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Estos vehculos utilizan generalmente el hidrgeno en uno de estos dos mtodos: combus tin o conversin de pila de combustible. En la combustin, el hidrgeno se quema en un motor de explosin, de la misma forma que la gasolina. En la conversin de pila de c ombustible, el hidrgeno se convierte en electricidad a travs de pilas de combustib le que mueven motores elctricos - de esta manera, la pila de combustible funciona como una especie de batera. El vehculo con pila de combustible se considera un vehculo de cero emisiones porqu e el nico subproducto del hidrgeno consumido es el agua, que adicionalmente puede tambin mover una micro-turbina (vase automvil de vapor). El vehculo con motor de com bustin interna adems produce emisiones de dixido de carbono[cita requerida]. A da de hoy (enero 2010), Honda es la nica firma que ha obtenido la homologacin par a comercializar su vehculo impulsado por este sistema, el FCX Clarity, en Japn y E stados Unidos. El FCX Clarity empez a comercializarse en Estados Unidos en julio de 2008 y en Japn en noviembre del mismo ao. De momento, la compaa no ha anunciado p lanes de comercializarlo en Europa, aunque s se sabe que en el centro de I+D de H onda en Alemania ya trabajan con l.