Se presumir la responsabilidad del Conductor en los siguientes casos: 1. Conducir en condiciones fsicas deficientes o bajo la influencia del alcohol, estupefacientes o sustancias psicotrpicas. Conducir motocicleta o bicicleta sin el casco protector. Conducir en va contraria. Conducir un vehculo con el sistema de frenos defectuosos, con el mecanismo de direccin, neumticos o luces reglamentarias en mal estado o sin limpia vidrios. Conducir a exceso de velocidad o la velocidad no razonable y prudente. Conducir un vehculo sin dar cumplimiento a las restricciones que se la hayan dado a la licencia de conducir. Detenerse o estacionarse en una curva, en la cima de una cuesta, en el interior de un tnel, paso a desnivel o en la interseccin de una calle o camino. No hacer el conductor las seales reglamentarias de manera oportuna. Conducir un vehculo cuando la carga o pasajero obstruyan la visual del conductor hacia el frente, atrs a costado o que impidan el control sobre el sistema de direccin, frenos y de seguridad.

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5. 6. 7.

8. 9.

10. Conducir un vehculo con exceso de carga. 11. Salirse de la va de circulacin o cortar u obstruir sorpresivamente la circulacin reglamentaria de otros vehculos. 12. No mantener la derecha en las vas de sentidos contrario al aproximarse a una cuesta, puentes, tneles o pasos a desnivel. 13. No respetar el derecho de paso a peatones o vehculos y las seales de trnsito. 14. Rebasar en violacin a lo establecido por la presente Ley. 15. No mantener una distancia prudente con los vehculos que le anteponen. 16. No detenerse antes de llegar a un cruce de tren. 17. Dejar un vehculo estacionado en contra de lo establecido en esta Ley sus reglamentos. 18. Negarse a que se le practiquen los exmenes establecidos por esta Ley y sus reglamentos. 19. Circulacin de vehculos de carga abandonando injustificadamente el trnsito por la va derecha. Prrafo II: El conductor y el propietario del vehculo, a menos que este ltimo pruebe que dicho vehculo fue usado sin su consentimiento expreso o tcito, son civilmente responsables de los daos y perjuicios que se originen con motivo del uso del vehculo, todo esto sin perjuicio de la responsabilidad de terceras personas o compaas aseguradoras de conformidad a los establecido en otras leyes vigentes. Prrafo III: Las violaciones que provengan del mal estado y condiciones del vehculo, sern atribuibles al propietario separadamente de la responsabilidad que corresponde al conductor. Tambin se le imputar al propietario todas las contravenciones cometidas en su vehculo, por un conductor que no haya sido identificado, salvo prueba en contrario de que dicho vehculo le fue tomando sin su consentimiento.

Artculo 193: Regla general. El conductor de un vehculo implicado en un accidente del cual resultaren personas lesionadas o muertas o daos a otro vehculo, a la propiedad pblica o privada, detendr inmediatamente su vehculo en el lugar del accidente o tan cerca del mismo como fuere posible y seguro, de manera que no obstruya el trnsito y dar cumplimiento a todas las obligaciones que esta Ley dispone.

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Artculo 194: Obligaciones de los conductores de vehculos de motor en caso de un accidente. Todo conductor de un vehculo envuelto en un accidente deber cumplir con lo siguiente:
1. Dar su nombre, direccin, nmero de licencia de conducir e identificacin de su vehculo, a la persona perjudicada, a cualquier acompaante de sta o agente del orden pblico. Prestar ayuda, a los heridos, si los hubieren, incluyendo llevarlos a un hospital o a donde se les pueda dar ayuda mdica, salvo que fuere peligroso para el herido moverlo o que expresamente no lo consintiere el herido o cualquier otra persona que lo acompaare.

2.

Prrafo I: Estar exento de dicha obligacin el conductor del vehculo si como resultado del accidente su condicin fsica no le permitiera cumplir con las disposiciones precedentes.

Artculo 195: Estado de embriaguez. Toda persona que conduzca un vehculo de motor en estado de embriaguez a consecuencia de la ingesta de bebidas alcohlicas, drogas o de sustancias estupefacientes, controladas y/o prohibidas; y ocasionare un accidente de trnsito se le impondr pena de prisin de dos (2) a cinco (5) aos. Si el accidente ocasionare muerte o lesin permanente a una o ms personas se le impondr pena de prisin de cinco (5) a diez (10) aos. En caso de reincidencia se castigar con el mximo de las penas. Todo esto sin perjuicio de las disposiciones relativas a la suspensin y cancelacin de licencias de conducir.
Artculo 196: Lmites de velocidad. El conductor que, en violacin de los lmites de velocidad impuestos por INTRAN., ocasionare un accidente que causare muerte o lesin grave a una o ms personas se le impondr pena de prisin de cinco (5) a diez (10) aos. En caso de reincidencia se castigar con el mximo de las penas. Sin perjuicio de las disposiciones relativas a la suspensin y cancelacin de licencias de conducir. Artculo 197: Ejecucin de trabajos en las vas pblicas. Las empresas de servicio pblico, organismos del Estado, contratistas o particulares que ejecuten trabajos en las vas pblicas, estarn obligados a colocar y mantener por su cuenta, de da y de noche, la sealizacin de advertencia de peligro establecida por el Manual Interamericano de Dispositivos Actualizado para el control de trnsito en calles y carreteras. Cuando como consecuencia de la violacin al presente artculo se ocasionare un accidente de trnsito del cual resultaren una o ms personas muertas o con lesiones graves, el encargado de la obra ser sancionado con prisin de seis (6) meses a dos (2) aos. Prrafo I: Las instituciones o dueos de obra, los contratistas y los encargados de las obras sern solidariamente responsables de los daos y perjuicios producidos en estos accidentes.

Artculo 198: Obstruccin innecesaria del trnsito. Queda prohibido dejar estacionado un vehculo despus de un accidente en forma tal que obstruya el trnsito de la va pblica, excepto en aquellos casos en que las circunstancias o la situacin o condiciones en que los vehculos o sus ocupantes quedaron despus del accidente no lo permitieren. CESETT podr remover todo vehculo que obstruya la va pblica, una vez efectuadas las pericias necesarias, de ser el caso. El costo de la remocin correr por cuenta del propietario. Artculo 199: Aviso inmediato a la Polica de Movilidad. Todo conductor de un vehculo de motor involucrado en un accidente que haya resultado en dao a otra persona o a propiedad ajena y que no haya sido investigado por la autoridad competente en el lugar de la ocurrencia, estar en la obligacin de avisar inmediatamente a INTRAN., por los medios ms rpidos posibles notificando el accidente en un plazo que no exceder de cuatro (4) horas despus de haber ocurrido. Artculo 200: Accidentes con daos a la propiedad pblica o privada, cuyo dueo o encargado no est presente. Todo conductor envuelto en un accidente que resultare en dao a cualquier propiedad cuyo dueo o encargado no est presente en el sitio, tratar de localizar al dueo o encargado, y le informar sobre el accidente, identificndose y mostrndole la licencia que lo autoriza a conducir. Si no se pudiese localizar al dueo o encargado de la propiedad perjudicada en el accidente, dejar en un lugar cercano a sta, informacin del accidente, su nombre y direccin.
Prrafo: La violacin a lo dispuesto en este artculo conllevar multa equivalente a un (1) salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Sin perjuicio del pago de los daos causados e indemnizaciones a que hubiere lugar.

Artculo 201: Obligacin de encargados de garajes y talleres. La persona encargada de cualquier garaje o taller a cuyo cargo se deje cualquier vehculo que muestre evidencia de haber estado envuelto en un accidente, de haber sido alcanzado por una bala o municin o haber estado involucrado en una actividad ilcita, deber informar el caso a la autoridad competente dentro de las veinticuatro (24) horas siguientes a la llegada de dicho vehculo, suministrando la marca, color, nmero de placa, nombre y direccin del dueo o conductor, que llevare el citado vehculo a dicho garaje o taller.
Prrafo: Cualquier violacin a las disposiciones establecidas en este artculo ser castigada con prisin de tres (3) meses y con multa equivalente de diez (10) a veinte (20) salarios mnimos que impere en el sector pblico centralizado.

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Artculo 202: Informacin falsa. Toda persona que con intencin de ocultar, cambiar la placa o tergiversar la identificacin de un vehculo de motor o conductor envuelto en un accidente, suministrare informes falsos a la Polica de Movilidad, ser considerada como cmplice de la infraccin. Artculo 203: Ayuda a lesionados en accidentes de trnsito. Toda persona que maneje un vehculo de motor, en presencia de un accidente de trnsito, debe detenerse y prestar su auxilio posible a la vctima o vctimas y dar aviso sin demora a CESETT o a la autoridad competente.
Prrafo I: La persona que preste este auxilio no podr ser detenida, a menos que se declare culpable del accidente o sea acusado por circunstancias del flagrante delito. En todo caso debern tomrsele sus generales con la finalidad de que pueda servir como testigo o aportar informacin sobre el accidente, en caso de ser necesario. Prrafo II: La atencin mdica a los accidentados tiene carcter de obligatoriedad para todos los centros de salud pblicos y privados, hasta que su condicin de paciente se considere estabilizada, so pena de multa equivalente de cuarenta (40) a sesenta (60) salarios mnimos de los que impera en el sector publico centralizado, sin perjuicio del derecho que asiste a la victima de reclamar la reparacin de los daos y perjuicios. Artculo 204: Trabajos sociales. El Poder Ejecutivo establecer mediante reglamento los trabajos sociales que realizarn los infractores de la presente Ley como complemento a las multas o penas que les sean impuestas. Artculo 205: Cmulo de penas. Las penas o sanciones establecidas en esta Ley son acumulativas, no obstante, el cmulo de las mismas no exceder en caso de prisin el mximo de las penas previstas en el Cdigo Penal Dominicano. SUB-CAPTULO II OTRAS CONDUCTAS PUNIBLES Artculo 206: Delito contra el transporte pblico. Se considerar un delito contra el transporte pblico la deliberada destruccin, total o parcial, de las vas, los autobuses y vehculos de transporte masivo, las obras civiles e instalaciones electromecnicas que permiten el transporte pblico y masivo, como son las paradas y las estaciones de transporte masivo, los semforos, las barandas, los estacionamientos, la sealizacin vertical y horizontal, y cualquier otro medio que sea indispensable para el trnsito y el transporte. Toda persona que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con prisin de dos (2) a cinco (5) aos, y multa equivalente a tres (3) a diez (10) salarios mnimos que impere en el sector pblico centralizado sin perjuicio del pago de los daos y las reparaciones requeridas. Prrafo I: El criterio de oportunidad establecido en el Cdigo Procesal Penal no ser aplicado a los violadores de este artculo, a menos que se haya producido por parte del infractor la reparacin del dao y el cumplimiento de una labor social de diez (10) a quince (15) das. Artculo 207: Sanciones a funcionarios y empleados. El funcionario o empleado que expida cualquier certificado, permiso o documento, para los fines de esta Ley y sus Reglamentos, en contradiccin con la misma, ser castigado con la multa prevista en el rgimen de faltas administrativas y prisin de tres (3) meses a dos (2) aos; al igual que el funcionario o empleado que a sabiendas, acepte tales documentos irregulares como vlidos. Artculo 208: Simulacin de traspaso. Toda persona que con el objeto de intentar evadir el pago de contravenciones o impuestos fiscales, traspase simuladamente a otro la propiedad de un vehculo de motor o un remolque, ser castigada con la multa prevista en el rgimen de faltas administrativas o prisin de tres (3) meses a dos (2) aos. Se aplicar la misma pena indicada en el inciso anterior a las personas que inscriban vehculos de motor o remolques a nombre de propietarios simulados. Artculo 209: Delito de adulteracin. Constituir delito la cancelacin, mutilacin, destruccin, remocin o alteracin maliciosa de las copias del formulario de la denuncia autorizada en esta Ley. Respecto a estos actos, con relacin al original que se radique en el tribunal se aplicarn las disposiciones del artculo 255 del Cdigo Penal. Tales actos sern, adems, causa suficiente para la destitucin del empleado o funcionario que los realice. No se aplicarn las disposiciones de este artculo a la copia entregada al infractor, ni la retenida por el denunciante cuando la actuacin haya quedado consumada. Prrafo: Ser sancionada con el doble de la multa y prisin de tres (3) a diez (10) das todo conductor o persona que destruya, mutile o altere el boleto o ticket contentivo de la contravencin o infraccin. Artculo 210: Explotacin de escuelas de conducir. Toda persona que operare o explotare una escuela para ensear a conducir vehculos de motor, sin estar autorizada por la Autoridad nica, ser castigara con la pena de uno (1) a seis (6) meses de prisin y multa equivalente de diez (10) a veinte (20) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado y en caso de reincidencia se condenar al mximo de la pena. Artculo 211: Manejo y manipulacin de vehculos sin consentimiento de sus dueos. Ninguna persona, con excepcin de los casos autorizados por esta ley, podr manejar, remover, alterar, componer y/o manipular un vehculo sin autorizacin previa del dueo o encargado del mismo. Prrafo I: Toda persona que violare lo dispuesto en este artculo ser castigada con multa equivalente de dos (2) a cinco (5) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado o prisin de treinta (30) a ciento ochenta (180) das o ambas penas a la vez.

