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6527 6517/16 6512/11



Sistema di sicurezza compatto per moto
Compact motorcycle security system
Sistema de seguridad compacto para motos
Sistema de segurana compacto para motos
ANTKAEHTKO ZYZTHMA MOTOZKAETAZ

MANUALE DI UTILIZZO
USER MANUAL
MANUAL DE USO
MANUAL DE USO
OAHFIEZ FIA TON XPHZTH















Centralina
Control unit
Central
Central
Ksvpikq ovd





Trasmettitore di comando a distanza
Remote control transmitter
Transmisor de mando a distancia
Transmissor de comando distncia
Xsipioqpio




COBRA AUTOMOTVE TECHNOLOGES SPA
SPYBALL DVSON
VA ASTCO 41
21100 VARESE
www.spyball.it






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ItaIiano: grazie per aver sceIto un sistema di sicurezza SpybaII. Vi invitiamo a Ieggere e conservare con cura iI
presente manuaIe di utiIizzo.

Sommario

1 Contenuto del kit
2 nserimento
3 Disinserimento
4 Funzioni protettive
5 Attivazione 'passiva' della funzione di immobilizzo motore
6 Disattivazione temporanea del sensore di spostamento
7 ntervento dell'allarme
8 Autoalimentazione (modd. 6527, 6517/16)
9 Spegnimento automatico temporizzato (funzione 'sleep')
10 Memoria d'allarme
11 Caratteristiche del telecomando
11.1 Riallineamento dei trasmettitori
11.2 nizializzazione di nuovi trasmettitori
12 Codice confidenziale di emergenza
13 Regolazione della sensibilit del sensore di spostamento
14 Funzioni selezionabili
14.1 Selezione della funzione di attivazione "passiva dell' immobilizzatore
14.2 Selezione dei segnali acustici di inserimento / disinserimento e della funzione "panico
15 Guida ricerca guasti

1. Contenuto deI kit
l kit comprende
Una centrale
Due trasmettitori di comando a distanza (modd. 6511 e 6516: un trasmettitore)
Un kit accessori di montaggio
Una busta riservata all'utilizzatore contenente il manuale di utilizzo, due cards 'Codice Confidenziale' (vedere paragrafo relativo),
uno sticker deterrente Spyball

2. Inserimento
Per attivare il sistema premete una volta il pulsante n. 1 del trasmettitore. L'inserimento confermato da:
Un lampeggio prolungato degli indicatori di direzione
L'accensione della spia LED
l LED rimane acceso con luce fissa per circa 60 secondi. Si tratta del cosiddetto periodo di inibizione, del quale il sistema necessita per
stabilizzarsi. Trascorso questo periodo, il LED inizia a lampeggiare, ad indicare che il sistema pienamente attivo. Un circuito di
sicurezza rende impossibile l'attivazione accidentale del sistema a motore acceso.

3. Disinserimento
Per disattivare il sistema, premete una volta il pulsante n. 1 del trasmettitore (due se in stato d'allarme). l disinserimento confermato
da:
Un lampeggio breve degli indicatori di direzione
Lo spegnimento della spia LED

4. Funzioni protettive
Doppio immobiIizzo motore (mod. 6527) / immobiIizzo motore (modd. 6517/16, 6512/11) All'inserimento il sistema immobilizza
immediatamente (=senza periodo di inibizione di 60 secondi) la moto, interrompendo due punti vitali / un punto vitale del suo impianto
elettrico. L'avviamento diviene impossibile.
Protezione perimetrica. l sistema dispone di un ingresso d'allarme negativo istantaneo per pulsanti di massa (non forniti). Questi
possono essere installati, ad esempio, sotto la sella o sul bauletto; in caso di forzatura determinano l'intervento dell'allarme.
Protezione anti-soIIevamento/anti-traino. E' assicurata da un sensore di spostamento di tipo ottico in grado di rilevare qualsiasi
variazione di posizione della moto (brevetto SPYBALL) e segnalarla con l'intervento dell'allarme.
Protezione bIocchetto di accensione. A sistema inserito un circuito rileva i tentativi non autorizzati di accendere il quadro, provocando
l'intervento dell'allarme.

5. Attivazione "passiva" deIIa funzione di immobiIizzo motore
L'immobilizzo del motore fondamentale per la sicurezza del veicolo.
La sua attivazione pu pertanto essere resa automatica ('passiva'). Per selezionare o escludere questa funzione, procedete come
descritto al paragrafo 14.1. Se la funzione attiva, anche quando non inserite il sistema volontariamente tramite il radiocomando (per
dimenticanza, ad esempio), il doppio immobilizzatore si aziona comunque circa 60 secondi dopo lo spegnimento del quadro. Una volta
di ritorno alla moto, all'accensione del quadro, il lampeggio veloce del LED ed una serie di segnali sonori Vi ricorderanno che il motore
immobilizzato. Per disattivare i circuiti di immobilizzo e permettere l'avviamento, lasciate la chiave di accensione in posizione ON e
premete il pulsante n. 1 del trasmettitore.
l disinserimento confermato dallo spegnimento del LED e dall'arresto dei segnali acustici.
ATTENZIONE: per ragioni di sicurezza, se l'accensione del quadro non seguita dal disinserimento dell'immobilizzatore, dopo un
minuto il sistema completo si inserir automaticamente entrando in allarme.

6. Disattivazione temporanea deI sensore di spostamento
l sistema pu essere inserito senza attivare il sensore di spostamento.


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Ci pu rivelarsi utile in diverse occasioni, laddove serve protezione antifurto ma la moto pu essere soggetta a movimento (ad
esempio durante un trasporto in traghetto, oppure in caso di stazionamento al bordo di una strada dove il passaggio di mezzi pesanti
potrebbe causare falsi allarmi, ecc.).
Procedura:
Premete il pulsante n. 1 di un trasmettitore per inserire il sistema;
Prima che si spengano gli indicatori di direzione, premete il pulsante n. 2;
Un segnale acustico confermer che il sensore stato disattivato.
La soppressione valida per un solo periodo di inserimento; il funzionamento del sensore automaticamente ripristinato all'inserimento
seguente.

7. Intervento deII'aIIarme
Qualsiasi irregolarit registrata:
dal circuito di rilevazione perimetrica (es. l'apertura della sella protetta da un pulsante di massa)
dal sensore di spostamento (es. un tentativo di traino della moto)
dal circuito di protezione del blocchetto di accensione (es. un tentativo di forzare il blocchetto)
provoca l'intervento di un ciclo di allarme di 30 secondi (o una serie di segnali acustici durante i 60 secondi iniziali di inibizione
funzione "check control).
L'allarme dato da una sirena piezoelettrica 118dB incorporata nel dispositivo (allarme sonoro) e dal lampeggio degli indicatori di
direzione (allarme ottico).
All'arresto il sistema di allarme si riposiziona in stato 'inserito'.
Durante la fase di allarme, bisogner premere due volte il pulsante n. 1 per disattivare il sistema, una volta soltanto per arrestare la
sirena e il lampeggio senza disattivarlo.
Allo scopo di ridurre al minimo il disturbo ambientale, il numero di cicli d'allarme limitato a 10/ingresso d'allarme per periodo di
inserimento.

8. AutoaIimentazione (modd. 6527, 6517/16)
Questi due modelli sono 'autoalimentati', cio dotati di batterie interne al Ni-MH ricaricabili con la marcia della moto.
n caso di interruzione dell'alimentazione normale (ad esempio, taglio dei cavi della batteria della moto), la batteria interna permette al
sistema (se inserito) di intervenire segnalando il sabotaggio.
Quando l'alimentazione viene ripristinata, il sistema si ripresenta nel medesimo stato (inserito / disinserito) in cui si trovava prima
dell'interruzione.

9. Spegnimento automatico temporizzato (funzione 'sIeep')
Sebbene il consumo di corrente dei sistemi Spyball sia estremamente basso, un'altra speciale funzione stata prevista allo scopo di
proteggere ulteriormente la batteria della Vostra moto: il dispositivo si spegne automaticamente, riducendo il suo consumo di corrente a
pressoch zero, dopo 1 giorno di inutilizzo del motociclo ad allarme disinserito o 21 giorni ad allarme inserito. Solo l'immobilizzatore, se
inserito, rimane attivo.
Quando in condizione 'sleep', il sistema di allarme non risponde al radiocomando in quanto anche il ricevitore risulta spento.
Per ripristinare le normali funzioni del dispositivo, mantenete premuto il pulsante n. 1 del radiocomando ed accendete il quadro.

10. Memoria d'aIIarme
Se il sistema entrato in allarme durante la Vostra assenza, al disinserimento ne sarete allertati da segnali acustici differenziati a
seconda della natura dell'effrazione che ha provocato l'intervento:
a) 1 segnale acustico = manipolazione del blocchetto d'accensione, accesso non autorizzato ad un'area protetta da pulsanti di
massa, interruzione dell'alimentazione
b) 2 segnali acustici = sollevamento o traino della moto
c) 3 segnali acustici = a + b
l segnale rimane memorizzato fino alla fine del tempo di inibizione (60 secondi) che segue l'inserimento successivo.

11. Caratteristiche deI teIecomando radio
Questi sistemi di sicurezza sono protetti contro l'uso di 'scanners' e di dispositivi in grado di registrare e riprodurre il codice del
trasmettitore ('grabbers'). nfatti il codice del trasmettitore varia ogni volta che il sistema viene inserito/disinserito grazie ad un esclusivo
sistema di avanzamento 'random' denominato 'Ghost Code'.
l trasmettitore radio identificato dal codice 8712 (da utilizzare per l'acquisto di eventuali ricambi). Ha due tasti con funzioni
differenziate e una spia LED che lampeggia durante la trasmissione.
E' alimentato da una batteria al Litio CR 2032 da 3V.
La frequenza dei lampeggi del LED si riduce quando la batteria prossima ad esaurirsi. n tal caso, sostituite la pila esausta e smaltitela
servendoVi degli appositi contenitori. Nota: per garantire un buon contatto, estraete la pila nuova dalla confezione e inseritela nel
trasmettitore senza toccarla con le dita (manipolatela con un panno morbido).

11.1. RiaIIineamento dei trasmettitori
Questa operazione si rende necessaria qualora un trasmettitore gi 'appreso' dal Vostro sistema di allarme si desincronizzi rispetto al
ricevitore.
Questo pu accadere, ad esempio, se il trasmettitore viene azionato ripetutamente fuori dalla portata del ricevitore.
Premere il pulsante n. 1 del radiocomando per un secondo, poi rilasciare;
Premerlo ancora e mantenerlo premuto per circa 10 secondi;
l trasmettitore e il ricevitore si riallineano;
L'allarme commuta (inserendosi o disinserendosi).

11.2 IniziaIizzazione di nuovi trasmettitori
n caso di smarrimento o guasto, un nuovo trasmettitore o due nuovi trasmettitori pu/possono essere inizializzato/i come segue:
Disinserite il sistema (allarme ed immobilizzatore) tramite il trasmettitore restante (se disponibile) oppure inserendo il Vostro
Codice Confidenziale di disinserimento di emergenza
Accendete il quadro, poi spegnetelo e attendete circa 20 secondi: il LED sul cruscotto si illumina per circa 2 secondi
Mentre il LED illuminato, riaccendete il quadro: il LED si spegne e l'allarme emette un segnale acustico


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Da ora avete a disposizione 6 secondi (*) per premere in sequenza i pulsanti n. 1 di entrambi i trasmettitori: il sistema emette un
segnale acustico per confermare il successo dell'operazione di inizializzazione
Spegnere il quadro
(*) Una volta trascorsi i 6 secondi a Vostra disposizione, il sistema emette un segnale acustico per avvisarVi che il periodo di
inizializzazione terminato
mportante:
1. Per ragioni di sicurezza il sistema pu accettare al massimo due radiocomandi.
2. Ogni procedura di inizializzazione disabilita i trasmettitori precedentemente 'appresi' dal ricevitore. Se avete smarrito un
trasmettitore e desiderate inizializzarne uno di ricambio non dimenticate dunque di inizializzare nuovamente anche quello in
Vostro possesso o quest'ultimo risulter inutilizzabile. Se invece non intendete inizializzare un nuovo trasmettitore, ri-
inizializzate quello in Vostro possesso: cos facendo metterete fuori uso quello che avete smarrito.

12. Codice ConfidenziaIe d'emergenza
n caso di smarrimento o guasto del radiocomando, il sistema pu essere disattivato attraverso la procedura sotto descritta, utilizzando
il Codice Confidenziale riportato sulle cards nella busta riservata all'utilizzatore.

