Dse5120 Manual

Control Automtico con Falla de Suministro 5120, versin 1.
2 inglesa por: Anthony Manton (DSE)
DEEP SEA ELECTRONICS PLC
CONTROL AUTOMTICO CON FALLA DE SUMINISTRO
5120
INSTRUCCIONES DE OPERACIN
AUTOR: ANTONY MANTON (DSE) TRADUCCIN (v1.2 inglesa): JUAN JOSE SNCHEZ RESNDIZ (Mxico)
DEEP SEA ELECTRONICS, PLC HIGHFIEL HOUSE HUNMANBY NORTH YORKSHIRE YO14 0PH ENGLAND TEL: +44 (0) 1723 890099 FAX: +44 (0) 1723 893303 Email: sales@deepseaplc.com
Traduccin de la versin 1.2 inglesa por: juan jos snchez resndiz (Mxico) (ref: arto)
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Control Automtico con Falla de Suministro 5120, versin 1.2 inglesa por: Anthony Manton (DSE)
ESTA PGINA SE DEJA INTENCIONALMENTE EN BLANCO
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NDICE
1 INTRODUCCIN ______________________________________________ 5 2 ACLARACIN DE NOTACIN EN ESTE MANUAL ___________________ 5 3 OPERACIN _________________________________________________ 6
3.1 OPERACIN DE MODO AUTOMTICO _________________________________ 6 3.2 OPERACIN MANUAL_______________________________________________ 8 3.3 OPERACIN DE PRUEBA ____________________________________________ 9
4 PROTECCIONES ______________________________________________ 10
4.1 ADVERTENCIAS____________________________________________________ 11 4.2 PAROS____________________________________________________________ 12
5 DESCRIPCIN DE CONTROLES _________________________________ 14

5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 PANTALLAS TPICAS LCD ___________________________________________ AREAS DE DESPLEGADO LCD _______________________________________ INSPECCIONANDO LOS INSTRUMENTOS ______________________________ INDICADORES _____________________________________________________ CONTROLES_______________________________________________________ 15 16 17 18 19
6 DESPLEGADO LCD DE ENERGIZADO ____________________________ 19 7 CONFIGURACIN DE PANEL FRONTAL __________________________ 20

7.1 ACCESANDO AL MODO DE CONFIGURACIN __________________________ 7.2 EDITANDO UN VALOR ANLOGO _____________________________________ 7.3 EDITANDO UN VALOR DE LISTA ____________________________________ 7.4 AJUSTES ANLOGOS Y DE TEMPORIZADORES (V4) ____________________ 7.5 AJUSTES DE LA LISTA DE ELEMENTOS (V4) ___________________________ 7.6 SALIDAS CONFIGURABLES (V4) ______________________________________ 7.7 SALIDAS CONFIGURABLES (CONTINUACIN) (V4) ______________________ 7.8 INDICADORES DE LED (V4) __________________________________________ 7.9 ENTRADAS CONFIGURABLES (V4)____________________________________ 7.10 AJUSTES DE NORMAL (V4) _________________________________________ 20 21 21 22 22 24 25 26 28 29
8 BITCORA DE EVENTOS _______________________________________ 30

8.1 ACCESANDO AL VISUALIZADOR DE LA BITCORA _____________________ 30 8.2 EJEMPLOS ________________________________________________________ 30
9 INSTRUCCIONES DE INSTALACIN ______________________________ 31

9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 CORTE DE TABLERO _______________________________________________ ENFRIAMIENTO ____________________________________________________ DIMENSINES_______________________________________________________ PANEL FRONTAL___________________________________________________ PANEL TRASERO __________________________________________________ 31 31 31 32 32
10 CONEXIONES ELCTRICAS ____________________________________ 33

10.1 DETALLE DE CONEXIONES _________________________________________ 10.1.1 CONECTOR A 8 PINES _______________________________________ 10.1.2 CONECTOR B 11 PINES ______________________________________ 10.1.3 CONECTOR E 8 PINES _______________________________________ 10.1.4 CONECTOR F 4 PINES _______________________________________ 10.1.5 CONECTOR G 5 PINES _______________________________________ 10.1.6 CONECTOR H 4 PINES _______________________________________
33 33 33 34 34 34 35
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10.2 DETALLE DE FUNCIONES DE CONEXIONES___________________________ 10.2.1 CONECTOR A 8 PINES _______________________________________ 10.2.2 CONECTOR B 11 PINES ______________________________________ 10.2.3 CONECTOR E 8 PINES _______________________________________ 10.2.4 CONECTOR F 4 PINES _______________________________________ 10.2.5 CONECTOR G 5 PINES _______________________________________ 10.2.6 CONECTOR H 4 PINES _______________________________________ 10.2.7 COMPRANDO CONECTORES ADICIONALES A DSE ________________
36 36 36 37 37 37 37 37
11 ESPECIFICACIONES___________________________________________ 38 12 PUESTA EN SERVICIO _________________________________________ 39

12.1 PREARRANQUE___________________________________________________ 39
13 DIAGRAMA DE CONEXIN TPICA _______________________________ 40 14 ENCONTRANDO FALLAS_______________________________________ 41 15 CONFIGURACIN DE FBRICA (V4)______________________________ 42 16 ICONOS E IDENTIFICACIN LCD ________________________________ 43
16.1 BOTONES PULSADORES ___________________________________________ 43 16.2 UNIDADES DE MEDIDA / ESTADO____________________________________ 43 16.3 INDICACIONES DE ALARMA ________________________________________ 43
17 APNDICE ___________________________________________________ 44
17.1 ALTERNATIVAS DE CABLEADO _____________________________________ 17.1.1 1 FASE 2 HILOS_______________________________________________ 17.1.2 3 FASES 3 HILOS _____________________________________________ 17.1.3 2 FASES 3 HILOS _____________________________________________ 17.2 RECOMENDACIONES DE CABLEADO DE ENVIADORES _________________ 17.2.1 ENVIADORES CON REGRESO DE TIERRA ________________________ 17.2.2 ENVIADORES CON REGRESO AISLADO __________________________ 17.3 SELECCIONANDOLOS TCS CORRECTOS_____________________________ 17.4 EXPANSIN DE ENTRADAS_________________________________________ 44 44 45 46 47 47 47 48 49
18 MEN DE CONFIGURACIN 5120 V3 _____________________________ 50

18.1 AJUSTES ANLOGOS Y DE TEMPORIZADORES _______________________ 18.2 EDITANDO UN VALOR DE LISTA ___________________________________ 18.3 SALIDAS CONFIGURABLES_________________________________________ 18.4 SALIDAS CONFIGURABLES (CONTINUACIN) _________________________ 18.5 INDICADORES DE LED _____________________________________________ 18.6 ENTRADAS CONFIGURABLES_______________________________________ 18.7 AJUSTES DE NORMAL _____________________________________________ 18.8 AJUSTES ANLOGOS Y DE TEMPORIZADORES _______________________ 18.9 EDITANDO UN VALOR DE LISTA ___________________________________ 18.10SALIDAS CONFIGURABLES ________________________________________ 18.11SALIDAS CONFIGURABLES (CONTINUACIN)_________________________ 18.12INDICADORES LCD ________________________________________________ 18.13ENTRADAS CONFIGURABLES ______________________________________ 18.14AJUSTES DE NORMAL ____________________________________________ 50 50 51 52 53 55 56 56 57 57 58 59 61 62
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INTRODUCCIN.
El 5120 es un mdulo automtico con falla de suministro que ha sido diseado para permitir a los fabricantes de equipo original cumplir con la creciente demanda de funcionalidad dentro de la industria. Ha sido diseado para arrancar y detener un generador dependiendo del estado del suministro de normal. Arranque automtico externo mediante un interruptor y arranque manual por el operador son proporcionados. Adicionalmente, el usuario tambin tiene la facilidad de ver todos los parmetros de operacin del sistema mediante una pantalla LCD. El 5120 monitorea el motor, indicando su estado de operacin y condiciones de falla, automticamente detenindolo y dando la primera condicin de falla del mismo por medio de un LED indicador de alarma comn parpadeante. El modo exacto de falla es indicado por la pantalla LCD en el frente del panel. El poderoso microprocesador contenido en su interior, permite un amplio rango de complejas caractersticas que pueden incorporarse como estndar. Monitoreo de parmetros de motor e instrumentacin. Monitoreo de voltaje, corriente y frecuencia de generador. Monitoreo de la falla de normal indicador de estado por LED. Monitoreo de parmetros e instrumentacin de motor. Entradas totalmente configurables para usarse como alarmas o por un rango de diferentes funciones. Gran rango de funciones de salida, usando sus relevadores de salida internos. Configuracin de TODOS los parmetros de operacin por el panel frontal (V4). Configuracin mediante PC usando el programa de configuracin 5xxx para Windows y la interfase P810
El mdulo est contenido en una carcasa de plstico robusto para montaje en tablero. Las conexiones en el mdulo son mediante conectores enchufables.
ACLARACIN DE NOTACIN USADA EN ESTA PUBLICACIN.

