FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGIA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSISDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGA CARRERADE INGENIERIA CIVIL

MECANICA RACIONAL PROYECTO DE INVESTIGACIN TITULO:

MTODOS SIMPLIFICADOS PARA ELANLISIS SSMICO DE PUENTES SIMPLEMENTE APOYADOS

PRESENTADO POR: MIGUEL ANGEL ATTO MENCHACA ASESOR: ING. JATSEN JEPTHE MALDONADO

ANALISIS SISMICOS DE PUENTES SIMPLEMENTE APOYADOS

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INDICE INTRODUCCCIN 1. - PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIN 1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1.1 PROBLEMA 1.2 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN

1.2.1 OBJETIVO GENERAL 1.2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS 1.3 JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA

2. - MARCO TERICO 2.1 ANTECEDENTES

2.1.1 ANTECEDENTES NACIONALES 2.1.2 ANTECEDENTES INTERNAACIONALES 2.2 BASES TERICAS DE LA INVESTIGACIN

3. METODOS DE ANALISIS SISMICOS 3.1 METODO SIMPLIFICADO O DE CARGA UNIFORME(MCU).

3.2 METODO DE ANALISIS ESPECTRAL UNIMODAL (MEU) 4. PUENTEYESPECTRODEANLISIS 5. RESULTADOSCONMTODOSSIMPLIFICADOS 6. ANLISISCON ELEMENTOSFINITOS 7. COMENTARIOSYCONCLUSIONES

REFERENCIAS

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INTRODUCCION Los terremotos son eventos naturales (Raros de bajaprobabilidad de ocurrencia), cuyas consecuenciascuandoestos ocurren-son enormes en trminos de destruccin ysufrimiento (Press , 1984). Los recientes terremotos ocurridos en Hait y Chile, en zonasamericanas (central y Sudamrica), hacen posible que eldiseo sismo resistente sea lo msptimo y se tenganmejores y adecuados diseos de los elementos estructurales. El diseo estructural es el proceso de establecer lascaractersticas de una estructura de modo que esta puedacumplir con sus objetivos dentro de las limitacionesexistentes. En general, se producen defectos por desplazamientos ssmicos, deslizamientos de los estribos y golpeteo, existen las fallas en las vigas cabezales, juntas, zapatas y columnas. Este proyecto est dirigido a fomentar la investigacin de fallas en columnas de puentes a causa de sismos. En el diseo es necesario introducir el anlisis y calculo simples de modelacin sencilla y que es ten de acuerdo a lateora estructural; es decir que sean resistentes, rgidas,estables y seguras. La filosofa del di seno Sismo Resistente consiste en disear una estructura que es te bien proyectada: si puededesarrollar la funcin para la cual fue concebida, si puedeser construida con la economa necesaria y si a travs de suvida til, resiste las cargas actuantes y las estticamente satisfactorias. Las tcnicas de diseo ponen mucho nfasis en asegurar lasupervivencia de las estructuras y en la posibilidad de seguiroperando luego de un sismo. La filosofa delDiseo paraun Comportamiento Esperado, o Diseo por Desempleo en puentes apoyados, esta mundialmente aceptada y se estincidiendo mucho en inducir al sismo dentro de laestructura; la cual involucra actividades de diseo yconstruccin necesaria para permitir la materializacin de puentesque resistan sismos de diferentes severidad dentro de ciertos niveles especificados de daos.

TITULO:

MTODOS SIMPLIFICADOS PARA EL ANLISIS SSMICO DE PUENTES SIMPLEMENTE APOYADOS.

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1. PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACION 1.1. Planteamiento del problema: El Diseo Estructural de los Elementos de Concreto Armado, para elcaso de columnas en puentes; se aplica de acuerdo al Reglamento Nacional deEdificaciones y segn el cdigo americano del A. C. I. (InstitutoAmericano del Concreto). En el cual su anlisis depende de lasdimensiones que puedan tener las columnas. El Diseo de columnasse realiza a flexo compresin, el acero se determina mediantes bacosde iteracin de columnas. La Norma boliviana de diseo ssmico (NBDS-2006), como tal indica que EnBolivia no tenemos cdigos ssmico resistentes, lo que significan hacer un diseo que permita que las construcciones por lo menos duren hasta que las personas salgan de la edificacin. Existen nuevas filosofas del diseo sismo resistente a nivel mundialque sirven para mejorar nuestros clculos estructurales, no solo queaportaran; sino que se pueden difundir estas nuevas metodologaspara un mejor diseo. La filosofa del arte en nueva Zelanda en estructuras de concretoarmado est referido a que existen cadenas de fallas en los elementosestructurales, diramos que las columnas seran las ltimas estructurasde concreto armado que pudieran fallar; y si esto ocurre la estructuray/o puente colapsara inminentemente. Esto nos con lleva a quedebemos tener en cuenta que la columna debe ser el ltimo elemento que falle. El termino Columna FUETE y Viga DEBIL, nos plantea nuevos retos deredisear y aplicar nuevas filosofas del diseo para mejorar yminimizar los danos que sufren las columnas frente a la fuerza del Sismo; basndonos en la capacidad de respuesta estructural yaplicando nuevas filosofas del diseo como la de capacidad esperada. 1.1.1.- Problema: El problema se ha formulado de la siguiente manera:

.Que metodologa utiliza en el Diseo Sismo Resistente .Que elementos reforzaran al diseoen puentes de hormign armado. .Como debenaplicarse dichos elementos en el Diseo Sismo Resistente en Columnas de Concreto Armado para puentes y su relacin con la Norma boliviana de diseo ssmico (NBDS-2006). 1.2. Objetivos de la Investigacin:

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1.2.1. Objetivo General. Conocer los mtodos de anlisis ssmico para puentes simplemente apoyados. 1.2.2. Objetivos Especficos . Incentivar la investigacin en alumnos de la carrera de Ing. Civil a travs de la lectura de artculos y la bsqueda de nuevas herramientas o software que permitan realizar ms estudios y proyectos que contribuyan al diseo sismo resistente en puentes simplemente apoyados. Promover el uso de mtodos tales como Carga Uniforme, Espectral Unimodal, el de elementos finitos para brindar mayor resistencia a movimientos ssmicos. Promover la investigacin sobre materiales de construccin que brinden una mayor capacidad de flexibilidad y resistencia. Difundir en nuestro medio la filosofa del Diseo Sismo Resistente

1.3.- Justificacin e Importancia: El Presente Proyecto se justifica por la necesidad de conocer en forma detallada la aplicacin de mtodos parar el diseo Sismo Resistente que mejoren las capacidades esperada en Columnas de Concreto Armado; teniendocomo resultado sus principales ventajas ante un Evento Ssmico. En Bolivia hay seis zonas con amenaza ssmica y el lugar ms vulnerable est en el centro y oeste de Santa Cruz, segn el Observatorio San Calixto (OSC). Esta entidad ha analizado informacin del comportamiento de suelos, fallas geolgicas y recurrencia de sismos. La zona seis es, la ms propensa a presentar el fenmeno por las fallas geolgicas que la caracterizan y por el hecho de que hace bastante tiempo no ha sufrido un sismo de alta magnitud. Por la recurrencia de sismos, vimos que esta zona tiene ms amenaza. Las zonas fueron identificadas gracias al Programa de Fortalecimiento para la Capacidad de Evaluacin de la Amenaza Ssmica y Sismovolcnica en Bolivia, del OSC, con la ayuda del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

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En Bolivia, el terremoto de mayor magnitud ocurri en 1998 en Aiquile y Totora, Cochabamba, con 78 muertos. En la regin, los casos ms devastadores son los de Hait y Chile. A raz de estos acontecimientos es necesario tomar en cuenta los estudio realizados en nuestros pases vecinos respecto a reforzar con acero y otros materiales y/o compuestos para evitar daos de gran magnitud en estructuras, edificaciones y puentes. Este proyecto de Investigacin es importante porque en nuestra zonageogrfica debemos construir y disear estas estructuras sismoresistente y que cumplan con la rigidez y estabilidad necesaria en sudiseo. Por ltimo, con la presente investigacin se pretende contribuir con elmejoramiento de la enseanza y aprendizaje mediante la investigacin y la lectura de artculos y escritos referidos al tema .

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2.- MARCO TEORICO 2.1.- Antecedentes La Naturaleza del problema ssmico define los terremotos como Un tipo especial de evento natural por ser eventos raros, de baja probabilidad deocurrencia, cuyas consecuencias, cuando ellos ocurren,son enormes en trminos de destruccin y sufrimiento. Los terremotos constituyen desastres naturales cuyascaractersticas es que las mayores prdidas humanas y econmicas no son en s debido a los mecanismos Ssmicos, sino a las fallas de las construcciones realizadas por el hombre: edificios, presas, puentes, sistemas de transportes, vigas y columnas, etc. Supuestamente construidos para el confort de los seres humanos. Si bien esta realidad es ciertamente triste, espor otra parte afortunada y alentadora, porque nos estasealando que en el largo plazo el problema ssmico esen principio solucionable. Con suficientes recursos para investigacin y desarrollo, la formulacin de programas de preparacinssmica, y la educacin necesaria para la utilizacin de los resultados de esta investigacin y desarrollo, losterremotos constituyen peligros naturales a los cualesest en nuestro poder responder efectivamente. Enprincipio, podramos reducir su amenaza a lo largo deltiempo tanto como queramos, aprendiendo donde noconstruir y como construir de tal modo que esas Edificaciones no fallen. Por otra parte, un enfoque comprensivo del diseo deedificios nuevos y los de la readecuacin ssmica de edificios existentes requiere de la consideracin de diferentes niveles de movimientos ssmicos. La filosofadel diseosugiere que debe haber al menos niveles defuncionalidad, operacional, de servicio o de seguridad.

2.1.1. -Antecedentes Nacionales:

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Los registros del OSC revelan que de enero a agosto se suscitaron en el pas 107 sismos mayores a tres grados de magnitud en la escala de Richter. Esa actividad se revist sobre todo en Potos (44 eventos) y Cochabamba (30). Luego aparecen La Paz con 12, Oruro con 11, Sucre con 4 y Tarija y Santa Cruz con 3, respectivamente. En Pando y Beni no se reportaron estos fenmenos. El Observatorio maneja una frmula para establecer posibles aos de sismos con alta magnitud, segn la recurrencia de fenmenos en cada lugar. La primera probabilidad es para 1946-2012y la segunda para 1955-2021. Influencia de suelos Cuando el tipo de suelo es de roca dura, la onda ssmica no afecta a la superficie; pero si es blando, dicha onda se amplifica. Bolivia tiene una combinacin de ambos tipos de suelo. Los sismos no pueden ser previstos - Marcelo Badani Los movimientos ssmicos se dan por el movimiento y encuentro de dos placas de la corteza terrestre (capa externa de la tierra) y Bolivia no est situada encima de ninguna placa; si se produce algn movimiento telrico, ste tuvo que haber sido de mucha profundidad. Por estadsticas, hay cierta tendencia de que un sismo se da de acuerdo con la recurrencia de los ltimos, pero nadie puede predecirlo en el mundo.Esto lo intentaron los chinos, que hicieron estudios incluso con el comportamiento de animales, del mar y otros, y no lo lograron. Todo el mundo ha intentado y no se puede; como ejemplo est Japn, que siendo un pas desarrollado no pudo prevenir el terremoto que registr. Entonces, considero que hay que estar preparados para un sismo, pero no exagerar. En el caso de La Paz y El Alto, podemos decir que no son ciudades ssmicas, pero por impacto de algunas ondas que vengan del exterior podran producirse daos. Escuch que la zona de Tembladerani de La Paz se llama as porque la gente que vive ah asegura que siente temblores y por eso la llamaron as.Sin embargo no hay tal, eso no tiene ningn fundamento . En Aiquile y Totora, un terremoto caus 78 muertes El 22 de mayo de 1998, Aiquile y Totora (Cochabamba) fueron sacudidas por un devastador terremoto de 6,8 grados en la escala de Richter.El movimiento telrico caus la muerte de 78 personas, numerosos heridos, 385 viviendas desplomadas completamente, 312 viviendas parcialmente destruidas y 315 viviendas calificadas de alto riesgo. El ms fuerte en el pas fue de 8,4 grados Richter El terremoto de mayor magnitud en el pas fue registrado el 9 de junio de 1994 con 8,4 grados en la escala de Richter. El sismo se produjo a 600 kilmetros de profundidad y sobre el municipio de Rurrenabaque (Beni), razn por la que no dej

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vctimas, pero provoc rajaduras en paredes. Fue sentido en varias capitales de Sudamrica. 2.1.2. -Antecedentes Internacionales:

Particularmente el terremoto de Michoacan (Mxico)en 1989, ocurrido en el mes de septiembre con una magnitud de 8.1 grados de la Escala de Richter. Aunque fue de gran magnitud, el epicentro delterremoto tuvo lugar suficientemente lejos de lasmayores concentraciones de poblacin en el pas, de tal forma que los sismlogos e ingenieros nopensaron que pudiera provocar gran dao. Sin embargo el terremoto fue el desastre natural msgrave en la historia de Mxico. Causo la muer te de10,000 personas y dejo sin hogar a otras 250,000. Ms de 800 edificios en la regin densamentepoblada de la capital colapsaron, y cerca de 3,000sufrieron graves danos. Adems, la naturaleza de los daos fue limitada; mientras muchos edificios altos incluyendo la Torre Latinoamericana de 43 pisos y laTorre PEMEX de 50 pisos quedaron prcticamente intactas, una gran cantidad de edificios de entre 6 y 15 pisos sufrieron graves danos o colapsaron.

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El Terremoto de Kobeo el Gran Terremoto de Hanshin, como se leconoce en la zona, fue un terremoto que afect a Japn, de unamagnitud de 6,9 grados en la escala Magnitud de Momentos. Ocurri el 17 de enero de 1995 a las 5:46:46 a.m. en la parte surde la Prefectura de Hygo y duro unos 20 segundos. El foco seencontraba a 16 km por debajo del epicentro, en el extremo nortede la isla Awaji, a 20 km de distancia de la ciudad de Kbe, con unapoblacin de un milln y medio de habitantes. Esta zona estatravesada por la falla del Pacifico, donde coincidan las placasEuroasitica y Filipina. Unas 6.434 personas (estimacin final de 2006), principalmente enKobe, perdieron la vida como consecuencia del terremoto. Dadoque era la ciudad ms cercana al epicentro, fue la que sufri lasondas de choque con mayor fuerza; el sismo se sinti aunque conmenor intensidad en muchas ciudades a ms distancia. Adems,causo unas prdidas estimadas de 3 billones de yenes en danos. Fue el peor terremoto en Japn desde en Gran terremoto de Kantoen 1923, que se cobr 140.000 vidas, y que ostenta el recordmundial en el Libro Guinness de los Records del "desastre naturalms costoso en caer sobre un pas. Sismo de Hait caus la muerte de 316 mil personas Como consecuencia de un sismo que alcanz una magnitud de 7 grados en la escala de Richter, Hait registr a 316 mil personas muertas, 350 mil ms quedaron heridas y ms de 1,5 millones sin hogar. El temblor fue el 12 de enero de 2010 y es considerado una de las catstrofes humanitarias ms graves de la historia del mundo. Chile fue sacudido por un movimiento grave en 2010 El 27 de febrero de 2010, Chile fue sacudido por un movimiento telrico de 8,8 grados en la escala de Richter, que ocasion la muerte de 525 personas. El sismo tuvo una duracin aproximada de 2 minutos y 45 segundos. Fue 31 veces ms fuerte y liber cerca de 178 veces ms energa que el devastador terremoto de Hait, ocurrido un mes antes. 2.2 Bases tericas de la investigacin: En le presente trabajo se da a conocer algunos mtodos de anlisis sismo resistentes en puentes apoyados, dichos mtodos son aceptados internacionalmente y aplicados en la construccin,Para una persona que domina el tema de los elementos finitos, de la dinmica deestructuras, del anlisis ssmico y que ha desarrollado programas de computacin, no pensardos veces en realizar el anlisis ssmico de cualquier Puente mediante un modelo de elementofinitos. Si la accin ssmica est definida por un espectro realizar un anlisis modal espectralempleando el Mtodo de Superposicin Modal y si la accin est

