DISEO DE PAVIMENTO

Para el diseo del pavimento se realizaron tomas de muestra del material a utilizar en la construccin del terrapln, el cual funcionara como sub-rasante en la estructura del mismo y visitas de campo preliminares para la obtencin de los datos necesarios para dicho diseo. Para el estudio de la sub-rasante se tomaron dos muestras de suelo y realizando los estudios de laboratorio respectivos se obtuvo un valor de CBR de 4,1 %, el cual esta compuesto de una Arcilla Inorgnica del Grupo A-6(5), material este que debido a sus caractersticas es de baja comprensibilidad y puede ocasionar dificultades al momento de construccin del terrapln recomendndose mantener una compactacin mnima de 95 % Proctor. En la construccin de la sub-base se empleara material granular (granzn de rio), siendo el saque mas cercano y de mejor calidad de material en la Poblacin de Veguitas del Ro Bocono el cual presenta un valor de CBR de 43 %. El mismo se recomienda pasarlo por tamiz de 3 para conformar una sub-base uniforme y de mejor compactacin. Para la construccin de la base se empleara piedra picada del mismo saque, el cual presenta un valor de CBR de 80 %. Para la carpeta de asfalto se recomienda utilizar asfalto de las plantas ubicadas en la margen del Ro Santo Domingo el cual aporta mejores agregados que los del Ro La Yuca y con una mezcla Tipo III densamente gradada. 1 Anlisis Estructural. Para el anlisis estructural del pavimento se utilizara el Mtodo Venezolano el cual se rige por las siguientes ecuaciones:

10 (0,094 x LOG CBR 0,932) 3,236 x Nt NEV= CBR 0,533 NEV SR - NEV SB ESB =

a SB
NEV SB - NEV B EB =

aB
NEV B ECA =

a CA

Para el calculo por este mtodo se realizaron sondeos de campo para la incidencia del trafico sobre los espesores del pavimento, para ello se realizo conteo de vehculos en diferentes das de la semana obteniendo un promedio de vehiculo diario alrededor de los 100 vehculos de los cuales un 20 % pertenecen a transito pesado, a continuacin se calcula el factor de transito: 1.1 Cargas equivalentes. PDT 24 hr = PDT 12 hr / 0,87 = 100 VPD Veh Pesado= 0,20 x 100 = 20 Factor Camion: Fc= 1,30 Cargas Iniciales: Nd= 1,30 x 20 = 26 Factor de Ajuste: A= 1,20 Factor Canal: C= 0,50 Tasa de Crecimiento: Tc= 1,5 % Periodo de diseo: Se considera 10 aos por ser una via rural de penetracin. Factor de Crecimiento: (1+TC)n 1 F= TC Nt = 6,10 x 104 EE

-. Asumiendo la estructura del pavimento como se indica:

Carpeta Asfltica (CA) granzn Natural (Base) Sub-Rasante (Terreno de fundacin (terraplen))

CBR SR = 4,1 % CBR B = 43 %

a a

= 0,117

CA = 0,43 Nt= 6,1 x 104 EE

E B= 33,3 cm E CA= 6,3 cm -. Asumiendo la estructura del pavimento como se indica:

Carpeta Asfltica (CA) granzn Natural (Base) Sub-Rasante (Terreno de fundacin (terraplen))

CBR SR = 4,1 % CBR SB = 43 % CBR B = 80 %

a a a

SB B

= 0,117

= 0,14

= 0,43 Nt= 6,1 x 104 EE

CA

E SB= 33,3 cm E B= 3,6 cm E CA= 5 cm -. Recomendaciones: Luego de obtenido los resultados realizando dos clculos de la estructura del pavimento, se recomienda utilizar los resultados obtenidos el segundo calculo, ya que la

reduccin de costos es bastante apreciable, por lo tanto los espesores recomendados son los siguientes: E SB= 30 cm E B= 5 cm E CA= 5 cm Los cuales cumplen con requerimientos necesarios para el buen funcionamiento del pavimento de esta va, asumiendo que las alturas del terrapln son las propuestas a fin de mantener la humedad alejada lo previsto.