SISTEMA DE FABRICACION VASSALLI

EQUILIBRADO Y/0 BALANCEO DE LINEAS DE MONTAJE

ASSEMBLY LINE BALANCING PROBLEM

PARTE 1 y 2
INSTRUCTOR: ING NESTOR DESIDERI
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INTRODUCCION
Desde el advenimiento de la era industrial y la fabricacin masiva a principios del siglo XX, las lneas de montaje han constituido un verdadero desafo. Se trata, concretamente, de maximizar la eficiencia de todo un conjunto de mquinas, equipos, instalaciones y recursos humanos para la creacin de un producto. Este tema en s, se ha transformado casi en una especialidad en la mayora de las Universidades del mundo en las cuales se desarrolla la Ingeniera Industrial, Mecnica, Informtica yo Gestin de la Produccin. Dada la complejidad de este tema, se ha tratado que el presente seminario cubra los aspectos generales de esta disciplina, tratando de minimizar las teoras matemticas necesarias para su comprensin en profundidad. La siguiente compilacin es el extracto de las investigaciones ms recientes realizadas en los centros internacionales como los estudios ms modernos y tesis doctorales. COPYRIGHT: Ing Nestor Desideri
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DEFINICIONES
TIEMPO DE CICLO El tiempo que un operador lleva para completar un ciclo de trabajo. En general, es el tiempo que tarda antes que el ciclo se repita. Consulte, Tiempo de Ciclo del Operador y Tiempo de Ciclo de la Mquina.

TIEMPO DE CICLO DEL OPERADOR El tiempo que un operador gasta para completar una secuencia de operaciones predeterminada, incluyendo la carga y descarga, y excluyendo el tiempo de espera.

TIEMPO DE CICLO DE LA MQUINA El tiempo que una mquina necesita para producir una unidad, incluyendo el tiempo de carga y descarga.

DEFINICIONES
TIEMPO DE CICLO El tiempo que un operador lleva para completar un ciclo de trabajo. En general, es el tiempo que tarda antes que el ciclo se repita. Consulte, Tiempo de Ciclo del Operador y Tiempo de Ciclo de la Mquina.

TIEMPO DE CICLO DEL OPERADOR El tiempo que un operador gasta para completar una secuencia de operaciones predeterminada, incluyendo la carga y descarga, y excluyendo el tiempo de espera.

TIEMPO DE CICLO DE LA MQUINA El tiempo que una mquina necesita para producir una unidad, incluyendo el tiempo de carga y descarga.

Producto

Tiempo del ciclo Del producto.

Componente

Componente

Componente

Tiempo del ciclo de maquinas Y/o operaciones

DETERMINE POR LO TANTO A QUE NIVEL DEFINE USTED EL TIEMPO DEL CICLO
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EJEMPLOS

TIEMPO DEL CICLO DE MONTAJE

Pieza final

TIEMPO DEL CICLO MAQUINA

Pieza inicial

TIEMPO DEL CICLO OPERADOR 6

Tiempo del Ciclo en Estacin o puesto 1

Idem 2

Tiempo del Ciclo en Estacin o puesto n

Tiempo T1 De entrada

Tiempo T2 de salida
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Tiempo del ciclo = T2 T1

Solicita Producto y/o servicio

CLIENTE

ENTREGA

AL TIEMPO DEL CICLO ENTRE QUE EL CLIENTE SOLICITA UN PRODUCTO O SERVICIO, HASTA QUE LO RECIBE LISTO PARA USAR, SE DENOMINA LEAD TIME O TIEMPO DE ENTREGA
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QUE ES EL TAKT TIME?

Este trmino ha pasado de un pas a otro y hoy se ha convertido en estndar tanto en alemn , como japons o ingles. Proviene de las fabricas alemanas de aviones, cuando las mismas lo adoptaron para la produccin a gran escala. Para ello, hacan avanzar los aviones a intervalos constantes de tiempo, determinados por el tiempo de tacto o takt time. El mismo sincroniza en forma precisa el ritmo de produccin al ritmo de ventas de los clientes. Por ejemplo, si se quiere entregar 8 mquinas semanales Y se dispone de 5 das de nueve horas cada uno, para lograr ello es necesario un takt time de: 5 das x 9 horas diarias = 45 horas / 8 = 5,62 horas Por lo tanto, cada 337,2 minutos se deber tener una mquina lista!!!
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Como el volumen de pedidos puede aumentar o disminuir a lo largo del tiempo, el takt time deber reajustarse para que la produccin este siempre sincronizada de forma precisa con la demanda.

