Baraje Pentru Acumulari de Apa Vol II - Popovici Adrian

5.
BARAJE DIN MATERIALE LOCALE

1
5.1. Evoluia barajelor din materiale locale. Tipuri 1
5.1.1. Aspecte istorice 1
5.1.2. Tipuri principale 7
5.1.3. Cele mai nalte baraje 9
5.2. Piatra i pmntul ca material de construcie pentru baraje 19
5.2.1. Piatra exploatat din cariere 19
5.2.2. Materiale argiloase pentru etanri 24
5.2.3. Materiale pentru filtre inverse 27
5.2.4. Balast pentru prisme de rezisten 30
5.2.5. Utilizarea materialelor rocoase de calitate slab 33
5.3. Compactarea materialelor 35
5.3.1. Consideraii generale 35
5.3.2. Compactarea materialelor necoezive 40
5.3.3. Compactarea materialelor argiloase 45
5.4. Probleme de calcul la barajele din materiale locale. Stabilitatea
taluzelor

49
5.4.1. Obiectivele calculelor i cauzele cedrilor 49
5.4.2. Metode bazate pe echilibrul limit 51
5.4.3. Metoda Jambu 55
5.4.4. Analiza stabilitii prim metoda elementelor finite 61
5.5. Aplicarea metodei elementelor finite n calculul deformaiilor
i eforturilor

63
5.5.1. Aspecte generale 63
5.5.2. Modelarea execuiei barajului i a primei umpleri a lacului 65
5.5.3. Infiltraii permanente. Fracturarea hidraulic 74
5.5.4. Golirea rapid a lacului 77
5.5.5. Modele specifice pentru pmnt i anrocamente 79
5.5.6. Comparaii cu msurtori in situ 87
5.6. Analiza consolidrii i infiltraiilor 92
5.6.1. Consideraii introductive 92
5.6.2. Modelul de consolidare Terzaghi 94

5.6.3. Modelul de consolidare Biot 97
CUPRINS
Volumul II
X Baraje pentru acumulri de ap

5.6.4. Exemplificri 99
5.6.5. Infiltraii n regim permanent i nepermanent 102
5.7. Baraje de piatr cu mti din beton armat 106
5.7.1. Descriere constructiv general 106
5.7.2. Alctuirea mtilor din beton armat 117
5.7.3. Calculul mtilor din beton armat 125
5.7.4. Alctuirea i calculul plintei (vetrei) 131
5.7.5. Tehnologii de execuie a mtilor din beton armat 135
5.7.6. Evaluarea infiltraiilor prin mtile din beton armat 137
5.7.7. Incidente aprute n exploatarea unor baraje cu mti din beton armat 147
5.8. Baraje de piatr cu mti sau diafragme din beton bituminos 154
5.8.2. Mti din beton bituminos 160
5.8.3. Diafragme din beton bituminos 167
5.8.4. Compoziia, proprietile i comportarea betoanelor bituminoase 171
5.8.5. Calculul mtilor i diafragmelor de beton bituminos 182
5.8.6. Incidente i accidente n exploatare 187
5.9. Baraje de piatr cu etanri pmntoase 190
5.9.2. Baraje n vi nguste 196
5.9.3. Filtre i drenuri granulare 203
5.9.4. Aspecte specifice de calcul i comportare n exploatare 212
5.9.5. Eroziunea intern i extern 221
5.10. Baraje de pmnt cu etanri nepmntoase 226
5.10.1. Baraje de pamnt cu mti sau diafragme de beton armat 226
5.10.2. Baraje de pmnt cu etanri din beton bituminos 232
5.10.3. Alegerea soluiei pentru etanri de adncime 234
5.11. Baraje de pmnt cu etanri pmntoase 239
5.11.2. Supranlarea barajelor de pmnt 244
5.11.3. Evaluarea deplasrilor i msurtori n exploatare 247
5.12. Alte tipuri de baraje din umpluturi 253
5.12.1. Baraje din zidrie de piatr 253
5.12.2. Baraje cu etanri metalice, de lemn sau din geomembrane 254
5.12.3. Baraje omogene de pmnt 260
5.12.4. Baraje executate prin hidromecanizare 263
5.12.5. Folosirea materialelor geosintetice i a pmntului armat 265
5.13. Structuri de beton asociate barajelor din umpluturi 269
5.13.2 Soluii constructive. Comportarea n exploatare 271
5.13.3. Modelarea conlucrrii structur de beton-umplutur de pmnt 276
5.14. Proiectarea i supravegherea n exploatare asistat de calculator 281
5.14.1. Sistemul EDDIS de proiectare interactiv cu calculatorul 281
5.14.2. Programul MIDAS pentru supraveghere n exploatare 284
Bibliografie 287

6. DESCRCTORI I DISIPATORI HIDRAULICI 295
6.1. Generaliti 295
Cuprins XI

6.1.1. Funcii i tipuri de descrctori 295
6.1.2. Debite i hidrografe de calcul 296
6.1.3. Atenuarea viiturii n lac 298
6.1.4. Alegerea tipului i dimensiunilor descrctorilor 303
6.1.5. Sigurana n funcionare a descrctorilor echipai cu stavile 305
6.1.6. Stabilirea cotei coronamentului 308
6.2. Deversoare frontale 310
6.2.1. Elemente constructive generale 310
6.2.2. Forma profilului deversant 313
6.2.3. Calculul deversoarelor frontale 317
6.2.4. Calculul deversoarelor echipate cu stavile 322
6.2.5. Aplicarea metodei elementelor finite n calculul hidraulic
al deversoarelor frontale

324
6.3. Descrctori sifon 327
6.3.1. Elemente constructive 327
6.3.2. Calculul hidraulic 329
6.4. Descrctori canal 331
6.4.1. Dispoziie general 331
6.4.2. Sistemul cu acces frontal 335
6.4.3. Sistemul cu acces lateral 337
6.4.4. Zona canalului rapid 340
6.4.5. Calculul hidraulic al canalului rapid 343
6.4.6. Zona de debuare 346
6.5. Descrctori plnie 346
6.5.1. Aspecte generale. Exemplificri 346
6.5.2. Elemente constructive i funcionale 349
6.5.3. Calculul hidraulic 353
6.5.4. Analize structurale la descrctori plnie 359
6.6. Evacuatori de fund i intermediari 361
6.6.1. Funcii i tipuri 361
6.6.2. Conducte de golire 362
6.6.3. Proiectarea structural a conductelor de golire 368
6.6.4. Galerii de golire 370
6.6.5. Evacuatori de tip orificiu 373
6.6.6. Calculul hidraulic al evacuatorilor de adncime 375
6.7. Combaterea fenomenelor de cavitaie la descrctori 380
6.7.2. Tehnologii noi pentru betoane cu suprafee netede 382
6.7.3. Aerarea lamei de ap la viteze mari 382
6.7.4. Turnuri anti-vortex 386
6.8. Consideraii generale privind disiparea energiei 388
6.8.1. Elemente introductive 388
6.8.2. Sisteme de disipare.

389
6.9. Sisteme cu bazine disipatoare de energie 391
6.9.1. Corelarea soluiilor de disipare cu numrul Froude 391
6.9.2. Proiectarea lucrrilor de disipare a energiei 393
XII Baraje pentru acumulri de ap

6.9.3. Calculul unui bazin disipator simplu i a lucrrilor adiacente 396
6.9.4. Bazine disipatoare pentru cderi mari 400
6.10. Sisteme cu devierea jetului 404
6.10.1. Bazine curbe 404
6.10.2. Prag vertical la piciorul barajului 408
6.10.3. Trambuline 409
6.10.4. Bazine amortizoare pentru lame cu cdere liber 411
6.11. Evoluia concepiilor n proiectarea lucrrilor de descrcare disipare 414
6.11.1. Tendine actuale n proiectare 414
6.11.2. Goliri de adncime cu seciuni mari 416
6.11.3. Descrctori de siguran 417
6.11.4 Deversarea barajelor de piatr 419
Bibliografie 421

7. COMPORTAREA LA CUTREMUR 424
7.1. Consideraii introductive
424
7.1.1. Introducere 424
7.1.2. Cutremure de calcul 426
7.1.3. Generarea accelerogramelor sintetice 432
7.1.4. Predicia cutremurelor i barajele 437
7.2. Formulri de baz i proceduri de analiz 441
7.2.1. Ecuaiile generale de comportare la aciuni dinamice ale mediilor
poroase saturate

441
7.2.2. Discretizarea n elemente finite 447
7.2.3. Amortizarea intern 449
7.2.4. Definirea mecanismului de aciune seismic 450
7.2.5. Principii de analiz a interaciunii baraj-lac 457
7.2.6. Proceduri simplificate de analiz. 463
7.3. Comportarea la cutremur a barajelor de beton 465
7.3.2. Baraje de greutate 466
7.3.3. Baraje cu contrafori 468
7.3.4. Baraje arcuite 470
7.4. Metode specifice de analiz seismic a barajelor de beton 474
7.4.1. Aspecte introductive i reglementri 474
7.4.2. Modele constitutive pentru materiale 476
7.4.3. Calibrarea modelelor matematice 482
7.4.4. Interaciunea baraj-lac 484
7.4.5. Alunecarea pe fundaie a barajelor de greutate produs de
aciunea seismic

491
7.4.6. Rspunsul seismic al barajelor de greutate i cu contrafori 496
7.4.7. Rspunsul sesimic al barajelor arcuite 500
7.4.8. Stabilitatea seismic a versanilor barajelor de beton 507
7.5. Msuri constructive antiseismice la baraje de beton 510
7.5.1. Msuri constructive generale 510
7.5.2. Msuri constructive specifice pe tipuri de baraje 512
7.6. Comportarea la cutremur a barajelor din umpluturi 514
7.6.1. Baraje de piatr 514
Cuprins XIII

7.6.2. Baraje de pmnt 520
7.6.3. Consideraii globale 526
7.7. Metode specifice de analiz seismic a barajelor din umpluturi 527
7.7.1. Introducere i metoda forelor pseudostatice 527
7.7.2. Analiza rspunsului seismic la DBE 532
7.7.3. Modele constitutive de materiale 535
7.7.4. Interaciunea seismic baraj-fundaie 542
7.7.5. Deplasri seismice remanante 547
7.7.6. Analiza rspunsului seismic la MCE 552
7.8. Lichefierea i mobilitatea ciclic. 557
7.8.1. Noiunile de lichefiere i mobilitate ciclic 557
7.8.2. Factorii care influeneaz rezistena la lichefiere 559
7.8.3. Metode de calcul la lichefiere 563
7.8.4. Analize de predicie i postanalize de lichefiere 566
7.9. Msuri constructive antiseismice la baraje din umpluturi 572
7.9.1. Msuri constructive generale 572
7.9.2. Straturi i bretele seismoabsorbante 574
7.9.3. Msuri constructive pentru reducerea riscului de lichefiere 583
Bibliografie 584

8. SIGURANA I IMPACTUL CU MEDIUL NCONJURTOR 591
8.1. Statistici asupra incidentelor i cedrilor de baraje 591
8.1.1. Aspecte introductive 591
8.1.2. Incidente i cedri n timpul construciei sau primei umpleri 594
8.1.3. Incidente i cedri n timpul exploatrii 595
8.1.4. Mecanisme de cedare 597
8.2. Descrieri ale unor cedri reprezentative 599
8.2.1. Barajul Baldwin Hills 599
8.2.2. Barajul Teton 603
8.2.3. Barajul Malpasset 606
8.2.4. Barajul Vajont 611
8.3. Aspecte privind supravegherea n exploatare a barajelor 614
8.3.1. Generaliti 614
8.3.2. Monitorizarea barajelor de beton 617
8.3.3. Monitorizarea barajelor din umpluturi 619
8.3.4. Modele deterministe i statistice pentru interpretarea datelor 622
8.4. Evaluarea siguranei barajelor 628
8.4.1. Noiuni de baz 628
8.4.2. Consideraii privind evaluarea siguranei barajelor 630
8.4.3. ncadrarea barajelor n categorii de importan n funcie
de indicele de risc

633

8.5. Barajele i mediul nconjurtor 637
8.5.1. Introducere 637
8.5.2. Efecte economice i sociale 639
8.5.3. Efecte geofizice 640
XIV Baraje pentru acumulri de ap

8.5.4. Efecte asupra calitii apei i climatului 643
8.5.5. Efecte asupra florei i faunei 645
8.5.6. Exemplificare cu impactul acumulrii Siriu asupra mediului 646
8.6. Barajele n secolul al XXI-lea 649
8.6.2. Evoluia construciei de baraje i progrese recente 651
8.6.3. Evoluia amenajrilor hidroenergetice 653
8.6.4. Implementarea de noi proiecte de baraje 657
8.6.5. Perspectivele construciilor hidrotehnice n Romnia 658
8.6.6. ncheiere 660
Bibliografie 660

Cuprins XV

5. EMBANKMENT DAMS 1
5.1. The evolution of embankment dams. Types 1
5.1.1. Historical aspects 1
5.1.2. Main types 7
5.1.3. The highest dams 9
5.2. Rockfill and earthfill as construction material for dams 19
5.2.1. Rockfill extracted from quarry 19
5.2.2. Clayey materials for watertightness 24
5.2.3. Materials for inverse filters 27
5.2.4. Earthfill for resistant shells 30
5.2.5. Use of rockfill material of soft quality 33
5.3. Material compaction 35
5.3.1. General comments 35
5.3.2. Granular materials compaction 40
5.3.3. Clayey materials compaction 45
5.4. Calculation matters at embankment dams. Slope stability 49
5.4.1. Calculation objectives and collapse reasons 49
5.4.2. Methods based on limit equilibrium 51
5.4.3. Jambu method 55
5.4.4. Stability analysis by finite element method 61
5.5. Finite element method use for strain and stress computation 63
5.5.1. General aspects 63
5.5.2. Simulating of dam construction and reservoir first filling 65
5.5.3. Permanent seepage. Hydraulic fracturing 74
5.5.4. Reservoir rapid emptying 77
5.5.5. Specific models for earth and rockfill 79
5.5.6. Comparison with in site measurements 87
5.6. Consolidation and seepage analysis 92
5.6.1. Introductory remarks 92
5.6.2. Terzaghi consolidation model 94
5.6.3. Biot consolidation model 97
5.6.4. Exemplifications 99
5.6.5. Permanent and transitory seepage 102

CONTENTS
Second Volume
XVI Baraje pentru acumulri de ap

5.7. Rockfill dams with reinforced concrete face 106
5.7.1. General constructive description 106
5.7.2. Structure of the reinforced concrete face. 117
5.7.3. Calculation of the reinforced concrete face 125
5.7.4. Plinth structure and calculation 131
5.7.5. Reinforced concrete face technology 135
5.7.6. Leakage evaluation through reinforced concrete face 137
5.7.7. Some incidents during operation of dams with reinforced concrete face 147
5.8. Rockfill dams with upstream or central asphaltic membrane 154
5.8.2. Upstream asphaltic membrane 160
5.8.3. Central asphaltic membrane 167
5.8.4. Asphalt composition, properties and behaviour 171
5.8.5. Upstream and central asphaltic membrane calculation 182
5.8.6. Incidents and accidents during operation 187
5.9. Rockfill dams with earthfill sealing 190
5.9.2. Dams in narrow gorges 196
5.9.3. Granular filters and drains 203
5.9.4. Specific aspects of calculation and behaviour in operation 212
5.9.5. Internal and external erosion. 221
5.10. Earth dams with manmade sealing 226
5.10.1. Earth dams with upstream or central reinforced concrete membrane 226
5.10.2. Earth dams with asphaltic sealing 232
5.10.3. Selection of solution for foundation sealing 234
5.11. Earth dams with earthfill sealing 239
5.11.2. Earth dams overaising 244
5.11.3. Displacements evaluation and measurements in operation 247
5.12. Other types of embankment dams 253
5.12.1. Masonry dams 253
5.12.2. Dams with metallic, timber or geomembrane sealing 254
5.12.3. Homogeneous earth dams 260
5.12.4. Hydraulic fill dams 263
5.12.5. Use of geosynthetic materials and reinforced earth 265
5.13. Concrete structures appurtenant to embankment dams 269
5.13.1. General remarks 269
5.13.2 Constructive solutions. Behaviour in operation 271
5.13.3. Concrete structure-earthfill interaction modeling 276
5.14. Computer aided design and monitoring 281
5.14.1. EDDIS system for computer aided design 281
5.14.2. MIDAS computer code for dam monitoring 284
References 287

6. SPILLWAYS AND ENERGY DISSIPATORS 295
Cuprins XVII

6.1. Generalities 295
6.1.1. Spillway functions and types 295
6.1.2. Design floods and hydrographs 296
6.1.3. Reservoir surcharge storage to spillway capacity 298
6.1.4. Spillways type and size selection 303
6.1.5. Reliability of spillways equipped with gates 305
6.1.6. Crest level calculation 308
6.2. Overfall spillways 310
6.2.1. General constructive elements 310
6.2.2. Discharge profile shape 313
6.2.3. Free fall spillways calculation 317
6.2.4. Spillways equipped with gates calculation 322
6.2.5. Use of finite element method in overfall spillways hydraulic computation 324
6.3. Siphon spillways 327
6.3.1. Constructive elements 327
6.3.2. Hydraulic calculation 329
6.4. Chute and side channel spillways 331
6.4.1. General arrangement 331
6.4.2. Chute spillway system 335
6.4.3. Side channel spillway system 337
6.4.4. Rapid channel zone 340
6.4.5. Hydraulic calculation of the rapid channel 343
6.4.6. Terminal structures zone 346
6.5. Morning glory spillways 346
6.5.1. General aspects. Exemplifications 346
6.5.2. Constructive and functional elements 349
6.5.3. Hydraulic calculation 353
6.5.4. Structural analysis of the morning glory spillways 359
6.6. Bottom and intermediate outlets 361
6.6.1. Functions and types 361
6.6.2. Outlet conduits 362
6.6.3. Outlet conduits structural design 368
6.6.4. Outlet galleries 370
6.6.5. Orifice type outlets 373
6.6.6. Hydraulic calculation of the bottom outlets 375
6.7. Control of the cavitation phenomenon in spillways 380
6.7.2. New technology for concrete with smooth surface 382
6.7.3. Water current aeration to high velocity 382
6.7.4. Anti-vortex towers 386
6.8. General considerations on energy dissipation 388
6.8.1. Introductive elements 388
6.8.2. Dissipation systems 389
6.9. Stilling basin systems 391
6.9.1. Correlation between dissipation solution and Froude number 391
6.9.2. Design of the energy dissipation works 393
6.9.3. Calculation of a stilling basin and its adjacent works 396
6.9.4. Stilling basins for high head 400
XVIII Baraje pentru acumulri de ap

6.10. Ski-jump spillway systems 404
6.10.1. Curved basins 404
6.10.2. Flip bucket at the dam downstream toe 408
6.10.3. Free-jump spillways 409
6.10.4. Plunge pool for free-falling jet 411
6.11. Outlook in discharge-dissipation works design 414
6.11.1. Present tendency in design 414
6.11.2. Bottom outlets with large sections 416
6.11.3. Fuse-plug spillways 417
6.11.4 Overfall of the rockfill dams 419
References 421

7. SEISMIC BEHAVIOUR 424
7.1. Introductive remarks 424
7.1.1. Introduction 424
7.1.2. Design earthquakes 426
7.1.3. Artificial accelerograms generation 432
7.1.4. Earthquake prediction and dams 437
7.2. Basic formulation and analysis procedures 441
7.2.1. General equations of behaviour of saturated porous
media under dynamic actions

441
7.2.2. Discretization in finite elements 447
7.2.3. Internal damping 449
7.2.4. Definition of the seismic input mechanism 450
7.2.5. Principles on dam-reservoir interaction analysis 457
7.2.6. Simplified procedures of analysis 463
7.3. Concrete dams seismic behaviour 465
7.3.2. Gravity dams 466
7.3.3. Buttress dams 468
7.3.4. Arch dams 470
7.4. Specific methods for concrete dams seismic analysis 474
7.4.1. Introductive aspects and regulations 474
7.4.2. Constitutive models for materials 476
7.4.3. Mathematical model calibration 482
7.4.4. Dam-reservoir interaction 484
7.4.5. Gravity dams sliding on foundation because of seismic action 491
7.4.6. Earthquake response of the gravity and buttress dams 496
7.4.7. Earthquake response of the arch dams 500
7.4.8. Earthquake stability of the concrete dam banks 507
7.5. Concrete dams earthquake-proof provisions 510
7.5.1. General proof provisions 510
7.5.2. Specific proof provisions function of the dam type 512

7.6. Embankment dams seismic behaviour

514
7.6.1. Rockfill dams 514
7.6.2. Earthfill dams 520
Cuprins XIX

7.6.3. Global considerations 526
7.7. Specific methods for embankment dams seismic analysis 527
7.7.1. Introduction and pseudo-static force analysis 527
7.7.2. Seismic response analysis at DBE 532
7.7.3. Constructive models for materials 535
7.7.4. Dam-foundation seismic interaction 542
7.7.5. Permanent seismic displacements 547
7.7.6. Seismic response analysis at MCE 552
7.8. Liquefaction and cyclic mobility 557
7.8.1. Notions concerning liquefaction and cyclic mobility 557
7.8.2. The factors influencing the liquefaction strength 559
7.8.3. Computation methods at liquefaction 563
7.8.4. Prediction and liquefaction back-analysis 566
7.9. Embankment dams earthquake-proof provisions 572
7.9.1. General proof provisions 572
7.9.2. Seismoabsorbent layers and braces 574
7.9.3. Proof provisions in order to reduce the liquefaction risk 583
References 584

8. SAFETY AND ENVIRONMENT IMPACT 591
8.1. Statistics on dams incidents and failures 591
8.1.1. Introductive aspects 591
8.1.2. Incidents and failures during construction or first filling 594
8.1.3. Incidents and failures during operation 595
8.1.4. Failure mechanisms 597
8.2. Description of some representative failures 599
8.2.1. Baldwin Hills dam 599
8.2.2. Teton dam 603
8.2.3. Malpasset dam 606
8.2.4. Vajont dam 611
8.3. Aspects concerning dams operation surveying 614
8.3.1. Generalities 614
8.3.2. Concrete dams monitoring 617
8.3.3. Embankment dams monitoring 619
8.3.4. Deterministic and statistical models for data processing 622
8.4. Dams safety evaluation 628
8.4.1. Basic notions 628
8.4.2. Considerations on dams safety evaluation 630
8.4.3. Dams classification in categories of importance function
of risk index

633
8.5. Dams and environment 637
8.5.1. Introduction 637
8.5.2. Social and economical effects 639

8.5.3. Geophysical effects 640
8.5.4. Effects on water quality and climate 643
8.5.5. Effects on flora and fauna 645
8.5.6. Exemplification on Siriu reservoir influence on environment 646
XX Baraje pentru acumulri de ap

8.6. Dams in the XXI-st century 649
8.6.1. General considerations 649
8.6.2. Dams construction development and recent progress 651
8.6.3. Hydroelectric powerplants developments 653
8.6.4. Implementation of new dam projects 657
8.6.5. Hydraulic constructions perspective in Romania 658
8.6.6. Closure 660
References 660

Volumul I al acestei lucrri, aprut n 1992, a fost bine apreciat de specialitii din
domeniu att din ar, ct i din strintate. Lucrarea a fost distins cu premiul
Anghel Saligny pe anul 1992 al Academiei Romne. n continuare se redau unele
aprecieri asupra lucrrii fcute de specialiti de prestigiu din domeniul barajelor i al
construciilor hidrotehnice n general.
Lucrarea se nscrie ca o carte de referin pentru domeniul construciilor din
Romnia. Ea este prima lucrare de baz n domeniul barajelor care apare n literatura
tehnic din Romnia ntr-un interval de 18 ani dup publicarea n 1974 a tratatului de
Construcii hidrotehnice, elaborat de Radu Pricu (prof. dr. ing. Alexandru Diacon,
Universitatea Politehnica Bucureti, extras din Referatul ctre Academia Romn n
vederea acordrii unuia dintre premiile anuale).
Your book on Dams is comprehensive and fills a need by bridging the gap
between more traditional dam structural analysis methodology and advanced numerical
analysis based on the finite element method (prof. Ren Tinawi, Ph. D., P. Eng. and
prof. Pierre Lger, Ph. D., P. Eng., cole Polytechnique Montreal, extras dintr-o scrisoare
ctre autor).
Volumul al II-lea apare la un interval de 10 ani de la publicarea celui dinti. n
condiiile revenirii Romniei n aceast perioad la un sistem economic de tip capitalist,
cadrul de dezvoltare a domeniului construciilor hidrotehnice s-a modificat n mod
semnificativ n acest interval de timp.
n promovarea unor noi lucrri, dar mai ales n regndirea celor aflate n diverse
stadii de realizare, analiza cererii i profitabilitii, rezolvarea problemelor de protecie a
mediului ambiant i a celor sociale vor avea o importan esenial. Constrngerile
financiare vor constitui ns principalul obstacol. n noile condiii, construciile
hidrotehnice cu folosine multiple vor fi n majoritatea cazurilor cele mai profitabile.
ara noastr are mare nevoie s continue n ritm susinut amenajarea resurselor
de ap. Romnia import peste 40% din energia primar, n condiiile n care numai 42%
din potenialul hidroenergetic tehnic amenajabil al rii este n exploatare. Pe rurile
neamenajate viiturile continu s provoace victime omeneti i mari pagube materiale.
Seceta din primul semestru al anului 2002, care a redus la jumtate producia obinuit de
gru, a readus n atenie necesitatea refacerii sistemelor de irigaii.
Volumul al II-lea al lucrrii completeaz prezentarea problemelor specifice din
toate etapele caracteristice realizrii sau exploatrii barajelor pentru acumulri de ap:
studii, proiectare, execuie, supraveghere i ntreinere. Astfel, cele patru capitole din
volumul I au cuprins: Cercetri geologico-inginereti, Terenul de fundare, Aplicarea
metodei elementelor finite i Baraje de beton. Volumul al II-lea cuprinde, de asemenea,
PREFA
VI Baraje pentru acumulri de ap

patru capitole: Baraje din materiale locale, Descrctori i disipatori hidraulici,
Comportarea la cutremur, Sigurana i impactul cu mediul nconjurtor.
Materialul bibliografic sistematizat n cadrul volumului de fa s-a axat, pe lng
manualele clasice din domeniu, pe cele mai valoroase comunicri de la ultimele Congrese
Internaionale ale Marilor Baraje (Congrese ICOLD: Viena 1991, Durban 1994,
Florena 1997, Beijing - 2000), Buletinele ICOLD, coleciile revistelor Hydropower and
Dams (Anglia), Water Power & Dam Construction (Anglia), Dam Engineering (Anglia),
HRW Hydro Review Worldwide (SUA), Travaux (Frana), Hidrotehnica (Romnia),
Buletinul tiinific UTCB (Romnia) i altele. De asemenea, lucrrile autorului din
domeniul concepiei, calculului i monitorizrii barajelor au beneficiat de o atenie
corespunztoare.
Participarea ncepnd din anul 1993 n calitate de membru n Comitetul Ad-Hoc
ICOLD pentru Calculul i Proiectarea Barajelor a permis autorului s fie n contact direct
cu noutile i tendinele n domeniu pe plan internaional. Seminariile privind Analiza
Numeric a Barajelor, organizate de acest comitet tehnic ICOLD ncepnd din anul 1991
(Bergamo 1991, 1992, Paris 1994, Madrid 1997, Denver 1999, Salzburg 2001,
Bucureti 2003), reprezint tot attea momente de referin n evoluia acestor metode pe
plan internaional.
Sper ca volumul al II-lea s fie de aceeai utilitate, ca i primul, celor care
lucreaz n domeniile cercetrii, proiectrii, execuiei, exploatrii sau ntreinerii barajelor
pentru acumulri de ap. Sugestiile lor vor fi binevenite pentru o eventual mbuntire a
coninutului materialului prezentat. Lucrarea va fi, de asemenea, util studenilor din anii
terminali ai facultilor de Hidrotehnic sau celor care urmeaz studii postuniversitare sau
de perfecionare n domeniul barajelor, pentru lrgirea cunotinelor de baz obinute din
audierea cursurilor de Construcii hidrotehnice.
ncheind aceste rnduri, adresez cuvenitele mulumiri persoanelor care, n
diverse etape, au contribuit la realizarea acestei lucrri: doamnei Maria Porcescu, pentru
desenarea cu acuratee a prii grafice, n parte pe calculator, doamnei Constana Simion,
pentru introducerea pe calculator a textului manuscrisului, doamnei Marina Neagu, pentru
prima redactare a lucrrii. De asemenea, exprim pe aceast cale mulumiri prestigioasei
Edituri TEHNICE, ntregului su colectiv, pentru amabilitate i profesionalism n editarea
lucrrii.
n aceste momente gndurile mele se ndreapt cu recunotin ctre Magistrul,
Prof. dr. doc. ing. Radu Pricu, trecut de mult timp n nefiin, la coala cruia m-am
format, mai nti ca student i apoi ca asistent i colaborator apropiat al su. Gndurile
mele se ndreapt, de asemenea, cu afeciune ctre colaboratorii mei apropiai, foti
sau actuali asisteni, conf. dr. ing. Radu Srghiu, conf. dr. ing. Altan Abdulamit,
asist. drd .ing. Cornel Ilinca, crora le revine misiunea de a prelua i de a perfeciona n
continuare acest frumos domeniu al barajelor pentru acumulri de ap.

Prof. dr. ing. Adrian Popovici
eful Catedrei de Construcii Hidrotehnice
Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti
Bucureti, iulie 2002
Baraje pentru acumulri de ap

VII
The first volume of this book, published in 1992, has been well appreciated by
professionals from this field in Romania and elsewhere. The volume was awarded with
Anghel Saligny 1992 annual prize of the Romanian Academy. Some remarks about book
presented by prestigious professionals in the dam field and generally, in the hydraulic
constructions one, are quoted in the following:
The work is a reference book for the construction field in Romania. It is the first
basic book in the dam field published in the technical literature in Romania during
18 years time period, after publication in 1974 of the Hydraulic Construction treatise
written by Radu Priscu (prof.dr.eng. Alexandru Diacon, Universitatea Politehnica
Bucuresti, quotation from Recommendation to Romanian Academy with a view to award of
an annual prize).
Your book on dams is comprehensive and fills a need by bridging the gap
between more traditional dam structural analysis methodology and advanced numerical
analysis based on the finite element method(prof. Ren Tinawi, Ph.D., P. Eng. and
prof. Pierre Lger, Ph.D., P. Eng., cole Polytechnique Montreal, quoted from a letter to
author).
The second volume comes out at ten years time interval from the first one. The
development framework of the hydraulic constructions field was significantly changed in
this period time due to Romania return to a capitalist type economical system.
The market and profit analyses, the concern to protect the environment and to
reduce the possible negative social impact will become very important criteria in the
promotion of the new developments, but especially in the reanalysis of the work in different
stages of design or construction. But the financial restrictions will constitute the main
obstacle. The hydraulic constructions meeting multiple functions concerning water
resources management will be probably the most profitable in the new conditions.
For our country is essential to continue in a high rate the water resources
development. Romania imports over 40% of its primary energy, in the conditions when only
42% of the technical usable hydroelectric potential of the country is in operation. The
floods on the rivers free of protection works continue to provoke human victims and big
material damage. The drought from the first semester of the 2002 year, which had reduced
at about half the normal production of grain, has reminded again the need to rebuild the
country irrigation system.
The second volume of this book completes the presentation of the specific tasks
from all characteristics stages concerning construction or operation of dams for water
storage: planning, design, execution, surveying and maintenance. In this way, the first
volume contained four chapters, as follows: Geological Engineering Investigations, Dam
FOREWORD
VIII Baraje pentru acumulri de ap

Foundation, Finite Element Method, and Concrete Dams. The second volume contains also
four chapters, respectively: Embankment Dams, Spillways and Energy Dissipators,
Earthquake Behavior, Safety and Environment Impact.
The bibliographic materials synthesized in the present volume were focused,
besides the classical treatises in this field, on the most valuable papers from the last
International Congresses on Large Dams Proceedings (Vienna1991, Durban1994,
Florence1997, Beijing2000), ICOLD Bulletins, magazine collections Hydropower and
Dams (UK), Water Power & Dam Construction (UK), Dam Engineering (UK), HRW
Hydro Review Worldwide (USA), Travaux (France), Hidrotehnica (Romania), Buletinul
Stiintific UTCB (Romania) and s.o. The author original papers concerning dam
conception, calculation or monitoring have benefited also of special attention.
The author participation starting since 1993 year as a member of the ICOLD Ad-
Hoc Committee on Computational Aspects of Analysis and Design of Dams, offered the
chance to be permanent informed with the international news and tendencies in this field.
The Benchmark-Workshops on Numerical Analysis of Dams, organized by this ICOLD
technical committee starting since 1991 year (Bergamo1991,1992, Paris1994, Madrid
1997, Denver1999, Salzburg2001, Bucharest2003) represent each of them reference
landmark concerning the evolution of these methods all over the world.
I hope, the second volume will be of the same usefulness as the first one for the
people working in research, design, construction, operation or maintenance of dams for
water storage. Their suggestions for a possible improvement of the book content will be
well appreciated. The book will be also useful for final year undergraduate and
postgraduate students from Hydrotechnics faculties and for hydraulic engineers attending
at dam training courses, in order to improve their basic knowledge learned from Hydraulic
Constructions courses.
Concluding this preface, I would like to thanks to all persons that in different
stages, had worked at this book achievement: Mrs. Maria Porcescu for drawing with
accuracy of the graphic part, partially on computer, Mrs. Constanta Simion for writing on
computer of the book text, Mrs. Marina Neagu for working first layout. Many thanks also
to Prestigious Editura TEHNICA, for her kindness and professionalism in the book
publication.
For the time being, my thoughts are with deep gratitude directed to Magister,
Prof. Dr. Doc. Eng Radu Priscu, passed away for a long time, I being formed in his school, first
as student and afterwards as teaching assistant and close collaborator of him. My thoughts are
also directed with affection to my close collaborators, formerly or presently teaching assistants,
assoc. prof. dr. eng. Radu Sarghiuta, assoc. prof. dr. eng. Altan Abdulamit,
assist. prof. eng. Cornel Ilinca, that have the mission to take over and to improve in
future this beautiful field, which is dams for water storage.

Prof. dr. eng. Adrian Popovici
Head of Hydraulic Structures Department
Technical University of Civil Engineering of Bucharest
Bucharest, July 2002
5.1. Evoluia barajelor din materiale locale. Tipuri
5.1.1. Aspecte istorice
Barajele din materiale locale sunt alctuite din materiale naturale existente
n zon: piatr (anrocamente de carier, bolovani) sau materiale pmntoase
(balast, nisip, materiale argiloase). Ele reprezint cea mai veche categorie de baraje
construite de om (dac se accept c i castorii construiesc lucrri de barare),
primele baraje din materiale de umplutur fiind realizate n urm cu circa 5000 de
ani [1].
Cele mai vechi baraje despre care dispunem de informaii au fost cel puin
n parte din umpluturi i sunt localizate n Orientul Mijlociu. Astfel exist unele
date despre trei baraje pentru irigaii construite lng Mokhrablur n Armenia n jur
de 3000 .Hr. Ele par s fi fost umpluturi omogene de 2 ... 3 m nlime i 160 ...
320 m lungime. Mult mai multe date exist n legtur cu bazinele pentru
alimentarea cu ap a oraului din deert Jawa situat la 100 km NE de Amman
(Iordania). Barajul este constituit din doi perei de zidrile de piatr care limiteaz
nucleul de argil. Prismul aval din umplutur de pmnt asigur construciei o
rezisten satisfctoare. n faa peretelui amonte a existat o scurt banchet pentru
a lungi drumul apelor de infiltraie. Mai trziu barajul a fost supranlat, peretele
de reinere fiind mutat spre amonte i protejat la limita lui dinspre aval cu o zon
drenant (fig. 5.1).
Barajul Sadd-el-Kafara situat pe un torent de circa 30 km sud de Cairo
poate fi considerat ca prima tentativ n istoria structurilor hidraulice pentru
realizarea unor mari acumulri de ap. Lucrarea este datat n jur de 2600 ...
2700 .Hr. i ar fi avut scopul s protejeze oazele din aval i din valea Nilului de
viiturile frecvente i brute cauzate de ploile prelungite. O seciune transversal
5. BARAJE DIN MATERIALE LOCALE
2 Baraje din materiale locale

prin barajul nalt de 14 m se prezint n figura 5.2 i judecat dup standardele
actuale de siguran ar fi corespuns n mod acoperitor. ns, o viitur produs n
timpul execuiei barajului a produs splarea unei pri din umpluturi i construcia a
fost abandonat [2].
n Grecia antic un baraj important a fost construit la Kofini n Peloponez
la circa 1300 .Hr. cu scopul proteciei contra viiturilor a oraului Mycena. Barajul
avnd 10 m nlime i 60 ... 100 m lime la baz este nc intact, structura lui
intern nefiind cunoscut dar se crede c este alctuit din material omogen.
Alte date despre baraje construite cu 2000 ... 3000 ani n urm exist n
Yemen (faimosul baraj pentru sistemul de irigaii Marib), Ceylon, Republica
Popular Chinez, Mexico [1], [3], [4].

Fig. 5.1. Seciune transver
sal prin barajul bazinului
principal pentru alimentarea
cu ap a oraului Jawa
(Iordania): 1 - perei de zid
rie de piatr; 2 - umplutur de
argil; 3 - umplutura de p
mnt, 4 supranlare de
1,00 m.

Fig. 5.2. Seciune transver
sal prin barajul Sadd-el-
Kafara (2600 .Hr., Egipt):
1 - nucleu din balast i
material alterat, 2 - prisme din
piatr, 3 - protecie paramente
din blocuri de piatr aezate
n trepte.

n Imperiul Roman se pare c au fost preferate barajele din zidrie de
piatr, pe baza crora s-au dezvoltat tipuri de baraje arcuite i cu contrafori. Chiar
i n puinele baraje din umpluturi realizate n Imperiul Roman au fost introduse
elemente din zidrie de piatr, de obicei sub forma unui perete amonte de reinere a
apei (fig. 5.3).
Cderea Imperiului Roman de apus a ntrerupt construcia de baraje n
Europa pentru o perioad de circa 1000 de ani. n Europa de sfrit al Evului
Mediu pe lng unele baraje din zidrie de piatr construite pentru irigaii n
Spania, mai multe umpluturi primitive i mici au fost construite n numeroase zone
pentru iazuri de peti sau mori de ap. Folosirea energiei apei sa dezvoltat rapid n
strns legtur cu prima revoluie industrial din secolul al XII-lea.
Primele baraje cu acumulri pentru folosirea energiei hidraulice au aprut
n zonele miniere vechi (munii Harz - Germania, Banska Stiavnica-Slovacia) n
legtur cu creterea capacitilor de pompare datorit adncirii puurilor miniere.
Baraje pentru acumulri de ap 3

Fig. 5.3. Exemple de baraje de umpluturi realizate n Spania n timpul Imperiului Roman: a - Alcantarilla
(150 .Hr.); b - Cornalvo (115 .Hr.); 1 - zidrie de piatr; 2 umplutura; 3 - golire de fund.

Concepia barajelor din zona Harz se poate vedea n figura 5.4. Elementul
de etanare din turb a fost plasat iniial la paramentul amonte
(fig. 5.4,a), dar sistemul necesita importante lucrri de ntreinere i reparaii. n
consecin elementul de etanare s-a mutat n centrul profilului i a fost ncadrat n
zone de tranziie din argil rezultat din roca alterat (fig. 5.4,b).
Cel mai nalt baraj din zona respectiv (fig. 5.4,c) nu se ncadreaz totui n
tipurile menionate mai nainte. El este alctuit din prisme de zidrie de piatr
uscat cu nucleu din pmnt, putnd fi considerat ca o extindere n timp a
concepiei construciilor de baraje din Imperiul Roman. Exemple ale extinderii n
timp ale acestei ultime concepii exist i pe teritoriul Romniei, unele dintre aceste
baraje fiind prezentate n capitolul 4 (vol. I, pag. 169).
n figura 5.5,a este ilustrat seciunea transversal prin barajul Saint
Ferreol (1666-1675) construit pentru alimentarea cu ap a canalului de navigaie
Midi (Frana). Prin nlimea sa de 36 m, acest baraj a deinut recordul de nlime
n domeniul barajelor de pmnt timp de 165 de ani. Prismul de umplutur amonte
a fost probabil realizat cu intenia de a mbunti stabilitatea peretelui central din
zidrie de piatr cu un nucleu intermediar de argil. Legarea nucleului de argil cu
o saltea de argil din lac a fost cauza unor fenomene de instabilitate al peretelui
central al barajului n timpul unei goliri rapide a lacului.

Fig. 5.4. Profile tip de baraje realizate n regiunea minier Harz (Germania): a - vechiul Harz (<1715);
b - noul Harz ( >1715), c - Oder (1722); 1 - ecran din turb, 2 - nucleu din turb, 3 - argil
obinut din roca alterat, 4 - umplutur, 5 - zidrie de piatr uscat.

Dei prin studiile unor oameni de tiin francezi ca Jean-Rodolphe
Perronet, Charles Coulomb, Jacques-Frederic Franais, s-au lrgit considerabil
cunotinele asupra stabilitii taluzelor i a pereilor de reinere, dezvoltarea
exploziv a tiinei staticii construciilor au influenat probabil preferinele
inginerilor francezi din secolul al XIX-lea pentru barajele din zidrie de piatr.

n Anglia ns preferinele au avut o direcie opus. Cerinele de ap pentru
populaia urban, canalele de navigaie, revoluia industrial din secolele XVIII -
XIX au necesitat realizarea a numeroase acumulri prin baraje de pmnt. Soluia
obinuit a constat dintr-un nucleu subire din argil amestecat cu pietri i ap,
compactat n straturi subiri i prisme de umpluturi cu pante 1:2,0 (1:3,0)
(fig. 5.5,b). n acest categorie se nscrie barajul Entwistle ( 38 H m, 1840) care
timp de 50 de ani a fost cel mai nalt baraj de umpluturi din lume.

Fig. 5.5. Seciuni tipice de baraje
de pmnt n concepiile franceze
i engleze: a - barajul Saint
Ferrol (1666-1675, Frana);
b baraje britanice tipice din
perioada 1800...1930; 1 - zidrie
de piatr, 2 - golire de fund;
3 umplutur, 4 - nucleu din
argil amestecat cu pietri i
ap, 5 - zone de tranziie.

Barajele de pmnt construite n Anglia n secolul al XIX-lea s-au dovedit
foarte sigure, nregistrndu-se doar dou accidente grave. n contrast, n SUA din cele
circa 70 baraje de umpluturi cu 15 H m, construite pn n 1900, circa 8% au cedat
n primii 10 ani dup intrarea n exploatare i aproximativ nc 8% dup depirea
perioadei de 10 ani; circa jumtate din accidente au fost cauzate de deversri peste
coronament n timpul viiturilor. Situaia se explic prin lipsa unor nregistrri
hidrologice de durat pentru a se fi putut fundamenta n mod corect debitele de calcul
pentru descrctori ca i prin curajul considerabil de a se ncerca idei noi.
Seciunile tipice ale unor baraje de umpluturi construite n SUA n secolul
XIX sunt ilustrate n figura 5.6. Barajul Temescal pentru alimentarea cu ap a
oraului Oakland (California) a fost proiectat de inginerul Anthony Chabot ca o
umplutur omogen. n stadiul final de construcie, Chabot folosind experiena sa
n flotaii miniere, a procedat la ndulcirea pantei paramentului aval al barajului
prin metode de sedimentare hidraulic. Barajul South Fork (Pennsylvania) a avut
prismul amonte din pmnt compactat cu o zon din tranziie din gresii ctre
prismul aval din anrocamente (piatr de carier). Barajul a constituit o prim
experien de folosire a anrocamentelor n corpul barajelor, material de construcie
care ulterior va deveni frecvent folosit att n SUA, ct i n ntreaga lume. Din
nefericire barajul a fost deversat i splat de viitur n 1885, accidentul producnd
moartea a 2209 persoane.
Primul baraj realizat integral din anrocamente a fost Escondido (45 km
Nord de San Diego - California) cu scopuri pentru irigaii.

Fig. 5.6. Seciuni transversale prin baraje de umpluturi construite n SUA n secolul al XIX-lea: a
- Temescal (1850), b - South Fork (1823), c - Escondido (1887), d - La Mesa (1895);
1 - umplutur din pmnt, 2 - umplutur realizat prin sedimentare hidraulic, 3 - masc de
protecie, 4 - zon de tranzite din gresii, 5 - anrocamente, 6 - ecran din lemn de Sequoia.

Etanarea barajului s-a fcut printr-un ecran din lemn de Sequoia rezemat
pe un suport n trepte din zidrie uscat de piatr. Blocurile de anrocamente au avut
greuti pn la 4 t. Mai trziu etanarea barajelor de piatr s-a realizat prin ecrane
sau diafragme de beton sau metal (oel). O combinaie a tehnicilor de construcie
prin sedimentare hidraulic pentru nucleu i de umplutur de piatr pentru prismele
laterale a folosit Julius Howells pentru barajul Messa (Nord-Est de San Diego -
California). Folosirea nucleelor din materiale argiloase dublate de zone de tranziie
la barajele din piatr va deveni ulterior o soluie foarte popular. Procedeele de
sedimentare hidraulic au fost treptat prsite din cauza efectelor negative ale
presiunii apei din porii materialelor sedimentate.
n aprofundarea fenomenelor care caracterizeaz comportarea barajelor de
umpluturi se disting cteva etape notabile. n 1856 inginerul francez Henry Darcy
stabilete cunoscuta lege privind curgerea apei prin medii poroase.
n 1886 profesorul austriac Philipp Forchheimer gsete c ecuaia Laplace
guverneaz curgerea apei n pmnturi. Prima determinare experimental a unei
curbe de infiltraii printr-un baraj de pmnt pare s fi fost realizat de inginerii
britanici la barajul Waghad n India.
Studii asupra stabilitii taluzelor barajelor din umpluturi au fost efectuate
n Frana nc din a doua jumtate a secolului al XVIII-lea, aa cum s-a menionat
mai nainte. Problema a fost reanalizat n profunzime n special dupa alunecarea
peretelui de cheu de la Gothenburg (Suedia) n 1916. n 1926 profesorul suedez
Fellenius elaboreaz binecunoscuta metod a cercului de friciune incluznd i
coeziunea n evaluarea stabilitii la alunecare a unui taluz.
n 1925 Terzaghi pune bazele teoriei consolidrii argilelor prin disiparea
presiunii apei din porii pmntului. Noua teorie introduce conceptul de efort efectiv
pe care se ntemeiaz teoria mecanicii pmnturilor.
n 1933 Proctor stabilete factorii care guverneaz compactarea pmn
turilor i n special influena coninutului lor de ap.
Progresele teoretice n mecanica pmnturilor i a rocilor asociate celor
privind mecanizarea lucrrilor de baraje din umpluturi au condus la aplicarea tot

mai frecvent a acestui tip de baraj, n special dup cel de-al II-lea rzboi mondial.
Dei unele utilaje de compactare (compactorul neted - 1850, compactorul
picior de oaie - 1904) erau folosite nc din secolul trecut, revoluia tehnologic n
execuia acestor baraje s-a produs prin apariia n 1960 a compactorului vibrator.
Prin vibrocompactare s-au realizat mbuntiri eseniale calitative i cantitative
(productivitate) n compactarea materialelor de umplutur, cu deosebire a anro
camentelor.
Recordurile de nlime ale barajelor din materiale locale au crescut rapid
(fig. 5.7,a) i, de asemenea, numrul lor relativ n raport cu barajele de beton i n
domeniul barajelor nalte cu 100 H m (fig. 5.7,b,c). Primul baraj din lume care a
depit 300 m nlime (barajul Nurek pe rul Vah-Tadjikistan), este de pmnt cu
nucleu din material argilos. n construcie tot pe rul Vah se afl barajul Rogunski,
de pmnt cu nucleu argilos care va atinge nlimea record de 325 m. n tabelul
5.1 se prezint evoluia pe decade a numrului de baraje din materiale locale cu
nlimi mai mari de 100 m. Progresele continui n echipamentele pentru lucrrile
de pmnt vor reduce n continuare preul de cost al acestor baraje. Folosirea n
alctuirea acestor baraje a unor materiale noi ca pmnturi armate, materiale
geotextile pentru drenaj, materiale plastice pentru etanare, precum i a unor
materiale naturale de umplutur cu caliti slabe sau mediocre sunt direcii de
evoluie actual n acest domeniu.

Fig. 5.7. Date statistice asupra barajelor din materiale locale cu nlimi mai mari de 100 m:
a - cele mai nalte baraje; b - evoluia pe decade a numrului de baraje din beton i din materiale
locale; c - evoluia n rile industrializate i cele n curs de dezvoltare (ri industrializate: Europa,
SUA, Canada, Rusia, Japonia, Australia, Noua Zeeland).

Tabelul 5.1

Anul
terminrii
construciei
nlimea maxim [m]
100..149 150..199 200..249 250..299 300..349
1930 - 39
1940 - 49
1950 - 59
2
1
8

-
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1960 - 69 42 6 1 - -
1970 - 79 49 10 3 - -
1980 - 89 64 17 2 1 2
Total 166 34 6 1 2

5.1.2. Tipuri principale
n acceptul Comisiei Internaionale a Marilor Baraje un baraj din materiale
locale (embankment dam, baraj din umpluturi) are corpul alctuit din materiale
excavate fr adausuri de alte materiale de legtur exceptnd pe cele inerente n
materialul natural. Materialele respective sunt obinute din amplasamentul barajului
sau din imediata lui vecintate.
Definiia de mai nainte acoper att barajele omogene ct i acelea
neomogene n care materialele sunt zonate n funcie de rolul de rezisten sau de
etanare pe care l ndeplinesc. Prin convenien barajele din umpluturi cu etanri
din materiale prelucrate ca: beton, beton armat, beton bituminos, torcret, metal,
mase plastice, lemn se includ de asemenea n categoria barajelor din materiale
locale.
Materialele naturale care compun corpul barajului se pot clasifica n dou
categorii: piatr (anrocamente exploatate din cariere prin excavaii cu explozivi,
bolovani mari) i materiale pmntoase (balast, nisip, nisip argilos, argil nisipoas,
argil). Materialele nisipo-argiloase care prezint caliti satisfctoare att sub
aspectul impermeabilitii ct i al rezistenei la alunecare pot alctui barajele
omogene (fig. 5.8,a). Mult mai rspndite sunt ns barajele la care materialele cu
rol de rezisten i respectiv de etanare sunt distincte. Aceste baraje pot fi cu
masc (ecran) de etanare dac elementul de etanare este plasat la paramentul
amonte al profilului (fig. 5.8,b) sau cu nucleu (diafragm, smbure) de etanare
dac elementul respectiv este plasat n zona central a profilului (fig. 5.8,c).

Fig. 5.8. Tipuri de baraje din materiale locale dup sistemul de etanare: a - baraje de pmnt
omogene; b - baraje cu masc (ecran); c - baraje cu nucleu (diafragm, smbure).

Barajele moderne din umpluturi pot fi ncadrate n urmtoarele tipuri
principale:
baraje de piatr, cu corpul alctuit din piatr iar etanarea din materiale
nepmntoase sub form de masc sau diafragm (fig. 5.9,a,b);
baraje mixte de piatr i pmnt, cu corpul alctuit din piatr iar etanarea
din materiale pmntoase de natur argiloas sub form de nucleu sau masc (fig.
5.9,c,d);
baraje de pmnt, cu corpul alctuit din balast iar etanarea din materiale
pmntoase sau nepmntoase sub form de nucleu sau masc (fig. 5.9,e, f );
baraje din deeuri sau pentru depozitarea deeurilor miniere i industriale;
aceast categorie acceptat de ICOLD i n curs de extindere mai ales n rile
industrializate, neavnd scop de acumulare de ap nu este tratat n lucrarea de fa.

Sistemul de etanare a corpului barajului se prelungete n fundaie i n
versani astfel nct s se limiteze pierderile de ap prin infliltraii din lac.
Etanrile terenului de fundare a barajelor att din beton, ct i din materiale locale
s-au prezentat n capitolul 2. Barajele din materiale locale fundate pe roci stncoase
au etanarea de adncime n general sub form de voal (perdea) de etanare
realizat prin injecii (fig. 5.10,a). Barajele din materiale locale fundate pe terenuri
nestncoase au etanarea de adncime de obicei sub form de pinteni sau perei
mulai (fig. 5.10,b), mai rar sub form de avantradier din material argilos cnd roca
de baz se gsete la adncime foarte mare (fig. 5.10,c).

Fig. 5.9. Tipuri principale de baraje din materiale locale: a - de piatr cu masc din materiale
nepmntoase, b - de piatr cu diafragm din materiale nepmntoase, c - de piatr cu nucleu
de pmnt, d - de piatr cu masc de pmnt, e - de pmnt cu masc din
materiale nepmntoase, f - de pmnt.

Fig. 5.10. Etanarea terenului de fundare a barajelor din materiale locale: a - cu voal de etanare;
b - cu pinten de etanare; c - cu avantradier.

Dup tehnologia de execuie, sistemul de punere n oper a materialelor n
straturi prin vibrocompactare s-a generalizat practic dup 1960, att pentru barajele
de piatr, ct i cele de pmnt. Izolat, barajele de pmnt se execut i prin
hidromecanizare. Procedeul hidromecanizrii const n aplicarea unui sistem
hidraulic n cel puin una din cele trei etape din realizarea unui baraj de pmnt:
exploatarea, transportul sau punerea n oper a materialelor din corpul barajului.
Astfel, punerea n oper se realizeaz prin sedimentarea hidraulic a prii
solide existente n amestecul de ap + pmnt (noroi) adus n incint.

5.1.3. Cele mai nalte baraje
n Registrul Mondial al Barajelor, redactat de ICOLD, ediia din 1979 care
reactualizeaz datele pn la 31 decembrie 1977 sunt n eviden circa
30000 baraje din care circa 23000 (76%) sunt realizate din materiale locale.
Barajele de pmnt, cu circa 21000 baraje inventariate n registrul menionat dein
cu autoritate primul loc n clasamentul barajelor dup tipurile constructive [5], [6].
Rspndirea i vechimea barajelor de pmnt rezulta din faptul c balastul
din albiile rurilor a fost de-a lungul timpului materialul cel mai uor de exploatat
i de folosit pentru realizarea corpului barajelor. Aplicarea tehnologiei prin vibro
compactare, n special dup 1960, a permis obinerea unor caliti net superioare
ale umpluturilor i impunerea tipului de baraje din anrocamente. Progresele
tehnologice asociate progreselor teoretice din mecanica pmnturilor i a rocilor au
condus la creterea spectaculoas a performanelor barajelor din materiale locale,
care la sfritul deceniului VII au ajuns la nlimea record de 308 m prin barajul
Nurek, baraj din pmnt cu nucleu argilos [7]. n tabelul 5.2 se prezint unele date
privind cele mai nalte baraje de piatr cu mti din beton armat.
Barajul Foz do Areia, amplasat pe rul Iguau din sudul Braziliei cu cei
160 m nlime maxim deine recordul de nlime la categoria barajelor de piatr
cu mti din beton armat (fig. 5.11).
Tabelul 5.2

Denumire-ar
Anul
terminrii
construciei
nlime
maxim
[m]
Pante
amonte
Pante
aval
Tehnologie de
execuie
Tip de roc
1 Foz do Areia - Brazilia 1980 160 1,4 1,4 C.R.* - bazalt
2 New Exchequer -
SUA
1966 150 1,4 1,4 D.R.** /C.R -
andezit
3 Segredo-Brazilia 1990 145 1,3 1,3 C.R. - bazalt
4 Salvajina -Columbia 1983 145 1,5 1,3/1,4 C.R.-steril de
excavaii
5 Alto Anchicaya-
Columbia
1974 140 1,4 1,4

C.R.-ist feldspatic
cornificat
6 Shiroro-Nigeria 1982 130 1,3 1,3 C.R.
7 Lower Pieman-
Australia
1986 122 1,3 1,3/1,5 C.R.-dolerite

Pecineagu -Romnia 1983 105 1:1,7 1,7 C.R.-isturi
cristaline
Fntnele-Romnia 1978 95,5 1:1,4 1:1,4 C.R.-granite i
granodiorite
Oaa - Romnia 1983 94 1:1,3 1:1,3 C.R.-gneise micacee

C.R. - anrocamente compactate n straturi.
D.R. - anrocamente descrcate n grmad.

Fig. 5.11. Barajul Foz do Areia - seciune transversal: 1 - protecie din argil;
2 - cota coronamentului etapa I de construcie; 3 - masc din fii de beton
armat; 4 - batardou aval; 5 plint; 6 - voal de etanare; 7 - strat suport din
anrocamente selectate; 8 - B,C,D - anrocamente din bazalt masiv cu coninut
de 20% (B) sau mai mare (C,D) de brecii bazaltice.

Materialul de umplutur a fost alctuit din bazalt masiv (75%) i brecii de
bazalt (25%). De remarcat c cea mai mare parte din materialul de umplutur a fost
obinut din excavaiile necesare n nodul hidrotehnic [8].
Masca din beton armat a fost realizat n dou etape ca o consecin a
etapizrii construciei barajului. Aceast subdivizare apare obligatorie n cazul
barajelor construite etapizat dar totodat ea poate fi sursa unor fenomene negative
datorate deformaiilor cauzate de umpluturile depuse n etapa urmtoare.
Experiena de la Foz do Areia arat c n cazul anrocamentelor bine compactate,
micrile mtii chiar la baraje de nlimi mari sunt moderate i nu ridic probleme
speciale. Masca a fost prevzut cu rost perimetral masc-plint i rosturi verticale.
Deschiderile rosturilor cauzate de deplasrile corpului barajului au fost ntre 2 ... 34
mm. De remarcat c masca a fost protejat la partea inferioar cu un strat de argil.
Raportat la suprafaa mtii barajului Foz do Areia de 138800
2
m ,
infiltraiile prin ansamblul baraj-teren de fundare msurate dup umplerea lacului
de 236 /s pot fi considerate pe deplin acceptabile. Infiltraiile s-au redus la 80 /s
dup patru ani de exploatare a barajului, confirmnd aplicabilitatea acestei soluii
constructive la baraje de nlime mare.
n Romnia cel mai nalt baraj de piatr cu masc din beton armat aflat n
exploatare este Pecineagu ( 105 H m) pe Dmbovia (fig. 5.12). Acumularea cu
un volum de 62 milioane
3
m asigur un debit mediu de 5
3
m /s pentru alimentarea
cu ap a Bucuretiului, irigarea a 10700 ha teren agricol i producerea a circa
120 GWh/an energie electric.
Anrocamentele din baraj alctuite din isturi cristaline au fost puse n oper
n straturi vibrocompactate de 1,20 m grosime. Masca de etanare a fost realizat
din dale de beton armat cu grosimi de 0,35 ... 1,00 m armate pe ambele direcii cu
PC 60 i procent de armare = 0,50...0,60%.
Vatra de circa 12 m nlime peste cota fundaiei a fost ncastrat n stnc
la o adncime de 2...8 m. n vatr s-a prevzut o galerie de vizitare, injecii pentru

voalul de etanare i reeaua de drenaj. Debitele infiltrate n galerie sunt evacuate n
bieful aval printr-o conduct de evacuare.
Descrcarea apelor mari se face printr-un descrctor plnie la malul stng,
amenajat pe traseul galeriei de deviere din timpul construciei, capabil s descarce
290
3
m /s. n puul descrctorului debueaz de asemenea o golire de
semiadncime prin care se pot evacua 50
3
m /s. Golirea de fund a acumulrii, sub
form de galerie blindat cu 80 , 2
i
D m poate evacua 116
3
m /s.

Fig. 5.12. Barajul Pecineagu: a - plan de situaie; b - seciune transversal;
1 - anrocamente tip I; 2 - anrocamente tip II (de calitate superioar); 3 - anrocamente
aezate manual; 4 - strat suport masc; 5 - masc de beton armat; 6 vatr; 7 - voal de
etanare; 8 - injecii de legtur-consolidare; 9 -cmine aparate de msur i control;
10 - prism de argil; 11 - descrctor plnie; 12 - golire de semiadncime; 13 - golire de
fund; 14 - galerie de aduciune.

O statistic a unora dintre cele mai nalte baraje de piatr cu etanri din
beton bituminos sub form de mti sau diafragme este ilustrat de tabelul 5.3.

Tabelul 5.3

Denumire-
ar
Anul
terminrii
construciei
nlime
maxim
[m]
Pante Tip de etan-
are din
beton
bituminos

Amonte

Aval
1 Telmanskaia- Rusia 1991

140

2,1 1,4 diafragm
2 High Iland - Hong
Kong
1977 109 1,7 1,7 diafragm
3 Finstertal - Austria 1975 92 1,5 1,3.. 1,45 diafragm
4 Sabigawa -
Japonia
1988 90,5 2,0 2,0 masc
5 Menta - Italia 1990 90 1,8 1,8 masc
6 Storvatn -
Norvegia
1987 90 1,5 1,4 diafragm
7 Sallente - Spania 1985 89 1,75 1,75 masc

Colibia -Romnia 1990 90 1,7 1,6 masc
Valea de Peti -
Romnia
1973 56 1,7 1,3 masc

Performanele barajelor de piatr cu etanri din beton bituminos au crescut
spectaculos n deceniul opt al secolului XX. Barajul Telmanskaia
(fig. 5.13) de pe rul Mamakan din Siberia de Est, care va atinge nlimea maxim
de 140 m este un exemplu concret n sprijinul acestei afirmaii [9], [10].

Fig. 5.13. Seciune transversal prin barajul Telmanskaia (URSS): 1 - diafragm din beton
bituminos, 2 - zon de tranziie din nisip-pietri, 3 - deeuri de piatr, 4 - galerie, 5 - strat de
legtur din beton bituminos plastic, 6 - perete de gel beton, 7 - voal de etanare, 8 - anrocamente,
9 - anrocamente din excavaii, 10 - balast din excavaii, 11 pietri, 12 - riprap, 13 - protecie de
anrocamente, 14 - aluviuni, 15 - granit.

Barajul este situat ntr-o zon rece cu peste 200 zile pe an cu temperaturi
sub 0, temperatura cea mai sczut nregistrat fiind - 55C. Prismele de
umplutur sunt alctuite din granite din carier i n special din excavaiile de la
tunelele i descrctorul de ape mari aferente nodului hidrotehnic. Diafragma din
beton asfaltic curgtor are grosimi variabile de la 0,50 m la partea superioar la
1,40 m la baz. Diafragma se lrgete la baz pentru a realiza o legtur etan cu
galeria perimetral din beton armat. Etanarea pe grosimea stratului aluvionar i a
depozitelor glaciare din teren se face cu dou rnduri de perei din gel beton iar
etanarea rocii prin injecii. Diafragma este ncadrat pe ambele pri cu straturi de
tranziie din nisip-pietri (6 m lime) i din deeuri de piatr.
Barajul Colibia (Romnia) (fig. 5.14) se situeaz n categoria celor mai
nalte baraje de piatr cu masc din beton asfaltic. Masca de etanare este alctuit
din dou straturi de beton asfaltic de 12 cm grosime fiecare i cu un strat drenant la
mijloc de 15 cm grosime. Legtura mtii cu fundaia se realizeaz printr-o vatr
nalt prevzut cu o galerie de vizitare, injecii, drenaj [11].
Descrctorul de ape mari de tip plnie avnd capacitatea de descrcare de
552
3
m /s este prevzut de asemenea cu o golire de semiadncime de 3,50 m
diametru. Golirea de fund cu un diametru de 4,20 m s-a amenajat pe traseul galeriei
de deviere din perioada construciei.
Date sintetice privind cele mai nalte baraje de piatr cu etanri
pmntoase sub form de nuclee plasate n zona central a profilului barajului,
nucleie nclinate sau mti sunt prezentate n tabelul 5.4 [7], [12].
Barajul Esmeralda - Chivor ( 237 H m) din Columbia (fig. 5.15), avnd
pantele paramentelor amonte i aval de 1:1,30 i respectiv de 1:1,25 se nscrie n
categoria profilelor cu pante moderate.

Fig. 5.14. Barajul Colibia: a - plan de situatie; b - seciune transversal tip; 1 - masc din
beton asfaltic; 2 -vatr amonte; 3 - anrocamente cu dimensiunea maxim 0,40 m n stratul
suport; 4 - idem 60 , 0
max
D m; 5 idem 20 , 1
max
D m; 6 - tubaie Premo 400 mm
pentru drenaj; 7 - descrctor plnie cu golire de semiadncime; 8 - golire de fund.

Barajul, cu nucleu relativ subire i nclinat s-a comportat excelent dup
punerea sub sarcin n 1975. Tasarea coronamentului la prima umplere a fost de
1,00 m, dar nici o fisur nu a fost identificat n nucleu. n corpul barajului s-a
nglobat o varietate larg de anrocamente i balasturi zonate, incluznd calcare,
cuarite, filite, isturi argiloase, argilit, pietri. Barajul Guavio ( 246 H m), de
asemenea din Columbia are o alctuire constructiv similar barajului Esmeralda.
Tabelul 5.4

Denumire-
ar
Anul
terminrii
construciei
nlime
maxim
[m]
Lungime la
coronament
[m]
Volum
umplutur
[
3
10 m
3
]
Tipul
etanrii
1 Chicoasen-
Mexic
1980 261 485 15370
2 Tehri-India 1990 261 570 22750
3 Kishan-India 1985 253 360 18400
4 Guavio-
Columbia
1987 246 380 16800 nucleu
nclinat
5 Esmeralda
(Chivor)-
Columbia
1975 237 280 10800 nucleu
nclinat
6 Keban-Turcia 1974 207 1126 15580 nucleu
central
7 Ahinkaia-Turcia 1988 195 634 16000
Gura Apelor-
Romnia
1990 168 450 9020 nucleu
central
Siriu-Buzu-
Romnia
1989 122 470 8800 nucleu
central
Vidra-Lotru-
Romnia
1975 121 380 3550 nucleu
nclinat


Fig. 5.15. Barajul Esmeralda (Chivor) - sectiune transversal: 1 - nucleu din pietri n matrice
argilo-prfoas, 2 - zon de tranziie din nisip i pietri, 3A, 3B - filtre inverse din pietri i
nisip, 4 - anrocamente cu dimensiunea maxim de 90 cm, 5 - anrocamente cu dimensiunea
maxim de 180 cm, 6 - batardou amonte, 7 - prism de rezisten i batardou aval alctuit din
blocuri de roc cu greutate minim de 50 kN, 8 - berm stabilizatoare din
umpluturi neselectate, 9 - strat aluvionar, 10 - roc stncoas.

Barajul Gura Apelor ( 168 H m) din anrocamente cu nucleu de argil
(fig. 5.16) este cel mai nalt baraj din Romnia. Roca din fundaie este alctuit din
isturi cuaritice la malul drept i isturi sericitoase-filitoase la malul stng, ultimile
prezentnd caracteristici mecanice mult mai slabe. Pe lng asimetriile mecanice au
fost i asimetrii morfologice, versantul stng avnd panta medie de circa 30...35
comparativ cu cel drept cu panta medie de circa 65. n aceste condiii pentru
mbuntirea stabilitii barajului n zona versantului stng s-au realizat prisme de
lestare att la paramentul amonte, ct i aval.

Fig. 5.16. Barajul Gura Apelor: a - plan de situaie, b - seciune transversal: 1 - nucleu din material
argilos, 2 - filtre inverse, 3 - zon de balast drenant, 4 - anrocamente, 5 - prisme de ncrcare a versantului
stng, 6 - galerie de vizitare, injecii, drenaj, 7 - galerie de drenaj, 8 descrctor de ape mari.

n scopul reducerii riscului de desprindere a materialului din nucleu de
peretele versantului drept, deosebit de abrupt s-au folosit materiale argiloase cu
caliti plastice superioare. Nucleul central, relativ subire este ncadrat la ambele
fee de straturi de filtre inverse. La baza filtrelor din aval s-a prevzut o galerie
special de drenaj.

De remarcat c aluviunile n general de bun calitate din albia major i
parial deluviul de pe versantul stng s-au pstrat n profilul barajului, realizndu-se
economii importante de materiale de umplutur. Cariera de anrocamente a fost la
circa 7 km de baraj iar cea de argil la circa 25 km.
Descrctorul de ape mari sub form de canal de coast cu admisie frontal
a fost nscris la malul drept. Tot la malul drept s-a amenajat i golirea de fund pe
traseul galeriei de deviere din perioada construciei.
n tabelul 5.5 se ilustreaz o statistic a celor mai nalte baraje de pmnt
cu etanri pmntoase [13].
Barajul Nurek de pe rul Vah (fig. 5.17) ( 308 H m) este n prezent cel
mai nalt baraj din lume aflat n exploatare. Barajul este construit ntr-un canion
muntos ngust ( 704
c
L m), roca din terenul de fundare fiind o roc tare cu
alternaii de aleurolite i gresii [14].
Barajul este prevzut cu nucleu central alctuit dintr-o argil rocoas
coninnd 50 ... 80% fraciuni de roc mai mari de 5 mm. Acest material are o
permeabilitate redus i capacitate de autoreparare n caz de fisurare. De asemenea
prin rigiditatea sa mai mare dect a luturilor obinuite contribuie la diminuarea
fenomenelor negative produse de consolidarea nucleului n condiiile de
nteraciune cu prismele laterale (efectul de atrnare).
Tabelul 5.5

Denumire-ar
Anul
terminrii
construciei
nlime
maxim
[m]
Lungime
la
coronament
[m]
Volum
umplu-
tur
[
3
m ]

Tipul etanrii
1 Rogunski-
Tadjikistan
n constr. 335 660 75500 nucleu nclinat
2 Nurek-Tadjikistan 1980 308 704 56000 nucleu central
3 Mica-Canada 1973 242 792 32111 nucleu nclinat
4 Oroville-SUA 1968 230 2073 59635 nucleu nclinat
5 Kungang-RPD
Coreea
1990 215 1120
6 Mingheceaur-
Armenia
1955 81 executat prin
hiromecanizare
Mneciu-
Romnia
1989 78 750 6500 nucleu central
Motru-Romnia 1982 48 370 610 nucleu central
Stnca Costeti-
Romnia
1980 45 800 4000 nucleu nclinat
Trlung-Scele
Romnia
1976 43 500 1200 nucleu central

Prismele de rezisten sunt alctuite din balast, balast grosier, exploatat din
albia major a rului. n vederea asigurrii stabilitii dinamice n condiiile unor
micri seismice cu magnitudine 8...9 posibile n amplasament, la paramente s-au
prevzut protecii cu anrocamente.

n zona de contact a nucleului cu fundaia n albia rului s-a prevzut un
soclu de beton cu trei rnduri de galerii de injecii. Pentru realizarea voalului de
etanare s-au prevzut de asemenea mai multe etaje de galerii de injecii prelungite
n maluri. De asemenea i n nucleu n elevaie s-au realizat etaje de galerii cu scop
de drenaj i supravegherea comportrii n exploatare.
Punerea sub sarcin a barajului s-a fcut etapizat. ntr-o etap ntermediar
de punere sub sarcin cnd adncimea lacului era de circa 100 m
s-au semnalat intensificri de natur indus a activitii seismice din zon. Cutre
murele induse au fost ns de intensiti mici. Barajul nu a pus probleme dup
intrarea n exploatare.
O concepie asemntoare cu cea prezentat la barajul Nurek s-a aplicat la
barajul Rogunski amplasat tot pe rul Vah n amonte de Nurek (fig. 5.18) [15].
Condiiile climatice n amplasament sunt foarte severe cu variaii termice de la
-31C iarna la +40C vara (media anual + 10C). De remarcat c elementul de
etanare al barajului realizat sub form de nucleu nclinat, este fundat pe un singur
bloc tectonic limitat de dou falii. Nucleul are o configuraie arcuit n plan cu
scopul creterii eforturilor de compresiune pe suprafaa de contact cu fundaia i a
reducerii riscului unor infiltraii concentrate pe contact.

Fig. 5.17. Barajul Nurek: a - plan de situaie, b - seciune transversal, c - profil longitudinal prin
galeriile de injecii; 1 - batardouri amonte i aval, 2 - descrctor de suprafa, 3 - goliri de fund i
intermediare, 4 -galerii de aduciune, 5 - central hidroelectric, 6 - nucleu, 7 - filtre inverse, 8 - pris
me din balast, 9 - soclu de beton, 10 - galerii de drenaj, 11 - protecie din anrocamente, 12 - aluviuni
naturale, 13 - etapa I de execuie a barajului, 14 - injecii de consolidare, 15 - galerii n versant pentru
execuia voalului, 16 - limita voalului de etanare.

Fig. 5.18. Barajul Rogunski: a - plan de situaie, b - seciune transversal; 1 - corp baraj,
2 - descrctor de ape mari, 3 - galerii de deviere amenajate goliri de fund, 4 - cavern
central hidro-electric, 5 - nucleu, 6 - filtre inverse, 7 - prisme din balast, 8 - anrocamente,
9 - rip rap, 10 - batardou amonte, 11 - aluviuni naturale, 12 - filon de sare, 13 - injecii de
consolidare, 14 - perdele de etanare.

Fundaia nucleului a fost torcretat i consolidat prin injecii. La limita
nucleului s-au realizat dou rnduri de perdele de etanare pn la 60...80 m
adncime de la contact. O alt problem special a fost legat de existena unui
strat de sare cu orientare vertical sub prismul amonte al barajului. n scopul
proteciei stratului contra eroziunii s-au luat msuri de egalizare a presiunilor
interstiiale pe suprafeele lui laterale i de reducere a curgerilor de infiltraii prin
strat. Astfel la limita aval a stratului de sare s-a realizat o perdea etan.
Barajul Mneciu de pe rul Teleajen ( 78 H m) (fig. 5.19) este prevzut
cu un nucleu argilos i prisme de balast. Deoarece amplasamentul se ncadreaz din
punct de vedere al seismicitii n gradul VIII MSK, s-au prevzut msuri speciale
de protecie antiseismic a barajului. Astfel pe paramentul amonte s-a realizat un
strat de anrocamente de 1,5 m grosime, iar partea superioar a prismelor laterale
urmeaz a se realiza de asemenea din anrocamente.
Roca din fundaia barajului este constituit din fli carpatic: isturi argilo-
marnoase, gresii, gips. n zona de fundare a nucleului s-au realizat lucrri de
consolidare a terenului prin injecii. Balastul natural din albia major a fost pstrat
n corpul barajului n zona prismului amonte.
Descrctorul de ape mari de tip plnie cu canal rapid, amplasat la malul
drept are o capacitate de descrcare de 1200
3
m /s. Golirea de fund cu capacitatea
de 90
3
m /s este amenajat pe traseul galeriei de deviere a apelor. Acumularea de
60 milioane
3
m are folosine n alimentri cu ap, irigaii, producere de energie
electric, atenuarea viiturilor.
Unele dintre cele mai nalte baraje de pmnt cu etanri nepmntoase
(mti sau diafragme de beton armat sau beton bituminos) sunt exemplificate n
tabelul 5.6. Alctuirea constructiv a acestor categorii de baraje nu difer esenial
de cea a barajelor de piatr cu etanri nepmntoase.

Fig. 5.19 Barajul Mneciu: a - plan de situaie, b - profil transversal tip; 1 - corp baraj,
2 - galerie energetic, 3 - central hidroelectric, 4 - descrctor plnie-caset-canal rapid,
5 - golire de fund, 6 - batardou amonte, 7 - nucleu de material argilos , 8 - filtre inverse,
9 - saltea de drenaj, 10 - prisme de balast, 11 - balast natural, 12 - protecie de anrocamente,
13 - protecie pentru nierbare, 14 - injecii de consolidare, 15 - voal de etanare.

Deosebiri mai mari apar n msurile de etanare a terenului de fundare,
barajele de pmnt fiind fundate pe straturile de aluviuni existente n albia rurilor
i care necesit msuri specifice de etanare. n figura 5.20 este prezentat o
seciune transversal prin barajul Irganskaia ( 100 H m) etanat cu diafragm de
beton bituminos.
Tabelul 5.6

Denumire-
ar
Anul
terminrii
construciei
nlime
maxim
[m]
Pante Tipul
etanrii
Amonte

Aval
1 Yacambu-
Venezuela
1982 150 1,5 1,5 masc din
beton armat
2 Musa-Noua
Guinee
proiect 150 1,5 1,5 masc din
beton armat
3 Golilas-
Columbia
1978 130 1,6 1,6 masc din
beton armat
4 Irganskaia-Rusia 1990 100 2,2 1,31,8 diafragm din
beton
bituminos
Place de
Soulcem-Frana
1983 67 1,85 masc din
beton
bituminos
Sadu-Gorj
Romnia
n
construcie
58 2,0 2,0 masc din
beton armat

Depozitele aluvionare din albie avnd grosimi de 60...65 m au fost etanate
printr-o perdea de etanare din ciment-argil avnd grosimea de 27 m. Legtura
diafragmei cu etanarea de adncime se realizeaz cu un covor de beton bituminos
plastic.
n alctuirea profilului barajului se poate remarca folosirea pentru
umpluturi n prismul aval a materialelor rezultate din spturile de la nodul
hidrotehnic.

Fig. 5.20. Seciune transversal prin barajul Irganskaia : 1 - diafragm din beton bituminos,
2 - zon de tranziie din nisip-pietri, 3 - galerie, 4 - covor de beton bituminos, 5 - ecran din ciment-
argil, 6 - balast cu bolovni, 7 - anrocamente, 8 - deeuri de roc, 9 - materiale rezultate din spturi,
10 - rip rap, d > 0,45 m, 11 - straturi de aluviuni cu bolovni,
12 - calcare, dolomite.

5.2. Piatra i pmntul ca materiale de construcie
pentru baraje
5.2.1. Piatra exploatat din cariere
Toate categoriile de roci (vulcanice, sedimentare, metamorfice) pot fi
folosite ca materiale pentru barajele de piatr. Rocile vulcanice ca granitele,
dioritele, gabrourile, sienitele, porfirele, diabazul i bazaltul constituie materialele
de cea mai bun calitate. Rocile bazice, ca bazalturile i porfirele sunt preferabile
celor acide, riolitice. Rocile sedimentare sub form de calcare compacte sau gresii
silicioase sunt cele mai preferabile din aceast categorie. Rocile metamorfice
datorit modului lor de formare prezint o neuniformitate pronunat. n aceast
categorie intr gnaisurile, micaisturile, cuaritele, amfibolitele etc. [16].
n ultima perioad s-au accentuat tendinele bazate pe criterii economice de
folosire n corpul barajelor a unor materiale de calitate slab sau mediocr (roci
sfrmicioase). De asemenea, utilizarea materialelor rezultate de la excavaii din
nodul hidrotehnic n multe cazuri este foarte justificat economic. Profilul barajului
se adapteaz n funcie de proprietile materialelor care alctuiesc corpul barajului.
Spre exemplu n figura 5.21 este ilustrat profilul barajului Fene ( m 42 = H ), la
care panta taluzului aval a fost sensibil ndulcit ca urmare a realizrii prismului
aval din excavaiile de la baraj i descrctor de ape mari [17].
Baraje constituite din anrocamente de isturi argiloase s-au comportat
satisfctor. Rezistena la compresiune a acestor roci determinat n laborator a fost
56 MPa, comparativ cu 140 MPa a unui cuarit de bun calitate, considerat ca un
material excelent.


Fig. 5.21. Barajul Fene: a - profil transversal tip, b - plan de situatie, 1 - masc din dale de
beton armat, 2 - vatr, 3 - voal de etanare, 4 - strat suport din anrocamente, 5 - anrocamente
cu dimensiunea maxim de 0,75 mm, 6 - materiale rezultate din excavaiile de la nodul
hidrotehnic, 7 descrctor de ape mari, 8 - golire de fund i canal de deviere.

Dimensiunea blocurilor a fost limitat la 0,6 m iar grosimea straturilor
compactate la 1 m. n aceste condiii au fost evitate segregrile n timpul punerii n
oper a anrocamentelor [3].
n carierele de argilit pe distane de civa metri se pot produce variaii
mari ale calitii materialului. Argilita slab poate fi exploatat fr utilizarea de
explozivi. Pentru a preveni ntreruperea lucrului n perioadele ploioase, carierele de
argilit trebuie drenate n mod corespunztor. n timpul compactrii, apare un exces
de material fin prin sfrmarea bulgrilor de roc, material care obtureaz rapid
toate interspaiile dintre anrocamente, mai ales la partea superioar a stratului
compactat. Astfel, n vederea evitrii formrii unei zone impermeabile la partea
superioar a unui strat compactat apare necesar scarificarea acestuia nainte de
acoperirea lui cu stratul urmtor.
Sisturile cuaritice i gresiile slabe, prezint fenomene similare de
sfrmare ca argilitele, att n carier ct i n procesul de punere n oper. Excesul
de fin poate creea dificulti deosebite n cazul climatelor umede. Totui, isturile
cuaritice i unele gresii produc n general particule fine rezistente care se
compacteaz bine n ciuda aparenelor i tasrile finale sunt considerabil mai mici
dect a unei umpluturi similare din argilit slab.
Cercetrile preliminare trebuie s furnizeze datele asupra rocilor n stare
natural (n carier n condiii de zcmnt): variaiile litografice, compoziia
petrografic, structura i textura rocii, gradul i caracterul alterrilor, fisuraia,
prezena fenomenelor tectonice, existena carsturilor (la roci sedimentare).
Cercetrile se efectueaz pe teren n cariere (exploatri experimentale), n
laborator i pe piste experimentale.
n carier se fac studii asupra modului de rupere a rocii n funcie de
schema de pucare (numrul, poziia i adncimea gurilor pentru explozie,
cantitatea de exploziv etc.). Carierele trebuie s fie alese n principal pe baza
calitii i cantitii rocii ce poate fi exploatat. Cariera se recomand s fie situat
la o distan suficient de mare de baraj (200...300 m) pentru ca exploziile din
carier s nu afecteze calitatea rocii din fundaia barajului, dar nici prea deprtat
din motive de cost al transportului. n Romnia distana maxim dintre carier i
baraj se limiteaz la 5 ... 10 km. Cota zonei exploatate din carier se recomand a fi
n permanen mai ridicat dect cota depunerilor curente n baraj, astfel nct
fluxul transportului de anrocamente s fie descendent. Exploatarea unei cariere se
face n trepte iar drumurile de transport ctre baraj se ramific succesiv
concomitent cu nlarea barajului (fig. 5.22).


Fig. 5.22. Schema drumurilor de transport de la carier la barajul Cethana (Australia)
|3|: 1 - carier, 2 - creasta carierei, 3 - hald granit alterat, 4 - drumuri de transport
carier-baraj de 10 m lime, 5 - staie auto de reparaie i ntreinere, 6 - corpul
barajului, 7 - descrctor, 8 - galerie de deviere.

Cercetrile de laborator se axeaz pe dou direcii:
ncercri pe anrocamente n vrac cu scopul de a stabili caracteristicile
unei umpluturi de anrocamente n ansamblu;
determinri pe epruvete confecionate, care caracterizeaz piatra ca
varietate petrografic.
Odat cu generalizarea tehnologiei de execuie n straturi vibrocompactate
ncercrile pe anrocamente vrac au cptat o importan tot mai mare. Aceste
ncercri se refer la: analize granulometrice, compresibilitate, rezisten la
forfecare, absorbie de ap, rezisten la gelivitate, rezisten la uzur [16].
Cele mai frecvente determinri pe epruvete de piatr sunt urmtoarele:
rezistena la compresiune, greutatea volumetric, absorbia la presiune normal,
absorbia la presiune ridicat, greutatea specific, rezistena la gelivitate,
comportarea n ap (coeficientul de nmuiere), rezistena la forfecare, rezistena la
oc, rezistena la uzur, modulul de elasticitate (deformaie) [16].
n legtur cu analizele granulometrice se subliniaz modificarea continu
a compoziiei granulometrice a anrocamentelor n procesul tehnologic de execuie
i dup punerea n oper. n acest sens sunt necesare analize granulometrice ale
materialului n carier aa cum rezult dup explozii, analize dup
vibrocompactarea n straturi n corpul barajului, cnd se produc noi sfrmri i
analize dup terminarea construciei barajului pentru evaluarea gradului de zdrobire
a rocii n punctele de contact datorit greutii straturilor de deasupra. n figura
5.23 sunt ilustrate curbele granulometrice realizate la mai multe baraje de piatr
att pentru prismele de piatr ct i pentru zonele pmntoase de etanare i de
filtre inverse sau tranziie.


Fig. 5.23. Curbe granulometrice realizate la
mai multe baraje de piatr: a - Vidra,
b - Ciarvask, c - Trangslet, d - Mont Cenis, e -
Galskaia; 1 - nucleu argilos, 2 - filtru,
2a, 2b, 2c - zone de tranziie, 3 - prisme de
anrocamente, 4 - ecran din material de
moren.

Forele de contact ntre blocurile de anrocamente de dimensiuni mari pot fi
extrem de mari. Msurtorile arat c n cazul unui efort total dat i al unui rambleu
constituit din blocuri de aceleai dimensiuni, forele de contact ntre blocuri sunt
proporionale cu
2
d , unde d este dimensiunea blocurilor.
Eforturile mari de contact produc sfrmri ale proeminenelor blocurilor
care sunt n contact, genernd tasri i creteri ale coninutului de parte fin n
curbele granulometrice ale anrocamentelor din corpul barajului. Pstrarea prilor
fine care rezult prin vibrocompactare, limitnd ndeprtarea lor prin jeturi

puternice cu ap aa cum s-a procedat la barajele mai vechi, are efecte pozitive de
reducere a eforturilor excesive de contact ntre blocurile mari [18].
Modulii de compresibilitate ai umpluturilor de anrocamente depind de tipul
de roc, granulometria rocii, grosimea stratului la punerea n oper, modul de
compactare. Datele msurtorilor de la mai multe baraje indic pentru modulii de
compresibilitate valori ntre 21...150 MPa, valorile lor crescnd n adncime (odat
cu creterea presiunii verticale). Totodat trebuie remarcat c unghiul de frecare
interioar al anrocamentelor descrete progresiv i moderat n raport cu creterea
presiunii. ncercri n aparatul de compresiune triaxial efectuate de Charles i
Wats (1980), pentru patru categorii de roci i presiune lateral de maximum
0,7 MPa au stabilit urmtoarea relaie statistic a rezistenei la forfecare ( t ) a
anrocamentelor:

b
) ' ( A o = t , (5.1)
unde ' o este efortul vertical, iar A i b constante depinznd de tipul de anrocament.
n tabelul 5.7 se dau valorile lui A i b pentru patru categorii de roc, atunci cnd t
i ' o se exprim n kN/
2
m .
Tabelul 5.7
Denumirea
coeficientului (relaia 5.1)
Tipul de roc
Bazalt Gresie Sisturi Sisturi slabe
A
b
4,4
0,81
6,8
0,67
5,3
0,75
3,0
0,77

Valorile curente admise n calcule ale unghiului de frecare interioar a
anrocamentelor ( ) variaz ntre 35 i 50. Unele exemplificri se prezint n
tabelul 5.8.
Tabelul 5.8

Denumirea
barajului
nlime [m]
Tipul materialului ncercat -
Dimensiuni |
Unghi de frecare
interioar
Furnas 119

Cuarit | 2,5...10 mm
34

Cuarit | 10 mm
39

Cuarit | < 25 mm
42

Miboro 124 Granit 38
Tabelul 5.8 (continuare)

Denumirea
barajului
nlime [m]
Tipul materialului ncercat -
Dimensiuni |
Unghi de frecare
interioar
Gepatch 150 Gnais neomogen 45
Cuga 54,50 Calcar 45...60
El Infiernillo 147 Bazalt, gnais granitic 32...37
Ambuklao 131 Diorit 40...45

South Holston 86 Gresie 45
Baraj - Romnia
Granit andezitic | 3...50mm
43...44
Baraj - Romnia
Gnais | 3...50 mm
38
Baraj - Romnia
Calcar | 5...50 mm
46...48
Baraj- Romnia
Dacit | 5...50 mm
37...44
5.2.2. Materiale argiloase pentru etanri
Pmnturile considerate satisfctoare pentru realizarea unor nucleie sau
ecrane de etanare a barajelor trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii de baz:
procentele de fraciuni fine de argil (d < 0,005 mm) din material
trebuie s se nscrie ntre 10...70% (v. fig. 5.23);
coeficienii de permeabilitate se recomand a fi cuprini ntre
5
10 1

...
6
10 5

m/s;
materialul trebuie s nu conin humus, sruri solubile, rdcini.
n practic aceste materiale pot proveni din cariere de argile nisipoase i
prfoase (inclusiv loessuri), argile, argile cu pietriuri sau fragmente de roci,
grohotiuri i deluvii de pant cu coninut corespunztor de parte fin.
Argilele prfoase cu granulometria din figura 5.24 se folosesc n mod
curent pentru etanarea barajelor. Ele au n general umiditi ntre 10...14% i
greuti volumometrice n stare uscat ntre 12...14 kN/
3
m . Dup compactare
ajung la coeficieni de permeabilitate
6
10
= k ...
7
10
cm/s, parametri de forfecare

tg = 0,35...0,45, coeziune 5 , 0 = c ...1,0 daN/
2
cm . Tasarea suplimentar dup
inundare (prbuire) nu este semnificativ, structura lor natural fiind distrus dup
compactare.
Argilele cu coninut ridicat de circa 70% fraciune sub 0,005 mm (curba
1din fig. 5.24) pot fi folosite lund n consideraie ns lucrabilitatea lor
anevoioas (din cauza lipirii de utilajele de transport, mprtiere, compactare),
stabilitatea mai redus, riscurile apariiei unor presiuni excesive a apei n pori, de
umflare i contracie. Aceste materiale au umiditatea de 22...24%, greuti volumo
metrice n stare uscat 17-18 kN/
3
m , unghi de frecare interioar = 11...14,
coeziune
2
daN/cm 4 , 0 = c , coeficient de permeabilitate
8
10
= k cm/s.

Fig. 5.24. Granulometria diferitelor tipuri de roci ce pot fi folosite la execuia corpului
barajelor: 1 - argile grase, 2 - prafuri argilo-nisipoase, 3 - pietriuri cu nisip, I, II, III, IV, V -
delimitarea i gruparea n ordinea calitii a materialelor potenial disponibile n depunerile
prin hidroemcanizare.

Argilele cu pietriuri i fragmente de roci (deluvii, aluvii) n care
fragmentele au 120
max
= d mm, iar coninutul n fraciuni peste 2 mm sub 50% pot
constitui un material de construcie corespunztor pentru baraje omogene de
nlime medie sau elemente de etanare n baraj. n timpul compactrii acestor
materiale pot apare tendine de segregare i de neuniformitate a coeficientului de
permeabilitate (
7 5
10 ... 10

= k cm/s).
Teste cuprinztoare n laborator i pe piste experimentale trebuie s
stabileasc relaiile caracteristice ntre gradul de umiditate, grosimea stratului, tipul
de utilaj compactor, numrul de treceri ale utilajului de compactare i greutatea
volumetric i permeabilitatea materialului depus.
n multe cazuri pmnturile n stare natural nu ndeplinesc n totalitate
caracteristicile necesare pentru folosirea lor n elementele de etanare a barajelor.
n asemenea cazuri apare necesar corectarea caracteristicilor materialului n stare
natural.
Corectrile de granulometrie se pot realiza prin adugarea de sorturi
deficitare. Asemenea corectri se pot face prin operaii de descrcri-ncrcri n
depozite de materiale sau amestecri mecanice n malaxoare (dup o tehnologie
asemntoare cu cea de preparare a betonului). Materialul pentru nucleul de
etanare a barajului Siriu s-a obinut dintr-un amestec de argil local foarte etan
n stare de consisten plastic-vrtoas i balast (fig. 5.25). n elaborarea
tehnologiei s-a avut n vedere utilizarea argilelor cu un grad ridicat de umezire
pentru favorizarea amestecului intim. Raportul ntre greutile n stare uscat a
argilei i balastului a variat ntre 1/4...1/3, pentru obinerea unui material cu schelet
granular obturat cu material fin i cu umiditatea cuprins ntre 8...12%, pentru a se
nscrie n zona umiditii optime de compactare. Amestecul s-a realizat prin cderi
libere repetate ale celor dou materiale puse n contact direct [20].

Fig. 5.25. Caracteristicile pmnturilor utilizate pentru amestec n vederea
obinerii materialului care alctuiete nucleul barajului Siriu-Buzu: 1 - argil
pentru amestec, 2 - balast pentru amestec, 3 - baraj Nurek limita inferioar
material din nucleu, 4 - baraj Nurek limita superioar material din nucleu.

Nucleul de etanare a barajului Gscheneralp ( 155 = H m, Elveia)
(fig. 5.26) s-a realizat din nisip de moren cu adaos de bentonit n proporie de
4%. n fosta Germanie de Est prin adugarea unor substane chimice n amestecul
de pmnt s-a realizat un material numit hydraton, cu proprieti excelente de
etaneitate (
8
10
~ k cm/s), rezisten mare la tiere i lucrabilitate deosebit.

Barajul Kranzahl are elementul de etanare realizat din hydraton [5].

Fig. 5.26. Profil transversal prin barajul Gscheneralp (Elveia): 1 - nucleu din nisip de
moren cu 4% adaos bentonit, 2 - filtru invers, 3 - aluviuni, 4 - deluviu cu d
max
= 25 cm,
5 - anrocamente cu d
max
= 75 cm, 6 - prism de drenaj, 7 - protecie din anrocamente.

Alt aspect este n legtur cu umiditatea materialului pus n oper care este
recomandabil s se situeze n domeniul % 2 n raport cu umiditatea optim. Dac
materialul este prea uscat, deficitul de ap se poate aduga n staii de udare a
materialului nainte de punerea n oper, la compactare sau n carier, ultima soluie
fiind mai indicat. Adugarea apei n carier prin aspersiune sau inundare se face
cu cteva luni nainte de spare pentru a se asigura o umezire uniform.
Dac materialul n carier depete umiditatea admis, exploatarea lui se
face pe suprafee ntinse i n straturi de grosime mic, creind astfel posibiliti de
evaporare a apei din sol, sau se sap anuri de drenaj, cu 6...12 luni nainte de
exploatarea stratului.

n alegerea materialelor pentru elementul de etanare a barajului trebuie s
se considere fenomenele de interaciune cu celelalte pri din baraj. n nucleele
pmntoase ale barajelor nalte se recomand s se includ un schelet mai rigid
pentru limitarea "efectului de atrnare al nucleului" produs prin bolile de
descrcare n prismele laterale mai rigide. Pentru exemplificare, n figura 5.27 sunt
ilustrate curbele granulometrice ale materialului folosit n nucleul barajului Nurek
( 308 = H m). Dei n zon se gsea din abunden o argil lutoas foarte etan
folosit cu succes pentru baraje de nlimi mici, n nucleul barajului Nurek s-a
preferat o argil rocoas n care fragmentele de roc cu dimensiuni mai mari de
5 mm constituiau 50...80% din material. Acest material are o permeabilitate relativ
sczut i capacitate de "autoreparare" n cazul apariiei unor fisuri.
O problem particular apare n cazul argilelor dispersive. Aceste argile
etaleaz sensibilitate de dispersare n ap proaspt. Astfel de argile pot fi folosite
pentru etanarea barajelor dar n elemente mai groase, astfel nct viteza de
infiltraie prin elementul de etanare s nu depeasc
6
10
cm/s. Nucleul barajului

Bungal (Australia) format din argile dispersive derivate din roc Ordivician
descompus a ncorporat la faa aval o zon n care n material s-a adugat 1,5%
oxid de calciu (lapte de var). Msura a avut scopul de a preveni nfiltraiile datorate
unor posibile dispersii [3].

Fig. 5.27. Barajul Nurek - Curbe granulometrice analizate pentru materialul din
nucleu: 1, 2 - limitele inferioar i superioar ale argilei rocoase folosite la nucleu,
3 - curba medie a argilei rocoase din nucleu, 4 - curba lutului din zon,
5, 6 - domeniul de variaie al curbelor de pietri argilos din carier.

5.2.3. Materiale pentru filtre inverse
Filtrele inverse sunt alctuite din unul sau mai multe strate de nisip-pietri
cu mrimea granulelor cresctoare n sensul de curgere a apei de infiltraie.
n corpul barajelor filtrele pot ndeplini mai multe funciunui. n cazul
barajelor de pmnt omogene, filtrele pot fi dispuse sub form de straturi drenante

n treimea sau sfertul aval al barajului, pentru coborrea curbei de infiltraie din
corpul barajului.
n cazul barajelor cu nucleee de etanare pmntoase, filtrele se aeaz de o
parte i de alta a nucleului. Ele au rolul de a proteja nucleul mpotriva antrenrii
materialului, filtrul aval pentru cazul de regim staionar, filtrul amonte pentru cazul
golirii rapide a lacului.
n cazul umpluturilor pe fundaii argiloase, filtrul de contact cu terenul de
fundare are rolul de a accelera procesul de consolidare a materialului argilos.
Un filtru invers trebuie s ndeplineasc urmtoarele dou condiii de baz
[21], [22]:
condiia de protecie, prin care filtrul trebuie s mpiedice antrenarea
particulelor din materialul protejat;
condiia de permeabilitate, prin care filtrul trebuie s fie capabil s
primeasc i s conduc ntregul debit drenat, fr creterea presiunii apei.
n cazul filtrelor alctuite din mai multe straturi, n succesiune pe direcia
de curgere a apei, fiecare strat are rol de protecie pentru materialul din stratul
anterior. Astfel, cu excepia ultimului strat, care este numai filtru, oricare alt strat
este succesiv filtru i material protejat. Ultimul strat al filtrului (cel mai grosier)
este prevzut uneori cu tuburi de colectare i evacuare a apei drenate.
Diversele recomandri din literatur (criteriile Terzaghi, U.S. Army Corps
of Engineers ori U.S. Bureau of Reclamation) privind granulometria filtrelor nu
sunt pe deplin convergente i ele au fost stabilite numai pe baze experimentale.
Dac se noteaz cu d, diametrele caracteristice ale granulelor din stratul protejat i
cu D pe cele din filtre, conform criteriului U.S. Bureau of Reclamation trebuie
ndeplinite urmtoarele restricii:
filtre alctuite din materiale monogranulare (coeficient de
neuniformitate ) 4 .... 3
10
60
= =
D
D
U :
10 5
50
50
s s
d
D
; (5.2)
filtre alctuite din particule rulate:
58 12
50
50
s s
d
D
;
(5.3)
40 12
15
15
s s
d
D
;
filtre alctuite din particule coluroase (de concasaj):

. 18 6
; 30 9
15
15
50
50
s s
s s
d
D
d
D
(5.4)
n relaiile (5.2)...(5.4),
15
d i
50
d reprezint diametrul ochiurilor sitei
prin care trec 15% i respectiv 50% din greutatea tuturor particulelor materialului
protejat, iar
15
D i
50
D au aceeai semnificaie pentru particulele filtrului. n figura
5.28 este ilustrat un exemplu de alegere a unui filtru invers alctuit din particule
rulate, dup criteriul U.S. Bureau of Reclamation. La fel ca n figura 5.24 n care
s-au ilustrat granulometriile diverselor materiale folosite n alctuirea profilelor
unor baraje din materiale locale, se constat c practic filtrul trebuie s aib curba
granulometric ct mai paralel cu curba granulometric a materialului protejat.
Protecia unui material argilos ar putea necesita un filtru alctuit din
particule foarte fine i n continuare o succesiune pretenioas de straturi filtrante,
greu de realizat n practic. De aceea n practic se accept anumite compromisuri.
De exemplu din materialul nucleului alctuit din morene glaciare (argil cu buci
de roc) al barajului LG-3 s-a considerat numai matricea sa, adic fraciunile care
au trecut prin sita de 6,35 mm. Matricea a fost materialul protejat (d) mpotriva
antrenrii n prismele de anrocamente ale barajului, materialul din filtru (D)
ndeplinind urmtoarele restricii [23]:
5
85
15
s
d
D
pentru a preveni antrenarea particulelor fine
i: (5.5)
5
15
15
>
d
D
pentru a asigura o permeabilitate satisfctoare a filtrului.

Fig. 5.28. Alegerea unui filtru din materiale rulate, conform criteriilor U.S. Bureau of Reclamation.

Criteriul aplicat la barajul LG-3 este similar cu criteriul Terzaghi, cu
particularitatea c s-a considerat numai matricea materialului care trebuia n
ansamblu protejat.
n prescripiile pentru alegerea materialului pentru filtru la barajul LG-3
s-au introdus de asemenea, restricii pentru dimesiunea maxim (limitat la
mm 75 ) i minim (maximum 5% fraciuni sub 0,074 mm) a particulelor i de
absen a discontinuitilor n curba granulometric. Filtrul s-a realizat din nisip-
pietri natural de ru. Filtrul a fost la rndul su protejat cu un material de concasaj,
cu rol de tranziie ctre prismele de anrocamente, rezultat dup reglarea flcilor
concasoarelor la 100 mm deschidere.
n scopul creterii capacitii filtrului alturat unui nucleu argilos de
etanare de a urmri tasrile nucleului, sensibil mai mari dect ale prismelor i
evolutive n timp datorit consolidrii, se recomand ca acest prim filtru s fie
realizat din particule rulate (nisip de ru).
Apa de infiltraie prin argile produce un proces de floculare, cele mai fine
particule care trebuie reinute de filtre fiind flocoanele de argil. Plecnd de la
aceast constatare Vaughan i Soares (1981) au propus o concepie nou de
proiectare a filtrelor. Ea se bazeaz pe considerarea relaiei existente ntre
permeabilitatea unui filtru (k) i dimensiunea porilor si (d). Dimensiunea admis a
porilor nu trebuie s depeasc dimensiunea flocoanelor de argil care se formeaz
prin infiltraia apei. Autorii propun relaia :

x
d A k = (5.6)
unde k este permeabilitatea filtrului n m/s, d - dimensiunea particulei care trebuie
reinut n m , A i x - parametri stabilii experimental.
Teste efectuate pentru mai multe baraje din Marea Britanie au condus la
urmtoarele valori:
6
10 1 , 6

= A , 42 , 1 = x . Testele pentru barajul Ardingly au
stabilit dimensiunile flocoanelor m 15 ... 6 = d . Considernd pentru d o valoare
medie de m 10 rezult
4
10 6 , 1

= k m/s. Un nisip natural de granulometrie
medie cu mm 4 , 0
50
= D , 23 , 0
15
= D mm i avnd
4
10 9 , 0

= k m/s a fost folosit
ca material pentru filtru.
Materialele sintetice nu sunt considerate n acest stadiu ca materiale
corespunztoare pentru filtre permanente n baraje. Prudena n utilizarea lor se
datoreaz lipsei datelor privind performanele pe termen lung ale unor filtre
alctuite din materiale sintetice [23].
5.2.4. Balast pentru prisme de rezisten
Balastul natural de ru este un material diferit de piatra exploatat din
cariere dar n corpul barajelor ambele materiale se folosesc pentru prismele de

rezisten. n multe amplasamente balastul poate fi obinut la un pre de cost
avantajos n raport cu piatra exploatat din cariere. Uneori n corpul barajului se
prevd zone att din balast ct i din piatr (fig. 5.29).
Msurtorile au artat c modulii de compresibilitate ai unui balast
compactat sunt de 5...10 ori mai mari dect ai anrocamentelor compactate i de
circa 40 ori mai mari dect ai anrocamentelor depuse prin aruncare n trepte. Astfel
modulii de compresibilitate pe vertical ai balastului din prismele barajelor
Oroville i W.A.C. Bennett, determinai prin msurtori n timpul construciei au
rezultat de 365 MPa i respectiv 551...689 MPa. Balastul fiind alctuit din granule
rulate, fr coluri sau cu coluri rotunjite are, de asemenea, capacitate superioar n
raport cu anrocamentele, de a suporta ncrcri mari fr modificri n curba
granulometric. n acest fel se explic faptul c cele mai nalte baraje din lume
(Rogunski, Nurek) au corpul alctuit din prisme de balast.
Economicitatea balastului ca material de construcie pentru baraje depinde
n mare msur de distana de transport. n Romnia distana maxim dintre
balastier i baraj se limiteaz la 2...3 km. Cota balastierei se recomand a fi n
zona cotei jumtii nlimii barajului pentru o racordare optim cu drumurile de
acces pe baraj. n alte ri s-au acceptat uneori i distane de transport balastier-
baraj care au depit 10 km. De exemplu, balastul din prismele de rezisten ale
barajului Oroville (SUA) a fost adus de la o distan medie de 14 km.

Fig. 5.29. Barajul de piatr i
pmnt Utard 4: a - profil
transversal, b - curbe granulo
metrice ale pmnturilor din corpul
barajului; 1 - nucleu din material de
moren, 2 - zon de tranziie din
nisip cu pietri i mrunt de carier,
3 - idem, 4 - piatr aruncat n
straturi de 0,75 m, 5 - idem n
straturi de 1,22 m, 6 - rip rap.

Cercetri preliminare aprofundate trebuie s precizeze condiiile n care
depozitul investigat poate fi utilizat ca material de construcie pentru baraj. n acest
sens trebuie stabilite condiiile de amplasare i exploatare a depozitului,
proprietile fizico-mecanice i tehnologice ale materialului, cantitatea, calitatea i
omogenitatea materialului exploatabil.
Metodele de prospectare i exploatare a balastierelor n vederea extragerii
materialului pentru prismele de rezisten i filtre sunt similare cu cele folosite
pentru obinerea agregatelor de betoane.

n general, balastul folosit n prismele de rezisten este nesortat, folosindu-
se integral tot materialul extras. Excepie fac bolovanii i pietrele cu dimensiuni
foarte mari care depesc limita admis pentru zona sau stratul respectiv. n figura
5.30 sunt prezentate curbele granulometrice ale materialelor din zonele de etanare,
tranziie i prisme de rezisten la barajele Oroville i Nurek. De exemplu
dimensiunile maxime ale particulelor admise la barajul Oroville ( m 224 = H , fig.
5.31) au fost de 7,5 cm n zona nucleului (grosimea stratului dup compactare 25
cm), 38 cm n zona de tranziie i 68 cm n zona prismelor de rezisten (grosimea
stratului dup compactare 61 cm).
La evaluarea cantitii de material trebuie sa se ia n consideraie i dispo
nibilul provenit din excavaiile care se fac pentru celelalte lucrri ale amenajrii.

Fig. 5.30 Curbe granulometrice ale materialelor din corpul barajelor: a - Oroville,
b - Nurek; 1 - nucleu, 2 - prisme de rezisten, 3 - zone de tranziie.

Fig. 5.31. Barajul Oroville (SUA): a - plan de situaie, b - profil transversal tip;
1 - corp baraj, 2 descrctor de suprafa, 3 - goliri de fund, 4 - nucleu de argil,
5 - zone de tranziie, 6 - aluviuni, 7 - batardou amonte, 8 - soclu de beton, 9 - rip rap.

De exemplu, barajul Garisson (SUA) cu un volum de umplutur de
57 milioane
3
m , a fost realizat aproape n ntregime cu materialele rezultate din
excavaiile aferente lucrrilor amenajrii.
Balasturile monogranulare (coeficient de neuniformitate 5 s U ) sau
nisipurile cu coninut relativ ridicat de material fin (fraciune sub 0,1 mm peste
5%), extrase de sub ap sau n condiii de umiditate atmosferic ridicat nu se pot
pune n oper, deoarece utilajele se nfund i nu pot circula pe suprafaa lor.
Pentru evitarea dificultilor menionate mai nainte se pot lua urmtoarele msuri:
coborrea nivelului pnzei freatice n balastier prin lucrri de drenare
executate din timp;
depunerea materialului excavat sub ap n halde intermediare pentru
scurgerea apei nainte de punerea lui n oper.
Morenele, n rile nordice i cu relief alpin din Europa sunt folosite n
mod frecvent ca materiale pentru prismele de rezisten. Ele se caracterizeaz prin
mari neuniformiti granulometrice cu blocuri de dimensiuni mari, aspect care a
impus introducerea unor msuri specifice privind modul de punere n oper. Astfel
punerea n oper se face prin vibrocompactare n straturi de grosimi mari de m 2 .. 1
i chiar mai mult, dup tehnologii similare cu cele pentru anrocamente. n prismele
de rezisten ale barajului Gscheneralp s-au admis morene cu blocuri pn la
1
3
m , iar grosimea straturilor vibrocompactate a fost de m 4 ... 2 ; la barajul
Mattmark s-au admis n morene fragmente de 800 mm, iar la barajul Holjis
fragmente de 600 mm.
Balastul curat sau slab argilos poate fi compactat n mod satisfctor cu
cilindri compactori pe pneuri, tvlugi picior de oaie sau chiar prin circulaia
autobasculantelor dac grosimea straturilor nu depete 35 cm i echipamentele
menionate au greuti corespunztoare (minimum 80...100 kN). Cele mai bune
rezultate privind productivitatea se obin ns prin folosirea cilindrilor netezi
vibrocompactori. n acest ultim caz grosimea stratului poate crete la 80...100 cm.
5.2.5. Utilizarea materialelor rocoase de calitate slab
Folosirea n prismele de rezisten a unor roci de calitate slab, roci alterate
sau alte materiale care se gsesc din abunden n vecintatea amplasamentului
poate conduce la reduceri semnificative ale preului de cost sau a duratei de
execuie a barajului. n ultima perioad n toat lumea s-au accentuat preocuprile
n aceast direcie. n categoria materialelor rocoase de calitate slab sunt
considerate marne, gresii, isturi, argilite, calcare, n general materialele provenind
din roci a cror rezisten la compresiune n stare saturat este mai mic de 15
MPa.
Realizarea n Federaia Rus a unor baraje importante din materiale
rocoase de calitate slab a permis obinerea unei experiene promitoare n acest

domeniu [24]. Astfel, barajul Izobilnenskaia ( 80 = H m) cu panta amonte de 1:3,5
i respectiv panta aval de 1:3 are prismul aval din marne argiloase i prfoase de
Neocen cu incluziuni de stnc rezistent. Materialul a fost pus n oper n straturi
de 45...50 cm grosime, compactat cu rulouri de pneuri . Greutatea volumetric a
materialului compactat a fost n medie de 21,8 kN/
3
m , depinznd de curba lui
granulometric. Coninutul optim de ap s-a situat ntre 8...10%,, iar numrul de
treceri a compactorului pentru a se atinge greutatea volumetric maxim a fost de
8...10.
Barajul Zagorskaia ( 50 = H m) are un nucleu central din lut iar pantele
amonte i aval sunt de 1:3,5 i respectiv 1:3,0. Amndou prisme de rezisten ale
barajului sunt constituite din marne argiloase cu circa 15...30% lut i marne
prfoase. Extragerea rocii din carier s-a fcut fr folosirea de explozivi, cu
excavatoare i buldozere. Compactarea s-a fcut n straturi de 25...35 cm cu rulouri
netede de 100...200 kN greutate. Greutatea volumetric a materialului compactat a
fost de 18...22 kN/
3
m , iar coninutul de ap ntre 5,2...13,4%.
Barajul Yenakievskaia ( 26 = H m) are masc de etanare din lut, iar
pantele amonte i aval de 1:3,0 i respectiv 1:2,5. Corpul barajului este constituit
din isturi argiloase i nisipoase care au fost extrase dintr-o carier sau au rezultat
din excavaiile de la descrctor, n ambele cazuri fr folosirea de explozivi.
Compactarea n straturi de circa 30 cm grosime s-a fcut cu rulouri picior de oaie
de 50 kN, numrul de treceri pe strat fiind variabil. Msurtorile pe teren au artat
c n condiiile variaiei gradului de umiditate al materialului ntre 8...10%,
greutatea volumetric a materialului compactat a fost de 18,2...20,5 kN/
3
m .
Curbele granulometrice ale materialului nainte i dup compactare au
reliefat mari variaii granulometrice datorate sfrmrii particulelor de material n
timpul compactrii. Astfel procentele de material fin (cu dimensiuni sub 2 mm) n
curbele granulometrice au fost de 15% naintea compactrii i 42% dup
compactare. n exploatare, dup o perioad de 1 an, prin procesul de alterare nu
s-au remarcat modificri notabile n curba granulometric, surprinztor au aprut
chiar anumite creteri ale procentelor de fraciuni mai mari. Ele se explic prin
cimentarea n granule mai mari a particulelor fine existente iniial (fig. 5.32).

Fig. 5.32. Curbe granulometrice ale
isturilor din corpul barajului
Yenakievskaia: 1 - nainte de com
pactare, 2 - dup compactare,
3 - dup o perioad de alterare de
un an.

Testele de laborator efectuate la instalaia centrifugal privind tasrile
profilelor de baraje menionate mai nainte au artat c dei deformaiile maxime
ajung la valori relativ mari de circa 9%, ele se consum n cea mai mare parte n
timpul construciei. Dup terminarea construciei tasrile maxime pentru mate
rialul saturat nu depesc 1% din nlimea barajului. Mrimea tasrilor este
influenat n principal de calitatea compactrii exprimat prin valoarea greutii
volumetrice, care se recomand s nu coboare sub 19...20 kN/
3
m .
Testele de permeabilitate au reliefat variaia larg a coeficientului de
permeabilitate n funcie de curba granulometric, natura petrografic i gradul de
compactare al materialului. Marnele argiloase cu incluziuni de nisip de la barajul
Izobilnenskaia au coeficienii de permeabilitate n domeniul 1 m/zi ... 10 m/zi.
Materialul din corpul barajului Zagorskaia care conine procente mai mari de
argilit i incluziuni de lut are coeficientul mediu de permeabilitate comparativ mai
sczut de 0,11 m/zi. Datele prezentate mai nainte confirm posibilitile de folosire
a materialelor rocoase de calitate slab n corpul barajelor. Aceste materiale
prezint curbe granulometrice bine gradate, caracteristici corespunztoare de
stabilitate i pot fi bine compactate.

5.3. Compactarea materialelor
5.3.1. Consideraii generale
Prin compactare se urmrete creterea greutii volumetrice uscate a unui
material prin reaezarea particulelor solide ntr-o stare mai dens datorit eliminrii
aerului i apei din pori prin aciuni mecanice exterioare.
n figura 5.33 sunt schiate principalele metode de compactare: prin
vibrare, prin cilindrare fr vibrare (compactare static), prin batere. Compactarea
prin vibrare (vibrocompactare) tinde s se generalizeze pentru punerea n oper a
materialelor necoezive (anrocamente, balast) din corpul barajelor. Compactarea
prin cilindrare se aplic n special pentru materialele argiloase. Compactarea prin
batere se aplic izolat n zone de legtur (baraj-versani) sau n spaii nguste,
acolo unde nu pot fi aplicate primele dou metode.

Fig. 5.33. Schematizarea principalelor metode de compactare:
a - prin vibrare, b - prin cilindrare fr vibrare (compactare static), c - prin batere.
Echipamentele cele mai folosite pentru vibrocompactare sunt rulourile
vibrante alctuite de obicei din cilindri metalici netezi cu greuti de 30...110 kN,
avnd n interior mecanismul generator de vibraii, fixat de obicei pe axul de rotire
al cilindrului. Frecvena vibraiilor poate varia ntre 1000...5000 cicli pe minut, cel
mai des 1500...1800 cpm, astfel nct s se obin o eficien maxim a compactrii
prin intrarea n rezonan a ansamblului echipament de compactare-umplutur. n
practic se folosesc de asemenea plci vibratoare [25].
Compactarea static se realizeaz cu cilindri netezi, cilindri picior de oaie,
compactoare pe pneuri cu greuti de 30...500 kN i care dezvolt n teren presiuni
de 2...7 daN/
2
cm . Compactarea prin batere se realizeaz cu maiuri, plci bttoare
grele, vibromaiuri.
ndesarea materialelor depuse n corpul unui baraj este un proces
ndelungat care cuprinde mai multe etape i anume [26]:
ndesarea prin aternere n straturi i circulaia mijloacelor de transport
(precompactarea);

compactarea propriu zis prin trecerea de un numr de ori peste strat a
echipamentului compactor;
ndesarea prin efectul greutii straturilor de deasupra celui considerat,
prin nlarea rambleului;
ndesarea sub efectul ncrcrilor utile din exploatare (presiunea apei,
construcii i utilaje grele amplasate pe umplutur);
ndesarea prin tasarea n timp sub sarcin constant;
ndesri cauzate de evenimente accidentale sau extraordinare (imer
sarea materialelor necoezive, aciuni seismice).
n timpul compactrii propriu-zise se recomand s fie consumat o parte
ct mai mare din capacitatea de ndesare a umpluturii (
i
D ). n scopul evalurii
strii de ndesare a unei umpluturi s-a introdus parametrul grad de ndesare (D). Cei
doi parametrii
i
D i D se determin cu relaiile :
capacitate de ndesare:
min
min max
e
e e
D
i

= ;
(5.7)
grad de ndesare:
min max
max
e e
e e
D

= ,

unde: e este indicele porilor;
s
p
V
V
e = , cu V
p
- volumul porilor i
s
V - volumul
scheletelui solid al materialului;
max
e - indicele porilor la acelai pmnt n stare
de afnare maxim;
min
e - indicele porilor la acelai pmnt n stare de ndesare
maxim.
Aprecierea compactrii se face n comparaie cu o metod de compactare
etalon. n domeniul barajelor din materiale locale se utilizeaz metoda Proctor n
variantele standard, normal sau modificat. Cea mai aplicat dintre variante este
Proctor modificat sau AASHO dup iniialele asociaiei American Association of
State Highways Officials, care a propus procedeul n 1958. n cadrul procedeului se
pot folosi trei tipuri de cilindri (cu diametre de 10, 15 sau 25 cm) n care materialul
se depune n straturi tip i se compacteaz dup un procedeu standard prin batere
cu maiul etalon (lucrul mecanic specific corespunde la
27 daNcm/
3
cm ). Fraciunile mari ( 76 , 4 > d mm n cazul cilindrului de diamteru
mic i 19 > d mm n cazul cilindrilor cu diametru mijlociu sau mare) sunt n
prealabil ndeprtate din materialul de prob. n final rezultatele ncercrilor se
corecteaz pa baza datelor din literatur privind influena particulelor mari.
Exprimarea rezultatelor unor ncercri privind diferite metode de
compactare se face de obicei n procente fa de compactarea standard "mod
AASHO".

Trebuie subliniat c parametrii compactrii depind ntr-o anumit msur
de metoda de compactare. Pentru exemplificare n figura 5.34 se prezint pentru
acelai material curbele de compactare greutate volumetric n stare uscat (
d
) -
umiditate (w%) pentru aceeai energie de compactaj obinute n testele Proctor
standard i Proctor modificat (AASHO). Dupa cum se poate remarca din figura
5.34, umiditatea optim, adic acea umiditate la care consumnd aceeai energie de
compactaj se obine o greutate volumetric maxim, rezult de 17% n testul
Proctor standard i de 14% n testul Proctor modificat [25].
Factorii care influeneaz gradul de compactare se pot grupa n dou
categorii:
factori care depind de material i starea sa iniial;
factori care depind de modul de compactare.

Fig. 5.34. Curbe de compactare ) (w f
d
=
pentru acelai material i energie de
compactaj constant obinut prin metode
de compactare diferite: 1 - Proctor standard,
2 - Proctor modificat (AASHO).

Factorii principali care depind de material sunt urmtorii: compoziia
granulometric i mineralogic, gradul de neuniformitate al curbei granulometrice,
forma particulelor, umiditatea de compactare, rezistena la sfrmare a particulelor
i coeficientul de nmuiere.
Pmnturile coezive n comparaie cu cele necoezive necesit ndeplinirea
anumitor condiii suplimentare pentru realizarea calitilor prescrise de compactare,
condiii care cresc n severitate odat cu mrirea coninutului de argil i a
plasticitii. Compactarea pmnturilor coezive trebuie s se fac n zona umiditii
optime cu abateri de % 2 , necesitnd adeseori lucrri costisitoare pentru
corectarea umiditii. Presiunile neutrale care apar n timpul compactrii pot pune
de asemenea probleme privind umiditatea la punerea n oper, ritmul de lucru etc.
n schimb, pmnturile necoezive sunt mult mai puin sensibile la variaiile de
umiditate, sensibilitatea lor scznd odat cu creterea dimensiunilor fraciunilor
predominante i disprnd practic n cazul anrocamentelor.
Mrimea gradului de neuniformitate (
n
U ) al curbei granulometrice
influeneaz direct calitatea compactrii. Pmnturile monogranulare cu 4 .. 3 <
n
U
se compacteaz greu i ating greuti volumetrice reduse. Creterea lui
n
U
conduce la creteri a lui
d
n condiii echivalente de energie de compactare.
Valorile maxime se nregistreaz la pietriuri i balasturi argiloase cu 50 >
n
U .

n figura 5.35 sunt ilustrate curbe de compactare n funcie de umiditatea
materialului la compactare (w%) i energia de compactare aplicat (E). Se poate
remarca dependena curbelor de compactare de umiditatea materialului i cantitatea
de energie de compactare.

Fig. 5.35. Curbe de compactare ) , ( E w f
d
= (
d
- greutate volumetric n
stare uscat, w - umiditate la compactare, E - energie de compactare
consumat).

Curba limit a materialului saturat cu ap ( 1 =
r
S ) nu depinde de
compactare i se traseaz direct funcie de greutatea specific a pmntului (
s
) i
porozitate (
a
p
V
V
n
100
%

= , unde
p
V este volumul porilor, iar
a
V - volumul total
aparent al pmntului).
Relaiile de calcul au forma :

) 1 ( n
s d
=
(5.8)
s s
a
n
n
G
G
w

= =
) 1 (
100 % .
Factorii care depind de natura, intensitatea i modul de aplicare a aciunilor
mecanice sunt: cantitatea de energie de compactare specific aplicat materialului
(v. fig. 5.35), modul de aplicare a energiei de compactare (static, dinamic, pe timp
scurt, pe timp ndelungat, prin ncrcri repetate), aportul de ap la materialele
foarte permeabile cu granulaie mare (la care influena umiditii proprii este
nensemnat iar coeficientul de scdere relativ a rezistenei pietrei n stare saturat
este destul de mare comparativ cu starea uscat), condiiile de drenare a
materialului compactat n special la materialele puin permeabile.

n acord cu diagramele de compactare din figurile 5.34, 5.35 rezult c
pentru aceeai energie de compactare exceptnd valoarea maxim (
max , d
), aceeai
valoare
d
se obine pentru dou umiditi diferite ale materialului, una superioar i
alta inferioar umiditii optime de compactare. Valorile
d
identice nu conduc la
concluzia c materialele respective sunt echivalente i ca rezisten. Pmnturile la
care prin compactare s-a obinut acelai
d
la umiditi mai mici, au capacitatea
portant mai mare dect cele cu umiditate mai ridicat. n acest scop, pentru a
cunoate dac pmntul respectiv a fost compactat mai "uscat" sau mai "umed",
pentru materialele cu granulometrii mici se msoar rezistena la penetrare.
Rezistena la penetrare corespunde valorii rezistenei pe care un pmnt
compactat o opune la introducerea unui corp de dimensiuni standardizate (de o
anumit grosime), cu o vitez constant, la o anumit adncime. n figura 5.36 se
prezint relaia ntre rezistena la penetrare i umiditatea pmntului.
n practic alegerea tehnologiei optime de compactare se face prin ncercri
pe piste experimentale.

Fig. 5.36. Corelaii ntre rezistena la penetrare, curba de compactare i umiditatea materialului.
5.3.2. Compactarea materialelor necoezive
Compactarea materialelor necoezive (anrocamente, balast) se realizeaz la
marea majoritate a barajelor moderne cu cilindri netezi vibratori. Pentru
vibrocompactare pe straturi orizontale greutatea static obinuit a ruloului este de
100...160 kN, iar pentru compactare pe taluz greutatea obinuit a ruloului este de
15 kN. Deoarece vibraiile sunt induse prin rotirea unei contragreuti excentrice,
compactarea efectiv se produce numai cnd ruloul se deplaseaz nainte.
Vibrocompactarea materialelor granulare are similitudini cu vibrarea
betoanelor sub aspect fenomenologic. Factorul fundamental n procesul de
compactare al materialelor granulare supuse vibraiilor este reducerea considerabil a
frecrii interioare a materialului. Prin vibrare materialul granular se fluidific i
practic se reaeaz n poziii noi de echilibru stabil, n stare mai ndesat.

Msurtorile au indicat c la materialele necoezive (nisip, pietri, piatr
concasat) rezistena la forfecare n timpul vibrrii se reduce la 1...5% din
rezistena la forfecare a materialului n condiii de solicitare static. n cazul
materialelor cu proprieti coezive slabe (nisipuri prfoase, prafuri) rezistena la
forfecare se reduce la 20...30% din cea static.
n figura 5.37 se ilustreaz variaia forelor de contact ntre particulele unui
material necoeziv supus aciunii vibraiilor. n stare de repaus, ntre particulele
considerate exist o for de contact K, corespunznd rezultantei dintre fora
normal N i fora tangenial T pe suprafaa de contact dintre particule. Prin
vibraii, pe contact apare o for dinamic pulsatorie ) (t P
d
. Din combinaia
) (t P K
d
pot rezulta momente cnd contactul ntre particule nceteaz temporar
sau cnd fora potenial de frecare pe contact este depit de componenta
tangenial activ.

Fig. 5.37. Variaia forelor de contact ntre particulele
unui material granular n timpul vibrocompactrii.

Cazul al doilea este potenat de faptul c frecarea intern a materialului se
reduce mult datorit vibraiilor. n consecin particulele se pun n micare i se
reaeaz ntr-o poziie mai ndesat. Fora dinamic pulsatorie ) (t P
d
este
proporional cu acceleraia micrii vibratorii. n acord cu ncercrile de laborator,
anularea frecrii statice dintre particule prin depirea forelor de contact K de ctre
) (t P
d
se produce pentru acceleraii 2 ... 1 = a g. Dac 3 > a g, frecarea static este
n ntregime eliminat i particulele materialului granular se reaeaz datorit
frecrii cinetice, care este considerabil mai mic. n acest caz punctele de contact se
modific continuu, avnd loc translaii, rotiri i reaezri ale particulelor. Efectul
este identic, independent de modul n care se introduce n material efectul vibraiei.
Amplitudinea vibraiilor nu influeneaz practic nici reducerea rezistenei
la forfecare n timpul vibraiei, nici gradul de compactare (
d
) (fig. 5.38). n
schimb frecvena vibraiilor i mai ales acceleraia lor aa cum s-a menionat mai
nainte au influenele cele mai importante.
Efectele pozitive maxime ale frecvenei vibraiilor, concretizate prin tasri
mari i compactri foarte bune se obin la rezonan prin reglarea frecvenei lor

( ) f la frecvena proprie a ansamblului compactor-pmnt ( )
o
f . Bernhard i
Converse au stabilit experimental c obinerea efectului de rezonan mai necesit
ca fora centrifugal a excentricului s fie de acelai ordin de mrime cu greutatea
compactorului. Frecvena proprie a ansamblului compactor-pmnt ( )
o
f variaz
cu gradul de compactare i cu tipul de material.

Fig. 5.38. Influena amplitudinii i acceleraiei vibraiilor asupra gradului de compactare (
d
)
i rezistenei la forfecare ( t ) pe durata vibraiilor pentru nisip cu umiditate % 10 % = w .
n procesul de compactare se produc amortizri ale vibraiilor n principal
datorit fenomenului de histerezis (amortizri structurale), deosebite de
amortizrile vscoase care depind de vitezele de deformaie de rspuns. n cazul
unei micri vibratorii sinusoidale ntr-un mediu cu amortizri structurale factorul
de amplificare dinamic ( )
d
| al caracteristicilor micrii are forma (fig. 5.39) :

|
2
0 2
2
0
1
1
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
= |
f
f
f
f
d
, (5.9)
unde este coeficientul de amortizare structural.

Plecnd de la observaia c ramura descendent a curbelor
d
este mai
lent, n practic se recomand ca f s fie puin mai mare dect
o
f . n majoritatea
cazurilor din practic
o
f = 1500...1600 cicli pe minut.

Fig. 5.39 Variaia factorului de amplificare dinamic ( )
d
|
cu coeficientul de amortizare structural ( ) i raportul
o
f f / .

n legtur cu greutatea ruloului vibrator, se constat c n cazul
materialelor necoezive gradul de compactare crete direct proporional cu greutatea
vibrocompactorului pn la o anumit valoare. Aceleai constatri sunt valabile i
pentru compactarea n adncime. Greutatea utilajului poate fi mrit prin creterea
greutii tamburului vibrant (a masei vibrante) sau prin lestarea lui (adugarea unei
mase statice pe cadrul ruloului). Rezultatele din figura 5.40 pentru compactorul
CH32 arat c efectul de compactare este mai ridicat dac greutatea suplimentar se
adaug la cadru. Exist un raport optim ntre greutatea tamburului vibrant/greutatea
cadrului ruloului care trebuie studiat pentru fiecare tip de utilaj de compactare.


Fig. 5.40. Influena creterii greutii utilajului asupra compactrii n adncime:
1 - rulou vibrant standard CH32; 2 - rulou vibrant CH32 cu greutatea tamburului
mrit cu 800 kg; 3 - rulou vibrant CH32 cu greutatea cadrului mrit cu 800 kg.

Ali factori care influeneaz vibrocompactarea sunt numrul de treceri a
utilajului de vibrocompactare, grosimea stratului de vibrocompactat, viteza de
trecere a utilajului. Unele rezultate interesante se prezint pentru balastul cu
dimensiuni maxime de 400 mm folosit n prismele de rezisten ale barajului Nurek
(fig. 5.41).

Fig. 5.41. Barajul Nurek - prismele de rezistena din balast: dependena ntre greutatea
volumetric uscat a materialului compactat ( )
d
, grosimea stratului ( ) t i numrul de
treceri ( ) n a utilajului de vibrocompactare; a - vibrocompactor pe pneuri PVK-70E,
b - idem SVK-50.
Se constat n exemplul prezentat c exist un numr maxim de 9 treceri
ale utilajului pe strat care conduce la compactarea maxim posibil pentru grosimea
respectiv de strat ( 22 =
d
3
kN/m ). Grosimea straturilor de vibrocompactat a
fost aleas de 1 m. Soluia cu straturi de 1,5 m ar fi necesitat vibrocompoactare mai
grele i mai puternice dect cele folosite (PVK-70 E i SVK-50). Dac n cazul
compactrii statice viteza de trecere a ruloului pe strat nu are practic influen
asupra compactrii, rezultatele sunt considerabil diferite n cazul compactrii
dinamice (fig. 5.42). Astfel n cazul unor viteze de trecere mai mici gradul de
compactare corespunztor aceluiai numr de treceri este mai mare.


Fig. 5.42. Influena numrului de treceri i vitezei de deplasare
a vibrocompactorului asupra gradului de compactare.

n aceste condiii poate fi determinat o vitez optim de lucru care s
corespund productivitii maxime a utilajului folosit n condiiile obinerii unui
anumit grad de compactare. n practic viteza optim de trecere se situeaz n
domeniul 3...6 km/h.
Umiditatea materialelor necoezive are influene pozitive asupra compactrii,
facilitnd alunecarea ntre particule i reaezarea lor n poziii mai ndesate. Aceast
afirmaie este susinut prin rezultatele din figura 5.43 privind compactarea prismelor
de piatr ale barajului Ciarvaksk ( 147 = H m). Materialele necoezive de tipul
anrocamentelor, balastului i chiar nisipurilor se caracterizeaz ns prin coeficieni
de permeabilitate ridicai, ele drenndu-se rapid. n aceste condiii efectul favorabil al
umiditii se obine prin stropirea materialului compactat chiar n timpul compactrii
(consum mediu 0,4
3
m ap/
3
m piatr).
n legtur cu uniformitatea vibrocompactrii, trebuie remarcat c n cazul
rulourilor vibrante, compactarea la o anumit adncime este considerabil mai bun
dect la suprafa (v. fig. 5.40). S-a mai constatat c la suprafa, compactarea
maxim se atinge dup 1...2 treceri ale vibrocompactorului n timp ce n adncime
gradul de compactare crete simultan cu numrul de treceri ale utilajului. Pe
suprafaa stratului, n zona imediat adiacent ruloului vibrator n lucru, vibraiile se
transmit lateral producndu-se o anumit afnare la suprafa a materialului.


Fig. 5.43. Barajul Ciarvaksk - prismele de rezisten din piatr: dependena ntre
greutatea volumetric uscat a materialului compactat ( )
d
i grosimea stratului;
1 - piatr udat, 2 - piatr uscat (numr constant de treceri a vibrocompactorului).

Gradul de neuniformitate al materialului influeneaz afnarea superficial
n sensul c materialele neuniforme ( 25 ... 18 > U ), avnd frecare interioar mai
mare se afneaz mai puin. Afnarea superficial este ns anulat prin
vibrocompactarea stratului imediat urmtor.
Soluiile tehnologice privind punerea n oper a materialelor n corpul
barajelor din materiale locale se definitiveaz pe baz de ncercri pe piste
experimentale. Indicaiile din literatur trebuie confirmate de asemenea ncercri,
condiiile specifice fiecrui amplasament putnd avea influene mari asupra
parametrilor tehnici i economici ai diverselor soluii.
5.3.3. Compactarea materialelor argiloase
Materialele argiloase se compacteaz n mod obinuit cu compactoare
picior de oaie cu sau fr dispozitive vibrante sau compactoare pe pneuri. n zonele
neaccesibile compactorului, n mod curent se folosesc maiuri mecanice vibrante.
Parametrii tehnologici principali privind compactarea materialelor
argiloase care alctuiesc elementul de etanare (nucleu, ecran) al barajelor din
materiale locale sunt: presiunea specific pe strat, grosimea stratului, numrul de
treceri, umiditatea materialului la punerea n oper.
n cazul compactoarelor picior de oaie, presiunea specific pe picior
depinde de suprafaa piciorului i de greutatea ruloului. Rulourile picior de oaie
sunt n general tractate, au diametrul de 1...2 m, greutate fr lest 15...60 kN i
greutate dup lestare 30...120 kN. Forma i dimensiunile picioarelor (camelor) sunt
diverse. Camele n form de trunchi de con cu baza mic pe sol dau rezultate bune
n pmnturi nisipoase. Camele cu talpa evazat dau rezultate bune n terenuri
argiloase i prfoase.
Modul de compactare cu ruloul picior de oaie este deosebit de cel cu ruloul
neted, datorit presiunilor foarte mari care se produc sub fiecare picior care calc
vertical pe teren. La primele treceri, picioarele strpung pe ntreaga grosime stratul
afnat (de compactat) ajungnd pn la partea superioar a stratului anterior. n
aceast faz este posibil ca ruloul s rezeme parial i pe suprafaa sa cilindric,
producnd o uoar compactare a stratului afnat. Concomitent se realizeaz o bun
compactare a prii superioare a stratului anterior prin presiunea mare dezvoltat la
limita picioarelor. Treptat stratul superior devine mai dens i ncepe s preia
presiunile transmise sub picioare. Dup mai multe treceri picioarele se afund
numai 2...5 cm n stratul de compactat. Pe aceast grosime stratul rmne
necompactat i se va compacta odat cu stratul urmtor. Pe baza celor prezentate
mai nainte se recomand ca nlimea piciorului s fie egal cu grosimea stratului

nainte de compactare sau cel puin 75% din aceast grosime. n practica curent
nlimea picioarelor este de 15...18 cm.
Ataarea unor dispozitive vibrante conduce la creterea lucrabilitii
materialului argilos fr a avea efecte suplimentare de compactare. Vibrarea are
efecte de reducere a coeziunii datorate frecrii i forelor capilare. Vibrarea este
folosit mai ales n cazurile cnd este necesar ca argila s devin foarte lucrabil, s
umple goluri mici i s se omogenizeze. Prin vibrare se reduce ns capacitatea
portant a umpluturii i apar dificulti legate de circulaia pe strat a mijloacelor de
transport i a compactorului.
Numrul de treceri (n) n mod teoretic, trebuie s rezulte din acoperirea
100% a terenului cu picioarele tvlugului i se poate calcula orientativ cu relaia :
K
S
A
n
p
l
= , (5.10)
unde:
l
A este suprafaa lateral a ruloului,
p
S - suprafaa total a tlpii picioarelor
ruloului i K un coeficient de nesimultaneitate egal cu 1,0...1,3.
Experiena practic a demonstrat c relaia (5.10) este mult acoperitoare i
c o compactare bun se poate obine cu un numr mai redus de treceri (8...10
treceri) (fig. 5.44). Numrul de treceri se determin pe piste experimentale i
depinde de caracteristicile utilajului, umiditatea materialului, grosimea stratului
[27].
n cazul compactoarelor pe pneuri, procesul de compactare ncepe de la
suprafaa stratului i se propag traptat n adncime pe msura trecerilor repetate.
Compactarea se produce prin presiunea static a pneurilor pe suprafeele de
contact. Valoarea ei rezult prin raportul ntre sarcina pe roat i suprafaa de
contact a pneului cu terenul. Prin variaia presiunii de umflare a pneurilor se poate
varia n anumite limite suprafaa de contact a pneului cu terenul. Dac se noteaz
cu p - presiunea specific pe teren, P - sarcina pe roat i s - suprafaa de contact a
pneului cu terenul, se poate scrie relaia :

B A + = = g
s
P
p , (5.11)

Fig. 5.44. Evolutia suprafeelor clcate de picioarele ruloului picior de oaie funcie de numrul
de treceri: a - 4 treceri; b - 8 treceri; c - 16 treceri.

unde g este presiunea de umflare a pneurilor, iar A, B - coeficieni care introduc
influena rigiditii anvelopei. Experimental s-a stabilit ca raportul ntre presiunea
de umflare a anvelopelor i presiunea specific pe teren variaz n limite destul de
largi cuprinse ntre 0,60...1,40.
Presiunile specifice pe teren care asigur o bun compactare variaz n
limite destul de largi de la 4...5 daN/
2
cm pentru nisipuri i balasturi argiloase slab
coezive pn la 6...8 daN/
2
cm pentru terenuri argiloase. Pe aceast baz se poate
alege presiunea din pneuri care de obicei variaz de la 2 at. pentru nisipuri pn la
maximum 6 at. pentru materiale coezive. La compactoarele moderne presiunea din
pneuri poate fi reglat automat pe durata compactrii stratului.
Grosimea stratului compactat poate varia ntre 20...60 cm n funcie de
tipul compactorului mai ales de greutatea lui i natura terenului.
n cazul argilelor cu caliti plastice pronunate, influena greutii
compactorului asupra eficienei compactrii devine nesemnificativ deoarece
stratul se comport ca o pern elastic. De asemenea, trebuie evitat formarea
crustelor i apariia fenomenului de feuilletage datorat supracompactrii.
Fenomenul de feuilletage apare atunci cnd straturile compactate succesiv au
umiditi diferite sau cnd presiunea specific pe strat este excesiv de mare (mai
mare de 21...28 daN/
2
cm ). Fenomenul const n producerea unor fisuri sau
suprafee de separaie foarte plastice ntre straturile succesive care la compactare
alunec unul pe cellalt.
Aa cum s-a mai menionat (v. punctul 5.3.1), umiditatea materialului
argilos la punerea n oper are un rol esenial asupra calitii compactrii. n figura
5.45 se ilustreaz dependena dintre greutatea volumetric a materialului argilos
compactat (
u
), greutatea volumetric n stare uscat (
d
), porozitatea (n %) i
umiditatea (w%) materialului la punerea n oper. Din figur se poate remarca
pentru materialul studiat c variind umiditatea dar meninnd constant modul de
compactare, pentru umiditatea optim de 12% se obine
d
maxim i n minim. O
problem practic este de a stabili zona de umiditi admise la punerea n oper a
materialului argilos n raport cu umiditatea optim. Recomandrile n aceast
problem nu sunt convergente:

Fig. 5.45. Corelaii n funcie de umiditate la compactarea
materialelor argiloase n ipoteza energiei de compactare constant:
1 - greutate volumetric ( )
u
, 2 greutate volumetric n stare
uscat ( )
d
, 3 - porozitate ( ) n .

USBR (United States Bureau of Reclamation) recomand punerea n
oper cu umiditi cu 1...2% mai reduse dect
optim
w n vederea limitrii riscului
de apariie a unor presiuni excesive a apei din pori;
USACE (United States Army Corps of Engineers) n schimb recomand
punerea n oper cu umiditi avnd 1...3% peste
optim
w n scopul obinerii unui
material cu calitti plastice superioare la care riscul de fisurare ulterioar s fie mai
redus.
Cercetri internaionale au stabilit legturi directe ntre riscul de fisurare i
umiditatea de punere n oper [28]. Astfel, pe baza unor ncercri de ncovoiere pe
epruvete dreptunghiulare de argil s-a stabilit valoarea deformaiei specifice de
ntindere din ncovoiere la care apare prima fisur. n mod sistematic epruvetele
confecionate din materiale puse n oper cu umiditi mai mari cu 2...5% dect
optim
w au atins deformaii limit de fisurare 03 , 0 = c
f
, mult mai mari dect n
celelalte cazuri (fig. 5.46).

Fig. 5.46. Corelaii ntre deformaia de fisurare la ntindere din ncovoiere i umiditatea
la punere n oper a materialului argilos: a - cercetri n SUA, b - cercetri n Jugoslavia.

P. Londe [29] a stabilit o corelaie statistic ntre umiditatea la punere n
oper, indicele de plasticitate a argilei, tasarea coronamentului barajului, lungimea
coronamentului i riscul de fisurare a elementului de etanare (fig. 5.47). Corelaia
a fost stabilit din analiza a 22 de baraje dintre care 6 prezentau crpturi
transversale.

Fig. 5.47. Corelaie statistic ntre
caracteristicile argilei, tasarea la
coronament, lungimea coronamen
tului i riscul de fisurare (dup P.
Londe |20|).


5.4. Probleme de calcul la barajele din materiale locale.
Stabilitatea taluzelor
5.4.1. Obiectivele calculelor i cauzele cedrilor
Obiectivele de baz ale calculelor la un baraj din materiale locale i n
general la orice construcie sunt urmtoarele [30]:
evaluarea siguranei structurii n raport cu o cedare total sau parial;
analiza deformaiilor structurii n raport cu cele limit tolerabile pentru
o funcionare i exploatare normal a structurii.
Barajele din umpluturi, att cele din piatr ct i cele de pmnt trebuie s
reziste la condiii de ncrcare foarte diverse care apar pe durata construciei i apoi
n exploatare. Cedri totale ale barajelor au fost raportate n fiecare din stadiile
menionate mai nainte. n vederea evidenierii cauzelor care au produs cedri, n
tabelul 5.9 sunt ilustrate unele date statistice sistematizate din dou surse
independente: Middlebrooks (1953) i Babb i Mermel (1968).
Dei statistica dup Middlebrooks se bazeaz n principal pe baraje din
SUA i Canada, n timp ce statistica dup Babb i Mermel nclude cedri majore
din ntreaga lume, concluziile asupra cauzelor cedrilor sunt destul de apropiate.
Tabelul 5.9

Cauza cedrii
Dup Middlebrooks
(1953)
Dup Babb i Mermel
(1968)
Numr de
cazuri
inventariate

%
Numr de
cazuri
inventariate

%
Deversarea barajului
Infiltraii concentrate
Infiltraii permanente
n timpul sau imediat dup
terminarea construciei
Golirea rapid a lacului
Pe durata primei umpleri
68
63
25

23
5
4
36,1
33,5
13,3

12,2
2,7
2,2
60
45
29

25
9
5
34,8
26,0
16,8

14,4
5,2
2,8
Total cazuri inventariate 188 100,0 173 100,0

Cea mai frecvent cedare este cauzat de deversarea barajului. Ea poate fi
prevenit prin dimensionarea corespunztoare din punct de vedere a capacitilor
de evacuare ale descrctorilor i prin alegerea unor grzi de siguran ale
coronamentului fa de nivelele maxime din lac suficient de mari. Alte verificri se
fac asupra tasrilor coronamentului la diverse combinaii de ncrcri cu deosebire

la cea care cuprinde cutremurul maxim credibil. Tasrile maxime trebuie s fie mai
mici dect grzile de siguran.
Evaluarea siguranei la cedare prin alunecare pentru condiiile din timpul
sau imediat dup terminarea construciei, la infiltraii permanente, la golirea rapid
sau la prima umplere a lacului se face de obicei dup metodele specifice din
mecanica pmnturilor. Aceste metode bazate pe echilibrul limit exprim
sigurana cantitativ prin factorul unic de siguran la alunecare. Mai recent s-au
dezvoltat i metode probabilistice de evaluare a siguranei la alunecare. Metodele
bazate pe echilibrul limit nu pot ns furniza un tablou al amplitudinilor i
distribuiilor deformaiilor din corpul barajului asociate cu diferite condiii de
ncrcare. Aceste informaii pot fi obinute numai prin metoda elementelor finite
care poate fi utilizat i pentru determinarea factorului de siguran la alunecare.
Infiltraiile concentrate, ca o cauz a cedrii, sunt la originea a circa 30%
din cazurile inventariate. Infiltraiile concentrate au caracter progresiv, uzual se
dezvolt n lungul unor ci prefereniale. Ele pot fi :
zone mai slabe din umplutur, ca suprafeele de contact ntre umplutura
de pmnt i fundaie, conductele de beton care traverseaz corpul barajului etc.;
crpturi provocate de eforturi efective de ntindere din corpul barajului
care au depit capacitatea de rezisten a materialelor.
Susceptibilitatea apariiei unor infiltratii concentrate nu poate fi evaluat n
general prin analize numerice. Ea poate fi minimizat prin msuri constructive
specifice i prin supravegherea construciei. Analiza strii de deformaii i eforturi n
sistemul baraj-fundaie este ns de mare importan pentru a evidenia zonele cele
mai periculoase pentru apariia acestor fenomene. Aceast afirmaie a fost pe deplin
confirmat spre exemplu de studiile asupra fenomenului de fracturare hidraulic [30].
n figura 5.48 este prezentat o schem a calculelor uzuale inclusiv a
ipotezelor de calcul specifice barajelor din materiale locale. Poate fi remarcat att
diversitatea calculelor ct i dificultatea unora dintre ele. Barajele din materiale
locale se dovedesc a fi structuri deosebit de complexe din punct de vedere al
modelrii matematice datorit unor factori ca [31]:
diversitatea materialelor ncorporate, cu proprieti fizico-mecanice
foarte variate, cu legi de comportare marcant neliniare uneori nu ndeajuns de bine
stpnite; natura bifazic constituit din solid + ap a acestor materiale complic i
mai mult problema;
diversitatea schemelor de ncrcare, variabile nu numai n funcie de
etapa de existen a construciei dar i de tipul de baraj.
Corectitudinea calculelor depinde esenial de acurateea datelor de intrare
care mai ales n privina caracteristicilor materialelor trebuie s se bazeze pe
msurtori in situ i experimentri n laborator corespunztoare. Rezultatele
calculelor trebuie verificate n toate stadiile de existen a barajului cu date in situ
corespondente obinute din supravegherea lucrrii. Pe baza acestor comparaii se
stabilesc i limitele de atenie sau avertizare n cazurile de comportare anormal a
construciei.


Fig. 5.48. Schema calculelor uzuale inclusiv a ipotezelor de calcul pentru barajele din materiale
locale (MEF - prin metoda elementelor finite).
5.4.2. Metode bazate pe echilibrul limit
Aceste metode conduc la determinarea coeficientului de siguran la
alunecare. El corespunde factorului cu care parametrii de rezisten la forfecare ar
putea fi redui pentru a aduce taluzul ntr-o stare de echilibru limit de-a lungul
unei suprafee de alunecare date.
Coeficientul de siguran are un rol dual i anume :
nglobeaz influena parametrilor de rezisten la forfecare, presiunii
apei n pori, greutii pmntului, geometriei barajului, intensitii cutremurului n
evaluarea siguranei la alunecare;
limiteaz, indirect, deformaiile.
Metodele bazate pe echilibrul limit nu pot ns furniza informaii asupra
mrimii i distribuiei deformaiilor n diversele condiii de ncrcare sau asupra
nceperii curgerii i drumului curgerii pn la declanarea unui mecanism de
rupere.
Principalele etape n metodele bazate pe echilibrul limit sunt urmtoarele:
alegerea formei i poziiei unei suprafee posibile de alunecare
cinematic la paramentul aval sau amonte al barajului;
cunoaterea parametrilor de rezisten la forfecare ai pmnturilor care
alctuiesc barajul i fundaia lui (de preferat n funcie de eforturile efective);
n cazul analizei eforturilor efective, cunoaterea mrimii i distribuiei
presiunii apei din pori n sistemul baraj-fundaie;
stabilirea distribuiei i mrimii eforturilor de-a lungul i deasupra
suprafeei de alunecare considerate;

aplicarea ecuaiilor de echilibru static de-a lungul suprafeei de alune
care considerate pentru a evalua echilibrul masei de pamnt de deasupra.
Numeroase metode de calcul bazate pe echilibrul limit au fost elaborate
de-a lungul timpului. Aproape toate din ele sunt metode ale fiilor, materialul de
deasupra suprafeei de alunecare fiind divizat ntr-un numr de fii uzual verticale.
Perfecionrile n metodele de calcul au urmrit reducerea erorilor datorate
suprasimplificrii formei suprafeei de alunecare i pe acelea rezultate din
determinarea incorect a eforturilor normale. Acestea din urm sunt potenial
importante pentru materialele necoezive la care rezistena la forfecare depinde de
efortul normal.
Metodele difer prin ipotezele asupra suprafeei de alunecare (circular,
pan, form oarecare) i prin satisfacerea tuturor sau numai a unora dintre cele trei
condiii de echilibru static n plan. Facilitile de calcul oferite de programare i
calculatoarele numerice au condus repede la dezvoltarea unor metode noi mai
complexe de evaluare a stabilitii taluzelor. Ele au ndeplinit cu mai mult
acurate condiiile de echilibru static pentru suprafee de alunecare de form
oarecare (liber). Un exemplu n acest sens este metoda Morgenstern i Price
(1965). Nu constituie obiectul acestei cri de a descrie pe larg metodele de calcul
al stabilitii taluzelor; exist excelente descrieri ale lor n literatura de specialitate
[19], [32], [33], [34]. De aceea n lucrarea de fa se va prezenta numai metoda
Janbu [34], recunoscut ca fiind una dintre cele mai precise i mai economice i
care este foarte frecvent aplicat n domeniul barajelor. De asemenea comentarea
rezultatelor privind aplicarea unor metode diferite n acelai caz concret se
consider interesant i util.
Fredlund i Krahn au considerat un taluz omogen cu pant 1:2 (fig. 5.49),
pentru care au calculat coeficientul de siguran la alunecare dup ase dintre cele
mai frecvente metode, i anume: Fellenius (convenional), Bishop simplificat,
Spencer, Janbu simplificat, Janbu riguros, Morgenstern-Price (fig. 5.50).
Coeficienii de siguran la alunecare au fost calculai prin satisfacerea con
diiilor de echilibru pentru fore sau pentru momente dup specificul fiecrei metode.


Fig. 5.49. Schia taluzului considerat de Fredlund i Krahn pentru calculele comparative
ale coeficientului de siguran la alunecare.

Fig. 5.50. Coeficieni de siguran la
alunecare ( )
s
C pentru taluzul din figura 5.49
calculai cu diverse metode.

Astfel metodele Fellenius i Bishop sunt bazate pe satisfacerea echilibrului
momentelor. Metodele Janbu satisfac numai echilibrul forelor. n schimb,
metodele Spencer i Morgenstern-Price conduc la evaluarea unui coeficient unic de
siguran rezultat din satisfacerea att a echilibrului forelor, ct i a momentelor.
Calculul este iterativ, corectndu-se succesiv parametrul definit prin relaia :

E
X
x f = ) ( , (5.12)
unde ( ) x f este locul geometric al forelor de mpingere lateral asupra fiilor, x
fiind coordonata orizontal; X - o for vertical ntre fii, E - o for orizontal
ntre fii.
Metoda Bishop simplificat satisface condiia de echilibru general al
momentelor n ipoteza 0 = T , adic 0 = conform (5.12). n metoda Spencer
parametrul este egal cu tangenta unghiului ntre orizontal i rezultanta forelor
laterale dintre fii, adic ( ) x f este constant. n metoda Morgenstern-Price se
admit ( ) x f diferii, incluznd i metoda Spencer ca un caz particular.
Coeficienii de siguran obinui prin satisfacerea condiiei de echilibru a
momentelor sunt relativ insensibili n raport cu forele de legtur ntre fii
(fig. 5.50). n schimb cei calculai prin satisfacerea echilibrului general al forelor
sunt puternic influenai de forele de legtur ntre fii.

Metoda Morgenstern-Price este cea mai complet i general, dar ea
necesit un timp real de calcul considerabil mai mare dect n metodele
simplificate. Pe baza datelor ilustrate n figura 5.50 se poate afirma c rezultatele
furnizate de diversele metode aplicate nu difer semnificativ.
Metodele bazate pe echilibrul limit pentru evaluarea stabilitii taluzelor
sunt criticate pentru insuficienele lor teoretice. Dintre aceste critici se semnaleaz:
ipotezele arbitrare admise pentru distribuia eforturilor normale pe
suprafeele de alunecare, care pot fi determinate numai din condiiile de echilibru
static fr considerarea strii de deformaie-eforturi;
admiterea unui coeficient de stabilitate identic pentru toate fiile de
calcul, lucru care se ntmpl numai n momentul cedrii cnd acest coeficient
devine egal cu 1 n fiecare dintre fii;
ignorarea unora dintre condiiile de echilibru a forelor sau a
momentelor care acioneaz pe volumul de alunecare considerat, aa cum s-a artat
mai nainte;
supraestimarea coeficientului de stabilitate, n special la barajele
neomogene, prin particularizarea spre exemplu numai la forma circular a
suprafeelor poteniale de alunecare.
Cele mai importante erori n supraestimarea coeficientului de siguran se
pare c provin din particularizarea formei suprafeei de alunecare (circular, pan).
n figura 5.51 sunt ilustrate rezultatele unui studiu n acest sens fcut de
Davis i Booker (1973).

Fig. 5.51. Erori n analiza cu suprafee de alunecare cilindrice n cazul unei fii rigide
de lungime infinit (dup Davis i Booker, 1973).

Ei au comparat o analiz de alunecare dup o suprafa cilindric cu
calculul exact dup teoria plasticitii pentru un sol cu coeziunea cresctoare n
adncime. Dup cum se poate remarca supraestimarea coeficientului de siguran n
analiza cu suprafee de alunecare cilindrice poate fi pn la de patru ori. Acest

exemplu este relevant n special pentru baraje de umpluturi fundate pe terenuri
slabe. n asemenea cazuri particularizarea la forma circular a suprafeelor de
alunecare poate fi periculoas pentru sigurana lucrrii. O alunecare sub form de
pan sau una necircular de grosime redus (superficial) sunt mai apropiate de
situaia real.
Cu toate lipsurile semnalate, metodele bazate pe echilibrul limit sunt nc
destul de frecvent aplicate. n cazul uzual al barajelor neomogene se recomand
aplicarea unor metode bazate pe suprafee la alunecare de form liber
(necircular).
5.4.3. Metoda Janbu
n aceast metod profilul morfologic, ncrcrile exterioare, condiiile de
contur i caracteristicile fizico-mecanice ale pmntului sunt cunoscute. Suprafaa
de alunecare este de form liber (oarecare). Masa de pmnt care alunec este
mprit n fii verticale convenionale (fig. 5.52).
Metoda s-a elaborat n ipoteza forfecrii plane, ceea ce necesit
determinarea simultan a patru necunoscute E, T,
e
t i o, respectiv: rezultantele
totale ale forelor de interaciune dintre fii pe direciile orizontal i vertical,
efortul de forfecare i efortul normal total.

Fig. 5.52. Schem pentru definirea parametrilor n analiza stabilitii taluzelor dup metoda Janbu:
a - masa care alunec; b - detaliu al unei fii.