Allarme completo inserito
1. Accendere il quadro.
Il sistema entra in allarme.
2. Attendere 30 secondi.
L'allarme si arresta. Il LED si spegne, poi inizia a lampeggiare lentamente.
3. Lasciare il quadro acceso fino ad ottenere un numero di lampeggi corrispondente alla prima cifra del codice confidenziale, poi
spegnerlo (se, ad esempio, la prima cifra del Vostro codice 3, spegnere il quadro dopo 3 lampeggi).
Il led si spegne.
4. Entro 3 secondi, riaccendere il quadro e mantenerlo acceso fino ad ottenere un numero di lampeggi del LED corrispondente alla
seconda cifra del codice confidenziale, poi spegnerlo (se, ad esempio, la seconda cifra del Vostro codice 2, spegnere il quadro
dopo 2 lampeggi).
Se le prime due cifre composte vengono riconosciute, il LED emette una serie di brevi lampeggi; si pu avanzare e comporre le
cifre restanti del codice confidenziale utilizzando la medesima procedura. In caso di errore, si avr un ciclo d'allarme di 30 secondi
all'arresto del quale si potr riavviare la procedura (a partire dall'operazione n. 3).
UNA VOLTA COMPOSTE CORRETTAMENTE TUTTE LE CFRE, L SSTEMA S DSNSERSCE. L DSNSERMENTO E'
CONFERMATO DAL LAMPEGGO DEGL NDCATOR D DREZONE.
Solo blocco motore inserito
1. Accendere il quadro.
Il LED lampeggia velocemente e la sirena emette segnali acustici per indicare che il blocco motore attivo. Dopo un minuto segue un
ciclo d'allarme. Al termine, il LED si spegne, poi inizia a lampeggiare lentamente.
2. Seguire la procedura descritta nel paragrafo precedente, iniziando dalla posizione 3.


13. RegoIazione deIIa sensibiIit deI sensore di spostamento
l sensore di spostamento pu avere 8 diversi livelli di sensibilit, che vengono selezionati attraverso il trasmettitore. Questi 8 livelli si
dividono in due categorie principali : sensibilit ALTA (principalmente intesa per le moto), sensibilit BASSA (principalmente intesa per
gli scooter). All'interno di ogni categoria sono possibili 4 diversi settaggi.
Per regolare la sensibilit, procedere come segue:
Premere il pulsante n. 1 di un trasmettitore per attivare la centrale
Dopo che si sono spenti gli indicatori di direzione, accendere il quadro ed attendere circa 15 secondi: il LED si spegne per un paio
di secondi
Durante questo periodo di tempo premere il pulsante n. 1 del trasmettitore per selezionare la categoria "sensibilit ALTA, oppure
premere il pulsante n. 2 per selezionare la categoria "sensibilit BASSA: il dispositivo emette un segnale acustico se era tarato
sulla sensibilit bassa, tre segnali acustici se era tarato sulla sensibilit alta (nota: questa segnalazione acustica ha lo scopo di
permettere all'utilizzatore di verificare come era stato settato il dispositivo precedentemente).
A questo punto il LED inizia a lampeggiare con 4 frequenze diverse in successione: PU' VELOCE E' L LAMPEGGO, PU' ALTA E' LA
SENSBLTA' (NOTA: il punto di partenza il livello di sensibilit sul quale il sistema era precedentemente settato).
Spegnere il quadro in corrispondenza del livello di sensibilit che si desidera selezionare: il dispositivo emette un segnale acustico
e gli indicatori di direzione lampeggiano per confermare il successo dell'operazione.

14. Funzioni seIezionabiIi

14.1 - SeIezione deIIa funzione di attivazione "passiva" deII' immobiIizzatore
(questa funzione attiva all'origine)
Per abilitare la funzione di attivazione "passiva:
nserite il sistema > gli indicatori di direzione lampeggiano e il LED si illumina.
Prima che si spengano gli indicatori di direzione, accendete il quadro e attendete il bip che conferma l'entrata in procedura di
selezione, quindi premete il pulsante 1 di un trasmettitore > il sistema emette un segnale acustico
Spegnete il quadro
Per disabilitare la funzione di attivazione "passiva:
nserite il sistema > gli indicatori di direzione lampeggiano e il LED si illumina
Prima che si spengano gli indicatori di direzione, accendete il quadro e attendete il bip che conferma l'entrata in procedura di
selezione (ma NON premete il pulsante 1), quindi spegnetelo
ATTENZONE: QUESTA OPERAZONE DSABLTA ANCHE SEGNAL ACUSTC D NSERMENTO/DSNSERMENTO E LA
FUNZONE "PANCO. SE DESDERATE QUESTE FUNZON, NON DMENTCATE D RPRSTNARLE PREMENDO L PULSANTE
2 PRMA D SPEGNERE L QUADRO (V. 14.2).

14.2 - SeIezione dei segnaIi acustici di inserimento / disinserimento e deIIa funzione "panico"
(queste funzioni sono disabilitate all'origine)
Se abilitate, queste funzioni consentono di :


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ottenere la conferma acustica dell'inserimento e del disinserimento accanto a quella ottica: 2 segnali> allarme ON, un segnale >
allarme OFF;
provocare volontariamente l'intervento dell'allarme premendo il pulsante n. 2. L'allarme panico dura 10 secondi ma pu essere
arrestato prima premendo il pulsante n. 1.

Per abilitare le funzioni di segnalazione acustica on/off e "panico:
nserite il sistema > gli indicatori di direzione lampeggiano e il LED si illumina
Prima che si spengano gli indicatori di direzione, accendete il quadro e attendete il bip che conferma l'entrata in procedura di
selezione, quindi premete il pulsante 2 di un trasmettitore > il sistema emette due segnali acustici
Spegnete il quadro
Per disabilitare le funzioni di segnalazione acustica on/off e "panico:
nserite il sistema > gli indicatori di direzione lampeggiano e il LED si illumina
Prima che si spengano gli indicatori di direzione, accendete il quadro e attendete il bip che conferma l'entrata in procedura di
selezione (ma NON premete il pulsante 2), quindi spegnetelo
ATTENZONE: QUESTA OPERAZONE DSABLTA ANCHE LA FUNZONE D NSERMENTO "PASSVO
DELL'MMOBLZZATORE. SE DESDERATE QUESTA FUNZONE, NON DMENTCATE D RPRSTNARLA PREMENDO L
PULSANTE 1 PRMA D SPEGNERE L QUADRO (V. 14.1).

15. Guida ricerca guasti

Problema Verifiche/operazioni suggerite

L'allarme non risponde al trasmettitore

Verificate che il sistema non sia entrato in condizione sleep (v. paragrafo 9)
Avvicinate il trasmettitore alla centralina (l'area potrebbe essere interessata
da interferenze che disturbano il segnale radio)
Sostituite la batteria del trasmettitore
Riallineate i trasmettitori (v. paragrafo 11.1)
Se nessuna delle operazioni ha esito positivo, contattate un centro
assistenza Spyball

L'allarme / immobilizzatore disinserito, ma
la moto non parte
Verificate che la moto sia in folle
Verificate che l'interruttore RUN/OFF sia in posizione RUN
Verificate che il fusibile principale dell'accensione della moto sia integro
Verificate che la batteria della moto sia carica
Alcuni modelli di moto si avviano soltanto con il cavalletto laterale sollevato,
oppure con la leva della frizione tirata
Se nessuna delle operazioni ha esito positivo, contattate un centro
assistenza Spyball
l sistema non va in allarme per spostamento
/ sollevamento

E' trascorso il tempo di inibizione?
l sensore di spostamento attivato (non escluso)?
Regolate il sensore di spostamento (v. paragrafo 13)
Se nessuna delle operazioni ha esito positivo, contattate un centro
assistenza Spyball



RACCOMANDAZIONE !


Anche se disegnato per essere resistente aII'ingresso di acqua, questo
dispositivo eIettronico pu essere seriamente danneggiato daI Iavaggio ad aIta
pressione. Non dirigete mai iI getto verso Ia centraIe e proteggeteIa per evitare
infiItrazioni.

llustrazioni, descrizioni e caratteristiche sono fornite solo a titolo indicativo. l fabbricante si riserva il diritto di modificarle senza
preavviso. Si declina qualsiasi responsabilit per malfunzionamenti/danni imputabili ad installazione o utilizzo non conformi alle
specifiche fornite.



EngIish: thank you for choosing a SpybaII security system. We recommend that you read this manuaI and keep it
in a safe pIace.

TabIe of contents
1 Contents of the kit
2 Arming
3 Disarming
4 Protection functions
5 'Passive' arming of the engine immobiliser
6 Temporary disabling of the movement sensor
7 Alarm cycle


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8 Self-powering and status memory
9 Automatic timed switch-off function ('sleep' function)
10 Alarm memory and diagnostics
11 Features of the radio remote control
11.1 Re-alignment of transmitters
11.2 Programming of spare transmitters
12 Emergency disarming Confidential Code
13 Adjusting the sensitivity of the movement sensor
14 Selectable functions
14.1 Setting/unsetting the function of 'passive' arming of the immobiliser
14.2 Setting/unsetting the audible signals of arming/disarming and the "panic function
15 Troubleshooting guide

1. Contents of the kit
The kit includes:
A control unit
Two remote control transmitters (6511 and 6516: one transmitter)
A set of fitting accessories
A user information pack, including the manual, two 'Confidential Code' cards (see paragraph), a Spyball warning sticker

2. Arming
To arm the system, press push-button n. 1 of the radio transmitter once.
Arming is confirmed by:
A long flash of the turn indicators
The lighting up of the warning light (LED)
The LED remains constantly lit for approximately 60 seconds. This time period is the arming time required by the alarm. Once this time
has elapsed, the warning light begins to flash indicating that the alarm is now fully set.
A safety circuit makes arming impossible whilst the vehicle ignition or auxiliary circuit is active.

3. Disarming
To disarm the system, press push-button n. 1 of the radio transmitter once (twice if in alarm condition).
Disarming is confirmed by:
A short flash of the turn indicators.
The extinguishment of the LED.

4. Protection functions
DuaI engine immobiIisation (6527) / engine immobiIisation (6517/16, 6512/11). Arming the system causes the immediate activation
of the engine immobiliser (no 60-sec. arming time). This function prevents the motorbike from being driven under its own power by an
unauthorised person.
PeripheraI protection. The system has a negative instantaneous alarm trigger input for contact switches (not supplied). These can be
fitted to the seat or the topcase. Any attempt to gain access to the protected area will trigger the alarm.
Movement detection. t is ensured by a revolutionary sensor (SPYBALL

patent) which triggers the alarm when a change in the


motorbike position is detected.
Ignition Iock tamper protection. A special circuit detects any unauthorised attempts to turn ignition on whilst the system is armed.

5. '' arming of the engine immobiIiser
The function of engine immobilisation is vital to the security of a vehicle. Therefore its activation can be made automatic ('passive'). See
paragraph 14.1. f the passive mode is selected, the motorcycle engine is always immobilised automatically about 60 seconds after you
have turned the ignition off, even in the event that you forget to set the system via the radio transmitter.
Upon return to your bike, as soon as you turn the ignition ON, the quick flashing of the LED and audible signals will remind you that the
engine is immobilised. At this stage, to disarm the immobiliser and be able to start the motorbike, keep the ignition key ON and press
push-button n. 1 of the radio transmitter. Disarming is confirmed by the extinguishment of the LED and the stop of the audible signals.
IMPORTANT: for security reasons, if turning the ignition ON is not followed by disarming the immobiliser, after one minute the complete
system passively sets and starts to sound.

6. Temporary disabIing of the movement sensor
The system can be armed without activating the movement sensor.
This facility may be useful when anti-theft protection is required but the bike may be subject to movement (for example on a ferry or in
the event that the bike is parked beside a road where the passage of heavy vehicles might trigger the alarm).
Procedure:
Press push-button n. 1 of a transmitter to arm;
Before the turn indicators extinguish, press push-button n. 2;
An audible signal will confirm the sensor has been de-activated.
The cancellation is temporary, that is valid for an arming period only. The function of movement detection is reinstated upon the
subsequent arming.

7. AIarm cycIe
Any irregularity being detected
by the peripheral detection circuit (e.g. lifting a seat protected by a contact switch)
by the movement sensor (e.g. an attempt to tow the motorbike away);
by the ignition lock tamper protection circuit (e.g. an attempt to force the lock)
generates an alarm cycle of 30 secs (or causes the system to bleep during the 60-sec. arming time 'check control' function).
The alarm condition is signalled by the 118dB piezoelectric siren which is integrated in the device (sound warning) as well as by the
flashing of the turn indicators (visual warning).
After that the device automatically returns to the set condition.


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During the alarm condition pressing the remote control once will simply silence the siren and stop the indicators, leaving the system
armed and ready to detect further irregularities. n order to disarm the system it is necessary to press the push-button twice.
n order to minimise environmental disturbance, the alarm cycles in an activation period are limited to a maximum of 10/sensor trigger
input.

8. SeIf-powering (6527, 6517/16)
These models are 'self-powered', i.e. equipped with back-up batteries that recharge with the motorcycle's run. n the event that the
normal power supply to the armed system is cut (e.g. disconnection of the motorcycle battery terminals) the back-up battery allows the
system to signal the sabotage.
When the supply is reinstated, the system sets to the same status (on/off) as it was before the interruption.

9. Automatic timed switch-off function ('' function)
The current consumption rates of this alarm system are extremely low.
Nevertheless another special facility has been implemented in order to protect the battery of your motorcycle:
The device switches off automatically after the motorbike has been stationary for 1 day with the alarm system in disarmed status or 21
days with the alarm system in armed status. Only the engine immobiliser remains active. The current consumption rate drops to nearly
zero. While in 'sleep' condition, the alarm system does not respond to the radio transmitter, because the receiver is also OFF. To
reinstate the normal functions of the device, keep push-button n. 1 pressed and turn the motorcycle ignition ON.

10. AIarm memory and diagnostics
f the alarm has been triggered in your absence, upon disarming you will be warned by different audible signals depending on the nature
of the alarm cause:
a) 1 bleep = tampering with the ignition lock, unauthorized access to the area protected by the contact switch, cut of power supply
b) 2 bleeps = lifting or towing the bike
c) 3 bleeps = a + b
The warning signal will remain stored until the end of the arming period (60 secs) following the subsequent arming.

11. Features of the radio remote controI
The remote control set of this security system is protected against the use of devices called 'scanners' and 'grabbers' which can record
and reproduce the transmitter code.
n fact the transmitter code changes every time the alarm is turned on/off thanks to an advanced method of random encryption ('Ghost
Code').
The part number of the transmitter is 8712 (to be quoted when ordering spares). t has two buttons with different functions and a LED
that flashes during transmission.
t is powered by a 3V Lithium battery type CR2032.
The flashing frequency of the LED decreases as the battery is going flat. Replace it and dispose of it at the appropriate collection points.
To ensure good contact, take the new battery out of its package and place it into the transmitter without touching it (use a soft cloth to
manipulate it).

11.1 Re-aIignment of transmitters
This operation is necessary in the event that a remote transmitter already 'learnt' by your alarm system has got desynchronised from the
receiver. This may happen, for example, if the transmitter is pressed repeatedly outside the receiver operating range.
Press push-button n. 1 of the remote transmitter one second, then release it;
Press it again and hold it down about 10 seconds;
The transmitter and receiver get re-aligned;
The alarm system switches on or off.

11.2 Programming of spare transmitters
The alarm system is originally supplied with two radio transmitters.
n case of loss or failure, one or two new transmitters can be initialised as follows:
Disarm the system (alarm and immobiliser) via the remaining transmitter (if any) or by entering your personal emergency disarming
Confidential Code
Turn the ignition ON, then turn it OFF and wait about 20 secs: the dashboard LED illuminates for about 2 secs
While the LED is illuminated turn the ignition ON again: the LED extinguishes and the alarm bleeps once
You now have 6 secs at your disposal (*) to press the number 1 push-buttons of the two transmitters in turn: the system bleeps to
confirm the success of the initialisation operations
Turn the ignition OFF
(*) Once the 6 secs at your disposal have elapsed, the system bleeps to warn you that the initialisation period is over.
Remarks:
1) For security reasons, every system can accept a maximum of two remote transmitters.
2) Every initialisation procedure disables the transmitters which the receiver had previously 'learnt'. Therefore: if you have lost a
transmitter and you wish to initialise a spare one, do not forget to initialise also the one which has remained in your
possession (or it will stop working). f you do not wish to initialise a spare one, re-initialise the transmitter which has remained
in your hands: so doing you will disable the one you have lost.

12. Emergency disarming ConfidentiaI Code
n case of loss or failure of the radio transmitter, the security system can be disarmed via the following emergency procedure, using the
Confidential Code which is printed on the cards in the user information pack.
f the complete system is armed.
1. Turn the ignition on.
The alarm will begin to sound.
2. Wait 30 seconds.
The alarm will stop. The LED will start to flash.
3. Count the number of flashes. As soon soon as the number of flashes equals the first digit of your secret code, turn the ignition
OFF. (For example, if the first digit of your code is 3, then wait for the LED to flash 3 times before turning the ignition OFF).
The LED will go out.


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4. Three seconds later, turn the ignition ON again. Count the number of flashes. As soon as the number of flashes equals the second
digit of your secret code, turn the ignition OFF (for example, if the second digit of your code is 2, then wait for the LED to flash 2
times before turning the ignition OFF).
If the first two digits are recognized, the LED will give some quick flashes and you will be allowed to go on and enter the remaining
digits using the same procedure.
In case of error, a 30-sec. alarm cycle will follow. After that you will be able to repeat the procedure (starting from pos. 3).
ONCE ALL THE DGTS HAVE BEEN ENTERED PROPERLY, THE SYSTEM WLL DSARM TSELF. THS WLL BE CONFRMED
BY THE FLASHNG OF THE TURN NDCATORS.
f only the engine immobiliser is armed:
1. Turn the ignition ON.
The LED flashes quickly and the siren bleeps to indicate that the immobiliser is active.
After one minute, an alarm cycle follows. At the end, the LED stops, then it begins to flash slowly.
2. Follow the same procedure as described in the previous paragraph, starting from pos. 3.

13. Adjusting the sensitivity of the movement detector:
The movement sensor in this security system has 8 different levels of sensitivity, which can be set via the radio transmitter. These 8
levels fall into 2 main categories: HGH sensitivity (basically intended for motorcycles), LOW sensitivity (basically intended for scooters);
within each group 4 different settings are possible.
To adjust sensitivity, operate as follows:
Press push-button n. 1 of a transmitter to arm the unit
After the turn indicators have extinguished, turn the ignition key ON and wait about 15 secs: the LED extinguishes for a couple of
seconds
During this time period press push-button n. 1 of the transmitter to select the HGH sensitivity category, or push-button n. 2 to
select the LOW sensitivity category: the unit will bleep once if it was previously set to low sensitivity or three times if it was set to
high sensitivity (Remark: this is meant to give you the opportunity to check how the system was set)
At this stage the LED will start cycling through 4 different flashing frequencies: THE QUCKER THE FLASHNG, THE HGHER THE
SENSTVTY. (Remark: the starting point is the sensitivity level the system was previously set to).
Turn the ignition OFF when you come to the sensitivity level you wish to select: the unit bleeps once and the turn indicators flash
to confirm the success of the operation.

14.SeIectabIe functions

14.1 Setting/unsetting the function of 'passive' arming of the immobiIiser
(this function is on when the unit is delivered)
To set the function of 'passive' arming:
Arm the system > The turn indicators will flash and the LED illuminate
Before the turn indicators switch off, turn the ignition on and wait for the audible signal confirming that you have entered the
selecting procedure, then press push-button n. 1 of either transmitter > the system will bleep
Turn the ignition off.
To unset the function of 'passive' arming :
Arm the system > The turn indicators will flash and the LED illuminate
Before the turn indicators switch off, turn the ignition on and wait for the audible signal confirming that you have entered the
selecting procedure (but DO NOT PRESS push-button n. 1), then turn it off
REMARK: THS OPERATON DEACTVATES ALSO THE AUDBLE SGNALS OF ARMNG/DSARMNG AND THE 'PANC'
FUNCTON. f you wish these functions, do not forget to reinstate them by pressing push-button 2 before you turn the ignition off (see
paragraph 14.2).

14.2 Setting/unsetting the audibIe signaIs of arming/disarming and the 'panic' function
(these functions are off when the unit is delivered)
f activated, these functions will allow:
To get an audible confirmation of arming/disarming beside the visual one: 2 bleeps > alarm on; 1 bleep > alarm off;
To deliberately release an alarm cycle by pressing button n. 2. The 'panic' alarm lasts 10 secs but it can be stopped earlier by
pressing push-button n. 1.
To activate the audible on/off signals and the 'panic' function:
Arm the system > the turn indicators will flash and the LED illuminate
Before the turn indicators switch off, turn the ignition on and wait for the audible signal confirming that you have entered the
selecting procedure, then press push-button n. 2 of either transmitter > the system will bleep twice.
Turn the ignition off
To deactivate the audible on/off signals and the 'panic' function:
Arm the system > the turn indicators will flash and the LED illuminate
Before the turn indicators switch off, turn the ignition on and wait for the audible signal confirming that you have entered the
selecting procedure (but DO NOT PRESS push-button n. 2), then turn it off
REMARK: THS OPERATON DEACTVATES ALSO THE FUNCTON OF 'PASSVE' ARMNG OF THE MMOBLSER f you wish
this function, do not forget to reinstate it by pressing push-button 1 before you turn the ignition off (see paragraph 14.1).

15. TroubIeshooting guide

Problem Recommended inspections/actions

The alarm does not respond to the transmitter

The system might be in sleep mode (see paragraph 9)
Operate the transmitter closer to the unit (the area might be affected by noises
interfering with the radio signal)
Replace the transmitter battery
Re-align the transmitters (see paragraph 11.1)
f none of these operations has a positive issue, consult a Spyball dealer



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The alarm/immobiliser is disarmed, but the
motorcycle will not not start
s the motorcycle in neutral gear?
s the kill switch in the RUN position?
Make sure that the main ignition fuse in the motorcycle is intact
Make sure that the motorcycle battery is charged
Some models will only start with the side stand up or the clutch lever pulled in
f none of these operations has a positive issue, consult a Spyball dealer

The system is not triggered by moving/lifting
the bike


Has the arming time elapsed?
s the movement sensor active (not disabled)?
Adjust the movement sensor (see paragraph 13)
f none of these operations has a positive issue, consult a Spyball dealer

WARNING!


AIthough designed to be resistant to water ingress, this eIectronic equipment
might be damaged by steam cIeaning / high pressure washing.Never direct the
jet at the unit and protect it to prevent water infiItration.
Diagrams, descriptions and features are only indicative. The manufacturer reserves the right to modify them without notice. The
manufacturer will not be responsible for malfunctions/damages resulting from the negligence of the the supplied installation and
operation instructions.




ESPAOL: Gracias por haber eIegido una aIarma SPYBALL. Recomendamos Ieer con atencin este manuaI y
conservarIo en un Iugar seguro.

ndice
1 Contenido del Kit
2 Activacin
3 Desactivacin
4 Funciones de proteccin
5 Activacin automtica del doble inmovilizador de motor
6 Desactivacin transitoria del sensor de desplazamiento
7 ntervencin de la alarma
8 Autoalimentacin (6527, 6517/16)
9 Apagado automtico temporizado (funcin "sleep)
10 Memoria de alarma
11 Caractersticas del mando a distancia
11.1 Reajuste de los transmisores
11.2 nicializacin de nuevos transmisores
12 Cdigo confidencial de emergencia
13 Regulacin de la sensibilidad del sensor de desplazamiento
14 Funciones seleccionables
14.1 Seleccin de la funcin de activacin "pasiva del inmovilizador
14.2 Seleccin de las seales acsticas de activacin / desactivacin de la funcin "pnico
15 Gua bsqueda fallos

1. Contenido deI Kit
El Kit comprende
Una central
Dos transmisores de mando a distancia
Un cableado
Un Kit accesorios de montaje
Un sobre reservado para el usuario con el manual de uso, dos cards "Cdigo Confidencial (Vase prrafo correspondiente),
un adhesivo disuasivo Spyball

2. Activacin
Para activar el sistema apretar una vez el botn 1 del transmisor. La activacin queda confirmada por:
Un parpadeo prolongado de los intermitentes
Se enciende el LED
El LED permanece encendido con luz fija durante 60 segundos. Se trata del denominado periodo de inhibicin, necesario al sistema
para estabilizarse. Una vez transcurrido este periodo, el LED inicia a parpadear, lo que indica que el sistema est plenamente activado.
Un circuito de seguridad hace imposible la activacin accidental del sistema con el motor encendido.



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3. Desactivacin
Para desactivar el sistema, apretar una vez el botn 1 del transmisor (dos si se encuentra en estado de alarma). La desactivacin
queda confirmada por:
Un parpadeo breve de los intermitentes
Se apaga el LED

4.Funciones de proteccin
InmoviIizador. Este sistema cuenta con un circuito (6517/16, 6512/11) o con un circuito doble (6527) de inmovilizacin del motor. Se
cortan 1 o 2 puntos vitales del sistema elctrico.
Proteccin perimetraI. El sistema cuenta con una entrada alarma negativa instantnea para botones de masa, destinada a la
proteccin del rea donde est instalada la central. Si se intenta acceder a este rea interviene la alarma. La proteccin mediante
botones de masa se puede extender al silln o al maletero.
Proteccin anti-eIevacin/anti-remoIque. La garantiza un sensor de desplazamiento de tipo ptico que detecta cualquier variacin de
posicin de la moto y la seala con la intervencin de la alarma.
Proteccin bIoque de encendido. Con el sistema activado un circuito detecta los tentativos no autorizados de encender el tablero,
provocando la intervencin de la alarma.

5. Activacin automtica deI dobIe inmoviIizador de motor.
La funcin del inmovilizador de motor es bsica para la seguridad de la motocicleta.
Su activacin se puede realizar de forma automtica. Para seleccionar o excluir esta funcin, proceda como se describe en el prrafo
14.1.
Si la funcin est activada, el circuito inmovilizador se activa de forma "pasiva a los 60 segundos de haber apagado el encendido,
incluso en el caso de olvidarse de conectar el sistema va el transmisor.
Para desactivarlo y posibilitar el encendido de la motocicleta, ponga el interruptor de encendido en posicin ON, y pulse el botn del
transmisor.
ATENCIN: Por razones de seguridad, si despus de colocar el interruptor de encendido en ON no va seguido de la pulsacin del
botn del transmisor (o, en el caso de haber perdido el transmisor, por el procedimiento de emergencia de desactivacin ver prrafo
"Cdigo Confidencial de Emergencia), el sistema de alarma se activar despus de un minuto, quedando sta en modo alarma.

6. Desactivacin transitoria deI sensor de despIazamiento
El sistema puede ser activado sin activar el sensor de desplazamiento.
Esto puede ser til en muchas ocasiones, donde sirve una proteccin antirrobo pero la moto puede estar sujeta a movimiento (por
ejemplo durante el transporte con trasbordador, o bien en caso de estacionamiento al borde de una carretera donde el pasaje de
medios pesados puede causar falsas alarmas, etc.).
Procedimiento:
Apretar el botn 1 de un transmisor para activar el sistema;
Antes que se apaguen los intermitentes, apretar el botn 2;
Una seal acstica confirmar que el sensor ha sido desactivado.
La supresin es vlida durante un solo periodo de activacin; el funcionamiento del sensor queda automticamente restablecido en la
activacin sucesiva.

7. Intervencin de Ia aIarma
Cualquier irregularidad registrada:
por el circuito de deteccin perimetral (ejemplo: la apertura del silln protegido por un botn de masa)
por el sensor de desplazamiento (ejemplo: un tentativo de remolque de la moto)
por el circuito de proteccin del bloque de encendido (ejemplo: tentativo de forzar el bloque)
provoca la intervencin de un ciclo de alarma de 30 segundos (o una serie de sealizaciones acsticas durante los 60 segundos
iniciales de inhibicin - funcin "check control).
La alarma consiste en una sirena piezoelctrica 118dB incorporada en el dispositivo (alarma sonora) o el parpadeo de los intermitentes
(alarma ptica).
Al detenerse el sistema de alarma se vuelve a poner en el estado "activo.
Durante la fase de alarma, ser necesario apretar dos veces el botn 1, para desactivar el sistema y solamente una vez para parar la
sirena y el parpadeo sin desactivarlo. Con el objeto de reducir al mnimo el disturbo ambiental, el nmero de ciclos de alarma est
limitado a 10/entrada de alarma por periodo de activacin.

8. AutoaIimentacin (6527, 6517/16)
Este modelo est "autoalimentado, es decir posee bateras internas al Ni-MH recargables con la marcha de la moto.
En caso de interrupcin de la alimentacin normal (por ejemplo, corte de los cables de la batera de la moto), la batera interna permite
al sistema (si est activado) intervenir indicando as el sabotaje.
Cuando la alimentacin se restablece, el sistema se presenta en el mismo estado (activado / desactivado) en el que se encontraba
antes de la interrupcin.

9. Apagado automtico temporizado (funcin "sIeep")
No obstante el consumo de corriente de este sistema es extremadamente reducido, otra funcin especial ha sido prevista con el
objetivo de proteger ulteriormente la batera de su moto: el dispositivo se apaga automticamente, reduciendo su consumo de corriente
a casi cero, despus de 1 da de inutilizacin de la moto con alarma desactivada o 21 das con alarma activada. Cuando se encuentra
en modo "sleep, el sistema de alarma no responde al mando a distancia ya que el receptor resulta apagado.
Para restablecer las normales funciones del dispositivo, mantener apretado el botn 1 del mando a distancia mientras se enciende el
tablero.

10. Memoria de aIarma
Si el sistema ha entrado en alarma durante su ausencia, al desactivarse indicar la situacin con sealizaciones acsticas diferentes
segn la naturaleza de la efraccin que ha provocado la intervencin:
a) 1 sealizacin acstica = manipulacin del bloque de encendido, acceso no autorizado en un rea protegida por botones de masa,
interrupcin de la alimentacin
b) 2 sealizaciones acsticas = elevacin o remolque de la moto


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c) 3 sealizaciones acsticas = a + b
La sealizacin queda memorizada hasta terminar el tiempo de inhibicin (60 segundos) que sigue a la activacin sucesiva.

11. Caractersticas deI mando a distancia
Este sistema de seguridad est protegido contra el uso de "scanner o de dispositivos que registran y reproducen el cdigo del
transmisor ("grabbers). De hecho el cdigo del transmisor cambia cada vez que el sistema se activa/desactiva gracias a un exclusivo
sistema de avance "random denominado "Ghost Code.
El transmisor tiene dos teclas con funciones diferentes y un LED indicador que parpadea durante la transmisin.
Est alimentado por una batera al Litio CR 2032 de 3V.
La frecuencia de los parpadeos del LED se reduce cuando la batera est casi agotada. En dicho caso, sustituir la pila agotada y
eliminarla en especficos contenedores. Nota: para garantizar un buen contacto, extraer la pila nueva del paquete e introducirla en el
transmisor sin tocarla con los dedos (utilizar un pao suave).

11.1 Reajuste de Ios transmisores
Esta operacin se hace necesaria cuando un transmisor que el sistema de alarma ha ya memorizado ha perdido la sincrona con el
receptor.
Esto puede suceder, por ejemplo, si el transmisor se acciona repetidas veces fuera del alcance del receptor.
Apretar el botn 1 del mando a distancia durante un segundo, despus soltar;
Apretar nuevamente y mantener el botn apretado durante 10 segundos aprox;
El transmisor y el receptor se reajustan;
La alarma conmuta (activndose/desactivndose).

11.2 IniciaIizacin de nuevos transmisores
El sistema se suministra originalmente con dos transmisores. En caso de extravo o averas, un nuevo transmisor o dos nuevos
transmisores puede/pueden inicializarse de la siguiente manera:
Desconectar el sistema (alarma e inmovilizador) mediante el transmisor restante (si est disponible) o bien introduciendo Su
Cdigo Confidencial de desconexin de emergencia
Encender el tablero, despus apagarlo y esperar aproximadamente 20 segundos: el LED del salpicadero se ilumina durante
aproximadamente 2 segundos
Mientras el LED est iluminado, volver a encender el tablero: el LED se apaga y la alarma emite una seal acstica
Desde este momento se cuenta con 6 segundos (*) para pulsar secuencialmente los botones N 1 de ambos transmisores: el
sistema emite una seal acstica para confirmar el xito de la operacin de inicializacin
Apagar el tablero
(*) Una vez transcurridos 6 segundos, el sistema emite una seal acstica que advierte que el perodo de inicializacin ha concluido
mportante:
1. Debido a razones de seguridad el sistema puede aceptar al mximo dos mandos a distancia.
2. Cada procedimiento de inicializacin deshabilita los transmisores previamente memorizados por el receptor. Si ha perdido un
transmisor o desea hacer inicializar uno de repuesto no olvide de inicializar nuevamente el que se encuentra en su poder o este ltimo
resultar inutilizable. Si en cambio no desea inicializar un nuevo transmisor, efecte la reinicializacin del transmisor en su poder: de
este modo el transmisor perdido resultar inutilizable.

12. Cdigo ConfidenciaI de emergencia
En caso de extravo o fallo del mando a distancia, el sistema se puede desactivar con el procedimiento ms abajo descrito, utilizando el
Cdigo Confidencial indicado en las cards en el sobre reservado para el usuario.
1. Encender el tablero.
El sistema entra en alarma
2. Esperar 30 segundos
La alarma se para. El LED se apaga, despus inicia a parpadear lentamente.
3. Dejar el tablero encendido hasta obtener un nmero de parpadeos correspondientes a la primer cifra del cdigo confidencial,
despus apagarlo (si, por ejemplo, la primera cifra de su cdigo es 3, apagar el tablero despus de 3 parpadeos).
El LED se apaga.
4. Dentro de 3 segundos, volver a encender el tablero y mantenerlo encendido hasta obtener un nmero de parpadeos del LED
correspondiente a la segunda cifra del cdigo confidencial, despus apagarlo (si, por ejemplo, la segunda cifra de su cdigo es 2,
apagar el tablero despus de dos parpadeos).
Si las primeras dos cifras compuestas son reconocidas, el LED emite una serie de breves parpadeos; se puede avanzar y
componer las cifras restantes del cdigo confidencial utilizando el mismo procedimiento. En caso de error, se activar un ciclo de
alarma de 30 segundos y al terminar se podr recomenzar el procedimiento (a partir de la operacin 3).
UNA VEZ COMPUESTAS CORRECTAMENTE TODAS LAS CFRAS, EL SSTEMA SE DESACTVA. LA DESACTVACN QUEDA
CONFRMADA POR EL PARPADEO DE LOS NTERMTENTES.

13. ReguIacin de Ia sensibiIidad deI sensor de despIazamiento
El sensor de desplazamiento puede tener 8 niveles diferentes de sensibilidad que pueden seleccionarse mediante el transmisor. Estos
8 niveles se dividen en dos categoras principales : ALTA sensibilidad (principalmente destinada para las motocicletas), BAJA
sensibilidad (principalmente destinada para los scooter). Dentro de cada categora son posibles 4 configuraciones diferentes.
Para regular la sensibilidad operar de la siguiente manera:
- Pulsar el botn N 1 de un transmisor para activar la central
- Despus que se han apagado los intermitentes encender el tablero y esperar aproximadamente 15 segundos: el LED se
apaga por un par de segundos
Durante este perodo de tiempo apretar el botn N 1 del transmisor para seleccionar la categora "ALTA sensibilidad, o bien
apretar el botn N 2 para seleccionar la categora " BAJA sensibilidad : el dispositivo emite una seal acstica si estaba
calibrado en la sensibilidad baja, tres seales acsticas si en cambio estaba calibrado en la sensibilidad alta (nota: esta
sealizacin acstica tiene como objetivo permitir verificar al usuario como haba sido configurado previamente el
dispositivo).
En este momento el LED inicia a destellar con 4 frecuencias diferentes sucesivas: CUANTO MS VELOZ ES EL DESTELLO MS
ALTA ES LA SENSBLDAD (NOTA: el punto de partida es el nivel de sensibilidad en el que el sistema estaba configurado


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previamente). Apagar el tablero en correspondencia con el nivel de sensibilidad que se desea seleccionar: el dispositivo emite una
seal acstica y los intermitentes destellan confirmando as el xito de la operacin.

14. Funciones seIeccionabIes

14.1 - SeIeccin de Ia funcin de activacin "pasiva" deI inmoviIizador
(esta funcin est activa en origen)
Para habilitar la funcin de activacin "pasiva:
Activar el sistema > los indicadores de direccin destellan y el LED se ilumina.
Antes de que se apaguen los indicadores de direccin, encender el tablero y esperar el bip que confirma la entrada en el
procedimiento de seleccin, luego encender el botn 1 de un transmisor > el sistema emite una seal acstica
Apagar el tablero
Para deshabilitar la funcin de activacin "pasiva:
Activar el sistema > los indicadores de direccin destellan y el LED se ilumina
Antes de que se apaguen los indicadores de direccin, encender el tablero y esperar el bip que confirma la entrada en el
procedimiento de seleccin (pero NO apriete el botn 1), luego apagar el tablero.
ATENCN: ESTA OPERACN DESHABLTA TAMBN LAS SEALES ACSTCAS DE
ACTVACN/DESACTVACN Y LA FUNCN "PNCO. S SE DESEA MANTENER ESTAS FUNCONES, NO
OLVDE DE RESTABLECERLAS APRETANDO EL BOTN 2 ANTES DE APAGAR EL TABLERO (V. 14.2).

14.2 - SeIeccin de Ias seaIes acsticas de activacin/desactivacin de Ia funcin "pnico"
(estas funciones estn deshabilitadas en origen)
Si estn habilitadas, estas funciones permiten:
Obtener la confirmacin acstica de la activacin o desactivacin, junto con la visual: 2 seales> alarma ON, una
seal > alarma OFF;
provocar voluntariamente la intervencin de la alarma, apretando el botn n. 2. La alarma pnico dura 10 segundos, pero se
puede detener antes, apretando el botn n. 1.

Para habilitar las funciones de sealacin acstica on/off y "pnico:
Activar el sistema > los indicadores de direccin destellan y el LED se ilumina
Antes de que se apaguen los indicadores de direccin, encender el tablero y esperar el bip que confirma la entrada en el
procedimiento de seleccin, luego apretar el botn 2 de un transmisor > el sistema emite dos seales acsticas
Apagar el tablero
Para deshabilitar las funciones de sealacin acstica on/off y "pnico:
Activar el sistema > los indicadores de direccin destellan y el LED se ilumina
Antes de que se apaguen los indicadores de direccin, encender el tablero y esperar el bip que confirma la entrada en el
procedimiento de seleccin (pero NO apriete el botn 2), luego apagar el tablero.
ATENCN: ESTA OPERACN DESHABLTA TAMBN LA FUNCN DE ACTVACN "PASVA DEL
NMOVLZADOR. S SE DESEA MANTENER ESTA FUNCN, NO OLVDE DE RESTABLECERLA APRETANDO EL
BOTN 1 ANTES DE APAGAR EL TABLERO (V. 14.1).

15. Gua bsqueda faIIos
Problema

Verificaciones / operaciones sugeridas

La alarma no responde al
transmisor.


Verificar que el sistema no haya entrado en modo sleep (v. prrafo 9)
Acercar el transmisor a la central (el rea podra estar bajo interferencias que interfieren
la seal de radio).
Sustituir la batera del transmisor
Reajustar los transmisores (v. prrafo 11.1)
Si ninguna de las operaciones tiene resultado positivo, contactar un centro de asistencia
SPYBALL.

La alarma / inmovilizador est
desconectada, pero la motocicleta
no arranca
Verificar que la motocicleta est en punto muerto
Verificar que el interruptor RUN/OFF est en posicin RUN
Verificar que el fusible principal de encendido de la motocicleta est en perfecto estado
Verificar que la batera de la motocicleta est cargada
Algunos modelos de moto se encienden solamente con el caballete lateral levantado, o
con la palanca del embriague tirada
Si ninguna de las operaciones tiene resultado positivo, contactar un centro de asistencia
SPYBALL.

El sistema no genera alarma por
desplazamiento/elevacin
Ha transcurrido el tiempo de inhibicin?
El sensor de desplazamiento est activado (no excluido)?
Regular el sensor de desplazamiento (v. prrafo 13)
Si ninguna de las operaciones tiene resultado positivo, contactar un centro de asistencia
SPYBALL.











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RECOMENDACIN!



An si ha sido diseado para resistir Ia entrada de agua, este dispositivo
eIectrnico puede daarse seriamente por eI Iavado con aIta presin. No dirigir
jams eI chorro de agua hacia Ia centraI y protegerIa para evitar fiItraciones.

Las ilustraciones, descripciones y caractersticas son indicativas. El fabricante se reserva el derecho de modificarlas sin preaviso. Se
declina toda responsabilidad por desperfectos/daos debidos a una instalacin o un empleo no conformes con las especificaciones
suministradas.



Portugues: obrigado por ter escoIhido um sistema de segurana SpybaII. Recomendamos Ier e conservar com
cuidado o presente manuaI de uso.

Sumrio
1 Contedo do kit
2 Ligao
3 Desactivao
4 Funes de proteco
5 Activao 'passiva' da funo de imobilizao do motor
6 Desactivao temporria do sensor de deslocao
7 nterveno do alarme
8 Auto-alimentao (6527, 6517/16)
9 Desligao automtica temporizada (funo 'sleep')
10 Memria de alarme
11 Caractersticas do comando via rdio
11.1 Novo alinhamento dos transmissores
11.2 nicializao de novos transmissores
12 Cdigo confidencial de emergncia
13 Regulao da sensibilidade do sensor de deslocao
14 Funes seleccionveis
14.1 Seleco da funo de activao "passiva do imobilizador
14.2 Seleco dos sinais acsticos de ligao / desactivao e da funo "pnico
15 Guia procura de avarias

1. Contedo do kit
O kit compreende
Uma central
Dois transmissores de comando distncia (6511 / 6516: 1 transmissor)
Um kit acessrios de montagem
Um saco destinado ao utilizador contendo o manual de uso, dois cartes 'Cdigo Confidencial' (ver pargrafo relativo), um adesivo
Spyball

2. Ligao
Para activar o sistema premer uma vez o boto n. 1 do transmissor. A activao confirmada por:
Um intermitncia prolongado dos pisca-piscas
A ignio da sinal LED
O LED permanece aceso com luz fixa durante cerca 60 segundos. Trata-se do chamado perodo de inibio, do qual o sistema
necessita para se estabilizar. Passado este perodo, o LED comea a piscar, para indicar que o sistema completamente activo. Um
circuito de segurana torna impossvel a activao acidental do sistema com o motor aceso.

3. Desactivao
Para desactivar o sistema, premer uma vez o boto n. 1 do transmissor (duas vezes se estiver em estado de alarme). A desactivao
confirmada por:
Um intermitncia breve dos pisca-piscas
sinal LED apaga-se.

4. Funes de proteco
ImobiIizao dupIa do motor (6527) / ImobiIizao do motor (6517/16, 6512/11). Quando se liga o sistema imobiliza imediatamente
(=sem perodo de inibio de 60 segundos) a moto. impossvel arrancar o motor.
Proteco perimtrica. O sistema dispe de uma entrada de alarme negativo instantneo para botes de massa (no fornecidos).
Estes botes podem ser instalados, por exemplo, debaixo do assento ou no porta-objectos; no caso de violao provocam a activao
do alarme.


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Proteco anti-Ievantamento/anti-reboque. garantida por um sensor de deslocao de tipo ptico capaz de detectar qualquer
variao de posio da moto (patente SPYBALL) sinalizando-a com a activao do alarme.
Proteco fechadura de ignio. Quando o sistema est ligado um circuito detecta as tentativas no autorizadas de acender o
quadro, provocando a activao do alarme.

5. Activao "passiva" da funo de imobiIizao dupIa do motor
A imobilizao do motor fundamental para a segurana do veculo.
Portanto tornou-se a sua activao automtica ('passiva'). Ou seja: embora no ligar o sistema voluntariamente atravs do comando
via rdio (por esquecimento, por exemplo), o duplo imobilizador acciona-se automaticamente cerca de 60 segundos depois de se ter
desligado o quadro. Depois que se volta para a moto, quando se liga o quadro, a intermitncia rpida do LED e uma srie de sinais
sonoros advertem que o motor est imobilizado. Para desactivar os circuitos de imobilizao e consentir o arranque, deixar a chave de
ignio na posio ON e premer o boto n. 1 do transmissor.
A desactivao confirmada quando o LED se apaga e os sinais acsticos param.
ATENO: por motivos de segurana, se a ignio do quadro no for seguida pela desactivao do imobilizador, depois de um minuto
o sistema completo liga-se automaticamente entrando em alarme.

6. Desactivao temporria do sensor de desIocao
O sistema pode ser ligado sem activar o sensor de deslocao.
sto pode revelar-se til em vrias ocasies, onde sirva a proteco contra roubo mas a moto pode estar sujeita a movimento (por
exemplo durante um transporte de barco, ou no caso de estacionamento na beira de uma estrada onde a passagem de veculos
pesados pode causar falsos alarmes, etc.).
Procedimento:
Premer o boto n. 1 de um transmissor para ligar o sistema;
Antes que os pisca-piscas se apaguem, premer o boto n. 2;
Um sinal acstico confirmar que o sensor foi desactivado.
A supresso vlida s por um perodo de ligao; o funcionamento do sensor automaticamente restabelecido durante a ligao
seguinte.

7. Interveno do aIarme
Qualquer irregularidade registada:
pelo circuito de deteco perimtrica (ex. a abertura do assento protegida por um boto de massa)
pelo sensor de deslocao (ex. uma tentativa de reboque da moto)
pelo circuito de proteco da fechadura de ignio (ex. uma tentativa de forar a fechadura)
provoca a interveno de um ciclo de alarme de 30 segundos (ou uma srie de sinais acsticos durante os 60 segundos iniciais de
inibio funo "check control).
O alarme dado por uma sirena piezo elctrica 118 dB incorporada no dispositivo (alarme sonoro) e pela intermitncia dos pisca-
piscas (alarme ptico).
Depois de parar, o sistema de alarme coloca-se novamente no estado de ligado.
Durante a fase de alarme, preciso premer duas vezes o boto n. 1 para desactivar o sistema, ou apenas uma vez parar a sirena e a
intermitncia sem o desactivar.
Com o fim de reduzir ao mnimo o disturbo ambiental, o nmero de ciclos de alarme limitado a 10/entrada de alarme por perodo de
ligao.

8. Auto-aIimentao (6527, 6517/16)
Este modelo 'auto-alimentado', ou seja, dotado de baterias internas de Ni-MH recarregveis a travs da marcha da moto.
No caso de interrupo da alimentao normal (por exemplo, corte dos cabos da bateria da moto), a bateria interna consente ao
sistema (se estiver activado) intervir sinalizando a violao.
Quando a alimentao for restabelecida, o sistema apresenta-se no mesmo estado (ligado / desligado) no qual se encontrava antes da
interrupo.

9. DesIigao automtica temporizada (funo 'sIeep')
Embora o consumo de corrente deste sistema seja extremamente baixo, uma outra especial funo foi prevista com o fim de proteger
ulteriormente a bateria da Sua moto: o dispositivo apaga-se automaticamente, reduzindo o consumo de corrente praticamente a zero,
depois de 1 dia em que no se usa o motociclo com o alarme desligado ou 21 dias com o alarme ligado. Somente o imobilizador, se
estiver activado, permanece activo.
Quando se encontra na condio 'sleep', o sistema de alarme no responde ao comando via rdio porque tambm o receptor resulta
apagado.
Para restabelecer as normais funes do dispositivo, manter premido o boto n. 1 do comando via rdio e ligar o quadro.

10. Memria de aIarme
Se o sistema entrou em alarme durante a Sua ausncia, quando for desactivado provocar alguns sinais acsticos diferenciados
segundo a natureza da violao que provocou a activao do alarme:
1 sinal acstico = manipulao da fechadura de ignio, acesso no autorizado a uma rea protegida por botes de massa,
interrupo da alimentao
2 sinais acsticos = levantamento ou reboque da moto
3 sinais acsticos = a + b
O sinal permanece memorizado at ao fim do tempo de inibio (60 segundos) que segue a activao sucessivo.

11. Caractersticas do comando via rdio
Este sistema de segurana est protegido contra o uso de 'scanners' e de dispositivos capazes de registar e reproduzir o cdigo do
transmissor ('grabbers'). De facto o cdigo do transmissor varia todas as vezes que se liga/desliga o sistema graas a um exclusivo
sistema de avanamento 'random' chamado 'Ghost Code'.
A referncia do transmissor 8712 (para ser mencionado quando encomendar peas).
O transmissor possui dois comandos com funes diferentes e um LED que pisca durante a transmisso.
alimentado por uma bateria de Ltio V, tipo CR2032.


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A frequncia com que a luz do painel de aviso pisca diminui quando a bateria est a descarregar. Substitua a bateria e coloque em
local de recolha apropriado.

11.1. Novo aIinhamento dos transmissores
Esta operao torna-se necessria no caso em que um transmissor j 'ensinado' pelo Seu sistema de alarme se dessincronize com
respeito ao receptor.
Premer o boto n. 1 do comando via rdio por um segundo.
Premer novamente, mantendo-o premido por cerca de 10 segundos;
transmissor e o receptor alinham-se novamente;
alarme comuta (quando se liga/desliga).

11.2 IniciaIizao de novos transmissores
O sistema originariamente fornecido com dois transmissores. No caso de extravio ou de avaria, um novo transmissor ou dois novos
transmissores pode ser inicializados do seguinte modo:
Desligar o sistema (alarme e imobilizador) atravs do outro transmissor (se disponvel) ou introduzindo o Seu Cdigo Confidencial
de desactivao de emergncia
Ligar o quadro e depois desligar e aguardar cerca de 20 segundos: o LED no tablier acende-se por cerca de 2 segundos
Enquanto o LED estiver aceso, ligar novamente o quadro: o LED apaga-se e o alarme emite um sinal acstico
A partir deste momento tem-se disposio 6 segundos (*) para premer em sequncia os botes n. 1 dos dois transmissores: o
sistema emite um sinal acstico para confirmar o sucesso desta operao de inicializao
Desligar o quadro
(*) Depois de terem passado os 6 segundos Sua disposio, o sistema emite um sinal acstico para o avisar que o perodo de
inicializao acabou
mportante:
1. Por motivos de segurana o sistema pode aceitar ao mximo dois comandos via rdio.
2. Cada procedimento de inicializao desactiva os transmissores precedentemente 'aprendidos' pelo receptor. No caso em que se
tenha perdido um transmissor e se deseja inicializar um outro sobresselente no esquecer de inicializar novamente tambm
aquele em Seu possesso, caso contrrio o mesmo resultar inutilizvel. No caso em que no se deseje inicializar um novo
transmissor, ri-inicialize aquele em Seu possesso: assim fazendo torna inutilizvel aquele que foi extraviado.