TAKT TIME

TIEMPO DISPONIBLE DIARIO

CANTIDAD DE UNIDADES DIARIAS

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TAKT TIME 5,62 HS=337,2 min.

CON INDEPENDENCIA DE LOS PUESTOS DE TRABAJO O ESTACIONES, LAS TAREAS EN CUALESQUIERA DE ELLOS, NO DEBERAN SUPERAR LOS 337,2 MINUTOS.
MAS ADELANTE SE VERA EQUILIBRADO O BALANCE DE LINEAS ASSEMBLY LINE BALANCING PROBLEM
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SUPONGAMOS QUE HAYAMOS TENIDO UN CAMBIO EN LA DEMANDA Y, EN LUGAR DE 8 MAQUINAS SEMANALES, LA MISMA DEBA SER DE 10. NUEVO TAKT TIME: 5 DIAS X 9 HORAS = 45 HORAS

TAKT TIME: 45 HORAS/ 10 MAQUINAS= 4,5 HS

Bajo las condiciones actuales de 5,6 horas ( ejemplo anterior) No llegaramos a cumplir con las 10 maquinas semanales, ya que el Takt time mnimo es de 5,6 horas. PRIMER CAMINO:EL MAS COMN Y MAS RPIDO EN LUGAR DE 9 HORAS DIARIAS, LLEVAMOS EL MISMO A 11 HORAS.( mayor cantidad de horas-hombre) 5 DIAS POR 11 HORAS= 55 HORAS/ 10 MAQUINAS= 5,5 Hs Estaramos bien!!
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SEGUNDO CAMINO:
En el camino anterior hemos aumentado la produccin pero no la productividad!!!, que es el objetivo mximo. Si nuestro takt time mximo ( en las condiciones actuales) es de 5,6 horas, un aumento de la productividad sera eficientar todas las estaciones de trabajo y sus cadenas de valor, de manera que cada estacin o puesto de trabajo Operara a un tiempo de ciclo de 4,5 horas, de manera de Responder al takt time de 10 maquinas en una jornada de 9 horas.

Vale decir, la nica manera de mejorar la productividad es, precisamente, disminuir en forma simultnea todos los tiempos del ciclo de cada puesto o estacin de trabajo.-

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CASO INVERSO Supongamos que nuevos planes de produccin impliquen la fabricacin de 6 mquinas semanales. Takt time = 5 das x 9 horas = 45 horas/ 6 = 7,5 horas.

ANALIZAR QUE HACEMOS CON LOS RECURSOS EN EXCESO.

ANALIZAR LAS VENTAJAS DE CONTAR CON UNA LINEA FLEXIBLE.

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ANALISIS DE LA PRODUCTIVIDAD Con seguridad, cuando ud analice la lnea se encontrar Con el siguiente esquema por puestos: a4

a2
a1
Tiempo de actividad

Tiempo que Agrega valor

Tiempo que No-agrega valor

Tiempo Total Que agrega valor = a1+a2+a3+a4

a3

Tiempo Total que No agrega valor= ( a4-a1)+(a4-a2)(a4-a3)

1 2 3 4
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PUESTOS O ESTACIONES

CONSIDERACIONES FINALES
Cada lnea de montaje lleva implcito un takt time, producto de sus instalaciones, mquinas, equipos, personal etc etc. Cada puesto de trabajo ( o estacin, si ud lo prefiere), deber responder a un tiempo del ciclo similar al resto, para que la misma funcione en forma continua y nivelada. En la prctica no ocurre esto. Por ello, la ingeniera industrial esta trabajando fuertemente en este aspecto, de manera de lograr un armonioso equilibrado ( o balanceo) por un lado, y disminuir el tiempo del ciclo por el otro. Al lograr disminuir el takt-time con los mismos recursos o bien el mismo con menos recursos, estamos logrando ,precisamente la filosofa LEAN: hacer ms con menos.
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SEGUNDA PARTE

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TEMARIO DE ESTE MODULO: 1- Ventajas y desventajas de las lneas de produccin. 2-Factores que influencias las lneas de montaje. 3- Mtodos de construccin. 4- Tipos de lneas. 5- Requerimientos para el balance o equilibrado de las lneas de montaje. 6- Descripcin de los procesos. 7-Procedimiento para el balanceo de una lnea. 8- Velocidad de la lnea y tiempo del ciclo. 9-Calculo del nmero de estaciones de trabajo. 10-Estadio de los problemas y restricciones en la lnea. 11- Seleccin del balance ptimo. 12- Diagrama general del balanceo.
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 QUE SIGNIFICA EQUILIBRAR O BALANCEAR Q UNA LINEA DE MANUFACTURA? U 1- Lnea de manufactura significa una serie de procesos ubicados en forma consecutiva ( normalmente en forma lineal), donde se lleva a cabo la creacin de valor ( en este caso un montaje. 2- Dado que la misma opera a una cierta velocidad en funcin a la demanda ( pull), se trata en principio que cada puesto o estacin agregue valor en tiempos idnticos o similares. Adems, que el personal este operando en forma plena tanto en forma relativa ( con respecto a otros puestos) como absoluta ( todo el tiempo).