Ecuaiile de baz necesare pentru aflarea celor patru necunoscute se scriu
prin impunerea condiiilor de echilibru static pe fiecare fie (3 ecuaii) i prin
exprimarea strii de echilibru plastic nominal. n plus trebuie satisfcute continuu
condiiile generale de echilibru al forelor pentru ntreaga mas care alunec.
Alte ipoteze n cadrul metodei sunt urmtoarele:
coeficientul de siguran n raport cu rezistena la forfecare (
s
K ) este
acelai pentru toate fiile (valoare medie);

poziia liniei pe care se aplic forele E de interaciune ntre fii se
consider cunoscut;
rezistena la forfecare se poate calcula n funcie de eforturile totale sau
efective dup tipul problemei analizate.
Conform notaiilor din figura 5.52,b, ecuaiile de echilibru al forelor
acionnd pe fia i pe direcie orizontal i respectiv vertical au aspectul :

i i i i i i i
S N T G o A + o A = A + A sin cos ; (5.13)

i i i i i i
S N Q E o A o A = A A cos sin , (5.14)
unde:
i i i
P x q G G A + A + A = A

reprezint greutatea total a fiei i compus
din greutatea pmntului i sarcinile verticale distribuite i concentrate;
i
S A i
i
N A sunt componenta tangenial i respectiv, normal, care acioneaz pe
elementul
i
l A .
Momentul forelor fa de punctul n de aplicare a forei
i
N A rezult, dup
eliminarea creterilor de ordinul doi:
0 = A + A + A A z Q x T h E y E
i i t i t i
(5.15)
i dup prelucrri :

x
Q
z
x
E
h E T
i i
t t i i
A
A
A
A
+ o = tg , (5.16)
unde tg
x
y
t
t
A
A
= o
Echilibrul general pe vertical al masei care alunec, conform notaiilor din
figura 5.52 se scrie :

+ A = A
n n
a b i i i i
T T G V
1 1
, (5.17)
unde
A
n
i i
V
1
este suma componentelor verticale ale reaciunilor de pe cele n fii
considerate n calcul. Substituind n (5.17) ecuaia (5.13) sumat pe toate cele n
fii, dup prelucrri se obine:

= A
n
a b i i
T T T
1
. (5.18)
Relaia (5.18) exprim faptul c suma creterilor forelor de forfecare
dintre fii trebuie s fie n echilibru cu forele de forfecare de pe contur.

n mod similar, echilibrul general pe orizontal al masei care alunec se
scrie:

= A
n
a b i i
E E E
1
. (5.19)
Condiia de echilibru al momentelor pe ntreaga mas care alunec rezult
prin analogie cu (5.18) i (5.19):

= A
n
a b i i
M M M
1
(5.20)
Ecuaia (5.20) nu mai este ns inclus n sistemul efectiv de calcul
numeric iterativ, n care se consider numai (5.16). Aceasta nseamn c n metoda
Janbu se satisface condiia de echilibru general al momentelor numai pentru
cazurile particulare cnd 0 =
b
M i 0 =
a
M sau
a b
M M = .
Condiia de echilibru plastic nominal corespunde situaiei n care rezistena
la forfecare mobilizat pentru echilibrul limit (
l
t ) este exprimat prin relaia (fig.
5.53):

l l
f
l
c
K
o + =
t
= t tg , (5.21)
unde o + = t c
f
tg este rezistena la forfecare disponibil (dreapta lui
Coulomb); K este coeficientul de siguran n raport cu rezistena la forfecare, iar
K
c
c
l
= i tg
K
tg
l

= sunt coeziunea i unghiul de frecare interioar mobilizate
pentru echilibru limit. Dac gradul de mobilizare al rezistenelor coezive i de
frecare este acelai, atunci dreptele
f
t i
l
t au un punct comun de intersecie cu
axa absciselor (fig. 5.53).

Fig. 5.53. Ilustrarea strii de echilibru plastic nominal.

n relaia (5.21), o are semnificaia efortului normal total. Dac se lucreaz
n eforturi efective expresia (5.21) devine :
o + = t = t tg ) ( u c K
l f
, (5.22)
unde u este presiunea apei din pori.
Pentru calculele practice relaiile (5.13) i (5.14) se prelucreaz n scopul
obinerii unor expresii mai convenabile pentru
i
E A i
i
o . Se admite o distribuie
uniform a lui
i
o i
li
t pe suprafaa de alunecare aferent fiei i. Atunci :

i i i i i
x l N o A o = A o = A sec ; (5.23)

i i l i i l i
x l S o A t = A t = A sec
, ,
. (5.24)
Notnd
i
i
p
x
G
=
A
A
i
i
i
t
x
T
=
A
A
se obtine urmtoarea relaie simpl pentru
efortul unitar normal
i
o :

li i i i
t p t + = o tg
i
o . (5.25)
Prin eliminarea lui A N
i
din (5.13) i (5.14) i substituind pe (5.24) dup
prelucrri se obine o expresie mai convenabil pentru AE
i
:

( ) ( )
i i l i i i i i
x x t p Q E o + A t o A + + A = A
2
,
tg 1 tg (5.26)
Ecuaiile (5.22), (5.25), (5.26), (5.18), (5.19) i (5.16) se folosesc pentru
calculele practice iterative. n acest scop se traseaz o suprafa de alunecare de
form oarecare, iar masa care alunec este mprit n mod uzual n 6...9 fii
verticale [19].
Urmtorii parametri, pentru fiecare fie, sunt cunoscui :
i
o tg - unghiul
mediu de nclinare a bazei fiecrei fii fa de orizontal; x A - limea fiei pe
orizontal;
i
p - greutatea total pe unitatea de lime; u - presiunea medie din pori
la baza fiecrei fii; , c - coeziunea i unghiul de frecare interioar disponibile la
baza fiecrei fii;
i
Q A - componentele orizontale ale forelor exterioare care
acioneaz pe fii (de remarcat c prin
i
Q A se poate modela aciunea seismic
bazat pe fore ineriale);
ti
h ,
ti
o - parametrii care definesc punctele de aplicare
ale forelor de interaciune dintre fii.
La nceperea iteraiilor de calcul se consider 0
i
t i K cunoscut (ales
arbitrar). Pe aceast baz se calculeaz din sistemul de ecuaii menionat mai
nainte valorile iniiale pentru
0 0 , 0
, , o t
l
K i E
0
. Conform figurii 5.52,b se
subliniaz c
l
t i o sunt aplicate n seciunea median a fiei, iar E i T n
planele verticale dintre fii. Cunoscnd E
0
i locul geometric al punctelor de
aplicare se obine ntr-o prim aproximaie
1
T . Din distribuia lui
1
T se obine
1
T A
pentru fiecare fie. Se introduce
1
T A n formulele de lucru i se obine un nou set
de valori
1 1 , 1
, , o t
l
K i E
1
. Ciclul de calcul descris mai nainte este reluat
succesiv pn la obinerea convergenei dorite pentru K. Calculele efective
demonstreaz c n majoritatea cazurilor convergea este rapid, fiind suficiente
1...2 iteraii pentru rezolvarea problemelor practice.
Pe baza algoritmului descris mai nainte n cadrul Catedrei de C.H. din
Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti (UTCB) a fost elaborat programul
Janbu care se ruleaz pe PC-uri.
n figura 5.54 se prezint rezultatele unei analize pentru un taluz cu
nlime de 12,5 m i panta de 1:2,5. Convergena algoritmului esre remarcabil,
dup iteraia 1 diferenele nregistrate pentru valorile lui K nu depesc 0,4 %. Alte
concluzii care pot fi reinute pe baza calculelor efectuate sunt urmtoarele [19]:


Fig. 5.54. Rezultate n
analiza stabilitii unui
taluz cu metoda Janbu.

coeficientul de siguran K este practic insensibil pentru
( ) z h
t
7 , 0 ... 1 , 0 = ; distribuia eforturilor este ns afectat de fluctuaiile largi ale
lui
t
h ; pe aceast baz se recomand pentru
t
h valori cuprinse ntre ( ) z 4 , 0 ... 3 , 0 ;
poziia i forma suprafeei de alunecare are o importan deosebit; n
cazul unor taluze omogene exist o zon destul de larg n care coeficientul de
siguran are variaii foarte mici.
Metoda Janbu se aplic frecvent pentru calculul stabilitii taluzelor i a
capacitii portante a fundaiilor. n practic se aleg succesiv diverse suprafee de
alunecare pn la determinarea celei pentru care coeficientul de siguran devine
minim i care este denumit suprafa critic de alunecare.

5.4.4. Analiza stabilitii prin metoda elementelor finite
Metoda elementelor finite se aplic frecvent n analiza stabilitii la
alunecare a taluzelor. Suplimentar ea furnizeaz i informaii asupra strii de
deformaii-eforturi n ansamblul baraj-fundaie, informaii care nu pot fi obinute
prin metodele bazate pe echilibru limit. Dezavantajul principal n aplicarea
metodei la acest tip de calcule const n costul mai ridicat al analizei n comparaie
cu metodele tradiionale.
ntr-o abordare general, legi neliniare ncorpornd criteriul de rupere
Mohr-Coulomb (definit prin parametrii c i ) se aplic n modelarea comportrii
materialelor (relaia deformaii-eforturi). Analize succesive cu reduceri progresive
ale coeziunii i tangentei unghiului de frecare interioar (c i tg) cu un factor o
vor produce deplasri progresiv cresctoare ale nodurilor situate deasupra
suprafeei poteniale de rupere. Analiznd deplasrile ntr-un nod (noduri)
reprezentativ din aceast zon n funcie de o se poate gsi valoarea lui o pentru
care deplasarea nodului tinde asimptotic la infinit. Aceast valoare a lui o
corespunde coeficientului de siguran la alunecare K. Metoda iniiat de
Zienkiewicz .a. (1975) pare atractiv pentru c ea satisface att un criteriu de
cedare ct i condiiile de echilibru static n cadrul unor limite de aproximare
acceptabile. De asemenea ea furnizeaz informaii asupra apariiei i dezvoltrii
curgerii. Costul unei analize dup acest model este ns de 30...100 ori mai mare
dect analiza corespondent n domeniul liniar-elastic [30].
O alternativ propus de Wright .a. (1973) const n aplicarea metodei
elementelor finite n combinaie cu o metod de echilibru limit [35]. Metoda
elementelor finite se aplic pentru evaluarea strii de deformaii-eforturi n sistemul
discretizat. n etapa urmtoare se aleg suprafee poteniale de alunecare de-a lungul
crora se determin eforturile normale i tangeniale ( )
ef n
t o , . Se traseaz
diagramele de variaie a rezistenei la forfecare
n f
c o + = t tg i a eforturilor
tangeniale efective (
ef
t ) n lungul fiecrei suprafee de cedare considerate.
Coeficientul de stabilitate corespunde raportului ariilor cuprinse ntre axa
absciselor (suprafaa de alunecare desfurat) i cele dou curbe [36]
(fig. 5.55):

}
}
t
t
=
ABC
ef
ABC
f
ds
ds
K . (5.27)
Kulhawy .a. (1969) propun o metod de determinare a coeficientului de
siguran la alunecare pe baza strii de eforturi din corpul barajului determinat
prin metoda elementelor finite. n acest scop pentru fiecare element finit se
calculeaz raportul:

Fig. 5.55. Evaluarea coeficientului de siguran la alunecare pe baza eforturilor
pe suprafaa de alunecare calculate prin metoda elementelor finite.

) sin cos ( 2
) sin 1 ( ) (
3
3 1
o +
o o
=
t
t
=
c
F
ef
(5.28)
i se traseaz liniile de egal valoare a acestui raport. Apoi se aleg diverse supra
fee de alunecare pentru care se calculeaz coeficientul de siguran la alunecare ca
inversa valorii medii ponderate a lui F n lungul suprafeei de alunecare:

=
i i
i i i
l l F
K
/
1
. (5.29)
n figura 5.56 se prezint rezultatele calculelor de stabilitate efectuate dup
aceast metodologie pentru barajul Bolboci [37]. Starea de efort s-a determinat prin
simularea execuiei barajului n apte straturi i utiliznd modelul hiperbolic
Duncan-Chang.

Fig. 5.56. Linii de egal
valoare a parametrului F
pentru barajul Bolboci n
ipoteza lac plin |37|.

n ncheiere, se subiliaz c rezultatele obinute n analizele prin metoda
elementelor finite sunt n general destul de apropiate de cele furnizate de cele mai
perfecionate metode bazate pe echilibru limit.

5.5. Aplicarea metodei elementelor finite n calculul
deformaiilor i eforturilor
5.5.1. Aspecte generale
Aplicarea metodei elementelor finite n analiza barajelor din materiale
locale necesit modelarea geometriei sistemului baraj-teren de fundare, a
secvenelor de construcie i exploatare i a proprietilor materialelor. Unele
rezolvri n aceast direcie au fost deja prezentate n capitolul 3 (v. paragraful 3.3)
i nu vor mai fi reluate aici.
Principalele surse de erori n discretizarea n elemente finite a unui sistem
baraj din umpluturi-teren de fundare se pot ncadra n dou categorii:
generate de aproximaiile introduse n modelarea granielor, att a celor
externe, ct i a celor interne dintre zonele cu proprieti geometrice sau mecanice
diferite;
generate de limitrile modurilor de deformaii care pot fi reproduse de
elemente.
Amndou surse de erori pot fi reduse prin utilizarea unor elemente
suficient de mici. Aceast soluie nu este ns totdeuna fezabil i economic mai
ales n cazul analizelor secveniale neliniare. n cazul barajelor nscrise n vi largi
a cror comportare este reprezentat satisfctor prin analiza bidimensional n
seciune transversal n ipoteza strii de deformaie plan, prima categorie de erori
nu este semnificativ. Cea de a doua poate fi redus prin alegerea tipului de
element ca i prin reducerea dimensiunilor lor. n mod general alternativa creterii
fineii de discretizare aa cum s-a comentat n paragraful 3.3 poate fi comparat cu
folosirea unui numr mai redus de elemente sofisticate la care funciile de
aproximare sunt modelate cu polinoame complete de ordin superior. Aceast a
doua alternativ poate conduce la probleme n modelarea granielor unde elemente
destul de mici ar putea fi necesare. Eisenstein i Naylor [30] consider c n aceste
condiii apare necesitatea unui compromis. Compromisul - dup aprecierea lor -
poate fi realizat prin elementul quadratic izoparametric. n plan elementul este un
patrulater cu laturi curbe avnd 8 noduri care poate degenera n triunghi cu
6 noduri, iar n spaiu un hexaedru cu 20 noduri care poate degenera n pan cu
15 noduri sau tetraedru cu 10 noduri (v. paragraful 3.2).
Pentru baraje nscrise n vi relativ nguste principala surs de erori asoci
ate modelului de discretizare provine din acceptarea modelului bidimensional pen
tru analiza strii de deformaii-eforturi. Studii numeroase asupra acestei probleme
au condus la concluzia c analizele tridimensionale apar necesare n toate cazurile

de baraje nscrise n vi cu raportul dintre deschiderea vii la cota coronamentului
(
c
L ) i nlimea barajului (H),
c
L / 4 .. 3 s H . Analizele tridimensionale sunt
recomandabile i n cazul barajelor nscrise n vi mai largi dar cu pronunate
asimetrii morfologice, geologice sau de caracteristici mecanice ale materialelor.
n figurile 5.57 i 5.58 sunt ilustrate unele rezultate n analiza strii de
eforturi i deformaii n barajul Valea de Peti (baraj din piatr cu masc de beton
bituminos, 56 = H m,
c
L / 3 , 4 = H ). Analizele s-au efectuat comparativ n trei
ipoteze de calcul [38]: tridimensional (AT), plan n sectiune transversal n profilul
de nlime maxim (ABT), plan n seciune longitudinal prin axul coronamentului
(ABL). Discretizrile au cuprins numai corpul barajului, roca din terenul de
fundare (isturi cuaritice, sericitoase, grafitoase) fiind considerat infinit rigid
comparativ cu corpul de anrocamente. O sintez a deplasrilor maxime n cele trei
modele de calcul este prezentat n tabelul 5.10.

Tabelul 5.10

Ipoteze de calcul
i tipul deplasrii maxime n cm
Model de calcul
AT ABT ABL
Lac
gol
Tasri
Deplasri orizontale amonte-aval
Deplasri orizontale paralele cu axul barajului
76
15
17
88
24
-
62
-
15
Lac
plin
Tasri
Deplasri orizontale amonte-aval
Deplasri orizontale paralele cu axul barajului
80
17
17
111
36
-
-
-
-

Toate analizele s-au efectuat n domeniul liniar elastic pstrnd aceleai
caracteristici mecanice ale materialelor n toate modelele aplicate. n exemplul
prezentat, specific unei vi de lrgime medie (
c
L / 3 , 4 = H ), analiza tridimen
sional (AT) a condus la rezultate corespondente medii mai mari cu circa 15 % fa
de calculul bidimensional n seciune longitudinal prin baraj (ABL) i mai mici cu
circa 30 % dect n calculul bidimensional n profil transversal (ABT).

Fig. 5.57. Barajul Valea de Peti -
Simularea execuiei n 6 straturi cu
modelul hiperbolic Duncan-Chang;
rezultatele la terminarea construc
iei: a - tasri, b - deplasri orizon
tale, c - curbe de egal tasare,
d - curbe de egal deplasare ori
zontal.
5.5.2. Modelarea execuiei barajului i a primei umpleri a lacului
Scopul principal al acestor analize este s furnizeze informaii asupra
distribuiei eforturilor i presiunii apei din pori care s poat fi folosite n calculele
de stabilitate. Alte rezultate importante sunt cele privind interaciunea dintre
diversele zone ale sistemului baraj-teren de fundare i ariile poteniale de fisurare,
acestea din urm n legtur cu fracturarea hidraulic. Alte date de interes sunt
despre predicia deplasrilor. Calculul deplasrilor este totodat important pentru
comparaiile care pot fi fcute cu valorile corespondente msurate n timpul
execuiei sau exploatrii lucrrii. Pe baz de postanalize se verific i se corecteaz
caracteristicile mecanice ale materialelor, date de intrare eseniale n analizele de
deformaii-eforturi.


Fig. 5.58. Deplasri n ipoteza lac plin a mtii de beton bituminos a barajului Valea
de Peti: a - n sistemul global ortogonal (x, y, z), b - curbe de egale deplasri x, y, z.

Natura materialelor care alctuiesc corpul barajelor de umpluturi (materiale
poroase uneori saturate cu ap) i terenul lor de fundare ar impune ca analizele s
se efectueze n funcie de eforturile efective din sistem (v. paragraful 3.3).
Experiena nc limitat n acest mod de analiz explic aplicarea nc frecvent a
analizelor bazate pe eforturile totale. Acest ultim caz corespunde ncrcrilor
complet drenate cnd presiunea apei din pori este nul. Dac n cazul prismelor de
piatr sau de pmnt permeabil care intr n alctuirea corpului barajelor o
asemenea ipotez poate fi acceptat, ea nu mai corespunde realitii pentru
materialele pmntoase de etanare puin permeabile. O analiz de consolidare
dup modelul Biot este soluia recomandabil pentru ultimul caz. Ca alternativ
apare ipoteza ncrcrilor complet nedrenate care permite calculul explicit al
creterilor apei din pori care apoi se adaug presiunilor din pori existente.
Eforturile efective { }
ef
' o se obin din eforturile totale { }
t
o prin diminuarea
aportului presiunii apei din pori p conform relaiei (v. (3.92)):
{ } { } { }p m
t ef
+ o = o' (5.30)
unde cu semnul + s-au notat eforturile de ntindere,

{ } { }
' ' ' ' ' '
, , , , , '
yz xz xy z y x
T
ef
t t t o o o = o ;
{ } { }
yz xz xy z y x
T
t
t t t o o o = o , , , , , ; (5.31)
{ } { } 0 0 0 1 1 1 =
T
m .
Un caz practic frecvent este cu "schimbri tiute ale presiunii apei din
pori". n perioada construciei creterea secvenial a presiunii apei din pori ( p A )
poate fi calculat cu relaia empiric a lui Skempton (1954) n funcie de starea de
eforturi totale :

1
o A = A B p , (5.32)
unde
1
o A este creterea efortului principal
1
o .
| | ) / 1 ( ) 1 ( 1
1 3
o A o A = A B B , (5.33)
cu
3
o A - creterea efortului principal
3
o , A i B - coeficieni specifici fiecrui
pmnt, determinai n laborator; B are valori uzuale ntre 0,50 i 0,75.
n perioada de exploatare, dup determinarea suprafeei libere a
infiltraiilor n regim permanent (curba de depresie), presiunea apei din pori se
determin ntr-o prim aproximaie n funcie de adncimea punctului considerat n
raport cu poziia suprafeei libere (fig. 5.59). n situaia cnd s-a determinat spectrul
curgerii, presiunea apei din pori se poate evalua mai exact pe baza liniilor
echipoteniale.
n discretizarea n elemente finite presiunile din pori se convertesc n fore
nodale echivalente care servesc pentru calculul eforturilor efective (v. paragraful
4.4).
Execuia unui baraj de umpluturi se face printr-un mare numr de straturi
succesive compactate cu grosimi de la 0,20 la 1,50 m. Modelarea execuiei prin
elemente finite se va face desigur cu un numr mult mai redus de straturi, n mod
obinuit 6...10 straturi, care s permit totui o modelare satisfctoare a
deplasrilor reale.

Fig. 5.59. Evaluarea presiunii apei din pori pentru cazul infiltraiilor n regim permanent:
1 - suprafaa liber a curbei de infiltraie permanente, 2 - suprafa de alunecare.

n figura 5.60, se prezint dup Clough i Woodward (1967) [39] rezultate
privind influena numrului de straturi n simularea execuiei unui baraj omogen pe
fundaie rigid. Execuia barajului standard s-a simulat succesiv dintr-un singur sau
mai multe straturi n domeniul 1...14. Concluzia a fost c n raport cu varianta
martor (simulare dintr-un singur strat) n celelalte variante eforturile i deplasrile
orizontale practic nu s-au modificat, n schimb tasrile au fost foarte diferite.

Fig. 5.60. Influena numrului de straturi n simularea execuiei unui baraj omogen pe fundaie rigid
(dup Clough i Woodward, 1967): a - eforturi, b - deplasri.

"Deplasarea" din timpul execuiei reprezint schimbarea poziiei unui
martor plasat pe suprafaa unui strat cnd umplutura a ajuns la nivelul respectiv.

Aspectele legate de simularea execuiei au mai fost discutate n paragraful 3.5 cu
ocazia prezentrii programului SIMEX [40]. Deplasarea zero trebuie s fie atribuit
succesiv la baza fiecrui nou strat adugat naintea aplicrii greutii stratului
respectiv sau la faa lui superioar dup aplicarea greutii proprii. Deplasrile
iniiale n noduri interioare, altele dect cele de pe graniele stratului nou adugat
nu sunt definite n cadrul acestei metodologii i ele constituie o surs de erori.
Simularea execuiei dintr-un singur strat pe baza concepiei descrise mai nainte nu
are nici o semnificaie. Ea nu poate furniza nici o valoare a "deplasrilor" din
timpul execuiei, exceptnd pe cele de la baz dac terenul de fundare este
compresibil.
Simularea secvenial a execuiei apare necesar i datorit faptului c
greutatea proprie este o ncrcare care se aplic treptat iar comportarea materialelor
care alctuiesc corpul barajului este pronunat neliniar. n legtur cu acest ultim
aspect, atunci cnd intereseaz cu deosebire starea de eforturi, apare i alternativa
simulrii execuiei dintr-un singur strat dar cu aplicarea n trepte a ncrcrii din
greutatea proprie. Studii asupra acestei alternative ajung la concluzia c rezultatele
obinute nu difer faa de metoda cu mai multe straturi succesive dar efortul de
calcul este mai redus.
Pe durata primei umpleri a lacului, barajul este solicitat de ncrcarea din
ap, iar materialul de umplutur datorit umezirii se nmoaie i i reduce
rezistena. Aceste dou efecte sunt cuplate i produc umpluturii tasri suplimentare,
deplasri orizontale i schimbri n starea de efort care pot genera uneori fisuri.
Nobari i Duncan [41] citeaz peste zece baraje de pmnt la care pe durata primei
umpleri au fost observate deplasri importante.
Presiunea hidrostatic se aplic ntotdeuna pe elementul de etanare a
corpului barajului. n cazul barajelor cu mti de etanare sau alctuite din
materiale puin permeabile, efectele umplerii lacului se pot evalua prin simpla
aplicare a presiunii hidrostatice pe paramentul amonte. Umplerea lacului se
recomand a se simula n cteva trepte n cazul modelrii comportrii neliniare a
materialelor din umplutur.
n cazul barajelor cu etanri centrale, efectele umplerii lacului sunt mai
complexe. n figura 5.61 sunt ilustrate deplasrile orizontale ale nucleului barajului
El Infiernillo (Mexic, 148 = H m) n funcie de nivelul apei n lac. n raport cu o
linie vertical iniial de referin nucleul s-a deplasat spre amonte pn cnd cota
lacului a atins aproximativ jumtate din nlimea barajului. Creterea nivelului n
lac peste aceast cot a produs schimbarea spre aval a sensului de deplasare a
nucleului. Mai nti n jumtatea inferioar i apoi treptat pe toat nlimea cnd
lacul a atins cota maxim, nucleul a avut n final deplasri la aval de linia vertical
iniial de referin.
O schematizare a efectelor umplerii lacului pentru un baraj cu nucleu de
etanare este prezentat n figura 5.62.

Fig. 5.61. Deplasri orizontale ale nucleului barajului Infiernillo la umplerea lacului.

Fig. 5.62. Schematizarea efectelor umplerii lacului pentru un baraj cu nucleu.

Fenomenul de nmuiere datorat imersrii prismului amonte este efectul
dominant n primul stadiu al umplerii lacului, cnd presiunile din greutatea proprie
a straturilor de deasupra zonei imersate sunt nc mari. Fenomentul este mai amplu
la umpluturile din balast i nisip i mai puin evident la anrocamente, care se
stropesc din abunden la compactare. n figura 5.63 se prezint curbe de efort-
deformaie pentru materialul uscat i imersat corespunztor prismelor de balast ale
barajului Oroville, obinute la teste n triaxial [41]. Curba pentru materialul imersat
arat clar o reducere a rezistenei i a modulului de deformaie, fa de materialul
uscat, pentru aceleai condiii de efort.

Fig. 5.63. Efectele imersrii prismului
amonte de balast al barajului Oroville.

Modelarea n elemente finite a efectelor produse de nmuierea materialului
imersat poate fi fcut dup mai multe algoritme [30], [41]. Nobari i Duncan au
elaborat un algoritm conceput ca un proces de "relaxare" n pai avnd la baz
curbele efort-deformaie pentru materialele uscat i imersat obinute n triaxial.
nmuierea materialului din prismul amonte conduce la tasri suplimentare
ale zonei, cu tendin de rotire spre amonte a nucleului (diafragmei) i modificri
semnificative n starea de efort. ncrcrile datorate apei din lac se simuleaz prin
aplicarea direct a presiunii hidrostatice pe faa amonte a nucleului i pe fundaie
dac terenul de fundare este inclus n discretizare i este considerat impermeabil.
Forele arhimedice se trateaz pentru fiecare element imersat, la fel ca ncrca
rea din greutatea proprie dar cu sens ascendent i cu greutatea volumetric egal cu
( ) n 1
w
, unde n este porozitatea materialului, iar
w
- greutatea volumetric a
apei.
Natura complex a fenomenelor de comportare a barajelor de umpluturi la
prima umplere a lacului impune o atent supraveghere a lor pe toat durata
umplerii ct i n primii ani de exploatare. Compararea datelor obinute din
msurtori cu previziunile calculelor din proiectare, efectuarea de postanalize pe

modele tarate dup datele in situ constituie cile cele mai directe pentru nelegerea
fenomenelor i prevenirea unor incidente sau accidente.
n figurile 5.64 i 5.65 se prezint unele rezultate ale analizei de simulare a
execuiei i umplerii lacului barajului Sadu-Gorj ( 58 = H m), baraj din balast cu
masc din beton armat i cu o structur de beton armat care nglobeaz
descrctorii de ape mari i conducta forat traversnd corpul barajului [42].

Fig. 5.64. Barajul Valea Sadului -
Jiu. Schema de discretizare
pentru simularea execuiei i
umplerii lacului.

Fig. 5.65. Barajul Valea Sadului-Jiu. Rezultate n analiza simulrii cu programul ANSYS a execuiei i a
umplerii lacului: a - spectrul deplasrilor la terminarea construciei, b - idem dup umpelerea lacului,
c - tasri n seciunea orizontal prin nodurile 121...160, d - deplasri orizontale n seciunea orizontal
prin nodurile 64...203 ( umplerea lacului; terminarea construciei).

Analizele s-au fcut alternativ cu programele SIMEX i ANSYS att n
seciunea transversal ct i longitudinal prin axul barajului. Schema de
discretizare n sectiune transversal se prezint n figura 5.64. Ea este alctuit
din 162 elemente izoparametrice de tip PLANE i 176 noduri. n programul
SIMEX simularea construciei barajului s-a modelat din 7 straturi, iar umplerea
lacului n dou etape. Caracteristicile materialelor din ansamblul discretizat s-au
stabilit conform modelului hiperbolic Duncan-Chang pentru variantele extreme
de caracteristici optimiste i pesimiste. Ele se prezint n tabelul 5.11.

Tabelul 5.11

Fig. 5.66. Comparaie ntre condiiile de aplicare a ncrcrii:
a - prima umplere a lacului, b - infiltraii permanente.


n analizele cu programul ANSYS materialele din ansamblul discretizat au
fost considerate cu comportare liniar-elastic, iar caracteristicile de calcul au
corespuns valorilor zonale rezultate la terminarea construciei n simularea
execuiei cu programul SIMEX.
n figura 5.65 se prezint spectrul deplasrilor n profil transversal al
barajului Valea Sadului, determinat cu programul ANSYS la terminarea
construciei i dup umplerea lacului.
La terminarea construciei barajului, structura de beton care traverseaz
profilul transversal are o sgeat maxim (tasare maxim) de 29,5 cm n ipoteza
materialelor cu caracteristici optimiste i respectiv 43,5 cm n ipoteza
caracteristicilor pesimiste (calcule cu programul SIMEX). n calculele cu
programul ANSYS tasarea maxim n seciunea galeriei a fost de 27 cm. Tasarea
scade treptat ctre paramente unde poate fi considerat practic nul. Pe direcia
orizontal amonte-aval structura tinde s se lungeasc, deplasrile orizontale la
extremiti (paramente) fiind de 3,00 cm n cazul materialelor cu caracteristici
pesimiste i respectiv 2,00 cm n cealalt ipotez.
Umplerea lacului nu modific semnificativ tasrile maxime care ating
43,5 cm i respectiv 32,1 cm n cele dou ipoteze (calcule cu programul SIMEX).
n calculele cu programul ANSYS, dup umplerea lacului tasarea a crescut la
29 cm. n jumtatea amonte a structurii de traversare, urmare a umplerii lacului se
produc tasri suplimentare care nu depesc 15 cm n oricare din ipotezele de
calcul. Umplerea lacului produce o mpingere a structurii de traversare care
mpreun cu umplutura are deplasri maxime de 7,0 cm i respectiv 5,0 cm n
ipotezele de calcul cu programul SIMEX. n varianta de calcul cu programul
ANSYS deplasrile orizontale maxime spre aval ale structurii de traversare au
ajuns la 8,5 cm.
5.5.3. Infiltraii permanente. Fracturarea hidraulic
n schema de ncrcare asociat primei umpleri a lacului, presiunea
hidrostatic s-a aplicat pe faa amonte a nucleului. Aceast schem ar corespunde
ipotetic unei membrane impermeabile care acoper faa amonte a nucleului. n
schema asociat infiltraiei permanente, n nucleu exist presiuni ale apei n pori n
acord cu spectrul curgerii staionare (fig. 5.66). n realitate nu exist o distincie
clar ntre cele dou scheme, prima fuzionnd n cea de a doua. Dac la aceste
scheme limit se adaug existena unor importante presiuni ale apei n pori din
timpul construciei care nu s-au disipat pn n momentul nceperii umplerii lacului
se obine o imagine complet a stadiilor de lucru ale nucleului.
Analiza infiltraiilor permanente se bazeaz pe legile care guverneaz
curgerea apei n medii poroase. Aceast problem a fost prezentat n paragraful
4.4. Ecuatia general a curgerii prin medii poroase rezult din combinarea legii lui
Darcy cu ecuaia de continuitate. n regim staionar ecuaia curgerii are forma:

0 = +
|
|
.
|
\
|
c
c
c
c
+
|
|
.
|
\
|
c
c
c
c
+
|
|
.
|
\
|
c
c
c
c
q
z
k
z y
k
y x
k
x
z y x
, (5.34)
unde x, y, z este sistemul cartezian tridimensional,
z y x
k k k , , - coeficienii de
permeabilitate pe direciile x, y i z; - funcia de potenial a vitezelor, q - debitul
specific de alimentare a domeniului (+ infiltrare, - exfiltrare).
Rezolvarea ecuaiei curgerii se trateaz cel mai eficient prin metoda
elementelor finite aa cum s-a prezentat n paragraful 3.1. Reeaua de discretizare
utilizat n analiza deformaiilor i eforturilor este convenabil s fie folosit i
pentru analiza infiltraiilor. Pe baza spectrului curgerii se determin distribuia
presiunilor apei din pori n zona situat sub curba suprafeei libere. Schimbrile n
presiunile apei din pori conduc la schimbri n eforturile efective i ca efect
modificri ale deformaiilor. Ele pot fi evaluate prin convertirea presiunilor din pori
n fore nodale echivalente n discretizarea de elemente finite.
Cunoaterea distribuiei eforturilor n nucleu este important pentru
evaluarea riscului de fracturare hidraulic. Fenomenul de fracturare hidraulic a
fost pentru prima dat descris de Kjaernsli i Torblaa (1968) pentru explicarea
fisurilor orizontale observate pe faa amonte a nucleului barajului de pmnt
Hyttejuvet [43]. Ei ajung la concluzia c fisurile orizontale datorate fracturrii
hidraulice apar n zonele unde efortul vertical total (
v
o ) este mai mic dect
presiunea hidrostatic. Sherard (1973) compar presiunea hidrostatic ntr-un foraj
piezometric cu efortul orizontal total corespondent calculat prin metoda
elementelor finite. El stabilete c o fisur va fi totdeuna deschis pe planul
perpendicular la efortul total principal minim (
3
o ). Vaughan .a. (1970) analizeaz
problemele de eroziune intern produse la barajul Balderhead. Ei consider c
eroziunea se datoreaz fracturrii hidraulice n nucleu la un nivel n lac destul de
sczut (sub nivelul realizat dup golirea pentru oprirea infiltraiilor). Deoarece n
acest caz presiunea hidrostatic a fost considerabil mai redus dect presiunea din
ncrcarea de deasupra s-a considerat c au fost efecte de arcuire (boli de
descrcare) sau alte efecte care au redus efortul total n zona fisurilor. Nici un
criteriu precis privind producerea fracturilor hidraulice nu a putut fi stabilit n acest
caz. Penman (1975) pe baza unor msurtori a stabilit c fracturarea hidraulic s-a
produs atunci cnd presiunea apei din pori s-a situat ntre eforturile totale
principale maxime i minime. Un criteriu conservativ pentru eliminarea riscului de
fracturare hidraulic este de a impune condiia ca efortul total principal minor (
3
o )
s fie mai mare dect presiunea din pori corespondent. Un asemenea criteriu nu
este ns totdeuna posibil de ndeplinit. Un criteriu mai realist ar fi ca
2
3 1
o + o
s
fie mai mare dect presiunea din pori corespondent [44].
n concluzie, n stadiul actual exist mai multe criterii propuse pentru
verificarea potenialului de fracturare hidraulic. n figura 5.67 sunt ilustrate cele

mai importante dintre ele. Folosind notaiile din figura 5.67, fracturarea hidraulic
nu se produce atunci cnd sunt ndeplinite urmtoarele condiii :

w w
h . <
v
o (pe faa amonte a nucleului, Kjaernsli i Torblaa)
(5.35)

( )
o + o
<
o <
2
v conservati
3 1
3
w
w
p
p
(n axul nucleului, Penman)

Fig. 5.67. Evaluarea riscului de fracturare hidraulic dup Kjaernsli-Torblaa (1968) i
Penman (1975): a - spectru hidrodinamic, b - diagrame de presiuni n seciunea A-A.

Calculul eforturilor, trebuie s se fac ct mai precis prin metoda
elementelor finite pentru a considera efectele foarte mari ale rigiditilor relative
zonale din corpul barajului i versani asupra distribuiei eforturilor. Ca alternativ
apare posibilitatea utilizrii datelor de la msurtori in situ.
Datele obinute n analiza de infiltraii permanente se mai aplic n
calculele de verificare a stabilitii taluzului aval, pentru verificarea poziiei
suprafeei libere a apei fa de paramentul aval, precum i pentru determinarea
debitelor infiltrate din acumulare. De asemenea, starea de eforturi n ipoteza
"infiltraii permanente" este necesar ca o condiie iniial n analiza seismic.
Acest ultim aspect va fi prezentat n capitolul 7.


5.5.4. Golirea rapid a lacului
Golirea rapid a lacului poate apare necesar din motive de siguran a
barajului, cerine urgente pentru folosine ale apei acumulate sau alte situaii
speciale. Ea se caracterizeaz printr-o scdere rapid a solicitrilor din presiunea
hidrostatic n zona amonte a barajului. n situaia barajelor cu etanri
pmntoase, golirea rapid corespunde condiiei de solicitare nedrenat n
elementul de etanare (nucleu, masc) i uneori n zonele interioare ale prismului
amonte la barajele cu nucleu.
Schema de ncrcare pentru o golire rapid a lacului care urmeaz dup
schema de ncrcare din infiltraii permanente este ilustrat n figura 5.68. n
analiza n elemente finite trebuie considerate urmtoarele trei efecte :
suprimarea forelor arhimedice n prismul amonte, care conduce la
creterea greutii proprii a elementelor din zona devenit uscat;
suprimarea ncrcrilor din presiunea apei pe faa amonte a nucleului;
reducerea ncrcrilor din presiunea apei pe fundaie (n ipoteza tere
nului de fundare impermeabil) cu greutatea coloanei de ap corespondent scderii
n adncime a lacului.
Suprimarea forelor arhimedice n analizele prin elemente finite este
convenabil a se face prin schimbarea greutii specifice a materialului din prismul
amonte, i apoi reevaluarea forelor nodale echivalente. O schem corespunznd
acestui procedeu este artat n figura 5.69. Deformaiile corespondente n noua
schem de ncrcare se recomand a fi determinate pentru relaiile efort-deformaie
corespunztoare materialului saturat.
O problem important n analiza efectelor golirii rapide este determinarea
modificrilor presiunii apei din porii materialelor puin permeabile.

Fig. 5.68. Schema de ncrcare pentru o golire rapid a lacului dup ncrcarea
din infiltraii permanente.

Fig. 5.69. Schem pentru suprimarea forelor arhimedice n cazul golirii rapide n analiza
prin elemente finite.

Ipoteza de comportare complet nedrenat, care s-a admis n calculele
prezentate mai nainte este de multe ori prea conservativ pentru analizele de
stabilitate ale taluzului amonte care se fac n aceast schem. Un calcul de infiltraii
n regim nepermanent pentru zona puin permeabil apare pe deplin justificat
pentru obinerea unor rezultate mai apropiate de natur. n figura 5.70 se prezint
unele rezultate obinute de Stematiu i Popescu (1983) n analiza de simulare a
efectelor golirii lacului barajului Homoriciu n intervale de 20, 45 i respectiv 90 de
zile [45].
Coeficientul de permeabilitate al materialului argilos din nucleu, considerat
n calcule, a fost de
3
10 25 , 0

m/s. Datele ilustrate conduc la concluzia c n cazul
golirii n 20 de zile ipoteza comportrii complet nedrenate se confirm. n schimb
n cazul unei goliri lente a lacului de acumulare n 90 de zile se produc disipri
importante ale presiunii din pori.
Golirea lacului se resimte mai puin n interiorul nucleelor de limi mari.

Fig. 5.70. Presiuni n porii nucleului barajului Homoriciu pentru diveri timpi de golire a lacului:
a - schema de discretizare, b,c,d - goliri n 20, 45 i respectiv 90 de zile.

n cazul nucleelor alctuite din pmnturi cu permeabilitate medie
(
4
10
< k cm/s), variaiile nivelului n lac, n general nu modific presiunile apei din
pori n zona situat la peste 20 m distan msurat de la faa amonte a nucleului.

5.5.5. Modele specifice pentru pmnt i anrocamente
n paragraful 3.3 s-au descris unele modele de materiale aplicate n
domeniul barajelor, implementate n programele NONSAP, ADINA si SIMEX.
Aici se vor face unele completri valabile cu deosebire pentru modelarea
comportrii pmntului i anrocamentelor din alctuirea corpului barajelor.
Eisenstein i Naylor subliniaz c dintre idealizrile necesare n analiza
prin elemente finite a barajelor de umpluturi i anume: idealizarea geometriei, a
secvenelor de construcie, a schemelor de ncrcare i a comportrii materialelor,
ultima menionat este probabil cea mai critic. Selectarea legilor de deformaii-
eforturi pentru materiale i a parametrilor asociai necesit gsirea celui mai bun
compromis ntre simplitate cu riscurile unor modelri grosiere i respectiv
sofisticare cu complicaiile asociate ei. Un model constitutiv pentru materialele de
umpluturi ar trebui n mod ideal s simuleze urmtoarele [30]:
(a) - dependena dintre caracteristicile de rigiditate i istoria eforturilor
(modulul de deformaie volumetric trebuie s creasc cu efortul efectiv mediu sau
cu densitatea, modulul de deformatie tangenial trebuie s se reduc cu efortul
deviator pentru un efort efectiv mediu dat, rigiditatea la forfecare trebuie s creasc
cu efortul efectiv mediu);
(b) - creterea rigiditii la descrcare (prin descrcare se nelege fie
reducerea efortului deviator sau a efortului efectiv mediu);

(c) - ndeplinirea unui criteriu de cedare plastic de tip Mohr-Coulomb sau
similar;
(d) - variaia n timp a deformaiilor sub efort constant;
(e) - dilatana (capacitatea de a modela variaii de volum la ncrcri de
forfecare pur - efort mediu constant - n condiii drenate sau modificri n
presiunea apei din pori n condiii nedrenate dac pamntul este saturat);
(f) - anizotropia (dependena rigiditii i posibil a rezistenei, n funcie
de direcie).
Dintre modelele existente, nici unul nu reproduce toate cerinele
menionate mai nainte. n tabelul 5.12 se face o sintez asupra capacitii
principalelor grupe de modele de materiale semnalate n literatur de satisfacere a
acestor cerine [31].
Tabelul 5.12

Modele de
material
Capacitatea de modelare a cerinelor
a b c d e f
Liniar elastice - - - - - O
Biliniare - I I - - -
variabil Hiperbolice I I I - - -
Neliniare elastice K - G I O I - - -
Elasto-plastice I I I - I I
Vscoase (reologice) O - O I O O

(I - implicit, O - opional)

Aplicabilitatea unui model depinde n mare msur de experiena deja
obinut n aplicarea lui, corectarea i calibrarea lui prin postanalize bazate pe
simularea unor msurtori in situ, gradul de cunoatere a parametrilor constitutivi.
Experiena a artat c n destule cazuri o predicie mai bun s-a obinut cu modele
liniar elastice dect cu modele mai sofisticate atunci cnd utilizatorul a tiut s
aleag valori corespunztoare pentru E i (modul de elasticitate Young i
coeficient Poisson).
Modelul liniar elastic izotrop, definit prin parametrii ( )
'
E E i ) ' (
rmne n continuare cel mai larg utilizat. Deoarece proprietile pmnturilor se
definesc uzual prin modulul de compresibilitate ( )
'
K K i modulul de deformaie
tangenial ( )
'
G G este recomandabil ca modelul s se construiasc cu aceti
parametri. Notaiile din parantezele de mai nainte se refer pentru cazul cnd
parametrii modeleaz relaia deformaii-eforturi efective. n cazul cnd se lucreaz
cu efortul total relaiile de legtur au forma:
analiz tridimensional:
) 1 ( 2 ) 2 1 ( 3 +
=

=
E
G
E
K (5.36)
analiz plan-stare de deformaie plan:

) 1 ( 2 ) 2 1 ( ) 1 ( 2 +
=
+
=
E
G
E
K .
n cazul aplicaiilor n eforturi efective (materiale nedrenate), se recomand
introducerea unui modul de compresiune i pentru ap K
f
. Naylor (1974) admite
c deformaiile apei din pori (tratat ca un continuu ocupnd acelai spaiu fizic ca i
scheletul solid) i ale scheletului solid sunt identice. Modulul K
f
se determin cu
relaia :

B
B K
K
f

=
1
'
, (5.37)
unde B este parametrul presiunii apei din pori din relaia Skempton (5.33).
n evaluarea matricei [E] se vor utiliza parametrii :
'
G G = i
f
K K K + =
'
. (5.38)
ntre modelele liniar elastice anizotrope, modelul cu izotropie transversal
(depozite stratificate), apare a fi singurul care prezint interes n mecanica pmn
turilor. El este construit pe baza a 5 parametri independeni:
vh hh vh h v
G E E , , , ,
indicii v, h referindu-se la direcia vertical i respectiv orizontal. ntr-o variant
mbuntit
vh
G este exprimat n funcie de ceilali patru parametri. Modelul nu a
avut totui multe aplicaii n domeniul barajelor de umpluturi.
Modelele variabil elastice se mpart n modele multiliniare, constnd
dintr-o succesiune de modele liniar elastice cu parametri diferii n funcie de
nivelul eforturilor i modele continuu variabil elastice. La ultima grup modulii
mecanici se exprim ca funcii analitice de nivelul eforturilor.
Cel mai cunoscut model din aceast categorie este modelul hiperbolic
dezvoltat de Duncan-Chang (1970) i prezentat deja n paragraful 3.3. Principalul
avantaj al modelului const n experiena larg obinut pe baza aplicrii lui foarte
frecvente de peste dou decenii n domeniul barajelor din umpluturi. Modelul poate
fi utilizat att pentru calculul eforturilor efective (utiliznd parametrii din ncercri
drenate), ct i pentru eforturi totale (cu parametrii din ncercri nedrenate).
Pe lng posibilitatea de reproducere a unor fenomene caracteristice
comportrii umpluturilor, modelul hiperbolic prezint i avantajul unor determinri
simple, dup o metodologie bine pus la punct, a celor 9 parametri ai modelului,
prin ncercri n triaxial. n figura 5.71 se ilustreaz modul de determinare a unora
dintre aceti parametri (v. i relaiile (3.120)...(3.126) din vol. 1).
Din ncercarea triaxial se obin puncte n planul
3 1
,
o o
c
c
a
a
care se
aeaz pe o dreapt avnd ecuaia :

Fig. 5.71. Determinarea experimental a parametrilor modelului hiperbolic Duncan-Chang.

a
a
b a c + =
o o
c
3 1
pentru .
3
ct = o (5.39)
Fiecare dreapt furnizeaz cte o valoare pentru a i b n funcie de efortul
minim
3
o conform relaiilor:

) (
1
) (
3
3
o
= o
i
E
a i
lim 3 1
3
) (
1
) (
o o
= c b . (5.40)
Dispunnd de mai multe valori a, pentru mai multe valori
3
o i utiliznd
relaia (3.121) se obin prin metoda celor mai mici ptrate parametrii K i n.
Parametrul
f
R rezult din relaiile (3.122) i (3.123) dup determinarea
valorilor coeziunii c i unghiului de frecare interioar , tot din ncercrile
triaxiale respective.
Parametrii coeficientului Poisson se calculeaz dintr-o relaie liniar care
exprim legtura dintre deformaia axial (
a
c ) i deformaia radial (
r
c ) :

r i
a
r
Dc =
c
c
(5.41)
i o alt relaie care red valoarea iniial a coeficientului Poisson (
i
) n funcie
de efortul minim (
3
o ) :

|
|
.
|
\
| o
=
a
i
p
F G
3
log , (5.42)
unde D este un parametru adimensional, G - coeficientul Poisson pentru
a
p = o
3
,
F - parametru de reducere n funcie de creterea efortului minim.
n tabelul 5.13 se prezint sintetic dup Seed .a. (1975) semnificaia celor
9 parametri ai modelului [46] .

Tabelul 5.13

Parametru Nume Funcie
K,
ds
K , n Parametri numerici pentru
i
E i
d
E

Leag
i
E i
d
E de
3
o
c coeziune Leag
rup
) (
3 1
o o de
3
o

unghi de frecare interioar
f
R raport de rupere Leag (
lim 3 1
) o o de
rup
) (
3 1
o o
G parametri numerici Valoarea lui
i
pentru
a
p = o
3

F pentru coeficientul Scderea lui
i
n funcie de
3
o
D Poisson Rata de cretere a lui
i
cu deformaia

Modelul hiperbolic are i unele limite ntre care se citeaz:
nu modeleaz fenomenul de dilatan;
valorile parametrilor depind de densitatea i umiditatea materia
lelor, condiiile de drenaj i nivelul eforturilor; rezult c valorile corecte ale
parametrilor se obin numai atunci cnd condiiile din laborator sunt similare celor
in situ.
Un alt model variabil elastic, asemntor cu cel hiperbolic, dar mai puin
cunoscut, este modelul G K propus de Naylor (1975). Modulul de
compresibilitate K i modulul de deformaie tangenial G sunt legai prin relaii
liniare de invarianii eforturilor
2 1
, I I (totale sau efective) :

2 1 1
1 1
3I I G G
I K K
G G
k
| + o + =
o + =
(5.43)
unde
G G K
G K | o o , , , ,
1 1
sunt constante ale materialului. Criteriul de cedare care
st la baza modelului, reprezentat n spaiul eforturilor principale printr-o suprafa
conic, poate fi n funcie de valorile parametrilor | o, : Mohr-Coulomb, Von
Mises, Drucker-Prager sau un criteriu intermediar utilizat de Naylor i Zienkiewicz
(1971).

Unele modele elasto-plastice implementate n programele NONSAP i
ADINA au fost deja prezentate n paragraful 3.3. Aici se va face o sistematizare a
acestor modele dup Popescu [31].
Relaiile constitutive n analiza elasto-plastic se determin pe baza
urmtoarelor trei condiii: criteriul de cedare, legea de curgere plastic, legea de
ecruisare.
Criteriul de cedare, sau ecuaia suprafeei de cedare, specific starea
tridimensional de eforturi corespunztoare nceperii curgerii plastice
f ( ) S , o = 0 , (5.44)
unde
w
este tensorul eforturilor unitare, iar S este o colecie de variabile

structurale, cuprinznd scalari i tensori.
Dup tipul suprafeei de cedare, modelele elasto-plastice sunt:
cu suprafaa de cedare deschis, conform criteriilor Tresca, Von Mises,
Mohr-Coulomb, Drucker-Prager la care plasticizarea apare la atingerea unei
anumite stri de efort limit (fig. 5.72,a,b);
cu suprafaa de cedare nchis (modele de stare critic) la care trecerea
n domeniul plastic se produce i atunci cnd starea de efort corespunde unor
deformaii excesive (fig. 5.72,c).
Modelele cu suprafaa de cedare deschis simuleaz numai cedarea la
eforturi tangeniale i se aplic la studiul comportrii materialelor necoezive.
Celelalte pot simula i plasticizarea datorit deformaiilor volumetrice mari i sunt
mai indicate pentru argile.
Legea de curgere plastic :
( ) S P
p
, o > < = c

(5.45)
furnizeaz direcia creterii deformaiei plastice, prin tensorul
o c
c
=
g
P , unde S , o
este funcia de potenial plastic, precum i mrimea ei, prin funcia de ncrcare
plastic,
.
Prezena parantezelor Macauley ( = > <

pentru 0 >
i 0 = > <

pentru
0 <
) impune restricii asupra modului de producere a deformaiilor plastice.

Legile de curgere asociate unui criteriu de cedare ( f g = ) implic
modelarea numai a dilatanei pozitive (creterea volumului datorat solicitrilor de
forfecare n domeniul plastic) care, n cazul unghiurilor de frecare mari, devine
exagerat. Cercetri experimentale cu diverse materiale de tip fricional au artat c
pentru modelarea corect a modificrilor de volum produse de solicitrile de
forfecare se impune utilizarea legilor de curgere neasociate (g = f) (fig. 5.72,b).

Fig. 5.72. Reprezentarea suprafeelor de cedare plastic: a - deschis, cu lege
de curgere neasociat, b - deschis cu lege de curgere asociat, c - nchis.

Legea de ecruisare :
( ) S S S , . o > < =

(5.46)
specific modul de modificare a suprafeei de cedare pe parcursul producerii
curgerii plastice. Ecruisarea poate fi :
izotrop (fig. 5.73,a) corespunznd cazului cnd suprafaa de cedare se
extinde uniform, dar nu i schimb orientarea sau poziia n spatiul eforturilor;
cinematic (fig. 5.73,b) cnd punctul de efort translateaz suprafaa de
cedare n spaiul eforturilor iar aceasta nu-i modific dimensiunile;

Fig. 5.73. Tipuri de ecruisri reprezentate n spaiul eforturilor principale i n planul deviator:
a - izotrop, b - cinematic, c - cu efect local.

cu efect local (fig. 5.73,c) cnd punctul de efort deformeaz local
suprafaa de cedare, cu formarea unui vortex.
Unul dintre cele mai frecvent aplicate modele elasto-plastice pentru
geomateriale este aa numitul model CAM CLAY dezvoltat la Cambridge n
perioada 1950-1960 de Roscoe i colaboratorii si. n figura 5.72,c se prezint
zonele de comportare elastic i plastic, reprezentate n spaiul eforturilor, pentru
un material consolidat la efortul efectiv
0
p . Ele sunt separate de o suprafa de
curgere plastic i limitate de suprafaa de stare critic. Deformaiile ilustrate n
figur sunt numai elastice (asociate creterii de efort AB) sau elastice i plastice
(asociate creterii de efort AD). n cea de a doua situaie punctul de efort
translateaz suprafaa de curgere (linia ntrerupt din fig. 5.72,c). Modelul face
parte din categoria celor cu ecruisare izotrop.
Dup 1970 au fost dezvoltate i o serie de modele cu ecruisare cinematic
sau combinat - Lade (1977), Prevost (1978), Nakai i Matsuoka (1983). Acestea s-
au dovedit a simula mai corect comportarea geomaterialelor observat pe cale
experimental, precum i efectele de histerezis deosebit de importante n cazul
solicitrilor dinamice.
Finn (1987) apreciaz c dei modelele elasto-plastice au caracteristici care
le fac mai apropiate de comportarea geomaterialelor observat pe cale
experimental, modelele neliniar elastice sunt nc utilizate mai frecvent.

n cazul geomaterialelor cu deformaii de curgere lent, legea efort-
deformaie se poate modela prin asocierea unor modele reologice. n funcie de
proprietile materialului se pot cupla dou sau mai multe modele, capabile s
simuleze diversele tipuri de deformaii.
Ionescu (1977) propune pentru anrocamente un model vsco-elasto-plastic
format din trei modele mecanice nseriate, cu simularea a trei tipuri de deformaii
(fig. 5.74) [47] :
un model Hooke, pentru deformaiile elastice ale blocurilor ;
un model Kelvin, care reproduce deformaiile vscoase reversibile;
un model Ionescu, format dintr-un sistem de bare articulate i un piston
Maxwell, pentru simularea deformaiilor remanente cauzate de reaezarea
blocurilor.

Fig. 5.74. Modelul vsco-elasto-plastic elaborat de Ionescu |47|: a - schema mecanic,
b - deformaii specifice sub efort constant.

Modelul s-a aplicat cu rezultate bune pentru simularea evoluiei n timp a
deformaiilor barajelor din anrocamente n perioada de construcie i exploatare,
fiind recomandat mai ales n cazul unor execuii lente i atipice [37].

5.5.6. Comparaii cu msurtori in situ

Aplicabilitatea modelelor de geomateriale prezentate mai nainte este n
corelaie direct cu capacitatea lor de a reproduce deformaiile i eforturile
msurate n natur. Aceast comparaie servete, de asemenea, la tararea modelelor
i la perfecionarea lor.
Barajul Llyn Briann ( 5 , 84 = H m) din piatr cu nucleu de argil intrat n
exploatare n 1972 a fost unul din primele baraje la care rezultatele calculelor n
elemente finite pentru diverse modele de materiale au fost verificate cu msurtori
in situ. Penman i Charles (1973) determin modulul Young al umpluturilor de
piatr prin teste edometrice i simuleaz prin elemente finite n ipoteza comportrii
liniar elastice, execuia barajului. Unele rezultate privind deplasrile din prismul
aval sunt ilustrate n figura 5.75 [48]. Similitudinea ntre valorile corespondente
calculate sau msurate poate fi considerat satisfctoare dei izolat raportul ntre
valorile msurate i cele calculate ajunge la doi.
Acelai baraj a fost analizat din punct de vedere al deplasrilor din
perioada construciei de ctre Cathie i Dungar (1978) care au folosit trei modele
de material: liniar elastic, hiperbolic - variabil elastic i elasto-plastic.


Fig. 5.75. Barajul Llyn Brianne - comparaie ntre deplasrile calculate i msurate n timpul
execuiei: a - seciune transversal cu indicarea punctelor de msur, b diagrame comparative |48|.

Analizele liniar elastice au fost efectuate att bidimensional, ct i
tridimensional [49]. n figura 5.76 sunt prezentate cteva rezultate comparative
pentru punctul B4. Poziia punctului n seciunea barajului Llyn Brianne poate fi
identificat din figura 5.75,a. Concluzia autorilor a fost c cele mai apropiate tasri
calculate fa de valorile corespundente msurate au fost obinute n analizele liniar
elastice. Deplasrile orizontale calculate n modelele liniar elastice nu au corespuns
ns cu valorile msurate. n opinia autorilor principala surs de eroare s-a datorat
incapacitii modelelor liniar elastice de a modela deformaiile nucleului generate
de fenomenul de consolidare. Aceast problem va fi studiat n paragraful
urmtor.

Fig. 5.76. Deplasri relative calculate i msurate n punctul B4 din seciunea barajului Llyn Brianne
(fig. 5.75) |49|.

Eisenstein i Law (1979) compar trei modele de deformaii-eforturi prin
rezultatele obinute n simularea execuiei barajului de pmnt cu nucleu argilos
Mica ( 242 = H m). Cele trei modele au fost: hiperbolic convenional (fig. 5.77,a),
bazat pe prelucrarea testelor din triaxial n cei trei invariani de efort, deformaii
axiale i deformaii tangeniale octaedrale (fig. 5.77,b) i respectiv constituit din
modulii elastici neliniari obinui din edometru i testele de compresiune izotropic.
Primele dou modele au condus la rezultate destul de apropiate privind
tasrile n timpul execuiei barajului dar ele nu fost confirmate de msurtori
(fig. 5.78). Analizele bazate pe datele obinute n triaxial au supraestimat tasrile de
la ncheierea construciei de 2,5...3,5 ori.
Al treilea model bazat pe teste edometrice a condus la rezultate mult mai
apropiate de msurtorile in situ. n figura 5.79 sunt prezentate diagrame de
deplasri orizontale la terminarea construciei barajului Mica, evaluate pe baza

primelor dou modele menionate mai nainte. Corectitudinea acestor rezultate nu a
putut fi ns verificat cu datele in situ din cauza insuficienei msurtorilor.

Fig. 5.77. Teste din triaxial reprezentate n dou sisteme: a- convenional; b- bazat pe invarianii de efort.


Fig. 5.78. Deplasri calculate i msurate la terminarea construciei barajului Mica: a - seciune tip i
plan de situaie cu indicarea seciunilor analizate: 1 - nucleu din umplutur galciar, 2 - zon de
tranziie, 3 - nisip i pietri, 4 - piatr cu nisip sau anrocamente, 5 - riprap din pietri i bolovani sau
anrocamente, 6 - linia iniial a terenului, 7 - roca de baz, 8 - limita zonei consolidate prin injecii
9 - batardou amonte, 10 - batardou aval, b - diagrame comparative asupra tasrilor.

Fig. 5.79. Deplasri orizontale calculate la terminarea construciei barajului Mica.

Rspunsul n deplasri al materialelor de umplutur din corpul barajelor
este tiut c depinde de istoria ncrcrii. Acest fapt este datorat componentelor
vsco-plastice care caracterizeaz comportarea pmnturilor. Diferenele foarte
mari care apar uneori ntre deplasrile calculate utiliznd date obinute n triaxial i
cele efective msurate par a putea fi explicate prin acest fenomen.
Introducerea factorului timp n evaluarea deformaiilor i eforturilor n
corpul barajelor din umpluturi este de dorit n msura n care datele din teren sunt
suficiente pentru tararea modelelor matematice. n figura 5.80 sunt ilustrate tasrile
barajului Leu ( 50 , 60 = H m) de piatr cu masc de beton armat, produse n timpul
execuiei (18 luni) i n continuare ntr-o perioad de circa 3 ani, calculate cu
modelul Ionescu descris mai nainte.


Fig. 5.80. Barajul Leu - comparaie ntre tasrile msurate i calculate: a - plan de situaie cu
poziionarea reperilor; b - tasri msurate (cercuri negre) i calculate (linie continu).
Datele prezentate conduc la concluzia c dei metoda elementelor finite a
devenit un instrument puternic i frecvent aplicat pentru analiza deformaiilor i
eforturilor n barajele din umpluturi, metoda nsi nu poate garanta acurateea
prediciilor. Elementele cheie pentru o analiz care s modeleze situaia real sunt
legile constitutive sau relaiile deformaii-eforturi folosite pentru descrierea
comportrii geomaterialelor din sistemul baraj-fundaie i valorile selecionate
pentru parametrii lor caracteristici.

5.6. Analiza consolidrii i infiltraiilor
5.6.1. Consideraii introductive
Simularea construciei unui baraj din umpluturi cu nucleu argilos, sau mai
general, a oricrui rambleu alctuit din materiale puin permeabile trebuie s
includ factorul timp datorit generrii i disiprii presiunii apei din pori. Efectele
presiunilor din pori i a istoriei lor sunt importante nu numai pentru evaluarea
evoluiei n timp a deformaiilor dar i pentru fenomenele de transfer de eforturi
care se produc n umpluturile neomogene.
Presiunea apei n pori apare n pmnturile argiloase cu permeabilitate n
general redus (
7 4
10 ... 10

= k cm/s) dup atingerea strii saturate sau vecine
saturaiei. n acest stadiu dac ncrcrile verticale continu s creasc, de exemplu
prin greutatea straturilor nou depuse n cazul construciei unui baraj, apa din pori
intr sub presiune prelund iniial chiar 100% din ncrcarea suplimentar. Acest
fenomen se produce deoarece apa este practic incompresibil n raport cu scheletul
solid iar expluzarea apei din pori se face foarte lent din cauza permeabilitii reduse
a pmntului argilos.
Rezult c presiunea apei din pori este maxim la nceputul aplicrii
ncrcrii suplimentare (un nou strat de umpluturi n timpul execuiei). n timp, apa
sub presiune din pori este expulzat spre exterior datorit gradienilor hidraulici.
Volumul porilor scade pe msura expulzrii i scderii presiunii apei din pori i
scheletul solid preia treptat o cot parte mai mare din ncrcarea suplimentar.
Acest proces se numete consolidare. Consolidarea unui material este ncheiat
atunci cnd scheletul solid a preluat integral ncrcarea exterioar.
Relaia de echilibru ntre starea de efort total { }
t
o , starea de efort efectiv
{ }
ef
' o i presiunea apei din pori p a mai fost discutat pe parcursul acestei lucrri
(v. relaiile (3.92) i (5.30)). n problema plan, relaia se reduce la forma:

{ } { } { }p m
t ef
+ o = o' , (5.47)
unde:
{ } { }
' ' '
, , '
xy y x
T
ef
t o o = o ; { } { }
xy y x
T
t
t o o = o , , ; { } { } 0 , 1 , 1 = m

i cu semnul + s-au notat eforturile de ntindere.
Presiunea apei din pori influeneaz extrem de negativ stabilitatea
barajelor. Pmnturile se rup prin depirea eforturilor tangeniale, unul din
criteriile uzuale de rupere admise fiind criteriul Coulomb:

0 ) , , (
'
3
'
2
'
1
= o o o f (5.48)
sau:
' tg ' ' ' tg ) ( ' o + = o + = t c p c
r
, (5.49)
unde c' i ' sunt coeziunea i respectiv unghiul de frecare interioar determinai n
raport cu eforturile efective.
n figura 5.81, folosind reprezentarea strii de eforturi ntr-un punct prin
cercul lui Mohr se demonstreaz producerea ruperii datorit presiunii apei din pori.
Se consider iniial o stare de eforturi n punctul din masiv
'
1
o i
'
1
'
3
o = o , cercul
lui Mohr fiind situat sub dreapta lui Coulomb, deci masivul fiind stabil. Se
consider (cazul A) o cretere a ncrcrii verticale suplimentare unitare
1
o A n
condiii de drenare complet. Noua stare de eforturi n punctul considerat va fi:

) (
1
'
1 1
'
3
'
3
1
'
1
'
1
o A + o = o A + o = o
o A + o = o
A
A
(5.50)
Cercul lui Mohr pentru cazul A, arat c masivul i menine n continuare
stabilitatea. Dac acum se consider (cazul B) c masivul este complet nedrenat,
creterea suplimentar vertical a ncrcrii
1
o A va fi preluat n ntregime de ap
care intr sub presiune
1
o A = p . Starea de eforturi n punctul considerat devine:

p
p
B
B
o = o
o = o A + o = o
'
3
'
3
'
1 1
'
1
'
1
(5.51)

Fig. 5.81. Ruperea unui material
datorit presiunii apei din pori.

Cercul lui Mohr pentru cazul B, indic depirea dreptei intrinseci a
materialului i deci amorsarea unei ruperi a masivului din punctul respectiv.
Skempton a stabilit o relatie experimental direct pentru calculul creterii
presiunii apei din pori ( p A ) ntr-un masiv ncrcat succesiv cu greutatea straturilor
de deasupra (cazul unui baraj de pmnt pe durata construciei). Relaia a fost deja
prezentat (5.32), ea putnd fi scris i sub forma :

| | ) (
3 1 3
o A o A + o A = A A B p (5.52)
sau:
B A B
p
=
(
o A
o A
=
o A
A
1
3
1
1 ( ) 1 ( 1
unde
3 1
, o A o A sunt creterile eforturilor principale (
1 3
o A = o A ), iar A, B
respectiv B sunt nite coeficieni determinai experimental.
n mod obinuit coeficientul B are valori cuprinse ntre 0,50...0,75 i poate
ajunge chiar la 1,00 n pmnturile saturate cu permeabilitate foarte redus.
Variaia coeficientului B pe durata execuiei barajului Daer este reprezentat n
figura 5.82. Se remarc influena favorabil a ntreruperilor de lucru i a drenrii
chiar pariale a materialului, care n practic au loc n timp de iarn.

Fig. 5.82. Variaia coeficientului B
(v. relaia (5.52)) la barajul Daer.

5.6.2. Modelul de consolidare Terzaghi
Consolidarea unei mase de pmnt este un proces complex dependent de
timp care implic cuplarea curgerii printr-un mediu poros cu deformaiile masei de
pmnt.
Terzaghi, n 1923, a stabilit pentru prima dat o ecuaie a consolidrii
considernd o coloan de pmnt elastic, saturat cu ap, solicitat de o ncrcare
constant i avnd deformaiile laterale mpiedicate. Ipotezele admise au fost
urmtoarele: pmntul este omogen, apa i particulele solide sunt incompresibile,
deformaiile pmntului producndu-se numai prin reducerea volumului de pori,
starea de eforturi este unidimensional, micarea unidimensional a apei din pori
este guvernat de legea lui Darcy, pmntul i pstreaz constante caracteristicile
pe durata consolidrii i relaia efort-deformaie este liniar.
Relaia stabilit de Terzaghi n ipotezele menionate mai nainte are forma:

2
2
z
H
c
t
H
v
c
c
=
c
c
, (5.53)
unde H este sarcina hidraulic total, iar
v
c denumit coeficient de consolidare se
determin cu expresia:

=
+
=
v v
v
a
k
e m
k
c
) 1 (
0
, (5.54)
cu k - coeficient de permeabilitate, - greutate volumetric a apei,
o
e - indicele
porilor la sfritul consolidrii i
v
m - modul de deformaie liniar cu dimensiunile
/daN cm
2
. n condiii obinuite
v
c are valori cuprinse ntre limitele
4
10 2

...
3
10 5

/s cm
2
; el variaz n timpul consolidrii datorit reducerii lui k
i
v
a .
n ipoteza cu
v
c constant, ecuaia consolidrii stabilit de Terzaghi este
identic cu ecuaia propagrii cldurii printr-un perete (problema unidimensional)
stabilit de Fourier. Ea este o ecuaie diferenial de tip parabolic i se integreaz
punnd condiii iniiale i de margine .
Presiunea apei din pori ( p) se calculeaz din sarcina hidraulic total H, cu
relaia:
( ) z H p = , (5.55)
unde z este energia de poziie (diferena dintre cota punctului de referina i cota
originii sistemului de referin).
Extinderea ecuaiei consolidrii (5.53) de la problema unidimensional la
starea de efort tridimensional, este cunoscut sub denumirea de teoria
pseudotridimensional a consolidrii, sau de consolidarea tridimensional dup
modelul Terzaghi. Ecuaia stabilit de Terzaghi n 1948 are n acest caz forma:
(
(
|
|
.
|
\
|
c
c
c
c
+
|
|
.
|
\
| c
c
c
+
|
|
.
|
\
|
c
c
c
c
=
c
c
c
z
H
k
z
H
k
y x
H
k
x
c
t
H
z
y
y x v
, (5.56)

unde
z y x
k k k , , sunt coeficienii de permeabilitate pe direciile x, y i respectiv z
iar
v
c are expresiile :
n problema tridimensional
) 2 1 ( 3
=
E
c
v
; (5.57)
n problema bidimensional
) 1 ( ) 2 1 ( 2 +
=
E
c
v
, (5.58)

E fiind modulul de elasticitate al materialului i - coeficientul Poisson.
Soluiile analitice ale ecuatiei 5.56 sunt limitate la cazuri particulare. n
mod curent ecuaia se rezolv prin integrare numeric n diferene finite [51] sau
elemente finite [52]. n cazul analizei consolidrii materialelor din corpul sau
fundaia barajelor din umpluturi se pot admite urmtoarele ipoteze simplificatoare:
analiza se efectueaz bidimensional, n seciuni transversale caracte
ristice prin baraj;
calculul eforturilor se face n ipoteza strii de deformaie plane;
materialul aflat n consolidare este complet saturat, iar presiunea iniial
a apei n pori este zero;
coeficienii de permeabilitate rmn constani pe durata consolidrii;
simularea execuiei barajului se face n 610 straturi, ncrcarea unui
strat nou se face instantaneu, iar evoluia presiunilor apei din pori i a eforturilor e
fective se efectueaz secvenial n intervalul de timp pn la aplicarea unui nou strat.
n figura 5.83,a este ilustrat reeaua n diferene finite utilizat pentru
analiza evoluiei presiunilor apei din pori n nucleul barajului Gura Apelor
(fig. 5.16). Particularizat n planul y, z, ecuaia (5.56) conduce ntr-o schem de
calcul n diferene finite centrale la urmtoarea valoare temporal a sarcinii
hidraulice H ntr-un nod i, j din reeaua n diferene finite:

Fig. 5.83. Reele de dis
cretizare pentru analiza
consolidrii i strii de
eforturi n seciunea
transversal a barajului
Gura Apelor: a - reea n
diferene finite; b - dis
cretizare n elemente
finite.

(
(
(
A
+
+
A
+
+
A
+
+
|
|
.
|
\
|
A
+
A +
A
=
+ +
+
2
1 , 1 ,
2
, 1 , 1
2 2
,
1
,
) 1 ( ) 2 1 ( 2
1 1
) 1 ( ) 2 1 ( 2
2 1
z
H H
y
H H
t k E
z y
t k E
H H
t
j i
t
j i
t
j i
t
j i
t
j i
t
j i
(5.59)
unde = = =
z y
k k k constant i z y A A , sunt paii reelei de discretizare pe cele
dou direcii. Pasul de timp t A se alege din condiia de asigurare a stabilitii
numerice a soluiei n diferene finite:

|
|
.
|
\
|
A
+
A
+
s A
2 2
1 1
) 1 ( ) 2 1 (
z y
k E
t . (5.60)
Condiiile iniiale se refer la valorile sarcinii hidraulice H la momentul
0 = t n toate nodurile reelei. Condiiile de margine se refer la valorile impuse pe
contur ale sarcinii hidraulice sau eventual ale debitelor exfiltrate impuse pe contur.
n schema din figura 5.83,a pe faa superioar i pe feele laterale ale reelei s-a pus
condiia de drenaj liber ( 0 = p ) i ulterior de umplere treptat a lacului, iar pe talp
s-a pus condiia de grani impermeabil ( 0 = q ). Pe baza sarcinilor hidrau
lice cunoscute n timp n toate nodurile reelei se pot determina presiunile apei din
pori conform relatiei (5.55) i n final evoluia n timp a strii de eforturi efective n
ansamblul seciunii transversale a barajului (fig. 5.83,b).
5.6.3. Modelul de consolidare Biot
n modelul Terzaghi, deformaiile pmntului rezult numai din reducerea
volumului de pori ai materialului saturat cu ap (mediu bifazic), relaiile de
echilibru i efort-deformaie din teoria elasticitii fiind ignorate i n consecin
nesatisfcute. Biot a elaborat un model perfecionat de analiz a consolidrii prin
cuplarea ecuaiilor teoriei elasticitii cu cele ale curgerii prin medii poroase [53].
Relaia ntre eforturile totale, eforturile efective i presiunea apei din pori a
fost prezentat mai nainte ((3.92), (5.30) sau (5.47)). Se noteaz cu
z y x
u u u , ,
componentele vectorului deplasrilor medii ale solidului, iar cu
z y x
U U U , , cele
ale lichidului. n ipoteza unui mediu liniar elastic, continuu, izotrop ntre
deformaiile specifice i deplasrile solidului exist urmtoarele relaii de legtur:

y
u
x
u
e
x
u
e
x y
xy
x
xx
c
c
+
c
c
=
c
c
= etc. (5.61)
Singura component relevant de deformaie a lichidului este dilatana
(deformaia volumic, c ) :
U div
z
U
y
U
x
U
z
y
x
=
c
c
+
c
c
+
c
c
= c (5.62)
Se introduce de asemenea noiunea de dilatan a solidului (deformaia
volumic, e) :
u div e e e e
zz yy xx
= + + = . (5.63)
Relaiile de legtur eforturi efective deformaii specifice au forma :

c =
= t
= t
= t
c + + = o
c + + = o
c + + = o
R e Q p
e N
e N
e N
Q e A e N
Q e A e N
Q e A e N
xy xy
xz xz
yz yz
zz z
yy y
xx x
2
2
2
'
'
'
(5.64)
unde A, N, Q i R sunt constante elastice (semnul + corespunde pentru eforturi de
ntindere).
Dac se neglijeaz forele masice care sunt nesemnificative pentru
problema studiat, ecuaiile de echilibru Navier n eforturi efective au aspectul:

0
) (
0
) (
0
) (
'
'
'
=
c
o c
+
c
t c
+
c
t c
=
c
t c
+
c
o c
+
c
t c
=
c
t c
+
c
t c
+
c
o c
z
p
y x
z y
p
x
z y x
p
z zy zx
yz y yx
xz xy x
(5.65)

Ecuaiile curgerii lichidului prin medii poroase n conformitate cu legea lui
Darcy se pot scrie sub forma:

( )
( )
( )
z z
y y
x x
u U
t
b
z
p
u U
t
b
y
p
u U
t
b
x
p
c
c
=
c
c
c
c
=
c
c
c
c
=
c
c
(5.66)
unde b este o constant de proporionalitate.
Ecuaiile (5.66) dup prelucrri se pot scrie i sub forma :
{ } | | H k q grad = , (5.67)
unde { } { }
z y x
T
q q q q
,
, = , este vectorul debitelor specifice exfiltrate, [k] - matricea
de permeabilitate i H - sarcina hidraulic.
Substituind ecuaiile (5.64) n ecuaiile de echilibru (5.65) i de curgere
prin medie poroase (5.66) se obin urmtoarele ecuaii:

( ) u U
t
b R e Q
R Q e Q N A u N
c
c
= c +
= c + + + + + V
) ( grad
0 grad ) ( grad ) (
2
(5.68)
Relaiile (5.68) reprezint formulrile n modelul de consolidare propus de
Biot, cunoscut n literatur i sub denumirea de teoria tridimensional a
consolidrii. Soluii analitice ale ecuaiilor (5.68) au fost elaborate pentru unele
cazuri particulare. n scopuri inginereti, rezolvarea lor n mod curent se face prin
metoda elementelor finite [54], [37].
n vederea determinrii soluiilor ecuaiilor (5.68) trebuie stabilite
condiiile iniiale i de grani. Condiiile iniiale se refer la valorile deplasrilor i
presiunilor apei din pori la momentul 0 = t . Condiiile de grani se refer la
deplasri impuse sau nule, ncrcri distribuite, debite specifice, valori impuse ale
presiunii apei din pori, toate la limitele domeniului analizat.
5.6.4. Exemplificri
n figura 5.83 s-au prezentat schemele de discretizare ale seciunii
transversale prin barajul Gura Apelor n zona de nlime maxim utilizate pentru
analiza consolidrii i strii de eforturi. n continuare se vor comenta unele

rezultate ale analizei. Graficele calendaristice de construcie a barajului i de
umplere etapizat a lacului sunt ilustrate n figura 5.84. n aceeai figur sunt redai
coeficienii de permeabilitate pe orizontal (
x
k ) i respectiv vertical (
y
k ),
modulul de elasticitate (E), coeficientul Poisson ( ), greutatea volumetric n stare
uscat (
u
) i porozitatea (n) materialului din nucleul barajului.
Evoluia presiunilor apei din porii nucleului pentru diverse momente din
timpul construciei barajului precum i dup stabilizarea presiunilor n ipoteza lac
plin sunt ilustrate n figura 5.85. Ele au fost determinate n acord cu modelul
Terzaghi prezentat mai nainte. Pe durata construciei barajului presiunea apei din
pori ajunge s preia pn la 60% din suprasarcina produs de greutatea stratelor noi
puse n oper. La terminarea construciei presiunea maxim a apei din pori
reprezint 35% din valoarea suprasarcinii. Stabilizarea presiunilor apei din pori se
realizeaz dup circa 84 luni de la nceperea construciei barajului, la cteva luni
dup ridicarea nivelului apei n lac de la cota 146 la cota 160.

Fig. 5.84. Barajul Gura Apelor - grafice
calendaristice considerate n analiz: 1
construcia barajului; 2 umplerea
lacului.

Fig. 5.85. Barajul Gura Apelor - linii de egal presiune a apei din pori pe durata construciei barajului
i a umplerii lacului.

n analiz, raportul ntre coeficienii de permeabilitate pe direcie orizontal
i respectiv vertical a fost considerat egal cu 8. Reducerea marcant a
permeabilitii pe direcie vertical se justific prin tehnologia de punere n oper a
nucleului n straturi orizontale.
Evoluia strii de eforturi n seciunea transversal a barajului s-a studiat cu
programul NONSAP, n ipoteza comportrii liniar elastice a materialelor.
ncrcrile s-au aplicat n trepte la intervale de 3 luni, considerndu-se n total
45 pai de calcul adic n total 135 luni de la nceperea construciei barajului.
Construcia barajului se ncheie la pasul de timp 22 iar umplerea lacului la cota
NNR se realizeaz la pasul de timp 28, dup care nivelul n lac se consider
constant. n fiecare pas de calcul se produce un transfer de ncrcare din apa din
pori n scheletul solid al nucleului, datorit consolidrii.
Unele rezultate numerice sunt ilustrate n figurile 5.86, 5.87 i 5.88.
Eforturile verticale
z
o sunt compresiuni care cresc gradual cu nlarea barajului.
Prismele amonte i aval din anrocamente i balast, mai rigide dect nucleul din
material argilos preiau o cota parte relativ mai important din ncrcare. Efortul
maxim
z
o ajunge la 35 daN/
2
cm la baza prismului amonte n vecinatatea
nucleului n ultimul pas de calcul (135 luni dup nceperea construciei). Eforturile
principale
3 1
, o o sunt n general compresiuni. Totodat n zona nucleului apar
mici eforturi principale de ntindere n paii de calcul 5, 10....15, 18, 20, adic n
timpul construciei barajului. Valoarea maxima a efortului principal
3
o de
ntindere este de 1,30 daN/
2
cm i se produce n pasul de calcul 14. Efortul
principal maxim de compresiune
1
o este de 36,50 daN/
2
cm i este localizat la
baza prismului amonte n vecintatea nucleului. n general, variaii importante ale
eforturilor se produc n primele 90 de luni de la nceperea construciei barajului.
Dup aceast dat, n ipoteza admis a pstrrii constante a nivelului n lac la NNR,
variaiile eforturilor sunt nesemnificative (fig. 5.88).
Analiza variaiei n timp a deplasrilor din perioada construciei i
exploatrii barajului a relevat c tasrile maxime n perioada construciei apar n
nucleu ntr-o zon situat la o treime din nlimea barajului msurat de la baz i
sunt de 1,95 m. Comparativ, deplasrile orizontale ajung la o valoare maxim de
0,85 m, adic circa 40% din tasarea maxim.
Numeroase analize asupra fenomenului de consolidare prezentate n
literatur [52], [54] au relevat factorii principali care influeneaz generarea i
disiparea presiunii apei din pori. n cazul elementelor de etanare pmntoase
(nuclee, mti) ale barajelor din umpluturi, factorii principali sunt urmtorii:
coeficienii de permeabilitate ai materialului, umiditatea la punerea n oper
(presiunea apei din pori ncepe s apar atunci cnd gradul de saturaie cu ap
85 , 0 >
w
S ), caracteristicile de compresibilitate a particulelor solide, mrimea
forelor de ncrcare i ritmul lor de cretere (viteza de construcie), dimensiunile
geometrice ale elementului de etanare i condiiile de drenaj.

Fig. 5.86. Linii de egal efort vertical
z
o n timpul
construciei i exploatrii barajului Gura Apelor.

Fig. 5.87. Eforturi principale
1
o ,
3
o n timpul
construciei i exploatrii barajului Gura Apelor.
5.6.5. Infiltraii n regim permanent i nepermanent
Infiltraiile din lacurile create de baraje se produc pe urmtoarele trei ci:
prin corpul barajului, prin terenul de fundare i prin maluri. Fenomenul este
important pentru:
evaluarea pierderilor de ap din lac i eventual al msurilor constructive
necesare pentru limitarea lor;
considerarea efectelor hidrostatice i hidrodinamice ale apei de
infiltraie la calculul stabilitii taluzelor barajului i a riscului de declanare a unor
fenomene de antrenare hidrodinamic a particulelor fine din corpul sau fundaia
barajelor din umpluturi (sufozie, afuiere).


Fig. 5.88. Variaia n timp a eforturilor
pentru cteva puncte din nucleul
barajului Gura Apelor: 1 - presiunea
apei din pori, 2 - efort vertical
z
o ;
3 - efort orizontal
y
o , 4 - efort
tangenial
z y
t , 5, 6 - eforturi principale
1
o ,
3
o .

Ecuaia diferenial privind curgerea apei n medii poroase care servete
pentru analiza infiltraiilor n regim permanent a fost prezentat mai nainte (relaia
(5.34) i paragraful 4.4)). Ecuaia a rezultat din combinarea legii lui Darcy cu
ecuaia de continuitate.
n cazul infiltraiilor n regim nepermanent legea lui Darcy se corecteaz
sub forma:
H k
t
v
n g
k
v grad =
c
c
+ , (5.69)
n care pe lng parametrii deja specificai au mai intervenit g - acceleraia
gravitaiei, n - porozitatea mediului i t - timpul.

De remarcat c v (viteza de infiltraie) nu este viteza real de micare a apei
n porii mediului permeabil, nici ca mrime i nici ca direcie. Viteza real este
mult mai mare dect viteza de infliltraie, deorece curgerea se produce numai prin
porii materialului (seciune de curgere mai redus), iar drumul este mai lung
(micare sinuas). Viteza de inflitraie este de fapt un debit specific care servete la
descrierea global a cinematicii micrii:

(
(
(
O
=
T
L
L T
L Q
v
2
3
(5.70)
unde Q este debitul infiltrat, iar O - seciunea total a curgerii (pori i particule
solide).
n cazul infiltraiilor prin nucleele (mtile) pmntoase ale barajelor din
umpluturi, termenul care conine
t
v
c
c
din relaia (5.69) poate fi neglijat. Rezult c
legea lui Darcy stabilit pentru regimul permanent se poate aplica i la studiul
infiltraiilor n regim nepermanent. Combinarea ei cu ecuaia de continuitate
conduce la ecuaia (5.34), aplicabil i n regim nepermanent.
Dei ecuaia diferenial care guverneaz curgerea apei prin medii poroase
n regim nepermanent s-a admis identic cu cea pentru regim permanent, integrarea
ei este deosebit datorit condiiilor de margine variabile n timp i condiiilor
speciale pe suprafaa liber. Problema se studiaz ca i cum curgerea ar fi n regim
permanent dar ea difer de la un moment la altul. ntr-o formulare mai direct,
modelul descris mai nainte corespunde studiului infiltraiilor n regim nepermanent
ca o succesiune de regimuri permanente.
n figura 5.89 sunt prezentate schematic condiiile de margine n ipoteza
curgerii plan verticale n seciunea transversal a unui baraj din umpluturi.
1
A si
2
A sunt suprafee udate, cu sarcina hidraulic corespunztoare nivelurilor amonte
sau aval (
1
H H = ,
2
H H = ). F sunt granie impermeabile care se stabilesc n
acord cu caracteristicile hidrogeologice sau arbitrar la limita domeniului discretizat,
unde viteza pe normal este admis zero ( 0 =
n
v ). D, delimiteaz poziia curbei de
depresie unde presiunea este zero ( z H = ) i viteza pe normal este zero ( 0 =
n
v ).
I, delimiteaz zona de izvorre, unde presiunea este zero ( z H = ), iar viteza pe
normal este pozitiv ( 0 >
n
v ). Poziia curbei de depresie i limita zonei de
izvorre se determin prin calcule [37].
Pornind de la observaia c uneori rezultatele calculelor teoretice nu sunt
confirmate de observaii n natur, Casagrande a propus o metod semiempiric
simpl pentru calculul infiltraiilor, bazat pe msurtori din natur. Se admite
legea de curgere Darcy i curba de depresie de forma unei parabole cu focarul n F
(fig. 5.90), iar ordonata n dreptul focarului egal cu
0
y . Cu notaiile din figura
5.90 rezult:

Fig. 5.89. Condiii de margine pentru calculul infiltraiilor |37|: a - baraj
omogen fundat pe teren aluvionar; b - baraj cu nucleu fundat pe roc.

Fig. 5.90. Schem pentru calculul infiltraiilor dup Casagrande: a - elemente geometrice; b - grafic
pentru determinarea lui A C.

o
o
y
y y
x
x d
y d
y k Q
2
;
2 2

= = . (5.71)
Parabola intersecteaz planul de ap din amonte ntr-un punct D situat
la 0,7 m H
0
de piciorul amonte al barajului, respectiv la distana
1
S de cel aval.
Punnd condiia ca acest punct s verifice ecuaia parabolei se determin
parametrul
0
y :

0
y =
1
2
1
2
S S H + (5.72)
innd seama de ecuaia parabolei i de expresia gradientului:

2
0
0
2 y y x y + = i
2
0 0
0
2 y y x
y
x d
y d
+
= (5.73)
se determin debitul de infiltraie/ml de baraj
0
y k Q = .
Linia de depresie real intersecteaz paramentul aval n punctul C situat la
distana C A de punctul de intersecie
0
C al parabolei de baz. C A se poate
determina folosind graficul din figura 5.90,b determinat experimental de
Casagrande.
Barajele neomogene pot fi transformate din punct de vedere al infiltraiilor
n profile omogene prin relaii de echivalen. Echivalena const n condiia ca
pierderile de sarcin s fie identice pentru zona care se echivaleaz. n cazul unui
baraj cu nucleu de permeabilitate
'
k , mult mai redus dect permeabilitatea
prismelor laterale k, limea echivalent (
'
d ) rezult :
d
k
k
d
'
' = (5.74)
unde d este limea real a nucleului.


5.7. Baraje de piatr cu mti din beton armat
5.7.1. Descriere constructiv general
Concepiile de alctuire constructiv i tehnologiile de execuie a barajelor
de piatr s-au schimbat mult n decursul ultimului secol. Ele pot fi sistematizate n
trei perioade distincte, ilustrate n tabelul 5.14, n paralel pentru baraje de piatr cu
masc de beton armat sau cu nucleu de pmnt. Secolul al XIX-lea i primii 40 de
ani din secolul al XX-lea corespund perioadei tehnologice de execuie n trepte cu
piatr aruncat. Urmtorii douzeci i cinci de ani (1940-1965) constituie o
perioad de tranziie, de experimentri intense de soluii constructive i tehnologice
noi. Dup 1965, n perioada modern, tehnologia de execuie n straturi
vibrocompactate tinde s se generalizeze odat cu aplicarea mtilor de etanare din
beton armat la baraje cu nlimi tot mai mari ( 160 s H m) i n condiii geologice
tot mai dificile.
Tehnologia de execuie prin anrocamente aruncate a limitat
anrocamentele corespunztoare pentru umpluturi n corpul barajelor numai la
cele de calitate foarte bun cu rezistene mari la compresiune uniaxial.
Aceast condiie a fost impus pentru reducerea sfrmrilor n punctele sau
feele de contact ntre fragmentele de roc, n scopul realizrii unor umpluturi
stabile cu tasri n timp ct mai mici.
De asemenea, jeturi de ap la presiuni de 6...7 at. erau folosite pentru
curirea contactelor roc-roc. Consumul de ap se situa la 1...3
3
m ap la 1
3
m de
anrocamente puse n oper. Grosimea uzual de 18...60 m a unei trepte de punere n
oper a anrocamentelor aruncate a favorizat producerea unor tasri mari ale
umpluturii la umplerea lacului. Ele au generat micri n rosturi i fisurarea mtii de
beton de etanare. Infiltraiile de ap din lac prin defeciunile mtii nu erau de natur
s pun n pericol sigurana barajului dar cauzau pierderi economice.
n perioada de tranziie grosimea straturilor puse n oper s-a redus la
3,00...3,60 m i s-a trecut la compactarea lor n special prin traficul utilajelor de
transport i mprtierea anrocamentelor. Concomitent a crescut i procentajul de
material fin admis n anrocamente.
n perioada modern grosimea straturilor nu a mai depit 2,00 m, iar
compactarea cu rulouri vibratoare netede s-a generalizat. n aceste condiii corpul
barajului s-a putut alctui i din roci slabe (calcare, gresii, isturi, argilite), rezistenele
nalte i compresibilitatea sczut a anrocamentelor n vrac depuse fiind obinut prin
compactarea lor n straturi relativ subiri (max. 0,60 m) cu aplicarea unui jet de ap.

Volumul de ap consumat pentru compactarea anrocamentelor la baraje realizate n
S.U.A. s-a situat la 20% din volumul barajului [7].
Modulul de compresibilitate al anrocamentelor din corpul barajului este un
parametru uzual care caracterizeaz calitatea lucrrii. Msurtorile de la mai multe
baraje au indicat valori cuprinse ntre 21...138 MPa, depinznd de tipul rocii, curba
granulometric, grosimea stratului de compactare i ali factori. Modulul de
compresibilitate la barajele nalte crete n adncime (cu presiunea vertical), n
schimb unghiul de frecare interioar descrete progresiv i moderat cu creterea
presiunii verticale.

Fig. 5.91. Zonare tipic a anrocamentelor n corpul unui baraj din roc rezistent;
1 - masc din beton armat, 1A - pmnt impermeabil, 1B - umplutur din steril (deeuri),
2 - strat de tranziie din roc mrunt prelucrat, 3A - roc mrunt selectat plasat n straturi
de aceeai grosime ca zona 2, 3B - roc de carier plasat n straturi de 1 m grosime, 3C - roc
de carier plasat n straturi de 1,5...2,0 m, 3D - zon de umpluturi de tipul 3B sau 3C n
funcie de calitatea rocii i curba granulometric, 4 - blocuri de roc aezate pe parament.

Tabelul 5.14

Perioada de
evoluie
Baraje de piatr cu masc din
beton armat
Baraje de piatr cu nucleu
de pmnt

Anul

nlime
[m]
Numrul
sau
numele
barajelor

Anul

nlime
[m]
Numrul sau
numele
barajelor
Perioada iniial
(1850-1940)

Anrocamente
aruncate
1850

1925
1925
1930
1940
22,5

30,2
84
101
60,4
Multe - cu
masc din
lemn

8 baraje
Dix River
Salt Springs
Multe
1850-
1940

1940
Nu s-au con
struit baraje
de acest tip

ncepe apli
carea acestui
tip de baraj
Perioada de
tranziie
(1940-1965)
Anrocamente
aruncate

Anrocamente
compactate

1950-
1955
1955
1965
1955-
1965

60,4100

112
148
60,4

Multe

Paradela
Exchequer
Numeroase

1950

1955
1960
1955-
1965

60,4...120,8

60,4......127
154
90,6...120,8

Kenney,
Watauga
30 baraje
Goschenen
Ambuklao,
Brownlee,
Lewis Smith
Perioada
modern
(dup 1965)
1965-
1970
60,4...100 Multe 1965-
1994

90,6...181,2 Multe baraje
importante
Anrocamente 1971 96,6 Cethana 230 Oroville*
compactate 242 Mica*
1974 140 Anchicaya 237 Chivor
(Esmeralda)
1980 160 Areia 261 Chicoasen
1983 105 Pecineagu
(Romnia)
308 Nurek*
1990 145 Segredo 261 Tehri
1975 121 Vidra
(Romnia)
1990 168 Gura Apelor
(Romnia)

* Baraje de pmnt (balast) cu nucleu argilos

Anrocamentele din corpul barajului se recomand s fie zonate, mai ales n
cazul barajelor nalte. O zonare tipic n corpul unui baraj din roc rezistent este
prezentat n figura 5.91.


Zona 1A se recomand a fi alctuit din argil prfoas astfel nct s
colmateze eventualele deschideri ale rostului perimetral sau fisuri ale dalelor.
Materialul din 1B are singurul rol de a asigura stabilitatea prismului de la piciorul
amonte al barajului. Datorit costului, zonele 1A + 1B se recomand a se prevedea
numai la barajele foarte nalte ( 100 > H m) n zona albiei.
Zona 2 asigur o rezemare uniform i solid pentru masc. Materiale de
concasaj din care s-au ndeprtat fraciunile mai mari de 7,50...15 cm au fost
utilizate pentru zona 2. O tendin mai recent este ca materialul s conin
suficient parte fin pentru ca zona s fie cu permeabilitate redus constituind o a
doua barier de etanare dup masc. Granulometria se recomand a fi aleas pe
principiul filtrelor inverse. n acest fel eventualele deschideri de rosturi sau fisuri n
masc se pot colmata sub ap cu nisip fin noroios.
Zona 3 este compus din trei subzone (A,B,C ) care realizeaz o variere
treptat a compresibilitii i permeabilitii umpluturii de la amonte spre aval. Cea
mai sczut compresibilitate este de dorit n prismul amonte care transmite
ncrcarea din ap ctre fundaie. Permeabilitatea se recomand a crete progresiv
din zona 2 prin 3A, 3B, 3C n vederea evacurii eventualelor inundaii n timpul
construciei sau infiltraii n timpul exploatrii. Grosimea straturilor puse n oper
crete progresiv de la 0,40..0,50 m n zona 3A la 1,50...2,00 m n zona C n paralel
cu dimensiunile maxime ale blocurilor de piatr admise n straturi (maximum 75%
din grosimea stratului).
Stratul suport al mtii din zidrie uscat de piatr, aplicat la barajele din
piatr aruncat executate nainte de 1940 a fost abandonat n cazul barajelor
compactate. Barajele moderne au stratul suport alctuit din materiale mai fine cu
curbe granulometrice continue cu dimensiuni maxime de 3,80...10,20 cm i cu
5...15% parte fin trecnd prin sita nr. 100 ASTM (dimensiune maxim 0,15 mm).
Materialul poate fi selectat din carier sau obinut prin concasaj. Grosimea stratului
suport este uzual de 4 m msurai pe orizontal. Materialul se pune n oper n
straturi cu grosimi de 0,40...0,50 m compactate att pe orizontal, ct i pe taluz.
Pentru compactarea pe taluz, iniial ruloul este tras pe pant fr vibrare de cteva
ori i numai ultimele 4...6 treceri sunt efectuate cu vibrare. Aceste msuri au scopul
de a obine un strat suport dens, semipermeabil i neerodabil. n timpul construciei
stratul suport ar putea ndeplini rolul de batardou n cazul unor viituri neprevzute
nainte de realizarea mtii. n timpul exploatrii stratul suport trebuie s limiteze
consecinele infiltraiilor datorit unor defeciuni n masc.
Pantele taluzelor profilelor se aleg prin comparaie cu alte lucrri. Cele mai
multe profile au nclinri de 1:1,3 la ambele paramente. ntre excepii se situeaz
barajul Foz do Areia la care nclinrile paramentelor sunt de 1:1,4. Paramentul aval
are ns panta curent de 1:1,25 ntre berme, panta general medie de 1:1,4 fiind
datorat bermelor de pe paramentul aval. Justificarea se gsete n nlimea record
a barajelor (
max
H = 160 m) i observaiei c rezistena la forfecare a
anrocamentelor scade la presiuni interne mai mari. n cazul unor baraje cu prismul

aval din pmnt compactat plasat peste zona de drenaj din piatr, panta
paramentului aval se poate ndulci pn la 1:1,75 (exemplu, barajul Cabin Creek).
Avnd n vedere c presiunea hidrostatic se aplic pe elementul de etanare
(masc), ntreaga mas de umplutur din corpul barajului este mobilizat pentru
realizarea stabilitii generale a profilului. n cazul unor profile cu pante de 1:1,3,
raportul ntre greutatea umpluturii i fora hidrostatic este de 6:1 (coeficient de
alunecare al construciei tg = 0,166). n consecin, condiia de stabilitate
general la alunecare a profilului este ndeplinit n mod acoperitor (coeficientul de
frecare static anrocamente-fundaie se admite n mod uzual = f 0,30). Stabilitatea
local a taluzelor unui baraj de piatr se verific uneori cu metoda penei (suprafee
de alunecare plane) dei nu exist cazuri de baraje la care s se fi produs alunecri
de taluze.
O problem de interes privete tasrile umpluturilor de anrocamente dup
terminarea construciei. n figura 5.92 i tabelul 5.15 se prezint unele date care
ilustreaz ratele mult mai reduse ale tasrilor la barajele compactate comparativ cu
cele din piatr aruncat. Rata i magnitudinea tasrilor sunt influenate de calitile
mecanice ale rocilor i de forma vii. n vile nguste, efectul de arc din umplutur
ntre versani reduce tasrile coronamentului n primii ani dup terminarea
construciei. Rata tasrilor descrete progresiv n timp, dar se menine totui la
0,6 mm/an pentru un baraj compactat avnd 100 m nlime (tabelul 5.15).

Fig. 5.92. Comparaie ntre tasrile coro
namentului la baraje compactate i baraje
executate cu anrocamente aruncate.

Descrierea mtii de etanare i a lucrrilor asociate ei se va face la punctul
urmtor. n continuare se vor face cteva exemplificri de baraje reprezentative de
acest tip. Barajele Foz do Areia (Brazilia) i Pecineagu (Romnia) au fost
prezentate n paragraful 5.1.


Tabelul 5.15

Tipul
barajului
Rata aproximativ a tasrii coronamentului
unui baraj de 100 m nlime [mm/an]
Dup 5 ani de la
terminarea
construciei

Dup 10 ani

Dup 30 ani
Anrocamente compactate
Anrocamente aruncate
3,5
45
1,5
30
0,6
10

n figura 5.93 se prezint profilul tip i planul de situaie al barajului New
Exchequer (California - SUA, 150 = H m) [66].

Fig. 5.93. Barajul New Exchequer: a - seciune transversal; b - plan de situaie;
1 - baraj de greutate curbat existent; 2 - masc din beton armat; 3 - strat suport;
4 - anrocamente cu dimensiunea maxim 1,20 m, vibrocompactate n straturi de
1,20 m; 5 - anrocamente cu dimensiunea maxim 1,20 m compactate din traficul
utilajelor de transport i puse n oper n straturi de 3,00 m; 6 - anrocamente puse n
oper n trepte de 18 m prin aruncare; 7 - priza de ap; 8 - cas de vane; 9 - galerie
forat blindat, 10 - central hidroelectric.


Soluiile constructive i tehnologice aplicate la acest baraj construit n
perioada 1964...1966, reflect concepiile aflate n plin proces de perfecionare ale
perioadei moderne. Ele constau n aplicarea vibrocompactrii anrocamentelor n
straturi de grosimi reduse (1,20 m) i prevederea unui strat suport semipermeabil
din roc concasat cu particule 7,5...3,8 cm sub masca de beton armat. Aa cum se
ilustreaz n figura 5.93,a vibrocompactarea n straturi de 1,20 m grosime s-a
aplicat n zona prismului amonte pe circa 25% din suprafaa seciunii.
Anrocamentele depuse n zona central, pe circa 2/3 din seciune, au fost
compactate n straturi de 3,00 m grosime prin traficul utilajelor. Tehnologia
tradiional la acea dat prin anrocamente aruncate s-a aplicat numai n zona
paramentului aval pe circa 15% din suprafaa sectiunii, grosimea unei trepte de
depunere fiind de 18 m, iar dimensiunile anrocamentelor nelimitate.
Masca de beton armat are grosimea variabil ntre 46 cm la coronament i
86 cm la piciorul amonte. Ea este compus din dale cu limea de 18 m i lungimea
de 6,3...15 m pe linia de cea mai mare pant. Etanarea rosturilor dintre dale, avnd
deschideri iniiale ntre feele dalelor adiacente de 2,5... 5 cm lrgime s-a fcut cu
tol de cupru fixat la jumtatea grosimii dalelor.
Barajul nou a supranlat un baraj de greutate existent ( 56 = H m) care a
devenit astfel vatra noului baraj. Etaneitatea contactului dintre masc i barajul
vechi s-a soluionat cu un rost elastic umplut cu asfalt.
Tasrile mtii au ajuns pn la 1,49 m, iar deplasrile orizontale pn la
0,52 m dup 17 ani de exploatare (fig. 5.94). n figura 5.94,b sunt ilustrate evoluia
tasrilor n perioada 19661983 i prognoze pn n 1996 pentru mai multe
puncte de pe masc n profilul de nlime maxim. Msurtorile privind presiunile
normale (
n
o ) i eforturile tangeniale ( t ) din aciunea umpluturii asupra
paramentului aval al barajului de greutate sunt prezentate n figura 5.95. Dei
presiunile locale maxime msurat (1143 kPa) au depit pe cele considerate n
calcul, fora total de mpingere msurat a fost inferioar celei considerate n
calcul. nc de la prima umplere s-au produs infiltraii mari i progresive prin
masc (14
3
m /s cnd lacul era aproape plin) fiind necesare intervenii periodice
pentru reducerea lor. Iniial ele au constat din operaii de etanare sub ap constnd
din plasarea pe masc a unui amestec pmntos cu 25% pietri i 1...1,5%
bentonit. n 1985 s-au efectuat reparaii majore la masc constnd din:
umplerea cu beton a interspaiilor din rosturile verticale dac acestea nu
erau deja nchise;
repararea tuturor rosturilor perimetrale care s-au deschis progresiv
pierzndu-i etaneitatea; pentru reparare s-au introdus n rosturi benzi noi de
etanare;
etanarea zonei piciorului amonte al barajului printr-un covor din
material argilos.

Fig. 5.94. Deplasri ale mtii barajului New Exchequer n seciunea de nlime maxim:
a - tasri i deplasri orizontale; b evoluie n timp.

Fig. 5.95. Diagrame msurate
de presiuni normale i eforturi
tangeniale din umpluturi pe
vatra barajului New Exchequer.


O lucrare de supranlare a unui baraj de beton existent printr-un baraj de
piatr cu masc din beton armat, similar celei descrise mai nainte la barajul New
Exchequer, este n curs de realizare n Romnia la barajul Vja.
Barajul de beton cu
max
H = 37 m existent n amplasament este prevzut a
fi supranlat printr-un baraj de piatr cu masc din beton armat cu
max
H = 92 m.
(fig. 5.96) [55], [56].
Barajul existent devine n final vatr nalt a barajului supranlat. Riscul
de producere a unor defeciuni n zona de contact vatr-masc (structur veche-
structur nou) a fost diminuat prin ndulcirea pantei paramentului aval al barajului
existent. Astfel n zona paramentului aval se realizeaz un prism din rolbeton B75
cu pant 1:1,5. Prismul se toarn fr cofraj i rosturi pe msura depunerii
anrocamentelor.

Fig. 5.96. Barajul Vja: a - plan de situaie, 1 - baraj de beton preexistent, 2 supra
nlare baraj de piatr, 3 - descrctor de ape mari, 4 - galerie de deviere, 5 - pu pen
tru devierea apelor, 6 - galerie de golire, 7 - galerie de acces, 8 - pinten, 9 - rost peri
metral, 10 - fii de beton armat; b - seciune transversal n zona golirii de fund i
detaliu plint peste cota 37,00; 1 - baraj de greutate, 2 - conduct metalic de golire,
3 - beton de umplutur, 4 - galerie de beton, 5 - masc de beton armat, 6 - straturi
suport filtrante, 7 - anrocamente cu dimensiunea maxim 0,70 m, 8 - anrocamente cu
dimensiunea maxim 1,00 m; 9 - plint, 10 - benzi de etanare, 11 - injecii de
consolidare.

Soluia a rezultat pe baza unor calcule comparative efectuate cu programul
SIMEX [40] pentru trei variante constructive. n figura 5.97 sunt prezentate cele
trei variante analizate prin calcul. Ele difer prin nclinarea paramentului aval al
vetrei care a fost de 1:0,72, 1:1,50 i 1:2,00. Anrocamentele din corpul barajului
s-au considerat avnd comportare neliniar-elastic, conform modelului hiperbolic
Duncan-Chang. Schemele de discretizare n elemente finite au constat din
185 elemente izoparametrice plane i 209 noduri. Barajul de beton a fost considerat
ca preexistent. Simularea ridicrii barajului de piatr s-a fcut n opt straturi.
Execuia mtii s-a simulat ntr-o etap, dup terminarea construciei barajului de
piatr. Pe perioada execuiei barajului de piatr, lacul s-a considerat la cota de
retenie permis de barajul de beton, iar umplerea lacului la cota final dup
execuia mtii s-a simulat n dou etape.
Unele rezultate asupra evoluiei eforturilor principale n vatra nalt i zona
adiacent n cele trei variante de analiz sunt ilustrate n figura 5.98. Se constat c
n toate variantele, n ipoteza lac plin apar eforturi de ntindere pe direcie
aproximativ orizontal n terenul de fundare din zona adiacent piciorului amonte
al barajului de beton. Eforturile sunt ns mult atenuate n varianta cu paramentul
aval avnd panta 1:2. n varianta barajului preexistent nemodificat, n ipoteza lac
gol apar eforturi de ntindere la piciorul aval din mpingerea anrocamentelor. Din
analiza rezultatelor se poate considera c o nclinare a paramentului aval a vetrei de
1:1,5 este satisfctoare, aceast variant fiind adoptat n proiect.
n figura 5.99 se prezint deplasrile mtii i tasrile corpului barajului
dup umplerea lacului. n zona de contact vatr-masc s-a prevzut rost perimetral,
legtur flotant (alunectoare) i dou rnduri de band PVC de etanare a
rostului.

Fig. 5.97. Barajul Vja - Variante de analiz (a,b,c) a ansamblului baraj
de beton baraj de piatr - teren de fundare i caracteristicile materialelor.

Fig. 5.98. Barajul Vja - Eforturi principale n barajul preexistent i zona adiacent
de fundaie dup execuia barajului de piatr (a) i umplerea lacului (b).

Fig. 5.99. Barajul Vja - varianta cu panta aval a vetrei de 1:2 i anrocamente cu caracteristici
pesimiste: a - deplasri ale mtii dup umplerea lacului; b - linii de egal tasare n ipoteza lac
plin (valori n cm).

Barajul Fntnele ( = H 92 m, fig. 5.100) de pe Someul Cald formeaz
lacul de acumulare al UH Mrielu (
i
P = 220 MW), prima treapt de la amenajarea
bazinului Some. Pantele paramentelor amonte i aval ale profilului transversal
sunt 1:1,40. Corpul barajului este realizat cu dou tipuri de anrocamente: A1 - n
zona de rezemare a mtii de beton armat, cu dimensiunea maxim de 50 cm i
puse n oper n straturi vibrocompactate de 75 cm i A2 - n restul corpului, cu
dimensiunea maxim de 100 cm i puse n straturi de 150 cm.
Masca de beton armat de etanare a barajului este prevzut cu rosturi
orizontale de tasare i rosturi verticale de contracie. La racordul mtii cu vatra
este realizat un rost perimetral pe toat zona de racord i dou rosturi perimetrale n
zona de racord situat la adncimi de peste 30 m sub coronament. n vatra de la
piciorul amonte al barajului exist o galerie de vizitare i injecii. Forajele pentru
voalul de etanare au fost plasate la distane de 1,50 m.

Fig. 5.100 Barajul Fntnele: a - vedere n plan; 1 - corp baraj, 2 - descrctor de ape mari,
3 - galerie de deviere, 4 - golire de fund, 5 - aduciune, 6 - priza golire de fund, 7 - priza aduciune,
8 - casa vanelor, 9 - galerie de drenaj; b - profil transversal tip; 1 - masc de beton armat,
2 - anrocamente cu dimensiunea maxim 0,50 m, 3 - vatr amonte, 4 - anrocamente cu dimensiunea
maxim 1,00 m

Descrcarea apelor mari se realizeaz printr-un canal lateral amplasat la
malul drept, capabil s transporte 700
max
= Q
3
m /s. Golirea de fund are un diametru
de 2,40 m n amonte de casa vanelor i 4,80 m n aval de casa vanelor, asigurnd
golirea lacului n 28 zile ( 117
max
= Q
3
m /s). Zona de golire cu diametrul de 2,40 m
cuprins ntre priz i casa vanelor are cptueal de beton de 40 cm i blindaj metalic
de 10 mm. Zona din aval de casa vanelor, realizata prin amenajarea galeriei de
deviere din perioada de construcie este betonat sau torcretat.
5.7.2. Alctuirea mtilor din beton armat
Mtile din beton pentru etanarea barajelor din umpluturi s-au aplicat nc
de la nceputul secolului al XX-lea. n exploatarea lor au aprut ns n trecut unele
defeciuni constnd din pierderi mari de ap prin rosturile de construcie i fisuri n
dalele de beton. Ele au fost cauzate n general de tasrile excesive ale umpluturii
sau de insuficiena sistemelor folosite pentru etanarea rosturilor. Defeciunile s-au
produs n special la barajele din anrocamente aruncate.
Dup cel de al doilea rzboi mondial, preferinele constructorilor s-au
orientat clar spre etanri cu nuclee pmntoase, atunci cnd progresele tehno
logice au permis construcia n condiii de siguran a acestui tip de baraj.
Totui, dup 1960, mtile din beton armat s-au aplicat din nou cu frecven
tot mai mare, n paralel cu progresele tehnologice privind mbuntirea compactrii
umpluturilor i n consecin reducerea drastic a tasrilor corpului barajului.

Progrese importante s-au realizat de asemenea n concepia i tehnologia de
execuie ale mtilor din beton armat, aceast soluie devenind tot mai sigur i mai
economic.
n figurile 5.101 i 5.102 se prezint dou exemple tipice de alctuire a
unei mti din beton armat. n principal ea este alctuit din urmtoarele elemente:
plinta sau vatra (soclul) de la piciorul amonte al barajului, unul sau la barajele
nalte mai multe rnduri de rosturi perimetrale cu dalele perimetrale respective,
dale poligonale adiacente rostului perimetral, dale sau fii curente, parapetul
(grinda ntoarce val) de la coronament.
Plinta sau vatra face legtura ntre etanarea corpului barajului i etanarea
de adncime. Ultima este de obicei realizat sub forma unui voal de injecii. n
cazul unor terenuri de fundare nestncoase se pot aplica soluii cu perei mulai.
Poziia i tipul plintei sunt larg influenate de condiiile geologice-geotehnice i
morfologice ale fundaiei barajului. n figura 5.103 se prezint seciuni transversale
tipice de plint aplicate la unele baraje din Spania [58].

Fig. 5.101. Barajul Fntnele - masca de beton armat: a - vedere desfurat n planul mtii; 1 - dal
curent, 2 - rost vertical de contracie, 3 rost orizontal de tasare, 4 - rost perimetral, 5 - articulaie
vatr-dal perimetral, 6 - dal poligonal, 7 - dal perimetral, 8 - rost masc, bloc parapet;
b - articulaie masc - vatr n zona albiei; 1 - vatr, 2 - dal perimetral, 3 - vopsea de protecie,
4 - band PVC M35, 5 - polistiren expandat; c - rost orizontal, d - rost vertical; 1 - dal curent,
2 - vopsea de protecie, 3 - band PVC M35, 4 - polistiren expandat, 5 - ap din mortar de ciment,
6 - strat suport.

Fig. 5.102. Masc din fii de beton armat (dup Schewe |57|): a - vedere n plan orizontal;
1 - plint, 2 - rost perimetral, 3 - plac poligonal, 4 - rost orizontal, 5 - rost vertical, 6 - fie,
7 - parapet; b,c - detaliu plint-rost perimetral n albie (b) sau pe versani (c); 1 - membran de
cauciuc, 2 - mastic bituminos, 3 - umplutur, 4,5 - benzi de etanare, 6 - mixtur nisip-asfalt,
7 - pat din mortar de ciment, 8 - armturi, 9 - ancore; d,e - detalii rosturi verticale cu armare
continu (d) i ntrerupt (e); 1 - band de etanare central, 2 - vopsea bituminoas, 3 - band
de etanare la intrados, 4 - pat de mortar de ciment, 5 - armturi, 6 - fie de carton asfaltic.

Plintele sub form de plac se aplic uzual n terenuri de fundare din roci
tari injectabile. Plintele sub form de perei (vatr) se aplic n cazul unor roci de
fundare slabe pentru reducerea riscului producerii unor eroziuni sau infiltraii prin
fundaie. n acest scop vatra se adncete pn la roca sntoas [59]. Mai multe
detalii privind proiectarea i calculul acestui element constructiv se dau la punctul
5.7.3.
Masca din beton armat asigur impermeabilitatea corpului barajului.
Durabilitatea, flexibilitatea i impermeabilitatea sunt cele mai importante
caracteristici ale unei mti din beton armat.
O parte integrant a mtii este constituit din stratul suport al mtii,
plasat ntre intradosul ei i umplutura curent a barajului. Stratul suport este alctuit
din material de umplutur mai mrunt, uniform i bine compactat care s asigure o
rezemare continu i solid a mtii. Straturile de compactare au grosimi de
0,40...0,50 m, compactarea efectundu-se cu rulouri vibratoare netede att pe
orizontal, ct i pe taluz. Limea stratului suport depinde de metoda de execuie.
n condiii normale limea uzual pe orizontal este de 4 m.

Fig. 5.103. Seciuni transversale de vetre (plinte) aplicate la unele baraje din Spania |58|:
a - vatra barajului Guadalcacin, b - vatra barajului Los Alfilorios, c - vatra barajului
Seberiod, d - plinta barajului Huesna; 1 - umplutur de argil, 2 - beton etapa II,
3 - nlime variabil (nlime standard: 50 cm), 4 - conduct de aerare a galeriei de
vizitare din zona albiei rului, 5 - ancore betonate.

Mai recent se semnaleaz tendina de cretere a procentului de nisip i
parte fin n materialul din stratul suport pentru a-i crete lucrabilitatea i a-i reduce
permeabilitatea. n aceast nou concepie circa 40% din material trebuie s fie
format din particule mai mici de 4 mm. Scopul este de a realiza o barier
semipermeabil la intradosul mtii, care are efecte de reducere a infiltraiilor prin
rosturile deschise sau fisurile din masca de beton armat.
Betonul din masc este recomandabil s aib o rezisten la compresiune de
circa 20 MPa la 28 zile de la turnare. Dimensiunea maxim a agregatelor este n
mod obinuit limitat la 38 mm, totui performane satisfctoare s-au realizat i n
cazul mtilor din betoane avnd agregate cu dimensiunea maxim de 64 mm. n
acest ultim caz o atenie special va fi acordat realizrii corecte a etanrilor i
rosturilor de construcie. Folosirea de antrenatori de aer pentru creterea
lucrabilitii betonului i de adausuri puzzolane pentru reducerea riscului de
producere a unor reacii alcalii-agregate sunt practici curente i recomandate pentru
betoanele mtilor din beton armat.

Grosimea mtii (d) la barajele mai vechi executate prin aruncare se calcula
n mod tradiional cu relaia:
d = (0,30+0,0067 H) m, (5.75)
unde H este adncimea n metri fa de nivelul apei a punctului unde se determin
grosimea.
Grosimea mtii la barajele moderne executate prin vibrocompactare i cu
dubl vibrocompactare a stratului suport s-a redus comparativ cu (5.75), relaiile
uzuale de calcul fiind urmtoarele :
d = (0,30+0,003 H) m (5.76,a)
sau:
d = (0,30+0,002 H) m . (5.76,b)
Grosimi minime de 30 cm sau chiar de 25 cm dar cu ngrori n zona
rostului perimetral sunt necesare pentru acoperirea armturilor, construirea unor
rosturi corespunztoare, plasarea sistemului de etanare i reducerea riscului de
fisurare pe ntreaga grosime a plcii. Grosimea minim poate fi aplicat pe ntreaga
nlime a unor baraje de nlimi mici sau mijlocii pn la circa 75 m. Spre
exemplu barajul Murchison din Australia cu 94 m nlime maxim, a crei
construcie a fost terminat n 1982 are masca de beton armat cu grosimea
constant de 30 cm Totui la barajele nalte se recomand o ngroare gradat a
plcii de la coronament ctre piciorul amonte al barajului conform relaiei (5.76,b).
Dimensiunile n plan ale dalelor variaz de la (
2
m ) 12 ... 10 ( ) 20 ... 15 n
zona central superioar a barajului la ) 50 , 4 ( ) 20 ... 15 ( m
2
ctre piciorul amonte.
n figura 5.104 se ilustreaz alctuirea din dale de beton armat a mtii barajului
Fades ( 68 = H m, Frana) intrat n exploatare n 1968 [60]. Masca a fost prevzut
cu rost perimetral, rosturi verticale (de contracie) la distane de 10,50 m i rosturi
orizontale (de tasare) la distane variind de la 13,40 m la coronament la 6,50 m la
baz. Etanarea rosturilor s-a fcut cu band de etanare tip A (flexcell de 12 mm
grosime). La prima umplere a lacului deplasrile mtii au ajuns n treimea
inferioar la 15 cm ceea ce a corespuns unei sgei relative de ordinul 1,5
.
10
-3

(fig. 5.105). Deplasrile n exploatare au avut o rat medie a tasrilor de 2,8 mm/an
i a deplasrilor orizontale amonte-aval de 2,2 mm/an. Ca o consecin a acestor
deplasri rosturile centrale s-au nchis, iar rosturile din zona naterilor i bazei
barajului s-au deschis. Amplitudinea acestor micri de nchidere-deschidere a
rosturilor a ajuns dup 20 de ani de exploatare la circa 10 mm, valoare mai mic
dect cei 12 mm deschidere iniial a rostului conform proiect.
n cazul barajelor realizate prin vibrocompactare, la care conform datelor
din literatur deplasrile normale pe paramentul amonte la prima umplere nu
depesc 0,08% din nlimea barajului, soluiile de etanare cu mti din fii de
beton armat sunt n general preferate. n raport cu varianta din dale ele ofera
avantaje tehnologice evidente, o fie putnd fi turnat continuu ntr-o singur
etap.

Fig. 5.104. Barajul des Fades (Frana): a - seciune transversal tip;
1 anrocamente A1; 2 - anrocamente A2; 3 - strat suport; 4 - masc de beton
armat; 5 - plint; b - dispunerea rosturilor n masc; 1 - rost perimetral;
2 - rost vertical; 3 - rost orizontal.

Fig. 5.105. Deplasrile mtii i a barajului des Fades n seciunea central la prima
punere sub sarcin |60|.

De asemenea, eliminarea rosturilor orizontale reduce riscul apariiei unor
infiltraii excesive prin rosturile cu defeciuni. Un exemplu reprezentativ de masc
din fii de beton armat este ilustrat n figura 5.106 la barajul Odeleite ( 61 = H m,
Portugalia) intrat n exploatare n 1983. De remarcat c pe lng rostul perimetral la
fiile de pe versani rmne un singur rost orizontal pentru a permite deplasarea
lateral spre vale a fiei de deasupra. n acest sens placa poligonal de sub rostul
orizontal trebuie s fie legat rigid de plint [61].

Fig. 5.106. Barajul Odeleite (Portugalia): a - seciune transversal tip cu detaliu plint;
1 - material semipermeabil, cu dimensiune maxim 20 cm, 2 - anrocamente de dimensiuni
medii, 3 - anrocamente mari, 4 - protecie parament cu blocuri de piatr, 5 - plint,
6 - material aluvionar, 7 - masc din fii de beton armat, 8 - band de etanare, 9 - ancore
betonate, 10 - foraje pentru voalul de injecii; b - vedere in plan orizontal a mtii; 1 - ax baraj,
2 - plint, 3 - rost vertical, 4 - rost perimetral, 5 - dal poligonal, 6 - rost orizontal,
7 - fie.

Armarea plcilor are scopul principal sa previn fisurarea lor datorit
deplasrilor umpluturilor din baraj n special a celor din planul mtii sau datorit
variaiilor termice. n cazul producerii unei fisuri, armtura mpiedic extinderea ei
mai ales n adncime. n cazul barajelor vibrocompactate un procent de armare de
0,4% pe fiecare direcie s-a dovedit pe deplin satisfctor. Armtura se dispune n
seciunea median a plcii sau puin deasupra seciunii mediane n corpul plcilor
relativ groase i se calculeaz la ntindere centric. Barajele mai vechi n special
cele executate prin aruncare, au mtile armate cu procentul tradiional de 0,5% pe
ambele direcii. Mtile realizate mai recent sunt armate cu 0,3% n zona central
unde se dezvolt eforturi de compresiune i 0,4% n zonele adiacente rostului
perimetral. n figura 5.107 se prezint un exemplu de armare a unor dale
perimetrale (plcile A i B) i curente dup practica din Romnia [62].
O practic recent const n asigurarea continuitii armturii orizontale
prin rosturile verticale dintre fii (v. fig. 5.102,d). n acest mod se elimin sau
reduce riscul fisurrii prin deschiderea rostului i dispare necesitatea etanrii
rostului cu band de cauciuc sau tol de cupru, dei ea se practic concomitent n
continuare din motive de pruden.
Rostul perimetral este partea cea mai sensibil a unei mti din beton
armat. El se deschide moderat cnd barajul este pus sub sarcin i permite unele
rotiri i alunecri ntre feele adiacente. n practic s-au nregistrat deschideri pn
la 2,5 cm ale rostului perimetral.

Fig. 5.107. Armri tipice la dale din alctuirea unei mti din beton armat:
a - dal perimetral, b - dal curent.

n figurile 5.101,b i 5.102,b,c sunt ilustrate mai multe variante de realizare
a rostului perimetral. Rostul poate fi prevzut cu trei rnduri de etanri: la partea
superioar, n partea median i la partea lui inferioar. Banda de etanare central
ar putea fi eliminat, celelalte dou fiind suficiente. Astfel se creeaz condiii mai
bune de turnare a betonului n dalele aferente.
Masticul bituminos de etanare de la partea superioar a rostului s-a dovedit
foarte eficient. Masticul este acoperit cu o membran de cauciuc Hypalon. Membrana
este arcuit astfel nct din presiunea apei din lac, membrana s preseze masticul s
intre n rostul perimetral cnd acesta se deschide. Volumul masticului bituminos este
determinat n funcie de deschiderea prognozat a rostului perimetral.
Etanarea central poate fi realizat cu band PVC nglobat n beton.
Etanarea inferioar poate fi din tol de cupru sau band din PVC. O umplutur din
scndur de polistiren sau un rulou din neopren pot fi plasate suplimentar n rost.
O umplutur compresibil de 10...20 mm grosime este introdus n rost
pentru a preveni concentrrile de eforturi de compresiune la muchiile plcilor n
timpul construciei i naintea umplerii lacului. Armri speciale contra dizlocrii
betonului de la coluri sunt prevzute att n dal ct i n plint.
Parapetul de la partea superioar a mtii poate fi realizat sub forma unei
grinzi ntoarce val (fig. 5.108,a). ntr-o alt variant parapetul poate fi realizat sub
forma unui perete de reinere consol rigid. Peretele este conectat cu masca
printr-un rost flexibil (fig. 5.108,b). Aceast a doua soluie are avantajul realizrii
unor reduceri importante a volumului de piatr de umplutur n cazul unor baraje
nalte.

Fig. 5.108. Detalii de amenajare a coronamentului: a - cu grind ntoarce val; 1 - masc, 2 - grind
ntoarce val, 3 - trotuar, 4 - fundaie de piatr spart, 5 - macadam, 6 - parapet, 7 - conduct evacuare
ape pluviale; b - cu perete de reinere de tip consol rigid; 1 - masc, 2 - strat suport, 3 - articulaie,
4 - anrocamente, 5 - parapet.
5.7.3. Calculul mtilor din beton armat
n proiectarea unei mti din beton armat, trebuie considerai urmtorii
factori principali: panta taluzelor umpluturii, concepia de alctuire structural a
mtii, legtura mtii cu fundaia (plint sub form de plac sau vatr nalt cu
galerie perimetral), caracteristicile mecanice ale umpluturii de anrocamente,
natura fundaiei.
Solicitrile principale asupra mtilor din beton armat sunt produse de
deformaiile corpului de umplutur a barajului, contracia din ntrire a betonului i
variaiile de temperatur, aciunea gheii i a valurilor. Aciunea seismic se va
analiza separat n capitolul 7. Evaluarea solicitrilor se face n mod obinuit dup
metode tradiionale simplificate. Totui, n cazul barajelor importante se recomand
ca starea de deformaii i eforturi n mti s se determine pe baza unor calcule prin
elemente finite incluznd att corpul barajului ct i fundaia lui.
Deplasrile tridimensionale ale corpului barajului ar putea induce n
principiu n masc eforturi de ncovoiere (deplasri normale pe planul mtii) i
eforturi de ntindere-compresiune centric (deplasrile din planul mtii).
Eforturile de ncovoiere ar putea fi generate de deplasrile neuniforme ale
umpluturii normale pe planul mtii. Tehnologiile de execuie ale stratului suport
mai ales la barajele moderne asigur ns o rezemare continu a mtii.
Comportarea pronunat vsco-elasto-plastic a anrocamentelor n vrac, mai ales la
ncrcri lente conduce de asemenea la uniformizarea reaciunilor pe suprafee de
rezemare a mtii. n aceste condiii, mtile nu se calculeaz n practic la
ncovoiere, cu excepia dalelor perimetrale care reazem rigid pe vatr.
Deplasrile umpluturii n planul mtii, dei mai mici dect cele normale,
genereaz cele mai importante eforturi n masc. Msurtorile de deformaii n
planul mtii i de nchidere/deschidere a rosturilor produse de presiunea
hidrostatic arat n general o zon ntins de compresiune biaxial asociat cu
nchiderea rosturilor n zona central a mtii. Deformaii de ntindere i
deschiderea rosturilor apar numai lng rostul perimetral. Pentru exemplificare n
figura 5.109 se prezint deformaiile n planul mtii de beton armat de la barajul

Cethana ( 110 = H m, pante taluze amonte i aval 1:1,3, Australia), generate de
umplerea lacului. Se poate observa c deformaiile maxime de compresiune se
produc n zona central a mtii i sunt de 0,3 pe linia de cea mai mare pant,
respectiv 0,4 pe direcie orizontal. Zonele ntinse apar lng piciorul amonte, la
coronament i n vecintatea umerilor barajului. n timp, deformaiile de ntindere
au tendina s se disipeze [63].
Mrimea i direcia deformaiilor n planul mtii depind de urmtorii
factori principali: nlimea barajului, caracteristicile umpluturii de anrocamente,
morfologia vii, neomogenitile umpluturii.

Fig. 5.109. Barajul Cethana
(H = 110 m) - deformaii n
planul mtii produse de
umplerea lacului: a - pe
linia de cea mai mare pant,
b - pe orizontal |63|.

n cazul plcilor cu margini libere, deformaiile umpluturii induc tendine
de deformare a plcii, conform principiului aciunii i reaciunii, care sunt simetrice
fa de mijlocul plcii. Pentru exemplificare, n figura 5.110 se prezint o seciune
orizontal normal pe planul mtii, pentru o plac situat n vecintatea unui rost
perimetral.

Fig. 5.110. Schem de calcul a solicitrilor
secionale de ntindere care apar ntr-o plac
cu marginile libere.


Solicitrile maxime axiale care se produc n plac sunt limitate la forele
poteniale de frecare care apar pe suprafaa de contact intrados plac-strat suport,
care se opun tendinei de deplasare a plcii. Pentru o fie de plac de 1 ml, ntr-o
seciune la distana d de marginea liber a plcii, fora axial maxim care poate
apare
d
T
max,
se calculeaz cu relaia (fig. 5.110):
}
= t s
d
d
d z f dx T
0
max,
1 , (5.77)
unde f este coeficientul de frecare static beton plac - anrocamente i z
presiunea hidrostatic curent (z - adncimea seciunii n raport cu nivelul
suprafeei libere a apei). n relaia (5.77) s-a neglijat efectul greutii proprii a fiei
de plac n raport cu ncrcarea hidrostatic.
Fora axial maxim n plac va apare n axa ei de simetrie i se va calcula
cu relaia:
L z f L z f T = =
2
1
2
1
max
. (5.78)
Problema de baz privind relaia (5.78) const n alegerea lui f. Ar fi eronat
i foarte dezavantajos ca f s fie asimilat cu tangenta unghiului de frecare
interioar a anrocamentelor n vrac (tg = 0,75...0,87), deoarece umpluturile de
anrocamente au o comportare vsco-elasto-plastic, iar ncrcarea pe plac se
aplic lent.
Pe baza unor recomandri din literatur pentru f se poate considera
valoarea 0,3. ncercri in situ fcute n Italia privind coeficientul de frecare a
anrocamentelor n vrac pe roca pe fundare n cazul unor solicitri lente au condus
la valoarea f = 0,3.
Contracia de ntrire a betonului poate fi asimilat cu o scdere de
temperatur de 2...4C. Scderile de temperatur n raport cu temperatura la
turnare a betonului pot genera, de asemenea, eforturi de ntindere n plci.
Diferenele de temperatur ntre extradosul i intradosul plcilor genereaz eforturi
de ncovoiere. Datorit grosimii mici a plcilor, diferenele de temperatur ntre
extradosul i intradosul lor sunt nesemnificative, iar eforturile de ncovoiere
generate de ele nu se consider n mod obinuit.
Anrocamentele sunt rele conductoare de cldur, temperatura corpului de
umplutur se menine n limite restrnse (5...10C) chiar i n imediata vecintate a
taluzelor. n consecin, n mod acoperitor din punct de vedere a calculelor se va
admite c n anrocamente nu se produc deformaii datorit variaiilor termice.
Variaiile de temperatur, din punct de vedere a efectelor asupra mtilor din beton
armat sunt de dou tipuri:
variaii sezoniere, lente;
variaii diurne.

n cazul variaiilor sezoniere, se disting patru situaii care genereaz
eforturi de ntindere n masc, i anume:
scderea temperaturii plcii prin golirea lacului n timpul iernii;
scderea temperaturii plcii prin ridicarea nivelului apei n timpul verii;
scderea temperaturii plcii datorit rcirii apei (zona de sub ap);
scderea temperaturii plcii datorit scderii temperaturii aerului (zona
de deasupra apei).
n toate cazurile prezentate mai nainte, eforturile n plac sunt limitate de
forele de frecare maxime care pot s apar pe contactul plac-strat suport. Se
demonstreaz c variaiile termice descrise mai nainte corelate cu efectul coloanei
de ap pe plac, genereaz solicitri de ntindere centric reduse sau moderate.
Variaiile termice diurne se propag pn la o adncime de maximum
40...50 cm msurat pe normala la extradosul mtii. Variaiile diurne afecteaz
zona mtii situat deasupra nivelului apei i zona oscilaiilor zilnice de nivel care
sunt n general sub 10 m. Aceast aciune fiind rapid, n calculul forelor
poteniale de frecare se recomand considerarea unui coeficient de frecare plac-
strat suport, mai mare, corespunztor unei solicitri rapide, f = 0,78...0,87.
Efectele gheii i ale valurilor sunt considerabil atenuate datorit pantelor
relativ dulci ale mtilor (1:1,3...1:1,4). n cazul valurilor efectul cel mai important
este cel de abraziune.
n concluzie, armarea plcilor se calculeaz la ntindere centric pe baza
forelor poteniale maxime de frecare (
max
T ) care pot s apar pe contactul plac-
strat suport. ntreaga solicitare se preia de armtur, betonul considerndu-se
microfisurat. Calculele se fac similar pe ambele direcii, conform relaiei:
ad f
A T o =
max
sau
ad
f
T
A
o
=
max
, (5.79)
unde
f
A este aria armturii, iar
ad
o efortul admisibil n armtur. Armtura se
distribuie uniform pe toat suprafaa plcii, reducerile de armtur spre marginile
libere nefiind uzuale. Aa cum s-a artat la punctul 5.7.2, procentele de armare
minime recomandate pe ambele direcii sunt de 0,3%.
Calculul prin metoda elementelor finite a strii de deformaii i eforturi
ntr-o masc din beton armat necesit simularea construciei secveniale a
umpluturii barajului, a execuiei mtii i a umplerii secveniale a lacului aa cum
s-a prezentat la punctul 5.5.2. n aceast problem, n continuare se vor face unele
completri specifice.
Analiza se recomand a se efectua tridimensional, n discretizare inclu
zndu-se i terenul de fundare dac rigiditatea lui este comparabil cu cea a
umpluturii de anrocamente. Terenurile de fundare stncoase specifice barajelor de
piatr cu mti din beton armat sunt ns de obicei foarte rigide asigurnd o
rezemare practic nedeformabil corpului barajului. Rosturile mtilor pot fi
modelate cu noduri duble. Umplerea lacului se recomand a se simula din 6...10

secvene. Pe msur ce coordonatele unei perechi de noduri duble devin apropiate
sau se suprapun unul din noduri se exclude din numerotarea elementelor finite
pentru secvena urmtoare de ncrcare.
n legtur cu caracteristicile mecanice ale anrocamentelor din corpul
barajului, n practic s-a observat c modulii de deformaie corespondeni ncrcrii
hidrostatice sunt de 1,5...3,3 ori mai mari dect cei corespondeni stadiului de
ncheiere a construciei. De asemenea, n cazul barajelor foarte nalte s-a remarcat o
aparent deformabilitate sporit a umpluturilor atunci cnd nivelul lacului a crescut
cu ultimii 10...20 m pn la cota lacului plin. n figura 5.111 sunt ilustrate
deplasrile pe direcia normal la taluz a mtii barajului Foz do Areia, produse de
umplerea lacului n perioada 30.04.1980 - 30.07.1980. Ultimii 20 m pn la cota
final a lacului plin s-au realizat n perioada 30.06.1980 - 30.07.1980. n aceast
perioad se poate remarca o cretere a deplasrilor mtii comparativ cu perioadele
precedente.

Fig. 5.111. Deplasri normale
pe faa mtii produse de
umplerea lacului la barajul Foz
do Areia (Brazilia).

Mori i Pinto [64] prezint o interpretare interesant a fenomenului
menionat mai nainte. n figura 5.112 se ilustreaz schematic curba deformaii-
eforturi pentru o prob de anrocamente n vrac supus ncrcrii, descrcrii i n
final rencrcrii sub presiune lateral constant. Deformaiile ireversibile sunt
foarte mari. Modulii de deformaie la descrcare i la rencrcare sunt n medie de
circa 6 ori mai mari dect modulii asociai condiiei de ncrcare. Presiunea apei
din lac acioneaz practic n unghi drept fa de efortul principal
1
o rezultat din
construcia umpluturii. Situaia corespunde unui efect de descrcare asupra masei
de roc i n consecin modulul de deformaie este foarte mare. Pentru zona din
vecintatea paramentului amonte al barajului, atunci cnd lacul atinge nivele mai
ridicate, o condiie de rencrcare se produce esenial pe direcia efortului minor
iniial
3
o . Deformaiile sunt n consecin cu magnitudine mrit (fig. 5.112).


Fig. 5.112. Curb deformaii-eforturi tipic unei
probe de anrocamente n vrac: 1 - ncrcare
iniial, 2 - descrcare, 3 - rencrcare.

Att calculele prin elemente finite ct i msurtorile au artat c masca
urmnd deformaiile umpluturii barajului produse de presiunea apei la umplerea
lacului, este tras ctre centrul barajului. Astfel masca este supus unor eforturi de
compresiuni biaxiale cu excepia zonei adiacente coronamentului i n lungul
plintei aa cum se prezint n figura 5.113 [65].
Micarea rosturilor reflect efectele menionate mai nainte. Rosturile
verticale tind s se nchid n zona central a mtii i unele deschideri sunt
observate lng naterile ei. La barajul Foz do Areia deschiderile maxime ale unor
rosturi verticale au ajuns la 30 mm. Micarea rosturilor verticale s-a limitat n
planul mtii i practic nici o tasare difereniat ntre marginile a dou fii
adiacente nu a fost observat.

Fig. 5.113. Barajul Foz do Areia (H =160 m): curbe de egale deformaii unitare (x 10
-6
)
n planul mtii: a - pe linia de cea mai mare pant, b - pe direcie orizontal, (+) ntinderi.

Cele mai importante micri se produc n zona rostului perimetral unde
plinta este fixat rigid n roc, iar dalele perimetrale tind s urmeze deplasrile

umpluturii. n general, n cazul rosturilor perimetrale se disting trei componente ale
micrii: deplasri (tasri) pe direcia normalei la masc, deschideri pe direcie
normal la faa rostului i micri tangeniale paralele la rost. n tabelul 5.16 sunt
sistematizate unele msurtori privind micrile rosturilor perimetrale de la cteva
baraje importante.
Micrile n rostul perimetral dup cum se poate remarca din tabelul 5.16
depind de nlimea barajului i de modulii de deformaie ai umpluturii de anro
camente.
Tabelul 5.16

Baraj - nlime -
Moduli de compresibilitate ai
umpluturilor

Micri n rostul perimetral [mm]
Tasri Deschideri Deplasri
tangeniale
Observaii
Foz do Areia
160 = H m E=37...55 MPa

55 23 25
Valoarea deplasrii
tangeniale a fost
estimat
Cethana
110 = H m E=112..185 MPa
- 11 7 -
Alto Anchicaya
= H 140m E=98...167 MPa
106 125 15
n vecintatea unei
zone slabe la malul
drept
Shiroro
= H 125 m E=76 MPa
50 30 21 -
5.7.4. Alctuirea i calculul plintei (vetrei)
n figura 5.103 s-au prezentat mai multe variante de realizare a plintelor tip
plac sau perete (vatr).
Alte detalii constructive privind alctuirea plintelor plac de la dou baraje
din Australia sunt ilustrate n figura 5.114 /63/, /67/. Dup practica din Australia,
plintele trebuie s constituie o manta de acoperire pentru operaiile de injecii i
care servete de asemenea pentru montarea primului cofraj la extradosul mtii.
Latura din aval a plintei trebuie s aib o grosime minim, astfel nct deformaiile
de compresiune prin umplerea lacului, ale umpluturii dintre intradosul mtii i
suprafaa fundaiei s mpiedice apariia unor momente ncovoietoare semnificative
n placa adiacent plintei. n cazul barajului Mangrove Creek ( 80 = H m) zonele de
roc slab (gresii, marne alterate) din vecintatea piciorului amonte au fost
acoperite cu un strat de etanare din beton de 15 cm grosime i
10 m lime prevzut cu o reea de armturi.

Fig. 5.114. Detalii de alctuire constructiv a unor plinte tip plac: a - barajul Cethana; 1 - masc de
beton armat, 2 - unghi variabil, 3 - conducte pentru injecii, 4 - ancore injectate; b - barajul Mangrove
Creek: 1 - masc de beton armat, 2 - beton de egalizare, 3 - rost perimetral, 4 - strat de beton de 10 m
lime, 5 - conduct pentru injecii, 6 - ancore betonate.

Uzual, plintele plac se aplic n terenuri de fundare cu roci tari, neero
dabile, cu permeabilitate redus. Excavaia stratului de acoperire (aluviuni, deluvii)
i a rocii este limitat la o mic adncime fa de suprafaa rocii. Roca din fundaie
poate fi etanat uor prin injecii de pe plint iar apa infiltrat este drenat prin
filtre i roca adiacent. Stabilitatea plintei mpotriva alunecrii sau rsturnrii este
asigurat prin ancorarea ei n roc stabil.
Limea plintelor (d) realizate pe roci tari se poate evalua din relaia:

( ) z d 05 , 0 ... 04 , 0 = , dar minimum 3 m , (5.80)

unde z este adncimea lacului n seciunea de calcul. n cazul unor baraje cu
nlimi mai mici de 40 m fundate pe roci tari, limea plintei poate fi redus la
2 m. Pentru baraje fundate pe roci mai slabe, plinta se face mai lat pentru a crete
lungimea drumului de infiltraii pe sub plint. Alternativ, se poate renuna la lirea
plintei, dar n continuarea ei spre aval se execut pe suprafaa fundaiei un strat de
torcret sau beton slab prevzut cu filtre la faa superioar.
Grosimea plintei plac n mod uzual nu depete 1 m. Frecvent grosimea
plintei este egal cu cea a plcii perimetrale. Astfel grosimi de 0,30...0,50 m sunt n
mod normal satisfctoare, depinznd de mrimea presiunii hidrostatice pe plac.
Totusi, n cele mai multe cazuri, grosimea plcii este aleas pentru a rezista
presiunilor din injecii, considernd i aportul ancorrii n roc.
Armarea plintelor-plac (v. fig. 5.103, fig. 5.114) are scopul s
uniformizeze eforturile termice i s limiteze dezvoltarea unor eventuale fisuri
cauzate de solicitri de ncovoiere. Totodat, dispunerea unui rnd de armturi
orizontale la o distan de 10...15 cm de faa superioar a plintei-plac este o
practic curent. Armarea longitudinal este continuat prin rosturile de construcie
ale plintei. Rosturile dintre plinte sunt prevzute cu sisteme de etanare (benzi
PVC, tole cupru) cu excepia cazurilor cnd roca din fundaie este de bun calitate
i practic incompresibil.
n figura 5.115 se prezint schema ncrcrilor curente pentru calculele de
stabilitate la alunecare sau rsturnare ale plintei plac. Greutatea proprie a plintelor

plac, mai ales la nlimi mari ale barajului poate fi neglijat n raport cu celelalte
ncrcri: presiunea apei din lac, subpresiunea, mpingerea dinspre aval a
anrocamentelor din corpul barajului. mpingerea dinspre aval a anrocamentelor ar
deveni important numai cnd plinta ar aluneca sau s-ar roti orar (rsturna),
deplasri care nu pot fi admise din motive de siguran a lucrrii. n ipoteza lacului
gol mpingerea anrocamentelor poate fi considerat cea din starea de repaus sau
mai exact poate fi calculat prin metoda elementelor finite. O mpingere din masca
de beton armat asupra plintei nu trebuie considerat deoarece de-a lungul rostului
perimetral nu apare nici o interaciune ntre masc i plint.

Fig. 5.115. Schema ncrcrilor pe o plint plac.

Plintele nalte de tip perete sau vatr nglobnd galeria perimetral sunt
aplicate n condiii de fundare mai puin favorabile i unde excavarea unei tranei
apare necesar pentru a ajunge la cota rocii sntoase i a crete drumul
infiltraiilor n roci cu permeabilitate ridicat.
Alegerea ntre soluiile plint perete sau vatr cu galerie depinde n
principal de importana lucrrii. Vatra cu galerie perimetral prezint comparativ
urmtoarele avantaje :
permite realizarea din galerie a unei reele de drenaj n aval de voalul
de etanare;
permite instalarea n galerie a unui sistem de supraveghere a compor
trii barajului (msurarea infiltraiilor prin fundaie i prin rostul perimetral,
controlul etanrilor barajului).
nltimea plintei perete sau a vetrei cu galerie depinde n principal de
adncimea traneei necesare s ajung la cota rocii sntoase iar n cazul existenei
galeriei si de gabaritul ei i a grosimii cptuelii. Grosimea peretelui este
determinat pe baza solicitrilor produse de ncrcrile externe ca: presiunea apei
din lac, subpresiunea, greutatea i mpingerea lateral a pmntului, mpingerea
anrocamentelor din corpul barajului. n calculele de armare plinta se consider ca
un element structural care trebuie s reziste solicitrilor din combinaiile cele mai
defavorabile de ncrcri.
Dac plinta perete sau vatra cu galerie nu sunt complet ngropate n roc,
ele trebuie verificate la stabilitate la alunecare i la rsturnare. Calculele de

stabilitate trebuie efectuate pentru numeroase seciuni, fiindc stabilitatea plintei
este influenat pe de o parte de ncrcrile externe, care depind de poziia plintei n
lungul rostului perimetral i pe de alt parte de geometria i greutatea proprie a
plintei care variaz de la un punct la altul.
n figura 5.116 se prezint schema ncrcrilor pe o vatr cu galerie
nglobat. ncrcarea din anrocamente asupra vetrei ( )
t n
E E , devine mult mai
important comparativ cu cazul plintei plac. n condiiile concrete ale comportrii
vsco-elasto-plastice a corpului de anrocamente a barajului, evaluarea acestei
ncrcri pe baza unor modele matematice adecvate bazate pe metoda elementelor
finite este foarte recomandabil |68|.
n practic sunt rare cazurile n care plinta se realizeaz n forma n care a
fost proiectat iniial. Condiiile geologice i morfologice locale sau depiri ale
excavaiilor din proiect conduc la forme de plinte dintre cele mai diverse. Unele
exemplificri sunt prezentate n figura 5.117.
n vederea reducerii riscului de producere a unor concentrri locale de
eforturi se recomand o geometrizare ct mai lin a rostului perimetral de contact cu
plinta i a plintei nsi. Geometrizarea trebuie s corespund urmtoarelor condiii:
s se evite pe ct posibil schimbrile brute de direcie;
numrul schimbrilor de direcie s fie minim;
s se asigure o fundare corect n roca sntoas a plintei.
Stabilirea geometriei n spaiu a plintei se poate face n dou etape
(fig. 5.118). n prima etap, pornind de la seciunile transversale prin corpul
barajului, se determin care ar fi poziia n plan a plintei, dac n orice seciune ea
ar fi fundat pe roc sntoas. n plan se va trasa astfel, o linie poligonal i n
general neregulat care reprezint locul geometric al punctelor de sprijin masc-
plint. n continuare, orice contur poligonal care nfoar n exterior conturul
neregulat de minim deja obinut va fi odat cu verificarea primelor dou condiii
menionate mai nainte un contur admisibil. Pe aceast baz, n etapa a doua se
alege poziia n plan a rostului perimetral de contact cu plinta i se corecteaz n
consecin seciunile transversale.

Fig. 5.116. Schema ncrcrilor pe o
vatr cu galerie nglobat.


Fig. 5.117. Exemple de plinte adaptate la excavaiile n
profil |58|: a - supraprofil n aval, b - supraprofil n
amonte, c - excavaii mai adnci dect cele din proiect;
1 - linia excavaiei din proiectul iniial (linie ntrerupt),
2 - beton de umplere suplimentar, 3 - anrocamente, 4 - rost.

Fig. 5.118. Stabilirea poziiei
tridimensionale a plintei.
5.7.5. Tehnologii de execuie a mtilor din beton armat
Execuia mtii de beton armat se recomand a fi prevzut dup nche
ierea umpluturilor n corpul barajului. Coronamentul barajului este baza pentru
toate activitile privind execuia mtii cu excepia plintei i a plcilor poligonale
adiacente plintei.
Construcia plintei poate fi fcut nainte, n timpul sau dupa terminarea
punerii n oper a umpluturilor din corpul barajului. Pentru a economisi timp,
execuia simultan a plintei i a depunerilor n corpul barajului este preferabil.
Stratul suport al mtii este completat pe taluz cu material de umplutur
special, nivelat i verificat dac poziia suprafeei realizate a feei amonte
corespunde cu cea din proiect. nainte de turnarea betonului, suprafaa stratului
suport se stopete cu o emulsie bituminoas. Ea stabilizeaz, suprafaa i previne
infiltrarea laptelui de ciment din betonul proaspt turnat n stratul suport. Stropirea
se execut de pe o platform mobil pe pneuri care este manevrat i alimentat de
pe coronamentul barajului.

n figurile 5.119 i 5.120 sunt prezentate schematic echipamentele i
instalaiile necesare pentru betonarea unei mti din fii ntr-o variant tehnologic
de nalt productivitate |57|. Lucrrile de pregtire a turnrii betonului ntr-o fie, pe
lng lucrrile menionate mai nainte includ turnarea patului de mortar i a etanrii
de la partea inferioar a fiei, aezarea blocurilor de fundaie sau a grinzilor pentru
cofrajul lateral, montarea setului de cofraje prefabricate pentru dalele poligonale n
lungul rostului perimetral, montarea plaselor de armtur i a armturilor de control a
poziiei etanrii centrale. Materialele, inele, armturile sunt transportate cu
crucioare manevrate de pe coronament. Cofrarea betonului este realizat diferit
pentru dalele poligonale adiacente rostului perimetral i pentru fiile cu rosturi n
plane verticale. Forma neregulat a dalelor poligonale impune ca ele s fie cofrate
dup sisteme convenionale cu cofraje prefabricate. Fiile sunt cofrate la faa
superioar cu un cofraj glisant avnd 10 m deschidere.
Alimentarea cu beton pentru majoritatea dalelor poligonale i pentru fii
este realizat prin pompe de beton montate pe coronament. Conducte de transport
cu jgheaburi de distribuie la capete asigur livrarea betonului la locul de punere n
oper.

Fig. 5.119. Dispunerea echipamentelor i instalaiilor pentru
betonarea unei mti din fii de beton armat: 1 - coronament baraj,
2 - trolii, 3 - crucior pentru aternerea patului de mortar,
4 - crucior pentru acces pe taluz, 5 - cofraj lateral, 6 - crucior
montare armtur i ine, 7 - crucior de transport, 8 - crucior de
transport cofraj glisant, 9 - cofraj glisant, 10 - platform de lucru,
11 - conduct de turnare beton cu jgheaburi y , 12 - pomp de
beton, 13 - reea de armturi, 14 - beton turnat, 15 - fie betonat.

Fig. 5.120. Echipamente pentru betonarea unei mti din fii de beton armat: a - crucior de
transport cofraj lateral, b - crucior transport armturi; c - crucior cofraj glisant; 1 - crucior de
transport pe coronament, 2 - crucior de transport armturi i cofraje laterale, 3 - cofraj glisant, 4 -
platform pentru finisarea suprafeei betonului, 5 - platform de lucru pentru livrarea betonului
proaspt, 6 - trolii, 7 - cric hidraulic, 8 - coronament, 9 - suport in, 10 - ine, 11 - montare cofraj
lateral, 12 - plas de armtur.

Programul calendaristic de betonare trebuie sa minimizeze staionarea
cofrajelor, efectele de contracie a betonului i alte efecte nefavorabile care apar n
condiiile de vreme cald.
5.7.6. Evaluarea infiltraiilor prin mtile din beton armat
Infiltraiile prin mtile de beton armat ale barajelor din umpluturi pot fi
evaluate prin doua procedee de baz |69|. ntr-un procedeu se calculeaz o
permeabilitate echivalent (aparent) a mtii care s includ n mod global efectul
infiltraiilor prin fisuri. n cel de al doilea, se face o inventariere ct mai complet a
fisurilor privind traseul, extinderea i deschiderea lor, prin care apoi se studiaz
curgerea dup legile hidraulicii. n continuare se descriu dup Casinader i Rome
|70| cte un model de calcul din fiecare categorie.
Mtile din beton ale barajelor din piatr sunt supuse unor gradieni
hidraulici mult mai mari dect cei care apar n betonul de la alte tipuri de baraje.
Astfel, la barajele de greutate gradientul hidraulic poate fi de ordinul 1,25...1,50 iar
n cazul barajelor arcuite subiri poate ajunge la cel mult 10. n cazul mtilor
pentru baraje de piatr cu nlimi de peste 50 m, gradienii hidraulici se situeaz n
domeniul 100...200 i chiar mai mult.
Totui i n aceste condiii, fiindc coeficientul de permeabilitate al
betonului intact este foarte mic ( ) m/s 10 1
11
~ k , infiltraiile prin masc ar trebui
teoretic s fie mici. n practic infiltraiile prin betonul mtilor este comparativ
mult mai mare datorit rosturilor cu defeciuni de etanare sau fisurilor din beton.
Chiar la mtile bine proiectate i executate, au aprut fisuri fine, probabil datorit
unor efecte combinate de contracii de uscare i de variaii termice.
Infiltraiile prin mtile de beton variaz cu nivelul n lac i de obicei
infiltraiile la prima umplere sunt mai mari dect la urmtoarele. Explicaiile
acestui fenomen sunt n principal urmtoarele :

autorepararea fisurilor datorit calciului liber din ciment;
nchiderea fisurilor datorit umflrii betonului prin saturare cu ap;
nchiderea fisurilor datorit creterii compresiunilor n masc;
autocolmatarea fisurilor i rosturilor cu defeciuni datorit particulelor
solide fine din ap.
Infiltraiile prin fundaie scad de asemenea n timp datorit umplerii
rosturilor din roc cu material fin existent n apa de infiltraie.
n figura 5.121 se prezint o seciune transversal i o vedere din amonte a
unui baraj de piatr cu masc din beton armat, n care sunt definii parametrii
folosii n analiza infiltraiilor prin masc dup procedeul permeabilitii
echivalente. Dup cum se poate remarca din figur, n cadrul modelului nivelul
apei n lac este variabil, iar profilul vii a fost aproximat cu un triunghi. Infiltraia
prin masc se calculeaz n ipoteza aplicrii legii lui Darcy.
Atunci, infiltraia elementar Q d printr-o fie elementar orizontal de
arie dA din masc se determin cu relaia:
dA i K Q d
s
= , (5.81)
unde
s
K este permeabilitatea echivalent (aparent) a betonului din masc i i
gradientul hidraulic al curgerii.
Cu notaiile din figura 5.121 se poate scrie :
ds l A d = . (5.82)
Se face ipoteza c lacul este parial plin avnd adncimea H i se consider
fia elementar la nlimea h peste cota fundaiei. n ipoteza unei plci de grosime
constant d, gradientul hidraulic i are expresia:
i =
d
h H
(5.83)

Fig. 5.121. Barajul idealizat considerat n modelul pentru calculul infiltraiilor prin masc dup
procedeul permeabilitii echivalente: a - profil transversal, b - vedere din amonte; 1 - masc din beton
armat, 2 - anrocamente.
i relaia (5.81) devine:

ds l
d
h H
K dQ
s

= . (5.84)
Pentru o masc avnd nclinarea u se obine :

u
=
sin
dh
ds , (5.85)
iar cu notaiile din figura 5.121 se poate scrie :

b
c
H
L
h l = . (5.86)
Substituind (5.85) i (5.86) n relaia (5.84) rezult:

d
h H
K dQ
s

=
b
c
H
L
h
u sin
dh
. (5.87)
Pentru un lac cu adncimea H infiltraia prin masc se va calcula cu relaia:

}

u
=
H
O
b
c s
H
dh h h H
d H
L K
Q ) (
sin
(5.88)
care conduce la:

3
sin 6
H
d H
L K
Q
b
c s
H
u
= (5.89)
n cazul mai general cnd grosimea mtii crete n adncime, conform
relaiei uzuale:
( ) h H n m d
b
+ = , (5.90)
unde m este grosimea mtii la coronament ( 40 , 0 ... 20 , 0 = m m) i n rata creterii
grosimii n adncime ( 003 , 0 ... 002 , 0 = n ), dup substituii i prelucrri se obine
relaia:

}

u
=
H
O
ech b
c s
H
dh
h H
h h H
n H
L K
Q
) (
) (
sin
2
(5.91)
unde
n
H n m
H
b
ech
+
= .
Dup rezolvarea integralei din (5.91) se obine relaia final:

( )
(
(
+
|
|
.
|
\
|

u

=
2
ln
sin
2
2
H
H H
H H
H
H H H
n H
L K
Q
b
b
b
b
b
b
c s
H
. (5.92)

Se poate demonstra c dac n relaia (5.89) pentru d se consider grosimea
medie a unei mti de grosime variabil rezultatele obinute sunt apropiate de cele
care s-ar calcula cu expresia mai complicat (5.92).
n ipoteza lacului plin (v. fig. 5.121) i substituind
s s
b
c
L H
H
L
= relaia
(5.89) devine:
u

=
sin 6
2
d
H L
K Q
s s
s H
s
. (5.93)
n cazul simplificat al unei mti dreptunghiulare (o fie de lime B
decupat din masc) relaia echivalent cu (5.93) are aspectul :

u

=
sin 2
2
d
H B
K Q
s
s H
s
. (5.94)
Problema cheie pentru aplicabilitatea relaiilor de calcul de mai nainte
const n evaluarea ct mai corect a parametrului
s
K - permeabilitatea echivalent
a betonului mtii. n acest scop Casinader i Rome |70| au preluat informaiile
existente de la mai multe baraje aflate n exploatare. O sintez a acestor date se
prezint n tabelul 5.17, iar o prelucrare a lor care s conduc la recomandarea unor
coeficieni
s
K la prima umplere (A) i n exploatare curent (B) este ilustrat n
figura 5.122. n statistic i prelucrri nu au fost incluse barajele unde s-au produs
infiltraii excesive datorit unor defeciuni identificabile care au fost ulterior
nlturate.
Tabelul 5.17


Conform figurii 5.122, panta liniei (A) care modeleaz coeficientul de
permeabilitate echivalent (aparent)
s
K la prima umplere a lacului este de
8
10 27 , 2

m/s adic de circa 300 ori mai mare dect
-
permeabilitatea betonului
intact. Linia (B) care modeleaz infiltraiile curente, dup mai muli ani de
exploatare a barajelor corespunde unui
9
10 8 , 6

=
s
K m/s, adic de circa 3 ori mai
mic dect cel iniial.
n datele prezentate n tabelul 5.17 i figura 5.122 infiltraiile prin fundaie
nu au putut fi complet eliminate din cauza insuficienei datelor de teren.
mprtierea mult mai redus a datelor pentru calculul lui
s
K n cazul infiltraiilor
curente pare s indice faptul c infiltraiile prin fundaie se atenueaz mult mai
rapid dect cele prin masc. n partea final a acestui punct se va prezenta o metod
aproximativ pentru evaluarea infiltraiilor prin fundaie.

Fig. 5.122. Prelucrarea datelor privind
infiltraiile prin mtile de beton armat ale
unor baraje existente n vederea evalurii
coeficientului K
s
(v. relaia 5.93):
1 - Cethana, 2 - Mackintosh, 3 - Murchison,
4 - Bastyan, 5 - Foz do Areia, 6 - Winneke,
7 - Kotmale, 8 - Salvajina, 9 - Boondooma,
A infiltraii la prima umplere, B infiltraii
curente.


n continuare se va prezenta o metod bazat pe evaluarea curgerii prin
fisuri conform teoriei clasice pentru curgeri laminare ntre granie fixe paralele. n
aceast metod betonul se consider impermeabil.
n figura 5.123 sunt ilustrate releveele fisurilor de la barajele Winneke i
Mackintosh, ambele din Australia. Din relevee se constat c exist o frecven mai
mare a fisurilor la partea inferioar a fiilor mai lungi. Fisurile sunt mult mai puin
frecvente sau lipsesc n fiile mai scurte sau la partea superioar a fiilor mai
lungi. Rezultatele pot fi explicate prin forele mai mari de frecare care se opun
contraciei la fiile mai lungi sau prin creterile de temperatur mai mari la partea
de jos, mai groas a fiilor.
Investigaiile asupra formei fisurilor au condus la urmtoarele concluzii:
cele mai multe fisuri se extind pe toat limea fiei ntre rosturile
verticale de contracie;
fisurile pot s fie continue pe grosimea plcii, dei aparent se reduc
local lng armturi;
majoritatea fisurilor au deschideri mai mici de 0,1 mm.

Fig. 5.123. Relevee ale fisurilor la mti din beton armat: a - barajul Winneke, N - fii la
care nu s-au reprezentat fisurile cu deschideri s 0,1 mm; b - barajul Mackintosh.

Expresia vitezei de curgere laminar ntre granie fixe paralele,
s
v , prin
fisuri netede au forma:
i
b g
v
s
v
=
12
2
, (5.95)
unde: g este acceleraia gravitaiei, b - deschiderea fisurii, v - vscozitatea
cinematic a lichidului i i - gradientul hidraulic.
C. Louis, investignd experimental curgerea prin fisuri a determinat
urmtoarea expresie a vitezei,
R
v , pentru curgeri laminare ntr-o fisur rugoas:
( )
i
D k
b g
v
h
R

+ v
=
5 , 1
2
/ 8 , 8 1
1
12
(5.96)
unde pe lng parametrii deja explicitati n (5.95) mai apar k - rugozitatea absolut
a pereilor fisurii (nlimea asperitilor) i
h
D - diametrul hidraulic al fisurii care
este egal cu b 2 . Raportul
h
D k / este nul pentru o fisur neted i ajunge la 0,5
cnd nlimea asperitilor este egal cu deschiderea fisurii.
Definind numrul Reynolds ca:
v
=
R h
c
v D
R
.
, (5.97)
Louis stabilete c la grania ntre curgerea turbulent i laminar, numrul
Reynolds variaz neliniar cu rugozitatea relativ
h
D k / dup cum urmeaz:
900 =
c
R pentru
h
D k / = 0,20, 2300 pentru
h
D k / = 0,33 i 300 pentru
50 , 0 / =
h
D k . Pe aceast baz se poate afirma c regimul curgerii prin fisurile cu
deschideri relativ mici din mti este probabil laminar cu excepia situaiilor cu
gradieni hidraulici foarte mari.
Curgerea specific
s
q printr-o fisur rugoas (relaia (5.96)) de lungime
egal cu unitatea are expresia:
i
D k
b g
b v q
h
R s

+ v
= =
5 , 1
3
) / ( 8 , 8 1
1
12
1 . (5.98,a)
Considernd 5 , 0 = k i /s m 10 1
2 6
= v (vscozitatea cinematic a apei
la temperatura de 20C) rezult (b n metri):
i b q
s
=
3 5
10 2
3
m /s
.
1 ml de fisur. (5.98,b)
Dac distana dintre fisuri este s (n metri) debitul q prin fisurile existente
pe
2
m 1 de masc se calculeaz conform relaiei :

2 3
3
5
m l /s m 10 2 =

i
s
b
q de masc . (5.99)
n acord cu relatia (5.99) coeficientul de permeabilitate echivalent
(aparent)
s
K definit la metoda descris la nceputul punctului ar putea fi evaluat
cu expresia :
s
b
K
s
3
5
10 2 = (m/s) (b i s n m) . (5.100)
Testarea validitii expresiilor propuse este ns dificil din cauza lipsei
datelor de teren. La barajul Winneke s-au fcut investigaii de detaliu la fiecare a 4-
a fie a mtii de beton. Pe aceast baz n tabelul 5.18 se prezint sinteza
investigaiilor pentru barajul principal.

Tabelul 5.18

Domeniul deschiderii
fisurilor
(b - mm)
Procente din
lungimea total
a fisurilor
0 la 0,1
0,1 la 0,2
0,2 la 0,3
0,3 la 0,4
0,4 la 0,5
Distana medie (s)
ntre fisuri 6,40 m
67
28
3
1
1

Ignornd toate fisurile cu deschideri mai mari de 0,3 mm, care au fost
etanate, deschiderea medie a fisurilor rezult 0,08 mm.
Conform ecuaiei (5.100) coeficientul de permeabilitate echivalent
8
10 6 , 1

=
s
K m/s. Aplicnd relaia (5.93) pentru 627 =
c
L m, 80 =
s
H m,
38 , 0 = d m i 4961 , 0 sin = u se obine 057 , 0 =
S
H
Q
3
m /s. De remarcat c
valoarea real a infiltraiilor la barajul Winneke la prima umplere a fost de
0,058
3
m /s (v. tab. 5.17).
Pe baza reprezentrii grafice a relaiei (5.98,b) din figura 5.124, ilustrnd
corelaia dintre
s
q , b i i se pot formula urmtoarele concluzii:
curgerea prin fisuri crete cu puterea a 3-a a deschiderilor (
3
b ); n
consecin este important s se limiteze deschiderea fisurilor la valori ct mai mici,
ideal sub 0,1 mm deschidere;
curgerea va fi laminar dac deschiderile fisurilor sunt limitate la
0,15 mm, iar gradienii hidraulici (i) nu depesc 200;

fisurile cu deschideri mai mari de 0,20 mm se recomand s fie
etanate prin msuri constructive specifice.

Fig. 5.124. Infiltraia (
s
q ) pe o
fisur de 1 m lungime pentru
diveri gradieni hidraulici (i) i
deschideri variabile a fisurii (b)
(reprezentarea grafic a relaiei
(5.98,b)).

n continuare se prezint o metod aproximativ de evaluare a infiltraiilor
printr-o etanare de adncime de la piciorul amonte al barajelor (voal de etanare
sau perete mulat). Metoda este specific pentru infiltraiile produse sub plinta
barajelor cu mti de beton dar ea se poate aplica i pentru alte tipuri de baraje.
Parametrii folosii n model sunt ilustrai n figura 5.125.
Se consider o fie elementar orizontal n lungul plintei la nlimea h
peste cota piciorului amonte al barajului din seciunea de nlime maxim. Aria
elementar ( dA) a fundaiei prin care se produce infiltraia dQ este dat de relaia
(fig. 5.125,b):
dl t dA = (5.101)
Notnd permeabilitatea fundatiei dup injecii cu
f
K , conform legii lui
Darcy se obine :
dA i K dQ
f
= . (5.102)
Substituind gradientul hidraulic i i dA n (5.102) rezult:

Fig. 5.125. Schem cu explicitarea parametrilor folosii n modelul pentru calculul
infiltraiilor printr-o etanare de adncime: a - seciune transversal curent (A-A),
b - seciune longitudinal prin etanarea de adncime; 1 - masc din beton armat,
2 - plint, 3 - voal de etanare.

d
h H
dl t K dQ
f

= . (5.103)
Pentru seciunea barajului de la malul drept se poate scrie urmtoarea
relaie privind raportul
dh
dl
(v. fig. 5.125):
s
H
L
dh
dl
1 1
cos
=
, (5.104)
unde
1
este unghiul n plan orizontal dintre direcia plintei de la malul drept i
axa coronamentului.
nlocuind (5.104) n (5.103) se obine :
}

=
H
s
f
dh h H
H d
L t K
dQ
0
1
1
) (
cos
, (5.105)
care prin integrare devine:

2 1
1
1
cos 2
1
H
H
L
d
t K
Q
s
f
= , (5.106)
unde
1
Q este debitul total infiltrat prin etanarea de adncime de la malul drept.
Debitul total infiltrat prin malul stng (
2
Q ) se calculeaz dup o expresie similar:
2 2
2
2
cos 2
1
H
H
L
d
t K
Q
s
f
= , (5.107)
unde
2
este unghiul n plan orizontal dintre direcia plintei de la malul stng i
axa coronamentului.
Debitul total infiltrat prin etanarea de adncime a barajului pentru un nivel
curent (H) n lacul de acumulare se obine prin cumularea expresiilor (5.106) i
(5.107):
s
f
H
H L L
d
t K
Q Q Q
2
2
2
1
1
2 1
cos cos 2
1
|
|
.
|
\
|
= + = . (5.108,a)
n cazul lacului plin i considernd barajul simetric fa de seciunea
median ( = = cos cos cos
2 1
) expresia (5.108,a) se simplific la forma:

s s s
s
f
H L C H
L
d
t K
Q =
=
cos 2
1
, (5.108,b)
unde
=
cos
1
2
1
d
t K
C
f
este un parametru specific fiecrui baraj.
Comparnd relaia (5.108,b) cu (5.93) se poate constata c n timp ce
infiltraiile prin fundaie cresc liniar cu adncimea apei n lac, infiltraiile prin
masc cresc proporional cu patratul adncimii apei n lac.
5.7.7. Incidente aprute n exploatarea unor baraje cu mti
din beton armat
n raportul ICOLD din 1979 asupra descrierii i interpretrii avariilor de la
baraje sunt inventariate 1105 cazuri de avarii din care 96 s-au produs la baraje de
piatr cu etanri nepmntoase. Aproape jumatate dintre aceste avarii (44%) s-au
produs la lucrrile auxiliare asociate barajelor (descrctori de ape mari, goliri de
fund etc.) |71|.
Excluznd cazurile de avarii de la lucrrile auxiliare, n raport se fac
referiri la 17 cazuri de avarii la baraje de piatr cu mti din beton. De remarcat c

14 din cele 17 cazuri au fost provocate de comportarea nesatisfctoare a mtilor
din beton. Celelalte trei cazuri s-au datorat unor fenomene de eroziune intern sau
percolaie prin fundaia sau malurile lacului.
Incidentele produse la mtile de beton au avut urmtoarele cauze:
tasri excesive ale umpluturilor de piatr (10 cazuri); trebuie totui
remarcat c nou din cele zece umpluturi au fost executate prin aruncare (blocuri
descrcate), fr compactare, iar cea mai mare parte dintre mti nu au fost
flexibile;
defeciuni la o masc amonte de impermeabilizare din oel datorit
variaiilor de temperatur (1 caz);
tasri excesive ale terenului de fundare aluvionar, care au produs
fracturri ale plcilor de beton (1 caz);
deficiene la mti de impermeabilizare din asfalt la baraje de piatr cu
deformabilitate sczut, compactate cu rulouri vibratorii (2 cazuri).
Defeciunile de la mti (crpturi, fisuri, ntreruperi n etanrile din
rosturi) genereaz infiltraii excesive din lac care se pot observa fie n galeria de la
piciorul amonte al barajului (dac exist), fie la piciorul aval al barajului. Totui
asemenea infiltraii nu sunt periculoase pentru sigurana barajului, deoarece n
corpul barajului de piatr nu exist pmnturi care s poat fi erodate de curentul
de infiltraie. Reducerea infiltraiilor este numai o problem economic de limitare
a pagubelor produse prin pierderea apei acumulate n lac. Concluzia de mai nainte
este valabil numai pentru barajele de piatr cu mti de beton fundate pe terenuri
stncoase neerodabile. n amplasamente cu roci coninnd falii umplute cu argil
sau alte materiale fine necimentate sau zone cu roci slabe puternic alterate, unele
eroziuni limitate n fundaie sunt totdeuna posibile.
n continuare se vor face comentarii la cteva incidente selectate ca fiind
mai reprezentative.
Barajul New Exchequer ( 150 = H , California) a fost deja prezentat
(fig. 5.93), iar incidentele aprute dup intrarea lui n exploatare n 1966 au fost de
asemenea descrise pe scurt. Deplasrile excesive ale umpluturii din corpul
barajului, vibrocompactate numai n zona prismului amonte, au generat translaii i
deformaii ale dalelor mtii cu avarierea sever a sistemului de etanare a
rosturilor. n zonele centrale unde rosturile s-au nchis i rotit excesiv s-a produs
dizlocarea betonului de la muchiile dalelor adiacente. n zonele situate de-a lungul
rostului perimetral unde rosturile s-au deschis, rotit i translatat excesiv s-a produs
ruperea tolei de etanare din curgere. Deschiderea rosturilor n aceste zone a ajuns
la 14 cm iar decalajul ntre plcile adiacente pn la 23 cm. Avarierea etanrii din
zona rostului perimetral a fost cauza principal a infiltraiilor masive din lac care la
vrf n 28 iunie 1967 cu lacul aproape plin au ajuns la 14 m
3
/s.
Operaii intense imediate de etanri sub ap cu material pmntos
coninnd 25% pietri i 1...1,5% bentonit au redus infiltraiile la 0,23 m
3
/s dup
ce un volum de circa 11.500
3
m de asemenea material a fost plasat n zonele

amonte din masc. Lucrri de reparaii s-au desfurat ulterior practic n fiecare an.
Totui n 1983 infiltraiile au crescut din nou pn la circa 4 m
3
/s.
Dei infiltraiile nu afectau sigurana barajului, n vederea reducerii
pierderilor de energie electric hidraulic (din cauza volumelor de ap din lac
neuzinate, pierdute prin infiltraii) i a costurilor de ntreinere-reparaii a barajului,
n anul 1985 s-a luat decizia golirii lacului i nceperea unui program major de
reparaii la masc. Ele au fost deja prezentate la punctul 5.7.1.
n figura 5.126 se prezint o reparaie tipic a unui rost deschis. Etanarea
const din trei bariere succesive (de la amonte spre aval): o tol de 2,5 mm de oel
galvanizat, foaie de cauciuc nitril armat de 11 mm grosime i un dop de mastic de
25 cm grosime i 31cm lime cunoscut ca membran Deery. Etanarea a fost
ancorat cu buloane n dalele adiacente dup ce marginile ei au fost ntrite cu
platband de oel sau profile . Repararea i tratarea rostului sub etanarea descris
mai nainte a fost n funcie de gradul lui de deteriorare. De asemenea, toate
golurile detectate sub rosturile plcilor au fost umplute prin injecii cu amestec
nisip-ciment Portland-ap.
Lucrrile de reparaii au fost eficiente. n anul urmtor (1986) dup
reumplerea lacului cnd cota lui se gsea cu numai 34 m sub cota nivelului normal
de retenie infiltraiile totale au fost de numai 0,11 m
3
/s.
Barajul Rouchain ( 60 = H m, Frana) a fost construit ntre anii 1974-1976
|72|. Roca de fundaie este alctuit din granit. Malul drept cu o pant mai dulce
este acoperit cu material alterat avnd grosimi de civa metri (fig. 5.127).

Fig. 5.126. Reparaie tipic a unui rost deschis de la barajul New Exchequer:
1 - platband de oel, 2 - band de cauciuc armat, 3 - profil | sau platband de oel,
4 - buloane de prindere, 5 - beton de umplutur, 6 - dop de mastic bituminos,
(membran Deery), 7 - tol de cupru, 8 - bare de armturi, 9 - mortar injectat pentru
umplerea golurilor.

Fig. 5.127. Barajul Rouchain (Frana): a - plan de situaie, b - profil transversal;
1 - masc din dale de beton armat, 2 - descrctor plnie cu 5 m diametru, 3 -
plint, 4 - anrocamente tip I cu 1000 mm dimensiunea maxim, 5 - anrocamente
tip II cu 250 mm dimensiunea maxim.

Masca de beton armat avnd grosimea variind de la 35 cm la coronament la
60 cm la baz este prevzut cu rosturi verticale la distane de 13 m i rosturi
orizontale la distane de 10 m. Etanarea rosturilor s-a fcut cu benzi de etanare
avnd 25 cm lime. Masca este intersectat spre malul stng de un descrctor
plnie care se continu cu o caset, cu capacitate de descrcare de 165 m
3
/s.
Dup nceperea umplerii lacului n 1976 s-au constatat infiltraii mari n
aval de baraj care au crescut constant ajungnd la circa 200 /s (fig. 5.128). Lacul a
fost golit i cu ocazia inspeciei mtii de beton s-au constatat crpturi mari la
dalele adiacente descrctorului plnie. Aceste dale au fost nlocuite cu un numr
sporit de dale noi care prin rosturile suplimentare s asigure o flexibilitate sporit.
Dup reumplerea lacului infiltraiile au fost mai reduse dect la umplerea
precedent, dar nc destul de mari astfel nct lacul a fost exploatat la o cot
maxim situat cu 15 m sub nivelul normal de retenie.


Fig. 5.128. Evoluia infiltraiilor n
funcie de nivelul apei n lacul barajului
Rouchain.

n 1980, celebra firm Coyne i Bellier a fost angajat s analizeze cauzele
infiltraiilor i s propun msuri de remediere. Investigaiile au semnalat importante
defeciuni la masca de etanare: betonul era fisurat n multe locuri i dizlocat n zona
rosturilor, iar etanarea era deteriorat. Cel mai critic punct a fost legtura ntre masc
i descrctorul plnie, unde dalele au alunecat mai jos de turn cu circa 10 cm dup a
doua umplere, avariind probabil banda de etanare din cauciuc.
Lucrrile de remediere au fost urmtoarele :
plasarea unei geomembrane de etanare ntins pe ntreaga suprafa a
mtii din beton armat;
realizarea unui sistem de etanare la baza mtii i n special n jurul
interseciei cu descrctorul plnie;
reinjectarea contactului dintre peretele de etanare i roca de fundaie
care s conduc i la creterea calitii betonului din peretele de etanare.
n figura 5.129 sunt prezentate detalii privind sistemul de reparare a
rosturilor inclusiv cel realizat n jurul descrctorului plnie.
ntinderea geomembranei peste masc a fost precedat de urmtoarele
lucrri pregtitoare:
injectarea peretelui de etanare de adncime i a contactului lui cu roca
de fundaie n vederea reducerii permeabilitii;
refacerea etanrilor rosturilor mtii;
stabilizarea umpluturii n jurul descrctorului plnie prin injecii cu
bentonit mbogit cu ciment; zona de injecii n vederea prevenirii mprtierii
materialului injectat a fost nconjurat cu o perdea de etanare realizat prin injecii
cu un amestec similar rigidizat cu silicat.
Dup efectuarea lucrrilor de remediere, lacul a fost exploatat normal iar
infiltraiile s-au stabilizat la 13 /s cnd lacul a avut cota nivelului normal de
retenie.

Fig. 5.129. Detalii asupra sistemelor de reparare a rosturilor de la barajul Rouchain:
a - rosturi verticale, b - rosturi orizontale, c - rost n jurul descrctorului plnie;
1 - material de umplutur compresibil existent, 2 - chit elasto-plastic sau polisulfur,
3 - umplutur, 4 - descrctor plnie, 5 - rost plnie-masc, 6 - etanare existent,
7 - geomembran Rodiflex cu fibre de sticl, 8 - geomembran Rodimperm, 9 - ancor.

Barajul Oaa ( 93 = H m) (fig. 5.130) a intrat parial n exploatare n anul
1979, adncimea acumulrii situndu-se la maximum 30 m. n anul 1984 nivelul
reteniei s-a mai ridicat cu 30 m, realizndu-se circa 70% din adncimea reteniei
maxime. Concomitent cu atingerea noului nivel de retenie, infiltraiile msurate la
piciorul aval al barajului au crescut rapid ajungnd la circa 160 /minut.

Fig. 5.130. Barajul Oaa: a - plan de situaie, b - profil transversal tip: 1 - linia fundaiei, 2 - masc din
beton armat, 3 - vatr cu galerie, 4 - voal de etanare, 5 - golire de fund, 6 - tunel de acces la casa
vanelor, 7 - descrctor de ape mari.

Dup golirea lacului, inspectarea mtii a pus n eviden urmtoarele
deranjamente |73|, |74| (fig. 5.131):
tasri neuniforme ale dalelor perimetrale care au ajuns pn la 10 cm la
rostul dal-vatr;
tasri neuniforme ale unor dale curente n zona central a barajului
ntre cotele 20...30 m msurate de la baza barajului; decalajele ntre dalele vecine
au ajuns pn la 4 cm i au fost asociate cu rotiri relative;
ruperea unor benzi PVC tip M35 de etanare n zona unor rosturi
perimetrale;
dizlocarea unor coluri ale unor dale perimetrale din cauza translatrii
i rotirii lor.
n raport cu defeciunile constatate, debitele infiltrate au fost totui reduse
fiindc sistemul de etanare a rosturilor de la extradosul dalelor, cu benzi de
cauciuc lipite cu chit tiocolic a contribuit substanial la diminuarea lor.
ntre cauzele principale care au generat incidentul se citeaz:
caracteristicile mecanice sczute i neuniforme ale umpluturilor din zona
vecin vetrei i de contact cu versanii, datorit neutilizrii unor utilaje de
compactare performante (maiuri mecanice grele) i a unor evoluii neuniforme a
depunerilor ca urmare a rmnerilor n urm a execuiei vetrei;
caracteristicile fizice nefavorabile ale anrocamentelor (gneise micacee,
isturi sericitoase i cloritoase) prezentnd rate ridicate de deformaii la creteri de
efort i mai ales un coeficient de nmuiere foarte ridicat (cca. 1,50);
calitatea slab a benzilor de etanare M35 utilizate (modul de elasticitate
mai mic cu 30...35% dect cel prevzut, abateri de pn la 35% faa de grosimea
teoretic, incluziuni de aer n materialul plastic constituient) care a condus la
dificulti n ndirea lor.

Fig. 5.131. Barajul Oaa - prezentarea zonelor n care au aprut deranjamente: a - vedere n planul
mtii a prii ei inferioare: 1 - tasri neuniforme ale dalelor perimetrale la rostul cu vatra, 2 - zone de
beton dizlocat, 3 - rosturi cu rotiri relative importante ntre dale, 4 - rosturi cu deplasri difereniate
normale pe planul plcii ale dalelor; b - seciune tipic n zonele unde s-au produs dizlocri ale
betonului din dale; 1 - vatr, 2 - dal perimetral, 3 - dal curent, 4 - anrocamente.

Msurile de remediere au constat n efectuarea unor injecii de
umplere cu amestec de nisip + ap sub dalele perimetrale, n vederea
reducerii compresibilitii zonale a umpluturilor. Muchiile dizlocate ale
dalelor au fost ndeprtate i rebetonate iar defeciunile de etanare de la
rosturi au fost remediate.

5.8. Baraje de piatr cu mti sau diafragme din beton
bituminos
Soluiile de etanare cu betoane bituminoase au aprut n practica
internaional din anul 1935 pentru baraje de piatr cu mti i dup 1950 pentru
baraje de piatr cu diafragme. Performanele tehnice curente ale barajelor de piatr
cu etanri din betoane bituminoase se situeaz n domeniul barajelor de nlime
medie de circa 100 m. Progresele nregistrate n domeniul tehnologiei betoanelor
bituminoase, experiena pozitiv obinut de la barajele aflate de mai muli ani n
exploatare au permis extinderea limitei de nlime la care se aplic aceste tipuri de
baraje pn la 140 m (tab. 5.3).
Mtile de beton bituminos sunt elemente de etanare relativ subiri expuse
unor gradieni hidraulici mari. Ele sunt vulnerabile la efectul tasrilor corpului
barajului, n particular al tasrilor difereniale din zona lor de contact cu vatra. Avarii
poteniale pot fi cauzate de nghe, de impactul cu blocuri de ghea sau de roc diz
locat din versani, sau prin efectul razelor ultraviolete. Mtile se repar ns uor,
prin decuparea i nlocuirea zonelor defecte, dar lacul este necesar s fie golit |75|.
Umpluturile din anrocamente s-au dovedit un excelent suport pentru
mtile de beton bituminos. Acest tip de baraj este n mod curent considerat ca
alternativ la alte tipuri. n raport cu o masc din beton de ciment armat, una din
beton bituminos poate fi preferat datorit flexibilitii ei mai mari. Aceast calitate
se impune mai ales pentru materialele de umplutur sau terenurile de fundare
compresibile. Tehnologiile actuale i reetele noi de betoane bituminoase nu mai
impun panta relativ dulce de 1:1,7 a paramentului amonte tipic barajelor cu mti
de beton bituminos realizate n trecut. n prezent mtile de beton bituminos pot fi
puse n oper pe pante la fel de nclinate ca n cazul mtilor din beton de ciment
|76|.
Diafragmele din beton bituminos, fiind plasate n corpul de piatr al
barajului sunt mai puin expuse avariilor. Ritmul lor de construcie este ns
condiionat de ritmul nlrii barajului iar defeciunile ulterioare sunt mai greu de
remediat nefiind posibil un acces direct pentru reparaii. Dac la baza diafragmei se
prevede o galerie pentru supravegherea infiltraiilor, ea poate fi de asemenea
folosit pentru efectuarea unor reparaii zonale. Succesul unei soluii de baraj de
piatr cu diafragm de beton bituminos este condiionat n general de urmtoarele
condiii: asigurarea pentru diafragm a unui suport lateral corespunztor prin
prisme de umplutur cu deformaii ct mai mici n timpul construciei i la prima

umplere, realizarea unor reete de betoane bituminoase care s rspund exigenelor
de impermeabilitate i rezisten, utilizarea unor tehnologii performante care s
asigure calitatea diafragmei |75|.
n paragraful 5.1 s-au prezentat date privind alctuirea constructiv a
barajelor Colibia (Romnia, 90 = H m) cu masc din beton bituminos i
Telmanskaia (Rusia, 140 = H m) cu diafragm din beton bituminos. Alte cteva
exemple de baraje reprezentative de aceste tipuri se vor prezenta n continuare.
Barajul Valea de Peti (Romnia, 56 = H m) (fig. 5.132) intrat n
exploatare n 1972 este etanat cu masc de beton bituminos constituit din dou
straturi de 5 cm grosime fiecare. Stratul inferior are funcie portant iar cel superior
funcie de etanare. Masca este acoperit cu un strat de mastic bituminos care-i
mrete gradul de impermeabilitate, datorit colmatrii porilor i a rosturilor de
lucru. Suportul mtii este alctuit din dou strate de binder de 2,0 i 4,5 cm
grosime. Aceast soluie comparativ cu un strat suport din beton poros de ciment,
ofer o elasticitate mai mare a ntregului sistem. Paramentul amonte al barajului are
panta de 1:1,70, rezultat din restriciile tehnologiei de execuie a mtii.
Paramentul aval are panta de 1:1,30 i este fragmentat de trei berme.

Fig. 5.132. Barajul Valea de Peti: a - vedere n plan, b - profil tip, c - detaliu vatr amonte,
d - detaliu masc de etanare; 1 - masc de beton bituminos, 2 - anrocamente strat suport,
3 - anrocamente, 4 - vatr, 5 - piatr aezat, 6 - berm, 7 - voal de etanare, 8 - priza golire de fund,
9 - descrctor de ape mari, galerie cu admisie frontal, 10 - conduct de aduciune, 11 - mastic
bituminos, 12 - beton bituminos 2 straturi x 5 cm, 13 - binder 65 kg/m
2
, 14 - binder 100 kg/m
2
,
15 - tratare cu bitum, 16 - piatr spart cilindrat.
Barajul este fundat pe isturi cuaritice, sericitoase i grafitoase. n zona
isturilor grafitoase, degradabile n contact cu aerul i apa, fundaia s-a placat cu
dale de beton de 50...80 cm grosime. Drenarea apelor de infiltraie se realizeaz cu
trei drenuri colectoare situate n talveg i pe versantul drept n zonele de terase.
Corpul de umplutur al barajului este constituit din piatr de calcar avnd

dimensiunea maxim de 1,00 m. Stratul suport de piatr al mtii a fost executat n
straturi orizontale dup tehnologia obinuit. Planeitatea suprafeei stratului suport
s-a asigurat printr-o compactare suplimentar pe taluz.
Dup trei ani de la intrarea n exploatare, n masca barajului Valea de
Peti s-au constatat unele uoare degradri ca: existena unor zone permeabile n
stratul superior de etanare datorate probabil unor defeciuni de execuie, fisuri n
stratul superior de etanare dispuse n special de-a lungul rosturilor tehnologice,
bombri (mameloane) locale asociate cu fisuri radiale. Reparaiile, avnd caracterul
unor lucrri de ntreinere, s-au efectuat n circa 40 ore cu o echip format din 8
muncitori |17|. n 1982 au aprut mai multe crpturi i fisuri orientate perimetral
n zona malului drept cu deschideri pn la 10 mm i lungimi pn la 5...6 m, care
se pare c au fost provocate prin exploziile puternice dintr-o carier de piatr
situat la circa 1800 m de baraj |78|.
Barajul Sabigawa ( 50 , 90 = H m, Japonia) (fig. 5.133) |79| deine n
prezent recordul de nlime la categoria barajelor de piatr cu mti din beton
bituminos. Realizat ntr-o vale relativ ngust (raport lungime coronament/nlime
baraj egal cu 2,88) avnd o roc de bun calitate n fundaie (tufuri neocene,
porfirite i calcare), barajul reflect preferinele constructorilor japonezi pentru o
asemenea soluie datorita lipsei n apropierea amplasamentului de materiale
pmntoase pentru etanare.
Fig. 5.133. Barajul
Sabigawa (Japonia): a
seciune tip;
1 masc de beton bitumi
nos, 2 zon de tranziie,
3 riprap, 4 anrocamente
zon R3, 5 anrocamente
zona R2, 6 anrocamente
zona R1, 7 vatr amonte;
b vedere n plan; 1 mas
c, 2 vatr, 3 descrctor
de ape mari, 4 goliri de
fund, 5 priza de ap uzin
hidroelectric; c detaliu
masc de beton bituminos,
1 strat de protecie,
2 stratul impermeabil
superior, 3 strat interme
diar drenant, 4 strat im
permeabil inferior, 5 strat
de egalizare, 6 strat de
macadam, 7 suprafa de
tranziie.
Profilul transversal al barajului are ambele pante amonte i aval cu nclinri
de 1:2, dup cum au rezultat din calculele de stabilitate. Amplasamentul este situat
ntr-o zon de seismicitate ridicat, cutremure cu magnitudini de 7,3...7,4 s-au
produs n trecut la distane epicentrale de numai 31 km de amplasament.

Acceleraia maxim considerat n calculele seismice de verificare a profilului
barajului a fost de 0,266 g.
Anrocamentele din corpul barajului au fost dispuse n trei zone
(fig. 5.133,a): zona R1 alctuit din tufurile excavate dintr-o proeminen a
versantului stng n zona mtii; zona R2 alctuit din porfiritele exploatate dintr-o
carier situat la circa 400 m amonte de baraj; zona R3 compus din porfirite tari
selectate din cele exploatate la carier. Stratul suport al mtii are o grosime de
1,30 m, msurai perpendicular pe taluz i este alctuit de asemenea din porfirite.
Masca este alctuit din dou straturi etane de beton bituminos cu grosimi
de 50 3 mm i respectiv 60 mm (fig. 5.133,c). ntre ele se afl un strat permeabil
de 80 mm grosime (beton asfaltic poros) care permite drenarea i controlul apelor
infiltrate. Stratul suport din piatr este nivelat cu dou straturi de macadam (beton
asfaltic cu agregate grosiere) avnd fiecare grosimea de 40 mm. Faa amonte a
mtii este vopsit cu un strat impermeabil de mastic bituminos de 2 mm grosime.
Legtura mtii cu fundaia se face prin vatr n care este nglobat galeria
de vizitare i drenaj. Galeria servete de asemenea pentru executarea injeciilor de
consolidare i a celor pentru voalul de etanare.
Barajul Finstertal ( 150 = H m, Austria) (fig. 5.134) |80| cu diafragm de
beton bituminos, situat la o altitudine de peste 2300 m n condiii climatice severe a
fost construit n perioada 1977-1980.
Proiectul barajului n general i a elementului de etanare n mod special au
fost stabilite lund n consideraie particularitile topografice ale amplasamentului,
disponibilitile de materiale de construcie, transmiterea favorabil a ncrcrilor.
Diafragma este nclinat pe ntreaga ei nlime. nclinarea diafragmei
ajunge la partea ei superioar normal pe vectorul deplasrilor. Soluia conduce la
creterea volumului prismului aval uscat i la realizarea unui prism de ap
stabilizator pe faa amonte a diafragmei prin orientarea descendent a rezultantei
presiunilor hidrostatice. Astfel a fost posibil o cretere a nclinrii taluzului aval al
barajului la 1:1,3, realiznd reduceri ale volumului de umpluturi din corpul
barajului. De asemenea, interaciunea diafragmei nclinate cu prismele amonte i
aval induce eforturi suplimentare de compresiune comparativ cu o diafragm
poziionat vertical i limiteaz deformaiile ei de ncovoiere.
Realizarea unei etanri corespunztoare a racordului dintre diafragm i
soclul din beton de ciment de la baz este una din problemele cheie ale acestui tip
de baraj. Detalii asupra modului cum s-a realizat acest racord la barajul Finstertal
sunt prezentate n figura 5.135. n zona de racord diafragma se lete la 1,40 m sub
form de plint. n planeul galeriei de vizitare i injecii s-a realizat o depresiune
curb pe care s-a aplicat un strat de mastic bituminos de 2...3 cm grosime nainte de
turnarea plintei.

Fig. 5.134. Barajul Finstertal
(Austria): a - plan de situaie,
b - seciune transversal princi
pal, c - seciune longitudinal;
1 - galerie de vizitare i injecii,
2 - diafragm din beton bitumi
nos, 3 - zon amonte de tranziie,
4 - zon aval de tranziie, 5 - an
rocamente cu dimensiuni maxime
0,70...1,00 m, 6 - aluviuni cu
dimensiune maxim 0,70 m,
7 zon de drenaj, material de
carier cu dimensiunea maxim
0,70 m, 8 - soclu, 9 - voal de
etanare.

Fig. 5.135. Racordul diafragmei
de beton bituminos cu soclul din
beton de ciment: 1 - diafragm,
2 - zona de tranziie, 3 - mastic
bituminos, 4 - gol umplutur cu
mastic de etanare, 5 - band de
etanare din material plastic,
6 - evi din material plastic de
etanare prin gonflare sau
injectare, 7 - tubaii pentru injec
ii, 8 - sistem de drenaj, 9 - voal de
etanare.

Rosturile dintre tronsoanele soclului, situate la distane de 10 m sunt dublu
etanate: o band de etanare din material plastic rezistent la cldur i compatibil
cu bitumul i un tub din material plastic care etaneaz prin gonflare i injectare.

Zonele de rosturi din exteriorul etanarii cu band de material plastic au
fost injectate folosind o reea special de tuburi nglobate.
O zon impermeabil de cel puin 3 m grosime din material de moren
sortat ( mm 100
max
< d ) este plasat la faa amonte a diafragmei. Ea are scopul s
reduc debitele de infiltraii n cazul unor pierderi de ap prin diafragm i prin
materialul fin s colmateze eventual drumurile de curgere. Zona de tranziie din
aval de diafragm de cel puin 2 m lime este realizat din granodiorite concasate
cu mm 100
max
< d i cu coninut de fin limitat. Ea are rolul de drenaj controlat al
apei infiltrate, prin compartimentarea zonei n 29 de sectoare.
Barajul Storvatn ( 90 = H m, Norvegia) (fig. 5.136) |81| cu diafragm de
beton bituminos a intrat n exploatare n 1986. Amplasamentul este situat pe un
platou muntos unde singurul material local de construcie la preuri normale a fost
piatra de carier, constnd n principal din gneise granitice de calitate foarte bun.
Soluiile constructive studiate comparativ au fost de baraje de piatr cu urmtoarele
sisteme de etanare: masc din beton de ciment sau beton bituminos, nucleu central
din beton bituminos sau roc concasat fin. Soluia final a fost decis pe baza
urmtoarelor criterii: preul de cost, valoarea apei stocate n timpul construciei
barajului, sensibilitatea la condiiile climatice severe din timpul constructiei, datele
privind compactarea barajelor construite anterior n zon.
Soluia cu nucleu central a fost preferat celei cu masc deoarece permitea
stocarea timpurie a unor volume de ap n lac concomitent cu nlarea barajului.
Dei prin concasarea fin a rocii exploatate n carier se obinea un material
suficient de impermeabil echivalent celui de moren, cantitatea neobinuit de mare
de material de concasaj necesar (
3 6
m 10 75 , 0 ) a condus la eliminarea soluiei de
baraj de piatr cu nucleu din material de concasaj.

Fig. 5.136. Barajul Storvatn (Norvegia): a - seciune transversal, b - detaliu de racord vatr-
diafragm; 1 - diafragm de beton bituminos, 2 - material concasat 0....60 mm, 3 - material concasat
0...200 mm, 4 - anrocamente 0...400 mm, 5 - anrocamente 0...800 mm, 6 - blocuri de roc selectate,
7 - rip-rap amonte, 8 - rip-rap aval, 9 - vatr din beton de ciment, 10 - perdea de etanare.

Soluia de etanare cu diafragm de beton bituminos, aleas n final, prezenta
i avantajul unei sensibiliti mai reduse la condiiile de vreme rea pe durata
construciei. Diafragma este nclinat spre aval, cu panta de 1:0,2 din considerentele
care au fost prezentate mai nainte la barajul Finstertal. Grosimea diafragmei variaz
n trepte de 0,10 m, de la 0,80 m la baz la 0,50 m la coronament, astfel nct
grosimea ei s fie de minimum 1% din adncimea apei n metri la cota respectiv.
Diafragma este rezemat la baz pe un soclu de beton armat i ancorat n roca de
baz. De remarcat c prin renunarea la amplasarea unei galerii de vizitare n soclul
de beton, s-au realizat economii de peste 10% la costul total al barajului |81|.
5.8.2. Mti din beton bituminos
n figura 5.137 sunt ilustrate mai multe variante de alctuire constructiv a
mtilor de beton bituminos. n general etaneitatea mtilor este asigurat de 1...3
straturi de beton bituminos cu grosimi ntre 3...15 cm n funcie de adncimea apei n
lac, calitatea betonului bituminos i alctuirea straturilor suport. Protecia antioc i
antisolar a straturilor de etanare cu dale de beton armat nu se mai aplic n general
la barajele de construcie mai recent; protecia simpl cu un strat de mastic bituminos
s-a dovedit corespunztoare i este preferat n prezent. Straturile suport pot fi
alctuite din beton poros, zidrii de piatr sau binder i anrocamente compactate;
soluia cea mai utilizat n prezent const din alctuirea stratului suport din
anrocamente cu dimensiuni maxime de 0,3...0,5 m puse n oper mecanizat.

Fig. 5.137. Detalii de alctuire constructiv a mtilor din beton bituminos: a - Hieflan, b - Genkel,
c - Ghrib, d - Alesani, e - Salagou, f - Henne, Bigge, Nagold; 1 - mastic bituminos, 2 - beton bitumi
nos de etanare, 3 - strat permeabil suport, 4 - anrocamente compactate, 5 - beton armat, 6 - beton
poros drenant, 7 - dren | 4 cm la 3 m distan, 8 - straturi de lipire cu bitum, 9 - piatr impregnat cu
bitum, 10 - strat antioc i antisolar, 11 - binder, 12 - arocamente pentru nivelare taluz,
13 - anrocamente 80...250 mm, 14 - dren de pietri grosier legat cu bitum.

Drenarea apelor infiltrate prin straturile de etanare se face prin straturi
speciale de beton poros, pietri n care uneori se nglobeaz tuburi de drenaj, care
conduc apele infiltrate la galeria de la piciorul taluzului amonte. O soluie eficient
este cu drenare controlat. n acest sistem masca este alctuit din dou straturi de
etanare separate printr-un strat permeabil. Apa infiltrat prin primul strat de
etanare curge pe faa amonte a celui de al doilea. ntre cele dou straturi de
etanare se pun benzi verticale impermeabile care fragmenteaz zonele de infiltraie
i permit astfel localizarea lor.
Factorii principali care condiioneaz calitatea i sigurana mtilor de
beton bituminos sunt urmtorii:
stabilitatea la alunecare a stratului de etanare i modul de realizare a
legturii mtii cu corpul barajului;
modul de realizare a racordului mtii cu vatra amonte;
calitile de impermeabilitate;
comportarea n timp (mbtrnirea bitumului, efectul factorilor climatici
externi, costul lucrrilor de ntreinere i reparaii).
Fiecare din factorii enunai mai nainte sunt comentai n continuare.
n mod obinuit condiia de stabilitate la alunecare a corpului barajului se
aplic pentru determinarea pantelor taluzelor. Prezena etanrii pe paramentul
amonte influeneaz favorabil stabilitatea prismului amonte al barajului prin
orientarea avantajoas a forei din presiunea hidrostatic asupra construciei i
pstrarea relativ uscat a prismului amonte.
Stabilitatea mtii de beton bituminos depinde de panta taluzului, coe
ziunea betonului bituminos, aderena ntre straturile care alctuiesc masca. Betonul
bituminos are caliti termoplastice remarcabile care se amplific cu creterea
temperaturii i scderea vitezei de deformaie. n condiii normale masca poate
urmri continuu deformaii ale stratului suport pn la sgei de 1/10, fr a-i
pierde calitatea de etanare.
Pantele cele mai obinuite pe care s-au executat mti de beton bituminos
la barajele de piatr sunt de 1:1,7...1:1,8. La aceste pante masca are o comportare
bun n exploatare iar execuia se realizeaz n condiii normale. n cazul unor
pante mai abrupte lucrul pe taluz devine dificil fiind necesare msuri de siguran
(podee de odihn i de lucru, centuri de siguran) care reduc ritmul de lucru i
mresc preul de cost. Din punct de vedere a curgerii bitumului pe taluz, practica
demonstreaz c n cazul betoanelor bituminoase executate corect nu exist un
asemenea pericol, chiar n cazul unor taluze mai abrupte (~ 1:1).
Straturile de legtur cu corpul barajului pot avea funcii diverse: tranziie
granulometric, profilare taluz, dren, filtru, suport etan.
n cazul barajelor din piatr, permeabilitatea ridicat a corpului barajului
reduce funciile straturilor de legtur la cele de tranziie granulometric i de
suport strat etan. Ele se execut de obicei prin trei operaii succesive (fig. 5.138)
|10|:


Fig. 5.138. Straturi de legtur masc de beton bituminos-corp baraj: 1 - masc,
2 - strat de tranziie cu granula maxim 10...100 mm; 3 - strat suport cu granula
maxim 80...300 mm; 4 - anrocamente cu dimensiunea maxim 1.00...1,50 m.

executarea unui strat de anrocamente de dimensiuni mai reduse
(80...300 mm), de 3,5...5,0 m lime, compactat orizontal;
profilarea pantei taluzului prin compactaj n lungul pantei i aternerea
unui strat de pietri natural sau concasat (5...80 sau 10...100 mm) n grosime de
15...20 cm, compactat pe taluz;
stabilizarea suprafeei prin pulverizarea unei emulsii de bitum (1,5...
3,0 kg/
2
m ).
Racordul mtii cu vatra amonte pune problema dificil a legrii unui
material elasto-plastic (betonul bituminos) de un material elastic rigid (betonul de
ciment) n condiiile pstrrii etaneitii. Racordul poate fi realizat n diverse
variante constructive (fig. 5.139).
Masca de beton bituminos, sub aciunea de durat a ncrcrii hidrostatice
are deformaii mari comparativ cu vatra care este ncastrat n masivul stncos.
Presiunea apei trebuie s fie orientat astfel nct s apese structura bituminoas pe
suprafaa rigid de beton, pe o suprafa ct mai mare. n zona de racord, n vederea
creterii rezistenei la fisurare a structurii bituminoase, ea se recomand s fie mai
groas i mai bogat n bitum dect cele din seciunea curent.

Fig. 5.139. Realizarea racordului ntre masca de beton bituminos i vatra amonte: a - Montgomery,
b - Ogliastro, c - Salagou, d - Cecile D' Andorge, e - Radoina, f - Lech; 1 - masca de beton bituminos,
2 - etanare plastic, 3 - umplutur compactat, 4 - tub de drenaj, 5 - vatr, 6 - straturi de tranziie.

Pe toat suprafaa zonei de racord, dup curirea betonului este
recomandabil s se aplice un liant bituminos. Exist tendina de a aplica un strat de
bitum cald. Experiena demonstreaz ns c cele mai bune legturi cu suprafeele
de beton se obin folosind liani reci cum sunt emulsiile de bitum sau vopsele
bituminoase fluide cu solvent volatil. n continuare se poate aplica un material de
acoperire gros, de exemplu bitum pur.
Etanri de rost utilizate la alte tipuri de construcii ca: tole metalice, foi de
material plastic sau elastomeri de sintez nu au condus la rezultate pozitive. Sub
aciunea solicitrilor mecanice sau termice ele se desprind din masa de beton
bituminos.
La partea superioar masca trebuie s se racordeze la o bordur sau la
suportul bordurii cii de trecere peste coronamentul barajului (fig. 5.140). n
special la mtile prevzute cu mai multe straturi de etanare trebuie luate msuri
pentru mpiedicarea infiltrrii ntre straturi a apei de ploaie sau de suprafa; aceste
infiltraii produc n timp umflri i degradri ale stratului superior.

Fig. 5.140. Realizarea prii superioare a
mtilor de beton bituminos: a - Vallon Dol,
b - Latechau, c - Ghrib, d - Radoina;
1 - masc, 2 - beton bituminos, 3 - straturi
suport sau de tranziie, 4 - beton de ciment,
5 - ancor, 6 - parapet.

Impermeabilizarea mtii se asigur prin realizarea unor betoane bitu
minoase cu volum redus de goluri ( s4%). Grosimile straturilor de etanare se aleg
din condiia de realizare a unor straturi flexibile, capabile s urmreasc
deformaiile suportului fr a-i pierde calitile de etanare. Grosimile mari
favorizeaz curgerea bitumului pe taluz. n aceste condiii etaneitatea la gradienii
de presiune mari se asigur prin realizarea unor betoane bituminoase practic
impermeabile (coeficieni de permeabilitate
12 9
10 ... 10

= K m/s).
n legtur cu numrul straturilor de etanare, soluia cu dou straturi
turnate n benzi pe linia de cea mai mare pant a taluzului i cu rosturi decalate

ntre benzile celor dou straturi, este cea mai frecvent. Soluia cu un singur strat
este aplicabil atunci cnd masca se toarn pe direcia longitudinal a barajului i
ntr-o singur etap (pentru evitarea rosturilor). Ea se aplic la etanarea taluzelor
de canale sau a barajelor de mic nlime.
Uzual, masca este alctuit din trei straturi de nveliuri bituminoase puse
n oper succesiv: un strat de baz din pietri n amestec srac cu bitum sau binder
de 10 cm grosime, un strat de beton bituminos etan de 5...6 cm grosime, al doilea
strat de beton bituminos etan de asemenea de 5...6 cm grosime.
Din punct de vedere a aciunii factorilor externi, experiena acumulat
conduce la concluzia c mtile de etanare din beton bituminos se pot aplica cu
succes att n regiuni calde (tropicale, subtropicale) ct i reci.
n regiunile calde trebuie considerate o serie de msuri ca: folosirea
sorturilor de bitum mai tari B45-B65; controlul sever pentru a nu se depi
temperatura maxim de 180-185C la pregtirea mixturii i n timpul operaiilor de
turnare, avnd n vedere c n aceste zone nu se nregistreaz pierderi semnificative
de temperatur a materialului de amestec la transport sau punere n oper; aplicarea
unor tehnologii specifice zonelor calde (vluirea treptat a mixturii la intervale
pn la 3 ore de la depunere; turnarea stratului de mastic bituminos fr adausuri de
nisip, succesiv din mai multe straturi de grosimi ct mai reduse
(1...2 mm) i n perioade fr soare intens (un mastic ntins prea gros curge pe taluz
n decursul timpului).
Execuia etanrilor cu betoane bituminoase n zonele reci este mai puin
influenat de mediul ambiant dect execuia betoanelor de ciment. Lucrul se poate
desfura pn la temperaturi de -10C, cu luarea unor msuri de limitare a
pierderilor de cldur din mixtur la transport i turnare. De asemenea, n zonele
reci apar dificulti la lipirea straturilor; n aceste zone se recomand turnarea
mtii dintr-un singur strat de grosime mai mare.
Cele mai mari dificulti la turnare sunt produse de ploi i umiditi
excesive. Apa se condenseaz pe suprafeele de lucru provocnd ntreruperea
lucrrii. Apa nchis la turnare ntre straturi, poate provoca prin condensare
ulterioar, dificulti n exploatare i deteriorri ale mtii.
n legtur cu mbtrnirea straturilor din beton bituminos, studii pe probe
prelevate din mti aflate n exploatare de 20 de ani au artat c conglomeratul de
beton bituminos nu a suferit modificri. n straturile neprotejate cu mastic s-a
constatat c apa a ptruns n porii betonului bituminos i prin ngheri repetate a
produs fisurarea i deteriorarea stratului. Straturile protectoare de mastic cu bitum
suflat se oxideaz n timp devenind rigide.
Protecia termic i mecanic a mtilor se realizeaz prin straturi speciale
de acoperire a straturilor de etanare din beton bituminos sau printr-un tratament
corespunztor a suprafeei betonului bituminos. Prin protecia termic se previne
curgerea i mbtrnirea betonului bituminos. Atunci cnd protecia mecanica nu
asigur i protecia termic, pentru cea din urm se poate aplica procedeul vopsirii
mtii n culori luminoase (ciment, aluminiu) (fig. 5.141).

Fig. 5.141. Eficiena proteciei termice a mtilor
de beton bituminos: 1 - primul strat etan
neprotejat, 2 - primul strat etan protejat cu
binder, 3 - primul strat etan protejat cu vopsea, 4
- primul strat etan protejat cu binder + vopsea.

Proteciile mecanice cele mai folosite - care simultan au i rolul de protecii
termice - sunt constituite dintr-un strat de beton bituminos poros sau de mastic
bituminos. Aceste protecii sunt preferabile celor pe baz de liani hidraulici (beton
poros, dale de beton armat), a cror comportare n timp a fost n general
nesatisfctoare.
Stratul de protecie din beton bituminos poros are o grosime de 10 cm i un
procentaj de goluri de 4...8%. Stratul de mastic bituminos, dei mai puin eficace,
realizeaz o suprafa exterioar neted care reduce posibilitatea formrii podurilor
de ghea i a vegetaiei. O soluie modern de protecie a straturilor etane const
prin pulverizarea pe paramentul amonte a unei emulsii de bitum sau prin aplicarea
de bitum pur. Tehnologia de execuie a unei mti din beton bituminos poate fi
schematizat n urmtoarele etape principale:
pregtirea materialelor i prepararea amestecului;
transportul mixturii bituminoase la locul de punere n oper;
punerea n oper a mixturii bituminoase.
Primele doua etape tehnologice sunt practic identice pentru toate lucrrile
din betoane bituminoase. Diferenierea apare la punerea n oper care n cazul
mtilor necesit echipamente speciale.
O staie de preparare a mixturii bituminoase cuprinde n principal: depozitele
de materiale (pietri, nisip, filer, asbest, bitum), instalaiile de dozare i transport a
materialelor, instalaia de preparare a mixturii, usctoare filer, topitoare bitum.
Transportul mixturii bituminoase preparate, la locul de punere n oper, pe
coronamentul barajului se poate face n bene termoizolante sau n autobasculante.
nscrierea n limitele de temperatur caracteristice procesului tehnologic este
esenial. Astfel temperatura amestecului la preparare trebuie s se ncadreze n
limitele 160C...190C (peste 190C bitumul arde). Temperatura amestecului n
momentul aezrii pe taluz trebuie s fie n limitele 130C...160C, iar n momentul
compactrii 100...130C.

Instalaia de punere n oper este alctuit n principiu dintr-un troliu care
se deplaseaz pe coronamentul barajului i care poart o platform sau un vagonet
care transport pe taluz amestecul fierbinte. Un distribuitor se deplaseaz pe
parament independent de vagonetul de transport. Un finisor i cilindrii vibratori
asigur punerea n oper a mixturii bituminoase. n figura 5.142 se prezint schema
unei instalaii folosit de firma Strabag (Germania) pentru punerea n oper a
mtilor de beton bituminos.
Execuia mtii se face dup terminarea lucrrilor de umpluturi la baraj i
de beton la vatr. Pregtirea taluzului se face prin aternarea n vederea nivelrii a
unui strat de piatr sparta de 20 cm grosime, care se compacteaz cu cilindrul
vibrator. Dup compactare este necesar ca denivelrile paramentului s nu
depeasc 5 cm cotele de proiect.
Straturile componente ale mtii se toarn n benzi succesive pe linia de
cea mai mare pant i n ordine de jos n sus, fiecare strat executndu-se complet pe
ntreaga suprafa a paramentului amonte. Ritmurile de execuie sunt foarte
ridicate. n condiii normale se pot executa zilnic 1000...1500 m
2
de suprafa strat
de etanare din beton bituminos.

Fig. 5.142. Schema echipamentelor pentru execuia mtilor de beton
bituminos; 1 - macara portal, 2 - finisor, 3 - vehicol pentru transportul mixturii
pe taluz, 4 - rulou vibrator, 5 - autocamion cu macara auxiliar, 6 - rulou pentru
compactarea final.

5.8.3. Diafragme din beton bituminos
Etanarea barajelor de piatr cu diafragme din beton bituminos reprezint
soluii alternative mai ales n amplasamentele n care lipsesc materialele argiloase
de etanare a corpului barajului. n comparaie cu mtile, diafragmele au avantajul
c fiind executate concomitent cu umpluturile din corpul barajului permit o punere
timpurie sub sarcin parial a barajului.

n figurile 5.134 i 5.136 s-au prezentat dou exemple de alctuire
constructiv a diafragmelor. Un alt exemplu se prezint n figura 5.143.
Diafragmele sunt n mod obinuit poziionate vertical n dreptul marginii amonte a
coronamentului. Aceast soluie conduce la o suprafa minim a lucrrii de
etanare, dar comparativ cu o diafragm nclinat nu beneficiaz de avantajele
punerii la uscat a unei zone mai mari din corpul barajului i de efectul favorabil
stabilizator al componentei verticale din fora hidrostatic pe diafragm. Diafragma
se mpneaz n zona de umplutur adiacent pentru o bun conlucrare. Ea este
ncadrat n zone de tranziie din piatr cu dimensiuni maxime pn la 170 mm.
Drenarea controlat la fel ca n cazul mtilor de beton bituminos se aplic i n
cazul diafragmelor (fig. 5.144).
O soluie interesant const din combinarea de masc cu diafragm de
beton bituminos (fig. 5.145). Diafragma n acest caz realizeaz etanarea
batardoului amonte care face corp comun cu barajul sau etanarea de adncime la
barajele fundate pe terenuri aluvionare permeabile.

Fig. 5.143. Detaliu de rea
lizare a unei diafragme din
beton bituminos: 1 - soclu
de beton, 2 - diafragm
mpnat cu anrocamente,
3 - anrocamente de tranziie
cu dimensiunea maxim de
170 mm, 4 - anrocamente
cu dimensiunea maxim de
700 mm, 5 - strat filtrant
0...8 mm, 6 - mastic bitu
minos 2 cm grosime.

Fig. 5.144. Diafragm cu
drenare controlat: 1 - coro
nament, 2 - diafragm,
3 - strat de drenaj, 4 - scur


geri controlate, 5 - scurgeri
intermediare controlate.

Fig. 5.145. Soluii combinate de
diafragm i masc: 1 - teren alu
vionar, 2 - roca de baz, 3 - batardou
amonte, 4 - diafragm, 5 - soclu,
6 masc de beton bituminos.

Diafragmele, aa cum s-a menionat mai nainte se poziioneaz de obicei
vertical. Totui, aceast soluie este discutabil n cazul barajelor nalte
( 100 ... 80 = H m). Dup umplerea lacului, datorit faptului c prismul amonte este
saturat cu ap, el are pe nalime tasri mai mari comparativ cu prismul aval |82|.
Ca urmare a acestui fenomen se produce o pendulare ctre amonte a prii
superioare a etanrii centrale asociat apariiei unei stri de eforturi mari n zon
care pot depi capacitatea de rezisten a materialului. Fenomenul poate avea o
durat de civa ani. n continuare, n timp, sub efectul mpingerii hidrostatice se
nregistreaz o pendulare general a diafragmei ctre aval.
Reducerea dezechilibrului ntre presiunile de pe feele amonte i aval a
diafragmei, cauzate de tasrile difereniate ale prismelor de umpluturi amonte i
aval se poate face prin nclinarea ctre aval a diafragmei, unghiul de nclinare fa
de orizontal variind ntre 75....55. Alegerea nclinrii diafragmei este influenat
de o serie de factori ca: nlimea barajului, geometria vii, a prismelor de
umplutur i a diafragmei, caracteristicile materialelor din prisme (unghi de frecare
interioar, grad de compactare etc.).
Consideraiile de mai nainte pot fi susinute i din interpretarea datelor
prezentate n figura 5.146 |80|. n timpul construciei barajului o uoar lire a
diafragmei a fost nregistrat. Atunci cnd nivelul n lac a atins cotele punctelor
unde se efectuau msurtori (
3 2 1
, , D D D ) s-au produs uoare reduceri a grosimii
diafragmei. n continuare simultan cu creterea nivelului n lac s-au nregistrat
pronunate deplasri orizontale spre aval ale diafragmei asociate cu liri
semnificative ale ei, care au continuat pn la atingerea nivelului maxim n lac. n
timpul ciclurilor ulterioare de exploatare a lacului, lirile diafragmei practic s-au

stabilizat, iar deplasrile ei orizontale au urmrit cu o mic ntrziere (defazaj)
variaiile nivelului n lac.
n privina calitilor de etaneitate, diafragmele de beton bituminos sunt
practic impermeabile. Coeficientul de permeabilitate la un beton bituminos bine
executat, n mod acoperitor poate fi considerat
9
10 1

m/s. Infiltraiile msurate
printr-o diafragm de 9000
2
m solicitat de un gradient hidraulic mediu ( 20 = i )
au fost de numai 2 /s.

Fig. 5.146. Msurtori asupra lirii
i deplasrii diafragmei barajului
Finstertal |80|: a - liri orizontale
amonte-aval, b - deplasri orizontale
ale feei aval, c - variaia nivelului n
lac (
3 2 1
, , D D D - cotele pe nl
imea diafragmei la care s-au efec
tuat msurtori instrumentale).

ncercri pe probe de beton bituminos cu diametrul de 30 cm i nlimea de
80 cm efectuate de firma Strabag cu ocazia studiilor pentru proiectul barajului
Finstertal, au artat etaneitatea absolut a probelor, la presiunea de 15 atmosfere.
Porozitatea iniial a betonului bituminos de 2% a sczut la 1% sub aciunea de
durat a presiunii.
Diafragmele de beton bituminos sunt ncadrate de straturi de tranziie care
au i rol drenant. Dac n soclul de legtur a diafragmei cu fundaia s-a prevzut
galeria de vizitare, injecii i drenaj, apele de infiltraii colectate la faa aval a
diafragmei sunt descrcate n aceast galerie (fig. 5.147).

Fig. 5.147. Realizarea racordului ntre diafragma
de beton bituminios i soclul de fundaie la
barajul Wiehl |10|: 1 - soclu de beton cu galerie,
2 - diafragm, 3 - conduct de drenaj, 4 - mastic
bituminos, 5 - tol de etanare.

Realizarea unei bune legturi ntre diafragma de beton bituminos i soclul
de beton din fundaie este mai uor de realizat dect n cazul prezentat mai nainte
al racordului masc de beton bituminos-vatr. n cazul diafragmelor suprafaa de
contact este orizontal i comparativ mai mare (limile uzuale la baz ale
diafragmelor se nscriu n limitele 0,6...1,0 m). De asemenea n aceast zon se
dezvolt eforturi de compresiune din greutatea diafragmei i a umpluturii de
deasupra. n mod obinuit n aceast zon se aplic un strat de mastic bituminos de
2 cm grosime.
Datele privind comportarea n exploatare a diafragmelor arat c
eventualele microfisuri sau pori din diafragme prin care se produc infiltraii, se
colmateaz n timp, prin depunerea prii fine din ap. Particulele care compun
mixtura bituminoas au o rezisten ridicat la fenomenul de antrenare
hidrodinamic. Crpturile din diafragme dup ce au fost localizate se pot separa
prin injecii sau mai simplu prin autolipirea suprafeelor de contact pe fisur prin
nclzirea lor (de exemplu, prin foraje n care se injecteaz ap fierbinte).
Tehnologiile de punere n oper a diafragmelor de beton bituminos sunt
mai simple dect n cazul mtilor. Betonul bituminos se compacteaz n straturi
orizontale de la circa 20 cm grosime pn la 50...70 cm grosime. Concomitent este
recomandabil s se compacteze i umplutura de piatr de pe ambele pri ale
diafragmei n vederea mpnrii diafragmei n umplutur. Compactarea se poate
face cu plci vibrante puternice de 3,00 t greutate.
n figura 5.148 se prezint schema echipamentelor folosite pentru punerea
n oper a diafragmei barajului Storvatn (Norvegia). Echipamentul a fost proiectat
special pentru aceast lucrare, avndu-se n vedere urmtoarele obiective:
execuia s se poat face aproape independent de condiiile de vreme;
diafragma avnd pantele paramentelor de 5:1, s fie realizat n limitele
unor tolerane foarte reduse fa de proiect;
suprafaa stratului suport s poat fi inspectat imediat, naintea plasrii
stratului n execuie;
compactarea iniial a betonului bituminos pus n oper s fie puternic
pentru a reduce interaciunea dintre diafragm i zonele de tranziie.

Dup efectuarea precompactrii cu echipamentul prezentat n figura 5.148,
att diafragma, ct i zonele de tranziie sunt compactate pn la densitatea
specificat, cu rulouri vibratoare.
Uneori n betonul bituminos din diafragm se introduce piatr (beton
bituminos ciclopian). n acest caz n stratul de beton bituminos de 20 cm grosime
se preseaz prin vibrare pietre de dimensiuni maxime identice cu grosimea
stratului. n acest mod se realizeaz economii de bitum. Totui o asemenea soluie
este riscant mai ales pentru barajele nalte datorit pericolului de apariie a unor
ci prefereniale de infiltraii prin diafragm. Soluia poate fi luat n considerare
numai pentru baraje de mic nlime |83|.

Fig. 5.148. Echipament pentru punerea n oper a diafragmei de beton bituminos la barajul
Storvatn (Norvegia) |81|: 1 - bunker pentru beton bituminos, 2 - bunker pentru materialul de
tranziie (pietri de concasaj 0...60 mm), 3 - precompactarea betonului bituminos,
4 - precompactarea zonei de tranziie, 5 - container pentru transport beton bituminos,
6 - aspirator, 7 - nclzitor cu infrarou.
5.8.4. Compoziia, proprietile i comportarea betoanelor
bituminoase
Compoziia betoanelor bituminoase depinde de funcia pe care o
ndeplinesc n corpul barajului, respectiv de etanare sau de drenaj. Betoanele
bituminoase care alctuiesc straturile de etanare ale mtilor trebuie s fie practic
impermeabile i s prezinte stabilitate la curgerea pe taluz sub aciunea
componentei din greutatea proprie n lungul liniei de cea mai mare pant a
taluzului. Betoanele bituminoase pentru diafragme pe lng calitile de etaneitate
trebuie s prezinte proprieti elasto-plastice remarcabile pentru a se adapta fr s
fisureze cu tasrile difereniale ale prismelor adiacente de umpluturi.

Betoanele bituminoase sunt amestecuri de granule de diverse dimensiuni
(criblur, nisip natural sau de concasaj, filer de calcar) cu bitum, care are rolul de
liant. ntr-un astfel de amestec, forele de tensiune superficial (interfaciale)
mpreun cu forele de frecare interioar a scheletului solid fac ca materialul
rezultat s posede o anumit rezisten la compresiune, ntindere, forfecare.
Factorii principali care influeneaz circulaia apei printr-un material poros
sunt procentul de goluri (e%) i dimensiunea medie a golurilor. Indicele de goluri
(e) reprezint raportul ntre volumul golurilor i volumul prii solide care
alctuiesc materialul poros. Porozitatea (n) reprezint volumul golurilor existente
ntr-o unitate de volum de material. Porozitatea poate fi evaluat cu relaia:
|
|
.
|
\
|

=
s
a
s
a s
n 1 100 100 % , (5.109)
unde
s
este densitatea materialului, iar
a
densitatea aparent. Raportul
s a
/
reprezint compactitatea sau volumul efectiv al masei cuprinse ntr-o unitate de
volum.
Indicele de goluri (e) se poate calcula din porozitatea (n) cu urmtoarea
relaie:

n
n
e
=
1
. (5.110)
Permeabilitatea (K) depinde n principal de procentul de goluri i n
consecin de compactitate. O expresie aplicabil pentru un domeniu larg de
compactiti, are forma |84|:
b a a K + = log log , (5.111)
unde coeficienii a, b depind primul de procentul de goluri iar cel de al doilea de
granulozitatea materialului.
Betoanele bituminoase care alctuiesc straturile de etanare a unei mti
trebuie s corespund unui coeficient de permeabilitate cm/s 10
7
s K . n schimb,
betoanele bituminose deschise, pentru straturile drenante au cm/s 0 1
2
> K .
n general un beton bituminos avnd un procent de goluri ntre 2...10% va
avea un coeficient de permeabilitate ntre
3 6
10 ... 10

cm/s, iar un mortar bituminos
cu acelai procent de goluri va avea
4 9
10 ... 10

= K cm/s. Aceste valori sunt
orientative deoarece mrimea golurilor intergranulare depinde de forma granulelor.
n cazul cnd agregatele i procentul de goluri a dou mixturi sunt similare, filerul
i bitumul par a nu avea un rol important.
Porozitatea influeneaz caracteristicile fizico-mecanice ale betonului
bituminos, n special rezistena mecanic, durabilitatea la nghe, absorbia de ap i
conductibilitatea termic.

n figura 5.149 sunt ilustrate rezultatele unor ncercri experimentale
privind etaneitatea betoanelor bituminoase pentru mti (agregate cu fraciuni
0...12 mm) i respectiv pentru diafragme (agregate cu fraciuni 0...18 mm) n
funcie de procentul de goluri i presiunea apei. Analiza datelor conduce la
concluzia c n condiii echivalente permeabilitatea scade cu ct agregatele sunt
mai mici. Permeabilitatea este influenat i de presiunea apei. Betoanele
bituminoase cu procentul de goluri % 3 s , valoare limit superioar admis n
general pentru betoanele bituminoase etane folosite n construcii hidrotehnice, i
pstreaz etaneitatea chiar la presiuni foarte ridicate ale apei 20 ( > at.) |85|.

Fig. 5.149. Rezultatele unor teste de impermeabilitate pe epruvete Marshall a
betoanelor bituminoase n funcie de procentul de goluri (e%) i presiunea apei (p):
a - betoane pentru mti cu agregate 0...12 mm, b - betoane pentru diafragme cu
agregate 0...18 mm |85|.

n tabelul 5.19 se dau curbele de granulozitate i compoziia diferitelor
amestecuri bituminoase recomandate de firma Strabag. n figura 5.150 sunt
reprezentate curbele granulometrice medii ale agregatelor pentru betoanele
bituminoase de etanare i respectiv drenante.


Tabelul 5.19

Dimensiuni
granule agregate
[mm]
Procente de agregate cte trec prin sit (ciur)
Beton
bituminos
etan
Beton bituminos
(deschis) drenant
Mixtur de
egalizare
Macadam
30
15
10
5
2,5
< 0,074
-
100...95
100...83
85...65
75...55
13...7
100...95
75...55
45...25
30...10
25...9
5...1
-
100...95
85...65
65...45
50...30
8...2
100...95
58...38
25...5
12...0
10...0
3...0
Bitum n mixtur (%) 8.5 4.0 6.5 3.0

Fig. 5.150. Curbe granulometrice medii
ale agregatelor pentru diferite tipuri de
betoane bituminoase: 1 - beton etan,
2 - beton drenant, 3 - binder, valori
maxime i minime.

n tabelul 5.20 se prezint dup P. Muat |84| reeta pentru betonul
bituminos de etanare (compact) folosit n masca de etanare a barajului Colibia.

Tabelul 5.20


Materiale

Reete
[%]
Rest n greutate pe ciur (sit) [mm]
Treceri
prin sita
de
0,09 mm
[%]

16

10

6

4

2

0,63

0,20

0,09
Criblur
6/10
13 - 1,2 11,3 0,4 0,1 - - - -
4/6 12 - - 0,8 7,6 2,9 0,6 0,1 - -
2/4 10 - - - - 2,2 7,7 0,1 - -
0/2 30 - - - - - 12,8 11,7 2,5 3,0
Nisip
natural
17 - - - 0,2 0,7 6,5 7,5 1,7 0,4
Filer 18 - - - - - 0,2 1,3 4,3 12,2
Total 100 - 1,2 12,1 8,2 5,9 27,8 20,7 8,5 15,6
Curb
granulome-
tric medie
100 98,8 86,7 78,5 72,6 44,8 24,1 15,6
Valori limit
curb gra
nulometric
95/100 75/100 65/95 50/80 30/59 17/40 12/20
Bitum n mixtur
(%)
7,8

O reet de beton bituminos folosit pentru diafragme este prezentat n
tabelul 5.21.
Bitumurile folosite pentru betonele bituminoase hidrotehnice sunt mijlocii,
semidure i chiar dure. Bitumurile cu penetraie (ac 0,1 mm) 60/70 sau 80/100 sunt
cele mai folosite n Europa (n zone cu clim temperat). Bitumurile foarte dure
permit obinerea unor asfalturi foarte stabile dar cam fragile care fisureaz la
temperaturi sub 0C.
Tabelul 5.21

Tipul de material Procente de greutate n mixtur (%)
Criblur 3/8 mm
Nisip 0/3 mm
Filer
% 100
16 ... 15
46 ... 44
40 ... 38

Bitum 11,5...12,5

Filerul (pulberea mineral) mrete coeziunea, gradul de impermeabilitate
i stabilitatea betonului bituminos. n general se folosete filerul din calcar mcinat.
Filerul de praf de var stins mbuntete adezivitatea i conduce la neutralizarea
argilei din nisip care fiind floculat nu se mai umfl n prezena apei. O
recomandare privind compoziia filerului const din dou pri filer de calcar i o
parte din var stins n pulbere sau chiar ciment. n acest fel, rezistena betonului
bituminos la dezanrobare sub aciunea prelungit a apei crete de peste dou ori.
Agregatele se recomand s fie de natur calcaroas, cele provenind din
roci moi trebuie evitate. n practic se folosesc i agregate din roci silicioase

(granit, porfir, diorit, gneis) sau bazalt. n general sunt folosite agregate de concasaj
din sorturile 10/25 mm i 5/10 mm. Dimensiunea maxim a agregatelor atinge
15...20 mm pentru betoanele din straturile de etanare ale mtilor i 20...
30 mm pentru cele din diafragme sau straturile drenante.
Comportarea mixturilor bituminoase este vsco-elasto-plastic.
Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii depind esenial de temperatur i
vitez de deformaie. Comportarea plastic este amplificat de creterea de
temperatur i scderea vitezei de deformaie. Valoarea parametrilor care
caracterizeaz comportarea betoanelor bituminoase este funcie de combinaia
temperatur-vitez de deformaie i de tipul de mixtur (tip i coninut de bitum, tip
de agregate, grad de compactitate).
Mixturile bituminoase, sub ncrcri de durat, sunt caracterizate de
fenomenele de fluaj i relaxare, deosebit de importante prin consecinele lor.
Fluajul reprezint variaia deformaiilor n timp, sub sarcin constant, iar
relaxarea, variaia eforturilor unitare n timp, sub deformaie constant.
n studiile de fluaj sunt analizai n general parametrii caracteristici i
anume: efortul unitar o, deformaia specific c , temperatura T i timpul t.
Cercetarea unui material din punct de vedere al fluajului const n examinarea
dependenei de timp a celorlalte trei mrimi variabile, relaia avnd forma:
o ( f , c , T, t) = 0 . (5.112)
Un parametru global derivat, frecvent utilizat n studii este viteza de fluaj
definit cu relaia:

t d
dc
= c . (5.113)
Viteza de fluaj poate fi determinat experimental prin urmtoarele trei
procedee de ncercri: autostabilizare termic, deformaie izoterm sub sarcin
constant i relaxare. Ultimele dou procedee sunt aplicate mai frecvent.
n cazul unei ncercri de traciune, considernd c ntr-un interval de timp
dt , efortul crete cu o d , iar temperatura crete cu dT , deformaia specific a
epruvetei c d se poate calcula cu relaia :
t d t
E
d
l
dl
d
o
c + A o +
o
= = c , (5.114)
unde E este modulul de elasticitate longitudinal;
E
do
- deformaia specific
elastic; o - coeficientul de dilatare liniar termic; c - viteza de fluaj.
n relaia (5.114) s-a admis c E i o sunt constante pe durata ncercrii.

n procedeul de ncercare prin autostabilizare termic, efortul i deformaia
epruvetei se menin constante. Rezult c o d = 0 i dl = 0, astfel c ecuaia (5.114)
devine:
+ odT dt c = 0 . (5.115)
Temperatura va trebui s varieze astfel nct epruveta aflat sub sarcin
constant s-i pstreze lungimea invariabil. Deformaia din fluaj este compensat
cu o scdere de temperatur care va produce o contracie dT o (5.151,a). Viteza de
fluaj, conform relatiei (5.115) se poate calcula cu relaia:
= c
t d
T d
o . (5.116)

Fig. 5.151. Diagrame specifice experimentelor pentru evaluarea vitezei de fluaj: a - autostabilizare
termic, b - deformaie izoterm sub sarcin constant, c - relaxare.

Experimentele de deformaie izoterm sub sarcin constant sunt cele mai
frecvente n studiile de fluaj. Pstrnd temperatura i efortul unitar constante,
0 = dT , 0 = o d , ecuaia (5.114) devine:
t d d c = c (5.117)
sau:

t d
dc
= c . (5.118)
n cazul ncercrilor de relaxare, se evalueaz variaia eforturilor unitare cu
timpul, atunci cnd deformaia probei i temperatura se menin constante,
dl = 0, dt = 0. Valoarea efortului n proba experimentat scade n timp, ecuaia
(5.114) avnd forma:
0 = c +
o
t d
E
d
(5.119)
sau:

t d
d
E
o
= c
1
(5.120)
Pe baza ncercrilor de fluaj se determin anumite valori critice ale
materialelor, numite limite de fluaj. Ele reprezint valorile eforturilor unitare crora
le corespund, dup o anumit durat de experimentare, fie o vitez de fluaj
stabilizat dat, fie o deformaie permanent de valoare prescris.
n evoluia fenomenului de fluaj se disting trei stadii, i anume: fluajul
nestabilizat, fluajul stabilizat i ruperea (fig. 5.152).
Fluajul nestabilizat corespunde tronsonului de curb AB. n momentul
aplicrii sarcinii se produce deformaia elastic OA. Deformaia epruvetei continu
s se mreasc lent n timp sub sarcin constant, astfel nct deformaia total la
un moment de timp t se compune din deformaia elastic i din deformaia produs
din cauza fluajului pe intervalul de timp considerat.

Fig. 5.152. Evoluia fenomenului de fluaj.

Fluajul stabilizat corespunde zonei BC din figura 5.152. Procesul de fluaj
se desfoar cu vitez minim constant n timp. Mrimea deformaiei plastice
depinde de efortul unitar i de temperatur. Pe msur ce efortul de ntindere i
temperatura cresc, durata fluajului stabilizat se reduce putnd chiar s lipseasc. n
acest ultim caz, punctele B i C se confund, iar vitezele de fluaj descresctoare se
transform n viteze cresctoare.
Ruperea este ultimul stadiu al fenomenului de fluaj (zona CD n fig. 5.152).
Vitezele de deformaie cresc i epruveta se rupe din cauza microfisurilor i a
dizlocrilor.
n figura 5.153 se ilustreaz fluajul betonului bituminos n funcie de
temperatur sub efort de ntindere constant i n funcie de mrimea efortului de
ntindere la temperatur constant. n acord cu figura 5.153,a, fluajul apare la
temperatura obinuit i se accentueaz odat cu creterea temperaturii. De
asemenea, pe msur ce temperatura crete scade limita de curgere a materialului.
Efectele obinute prin creterea temperaturii sunt de acelai sens cu efectele care se
obin prin creterea sarcinii (fig. 5.153,b). Efectele celor doi factori nsumndu-se,
peste o anumit limit, meninerea fluajului stabilizat, care condiioneaz
stabilitatea termic a mixturilor bituminoase este periclitat. Datele experimentale

conduc la concluzia c la temperatura de 60C, betonul bituminos prezint fluaj
stabilizat numai pentru ncrcri sub 4 daN/cm
2
.
Studiul n laborator al comportrii mixturilor bituminoase se face de obicei
prin ncercri de compresiune monoaxiale. ncercrile de laborator la compresiune
triaxial reproduc ns cu mai mult acuratee starea de solicitare in situ a
mixturilor. Rezistena la rupere prin compresiune triaxial a betoanelor bituminoase
este influenat n mod semnificativ de temperatur (fig. 5.154). Presiunea lateral
influeneaz rezistena la rupere ntr-o msur mai mic dect temperatura.
n cazul unor ncercri de compresiune triaxial n care pstrnd constant
viteza de deformaie se variaz simultan presiunea normal i presiunea lateral, se
obine curba intrinsec a materialului ca nfurtoare a cercurilor lui Mohr. n
cazul mixturilor bituminoase, curba intrinsec este o dreapt. n cazul unor viteze
de deformaie diferite, dreptele sunt paralele (fig. 5.155). Curba intrinsec de
stabilitate sau de stare de echilibru a mixturii bituminoase se obine la limit, pentru
viteza de deformaie egal cu 0.
Coeziunea betonului bituminos este direct proporional cu duritatea
bitumului dar descrete rapid cu temperatura (fig. 5.156). Pentru acelai dozaj de
filer i bitum, mixturile cu granulozitate discontinu au coeziune mai mare dect
cele cu granulozitate continu.
Unghiul de frecare interioar a unei mixturi bituminoase este practic
independent de temperatur i de tipul bitumului, ns descrete atunci cnd
coninutul de bitum depete volumul de goluri al scheletului mineral. n cazul
unor goluri remanente de 2...3% unghiul de frecare interioar ~ 30.

Fig. 5.153. Diagrame de fluaj al betonului bituminos: a - funcie de
temperatur sub efort constant, b - funcie de mrimea efortului de ntindere la
temperatur constant.

Fig. 5.154. Variaia rezistenei la rupere a
betoanelor bituminoase funcie de presiunea
lateral i temperatur (ncercri n aparatul de
compresiune triaxial) |84|.


Fig. 5.155. Curbe intrinseci ale
mixturilor bituminoase n funcie
de viteza de deformaie ( ) c |84|.

Fig. 5.156. Variaia rezistenei la
forfecare a betonului asfaltic n
funcie de temperatur: 1 - mixturi
cu granulozitate discontinu,
2 mixturi cu granulozitate
continu.

n general, pentru temperaturi mai mici de 50C, betonul bituminos are o
rezisten la forfecare satisfctoare i o comportare bun la deformaiile plastice.
n figura 5.157 se prezint variaia parametrilor c i ale betonului
bituminos de etanare n funcie de coninutul de bitum i de temperatur. Dup
datele publicate de Asphalt Institute (SUA), valorile recomandate pentru coeziune
i frecare interioar, care prin efectele conjugate definesc domeniul stabilitii unei
mixturi bituminoase sunt prezentate n figura 5.158.

Fig. 5.157. Variaia parametrilor
c i ai betonului bituminos de
etanare n funcie de coninutul
de bitum i de temperatur.

Fig. 5.158. Diagram care
definete dup Asphalt Institute
(SUA) domeniul satisfctor de
valori c i corespunzator
mixturilor bituminoase.

Modulul de elasticitate al betoanelor bituminoase variaz n limite largi cu
temperatura i frecvena ncrcrii (fig. 5.159).


Fig. 5.159. Variaia modulului de elasticitate a
betoanelor bituminoase (E) n funcie de
temperatur (T C) i frecvena ncrcrii (f) |84|.
Pe baza celor prezentate mai nainte se poate afirma c factorii principali
care influeneaz comportarea betoanelor bituminoase sunt dozajul i natura
bitumului, structura scheletului mineral, regimul de temperatur, mrimea i
repetarea ncrcrilor. Fluajul este favorizat de temperatura ridicat i depinde de
asemenea de componena gelic a bitumului. mbtrnirea n timp a gelurilor
conduce la amortizarea fluajului mixturilor bituminoase.
n vederea realizrii unor mixturi bituminoase stabile i flexibile pe toat
durata de serviciu este necesar ca liantul (bitumul) s-i menin vscozitatea la
variaiile de temperatur din timpul verii, fr a deveni casant n timpul iernii i s
reziste bine la mbtrnire. n ultimile decenii, pentru mbuntirea calitii
bitumului s-a recurs la adaos de polimeri. Dac n bitum se adaug diferii polimeri
sintetici sau cauciuc natural n proporie de 3...5% se amelioreaz elasticitatea i
rezistena la ntindere a mixturii, n paralel cu reducerea sensibilitii ei la
temperatur.
5.8.5. Calculul mtilor i diafragmelor de beton bituminos
ncrcrile principale care acioneaz pe mtile i diafragmele de etanare
ale barajelor din umpluturi sunt urmtoarele:
greutatea proprie;
presiunea hidrostatic a apei;
aciunea variaiilor de temperatur;
aciunea gheii i a valurilor (numai asupra mtilor);
efectele deformaiilor provocate de deplasrile corpului de umplutur a
barajului;
aciunea seismic.
ntre ncrcrile menionate mai nainte, efectele deformaiilor elementului
de etanare impuse de deplasrile corpului barajului sunt cele mai periculoase
pentru sigurana barajului.

n vederea evalurii ct mai corecte a capacitii elementului de etanare de
a rezista solicitrilor, analizele numerice sau experimentale trebuie s modeleze
condiiile reale de lucru ale materialelor din corpul barajului. n condiiile
existenei unor presiuni laterale pe elementul de etanare din umpluturi i apa din
lac, analizele experimentale privind deformaiile betonului bituminos n funcie de
temperatur i viteza de ncrcare trebuie efectuate n aparatul triaxial |84|.
n mod special trebuie studiate eforturile de ntindere care pot conduce la
fisurarea betonului bituminos. Temperaturile sczute au influene foarte mari de
reducere a rezistenei la ntindere a betonului bituminos. n cazul mtilor zonele
cele mai expuse se afl sub nivelul apei unde temperatura minim este de +4C.
Zonele de masc aflate deasupra nivelului apei pot avea i temperaturi mai sczute
dar eventualele fisuri n aceste zone pot fi observate direct i remediate imediat. n
cazul diafragmelor, temperatura betonului bituminos poate varia ntre temperatura
medie anual n aer (n Romnia ~ 12C) i temperatura apei din lac (+4C).
Ipotezele de calcul care corespund unor deformaii sau viteze de deformaie
maxime ale elementului de etanare sunt urmtoarele:
prima umplere a lacului de acumulare asociat apariiei unei viituri
importante care produce o rat ridicat a creterii nivelului n lac; apariia viiturii se
consider la diverse nivele de umplere a lacului selectndu-se n final situaia cea
mai defavorabil;
aciunea seismic.
n cazul primei ipoteze, dei solicitarea este relativ lent, valorile absolute
ale deformaiilor vsco-plastice pot fi mari iar vitezele de deformaie pot atinge
limite relativ periculoase. n cazul aciunii seismice, vitezele de deformaie pot de
asemenea atinge limite periculoase.
Analizele de stare de eforturi, stare sau viteze de deformaie n corpul
mtilor sau diafragmelor, datorit fenomenelor complexe de interaciune element
de etanare corp umpluturi baraj vatr teren de fundare impun aplicarea unor
metode numerice, metoda elementelor finite fiind cea mai aplicat. n multe cazuri
sunt necesare analize tridimensionale pentru o modelare cu acuratee a comportrii
din natur.
n figura 5.160 se prezint deplasrile i starea de deformaie n masca de
beton bituminos din seciunea central a barajului Sabigawa superior ( 5 , 90 = H m,
v. fig. 5.133) produse de umplerea lacului. Analiza s-a efectuat succesiv n
seciunea transversal central a barajului (analiz bidimensional) i
tridimensional pe ntreg ansamblul baraj-teren de fundare. n ambele analize strile
de deformaie ale mtii n seciunea central a barajului au rezultat practic
identice. n analiza tridimensional s-a adoptat ipoteza comportrii liniar elastice a
materialelor iar n analiza bidimensional s-au luat n consideraie proprietile
neliniare ale materialelor de umplutur din corpul barajului. Caracteristicile
materialelor de umplutur ( , E ) au variat n funcie de nivelul de efort, conform
relaiilor:

Fig. 5.160. Rezultate n analiza
prin metoda elementelor finite a
comportrii mtii de beton
bituminos a barajului Sabigawa la
umplerea lacului: a - deplasri n
seciunea central, b - deformaii
de ntindere, c - deformaii de
compresiune, d - deformaii de
forfecare.

B
A E c = (5.121)

43 , 9
75 , 0
30 , 0
1
+ o
+ = (5.122)

unde coeficienii A i B depind de nivelul de efort
3
o din punctul considerat iar c
este deformaia axial de compresiune.
n tabelul 5.22 se prezint caracteristicile mecanice ale materialelor folosite
n analiza bidimensional. n analiza elastic tridimensional s-au folosit
caracteristicile medii ale materialelor [79].
Simularea execuiei barajului a constat din 15 etape de 6 m grosime fiecare
iar umplerea lacului s-a fcut n 6 etape. Comportarea zonei de racord ntre masc
i vatra amonte s-a analizat suplimentar pe o schem de discretizare mai fin, lund
n consideraie faptul c deformaiile maxime apar n aceast zon.
Deplasrile maxime ale mtii apar ntr-o zon situat la jumtatea nlimii
barajului. Totui, deformaiile specifice maxime se produc n vecintatea vetrei
amonte ajungnd la valori maxime de 1,1% deformaii de ntindere, 3% deformaii
de compresiune i 4,1% deformaii de forfecare. n aceast zon presiunea apei este
maxim i exist diferene relative importante de rigiditate ntre betoanele de
ciment din vatr i materialul de umplutur din corpul barajului situat la faa
interioar a mtii.

Tabelul 5.22

Tipul
de material
Greutate
a volume-
tric
[kN/m
3
]

Modul de elasticitate
E [kN/m
2
]

Coeficient
Poisson

Coeziune
c
[kN/m
2
]
Unghi de
frecare
interi
oar

U
m
p
l
u
t
u
r
i

c
o
r
p

b
a
r
a
j

Porfirit

20,0
B
A E c =
29427 , 0
3
22167o = A
1
24018 , 0
3
8212 , 3
o = B

43 , 9
1
75 , 0
30 , 0
+ o
+ =

0,0

42

Tuf

19,2

B
A E c =
20306 , 0
3
32774 o = A
1
24018 , 0
3
4649 , 3
o = B

idem

0,0

38
Roca de
fundare (tuf)
23.0 3.920.000 sau 1.960.000 0,20 1470 35
Masc beton
bituminos
22.5 9.800 0,45 49 30
Vatr beton de
ciment
22.5 20.580.000 0,20 3920 45

Pe baza unor ncercri n aparatul triaxial pe probe de beton bituminos
efectuate n Romnia rezult c n cazul unor viteze de deformaie
1
s 0075 , 0

s c i
rapoarte uzuale
3 1
/ o o , betonul bituminos suport deformaii de compresiune de
pn la 3% i deformaii de ntindere de pn la 1,2% (la = T 12C) i 1% (la
= T 4C) fr pierderea continuitii |84|.
Masca de beton bituminos trebuie verificat de asemenea la stabilitate, la
alunecare pe taluz n condiiile celor mai ridicate temperaturi ale mediului ambiant.
Ipotezele de calcul cele mai defavorabile sunt lac gol sau golire rapid a lacului
cnd n ecuaiile de echilibru intervin suplimentar subpresiunile de pe intradosul
mtii.
n figura 5.161 se prezint o schem de calcul n ipoteza lacului gol, cnd
alunecarea s-ar produce n straturile de beton bituminos ale mtii. Aceasta
nseamn c s-a admis c forele poteniale de aderen i de frecare care se pot
dezvolta pe suprafaa de contact masc-strat suport sunt mai mari dect cele din
straturile de beton bituminos.
Se consider o fie cu limea de 1 m pe linia de cea mai mare pant a
mtii din care se decupleaz un element cu lungimea de 1 m. Suprafaa
elementului este 1 m
2
, iar greutatea lui G se calculeaz cu relaia:
d G
b
= , (5.123)

Fig. 5.161. Schem de
calcul a stabilitii de alu
necare pe taluz a mtilor
de beton bituminos.

unde
b
este greutatea volumetric a betonului bituminos (23 kN/
3
m ), iar d este
grosimea mtii.
Forele rezultante pe direcia tangenial de alunecare (T) i pe direcia
normal la taluz (N) au expresia :

T = G sin o =
b
d sin o
(5.124)
N = G cos o =
b
d cos o

Fora activ T este echilibrat de fora potenial ( )
p
F de aderen i
frecare mobilizate pe suprafaa potenial de alunecare, conform relaiei:
o + s cos 1 d c F
b P
tg, (5.125)
unde c i sunt coeziunea i unghiul de frecare interioar a betonului bituminos;
coeziunea c aa cum s-a artat mai nainte descrete foarte mult n raport cu
creterea temperaturii iar unghiul de frecare interioar este practic independent
de temperatur i penetraia bitumului dar descrete cnd coninutul de bitum
depete volumul de goluri al scheletului mineral.
Condiia de stabilitate la alunecare se scrie:
o + s o cos sin d c d
b b
tg. (5.126)
Calcule numerice cu formula (5.126), conduc la concluzia c pentru
valorile uzuale ale parametrilor ( = 30, 10 = d cm, 2 = c daN/cm
2
la = T 50C),
mtile sunt stabile la pante ale taluzului de 1:1,7....1:1,4.
O alt ipotez limit, acoperitoare, este de neglijare a forelor de frecare pe
contactul dintre masc i stratul suport. n aceast ipotez componenta tangenial
T din greutatea mtii mpinge asupra vetrei (pintenului amonte). Eforturile de

compresiune la baza mtii, n aceast ipotez, pot deveni excesiv de mari nct s
produc ondularea mtii. Rezistena la compresiune a betonului bituminos, cnd
viteza de deformaie este foarte mic (cazul ncrcrilor statice) variaz de la
11 daN/cm
2
pentru = T 40C la 5,5 daN/cm
2
pentru = T 50C. Reducerea pantei
taluzului conduce la reducerea riscului la alunecare a mtii pe taluz.
5.8.6. Incidente i accidente n exploatare
Experiena pe plan internaional obinut n cei peste 60 de ani care au
trecut de la realizarea primului baraj cu etanare bituminoas, confirm com
portarea foarte bun n exploatare a acestor tipuri de baraje. Cazuri de accidente
semnalate la aceste lucrri au fost foarte puine. Diafragmele de beton bituminos,
corect proiectate, executate i exploatate, constituie soluii foarte sigure.
Comportarea etanrilor este necesar s fie supravegheat n mod special
pe durata primei puneri sub sarcin a barajului. Infiltraiile prin elementul de
etanare vor fi urmrite cu continuitate i localizate. Experiena arat c 90...95%
din debitele de infiltraie rezult datorit curgerilor la punctele de mbinri,
racorduri ale etanrii.
Schber |82|, n vederea comparrii performanelor n exploatare a
diverselor sisteme de etanare a barajelor din umpluturi, stabilete mai multe
criterii i acord note fiecrui sistem analizat pentru fiecare criteriu n funcie de
performanele n exploatare. n tabelul 5.23 se prezint sintetic aceste notri,
punctajul final corespunztor fiecrui sistem constituind un parametru cantitativ i
comparativ a gradului su de siguran n exploatare.
Datele din tabelul 5.23 confirm concluzia formulat mai nainte c
etanrile cu beton bituminos se ncadreaz n categoria celor mai sigure |82|.
Barajul Ghrib ( 72 = H m, Algeria) (fig. 5.162) intrat n exploatare n 1938
a fost unul din primele baraje de piatr etanate cu masc de beton bituminos.
Masca (fig. 5.137,c) avea protecia termic i mecanic alctuit dintr-un strat de
dale din beton bituminos. Dup 15 ani de comportare foarte bun, n 1953 o parte
din dalele din beton poros de protecie au alunecat n lac din cauza corodrii
armturii de ancorare. Probele efectuate asupra betonului bituminos din masc au
relevat o oarecare mbtrnire marcat prin reducerea plasticitii i creterea
rezistenei la curgere, dar schimbrile nu au afectat impermeabilitatea mtii. ntre
1953-1963 protecia termic a mtii a fost asigurat prin aplicarea a dou straturi
de vopsea reflectorizant. n 1963, urmare unor lucrri de ntreinere insuficiente, o
plac de 200 m
2
de beton bituminos a alunecat n lac, iar alta prezenta incipient
acelai fenomen. Urmare a extinderii degradrilor i a deciziei de cretere a cotei de
retenie cu civa metri, n 1963 s-a trecut la refacerea complet a mtii. Analizele
complexe, efectuate cu aceast ocazie pe betonul bituminos din masc au
demonstrat conservarea proprietilor eseniale ale betonului bituminos, dup circa
25 ani de exploatare.

Tabelul 5.23 |82|

Criteriul
Masc Diafragm (Nucleu)
de beton
de ciment
de beton
bituminos
subire
din
pmnt
gros din
pmnt
de beton
bituminos
Adaptabilitate la fundaii dificile
Legtura cu voalul de etanare
Condiii speciale pentru materia
lele din umpluturi
Sigurana execuiei (clim, tehno
logii)
Rezisten la dezvoltarea fisurilor
Rezisten la infiltraii dac apar
fisuri
Autoreparare
Durabilitate n timp
Pericol de avarie la factori meca
nici exteriori
Posibiliti de observare i control
Posibiliti de reparare
1
1
2

2

1

3
1
2
1

3
3
2
1
3

3

3

2
1
2
1

3
3
2
2
1

2

2

1
2
3
3

2
2
3
3
2

3

2

1
3
3
3

2
2
2.5
1.5
2

3

3

2
1,5
2,5
3

2
2
Total Puncte 20 24 22 27 25
% 100 120 110 135 125
Comportare
Semnificaia notaiilor: 1- dificil, ru, 2- mediu, 3- comportare bun, bine

Fig. 5.162. Barajul Ghrib: a - seciune transversal tip, b - plan de situaie;
1 - protectie din dale de beton armat, 2 - ancorare dale, 3 - masc de beton bituminos,
4 - vatr, 5 - dale de beton armat, 6 - pinten aval.


Fig. 5.163. Ancorarea dup avarie a mtii barajului Ghrib: 1 - grind de beton armat ncastrat n
zidrie, 2 - grind nou, 3 - ancoraje n zidrie, 4 - beton poros, 5 - masc nou de protecie
din beton armat, 6 - mastic etan.

Barajul Bou-Hanifia ( 55 = H m, Algeria), intrat n exploatare n 1941, a
avut soluia de etanare asemntoare cu cea de la barajul Ghrib descris mai
nainte. Dup 20 de ani de exploatare s-a constatat c dalele de beton armat pentru
protecia termic i mecanic a mtii - prezentau cel puin o crptur orizontal
deschis pe toat grosimea dalei. Unele dale aveau lunecri de 10...35 cm; n zona
crpturilor, armturile erau puternic corodate. n aceste condiii masca de protecie
din beton armat a fost refcut n perioada 1972-1973.
Barajul Sarno ( 28 = H m, Algeria), construit ntre anii 1947-1954, are
etanarea alctuit din dou straturi de beton bituminios etan realizate pe un strat
suport din beton bituminos poros de 10 cm grosime. n timpul primei puneri sub
sarcin, la o coloan de ap de 10 m nlime, infiltraiile n zona inferioar a mtii
au ajuns la 150 /s. Defeciunile s-au datorat unor erori n ntocmirea reetei de
beton bituminos etan i n tehnologia de punere n oper. Partea din masc
avariat a fost refcut. Reeta veche de beton bituminos care coninea 8% pietri
5/13, 73% nisip 0/6, 10% nisip de dune, 9% filer de calcar, 8% bitum de penetraie
80/100 s-a mbuntit prin dublarea cantitii de filer i creterea cu 0,2% a
cantitii de bitum. n noile condiii masca a dat satisfacie deplin n exploatare.
Masca de beton bituminos a barajului Valea de Peti (fig. 5.132) dup trei
ani de exploatare prezenta uoare degradri ca |27|:
zone permeabile n stratul superior de etanare (pe cca. 0,2% din
suprafaa mtii) datorate probabil unor imperfeciuni de execuie;
fisuri n stratul superior de etanare dispuse de-a lungul rosturilor
tehnologice (cca. 25 m rosturi deschise 0,5...2,0 mm, reprezentnd circa 0,5% din
lungimea total a rosturilor tehnologice);
fisuri n stratul superior de etanare de forme liniare dar cu orientri i
lungimi variabile (cca. 12 m lungime total cu deschideri a fisurilor de 3...8 mm);
umflri (mameloane) locale, n stratul superior de etanare asociate unor
fisuri dispuse radial (cca.
25 bombri locale) (fig.
5.164).


Fig. 5.164. Umflri locale n stratul superior de etanare al barajului Valea de Peti produs de
migrarea apei infiltrate ntre straturi; 1 - zon permeabil,
2 - calea de circulaie a apei infiltrate, 3 - umflare local,
4 - fisuri radiale.

Reparaiile, avnd caracterul unor lucrri de ntreinere, au durat 40
ore de lucru a unei echipe formate din 8 muncitori. Zonele cu poroziti,
fisurile, mameloanele mici au fost nclzite pn la plasticizarea betonului i
compactate; ulterior pe suprafeele respective s-a aplicat bitum tiat pentru
nchiderea porilor. Unele fisuri deschise i mameloane mari au fost
ndeprtate prin decupare; completrile s-au fcut cu mixtur bituminoas
pstrat de la execuia mtii.

5.9. Baraje de piatr cu etanri pmntoase
5.9.1. Descrierea constructiv general
Barajele de piatr cu etanri pmntoase s-au impus n practic mai ales
dup 1960 odat cu aplicarea tehnologiei de vibrocompactare a anrocamentelor.
Etanarea realizat cu materiale argiloase, argilo-nisipoase sau de moren poate fi
sub form de nucleu sau masc (v. fig. 5.8).
Nucleul de etanare poate fi plasat n poziie central genernd un profil
simetric n raport cu axa vertical prin mijlocul coronamentului sau poate fi uor
nclinat i deplasat spre amonte (fig. 5.165,a,b). Aceast ultim soluie permite
mrirea dimensiunilor prismului aval uscat i orientarea mai favorabil a presiunii
hidrostatice pe faa amonte a nucleului, cu efecte stabilizatoare suplimentare.
Plasarea elementului de etanare n zona taluzului amonte, sub form de masc (fig.
5.165,c) prezint unele avantaje ca:
stabilitate mai bun pentru c ntreaga mas de piatr este mobilizat s
reziste mpingerii apei (n cazul barajelor cu nucleu, prismul amonte nu contribuie
la asigurarea stabilitii generale a barajului);

Fig. 5.165. Plasarea elementului pmntos de etanare n corpul barajelor de piatr: a - nucleu
central, b - nucleu uor deplasat spre amonte, c - masc; 1 - material de etanare, 2 - filtre
inverse, 3 - prism de piatr, 4 - protecie de piatr.

execuie independent a prismului de piatr care nu mai este dependent
de nivelul depunerilor n elementul de etanare ca n cazul nucleului.
Dezavantajele principale ale mtilor pmntoase de etanare sunt urmtoarele:
nrutirea condiiilor de stabilitate a taluzului amonte al barajului prin
plasarea n zona lui a unui material cu unghi redus de frecare interioar; aceasta
conduce la reducerea nclinrii taluzului amonte cu efecte de cretere a volumului
total de umplutur;
stabilitatea mai sczut a mtii la coborrea rapid a nivelului n lac;
reducerea relativ a rezistenei la alunecare i la infiltraii pe suprafaa
de contact masc-teren de fundare datorita unor presiuni mai mici dect cele de la
baza nucleelor.
Dezavantajele mtilor de etanare au orientat preferinele proiectanilor
ctre soluiile de etanare cu nuclee. Grosimea nucleelor se alege din condiia de
asigurare a etaneitii corpului barajului, ea depinznd de calitatea materialului
pmntos de etanare. n mod obinuit gradienii hidraulici medii n nucleu trebuie
s fie mai mici de 2,4...2,7 n seciune curent i 2,2...2,5 la baz. Cnd nucleul are
la baz o lime mai mic dect nlimea barajului, prezena lui nu are influene
importante asupra pantelor exterioare ale barajului i se consider c nucleul este
subire (fig. 5.166,a). Dac nucleul are la baz o lime mai mare de 1,5 H (H este

nlimea barajului), el influeneaz asupra mrimii pantelor barajului i se numete
nucleu gros (fig. 5.166,b). Alegerea proporiilor de material de umplutur sau de
piatr n corpul barajului depinde n mare msur i de preul de cost al acestor
materiale.
Nucleul subire ofer avantajul unei rate mai ridicate de disipare a presiunii
apei din pori, zonele de filtre fiind situate la distane mai mici. Un nucleu mai gros
este mai rezistent la fisurare i la eroziune intern.
Elementele pmntoase de etanare sunt protejate la ambele fee cu filtre
inverse. Filtrul de la faa aval ndeplinete simultan i funcia de dren. Sigurana
barajelor din umpluturi depinde n mare msur de realizarea corect a sistemelor
filtru invers sau filtru invers-dren. Masca de material pmntos este acoperit de
asemenea pe faa amonte cu un strat de piatr care o protejeaz mpotriva aciunii
de splare a valurilor i mrete gradul de stabilitate la alunecare a taluzului
amonte.
n cadrul punctului 5.1.3 s-au prezentat mai multe date despre barajul
Esmeralda ( 237 = H , Columbia) i Gura Apelor ( 168 = H m, Romnia), ambele
etanate cu nuclee din materiale pmntoase. Alte exemplificri se vor face n
continuare.

Fig. 5.166. Tipuri de nuclee de la barajele de piatr; a - nucleu subire la barajul
Tikve; 1 - nucleu de material argilos, 2 - filtre, 3 - piatr mic de carier, 4 - anro
camente, 5 - galerie de injecii i vizitare, 6 - voal de etanare, 7 - chesoane, 8 - batar
dou, 9 - rip rap, 10 - aluviuni; b - nucleu gros la barajul Watauga: 1 - umplutur
impermeabil, 2 - filtre, 3 - piatr de carier.


Barajul Vidra ( 124 = H m, Romnia) (fig. 5.167) din piatr cu nucleu din
material argilos a fost construit n perioada 1970-1975. Roca de baz n amplasament
este alctuit din gnaisuri de Vidra cu intercalaii reduse de paragnaise, micaisturi i
pegmatite. n versantul drept roca este pronunat alterat pe o adncime de 30...50 m.
Infiltraiile sub presiune din lac, n timp ar fi putut nruti i mai mult calitatea rocii
din versantul drept. Pentru prevenirea acestor efecte negative, n versantul drept, n
aval de nucleul de etanare s-a executat un sistem de drenaj, constituit din dou
galerii i o perdea de drenuri forate la 5 m distan, care debueaz n galerii. n restul
amprizei roca este de foarte bun calitate.
n alctuirea seciunii transversale a barajului se disting urmtoarele zone
de material din amonte spre aval (fig. 5.167,b): un strat de protecie din bolovani,
prism de anrocamente vibrocompactate n straturi de 2,00 m, zona de trecere din
material aluvionar 0...300 mm, filtru de material aluvionar sortat 0...40 mm, nucleu
argilos uor nclinat spre amonte, filtru similar cu cel din amonte, zon de trecere
identic cu cea din amonte, prism de anrocamente vibrocompactat n straturi de
1,00 m grosime spre nucleu i de 2,00 m spre aval, cu amenajarea suprafeei
paramentului aval.
Nucleul din material argilos are coninutul de argil (particule mai mici de
80 ) ntre 10....40% i coeficientul de permeabilitate
9 7
10 ... 10 4

= K cm/s.
Materialul cu coninut mai bogat n argil ( > 30%), avnd plasticitate mai mare,
s-a plasat n zonele de contact nucleu-fundaie. Materialul cu coninut mai redus de
argil (10...20%), avnd rigiditate relativ mai mare a alctuit corpul de baz al
nucleului. Materialul pentru nucleu s-a extras dintr-o balastier amplasat n
chiuveta lacului, la 7 km amonte de baraj. Gradul de umiditate al materialului
argilos la punerea n oper s-a situat n zona de optim, respectiv % 19 ... 16 % = w .

Fig. 5.167. Barajul Vidra: a - vedere n plan: 1 - corp baraj, 2 - galerie de vizitare i injecii,
3 - galerie de drenaj, 4 - galerie de deviere i golire de fund, 5 - descrctor; b - seciune transversal:
1 - nucleu de material argilos, 1,a - argil de contact, 2 - filtru I, 3 - filtru II, 4 - anrocamente cu
dimensiunea maxim 2,00 m, 4,a - anrocamente cu dimensiunea maxim 1,00 m, 5 - anrocamente de
protecie, 6 - batardou, 7 - galerie de vizitare i injecii, 8 - voal de etanare.

Piatra pentru prismele laterale s-a extras dintr-o carier de gnaise, situat
pe o vale lateral la 2 km aval de baraj. Transportul materialelor din carier n baraj
s-a fcut cu autobasculante de mare capacitate (60 t).
Barajul are o form uor arcuit n plan ( 900 = R m) care reduce riscul de
fisurare i favorizeaz autonchiderea fisurilor eventuale din nucleu.
Barajul Cerna (fig. 5.168) situat pe rul Cerna n aval de confluena cu
Valea Iovanului este constituit de fapt din dou baraje care nchid cele dou vi
existente n amplasament: barajul principal i barajul de nchidere |86|.

Fig. 5.168. Barajul Cerna: a - plan de situaie, b - seciune tip baraj principal; 1 - nucleu de argil,
2 - filtru I, balast sortat 0-7 mm, 3 - filtru II, balast sortat 7-250 mm, 4 - zon de tranziie, 5 - anroca
mente, 6 - protecie din anrocamente, 7 - filtru III de balast natural 0...300 mm, 8 - galerie de vizitare
i drenaj, 9 - foraje de drenaj, 10 - voal de etanare, 11 - injecii de umplere-consolidare, 12 - galerie
de deviere, 13 - golire de fund, 14 - descrctor plnie, 15 - galerie de evacuare si acces, 16 - galerie
de drenaj, 17 - batardou amonte, 18 - aduciune hidroenergetic, 19 - galerie de acces la casele de
vane, 20 - drumuri tehnologice.


Barajul principal ( 5 , 110
max
= H m, 342 =
c
L m) este din anrocamente cu
nucleu din material argilos uor nclinat spre amonte. Barajul este uor curbat n
plan n vederea reducerii riscului de fisurare a nucleului.
Roca de baz pe care este fundat barajul este alctuit din granite de Cerna
i paragneise; depozitele acoperitoare au grosimi de 1...2 m. Amplasamentul n
treimea superioar a versantului drept este traversat de o falie major care separ
autohtonul cambrian de pnza getic.
Barajul de nchidere cu pante de 1:1,3 la ambele paramente este tot din
anrocamente dar etanat cu masc de beton armat. El are nlimea maxim de
32 m i lungimea la coronament de 266 m. Barajul este fundat pe paragneise din
pnza getic, iar depozitele acoperitoare ating grosimi de 1...3 m. Amplasamentul
barajului de nchidere, ca i al celui principal, se caracterizeaz ca foarte dificil din
punct de vedere morfologic i geologic.
Evacuarea viiturilor este asigurat de un descrctor plnie, cu pu i
galerie de evacuare subterane, amplasat pe versantul stng. Capacitatea de evacuare
a descrctorului este 940
3
m /s. Capacitatea maxim de evacuare a golirilor de
fund este de 120
3
m /s. n casa vanelor golirii de fund este instalat o
microhidrocentral care uzineaz debitul de servitute (0,25
3
m /s).
Volumul total de umpluturi al ambelor baraje este de circa 2.800.000
3
m .
Volumul util al lacului realizat este de
6
10 120
3
m . Construcia avnd folosine
complexe (hidroenergetice, alimentri cu ap, irigaii, agrement) a intrat n
exploatare n 1978.
n categoria barajelor de piatr etanate cu mti din material argilos,
pentru exemplificare n figura 5.169 se prezint profilul tip al barajului Miboro
(Japonia, 131
max
= H m, 405 =
c
L m).
Fundaia barajului este alctuit din cuarite i porfirite fisurate, cu
incluziuni de granit. Pentru etanarea contactului ntre masca din material argilos
i fundaie s-au executat dini de beton, dou rnduri de foraje pentru perdele de
injecii i o galerie de vizitare i injecii.

Fig. 5.169. Barajul Miboro - seciune transversal; 1 - masc din material argilos, 2 - zone de tranziie,
3 - anrocamente, 4 - protecie din piatr, 5 - batardou, 6 - galerie de vizitare i injecii,
7 - perdele de etanare.

Masca de etanare are o nclinare de 1:1,50 la faa amonte i 1:0,85 la faa
aval, fiind ncadrat de filtre de nisip i pietri, care fac tranziie la zonele din
anrocamente. Aceast soluie constructiv s-a ales pentru a se putea realiza un
element pmntos de etanare mai gros, fr mrirea volumului total al barajului.
Deoarece n aceast dispoziie, faa amonte a prismului aval de anrocamente este
abrupt (1: 0,75), pentru asigurarea stabilitii corpului de anrocamente n timpul
execuiei, n aceast zon s-a executat un strat de zidrie uscat. Faa amonte a
mtii este protejat mpotriva aciunii de eroziune a valurilor cu un strat de
bolovani. Acest prism de bolovani are de asemenea efecte de cretere a stabilitii
la alunecare a taluzului amonte al barajului, amplasamentul fiind situat ntr-o zon
cu activitate seismic ridicat.
5.9.2. Baraje n vi nguste
n vile nguste flancate de versani rezisteni cele mai avantajoase soluii
de barare sunt n general barajele arcuite. Totui, n cazul unor versani puternic
tectonizai sau prezentnd roci alterate pn la adncimi mari, soluia cu baraj
arcuit poate necesita unele msuri tehnice dificile i costisitoare: excavaii adnci,
ancorri n roci etc. n asemenea situaie o soluie alternativ de baraj din umpluturi
se impune a fi analizat comparativ.
Principalul avantaj al unui baraj de umpluturi atunci cnd se compar cu
unul arcuit este volumul lui relativ de aproximativ 10 ori mai mare, care activeaz
o suprafa mult mai mare din fundaie (albie i versani) la preluarea ncrcrii
hidrostatice. n consecin eforturile unitare pe terenul de fundaie se reduc
considerabil. Umpluturile au de asemenea un efect de stabilizare a versanilor
barajului |87|.
n aceste condiii, mai ales n ultimile decenii, n unele vi nguste, soluiile
de baraje din umpluturi au fost preferate celor arcuite. n tabelul 5.24 se prezint
cteva exemple mai reprezentative de baraje din umpluturi construite n vi nguste
(chei).
Efectele tridimensionale sunt importante n caracterizarea comportrii
barajelor din umpluturi realizate n vi nguste. O prim discuie asupra acestui
subiect s-a fcut n paragraful 3.3 din volumul I (v. fig. 3.18). Analizele
tridimensionale prin metoda elementelor finite sunt cele mai recomandabile pentru
evaluarea comportrii acestor baraje |88|, dar uneori ele pot fi nlocuite prin analize
bidimensionale echivalente |87|.
Vile nguste au n general efecte pozitive de mbuntire a stabilitii la
alunecare a taluzelor barajelor de umpluturi. Totui transferul prin efectul de arc
a unei pri din greutatea proprie a barajului ctre versani, conduce la reducerea
eforturilor verticale de compresiune din zona central a barajului. Dac valorile
eforturilor verticale de compresiune n elementul de etanare devin mai mici dect
valorile punctuale corespondente ale presiunii apei atunci se poate produce temutul
fenomen de fracturare hidraulic a nucleului pmntos. De asemenea, pe direcie

longitudinal lng versani pot s apar eforturi orizontale de ntindere genernd
fisuri transversale adnci n elementul de etanare.

Tabelul 5.24

Numele
barajului

ara
Anul
ncheie-
rii con-
struciei
nlime
maxim
H [m]
Lungime
la coro-
nament
L
c
[m]

L
c
/H
Tipul
baraju-
lui

Tipul
etanrii

Forma
vii
Chivor

Gollillas

Chicoasen

Guavio

Dabaklamm

Gura
Apelor
Columbia

Columbia

Mexico

Columbia

Austria

Romnia
1975

1978

1980

1989

Proiect

Parial
1976
237

120

240

246

220

168
310

110

306

380

330

460
1,30

0,92

1,28

1,54

1,50

2,74
E/R

R

E/R

E/R

E/R

E/R
nucleu
nclinat
masc
bet.armat
nucleu
central
nucleu
nclinat
nucleu
central
nucleu
central
V

V

U

V/U

V

V

E - pmnt R - anrocamente

Poziia elementului de etanare are un rol esenial n transferul ncrcrii
din ap ctre fundaie. Dac elementul de etanare este la paramentul amonte,
ntreg corpul barajului particip la preluarea i transferul ctre fundaie a ncrcrii
din ap. Dac barajul este prevzut cu nucleu, atunci numai elementul de etanare +
prismul aval sunt activate la preluarea i transferul ncrcrii din ap.
Schber i Hupfaul |87| prezint un interesant studiu asupra efectelor
tridimensionale n comportarea barajului Dabaklamm aflat n faza de proiectare
(fig. 5.170). Barajul cu nlimea maxim de 220 m este din piatr cu nucleu argilos
subire, central de etanare. Prismul amonte este fundat pe depozitele aluvionare
compresibile care acoper roca de baz.

Fig. 5.170. Barajul Dabaklamm (proiect) |87|: 1 - nucleu din material argilos,
2 - prisme de piatr, 3 - depozite aluvionare, 4 - roc de fundare, 5 - efectul de arc.

Studiul s-a efectuat pe model fizic la scara 1:176, constituit din nisip de
barit i prin calcule cu metoda elementelor finite. Calculele s-au efectuat n
seciunile transversale prin baraj i respectiv prin vale. Efectele tridimensionale de
comportare a barajului au fost calculate prin metoda egalrii deplasrilor n
punctele de intersecie la faa amonte a nucleului din seciunea central a barajului,
cu trei seciuni orizontale prin baraj dispuse n elevaie (fig. 5.171). Suma
ncrcrilor pe profilul transversal i fiile orizontale corespunde forei totale din
presiunea hidrostatic.

Fig. 5.171. Schem pentru modelarea
comportrii tridimensionale a barajului
Dabaklamm prin egalarea deplasrilor la
interseciile dintre profilul transversal (V) i
fiile orizontale (S
1
, S
2
, S
3
) |87|.

n figura 5.172 sunt ilustrate eforturile verticale n axul vii din greutatea
proprie a barajului. Analiza a fost efectuat prin metoda elementelor finite n
seciunea transversal prin vale. Caracteristicile materialelor de umplutur utilizate n
calcule au corespuns celor determinate n laborator i sunt prezentate n tabelul 5.25.

Tabelul 5.25

Parametri caracteristici
Uniti de
msur
Prisme
laterale
Nucleu
pmntos
Depozite
aluvionare
Greutate volumetric
kN/m
3

24 24 24
Coeficient Poisson - 0,3 0,3 0,3
Modul de elasticitate
MN/m
2

170...330 170...330 170...330
Unghi de frecare interioar (grade) 43 40 38
Coeziune
kN/m
2

10 10 5
Unghi de frecare cu versanii (grade) 37 37 37

Studiile parametrice au relevat n variaiile n limitele probabile ale
rigiditilor materialelor de umplutur nu conduc la modificri semnificative n
distribuia eforturilor, iar coeficientul Poisson are influen numai asupra efor
turilor orizontale.

Fig. 5.172. Barajul Dabaklamm - efor
turi verticale (
v
o ) n axul vii din
greutatea proprie a barajului;
1 - excavaii de geometrizare a vii,
2 - beton de umplutur, 3 - eforturi
v
o
fr msurile constructive 1, 2, 4 - idem
cu msurile constructive 1 i 2 |87|.

Forma vii are o influen considerabil asupra mrimii eforturilor
verticale, mai ales n jumtatea inferioar a barajului. Netezirea proieminenelor
vii prin excavaii i umplerea depresiunilor cu beton pentru obinerea unei forme
regulate concave are efecte favorabile de cretere relativ a eforturilor verticale i
n consecin de reducere a riscului de fracturare hidraulic a nucleului.
n ipoteza lacului plin, presiunea hidrostatic aplicat pe faa amonte a
nucleului produce deplasri ale profilului barajului spre aval. n urma deplasrilor,
pe interfaa prism amonte-nucleu se creeaz condiii pentru presiunea activ a
pmntului, iar pe interfaa nucleu-prism aval, condiii pentru cea pasiv. n cazul
analizei tridimensionale deplasrile orizontale produse de umplerea lacului ajung la
valori de maximum 40% din corespondentele lor determinate prin analiza
bidimensional n profilul transversal al barajului. Rezultatele au fost confirmate i
de msurtorile pe modelele fizice.

Fig. 5.173. Barajul Dabaklamm - rezultate n analiza bidimensional la ncrcarea din presiunea
hidrostatic: a - linii de egal efort vertical (- compresiuni), b - linii de egal valoare a utilizrii
capacitii de rezisten a materialului, c - linii de egal valoare a deplasrilor orizontale, d - vectorii
deplasrilor nodale |87|.

Rezultatele rspunsului n eforturi i deplasri pe fia median S2 din
ncrcarea cu presiune hidrostatic obinute n analiza echivalent tridimensional,
pun clar n eviden influena versanilor asupra comportrii barajului (fig. 5.174).
Direciile eforturilor principale ilustreaz formarea efectelor de arc pe orizontal
(fig. 5.174,a), iar scderea progresiv a deplasrilor ctre versani arat c influena
versanilor se extinde asupra comportrii ntregului corp al barajului
(fig. 5.174,c,d).

Fig. 5.174. Barajul Dabaklamm - Rezultate obinute n analiza tridimensional pe fia
S2 (v. fig. 5.171) din ncrcarea cu presiune hidrostatic: a - axele eforturilor
principale, b - linii de egal valoare a utilizrii capacitii de rezisten a materialului,
c - deplasri orizontale pe direcia vii, d - vectorii deplasrilor nodale.

Studiile parametrice realizate pentru barajul Dabaklamm au evideniat
influena important a versanilor i formei vii asupra comportrii barajului.
Suprafeele de contact ntre nucleul de material argilos si versani trebuie s fie ct
mai omogene pentru a reduce riscul apariiei unor deplasri difereniate excesive
ntre nucleu i prismele laterale. O form concav a vii conduce la creterea
eforturilor verticale din greutatea proprie a barajului n jumtatea lui inferioar.
Compresibilitatea depozitelor aluvionare pe care s-a fundat prismul amonte al
barajului are efect pozitiv prin creterea nivelului de efort n nucleu.
Pricu, Lefter i Stematiu |88| analizeaz influena versanilor asupra
comportrii barajului Rul Mare, care a fost prezentat mai nainte (v. fig. 5.16).
Barajul de piatr cu nucleu de argil este nscris ntr-o vale relativ ngust
( 74 , 2 / = H L
c
), iar versantul drept este foarte abrupt n comparaie cu cel stng.
De asemenea, versantul drept alctuit din isturi cuaritice are caracteristici
mecanice superioare celui stng, format din isturi filitoase, sericitoase cu
caracteristici mult mai slabe pe o nlime de circa 100 m n zona lui superioar.

Calculele s-au fcut tridimesional i bidimensional prin metoda elemen
telor finite cu programul de calcul SAPIV. Ansamblul baraj-teren de fundare s-a
considerat ca un sistem continuu cu comportare liniar elastic i nu s-au modelat
fazele de execuie ale umpluturii. n tabelul 5.26 se prezint caracteristicile elastice
ale materialelor, care au fost evaluate pe baza studiilor de teren i laborator. De
menionat c pentru nucleul de argil s-au avut n vedere dou variante, una cu
argil natural mai plastic i a doua cu argil amestecat cu balast, mai rigid.

Tabelul 5.26

Materialul
Greutate
specific
[kN/m
3
]
Modul de
elasticitate
[Mpa]
Coeficient
Poisson
Anrocamente
Filtre
Argil natural
Argil cu balast
Roc tip I (mal stng, coronament)
Roc tip II (mal drept, albie)
Roc tip III (mal stng)
19,0
20,5
17,8
18,2
-
-
-
60
72
15
45
10.000
8.000
1.700
0,25
0,25
0,30
0,27
0,19
0,20
0,24

n ipoteza lacului plin presiunea hidrostatic s-a aplicat pe faa amonte a
nucleului de argil, considerat etan. Efectele inundrii prismului de anrocamente
din amonte i ale presiunilor hidrodinamice din infiltraii au fost neglijate.
Diagramele de deplasri au evideniat tendina de deplasare a umpluturilor
ctre centrul vii, cu caracter mai pronunat pe versantul drept, n apropiere de
umrul barajului.
n figurile 5.175, 5.176 i 5.177 sunt ilustrate unele rezultate mai impor
tante privind distribuia eforturilor n corpul barajului n ipotezele lac gol i lac
plin. Analizele au evideniat concentrri de eforturi care se produc n zona
versantului drept, ca urmare a nclinrii foarte mari i n versantul stng n zona de
schimbare a caracteristicilor mecanice ale rocii de fundare.
n nucleu, zonele afectate de eforturi de ntindere se situeaz n partea cea
mai abrupt a versantului drept. Valorile maxime ale eforturilor de compresiune
scot n eviden tendina de descrcare a zonei centrale a barajului ctre cei doi
versani, cu efect mai pronunat ctre versantul drept.
Diferene importante se constat ntre varianta cu nucleu din argil cu
balast i varianta cu nucleu din argil natural. n cazul nucleului din argil
natural, mult mai puin rigid, filtrele i prismele laterale preiau n mare msur
solicitrile acestuia, conducnd la reducerea eforturilor principale de compresiune
i mai ales de ntindere din nucleu.

Fig. 5.175. Barajul Gura Apelor - Linii de egal efort principal o
1
i o
3
n nucleul de
argil (n daN/cm
2
, + compresiuni): a - lac gol, b - lac plin; 1 - argil cu balast,
2 - argil natural |88|.

Fig. 5.176. Barajul Gura Apelor -
Eforturi tangeniale n nucleul de argil n
apropierea versantului drept: a - argil cu

balast, b - argil natural |88|.

Fig. 5.177. Barajul Gura Apelor - Eforturi
verticale (
v
o ) n daN/cm
2
n profilul de
nlime maxim: a - calcul bidimensional,
b - calcul tridimensional |88|.

Calculele bidimensionale n profilul transversal de nlime maxim a
barajului au condus la creteri ale deplasrilor de pn la 150% i ale eforturilor de
pn la 70...80% n comparaie cu valorile corespondente din calculele
tridimensionale. Ele reflect influena mare a morfologiei i geologiei ampla
samentului asupra comportrii barajului Gura Apelor, influene care nu pot fi
considerate dect n mic msur n calculele bidimensionale.
5.9.3. Filtre i drenuri granulare
Problema filtrelor inverse din punct de vedere a materialelor care le
alctuiesc a fost deja prezentat la punctul 5.2.3. n continuare se vor comenta
unele concepii noi asupra acestui subiect aa cum rezult din Buletinul ICOLD Nr.
95 |89|.
Experiena aplicrii filtrelor la barajele din umpluturi a permis
caracterizarea unui filtru ideal, care s reduc la minimum riscurile unor
disfuncionaliti n exploatare sau a unor incidente i accidente.
Aplicarea criteriilor clasice Terzaghi: 4 /
85 15
< d D pentru ndeplinirea
funciei de protecie i 4 /
15 15
> d D pentru ndeplinirea funciei de permeabilitate
(d se refer la granulele din stratul protejat i D la cele ale filtrului) a condus uneori
la experiene negative. Tendina de alegere a unui filtru cu permeabilitate foarte
apropiat de cea a materialului protejat (elementul de etanare a barajului sau
materialul din fundaie) pentru a preveni eroziunea intern, poate genera presiuni
mari n pori i dificulti n evacuarea infiltraiilor din sistem. n caz contrar, un
filtru proiectat sau executat prea grosier (cu particule prea mari) n raport cu stratul
pe care l protejeaz, produce segregri pe contactul dintre cele dou materiale.
Fenomenul este cauzat de transportul excesiv de material fin din stratul protejat, n
filtru. Filtrul ideal ar trebui s ndeplineasc urmtoarele criterii |89|:

evitarea segregrii materialului n timpul fabricrii, transportului sau
punerii n oper (descrcare, mprtiere, compactare); segregarea poate s se
produc n special la interfaa cu straturile adiacente;
absena schimbrilor de granulometrie n timpul fabricrii, transportului
sau punerii n oper, respectiv n exploatare datorit ciclurilor de nghe-dezghe
sau curgerilor prin infiltraii; materialul din filtru trebuie s fie rezistent i durabil;
pstrarea n timp a caracteristicii de material necoeziv; materialul din
filtru trebuie s nu se cimenteze ca urmare a unor aciuni chimice, fizice sau
biologice astfel nct s nu fie posibil fisurarea lui chiar dac zona adiacent
protejat de nucleu a fisurat sau a fost avariat;
ndeplinirea stabilitii interne a materialului, respectiv fraciunea mai
grosier a materialului din filtru trebuie s satisfac condiiile funciei de protecie
pentru fraciunea mai fin; materialele cu spectru granulometric larg sunt sensibile
la segregare i stabilitatea lor intern poate deveni o problem serioas;
ndeplinirea funciei de permeabilitate astfel nct debitele infiltrate n
sistem s fie evacuate rapid i n siguran cu pierderi de sarcin mici; n proiect
trebuie considerate scenariile cele mai pesimiste care includ fisurarea nucleului,
fracturarea hidraulic sau segregarea lui;
pstrarea sub control a debitelor i amorsarea colmatrii n cazul unor
pierderi concentrate de ap prin nucleu.
n ultimii ani a devenit evident c aplicarea criteriilor tradiionale (Terzaghi
1922, US Corps of Engineers, US Bureau of Reclamation 1947 i altele) nu ofer
ndrumri suficiente pentru proiectarea filtrelor adiacente pmnturilor cu
granulaie fin, att pentru cele intacte, ct i pentru cele fisurate. Alte aspecte
incerte sau controversate privesc stabilitatea intern att a materialului protejat
(nucleul), ct i al celui din filtru.
n deceniul ase al secolului al XX-lea a existat o anumit tendin de
nlocuire a filtrelor multiple cu granulometrie uniform cu un filtru dintr-un singur
strat dar mult mai lat i cu granulometrie larg. Acest sistem era promovat pe
considerentele c granulometria larg permite autocorectarea, c problema
segregrii nu este semnificativ i c paralelismul ntre curbele materialelor de baz
i al filtrului este necesar. Multe incidente datorate eroziunii interne s-au produs din
cauza acestui sistem, cele mai multe dintre ele putnd fi evitate prin utilizarea
filtrelor multiple cu granulometrie uniform. n deceniul urmtor, al aptelea,
numeroi cercettori au studiat interaciunea dintre materialul de baz (protejat) cu
caracteristici variabile i filtrele granulare.
Nucleul de argil al barajului Balderhead s-a fisurat i a suferit eroziuni
interne n 1967. S-a observat o segregare a particulelor erodate iar filtrul nu reinea
particulele mai fine care l traversau. Bazai pe aceste observaii, Vaughan i Soares
|90| au propus un filtru perfect proiectat ca s rein cele mai mici particule care
ar putea circula pe durata procesului de eroziune. Cele mai mici particule ntr-un
pmnt de baz sunt aglomeratele de particule de argil (flocule de argil). n
consecin, un filtru perfect din nisip necoeziv ar trebui s rein aceste flocule
de argil. Vaughan i Soares au constatat existena unei relaii ntre dimensiunea

particulei reinut de un filtru i permeabilitatea lui. Astfel, ei sugereaz
introducerea criteriului de permeabilitate pentru a cuantifica performanele unui
filtru ca alternativ la criteriul curbei lui granulometrice. n figura 5.178 se prezint
rezultatele experimentale care au condus la stabilirea relaiei ntre particula reinut
i permeabilitatea filtrului.
Permeabilitatea filtrului poate fi determinat prin teste de laborator sau ca o
prim aproximaie cu relaia propus de Sherard |91|:

2
15
3500 D k = , (5.127)
unde k este permeabilitatea n m/s, iar
15
D este diametrul ochiurilor sitei prin care
trec 15% din greutatea tuturor particulelor care alctuiesc filtrul. De remarcat c
permeabilitatea se schimb rapid cu coninutul de fin, iar factorul mediu 3500 a fost
ales dintr-un domeniu de la 2000 la 6000 conform testelor de laborator.
Criteriul propus de Vaughan i Soares este sever iar permeabilitatea nu este
un parametru practic care s fie controlat sau confirmat n teren. n plus, filtrele cu
permeabilitate sczut pot prezenta o anumit coeziune.
Cercetri largi efectuate de Sherard i alii n laboratoarele Serviciului de
Conservare a Solului din SUA (USDA SCS) au condus la stabilirea unor criterii de
proiectare pentru filtre, care se prezint n sintez n tabelul 5.27. Aceste criterii se
aplic i n normele US Bureau of Reclamation din anul 1987 |89|.

Fig. 5.178. Relaia ntre dimensiunea particulelor reinute i permeabilitatea filtrului
|90|: 1 - filtru efectiv, 2 - filtru neeficient, 3 - colmatare, 4 - teste cu filtru
monogranular, 5 - teste de suspensii, 6 - filtru monogranular, 7 - filtru cu
granulometrie multipl, 8 - argile floculate, 9 - argil dispersiv de Londra,
10 - particule de cuartz.
Tabelul 5.27

Categoria
pmntulu
i
de baz
(protejat)
Descrierea pmntului de
baz i procentul mai fin
dect sita No.200 (0,075 mm)

Criterii pentru filtru
*

1
Prafuri fine i argile
% 85 > fraciune sub 0,075 mm

0,2mm
85 15
9 d D s s

2
Nisipuri, prafuri, argile, nisipuri
argiloase i prfoase
s % 40 fraciune sub 0,075mm % 85 s

7 , 0
15
s D mm

3
Nisipuri prfose i argiloase
i pietriuri
s % 15 fraciune sub 0,075mm % 39 s
( ) * * mm 7 , 0 mm 7 , 0 4
15 40
40
mm 7 , 0
85 15
+
s s d
A
D
4 Nisipuri i pietriuri
% 15 s fraciune sub 0,075mm
85 15
4d D s

* Filtrele au particula maxim de 74 mm i maximum 5% trecnd prin sita No.200.
Pentru a avea permeabilitate suficient, dimensiunea
15
D a filtrului trebuie s fie

15
4d > dar nu mai mic dect 0,1 mm.
** A reprezint procentul n greutate de material care trece prin sita No.200 pentru
oricare dintre granulometriile testate.

Alte analize teoretice i cercetri experimentale efectuate n special de
Kenney et al. |89| au condus la conceptul de dimensiune de control a ngustrii.
Acest parametru (
*
c
D ) este definit ca dimensiunea maxim posibil a particulei
care poate fi transportat printr-un filtru de o lime dat. Limea filtrului nu este
un parametru semnificativ pentru c limea n practic a filtrelor depete mult
limea cerut pentru realizarea filtrrii.
Dimensiunea de control a ngustrii este foarte puin dependent de forma
curbei granulometrice i grosimea filtrului, dar depinde de granulometria prii fine
a filtrului, conform relaiei:
*
c
D
5
25 , 0 D s i
*
c
D
15
20 , 0 D s , (5.128)
unde
5
D i
15
D corespund diametrelor ochiurilor sitelor prin care trec 5% i
respectiv 15% din greutatea tuturor particulelor care alctuiesc filtrul.
Conceptul
*
c
D se aplic la proiectarea filtrelor pentru pmnturi fr
coeziune, cu coeficient de uniformitate mai mic dect 6. Experimentele nu au
inclus pmnturi cu coeficieni de uniformitate mai mari dect 6 i nu sunt
aplicabile pentru pmnturi de baz coezive.
Kenney i Lau au cercetat de asemenea stabilitatea intern a materialelor
granulare.

Cercetrile au aratat c probe avnd diverse curbe granulometrice
traversate de un curent de ap au pierdut particule fine, deci au putut fi considerate
instabile iar altele nu au avut asemenea pierderi de particule fine, deci au fost
stabile. Autorii definesc grania ntre comportarea stabil i instabil i propun
folosirea acestei metode pentru evaluarea stabilitii interne a unui material dat.
Relaia care definete grania are forma :
F H 3 , 1 = , (5.129)
unde H este procentul n greutate dintre dou dimensiuni ale particulelor: d i 4d,
iar F este procentul n greutate de material mai fin.
Relaia (5.129) a fost considerat prea conservativ i n 1985 Kenney a
recomandat nlocuirea ei cu relaia:
H = F . (5.130)
n figura 5.179 se ilustreaz aplicarea metodei Kenney-Lau pentru
caracterizarea a dou pmnturi |92|. n cazurile cnd curba de form a
materialului se situeaz deasupra liniei de grani definit de Kenney-Lau
(fig. 5.179,b) pentru F < 20%, unele migrri interne sunt probabile s se produc.
Pmntul reprezentat cu linii ntrerupte este stabil iar cel cu linie ntrerupt i punct
este instabil, pentru c n zona menionat ( % 20 < F ) se situeaz permanent
deasupra liniei de grani.
O schem bloc posibil, dup Lafleur et al. |92|, pentru proiectarea filtrelor
granulare se prezint n figura 5.180. Data fundamental este curba granulometric
a stratului de baz (stratul protejat). n schem se poate remarca separarea
secvenelor de alegere a filtrului pentru materialele necoezive i respectiv coezive.
Considerabile cercetri asupra alegerii filtrelor n condiii de curgere att
perpendicular, ct i paralel cu interfaa filtru-strat protejat au desfurat Brauns
et al. |93|.

Fig. 5.179. Exemplificarea metodei Kenney-Lau pentru evaluarea stabilitii interne a materialelor
granulare |92|: a - curb granulometric, b - curbe de form (H, F v. text); 1 - linia de grani
(H=1,3 F ), 2 - zona pmnturi stabile, 3 - zona pmnturi instabile.

Analizele mecanismului de filtrare s-au dezvoltat att pe baze teoretice, ct
i experimentale. n figura 5.181 sunt ilustrate criteriile de alegere a filtrului
stabilite pe baze probabilistice i propuse de Brauns i Witt.
Unele reguli frecvent acceptate n practica actual a proiectrii filtrelor
granulare sunt comentate n continuare. nainte de proiectarea filtrului, o analiz
cuprinztoare a compoziiei granulometrice a stratului de baz (stratul protejat) este
strict necesar. Aceast analiz trebuie s stabileasc dac materialul are
compoziie granulometric multipl i este susceptibil de a prezenta instabilitate
intern. Stabilitatea intern a materialului de baz poate fi evaluat dup metoda
Kenney-Lau, care a fost prezentat mai nainte.
ndeplinirea de ctre filtre a funciei de protecie, inclus prin criteriul de
stabilitate intern sau stabilitate la antrenare hidrodinamica (sufozie), este general
acceptat. Soluiile cele mai frecvente pentru ndeplinirea acestei funcii sunt
urmtoarele:
folosirea unor filtre de nisip sau nisip-pietri cu dimensiunea granulei
maxime de 12,7...19,0 mm i coninnd 55...80% material care trece prin sita
No. 4, pentru protecia umpluturilor impermeabile sau a fundaiilor din pmnturi
cu fraciuni fine; materialul din filtre trebuie s aib o granulometrie echilibrat
ntre granula maxim i nisipul fin, avnd un coninut de maximum 5% care trece
prin sita No. 200;

Fig. 5.180. Schem bloc pentru proiectarea filtrelor, propus de Lafleur et al. |92|.

folosirea relaiilor clasice Terzaghi sau US Army Corps of Engineers:
4 /
85 15
< d D 5 (5.131)
dup efectuarea unor corecii corespunztoare a curbei granulometrice a materia
lului de protejat;
folosirea procedeului elaborat de Sherard et al. US SCS i care a fost
prezentat mai nainte.
n cazul unor proiecte majore sau a folosirii unor materiale particulare se
recomand efectuarea unor testri de filtre n laborator pentru alegerea unei soluii
optime. Asemenea testri se recomand i n cazul pmnturilor dispersive.

Fig. 5.181. Criterii de alegere a filtrelor
stabilite prin analize probabilistice de
Brauns i Witt |93|.

Filtrul trebuie s permit evacuarea infiltraiilor din umplutura adiacent
sau fundaie fr producerea unor presiuni excesive ale apei n pori. n mod curent

aceast funcie cunoscut sub forma criteriului de permeabilitate se consider
ndeplinit dac se respect clasicele relaii Terzaghi sau US Army Corps of
Engineers:
4 /
15 15
> d D 5 (5.132)
Relaia (5.132) asigur un raport ntre permeabilitatea filtrului i cea a
stratului protejat de circa 20, fiindc permeabilitatea variaz aproximativ cu
ptratul lui
15
D . Suplimentar la criteriul de mai nainte US SCS introduce condiia
ca
15
D s nu fie mai fin dect 0,1 mm.
Cantiti minime de praf sau de argil pot reduce drastic permeabilitatea
nisipurilor (fig. 5.182). De asemenea permeabilitatea descrete n raport cu
creterea coeficientului de uniformitate
u
C (fig. 5.183). n aceste condiii o
limitare a procentului de material care trece prin sita No. 200, determinat pe probe
de material luate dup compactare, ar trebui specificat clar n normele de proiectare
a filtrelor. Cel mai frecvent, acest procent se limiteaz la maximum 5%.
Existena unei capaciti de descrcare capabil s conduc sigur apele
infiltrate prin corpul barajului ctre piciorul aval sau la o zon permeabil adiacent
fr creteri excesive ale presiunii apei din pori este vital pentru sigurana
barajului. n proiectarea sistemelor de drenaj trebuie s fie considerate scenariile
cele mai pesimiste care includ fisurarea nucleului, fracturarea hidraulic sau
segregarea nucleului.
Relaia cea mai simpl de a analiza curgerea n filtre sau drenuri, dup ce
rata potenial a curgerii a fost estimat, este legea lui Darcy n forma:
Q i = kA , (5.133)

Fig. 5.182. Influena tipului i cantitii de material fin asupra permeabilitii: a - nisip pentru betoane,
b - amestec de nisip+pietri, c - nisip fin monogranular; 1 - praf, 2 - argil, 3 - calcar,
4 - caolinit, 5 - calcar montmorilonitic.
unde Q este debitul care trebuie trecut prin sistemul de filtre sau drenuri (pentru
1 ml n lungul barajului); i - gradientul hidraulic admisibil n filtru sau dren, iar k

fiind coeficientul de permeabilitate cerut al filtrului sau drenului cu aria A, pe
normala la direcia curgerii n filtru sau dren. Orice combinaie de k i A care
asigur capacitatea de descrcare necesar cu un factor de siguran adecvat
poate fi folosit. n general, straturi subiri din materiale foarte permeabile sunt
mai economice dect straturi mai groase din materiale cu permeabilitate mai
redus.
n cazul nisipurilor i pietriurilor, curgerea turbulent ar putea s se
produc afectnd negativ permeabilitatea materialelor. n graficul din figura
5.184 se ilustreaz variaia factorului de reducere a permeabilitii n materiale
monogranulare datorit curgerii turbulente. Permeabilitatea materialului din dren
dup punerea n oper se recomand s fie de 20 de ori mai mare dect
permeabilitatea limit (pentru factor de siguran egal cu 1) rezultat din relaia
(5.133). Altfel formulat, factorul de siguran al coeficientului de permeabilitate
se recomand egal cu 20. Factori de siguran mai mici pot fi acceptai dac se
consider cele mai pesimiste scenarii de fisurare a nucleului.

Fig. 5.183. Permeabilitatea
materialelor nisipoase i pietroase
n funcie de dimensiunea
17
D a
materialului i coeficientul de
uniformitate
u
C .


Fig. 5.184. Evaluarea aproximativ a factorului de reducere a coeficientului de permeabilitate
datorit curgerii turbulente n materiale monogranulare: 1 - dimensiunea particulei efective n
inchs, 2 nfurtoare limit turbulen complet.
5.9.4. Aspecte specifice de calcul i comportare n exploatare
Problemele generale de calcul ale barajelor de umpluturi cu etanri
pmntoase au fost prezentate n paragrafele 5.2.1. 5.2.3. n cadrul acestui punct se
vor face unele completri specifice calculului barajelor mixte de piatr i pmnt.
Proiectarea profilului transversal tip al unui baraj mixt de piatr i pmnt
cuprinde dou etape. ntr-o prim etap se alege un profil n funcie de calitile
materialelor disponibile din zon, condiiile constructive i economice, experiena
de la alte lucrri realizate n condiii asemntoare.
ntr-o etap urmtoare, profilul ales este verificat (calculat) n diverse
scenarii care pot apare n timpul construciei sau exploatrii barajului, fiind corectat
succesiv n funcie de rezultatele acestor verifcri. Calculele trebuie s se refere la
urmtoarele probleme principale:
evoluia presiunii apei din pori n elementul pmntos puin permeabil,
n timpul construciei barajului i respectiv a procesului de consolidare;
evaluarea infiltraiilor prin corpul i fundaia barajului i a riscului de
eroziune intern;
estimarea deplasrilor (tasri, deplasri orizontale) din timpul
construciei barajului - care se compenseaz prin nlarea barajului la cota de
proiect - i dup terminarea construciei (prima umplere a lacului, cutremure,
deplasri n timp datorit comportrii vsco-elasto-plastice a materialelor);
calculul strii de eforturi n ansamblul baraj-teren de fundare; aceste
analize care pentru baraje cu 4 ... 3 / s H L
c
(
c
L - lungimea la coronament,

H - nlimea barajului) se recomand s fie tridimensionale, trebuie s evidenieze
zonele cu risc de fracturare hidraulic sau de fisurare datorit unor eforturi de
forfecare sau de ntindere care depesc capacitatea de rezisten a materialului;
evaluarea stabilitii la alunecare a taluzelor barajului; pe lng ipoteza
solicitrii cu cutremur, taluzul aval trebuie verificat n ipoteza lacului plin iar
taluzul amonte n ipoteza unei goliri rapide a lacului de acumulare.
Comportarea extrem de complex a materialelor care alctuiesc corpul unui
baraj de piatr i pmnt, nivelul n general sczut de cunoatere a datelor de
intrare necesare calculelor specificate mai nainte au influene greu de apreciat
asupra rezultatelor. Din aceste considerente unele rezultate pot fi interpretate n
special calitativ i se impune confirmarea lor pe baza msurtorilor din monito
rizarea acestor lucrri, att n perioada construciei, ct i pe ntreaga durat a
exploatrii lor.
Stematiu i Popescu |94| fac evaluri asupra comportrii structurale a
barajului Ruor pe baza msurtorilor din execuie. Barajul Ruor ( 118 = H m)
este din piatr cu nucleu argilos fundat pe isturi cristaline cu incluziuni carstice
(fig. 5.185). Prismele de piatr sunt formate din isturi cuaritice cu clorit i sericit,
cu tendine de sfrmare la eforturi de compresiune i deformabilitate relativ mare.
Nucleul este alctuit dintr-o argil nisipoas-prfoas cu indicele de plasticizare
intre 30% i 50%. Filtrele amonte i aval au fiecare cte dou zone: nisipuri de 0...7
mm i pietriuri-nisipoase de 3...70 mm.

Fig. 5.185. Barajul Ruor: a - vedere n plan, b - profil longitudinal, c - seciune transversal tip,
d - poziionarea aparaturii de msur i control n profil transversal, e - evoluia umpluturilor; 1 -
descrctor de ape mari, 2 - goliri de fund, 3 - galerie de deviere, 4 - anrocamente cu dimensiunea
maxim 1,00 m, 5 - anrocamente cu dimensiunea maxim 0,50 m, 6 - filtre inverse, 7 - nucleu, 8 -
batardou amonte, 9 - galerie de vizitare, injecii, drenaj, A,B,C,D,E - profile cu aparatur de
msurare i control (AMC) |94|.

Aparatura de msur i control a fost dispus n cinci seciuni (A,B,C,D,E
n figura 5.185,a) constnd din (fig. 5.185,d): tubaii orizontale (P) i tubaii
nclinometrice (TC1, TC2, TC3) pentru msurarea tasrilor i deplasrilor
orizontale, celule piezometrice (A) i foraje de drenaj cu manometre pentru
msurarea presiunii apei din pori n nucleu i fundaie. Tasrile i deplasrile
barajului sunt supravegheate de asemenea prin msurtori geodezice folosind o
reea local de reperi geodezici.
Execuia barajului, nceput n 1979, a fost mult mai lent dect
planificarea iniial, iar n nlarea nucleului de argil s-au nregistrat ntrzieri
importante n raport cu prismele laterale de piatr (fig. 5.189,e). n aceste condiii
s-a impus o reevaluare a comportrii structurale a barajului.
Calculele comparative prin MEF s-au efectuat cu modelul hiperbolic
Duncan-Chang i cu un model vsco-platic elaborat de Ionescu |47| (v. punctul
5.5.6 al acestui capitol). Caracteristicile materialelor pentru ambele legi constitutive
au fost determinate pe baza msurtorilor de tasri. Rezultatele ilustrate n figura
5.186 relev c modelul Duncan-Chang (D) nu a avut capacitatea de a reproduce
satisfctor evoluia tasrilor spre deosebire de modelul vsco-plastic (C).
Capacitatea modelului vsco-plastic de a reproduce comportarea reologic a
anrocamentelor este reliefat i mai evident n figura 5.186,b prin reprezentarea
evoluiei n timp a tasrilor.
Modelul vsco-plastic a fost aplicat pentru evaluarea n post-calcul i
prognoza comportrii structurale a barajului Ruor. Stadiul de execuie al bara
jului la data calculului a fost simulat prin ase secvene (1...6), iar dou secvene (7
i 8) au fost considerate pentru prognoz pn la terminarea execuiei. n figura
5.187 sunt ilustrate pentru un numr de reperi din tubaia nclinometric TC1,
izocronele msurate i calculate pentru fazele 4 i 6 de execuie, precum i cele
prognozate pentru fazele 7 i 8 rmase pn la terminarea construciei. Evoluia n
timp a tasrilor pentru un numr de reperi din tubaiile nclinometrice TC1, TC2,
TC3 i prognoza evoluiei lor n ipoteza lac gol n urmtorii doi ani de la efec
tuarea calculului se prezint n figura 5.188.

Fig. 5.186. Barajul Ruor -
tasri n prismul aval msurate i
calculate: a - n funcie de cota
umpluturii, b - n timp;
4,5 - puncte din TC3 n care se
face comparaia; M - valori m
surate, C - valori calculate cu
modelul vsco-plastic, D - valori
calculate cu modelul Duncan-
Chang.

Fig. 5.187. Barajul Ruor - izocrone de tasri msurate (M) i calculate (C) n tubaia inclinometric
TC1: a - poziia tubaiei i a reperilor, b - izocrone, 4...8 date calendaristice. |94|.

Fig. 5.188. Barajul Ruor - evoluia n timp
(linie continu) i prognoza (linie ntrerupt)
tasrilor pentru un numr de reperi a cror
poziionare se prezint n figura 5.187 |94|.

Calculele au evideniat c n primele faze prismele de anrocamente
lucreaz independent (v. fig. 5.185). Interaciunea zonal nucleu-prisme se
manifest prin unele concentrri de eforturi care apar la baza prismelor de piatr n
vecintatea nucleului. Reducerea treptat a decalajelor prism-nucleu i uni
formizarea depunerilor n fazele 6...8 dau tasrilor un caracter de continuitate.
Deformaiile vscoase importante ale anrocamentelor n condiiile unui ritm lent de
execuie, conduc la redistribuirea eforturilor n corpul barajului cu reducerea
gradienilor de efort n zona de contact nucleu-prisme. Aceiai factori nltur
practic posibilitatea de producere a fracturrii hidraulice.

Seminariile organizate ncepnd din 1991 de Comitetul Ad-hoc pentru
Aspecte de Calcul n Analiza i Proiectarea Barajelor din cadrul ICOLD privind
Analiza Numeric a Barajelor au fost i sunt o excelent oportunitate de validare a
unor metode i programe de calcul al barajelor att de beton, ct i din umpluturi.
n cel de al 3-lea seminar din Paris, 1994 una din problemele propuse spre
rezolvare a fost analiza bidimensional, n seciune transversal a barajului de
piatr i pmnt El Infiernillo (Mexic, 145 = H m). Astfel, pe baza datelor
furnizate de organizatori, participanii folosind la liber alegere diverse metode sau
programe de calcul trebuiau s prezinte ntr-un numr de puncte caracteristice din
baraj, evoluia deplasrilor, a presiunilor apei din pori i a eforturilor efective
pentru diverse faze din timpul construciei sau exploatrii barajului |95|.
n figura 5.189 se prezint profilul transversal al barajului El Infiernillo, cu
zonarea materialelor. Fundaia barajului compus din conglomerate silicioase cu
intruziuni bazaltice a fost considerat rigid i impermeabil. Principalele
caracteristici ale materialelor sunt date n tabelul 5.28, iar parametrii modelului
Mohr-Coulomb propus ca model constitutiv pentru materialele din corpul barajului
sunt dai n tabelul 5.29.

Fig. 5.189. Profil transversal n barajul El Infiernillo (Mexic): 1 - nucleu din material argilos, 2 - filtre
inverse din nisip, 3 - zon de tranziie, 4 - anrocamente compactate, 5 - anrocamente aruncate,
6 - batardou amonte din anrocamente aruncate.
Tabelul 5.28

Material
Parametru

Nucleu

Filtre
Zone de
tranziie
Anrocamente
Compactate Aruncate
Greutate specific (kN/mc) 27,5 27,6 27,5 27,1
Greutate volumetric n stare
uscat (kN/mc)
15,9 18,7 20,2 18,5 17,6

Execuia barajului s-a fcut n 15 luni cu un ritm constant de ridicare de
10 m/lun. Dup terminarea construciei a urmat o perioad de consolidare de
5 luni i apoi umplerea lacului n 6 luni (0,5 luni ntre cotele 60 i 130, 1,5 luni
ntre cotele 130 i 160 i 4 luni ntre cotele 160 i 169), care rmne apoi cu nivel
constant pe toat perioada de calcul (pn la obinerea stabilizrii presiunilor apei
din pori i a eforturilor efective, adic pn la ncheierea consolidrii).


Tabelul 5.29

Parametru

Nucleu

Filtre
Zone de
tranziie
Anrocamente
compactate/
aruncate
Modul de elasticitate E (MPa) 40 40 40
Coeficient Poisson v 0,3 0,3 0,3
Unghi de frecare interioar | () 25 35 42
Coeziune c (MPa) 0 0 0
Unghi de dilatan (numai n modelul asociat
cu o lege de curgere ()

5

5
5
Coeficient de permeabilitate pe vertical
v
k (m/s)
10
10 2

5
10 8

4
10 7

- *)
Coeficient de permeabilitate pe orizontal
h
k (m/s)
10
10 8

5
10 8

4
10 7

- *)

*) anrocamentele se consider complet drenate

n figura 5.190, se prezint dup Laigle et al. |96| evoluia presiunii apei
din pori n nucleul barajului El Infiernillo n diverse faze de calcul. Calculele
parametrice efectuate cu programul GEFDYN au reliefat c maximul presiunii apei
din pori de la terminarea construciei se reduce cu 35% dac coeficientul de
permeabilitate pe orizontal
h
k crete de la
10
10 2

m/s la
10
10 6

m/s. Dup
aceiai autori n figurile 5.191-5.193 sunt ilustrate spectrele de eforturi efective
normale verticale (
z
o ) i orizontale
y
o , precum i eforturile tangeniale maxime
(
max
t ) la terminarea construciei barajului, la terminarea umplerii lacului i la
ncheierea consolidrii dup umplerea lacului. Modelele constitutive pentru
materiale au fost elasto-plastice, Hujeux pentru nucleu i Drucker-Prager pentru
restul materialelor. Spectrele de eforturi pun n eviden un important transfer de
ncrcri de la nucleu ctre prismele laterale, provocat de rigiditile relative mult
mai mari ale anrocamentelor n raport cu materialul argilos din nucleu. n faza de
ncheiere a construciei, eforturile cele mai mari apar n filtrul aval, n zona de
contact cu nucleul i ajung la valori maxime de 4 , 5 = o
z
MPa pe vertical i
5 , 1 = o
y
MPa pe orizontal. n filtrul amonte eforturile sunt de asemenea mari, dar
ele descresc odat cu umplerea lacului. n celelalte dou faze, terminarea umplerii
lacului i ncheierea consolidrii, eforturile maxime rmn n aceeai zon,
5 , 5 = o
z
MPa n ambele faze iar 7 , 1 = o
y
MPa i respectiv 1,6 MPa. Eforturile
tangeniale maxime ating de asemenea valori apreciabile, t
max
=
4,0...4,3 MPa la baza barajului n zona de contact nucleu-filtru aval.

