Ing Civil Juan Carlos Aguilar Cutiri

CASO 01

CASO 02

CASO 03

CASO 03

ANALISIS ESTRUCTURAL

La Ingeniera Estructural consiste en las etapas tanto del Anlisis como del Diseo de un Sistema Estructural: 1. ANALISIS: Determinacin de fuerzas y desplazamientos en una estructura dada. 2. DISEO: Seleccin y el detallamiento de los componentes que conforman el sistema estructural. Ambos aspectos son inseparables en la vida practica

- Estructuras de ingeniera que consisten en un ensamblaje de miembros individuales. - Es utilizado ampliamente en edificios, puentes, torres de transmisin, naves industriales, entre otros. - Sistema de miembros conexos que soportan su peso propio y las sobre cargas.

El Modelamiento es uno de los pasos mas importantes en el Anlisis Estructural. Consiste en adoptar una cantidad de idealizaciones y simplificaciones con la intencin de reducir la complejidad del problema, as como de retener las caractersticas primarias importantes del comportamiento.

Catedral del Cusco

Curva Esfuerzo deformacin. Para deformaciones localizadas debajo de las lneas punteadas, las curvas son aproximadamente Lneas rectas. Se denomina comportamiento lineal si es que las deformaciones de la estructura son inferiores a este limite. Dentro de esta regin el comportamiento se denomina Lineal. Las deformaciones sern proporcionales a las cargas aplicadas siempre que los desplazamientos sean pequeos.

Una consecuencia directa de esta suposicin es la validez del principio de Superposicin.

Una consecuencia directa de esta suposicin es la validez del principio de Superposicin.

Las cargas son las fuerzas permanentes o temporales que actan sobre la estructura o sistema estructural. La determinacin de las cargas es a menudo una tarea difcil. Las cargas son Superficiales. modeladas como Puntuales, Lineales y

De manera general se clasifican en: Cargas Muertas: Peso del sistema estructural por si mismo. Cargas Vivas: Del uso, de la naturaleza, y no son permanentes. Por ejemplo la carga de las personas y las debidas a los eventos ssmicos.

Las cargas muertas se basan en el conocimiento del peso volumtrico y en las dimensiones de los elementos que conforman el Sistema Estructural. Por ejemplo la carga lineal de las vigas de entre piso, los tabiques que dividen los ambientes, entre otras. Un paso previo a la determinacin de las cargas es el predimensionamiento de los componentes del Sistema Estructural. Peso Especifico del CA: 2,400 Kg/m3

De Ocupacin Nieve Viento Vehiculares Ssmicas Hidrostticas o tierra

Talk: GDL

Algunas o todas las cargas mencionadas anteriormente pueden actuar sobre el sistema estructural en un momento dado, sin embargo es necesario hacer uso de buen juicio para evitar cargas pesadas excepcionales muy poco probables de suceder simultneamente. No debera esperarse que existieran en forma simultanea en la estructura un terremoto total y una carga mxima debida al viento. Cuando el cdigo permite que en una misma combinacin participe la carga muerta, viva, sismo y viento, entonces los esfuerzos permitidos normalmente se factoran, en algunos casos hasta 133%. Debido a esto es que se hacen uso de Combinaciones de Cargas, a travs de las cuales se proponen la participacin de algunas de las cargas, las cuales son factoradas adecuadamente, para prever eventos extremos, de resistencia y de servicio.

RELACION ESFUERZO DEFORMACION Es la propiedad mas importante del concreto, que se utiliza en el diseo de los elementos. Los concretos con menor resistencia son mas dctiles que los otros. El modulo de elasticidad del concreto es funcin de la resistencia del concreto. El concreto es un material anisotrpico, con propiedades diferentes en diversas partes de los elementos y para diferentes tiempos, debido a lo cual su variabilidad es grande. Las resistencias mas comunes en edificaciones en el pas son fc=175, 210, 245, 280 Kg/cm2. El concreto tiene resistencia a la traccin limitada, casi nula.

Es el elemento que absorbe las tracciones presentes en los elementos estructurales. Complementa al concreto, para formar elementos resistentes a flexin, compresin, torsin y corte. Es una aleacin de diversos elementos: carbono, manganeso, silicio, cromo, nquel y vanadio. El carbono es el mas importante y el que determina sus propiedades mecnicas.
En el pas el acero utilizado se fabrica bajo las normas ASTM A615. La resistencia de fluencia de las varillas fabricadas bajo estos estndares es fy=4200 Kg/cm2. Modulo de elasticidad E: 2039,000.00 Kg/cm2.

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VIGAS COLUMNAS PLACAS LOSAS TABIQUES CIMENTACIONES

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E.020 CARGAS E.030 DISEO SISMORESISTENTE E.050 SUELOS Y CIMENTACIONES E.060 CONCRETO ARMADO