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FACULTAD DE INGENIERIAS Y ARQUITECTURA ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL CONCRETO ARMADO
TEMA:
DEFLEXIONES EN ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO
INTEGRANTES:
CARHUAMACA BORDA GABRIELA VILLAGARAY CABALLON DIANA
PROFESOR:
ING. JORGE BEJARANO DOLORIER
HUANCAYO 2012
Ely'" = -w
e integrando e incorporando las condiciones conocidas de borde para evaluar las constantes de integracin. En general no es necesario hallar el valor "exacto" de la deflexin (particularmente para cartas vivas), puesto que no se conocen dichas cargas con mucha precisin. En la siguiente figura se tabulan varias ecuaciones de deflexin para cargas uniformes y concentradas de las vigas. Al examinar estas ecuaciones se ve que la deflexin es inversamente proporcional al momento de inercia l. El uso de secciones de menores dimensiones, como las provenientes del uso de aceros de alta resistencia, tender a aumentar las deflexiones y pueden llegar a limitar el uso del acero de alta resistencia.
DEFLEXIONES EN VIGAS:
Las deflexiones de las vigas de acero se limitan a ciertos valores mximos. Algunas de las buenas razones para limitar las deflexiones son las siguientes: Las deflexiones excesivas pueden daar los materiales unidos o soportados por las vigas consideradas. Las grietas en los plafones ocasionadas por grandes deflexiones en los largueros que lo soportan son un ejemplo. La apariencia de las estructuras se ve afectada por deflexiones excesivas. Las deformaciones excesivas no inspiran confianza en las personas que utilizan una estructura, aunque exista una completa seguridad desde el punto de vista de la resistencia. Puede ser necesario que diferentes vigas que soportan la misma carga, tengan las mismas deflexiones.
DEFLEXIONES EN VIGAS
Es necesario calcular las deflexiones de miembros estructurales bajo cargas y condiciones ambientales conocidas. Por otro lado, deben establecerse criterios sobre lmites aceptables de deflexiones. El problema de calcular las deflexiones de miembros de estructuras reales es an ms difcil que el de estimar las deflexiones de vigas ensayadas en laboratorios. El comportamiento del concreto es funcin del tiempo y, por consiguiente en cualquier enfoque riguroso debe de tenerse en cuenta la historia de carga del miembro investigado. En la prctica esto no es posible generalmente, ya que las condiciones de carga son muy variables, tanto en magnitud como en el tiempo de aplicacin. Tambin son difciles de predecir las variaciones de humedad y temperatura con el tiempo, las cuales tienen influencia sobre las deflexiones a largo plazo. El segundo aspecto, o sea, la limitacin de deflexiones, es importante desde dos puntos de vista. En primer lugar, las deflexiones excesivas de un miembro pueden producir daos en otros miembros estructurales, o ms frecuentemente en elementos no estructurales como muros divisorios, o acarrear problemas como acumulacin de agua en azoteas. Los valores de las deflexiones permisibles dependen desde este punto de vista de varios factores, tales como el tipo de elementos no estructurales, tipo de conexin entre el miembro estructural y otros elementos estructurales o no, y del mtodo de construccin utilizado. En segundo lugar, a veces es significativa la respuesta humana ante las deflexiones de los miembros. Las deflexiones excesivas no son toleradas por los usuarios de la estructura, ya que producen una sensacin de inseguridad, ya por razones de orden esttico. Existen mtodos para el clculo de deflexiones de vigas bajo cargas de servicio de corta y larga duracin. Algunos de estos mtodos son: Mtodos de YU y WINTER, Mtodo del Reglamento del A.C.I. 318-02, Mtodo de las NTCDF, adems de otros mtodos como los propuestos por el Comit Euro-Internacional del Concreto (CEB).
Deflexiones Permisibles
Se ha mencionado anteriormente que las deflexiones de elementos estructurales deben limitarse por dos razones: Por la posibilidad de que provoquen daos en otros elementos de la estructura y por los motivos de orden esttico.