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Prrafo II: CESETT podr remover cualquier vehculo que fuere hallado en una va pblica, luego de habrsele informado el robo del mismo, o de haberse presentado una querella fundada en un alegado delito de robo o de abuso de confianza en relacin con dicho vehculo.

CAPTULO III

DE LOS SEGUROS OBLIGATORIOS DEL SEGURO OBLIGATORIO CONTRA LOS ACCIDENTES DE TRANSITO

DEL SEGURO OBLIGATORIO DE VEHCULO DE MOTOR Artculo 212: Seguro Obligatorio DE VEHICULO DE MOTOR. Se modifica el artculo 112 de la Ley 146-02 de fecha septiembre del 2002, para que en lo adelante se lea de la siguiente manera: Art. 112. Toda persona fsica o moral, incluyendo al Estado Dominicano y sus instituciones autnomas o descentralizadas y los ayuntamientos del pas, cuya responsabilidad civil pueda ser exigida por razn de daos materiales, corporales o morales derivados de los ltimos, causados a terceros por un accidente ocasionado por un vehculo de motor o remolque, est obligado a mantener lo asegurado conforme a los trminos de esta Ley, como condicin para que se permita la circulacin de dicho vehculo, bajo una pliza que garantice la responsabilidad antes sealada, adems deber est provisto por la cobertura por atenciones mdicas inmediatas. Prrafo I: Se excepta del seguro que se establece por la presente Ley a los funcionarios diplomticos extranjeros acreditados en el pas, de naciones donde exista la misma excepcin para los funcionarios diplomticos dominicanos. Prrafo II: La Superintendencia de Seguros regular la cobertura y costos de los seguros obligatorios de vehculo de motor y la cobertura de atenciones medicas inmediatas. Artculo 213: Sancin. Todo propietario de vehculo de motor que violare lo dispuesto por el presente ttulo ser sancionado conforme a esta Ley. CESETT deber retener todo vehculo que circulare por la va pblica desprovisto del correspondiente seguro.

DEL SEGURO OBLIGATORIO CONTRA LOS ACCIDENTES DE TRANSITO Seguro Obligatorio contra Accidentes de Trnsito (SOAT): Es un contrato de seguro privado obligatorio que garantiza una cobertura universal para todos los dominicanos y extranjeros que transitan en el pais afectados por un accidente de trnsito.

El SOAT constituye un seguro obligatorio establecido por ley con un fi n netamente social. Su objetivo seria asegurar la atencin mdica de manera inmediata e incondicional, de las vcti mas de accidente de trnsito que sufran lesiones corporales y muerte. CARATERISTICAS: - Cubre todas las personas que resurten vctimas de un accidente de trnsito, sin importar la causa del accidente. - No tiene lmite en el nmero de personas que puedan ser afectadas. - Las sumas aseguradas no se reducen con la ocurrencia de los accidentes. - No se necesita pronunciamiento de autoridad alguna para atender a las vctimas. - Todos los vehculos que circulen por el territorio nacional deben contar con el SOAT. - El pago de las respectivas indemnizaciones se har sin ninguna investigacin respecto a la responsabilidad en el accidente.
Artculo 213: Sancin. Todo propietario de vehculo de motor que violare lo dispuesto por el presente ttulo ser sancionado conforme a esta Ley. CESETT deber retener todo vehculo que circulare por la va pblica desprovisto de los correspondientes seguros.

TTULO VII RGIMEN DE PENALIDADES de

los delitos contra la seguridad vial

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CAPTULO I COMPETENCIAS Artculo 214: Competencia para el conocimiento de las infracciones. Las infracciones de trnsito que produzcan lesin o muerte y respecto de las cuales se prevn penas privativas de la libertad, no constituyen faltas de carcter administrativo y se encuentran normadas en el Captulo II De los Accidentes del Ttulo VI De la Seguridad Vial de la presente Ley. Su conocimiento es competencia, en primer grado, de los Juzgados Especiales de Trnsito Y SEGURIDAD VIAL, que juzgarn y fallarn dichas causas conforme al procedimiento de derecho comn; ello en orden a lo establecido en el numeral 17) del Artculo 40 de la Constitucin de la Repblica, conforme al cual en el ejercicio de la potestad sancionadora establecida por las leyes, la Administracin Pblica no podr imponer sanciones que de forma directa o subsidiaria impliquen privacin de libertad. Artculo 215: Competencia para el conocimiento de las infracciones de trnsito. El conocimiento de las infracciones a las disposiciones que regulan el trnsito y la seguridad vial en el Rgimen de Faltas Administrativas normado en el presente Ttulo, es competencia de los Juzgados Especiales de Trnsito Y SEGURIDAD VIAL, contra cuyas decisiones podr interponerse recurso de apelacin. Artculo 216: Competencia para el conocimiento de las infracciones de transporte. El conocimiento de las infracciones a las disposiciones que regulan el transporte terrestre en el Rgimen de Faltas Administrativas normado en el presente Ttulo as como la aplicacin de las respectivas sanciones administrativas, es competencia de INTRAN, mediante procedimiento sumario. Contra sus decisiones los administrados podrn interponer los recursos de reconsideracin y superior jerrquico, con lo que quedar agotada la va administrativa, conforme a las normas de procedimiento administrativo nacional. El infractor sancionado con multa podr, a su opcin, apelar directamente ante los tribunales superiores administrativos, o interponer las vas recursivas en sede administrativa, cuya resolucin definitiva ser apelable ante los mencionados tribunales, en iguales trminos que la apelacin directa. Prrafo I: Las apelaciones y recursos administrativos debern deducirse debidamente fundados, dentro de los diez (10) das de notificado el acto y ante el rgano de aplicacin, el que, en su caso, deber elevar las actuaciones a los citados tribunales superiores dentro de los diez (10) das subsiguientes. Prrafo II: En todos los casos, previo a la interposicin del recurso administrativo o apelacin contra una multa impuesta, deber satisfacerse el pago de la misma. En el supuesto que se hiciera lugar al recurso, el importe a devolver ser debidamente actualizado en funcin del valor presente del salario mnimo imperante en el sector pblico centralizado de la Administracin Nacional. Prrafo III: El cobro de las multas ejecutoriadas se hace de acuerdo con lo establecido en las normas de procedimiento de cobro coactivo en vigor, sirviendo de suficiente ttulo a tal efecto el acto administrativo definitivo emanado de la Autoridad administrativa competente. Artculo 217: Procedimiento sumario. El Poder Ejecutivo establecer mediante decreto el procedimiento sumario conforme al cual INTRAN sustanciar el trmite para imposicin de sanciones por faltas administrativas normadas en el presente Ttulo. Dicho procedimiento se ajustar fielmente a las disposiciones de esta Ley, con resguardo del derecho a la defensa y al debido proceso adjetivo. CAPTULO II PRINCIPIOS DEL RGIMEN DE FALTAS ADMINISTRATIVAS Artculo 218: Sanciones. Las sanciones pecuniarias o multas que corresponda imponer por violaciones a las disposiciones de esta Ley, se referirn para el establecimiento de su cuanta y permanente actualizacin, en salarios mnimos imperantes en el sector pblico centralizado de la Administracin Nacional. Prrafo: Las violaciones a las disposiciones de esta Ley, que no prevean una pena especfica para su sancin, sern castigadas con multa equivalente a un (1) salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 219: Del alcance de las sanciones. Las sanciones establecidas en la presente Ley no excluyen la responsabilidad civil y penal a que hubiere lugar en razn de la comisin del hecho. Artculo 220: Prescripcin de las penas. Las penas o sanciones establecidas en esta Ley prescriben en los trminos establecidos en la Cdigo Procesal Penal. La prescripcin comienza a contar a partir del da en que se ejecut la ltima accin con relacin al caso en que se trate. Las sanciones de carcter pecuniario o multa prescriben a los cuatro (4) aos. Artculo 221: De la reincidencia. En todos los casos de reincidencia, siempre que no se indique otra solucin, se aplicar el mximo de la pena o multa establecida. El criterio de oportunidad a que se refiere el artculo 34 del Cdigo Procesal Penal no ser aplicado al infractor reincidente. Prrafo: Se considerar reincidente a quien dentro de los dos (2) aos de haberse verificado la transgresin o infraccin, incurra en falta de igual tipo a la que motiv la primera sancin. Artculo 222: Graduacin de las sanciones. Las sanciones se gradan atendiendo, simultneamente, a la importancia de la infraccin, los antecedentes del imputado en materia de infracciones, y las circunstancias en que se produjo el hecho. No habr concurso de infracciones, aplicndose una sancin para cada trasgresin comprobada. Prrafo: Cuando un operador incurriese en reiteradas infracciones, y las multas aplicadas no hubieran logrado la normalizacin de la situacin, puede resolverse, a juicio de la Autoridad competente y sobre la base de los antecedentes del causante, la suspensin o revocacin del servicio de que aqul fuera titular. Artculo 223: Acta de infraccin. El agente de la Autoridad que compruebe una infraccin prevista en el rgimen de esta Ley, labrar de inmediato un acta, en los formularios previstos al efecto, que contendr los elementos necesarios para determinar claramente: 1. El lugar, la fecha y la hora de la comisin o comprobacin del acto; 2. La naturaleza, caractersticas fundamentales y circunstancias del mismo;

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3.

La razn social o nombre del operador o prestador imputado, su domicilio si fuese conocido, y la identificacin del vehculo utilizado; La disposicin legal o reglamentaria, o la clusula contractual en su caso, presuntamente infringida, o la descripcin de la conducta constitutiva de la infraccin; El nombre y cargo del agente fiscalizador actuante o interviniente;

4.

5. 6.

Todo otro elemento comprobatorio y tipificante de la infraccin, como filmaciones o fotografas, entre otros provenientes de la innovacin tecnolgica. Prrafo I: Las actas labradas por los agentes competentes en las condiciones aqu enumeradas gozan de la fe de los instrumentos pblicos, sin perjuicio de poder ser enervadas por los medios de prueba que el procedimiento regule, en total resguardo del legtimo derecho a la defensa. Artculo 224: Las actas y relatos de los miembros de CESETT, y de las Direcciones Generales de Aduanas y Puertos y de Impuestos Internos, sern credos como verdaderos para los efectos de esta ley, mientras no sean controvertidos por prueba en contrario, cuando se refieren a infracciones personalmente sorprendidas por ellos. Artculo 225: Sanciones a funcionarios y empleados por expedir o aceptar como vlidos documentos contra lo dispuesto en esta Ley. Sin perjuicio de la penalidad prevista en el Captulo II De los Accidentes del Ttulo VI De la Seguridad Vial de la presente Ley, el funcionario o empleado que expida cualquier certificado, permiso o documento, para los fines de esta Ley y sus Reglamentos, en contradiccin con la misma, ser castigado con multa de cinco (5) a diez (10) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado, adems de las sanciones disciplinarias de carcter administrativo a que hubiere lugar. Igual sancin se aplicar al funcionario o empleado que a sabiendas, acepte tales documentos irregulares como vlidos. Artculo 226: Registro de infracciones. CESETT llevar el registro de sanciones por infracciones a las disposiciones de esta Ley, conforme a las normas reglamentarias que al efecto expida. Artculo 227: Procedimientos. Se establece y autoriza a los agentes del orden pblico la denuncia y citacin simultnea para infracciones a las leyes, reglamentos, disposicin u ordenanzas municipales sobre trnsito y transporte. Artculo 228: Formularios. Los formularios para las denuncias sern numerados consecutivamente e impresos en duplicado o de forma electrnica. La boleta o ticket deber contener la citacin del infractor para comparecer ante el Tribunal o INTRAN., segn sea el caso, en una fecha determinada que ser no menor de diez (10) das laborables. Artculo 229: Excepciones. El sistema de denuncia y citacin simultneas aqu establecido no ser aplicable a la persona que conduzca un vehculo de motor en los siguientes casos, siendo conducidos inmediatamente por el agente del orden pblico actuante hacia el tribunal competente: 1. Sin estar autorizado para ello mediante licencia o que no pudiere mostrarla. 2. 3. Cuando el conductor no contare con seguros de vehculo de motor o la revisin tcnica vehicular vigente. Cuando causare o contribuyere a causar un accidente que produjere lesin o muerte de una persona o un dao a propiedad ajena, en una cuanta aparente mayor de cinco (5) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado. Cuando abandone el sitio de un accidente sin haber cumplido con lo dispuesto en esta Ley.

4.