Fig. 5.190. Barajul El Infiernillo - Evoluia presiunilor apei n porii nucleului: a - terminarea
construciei, b - terminarea umplerii lacului, c - ncheierea consolidrii cu nivel constant lac plin |96|.

Fig. 5.191. Barajul El Infiernillo
- Spectrul eforturilor verticale
z
o : a - la terminarea construc
iei, b - dup umplerea lacului,
c - la terminarea consolidrii cu
lacul plin |96|.


Fig. 5.192. Barajul El Infiernillo -
Spectrul eforturilor orizontale
y
o :
a - la terminarea construciei,
b - dup umplerea lacului, c - la
terminarea consolidrii cu lacul plin
|96|.

Fig. 5.193. Barajul El Infiernillo -
Spectrul eforturilor tangeniale
maxime
max
t : a - la terminarea
construciei, b - dup umplerea
lacului, c - la terminarea consolidrii
cu lacul plin |96|.


n figurile 5.194 i 5.195 sunt ilustrate tasrile i deplasrile orizontale n
seciunea vertical prin axul nucleului, evaluate cu diverse modele i programe de
calcul |95|, |96|, |97|, |98| n toate cele trei faze caracteristice ale barajului, care au
fost menionate mai nainte. Pentru faza de terminare a construciei, rezultatele
calculului pot fi comparate cu cele msurate ntr-o seciune nvecinat i care au
fost extrapolate n seciunea de calcul |97|. Dei calculele au avut la baz diverse
modele constitutive pentru materiale, convergena rezultatelor poate fi considerat
satisfctoare.

Fig. 5.194. Barajul El Infiernillo - Tasri n seciunea A-A prin axul nucleului: a - la terminarea
construciei, b - dup umplerea lacului, c - la terminarea consolidrii cu lacul plin |95|.

Fig. 5.195. Barajul El Infiernillo - Deplasri orizontale n seciunea A-A prin axul nucleului: a - la
terminarea construciei, b - dup umplerea lacului, c - la terminarea consolidrii cu lacul plin |95|.

Calculele au pus n eviden influenele mari asupra rezultatelor pe care le
au cuplarea (necuplarea) zonal nucleu-prisme, condiiile hidraulice de grani,
modelarea umplerii lacului.
5.9.5. Eroziunea intern i extern
Eroziunea este una din cauzele principale care poate produce avarii sau
chiar ruperi ale barajelor din umpluturi, att din piatr, ct i din pmnt. Prin
eroziune intern se nelege transportul de material solid, de obicei n suspensie, din
corpul sau din fundaia unui baraj din umpluturi datorit curgerii apei. Prin
eroziunea extern se nelege splarea (dizlocarea) una cte una a fragmentelor de
roc de la suprafaa barajului, proces care poate conduce la ruperea barajului. n
ambele cazuri apa poate proveni din infiltraii prin corpul sau fundaia barajului sau
din deversarea lui |99|.
Eroziunea intern poate fi declanat de factori diferii asociai cu defecte
de construcie i zone slabe sau condiii specifice de deformaii i eforturi n corpul
umpluturii. Factorii principali care pot declana eroziuni interne pot fi: infiltraii
concentrate, fracturri hidraulice, sufozii n materiale eterogene fr coeziune
instabile intern, compactrile nesatisfctoare n zonele de contact ntre umpluturi
i structurile de beton adiacente, unele pmnturi argiloase care disperseaz sau
defloculeaz n prezena unei ape relativ curate, compactri diferite care genereaz
boli de descrcare n umplutur |100|.
n Norvegia aproape toate cele 170 baraje din anrocamente sunt prevzute
cu element impermeabil de moren sau beton bituminos, funcia principal a
anrocamentelor fiind de a sprijini aceast etanare (fig. 5.196). Experiena a artat
c sunt necesare mai multe zone de tranziie din roci cu dimensiuni din ce n ce mai
mari ntre nucleul impermeabil de moren i prismele laterale de roc. n vederea
determinrii compoziiei granulometrice a materialelor de tranziie capabile s
protejeze filtrul de nisip mpotriva eroziunii interne, la Institutul Norvegian de
Geotehnic s-a realizat un model fizic a crui schem se prezint n figura 5.197,a.
Modelul a constat dintr-un canal de 2 m nlime, 1 m lime i 3 m lungime,
avnd un perete lateral de sticl pentru a putea observa uor procesele de eroziune.

Fig. 5.196. Profil trans
versal tipic pentru barajele
de piatr cu nucleu din
moren existente n
Norvegia: 1 nucleu din
moren, 2 - filtru de nisip,
3 - zon de tranziie,
4 - prisme de rezisten
|99|.


Cu ajutorul unui mic rezervor conectat la canal s-a putut regla nivelul apei
i nivelul curgerii, pentru a se realiza deversarea filtrului de nisip.
n figura 5.197,b se prezint curbele granulometrice ale filtrului de nisip de
la faa aval a nucleului i cele trei materiale de tranziie (A,B,C) care au fost
succesiv testate. n cazul curbei A o eroziune foarte rapid s-a produs atunci cnd
nivelul apei a depit cota filtrului. n cazul materialelor B i C, numai o uoar
eroziune s-a produs n colul filtrului de nisip, proces care s-a stabilizat rapid i nu
a putut fi reactivat chiar prin ridicarea nivelului curgerii la 50 cm peste cota
filtrului. Concluzia testelor a fost c nlimea lamei deversante influeneaz n
foarte mic msur eroziunea intern.

Fig. 5.197. Investigaii de laborator asupra riscului de eroziune intern a unui filtru de
nisip: a - modelul pentru testri; 1 - rezervor cu perete de sticl, 2 - nucleu de moren,
3 - filtru de nisip, 4 - material de tranziie; b - curbe granulometrice ale filtrului de
nisip i a trei materiale de tranziie testate (A,B,C). |99|.

O exemplificare a unor fenomene de eroziune intern este prezentat n
continuare pentru barajul Uljua ( 13 = H m, Finlanda) (fig. 5.198) |101|. Barajul
este prevzut nucleu de etanare din material de moren mrginit cu filtre din
nisip+pietri i prisme de rezisten din anrocamente. El are o nlime maxim de
13 m i lungimea de 10 km. Dup prima umplere a lacului care s-a efectuat n
1970, unele infiltraii au fost observate. n circa o lun de la prima umplere,
infiltraiile locale observate au fost stopate prin injecii cu lapte de ciment.
Tot cu ocazia primei umpleri, o infiltraie de circa 5 /min de ap curat a
fost observat la captul galeriei de fug (fig. 5.198,a), circa 100 m n aval de
centrala hidroelectric. n 13 mai 1990 au fost identificate pentru prima dat
materiale fine n suspensie n aceast surs de infiltraie. Dou sptmni mai
trziu, n 29 mai 1990 o prbuire brusc a aprut la paramentul aval al barajului,

ntr-o seciune situat la circa 40 m lateral de centrala hidroelectric. Echipamentul
de injectare care lucra n amplasament i mai multe tone de saci de ciment
depozitai pe coronament au disprut n gaura provocat de prbuire. Rata
infiltraiilor a crescut la 100/s i numai o intervenie rapid a salvat barajul de la
rupere. Prima ncrctur de material de moren a fost descrcat n gaur la 45 de
minute dup apariia ei. Ritmul rapid al interveniei a permis ca n cteva ore
extinderea prbuirii s fie oprit i situaia s fie inut sub control.

Fig. 5.198. Barajul Uljua -
accident prin eroziune
intern: a - planul de situaie
al zonei avariate;
1 - zone principale de roci
fracturate, 2 - roc la zi,
3 - infiltraie concentrat,
4 - voal de injecii de
etanare la coronament,
5 - voal de injecii, 6 - voal
de injecii pentru caverna de
eroziune, 7,8 - marginile
depresiunii n suprafaa rocii
de baz, 9 - galerie de fug,
10 - central hidroelectric;
b - avarii n profil trans
versal prin baraj; 1 - nucleu
din material de moren,
2 - filtru din pietri nisipos,
3 - filtru grosier, 4 - prisme
de anrocamente, 5 - material
de moren, 6 - roc alterat,
7 - crater, 8 - prbuire,
9 - cavern cu pietri,
10 - foraje pentru injecii
|101|.

n aceeai zi, o alt prbuire s-a produs la faa aval a barajului, lng
piciorul aval, aproape n acelai profil transversal. Circa 2000 m
3
de anrocamente
au fost descrcai n aceast zon la piciorul aval pe circa 100 m n lungul barajului
pentru a menine stabilitatea taluzului aval. Rata infiltraiilor a sczut la 30 /s.
Lucrrile ulterioare de reparaii au constat din injecii i reconstrucia zonei
avariate (fig. 5.199). Reconstrucia seciunii avariate s-a efectuat la uscat, sub
protecia unui batardou amplasat la circa 60 m amonte de baraj.


Fig. 5.199. Barajul Uljua - reparaii n profil transversal: 1 - material fin de moren,
2 - filtru de pietri nisipos, 3 - filtru grosier, 4 - prisme de anrocamente, 5 - perete
mulat, 6 - argil bentonitic, 7 - geotextil, 8 - batardou amonte, 9 - rip rap.

n timpul excavaiilor la seciunea de baraj avariat a fost detectat un canal
de eroziune. Apa de infiltraie spase o cavern orientat ctre aval de circa 3 m n
diametru prin nucleul barajului i n fundaie. n timpul accidentului, aceast
cavern a fost umplut cu pietri din stratul de filtru nclinat, care din fericire a
ncetinit pentru un timp procesul de eroziune intern. n zona cea mai critic din
profilul avariat s-a realizat pe 10 m lungime un perete mulat din piloi de beton
forai de 1,20 m diametru. Injecii de legtur s-au fcut la contactul peretelui mulat
cu roca de baz.
Accidentul s-a datorat condiiilor geologice nefavorabile. n zona canalului
de fug suprafaa rocii alctuit din porfirit i granodiorit formeaz o depresiune i
este puternic alterat i fracturat. Depresiunea este umplut cu material de moren
n straturi cu grosimi pn la 10 m care s-a dovedit foarte sensibil la eroziune, la fel
ca materialul din nucleu. Funcionarea centralei hidroelectrice n regim de vrf a
impus fluctuaii dese i brute ale nivelului apei n canalul de fug. n 20 de ani de
exploatare, materialul fin din sistemul de fisuri ale rocii de baz a fost splat i n
continuare eroziunea s-a propagat prin stratul de fundaie pn la piciorul amonte al
barajului n profilul avariat.
Accidentul de la barajul Uljua demonstreaz pericolul generat de variaiile
brute de nivel al apei n condiii geologice nefavorabile. Roca de baz fisurat,
chiar dac a fost acoperit cu un strat gros de circa 10 m de material fin de moren
aproape impermeabil, a constituit n timp o cale principal de infiltraii prin care s-
au transportat cantiti importante de materiale din terenul de fundare i corpul
barajului pn la producerea prbuirii.
n eroziunea extern se pot sistematiza patru zone diferite n care acest
fenomen poate s apar (fig. 5.200): pe paramentul aval al barajului n zona
descendent a curentului deversant, pe paramentul aval n zona de ieire a
curentului de infiltraie prin baraj; la piciorul aval n albie, la piciorul aval al
barajului dar pe versani. Trebuie precizat c blocurile de roc la piciorul aval al
barajului reazem pe fundaie n timp ce blocurile de la paramentul aval al barajului
reazem unele peste altele (grmad).

Fig. 5.200. Locaii caracteristice ale blocurilor de
roc supuse splrii prin eroziune extern
(vedere din aval): 1 - n zona descendent a
curentului care deverseaz peste baraj, 2 - n
zona de ieire a curentului din baraj, 3 - la
piciorul aval n albie, 4 - la piciorul aval pe
versani, 5 - coronament. |99|.

n figura 5.201 sunt prezentate dup Institutul Norvegian de Geotehnic
mai multe diagrame care permit evaluarea stabilitii la eroziune extern a
blocurilor de roc situate n zonele specificate mai nainte. Diagramele sunt
stabilite pe baza a numeroase teste i analize teoretice.

Fig. 5.201. Diagrame de evaluare a stabilitii
blocurilor de roc la eroziunea extern: a - n
zona descendent a curentului, b - n zona de
ieire a curentului din baraj, c - la piciorul aval al
barajului |99|.

Aplicarea diagramelor din figura 5.201 necesit cunoaterea debitelor care
trec prin baraj pentru diverse nivele ale apei n lac. Debitele care trec prin diferite
zone ale barajului pot fi calculate cu relaiile (v. i fig. 5.202):

Fig. 5.202. Parametri care intervin n relaiile
de calcul al debitelor de infiltraie prin corpul
unui baraj: 1 - nucleu din material de moren,
2 - filtru de nisip, 3 - zon de tranziie, 4 -
anrocamente.
( )
2
2
2
2
t
b
l
H H
B
k
q = (5.134)
( )
2 / 3 2 / 3
2 / 1
3
t
b
t
t
H H
B
k
q
|
|
.
|
\
|
= (5.135)
unde
l
q este debitul pe ml de baraj n cazul curgerii laminare,
t
q - debitul pe ml de
baraj n cazul curgerii turbulente,
l
k - coeficient de permeabilitate laminar,
t
k -
coeficient de permeabilitate turbulent,
b
H - sarcina de ap msurat de la baza
zonei analizate,
t
H - sarcina de ap msurat de la faa superioar a zonei analizate
(dac faa superioar este la cot mai mare dect oglinda apei 0 =
t
H ),
B - limea medie a zonei analizate.
Eroziunea intern constituie o tem de cercetare n cadrul Clubului
European pentru cercetri n domeniul barajelor |102|. Investigaiile efectuate n
Frana asupra acestui fenomen au relevat c ruperi prin eroziune intern s-au
produs numai la cteva mici baraje de pmnt i numai n cazurile cnd
supravegherea comportrii barajelor a fost deficitar. Fenomenele de eroziune
intern evolueaz iniial lent i se pot stabiliza n timp sau se pot amplifica n
progresie geometric sau exponenial. n supravegherea evoluiei fenomenelor de
eroziune intern se aplic urmtoarele trei tipuri principale de metode: geofizice,
electromagnetice i electrice. Mai recent se aplic metodele de supraveghere
termic mai ales la digurile de pmnt cu nlimi de 6...12 m i lungimi mari.


5.10. Baraje de pmnt cu etanri nepmntoase
5.10.1. Baraje de pmnt cu mti sau diafragme de beton armat
Soluiile constructive cu baraje de pmnt frontale i de contur ale lacurilor
de acumulare apar frecvent la acumulrile realizate n zonele de deal sau de es.
Nodurile hidrotehnice tipice ale acestor acumulri cuprind de asemenea n frontul
barat structurile de beton ale evacuatorilor de ape mari, centralei hidroelectrice de
tip baraj, prizei de ap i eventual a ecluzei pentru navigaie. Barajele de pmnt de
la aceste acumulri nu depesc n general nlimea de
25 m dar au lungimi foarte mari, de ordinul kilometrilor. n Romnia majoritatea
acestor lucrari au corpul omogen alctuit din aluviuni cu granulometrie fin, medie
sau grosier, extrase din albia major a rului iar etanarea cu mti din dale de
beton armat |103|.
n figura 5.203 se prezint un profil tipic de baraj de pmnt cu masc din
beton armat aplicat la amenajri de pe Bistria, Arge, Olt i alte ruri din Romnia.

Fig. 5.203. Profil tipic de baraj de pmnt cu masc din beton armat: 1 - masc din dale de beton armat
4,00
.
3,00
.
0,20 m
3
, 2 - parapet sparge val prefabricat, 3 - perete continuu, 4 - strat de nisip 2 cm
grosime, 5 - balast drenant, 6 - umplutur de balast, 7 - taluz nierbat, 8 - contracanal pereat cu rol de
drenaj, 9 - barbacane la distane de 2 m, 10 - filtru invers, 11 - linie teren natural, 12 - linie roca de baz.

Corpul barajelor n marea lor majoritate este alctuit din balast cu unghiuri
de frecare interioar = 28...31. Umpluturile se realizeaz n straturi
vibrocompactate avnd 40 cm grosime. Dup compactare greutatea volumetric a
materialului n stare uscat este de circa 21 kN/m
3
, iar coeficientul de
permeabilitate de circa
1
10
cm/s.

n situaiile cnd terenul de fundare este suficient de permeabil se renun
la pintenii amonte i aval, talpa barajului devenind orizontal i fundndu-se direct
pe terenul de fundare dup decopertarea stratului vegetal pe grosimi de 20...50 cm.
Salteaua drenant de pe talpa barajului, cu grosimea de 1 m nu se prevede dect n
cazurile cnd terenul de fundare nu este suficient de permeabil.
Limea liber la coronament este de obicei de 4,00 m, limi mai mari
aplicndu-se numai n situaii speciale. Cota coronamentului barajului frontal i
longitudinal urmrete nivelul dinamic al apei, avnd o gard de maximum 50 cm.
Nivelul dinamic maxim rezult fie din remuul debitului maxim de verificare, fie din
remuul debitului de dimensionare a descrctorilor la care se adaug efectul valului
de calcul. Dac la coronament se prevede un parapet sparge val, se renun la garda
de 50 cm i nu se ia n consideraie nlimea de deferlare a valului pe taluz.
n baza ipotezelor prezentate mai nainte cota coronamentului, n general
este condiionat n jumtatea aval a acumulrii de nivelul normal de retenie i
aciunea valului de calcul, iar n jumtatea amonte de remuul la debitul maxim de
verificare.
Etanarea profilului se realizeaz cu masc din dale de beton armat cu
dimensiunile n plan de 00 , 4 00 , 3 sau 00 , 4 00 , 4 m
2
i cu grosimea (t) de 0,20 m
sau calculat cu relaia:
( ) H t 01 , 0 20 , 0 + = m (5.136)
unde H este nlimea barajului n m. n cazul digurilor cu presiune permanent de
ap pn la 5 m, grosimea dalelor de beton se poate reduce la 15 cm.
Un strat de balast drenant cu grosime pn la 1 m se prevede sub masc
dac materialul din corpul barajului nu este drenant.
Rosturile dintre dale se taie pe jumtate din grosimea dalelor, au limi de
cm 2 ... 1 i sunt umplute cu mastic bituminos i filer de asbest (asrobit). La distane
de 24 m se prevd rosturi permanente transversale (verticale) de contracie, extinse
n adncime pe toat grosimea plcii i cu limi de 3...5 cm. Sub rosturile
permanente transversale se prevd ape de egalizare cu limi de 20 cm i grosimi
de 2 cm din mortar de ciment (fig. 5.204).
n vederea reducerii riscului de fisurare din cauza efectelor termice,
ocurilor, tasrilor neuniforme, dalele sunt armate cu plase de armare tip Buzu cu
diametrul de 4,5...6,0 mm i ochiuri de 10...15 cm. Plasele sunt poziionate la
jumtatea grosimii dalelor. Uneori, n zona de variaie a nivelului apei n lac se
prevd armturi suplimentare de legtur ntre plci.
Reetele de betoane pentru plci folosesc trei sorturi de agregate 0...7,
7...15, 15...40 mm i dozaje de 300...350 kg/mc de ciment Portland rezistent la
aciunea agresiv a apelor.


Fig. 5.204. Rosturi la mtile de beton armat
ale barajelor de pmnt: a - de contracie,
b - de contracie-dilataie; 1 - dal de beton
armat, 2 - mastic bituminos cu filer de
asbest, 3 - plas de armturi, 4 - ap de
egalizare,
5 - dou straturi de bitum aplicate la cald.
Contracanalele sunt dispuse la distane de 2...10 m de piciorul aval al
barajului, n funcie de rezultatele calculelor de stabilitate. Perimetrul udat al
contracanalelor se realizeaz din peree de beton de 10 cm grosime, sau de piatr cu
mortar de ciment de 20...30 cm grosime, aezate pe strate filtrante. Dac n terenul
de fundare exist straturi impermeabile cu grosimi mici, contracanalele strpung
aceste straturi; dac grosimea lor este mare se prevd puuri sau drenuri verticale de
decompresie.
Etanrile de profunzime pentru adncimi pn la 6 m se realizeaz cu
perei continui de gel-beton cu grosimi de 0.80...1.30 m. Spturile se realizeaz cu
excavatorul cu cup invers, iar susinerea pereilor traneei se face cu noroi
tixotropic. n condiii medii, compoziia volumic a noroiului tixotropic cuprinde:
dou pri argil local, o parte trasgel, o parte hum de Teiani i ap pn la
realizarea condiiilor cerute de densitate i vscozitate. Reeta pentru 1 m.c. de gel
beton pentru condiii obinuite conine urmtoarele cantiti de materiale: 200 kg
argil local, 100 kg ciment, 1700...1800 kg balast umed i circa 100 litri ap.
n cazurile cnd etanrile de profunzime depesc 6 m se aplic unul din
urmtoarele dou procedee:
etanare mixt cu tranee de gel-beton la partea superioar i voal de
injecii la partea inferioar dispus pe dou rnduri, cu distana ntre foraje pn la
75 cm;
etanare cu perei turnai din beton cu grosimi de 50...80 cm i adncimi
maxime de 24 m; n acest caz sparea se realizeaz cu utilaje cu cup glisant (tip
Else) sau cu cup greifer (tip Kelly).
n ultimul procedeu care a fost menionat mai nainte, susinerea pereilor
excavaiei se realizeaz cu noroi bentonitic. Reea medie pentru 1 mc de noroi
bentonitic conine urmtoarele cantiti de materiale: 50...100 kg bentonit,
150...200 kg hum, 2...3 kg sod calcinat i 800...900 ap. Betonul de etanare
are agregate cu dimensiunea maxim de 40 mm i 225 kg/mc dozaj de ciment. n

toate etanrile de profunzime, completrile pentru ferestre i n zona de contact cu
roca de baz se realizeaz prin voaluri de injecii.
Cel mai nalt baraj din lume de tipul de pmnt cu masc de beton armat,
dup cum s-a prezentat n tabelul 5.6, este barajul Yacambu din Venezuela de
150 m. n Romnia cel mai nalt baraj de acest tip este barajul Valea Sadului, n
curs de construcie i care va avea nlimea maxim de 58 m (fig. 5.205).
Barajul face parte din amenajarea hidroenergetic a rului Jiu i prezint o
serie de particulariti precum:
lungime mare la coronament (
c
L = 2170 m) cu desfurare frontal i
lateral fa de albia rului;
variabilitate mare a condiiilor de fundare, ntr-un teren n totalitate
sedimentar;
aplicarea unor profile transversale difereniate zonal n funcie de
nlimea barajului i materialele de umplutur disponibile cele mai economice.

Fig. 5.205. Barajul Valea Sadului: a - profil transversal tip; 1 - balast natural, 2 - masc din beton
armat, 3 - straturi filtrante, 4 - plint, 5 - etanare de adncime, 6 - teren aluvionar cu buci de roc
agabaritice, 7 - marn, 8 - grind ntoarce val, 9 - rigol de drenaj; b - profil prin evacuatorul de ape
mari; 1 - evacuator plnie, 2 - pasarel pietonal, 3 - galeria descrctorului D =9,00 m, 4 - sistem de
disipare a energiei.

Terenul de fundare este constituit preponderent din nisipuri i pietriuri cu
variaii mari granulometrice, i n zona frontal cu intruziuni de blocuri de roc
agabaritice. Roca etan de baz este marna situat curent la adncimi de 5...20 m
sub cota terenului natural, dar coboar brusc la 45...50 m sub nivelul terenului
ntr-o zon din partea frontal a barajului. Aceast situaie a impus soluii speciale
pentru etanarea de adncime. Barajul este etanat cu masc de beton armat care se
continu cu un ecran vertical pn la marna etan.

Evacuarea apelor mari se face cu un descrctor plnie care se continu cu
galeria de golire care subtraverseaz barajul pe o lungime de circa 170 m. n aceiai
structur de beton armat sunt incluse 2 fire de galerii goliri de fund i galeria de
aduciune. n zona unde structura de beton traverseaz masca de etanare a
barajului s-a prevzut un rost perimetral pentru a limita riscul de fisurare a mtii
datorit diferenelor de rigiditate din zona de contact structur de beton-masc.
Structura de beton n zona unde subtraverseaz barajul (fig. 5.205,b), se realizeaz
din tronsoane de 10 m lungime pentru a se acomoda mai bine cu deplasrile
umpluturilor din corpul barajului.
Soluia de etanare a corpului barajelor de pmnt cu diafragme din beton
sau beton armat se aplic mai ales n amplasamentele cu condiii climatice severe.
n raport cu masca, o diafragm este mai ferit de efectele negative ale ciclurilor de
nghe-dezghe sau ale ocurilor termice.
Diafragma de beton sau beton armat este alctuit dintr-un perete mai
subire care reazem pe un soclu ncastrat n roca de baz. Legtura monolit
(rigid) ntre diafragm i soclu poate fi admis numai pentru baraje mici cu
nlimi de maximum 15...20 m. n caz contrar, contactul trebuie s permit rotiri
sau rotiri i deplasri tangeniale ale diafragmei n raport cu soclul.
n timpul construciei, prismele laterale ale barajului datorit tasrii lor
transmit prin frecare eforturi verticale mari n diafragm, care trebuie preluate de
soclu i transmise fundaiei. n timpul punerii sub sarcin a barajului, diafragma are
iniial o rotire spre amonte datorit tasrii relative mai mari a prismului amonte
submersat n raport cu cel aval. n final diafragma este mpins spre aval de
presiunea hidrostatic, solicitnd astfel excentric soclul. De aceea soclul se
construiete mai gros i de nlime redus. Soclul nglobeaz de obicei o galerie de
injecii, drenaj i vizitare.
Dup Davis n tabelul 5.30 se prezint grosimile recomandate pentru
diafragmele de beton armat.
Tabelul 5.30

Materialul din
diafragm
Grosimi ale diafragmei [m]
La partea superioar La contactul cu soclul
Beton
Beton armat
1,00...1,20
0,50
1,00 (1,20) + 0,10 H
0,50 + 0,066 H

(H - nlimea barajului n seciunea curent, n metri)

Diafragmele de beton armat se armeaz la ambele fee cu procente de
armare constructive. n profil longitudinal se prevd rosturi transversale de
contracie care sunt etanate. n figura 5.206 se prezint profilul transversal al
barajului de pmnt Sse (Germania, 57 = H m) etanat cu diafragm din beton
armat. Diafragma se vopsete cu bitum la faa amonte pentru mbuntirea calitii
de etanare. De asemenea, n amonte de diafragm pe toat nlimea barajului s-a
realizat un strat de argil, avnd aceeai funcie. n partea aval un strat drenant care

se continu pn la piciorul aval al barajului, mrete stabilitatea la alunecare a
profilului i menine uscat n orice condiii prismul aval al barajului.

Fig. 5.206. Barajul Sse
cu diafragm de beton
armat: a - profil transver
sal, b - detalii diafragm;
1 - diafragm din beton
armat, 2 - argil, 3- ar
gil cu piatr, 4 - balast
de ru, 5 - material ete
rogen, 6 - pmnt natural,
7 - pan de plumb,
8 - galerie, 9 - pu de
vizitare, 10 - rost vertical,
11 - tub de drenaj,
12 - torcret, 13 - rost
orizontal, 14 - vopsea
bituminoas.
5.10.2. Baraje de pmnt cu etanri din beton bituminos
Barajele de pmnt cu mti sau diafragme de beton bituminos prezint n
general aceiai alctuire constructiv ca barajele de piatr cu etanri de acest tip,
care au fost deja prezentate la paragraful 5.8. Singura deosebire semnificativ este
generat de materialul care alctuiete corpul barajului. Pmntul (aluviuni, nisip,
material argilos) are unghiuri de frecare interioar mai mici dect anrocamentele i
n consecin pantele barajelor de pmnt cu etanri bituminoase sunt mai dulci
dect ale celor corespondente din piatr.
Mtile din beton bituminos sunt o soluie economic i sigur care se
poate adapta pentru diverse materiale din corpul barajului cu condiia ca dup
compactare compresibilitatea lor s fie suficient de redus. Acest tip de baraj se
acomodeaz de asemenea cu fundaii relativ compresibile, dar cu coeficieni de
consolidare destul de ridicai, astfel nct cea mai mare cot parte din tasrile
umpluturii i terenului de fundare s se produc nainte de execuia mtii.
Conform cu experiena din Frana rezistena mtilor din beton bituminos poate fi
considerabil mbuntit prin includerea n masc a unei reele de poliester.
n figura 5.207 sunt ilustrate dou exemple reprezentative asupra concepiei
franceze n realizarea mtilor de beton bituminos la barajele de pmnt |104|.

Fig. 5.207. Profile tipice de baraje de pmnt cu mti de beton bituminos realizate n
Frana: a - Pla de Soulcem; 1 - masc de beton bituminos cu reea de poliesteri,
2 - etanare de siguran, 3 - aluviuni semipermeabile, 4 - straturi drenante, 5 - ecran
vertical din beton bituminos, 6 - umplutur aluvionar - morenic compresibil cu
grosimi de 30...60 m; b - du Verney; 1 - aluviuni, 2 - masc de beton bituminos,
3 - sistem de drenaj, 4 - ecran din beton plastic, 5 - anrobate bituminoase turnate la
80C fr compactare, 6 - aluviuni compresibile cu grosimi de circa 80 m.
Barajul Pla de Soulcem ( 67 = H m) este cel mai nalt baraj de pmnt cu
masc de beton bituminos din Frana. El este fundat pe o umplutur aluvionaro-
morenic de grosime de circa 60 m, care se reduce la circa 30 m n zona piciorului
amonte al barajului. Masca se prelungete n fundaie cu un ecran de beton
bituminos, soluie preferat datorit capacitii mari de deformabilitate a racor
dului masc - ecran.
n zona inferioar i la versani masca are alctuirea clasic din dou
straturi etane de beton bituminos pe un strat suport de binder, dar ntre straturile
etane s-a nglobat o reea de armturi din poliesteri care i mrete n mod sub
stanial rezistena. n celelalte zone masca are n alctuire un singur strat etan.
Un al doilea sistem de etanare n aluviunile semipermeabile asigur
stabilitatea barajului n cazul perforrii mtii din impactul cu blocuri de roc n
cdere de pe versani. Barajul intrat n exploatare in 1983 a avut o comportare
foarte bun. Tasrile maxime la coronament au fost de 15,5 mm, iar infiltraiile
totale prin baraj i fundaie nu au depit 2...3 /s.
Barajul du Verney ( 42 = H m) (fig. 5.207,b) este fundat pe un strat foarte
gros de circa 80 m de aluviuni cu caracteristici mecanice medii, dar cu
compresibilitate ridicat datorit unor straturi prfoase.

Lacul format de baraj are rol de compensare, avnd variaii foarte rapide
ale nivelului apei, de ordinul metrilor pe or. Datorit acestui mod de exploatare a
lacului, sistemul de etanare lucreaz n condiii grele cu variaii mari i rapide ale
solicitrilor. Etanarea de adncime este dintr-un perete mulat din beton plastic. n
zona de legtur masc-perete mulat, un dop din anrobate bituminoase puse n
oper la 80C i practic fr compactare permite deformaii importante n acest
punct critic. Un sistem drenant foarte sigur garanteaz descrcarea debitelor
infiltrate n caz de incidente la baza mtii. Barajul a intrat n exploatare n 1984 i
performanele sale n cei peste 13 ani de exploatare au fost pe deplin satis
fctoare. n categoria barajelor de pmnt cu diafragme din beton bituminos,
pentru exemplificare, n figura 5.208 se prezint profilul transversal al barajului
Eberlaste ( 28 = H m, Austria) |105|.

Fig. 5.208. Barajul Eberlaste, profil transversal: 1 - diafragm din beton bituminos,
2 - zon de tranziie, 3 - aluviuni cu dimensiunea maxim 200 mm, 4 - aluviuni
nesortate, 5 - perete mulat, 6 - batardou, 7 - rip rap, 8 - saltea bituminoas
impermeabil, 9 - pu de descrcare, 10 - banchet stabilizatoare, 11 - depozite
aluvionare de pietri i nisip cu grosimi pn la 100 m.
Soluia a fost aleas pe criterii economice n comparaie cu o variant de
baraj de pmnt cu nucleu de material argilos. Amplasamentul este situat n Alpii
Tirolezi la cota 1124 peste nivelul mrii. Condiiile geologice, nefavorabile i
caracteristicile slabe ale materialelor din terenul de fundare au impus de la nceput
o soluie de baraj din umpluturi. Roca de pe ambii versani prezinta o acoperire
redus cu material diluvial i coboar foarte abrupt cu unghiuri de 60 ctre centrul
vii. n mijlocul vii intr-un foraj de 100 m adncime roca de baz nu a fost atins.
Aceast rigol de eroziune foarte adnc este umplut cu depozite aluvionare de
nisip i pietri. Materialul din albie este foarte permeabil i amestecat cu bolovani
mai ales lnga versani. n mijlocul vii depozitele aluviale sunt acoperite de un
strat de nisip fin i praf de circa 20 m grosime medie. n aceste condiii geologice
complexe, problema acomodrii barajului cu posibile deplasri mari ale terenului
de fundare a constituit o preocupare de baz nc din faza de proiectare. Calculele
preliminare au stabilit c tasrile fundaiei barajului pot depi 1,00 m.
Soluia de etanare cu diafragm de beton bituminos a fost considerat
compatibil cu condiiile dificile artate mai nainte. Lucrarile de umpluturi la baraj
au nceput n 1967 i s-au ncheiat n August 1968, perioad n care au fost depui
cei 790.000 m
3
material n corpul barajului. Reeta pentru betonul bituminos din
diafragm a coninut 7,5% n greutate bitum B 300. n figura 5.209 se arat

evoluia tasrilor maxime ale fundaiei barajului n timpul construciei i primii ani
de exploatare. n mijlocul vii tasrile maxime n timpul construciei au atins 2,20
m, dar ele s-au amortizat treptat n perioada urmtoare.

Fig. 5.209. Tasri maxime msurate n
fundaia barajului Eberlaste: 1 - primul
an de construcie, 2 - anul al doilea de
construcie, 3 - nceputul umplerii
lacului.

Elementul de etanare s-a acomodat bine cu deformaiile mari din fundaia
i corpul barajului, care au generat solicitri importante de forfecare i incovoiere
n diafragm. Experiena de la aceast lucrare a confirmat posibilitatea aplicrii cu
succes a acestei soluii n condiii geologice i climatice severe i pentru baraje mai
nalte dect Eberlaste.
5.10.3. Alegerea soluiei pentru etanri de adncime
Barajele de pmnt se fundeaz n mod frecvent pe depozitele aluvionare
sau diluviale existente n amplasament. Aceste depozite pot fi eterogene, cu
coeficieni de permeabilitate i compresibilitate ridicai sau cu grosimi foarte mari
de 50...100 m, situaii n care soluiile pentru etanrile de adncime devin dificil
de selectat i deosebit de costisitoare. n continuare se prezint n sintez rezultatele
unui studiu efectuat la Catedra de Construcii Hidrotehnice din Universitatea
Tehnic de Construcii Bucureti |106| pentru stabilirea soluiei de etanare a
fundaiei barajului frontal Valea Sadului n zona profilelor P3...P7
(v. fig. 5.205). n aceast zon studiile geologice au evideniat caracterul eterogen
al terenului de fundare al barajului cu adncimi ale rocii etane de baz (marn)
pn la 45...50 m sub nivelul terenului.
Dificultile tehnice de realizare a unei etanri verticale de 45...50 m n
terenuri aluvionare cu buci de roc agabaritice au impus studierea unor variante
alternative de etanri combinate verticale i orizontale (avantradier) sau numai
orizontale (avantradier). Variantele pentru analize comparative avute n vedere se
prezint n tabelul 5.31. n vederea simplificrii descrierii rezultatelor, fiecare
variant a primit o codificare, care se va utiliza n continuare n text i n figuri.

Tabelul 5.31

Descrierea variantei de etanare ntre profilele P3...P7 Codificare
Variant etalon de comparaie, fr etanare n profunzime A
1

Etanare n profunzime cu H=20 m B
1


Etanare n profunzime i injecii pn la roca de baz H=45 m C
1

Etanare n profunzime cu H=20 m i avantradier cu L=100 m D
1

Avantradier cu L=100 m E
1

Avantradier cu L=200 m E
2

Analizele efectuate tridimensional prin metoda elementelor finite cu
programul ANSYS 5.0 au condus la evaluarea pentru fiecare variant a spectrului
tridimensional al suprafeelor echipoteniale iar pentru seciuni caracteristice
spectrele curbelor echipoteniale, ale gradienilor hidraulici i ale vitezelor
aparente de infiltraie. Comparaia ntre rezultate a permis n final selectarea celei
mai bune variante. n tabelul 5.32 se prezint valorile coeficienilor de
permeabilitate pe orizontal (
h
k ) i pe vertical (
v
k ) ale diverselor materiale din
ansamblul tridimensional baraj-teren de fundare, considerate n analiz.
Toate analizele au fost efectuate n cazul regimului permanent (infiltraii
staionare) n ipoteza lacului plin. n figura 5.210 se prezint modelul de calcul
tridimensional. Schema de discretizare cuprinde 2496 de elemente SOLID70 cu
4...8 noduri pe element i 3096 de noduri. Conturul zonei de fundaie corespunde
unei suprafee de curent (n plan linie de curent). Zona exterioar discretizrii este
considerat impermeabil.
n figurile 5.211, 5.212 se ilustreaz n profilul 5 unele rezultate n
evaluarea variantelor de etanare C
1
i E
2
. n vederea departajrii variantelor s-au
calculat infiltraiile specifice n toate variantele de etanare n seciunea vertical
prin axul coronamentului n dreptul profilului central 5. Rezultatele sunt prezentate
n tabelul 5.33.
Tabelul 5.32

Numr de
cod n
modelul de
calcul

Tipul de material
h
k
(axele x, z)
[m/s]
v
k
(axa y)
[m/s]
2
3
4
5
12
13
14
15
16
Aluviuni corp baraj
Masc beton armat
Perete vertical (voal etanare)
Avantradier
Aluviuni cuaternare
Nisip + pietri mic
Nisip marnos
Nisip + bolovni
Marn cenuie
8,10
.
10
-2

5,00
.
10
-8

1,00
.
10
-6

5,00
.
10
-6

8,10
.
10
-3

9,26
.
10
-5

1,74
.
10
-5

6,94
.
10
-5

1,00
.
10
-11

8,10
.
10
-3

5,00
.
10
-8

1,00
.
10
-6

5,00
.
10
-6

8,10
.
10
--4
9,26
.
10
--6
1,74
.
10
-6

6,94
.
10
-6

1,00
.
10
-12


Fig. 5.210. Barajul Valea Sadului - schema de discretizare pentru alegerea etanrii de adncime:
a - vedere n perspectiv din amonte, b - seciune n profilul 5.

Tabelul 5.33

Varianta
Infiltraii specifice n profilul 5
litri/secund
.
m %
A
1

B
1

C
1

D
1

E
1

E
2

119,00
1,16
0,84
1,10
25,60
15,90
100,00
0,97
0,70
0,92
21,51
13,36


Fig. 5.211. Barajul Valea Sadului - profilul 5 - rezultate n evaluarea variantei C
1
de etanare:
a - linii echipoteniale, b - gradieni hidraulici, c - linii de egale viteze orizontale (m/s).

Datele din tabelul 5.33 pun n eviden ineficiena etanrilor cu
avantradiere, n cazul analizat. Aceasta se poate explica prin lungimea insuficient
a avantradierelor n raport cu adncimea coloanei de ap de 52 m i prin
permeabilitatea ridicat a stratului de fundaie de la suprafa constituit din aluviuni
grosiere (numr de cod 12).
Din punct de vedere al limitrii infiltraiilor prin corpul i fundaia
barajului, singurele variante de luat n consideraie ar fi B
1
i C
1
. Varianta B
1
cu
ecran flotant (ecran care nu se nchide ntr-un strat impermeabil) nu este ns
recomandabil din cauza gradienilor hidraulici mari care apar la baza ecranului i
care pot amorsa fenomene de eroziune intern. n consecin, singura variant
recomandabil este C
1
: ecran vertical de 45 m adncime pn la roca de baz sau
ecran vertical de 20 m combinat cu voal de etanare prin injecii pn la roca de
baz. Dificultile tehnologice legate de realizarea unui ecran vertical de etanare
de 45 m adncime pot fi depite prin folosirea unor echipamente corespunztoare:
hidrofreze, instalaii Kelly pentru ecrane de adncimi mari etc.


Fig. 5.212. Barajul Valea Sadului - profilul 5 - rezultate n evaluarea variantei E
2
de etanare: a - linii
echipoteniale, b - gradieni hidraulici, c - linii de egale viteze orizontale (m/s).

n tabelul 5.34 sunt prezentate valorile maxime ale gradienilor hidraulici i
ale vitezelor aparente inclusiv zonele n care apar, pentru cteva dintre variantele
analizate.
Tabelul 5.34

Varianta Gradieni hidraulici Viteze aparente de infiltraie [m/s]
Valori
maxime
Zona unde apar Valori
maxime
Zona unde apar
A
1
36,5 masc de beton armat 0,046 (profil 6)

0,038 (profil 5)
racord masc-
perete mulat
picior aval baraj
B
1
53,0
26,5

6,6
masc de beton armat
parte superioar perete
mulat
aluviuni la baza peretelui
mulat
0,00032 (profil 5)
0,00012 (profil 4)
picior aval baraj
aluviuni la baza
peretelui mulat
C
1
53,0
26,5
masc de beton armat
parte superioar
perete mulat
0,00024 (profil 5) picior aval baraj
E
2
50,6
18,6
masc de beton armat
avantradier lng picior
amonte baraj
0,0067 (profil 5) picior aval baraj

n beton conform datelor din literatur, se pot admite gradieni hidraulici
de 80...100. Rezult c gradientul hidraulic maxim obinut prin calcul de 53 este
acceptabil pentru masca din beton armat. n schimb gradientul de 6,6 n aluviuni la
baza peretelui mulat n varianta B
1
depete valorile admisibile n asemenea
terenuri. De asemenea n avantradierele din materiale argiloase, gradienii hidrau
lici admisibili nu depesc valori de 2...3.

Dup cum era de ateptat valorile cele mai mari ale vitezelor de infiltraie
apar la piciorul aval al barajului. Exceptnd varianta etalon A
1
care nu dispune de
etanare de adncime i n care viteza aparent la piciorul aval al barajului se
situeaz la valoarea de 3,8 cm/s, n toate celelalte variante vitezele aparente sunt
mai mici de 1,0 cm/s.
Datele din tabelul 5.34 furnizeaz elemente suplimentare n sprijinul
variantei C
1
care a fost n final selectat ca soluie de etanare de adncime n zona
profilelor P3...P7 din amplasament.

5.11. Baraje de pmnt cu etanri pmntoase
Alctuirea constructiv a barajelor de pmnt cu etanri pmntoase se
difereniaz de cea a barajelor mixte de piatr i pmnt numai prin materialul care
alctuiete prismele de rezisten care este pmnt. Acesta sub form de balast,
pietri, nisip, nisip argilos etc. se extrage de obicei din balastiere situate n
vecintatea amplasamentului barajului n albia major a rului. Piatra de bun
calitate rulat de ru (cu muchiile rotunjite) i balastul n general s-au dovedit
materiale capabile s suporte ncrcri foarte mari. De aceea, n prezent cele mai
nalte baraje din lume i primele care au depit nlimea de 300 m sunt baraje de
pmnt cu nucleu din material argilos. Acestea sunt barajele Nurek ( 308 H m) i
Rogunski (n construcie, 335 H m), ambele pe rul Vah n Tadjikistan i au fost
deja prezentate la punctul 5.1.3.
Cel mai mare baraj din lume din punct de vedere al volumului de umpluturi
este barajul Tarbela ( 147 H m) de pe fluviul Indus din Pakistan al crui volum
este de 137 milioane mc (fig. 5.213).
Barajul principal din pmnt cu nucleu nclinat din material argilos este
completat de dou baraje auxiliare care nchid dou vi secundare de la malul
stng. Descrctorii de ape mari (de serviciu i auxiliar) de tip canal lateral sunt
amplasai la malul stng. Patru galerii de derivaie cu diametrul interior de 21 m
amplasate la malul drept asigur furnizarea debitelor la centrala hidroelectric de la
piciorul aval al barajului i pentru irigaii 107.

Fig. 5.213. Barajul Tarbela: a - vedere n plan, b - seciune transversal tip; 1 - corp baraj principal,
2 - avantradier, 3 - batardou amonte, 4 - baraje auxiliare, 5 - descrctor principal, 6 - descrctor
auxiliar, 7 - aduciuni hidroenergetice, 8 - aduciuni pentru irigaii, 9 - central hidroelectric,
10 - etanare cu material argilos, 11 - strat drenant, 12 - prisme de balast, 13 - rip rap, 14 - pu de
drenaj, 15 - galerie de drenaj, 16 - banchet stabilizatoare.

Una din problemele cele mai dificile care a trebuit rezolvat a fost aceea de
etanare a terenului de fundare a barajului. Barajul principal este fundat pe depozite
aluvionare cu grosimi curente variind ntre 60...120 m, grosimea maxim msurat
local ajungnd la 183 m. Depozitele sunt constituite n principal din bolovani i
pietri n matrie de nisipuri fine sau medii, dar exist i straturi numai din bolovani
i pietri cu volume mari de goluri. Roca de baz din amplasament constituit din
calcare cu intercalaii de philit i cuarit la malul stng i n principal isturi la
malul drept este n general puternic sau moderat fracturat. Caverne de dimensiuni
moderate au fost identificate la malul drept. Studii extinse de teren privind
permeabilitatea i eroziunea intern au fost efectuate n vederea proiectrii
sistemului de etanare i drenaj.
Sistemul de etanare-drenaj a fost proiectat n acord cu practica de la US
Army Corps of Engineers. El const dintr-un nucleu nclinat pentru etanarea
corpului barajului n care gradientul hidraulic maxim admis la orice cot a fost 4,
un avantradier extins 1432 m de la piciorul amonte al barajului principal, voal de
injecii i drenaj, saltea de drenaj, galerie colectoare i puuri de drenaj. Puurile de

drenaj din zona piciorului aval al barajului au fost adncite pn la 75 m pentru a
intercepta infiltraiile poteniale prin straturile adnci din fundaie cu permeabiliti
foarte ridicate.
Cel mai nalt baraj din Romnia de tipul de pmnt cu nucleu de material
argilos, barajul Mneciu ( 78 H m) a fost deja prezentat la punctul 5.1.3. Alte
realizri reprezentative din Romnia n domeniul barajelor de acest tip sunt
comentate n continuare.
n figura 5.214 sunt prezentate dou profile transversale caracteristice prin
barajul Stnca-Costeti de pe Prut ( 47 H m) exploatat n comun de Romnia i
Republica Moldova 108.
Barajul este situat ntr-o zon unde limea albiei majore de circa 3...4 km se
ngusteaz la circa 400 m prin recifuri calcaroase care constituie un baraj natural.
Lacul de acumulare cu un volum total de
9
10 4 , 1 m
3
servete pentru combaterea
inundaiilor, irigaii, alimentri cu ap, producere de energie electric, piscicultur.
Roca de baz n amplasament este format din calcare recifale cu
permeabilitate mai mare i marnocalcare. Prismul de rezisten din aval al barajului
este ns fundat pe stratul natural de nisip i pietri existent n albie. Batardoul
amonte inclus n corpul barajului este fundat pe un strat etan de praf argilos
loessoid.

Fig. 5.214. Barajul Stnca Costeti; a - profil transversal tip; 1 - argile loessoide, 2 - nisip prfos,
3 - balast, 4 - anrocamente, 5 - protecie cu dale din beton armat, 6 - prism drenaj, 7 - taluz nierbat,
8 - galerie de injecii, 9 - voal de etanare, 10 - reea de drenaj; b - profil transversal n zona centralei
hidroelectrice; 1 - intrare la priza de ap, 2 - priza de ap, 3 - structur de beton armat a galeriilor de
aduciune i golirilor de fund, 4 - central hidroelectric 2 x 15 MW, 5 - bazin de linitire.

Barajul principal este realizat cu pmnturile din lunc: partea central din
nisip argilos, prismele amonte i aval din balast, iar ecranul nclinat fundat pe
stnc din argile prfoase loessoide.
Soluia cu ecran a fost preferat celei cu nucleu central, pentru ca
elementul de etanare s fie fundat pe marno-calcarele de calitate superioar n
raport cu calcarele recifale situate n jumtatea aval a profilului transversal. De
asemenea, n condiiile precipitaiilor frecvente din amplasament, soluia aleas are
avantajul c execuia prismului aval de balast se poate desfura independent i
necondiionat de cota depunerilor din ecran. Depunerile de material argilo-prfos
loessoid n ecran se pot face numai n zilele senine i cu temperaturi pozitive.
Ecranul are la baz o galerie pentru injecii i drenaj. Forajele de drenaj
sunt dispuse n evantai att n aval ct i n amonte de voalul de etanare, acestea
din urm pentru reducerea presiunilor pe voal.
Protecia paramentului amonte al barajului la aciunea valurilor s-a realizat
cu dale din beton, iar paramentul aval a fost protejat prin nierbare mpotriva
efectelor erozive ale apelor de iroire.
Centralele hidroelectrice sunt situate la piciorul aval al barajului, n lunca
de pe malul drept. Galeriile de aduciune (cte una pentru fiecare central) i
golirile de fund (cte dou de fiecare parte a galeriilor energetice) sunt unite ntr-un
singur bloc din beton armat, traverseaz corpul barajului i sunt fundate pe calcar
(fig. 5.214,b). Un evacuator de suprafa, amplasat pe grindul recifal mal drept,
ntre barajul de pmnt i barajul de nchidere mal drept asigur evacuarea
viiturilor cu asigurare peste 1% ( 2940
afl
Q m
3
/s).
Barajul Motru ( 48 H m, fig. 5.215) este nscris ntr-o vale asimetric cu
versantul stng mai abrupt cu panta medie 40%, iar versantul drept mai lin cu panta
medie de 16%. Barajul este fundat pe roca alctuit din granognaise n zona
central i la malul stng i pe depozitele detritice cu grosimi pn la 40 m, n zona
terasei de la malul stng.
Etanarea barajului se realizeaz cu nucleu de argil care are o lime de
circa 65 m n talveg i se subiaz la 4,00 m la partea superioar. Pe ambele fee,
nucleul este protejat cu un strat de material drenant (nisip) cu grosimea de 2,00 m.
Pe faa aval de la o cot situat cu 11 m sub cota coronamentului, pn la baz s-a
executat un filtru invers compus din dou sorturi de balast cernut. El se continu
pn la piciorul aval al barajului cu o saltea drenant din pietri.
Prismele de rezisten sunt alctuite din balast argilos i nisipos.
Paramentul amonte n zona de variaie a nivelului apei n lac este protejat mpotriva
aciunii valurilor cu un strat de bolovani de ru (rip-rap). Piciorul aval n zona
albiei iniiale este ntrit cu blocuri de piatr natural.
n zona axului barajului, la cota fundaiei s-a executat un pinten de beton
de 5 m lime i 1...2 m grosime, care n faza de execuie a servit pentru realizarea
injeciilor de consolidare i etanare att n roca de baz ct i n depozitele din
terasa de la malul drept.

Fig. 5.215. Barajul Motru: a - plan de situaie; 1 - corp baraj, 2 - tuburi de drenaj,
3 - proeminen stncoas, 4 - galerie de deviere, descrctor plnie i golire de fund,
5 - aduciune; b - seciune transversal, 1 - amestec de argil cu balast argilos,
2 - filtre de balast, 3 - balast argilos, 4 - material drenant din balast i bolovani de ru,
5 - anrocamente, 6 - protecie aval prin nierbare, 7 - amenajare coronament,
8 - injecii de consolidare i etanare.

Etanarea terenului de fundare s-a fcut prin injecii cu suspensii de ciment
i bentonit. nc de la punerea sub sarcin a barajului (1982) s-au constatat
infiltraii din bieful amonte prin terasa de la malul drept, care au atins 50 /s la
nivelul maxim n lac. Infiltraiile sunt o consecin a imperfeciunilor voalului de
etanare prin injecii n depozitele permeabile de materiale detritice din terasa mal
drept. Dei fenomenul are toate caracteristicile unui proces lent de eroziune intern,
pn n prezent nu s-au constatat tasri difereniate sau prbuiri locale n zona de
teras n care se produc aceste infiltraii. Fenomenul este supravegheat i n
perioada urmtoare se are n vedere refacerea etanrii de adncime n terasa de la
malul drept al barajului.

5.11.2. Supranlarea barajelor de pmnt
Barajele de pamnt se adapteaz uor execuiei n etape sau supranlrii.
n prezent, datorit epuizrii a mare parte din amplasamentele cele mai favorabile i
a creterii presiunilor ecologiste mpotriva realizrii de noi mari baraje,
mbuntirea performanelor barajelor existente inclusiv prin supranlarea lor
apare ca o soluie deosebit de atractiv.
Supranlarea barajelor de umpluturi cu nucleu din material argilos poate
fi realizat prin ntrirea prismelor laterale de rezisten, frecvent prin ndulcirea
pantelor taluzelor lor. Aceast msur se impune pentru a preveni eventuale
alunecri datorit unor factori ca:
supraestimarea unghiurilor de frecare interioar a materialelor;
subestimarea influenei presiunilor apei din pori;
creterea coeficienilor de intensitate seismic pe baza datelor obinute
dup construcia barajului.
ntrirea prismului aval al barajelor din umpluturi este o lucrare relativ uoar
care poate fi fcut n ntregime la uscat cu lacul n stare operaional. Pe de alt parte
ntrirea prismului amonte necesit n general golirea complet a lacului i
suplimentar ndeprtarea depozitelor sedimentare din lac n vederea mbuntirii
condiiilor de fundare a zonei piciorului amonte al barajului. n cazul supranlrii
barajelor, ntrirea prismului aval ofer urmtoarele avantaje suplimentare:
materialele din prismul aval vor avea n timp o capacitate de rezisten
mai mare la alunecare datorit consumrii tasrilor interne; n aceste condiii o
cretere cu 10...15% a nlimii barajului poate fi efectuat fr a fi necesar
reducerea pantei taluzului aval;
lrgirea bermelor pe paramentul aval poate fi folosit pentru reducerea
pantei generale medii a paramentului aval.
Supranlarea nucleului este condiionat de asigurarea pe nlime a unor
gradieni hidraulici medii satisfctori, astfel nct etaneitatea barajului s nu fie
pus n pericol.
n figura 5.216 se prezint profilul supranlat al barajului Yuecheng
(China) de 53 m nlime. Corpul barajului iniial a fost realizat din lut. Barajul este
prevzut cu etanare orizontal sub form de avantradier din material lutos.
Supranlarea s-a realizat prin adugarea la faa aval a barajului a unui volum
suplimentar de umpluturi. Intre zona existent i cea adugat s-a prevzut o saltea
drenant din nisip i pietri care se ridic pe paramentul aval pn la circa jumtate
din nlimea barajului. Piciorul aval al barajului este prevzut cu filtru invers
pentru prevenirea riscului de eroziune intern 109.
Barajul Songhua (China) (fig. 5.217) din pmnt cu nucleu argilos a avut
iniial nlimea maxim de 48 m, iar dup supranlare are nlimea maxim de
62 m. Calitatea materialelor din barajul iniial att din nucleu, ct i din prismele de
rezisten a fost slab.

Fig. 5.216. Supranlarea barajului Yuecheng (China): 1 - lut, 2 - saltea drenant, 3 - filtru invers,
4 - umplutur pentru supranlare.

Fig. 5.217. Supranlarea barajului Songhua (China): 1 - nucleu argilos, 2 - nisip
argilos, 3 - diafragm de beton realizat cu ocazia supranlrii, 4 - voal de etanare, 5
- strat drenant, 6 - zon consolidat prin vibroflotare, 7 - masc argiloas protejat cu
filtre inverse i rip rap, 8 - umplutura pentru supranlare, 9 - nisip i pietri,
10 - roca de baz.

Dup punerea sub sarcin a barajului s-au efectuat lucrri de consolidare n
trei etape, dar deficienele n exploatare au persistat. Ele au constat din fisuri i
infiltraii n zonele de racord a barajului cu versanii. Supranlarea barajului s-a
decis pentru controlul viiturilor i consolidarea lui. Etanarea barajului supranlat
se realizeaz cu o diafragm de beton de 80 cm grosime care se continu cu o
masc groas din material argilos. O zon important din prismul aval al barajului
existent a fost consolidat prin vibroflotare. Dup vibroflotare, greutatea
volumetric n stare uscat a materialului a crescut la 18,8 kN/m
3
i mai mult,
densitatea relativ a crescut la peste 0,75 i coeficientul de compresibilitate a fost
redus la 0,009 cm/daN.
Barajul Cetian, 7 , 41 H m (China) (fig. 5.218) de tipul omogen din
pmnt a intrat parial n exploatare n 1963 iar n anul 1976 a fost pus sub ntreaga
sarcin. n 20 de ani de exploatare datorit colmatrii lacului s-a redus capacitatea
lui de stocare i de control al viiturilor. De asemenea pe parcursul exploatrii au
aprut fisuri importante i pierderi de ap prin corpul barajului. n aceste condiii s-
a decis supranlarea barajului cu 7 m. Un nou sistem de etanare cu diafragm de
beton sub form de perete mulat ncastrat n roca de baz a fost realizat n zonele
unde pierderile de ap prin fundaie sau corpul barajului au fost importante.


Fig. 5.218. Supranlarea barajului Cetian (China): 1 - umplutur compactat, 2,3 - umplu
turi prin descrcare pmnt n ap, 4 - pietri nisipos, 5 - anrocamente, 6 - umpluturi
compactate pentru supranlare, 7 - perete mulat realizat cu ocazia supranlrii, 8 - depuneri
n lacul de acumulare.

Supranlarea barajului s-a fcut prin realizarea unui prism de umpluturi
compactate la paramentul aval al barajului. Umpluturile pentru supranlare s-au
obinut din excavaiile rezultate de la alte lucrri din cadrul nodului hidrotehnic.
Salteaua de drenaj existent a fost completat cu un nou sistem amplasat n zona
paramentului aval prin nlocuirea umpluturilor anterioare cu pietri nisipos. Sistemul
de drenaj descarc ntr-un prism de anrocamente plasat la piciorul aval al barajului.
Barajul Trlung ( 45 H m) de pmnt cu nucleu din material argilos,
intrat n exploatare n anul 1979, a format o acumulare cu un volum brut de
18000000 mc, avnd ca folosin principal alimentarea cu ap a municipiului
Braov. Datorit creterii consumului de ap, s-a impus supranlarea barajului cu
5 m pentru asigurarea unui volum util suplimentar n lac de 10000000 mc ap.
Barajul, din cauza caracteristicilor morfologice ale amplasamentului este
constituit din dou tipuri de profil (fig. 5.219):
profil cu nucleu central aplicat n zona central i versantul drept (cca.
120 m lungime);
profil cu nucleu nclinat continuat cu perete de etanare tip ELSE n
zona terasei mal stng unde barajul s-a fundat direct pe depozitele aluviale
(cca. 580 m lungime i 24 ... 14 H m).
Etanarea n profunzime a rocii de baz format din calcare marnoase i
gresii cu intercalaii istoase puternic fisurate s-a fcut cu injecii cu lapte de ciment.
Supranlarea barajului cu 5 m s-a realizat prin estinderea spre aval a pro
filului, astfel nct lucrrile din umpluturi s se poat realiza simultan cu exploa
tarea n continuare a lacului, cu unele restricii n timpul lucrrilor de modificare a
descrctorului de ape mari (canal lateral cu admisie frontal alctuit dintr-un prag
deversor cu 4 deschideri echipate cu stavile clapet de 00 , 1 50 , 11 m) la noua cot
de retenie.
Pe lng umpluturile din corpul barajului i lucrrile de la descrctorul de
ape mari, n nodul hidrotehnic s-au mai realizat lucrri de supranlare a turnului
de priz de ap i de consolidare a versantului mal drept n vecintatea umrului
barajului.

Fig. 5.219. Supranlarea barajului Trlung: a - n albie i versantul drept, b - pe terasa de la malul
stng; 1 - nucleu din material argilos, 2 - filtru de nisip, 3 - dren de nisip i pietri, 4 - balast,
5 - pinten de beton i voal de etanare, 6 - balast natural, 7 - calcare marnoase i gresii, 8 - batardou
amonte, 9 - rip rap, 10 - trepte de infrire, 11 - strat drenant de nisip+pietri, 12 - umplutur de balast
pentru supranlare, 13 - nierbare, 14 - nucleu nclinat, 15 - ecran de etanare tip ELSE, 16 - pinten
amonte din bolovani.
5.11.3. Evaluarea deplasrilor i msurtori n exploatare
n cadrul celui de al 4-lea seminar international organizat la Madrid n
1996 de Comitetul Tehnic ICOLD pentru calculul barajelor, una din cele patru
probleme propuse pentru rezolvare s-a referit la evaluarea strii de deplasri i
eforturi n diverse faze de construcie i exploatare pentru un baraj de pmnt cu
nucleu argilos fundat pe un teren slab de fundare. Barajul denumit Esperanza
( 47 H m) din Ecuador a fost bine monitorizat astfel nct rezultatele furnizate de
diveri participani n rezolvarea acestei probleme au putut fi comparate cu
rezultatele msurtorilor de la baraj.
n figura 5.220 se ilustreaz profilul transversal prin barajul Esperanza
propus pentru analiz i seciunile n care se face comparaia rezultatelor. Partici
panii au avut libertatea s-i aleag modelul de calcul cu condiia respectrii
datelor de intrare geotehnice i geometrice furnizate de organizatori 110.
Problema a fost rezolvat de 6 colective de autori care au propus
11 rezolvri folosind diverse modele i programe de calcul. n tabelul 5.35 se
prezint principalele ipoteze admise n rezolvarea problemei 110.


Tabelul 5.35

Autori Modele
constitutive
Programe de
calcul

Presiuni n pori
Condiii de
drenaj a
materialelor
Purnu,
Popovici i
Groza 111
Duncan-Chang (1970)
Starea de deformaie
plan
SIMEXD
ELFIGEN
Calculate la sfr-
itul construciei
barajului.
Infiltraii staio-
nare din lacul
format de batardou.
Feele amonte
i aval ale nu-
cleului com-
plet drenate
Stematiu et al. Duncan-Chang (1970)
Starea de deformaie
plan
MATLOC Nucleu saturat.
Presiuni n pori
numai n nucleu.
Feele amonte
i aval ale nu-
cleului com-
plet drenate.
Fundaia im-
permeabil.
Pestana et al. Duncan et al. (1950)
Cam clay (1986)

Starea plan de
deformaie.
Peretele de etanare
neinclus n analiz
GEOFEAP
CONSWELL
Nu s-a considerat
presiunea apei din
pori n nucleu.
n fundaie, n pori
s-a considerat pre-
siunea hidrostatic.
Toate materia-
lele s-au con-
siderat perfect
drenate.
ISMES/ENEL
/CRIS
Barbera et al.
Duncan-Chang (1970)
Cam clay extins
(1994)
Drucker-Prager
Starea de deformaie
plan
OMEGA n nucleu, pa
rametrii pentru
material nedre
nat.
n fundaie i
prisme, para-
metrii pentru
material
perfect drenat.
Pagano et al. Duncan et al. (1980)
Cam clay
Starea de deformaie
plan
ABAQUS n fundaie, n
pori s-a considerat
presiunea hidrosta-
tic.
Nucleul ne-
Drenat.
Fundaia i
prismele com-
plet drenate.
Bolinaga/
Alonso
Duncan et al. (1980)
Starea de deformaie
plan

Peretele de etanare
neinclus n analiz
AUTOMESH-
SOILSTRUCT
n nucleu nu s-a
considerat presiu-
nea apei din pori.

n fundaie, n pori
s-a considerat pre
siunea hidrostatic.
Nucleul n
condiii semi-
saturat nedre-
nat.
Fundaia i
prismele com-
plet drenate.

n tabelul 5.36 se prezint parametrii de materiale conform modelului
hiperbolic Duncan-Chang, utilizai n analizele efectuate de Purnu et al. 111.
Parametrii corespund celor recomandai de organizatori, parametrii suplimentari F
i D asociai coeficientului Poisson fiind evaluai prin calibrarea modelului
matematic cu tasrile finale msurate n axa batardoului amonte (tasri de 1,40 m).

Fig. 5.220. Barajul Esperanza (H=60 m, Ecuador) - profil transversal: 1 - nucleu din material argilos, 2 -
filtru invers, 3 - nisip prfos, 4 - rip rap, 5 - material natural argilos, prfos, nisipos, 6 - batardou amonte.

Tabelul 5.36

Parametrul
Material
1
Nisip
prfos
dens
Material
2
Nucleu
de
argil
Material
3
Argil
tare
Material
4
Argil
moale
Material
5
Nisip
prfos
Material
6
Beton
plastic
Greutate volumetric
kN/m
3

21 19,77 20 20 20,18 22
Coeziune (kPa) 0 100 250 4 0 250
Unghi de frecare intern,
()
36 8 - 26 35 -
Exponent modul, n 0,25 0,10 0,001 0,85 0,25 0,011
Numr modul, K 450 250 500 20 450 1500
Numr modul descrcare
ncrcare
nr
K
900 500 700 80 900 2000
Numr modul comprimare
b
K
350 100 400 24 350 800
Parametru coeficient
Poisson, D
0,15 3,14 2,00 0,50 0,17 0,00
Parametru coeficient
Poisson, G
0,34 0,38 0,30 0,37 0,35 0,17
Coeficient Poisson, F 0,14 0,02 0,10 0,12 0,14 0,00
Parametru presiune
pmnt,
0
K
0,41 0,00 0,00 0,56 0,00 0,00
Raport de rupere,
f
R 0,70 0,90 0,70 0,85 0,70 0,90
Exponent modul
compresibilitate, m
0,00 0,50 0,00 0,85 0,00 0,00
Coeficient de permeabili
tate orizontal,
h
k (m/s)
5
10 2

7
10

5
10

5
10

5
10

10
10

Coeficient de permea
bilitate vertical,
v
k (m/s)
5
10 2

8
10

5
10

5
10

6
10

11
10

n figurile 5.221 i 5.222 se prezint comparativ dup diveri autori
diagramele de tasri i deplasri orizontale n axul profilului la terminarea
construciei. Diagramele sunt prezentate grupat pentru rezolvri bazate pe modelul

hiperbolic Duncan-Chang cel mai frecvent aplicat i respectiv pentru alte modele
(cam clay, Drucker-Prager). n cazul tasrilor este prezentat i diagrama rezultat
din msurtori.
Comparaia rezultatelor calculelor arat o coresponden satisfctoare
ntre rezultate avnd n vedere diversitatea modelelor de calcul i fineea reelelor
de discretizare utilizate. Acurateea de reproducere a msurtorilor de tasri este
practic egal ntre modelele hiperbolice i alte modele (cam clay, Drucker-Prager).
De remarcat c nici un model nu a reprodus satisfctor tasrile din axul profilului
barajului ntre cotele 30...65.

Fig. 5.221. Barajul Esperanza - Tasari calculate i msurate n axul barajului la ncheierea
construciei: a - calculate cu modelul hiperbolic, b - calculate cu alte modele.

Barajul Nurek (fig. 5.17) de pmnt cu nucleu din material argilos este cel
mai nalt baraj din lume aflat n exploatare (v. punctul 5.1.3). Construcia barajului,
mai ales n primii ani s-a desfurat neuniform, prismul amonte fiind nlat ntr-un
ritm mai rapid dect restul barajului. Umplerea lacului s-a fcut simultan cu
nlarea barajului.
Amplasamentul barajului este situat ntr-o regiune muntoas caracterizat
prin condiii geologice complexe i seismicitate ridicat. Avnd n vedere
importana barajului i condiiile naturale dificile, mai mult de 800 de instrumente
diferite, tuburi nclinometrice i piezometre au fost instalate pentru supravegherea
lui. Cele mai multe instrumente au fost montate n nucleu, la contactul nucleului cu
versanii i lng umerii barajului 112.
n figurile 5.223 i 5.224 se prezint cteva prelucrri ale unor msurtori
efectuate pe durata construciei barajului ntre anii 1973...1981. Tasrile maxime n
prismul amonte au fost msurate la jumtatea nlimii umpluturii i au ajuns la
valori maxime de 3,50 m. Tasrile tipice n prismul amonte s-au produs prin aa
numita subziden adic tasri suplimentare ale pmntului pe durata umperii
lacului. Valoarea medie a subzidenei a atins 1,8% din nlimea umpluturii
situat sub nivelul apei (fig. 5.223).
Distribuiile deplasrilor verticale n nucleu n profil transversal i
longitudinal au fost regulate, ceea ce a confirmat uniformitatea pmntului.
Corelaia ntre tasrile maxime
max
ale nucleului i nlimea curent a
umpluturii H, determinat pe baz de msurtori, are expresia:

5 , 1
max
00075 , 0 H (5.137)
unde
max
i H sunt n metri.

Fig. 5.222. Barajul Esperanza - Deplasri orizontale calculate n axul barajului la ncheierea
construciei: a - cu modele hiperbolice, b - cu alte modele (cam clay, Drucker-Prager).


Fig. 5.223. Barajul Nurek - Curbe de egal tasare n metri msurai la ncheierea construciei:
a - n seciune transversal, b - n profil longitudinal prin axul nucleului.

Tasrile n diferite zone n prismul aval au variat n limite largi de la 1,00
la 2,50 m.
Deplasrile orizontale n profilele transversale au fost cu sens spre aval i
au crescut constant cu nlimea umpluturii i nivelul n lac (fig. 5.224). Deplasrile
orizontale maxime au fost nregistrate n nucleu i prismul aval i au atins 0,80 m.
Comparaia deplasrilor orizontale ntre nucleu i prismele laterale
adiacente pune n eviden faptul c nucleul se lete n partea de jos. Totui,
aceast lire nu este important, ea nedepind 0,7% din limea nucleului.
Presiunea maxim a apei n pori din nucleu la ncheierea construciei
barajului a fost de 3,6 MPa, corespunznd unei adncimi maxime a apei n lac de
257 m. Presiunea apei din pori a sczut din seciunea central ctre versani,
punnd n eviden efectul drenant al versanilor. n perioada de exploatare
presiunea maxim a apei n pori a sczut la 2,9 MPa.
n toat perioada de construcie, eforturile verticale nu au fost dect cu
maximum 10...15% mai mici dect greutatea coloanei de umpluturi de deasupra
punctelor de msur. Aceasta poate proba c nu au fost practic efecte de atrnare
ale nucleului din material argilos n prismele adiacente de balast. n profil
transversal n nucleu, eforturile verticale maxime au fost nregistrate la faa aval iar
cele minime la faa amonte. Efortul vertical maxim nregistrat n umplutur a fost
de 5,7 MPa.

Fig. 5.224. Barajul Nurek - Diagrame de deplasri orizontale msurate n diverse stagii de construcie:
a - n profil transversal, b - n profil longitudinal prin axul nucleului; 1 - iulie 1973,
2 - august 1976, 3 - iulie 1979, 4 - ianuarie 1981.

5.12. Alte tipuri de baraje din umpluturi
5.12.1. Baraje din zidrie de piatr
Barajele din zidrie de piatr, au corpul alctuit din zidrie uscat
executat din pietre cu suprafee ct mai plane, uneori prelucrate, aezate prin
teirea rosturilor. Uneori se pot utiliza i blocuri cu forme neregulate, golurile fiind
umplute cu piatr spart.
ntr-o alt variant constructiv, numai jumtatea amonte a profilului este
realizat din zidrie uscat de piatr, iar jumtatea aval din anrocamente descrcate
n vrac sau compactate n straturi 5.
Etanarea corpului barajelor din zidrie cu piatr se face n general cu
ecrane din beton armat. Mai puin frecvent s-au aplicat i soluii de etanare cu
ecrane metalice, din lemn sau materiale bituminoase.
Barajele de acest tip s-au executat pn la nlimi maxime de circa 80 m;
barajul Malpaso (Chile) din zidrie i anrocamente are 78 H m. Avantajul
principal al acestor baraje const n deformabilitatea redus a corpului lor. Datorit
consumului mare de manoper la execuia zidriei, n prezent nu se mai construiesc
baraje de acest tip.
n figura 5.225, pentru exemplificare, se prezint vederea n plan i o
seciune transversal prin barajul Disuero (Gela) din Italia. Barajul are o nlime
de 38 m deasupra terenului, respectiv 48 m deasupra vetrei. Profilul barajului este
aproximativ trapezoidal, cu 6,00 m lime la coronament i respectiv 80 m la baz,
raportul limea la baz/nlime fiind 2,10.

Fig. 5.225. Barajul Disuero-Gela (Italia): a - vedere n plan, b - seciune transversal; 1 - zidrie
uscat de piatr, 2 - zidrie cu mortar, 3 - ecran de beton, 4 - vatr, 5 - protecie de beton.

Terenul de fundare, constituit parial din argile marnoase, foarte sensibil la
umiditate i variaii de temperatur a fost protejat cu o plac general de beton.
Corpul barajului, realizat dintr-o zidrie omogen foarte compact (25% goluri),
reazem pe aceast plac prin intermediul unui strat poros de zidrie cu mortar, de
1,5...2,0 m grosime.
Etanarea de adncime este realizat printr-o vatr din beton simplu de
8...11 m adncime i 3...5 m grosime, prevzut cu o galerie de vizitare.
Etanarea corpului barajului este asigurat de o masc de beton avnd
40 cm grosime, mprit n dale de 12...15 m lime armate pe dou direcii. Masca
reazem pe un strat de beton simplu de 60 cm grosime, prevzut cu un sistem de
drenaj, format din tuburi i galerii orizontale.
5.12.2. Baraje cu etanri metalice, de lemn sau din geomembrane
Etanrile cele mai aplicate la barajele de umpluturi sunt din beton de
ciment i beton bituminos i au fost deja prezentate.
Etanrile metalice - din oel pur, oel carbon sau oel cupru - sunt flexibile
i etane dar costul lor este relativ ridicat. Folosirea lor sub form de mti de
etanare poate fi justificat numai n cazuri speciale, spre exemplu cnd se impune
o rezisten deosebit la condiii periculoase de mediu ambiant.
Mtile se execut din foi de oel de 6...10 mm grosime mbinate prin
sudur. Legtura mtii cu stratul suport din beton sau zidrie se face prin ancoraje
care permit deformaii libere. n figura 5.226,c, se prezint un mod tipic de
realizare a rosturilor dintre plci, sub form de , astfel nct s se permit

deplasarea lor relativ. Sistemul s-a aplicat la barajul Lago Verde din Italia n 1967
i s-a comportat satisfctor.
Dezavantajul principal al mtilor metalice este din cauza coroziunii lor n
timp. Asemeni altor structuri metalice, mtile de etanare necesit un tratament
periodic de protecie mpotriva coroziunii la intervale de circa 10 ani.

Fig. 5.226. Etanare cu masc metalic la barajul Lago Verde (Italia): a - seciune transversal,
b - vedere a mtii metalice, c - detalii de mbinare a foilor de metal; 1 - anrocamente, 2 - roc de
fundaie din diorit, 3 - masc metalic, 4 - zidrie uscat, 5 - ondulare n form de a foii metalice, 6
- strat suport din beton poros de ciment, 7 - cornier, 8 - platband, 9 -rost sudat, 10 - ancor,
11 - fant.
La barajul Rio Lagartijo din Venezuela s-a aplicat o protecie catodic
pentru tola de metal. n Italia, dou tipuri de tratamente au fost aplicate pentru
protecia extern a suprafeei mtilor metalice: cu vopsea de tip vinil-acrilic
aplicat n strat de circa 0,2 mm grosime i cu elastomeri de tip cauciuc bitumat n

strat de circa 2 mm grosime. Tratamentele sunt n general aplicate pe suprafee
sablate cu nisip i grunduite cu vopsea de tip epoxy-galvanizat 113.
n vederea prevenirii formrii gheii pe faa mtii - care ar produce
solicitri suplimentare i ar putea deteriora tratamentele anticorozive - la unele
lacuri situate n condiii climatice severe s-au folosit instalaii de suflat aer.
n cazul barajelor de pmnt, n vederea reducerii suprafeei de etanat,
s-au aplicat i soluii de etanare cu diafragme metalice. n acest caz diafragma
metalic se racordeaz la un soclu de beton din fundaie, la fel ca diafragmele din
beton sau beton armat. O exemplificare a acestei soluii se prezint la barajul Bever
n figura 5.227. De obicei, la partea amonte a diafragmei se prevede un strat de
argil, iar n aval un strat drenant.
Mtile din lemn se execut n mod obinuit din dou-trei rnduri de dulapi
orizontali cu grosimea de 5...8 cm, rezemai pe grinzi de seciune 25 25 cm
2
,
dispuse normal pe direcia deplasrilor, la intervale de 1,2...2,0 m.
Grinzile se aeaz la acelai nivel cu faa zidriei sau a patului de beton,
fixndu-se cu buloane de ancoraj n acestea. Legtura ntre dulapi i grinzi se face
de asemenea cu buloane (fig. 5.228).
Mtile de lemn sunt suficient de elastice i impermeabile. Ele prezint
ns dezavantajul putrezirii n zona de variaie a nivelului apei i al lipsei de
rezisten la foc. De aceea domeniul lor de aplicare se reduce la construcii
provizorii sau, la construcii definitive, numai n cazul unor variaii reduse ale
nivelului apei.

Fig. 5.227. Etanare cu diafragm metalic la barajul Bever: a - seciune transversal, b - detaliu soclu
i diafragm; 1 - soclu de beton, 2 - tabl ondulat sudat, 3 - filtru invers (a- nisip fin, b - nisip mare,
c - balast, d - zidrie uscat), 4 - argil, 5 - argil cu piatr, 6 - material permeabil, 7 - anrocamente,
8 - pereu de piatr, 9 - tuburi drenante, 10 - puuri de observaie, 11 - perdea de injecii.


Fig. 5.228. Masc de etanare din lemn:
1 - grind de lemn, 2 - dulapi,
3 - buloane de ancorare, 4 - beton de
egalizare, 5 - piatr nglobat n beton,
6 - ancoraj.

Geomembranele sunt definite ca nite folii din cauciuc sau materiale
plastice folosite pentru etanri la lichide i gaze. Muli polimeri au fost utilizai
pentru producerea geomembranelor. Caracteristicile principale ale geomem
branelor sunt funcie de tipul polimerului:
polimeri termoplastici (PVC - clorur de polivinil, polietilen de
densitate nalt, medie sau joas);
polimeri stabili termic (EPDM);
combinaii (CSPE).
Geomembranele sunt clasificate dup proprietile lor fizice, mecanice,
chimice, termice, hidraulice. Dup aspectul lor fizic geomembranele pot fi rigide
(HDPE), flexibile (PVC, EPDM), bituminoase.
Pe baza datelor din literatur rezult clar c geomembranele i n general
materialele geosintetice (geotextile, geomembrane, geogrile, geocompozite etc.)
sunt tot mai larg folosite n ingineria barajelor att pentru lucrri de etanare
(geomembrane) ct i pentru alte diverse utilizri (filtre, drenaje, stabilizri sau
consolidri ale solurilor, control eroziune etc.) 114.
Barajul Contrada Sabetta (Italia, 32 H m) construit n 1959 este cel mai
important exemplu n Italia i unul dintre primele din lume a unui baraj din
umpluturi cu masc de etanare din geomembran (fig. 5.229). Sistemul de etanare
cuprinde n ordine de la intrados spre extrados urmtoarele straturi: zidrie uscat
de piatr, dale de beton armat avnd rosturile etanate cu band PVC, beton poros
de ciment, 1 foaie de carton asfaltat + 2 foi de polyisobutylen + adeziv bituminos,
dale de beton de protecie.
Barajul Aubrac ( 15 H m, Frana) a fost construit n 1985 (fig. 5.230).
Umpluturile din corpul barajului au fost realizate dintr-un material semipermeabil,
bazalt alterat i sfrmat extras din suprafaa bazinului. Roca de fundaie alctuit
din bazalt fisurat a fost etanat cu un pinten de beton continuat cu voal de etanare
pn la adncimea de 15 m, msurat de la suprafaa terenului.
Etanarea corpului barajului s-a fcut pe paramentul amonte cu
geomembran din PVC. Straturile care au alctuit sistemul de etanare, n ordine de
la intrados la extrados au fost urmtoarele:
strat suport din pietri concasat cu dimensiuni 0...25 mm;

Fig. 5.229. Barajul Contrada Sabetta etanat cu geomembran: a - seciune transversal; 1 - anrocamente,
2 - aluviuni, 3 - calcar, 4 - zidrie uscat de piatr, 5 - masc din geomembran; b - detaliu masc;
1 - dren, 2 - beton poros de ciment, 3 - dale de beton, 4 - 1 foaie de carton bituminos + 2 foi de
polyisobutylen + adeziv bituminos, 5 - dale de beton armat, 6 - etanare cu PVC, 7 - rost masc-plint,
8 - perete din beton plastic, 9 - beton, 10 - zidrie uscat, 11 - galerie de vizitare i drenaj.

Fig. 5.230. Etanarea cu geomembran a barajului Aubrac: a - seciune transversal;
1 - umpluturi din bazalt alterat sfrmat, 2 - pinten de beton, 3 - voal de etanare, 4 - etanare cu
geomembran, 5 - roc din bazalt fisurat, 6 - sistem de drenaj; b - detaliu masc de etanare;
1 - umpluturi corp baraj, 2 - strat suport din pietri concasat 0...25 mm, 3 - geotextil, 4 - geo
membran din PVC, 5 - geotextil, 6 - protecie cu pietri concasat 0...20 mm, 7 - protecie cu
anrocamente 100...300 mm.

material geotextil neesut;
geomembran PVC de 1,2 mm grosime;
material geotextil neesut;
strat de protecie de 200 mm grosime din pietri concasat cu dimensiuni
0...20 mm;
strat de protecie de 500 mm grosime din anrocamente cu dimensiuni
100...300 mm.
n categoria anrobatelor bituminoase se poate meniona betonul din pulbere
de vinil care a fost folosit n Frana ca material pentru mti de etanare a barajelor

de umpluturi. Pulberea de vinil care nlocuiete bitumul din compoziia betonului
bituminos are urmtorii componeni:
80% pulbere de huil de 42...45 EVT (vscozitate echivalent tare);
15% huil antracenic;
5% clorur de polivinil.
Betonul din pulbere de vinil este pus n oper la temperaturi mai sczute
dect betonul bituminos, 140C comparativ cu 180C, iar domeniul de lucrabilitate
este 140C...60C faa de 180C...120C. De asemenea, rosturile i racordrile
etane sunt mai uor de realizat iar masca cu un singur strat de etanare este pe
deplin satisfctoare. Pe de alt parte pulberea de vinil este incompatibil cu apa
potabil i cu bitumul (n caz de reparaii). Comportarea pe termen lung a acestui
material este nc puin cunoscut.
n figura 5.231 se prezint profilul transversal prin barajul de Monnes
etanat cu masc din beton de pulbere din vinil. Barajul formeaz lacul superior al
amenajrii de transfer de energie prin pompaj Montzic. Corpul barajului este astfel
zonat nct s-i pstreze etaneitatea i stabilitatea n cazul deteriorrii mtii.
Fundaia este constituit dintr-un granit prezentnd n adncime diverse stadii de
alterare, roca sntoas fiind situat la adncimi de 5...30 m. Astfel, barajul este
fundat pe un granit cu grade de alterare diferite, dar ntotdeauna importante.
Masca de etanare cuprinde n ordine de la intrados la extrados urm
toarele straturi:
un strat de profilare impregnat cu emulsie;
un strat de beton poros de 6 cm grosime, care asigur drenajul stratului
etan;
un strat etan de beton din pulbere de vinil cu 10% liant i de 8 cm
grosime.
Betonul din pulbere de vinil prin rezistena sa ridicat la fluaj i deforma
bilitatea excelent ofer o alternativ viabil de alctuire a mtilor de etanare n
condiiile particulare menionate mai nainte.

Fig. 5.231. Seciune transversal prin barajul de Monnes etanat cu masc din beton
de pulbere de vinil: 1 - pmnt semipermeabil, 2 - anrocamente din granit alterat,
3 - anrocamente din granit, 4 - saltea de drenaj, 5 - prism de drenaj, 6 - strat drenant,
7 - masc, 8 - perdea de etanare, 9 - sistem de drenaj.


5.12.3. Baraje omogene de pmnt
Barajele omogene sunt alctuite dintr-un singur fel de material care asigur
att etaneitatea ct i rezistena lucrrii. Un pmnt puin permeabil trebuie s
conin cantiti satisfctoare de fraciuni fine de argil sau praf. Asemenea
pmnturi au performane reduse de rezisten, unghiurile lor de frecare interioar
situndu-se de obicei n domeniul 6...15. De aceea barajele de pamnt neomogene,
alctuite din pmnturi diferite dar cu performane bune ndeplinind funcia de
etanare sau de rezisten sunt preferate celor omogene, mai ales pentru baraje cu
nlimi care depesc 20...30 m.
Barajele omogene, cu pante ale taluzelor mai line i mai dezvoltate n profil
transversal dect cele neomogene se pot ns aplica n condiii foarte grele de fundare,
pe terenuri puternic deformabile, susceptibile de eroziune sau permeabile.
Exemplificri reprezentative de baraje omogene realizate n condiii grele de
fundare pot fi cele de la amenajarea Mostitea situat n zona central a Cmpiei
Romne 116. Amenajarea cuprinde 5 baraje de pmnt cu nlimi ntre 10...25 m,
amplasate n cascad pe un sector al vii de circa 65 km. Lacurile de acumulare
formate de cele cinci baraje, avnd un volum total de circa 460 milioane m
3
asigur
apa necesar pentru irigarea a circa 250.000 ha din zon. Fiecare baraj este prevzut
cu evacuator de ape mari de tip turn, combinat cu goliri de fund, ntr-o lucrare unic
avnd capacitatea de evacuare de 170 m
3
/s i staie de pompare pentru tranzitarea
unor debite de ap din Dunre prin cascada de acumulri. n figurile 5.232 i 5.233 se
prezint unele date despre dou dintre barajele amenajrii Mostitea.
Profilul geologic prin axul barajului Frsinet (fig. 5.232,a) pune n
eviden materiale foarte deformabile - ml prfos, turb, praf argilos mlos -
existente n albie.
n tabelul 5.37 se prezint caracteristicile geotehnice medii statistice ale
straturilor din profilul geologic. ndeprtarea lor complet din fundaie conducea la
costuri foarte mari i unele dificulti de execuie. n consecin s-au analizat mai
multe soluii constructive cutnd pstrarea ntr-o msur ct mai mare a
materialelor foarte deformabile existente n terenul de fundare (fig. 5.232,b,c,d).
Varianta pstrrii integrale n fundaie a straturilor cu caracteristici
geotehnice slabe a fost eliminat de la nceput din cauza riscului de refulare a
acestor materiale caracterizate de rate foarte sczute de consolidare sub ncrcrile
transmise de baraj.
Variantele constructive din figurile 5.232,b,c s-au bazat pe pstrarea n
fundaie a straturilor saturate cu caracteristici geotehnice slabe, dar accelerarea
procesului lor de consolidare prin msuri adecvate. n prima dintre variante s-au
prevzut coloane forate umplute cu balast, plasate la distane de 2 m pe 2/3 din
limea la baz a seciunii transversale a barajului. Coloanele sunt legate la partea
superioar cu o saltea drenant de 50 cm grosime, ntre dou straturi de geotextile,
care se racordeaz la prismul drenant de la piciorul aval al profilului. Soluia nu s-a
aplicat datorit costului ei ridicat.

n varianta 5.232,c, accelerarea consolidrii turbelor i argilelor mloase se
face prin realizarea unor bretele de balast perpendiculare pe axul barajului cu
seciunea de 50 , 2 00 , 5 m
2
poziionate la intervale de 25 m. Sparea anurilor
bretelelor se face prin dragare dar umplerea lor cu balast impune punerea la uscat a
incintei prin puuri de drenaj i epuismente. anurile se completeaz cu balast prin
naintare, ncepnd de la prismul drenant de la piciorul aval al barajului.
Calculele au evideniat c aceast variant era cea mai economic. Totui
ea nu s-a aplicat, deoarece tasrile dup terminarea construciei, estimate prin
calcule, rezultau excesiv de mari (cca. 80 cm), punnd n pericol integritatea
structurilor de beton care traverseaz corpul barajului.

Fig. 5.232. Barajul Frsinet: a - profil geologic n axul barajului; 1 - praf argilos loessoid,
2 - ml prfos, 3 - turb, 4 - argil prfoas, 5 - argil, 6 - nisip i pietri, 7 - praf argilos
mlos, 8 - linia fundaiei barajului; b,c,d - seciuni transeversale ale variantelor studiate;
1 - corp baraj din argil prfoas, 2 - drenuri din puuri cu balast, 3 - bretele de drenaj,
4 - ecran de etanare, 5 - prism de drenaj, 6 - saltea de drenaj, 7 - umplutur de balast,
8 - tuburi piezometrice, 9 - coloane cu repere de tasare, 10 - pereu de protecie din beton.


Tabelul 5.37

Tip de material

Caracteristici
geotehnice

Turb

Argil
mloas

Argil
prfoas
Nisipuri
cu
pietriuri
Pmnturi
loessoide
n versani
Pmnturi
loessoide
n corp
baraj
Modul de deformaie
daN/cm
2

20 50 60 100 60/30* 100/80*
Tasare specific
cm/m
35 6 4 2 - -
Unghi de frecare inte
rioar n eforturi totale
pe probe neconsolidate
nedrenate (*)
2 3 10 20 - -
Idem pe probe con-
solidate drenate (*)
3 4 15 25 - -
Coeziune n eforturi
totale pe probe necon
solidate-nedrenate
(daN/cm
2
)
0,1 0,2 0,3 0,1 - -
Idem pe probe con-
solidate-drenate
(daN/cm
2
)
0,2 0,3 0,4

0,1 - -
Unghi de frecare
interioar la forfecare pe
plan nclinat (*)
- - - - 20 19/15*
Coeziune la forfe-
care pe plan nclinat
(daN/cm
2
)
- - - - 0,2 0,5/0,15*

*) prob saturat cu ap (inundat)

Soluia aplicat (fig. 5.232,d) s-a bazat pe ndeprtarea prin dragare pn la
circa 80% din grosimea straturilor de turb i argil mloas. n vederea
consolidrii n timpul execuiei a restului de turb i argil mloas rmas n
fundaie, pe suprafaa lor s-a realizat o pern de balast cu grosimea de 2,50 m care
comunic prin bretele cu prismul aval de drenaj.
Barajul Frsinet a fost pus sub sarcin n anul 1987. Tasrile maxime dup
terminarea construciei pn la jumtatea anului 1989 au fost cuprinse ntre
5...30 cm cu tendine de stingere. Comportarea barajului a fost pe deplin
satisfctoare, nscriindu-se n cadrul parametrilor de proiectare prevzui.
Barajul Fundulea (fig. 5.233) avnd nlimea maxim de 20 m a fost
fundat direct pe o stratificaie de argile mloase sub care apar straturi de prafuri
argiloase mloase pe o adncime de circa 8 m (fig. 5.233,a). Comparativ cu barajul
Frsinet descris mai nainte, barajul Fundulea are avantajul amplasrii conductelor
de refulare de la staia de pompare pe versantul drept n afara corpului barajului.
De asemenea, dei galeria de golire traverseaz corpul barajului, ea este
amplasat pe malul stng unde terenul de fundare are caracteristici bune.

Fig. 5.233. Barajul Fundulea: a - profil geologic n axul barajului; 1 - argil prfoas loessoid, 2 -praf
argilos, 3 - argil, 4 - praf nisipos, 5 - praf argilos mlos, 6 - argil prfoas mloas; b - seciune
transversal tip; 1 - corp baraj din argil prfoas, 2 - bretele de drenaj, 3 - coloan inclinometric,
4 - coloan cu reperi de tasare, 5 - tub piezometric, 6 - ecran de etanare, 7 - pereu de protecie din beton.

n condiiile menionate mai nainte, nemaifiind pericol de deteriorare a
unor structuri de beton din corpul barajului datorit unor tasri excesive, straturile
puternic deformabile au fost admise n fundaia barajului. Accelerarea consolidrii
acestor straturi s-a realizat printr-o reea de bretele de drenaj prevzute n zona aval
a fundaiei n albie a barajului. Bretelele sunt legate de prismul de drenaj de la
piciorul aval al barajului.
Barajul a fost pus sub sarcin n 1989. Msurtorile efectuate pn n
prezent arat o comportare normal.
Soluiile constructive descrise mai nainte confirm posibilitile de
realizare a unor baraje omogene de pmnt de nlimi moderate pe terenuri
puternic deformabile, n condiii foarte dificile de fundare.
5.12.4. Baraje executate prin hidromecanizare
Tehnologia de execuie a barajelor din umpluturi n straturi vibrocompac
tate, practic s-a generalizat dup 1960. Baraje de pmnt prin hidromecanizare se
mai construiesc n cazuri izolate.
Hidromecanizarea se aplic n una sau toate cele trei faze tehnologice
asociate construirii unui baraj de pmnt: excavarea pmntului, transportul i
punerea n oper n corpul barajului.
Excavarea se face cu hidromonitoare sau drgi care amestec pmntul cu
apa, formnd un noroi de consisten 1:7...1:10.

Transportul noroiului n amplasamentul barajului se face prin canale,
jgheaburi, conducte sub presiune (fig. 5.234). Sedimentarea n corpul barajului se
face n incinte nchise cu diguri de m 5 ... 3 nlime realizate prin compactare.
Circulaia noroiului n incint este astfel dirijat nct partea fin din ap s se
depun n zona prevzut pentru etanarea barajului.
n cazul unui baraj cu smbure central noroiul este descrcat cu debite
simultan egale la limitele amonte i aval ale profilului (fig. 5.234). Noroiul se
scurge spre centrul barajului pe o pant lin de aproximativ 1:20, iar particulele de
pmnt se depun n ordinea mrimii.

Fig. 5.234. Schem de execuie prin hidromecanizare a
unui baraj de pmnt cu smbure central: 1 - estacad
uoar, 2 - conducte de noroi, 3 - prisme laterale,
4 - gur de refulare, 5 - pu de descrcare, 6 - colector
de ap decantat.

n zona A se sedimenteaz materialul grosier, n zona B materialul cu di
mensiuni medii, iar spre centrul barajului (zona C) ajunge numai apa ncrcat cu
particulele fine, care formeaz nucleul. Depunerile particulelor fine necesit un
timp mai lung, de aceea n centrul barajului se formeaz un iaz de decantare. Dup
decantare, apa se elimin prin puuri de descrcare care comunic cu conducte de
evacuare. Materialul extras din balastier trebuie s conin suficient parte fin
(10...20% din masa total) din care s se formeze nucleul. Depunerile se fac con
comitent pe toat lungimea barajului, care are obinuit 200...500 m. Cnd depu
nerile ajung la cota conductelor de refulare, estacada se mut la cota superioar i
ciclul se reia. n partea superioar a barajului, unde nu se poate asigura o lime
suficient pentru depunerile pe fraciuni, nucleul se execut prin compactare.
Tehnologia de execuie prin hidromecanizare necesit un consum ridicat de
ap i de energie. Materialul depus este de la nceput n stare afnat i saturat cu
ap, stri care influeneaz negativ asupra comportrii i siguranei construciei:
tasri mari, riscuri de alunecare a taluzelor datorita presiunilor excesive a apei din
pori.
n figura 5.235 se prezint profilul transversal prin barajul Mingheceaur
din Azerbaidjan, realizat prin hidromecanizare n perioada 1952-1955. Barajul a
avut iniial o nlime maxim de 74 m i a fost supranlat ulterior la 80 m.

Fig. 5.235. Barajul Mingheceaur (Azerbaidjan) - profil transversal; 1 - prisme exterioare,
2 - prisme intermediare, 3 - smbure, 4 - batardou amonte, 5 - batardou aval, 6 - pinten
argilos, 7 - perdea de etanare, 8 - drenaj, 9 - conduct de evacuare, 10 - pu piezometric,
11 - limita umpluturilor n etapa ntia, 12 - pereu de protecie din beton.

Fundaia este constituit din argil alternant cu gresie. Materialul pentru
umpluturile din corpul barajului s-a extras dintr-o balastier de nisip-pietri, situat
la 5 km n aval de amplasament.
Greutile volumetrice n stare uscat (
d
), obinute n urma procesului de
sedimentare n diverse zone din corpul barajului au fost urmtoarele:
prismele exterioare din pietri i nisip
3
kN/m 20 ... 19
d
;
prismele intermediare din nisip i pietri

3
kN/m 4 , 17 ... 6 , 16
d
;

nucleu din argil i praf

3
kN/m 16 ... 15
d
.

Debitele de infiltraie prin corpul barajului s-au situat la 190 /s (0,13 /s
.
ml de baraj), iar tasrile dup terminarea construcei au fost de 5...25 cm.
5.12.5. Folosirea materialelor geosintetice i a pmntului armat
Materialele geosintetice grupeaz mai multe produse n special din mase
plastice, a cror producie s-a dezvoltat n special dup 1970. Ele se folosesc n
ingineria geotehnic i a mediului nconjurtor, dar n particular este posibil
folosirea lor i n domeniul barajelor de umpluturi.
Dup aspectul lor fizic se disting urmtoarele categorii de materiale
geosintetice: geotextile (fig. 5.236), geomembrane (deja prezentate la punctul
5.12.2), geogride (fig. 5.237), geonite (fig. 5.238), geomate (fig. 5.239),
geocompozite (fig. 5.240), geocele (fig. 5.241), biomate (fig. (5.242).

Fig. 5.236. Materiale geotextile: a - esute, b - neesute.

Fig. 5.237. Structuri geogride: a - monorientate,
b - biorientate.

Fig. 5.238. Structur geonet.

Geotextilele pot fi definite ca materiale asemenea textilelor permeabile, de
obicei sintetice. Diverse tipuri de geotextile dup polimerii care alctuiesc fibrele
(polipropilen sau poliester, uneori polietilen sau poliamid) sau dup modelul de
fabricaie (mpletite, nempletite) au fost realizate pentru folosine variate. n
domeniul barajelor de umpluturi, geotextilele s-au folosit cu urmtoarele funciuni:
separare ntre materiale diferite, filtrare prin stratul geotextil, drenaj n lungul
stratului geotextil, armare pmnturi slabe (geotextile mpletite). Geotextile nglo
bate n bitum s-au utilizat pentru lucrri de etanare.
Folosirea geomembranelor pentru lucrri de etanare a fost prezentat mai
nainte (v. punctul 5.12.2).
Geogridele sunt reele cu goluri regulate eliptice sau rectangulare
(fig. 5.237), realizate din folii de polietilen de densitate mare sau de polipropilen
cu rezistene mari la ntindere. Ele sunt folosite pentru armarea pmnturilor.
Geonetele (fig. 5.238) sunt structuri tridimensionale de reele regulate din
filamente sintetice folosite n special pentru lucrri de drenaj. Geomatele
(fig. 5.239) sunt tot structuri tridimensionale din filamente sintetice dar distribuite
aleator. Ele au acelai cmp de aplicaie ca i geonetele i n mod special pentru
protecie contra eroziunii.
Geocompozitele (fig. 5.240) sunt structuri tridimensionale rezultate din
combinarea a dou sau mai multe materiale geosintetice. Un material geocompozit
rezult de exemplu din combinarea dintre un geonet i una sau dou geotextile, sau
o geomembran i o geotextil sau o geomembran i un geonet sau alte
combinaii.

Fig. 5.239. Structura geomat.

Fig. 5.240. Structur geocompozit.

Fig. 5.241. Structur geocol.

Fig. 5.242. Structur biomat.

Dou straturi de geotextile cu granule de bentonit ntre ele poate fi de
asemenea considerat un material geocompozit. Geocompozitele au folosine diverse
pentru filtre, drenuri, sisteme de etanare etc.
Geocelele (fig. 5.241) sunt structuri tridimensionale n form de fagure
folosite pentru stabilizarea solurilor i protecie mpotriva eroziunii.
Biomatele (fig. 5.242) sunt fabricate din fibre naturale combinate cu
materiale sintetice. Ele pot fi folosite pentru combaterea eroziunii pe paramentul
aval al barajelor de pmnt.
Pe baza datelor din literatura de specialitate 114, n anul 1991 erau
inventariate peste 100 de baraje din umpluturi la care se utilizaser materiale
geosintetice.
n figura 5.243 se ilustreaz un exemplu de folosire a materialelor
geosintetice n cazul barajului Roquebrune ( 9 H m) din Frana. Umpluturile din
corpul barajului au fost realizate din nisip lutos, un material puin permeabil.
Prismul aval al barajului a fost drenat cu bretele din material geocompozit, dispuse
pe trei nivele n elevaie la distane de 1,60 m. Materialul geocompozit a fost
alctuit din dou straturi de geotextile nempletite avnd ntre ele o structur
drenant de 10 mm grosime. De asemenea terenul de fundare n zona piciorului
amonte a fost ntrit cu plase din geogride.

Fig. 5.243. Profil prin barajul Roquebrune (Frana): 1 - nisip lutos, 2 - palplane de oel, 3
- diafragm din beton armat, 4 - sistem de drenaj din material geocompozit, 5 - rip rap, 6 -
golire de fund, 7 - plase din geogride.

Exemplul prezentat mai nainte i altele similare confirm faptul c i n
domeniul barajelor de umpluturi, materialele geosintetice au depit etapa de
experimente i sunt uneori preferate soluiilor tradiionale. Totui principala
problem legat de folosirea materialelor geosintetice la barajele de umpluturi este
a performanelor lor pe termen lung. Barajele mici, barajele pentru halde de steril,
structurile temporare cum sunt batardourile sunt lucrri tipice la care folosirea
materialelor geosintetice ar conduce la lrgirea experienei n acest domeniu.
Lucrrile de pmnt armat s-au dezvoltat continuu n ultimele trei decenii.
Armarea pmntului se face cu bare de oel sau plase sudate nglobate n beton
pentru protecie contra coroziunii (brevete Vidal, 1966 i 1976) sau cu materiale
geosintetice - geogride, reele Tensar etc. n general nlimea rambleielor de
pmnt armat nu depete 15 m 117.
n figura 5.244 se prezint mai multe seciuni transversale tipice n structuri
de pmnt armat. n principiu o asemenea structur este constituit din mai multe
elemente celulare suprapuse, fiecare element la rndul su fiind constituit din
armtur, ecran de reinere i umplutur (fig. 5.244,a). Armturile metalice se
nglobeaz ntr-un strat de beton de 5...10 cm grosime, pentru protecie mpotriva
coroziunii.
Varianta cu ecran de beton (fig. 5.244,c) este recomandat pentru fundaiile
cu capacitate portant mare i rambleele din aluviuni grosiere. Structurile cu ecran
din elemente prefabricate (fig. 5.244,d,e) permit ritmuri ridicate de lucru i se
adapteaz uor cu tasri ale construciei.
n cadrul lucrrilor de la barajul Siriu ( 122 H m) construit ntre anii
1976 i 1989, pmntul armat a fost utilizat la numeroase elemente structurale ale
unor lucrri definitive sau de organizare de antier (fig. 5.245).
Cu excepia a dou incidente minore datorit unor erori de execuie sau
exploatare, lucrrile din pmnt armat s-au comportat conform prevederilor 117.


Fig. 5.244. Seciuni transversale tipice n structuri de pmnt armat: a - schem de
alctuire, b - structur cu ecran semicilindric, c - structur cu ecran cu seciuni
trapezoidale, d - structur cu ecran din elemente prefabricate n L, e - structur cu ecran
din dale prefabricate, f - vedere a dalei prefabricate; 1 - armtur, 2 - ecran, 3 - umplu
tur compactat, 4 - balast, 5 - beton, 6 - agrafe de prindere, 7 - carcas de armturi,
8 - cofraj, 9 - element prefabricat L, 10 - buton de prindere, 11 - balast stabilizat,
12 - beton, 13 - dal prefabricat, 14 - suport, 15 - plas sudat.

Fig. 5.245. Lucrri n pmnt
armat realizate la barajul Siriu
117 a - platform la moara
de argil, b - platform de
manevr, c - ramp de
segregare i de amestec pentru
argil, d - bazin de disipare,
e - masiv de supranlare a
barajului; 1 - portal galerie,
2 - coronament evidat, 3 - re-
dane, 4 - rost sudat, 5 - dale
prefabricate, 6 - nucleu de
argil, 7 - rambleu compactat.


5.13. Structuri de beton asociate barajelor din umpluturi
Nodurile de retenie realizate prin baraje din umpluturi cuprind o larg
diversitate de structuri auxiliare din beton (beton armat) care traverseaz sau
bordeaz corpul barajului. Problemele de conlucrare ntre structura de beton i cea
de umplutur sunt numeroase i uneori dificil de rezolvat.
O clasificare a tipurilor de structuri din beton asociate barajelor din
umpluturi pe baza tipurilor de probleme care trebuie rezolvate, ar trebui s
evidenieze n primul rnd modul de etanare a barajului: cu masc din materiale
nepmntoase (beton armat, beton bituminos), cu nucleu din materiale argiloase
sau alte soluii. Pentru fiecare categorie pot s apar practic aceleai tipuri de
structuri de beton care pot fi grupate n funcie de orientarea lor fa de axul
barajului. n aceast concepie de clasificare, mai departe sunt prezentate tipurile
frecvente de structuri de beton asociate barajelor din umpluturi 118.
Structuri de beton orientate transversal pe baraj:
goliri de fund sub form de conducte din beton armat sau galerii parial
ngropate n fundaie;
descrctori plnie realizai sub form de turn i conduct din beton armat sau
galerie parial ngropat care traverseaz profilul barajului;
conducte sau galerii parial ngropate, de aduciune;
conducte sau galerii parial ngropate, de drenaj;
canale sau conducte de deviere pe perioada construciei, care se dezafecteaz
sau devin goliri definitive de fund sau tunele de acces;
tunele parial ngropate n fundaie, de acces;
tunele parial ngropate n fundaie, purttoare de conducte;
casete sau seciuni deschise pentru descrctori de suprafa de tip canal;
blocuri semimasive n care sunt nglobate seciuni pentru goliri de fund,
aduciuni, tunele de acces, caverne pentru vane etc.;
ziduri de racord ntre lucrarea de materiale locale i alte construcii din beton
care alctuiesc nodul hidrotehnic: evacuator de ape mari de tip stvilar,
central hidroelectric de tip baraj, priz de ap cu canal de aduciune etc.
Structuri de beton orientate paralel cu axul barajului:
diafragme de etanare;
galerii parial ngropate n fundaie cu rol de vizitare, injecii, drenaj sau numai
de drenaj;
galerii de drenaj plasate n elevaie n corpul barajului;
tunele de acces parial ngropate n fundaie.

Problemele specifice acestor categorii de lucrri, care necesit analize
speciale se pot grupa n urmtoarele trei tipuri:
probleme de conlucrare structural static i dinamic ntre construcia de
beton i corpul barajului de umpluturi;
asigurarea etaneitii corpului barajului n zona de contact cu structura de
beton i a structurii de beton dac transport ap;
evaluarea efectelor eventualelor exfiltraii ale apei din construcia de traversare din
beton sau ale infiltraiilor dintre construcia de beton i umplutur. n cadrul
problemelor de conlucrare structural trebuie evaluate efectele induse de
construcia din beton mai rigid nglobat n corpul de umpluturi al barajului:
suprancrcarea structurii de beton din greutatea umpluturii, starea de eforturi i
deformaii n structura de beton, tasrile difereniate ale umpluturii, fisurarea
nucleului de etanare din materiale pmntoase.
n etanarea barajului n zona de contact cu structura de beton trebuie luate
n consideraie deplasrile relative care apar ntre beton i umplutur. De asemenea,
sistemul de etanare a rosturilor structurii de beton se afl n condiii grele de lucru,
datorit deplasrilor relativ mari pe care trebuie s le suporte n timpul construciei
sau exploatrii amenajrii.
Exfiltraiile din construcia de beton, infiltraiile pe suprafeele de contact
beton-umplutur pot produce tasri difereniate suplimentare ale corpului barajului,
eroziuni interne i de suprafa, prbuiri, alunecri de taluze.
5.13.2. Soluii constructive. Comportarea n exploatare
Unele soluii constructive s-au comentat mai nainte, n mod special n
cadrul paragrafelor 5.7 i 5.8 (barajele des Fades, Rouchain, Ghrib i altele). Alte
comentarii pentru cteva soluii reprezentative vor fi fcute n continuare.
Barajul de piatr cu masc de beton armat Little Para ( 53 H m,
Australia) (fig. 5.246) a intrat n exploatare n 1977. Corpul barajului este alctuit
dintr-o roc de calitate slab, isturi dolomitice. O galerie semingropat, care a
servit ca galerie de deviere i a fost amenajat golire definitiv de fund, traverseaz
barajul n zona malului stng, la baza versantului 118.


Fig. 5.246. Barajul Little Para (Australia): a - plan de situatie; 1 - baraj de piatr cu masc din beton
armat, 2 - turn de priz, 3 - galerie semingropat, golire de fund, 4 - descrctor de ape mari;
b - profil transversal; 1 - turn de priz, 2 - prize intermediare, 3 - galerie semingropat, golire de fund,
4 - masc de beton armat, 5 - voal de etanare, 6 - camer de control aval; zona 1...5 - anrocamente
zonate.

Fig. 5.247. Seciune transversal
prin galeria semingropat care
traverseaz barajul Little Para:
1 - versant stng, 2 - golire de fund,
3 - umplutur cu dimensiunea
maxim 50 mm, 4 - anrocamente
slab compactate, 5 - anrocamente
puternic compactate, 6 - anroca
mente compactate normal.

Galeria semingropat, n seciune transversal este dreptunghiular cu
bolt n plincintru cu deschiderea de 4 m (fig. 5.247). Anrocamentele depuse n
zona de deasupra galeriei au fost compactate difereniat, cu scopul reducerii
ncrcrilor din umpluturi pe bolta galeriei prin amplificarea efectului de tranee.
Astfel, deasupra galeriei, o zon cu grosime de circa 5 m a fost compactat slab, n
timp ce zonele adiacente cu limi de circa 4 m pe fiecare latur a galeriei au fost
puternic compactate.
ncrcarea produs de anrocamente pe galeria semingropat a fost
msurat cu doze de presiune total (fig. 5.248,a). Presiunea maxim nregistrat a
fost de 990 kPa n centrul bolii galeriei i n zona de nlime maxim a coloanei
de anrocamente (zona coronamentului barajului) (fig. 5.248,b). Aceast presiune
corespunde greutii unei coloane de 43 m de anrocamente, care reprezint 0,94 din
nlimea real a anrocamentelor de deasupra punctului de msur. Acest rezultat
confirm eficiena soluiei aplicate de reducere a ncrcrilor pe bolta galeriei.
Diagramele de variaie n timp a presiunilor totale pe bolta galeriei, mai scot n

eviden c presiunile s-au meninut practic constante dup terminarea construciei
barajului.

Fig. 5.248. Barajul Little Para - Diagrame de presiuni totale pe bolta golirii de fund: a - amplasarea i
numerele de ordine ale dozelor de msur, b - evoluia n timp a presiunilor la dozele cu numere de
ordine.
Galeria din beton armat nu a fost prevzut cu rosturi de contracie sau
dilataie, n intenia de a repara cu rini fisurile care eventual ar aprea. Soluia a dat
satisfacie, nefiind necesare intervenii reparatorii dup opt ani de la intrarea n
exploatare. Tasarea maxim n corpul barajului la terminarea construciei a fost de
350 mm, ceea ce conduce la un modul de compresibilitate al anrocamentelor de
circa 38 MPa. Infiltraiile s-au situat n limite normale, infiltraia maxim a fost de
19,2 /s n august 1981 cnd s-a produs prima deversare din lac prin evacuatorul de
suprafa de la malul stng. Pentru acelai nivel n lac, infiltraiile au sczut gradual
n timp, ceea ce demonstreaz existena unui proces de colmatare a cilor de
infiltraie. Experiena de la barajul Little Para, relev c traversarea profilului
transversal al unui baraj din umpluturi cu o structur de beton, lucrare considerat
n general riscant, poate fi realizat n condiii care s nu influeneze negativ
performanele lucrrii.
n cazul structurilor de beton care traverseaz nucleele de pmnt argilos
ale barajelor din umpluturi apare fenomenul corp strin mai rigid. Aceste
structuri de beton i n mod special cele fundate pe terenuri rigide, suport la partea
superioar o ncrcare mai mare dect cea corespondent greutii coloanei de
pmnt de deasupra, datorit forelor de frecare orientate de sus n jos care apar n
coloana de pmnt de deasupra galeriei, n planurile verticale tangente la galerie. O
anumit suprancrcare apare i n zonele de material argilos adiacente lateral
structurii care nu se pot consolida la acelai nivel ca zonele curente din corpul
nucleului. Aceasta poate conduce la o desprindere a pmntului n lungul structurii
i la creterea permeabilitii pmntului din zona lateral nvecinat structurii.
Pentru aceste motive, ncorporarea unor structuri masive de beton n nucleul de
etanare a barajelor din umpluturi ar trebui n msura posibilitilor s fie evitat.
Totui, mai ales n cazul barajelor de pmnt de nlime mic, aceast soluie
constructiv se aplic destul de frecvent.

n figura 5.249 sunt reprezentate valorile presiunilor de la cheia golirii de
fund care traverseaz barajul de pmnt Wahnbach ( 53 H m, Germania), msu
rate n timpul construciei barajului. Presiunile verticale pe cheia golirii de fund
produse la ncheierea construciei, dup cum se poate remarca din figur, sunt cu
40% mai mari dect greutatea coloanei de pmnt de deasupra.
Riscul unor desprinderi ntre structura de beton care traverseaz corpul
barajului i umplutura de pmnt care genereaz formarea unor ci prefereniale de
infiltraii din lac poate fi redus prin alegerea unor geometrii adecvate ale lucrrii de
traversare ca i prin msuri constructive speciale de legtur cu nucleul de etanare
i sistemul de etanare de adncime.
Forma exterioar a seciunilor transversale trebuie s aib n vedere
conlucrarea structurii cu umplutura (fig. 5.250). Seciunile cu bolt arcuit sunt
cele mai recomandabile. Seciunile de form exterioar dreptunghiular conduc la
concentrri de eforturi cauzate de forele de ntindere prin despicare i pot conduce la
fisurarea nucleului de etanare n lungul structurii de beton (pe direcia amonte-aval).

Fig. 5.249. Presiunea la cheia
golirii de fund a barajului
Wahnbach (Germania) msura
te n timpul construciei: 1 - n
crcare calculat, egal cu
greutatea coloanei de pmnt de
deasupra, 2,3 - presiuni la cheie
msurate n dou seciuni, 4 -
seciune transversal prin golirea
de fund.


Fig. 5.250. Seciuni transversale de goliri de fund amplasate pe versani sau n albie:
1 - cptueal din beton armat, 2 - beton din umplutur.

n privina limitrii efectelor negative de conlucrare ntre o structur de
traversare i nucleul de etanare a barajului, trebuie luate n considerare
urmtoarele aspecte:
structura trebuie ngropat ct mai mult n roc pentru a limita efectele
negative ale interaciunii structur-umplutur. Structura trebuie fundat pe roc de
calitate ct mai bun, eventual pe un soclu de beton de umplutur
(fig. 5.250), dac poziionarea ei n elevaie nu permite fundarea direct pe roc;
interspaiile dintre structur i pereii excavaiei, n cazul structurilor
parial ngropate sau amplasate pe versani, vor fi completate cu beton de
umplutur (fig. 5.250);
n zonele de tranziie de la partea superioar dintre structur i nucleu
va fi prevzut un strat de minimum 10 cm grosime realizat din material argilos cu
plasticitate ridicat;
materialul de umplutur din jurul structurii va fi compactat cu atenie
special pentru a minimiza efectele tasrilor difereniate.
Unele dintre recomandrile menionate mai nainte pot fi gsite n
rezolvrile constructive pentru traversarea golirii de fund prin nucleul de etanare
al barajului Lech Barrier 6 ( 27 H m, Germania) (fig. 5.251).
Structurile de beton orientate paralel cu axul barajului se realizeaz n
general dup aceleai principii care au fost deja prezentate pentru structurile
orientate transversal pe baraj. n cazurile cnd aceste structuri nu sunt complet
ngropate n fundaie, n zona lor de contact cu nucelul se recomand realizarea
unei proeminene pentru lungirea drumului de infiltraie (fig. 5.252). Terenul de
fundare n jurul structurii trebuie s fie bine etanat prin msuri specifice, astfel
nct s se mpiedice infiltraiile pe zona de contact cu structura.

n mod obinuit rosturile acestor structuri sunt etanate cu benzi de cauciuc
sau material plastic. Dac nu se aplic asemenea sisteme, ca de exemplu n cazul
rosturilor de lucru, atunci la suprafaa exterioar a structurii trebuie utilizate
materiale de umplutur cu plasticitate ridicat care s asigure etaneitatea zonei.
Structurile cu seciuni late i legturi laterale n roc slab, pot necesita ancorri n
roc pentru a se preveni ridicarea lor cnd se execut lucrri de injecii sub
presiune.

Fig. 5.251.Traversarea golirii de fund prin nucleul de etanare al barajului Lech
Barrier 6 (Germania): 1 - nucleu, 2 - golire de fund, 3 - guler de beton n form de
vut, 4 - filtre, 5 - prisme de balast.

Fig. 5.252. Moduri de realizare a leg
turii dintre galeria de vizitare, injecii i
drenaj cu nucleul de etanare a
barajului; 1 - nucleu, 2 - argil plastic,
3 - beton de umplutur, 4 - galerie de
vizitare, injecii i drenaj.

5.13.3. Modelarea conlucrrii structur de beton-umplutur de pmnt
Parametrii principali privind structurile de beton care traverseaz barajele
de umpluturi, care trebuie evaluai prin calcule n timpul proiectrii i apoi msurai
in situ pe perioada construciei i exploatrii sunt urmtorii 118:
deplasrile (tasri, deplasri orizontale cu deschiderea rosturilor, rotiri
ntre tronsoane) i deformaiile structurii de beton;
presiunile din umpluturi pe extradosul structurii de beton;
starea de eforturi n seciune transversal i n seciune vertical longi
tudinal prin structura de beton;
starea de deformaii i eforturi n masivul de umplutur care nglobeaz
structura de beton i capacitatea lui de a prelua aceste solicitri (evaluarea riscului
de fisurare a nucleelor argiloase de etanare sau a rosturilor i dalelor de la mtile
de etanare din beton armat etc.);
infiltraiile din lac pe contactul structur-umplutur sau exfiltraii din
structura de traversare ca urmare a unor defeciuni sau a insuficienei msurilor
constructive de limitare a acestor fenomene;
eroziuni interne sau externe n umplutura barajului datorit unor feno
mene de infiltraii (exfiltraii).
Ipotezele de baz n care parametrii descrii mai nainte trebuie evaluai
sunt urmtoarele:
perioada de construcie (n care ncrcarea pe structura de traversare
crete treptat odat cu nlarea barajului);
perioada umplerii lacului (n care ncrcrile hidrostatice corespun
ztoare nivelului din lac se adaug celor din greutatea umpluturii).
n cazul cnd umpluturile sunt modelate cu legi de comportare vsco-
elasto-plastice se pot efectua i analize de evoluii n timp a strii de eforturi i
deformaii n structura de beton. Aceste analize sunt ns de obicei n favoarea
structurii.
Datorit caracterului complex al conlucrrii dintre structura de beton i
umplutur, singura metod actual capabil s modeleze cu acuratee acest
fenomen este metoda elementelor finite. n trecut au fost elaborate i soluii
analitice bazate pe teoria elasticitii, susinute de prelucrri statistice ale unor
msurtori in situ. Ele au caracter de generalitate dar ipotezele pe baza crora
s-au elaborat fiind extrem de simplificatoare, aceste soluii analitice au valoare mai
mult calitativ.
Discretizarea n elemente finite trebuie extins la ansamblul baraj-structur
de beton-teren de fundare. Analizele obinuite se fac n seciunea transversal a
barajului n plan vertical prin axul longitudinal al structurii de beton i n seciuni
transversale prin structur n planuri verticale coincidente sau paralele cu axul

coronamentului. n cazuri deosebite poate apare mai indicat o analiz tridimen
sional.
O problem de acuratee a calculului este legat de corectitudinea
modelrii fenomenelor de interfa structur de beton-umpluturi corp baraj. n
modelele obinuite se neglijeaz lunecrile care pot s apar ntre beton i
umplutur, considerndu-se noduri unice beton-umplutur, pe interfa. Modelarea
lunecrilor poteniale este ns foarte important pentru obinerea unor rezultate
mai precise i interpretabile privind concentrrile de eforturi i riscul de fisurare.
n cazul contactului dintre umpluturi necoezive (balast, anrocamente) i
elemente rigide de beton se accept ipoteza c interaciunea are loc cu frecare. Pe
contact se introduc noduri perechi cu coordonate identice, ataate corpului barajului
i respectiv elementului de beton. Nodurile perechi sunt legate ntre ele fie prin
elemente de interfa, fie prin perechi de resoarte, orientate normal i tangenial faa
de suprafaa de contact. Cele dou fee legate prin nodurile perechi pot fi n contact
i fr alunecare, n contact cu alunecare sau deschise (deprtate) n funcie de
relaiile dintre forele pe contact.
n cazul contactului dintre umpluturile argiloase i elementele rigide de
beton se admite ipoteza c interaciunea are loc att cu frecare ct i cu coeziune.
Comportarea acestor contacte prezint unele particulariti faa de contactele cu
frecare 119:
prezena coeziunii, care modific relaia dintre eforturile tangeniale
capabile i eforturile normale;
deformaii de lunecare, chiar n situaia ndeplinirii condiiei de stabi
litate la alunecare;
mobilizarea progresiv a parametrilor rezistenei la forfecare cu depla
sarea de lunecare.
n prezent sunt dezvoltate numeroase tipuri de elemente finite de contact
uni, bi i tridimensionale, dintre care se menioneaz cele utilizate la Catedra de
Construcii Hidrotehnice din Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti:
elementele de interfa 2D-CONTAC12, 3D-CONTAC52, CONTAC40,
CONTAC48, din programul ANSYS;
elementul de interfa patrulater compus dintr-un resort cuplat n paralel
cu o patin, din programul SIMEXD 119.
n figura 5.205 s-au prezentat seciuni transversale prin barajul Valea
Sadului ( 58 H m) de pmnt cu masc de beton armat, aflat n construcie.
Barajul este traversat de o important structur de beton armat care nglobeaz
galeria evacuatorului de ape mari de tip plnie, golirile de fund (dou seciuni) i
galeria de aduciune (fig. 5.253).
Structura de beton este fundat pe un complex marnos avnd
caracteristicile: E = 50...100 MPa, = 17...22, c = 30 kPa,
u
= 19,5 kN/m
3
.
Deformabilitatea mare a terenului de fundare, ncrcrile mari din greutatea
barajului ( 58
max
H m), au impus fragmentarea structurii de beton n tronsoane

de 10 m, cu rosturi avnd deschideri iniiale de 2,5 cm etanate cu tole de cupru de
50 cm lime.
Analize cuprinztoare au fost efectuate pentru evaluarea comportrii n
exploatare a structurii de beton descrise mai nainte. n cadrul acestor calcule au
fost evaluai parametri ca 42, 119:
deplasri i deformaii, n timpul construciei i la umplerea lacului;
presiuni din umpluturi pe extradosul structurii de beton;
starea de eforturi n seciuni transversale i n seciune vertical
longitudinal prin structura de beton n ipotezele lac gol i lac plin.
Analizele au fost efectuate cu programele de calcul SIMEXD, ANSYS5.0,
PFRAME. Purnu n cadrul lucrrii de doctorat 119 efectueaz analize
comparative a comportrii structurii de beton n seciunea longitudinal folosind
dou scheme de discretizare:

Fig. 5.253. Seciune transversal prin structura de beton armat care traverseaz barajul
Valea Sadului (v. fig. 5.205): 1 - galerie de aduciune, 2 - galerie evacuator plnie,
3 - galerii goliri de fund, 4 - umplutur din balast, 5 - marn.
fr elemente de contact ntre structura de beton i umplutur;
cu elemente de contact ntre structura de beton i umplutur.
Caracteristicile materialelor din ansamblul discretizat structur-baraj-teren
de fundare au fost evaluate conform modelului hiperbolic Duncan-Chang i sunt
prezentate n tabelul 5.38.
n figurile 5.254, 5.255 i 5.256 sunt ilustrate cteva dintre rezultatele
obinute. n anliza longitudinal a structurii de beton, efectuat cu programul
SIMEXD, execuia barajului a fost simulat n 7 straturi, primul strat corespunznd
structurii de beton de subtraversare. Rosturile verticale de contracie din structur
dispuse la intervale de 10 m au avut deschideri iniiale de 2,5 cm. Tasrile maxime
ale structurii de beton au rezultat de 36 cm n ipoteza lac gol i 37,9 cm n ipoteza
lac plin n varianta de calcul fr elemente de contact i mai mici cu circa 6% n
varianta cu elemente de contact. Deplasrile orizontale ale structurii de beton
(fig. 5.254) sunt aproximativ simetrice fa de axul profilului transversal al
barajului n ipoteza lac gol, structura avnd tendin de alungire i sunt orientate
ctre aval n ipoteza lac plin. Ele ajung pn la valori maxime de 5,5 cm.


Tabelul 5.38

Fig. 5.254. Deplasri orizontale n lungul structurii de beton care traverseaz barajul
Valea Sadului: a - ipoteza lac gol, b - ipoteza lac plin 119.

Fig. 5.255. Structura de beton care
traverseaz barajul Valea Sadului -
deformaii axiale n lungul structurii:
a - ipoteza lac gol, b - ipoteza lac plin
(+ deformaii axiale de compresiune)
119.


Fig. 5.256. Diagrame de momente ncovoietoare n structura de beton n planul
vertical prin axul coronamentului 119.

n privina dinamicii rosturilor verticale de contracie, conform figurii
5.255 se constat o tendin general de nchidere a rosturilor n bolta seciunii i
de deschidere a lor n radier, cu deosebire n zona central a profilului barajului.
Att nchiderile ct i deschiderile nu depesc valoarea de 1,25 cm.
Momentele ncovoietoare n seciunea transversal prin structura de beton
(fig. 5.256) sunt relativ importante ajungnd pn la valori de 4690 kN.m/ml n
radier, n seciunea vertical prin axul coronamentului. Echivalarea seciunii de
beton ca un cadru alctuit din bare (programul PFRAME) a condus la creterea
solicitrilor de ncovoiere cu circa 30%.
Structura de beton are n general o comportare de corp rigid nglobat n
masa alctuit de terenul de fundare i umpluturile din corpul barajului. Analizele
au condus la selectarea celor mai bune soluii de proiectare i au fcut evaluri
cantitative asupra comportrii lor n exploatare.


5.14. Proiectare i supraveghere n exploatare asistat de
calculator
5.14.1. Sistemul EDDIS de proiectare interactiv cu calculatorul
Proiectarea asistat de calculator, denumit uzual CAD (computer aided
design) a depit de mult faza experimental i a devenit o practic curent i n
domeniul proiectrii barajelor din umpluturi i a construciilor hidrotehnice n
general. Dac n urm cu 20...25 de ani n domeniul barajelor, calculatoarele erau
folosite n special pentru calcule numerice, n scopul dimensionrii i verificrii
construciilor, n prezent aria lor de folosire s-a extins foarte mult (optimizri,
desene tehnice, stocri i gestionri de date, editri), procesul de proiectare
devenind n mare msur automatizat i interactiv.
Numeroase sisteme de proiectare asistat de calculator au fost dezvoltate n
ultimele dou decenii. Ele constituie un suport esenial n activitatea de proiectare,
pentru selectarea celor mai bune soluii i reducerea timpului de lucru. n
continuare, ca exemplificare, se descrie pe scurt sistemul EDDIS (Embankment
Dam Design Integrated Software System) dezvoltat la ISMES-Bergamo i ENEL,
Italia, specializat pentru proiectarea interactiv a barajelor din umpluturi 120.
Programul folosind intens grafica pe calculator i un limbaj prietenos
pentru utilizator este conceput s asiste proiectantul n elaborarea proiectelor
preliminare de baraje din umpluturi i n evaluarea performanelor tehnice i
economice ale proiectelor. Programul parcurge practic aceleai etape ca n
proiectarea manual fr calculator, dar cu vitez de lucru incomparabil mai mare
i fr riscuri de producere a unor erori. n figura 5.257 se ilustreaz schema bloc a
sistemului EDDIS.
Sistemul este dezvoltat n module care permit proiectantului s analizeze
diverse aspecte ale proiectului i s fac modificrile necesare aa cum se
procedeaz ntr-un proces de proiectare obinuit.
n primul modul se definete topografia zonei n care se intenioneaz
construirea barajului. Datele topografice se pot introduce manual prin coordonate
numerice sau prin metode de scanare pe calculator.
n modulul 2 proiectantul fixeaz cota coronamentului, axul barajului
(rectiliniu sau curb), poziia i limitele seciunii transversale de nlime maxim.
Pe baza acestor date programul calculeaz automat intersecia barajului cu curbele
de nivel i afieaz profile preliminare ale vii att pe direcii paralele ct i
perpendiculare pe axul barajului.

n modulul 3 se stabilesc liniile excavaiilor. Proiectantul fixeaz cotele
excavaiilor n mai multe seciuni longitudinale preselectate prin baraj. Pe aceast
baz programul calculeaz automat conturul excavaiilor n diverse seciuni i
schieaz planul de excavaii al barajului.

Fig. 5.257. Schema bloc a sistemului EDDIS de proiectare asistat de calculator a barajelor
din umpluturi, elaborat la ISMES-Bergamo 120.

n acelai modul se definitiveaz seciunea transversal a barajului inclusiv
zonarea materialelor. Programul permite ca ecranul monitorului s fie folosit
asemeni unei table negre. Astfel, proiectantul traseaz liniile reprezentnd contu
rurile nucleului, filtrelor, drenurilor, prismelor de rezisten. El poate muta i terge
orice linie, pn la obinerea celei mai satisfctoare seciuni transversale.
Programul accept pe baze interactive schimbri n dispunerea materialelor din
seciunea transversal, n lungul barajului. Dup definitivarea seciunii trans
versale, proiectantul atribuie numere de cod pentru fiecare material din seciune.
n modulul 4, pe baza datelor existente programul calculeaz automat
cantitile de lucrri (volume excavaii, volume de materiale pentru fiecare zon din
baraj, volumul total de umpluturi etc.) i costul lor pe baza datelor de costuri
unitare.
De asemenea, fiindc ntreaga structur a fost definit, este uor pentru
program s calculeze i s deseneze un plan de situaie al barajului cu sau fr
curbe de nivel n ampriz (fig. 5.258) i seciuni transversale n orice poziie de-a
lungul axului barajului (fig. 5.259).

n modulul 5, prin program se fac analize de stabilitate a taluzelor, analiza
dinamic i corecii sau schimbri interactive ale proiectului cu scopul optimizrii
lui structurale.

Fig. 5.258. Vedere n plan a unui baraj din umpluturi proiectat cu sistemul EDDIS 120.

Fig. 5.259. Profile transversale selectate prin barajul din figura 5.258 120.

Analizele de stabilitate a taluzelor se pot face fie n seciunea tip, fie n
orice alte seciuni de nlimi mai mici. Suprafeele de alunecare pot fi stabilite de

utilizator sau programul va cuta automat suprafaa critic de alunecare creia i
corespunde coeficientul minim de siguran.
Analiza dinamic se efectueaz dup un model unidimensional, seciunea
transversal a barajului fiind idealizat ca o serie de coloane.
n acord cu rezultatele analizelor, proiectantul poate modifica zonarea
interioar a materialelor, pantele taluzelor exterioare, programul refcnd automat
calculele din modulele 4 i 5 ntr-un timp real de cteva minute. Astfel proiectantul
are oportunitatea s analizeze rapid mai multe variante i s selecteze varianta cea
mai bun.
n proiectarea tradiional manual, un proiectant competent consum de
obicei pentru calcule i desene circa 1...2 sptmni pentru un proiect preliminar al
unui baraj din umpluturi. Aceeai lucrare poate fi fcut n mai puin de 4 ore
folosind un program specializat de proiectare interactiv asistat de calculator de
tipul sistemului EDDIS.
5.14.2. Programul MIDAS pentru supraveghere n exploatare
Echiparea barajelor din umpluturi cu aparatur de monitorizare este
esenial pentru sigurana lor. nregistrrile aparaturii trebuie s fie citite, datele
citirilor trebuie sistematizate i procesate iar rezultatele trebuie interpretate.
Interpretarea se bazeaz pe compararea rezultatelor obinute din msurtori, cu cele
corespondente obinute din calcule prin aplicarea unor modele matematice
corespunztoare. n toate aceste etape metodele asistate de calculator constituie un
suport de nenlocuit.
Metodele asistate de calculator pentru colectarea i evaluarea datelor
nregistrate de aparatura de monitorizare asigur stocarea, prelucrarea i
interpretarea rapid a unui volum imens de date, practic imposibil de cuprins cu
mijloace manuale. Metodele interactive asistate de calculator pot fi folosite pentru
stabilirea unor secvene de istorii n timp ale citirilor de la aparatur. n acelai
timp, valorile msurtorilor pot fi comparate cu valorile corespondente prognozate
de modele de calcul, care au fost pre-programate n calculator. Modelele de calcul,
pot fi numerice bazate pe procedeul elementelor finite sau statistice bazate pe
prelucrarea msurtorilor cauze-efecte existente.
Metodele asistate de calculator ofer tehnici de analiz pentru scderea
incertitudinilor care apar atunci cnd msurtorile conin date incompatibile (anor
male) sau care difer brusc fa de tendinele pe termen lung. Asemenea situaii pot
rezulta fie din erori umane n citirea datelor, din funcionarea proast a unuia sau unor
instrumente sau, n situaia cea mai grav, din cauza deteriorrii rapide a perfor
manelor barajului. Metode de procesare pe calculator a datelor fac posibile folosirea
de date mediate i tehnici de evaluare a datelor care pot ajuta n a decide dac
asemenea date sunt sau nu sunt semnificative n evaluarea comportrii barajului.

Programul MIDAS (Management of Information for Dam Safety) dezvoltat
la ISMES-Bergamo i ENEL, Italia este un exemplu reprezentativ de folosire a
calculatorului pentru supravegherea comportrii n exploatare a barajelor 120.
MIDAS face posibil stocarea, completarea i redarea n timp real a unui
volum mare de informaii asupra performanelor barajului obinute prin observaii
i citiri la instrumentele de msur (fig. 5.260). Programul face posibil procesarea
acestor date i prezentarea rezultatelor ntr-un format care poate fi folosit pentru
evaluarea siguranei barajului.
n program sunt implementate modele de calcul numeric i statistic ale
rspunsului probabil (asteptat) al barajului care este comparat cu datele
corespondente prelucrate din msurtori. Criterii de siguran a barajului pot fi apoi
activate pentru a se decide dac performanele barajului se nscriu n valorile de
toleran admisibile.
Schemele bloc ale modelelor statistic i numeric (determinist) implemen
tate n programul MIDAS sunt ilustrate n figura 5.261. n modelul statistic datele
de intrare sunt constituite din istoriile n timp ale aciunilor mediului ambiant
(cantiti cauz) ca: nivelul n lac, nivelul n bieful aval, precipitaiile, cderile de
zpad, temperatura (pentru baraje de beton) i din istoriile n timp ale rspunsului
barajului (cantiti efect) ca: presiunea apei din pori, infiltraii, deplasri i tasri.

Fig. 5.260. Schem bloc a unui program interactiv pentru stocarea, prelucrarea
i interpretarea datelor obinute din monitorizarea barajelor 120.


Fig. 5.261. Schem bloc ale unor modele de evaluare a performanelor barajelor: a - model
statistic, b - model n elemente finite 120.

Fig. 5.262. Schem bloc pentru verificarea siguranei barajelor 120.

Serii de timp ale cantitilor cauz i efect sunt apoi procesate prin analize
de regresii pentru a stabili o legtur funcional care poate fi folosit pentru
evaluarea comportrii curente a barajului. Modelul numeric este un model obinuit
n elemente finite n care datele de baz sunt constituite din caracteristicile geo
metrice i caracteristicile materialelor care sunt evaluate din calibrarea modelului
pe baza msurtorilor disponibile.
Schema bloc a modelului de verificare a siguranei barajului implementat n
programul MIDAS este prezentat n figura 5.262. Modelul compar performantele
observate ale barajului (
0
E ) cu performanele lui ateptate conform calculelor (
v
E )
i gsete funcia de diferen R. Valoarea lui R este comparat cu valorile de
toleran stabilite ca valori limit ale comportrii acceptabile a barajului. Orice
rezultate din msurtori de la un singur aparat sau de la un grup de aparate, care
depesc valorile toleranelor pot necesita alte informaii, inspecii n amplasament
sau alte aciuni pentru a asigura funcionarea n condiii de siguran a barajului.


Bibliografie
1. Sc h ni t t e r , N. J . , The evolution of embankment dams. Water Power & Dam
Construction, August, 1988.
2. Ga r br i c ht , G., Sadd-el-Kafara: the world's oldest large dam. Water Power &
Dam Construction, July, 1985.
3. Th o ma s , H. H., The Engineering of Large Dams. Part 2 John Willey & Sons,
London, 1976.
4. * ** , Large Dams in China. Edited by Chinese National Committee on Large Dams.
China Water Resources and Electric Power Press, Beijing, 1987.
5. Pr i c u , R. , Construcii Hidrotehnice, vol. I. Editura Didactic i Pedagogic,
Bucureti, 1974.
6. Mi ha i l , D., O privire statistic asupra barajelor. Hidrotehnica, nr. 3, 1980.
7. Co ok , J . B., Progress in Rockfill Dams. Journal of Geotechnical Engineering
PASCE, vol. 110, No 10, October, 1984.
8. Ma r q u e s Fi l h o , P. L. , Ma u r e r , E. , To n i a t t i , N. B., Deformation
characteristics of Foz do Areia concrete face rockfill dam, as revealed by a simple
instrumentation system. Q56, R21, Proceedings XV-th International Congress on
Large Dams, Lausanne, 1985.
9. Mo i s e e v , I . S. e t a l . , Rockfill dams with asphalt concrete diaphragms. Q61,
R62. Proceedings XVI-th International Congress on Large Dams, San Francisco,
1988.
10. Po pe s c u , C. , Contribuii la studiul tehnologiei de execuie a barajelor de pmnt
i anrocamente. Tez de doctorat, Institutul de Construcii Bucureti, 1977.
11. M l a i , M. , Bor i s i e vi c i , B. , Acumularea Colibia. Hidrotehnica, nr. 8, 1989.
12. Me r me l , T. W. , Major dams of the world - 1988. Water Power & Dam
Construction, June, 1988.
13. * ** , Lucrri de gospodrirea apelor n R.S.Romnia, I.C.P.G.A.., Bucureti, 1989.
14. Vut s e l , V. I . , Li s t r o v o y, P. P. , Ma l ys h e v , M. P. , Sh e r b i n a , V. I . ,
Measures providing impermeability of the Nurek dam. Q42, R43. Proceedings 8-th
International Congress on Large Dams, Madrid, 1973.
15. Mo i s e e v , I . , The world's highest dam conquers harsh environment. Water Power
& Dam Construction, March, 1986.
16. St n e s c u , E. , Mu n t e a n u , A. , Se i b u l e s c u , C. , Construcia barajelor de
pmnt i anrocamente. Editura Tehnic, Bucureti, 1969.
17. Po p o v i c i , A. , Fi l i a n u , R. , Vi a n , V. , Influena unor scheme de execuie
atipice asupra comportrii barajelor din materiale locale. Hidrotehnica, nr. 1,
1990.
18. Pe n ma n , A. D. M. , Materials and construction methods for embankment dams
and cofferdams. General Report Q55. Proceedings 14-th International Congress on
Large Dams, Rio de Janeiro, 1982.

19. B n c i l , I . . a . , Geologie inginereasc, vol. I, II. Editura Tehnic, Bucureti,
1980.
20. Ba l l y , R. J . , Onc e s c u , V. , Amestecul gravitaional al materialelor granulare
necesare pentru nucleul unui baraj din pmnt i anrocamente. Hidrotehnica,
nr. 8, 1980.
21. Pi e t r a r u, V. , Calculul infiltraiilor. Editura Ceres, Bucureti, 1977.
22. * ** ,

Earth Manual - A Water Resources Technical Publications. Second Edition,
Washington, 1980.
23. Pe n ma n , A. D. M. , Materials and Construction Methods for Embankment Dams
and Cofferdams. General Report Q55 Proceedings 14-th International Congress on
Large Dams, Rio de Janeiro, 1982.
24. Me l ni k , V. G. , Vi t e n be r g, M. V. , Using poor quality rock materials for dam
building. Water Power & Dam Construction, December, 1984.
25. Pe u r i f o y, R. L. , Construction, planning, equipment and method. Second Edition.
Mc. Graw Hill Book Company, New-York, 1970.
26. I o n e s c u , t . , Compactarea pmnturilor i anrocamentelor. Referat de doctorat,
I.C.B., Bucureti, 1972.
27. B l , M. . a . , Tehnologii de execuie a construciilor hidroenergetice. Editura
Tehnic, Bucureti, 1985.
28. Le f t e r , L. , St e ma t i u, D. , I l i e , L. , Fisurarea nucleelor argiloase la
barajele de anrocamente. Hidrotehnica, nr. 5, 1979.
29. Lo n d e , P. , La fissuration des noyaux des barrages en terre. Proceedings 10-th
International Congress on Large Dams, Montreal, 1970.
30. Ei s e n s t e i n , Z. , Na yl o r , D. J . , Static Analysis of Embankment Dams. ICOLD
Bulletin, Swansea, 1984.
31. Po pe s c u , R. , Contribuii la modelarea matematic a comportrii barajelor din
materiale locale. Tez de doctorat, Institutul de Construcii Bucureti, 1993.
32. Mo r ge n s t e r n, N. R. a n d Pr i c e , V. E. , The Analysis of the Stability of
General Slip Surfaces. Geotechnique, 15, No.1, 1965.
33. Sh a r ma , S. K. , Stability analysis of embankments and slopes. Journal of the
Geotechnical Engineering Division. Am. Soc. Civ. Engrs., 105, No GT12, 1979.
34. J a n bu , N. , Embankment Dam Engineering. John Willey & Sons, New York, 1973.
35. Wr i g h t , S. G. , Kul h a wy , F. H & Du n c a n , J . M. , Accuracy of equilibrium
slope stability analysis. Journal of Soil Mechanics and Foundation Engineering
Division. Am. Soc. Civ. Engrs., 99, No SM10, 1973.
36. Na yl o r , O. J . , Finite elements and slope stability. Numerical Methods in
Geomechanics (Ed. by Martins, J.B.), Reidel, 1982.
37. St e ma t i u, D., Calculul structurilor hidrotehnice prin metoda elementelor finite.
Editura Tehnic, Bucureti, 1988.
38. Po pe s c u , C. , Pop ov i c i , A. , Analiza tridimensional a comportrii ecranelor
din betoane bituminoase la baraje de piatr. Hidrotehnica, nr. 7, 1979.
39. Cl o ug h, R. W. & Woo dwa r d, R. J ., Analysis of embankment stresses and
deformations. Journal of Soil Mechanics & Foundation Engineering Division. Am.
Soc. Civ. Engrs., 93, SM4, 1967.

40. Po po vi c i , A. , SIMEX - Un program de calcul pentru simularea execuiei
barajelor din umpluturi. Institutul de Construcii Bucureti, 1982.
41. Nob a r i , E. S. & Du n c a n , J . M. , Movements in dams due to reservoir filling.
Proceedings of ASCE Special Conference of Earth and Earth-Supported
Structures, Purdue University, Laffayette, 1972.
42. Po po vi c i , A. , S r g hi u , R. , Pu r n u , A. , Ab d u l a mi t , A. , Analiza
comportrii structurale a barajului Sadu-Gorj. Raport ctre I.S.P.H. - Bucureti,
I.C.B., 1993.
43. Kj a e r n s l i , B. & To r b l a a , I . , Leakage through horizontal cracks in the core
of Hyttejuvet Dam. Norvegian Geot. Inst. Publ. No 80, Oslo, 1968.
44. Pe n ma n , A. D. M. , Earth pressure measurements with hydraulic piezometers.
Ground Engineering 9, No 8, 1975.
45. St e ma t i u, D. , Po pe s c u , R. , Evaluarea eforturilor i presiunilor neutrale n
corpul barajului Homoriciu. Raport ctre I.S.P.H. - Bucureti, I.C.B., 1983.
46. Se e d , H. B. , Du n c a n , J . M. , I dr i s s , I . M. , Criteria and methods for static
and dynamic analysis of earth dams. Proceedings International Symposium on
Criteria and Assumption for Numerical Analysis of Dams, Swansea, Univ.
College, 1975.
47. I o n e s c u , t . , Contribuii la calculul barajelor de anrocamente etanate cu
materiale nepmntoase. Tez de doctorat, Institutul de Construcii Bucureti,
1977.
48. Pe n ma n , A. D. M. & Ch a r l e s , J . A. , Constructional deformations in rockfill
dams. Journal Soil Mechanics and Foundation Division. Am. Soc. Civ. Engrs., 99,
No SM2, 1973.
49. Ca t h i e , D. N. & Du n g a r , R. , Evaluation of finite element predictions for
constructional behaviour of a rockfill dam. Proc. Instn. Civ. Engrs. Part 2, No 65,
1978.
50. Ei s e n s t e i n , Z. , La w, S. T. C. , The role of constitutive laws in analysis of
embankments. Proceedings 3rd International Conference on Numerical Methods in
Geomechanics, Aachen, 1979.
51. Pr i c u , R. , Po p o v i c i , A. , I l i e , L. , St e r e , C. , The influence of
consolidation phenomenon upon stresses in embankment dams. Proceedings
International Symposium on Soil under Cyclic and Transient Loading, Swansea,
1980.
52. St e ma t i u , D. , Po p e s c u , R. , Interaciunea nucleu-prisme n cadrul procesului
de consolidare a barajelor din materiale locale. Hidrotehnica, nr. 7, 1984.
53. Bi o t , M. A. , General Solutions of the Equations of Elasticity and Consolidation for
a Porous Material. Proceedings American Society of Mechanical Engineers.
Applied Mechanics Division, November, 1955.
54. Sa n dh u , R. S. , Variational Principles for Soil Consolidation Numerical Methods
in Geomechanics. Edited by C.S. Desay, ASCE, 1976.
55. Po p o v i c i , A. , Fi n k e l s t e i n , I . , To ma , I . , Design and Calculus Tasks
Regarding Raising of a Large Dam. Proceedings Second International Symposium
on Design of Hydraulic Structures. Colorado State University, Fort Collins, June,
1989.

56. Po p o v i c i , A. , Fi n k e l s t e i n , I . , To ma , I . , Probleme de proiectare i calcul
n legtur cu supranlarea unui mare baraj. Hidrotehnica, nr. 9, 1989.
57. Sc h e we , L. , Design and construction of concrete facings for embankment dams.
Water Power & Dam Construction, March, 1990.
58. Fr a n c o , M. A. , Pe n a , A. S. , Plinth in dams with watertight facing design,
construction and performance. Proceedings XVI-th International Congress on
Large Dams, San Francisco, 1988.
59. Co ok e , J . B. , Sh e r a r d , J . L., Concrete-Face Rockfill Dam: II Design. Journal
of Geotechnical Engineering PASCE, vol. 113, No 10, October, 1987.
60. Mo n f o r t , L. , Ay o u b , M. , Le f r a n c , M. , So y e r , G. , Masques amont en
beton hydraulique: vieillissement, effet des conditions climatiques, reparations.
Proceedings XVI-th International Congress on Large Dams, Q61, R43, San
Francisco, 1988.
61. Pi n t o , A. V. , De Me l o F. G. , Ra mos , C. M. , Design criteria of upstream
concrete facing rockfill dams. Proceedings XVI-th International Congress on
Large Dams, Q61, R47, San Francisco, 1988.
62. Po po vi c i , A. , Su pr o vi c i , P. , Construcii Hidrotehnice Aplicaii. Vol. 1,
Institutul de Construcii Bucureti, 1986.
63. Fi t z p a t r i c k, M. D. , Col e , B. A. , Ki ns t l e r , F. L, a n d Kno op , B. P. ,
Design of Concrete-Faced Rockfill Dams. Proceedings International Symposium
on Concrete Faced Rockfill Dams, Detroit, 1985.
64. Mo r i , R. T. a nd Pi n t o , N. L. S. , Analysis of deformations in concrete face
rockfill dams to improve face movement prediction. Proceedings XVI-th
International Congress on Large Dams, Q61, R2, San Francisco, 1988.
65. Pi n t o , N. L. S. a n d Mo r i , R. T. , A new concept of a perimetric joint for
concrete face rockfill dams. Proceedings XVI-th International Congres on Large
Dams, Q61, R3, San Francisco, 1988.
66. Le p s , T. M. , Ca s h a t , C. A. a nd J a n op a ul , R. N. , New Exchequer Dam -
California. Proceedings International Symposium on Concrete Faced Rockfill
Dams, Detroit, 1985.
67. Ma c k e n z i e , P. S. a n d Mc Do na l d , L. A. , Mangrove Creek Dam-use of soft
rock for rockfill. Proceedings International Symposium on Concrete Faced Rokfill
Dams, Detroit, 1985.
68. Pr i c u , R. , St e ma t i u , D. , Po p e s c u , R., mpingerea anrocamentelor
asupra vetrei amonte a barajelor cu masc. Hidrotehnica, nr. 5, 1982.
69. Di a c o n , A. , Po p o v i c i , A. , S r g h i u , R. , Ab d u l a mi t , A. , Soluii
pentru etanarea rosturilor lucrrilor hidrotehnice supuse la presiuni mici i
mijlocii. Contract I.C.B., Bucureti, 1993.
70. Ca s i n a d e r s , R. , Ro me , G. , Estimation of leakage through upstream concrete
facings of rockfill dams. Proceedings XVI-th International Congress on Large
Dams, San Francisco, 1988.
71. I COLD, Deterioration Cases Collected and their Preliminary Assessement. Report
of ICOLD Committee on Deterioration of Dams and Reservoir, vol. 2, 1979.

72. Sa l e n bi e r , M. , Membrane sealing of Rouchain Dam. Proceedings International
Conference Concrete Faced Rockfill Dams, Detroit, 1985.
73. Di a c o n u , Al . , Po p o v i c i , A. , Bo r d e a , I . , Raport de expertiz asupra
cauzelor infiltraiilor de la barajul Oaa. M.E.E., Bucureti, 1984.
74. I o n e s c u , t . , Co n s t a n t i n e s c u , A. , Incidente la masca de beton armat a
barajului Oaa. Hidrotehnica, nr. 9, 1985.
75. Kr a me r , R. W. , Embankment dams: impervious elements other than clay core.
General report - Question 61; Proceedings XVI-th International Congress on
Large Dams, San Francisco, 1988.
76. Ha u s , H. , Ha u g, W. , Sc h ni a n , E. , Asphalt surface linings on dams with
steep slopes in comparison to concrete surface linings. R10, Q61; Proceedings
XVI-th International Congress on Large Dams, San Francisco, 1988.
77. G z d a r u , A. , Kr a u s z , A. , Barajul Valea de Peti dup trei ani de la
exploatare. Hidrotehnica, nr. 5, 1976.
78. S r gh i u , R. , Po p o v i c i , A. , To ma , I . , Field Measurements on Dynamic
Structural Features of Two Large Dams. Proceedings 5-th International
Symposium Field Measurements in Geomechanics and Soil Mechanics, Bergamo,
May, 1995.
79. I s h i i , K. , Ka mi j o , M. , Design for asphaltic concrete facing of Sabigawa upper
dam. R19, Q61; Proceedings XVI-th International Congress on Large Dams, San
Francisco, 1988.
80. Pi r c h e r , W. , Sc h wa b , H. , Design, construction and behaviour of the asphaltic
concrete core wall of the Finstertal dam. R49, Q61; Proceedings XVI-th
International Congress on Large Dams, San Francisco, 1988.
81. Ar n e v i k , A. , Kj e r n s l i , B. , Wa l b o, S. , The Storvatn dam a rockfill dam
with a central core of asphaltic concrete. R9, Q61, Proceedings XVI-th
International Congress on Large Dams, San Francisco, 1988.
82. Sc h b e r , W. , Considerations and investigations for the design of a rockfill dam
with 92 m high bituminous mix core. Q42, Proceedings XI-th International
Congress on Large Dams. Vol. III, Madrid, 1973.
83. ***, Bituminous Cores for Fill Dams. State of the Art. ICOLD Bulletin No 84, Paris,
1992.
84. Mu a t , P. N. , Mixturi asfaltice etane cu stabilitate ridicat pentru lucrri
speciale. Tez de doctorat. Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti, 1994.
85. * ** , Bituminous cores for earth and rockfill dams. Bulletin ICOLD No 42, Paris,
1982.
86. Co ns t a nt i n e s c u, F. , Complexul hidrotehnic i energetic Cerna-Motru-Tismana.
Hidrotehnica, nr. 1, 1980.
87. Sc h b e r , W. , Hu pf a uf , B. , The bearing behaviour of embankment dams in
narrow valleys. Q65, R5; Proceedings XVI-th International Congress on Large
Dams, Vienna, 1991.
88. Pr i c u , R. , Le f t e r , L. , St e ma t i u , D., Analiza tridimensional a barajului
Gura Apelor. Hidrotehnica, nr. 1, 1978.