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CLASIFICACION DE LAS LINEAS DE MONTAJE A- DE ACUERDO AL TIPO DE PRODUCTO QUE PROCESAN 1- LINEAS DE MONTAJE SIMPLES Se procesa un solo tipo de producto y las estaciones ejecutan repetidamente las mismas tareas

2- LINEAS DE MONTAJE MIXTAS Se producen variantes de un producto bsico.

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3- LINEAS DE MONTAJE MULTI-MODELOS

Se pueden fabricar diferentes tipos de productos en una misma lnea, pero en este caso, los procesos de produccin entre un tipo de producto ( o modelo) y otro varan significativamente por lo que se producen secuencias de lotes

Ejemplo automotriz. : Clio, Megane, Twingo,Laguna, Kangoo etc

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B-DE ACUERDO A LA ARQUITECTURA DE LA LINEA

1-LNEA SERIAL Se tienen estaciones simples colocadas en serie, en donde las tareas pasan consecutivamente de una estacin a la prxima

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2- LINEA CON ESTACIONES EN PARALELO

Es una sola lnea en la que se permiten estaciones en paralelo Esto es, se tiene dos o ms estaciones idnticas que realizarn en paralelo las mismas tareas, por tanto, los equipos requeridos para ejecutar las tareas deben instalarse tantas veces como estaciones en paralelo.Las estaciones en paralelo pueden usarse para solucionar el problema que se presenta cuando el tiempo de alguna tarea es mayor que el tiempo del ciclo, ya que el valor promedio de la duracin de la tarea se reduce proporcionalmente al nmero de estaciones.
Estacin 4a Estacin 1 Estacin 2 Estacin 3 Estacin 4b
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Estacin 5

3- LINEAS PARALELASSon varias lneas colocadas en paralelo. Este tipo de configuracin puede ser muy til para el caso de modelos mltiples.

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4- LINEAS DE DOS LADOS

CONSISTEN EN DOS LINEAS SERIALES EN PARALELO; EN DONDE, EN LUGAR DE UNA ESTACION SIMPLE, SE TIENEN PARES DE ESTACIONES OPUESTAS EN CADA LADO DE LA LINEA. POR EJEMPLO; ESTACION DERECHA Y ESTACION IZQUIERDA. QUE PROCESAN SIMULTNEAMENTE EL MISMO PRODUCTO. AUNQUE PUEDE SER USADO PARA CUALQUIER TIPO DE MONTAJE DE PRODUCTO, LAS LINEAS DE DOS LADOS ES UNA CONFIGURACIN TIPICA EN AQUELLOS RELATIVAMENTE GRANDES, EN LOS CUALES PUEDEN REALIZARSE OPERACIONES EN AMBOS LADOS ( AVIONES, COSECHADORAS, AUTOS, TRACTORES, MAQUINAS VIALES ETC).
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5- LINEAS CIRCULARES O CERRADAS

Se puede tener una cinta circular/cerrada que sirva a todas las estaciones, en dicha cinta las piezas estn circulando mientras son tomadas por los Operadores ( robots o personas), quienes, una vez que han terminado de procesar las piezas, las liberan de vuelta sobre la cinta, excepto quien Realiza la ltima tarea que las deposita fuera de la cinta.

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6- LINEA EN FORMA DE U
Es una lnea dispuesta en forma de U .Las lneas de esta forma son consecuencia de la introduccin del principio de produccin Justo a Tiempo dado que esta disposicin de las estaciones hace ms flexible el sistema de produccin: las estaciones pueden trabajar en dos segmentos de la lnea de manera que estn de frente una a la otra. Esta configuracin puede resultar en un mejor balance en la carga de las estaciones , dado que el nmero de combinaciones tareas-estacin es ms grande

1
Entrada

5
Salida
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ESTOS SON LOS DESEQUILIBRIOS DE LINEA!

Tiempo Del ciclo Por estacin

Requerido

Puesto1 Puesto 2

Puesto 3 Puesto 4

Tiempo que agrega valor

Tiempo que No agrega valor

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Estacin 1 Estacin 2 Estacin j................