5. Conduccin bajo los efectos del alcohol, droga o sustancia estupefaciente. Artculo 230: Mutilacin, Destruccin del Boleto. Uso ilegal. Sin perjuicio de la penalidad prevista en el Captulo II De los Accidentes del Ttulo VI De la Seguridad Vial de la presente Ley, la cancela cin, mutilacin, destruccin, remocin o alteracin maliciosa de las copias del formulario de la denuncia autorizada en este Captulo, sern causa suficiente para la destitucin del empleado o funcionario que los realice. No se aplicarn las disposiciones de este artculo a la copia entregada al infractor, ni la retenida por el denunciante cuando la actuacin haya quedado consumada. Prrafo I: Ser sancionada con el doble de la multa todo conductor o persona que destruya, mutile o altere el boleto o ticket contentivo de la contravencin o infraccin. Prrafo II: Incurrir en violacin a esta Ley toda persona que fijare en sitio visible de un vehculo una copia de cualquier ticket o denuncia formulada en ocasin de una infraccin cometida anteriormente por dicha persona o por cualquiera otra. Artculo 231: Pago voluntario. El sistema de denuncia y citacin simultnea ser aplicable a las faltas administrativas de trnsito debiendo el infractor pagar la multa impuesta en el Banco de Reservas o apelar la decisin ante el Tribunal competente. El rol del Ministerio Pblico en lo concerniente a las Faltas Administrativas de Trnsito se limita nicamente a apelar por el infractor, quedando bajo decisin del Juez la supresin o conmutacin de la pena. Prrafo I: En caso de que el vehculo de motor se encuentre retenido deber presentar a fines de poder retirarlo el recibo o constancia de pago de la multa. Prrafo II: De no pagar antes o no asistir a la audiencia prefijada para conocerse de la contravencin el infractor ser condenado en defecto y el pago de la multa se cobrar como establece el procedimiento ordinario por la Ley No. 674 de fecha 21 de abril de 1934, sobre el pago y cobro de multas. A las multas dejadas de pagar por los infractores le ser calculado un dos por ciento (2 %) mensual sobre el monto de la misma. Artculo 232: Derecho para formular una denuncia ordinaria. Se entender que las disposiciones de este captulo no privarn a ninguna persona o agente del orden pblico del derecho de formular una denuncia en la forma ordinaria, de cualquier violacin de esta Ley y sus reglamentos, la cual podr ser establecida por todos los medios de prueba de derecho comn. CAPTULO III DE LAS INFRACCIONES Y SANCIONES DEL TRANSPORTE TERRESTRE

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Artculo 233: Sanciones. Las transgresiones o infracciones a las disposiciones legales y reglamentarias en que incurran los operadores de servicios de transporte terrestre sometidos al presente rgimen, sern sancionadas con multa, suspensin o revocacin de las concesiones, permisos y autorizaciones, con ms la accesoria de inhabilitacin definitiva o temporal del personal de conduccin cuando as correspondiere. Los operadores no pueden declinar en su personal la responsabilidad por las infracciones en que el mismo incurra. Artculo 234: Suspensin y revocacin. La autoridad administrativa competente para imponer las sanciones de suspensin y revocacin de las concesiones, permisos y autorizaciones del transporte terrestre ser el Presidente de la Autoridad nica de la Movilidad, Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial. Prrafo: La imposicin de las sanciones de carcter pecuniario ser de su responsabilidad o del funcionario de citado organismo atribuido funcionalmente al efecto. En todos los casos, conforme al procedimiento que se emita en carcter de reglamento de esta Ley. Artculo 235: Agentes fiscalizadores. Los agentes fiscalizadores de INTRAN pueden en todo momento inspeccionar los vehculos afectados a la prestacin de los servicios de transporte terrestre para comprobar el estricto cumplimiento de las exigencias legales, regulatorias y/o contractuales en vigor. Se requerir el auxilio de la autoridad policial, en su caso, tanto para obtener la detencin del vehculo como para hacer cumplir las indicaciones de los fiscalizadores y los procedimientos autorizados. Artculo 236: Revocacin. La sancin de revocacin produce la extincin de la relacin jurdica que vincula al operador con INTRAN. respecto de todos los servicios a los que hubiera accedido, cualquiera fuera su categora o modalidad, e impide que el mismo contine con la prestacin de dichos servicios. Artculo 237: Suspensin. La sancin de suspensin de los servicios tiene carcter temporal, y no puede exceder de noventa (90) das corridos. Artculo 238: Sancin accesoria de inhabilitacin del personal de conduccin. La sancin accesoria de inhabilitacin del personal de conduccin implica exclusivamente la separacin del mismo de las tareas especficas relativas a la conduccin de vehculos, suspendindose la prestacin de tales tareas a su cargo. Prrafo I: Dicha sancin puede tener carcter definitivo o temporal, y se grada en atencin a la importancia de la infraccin, en funcin de los elementos existentes en el sumario y los perjuicios causados, en su caso, a los usuarios, los terceros o sus bienes. La misma se aplica sin perjuicio de la sancin que pudiera corresponder al operador responsable. Prrafo II: La inhabilitacin definitiva o temporal del personal de conduccin se aplica de manera independiente de la que, en su caso, pudiera imponerse en sede judicial. Sin embargo, la sentencia firme condenatoria en este sentido recada en sede judicial y debidamente notificada a INTRAN, hace cosa juzgada en sede administrativa y conlleva indefectiblemente la aplicacin de la sancin de que se trate. Prrafo III: Slo se puede disponer la inhabilitacin con carcter definitivo en caso de verificarse conductas de extrema gravedad, debidamente probadas, que atenten contra la seguridad de los usuarios, los terceros o el orden pblico, o bien cuando se registren actitudes infractoras en forma reiterada, conforme las disposiciones reglamentarias. Prrafo IV: La sancin de inhabilitacin temporal no puede exceder de doce (12) meses, excepto la mayor extensin que corresponda disponer, en su caso, en consonancia con la inhabilitacin temporal del conductor dispuesta por sentencia judicial firme, debidamente notificada a la Autoridad de Aplicacin. Prrafo V: Las inhabilitaciones que se apliquen sern tenidas en cuenta para el otorgamiento de la Licencia Habilitante, conforme las disposiciones reglamentarias. Artculo 239: Medidas preventivas. Cuando se verifiquen actos u omisiones que configuren la comisin de infraccin, y sin perjuicio de las sanciones que corresponda aplicar como resultado del procedimiento sumarial respectivo, pueden disponerse con carcter preventivo las siguientes medidas: 1. Paralizacin de los servicios. 2. Salida o retiro del servicio del personal de conduccin, vehculos e instalaciones fijas.

3. Retencin temporal del vehculo involucrado en la infraccin. Prrafo I: La retencin temporal de los vehculos involucrados en la comisin de infracciones puede disponerse por un plazo de hasta sesenta (60) das corridos, y se rige por las disposiciones pertinentes de esta Ley. Las multas debern ser consignadas de manera que frente a la negligencia del infractor de no presentarse en el tiempo indicado en el acta de infraccin que a sealado la ley ser declarado en rebelda segn las normas procesales y se

en consecuencia de lo mencionado en el prrafo anterior, toda ves de haberse declarado el vencimiento del plazo otorgado y notificado al rebelde se proceder a computar el monto de la multa a los fines de que conmnese a correr los intereses sobre el valor aplicado (Cargo por mora) y se afectara su sistema de puntos en la licencia segn ordene la ley.
proceder a reflejarle la falta en el sistema de data, o informacin personal como corresponda,

Artculo 240: Delito contra el transporte pblico. Sanciones. Sin perjuicio de la penalidad prevista en el Captulo II De los Accidentes del Ttulo VI De la Seguridad Vial de la presente Ley, toda persona que cometiere delito contra el transpor te pblico all tipificado, ser castigada en sede administrativa con multa de entre diez (10) a veinte (20) salarios mnimos que impere en el sector pblico centralizado, sin perjuicio del pago de los daos y las reparaciones requeridas en sede civil.

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Prrafo: Todo pasajero que viole cualquiera de las disposiciones de este captulo, que le sean aplicables, ser castigado al pago de multa equivalente a un cinco por ciento (5%) del salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado.

Artculo 241: Multas por infracciones leves. Las infracciones contenidas en el presente artculo son consideradas leves y se sancionarn, en cada caso, con multa equivalente de uno (1) a cinco (5) salarios del mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Ello sin perjuicio de la aplicacin de multas de mayor cuanta o sanciones ms severas que pudieren corresponder, o de las sanciones accesorias de inhabilitacin temporal o definitiva del personal de conduccin en su caso, de conformidad con las particulares circunstancias de cada hecho punible.

1. Infracciones al rgimen de operacin y sus modalidades: a. Cada caso de violacin de los Estndares de Calidad establecidos. La verificacin de reiteracin en servicios no realizados, podr ser causal para disponer la revocacin del servicio. Cada infraccin que importe violacin de los Estndares de Calidad, slo acarrear la imposicin de una sancin, an cuando la misma pudiera configurar la inobservancia de ms de uno de los estndares establecidos. Cada acto de circulacin de un vehculo fuera de la ruta autorizada. La ausencia a bordo del vehculo en servicio de la documentacin que acredite la contratacin de los seguros obligatorios. La ausencia a bordo del vehculo en servicio de toda documentacin exigible. La disminucin arbitraria y brusca de la velocidad, la realizacin de movimientos zigzagueantes o maniobras intempestivas. Tambin, permitir que los pasajeros saquen los brazos y otras partes del cuerpo fuera de los vehculos. La falta de despeje en un tiempo superior a quince (15) minutos, en caso de producirse desperfectos de los vehculos asignados a los servicios troncales de transporte masivo durante el servicio, que impidieran el desplazamiento de la unidad, con la consiguiente obstruccin del carril exclusivo o segregado. La falta de instrumentacin, en el caso de producirse desperfectos de los vehculos asignados a los servicios troncales durante el servicio que impidieran el desplazamiento de la unidad, de los medios para que se informe de inmediato a los usuarios la interrupcin del servicio y la demora estimada en recuperar la regularidad de los servicios.

b. c.

d. e.

f.

g.

2. Infracciones a las normas sobre vehculos y personal de conduccin: a. b. c. El incumplimiento de las disposiciones normativas respecto de distintos aspectos relacionados con las caractersticas, equipamiento u otros elementos correspondientes a los vehculos afectados a los servicios. La inobservancia de las condiciones esenciales de higiene en los vehculos, o el desempeo de la funcin de conduccin en condiciones higinicas inadecuadas. La falta de portacin por parte del personal de conduccin de la documentacin exigible por la normativa vigente en materia de licencias profesionales de conduccin, sin perjuicio de su inmediata desafectacin del servicio.

3. Infracciones a las normas sobre comportamiento del personal con el pblico: a. b. El trato desconsiderado del personal del operador para con los usuarios, clientes o terceros. La negativa expresa o tcita del personal de conduccin a detener la marcha del vehculo a su cargo en los distintos lugares autorizados, para permitir el ascenso o descenso de pasajeros que lo hubieren solicitado. El ascenso o descenso de pasajeros en lugares no autorizados para las distintas categoras de servicio. El estacionamiento de vehculos en lugares no autorizados, o no respetando el nmero mximo de unidades permitidas en espera o la detencin de vehculos en espera con los motores encendidos. La conduccin de vehculos con las puertas de ascenso y/o descenso abiertas, o la falta de iluminacin interior, o permitir que los pasajeros asciendan o desciendan del vehculo mientras ste se encuentra en movimiento. La permanencia en una parada ms de un (1) minuto cuando no existieren pasajeros para ascender o descender de la unidad. La accin de fumar o salivar durante la prestacin del servicio por parte del personal de conduccin. Igual sancin merecer la actitud tolerante del personal para con los usuarios que observaran idnticas conductas.

c. d.

e.

f.

g.

63

h.

La accin de conversar con los pasajeros por parte del personal de conduccin, o de poseer aparatos radiofnicos o de reproduccin musical, instalados o porttiles.

4. Infracciones a las relaciones del operador con la Autoridad: a. La circunstancia de no poner en conocimiento de la Autoridad, dentro del da hbil de producido, todo hecho ajeno a la voluntad del operador que causare la alteracin o supresin de cualquiera de las modalidades del servicio que preste. La falta de remisin a la Autoridad de la denuncia e informe de los accidentes que sufrieren los vehculos de la flota, dentro del da hbil de producido el hecho.

b.

Artculo 242: Multas por infracciones graves. Las infracciones contenidas en el presente artculo son consideradas graves y se sancionarn, en cada caso, con multa equivalente de cinco (5) a diez (10) salarios del mnimo que impere en el sector pblico centralizado, adems de las sanciones penales que pudieren corresponder, de los puntos que determine el reglamento del sistema de puntos. Ello sin perjuicio de la aplicacin de multas de mayor cuanta o sanciones ms severas que pudieren corresponder, o de las sanciones accesorias de inhabilitacin temporal o definitiva del personal de conduccin en su caso, de conformidad con las particulares circunstancias de cada hecho punible.
1. Infracciones al rgimen de operacin y sus modalidades: a. Cuando la prestacin de los servicios pblicos se interrumpiere por un lapso de dos (2) das consecutivos, o cinco (5) das alternados en un ao, se considerar de pleno derecho que el servicio ha sido abandonado por el operador. El abandono de los servicios o la verificacin de reiteraciones en los servicios no realizados, podrn ser causales para disponer la revocacin de la concesin, permiso o autorizacin.

b.