89. * ** , Filtre i drenuri granulare pentru baraje din umpluturi. Sintez i recomandri.
Bulletin ICOLD No 95, Paris, 1994.
90. Va ug ha n, P. R. a n d So a r e s , H. F. , Design of Filters for Clay Cores of Dams.
Journal of the Geotechnical Engineering Division, ASCE, vol.108, January, 1982.
91. Sh e r a r d , J . L. , Dun ni g a n, L. P. a nd Ta l b ot , J . R. , Filters for Silts and
Clay. Journal of Geotechnical Engineering, ASCE, June, 1984.
92. La f l e u r , J . , Ml yna r e k, J . a n d Ro l l i n , A. L. , Filtration of Broadly -
Graded Cohesionless Soils. Journal of Geotechnical Engineering, ASCE, vol. 115,
December, 1989.
93. Br a un s , J . , Filters and Drains. Contributions to NATO Advanced Study Institute;
Advances in Rockfill Structures, Lisbon, 1990.
94. St e ma t i u , D. , Po p e s c u , R. , Evaluarea comportrii structurale a barajului
Ruor pe baza msurtorilor din execuie. Hidrotehnica, nr. 4, 1988.
95. * ** , Numerical Analysis of Dams. Proceedingk Third Benchmark Workshop of
ICOLD Committee on Dam Computation, Paris, September, 1994.
96. La i g l e , F. , Fr y , . J . , Ma g n i n , Ph . , Static Analysis of El Infiernillo Dam.
Proceedings 3-rd Benchmark Workshop on Numerical Analysis of Dams, Theme
B1, Paris, September, 1994.
97. Oz a n a m, O. , Ta r d i e u , B. , Evaluation of pore pressure and settlements of an
embankment dam under static loadings. GEFDYN analysis. Proceedings 3-rd
Benchmark Workshop on Numerical Analysis of Dams. Theme B1, Paris,
September, 1994.
98. Po p o v i c i , A. , To ma , I . , S r g h i u , R. , Nonlinear seismic analysis of an
embankment dam. Proceedings 3-rd Bencmark Workshop on Numerical Analysis
of Dams, Theme B2, Paris, September, 1994.
99. St o gl un d , M. , Sol v i k , Q. , External and internal erosion in rockfill dam.
Hydropower & Dams. Vol.2, No 3, May, 1995.
100. Ch a r l e s , J . A. , Te d d , P. a n d Hol t o n , I . R. , Internal erosion in clay cores
of British dams. Proceedings International Symposium on Research and
Development in the Field of Dams, Crans-Montana, September, 1995.
101. Kuu s i n i e mi , R. , P l l a , J . a n d Ra t h ma y e r , H. , Internal erosion at the
Uljua earth dam. Water Power & Dam Construction, March, 1992.
102. Fr y , J . J . , Developpement concernant les risques d'erosion interne et de seismes
relatifs aux remblais. Proceedings International Symposium on Research and
Development in the Field of Dams, Crans-Montana, September, 1995.
103. Udr e s c u , T. , Va s i l e s c u , M. , Modul de dimensionare i alctuire a digurilor
amenajrilor hidroenergetice de joas cdere. Comunicri Simpozionul de Diguri
Hidroenergetice, vol. I, Bucureti, 1981.
104. Huynh , M. e t a l ., Enseignments tirs de la construction au cours de ces vingt
dernires annes de barrages a masque en enrobs noirs. Q61, R5. Proceedings
16-th International Congress on Large Dams, San Francisco, 1988.
105. Ri e n o s s l , K. , Embankment dams with asphaltic concrete cores experience and
recent test results. Q42, R45. Proceedings 11-th International Congress on Large
Dams, Madrid, 1973.

106. Po po vi c i , A. , S r g hi u , R. , Ab d u l a mi t , A. , Barajul Valea Sadului.
Studii pentru stabilirea soluiei de etanare la barajul frontal zona central ntre
profilele P3...P7. Raport ctre I.S.P.H. - Bucureti, U.T.C.B, 1996.
107. Na wa z - Kha n, S. , Al i Na q ui , S. , Foundation treatment for underseepage
control at Tarbela dam project. Q37, R60. Proceedings 10-th International
Congress on Large Dams, Montreal, 1970.
108. Pe r c e a , F., Nodul hidrotehnic Stnca-Costeti de pe Prut. Hidrotehnica, nr. 11,
1978.
109. Si , Z. , Li u , Y. , Heightening and strenghthening earth-rock dams in China. Q70,
R44. Proceedings 18-th International Congress on Large Dams, Durban, 1994.
110. * ** , Numerical Analysis of Dams. Proceedings Fourth Benchmark Workshop of
ICOLD Committee on Dam Computation, Madrid, September, 1996.
111. Pu r n u , A. , Po p o v i c i , A. , Gr o z a , G. , Effect of large settlements on an
embankment dam. Proceedings 4-th Benchmark Workshop on Numerical Analysis
of Dams, Theme B2, Madrid, September, 1996.
112. So k o l o v e t a l . , Analysis and interpretation of measurement data illustrated by
the construction and staged commissioning of the Sayano - Shushenskaya and
Nurek hydropower plants. Q56, R75. Proceedings 15-th International Congress on
Large Dams, Lausanne, 1985.
113. * ** , Embankment dams with imprevious upstream facings: an overview of Italian
practice. Working group of the Italian National Committee on Large Dams, Q61,
R23; Proceedings 16-th International Congress on Large Dams, San Francisco,
1988.
114. Ca mb i a gh i , A. , Ri mo l d i , B. , The use of geosynthetics in embankment dams:
an overview. Hidrotecnica, nr. 2, March-April, 1991.
115. Huynh , M. e t a l . , Ensignements tirs de la construction, au cours de ces vingt
dernires annes, de barrages a masque en enrobs noirs. Groupe de travail au
Comit Franais des Grands Barrages. Q61, R5; Proceedings 16-th International
Congress on Large Dams, San Francisco, 1988.
116. Lu c a , E. , Va s i l i u , M. , Tr a n d a f i r , X. , Pa s c u , D. , Po p e s c u , C. ,
Po p e s c u , I . , Te c u c i , I . , Po p o v i c i , A. , Earth Dams on Liquefiable or
Peat-Coal and Clay-Silt Soils. Q66; Proceedings 17-th International Congress on
Large Dams, Vienna, 1991.
117. Fl e g on t , Gh. , Do r o j n e a c , D. , Nouvelles solutions d'ouvrages en terre
arme lors de la construction du barrage de Siriu-Roumanie. Q67, R13;
Proceedings 17-th International Congress on Large Dams, Vienna, 1991.
118. Po po vi c i , A. . a . , Studii privind comportarea lucrrilor de beton care trec prin
corpul barajelor din materiale locale. Raport ctre RENEL-I.S.P.H. Bucureti,
1993.
119. Pu r n u , A. , Studiu asupra conlucrrii dintre zonele de pmnt-roc i structurile
adiacente din beton la barajele din materiale locale. Tez de doctorat,
Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti, 1996.
1 20 . Si l ve r , M. L. , Ri c c i o ni , R. , Interactive computer aided methods for the
design and monitoring of embankment dams. ISMES Publications, No 280,
Bergamo, 1987.

6.1. Generaliti
6.1.1. Funcii i tipuri de descrctori
Descrctorii de ape mari au un rol esenial n funcionalitatea i sigurana
barajelor. Funcia lor de baz const n asigurarea descrcrii volumelor de ap
excedentare din lac n condiii de securitate pentru baraj i zonele adiacente din
aval sau din amonte.
Descrctorii pot fi de suprafa i de adncime, dup poziia lor pe
nlimea barajului. n ansamblu, pe lng funcia de baz menionat mai nainte,
descrctorii ndeplinesc alte numeroase funcii de maxim importan, care se
prezint n continuare [1]:
devierea apelor n timpul construciei barajului;
controlul nivelurilor n lac la punerea sub sarcin a barajului i n
exploatare;
furnizarea debitelor de servitute n aval;
golirea lacului de acumulare pentru lucrri de ntreinere, reparaii sau n
situaii excepionale ntr-un timp limit stabilit;
nedepirea unor niveluri maxime admise n amonte i n aval pentru
evitarea inundaiilor i a pagubelor asociate lor, prin limitarea folosirii capaci
tilor maxime de evacuare instalate;
evacuarea prin goliri a depunerilor din zona prizei de apa a golirii, n cazul
decolmatrii hidraulice a lacului; evacuarea prin antrenare hidrodinamic a depunerilor
din albie din aval de baraj pentru meninerea capacitii de scurgere a acesteia.
Tipul descrctorilor, elementele lor constructive, nivelurile caracteristice
de evacuare, disiparea energiei n aval de baraj se stabilesc n funcie de condiiile
concrete din amplasament. Opiunile depind de numeroi factori ca: tipul barajului,
6. DESCRCTORI I DISIPATORI
HIDRAULICI
296 Descrctori i disipatori hidraulici

condiiile morfologice i geologice ale vii, valoarea debitelor de viitur i regimul
gheurilor i plutitorilor, restriciile pentru debitele maxime evacuate n aval, timpul
de golire a lacului sau viteza de cretere sau scdere a nivelurilor n lac etc.
Dup durata de funcionare, descrctorii pot fi provizorii sau definitivi.
Descrctorii provizorii sub form de galerii, conducte sau canale de deviere
combinate cu batardouri amonte i aval funcioneaz numai pe perioada
construciei barajelor. Uneori galeriile de deviere se amenajeaz ca goliri de fund
definitive ale barajelor. Descrctorii definitivi sunt prevzui s funcioneze pe
ntreaga durat de via a barajelor.
Dup amplasarea pe nlimea barajului, descrctorii pot fi de suprafa i
de adncime. Cei de suprafa pot fi realizai sub form de deversoare frontale cu
curgere cu nivel liber necontrolat sau reglat prin stavile, deversoare sifon,
descrctori canal cu admisie frontal sau lateral, descrctori plnie. Descr
ctorii de adncime pot fi realizati sub form de galerii de golire (amplasate n
versani) sau conducte de golire (amplasate n corpul barajului). n barajele nalte
se utilizeaz destul de frecvent i goliri intermediare (amplasate la diverse niveluri
ntre cota normal de retenie a lacului i cota golirilor de fund). Avantajul golirilor
intermediare este costul relativ mai redus al cptuelii lor i al vanelor de nchidere
datorit presiunii mai reduse la care lucreaz.
Numeroase accidente de baraje s-au produs din cauza proiectrii necores
punztoare a descrctorilor, n special datorit capacitii lor insuficiente de
descrcare. n general, creterile relative ale preului de cost a variantelor de
descrctor sunt comparativ mai reduse dect creterile relative asociate ale
capacitilor de descrcare. De asemenea, costul descrctorilor este relativ redus n
raport cu costul amenajrii sau a pagubelor care se pot produce prin funcionarea
lor defectuoas. n aceste condiii la proiectarea lor se va urmri cu prioritatea
sigurana n exploatare, iar criteriile economice vor fi utilizate numai pentru
departajarea variantelor ce asigur siguran egal.
Proiectarea descrctorilor trebuie corelat cu proiectarea lucrrilor de
disipare a energiei i de protecie a albiei n aval de baraj, n aa fel ca pentru
ntregul ansamblu s se gseasc o soluie raional.
6.1.2. Debite i hidrografe de calcul
Descrctorii se dimensioneaz pentru debitele maxime care apar n
condiii normale de exploatare i se verific n condiii speciale. Conform
reglementrilor din Romnia probabilitile de depire ale debitelor maxime de
calcul se stabilesc funcie de clasa construciei [2].
n calculul debitelor maxime se ia n considerare efectul lucrrilor
hidrotehnice existente sau n curs de execuie n amonte de amplasamentul
descrctorului.
Marile lacuri de acumulare pot avea un efect nsemnat de atenuare a viiturii
afluente care trebuie luat n consideraie.

n tabelul 6.1 se prezint probabilitile de depire a debitelor maxime
pentru calculul (dimensionare, verificare) descrctorilor de ape mari, conform
STAS 4068-82.

Tabelul 6.1

Clasa
construciei
Condiii normale
de exploatare
[p%]
Condiii speciale
de exploatare
[p%]
I
II
III
IV
V
0,1
1
2
5
10
0,01
0,1
0,5
1
3

Calculul efectiv al descrctorilor se face pe baza hidrografului de calcul,
care reprezint variaia n timp a debitelor pe durata viiturii de calcul. n figura 6.1
este reprezentat un hidrograf tipic. Valoarea de vrf a curbei hidrografului afluent
corespunde debitului maxim aferent cu probabilitatea de depire prevzut
conform reglementrilor. Deoarece debitul evacuat din lac depinde att de debitul
maxim afluent, ct i de volumul viiturii respective (
}
=
t
dt t Q V
0
) ( ), se recomand
ca hidrograful de calcul s corespund asigurrii prevzute i n ceea ce privete
volumul viiturii.
Dac n aval de baraj exist centre poluate care sunt puse n pericol la
depirea capacitii de evacuare la baraj, evaluarea hidrografului de calcul trebuie
fcut n cele mai pesimiste ipoteze de suprapunere a precipitaiilor, temperaturilor,
umiditii solului, intensitii vntului etc. [3].

Fig. 6.1. Hidrografe tipice: a - afluent, b - defluent.
Dac apariia viiturii corespunde unui nivel n lac sub cota descrctorilor
de suprafa, atunci o parte din volumul ei se nmagazineaz n volumul disponibil
din lac. n aceste condiii crete efectul lacului de atenuare a viiturii i scade debitul

maxim defluent. Rezult importana prognozrii viiturilor n vederea unor goliri
pariale preventive a lacului.
n mod obinuit ns n calcule se consider c nceputul viiturii
corespunde cotei lacului la cota descrctorilor de suprafa. n calculele de
dimensionare, n mod curent nu se conteaz pe aportul descrctorilor de adncime
la evacuarea viiturii.
Un caz special apare n cazul descrctorilor prevzui cu instalaii de
nchidere (stavile, vane). Cauze obiective sau subiective pot conduce la nefunci
onarea unora dintre instalaiile de nchidere i diminuarea n consecin a capaci
tilor de descrcare instalate. n calcule se recomand ca o cot din capacitatea de
descrcare instalat (20...30%) s nu fie considerat, datorit nefuncionrii
instalaiilor de nchidere sau blocrii deschiderilor deversante cu plutitori.
Funcionarea descrctorilor trebuie reglat astfel nct debitele maxime
defluente s fie reduse n limite admise pentru protecia contra inundaiilor a
biefului aval i n orice caz mai mici dect debitele maxime n regim natural. n
cazurile cnd capacitile de descrcare instalate funcionnd integral pot provoca
viituri artificiale n bieful aval, care pot uneori chiar depi pe cele din regim
natural, prin reglementri de exploatare se va limita folosirea concomitent a
ntregii capaciti.
6.1.3. Atenuarea viiturii n lac
Lacurile de acumulare prin stocarea unei pri din volumul afluent n prima
perioad a viiturii din regim natural, ntrzie propagarea ei n aval i i atenueaz
vrfurile. Descrctorii de ape mari ai barajului se calculeaz la debitele maxime
atenuate ale viiturilor de calcul din regim natural.
Volumul acumulat n lac depinde de diferena ntre volumul de ap afluent
i volumul defluent. Pentru un interval de timp t A , relaia de bilan are forma :
t t q t t Q V A A = A ) ( ) ( , (6.1)
unde V A este volumul de ap acumulat n intervalul de timp S h S V t , ( A = A A
reprezentnd suprafaa oglinzii apei i h A - variaia de nivel a apei n intervalul de
timp considerat); ( ) t Q - debitul afluent; ( ) t q - debitul defluent.
Debitele afluente i respectiv volumele afluente la orice moment de timp t
pot fi determinate din hidrograful de calcul afluent (fig. 6.1,a). Debitele defluente
capabile ale descrctorului n funcie de cota nivelului n lac se obin din cheia
descrctorului (fig. 6.2). Volumele posibile s fie stocate n lac n funcie de cota
lacului se obin din curba integral a volumelor lacului (fig. 6.3).

Fig. 6.2. Cheia unui descrctor deversor frontal cu curgere liber.

Fig. 6.3. Curb integral a volumelor unui lac peste cota crestei descrctorului.

Debitele defluente depind de dimensiunile i tipul descrctorului. Pentru
un descrctor deversor frontal cu curgere liber, capacitatea de descrcare variaz
cu sarcina pe deversor. Creterea sarcinii pe deversor este proporional cu
creterea capacitii lui de descrcare. Pentru un descrctor echipat cu stavile,
capacitatea de descrcare depinde de nivelul lacului i modul de exploatare a
stavilelor. De exemplu, o ipotez de exploatare poate fi de pstrare a nivelului
constant n lac (debitul afluent s fie egal cu debitul defluent) pn la deschiderea
complet a cmpurilor deversoare.
Debitele defluente pot fi suplimentate prin aportul lucrrilor pentru folo
sinele apei acumulate: turbinele centralei hidroelectrice, aduciunea pentru ali
mentri cu ap sau irigaii etc. n toate cazurile, prin reglementrile de exploatare
trebuie stabilit cheia debitelor defluente n funcie de nivelul n lac, pe baza
contribuiei diverselor capaciti de descrcare care intr n funciune.
Numeroase tehnici de calcul au fost dezvoltate pentru calculul atenurii
viiturii n lacul de acumulare. Aceste tehnici variaz de la metode strict matematice
la metode integral grafice, fiecare cu avantajele i dezavantajele ei [4].
n calcul sunt cunoscute: curba hidrografului afluent ( ) t Q , capacitatea
descrctorilor barajului ( ) h q , curba volumelor din lac ( ) h V . Prin calcul trebuie
evaluat curba hidrografului defluent ( ) t q , evacuat prin descrctori.

n acord cu relaia (6.1) punctul de intersecie ntre curbele ( ) t Q i ( ) t q
corespunde nivelului maxim n lac (h) respectiv valorii maxime a hidrografului
defluent ( ) t q :

max max
0 q q h h
dt
dh
S q Q = = = = . (6.2)
O rezolvare uzual a ecuaiei (6.1) prin integrare grafo-analitic se prezint
n figura 6.4.

Fig. 6.4. Atenuarea viiturii n lac:
a - schem, b - hidrografele afluent i defluent, c - epura de calcul al atenurii.

n cadranul din stnga s-a prezentat cheia descrctorului ( ) h q , iar n
cadranul din dreapta curba volumelor n lac situate peste cota deversorului, ( ) h V .
Se alege un pas de timp convenabil (uzual t A = 1...2 ore), se calculeaz volumele
t h q V A = A ) ( pentru diverse nlimi ale lamei de ap h i n cadranul din dreapta
se reprezint curbele
2
V
V
A
i
2
V
V
A
+ .
Pe baza hidrografului afluent se calculeaz succesiv volumele afluente
i
W A n intervalul de timp t A considerat.
Se consider nivelul corespunztor pasului de calcul anterior i se
reprezint grafic la dreapta curbei
2
V
V
A
, volumul afluent curent. Apoi de la
captul segmentului astfel obinut se ridic o linie de rapel pn la curba
2
V
V
A
+ .

Punctul de intersecie corespunde nivelului de ap de la sfritul pasului de
calcul, n ipoteza care se admite c descrctorul funcioneaz cu nivelul su iniial
( )
i
q n prima jumtate a intervalului i cu nivelul su final ( )
s
q , n a doua jumtate
a intervalului de timp t A . Dac din volumul afluent n intervalul de calcul se scad
volumele evacuate
2 2
t q t q
s i
A
+
A
se obine volumul nmagazinat n lac (sau luat
din lac) care modific nivelul apei. O ilustrare grafic a celor menionate este
redat n figura 6.4,c segmentele AB, BD, DE, pasul 3 de timp.
Punctele de referin a nivelurilor de ap n diverse momente de timp se
raporteaz la cheia descrctorului, obinndu-se astfel curba debitelor defluente
( ) t q .
Metodologia se poate aplica i pentru cazul cnd funcioneaz concomitent
descrctorii intermediari sau de adncime. n acest caz cheia descrctorilor
combinai se modific n mod corespunztor.
n vederea preciziei calculului, o atenie special se va acorda alegerii unor
scri convenabile i corelate de reprezentare a volumelor, nlimilor, debitelor i
timpului. Precizia determinrilor crete prin micorarea pasului de timp ( ) t A de
calcul.
n figura 6.5 se ilustreaz o schem logic pentru un program de calcul de
atenuare a viiturii n lac. Programul de calcul se bazeaz pe tehnici de calcul
iterative, foarte avantajoase n condiiile folosirii calculatoarelor electronice.
Semnificaia notaiilor a fost prezentat n metoda grafo-analitic descris mai
nainte.
Calculul dup modelul iterativ de calcul prezentat n figura 6.5 este rapid
convergent. Tolerana uzuala admis ) 0 ( L T / se recomand 0,1....0,3 m. n acest caz
valorile finale ntr-un pas de calcul se obin n general dup 2...3 iteraii.
n figura 6.6 este reprezentat hidrograful viiturii de 0,1% pe Arge n
amplasamentul barajului Vidraru i hidrografele atenuate defluente pentru diverse
lungimi ale deversorului de suprafa (pentru lungimi mai mici ale frontului
deversant s-au admis lame deversante mai groase). Pentru lungimea de 27 m lama
deversant a rezultat cu grosimea maxim de 2,90 m. n toate cazurile coeficientul
de atenuare (raportul ntre debitul maxim defluent i debitul maxim afluent) a
rezultat mai mic dect 0,50.


Fig. 6.5. Schem logic pentru un program de calcul de atenuare a viiturii n lac.

Fig. 6.6. Atenuri ale hidrografului de
0,1% n lacul de acumulare Vidraru-
Arge pentru diverse lungimi (L) ale
frontului deversant.

6.1.4. Alegerea tipului i dimensiunilor descrctorilor
Alegerea tipului descrctorului este condiionat de tipul barajului. De
exemplu barajele de beton pot fi relativ simplu i economic amenajate ca profile
deversante. n consecin, la barajele de beton se aplic frecvent descrctori
deversoare frontale. Totodat, barajele de beton chiar neamenajate ca profile
deversante pot suporta fr consecine grave deversri cu lame de ap de grosimi
moderate. n schimb barajele din materiale locale nu pot fi n general amenajate ca
profile deversante, iar deversarea lor poate conduce la distrugerea barajului. n
consecin, descrctorii la barajele din materiale locale sunt uvraje independente
sub form de canale de descrcare, plnii etc.
n determinarea celei mai bune combinaii dintre lucrrile de descrcare +
disipare i barajul propriu-zis toi factorii oportuni de hidrologie, hidraulic,
geologie, morfologie, condiii de proiect, cost i beneficii trebuie s fie considerai.
Unii factori de baz care trebuie analizai n vederea lurii deciziei sunt urmtorii:
caracteristicile hidrografului viiturii de calcul, pagubele care ar rezulta dac viitura
s-ar produce n regim natural fr baraj, pagubele care ar rezulta dac viitura se
produce n condiiile existenei barajului, pagubele care s-ar produce dac barajul
sau descrctorii ar ceda, efectele diferitelor combinaii de baraje i descrctori
asupra creterii i descreterii pagubelor n amonte i n aval de baraj (aa cum
rezult din curba de remuu a lacului i cheia debitelor defluente), costul relativ al
creterii capacitii descrctorilor, folosirea de instalaii de golire cu funciuni
complexe servind de exemplu att pentru reglarea nivelului n lac ct i pentru
trecerea viiturilor. Alte capaciti de descrcare instalate cu scopul folosinei apei
acumulate n lac trebuie s fie considerate n calcule, dac asemenea instalaii sunt
disponibile pe durata viiturii [4].
Dup alegerea caracteristicilor descrctorului prin calculul de atenuare a
viiturii n lac se determin debitul maxim deversat prin descrctori i nivelul
maxim al lacului. Pe aceast baz alte elemente de alctuire a descrctorului pot fi
stabilite innd cont i de condiiile locale specifice. n final se realizeaz proiectul
de ansamblu al descrctorului i se estimeaz costul lui. n funcie de nivelul

maxim atins n lac se determin cota coronamentului barajului i pe aceast baz se
stabilete n final costul barajului. Estimrile pentru diferite combinaii de capa
citi ale descrctorilor i nlimi de baraj pentru un anumit tip de descrctor
precum i pentru variante alternative ale tipului de descrctor asigur o baz de
selectare a soluiei optime. Ea poate fi selectat pe baza costului minim total al
investiiei la descrctori i baraj. Dup lucrarea [4], n figurile 6.7 i 6.8 se pre
zint rezultatele unui asemenea studiu. Rezultatele unor calcule de atenuare a unei
viituri pentru fronturi deversante avnd diverse lungimi i fiind cu curgere liber
(linii ntrerupte) sau controlate cu stavile (linie continu) sunt ilustrate n figura 6.7.
n figura 6.8 se prezint curbele de cost pentru diferite combinaii de descrctori
i baraje, indicndu-se soluiile care conduc la preul de cost total minim.
Asemenea studii necesit un important efort de calcul i proiectare. Totui,
ele nu epuizeaz toate aspectele problemei i ali factori, n special cei legai de
sigurana de funcionare a descrctorilor pot deveni prioritari.

Fig. 6.7. Sinteza rezultatelor unor calcule de
atenuare a unei viituri pentru deversoare de
lungimi variabile cu curgere liber (linie
ntrerupt) i echipate cu stavile (linie con
tinu).

Fig. 6.8. Variaia costurilor pentru diverse
combinaii ale ansamblului baraj +
descrctori i alegerea soluiei optime.

De exemplu, conform figurii 6.8, un descrctor prevzut cu stavile con
duce la o soluie puin mai ieftin dect soluia cu descrctor cu curgere liber.
Totui ar putea fi preferat cea de-a doua soluie, fiindc necesit o construcie mai
simpl, fr probleme de exploatare cauzate de riscul de indisponibilitate a stavile
lor i cu costuri de exploatare mai reduse.
n amplasamentele cu condiii morfologice favorabile, folosirea de des
crctori auxiliari n combinaie cu descrctorii de serviciu de dimensiuni mai

reduse apare ca o soluie economic tot mai frecvent aplicat n ultima perioad.
Descrctorul auxiliar, denumit uneori de siguran sau fuzibil poate urmri
traseul unei depresiuni naturale din amplasament. Amenajrile pentru un
descrctor auxiliar sunt concepute ct mai sumar datorit frecvenei lui reduse de
funcionare, numai n cazul viiturilor catastrofale (de verificare).
6.1.5. Sigurana n funcionare a descrctorilor echipai cu stavile
Un evacuator de tip deversor cu curgere liber al crui debit capabil
0
Q
este constant prezint riscul R de depire a capacitii evacuatorului, egal cu
probabilitatea de apariie a unui debit afluent
a
Q mai mare dect
0
Q . Debitul
afluent este o mrime aleatoare exprimat n mod obinuit prin funcii de distribuie
de tip Pearson III sau Kritki-Menkel [5]. Dac se noteaz cu
1
F (Q) i
1
f (Q)
funcia de distribuie i respectiv funcia de densitate de distribuie a debitului
afluent, afirmaia de mai nainte se exprim prin relaia (fig. 6.9,a):
( ) ( )
}
= = > =
0
0 1 1 0
1 ) (
Q
a
Q F Q d Q f Q Q P R .
(6.3)
n cazul evacuatorilor ale cror deschideri sunt prevzute cu stavile, debitul
capabil al evacuatorului devine de asemenea o mrime aleatoare. Aceasta se
justific prin riscul existent ca o parte din echipamentele hidromecanice s fie
indisponibile n situaiile cnd ar aprea necesar funcionarea lor. Dac se noteaz
cu
2
f (Q) funcia de densitate de probabilitate a debitului capabil al evacuatorului
echipat cu stavile, noua semnificatie fizic a riscului de depire a capacitii
evacuatorului se prezint n figura 6.9,b (domeniul haurat). Cauzele indisponi
bilitilor pot fi grupate n modul urmtor:

Fig. 6.9. Semnificaia fizic a valorii riscului de depire a capacitii evacuatorilor:
a - cu curgere liber, b - echipai cu stavile.

cauze accidentale cu caracter obiectiv (defeciuni tehnice, imprevizibile
ca moment de apariie i durat de remediere, ale echipamentelor sau instalaiilor
aferente);
cauze previzibile (reparaii, revizii i lucrri la ntreinere planificate,
care se realizeaz efectiv n perioadele prevzute i au durate cunoscute cu
suficient precizie);
cauze subiective (erori de exploatare, indisciplina personalului n
perioada viiturilor etc.; ele sunt imprevizibile, dar se limiteaz n timp numai la
viitura respectiv).
Indisponibilitile din cauze subiective se pot trata mpreun cu cele
accidentale. Indisponibilitile previzibile sunt planificate n perioade de ape mici,
cnd riscul de apariie a unor debite afluente mari este extrem de redus. Aceast
cauz poate fi neglijat n calcule.
Calculul riscului de depire a capacitii unui evacuator echipat cu stavile
necesit cunoaterea urmtoarelor date de baz:
p - probabilitatea de indisponibilitate a unei stavile, definit ca o
variabil aleatoare, cu media
0
p ;
T - durata funcionrii fr defeciuni a unei stavile, definit ca o
variabil aleatoare cu distribuie de tip exponenial i cu media
0
T ; funcia de
densitate de probabilitate pentru T are forma :
0 ) ( = t f
T
pentru t < 0
(6.4)
0
/
0
1
) (
T t
T
e
T
t f

= pentru t > 0

unde t este variabila curent reprezentnd timpul;
d - durata reparaiei unei defeciuni a unei stavile, definit ca o
variabil aleatoare cu distribuie de tip exponenial i cu media
0
d , funcia de
densitate de probabilitate pentru d avnd forma:

0 ) ( = t f
d
pentru t < 0
(6.5)
0
/
0
1
) (
d t
d
e
d
t f

= pentru t > 0

0
Q - debitul capabil nominal maxim al evacuatorului cnd toate
stavilele funcioneaz normal;
n - numrul deschiderilor deversante, considerate a fi echipate cu
stavile identice.
n acord cu teoria fiabilitii [6], ntre mrimile
0 0
, d p i
0
T exist relaia:


0 0
0
0
d T
d
p
+
= . (6.6)
Dac r din cele n stavile sunt indisponibile, debitul capabil al evacuatorului
( ) r n Q
c
, se determin cu expresia :

|
|
.
|
\
|
=
n
r
Q r n Q
c
1 ) , (
0
. (6.7)
Probabilitatea ( )
r n
P
,
ca r din totalul de n stavile s fie indisponibile la un
moment de timp t se calculeaz ca o probabilitate compus pe baza funciei de
distribuie a variabilei aleatoare p:
( )
r n
r r
n r n
p p C P

= 1
,
(6.8)
Debitul capabil al evacuatorului echipat cu stavile este n acest caz o
variabil aleatoare discret caracterizat de o funcie de densitate de probabilitate
discret de tip Bernoulli ( ) x f , alctuit din perechi de valori ( ) | |
r n c
P r n Q
,
, , ,
avnd forma:

=
r n
c
P
r n Q
x f
,
) , (
) ( (6.9)
Totodat, funcia de distribuie discret asociat ( ) x F are expresia:

=
=
m
r
r n
P x F
0
,
) ( cu r = 0, 1, 2 ,...., m (6.10)
Riscul de depire a capacitii evacuatorului echipat cu stavile ( ) R cores
punde suprafeei comune ale funciilor de densitate de probabilitate ale debitului
afluent i debitului capabil al evacuatorului. Mrimea R poate fi determinat prin
relaia (produs de convoluie):
| |
=
=
n
r
r n c
P r n Q F R
0
, 1
)) , ( ( 1 . (6.11)
Metodologia de calcul expus sintetic mai nainte a fost elaborat de tefan
Ionescu [5] i aplicat pentru optimizarea soluiilor unor evacuatori de ape mari n
situaii concrete de proiectare. Evaluarea riscului n situaii concrete a relevat c
riscul de depire a capacitii unui evacuator cu stavile este n general sensibil mai
mare dect riscul aferent unui evacuator cu curgere liber avnd acelai debit

capabil maxim. Reciproc, dac se proiecteaz un evacuator cu stavile pentru un risc
normat P* egal cu probabilitatea de depire a debitului capabil
0
Q al unui
evacuator echivalent cu curgere liber, atunci debitul su capabil maxim necesar
*
0
Q va fi mai mare dect
0
Q i poate fi determinat pe baza metodologiei expuse.
Sporul de debit capabil
0
*
0
Q Q influeneaz direct costul evacuatorului i este
variabil cu fiabilitatea (calitatea) echipamentelor, numrul de stavile, condiiile de
exploatare etc.
6.1.6. Stabilirea cotei coronamentului
Barajele de beton chiar neamenajate pot fi deversate de lame de ap cu
grosimi reduse sau medii. Totui asemenea situaii nu sunt uzual admise pentru c
zona neamenajat de la piciorul aval al barajului poate suferi degradri care s
pericliteze sigurana barajului. n acest sens ploturi speciale din barajele de beton se
amenajeaz ca profile deversante, amenajri care se continu spre aval cu sisteme
de disipare a energiei.
Deversarea barajelor din materiale locale i n special a celor din pmnt
produce deteriorarea i n final distrugerea prin splare a corpului lor. Cota
coronamentului acestor tipuri de baraje trebuie aleas suficient de ridicat pentru a
nu fi depit de nivelul lacului n timpul viiturilor catastrofale.
Cota coronamentului barajelor se coreleaz cu nivelul normal de retenie
(NNR) corespunztor cotei descrctorilor de suprafa i cu nivelurile maxime n
lac care se nregistreaz la debitele de dimensionare sau de verificare a construciei.
n Romnia, pentru barajele de beton prevzute cu ploturi deversante, cota
coronamentului se determin n mod uzual ca fiind maximul din sumrile
urmtoare (fig. 6.10):

+ coronament = max
+ + + +
+ + + + +
t g pv
t g p p
h h h
h h hv h
%
% %
NNR
NNR
(6.12)

unde
% p
h i
% pv
h sunt grosimile lamelor de ap pentru debitele atenuate de
dimensionare (
% p
q ) i de verificare (
g
h ), % p i % pv fiind asigurrile pentru
debitele de dimensionare i respectiv de verificare care se aleg funcie de clasa
construciei;
% p
hv este supranlarea din val peste nivelul de calcul la asigurarea
debitului de dimensionare;
g
h - nlimea de gard pentru protecia mpotriva
blocrii cmpurilor deversoare cu gheuri sau plutitori;
t
h - nlimea total a
tablierului i grinzilor podului peste deversor.

Fig. 6.10. Determinarea cotei
coronamentului pentru baraje
de beton prevzute cu ploturi
deversante.

nlimea de gard (
g
h ) se alege uzual ntre 0,00...0,50 m. nlimea total
a tablierului i grinzilor podului peste deversor (
t
h ) depinde de deschiderea
cmpului deversor i soluia constructiv pentru pod. Din considerente de
arhitectur se tinde n general pentru nlimi mai mari, n armonie cu celelalte
dimensiuni ale construciei. Obinuit,
t
h poate fi de 0,80...1,00 m.
La cota coronamentului astfel determinat ca o msur suplimentar de
prevenire a deversrii barajului din aciunea valurilor se adaug nlimea
parapetului care uzual se alege de 1,00...1,50 m.
n cazul barajelor din materiale locale, caracterizate de nclinri reduse ale
taluzelor se recomand s se ia n consideraie i nlimea de deferlare a valului de
calcul pe taluzul amonte (fig. 6.11). Cota coronamentului se poate alege ca
valoarea maxim din urmtoarele sumri:

+ coronament = max
+ + +
+ + + + +
g pv
g p def p p
h h
h h hv h
%
% . % %
NNR
NNR
(6.13)

n figura 6.11 cu
% op
h s-a notat supranlarea oglinzii apei linitite
datorit vntului pentru asigurarea % p i cu
%
'
p
v h seminlimea valului pentru
aceeai asigurare. Se observ c:

% op
h +
%
'
p
v h =
% p
v h (6.14)
n relaiile (6.13) nlimea de gard se alege ntre 0,00...2,00 m. n cazul
prevederii unei grinzi ntoarce val la coronament,
g
h se poate reduce n mod
corespunztor.

Fig. 6.11. Determinarea cotei coronamentului pentru baraje din materiale locale.

Date privind elemente geometrice i mecanice ale valurilor s-au prezentat
n paragraful 5 din capitolul 4, volumul 1 (ncarcri pe baraje de beton).
O serie de normative din diverse ri definesc o nlime de gard global
) 0 ( L T/

n care pe lng nlimea de gard n sensul menionat mai nainte se includ
supranlarea din val peste nivelul apei linitite la asigurarea debitului de calcul,
nlimea de deferlare a apei pe taluz etc. Aceast opiune se justific prin faptul c
mrimile care se includ au valori relativ reduse, iar determinarea lor necesit o serie
de msurtori i date din amplasament care adeseori lipsesc sau prezint numeroase
incertitudini. n aceast concepie cota coronamentului se determin cu relaia:

+ coronament = + NNR +
l
h +
g
h , (6.15)

unde
l
h este grosimea lamei de ap la descrcarea debitului de calcul atenuat.
n acord cu practica internaional, grzile globale de siguran la baraje
(
g
h ) sunt dependente de tipul barajelor i variaz n urmtoarele limite:
pentru baraje de beton (0,50...2,00) m;
pentru baraje din anrocamente (1,00...2,50) m;
pentru baraje de pmnt (1,20...3,00) m.
n SUA, Cehia, Slovacia i Bulgaria grzile sunt funcie numai de clasa de
importan a barajelor i variaz n limitele 0,4 i 2,5 m [7].

6.2. Deversoare frontale
6.2.1. Elemente constructive generale
Descrctorii de suprafa de tip deversoare frontale se folosesc frecvent n
cazul barajelor de beton, ploturile lor putnd fi amenajate sub form de profile
deversante fr dificulti deosebite. Frontul deversant este alctuit n mod uzual
din cmpuri deversante separate prin pile. n acest caz pilele servesc la rezemarea
podului de trecere peste baraj. n cazul barajelor masive de beton, lama de ap este
condus pe paramentul aval al barajului a crei form se coreleaz cu intradosul
lamei deversante pentru grosimea de calcul. n cazul barajelor mai zvelte (baraje
arcuite) dup trecerea peste deversor lama de ap poate fi lsat cu cdere liber n
aval de baraj.
Descrctorii de suprafa pot fi prevzui cu stavile de coronament
(clapet, segment, segment + clapet etc.). n general, la barajele izolate unde sunt
posibiliti mai reduse de prognoz rapid a apariiei viiturilor i de intervenie
operativ n caz de necesitate se recomand descrctori cu curgere liber, fr
stavile.
Deschiderile cmpurilor deversante se aleg de obicei egale i se coreleaz
cu limea ploturilor (fig. 6.12,a). Limea ploturilor (
p
b ) se alege obinuit ntre
15...20 m, iar grosimea pilelor (d) ntre 2...4 m. Deschiderea unui cmp deversant
(b), n aceast ipotez se determin cu expresia (fig. 6.12,a):
2 / 2d b b
p
= . (6.16)
n situaiile cnd se prefer deschideri mai mici la podul peste deversor -
din motive de economie la armarea tablierului sau grinzilor podului - se poate
aplica o schem de alctuire constructiv conform figurii 6.12,b.
Mrimea deschiderii unui cmp deversant, numrul de deschideri ( )
d
n ,
lungimea total a frontului deversant ( ) b n
d
rezult din compararea tehnico-
economic ntre mai multe variante posibile. n Romnia deschiderea minim a
unui cmp deversant este de 8...10 m, impus de evacuarea plutitorilor i gheurilor.
n general, grosimi ale lamei deversante ntre 2,00,..4,00 m pentru debitele de
dimensionare i verificare conduc la soluii satisfctoare din punct de vedere
tehnico-economic.

Fig. 6.12. Soluii constructive pentru
cmpurile deversoare: a - cu des
chideri corelate cu limea plotului;
b - independente de limea plotului; 1
- plot, 2 - cmp deversor, 3 - pil,
4 - tablier, 5 - rost de contracie.

Pilele au partea din amonte rotunjit dup un contur circular, eliptic sau n
ogiv, n scopul reducerii contraciilor lamei de ap. n acelai scop pilele se extind
n amonte de creasta deversorului cu un interval egal cu 1...2 ori grosimea lor.
Forma prii din aval a pilelor este mai puin important. n schimb reducerea
grosimii pilelor ctre aval conduce la etalarea lamei pe ntreg paramentul aval al
barajului cu efecte disipative favorabile.
Mai multe exemplificri de seciuni prin cmpurile deversante ale unor
baraje de beton din Romnia sunt reprezentate n figurile 6.13 i 6.14. Deversorul
barajului de greutate Izvorul Muntelui-Bicaz (fig. 6.13,a) este alctuit din
4 cmpuri de 11,50 m deschidere fiecare i poate evacua un debit maxim de
2400 m
3
/s. Deversorul barajului cu contrafori Strmtori-Firiza (fig. 6.13,b) este
alctuit din 3 cmpuri de 6,67 m fiecare deschidere i poate evacua un debit maxim
de 300 m
3
/s. Deversorul barajului fluvial Porile de Fier I - Dunre (fig. 6.13,c) este
constituit din 14 cmpuri de 25 m deschidere fiecare i poate evacua un debit de
15.000 m
3
/s, inclusiv gheuri. Pilele au 7 m grosime.

Fig. 6.13. Seciuni prin cmpurile deversoare ale unor baraje din Romnia:

a - Izvorul Muntelui-Bicaz, b - Strmtori - Firiza, c - Porile de Fier 1 - Dunre.

Fig. 6.14. Seciuni prin cmpurile deversante ale unor baraje arcuite din Romnia:
a - Negovanu-Sadu, b - Cinci-Teliuc, c - Vidraru-Arge.

Deversorul barajului arcuit Negovanu-Sadu (fig. 6.14,a) este constituit din
5 deschideri de 5,80 m separate prin pile de 1 m grosime. Deschiderea central are
creasta situat cu 40 cm mai jos dect celelalte, cu scopul de a evacua concentrat
debitele mici. Deversorul barajului arcuit Cinci-Teliuc (fig. 6.14,b) este prevzut
n mod suplimentar cu patru orificii de descrcare avnd rolul de a decala vrful
apelor defluente. Deversorul barajului arcuit Vidraru-Arge este alctuit din
3 cmpuri deversante fiecare avnd 9 m deschidere. Debitul capabil al deversorului
este de 300 m
3
/s.
6.2.2. Forma profilului deversant
Forma profilului deversant se alege pe baza condiiilor de evitare sau
limitare a desprinderii lamei deversante de suprafaa profilului. Aceast concepie
se justific prin efectele negative de cavitaie i de pulsaie a curgerii, cu
degradarea rapid a suprafeei de curgere, asociat desprinderii lamei. Totui
zonele depresionare produse astfel au i unele efecte pozitive contribuind la
creterea coeficienilor de curgere peste deversor [8].
Profilul de coinciden, avnd forma identic cu intradosul lamei
deversante se numete profil practic. El ndeplinete condiia de coinciden numai
pentru o singur grosime a lamei de ap peste creasta deversorului numit lam de
calcul. n ipoteza fluidului perfect (fr frecare) profilul Bazin, realizat dup forma
intradosului unei lame aerate peste un deversor cu muchie ascuit vertical sau
nclinat satisface condiiile menionate. Din cauza vscozitii lichidului real,
profilul Bazin se ndeprteaz de forma optim. n practic, se recomand folosirea
profilelor de tip Creager-Ofierov sau de tip WES (Waterways Experiment Station,
Vicksburg), intensiv studiate n laboratoarele de hidraulic ale USBR (United
States Bureau of Reclamation) [4], [9].

n figura 6.15 i tabelul 6.2, se prezint elementele de trasare pentru
profilele Creager-Ofierov pentru o grosime a lamei 00 , 1 = H i pentru orice
uniti de msur. Pentru alte grosimi ale lamei de calcul ( )
c
H , toate valorile din
tabel se multiplic cu
c
H . Pentru profilul de tip B, paramentul amonte vertical este
situat la o distan arbitrar (a) de axa oy, care se stabilete prin considerente de
ordinul constructiv [10].

Fig. 6.15. Profile deversante de tip Creager-
Ofierov pentru lam de ap cu grosimea de
H = 1,00.

Tabelul 6.2

Coordonat
a
x
Deversor tip A Deversor tip B

Contur
construcie
(y)

Contur lam
cdere liber
(y)

Contur
construcie
(y)

Contur lam
cdere liber
(y)
Intrados Extrados Intrados Extrados
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,7
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
0,126
0,036
0,007
0,000
0,006
0,060
0,147
0,256
0,393
0,565
0,873
1,235
1,960
2,824
3,818
4,930
0,126
0,036
0,007
0,000
0,007
0,063
0,153
0,267
0,410
0,590
0,920
1,310
2,100
3,110
4,260
5,610
-0,831
-0,803
-0,772
-0,740
-0,702
-0,620
-0,511
-0,380
-0,219
-0,030
0,305
0,693
1,500
2,500
3,660
5,000
0,043
0,010
0,000
0,005
0,023
0,090
0,189
0,321
0,480
0,665
0,992
1,377
2,140
3,060
4,080
5,240
0,043
0,010
0,000
0,005
0,023
0,090
0,193
0,333
0,500
0,700
1,050
1,470
2,340
3,390
4,610
6,040
-0,781
-0,756
-0,724
-0,689
-0,648
-0,552
-0,435
-0,293
-0,120
0,075
0,438
0,860
1,710
2,760
4,000
5,420


Datele pentru trasarea profilului deversant n acord cu practica de la USBR,
sunt prezentate n figurile 6.16 i 6.17. Coordonatele profilului sunt exprimate n
raport cu un sistem rectangular (x, y) cu originea pe creasta sa. Zona amonte fa de
originea sistemului de referin este definit fie ca o curb unic i o tangent, sau
ca o combinaie de arce circulare. Zona aval, este definit prin ecuaia:

n
H
x
k
H
y
|
|
.
|
\
|
=
0 0
(6.17)
unde k i n sunt constante ale cror valori depind de nclinarea paramentului
amonte i viteza de acces pe deversor.
0
H corespunde sarcinii energetice totale a
apei pe deversor (fig. 6.16). Coeficienii k i n se determin n conformitate cu
diagramele din figura 6.16.


Fig. 6.16. Profil deversant de form exponenial. Diagrame pentru calculul coeficienilor k i n
(practica USBR).

n figura 6.18 este ilustrat un profil avnd forma rezultat dintr-o
combinaie de arce circulare cu razele n funcie de sarcina energetic total a apei
pe deversor ( )
0
H . Profilul este folosit de asemenea n practica USBR pentru
paramente verticale sau apropiate de vertical i cnd viteza de acces pe deversor
este neglijabil. Profilul are avantajul unei trasri simple i n cazul cnd nlimea
din amonte a deversorului (p) este egal sau mai mare dect 1/2
0
H forma este
ntrutotul satisfctoare din punct de vedere hidraulic.
Sarcina total energetic a apei pe deversor ( )
0
H pentru care se determin
forma profilului deversant corespunde debitului maxim atenuat, n condiii normale
de exploatare.


Fig. 6.17. Diagrame pentru calculul elementelor de trasare a profilului deversant de form
exponenial (practica USBR).

Fig. 6.18. Profil deversant alctuit din combinaii de arce circulare (practica USBR).
6.2.3. Calculul deversoarelor frontale
n figura 6.19 se prezint o schem bloc simplificat a etapelor de calcul al
descrctorilor frontali i a cotei coronamentului n cadrul procesului iterativ de
proiectare. Relaia de calcul al debitului evacuat (Q) peste creasta unui deversor
frontal are forma (fig. 6.20):

2 / 3
0
2 H g L m Q
a
= (6.18)
unde m este un coeficient variabil de debit;
a
L - lungimea activ a frontului
deversant; g - acceleraia gravitaiei;
0
H - nlimea total a apei peste creasta
deversorului, inclusiv cea rezultat din energia cinetic:
g
v
h H
a
2
2
0 0
o
+ = , (6.19)
unde
0
h este nlimea lamei de ap i
a
v viteza de acces la deversor, ambele
msurate la o distan unde efectele curgerii peste deversor asupra celor doi

parametri sunt neglijabile (cca. 3...4
0
h ); o este un coeficient care ine cont de
variaia vitezelor de seciune ( o = 1,10...1,20).

Fig. 6.19. Schem bloc simplificat a etapelor de calcul al descrctorilor frontali.

Fig. 6.20. Schema pentru calculul curgerii
peste un deversor.

Coeficientul de debit m este influenat de factori ca: forma profilului
deversant, grosimea lamei deversante, nclinarea paramentului amonte, interferena
cu bazinul de amortizare din aval i gradul de necare a deversorului.
Pentru deversoarele de tip Creager - Ofierov, coeficienii de debit m sunt
0,49 la tipul A i 0,48 la tipul B, pentru sarcina de ap de dimensionare ( )
dim
H . La
sarcini de ap mai mici sau mai mari dect
dim
H , deversorul va lucra cu presiuni
pe paramentul aval respectiv cu depresiuni. Dup Ofierov coeficientul de debit
corespunztor pentru lame de ap (H) de grosimi 0,2 5 , 1
dim
< < H H
dim
H poate
determina cu relaia :

(
(
|
|
.
|
\
|
+ =
2
dim dim
dim
05 , 0 245 , 0 805 , 0
H
H
H
H
m m (6.20)
unde
dim
m corespunde coeficientului de debit la
dim
H .
n figurile 6.21, 6.22, 6.23 sunt prezentate diagrame pentru calculul
hidraulic al deversoarelor de form exponenial folosite n practica USBR.
Coeficienii de debit (
v
m ) rezultai din figura 6.21 funcie de raportul
0
/ H p sunt
valabili numai pentru deversoare cu parament vertical i pentru lama de ap de
dimensionare ( ) 1 /
dim 0
= H H . Coeficienii de corecie (
v i
m m C /
1
= ) funcie de
nclinarea paramentului amonte rezult din figura 6.22, iar coeficienii de corecie

(
v e
m m C /
2
= ) pentru lame de ap cu alte grosimi (H) dect cea de dimensionare
(
dim
H ) rezult din figura 6.23. Coeficientul de debit (m) pentru un deversor
USBR, se calculeaz cu relaia :

2 1
C C m m
v
= (6.21)
unde semnificaia parametrilor
2 1
, , C C m
v
a fost prezentat mai nainte.

Fig. 6.21. Profile USBR. Coeficieni de debit pentru deversoare cu parament
amonte vertical i
dim 0
H H = [4].

Fig. 6.22. Profile USBR. Coeficieni de corecie funcie de nclinarea paramentului amonte [4].

Fig. 6.23. Profile USBR. Coeficieni de corecie funcie de grosimea lamei deversante [4].

Cnd nivelul apei n aval de deversor este suficient de ridicat, astfel nct
deversorul devine submersat, coeficienii de debit se reduc din cauza interferenei
cu bazinul de amortizare aval i al gradului de necare a deversorului.
Lungimea activ a frontului deversant ( )
a
L se obine din lungimea
geometric total a sa (L) din care se scad contraciile provocate de pilele
intermediare i culeele din alctuirea ansamblului deversorului:
( )
0
2 H n L L
c p a
, + , = , (6.22)
unde n este numrul pilelor;
p
, - coeficient de contracie lateral la pil;
c
, -
coeficient de contracie lateral la culee.
Pentru un cmp deversant curent limea contractat va fi:

0
2 H b b
p c
, = . (6.23)
Coeficientul de contracie lateral la pil,
p
, depinde de forma i poziia
pilei pe deversor, grosimea ei, grosimea lamei de ap n raport cu grosimea ei,
viteza de acces a apei pe deversor. Pentru condiiile lamei de ap de calcul,
0
H ,
coeficienii medii de contracie la pile ( )
p
, pot fi considerai astfel [4]:
Pile cu faa amonte dreapt i colurile rotunjite cu raza de circa 0,1
din grosimea pilei . 0,02.
Pile cu faa amonte n form de semicerc . 0,01.
Pile cu faa amonte alungit i ascuit (ogiv) 0,00.
Coeficienii de contracie la culee sunt influenai de forma culeei, unghiul
ntre peretele amonte al culeei i axa curgerii, grosimea lamei de ap n raport cu
grosimea ei de calcul, viteza de acces a apei pe deversor. Pentru condiiile lamei de
ap de calcul,
0
H , coeficienii medii de contracie de culee ( )
c
, pot fi considerai
astfel [4]:
culee dreptunghiular cu peretele amonte la 90 fa de direcia
curgerii .. 0,20;
culee cu margini rotunjite de raz r cu peretele amonte la 90 fa de
direcia curgerii cnd
0 0
15 , 0 5 , 0 H r H > > . 0,10;
culee cu margini rotunjite cu raza
0
5 , 0 H r > i cu peretele amonte
avnd un unghi de cel mult 45 fa de direcia curgerii . 0,00.
Att n cazul profilului practic, ct i al profilului USBR, descrcarea unor
lame de ap cu
0
H H > conduce la apariia unor depresiuni pe suprafaa de
curgere a deversorului. Acest fenomen este asociat unor creteri ale coeficienilor
de debit, respectiv a capacitii specifice de descrcare cu efecte economice
notabile: reducerea lungimii frontului deversant sau a nlimii lamei maxime de
ap.

Testele au artat c depresiunile menionate mai nainte nu depesc
0
5 , 0 H (
0
H este nlimea lamei de ap de calcul) cnd (
m m
H H H
0
33 , 1 s
corespunde grosimii maxime a lamei de ap) (fig. 6.24). Asemenea depresiuni pot
fi tolerate, ele nu induc fenomene de cavitaie dac suprafaa de curgere este
finisat, fr asperiti.

Fig. 6.24. Diagram de depresiuni pe profilul
USBR pentru lam de ap de 1,33 H
0
(H
0
este
nlimea lamei de ap de calcul).

Forele de depresiune care se produc pe deversor trebuie s fie considerate
n calculul stabilitii structurale a crestei deversorului. Depresiunile pot fi
considerate ca variind liniar fa de cele prezentate n figura 6.24 pentru rapoarte
intermediare
0
/ H H
m
.
6.2.4. Calculul deversoarelor echipate cu stavile
Curgerea prin cmpurile deversoare echipate cu stavile care se afl n
poziii intermediare de ridicare poate fi asimilat ca o curgere prin orificii. Cnd
deschiderea stavilei este relativ redus n raport cu sarcina total de ap i orificiul
este vertical forma jetului poate fi exprimat printr-o ecuaie parabolic (axa y este
vertical i orientat n sus):

h
x
y
4
2
= , (6.24)
unde h este nlimea coloanei de ap n raport cu centrul deschiderii.
n cazul unui orificiu nclinat cu unghiul u faa de vertical, ecuaia jetului
devine:

u
+ u =
2
2
cos 4
tg
h
x
x y . (6.25)


Adoptarea formei jetului pentru profilul deversant conduce la ngrori
mari ale prii superioare a deversorului i reducerea coeficienilor de debit cnd
deversorul lucreaz cu curgere liber.
Adoptarea unor profile mai suple, conduce la apariia unor zone
depresionare pe faa deversorului, imediat n aval de punctul de rezemare a stavilei,
cnd stavila lucreaz n poziii de ridicare intermediare. n figura 6.25 se prezint
diagrama depresiunilor pentru un profil USBR [4]. Depresiunile pot fi reduse prin
deplasarea liniei de rezemare a stavilei la o mic distan spre aval sub cota crestei
deversorului. Astfel forma jetului are o traiectorie mai apropiat de forma profilului
deversant i depresiunile se reduc.
Debitul evacuat printr-un orificiu mare, rezultat n timpul manevrei de
ridicare a stavilei poate fi evaluat cu relaia (fig. 6.26) :
( )
2 / 3
2
2 / 3
1
2 H H g B m Q = (6.26)
unde m este coeficientul de debit, B - deschiderea cmpului deversor,
1
H i
2
H
nlimea total a coloanei de ap la partea inferioar i respectiv superioar a
orificiului. n coloana de ap se consider i termenul datorat energiei cinetice a
apei
|
|
.
|
\
| o
=
g
v
h
2
2
0
.
Coeficientul m variaz cu tipul de stavil i modul de dispunere a ei pe
deversor. De asemenea, poate fi influenat de condiiile din aval dac ele afecteaz
contraciile jetului. Astfel, contracia de la extradosul jetului pentru o stavil plan
vertical difer de cea pentru o stavil segment curb; forma feei amonte a
deversorului influeneaz contracia intradosului jetului, iar forma paramentului
influeneaz presiunea (depresiunea) pe parament i n consecin cderea de
sarcin efectiv. Curba coeficientului m din figura 6.26 corespunde unor valori
medii determinate pe baza celor mai frecvente situaii ntlnite n practic.

Fig. 6.25. Diagram de depresiuni pe
profilul USBR pentru curgeri pe sub
stavil.


Fig. 6.26. Coeficienii de debit n funcie de mrimea orificiului de curgere pe sub stavil.
6.2.5. Aplicarea metodei elementelor finite n calculul hidraulic al
deversoarelor frontale
n proiectarea deversoarelor frontale, parametri de baz cum sunt
coeficientul de debit, aliura suprafeei libere a lamei deversante, vitezele i
presiunile n lungul suprafeei deversorului se obin n mod obinuit prin studii pe
modele hidraulice. Asemenea studii necesit ns timp relativ ndelungat i devin
scumpe mai ales cnd numrul variantelor de analizat este ridicat. Aplicarea
metodei elementelor finite mai ales pentru compararea variantelor apare deosebit
de avantajoas prin viteza de rezolvare i costurile mai reduse.
Curgerea apei peste un deversor este o micare accelerat de contraciile
rapide ale formei lamei sub aciunea gravitaiei. Ea poate fi aproximat ca o curgere
potenial ideal pentru cazurile cnd nu se produc separri serioase ale curentului.
Totui, pentru o sarcin pe deversor dat, problema curgerii peste un deversor cu
curgere liber prezint dificulti deosebite pentru c att debitul deversat ct i
forma suprafeei libere a lamei sunt necunoscute.
n ipoteza unei curgeri poteniale ideale bidimensionale n planul xoy,
ecuaia care guverneaz fenomenul are forma:
0
2
2
2
2
=
c
c
+
c
c
y x
, (6.27)
unde ) , ( y x este funcia de potenial a vitezelor i este funcia de baz necunos
cut. Relaia (6.27) trebuie s fie satisfcut n cmpul curgerii, O. Vitezele u i v
pe direciile x, respectiv y, pot fi determinate din expresiile urmtoare:

y
v
x
u
c
c
=
c
c
= , . (6.28)
Presiunile p, pot fi calculate din ecuaia Bernoulli:

( )
0
2 2
2
H y
p
g
v u
= +
+
+
, (6.29)
unde g este acceleraia gravitaiei, - greutatea volumetric a apei, y - coordonata
punctului considerat n sistemul xoy,
0
H - nlimea total a energiei (fig. 6.27).
Condiiile la limit considerate sunt urmtoarele (fig. 6.27):
la limitele amonte i aval (
1
S i
2
S ) se accept distribuia uniform a
vitezelor pe adncimea apei:
q
h
h h
S
1
1
1

= ; (6.30)
q
h
h h
S
2
2
2

= ; (6.31)
grania
3
S este o linie de curent :
q
S
=
3
; (6.32)
pe suprafaa liber
4
S este necesar s se satisfac condiiile de a fi
linie de curent i respectiv de a avea presiunea 0 = p :
0
4
=
S
; (6.33)
z g
n
S
2
4
2
=
|
|
.
|
\
|
c
c
. (6.34)

Fig. 6.27. Schema de defi
nire a condiiilor de grani
pentru studiul curgerii apei
peste un deversor.


n relaiile de mai nainte q este debitul deversat necunoscut, n - direcia nor
mal la suprafaa liber, z - distana de la linia energiei totale la punctul considerat.
Datorit prezenei n condiiile de grani a debitului necunoscut q i a
formei suprafeei libere ( ) y x f z , = de asemenea necunoscut, rezolvarea
problemei prezint dificulti matematice deosebite care pot fi depite folosind o
metod iterativ. Ding Dao-Yang i Liu Man-Ling [11] dezvolt n acest scop o
metod pe care o denumesc metoda iteraiilor sincrone, bazat pe tehnica de lucru
cu elemente finite. n fiecare iteraie se rezolv ecuaia curgerii n cmp (6.27)
pentru valori propuse pentru q i z. n prima iteraie se satisface condiia ca
suprafa liber s fie o linie de curent. Problema curgerii revine astfel la a rezolva
ecuaia Laplace cu valorile funciilor pe grani cunoscute. Aceasta este echivalent
cu minimizarea urmtoarei funcionale:
| | .
2
1
2 2
Min y d x d
y x
=
(
(
|
|
.
|
\
|
c
c
+
|
|
.
|
\
|
c
c
=
}}
O
(6.35)
Ecuaia (6.35) se rezolv ntr-o reea de discretizare n elemente finite. n
studiul menionat [11] se utilizeaz elemente finite triunghiulare cu funcii de
interpolare liniare pentru valorile lui . Valorile nodale ale funciei se obin
dintr-un sistem de ecuaii algebrice liniare de forma :
| | { } { } B A = , (6.36)
unde |A| este o matrice simetric, pozitiv definit i are o band relativ ngust.
Soluiile iniiale propuse pentru q i z se mbuntesc iterativ din analiza
caracteristicilor de curgere pentru o lam de ap limitat de suprafaa liber
determinat n iteraia anterioar i o linie de curent nvecinat considerat ca
grani inferioar temporar. Lama de ap fiind subire, analiza se face n problema
unidimensional. n acest mod problema corectrii debitelor peste deversor i a
formei suprafeei libere se transform n determinarea capacitii de descrcare i a
formei suprafeei libere a lamei de ap. n figura 6.28 se prezint o discretizare
iniial n elemente finite. n procesul iteraiilor reeaua de elemente finite se
ndesete automat n zonele de interes, acolo unde condiiile de grani au variaii
mari de la un punct la altul. O asemenea zon este la creasta deversorului, unde
presiunile variaz rapid att de la un punct la altul, ct i cu grosimea relativ a
lamei peste deversor n raport cu lama de ap de proiectare.
Metoda elaborat de cei doi cercettori chinezi a fost confirmat prin
calculele de verificare a rezultatelor unor studii experimentale pe profile WES
publicate n literatur. Pentru exemplificare n figura 6.29 se prezint o comparaie
ntre presiunile hidrodinamice pe deversor calculate i msurate pe model pentru un
profil WES profilat dup dou arce circulare n amonte de creast. Se remarc buna
coresponden ntre valorile calculate i cele msurate.

Fig. 6.28. Discretizare n elemente finite a cmpului de curgere a apei peste un deversor
(
d
H - grosimea lamei de ap de dimensionare).

Fig. 6.29. Variaia presiunilor
hidrodinamice pe un profil WES
profilat n amonte de creast dup
dou arce circulare; H - grosimea la
mei curente considerate,
d
H - gro
simea lamei de ap de proiectare;
presiuni calculate cu metoda
elementelor finite (linie continu),
presiuni msurate pe model (linie
ntrerupt).


6.3. Descrctori sifon
6.3.1. Elemente constructive
Descrctorii de tip sifon se aplic n cazurile cnd frontul deversant este
limitat i o soluie cu deversoare obinuite nu ar asigura capacitatea de evacuare
necesar. Sifonul se realizeaz prin acoperirea unui deversor frontal cu o capot
etan din beton armat sau metal.
Debitele specifice uzuale sunt de 5...10 m
3
m /s , dar s-au realizat sifoane
i pentru debite specifice de 20...30 m
3
m /s . Cderea sub care lucreaz sifonul
este ns limitat de depresiunea maxim admisibil, pentru a evita apariia
cavitaiei. n acest sens cderea este limitat la circa 9 m.
La baraje mai nalte, cnd diferena de nivel amonte-aval depete cderea
admis pentru sifoane, ele se prevd n limita de 8...10 m, dup care apa descrcat
se scurge pe paramentul aval n curgere liber. Pentru amorsare se utilizeaz fie
nasul arunctor (fig. 6.30,a), fie un cot la 90 pe traseul sifonului cnd grosimea
barajului permite nglobarea sifonului n corpul su (fig. 6.30,b). Sifonul din figura
6.30,a, realizat la barajul O'Shaughnessy (SUA), constituie unul din recordurile n
domeniu, avnd capacitatea de descrcare de 600 m
3
/s prin
18 baterii, dispuse ealonat n elevaie.
n proiectarea descrctorilor sifon trebuie avute n vedere o serie de
recomandri constructive rezultate din experiena exploatrii acestor lucrri
(fig. 6.31) [12]:
Seciunea sifonului se recomand s fie de form dreptunghiular cu
colurile rotunjite sau cu vute pentru a preveni apariia de vortexuri.
n lungul sifonului seciunea poate fi variabil, divergent spre aval la
cele de cdere mic (fig. 6.31,a) sau convergent n caz contrar (fig. 6.31,b).
Creterea seciunii spre aval (unghiul optim de divergen 830) are scopul de a
micora reducerea de cdere datorit energiei cinetice din aval. ngustarea seciunii
previne dezamorsarea din aval n situaii de lucru la sarcini mari.
nlimea lamei de ap din amonte care produce amorsarea este de
1/3...1/5 din nlimea la creast a sifonului. La sifoanele cu seciune mare se poate
asocia un al doilea sifon de proporii reduse care asigur descrcarea debitelor mici
i favorizeaz amorsarea sifonului principal (fig. 6.31,c).
Creasta deversant i copertina n zona crestei se fac circulare, raportul
ntre raza crestei deversante ( R) i nlimea seciunii sifonului (t) se recomand de
maximum 2,5. Raze prea mari ntrzie amorsarea.

Fig. 6.30. Soluii de sifoane pentru baraje nalte: a - cu nas arunctor, b - cu cot pe traseu.

Fig. 6.31. Exemple de alctuire constructiv a descrctorilor sifon: a - cu arunctoare i cot
interior, b - cu profil deversant obinuit, c - cu sifon secundar; 1 - grtar rar, 2 - tub de
dezamorsare, 3 - seciunea de creast, 4 - nas arunctor, 5 - ventil de aerisire, 6 - conduct de
aer, 7 - difuzor, 8 - seciune de ieire, 9 - sifon secundar, 10 - orificii de legtur.

Dezamorsarea sifonului se face prin tubaii de aerare. Aria tubaiilor de
aerare trebuie s fie minimum 1/24 din aria sifonului la creast.
Funcionarea unui sifon depinde n mare msur de dimensiunile
geometrice relative. Lucrrile importante se recomand a fi verificate pe modele,
care permit totodat stabilirea peformanelor reale ale lucrrii.
Pe lng avantajul unor performane hidraulice superioare celor obinute cu
deversoarele obinuite, soluiile cu descrctori sifon prezint i mai multe
dezavantaje ca: suprasolicitarea construciei i mai ales a albiei din aval datorit
creterii i descreterii brute a debitelor prin amorsarea-dezamorsarea sifonului,

riscul de nghe n timpul iernii sau de blocare a intrrii cu plutitori, producerea de
vibraii duntoare construciilor zvelte n timpul amorsrii-dezamorsrii, apariia
de dezamorsri neprevzute, prin fenomene de vortexturi.
6.3.2. Calculul hidraulic
Debitul sifonului (Q) se determin cu relaia:
H g Q
e
2 O = , (6.37)
unde este coeficientul de debit al sifonului,
e
O - aria seciunii de ieire;
H - diferena de nivel ntre bieful amonte i bieful aval (fig. 6.31).
Dac viteza de acces a apei la deversor este important (circa 1 m/s), atunci
la H se poate aduga i aportul energiei cinetice,
g
v
2
2
0
o
, unde
0
v este viteza de
sosire a apei la deversor, iar o un coeficient funcie de variaia vitezelor n
seciune ( 20 , 1 ... 10 , 1 = o ).
Valorile coeficientului de debit , la lucrrile moderne se situeaz ntre
0,65 i 0,85. Coeficientul se poate evalua cu relaia [10] :

, + +
=
R C
L g
2
2
1
1
, (6.38)
unde: L este lungimea sifonului, R - raza hidraulic, C - coeficient de debit egal
dup N.N. Pavlovschi cu
6 / 1
1
R
n
, n fiind rugozitatea seciunii sifonului. Terme
nul al doilea de sub radical din relaia (6.38) reprezint coeficientul de rezisten pe
lungimea sifonului. Termenul
, reprezint suma pierderilor locale de sarcin.

Ele se compun din urmtoarele pierderi : n orificiul de intrare ( 1 , 0 ~ ,
i
), n zonele
de schimbare a seciunii transversale a sifonului, la coturi, la nasul arunctor etc.
Dup practica american [12], coeficienii de debit depind n mare msur
de parametrii t d / i t R/ , unde t este nlimea seciunii la creast, d - nlimea
seciunii la ieire i R - raza crestei deversante (fig. 6.31). n figura 6.32 se prezint
variaia lui cu parametrii menionai mai nainte t d / i t R/ .
Este de remarcat c sarcina H de lucru a sifonului este limitat teoretic la
nlimea coloanei de ap echivalente presiunii atmosferice, n caz contrar se
produc discontinuiti de funcionare, fenomene de cavitaie, dezamorsare. Practic,
H nu trebuie s depeasc 8...9 m.

Fig. 6.32. Variaia coeficientului
de debit cu rapoartele t d / i
t R / .


6.4. Descrctori canal
6.4.1. Dispoziie general
Descrctorii canal sunt utilizai frecvent n cazul barajelor din materiale
locale, unde deversarea apelor mari peste corpul barajului nu este permis. Ei sunt
situai n zonele de racord al barajului cu versanii. Albii secundare sau ei la cote
apropiate de nivelul reteniei pot constitui trasee deosebit de avantajoase. Soluiile
constructive pot fi uor adaptate la condiii de fundare dintre cele mai diverse, de la
argil pn la roc dur. De asemenea, debitul lor capabil poate varia n limite
foarte largi. Pentru exemplificare n figura 6.33 se prezint nscrierea n plan a
descrctorului canal de la barajul Tarbela de pe fluviul Indus (Pakistan) capabil de
un debit de 25.000 m
3
/s. Existena n amplasament a unor ei la cote apropiate
nivelului de retenie a permis nscrierea descrctorului n condiii avantajoase,
necesitnd un volum minim de excavaii.


Fig. 6.33. Planul de situaie al barajului Tarbela cu ilustrarea descrctorului de ape mari: 1 - corp
baraj, 2 - baraje auxiliare, 3 - batardou amonte, 4 - avantradier, 5 - descrctor de serviciu, 6 - des
crctor auxiliar, 7 - canal rapid, 8 - galerii de aduciune cu folosine hidroenergetic i de irigaii,
9 - central hidroelectric, 10 - staie de transformare.

n concepia actual exist tendina ca n corpul barajelor din materiale
locale s se includ i materiale de calitate mai slab dar disponibile la preuri de
cost avantajoase. Astfel, deosebit de raional apare folosirea materialelor de la
excavaia descrctorului, pentru umpluturi n corpul barajului. Aceasta impune o
ealonare calendaristic adecvat a acestor lucrri. La barajele Bellfield i Talbingo
din Australia, materialele din excavaiile de la descrctorii canal, au constituit
singura sau sursa principal pentru umpluturile de anrocamente din corpul barajelor
[13].
n condiii speciale, cnd configuraia terenului i condiiile geologice sunt
favorabile iar deversarea peste baraj nu este recomandabil, descrctorii canal pot
fi asociai i barajelor de beton. n figura 6.34 este ilustrat descrctorul canal al
barajului arcuit Tarnia de pe Someul Cald. Barajul de 97 m nlime este prevzut
cu central hidroelectric la piciorul aval i amenajarea ploturilor centrale ca
profile deversante cu lam condus de un rapid de descrcare peste central aprea
ca neeconomic. n aceste condiii evacuarea apelor mari (circa 500 m
3
/s) se face
printr-un canal rapid amplasat la malul drept.
Prile principale care alctuiesc un descrctor canal sunt urmtoarele:
zona de acces cuprinznd sistemul de control al curgerii n descrctor, canalul
rapid i debuarea.
Din punct de vedere al accesului apei, descrctorii pot fi cu acces frontal
(fig. 6.35) sau cu acces lateral (fig. 6.36). n cazul accesului frontal, direcia apei la
intrare este aproximativ perpendicular pe axul barajului i ea rmne n general
neschimbat pn la ieirea din descrctor. Soluia este avantajoas din punct de
vedere hidraulic dar aplicarea ei necesit configuraii morfologice corespunztoare
care s permit nscrierea unui front deversant frontal uneori de zeci de metri
lungime.

Fig. 6.34. Descrctor canal la barajul Tarnia: 1 - cmpuri deversoare controlate de
stavile clapet, 2 - canal rapid, 3 - trambulin, 4 - corp baraj, 5 - central
hidroelectric, 6 - descrctori intermediari.

Fig. 6.35. Descrctor
canal cu admisie frontal
la barajul Tullaroop
(Australia) [13]: 1 - canal
de acces, 2 - deversor,
3 - canal rapid, 4 - disipa
tor de energie, 5 - regula
rizare albie aval.

Dac versantul nu permite aplicarea sistemului cu admise frontal, accesul
apei se poate face paralel cu axul barajului printr-un deversor lateral. n acest caz
direcia curgerii dup acces se modific n canalul colector (fig. 6.36) cu
aproximativ 90, ceea ce produce anumite inconveniente funcionale. Acest sistem
ofer ns avantajul c lungimea frontului deversant poate fi extins fr restricii i
n consecin grosimea lamei deversante poate fi redus n limitele dorite.


Fig. 6.36. Descrctor
canal cu admisie lateral la
barajul Corin (Australia)
[13]: 1 - deversor lateral,
2 - canal colector, 3 - canal
rapid, 4 - trambulin.

n figura 6.37 sunt prezentate dou variante studiate pentru descrctorul
canal de la barajul Gura Apelor ( 168 = H m) de pe Rul Mare [14]. Descrctorul
de suprafa s-a calculat pentru un debit 1500 = Q m
3
/s. Pentru o lam de ap cu
grosimea de 4,75 m lungimea frontului deversant a rezultat de 71...74 m. Evacuarea
viiturilor se face de asemenea prin golirea de fund (debit instalat 120 =
i
Q m
3
/s),
golirea intermediar ( 100 =
i
Q m
3
/s) i centrala hidroelectric ( 60 =
i
Q m
3
/s).
n figura 6.37,a se ilustreaz varianta de descrctor canal cu admisie
frontal. Din cauza morfologiei locale a versantului drept, traversat de un torent,
canalul rapid se realizeaz parial n seciune deschis, parial sub form de galerie.
Debuarea este sub form de trambulin. Condiiile grele de nscriere n versant a
unui deversor frontal cu o lungime de circa 71 m au impus studierea i a variantei
cu admisie lateral (fig. 6.37,b) care n final s-a i adoptat. Traseul canalului i
debuarea au rmas identice celor din varianta cu admisie frontal.

Fig. 6.37. Barajul Rul Mare - variante de descrctori canal: a - cu admisie frontal, b - cu admisie
lateral, c - profil n lung prin descrctorul canal din varianta b; 1 - deversor frontal, 2 - canal rapid
deschis, 3 - galerie de descrcare, 4 - trambulin, 5 - golire de fund, 6 - golire intermediar,
7 - deversor lateral, 8 - baraj de piatr cu nucleu de argil, 9 - prism de lestare.

Studii pe modele hidraulice la scara 1:50 au condus la stabilirea traseului
final al descrctorului, n condiiile obinerii unui regim de curgere pe canalul de
evacuare al deversorului de suprafa cu unde staionare ct mai mici. Prin
introducerea unui prag de 2 m la intrarea n canalul rapid (fig. 6.37,c) amplitudinea
undelor staionare s-a redus de la 2,00..2,50 m la circa 0,80 m. Alte probleme
studiate pe modele au fost cu privire la orientarea jetului din galeria intermediar n
canalul de evacuare pentru a nu se produce perturbri n regimul vitezelor i
presiunilor, i la lucrrile de protecie a cptuelii de beton a canalului mpotriva
eroziunii i cavitaiei.
6.4.2. Sistemul de acces frontal
Zona de intrare trebuie s asigure accesul larg i uniform al apei spre
deversoare pentru o ncrcare constant pe toat lungimea frontului. n majoritatea
cazurilor aceste condiii se asigur prin realizarea unor excavaii de lrgire a
intrrii, n amonte de deversor.
n plan deversorul poate fi rectiliniu cu orientare normal pe axul canalului
sau curbiliniu atunci cnd se dorese lungirea frontului de deversare pe spaii
restrnse. n seciunea transversal, deversorul poate fi cu prag lat (cnd traseul din
plan este rectiliniu) sau de form curb tradiional. Curgerea peste deversoare
poate fi liber sau controlat cu stavile, n funcie de considerentele care au fost
expuse la punctul 6.1.4.
n figura 6.38 se arat vederea n plan i seciunea longitudinal prin des
crctorul barajului Mayfield (SUA) de 55 m nlime. Descrctorul este amplasat
n condiii morfologice avantajoase, ntr-o ea existent la malul stng. Curgerea
este controlat de 5 stavile segment + clapet de arie total 2 , 12 2 , 12 5 m
2
care
asigur trecerea unui debit maxim de 8900 m
3
/s. Fragmentarea canalului de
evacuare prin prelungirea n aval a pilelor intermediare reduce riscul de apariie a
unor cureni transversali cu formarea de vrtejuri care micoreaz capacitatea de
evacuare. Racordarea de la deschiderea frontului de acces la canalul rapid de
seciune curent urmrete forma liniilor de curent.
n condiii restrictive de spaiu de amplasare a deversorului frontal,
lungimea frontului de acces poate fi considerabil mrit prin soluii constructive de
tipul celor prezentate n figura 6.39, soluii aplicate cu bune rezultate la mai multe
baraje din Australia [13].
Soluia cu deversor labirint (fig. 6.39,a) necesit studii pe model pentru
alegerea corect a formei ondulaiilor i a nlimii lor pentru a preveni necarea
excesiv a crestei lor la lame de ap mai groase. Dac unghiul ondulaiilor
labirintului este prea ascuit, coeficienii de debit la lame de ap groase devin prea
mici din cauza necrii crestei. Dac unghiul este prea mare, atunci nu sunt folosite
raional condiiile oferite de amplasament, prin reducerea raportului ( ) ntre
lungimea frontului deversant pe lungimea frontului normal pe axul canalului. La
barajul Avon (Australia), nlimea deversorului este de 3 m, iar raportul este de

1,96. Studiile pe model au indicat c pentru debite moderate, coeficienii de debit
sunt similari celor pentru deversoarele tradiionale orientate normal pe axul
canalului. La grosimi de lam mari, de ordinul nlimii deversorului ( 3 = h m),
coeficienii de debit scad din cauza efectului de necare a crestei. Astfel, pentru
500 = Q m
3
/s, coeficientul de debit m este egal cu 0,487, iar pentru
/s m 1800
3
= Q , m scade la 0,325.

Fig. 6.38. Barajul Mayfield - descrctor canal: a - nscriere n plan, b - seciune lon
gitudinal prin axul descrctorului; 1 - baraj de greutate, 2 - baraj arcuit, 3 - cmpuri
deversante echipate cu stavile segment + clapet, 4 - perei canal, 5 - perei
intermediari de dirijare.

Fig. 6.39. Soluii constructive de lungire relativ a frontului deversant: a - deversor labirint la
barajul Avon (Australia), b - deversor triunghiular la barajul Nillahcootie (Australia); 1 - ax
canal, 2 - deversor labirint, 3 - deversor triunghiular n plan.

O alt posibilitate de lungire relativ a frontului de deversare este cu
deversor triunghiular (fig. 6.39,b). Deversorul triunghiular de acces n
descrctorul canal al barajului Nillahcootie are 5,5 m nlime minim i 90 la
vrful triunghiului. Lungimea lui este de 2,2 ori mai mare dect a unui deversor
normal pe axul canalului. Pentru debite descrcate variind ntre 500 la 1300 m
3
/s,
coeficienii de debit se menin n limitele 0,456...0,465.
Calculul hidraulic al deversorului frontal se efectueaz n acord cu
metodologia prezentat la punctul 6.2.3. Coeficienii de debit se apreciaz sau
determin prin studii pe model n funcie de soluiile constructive adoptate i de
forma excavaiei de acces realizate.
Forma tronsonului de racord ntre deversorul frontal i seciunea curent a
canalului rapid se determin printr-un calcul de micare gradual variat, impunnd
de obicei condiia de adncime constant a apei n tronsonul de racord [10].
6.4.3. Sistemul cu acces lateral
Sistemul este alctuit dintr-un deversor lateral plasat n lungul versantului
asociat unui canal colector paralel cu creasta deversant. n canalul colector direcia
curentului se schimb cu 90 odat cu curgerea spre canalul rapid sau galeria de
evacuare.
Deversorul lateral poate fi cu curgere liber sau controlat cu stavile.
Calculul hidraulic al deversorului lateral se face dup metodologia obinuit
prezentat la punctul 6.2.3.
Forma seciunii transversale a canalului colector pe o latur este influenat
de forma deversorului iar pe cealalt de nscrierea la versant. Datorit turbulenei
impactului i vibraiilor care se produc la curgerea prin canalul colector, fundarea
lui inclusiv a deversorului lateral trebuie realizat numai pe stnc de bun calitate.
De asemenea, canalul colector n mod obinuit este prevzut cu cptueal din
beton, peretele dinspre versant fiind ancorat n roc.
Seciunea transversal de form trapezoidal este cea mai frecvent utilizat
(fig. 6.40). Raportul, limea canalului colector pe adncimea lui are efecte impor
tante asupra performanelor hidraulice i economice. Dac raportul este mare
(profilul abfg n fig. 6.40) adncimea apei n canal va fi mic i rezult o difuzie
slab a curentului deversat n curentul de curgere prin canal. Cele mai bune
performane hidraulice i economice se obin pentru valori minime ale raportului
limea canalului pe adncimea lui (profilul adj n fig. 6.40). Totui, o lime
minim la fundul canalului apare necesar pentru a evita lucrul n spaii foarte
nguste. La fel, o excavaie extrem de adnc n versant poate pune n pericol
stabilitatea lui. n aceste condiii un profil trapezoidal proporionat conform aceh,
rezult ca fiind cel mai raional.


Fig. 6.40. Alegerea for
mei seciunii transversale
a canalului colector:
bceh - seciunea reco
mandat, ce - limea
minim la fundul cana
lului.

Panta longitudinal a canalului colector este arbitrar. Totui pante relativ
mai mici asigur adncimi mai mari i viteze de curgere mai reduse i n consecin
o mai bun amestecare a curentului deversat n seciunea curent cu cel din canal;
de asemenea, se reduce riscul producerii unui regim de curgere rapid pentru lame
de ap de grosimi mai reduse.
n mod obinuit o seciune de control a curgerii este prevzut la limita
aval a canalului coector. Realizat sub form de prag, seciunea de control are
scopul s menin adncimi de ap mai mari i regim de curgere lent n canalul
colector. Cota pragului se alege astfel nct s nu se produc o necare excesiv a
crestei deversorului lateral (fig. 6.41,a). Imediat n aval de seciunea de control
regimul de curgere devine rapid.
Dac nu se prevede o seciune de control a curgerii (varianta B, fig. 6.41),
atunci adncimea apei i viteza ei depind fie de panta fundului canalului colector
sau de nivelul apei la limita amonte a canalului de descrcare. Dac panta fundului
este mai mare dect panta critic, regimul de curgere n canalul colector este rapid
(fig. 6.41,b), adncimile apei scad, vitezele cresc i amestecul celor doi cureni se
face turbulent cu producere de valuri, vrtejuri, vibraii. Performanele hidraulice
ale sistemului ntr-o asemenea schem de funcionare sunt necorespunztoare i
apare evident c regimul de curgere n canalul colector trebuie meninut n stadiul
subcritic.
Soluia final a canalului colector se alege prin compararea unor variante
cu diverse limi ale fundului canalului, pantei longitudinale sau cotei pragului de
la captul aval.
Calculul hidraulic al canalului colector se bazeaz pe teorema impulsului,
admind c singurele fore care produc micarea apei apar prin scderea nivelului
apei n direcia curgerii. Considernd o fie elementar x A n lungul canalului
colector (fig. 6.41,a), forele de inerie de la limita amonte la care se adaug forele
exterioare sunt egale cu forele de inerie de la limita aval. n seciunea din amonte
exist viteza v i debitul Q. n seciunea din aval viteza este v v A + i debitul
x q Q A + , unde q este debitul specific al deversorului. Forele exterioare, micarea

fiind uniform, rezult din rezistena datorit frecrilor i au valoarea J V , unde
V este volumul de ap n fia considerat, iar J panta suprafeei libere. Cu notaiile
menionate mai nainte, aplicarea teoremei impulsului conduce la relaia:
( ) v v
g
x d q Q
J V
g
Qv
A +
|
|
.
|
\
| +
= +
. (6.39)

Fig. 6.41. Curgerea n zona
canalului colector: a - seciune
longitudinal, b - seciune tran
sversal; varianta A - cu prag la
captul aval, B - fr prag;
1 - deversor lateral, 2 - supra
faa apei n varianta B, 3 - su
prafaa apei n varianta A,
4 - nivel n seciunea de
control, 5 - adncimea apei n
regim rapid, 6 - adncimea apei
n regim lent.

Se consider urmtoarele relaii:

x
y
J
v
v
x
t
t
x q
Q V
=
+
=
|
|
.
|
\
|
+ =
2
2
(6.40)
n final obinndu-se urmtoarea expresie:
( )
|
|
.
|
\
|
A + A +
+
|
|
.
|
\
| A
+
A
A
=
A
A
|
|
.
|
\
| A
+ v v v v
g
q v
v
x g
v Q
x
y x q
Q
2
1
2 2
. (6.41)

Notnd
1 1
, v Q valorile debitului i vitezei la limita amonte a fiei x A
considerate i
2 2
, v Q valorile lor la limita aval, cderea suprafeei apei y A
(fig. 6.41,a) poate fi determinat cu una din formulele :

( )
( )
( )
( )
( )
( )
( )
( )
.
;
2
1 2 1
1 2
2 1
2 1 2
1
1 2 2
1 2
2 1
2 1 1
(

+
+
+
= A
(

+
+
+
= A
Q
Q Q v
v v
Q Q
v v
g
Q
y
Q
Q Q v
v v
Q Q
v v
g
Q
y
(6.42)
n calcul se pleac de la o seciune unde nivelul apei este cunoscut. Dac
exist seciune de control la captul canalului colector, atunci calculul se face de la
aval spre amonte. Nivelul n seciunea de control se determin din condiia de
trecere a debitului peste prag. Dac nu exist seciune de control la captul aval,
atunci calculul se efectueaz de la amonte spre aval. Calculul decurge iterativ
pentru fii x A suficient de mici, care s asigure o bun aproximare a formei
suprafeei libere a apei n canalul colector.
n cazul cnd exist seciune de control a curgerii la captul aval, cota
fundului canalului colector se determin din condiia ca la trecerea debitului maxim
deversorul s nu fie necat excesiv. Practic se poate admite c o necare a crestei
deversorului pn la maximum 2/3 din grosimea lamei deversante poate fi tolerat,
ea neafectnd forma suprafeei oglinzii apei.
6.4.4. Zona canalului rapid
Dimensiunile canalului de descrcare sunt stabilite n principal pe
considerente hidraulice dar alegerea traseului, forma seciunii transversale, limea,
lungimea etc. depind de caracteristicile geologice i morfologice ale
amplasamentului. Canalele deschise excavate n versani urmeaz uzual linia
suprafeei terenului. n cazul unor versani abrupi, cnd vitezele de curgere
depesc pe cele admisibile se pot realiza canale n trepte multiple. n versanii cu
perei verticali sau cu accidente morfologice pot apare avantajoase soluii cu galerii
de descrcare.
n figura 6.42 se prezint nscrierea n plan i profilul longitudinal prin
axul descrctorului canal al barajului Trlung ( 45 = H m). Descrctorul este cu
acces frontal, deversorul de beton are 3 deschideri de 9,00 m echipate cu stavile,
clapete automate de 1,00 m nlime de retenie. Descrctorul funcioneaz la
500 m
3
/s n condiii normale de exploatare (asigurare de calcul % 1 , 0 = p ) i
800 m
3
/s n condiii excepionale ( % 01 , 0 = p ). Canalul rapid n lungime de circa
200 m are seciunea trapezoidal cu 14,00 m lime la fund i 3,00 m adncime.

Fig. 6.42. Descrctorul canal la barajul Trlung: a - plan de situaie, b - profil n lung; 1 - deversor
cu stavile clapet, 2 - perete de etanare, 3 - teren aluvionar, 4 - stnc, 5 - perete canal, 6 - linia
terenului natural, 7 - tronson cu macrorugoziti, 8 - disipator de energie, 9 - corp baraj, 10 - priza de
ap turn, 11 - golire de fund, 12 - conduct de aduciune.

Panta lui longitudinal este de 10% pe tronsonul amonte i 25% pe cel
aval. n scopul disiprii energiei cinetice a apei descrcate pe tronsonul aval, n
canal s-au prevzut macrorugoziti din bare transversale din beton armat [15].
Un exemplu de canal n trepte multiple este prezentat n figura 6.43 pentru
barajul Eildon din Australia. Fiecare treapt constituie un bazin disipator pentru
cota parte din cdere ce i revine. n acest mod disiparea se produce progresiv n
lungul canalului i vitezele se menin practic constante. La barajele moderne din
cauza performanelor hidraulice modeste, sistemul este mai puin frecvent utilizat.

Fig. 6.43. Descrctor canal n cascade multiple.

O seciune longitudinal tipic de galerie de descrcare este ilustrat n
figura 6.44,a. Zona de acces sub forma unui deversor frontal curb echipat cu stavile
se racordeaz hidraulic la seciunea curent transversal a galeriei. Acestea sunt n
mod obinuit de form circular uneori lrgite la baz (fig. 6.44,b). Zona nclinat
se recomand a face un unghi de 55 cu orizontala. Curgerea pe galeriile de

descrcare se face cu nivel liber, seciunea de curgere se recomand s nu
depeasc 75% din seciunea transversal total a galeriei. Aceast recomandare a
rezultat din experiena lucrrilor executate, n vederea unei aerri satisfctoare i a
reducerii riscului de producere a avariilor din cauza cavitaiei. Dac n mod
excepional se admite i funcionarea cu curgere sub presiune, atunci sunt necesare
verificri privind transportul plutitorilor i al gheii.
n plan orizontal traseul canalului rapid se menine obligatoriu rectiliniu
mai ales cnd debitele descrcate sunt foarte mari. n plan vertical traseul este
alctuit din aliniamente racordate cu curbe. Pantele longitudinale curente ale
canalelor rapide se nscriu obinuit ntre 5...25%, vitezele de curgere n aceste
condiii fiind foarte mari i depind cu mult viteza critic.
n alegerea curbelor verticale de racordare trebuie s se previn curgeri
nesatisfctoare pe canal. n toate cazurile, razele de racordare trebuie s fie
suficient de mari pentru a preveni tendina de dezlipire a curentului de fundul
canalului n cazul curbelor convexe sau a unor fore dinamice excesive de impact n
cazul curbelor concave.
Seciunea transversal a canalelor rapide poate avea forme trapezoidale,
dreptunghiulare etc. Datorit vitezelor mari de circulaie a apei, canalele rapide
sunt n marea majoritate a cazurilor cptuite cu dale din beton rezistent la uzur.
Grosimea lor variaz ntre 0,30...1,00 m, iar dimensiunile n plan de la 4 4 m
2
, la
12 12 m
2
. Plcile se armeaz constructiv cu plase din bare cu 10 > | mm i cu
procente de armare = 0,3...0,5%. n figura 6.45 este prezentat seciunea
transversal tip prin zona de canal rapid al descrctorului de ape mari de la barajul
Mneciu.

Fig. 6.44. Seciuni tipice printr-o galerie de descrcare (barajul Glen Canyon): a - longitudinal,
b - transversale; 1 - deversor curb, 2 - stavil segment cu clapet, 3 - zon de racord, 4 - dop de beton
pe galeria de deviere provizorie, 5 - trambulin, 6 - seciunea vie de curgere.

Fig. 6.45. Seciuni tip prin zona canalului rapid de la descrctorul de ape mari al barajului Mneciu:
1 - dale de beton armat, 2 - rosturi longitudinale, 3 - rosturi transversale, 4 - ancore PC 52, | 25 mm,
L = 5 m, 1 buc/2,25 m
2
, 5 - plomb de beton, 6 - beton macroporos, 7 - tub de drenaj, 8 - pinten
transversal.

Se remarc ancorarea dalelor de pe taluz n masivul de roc, prevederea de
pinteni transversali la rosturile dintre dalele de pe taluz i din radier i drenarea
cptuelii. Aceste msuri vizeaz reducerea riscului de ridicare i alunecare a
dalelor pe taluz din cauza vitezelor mari de curgere, depresiunilor i subpresiunilor
care apar pe canal.
Garda pereilor canalului faa de nivelul de curgere al apei dup normele
americane se recomand de 1,00...2,00 m pentru a ine cont de aproximaiile
calculului hidraulic, supranlrile datorit aerrii lamei de ap, aciunea valurilor
etc. [4].
6.4.5. Calculul hidraulic al canalului rapid
Curentul descrcat trece n general prin micarea critic n structura de
control a curgerii prin descrctor (deversorul frontal de acces, pragul de la captul
aval al canalului colector n sistemul cu acces lateral etc.). La intrarea n canalul
rapid curentul se afl n regim rapid i se recomand s rmn n acest regim de
micare pe toat lungimea canalului pentru a evita producerea saltului hidraulic.
Curgerea n canalul rapid poate fi uniform, accelerat sau decelerat depinznd de
pantele i dimensiunile canalului precum i de cderea total de sarcin hidraulic.

Curgerea n orice punct n lungul canalului va depinde de energia specific
disponibil n acel punct. Vitezele i adncimile de curgere se determin prin
aplicarea simultan a principiului conservrii energiei exprimat prin teorema lui
Bernoulli i a legii continuitii. n conformitate cu notaiile din figura 6.46,
principiul conservrii energiei ntre punctele 1 i 2 de pe traseul unui canal rapid se
exprim prin egalitatea:

L v v
h h d h d Z A + + = + + A
2 1
2 1
. (6.43)

Fig. 6.46. Schem pentru evaluarea parametrilor curgerii n canale rapide.

Dac panta canalului nu este prea mare, pentru scopuri practice adncimea
normal a apei
n
d , poate fi considerat egal cu adncimea vertical d, iar L A
poate fi considerat a fi distana pe orizontal. Termenul
1
h A include toate
pierderile care se produc pe tronsonul de canal considerat datorate frecrii,
turbulenei, impactului, tranziiei etc. Fiindc n practic modificrile pe canal se
fac gradat, cu excepia pierderilor de sarcin prin frecare, toate celelalte pot fi
neglijate. Pierderile prin frecare se pot exprima cu relaia:
L i h
L
A = A , (6.44)
unde i este gradientul mediu de frecare pe tronsonul L A , exprimat cu relaiile
Chzy sau Manning. n cazul concret analizat, i se exprim ca fiind media
gradienilor de frecare din seciunile de capt, iar relaia (6.44) devine:

L
i i
h A
|
|
.
|
\
| +
= A
2
2 1
1
. (6.45)
Formula Manning are forma:

2
3 / 2
203 , 2
|
|
.
|
\
|
=
R
n v
i , (6.46)
cu v - viteza apei n m/s, n - coeficientul de rugozitate i R - raza hidraulic n metri.
Relaia de continuitate ntre seciunile 1 i 2 (fig. 6.46) are forma:

2 2 1 1
v v Q O = O = , (6.47)
unde Q este debitul descrcat, iar
1
O i
2
O ariile de curgere n cele dou seciuni.
Pentru calculul practic, dup stabilirea geometriei canalului se pleac de la
o seciune (seciunea de control) n care nivelul, respectiv adncimea apei i viteza
ei sunt cunoscute. Se aplic relaiile (6.43) i (6.47) pentru determinarea adncimii
apei i vitezei ei n seciunea situat la distana L A de seciunea de control i
calculul se reia succesiv.
Curgerea n canalele rapide este puternic influenat de aerarea curentului,
cu efecte nsemnate de supranlare a nivelului apei. Aerarea ncepe n straturile
superioare, cu turbulena mrit i se propag apoi n toat masa de curgere. n
aceste cazuri, calculul nlimii apei n condiii de aerare se poate face cu relaiile
clasice (relaia Chzy), dar modificnd corespunztor coeficientul
r
al pierderilor
de sarcin longitudinale [16]:

(
(
|
|
.
|
\
|
+ =
2
,
3 1
apa
aer
r a r
Q
Q
, (6.48)
unde
a r,
este coeficientul pierderilor de sarcin longitudinale n condiii de
aerare,
aer
Q - debitul aerului antrenat i
apa
Q - debitul de ap descrcat.
n relaia (6.48) raportul
apa
aer
Q
Q
poate fi evaluat cu expresia :
45 075 , 0 075 , 0
2
0
= =
m apa
aer
h g
v
Fr Fr
Q
Q
, (6.49)
unde v este viteza de curgere i
m
h adncimea medie a curentului neaerat. Aerarea
se ia n considerare numai cnd numrul Froude n seciunea de calcul
45
0
= >Fr Fr .

6.4.6. Zona de debuare
Descrcarea apei n bieful aval trebuie s se fac fr producerea unor
eroziuni serioase n zona piciorului aval al barajului care s afecteze sigurana lui.
n cazul albiilor stncoase rezistente la eroziune, descrcarea poate fi fcut
de pe trambuline cu viteze mari de curgere. Energia curentului este absorbit n
lungul patului albiei prin impact, turbulen i frecare (v. fig. 6.34, 6.36, 6.37, 6.38,
6.44). Cota deburii poate fi situat mult peste nivelul albiei, alegerea ei fiind
efectuat pe criterii tehnico-economice i de dirijare a lamei de ap ntr-o zon
convenabil. Deflectori ascendeni, extinderi n consol sau praguri curbe pot mri
btaia jetului la o distan nepericuloas pentru baraj sau structurile adiacente. n
scopul reducerii forelor de impact, jetul de ap se recomand s fie dispersat prin
sisteme constructive adecvate (deflector icanat i divergent).
n cazul albiilor aval erodabile, zona de debuare se amenajeaz cu sisteme
de disipare tradiionale: bazin de disipare, bazin de redane cu crenele (v. fig. 6.35,
fig. 6.42).


6.5. Descrctori plnie
6.5.1. Aspecte generale. Exemplificri
Descrctorii plnie se difereniaz fa de alte tipuri prin modul de
circulaie a apei n descrctor. Ea trece peste o creast deversant de obicei de
form circular, cade printr-un pu vertical sau nclinat i apoi curge ctre bieful
aval printr-o galerie orizontal sau cu pant redus. Structura poate fi considerat
ca fiind alctuit din trei elemente principale: deversor circular, pu i galerie
orizontal la care se adaug zonele de racord dintre ele i zona de debuare.
Caracteristicile curgerii prin descrctorii plnie se schimb n funcie de
nlimea suprasarcinii. Seciunea de control a curgerii se schimb n corelaie cu
capacitile relative de descrcare ale deversorului plnie, orificiului de la intrarea
n pu, ansamblului pu-galerie funcionnd sub presiune. Funcionarea sub
presiune a sistemului nu este ns recomandabil, exceptnd cazurile cnd dife
rena de nivel ntre bieful amonte i bieful aval este foarte mic.
Soluiile cu descrctori plnie sunt avantajoase n amplasamentele de baraje
n vi nguste cu versani abrupi sau acolo unde galeria de deviere provizorie din
perioada construciei este disponibil pentru amenajare ca galerie orizontal a
descrctorului. Un alt avantaj al acestui tip de descrctor este faptul c performane
hidraulice apropiate celor maxime sunt atinse pentru suprasarcini relativ mici; aceast
caracteristic face ca descrctorul s fie ideal pentru cazurile cnd se dorete
limitarea debitelor descrcate. Creterea capacitii de descrcare peste cea cores
punztoare funcionrii necate a deversorului circular (plnie) se poate realiza prin
asocierea unui descrctor auxiliar (de exemplu un descrctor de siguran).
n figura 6.47 este ilustrat descrctorul plnie combinat cu goliri de adn
cime de la barajul arcuit Paltinul, dup realizarea lucrrilor de cretere a capacitii
de descrcare. Soluia cu amenajarea unor ploturi deversante nu a fost posibil
datorit prezenei centralei hidroelectrice n albie la piciorul aval al barajului.
Plnia deversoare are 18 m diametru i 35 m nlime; ase pile radiale pe deversor
imprim curgerii un caracter axial-simetric. Puul, excavat n roc are diametrul de
5,90 m i adncime de 60 m, iar galeria orizontal are diametrul de 5,90 m i
lungimea de 130 m. Zona deburii cuprinde bazinul disipator i rizberma.
Capacitatea maxim de evacuare a descrctorului plnie este de 750 m
3
/s. n
scopul creterii capacitii de descrcare a sistemului, la descrctorul plnie s-au
ataat dou goliri de semiadncime i o golire de fund (numrul 2) (fig. 6.47,b).
Golirile de semiadncime sunt nchise cu stavile plane de 00 , 3 00 , 2 m
2
. Capaci
tatea lor maxim de evacuare este de 190 m
3
/s pentru o coloan de ap de 30 m.
Ele funcioneaz simultan pentru a-i disipa reciproc energia prin ciocnirea lamelor
n pu i numai cnd nivelul apei n lac este sub cota crestei deversorului. Golirea

de fund, amenajat pe traseul fostei galerii de deviere, debueaz la captul amonte
al galeriei de evacuare. Ea este echipat cu dou vane plane n carcas de
50 , 1 10 , 1 m
2
. Capacitatea maxim de evacuare prin golirea de fund nr. 2, pentru
coloana de ap de 80 m este de 48 m
3
/s. Golirea de fund funcioneaz mpreun cu
golirile de semiadncime cnd nivelul n lac se afl sub cota deversorului plniei.
Soluiile au fost fundamentate pe baza unor experimentri pe modele hidraulice. n
figura 6.47 se pot de asemenea urmri lucrrile de consolidare, etanare i drenaj a
terenului de fundare a barajului n zona terasei de la malul stng.

Fig. 6.47. Descrctorul plnie de la barajul Paltinul: a - nscriere n plan, b - seciune longitudinal; 1
- corp baraj, 2 - descrctor plnie, 3 - bazin disipator, 4 - golire de fund nr. 1, 5 - central
hidroelectric, 6 - placare taluz cu dale de beton, 7 - ancore pretensionate, 8 - reea de drenaj, 9 - zon
consolidat prin injecii, 10 - voal de etanare, 11 - golire de semiadncime, 12 - golire de fund nr. 2,
13 - casa vanelor, 14 - tunel de acces la casa vanelor.
O soluie interesant de descrctor plnie n condiii geologice dificile
(isturi marnoase i grezoase) s-a realizat la barajul de pmnt Mneciu ( 80 = H m)
i este ilustrat n figura 6.48. Descrctorul cuprinde o plnie deversant de 40 m
nlime, fundat pe terasa de la malul drept. Plnia este alctuit din trei
compartimente, fiecare avnd o capacitate de evacuare de circa 400 m
3
/s (fig. 6.49).
Compartimentele laterale, semicirculare au lungimea crestei de 28 m fiecare, iar
compartimentul central are dou deschideri controlate de stavile segment de
00 , 3 00 , 7 m
2
i avnd creasta lor deversant la cota normal de retenie (NNR).
Plnia se continu cu un canal casetat cu aceleai trei compartimente. Canalul
casetat are 243 m lungime, fiecare compartiment are
5,40 m lime i 6,00 m nlime, funcionnd cu curgere liber. Caseta se continu
cu un canal rapid deschis cu pant de 12% i lungimea de 260 m. n seciune
transversal, canalul este de form trapezoidal cu limea de baz variind de la
6,00 la 4,00 m pe msura creterii vitezelor. Canalul rapid debueaz ntr-un bazin
disipator de energie. Dou galerii de semiadncime amplasate la baza plniei se
racordeaz la compartimentele laterale ale crestei, fiecare din ele avnd o capacitate
de descrcare de 100 m
3
/s.

Fig. 6.48. Descrctorul plnie de la barajul Mneciu: a - plan de situaie al nodului hidrotehnic,
b - seciune n lung prin descrctor; 1 - corp baraj, 2 - descrctor plnie, 3 - golire de fund,
4 - galerie de aduciune la centrala hidroelectric 5 - galerie de vizitare, injecii, drenaj, 6 - plnie,
7 - golire de semiadncime, 8 - canal casetat, 9 - canal rapid deschis, 10 - disipator de energie.


Fig. 6.49. Seciuni prin plnia descrctorului de ape mari de la barajul Mneciu: 1 - creast
deversant semicircular, 2 - deschidere controlat de stavil clapet, 3 - pil de dirijare i perete de
compartimentare, 4 - golire de semiadncime.
6.5.2. Elemente constructive i funcionale
Amplasarea unui descrctor plnie este condiionat de existena unei
platforme naturale la o cot convenabil pe unul dintre versani sau n caz contrar
de excavarea ei pentru a asigura o repartizare axial simetric a debitelor admise n
plnie. Cota platformei pe care este fundat plnia se recomand s fie astfel aleas
nct s permit adoptarea unei nlimi raionale a prii superioare a plniei (p), n
acord cu relaia :
) 25 ... 20 ( 2 s s p R m , (6.50)
unde R este raza plniei la creast.
Relaia (6.50) este valabil pentru plniile cu creast normal, care sunt
construcii aeriene de tip turn, cu deversorul profilat dup forma intradosului lamei
de calcul deversante (fig. 6.50). La baraje mai vechi s-au realizat i plnii cu

creast lat. n acest caz plnia este excavat n roc iar accesul este profilat sub
forma unui deversor cu prag lat (fig. 6.51). Pragul lat poate apare ca soluie indicat
n cazul cnd la creast se prevd stavile segment sau sector, care necesit
infrastructuri importante i care se nscriu mai bine pe praguri late. n general nu se
recomand echiparea plniei cu stavile.
Poziia excentric pe unul dintre versani a plniei faa de vale, conduce la
variaii importante ale debitului specific pe circumferina plniei, i apariia de
pulsaii i micri elicoidale n pu. Pentru combaterea lor se prevd excavaii de
profilare a versantului n jurul plniei aa cum s-a menionat mai nainte sau pile
(nervuri) radiale de dirijare a curentului (fig. 6.50, fig. 6.51). Aceste msuri
constructive au scopul s asigure un acces uniform, axial simetric al apei n plnie.
n anumite cazuri apare raional reducerea grosimii lamei deversante
pentru micorarea cotei coronamentului barajului i respectiv a nlimii barajului.
Reducerea grosimii lamei se realizeaz prin lungirea frontului deversor. Pentru
exemplificare n figura 6.52 se prezint descrctorul plnie de la barajul de
pmnt Sarno (Algeria).

Fig. 6.50. Plnie cu creast
normal: 1 deversor
profilat dup intradosul
lamei deversante, 2 ner
vuri de dirijare, 3 pil care
nglobeaz conductele de
aerare, 4 conducte de
aerare, 5 fante de aerare a
puului.


Fig. 6.51. Plnie cu creast lat la barajul
Podul Davis (SUA): a - vedere n plan,
b - seciune longitudinal; 1 - deversor cu
prag lat, 2 - pile de dirijare, 3 - zon de
racord la pu.
Plnia descrctorului are forma unei margarete cu 8 petale, dispuse radial
faa de pu. Debitul evacuat atinge 360 m
3
/s pentru o lam deversant cu grosimea
de 1,00 m. Capacitatea de evacuare este limitat de puul descrctorului i nu de
deversor.
Puul are seciune circular i diametru constant pentru a uura execuia.
Traseul lui poate fi vertical sau nclinat. Execuia puului vertical este mai comod,
ns la cderi mari, la racordul cu galeria, apare o turbulen sporit.

Fig. 6.52. Descrctor plnie la barajul Sarno (Algeria): a - vedere n plan, b - seciune longitudinal,
c - plnie sub form de margaret; 1 - contur de deversare, 2 - inel central, 3 - galerie de evacuare,
4 - golire de fund, 5 - disipator, 6 - baraj de pmnt.

Racordarea puului cu galeria de descrcare se face cu raze ct mai mari
pentru a evita contracia curentului i blocarea cu plutitori. De asemenea, n aceast
zon se prevd msuri speciale de aerare a curgerii pentru limitarea depresiunilor
i a cavitaiei. n figura 6.53 se ilustreaz o racordare tipic n conformitate cu
observaiile prezentate mai nainte.

Fig. 6.53. Exemplu de racordare tipic ntre puul i galeria de evacuare
a unui descrctor plnie: 1 - excavaie n trepte, 2 - conducte de aerare.

Galeria de descrcare se realizeaz n multe cazuri prin amenajarea fostei
galerii de deviere (fig. 6.47). Dimensiunile galeriei se stabilesc astfel ca ea s funci
oneze cu nivel liber, asigurnd i dinspre aval aerarea zonei de racord pu - galerie.
Zona de debuare, la fel ca pentru descrctorii canal (v. punctul 6.4.6) se
amenajeaz cu sisteme tradiionale de disipare sau cu trambuline.
Experiena exploatrii unor descrctori plnie arat c rareori la evacuarea
unor debite mai mici dect cel de calcul apar fenomene de instabilitate, nsoite de
vibraii i de zgomote. La necarea plniei s-a semnalat apariia unui vortex, care
prin antrenare de aer poate micora cu pn la 20% debitul evacuat. Sisteme
antivortex - pile, nervuri, perei despritori - mbuntesc curgerea prin
fragmentarea vortexului principal.
Pe traseul puului, datorit vitezelor mari se produce o puternic emul
sionare a curentului. Debitul de aer nglobat prin emulsionare se separ uneori n
poriunea de galerie din vecintatea racordului cu puul. Surplusul de presiune creat

de necarea plniei antreneaz punga de aer format spre aval. La galerii lungi
funcionnd sub presiune spre amonte, se pot produce rbufniri periodice din pu,
cu antrenare de stropi de ap pn la nlimi apreciabile.
6.5.3. Calculul hidraulic
Curgerea printr-un descrctor plnie este controlat succesiv n funcie de
sarcina hidraulic pe deversorul de creast, orificiul de intrare n pu, ansamblul
pu-galerie funcionnd cu curgere sub presiune. O cheie tipic a curgerii printr-un
descrctor plnie este ilustrat n figura 6.54. Atunci cnd nivelul apei se gsete
ntre ordonatele punctelor a, g curgerea este controlat de capacitatea deversorului
de creast (modelul A); pentru nivele ntre g, h controlul se mut la orificiul de
intrare n pu (modelul B), iar pentru cote ale apei mai mari dect ordonata
punctului d, debitele descrcate corespund cheii debitelor prin ansamblul pu-
galerie funcionnd sub presiune (modelul C).
Caracteristicile curgerii prin descrctorul plnie variaz n raport cu
dimensiunile corespunztoare ale diverselor elemente. Schimbnd de exemplu
diametrul plniei, se va schimba curba ab i punctul g de pe curba cd i va
modifica poziia.
Cota lamei de ap de calcul al descrctorului trebuie limitat la ordonata
punctului e, n aa fel nct galeria s lucreze cu curgere liber i cu un grad de
umplere de maximum 0,75.
Principalele date de baz necesare calculului hidraulic sunt: planul de
situaie cu nscrierea descrctorului, hidrografele viiturilor cu asigurrile
corespunztoare calculelor de dimensionare i verificare, curba volumelor n lac
peste nivelul normal de retenie. n calcule se ia n considerare efectul de atenuare a
viiturii n lac. n figura 6.55 se ilustreaz o schem bloc de calcul hidraulic al unui
descrctor plnie. Algoritmul de dimensionare-verificare este de tip iterativ dar
rapid convergent.
Geometria plniei corespunde aliurii intradosului lamei de ap deversante
pentru debitul de dimensionare maxim atenuat n lac (defluent). n condiiile
adoptrii acestui criteriu, pentru debite inferioare celui de dimensionare, lama de
ap se va desprinde de pereii plniei provocnd fenomene de cavitaie. n scopul
evitrii lor sunt necesare msuri de aerare satisfctoare a intradosului lamei
deversante. La debite superioare debitului de dimensionare maxim defluent se
accept posibilitatea ca orificiul de acces n pu s preia controlul curgerii prin
descrctor. n nici o ipotez de calcul (dimensionare, verificare) nu se accept
funcionarea sub presiune a ansamblului pu-galerie.
n acord cu algoritmul prezentat n figura 6.55, se face o propunere
preliminar a geometriei plniei care apoi se mbuntete prin corecii succesive.
Orientativ pentru estimarea razei preliminare a plniei (R) se poate aplica relaia:

4 , 0
) 62 , 0 ... 60 , 0 ( q R = , (6.51)
unde q este debitul de dimensionare maxim defluent.
Pornind de la observaia c n general evacuarea prin descrctor a viiturii
de dimensionare este puin influenat de curgerea n regim de orificiu, n prima
iteraie se lucreaz numai cu cheia deversorului (ramura ag, fig. 6.54). n final
rezultatele se corecteaz lundu-se n consideraie i ramura gd (fig. 6.54), adic
curgerea n regim de orificiu.

Fig. 6.54. Cheia debitelor i caracteristicile curgerii ntr-un descrctor plnie: 1 - deversor circular,
2 - plnie, 3 - pu nclinat, 4 - galerie orizontal, 5 - seciunea de control a curgerii, 6 - linie
piezometric, 7 - grosimea lamei de dimensionare, 8 - niveluri la care curgerea devine pulsatorie.

Fig. 6.55. Schem bloc pentru calculul hidraulic al unui descrctor plnie.

Trasarea cheii deversorului plniei necesit parcurgerea urmtoarelor
etape:
stabilirea preliminar a razei la creast a plniei ( + NNR), aplicnd spre
exemplu relaia (6.51);
alegerea mai multor grosimi h ale lamei de ap pe creasta deversorului,
pentru fiecare grosime efectundu-se succesiv urmtoarele operaii: calculul
raportului R h / , determinarea coeficientului de debit m funcie de raportul R h /
(fig. 6.56), calculul coeficientului c de contracie lateral (v. punctul 6.2.3),
calculul debitului deversant ( ) h q ;

Fig. 6.56. Variaia coeficientului de debit
(m) cu raportul h/R pentru p/R>2; h - sar
cina pe deversor, R - raza plniei la creast,
p - nlimea plniei peste nivelul terenului.

reprezentarea grafic n sistemul q, h a cheii deversorului plniei.
n cazul unui deversor circular, debitul deversat ( ) h q se calculeaz cu
relaia (semnificaia notaiilor a fost explicat mai nainte):

2 / 3
2 2 ) ( h g m r h q c t = . (6.52)
Dac deversorul are alt form dect cea circular sau pe coronament sunt
pile de dirijare, lungimea lui se va corecta n consecin.
Trasarea cheii curgerii prin orificiu necesit cunoaterea geometriei plniei
care urmrete intradosul lamei deversante pentru debitul de dimensionare maxim
atenuat. Dar acest debit va fi cunoscut numai dup efectuarea calculului de
atenuare.
n aceste condiii, aa cum s-a artat mai nainte, se recomand efectuarea
unui prim calcul de atenuare a viiturii n lac dup cheia deversorului plniei. Astfel
se determin coeficientul de atenuare a viiturii de dimensionare ( )
at
c i debitul de
dimensionare maxim atenuat (q):
Q c q
at
= , (6.53)
unde Q este debitul de dimensionare maxim neatenuat (afluent).
Curgerea prin orificii (ramura gh, fig. 6.54) este guvernat de relaia:
) ( 2 9 , 0 ) (
2
T
T
y h g R h q + t = (6.54)
unde
T
R este raza orificiului msurat la adncimea
T
y sub nivelul normal de
retenie (+NNR), acolo unde jetul devine tangent la peretele deversorului
(fig. 6.57); g este acceleraia gravitaiei, iar h sarcina de ap pe deversor.
Jetul se afl n cdere liber la o cot mai mic dect (+NNR -
T
y ).
n urma efecturii calculului de atenuare se determin debitul de
dimensionare maxim atenuat q (relaia (6.53)). Pentru o raz a plniei la creast

cunoscut (R), funcie de q se determin h, apoi raportul R h / i geometria plniei
este unic (fig. 6.58). Pe baza calculelor efectuate se constat c micornd pe R,
scade coeficientul de atenuare, scade debitul defluent maxim i curba intradosului
lamei deversante devine mai abrupt.
n figura 6.57 sunt ilustrate cele trei cazuri posibile ntre poziiile relative
ale curbei intradosului lamei deversante peste deversor (D) i ale curbei n plan a
jetului scurs prin orificiu (O). Curba (O) se determin cu expresia :

4 / 1
) (
2 9 , 0
) (

+
t
= y h
g
q
y r . (6.55)
Soluia constructiv corect corespunde cazului cnd cele dou curbe
(D, O) sunt tangente. n acest caz seciunea respectiv devine seciunea de control,
T
R fiind chiar raza cutat a orificiului. Sub aceast seciune curgerea se face dup
formula curgerii prin orificiu, raza jetului trecut prin orificiu fiind inferioar razei
date de curba (D). Geometria plniei are forma curbei (D) deasupra punctului de
tangen T i a curbei (O) sub cota punctului T (fig. 6.57).
Curba (O) tinde asimptotic la o vertical. Imediat sub orificiul de control
sau la o anumit distan, curba (O) este nlocuit cu o dreapt vertical, ea
delimitnd raza puului.
Puul se racordeaz cu galeria printr-o curb cu raze de curbur ct mai
mari, pentru a permite trecerea plutitorilor i a limita fenomenele de cavitaie. Raza
n ax a racordului (
r
R ) se recomand s ndeplineasc relaia:
p r
D R ) 5 ... 3 ( > , (6.56)
unde
p
D este diametrul puului.

Fig. 6.57. Poziia relativ a curbelor
de trasare (D) i (O) ale plniei.


Fig. 6.58. Geometria plniei n coor
donate relative
|
|
.
|
\
|
R
Y
R
X
, funcie de
raportul R h / ; h - sarcina pe deversor,
R - raza plniei la NNR,
p - nlimea plniei pentru nivelul
terenului.

Diametrul galeriei descrctorului se determin n mod obinuit din
condiia de curgere cu nivel liber pentru orice debit defluent probabil
(dimensionare, verificare). Gradul de umplere al seciunii galeriei, D h /
(h - adncimea apei, D - diametrul interior al galeriei) se limiteaz la 0,75 sau
grosimea pernei de aer de la suprafa ( ) h D > 40 cm. Viteza maxim a apei n
galerie se limiteaz la 20...30 m/s.
Calculul hidraulic al galeriei se poate efectua uor utiliznd diagramele din
figura 6.59. n acest scop se calculeaz cu formula Chzy viteza apei la seciunea
plin (
% 100
v ) i apoi debitul corespunztor (
% 100
q ):
4
,
1
,
6 / 1
% 100
D
R R
n
C I R C v = = = (6.57)

% 100
2
% 100
4
v
D
q
t
= , (6.58)

unde C este coeficientul Chzy, n - coeficientul de rugozitate al cptuelii galeriei,
I - panta longitudinal a galeriei, R - raza hidraulic.
Cunoscnd pe q, se intr n diagram cu raportul
% 100
/ q q i se determin
gradul de umplere
|
|
.
|
\
|
D
h
i viteza efectiv (v). Dac valorile obinute nu
ndeplinesc restriciile impuse se modific parametrii galeriei (diametru, pant
longitudinal).

Fig. 6.59. Diagrame de calcul al
debitelor i vitezelor n galerii
circulare cu curgere cu nivel liber.

n situaia excepional de funcionare sub presiune a ansamblului
pu+galerie (fig. 6.54,c), calculul hidraulic se face ca pentru conducte scurte.
Debitul capabil al descrctorului se determin din condiia ca suma pierderilor de
sarcin distribuite i locale s fie egal cu diferena de nivel dintre bieful amonte i
bieful aval.
6.5.4. Analize structurale la descrctori plnie
n situaiile cnd plnia are nlime important i este relativ zvelt sunt
necesare calcule structurale speciale. ncrcrile cele mai importante care trebuie
considerate sunt cele din greutatea proprie, presiunea hidrostatic, subpresiune,
presiunea vntului i aciunea seismic. n mod special se menioneaz
sensibilitatea acestor construcii la aciunea sesimic.
Spre exemplu, cutremurul San Fernando (California, 1971) a provocat
prbuirea turnului de priz al barajului San Fernando aval i ale altor dou de la
amenajarea Van Norman. n toate cazurile ruperea s-a produs la baz, n zona de
deasupra blocului de fundare, prin curgerea armturii ntinse i strivirea betonului
precomprimat [17].
n figura 6.60 se prezint plnia descrctorului barajului Frumoasa
( 33 = H m) care din considerente economice a fost combinat cu turnul de priz i
de manevr a echipamentului hidromecanic.
Plnia are diametrul maxim de 13,00 m la cota NNR. Puul are diametrul
de 5,00 m i se racordeaz la galeria de descrcare alctuit din dou
compartimente dreptunghiulare, fiecare de 50 , 2 00 , 2 m
2
. Descrctorul a fost
dimensionat pentru /s m 110
3
% 1
= Q i verificat pentru /s m 260
3
% 1 , 0
= Q .
Unele rezultate ale analizei statice i seismice efectuate pentru structura din
beton armat descris mai nainte sunt ilustrate n figurile 6.61 i 6.62. Calculele s-
au efectuat prin metoda elementelor finite n domeniul liniar elastic. Discretizarea
structurii s-a fcut cu elemente finite cuadrilatere de tip plac subire, Fellipa-
Clough (v. capitolul 3). n analiza seismic tridimensional dup metoda analizei
spectrale s-a luat n considerare interaciunea structur-lichid dup principiul
maselor adiionale.

Fig. 6.60. Descrctorul plnie
combinat cu turnul de priz de la
barajul Frumoasa: a - vedere n
plan, b - seciune longitudinal,
1 - creasta deversorului, 2 - pil
care nglobeaz conducta de
aerare, 3 - galerii de evacuare,
4 - turn de priz, 5 - fereastr de
prelevare a apei, 6 - goliri de
fund.

Fig. 6.61. Descrctorul plnie i turnul de priz de la barajul Frumoasa:
primele trei moduri proprii n ipoteza lac plin.

Fig. 6.62. Momente de ncovoiere meridiane (Myy) i inelare (Mxx) n plnia barajului Frumoasa
produse din: a - greutatea proprie, b - aciunea seismic orizontal, amonte-aval de 0,1 g, lac plin.

Analiza modurilor proprii de vibraie n ipoteza lac plin (perioada funda
mental 511 , 0
1
= T s) conduce la ncadrarea structurii analizate n categoria celor
semirigide. Rigiditatea minim a structurii rezult pe direcia normal n raport cu
planul format de axele turnului de priz i plniei.
Diagrame comparative ale momentelor de ncovoiere meridiane (verticale,
Myy) i inelare (orizontale, Mxx) din greutatea proprie i aciunea seismic
orizontal amonte-aval de 0,1 g n ipoteza lac plin, se pot urmri n figura 6.62.
Valorile momentelor ncovoietoare sunt n general moderate, dar
neneglijabile; de exemplu pentru cutremurul de calcul de g ,1 0 considerat,
Myy
max
= 349 kNm/ml, Mxx
max.
= 171 kNm/ml, Mxy
max
= 155 kNm/ml. Momentele
de torsiune (Mxy) produse din aciunea seismic au valori apropiate pe nlimea
structurii. Solicitrile de momente ncovoietoare (Mxx, Myy) din greutatea proprie
sunt aproximativ 1/10 din cele produse de aciunea seismic.

6.6. Evacuatori de fund i intermediari
6.6.1. Funcii i tipuri
Evacuatorii de fund i intermediari ndeplinesc funcii eseniale pentru
asigurarea siguranei n exploatare a barajului. Cele mai importante dintre acestea
sunt urmtoarele:
golirea lacului de acumulare n caz de necesitate ntr-un timp limit
stabilit;
controlul nivelurilor la prima umplere a lacului i n exploatare;
nedepirea unor niveluri maxime admise n amonte i n aval pentru
evitarea inundaiilor i pagubelor n timpul viiturilor sau din cauza funcionrii
evacuatorilor la capacitile maxime;
evacuarea prin goliri a depunerilor din zona prizei de ap a golirii, n
cazul decolmatrii hidraulice a lacului; evacuarea prin antrenare hidrodinamic a
depunerilor din albie din aval de baraj pentru meninerea capacitii de scurgere a
acesteia;
utilizarea golirilor pentru folosine multiple (devierea apelor n timpul
construciei barajului, aduciuni pentru centrale-baraj sau centrale amplasate n
zona piciorului aval al barajului).
Descrctorii de adncime pot fi realizai sub form de galerii de golire
(amplasate n versani) sau conducte de golire (amplasate n corpul barajului). La
barajele nalte se utilizeaz destul de frecvent i goliri intermediare (amplasate la cote
ntre + NNR i + golirilor de fund) pentru controlul nivelurilor n lac i evacuarea
apelor mari. Lucrnd la presiuni mai reduse, costul cptuelii i al vanelor de
nchidere a golirilor intermediare se reduce mult. n cazul barajelor masive de beton,
soluia cu descrctori de adncime realizai prin conducte de golire este aplicat
foarte frecvent. n cazul barajelor din materiale locale mai frecvente sunt soluiile cu
galerii de golire, amenajate pe traseul galeriilor de deviere din timpul construciei
barajului. n amplasamentele de baraje din materiale locale cu condiii geologice (roci
slabe) sau morfologice (versani cu pante line) nefavorabile, descrctorii de
adncime pot fi realizai sub form de conducte de golire.
6.6.2. Conducte de golire
n proiectarea conductelor de golire trebuie considerate urmtoarele
probleme de baz: alegerea cotei de intrare n conduct i stabilirea sarcinii
hidraulice de calcul; rezolvarea intrrii; stabilirea traseului, dimensiunilor i

cptuelii conductei; determinarea vitezelor de curgere prin conduct; alegerea
tipurilor i dispunerii vanelor (stavilelor) batardou i de serviciu pentru controlul
curgerii; stabilirea sistemului de disipare a energiei apei descrcate.
Un exemplu de realizare constructiv a unei conducte de golire este ilustrat n
figura 6.63 pentru barajul Izvorul Muntelui - Bicaz (golirea este compus n total din
4 conducte cu diametrul de 2,50 m). Alte exemple sunt prezentate n figura 6.64
pentru barajele Libby ( 124 =
b
H m) i Pit 7 ( 5 , 69 =
b
H m) din SUA [18], [19].
Conductele de golire se realizeaz n mod obinuit din oel sudat, n seci
uni circulare cu | 2,00...4,00 m. n acest mod se evit apariia unor eforturi exage
rate n cptueal din presiunea hidrostatic i costuri prea ridicate pentru organele
de nchidere a golirilor (vane batardou i de serviciu). n vederea creterii sigu
ranei n exploatare, la barajele de beton cu nlimi 40 > H m i volume de lac mai
mari de 10
6
m
3
se recomand s se prevad cel puin dou conducte de golire
independente. Numrul lor maxim n condiii obinuite se limiteaz la 4...5. n
seciunea cea mai ngust de pe traseul conductei de golire viteza apei nu trebuie s
depeasc 40 m/s.
Cota radierului prizei de ap a conductelor de golire se amplaseaz la
nivelul superior al volumului mort al lacului de acumulare, calculat astfel nct s
poat prelua volumul prognozat al depunerilor pe perioada normat de funcionare
a amenajrii, dac nu se prevd decolmatri periodice a lacului. nlimea apei
deasupra prii superioare a prizei trebuie s fie de 2,5...3,0 ori diametrul conductei
de golire, pentru a mpiedica suciunea plutitorilor i gheii sau formarea unor
pungi de aer n timpul funcionrii. Intrarea n golire este protejat cu un grtar rar
cu lumina de 1/4...1/5 din dimensiunea minim a seciunii de curgere (diametrul
sau limea vanei de nchidere). Viteza admisibil prin grtar, raportat la seciunea
brut, se recomand de 1...2 m/s. n figura 6.65 sunt ilustrate dou exemple tipice
de grtare de form paralelipipedic i cilindric.
Racordarea ntre seciunea de intrare i seciunea curent a conductei de
golire se face dup curbe care modeleaz liniile de curent ale curgerii, pentru limi
tarea fenomenului de cavitaie.
n figura 6.66 se prezint patru tipuri de racordare uzuale pentru viteze mari
de curgere. Schema i formula de racordare conform figurii 6.66,a se aplic cnd
seciunea de intrare este circular. Schemele i formulele conform figurii 6.66 b,c,d se
aplic pentru seciuni de intrare dreptunghiulare care sunt apoi micorate pe patru, trei
i respectiv o latur. Curbele de racordare cele mai recomandate sunt cele eliptice
(fig. 6.66,d) n cazuri speciale putnd fi aplicate i alte forme.


Fig. 6.63. Golire de fund la barajul Izvorul Muntelui - Bicaz: 1 - grtar rar, 2 - zon de racord,
3 - vane plane ochelari, 4 - cas de vane, 5 - conducte de aerisire, 6 - conduct de golire,
7 - disipator, 8 - stavil segment.

Fig. 6.64. Goliri de fund la barajele: a - Pit 7 i b -Libby; 1 - ni pentru van plan
batardou, 2 - van de serviciu, 3 - casa vanelor, 4 - conduct de aerisire, 5 - limita
cptuelii de oel, 6 - seciune dreptunghiular de 3,05 m lime i 6,71 m lungime,
7 - bazin disipator de energie.

Organele de nchidere a golirilor de fund pot fi din punct de vedere
funcional de urmtoarele tipuri:
vane de serviciu (de lucru) pentru nchiderea - deschiderea golirii de
fund n perioada de construcie i exploatare; ele se manevreaz n curent, sub pre
siune i pot fi vane de reglaj care lucreaz i n poziii intermediare de deschidere i
vane care lucreaz numai n poziiile complet deschise sau complet nchise;
vane de avarie pentru nchiderea golirii n cazul avariei vanei de
serviciu, care se manevreaz n curent numai n cazul c vana de serviciu s-a
avariat i nu nchide deschiderea;
vane de reparaie sau batardouri pentru punerea la uscat a golirii de fund
fa de bieful amonte sau aval, care se manevreaz n ap linitit (cu presiuni egale
i de sens contrar pe ambele pri ale vanei).

Fig. 6.65. Grtare tipice la conducte
de golire: a - de form paraleli
pipedic, b - de form cilindric.

Alegerea tipului i numrului de vane, precum i dispunerea lor pe golire
depinde de mrimea presiunii pe van, dimensiunile i tipul golirii, cerinelor impuse
de exploatare. Pentru nchiderea orificiilor cu suprafa mai mare de 16 m
2
se
recomand ca van de lucru vana segment, eventual vana plan. Vanele de serviciu
pentru orificiile cu suprafa cuprins ntre 4...16 m
2
pot fi vane plane sau vane
segment iar dac vana este amplasat la captul aval al golirii, van conic sau van
inelar (de tip Johnson). Pentru orificiile cu suprafee mai mici de 4 m
2
pot fi utilizate
ca vane de lucru toate tipurile de vane. Pentru vane de avarie i de reparaie se
recomand a se utiliza vane plane, iar la captul aval al golirii i vane fluture.
Dimensiunile vanelor vor fi cele standardizate pe baza experienei
existente, numai n cazuri bine justificate se admit soluii speciale nestandardizate.
n Romnia, n domeniul vanelor de serviciu exist o bun experien n echiparea
golirilor cu vane n carcas, alunectoare de dimensiuni 40 , 2 70 , 1 ; 00 , 2 50 , 1 ;
70 , 1 18 , 1 m
2
, la presiuni maxime de 32...160 metri coloan de ap.
Golirile de fund se echipeaz uzual cu dou organe de nchidere i anume:
o van de avarie i de reparaie dispus n amonte i o van de lucru dispus n
aval. Uneori din considerente economice n locul vanei de avarii i de reparaie se
prevede un batardou. Vanele de avarie i de reparaie i uneori i vanele de serviciu
se prevd cu conducte de ocolire (by pass) n scopul egalizrii presiunii pe cele
dou fee. Seciunea conductei n dreptul vanelor poate ramne constant sau se
micoreaz treptat (confuzor) pn n dreptul vanei i apoi revine treptat la
seciunea curent (difuzor).

Fig. 6.66. Forme de racor
dare n zona de intrare a
golirilor de fund, pentru
viteze mari: a - pentru sec
iune circular de intrare,
b, c, d, - pentru seciune
dreptunghiular de intrare,
e - curb tipic de racordare;
D - diametrul conductei
pentru seciuni circulare,
nlimea conductei pentru
curbele de racordare verti
cale, respectiv limea pen
tru curbele orizontale la
seciuni dreptunghiulare.

Vanele sunt amplasate n case de vane, ale cror dimensiuni se aleg funcie
de gabaritele necesare pentru montajul, manevra i executarea reparaiilor la vane,
precum i pentru adpostirea n condiiile prevzute de norme ale echipamentelor i
instalaiilor anex (instalaii electrice, canale de cable i conducte, gospodrie de
ulei, ventilaii, instalaii pentru epuizarea apelor de infiltraii, accese etc.). Poziia
casei de vane pe traseul conductelor de golire poate fi n zona imediat aval dup
terminarea racordului de la intrare sau la captul aval (debuare) al conductei.
Situaia prim este avantajoas din punct de vedere a reducerii relative a lungimii
conductei care se afl permanent sub presiune hidrostatic, dar vanele lucreaz n
condiii hidraulice mai grele (din cauza dificultilor de asigurare a unei aerisiri
corespunztoare) i costul lucrrilor de acces la casa de vane crete. Amplasarea
casei de vane la captul aval al conductei este preferabil n cazul barajelor zvelte,
cum sunt de exemplu cele arcuite.
Golirile de fund sunt prevzute cu conducte de aerisire pentru situaiile
cnd mrimea depresiunilor pe conduct este mai mare de 0,5...1,0 metru coloan
de ap. Viteza aerului n conductele de aerisire nu va depi 60 m/s.
Zona de debuare a conductelor de golire se racordeaz la lucrrile de
disipare (fig. 6.63, fig. 6.64). Zona cotului de racordare este periclitat de produ
cerea unor depresiuni, respectiv a cavitaiei, fenomen care se amplific cu ct
ieirea din conduct se face la o cot mai joas. Pentru prevenirea fenomenului se
recomand ovalizarea seciunii de ieire (axa vertical a elipsei se ia de circa 85%
din diametrul cercului, iar suprafaa elipsei este egal cu cea a cercului). Ovalizarea
seciunii de ieire este recomandabil i pentru efectele disipative suplimentare
asupra lamei de ap descrcate.

n cazul barajelor cu contrafori golirea se poate dispune n corpul
contrafortului sau ntre contrafori. n utimul caz este recomandabil nglobarea
conductei metalice ntr-o cptueal groas de beton armat pentru diminuarea
vibraiilor n timpul funcionrii.
Probleme deosebite apar la conductele de golire prin corpul barajelor din
materiale locale. Asemenea conducte se execut din beton armat sau precomprimat
i traverseaz corpul barajului la nivelul albiei.
n figura 6.67 sunt ilustrate mai multe exemple de goliri de fund situate n
corpul barajelor de pmnt. Conductele sunt executate din tronsoane de 10...12 m
lungime pentru a se putea adapta, fr s fisureze cu eventualele tasri difereniate
ale terenului de fundare. Dac sunt probabile tasri difereniate mari, conducta de
golire se poate plasa ntr-un tunel purttor de conducte (fig. 6.67,c). O atenie
deosebit trebuie acordat etanrii rosturilor dintre tronsoane. Infiltraiile
concentrate prin fisuri sau etanri nereuite pot produce splri de material din
corpul barajului i amorsa avarii foarte grave, pn la ruperea barajului.

Fig. 6.67. Conducte de golire la baraje de pmnt: a - cu turn amonte, b - cu pu de acces, c - cu turn
de manevr i tunel purttor de conducte; 1 - enal de acces, 2 - van batardou, 3 - grtar, 4 - van de
manevr, 5 - conduct de golire, 6 - disipator, 7 - pasarel de acces, 8 - turn de manevr, 9 - diafragme
pentru lungirea drumului apei, 10 - pu de acces, 11 - tubaie de aerare, 12 - tunel purttor de
conducte, 13 - dop de beton, 14 - aduciune.

6.6.3. Proiectarea structural a conductelor de golire
Proiectarea structural a unei conducte de golire este dependent de
caracteristicile i particularitile elementului structural care se analizeaz, sarcina
hidraulic, starea de eforturi n zona din corpul barajului n care elementul
respectiv este nglobat. Criteriile de proiectare pentru fiecare element al conductei
de golire trebuie s fie n conformitate cu condiiile de lucru n exploatare sau care
pot s apar n orice moment pe durata de serviciu a elementului structural
respectiv.
O structur de grtar indiferent de tip trebuie s fie calculat la diferena de
sarcin hidrostatic (pierderea de sarcin prin grtar) datorit nfundrii pariale a
interspaiilor dintre bare cu plutitori sau colmatrii lor pariale n timp. Dup
normele BUREC din SUA [4] diferena de sarcin hidrostatic se alege n funcie
de amplasamentul grtarului i sensibilitatea lui la nfundare parial dar nu mai
puin de 1,52 m. Dup normativele din Romnia diferena de sarcin hidrostatic
( )
g
h A se stabilete de 6 m pentru grtarele fixe cu curire anual i 12 m pentru
grtarele fixe cu curire multianual.
Sarcina de calcul pe grtar (p) se consider uniform distribuit i acionnd
normal pe suprafa:

g a
h p A = (6.59)
unde
a
este greutatea volumetric a apei.
ncrcrile din temperatur trebuie de asemenea s fie investigate. Dac
grtarul se va gsi uneori peste cota oglinzii apei n zone unde se produce ngheul,
el trebuie calculat la ncrcrile laterale din presiunea gheii. n asemenea situaii
trebuie de asemenea considerate ncrcrile din ghea datorit expansiunii
verticale i ncrcrile verticale aplicate pe structur din gheaa format pe barele
grtarului.
O ipotez uzual pentru calculul cptuelii metalice a conductelor de golire
este s nu se considere conlucrarea cu betonul din corpul barajului. Aceast ipotez
conservatoare se justific prin diferena de temperatur existent ntre apa relativ
mai rece care trece prin conduct i masa de beton nvecinat relativ mai cald. n
aceste condiii n masa de beton din imediata vecintate a cptuelii se produc
eforturi de ntindere i cptueala are tendina de desprindere din masa de beton.
De asemenea, golul produs de conduct n corpul barajului altereaz
distribuia eforturilor n baraj n zona nvecinat conductei, cu tendine de apariie a
unor eforturi de ntindere n beton. Suplimentar, aplicarea brusc a sarcinii
hidraulice va cauza eforturi de ntindere la periferia conductei. Eforturile de
ntindere menionate mai nainte i posibilele fisuri ale betonului se extind obinuit
la distane mici de la cptueala metalic a conductei. De aceea n practica
obinuit se armeaz numai betonul adiacent deschiderii.

Cea mai uzual metod pentru evaluarea strii de eforturi n betonul din
zona adiacent conductelor de golire este metoda elementelor finite. Unele
rezultate obinute din analiza tridimensional prin metoda elementelor finite a strii
de eforturi n betonul din zona nvecinat conductei de golire de la barajul Grand
Coulee - amonte ( 3 , 61 =
b
H m, SUA) sunt prezentate n figura 6.68. ncrcrile
exterioare considerate au fost cele din greutatea proprie, presiunea hidrostatic,
subpresiunea pe talpa barajului i presiunea hidrostatic radial n conducta de
golire i puul vanelor de nchidere. Sunt de remarcat zonele cu eforturi de
ntindere care apar n planuri verticale transversale pe axul conductei.

Fig. 6.68. Eforturi n betonul adiacent conductei de golire a barajului Grand Coulee - amonte, evaluate
prin metoda elementelor finite: a - eforturi verticale pe paramentul aval, b - eforturi orizontale pe
parametul aval, c - eforturi orizontale ntr-o seciune vertical la 18,9 m de paramentul amonte, d -
eforturi tangeniale ntr-un plan orizontal prin axul conductei, e - eforturi verticale ntr-un plan
orizontal prin axul conductei (+compresiuni n daN/cm
2
).

6.6.4. Galerii de golire
Galeriile de golire se aplic n cazul barajelor din materiale locale cnd nu
se justific soluia cu conduct prin corpul barajului. Soluia apare uneori i n
cazul barajelor de beton, n special la cele arcuite, pentru a evita practicarea
golurilor n baraj. Galeriile de golire se amenajeaz de obicei pe traseul galeriilor
de deviere din timpul construciei barajului.
n figura 6.69 se prezint nscrierea n plan i o seciune n lung prin
golirea de fund a barajului Vidra-Lotru. Galeria de golire asigur evacuarea unui
debit de 110 m
3
/s cnd lacul se gsete la nivelul normal de retenie (cdere de
sarcin 112 m). Constructiv galeria este alctuit din trei tronsoane:
tronsonul amonte de casa vanelor, constituit dintr-o galerie blindat cu
diamentrul de 2,5 m i lungimea de 182 m;
tronsonul nclinat cu 16 fa de orizontal, situat mediat n aval de
casa vanelor, cu cptueal din beton armat i diametru de 5,15 m;
tronsonul aval, orizontal situat n continuarea tronsonului inclinat cu
diametrul de 5,15 m i lungimea de 305 m.
Tronsonul aval este amenajat n fosta galerie de deviere pe perioada
construciei barajului, prin executarea unei cptueli de beton.

Fig. 6.69. Golire de fund la barajul Vidra-Lotru: 1 - golire de fund, 2 - cas de vane, 3 - galerie de
deviere, 4 - galerie de descrcare, 5 - galerie de vizitare, injecii, drenaj n fundatia barajului,
6 - galerii de drenaj, mal drept, 7 - galerie de drenaj i acces, 8 - aduciune, 9 - corp baraj, 10 - galerie
blindat i betonat | 2500 mm, 11 - galerie nclinat betonat | 5150 mm, 12 - galerie orizontal
betonat | 5150 mm, 13 - priz de ap cu grtar rar, 14 - pu de acces la casa de vane

Barajul Vidraru-Arge este prevzut cu dou goliri de fund cu diametrul de
4,20 i 5,20 m (fig. 6.70). Golirea nr. 1 s-a amenajat pe traseul fostei galerii de
deviere iar golirea nr. 2 n fostul tunel de cale ferat ngust care asigura accesul
spre amonte. Prizele de ap ale golirilor sunt situate la 20 i respectiv 40 m
deasupra talvegului pentru a asigura volumul de aluvionare. Accesul n prize este
controlat de grtare, vanele de gard se situeaz mai ctre aval. Amenajarea a intrat
n exploatare n anul 1966.
n anul 1974 cu ocazia unor lucrri de revizie la vana plan de la golirea nr.
2, cnd golirea era nchis de vana Johnson situat la captul ei aval, s-a produs o
alunecare de versant care a inclus zona de galerie n amonte de vana Johnson.
Lucrrile de reparaii dup accident au constat n blindarea cu virole metalice a
tronsoanelor din amonte de casa vanelor la ambele galerii i umplerea cu beton a
interspaiului dintre ele i cptueala dinainte. Golirea nr. 2 a fost blindat cu
conduct metalic i pe tronsonul dintre casa de vane i vana Johnson,
recondiionat i reamplasat pe aliniametul iniial (fig. 6.70,c).
Uneori se prevd admisii la diverse niveluri, pentru eventualitatea c
intrrile de la cote inferioare ar fi colmatate de depuneri. O ilustrare a acestei
concepii poate fi urmrit pentru barajul San Gabriel nr. 2 (SUA) (fig. 6.71).
n cazul barajelor de nlimi mari se recomand ealonarea golirilor de
fund pe nlime. Amplasarea unor goliri la cote intermediare este avantajoas
economic prin reducerea costurilor cptuelii i vanelor, datorit reducerii presiu
nilor de serviciu.

Fig. 6.70. Galeriile de golire de la barajul Vidraru: a - nscriere n plan; b - golirea nr. 1, c - golirea
nr.2; 1 - priza de ap, 2 - grtar, 3 - casa de vane, 4 - galerie de deviere, faza I-a, 5 - galerie de deviere
faza II-a, 6 - dop de beton, 7 - zon blindat iniial | 5200 mm, 8 - van plan, 9 - van Johnson,
10 - conduct metalic | 2500 mm (remediere); 11 - cptueal din beton simplu, 12 - injecii de
legtur, 13 - conduct metalic | 1800 mm (remediere), 14 - drenaje, 15 - ancore.


Fig. 6.71. Galerie de golire cu
intrri la mai multe cote de la
barajul San Gabriel no. 2:
1 - grtar rar, 2 - van fluture,
3 - galerie de admisie,
4 - galerie colectoare.

De asemenea, galeriile de deviere pe perioada construciei la barajele nalte
cu puneri sub sarcin etapizate se recomand a fi schimbate succesiv la cote tot mai
ridicate pentru a evita costuri excesive ale vanelor de nchidere i cptuelilor lor.
Unele din ele pot fi n final amenajate ca goliri definitive. O exemplificare n
aceast direcie se prezint n figura 6.72 pentru barajul Nurek ( 310 = H m) din
Tadjikistan [12].

Fig. 6.72. Barajul Nurek - descrctori de ape mari: 1 - galerie de deviere etajul I,
2 - galerie de deviere etajul II, 3 - galerie de deviere etajul III, transformat n
descrctor definitiv, 4 - golire de fund, 5 - galerie de descrcare cu admisie frontal,
6 - van de serviciu, 7 - van de avarie, 8 - van de reparaie, 9 - dop de beton,
10 - corp baraj, 11 - galerii forate, 12 - central hidroelectric, 13 - baradou amonte,
14 - batardou aval.

Traseul galeriilor se recomand s fie pe ct posibil rectiliniu. Admiterea
curbelor n traseu (n plan vertical sau orizontal) se va face numai n cazuri de
strict necesitate: racordri cu priza, debuare sau ntre aliniamente. Razele de
racordare se recomand s fie de minimum 5 diametre de galerie, iar unghiul dintre
aliniamente de minimum 120. Se recomand ca traseul s atace versanii ct mai
perpendicular pe linia de cea mai mare pant a acestora pentru a se obine rapid o
acoperire de roc suficient [22].
Debuarea se prevede cu construcii de disipare i de racord cu rul. Dac
roca este rezistent i situat la zi este suficient un simplu portal de ieire fr alte
amenajri.
Alegerea seciunii transversale a galeriilor de golire se bazeaz pe
satisfacerea unor criterii hidraulice, de rezisten i de execuie.
Criteriile hidraulice constau n limitarea vitezei de curgere pe galerie n
funcie de tipul de cptueal i transportul de aluviuni. n general vitezele maxime
admise sunt pn la 40 m/s. n zonele de galerie cu curgere liber seciunea trebuie
s asigure o raz hidraulic ct mai mare.
Criteriile de rezisten se diferenieaz n funcie de natura ncrcrilor
predominante, eforturile n cptueala galeriilor trebuind s se nscrie n limitele
admisibile, limitndu-se momentele ncovoietoare. Dac ncrcarea predominant
este din masivul de roc, se vor adopta forme de coinciden depinznd de
caracteristicile distribuiei ncrcrilor. ncrcrile de baz care trebuie considerate
n calculele de rezisten sunt: presiunea hidraulic, presiunea masivului de roc
sau umplutur, greutatea proprie, variaiile de temperatur. La ele se adaug
ncrcrile accidentale i excepionale a cror evaluare se face n acord cu norma
tivele n vigoare.
Criteriile de execuie sunt legate de gabaritele minime de execuie i pentru
transportul echipamentelor.
6.6.5. Evacuatori de tip orificiu
Acest tip de evacuatori se plaseaz la civa zeci de metri sub cota
coronamentului i funcioneaz ca orificii sub presiuni mici sau moderate. Ei sunt
descrctori de mare capacitate, care uneori nlocuiesc n ntregime descrctorii de
suprafa tradiionali.
Funcionarea sub presiune sporete considerabil performanele acestor
descrctori, concretizate n reduceri corespunztoare a seciunii lor de curgere i a
lungimii frontului deversant n raport cu descrctorii de suprafa. Pe de alt parte
funcionnd la presiuni joase costul vanelor de nchidere i control al curgerii nu
este exagerat. Descrctorii de tip orificiu sunt soluii recomandabile pentru
amplasamentele n care exist restricii asupra lungimii frontului deversant.
La barajul Mangla pe fluviul Indus, a existat o arie limitat cu lungime
relativ scurt de teren de fundare satisfctor pentru structura descrctorului.
Evacuatorul de tip orificiu (fig. 6.73) a oferit cea mai economic soluie pentru

descrcarea debitului de calcul. Descrctorul poate lucra cu vanele ridicate parial
sau total, n funcie de necesiti. De asemenea, sistemul permite goliri pariale a
lacului atunci cnd se anun viituri importante.
Evacuatorul de tip orificiu de la barajul Mangla este alctuit din nou
orificii controlate cu vane segment de 12,20 m nlime i 11,00 m lime i are
capacitatea de descrcare de 31120 m
3
/s. Forma orificiului a fost aleas pe baza
studiilor pe model din condiia de eliminare a depresiunilor din timpul funcionrii.
Testele pe model au relevat c la trecerea apei, presiunile pe perei, planeu i
radier rmn pozitive n toate situaiile de exploatare.

Fig. 6.73. Evacuator de tip
orificiu la barajul Mangla
(Pakistan): 1 - vane segment
de 11,00
.
12,20 m
2
, 2 - pil
de 3,60 m grosime, 3 - ra-
cordare hidrodinamic.

Descrctorii de la barajul Roseiras de pe Nilul Albastru (Sudan) sunt
compui din 7 orificii echipate cu vane segment de 00 , 13 10 m
2
, funcionnd la o
sarcin hidraulic de 16,3 m i 5 orificii echipate cu vane segment de 10 , 11 6 m
2

funcionnd la o sarcin hidraulic de 45,5 m (fig. 6.74).

Fig. 6.74. Descrctori la barajul Roseiras (Sudan): a - de suprafa, b - de adncime; 1 - vane
segment de 00 , 13 00 , 10 m
2
i 15,00 m raz, 2 - vane segment de 10 , 11 00 , 6 m
2
, 3 - opritor de
buteni, 4 - blindaj din oel inoxidabil.

La barajul Kariba, pe Zambezi, evacuarea apelor mari se face exclusiv prin
6 orificii dispuse la circa 30 m sub coronament. Orificiile sunt echipate cu stavile
plane de 50 , 9 00 , 9 m
2
manevrate de la coronament. Evacuatorul poate deversa
circa 9600 m
3
/s, cnd lacul se gsete la nivel maxim.
6.6.6. Calculul hidraulic al evacuatorilor de adncime
La punctul 6.6.1 s-au descris funciile importante ce revin evacuatorilor de
adncime i care servesc la fundamentarea ipotezelor de calcul hidraulic.
n conformitate cu reglementrile din Romnia, la dimensionarea
descrctorilor de suprafa nu se conteaz pe aportul golirilor de fund. n schimb
la evacuarea viiturii de verificare se conteaz pe funcionarea tuturor tipurilor de
capaciti de descrcare instalate: descrctori de suprafa, descrctori
intermediari, descrctori de fund, central hidroelectric etc. n aceast analiz se
impun restricii de nedepire a unor cote limit de inundabilitate n amonte i n
aval. Uzual, din capacitatea total instalat n golirile de fund ( )
gf
Q se consider
c o cot parte (25...33%) nu poate fi folosit din cauza blocrii vanelor care nu pot
fi deschise n timp util.
n cazul unor descrcri de lung durat prin golirile de fund, lacul
gsindu-se sub cota nivelului normal de retenie, se impun restricii severe asupra
debitului descrcat pentru a nu produce inundaii sau pagube n bieful aval. n acest
scop prin caietul de sarcini, n caz de necesitate, se poate limita numrul de goliri
de fund care pot funciona simultan.
Golirile de fund trebuie s asigure golirea lacului ntr-un timp limit
stabilit. Timpul de golire a lacului se stabilete n funcie de o serie de criterii ca:
mrimea lacului, tipul de baraj, care poate condiiona viteza maxim de coborre a
nivelurilor n lac, tipul defeciunilor sau situaiilor probabile care s impun golirea
lacului etc. O relaie orientativ pentru stabilirea timpului de golire T (n zile) n
funcie de volumul lacului V (n 10
6
m
3
) are forma [22]:
V T log 17 = . (6.60)
Calculul timpului de golire a lacului se face n condiiile unui debit afluent
egal cu debitul modul ( )
m
Q pe ntreaga perioad a golirii i innd eventual cont i
de capacitatea de evacuare a uzinei hidroelectrice. Dac nu se ia n consideraie
volumul evacuat prin uzina hidroelectric relaia de bilan are aspectul (fig. 6.75):
( ) dt Q dz z S dt H Q
m i gf
+ = ) ( , (6.61)
unde ( )
i gf
H Q este capacitatea total de evacuare a golirilor de fund la cderea
i
H i ) (z S - suprafaa lacului la cota z.

Fig. 6.75. Schem pentru calculul hidraulic al golirilor de fund.

Ecuaia (6.61) se rezolv numeric fragmentnd volumul de ap situat ntre
cota nivelului normal de retenie (+NNR) i cota radierului prizei de ap a golirilor
de fund (+CPG) n trane cu grosimi z A = 5...10 m, care se consider c se
descarc cu nivel constant la cota centrului de greutate (+CAV
i
) al tranei de ap
( )
i
V A .
Nivelul n bieful aval poate fi calculat iterativ pentru fiecare tran de ap
din cheia debitelor aval, funcie de debitul descrcat prin golirile de fund, dar
ipoteza considerrii unui nivel mediu constant n bieful aval (+CBA) pe toat
durata golirii lacului este n general satisfctoare.
n condiiile menionate mai nainte, timpul de golire ( )
i
T a unei trane de
ap ( )
i
V A rezult:

( ) ( )
m i gf
i
i
i gf
i m i
i
Q H Q
V
T
H Q
T Q V
T
A
=
+ A
= , (6.62)
unde CBA C + A + =
i i
V H
Timpul total efectiv de golire a lacului ( )
ef
T rezulta din adunarea timpilor
pariali pentru golirea celor n trane de ap :

=
n
i i ef
T T
1
. (6.63)
Dac T T
ef
s calculat din (6.60), soluia studiat este acceptabil; dac
T T
ef
> se mrete capacitatea de descrcare instalat n golirile de fund i
calculul se reia identic.
n cazul cnd golirile de fund sunt folosite ca goliri provizorii pe perioada
construciei, ele se verific la trecerea debitului de calcul pe perioada construciei,
cu nivelul n bieful amonte limitat la cota batardoului amonte. Dac golirile de fund

nu asigur trecerea debitului de construcie, se instaleaz capaciti suplimentare
provizorii de descrcare, care n etapa final a construciei se desfiineaz.
Calculul hidraulic al golirilor de fund corespunde curgerii sub presiune n
conducte scurte, lund n considerare att pierderile de sarcin distribuite, ct i
cele locale. Calculul se face n ipotezele menionate mai nainte. Suplimentar se
face un calcul de verificare a presiunilor minime n conducta de golire n ipoteza de
funcionare cu nivelul minim de exploatare n lac, pentru limitarea depresiunilor
care pot aprea n special n zona racordului de ieire din conduct. Notnd cu v,
viteza n conduct i H cderea disponibil, relaia de calcul are forma:
H g v 2 = , (6.64)
unde este coeficientul de corecie al vitezei:

+ , +
=
D
L
0 , 1
1
, (6.65)
unde
, reprezint totalul pierderilor specifice de sarcin locale, exclusiv

pierderea la ieirea din conduct, considerat prin termenul 1,0; este coeficientul
de pierdere prin frecare Darcy-Weissbach, L - lungimea conductei,
D - diametrul conductei.
n literatur exist numeroase relaii pentru evaluarea lui [4], [9], [10].
Mai uzual este formula Manning, cu care se obine valoarea coeficientului lui
Chzy (C) :
6 / 1
1
R
n
C = i
2
8
g
C
= , (6.66)
unde n este coeficientul de rugozitate al peretelui conductei i R raza hidraulic.
n tabelul 6.3, se dau valorile maxime i minime pentru n dup
recomandrile USBR [4]:
Tabelul 6.3

Materialul din conduct n
maxim
n
minim
Conducte de beton sau conducte turnate la
faa locului

Conducte de oel cu rosturi sudate
0,014

0,012
0,008

0,008

Pierderile locale principale se produc la grtar, intrarea n conduct,
schimbrile de direcie, variaiile de seciune i la vane.
Pierderile de sarcin la grtar ( )
g
h pot fi calculate cu expresia:

g
v
h
g
g g
2
2
, = , (6.67)
unde
g
, este coeficientul pierderilor de sarcin specifice, iar
g
v - viteza prin
seciunea net (liber) a grtarului.

2
45 , 0 45 , 1
|
|
.
|
\
|
O
O
O
O
= ,
g
n
g
n
g
, (6.68)
unde
n
O este aria net (liber) a grtarului, iar
g
O este aria lui brut total. Cnd
se dorete calculul pierderilor maxime de sarcin la grtar se poate considera c
50% din suprafaa grtarului este nfundat 5 , 0 =
|
|
.
|
\
|
O
O
g
n
. Cnd se dorete calculul
pierderilor minime de sarcin la grtar, aria liber a grtarului se consider integral,
sau se neglijeaz complet pierderile de sarcin la grtar ( )
g n
O = O .
n relaia (6.65) se va introduce coeficientul echivalent al pierderilor de
sarcin la grtar, raportat la viteza pe conduct (v):

g
v
g
v
g
g g echiv
2 2
2 2
,
, = , (6.69)
i:

2
,
|
|
.
|
\
|
, = ,
v
v
g
g g echiv
.
Pierderea de sarcin la intrare se poate scrie sub forma :
g
v
h
e e
2
2
, = , (6.70)
unde
e
, depinde de forma intrrii n conduct, valorile lui fiind date n tabelul 6.4.

Tabelul 6.4

Tipul de intrare n conduct
e
,
maxim minim mediu
Dreptunghiular cu muchii vii 0,70 0,40 0,50
Cu muchii uor rotunjite 0,60 0,18 0,23
Cu muchiile complet rotunjite ( ) 15 , 0 / > D r 0,27 0,08 0,10
Curb de racordare, conduct circular 0,10 0,04 0,05
Curb de racordare, conduct dreptunghiular 0,20 0,07 0,16

Pierderile de sarcin la ngustrile sau lrgirile de seciune pot fi consi
derate funcie de creterea sau descreterea vitezei de la intrare ( )
1
v i variaz cu
raportul variaiei seciunilor i lungimea tranziiei (fig. 6.76). Pentru ngustri,
pierderea de sarcin ( )
c
h se calculeaz cu relaia:

|
|
.
|
\
|
, =
g
v
g
v
h
c c
2 2
2
1
2
2
, (6.71)
unde 1 , 0 = ,
c
pentru ngustri graduale cu unghi de ngustare s o 10 i 5 , 0 = ,
c

pentru ngustri brute. Pentru unghiuri > o 10 , coeficientul
c
, poate fi
considerat c variaz liniar cu unghiul o pn la valoarea 0,5 , pentru ngustare
brusc o = 90.
Analog, pentru lrgiri de seciune, pierderea de sarcin (
ex
h ) se determin
cu expresia:

|
|
.
|
\
|
, =
g
v
g
v
h
ex ex
2 2
2
2
2
1
, (6.72)
valorile lui
ex
, fiind date funcie de unghiul de lrgire (fig. 6.76) n tabelul 6.5.

Tabelul 6.5

Unghiul
de lrgire
2 5 10 15 20 25 30 40 50 60
ex
,
0,03 0,04 0,08 0,16 0,31 0,40 0,49 0,60 0,67 0,72

Pierderile de sarcin la schimbrile de direcie, suplimentare celor datorit
frecrii pe lungimea respectiv, depind de raza de racordare, diametrul conductei i
unghiul ntre cele dou direcii (fig. 6.77). Valorile coeficientului specific de
pierderi de sarcin
d
, se pot determina din diagrama prezentat n figura 6.77.
Pierderile de sarcin la vane depind de tipul de van i de modul de
exploatare (numai cu seciunea complet deschis sau i n poziii intermediare). Nici o
pierdere de sarcin nu va fi considerat pentru vanele care au aceleai dimensiuni i
forme ca i conducta i care nu afecteaz curgerea. n cazul cnd sunt prevzute nie,
coeficienii specifici de pierdere de sarcin datorai nielor ( )
n
, nu trebuie s
depeasc 0,1. n cazul vanelor care lucreaz n poziii parial deschise, coeficienii
de pierdere de sarcin depind de gradul de deschidere a seciunii.

Fig. 6.76. Schem pentru cal
culul pierderilor de sarcin la
ngustri - lrgiri a seciunii
unei conducte.


Fig. 6.77. Diagram pentru calculul pierderilor
de sarcin locale la schimbri de direcie a unei
conducte.

Pe baza inventarierii i sumrii pierderilor specifice de sarcin pe con
duct, se determin cu relaiile (6.64), (6.65) coeficientul de corecie a vitezei ( )
i vitezele ( )
i
v pentru cderile
i
H caracteristice.
n raport cu debitul de dimensionare ( )
gf
Q al golirilor de fund se poate
face o predimensionare a ariei lor totale necesare ( )
nec
O :
v
Q
gf
nec
= O . (6.73)
n conformitate cu relaiile descrise, n figura 6.78 se prezint o schem
logic de dimensionare i calcul hidraulic al unui evacuator de adncime de tip
conducte de golire.


6.7. Combaterea fenomenelor de cavitaie
la descrctori
Cavitaia este un fenomen de natur chimic i mecanic. Ea apare n zonele
dintr-un lichid n micare n care s-au produs depresiuni pn la valoarea presiunii de
vaporizare. n aceste zone apar pungi umplute cu vapori de ap i aer dizolvat n
lichid. Datorit depresiunilor se dezvolt oxigen n stare nscnd care produce efecte
de coroziune asupra pereilor. Pri din pungile de gaze migreaz spre zone cu
presiuni mai mari, unde sunt ptrunse de lichid, dnd natere unor fore de impuls
importante. Ca o consecin apar presiuni locale mult mai mari dect cele medii i la
intervale scurte se produc ocuri (bombardamente) asupra pereilor, provocnd
distrugerea lor prin oboseal. ocurile provoac unde de presiune i vibraii care
extind zona de eroziune i pot afecta chiar ntreaga construcie.
Combaterea fenomenelor de cavitaie, ale cror efecte dup cum s-a artat
mai nainte sunt extrem de negative pentru descrctori, poate fi realizat pe trei
direcii principale de aciune:

Fig. 6.78. Schem logic de dimensionare i calcul hidraulic al unui evacuator de adncime de tip
conducte de golire.
profilarea descrctorilor dup liniile de curent ale curgerii; aceast
problem a fost tratat pe tipuri de descrctori i nu se va mai relua n acest
paragraf;
realizarea unor suprafee cu grad ridicat de netezire, fr asperiti sau
neregulariti; problema este mai simplu de rezolvat pentru blindajele metalice care
pot fi polizate i mult mai dificil pentru cptueala din beton;

aerarea corespunztoare a zonelor unde se produc depresiuni, prin
tubaii de aerisire sau alte sisteme.
6.7.2. Tehnologii noi pentru betoane cu suprafee netede
Descrctorul barajului Karakaya din Turcia, terminat n 1987 este prima
lucrare la care s-a aplicat o tehnologie nou care mbuntete gradul de netezire a
suprafeelor de beton [23].
Tehnologia de obinere a unor betoane de parament deversant netede, fr
asperiti, care s suporte n condiiuni bune viteze de curgere mari se bazeaz pe
eliminarea aerului antrenat i a excesului de ap, prin vibrarea betoanelor
proaspete. Aceasta se realizeaz prin folosirea unui geotextil special, ataat feei
interioare a cofrajului. Geotextilul este suficient de permeabil ca s permit
evacuarea bulelor de aer i ap n exces i suficient de rigid ca s nu se deformeze
datorit presiunilor ridicate ale betonului din timpul turnrii i vibrrii.
Materialul geotextil denumit typar este alctuit din filamente de
polypropylen, un material rigid, astfel c grosimea i permeabilitatea geotextilului
nu sunt afectate n procesul de turnare a betonului. Geotextilul se fixeaz pe un
cadru de lemn n interiorul cofrajului metalic. Foaia de geotextil se poate detaa de
cofraj la decofrare, asigurnd temporar protejarea betonului de vrst tnr.
6.7.3. Aerarea lamei de ap la viteze mari
Date statistice asupra cptuelilor canalelor rapide cu curgeri la viteze
nalte arat c ele au suferit avarii din fenomene de cavitaie chiar dac suprafaa
lor a ndeplinit exigenele de netezime i curgerea apei a fost aparent uniform.
Fenomenele de cavitaie par a fi corelate nu numai cu vitezele nalte, dar de
asemenea cu mrimea debitelor specifice descrcate [24], [25].
n cazul descrctorilor dimensionai pentru debite specifice ridicate, n
prezent aplicai n mod frecvent, aerul antrenat la suprafaa apei datorat turbulenei
stratului superficial nu atinge totdeauna zonele de la fundul canalului. n absena
emulsiei ap-aer, orice neregularitate pe suprafa devine periculoas pentru
reducerea presiunilor locale la nivelul de vaporizare. Pericolul de producere a
cavitaiei se amplific cu creterea vitezei apei. Aa cum se vede n figura 6.79, la
viteze de circa 40 m/s, creteri locale de vitez cu 5...10% sunt suficiente s
cauzeze reduceri corespondente de presiune de circa 10 m coloan de ap. Relaia
care a servit la trasarea diagramei din figura 6.79 are forma:

(
(
A
+
|
|
.
|
\
| A
=
A
0
2
0
2
0
0
2
2 v
v
v
v
g
v p p p
, (6.74,a)
unde p A este reducerea de presiune, - greutatea volumetric a apei,
0
v v v = A creterea de vitez.
Practica arat c la viteze foarte mari de curgere este foarte dificil de a
finisa suprafeele de beton deversante la gradul de netezime necesar pentru
prevenirea cavitaiei. Aceast afirmaie se poate susine cu evenimentele de la
descrctorul barajului Karun din Iran, care a suferit avarii succesive datorate
fenomenelor de cavitaie.
n cazurile menionate mai nainte, soluiile de protecie bazate pe
introducerea unui debit controlat de aer sub lama de ap lng suprafaa de beton,
par a fi mai economice i mai eficiente [24]. Pentru exemplificare, n figura 6.80 se
ilustreaz dimensiunile principale i sistemul de aerare al descrctorului canal de
la barajul Foz do Areia ( ) m 160 =
b
H pe rul Iguau din Brazilia. Descrctorul,
amplasat pe malul stng i avnd o capacitate de 11000 m
3
/s este alctuit dintr-un
deversor frontal cu patru deschideri echipate cu stavile segment de 5 , 18 5 , 14 m
2
,
continuat cu un canal rapid de 70,6 m lime, 400 m lungime i 25,84% pant
longitudinal. Debuarea de tip trambulin arunctoare este situat la 118,5 m sub
cota nivelului maxim n lac.
Sistemul de aerare a fost stabilit pe baz de studii pe modele hidraulice i
verificat n final pe prototip. El const din trei rampe cu prag, dispuse la distane de
circa 80...100 m n lungul descrctorului (fig. 6.80,a). Admisia aerului se face prin
turnuri dreptunghiulare plasate n pereii laterali care debueaz la baza pereilor. n
faza iniial de exploatare a descrctorului s-au fcut msurtori a debitelor de aer
( )
a
Q antrenate de aeratoare pentru debite de ap descrcate (Q) variind n
domeniul 500...3300 m
3
/s. Cteva rezultate ale acestor msurtori sunt prezentate
n tabelul 6.6.

Fig. 6.79. Diagram pentru evaluarea reducerilor locale de presiune n funcie de variaia vitezei.


Fig. 6.80. Dimensiuni principale i
sistemul de aerare al descrc
torului canal de la barajul Foz do
Areia (Brazilia) [24]: a - vedere n
plan i seciune longitudinal prin
descrctor, b - detalii aerator;
1 - prag deversor echipat cu stavile
segment, 2 - canal rapid, 3 - tram
bulin, 4 - rosturi, 5 - rampe de
aerare, 6 - admisie aerator, 7 - ie
ire din aerator, 8 - tubaie de
drenaj.

n tabelul 6.6 aeratorii de la descrctorul Foz do Areia au fost identificai
cu numerele 1,2 i 3 de la amonte spre aval (v. fig. 6.80,a). Testele 1...7 au fost
realizate n condiiile unei exploatri normale a descrctorului. Alte teste (8...13)
au fost realizate n condiiile cnd turnurile de aerare - perete din dreapta de la
aeratoarele 1 i 2 au fost nchise. Alimentarea cu aer numai pe la una din
extremiti la cele dou aeratoare a condus la modificri sensibile ale parametrilor
curgerii i aerrii dup cum se poate constata din compararea msurtorilor la
testele 6 i 11 (tabelul 6.6).
Proiectarea unui sistem de aerare trebuie s gseasc rezolvri la
urmtoarele trei probleme principale:
Care sunt vitezele limit de la care apare necesar aerarea?
Care este debitul de aer necesar a fi introdus prin aeratoare?
La ce distane n lungul descrctorului trebuie plasate aeratoarele
pentru a asigura un nivel de protecie corespunztor?

La nivelul actual de cunotine este dificil de a susine un rspuns unitar la
problemele enunate mai nainte. Corelnd oportunitatea aerrii de prevenirea
producerii cavitiei apare legtura cu gradul de finisare a suprafeei betonului.
Decizia se poate lua pe considerente economice din comparaia costurilor sporite
pentru obinerea unui grad de finisare superior a suprafeei betonului sau de a
prevedea sisteme de aerare de la viteze comparative de curgere reduse. Informaiile
disponibile asupra efectelor aerrii arat c o concentraie de aer n ap de 5...10%
lng suprafaa ce urmeaz a fi protejat, elimin practic riscurile cavitaiei.
ncercrile efectuate pentru descrctorul Foz do Areia au confirmat o relaie de
forma:
h
L
k q q
a
= | = / , (6.74,b)
unde
a
q este debitul specific (m
3
/s
.
ml) de aer introdus prin aerator, q - debitul
specific de ap (m
3
/s
.
ml); L - btaia lamei n zona de aerare i h - adncimea apei
n zona aeratorului. Constanta de proporionalitate k a rezultat de 0,033 pentru
aerator cu alimentare de la ambele capete i 0,023 pentru aerator alimentat numai
de la un capt.

Tabelul 6.6

Nr. test Nivel lac Q
[m
3
/s]
Numr
aerator
h
[m]
/ p A
[m]
L
[m]
a
Q
[m
3
/s]

1

731,5

1470
1 0,81 0,22 12,6 666
2 0,74 0,34 11,5 786
3 0,71 0,34 11,9 775

5

731,5

535
1 0,38 0,08 8,2 395
2 0,38 0,08 7,8 399
3 0,38 0,10 7,4 386

6

735,5

2090
1 1,08 0,25 12,8 732
2 0,97 0,42 11,9 861
3 0,90 0,39 12,5 846

7

735,3

3300
1 1,64 0,23 14,0 730
2 1,43 0,52 13,3 941
3 1,29 0,49 14,3 932

11

738,4

2060
1 1,06 0,58 10,7 437
2 0,95 0,90 7,7 496
3 0,88 0,42 13,3 832

Geometria sistemelor de aerare utilizate n practic este extrem de divers.
O sistematizare a schemelor principale este prezentat n figura 6.81.


Fig. 6.81. Scheme principale de aeratoare: a - tipuri de aeratoare, b - soluii pentru admisia aerului;
1 - prag, 2 - nas arunctor, 3 - ni n radier, 4 - priz de aer, 5 - ni lateral, 6 - pan lateral,
7 - retragere perete.

Dispunerea aeratoarelor n lungul descrctorului se face pe considerentul
de a asigura o concentraie satisfctoare de aer n firele de adncime ale curentului
de-a lungul curgerii. Concentraia de aer la fundul canalului se reduce de-a lungul
curgerii din cauza efectelor gravitaiei. Din nefericire, nu exist criterii precise
pentru evaluarea schimbrilor de concentraie de aer n lungul curentului i ele
trebuie evaluate prin msurtori pe modele sau prototipuri. Experiena acumulat
pn n prezent pare a confirma c un aerator proiectat corespunztor asigur
protecia contra cavitaiei unui tronson de canal de circa 50...100 m.
6.7.4. Turnuri anti-vortex
Vortexurile sunt micri turbionare, rotaionale care apar n timpul micrii
fluidelor reale datorit forelor de frecare din masa de lichid. Vortexurile
importante cu viteze mari sunt periculoase prin plutitorii pe care pot s-i antreneze
prin suciune i care s produc avarii de impact la vane sau alte instalaii de la
descrctori. Totodat, bulele de aer pot s se extind sub marginea inferioar a
vanelor, crend instabiliti n curgerea uniform, cu fluctuaii mari de presiuni i
vrfuri mari. Datorit efectelor negative asociate producerii vortexurilor
importante, s-au conceput diverse sisteme pentru a preveni formarea lor. Un
asemenea sistem, alctuit dintr-un turn anti-vortex ataat la priza de presiune a unei
galerii de descrcare este descris n continuare [26].
Barajul El Cajon, de tip arcuit din Honduras, a fost prevzut cu un
descrctor de ape mari de tip galerie de descrcare ( ) m 12 =
i
D amplasat la
malul stng, cu capacitatea maxim de 1800 m
3
/s. Soluia iniial pentru priza de
ap a descrctorului (fig. 6.82,a) a constat dintr-o construcie evazat cu dou
intrri: una cilindric vertical cu suprafaa de 764,4 m
2
i alta plan orizontal la
nivelul tavanului de 120 m
2
, ambele controlate de grtare. Adncimea apei pn la
tavanul prizei a putut varia n domeniile 3...35,5 m.

Fig. 6.82. Priza descrctorului barajului El Cajon (Honduras): a - soluie iniial, b - soluie final cu
turn antivotrex; 1 - grtar principal cilindric vertical, 2 - grtar orizontal, 3 - turn antivortex, 4 - perei
de dirijare, 5 - timpan pentru reducerea suciunilor, 6 - galerie de descrcare.

Testele pe un model la scara 1:100 au pus n eviden formarea unor
importante vortexuri la limita dintre zona principal care alimenta curgerea n
descrctor i zona secundar de deasupra prizei din care aportul de debit era mic
sau inexistent. Pentru toate nivelurile de ap n lac sub cota deversorului barajului
arcuit (adncimea de ap la tavanul prizei 28,5 m), curenii turbionari aveau sens de
rotire orar. Cnd nivelul n lac depea cota deversorului de la baraj, zona
secundar menionat mai nainte furniza o parte important din debitele deversate
peste baraj i curenii turbionari i schimbau sensul de rotire devenind antiorari.
n vederea prevenirii formrii vortexurilor descrise mai nainte, au fost
studiate pe model mai multe soluii. nchiderea intrrii prin tavanul prizei a
amplificat formarea vortexurilor. Nici alte soluii cu grtarul orizontal modificat, cu
perete vertical de barare sau cu tavan bombat nu au dat satisfacie. Soluia care a
condus la rezultate satisfctoare (fig. 6.82,b) a constat dintr-un turn cilindric
vertical cu diametrul interior echivalent pentru prototip de 8 m i prevzut cu
16 fante verticale radiale cu limea de 0,30 m extinse pe toat nlimea turnului.
Turnul are o nlime de 20 m peste tavanul prizei, fiind submersat cu 8,5 m cnd
lacul se gsete la nivelul maxim. n noile condiii, prin turn intr circa 10% din
debitul total al descrctorului.

6.8. Consideraii generale privind disiparea energiei
6.8.1. Elemente introductive
Apa descrcat din bieful amonte al barajelor ajunge n bieful aval cu
importante energii cinetice excedentare n comparaie cu curgerea ei n regimul
natural dinainte de construcia barajelor. Lucrrile de disipare a energiei au scopul
s transforme energia cinetic excedentar din apa descrcat, n alte forme de
energie, astfel ca dup aceste transformri, n ap s rmn o cantitate de energie
cinetic apropiat celei din regimul natural de curgere. Prin aceste transformri,
capacitatea de eroziune a apei descrcate devine asemntoare cu cea a apei n
regimul natural dinainte de construcia barajului i albia este ferit de modificri
nedorite (eroziuni n patul albiei, surparea malurilor, avarierea construciilor
hidrotehnice din albie etc.).
n proiectare soluiile de descrcare + disipare se coreleaz i se analizeaz
n mod unitar. Costul lucrrilor de descrcare + disipare este relativ redus n raport
cu costul amenajrii. Pe de alt parte, funcionarea lor defectuoas poate afecta n
mod serios sigurana amenajrii (erodarea zonei de la piciorul aval al barajului i
distrugerea lucrrilor de disipare a energiei, necesitnd lucrri urgente de
intervenie pentru a opri extinderea avariilor la corpul barajului). n aceste condiii,
la proiectarea lor se vor alege cu prioritate soluiile constructive care asigur o
siguran sporit n exploatare. Criteriile economice se utilizeaz numai pentru
departajarea variantelor care asigur siguran egal.
Un parametru important care condiioneaz soluia constructiv pentru
construciile de disipare este numrul Froude n seciunea contractat
1
2
1
1
/ y g v Fr , unde
1
v este viteza n seciunea contractat,
1
y - adncimea apei
n sectiunea contractat,
2
y - adncimea conjugat i g - acceleraia gravitaiei)
(fig. 6.83). Se atrage atenia c n literatura american numrul Froude se evalueaz
cu
1 1 . 1
/ y g v Fr
am lit
, adic cu
1
Fr . Construciile de disipare trebuie s
rein diferena dintre energiile totale a apei din amonte i din aval, aa cum rezult
din figura 6.83.
Curba energiei totale a apei din amonte
0
E se exprim funcie de cota
lacului fa de patul albiei din aval
0
y i de viteza de sosire a apei la deversor :

g
v
y E
2
2
0
0 0
, (6.75)
iar curba energiei totale a apei din aval funcie de adncimea apei
t
y i viteza
corespondent a apei n regim natural
t
v :

Fig. 6.83. Parametri pentru calculul construciilor de disipare a energiei.

g
v
y E
t
t t
2
2
. (6.76)
Cheia deversorului sau curba energiei totale a apei din amonte
q f E
0
, unde q este debitul specific - m
3
/s
.
ml - al descrctorului) pot fi
ntr-o anumit msur variate prin schimbarea soluiei la descrctori. Pe de alt
parte cheia aval sau curba energiei totale a apei din aval sunt impuse de condiiile
naturale i nu pot fi schimbate de proiectant dect n condiiile cnd n aval sunt
prevzute alte lucrri care s modifice regimul natural de curgere n aval de baraj.
6.8.2. Sisteme de disipare
Sistemele de disipare se bazeaz pe una din urmtoarele alternative:
(a) localizarea disiprii energiei n construcii special prevzute la piciorul aval al
barajului i (b) folosirea energiei excedentare a apei descrcate, pentru ndeprtarea
jetului la o distan nepericuloas pentru baraj, disiparea realizndu-se prin
impactul jetului cu albia [27]. Soluiile bazate pe ndeprtarea jetului la o distan
nepericuloas pentru baraj sunt preferabile din punct de vedere economic dar
necesit n general o calitate superioar (stnc de bun calitate) a patului albiei n
zona de impact.

n prima alternativ o gam variat de tipuri de bazine de disipare - cu
radier orizontal, nclinat pozitiv ori negativ, racordat la paramentul aval al bara
jului, prevzut cu elemente speciale (dini, deflectoare, icane etc.) suplimentare de
disipare - pot fi prevzute. Aceste lucrri au funcia de disipare a energiei apei
evacuate att prin descrctorii de suprafa, ct i prin golirile de fund.
n a doua alternativ s-au impus soluii cu bazin cilindric, prag terminal sau
trambulin, toate bazate pe schimbarea treptat a direciei lamei de ap deversante.
Lama este aruncat la o anumit distan n bieful aval, n zona ei de impact cu
albia, acceptndu-se producerea unor eroziuni, dar care s nu pericliteze sigurana
construciei. Lama de ap poate s fie condus n aval de un parament deversant
sau de un rapid de descrcare (lam aderent) sau poate fi cu cdere liber.
ntr-o comunicare la Congresul al XII-lea al Marilor Baraje, Rudavski [28]
arat c alegerea soluiilor pentru construciile de disipare de la marile baraje, pare
s se bazeze mai mult pe experiena i preferinele inginerului proiectant i mai
puin pe datele obinute din soluiile aplicate care au condus la bune rezultate n
exploatare. n scopul folosirii experienei dobndite de la lucrrile aflate n
exploatare, Rudavski stabilete nite parametri adimensionali pentru unificarea
datelor i inventariaz n diagrame sintetice experiena dobndit din aplicarea unor
soluii de disipare la baraje din SUA (fig. 6.84). Datele sistematizate n figura 6.84
pot fi folosite orientativ pentru alegerea soluiei de disipare n fazele preliminare de
proiectare.


Fig. 6.84. Domenii de aplicare pentru diferite tipuri de bazine de disipare (dup Rudavski) [28]:
a - bazin Smetana, b - bazin excavat cu dini, c - bazin II USBR, d - bazin curb, e - bazin curb cu
deflector; 1 - domeniu de aplicare, 2 - schi cu notaiile folosite.


6.9. Sisteme cu bazine disipatoare de energie
6.9.1. Corelarea soluiilor de disipare cu numrul Froude
Bazinele disipatoare sunt concepute astfel nct s asigure o disipare
corespunztoare pentru formele diferite de salt hidraulic care se produc n funcie
de numrul Froude (fig. 6.85). Saltul hidraulic se produce cnd curentul trece dintr-
un regim rapid de micare ntr-un regim lent. Starea critic ntre cele dou regimuri
de micare corespunde numrului Fr egal cu 1 i saltul n acest caz nu se poate
forma. Pentru numere Fr n domeniul 1...2,9 adncimea curentului este numai cu
puin mai mic dect adncimea critic i trecerea ntr-un regim lent se face numai
printr-o uoar tulburare (ondulare) a suprafeei apei. O serie de mici rulouri ncep
s se dezvolte la suprafa i devin mai intense odat cu creterea numrului Fr n
domeniul 2,9...6,2.

Fig. 6.85. Forme caracteristice ale saltului
hidraulic n funcie de numrul Froude n
seciunea contractat: a - salt incipient
2 , 6 ... 9 , 2
1
= Fr , b - salt de tranziie
2 , 20 ... 2 , 6
1
= Fr , c - salt bine format
81 ... 2 , 20
1
= Fr , d - salt efectiv 81
1
> Fr ;
1 - efect de rulou, 2 - jet oscilant.

Cnd numrul 9 , 2
1
< Fr (
1
Fr este numrul Froude n seciunea
contractat) nici un bazin disipator special nu este necesar. Lungimea seciunii
protejate contra eroziunii trebuie s fie de minimum 4
2
y , msurat din seciunea
contractat (
2
y este adncimea conjugat).
n cazurile cu 2 , 6 9 , 2
1
< < Fr dup practica USBR, se recomand bazine
simple de tipul I (fig. 6.86). Fiindc nu se produce o turbulen activ, nu apar
necesare elemente speciale de disipare (dini, redane, praguri terminale).

Fig. 6.86. Bazin de disipare i elemente
constructive caracteristice pentru
2 , 6 9 , 2
1
< < Fr (practica USBR) [4].
constructive caracteristice pentru
2 , 20 2 , 6
1
< < Fr (practica USBR) [4].

Bazinul USBR tip IV (fig. 6.87) este acceptabil pentru 2 , 20 2 , 6
1
< < Fr . n
acest domeniu saltul care se formeaz fiind un salt de tranziie, bazinul simplu nu
poate controla propagarea valurilor generate de fenomenele curgerii. Elemente
speciale de disipare trebuie s fie prevzute n bazin, pentru a asigura o suprafa
linitit a apei n aval. n scopul eliminrii tendinei de formare a saltului n afara
bazinului i a suprimrii aciunii valurilor, adncimea apei n bazin trebuie s fie cu
circa 10% mai mare dect adncimea conjugat.
n situaiile cnd 2 , 20
1
> Fr dup practica USBR, se pot aplica bazinele de
disipare de tipurile II i III prezentate n figurile 6.88 i 6.89. n figuri se dau de
asemenea diagrame i relaii pentru determinarea dimensiunilor elementelor
constructive. Bazinul disipator cu deflector i dini (fig. 6.88) este recomandat
pentru baraje cu cderi mici i mijlocii cnd 2 , 20
1
> Fr , dar vitezele n seciunea
contractat nu depesc 15 m/s. Bazinul cu deflector i prag icanat (fig. 6.89) este
recomandat pentru 2 , 20
1
> Fr i fr limitarea vitezelor n seciunea contractat.

constructive caracteristice pentru 2 , 20
1
> Fr i
15
1
< v m/s (practica USBR) [4].
constructive caracteristice pentru 2 , 20
1
> Fr
(practica USBR) [4].
6.9.2. Proiectarea lucrrilor de disipare a energiei
n vederea proiectrii lucrrilor de disipare a energiei trebuie cunoscute
urmtoarele date principale de calcul: debitele din timpul exploatrii incluznd
debitele specifice corespunztoare lor, nivelurile din bieful amonte i din bieful
aval asociate lor, caracteristicile de rezisten a albiei la aciunea hidrodinamic a
curentului, cota maxim de fundare admis pentru lucrrile de disipare a energiei
din condiia de asigurare a stabilitii i rezistenei lor.
Debitul de calcul este cel corespondent energiei maxime de disipat
(v. fig. 6.83). Acest caz poate s apar uneori la evacuarea unor debite interme
diare, cnd nivelurile din bieful aval sunt mult mai coborte. De exemplu n cazul
cmpurilor deversoare controlate cu stavile, situaia cea mai defavorabil apare
cnd nivelul n bieful amonte este maxim i deverseaz un singur cmp deversor.

Nivelurile din bieful aval sunt determinante pentru dimensionarea lucr
rilor de disipare. Se subliniaz c nivelurile aval trebuie s corespund situaiei din
exploatare, dup producerea fenomenelor de eroziune datorit lucrrilor de
construcie n albie.
Informaii importante pentru alegerea soluiei se obin prin compararea
cheii nivelurilor aval cu cheia adncimilor conjugate pentru o anumit cot a
lucrrii de disipare (fig. 6.90).

Fig. 6.90. Alegerea tipului de disipator: a - cazul saltului ndeprtat i soluii constructive
posibile, b - cazul saltului necat i soluii constructive posibile, c, d - cazuri mixte.

Dac cheia saltului se gsete n permanen peste cheia aval (fig. 6.90,a),
disiparea se poate rezolva n dou moduri: se neac saltul prin adncirea bazinului,
prevederea unui prag la captul aval al bazinului sau lungirea frontului deversant
pentru micorarea debitelor specifice; se realizeaz o trambulin arunctoare la
piciorul aval al barajului astfel ca eroziunile n zona de impact a curentului cu albia
s nu afecteze sigurana barajului. Soluia din urm necesit ca albia s fie alctuit
din roc de bun calitate.
Dac cheia saltului se gsete n permanen sub cheia aval (fig. 6.90,b),
nseamn ca adncimea aval asigur necarea saltului. Soluia de disipare poate fi
sub form de radier orizontal sau n pant sau bazin cilindric. Dac se descarc
frecvent plutitori i gheuri, o soluie de racordare n regim de suprafa, cu
realizarea unui prag vertical la piciorul aval al barajului poate fi preferabil.
n situaiile cnd cheile caracteristice se intersecteaz (fig. 6.90,c,d), soluia
se alege n conformitate cu gama de debite predominante, reducnd problema la
unul din cazurile discutate mai nainte (fig. 6.90,a,b).

Uneori din considerente economice ar aprea tentant ca n seciunea
transversal bazinele disipatoare s fie concepute de forme trapezoidale (taluze
nclinate) n locul celei dreptunghiulare tradiionale. Testele pe modele au artat
ns c forma trapezoidal influeneaz negativ asupra formrii i disiprii saltului.
n concluzie, pentru obinerea unor performane hidraulice ridicate, feele din spre
ap a pereilor marginali ai bazinelor de disipare se recomand s fie verticale sau
ct mai apropiate de vertical [4].
Apa, la ieirea din bazinul de disipare propriu-zis, dispune nc de o
energie suplimentar fa de apa n regim natural. Pentru combaterea efectelor ei
negative (eroziuni, afuieri i degradri ale albiei), n aval de disipator se prevede
uzual o protecie uoar, elastic i permeabil a patului albiei, denumit rizberm
(fig. 6.91).
Rizbermele au funcia de disipare prin frecare a energiei excedentare a apei
i n acest scop faa lor exterioar este prevzut cu macrorugoziti.
Anrocamentele i bolovanii sunt materialele cele mai uzuale folosite la construcia
rizbermelor. Dimensiunea pietrelor din stratul superior al rizbermei trebuie s fie
minimum 30 cm iar viteza admisibil a apei pe patul de anrocamente este de
3,5...4,0 m/s. Dac viteza de curgere a apei depete 4,0 m/s se recomand
realizarea rizbermelor din dale i blocuri de beton. Grosimea dalelor poate fi de
0,5...2,0 m, iar dimensiunile n plan 2...5 m, pentru a mpiedica antrenarea lor de
curent. Dalele sau blocurile se execut la cote alternante pentru a spori efectul lor
de disipare. Decalajul ntre dale se recomand s fie n limita (1/10...1/20) R, unde
R este raza hidraulic n bieful aval pentru debitul de calcul.
Racordul rizbermei cu albia natural se realizeaz printr-o protecie
terminal care previne eventualele afuieri de la captul consolidrii. Protecia
terminal se poate realiza din bolovani, piatr spart, pinteni de beton sau n
sisteme combinate.
n zona lucrrilor de disipare a energiei, malurile se consolideaz cu ziduri
de beton simplu sau armat. nlimea de gard a acestor lucrari trebuie s fie 1...2 m
peste cota saltului necat. Pe lungimea rizbermei lucrrile de consolidare sunt de tip
mai uor sub form de pereu de dale de beton sau de piatr.

Fig. 6.91. Profil n lung printr-un bazin disipator simplu cu rizberm i protecie terminal.

Lucrrile de disipare de la piciorul aval al barajului ndeplinesc i funcia de
disipare a energiei apei descrcate prin descrctorii de adncime. n acest scop
conductele de golire din corpul barajului se racordeaz la bazinul de disipare,
asigurnd dirijarea curentului ctre bazin (v. fig. 6.63, 6.64). Dimensiunile bazinului
de disipare rmn n principiu cele determinate din calculul de disipare a lamei
deversate prin descrctorul de suprafa, dar suplimentar se recomand studii pe
model hidraulic n condiiile funcionrii simultane i a descrctorului de adncime
(goliri de fund). Dat fiind caracterul complex i divers al fenomenelor de disipare a
energiei, calculele hidraulice ale construciilor de disipare se recomand cel puin la
lucrrile importante s fie completate cu studii de laborator pe modele hidraulice.
6.9.3. Calculul unui bazin disipator simplu i a lucrrilor adiacente
Bazinul disipator simplu are forma unui bazin paralelipipedic, fr
dispozitive auxiliare, realizat prin adncire, cu prag, respectiv cu perete aval sau
mixt prin combinarea celor dou forme menionate mai nainte (fig. 6.92).
Exist mai multe procedee de calcul hidraulic al bazinului disipator simplu
din care se expune unul adaptat dup metoda debitului fictiv dup Ciugaev [9].
Metoda este aplicabil n toate cele trei cazuri prezentate n figura 6.92.

Fig. 6.92. Forme de realizare a bazinului disipator simplu [9]:
a - prin adncire, b - cu prag, c - mixt.

n prima etap se stabilete cota minim de fundare a bazinului (+CFB)
impus de condiiile naturale geologice ale amplasamentului (fig. 6.93). Datorit
aciunilor hidrodinamice complexe care solicit radierul i pereii se recomand ca
bazinul sa fie fundat pe roc de bun calitate, n general la aceeai cot ca i
fundaia ploturilor deversante. Grosimea radierului la baraje de nlimi mijlocii se
alege obinuit ntre 2...5 m. O relaie orientativ pentru calculul preliminar al
grosimii t a radierului este urmtoarea:

1 1
15 , 0 y v t = (m) , (6.77)
unde
1
v este viteza de curgere n m/s n seciunea contractat i
1
y - grosimea n
metri a lamei de ap n seciunea contractat.
Cota de fundare a rizbermei (+CFR) poate fi aleas pe roc de calitate
medie, suprafaa de fundare fiind eventual protejat contra afuierii cu filtre inverse
sau covoare geotextile. Grosimea rizbermei se alege din condiia de stabilitate a

blocurilor sub aciunea curentului. Dac se noteaz cu
r
t grosimea rizbermei, cota
feei superioare a rizbermei (+CR) rezult :
r
t + + = + CFR CR (6.78)

Fig. 6.93. Schem de calcul al bazinului disipator simplu mixt.

Pe baza stabilirii grosimii radierului se cunoate cota feei superioare a
radierului (+CB) i se calculeaz adncimea D a bazinului fa de cota cunoscut a
fundului albiei (+CA):
D = +CA - +CB (6.79)
Se calculeaz nlimea p a deversorului i debitul specific q (m
3
/s
.
ml) n
bazinul disipator:
p = +NNR - + CB (6.80)

B
Q
q = ,
unde Q este debitul evacuat prin descrctor iar B limea bazinului disipator.
Cunoscnd sarcina de ap
1
h corespondent debitului Q deversat se
calculeaz adncimea contractat
1
y conform relaiei prelucrate dup Bernoulli:

( )
1 1
1
2 y h p g
q
y
+
o
= (6.81)
Ecuaia (6.81) se rezolv iterativ considernd n primul pas de calcul
1
y
din membrul drept egal cu zero. Coeficientul de vitez are valori ntre 0,27 i
1,00 n funcie de debitul specific q (m
3
/s
.
ml) i nlimea deversorului p (m),
conform tabelului 6.7 dup Bradley i Peterka [9].

Aa cum s-a artat mai nainte, coeficientul adimensional o ine cont de
distribuia neuniform a vitezelor n seciune. La micri turbulente uniforme n
canale de form regulat = o 1,10...1,20.
Tabelul 6.7

p (m)

q
[m
3
/s
.
ml]
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
1
4
7
10
20
30
60
90
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
0,75
0,87
0,90
0,92
0,94
0,96
0,98
0,99
0,57
0,72
0,80
0,85
0,90
0,93
0,95
0,97
0,47
0,59
0,70
0,78
0,85
0,90
0,95
0,96
0,40
0,51
0,62
0,72
0,80
0,86
0,91
0,94
0,35
0,46
0,55
0,65
0,75
0,82
0,88
0,92
0,32
0,42
0,51
0,60
0,69
0,77
0,85
0,90
0,29
0,39
0,47
0,54
0,63
0,73
0,83
0,88
0,28
0,37
0,44
0,52
0,60
0,68
0,79
0,86
0,28
0,35
0,41
0,47
0,57
0,64
0,74
0,84

Adncimea conjugat
2
y , pentru cazul seciunii dreptunghiulare se
determin cu expresia:
( ) 1 8 1
2
1
1
2
+ = Fr
y
y , (6.82)
unde
1
Fr este numrul Froude la intrarea n salt:

1
3
1
2
1
2
1
1
y
h
gy
q
gy
v
Fr
cr
= = = , (6.83)
unde
cr
h este adncimea critic.
Cu datele calculate se verific gradul de necare a saltului
s
k :

s
k
2
) (
y
y D
t
+
= . (6.84)
Cnd
s
k = 1,05...1,10 soluia este optim.
Cnd
s
k > 1,30...1,40 se produc scderi excesive ale numrului Froude la
intrarea n salt ca urmare a efectului atenuator al saltelei relativ groase de ap
asupra curentului deversant i se reduce gradul de disipare a energiei n salt. Se
recomand ridicarea cotei bazinului lund msurile constructive necesare.
Cnd
s
k < 1,00...1,05, saltul este ndeprtat sau gradul su de necare este
nesatisfctor. Se recomand adncirea bazinului pentru realizarea unui grad de
necare satisfctor sau prevederea din aceleai motive a unui prag aval.

Adncirea suplimentar y A a bazinului pentru necarea saltului se poate
calcula orientativ cu relaia:
( )
t
y D y y = A
2
15 , 1 (6.85)
n acest caz, cu relaiile (6.82), (6.83), (6.84) se verific din nou gradul de
necare al saltului
s
k i iteraiile continu pn la obinerea unei valori
satisfctoare pentru
s
k . Din punct de vedere constructiv, coborrea cotei de
fundare a bazinului pe lng excavaiile suplimentare pentru bazin necesit n
general i coborrea cotei de fundare a ploturilor deversante. n condiii obinuite,
mai avantajoas economic apare soluia cu prag aval. nlimea pragului P se
determin iterativ din condiia ca debitul fictiv ( )
f
q care deverseaz peste pragul
considerat succesiv cu diverse nlimi s corespund cu debitul de calcul q:
q P q
f
= ) ( (6.86)
Debitul
f
q se calculeaz cu formula deversoarelor (6.18) pentru o sarcin:
P D y k h
s p
=
1 2
(6.87)
innd seama de forma pragului i de nivelul din aval. Coeficientul de debit m peste
prag are n mod obinuit valori de 0,41...0,44 (deversor necat cu prag lat).
Valoarea lui P, care asigur trecerea debitului de calcul q pentru un
1
D i
s
k
alei se determin prin interpolare sau grafic, aa cum se prezint n figura 6.94.
n etapa urmtoare se verific dac saltul secundar care se formeaz n aval
de prag este necat:

( )
( ) 1 8 1
2
2
1
'
1
'
2
'
1
'
1
+ =
+
o
=
Fr
y
y
y h P g
q
y
p
(6.88)
Dac
t
y D y + s
2
'
2
- soluia este acceptabil, saltul secundar fiind necat.

Fig. 6.94. Diagram pentru determinarea
nlimii pragului bazinului de tip mixt.


Dac
t
y D y + >
2
'
2
- saltul secundar este ndeprtat i sunt necesare
msuri constructive pentru necarea lui.
Soluiile posibile n acest ultim caz sunt prin ridicarea cotei rizbermei
(+CR) pn la necarea saltului secundar sau prin realizarea unui al doilea bazin cu
prag care se calculeaz dup modelul descris mai nainte.
Dup poziionarea definitiv a lucrrilor n elevaie se trece la calculul
lungimii lor.
Lungimea bazinului ( )
b
L se recomand s fie circa 80% din lungimea
saltului ( )
s
L :
s b
L L 8 , 0 ~ , (6.89)
soluie care conform studiilor experimentale asigur o stabilitate bun a saltului.
Lungimea saltului se poate determina cu relaia dedus experimental de
Bradley Peterka:

2
15 , 6 y L
s
= , (6.90)
valabil pentru 120 20
1
< < Fr i acoperitoare n raport cu alte numeroase relaii
din literatura de specialitate.
Lungimea rizbermei, inclusiv protecia ei terminal, se poate calcula dup
diverse relaii empirice sau semiempirice bazate pe msurtori [3]:
( )
s R
L L 0 , 3 ... 5 , 2 = . (6.91)
Lungimea rizbermei depinde de calitatea i amplitudinea macrorugozitilor
realizate pe suprafaa ei. Pentru a evita lungimi prea mari de rizberm se recomand
ca la captul ei aval s se prevad o protecie terminal. Protecia terminal are rolul
de a preveni dezvoltarea unor eventuale afuieri la racordul cu albia natural.
n figura 6.95 se prezint o schem logic de calcul al bazinului disipator
simplu i al lucrrilor adiacente.
6.9.4. Bazine disipatoare pentru cderi mari
n cazul cderilor mari ( 50 > H m,
1
v > 30 m/s, unde H este cderea i
1
v
viteza n seciunea contractat), folosirea bazinelor cu dini devine tot mai puin
recomandabil, datorit amplificrii fenomenelor de cavitaie care produc rapid
degradarea dinilor.
Pentru barajele nalte sunt preferabile sistemele cu devierea jetului (bazine
cilindrice, trambuline), dar uneori condiiile geologice sau topografice impun
adoptarea de bazine disipatoare. n aceste condiii trei tipuri de bazine pot fi luate
n consideraie: cu redane i prag dinat, cu radier nclinat sau dispuse n serie.

Fig. 6.95. Schem logic de calcul al bazinului disipator simplu mixt.

Bazinul cu redane i prag dinat const din redane la piciorul descrc
torului care divizeaz lama i prag masiv dinat la captul radierului care asigur
formarea adncimilor conjugate localiznd saltul pe radier (fig. 6.96).

Fig. 6.96. Bazin disipator cu redane i
prag dinat la barajul Imperial; 1 - rost
perimetral, 2 - prag dinat, 3 - redan.

Rolul redanelor nu este att disipativ ci de diviziune a jetului; rezult o
anumit mrire a adncimii contractate i deci o oarecare reducere a adncimii
conjugate i a lungimii saltului. Cota radierului se alege la fel ca pentru un bazin
simplu i cu aceleai condiii de necare a saltului. Lungimea saltului datorit
prezenei redanelor se reduce cu circa 25%.
Bazinul disipator cu prag nclinat se bazeaz pe ideea de a introduce ntre
planul paramentului evacuatorului i planul orizontal al radierului disipatorului un
radier nclinat care s foreze formarea mai ctre amonte a saltului. Astfel,
deplasarea spre amonte a poziiei seciunii contractate poate conduce la unele
economii de lucrri (excavaii, betoane) dei lungimea saltului pe plan nclinat este
ceva mai mare dect pe plan orizontal. n figura 6.97 se prezint mai multe
exemple de bazine disipatoare cu prag nclinat.
Pantele radierelor variaz ntre 1:4 i 1:12, cea mai frecvent utilizat fiind
panta de 1:8. Lungimea total a bazinului betonat este mult mai redus dect a
saltului, n captul aval realizndu-se un prag masiv de beton, continuu sau icanat.
Soluia este aplicabil n amplasamentele unde albia n aval este stncoas, greu
erodabil.

Fig. 6.97. Schie de bazine disipatoare cu radier nclinat realizate la barajele:
a - Norris, b - Bhakra, c - Shasta.

Adncimile conjugate ( )
2
y i lungimile saltului ( )
s
l pentru bazine cu
radier nclinat se pot determina dup diagramele din figura 6.98. Lungimea
bazinului se alege
s b
l l 6 , 0 = , iar nlimea pragului aval (0,05...0,10)
2
y . Notaia
2
y din figur corespunde adncimii conjugate care apare n cazul radierului
orizontal, iar
t
y adncimii apei din aval.

Fig. 6.98. Diagrame pentru determinarea caracteristicilor saltului n bazine disipatoare cu radier nclinat.

Fig. 6.99. Bazin disipator cu dou
trepte la barajul Poiana Uzului:
1 - prag cu fante, 2 - dini, 3 - prag
icanat, 4 - rost de contracie,
5 - rost baraj-disipator.

Soluia cu bazine disipatoare n serie se adopt n urmtoarele situaii:
adncimea bazinului simplu ar rezulta att de mare nct ar antrena
coborrea cotei generale de fundare;

cota de fundare economic este ridicat astfel c necarea saltului se
face cu prag nalt, dup care apare un al doilea salt care trebuie necat;
debitele specifice sunt foarte mari i pot genera un al doilea salt la
ieirea din bazin.
Primul bazin se fundeaz la cota cea mai ridicat, admisibil geotehnic, iar
al doilea bazin, de dimensiuni mai reduse, se dimensioneaz astfel nct s
localizeze saltul format dup deversarea peste pragul primului bazin. n figura 6.99
se ilustreaz soluia cu dou bazine disipatoare n serie, adoptat la barajul Poiana
Uzului pentru un debit maxim de 540 m
3
/s i o cdere de 78 m.


6.10. Sisteme cu devierea jetului
6.10.1. Bazine curbe
Funcionarea hidraulic a acestui tip de disipator (fig. 6.100) se bazeaz n
principal pe formarea a dou vrtejuri: unul de suprafa cu micarea n sens
antiorar (dac sensul de curgere este spre dreapta) i altul de fund cu micare n
sens orar. Micrile vrtejurilor, de-a lungul i n amestec cu curentul defluent
asigur o disipare eficient a energiei cinetice nalte a apei din bieful amonte i
previne eroziuni excesive n aval de bazinul curb. Funcionarea corespunztoare
este condiionat de existena unei adncimi de ap mai mari sau cel puin egale, cu
adncimile conjugate corespunztoare saltului n regim de fund ce s-ar forma
pentru debitul respectiv; la adncimi mai mici, sistemul lucreaz ca o trambulin cu
btaie scurt.
Forma (n general cilindric-circular cu raz mic) i dimensiunile
principale rezultate din teste pe model pentru dou tipuri de bazine curbe (continue
i cu deflector) sunt ilustrate n figura 6.100. Funcionarea hidraulic a celor dou
tipuri este asemntoare dar anumite particulariti le difereniaz. Curentul cu
viteze nalte prsind marginea deflectorului curb continuu este direcionat
pronunat ascendent. Aceasta creeaz o agitaie puternic la suprafaa apei i un
vrtej de adncime violent n aval de bazin. n aceste condiii curentul de fund
trte material solid napoi ctre marginea bazinului i l pstreaz ntr-o stare
permanent de agitaie. n cazul bazinului curb cu deflector, jetul cu viteze nalte
prsete bazinul cu un unghi mult diminuat i numai o parte din curentul cu vitez
mare ajunge la suprafa. Astfel la suprafa agitaia se diminueaz i se produce o
dispersie mai bun a curentului n regiunea de deasupra bazinului. Vrtejul de
adncime are o putere de antrenare mai sczut i curgerea n aval este comparativ
mai linitit.
Bazinul curb neted este expus efectului de abraziune al particulelor solide
trte napoi de vrtejul de adncime. Spre exemplu la bazinul curb al barajului
Grand Coulee ( 168 = H m) au aprut n timp degradri prin efecte de abraziune.
Totodat agitaia puternic de la suprafaa apei conduce la formarea unor unde spre
aval care au efecte de erodare a malurilor. n cazul bazinului curb cu deflectori
aceste efecte sunt diminuate.
Bazinul curb cu deflectori este comparativ mult mai sensibil cu variaiile
de nivel n aval. La adncimi n aval mai reduse se amplific efectul de trre iar la
adncimi n aval excesive se amplific efectul de imersare a curentului i a aciunii
de eroziune de fund. n consecin domeniul de aplicare al bazinelor curbe cu
deflectori este mult mai restrns dect al celor netede (v. fig. 6.84).

Efectele defavorabile ale bazinelor curbe se pot nltura pe baz de studii
cuprinztoare pe modele hidraulice. Soluii mai noi rezultate pe baza acestor studii
sunt caracterizate de unghiuri de ieire < o 45 , radiere prelungite dup tangent
pe o lungime mai mare i uneori dini de form hidrodinamic, nu att cu rol
disipativ, ct distributiv i stabilizator.
n figura 6.101 se prezint bazinul curb de la barajul Porile de Fier 1
realizat n acord cu orientrile menionate mai nainte. Soluia a fost stabilit pe
baza a numeroase studii pe modele de disipare plane i semi-spaiale la scri de
1:30 i 1:45, precum i ale ntregului ansamblu al nodului hidrotehnic la scri de
1:125 i 1:100 (fig. 6.102). Studiile au furnizat date - eroziuni, repartiia vitezelor
n bieful aval, valuri - pentru fiecare variant studiat. Soluia cu bazin curb
prelungit cu radier n contrapant a rezultat cea mai economic. Ea a permis
pstrarea cotei de fundare a bazinului egal cu aceea a barajului, soluia fiind
favorizat i de calitile bune ale rocii din amplasament. n general la alegerea
unei soluii cu bazin curb trebuie s se verifice dac coborrea cotei de fundare,
impus de cota bazinului, nu implic un spor de volum de excavaii avnd cost mai
mare dect economia realizat prin reducerea lungimii construciilor de disipare.

Fig. 6.100. Alctuirea constructiv i comportarea hidraulic a bazinelor curbe: a - netede, b - cu
deflectori, 1 - vrtej n bazin, 2 - vrtej de adncime, 3 - zon de ap n fierbere, 4 - unde staionare.

Fig. 6.101. Bazinul curb cu radier n
contrapant de la barajul Porile de Fier 1.

Radierul bazinelor curbe trebuie armat corespunztor pentru a rezista
la solicitrile hidrodinamice importante din jetul de ap deviat. De asemenea
trebuie verificat la plutire n diverse ipoteze de conjugare a biefurilor i de
subpresiuni pe talp. Spre exemplu, n urma rezultatelor verificrilor la
plutire, radierul bazinului curb de la barajul Porile de Fier 1 a fost ancorat
[30].
Proiectarea bazinelor curbe cu deflectori implic determinarea razei de
curbur a bazinului i domeniul admisibil al nivelurilor de ap din aval. Aceti
parametri aa cum au rezultat din experimentri sunt sistematizai n diagramele din
figura 6.103 n funcie de numrul Froude. Valorile numrului Froude corespund
cu punctul unde jetul deversant intr n bazin. Celelalte notaii sunt definite n
figura 6.103,a. Nivelurile din aval, realizate pentru toate debitele evacuate, trebuie
s fie situate n intervalul nivelurilor limit. Cnd condiia nu este ndeplinit se
corecteaz raza de curbur a bazinului.

Fig. 6.102. Variante pentru sistemul de disipare, studiate pe modele pentru barajul
Porile de Fier 1: a - cu prag terminal, b - bazin simplu, c - bazin cu dini, d - bazin
cilindric o =45; e - bazin cilindric cu deflectori o =16, f - bazin cilindric o =16
( o - unghiul dintre tangenta la radier i orizontal, la captul aval al bazinului).


Fig. 6.103. Diagrame pentru dimensionarea bazinelor curbe cu deflectori [4]:
a - schem cu notaii, b - diagrame de calcul.

6.10.2. Prag vertical la piciorul barajului
Sistemul cu prag vertical la piciorul barajului s-a folosit mai ales n practica
hidrotehnic din fosta Uniune Sovietic pn n anul 1950. n figura 6.104,a se
prezint o astfel de soluie aplicat la barajul Dneproghes ( 90 , 62 = H m) pe Nipru.
Sistemul const n racordarea paramentului deversant cu o suprafa cilindric n
contrapant a crei margine se afl deasupra albiei din aval. Astfel lama de ap la
prsirea pragului vertical este dirijat n sus. Formele de racordare sunt diverse [9].
Dac nivelurile aval sunt suficient de ridicate, astfel nct dac n-ar exista pragul
racordarea s-ar face cu salt necat n regim de fund, se realizeaz saltul superficial.
Dac nivelurile aval sunt coborte, pragul funcioneaz ca o trambulin [27].
Pragul vertical este avantajos pentru evacuarea i tranzitul plutitorilor i
gheii. Experiena exploatrii acestui sistem a pus n eviden i unele deficiene:
formarea saltului superficial se realizeaz ntr-un domeniu limitat de
variaie a nivelurilor aval; la niveluri mai ridicate apar vrtejuri de suprafa (salt
superficial necat) care anuleaz avantajul principal al soluiei - descrcarea
nestingherit a plutitorilor;
n aval de prag curgerea are un caracter ondulatoriu la distane mari,
ngreunnd navigaia i producnd eroziunea malurilor;
oscilaiile brute de nivel produc solicitri hidrodinamice asupra albiei
cu efecte de eroziuni importante chiar n cazul albiilor stncoase.

Fig. 6.104. Sisteme cu prag vertical la
piciorul barajului: a - barajul Dneproghes
(Ucraina), b - barajul Conowingo (SUA),
1 - baraj deversor, 2 - pil, 3 - prag
vertical, 4 - prag vertical trambulin.

Elemente privind calculul hidraulic al sistemului cu prag vertical se gsesc
n lucrrile [3] i [27].
n unele cazuri (albie aval din stnc rezistent, deversri rare) se adopt
soluii cu prag vertical i atunci cnd nivelurile aval sunt reduse. Asemenea soluii
au fost folosite cu rezultate bune n SUA (barajele Conowingo (fig. 6.104,b), Pine
Flat, Safe Harbor etc.) pentru evacuarea unor debite maxime de 12000...
14000 m
3
/s (debite specifice 50...60 m
3
/s
.
ml), dar numai n albii din roci dure. n
acest regim de funcionare, pragul vertical realizeaz devierea i aruncarea jetului
la distan mare, funcionnd ntr-un mod asemntor cu o trambulin.
6.10.3. Trambuline
Soluia cu evacuator trambulin s-a aplicat iniial n Frana la baraje arcuite
prevzute cu central hidroelectric la piciorul aval, unde datorit ngustimii albiei
debitele au trebuit evacuate pe deasupra cldirii centralei. Soluia propus de A.
Coyne a dat rezultate bune i ulterior ea s-a extins i n multe ri i pentru alte
tipuri de construcii: baraje de greutate, baraje cu contrafori, baraje arcuite
obinuite, descrctori de suprafa excavai n versani, deburi din galerii sub
presiune.
Constructiv, trambulina este alctuit dintr-o plac deversant cu pant
mare, terminat la partea inferioar cu o consol curb, situat la o cot superioar
fa de bieful aval. n cazul descrctorilor plasai pe versani, placa este nlocuit
de canalul de evacuare. Lama de ap deversant capt o acceleraie suplimentar
pe curb i este proiectat la o distan mare n aval. n figura 6.105 sunt ilustrate
trambulinele realizate la barajele arcuite Monteynard i Picote.
n continuare se fac unele consideraii asupra funcionrii trambulinelor,
rezultate din exploatarea unor lucrri. Pe traseul de evacuare se produce o disipare
a energiei datorit frecrilor care poate ajunge la 20% din sarcin. Totodat are loc
o emulsionare a aerului n ap care poate deveni deosebit de intens cnd stratul
limit atinge suprafaa liber sau cnd apar zonele de discontinuitate laterale
(desprinderi de perei etc).

Fig. 6.105. Descrctori
trambulin la baraje arcuite:
a - Monteynard, b - Picote;
1 - plac deversant, 2 - tram
bulin, 3 - central hidroe
lectric, 4 - galerie de golire,
5 - priz.


Fenomenul de aerare reduce solicitrile hidrodinamice n zona de impact
prin mrirea suprafeei jetului. Acest fenomen trebuie considerat de asemenea la
dimensionarea zidurilor marginale ale trambulinei, pentru a preveni deversri
laterale.
Experiena exploatrii primelor trambuline a artat c eroziunile n albie
pot atinge proporii neateptate. La barajul Marges, fundat pe granit, dupa 15 ani
de exploatare s-a descoperit o groap de eroziune cu adncimi pn la 20 m. Ea era
situat la 60 m n aval de baraj i nu avea ns tendine de extindere spre amonte.
Trambulinele n variante mai moderne se caracterizeaz prin trasee n plan
de forme variate, urmrind reglarea lungimii de btaie a lamei i localizarea zonei
de impact. Exist variante cu ngustarea limii curentului pentru a crete lungimea
de btaie sau din contr cu creterea limii curentului prin evazarea trambulinei
urmrind mprtierea jetului. n alte variante prin nclinarea captului consolei se
obine o micare de torsiune a jetului care amplific emulsionarea lui. O asemenea
soluie s-a aplicat cu bune rezultate la barajul d'Aigle, pentru un debit maxim de
2000 m
3
/s. Dup 10 ani de funcionare a celor dou trambuline de la barajul
d'Aigle, eroziunile din zona de impact a jetului cu albia erau practic inexistente.
Principalele probleme hidraulice care apar la o soluie cu trambulin sunt
urmtoarele: stabilirea energiei disipate pe traseul evacuatorului de suprafa,
aprecierea gradului de aerare a curentului pe traseul trambulinei, determinarea
zonei de btaie a jetului, prognoza eroziunilor n zona de impact.
Raza de racordare a consolei de capt cu paramentul deversant (canalul
rapid) se recomand de 10...15 m. Btaia lamei (L) se determin dup formula
traiectoriei balistice a unui mobil lansat din originea sistemului (x, y) cu viteza
i
v i
sub unghiul o (fig. 6.106):
|
|
.
|
\
|
o + o
o
=
2
2
2
2
sin sin
cos
i
i
v
y g
g
v
L , (6.92)
unde y este coordonata la care axa lamei atinge nivelul apei din aval. Sub nivelul
apei se admite c axa lamei este tangent la traiectorie n punctul ei de intersecie
cu suprafaa apei. Distana ( )
t
L la care se gsete punctul de impact al axei lamei
fa de marginea trambulinei se poate atunci determina cu relaia :

f
av er
t
h h
L L
o
+
+ =
tg
, (6.93)
unde
f
o este unghiul dintre axa lamei i orizontal n punctul unde atinge
suprafaa apei,
av
h - adncimea apei n aval,
er
h - adncimea gropii de eroziune.
Din formula traiectoriei balistice se obine:

tg
o
+ o = o
2 2
2
cos
2
i
f
v
y g
tg . (6.94)
n practic, din cauza frecrii cu aerul, btaia lamei L este mai mic dect
cea calculat cu relaia (6.92). Dup normele ruseti btaia real a lamei se obine
prin aplicarea unui coeficient de corecie subunitar (K) la valoarea obinut cu
relaia (6.92). Coeficientul de corecie depinde de numrul Froude n seciunea
contractat i se poate determina din diagrama din figura 6.107.

Fig. 6.106. Schem pen
tru calculul racordrii cu
lam liber: 1 - traiectoria
lamei de ap, 2 - groap
de eroziune.

Fig. 6.107. Diagram
pentru determinarea coe
ficientului de reducere a
btii jetului (K) datorit
frecrii cu aerul.

6.10.4. Bazine amortizoare pentru lame cu cdere liber
Cnd lama deversant n cdere liber ajunge la o direcie aproape de
vertical, n zona de impact cu albia rului se va produce o groap de eroziune.
Adncimea gropii de eroziune depinde de nlimea de cdere, adncimea apei n
aval i concentraia curgerii (debitul specific). O relaie empiric bazat pe date
experimentale, dup Veronese [4] pentru calculul adncimii maxime a eroziunilor
( )
s
d are forma:

54 , 0
225 , 0
587 , 1 q H d
T
s
= , (6.95)

unde
s
d este adncimea maxim a eroziunilor msurate n metri de la nivelul apei
din aval;
T
H este diferena de nivel ntre bieful amonte i bieful aval n metri i q
este debitul specific deversant n m
3
/s
.
ml.
n vederea reducerii eroziunilor, mai ales dac roca de baz este uor
erodabil se realizeaz o saltea de ap amortizoare cu ajutorul unui prag n aval de
baraj. n figura 6.108 se prezint soluia adoptat la barajul Drgan. Descrctorul
de ape mari este alctuit din 5 deschideri cu profil eliptic i avnd fiecare 12,55 m
lime, amplasate pe ploturile centrale ale barajului. Pentru o lam de grosime
maxim de 4,00 m descrctorul deverseaz 544 m
3
/s. Meninerea cotei lacului la
+NNR se asigur cu dou fante de 0,50 m nlime pe dou dintre deschiderile
deversante, a cror capacitate este de circa 100 m
3
/s cnd lacul se gsete la cota
crestei deversorului. Zona aval a profilului deversant este amenajat cu o
trambulin care asigur o btaie a lamei de 62 m pentru debitul de 100 m
3
/s
(deversant prin fante) i 75 m pentru debitul de 544 m
3
/s (debitul de verificare).
Roca de baz n amplasament este constituit din isturi cuaritice, micacee,
cloritoase sau sericitoase cu rezistene la impact variind ntre 50...85 daN/cm
2
. n
vederea reducerii eroziunilor, n zona de impact s-a realizat o saltea de ap cu
grosimea de 20...24 m prin construcia unui prag deversant (contrabaraj) de circa
12 m nlime la 150 m aval de baraj [31].

Fig. 6.108. Barajul Drgan - Descrctori de suprafa i adncime: a - nscriere n plan, b - seciune
central, c - detaliu descrctor; 1 - front descrctor de suprafa, 2 - golire de fund, 3 - cas de vane,
4 - galerie de deviere a apelor, 5 - tunel de deviere a circulaiei pe perioada construciei, 6 - prag
deversor, 7 - bazin de amortizare, 8 - fante deversante, 9 - cofraje prefabricate, 10 - pod peste deversor
din elemente prefabricate.

Batardoul aval din perioada construciei barajului poate fi conceput n final
cu rol de contrabaraj pentru realizarea unei saltele de ap amortizoare n aval de
barajul principal. O asemenea concepie se ilustreaz la barajul Vouglans din
Frana ( 120 = H m) (fig. 6.109), [32]. Evacuatorul de suprafa compus din
4 deschideri avnd fiecare o suprafa de 50 , 8 50 , 8 m
2
deverseaz 1650 m
3
/s.
Lama cade pe o saltea de ap de circa 20,00 m adncime realizat de batardoul aval
sub form de arc, din timpul construciei.
Adncimea necesar a saltelei de ap n punctul de impact ( )
av
h n metri
se poate estima aproximativ cu formula propus de M.Vzgo [3]:

0
H q K A h
av
= (6.96)
unde
g
v
H H
2
2
0
0
+ = este nlimea de cdere innd seama i de viteza de acces
(m); q - debitul specific (m
3
/s
.
ml); o = sin 342 , 1 K este un coeficient care depinde
de nclinarea lamei fa de orizontal n punctul unde atinge oglinda apei aval;
A - coeficient de aerare a lamei funcie de viteza v i nalimea h a lamei pe
deversor; pentru 5 , 0 = h m i v variind de la 5 la 25 m/s, coeficientul A variaz de
la 0,88 la 0,62; pentru 8 , 0 = h m i acelai domeniu de variaie a vitezelor
64 , 0 ... 00 , 1 = A .
Formula (6.96) are un caracter orientativ deoarece nu consider rspndirea
n spaiu a curentului deversat n bieful aval.

Fig. 6.109. Bazin de ap amortizor la
barajul Vouglans (Frana): 1 - plot
deversant, 2 - golire de fund, 3 - bazin de
amortizare, 4 - batardou aval, 5 - batardou
amonte, 6 - zon de roc injectat, 7 - voal
de etanare, 8 - foraje de drenaj, 9 - stavil
segment 8,50
.
8,50 m.


6.11. Evoluia concepiilor n proiectarea
lucrrilor de descrcare - disipare
6.11.1. Tendine actuale n proiectare
Informaii dintre cele mai recente asupra unor lucrri de descrcare-disipare
aflate n curs de realizare n diverse ri, ilustreaz o tendin evident spre creterea
gradului lor de compactitate, cu scopul obinerii unor performane superioare n
condiii economice avantajoase. n timp, concepia proiectanilor a evoluat de la
preferinele pentru evacuatorii de suprafa continuai de un parament deversant
(canal rapid) terminat cu un bazin disipator, la evacuatori de acelai tip continuai de
un parament deversant terminat cu un sistem cu devierea jetului (bazin cilindric, prag
terminal, trambulin), i mai recent preferinele se ndreapt ctre orificii sub
presiune, de seciune mare, terminate cu trambuline foarte scurte [32].
Orientarea ctre orificii de seciune mare cu curgere sub presiune se
justific prin capacitatea lor de descrcare i elasticitatea n funcionare, lungimea
frontului de descrcare fiind n aceste condiii sensibil mai mic dect n soluiile
tradiionale. Adoptarea unor seciuni mari de orificii a devenit pe deplin posibil n
paralel cu progresele din domeniul industriei vanelor de nchidere. Combinarea
descrctorilor de suprafa cu cei de adncime n condiiile cnd lucrrile de
disipare sunt comune, asigur scurtarea frontului deversant i realizarea ntregului
ansamblu de descrcare-disipare cu economii de cost.
ntr-o interesant analiz a tendinelor n proiectarea lucrrilor de
descrcare-disipare A. Zolotov i M. Semenkov [33] arat c n perioada 1985-
2000, n spaiul Comunitii Statelor Independente (CSI) circa 80% din nodurile
hidrotehnice se vor realiza pe fundaii de stnc n vi relativ nguste n care
raportul
b c
H L / (
c
L - lungimea la coronament,
b
H - nlimea barajului) variaz
ntre 2...20. Mai mult de 75% din nodurile hidrotehnice au prevzute n alctuirea
lor pri din baraje de pmnt. n aceste condiii costul lucrrilor de descrcare-
disipare se menine n limitele 6...25% din costul total al lucrrilor din nod.
n tabelele 6.8 i 6.9 se prezint date comparative asupra tipurilor de
descrctori i modului de racordare a biefurilor la barajele care urmeaz s se
realizeze n CSI n perioada 1985-2000.
Tabelul 6.8

Tipul descrctorului
Numrul relativ
de lucrri
prevzute
[%]
Cderea
(H)
[m]
Debitul de
calcul
[m
3
/s]
Deversoare de suprafa
Descrctori de adncime
(orificii)
Descrctori-galerii
46
22

32
6...60
40...130

60...205
1000...15000
4000...45000

1000...15000

Tabelul 6.9

Sistemul de racordare a
biefurilor

Numrul relativ de
noduri hidrotehnice
%

Cdere (H)
[m]
Puterea
curentului
deversant
MW*
Cu devierea jetului
Cu bazin disipator
55
45
40...210
15...130
1000...30000
100...10000

*) Puterea curentului deversant (P) se determin cu relaia :
) ( 10 81 , 9 ) ( 81 , 9
3
MW QH kW QH P

, (6.97)
unde Q este debitul de calcul n m
3
/s, iar H cderea dintre bieful amonte i bieful
aval n metri.
Domeniile statistice de folosire ale diverselor tipuri de descrctori pentru
barajele de pmnt prevzute a fi realizate n CSI n perioada 1985-2000 sunt
redate n diagrama din figura 6.110; analog pentru sistemele de racordare a
biefurilor la viitoarele baraje, n diagrama din figura 6.111.

Fig. 6.110. Prelucrri privind utilizarea diverselor
tipuri de descrctori la baraje de pmnt din
spaiul Comunitii Statelor Independente (CSI):
1 - galerii de descrcare, 2 - canale de coast,
3 - descrctori de suprafa i adncime n albie;
linie continu (------) limit domeniu tip 1, linie
ntrerupt (- - - - ) idem tip 2, linie din puncte
(. . . . .) idem tip 3, P - putere curent deversant,
H - cdere, L
C
- lungime baraj la coronament.
Fig. 6.111. Prelucrri privind aplicarea
diverselor sisteme de racordare a biefurilor la
baraje din CSI: 1 - sisteme cu devierea
jetului, 2 - bazine disipatoare; linie continu
(------), limit domeniu sistem 1; linie
ntrerupt (- - - - ) idem sistem 2; P - putere
curent deversant, H - cdere, L
C
- lungime
baraj la coronament.

Datele statistice prezentate mai nainte referitoare la sistemele de
descrcare-disipare ale viitoarelor baraje din CSI confirm tendinele generale
menionate la nceputul acestui punct. Sunt de reinut tendinele de utilizare
frecvent a descrctorilor-galerii pentru cderi foarte mari. Descrctorii de tip
orificii sunt avantajoi n special pentru debite de calcul foarte mari. Cel mai

performant descrctor - de tip orificii din CSI atinge 45000
max
Q m
3
/s. n
legtur cu racordarea biefurilor, sistemul cu devierea jetului este preferabil pentru
puteri mari ale curentului deversant (peste 1000 MW).
n legtur cu regimul de lucru al sistemului de descrcare-disipare se
constat c ipotezele de dimensionare sau verificare au probabiliti extrem de
reduse de a se produce pe durata de serviciu a lucrrii. Apare raional ca de
exemplu pentru bazinele disipatoare s se admit un anumit grad de asigurare
pentru necarea saltului, concepie care se poate concretiza n importante reduceri
de costuri ale lucrrilor.
Presiunile de lucru pe suprafeele descrctorilor de suprafa (paramente
deversante, canale rapide, trambuline) trebuie s se ncadreze n valorile minime
care asigur protecia lor mpotriva efectelor cavitaiei. n paragraful 6.2.1 s-au
prezentat unele msuri pentru combaterea cavitaiei. n general vitezele maxime pe
traseul unui descrctor nu trebuie s depeasc 40 m
3
/s.
6.11.2. Goliri de adncime cu seciuni mari
Descrctorii de suprafa pot ndeplini numai unele dintre funciile
descrctorilor, aa cum s-au prezentat n paragraful 6.1.1. n contrast, golirile de
fund sau intermediare au capacitatea s ndeplineasc cea mai mare parte din
funciile menionate. Tendinele sporite pentru echiparea barajelor cu goliri de fund
i intermediare importante sunt justificate i ele sunt susinute prin progresele
realizate n industria vanelor pentru seciuni mari.
n legtur cu sigurana oferit de golirile de adncime se poate face
constatarea c performanele lor sunt practic limitate la debitul de calcul; dac
regimul viiturilor n amplasament este puin cunoscut, ele ofer deci un grad de
siguran mai mic dect evacuatorii de suprafa tradiionali (la care capacitatea de
descrcare crete cu sarcina de deversor).
Pentru exemplificarea acestei concepii, n figura 6.112 se prezint
evacuatorii de la barajului arcuit La Barthe (Frana) cu nlimea maxim de 70 m
i lungimea la coronament de 140 m. Evacuatorul este alctuit din dou goliri de
fund cu seciunea 50 , 3 50 , 3 m
2
capabile la o sarcin de 59 m s evacueze un debit
de 700 350 2 m
3
/s i 4 orificii de suprafa cu dimensiunea de 25 , 4 10 m
2

echipate cu vane segment i care pot evacua 1800 450 4 m
3
/s.
ntr-o concepie similar, descrctorii de la barajul de Buyo (Coasta de
Filde) sunt alctuii din 5 goliri de fund de 70 , 4 9 m
2
funcionnd sub o sarcin
de 33 m i 5 cmpuri de suprafa de 50 , 2 9 m
2
controlate de stavile clapet.
Sistemul evacueaz un debit total de 4500 m
3
/s (fig. 6.113).

Fig. 6.112. Descrctori de suprafa i adncime la barajul La Barthe (Frana): a - vedere din aval,
b - seciune transversal; 1 - deflector central, 2 - deflector lateral, 3 - deversor din 4 cmpuri de
10
.
4,25 m
2
, 4 - dou goliri de fund de 3,50
.
3,50 m
2
.

Fig. 6.113. Descrctori la barajul de Buyo
(Coasta de Filde): a - vedere n plan, b - sec
iune transversal tip; 1 - 5 goliri de fund
echipate cu vane segment de 9
.
4,70 m
2
,
2 - 5 cmpuri de suprafa echipate cu stavile
clapet de 9
.
2,50 m
2
, 3 - ni batardou
amonte, 4 - ni batardou aval, 5 - bazin
disipator, 6 - suprafa lam deversant.

6.11.3. Descrctori de siguran
Combinarea unor descrctori tradiionali din beton cu descrctori de
siguran din diguri de pmnt erodabile (erodable bund emergency spillway sau
fuse-plug spillway) apare uneori ca soluie raional i care s-a aplicat cu succes n
ri ca SUA, India, Australia, Swaziland i altele [13], [34], [35].

Descrctorii de siguran se utilizeaz n dou concepii: fie numai ca
siguran n exploatare, mai ales atunci cnd evacuatorul principal este echipat cu
stavile care se pot bloca sau cnd exist incertitudini asupra debitelor maxime, fie
ca evacuator secundar, cel principal fiind prevzut s evacueze 60...80% din debitul
maxim. Cota descrctorului de siguran este mai ridicat dect a descrctorului
principal, astfel c el intr n funciune numai la depirea debitului maxim
prevzut a fi evacuat prin descrctorul principal. Curentul de ap deversat peste
descrctorul de siguran spal treptat materialul pmntos din care este alctuit
mrind astfel capacitatea evacuatorului.
Una din problemele cele mai dificile care trebuie rezolvate n cazul
descrctorilor de siguran este asigurarea unui anumit ritm de erodare a seciunii
lor, n corelaie cu viitura de calcul. Problema se rezolv prin alegerea corespun
ztoare, pe baz de teste de laborator, a dimensiunilor granulelor si a curbelor
granulometrice ale materialelor care compun corpul descrctorului de siguran.
Neerodarea n ritmul prevzut a descrctorului de siguran conduce la depirea
nivelelor de ap estimate, deversarea eventual a barajului cu consecine
dezastruoase.
Avantajele economice ale soluiilor cu descrctori de siguran rezult din
costul lor specific mai redus dect al descrctorilor tradiionali i din simplificarea
lucrrilor de disipare care le sunt asociate.
n figura 6.114 se prezint schema descrctorilor de la barajul Mnjoli
( 42 H m) din Swaziland. Descrctorul principal din beton a fost dimensionat
pentru debitul maxim cu perioada de revenire 1 la 100 de ani ( 950
max
Q m
3
/s,
volumul viiturii
6
10 04 , 26 m
3
). Descrctorul de siguran este conceput s intre
n funciune la debite care depesc pe cel menionat mai nainte
( /s m 7650
3
probabil max
Q i volumul viiturii maxime probabile
6
10 5 , 232 m
3
).
Costul total al lucrrilor de descrcare a rezultat astfel: 63% costul descrctorului
din beton, 37% costul descrctorului de siguran realizat din materiale erodabile.
Descrctorul de siguran a fost prevzut cu un perete transversal
despritor, cotele crestei descrctorului de o parte i de alta a peretelui fiind decalate
cu 60 cm. Aceast dispoziie a avut scopul s gradeze intrarea n lucru a
descrctorului. Alctuirea seciunii transversale a descrctorului i granulometria
materialelor (fig. 6.115) au fost alese n corelaie cu soluia de la descrctorul de
siguran al barajului Oxbow. Studii extinse pe modele de laborator pentru
descrctorul barajului Oxbow au artat c dup producerea breei pn la cota
fundaiei, eroziunile au progresat pe orizontal cu o vitez de 1,7 m/minut n zona
de pietri monogranular i 0,43 m/minut n zona de mrgritar i pietri [34].
n ianuarie 1984, n timpul Ciclonului Domoina, descrctorul de siguran
al barajului Mnjoli a intrat n funciune, fiind erodat i protejnd astfel barajul de o
eventual catastrofal deversare. Eroziunile n albie n aval de descrctorul de
siguran au fost ns severe.


Fig. 6.114. Barajul Mnjoli (Swaziland) - plan de situaie [35]: 1 - corp baraj, 2 - conturul lacului la
nivel normal de retenie, 3 - descrctor de serviciu, 4 - descrctor de siguran, 5 - golire de fund.

Fig. 6.115. Date asupra
descrctorului de sigu
ran de la barajul Mnjoli
[35]: a - seciune tran
sversal tip, 1 - strat mo
nogranular de protecie
din agregate de betoane
cu dimensiuni de 40 mm,
2 - filtru de nisip, 3 - nu
cleu argilos, 4 - injecii
de legtur; b - curbe
granulometrice ale mate
rialelor din diguri fu
zibile; linie continu (---)
curbe granulometrice la
barajul Mnjoli, linie
ntrerupt (- - -) curbe
granulometrice la barajul
Oxbow.
6.11.4. Deversarea barajelor de piatr
Unele studii au fost iniiate privind curgerea prin i peste umpluturi din
piatr. Experiena unor baraje de piatr care au fost deversate n timpul construciei,
au artat c, uneori cu amenajri minime umpluturi de piatr au suportat
satisfctor trecerea unor viituri importante [36].
Barajul Hans Strijdom ( 57 H m, Africa de Sud), din piatr cu nucleu de
argil, ntr-o anumit faz de execuie (batardou amonte terminat, depuneri de
anrocamente n corpul barajului de 1,5 m) a fost deversat i parial splat. n timpul
evenimentului dou mecanisme particulare de splare au fost observate:

eroziunea paramentului aval a fost accelerat prin alunecrile unor
prisme superficiale de suprafa;
apa a inundat nucleul i infiltrndu-se prin filtrul aval a provocat
splarea prilor fine din straturile de anrocamente din prismul aval, cauznd n
final importante tasri.
La refacerea construciei paramentul aval a fost realizat n trepte de 1,50 m
nlime pentru a permite disiparea energiei n caz de deversare. Prismul de piatr
aval a fost armat cu ancore i acoperit pentru protecie cu plase de srm. Msuri
constructive asemntoare au fost luate la barajul Xonxa ( 39 H m, Africa de
Sud) (fig. 6.116).
n cazul unor baraje de piatr de mic nlime i debite de descrcare mici
s-au aplicat soluii de deversare prin corpul barajului. Un exemplu este barajul
Laughing Jack din Tasmania de 17 m nlime, cu pante ale taluzelor de 1:1,33,
alctuit din piatr cu nucleu nclinat de etanare. Cota superioar a nucleului s-a
situat cu 2,5 m sub cota coronamentului barajului, iar anrocamentele la partea
superioar au fost selectate din condiia de permeabilitate. Deversorul prin corpul
de piatr al barajului are o capacitate de circa 25 m
3
/s i a funcionat satisfctor
de-a lungul a peste 15 ani de exploatare la data comunicrii [13].
Deversarea umpluturilor de piatr n curs de nlare sunt frecvent admise
n practica execuiei barajelor de piatr. n acest scop umpluturile se consolideaz
cu ancore din oel i se acoper cu plase de srm de protecie contra afuierilor.

Fig. 6.116. Barajul Xonxa - consolidarea paramentului aval n vederea deversrii; a - plan de situaie,
b -seciune transversal tip, c - protecia paramentului aval; 1 - corp baraj, 2 - descrctor canal fron
tal, 3 - baraj de nchidere, 4 - golire de fund i intermediar, 5 - batardou amonte, 6 - rip-rap, 7 - reea
de bare orizontale 10 mm la 380 mm distan, 8 - reea de bare verticale 6,4 mm la 150 mm dis
tan, 9 - ancore principale 29 mm, 10 - ancore nclinate 24 mm, 11 - bare de ntrire 19 mm.
Datorit duratei de via limitate a plaselor de srm sau ancorelor de oel,
aceste soluii au caracter provizoriu, limitndu-se la asigurarea trecerii viiturilor

numai n perioada construciei barajului. Totui, la barajul Moochalabra
( 15 H m, Australia), o asemenea soluie s-a aplicat pentru o durat mai lung
dect perioada construciei (fig. 6.117).

Fig. 6.117. Barajul Moochalabra (Australia) amenajat pentru deversare: 1 - nucleu din material
argilos, 2 - filtre, 3 - prisme de piatr, 4 - reea din bare de oel ancorate n prismul de piatr.

Experiena unor soluii de tipul celei prezentate n figura 6.117 arat c
barajele cu corpul alctuit din anrocamente de dimensiuni mari i cu panta taluzului
aval mult ndulcit, pot suporta deversri moderate de circa 1 m
3
/s pe metru liniar
de coronament. Soluia ar putea fi avut n vedere numai pentru baraje de piatr de
foarte mic nlime, pentru c volumele de material necesare pentru ndulcirea
pantei taluzului aval cresc considerabil odat cu creterea nlimii barajului.


Bibliografie
1. Po p o v i c i , A. , up r o vi c i , P. , Construcii Hidrotehnice. Aplicaii vol. I.
Institutul de Construcii, Bucureti, 1986.
2. * ** , Directive de proiectare a amenajrilor hidroenergetice. INCEMENERG,
Ministerul Energiei Electrice, Bucureti, 1980.
3. Pr i c u , R. , Construcii Hidrotehnice. Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti,
1974.
4. * ** , Design of Gravity Dams. A Water Resources Technical Publication. United
States Government Printing Office, Denver, 1976.
5. I o n e s c u , t . , Sigurana n funcionare a evacuatorilor de ape mari echipai cu
stavile. Hidrotehnica, nr. 3 i 7, 1982.
6. Mi h o c , Gh . , Mu j a , A. , Da t c u , E. , Bazele matematice ale teoriei fiabilitii.
Editura Dacia, Cluj-Napoca, 1976.
7. Hor t o p a n , I . , Enciclopedia apelor - Gard. Hidrotehnica, nr. 6, 1980.
8. Da v i s , C. V. , So r e n s e n , K. E. , Handbook of Applied Hydraulics. Third
Edition. Mc Graw-Hill Book Company, New-York, 1969.
9. Ci o c , D. , Hidraulic. Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1974.
10. Ch i s e l e v , P. G. , ndreptar pentru calcule hidraulice. Editura Energetic de Stat,
Bucureti, 1953.
11. Da o - Ya n g , D. , Ma n - Li n g L. , Mathematical model of flow over a spillway
dam. Q50, Proceedings 13-th International Congress on Large Dams, New-Delhi,
1979.
12. * ** , Design of Small Dams A Water Resources Technical Publication. United States
Government Printing Office, Denver, 1965.
13. J oh n s o n, R. B. , Spillway types in Australia and factors affecting their choice
Q41. Proceedings 11-th International Congress on Large Dams, Madrid, 1973.
14. Fl o r e s c u , D. , I s p a s , D. , Etudes hydrauliques sur modle reduit et dispositions
constructives des evacuateurs de crue du barrage de Gura Apelor. Q50,
Proceedings 13-th International Congress on Large Dams, New Delhi, 1979.
15. Te c u c i , I . , Studiul pierderilor de sarcin la micarea turbulent n canale i
conducte cu macrorugoziti. Tez de doctorat, Institutul de Construcii Bucureti,
1987.
16. Ce r t o us o v, M. D. , Hidraulic (traducere din limba rus). Editura Tehnic,
Bucureti, 1966.
17. Po po vi c i , A. , Te c u c i , I . , Sme u r e a n u, . , Analiza seismic tridimen
sional a turnului de priz cu descrctor al barajului Frumoasa. Hidrotehnica,
nr. 12, 1980.
18. Re g a n , R. P. , Mu n c h , A. V. , Sc h r a d e r , E. K. , Cavitation and Erosion
Damage of Sluices and Stilling Basins at Two High Head Dams. Q50, Proceedings
13-th International Congress on Large Dams, New-Delhi, 1979.

19. St r a s s bu r g e r , A. G. , Spillway Energy Dissipator Problems. Q41, Proceedings
11-th International Congress on Large Dams, Madrid, 1971.
20. * ** , Accidente la construcii hidrotehnice. Institutul de Studii i Proiectri
Hidroenergetice, Bucureti, 1984.
21. Kuz mi n , K. K. , O propuske stroitelnh rashodov cerez ghidrouzl s vsokimi
plotinami. Ghidrotehniceskoe Stroitelstvo, No. 9, 1983.
22. * ** , Condiii tehnice pentru proiectarea evacuatorilor de adncime ai barajelor.
Institutul de Studii i Proiectri Hidroenergetice, Bucureti 1982.
23. * ** , Smoother spillway. Construction Today. International Magazine of Civil
Engineering, November, 1987.
24. Pi n t o , N. L. , Ne i de r t , S. H, Ot a , J , J . , Aeration of high velocity flows.
Water Power & Dam Construction. February, 1982 and March, 1982.
25. Ec he r , L. , a nd Si e g e nt h a l e r , A. , Spillway aeration of the San Roque
project. Water Power & Dam Construction. September, 1982.
26. Sc h ul t h e s s , D. , Vortex tower for the El Cajon spillway intake. Water Power &
Dam Construction, July, 1985.
27. Dumi t r e s c u , D. , R z v a n , E. , Disiparea energiei i disipatori de energie.
Editura Tehnic, Bucureti, 1972.
28. Ru d a v s k i , A. B. , Selection of spillways and energy dissipators in preliminary
planning of dam developments. Proceedings 12-th International Congress on Large
Dams, Q 46, Mexico, 1976.
29. I a ma n d i , C. , Contribuii la studiul racordrii biefurilor n regim de fund. Tez de
doctorat. Institutul de Construcii Bucureti, 1962.
30. Va s i l i u, M. F. , Problmes particuliers de quelques evacuateurs de trs grande
capacit. Proceedings 13-th International Congress on Large Dams, Q50, New-
Delhi, 1979.
31. I o n e s c u , t . , Hu l e a , D. , Barajul Drgan - concepia general. Hidrotehnica,
nr. 3, 1986.
32. * ** , Ouvrages d'vacuation de grande capacit dans France. Q50, Proceedings
13-th International Congress on Large Dams, New-Delhi, 1979.
33. Zol o t o v , L. A. , Se me n k ov , V. M. , Tendenii v proektirovanii ghidro
tehniceskih vodosbrosnh soorujenii s ucetom kavitaii, vibraii i dinamiceskih
nagruzok. Ghidrotehniceskoe Stroitelstvo, No. 5, 1985.
34. Mu r t i , N. G. K. , Breaching Sections. Irrigation and Power, July, 1978.
35. Eng e l s , E. T. a n d She e r ma n - Ch a s e , A. , Design and operation of a fuse-
plug spillway in Swaziland. Water Power & Dam Construction, June, 1985.
36. Po po vi c i , A. , Sme u r e a n u, S. , Lecii desprinse din avariile unor baraje de
piatr i pmnt. Hidrotehnica, nr. 12, 1983.

7.1. Consideraii introductive
7.1.1. Introducere
Cutremurele au provocat n trecut avarii frecvente i chiar cedri ale unor
baraje. Nevoia de a proiecta structuri ct mai sigure asociat cu comportarea
complex a barajelor la aciunile sesimice justific tratarea acestei probleme
ntr-un capitol special. Procedeiele simplificate de evaluare a aciunii seismice au
fost deja prezentate n cadrul capitolelor 4 i 5 (Baraje de beton i Baraje din
materiale locale). De asemenea, metodele curente de analiz dinamic au fost
descrise n capitolul 3 (Aplicarea metodei elementelor finite).
n acest capitol se sistematizeaz datele i cercetrile recente n acest
domeniu. Materialul constituie n general o completare a datelor existente n unele
lucrri de sintez de acelai autor care au fost publicate n perioada 1976...1980 [1],
[2], [3].
Prezentarea cuprinde date statistice privind baraje solicitate de cutremure
importante, metode specifice de analiz seismic i msuri constructive anti
seismice att la barajele de beton, ct i la cele din umpluturi. Dei pentru
proiectarea barajelor intereseaz practic numai caracteristicile cutremurului care
acioneaz la baza construciei, n text se fac referiri i la generarea cutremurelor
sintetice, la propagarea undelor seismice prin teren i la predicia cutremurelor. O
atenie special se acord metodelor recente de calcul seismic, n special a celor
care modeleaz comportarea barajelor n stadii limit postelastice. Pe aceast baz
se studiaz mecanismele de cedare la cutremur a barajelor i se cuantific mai
realist rezervele lor de rezisten la aceste aciuni.
n analiza static, n predicia cedrii structurii sau a producerii unor
deformaii inadmisibile se pot aplica dou concepii [4]. n prima dintre acestea,
7. COMPORTAREA LA CUTREMUR

sunt aplicate metodele de echilibru limit, ignorndu-se caracteristicile de
deformabilitate ale materialelor i considerndu-se numai mecanismul de rupere. n
condiiile unor evaluri bune ale proprietilor de rezisten ale materialelor,
predicii ale cedrii totale pot fi fcute cu o acuratee satisfctoare.
n cea de a doua concepie, iniial sunt stabilite relaii constitutive pentru
materiale i apoi soluii complete pentru deformaii se obin la aciunea tuturor
ncrcrilor prin rezolvarea ecuaiilor de cmp. Aceste soluii sunt posibile numai
prin aplicarea unui procedeu de discretizare numeric, cum este procedeul
elementelor finite i folosirea unor calculatoare performante. Aceste metode
comparate cu metodele de echilibru limit asigur o modelare mai realist i mai
precis a comportrii structurilor pn n momentul cedrii, dar i costul aplicrii
lor este mai ridicat.
n problemele de analiz dinamic cele dou concepii nu se pot aplica din
urmtoarele motive:
ncrcarea este ea nsi dependent de deformaii i n consecin nu
poate fi stabilit dinainte;
rezistena materialului este de obicei dependent de rata deformaiilor,
de istoria deformaiilor i de presiunea n pori generat de istoria deformaiilor;
durata ncrcrii este de obicei att de scurt nct chiar dac apar fisuri,
curgeri sau se produc local ruperi complete, deformaiile totale suferite de structur
pot fi nesemnificative.
Totui, o combinaie ntre metodele de analiz dinamic liniar elastic i
cele de echilibru limit poate fi aplicat pentru a stabili dac proiectul ndeplinete
criteriile de siguran. Astfel, un proiect poate fi considerat sigur n urmtoarele
condiii:
toate eforturile dinamice generate din combinaiile de ncrcri care
includ cutremurul de calcul rmn n limite elastice;
nici un mod de cedare nu poate fi gsit considernd micrile maxime
estimate i reducerile dinamice ale proprietilor de rezisten ale materialelor.
Aceeai combinaie de metode poate fi aplicat pentru identificarea unor
zone unde se pot produce avarii limitate. n acest scop n practic se utilizeaz
frecvent procedeele de analiz modal, care n final conduc la obinerea forelor
seismice pseudostatice. Totui pentru baraje importante i pentru cutremure de
intensitate maxim care solicit structura n stadii postelastice se recomand
efectuarea direct de analize dinamice neliniare pentru evaluarea gradului de
siguran a structurii.
n orice tip de analiz este necesar a se stabili urmtoarele:
ipotezele generale de comportare i ecuaiile difereniale care
guverneaz problema:
procedeele de discretizare numeric si posibilitatea de rezolvare pe
calculator;
modele corespunztoare de comportare a materialelor.
Toate materialele folosite n construcia barajelor - pmnt, anrocamente,
roci naturale, beton sunt practic poroase (sau traversate de reele de fisuri) i n
426 Comportarea la cutremur

consecin comportarea lor corespunde unui material bifazic. n capitolul 3 au fost
descrise ecuaiile de micare pentru solide continue. n cadrul acestui capitol se
descriu dup Zienkiewicz, Clough i Seed [4], ecuaiile de micare pentru materiale
bifazice care modeleaz mai realist comportarea materialelor folosite n construcia
barajelor.
7.1.2. Cutremure de calcul
Caracteristicile cutremurelor de calcul (intensitate, frecvene dominante,
distribuie spaial, durat) se stabilesc pe baza informaiilor i studiilor
seismologice din amplasament.
Informaiile primare se obin din zonarea seismic a teritoriului. n
Romnia, la proiectarea barajelor avnd clasele de importan III, IV i V i pentru
fazele preliminare de proiectare la barajele de clase de importan I i II gradul de
intensitate seismic a amplasamentului se stabilete conform STAS 11100-1-77.
Gradul de intensitate seismic se exprim n grade pe scara internaional
MSK-64, scara Medvedev-Sponheuer-Karnik. n tabelul 7.1 se prezint cores
pondena ntre gradul de intensitate seismic i coeficientul de intensitate seismic.
Coeficientul de intensitate seismic reprezint raportul dintre acceleraia maxim a
micrii seismice a terenului (considerat cu o perioad medie de revenire de cca
50 ani) corespunztoare zonei seismice de calcul i acceleraia gravitaiei. n figura
7.1 se prezint zonarea teritoriului Romniei dup valorile coeficienilor de
intensitate seismic [5], [6].
n cazul barajelor avnd clase de importan I i II sau a construciilor
hidrotehnice n condiii deosebite, gradul de intensitate seismic a amplasa
mentului i respectiv coeficientul corespondent de intensitate seismic se stabilete
pe baz de studii de seismicitate n amplasament. Aceste studii au scopul
microzonrii seismice a zonei amplasamentului i a stabilirii parametrilor de baz
ai cutremurelor din zon.

Tabelul 7.1
Grad de intensitate seismic
MSK 64
Coeficient de intensitate seismic
K
S
= c/g
6
6 1/2
7
7 1/2
8
8 1/2
9
0,07
0,09
0,12
0,16
0,20
0,26
0,32

Fig. 7.1. Zonarea teritoriului Romniei dup coeficienii de intensitate seismic (K
S
)

Cutremurele de calcul, n mod special pentru barajele de clasele de
importan I i II, se stabilesc pentru dou niveluri de solicitare:
cutremurul de proiectare de baz (DBE design basis earthquake);
cutremurul maxim posibil (MCE maximum credible earthquake).
Perioadele de revenire pentru cele dou categorii de cutremure, conform
recomandrilor din PE729-89 [5] sunt artate n tabelul 7.2, n corelaie i cu clasa
de importan a barajului.

Tabelul 7.2
Clasa de importan a
construciei hidrotehnice
DBE MCE
I
II
Durata de via a construciei
1/3 din durata de via a construciei
1000 ani
300 ani

Dimensionarea construciilor hidrotehnice se face la cutremurul de proiectare
de baz (DBE). Sub aciunea DBE, n cazul barajelor de beton nu se accept
producerea de deplasri sau deformaii permanente semnificative nici n baraj, nici n
terenul de fundare. n cazul barajelor din umpluturi dei se accept cedri sau
alunecri locale neimportante sau unele deformaii permanente, nu se admite nici o
diminuare a gradului de rezisten i de stabilitate general a barajului. n toate
cazurile, sub aciunea DBE, toate construciile i instalaiile hidraulice de evacuare a
apelor trebuie s rmn funcionale att n timpul, ct i dup cutremur.
Verificarea barajelor de clase de importan I i II sau cu nlimi
50 > H m se face la cel mai mare cutremur posibil (MCE). n cazul aciunii MCE
se admit unele deteriorri n construcie dar care s nu pericliteze sigurana ei
general. Astfel, n cazul barajelor de beton nu se accept alunecarea barajului pe
talpa de fundaie sau pe o suprafa de alunecare prin terenul de fundare, deschideri
de rosturi sau crpturi care s conduc la pierderi de ap necontrolate, distrugerea

construciei datorit unor ruperi locale. n cazul barajelor din umpluturi nu se
accept ruperea barajului prin lichefierea materialelor din corpul sau terenul de
fundare al barajului, prin alunecri de taluze sau producerea unor pierderi de ap
necontrolate.
n vederea calculelor efective de analiz seismic, cutremurele de calcul se
cuantific numeric sub form de oscilograme (accelerograme, tahograme, seismo
grame) sau de spectre seismice de rspuns (spectre de proiectare). Direciile de
aciune ale cutremurelor de calcul sunt n plan orizontal (perpendicular i eventual
paralel cu axul barajelor), iar pentru barajele situate n vecintatea relativ a
epicentrelor se consider i o component vertical.
Cutremurele de calcul se pot obine din prelucrri ale nregistrrilor unor
cutremure puternice din zon. n lipsa lor se poate apela la tehnica generrii
cutremurelor sintetice.
Spectrele seismice de rspuns ale deplasrilor relative
d
S , ale vitezelor
relative
v
S sau ale acceleraiilor absolute
a
S sunt reprezentri grafice ale valorilor
maxime de rspuns ale oscilatorilor cu un grad de libertate avnd diverse perioade
proprii i rate ale amortizrii, solicitai de un cutremur. Valorile maxime ale
rspunsului, corespund valorilor maxime ale integralei Duhamel, conform relaiilor
binecunoscute:
) (
1
) ( sin ) (
1
) (
0
) (
t V d t e u t
t
t
e
= t t e t
e
= o
}
t ue
; (7.1)

max
) (
1
t V S
d
e
= ; (7.2)
2
e
=
e
=
a v
d
S S
S , (7.3)
unde e este frecvena circular proprie a oscilatorului, v - rata amortizrii,
u
) (t - accelerograma de calcul, ) (t o - rspunsul n timp al oscilatorului,

) (t V - valorile integralei Duhamel la timpul t.
n proiectare se lucreaz frecvent cu curbele factorului adimensional de
amplificare dinamic ) (e | care reprezint rapoarte ntre valorile acceleraiilor
absolute spectrale ) (e
d
S i acceleraia maxim a terenului
max
) (t u
:

max
) (
) (
) (
t
e
= e |
u
S
a
. (7.4)
Curbele | sunt stabilite prin reglementri specifice [5], [6].

n figura 7.2 se prezint diagramele |, dup normativul P100-91 [6] n
funcie de perioadele oscilaiilor proprii,
r
T , ale construciilor i de condiiile
seismice ale zonei, caracterizate prin perioadele de col,
c
T . Relaiile de calcul ale
diagramelor sunt urmtoarele:
5 , 2 = | pentru
c r
T T s (7.5)
1 ) ( 5 , 2 > = |
c
T T pentru
c r
T T > (7.6)

n conformitate cu Eurocode 8, n figura 7.3 sunt prezentate diagramele |
(spectrul elastic normalizat) n funcie de perioadele oscilatorului i perioadele de
col. Terenurile se clasific n trei categorii A, B, C, avnd perioadele de col
6 , 0 , 4 , 0 =
c
T i respectiv 0,8s. Spectrul de rspuns elastic ) (T S
e
pentru perioada
de revenire de referin se definete cu urmtoarele relaii:
( )
(
| q + = s s 1 1 ) ( 0
0
B
e B
T
T
S c T S T T (7.7)
0
) ( | q = s s S c T S T T T
e C B
(7.8)

Fig. 7.2. Diagramele coefici
entului de amplificare dinamic
| funcie de perioada proprie a
construciei T i perioada de col
a zonei T
c
(dup P100-91).

Fig. 7.3. Diagrame ale coeficientului de amplificare dinamic | funcie de perioada oscilatorului T
i perioada de col T
c
, conform Eurocode 8.

1
0
) (
k
C
e D C
T
T
S c T S T T T
|
|
.
|
\
|
| = s s ; (7.9)
2 1
0
) (
k
D
k
D
C
e D
T
T
T
T
S c T S T T
|
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|
| q = s (7.10)
unde: ) (T S
e
sunt ordonatele spectrului elastic de rspuns; T - perioada proprie de
vibraie a oscilatorului cu un singur grad de libertate; c - acceleraia de proiectare
a terenului pentru perioada de revenire de referin;
0
| - factor de amplificare
dinamic a acceleraiei de proiectare pentru o structur cu 5% rata amortizrii
vscoase;
C B
T T , - limitele domeniului de perioade pentru care acceleraia
spectral este considerat constant;
D
T - valoarea de la care deplasarea spectral
este considerat constant;
2 1
, k k - exponeni care influeneaz forma spectrului
pentru perioade de vibraie mai mari dect
C
T , respectiv
D
T ; S - parametru care
caracterizeaz condiiile de teren; q- factor de corecie pentru amortizarea
structurii, avnd valoarea de referin 1 = q pentru rata amortizrii vscoase 5%.
n tabelul 7.3 se dau dup Eurocode 8 valorile parametrilor care descriu
spectrul elastic de rspuns.
Tabelul 7.3
Categoria
de teren
S
0
|
1
k
2
k
B
T
C
T
D
T
A 1,0 2,5 1,0 2,0 0,10 0,40 3,0
B 1,0 2,5 1,0 2,0 0,15 0,60 3,0
C 0,9 2,5 1,0 2,0 0,20 0,80 3,0

n cazul barajelor importante se recomand ca spectrele de proiectare s
reprezinte curbele nfurtoare medii sau cu diverse probabiliti de nedepire ale
spectrelor seismice de rspuns determinate pentru un numr de cutremure zonale
nregistrate sau simulate (minimum ase realizri).
n figura 7.4 sunt reprezentate curbele | corespunztoare spectrului mediu
de rspuns la accelerogramele (10 accelerograme) cutremurului Vrancea din 31
august 1986 nregistrate la Bucureti [8] suprapuse cu curbele | conform normativ
P100-91 n funcie de perioadele de col
c
T . n figura 7.5, dup acelai normativ, se
prezint zonarea teritoriului Romniei n funcie de perioadele de col.
n cazul folosirii unor curbe | cu diverse probabiliti de nedepire ( )
p
|
trebuie calculate valorile medii ( )
m
| i abaterile standard
|
o (sau coeficientul de
variaie
m v
c | o =
| |
/
,
) ale setului de curbe |( v e, ) pentru diversele
accelerograme.

Fig. 7.4. Curbele factorului mediu de amplificare dinamic ( | ) pentru cutremurul Vrancea din 31
august 1986 nregistrat la Bucureti comparate cu cele stabilite prin normativul P100-91 [7].

Fig. 7.5. Zonarea teritoriului Romnei dup valorile perioadelor de col. [6].

Dup determinarea parametrilor statistici
m
| i
|
o ai setului de curbe
| ( v e, ), valorile lui
p
| se calculeaz cu relaia:
( )
| |
+ | = o + | = |
,
1
v m m p
c K K (7.11)
unde numrul K de abateri standard peste medie depinde de probabilitatea de
nedepire p i de tipul repartiiei statistice a lui |. n tabelul 7.4 se dau valorile p
i K n cazul repartiiei normale.

Tabelul 7.4
p% 84 90 95,9 97,7 99
K 1.000 1.281 1.645 2.000 2.326

n cazul unor baraje foarte importante n alegerea lui p% se pot aplica
reglementrile din SUA pentru centralele nuclearoelectrice (CNE). Astfel, spectrele
de rspuns n proiectarea CNE se definesc cu probabilitatea de nedepire
% 84 % = p , respectiv:
( )
|
+ | = |
, % 84
1
v m
c . (7.12)
n condiii normale se recomand aplicarea spectrelor medii de rspuns.
7.1.3. Generarea accelerogramelor sintetice
Undele seismice sunt iniiate prin alunecri neregulate n lungul faliilor,
urmate de numeroase reflecii, refracii i interferene aleatoare la trecerea lor prin
formaiunile complexe ale pmntului. Dac un numr nelimitat de date privind
micarea seismic a terenului ar fi disponibil, atunci modele stochastice reprezen
tative ar putea fi stabilite direct prin analize statistice. Din nefericire, datele privind
micrile seismice puternice sub forma accelerogramelor nregistrate sunt limitate.
n aceste condiii trebuie fcute ipoteze asupra modelelor de simulare a micrilor
seismice puternice iar nregistrrile disponibile asupra acestor micri sunt folosite
pentru a verifica validitatea acestor ipoteze [9].
Avnd n vedere maniera neregulat n care se produce alunecarea n
lungul unei falii, micrile puternice ale terenului la o anumit distan de falie ar
putea s fie considerate ca sumri de impulsuri aleatoare sosind aleator n timp.
Totodat, fiindc accelerogramele au uzual o faz de intensiti aproape constante
pe durata celor mai puternice oscilaii, modelarea acestei faze s-ar putea face ca un
proces de zgomot alb de durat limitat. Housner, Rosenblueth, Bycroft, Thomson
i alii au considerat acest model pentru generarea accelerogramelor sintetice.
Pentru scopuri analitice, se pot genera funcii de prob care s aproximeze
zgomotul alb. Acest procedeu poate fi efectuat numeric prin simpla simulare de
secvene de perechi de numere aleatoare independente statistic
n n
x x x x x x , .... , , ,
1 4 3 2 1
toate avnd o distribuie de probabilitate uniform pe
domeniul 1 0 < < x . O nou secven de perechi de numere aleatoare independente
statistic
n n
y y y y y y , .... , , ,
1 4 3 2 1
sunt apoi generate aplicnd relaiile:

( )
( )
1
2 / 1
1
1
2 / 1
2 sin ln 2
2 cos ln 2
+ +
+
t =
t =
i i i
i i i
x x y
x x y
(7.13)

care, se poate demonstra, posed o distribuie gaussian cu o medie 0 = y i
variana 1
2
= o
y
.
O funcie de prob ) (t a
r
poate fi acum stabilit prin atribuirea valorilor
n
y y y ..... ,
2 1
la n ordonate succesive distanele la intervale egale c A n lungul
abscisei timp i considernd o variaie liniar a ordonatelor n fiecare interval.
Uzual, ordonata iniial
0
y este considerat egal cu 0 i este localizat la
0
t t = ,
unde
0
t este o variabil aleatoare avnd o funcie de densitate de probabilitate
uniform de intensitate
c A
1
pe intervalul c A < <
0
0 t .
Un ansamblu complet de m asemenea funcii de prob ) , ... , 2 , 1 ( ) ( m r t a
r
=
pot fi obinute repetnd acest procedeu de m ori, n felul acesta realiznd un proces
staionar caracterizat prin urmtoarea funcie de autocorelaie:

c A > t c A s t
c A s t s c A
c A s t s c A
|
|
.
|
\
|
c A
t
|
|
.
|
\
|
c A
t
+
c A
t
c A s t s c A
|
|
.
|
\
|
c A
t
+
|
|
.
|
\
|
c A
t
= t
2 ; 2 0
2
2
6
1
2
3
4
2
1
3
2
) (
3 2
3 2
a
R (7.14)
Dac intensitatea acestui proces este acum schimbat prin multiplicarea
fiecrei ordonate cu factorul de normalizare ( )
2 / 1
0
/ 2 c A tS , unde
0
S este o
constant, funcia de autocorelaie pentru noul proces devine:
c A > t c A s t
c A s t s c A
c A s t s c A
(
(
|
|
.
|
\
|
c A
t
|
|
.
|
\
|
c A
t
+
c A
t
c A
t
c A s t s c A
(
(
|
|
.
|
\
|
c A
t
+
|
|
.
|
\
|
c A
t
c A
t
= t
2 ; 2 0
2
2
6
1
2
3
4 2
2
1
3
2 2
) (
3 2
0
3 2
0
S
S
R
a
(7.15)
Efectund transformata Fourier direct a relaiilor (7.15) se obine o funcie
de densitate spectral de putere:

+ < e <
c A e
c A e + c A e
= e
4
0
) (
) 2 ( cos 2 ) ( cos 8 6
) ( S S
a
. (7.16)
Ruiz i Penzien au artat c funcia ) (e
a
S din (7.16) este neted cu
maximum 5% eroare pentru e 57 , 0 < c A i maximum 10% eroare pentru
e 76 , 0 < c A . Funcia scade la 50% din valoarea ei maxim
0
S cnd 2 = c A e .
De remarcat c atunci cnd 0 c A ecuaia (7.15) tinde la forma:
) ( 2 ) (
0
t o t = t S R
a
, (7.17)
unde ) (t o este funcia Dirac.
Totodat la limit cnd 0 c A , acest proces devine zgomot alb gaussian
de intensitate constant
0
S pe domeniul de frecvene < e < .
Semnificaiile funciilor statistice pentru procese aleatoare, folosite mai
nainte, se prezint n continuare.
Funcia de autocorelaie caracterizeaz modul cum un proces aleator ) (t x
r

( ) N r ... 2 = rmne n timp asemntor cu el nsui. n acest scop se calculeaz
media aritmetic a produselor ) ( ) (
2 1
t x t x
r r
pentru toate realizrile N, unde
t + =
1 2
t t . Valoarea limit a mediei acestor produse, calculat pentru realizrile
posibile ale procesului (dependent de momentele
1
t i
2
t ) se numete funcie de
autocorelaie i are expresia:

=

t + = t +
N
r
r r
N
x
t x t x
N
t t R
1
1 1 1 1
) ( ) (
1
lim ) , (
. (7.18)
n cazul proceselor aleatorii staionare, funcia de autocorelaie devine
identic cu funcia de covarian i depinde numai de diferena
1 2
t t = t :
| | ) ( ) ( ) (
1
t + = t t x t x E R
x
, (7.19)
unde simbolul E [.] reprezint o medie pentru ansamblul ntreg.
Dac procesul staionar are valoarea medie zero ( ) | | 0 = t x E i este gau
ssian, atunci funcia de autocorelaie ) (t
x
R caracterizeaz procesul n mod complet.
Funcia de densitate spectral de putere (sau densitate spectral a mediei
ptratice) caracterizeaz statistic procesele aleatoare staionare, avnd expresia:

}

et
> e t t
t
= e 0 ) (
1
) ( d e R S
i
x x
, (7.20)
reprezentnd contribuia fiecrei componente de frecven la valoarea medie
ptratic a procesului.

Zgomotul alb este o idealizare matematic a unui proces aleatoriu staionar,
n care toate frecvenele contribuie cu intensitate egal la valoarea medie ptratic a
procesului. Zgomotul alb este caracterizat printr-o funcie a densitii spectrale de
putere constant, S
0
pe ntregul domeniu de frecvene sau echivalent prin funcia de
autocorelaie de forma:
) ( ) (
0
t o t = t S R
x
, (7.21)
unde ) (t o este funcia Dirac [10].
Analizele Fourier ale accelerogramelor nregistrate la micri seismice
puternice relev c spectrele de amplitudini Fourier nu sunt constante cu frecvena
chiar pe lungimi de band limitate. Ele au totodat un caracter oscilator, cu unele
vrfuri la una sau cteva frecvene i amortizri la frecvene cresctoare (fig. 7.6).
Toate acestea sugereaz c un zgomot alb filtrat staionar pe durat limitat poate fi
mai reprezentativ pentru micri seismice puternice reale, cu condiia ca s fie
selectate n mod corespunztor caracteristicile funciei de transfer a filtrului. Kanai
i Tajimi au propus urmtoarea funcie de transfer a filtrului:

| |
2 2
2
2
2 2
2
1
) / ( 4 ) / ( 1
) / ( 4 1
) (
g g g
g g
i H
e e + e e
e e +
= e . (7.22)
Funcia de densitate spectral de putere a procesului filtrat ) (
1
t a cu filtrul
(7.22) rezult:
) ( ) ( ) (
2
1
1
e e = e
a a
S i H S , (7.23)
) ( e
a
S fiind funcia de densitate spectral de putere pentru procesul nefiltrat ( ) t a .

Fig. 7.6. Exemplu de spec
tru de amplitudini Fourier
calculat pentru accelero
grama Vrancea, Bucureti,
N-S, 7.03.1977 [10].


Parametrii
g
e i
g
din (7.22) sunt frecvena circular i rata amortizrii
caracteristice pmntului care filtreaz undele seismice. n condiiile unor terenuri
rigide se recomand 6 , 31 = e
g
rad/s i ] 9 [ 6 , 0 =
g
.
Filtrul (7.22) atenueaz componentele de frecvene mai nalte i amplific
acele componente de frecven din zona
g
e ~ e . Deoarece filtrul nu schimb
amplitudinile n zona 0 e , unele distorsiuni pot s apar pentru componentele
de frecvene foarte joase. Cauza acestor distorsiuni poate fi uor recunoscut
amintind c funciile de densitate spectral de putere pentru viteza pmntului i
respectiv deplasarea pmntului se obin prin mprirea ecuaiei (7.23) cu
2
e i
respectiv
4
e . Astfel, singulariti puternice sunt prezente la 0 = e . Aceste
singulariti nedorite pot fi eliminate trecnd procesul ) (
1
t a printr-un alt filtru care
atenueaz mai mult componentele cu frecvene foarte joase. Expresia funciei de
transfer pentru un asemenea filtru poate avea forma:

| |
2
1
2
1
2
2
1
4
1 2
2
) / ( 4 ) / ( 1
) / (
) (
e e + e e
e e
= e i H , (7.24)
unde parametrul de frecven
1
e i parametrul de rat a amortizrii
1
sunt
selectai n funcie de caracteristicile de filtrare dorite.
Procesul de ieire ) (
2
t din filtrul (7.24) are funcia de densitate spectral
de putere de forma:
< e < e e = e ) ( ) ( ) (
2
2
a a
S i H S (7.25,a)
unde:

2
2
2
1
2
) ( ) ( ) ( e e ~ e i H i H i H (7.25,b)
n figura 7.7 se prezint grafic relaia (7.25,a).
O modelare i mai reprezentativ a micrilor seismice puternice ale
pmntului trebuie s ia n consideraie caracterul nestaionar al accelerogramelor
reale. nregistrrile reale de accelerograme arat de obicei o faz iniial scurt n
care intensitile cutremurului cresc la nite valori maxime. n faza urmtoare de
timp intensitatea rmne practic constant pentru un timp, iar n faza final
intensitile descresc exponenial. Un asemenea proces nestaionar ( ) t a poate fi
descris cu relaia:

Fig. 7.7. Funcie de
densitate spectral de
putere pentru un proces
de zgomot alb staionar
filtrat.

) ( ) ( ) (
2
t a t t a = , (7.27)
unde ) (
2
t a este procesul staionar filtrat descris mai nainte (7.25,a), iar ) (t este
o funcie de form a intensitilor cutremurelor rezultat pe baza unor analize
statistice ale accelerogramelor reale.
n figura 7.8 sunt ilustrate diverse aluri ale funciei de form a intensitii
cutremurelor. Constantele c t t , ,
2 1
care intervin n reprezentarile grafice trebuie
stabilite n funcie de o serie de factori ca: magnitudinea cutremurului, distana
epicentral, caracteristicile focarului, geologia zonelor strbtute de undele
seismice din focar la punctul de referin etc.

Fig. 7.8. Funcii de form n timp a intensitii cutremurelor; a - tip prag, b - trapezoidal (Hou, 1968),
c - exponenial (Shinozuka, 1973), d - evaluat statistic de Jennings, Housner i Tsai (1968).

n Romnia se utilizeaz diverse programe de generare a accelerogramelor
sintetice ntre care se citeaz programul ACSIMUL utilizat de ISPH-Bucureti i
Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti [11]. Mai multe exemple de
accelerograme generate cu programul ACSIMUL la nivelul rocii de baz n
amplasamentul barajului Marun din Iran sunt artate n figura 7.9.
7.1.4. Predicia cutremurelor i barajele
Statisticile privind producerea cutremurelor conduc la determinarea unor
parametri ca perioada medie de revenire a unui cutremur puternic i magnitudinea
sa probabil. Pe baze statistice nu pot fi obinute date ca momentul calendaristic
sau magnitudinea unui cutremur care urmeaz s afecteze o anumit zon
geografic. Asemenea informaii pot fi obinute numai pe baze de analize ale unor
fenomene fizice care preced cutremurele.
ntre cele mai importante fenomene fizice care preced cutremurele se pot
meniona: deformaii ale scoarei Pmntului, scderea rezistivitii electrice a solului,
creterea emisiei de radon n apa din sol, modificarea vitezei undelor seismice n
medii comprimate, modificarea strii de micropulsaie magnetic, efecte dilatatorii
prezente n rocile supuse unei stri de compresiune tectonic iniial.
Supravegherea prin msurtori de mare precizie, ale deplasrilor suprafeei
terenului au permis n trecut predicia pe termen scurt ale unor cutremure din SUA,
Japonia, China, fosta URSS. Una din cele mai reuite predicii a fost a cutremurului
cu magnitudinea 3 , 7 = M din 4.02.1975 de pe coasta estica a Chinei.

Cutremurul s-a datorat unei mari falii cuaternare active. nregistrarea i
analiza atent a deformaiilor scoarei n zona faliei (alunecri pe vertical i
deplasri pe orizontal), deformaii care au nregistrat nc din 1974 creteri
importante fa de nivelul staionar anterior, au permis evidenierea unui maxim, la
sfritul anului 1974 (fig. 7.10). Prin corelarea acestuia cu alte efecte, constnd din
comportamentul anormal al unor animale (n special erpii) i nregistrarea unor
ocuri seismice de mic magnitudine ( 2 ... 1 = M ) s-a putut decide asupra iminenei
cutremurului ntr-o anumit zon. Hotrrea de evacuare a populaiei a fost
realizat prompt i la timp.

Fig. 7.9. Accelerograme generate cu programul ACSIMUL n amplasamentul barajului Marun (Iran):
a - exemple de realizri, b - date de intrare, c - nfurtori ale spectrelor seismice de rspuns ale celor
12 realizri, cte 6 pentru DBE i respectiv MCE.

Fig. 7.10. Principalele feno
mene care au permis predicia
cutremurului Hai Cheng n
4.02.1975 din China: 1 de
formaia scoarei, 2 activi
tate microseismic, 3 com
portare anormal a erpilor,
4 predicia cutremurului,
5 evacuarea populaiei,
6 momentul cutremurului.

Studii efectuate n Rusia au condus la concluzia c msurtorile
tradiionale de la aparatura montat n corpul i amplasamentul barajelor pentru
supravegherea comportrii lor, pot fi folosite de asemenea pentru predicia
seismicitii induse de lacurile de acumulare i a cutremurelor naturale. Barajele de
beton cu nalimi 100 > H m pot fi considerate ca nite blocuri masive implantate n
crusta pmntului, fiind foarte sensibile la procesele geodinamice. Aceast
sensibilitate este un rezultat al gradienilor mari ai cmpurilor de efort i ale
nivelurilor piezometrice din amplasamentul barajului [12].
Datele obinute din observaii pe termen lung au artat c n
amplasamentele unor baraje nalte de beton, Chirkeisk, Inguri i Sayano-
Shushensk, 86% din toate evenimentele seismice produse n apropierea barajelor au
avut loc n perioade ale creterii rapide a nivelului apei n amonte.
n figura 7.11 se ilustreaz rspunsul unor instrumente convenionale de
msur amplasate n corpul sau fundaia barajului de greutate Kurpsai la
evenimentele seismice generate de falia Talaso-Ferganski situat la 65 km de baraj.
Alura curbelor de rspuns ale unor instrumente diferite, n perioade practic
staionare din exploatare a lacului de acumulare se schimb n corelaie cu
evenimentele seismice. Valorile rspunsului instrumentelor sunt dependente de
eforturile tectonice, care la rndul lor sunt influenate de activitatea seismic. Cele
mai sensibile instrumente s-au dovedit a fi piezometrele i reeaua de msurare a
infiltraiilor prin fundaie. nregistrrile nivelurilor n piezometre i a debitelor
infiltrate prin fundaia barajelor nalte pot fi folosite pentru predicia pe termen
scurt a unor evenimente seismice.
n 80% din cazurile analizate s-a constatat o descretere a debitelor
infiltrate prin fundaia barajului n perioada imediat premergtoare unui cutremur,
independent de variaiile nivelului apei n lac. De asemenea, la majoritatea
piezometrelor instalate n amplasamentul barajului s-au constatat creteri ale
nivelului apei. Cele mai importante creteri s-au produs la piezometrele instalate la
cotele cele mai coborte, n ploturile centrale imediat n aval de voalul de etanare.
n figura 7.12, afirmaiile de mai nainte se susin prin ilustrarea msurtorilor
piezometrice i de debite infiltrate la barajul Chirkeisk, n perioada anterioar
producerii cutremurului Chernogorsk ( 4 , 6 = M ) din munii Caucaz.

Fig. 7.11. Barajul Kurpsai - Rspunsul sistemului de monitorizare la cutremure multiple:
1,2 - mrci geodezice, 3,4 - deformetre, 5...10 - dinamometre cu coard de oel.

n cazul barajului Kurpsai s-au nregistrat descreteri brute ale debitelor
infiltrate prin fundaia barajului, n condiii staionare de exploatare cu 5...7 zile
naintea producerii cutremurului cu 1 , 5 = M din 18.10.1992.

Fig. 7.12. Barajul Chirkeisk - Predicia
unui cutremur prin msurtori de infiltraii
i niveluri n reeaua de piezometre.

7.2. Formulri de baz i proceduri de analiz
7.2.1. Ecuaiile generale de comportare la aciuni dinamice
ale mediilor poroase saturate
Ecuaiile generale de echilibru dinamic ale mediilor solide deformabile au
fost prezentate n capitolul 3 i n [2], [3]. n aceast parte se vor prezenta ecuaiile
care guverneaz comportarea mecanic a materialelor poroase saturate cu ap
precum pmnturile, rocile sau betonul care alctuiesc sistemul unitar baraj-
fundaie [4].
Ecuaiile generale care guverneaz comportarea mediilor poroase saturate
la aciuni dinamice au fost stabilite de Biot [13]. n continuare, dup Zienkiewicz,
Clough and Seed [4] se va comenta un set simplificat al acestor relaii, care este
aplicabil n marea majoritate a situaiilor ntlnite n ingineria barajelor. n acest set
simplificat sunt neglijate efectele acceleraiilor relative lichid-solid. n prezentare
se vor utiliza att notaiile tensoriale, ct i cele vectoriale. Semnul pozitiv (+) va fi
considerat pentru eforturile i deformaiile de ntindere, conform conveniei din
Teoria Elasticitii [14].
Efortul unitar total
ij
o (sau { } o ) este definit prin fora care acioneaz pe
seciunea total a ariei unitare, indiferent dac ea trece prin fazele solid sau lichid
ale mediului poros. Dac presiunea n lichid este p, atunci efortul unitar efectiv
'
ij
o
(sau } {
'
ij
o ) se definete cu relaia:
p
ij ij ij
o o = o
'
, (7.27)
ori:
p m} { } { } {
'
o = o (7.28)
unde
ij
o este simbolul delta Kronecker, iar { }
T
m = {1, 1, 1, 0, 0, 0}.
Variaia deformaiilor
ij
d c (sau { } c d ) este funcie de variaia depla
srilor
ij
u d (sau { } u d ) a fazei solide conform expresiei:

2
) (
ji ij
ij
u d u d
d
+
= c (7.29)
sau:
{ } { ] [ } u d L d = c , (7.30)
unde [L] definete operatorul diferenial corespunztor.
n acord cu relaia (7.27), o variaie a presiunii n faza lichid a mediului
poros, dp, conduce la o variaie a deformaiei volumetrice a fazei solide
p
ij
d c ,
conform expresiei:

s
p
ij
K dp d / = c sau:
s ij
p
ij
K dp d 3 / o = c (7.31)
sau:
{
s
p
K dp m d 3 / } { } = c , (7.32)
unde
s
K este modulul de compresibilitate al fazei solide.
Toate efectele neliniare i desigur ruperea materialului sunt astfel clar
legate de efortul efectiv
'
ij
o (sau {
'
o }). Fr a intra n vreo discuie privind forme
specifice ale legilor constitutive, n aceast etap creterile eforturilor efective
'
ij
d o sau
'
{ o d } pot fi scrise n forma:
( )
p
kl kl
kl ijkl ij
d d d D d c c c = o
0 '
(7.33)
sau:
( ) } { } { } { ] [ } {
0 ' p
d d d D d c c c = o , (7.34)

unde att matricea de rigiditate tangent [D], ct i deformaiile iniiale } {
0
c pot fi
dependente de eforturile efective i de deformaii, ca i de istoria lor n timp.
n relaiile (7.33), (7.34) s-a admis ipoteza micilor deformaii, dar n gene
ral analiza se poate extinde fr dificulti deosebite i n cazul deformaiilor mari.
n pmnturi, deformaiile datorit schimbrilor de presiune sunt negli
jabile comparativ cu deformaiile cauzate de schimbrile efortului efectiv
'
{o } i n
consecin termenul
p
c { } poate fi neglijat n analiza barajelor de pmnt. n roci
sau beton amndou tipurile de deformaii sunt comparabile ca mrime, iar
reinerea termenului
p
c { } este important.
Condiiile generale de echilibru ntre forele rezultate din eforturile totale,
acceleraia gravitaional g i acceleraia micrii u
{ } se scriu pe elemente
infinitesimale. Rezult urmtoarele trei condiii de echilibru:

i i j ij
u g = + o
,
(7.35)
sau:
} { } { } { ] [ u g L
T
= + o , (7.36)
unde u t u = c c / etc. i este densitatea n stare saturat a materialului. n notaia
tensorial standard
j ij,
o s-a scris derivata lui
ij
o n raport cu j, respectiv:
j ij
i
ij
x
,
o =
c
o c
etc.
Relaia final definete continuitatea curgerii i a schimbrilor de volum
ale fazei solide. n condiiile acceptrii bine cunoscutei legi a lui Darcy, aceast
relaie are forma:
( )
f i i f i i
i
f
K n p u k u h p k
i
/
, ,
,
,
= +
(
+ (7.37)
sau:
( )
f
T
f
T
f
T
K n p u k u L m h p k / } { } { } { ] [ } { } { } { V = + + V V (7.38)
unde k este permeabilitatea,
f
- densitatea lichidului, K
f
- modulul de
compresibilitate al lichidului, n - porozitatea i h - funcia de potenial a compo
nentelor acceleraiei gravitii, respectiv:
i i
h g
,
= (7.39)
sau:
h g } {V = . (7.40)
Dac axele sistemului rectangular de coordonate x, y, z sunt astfel aranjate
nct axa z este orientat vertical n sus, relaiile (7.39), (7.40) se scriu simplu z h = .
De asemenea, trebuie reinut c n relaiile (7.37), (7.38) k are dimensiunea M T L /
3

i este permeabilitatea dinamic, diferit de permeabilitatea cinematic.
Relaiile (7.27)...(7.40) caracterizeaz n mod complet comportarea la
aciuni dinamice a mediilor poroase saturate. Ele constituie baza pentru calculele
care se prezint n continuare. Ar mai trebui reinut c n mod frecvent
permeabilitatea k este dependent de deformaia volumetric
v
c i n asemenea
condiii includerea comportrii neliniare ar putea fi important.
n continuare, relaiile generale de mai nainte se vor discuta n cazul
extrem al comportrii complet nedrenate, care conduce la o formulare simplificat.
Acest caz apare atunci cnd fenomenele dinamice sunt att de rapide nct nici o

curgere nu are loc prin matricea fazei solide sau cnd coeficienii de permeabilitate
sunt foarte mici ( ) 0 k . Atunci relaiile (7.37), (7.38) devin:

f i , i i , i
K / n p u = = c (7.41)
sau:

f
T T
K n p m u L m / } { } { } { ] [ } { = c = . (7.42)
Pe baza relaiilor (7.41, (7.42) se pot calcula imediat schimbrile de
presiune datorit deformaiilor externe:

ii f
d n K dp c = ) / ( (7.43)
sau:
} { } { ) / ( c = d m n K dp
T
f
. (7.44)
Relaiile (7.43), (7.44) permit ca presiunea p s fie eliminat dintr-un calcul
explicit. Aplicnd relaiile (7.27), (7.28), (7.31), (7.32), (7.33), (7.34), (7.43) i
(7.44) se poate elimina efortul efectiv
'
ij
o i creterile efortului total se obin direct
n forma:
n K d n K K d d d D d
f ij ij s f kl ij
kl
kl ijkl ij
/ )) 3 /( (
0
c o + c o c c = o (7.45)
sau:
{ } | | { } { } { } { } { } ( ) { } { } { } c + c c c = o d
n
K
m m d n K K m m d d D d
f
T
s f
T
) 3 /(
0
(7.46)
Relaiile (7.45), (7.46) pot fi scrise ntr-o form mai simpl, dup cum
urmeaz:

0
kl
ijkl kl ijkl ij
d D d D d c c = o (7.47)
sau:
} { ] [ } { ] [ } {
0
c c = o d D d D d , (7.48)

unde ] [D este matricea modulului de compresibilitate n ipoteza comportrii
nedrenate care poate fi msurat direct, iar [D] este matricea de rigiditate tangent.
Relaia ntre modulii corespunztori efortului efectiv i respectiv al
comportrii nedrenate are forma:
( ) n K n K K D D
f ij s f ij ijkl ijkl
/ ) 3 /( 1 o + o + = (7.49)
sau:
( ) n K m m n K K m m D D
f
T
s f
T
/ } { } { ) 3 /( } { } { } 1 { ] [ ] [ + + = . (7.50)
Calculele n cazul fenomenelor dinamice rapide, n mod uzual sunt
efectuate n funcie de efortul total. Totui, este nc necesar a se folosi matricea

modulului de compresibilitate n condiii drenate [D], dac efectele deformaiilor
iniiale sunt incluse, o situaie frecvent n mecanica pmnturilor i analiza
barajelor de pmnt.
Matricea modulilor tangeni [D] este n general dependent de istoria
deformaiilor i eforturilor. n modelarea comportrii materialelor, dac se admite
ipoteza comportrii liniar-elastice, atunci [D] este constant i analiza se simplific
foarte mult.
Comportarea nedrenat a pmnturilor sau a rocilor i betonului este mult
diferit, dei n ambele cazuri sunt valabile aceleai ecuaii de baz. Diferenele
rezult atunci cnd se fac comparaii cantitative.
Valorile lui
T
K care este un modul de compresibilitate mediu corespun
znd matricei [D] pentru materiale drenate sunt de ordinul:

T
K = 10
3
...10
4
MN/m
2
pentru beton i roci
T
K = 10...10
2
MN/m
2
pentru pmnturi.

(7.51)

Modulul de compresibilitate al apei din pori este de aproximativ
3
10 2 ~
f
K MN/m
2
.
Considernd nite valori obinuite pentru porozitatea n, se obin:
- pentru roci i beton:
4 3
10 2 1 , 0 / 10 2 / = = n K
f
MN/m
2
- pentru pmnturi:
3 3
10 5 4 , 0 / 10 2 / = = n K
f
MN/m
2

(7.52)
n continuare, conform relaiilor (7.44), (7.46) se calculeaz raportul ntre
efortul total i creterea presiunii apei din pori pentru o deformaie volumetric
impus a materialului. Rezult:

f
T
T f
f
K
n K
K n K
n K p
+
=
+
=
o A
A
1
1
) / (
/
. (7.53)
Aplicnd (7.51) i (7.52) n membrul drept din (7.53) se obine:
6 , 0 ~
o A
A p
la 0,05 pentru beton i roci
0 , 1 ~
o A
A p
pentru pmnturi.
Diferenele de comportare sunt evidente. ntr-un pmnt avnd deforma
iile laterale mpiedicate, presiunea din pori crete instantaneu cu aproape valoarea
ntreag a creterii efortului total, n timp ce n beton (sau roci de baz) creterea de
presiune este foarte mic.

n mod uzual, n analiza comportrii la cutremur a tuturor categoriilor de
materiale se accept ipoteza comportrii nedrenate. Totui aceast ipotez poate s
nu fie valabil pentru unele baraje de pmnt i pentru verificarea validitii
ipotezei se recomand a se calcula urmtorul parametru adimensional
1
H [15]:

f
c
g
V
L
k
e
=
2
2
1
H , (7.54)
unde k este permeabilitatea cinematic ( L /T );
c
V - viteza sunetului n materiale
saturate; g - acceleraia gravitaiei; - densitatea materialelor saturate;
f
- den
sitatea lichidului din pori; e - frecvena vibraiei; L - lungimea de drenaj tipic.
Dup Zienkiewicz et al. [15] ipoteza de comportare nedrenat este valabil
atunci cnd
2
1
10
< H . Calculele numerice relev c aceast ipotez este complet

justificat n cazul betonului i rocilor, exceptnd eventual zonele cu fisuri
deschise. n schimb n cazul barajelor de pmnt alctuite din materiale cu
permeabiliti
2
10 5 , 0

> k cm/s (nisipuri cu granulometrii medii) efectele de
drenaj sunt importante.
n cele prezentate mai nainte s-a analizat comportarea materialelor saturate
poroase la o cretere uniform de efort cnd drenajul a fost mpiedicat. Acum,
considernd aceleai relaii (7.44) i (7.46) se va analiza comportarea materialului
complet nedrenat, cnd efortul total rmne constant dar o reducere uniform a
volumului de pori ai materialului
0
v
c se produce. Fizic, aceast situaie apare n
cazul compactrii materialului saturat. Fenomenul conduce la creterea presiunii
din pori i deoarece { } 0 { } = o d la descreterea efortului efectiv mediu. Eliminnd
} { c d n relaiile (7.44), (7.46), schimbarea de presiune a apei din pori dp se
calculeaz cu expresia:

0
0
1
v T
T f
v
d K
K K
n
d
dp c =
+
c
= , (7.55)
unde:
} { ] [ } { / 1
1
m D m K
T
T

=
Aceast schimbare de presiune reduce efortul efectiv mediu i n
pmnturile granulare conduce la o considerabil reducere a rezistenei lor.
Asemenea compactri volumetrice n pmnturi apar datorit aciunii cutre
murelor, ele fiind la originea fenomenelor de lichefiere.
7.2.2. Discretizarea n elemente finite

Aplicarea metodei elementelor finite n analiza dinamic a barajelor a fost
prezentat n capitolul 3. n cadrul acestui punct se vor face numai scurte referiri
privind aplicarea metodei pentru problema formulat la punctul 7.2.1.
Ecuaiile (7.27)...(7.38) cuprind esena problemei i variabilele fundamen
tale ale ei sunt {u} vectorul deplasrilor i {p} presiunea din pori.
Aplicnd procedeele standard din metoda elementelor finite, variabilele u
i p se exprim n funcie de valorile nodale corespunztoare i funciile de form
[N ], respectiv [ N ] n cadrul domeniului discretizat:
{u} = [ N ] { u }
(7.56)
{ p} = [ N ] { p } ,
unde { u } i { p } sunt valorile nodale corespunztoare.
Aplicnd procedeul reziduurilor Galerkin, ecuaiile de baz pot fi
discretizate. Astfel, relaia (7.36) dup eliminarea efortului total prin substituia
ecuaiei (7.27) se scrie:
0 } { } { ] [ } { ] [ } { ] [ } { ] [ = + + + O o
}
O
f u C u M p Q d B
T
, (7.57)
unde termenul [C] { u } a fost adugat pentru a lua n consideraie amortizarea
intern i de radiere.
Aceast ecuaie este suplimentat cu ecuaiile (7.32) i (7.34) privind
schimbrile de eforturi efective funcie de variaia deplasrilor, astfel:
)) 3 /( } { ] [ ] [ } { } { ] ([ ] [ } {
0 '
s
K p d N m d u d B D d c = o . (7.58)
n final, sistemul discretizat este completat cu forma Galerkin a ecuaiei de
continuitate (7.38), dup cum urmeaz:
0 } { } { ] [ } { ] [ } { ] [ } { ] [ = + + + f u M u Q p S p H
T
. (7.59)

n ecuaiile de mai nainte, matricele care au intervenit au urmtoarea
structur:
[B] = [L] [N]
[Q] =
}
O
O d N m B
T
] [ ] [ ] [ unde [m] sunt simbolurile Kronecker
[M] =
}
O
O d N N
T
] [ ] [ ] [
{f} =
} }
O I
I O d t N d g N
T
} { ] [ } { ] [ ] [ unde { } t sunt eforturile

pe grania I
}
O
O V V = d N k N H
T
] [ } { ] [ ]) [ } ({ ] [ (7.60)
[S] =
}
O
O d N
K
n
N
f
T
] [ ] [
[
}
O
O V = d N k N M
f
T T
] [ ] [ } { ] [ ]
{
} }
O I
I O V V = d q N d h k N f
T
f
T T
} { ] [ } { } { ] [ } { ] [ } ,
unde } {q sunt curgerile pe grani specificate.
n ipoteza comportrii liniare sistemul de ecuaii discretizat se reduce la
forma mai uzual:
[M] 0 } { } { ] [ } { ] [ } { ] [ } { = + + + f p Q u K u C u ; (7.61)
0 } { } { ] [ } { ] [ } { ] [ } { ] [ = + + + f u M u Q p S p H
T
, (7.62)
unde [K] =
}
O
O d B D B
T
] [ ] [ ] [ este matricea de rigiditate obinut prin integrarea
relaiei incrementale (7.58).
ntr-o manier similar, ecuaiile (7.38) i (7.42) din cazul comportrii
nedrenate pot fi discretizate. Relaiile care se obin au aspectul:

}
O
= + + + O o 0 } { } { ] [ } { ] [ } { ] [ f u C u M d B
T
(7.63)

} { ] [ } { } [ ] [ } {
0
c = o d D u d B D d . (7.64)

n cazul comportrii liniare relaia (7.63) se scrie n forma bine cunoscut:
0 } { } { ] [ } { ] [ } { ] [ = + + + f u K u C u M , (7.65)
unde matricea de rigiditate [K] este acum evaluat funcie de proprietile
materialelor nedrenate.
n aplicaiile care urmeaz relaia (7.65) va fi larg folosit pentru analiza
seismic a barajelor din beton sau din pmnturi puin permeabile. Totodat, n
cazul barajelor din pmnturi cu permeabilitate apreciabil, o analiz cuplat dup
sistemul (7.61), (7.62) sau o evaluare a efectelor cuplrii este n general necesar.

7.2.3. Amortizarea intern
n principiu, folosirea unor legi constitutive care s modeleze corespunztor
proprietile vscoase i histeretice ale materialului ar nltura necesitatea introducerii
unei matrice de amortizare distincte | | C (7.57) care s modeleze pierderile de
energie ale materialului. n practic este ns foarte dificil s se defineasc o
asemenea lege constitutiv ideal i o matrice de amortizare distinct este adoptat n
mod obinuit. Suplimentar, n analiza barajelor, o parte a matricei | | C este datorit
condiiilor de grani radiant, dup cum se va prezenta la punctul 7.2.4. n
consecin, matricea de amortizare | | C se poate scrie sub forma:
| | | | | |
R I
C C C + = , (7.66)
unde | |
I
C reprezint amortizarea intern, iar | |
R
C amortizarea de radiaie.
Amortizarea intern | |
I
C reprezint mecanismul de pierdere a energiei
materialului unei structuri care se deformeaz n domeniul liniar elastic. Analiza
rspunsului liniar elastic al barajelor se efectueaz cel mai convenabil folosind
coordonate modale necuplate. n aces caz matricea | |
I
C nu trebuie definit
explicit, ea fiind reprezentat prin fraciunile din amortizarea critic (rate ale
amortizrii),
n
u , care se stabilesc pentru fiecare mod propriu considerat n analiz.
Dac rspunsul structural depete domeniul liniar elastic, atunci analiza
trebuie efectuat n coordonate geometrice prin integrarea numeric n timp a
ecuaiilor generale de micare. n acest caz, matricea | |
I
C trebuie definit explicit,
modelul Rayleigh fiind cel mai uzual:
| |
I
C = ] [ ] [ K M | + o , (7.67)
unde [M] i [K] sunt matricile maselor i respectiv de rigiditate, iar o i |
coeficieni dimensionali.
Coeficienii o i | pot fi determinai din relaiile (v. fig. 3.30):

2 2
1
1 1
2 2
1
1 1 1
) ( 2
) ( 2
n
n n
n
n n n
e e
e v e v
= |
e e
e v e v e e
= o
(7.68)
unde
1
e este prima frecven circular proprie a structurii,
n
e o frecven
circular proprie cu influen mare n rspuns, iar
1
v i
n
v fraciunile din
amortizarea critic asociate celor dou moduri proprii cu frecvenele circulare
1
e i
n
e .

Modelul Rayleigh permite o modelare corespunztoare a pierderilor de
energie vscoas n ntreg domeniul de rspuns al barajului (liniar i neliniar).
Pierderile de energie histeretic sunt luate n consideraie prin schimbarea valorilor
coeficienilor din matricea de rigiditate pe durata calculului de integrare numeric
pas cu pas n timp.
7.2.4. Definirea mecanismului de aciune seismic
Aceast problem a fost tratat pe scurt i n capitolul 3. Aici problema se
reia ntr-o tratare mai detaliat.
n cazul unei structuri de dimensiuni mici, fundaia ei se asimileaz cu un
bloc rigid care are micri de translaie datorit aciunii cutremurelor. Aceast
ipotez nu este valabil n general n cazul barajelor care au contact cu fundaia pe
suprafee ntinse. n aceast situaie nu este corect s se admit c micrile
seismice sunt simultan identice de-a lungul ntregii arii de fundaie (ipoteza de corp
rigid). Mecanismul propagrii undelor seismice prin teren conduce la micri
nesincrone, variabile pe suprafeele de contact.
n vederea evalurii corecte a rspunsului seismic pentru structuri mari
cum sunt barajele, n discretizare este necesar s se includ o zon ntins din
fundaie, aa cum se ilustreaz n figura 7.13, pentru problema bidimensional.
Extinderea att de mare are scopul s elimine practic influena condiiilor de grani
de la limita discretizrii fundaiei asupra rspunsului structurii i a zonei adiacente
de la baz. Pe zona de grani ABCD, att deplasrile ct i eforturile din analiza
real trebuie s fie practic identice cu condiiile cunoscute din cmp liber. Totui
prevederea unui mecanism prin care tulburrile care apar n raport cu micarea n
cmp liber (efectul de "cutie" n schema de calcul folosit) s fie radiate n exterior
i nu reflectate n ansamblul discretizat, este n general necesar.

Fig. 7.13. Schem de discretizare a unui sistem bidimensional baraj-fundaie.


Aciunea seismica poate fi introdus fie prin micri prescrise la baza
discretizrii sau ca micri n cmp liber, adic micri ale fundaiei complete
care s-ar fi produs dac structura nu ar fi existat.
Stabilirea condiiilor iniiale n eforturi efective } {
'
0
o i presiuni n pori
0
p existente n momentul nceperii cutremurului, necesit o analiz static
preliminar a sistemului. Etapele acestei analize sunt ilustrate n figura 7.14. n
prima faz, pe baza informaiilor geologice se stabilesc starea de eforturi efective
iniiale } {
'
) 1 ( 0
o i presiuni n pori
) 1 ( 0
p nainte de realizarea construciei. Ele sunt
n echilibru cu forele gravitaionale aplicate n fundaie. n etapa urmtoare
urmeaz analiza static principal (fig. 7.14,b) n care se determin cmpul
deplasrilor adiionale } {
s
u A rezultat n urma executrii construciei. n aceast
analiz } {
'
) 1 ( 0
o i
) 1 ( 0
p sunt condiii iniiale i forele gravitaionale sunt aplicate
n ntreg ansamblul.

Fig. 7.14. Etapele de
calcul ale eforturilor
efective iniiale } {
'
0
o i
presiunii apei din pori
0
p : a - eforturi efective
i presiuni n pori
anterioare construciei,
b - eforturi efective i
presiuni n pori dup
realizarea construciei.

Dac se are n vedere o soluie pe termen lung (la un interval de mai muli
ani dup punerea sub sarcin a barajului), comportarea complet drenat este uzual
acceptat i p este determinat printr-un calcul independent de infiltraii n sistem,
iar } {
'
o se determin n etapa urmtoare printr-un calcul liniar sau neliniar n
ipoteza comportrii drenate. Alternativ, ipoteza comportrii nedrenate (sau a con
solidrii tranzitorii) se aplic pentru soluii la momente intermediare de timp.
Ipotezele de mai nainte sunt importante n cazul barajelor de pmnt unde un oc
aplicat ntr-un timp scurt de la terminarea construciei poate avea efecte mult mai
grave dect unul dup consolidarea barajului.
n formulrile ecuaiilor de rspuns seismic n elemente finite (7.57) i
(7.59) sau n echivalentele lor liniare (7.61), (7.62) variabila {u} a fost deplasarea
total msurat din poziia de repaus a sistemului. Conform figurii 7.13, pe grania

ABCD se pune condiia ca deplasrile s fie egale cu cele din micarea n cmp
liber { }
F
u , respectiv:
} { } {
F ABCD
u u = . (7.69)
Dac { }
F
u este cunoscut, analiza se face fr dificultate. n aceast
analiz, ecuaiile la nodurile de grani sunt omise i efectul deplasrilor impuse n
aceste noduri este ncorporat ntr-o analiz standard n elemente finite rezultnd
forele corespunztoare n nodurile interioare.
Orice micare a fundaiei asemenea undelor poate ntr-un mod similar s
fie inclus n analiz fr vreo dificultate. ntr-o asemenea analiz, deplasrile reale
{ }
F
u i istoria vitezelor i acceleraiilor lor sunt ns necesare [16].
n general este convenabil s se foloseasc variabil deplasarea relativ
} {
R
u n locul deplasrii absolute {u}. n acest scop se noteaz:
} { } { } {
S R
u u u = , (7.70)
unde } {
S
u este vectorul deplasrilor cunoscute n ntreg sistemul discretizat.
Acum ecuaiile de rspuns (7.57) (7.59) sau (7.61), (7.62) se rescriu
efectund substituia (7.70) i eliminnd } {u , vectorul deplasrilor totale
(absolute). Aceasta implic n general termeni destul de compleci i cunoaterea
lui {
S
u } n ntreg domeniul de analiz. Totui, dac micarea de unde este
neglijat i } {
S
u este considerat simplu egal cu micarea la roca de baz
dependent numai de timp } { ] 1 [ } {
Fb S
u u = (micare de corp rigid), atunci
avantajele substituiei devin evidente. n acest caz singurele schimbri n ecuaiile
(7.57), respectiv (7.59) sunt de adugare a forelor ineriale suplimentare [M] { u }
respectiv } { ] [
S
u M i de nlocuire a vectorului } {u cu } {
R
u . Astfel, problema
revine la analiza unui sistem n care } {
R
u 0 = pe grania de baz dac acolo
micarea a fost considerat simultan identic n toate nodurile.
n problemele liniare alt avantaj al introducerii deplasrilor relative rezult
prin aplicarea principiului suprapunerii efectelor. Frecvenele proprii i analiza
modal a rspunsului unei structuri rezemnd pe o baz cu deplasri zero sunt mai
simplu de calculat. n asemenea analiz modal este n general impracticabil a
include efectele cuplrii presiunii din pori, rspunsul fiind guvernat numai de
relaia (7.61) n forma:
0 } { } { ] [ } { ] [ } { ] [ = + + + f u K u C u M . (7.71)
n (7.71), fora de excitaie { } f depinde de micarea pe grani { }
Fb
u ,
conform expresiei:

{ } { } { }
Fb b Fb b Fb b
u K u C u M f ] [ ] [ ] [ } { + + = , (7.72)
unde { }
Fb
u reprezint numai micarea nodurilor de pe grani i ] [ ], [
b b
C M i
] [
b
K sunt matrici cuplate, rectangulare.
Dac acum se consider deplasrile relative n raport cu nite deplasri
} {
S
u astfel alese nct pe grani s avem deplasrile impuse { }
Fb
u , respectiv:
} { } { } {
S R
u u u = , (7.73)
unde } {
S
u = } {
Fb
u , pe grania ABCD (fig. 7.13), relaia (7.71) poate fi rescris astfel:

} { ] [ } { ] [ } { ] [ } {
} { ] [ } { ] [ } { ] [
S S S
R R R
u K u C u M f
u K u C u M
=
= + +

(7.74)

cu 0 } { =
R
u pe granie i { } f dat prin relaia (7.72).
Exist desigur un numr infinit de variante de ales pentru } {
S
u care dau
deplasrile impuse } {
Fb
u pe grani. O asemenea alegere este obinut din soluia
static a sistemului cu deplasrile pe grani prescrise, respectiv:
} { ] [ } { ] [
Fb b S
u K u K = (7.75)
sau:
} {
S
u = } { ] [ } { ] [ ] [
1
Fb Fb b
u r u K K =

. (7.76)
Substituind ecuaiile (7.72) i (7.76) n ecuaia (7.74) se obine:

} { ) ] [ ] [ ] ([ } { ) ] [ ] [ ] [ (
} ]{ [ } { ] [ } { ] [
Fb b Fb b
R R R
u C r C u M r M
u K u C u M

+ + =
= + +
(7.77)

Sistemul (7.77) chiar cu micare pe grani neuniform poate fi rezolvat
prin descompunere modal n care frecvenele naturale cu 0 } { =
R
u pe granie sunt
gsite.
Ultimul termen din relaia (7.77) este n general neglijabil de mic i devine
practic zero cnd amortizarea este proporional cu rigiditatea (conform (7.76)).
O problem major n folosirea sistemului (7.77) pentru analiza seismic
este datorit faptului c excitaia seismic )} ( { t u
g
este de obicei definit ca
micare uniform dat numai la nivelul rocii de baz n timp ce seismogramele
nregistrate la cutremure sunt obinute la suprafaa terenului. Diferene
semnificative exist ntre micrile seismice de la suprafaa terenului i n
adncime, astfel nct ar fi necorespunztor s se foloseasc nregistrri de micri

seismice de la suprafa n formularea dat de (7.77). n schimb, o analiz
preliminar trebuie efectuat pentru evaluarea micrilor de la nivelul rocii de baz
care s corespund cu nregistrarea de la suprafa. Aceast analiz, care se cheam
deconvoluie, poate fi realizat n domeniul frecvenelor cu mai multe programe de
calcul ntre care se citeaz programele SHAKE i FLUSH [17], [18].
O alternativ la analiza de deconvoluie care a fost menionat mai nainte
este ca analiza sistemului din figura 7.13 s fie formulat direct n termeni ai
excitaiei n cmp liber } {
F
u n locul rspunsului la excitaia de la roca de baz. O
asemenea formulare posibil numai n analiza liniar, poate fi derivat din relaia
(7.73), exprimnd deplasrile totale } {u ca sum a deplasrilor n cmp liber } {
F
u
care ar putea rezulta din excitaia de la roca de baz } {
Fb
u dac structura nu este
inclus, plus micrile adiionale } {
R
u datorit includerii structurii. Relaia are
forma:
} { } { } {
F R
u u u + = (7.78)
i din nou pe grani } {
F
u = } {
Fb
u astfel c acolo {u} = 0, iar } {
R
u este definit
n ntreg sistemul.
Acum } {
F
u este luat zero pentru toate gradele de libertate ale structurii. n
continuare este convenabil ca matricea maselor [M] s fie reprezentat ca suma
termenilor asociai cu roca din fundaie ]
~
[M i respectiv cu structura [ M ].
Aceeai reprezentare se aplic pentru matricea de rigiditate [K] i matricea de
amortizare | | C , rezultnd:

] [ ]
~
[ ] [
] [ ]
~
[ ] [
] [ ]
~
[ ] [
K K K
C C C
M M M
+ =
+ =
+ =
(7.79)
Substituind ecuaiile (7.78), (7.79) n (7.71) se obine:
} { ] [ } { ] [ } ]{ [ ) } { } { ( ) ] [ ]
~
([
}) { } ({ ) ] [ ]
~
[ ( }) { } ({ ) ] [ ]
~
[ (
Fb b Fb b Fb b F R
R F R
u K u C u M u u K K
u u C C u u M M
= + + +
+ + + + + +

(7.80)

Ecuaia corespondent condiiei de cmp liber nainte ca structura s fie
adugat are aspectul:

} { ] [ } { ] [ } { ] [
} { ]
~
[ } { ]
~
[ } { ]
~
[
Fb b Fb b Fb b
F F F
u K u C u M
u K u C u M
=
= + +

(7.81)
Acum membrul stng din (7.81), nlocuiete membrul drept din (7.82) i
dup simplificri rezult ecuaiile de rspuns n termeni de micrile n cmp liber:
} { ] [ } { ] [ } { ] [
} { ] [ } { ] [ } { ] [
F F F
R R R
u K u C u M
u K u C u M
=
= + +

(7.82)
n final este convenabil a se exprima rspunsul adiional total } {
R
u ca
sum a micrii relative }
~
{
R
u plus termenul pseudostatic } {
S
u , astfel:
} {
R
u = }
~
{
R
u + } {
S
u . (7.83)
Termenul pseudostatic } {
S
u poate fi evaluat prin omiterea termenilor
dinamici din (7.82), respectiv:
} {
S
u = } { ] [ } { ] [ ] [
1
F F
u r u K K =

, (7.84)
unde ] [ ] [ ] [
1
K K r

= .
Urmnd un procedeu similar cu cel care a condus la relaia (7.77), rezult
formularea rspunsului corespunznd micrilor n cmp liber:
} { ]) [ ] [ ] ([ }
~
{ ] [ }
~
{ ] [ }
~
{ ] [
F R R R
u M r M u K u C u M
+ = + + . (7.85)
Diferena de baz ntre expresia (7.85) i expresia (7.77) este c n prima
excitaia este exprimat prin acceleraiile n cmp liber i rspunsul exprim
micrile dinamice care sunt suplimentare micrilor din cmp liber. De asemenea
este important de reinut c numai gradele de libertate de la suprafaa de contact cu
structura adugat contribuie la rspunsul structurii, rezultnd simplificri mari n
definirea forelor de excitaie din relaia (7.85).
Pe toate graniele considerate pn n prezent se produc reflexii i dac
amortizarea intern nu este satisfctoare atunci rezultatele analizelor pot fi uor
distorsionate. n scopul eliminrii undelor reflectate, condiii de grani "linitit"
sunt impuse asupra variabilei } {
R
u . Acestea pot fi puse n diverse moduri: prin
introducerea unor "elemente infinite", prin considerarea unor soluii analitice tip
grani n regiunea exterioar sistemului sau simplu prin "amortizori" de grani. n
toate aceste moduri, traciunile de pe grani {t} se exprim cu relaia:

} { ] [ } { } { } { } {
0 0 R R R
u Q t t t t + = + = , (7.86)
unde [
R
Q ] este matricea de amortizare pe grani i { }
0
t sunt traciunile necesare
s echilibreze eforturile statice iniiale.
n vederea evalurii matricei [
R
Q ] n termeni de "amortizori" de grani se
consider pentru exemplificare o und de compresiune plan, propagndu-se pe
direcia x ntr-un mediu liniar elastic. Soluia general pentru componenta x a
deplasrilor produse prin propagarea undei este bine cunoscut i are aspectul :

0 } {
) ( ) ( } {
=
+ + =
Ry
c c Rx
u
t c x f t c x F u
(7.87)
unde
c
c este viteza undelor de compresiune i F, f reprezint undele propagndu-
se pe sens pozitiv i respectiv negativ fa de direcia x .
Dac la o grani, aa cum arat de exemplu CD din figura 7.13 se dorete
a se suprima returul undei f, atunci n relaia (7.87) se pune condiia 0 = f i
rezult:
( ) t c x F u
c Rx
= . (7.88)
Prin difereniere se observ c:

'
F
x
u
Rx
=
c
c
i
'
F c
t
u
c
Rx
=
c
c
(7.89)
sau eliminnd F' se obine condiia de grani:

Rx
c
Rx
c
Rx
u
c t
u
c x
u
1 1
=
c
c
=
c
c
. (7.90)
Aceasta determin o valoare a traciunii pe grani
Rx
t pe direcia x de forma:
K
t
x
u
Rx Rx
=
c
c
, (7.91)
unde K este modulul de compresibilitate al materialului din exteriorul sistemului,
care a fost considerat liniar elastic.
ntr-un mod similar se pot considera i alte tipuri de unde (de forfecare,
Rayleigh), obinndu-se i alte componente ale traciunilor de pe grani.
Procedeul descris mai nainte nu permite filtrarea tuturor undelor, dar
aplicarea lui a condus la rezultate excelente [4]. Pe o grani vertical de tipul AB

sau CD din figura 7.13, dac se dorete eliminarea undelor de compresiune i de
forfecare, matricea de amortizare pe grani se scrie:

(
(
(
=
s
c
c
G
c K
Q
0
0 /
] [ , (7.92)
unde G este modulul de deformaii transversale, iar
s
c - viteza undelor de forfecare.
Introducerea condiiei de grani de mai nainte n ecuaia de micare discretizat
(7.71) conduce la suplimentarea termenului { } f (vectorul forelor de excitaie) cu
forele de amortizare pe grani } { ] [
R R
u C

, conform relaiei:
{ }
}
I
I = } { ] [ } { ] [
R
T
u C d t N f
R
, (7.93)
unde
}
I
I = d N Q N C
R
T
R
] [ ] [ ] [ ] [ este matricea de amortizare de radiaie (v. relaia
(7.66)).
Spre deosebire de modelul de amortizare Rayleigh, matricea | |
R
C
cauzeaz cuplri ntre modurile proprii. Totui, n cazurile folosirii analizei modale
pe moduri proprii, n mod obinuit (dei incorect) se ignor cuplarea modurilor
datorit matricei de amortizare de radiaie | |
R
C .
7.2.5. Principii de analiz a interaciunii baraj-lac
n prezentrile de mai nainte care au condus la formulrile ecuaiilor care
guverneaz micarea barajului i presiunea din pori, prezena lacului a fost
ignorat. Acum, dac se introduce i ipoteza lacului plin, n mod inevitabil vor
apare fenomene de interaciune ntre micrile barajului i apei din lac.
n figura 7.15 se ilustreaz n problema bidimensional cazul tipic de
interaciune baraj-lac-fundaie. Orice micare a barajului i fundaiei pe interfaa
ABC se va transmite apei din lac care rspunde genernd presiuni hidrodinamice pe
feele solide cu care vine n contact. n trecut aceste presiuni hidrodinamice au fost
estimate n ipoteza micrii armonice de corp rigid a structurii, ignornd total
micarea fundaiei (relaiile Westergaard, Zangar etc.). Aplicarea metodei
elementelor finite i a altor metode numerice (diferene finite, elemente de grani)
a condus la rezolvri aproximative mult mai apropiate de realitile fizice, pe deplin
satisfctoare din punct de vedere ingineresc [19], [20], [21], [22].