Indica procedimiento que requiere accin correctiva Indica un procedimiento o prctica la cual si no se observa estrictamente, puede resultar en dao o destruccin del equipo. Indica un procedimiento o prctica la cual deber de ser observada estrictamente, de no seguirse correctamente puede resultar en dao al personal o prdida de vida. La informacin contenida en este manual es propiedad de Deep Sea Electronics Plc. Y no podr ser copiada, reproducida ni proporcionada a terceras personas sin permiso previo por escrito. Cumple con BS EN 60950 Directiva de bajo voltaje. Cumple con BS EN 61000-6-4 Directiva EMC Cumple con BS EN 61000-6-2 Directiva EMC Cumple con ao 2000
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OPERACIN.
La siguiente descripcin detalla la secuencia seguida por un mdulo que tiene la Configuracin de fbrica. Siempre refirase a su suministro de configuracin para las exactas secuencias y temporizadores observados por cualquier mdulo en el campo.
3.1
OPERACIN EN MODO AUTOMTICO . Un led indicador a un lado del botn sealizar la
Este modo es activado presionando el botn accin.
Cuando falle el suministro de normal (o la seal de Arranque Remoto (si se configura) se aplique), la siguiente secuencia se inicializa. El LED de suministro de normal se apagar (si la secuencia fue iniciada por una falla de normal) y los LEDs respectivos de sobre/bajo voltaje se iluminarn. El indicador de Arranque remoto activo se ilumina si la secuencia es iniciada por la entrada de arranque remoto. Para permitir fallas de normal por cortos perodos de tiempo o falsas seales de arranque, el temporizador de Retardo de Arranque se inicializa. Despus de este retardo, si la opcin de salida de pre-calentamiento es seleccionada, se inicializa el temporizador de pre-calentamiento, y la correspondiente salida auxiliar se energizar (si se configura). Nota: si la seal de arranque remoto se quita (o el suministro de normal regresa, si la secuencia de arranque fue por falla de normal) durante el temporizador de retardo de arranque, la unidad regresar al estado de espera.
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Despus de los retardos anteriores, el Solenoide de Combustible es energizado y un segundo despus el Motor de Arranque es embragado. El motor da marcha por un pre-ajustado perodo de tiempo. Si el motor falla en arrancar durante este perodo de marcha, entonces el motor es desembragado por un perodo pre-ajustado de descanso. Esta secuencia continua hasta el nmero de intentos de arranque (fijado en 3), la secuencia de arranque ser terminada y la Falla de Arranque parpadeando . ser mostrada acompaada del smbolo de paro
Cuando el motor arranca, el motor de arranque es desembragado y bloqueado a una frecuencia preajustada de la salida del generador. Alternamente, un captor magntico montado en la concha del volante puede usarse para deteccin de velocidad (este es seleccionado usando el editor de panel frontal o la PC). Despus de que el motor de arranque se ha desembragado, el tiempo de Activacin de Protecciones se activa, permitiendo que la Presin de Aceite, Temperatura de Agua, Baja Velocidad, Falla del Alternador y cualquiera de las entradas auxiliares retardadas se estabilicen antes de disparar la falla. Una vez que el motor se encuentra trabajando, el temporizador de Calentamiento si se selecciona, se inicializa, permitiendo al motor estabilizarse antes de tomar carga. Si el suministro de normal regresa (o la seal de arranque remoto es removida, si la secuencia de arranque fue iniciada por arranque remoto), antes de que el temporizador de calentamiento termine, el suministro de normal es mantenido con carga y el temporizador de regreso iniciar. Al trmino del temporizador de calentamiento, si el suministro de normal no se recupera, o la seal de arranque remoto permanece activa, la carga es transferida al generador Primeramente el dispositivo de carga de normal es abierto y de segundo despus la salida de Cierre de Generador es activada. Nota: una transferencia de carga no ser iniciada si la presin de aceite no ha subido. De este modo se previene excesivo desgaste del motor. Al regreso del suministro de normal, el LED dentro de lmites se iluminar y los LEDs de sobre/bajo voltaje se apagarn. Adicionalmente (o con un retiro de la Seal de Arranque Remoto si el arranque fue iniciado por arranque remoto), el temporizador de retardo de Retransferencia se inicializa despus de que la seal de Transferencia de Carga es des-energizada, quitando la carga, de segundo despus, el interruptor de carga de normal es energizado, regresando la carga a normal. Si el grupo generador ha estado con carga, el temporizador de Enfriamiento se inicializa, permitiendo al motor un perodo de enfriamiento sin carga antes de detenerse. Una vez que el temporizador de Enfriamiento ha expirado, la salida de Solenoide de Combustible se des-energiza, llevando al generador al paro. Si el suministro de normal falla o la seal de Arranque Remoto es reactivada durante el perodo de Enfriamiento, el grupo regresar a carga. Nota: Si el grupo no tom carga, el temporizador de Enfriamiento es omitido, ya que no es requerimiento que se permita al grupo enfriarse antes de detenerse.
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3.2
OPERACIN MANUAL.
Para iniciar la secuencia de arranque en Manual, presione el botn . Cuando el control est en el modo manual (indicado por un led a un lado del botn), presionando el botn Arranque (I) se iniciar la secuencia de arranque. Nota: este no es un modo de operacin con retardo de arranque.
Si la salida de Precalentamiento se selecciona, este temporizador se inicializar y la salida auxiliar seleccionada se energizar. Despus del tiempo anterior el Solenoide de Combustible se energiza, posteriormente el Motor de Arranque se embraga. El motor da marcha por un pre-ajustado perodo de tiempo. Si el motor falla en arrancar durante este perodo de marcha, entonces el motor es desembragado por un perodo pre-ajustado de descanso. Esta secuencia continua hasta el nmero de intentos de arranque (fijado a 3), la secuencia de arranque ser terminada y la Falla de Arranque parpadeando . ser mostrada acompaada del smbolo de paro
Cuando el motor arranca, el motor de arranque es desembragado y bloqueado a una frecuencia preajustada de la salida del generador. Alternamente, un captor magntico montado en la concha del volante puede usarse para deteccin de velocidad (este es seleccionado utilizando el editor de panel frontal o PC). Despus de que el motor de arranque se ha desembragado, el tiempo de Activacin de Protecciones se activa, permitiendo que la Presin de Aceite, Temperatura de Agua, Baja Velocidad, Falla del Alternador y cualquiera de las entradas auxiliares retardadas se estabilicen antes de disparar la falla. Una vez que el motor se encuentra trabajando, el temporizador de Calentamiento si se selecciona, se inicializa, permitiendo al motor estabilizarse antes de que pueda tomar carga. El generador trabajar sin carga, hasta que el suministro falle o una seal de Arranque Remoto sea aplicada. El generador continuar trabajando Con carga sin importar el estado del suministro de normal y/o la entrada de arranque remoto hasta que el modo Auto sea seleccionado, el botn Paro sea presionado o una apertura elctrica o alarma de paro se detecte. Seleccionando Paro (O) se des-energiza el Solenoide de Combustible, llevando el generador a detenerse.
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3.3
OPERACIN PRUEBA.
Para entrar al modo Prueba, presione el botn , este ser confirmado por un indicador de LED a un lado del botn. Presionando el botn Arranque (I) se iniciar la secuencia de arranque. Nota: este no es un modo de operacin con retardo de arranque. Si la salida de Precalentamiento se selecciona, este temporizador se inicializar y la salida auxiliar seleccionada se energizar. Despus del tiempo anterior el Solenoide de Combustible se energiza, posteriormente el Motor de Arranque se embraga. El motor da marcha por un pre-ajustado perodo de tiempo. Si el motor falla en arrancar durante este perodo de marcha, entonces el motor es desembragado por un perodo pre-ajustado de descanso. Esta secuencia continua hasta el nmero de intentos de arranque (fijado a 3), la secuencia de arranque ser terminada y la Falla de Arranque parpadeando . ser mostrada acompaada del smbolo de paro
Cuando el motor arranca, el motor de arranque es desembragado y bloqueado a una frecuencia preajustada de la salida del generador. Alternamente, un captor magntico montado en la concha del volante puede usarse para deteccin de velocidad (este es seleccionado utilizando el editor de panel frontal o PC). Despus de que el motor de arranque se ha desembragado, el tiempo de Activacin de Protecciones se activa, permitiendo que la Presin de Aceite, Temperatura de Agua, Baja Velocidad, Falla del Alternador y cualquiera de las entradas auxiliares retardadas se estabilicen antes de disparar la falla. Una vez que el motor se encuentra trabajando, el temporizador de Calentamiento si se selecciona, se inicializa, permitiendo al motor estabilizarse antes de que pueda tomar carga. La carga ser transferida automticamente al generador. El generador continuar trabajando Con carga sin importar el estado del suministro de normal y/o la entrada de arranque remoto hasta que el modo Auto sea seleccionado, el botn Paro sea presionado o una apertura elctrica o alarma de paro se detecte. Seleccionando Paro (O) se des-energiza el Solenoide de Combustible, llevando el generador a detenerse.
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PROTECCIONES.
El mdulo indicar que una alarma ha ocurrido de muchas formas; El led de alarma comn se iluminar entre: Advertencia rojo esttico, Paro rojo parpadeando. Si es pertinente, la pantalla LCD o LED indicador mostrar el icono de la alarma adecuado, por ejemplo falla del cargador de bateras
Si ninguna alarma est presente, el LCD apagar cualquier icono de alarma.
En el caso de una alarma de advertencia, el LCD mostrar el icono apropiado. Si un paro ocurre, entonces el mdulo mostrar su icono apropiado. El icono de alarma de advertencia original permanecer mostrado. Ejemplo: Advertencia de bajo voltaje de batera (todos los smbolos estticos)
Seguido por. El indicador de advertencia de bajo voltaje de batera permanece presente, el indicador de alarma comn ha cambiado a smbolo de paro y ahora est parpadeando. Tambin est presente el led de sobre velocidad parpadeando. Los iconos de sobre velocidad y paro son mostrados parpadeando. La advertencia original permanece mostrada en tanto las condiciones de disparo permanezcan. Cualquier subsiguiente advertencia o paro que ocurra ser mostrada esttica, de este modo solo el primer paro aparecer parpadeando.
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4.1
ADVERTENCIAS
Las advertencias son condiciones de alarma no crticas y no afectan la operacin del sistema del generador, sirven para llamar la atencin del operador a una condicin indeseable. En el evento de una alarma de advertencia, el LCD mostrar:
Falla del cargador de batera.- si el mdulo no detecta voltaje desde la terminal de luz de advertencia en el alternador de carga auxiliar, el icono se iluminar.
Falla de paro.- si el mdulo detecta que el motor permanece trabajando cuando el temporizador de falla de paro termina, el mdulo mostrar:
Nota: la falla de paro podr indicar una falla en el enviador de presin de aceite si el motor est en descanso verifique el cableado y configuracin. Entradas auxiliares.- si una entrada auxiliar ha sido configurada como una advertencia, el segmento apropiado puede ser mostrado:
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4.2
PAROS
Los paros son retenidos y detienen al motor. La alarma deber de ser borrada y la falla removida para restablecer al mdulo. En el evento de una alarma de paro, el LCD mostrar: mostrar parpadeando. (parpadeando). El icono apropiado tambin se
Nota: la condicin de alarma deber de ser corregida antes de que el restablecimiento tenga lugar. Si la condicin de alarma permanece no ser posible restablecer la unidad (la excepcin de esto es la alarma de baja presin de aceite y similares alarmas retardadas, ya que la presin de aceite deber de estar baja con el motor en descanso). Cualquier subsiguiente advertencia o paro que ocurra, ser mostrada esttica, por lo tanto solamente el primer paro aparecer parpadeando. Falla de arranque, si el motor no arranca despus de que el pre-ajustado nmero de intentos se ha realizado, el paro se inicializar. El icono se iluminar.
Paro de emergencia, quitando el suministro de Positivo CD de la entrada de paro de emergencia, se inicia la siguiente secuencia, primeramente inicializa un paro controlado del generador y previene cualquier intento de re-arranque del mismo hasta que el botn de paro de emergencia sea restablecido. Seguidamente, quita el suministro de Positivo CD a la vlvula de combustible y el solenoide de arranque. El icono se iluminar.
Nota: la seal positiva del paro de emergencia debe de estar presente, de otra forma la unidad se detendr. Baja presin de aceite, si el mdulo detecta que la presin de aceite del motor ha cado por debajo del nivel de ajuste de paro por baja presin de aceite, despus de que el temporizador de Activacin de Protecciones ha terminado, el paro ocurrir. El icono se iluminar.
Alta temperatura de motor, si el mdulo detecta que la temperatura de enfriamiento del motor ha excedido el nivel de ajuste de paro por alta temperatura de motor, despus de que el temporizador de Activacin de Protecciones ha terminado, el paro ocurrir. El icono se iluminar.
Sobre velocidad / Sobre frecuencia, si el motor excede el pre-ajustado corte, el paro se inicia. El icono se iluminar. La sobre velocidad no es retardada, es un paro inmediato. Nota: durante la secuencia de arranque, la lgica de corte por sobre velocidad puede configurarse para permitir un margen extra de nivel de corte. Este se usa para prevenir molestos paros en el arranque. Baja velocidad / Baja frecuencia, si la velocidad del motor cae por debajo del pre-ajustado corte, despus de que el temporizador de Activacin de Protecciones ha concluido, un paro es iniciado. El icono se iluminar.
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Circuito abierto del enviador de presin de aceite, si el mdulo detecta una prdida de la seal desde el enviador de presin de aceite (circuito abierto) un paro se inicializa. El LCD indicar: (Esttico) (y ------ en el instrumento de presin de aceite de motor). La falla del enviador no es retardada, es un paro inmediato. Entradas auxiliares, si una entrada auxiliar ha sido configurada como paro, el segmento apropiado ser mostrado:
Prdida de seal de velocidad, si la seal de senseo de velocidad es perdida durante la marcha, un paro es iniciado. El icono se iluminar. (Estable). Como la velocidad de motor no puede ser determinada la totalidad del temporizador falla de paro ser observado antes de que la alarma pueda ser restablecida y el motor re-arrancado. Nota: esto solo ocurrir si la seal de senseo de velocidad es perdida durante la marcha o durante el temporizador de activacin de protecciones. Si la seal es perdida durante la operacin normal del generador, el paro ocurrir con una alarma de baja velocidad.
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DESCRIPCIN DE CONTROLES
La siguiente seccin detalla la funcin y significado de varios controles en el mdulo.
Botn de pgina de instrumentacin
Pantalla LCD
LED de alarma comn Indicadores de Normal Alto/Bajo
Indicadores configurables por el usuario
Indicadores de LED del estado de Normal / Generador
Botones de operacin y configuracin
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5.1
PANTALLAS TPICAS LCD

