Diagrama de bloques de la actividad de mantenimiento

De acuerdo con la metodologa desarrollada en este captulo, cada tarea de mantenimiento se considerar como el conjunto de las actividades de mantenimiento componentes. Para analizar las caractersticas de mantenibilidad de la tarea de mantenimiento en consideracin, se introducir el concepto de diagrama de bloques de la actividad de mantenimiento, (Maintenance Activity Block Diagram, MABD). Es una representacin esquemtica de la tarea de mantenimiento, donde se representa mediante un bloque cada una de las actividades de mantenimiento de las que consta. La relacin entre bloques se determina por el orden en que cada uno de ellos debe ser ejecutado. La estructura del diagrama de bloques para una particular tarea de mantenimiento viene determinada principalmente por el diseno, aunque en algunos casos podria modificarse mediante la politica de mantenimiento adoptada.

Basandose en la secuencia en que se realizan las actividades de mantenimiento, todas las tareas de mantenimiento podrian clasificarse y definirse, segun Knezevic, como:

Tarea de mantenimiento simultaneo: representa un conjunto de actividades de mantenimiento mutuamente independientes, realizandose todas ellas concurrentemente. Tarea de mantenimiento secuencial: representa un conjunto de actividades de mantenimiento mutuamente dependientes, realizandose todas ellas en un orden predeterminado. Tarea de mantenimiento combinado: representa un conjunto de actividades de mantenimiento, algunas de las cuales se realizan en secuencia y algunas simultaneamente.

Mantenimiento simultaneo

El mantenimiento simultaneo representa un conjunto de actividades de mantenimiento mutuamente independientes, realizandose todas ellas concurrentemente. La definicion anterior describe completamente la relacin entre las actividades componentes, y establece claramente que todas las actividades comienzan al mismo tiempo y se realizan simultanea pero independientemente las unas de las otras. La tarea de mantenimiento se completa cuando todas las actividades componentes han sido completadas, como se muestra en la Figura 16.

Este tipo de mantenimiento se encuentra en los equipos donde se realizan varias actividades de mantenimiento diferentes, desde el punto de vista de su contenido. Para ilustrar la tarea de mantenimiento simultanea se analizara una tipica parada en boxes de un coche de carreras de Formula 1. Durante el transcurso de una carrera, los coches haran una o mas paradas en sus boxes. Cada parada consta de la sustitucion preventiva del conjunto de las cuatro ruedas, la limpieza del parabrisas, y el llenado del deposito de combustible. Como la carrera solo se pelea en la pista y se pierde en boxes, todas las actividades relacionadas con la parada en boxes se realizan simultaneamente. La rapidez de esta tarea puede, en ocasiones, significar la diferencia entre la primera y la segunda posicion en la carrera. Quizas el ejemplo mas conocido, en tiempos recientes, fue la perdida de la rueda por Nigel Mansell en la calle de boxes en Estoril durante el Gran Premio de Portugal de 1991.