Jaime Eduardo lvarez Barn

Escuela de Ingeniera Mecnica Ingeniera de Manufactura Profesor: Mario Morales

Industria metalmecnica sistema de gestin de manufactura de un bloque de motor

El bloque de cilindros o bloque del motor es una pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustin interna as como los soportes de apoyo del cigeal, los pistones, la biela, los engranajes de distribucin, los buzos, las varillas y la red de lubricacin. Externamente soporta a la bomba de agua, a la polea, al crter inferior, al sistema de embrague, al filtro de aceite, a la bomba de gasolina, al distribuidor, etc.

 Adems de alojar los cilindros, donde se mueven los pistones, el bloque del motor soporta la culata del motor en la parte superior y el crteren la parte inferior.
En el interior del bloque existen tambin cavidades tubulares a travs de las cuales circula el agua de enfriamiento, as como el aceite de lubricacin cuyo filtro tambin es generalmente fijo a la estructura.

Las ms importantes se resumen en: gran rigidez y estabilidad dimensional. El material del que son construidos los bloques tiene que permitir el moldeado de todas las aperturas y pasajes indispensables, como tambin soportar las elevadas temperaturas generadas por la deflagracin del combustible en el interior del bloque y permitir la rpida disipacin del calor.

El material ms antiguo para la fabricacin de bloques de motor era hierro fundido, el cual tiene una excelente capacidad de amortiguamiento de vibraciones, buena resistencia al desgaste y a la temperatura, es un material fcil de maquinar y de produccin econmica; sin embargo es relativamente frgil, pesado y propenso a fracturarse.

El hierro fundido se vio desplazado por un material que estaba surgiendo en la fabricacin de bloques de motor desde los aos 30; las aleaciones de aluminio. Desde sus inicios se vio como una forma de mejorar la relacin peso-potencia y aumentar la eficiencia; Aunque su manufactura era ms costosa que la de hierro fundido; por fortuna, los costos de dicha manufactura han sido reducidos en las ltimas dcadas. Las aleaciones de aluminio ms utilizadas son: 319 y la A356.

ALUMINIO (Al): -Es un metal ligero -Densidad: 2700kg/m3, un tercio de la del acero. -Punto de fusin bajo: 660 C (933K). -Resistencia muy baja a la traccin y una dureza escasa. MAGNESIO (Mg): -Densidad: 1738kg/m3 -Punto fusin: 650 C (923K) Tf de Aleacin de Aluminio: 800 C En el Duraluminio, el aluminio adquiere caractersticas mecnicas superiores. El Duraluminio: -Cobre(Cu:3-5%), Magnesio(Mg:0,5-2%), -Manganeso(Mn: 0,25 -1%) yZinc(Zn:3,5 -5%)

Estos materiales resisten el calor del metal fundido pero solo para un vaciado

Arena de Zircn Es un polvo amorfo, negro-azulado, o un metal brillante blanco-grisceo. El zirconio se encuentran en la India, Ucrania, Malasia, Australia, EUA, etc.

La arena de Zirconio presenta excelentes propiedades refractarias, abrasivas, baja dilatacin trmica y elevada conductividad trmica. Su composicin es Silicato de circonio (ZrSiO4) y tiene una densidad aparente aproximada de 2,7 gr/c.c. Su temperatura de fusin es 2420C.

Cola La cola es el primer elemento que se combina con la arena de zircn para que esta adquiera forma del molde maestro, dicho pegamento esta diseado para unir los corazones de arena y afianzarlos dentro del molde. Endurecedor El endurecedor se emplea para solidificar la mezcla, para ello se emplea un gas que lo va a activar para que pueda endurecer el molde. Polvo de Talco El polvo de talco es empleado para evitar que las partculas de arena se peguen al aluminio o al molde final.

 Fundicin a presin: En el proceso por fundicin a presin, el metal fundido es obligado a fluir hacia arriba por presin de gas en un molde y es mantenida hasta que el metal se haya solidificado totalmente dentro del molde. Este procedimiento es utilizado para fundiciones de alta calidad.

Mezcla de Arena y cola Elaboracion del nucleo base

Elaboracion del nucleo de cilindros Introduccion de camisas de hierro

Union de nucleos
Ensamble del molde de arena Fundicion de la aleacin de aluminio Calentamiento e insercion de camisas Enfriamiento y mecanizado Inspeccion y control de calidad

Transporte hacia la lnea de ensamblaje

Las principales estaciones que se pueden encontrar en la lnea son, por tipo: Centros de mecanizado: de 4 ejes, de husillo simple y doble, destinados a mecanizado en desbaste, semiacabado y acabado de caras del bloque, taladrado, mandrinado, etc. Taladradoras: para agujeros profundos y operaciones de carcter crtico, principalmente agujeros de engrase. Brochadoras: para bancada de bloque, lnea de cigeal.