El LCD despliega los varios parmetros de motor como son Velocidad de Motor, Presin de Aceite, Horas de Trabajo, etc. Cada instrumento se despliega con su respectiva unidad de medida. En este ejemplo, los valores que son desplegados de generador; fase y fase, CA y voltaje V.
INSTRUMENTOS
ICONOS DE ALARMA
El LCD tambin muestra la exacta naturaleza de cualquier condicin de alarma que haya ocurrido, tal como Baja presin de Aceite usando el icono apropiado. Esto permite una condicin de alarma especfica que llamar la atencin del operador. Refirase a la seccin Protecciones de este manual para detalles de las alarmas.
INDICADORES DEFINIDOS POR EL USUARIO
El LCD despliega indicadores definidos por el usuario cuando se configuran y activan. Los iconos se iluminarn y sealan el apropiado texto de la etiqueta insertable. Estas indicaciones pueden usarse para indicar estados internos (ejemplo, Equipo en Operacin, Activacin de Protecciones, etc.)
ALARMAS DEFINIDAS POR EL USUARIO El LCD despliega alarmas definidas por el usuario cuando las configura y activa. Los iconos se iluminarn y sealan el apropiado texto de la etiqueta insertable. Estas alarmas se pueden usar para indicar la operacin de alarmas externas (ejemplo, Nivel de Combustible Bajo, Bajo Nivel de Refrigerante, etc.) o para indicar alarmas internas (ejemplo, Falla de Paro, Falla de MPU, etc.)
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5.2
REAS DE DESPLEGADO LCD.

Valores de instrumentos
Informacin desplegada y unidades de medida
Iconos de alarma
Iconos de desplegado configurable por el usuario
Nota: el contador de Horas de Operacin del Motor, desplegar solamente las horas acumuladas a los 12 minutos ms cercanos (0.2Hr). El tiempo acumulado ser, sin embargo, guardado en HH:MM. Precaucin: si el suministro de CD en el mdulo es interrumpido, las horas del contador de operacin no recordar cualquier minuto acumulado sin desplegar desde la ltima actualizacin de 12 minutos. Ejemplo: 10 horas 38 minutos acumuladas antes de quitar el suministro de CD (10.6 horas en pantalla) Sern 10 horas 36 minutos cuando se restablezca el suministro de CD. (10.6 horas permanecern en pantalla) Esto solamente ocurrir en el caso de un corte total del suministro de CD y NO ocurrir si el mdulo es simplemente llevado a la posicin Detener/Restablecer.
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5.3
INSPECCIONANDO LOS INSTRUMENTOS.
Manualmente es posible recorrer las pantallas de los diferentes instrumentos operando repetidamente el botn de recorrido. Una vez seleccionado el instrumento, permanecer en la pantalla LCD hasta que el usuario seleccione un instrumento diferente, o despus de un perodo de inactividad, el mdulo regresar a la pantalla inicial (Hz/RPM). Orden de la pgina de instrumentos: RPM / frecuencia Voltaje CA Lnea-Neutro Voltaje CA Lnea-Lnea Corriente CA de lnea Presin de aceite Temperatura de enfriamiento Horas de trabajo de motor Voltaje CD de batera
Seleccin manual de los instrumentos
Pantalla inicial (Hz/RPM)
Presionando el botn Abajo el LCD nos mostrar (voltajes L-N de generador)
Presionando el botn Abajo el LCD nos mostrar (voltajes L-L de generador)
Presionando nuevamente el botn navegaremos en cada instrumento individual, eventualmente regresando a la pantalla originalmente mostrada. Nota: una vez seleccionado el instrumento, permanecer en la pantalla LCD hasta que se seleccione otro instrumento o despus de un perodo de inactividad, el mdulo regresar a la pantalla inicial.
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5.4
INDICADORES.
Indicadores LCD de alarma comn Este indica cuando una condicin de alarma est presente. Los iconos de alarma o leds indicarn la exacta naturaleza de la alarma. Indicadores LCD configurables por el usuario Estos LCD pueden ser configurados por el usuario para indicar cualquiera de las diferentes funciones basadas en lo siguiente: Advertencias y paros.- indicacin especfica de una condicin de advertencia o paro, seguida por indicacin LCD (!) como es Paro por Baja Presin de Aceite, Bajo Nivel de Refrigerante, etc. Indicaciones de estado.- indicaciones de funciones especficas o secuencias derivadas de estados operacionales del mdulo como son Activacin de Protecciones, Precalentamiento, Generador Disponible, etc.
(advertencia)
(paro)
Alarma comn Normal arriba de lmites Normal debajo de lmites Normal en lmites
Generador en lmites
Normal con carga
Generador con carga
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5.5
CONTROLES.
PARO/RESTABLECER Este botn lleva al mdulo a su modo Paro/restablecer. Esto limpiar cualquier condicin de alarma, por lo que el criterio de disparo debe quitarse. Si el motor est trabajando y esta opcin es seleccionada, el mdulo inmediatamente instruir al dispositivote transferencia que descargue al generador (Transferencia de carga se vuelve inactivo (si se selecciona)). El suministro de combustible es removido y el motor ser llevado a detenerse. Si una Seal de Arranque Remoto est presente cuando se opera en este modo, un arranque remoto no ocurrir. MANUAL Este modo se usa para permitir control manual de las funciones del generador. Una vez en Modo manual el mdulo responder al botn de arranque (I), arrancando el equipo trabajando sin carga. Si el motor est trabajando sin carga en el Modo manual y una Seal de Arranque Remoto se hace presente, el mdulo automticamente instruir al dispositivo de transferencia que ponga al generador con carga (Transferencia de carga se vuelve activo (si se selecciona)). Si la seal de arranque remoto es removida el generador permanecer con carga hasta que las posiciones Paro/restablecer o Auto se seleccionen. AUTO Este botn pone al mdulo en su modo Automtico. Este modo permite al mdulo controlar las funciones del generador automticamente. El mdulo monitorear la Entrada de Arranque Remoto y una vez que la condicin de arranque es sealizada el grupo automticamente es arrancado y llevado a carga (Transferencia de carga se vuelve activa (si se usa)). Si la seal de arranque es removida, el mdulo automticamente transferir la carga del generador y parar al grupo observando el Temporizador de Retardo de Paro y el Temporizador de Enfriamiento necesariamente. El mdulo entonces esperar el prximo evento de arranque. Para ms detalles, por favor vea la descripcin ms detallada de Operacin en Auto en este manual. PRUEBA Este modo es usado para permitir una prueba con carga de las funciones del generador. Una vez en el Modo Prueba, el mdulo responder al botn inicio (I) e iniciar al motor en el arranque y trabajar con carga hasta que cualquiera de las posiciones PARO/RESTABLECER o AUTO se seleccionen ARRANQUE Este botn solo se activa en el modo Manual o prueba . Presionando este botn en el modo manual se arranca al motor para trabajar sin carga. Si el motor est trabajando sin carga en el Modo manual y una Seal de Arranque Remoto se hace presente, el mdulo automticamente instruir al dispositivo de transferencia que ponga al generador con carga (Transferencia de carga se vuelve activo (si se selecciona)). Si la seal de arranque remoto es removida el generador permanecer con carga hasta que las posiciones Paro/restablecer o Auto se seleccionen.
DESPLEGADO LCD ENERGIZADO.
Cuando se energiza el controlador 5120, una pequea prueba de LCD se desarrolla iluminando todos los segmentos LCD.
Despus de lo cual, el nmero de revisin del programa del mdulo es mostrado brevemente. Por ejemplo: esta pantalla nos muestra una revisin de programa 1.00
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CONFIGURACIN DE PANEL FRONTAL.
Nota: es posible la configuracin del controlador 5120 mediante PC, adicionalmente a la configuracin de panel frontal. La configuracin por PC ofrece ajustes adicionales tales como, edicin de las curvas de los sensores de presin y la posibilidad de cargar/salvar archivos de configuracin en el disco.
7.1
ACCESANDO AL MODO DE CONFIGURACIN
Operar el interruptor del modo de configuracin a la posicin de configurar. (Este interruptor est localizado en la parte superior derecha trasera del mdulo, vindolo desde la parte trasera). Nota: el modo de configuracin PUEDE SOLO ser introducido cuando el mdulo se encuentra e el modo PARO y el motor est en paro. Presione los botones BAJAR Y PARO para acceder al modo de configuracin. El primer parmetro configurable es desplegado. En el ejemplo: el temporizador de retardo de inicio (parmetro 0) est actualmente ajustado a 5s.
Parmetro (Retardo de inicio)
Valor actual (5 segundos)
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7.2
EDITANDO UN VALOR ANLOGO.

para entrar
Entre al editor de configuracin de panel frontal como se describe arriba. Presione el botn al modo de ajuste.
Cuando estamos en el modo edicin (indicado por el parpadeo de los iconos en la pantalla), presionando los botones + o ajustaremos el parmetro al valor deseado. Presionando el botn salvaremos el valor. Los iconos salvado. detendrn su parpadeo indicndonos que el valor se ha
Para seleccionar otro valor para editar, presione el botn +. Continuando presionando los botones + / circularemos a travs de los parmetros ajustables en el orden que se muestra en las siguientes listas. Los temporizadores se muestran en segundos hasta 59 segundos, despus en minutos hasta llegar al valor mximo. Por ejemplo, el parmetro mostrado a continuacin nos muestra el temporizador de enfriamiento (parmetro 7) si valor actual es de 2.5 mins (2 minutos, 30 segundos).
7.3
EDITANDO UN VALOR DE LISTA
Algunos parmetros de configuracin tienen una lista de opciones de donde seleccionar. Este incluye ajustes de entradas y salidas.
El ejemplo nos muestra el ajuste del indicador LCD 3 (parmetro 29). Su actual valor es 3 (Cerrar Generador de la lista mostrada posteriormente).
Nota: cuando se est en el modo de ajuste (indicado por el icono parpadeando en la pantalla), presionando el botn O (modo paro) se cancelar cualquier cambio en el parmetro actual, regresando al ltimo valor salvado. Esto tambin sale del modo de ajuste. Nota: para salir del editor de configuracin de panel frontal en cualquier momento, presione el botn PARO. Asegrese de salvar cualquier cambio que haya hecho, presionando el botn primero, si es necesario.
- 21 -
7.4
AJUSTES ANLOGOS Y DE TEMPORIZADORES (V4).

Parmetro 0 Retardo de arranque 1 - Precalentamiento 2 Intento de arranque 3 Descanso de marcha 4 Activacin de protecciones 5 Calentamiento 6 Retardo de retransferencia 7 Enfriamiento 8 Energizar para parar 9 Retardo de falla de sensor 10 Retardo de falla de paro 11 Baja presin de aceite 12 Alta temperatura 13 Baja velocidad 14 Sobre velocidad 15 Baja frecuencia 16 Sobre frecuencia 17 Falla alternador de carga 18 Dientes del volante 19 Primario de TC Tipo Temporizador Temporizador Temporizador Temporizador Temporizador Temporizador Temporizador Temporizador Temporizador Temporizador Temporizador Corte Corte Corte Corte Corte Corte Corte Valor Valor De Fbrica 5 seg. 0 seg. 10 seg. 10 seg. 8 seg. 0 seg. 30 seg. 60 seg. 0 seg. 2 seg. 60 seg. 15 psi 95 C 1250 rpm 1750 rpm 40 hz 57 hz 8 vcd 0 500 A Mximo 60 seg. 60 seg. 60 seg. 60 seg. 60 seg. 60 seg. 60 min. 60 min. 60 seg. 5 seg. 60 seg. 150 psi 150 C 3600 rpm 5000 rpm 60 hz 72 hz 25 vcd 300 6000 A
Nota: ajustando un temporizador a cero (0) lo deshabilita. Los temporizadores se ajustan desde 0 a 60s. en pasos de 1s. y de un minuto hasta su mximo valor en pasos de 30s. (0.5 minutos) (en donde aplique). Nota: ajustando a cero (0) dientes de volante se deshabilita el senseo de velocidad por captor magntico. En este caso, la velocidad del motor se deriva de la frecuencia de salida del generador. Nota: los valores de TC se incrementan desde 10 a 100A en pasos de 10A, y de 10 a 6000A en pasos de 50A. El secundario de los TC deber de ser de 5A.
7.5
AJUSTES DE LA LISTA DE ELEMENTOS (V4)

Parmetro 20 Polos de generador 21 Entrada de presin de aceite Seleccin 0,2,4,6,8 0 No usado 1 Interruptor cerrado para activar 2 Interruptor abierto para activar 3 VDO 0-5bar 4 VDO 0-10bar 5 Datcon 5bar 6 Datcon 10bar 7 Datcon 7bar 8 Murphy 7bar 9 Configurado por usuario
Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas.
- 22 -
22 Entrada de temperatura de agua
0 No usado 1 Interruptor cerrado para activar 2 Interruptor abierto para activar 3 VDO 40 - 120 C 4 Datcon High 5 Datcon Low 6 Murphy 7 Cummin 8 PT100 9 Configurado por usuario 23 Habilitar rpida carga 0 No 1 - Si 24 Sistema CA 1 1 fase 2 hilos 2 3 fases 3 hilos 3 3 fases 4 hilos 25 Unidades en pantalla de presin 0 Bar/PSI de aceite 1 kPa
- 23 -
7.6
SALIDAS CONFIGURABLES (V4)

Parmetro 26 Salida 1 Seleccin 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn
27 Salida 2
- 24 -
7.7
SALIDAS CONFIGURABLES (CONTINUACIN) (V4)

28 Salida 3 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn
Nota: los modos de precalentamiento selectivos para las salidas configurables y los indicadores LCD desarrollan las siguientes acciones: Precalentamiento modo 0: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento, terminando al fin del temporizador. Precalentamiento modo 1: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento y continuando hasta que el motor termine de dar marcha. Precalentamiento modo 2: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento y continuando hasta que el temporizador de activacin de protecciones termina. Precalentamiento modo 3: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento y continuando hasta que el temporizador de calentamiento termina. En adicin, en todos los modos de precalentamiento, este toma lugar durante los tiempos de descanso en los ciclos de marcha.
- 25 -
7.8
INDICADORES LCD (V4)

Parmetro 29 LCD 1 Seleccin 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn
30 LCD 2
- 26 -
31 LCD 3
33 LCD 4
0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn
Nota: los modos de precalentamiento selectivos para las salidas configurables y los indicadores LCD desarrollan las siguientes acciones: Precalentamiento modo 0: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento, terminando al fin del temporizador. Precalentamiento modo 1: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento y continuando hasta que el motor termine de dar marcha. Precalentamiento modo 2: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento y continuando hasta que el temporizador de activacin de protecciones termina. Precalentamiento modo 3: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento y continuando hasta que el temporizador de calentamiento termina. En adicin, en todos los modos de precalentamiento, este toma lugar durante los tiempos de descanso en los ciclos de marcha.
- 27 -
7.9
ENTRADAS CONFIGURABLES (V4)

Parmetro
33 Entrada 1
Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas. Seleccin

0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Arranque remoto, cerrar para activar 9 Arranque remoto, abrir para activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Apertura elctrica, cerrar para activar 9 Apertura elctrica, abrir para activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Prueba de lmparas, cerrar para activar 9 Prueba de lmparas, abrir para activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Simular normal disponible, cerrar activar 9 Simular normal disponible, abrir activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Interruptor presin aceite, Paro, Abierto baja presin 9 - Interruptor presin aceite, Paro, Abierto baja presin
34 Entrada 2
35 Entrada 3
36 Entrada 4
37 Entrada 5
- 28 -
7.10
AJUSTES DE NORMAL (V4)

Parmetro 38 Cada inmediata de normal Seleccin 0 - Deshabilitada 1 - Habilitada De Fbrica (50-330V) 184V (50-330V) 207V (50-330V) 253V (50-330V) 276V
Parmetro 39 Bajo voltaje 40 Bajo voltaje 41 Sobre voltaje 42 Sobre voltaje
Tipo Corte Regreso Regreso Corte
- 29 -
BITCORA DE EVENTOS
El modelo 5120 integra una bitcora de eventos de 15 elementos. Esta bitcora contiene las ltimas 15 alarmas de paro registradas por el controlador.
8.1
ACCESANDO AL VISOR BITCORA DE EVENTOS
Nota: acceder a la bitcora de eventos, pondr al mdulo en el modo PARO, deteniendo al motor si ste est trabajando. Presionar y mantener el botn PARO por cinco segundos, se accede al visor de la bitcora de eventos.
Nmero de evento El smbolo hora, indica el modo bitcora de eventos
El ltimo evento de paro es desplegado. Presionando el botn recorrer circularemos por los eventos, regresando hasta el primero, una vez que el final de la lista se alcanza.
Indicacin de alarma de paro almacenada (en el ejemplo paro de emergencia)
Presionando el botn PARO en cualquier momento, se sale del visualizador de la bitcora de eventos.
Contador de horas de operacin a la hora de la alarma de paro almacenada (en el ejemplo 12.2 horas)
Si ningn evento est en la bitcora, la pantalla indicar ----- en el lugar del contador de horas.
8.2
EJEMPLOS DE EVENTOS ALMACENADOS
El 5to evento ms reciente Paro por alta El 15vo evento ms reciente paro por baja temperatura del motor, cuando el hormetro tena frecuencia, cuando el hormetro tena 82.6 horas 1853 horas
- 30 -
INSTRUCCIONES DE INSTALACIN
El mdulo DSE 5120 ha sido diseado para montaje frontal en tablero. Sujeto por 4 grapas para su fcil ensamble.
9.1
CORTE EN TABLERO
En condiciones de excesiva vibracin, el mdulo deber motarse sobre adecuados amortiguadores
9.2
ENFRIAMIENTO
El mdulo est diseado para trabajar sobre un rango de temperatura de -30 C a + 70 C. Se tienen tolerancias en el incremento de temperatura dentro de la carcasa del panel de control. Deber de tenerse cuidado de no montar el mdulo cerca de fuentes de calor sin la adecuada ventilacin. La humedad relativa dentro del panel de control no deber de exceder de 95%.
9.3
DIMENSIONES
- 31 -
9.4
DISPOSICIN DEL PANEL FRONTAL
9.5
DISPOSICIN DEL PANEL TRASERO
- 32 -
10
CONEXIONES ELCTRICAS.
Las conexiones en el mdulo son mediante conectores enchufables. 10.1 DETALLE DE CONEXIONES Lo siguiente describe las conexiones y tamaos de cable recomendados en los 7 conectores de la parte trasera del mdulo. Vea el dibujo de la parte trasera. 10.1.1 CONECTOR A DE 8 PUNTAS PIN DESCRIPCIN No.
1 2 3 Entrada de suministro de CD de planta (-ve) Entrada de suministro de CD de planta (+ve) Entrada de paro de emergencia
TAMAO CABLE
2.5 mm (13 AWG) 2.5 mm (13 AWG) 2.5 mm (13 AWG) 2.5 mm (13 AWG) 2.5 mm (13 AWG) 1.0 mm (18AWG) 1.0 mm (18AWG) 1.0 mm (18AWG)
NOTAS
Conectado a negativo de batera Conectado a positivo de batera (se recomienda fusible de 21A) La planta suministra +ve. Tambin suministra salida de combustible y marcha (se recomienda fusible de 32A mximos) La planta suministra +ve desde la punta 3. Tasado a 16A. La planta suministra +ve desde la punta 3. Tasado a 16A. La planta suministra +ve. Tasado a 5A. La planta suministra +ve. Tasado a 5A. La planta suministra +ve. Tasado a 5A.
4 5 6 7 8
Salida de relevador de combustible Salida de relevador de marcha Relevador de salida 1. Relevador de salida 2. Relevador de salida 3.
10.1.2 CONECTOR B DE 11 PUNTAS PIN DESCRIPCIN No.

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Falla de carga/excitacin Entrada auxiliar 1. Entrada auxiliar 2. Entrada auxiliar 3. Entrada auxiliar 4. Entrada auxiliar 5. No se conecta Tierra funcional. Captor magntico +ve Captor magntico ve No conectar
TAMAO CABLE
2.5 mm (13AWG) 0.5 mm (18AWG) 0.5 mm (18AWG) 0.5 mm (18AWG) 0.5 mm (18AWG) 0.5 mm (18AWG) 2.5 mm (13AWG) 0.5 mm (18AWG) 0.5 mm (18AWG) -
NOTAS
No se conecte a negativo (-ve de batera) Conectado a negativo de batera (-ve). Conecta a negativo de batera (-ve). Conecta a negativo de batera (-ve). Conecta a negativo de batera (-ve). Conecta a negativo de batera (-ve).
Conectar a una buena tierra funcional. Conectar al captor magntico. Conectar al captor magntico.
Nota: asegurarse que la pantalla del captor magntico est aterrizada solamente en un extremo. Nota: las terminales nmero 20 a 26 no estn disponibles en el control 5120.
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10.1.3 CONECTOR E DE 8 PUNTAS PIN DESCRIPCIN No.

27 28 29 30 31 32 33 34 Relevador de carga de normal Relevador de carga de normal Relevador de carga de generador Relevador de carga de generador Entrada de monitoreo de voltaje de normal L1 Entrada de monitoreo de voltaje de normal L2 Entrada de monitoreo de voltaje de normal L3 Entrada de neutro de normal
TAMAO CABLE
2.5 mm (13AWG) 2.5 mm (13AWG) 2.5 mm (13AWG) 2.5 mm (13AWG) 1.0 mm (18AWG) 1.0 mm (18AWG) 1.0 mm (18AWG) 1.0 mm (18AWG)
NOTAS
Contacto seco de relevador, conecta terminal 28 Contacto seco de relevador, conecta terminal 27 Contacto seco de relevador, conecta terminal 30 Contacto seco de relevador, conecta terminal 29 Conectar a normal L1 (CA) (Se recomienda fusible de 2A) Conectar a normal L2 (CA) (Se recomienda fusible de 2A) Conectar a normal L3 (CA) (Se recomienda fusible de 2A) Conectar a la terminal de neutro de normal a la a la a la a la
10.1.4 CONECTOR F DE 4 PUNTAS PIN DESCRIPCIN No.

35 36 37 38 Entrada de monitoreo L1 de generador Entrada de monitoreo L2 de generador Entrada de monitoreo L3 de generador Entrada de neutro de generador
TAMAO CABLE
1.0 mm (18AWG) 1.0 mm (18AWG) 1.0 mm (18AWG) 1.0 mm (18AWG)
NOTAS
Conectar a salida de L1 de generador (se recomienda fusible de 2A). Conectar a salida de L2 de generador (se recomienda fusible de 2A). Conectar a salida de L3 de generador (se recomienda fusible de 2A). Conectar a salida de neutro de generador
10.1.5 CONECTOR G DE 5 PUNTAS PIN DESCRIPCIN No.

39 40 41 42 43 Secundario de TC L1 Secundario de TC L2 Secundario de TC L3 Comn de secundarios de TC No conectar
TAMAO CABLE
2.5 mm (13AWG) 2.5 mm (13AWG) 2.5 mm (13AWG) 2.5 mm (13AWG) -
NOTAS
Conectar a secundario de monitoreo de TC de la L1 Conectar a secundario de monitoreo de TC de la L2 Conectar a secundario de monitoreo de TC de la L3 Conectar a secundario de todos los TC
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10.1.6 CONECTOR H DE 4 PUNTAS PIN DESCRIPCIN No.

44 45 46 47 Entrada de presin de aceite Entrada de temperatura de agua No se usa Regreso de comn de enviadores
TAMAO CABLE
0.5 mm (18AWG) 0.5 mm (18AWG) 0.5 mm (18AWG) 0.5 mm (18AWG)
NOTAS
Conectar al enviador de presin de aceite Conectar al enviador de temperatura de agua de motor
Regreso del alimentador de enviadores (vea nota abajo)
Nota: si se usan enviadores de una sola terminal, refirase al diagrama de conexin. si se usan enviadores del tipo regreso de tierra, conecte las terminales de regreso a la punta 47 y tambin conecte la punta 47 a tierra. Esto se detalla en el Apndice titulado Recomendacin de cableado de enviadores en este manual.
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10.2 DETALLE DE LAS FUNCIONES DEL CONECTOR A continuacin se describe la funcin de los siete conectores en la parte trasera del mdulo. 10.2.1 CONECTOR A 8 PUNTAS
No. PIN 1 2 3 DESCRIPCIN Suministro ve CD. Al negativo del sistema de CD. (Negativo de Batera). Suministro +ve CD. Al positivo del sistema de CD. (Positivo de Batera). Entrada de paro de emergencia. Internamente conectado con las salidas de marcha y combustible. Si esta entrada no est conectada a positivo el mdulo se bloquear y si el motor est trabajando se detendr inmediatamente. El positivo es tambin removido de las salidas de marcha y combustible, por lo tanto se requiere solamente de un botn de un polo. Salida de relevador de combustible. La planta suministra +ve desde la punta 3. se usa para controlar el solenoide de combustible o el sistema de control de combustible del motor. Salida de relevador de marcha. La planta suministra +ve desde la punta 3. se usa para controlar el motor de arranque. Salida de relevador auxiliar 1. La planta suministra +ve. Salida configurable, vea seccin intitulada Configuracin de panel frontal dentro de este manual para las opciones disponibles. Salida de relevador auxiliar 2. La planta suministra +ve. Salida configurable, vea seccin intitulada Configuracin de panel frontal dentro de este manual para las opciones disponibles. Salida de relevador auxiliar 3. La planta suministra +ve. Salida configurable, vea seccin intitulada Configuracin de panel frontal dentro de este manual para las opciones disponibles.
4 5 6 7 8
10.2.2 CONECTOR B 11 PUNTAS

No. PIN 9 10 DESCRIPCIN Entrada de falla de carga/salida d excitacin. Suministra excitacin para el alternador de carga de bateras, tambin es una entrada del circuito de deteccin de falla de carga. Entrada auxiliar 1. Esta es una entrada configurable que conecta a negativo, vea la seccin intitulada Configuracin de panel frontal en este manual para opciones disponibles. Es posible configurar la entrada para seal normalmente abierto o normalmente cerrada. Entrada auxiliar 2. Esta es una entrada configurable que conecta a negativo, vea la seccin intitulada Configuracin de panel frontal en este manual para opciones disponibles. Es posible configurar la entrada para seal normalmente abierto o normalmente cerrada. Entrada auxiliar 3. Esta es una entrada configurable que conecta a negativo, vea la seccin intitulada Configuracin de panel frontal en este manual para opciones disponibles. Es posible configurar la entrada para seal normalmente abierto o normalmente cerrada. Entrada auxiliar 4. Esta es una entrada configurable que conecta a negativo, vea la seccin intitulada Configuracin de panel frontal en este manual para opciones disponibles. Es posible configurar la entrada para seal normalmente abierto o normalmente cerrada. Entrada auxiliar 5. Esta es una entrada configurable que conecta a negativo, vea la seccin intitulada Configuracin de panel frontal en este manual para opciones disponibles. Es posible configurar la entrada para seal normalmente abierto o normalmente cerrada. No se conecta Tierra funcional. Asegure su conexin a un buen punto de tierra funcional. Entrada de captor magntico +ve. Una seal de CA desde el captor magntico para senseo de velocidad Entrada de captor magntico -ve. Una seal de CA desde el captor magntico para senseo de velocidad No se conecta
11
12
13
14
15 16 17 18 19
Nota: asegurarse que la pantalla del captor magntico est aterrizada solamente en un extremo. Nota: las terminales nmero 20 a 26 no estn disponibles en el control 5110.
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10.2.3 CONECTOR E 8 PUNTAS