El valor de las deflexiones permisibles para evitar daos en otros elementos, depende principalmente del tipo de elementos y de construccin empleados, tambin debe de considerarse el procedimiento de construccin. Desde el punto de vista esttico, el valor de las deflexiones permisibles depende principalmente del tipo de estructura y de la existencia de lneas de referencia que permitan apreciar las deflexiones. Es obvio que las deflexiones permisibles en una residencia deben ser menores que en una bodega. Cuando existe una lnea horizontal de referencia, las deflexiones permisibles deben fijarse como un valor absoluto, mientras que si no existe dicha referencia, es ms conveniente fijar las deflexiones permisibles como una fraccin del claro de la viga. La posibilidad de dar contra-flechas es otro factor que debe tomarse en cuenta al establecer las deflexiones permisibles. El valor de la contra-flecha puede restarse de la deflexin calculada y la diferencia, compararse con la deflexin permisible. Sin embargo, no deben darse contra-flechas excesivamente grandes.
Control de Deflexiones
El reglamento A.C.I. 318-02 permite prescindir del clculo de deflexiones de vigas y de losas que trabajan en una direccin siempre que se satisfagan los peraltes no perjudique a elementos no estructurales. Peraltes totales mnimos de vigas y losas que trabajan en una direccin cuando no se calculan las deflexiones y cuando las deformaciones de dichos elementos no perjudican a elementos no estructurales. UN LIBREMENTE AMBOS EXTREMOS EXTREMO VOLADIZO APOYADA CONTINUOS CONTINUO L / 20 L / 16 L / 24 L /18.5 L / 28 L / 21 L / 10 L/8
ELEMENTO
La longitud L es en cms. NOTA: Estos valores se aplican para concreto de peso normal y acero con lmite de fluencia Fy = 4220 kg/cm. Para valores distintos de Fy, los valores de esta tabla debern multiplicarse por:
El momento de inercia efectivo en elementos parcialmente fisurados estn comprendidos entre el valor del momento de inercia de la seccin agrietada, Icr, y el momento de inercia de la seccin total del concreto respecto al eje centroidal despreciando el refuerzo del acero.
) x Ig + [1 - (
3 )
] x Icr Ig Ie = (
3 )
x ( Ig Icr ) ] Ig
SIENDO: Mcr = Momento de agrietamiento. Fr = Mdulo de rotura del concreto. Ig = Momento de inercia de la seccin total del concreto. Yt = Distancia del eje centroidal a la fibra extrema en traccin. Ma = Momento de inercia de la seccin agrietada transformada a concreto.
= Icr
MIEMBRO PRISMTICO
MIEMBROS NO PRISMTICOS
Ie = Iem
ELEMENTOS EN VOLADIZO
a) Miembros prismticos.
Ie1 = Iem
b) Miembros no prismticos.
Ie = ( ) x (Ie1 + Ie2)
2
ELEMENTOS CONTINUOS
a) Ie puede tomarse como el promedio de valores obtenidos para las zonas criticas de momento positivo y negativo. b) Ie puede tomarse como Iem para miembros prismticos. c) Para miembros no prismticos. d) Se pueden mejorar los resultados para miembros prismticos y no prismticos usando las expresiones siguientes. Para ambos extremos continuos: Ie = 0.75 Iem + 0.15 (Ie1 + Ie2) Para un solo extremo continuo: Ie = 0.85 Iem + 0.15 Ie Extremo continuo Notas: Deben usarse las envolventes de los momentos para determinar el valor positivo y negativo del Ie. Para el caso de tener una sola carga concentrada pesada debe considerarse solo el Ie en el tramo medio.
= cuanta del acero en compresin en la seccin central para tramos simples y continuos, y en el apoyo para voladizos. = factor dependiente del tiempo. = 2.0 si t 5 aos. = 1.4 si t = 12 meses. = 1.2 si t = 6 meses. = 1.0 si t = 3 meses.
Wp = WD + WL
= 0.20 a 0.25 para viviendas u oficinas. = 1.00 para almacn o depsito. Estas cargas permanentes dan lugar a deflexiones instantneas y de larga duracin.
CARGAS NO PERMANENTES
Constituida por la diferencia de las cargas vivas que no se consideran como cargas permanentes.
WNP = (1 ) WL
Estas dan lugar a deflexiones instantneas o de corta duracin.
M=
W x L2
Cargas Permanentes:
(
y = 0.26 x 10-2
Cargas No Permanentes.
y=
- (
y = 0.26 x 10-2 WP (1 + )
APLICACIONES
Aplicacin N 1 Se tiene una viga simplemente apoyada, que se muestra en la figura, sometida a cargas uniformemente repetida. Considerando el efecto del rea transformada del acero, se pide determinar: a) El momento de inercia efectivo de la seccin de momentos mximos. b) La flecha mxima instantnea considerando la carga total de servicio.