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AO DE LA INVERSION PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA

FACULTAD DE INGENIERIA, ARQUITECTURA Y URBANISMO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL


INTEGRANTES :
YOVERA CAPUAY, Teresa Carolina RAMIREZ OJEDA, Fernando Antonio

CURSO

:
MECANICA DE FLUIDOS II

DOCENTE

:
Ing. ZELADA ZAMORA, WILMER.

TEMA

:
INFORME N08 COEFICIENTE DE MANING

CICLO

:
V

AULA :
I406 A

PIMENTEL, 15 de Noviembre del 2013.

INTRODUCCION

Para qu sirve conocer el coeficiente de rugosidad de Manning? Este coeficiente de rugosidad es de gran importancia darlo a conocer, ya que, de este depende la mxima aproximacin a la realidad, es decir, que el modelamiento matemtico sea lo ms preciso posible a lo que se est presentando en determinado flujo. Bsicamente el coeficiente de rugosidad representa un factor, que depende de las caractersticas y propiedades que tiene determinando material por el cual est transitando un flujo. Dependiendo de su magnitud puede alterar en poca o gran proporcin los valores de la ecuacin de Manning.

Rugosidad en canales

Formula de Maning
1. OBJETIVOS:
GENERALES :

Determinar experimentalmente el coeficiente de Manning del canal del laboratorio. ESPECFICOS: Observar el comportamiento del flujo a lo largo de diferentes longitudes. Verificar la validez de las ecuaciones que se describen para hallar los caudales.. Comprobar que las rugosidades halladas son iguales a la rugosidad del material.

2. HIPOTESIS:
Por ms que varen los caudales el n no debera variar.

3. MARCO TEORICO:
3.1. GENERALIDADES

El Engineer Irlands Robert Manning propuso en 1889 una frmula para calcular la velocidad media en un canal con flujo uniforme, la cual fue posteriormente modificada.
1 1 V R 3 S0 2 n 2

Donde n es el coeficiente de rugosidad de Manning, R es el radio hidrulico y S0 es la pendiente del fondo del canal. En esta prctica trataremos de determinar el coeficiente de Manning en un canal hidrulico de laboratorio representando un canal artificial donde las rugosidades son conocidas. Es de gran importancia el conocimiento, de los elementos

geomtricos de una seccin transversal, son aquellas propiedades de la seccin que pueden ser definidas completamente por la geometra de la seccin y la profundidad del flujo, algunos elementos son los siguientes:

Profundidad del flujo (y). Elevacin de la superficie del agua.

Ancho superficial (T). Permetro mojado (P). Radio hidrulico (R). Profundidad hidrulica (D). Factor de seccin para flujo crtico. Factor de seccin para flujo uniforme.

3.2. COEFICIENTE DE MANNING (n).

Es un factor de seguridad determinado experimentalmente solo para el agua. La ecuacin de Manning con un valor constante de n, es aplicable nicamente a flujos turbulentos completamente rugosos. Un valor apropiado de n, es necesario tener un conocimiento cualitativo de los factores que afectan este valor, ya que en muchas situaciones aplicadas, el valor (absoluto) de n, es una funcin de muchas variables.

3.3. FACTOR

QUE

AFECTAN

EL

COEFICIENTE

DE

RUGOSIDAD DE MANNING.

El valor de n es una variable y depende de una cantidad de factores, al seleccionar un valor adecuado de n para diferentes condiciones de diseo, un conocimiento de estos factores debe ser considerado. Los factores que ejercen la ms grande influencia sobre el coeficiente de rugosidad en ambos canales, artificial y natural son entonces descritos a continuacin:

a). Rugosidad de la Superficie.

Se presenta por el tamao y la forma de los granos del material que forma el permetro mojado y que producen un efecto retardante sobre el flujo. La superficie rugosa del permetro de un canal

proporciona un punto crtico de referencia en la estimacin de n. Cuando el material del permetro es fino el valor de n es bajo y relativamente no es afectado por cambios en el tirante del flujo, sin embargo, cuando el permetro es compuesto de grava y/o piedras el valor de n es mayor y puede variar significativamente con el tirante del flujo.

b). Irregularidad del Canal.

Comprende

irregularidades

en

el

permetro

mojado

variaciones en la seccin transversal, tamao y forma a lo largo de la longitud del canal. En los canales naturales, tales irregularidades son introducidas normalmente debido a la presencia de barras de arena, ondas arenosas, promotorias y depresiones, hoyos y relieves en el lecho del canal,.

En las variaciones graduales tienen un efecto insignificante sobre n, pero cambios abruptos mayores de n, de lo que podra esperarse si se considera nicamente la superficie rugosa del canal.

c). Obstruccin.

La presencia de troncos, pilares de puentes y semejantes tiende a aumentar n, el monto del aumento depende de la naturaleza de la obstruccin, su tamao, forma, nmero y distribucin.

d). Nivel de agua y descarga.

El valor n, en la mayora de las corrientes decrece con el aumento en el nivel y en el caudal. Cuando el agua est baja las

irregularidades del fondo del canal estn expuestas y sus efectos se hacen pronunciados. Sin embargo, el valor de n, puede ser grande para niveles altos si los bancos son rugosos y con mucha vegetacin.

3.4. DETERMINACION DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD MANNING.

Con el objeto de proporcionar una gua en la determinacin apropiada, del coeficiente de rugosidad, se nombrarn cuatro caminos generales.

Comprender los factores que afectan el valor de n, y as adquirir un conocimiento bsico del problema y reducir el ancho campo de suposiciones.

Consultar un cuadro de valores tpicos n, para canales de varios tipos.

Examinar y hacerse familiar con la aparicin de algunos canales tpicos cuyos coeficientes de rugosidad son conocidos.

Determinar el valor de n, a travs de un procedimiento analtico basado sobre la distribucin terica de la velocidad en la seccin transversal del canal y sobre los datos de medidas de velocidad o de rugosidad.

4. EQUIPOS Y MATERIALES:
CANAL RECTANGULAR

CINTA METRICA

ESCALIMETRO

LIMNIMETRO

GRUPO

DE

ALIMENTACIN

HIDRULICA

BSICO

(FME00/B).

CAUDALIMETRO

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5. PROCEDIMIENTO:
Nivelamos los hidrmetros. Nivelamos el canal aproximndolo a una pendiente (S) que sea igual a cero. Encendemos el motor. Apuntamos el caudal dado por el caudalimetro. Determinamos la profundidad Y del tirante por medio de los hidrmetros con una pendiente horizontal en el punto donde estimamos el comportamiento de Movimiento Uniforme. Variamos la pendiente del canal para medir los tirantes. Realizamos tres lecturas para cada pendiente, utilizando el Hidrmetro, determinando luego el valor promedio. Repetir los pasos 8 y 9 por lo menos unas 8 veces

6. DATOS Y CALCULOS

7. CONCLUSIONES

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8. RECOMENDACIONES:

Se recomienda trabajar en equipo y de manera ordenada para poder obtener resultados reales y de manera ms optima. La designacin de labor a cada uno de los integrantes de grupo nos ayuda a trabajar de manera eficaz en el experimento.

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