12. Cdigo ConfidenciaI de emergncia
Em caso de extravio ou avaria do comando via rdio, o sistema pode ser desactivado atravs do seguinte procedimento, utilizando o
Cdigo Confidencial que consta nos cartes contidos no envelope destinado ao usurio.

Alarme completo ligado
1. Acender o quadro.
O sistema entra em alarme.
2. Aguardar 30 segundos.
O alarme pra. O LED apaga-se e depois comea a piscar lentamente.
3. Deixar o quadro aceso at se obter um nmero de intermitncias correspondente ao primeiro algarismo do cdigo confidencial,
depois apag-lo (se, por exemplo, o primeiro algarismo do Seu cdigo 3, desligar o quadro depois de 3 intermitncias).
O led apaga-se.
4. Dentro de 3 segundos, acender o quadro e mant-lo aceso at se obter um nmero de intermitncias do LED correspondente ao
segundo algarismo do cdigo confidencial, depois apag-lo (se, por exemplo, o segundo algarismo do Seu cdigo 2, desligar o
quadro depois de 2 intermitncias).
Se os primeiras dois algarismos compostos forem reconhecidos, o LED emite uma srie de breves intermitncias; pode-se
continuar a compor os restantes algarismos do cdigo confidencial utilizando o mesmo procedimento. No caso de erro, verifica-se
um ciclo de alarme de 30 segundos no fim do qual se poder recomear o procedimento (a partir da operao n. 3).
DEPOS DE SE TEREM COMPOSTO CORRECTAMENTE TODOS OS ALGARSMOS, O SSTEMA ECLU-SE. A DESACTVAO
CONFRMADA PELA NTERMTNCA DOS PSCA-PSCAS.
Apenas bloqueio motor ligado
1. Acender o quadro.
O LED acende-se com intermitncia rpida e a sirena emite sinais acsticos para indicar que o bloqueio motor est activo. Depois
de um minuto segue um ciclo de alarme. No final, o LED apaga-se e depois comea a piscar lentamente.
2. Seguir o procedimento descrito no pargrafo precedente, iniciando da posio 3.

13. ReguIao da sensibiIidade do sensor de desIocao
O sensor de deslocao do dispositivo pode ter 8 nveis diferentes de sensibilidade, que podem ser seleccionados atravs do
transmissor. Estes 8 nveis dividem-se em duas categorias principais: sensibilidade ALTA (principalmente concebida para as moto),
sensibilidade BAA (principalmente concebida para os scooters). Dentro de cada categoria possvel efectuar 4 set ups diferentes.
Para regular a sensibilidade, proceder como segue:
Premer o boto n. 1 de um transmissor para activar a central
Depois que os pisca-piscas se apagaram, acender o quadro e aguardar cerca de 15 segundos: o LED apaga-se por cerca de dois
segundos
Durante este perodo de tempo premer o boto n. 1 do transmissor para seleccionar a categoria "sensibilidade ALTA, ou premer o
boto n. 2 para seleccionar a categoria "sensibilidade BAA: o dispositivo emite um sinal acstico se estava regulado na
sensibilidade baixa, trs sinais acsticos se estava regulado na sensibilidade alta (nota: esta sinalizao acstica tem a funo de
consentir ao usurio verificar como estava regulado o dispositivo precedentemente).
A este ponto o LED comea a piscar com 4 frequncias diversas em sucesso: QUANTO MAS RPDA A NTERMTNCA, MAS
ELEVADA A SENSBLDADE (NOTA: o ponto de partida o nvel de sensibilidade no qual o sistema estava precedentemente
regulado).
Desligar o quadro em correspondncia do nvel de sensibilidade que si deseja seleccionar: o dispositivo emite um sinal acstico e
os pisca-piscas piscam para confirmar o sucesso desta operao.





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14. Funes seIeccionveis

14.1 - SeIeco da funo de activao "passiva" do imobiIizador
Para habilitar a funo de activao "passiva:
Ligar o sistema : os pisca-piscas piscam e o LED acende-se
Antes que os pisca-piscas se apaguem, ligar o quadro e aguarde sinal auditivo confirmando o inicio do procedimento de seleco.
Premer o boto 1 de um transmissor: o sistema emite um sinal acstico
Desligar o quadro
Para desactivar a funo de activao "passiva:
Ligar o sistema: os pisca-piscas piscam e o LED acende-se
Antes que os pisca-piscas se apaguem, ligar o quadro e aguarde sinal auditivo confirmando o inicio do procedimento de seleco
(mas NO premer o boto 1), e depois desligar
ATENO: ESTA OPERAO DESACTVA TAMBM OS SNAS ACSTCOS DE LGAO/DESACTVAO E A FUNO
"PNCO. SE SE DESEJA ESTAS FUNES, NO ESQUECER DE RESTABELEC-LAS pressionando o boto 2 antes de desligar
a ignio (vr pargrafo 14.2).

14.2 - SeIeco dos sinais acsticos de Iigao / desactivao e da funo "pnico"
Se estiverem desactivadas, estas funes consentem:
obter a confirmao acstica da ligao e da desactivao juntamente com aquela ptica: 2 sinais = alarme ON, um sinal = alarme
OFF;
provocar voluntariamente a activao do alarme premendo o boto n. 2. O alarme pnico dura 10 segundos mas pode ser parado
antes premendo o boto n. 1.
Para habilitar as funes de sinalizao acstica on/off e "pnico:
Ligar o sistema: os pisca-piscas piscam e o LED acende-se
Antes que os pisca-piscas se apaguem, ligar o quadro e aguarde sinal auditivo confirmando o inicio do procedimento de seleco.
Premer o boto 2 de um transmissor: o sistema emite dois sinais acsticos
Desligar o quadro
Para desactivar as funes de sinalizao acstica on/off e "pnico:
Ligar o sistema: os pisca-piscas piscam e o LED acende-se
Antes que os pisca-piscas se apaguem, ligar o quadro e aguarde sinal auditivo confirmando o inicio do procedimento de selecoo
(mas NO premer o boto 2), e depois desligar
ATENO: ESTA OPERAO DESACTVA TAMBM A FUNO DE LGAO "PASSVO DO MOBLZADOR. SE SE DESEJA
ESTA FUNO, NO ESQUECER DE A RESTABELECER pressionando o boto 1 antes de desligar a ignio (vr pargrafo 14.1).

15. Guia procura de avarias

Problema Verificaes/operaes sugeridas

O alarme no responde ao transmissor
Verificar que o sistema no tenha entrado na condio sleep (v. pargrafo
9)
Aproximar o transmissor central (a rea pode estar interessada por
interferncias que disturbam o sinal rdio)
Substituir a bateria do transmissor
Alinhar novamente os transmissores (v. pargrafo 11.1)
No caso em que nenhuma destas operaes tenha xito positivo, contactar
um centro assistncia Spyball
O alarme / imobilizador est desligado, mas
a moto no parte
Verificar que a moto esteja em ponto morto
Verificar que o interruptor RUN/OFF esteja na posio RUN
Verificar que o fusvel principal da ignio da moto esteja ntegro
Verificar que a bateria da moto esteja carregada
Alguns modelos de moto partem somente se o cavalete lateral estiver
levantado, ou com a alavanca da embraiagem puxada
No caso em que nenhuma destas operaes tenha xito positivo, contactar
um centro assistncia Spyball
O sistema no activa o alarme por
deslocao / levantamento

passado o tempo de inibio?
O sensor de deslocao est activado (no excludo)?
Regular o sensor de deslocao (v. pargrafo 13)
No caso em que nenhuma destas operaes tenha xito positivo, contactar
um centro assistncia Spyball


MUITO IMPORTANTE !


Embora tenha sido desenhado para resistir entrada de gua, este dispositivo
eIectrnico pode ser seriamente danificado peIa Iavagem a aIta presso. Nunca
dirija o jacto de gua para a centraI e proteja-a para evitar infiItraes.


lustraes, descries e caractersticas so fornecidas apenas a ttulo indicativo. O fabricante reserva o direito de efectuar
modificaes sem aviso prvio. Declina-se qualquer responsabilidade por mau funcionamento /danos atribuveis a instalao ou uso
no conformes s instrues fornecidas.


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Ekkqvk: Euyupotoc uou cuk[utc vu uvtkkcutk SPYALL yu tqv uokcu tqg otookktug oug,
Dpotcvouc vu ckctqoctc upoocktk uut to cyycp5o ku vu to uk[ctc o' vu uoukg pog,

DEPIEXOMENA
I cpicocvo fq cuckcuoco
Z Okico
3 Aokico
4 Acifoupyc pocfoco
b o0qfiko okico iokoq fou kivqfqpo ( immobiIiser)
o pocupivq ocvcpyooqcq fou oic0qfqpo kpooco ( kio)
7 Ikko cuvoycpo
8 Aufofpoooco, vqq cuvoycpo
9 Acifoupyo oufoofou povoiokofq ( kofocfocq 'sIeep')
I0 Mvqq cuvoycpo koi ioyvucq.
II poioypoc fou cipicfqpou.
II.I Eovopoypoofico cipicfqpou
II.Z poypoofico vcou cipicfqpou
IZ Aokico ckfokfq ovoykq ccu upooouko ko5ko
I3 P0icq cuoic0qco fou oic0qfqpo kpooco
I4 Eikcyocvc kcifoupyc
Ib Oqyo ckucq pokqofuv


1, Dcpcycvu tqg ouokcuuoug
H cuckcuoco fou cuvoycpo cpikoovci:
Tqv kcvfpikq ovoo
Jo cipicfqpio (fo ovfcko obII iof0cfoi c cvo cipicfqpio)
Zcf c occouop cykofocfocq (opckkocvo)
okcfo cvqcpucq yio fov pqcfq, ou cpicci oqyc, o kptcg upooouko ko5ko (kcc ovfcfoiq
opoypoo) koi cvo oufokokkqfo cqo fq SPY8ALL.

Z, Oukog
Iio vo okcci fo ccfqo ofqcfc fo oufov Mo.I io opo.
O okico 0o cicoiu0c oo:
|vo ovoo -cyokq iopkcio- fuv ko
To ovoo fou cvcikfiko LED
To LED opocvci cfo0cpo ovocvo yio cpou o0 cufcpokcfo. Aufo cvoi o povo ou pcio(cfoi o cuvoycpo yio vo
okcci. Mcfo fqv opoo fou povou oufo, fo cvcikfiko kooki (LED) op(ci vo ovoocqvci, cvovfo cfci ofi fo
ccfqo cci okcci.
|vo kkkuo ocokco ko0icfo fov okico ovofo ofov o iokofq ovokcq fou oqofo cvoi ovoifo.

3, Aoukog
Iio vo ookcci fo ccfqo ofqcfc fo oufov Mo.I fou cipicfqpou o opo (o opc ov fo ccfqo pckcfoi cc
kofocfocq cuvoycpo -qkoq ov qc )
O ookico 0o cicoiu0c oo:
|vo ovoo -cvfoq iopkcio- fuv ko
To cqcio fou cvcikfiko LED.

4, Actoupycg upootuoug
uk ukokpou {ovt, Z7} - ukokpou kvqtqpu {ovt, 11}:Mc fov okico fou cucfqofo cvcpyooicfoi
occu q iokoq fou kivqfqpo (up fqv ko0ucfcpqcq fuv o0 cufcpokcfuv). H kcifoupyo oufq oofpcci fqv oqyqcq
fq ofocikkcfo oufovoo oo q coucioofqcvo ofoo.
Dcpcpcukq upootuou:To ccfqo cci io ccoo ou icycpcfoi c cfiyioo opvqfikq cvfokq oo iokofc coq(5cv
5utSovtu) ou opov vo foo0cfq0ov cfq ccko q fqv oyko(icpo .Io0c oocipo pococq cfi pocfofcuocvc
cpioc 0o icycpci fo cuvoycpo.
Avyvcuoq kvqoqg:Tqv ovvcucq ooiocqofc kvqcq cocok(ci o ovoiko oic0qfqpo -kio-(oykocio ofcvfo
fq SPY8ALL) ou icycpci fo cuvoycpo occu ofov ovivccci okkoyq fq 0ccq fq ofocikkcfo.


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Dpootuou uupuuoqg tou 5ukutq ckkvqoqg:|vo ciiko kkkuo ovivcci ko0c poco0cio opoocq fou iokofq
ovokcq - ckkvqcq, ofov fo ccfqo cvoi okiccvo.