No. PIN 27 28 29 30 31 32 33 34 DESCRIPCIN Relevador de carga de normal. Contacto seco, conecta a la terminal 28 Relevador de carga de normal. Contacto seco, conecta a la terminal 27 Relevador de carga del generador. Contacto seco, conecta a la terminal 30 Relevador de carga del generador. Contacto seco, conecta a la terminal 29 Entrada de senseo de normal L1. Conectar a la lnea de normal L1 Entrada de senseo de normal L2. Conectar a la lnea de normal L2 Entrada de senseo de normal L3. Conectar a la lnea de normal L3 Entrada de senseo de neutro de normal. Conectar a neutro de normal
10.2.4 CONECTOR F 4 PUNTAS

No. PIN 35 36 37 38 DESCRIPCIN Entrada de senseo de L1 de generador. Conectar a salida de L1 de generador. Entrada de senseo de L2 de generador. Conectar a salida de L2 de generador. Si se est usando un sistema monofsico, no se conecte esta terminal. Entrada de senseo de L3 de generador. Conectar a salida de L3 de generador. Si se est usando un sistema monofsico, no se conecte esta terminal. Entrada de neutro de generador. Conectar a la salida de neutro de generador.
10.2.5 CONECTOR G 5 PUNTAS

No. PIN 39 40 41 42 43 DESCRIPCIN Conexin de transformador de corriente de la L1. Conexin de transformador de corriente de la L2. Si una fase se est usando, no se conecte esta punta. Conexin de transformador de corriente de la L3. Si una fase se est usando, no se conecte esta punta. Conexin de comn de transformadores de corriente y conexin de tierra de TC. No se usa. No se conecte esta terminal.
10.2.6 CONECTOR H 4 PUNTAS

No. PIN 44 45 46 47 DESCRIPCIN Entrada de senseo de presin de aceite. Conectar a un enviador resistivo de presin de aceite. Refirase a los diagramas de conexin para detalles. Entrada de senseo de temperatura de agua. Conectar a un enviador resistivo de temperatura de agua. Refirase a los diagramas de conexin para detalles. No se usa, no se conecte. Conexin de comn de enviadores. Regreso desde los enviadores-refirase diagramas de conexin para detalles.
10.2.7 COMPRANDO CONECTORES ADICIONALES Si usted requiere conectores adicionales, por favor pngase en contacto con el departamento de ventas usando los nmeros de parte siguientes. Terminal del 5120 Conector Descripcin No. de parte 1-8 A Conector de 8 puntas. Espaciado 5.08 mm 007-125 9-19 B Conector de 11 puntas. Espaciado 5.08 mm 007-135 27-34 E Conector de 8 puntas. Espaciado 10.16 mm 007-410 35-38 F Conector de 4 puntas. Espaciado 10.16 mm 007-003 39-43 G Conector de 5 puntas. Espaciado 5.08 mm 007-329 44-47 H Conector de 4 puntas. Espaciado 5.08 mm 007-100 Nota: los conectores C, y D no est disponibles en el mdulo DSE 5120.
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11
ESPECIFICACIONES
8.0 a 35 vcd contnuos Habilitado para soportar 0 vcd por 50mS, proveyendo de al menos 10 v antes de caer y el suministro se recupere a 5 vcd. Esto sin la necesidad de bateras internas 320 mA a 12 vcd; 215 mA a 24 vcd
Suministro CD Cada por marcha
Corriente mxima de operacin (todas las entradas y salidas activas, excepto combustible y marcha) Corriente tpica en espera (todas las entradas y salidas activas, excepto combustible y marcha) Rango de entrada de Normal / Generador Sistema 1 fase 2 hilos Sistema 3 fases 4 hilos Frecuencia de entrada Normal / Generador Entrada de captor magntico (si se usa) Rango de captor magntico (si se usa) Salida de relevador de marcha Salida de relevador de combustible Salidas auxiliares de relevador Dimensiones Corte en tablero Falla de carga/Rango de excitacin Rango de temperatura de operacin Capacidad de T. C. Secundario de T. C. Clase de T. C. Compatibilidad electromagntica Seguridad elctrica Temperatura en fro Temperatura en caliente Humedad Vibracin
175 mA a 12 vcd; 95 mA a 24 vcd
Golpe
15 vca 300 vca (L-N) (+20%) 15 vca 300 vca (L-N) (+20%) 50 hz 60 hz nominal +/- 0.5V a 70V pico 10,000 hz (mx) a velocidad de operacin del motor 16 acd a voltaje de suministro 16 acd a voltaje de suministro 5 acd a voltaje de suministro 240mm x 172mm x 57mm (9.45 x 6.77 x 2.25) 220mm x 160mm (8.7 x 6.3) grueso mximo de lmina 8mm (0.3) 0v a 35v -30 a +70 C 2.5VA 5A Recomendado Clase 1 BS EN 61000-6-4 EMC Patrn de Emisin Genrica (Industrial) BS EN 61000-6-2 EMC Patrn de inmunidad Genrica (Industrial) BS EN 60950 Seguridad para equipamiento I. T. BS EN 60068-2-1 a -30 C BS EN 60068-2-2 a +70 C BS EN 60068-2-38 a 93% RH @ 40 C por 48 horas BS EN 60068-2-6 5hz a 8hz @ +/- 7.5mm desplazamiento constante 8hz a 500hz @ 2gn aceleracin constante BS EN 60068-2-27
Nota: aunque la capacidad de los transformadores de corriente para la medicin en el mdulo 5110 es de 2.5 VA, los requerimientos podrn necesitarse ms altos dependiendo del tipo y longitud del cableado usado. Para ms detalles vea la seccin de Apndice intitulada Seleccin de los TC adecuados dentro de este manual.
Cumple con la directiva de bajo voltaje BS EN 60950
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12
PUESTA EN SERVICIO.
12.1 PRE-ARRANQUE. ANTES DE QUE EL SISTEMA SEA ARRANCADO, ES NECESARIO HACER LAS SIGUIENTES VERIFICACIONES 1) 2) La unidad est adecuadamente ventilada y el cableado del mdulo es compatible con el sistema. El suministro de CD a la unidad est protegida por fusible y conectado a una batera que est correctamente polarizada. La entrada de paro de emergencia est cableado a un interruptor normalmente cerrado conectado a positivo de batera.
3)
Nota: si no se requiere de la caracterstica de paro de emergencia, conecte esta entrada a positivo de batera. El mdulo no operar si no est conectado correctamente el paro de emergencia o si la terminal 3 no est a + vcd. 4) Para verificar la operacin del ciclo de arranque, tome las medidas apropiadas para prevenir que el motor arranque (deshabilite la operacin del solenoide de combustible). Despus de una inspeccin visual para asegurarse que es seguro proceder, conecte el suministro de batera. Seleccione Manual y presione Inicio (I), la secuencia de arranque comenzar. La marcha se embragar y operar por el perodo preestablecido. Despus de que la marcha ha intentado arrancar el motor por el nmero preajustado de intentos, se mostrar el icono de indicacin Falla de arranque 6) . Seleccione Paro / Restablecer para restablecer la unidad.
5)
Restablezca el estatus operacional del motor (reconecte el solenoide de combustible), nuevamente seleccione Manual y presione Inicio (I), esta vez el motor arrancar y la marcha se desembragar automticamente. Si no, entonces verifique que el motor est completamente operacional (combustible disponible, etc) y que el solenoide de combustible este operando. El motor deber de trabajar ahora a su velocidad de operacin. Si no, y una alarma est presente, verifique la condicin de alarma para validacin, verifique el cableado de entrada. El motor continuar trabajando por un perodo indeterminado. Ser posible en este momento, ver los parmetros de operacin del motor y generador- refirase a la seccin Descripcin de controles de este manual. Seleccione Auto en el panel frontal, el motor trabajar por el preajustado retardo de enfriamiento, posteriormente se detendr. El generador permanecer en el modo de espera. Si no, verifique que no est presente la seal de entrada Arranque remoto y que el suministro de normal est dentro de parmetros y disponible. Iniciar un arranque automtico suministrando la seal de arranque remoto o por falla de suministro de normal. La secuencia de arranque comenzar y el motor trabajar a la velocidad de operacin. Una vez que el motor est disponible, el generador aceptar la carga, si no, verifique el cableado del dispositivo de transferencia a emergencia. Verifique que el temporizador de calentamiento ha terminado. Quite la seal de arranque remoto y/o asegure el suministro de normal, la secuencia de regreso se iniciar. Despus de un preajustado perodo de tiempo, la carga ser removida del generador. El generador trabajar el preajustado tiempo de enfriamiento y se parar, quedando en espera. Si despus de repetidas verificaciones entre las conexiones del 5110 y el sistema del cliente, no se obtiene una operacin satisfactoria, se requerir contactarse con consultas adicionales a: TELEFONO INTERNACIONAL: +44 (0) 1723 890099 FAX INTERNACIONAL: +44 (0) 1723 893303 E-MAIL: support@deepseaplc.com WEB SITE: www.deepseaplc.com
7)
8)
9)
10)
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13
DIAGRAMA TPICO DE CONEXIONES.
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14
ENCONTRANDO FALLAS.
SNTOMA POSIBLE SOLUCIN Verifique la batera y el cableado de la unidad. Verifique el suministro de CD. Verifique el fusible de CD. Verifique que el suministro de voltaje de CD no est por arriba de 35 vcd o por debajo de 9 vcd. Verifique que la temperatura de operacin no est por arriba de 70 C. Verifique fusible de CD. Si el interruptor de Paro de Emergencia no se utiliza, asegrese que el positivo est conectado a la entrada de paro de Emergencia. Verifique que el botn de Paro de Emergencia opere correctamente. Verifique que el cableado no est en circuito abierto. Asegrese que la pantalla del captor magntico est conectada a una sola terminal, si se conecta en ambas terminales, se habilita a la pantalla como antena y captar voltajes inducidos. Verifique la presin de aceite del motor. Verifique el interruptor/enviador de presin de aceite y el cableado. Verifique la polaridad del interruptor es correcta, (por ejemplo, normalmente abierto o normalmente cerrado) o que el enviador sea compatible con el mdulo 5120. Verifique la temperatura del motor. Verifique el interruptor/enviador de temperatura de agua y el cableado. Verifique la polaridad del interruptor es correcta, (por ejemplo, normalmente abierto o normalmente cerrado) o que el enviador sea compatible con el mdulo 5120. Verifique el interruptor apropiado y su cableado mediante el desplegado LCD. Verifique la configuracin de entrada. Verifique el interruptor apropiado y su cableado mediante el desplegado LCD. Verifique la configuracin de entrada. Verifique el cableado del solenoide de combustible. Verifique combustible. Verifique suministro de batera. Verifique que el suministro de batera est presente en la salida de combustible del mdulo. Verifique que la seal de senseo de velocidad est presente en la entrada del 5120. Refirase al manual del motor. Verifique que no exista una seal presente en la entrada de arranque remoto. Verifique que la polaridad configurada sea correcta. Verifique la presencia de suministro de normal correcta. Verifique que el temporizador de retardo de arranque haya terminado. Si es falla por arranque remoto, verifique que exista la seal de entrada de arranque remoto. Confirme que la entrada est configurada como Arranque remoto Verifique cableado de las bujas calefactores. Verifique suministro de batera. Verifique que el suministro de batera est presente en la salida de precalentamiento del mdulo. Verifique que precalentamiento ha sido seleccionada en su configuracin. Verifique cableado del solenoide de arranque. Verifique suministro de batera. Verifique que el suministro de batera est presente en la salida de marcha del mdulo. Asegrese que la entrada de Paro de Emergencia est a +vcd. Verifique que el motor opere correctamente. Verifique el enviador poniendo particular atencin en el cableado de la terminal 47 (refirase al apndice). Verifique que los enviadores sean compatibles con el mdulo 5120. Verifique que el temporizador de Calentamiento haya terminado. Asegrese que la seal de inhibicin de carga de generador no est presente en las entradas
La unidad no opera. Unida en paro.
Unidad bloqueada Emergencia.
con
Paro
de
Falla intermitente del sensor del captor magntico La falla de baja presin de aceite opera despus de que el motor ha arrancado. La falla de alta temperatura de agua opera despus de que el motor ha arrancado Falla de paro activa. Falla de advertencia activa. Falla de arranque activa despus del nmero preestablecido de intentos de arranque.
Arranques continuos del generador cuando est en AUTO. El generador falla en arrancar cuando recibe la seal de arranque remoto.
Precalentamiento sin funcionar.
Motor de arranque sin operar.
Incorrecta lectura de los medidores del motor. El motor arranca pero el generador no toma la carga.
Nota: la lista de encontrando fallas arriba descrita, se provee como gua de verificacin solamente. Como es posible que el mdulo sea configurado de una amplia gama de diferentes caractersticas, siempre refirase a la configuracin del mdulo.
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15
CONFIGURACIN DE FBRICA (V4).
El mdulo es embarcado desde la fbrica con un conjunto de parmetros con los siguientes valores. Estos pueden ser ajustados mediante al editor de configuracin del panel frontal. Para mayores detalles sobre los ajustes mediante el editor de panel frontal, vea la seccin intitulada Configuracin de panel frontal dentro de este manual. Parmetro 0 Retardo de arranque 1 Precalentamiento 2 Intento de marcha 3 Descanso de marcha 4 Retardo de activacin de protecciones 5 Calentamiento 6 Retardo de retransferencia 7 Retardo de enfriamiento 8 Energizar para parar 9 Retardo de falla de sensor 10 Retardo de falla de paro 11 Baja presin de aceite 12 Alta temperatura 13 Baja velocidad 14 Sobre velocidad 15 Baja frecuencia 16 Sobre frecuencia 17 Falla del alternador de carga 18 Dientes de volante 19 Primario de TC 20 Polos del generador 21 Transductor de presin de aceite 22 Transductor de temperatura de agua 23 Habilitar la rpida carga 24 Sistema AC 25 Unidades de pantalla de presin de aceite 26 Salida 1 27 Salida 2 28 Salida 3 29 LCD 1 30 LCD 2 31 LCD 3 32 LCD 4 33 Entrada 1 34 Entrada 2 35 Entrada 3 36 Entrada 4 37 Entrada 5 38 Cada inmediata de normal 39 Corte por bajo voltaje 40 Regreso por bajo voltaje 41 Regreso por alto voltaje 42 Corte por alto voltaje De fbrica 5s 0s 10s 10s 8s 0s 30s 60s 0s 2s 60s 15PSI 95 C 1250RPM 1750RPM 40HZ 57Hz 8VCD 0 500A 4 3 VDO 0-10bar 2 VDO 0-120 C 0 No 1 3 fases 4 hilos 0 Bar/PSI 1 Precalentamiento modo 0 17 Alarma comn 5 Motor trabajando 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 8 Arranque remoto, cerrar para activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 8 Prueba de lmparas, cerrar para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 0 Deshabilitada 184V 207V 253V 276V
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16
16.1
ICONOS E IDENTIFICACIN LCD