Fig. 7.15. Sistem cuplat baraj-lac-fundaie.

n general, dou moduri de tratri sunt posibile:
tratarea lichidului ca un solid degenerat avnd modulul de deformaie
tangenial nul, dar cu modulul de compresibilitate de valoare finit; acest model a
fost tratat n capitolul 3, paragraful 3.4 i nu se va relua aici;
tratarea n care condiia de eforturi tangeniale nule n lichid este impus
iniial i n care efectele compresibilitii lichidului pot fi considerate opional.
n cadrul celui de al doilea mod de tratare se pleac de la ecuaiile de
micare a lichidelor (ecuaiile Navier-Stokes) n care se neglijeaz eforturile
vscoase i termenii acceleraiilor convective, rezultnd forma liniarizat a
ecuaiilor Euler:

i
i f
f
x
p
t
v
c
c
=
c
c
,
etc. (7.94)
sau:
{ } { }p v
f f
V = , (7.95)
unde
f
este densitatea lichidului, { }
f
v viteza lichidului ntr-un sistem
rectangular i p presiunea.
Ecuaia de continuitate are forma:
{ } { }
f f
T
i i f
K p v v /
,
= V = , (7.96)
unde
f
K este modulul de compresibilitate al lichidului.
Eliminnd
i f
v din ecuaiile (7.94) i (7.96) se obine ecuaia undelor
standard:
{ } { } ( ) p c p p
T

2 2
/ 1 = V = V V , (7.97)


unde
f f
K c = / este viteza sunetului n lichid (celeritatea).
n vederea rezolvrii ecuaiei (7.97) trebuie stabilite condiiile iniiale i
condiiile de grani care se refer la figura 7.16.
Pe grania ABC, n conformitate cu relaia (7.95)

n f f
v
n
p
=
c
c
, (7.98)
unde n este direcia normalei la suprafa.
n continuare se admite ipoteza c pe grania ABC, lichidul rmne n
contact permanent cu structura. Aceast condiie se scrie sub forma:
{ } { } u n u v
T
n n f
= = , (7.99)
unde
n
u este viteza pe normal a punctului de pe grania structurii.
Derivnd relaia (7.99) n raport cu timpul i substituind
n f
v din (7.98) se
obine o condiie de grani cu structura cuplat la lichid:
{ } { }
f
T
u n
n
p
=
c
c
. (7.100)
Pe suprafaa liber AD, dac se admite existena valurilor, relaia (3.171)
(capitolul 3) se deriveaz de dou ori n raport cu timpul i apoi se substituie
n f
v
din (7.98), rezultnd:

y
p
g v g g p
y f f f f
c
c
= = o =

, (7.101)
unde
f
o este deplasarea pe vertical a lichidului (micarea valului), iar axa y este
orientat vertical.

Fig. 7.16. Schem de discretizare n elemente finite a unui sistem bidimensional baraj-lac-fundaie.

Dac efectul valurilor se neglijeaz, condiia de grani pe suprafaa liber
AD se scrie mai simplu:

p = 0 . (7.102)

n final, pe grania radiant DC, reinterpretnd argumentele care au condus
la relaia (7.90), se obine:
p
c x
p
1
=
c
c
. (7.103)
n subsistemul lichid (fig. 7.16) discretizat n elemente finite, exprimnd
presiunile {p} n funcie de valorile lor nodale } {p prin intermediul funciilor de
form ] [N se scrie:
} ]{ [ } { p N p = (7.104)
i n final se obine setul de ecuaii n elemente finite care guverneaz comportarea
subsistemului lichid:
{ } { } { } { } 0 ] [ ] [ ] [ } ]{ [ = + + + + f u L p C p M p H
T
f f

. (7.105)
n (7.105) s-au folosit urmtoarele notaii:

{ } ( ) { }
}
}
}
}
I =
I =
O =
O V V =
O
O
ABC
T T
f
T
CD
T
f
T
f
T
d N n N L
d N N
c
C
d N N
c
M
d N N H
] [ ] [ ] [ ] [
] [ ] [
1
] [
] [ ] [
1
] [
] [ ] [ ] [
2
2
(7.106)
unde [n] este matricea vectorului normal unitar (versorului) pe ABC, iar [N]
matricea funciilor de form n discretizarea structurii } { ] [ } { u N u = .
Ecuaiile n elemente finite care guverneaz comportarea subsistemului
baraj (7.57) sunt cuplate cu cele ale subsistemului lichid (7.105), iar forele datorate
presiunilor acionnd pe interfa se pot calcula cu relaia:

f ABC
p L f = / } { ] [ } { . (7.107)
n ipoteza comportrii liniare, nedrenate a structurii (7.61) i omind
termenul de cuplare a presiunii apei din pori se obine sistemul simetric:

{ } { } { } { } { }
{ } { } { } { } { } . 0 ] [ ] [ ] [ ] [
0 ] [ ] [ ] [ ] [
= + + +
= + + + +
f u L p H p C p M
f p L u K u C u M
T
f f

(7.108)
Acum, spre deosebire de cazul formulrii discretizate n deplasri (3.170),
cazul lichidului incompresibil se poate studia fr nici o dificultate, punnd
condiia:
c . (7.109)
Punnd condiia (7.109) n a doua relaie din (7.108) i ignornd efectul
valurilor de la suprafa, rezult:
{ } { } 0 ] [ ] [ = u L p H
T

. (7.110)
Relaia (7.110) furnizeaz direct valorile nodale ale presiunilor
hidrodinamice, } {p n forma:
{ } } { ] [ ] [
1
u L H p
T

= . (7.111)
Substituind (7.111) n expresia referitoare la structur din (7.108), relaia
rezultat poate fi scris sub forma:
| | ( ) { } { } 0 } { } { ] [ ] [ ] [ = + + + + f u K u C u M M
, (7.112)
unde efectul lichidului a fost considerat prin simpla suplimentare a matricii maselor
structurii cu matricea ] [M
avnd expresia:
] [ ] [ ] [
1
] [
1
L H L M
T
f

. (7.113)
Matricea ] [M
se cheam matricea maselor adiionale i a fost introdus de

Zienkiewicz et al., n 1965 [23]. Procedeul descris mai nainte bazat pe folosirea
matricii maselor adiionale este o cale foarte simpl de considerare a interaciunii
structur-lichid n cazul lichidului incompresibil i are o larg aplicare n analiza
seismic a barajelor.
Totui n cazul marilor baraje cu lacuri n chiuvete din roci tari n care
atenurile undelor sunt foarte mici, efectele compresibilitii apei sunt de obicei
importante i nu se recomand neglijarea lor [1].
n ultimele decenii multe cercetri au fost dedicate interaciunii baraj-lac,
rezultnd formulri alternative celor prezentate mai nainte. n particular sunt de
remarcat cercetrile asupra fenomenelor de cavitaie asociate interaciunii seismice
baraj-lac. n modelele descrise mai nainte s-a acceptat ipoteza contactului
permanent ntre structur i lichid. n realitate pe durata interaciunii se pot produce
desprinderi ale lichidului de pereii structurii, care cauzeaz depresiuni (presiuni

negative). n figura 7.17 se ilustreaz efectele considerrii cavitii n cazul
barajului Koyna solicitat de componentele transversal i vertical ale cutremurului
Koyna. Analiza relev c efectele sunt nesemnificative asupra deplasrilor
structurii dar devin importante pentru presiunile hidrodinamice [24].

Fig. 7.17. Barajul Koyna -
efectul cavitaiei asupra
deplasrilor orizontale ale
coronamentului o ( ) i asu
pra presiunilor hidrodina
mice
h
p ( ) la solicitarea
cutremurului Koyna (com
ponentele transversal i
vertical): a - ) (t o cu con
siderarea cavitaiei, b - ) (t o
fr considerarea cavitaiei,
c - ) (t p
h
cu considerarea
cavitaiei , d - ) (t p
h
fr
considerarea cavitaiei
( 005 , 0 = At s, lac cu grani
absorbant).
Unele soluii au fost date utiliznd elemente de frontier (grani) pentru
subdomeniul lichid n locul elementelor finite, ele oferind o precizie mbuntit
cu un efort mai mic de calcul [25], [26].

Multe soluii analitice i semianalitice au fost date n probleme de vibraii
cuplate (necuplate) ale lichidelor. Aici sunt de menionat lucrrile lui Chopra, in
care se dau soluii n domeniul frecvenelor. Studiile n domeniul frecvenelor arat
c efectele compresibilitii sunt n general importante, n rspunsul seismic al
marilor baraje [27].
7.2.6. Proceduri simplificate de analiz
Procedurile simplificate de analiz sunt recomandate pentru stadiile
preliminare de proiectare sau atunci cnd o soluie aproximativ mai puin ela
borat este satisfctoare.
n ipoteza comportrii liniare nedrenate, ecuaiile de micare n form
matriceal pentru un sistem cu mai multe grade de libertate se scriu:
{ } { } { } { } 0 ] [ ] [ ] [ = + + + f u K u C u M . (7.114)
Obinuit, sistemul (7.114) se trateaz n termeni de deplasri nodale
relative de rspuns } {u , fora de excitaie { } f fiind exprimat n funcie de
acceleraiile seismice de la baz ) (t u
g
, n forma:

g
u q M f } { ] [ } { = , (7.115)
unde {q} este un vector de poziie corespunznd cosinuilor directori ai gradelor de
libertate ale nodului n micare fa de direcia cutremurului. Uzual vectorul {q}
este o coloan de 1 i 0 dup cum gradele de libertate sunt paralele sau perpendi
culare pe direcia cutremurului.
Se admite c rspunsul sistemului este dat numai de contribuia modului
fundamental de vibraie, i se face substituia coordonatelor geometrice {u} n
coordonate normale a :
a Y u } { } { = , (7.116)
unde { } Y este un vector descriind aproximativ forma proprie fundamental, iar a
un parametru scalar unic.
Substituind (7.116) n (7.114) i premultiplicnd cu { }
T
Y , ntregul sistem
se reduce la o ecuaie cu un singur grad de libertate:

g
u m t p a k a c a m | = = + + ) ( , (7.117)
unde:
{ } { } { } { } { } { } Y K Y k Y C Y c Y M Y m
T T T
] [ , ] [ , ] [ = = = , (7.118)
iar { } { } m q M Y
T
/ ] [ = | este factor de participare.

Pentru orice micri ale pmntului
g
u , deplasrile corespondente de
rspuns pot fi gsite prin metode elementare. Ecuaia (7.117) poate fi normalizat
nlocuind:

2
e =
m
k
frecvena circular natural;
v =
e
2
m
c
rata amortizrii (fraciunea din amortizarea critic),
rezultnd n final forma:

g
u a a a | = e + e v +
2
2 . (7.119)
Valoarea maxim de rspuns
max
a poate fi determinat direct din spectrul
de rspuns n deplasri, funcie de e i v . Conform relaiilor ntre acceleraiile i
deplasrile spectrale se poate determina valoarea acceleraiei maxime de rspuns
max
a :

max
2
max
a a e = . (7.120)
Acum se poate defini factorul de amplificare o :

(max) max
/
g
u a = o (7.121)
i se poate calcula fora generalizat maxim p n (7.117) cu una din relaiile:

(max) max
2
max max
/
g
u m a m a k a k p o = = e = = , (7.122)
unde o este mult mai mare dect unitatea, valoarea lui fiind disponibil din
spectrul de proiectare sau din spectrul de rspuns al cutremurelor din amplasament.
n final se consider c fora generalizat p se aplic static i se revine la
coordonatele geometrice:
{ } { }{ } { } { } { }
(max)
1
] [ ] [
g
T T
u Y M Y u Y Y K Y o | =
, (7.123)
respectiv, dup prelucrri:
{ } { }
(max)
] [ ] [
g
u Y M u K o | = . (7.124)
Relaia (7.124) se aplic pentru calculul deplasrilor de rspuns seismic al
sistemului, care servesc apoi la calculul eforturilor seismice maxime de rspuns.
Metoda prezentat mai nainte dei aproximativ, este simpl, uor de apli
cat i ofer rezolvri pe deplin satisfctoare pentru stadii preliminare de proiectare.

7.3. Comportarea la cutremur a barajelor de beton
Barajele de beton au demonstrat caliti excelente de rezisten la aciuni
seismice; nici un dezastru nu s-a produs din cauza avariilor produse de cutremure
barajelor de beton, dei n trecut numeroase baraje de beton au fost solicitate de
cutremure violente. n tabelul 7.5 se prezint o statistic dup Knight i Mason [28]
asupra unor mari baraje de beton care au fost solicitate de cutremure semnificative.
Tabelul 7.5

Denumirea
barajului

ara

Tip

nli-
me
[m]
Anul ter-
minrii
construc-
iei
Cutremur

Data
Magni
tudine
Richter
Dis
tan
epicen
tral
[km]

Avarii
Monteynard
Kariba
Kurobe
Pacoima
Santa Anita
Big Tujunga
Ambiesta
Maina di
Sauris
Barcis
Gibraltar
Rapel
Lower
Crystal
Springs
Hoover
Honen-Ike
Blackbrook
Hsingfeng
Kiang
Koyna
Grandval
Poiana
Uzului
Sefid Rud
Izvorul
Muntelui
Marathon
Frana
Zimbabwe
Japonia
USA
USA
USA
Italia
Italia

Italia
USA
Chile
USA

USA
Japonia
Anglia
China

India
Frana
Romnia

Iran
Romnia

Grecia
VA
VA
VA
VA
VA
VA
VA
VA

VA
VA
VA
PG

VA
MV
PG
CB

PG
MV
CB

CB
PG

PG
155
128
186
113
76
76
59
136

50
50
110
47

220
30
30
105

103
88
82

106
127

63
1962
1959
1960
1929
1927
1931
1956
1952

1920
1925
1890
1906

1936
1930
1900
1959

1963
1959
1969

1962
1961

1930
1963
1963
1963
1971,1994
1971
1971
1976
1976

1976
1968
1985
1906

1936
1946
1957
1962

1967
1969
1977

1990
1977

1938
4,9
6,1
5
6,6, 6,8
6,6
6,6
6,5
6,5

6,5
6,3
7,8
8,3

5
-
-
6,1

6,5
-
7,2

7,7
7,2

5
0
-
10
6, 18
27
32
22
43

48
-
-
0,4

8
-
6,4
5

3
-
60

f.aproape
80

-
-
-
-
da, da
-
-
-
-

-
-
da
-

-
da
da
da

da
-
-

da
-

-

Codificri: VA - baraj arcuit; PG - baraj de greutate
CB - baraj cu contrafori; MV - baraj cu boli multiple.

Conform datelor din tabelul 7.5 se poate remarca o anumit corelaie ntre
frecvena avariilor i distana epicentral din amplasamentul barajului. O excepie
notabil este totui barajul Lower Crystal Springs, un baraj de greutate curbat, cu
seciune trapezoidal groas care a rezistat fra nici o avarie cutremurului San
Francisco din 1906 cu 3 , 8 M i cu epicentrul situat la numai 0,4 km deprtare.
Avariile cele mai frecvente s-au produs n zona coronamentului, unde
amplificrile acceleraiilor seismice de la baz au fost importante. Accelerografe
instalate pe coronamentul barajelor au nregistrat vrfuri ale acceleraiilor de
rspuns de 0,25 g (Nagawada), 0,20 g (Hoover), 0,17 g (Techi), 0,15 g (Yuda),
0,15 g (Big Dalton) dei acceleraia maxim la nivelul fundaiei a fost de numai
0,08 g.
n continuare se vor face scurte descrieri ale celor mai importante avarii
seismice suferite de barajele de beton n funcie de tipul lor i n sintez vor rezulta
cile posibile de avariere seismic.
7.3.2. Baraje de greutate
n data de 11 decembrie 1967, barajul Koyna (India, 103 H m)
(fig. 7.18) a fost solicitat de un cutremur cu magnitiudinea 6,5 cu epicentrul la o
distan de circa 13 km, generat pe o falie care trece la numai 3 km de baraj.
Instrumentele montate n corpul barajului au nregistrat acceleraii orizontale
maxime de 0,63 g i 0,49 g (longitudinal i transversal pe baraj) i 0,37 pe direcia
vertical. Cutremurul a provocat n zona de devastare moartea a 180 de persoane i
rnirea a altor circa 2200. Totui barajul nu a avut avarii majore. Fisuri orizontale
la ambele paramente au fost observate n blocurile nedeversante cele mai nalte. n
elevaie ele s-au situat la circa 36 m sub cota coronamentului, la nivelul unde
profilul transversal i modific panta paramentului aval. Dei nivelul n lac era la
momentul respectiv cu 25 m peste cota fisurilor, ele nu au strpuns corpul barajului
i nu s-au produs pierderi notabile de ap din lac. Totui infiltraiile msurate prin
corpul barajului s-au dublat. Postanalize seismice prin elemente finite au
demonstrat c la nivelul de solicitare seismic observat erau de ateptat producerea
de fisuri n zonele respective prin depirea rezistenei la ntindere din ncovoiere a
betonului (fig. 7.18,c).
Alte avarii seismice au constat din: fisuri n lungul galeriilor i puului
vertical de acces, dizlocri de fragmente de beton n dreptul rosturilor verticale de
construcie datorit defazajelor n vibraiile ploturilor, fisurarea podului de trecere
peste deversorul de la coronament, cderea unuia dintre turnurile de priz situate n
zona central a barajului.
Reparaiile - n etapa de urgen - au constat din injectarea cu rini
epoxidice a fisurilor mari de la paramentele amonte i aval i postcomprimarea
acestor zone cu ancore tensionate realizate de la coronament.


Fig. 7.18. Barajul Koyna. Avarii la cutremurul din 11.12.1967: a - vedere din amonte, b - detalii de
reparaii prin injecii, c - rezultate n postanaliza seismic; 1 - fisur, 2 - ploturi, 3 - etanare,
4 - ancore, 5 - foraje de injectare i control, 6 - rin epoxidic, 7 - cabluri tensionate, 8 - tuburi de
drenaj, 9, 10 - nfurtori ale eforturilor verticale de compresiune, respectiv de tensiune la
paramentul amonte din greutate proprie + presiune hidrostatic + cutremur.

A doua etap de consolidare a constat din realizarea unor contrafori ataai
paramentului aval la ploturile nedeversante, care le asigur o rezemare supli
mentar (fig. 7.19).
Barajul Blackbrook (Anglia, 31 H m) (fig. 7.20) a fost avariat n anul 1957
de un cutremur de intensitate VI...VII MM, a crui epicentru s-a situat la 6,4 km de
baraj. Avariile constatate au fost urmtoarele: crpturi vizibile n zona superioar a
barajului, dizlocarea parapetului pe o lungime de circa 150 m, dizlocarea placajului
de protecie al paramentului aval, avarierea uoar a podului peste deversor, dizlocri
ale rocii de fundaie. n urma avariilor infiltraiile prin baraj i fundaie au crescut de
circa 400 de ori, ajungnd la valori de 910 m
3
/zi (10,5 /s). Lucrri intensive de
injecii n terenul de fundare au condus la reducerea la 25% a debitelor infiltrate. n
cteva luni infiltraiile au revenit progresiv la cele anterioare cutremurului.

Fig. 7.19. Consolidri la ploturile centrale
nedeversante ale barajului Koyna:
a - seciune transversal a profilului conso
lidat, b - vedere din aval; 1 - contrafort.


Fig. 7.20. Barajul Blackbrook; a - seciune transversal, b - vedere din aval; 1 - turn de priz,
2 - deversor, 3 - protecie de piatr, 4 - protecie din moloane, 5 - galerie de vizitare, 6 - linia
excavaiilor, 7 - linia rocii, 8 - linia terenului.

Pe baze statistice se poate observa c zonele cele mai expuse la avarii
seismice din corpul sau amplasamentul barajelor de greutate sunt urmtoarele:
zona coronamentului i a prii superioare a barajului, n special n
punctele cu schimbri ale nclinrii paramentelor;
zonele cu modificri brute de rigiditate, ca de exemplu zona de contact
baraj-fundaie;
conturul galeriilor sau a altor goluri existente n corpul barajului.
7.3.3. Baraje cu contrafori
Barajul Hsinfengkiang (China, 105 H m) a fost dat n folosin n anul
1959. El este alctuit din 19 blocuri cu contrafori n zona central i din blocuri de
greutate la ambele nchideri n versani, lungimea total la coronament fiind de
442 m (fig. 7.21). Structura a fost iniial proiectat s reziste la cutremure cu
intensitate VI MM, dar n urma unor cutremure de natur indus care au aprut n
perioada imediat urmtoare umplerii lacului, barajul a fost consolidat s reziste la
cutremure cu intensitatea VIII MM. Consolidarea a urmrit mrirea rigiditii
longitudinale a barajului prin realizarea unor diafragme de beton armat ntre
contrafori pe conturul lor amonte i aval (fig. 7.21, etapa I-a de consolidare).
n anul urmtor consolidrii, pe 19.03.1962 barajul a fost solicitat de un cu
tremur cu intensitate epicentral VIII MM i de magnitudine 1 , 6 M , localizat
foarte aproape de baraj. Acceleraia maxim de rspuns la nivelul coronamentului n
timpul cutremurului principal nu se cunoate, dar nregistrri ulterioare la o replic cu
5 , 5 M au artat o acceleraie maxim la coronament de 0,54 g. Dei din punct de
vedere al stabilitii globale barajul a rezistat bine, s-au nregistrat totui i avarii
importante (fig. 7.21,a). Astfel, la ploturile nedeversante de pe ambele pri ale dever
sorului, n zona de schimbare a seciunii s-au dezvoltat crpturi orizontale. Cea mai
lung dintre ele, dezvoltat de la deversor spre malul drept la paramentul aval a avut
82 m lungime. Totui nu s-au produs pierderi de ap din lac prin crpturi i fisuri.

Fig. 7.21. Barajul Hsinfengkiang (China) - avarii i intervenii de consolidare dup cutremurul din
19.03.1962; a - vedere din aval, b - seciuni transversale; 1 - crpturi, 2 - consolidare etapa I-a,
3 - consolidare etapa II-a, 4 - goliri de fund, 5 - central hidroelectric.

Consolidrile dup cutremur au urmrit refacerea integritii structurale a
barajului i mbuntirea stabilitii la alunecare pe direcia vii. Astfel, spaiile
dintre contraforii centrali la nivelul fundaiei au fost umplute cu beton pe circa o
ptrime din nlimea barajului (fig. 7.21, etapa a II-a de consolidare). De
asemenea, s-au efectuat lucrri de injecii de consolidare i impermeabilizare ale
terenului de fundare, n special la malul drept unde starea de fisuraie a rocii era
destul de avansat.
Barajul Sefid Rud (Iran, 106 H m) a fost dat n exploatare n 1962. Este
alctuit din 23 ploturi de 14 m lime, cu contrafori de 5 m grosime i 7 ploturi de
greutate de nchidere n versani, lungimea total la coronament fiind de 425 m (fig.
7.22) [29].
Barajul a fost proiectat pentru un cutremur cu acceleraia maxim de 0,25 g,
dar n 21.06.1990 el a fost avariat de un cutremur violent de magnitudine
M 7,3...7,7 i cu epicentrul la numai 5 km de amplasamentul barajului. n zona
de devastare au pierit 40000 de oameni i 100000 de cldiri au fost distruse. Ava
riile principale la ploturile centrale au constat din fisuri pe rosturile de lucru ori
zontale care s-au extins de la paramentul amonte al barajului pn la racordul pl
cii cu contrafortul i n continuare pe grosimea contraforilor. n elevaie fisurile
s-au situat ntr-o zon adiacent schimbrii pantei paramentului sub coronament i
au fost asociate cu deplasri relative de forfecare ctre aval ntre feele adiacente de
pn la 20 mm. Micri difereniate la coronament ntre contrafori au totalizat mai
muli centimetri de-a lungul barajului. Dei stabilitatea barajului nu a fost pus n
pericol, pierderile de ap prin fisuri au condus la scderea nivelului apei n lac. Prin
extrapolare s-a ajuns la concluzia c acceleraia maxim a cutremurului la nivelul

terenului a fost de 0,714 g, ceea ce echivaleaz cu MCE pentru amplasament.
Reparaiile dup cutremur au constat din lucrri de injecii i postcomprimarea
zonelor fisurate cu ancore pretensionate.

Fig. 7.22. Barajul Sefid Rud (Iran) a - seciune orizontal curent, b - profil transversal tip; 1 - ax
baraj, 2 - voal de etanare, 3 - voal de etanare provizorie pe durata construciei, 4 - descrctori
plnie, 5 - descrctor canal, 6 - golire de fund, 7 - etanare rost plci contrafori, 8 - contrafort,
9 - galerie de vizitare i injecii.

Comportarea la cutremur a barajelor cu contrafori este n general
asemntoare cu a barajelor de greutate. Zonele cele mai expuse sunt urmtoarele:
schimbrile de pant la paramente n vecintatea coronamentului;
modificrile brute de rigiditate, n special la legtura plcii amonte cu
contrafortul i n zona de contact cu fundaia;
zonele unde exist concentrri de eforturi din ncrcrile permanente:
goluri de galerii i caverne, traversri de conducte forate sau goliri de fund etc.
7.3.4. Baraje arcuite
Statisticile arat ca barajele arcuite pot fi considerate printre cele mai
rezistente construcii la aciunea cutremurelor. Numeroase baraje arcuite au
suportat de-a lungul timpului cutremure violente fr a suferi vreo avarie
semnificativ.
Un caz particular l reprezint barajul Pacoima (SUA, 113 H m) care a
fost construit n perioada 1925-1929, cu scopul de a controla viiturile i a conserva
apa pe rul Pacoima din districtul Los Angeles. Tipurile de roci predominante n
amplasament sunt gneise cuaritice, diorite, granite cristaline gri. Barajul a fost
solicitat n decursul timpului de dou cutremure majore, San Fernando 9.02.1971 i
Northridge 17.01.1994, dup fiecare cutremur fiind necesare lucrri de reparaii i
consolidri [30], [31].
Cutremurul San Fernando din 9.02.1971, 6 , 6 M a fost generat de falia
cu acelai nume care este situat la 6,4 km Nord de baraj. Acceleraiile maxime
nregistrate n cmp liber n imediata vecintate a barajului au fost de 1,25 g pe

orizontal i 0,7 g pe vertical. Acceleraiile maxime la nivelul rocii de baz au fost
apreciate la 0,6...0,8 g. n timpul cutremurului nivelul n lac se situa cu circa 45 m
sub cota coronamentului.
Avariile provocate de cutremurul din 1971 au fost urmtoarele (fig. 7.23):
uoar basculare spre amonte a barajului, cu deformarea arcului de
coronament i scurtarea corzii cu circa 1,2 cm;
deschiderea (fisurarea) cu maximum 6...10 mm a rostului dintre baraj i
culee mal stng pe o adncime de 15 m msurat de la coronament; producerea de
fisuri n culee mal stng;
dizlocarea unei mase de roc la malul stng, lateral i n aval de culee,
care s-a prbuit circa 200 mm i s-a deplasat pe orizontal cu circa 200...250 mm;
producerea de fisuri n cptueala galeriei de descrcare de la malul
stng i n versantul stng al barajului.
De remarcat c malul drept al barajului nu a fost avariat. De asemenea,
exceptnd partea superioar a aripii mal stng, fundaia barajului i structura lui nu
au fost afectate de cutremur.
Lucrrile de reparaii efectuate dupa cutremur au constat din:
acoperirea cu pri beton a umrului stng al barajului;
rnguirea bucilor de roc n pericol de desprindere de pe versantul stng;
repararea voalului de etanare nateri mal stng;
drenarea malului stng printr-o reea de suprafa;
repararea crpturii dintre baraj-culee mal stng i a fisurilor din culee;
repararea cptuelii galeriei descrctorului;
construcia unei goliri de fund de urgen;

Fig. 7.23. Barajul Pacoima:
a - plan de situaie, b - sec
iune central; 1 - corp baraj,
2 - culee mal stng, 3 - des
crctor de suprafa i
golire de fund, 4 - mas de
roc dizlocat la cutremurul
din 1971 i ulterior ancorat.


stabilizarea masei de roc dizlocate de la versantul stng printr-un
sistem de ancore post-tensionate (v. fig. 2.52, vol. I);
consolidarea prin injecii a fundaiei i naterilor .
n 17.01.1994 barajul a fost din nou solicitat de un cutremur major, cutre
murul Northridge de 8 , 6 M cu adncimea focarului de 17 km, generat de falia
Frew. Epicentrul cutremurului s-a situat la circa 18 km S-V de baraj. Aparatura
seismic instalat n amplasament a nregistrat urmtoarele acceleraii maxime: la
baza barajului pe roc 0,5 g pe orizontal i 0,4 g pe vertical; la nateri 2,0 g pe
orizontal i 1,3 g pe vertical. Durata cutremurului de intensitate mare a fost de
circa 10 secunde. Nivelul n lac a fost n timpul cutremurului cu circa 40 m sub
cota coronamentului.
Avariile produse de cutremurul din 1994 au fost practic similare celor
produse de cutremurul din 1971, dar la o scar mai mare.
Rostul de contracie dintre baraj i culee mal stng s-a deschis (a crpat)
din nou, la nivelul coronamentului deschiderea atingnd 50 mm. Fisura din rost s-a
propagat diagonal pe faa aval a culeei pn la nivelul fundaiei. De asemenea, s-au
produs tasri difereniate ntre culee i baraj.
n corpul barajului au aprut fisuri diagonale plecnd de la rostul baraj-
culee mal stng, la nivelul unui rost orizontal dintre lamele situat la 15 m sub cota
coronamentului.
Rosturile verticale de contracie (n total 11) erau nchise, dar feele
ploturilor adiacente prezentau uoare deplasri relative pe vertical; rezult c n
timpul cutremurului rosturile au lucrat, avnd cicluri de deschideri-nchideri i
uoare alunecri relative.
Spribetonul de protecie al platformei mal stng a fost puternic fisurat i
dizlocat. Masa de roc ancorat de la malul stng a avut din nou deplasri care au
ajuns pe unele direcii la suprafa pn la valori de 50...75 mm (din cauza
acoperirii cu pribeton a masei de roc, nu s-a putut verifica dac deplasrile de la
suprafa erau numai ale stratului de acoperire sau ele s-au produs i n adncime).
Bascularea i deplasrile remanente spre amonte ale barajului nregistrate
n 1971 s-au accentuat n 1994 (fig. 7.24). n seciunea central la coronament,
deplasrile radiale spre amonte au fost de 46 mm, iar deplasrile tangeniale spre
malul stng de 5 mm.

Fig. 7.24. Deplasri seismice re
manente la coronamentul ba
rajului Pacoima: 1 - linia de baz,
2 - linia deplasrilor dup cutre
murul din 1971, 3 - linia depla
srilor dup cutremurul din 1994.


Descrctorul de ape mari de la malul stng a fost sever avariat: cptueala
de beton armat de la captul aval al canalului a fost complet distrus, iar n galeria
de descrcare pe o lungime de 6 m cptueala a fost sever avariat suferind i
deplasri remanente.
Drumul de acces la baraj a fost blocat prin cderile de blocuri de roc de pe
versani. Funicularul din vecintatea barajului a fost serios avariat i fcut
inutilizabil.
Piezometrele de la malul stng din aval de baraj au artat o cretere brusc de
3,9 m ca rezultat al cutremurului, n timp ce la malul drept variaiile au fost de
3 m. Pierderile prin infiltraii din lac au crescut dup cutremur pn la circa
70 /minut timp de o lun, revenind apoi treptat la cele nregistrate nainte de
cutremur.
Reparaiile efectuate dup cutremur s-au ncadrat n dou categorii: reparaii
pentru sigurana barajului (tip A) stabilite de autoritatea statului California i lucrri
suplimentare considerate necesare de ctre proprietar (tip B). Lucrrile de tipul A au
constat din: injectarea cu rini epoxy a fisurilor din beton, umplerea prin injecii
cu suspensie necurgtoare a rostului deschis baraj-culee mal stng, consolidarea
masei de roc de la nateri mal stng la nivelul dinainte de cutremur (refacerea
pribetonului cu fibre de oel, refacere drenaj, injecii de consolidare), reparaii la
descrctor. n categoria lucrrilor de tipul B s-au ncadrat: refacerea acceselor,
ancorri de siguran n roci i acoperiri cu pribeton, demontarea vechiului
funicular i construcia a altor dou n amplasamente mai sigure.
De remarcat c dei n 1994 epicentrul cutremurului s-a situat la SV de
baraj, la fel ca n 1971 malul drept a suferit considerabil mai puine deteriorri
dect malul stng . Singurele avarii constatate n 1994 la malul drept au fost unele
cderi de roc din versantul de deasupra barajului i ntreruperea circulaiei pe
poteca de acces la baraj datorit blocrii cu buci de roc.
Datele obinute de la barajele arcuite solicitate de cutremure majore, dar i
prin studii pe modele realizate la ISMES-Bergamo de G. Oberti [32] au demonstrat
c n timpul solicitrii se produc deschideri-nchideri repetate ale rosturilor de
contracie injectate, care pot ntrerupe continuitatea structurii i conduce la
suprancrcarea consolelor barajului. Consolele nu sunt dimensionate pentru a
prelua asemenea suprancrcri i n consecin ele se pot rupe, de obicei prin
forfecare la baz.
Avarii mult mai probabile se pot ins produce n versani, constnd din
cderi de blocuri de roc, dizlocri i alunecri, fisuri i crpturi. n figura 7.25 se
prezint schematic cile principale de avarie din aciunea seismic asupra barajelor
arcuite.


Fig. 7.25. Tipuri de avarii provocate de
aciunea seismic: 1 - dizlocri, alunecri
de versani, 2 - deschideri de rosturi, fisuri
n baraj, 3 - deversri, 4 - blocri de
evacuatori, prize, 5 - fisuri n fundaie.


7.4. Metode specifice de analiz seismic a barajelor de beton
7.4.1. Aspecte introductive i reglementri
Rspunsul seismic se evalueaz n eforturi totale, deoarece variaiile
presiunii apei din pori n materiale saturate cu ap de tipul betonului sau rocilor
stncoase, la modificri ale efortului total sunt relativ mici, aa cum s-a prezentat la
punctul 7.2.1.
Comportarea materialelor dintr-un sistem baraj de beton-teren de fundare
este clar neliniar, dar rezistena lor la compresiune este mult mai mare dect
nivelul eforturilor curente chiar pentru baraje mai zvelte, astfel nct eforturile
limit de compresiune sunt rar atinse chiar n cazul celor mai intense cutremure.
Rezistena la ntindere a betonului sau rocilor, care poate fi cel mult 1/10 din
rezistena la compresiune a materialului, este n mod invariabil limita care
guverneaz comportarea materialelor. Atunci cnd aceast limit este atins, n
material se produc fisuri sau rupere fragil (casant). Pentru aceste motive n
analizele seismice curente ale barajelor de beton se accept n general comportarea
liniar elastic a materialelor.
n cazul barajelor arcuite rspunsul seismic la cutremure de intensitate
mare este puternic influenat de nchiderea-deschiderea rosturilor provizorii de
contracie injectate, prin transferul de ncrcri ntre arce i console. Metode de
calcul al rspunsului seismic al barajelor arcuite incluznd efectele neliniare ale
deschiderii rosturilor de contracie au fost dezvoltate n ultima perioad [33].
Viteza de aplicare a ncrcrii n beton influeneaz sensibil rezistena
maxim a betonului, aceasta fiind mult mai mare la ncrcri dinamice comparativ
cu cele statice, cel puin n condiii de laborator. Totui, aplicarea general a
criteriului de cretere a rezistenei betonului (la ntindere) n calculul seismic al
barajelor de beton este discutabil, datorit fisurilor incipiente care exist n
majoritatea barajelor datorit ncrcrilor statice sau termice.
n general, cutremurele de intensitate mare au provocat fisuri n barajele de
beton. Cel mai cunoscut exemplu de acest tip este avaria barajului de greutate
Koyna din India la cutremurul din 11 Decembrie 1967. Totodat, la acest baraj
aciunea cutremurului a provocat unele deplasri relative ntre blocuri. Dei
aciunea cutremurelor a produs uneori fisuri extinse n barajele de beton, nici un
caz de baraj de beton care a cedat n urma aciunii cutremurelor nu este cunoscut
pn n prezent.
Cele mai obinuite moduri de rupere pentru un baraj de greutate pot fi prin
rsturnare sau alunecare-strivire (fig. 7.26). Cel de al doilea mod pare a fi mai
periculos. Concentrrile de eforturi n zona vecin coronamentului n secvena

deschiderii fisurii la una din fee poate cauza striviri locale la faa opus. Asemenea
striviri locale pot conduce la instabiliti ca urmare a comportrii fragile a
betonului, cea mai mare parte din rezistena lui fiind pierdut brusc.
Cedarea prin alunecare a fundaiei barajului sau a versanilor adiaceni
barajului i lacului de acumulare trebuie analizat n toate cazurile. Alunecrile pot
s se produc de-a lungul unor linii de fractur (falii, diaclaze, fisuri) existente n
masivul de roc. Metoda blocurilor rigide elaborat de Londe poate fi aplicat
pentru astfel de analize (v. capitolul 4).
Analiza liniar complet a barajelor de beton i a fundaiei lor poate fi
efectuat dup procedeele standard care au fost prezentate n capitolul 3 cu
completrile fcute n paragraful 7.2 din acest capitol. Caracteristica special
principal a acestei analize este interaciunea structur-lichid care dupa cum s-a
prezentat poate fi introdus n diverse modele. Cel mai frecvent se accept ipoteza
lichidului incompresibil i cuplarea structur-lichid se face prin introducerea
matricei maselor adiionale care este independent de frecven. n acest mod se
obine o descretere a frecvenelor naturale ale sistemului care desigur corespunde
cu msurtorile din natur. Totui, vrfurile de rspuns ale oscilaiilor apei nu pot fi
puse n eviden.
n analiza liniar nu pot fi evaluate efectele fisurilor care se produc chiar la
niveluri sczute ale eforturilor i amortizrile considerabile produse de sedimentele
de pe fundul lacurilor. Totui analiza liniar cuplat cu procedeul maselor
adiionale este probabil suficient pentru a calcula rspunsul seismic al structurilor
de importan medie.

Fig. 7.26. Mecanisme posibile de
rupere a barajelor de greutate la
aciunea cutremurelor: a - rsturnare,
b - strivire-alunecare; 1 - fisur cu
infiltraie de ap, 2 - zon strivit.

Analiza neliniar este justificat n cazul aciunii unor cutremure de
intensitate mare i ea are scopul principal de a evalua ct mai exact posibil tipul i
extinderea avariilor pe care structura le-ar putea suferi. Asemenea analize necesit
introducerea unor modele de comportare a materialelor care s corespund cel
puin aproximativ comportrii reale. Dei aceast modelare este n general
calitativ, dac datele de intrare reprezint corect caracteristicile din natur,
rezultatele furnizate pot fi foarte valoroase. Analizele neliniare se efectueaz prin
integrri numerice pas cu pas n timp a ecuaiilor de echilibru dinamic, respectnd
biografia ncrcrilor statice i dinamice, care condiioneaz rspunsul final.
Interaciunea cu lichidul poate fi considerat rezolvnd simultan pas cu pas n timp
ecuaiile de echilibru dinamic i ecuaiile undelor de presiune n lichid [1].

Diverse reglementri i recomandri interne sau internaionale ntre care se
citeaz Buletinele ICOLD nr. 52, 109 [4], [34], privind analiza seismic a barajelor
de beton inclusiv a lucrrilor auxiliare au aprut de-a lungul timpului. n Romnia
aceast problem este reglementat prin normativul departamental PE 729-89 [5].
Conform acestor reglementri, dimensionarea barajelor de beton la aciunea seis
mic se face prin metoda analizei modale. Rspunsul seismic se determin prin
sumarea probabilistic a rspunsurilor din modurile proprii ale structurilor, funcie
de spectrele seismice de rspuns corespunztoare amplasamentului. Verificarea
barajelor de clase de importan I i II se face i prin metode din dinamica
structurilor de evaluare n timp a strii de deformaii i eforturi. Interaciunea cu
lacul se consider pe baza principiului maselor adiionale [3].
7.4.2. Modele constitutive pentru materiale
n analiza liniar elastic singurele date de intrare asupra caracteristicilor
materialelor sunt modulul de compresibilitate (elasticitate) i coeficientul Poisson.
Valorile lor sunt bine cunoscute prin reglementri specifice mai ales pentru
ncrcri statice.
Comportarea betonului din corpul barajelor, la ncrcri dinamice este ns
diferit de comportarea la ncrcri statice, datorit naturii sale vsco-elasto-plastice.
n figurile 7.27, 7.28 se prezint unele rezultate ale experimentelor la
compresiune axial i respectiv ntindere axial efectuate de Hatano et al., pe carote
de beton [35], [36]. Rezultatele pun n eviden c rata vitezei de ncrcare i
numrul de cicli de ncrcri-descrcri (ncercare la oboseal) sunt factorii cei mai
importani care condiioneaz rezistena betonului. Modulul de elasticitate al
betonului
b
E i rezistena lui la rupere
r
o cresc considerabil atunci cnd rata
(viteza) de ncrcare crete. Alungirea la rupere
r
c rmne practic constant,
independent de rata ncrcrii.
n baza acestor ncercri s-au stabilit urmtoarele relaii valabile pentru
intervalele de timp de ncrcare ( )
r
t , 0,03 <
r
t < 8000 secunde:

Fig. 7.27. Rezultate ale unor teste de ncercri dinamice pe carote de beton 1:3:5: a - compresiune
axial, b - ntindere axial (
r
t - timpul de rupere a carotei).

Fig. 7.28. Rezultate ale unor teste pe carote de
beton 1:3:5 privind comportarea la ncrcri
ciclice (teste de oboseal) (N numrul de cicli
de ncrcare, Nr - numrul de cicli de rupere,
s
c
- deformaia de rupere n testul de compresiune
static,
t
c - deformaia de rupere n testul de
oboseal).

M
t D C
E
t B A
r
r
b
r
r
= c
+ =
+ =
o
log
1
log
1
(7.125)

unde A, B, C, D, M sunt constante obinute la ncercri statice standard pentru
100 =
r
t secunde i diferite tipuri de betoane. n general au rezultat creteri ale
rezistenei la rupere
r
o de circa 38% i creteri ale modulului de elasticitate
dinamic
b
E de circa 33%, comparativ cu valorile statice ale acestor mrimi.

n figura 7.29, dup Wieland [37] se reprezint variaia modulului de
elasticitate dinamic al betonului (
d
E ) n funcie de rezistena lui la compresiune
(
b
R ). Se constat c n anumite condiii modulul de elasticitate dinamic (
d
E )
poate ajunge pn la de dou ori mai mare dect modulul de elasticitate static (
s
E ).
Raportul
s d
E E / scade cu ct rezistena betonului este mai mare [37].

Fig. 7.29. Variaia modulului de elasticitate dinamic n funcie de rezistena la compresiune a
betonului: a - epruvete cilindrice solicitate dinamic longitudinal, b - epruvete cilindrice solicitate
dinamic transversal [37].

n Statele Unite, conform reglementrilor Bureau of Reclamation, n
calculul dinamic al barajelor de beton, n cazul absenei oricror altor teste, se
recomand valoarea 35200 =
d
E MPa.
Clough et al. [29] arat c modulul de elasticitate al betonului, n mod
obinuit este msurat n teste de rezisten la compresiune, proba fiind ncrcat
pn la rupere n circa 2...3 minute, iar mrimea modulului obinut printr-un test de
acest tip corespunde unei ncrcri pe durat scurt. Totui, betonul prezint curgeri
considerabile pentru ncrcri prelungite i modulul corespunznd unor ncrcri pe
durat scurt nu este corespunztor pentru evaluarea deformaiilor unui baraj de
beton la ncrcrile din greutatea proprie, presiunea hidrostatic sau variaiile
termice. Efectele curgerii rezultate din aceste ncrcri pot fi considerate folosind
un modul de elasticitate redus n calculul deplasrilor; uzual, modulul rezultat de la
ncrcarea pe durat scurt este redus cu 25...30% n cazul ncrcrilor prelungite.
n timpul aciunii seismice rata ncrcrii este mult mai mare dect cea
corespunznd testului la ncrcarea pe durat scurt. Deformaiile pulsatorii ntr-un
baraj de beton solicitat seismic se situeaz n mod obinuit n domeniul de
frecvene 5...25 Hz. Testele realizate la viteze de ncrcare att de mari au
demonstrat c modulul dinamic corespondent de elasticitate n aceste cazuri este cu
circa 25% mai mare dect cel obinut n testele la ncrcarea pe durat scurt.
Rezistena la ntindere a betonului este un factor mult mai important n
evaluarea siguranei unui baraj la aciunea seismic n comparaie cu ncrcrile
statice. Un baraj care este bine proiectat va prelua ncrcrile de proiectare statice
prin compresiuni sau cel mult prin mici eforturi de ntindere. n timpul rspunsului
seismic ns eforturile dinamice de ntindere sunt egale n magnitudine cu cele de
compresiune. n urma combinrii eforturilor dinamice pulsatorii cu eforturile

statice iniiale existente la nceputul cutremurului, pot rezulta zone din corpul
barajului n care eforturile de ntindere sunt mari. Testele efectuate la rate ridicate
de ncrcare, tipice rspunsului seismic, au relevat c rezistenele la ntindere cresc
cu circa 50% comparativ cu cele rezultate n testele la ncrcri statice. Astfel,
lund n considerare c rezistena la ntindere din ncrcrile statice este uzual egal
cu 10% din rezistena la compresiune din ncrcrile statice, rezistena la ntindere
din ncrcrile seismice poate fi considerat a fi 15% din rezistena la compresiune
standard.
Unii autori au sugerat considerarea unui aspect suplimentar pentru
specificarea rezistenei la ntindere n analizele dinamice liniar elastice prin metoda
elementelor finite. Panta curbei deformaii-eforturi se reduce mult cnd
deformaiile ajung n zona ruperii. De aceea, n interpretarea rezultatelor analizelor
liniare n elemente finite, se recomand considerarea rezistenei la ntindere
aparent, care corespunde efortului de ntindere liniar cnd s-a produs deformaia
real de rupere la ntindere i care s nlocuiasc rezistena la ntindere msurat
(fig. 7.30). n condiiile unei rate de ncrcare rapide, tipice rspunsului seismic,
rezistena la ntindere aparent este cu circa 25% mai mare dect valoarea
msurat, aceasta corespunznd unei capaciti de rezisten dinamic la ntindere
de circa 20% din rezistena la compresiune standard. Totui, avnd n vedere c n
corpul barajului exist i zone mai slabe, cum sunt de exemplu rosturile de lucru se
recomand pruden n aplicarea acestei recomandri.
n final, trebuie remarcat c vrfuri excesive de eforturi seismice la
ntindere apar n general n zone foarte limitate din corpul barajului i pe durate
foarte scurte de timp (fraciuni de secund). n aceste zone se vor produce probabil
fisuri, dar att timp ct ele sunt limitate i locale, sigurana barajului nu poate fi
pus n discuie [29]. n ceea ce privete coeficientul Poisson, , acesta variaz
pentru betoanele structurale n domeniul 0,11...0,21, pentru ncercri statice de
compresiune. n condiiile de solicitare dinamic, testele conduc la valori mai
ridicate ale coeficientului Poisson, avnd media de circa 0,24. n analiza dinamic a
barajelor de greutate, conform reglementrilor Bureau of Reclamation, ar trebui
considerat 20 , 0 = .

Fig. 7.30. Evaluarea rezistenei aparente la rupere
) (
, a r
o i a rezistenei msurate la rupere ) (
, m r
o .


Cea mai important caracteristic a betonului sau a rocilor stncoase din
fundaie care necesit o modelare atent este incapacitatea lor de a rezista la
solicitri mari de ntindere. n aceast direcie modelarea producerii i propagrii
fisurilor este esenial. n analiza numeric exist trei alternative de modelare a
acestui fenomen (fig. 7.31) [4]:
se face ipoteza c fisurile sunt distribuite n cmpul elementelor i
efectele lor (modul de elasticitate la ntindere nul pe direcia normalei la fisur)
sunt considerate n proprietile elementelor;
se face separarea fizic a elementelor unde exist condiii de fisurare
(fisuri discrete sau fisuri pe interfaa dintre elemente);
se introduc concepte din mecanica fracturilor i se studiaz n detaliu
criteriile de propagare.

Fig. 7.31. Alternative de modelare a fisurilor: a - fisurare distribuit, b - fisur pe interfaa dintre
elemente, c - conform mecanicii fracturilor pe baz de factor de intensitate de efort.

Prima alternativ are avantajul de a fi cea mai simpl din punct de vedere
al calculului. Ea a fost aplicat nc din 1968 prin modele de materiale care nu pot
prelua ntinderi pe o anumit direcie ("no tension" material) sau materiale cu
rezisten limitat la ntindere.
Ea probabil reprezint fizica fracturii ntr-o manier mai consecvent cu
natura discontinu a matricii constitutive dect conceptele din mecanica fracturilor
bazate pe consideraii de mediu continuu. Totui, conceptele din mecanica
fracturilor au avut n ultimele decenii perfecionri remarcabile. n domeniul
ncrcrilor aplicate lent i al ncrcrilor de impuls, evoluia fisurilor n beton pare
s fie satisfctor prognozat prin modele liniar elastice de mecanica fracturilor. n
domeniul intermediar, de la ncrcrile statice pe durat scurt pn la ncrcrile
seismice care provoac viteze mari de deformaii de rspuns, modelele neliniare de
mecanica fracturilor considernd reducerea rezistenei la deformaii (strain
softening) n zona fracturat apar a fi cele mai performante [38].
Un model de fisur fr frecare, bazat pe principiile din mecanica
fracturilor neliniare, capabil s simuleze apariia i propagarea fisurilor induse de
cutremure n baraje de beton este prezentat pe scurt n continuare [39]. Modelul se
bazeaz pe criteriul energetic n iniierea reducerii rezistenei la deformaii,
conservarea energiei fracturii pe durata procesului de fisurare, nchiderea i
deschiderea fisurilor pe durata aciunii seismice, deformaiile de forfecare n zona
procesului de fractur i rotirile ulterioare ale planurilor fisurii. Parametrii de baz

ai modelului sunt energia fracturii
f
G , rezistena la ntindere
t
o i legea de
reducere a rezistenei la deformaii, aa cum rezult din figura 7.32.
Dup iniierea procesului de reducere a rezistenei la deformaii, o lege de
reducere a ntinderilor, liniar dependent de dimensiunile elementului este adoptat
pentru descrierea procesului de fracturare. O band de microfisuri fr frecare se
presupun c apar pe direcia perpendicular la deformaiile principale de ntindere.
Sistemul de referin local n material este aliniat cu direciile deformaiilor
principale. Matricea constitutiv a materialului [D] pentru problemele de stare
plan de efort are aspectul:

(
(
(
(
(
(
v +
v q
v q
v q q
v q
=
) 1 ( 2
1
0 0
0
1
0
1
] [
2
2
E
D , (7.126)
unde parametrul de grad de avarie E E
n
/ = q variaz ntre 0 i 1,
n
E fiind modulul
secant redus pe direcia normal la planul fracturii, iar E modulul elastic izotropic
iniial; v este coeficientul Poisson, iar factorul de rezisten la forfecare, definit
cu relaia:
1 0 ,
1
1
2
s s
|
|
.
|
\
|
v q
c c
c c q
v q
v +
=
s n
s n
. (7.127)
n relaia (7.127)
n
c i
s
c sunt componentele deformaiilor normale pe
direciile perpendicular, respectiv paralel cu planul de fractur.

Fig. 7.32. Model constitutiv pentru beton: a - rspuns n deformaii-eforturi a betonului solicitat la
ntindere, b - reglarea ariei medii a rspunsului n deformaii-eforturi pentru conservarea energiei
fracturii.
Tinawi et al. [40] aplic modelul descris mai nainte pentru simularea
numeric a fenomenului de fisurare de natur seismic rezultat n experimentele pe

o platform vibrant ale unor modele structurale de baraje de greutate.
Corespondena ntre rezultatele obinute prin simularea numeric cu cele din
experimente a fost deosebit de bun [40].
7.4.3. Calibrarea modelelor matematice
Obinerea unor rezultate credibile n analiza seismic, inclusiv n cazul
aplicrii unor modele matematice performante este direct dependent de nivelul de
ncredere n datele de intrare privind caracteristicile fizico-mecanice ale
materialelor i ale aciunii seismice. Monitorizarea permanent a comportrii
barajelor prin echipamentele de msur instalate n corpul i fundaia lor i
experimentele n situ sunt sursele principale de obinere a datelor de intrare
necesare n analiza seismic. Insuficiena frecvent a acestor date impune utilizarea
unor date din literatur care pot prezenta riscul de a nu corespunde condiiilor
locale din amplasament. Alteori se prefer analize parametrice pentru a avea o
imagine mai larg asupra comportrii barajului, mai ales atunci cnd datele
disponibile nu permit o calibrare satisfctoare a modelului matematic.
Investigaiile geofizice, fiind rapide i ieftine, sunt n general preferate
pentru obinerea caracteristicilor mecanice dinamice ale corpului barajelor sau ale
terenurilor de fundare. O exemplificare asupra modului de desfurare n timp a
unor asemenea investigaii se prezint n continuare pentru barajul Vidraru (v. fig.
4.24, vol. 1). Investigatiile au fost efectuate prin metoda refraciei n diferite zone
accesibile din amplasamentul barajului ca: amndou malurile barajului la nivelul
coronamentului, paramentul aval la cele patru niveluri corespunztoare pasarelelor
existente, piciorul aval al barajului, pereii amonte i aval ai celor nou galerii
orizontale de vizitare care traverseaz corpul barajului. n tabelul 7.6 sunt ilustrate
unele rezultate din aceste msurtori [41].
Tabelul 7.6

p
V [m/s]
s
V [m/s]
d
E [Mpa]
d
G [Mpa]
d

Mal stng
Mal drept
Albie ru
Corp baraj
3900
4325
4800
4890
1950
2275
2750
2820
25700
33700
47600
49800
9520
12900
18900
19920
0,33
0,31
0,26
0,25

(
p
V - viteza undelor primare,
s
V - viteza undelor secundare,
d
E - modul de elasticitate
dinamic,
d
G - modul de forfecare dinamic, - coeficient dinamic Poisson).

Teste de msurtori de vibraii de rspuns al barajului au fost efectuate
periodic att n timpul construciei lui (1961...1965), ct i al exploatrii pentru
cazurile lacului gol, respectiv plin. Vibraiile de excitaie au fost generate prin mici
explozii n serie efectuate n vecintatea barajului sau prin traficul greu de pe
coronament. De asemenea, pe durata cutremurelor de intensitate moderat generate
de focarul Vrancea n 1986 ( 8 , 6 = M ) i 1990 ( 5 , 6 = M ), nregistrrile de la

staiile seismice instalate pe coronamentul barajului i n vecintatea lui, au furnizat
date importante asupra caracteristicilor dinamice ale barajului. Pe baza acestor
nregistrri s-au putut identifica modurile proprii joase (frecvene+forme proprii) i
ratele lor de amortizare.
Msurtorile au pus n eviden creterea n timp a rigiditii globale a
barajului, mai ales n primii ani dup punerea n oper a betoanelor i n special
dup injectarea rosturilor. Rata de amortizare (fraciunile din amortizarea critic) n
toate cazurile s-a situat la valori de 0,005...0,022, valorile mici comparativ cu
datele din literatur fiind justificate prin nivelul foarte sczut de intensitate a
surselor de excitaie.
n calcule, caracteristicile fizico-mecanice dinamice determinate prin
msurtori trebuie utilizate prin valori globale, care reprezint medieri ale
caracteristicilor intrinseci ale materialelor i ale celor de rigiditate structural i de
interaciune (rosturi, discontinuiti etc.) [42], [43]. Un mod de a calibra modelele
matematice pentru analize dinamice se bazeaz pe obinerea coincidenei ntre
valorile perioadelor naturale calculate i cele corespondente msurate. n cazul
barajului Vidraru, unele rezultate comparative n acest mod de calibrare sunt
ilustrate n tabelul 7.7.
Tabelul 7.7
Perioade proprii: Valori calculate [s] Perioade proprii:
d
E
[MPa]
26500 37000
Valori rezultate din nregistrri [s]
Ipotez
e
asupra
lacului
Gol Plin
Nivel
831 mdM
Gol Plin
Nivel
831 mdM
1964...1966
Gol
1986
Nivel
775 mdM
1995
Nivel
795,3 mdM
T
1

T
2

T
3

T
4

T
5

0,4537
0,3673
0,2635
0,2253
0,2229
0,6042
0,5504
0,3446
0,3029
0,2707
0,2940
0,2800
-
-
-
0,5128
0,3100
-
-
-
0,42
0,37
0,52
0,46
0,36
0,28
0,18
0,55
0,48
0,38
0,32
0,18

Pe baza interpretrii datelor din tabelul 7.7, n analiza seismic a barajului
Vidraru s-a stabilit valoarea modulului de elasticitate dinamic
d
E = 29000 MPa.
Considernd c raportul ntre modulii de elasticitate dinamic (
d
E ) i static (
s
E ) la
compresiune este de circa 1,25...1,35, n analiza static a barajului s-a utilizat
valoarea
s
E = 22500 MPa.
Alte date privind calibrarea modelelor matematice de analiz seismic pe
baza msurtorilor geofizice din amplasament sunt prezentate n lucrrile [44],
[45]. n figurile 7.33 i 7.34 se prezint o prelucrare a unei nregistrri de
tahograme de rspuns i respectiv o comparaie ntre un mod propriu msurat i
calculat de la barajul Tarnia ( 97 = H m, v. fig. 4.156). Acesta este cel mai zvelt
baraj arcuit, aflat n exploatare n Romnia. n exploatarea lui au aprut vibraii
induse de circulaia apei prin cele dou conducte forate amplasate n corpul

barajului, ctre centrala hidroelectric de la piciorul aval al barajului. De asemenea
dup douzeci de ani de exploatare au aprut mai multe fisuri nclinate la 45
o
n
zona naterilor aval. Aceste evenimente au impus o analiz cuprinztoare pe
modele matematice bine calibrate a strii de siguran a barajului.

Fig. 7.33. Barajul Tarnia - nregistrri i prelu
crri ale nregistrrilor de vibraii la blocul 14.
Fig. 7.34. Barajul Tarnia: a - vedere din aval a
discretizrii n elemente finite, b - mod propriu
calculat (1, 2, 3 form proprie pentru valori dife
rite a
d
E ), c - msurtori de vibraii n ampla
sament - 1996, oc central.
7.4.4. Interaciunea baraj-lac
Aspecte generale privind interaciunea baraj-lac au fost deja prezentate n
paragraful 3.4 (volumul 1) i la punctul 7.2.5 din cadrul prezentului capitol. Aici se
vor prezenta suplimentar unele aspecte aplicative n domeniul barajelor de beton.
n anul 1976, A. Popovici [1] a elaborat o metod general de analiz a
interaciunii baraj-lac bazat pe rezolvarea cuplat numeric pas cu pas n timp a
ecuaiilor generale de micare a subsistemului baraj i a ecuaiilor undelor care
caracterizeaz comportarea subsistemului lac.
Ecuaiile de micare a barajului n forma lor cea mai general, n care se
neglijeaz termenul datorat interaciunii cu fundaia au forma:
{ } { } { } { } { } ) ( ) (
~
] [ ] [ ] [ ] [ t R t u r M u K u C u M
l
+ = + +
, (7.129)

unde { } ) (t R
l
reprezint vectorul forelor nodale hidrodinamice care are numrul de
linii egal cu numrul gradelor de libertate al subsistemului baraj dar componente

nenule numai n gradele de libertate asociate nodurilor de legtur ntre subsistemul
baraj i subsistemul lac (v. i relaiile (3.175) i (7.108)).
Ecuaiile undelor de presiune p, n ipoteza fluidului ideal (fr vscozitate),
pentru micri rapide i de amplitudini mici (termenii acceleraiilor convective se
neglijeaz) scrise ntr-un sistem cartezian tridimensional au forma:
{ }

)
c
c
=
c
c
+
c
c
+
c
c
= V
2
2
2 2
2
2
2
2
2
2
1
t
p
s z
p
y
p
x
p
p (7.130)
unde s este viteza sunetului n lichid
f
f
K
s
= (
f
K - modulul de compresibilitate
al fluidului,
f
- densitatea fluidului).
Condiiile de grani i iniiale pentru ecuaiile undelor sunt cele standard,
care au fost prezentate la punctul 7.2.5. Ecuaiile undelor s-au scris ntr-o reea de
diferene finite, aa cum se prezint n figura 7.35.
n vederea rezolvrii cuplate pas cu pas n timp a sistemelor de ecuaii
(7.129) i (7.130), au mai fost introduse relaiile din mecanic ntre deplasri,
viteze i acceleraii (7.131) i relaiile de calcul al forelor nodale hidrodinamice
din presiunile hidrodinamice corespondente (7.132).

Fig. 7.35. Reea de discretizare n diferene finite pentru sistemul baraj-lac: 1 - reea tridimensional
general, 2 - reea pentru scrierea ecuaiilor de micare, 3 - seciuni prin reeaua de scriere a ecuaiilor
undelor.

{ } { } { } { } ( )
{ } { } { } { } { } ( )
t t t t t t t
t t t t t t
u u u u f u
u u u f u
A + A +
A + A +
=
=

(7.131)
{ } | | { }
t t i
t t
l
p S R
A + A +
= (7.132)
unde | |
i
S este matricea diagonal a suprafeelor asociate presiunilor hidrodi
namice nodale, iar t A pasul de timp de calcul considerat.
Relaiile (7.129), (7.130) scrise la momentul t t A + ntr-o form discret
convenabil integrrii pas cu pas au forma:
{ } { } { } { } { }
|
.
|
\
|
=
A +
A +
A +
t t
t t
u R u u u f u
l t t t t t
~
, , , (7.133)
{ } { } { } { } ( )
t t t t t t t
u u p p f p
A + A A +
+ =
~
(7.134)
Dac se noteaz cu n, numrul gradelor de libertate ale subsistemului baraj,
atunci la momentul t t A + pentru subsistem se dispun de 3 n ecuaii pentru
4 n necunoscute
t t t t t t
u u R u
l t t
A + A + A +
A +
} { } { } { } { . Rezolvarea se face iterativ
ntr-un pas de calcul propunnd n primul subpas o soluie pentru { }
t t
l
R
A +
care se
verific n subsistemul lac (7.134) i se corecteaz n subpasul urmtor. Calculele
practice au demonstrat c soluiile sunt rapid convergente. O schem bloc a
procesului iterativ de calcul este prezentat n figura 7.36.
Metoda a fost aplicat pentru a se studia influena compresibilitii apei, a
geometriei sistemului baraj-lac (forma barajului, deschiderea vii, nclinarea
versanilor) asupra rspunsului seismic [1]. n figura 7.37 se prezint valorile
coeficientului
s
C n funcie de forma barajului i deschiderea vii pentru un
cutremur orizontal amonte-aval. Coeficientul
s
C determin n ipoteza apei
incompresibile valorile maselor adiionale hidrodinamice specifice | |
h
m , conform
relaiei:
| |
h
m | | H C
s
= . (7.135)
Datele din figura 7.37 relev efectele importante ale arcuirii paramentului
asupra valorilor coeficientului
s
C n special n vecintatea naterilor. n cazul unor
vi de diverse deschideri, n care s-au nscris paramente cilindrice cu aceiai
deschidere unghiular la coronament, valorile lui
s
C au n zona central tendine
de creteri asimptotice proporionale cu deschiderea vii.
Numeroase studii prin metode numerice, analitice sau semianalitice
dedicate interaciunii seismice baraj-lac au fost efectuate n ultimele decenii [46],

[47], [48], [21]. Dei soluiile furnizate de metodele numerice sunt aproximative,
ele rspund pe deplin necesitilor inginereti, prezentnd avantajele simplitii i
aplicabilitii n orice problem practic.

Fig. 7.36. Schem bloc a programului de calcul al nteraciunii seismice baraj-lac [1].


Fig. 7.37. Diagrame comparative cu valorile coeficientului
s
C funcie de: a - forma paramentului
amonte, b - deschiderea vii.

n figura 7.38 se prezint un model tridimensional complet n elemente
finite, aplicabil n probleme de interaciune baraj-lac-fundaie [21]. Apa din lac a
fost considerat ca un solid degenerat, cu modulul de deformaie tangenial egal
cu zero; modulul de compresibilitate al apei a fost 2000 MPa. Acelai tip de
element tridimensional de clas C
0
, SOLID45 cu 4...8 noduri, n conformitate cu
programul ANSYS, a fost folosit pentru discretizarea barajului, terenului de
fundare i lacului. Pentru modelarea efectului absorbant al sedimentelor din lac au
fost introdui amortizori de tip COMBIN14 la graniele lacului.
Modelul a fost aplicat pentru analiza seismic a barajului arcuit Vafregan-
Saveh din Iran. Acest baraj are nlimea maxim de 125 m i este amplasat ntr-o
vale ngust aproape simetric, cu roci constnd din calcare masive, conglomerate
de gresii i calcare stratificate. Cele mai importante caracteristici geometrice ale
barajului sunt prezentate n tabelul 7.8.

Fig. 7.38. Vedere axonometric a unui
model tridimensional n elemente finite
pentru analiza interaciunii seismice baraj-
lac-fundaie.

Tabelul 7.8
Barajul Vafregan-Saveh (Iran)
nlimea maxim
Lungime la coronament
Lungimea corzii la coronament
Grosimea la cheie la nivelul coronamentului
Grosimea la cheie la baz
Volum de beton al barajului
124 m
264 m
224 m
6,00 m
20,00 m
320000 m
3

Caracteristicile mecanice ale materialelor din sistemul baraj-fundaie sunt
ilustrate n tabelul 7.9, incluznd i distribuia n elevaie a celor trei caliti de roc
din terenul de fundare a barajului.

Tabelul 7.9
Tipul
materialului
Moduli Young
[MPa]
Coeficieni Poisson
Static Dinamic Static Dinamic
Beton
Roc tip I
Roc tip II
Roc tip III
20000
7500
5000
3000
26500
12000
8000
5600
0,17
0,25
0,30
0,40
0,21
0,30
0,35
0,45

Analiza seismic a fost efectuat prin metoda integrrii numerice pas cu
pas n timp, la solicitarea cu cutremurul maxim credibil (MCE) avnd acceleraia
maxim de 0,36 g (fig. 7.39). O secven din accelerogram cuprins ntre
secundele 4,0 i 9,0 a fost aplicat sincron, orizontal amonte-aval n nodurile de la
baza sistemului discretizat. Pasul de timp de integrare ( t A ) a fost variabil de circa
0,02 s. Matricea de amortizare structural a fost evaluat n conformitate cu
modelul Rayleigh liniar. Parametrii modelului Rayleigh au fost calculai pentru rate
ale amortizrii 05 , 0 = v n primele dou moduri proprii ale sistemului, n ipoteza
lac plin.

Fig. 7.39. Caracteristici MCE n analiza seismic a barajului Vafregan-Iran: a accelerogram,
b - spectru seismic de rspuns.

Alte ipoteze considerate n analiz au fost urmtoarele:
comportarea liniar elastic a materialelor din corpul barajului i din
terenul de fundare;
deformaiile i deplasrile de rspuns sunt mici;
terenul de fundare are numai rigiditate (mas nul);
compresibilitatea apei i efectul absorbant indus de sedimentele depuse
pe fundul lacului sunt luate n considerare.
Unele rezultate obinute n analiz se prezint n figurile 7.40 i 7.41.
Diagramele comparative de presiuni hidrodinamice induse de MCE pe
paramentul amonte al barajului Vafregan (fig. 7.40) pun n eviden efectele de
amortizare foarte importante datorit sedimentelor depuse pe fundul lacului. Rata
de reducere a valorilor corespondente de presiuni hidrodinamice ajunge n
momentele de solicitare maxim la circa 0,5 comparativ cu cazul rezervorului cu
pat rigid (stncos). Totodat forma diagramelor, n care s-au luat n considerare
compresibilitatea apei i interaciunea baraj-lac difer considerabil de forma
binecunoscutelor diagrame Westergaard parabolice sau eliptice.

Fig. 7.40. Diagrame de presiuni hidrodinamice la diferite momente de timp pe paramentul amonte al
barajului Vafregan solicitat de MCE aplicat orizontal amonte-aval (rezultate n kPa).

Fig. 7.41. Barajul Vafregan - linii de egal efort principal maxim
3 1
, o o la solicitarea cu MCE
g 36 , 0
max
= a , aplicat orizontal amonte-aval.

Liniile de egal efort seismic principal maxim
3 1
, o o arat c zona central
a coronamentului este cea mai solicitat de MCE i n consecin cea mai expus n
a-i pierde integritatea structural. Eforturile pulsatorii seismice maxime de
ntindere din ncovoiere n aceast zon ajung la 11,9 MPa pe paramentul amonte.
Eforturile pulsatorii seismice trebuie combinate cu eforturile statice iniiale din
momentul declanrii cutremurului pentru a se obine starea de eforturi totale care
solicit structura.
7.4.5. Alunecarea pe fundaie a barajelor de greutate
produs de aciunea seismic
Barajele de greutate, conform reglementrilor standard sunt verificate la
aciunea seismic prin condiiile de stabilitate la alunecare i rsturnare. innd
cont c gruparea de ncrcri incluznd aciunea seismic este de tip excepional,
coeficienii de siguran fa de starea critic de alunecare pe fundaie se accept n
domeniul 1,00...1,10.
n reglementrile menionate mai nainte nu se ia n considerare caracterul
pulsator i de scurt durat al aciunii seismice. Dac pentru cutremurul de proiectare
(DBE) avnd coeficieni de intensitate seismic n jur de 0,1 condiia standard de
stabilitate la alunecare este n general ndeplinit, pentru cutremure cu coeficieni de
intensitate seismic depind 0,2 aceast condiie este practic imposibil de ndeplinit.
Experiena barajelor de greutate solicitate de mari cutremure a artat ns c nu

fenomenul de alunecare este cel mai periculos, ci fisurarea care apare n zonele unde
eforturile de ntindere din ncovoiere depesc rezistena betonului. Fisurile la
ntindere produse la barajul Koyna de cutremurul din 1967 sunt cel mai notabil
exemplu n aceast direcie. n consecin, a devenit o practic frecvent ca evaluarea
siguranei barajelor existente la cutremurul maxim credibil (MCE) s se fac pe baza
extinderii fisurilor care ar putea fi produse de cutremur.
Totodat apare necesitatea de a se analiza alunecarea dinamic i
balansarea dinamic (rocking) de rspuns a barajelor de greutate solicitate de
cutremure de mare intensitate (fig. 7.42).

Fig. 7.42. Micri produse de cutremure pe baraje de greutate considerate rigide: a - alunecare pe
fundaie, b - balansare, c - alunecare i balansare.

Considernd un baraj de greutate rigid, cu parament amonte vertical, n
figura 7.43 sunt prezentate ncrcrile care apar naintea alunecrii pe fundaie, n
ipoteza aciunii unui cutremur orizontal amonte-aval cu acceleraia ( ) t c .
Acceleraia critic
crit
c a unui cutremur orizontal cu sens spre amonte la
care ncepe alunecarea spre aval a barajului se poate determina cu relaia:
( ) | |
s d
d
crit
P S G f
P G g
c

+
=
0
1
, (7.136)
unde
0 d
P este fora hidrodinamic produs de un cutremur orizontal unitar cu sens
spre amonte,
d
f - coeficientul de frecare dinamic pe fundaie, g - acceleraia
gravitatiei, celelalte notaii regsindu-se n figura 7.43.

Fig. 7.43. Schema forelor care
acioneaz pe baraj naintea alunecrii.


n ipoteza apei incompresibile,
0 d
P se determin cu relaia [49]:
( )
3
2
0
0 0
16
[
= =
}
l
H
d d
H
dy y p P
l
( )
2
1
3
54 , 0
1 2
1
l
n
H
n
=
=
, (7.137)
unde este greutatea volumetric a apei, iar
0 d
p - presiunea hidrodinamic
produs de un cutremur orizontal unitar.
Similar, acceleraia critic a unui cutremur orizontal cu sens spre aval la
care ar ncepe alunecarea spre amonte a barajului este dat de relaia:
( ) | |
s d
do
crit
P S G f
P G g
c
+
+
=
1
. (7.138)
n alegerea valorii coeficientului de frecare dinamic,
d
f , trebuie inut cont
c fisura pe contact care precede alunecarea este rugoas i c iniial pe interfaa
beton-roc exist de asemenea coeziune. Valori
d
f n jur de 1,0 sunt n aceste
condiii pe deplin justificate.
O reprezentare grafic parametric a relaiilor (7.136) i (7.138) se gsete
n figura 7.44. Datorit forei hidrostatice
s
P care acioneaz ntotdeauna spre aval,
acceleraia critic ce provoac alunecarea spre amonte este sensibil mai mare dect
cea care provoac alunecarea profilului spre aval n condiii echivalente. n aceeai
figur sunt reprezentate i acceleraiile cutremurului care ar iniia fenomenul de
balansare (rocking) al profilului spre aval sau spre amonte (v. fig. 7.42). Aceste
acceleraii sunt independente de coeficientul de frecare dinamic beton-roc.
n acord cu datele prezentate n figura 7.44, rezult c fenomenul cel mai
probabil pe care un cutremur intens l poate avea asupra unui baraj de greutate este
alunecarea spre aval. Calcule extinse efectuate de Chopra et al. [49] demonstreaz
c influena balansrii n micarea profilului barajului de greutate este mic n
raport cu micarea de alunecare i poate fi neglijat.
Rezultatele din figura 7.44 arat c alunecarea spre aval a profilului unui
baraj de greutate poate s apar atunci cnd accelerograma cutremurului orizontal
amonte-aval are vrfuri care depesc 0,20...0,59 g acceleraie maxim. Avnd n
vedere ipotezele care au stat la baza calculului, rezultatele sunt foarte conservative.
Totui n timpul unor cutremure de mare intensitate, asemenea alunecri pe
fundaie a profilelor barajelor de greutate pot s se produc. Deplasrile
permanente de alunecare la ncheierea micrii seismice sunt strns legate de
mrimea acceleraiei critice,
crit
c care declaneaz alunecarea spre aval.
Ecuaia de echilibru dinamic pe direcia orizontal a forelor care
guverneaz deplasarea ( o ), spre aval a profilului are aspectul (v. fig. 7.43):

Fig. 7.44. Variaia coeficientului de intensitate a acceleraiei critice
|
|
.
|
\
|
g
c
crit
care provoac alunecarea
sau balansarea unui profil de baraj de greutate, n funcie de coeficientul de frecare dinamic
d
f i de
panta paramentului aval (
3 3
kN/m 24 , kN/m 10 = =
b a
) [49].

F t P P t c M t M
d s
+ + = o ) ( ) ( ) (

. (7.139)
Ecuaia similar pentru deplasarea spre amonte a profilului are forma:
F t P P t c M t M
d s
+ + + = o ) ( ) ( ) (

. (7.140)

Ecuaiile (7.139) i (7.140) difer numai prin semnul algebric asociat forei
de frecare F care totdeauna are sens opus celui de deplasare. Fora de frecare se
calculeaz cu relaia:
) ( S G f F
d
= . (7.141)
Fora hidrodinamic ) (t P
d
poate fi evaluat cu relaia:
| | ) ( ) (
) ( ) (
) (
0 0
t t c M
g
t t c
P t P
a d d
o + =
o +
=

, (7.142)


unde
0 a
M este masa adiional de ap; semnul (-) are semnificaia c fora
hidrodinamic la orice moment de timp este de sens opus celui al acceleraiei
simultane a barajului.
Substituind ecuaiile (7.141) i (7.142) n (7.139) i respectiv (7.140) se
obine n final:
( ) ( ) ( ) S g M f P t c M M t M M
d s a a
+ + = o +

) ( ) (
0 0
. (7.143)
Conform expresiei (7.143) acceleraia total | | ) ( ) ( t c t + o

pe durata
alunecrii este independent de timp i n consecin fora hidrodinamic ) (t P
d

conform relaiei (7.142) este constant.
Alunecarea spre aval este iniiat cnd acceleraia cutremurului spre
amonte ) (t c depete valoarea acceleraiei critice
crit
c rezultat din relaia
(7.136). Alunecarea spre aval se ncheie atunci cnd sunt ndeplinite urmtoarele
dou condiii: viteza de alunecare devine nul 0 ) ( = o t
i acceleraia cutremurului
scade sub valoarea acceleraiei critice
crit
c t c < ) ( . Alunecarea spre amonte este
iniiat cnd acceleraia cutremurului spre aval ) (t c depete valoarea
acceleraiei critice
crit
c rezultat din relaia (7.138). Alunecarea spre amonte se
ncheie cnd 0 ) ( = o t
i ) (t c <
crit
c calculat cu relaia (7.138).
n ipoteza variaiei liniare a accelerogramei cutremurului ntre dou mo
mente de timp
i
t i
1 + i
t , pentru care exist valori ale acceleraiilor seismice, ecuaia
(7.143) poate fi rezolvat dup procedeul integrrii numerice pas cu pas n timp.
n figura 7.45 se prezint rezultatele unui calcul efectuat de Chopra et al.
[49] privind alunecarea unui profil de baraj de greutate triunghiular cu parament
amonte vertical i cu panta paramentului aval 8 , 0 = , solicitat de cutremurul Taft
S69E (1952) amplificat la acceleraia maxim de 0,5 g i aplicat orizontal amonte-
aval. Alte date de calcul au fost urmtoarele: 0 , 1 / , 0 , 1 = =
b l d
H H f . n aceste
condiii
crit
c pentru iniierea alunecrii profilului spre aval a rezultat de 0,20 g, iar
pentru iniierea alunecrii spre amonte 0,87 g. Balansarea spre aval a profilului ar
ncepe cnd acceleraia ar atinge valoarea 0,48 g , iar spre amonte cnd acceleraia
ar fi de 0,72 g. Balansarea spre aval a profilului nu este posibil, fiindc la 0,20 g
s-a declanat alunecarea spre aval. De asemenea, balansarea spre amonte nu poate
avea loc fiindc acceleraia maxim a cutremurului este de 0,50 g. Rezultatele
asupra mrimii alunecrii spre aval a profilului prezentate n figura 7.45 sunt
independente de nlimea barajului,
b
H .
Calculele efectuate cu considerarea simultan i a componentei verticale a
cutremurului Taft, scalat de asemenea la 0,5 g acceleraie maxim au artat o
tendin de cretere a numrului de faze n care se produce alunecarea spre aval i
n final a deplasrii totale de alunecare [49].

Fig. 7.45. Deplasri de alunecare a unui
baraj triunghiular rigid solicitat de
cutremurul Taft S69E scalat la 0,5g
acceleraie maxim i aplicat orizontal
amonte-aval.

Chopra et al. [49] trateaz rspunsul la alunecare al barajelor de greutate
flexibile considernd influena modului propriu fundamental. Calculele compa
rative au condus la concluzia c n general, considerarea flexibilitii barajului a
avut efecte de cretere a deplasrilor de alunecare.
7.4.6. Rspunsul seismic al barajelor de greutate i cu contrafori
Rspunsul seismic al barajelor de greutate i cu contrafori se calculeaz
uzual n seciunea lor transversal. Cutremurele de calcul (DBE, MCE) acioneaz
n general orizontal, transversal pe baraj. n cazul barajelor situate n vecintatea
relativ a unor epicentre seismice se recomand considerarea i a componentei
verticale a cutremurului. Acceleraia maxim a componentei verticale a cutremu
rului poate fi 1/2...2/3 din acceleraia maxim a componentei orizontale.
Barajele cu contrafori se calculeaz de asemenea la aciunea cutremurului
orizontal orientat perpendicular pe planul contraforilor (paralel cu axul barajului).
n funcie de alctuirea structural, contrafortul se consider ca o plac articulat
sau ncastrat elastic pe dou sau trei laturi, dup cum barajul este deschis sau
nchis la aval (fig. 7.46).
Rspunsul seismic al barajelor de greutate i cu contrafori, n special la DBE
se evalueaz dup procedeele de analiz dinamic standard care au fost prezentate n
capitolul 3 (vol. I) i n paragraful 7.2 al acestui capitol. n continuare, dup Ghrib i
Tinawi [50], se va prezenta o aplicaie a mecanicii fracturilor pentru post analiza
seismic a barajului Koyna. Aceast analiz ilustreaz cel mai bine capacitatea
actual a modelelor matematice de a simula comportarea din natur a barajelor de
greutate solicitate n trecut de cutremure cu mare intensitate.

Fig. 7.46. Scheme de calcul seismic al barajelor cu contrafori la cutremure paralele cu axul barajului:
a - baraje deschise aval, b - baraje nchise parial la aval cu butoni, c - baraje nchise aval; 1 - plac
contrafort, 2 - articulaie sau ncastrare elastic.

n modelul de material se accept c degradarea materialului este provocat
de microfisurile distribuite aleator n cmpul elementelor care conduc la reducerea
ariei capabile nete de a prelua ncrcrile. Sistemul de ecuaii de echilibru dinamic
folosit n analiza seismic neliniar a structurii discretizate n elemente finite are
forma:
| | { } | | { } { } | | { } { }
st
F u M R C M + = + o + o

, (7.144)
unde {R} este vectorul forelor de restabilire a echilibrului sistemului, iar { }
st
F
vectorul ncrcrilor statice, compus din greutatea proprie i presiunile hidrostatice
care acioneaz pe paramentul amonte al barajului. n cazul lacului plin, n [M] se
include contribuia maselor adiionale de ap, calculat cu relaia simplificat
Westergaard.
Amortizarea structural este considerat proporional cu rigiditatea,
conform expresiei:
| | | | K C
k
| = , (7.145)
unde [K] este matricea curent sau iniial, iar
k
| este un factor de
proporionalitate calculat n funcie de rata amortizrii din modul propriu
fundamental al barajului. Termenul proporional cu matricea maselor [M] din
modelul Rayleigh liniar a fost omis pentru a se evita orice stabilitate numeric
artificial pe durata integrrii pas cu pas n timp. Neliniaritatea este controlat prin
forele de restabilire a echilibrului dinamic, rezultnd din evoluia avariilor i
nchiderea/ deschiderea fisurilor.
Algoritmul de integrare numeric a fost selectat dup criteriul de a permite
o disipare numeric controlabil a modurilor proprii cu frecvene nalte. El a fost o
versiune mbuntit a algoritmului elaborat de Hilber, Hughes i Taylor, codificat
HHT- o . Tehnica predictor-corector a fost folosit n combinaie cu metoda
Newton-Raphson pentru integrarea numeric pas cu pas n timp a sistemului
(7.144), [50].

n figura 7.47 se prezint elementele geometrice i schema de discretizare a
barajului Koyna, precum i accelerogramele i spectrele de rspuns care au solicitat i
provocat avarierea barajului la 11 Decembrie 1967. Proprietile de material utilizate
n analiz au fost urmtoarele: modul de elasticitate 30000 = E MPa, coeficient
Poisson 20 , 0 = v , densitatea betonului 2600 = kg/m
3
, rezistena static 8 , 1
'
=
t
f
MPa, energia de fractur
f
G = 180 N/m. Fundaia s-a considerat rigid, iar
interaciunea baraj-lac a fost modelat conform tehnicii maselor adiionale. Starea de
eforturi iniial n baraj n momentul nceperii cutremurului a fost generat de
greutatea proprie i presiunea hidrostatic.

Fig. 7.47. Barajul Koyna: a - elemente geometrice n seciune transversal, b - schem de discretizare
n elemente finite, c - accelerograme cutremurul Koyna, 11 Decembrie 1967, d - spectre seismice de
rspuns [50].

Primele patru moduri proprii de vibraie a barajului sunt ilustrate n
figura 7.48. Se poate observa c perioada modului 2 este apropiat de vrful
spectrului de rspuns al componentei transversale a cutremurului iar perioada
modului 3 este apropiat de vrful spectrului de rspuns al componentei verticale a
cutremurului. Rspunsul dominant dup aceste moduri proprii explic n parte
avariile pe care barajul le-a suferit n urma aciunii cutremurului.

Fig. 7.48. Barajul Koyna - moduri proprii [50].

n figura 7.49 sunt artate cteva secvene privind evoluia avariilor n
corpul barajului pe durata aciunii cutremurului, conform modelului neliniar
prezentat mai nainte [50]. Fisura de la piciorul amonte al barajului (care nu s-a
produs n realitate) s-a datorat ipotezei de calcul cu rigiditate infinit a fundaiei
care a indus concentrri importante de eforturi n aceast zon. Corespondena ntre
rezultatele analizei numerice i cele observate n natur este bun. De asemenea,
zona global avariat evideniat din analiza numeric corespunde cu rezultatele
unor experimente n aceeai problem efectuate pe platforma vibrant [51], [39].
Evoluia n timp a efortului principal ntr-un element selectat de la
paramentul aval al barajului Koyna, n zona schimbrii de pant, confirm c
rezistena la ntindere este anulat n totalitate dup producerea fisurii (fig. 7.50).

Fig. 7.49. Barajul Koyna - evoluia avariilor seismice cumulative utiliznd un model ortotropic i
comparaie cu testul pe platforma vibrant (dup Ghrib i Tinawi [50]).

Fig. 7.50. Barajul Koyna - eforturi principale n
timpul aciunii cutremurului Koyna, calculate cu
modele liniare i neliniare [50].

n vederea comparaiei, n figura 7.50, pentru acelai punct se prezint
efortul principal corespondent n analiza liniar, care dup cum se poate observa
din figur atinge valoarea de 6 MPa.
Evaluarea diferitelor componente de energie n structur, efectuate n ca
drul aceleiai analize a evideniat c cea mai important parte a energiei cutremu
rului se disipeaz prin amortizare. Energia total disipat de fractur
(20 kNm) este nesemnificativ n comparaie cu alte componente [50].
7.4.7. Rspunsul seismic al barajelor arcuite
Rspunsul seismic al barajelor arcuite se calculeaz uzual n domeniul liniar
elastic. n condiiile comportrii lor structurale tridimensionale, toate componentele
cutremurului au influene asupra rspunsului. Cel mai frecvent ns se consider
numai componenta orizontal amonte-aval a cutremurului care activeaz modurile
proprii simetrice ale barajului (n cazul structurilor simetrice) [52], [53], [54].
n cadrul punctului 7.4.3 s-a prezentat modul de stabilire a caracteristicilor
materialelor pentru reanalizarea siguranei seismice a barajului arcuit Vidraru-
Arge ( 167 = H m). Acest baraj - cel mai nalt din Romnia - intrat n exploatare n
1965 a fost verificat n perioada de proiectare la un cutremur cu acceleraia maxi
m de 0,1g. n perioada exploatrii, pe baza aprofundrii caracteristicilor
seismotectonice zonale i a aplicrii unor reglementri noi de stabilire a intensitii
cutremurelor de proiectare (DBE) i verificare (MCE), datele seismologice s-au
modificat esenial comparativ cu cele luate n considerare n perioada de proiectare.
n baza elementelor noi, a reieit c n cazul barajului Vidraru, cutremurele crustale
fgrene i nu cele generate din binecunoscutul focar Vrancea sunt cele mai
periculoase pentru integritatea barajului (fig. 7.51). Acceleraia maxim pentru
DBE a fost evaluat la 0,26 g, iar pentru MCE la
0,53 g, ambele generate din sursele fgrene.

Fig. 7.51. Surse seismice principale care genereaz cutremure n amplasamentul barajului Vidraru:
a - Vrancea, b - Fgra (falia Lovitea).

O reanaliz a capacitii barajului Vidraru de a rezista cutremurelor
generate de sursele fgrene a fost efectuat de Popovici et al. [41], [55]. n
figura 7.52 sunt reprezentate una din accelerogramele sintetice generate i diverse
spectre de rspuns pentru MCE.

Fig. 7.52. Date seismice asupra cutremurelor fgrene; a - accelerogram sintetic MCE, b - spectre
de rspuns MCE, % 5 = u : 1 -conform R61.60/INFP, 2 - nfurtoare spectre accelerograme
sintetice, 3 - nfurtoare global.

O vedere axonometric a sistemului discretizat n elemente finite baraj-
teren de fundare utilizat pentru reanaliza seismic a barajului Vidraru se prezint n
figura 7.53. Analiza structural a fost efectuat cu programul ANSYS 5.2.
Elemente finite izoparametrice STIF45 incluznd moduri incompatibile pentru
modelarea ncovoierii, de clas C
0
cu 6...8 noduri pe element i cu 3 grade de
libertate de translaie pe nod au fost folosite pentru discretizarea att a corpului
barajului, ct i a masivului de fundare. n acest mod s-au simplificat problemele de
interfa baraj-fundaie. n vederea obinerii unei precizii numerice satisfctoare
pentru starea de eforturi din corpul barajului discretizat cu elemente de solid i nu
de plac, trei rnduri de elemente STIF45 au fost introduse pe grosimea barajului.

Interaciunea cu lacul a fost modelat dup procedeul maselor adiionale. Ele au
fost evaluate n funcie de geometria barajului, direcia cutremurului i a gradelor
de libertate a sistemului [1]. Caracteristicile materialelor din sistemul baraj-fundaie
au fost prezentate n tabelul 7.6. Analizele seismice au fost efectuate prin metoda
analizei spectrale pentru DBE i prin integrare numeric n timp pentru MCE.
Matricea de amortizare n cazul metodei integrrii numerice n timp a fost evaluat
n acord cu modelul Rayleigh liniar. Primele moduri proprii de vibraie a barajului
sunt ilustrate n figura 7.54.

Fig. 7.53. Barajul Vidraru - vedere axonometric a sistemului baraj-fundaie
discretizat n elemente finite.

n toate analizele s-a acceptat ipoteza comportrii liniar-elastice a mate
rialelor din sistem. n acest caz a fost posibil adunarea algebric a eforturilor
corespondente produse de diverse ncrcri sau combinaii de ncrcri. Eforturile
seismice au fost astfel adunate algebric la eforturile statice iniiale existente n
momentul producerii cutremurului. Eforturile statice s-au datorat greutii proprii,
presiunii hidrostatice din lac i aciunii termice a mediului ambiant. Greutatea
proprie a fost preluat numai de consolele barajului, innd cont c rosturile de
contracie ale barajului au fost injectate la ncheierea construciei.
Evaluarea eforturilor totale incluznd MCE s-a fcut pentru dou
combinaii extreme ale ncrcrilor:

1
C : greutate proprie+presiune hidrostatic pentru nivel n lac la
NNR+temperaturi medii lunare mediu ambiant corespunztoare lunii August (luna
cea mai clduroas)+MCE, 0,53 g, aplicat orizontal, amonte-aval;

2
C : greutate proprie+presiune hidrostatic pentru nivel n lac la
NNR+temperaturi medii lunare mediu ambiant corespunztoare lunii ianuarie (luna
cea mai rece) + MCE, 0,53 g, aplicat orizontal, amonte-aval.
Deplasrile relative maxime produse barajului de MCE ating 1,25 cm pe
direcie radial n seciunea central a barajului la nivelul coronamentului. n
analiz a fost neglijat efectul nesincronismului n aciunea undelor seismice.


Fig. 7.54. Barajul Vidraru - primele moduri proprii n ipoteza lac plin.

Liniile de egal efort principal
1
o i
3
o ale valorilor nfurtoare maxime
de rspuns la aciunea MCE, calculate prin metoda integrrii pas cu pas n timp
sunt reprezentate n figura 7.55. Eforturile maxime de ntindere
1
o ajung la valori
maxime de 3,09 MPa la piciorul amonte al barajului n seciunea central.
Eforturile maxime de compresiune
3
o ajung la valori maxime de 5,62 MPa la
piciorul aval n seciunea central a barajului. n aceeai zon eforturile maxime de
forfecare ajung la valori de 2,67 MPa.
Diagramele de eforturi totale verticale maxime n seciunea central a
barajului n combinaiile de ncrcri
1
C i
2
C menionate mai nainte sunt
prezentate n figura 7.56. Cele mai mari eforturi verticale de ntindere apar la
piciorul amonte n seciunea central a barajului i sunt de 4,70 MPa. MCE n timp
de var este comparativ mai periculos dect n timpul iernii, deoarece o arie mult
mai ntins pe paramentul amonte al barajului este solicitat de eforturi excesive de
ntindere din ncovoiere cu valori de 1,50...2,00 MPa.
Paramentul aval al barajului care este n general solicitat de eforturi de
compresiune din ncrcrile statice este mai puin expus apariiei unor eforturi
totale mari de ntindere n timpul aciunii MCE. Cele mai mari eforturi totale
verticale de compresiune apar n seciunea central la piciorul aval al barajului i
sunt de 10 MPa pentru MCE n timpul iernii i 12 MPa pentru MCE n timpul verii.


Fig. 7.55. Barajul Vidraru - linii de egal efort principal maxim din aciunea MCE g 53 , 0
max
= c
orizontal, amonte-aval:
1
o a la parament amonte,
3
o b la parament aval,
1
o c la parament aval,
3
o d la parament aval (valori n kPa).

Alte analize au fost efectuate considernd c MCE a produs unele fisuri n
corpul barajului n zonele cele mai solicitate de eforturi de ntindere sau cu
rezistene mai sczute din motive tehnologice (piciorul amonte, rosturi de
contracie injectate). Aceste analize au reliefat capacitatea deosebit a structurii
hiperstatice a barajului de preluare a ncrcrilor prin redistribuirea eforturilor.

Fig. 7.56. Barajul Vidraru - eforturi verticale n seciunea central produse din MCE g 53 , 0
max
= c
(linie ntrerupt) i din combinaia de ncrcri din greutate proprie+presiune hidrostatic la
NNR+temperatur (var/ iarn) + cutremur MCE (linie continu).

Rspunsul seismic al barajelor arcuite este puternic influenat de fisurarea
i deschiderea/ nchiderea ciclic a rosturilor injectate de contracie. Rosturile de
contracie din corpul barajelor arcuite dei sunt injectate au capacitate sczut de a
rezista eforturilor normale de ntindere care apar din aciunea cutremurelor. n
timpul aciunii seismice se produce fisurarea rosturilor care se deschid/ nchid
ciclic sau alunec unele fa de altele. Lucrul rosturilor produce transferri de
ncrcri de pe arce pe console, starea de eforturi schimbndu-se n mod semni
ficativ comparativ cu situaia unei structuri monolite [56], [57].
O analiz cuprinztoare a comportrii barajelor arcuite incluznd
nchiderea/ deschiderea sau alunecarea relativ a rosturilor de contracie s-a realizat
n cadrul problemei A1 de la cel de al IV-lea Seminar organizat la Madrid (1996)
de Comisia tehnic ICOLD pentru Calculul i Proiectarea Barajelor [33], [58].
Problema dat spre rezolvare s-a referit la analiza dinamic a barajului Corfino
(Italia, 5 , 37 = H m) avnd un rost central deschis pe o adncime de 12,5 m
msurai de la coronament (fig. 7.57). Analizele dinamice comparative s-au fcut n
patru ipoteze: structur monolit, lac gol i lac plin, structur cu rost central
deschis, lac gol i lac plin. Accelerogramele cutremurului de calcul au avut vrfuri
de 3 m/s
2
i au fost aplicate la baza barajului pe toate cele trei direcii spaiale.
n lucrarea elaborat de A. Popovici et al. [58] i prezentat la seminarul
menionat mai nainte, modelarea comportrii rostului s-a fcut cu 12 elemente de
contact nod cu nod CONTAC52 3D (fig. 7.58) din biblioteca de elemente a
programului ANSYS 5.2. Acest element reprezint dou suprafee care pot menine
sau ntrerupe contactul lor fizic i pot aluneca una fa de cealalt. Elementul
este capabil s suporte numai compresiuni pe direcie normal la suprafa i
forfecri (n limita frecrii Coulomb) pe direcie tangenial [59], [60].

Fig. 7.57. Schema de discre
tizare a barajului Corfino
(Italia, 5 , 37 = H m) cu rost
central deschis [33].


Fig. 7.58. Schema elementului de
interfa nod cu nod CONTAC52
3D din programul ANSYS [60].

Corpul barajului a fost modelat cu 190 de elemente de tip solid cu
10....20 noduri pe element (SOLID95). Barajul a fost considerat cu baza rigid.
Interaciunea cu lacul a fost modelat conform procedeului maselor adiionale prin
75 mase adiionale concentrate MASS21.
Spectrele seimice de rspuns n nodurile 7 i 19 (v. fig. 7.57) pe direciile
x, y i z n ipoteza 2 (structur monolit, lac plin) i ipoteza 4 (structur cu rost
vertical central activ, lac plin) sunt prezentate n figura 7.59. Cele mai joase
frecvene naturale ale structurii n diferitele ipoteze considerate n analiza seismic
corespund vrfurilor spectrelor seismice de rspuns calculate n diferite puncte din
corpul barajului. Ele sunt prezentate n tabelul 7.10.

Tabelul 7.10
Numrul ipotezei i semnificaia ei Cele mai joase frecvene naturale [Hz]
1 (structur monolit, lac gol)
2 (structur monolit, lac plin)
3 (structur cu rost central activ, lac gol)
4 (structur cu rost central activ, lac plin)
13,00
9,00
9,00
6,75
14,00
11,50
13,00
9,00
18,00
12,50
16,00
11,50
20,00
16,00
19,00
13,50

Rostul central activ, cum era de ateptat a provocat scderea valorilor
frecvenelor naturale ale corpului barajului Corfino relativ cu corespondentele lor
din ipoteza structurii monolite. Unele valori foarte mari ale vrfurilor principale din
spectrele de rspuns, cu deosebire n ipotezele cu lac plin se justific prin quasi
coincidena ntre unele frecvene dominante ale accelerogramelor cutremurului i
frecvene proprii ale barajului, ca i prin rata foarte sczut de numai 2% a ratei
amortizrii din corpul barajului.

Fig. 7.59. Spectre de rspuns n acceleraii pe direciile x, y i z n nodurile 7 i 19 n ipotezele 2
(structur monolit, lac plin) i 4 (structur cu rost vertical central activ, lac plin).

n figura 7.60 sunt ilustrate oscilogramele deplasrilor relative pe cele trei
direcii x, y, i z ale nodului 63 de pe interfaa rostului central (v. fig. 7.57) n
ipoteza 4. Deschiderea maxim a rostului pe durata aciunii cutremurului a fost
6,28 mm, iar alunecarea relativ maxim ntre feele adiacente ale blocurilor a fost
de 6,46 mm. Presiunea hidrostatic a avut influen notabil n meninerea poziiei
nchis a rostului vertical central activ al barajului (ipoteza 4). Deschiderea rostului
a condus la transferri importante ale ncrcrilor de pe arce pe console.
7.4.8. Stabilitatea seismic a versanilor barajelor de beton
Versanii barajelor sufer n mod frecvent dizlocri sau alunecri n urma
aciunii cutremurelor. Evenimentele de la barajul Pacoima (v. punctul 7.3.4) sunt n
acest sens relevante. Analiza stabilitii seismice a versanilor barajelor este de
acelai grad de importan ca analiza seismic a structurii barajului, pentru
evaluarea siguranei seismice generale a construciei i a amplasamentului.


Fig. 7.60. Variaia n timp a deplasrilor nodului 63 de pe interfaa rostului central activ, n ipoteza 4.

n analiza siguranei seismice a barajului Vidraru, o atenie special a fost
acordat stabilitii seismice a versanilor barajului, n mod special a versantului
stng cu proeminene morfologice i deranjamente geologice complexe. Pe baza
hrii geologice locale cuprinznd falii, fisuri, inserii de zone slabe i alte
discontinuiti, au fost selectate mai multe volume de roc potenial n pericol de
alunecare. Ele au fost analizate din punct de vedere a mecanismului potenial de
rupere, cinematic posibil. Coeficienii de siguran la alunecare au fost calculai
dup procedeul Londe (metoda blocurilor rigide). ncrcrile luate n calcul au fost
urmtoarele: greutatea proprie a blocului de roc, presiunile interstiiale pe feele
blocului produse de infiltraiile din lac i forele seismice de inerie.

n figura 7.61 sunt prezentate schematic n plan dou dintre volumele
selectate pentru analiza stabilitii lor seismice la alunecare, ABCDEF i GBHILM.
Volumul ABCDEF are 84908 m
3
i este limitat de faliile F3, F8 i F9, celelalte fee
fiind de suprafa (la zi). Volumul a fost verificat la alunecri pe planul CDFE i
muchiile EC i FD, toate posibile din punct de vedere cinematic. Unele rezultate
sintetice ale studiului parametric privind coeficienii de siguran la alunecare pe
muchia FD a blocului de roc ABCDEF sunt prezentate n diagramele din figura
7.62.

Fig. 7.61. Barajul Vidraru - vederea n plan a dou mase de roc de la malul stng, potenial n pericol
de alunecare.

Fig. 7.62. Studiu parametric privind stabilitatea la alunecare a blocului ABCDEF: a - fr cutremur,
b - cu considerarea aciunii cutremurului maxim credibil; (SF - coeficient de siguran, m - coeficient
de reducere a presiunilor interstiiale, | - unghi de frecare pe interfaa pe care se produce alunecarea).
Studiile au relevat c aderena pe interfee (coeziune 03 , 0 = c MPa) are
influene moderate asupra creterii coeficienilor de sigurana la alunecare. n cazul
aciunii MCE blocul rmne stabil numai dac ms 0,08 i
0
30 > ( m - coeficient

de reducere a presiunilor interstiiale datorit infiltraiilor din lac, considerat la
nivelul normal de retenie, - unghi de frecare pe interfaa pe care se produce
alunecarea). Ambii parametri m i , au influene importante asupra stabilitii la
alunecare. Voalul de etanare i reeaua de drenaj din fundaia barajului au un rol
esenial n meninerea parametrului m la valori sczute i deci n reducerea riscului
de producere a unor alunecri n versani n zona naterilor barajului.


7.5. Msuri constructive antiseismice la barajele de beton
7.5.1. Msuri constructive generale
Msurile constructive antiseismice generale sunt aplicabile la toate tipurile de
baraje. n aceast categorie, de importan fundamental sunt aspectele fizice ale
amplasamentului, respectiv caracteristicile lui morfologice, geologice, geotehnice.
n practic s-a demonstrat c forme particulare ale canionului pot amplifica
vibraiile seismice sau s le fac asimetrice. Rspunsul seismic n seciunea vii poate
fi estimat calitativ i uneori o asemenea analiz ar putea ajuta la amplasarea n plan a
construciei. Cazul barajului Pacoima, unde acceleraii foarte mari au fost nregistrate
la malul stng ilustreaz posibilitatea producerii unor avarii n structura barajului sau
la naterile ei datorit unor configuraii topografice particulare.
Viteza finit de propagare a undelor seismice poate avea efecte
semnificative asupra rspunsului seismic al structurilor desfurate pe suprafee
mari din cauza nesincronismului aciunii undelor n fundaia construciei. De
asemenea, faliile, discontinuitile, anizotropiile, mediile neomogene existente n
masivul de roc aduc modificri de frecvene i amplitudini ale semnalului seismic
ntre focar i amplasamentul construciei. Dou proceduri de stabilire a poziiei
barajului (n special baraj arcuit) n lungul canionului astfel nct s recepioneze o
cantitate ct mai mic de energie din cea existent n undele P, SV, SH i Rayleigh,
propagate din focar sunt descrise n lucrarea [61]. n figura 7.63 sunt exemplificate
dou poziionri ale unui baraj arcuit i analizate din punct de vedere al cantitii de
energie recepionate: unghiul de inciden este unghiul dintre axa vertical (z) i
dreapta care unete focarul cu punctul unde se calculeaz energia, iar unghiul de
direcie este unghiul msurat n sens trigonometric dintre axa orizontal pozitiv
a barajului (X) i planul vertical de propagare. Raportul energetic ntre poziia
favorabil i nefavorabil este de 1:4. Undele SV (verticale de forfecare)
influeneaz n cea mai mare msur rspunsul barajului.

Fig. 7.63. Exemplificare privind
poziia barajului i cantitatea de
energie recepionat de la undele
seismice [61].

O atenie special trebuie acordat schimbrilor brute ale condiiilor
geologice din amplasament, cum sunt de exemplu formaiuni diferite pe versanii
canionului. ncrcrile seismice oscilatorii ar putea afecta nefavorabil interaciunea
barajului cu sistemul de rosturi a rocii din fundaie i n consecin fundaia ar
putea necesita tratri speciale prin excavaii mai adnci sau injecii de consolidare
mai intense i drenaje. Prezena n fundaie a unor zone de forfecare, de obicei
umplute cu materiale slabe mrunte, ar putea necesita realizarea unor pinteni n
scar care trebuie calculai la ncrcrile din cutremur. Formaiunile de roc
sedimentar slab ar putea necesita ca msur suplimentar de siguran realizarea
unor galerii de drenaj i inspecie [62].
n general, amplasamentele cu discontinuiti geologice marcante sau care
morfologic prezint condiii sever asimetrice ntre cei doi versani trebuie
evitate. G. Oberti [63] insist asupra pericolului prezentat de existena faliilor
geologice care traverseaz amplasamentul. El recomand realizarea unor rosturi
permanente n structur n dreptul faliilor, pentru a evita efectele de fisurare-
forfecare a corpului barajului produse de micrile difereniate de pe falii.
Calitatea ridicat a lucrrilor de execuie este o msur general care se
impune n mod special pentru barajele realizate n zone seismice. Zonele mai slabe
din structur cum sunt contactul beton-roc, rosturile orizontale de lucru trebuie

tratate cu mult atenie, ele constituind zone sensibile de unde se pot amorsa fisuri
de natur seismic.
7.5.2. Msuri constructive specifice pe tipuri de baraje
Performanele seismice ale barajelor de beton, n special ale celor arcuite
au fost excelente dup cum s-au prezentat n paragraful 7.3. Unele msuri
constructive difereniate pe tipuri de baraje trebuie avute totui n vedere pentru
barajele de beton realizate n zone cu seismicitate ridicat.
n cazul barajelor de greutate trebuie avute n vedere msuri ca (fig.
7.64,a):
limitarea la strictul necesar a golurilor i discontinuitilor din corpul
barajului; galeriile vor avea forme rotunjite, pentru a limita pericolul concentrrilor
de eforturi i vor fi armate pe contur;
evitarea modificrilor brute de pant la cele dou paramente;
creterea grosimii la coronament pentru a reduce riscul de strpungere
prin fisurare;
prevederea i ntreinerea corespunztoare pe parcursul exploatrii a
unui sistem de drenaj eficient n fundaia i corpul barajului;
coborrea centrului de greutate n profil transversal prin adaptri
adecvate, pentru a diminua efectul de balansare.
n cazul barajelor cu contrafori se extind msurile constructive care au
fost deja prezentate pentru barajele de greutate. n plus trebuie avut n vedere c
barajele cu contrafori sunt n particular sensibile la cutremurele orientate paralel cu
axa barajului. n consecin msurile constructive speciale au scopul s
mbunteasc stabilitatea transversal a contraforilor (n general rigiditatea pe
direcie logitudinal a barajului). n figura 7.64,b sunt schiate unele msuri de
acest tip ca:

Fig. 7.64. Schema unor msuri constructive antiseismice difereniate pe tipuri de baraje de beton:
a - baraje de greutate, b - baraje cu contrafori, c - baraje arcuite.
nchiderea contraforilor n aval;
fundarea pe tlpi joantive independente;

prevederea unor butoni joantivi la piciorul aval al contraforilor, dez
voltai pe o cot parte din nlimea lor;
realizarea de contrafori cu perei dubli (casetarea contraforilor);
prevederea unor diafragme verticale sau grinzi orizontale ntre contra
fori pentru rigidizarea lor longitudinal;
nchiderea barajului la versani cu profile clasice de greutate.
Masurile constructive antiseismice pentru barajele arcuite sunt urmtoarele
(fig. 7.64,c):
realizarea unei structuri regulate cu geometrie armonioas (simetria
structural este de dorit dar nu esenial);
meninerea unei ncrcri continue n lungul fundaiei, prin profilarea
fundaiei (excavarea proeminenelor) i utilizarea unor betoane pentru umplerea
depresiunilor sau cavitilor, dac este necesar;
limitarea raportului H L
c
/ (
c
L - lungimea la coronament, H - nlimea
barajului) pentru reducerea distorsiunilor n rspunsul seismic al barajului
provocate de modurile proprii superioare;
creterea grosimii la coronament pentru reducerea riscului de str
pungere prin fisurare;
minimizarea masei n zona superioar a barajului;
creterea capacitilor disipative prin msuri adecvate.
O soluie interesant de cretere a capacitilor disipative se bazeaz pe se
lectarea unui numr limitat (3...4) de rosturi verticale de contracie din cmpul supe
rior de injecii al barajului, care rmn neinjectate i monolitizarea barajului cu o
centur de beton armat la nivelul coronamentului cu capacitate superioar de ducti
litate. O asemenea soluie a fost analizat numeric, comparativ cu una clasic mono
lit pe structura barajului Vidraru (fig. 7.65), rezultnd cu claritate avantajele ei [64].
Centura de beton armat se ncarc cu eforturi relativ mari, protejnd restul
structurii. Deplasrile relative ntre feele rosturilor rmase neinjectate atrag o parte
din energia cutremurului pentru nvingerea forelor de frecare din rosturi. n
schimb, varianta cu rosturi neinjectate dar fr centur la coronament (fig. 7.65,c) a
fost de la nceput eliminat deoarece a condus la suprancrcarea excesiv a
consolelor [3].

Fig. 7.65. Variante de injectare a rosturilor, analizate pe structura barajului Vidraru: a - complet
injectate, b - parial injectate cu centur de rigidizare, c - parial injectate fr centur de rigidizare.

7.6. Comportarea la cutremur a barajelor din umpluturi
7.6.1. Baraje de piatr
Multe baraje de pmnt sau baraje pentru depozitarea deeurilor au fost
distruse sau grav avariate n urma aciunii unor cutremure.
n contrast, nici un baraj de piatr solicitat de cutremure nu a suferit avarii
care s necesite scoaterea lui din funciune. Numeroase baraje de piatr au suportat
cutremure de mare intensitate fr a se nregistra avarii sau distrugeri notabile.
Aceste date confirm rezistena deosebit a acestor structuri la aciunea
cutremurelor.
Barajul Ambuklao ( 130 H m, insula Luzon-Filipine) este un baraj din
anrocamente aruncate cu nucleu central din material argilos intrat n exploatare n
1956 (fig. 7.66). Un puternic cutremur cu magnitudinea 7 , 7 M cu epicentrul la
80 km de amplasamentul barajului s-a produs n 16 Iulie 1990. Cutremurul a afectat
o suprafa de 20000 mile ptrate. Cel puin 1700 persoane au fost omorte i circa
1000 au disprut. La data cutremurului lacul se gsea la cota nivelului normal de
retenie El. 725 m. Urmare a avariilor suferite de baraj n urma cutremurului, n
urmtoarele 19 zile dup cutremur, nivelul n lac a fost cobort i lacul a fost
exploatat cu restricii de nivel, la cota El. 642,5 m. Barajul a avut deplasri
permanente orizontale de circa 1 m spre amonte i tasri maxime la coronament de
1,10 m. Descrctorul de tip canal frontal a suferit de asemenea deplasri
permanente i deschiderea unui rost de contracie pn la circa 50 cm. Numeroase
fisuri longitudinale au fost observate la partea superioar a prismului amonte. Ele
au putut fi cauzate de tasrile prismului amonte n timpul cutremurului. Fisuri
similare au fost probabil i n zona superioar a prismului aval.

Fig. 7.66. Barajul Ambuklao - profil transversal n zona de nlime maxim: 1 - nucleu argilos,
2 - filtru invers, 3 - nisip i pietri de carier, 4 - material de carier cu pietri predominant,
5 - material de carier cu blocuri de piatr predominante, 6 - rip rap, 7 - voal de etanare cu adncimea
de 92 m, 8 - pietri natural.

Accesul apei n turbinele centralei hidroelectrice a fost blocat cu buteni i
crengi, iar intrarea n conducta prizei de ap a centralei a fost ngropat sub circa
6 m grosime de sedimente din lac. Acestea au provenit dintr-o alunecare sub ap.
Acceleraia maxim a cutremurului n amplasamentul barajului a fost estimat la
0,60...0,65 g.
n aria de devastare a cutremurului din insula Luzon-Filipine din 16 Iulie
1990, care a fost descris mai nainte s-a gsit i barajul Binga. Acesta este un baraj
cu nlimea maxim de 102 m din anrocamente aruncate i cu nucleu de argil
foarte nclinat (fig. 7.67). Zonele de anrocamente din vecintatea nucleului nclinat
au fost compactate pe ambele fee. Barajul a intrat n exploatare n 1960. La data
cutremurului nivelul n lac se gsea la El. 575, corespunznd cotei nivelului normal
de retenie. Urmare a cutremurului, nivelul n lac a fost cobort rapid
ntr-un ritm de mai muli metri pe zi pentru a se atinge El. 555 pentru inspecia
dup cutremur a barajului. Rata ridicat de coborre a nivelului n lac a contribuit
probabil la unele avarii n lungul feei amonte a coronamentului barajului. n
aceast zon au fost identificate mai multe crpturi i fisuri longitudinale. n zona
de nlime maxim a barajului lungimea crpturilor a atins 100 m, iar deschiderea
lor 30 cm. Cauza crpturilor i fisurilor a fost atribuit unor alunecri ale
anrocamentelor din prismul amonte n lungul feei amonte a nucleului, din cauza
forelor de inerie induse de cutremur, dar posibil i ca un rezultat al ratei ridicate
de golire a lacului.
Alte avarii mai puin importante de la coronamentul barajului, s-a
considerat c s-au datorat unor cauze combinate, dup cum urmeaz:
tasri ale prismelor de anrocamente care au indus fisuri longitudinale pe
amndou laturile coronamentului, amonte i aval;
eforturi de ntindere cauzate de tasrile difereniate incluse de schim
brile de geometrie n fundaia barajului la umrul-mal drept, care au produs fisuri
diagonale pe coronament;

Fig. 7.67. Barajul Binga - profil transversal n zona de nlime maxim: 1 - nucleu din
material argilos compactat, 2 - filtru invers, 3 - anrocamente compactate, 4 - anrocamente cu
dimensiuni mai mari, 5 - anrocamente aruncate, 6 - zon consolidat prin injecii, 7 - voal de
etanare.


tasarea umpluturii cauznd eforturi de ntindere la contactul cu
descrctorul de tip canal frontal, care au produs fisuri transversale pe coronament.
Crpturile i fisurile observate nu puneau n pericol sigurana imediat a
barajului dar s-a recomandat totui remedierea lor.
Barajul Cogoti ( 3 , 83 H m, Chile) este un baraj din anrocamente aruncate
cu etanarea pe paramentul amonte cu dale de beton armat, care a intrat n
exploatare n 1938 (fig. 7.68). n 1943 n zon s-a produs un cutremur violent cu
magnitudinea 9 , 7 M . Amplasamentul barajului s-a situat la o distan de 95 km
de focar. Nivelul n lac n timpul cutremurului se crede c a fost n zona nivelului
normal de retenie. Principalul efect observat dup cutremur a fost tasarea corpului
barajului cu 42 cm. Este interesant de remarcat c tasarea brusc indus de
cutremur a fost egal cu tasarea maxim observat n cei 4,5 ani anteriori trecui de
la intrarea n serviciu a barajului. Alunecri minore de roc s-au produs de
asemenea pe paramentul aval al barajului. Nici o modificare semnificativ a infil
traiilor prin corpul barajului nu a fost constatat ca rezultat al cutremurului. Unele
infiltraii au fost observate nc de la prima umplere a lacului, dar ele s-au corelat
cu nivelul apei n lac i s-au produs mai probabil prin umerii i fundaia barajului
dect prin corpul lui (fig. 7.69).

Fig. 7.68. Barajul Cogoti - vedere n plan i seciune transversal: 1 - masc din beton armat,
2 - blocuri de piatr aezate manual, 3 - anrocamente aruncate, 4 - descrctor de ape mari, 5 - goliri
de fund i galerii de deviere.

Fig. 7.69. Barajul Cogoti - variaia infiltraiilor n funcie de nivelul lacului.

Barajul a continuat s se taseze dup cutremurul din 1943. n timp, el a mai
fost solicitat de trei cutremure importante n 1965 ( M 7,1), 1971 ( M 7,5) i
1985 ( M 7,7), dar focarele acestor cutremure s-au situat la distane de peste
165 km de baraj i ele nu au indus tasri notabile (fig. 7.70). Totui, n 1971 dei
lacul era gol, cutremurul a provocat fisurri longitudinale la coronamentul barajului
i unele dizlocri de roc n lungul paramentului aval.
Dei anrocamentele n corpul barajului Cogoti au fost puse n oper cu o
tehnologie astzi depit, tasrile corpului barajului nu au produs vreo avarie
etanrii de pe paramentul amonte cu dale din beton armat cu dimensiuni medii de
10 10 m
2
. Comportarea barajului confirm prerea c barajele de piatr cu plci
din beton armat au capaciti excelente de a rezista fr avarii semnificative unor
cutremure de mare intensitate.

Fig. 7.70. Barajul Cogoti - evoluia n timp a tasrilor la coronament.

Barajul La Villita ( 60 H m, Mexico) este un baraj din piatr i pmnt
intrat n exploatare n 1967. Barajul este fundat pe un depozit aluvionar cu grosime
maxim de 90 m alctuit n principal din nisip necimentat i pietri (fig. 7.71).
Datorit acestei particulariti caracteristicile dinamice ale barajului au fost gsite
similare cu ale unui baraj de anrocamente nalt de 150 m fundat pe roc stncoas.
n 19 Septembrie 1985 n zon s-a produs un cutremur violent 1 , 8 M , avnd
epicentrul ocului principal la o distan de numai 25 km de amplasamentul
barajului. Barajul a fost solicitat circa 60 de secunde de micri seismice puternice
care au fost nregistrate att n amplasament, ct i pe baraj (fig. 7.72). Pe
coronament, n centrul barajului acceleraia maxim nregistrat pe orizontal a fost
de 0,45 g, iar la nivelul rocii de baz 0,13 g. Barajul a suferit fisurri, dizlocri.
Totui sigurana lui general nu a fost ameninat.
Dou sisteme principale de fisuri longitudinale s-au produs n zona
coronamentului (fig. 7.73). Cauza lor probabil a fost tasarea difereniat dintre
nucleu i zonele adiacente de filtre. Fisura cea mai lung a avut circa 310 m
lungime cu deschideri de pn la 5 cm, dar adncimea ei nu a depit 1,50 m.

Fig. 7.71. Barajul La Villita: a - vedere n plan: 1 - baraj, 2 - prize de ap, 3 - descrctor, 4 - central
hidroelectric, 5 - priz pentru irigaii; b - seciune transversal: 1 - nucleu de argil compactat,
2 - filtre inverse, 3 - nisip i pietri sortat, 4 - nisip i pietri aruncat, 5 - nisip i pietri compactat,
6 - anrocamente, 7 - rip rap, 8 - aluviuni, 9 - voal de etanare, 10 - injecii de consolidare, 11 - perete
mulat din beton.

Fig. 7.72. Accelerograme ale cutremurului Michoacan-Mexico, 19.09.1985 nregistrate pe roc n
amplasamentul barajului La Villita.

De asemenea, barajul a suferit tasri, care au ajuns la 45 cm n zona
central i umflri laterale de pn la 10 cm spre aval i 16,5 cm spre amonte.
Numeroase tuburi piezometrice amplasate n baraj i-au pstrat poziia dar pereii
lor de protecie din beton s-au tasat odat cu barajul. Cu toate avariile de la baraj,
centrala hidroelectric i alte amenajri auxiliare (descrctori, stavile, echipa
mente mecanice i electrice) nu au fost afectate de cutremur i au putut fi
exploatate normal.

Fig. 7.73. Fisuri la barajul La Villita provocate de cutremurul din 19.09.1985.


De remarcat c acest baraj a mai fost solicitat de cutremure importante n
1975, 1979 ( M 7,6) i 1981 ( M 7,3), tasrile maxime ale barajului, produse de
aceste cutremure fiind de 2 cm, 4,5 cm i respectiv 14 cm. Amplasamentul
barajului fiind caracterizat de o nalt seismicitate, desigur c i n viitor se vor
produce cutremure. Ar fi interesant de observat dac creterile progresive ale
tasrilor suferite de baraj n urma cutremurelor succesive au fost ntmpltoare sau
au rezultat din procesul de mbtrnire a barajului i a slbirii progresive a
materialelor din cauza solicitrilor ciclice repetate [62].
7.6.2. Baraje de pmnt
Numeroase baraje de pmnt au fost avariate de-a lungul timpului din
cauza aciunii cutremurelor. Exemplificri ale unor asemenea evenimente sunt
prezentate n lucrrile [3], [62], [65] i altele. Aici n continuare vor fi selectate i
comentate numai cteva dintre accidentele cele mai reprezentative.
Din punct de vedere al comportrii la cutremur, barajele de pmnt pot fi
mprite n dou categorii n funcie de materialele care le alctuiesc. Barajele din
pmnturi argiloase sau materiale grosiere dense (aluviuni cu pietri) sau realizate
pe terenuri de fundare din aceleai materiale, care i modific puin rezistena
datorit solicitrilor seismice ciclice au artat o comportare foarte bun la aciunea
cutremurelor, comportarea lor fiind comparabil cu cea a barajelor de piatr
descris la punctul 7.6.1. Barajele din materiale nisipoase saturate afnate sau
construite pe terenuri de fundare din aceiai categorie, care i pierd substanial
rezistena i se pot lichefia din cauza solicitrilor seismice ciclice au suferit
frecvent accidente grave i chiar ruperi provocate de cutremure.
Barajul Hebgen ( 50 , 34 H m, SUA) este o structur de pmnt i piatr
etanat cu o diafragm de beton, construit n perioada 1909-1914 (fig. 7.74). n
august 1959 n zon s-a produs un cutremur violent ( M 7,7), care n
amplasamentul barajului a avut acceleraii orizontale maxime estimate la 0,4 g.

Fig. 7.74. Barajul Hebgen - seciune transversal cu ilustrarea tasrilor produse de cutremurul din
1959: 1 - diafragm din beton, 2 - umplutur din pmnt, 3 - anrocamente slabe, 4 - anrocamente i
pmnt.

7.6. Comportarea la cutremur a barajelor din umpluturi
7.6.1. Baraje de piatr
Multe baraje de pmnt sau baraje pentru depozitarea deeurilor au fost
distruse sau grav avariate n urma aciunii unor cutremure.
n contrast, nici un baraj de piatr solicitat de cutremure nu a suferit avarii
care s necesite scoaterea lui din funciune. Numeroase baraje de piatr au suportat
cutremure de mare intensitate fr a se nregistra avarii sau distrugeri notabile.
Aceste date confirm rezistena deosebit a acestor structuri la aciunea
cutremurelor.
Barajul Ambuklao ( 130 H m, insula Luzon-Filipine) este un baraj din
anrocamente aruncate cu nucleu central din material argilos intrat n exploatare n
1956 (fig. 7.66). Un puternic cutremur cu magnitudinea 7 , 7 M cu epicentrul la
80 km de amplasamentul barajului s-a produs n 16 Iulie 1990. Cutremurul a afectat
o suprafa de 20000 mile ptrate. Cel puin 1700 persoane au fost omorte i circa
1000 au disprut. La data cutremurului lacul se gsea la cota nivelului normal de
retenie El. 725 m. Urmare a avariilor suferite de baraj n urma cutremurului, n
urmtoarele 19 zile dup cutremur, nivelul n lac a fost cobort i lacul a fost
exploatat cu restricii de nivel, la cota El. 642,5 m. Barajul a avut deplasri
permanente orizontale de circa 1 m spre amonte i tasri maxime la coronament de
1,10 m. Descrctorul de tip canal frontal a suferit de asemenea deplasri
permanente i deschiderea unui rost de contracie pn la circa 50 cm. Numeroase
fisuri longitudinale au fost observate la partea superioar a prismului amonte. Ele
au putut fi cauzate de tasrile prismului amonte n timpul cutremurului. Fisuri
similare au fost probabil i n zona superioar a prismului aval.

Fig. 7.66. Barajul Ambuklao - profil transversal n zona de nlime maxim: 1 - nucleu argilos,
2 - filtru invers, 3 - nisip i pietri de carier, 4 - material de carier cu pietri predominant,

5 - material de carier cu blocuri de piatr predominante, 6 - rip rap, 7 - voal de etanare cu
adncimea de 92 m, 8 - pietri natural.
Accesul apei n turbinele centralei hidroelectrice a fost blocat cu buteni i
crengi, iar intrarea n conducta prizei de ap a centralei a fost ngropat sub circa
6 m grosime de sedimente din lac. Acestea au provenit dintr-o alunecare sub ap.
Acceleraia maxim a cutremurului n amplasamentul barajului a fost estimat la
0,60...0,65 g.
n aria de devastare a cutremurului din insula Luzon-Filipine din 16 Iulie
1990, care a fost descris mai nainte s-a gsit i barajul Binga. Acesta este un baraj
cu nlimea maxim de 102 m din anrocamente aruncate i cu nucleu de argil
foarte nclinat (fig. 7.67). Zonele de anrocamente din vecintatea nucleului nclinat
au fost compactate pe ambele fee. Barajul a intrat n exploatare n 1960. La data
cutremurului nivelul n lac se gsea la El. 575, corespunznd cotei nivelului normal
de retenie. Urmare a cutremurului, nivelul n lac a fost cobort rapid
ntr-un ritm de mai muli metri pe zi pentru a se atinge El. 555 pentru inspecia
dup cutremur a barajului. Rata ridicat de coborre a nivelului n lac a contribuit
probabil la unele avarii n lungul feei amonte a coronamentului barajului. n
aceast zon au fost identificate mai multe crpturi i fisuri longitudinale. n zona
de nlime maxim a barajului lungimea crpturilor a atins 100 m, iar deschiderea
lor 30 cm. Cauza crpturilor i fisurilor a fost atribuit unor alunecri ale
anrocamentelor din prismul amonte n lungul feei amonte a nucleului, din cauza
forelor de inerie induse de cutremur, dar posibil i ca un rezultat al ratei ridicate
de golire a lacului.
Alte avarii mai puin importante de la coronamentul barajului, s-a
considerat c s-au datorat unor cauze combinate, dup cum urmeaz:
tasri ale prismelor de anrocamente care au indus fisuri longitudinale pe
amndou laturile coronamentului, amonte i aval;
eforturi de ntindere cauzate de tasrile difereniate incluse de schim
brile de geometrie n fundaia barajului la umrul-mal drept, care au produs fisuri
diagonale pe coronament;

Fig. 7.67. Barajul Binga - profil transversal n zona de nlime maxim: 1 - nucleu din
material argilos compactat, 2 - filtru invers, 3 - anrocamente compactate, 4 - anrocamente cu
dimensiuni mai mari, 5 - anrocamente aruncate, 6 - zon consolidat prin injecii, 7 - voal de
etanare.

tasarea umpluturii cauznd eforturi de ntindere la contactul cu
descrctorul de tip canal frontal, care au produs fisuri transversale pe coronament.
Crpturile i fisurile observate nu puneau n pericol sigurana imediat a
barajului dar s-a recomandat totui remedierea lor.
Barajul Cogoti ( 3 , 83 H m, Chile) este un baraj din anrocamente aruncate
cu etanarea pe paramentul amonte cu dale de beton armat, care a intrat n
exploatare n 1938 (fig. 7.68). n 1943 n zon s-a produs un cutremur violent cu
magnitudinea 9 , 7 M . Amplasamentul barajului s-a situat la o distan de 95 km
de focar. Nivelul n lac n timpul cutremurului se crede c a fost n zona nivelului
normal de retenie. Principalul efect observat dup cutremur a fost tasarea corpului
barajului cu 42 cm. Este interesant de remarcat c tasarea brusc indus de
cutremur a fost egal cu tasarea maxim observat n cei 4,5 ani anteriori trecui de
la intrarea n serviciu a barajului. Alunecri minore de roc s-au produs de
asemenea pe paramentul aval al barajului. Nici o modificare semnificativ a infil
traiilor prin corpul barajului nu a fost constatat ca rezultat al cutremurului. Unele
infiltraii au fost observate nc de la prima umplere a lacului, dar ele s-au corelat
cu nivelul apei n lac i s-au produs mai probabil prin umerii i fundaia barajului
dect prin corpul lui (fig. 7.69).

Fig. 7.68. Barajul Cogoti - vedere n plan i seciune transversal: 1 - masc din beton armat,
2 - blocuri de piatr aezate manual, 3 - anrocamente aruncate, 4 - descrctor de ape mari, 5 - goliri
de fund i galerii de deviere.

Fig. 7.69. Barajul Cogoti - variaia infiltraiilor n funcie de nivelul lacului.

Barajul a continuat s se taseze dup cutremurul din 1943. n timp, el a mai
fost solicitat de trei cutremure importante n 1965 ( M 7,1), 1971 ( M 7,5) i
1985 ( M 7,7), dar focarele acestor cutremure s-au situat la distane de peste
165 km de baraj i ele nu au indus tasri notabile (fig. 7.70). Totui, n 1971 dei
lacul era gol, cutremurul a provocat fisurri longitudinale la coronamentul barajului
i unele dizlocri de roc n lungul paramentului aval.
Dei anrocamentele n corpul barajului Cogoti au fost puse n oper cu o
tehnologie astzi depit, tasrile corpului barajului nu au produs vreo avarie
etanrii de pe paramentul amonte cu dale din beton armat cu dimensiuni medii de
10 10 m
2
. Comportarea barajului confirm prerea c barajele de piatr cu plci
din beton armat au capaciti excelente de a rezista fr avarii semnificative unor
cutremure de mare intensitate.

Fig. 7.70. Barajul Cogoti - evoluia n timp a tasrilor la coronament.

Barajul La Villita ( 60 H m, Mexico) este un baraj din piatr i pmnt
intrat n exploatare n 1967. Barajul este fundat pe un depozit aluvionar cu grosime
maxim de 90 m alctuit n principal din nisip necimentat i pietri (fig. 7.71).
Datorit acestei particulariti caracteristicile dinamice ale barajului au fost gsite
similare cu ale unui baraj de anrocamente nalt de 150 m fundat pe roc stncoas.
n 19 Septembrie 1985 n zon s-a produs un cutremur violent 1 , 8 M , avnd
epicentrul ocului principal la o distan de numai 25 km de amplasamentul
barajului. Barajul a fost solicitat circa 60 de secunde de micri seismice puternice
care au fost nregistrate att n amplasament, ct i pe baraj (fig. 7.72). Pe
coronament, n centrul barajului acceleraia maxim nregistrat pe orizontal a fost
de 0,45 g, iar la nivelul rocii de baz 0,13 g. Barajul a suferit fisurri, dizlocri.
Totui sigurana lui general nu a fost ameninat.
Dou sisteme principale de fisuri longitudinale s-au produs n zona
coronamentului (fig. 7.73). Cauza lor probabil a fost tasarea difereniat dintre
nucleu i zonele adiacente de filtre. Fisura cea mai lung a avut circa 310 m
lungime cu deschideri de pn la 5 cm, dar adncimea ei nu a depit 1,50 m.

Fig. 7.71. Barajul La Villita: a - vedere n plan: 1 - baraj, 2 - prize de ap, 3 - descrctor, 4 - central
hidroelectric, 5 - priz pentru irigaii; b - seciune transversal: 1 - nucleu de argil compactat,
2 - filtre inverse, 3 - nisip i pietri sortat, 4 - nisip i pietri aruncat, 5 - nisip i pietri compactat,
6 - anrocamente, 7 - rip rap, 8 - aluviuni, 9 - voal de etanare, 10 - injecii de consolidare, 11 - perete
mulat din beton.

Fig. 7.72. Accelerograme ale cutremurului Michoacan-Mexico, 19.09.1985 nregistrate pe roc n
amplasamentul barajului La Villita.

De asemenea, barajul a suferit tasri, care au ajuns la 45 cm n zona
central i umflri laterale de pn la 10 cm spre aval i 16,5 cm spre amonte.
Numeroase tuburi piezometrice amplasate n baraj i-au pstrat poziia dar pereii
lor de protecie din beton s-au tasat odat cu barajul. Cu toate avariile de la baraj,
centrala hidroelectric i alte amenajri auxiliare (descrctori, stavile, echipa
mente mecanice i electrice) nu au fost afectate de cutremur i au putut fi
exploatate normal.

Fig. 7.73. Fisuri la barajul La Villita provocate de cutremurul din 19.09.1985.


De remarcat c acest baraj a mai fost solicitat de cutremure importante n
1975, 1979 ( M 7,6) i 1981 ( M 7,3), tasrile maxime ale barajului, produse de
aceste cutremure fiind de 2 cm, 4,5 cm i respectiv 14 cm. Amplasamentul
barajului fiind caracterizat de o nalt seismicitate, desigur c i n viitor se vor
produce cutremure. Ar fi interesant de observat dac creterile progresive ale
tasrilor suferite de baraj n urma cutremurelor succesive au fost ntmpltoare sau
au rezultat din procesul de mbtrnire a barajului i a slbirii progresive a
materialelor din cauza solicitrilor ciclice repetate [62].
7.6.2. Baraje de pmnt
Numeroase baraje de pmnt au fost avariate de-a lungul timpului din
cauza aciunii cutremurelor. Exemplificri ale unor asemenea evenimente sunt
prezentate n lucrrile [3], [62], [65] i altele. Aici n continuare vor fi selectate i
comentate numai cteva dintre accidentele cele mai reprezentative.
Din punct de vedere al comportrii la cutremur, barajele de pmnt pot fi
mprite n dou categorii n funcie de materialele care le alctuiesc. Barajele din
pmnturi argiloase sau materiale grosiere dense (aluviuni cu pietri) sau realizate
pe terenuri de fundare din aceleai materiale, care i modific puin rezistena
datorit solicitrilor seismice ciclice au artat o comportare foarte bun la aciunea
cutremurelor, comportarea lor fiind comparabil cu cea a barajelor de piatr
descris la punctul 7.6.1. Barajele din materiale nisipoase saturate afnate sau
construite pe terenuri de fundare din aceiai categorie, care i pierd substanial
rezistena i se pot lichefia din cauza solicitrilor seismice ciclice au suferit
frecvent accidente grave i chiar ruperi provocate de cutremure.
Barajul Hebgen ( 50 , 34 H m, SUA) este o structur de pmnt i piatr
etanat cu o diafragm de beton, construit n perioada 1909-1914 (fig. 7.74). n
august 1959 n zon s-a produs un cutremur violent ( M 7,7), care n
amplasamentul barajului a avut acceleraii orizontale maxime estimate la 0,4 g.

Fig. 7.74. Barajul Hebgen - seciune transversal cu ilustrarea tasrilor produse de cutremurul din
1959: 1 - diafragm din beton, 2 - umplutur din pmnt, 3 - anrocamente slabe, 4 - anrocamente i
pmnt.

Barajul a suferit tasri importante care au atins valori maxime de 84 cm la
coronament i deplasri spre aval de 24 cm. n corpul barajului au aprut fisuri, iar
n diafragm n zona superioar fisurile au avut pn la 7 cm deschidere. Pe
malurile lacului s-au produs alunecri de teren i unde de seie aprute la suprafaa
lacului au deversat de cel puin patru ori peste coronamentul barajului cu o lam de
ap de circa 0,9 m.
Cele mai dezbtute n literatur au fost probabil avariile barajelor San
Fernando (Van Norman) aval i amonte (California, SUA), produse de cutremurul
San Fernando din 9 Februarie 1971 (fig. 7.75). Barajul San Fernando-aval a avut
39 m nlime peste un strat subire de aluviuni pe care a fost fundat. El a fost
construit n etape n perioada 1912-1930, n mare parte prin hidromecanizare.
Cutremurul a fost nregistrat cu seismoscoape att pe roc la umrul barajului, ct
i pe coronament. Prelucrarea seismogramei nregistrate pe roc n vecintatea
barajului a condus la obinerea unei accelerograme cu vrfuri de 0,55...0,60 g i cu
durata ocului principal de circa 14 secunde. ocul principal a fost continuat n
urmtoarele 80 de secunde de 5 postocuri. La circa 35 secunde dup ncheierea
ocului principal se pare c s-a declanat alunecarea major n prismul amonte al
barajului, care a cuprins i coronamentul pe o adncime de 9 m. Nu s-a produs
totui distrugerea barajului prin deversare (splare), deoarece n momentul
cutremurului nivelul apei n lac se gsea cu 10,50 m sub nivelul coronamentului.
Cei 80000 de oameni aflai n primejdie care locuiau n aval de baraj au fost
imediat evacuai i nivelul n lac a fost cobort ntr-un ritm ct mai ridicat, dar care
s nu induc alte alunecri. O tietur major a fost fcut n umplutur i peste
suprafaa alunecat pentru a determina zona ruperii i o hart detaliat a fost
realizat pentru a nelege mecanismul de rupere. Concluzia a fost c ruperea a fost
iniiat prin lichefierea umpluturii de nisip sedimentat hidraulic de la partea
inferioar a prismului amonte (zona haurat din fig. 7.76).

Fig. 7.75. Avarii la barajele San Fernando produse de cutremurul San Fernando, 9 Februarie 1971:
a - barajul San Fernando aval, b - barajul San Fernando amonte; 1 - nisip sedimentat, 2 - aluviuni
argiloase, 3 - aluviuni compactate, 4 - dale de beton, 5 - turn de priz, 6 - conduct de beton, 7 - linia
taluzului dup cutremur, 8 - crpturi.

Fig. 7.76. Reconstituirea alunecrii de la barajul San Fernando-aval;
a - releveu dup cutremur, b - reconstituirea seciunii iniiale.

Alte avarii la barajul San Fernando-aval produse de cutremur au constat
din: crpturi pe taluzul aval cu deschideri de 20...50 cm, distrugerea unuia din cele
dou turnuri ale golirii de fund, aflate n lacul de acumulare precum i fisurarea
galeriei de golire. S-au mai nregistrat creteri ale nivelului apei n piezometrele din
corpul barajului i apariia de vulcani de nisip la piciorul amonte.
Barajul San Fernando-amonte ( 50 , 23 H m) a fost amplasat la coada
lacului barajului San Fernando-aval i a fost fundat pe un strat gros de aluviuni de
circa 16 m (fig. 7.75,b). n urma cutremurului coronamentul barajului s-a tasat
90 cm i s-a deplasat spre aval cu circa 150 cm. Mai multe crpturi paralele cu
axul barajului au aprut pe taluzul amonte, iar n piezometre s-au nregistrat creteri
ale nivelului apei de pn la 5 m.
Ambele baraje San Fernando-amonte i San Fernando-aval, grav avariate
de cutremurul San Fernando din 9.02.1971 au fost dezafectate i n locul lor ca
terminal pentru Apeductele Los Angeles 1 i 2 de alimentare cu ap au fost
construite barajele Los Angeles i digul Nord. Barajul Los Angeles i digul Nord
limiteaz rezervorul Los Angeles de 25
.
10
6
m
3
capacitate.
Barajul Los-Angeles (fig. 7.77) este o umplutur de concepie modern,
bine compactat, cu nlimea maxim de 46,9 m, fundat pe roc stncoas de
marn, gresie i intercalaii de conglomerate de pietri-bolovni. Viteza medie a
undelor de forfecare n terenul de fundaie s-a situat la 990 m/s. Construcia
barajului s-a terminat n 1979 [66].
n profil transversal, barajul este alctuit din prismele amonte i aval de
nisip prfos compactat, nucleu de argil, drenuri pu verticale din material grosier
care se continu spre piciorul aval cu o saltea de drenaj. Compactarea materialelor
a fost controlat atent pe durata construciei barajului. Pantele interioare ale
rezervorului Los Angeles incluznd faa amonte a barajului au fost cptuite cu
mbrcminte de beton bituminos. Fundul rezervorului este necptuit.

Fig. 7.77. Barajul Los Angeles: a - rezervorul Los Angeles,
b - seciune transversal de nlime maxim.

La data de 17 Ianuarie 1994 zona a fost grav devastat de cutremurul
Northridge cu 7 , 6 M . Cutremurul a provocat 57 de victime, cel puin 5000 de
persoane au fost rnite, iar pagubele au fost estimate la 20 miliarde dolari. Distana
epicentral fa de barajul Los Angeles a fost de circa 10 km. Barajul i
amplasamentul lui au fost bine instrumentate, astfel c s-au obinut nregistrri ale
cutremurului la coronament, umrul de vest i fundaia barajului. Acceleraiile
maxime corectate nregistrate n diverse puncte pe baraj i n zon sunt prezentate
n tabelul 7.11. Durata cutremurului cu intensiti mari a fost de circa 10 secunde.


Tabelul 7.11
Punctul unde s-a fcut
nregistrarea
Direcia nregistrrii fa de axul barajului
Transversal Longitudinal Vertical
Fundaie
Coronament
Umr drept
0,27 g
0,60 g
0,42 g
0,32 g
0,42 g
0,33 g
0,12 g
0,38 g
0,32 g
Pe aluviuni, la 1364 m Sud i 8400 m
Nord de baraj
0,85 g i 1,00 g

Efectele cutremurului asupra barajului Los Angeles au fost caracterizate ca
fiind minore. Tasarea maxim la coronament a fost de 9 cm, iar deplasarea
orizontal remanent de circa 2,5 cm. Paramentul aval s-a tasat maximum 2 cm i
s-a deplasat uor spre aval cu 5 cm (fig. 7.78). n cptueala de beton bituminos
groas de 76 mm de pe paramentul amonte al barajului, ca i n cptueala
drumului de pe coronament au fost identificate numeroase fisuri superficiale de
tipul de forfecare, dar care nu s-au prelungit n corpul barajului. Piezometrele au
indicat creteri ale presiunii apei din pori n corpul i n vecinatatea barajului, dar
ele au revenit la normal n scurt timp dup cutremur.
Datele numeroase obinute n urma cutremurului au servit pentru post
analize cuprinztoare a comportrii seismice a barajului i validarea procedurilor
actuale de calcul. Procedurile actuale de analize neliniare i-au dovedit capacitatea
de a simula cu acuratee rezonabil fenomenele produse. De asemenea,
evenimentul a artat c barajele construite din nisipuri dense i argiloase bine
compactate au performane satisfctoare chiar la solicitri seismice foarte severe.

Fig. 7.78. Variaia tasrilor barajului Los Angeles produse de cutremurul Northridge 17.01.1994.

Cutremurul din insula Luzon-Filipine din 16 Iulie 1990 cu 7 , 7 M a fost
deja descris la punctul anterior. Acest cutremur a produs avarii grave i la barajul
Masiway ( 25 H m) un baraj din pmnt zonat cu nucleu central din argil
(fig. 7.79). Prismele barajului sunt alctuite din materiale aluvionare i conglo
merate. Prismul amonte conine aluviuni diferite cu coeficieni de permeabilitate
mai mici dect
3
10
cm/s. Straturi de filtre inverse au fost plasate pe ambele fee

ale nucleului, cel din aval continundu-se cu o saltea de drenaj pn la piciorul
aval al barajului. Barajul a intrat n exploatare n 1981. n ziua cutremurului nivelul
n lac a fost la El. 128 m, cu 4 metri sub nivelul maxim de retenie.

Fig. 7.79. Seciune transversal prin barajul Masiway (Filipine); 1 - nucleu argilos, 2 - nisip,
3 - aluviuni, 4 - umpluturi din conglomerate, 5 - aluviuni selectate, 6 - rip rap, 7 - aluviuni naturale.

n urma cutremurului, prismul amonte s-a prbuit doi metri orizontal i un
metru vertical. Locaiile fisurilor observate i direciile micrii sunt artate n
figura 7.80. Toate fisurile principale au fost paralele cu axul barajului. Pe latura
amonte a coronamentului, numeroase prbuiri n linie au relevat deplasarea
prismului amonte n lungul coronamentului. Diferenele de comportare ntre
prismul amonte i prismul aval se explic probabil prin producerea lichefierii n
prismul amonte.
Descrctorul de tip canal frontal a rmas complet operaional dup
cutremur. n schimb la descrctorul de siguran s-a observat o fisur
longitudinal cu deschidere de circa 11 cm pe ntreaga lungime. n zon s-au
produs mai multe alunecri de taluze, care au necesitat lucrri ulterioare de
stabilizare.
Lucrri extensive de reparaii au fost necesare pentru a aduce barajul i
lacul din nou n stare de exploatare normal. Materiale de umplutur suplimentare
au fost folosite pe coronament pentru a-l aduce la cota iniial. Paramentul amonte
a fost reprofilat i o berm stabilizatoare a fost realizat la baza peretelui stng de
dirijare a apei n descrctor.

Fig. 7.80. Avarii produse de cutremurul din 16.07.1990 la barajul Masiway.
7.6.3. Consideraii globale
Barajele din umpluturi ar putea fi clasificate n cinci tipuri din punct de
vedere al performanelor lor la aciunea cutremurelor. Ele sunt urmtoarele: baraje
din umpluturi sedimentate hidraulic, baraje din materiale argiloase compactate,
baraje din pietri sau nisip compactat cu nucleu argilos central sau nclinat, baraje
din piatr cu nucleu argilos central sau nclinat, baraje de piatr cu mti din beton
armat [68].
Barajele din umpluturi sedimentate hidraulic sunt cele mai expuse la avarii
din cauza aciunii cutremurelor. Ele conin uzual zone ntinse de pmnturi fr
coeziune, saturate, afnate, care se pot lichefia i provoca alunecri la scar mare.
n acest context trebuie subliniat c depozitele din materiale lichefiabile nu sunt
admisibile n fundaia barajelor, indiferent de tipul lor.
Barajele din materiale argiloase compactate au demonstrat o nalt
rezisten la aciunea cutremurelor. Ele au suportat cutremure cu 2 , 8 M cu
acceleraii maxime de la 0,35 g la 0,80 g fr nici o avarie aparent.
Barajele din pietri i nisip cnd sunt compactate la densiti adecvate
(densiti relative 75 , 0
r
D ) se comport relativ bine.
Barajele din anrocamente aruncate care nu au fost inundate la punerea n
oper, au avut tasri importante la coronament, spre deosebire de barajele de anro
camente compactate care au avut tasri mult mai mici (nesemnificative) n urma
aciunii unor cutremure severe. Comentariile de mai nainte se aplic i n cazul
barajelor de anrocamente cu mti din beton armat. Totui, aceste baraje au o

rezisten mult mai mare la aciunea seismic pentru c ntreaga seciune a
barajului este uscat.
Unele din avantajele etanrilor de pe paramentul amonte pot fi obinute n
soluia de etanare cu nuclee argiloase nclinate. n acest caz, dei prismul amonte
mult redus ca volum rmne saturat, un volum mai mare de material din aval de
nucleu rmne uscat i totodat stabilitatea seismic general este mbuntit.
Dup Seed [67], virtual, orice baraj bine construit pe o fundaie tare, rezist
unor cutremure moderate cu acceleraii maxime pn la 0,2 g, fr a suferi efecte
duntoare. Barajele care au suferit ruperi complete sau alunecri de taluze ca
rezultat al aciunii cutremurelor par a fi fost construite n principal din prisme de
nisip saturat sau pe fundaii de nisip saturat. Cauza principal a avariilor sau
ruperilor a fost creterea excesiv a presiunii apei din pori n umplutur, care a
condus la reducerea maxim sau pierderea rezistenei materialelor din umplutur.
De remarcat c multe accidente de acest fel s-au produs la cteva secunde sau chiar
mai multe ore (24...48 ore) de la ncheierea cutremurului.


7.7. Metode specifice de analiz seismic a barajelor
din umpluturi
7.7.1. Introducere i metoda forelor pseudostatice
Cea mai simpl ipotez privind comportarea materialelor din sistemul
baraj-fundaie este ipoteza comportrii liniar-elastice. Aceast ipotez nc se
aplic n mod frecvent. Evaluarea pe aceast baz a modurilor proprii de vibraie
(analiza vibraiilor libere) i continuarea analizei folosind spectre seismice de
rspuns (analiz spectral) conduce la obinerea unui set de fore pseudostatice
(fore de inerie maxime provocate de cutremur, calculate cu metode specifice din
dinamica structurilor i care se consider aplicate nelimitat n timp pe sistem).
n analiza seismic a barajelor din umpluturi, interaciunea cu lacul este n
general neglijat, fiindc forele hidrodinamice produse de cutremur sunt foarte
mici ca urmare a pantelor amonte reduse ale acestor structuri.
Forele de inerie pseudostatice combinate cu celelalte ncrcri (greutate
proprie, presiune hidrostatic, presiune ap din pori) servesc pentru determinarea
unui factor de siguran la alunecare dup metode de echilibru limit sau bazate pe
starea de eforturi.
Asemenea analize reprezint un pas nainte fa de vechea procedur a
"acceleraiilor constante pe nlimea barajului" sau analiza pseudostatic, aplicat
nc ocazional [4]. Dac spectrele seismice de rspuns sunt adecvate pentru
amplasament i dac n evaluarea forelor pseudostatice s-au inclus contribuiile
modurilor proprii semnificative, metoda poate s rspund n principiu dac
structura este stabil necondiionat. Totui, nainte de a formula o asemenea
concluzie trebuie luate n consideraie urmtoarele obiecii [69]:
materialele se degradeaz n timpul aciunii seismice mai ales datorit
creterii presiunii apei din pori;
producerea fenomenului de degradare a materialelor impune pruden n
acordarea calificativului de "structur stabil necondiionat" i alte analize ar fi
necesare pentru cercetarea unor alte aspecte de comportare, cum ar fi spre exemplu
deplasrile seismice remanente.
Materiale ca anrocamente, argile, pietriuri i nisipuri dense (densitate
relativ 80 , 0 >
r
D ), nisipuri nesaturate prezint creteri relativ mici ale presiunii
apei din pori la aciunea ncrcrilor tranzitorii sau se dilat att de rapid n stadiile
dinaintea ruperii nct numai deformaii mici sunt necesare pentru a se mobiliza
rezistena lor total la forfecare. Pentru materialele din aceast categorie, prima
obiecie formulat mai nainte dispare i dac n urma analizei de stabilitate
incluznd forele de inerie pseudostatice, coeficienii de siguran rezult

supraunitari, barajul poate fi considerat stabil necondiionat i studiile pot fi
ncheiate n acest stadiu.
Nisipurile naturale din fundaia barajelor sau sedimentate hidraulic n
corpul barajelor, cu densiti relative sczute (afnate), saturate cu ap prezint
riscul generrii unor presiuni n pori ridicate din aciuni seismice, care nu se
disipeaz semnificativ prin dilatarea materialului dinaintea ruperii sau disiparea are
loc numai dup ce s-au produs deformaii considerabile. n aceste cazuri sunt
necesare analize n timp a deformaiilor i eforturilor efective care se vor prezenta
n paragraful urmtor, iar metodele de analiz bazate pe forele pseudostatice nu
furnizeaz nici o informaie util.
n toate cazurile cnd analizele bazate pe forele pseudostatice prognozeaz
ruperea (sau factori de siguran subunitari), studiile trebuie continuate cu analiza
deplasrilor seismice remanente. Ea poate fi efectuat dup procedeele elaborate de
Newmark [70] sau Seed et al. [71].
Numeroase studii experimentale pe platforme vibrante privind mecanismul
de rupere a barajelor din umpluturi au fost efectuate n Japonia.
n general, procesul de rupere a unui model de baraj de piatr produs de
cutremur cuprinde urmtoarele faze (fig. 7.81), [65]:
alunecri mici de suprafa ale pietriului de la partea superioar a
paramentelor, care apar cnd acceleraia platformei vibrante este de 0,2 g;
alunecri n mas pe suprafaa paramentelor i tasarea pietriului, care
se produc cnd acceleraia platformei vibrante atinge 0,3 g;
alunecri n mas repetate i tasarea pietriului dezgolete partea
superioar a nucleului, n care odat cu creterea acceleraiilor platformei vibrante
se dezvolt fisuri i n final modelul cedeaz.

Fig. 7.81. Mecanisme de rupere tipice ale unor modele de baraje de piatr experimentate pe platforma
vibrant: a - model din pietri cu nucleu central, b - model omogen din pietri.

Rezultate asemntoare s-au obinut i n testele experimentale pe modele din
nisip ale barajelor de pmnt, efectuate pe masa vibrant la Universitatea Tehnic de
Construcii-Bucureti. Tasrile modelului de 30 cm nlime au ajuns la 1,5 cm pentru
o acceleraie orizontal maxim sinusoidal a mesei vibrante de 0,30 g
(fig. 7.82) [72].

Fig. 7.82. Relevee ale avariilor produse pe modele de baraje de pmnt din cauza vibraiilor la
rezonan, pe direcie orizontal, amonte-aval: a, b - modele cu axul rectiliniu, c - model arcuit.


n evaluarea modurilor proprii ale barajelor de umpluturi, atunci cnd
4 ... 3 / s H L
c
(
c
L - lungimea corzii la coronament, H - nlimea barajului), influ
ena versanilor asupra scurtrii perioadei fundamentale rezultat din calculul bidi
mensional poate fi important i se recomand calcule tridimensionale. n figura
7.83 se prezint primele dou moduri proprii ale barajului Surduc (variant de
proiectare, 118 = H m, 3 , 3 / = H L
c
) evaluate comparativ n calculele bi i tridi
mensionale. Caracteristicile elastice ale materialelor din corpul barajului au variat
de la 45 = E MPa, = 0,35 pentru nucleul din material argilos la 150 = E MPa,
30 , 0 = pentru anrocamentele din prisme. Scurtarea perioadei fundamentale n
analiza tridimensional a fost de 19,2% fa de analiza n profil transversal [73].

Fig. 7.83. Barajul Surduc (variant de proiectare) - primele dou moduri proprii: a - analiz
bidimensional, b - analiz tridimensional.

n scopul simplificrii calculelor de stabilitate seismic a barajelor din
umpluturi, Makdisi i Seed [74] pe baza unor analize extinse au stabilit curbe de
variaie a acceleraiilor de rspuns pe nlimea barajelor din umpluturi alctuite din
materiale care au reduceri mici sau nule ale rezistenei lor din cauza deformaiilor
induse de cutremure (fig. 7.84).

Fig. 7.84. Variaia relativ a acceleraiilor maxime efective cu adncimea fiei care potenial alunec
[74]:
coronament max,
(o

- acceleraie maxim de rspuns la coronament,
max
o

- acceleraia maxim n
elevaie).

Dac se accept curbele din figurile 7.84 i se determin
y
o

acceleraia la
care se declaneaz alunecarea, atunci deplasrile produse de forme reprezentative
de micri seismice sunt relativ simplu de evaluat prin dubl integrare a
acceleraiilor care depesc
y
o

. Aceasta nseamn a accepta c pentru acceleraii
de rspuns mai mici dect
y
o

deplasrile sunt nule. Rezultate ale unor calcule de
acest tip au prezentat Seed i Makdisi (1978), precum i ali autori (Ambraseys,
1973, Sarma, 1975) pentru cutremure de magnitudine 5 , 6 = M . Rezultatele acestor
calcule, dup diveri autori, care sunt prezentate sintetic n figura 7.85, arat o
similitudine remarcabil ntre rezultate.