, DuSqtkg oukog tqg 5ukouqg tou kvqtqpu {immobiIiser}
H kcifoupyo fq iokoq fou kivqfqpo cvoi ok cqovfikq yio fqv ocokcio fq ofocikkcfo co .Iio fov koyo oufo q
cvcpyooqcq fq opc vo yvcfoi oufoofo (o0qfiko). Aufo cqovci ofi o kivqfqpo fq ofocikkcfo ovfofc 0o
kokopci oufoofo cc o0 cufcpokcfo cfo fo kkccio fou iokofq, okoq koi ov coccfc vo cvcpyooiqccfc fo ccfqo
ccu fou cipicfqpou. (8kcc opoypoo I4.I)
Aofou cicfpccfc cfq ofocikkcfo co, oki ovocfc fo iokofq ckkvqcq, cvo ypqyopo ovoocqo fou cvcikfiko
LED koi qqfiko cqofo 0o co ucv0ucouv ofi o kivqfqpo cvoi kokopiccvo. Iofo fq ocq oufq, pokcicvou vo
ocvcpyooiqccfc fo o0qfiko kokopico (immobiIiser) koi vo ckkivqccfc fq ofocikkcfo, oqcfc fo iokofq ovoifo koi
ofqcfc fo oufov Mo I fou cipicfqpou. O ookico 0o cicoiu0c oo fo cqcio fou LED koi fq iokoq fuv
qqfikuv cqofuv.
DPOZOXH: Iio koyou ocokco, ov fo ovoiyo fou iokofq cv okokou0qcci o ookico fou o0qfiko
kokopcofo, cfo oo cvo kcfo 0o okcci oufoofo oko fo ccfqo koi 0o opcci vo qc.

,Dpooopvq uucvcpyouoqoq tou uoSqtqpu kpu5uoo
To ccfqo opc vo okcci up vo cvcpyooiq0c o oic0qfqpo kpooco.
H kcifoupyo oufq opc vo cvoi pqciq ofov q ovfikkcfikq pocfoco pcio(cfoi, okko q ofocikkcfo ccfoi kivqcci
ou .. cco cc koo q cc cpfucq ou q ofocikkcfo cci opkopci ko cc poo uqkq kukkoopo oou q
ickcucq cyokuv oqofuv opc vo icycpci fov cuvoycpo.
Jioikoco:
ofqcfc fo oufov Mo I fou cipicfqpou yio vo okccfc fo ccfqo
piv cqcouv fo ko ofqcfc fo oufov Mo Z
|vo qqfiko cqo 0o cicoiucci fqv ocvcpyooqcq fou oic0qfqpo kpooco.
H ocvcpyooqcq cvoi pocupivq, qkoq icci ovo yio cvo kkko okico. H kcifoupyo fou oic0qfqpo 0o
covck0ci c fov cocvo okico.

7, kkkog ouvuycpo
Io0c poco0cio opoocq ou ovivccfoi
Ao fo kkkuo cpicpciokq pocfoco (.. poco0cio opoocq fq ccko-ov oufq pocfofccfoi oo iokofq
coq)
Ao fov oic0qfqpo kpooco (.. poco0cio cfokvqcq fq ofocikkcfo)
Ao fo kkkuo pocfoco fou iokofq ckkvqcq (.. poco0cio opoocq fq kkciopio)
Ivcfc oifo cvo cuvoycpo 30 cufcpokcfuv (ckfo oo fo povo okico fuv pufuv o0 cufcpokcfuv oou fo
ccfqo pckcfc cc ocq ckcyou kcifoupyiuv- 'check confroI')
H kofocfocq cuvoycpo yvcfoi ovfikqfq foco oo fqv ic(oqkckfpikq ccipqvo cvfocq II8 db ou cvoi cvcuofucvq cfo
ccfqo, oco koi oo fo ovoocqo fuv ko (ofiko cuvoycpo).
Mcfo oo oufo fo ccfqo covcpcfoi cc kofocfocq cfoiofqfo.
Iofo fq iopkcio fou qqfiko cuvoycpo ofuvfo fo cipicfqpio io opo, oko oci vo qc q ccipqvo koi vo
ovoocqvouv fo ko, cvu fo ccfqo opocvci okiccvo koi cfoio vo ovivccci koivopyic poco0cic opoocq.
Iio vo ookccfc fo ccfqo ofov qc cvoi oopofqfo vo ofqccfc fo cipicfqpio 5o opc.
pokcicvou vo ciu0c q cpicpciokq cvokqcq ou pokokcfc oo fq icycpcq fou cucfqofo cuvoycpo, o kkko
cvcpyooqcq ou ovficfoic cc ko0c oic0qfqpo fou cucfqofo cci cpiopic0c -c voo fq E.U.- cc I0 opc.

, Autotpoo5oou ku vqq ouvuycpo,
To ccfqo oufo (A8/obZ7) cvoi oufofpooofocvo, cvoi qkoq cokiccvo c covoopfi(ocvc ofopc, oi ooc
opf(ouv c fqv pqcq fq ofocikkcfo. Zc cpfucq ou iokoc q kovovikq fpoooco fou cucfqofo oo fq
ofocikkcfo ( .. oocvccq kooiou okou fq ofopo fq ofocikkcfo ) koi c' ocov fo ccfqo cvoi okiccvo, oi
ccufcpikc fou oufc ofopc fou cifpcouv vo cvcpyooiqcci kovoviko qqfiko cuvoycpo.
Ofov q fpoooco covck0ci, fo ccfqo covcpcfoi koi oufo cfqv io kofocfocq ou pickofov piv fq iokoq.

9, Actoupyu uututou ypovo5ukutq {'sIeep' function}
H kofovokucq pcofo cfo ccfqo oufo cvoi coipcfiko oqkq.
ofc piv kooio okko ccfqo cv cci povfcci foco yio fqv pocfoco fq ofopo fq ofocikkcfo co
To ccfqo ocvcpyooicfoi oufoofo cfo oo I qcpo oo fqv okivqfooqcq fq ofocikkcfo ofov o cuvoycpo 5cv
cvu okiccvo, q cfo oo ZI qcpc ofov o cuvoycpo cvu okiccvo. Movo q iokoq fou kivqfqpo (immobiIiser)
opocvci cvcpyooiqcvq. H kofovokucq fou pcofo yvcfc ccov qcvikq. Ofov fo ccfqo pckcfoi cc oufq fqv
kofocfocq, cv ovfookpvcfoi ofc cfo cipicfqpio fou, cciq koi o ckfq fou cvoi ccq cc kofocfocq OFF. Iio vo fo


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covocpcfoi cfqv kovovikq fou kcifoupyo, kpofqcfc ofqcvo fo oufov Mo I fou cipicfqpou koi ovofc fov kcvfpiko
iokofq ovokcq fq ofocikkcfo.

10, Mvqq ouvuycpo ku 5yvooq
Av fo ccfqo cuvoycpo cvcpyooiq0c kofo fqv oouco co, opyofcpo, kofo fov ookico fou, 0o cvqcpu0cfc yi' oufo
oo ioopcfiko qqfiko cqofo ou 0o okokou0qcouv ovokoyo fqv oifo ou pokokccc fo cuvoycpo:
o) I qqfiko () ~ poco0cio opoocq fou iokofq ovokcq, opoocq cpioq ou pocfofccfc oo iokofc
coq, iokoq fpoooco
b) Z qqfiko ~poco0cio cfokvqcq q ovucq fq ofocikkcfo
c) 3 qqfiko ~ o + b
H opoovu ioyvucq 0o opocvci oo0qkcucvq cpi fo fcko fq cocvq cpioou okico fou cucfqofo (o0
cufcpokcfo) ou 0o okokou0qcci.

11, Dpo5uypug tou ycpotqpou {yupuktqpotk}
Toco o ckfq oco koi fo cipicfqpio fou ovfikkcfiko oufo cucfqofo cvoi pocfofcucvo oo fq pqcq cucfqofuv
yvucfuv u sconners koi grobbers fo ooo opov vo qoypoqcouv koi vo ovoopoyouv fov kuiko ckoq.
Zfqv poyofikofqfo o kuiko oufo ou ckcouv fo cipicfqpio okko(ci ko0c opo ou cvcpyooicfc q ocvcpyooicfc
fo cuvoycpo, opq cc o poqycvq c0oo kukiocvq kpufoypoqcq (0hosf Code).
To cipicfqpio (kuiko ovfokkokfiko 87IZ) cci o oufov c ioopcfikc kcifoupyc (kcc ovfcfoiq cikovo) koi cvo
cvcikfiko kooki (LED) ou ovoocvci kofo fqv ckoq fou cqofo.
Tpooofcfoi oo io ofopo ki0ou 3 voIf fou CP Z03Z.
H cuvofqfo ovoofo fou LED ciuvcfc oco cfci q focq fq ofopo.
Avfikofocfqcfc fqv occu ofov ovfikq0cfc fo opoovu q ciu0c q oocfocq fqkccipico, povf(ovfo vo
foo0cfq0c q vco ofopo cucfo cfo pokcocvo cqco coq up vo fqv oyycfc c fo cpio co.
Ofov ovfikofocfo0c q ofopo, q pocupivq iokoq fq fpoooco opc vo pokokccci oocuypovico koi iokoq
fq kcifoupyo fou cipicfqpou. Av cvoi oopofqfo copocofc fq ioikoco covopoypoofico ou cpiypocfc
opokofu. Aqcfc fqv okoio ofopo cc kofokkqko cqco cpicukkoyq okofokkqkuv.

11,1 Euuvuupoypuutog ycpotqpov
H ioikoco oufq cvoi oopofqfq cc cpfucq oou kooio cipicfqpio ou kcifoupyc kovoviko c fov cuvoycpo co
oocuypovicfc koi oci oviko vo kcifoupyc. Aufo opc vo cuc yio opociyo c oifo fq opoovq fou yio
cyoko poviko iocfqo up ofopo q c kooio ofopo up opfo, ou ccq koi ov ofq0c fo cipicfqpio
covcikqcvo ckfo fq cpioq kcifoupyo - ovfookpicq fou ckfq (fou cuvoycpo).
Zfqv cpfucq oufq okokou0qcfc fqv opokofu ioikoco:
ofqcfc fo oufov Mo I fou cipicfqpou yio cvo cufcpokcfo koi cfo oqcfc fo
ofqcfc fo ovo koi kpofqcfc fo ofqcvo yio Ib cpou cufcpokcfo
O oo (cipicfqpio) koi o ckfq fou cuvoycpo oufoofo poypoof(ovfoi
To ccfqo cvcpyooicfoi q ocvcpyooicfoi ovfcfoio.

11,ZDpoypuutog vov ycpotqpov
To ccfqo cuvoycpo co poccpcfc oo fov kofockcuocfq fou c o cipicfqpio.
Zc cpfucq oukcio q koq, cvo q o koivopyio cipicfqpio opov vo poypooficfov u cq:
Aokcfc fo ccfqo (cuvoycpo koi immobiIiser) oo fo cfcpo cipicfqpio (ov co cci oocvci) q c fq pqcq fou
pocuiko kuiko ckfokfq ovoykq (emergency disorming ConfidenfioI Code).
Iupcfc fov kcvfpiko iokofq ovokcq cfq 0ccq OM, koi cfo cfq 0ccq OFF , koi cpicvcfc cpou Z0
cufcpokcfo To cvcikfiko LED 0o ovoci yio cpou Z cufcpokcfo.
Evu fo cvcikfiko LED cvoi ovocvo yupcfc oki fov iokofq cfq 0ccq OM To LED 0o cqcci koi o cuvoycpo
0o ucci cvo cvfoo qqfiko.
Tupo ccfc o cufcpokcfo cfq io0ccq co (^) yio vo ofqccfc fo oufov Mo I koi fuv o cipicfqpuv, cvo ko0c
opo, fo ccfqo vci cvo cvfoo qqfiko yio vo cicoiucci fqv cifuo fq ioikoco.
Iupcfc fo iokofq ovokcq cfq 0ccq OFF.
(^) Ofov fo o cufcpokcfo cpocouv, fo ccfqo vci cvo cvfoo qqfiko, yio vo co ciooiqcci c fov fpoo oufo ofi o
povo poypoofico cci fckciucci.
ZHMEI(ZH:
I. Iio koyou ocokco, ko0c ccfqo opc vo c0c cpi o cipicfqpio.
Z. Io0c ioikoco poypoofico okupuvci fo poqyocvo cipicfqpio. Iio fo koyo oufo: ov occfc cvo cipicfqpio koi
0ckcfc vo poypoofccfc cvo koivopyio, qv coccfc vo poypoofccfc ccq koi fo okko - cfcpo -cipicfqpio
ou co cci oocvci (yiof ioopcfiko 0o cfoofqcci vo kcifoupyc). Av cv 0ckcfc vo poypoofccfc cvo
koivopyio, ovo-poypoofcfc oufo ou co cci cvci, cfci ucfc vo okupuccfc oufo ou o0qkc.