BOTONES PULSADORES BOTN DESCRIPCIN Paro/Restablecer Arranque (cuando est en modo Manual BOTN DESCRIPCIN BOTN DESCRIPCIN Modo Auto Modo Prueba Modo Manual Recorrer
16.2
UNIDADES DE MEDIDA / ESTADO PANTALLA DESCRIPCIN PANTALLA Fase Fase-Neutro Fase- Fase Presin Voltaje Amperes Horas de Operacin DESCRIPCIN Fase Fase-Neutro Fase- Fase Kpa Unidades de Presin Aceite Temperatura Temperatura CA CD PANTALLA DESCRIPCIN Fase Fase-Neutro Fase- Fase Presin Frecuencia Velocidad Los parmetros Se ajustan
16.3
INDICACIONES DE ALARMA PANTALLA DESCRIPCIN Paro Baja Pres. Aceite Falla de carga Paro emergencia Alta Temp. Agua Falla de arranque Alarma auxiliar (Paro/Advertencia) PANTALLA DESCRIPCIN Apertura elctrica Sobre velocidad Baja velocidad Indicacin auxiliar
PANTALLA DESCRIPCIN Advertencia
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17
17.1
APNDICE.
DIAGRAMAS ALTERNATIVOS DE CABLEADO
Los controles de la serie 5120 pueden soportar diferentes topologas de cableado (sistemas de CA) para adaptarse a muchos sistemas alrededor del mundo. El Diagrama de conexin tpica detalla como conectar el mdulo cuando se usan sistemas de 3 fases 4 hilos (conexin estrella de un generador). Cambios en este diagrama de conexin tpica para otros sistemas de CA son detallados abajo. Nota: la configuracin de fbrica del mdulo 5120 es para usarse en sistemas de CA de 3 fases 4 hilos. Si otro sistema se usar, el control puede ser reconfigurado usando el programa de configuracin detallado. 17.1.1 1 FASES 2 HILOS Generador de una fase y neutro.
- 44 -
17.1.2 3 FASES 3 HILOS Generador 3 fases delta.
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17.1.3 2 FASES 3 HILOS
- 46 -
17.2
RECOMENDACIONES DE CABLEADO DE ENVIADORES
17.2.1 ENVIADORES ATERRIZADOS NOMBRE DE LA CONEXIN TERMINAL Enviador de presin de Aceite Enviador de temperatura de Agua 44
45
Enviador de nivel de Combustible
46
Comn de los enviadores
47
Nota: es importante que la terminal 47 (comn de los enviadores) est conectada firmemente a tierra en un punto desde el monoblock del motor, no dentro del panel de control y deber de hacer una conexin elctrica con los cuerpos de los enviadores. Nota: si usa cinta tefln en las cuerdas de los enviadores cuando sean de tipo aterrizado, asegrese de no cubrir el total de la cuerda para evitar que se asle del cuerpo del motor.
17.2.2 ENVIADORES DE REGRESO AISLADO NOMBRE DE LA CONEXIN TERMINAL Enviador de presin de Aceite Enviador de temperatura de Agua 44
45
Enviador de nivel de Combustible
46
Comn de los enviadores
47
Nota: es importante que la terminal 47 (comn de los enviadores) est conectada firmemente a tierra en un punto desde el monoblock del motor, no dentro del panel de control.
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17.3
SELECCIONANDO LOS CORRECTOS TCS
La carga VA de los TCs (transformadores de corriente) de medicin para el mdulo 5120 es de 2.5VA. Sin embargo dependiendo del tipo y longitud del cableado entre los TCs y el mdulo, estos sern ms grandes en su tasa VA que los requerido 2.5VA. DETALLES La distancia entre los TCs y el instrumento de medicin deber estimarse y hacer cruce de referencia en la tabla siguiente para encontrar la carga VA de ese mismo cable. El comn de los TCs deber de estar conectado al sistema de tierras tan cerca como sea posible de los TCs. Esto minimiza la longitud del cable usado para conectar los TCs al mdulo DSE. Ejemplo: Si se est usando cable de 1.5 mm2 y la distancia entre los TCs y el mdulo de medicin es de 20 m, entonces la carga del cable solo es de aproximadamente 7.5 VA. Como la carga de los controles DSE es de 2.5 VA, entonces el TC a usar deber de estar tasado al menos en 7.5+2.5= 10VA. Si el cable usado es de 2.5 mm2 a la misma distancia de 20 m, entonces la carga en el cable del TC ser aproximadamente de 4VA. Los TCs requeridos para esta instancia es de al menos 6.5VA (4+2.5). Nota: los detalles para un cable de 4 mm2 se muestran solo como referencia. El conector en los mdulos DSE solo aceptan cable hasta 2.5 mm2.
Nota: TCs con secundario de 5A debern de usarse en el mdulo 5120. Se podrn usar radios de 10:5A hasta 6000:5A. Como los TCs son usados puramente para propsitos de medicin (no proteccin) dentro del mdulo 5120, TCs con rango de proteccin no se requieren. Para cumplir con las especificaciones del mdulo 5120, es recomendable que se usen TCs de rango 0.5 para dar la mejor exactitud de medicin.
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17.4
EXPANSIN DE ENTRADA
Es posible incrementar el nmero de entradas monitoreadas disponibles utilizando una Proteccin Expansin/Anunciador DSE 54x. Por favor refirase a nuestro departamento tcnico para detalles.
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18 MEN DE CONFIGURACIN 5120 (V3)

18.1
AJUSTES ANLOGOS Y DE TEMPORIZADORES.

Nota: ajustando un temporizador a cero (0) lo deshabilita. Los temporizadores se ajustan desde 0 a 60s. en pasos de 1s. y de un minuto hasta su mximo valor en pasos de 30s. (0.5 minutos) (en donde aplique). Nota: ajustando a cero (0) el valor de dientes de volante, se deshabilita el senseo de velocidad por captor magntico. En este caso, la velocidad del motor se deriva de la frecuencia de salida del generador. Nota: los valores de TC se incrementan desde 10 a 100A en pasos de 10A, y de 10 a 6000A en pasos de 50A. El secundario de los TC deber de ser de 5A.
18.2
AJUSTES DE LA LISTA DE ELEMENTOS