Estacin final f

Tiempo del ciclo de estaciones = te t1 = t2 = t3 = ........= tj= tf = te Tiempo del ciclo estaciones Tiempo del ciclo de montaje T = t1 + t2 + t3+ .....+tj +...tf e=f T=

te
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e=1

Estacin 1 Estacin 2 Estacin j................

Estacin final f

Operaciones estacin 1 = a1, b1, c1, d1, .......... Operaciones estacin 2 = a2, b2, c2, d2............ ........................................................................... Operaciones estacin j = aj, bj, cj, dj,.............
Primera consideracin: En cualquier estacin

taj,tbj,tcj, tdj,.........., tij

tcj ( te)
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1-Primera consideracin ( continuacin) taj tbj tcj

tij

tij

te
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El tiempo de cualquier tarea realizada en un puesto Determinado, siempre deber ser inferior al tiempo del ciclo de la estacin.

Por lo tanto, el tiempo total de operaciones en la lnea de montaje es:

T=

Te

e= 1

T e = ti1 + ti2 + ti3 +...........+tij

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2-SEGUNDA CONSIDERACIN: Desarrolle el grafo de precedencia. ( similar al PERT). Ejemplo prctico. Horas de duracin De la tarea o actividad 2 8 A C 2 1 B 8 D

9
E

H
3 I

4 J

3 K

3
F

5 G

Tarea o actividad G Task G

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LISTADO DE TAREAS Y PRECEDENCIAS

TAREAS TIEMPO PREDECESORAS

A B C D E F G H I J K

2 2 8 8 9 3 5 1 3 4 3 48 HS

A,B D F C,E E,G H,I I,J T = S Te

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LA TABLA ANTERIOR NOS ESTA INDICANDO QUE: LA TAREA C DE 8 HORAS, ES PRECEDIDA POR LA TAREAS A Y B ( 2 HORAS CADA UNA). DE LA MISMA MANERA, LA TAREA E DE 9 MINUTOS ES PRECEDIDAD POR LA D. LA TAREA J DE 4 HORAS ES PRECEDIDA POR LA TAREAS H DE 1 HORA Y J DE 4 HORAS.

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DE ACUERDO A LA TABLA SIGUIENTE, SE DESPRENDE UNA CONSIDERACIN MUY IMPORTANTE: CUAL ES EL CICLO DE TIEMPO MINIMO PARA ESTE EJEMPLO:

t c = 9 horas (OPERACIN E)

EL VERDADERO PROBLEMA SE PRESENTA CUANDO ESTE tc ES SUPERIOR AL TAKT TIME

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3ra CONSIDERACION. DE ACUERDO A LA TABLA DE TAREAS Y PRECEDENCIAS, EL MINIMO TIEMPO DE CICLO A LOGRAR ES DE 9 HORAS. POR LO TANTO, LOS PUESTOS DE OPERACIONES TANTO AGUAS ARRIBA O AGUAS ABAJO NO DEBERAN SER INFERIORES O SUPERIORES A ESE VALOR. SI, LOS MISMOS TIENEN UN TIEMPO DE CICLO SUPERIOR A LAS 9 HORAS, CREARAN UN CUELLO DE BOTELLA. EN CASO CONTRARIO, HABR UNA GRAN INACTIVIDAD.

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POR LO TANTO, SABIENDO QUE EL TIEMPO TOTAL DE ACTIVIDADES ES DE 48 HORAS Y EL MINIMNO TIEMPO DEL CICLO ES DE 9 HORAS

NUMERO TEORICO DE ESTACIONES=

TIEMPO TOTAL DE OPERACIONES TIEMPO DE CICLO MINIMO

48 HORAS / 9 HORAS= 5,33 = 6 ESTACIONES

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Puesto1 Puesto 2 Puesto 3

Puesto 4 Puesto 5 Puesto 6

9 Hs

9 Hs

9 Hs

9 Hs

9 Hs

9 Hs

CAPACIDAD PRODUCTIVA DISPONIBLE EN LOS 6 PUESTOS : 9 x 6 = 54 horas

CAPACIDAD NECESARIA PARA MONTAR UNA UNIDAD DE PRODUCTO: 48 HORAS

EFICIENCIA DE LA LINEA = 48 /54 = 0,8889 o 88,9%
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VELOCIDAD DE LA LINEA
Estacin 1 Estacin 2 Estacin 3 Estacin 4 Estacin 5 Estacin 6

Velocidad De la lnea Vl

V l = Lmontaje/ testacin

Lmontaje
LINEA CONTINUA VERSUS LINEA ALTERNATIVA

tc

tc
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LINEA MOVIL continua

Estacin 1 Estacin 2 Estacin 3

Operador 2 Operador 1

Longitud de trabajo
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TALLER DE PINTURA