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1Z, Dpoooukg ko5kg ktuktqg uvykqg {ypqocc yu tov uouko okkkqpou tou ouotqutog q tou immobiIiser
oc ucputooq kqg q uuokcug tov ycpotqpov}
Zc cpfucq oukcio q koq fou cipicfqpou, fo ccfqo cuvoycpo opc vo ocvcpyooiq0c c fqv okokou0q
ioikoco, pqciooiuvfo fov pocuiko co kuiko, ou uopci fuucvo cfi kopfc cco cfo okcko oqyiuv fou
pqcfq.
Av cvoi kqpu okiccvo fo ccfqo cuvoycpo.
I. Avofc fo ycviko iokofq (ckkvqcq) fq ofocikkcfo.(OM)
To ccfqo 0o opcci vo qc.
Z. cpicvcfc cpou 30 cufcpokcfo.
O cuvoycpo 0o cfoofqcci. To cvcikfiko LED 0o opcci vo ovoocqvci.
3. Mcfpqcfc fov opi0o fuv ovoofuv. Ofov o opi0o oufo foufic0c c fo pufo vocpo fou pocuiko co
kuiko, kkccfc fov iokofq (OFF). Iio opociyo, ov fo pufo qo fou kuiko co cvoi fo 3, fofc 0o
pcci vo cpicvcfc vo ovoci fo LED 3 opc piv kkcccfc fov iokofq.
To LED 0o cqcci.
4. Mcco cc 3 cufcpokcfo, ( POZOXH, MHM EEEPAZETE TOM XPOMO AYTO ) ovofc oki fov iokofq (OM).
To cvcikfiko LED 0o opcci vo ovoocqvci.
Mcfpqcfc fov opi0o fuv ovoofuv. Ofov o opi0o oufo foufic0c c fo cfcpo qo fou pocuiko co kuiko,
kkccfc fov iokofq (OFF). Iio opociyo, ov fo cfcpo qo fou kuiko co cvoi foZ,fofc 0o pcci vo cpicvcfc vo
ovoci fo LED Z opc piv kkcccfc fov iokofq.
Av fo o pufo qo ovoyvupic0ov oo fo ccfqo u cucfo, fo LED 0o ucci cpiko ypqyopo ovoofo yio
cicoucq koi kofoiv 0o cifpcci vo poupqccfc cfo cocvo o qo, kovovfo okpiu fqv io ioikoco.
Zc cpfucq ko0ou, cvo kkko cuvoycpo 30 cufcpokcfuv 0o okokou0qcci, koi kofoiv 0o pcci vo covokocfc
fqv io ioikoco (ckivuvfo oo fq 0ccq 3).
OTAM OAA TA +H4IA ZXHMATIZOOYM Z(ZTA, TOTE TO ZYZTHMA OA A4OAIZOEI MOMO TOY. H EMEPIEIA
AYTH OA EI8E8AI(OEI AO TO AMAMMA T(M 4AAZ IAI TO HXHTIIO A4OAIZMOY.
Av cvoi okiccvo ovo fo immobiIiser :
I. Avofc fov ycviko iokofq (OM).
To LED 0o ovoocqcci ypqyopo koi q ccipqvo 0o ucci qqfiko cqofo cvovfo cfci ofi fo immobiIiser cvoi
cvcpyooiqcvo.
Mcfo oo cvo kcfo 0o okokou0qcci cvo kkko cuvoycpo. Zfo fcko, fo LED 0o cfoofqcci, koi cfo 0o opcci vo
ovoocqvci opyo.
Z.Akokou0qcfc fqv io ioikoco ou cpiypocfoi cfqv opoovu opoypoo, op(ovfo oo fqv 0ccq 3.

13, PSoq cuuoSqoug tou uoSqtqpu ctukvqoqg:
O oic0qfqpo cfokvqcq (kio) o uopci cco cfo ccfqo cuvoycpo cci 8 ioopcfiko cco cuoic0qco, oou
opov vo pu0icfov oo fo cipicfqpio. To 8 oufo cco cuoic0qco up(ovfoi cc Z cyokc kofqyopc: o) Iofqyopo
Y+HAHZ cuoic0qco (ccioccvq ciiko yio ofocikkcfc),koi ) XAMHAHZ cuoic0qco (ccioccvq kupu yio ckofcp
koi ckopc ofocikkcfc), oou cco cc ko0c kofqyopo uopouv 4 i0ovc pu0cci.
Iio vo pu0ccfc fqv cuoic0qco, okokou0qcfc fo opokofu:
ofqcfc fo oufov Mo I fou cipicfqpou yio vo okccfc fo ccfqo.
Accu cfo fo cqcio fuv ko, ovofc fo iokofq (OM), koi cpicvcfc cpou Ib cufcpokcfo To LED
cqvci yio cpiko (o) cufcpokcfo.
Mcco cc oufo fo povo ofqcfc fo oufov Mo I fou cipicfqpou yio vo cikccfc fqv kofqyopo Y+HAHZ cuoic0qco,
q ofqcfc fo oufov Mo Z, yio vo cikccfc fqv kofqyopo XAMHAHZ cuoic0qco H ccipqvo 0o qqcci o opo ov
ccfc cikcci fqv XAMHAH cuoic0qco, q fpci opo ov ccfc cikcci Y+HAH cuoic0qco ( Zqcucq: oufo cqovci
ofi opcfc ccq vo ckcycfc u cci pu0icfc fo ccfqo).
Zfq ocq oufq fo cvcikfiko LED 0o opcci vo ovoci c fccccpi ioopcfiko fpoou - cuvofqfc: oco io ypqyopo
ovoci foco io cyokq cuoic0qco cci. (Zqcucq: To cqco ckkvqcq cvoi fo cco fq cuoic0qco ou cc
poqyocvo pu0icfc fo ccfqo).
Ikccfc fov iokofq (OFF) ofov cikccfc fo cco cuoic0qco ou ci0ucfc H ccipqvo 0o qqcci io opo koi
fo ko 0o ovoouv yio vo cicoiucouv fqv cifuq ioikoco.

14, Eukcycvcg kctoupycg:
14,1, Eukoyq tqg kctoupyug uuSqtkq cvcpyouoqoq tou immobiIiser,
Iio vo cvcpyooiqccfc fov o0qfiko (oufoofo) okico fou immobiIiser:
Evcpyooiqcfc fo ccfqo. To ko koi fo cvcikfiko LED 0o ovoouv.
piv cqcouv fo ko, ovofc fo iokofq fq ofocikkcfo koi ofqcfc fo oufov Mo I cvo cipicfqpou . To
ccfqo ckcci vu qyqtk oqu,


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Ikccfc fo iokofq.
Iio vo ocvcpyooiqccfc fov o0qfiko okico fou immobiIiser:
Evcpyooiqcfc fo ccfqo. To ko koi fo cvcikfiko LED ovoouv.
piv cqcouv fo ko, ovofc fo iokofq fq ofocikkcfo {ukk MHN uutqotc to uoutv No 1 tou ycpotqpou}
koi oqcfc fov ovoifo cpi vo cqcouv fo ko. Mcfo kkccfc fo iokofq.
POZOXH: H ioikoco oufq ocvcpyooic ccq koi fo qqfiko cqofo cvcpyooqcq - ocvcpyooqcq fou
cucfqofo, ou ccq koi q kcifoupyo fou oviko. Eov 0ckcfc oufc fi kcifoupyc qv coccfc vo fi
covcvcpyooiqccfc ofuvfo fo oufov Mo Z piv kkcccfc fo iokofq (kcc opoypoo I4.Z).

14,Z, Eukoyq tou qyqtko oqutog oukoo - uoukoo ku tqg kctoupyug tou uuvko,
Iio vo cicoiuccfc fi kcifoupyc oufc cuoukcufcfc fo opokofu:
Eifuq cicoucq qqfiko cqofo okico - ookico cuvocci fqv ofikq cvciq u cq:
Jo (Z) qqfiko cqofo ~qqfiko cqo cuvoycpo cc kcifoupyo.
|vo (I) qqfiko cqo ~ qqfiko cqo cuvoycpo ckfo kcifoupyo.
pocvqcfc cuvoycpo (oviko) ofuvfo fo oufov Mo Z cvo cipicfqpou. H iopkcio fou oviko cvoi cko (I0)
cufcpokcfo, okko opcfc vo iokocfc fo cuvoycpo oviko ofuvfo fo oufov Mo I fou cipicfqpou.
Iio vo cvcpyooiqccfc fq kcifoupyo fou qqfiko cqofo okico - ookico koi fou oviko:
Evcpyooiqcfc fo ccfqo cuvoycpo. To ko koi fo cvcikfiko LED 0o ovoouv.
piv cqcouv fo ko, ovofc fo iokofq fq ofocikkcfo koi ofqcfc fo oufov Mo Z cvo cipicfqpou. To
ccfqo ckcci 5o qyqtk oqutu.
Ikccfc fo iokofq.
Iio vo ocvcpyooiqccfc fq kcifoupyo fou qqfiko cqofo okico - ookico koi fou oviko:
Evcpyooiqcfc fo ccfqo cuvoycpo. To ko koi fo cvcikfiko LED 0o ovoouv.
piv cqcouv fo ko, ovofc fo iokofq fq ofocikkcfo {ukk MHN uutqotc to uoutv No Z tou ycpotqpou}
koi oqcfc fov ovoifo cpi vo cqcouv fo ko. Mcfo kkccfc fo iokofq.
POZOXH: H ioikoco oufq ocvcpyooic ccq koi fq kcifoupyo fou immobiIiser. Eov 0ckcfc fq kcifoupyo oufq
(immobiIiser), qv coccfc vo fqv covcvcpyooiqccfc ofuvfo fo oufov Mo I piv kkcccfc fo iokofq (kcc
opoypoo I4.I).
ZHMEI(ZH: Zfqv cpfucq ou ci0ucfc fqv cvcpyooqcq fq o0qfikq kcifoupyo fou immobiIiser (opoypoo
I4.I), okko kAI fou qqfiko cqofo okico - ookico & fq kcifoupyo oviko (opoypoo I4.Z), 0o pcci vo
ofqccfc fo oufov Mo I & Mo Z fou cipicfqpou cco cfqv io cpoo ou o iokofq fq ofocikkcfo cvoi ovoifo.

1, O5qyg cukuoqg upokqtov

PO8AHMA POTEIMOMEMOZ EAEIXOZ - EMEPIEIEZ

To ccfqo cv ovfookpvcfoi cfo
cipicfqpio

3cu fo ccfqo vo pckcfc cc kofocfocq sIeep (kcc opoypoo 9)
kqciocfc fo cipicfqpio io kovfo cfqv kcvfpikq ovoo (q cpioq opc vo cci
"qkckfpoviko 0opuo" poyo ou cqpco(ci fo cqo)
Akkofc fqv ofopo fou cipicfqpou
Eovo-poypoofcfc fo cipicfqpio (kcc opoypoo II.I)
Av koo oo fi opoovu cvcpycic cv cci 0cfiko oofckcco, cikoivuvqcfc c
fov foiko cuvcpyofq SPY8ALL
To ccfqo
cuvoycpo/immobiIiser cvoi
ookiccvo, okko q ofocikkcfo
cv opvci cpo.
|cfc okci vckpo cfo kiufio foufqfuv,
Evoi o iokofq fq ovokcq (kiII swifch) cfq 0ccq PUM,
8coiu0cfc ofi q kcvfpikq ocokcio q q ocokcio fq ovokcq cvoi O.I.
8coiu0cfc ofi q ofopo fq ofocikkcfo cvoi opficcvq
Mcpiko ovfcko ofocikkcfuv opvouv cpo MOMO c cqkucvo fo koyio cfovf q
ofqcvo fo cukckfq
Av koo oo fi opoovu cvcpycic cv cci 0cfiko oofckcco, cikoivuvqcfc c
fov foiko cuvcpyofq SPY 8ALL
To ccfqo cv icycpcfc c
kovqo/cqkuo fq ofocikkcfo

|ci cpocci o oopofqfo povo okico,
Evoi cvcpyooiqcvo o oic0qfqpo cfokvqcq, (oi ocvcpyooiqcvo)
Pu0cfc fov oic0qfqpo kvqcq (kcc opoypoo I3)
Av koo oo fi opoovu cvcpycic cv cci 0cfiko oofckcco, cikoivuvqcfc c
fov foiko cuvcpyofq SPY8ALL




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DPOZOXH |

Av ku to ootqu cvu uu kutuokcuqg tou upootutcuvo uu uSuvq
5kcuoq vcpo ouv vu qkcktpovk c[ptqu uou cvu uopc vu
upokkqSc upkqu q [q uu kuSpou c ut/ukoo c uqkq
ucoq,
Dot qv kutcuSvctc tqv ucoq uu' cuScug otq ov5u ouvuycpo ku
upootuttc tqv upokuvovtug tq 5o5o vcpo,

Jioypoofo, cpiypoc koi opokfqpicfiko cvoi ovov cvcikfiko.O kofockcuocfq cv cu0vcfoi yio uckcifoupyc -
kivvou ou pocpovfoi oo fqv q cucfq fqpqcq fuv oqyiuv foo0cfqcq koi pqcq .














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