2. Infracciones a las normas sobre vehculos y personal de conduccin: a. El incumplimiento de las disposiciones normativas respecto de distintos aspectos relacionados con las caractersticas, equipamiento, aditamentos u otros elementos correspondientes a los vehculos afectados a los servicios. La falta de contratacin de los seguros obligatorios de los vehculos. La prestacin de servicios con vehculos no habilitados por la Autoridad. Las modificaciones que sin autorizacin previa de la Autoridad se introdujeran en los vehculos, alterando las caractersticas originales de habilitacin. La utilizacin de vehculos con pesos y/o dimensiones no autorizadas por las normas vigentes. El empleo de vehculos que adolecieran de deficiencias de ndole mecnica, de carrocera o de instrumental. La carencia de elementos de seguridad o el inadecuado funcionamiento de esos dispositivos o las deficiencias de carrocera, mecnicas o de instrumental que pudiesen afectar la seguridad del servicio, de los usuarios o de terceros no transportados o sus bienes. Cada caso de utilizacin de vehculos que no observen los valores lmites de emisin de humo y/o gases contaminantes y/o material particulado. El incumplimiento de la cuanta del parque vehicular establecido para el servicio. La falta de adecuacin del nmero de unidades ante la intimacin fehaciente de la Autoridad, ser causal para disponer la revocacin de la concesin, permiso o autorizacin. La falta de habilitacin tcnica de los vehculos. La infraccin se considerar muy grave y se sancionar con la multa estipulada para este tipo de infracciones cuando esos vehculos se encuentren circulando. En este caso, podr disponerse la suspensin o revocacin de la concesin, permiso o autorizacin. La utilizacin de servicios de personal de conduccin que no contase con la licencia habilitante profesional. La multa se elevar a la correspondiente a las faltas muy graves cuando el personal en servicio hubiera resultado expresamente inhabilitado y la decisin comunicada fehacientemente al operador. En este caso, podr disponerse la suspensin o revocacin de la concesin, permiso o autorizacin.

b. c. d.

e. f. g.

h.

i.

j.

k.

3. Infracciones a las normas sobre comportamiento del personal con el pblico:

64

a.

El abandono sin justa causa que los conductores hiciesen de su puesto de conduccin, durante la prestacin del servicio, o la falta de colaboracin para superar cualquier circunstancia que hiciere peligrar la seguridad de los pasajeros transportados o transentes. Podr aplicarse como accesoria la sancin de inhabilitacin temporal del conductor, hasta doce (12) meses. La disputa de pasajeros con otras unidades poniendo en peligro la seguridad general en la va pblica. La falta de atencin por parte del personal de conduccin a la solicitud de transporte de personas discapacitadas, ancianos o estudiantes. La negativa del operador o sus empleados, directa o indirecta, a transportar pasajeros sin causa que lo justifique. Igual sancin se aplicar por no reconocer los pases o autorizaciones de viaje o franquicias a que tuvieren derecho determinados grupos de usuarios.

b. c.

d.

4. Infracciones a las relaciones del operador con la Autoridad: a. El desconocimiento de las atribuciones de la Autoridad o de sus agentes autorizados, el otorgamiento de trato desconsiderado a estos agentes, o la comisin de actos que impidan u obstaculicen el cumplimiento de sus funciones. La desobediencia a las rdenes o directivas emanadas de la Autoridad o de sus agentes autorizados, sin perjuicio de la pena que correspondiere aplicar por la infraccin que, en su caso, hubiere dado motivo a la orden o directiva emitida. La falta de remisin de los datos u otros elementos requeridos por la Autoridad o su remisin fuera de los plazos establecidos al efecto, o la falta de disposicin en la sede de ste o en el domicilio del operador de la documentacin, informacin o registros requeridos. La aplicacin de esta infraccin no eximir de la obligacin de proporcionar la informacin o documentacin solicitada y el hecho podr ser considerado causal para aplicar accesoriamente la sancin de suspensin o revocacin de la concesin, permiso o autorizacin. La presentacin, ante el requerimiento de la Autoridad o en cumplimiento de sus obligaciones, de datos u otros elementos falsos o con errores inexcusables. Cuando esos vicios se verificaren en informaciones relativas a balances generales o estados contables, resultados de explotacin, estadsticas, seguros o declaraciones juradas, la multa ser la correspondiente a las faltas muy graves. Ambas infracciones podrn ser consideradas causales para resolver la suspensin o revocacin de la concesin, permiso o autorizacin. La inobservancia del rgimen de registracin establecido por la Autoridad para los distintos tipos de servicios, la ausencia de registro de las operaciones y de archivos de documentacin respaldatoria de la actividad del operador durante los lapsos mnimos requeridos. Obstaculizar o impedir la incorporacin a los vehculos del operador, de los equipos y elementos requeridos por la Autoridad, vinculados a los mecanismos que se adopten para la percepcin tarifaria, seguimiento satelital y otras innovaciones tecnolgicas. Obstaculizar o impedir la realizacin de publicidad en los vehculos del operador, cuando as lo determine la Autoridad, o no dar cumplimiento a la obligacin de contribuir al mantenimiento en perfecto estado de dicha publicidad.

b.

c.

d.

e.

f.

g.

Artculo 243: Multas por infracciones muy graves. Las infracciones contenidas en el presente artculo son consideradas muy graves y se sancionarn, en cada caso, con multa equivalente de diez (10) a veinte (20) salarios del mnimo que impere en el sector pblico centralizado, adems de las sanciones penales que pudieren corresponder, de los puntos que determine el reglamento del sistema de puntos. Ello sin perjuicio de la aplicacin de sanciones ms severas que pudieren corresponder, o de las sanciones accesorias de inhabilitacin temporal o definitiva del personal de conduccin en su caso, de conformidad con las particulares circunstancias de cada hecho punible.
1. Infracciones al rgimen de operacin y sus modalidades: a. b. El establecimiento de servicios pblicos de transporte de pasajeros no autorizados. Se penalizar en todos los casos con el mximo de la sancin prevista para las infracciones muy graves. Cada realizacin de servicios en violacin de las modalidades autorizadas por la Autoridad. En caso de reincidencia o reiteracin de infracciones se podr aplicar la accesoria de suspensin o revocacin de la concesin, permiso o autorizacin. La transferencia por cualquier ttulo de la concesin, permiso o autorizacin, su cesin en todo o en parte a otra persona o entidad, sin la previa y expresa autorizacin de la Autoridad. Se aplicar como accesoria la sancin de revocacin de la concesin, permiso o autorizacin.

c.

65

a.

La prestacin de los servicios autorizados al operador por parte de un tercero sin la previa y expresa autorizacin de la Autoridad. Se aplicar como accesoria la sancin de revocacin de la concesin, permiso o autorizacin.

2. Infracciones a las normas sobre vehculos y personal de conduccin: a. b. La circulacin con vehculos carentes de seguro. La falta de adopcin por parte del personal del operador de las medidas tendientes a garantizar la seguridad del servicio y de los pasajeros transportados, la conduccin imprudente o a excesiva velocidad, en infraccin a las normas de trnsito o la prestacin de servicios con conductores que no hubiesen cumplido con el descanso mnimo reglamentario. Si como consecuencia de estas acciones u omisiones se produjese algn siniestro o accidente se podr disponer la revocacin de la concesin, permiso o autorizacin, sin perjuicio de la posible comisin de delito. La prestacin de servicios en violacin a las normas que reglamentan la conduccin, o con conductores que se encontrasen en estado de ebriedad, o que por cualquier causa vieran afectada su capacidad psicofsica para la conduccin, o la conduccin de los servicios por parte de personas que se encontraren bajo los efectos de estupefacientes, o portaren armas de fuego o cortopunzantes. Si como consecuencia de estas acciones u omisiones se produjese algn siniestro o accidente se podr disponer la revocacin de la concesin, permiso o autorizacin, sin perjuicio de la posible comisin de delito. La obstruccin o deficiente funcionamiento de las puertas y/o salidas de emergencia en los vehculos, la realizacin de operacin de carga de combustible sin disponerse previamente las precauciones reglamentarias, o el transporte de pasajeros en exceso del nmero mximo que soporta la capacidad de carga y las caractersticas tcnicas y de diseo del vehculo. Si como consecuencia de estas acciones u omisiones se produjese algn siniestro o accidente se podr disponer la revocacin de la concesin, permiso o autorizacin, sin perjuicio de la posible comisin de delito. El transporte de inflamables en vehculos asignados a la prestacin, o cualquier otro acto, omisin o deficiencia tcnica que atente contra la seguridad del servicio, de los usuarios o de los terceros no transportados. Si como consecuencia de estas acciones u omisiones se produjese algn siniestro o accidente se podr disponer la revocacin de la concesin, permiso o autorizacin, sin perjuicio de la posible comisin de delito.

c.

d.

e.

3. Infracciones a las relaciones del operador con la Autoridad: a. La prestacin de servicios utilizando vehculos o personal de conduccin no autorizados a permanecer en servicio por orden de la Autoridad. En estos casos podr disponerse la suspensin o revocacin de la concesin, permiso o autorizacin. La falta de acatamiento por parte del operador de las disposiciones emanadas de la Autoridad respecto de la reestructuracin de las rutas de servicios pblicos, implantacin de corredores o sistemas BRT, implementacin de esquemas de alimentacin de los modos masivos, instrumentacin de sistemas tecnolgicos o inteligentes de recaudo, de mantenimiento, seguridad, de control y fiscalizacin del sistema de transporte. La falta de acatamiento a las disposiciones emanadas de la Autoridad acerca de la seguridad general del sistema. Por violaciones a las tarifas fijadas por la Autoridad.

b.

c.

d.

Artculo 244: Sancin de revocacin. Las infracciones contenidas en el presente artculo se sancionarn con la revocacin de la concesin, permiso o autorizacin.
a. Los incumplimientos en materia de capital social mnimo por parte del operador, no regularizados en el plazo que al efecto fijare la Autoridad. La falta de constitucin, renovacin o mantenimiento de la garanta de fiel cumplimiento de la concesin, permiso o autorizacin, durante toda su vigencia, no regularizados en el plazo que al efecto fijare la Autoridad. La falta de adecuacin de la garanta de fiel cumplimiento en razn de las variaciones que se produzcan en su monto, no regularizada en el plazo que al efecto fijare la Autoridad. Defraudar o intentar defraudar a la Autoridad. Participar en el delito de cohecho. Falsificar documentos o instrumentos pblicos, as como firmas y sellos del mismo carcter, o hacer uso de los mismos. Reincidir en faltas muy graves.

b.

c.

d. e. f.

g.

66

h.

Se compruebe falsedad de aquellos datos o informacin suministrada por el operador en el expediente de licitacin de los servicios concesionados, que tengan carcter de declaracin juramentada y/o que hubiesen sido determinantes para resolver su adjudicacin. Se decretare la quiebra del operador. La suspensin del servicio pblico, sin previo consentimiento de la Autoridad. Cuando tuviese lugar la efectiva interrupcin del servicio pblico materia de concesin, permiso o autorizacin, como consecuencia de un paro patronal o de cualquier otra medida de accin directa emanada del operador.

i. j. k.

CAPTULO IV DE LOS DELITOS, LAS INFRACCIONES Y SANCIONES EN MATERIA DE TRNSITO Artculo 245: Responsabilidad objetiva. Las multas impuestas a un conductor del vehculo de motor o remolque sern consignadas, segn las circunstancias, al vehculo con el cual se realice la infraccin o la falta, en virtud del principio de la responsabilidad objetiva. Prrafo: En caso que el conductor del vehculo de motor o remolque no proceda al pago de la multa correspondiente, el propietario del vehculo, cuyo nombre figura en la matrcula del mismo, ser la persona responsable, a menos que presente los documentos traslativos de la propiedad de la unidad. Artculo 246: Actos prohibidos en materia de inscripcin, autorizacin para transitar, traspaso e identificacin de vehculos. Queda prohibido: 1. Conducir un vehculo de motor o tirar de un remolque por las vas pblicas, cuando el vehculo o el conductor no estn autorizados por INTRAN a transitar por stas. 2. Conducir un vehculo de motor o tirar de un remolque por las vas pblicas, mientras se dedica a un uso distinto al autorizado por la matrcula, conforme esta Ley y sus reglamentos. Conducir un vehculo de motor o tirar de un remolque por las vas pblicas sin llevar el Certificado de Propiedad del mismo o una copia de ella o los documentos que en sustitucin de dicho Certificado de Propiedad le autorizan a transitar. Conducir un vehculo de motor o tirar de un remolque por las vas pblicas, sin exhibir la placa en la forma dispuesta por esta Ley y sus reglamentos, o no conservar visible y legible dicha placa. Suministrar a INTRAN informacin falsa u ocultar informacin con el fin de obtener un permiso de exhibicin o cualquiera de los tipos de matrculas concedidos a los vehculos de motor o a los remolques, o con el fin de lograr engaosamente la inscripcin de un traspaso o la tramitacin de cualesquiera de los procedimientos previstos en esta Ley y sus reglamentos, relacionados con la propiedad de los mismos o uso a drsele en las vas pblicas. Borrar o alterar la informacin contenida en cualquier certificado de propiedad o matrcula de vehculos de motor o remolque, o en cualquier documento que certifique la concesin de una autorizacin a un vehculo de motor o remolque para transitar por las vas pblicas o en cualquiera de los documentos necesarios para la obtencin del referido certificado o matrcula, as como adicionar informacin a dichos certificados o documentos. Circular un vehculo con una placa mutilada, alterada, doblada, recortada, tapada, fotocopiada, producida por el propio interesado o algn lugar de impresin diferente al de INTRAN o perteneciente a otro vehculo de motor. Poner, pegar, fijar, imprimir o pintar sobre las placas cualquier cuadro, letrero o mote, distintivo o insignia; usar sobre los mismos elementos reflectores o cualquier otro dispositivo o material que disminuya la clara visibilidad de su color o de los datos de matrcula indicados en las mismas. Utilizar cualquier certificado de matrcula, placa o documento que autorice a un vehculo de motor o a un remolque a transitar por las vas pblicas para la identificacin de otro vehculo de motor o remolque.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10. Facilitar a una tercera persona la placa expedida exclusivamente a un determinado vehculo de motor o remolque a otro vehculo que no hubiere sido autorizado a transitar por las vas pblicas.

67

11. Borrar, alterar o tapar el nmero de serie o identificacin del motor o del chasis de un vehculo de motor o remolque. 12. No devolver la matrcula y la placa de cualquier vehculo de motor o remolque que dejare de usar como tal su dueo o que se dispusiere del mismo como chatarra o cuya devolucin hubiese sido exigida por INTRAN, por quedar el vehculo de motor o remolque desautorizado para transitar por las vas pblicas o cuando dichas matrculas hayan sido canceladas o suspendidas. 13. Conducir por las vas pblicas un vehculo de motor o tirar de un remolque cuya placa haya sido suspendida, cancelada o est vencida o cuyo marbete no haya sido renovado en la fecha prevista. 14. Exhibir en el exterior de un vehculo de motor o remolque placas de nmero que no sean las prescritas por INTRAN, siempre y cuando no sean vehculos extranjeros autorizados. 15. Conducir un vehculo de motor destinado al transporte de carga por las vas pblicas sin tener consignado en ambos costados del vehculo su peso descargado, y la capacidad mxima del mismo cargado o en la parte trasera el tipo de carga y la indicacin de carga peligrosa, en caso de que lo sea. 16. Conducir un vehculo de motor o remolque por las vas pblicas ostentando placas provisionales una vez que hayan transcurrido noventa (90) das despus que dicho vehculo haya sido vendido por el importador o vendedor. 17. Conducir por las vas pblicas un vehculo de motor o tirar de un remolque amparado por un permiso de exhibicin que haya sido suspendido, cancelado o est vencido. 18. Guiar un vehculo de motor por las vas pblicas cuyo color no corresponda al consignado en su matrcula. 19. Tirar o empujar un vehculo debido a fallas o desperfectos mecnicos por otro vehculo de motor no diseado para tales fines. 20. Dejar de informar el importador o vendedor de un vehculo de motor o remolque a la autoridad dentro del plazo establecido, la venta de un vehculo de motor o remolque. Prrafo I: Toda persona que conduzca un vehculo de motor o tire de un remolque en violacin a las disposiciones del presente artculo ser castigada con multa correspondiente al cincuenta por ciento (50%) del salario mnimo vigente en el sector pblico centralizado, as como perder los puntos de la licencia de conducir, conforme el reglamento dictado por INTRAN. Prrafo II: Sin perjuicio de las sanciones antes mencionadas, en los casos previstos en los numerales 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11, 13, 14, 16, 17 y 19 los agentes de la Polica de Movilidad podrn retener y remolcar dichos vehculos de motor, en la forma y modalidades establecidas en la presente Ley o sus reglamentos. En el caso de que la violacin pueda ser corregida en el lugar donde se levante la infraccin, una vez enmendada la situacin no dar lugar al remolque del vehculo. Artculo 247: Conduccin sin autorizacin. Sanciones. Sin perjuicio de la penalidad prevista en el Captulo II De los Accidentes del Ttulo VI De la Seguridad Vial de la presente Ley , quien opere un servicio pblico de transporte de personas, bienes o carga sin el permiso correspondiente u ostentando un rtulo de identificacin que no haya sido debidamente autorizado, ser condenado a una multa de cinco (5) a diez (10) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 248: Inscripcin y traspaso a nombre de propietarios simulados. Sanciones. Sin perjuicio de la penalidad prevista en el Captulo II De los Accidentes del Ttulo VI De la Seguridad Vial de la presente Ley, toda persona que con el objeto de intentar evadir el pago de contravenciones o impuestos fiscales, traspase simuladamente a otro la propiedad de un vehculo de motor o un remolque, ser castigada con multa de dos (2) a diez (10) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado. Igual pena se aplicar a las personas que inscriban vehculos de motor o remolques a nombre de propietarios simulados. Artculo 249: Tablilla para conductores de vehculos de transporte pblico. Sanciones. La violacin a la obligacin de todo conductor de vehculo de transporte pblico y taxis de portar en el vehculo la tablilla de identificacin personal, ser castigada con tres puntos en la licencia y una multa equivalente a un veinte por ciento (20%) del salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. En caso de reincidencia el vehculo ser retenido hasta tanto el conductor se presente con la tablilla; el plazo de retencin no deber exceder los sesenta (60) das, en cuyo caso se proceder segn lo dispuesto en esta Ley. Artculo 250: Rgimen de registros. Sanciones. Toda persona fsica o moral dedicada al negocio de alquiler de vehculos de motor, que violare la obligacin de llevar el registro relativo a los vehculos de alquiler, ser castigada con multa equivalente a un (1) salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 251: Escuela de conduccin. Sanciones. Sin perjuicio de la penalidad prevista en el Captulo II De los Accidentes del Ttulo VI De la Seguridad Vial de la presente Ley, toda persona que operare una escuela para ensear a conducir vehculos de motor sin estar autorizada, ser castigada con multa equivalente de diez (10) a veinte (20) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado; y en caso de reincidencia se condenar al mximo de la pena. Prrafo: Toda persona autorizada a operar una escuela, que violare cualquiera de las disposiciones establecidas por INTRAN, ser castigada con multa equivalente a tres (3) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado; y si reincidiera, la multa a imponer ser equivalente al doble de la anterior. Artculo 252: Violaciones a la autorizacin para conducir un vehculo de motor en las vas pblicas. Sanciones. Queda prohibido: 1. Conducir un vehculo de motor por las vas pblicas sin estar debidamente provisto de una licencia de conducir distinta a la requerida para manejar tal tipo de vehculo.

68

2.

Suministrar informacin falsa u ocultar informacin con el fin de obtener engaosamente cualquiera de los tipos de licencias de conducir establecidos por los reglamentos dictados por INTRAN l. Borrar o alterar maliciosamente la informacin contenida en cualquier certificado de licencia de conducir, expedido en virtud de esta Ley y sus reglamentos, o en cualquiera de los documentos necesarios para los procedimientos de obtencin o renovacin de dicha licencia, as como adicionar informacin a dicho certificado o documento, o alterar o, sustituir fotografas en los mismos. Que la persona propietaria de un vehculo de motor permita que ste sea conducido por personas que no estn legalmente autorizadas para ello. No llevar consigo la licencia de conducir cuando estuviera conduciendo un vehculo de motor o el permiso de aprendizaje, cuando se trate de un aprendiz, o la propia licencia de conducir, cuando se acompae a un aprendiz. Presentar como suya cualquier licencia de conducir que no le hubiere sido expedida. Fotografiar, sacar copias fotostticas, o en cualquier forma reproducir, con el fin de utilizar engaosamente, una licencia de conducir en tal forma que pueda ser considerada autntica.

3.

4.

5.

6. 7.

Que una persona conduzca un vehculo de motor en cualquier va pblica cuando le hubiere sido cancelada o suspendida la licencia de conducir. Prrafo: Toda persona que violare las disposiciones precedentes ser condenada al pago de una multa equivalente de uno (1) a cinco (5) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado y los puntos de la licencia conforme el reglamento dictado por la INTRAN y el rgano rector de la SV; en caso de reincidencia se condenar al mximo de la pena.

8.

DE LAS DELITOS, INFRACCIONES Y SANCIONES EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL

El exceso de velocidad, la conduccin tras la prdida de vigencia del permiso por prdida de total de puntos o sin haber obtenido nunca permiso de conducir, la negativa a someterse a las pruebas legalmente establecidas para detectar el grado de alcoholemia o de impregnacin txica o alucingena, conduccin temeraria alterando la seguridad del trfico.

Conducir en condiciones fsicas deficientes o bajo la influencia del alcohol, estupefacientes o sustancias psicotrpicas. Conducir motocicleta o bicicleta sin el casco protector. Conducir sin el cinturn de seguridad Conducir usando equipos mviles de distraccin Conducir vehculo durante la noche sin las luces reglamentarias o sin cumplir con las normas sealadas por la RTV. Conducir en va contraria. Conducir un vehculo con el sistema de frenos defectuosos, con el mecanismo de direccin, neumticos o luces reglamentarias en mal estado o sin limpia vidrios. Conducir a exceso de velocidad o la velocidad no razonable y prudente. Conducir un vehculo sin dar cumplimiento a las restricciones que se la hayan dado a la licencia de conducir. Detenerse o estacionarse en una curva, en la cima de una cuesta, en el interior de un tnel, paso a desnivel o en la interseccin de una calle o camino. No hacer el conductor las seales reglamentarias de manera oportuna. Conducir un vehculo cuando la carga o pasajero obstruyan la visual del conductor hacia el frente, atrs a costado o que impidan el control sobre el sistema de direccin, frenos y de seguridad.

69

Conducir un vehculo con exceso de carga. Salirse de la va de circulacin o cortar u obstruir sorpresivamente la circulacin reglamentaria de otros vehculos. No mantener la derecha en las vas de sentidos contrario al aproximarse a una cuesta, puentes, tneles o pasos a desnivel. No respetar el derecho de paso a peatones o vehculos y las seales de trnsito. Rebasar en violacin a lo establecido por la presente Ley. No mantener una distancia prudente con los vehculos que le anteponen. No detenerse antes de llegar a un cruce de tren. Dejar un vehculo estacionado en contra de lo establecido en esta Ley sus reglamentos. Negarse a que se le practiquen los exmenes establecidos por esta Ley y sus reglamentos. Circulacin de vehculos de carga abandonando injustificadamente el trnsito por la va derecha.

La creacin de la figura del Fiscal de Trnsito y Seguridad Vial traduce operativamente el compromiso con la seguridad vial del Ministerio Fiscal desde la perspectiva del principio de especializacin de la Fiscala, para buscar una respuesta adecuada a la siniestralidad vial y para promover la accin de la Justicia, cumpliendo el mandato de la ley, en las materias relativas a la seguridad vial.

FUNCIONES:

Entre las funciones de la Fiscala de Trnsito y Seguridad Vial podemos destacar las siguientes: - La Coordinacin y supervisin de las Secciones especializadas de las Fiscalas Territoriales, - La investigacin de asuntos de especial importancia que el Procurador Fiscal correspondiente pueda asignar, tramitando las correspondientes diligencias de investigacin, participando directamente o a travs de los Delegados en el procedimiento en sus distintas fases y ejercitando las acciones oportunas; - La proposicin al Procurador Fiscal de las Circulares e Instrucciones que considere necesarias y elaboracin de propuestas de resolucin de las Consultas que se planteen sobre las materias de su competencia y la del impulso y participacin en la adopcin de Protocolos y Convenios de coordinacin y colaboracin con los dems organismos implicados en la prevencin, erradicacin, y persecucin de los delitos contra la seguridad vial. - Facilitar una adecuada informacin y participacin de las vctimas en el proceso, protegiendo sus derechos e intereses. La mayora de las funciones van destinadas fundamentalmente a cumplir los objetivos de unificacin de criterios de actuacin en la represin de los ilcitos penales de trfico viario as como de bsqueda de una respuesta proporcionada, disuasoria y efectiva frente a esta delincuencia que por las gravsimas consecuencias que ocasiona no puede quedar devaluada ante cierto sentimiento de impunidad, relajacin en la fijacin de perfiles de las figuras penales o adopcin de criterios restrictivos en la calificacin de determinadas conductas cometidas en su mbito.

Fiscala crea las secciones especializadas de Seguridad Vial y la figura del Fiscal de Seguridad Vial
70

Las Secciones existirn en todas las Fiscalas territoriales, integradas en su organigrama como Unidades con especficos cometidos, cualquiera que sea su tamao. La especializacin coordinada en vertical, eje del cambio organizativo del Ministerio Fiscal que determina la creacin de los Fiscales de Trnsito y Seguridad Vial, comporta en todas las Fiscalas la constitucin de las correspondientes Secciones especializadas de Seguridad Vial, conforme a un esquema homogneo an con diferencias en funcin de las plantillas y del volumen de actividad generado en cada caso. En el funcionamiento de las Secciones la clsica organizacin territorial del Ministerio Fiscal se enriquece con la estructura funcional en vertical que la experiencia y alto grado de especializacin de los respectivos Fiscales aportan, pero la eficacia de la labor de las Secciones requiere de los necesarios medios materiales y personales que permitan hacer efectiva la exigencia de especializacin del Ministerio Pblico. Al frente de las respectivas Secciones debe situarse en todas y cada una de las Fiscalas un Fiscal de Trnsito y Seguridad Vial. Con esta figura se trata de articular una Red centralizada en la Procuradura Fiscal desde la que se difunde y se intercambien argumentos jurdicos, actuaciones de las distintas Fiscalas, jurisprudencia de Audiencias y criterios que ayuden a la tarea unificadora.

Funciones relativas a las secciones de Seguridad Vial:

1) Trasladar a los Fiscales las pautas de actuacin en materia de seguridad vial generadas por la Procuradura General de la Repblica y Fiscala.

2) Asumir directamente las causas relativas a seguridad vial de mayor entidad o complejidad, cuando el Fiscal Jefe as lo determine. 3) Supervisar el seguimiento de las pautas unificadas de actuacin alcanzadas en materia de seguridad vial.

4) Asumir cuando el Fiscal Jefe lo delegue, la redaccin del informe anual sobre seguridad vial, a integrar en la Memoria. 5) Se encargar de mantener cuando el Fiscal Jefe lo delegue las reuniones peridicas procedentes con autoridades gubernativas con competencia en la materia, Guardia Civil de Trfico y Policas Autonmicas y Locales en relacin con delitos y faltas relacionados con la seguridad vial. Tambin, cuando el Fiscal Jefe lo delegue, mantendr las reuniones y contactos que estime oportunos con Asociaciones de Vctimas en este mbito. 6) Mantendr en el mbito territorial cuando el Fiscal jefe lo delegue la actividad de colaboracin y participacin precisa con los servicios y entidades, pblicas y privadas que tengan como funcin promover, garantizar e investigar la seguridad vial. 7) Realizar actuaciones encaminadas a velar por los derechos de las vctimas de la violencia 71

vial. 8) Promover el debido cumplimiento de las comunicaciones inter institucionales relativas a su rea funcional. 9) Remitir al Fiscal de Trnsito y Seguridad Vial los escritos de acusacin, informes, testimonios de actuaciones, sentencias y recursos sobre la materia que revistan singular trascendencia. 10) Elaborar un informe semestral que ser remitido al Procurador Fiscal en el que se harn constar las estadsticas semestrales, reuniones mantenidas con autoridades y agentes sociales, referencia a asuntos de mayor trascendencia o complejidad y las cuestiones o problemas sustantivos, procesales o relativos a la organizacin del servicio que se planteen.

Artculo 253: Conduccin temeraria o descuidada. Sanciones. Toda persona que conduzca un vehculo de manera descuidada e imprudente, desafiando o afectando de manera desconsiderada los derechos y la seguridad de otras personas o bienes, sin el debido cuidado y prudencia, o poniendo en peligro las vidas o propiedades, ser culpable de conduccin temeraria descuidada, y penalizada con multa equivalente de dos (2) a cinco (5) salarios del mnimo que impere en el sector pblico centralizado, sin perjuicio de las sanciones penales que pudieren corresponder, adems de los puntos que determine el reglamento del sistema de puntos. Artculo 254: Prohibicin del uso del celular. Sanciones. La violacin a la prohibicin del uso de telfonos celulares o equipos de comunicacin durante la conduccin de un vehculo de motor por las vas pblicas, incluyendo el uso con auriculares y otros dispositivos que alteren la atencin, exceptuando slo el sistema de manos libres, ser castigada con los puntos que determine el reglamento del sistema de puntos y una multa equivalente de uno (1) a tres (3) salarios mnimos del sector pblico centralizado. Artculo 255: Deberes de los conductores hacia los peatones. Sanciones. Toda persona que conduzca un vehculo por las vas pblicas, estar obligado a:
1. 2. Ceder el paso a todo peatn que en el uso de sus derechos est cruzando una va pblica por un paso de peatones. Detener la marcha de su vehculo para permitir el paso de cualquier persona discapacitada o anciana, debiendo tomar las precauciones de lugar, a fin de que sta pueda pasar por las vas pblicas en forma segura. No rebasar a otro vehculo que se encuentre detenido o hubiere reducido la velocidad por estarle cediendo el paso a un peatn en un paso de peatones. Tomar todas las precauciones para procurar la seguridad de los peatones. Estas precauciones sern tomadas an cuando el peatn estuviere haciendo uso incorrecto o prohibido de la va pblica. El uso de la bocina por s slo, no eximir al conductor de responsabilidad.

3.

4.

Prrafo I: Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo ser castigado con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y un (1) salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 256: Precauciones al alcanzar y pasar un autobs escolar. Sanciones. Todo conductor de un vehculo de motor que violare lo dispuesto en esta Ley respecto de las precauciones al alcanzar y pasar un autobs escolar, ser castigado con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y a pagar una multa equivalente de uno (1) a tres (3) salarios mnimos que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 257: Distancia a guardarse entre vehculos. Sanciones. Todo conductor que violare lo dispuesto en esta Ley respecto de la distancia que debe guardarse entre vehculos, ser castigado con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y a pagar una multa equivalente a un (1) salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado.

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Artculo 258: Precauciones con animales. Sanciones. Toda persona que viole lo dispuesto en esta Ley respecto de las precauciones que deben observarse con los animales, ser castigada con una multa equivalente al cincuenta por ciento (50%) del salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 259: Aviso con Bocina. Sanciones. Todo conductor que violare lo dispuesto en esta Ley respecto de los avisos con bocina, ser castigado con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y al pago de una multa equivalente a cincuenta por ciento (50%) del salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 260: Deslizamiento en neutro por cuestas. Sanciones. Todo conductor que violare lo dispuesto en esta Ley respecto del deslizamiento en neutro por cuestas, ser castigado con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y al pago de una multa equivalente a un (1) salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 261: Prohibiciones a los conductores de vehculos de motor. Sanciones. Todo conductor que violare lo dispuesto en esta Ley respecto de las prohibiciones a los conductores de vehculos de motor, inclusive el pasajero, ser castigado con al pago de una multa equivalente a un (1) salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado; en caso de que los infractores sean menores de edad, los padres sern responsables. Adems el vehculo ser detenido, hasta tanto sea recogido el objeto por parte del infractor. Artculo 262: Respeto a orden o seal. Sanciones. Todo conductor que violare lo dispuesto en este artculo respecto a deber de respetar la orden o seal del agente del orden pblico asignado para controlar el trnsito, ser castigado al pago de una multa equivalente a un (1) salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 263: Funerales y actividades sociales y culturales, deportivas, religiosas, polticas y convoyes militares. Sanciones. Todo conductor de un vehculo que no cediere el paso a una comitiva fnebre de vehculos, o impidiere o estorbare una comitiva fnebre o procesin religiosa de peatones, o una manifestacin cvica, poltica u obrera o un convoy militar que estuviere ejerciendo los derechos que se le conceden en esta Ley, ser sancionado con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y multa equivalente a un (1) salario mnimo, vigente en el sector pblico centralizado. Artculo 264: Giros. Sanciones. Toda persona que condujere un vehculo por las vas pblicas y no cumpliere con lo dispuesto en esta Ley respecto de los giros, ser castigada con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y multa equivalente a un (1) salario mnimo del sector pblico centralizado. Artculo 265: Seales que han de hacer los conductores. Sanciones. Toda persona que violare las disposiciones de esta Ley referidas a las seales que han de hacer los conductores, ser sancionada con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y multa equivalente a un (1) salario mnimo del sector pblico centralizado. Artculo 266: Parada en las intersecciones y uso del freno de emergencia. Sanciones. Toda persona que violare las disposiciones de esta Ley referidas a paradas en las intersecciones y uso del freno de emergencia, ser sancionada con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y multa equivalente a un (1) salario mnimo del sector pblico centralizado. Artculo 267: Estacionamiento de vehculos de entidades o compaas de servicios pblicos. Sanciones. Toda persona que violare las disposiciones de esta Ley referidas a estacionamiento de vehculos de entidades o compaas de servicios pblicos, ser sancionada con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y multa equivalente a un (1) salario mnimo del sector pblico centralizado. Artculo 268: Obstruccin al trnsito debido al estacionamiento. Sanciones. Toda persona que violare las disposiciones de esta Ley referidas a obstruccin al trnsito debido al estacionamiento, ser sancionada con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y multa equivalente a un (1) salario mnimo del sector pblico centralizado. Artculo 269: Inicio de la marcha. Sanciones. Toda persona que violare las disposiciones de esta Ley referidas a inicio de la marcha, ser sancionada con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y multa equivalente a un (1) salario mnimo del sector pblico centralizado. Artculo 270: Estacionamiento en lugar prohibido, transitar por la derecha, alcanzar y pasar por la izquierda. Sanciones. La violacin a las disposiciones de esta Ley referidas a estacionamiento en lugar

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prohibido, transitar por la derecha, alcanzar y pasar por la izquierda, ser castigada con el pago de una multa equivalente a un (1) salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 271: Cruce en sentidos opuestos, movimiento en retroceso, derechos de paso. Sanciones. Toda persona que condujere un vehculo por las vas pblicas y no cumpliere con lo dispuesto en esta Ley sobre cruce en sentidos opuestos, movimiento en retroceso o con las disposiciones y seales que sobre derechos de paso, ser castigada con los puntos en la licencia que se determinen mediante reglamento y multa equivalente de uno (1) a tres (3) salarios mnimos del sector pblico centralizado. Artculo 272: Vehculos destinados a servicios de emergencia. Sanciones. Todo conductor que finja estar atendiendo una situacin de emergencia sin estarlo, ser castigado con una multa de dos (2) salarios mnimos del sector pblico centralizado. Artculo 273: Conduccin en estado de embriaguez. Sanciones. Sin perjuicio de la penalidad prevista en el Captulo II De los Accidentes del Ttulo VI De la Seguridad Vial de la presente Ley, toda persona que conduzca un vehculo de motor en estado de embriaguez a consecuencia de la ingesta de bebidas alcohlicas, drogas o de sustancias estupefacientes, controladas y/o prohibidas, ser castigada con los puntos de la licencia determinados por reglamento y multa equivalente de cinco (5) a diez (10) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado; sin perjuicio de las disposiciones relativas a la suspensin y cancelacin de licencias de conducir. Artculo 274: Zonas de velocidad. Sanciones. Sin perjuicio de la penalidad prevista en el Captulo II De los Accidentes del Ttulo VI De la Seguridad Vial de la presente Ley, toda persona que violare las disposiciones relativas a los lmites de velocidad, ser penalizada con los puntos en la licencia que determine el reglamento de puntos y multa equivalente de uno (1) a tres (3) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado; sin perjuicio de las disposiciones relativas a la suspensin y cancelacin de licencias de conducir. Artculo 275: Revisin tcnico vehicular. Sanciones. Toda persona que transitare un vehculo de motor sin la debida revisin tcnico vehicular ser sancionada con multa equivalente de dos (2) a cinco (5) salarios mnimos que impere en el sector pblico centralizado y los puntos en la licencia determinados por el reglamento correspondiente. Prrafo: Los talleres que expidan el certificado de revisin tcnica en inobservancia de la presente Ley o sus reglamentos sern sancionados con multa equivalente de diez (10) a veinte (20) salarios mnimos que impere en el sector pblico centralizado y la cancelacin de la concesin para realizar las referidas inspecciones. Artculo 276: Requisitos de equipamiento de los vehculos de motor. Sanciones. Toda persona que violare las disposiciones relativas a los requisitos de equipamiento y aditamentos de los vehculos de motor, ser sancionada con multa equivalente de uno (1) a cinco (5) salarios mnimos que impere en el sector pblico centralizado y los puntos en la licencia determinados por el reglamento correspondiente. Artculo 277: Contaminacin snica. Sanciones. Toda persona que violare las disposiciones de esta Ley, relativas a contaminacin snica, ser sancionada con multa equivalente de dos (2) a cinco (5) salarios mnimos que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 278: Obstrucciones a la visibilidad del conductor. Sanciones. Todo conductor que viole lo dispuesto en esta Ley respecto de las obstrucciones a la visibilidad, ser castigado con los puntos en la licencia determinado por reglamento y multa equivalente a un (1) salario mnimo vigente en el sector pblico centralizado. Artculo 279: Construccin, reconstruccin o reforma de vehculos de motor o remolques. Sanciones. Toda persona que construya, reconstruya o reforme un vehculo de motor o un remolque sin autorizacin de INTRAN y el rgano rector de la SV, ser castigada con multa equivalente a diez (10) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado y la confiscacin del vehculo. Artculo 280: Nmeros de chasis y de motor de los vehculos de motor o remolques. Sanciones. Toda persona que violare lo dispuesto en esta Ley respecto al nmero de chasis y de motor, ser castigada con multa equivalente al valor de cinco (5) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 281: Semforos. Sanciones. Toda persona que violare lo dispuesto en esta Ley sobre semforos, ser castigada con multa equivalente de un (1) a cinco (5) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado y los puntos que determine el reglamento correspondiente.

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Artculo 282: Seales de trnsito. Sanciones. Toda persona que violare lo dispuesto en esta Ley respecto a las seales de trnsito, ser castigada con multa equivalente de un (1) a cinco (5) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 283: Marcas en el pavimento o en el contn. Sanciones. Toda persona que violare lo dispuesto en esta Ley sobre las demarcaciones en el pavimento y en el contn, ser castigada con multa equivalente de un (1) a cinco (5) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 284: Seales y marcas no autorizadas. Sanciones. Toda persona que violare lo dispuesto en esta Ley respecto de las seales y marcas no autorizadas, ser castigado con multa equivalente de un (1) a cinco (5) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 285: Conservacin de las vas pblicas y paseos. Sanciones. Toda persona que violare lo dispuesto en esta Ley respecto de la conservacin de las vas pblicas y paseos, ser castigada al pago de una multa equivalente a un (1) salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 286: Trabajos en las vas pblicas. Sanciones. Sin perjuicio de la penalidad prevista en el Captulo II De los Accidentes del Ttulo VI De la Seguridad Vial de la presente Ley, la violacin a las disposiciones sobre trabajos en las vas pblicas, ser castigada con multa equivalente a cinco (5) salarios mnimo del que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 287: Permisos para ejecutar trabajos en las vas pblicas. Sanciones. Toda persona que violare las disposiciones de esta Ley respecto a los permisos para ejecutar trabajos en las vas pblicas, ser castigada al pago de un multa de dos (2) a diez (10) salarios mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 288: Paso sobre mangueras de incendio. Sanciones. Todo conductor que pase su vehculo sobre una manguera del Cuerpo de Bomberos cuando sta estuviera siendo utilizada, salvo cuando la manguera estuviera debidamente protegida o cuando un miembro de dicho cuerpo autorizare el paso, ser castigada con multa equivalente a un cincuenta por ciento (50%) del salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 289: Uso de las ciclo rutas o ciclo vas. Sanciones. La violacin a las disposiciones de esta Ley sobre el uso de ciclo rutas o ciclo vas, ser castigada con una multa equivalente a un (1) salario mnimo del sector pblico centralizado. Artculo 290: Deberes de los peatones. Sanciones. Toda persona que violare las disposiciones de esta Ley referidas a los deberes de los peatones, ser castigada con multa equivalente a un diez (10%) por ciento de un salario mnimo del que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 291: Calzada o zona de rodaje de una va pblica. Sanciones. Toda persona que viole las disposiciones adicionales de esta Ley respecto de la situacin en la calzada o zona de rodaje de una va pblica, ser castigada con multa no menor de cincuenta (50%) por ciento del salario mnimo que impere en el sector pblico centralizado. Artculo 292: Capacidad de pasajeros. Sanciones. Toda persona que violare las disposiciones de esta Ley referidas a la capacidad de pasajeros de un vehculo, ser castigada con los puntos en la licencia que determine el reglamento y multa equivalente de uno (1) a tres (3) salarios mnimos del que impere en el sector pblico centralizado. Adems el vehculo no podr iniciar la marcha hasta el restablecimiento del orden reglamentario. Artculo 293: Seguro Obligatorio. Sanciones. Todo propietario de vehculo de motor que violare lo dispuesto en el Captulo III Del Seguro Obligatorio de Vehculo de Motor del Ttulo VI De la Seguridad Vial, ser sancionado con multa de cinco (5) salarios mininos del que impere en el sector pblico centralizado. CESETT deber retener todo vehculo que circulare por la va pblica desprovisto del correspondiente seguro. Artculo 294: Obligacin de los dueos o encargados de talleres de reparacin y reconstruccin de vehculo. Todo dueo o encargado de taller de reparacin y reconstruccin de vehculos de motor, debe llevar un libro de registro en el cual se inscribir la marca, modelo, color, nmero de la placa y Nmero de Identificacin de Vehculo (VIN), numero de chasis y cilindraje y potencia de motor de todo vehculo ms los datos personales de quien lo deposite y las reparaciones realizadas en cada caso. Este libro de registro deber estar abierto para inspeccin por INTRAN, sin necesidad de orden judicial alguna.
Prrafo I: Cualquier persona fsica o moral que violare las disposiciones de este artculo, ser castigado con multa equivalente de dos (2) a cinco (5) salarios mnimo que impere en el sector pblico centralizado.

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Artculo 295: Vehculos de motor con el gua a la derecha. Queda prohibida la importacin y uso en el pas de vehculos de motor con el gua a la derecha. Se exceptan de esta disposicin los vehculos de motor destinados al servicio postal y los destinados a la recogida de basura.
Prrafo I: Sera confiscado todo vehculo de motor que violare lo dispuesto en este artculo. Prrafo II: Cualquier persona fsica o moral que violare las disposiciones de este artculo, ser castigado con multa equivalente de dos (2) a cinco (5) salarios mnimo que impere en el sector pblico centralizado. TTULO VIII FINANCIAMIENTO DEL SECTOR MOVILIDAD, TRANSPORTE TERRESTRE, TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL CAPTULO I RECURSOS SECTORIALES Artculo 296: Principio general sobre el financiamiento del sector. Sin perjuicio de los planes de inversin pblica en proyectos de movilidad, la adopcin de medidas de deduccin o exencin impositiva y el direccionamiento de recursos presupuestarios generales que se asignen a financiar el gasto corriente y de inversin del sector movilidad, transporte terrestre, trnsito y Seguridad Vial, el principio general consagrado en la presente ley en materia de financiamiento es la sostenibilidad de la gestin, basada en la asignacin a INTRAN l de fuentes permanentes y recursos generados por las actividades del propio sector. Artculo 297: Fuentes permanentes de financiamiento del sector. Ingresarn en forma directa a INTRAN, quien ser agente de percepcin del producido de las siguientes fuentes, las que integrarn su presupuesto de gastos y recursos, sin perjuicio de otras que se identifiquen y generen en el futuro a tenor de los principios aqu consagrados: 1. Los montos obtenidos de las cobranzas judiciales y extrajudiciales de las multas establecidas en el rgimen de penalidades por comisin de faltas administrativas de la presente Ley. Las tasas generadas en la prestacin efectiva de un servicio, trmites o contraprestaciones por parte de INTRAN; entre ellas revisin tcnica mecnica, examen psicofsico de conductores de transporte pblico para otorgamiento de licencia de conducir profesional. Lo recaudado en concepto de Impuesto a Vehculos de Motor; entre otras transacciones: Registro Primera Placa, Traspasos, Correccin de datos, Duplicado de matrcula por prdida, Oposicin, Levantamiento de Oposicin, Cesacin Exoneracin por Orden, Cesacin Exoneracin por Ley 168-67, Cesacin de Intransferibilidad, Prdida de Chapa, Derecho a Circulacin (marbete), Prdida de Marbete, Cambio de Chapa de Privado a Pblico, Cambio de Chapa de Pblico a Privado, Cambio de Chapa de Oficial a Privado, Cambio de Chapa de Privado a Taxi. Los montos recaudados en concepto de pagos de derechos por otorgamiento de concesiones, permisos y autorizaciones por parte de INTRAN. Tasa anual por circulacin, a cargo de los propietarios de vehculos de motor. Tasa anual de fiscalizacin del transporte. El remanente de lo producido en pblica subasta de los vehculos incautados, no recuperados por sus propietarios, ni reclamado el importe de su venta, en los plazos y condiciones que establece esta Ley; debiendo la Autoridad nica utilizar estos fondos en programas y campaas de educacin vial.

2.

3.

4.

5. 6. 7.

8.

Porcentaje determinado (10%) del coste de inversin de obras de infraestructuras viales..

Artculo 298: Recursos para la modificacin del parque vehicular. Con el objetivo de promover la modernizacin del parque vehicular de transporte pblico de pasajero y de carga urbano, interurbano y turstico, as como el desarrollo del sector transporte, se establece un impuesto adicional de un peso (RD$1.00) al consumo de combustibles fsiles y derivados de petrleo. Prrafo I: Este impuesto adicional ser aplicado a todos los combustibles fsiles y derivados de petrleo, con excepcin de los utilizados para la generacin de energa elctrica. Prrafo II: Este impuesto ser recaudado por la Direccin General de Impuestos Internos (DGII). Prrafo III: La recaudacin estimada por este concepto ser asignada cada ao al Presupuesto de Ingreso y Ley de Gasto Pblico a favor de un Fondo Especial para la Modernizacin del Parque Vehicular para el Transporte Pblico de Pasajeros y Carga, Urbano e Interurbano y Turstico, en la Tesorera Nacional. La administracin y uso de estos recursos estar sometida a los sistemas de control interno y externo previstos por las leyes dominicanas, as como al rgimen de contrataciones pblicas. Prrafo IV: Estos fondos debern ser utilizados exclusivamente para el programa de modernizacin vehicular de transporte pblico de pasajero y de carga urbano, interurbano y turstico, cuyo diseo estar a cargo de INTRAN.

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Prrafo V: El Poder Ejecutivo elaborar el reglamento correspondiente para la aplicacin de lo dispuesto en el presente artculo, as como los procedimientos y normativas para que los transportistas puedan acceder a los recursos aqu previstos.

TTULO IX DISPOSICIONES GENERALES Y TRANSITORIAS, REGLAMENTOS, VIGENCIA Y DEROGACIONES CAPTULO I DISPOSICIONES GENERALES

Artculo 299: De los documentos y formularios prescritos en esta ley. Los formularios, actas, placas, rtulos, as como cualquier otro documento prescrito en la presente Ley y sus reglamentos, o que resulte necesario para la aplicacin y cumplimiento de sus disposiciones, solo podrn ser elaborados y modificados por INTRAN, a fin evitar todo tipo de accin tendente a su copia, falsificacin y confusin de los usuarios. Artculo 300: Programas de formacin pblica. INTRAN deber elaborar boletines de difusin de esta Ley y sus reglamentos, enfatizando las infracciones ms cometidas y las sanciones que conllevan. Artculo 301: Enseanza de las normas de trnsito. El Ministerio de Educacin en coordinacin con el rgano rector de la SV est en la obligacin de incluir en el currculo de educacin de los diferentes niveles educativos programas de enseanza de las normas del trnsito y seguridad vial desde los cursos bsicos hasta los bachilleratos, inclusive.
Prrafo: Estos programas sern preparados en permanente coordinacin con el rgano rector de SV y sus programas de Capacitacin y Educacin Vial, as como con cualquier institucin pblica o privada que pueda contribuir al mejoramiento de esta enseanza con el objetivo de fomentar la educacin vial en todo el territorio nacional.

Artculo 302: Rampas y acceso para discapacitados. El Ministerio de Obras Pblicas y los ayuntamientos disearan rampas de acceso para los discapacitados motrices en las intersecciones en donde se conozca de un gran flujo o movimiento de peatones, en permanente coordinacin con INTRAN.
CAPTULO II REGLAMENTOS Artculo 303: Estructura orgnico-funcional de INTRAN, AUSITRAF y el rgano rector de la SV. El Poder Ejecutivo dictara dentro de los noventa (90) das de la promulgacin de esta Ley, el reglamento que establece la estructura orgnicofuncional de INTRAN, AUSITRAF y el rgano rector de la SV , el cual establecer las funciones especficas y la estructura interna de sus unidades orgnicas. Artculo 304: Procedimiento administrativo de imposicin de sanciones. El Poder Ejecutivo dictara dentro de los noventa (90) das de la promulgacin de esta Ley el reglamento que establece el procedimiento sumario conforme al cual INTRAN sustanciar los procedimientos para imposicin de sanciones por faltas administrativas normadas en esta Ley; as como el reglamento de trabajos sociales para infractores. Artculo 305: Impuesto al consumo de combustibles fsiles y derivados de petrleo. El Poder Ejecutivo dictara dentro de los noventa (90) das de la promulgacin de esta Ley el reglamento para la aplicacin del impuesto adicional de un peso (RD$1.00) al consumo de combustibles fsiles y derivados de petrleo establecido en la presente Ley. Artculo 306: Reglamentos a emitir por INTRAN. Dentro de los ciento ochenta (180) das de constituida INTRAN, la misma dictar los siguientes reglamentos complementarios, con los contenidos y alcance establecidos en la presente Ley:

Reglamento Interno de INTRAN, AUSITRAF y el rgano rector de la SV AN. Reglamento de funcionamiento de la INTRAN, AUSITRAF y el rgano rector de la SV Reglamento de administracin de personal de INTRAN, AUSITRAF y el rgano rector de la SV Reglamento de registros de registros de conductores, vehculos, operadores, concesionarios, talleres, escuelas de conductores, estacionamientos, servicios conexos, entre otros. Reglamento para la operacin de los servicios de transporte de uso pblico y privado en sus modalidades de transporte de personas, de carga, turstico y escolar. Reglamento para la explotacin, por concesin, permiso, autorizacin u otras modalidades, de los servicios y actividades del transporte terrestre, trnsito, servicios conexos y su infraestructura.

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Reglamentos tarifarios de los servicios y actividades del transporte terrestre, trnsito, servicios conexos y su infraestructura. Reglamentos que establezcan estndares tcnicos, tecnolgicos, de desempeo y de calidad de los servicios y actividades del transporte terrestre, trnsito, servicios conexos y su infraestructura. Reglamento de estudios de impacto ambiental. Reglamento de usuarios. Reglamento de conduccin de los servicios pblicos de transporte de pasajeros. Reglamento de modalidades, clasificacin, permisos, contratos de transporte, condiciones de circulacin, pesos y dimensiones los vehculos, control del transporte de sustancias peligrosas y carga de alto riesgo, terminales generadores, de transferencia e intermodales y dems especificaciones del transporte de carga. Reglamento de seguro obligatorio, en coordinacin con la Superintendencia de Seguros. Reglamento de vehculos automotores. Reglamento de uso de las vas pblicas, velocidades lmite, semaforizacin, sealizacin y circulacin en general. Reglamento para la capacitacin y educacin vial. Reglamento de escuelas de conductores. Reglamento del concesionario, distribuidor y vendedor de vehculos o remolques. Reglamento de la inspeccin y revisin tcnica vehicular y revista. Reglamento para el uso de sistemas alternativos de energa. Reglamento de transporte animal y uso de estos por las vas pblicas. Reglamento de terminales pblicas y privadas de pasajeros y carga, paradores viales y centros de acopio de carga. Reglamento de licencias de conducir. Reglamento sobre el sistema de puntos de la licencia de conducir. Reglamento sobre el equipamiento y los aditamentos requeridos para los diversos tipos de vehculos de motor. Reglamento sobre la expedicin y uso de los marbetes y placas. Reglamento sobre certificados de propiedad vehicular. Reglamento sobre estacionamientos, su control y fiscalizacin. Reglamento sobre el uso de las motocicletas, motonetas, bicicletas y triciclos. Cualquier otro reglamento que fuere necesario a los fines de la operatividad de las disposiciones de la presente Ley y la viabilidad del pleno ejercicio de las competencias asignadas a la INTRAN, AUSITRAF y el rgano rector de la SV
CAPTULO III DE LA JERARQUA NORMATIVA

Artculo 307: Jerarqua normativa. Como complemento de las leyes, decretos y reglamentos que emanen de los Poderes Legislativo y Ejecutivo, en materia de movilidad, trasporte terrestre, trnsito y seguridad vial, se establece la siguiente jerarqua normativa para la direccin del referido sector en la Repblica Dominicana:

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1. 2.

Reglamentos, resoluciones, directivas y rdenes de INTRAN, AUSITRAF y el rgano rector de la SV Disposiciones de los ayuntamientos. CAPTULO IV DISPOSICIONES TRNSITORIAS

Artculo 308: Remisin de los registros sobre licencias de conducir. La actual Direccin General de Trnsito y Transporte Terrestre, del Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones, remitir a INTRAN, dentro del plazo de noventa (90) das de constituida esta entidad, los registros sobre licencias de conducir existentes, y consecuentemente no proceder a la realizacin de ningn otro registro. Artculo 309: Remisin de los registros sobre vehculos. La Direccin General de Impuestos Internos, adscrita al Ministerio de Hacienda, remitir a INTRAN, dentro del plazo de noventa (90) das de constituida esta entidad, los registros sobre vehculos de motor existentes, y consecuentemente no proceder a la realizacin de ningn otro registro. Artculo 310: Remisin de los registros sobre vehculos tursticos. El Ministerio de Turismo remitir a INTRAN, dentro del plazo de noventa (90) das de constituida esta entidad, los registros sobre vehculos terrestres dedicados al transporte turstico incluyendo los vehculos de alquiler, y consecuentemente no proceder a la realizacin de ningn otro registro. Artculo 311: Plazo especial para actualizacin de informacin. Se otorga un plazo de doce (12) meses luego de la entrada en vigencia de la presente Ley, para que todos los conductores y/o propietarios de vehculos de motor y remolque actualicen los datos consignados en el Certificado de Propiedad y en el Carn de Licencia, conforme a los procedimientos reglados por la INTRAN; cumplido este plazo se proceder conforme a esta Ley. Artculo 312: Personera jurdica de las organizaciones que prestan servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros. Las personas fsicas y sindicatos, prestadores del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros, que al momento de la entrada en vigencia de esta Ley no estuvieren organizados como empresas, cooperativas u otras personas jurdicas reconocidas por la legislacin, debern hacerlo antes de cumplirse los seis (6) meses siguientes a la entrada en vigencia del reglamento para la explotacin de los servicios del transporte terrestre expedido por INTRAN, en las condiciones y con las eventuales excepciones all regladas. Prrafo I: Asimismo, los prestadores del servicio pblico de transporte terrestre de pasajeros, dentro de los ocho (8) meses desde la entrada en vigencia de esta Ley, debern inscribir y registrar al personal de conduccin y a todo otro empleado como trabajadores formalizados al servicio de las personas jurdicas prestadoras, actuales o a constituirse por aplicacin de este artculo, garantizando el pleno goce del derecho a la seguridad social de todos los trabajadores. Prrafo II: INTRAN tendr la prerrogativa de extender las concesiones y permisos de operacin actuales, o alternativamente de suspenderlos si sus titulares no cumplen con la exigencia de este artculo as como con la totalidad de las disposiciones de esta Ley y sus reglamentos, en cuyo caso podr abrir concursos o licitaciones nuevas para dichas concesiones, cuando proceda, con base en diferentes criterios que reconozcan entre otros, la antigedad de los operadores sobre dichas rutas y las necesidades de movilidad de los usuarios. Artculo 313: Cronograma de reemplazo de las unidades del parque vehicular. INTRAN establecer el cronograma de retiro paulatino del servicio, en un plazo que no podr exceder de dos (2) aos, de los vehculos destinados a la prestacin de las distintas modalidades del transporte terrestre de pasajeros y carga que se encuentren laborando a la fecha de promulgacin de esta ley, hasta que alcances las edades mximas establecidas en el Captulo III Parque vehicular del Ttulo IV Del Transporte Terrestre. Prrafo: Asimismo, INTRAN adoptar medidas y dictar normas que produzcan la sustitucin gradual de las unidades empleadas en la prestacin de los servicios denominados moto concho y carro de concho, por unidades de mayor capacidad portante. Artculo 314: Autorizacin para la prestacin del servicio de transporte escolar. Al partir de la entrada en vigencia de la presente Ley, los propietarios de vehculos dedicados a la realizacin de transporte escolar estarn obligados a solicitar la autorizacin para la prestacin de dicho servicio, en el plazo y condiciones que establezca al efecto INTRAN. Artculo 315: Reestructuracin de los sistemas de transporte urbano de pasajeros. Dentro del plazo de doce (12) meses desde la constitucin de INTRAN, elaborar esta entidad un plan de reestructuracin del

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sistema de transporte urbano de pasajeros de Santo Domingo, en coordinacin con los ayuntamientos involucrados, para su implementacin progresiva una vez que cuente con las debidas a probaciones presupuestarias y dems convalidaciones de los rganos ejecutivos competentes. Prrafo I: El plan de reestructuracin del sistema contar con la debida fundamentacin tcnica, socioeconmica, ambiental y jurdica; y en su elaboracin se observarn las siguientes pautas y premisas: La progresiva coordinacin fsica, operacional y tarifaria, intra e intermodal, de la red de servicios, identificando e implementando corredores BRT -Bus Rapid Transit- en los ejes de mayor demanda, con la debida alimentacin en los nodos de transferencia de pasajeros y complementariedad con las lneas de transporte masivo guiados o metro; procurando la mitigacin de los costos de desplazamiento de los usuarios a travs de la supresin del mayor nmero posible de transbordos pagos. Se desarrollar una permanente coordinacin con la Unidad Ejecutora SITRAM de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET). La implantacin de sistemas electrnicos de percepcin tarifaria y la constitucin de fondos fiduciarios integrados por la recaudacin, aptos para avalar operaciones de inversin pblica y privada en medios, equipamientos e infraestructura del sistema. La implementacin de esquemas de financiamiento de los costos de transporte por motivos laborales de los trabajadores, a cargo del sector empleador; proponiendo a la autoridad fiscal la adopcin de medidas de deduccin o exencin impositiva como contrapartida a favor de los empleadores. La inclusin de herramientas e instrumentos tecnolgicos de ltima generacin para llevar a cabo las funciones de planificacin, operacin, control y mantenimiento de los sistemas de trnsito y transporte. Prrafo II: El plan de reestructuracin del sistema de transporte urbano de pasajeros de Santo Domingo tendr el carcter de plan vitrina, destinado a replicarse, en cuanto resulte pertinente, en otros grandes centros urbanos de la Repblica Dominicana, en un marco de coordinacin y armnico ejercicio de competencias entre el gobierno nacional y los gobiernos locales.
CAPTULO V VIGENCIA Y DEROGACIONES

Artculo 316: Vigencia. Esta Ley comenzar a regir ciento veinte (120) das despus de su promulgacin. Artculo 317: Disolucin de organismos. A partir de la entrada en vigencia de esta Ley pasarn a ser parte de INTRAN y su dependencia CESETT, los equipos, bienes muebles e inmuebles, personal, crditos y presupuesto de las siguientes instituciones, oficinas y departamentos que a continuacin se detallan, los que en consecuencia dejan de existir:
1. 2. 3. 4. 5. 6. Direccin General de Trnsito Terrestre, (DGTT); Oficina Tcnica de Transporte Terrestre, (OTTT); Consejo para la Administracin de Taxis, (CART); Departamento de Vehculos de Motor de la Direccin General de Impuestos Internos, (DGII); Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET); Autoridad Metropolitana de Santiago (AMETRASAN).

Prrafo: Para efecto de este artculo, las instituciones mencionadas anteriormente, trasferirn sus registros y datos electrnicos a INTRAN, a los fines de esta ltima tomar su control efectivo, dentro del plazo de noventa (90) das de constituida esta entidad.

Artculo 318: Del Fondo de Desarrollo del Transporte. Mediante la presente Ley se modifican las disposiciones establecidas en el Decreto Presidencial N 250-07, de fecha 4 de Mayo del 2007, en todo lo relativo al rgano de adscripcin, rendicin de cuentas, representacin institucional y relacin funcional del Fondo de Desarrollo del Transporte (FONDET) sustituyndose para stos y todos los dems efectos por INTRAN creada mediante esta Ley, sin perjuicio de lo establecido en sta y en los reglamentos especficos aplicables.

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Artculo 319: De la Oficina para el Reordenamiento del Transporte. A partir de la entrada en vigencia de la presente Ley, quedan derogadas las disposiciones establecidas en los Artculos 1, literales a) y b); 2, literales b) y d), 8 y 9 del Decreto Presidencial N 477-05, de fecha 11 de septiembre del 2005, que crea la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET). Prrafo: Para todos los efectos de esta Ley, la totalidad de las competencias en materia de transporte automotor que se ejerzan en el marco de la implementacin del Sistema Integrado de Transporte Rpido Masivo (SITRAM) creado en el mencionado Decreto N 477-05 sern ejercidas plenamente por INTRAN, sin perjuicio de la debida coordinacin con las atribuciones y actividades que desarrolla la Unidad Ejecutora SITRAM de la OPRET respecto del modo ferroviario de transporte urbano de pasajeros, asignadas por dicho decreto. Artculo 320: Fuentes permanentes de recursos de INTRAN. En virtud de las fuentes permanentes de recursos asignados por esta Ley a INTRAN, se tiene por modificada o derogada la siguiente normativa: Derogada la Ley 241 d/f 09/11/67; modificada la Ley 56-89 d/f 03/07/1989; Ley 495-06 sobre Rectificacin Tributaria d/f19/12/2006; Decreto 178-94 d/f 17/06/1994; Decreto 3798 d/f 04/02/1998 en lo atinente al Impuesto a Vehculos de Motor. Derogada la Ley 12-07 d/f 05/01/07 en lo atinente a los montos obtenidos de las cobranzas judiciales y extrajudiciales de las Multas establecidas en el rgimen de penalidades por comisin de faltas administrativas. Modificada la Ley 11-92 sobre el Cdigo Tributario, en lo atinente a la Tasa anual por circulacin a cargo de los propietarios de vehculos de motor y remolques. Artculo 321: Estructura de la Administracin Pblica Nacional. De ser necesario, el Poder Ejecutivo modificar la estructura orgnico-funcional de la Administracin Pblica con el objeto de armonizar las funciones administrativas de los organismos que la integran, con las asignadas a INTRAN creada por esta Ley, creando, suprimiendo o readecuando las reas necesarias a tal efecto; en especial en . Artculo 322: Modificacin del Cdigo Penal. Se modifican en el Cdigo Penal vigente y en cualquier otra legislacin especial de naturaleza penal, todos aquellos artculos que establezcan multas o sanciones pecuniarias o privativas de la libertad para las diferentes infracciones y delitos, que les sean contrarias a la presente Ley. Artculo 323: Clusula Derogatoria. Queda abrogada cualquier disposicin de igual o menor jerarqua que le sea contraria en parte o en todo a la presente Ley, y los ordenamientos y normas que se detallan a continuacin:
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Queda abrogada la Ley N 16, del 16 de octubre de 1963. Queda abrogada la Ley N 502, del 24 de noviembre de 1964. Queda abrogada la Ley N 165, del 28 de marzo de 1966. Queda abrogada la Ley N 241, del 28 de diciembre de 1967. Queda abrogada la Ley N 513, del 2 de diciembre de 1969. Queda abrogada la Ley N 609, del 1 de enero de 1974. Queda abrogada la Ley N 655, del 24 de mayo de 1974. Queda abrogada la Ley N 114, del 16 de diciembre de 1999. Queda abrogada la Ley N 143, del 3 de abril de 2001.

10. Queda abrogado el Decreto N 393, del 10 de septiembre de 1997. 11. Queda abrogado el Decreto N 419, del 17 de septiembre de 1999. 12. Queda abrogado el Decreto N 238, del 14 de febrero de 2001. 13. Queda abrogada la Ley N 12-07, del 5 de enero de 2007. 14. Quedan derogados los Artculos 71, 72, 73 y 74 de la Ley N 222, del 26 de noviembre de 1967.

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15. Queda derogado el Artculo 19 acpite N, de la Ley N 176, del 17 de julio de 2007 en lo relativo a la reglamentacin. 16. Queda abrogado el Reglamento No. 3001, del 30 de septiembre de 1977.

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