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determinada por unacelerograma encontrar la respuesta en el tiempo, paso a paso, mediante anlisis dinmicolineal o no lineal. Aguiar (2007 (1), 2008). En cambio para un estudiante o egresado que recin est empezando a calcular Puentes, como el mostrado en la figura 1, le resultar ms fcil aplicar los mtodossimplificados que consideran que el Puente puede ser modelado como un sistema de un grado de libertad o que trabajan nicamente con un solo modo de vibracin. Aunque tambin no se descarta la posibilidad de un prestigioso profesional, desea utilizar dichos mtodos porque considera que no amerita utilizar mtodos ms complejos para un Puente regular yde uno o dos vanos. Dos de estos modelos simplificados se presentan en este proyecto y luego se aplican aun Puente conformado por dos estribos y vigas longitudinales que estn simplementeapoyados. Los resultados se comparan con los que se obtienen al analizar el Puente conelementos finitos pero antes se describe el Puente de la figura 1.

Figura 1 Puente Pay-Pay ubicado en Calcta Provincia de Manab- Ecuador. A la izquierda de la figura 1, se aprecia en el fondo un Estribo abierto y las vigaslongitudinales y transversales que soportan al tablero del Puente. A la derecha se tiene unavista lateral del Puente con el tablero y el pasamano. Como el Puente est terminado no seobserva la cimentacin ni tampoco se aprecian los contrafuertes de los estribos. Un Puente de estas caractersticas puede ser modelado en la forma que se presentaen este proyecto, para realizar el anlisis ssmico en sentido longitudinal, para ello el Proyectistaestructural sabr definir las dimensiones del estribo utilizando algn criterio como el de igualarel momento de inercia de la seccin real del Puente con el momento de inercia del modelo queadopta . NORMATIVAS SSMICAS

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Tanto o ms importante que la seleccin del mtodo de anlisis ssmico, es ladeterminacin del espectro de diseo. Si se trata de un Puente esencial se recomienda que serealicen estudios de peligrosidad ssmica empleando mtodos determinsticos y probabilsticospara un perodo de retorno de 970 aos. Norma Ssmica de Japn (2000). En la mayor parte de Pases Latinoamericanos existe suficiente informacin pararealizar estudios de peligrosidad ssmica (Aguiaret al. 2011), como tambin se dispone deprogramas como el CAPRA de CRISIS que facilitan este clculo por mtodos probabilsticos. Ordaz et al. (2002). Algo similar se puede indicar con los mtodos determinsticos. Campbell yBozorgnia (2008). Se ha colocado una sola referencia de cada tema para no alargar laexposicin pero se destaca una vez ms que existe mucha informacin con la cual se puedenencontrar espectros de diseo para cualquier Puente (la misma que va a ser mucho mejor quelos espectros usados en la norma AASHTO (1996, 1998).) que va a ser mucho mejor a lautilizacin de los espectros de la norma AASHTO (1996, 1998). Otra opcin es utilizar la Normativa Ssmica de cada Pas, a sabiendas de que elespectro que est estipulado tiene un perodo de retorno de 475 aos, que es el perodo quecontempla el espectro de la norma AASHTO (1996). Los efectos de las condiciones locales del suelo es fundamental tener en cuenta en laforma espectral y diseo del Puente. El mayor dao que se tuvo en el sismo de Chile de 2010est relacionado con el suelo ya que las ondas ssmicas se

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amplificaron notablemente. Enalgunas normativas ssmicas los valores de amplificacin por efecto del suelo son bastantebajos, menos de 1.5 por lo que deben ser utilizadas con ciertas precauciones. Los valores del coeficiente de sitio S del Cdigo Ecuatoriano de la Construccin, CEC-2000 son bastante adecuados y son los que estn prescritos en los Cdigos AASHTO (1996) yAASHTO LRFD (1998). Se indican en la Tabla 1, donde tambin se indica los otros parmetrosquedefinenelespectroelsticodelCEC-2000.
Tabla1ParmetrosquedefinenelespectroelsticodelCEC-2000 Perfildesuelo S1 S2 S3 S4

T
(s) 0.50 0.52 0.82 2.00

T
(s) 2.50 3.11 4.59 10.00

2.5 3.0 2.8 2.5

S
1.0 1.2 1.5 2.0

LadefinicindeltipodesuelodelCEC2000esuntantodiferentealadelosCdigosAASHTO porestaraznselopresentaacontinuacin. 1.PerfildesueloS1sonsueloscuyavelocidaddelaondadecorte,V sesmayora750 m/s, conperododevibracinmenora0.2s.Entreellos seincluyen. Roca sana o parcialmente alterada, con resistencia a la compresin no confinadamayoroiguala500KPa=5Kg/cm2. Gravasarenosas,limosasoarcillas densas osecas. Sueloscohesivosdurosconresistenciaalcorteencondicionesnodren adas mayoresa100KPa,conespesoresmenoresa20m.,yqueseencuentr an sobrerocauotromaterialcuyo V s esmayora750m/s Arenasdensasconnmerodegolpesdel SPT:N>50 2.- Perfil desueloS2sonsuelos concaractersticas intermediasentrelos suelos S1yS3. 3.- PerfildesueloS3sonaquelloscuyoperodofundamentalesmayora0.6s.,Enla tabla2 seindicanlascaractersticasde lossuelosblandosoestratosde granespesor quesonconsiderados S3

Tabla2CaractersticasdelossuelostipoS3.

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SuelosCohesivos

Vs
(m/s) <200 200400 400750 >750

Resistenciaalcorte nodrenada

Espesordel Estrato >20m. >25m. >40m. >60m. Espesordel Estrato >40m. >45m. >100m.

Su
<25KPa 25KPa50KPa 50KPa100KPa 100KPa200KPa ValoresN delSPT 410 1030 >30

Blandos Semiblandos Duros Muyduros SuelosGranulares Sueltos Semidensos Densos

Vs
(m/s) <200 200750 >750

En la figura 2 se indican las ecuaciones de cada una de las ramas del espectro elstico del CEC-2000, restando indicar que es el factor de importancia , S,T*, estn definidos en la tabla 1: es la aceleracin mxima en la roca para un periodo de retorno de 475 a;os y depende de la zona ssmica en que se encuentre la estructura; T es el periodo es la aceleracin espectral.

Figura 2 espectro elstico del cdigo ecuatoriano de la construccin, CEC-2000. El espectro inelstico se obtiene dividiendo elespectro elstico para elfactor de reduccin de las fuerzas ssmicas R. Este es otro parmetro fundamental que debe seleccionarel ProyectistaEstructural.Si no seselecciona enformaadecuadaeste valorse estarsubestimandolaaccinssmica. Sedefine elfactorRde lasiguientemanera.

Donde es el factor de reduccin de ls fuerzas ssmicas debido a la dificultad que tiene la estructura. es el factor de redundancia, en puentes simplemente

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apoyados, la redundancia es menor que la unidad; es el factos de sobre resistencia, depende no solamente de los factores de seguridad que tomo en el clculo estructural sino tambin del control de la construccin del puente que se construya en los materiales y detallado de los planos estructurales sino hay este control no se puede pensar que la estructura tenga sobre resistencia. LanormativaAASHTO(1996)presentavalores Rmuygeneralessintenerencuenta laimportanciadel Puente,que silocontemplalanormaAASHTO-LRFD,estosvaloresse indicanen latabla3
Tabla3ValoresrecomendadosdeRsegnAASHTO-LRFD(1998) SUB-ESTRUCTURA
(2) (1)

R
Crtico 1.5 1.5 1.5 1.5 Esencial 1.5 2.0 1.5 2.0 Otros 2.0 3.0 2.0 3.0

CONEXIONES

(3)

R
0.8 0.8

Pilar tipomuro Pilotedeconcretoreforzado: a.- nicamentepilotesverticales b.-Unoo mspilotesinclinados Columnasindividuales Pilotesdeacerooacero compuestoconconcreto: a.-nicamentepilotesverticales b.-Unoo mspilotesinclinados

Delasubestructura alestribo

Juntadeexpansinde unaluzdela subestructura Columnas,pilaresoviga cabezalsobrepilotes ala superestructura Columnaopilares ala cimentacin

1.0

1.5 1.5

3.5 2.0

5 3

1.0

(1) ElfactorRsedebeusar paraambos ejes ortogonalesdelasubestructura. (2) Unpilartipoplacapuededisearsecomocolumnaenladireccinmsdbilsie mpre que cumpla todoslosrequisitosssmicosde columna,entalcasopuedeutilizarseel coeficienteRdecolumnas solas. (3) Serecomiendaquelasconexionessediseenparalasfuerzasmximasquepu edan desarrollarseporplastificacindelacolumnaolascolumnasdel prtico.Estasfuerzas sonamenudosignificativamentemenoresqueaquellasobtenidasusandoelfa ctor R=1. 3.- METODOS DE ANALISIS SISMICOS LasNormativasSsmicas dePuentes,permitenelusodelossiguientesmtodosde anlisisssmico:i)MtodoSimplificadoo deCargaUniforme (MCU);ii)Mtodo deAnlisis EspectralUnimodal(MEU);iii) Mtodo deAnlisisEspectral Multimodal (MEM);iv)Mtodo de Anlisis Tiempo-Historia (MTH).AASHTO(1996),ASSHTOLRFD (1998),CALTRANS (2001); NormadePer(2003),entreotras. La seleccindelmtododeanlisisdependedelascaractersticasdelpuente;eneste proyecto de investigacin se vanadescribirlos dosprimerosmtodosquepuedenserutilizadosen

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puentesregulares,rectos,simplementeapoyadosdehastadosvanosycomoseind ic, selosvaaaplicaraunPuentecompuestopordosestribosy vigas.Losresultadosquese hallenserncomparados conlosqueseobtengandeunanlisis conelementos finitos. 3.1 Mtodo SimplificadoodeCargaUniforme(MCU) EnestemtodoelPuentesemodelacomounsistemadeungradodelibertadque tienerigidezkymasam;detalmaneraqueelperodofundamentalTsehallaaplicandola siguienteecuacin

Lasvariablesnoidentificadastodava,son:W queeselpesodelasuperestructura (Vigas, Tablero,Carpeta asfltica,Veredas;Pasamanos,Carga Viva consideradapara anlisis ssmico)ydelasubestructura(PesodeEstribooPila);y geslaaceleracindelagravedad. La ecuacin (1)puede seraplicadatantoensentidolongitudinalcomotransversal.Deigual formaelanlisis,puedehacerseconelpuentecompleto(EstribosyVigas)oporseparado (Solo Estribo) Una vez que se halla el periodo se ingresa al espectro elstico y se obtiene la aceleracin espectral elstica , con la cual se encuentra la constante basal.

Donde R es el factor de reduccin de las fuerzas ssmicas Se recomienda que se considere R=1 ya que se esta trabajando con un modelo elemental, sin embargo el proyectista estructural que puede usar el valor de R que considera tiene el puente;m es la masa que es igual a: m=W/g.

Cuando se analiza un solo estribo con el mtodo MCU, W es peso total (superestructura y subestructura) que gravita sobre dicho estribo.

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En este proyecto se plica este mtodo para analizar un estribo. Con esta indicacin la carga uniforme distribuida debido a sismos, se obtiene dividiendo el cortante para la altura del estribo.

Figura3 Clculodelaflexibilidad deunEstribooPila

La partemslaboriosadelclculoesdeterminar larigidezequivalentedelsistemade ungradodelibertadk.Paraestoseproponehacerlodelasiguientemanera(paraunestribo deunPuente),el cualpuede sermodeladodela formaindicada en la figura 3. Se destacaquela geometradel estriboopilanonecesariamente debeserde la forma mostradaen lafigura3perosimuyparecida.

Donde I es el momento de inercia de la seccin transversal en la direccin del anlisis ssmico considerada; A es el rea de la seccin transversal, es el factor de forma debido al corte, para secciones rectangulares vale 1,2; es el factor que toma en cuenta el efecto del corte. Para el anlisis ssmico en la direccin longitudinal se tiene I= b*d^3/12, A= b*d. El valor del mdulo de corte G es aproximadamente igual a G0,4 E; b es el ancho d,h estn indicadas en la figura 3. Ntese que no se considera el momento de inercia del elemento que se halla al lado del descanso.

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Una vez que se determina se debe resolver la estructura indicada en la figura 4 Sea v(x) la deformacin del estribo o plia por efecto de la carga , al analizarlo como una viga empotrada en su base la deformacin lateral se halla con la siguiente ecuacin.

Donde x se mide a partir de la base, como se muestra en la figura 4, al reemplazar lateral mximo, que vale:

A partir de la ecuacin (4) se halla el giro, el momento y el corte en cualquier punto, obteniendo la primera, segunda derivada y aplicando las ecuaciones de resistencia d Materiales. El momento es la segunda derivada de la ordenada de la elstica v(x) por la rapidez EI; el constante es la derivada del momento.

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Figura4 Modelo deunEstriboode unaPilade unaPuente

3.2 MtododeAnlisisEspectral Unimodal(MEU) Esteesunmtodosimplificadoperountantomselaboradoque elanterior,est basadoenelmodofundamentaldevibracin.Laformade modopuede obtenerseaplicando unacargahorizontalporunidaddelongitudalasuperestructuray encontrarladeformada correspondiente. Elperodo fundamentalseobtieneigualandolaenerga mximapotencialy laenerga cinticaasociadaconelmodofundamental.Laexpresinqueseobtieneeslasiguiente. Donde es la carga por unida de longitud, g es la aceleracin de la gravedad, , son coeficientes que se hallan con las siguientes formulas.

Donde w(x) es valor de la carga muerta de la superestructura y subestructura por unidad de longitud. es un coeficiente que tiene unidad de longitud al cuadrado, , es un coeficiente que tiene unidades de fuerza por longitud, es un coeficiente que tiene unidades de fuerza por longitud al cuadrado. Es v(x) para el caso de una Pila o Estribo. Para el caso de vigas longitudinales se tendra u(x) y en este caso es la carga axial uniformeque acta a lo largo del eje de la viga por unidad de longitud, en la direccin del anlisis ssmico considerado. Con el periodo encontrado con la ecuacin (6) se ingresa al espectro elstico y se halla el valor , nuevamente se recomienda que se trabaje con R=1 a pesar de que el puente tenga un valor mayor de R esto es debido a que se continua realizando un anlisis simplificado a pesar de que se aparezca un tanto complejo. Pero se deja al criterio del proyectista Estructural la seleccin del valor R.

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Se halla la fuerza ssmica equivalente siguiente expresin:

por unidad de longitud medienta la

Sedebeconsiderarque Ryaestincluidoen laaceleracinespectralportalraznya noseincluyeenlaecuacin(8),astambinv(x)eselmismou 0quehallamosconlaecuaci n (10). Se puede trabajar con la ecuacin (8) que est en funcin de la aceleracin espectral elstica , o con la ecuacin (9) que est en funcin del coeficiente ssmico que no es mas que , siendo g la aceleracin de la gravedad.

Para calcular el periodo de vibracin del estribo con la ecuacin (6)se debera hacer un programa para encontrar , , , por las integrales que estn involucradas. Lo cual no tiene mucho sentido ya que se esta trabajando con Mtodos Simplificados. Por lo que la aplicacin mas til es aplicar a todo el puente.

Figura5 Desplazamiento lateralpor efecto deunacargaaxialP0

Las vigasde unPuente seapoyan enlosEstribos,para elcasode que setieneunsolo vanooseapoyaenunEstriboyunaPilaparaelcasodetenerdosvanos.Enlafigura5se tieneelcasodeunPuentedeunvanoenelcualseaplicaunacargaaxialuniformedistribuid

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a P0.PorefectodeestacargaaxialelPuentesedeformalongitudinalmenteu 0;enunsismos e consideraquelasvigassonaxialmentergidas, en consecuencia la deformacin axial en cualquier punto de la viga es u 0 como se ilustra en la figura 5. Enel modelo indicadoenla figura5 se consideraqueel del estribo o pila es igual al desplazamiento longitudinaldelaviga.Estrictamente esto noes ciertoporel sistemaconstructivolasvigasseapoyansobreelNeoprenoy esteasuvez seapoyasobreel Estribo. Lafuerzatotalhorizontalvale L. ahora bien, por concepto de rapidez, cuando se aplica una rigidez ( fuerza ) k el desplazamiento vale la unidad cuando se aplica una fuerza L el desplazamiento lateral vale . De donde.

Donde es el desplazamiento axial de la viga que es igual al desplazamiento en el tope del estribo; es la carga axial por unidad de longitud que acta en la viga, L es la longitud de la viga y k es la rigidez del estribo. Al ser constante a lo largo de la viga, salen de las integrantes definidas en (7) con lo que , , valen :

(11)

Con estos valores se hallan el periodo fundamental aplicado la ecuacin (6) y finalmente la fuerza lateral equivalente (x) que actuara a nivel de vigas y sobre el apoyo se insiste en que W(x) es la carga total ( Peso de tablero, viga, estribos, carpeta, veredas, pasamanos, carga viva considerada para el anlisis ssmico) pero que acta en un apoyo. 4. PUENTEYESPECTRODEANLISIS Se va a realizar el anlisis ssmico, en sentido longitudinal, a la estructura del puente indicado en la figura 6, ante el espectro mostrado en la figura 7, se trabaja con R=3 (Valor que se consider en el anlisis con elementos finitos; cmo se va a comparar las respuestas con este mtodo se toma el mismo valor caso contrario se habra trabajado con R=1) el puente tiene dos estribos, 8 vigas longitudinales las mismas que se asientan sobre apoyos de Neopreno. El puente tiene una longitud de 20 m, y en sentido transversal mide 21m, ya que existen cuatro carriles, dos en cada sentido con veredas de 1.50m, en sus extremos.

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El tablero del puente es una losa de 20 cm, de espesor sobre la cual va una capa de asfalto de 5 cm, y las veredas tienen una altura de 25 cm. Cada una de las vigas longitudinales tiene una base equivalente de 60 cm, de ancho y un peralte de 1,10 m las dimensiones de los estribos estn indicados en la figura 5. El hormign empleado en los estribos, vigas y tableros tiene un mdulo de elasticidad E= 2007980T/m^2 y un mdulo de Poisson v=0.20.

Figura6Puente conformado pordosestribosy vigaslongitudinales

El peso del tablero del puente vale: Por otra parte el peso de veredas es se estima que el peso de la carpeta asfltica, pasamanos, personas y un eventual vehculo que pueda estar sobre el puente, durante un sismo es 40 T. por lo tanto, el peso total de la superestructura es 277,60 T.

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Figura7Espectro elsticoeinelsticoparaR3

Este peso de277.60 T.es repartidoalosdos apoyos, conlocual cadaapoyorecibe unacargadelasuperestructurade138.8T.Ahora,normalmenteelanlisisserealizapor metrodeancho,conlocuallacargavale138.8/21=6.61T./m. El peso de una viga . Como se tiene 8 vigas el peso de todas las vigas longitudinales es 253.44T.Al dividir para2 sehallalacargaen cada apoyoyesde:126.72 T.Finalmentealdividirpara21m.,sehallalacargapormetro deancho yestavale:6.04T/m.Aestacantidadsedebesumar elpeso de lasvigastransversales,quese estimaaportanen 0.46T/m. (Hay variasvigastransversales, como seobserva enla figura1.El puenteque seanaliza essimilaralmencionadoPuente).Porlo tantolacargadevigasque se transmiteacadaapoyo por metrodeancho es6.04T/m. Alsumar6.04con6.61setienequelacargaquesetransmiteacadaestribopor efecto delasuperestructuraes12.65T/m. El peso de un estribo vale Luegolacargatotaldelasuperestructuraysubestructuraes26.82T./m.Estaesla cargaW(x) indicadaen lasecuaciones (8)y(9) Lasecuacionesquedefinenalespectrode anlisissonlas siguientes

Donde T es el periodo de la estructura, es la aceleracin espectral en gals. R es el factor de reduccin de las fuerzas ssmicas que se considera igual a 3. 5. RESULTADOSCONMTODOSSIMPLIFICADOS Con l nomenclatura indicada en la figura 3 y en base a la geometra del puente mostrado en la figura 6, los datos son : b=1.0m. (se analiza por metro de ancho), d=0,92m ; h= 0,6m ; L= 20,0 m. por otra parte, E=2007980T/m^2 y la carga de la

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superestructura y subestructura, por metro de ancho vale: W(x) = 2007980 T/m. A continuacin se escriben las ecuaciones de clculo y algunos resultados. MtododeCargaUniforme

Con T= 0,126 s, se halla que la aceleracin espectral es ; al dividir este valor para R=3 se encuentra . Al multiplicar este valor por la mas total se obtiene la fuerza es el sistema de un grado de libertad. La misma que es igual al cortante V= 10,84 T y al dividir para h =6,0 m se halla la carga uniforme que acta en el estribo y vale Px = 1,806 T/m. Los desplazamientos laterales del estribo, se indican en la figura 8 y se hallan con la siguiente ecuacin.

Figura8 DesplazamientoslateralesencontradosenelEstribo,conmtodoMCU

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MtododeAnlisisEspectralUnimodal

Ntese que se obtuvo otro periodo para el puente, con relacin al hallado en el MCU. Que de igual manera nos da una nueva aceleracin espectral.

Con este nuevo valor se encuentra indican en la figura 9.

. Los resultados

obtenidos se

Figura9 Cargasequivalentesporsismoycargavertical, por metro deancho,con k=6761,9 T/m

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6. ANLISISCON ELEMENTOSFINITOS En la figura 6 se indica la malla de elementos finitos que fue considerada en el anlisis se trabaj con pocos elementos para poder explicar el procedimiento de clculos y presentar los resultados. Lo importante es destacar que se trabaj con el elemento finito Q4 suavizado por flexin, que considera por dos grados de libertad por nudo. El anlisis ssmico se realiz solo para la componente horizontal del movimiento del suelo, con R=3 para toda la estructura. Las fuerzas estticas que se han presentado en la figura 10. Se utiliz el criterio de combinacin modal del valor mximo probable. Las fuerzasestticasquesehapresentado enlafigura10,sonmenoresalasque se encontraronconlos mtodossimplificados.Enefectolasumatoriadefuerzaslateralesen uno delosEstribos es2.41T. Enlavigalasumatoriade lasfuerzas horizontaleses11.82T. Al dividirpara 2(apoyos)seencuentraquelasfuerzas horizontalesen cadaapoyoes5.91

Figura10Fuerzaslateralesdebidoasismo, halladasconElementosfinito

Tampocosepretendaencontrarvaloresmuysimilaresentrelosmtodosaproximados y el que sehalla conel modelodeElementosFinitos.Los resultadoshalladosconlosMtodos

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aproximadosseconsideransatisfactorios.Enlafigura11 se muestranlosdesplazamientos elsticos. Los inelsticos seencuentranmultiplicando estos valoresporR.

Figura11DesplazamientoselsticosencontradosenelEstribo

Cuando larigidez delEstribo seobtieneconelementosfinitos;encontrandolafuerza necesaria para que el apoyo se desplace lateralmente la unidad; se encuentra que k=38797 T/m. La diferencia es notable con relacin a la rigidez que se halla con la ecuacin (3). Con este nuevo valor el periodo que se obtiene con la ecuacin (6) T=0,24 s. La carga uniforme distribuida que acta sobre el estribo vale Px= 1,24 T/m (mtodo MCU). Por otra parte, la fuerza horizontal sobre el apoyo, (Mtodo Espectral Unimodal). 7. COMENTARIOSYCONCLUSION Esta presentacin trata de mostrar algunas normativas ssmicas de Puentes que pueden despertar la curiosidad de los estudiantes respecto al tema presentado, especficamente el estudio de las estructuras resistentes a los sismos de gran magnitud, con lo cual se podr mejorar la calidad de vida de las personas y dar mayor seguridad a la construccin de cualquier estructura. Sehapresentado loqueprescribenalgunas normativasssmicasde Puentes,sobre espectros,loscoeficientesde sitioSy el factorde reduccindelasfuerzasssmicasRconel cualsepasadelespectroelsticoal inelstico,debidoaque sielespectro dediseonoes seleccionadaenformaadecuadaseencontrarnresultadosinapropiadosy alo mejorporel ladode lainseguridad. Eltemadelaseleccindelespectrodediseoesms importantequeladiferenciaque seobtienen conlosmtodosaproximadoscomparadoconelexacto,losmismosque dichosea depaso reportanresultadosque

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seconsideransatisfactoriosparaelPuenteSimplemente analizadoeneste artculo. Seaspirahaberaportado IngenieraSsmica.

Apoyadoque se al desarrollo de

ha la

REFERENCIAS. 1.- CEC-2000, Cdigo Ecuatoriano de la Construccin, XIII Jornadas Nacionales de IngenieraEstructural.PontificiaUniversidadCatlicadelEcuador,325-350,Quito. 2.- La Norma boliviana de diseo ssmico (NBDS-2006). 3.- Articulo (EL PN1 UN PUENTE SISMO RESISTENTE CON FPS)Dr. Roberto
AguiarFalcon Centro de Investigaciones Cientficas, Director del CEINCI, Escuela litcnica del Ejrcito raguiar@espe.edu.ec

4.- COMISIN ASESORA PERMANENTE PARA EL RGIMENDECONSTRUCCIONES SISMO RESISTENTES(Creada por medio de la Ley 400 de 1997)Bogot, ColombiaSeptiembre de 2007. 5.-MTODOS SIMPLIFICADOS PARA ELANLISIS SSMICO DE PUENTES SIMPLEMENTE APOYADOS,Roberto AguiarFalcon y Capt. De E. Edison Gudio
Centro de Investigaciones Cientficas, Escuela Politcnica del Ejrcito, raguiar@espe.edu.ec

6.-TESIS Anlisis del Comportamiento de Columnas de Puentes de Concreto Reforzado a travs de Diagramas de Interaccin y Relaciones MomentoCurvatura por Karla Morn Castillo 7.-Aguiar R., (2010), CEINCI-LAB un software educativo y prctico para el Anlisis Esttico ySsmico de Estructuras. Centro de Investigaciones Cientficas. Escuela Politcnica delEjrcito. Primera publicacin aparecer en formato digital en Junio de 2010
8.-Oate

E., (1994) Clculo de Estructuras por el Mtodo de Elementos Finitos. Anlisis EstticoLineal, Centro Internacional de Mtodos Numricos en Ingeniera. Universidad Politcnica deCatalua, 838 p., Barcelona, Espaa

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