Parmetro 20 Polos de generador 21 Habilitar rpida carga 23 Sistema CA Seleccin 0,2,4,6,8 0, 1 0 3 fases 4 hilos 1 1 fase 2 hilos 2 3 fases 3 hilos 3 3 fases 4 hilos 24 Unidades en pantalla de presin 0 Bar/PSI de aceite 1 kPa
Nota: esta seccin es solo para la configuracin V3. Para configurar versiones posteriores, por ejemplo V4, por favor refirase a este manual
- 50 -
18.3
SALIDAS CONFIGURABLES
Parmetro 24 Salida 1 Seleccin 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Cerrar generador 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn
25 Salida 2
- 51 -
18.4
SALIDAS CONFIGURABLES (CONTINUACIN)

26 Salida 3 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn
Nota: los modos de precalentamiento selectivos para las salidas configurables y los indicadores LCD desarrollan las siguientes acciones: Precalentamiento modo 0: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento, terminando al fin del temporizador. Precalentamiento modo 1: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento y continuando hasta que el motor termine de dar marcha. Precalentamiento modo 2: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento y continuando hasta que el temporizador de activacin de protecciones termina. Precalentamiento modo 3: Precalentamiento durante el temporizador de precalentamiento y continuando hasta que el temporizador de calentamiento termina. En adicin, en todos los modos de precalentamiento, este toma lugar durante los tiempos de descanso en los ciclos de marcha. Nota: esta seccin es solo para la configuracin V3. Para configurar versiones posteriores, por ejemplo V4, por favor refirase a este manual
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18.5
INDICADORES LCD
Parmetro 27 LCD 1 Seleccin 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn
28 LCD 2
- 53 -
29 LCD 3
30 LCD 4
- 54 -
18.6
ENTRADAS CONFIGURABLES
31 Entrada 1 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Arranque remoto, cerrar para activar 9 Arranque remoto, abrir para activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Apertura elctrica, cerrar para activar 9 Apertura elctrica, abrir para activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Prueba de lmparas, cerrar para activar 9 Prueba de lmparas, abrir para activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Simular normal disponible, cerrar activar 9 Simular normal disponible, abrir activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Interruptor presin aceite, Paro, Abierto baja presin 9 - Interruptor presin aceite, Paro, Abierto baja presin
Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas. Parmetro Seleccin
32 Entrada 2
33 Entrada 3
34 Entrada 4
35 Entrada 5
- 55 -
18.7
AJUSTES DE NORMAL
Parmetro 36 Cada inmediata de normal Seleccin 0 - Deshabilitada 1 - Habilitada De Fbrica (50-330V) 184V (50-330V) 207V (50-330V) 253V (50-330V) 276V
Parmetro 37 Bajo voltaje 38 Bajo voltaje 39 Sobre voltaje 40 Sobre voltaje 18.8
AJUSTES ANLOGOS Y DE TEMPORIZADORES.

Nota: ajustando un temporizador a cero (0) lo deshabilita. Los temporizadores se ajustan desde 0 a 60s. En pasos de 1s. y de un minuto hasta su mximo valor en pasos de 30s. (0.5 minutos) (en donde aplique). Nota: ajustando a cero (0) dientes de volante se deshabilita el senseo de velocidad por captor magntico. En este caso, la velocidad del motor se deriva de la frecuencia de salida del generador. Nota: los valores de TC se incrementan desde 10 a 100A en pasos de 10A, y de 10 a 6000A en pasos de 50A. El secundario de los TC deber de ser de 5A.
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18.9
AJUSTES DE LA LISTA DE ELEMENTOS
Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas. Parmetro Seleccin 20 Polos de generador 0,2,4,6,8 21 Habilitar rpida carga 0, 1 22 Sistema CA 0 3 fases 4 hilos 1 1 fase 2 hilos 2 3 fases 3 hilos 3 2 fases 3 hilos 23 Unidades en pantalla de presin 0 Bar/PSI de aceite 1 kPa Nota: esta seccin es solo para la configuracin V3. Para configurar versiones posteriores, por ejemplo V4, por favor refirase a este manual
18.10 SALIDAS CONFIGURABLES

Parmetro 24 Salida 1
25 Salida 2
Seleccin 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Cerrar generador 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn
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26 Salida 3
0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn
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18.12 INDICADORES LCD

Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas. Parmetro 27 LCD 1 Seleccin 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn 0 Sin usar 1 Precalentamiento modo 0 2 Faldones de aire 3 Transferencia de carga 4 Energizar para parar 5 Motor trabajando 6 Alarma de paro 7 Sistema en auto 8 Entrada auxiliar 1 activa 9 Entrada auxiliar 2 activa 10 Entrada auxiliar 3 activa 11 Entrada auxiliar 4 activa 12 Entrada auxiliar 5 activa 13 Precalentamiento modo 1 14 Precalentamiento modo 2 15 Precalentamiento modo 3 16 Alarma de advertencia 17 Alarma comn
28 LCD 2
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29 LCD 3
30 LCD 4
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18.13 ENTRADAS CONFIGURABLES

Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas. Parmetro
31 Entrada 1
Seleccin
0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Arranque remoto, cerrar para activar 9 Arranque remoto, abrir para activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Apertura elctrica, cerrar para activar 9 Apertura elctrica, abrir para activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Prueba de lmparas, cerrar para activar 9 Prueba de lmparas, abrir para activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Simular normal disponible, cerrar activar 9 Simular normal disponible, abrir activar 0 Retardada, Advertencia, cerrar para activar 1 Retardada, Advertencia, abrir para activar 2 Inmediata, Advertencia, cerrar para activar 3 Inmediata, Advertencia, abrir para activar 4 Retardada, Paro, cerrar para activar 5 Retardada, Paro, abrir para activar 6 Inmediata, Paro, cerrar para activar 7 Inmediata, Paro, abrir para activar 8 Interruptor presin aceite, Paro, Abierto baja presin 9 - Interruptor presin aceite, Paro, Abierto baja presin
32 Entrada 2
33 Entrada 3
34 Entrada 4
35 Entrada 5
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18.14 AJUSTES DE NORMAL

Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas. Parmetro 36 Cada inmediata de normal Seleccin 0 - Deshabilitada 1 - Habilitada De Fbrica (50-330V) 184V (50-330V) 207V (50-330V) 253V (50-330V) 276V
Parmetro 37 Bajo voltaje 38 Bajo voltaje 39 Sobre voltaje 40 Sobre voltaje
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Control Automtico con Falla de Suministro 5120, versin 1.

2 inglesa por: Anthony Manton (DSE)

DEEP SEA ELECTRONICS PLC

CONTROL AUTOMTICO CON FALLA DE SUMINISTRO

ESTA PGINA SE DEJA INTENCIONALMENTE EN BLANCO

5 DESCRIPCIN DE CONTROLES _________________________________ 14

6 DESPLEGADO LCD DE ENERGIZADO ____________________________ 19 7 CONFIGURACIN DE PANEL FRONTAL __________________________ 20

8 BITCORA DE EVENTOS _______________________________________ 30

9 INSTRUCCIONES DE INSTALACIN ______________________________ 31

10 CONEXIONES ELCTRICAS ____________________________________ 33

11 ESPECIFICACIONES___________________________________________ 38 12 PUESTA EN SERVICIO _________________________________________ 39

18 MEN DE CONFIGURACIN 5120 V3 _____________________________ 50

ACLARACIN DE NOTACIN USADA EN ESTA PUBLICACIN.

OPERACIN EN MODO AUTOMTICO . Un led indicador a un lado del botn sealizar la

Este modo es activado presionando el botn accin.

Si ninguna alarma est presente, el LCD apagar cualquier icono de alarma.

La siguiente seccin detalla la funcin y significado de varios controles en el mdulo.

Botn de pgina de instrumentacin

LED de alarma comn Indicadores de Normal Alto/Bajo

Indicadores configurables por el usuario

Indicadores de LED del estado de Normal / Generador

Botones de operacin y configuracin

PANTALLAS TPICAS LCD

INDICADORES DEFINIDOS POR EL USUARIO

REAS DE DESPLEGADO LCD.

Informacin desplegada y unidades de medida

Iconos de desplegado configurable por el usuario

INSPECCIONANDO LOS INSTRUMENTOS.

Seleccin manual de los instrumentos

Pantalla inicial (Hz/RPM)

Presionando el botn Abajo el LCD nos mostrar (voltajes L-N de generador)

Presionando el botn Abajo el LCD nos mostrar (voltajes L-L de generador)

Normal con carga

Generador con carga

DESPLEGADO LCD ENERGIZADO.

CONFIGURACIN DE PANEL FRONTAL.

ACCESANDO AL MODO DE CONFIGURACIN

Parmetro (Retardo de inicio)

Valor actual (5 segundos)

EDITANDO UN VALOR ANLOGO.

EDITANDO UN VALOR DE LISTA

AJUSTES ANLOGOS Y DE TEMPORIZADORES (V4).

AJUSTES DE LA LISTA DE ELEMENTOS (V4)

Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas.

22 Entrada de temperatura de agua

SALIDAS CONFIGURABLES (V4)

Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas.

SALIDAS CONFIGURABLES (CONTINUACIN) (V4)

INDICADORES LCD (V4)

Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas.

ENTRADAS CONFIGURABLES (V4)

Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas. Seleccin

AJUSTES DE NORMAL (V4)

Los valores de fbrica estn en negrillas inclinadas.

Parmetro 39 Bajo voltaje 40 Bajo voltaje 41 Sobre voltaje 42 Sobre voltaje

Tipo Corte Regreso Regreso Corte

ACCESANDO AL VISOR BITCORA DE EVENTOS

Indicacin de alarma de paro almacenada (en el ejemplo paro de emergencia)

EJEMPLOS DE EVENTOS ALMACENADOS

En condiciones de excesiva vibracin, el mdulo deber motarse sobre adecuados amortiguadores

DISPOSICIN DEL PANEL FRONTAL

DISPOSICIN DEL PANEL TRASERO

10.1.2 CONECTOR B DE 11 PUNTAS PIN DESCRIPCIN No.

10.1.3 CONECTOR E DE 8 PUNTAS PIN DESCRIPCIN No.

6 DESPLEGADO LCD DE ENERGIZADO __ 19 7 CONFIGURACIN DE PANEL FRONTAL 20

11 ESPECIFICACIONES___ 38 12 PUESTA EN SERVICIO _ 39