El fresado consiste principalmente en el corte del material que se mecaniza con una herramienta rotativa de varios filos, que se llaman dientes, labios o plaquitas de metal duro, que ejecuta movimientos de avance programados de la mesa de trabajo en casi cualquier direccin de los tres ejes posibles en los que se puede desplazar la mesa donde va fijada la pieza que se mecaniza
Los principales tipos de operacin de fresado que se llevarn a cabo en el bloque de motor sern los siguientes: Planeado de superficies principales, desbaste y acabado, caras de culata, crter, trasera, frontal, derecha e izquierda.

 Alexmetros para verificacin de interiores Se emplearn para verificacin de los cilindros. El alexmetro es un instrumento de medicin de dimetros interiores

Planitud La distorsin del bloque de cilindros se verifica utilizando una regla o patrn y un calibrador de hojas.

El tiempo que se tarda en completar todas las operaciones de las estacin de trabajo que ms tiempo requiere se denomina tiempo de ciclo de la lnea. En el presente proyecto, dado que se conoce los requerimientos productivos, se puede calcular directamente el tiempo ciclo:

Realizando un sencillo clculo se obtiene:

Descripcin
Materiales Directos Aleacin de Aluminio y Magnesio Camisas de Hierro

Unidades Cantidad
Kg Unidades 3.190 95

Costo Unitario
$ 2.221 $ 9.373

Total
$ 7084990 $ 890435

Descripcin
Mano de Obra Directa Personal de Fundicin

Unidades Cantidad
2

Costo Unitario
$ 600.000

Total
$ 1.200.000

Descripcin Arena de Zircn Polvo de talco Depreciacin de Equipos

Unidades Kg Kg

Cantidad 15.750 40

Costo Unitario $ 76 $ 1.041

Total $ 1197.000 $ 41.640 $ 590.200

Energa Elctrica
Agua Cola Endurecedor Gas para activar endurecedor Mantenimiento Supervisor de planta Operarios Depreciacin de fbrica

Kwh
m3 L Kg L

350
95 50 30 18

$ 527
$ 1.062 $ 1.805 $ 2.152 $ 2.985

$ 184.450
$ 100.890 $ 90.250 $ 64.560 $ 53730 $ 210.000

1 4

$ 750.000 $ 600.000

$ 750.000 $ 2400.000 $ 150,000

El proceso de calidad en la ingeniera de manufactura de las autopartes se estandariz gracias a los sistemas de calidad como el ISO900 y TS16949, o en sistemas administrativos ERP que permiten tener la informacin en lnea para la toma de decisiones. Cuenta, adems, con diferentes ramas de especializacin como el rea de manufactura, empresarial y de diseo.

Fue desarrollado por los principales fabricantes de automviles del mundo. Se basa en la norma ISO 9001 y normas nacionales de calidad dentro la industria automotriz. El propsito de la especificacin tcnica ISO/TS 16949 es el desarrollo de un sistema de gestin de calidad con el objetivo de una mejora continua enfatizando en la prevencin de errores y en la reduccin de deshechos de la fase de produccin. TS 16949 se aplica en las fases de diseo/desarrollo de un nuevo producto, produccin y, cuando sea relevante, instalacin y servicio de productos relacionados con el mundo de la automocin.

 Mejora de los procesos y la calidad del producto.

Reduccin de la necesidad de varias auditorias de segunda y tercera parte.

Aumento en la confianza al hacer una oferta para contratos de suministro globales. Credibilidad asegurada en licitacin de contratos de suministros globales o expansin de los negocios a nivel local. Reduccin de las variaciones de la produccin y la mejora en la eficiencia de fabricacin, impactando los resultados de la lnea de fondo de manera positiva.

El desperdicio disminuy de 13.7 dlares a 0.29 centavos de dlar (mejora de 98% en 3 aos)sistema de produccin basado en el sistema Toyota Posteriormente entre 2000 y 2006 el desperdicio de material pasa de 0.20 a 0.01 centavo de dlar por pieza producida mejorando el desempeo 95%. Si bien esta diferencia parece muy pequea, involucr una gran cantidad de trabajo en capacitacin y rediseo del proceso de produccin.

La gestin ambiental hace referencia a todas las actuaciones que contribuyen a cumplir los requisitos de la legislacin medioambiental vigente, a mejorar la proteccin ambiental y a reducir los impactos de la empresa sobre el medio ambiente, al controlar los procesos y actividades que los generan. Todas estas actividades, de forma conjunta, planificadas y organizadas dentro de una empresa, conforman el SGA, que proporciona un proceso estructurado para la mejora continua.

De aqu que para lograr el mejoramiento continuo del desempeo ambiental de una organizacin es necesario contar con un Sistema de Gestin Ambiental, acorde con los requisitos de la ISO 14001:2004 (2001).

La gran ventaja que ofrece esta herramienta de gestin es que proporciona un proceso sistemtico y cclico, basado en los principios del Ciclo de Mejora de Deming, equivalente a Planificar, Ejecutar, Comprobar y Ajustar la gestin ambiental de forma permanente y asegurar con ello niveles de comportamiento ambiental cada vez ms elevados. Los principios fundamentales de una empresa, que quiere implantar un SGMA, deben de basarse en el siguiente modelo: