Proyecto Especial de Infraestructura de Transportes Nacional PROVIAS NACIONAL Contrato de Estudios N° 243-2008-MI1C/20 “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA CHAMAYA-JAEN-SAN IGNACIO-RIO CANCHIS” TRAMO: SAN IGNACIO - PUENTE INTEGRACION _INFORME FINAL EXPEDIENTE TECNICO Ms _VOLUMEN N°1} (2 "MEMORIA DE CALCULO 4 DE LAS OBRAS DE ARTE PROPUESTAS J —————— a (Exess tttnesac | Original JUNIG 2010Gi Goa besa Bustamante, Williams Consultores y Constructores SAC. ANEXO : MEMORIA DE CALCULO DE OBRAS DE ARTE PROPUESTAS VW Se han proyectado muros de contencién ciclépeos y de concreto armado a lo largo de la via. Los muros proyectades han sido denominados TIPO 1, TIPO 2, TIPO 3, TIPO 4, TIPO 5, TIPO 6, TIPO 7, TIPO.8, TIPO 9 y TIPO 10 de les cuales les 05 primeros son ciclépeos y fos 05 siguientes son de concreto armado y el Ultimo también de concreto armado pero con contratuertes. Estos muros se han usado para contener el relleno de la carretera en zonas erosionadas asi como para estabilizar los taludes inestables o para prevenir la erosién de la via, fas aituras de los muros tipicos son variables y su geometria se puede ver en los planos de muros tipicos los cuales forman parte del presente estudio. | MEMORIA DESCRIPTIVA También se han proyectado aicantarillas marco de concreto armado, 01 badén y 01 Alcantarilia Apovedada Ia cual ha sido proyectada de acuerdo a los requerimientos hidrdulicos e hidrolégicos. El cuadro siguiente muestra la relacién de estas alcantarillas asi como sus secciones hidraulicas: Cuadro N° 01 .- Ubicacién y seccién hidraulica de Alcantarillas Marco de Concreto (AMC), Badén y Abovedada (Multipiate). Estructura propuesta | | Progresiva km, 7 ahr ipo | ar Diam. 8 | Loz (mm | Altura (m) | (putg.) 4 I ad Alcantari MC 1,50 | 34) 84696 Aleantarilla | AMC 2.50 250 | 63) 16+010 | Aleantarilla | AMC 200 | 200 | | IC 2 j 73) 194300 Aleantarila | AMC iso [125 | 84) 214595 | Alcantaril AMC 1.50 1.50 | 86] 22+073 | Alcantarilia | AMC 1.50 1.30 } 234438 AleantarillaIosauaiee, Wien z ye Progresiva, T Dimensiones Km. Niaéeriat F py, | terial) Diam. © | uz (m) | Altura (m) (pulg.) i Aleantarilla 180 180 Tal como se veré en las memorias los calculos estan en conformidad con las Normas de Disefio dadas per la Direccin General de Caminos y Ferrocariles del Ministerio de Transportes y Comunicaciones en el Manual de Puentes, asi como por las Especificaciones AASHTO LRFD (American Association of State Highway and Transportation Officials- Standard Specifications for Highway Bridges}. 2.0.- CONSIDERACIONES DEL DISENO El cdlculo de las alcantarillas asi como de los muros esta en conformidad con las Normas de Disefio dadas por la Direccién General de Caminos y femocamiles del Ministerio de Transportes y Comunicaciones en el Manual de Puentes, asi como por las Especificaciones AASHTO LRFD {American Association of State Highway and Transportation Officials-Standard Specifications for Highway Bridges). 2.1.-PROPIEDADES DE LOS MATERIALES fur, Concreto para Alcantarillas y Muros de contencién Armados Se ha adoptade como parametros de diseno el empleo de un concreto estructural cuya resistencia a los 28 dias no debe ser menor de: & 2 f'c= 210,00 kg/em?2 para muros de contencidA! [ESTUDIO DEFAUMIVO DE LA CARRETERA CHAMAYA - JAN -SANIGHACIO- RIOCAMCHIS, TRAM: 5