PREMONTAJE PREMONTAJE PREMONTAJE PREMONTAJE MAZO TECHOS SALPICADERO CRISTALES DE CABLES

FABRICACIN DE ASIENTOS

DESMONTA JE DE PUERTAS

MAZOS DE CABLES

TAPIZADO TECHO

SALPICA DERO

CRISTALES

MOQUETAS

CINTURONE S DE SEGURIDAD

ASIENTOS

PREMONTAJE PUERTAS

DEPSITO COMBUSTI BLE TUBERAS FRENO/CO MB PARAGOLP ES MDULO TUBERAS

MOTOR Y SUBCHASIS

EJE TRANS. PREMONTAJE AMORTIG. Y ESCAPE RADIADOR

MONTAJE DE PUERTAS

CASAMIENT O

CONEXIONE S MOTOR

LQUIDOS

RUEDAS

AJUSTES PARTES MVILES

Proceso de fabricacin de un automvil

PREMONTAJE RUEDAS

LLENADOS

ALINEACI N DE LA DIRECCIN

REGLAJE FAROS

ALDL Y DVT

TEST DE AGUA

C.A.R.E.

AL MERCADO

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CLASIFICACION HISTORICA DEL PROBLEMA DE EQUILIBRADO DE LINEAS.**

SALBP Acrnimo de Simple Assembly Line Balancing Problem

Problema del Balanceo de Linea de Ensamblado Simple.

GALBP General Assembly Line Balancing Problem

Problema del Balanceo de Linea de Ensamblado General.

SALBP-1 SALBP-2

El objetivo de este sistema es minimizar el nmero de estaciones de trabajo dado un tiempo de ciclo El objetivo es minimizar el tiempo del ciclo, que es lo mismo que maximizar la produccin, dado un nmero determinado de estaciones
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** SEGN BAYBARS

t1

n1
n2 t2
n2 Tiempo del ciclo

t1 n1

t2 n2

Estaciones de trabajo

t2
n1

t2

t1

n 2 = n1

t1
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Fenmeno Determinstico

En estadstica, un fenmeno determinstico es aquel en que se obtiene siempre el mismo resultado bajo las mismas condiciones iniciales. La relacin causa-efecto se conoce en su totalidad. Por ejemplo, todos los fenmenos que siguen las leyes de la fsica clsica, como puede ser la cada de un cuerpo. Lo contrario de un fenmeno determinstico es un fenmeno aleatorio o estocstico.

Ejemplo en una lnea de manufactura: Se conocen todos los tiempos de las tareas de montaje.
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Estocstico

Palabra proveniente del griego: , hbil en conjeturar. Significa "perteneciente o relativo al azar" segn la RAE. Se denomina estocstico a aquel sistema que funciona, sobre todo, por el azar. Las leyes de causa-efecto no explican cmo acta el sistema (y de modo reducido el fenmeno) de manera determinista, sino en funcin de probabilidades. En Investigacin de operaciones Modelos Probabilsticas y Estocsticos es lo mismo.

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HEURISTICO
Se denomina heurstica a la capacidad de un sistema para realizar de forma inmediata innovaciones positivas para sus fines. La capacidad heurstica es un rasgo caracterstico de los humanos, desde cuyo punto de vista puede describirse como el arte y la ciencia del descubrimiento y de la invencin o de resolver problemas mediante la creatividad y el pensamiento lateral o pensamiento divergente. La etimologa de heurstica es la misma que la de la palabra eureka, cuya exclamacin se atribuye a Arqumedes en un episodio tan famoso como apcrifo. La palabra heurstica aparece en ms de una categora gramatical. Cuando se usa como sustantivo, identifica el arte o la ciencia del descubrimiento, una disciplina susceptible de ser investigada formalmente. Cuando aparece como adjetivo, se refiere a cosas ms concretas, como estrategias heursticas, reglas heursticas o silogismos y conclusiones heursticas. Claro est que estos dos usos estn ntimamente relacionados ya que la heurstica usualmente propone estrategias heursticas que guan el descubrimiento.
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POSIBLES VARIABLES QUE TANSFORMAN EL TIEMPO DEL CICLO DE LA ESTACIN DE DETERMINISTICO EN ESTOCASTICO.

DESCONOCIMIENTO PARCIAL DE LAS TAREAS. BAJA HABILIDAD DEL OPERADOR. VARIABILIDAD DE LOS SUMINISTROS. REPROCESOS. DESBALANCEO DE ESTACIONES ( ENTRE ELLAS). CONFLICTOS DE MONTAJE. OTRAS.
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50