Fig. 7.85. Deplasri calculate la baraje de umpluturi din materiale nelichefiabile solicitate de
cutremure cu magnitudine 5 , 6 = M (
y
o

- acceleraia la care se declaneaz alunecarea,
m
o

- acceleraia efectiv maxim).

Dup Seed, n cazul barajelor din pmnturi care nu dezvolt presiuni mari
n pori sau au pierderi de cel mult 15% din rezistena iniial n urma aciunii
cutremurelor, performane acceptabile (deplasri seismice remanente suficient de
mici) se obin n urmtoarele condiii [67]:
n analiza pseudostatic factorul de siguran la alunecare a rezultat 1,15
pentru un coeficient de intensitate seismic de 0,1 corespunznd unui cutremur cu
magnitudine 5 , 6 = M ;
n analiza pseudostatic factorul de siguran la alunecare a rezultat 1,15
pentru un coeficient de intensitate seismic de 0,15 corespunznd unui cutremur cu
25 , 8 = M .
7.7.2. Analiza rspunsului seismic la DBE
Cutremurul de proiectare de baz (DBE) este un cutremur de intensitate
moderat n amplasamentul considerat. Rspunsul seismic DBE se evalueaz
frecvent dup metoda forelor pseudostatice. n continuare se va prezenta o analiz
practic la DBE efectuat pentru barajul Marun ( 165 = H m, Iran), un baraj de
piatr cu nucleu din argil (fig. 7.86) [4], [75], [76].
Amplasamentul barajului Marun este situat ntr-o zon de seismicitate
ridicat. Studiile seismologice au condus la urmtoarele date asupra cutremurelor
de calcul:
DBE: acceleraie maxim orizontal 0,19 g, acceleraie maxim
vertical 0,10 g (perioad de revenire 219 ani);
MCE: acceleraie maxim (0,36...0,45) g (perioad de revenire
950 ani).

Alura unor accelerograme sintetice n amplasament i a spectrelor seismice
de rspuns au fost deja prezentate n figura 7.9.

Fig. 7.86. Barajul Marun - Iran: a vedere n plan, b - seciune transversal tipic.

Rspunsul spectral la DBE a fost calculat n seciunea transversal de
nlime maxim a barajului, dar i tridimensional, avnd n vedere valea relativ
ngust din amplasament ( 04 , 2 / = H L
c
). n figura 7.87 sunt ilustrate unele date
din analiza spectral plan. Caracteristicile mecanice principale ale materialelor
folosite n calcule au fost urmtoarele: argil n nucleu 3 , 21 ... 6 , 20 =
m
kN/m
3
,
1040 ... 200 = E MPa, 38 , 0 ... 44 , 0 = ; materiale pentru filtre i pietri
5 , 20 ... 5 , 19 =
m
kN/m
3
, 4210 ... 540 = E MPa, 42 , 0 = ; anrocamente
21 =
m
kN/m
3
, 2610 ... 870 = E MPa, 38 , 0 = ; aluviuni naturale
9 , 20 =
m
kN/m
3
, 2040 ... 1620 = E MPa, 42 , 0 = ; roca din fundaie
12000 ... 4000 = E MPa, 31 , 0 ... 40 , 0 = .
Calculele de stabilitate la alunecare prin metoda elementelor finite
(fig. 7.88) s-au bazat pe analiza raportului dintre eforturile de forfecare maxime
efective (
ef
t ) i eforturile de forfecare capabile (
cap
t ) calculate dup Mohr-
Coulomb, n seciunea transversal de calcul al barajului:

3 1 3
2
sin
sin 1
o o o

=
t
t
=
cap
ef
f
R , (7.146)
unde
3 1
, o o sunt eforturile principale, iar unghiul de frecare interioar a
materialului.

Fig. 7.87. Rezultate n analiza spectral plan: a - discretizare n elemente finite, b - acceleraii
spectrale maxime de rspuns pentru DBE 0,19 g pe orizontal i 0,10 g pe vertical, c - eforturi
z
o i
y
o n modul propriu fundamental.

Fig. 7.88. Analiza prin elemente finite a stabilitii taluzelor barajului Marun pentru DBE 0,19 g pe
orizontal i 0,10 g pe vertical.

n calculul liniilor de egal nivel al ratei efortului de forfecare (
cap ef
t t / ),
s-au considerat urmtoarele ncrcri: greutatea proprie, presiunea apei din pori,
cutremurul DBE acionnd pe orizontal i vertical. Calculele relev c prismul
amonte saturat cu ap prezint un risc mai ridicat de a-i pierde stabilitatea la
alunecare comparativ cu prismul aval. Coeficienii minimi de siguran la alunecare
au rezultat 1,03 pentru prismul amonte i 1,21 pentru prismul aval. Suprafeele de
alunecare adnci pentru ambele prisme prezint coeficieni de stabilitate mai mici
dect suprafeele de alunecare superficiale.
n figura 7.89 sunt ilustrate mai multe rezultate din analiza spectral
tridimensional. Valea relativ ngust a condus la scurtarea cu circa 30% a
perioadei fundamentale a barajului n comparaie cu cea calculat n seciunea
transversal. n tabelul 7.12 sunt prezentate comparativ primele perioade proprii ale
barajului Marun n ipoteza lac plin, calculate n analizele plan i tridimensional.

Tabelul 7.12
Numrul perioadei proprii
Tipuri de analiz i valoarea (sec)
1 2 3 4 5
Plan, n seciune transversal de
nlime maxim
Tridimensional
0,993

0,653
0,630

0,554
0,517

0,536
0,496

0,524
0,475

0,502

Versanii stncoi ai canionului, mult mai rigizi dect corpul barajului,
preiau cote pri importante din ncrcrile seismice din corpul barajului. O
comparaie ntre strile de eforturi seismice calculate n analizele spectrale bi i
tridimensionale (fig. 7.87 i fig. 7.89) relev descreteri relative de pn la 50% ale
eforturilor corespondente calculate n analiza tridimensional. Astfel, n analiza
tridimensional eforturile spectrale ajung la urmtoarele valori maxime:
200 = o
z
kPa (efort orizontal amonte-aval), 150 = o
y
kPa (efort vertical),
200 = t
xz
kPa, 50 = t
xy
kPa. n concluzie, versanii au efecte favorabile de
reducere a eforturilor seismice din corpul barajului.

Fig. 7.89. Rezultate n analiza spectral tridimensional: a - primele dou moduri proprii, b - eforturi
spectrale maxime n seciunea central pentru DBE 0,19 g pe orizontal i 0,10 g pe vertical.
7.7.3. Modele constitutive de materiale
n analizele prezentate la punctele anterioare (7.7.1 i 7.7.2) s-a acceptat
ipoteza comportrii liniar elastice a materialelor din sistemul baraj-fundaie.
Materialele care alctuiesc corpul sau fundaia barajelor din umpluturi sunt
caracterizate ns de relaii neliniare efort-deformaie. Modulul de deformaie G i
rata amortizrii D, definite conform datelor din figura 7.90, se schimb rapid cu
amplitudinea deformaiilor tangeniale.

Fig. 7.90. Definirea modulului de forfecare
secant G i a ratei amortizrii D.

n cazurile cnd solicitarea pmnturilor se ncadreaz n domeniul
deformaiilor mici, modelul de comportare elastic poate fi folosit i de asemenea
teoria propagrii undelor n medii liniar elastice. Modulii de deformaie tangenial
(modulii de forfecare) sunt parametrii cheie care caracterizeaz comportarea
pmnturilor n acest caz simplu.
n cazurile cnd solicitarea pmnturilor se ncadreaz n domeniul
deformaiilor medii, cu valori ale deformaiilor tangeniale
3
10
s , comportarea
lor devine elasto-plastic i modulul de deformaie tangenial (G) tinde s
descreasc odat cu creterea deformaiilor tangeniale ( ). n acelai timp,
disiparea energiei se produce pe durata ciclurilor de aplicare a ncrcrii i rata
amortizrii (D) poate fi folosit s modeleze proprietile pmntului de absorbire a
energiei. Nivelul deformaiilor este nc mic, astfel c G i D nu se schimb cu
progresarea ciclurilor de ncrcare. Astfel caracteristicile staionare ale pmntului
pot fi modelate aproximativ aplicnd teoria vsco-elastic liniar. Modelul de
deformaie tangenial (G) i rata amortizrii (D) determinai ca funcii de
deformaiile tangeniale ( ) sunt parametrii cheie.
Dac solicitarea pmnturilor atinge nivele apreciabile cu
2
10
> ,
proprietiile lor tind s se schimbe apreciabil nu numai cu deformaiile tangeniale,
dar i n funcie de progresarea ciclurilor de ncrcare. n acest caz este necesar a
avea lege histerezis n care relaiile deformaii-eforturi pot fi specificate la fiecare
pas de ncrcare, descrcare i rencrcare.
Revenind la deformaiile caracteristice ale unui material vsco-elastic,
atunci cnd asupra materialului se aplic o ncrcare ciclic ( o) cu amplitudinea
efortului
a
o i frecvena circular e:
t
a
e o = o sin (7.147)
deformaiile de rspuns ( c ) sunt de asemenea ciclice, cu aceeai frecven
circular, dar cu o ntrziere de faz u, conform expresiei:
) ( sin u e c = c t
a
. (7.148)

Eliminnd t e din relaiile (7.147) i (7.148) se obine:
0 sin cos 2
2
2
= u
|
|
.
|
\
|
c
c
+
|
|
.
|
\
|
o
o
|
|
.
|
\
|
c
c
u
|
|
.
|
\
|
o
o
a a a a
(7.149)
i explicitnd pe o rezult:
2 2
' c c c = o
a
G G , (7.150)
unde:
u
c
o
= cos
a
a
G i u
c
o
= sin
'
a
a
G . (7.151)
G este numit "modulul elastic" care caracterizeaz comportarea elastic a
materialului iar G' este numit "modulul de pierdere" care descrie pierderile de
energie asociate cu deformaia. Caracteristicile de amortizare ale materialului sunt
de obicei exprimate prin "rata de amortizare" D sau "coeficientul de pierdere" q:
u = = = q tg
'
2
G
G
D . (7.152)
Ecuaia (7.150) pentru o mai bun nelegere se poate scrie sub forma:
2 1
o + o = o (7.153,a)
c = o G
1
(7.153,b)
1
'
2 2
2
=
|
|
.
|
\
|
c
c
+
|
|
.
|
\
|
c
o
a a
G
(7.153,c)
Expresiile (7.153,b) i (7.153,c) sunt reprezentate n figura 7.91,a,b.
Relatia ntre o i c se obine atunci adunnd (7.91,a) cu (7.91,b) i este
reprezentat n figura 7.91,c.

Fig. 7.91. Bucl histerizis a materialului vsco-elastic.


Pierderea de energie ntr-un ciclu de ncrcare este egal cu suprafaa
buclei histerezis e A (fig. 7.92):

}
c o = e A d . (7.154)
Integrala din membrul drept al relaiei (7.154) este egal cu aria elipsei din
figura 7.91,c:

2
'
a
G c [ = e A . (7.155)
Cantitatea de energie disipat depinde de "modulul de pierdere" G' i
amplitudinea deformaiei
a
c . Pierderea de energie e A se nominalizeaz n raport
cu energia maxim, e, stocat n material cu deformaia elastic, dat prin relaia
(fig. 7.92):
2
2
a
G
c
= e . (7.156)
Astfel, raportul e e A / se scrie:

G
G
G
G
a
a
'
2
2
'
2
2
[ =
c
c [
=
e
e A
(7.157)
Coeficientul de pierdere q (7.152) poate fi atunci exprimat sub forma:

e
e A
[
= = q
2
1
2 D . (7.158)
n modelarea comportrii dinamice a pmnturilor, n mod frecvent este
folosit modelul Voigt. El const dintr-un resort liniar elastic i un piston, aranjate n
paralel (fig. 7.93,a). Resortul modeleaz componenta de efort c = o
1
, iar pistonul
componenta, dt d /
'
2
c = o , unde t d d / c , reprezint rata deformaiei. Datorit
naturii sale dependente de timp, componenta modelat de piston este numit
vscozitate. n modelul Voigt, relaia ntre efortul o i deformaia c are aspectul:

Fig. 7.92. Definirea coeficientului de pierdere (v.
relaia (7.152)).

t d
d c
+ c = o + o = o '
2 1
. (7.159)
Cnd efortul ciclic are amplitudinea
a
o i frecvena circular e,
considernd c deformaia de rspuns c are forma:
t B t A e + e = c sin cos (7.160)
se obine:
) ( sin ) ( sin
'
2 2 2
u e c = u e
e +
o
= c t t
a
a
(7.161)
unde tg
e
= u
'
i u este defazajul n raport cu excitaia.
Comparnd (7.161) cu (7.152) se obine:
e
= u = q
e = =
'
tg
' ' G G
(7.162)

Aa cum rezult din relaia (7.162), n modelul Voigt amortizarea este
proporional cu frecvena circular e.
Modelul Maxwell const de asemenea dintr-un resort liniar elastic i un
piston, dar ele sunt conectate n serie, dup cum se prezint n figura 7.93,b.
Ecuaiile care caracterizeaz comportarea dinamic a pmnturilor conform
modelului Maxwell sunt urmtoarele:

2 1
2
1
'
sin
c + c = c
c
= o c = o
e o = o
t d
d
t
a
. (7.163)

Dup prelucrarea relaiilor (7.163) se obine:

Fig. 7.93. Modele pentru comportarea dinamic a
pmnturilor: a - Voigt, b - Maxwell.


e
= u = q
|
|
.
|
\
|
e
+
|
|
.
|
\
|
e
=
|
|
.
|
\
|
e
+
|
|
.
|
\
|
=
'
tg
'
1 1
1
'
1
'
'
1 1
1 1
2 2 2 2
G G
(7.164)
n cazul modelului Maxwell, amortizarea este invers proporional cu
frecvena circular e. Totui n privina caracteristicilor amortizrii, nici modelul
Maxwell nici modelul Voigt nu reproduc comportarea real a pmnturilor. Teste
pe pmnturi coezive au artat c rata amortizrii este practic independent de
frecven. De asemenea, teste pe nisipuri au demonstrat c amortizarea este n
foarte mic msur dependent de frecven.
Pe baza constatrilor menionate mai nainte, o nou relaie efort-
deformaie a fost propus, n care amortizarea s fie independent de frecven.
Acest nou model a fost numit model Voigt fr vscozitate, ecuaia lui
caracteristic avnd aspectul:
c + = c + c = o ) ' (
'
0 o
i i . (7.165)
Excitaia i rspunsul sunt considerate de forma:

) ( u e e
c = c o = o
t i
a
t i
a
e e . (7.166)
Dup prelucrarea relaiilor (7.165) i (7.166) se obine:

= u = q = =
'
0
'
' tg G G
o
. (7.167)
Conform relaiilor (7.167), G, G' i q n modelul Voigt fr vscozitate
sunt independente de frecvena circular aa cum se ntmpl i n natur. Dei
modelul Voigt fr vscozitate pare s modeleze cel mai bine comportarea dina
mic real a pmnturilor, modelul Voigt este cel mai larg folosit datorit
simplitii lui matematice.
Proprietile dinamice ale pmnturilor, cum sunt modulul de deformaie
tangenial G i rata amortizrii D, depind n mare msur de nivelul deformaiilor
tangeniale. Ali factori influeneaz de asemenea proprietile dinamice ale
pmnturilor. Proprietile dinamice ale nisipurilor sunt influenate mult de efortul
lateral efectiv de compresiune, raportul golurilor, amplitudinea deformaiilor. n
cazul argilelor, pe lng factorii menionai mai nainte, istoria n timp a eforturilor
i alte efecte n timp influeneaz de asemenea proprietile dinamice.
Teste de laborator i msurtori n teren sunt larg folosite pentru evaluarea
proprietilor dinamice ale pmnturilor. n laborator, testele n coloana rezonant

sunt larg folosite n cazurile cnd amplitudinea deformaiilor tangeniale ( ) nu
depete
4
10
. Dac nivelul deformaiilor n pmnt este de ordinul

2 3
10 .... 10

,
comportarea pmnturilor este pronunat neliniar i se recomand teste n aparatul
triaxial ciclic. n teren, cele mai utilizate metode pentru investigarea caracte
risticilor dinamice ale pmnturilor sunt metodele bazate pe propagarea undelor.
Numeroase relaii empirice pentru modulul de deformaie tangenial
0
G
corespunznd unor deformaii tangeniale nule sau foarte mici au fost stabilite pe
baze experimentale [65]. Unele dintre aceste formule sunt prezentate n continuare
pe categorii de pmnturi:
pmnturi nisipoase (Iwasaki i Tatsuoka)

4 , 0
0
2
0
) ' (
1
) 17 , 2 (
16600 o
+
=
e
e
G (kPa) (7.168)
argile cu plasticitate joas sau relativ rigide cu 5 , 1 ... 6 , 0 = e (Hardin i Black)

6 , 0
0
2
0
) ' (
1
) 97 , 2 (
3270 o
+
=
e
e
G (kPa) (7.169)
materiale granulare grosiere

38 , 0
0
2
0
) ' (
1
) 97 , 2 (
7230 o
+
=
e
e
G (kPa) (7.170)
roc concasat (Kokusho i Esashi)

55 , 0
0
2
0
) ' (
1
) 17 , 2 (
13000 o
+
=
e
e
G (kPa) (7.171)
n relaiile (7.168)...(7.171) e reprezint raportul golurilor, iar
'
0
o presiu
nea lateral efectiv de compresiune n kPa.
Experiene n laborator i msurtori n teren cu metodele menionate mai
nainte efectuate de-a lungul timpului de numeroi cercettori au condus la stabi-
lirea pentru diverse pmnturi i n diverse condiii a curbelor de dependen ntre
modulii de deformaie tangenial G, rata amortizrii D i deformaiile tangeniale
. O sintez a acestor cercetri se prezint n figurile 7.94, 7.95 i 7.96 pentru
nisipuri, argile i respectiv materiale granulare-grosiere. Aceste curbe servesc ca
date de intrare n analizele de comportare dinamic neliniar a pmnturilor.
n privina coeficientului Poisson dinamic, msurtori n teren prin
propagri de unde au artat c n pmnturi rigide coeficientul are valori ntre
0,40...0,49, iar n pmnturi afnate (depozite deluviale, depozite aluvionare
afnate, nisipuri, prafuri saturate), n care viteza undelor S este mai mic de
500 m/s, coeficientul are valori ntre 0,460...0,499 [65].

Fig. 7.94. Variaia relativ a modulului de deformaie tangenial i a ratei de amortizare
cu deformaia tangenial, pentru nisipuri.

Fig. 7.95. Variaia relativ a modulului de deformaie tangenial i a ratei de amortizare
cu deformaia tangenial, pentru argile.

Fig. 7.96. Variaia relativ a modulului de deformatie tangenial i a ratei de amortizare
cu deformaia tangenial, pentru materiale granulare-grosiere.
7.7.4. Interaciunea seismic baraj-fundaie
Terenul de fundare influeneaz n mod esenial rspunsul seismic al
barajelor din umputuri. n general se accept c undele seismice sosesc ntr-un
amplasament pe direcia vertical de propagare. Straturile de fundaie filtreaz i
amplific amplitudinea undelor seismice avnd frecvene apropiate de frecvenele

lor proprii, transferndu-le o parte din energia undelor seismice cu frecvene mult
diferite de frecvenele lor proprii, pe care le ecraneaz [77], [78], [79].
n vederea evidenierii efectelor de interaciune seismic, n lucrarea [78], o
seciune identic tipic unui baraj de pmnt cu nucleu de argil de nlime 75 m
este considerat succesiv, fundat pe roc stncoas i respectiv pe un strat de
aluviuni gros de 30 m peste roca stncoas de baz.
Analiza rspunsului seismic n cele dou sisteme discretizate n elemente
finite este efectuat n domeniul frecvenelor aplicnd transformata Fourier rapid
(FFT). Comportarea neliniar a materialelor din baraj i fundaie este modelat prin
metoda liniar echivalent elaborat de Seed i Idriss (1970). Analiza a fost
efectuat cu programul FLUSH care a fost deja descris n volumul I.
Metoda liniar echivalent, permite calculul rspunsului dinamic neliniar al
unui sistem structur-fundaie prin analize liniare iterative pn la obinerea
compatibilitii ntre rigiditi, amortizri i deformaii induse n fiecare element
finit din sistemul discretizat. n acest scop ecuaii constitutive complicate de
comportare neliniar a pmnturilor sunt nlocuite cu modele de materiale vsco-
elastice liniare: curbe experimentale de compatibilitate ntre modulii de deformaie
tangenial (G), rata amortizrii (D) i deformaiile tangeniale ( % ) pentru fiecare
tip de material.
Un set de parametri G i D sunt estimai pentru fiecare element finit din
sistem. Sistemul este analizat folosind aceti parametri i istoria deformaiilor
tangeniale este calculat n fiecare element. Pe baza acestor istorii n timp sunt
calculate amplitudinile deformaiilor tangeniale efective (
eff
) n fiecare element
cu relaia empiric:

max
max 65 , 0 =
t eff
. (7.172)
n continuare sunt verificate compatibilitatea ntre nivelul deformaiilor
tangeniale efective i parametrii G, D conform curbelor de compatibilitate. Dac
valorile nu sunt compatibile, se propun valori corectate pentru G i D ntr-o nou
iteraie i procesul este reluat pn se obine compatibilitatea ntre parametrii G, D i
. Procedeul iterativ descris mai nainte este puternic convergent, n mod uzual fiind
necesare 3...4 iteraii pentru obinerea unor aproximri convenabile ale parametrilor.
n figura 7.97 sunt ilustrate schemele de discretizare ale celor dou sisteme.
Discretizarea s-a fcut cu elemente finite patrulatere izoparametrice, compatibile.
Grania inferioar a discretizrilor s-a considerat cu noduri fixe, capabil de
translaii orizontale sau verticale funcie de accelerograma aplicat. Dimensiunea
vertical a elementelor finite (h) s-a ales astfel nct frecvene de pn la 8 Hz s
poat fi transmise fr erori apreciabile, conform relaiei:

max
max
5
1
f
v
h
S
s , (7.173)

unde
max
h este grosimea maxim a stratului,
S
v cea mai mic vitez a undelor S pe
durata calculului iterativ i
max
f cea mai nalt frecven considerat n analiz.
Pe feele laterale ale discretizrii fundaiei s-au prevzut amortizoare
(pistoane) pentru a elimina efectul de cutie (grani absorbant).
Curbele de compatibilitate ntre modulii relativi de deformaie tangenial,
( )
0
/ G G , ratele amortizrii (D) i deformaiile tangeniale ( ) pentru toate cele trei
tipuri de materiale din sisteme sunt ilustrate n figura 7.97,b. Modulii
0
G au variat de
la coronament la baza barajului ntre 200...300 MPa pentru nucleul de argil,
250...400 MPa pentru filtre i 300...600 MPa pentru prismele din balast. Valorile
modulilor de deformaie iniiali din terenul de fundare se pot gsi n figura 7.98.
Accelerograma de calcul a constat dintr-o nregistrare de 15 secunde la
staia Surduc a unui cutremur Vrancea N-S, 11.03.1983, 526 , 0
max
= c cm/s
2
care a
fost scalat la 0,5 g acceleraie maxim i a fost aplicat orizontal n seciunea
transversal a barajului, la baza profilelor de calcul. Spectrul de rspuns al
accelerogramei a avut frecvene dominante n domeniul 27 Hz.
n cazul profilului fundat pe stnc, accelerograma a fost aplicat la
suprafaa rocii de baz. n cazul barajului fundat pe depozitele aluvionare,
accelerograma de 0,5 g a fost succesiv aplicat la suprafaa terenului (primul caz) i
la nivelul rocii de baz (al doilea caz) analiznd deconvoluia-convoluia ei n cmp
liber prin terenul de fundare (fig. 7.98).

Fig. 7.97. Date de baz n studiul interaciunii seismice baraj-fundaie: a - discretizri n elemente
finite, b - proprieti dinamice ale materialelor (G - modul de deformaie tangenial, D - rata
amortizrii, deformaie tangenial).


Fig. 7.98. Rezultate obinute prin deconvoluia n cmp liber a accelerogramei: a - straturi,
b - acceleraii maxime, c - degradarea modulilor de deformaie tangenial, d - amplitudini relative
Fourier, e - spectre de rspuns n acceleraii, f - secvene de accelerograme la diverse nivele (linie
continu - accelerograma de 0,5 g aplicat orizontal la suprafaa terenului, linie ntrerupt -
accelerograma de 0,5 g aplicat orizontal la nivelul rocii de baz).

Frecvenele fundamentale ale depozitului aluvionar au rezultat 2,55 Hz n
primul caz i 2,07 Hz n cel de al doilea (fig. 7.98,d). Descreterea frecvenei
fundamentale a depozitului odat cu creterea intensitii cutremurului este cauzat
de comportarea neliniar, vsco-elastic a pmntului. Astfel, degradrile de
rigiditate a pmntului considerate prin descreterea modulilor de deformaie
tangenial ating 20...45% n primul caz i 40...60% n cel de al doilea caz
(fig. 7.98,c).
n figura 7.99 sunt ilustrate liniile de egal nivel de degradare a rigiditii
structurale produse de aciunea seismic. n ambele cazuri accelerograma de 0,5 g a
fost aplicat la nivelul terenului (la baza seciunilor de calcul al barajului). Profilul
fundat pe depozitul aluvionar a suferit comparativ degradri mai mici dect profilul
fundat pe stnc, dei intensitatea aciunii seismice a fost identic. n ambele cazuri
degradrile maxime se produc la coronament n nucleu i ating un nivel de
degradare de 0,85 n cazul profilului fundat pe aluviuni i de 0,55 n cellalt caz. n
mod frecvent n aceast zon se produc fisuri longitudinale la barajele care au
suportat aciunea unor cutremure de mare intensitate. Acest fenomen este acum pus
n eviden i prin calculele numerice.
Spectrele de rspuns n acceleraii pentru trei noduri (A, B, C) situate n
zona superioar a barajului (v. fig. 7.97) n ipoteza unei rate a amortizrii 10 , 0 = D
constant pe ntreaga suprafa a sistemelor baraj-fundaie sunt prezentate n figura
7.100. Efectele de amortizare comparativ mai ridicate ale terenului aluvionar fa

de terenul de fundare stncos sunt din nou puse n eviden. Rspunsurile n
acceleraii spectrale, n nodurile considerate, pe ambele direcii, orizontal i
respectiv vertical, la profilul fundat pe teren aluvionar sunt permanent de 2...3 ori
mai mici dect valorile corespondente de la profilul fundat pe stnc.

Fig. 7.99. Linii de egal degradare a rigiditii structurale; a - profil fundat pe roc, b - profil fundat pe
straturi aluvionare.

n figura 7.101 sunt reprezentate liniile de egal intensitate seismic
maxim de rspuns la aciunea accelerogramei de 0,5g aplicat orizontal la nivelul
terenului. n aceast analiz rata amortizrii a variat de la element la element, n
funcie de nivelul deformaiilor tangeniale. Se poate remarca scderea
semnificativ a acceleraiilor maxime de rspuns la partea superioar a profilelor,
mai ales pe direcie vertical, comparativ cu rezultatele din figura 7.100 n care rata
amortizrii se consider constant i egal cu 0,10. Efectul amortizant al terenului
de fundare aluvionar este pus n eviden i cu aceast ocazie.

Fig. 7.100. Spectre de rspuns n acceleraii n nodurile A, B, C (v. fig. 7.97) datorit cutremurului
orizontal de 0,5 g aplicat la suprafaa terenului; linie plin - profil fundat pe roc, linie ntrerupt -
profil fundat pe straturi aluvionare.

Fig. 7.101. Linii de egal intensitate seismic maxim de rspuns la aciunea accelerogramei Vrancea-
Surduc 11.03.1983 scalat 0,5 g i aplicat orizontal la suprafaa terenului: a - profil fundat pe roc,
b - profil fundat pe straturi aluvionare.

Acceleraiile maxime de rspuns ajung la valori de 0,78 g pe orizontal i
respectiv 0,76 g pe vertical la coronament pentru profilul fundat pe stnc i
corespondent 0,32 g pe orizontal, 0,36 g pe vertical pentru profilul fundat pe
teren aluvionar.
Rezultatele studiului de nteraciune sesimic baraj-fundaie prezentate mai
nainte au pus n eviden efectele importante ale caracteristicilor terenului de
fundare asupra rspunsului seismic al barajului din umpluturi. n cazul analizat,
rspunsul seismic al profilului de baraj de pmnt cu nucleu de argil fundat pe
teren aluvionar a fost puternic atenuat comparativ cu rspunsul profilului
echivalent fundat pe stnc.
7.7.5. Deplasri seismice remanente
Datele obinute de la barajele de umpluturi solicitate de cutremure de
intensitate mare au artat c aceste baraje au suferit frecvent tasri (deplasri)
importante, chiar dac nu s-au produs alunecri de taluze. n tabelul 7.13 sunt

exemplificate mai multe baraje care au suferit tasri semnificative produse de
cutremure (cazurile produse prin lichefiere au fost eliminate) [80].

Tabelul 7.13

Denumirea
barajului

Zona
(ara)

Tipul
barajului

nlime
[m]

Magnitu-
dine
cutremur
[M]

Anul
Acceleraii
maxime
la nivel
teren
[g]
Acceleraii
maxime
la coro-
nament
[g]

Tasri
[cm]
Austrian

Cogoti
Coyote
Coyote
Elmer
Chesbro
Guadalupe
Hebgen
El Infier-
nillo
El Infier-
nillo
El Infier-
nillo
Lexington

Lliu-Lliu
Miboro
Minase
Oroville
La Villita

La Villita

La Villita
California

Chile
California
California
California
California
Montana
Mexico

Mexico

Mexico

California

Chile
Japonia
Japonia
California
Mexico

Mexico

Mexico
Pmnt

Anrocam.
Pmnt
Pmnt
Pmnt/
Anrocam.
Pmnt
Pmnt
Anrocam.

Anrocam.

Anrocam.

Pmnt

Pmnt
Anrocam.
Anrocam.
Pmnt
Pmnt/
Anrocam.
Pmnt/
Anrocam.
Pmnt/
Anrocam.
56

85
43
43
29

43
37
150

150

150

62

20
131
67
230
60

60

60

7,1

7,9
6,2
7,1
7,1

7,1
7,1
7,6

7,3

8,1+7,5

7,1

7,5
7,0
7,5
5,7
7,6

7,3

8,1+7,5
1989

1943
1984
1989
1989

1989
1959
1979

1981

1985

1989

1971
1961
1964
1975
1979

1981

1985
Posibil
0,55..0,65

0,19 H

0,49H+0,08V
(0,4...0,5) H

(0,4...0,5) H
0,65 H
0,12 H

0,05 H

0,13 H
Postoc
0,45H+0,15V

0,12 H
0,20 H
0,08 H
0,13H+0,09V
0,10 H

0,09 H

0,13 H
Postoc

0,36 H

0,15 H

0,50 H

0,45 H+
0,20 V

0,13 H
0,32 H

0,32 H

0,55 H
85

40
7,6
Neglijabile
11

20
185
13

6,5

11

26

45
3
6
0,8
4,5

14

45

H - direcie orizontal, V - direcie vertical

Evaluarea deplasrilor seismice remanente la baraje din umpluturi solici
tate de cutremure puternice este recomandabil chiar i pentru acele baraje la care
analizele convenionale cu metode pseudostatice au condus la coeficieni de sigu
ran supraunitari.
Prima metod de calcul a deplasrilor seismice remanente a fost elaborat
de Newmark n 1965 [70].
Metoda Newmark este bazat pe conceptul unei acceleraii limit (
crit
c ) la
care o mas M situat pe un plan nclinat (taluz) rmne nemicat (nc nu alunec
pe taluz) (fig. 7.102). Dac acceleraiile de rspuns la nivelul masei depesc
acceleraia limit, masa M ncepe s alunece pe taluz, alunecare care continu att
timp ct forele de inerie seismice care au provocat alunecarea n combinaie cu
celelalte ncrcri sunt suficient de mari ca s nving forele care se opun

alunecrii (forele de frecare). Deplasrile cumulative ale masei care alunec pot fi
calculate integrnd succesiv de dou ori n timp acceleraiile efective ale masei care
alunec.
Ecuaia de echilibru dinamic a masei M care alunec pe taluz, folosind
notaiile din figura 7.102 are aspectul:
, 0 ] sin ) , ( cos [
cos ) , ( sin ) (
= o o +
+ o o o
t y c M g M
t y c M g M t M

(7.174)
unde ) (t o

este acceleratia masei n alunecare, iar ) , ( t y c acceleraia de rspuns pe
nlimea barajului la aciunea cutremurului.
Ecuaia (7.174) se poate rezolva prin integrare numeric n timp.
Ecuaia (7.174) este valabil att timp ct se menine tendina de deplasare
(alunecare) a masei n jos pe taluz. O secven de micare de alunecare pe taluz n
jos nceteaz atunci cnd 0 ) ( = o t
i
.
) , (
crit
c t y c s n figura 7.103 se prezint
grafic rezultatele unui calcul de integrare numeric n timp a ecuaiei (7.174).
Validitatea principiilor care au stat la baza metodei elaborate de Newmark
a fost confirmat prin teste pe platforma vibrant, efectuate de Goodman i Seed
(1966). Taluze alctuite din materiale dense, uscate, fr coeziune, solicitate de
vibraii ciclice s-au comportat n acord cu ipotezele metodei Newmark. Mase de
material de grosimi superficiale (mici) s-au desprins de pe suprafaa taluzului, alu
necnd spre baza lui pe durata fiecrui ciclu cnd forele de inerie au fost suficient
de mari pentru a produce instabiliti temporare. Micarea s-a oprit cnd forele au
schimbat sensul i efectul general a fost micarea progresiv spre baza taluzului,
cauznd o ndulcire a pantei la piciorul taluzului i tasarea coronamentului.
Parametrii principali care condiioneaz mrimea deplasrilor remanente n
metoda Newmark sunt unghiul taluzului ( o ), coeficientul de frecare interioar ( )
i acceleraia cutremurului. n figura 7.104 sunt ilustrate valorile alunecrilor
calculate la barajul Coyote solicitat de accelerograma cutremurului Morgan Hill
( 2 , 6 = M , 1984).

Fig. 7.102. Schema forelor
care acioneaz asupra
masei M care potenial
alunec pe taluz.


Fig. 7.103. Evaluarea deplasrilor
cumulative prin integrarea n timp a
ecuaiei de echilibru dinamic.

Datele arat c dup depirea valorii de 1,00 m alunecrile induse de cutre
mur cresc practic nelimitat indiferent de mrimea coeficientului de frecare. Altfel
spus, dac deplasrile de alunecare induse de cutremur depesc 1,00 m, barajul se
afl n mare pericol de rupere. Dac deplasrile de alunecare induse de cutremur
rmn n limita a 20...30 cm, barajul rmne n limite acceptabile de siguran,
pentru c nucleul de etanare este nc acoperit i protejat de prismele de piatr.
Metoda Newmark este aplicabil n situaiile cnd micrile pe taluze se
produc din lungul unor linii de rupere bine definite. Acesta este cazul barajelor din
materiale necoezive, dense (anrocamente, balast) sau din materiale locale argiloase n
care nu se produc variaii importante a presiunii apei din pori pe durata cutremurului
sau care nu-i reduc semnificativ rezistena din cauza vibraiilor seismice [71].
Makdisi i Seed [74], analiznd rspunsul seismic pentru diverse tipuri de
baraje i cutremure, pe baza principiilor formulate de Newmark au stabilit
diagrame pentru calculul aproximativ al deplasrilor seismice remanente.

Fig. 7.104. Studiu parametric al
deplasrilor seismice remanente la
barajul Coyote solicitat de
accelerograma cutremurului Morgan
Hill ( 2 , 6 = M , 1984).

n cazul barajelor de pmnt alctuite din materiale n care din cauza
vibraiilor seismice se produc creteri importante ale presiunii apei din pori, aso
ciate unor reduceri importante sau totale a capacitii lor portante, deplasrile seis
mice remanente sunt n mod esenial influenate de starea iniial de eforturi i de
ciclurile de eforturi seismice. n acest caz sunt necesare teste de laborator pentru a
evalua deformaiile induse n pmnturi prin ciclurile de eforturi seismice. Seed et
al. [71] au elaborat o metod de calcul a deformaiilor seismice remanente ale ba
rajelor de pmnt alctuite din asemenea materiale. n aceast metod, ntr-o prim
etap se evalueaz deformaiile poteniale seismice pe probe de material n condi
iile strii de eforturi iniiale din corpul barajului, testate n laborator la cicluri
echivalente de solicitri seismice. Deformaiile seismice reale ale elementelor
difer de deformaiile poteniale determinate prin testele de laborator pe profile de
materiale, datorit interaciunii elementelor i necesitii de asigurare a compatibi
litii deformaiilor pe ntregul ansamblu. Deformaiile servesc la calculul unor
fore seismice echivalente aplicate static n nodurile structurii discretizate n ele
mente finite. Forele nodale echivalente sunt determinate din condiia ca ele s
produc n elemente deformaii similare celor calculate prin analiza dinamic.
n vederea calculului forelor nodale echivalente este necesar s se deter
mine creterile de efort asociate deformaiilor poteniale n elemente, induse de
cutremur. n acest scop se fac dou ipoteze pentru relaia efort-deformaie pentru
pmnturi, pe durata i imediat dup aciunea cutremurului (fig. 7.105): relaia
efort-deformaie corespunde unei variaii hiperbolice determinate prin teste pe
probe consolidate fr drenare; relaia efort-deformaie depinde numai de presiu
nea lateral iniial efectiv din corpul barajului, existent naintea cutremurului.
Starea de eforturi unitare i deformaii specifice iniiale (
D i i d
c o , ),
precum i deformaiile specifice seismice poteniale (
p
c ) servesc pentru
determinarea creterilor de eforturi
d
o A (fig. 7.105). n calculele practice
diferena ntre deformaiile specifice iniiale ale materialului nedrenat (
D N i
c ) i
drenat
D i
c ( ) fiind mic, ea poate fi neglijat n raport cu
p
c . Uneori este
preferabil calculul liniar elastic al deplasrilor remanente utiliznd
ech
E , pentru
ocolirea unor instabiliti numerice care pot s apar n calculul neliniar.
n rspunsul seismic al barajelor de pmnt solicitate de cutremure orizon
tale, predominante sunt deformaiile specifice tangeniale. Eforturile tangeniale
maxime induse de cutremure se produc ntr-o zon cuprins ntre
o
10 fa de
orizontal. Pe aceast baz, n metoda deplasrilor seismice remanente se consider
c eforturile tangeniale seismice maxime (
max
t A ) acioneaz de-a lungul planurilor
orizontale i ele pot fi calculate direct din efortul unitar seismic deviator (
d
o A ):

d xy
o A = t A = t A
2
1
max
. (7.175)

Fig. 7.105. Relaia efort unitar deviator ( o A ) -
deformaie specific axial (
a
c ) nainte de
cutremur (material drenat) i n timpul
cutremurului (material nedrenat).

n figura 7.106 se ilustreaz modul de calcul al forelor seismice nodale
echivalente. Ele se determin n fiecare element finit i n final se aplic static pe
structur pentru calculul deplasrilor seismice remanente.
Unele rezultate privind aplicarea acestei metode la barajul Frunzaru
( 50 , 16 = H m) de pe Oltul inferior sunt prezentate n figura 7.107. Barajul este
alctuit din material nisipos fundat pe un teren relativ gros (3...10 m) format din
materiale fine granulare n stare afnat i de ndesare medie, susceptibile de
lichefiere. Deplasrile seismice remanente maxime din aciunea unor accele
rograme avnd vrfuri maxime de 0,15 g i durate de 20...25 secunde se produc la
coronament i ajung la 0,88 m pe orizontal i 0,55 m pe vertical (tasri).

Fig. 7.106. Schem de calcul a
forelor seismice nodale
echivalente (axa x este n mod
obligatoriu orizontal).
7.7.6. Analiza rspunsului seismic la MCE
n analiza rspunsului seismic al barajelor de umpluturi la aciunea cutre
murului maxim credibil (MCE), considerarea comportrii neliniare a materialelor
din sistemul baraj-fundaie este esenial. Ipoteza comportrii liniar-elastice i
aplicarea metodelor convenionale pseudostatice sunt complet inacceptabile i
nerelevante. De asemenea, obiectivele analizei sunt diferite comparativ cu cele la
DBE. n analiza rspunsului la MCE trebuie verificat dac tasrile (deplasrile)
barajului induse de cutremur nu conduc la depirea grzilor de siguran i la
deversarea lui, dac crpturile (fisurile) provocate de cutremur nu amorseaz
fenomene de eroziune intern i pierderi necontrolate de ap i n general, dac
barajul i pstreaz capacitatea funcional.

Fig. 7.107. Barajul Frunzaru ( 50 , 16 = H m, Olt Inferior) - deplasri seismice remanente calculate
pentru: a - accelerograma Vrancea, Bucureti N-S 4.03.1977 scalat la 0,15 g; b - accelerogram
simulat
2
max
m/s 47 , 1 = c .

Mai multe lucrri se refer la evaluarea direct a rspunsului seismic al
unor mari baraje de umpluturi la MCE [11], [82], [83]. De asemenea, n una din
problemele propuse spre rezolvare la cel de al treilea Seminar Internaional
organizat la Paris n 1994 de Comitetul pentru Calculul i Proiectarea Barajelor din
cadrul ICOLD s-a cerut postcalculul deplasrilor seismice remanente ale barajului
Infiernillo ( 150 = H , Mexico) solicitat de cutremurul din 1979 (acceleraii maxime
pe orizontal la roca de baz 0,107 g i la coronament 0,362 g) [84], [85].
n continuare se vor comenta unele rezultate obinute n analiza barajului
Marun ( 165 = H m, Iran) la aciunea MCE [11] (v. fig. 7.86). Predicia comportrii
acestui baraj la DBE a fost prezentat la punctul 7.7.3, iar caracteristicile
cutremurelor de calcul DBE i MCE se pot gsi n figura 7.9.
Analiza rspunsului seismic la MCE s-a efectuat n seciunea transversal de
nlime maxim a barajului. Simularea ridicrii n trepte a construciei, pentru eva
luarea caracteristicilor mecanice ale materialelor i a strii de eforturi iniiale la mo
mentul nceperii cutremurului s-a efectuat cu programul SIMEX. n program com
portarea materialelor se reproduce dup modelul hiperbolic Duncan-Chang. Rspun
sul seismic neliniar a fost calculat pas cu pas n timp dup metoda liniar echivalent,
cu programul FLUSH. Accelerograma de calcul MCE ( 39 , 4
max
= c m/s
2
) i curbele
de compatibilitate G, D i % pentru materialele din corpul barajului sunt prezen
tate n figura 7.108. Deplasrile seismice remanente au fost evaluate cu programul
DEFORM dup metoda aproximrii forelor nodale echivalente elaborat de Seed
et al. [71], [81]. n aceast metod comportarea materialelor este modelat cu rela
iile hiperbolice deformaii-eforturi dup Duncan-Chang. Creterile de presiune ale
apei din pori produse de MCE n prismul amonte saturat, alctuit din materiale gra
nulare fr coeziune (balast, anrocamente) au fost evaluate cu programul GADFLEA
[86]. Stabilitatea prismului amonte innd cont de creterile de presiune a apei din
pori a fost calculat n funcie de raportul ntre eforturile tangeniale maxime efec
tive i eforturile tangeniale capabile.

Fig. 7.108. Date de intrare pentru analiza seismic neliniar a barajului Marun: a - accelerograma
MCE
2
max
m/s 39 , 4 = c aplicat orizontal, b - curbe de compatibilitate G, D i % pentru
materialele din corpul barajului.

Unele rezultate obinute n analiza seismic neliniar efectuat cu
programul FLUSH sunt ilustrate n figura 7.109.

Fig. 7.109. Barajul Marun - rezultate n analiza seismic neliniar la aciunea MCE
2
max
m/s 39 , 4 = c
aplicat orizontal: a - grade maxime de degradare ale modulilor de deformaie tangenial, b -
deformaii maxime de forfecare, c - acceleraii verticale maxime de rspuns,
d - acceleraii orizontale maxime de rspuns.

Gradul maxim de degradare a modulilor de deformaie tangenial (G)
atinge 60...95%, valorile maxime ale degradrii nregistrndu-se n nucleul de
argil la coronament. Rezultatul anticipeaz producerea probabil a fisurii verticale
longitudinale n zona coronamentului n timpul MCE.
Acceleraiile maxime verticale de rspuns la MCE aplicat orizontal cresc
de la valorile nule de la baza barajului pn la 5,00 m/s
2
la coronament. n schimb,
acceleraiile maxime orizontale de rspuns au o uoar tendin de scdere de la
4,9 m/s
2
la baza barajului la 3,5 m/s
2
la coronament. Rezultatul poate fi explicat
prin comportarea vsco-elastic admis pentru materialele din corpul barajului.
Datorit comportrii neliniare a materialelor, din analiza spectrelor Fourier de
rspuns s-a stabilit c perioada fundamental a barajului n momentul degradrii
maxime a materialelor a ajuns la 275 , 2 = T s de 2,3 ori mai mare dect cea
calculat n ipoteza comportrii liniar-elastice.
Deplasrile seismice remanente provocate de MCE au fost calculate att
pentru cazul lacului gol, ct i al lacului plin (fig. 7.110). Caracteristicile
materialelor din corpul barajului naintea cutremurului au fost cele rezultate n final
n urma simulrii cu programul SIMEX a execuiei barajului i umplerii lacului.
Caracteristicile materialelor n timpul cutremurului au fost aproximate n funcie
de gradul de degradare a modulilor de deformaie tangenial evaluai prin
programul FLUSH. Tasrile maxime la coronament au rezultat de 73 cm n ipoteza
lacului gol i respectiv 72 cm n cazul lacului plin. Deplasrile maxime remanente
pe orizontal au fost de 18 cm la lac gol i de 28 cm la lac plin, de asemenea la
nivelul coronamentului. Avnd n vedere grzile uzuale de siguran, valorile lor se
nscriu n limite acceptabile.
Stabilitatea seismic la alunecare a prismului amonte innd cont de cre
terile de presiune a apei n pori din cauza MCE a fost evaluat n ipoteza pesimist
c materialele din prism lucreaz n condiii complet nedrenate pe durata cutremu
rului. n tabelul 7.14 se prezint coeficienii de permeabilitate ai materialelor din
prismul amonte care au fost introdui n calcule.
Cutremurul MCE, n calculul de evaluare a creterilor de presiune a apei n
pori a fost echivalat, conform datelor de intrare n programul GADFLEA cu 30 de
cicluri armonice, fiecare cu durata de 1 secund.
n figura 7.111 sunt ilustrate cteva rezultate obinute n analiza cu
programul GADFLEA. Ratele de cretere a presiunii apei din pori (
0
/ o = u r ,
unde u este creterea de presiune a apei n pori i
0
o efortul efectiv maxim
principal iniial) sunt mici sau moderate (valoare maxim 217 , 0 = r la 30 = t s), n
principal datorit permeabilitilor ridicate ale materialelor din prismul amonte.
Tabelul 7.14
Tipul de
material
x
K - Coeficient de permeabilitate
pe orizontal [cm/s]
y
K - Coeficient de permeabilitate
pe vertical [cm/s]
Filtru
Balast
Anrocamente
4
10

5
20
5
10

0,5
2

Fig. 7.110. Predicii ale deplasrilor seismice remanente produse de MCE la barajul Marun:
a - lac gol, b - lac plin.

Fig. 7.111. Analiza stabilitii prismului amonte al barajului Marun considernd creterile de presiune
a apei n pori generate de MCE: a - discretizri n elemente finite, b - linii de egal presiune
suplimentar a apei din pori
|
|
.
|
\
|
o
=
0
u
r la ncheierea MCE echivalent ( 30 = t s), c - linii de egal nivel
al ratei de efort de forfecare (
cap ef
t t / ) i suprafee poteniale de alunecare la t = 30 s.

Calculele de stabilitate la alunecare a prismului amonte, lund n conside
raie creterile de presiune a apei din pori n timpul i n perioada imediat urm
toare cutremurului, au relevat c suprafeele de alunecare cele mai periculoase se
deplaseaz n adncime fa de taluzul amonte. Coeficientul minim de siguran la
alunecare de 1,01 care a rezultat pentru o suprafa de alunecare de adncime care

se dezvolt de la coronament este totui considerat satisfctor avnd n vedere
ipotezele conservative care au fost acceptate n aceast analiz.


7.8. Lichefierea i mobilitatea ciclic
7.8.1. Noiunile de lichefiere i mobilitate ciclic
Termenul "lichefiere" este folosit n sens larg pentru fenomenul n care
pmntul se comport ca un lichid. Lichefierea n mod obinuit se produce n
nisipurile saturate care i pierd rezistena lor la forfecare ca rezultat al creterii
presiunii apei n pori i al descreterii eforturilor efective.
n condiii normale, nainte de cutremur, un element de pmnt este
solicitat de eforturi de compresiune vertical i lateral din greutatea straturilor de
deasupra. Aciunea cutremurului const dintr-o serie de eforturi ciclice pe
elementul de nisip saturat afnat care tinde s-i reduc volumul. Deoarece durata
de aplicare a seriei de eforturi ciclice este prea scurt n raport cu timpul necesar
pentru drenarea apei din pori, contracia volumic nu se poate produce imediat.
Meninerea la volum constant a elementului de nisip contractat, determin unele
modificri n starea de eforturi din sistemul bifazic schelet solid+lichid. Eforturile
efective de compresiune vertical i lateral se reduc i n consecin se produce o
cretere echivalent a presiunii apei din pori, conform relaiei de echilibru:
{ } { } { }p m
ef
+ o = o (+ compresiuni), (7.176)
unde n problema plan i n sistemul ortogonal xoy:

{ } { }
xy y x
T
t o o = o
reprezint starea de eforturi totale
{ } { }
xy ef y ef x
T
ef
t o o = o
, ,

- starea de eforturi efective
p - presiunea n lichid (a apei din pori).
{ } { } 0 , 1 , 1 =
T
m

n figura 7.112 se prezint dup Seed o ilustrare schematic a meca
nismului de generare a presiunii apei din pori pe durata ncrcrilor ciclice. n
situaia cnd nisipul este suficient de afnat i amplitudinea eforturilor ciclice de
forfecare suficient de mare, presiunea apei din pori crete pn devine egal cu
efortul iniial efectiv de compresiune. n aceast stare eforturile efective
intergranulare s-au redus la zero i particulele individuale de nisip eliberate de
orice constrngeri par a pluti n ap, aa cum se ilustreaz n figura 7.113,b.
Aceast stare este numit lichefiere.
Dup producerea lichefierii, particulele individuale de nisip ncep s se sedi
menteze n ap, apa din pori fiind totodat expulzat ctre suprafaa depozitului de

nisip. n final, depozitul de nisip se reaeaz ntr-o stare mai dens i starea de eforturi
n sistemul bifazic revine la valorile iniiale (fig. 7.113,c).

Fig. 7.112. Ilustrare schematic a mecanis
mului de generare a presiunii apei n pori pe
durata ncrcrilor ciclice (dup Seed).

n figura 7.114 sunt prezentate nregistrrile unor teste tipice de ncercri
de forfecare ciclic cu torsiune pe probe nedrenate de nisip afnat i ndesat.
Testele arat c presiunea apei din pori crete permanent cu fiecare ncrcare
ciclic i eventual ajunge la o valoare egal efortului de compresiune aplicat iniial,
simultan producndu-se deformaii ciclice mari. Totui, maniera de dezvoltare a
deformaiilor mari este diferit, depinznd de densitatea nisipului [65].
n cazul nisipurilor afnate, presiunea apei din pori crete repede la
valoarea efortului iniial de compresiune i deformaii mari se dezvolt rapid
(deformaii specifice de forfecare % 20 ). Cnd proba prezint deformaii neli
mitate fr a mobiliza o rezisten semnificativ la deformaii, nisipul este
"lichefiat".

Fig. 7.113. Evoluia sistemului solid-lichid n
procesul de lichefiere: a - stare iniial, b - n
timpul lichefierii, c - dup lichefiere.

Fig. 7.114. nregistrri ale unor teste de forfecare ciclic cu torsiune: a - nisip afnat, b - nisip ndesat.

n cazul contrar, dac nisipul este ndesat, presiunea apei n pori crete mai
lent i are fluctuaii ciclice. Dup ce valoarea ei de vrf devine egal cu efortul de
compresiune iniial, variaiile ciclice ale presiunii apei n pori devin staionare
(fig. 7.114,b). Deformaiile de forfecare torsional cresc permanent cu fiecare
ncrcare ciclic, dar niciodat nu vor depi o anumit limit. Aceast comportare
a nisipurilor ndesate este numit "mobilitate ciclic".
Indiferent de gradul de ndesare a nisipului, dup un anumit numr de
cicluri de ncrcare, vrful presiunii apei din pori n fluctuaiile ciclice devine
pentru o fraciune de timp egal cu efortul iniial de compresiune. Aceast stare a
fost denumit "lichefiere iniial". n cazul nisipurilor afnate, lichefierea iniial
coincide cu nceputul lichefierii nsoit de deformaii mari, nelimitate. n cazul
nisipurilor ndesate, lichefierea iniial nu va conduce la apariia unor deformaii
mari dar va reprezenta momentul de recunoatere a unei stri de instabilitate ciclic
(mobilitate ciclic).
7.8.2. Factorii care influeneaz rezistena la lichefiere
Lichefierea se manifest n diverse forme, cele mai cunoscute fiind
prezentate pe scurt n continuare [87].
Vulcanii de nisip care se produc n urma cutremurelor, dei nu reprezint o
form de cedare proriu-zis a pmnturilor, sunt un indiciu a prezenei n profun
zimea terenului a unor zone cu presiuni a apei n pori ridicate n care s-a produs,
eventual, fenomenul de lichefiere.
Cedarea prin curgere datorit lichefierii are probabil consecinele cele mai
dezastruoase (fig. 7.115,a). Mase de pmnt constituite din material lichefiat sau
blocuri de material intact n lunecare pe un strat lichefiat se pot deplasa pe distane
de zeci de metri i n cazuri extreme chiar kilometri. Curgerile se dezvolt, n
general, n terenuri nisipoase afnate, saturate, pe pante de peste 3
o
.
mprtierile laterale (fig. 7.115,b) presupun deplasarea lateral a unor
blocuri mari din stratul superficial ca rezultat al lichefierii stratului de baz. Aceste

tipuri de cedri se produc n terenuri cu pante mai mici de 3
0
. Dac terenul este
practic orizontal, lichefierea straturilor din adncime produce fragmentarea n
blocuri a stratului de la suprafa (fig. 7.115,c). n acest caz nu se produce o
alunecare n mas ci doar oscilaii ale blocurilor cu apariia de fisuri i tasri.
Pierderea capacitii portante a terenului, datorit lichefierii, afecteaz n
special structurile (fig. 7.115,d). Structurile supraterane i ngropate pot suferi
tasri i rotiri mari, concomitent cu producerea unor deformaii mari n masivul de
pmnt.
Plutirea n fundaie a structurilor ngropate avnd greutate specific mai
mic dect a terenului nconjurtor - rezervoare, conducte, piloi, casete ngropate -
care apare n timpul lichefierii pmnturilor nisipoase, poate conduce la
deteriorarea structurilor. Zidurile de sprijin cu umpluturi nisipoase n spatele lor,
pot ceda prin amplificarea presiunilor laterale datorit lichefierii nisipurilor.
Tasarea pmntului, fenomen frecvent asociat lichefierii, poate avea efecte extrem
de negative asupra construciilor.
Barajele de pmnt se pot ncadra n categoria terenurilor n pant sau a
umpluturilor. n figura 7.116 sunt schematizate modurile posibile de cedare a
umpluturilor prin lichefiere. Cedarea prin curgere apare n condiiile cnd pmntul
se poate deforma continuu sub aciunea unui efort de forfecare mai mic sau egal cu
efortul tangenial static existent n masiv. n acest caz, echilibrul se va restabili
dup producerea unor deplasri sau tasri considerabile. Cedrile prin deformaii
mari implic deplasri permanente mari (tasri) care apar n timpul sau dup
producerea cutremurelor. Masa de pmnt poate fisura dar rmne stabil, fr mari
schimbri geometrice.

Fig. 7.115. Scheme de cedri produse de lichefiere: a - prin curgere, b - prin mprtiere lateral,
c - prin oscilaii ale terenului, d - prin pierderea capacitii portante a terenului [87].

Fig. 7.116. Moduri de cedare a umpluturilor prin lichefiere:
a, f - deformaii excesive, b...e - curgere [87].

Rezistena la lichefiere a pmnturilor este influenat de o serie de factori,
cei mai importani fiind dimensiunea particulelor i curba granulometric, densi
tatea relativ, ncrcarea din greutatea straturilor de deasupra i neregularitatea
ncrcrii. n toate testele de laborator, rezistena la lichefiere este afectat de
penetrarea membranei, metoda de preparare a probei, timpul de consolidare etc.
Tipul de pmnt cel mai susceptibil de lichefiere este acela n care
rezistena la deformaie este mobilizat prin frecarea ntre particule sub influena
efortului normal. n cazul argilelor sau pmnturilor prfoase nu se produc totui
deformaii nelimitate chiar n condiii de efort efectiv nul datorit coeziunii dintre
particule. Pe de alt parte, este larg acceptat c materialele grosiere cum sunt
pietriul i roca concasat nu sufer de lichefiere, pe de o parte datorit
descreterilor reduse de volum pe durata forfecrii, iar pe de alt parte datorit
disiprii rapide a presiunii apei din pori.
n condiiile menionate mai nainte apare probabil existena unor limite
de separare bazate pe dimensiunea i distribuia particulelor (granulelor) ntre
pmnturile nisipoase lichefiabile potenial i pmnturile cu granulaie fin (argile,
prafuri) i materiale grosiere (pietri, roc concasat) care nu sunt vulnerabile la
lichefiere. n figura 7.117, dup Tsuchida (1970), sunt prezentate asemenea curbe
granulometrice de separare ntre pmnturile lichefiabile i nelichefiabile. Ele au
rezultat pe baz de analize granulometrice de pmnturi de origine diluvial i
aluvionar care s-au lichefiat sau nu s-au lichefiat ca urmare a unor cutremure.

Fig. 7.117. Curbe granulometrice
limit de separare ntre pmnturile
lichefiabile i nelichefiabile.


Densitatea relativ
r
D este un parametru larg folosit ca msur a gradului
de compactare a nisipurilor curate i se definete prin relaia:

min max
max
e e
e
D
e
r
=

, (7.177)
unde
max
e este raportul golurilor maxime i
min
e raportul golurilor minime.
Influena densitii relative asupra rezistenei la lichefiere este ilustrat n
figura 7.118. Rezistena la lichefiere este aproape direct proporional cu densitatea
relativ dac nisipul nu este foarte ndesat. Proporionalitatea nu mai este ns
valabil n cazul nisipurilor foarte ndesate (fig. 7.118,b). Rezistena la lichefiere
depinde de asemenea de amplitudinea deformaiei de forfecare.

Fig. 7.118. Variaia rezistenei la lichefiere cu densitatea relativ
r
D (
l
t - efortul de forfecare
torsional ciclic,
'
0
o - efortul iniial de compresiune al probei, - deformaia tangenial).

n figura 7.119 sunt prezentate rezultate ale unor teste efectuate pe nisip
curat n aparatul triaxial ciclic. Datele relev c amplitudinea efortului ciclic
d
o
care produce lichefierea n 10 cicluri este direct proporional cu efortul iniial de
compresiune din prob
'
0
o n cadrul domeniului de variaie
'
0
o = 100...1500 kPa.

Fig. 7.119. Amplitudinea efortului ciclic
d
o
care provoac lichefierea n raport cu efortul
iniial de compresiune
'
0
o (e - raportul
golurilor).


n timpul cutremurelor reale amplitudinea i direcia eforturilor de forfe
care variaz aleatoriu. Teste de laborator au relevat c i aceste variaii au unele
influene asupra rezistenei la lichefiere a materialelor [65].
7.8.3. Metode de calcul la lichefiere
n ultimele decenii s-au elaborat numeroase metode de calcul al lichefierii
induse de cutremure [3], [4], [65], [87], [88], [89]. Aceste metode sunt n general
concepute din dou secvene:
evaluarea n timp a rspunsului seismic n eforturi i deformaii n
diverse puncte din sistemul baraj-fundaie, prin metode din dinamica structurilor;
evaluarea generrii i disiprii presiunii apei din pori induse de
cutremur.
n metodele decuplate cele dou secvene sunt parcurse separat. n final n
cadrul acestor metode, rezultatele obinute se completeaz cu teste de laborator
ciclice nedrenate, pentru a se evalua potenialul de lichefiere din sistemul analizat.
n metodele cuplate, ecuaiile difereniale care guverneaz micarea celor
dou faze ale sistemului analizat (solid i lichid) sunt cuplate cu ecuaia de
conservare a masei (de continuitate), rezultnd un sistem de ecuaii complet cuplate
care descriu fenomenul. n cadrul acestor metode, mecanismele de generare i
disipare a presiunii apei din pori sunt cuplate cu deformaia scheletului solid prin
folosirea unor ecuaii de tip Biot i, deci, controlate prin relaiile constitutive ale
modelului.
n continuare se prezint un model de calcul elaborat de Seed et al. [90]
care permite calculul presiunii apei n pori generate de ncrcrile ciclice n condiii
unidimensionale, prin introducerea unui termen suplimentar n relaiile generale ale
consolidrii. Termenul suplimentar, numit termen surs corespunde excesului de
presiune a apei n pori generat de eforturile tangeniale alternante. Pe baza
modelului s-a elaborat programul de calcul GADFLEA, crendu-se astfel
posibilitatea folosirii modelului n numeroase aplicaii practice [86].
Relaia de baz care guverneaz generarea i disiparea presiunii apei n
pori ntr-un mediu bifazic (solid+lichid) se bazeaz pe legea Darcy pentru curgerea
apei n pori i pe ecuaia de continuitate. Dup introducerea termenului surs
menionat mai nainte, relaia are aspectul:
|
|
.
|
\
|
c
c
c
c
c
c
=
(
|
|
.
|
\
|
c
c
c
c
+
|
|
.
|
\
|
c
c
c
c
+
|
|
.
|
\
|
c
c
c
c
e
t
N
N
u
t
u
m
x
u
k
z x
u
k
y x
u
k
x
g
v z y x 3
1
(7.178)
unde x, y, z este un sistem ortogonal tridimensional; u - presiunea apei n pori n
exces,
z y x
k k k , , - coeficienii de permeabilitate pe direciile x, y i z;
e
- greu
tatea volumetric a apei;
3 v
m - coeficientul de compresibilitate volumic.

Termenul surs
t
N
N
u
g
c
c
c
c
are semnificaia c dac ntr-un interval de timp
t d , presiunea apei n pori sufer o schimbare u d , n acelai interval se va produce
o cretere suplimentar a presiunii apei n pori N d
N
u
g
c
c
, cauzat de cele N d
cicluri de eforturi tangeniale alternante aplicate;
g
u este presiunea apei n pori
generat de eforturile tangeniale alternante.
n membrul drept al relaiei (7.178) s-a admis c materialul este izotrop n
raport cu deformaiile sale i modulul de compresibilitate (K) este constant n
intervalul de timp dt .
n vederea rezolvrii ecuaiei (7.178) este necesar evaluarea celor dou
componente ale terenului surs
N
u
g
c
c
i
t
N
c
c
, precum i cunoaterea caracte
risticilor de permeabilitate i compresibilitate ale materialelor din sistem.
Valoarea lui
N
u
g
c
c
poate fi determinat n aparatul dinamic triaxial prin
teste pe probe nedrenate. O relaie uzual de legtur ntre
g
u i N are forma:

u
|
|
.
|
\
|
[
=
o
2
1
0
sin arc
2
l
g
N
N u
, (7.179)
unde
l
N este numrul de cicluri necesare pentru a produce lichefierea;
0
o - efortul iniial efectiv mediu de compresiune pentru ncercri n triaxial sau
efortul iniial vertical efectiv pentru ncercri de forfecare simpl; u - constant
empiric depinznd de pmnt i de condiiile de ncercare, care n mod obinuit
are valoarea 7 , 0 = u (fig. 7.120);
u
g
r
u
=
o
0
- rata de cretere a presiunii apei n pori.
Valoarea lui
t
N
c
c
poate fi gsit prin echivalarea ncrcrilor seismice
ciclice neregulate cu un numr de cicluri uniforme
ech
N care se produc ntr-o
durat de timp
ech
t . Rezult c:

ech
ech
t
N
t
N
=
c
c
pentru | |
ech
t t , 0 . (7.180)


Fig. 7.120. Curbe pentru determinarea ratei de
cretere a presiunii apei n pori din ncrcri
ciclice (v. formula ( 7.179)).

n literatura de specialitate sunt dezvoltate diverse metodologii de calcul al
lui
ech
N i
ech
t . Un concept simplu i uzual este Palmgren-Minner bazat pe
ipoteza c energia aplicat n timpul unor eforturi ciclice are un efect cumulativ
asupra reducerii capacitii portante a materialului. Acest efect este considerat ca
fiind proporional cu nivelul de energie al unui ciclu i independent de momentul
cnd acioneaz acest ciclu n ansamblul ciclurilor neregulate considerate. Pe baza
ipotezelor menionate se poate determina
ech
N care s conduc la acelai grad de
reducere a capacitii portante a materialului, exprimat prin deformaia specific
constant ( t c = c .), la fel ca aciunea seismic real alctuit din cicluri aleatoare.
Coeficientul de compresibilitate volumic
3 v
m este practic constant pentru
valori reduse ale ratei de cretere a presiunii apei n pori
u
r . Dac
u
r 6 , 0 > , atunci
3 v
m depinde de densitatea relativ a materialului (
r
D ) i
u
r . Seed et al. au propus
o relaie aproximativ care exprim aceast dependen:

2
0 , 3
3
5 , 0 1 y y
e
m
m
y
v
v
+ +
= , (7.181)
unde
0 , 3 v
m este coeficientul de compresibilitate volumic pentru
u
r = 0;

|
= ) (
u
r A y (7.182)
) 5 , 1 ( 5
r
D A = (7.183)
r
D
B
2
2 3

= (7.184)


Coeficienii de permeabilitate (
z y x
k , k , k ) pot fi determinai pe baza
datelor din literatur, funcie de dimensiunile caracteristice ale granulelor sau prin
msurtori in situ. Ei nu sunt influenai sensibil de generarea i disiparea presiunii
apei n pori i pot fi considerai constani pe durata analizei.
n programul GADFLEA rezolvarea ecuaiei (7.178) se face prin metoda
elementelor finite. Ecuaia este rezolvat n cazul curgerilor plane (planul ) , , y o x
sau radial simetrice. Domeniul se discretizeaz ntr-un ansamblu de elemente finite
triunghiulare i patrulatere. Programul furnizeaz evoluia discret n timp a
excesului de presiune a apei n pori n nodurile sistemului discretizat, provocat de
accelerograma cutremurului.
Un alt program de calcul folosit n Romnia pentru analiza numeric a
lichefierii este LAS III [91]. Informaii privind aplicarea acestui program de calcul
se pot gsi n lucrarea de doctorat elaborat de Altan Abdulamit [87].
7.8.4. Analize de predicie i postanalize de lichefiere
Pe cursul inferior al Oltului n sectorul Slatina-Dunre s-au realizat sau se
gsesc n timpul construciei cinci amenajri hidroenergetice de tip centrale-baraj:
Ipoteti, Drgneti, Frunzaru, Rusneti i Izbiceni. Toate amenajrile sunt prev
zute cu lucrri importante de diguri longitudinale de nchidere. Lungimea total a
acestor lucrri este de circa 188 km, iar nlimea lor variaz ntre 0...16 m [89], [95].
O problem important care s-a rezolvat n timpul proiectrii acestor
lucrri a fost n legtur cu riscul pentru stabilitatea lucrrilor cauzat de unele
materiale lichefiabile din zon (nisipuri fine afnate, saturate) care urmau ntr-o
msur mai mare sau mai mic s fie admise n corpul sau fundaia digurilor.
n faza de proiectare s-au analizat diverse variante constructive de alctuire
a seciunii digurilor, dou dintre ele fiind ilustrate n figura 7.121. Ele se
difereniaz n principal prin reducerea grosimii saltelei drenante de la 2.50 m la
1.50 m i n compensare includerea unei berme stabilizatoare de 10 m lime la
paramentul aval. Din punct de vedere al riscului de producere a lichefierii, aceste
variante constructive au fost analizate comparativ, cu programul de calcul
GADFLEA.
n tabelul 7.15 se dau caracteristicile principale mecanice i hidraulice ale
materialelor din sistemul baraj-fundaie, considerate n calcule.
n figura 7.122 se prezint curbe de rezisten la lichefiere pentru nisipuri
de Drgneti-Olt. Ele au fost determinate pe probe netulburate ncercate n
aparatul triaxial dinamic.
Cutremurul de calcul a constat din 30 de cicluri uniforme de efort pulsator,
fiecare cu durata de 1 secund. El ar echivala un cutremur de magnitudine
0 , 8 ... 5 , 7 = M .

Fig. 7.121. Variante constructive de alctuire a seciunii digurilor de nchidere de pe sectorul Olt-
inferior: a - cu saltea din material drenant, b - cu saltea din material drenant i berm aval;
1 - nisipuri, prafuri nisipoase vibrocompactate, 2 - curb de infiltraie, 3 - saltea drenant, 4 - nisip
prfos, 5 - balast (pietri, bolovni), 6 - masc de beton armat, 7 - perete de etanare, 8 - berm,
9 - linia rocii de baz.

Tabelul 7.15
Tipul
materialului
k
[m/s]

[kN/m
3
]
r
D
3 v
m
[m
2
/kN]
c
[kN/m
2
]
E
kN/m
2

v
Nisip
compactat-
corp baraj
4
10

20,2 0,70 5
10 5

30
0
0,0 15000 0,30
Nisip saturat,
compactat-
corp baraj
4
10

23,5 0,70 5
10 5

30
0
0,0 15000 0,30
Material
drenant
3
10

23,5 0,70 6
10 1

35
0
0,0 20000 0,25
Nisip prfos-
fundaie
6
10
21,7 0,50 4
10 1

25
0
0,0 8000 0,35
Balast -
fundaie
3
10

23,5 0,60 5
10 5

35
0
0,0 25000 0,20

Acceleraia maxim a cutremurului s-a considerat g 20 , 0
max
= c .
Numrul de cicluri care produc lichefierea depinde de raportul
c dc
o o / ,
unde
dc
o este efortul dinamic ciclic i
c
o - efortul iniial de consolidare a probei.
Pe baza datelor din literatura de specialitate [90] s-a admis c:
) 0 , 1 ... 8 , 0 ( 65 , 0 2 2
max
g
c
v mc dc
o = t = o , (7.185)

Fig. 7.122. Curbe de rezisten la
lichefiere pentru nisipuri de
Drgneti-Olt;
dc
o - efort dina
mic ciclic,
c
o - efort de consoli
dare a probei,
l
N - numrul de
cicluri care produc lichefierea,
r
D - densitate relativ.

unde
mc
t este efortul tangenial mediu ciclic,
v
o - efortul vertical iniial i
g - acceleraia gravitaiei. Factorii 0,65 echivaleaz trecerea de la efortul tangenial
maxim la efortul tangenial mediu uniform, iar 0,8...1,0 reducerea eforturilor dato
rit deformabilitii pmntului, pentru baraje cu nlimi de maximum 12,00 m.
n figura 7.123 se arat evoluia liniilor de egal rat de cretere a presiunii
apei n pori n exces (
u
r ) pentru cteva momente de timp t pe durata i dup
ncheierea cutremurului echivalent de calcul, n cazul variantei constructive din
figura 7.121,a. Se constat apariia unor zone lichefiate ( ) 1 =
u
r n zona piciorului
aval al digului, care treptat se extind ctre centrul profilului. Dup ncetarea
cutremurului ( 30 = t s) are loc un proces de disipare i redistribuire a presiunii apei
din pori, astfel c la 250 de secunde dup cutremur numai o zon restrns la
piciorul aval al profilului se mai afl n stadiu de lichefiere.

Fig. 7.123. Evoluia ratei de
cretere a presiunii suplimentare a
apei n pori (
u
r ) pentru profilul din
figura 7.121,a solicitat de 30 cicli
de efort pulsator cu frecvena de
1 Hz.

Berma (fig. 7.121,b), prin efectul de cretere zonal a eforturilor verticale,
ntrzie apariia lichefierii la piciorul aval al digului , care apare iniial mai ctre
centrul profilului. Pe ansamblu ns, disiparea presiunii apei n pori este mai lent
i zona lichefiat este relativ mai mare dect n cazul profilului fr berm.
Analizele au pus n eviden efectul disipativ important al saltelei de drenaj.
Cutremurele Vrancea din 30 mai 1990 ( 7 , 6 = M ) i 31 mai 1990
( 1 , 6 = M ) au oferit ocazia de a se verifica practic soluiile constructive de comba
tere a lichefierii aplicate la barajele i digurile de pmnt de la amenajrile
hidroenergetice de pe sectorul Olt inferior. Acceleraia maxim a cutremurului n
zon a fost apreciat la 0,12 g. n figura 7.124 se prezint o nregistrare n cmp
liber a cutremurului Vrancea din 30.05.1990 pe un sector de ru vecin Oltului cu
profil geologic asemntor.
Seciunea transversal tipic a barajului de pmnt Drgneti-Olt i profilul
geologic din amplasament sunt prezentate n figura 7.125. O tehnologie de cretere a
rezistenei la lichefiere a stratului existent de nisip fin, uniform, afnat din fundaia
barajului de pmnt a fost aplicat pe circa 80% din ampriza barajului. Ea a constat
din umplerea cu pietri a unor coloane de pn la 4 m adncime create de un trunchi
de piramid mpins prin vibropresare. Prin aceast msur constructiv densitatea
relativ a materialului (
r
D ) a crescut de la 0,15...0,30 pn la 0,55...0,65, iar
coeficienii de permeabilitate au crescut de circa 50...100 ori.
Barajul i digurile de nchidere avnd o lungime total de circa 28 km au
suportat bine aciunea cutremurului Vrancea din 1990, cu excepia unei zone de la
malul stng unde pe o lungime de circa 60 m s-a produs o alunecare n zona picio
rului aval al digului (fig. 7.126).

Fig. 7.124. Accelerogram i spectru
seismic de rspuns al cutremurului
Vrancea 30.05.1990 nregistrat pe
sectorul rului Arge-inferior.


Fig. 7.125. Seciune transversal tipic a barajului Drgneti-Olt i profil geologic n amplasament.

Alunecarea s-a produs pe un plan aproape vertical situat la paramentul aval
la jumtate din nlimea barajului. Unele infiltraii difuze fuseser detectate n
aceast zon, care dup alunecare s-au concentrat n dou izvoare cu debite de circa
2..3 l/s fiecare. Unele fisuri au fost observate pe berma de la piciorul aval al
barajului n zonele nvecinate alunecrii. La paramentul amonte, n aceeai zon
unde la paramentul aval a avut loc alunecarea, s-au produs fisuri i ridicri ale
datelor de beton armat din masca de etanare.
Imediat dup cutremur, nivelul n lac a fost cobort ntr-un ritm de
0,5...1,0 m/24 ore. Lacul a fost parial golit n acest ritm n circa dou sptmni.

Fig. 7.126. Schia avariilor de la barajul de pmnt Drgneti-Olt provocate de cutremurul Vrancea
din 30.05.1990.

Interpretarea datelor din teren i testele de laborator au condus la concluzia
c accidentul s-a produs din cauza lichefierii n timpul cutremurului a stratului de
nisip afnat din fundaia barajului. n aceast zon stratul respectiv a avut numai
1,50 m grosime i nu s-a aplicat tehnologia cu coloane umplute cu balast descris
mai nainte. Compactarea stratului s-a fcut numai prin vibrocompactare cu un
rulou vibrator de 160 kN. Performanele ateptate de cretere n adncime a
densitii relative a materialului din stratul de fundaie se pare c nu s-au realizat.
Msurile de remediere la paramentul aval au constat ntr-o prim etap n
evacuarea materialului alunecat. n etapa urmtoare, golul rmas dup evacuarea

materialului a fost umplut cu material de drenaj compactat n straturi de 0,50 m
grosime cu compactorul neted de 160 kN fr vibrare. O berm stabilizatoare de
10 m lime a fost realizat pe paramentul aval la jumtatea nlimii barajului. Pe
paramentul amonte dalele dizlocate au fost nlocuite, fisurile din dale au fost
injectate cu rini epoxidice, iar rosturile de etanare cu defecte au fost reparate.
Lucrrile de remediere au fost realizate n dou luni.
Datele obinute din investigarea accidentului au fost folosite n postanalize
cu programul de calcul GADFLEA, pentru explicarea mecanismului de producere
[96], [97]. n figurile 7.127 i 7.128 sunt ilustrate cteva rezultate din postanalize.
Cutremurul a fost echivalat cu 10 cicluri de ncrcare cu frecvena de 1 Hz. Ipoteza
de lichefiere a stratului de nisip afnat din fundaie a fost confirmat de calcule. n
zona piciorului aval, stratul respectiv ncepe s se lichefieze la 9 secunde dup
nceperea cutremurului. Alunecarea pare s se fi produs la ncheierea cutremurului
(secunda 10) sau imediat n secundele urmtoare cnd aria lichefiat din seciune a
atins valoarea maxim.
Avariile prin ridicarea de pe locaii i fisurarea unor dale din masca de
etanare amonte a fost provocat de subpresiunile excesive n straturile de sub
masc, generate de cutremur. n stratul de nisip afnat din fundaie, rata maxim a
presiunii n pori suplimentare generate de cutremur (
u
r ) a fost de 0,9, dar etanarea
de pe parament a redus foarte mult ritmul de disipare a presiunilor din pori (fig.
7.128). n consecin, subpresiunile excesive aprute pe intradosul unor dale a
provocat ridicarea lor de pe locaii cu ntreruperea etanrii dintre rosturi i
producerea de fisuri n dale.

Fig. 7.127. Linii de
egal rat de cre
tere a presiunii su
plimentare a apei n
pori (
u
r ) pentru di
ferii pai de timp pe
durata i dup n
cheierea cutremuru
lui: a - sistemul baraj
- fundaie, b - zona
piciorului amonte al
barajului, c - zona
piciorului aval.


Fig. 7.128. Variaia raportului
u
r n seciunile
verticale longitudinale X-X i Y-Y (v. fig. 7.125)
pentru diferii pai de timp pe durata i dup
ncheierea cutremurului echivalent Vrancea
30.05.1990.


7.9. Msuri constructive antiseismice la baraje din umpluturi
7.9.1. Msuri constructive generale
n paragraful 7.6 s-a descris comportarea la cutremur a barajelor din
umpluturi. Principalele scenarii care ar putea conduce la distrugerea unui baraj de
umpluturi din cauza aciunii cutremurelor sunt urmtoarele [67]:
distrugerea barajului prin micri majore pe falii n fundaie;
pierderea grzii de siguran la coronament datorit micrilor tectonice
difereniate din fundaie;
alunecarea taluzelor provocat de micrile pmntului;
pierderea grzii de siguran la coronament datorit alunecrii taluzelor
sau tasrii coronamentului;
alunecarea barajului pe straturi din materiale slabe din fundaie;
erodarea materialelor, de ap exfiltrat din conducte existente n baraj,
avariate prin micrile pmntului;
deversarea barajului datorit oscilaiilor apei din lac induse de micrile
seismice;
deversarea barajului datorit unor alunecri de mase de roc din versani
n lac;
distrugerea descrctorilor de ape mari sau a golirilor de fund.
Statisticile barajelor din umpluturi care au fost solicitate de cutremure cu
intensitate mare au pus n general n eviden capacitatea lor remarcabil de
rezisten. Singurele tipuri de baraje care au suferit ruperi complete din cauza
aciunii seismice au fost barajele realizate prin hidromecanizare (sedimentate
hidraulic) sau cele din reziduuri industriale (miniere).
Recomandrile pentru proiectarea sau execuia barajelor din umpluturi
situate n zone cu seismicitate ridicat, conform Buletinului ICOLD Nr. 120 [62],
sunt prezentate n continuare.
Fundaiile acestor baraje trebuie s fie din materiale foarte dense sau
roci stncoase, alternativ, materialele afnate din fundaie trebuie ndesate
(compactate) sau scoase i nlocuite cu materiale bine compactate, ca msur
mpotriva riscului de lichefiere i de pierdere a rezistenei.
Materialele de umplutur n care se dezvolt creteri importante a
presiunii apei din pori din cauza vibraiilor seismice trebuie s nu fie folosite n
amonte de elementul de etanare sau mai jos de curba de infiltraie, tot ca o msur
mpotriva riscului de lichefiere i de pierdere a rezistenei.
Toate zonele din umplutur trebuie compactate corespunztor pentru
prevenirea pierderilor de rezisten i a unor tasri excesive.

n seciune transversal, panta fundaiei n zona nucleului de etanare la
contactul cu versanii trebuie s fie orizontal sau uor nclinat spre amonte pe o
adncime pn la 30 m de la nivelul coronamentului. Aceast msur apare
necesar pentru asigurarea etaneitii contactului care poate fi ntrerupt prin
vibraiile seismice sau tasri ale materialelor din umplutur.
Fundaia nucleului trebuie realizat cu pante dulci fr proeminene sau
muchii intrnde. n direcie transversal panta fundaiei nucleului trebuie s fie cu
nclinare spre amonte mai mic de 1:4 (vertical/orizontal), iar n direcie
longitudinal este preferabil o nclinare mai mic de 1:2 (vertical/orizontal),
pentru a reduce riscul producerii unor fisuri transversale.
Toate barajele din umpluturi i n special barajele omogene trebuie s
cuprind sisteme eficiente de drenaj care s intercepteze infiltraiile prin eventuale
fisuri transversale provocate de cutremure i s pstreze n stare uscat (nesaturat)
zonele din baraj prevzute prin proiect a fi n aceast stare.
Filtre inverse mai largi dect cele n condiii normale i reele de drenaj
corespunztoare trebuie s fie folosite pentru a autocolmata fisurile transversale
cauzate de cutremure.
Zonele de tranziie din amonte trebuie s fie autocolmatante i astfel
gradate nct s autocolmateze fisurile din zona nucleului.
Zona de contact a nucleului n lungul zonei superioare de la nateri
trebuie s fie cu neregulariti pentru a lungi drumul infiltraiilor prin fisurile de la
nateri provocate de cutremur.
Pmnturile sfrmicioase trebuie s nu fie folosite ca materiale de
etanare i s fie nlocuite cu materiale mai plastice n zonele unde este posibil s
apar tensiuni pe durata aciunii cutremurelor.
Grzile de siguran la coronament trebuie s fie mai mari dect n con
diii normale pentru a crete limea profilului la nivelul maxim al reteniei i a redu
ce riscul deversrii barajului urmare a unor fisuri transversale sau tasri excesive.
Limea coronamentului trebuie s fie mai mare dect n condiii
normale pentru a lungi drumul infiltraiilor prin fisurile transversale de la
coronament care ar putea sa apar din cauza aciunii cutremurelor.
n general, corpul de rezisten din umplutur al barajului se adapteaz
relativ bine la oscilaiile seismice, atenia trebuind concentrat pe pstrarea
funcionalitii elementului de etanare. n cazul unor etanri mai rigide din
materiale nepmntoase (mti, diafragme din beton armat), msurile constructive
trebuie s asigure preluarea unor deformaii mari fr pierderea etaneitii:
utilizarea de mti stratificate cu rosturi decalate, racordri articulate cu vatra
amonte, rosturi capabile de rotiri i deplasri mari etc.
n profil transversal, pe lng msurile generale prezentate mai nainte, mai
pot fi luate n considerare urmtoarele msuri constructive: lestarea parial sau
total a taluzelor amonte i aval cu blocuri mari de anrocamente, care s realizeze
ncrcri stabilizatoare pe taluz de 50...120 kN/m
2
; fragmentarea taluzelor cu berme
stabilizatoare care reduc panta medie a taluzului i limiteaz efectele de alunecare
local ale straturilor superficiale de pe paramente; prevederea unor prisme

stabilizatoare din anrocamente sau balast la picioarele taluzelor amonte i aval,
eventual nglobarea batardourilor amonte i aval n profilul barajului; bombarea
spre exterior a taluzelor, n profil transversal i a coronamentului n profil
longitudinal pentru a compensa tasrile de natur seismic.
7.9.2. Straturi i bretele seismoabsorbante
Aceast msur constructiv antiseismic, ale crei baze teoretice au fost
elaborate de A. Popovici, se bazeaz pe disiparea unei cote pri ct mai importante
din energia cutremurului, n elemente speciale din corpul barajului (straturi sau
bretele de la baza barajului), protejnd n acest mod restul corpului barajului. Ideea
const n realizarea unor straturi sau bretele avnd capacitatea de ecranare a
undelor seismice cu perioade apropiate de cele naturale ale barajului [92], [93],
[94].
Rspunsul seismic al barajelor din umpluturi este puternic influenat de
proprietile i zonarea materialelor din corpul lor. Dac n materialele din corpul
barajului pe durata aciunii seismice nu se dezvolt creteri importante ale presiunii
apei din pori sau schimbri semnificative ale capacitii lor de rezisten, atunci
performanele seismice ale barajului depind direct de mrimea forelor seismice de
inerie din corpul barajului, generate de cutremur. n aceast categorie se
ncadreaz barajele alctuite din pmnturi argiloase, aluviuni grosiere permeabile,
pietri i anrocamente.
Barajele din categoria menionat mai nainte, vor avea n general o
siguran seismic n cretere pe msura descreterii forelor seismice de inerie din
corpul barajului rezultate din aciunea cutremurului. n figura 7.101 s-a putut
remarca efectul atenuant asupra rspunsului seismic al straturilor aluvionare din
fundaia barajului tipic analizat. Acest efect favorabil se datoreaz ecranrii unor
unde seismice purttoare de pri importante din energia cutremurului (unde cu
perioade dominante ale cutremurului).
Undele seismice care se propag prin fundaia sau corpul unui baraj sunt
filtrate sau ecranate n funcie de caracteristicile lor frecveniale n raport cu
frecvenele proprii ale straturilor prin care se propag:
undele seismice cu frecvene apropiate de cele ale straturilor prin care se
propag sunt filtrate i amplificate;
undele seismice cu frecvene mult diferite de cele ale straturilor
strbtute sunt ecranate i diminuate, energia lor transferndu-se parial ctre alte
categorii de unde.
n amplasamentul unui baraj, rspunsul seismic principal este provocat de
propagarea vertical a undelor secundare (S) de la roca de baz (fig. 7.129). Ecuaia
de micare pe orizontal (u) corespunztoare propagrii pe vertical (axa x) a
undelor S ntr-un mediu vsco-elastic liniar are aspectul:

2
2 2
2
2
t
u
x t
u
x
u
G
c
c
=
c c
c
q +
c
c
, (7.186)
unde este densitatea mediului strbtut, G - modulul de deformaie transversal
i q - constanta de vscozitate.
Cunoscnd caracteristicile frecveniale ale cutremurului la nivelul rocii de
baz, diminuarea rspunsului seismic al barajului se bazeaz pe introducerea pe
traseul de propagare a undelor seismice a unor straturi (sau bretele) care s
ecraneze undele seismice cu frecvenele dominante. Ecranarea se poate realiza
efectiv n situaiile cnd frecvenele proprii ale straturilor (bretelelor) sunt n afara
zonei de frecvene dominante ale cutremurului (fig. 7.130).

Fig. 7.129. Propagarea undelor secundare (S) n amplasamentul unui baraj.

Fig. 7.130. Alegerea zonelor de frecvene proprii ale straturilor (bretelelor) seismoabsorbante
(zonele nehaurate): a - accelerogram cutremur, b - spectru seismic de rspuns.

Problema se rezolv iterativ prin analiza comparativ a diverse variante n
scopul alegerii unei soluii raionale tehnico-economice.
Efectul important al unor straturi cu rigiditi particulare a fost pus n
eviden cu ocazia studiului propagrii undelor seismice printr-un profil geologic
specific subsolului municipiului Bucureti (fig. 7.132). Astfel, n profilul geologic
din figura 7.131 se poate remarca existena stratului 4 din argil cu proprieti de
rigiditate mai reduse dect straturile nvecinate. Studiul deconvoluiei n cmp liber
a accelerogramei Vrancea-Bucureti N-S 4.03.1977, efectuat cu programul

FLUSH, pune n eviden modificrile eseniale produse n accelerogram att
asupra componentelor ei frecveniale, ct i asupra evoluiei ei n timp dup
propagarea ei prin stratul de argil. Stratul de argil a ecranat undele seismice cu
frecvene nalte mult diferite de frecvenele proprii ale stratului, filtrnd i
amplificnd undele seismice cu frecvene joase din domeniul frecvenelor proprii
ale stratului. Aceast concluzie rezult din compararea spectrelor seismice de
rspuns ale accelerogramelor calculate n profilul terenului la diverse cote,
prezentate n figura 7.131.
n cazul barajelor din umpluturi, reducerea forelor seismice ineriale de
rspuns din corpul barajului se poate realiza prin includerea la baza barajului a unui
strat cu caracteristici frecveniale proprii mult diferite de frecvenele dominante
ale cutremurului din amplasament. Ca alternativ, asemenea strat absorbant poate fi
nlocuit cu o reea ct mai dens de bretele avnd aceleai caracteristici frecveniale
ca stratul seismoabsorbant, incluse n masa barajului (v. fig. 7.129).
Practic, straturile seismoabsorbante pot fi realizate din materiale afnate, cu
rigiditate mult mai redus dect corpul barajului. Aceste materiale pot fi constituite
din aluviuni grosiere preferabil monogranulare (mrgritar, pietri) puse n oper
fr compactare. Asemenea straturi pot ndeplini i funcia de drenuri n situaia
cnd prismele barajului nu sunt suficient de permeabile.
Straturile seismoabsorbante pot fi combinate sau nlocuite cu reele de
bretele seismoabsorbante. Soluia cu bretele, dei mai puin eficient din punct de
vedere al reducerii rspunsului seismic, poate fi selectat pe considerente
tehnologice.

Fig. 7.131. Rezultate n deconvoluia n cmp liber a accelerogramei Vrancea-Bucureti, N-S, 4.03.1977
25 , 0 = c g ntr-un profil geologic specific municipiului Bucureti: a - caracteristici profil geologic,
b - spectre seismice de rspuns, c - accelerograme calculate n profilul terenului la diverse cote.


Fig. 7.132. Accelerograma i spectrul seismic de rs
puns aplicate n analiza seismic a barajului Mneciu.

n acest caz, stratul n care se vor include bretelele este realizat iniial
integral prin vibrocompactare dup tehnologia standard. n etapa urmtoare, n strat
sunt excavate traneele bretelelor i umplute cu material specific. Materialul
rezultat din excavarea traneelor este folosit n stratul urmtor vibrocompactat.
Bretelele sunt mai bine protejate mpotriva compactrii lor n timp din cauza
greutii straturilor depuse deasupra, ca urmare a efectului de bolt i de
transmitere a ncrcrilor prin scheletul mai rigid din corpul barajului.
O ilustrare a aplicrii acestei msuri constructive este prezentat n
continuare pentru barajul Mneciu ( 78 = H m), un baraj de pmnt cu nucleu
argilos, intrat n exploatare n 1990 (v. fig. 5.19).
Barajul este amplasat ntr-o zon de nalt seismicitate generat de focarul
Vrancea. Acceleraiile seismice maxime considerate n proiectarea barajului au fost
de 0,12 g pentru cutremurul de proiectare (DBE) i 0,46 g pentru cutremurul de
verificare (MCE). n figura 7.132 este ilustrat o accelerogram nregistrat n
zon, care a fost scalat la nivelul MCE. Spectrul de rspuns al accelerogramei
indic frecvene dominante n domeniul 2..7 Hz, la 10 Hz semnalul seismic
devenind zgomot alb. Roca n amplasamentul barajului este constituit din marne
argiloase-nisipoase cu inserii de gresii. Un strat cu grosime de 4...6 m din aluviuni
grosiere acoper roca de baz n albie.
n condiiile seismicitii nalte din amplasament, la barajul Mneciu s-au
aplicat mai multe msuri de protecie antiseismic. Ele pot fi localizate n figura
7.133 i n principal sunt urmtoarele:
nucleu mai lat constituit din argile cu plasticitate mai ridicat pentru a
micora riscul de strpungere prin fisuri provocate de cutremure i splarea
materialului;

Fig. 7.133. Exemplificare cu msuri constructive antiseismice la barajul Mneciu: a - plan de situaie,
b - profil transversal; 1 - galerie de aduciune, 2 - central hidroelectric, 3 - descrctor plnie,
4 - goliri de fund, 5 - nucleu de argil, 6 - filtre inverse, 7 - prisme din balast vibrocompactat,
8 - protecie cu anrocamente, 9 - strat natural aluvionar, 10 - reea de bretele seismoabsorbante.
gard de siguran sporit fa de coronament (4 m ntre nivelul normal
de retenie i coronament);
ncorporarea n corpul barajului a batardourilor amonte i aval;
prevederea unor zone mai largi de filtre cu proprieti drenante;
protejarea paramentului amonte pe ntreaga suprafa i a paramentului
aval n treimea superioar cu un strat gros de anrocamente (rip-rap);
consolidarea versantului de la umrul stng al barajului cu dale de beton
i ancore din cabluri pretensionate;
pstrarea la baza prismului amonte a stratului natural aluvial din albie
cu proprieti seismoabsorbante;
includerea n prismul aval a unei reele de bretele seismoabsorbante.
n diverse faze de proiectare au fost analizate prin calcul mai multe
variante de protecie antiseismic prin sisteme seismoabsorbante. Analizele au fost
efectuate cu un pachet de programe cuprinznd: programul SIMEX pentru simu
larea construciei barajului, programul FLUSH pentru analiza seismic neliniar
bidimensional i programul ANSYS pentru analiza seismic tridimensional.
Legile constitutive privind comportarea materialelor din corpul barajului n
timpul construciei i umplerii lacului au fost conform modelului hiperbolic

Duncan-Chang. n tabelul 7.16 sunt prezentate caracteristicile iniiale ale
materialelor folosite n analiza seismic neliniar. Curbele de compatibilitate ntre
deformaiile tangeniale ) ( i modulul relativ de forfecare (
max
/ G G ) respectiv
fraciunea din amortizarea critic ) (u sunt prezentate n figura 7.134.
Tabelul 7.16
Tipul de material Modul de forfecare
[MPa]
Coeficient
Poisson
Greutate
volumetric [kN/m
3
]
Argil din nucleu
Filtre
Prisme din balast
Aluviuni naturale din albie
Straturi (bretele) seismoabsorbante
250...360
200...400
300...500
300
150 (200)
0,34
0,32
0,30
0,30
0,30
16,9
19,0
21,0
19,0
18,0

Fig. 7.134. Barajul Mneciu - Curbe de compatibilitate a modulului de forfecare (G) i ratei de
amortizare ( % v ) cu deformaiile tangeniale ( % ): a - factor de reducere a modulului iniial de
forfecare, b - rata amortizrii; 1 - nucleu din argil saturat, b - prisme din balast, 3 - filtre i straturi
orizontale seismoabsorbante.

Perioada fundamental a barajului Mneciu, evaluat tridimensional, a
rezultat de 0,4...0,5 s la aciunea cutremurelor de intensitate mic, ea putnd s
creasc la 0,8...1,0 s n timpul cutremurelor de intensitate mare din cauza degrad
rii rigiditii materialelor. n aceste condiii, straturile (bretelele) seismoabsorbante
au fost alese cu rigiditi sczute. Modulul iniial de forfecare al materialului din
straturi (bretele) a fost considerat succesiv egal cu 200 MPa i 150 MPa. n aseme
nea materiale viteza undelor seismice secundare este de 335 m/s (290 m/s), adic
circa jumtate din viteza medie a undelor din corpul barajului.
n figura 7.135 poate fi remarcat reducerea relativ important a
rspunsului seismic datorit includerii unor straturi seismoabsorbante la baza
prismelor amonte i aval ale barajului Mneciu. Accelerograma de calcul a fost
prezentat n figura 7.132 i a fost aplicat orizontal la baza profilului transversal.
Dac fora total maxim de inerie pe direcie orizontal n varianta standard (fr
straturi seismoabsorbante) se consider 100%, atunci ea se reduce la 88,6% n
varianta b cu straturi seismoabsorbante. Pe direcie vertical, reducerile sunt i mai
importante, fora total inerial maxim pe vertical n varianta b fiind 79,2%
comparativ cu varianta a standard.

Fig. 7.135. Rezultate n ana
liza bidimensional asupra
eficienei straturilor seismo
absorbante: a - profil stan
dard, b - profil cu dou
straturi seismoabsorbante,
c - linii de egale acceleraii
maxime orizontale de rs
puns n fraciuni din gravita
te n varianta a, d - idem n
varianta b, e - linii de egale
acceleraii maxime verticale
de rspuns n fraciuni din
gravitate n varianta
a, f - idem n varianta b.

Analizele au relevat de asemenea c un al doilea rnd de straturi
seismoabsorbante prevzute la un nivel intermediar n elevaia profilului nu ar
aduce alte reduceri semnificative n rspunsul seismic fa de cele induse de
straturile de la baz.
Varianta de protecie antiseismic cu sisteme semiabsorbante adoptat n
cazul barajului Mneciu a constat din pstrarea la baza prismului amonte a stratu
lui natural aluvionar din albie asimilat ca un strat seismoabsorbant i realizarea n
prismul aval a unei reele de bretele cu rol drenant i seismoabsorbant. Poziiona
rea n elevaie a bretelelor seismoabsorbante este ilustrat n figura 7.136,a. n
raport cu varianta standard, fr sistem seismoabsorbant, perioada fundamental a
variantei cu sisteme seismoabsorbante este de 0,57 secunde, mai lung cu circa 3%
dect n varianta standard (fig. 7.136,b).
Unele informaii asupra eficienei msurii de protecie adoptate pot fi
obinute din figura 7.137, n care sunt prezentate spectrele seismice de rspuns pe
direcie orizontal amonte-aval n diferite noduri, la aciunea accelerogramei din
figura 7.132, 46 , 0
max
= c g, aplicat orizontal amonte-aval la baza barajului.

Spectrele sunt prezentate comparativ cu varianta standard fr sistem
seismoabsorbant (varianta a). Datele din figur conduc ctre concluzia c n
majoritatea nodurilor, n domeniul frecvenelor de interes pentru sigurana barajului
adic 0...10 Hz, acceleraiile spectrale de rspuns n varianta adoptat sunt mai
reduse cu 0...5% dect valorile lor echivalente din varianta standard fr sistem
seismoabsorbant. Totui, efectul de reducere a rspunsului inerial este mult mai
mic dect n cazul variantei cu straturi seismoabsorbante la baza ambelor prisme de
rezisten ale barajului.

Fig. 7.136. Barajul Mneciu: a - discretizarea n elemente finite de volum cu evidenierea poziiei
bretelelor seismoabsorbante din prismul aval (culoare neagr), b - modul propriu fundamental
(varianta a - standard, varianta b - cu bretele seismoabsorbante).


Fig. 7.137. Barajul Mneciu - spectre seismice de rspuns pe orizontal amonte-aval din analiza
tridimensional; a - varianta standard, b - varianta cu reea de bretele seismoabsorbante
(v. fig. 7.136).


7.9.3. Msuri constructive pentru reducerea riscului de lichefiere
Lichefierea materialelor din fundaia sau corpul unui baraj din umpluturi
este aa cum s-a prezentat la punctul 7.9.1, cauza principal a majoritii
incidentelor sau accidentelor care au aprut n trecut la acest tip de baraje. De
aceea, n cadrul acestui punct se vor comenta succint principalele msuri
constructive cu scopul reducerii sau nlturrii riscului de lichefiere. O prezentare
n detaliu asupra acestei probleme se gsete n lucrarea de doctorat elaborat de
Altan Abdulamit [87].
Msurile constructive se pot grupa pe trei direcii: mbuntirea calitii
terenului de fundare, perfecionarea concepiilor de alctuire constructiv a
barajului i creterea performanelor sistemului de drenaj al ansamblului baraj-teren
de fundare.
n cadrul msurilor de mbuntire a calitii terenurilor de fundare cu risc
de lichefiere se pot meniona urmtoarele:
ndeprtarea din terenul de fundare a materialelor lichefiabile;
compactarea n adncime a zonelor lichefiabile;
mbuntirea calitii materialelor lichefiabile prin injecii cu chimicale,
rini sau substane cu coninut ridicat de particule fine.
Principalele sisteme de compactare aplicabile pentru materialele
lichefiabile sunt urmtoarele: prin explozii, prin compactare de la suprafa cu
cilindri vibratori sau plci vibrante, prin compactare dinamic de adncime (cu
piloi, cu sonde vibrante, prin vibroflotare etc.), prin compactare cu coloane de
balast, prin injecii de compactare [87].
n categoria msurilor structurale aplicate n concepia barajului de pmnt
pentru reducerea riscului de lichefiere se pot meniona urmtoarele:
realizarea unei banchete stabilizatoare la paramentul aval al barajului:
bancheta se plaseaz de obicei la 1/3...1/2 din nlimea rambleului, msurat de la
baz (fig. 7.138);
construirea unui baraj de siguran n aval care s controleze viitura
format prin avarierea eventual a barajului principal;
creterea grzii de siguran la coronament pentru a compensa
eventualele tasri sau prbuiri suferite de ansamblul baraj-teren de fundare;
nchiderea zonelor potenial lichefiabile din terenul de fundare cu perei
mulai sau din palplane i tirani (fig. 7.138,b);
acoperirea stratului lichefiabil de nisip de la suprafaa terenului cu
banchete care s mpiedice procesele de antrenare hidrodinamic;
compactarea zonelor din fundaie de la picioarele amonte i aval ale
barajului, pentru reducerea riscului de lichefiere/refulare.
n cazul barajelor de pmnt care cuprind n alctuirea lor materiale
nisipoase care n stare saturat prezint risc ridicat de lichefiere se impun msuri de
coborre a nivelului curbei de infiltraie din teren sau din corpul barajului.
n practic, cel mai frecvent sunt aplicate urmtoarele soluii de drenaj:

reea de puuri de descrcare amplasate n stratul lichefiabil (coloane de
piatr sau pietri) conectat la partea superioar cu un sistem de drenuri orizontale;
sistem de epuismente, care controleaz nivelul pnzei freatice n stratul
lichefiabil;
drenuri tip cmin (prin galerii de drenaj), saltele sau bretele drenante,
prisme drenante aval incluznd sisteme de evacuare a apelor infiltrate.
Alegerea unora dintre msurile descrise mai nainte pentru reducerea
riscului de lichefiere se face att pe considerente tehnice - privind posibilitile
tehnologice de realizare a lor la parametrii prevzui - ct i economice.

Fig. 7.138. Msuri struc
turale pentru reducerea
riscului de lichefiere:
a - banchet stabiliza
toare, b - palplane cu ti
rani, c - compactarea zo
nelor de la picioarele
amonte i aval ale
barajului.


Bibliografie
1. Po po vi c i , A. , Contribuii la calculul seismic al barajelor arcuite. Tez de
doctorat, I.C.B., Bucureti, 1976.
2. Po p o v i c i , A. , Calculul structurilor hidrotehnice. Analiz dinamic prin metode
numerice. I.C.B., Bucureti, 1978.
3. Pr i c u , R. , Po p o v i c i , A. , St e ma t i u , D. , I l i e , L. , St e r e , C. ,
Ingineria seismic a marilor baraje. Ediia I, Editura Academiei R.S.R.,
Bucureti, 1980; Ediia II, John Willey & Sons Limited, U.K., 1985.
4. Zi e nk i e wi c z , O. C. , Cl ou gh , R. W. a n d Se e d, H. B. , Earthquake
analysis procedures for concrete and earth dams. State of the art. Bulletin ICOLD
No. 52, Paris, 1986.
5. * ** PE 729-89, Normativ departamental pentru clasificarea, gruparea i evaluarea
aciunilor pentru construcii hidrotehnice. RENEL, Bucureti, 1989.
6. * ** P100-91, Normativ pentru proiectarea antiseismic a construciilor de locuine
social-culturale, agrozootehnice i industriale. M.L.P.A.T., Bucureti, 1991.
7. * ** Eurocode 8. Design provisions for earthquake resistance of structures.
European Committee for Standardization, Bruxelles, 1994.
8. Lu n g u , D. , Co r n e a , T. , Spectre de putere i de rspuns la cutremurele din
Vrancea pentru municipiul Bucureti. Raport I.C.B., Bucureti, 1987.
9. Cl o u g h , R. W. , Pe n z i e n , J . , Dynamics of Structures. Mc. Graw-Hill Inc.,
New York, 1975.
10. Co r n e a , I . , M r mur e a nu , G. , On c e s c u , M. , B l a n , F. , Introducere
n mecanica fenomenelor seismice i inginerie seismic. Editura Academiei
R.S.R., Bucureti, 1987.
11. Po p o v i c i , A. , To ma , I . , Na f i s s i , F. , Gu d a r z i , F. A. , Comprehensive
seismic analysis of a large Iranian dam. Buletinul tiinific, I.C.B., nr. 1, 1988.
12. Ma r c h u k , A. N. , Russian research on earthquake prediction in relation to dam
safety. Water Power & Dam Construction, March, 1993.
13. Bi o t , M. A. , Mechanics of deformation and acoustic propagation in porous
media. J. Appl. Phys., vol.33, 1962.
14. Zi e nk i e wi c z , O. C. a n d Shi o mi , T. , Dynamic behaviour of saturated
porous media-the generalised Biot formulation and its numerical formulation.
International Journal Numerical and Analytical Methods. Geomechanics, 1983.
15. Zi e nk i e wi c z , O. C. , Ch a ng , C. T. a n d Be t t e s , P. , Drained, undrained
consolidation and dynamic behaviour assumptions in soil. Geotechnique, no. 30,
1980.
16. Zi e nk i e wi c z , O. C. , The Finite Element Method. 3rd Ed., Mc. Graw Hill, Book
Company (U.K) Limited, London, 1977.
17. Sc h n a b e l , P. B. , Lys me r , J . a n d Se e d , H. B. , SHAKE - a computer
program for earthquake response analysis of horizontally layered sites. Report
No. UCB/EERC 72-12, University of California, Berkeley, 1972.

18. Lys me r , J . , Uda k a , I . , Ts a i , C. F. , Se e d , H. B. , FLUSH - a computer
program for approximate 3D analysis of soil-structure interaction problems.
Report No. EERC 75-30, University of California, Berkeley, 1975.
19. Pr i c u , R. , Po p o v i c i , A. , St e ma t i u , D. , I l i e , L., New Aspects in the
Earthquake Analysis of Arch Dams. Proc. International Symposium Criteria and
Assumptions for Numerical Analysis of Dams. Swansea, 1975.
20. Po p o v i c i , A. , Aspecte privind analiza seismic a barajelor de beton.
Hidrotehnica, Vol. 22, nr. 5, 1977.
21. Po po vi c i , A. , S r g hi u , R. , To ma , I . , Comments concerning present
regulations on arch dams seismic analysis. Proc. 11th World Conference on
Earthquake Engineering, Acapulco, 1996.
22. Po p o v i c i , A. , St e ma t i u , D. , To ma , I . , Some comments concerning
present regulations on earthquake analysis of dams. International Symposium on
Seismic and Environmental Aspects of Dams Design, Santiago-Chile, 1996.
23. Zi e nk i e wi c z , O. C. , I r o ns , B. M. a nd Na t h , B. , Natural frequencies of
complex free or submerged structures by the finite element method. International
Symposium on Vibration in Civil Engineering, London, 1965.
24. Zi e n k i e wi c z , O. C. , Pa u l , D. K. a n d Hi n t o n , E. , Cavitation in fluid-
structure response (wich particular reference to dams under earthquake loading).
Journal of Earthquake Engineering and Structural Dynamics, No. 11, 1983.
25. Ta r d i e u , B. , Ca r r r e , A. , Oz a na m, O. a n d Cr e p e l , J . M. , New
Developments in the Seismic Analysis of Dams. Civil Engineering Structures and
Industrial Facilities, Paris, 1991.
26. Po pe s c u , I . , Contribuii la soluionarea prin metoda elementelor de frontier a
unei clase cu derivate pariale cu aplicaii n hidrotehnic. Tez de doctorat.
Universitatea Politehnic Timioara, 1997.
27. Ch op r a , A. K. , Reservoir-dam interaction during earthquakes Bulletin of the
Seismological Society of America, 57, No. 4, 1967.
28. Kni g h t , D. J . , Ma s o n , P. J . , Lessons from the effects of earthquakes on dams.
Water Power & Dam Construction, Vol. 44, No. 3, March, 1992.
29. Cl o u g h , R. W. , Gh a n a a t , Y. , Concrete Dams: evaluation for seismic loading.
Proceedings International Workshop on Dam Safety Evaluation, Grindewald,
1993.
30. Swa ns o n, A. A. a n d Sha r ma , R. P. , Effects of the 1971 San Fernando
earthquake on Pacoima arch dam. Q51, R3, Proceedings 13th International
Congress on Large Dams, New Delhi, 1979.
31. Sh a r ma , R. P. , J a c k s o n , H. E. , Ku ma r , S. , Effects of the January, 17,
1994 Northridge earthquake on Pacoima arch dam and interim remedial repairs.
Q75, R10. Proceedings 19th International Congress on Large Dams, Florence,
1997.
32. Obe r t i , G. , Effects of earthquakes on dams. Lectures ISMES, Bergamo, 1968.
33. * ** Proceedings ICOLD IVth International Benchmark Workshop on Numerical
Analysis of Dams. Madrid, September, 1996.
34. * ** Guidelines for earthquake design and evaluation of structures apurtenant to
dams. Bulletin ICOLD No.109, Paris, 1999.

35. Ha t a n o , T. , Ts u t s u mi , H. , Dynamical compressive deformation and failure of
concrete under earthquake loads. Proceedings 2nd World Congress on
Earthquake Engineering, Vol. 3, Tokyo, 1960.
36. Ha t a n o , T. , Wa t a n a b e , H. , Fatigue failure of concrete under periodic
compressive load. Transactions Japan Society of Civil Engineering, No. 3, 1971.
37. Wi e l a n d, M. , Erdbebenbedingte dynamische Beanspruchung einer
Gewichtsmauer mit Bercksichtigung der Interaktion des Stausees. Mitteilungen
der Versuchsanstalt fr Wasserbau, Hydrologie und Glaziologie, nr. 24, Zrich,
1977.
38. L g e r , P. a nd Le c l e r c , M. , Evaluation of earthquake ground motions to
predict cracking response of gravity dams. Engineering Structure, Vol. 18, No. 3,
1996.
39. Bh a t t a c ha r j e e , S. S. a n d L ge r , P. , Seismic cracking and energy
dissipation in concrete gravity dams. Earthquake Engineering and Structural
Dynamics, Vol. 22, 1993.
40. Ti n a wi , R. , L g e r , P. , Le c l e r c , M. , Ci p o l l a , G. , Seismic safety of
gravity dams: from shake table experiments to numerical analyses. ASCE Journal
of Structural Engineering, 1999.
41. Po p o v i c i , A. , S r g h i u , R. , To ma , I . , Mo l d o v e a n u , T. ,
Reevaluation of the seismic safety of a large arch dam commissioned thirty years
ago. Proceedings 11th World Conference on Earthquake Engineering, Acapulco,
Mexico, 1996.
42. Po p o v i c i , A. , To ma , I . , Experiene i cerine care pot sta la baza finalizrii
unui normativ pentru proiectarea antiseismic a construciilor hidrotehnice.
Comunicri la Simpozionul Naional Construciile Hidrotehnice n Secolul XXI,
U.T.C.B., Bucureti, 1997.
43. To ma , I . , Po p o v i c i , A. , Ab d u l a mi t , A. , S r gh i u , R. , Practice
concerning the aseismic design and survey of dams in Romania. Proceedings 3rd
International Conference on Seismology and Earthquake Engineering, Tehran,
May, 1999.
44. To ma , I . , Po p o v i c i , A. , Some questions concerning the seismic analysis of the
Herculane arch dam. Proc. 9th European Conference on Earthquake Engineering,
Moscow, September, 1990.
45. S r gh i u , R. , Po p o v i c i , A. , To ma , I . , Field Measurements on Dynamic
Structural Features of Two Large Dams. Proc. 5th International Symposium Field
Measurements in Geomechanics and Soil Mechanics, Bergamo, May, 1995.
46. Wi e l a n d , M. , Lo t f i , V. , Ar a s t e h , T. , Seismic safety evaluation of a 200 m
high arch dam under maximum credible earthquake. Proceedings International
Workshop on Dam Safety Evaluation, Vol. 2, Grindewald, 1993.
47. Ch o p r a , A. , Ch a k r a b a r t i , P. , Earthquake analysis of concrete gravity dams
including dam-water-foundation rock interaction. Earthquake Engineering and
Structural Dynamics., Vol. 9, 1981.
48. Po r t e r , C. , Ch o p r a , A. , Dynamic analysis of simple arch dams including
hydrodynamic interaction. Earthquake Engineering and Structural Dynamics, Vol.
9, 1981.

49. Ch o p r a , A. , Zh a n g , L. , Base slide response of concrete gravity dams to
earthquakes. Report Earthquake Engineering Research Center-University of
California, Berkeley, No. 91/05, May, 1991.
50. Ghr i b , F. a n d Ti n a wi , R. , An application of damage mechanics for seismic
analysis of concrete gravity dams. Earthquake Engineering and Structural
Dynamics, Vol. 24, 1995.
51. Ha l l , J . F. , The dynamic and earthquake behaviour of concrete dams-review of
experimental behaviour and observational evidence. Soil Dynamics Earthquake
Engineering, No. 7, 1988.
52. Pr i c u , R. , Po p o v i c i , A. , Earthquake analysis of double curvature arch dam.
Proc. International Symposium on Discrete Methods in Engineering, Milan,
September, 1974.
53. Po po vi c i , A. , Analiza seismic a barajelor de beton. Metode numerice de calcul
privind analiza static i dinamic a barajelor. I.C.B., Bucureti, 1977.
54. Po p o v i c i , A. , To ma , I , S r g h i u , R. , Comments on static and dynamic
analysis of two large arch dams. Proc. International Symposium on Arch Dams,
Nanjing-China, 1992.
55. Po p o v i c i , A. , S r gh i u , R. , To ma , I . , Mo l d o v e a n u , T. , Analiza de
risc seismic a barajului arcuit Vidraru-Arge. Simpozionul Naional: Baraje -
Exploatare, Siguran, Beneficii. Bucureti, 1999.
56. Gi u s e pp e t t i , G. , Ma z z a , G. , Bon a l di , P. a n d Rug ge r i , G. ,
Traditional vs. advanced mathematical modelling for concrete dams. International
Workshop on Dam Safety Evaluation, Vol. 2, Grindewald, 1993.
57. Fa n e l l i , M. , Gi u s e p p e t t i , G. , Ca s t o l d i , A. , Bo n a l d i , P. , Dynamic
characterization of Talvacchia dam: experimental activities, numerical modelling,
monitoring. 10th World Conference on Earthquake Engineering, Madrid, 1992.
58. Po p o v i c i , A. , To ma , I . , S r gh i u , R. , Ab d u l a mi t , A. , Earthquake
Analysis of an Arch Dam. Proc. Fourth ICOLD Benchmark Workshop on
Numerical Analysis of Dams, Madrid, 1996.
59. Po p o v i c i , A. , S r g h i u , R. , Ab d u l a mi t , A. , Analiza dinamic
neliniar a barajelor arcuite. Comunicri, Simpozionul Naional: Construciile
Hidrotehnice n Secolul XXI, U.T.C.B., Bucureti, 1997.
60. * ** ANSYS - User's Manual for Revision 5.0. Swanson Analysis Systems Inc.,
Houston, 1992.
61. Mi l ov a no vi t c h , V. , Optimization of the dam position in the seismic analysis.
International Workshop on Dam Safety Evaluation, Vol. 2, Grindewald, 1993.
62. * ** Guidelines on design features of dams to effectively resist seismic ground
motion. Bulletin ICOLD No. 120, Paris, 2000.
63. Obe r t i , G. , Effetti dei terremoti sopra gli dighe. ISMES- Bergamo, 1968.
64. Pr i c u , R. , Po p o v i c i , A. , St e r e , C. , The consequences of partially
grouted joints upon the arch dams seismic behaviour. Proceedings International
Seminar IABSE/ISMES "Constructions in Seismic Zones" Bergamo, 1978.
65. Ohma c h i , T. , Kuwa n o , J . , Dynamic Safety of Earth and Rockfill Dams. A.A.
Balkema. Rotterdam, 1994.

66. Da v i s , C. A. , Ba r d e t , J . P. , Performance of two reservoirs during 1994
Northridge earthquake. ASCE Journal of Geotechnical Engineering, Vol. 122,
No. 8, 1996.
67. Se e d , H. B. , Considerations in the earthquake-resistant design of earth and
rockfill dams. Rankine lecture. Geotechnique 29, No. 3, 1979.
68. Li a nn Fi n n , W. D. , Seismic safety evaluation of embankment dams. Proceedings
International Workshop on Dam Safety Evaluation, Vol. 4, Grindewald, 1993.
69. Pr i c u , R. , Po p o v i c i , A. , St e ma t i u, D. , I l i e . L. , St e r e C. ,
Ingineria seismic a construciilor hidrotehnice. Editura Didactic i Pedagogic,
Bucureti, 1980.
70. Ne wma r k , N. M. , Effects of earthquakes on dams and embankments.
Geotechnique, 15, No. 2, 1965.
71. Se r f , N. , Se e d , H. B. , Ma k d i s s i , F. I . a n d Ch a n g , C. Y. , Earthquake
induced deformations of earth dams. Report No. EERC 76-4, University of
California, Berkeley, 1976.
72. Po p o v i c i , A. , To ma , I . , Cercetri experimentale asupra comportrii seismice
a barajelor de pmnt. Buletinul tiinific, No.1-2, I.C.B., 1981.
73. Pr i c u , R. , Po p o v i c i , A. , Threedimensional seismic behaviour of a rockfill
dam. L'Energia Elletrica, No. 4, 1981.
74. Ma k d i s s i , F. I . , Se e d , H. B. a n d I d r i s s , I . M. , Analysis of Chabot dam
during 1906 earthquake. Proceedings American Society of Civil Engineering.
Conference on Earthquake Engineering and Soil Dynamic, Pasadena, 1978.
75. Ta r k e s h d o o z , D. , J a f a r i , K. , Gud a r z i , F. , Pop o vi c i , A. , Advanced
procedures for earthquake analysis of some large Iranian dams. Proceedings First
International Conference on Seismology and Earthquake Engineering, Tehran,
1991.
76. Po p o v i c i , A. , New concepts concerning embankment dams earthquake analysis.
Proceedings First International Conference on Seismology and Earthquake
Engineering, Tehran, May, 1991.
77. Po p o v i c i , A. , Cr i s t i d i s , V. , Metodologie de analiz dinamic neliniar a
barajelor din materiale locale. Hidrotehnica, nr. 9, 1984.
78. Po po vi c i , A. , Co r d a , I . , Cr i s t i d i s , V. , Soil-structure interaction effects
on seismic response of earth dams. Proceedings 8-th European Conference on
Earthquake Engineering, Lisbon, September, 1986.
79. Po p o v i c i , A. , Co r d a , I . , Cr i s t i d i s , V. , Efecte ale interaciunii sol-
structur n rspunsul seismic al barajelor de pmnt. Hidrotehnica, nr. 11, 1986.
80. J a n s e n , R. B., Estimation of embankment dam settlement caused by earthquake.
Water Power & Dam Construction, December, 1990.
81. Po p o v i c i , A. , Co r d a , I . , Prognoza deplasrilor seismice remanente ale
barajelor de pmnt. Hidrotehnica, nr. 9, 1983.
82. Po p o v i c i , A. , Ta b a t a b a i , J . , Seismic behaviour prediction of a large dam at
the maximum expected earthquake. Buletinul tiinific, I.C.B., nr. 2, 1984.
83. To ma , I . , Po p o v i c i , A. , Be ma n i , A. , Seismic analysis of Barun Dam.
Buletinul tiintific, I.C.B., nr. 2, 1988.

84. Po p o v i c i , A. , To ma , I . , S r g h i u , R. , Nonlinear seismic analysis of an
embankment dam. Proceedings Third ICOLD Benchmark Workshop on
Numerical Analysis of Dams, Paris, 1994.
85. * ** Proceedings. ICOLD IIIrd International Benchmark Workshop on Numerical
Analysis of Dams, Paris, 1994.
86. Bo o k e r , J . R. , Ra h ma n , M. S. , Se e d , H. B. , GADFLEA-A computer
program for the analysis of pore pressure generation and dissipation during
cyclic or earthquake loading. Report EERC No. 76-24, University of California,
Berkeley, 1976.
87. Abd ul a mi t , A. , Contribuii la raionalizarea construciilor hidrotehnice de
retenie fundate pe terenuri slabe. Baraje i diguri de pmnt fundate pe terenuri
lichefiabile. Tez de doctorat, U.T.C.B., Bucureti, 1998.
88. Po po vi c i , A. , Fenomenul de lichefiere i implicaiile lui n analiza seismic a
barajelor de pmnt. Simpozionul de Diguri Hidroenergetice, vol. II, I.C.B.,
Bucureti, 1982.
89. Po p o v i c i , A. , Co r da , I . , Di a c o n , V. , En i c , N. , Generarea i
disiparea presiunii apei n pori din aciuni seismice pe baraje de pmnt.
Hidrotehnica, nr. 11, 1982.
90. Se e d , H. B. , Ma r t i n , P. P. a n d Ly s me r , J . , The generation and
dissipation of pore water pressures during soil liquefaction. Report No. EERC 75-
26, University of California, Berkeley, 1975.
91. Gha b o u s s i , J . a n d Di k me n , S. U. , LAS III, computer program for seismic
response and liquefaction of layered ground under multi-directional shaking.
Report No. UILU-ENG-79-2012, University of Ilinois, Urbana, 1979.
92. Po p o v i c i , A. , Seismic absorbent layer for embankment dams aseismic protection.
Proceedings 9-th European Conference on Earthquake Engineering, Moscow,
September, 1990.
93. Po p o v i c i , A. , S r g h i u , R. , To ma , I . , Seismic protection of a large
earth dam by seismic energy-absorbent braces. Proceedings Symposium on
Research and Develompemnts in the Field of Dams. Crans-Montana, Switzerland,
September, 1995.
94. Po p o v i c i , A. , S r gh i u , R. , Parametric study concerning earth dams
seismic protection by energy-absorbent layers and braces (in press), 2000.
95. Po p o v i c i , A. , Pe r l e a , V. , Co r d a , I . , Behaviour of some earth dams on
liquefiable soils. Proceedings International Conference on Case Histories in
Geotechnical Engineering. St.Louis-Missouri, 1984.
96. Po p o v i c i , A. , To ma , I . , Pa s c u , D. , Ab d u l a mi t , A. , Comments upon
on earth dam severely damaged by foundation liquefaction. Proceedings Third
International Conference on Case Histories in Geotechnical Engineering, St.
Louis-Missouri, 1993.
97. Po po vi c i , A. , To ma , I . , Fe l e c a n , O. , Abd ul a mi t , A. , Experimental
and numerical research on saturated sand liquefaction potential. Proceedings
Second International Conference on Seismology and Earthquake Engineering,
Tehran, 1995.
8.1. Statistici asupra incidentelor i cedrilor de baraje
8.1.1. Aspecte introductive
Sigurana barajelor a fost n permanen n atenia comisiilor specializate
din cadrul ICOLD. Dealungul timpului au fost realizate mai multe statistici asupra
incidentelor sau cedrilor de baraje, investigndu-se n mod special cauzele care le-
au provocat i rata cedrilor n funcie de tipul, vrsta, nlimea sau numrul total
de baraje.
Aceste cercetri avnd ca obiectiv final reducerea numrului de incidente i
cedri de baraje sunt pe deplin justificate dac se are n vedere c cedarea unui
baraj poate provoca pagube materiale depind de zeci de ori costul lucrrii i ceea
ce este i mai grav, multe victime omeneti. Progresele realizate n concepiile de
proiectare i tehnologiile de execuie, n supravegherea comportrii n exploatare
au condus n mod constant n timp la scderea ratei incidentelor i cedrilor de
baraje. n paralel s-au dezvoltat sisteme de alarmare n caz de pericol pentru
populaia din aval de baraje, care i-au dovedit n mai multe ocazii din trecut
utilitatea i sunt n curs de implementare sisteme de asigurare a barajelor pentru
situaii neprevzute. Aceste probleme au fost dezbtute n cadrul unei teme speciale
la Congresul al XIX-lea ICOLD de la Florena (1997).
Comisia ICOLD pentru interpretarea statistic a cedrilor de baraje a
redefinit i terminologia din domeniu n vederea aplicrii ei unitare n toate rile
membre ale ICOLD [1].
Astfel, prin cedare se nelege ruperea sau deplasarea unei pri a barajului
sau a fundaiei lui, astfel nct barajul nu mai poate reine ap. n general, o rupere
provoac descrcarea unor cantiti mari de ap, antrennd riscuri pentru persoa
nele i proprietile (bunurile) din aval.
8. SIGURANA I IMPACTUL CU
MEDIUL NCONJURTOR
592 Sigurana i impactul cu mediul nconjurtor

Producerea unui eveniment care a provocat distrugerea parial sau
complet a unui baraj n timpul construciei este ncadrat ca "cedare" dac un mare
volum de ap a fost descrcat involuntar, dup ce barajul a atins o nlime care a
permis realizarea unei acumulri n amonte avnd minimum 15 m adncime.
n categoria incident se includ toate celelalte situaii pgubitoare incluznd
accidente care au provocat deteriorri, avarii sau defeciuni de funcionare a
barajului, fr a conduce ns la ruperea lui [2], [3], [4].
n prezent, la nivelul anului 2000, circa 45000 de baraje cu nlimi
15 H m se afl n exploatare dintre care 73% au fost construite n ultimii 50 de
ani. n fiecare an ncep construciile la circa 200 de baraje i alte circa 200 intr n
exploatare.
Datele statistice care se prezint n continuare se bazeaz ns pe situaia
existent la sfritul anului 1986, cnd n Registrul Mondial al Barajelor erau
nregistrate 17406 baraje clasificate ca mari baraje (avnd 15 H m) conform
criteriilor ICOLD. n acord cu datele existente, un numr de 212 baraje din cele
inventariate n registru au cedat, dar numai 176 au fost raportate de Comitetele
Naionale. n tabelul 8.1 se prezint o statistic a cedrilor n funcie de perioada de
construcie a barajului.

Tabelul 8.1

Perioada de construcie a
barajelor inventariate
Numr de
baraje
Numr de
cedri
Rata cedrilor
%
Construite nainte de 1950
Construite dup anul 1951
Total baraje inventariate
5268
12138
17406
117
59
raportate: 176
total: 212
2,2%
0,5%
1%
1,2%

n funcie de vrsta barajului, prelucrrile statistice au artat c 70% dintre
cedri s-au produs la baraje cu vrst mai mic de 10 ani. Dintre aceste cedri,
peste 50% s-au produs n timpul construciei, la prima umplere sau imediat dup
prima umplere.
Concluzii interesante au reieit din analiza cedrilor n funcie de nlimea
barajelor [5]. Astfel, 60% din toate cedrile catastrofice cu mai mult de 100 de
victime umane au fost ale unor baraje cu nlimi 30 H m. Supravegherea i
ntreinerea acestor mari baraje de nlimi relativ mici par s nu fie efectuate cu
aceiai severitate i grij ca n cazul barajelor mai nalte.
Rata cedrilor de baraje nainte de anul 1900 depea 4%. Rata cedrilor a
sczut permanent n timp, mai ales dup anii 1950 situndu-se n prezent la mai
puin de 0,5%. Progresele tehnologice nregistrate n aceast perioad, perfec
ionarea metodelor de proiectare, execuie, supraveghere i ntreinere, precum i
experiena obinut din analiza insucceselor (cedri sau incidente) au contribuit
substanial la reducerea continu a ratei cedrilor. n tabelul 8.2 se prezint o
statistic a cedrilor pe tipuri de baraje aflate n exploatare care s-au produs dup
1970 [5].

Tabelul 8.2

Tipul de baraj Numr de
baraje
Numr de
cedri
Rata de cedare
baraj/numr de ani
de exploatare
Baraje din beton sau din
zidrie de piatr
5500 2 1/70000
Baraje din umpluturi
H >30 m
H < 30 m cu lac V > 10
.
10
6
m
3

H < 30 m cu lac V < 10
.
10
6
m
3

Total baraje din umpluturi

3000
2000
6000
11000

10
17
7
34

1/7000
1/3000
1/20000
1/10000

n figura 8.1 se prezint statistica cedrilor n funcie de tipul i nlimea
barajelor. Aa cum rezult i din tabelul 8.2, datele statistice conduc la concluzia c
rata cedrilor la barajele din umpluturi i n mod special la barajele de pmnt este
mai ridicat dect la barajele de beton. n raport cu numrul total de baraje de un
anumit tip existente, cea mai sczut rat a cedrilor s-a realizat la barajele arcuite.
Cele mai frecvente cauze ale cedrilor barajelor din umpluturi sunt n
ordine: deversarea lor, avnd drept cauz principal subestimarea viiturilor de
calcul, eroziunea intern i instabilitatea structural cauzat n special de aciunea
seismic [6].

Fig. 8.1. Numrul de cedri pe tipuri i nlimi ale barajelor (TE/ ER - pmnt anrocamente,
PG - greutate, CB - contrafori, VA - arcuite, MV - boli multiple).


n domeniul barajelor de beton cauzele principale ale cedrilor au fost
eforturile excesive sau instabilitatea fundaiei sau umerilor barajelor [6].
Acelai studiu [5] a remarcat c barajele din steril sau pentru depozitarea
reziduurilor sunt mult mai vulnerabile dect barajele de umpluturi convenionale
(pentru stocarea apei sau crearea unei retenii).
8.1.2. Incidente i cedri n timpul construciei sau primei umpleri
Cele mai multe incidente i cedri care s-au produs n timpul construciei
au fost o consecin a uneia sau mai multora din urmtoarele cauze:
erori de proiectare;
defeciuni de construcie;
deviere provizorie subdimensionat sau viitur mai mare dect cea
considerat;
ntrzieri neprevzute n realizarea construciei.
Erorile de proiectare provin cel mai des din folosirea inadecvat a unor
programe de calcul de ctre ingineri lipsii de experien sau care nu au cunotine
suficiente asupra metodelor de calcul utilizate.
Erori serioase pot de asemenea s apar din cauza unor insuficiente
investigaii pe teren sau teste de laborator, sau din cauza interpretrii eronate a
rezultatelor lor. Ipoteze de proiectare bazate pe estimri incorecte ale proprietilor
materialelor din ansamblul unitar baraj-fundaie pot conduce uor la consecine
grave.
O legtur permanent ntre organizaia de construcie i echipa de
proiectare este de importan esenial pentru adaptarea proiectului cu condiiile noi
aprute pe durata execuiei i evitarea unor consecine potenial grave.
Cele mai dese defeciuni de construcie se produc din cauza unor lucrri de
calitate nesatisfctoare, insuficient supravegheate. Lucrrile de execuie specifice
barajelor impun o anumit experien a constructorului n asemenea lucrri, care
poate lipsi n rile unde construcia de baraje se afl la nceput.
Viiturile aprute n timpul execuiei barajelor au fost cauza direct sau
indirect la numeroase incidente sau cedri. Problema viiturii de dimensionare
pentru lucrrile de deviere provizorie trebuie rezolvat pe baze tehnico-economice,
punnd n balan costurile suplimentare necesitate de o asigurare mai ridicat
mpotriva inundrii incintei lucrrilor, n raport cu pagubele produse de asemenea
inundaii. Respectarea cu strictee de ctre constructor a graficului calendaristic de
execuie care ine cont de variaiile sezonale ale fenomenelor naturale - perioade de
secet, perioade bogate n precipitaii etc. - este de importan maxim pentru
reducerea riscului de producere de incidente sau cedri din cauza viiturilor.
Prima umplere a lacului este o operaie de importan esenial. Creterea
nivelului n lac trebuie fcut gradual, ntr-un ritm controlabil ct mai sczut, cu
paliere la anumite nivele i cu o monitorizare atent a comportrii structurale.
Dup atingerea fiecrui stadiu de umplere trebuie efectuate inspecii

detaliate la baraj, fundaie, umeri, lucrri de descrcare-disipare. De asemenea,
malurile lacului trebuie controlate pentru posibile instabiliti.
Incidente serioase i cedri pot s se produc n timpul primei umpleri sau
n perioada imediat urmtoare umplerii. Ele au drept cauze cele mai probabile
deficiene n investigaiile pentru furnizarea datelor necesare proiectrii, proiectarea
sau execuia. Totui, n trecut ele au fost generate uneori i de fenomene
imprevizibile, cum au fost de exemplu alunecri majore de teren sau seismicitate
indus de lacul de acumulare.
n vederea descoperirii din timp a unor fenomene potenial periculoase
pentru combaterea lor, cele mai mici semnale de deficiene sau de comportare
neprevzut trebuie atent supravegheate i interpretate. Monitorizarea riguroas ca
i inspeciile vizuale la intervale scurte trebuie continuate cel puin un an - adic pe
durata unui ciclu hidrologic anual complet - dup ce lacul a atins cota lui maxim
pentru prima dat.
Sistemele de drenaj i comportarea fundaiei i umerilor barajului vor fi
supravegheate n mod special. Apariia unor infiltraii excesive sau necontrolate (n
particular concentrate) este ntotdeauna un semn de pericol serios care poate fi
provocat de deficiene situate sub nivelul reteniei sau al corpului barajului. Toate
tipurile de baraje din umpluturi sunt vulnerabile la acest pericol, dar i stabilitatea
structurilor de greutate poate fi serios afectat de dezvoltarea unor subpresiuni
excesive.
Instabilitatea pantelor barajelor de pmnt poate fi consecina unei
compactri insuficiente, dar cnd instabilitatea se manifest pe durata primei
umpleri sau primei goliri, ea poate fi mai probabil consecina unor ipoteze de
proiectare incorecte. Tasrile difereniate sau deformaiile difereniate ale fundaiei
sunt consecina unor interpretri necorespunztoare ale testelor de compresibilitate
pe materialele de umplutur, respectiv a unor investigaii insuficiente asupra
fundaiei. Deformaiile difereniate majore pe durata sau n perioada imediat
urmtoare primei umpleri a lacului sunt un semn de slbiciune structural i conduc
practic inevitabil la producerea de fisuri. Conductele traversnd corpul barajelor
precum i sistemele de drenaj alctuite din tuburi, trebuie s fie proiectate i
instalate acordnd o atenie special riscului de producere a unor tasri difereniate.
Exfiltraiile din asemenea conducte sau sisteme de drenaj pot afecta serios
stabilitatea umpluturii.
8.1.3. Incidente i cedri n timpul exploatrii
ntr-o analiz mai veche [7] s-a remarcat c cele mai multe incidente i
cedri n timpul exploatrii barajelor sunt direct sau indirect cauzate de erori
umane, incluznd absena sau insuficiena unor msuri uzuale de precauie, unei
supravegheri i ntreineri corespunztoare. n aceeai categorie se ncadreaz i
modificrile intenionate sau neintenionate de detalii constructive pe antier fr
acordul proiectantului.

Devierea de la instruciunile de exploatare, chiar dac este neintenionat,
poate conduce la consecine extrem de grave. Spre exemplu, nerespectarea
instruciunilor de exploatare a descrctorilor de ape mari poate uor compromite
sigurana barajului i a lucrrilor lui anexe.
Monitorizarea sistematic i inspeciile vizuale constituie cea mai bun
protecie mpotriva incidentelor sau cedrilor. Informaiile primare furnizate de
aparatura de msur i control trebuie transmise imediat persoanelor responsabile
pentru sigurana barajului n vederea procesrii i interpretrii lor.
O problem serioas cu mari implicaii economice a aprut n rile cu
tradiie n exploatarea i ingineria barajelor odat cu mbtrnirea barajelor din
aceste ri. Criteriile dup care au fost proiectate aceste baraje au evoluat, metodele
de proiectare i tehnicile de calcul s-au perfecionat iar comunitile au devenit
mult mai severe n acceptarea unor intervenii ale omului asupra mediului
nconjurtor.
Aproximativ 65% din cedrile de baraje produse n timpul exploatrii au
fost cauzate de capacitatea insuficient a descrctorilor. Ei au fost dimensionai la
viituri evaluate dup criterii sau metode inadecvate sau capacitatea insuficient a
descrctorilor s-a datorat schimbrii condiiilor de curgere n bazinul rului n
amonte de baraj. Deversarea barajelor poate fi cauzat de asemenea din cauza
inoperabilitii stavilelor de nchidere a cmpurilor deversoare (blocare stavile n
poziia nchis, ntreruperi n alimentarea cu energie, nghe, blocri cmpuri
deversoare cu plutitori etc.). Colmatarea lacurilor poate de asemenea reduce
capacitatea de stocare i respectiv de atenuare n lac a viiturilor.
Colmatarea gradual a drenurilor poate deveni n particular periculoas
pentru stabilitatea barajului prin creterea excesiv a subpresiunilor sau a presiunii
apei din pori. Creterea infiltraiilor poate afecta n particular sigurana barajelor de
pmnt prin dezvoltarea unor fenomene de eroziune intern. Infiltraiile continue
traversnd sau ocolind barajul de pmnt risc s degradeze fundaia i umerii lui
prin reducerea rezistenei lor la alunecare sau forfecare, chiar dup muli ani de
exploatare aparent n condiii normale.
Barajele de greutate vechi - din zidrie de piatr sau beton - proiectate dup
criterii nvechite, au produs o rat relativ ridicat de cedri.
n sfrit, utilizarea capacitilor maxime instalate n descrctori, poate
produce viituri catastrofale n aval de baraj, mai mari chiar dect cele n regim
natural. n cazul apariiei unei viituri afluente de mari proporii, personalul de
exploatare trebuie adeseori s rspund unei teribile dileme: s produc inundaii n
aval de baraj cu toate consecinele asociate (pagube materiale, eventual pierderi de
viei omeneti) sau s limiteze debitele descrcate punnd n pericol sigurana
barajului.
8.1.4. Mecanisme de cedare

n raportul general de la Q75 - Incidente i cedri de baraje - de la
Congresul al XIX-lea ICOLD, Florena (1997), Budweg F.M.G. [2] descria patru
mecanisme posibile de cedare: hidrologic, structural, de natur seismic,
voluntar (n timp de rzboi sau prin acte teroriste).
Cedarea hidrologic poate fi provocat de viituri pe ru care au depit
capacitatea descrcrilor de suprafa i de adncime ai barajului, conducnd la
deversri peste coronament i ca o consecin direct, distrugerea barajului.
Deversrile peste coronament care nu au condus la cedarea barajului se clasific la
incidente.
Barajele din umpluturi, n special cele din pmnt sunt cele mai vulnerabile
n caz de deversare a lor. Rezistena lor la eroziune depinde n principal de
nclinarea paramentului aval (deversat) i de calitatea stratului de protecie a
taluzului de a nu fi afuiat de lama deversant. Dendat ce lama deversant se
infiltreaz pe sub stratul de protecie, fenomenul de eroziune se dezvolt rapid
conducnd la pierderea total a stabilitii taluzului prin afuiere, fisurare i
alunecare.
Barajele de piatr sunt de asemenea foarte vulnerabile n caz de deversare a
coronamentului lor, mai ales dac sunt insuficient compactate. n timp ce barajele
omogene din materiale puin permeabile sau barajele de pmnt bine compactate,
atunci cnd sunt deversate pot rezista fenomenului de saturare mai multe ore, barajele
din anrocamente avnd un grad ridicat de permeabilitate sunt rapid saturate de
curentul de ap deversant. n timp ce cedarea unui baraj de pmnt deversat este n
general iniiat prin eroziunea paramentului aval, n cazul unui baraj de anrocamente
cedarea se produce prin alunecri superficiale la paramentul aval [8].
n figura 8.2 se prezint repartiia debitelor unei lame care deverseaz peste
coronamentul unui baraj de piatr cu nucleu din material argilos. Debitul deversant
(
v
Q ) se mparte n debitul intern care curge prin corpul umpluturii (
1
Q ) i debitul
extern care curge pe taluz (
2
Q ).

Fig. 8.2. Repartiia
debitelor unui curent de
ap deversnd corona
mentul unui baraj de
piatr cu nucleu din ma
terial argilos:
v
Q - debit
deversant,
2
Q - debit ex
tern,
1
Q - debit intern,
i
L - lungimea ariei de
infiltraii,
e
L - lungimea
ariei de emergen.


Debitul
2
Q

este variabil n lungul taluzului, la nceput descrescnd odat
cu creterea debitului care curge prin corpul umpluturii (zona ariei de infiltraii) i
apoi crescnd cu debitul exfiltrat din corpul umpluturii (zona ariei de emergen).
Micarea apei pe taluz se caracterizeaz prin viteze mari, turbulen
puternic i aerare intens. Micarea apei prin corpul anrocamentelor are de
asemenea un caracter turbulent cu rezistene de natur neliniar. Cercetri
experimentale [8] au condus la concluzia c relaia exponenial (8.1), i nu relaia
cuadratic Forchheimer, modeleaz cel mai precis rezistena la curgere prin
anrocamente:

n
v a i . (8.1)
Dac viteza se msoar n inchs/secund parametrii a i n pot avea valorile
0,4 i respectiv 1,85.
Calcule de stabilitate a taluzului aval, dup metoda Bishop, considernd
presiunile apei deversante n acord cu consideraiile de mai nainte [8] au relevat c
suprafeele de alunecare cele mai periculoase sunt de mic adncime i sunt situate
n vecintatea piciorului aval al taluzului (fig. 8.3).
n concluzie, deversarea peste coronament este un fenomen periculos att
pentru barajele de pmnt ct i pentru barajele de piatr. O compactare de bun
calitate mrete rezistena acestor baraje la aciunile distructive ale curentului
deversant.
Barajele de beton sau din zidrie de piatr sunt mult mai puin vulnerabile
n caz de deversare. Stabilitatea barajelor de greutate de mic nlime poate fi grav
afectat de creteri neprevzute ale nivelului n lac datorit unor viituri
extraordinare.

Fig. 8.3. Linii de egali coeficieni de
siguran la alunecare pentru un
baraj de piatr cu nucleu din
material argilos, deversat.

Cedarea structural este consecina final a rezistenei insuficiente a
materialelor. Cedarea se produce sub aciunea ncrcrilor externe sau interne.
Cedrile produse de cutremure au fost tratate separat n capitolul 7.
Depirea capacitii de rezisten a materialelor poate fi rezultatul unei
concepii de proiectare necorespunztoare, folosirii unor materiale inadecvate,
greelilor de construcie sau degradrii proprietilor materialelor din cauza
mbtrnirii sau a unei protecii insuficiente mpotriva aciunii mediilor agresive.
Eroziunea intern i infiltraiile provocate de fundaii cu etanri sau
sisteme de drenaj subdimensionate sunt cauzele principale ale cedrilor sau
avariilor barajelor din umpluturi.
Fundaiile slabe, tratarea insuficient a fundaiei, subpresiunile excesive pe
talpa de fundaie i infiltraiile puternice - n general problemele de fundare - sunt
cauzele principale care au provocat cedri structurale sau incidente n cazul
barajelor de beton.
Structurile anex (descrctorii de suprafa i de adncime) sunt eseniale
pentru exploatarea n siguran a barajului i trebuie tratate cu aceeai atenie ca
stabilitatea structural sau sigurana funcional a barajului nsui. Blocarea sau
defeciunile structurale ale descrctorilor de adncime, ale ecluzelor, pot produce
deranjamente serioase sau scoaterea din serviciu a barajului. Inoperabilitatea sau
defeciunile de funcionare ale descrctorilor de suprafa dac nu sunt remediate
rapid pot foarte probabil s afecteze n mod grav sigurana barajului. Fenomenele
de cavitaie n descrctori pot cauza avarii structurale serioase care necesit costuri
ridicate pentru reparaii.
Cedrile de natur seismic au fost tratate pe larg n capitolul 7. n acest
capitol se va aminti numai faptul c barajele din umputuri i cu deosebire cele
alctuite din materiale lichefiabile sau amplasate pe fundaii din materiale liche
fiabile sunt n general mai vulnerabile la aciunea seismic dect barajele de beton.
Cedrile provocate voluntar - urmare a unor aciuni n timp de rzboi sau
atacuri teroriste - au devenit o realitate n secolul al XX-lea. Acest tip de cedare
este gndit astfel nct s produc ct mai multe pagube. Bombardarea sau
distrugerea prin plasarea de explozivi n punctele cele mai vulnerabile ale barajului
sunt n general tehnicile preferate.

8.2. Descrieri ale unor cedri reprezentative
8.2.1. Barajul Baldwin Hills
Cauzele i mecanismele marilor ruperi catastrofice de baraje au constituit
preocupri pentru comunitatea ingineresc nc mult timp dup producerea lor. n
acest mod, pe baza noilor cunotine i date care au aprut n timp se caut a se
obine maximum de nvminte din aceste greeli (erori) din trecut. n anul 1985 la
Universitatea Purdue-Lafayette, SUA, s-a desfurat o conferin internaional n
care au fost reexaminate patru accidente majore de baraje: Baldwin Hills,
Malpasset, Vajont i Teton [9]. n continuare, pe lng datele generale cunoscute
asupra acestor accidente [6], [10] se prezint i concluziile reexaminrilor de la
aceast conferin.
Barajul Baldwin Hills a fost construit n perioada 1947...1951, acumularea
creat de baraj servind pentru alimentarea cu ap a oraului Los Angeles. Barajul
este de tipul omogen din pmnt, cu etanare amonte cu ecran din material argilos
i are o nlime maxim de 71 m (fig. 8.4).
Dou sisteme separate de drenaj au fost prevzute i anume: unul pentru
drenarea fundaiei sub umplutura barajului i altul pentru a colecta infiltraiile prin
ecranul argilos i a le conduce la camera de msur (fig. 8.4). De remarcat c
ecranul argilos a fost protejat pe faa amonte de un pavaj de beton asfaltic poros cu
grosimea de 7,5 cm. Drenarea ecranului s-a realizat printr-un strat drenant din
pietri mrgritar uor cimentat de 10 cm grosime, care a fost plasat pe un strat de
gunit nisipos poros de 6,3 mm grosime pentru prevenirea infiltraiilor prin corpul
barajului. Cea mai de jos (din spre aval) component a sistemului de etanare-
drenaj a fost o membran de asfalt de 7 mm grosime plasat fie pe terenul natural,
fie pe umplutura compactat. O estur de bumbac a fost utilizat acolo unde a
fost necesar ntrirea membranei de asfalt.
Acumularea a fost realizat ntr-o formaiune sedimentar, n principal de
origine marin, acoperind un ist cristalin. Aria a avut deformaii tectonice severe
n timpul ultimului Pleistocen. De asemenea, zona este activ din punct de vedere
seismic, dar nici un cutremur puternic nu a fost nregistrat n perioada 1950-1963
ct acumularea a fost n exploatare. Materialele din chiuveta lacului i fundaia
barajului au fost sensibile la densificare i eroziune.

Fig. 8.4. Seciune tipic de etanare a taluzelor lacului Baldwin Hills i detaliu
privind dispunerea drenajului.
Lacul a fost exploatat continuu ntre 1951 i 1963, cu excepia unei
perioade din anul 1957 cnd a fost golit pentru curire. Supravegherea n exploa
tare s-a fcut prin inspecii lunare i msurtori sptmnale a debitelor colectate de
sistemul de drenaj.
n timpul primei umpleri (aprilie, 1951) debitele din sistemul de colectare a
infiltraiilor au crescut substanial atingnd 284 /minut. Lacul a fost atunci golit i
s-au fcut teste cu colorani pentru gsirea drumului de infiltrare. Testele au artat
c protecia din asfalt se ondulase n zona de la baza estic a taluzului. Fisuri au
fost gsite de asemenea pe latura estic a turnului de priz de ap. Lucrri de
remediere au fost realizate i lacul a fost umplut n iunie 1951. Pe durata primilor
ani de exploatare sistemul de colectare a infiltraiilor a necesitat lucrri importante
de ntreinere. Volume apreciabile de asfalt au fost gsite n curgere prin sistem din
latura vestic a barajului.
n octombrie 1951, o fisur a aprut n galeria de inspecie din vecintatea
faliei 1 de sub baraj. n 1953 un rost de la parapetul de la umrul estic al barajului
principal s-a deschis cu 6,3 mm, iar n 1955 deschiderea a crescut la
12,7 mm. n 1957 cnd lacul a fost golit, mai multe fisuri au fost observate n
protecia cu beton asfaltic a paramentului amonte. n 1960 noi fisuri au fost gsite
n camera de inspecie. n sptmna dinaintea ruperii, n tunelul de acces, turnul de
priz, parte din camera de inspecie la est de falia 1 s-au dezvoltat subpresiuni.
ncepnd din martie 1963, debitele totale din sistemul de colectare a infiltraiilor au
fost n cretere atingnd circa 49 /minut n momentele dinaintea cedrii (14
decembrie 1963). n zon, la sud i vest de lacul de acumulare (fig. 8.5) exist un
important cmp petrolifer (Inglewood) cu suprafaa de 486 ha descoperit n 1924.
n 1963 n cmp erau n exploatare mai mult de 600 de puuri de extracie. Din
cauza scderii rezervelor n 1954, 1960 i 1962 s-au fcut injecii cu ap srat de
represurizare a zcmntului. Presiunile de injectare n primele faze ale acestor
injecii au atins 1172 kPa. Injeciile de represurizare au cauzat unele deplasri de
forfecare n lungul faliei 1.

Fig. 8.5. Amplasamentul acumulrii
Baldwin Hills i limitele cmpului
petrolifer Inglewood.

Extraciile de petrol i gaze din cmpul Inglewood au provocat de
asemenea fenomene de subziden. Centrul ariei de subziden avnd form eliptic
s-a situat la circa 800 m vest de lacul de acumulare. n amplasamentul lacului,
subzidena n perioada 1917-1963 a fost apreciat la 0,90 m. Msurtorile
geodezice n 1934, 1961 i 1963 au pus n eviden micri laterale n
amplasamentul barajului n direcia tasrilor de subziden.
Ruperea barajului s-a produs la data de 14 decembrie 1963. n ziua
respectiv la ora 11h 15' zgomotul apei colectate n drenurile de sub ecranul de
etanare a barajului a fost auzit n conducta de golire. Imediat s-a luat decizia
coborrii nivelului n lac, golirea lacului necesitnd 24 ore. n jurul orei
13h, exfiltraii de ap noroioas au fost descoperite n aval de umrul de est al
barajului principal. La ora 14h 20', n timpul operaiei de coborre a nivelului n
lac, pe partea opus zonei cu exfiltraii, n ecran s-a observat o surpare de 0,90 m.
Dei s-a procedat la umplerea cavitii (surprii) cu saci de nisip la ora 15h 30'
barajul a fost strpuns violent, s-a format o bre avnd 23m lime la baz i 27 m
adncime. Lacul s-a golit ntr-o or i jumtate. Pagubele materiale au fost imense
(50 milioane dolari), dar populaia a putut fi alertat i evacuat (catastrofa a
provocat 5 victime).
Mai multe investigaii au fost efectuate dup accident pentru a se determina
cauzele. Hamilton i Mechan au considerat c injeciile de represurizare au cauzat
deplasri de forfecare n lungul faliei 1, care s-au propagat ctre suprafa i au
forfecat ecranul de etanare al barajului. Casagrande, Wilson i Schwantes au avut
opinia c nici o micare semnificativ nu s-a produs pe falie pe durata exploatrii
lacului; mecanismul de rupere a fost declanat prin surparea unor caviti de sub
ecran n lungul faliei 1, care se formaser prin eroziune intern de-a lungul unei
perioade de muli ani de exploatare a lacului.
Profesorul Scott, care a analizat accidentul din partea companiei petrolifere
a susinut c au fost mai multe cauze. El a susinut c amplasamentul ales a fost
necorespunztor, deoarece se tia despre fenomenul de subziden existent nainte

de realizarea construciei i de asemenea despre falia care traversa aria lacului.
Fenomenul de subziden a continuat i cnd lacul era gol, deci el nu a fost indus
de lac. El a formulat concluziile c ncrcarea din lac a cauzat unele compactri i
c injeciile de represurizare a fost posibil s fi avut unele efecte, dar este imposibil
ca ele s fi constituit cauza principal a ruperii.
Wilson a susinut c deplasrile n lungul faliei care traverseaz lacul au
condus la deteriorarea sistemului rigid de sub drenuri permind apei s erodeze
materialul din fundaie. El consider c fenomenul s-a declanat nc de la prima
umplere a lacului, cnd s-au semnalat infiltraii mari i a continuat pn la
producerea ruperii. Leps, de asemenea, a spus c cel mai mare defect al barajului
Baldwin Hills a fost rigiditatea sistemului de sub drenuri care avea funcia de
dirijare a infiltraiilor.
Att Wilson, ct i ali participani la conferina de la Universitatea Purdue-
Lafayette au fost de acord c este improbabil s se ajung vreodat la o evaluare
cantitativ i definitiv a evenimentului sau chiar la un complet acord asupra
mecanismului de rupere.
8.2.2. Barajul Teton
Barajul Teton ( 92 H m) a fost un baraj de pmnt cu nucleu din loess
argilos-prfos de natur eolian (fig. 8.6). Geologia amplasamentului a fost
deosebit de complex: riolite i tufuri de natur vulcanic cu un sistem dezvoltat de
rosturi care le-au fcut extrem de permeabile i praf eolian din abunden care a
fost folosit ca material n corpul barajului. n amplasament s-au fcut investigaii
extensive nainte de nceperea construciei. Un program pilot de injecii la malul
stng a condus la concluzia c roca este excepional de permeabil pn la o
adncime de 21 m. n aceste condiii s-a decis ca etanarea n prelungirea nucleului
pn la aceast adncime s se fac printr-o tranee umplut cu acelai tip de
material care se folosea n nucleu, soluia fiind mai economic. Etanarea de
adncime n prelungirea traneei (pintenului de etanare) s-a realizat cu un voal de
injecii cu adncimi de 70...90 m pe ntreaga lungime a barajului (lungime la
coronament 810 m).

Fig. 8.6. Barajul Teton: a - profil transversal n zona ruperii; 1 - tuf riolitic, 2 - nucleu din material
eolian, 3 - balast de ru, 4 - material eterogen, 5 - anrocamente, 6 - voal de etanare, 7 - puncte
iniiale de exfiltraii, 8 - zona unde a nceput formarea craterului; b - plan de situaie; 1 - descrctor
canal, 2 - galerie de aduciune i golire, 3 - central hidroelectric i staie de pompare, 4 - conduct
de alimentare cu ap, 5 - golire de fund auxiliar, 6 - zone de izvorre premergtoare accidentului,
7 - zona de izvorre din ziua accidentului, 8 - zon erodat, 9 - zon de formare a craterului.
n legtur cu alctuirea corpului barajului trebuie remarcat c ntre
materialul din nucleu i balastul din corpul barajului sau ntre umplutura din
tranee (pinten de etanare) i peretele ei dinspre aval nu s-a prevzut nici o zon
de tranziie (filtre inverse).
Barajul a fost construit n perioada 1973-1975, iar ruperea s-a produs la 5
iunie 1976 pe durata primei umpleri. Rata maxim de umplere a lacului a fost fixat
la 0,3 m/zi, rat realizat din noiembrie 1975 pn n martie 1976. n perioada martie-
mai 1976 rata de umplere a crescut la 0,6 m/zi datorit debitului afluent neobinuit de
mare rezultat din topirea zpezilor. Proiectanii au permis o cretere substanial a
ratei de umplere, n vederea dispunerii nc din vara lui 1976 de ap pentru irigaii,
astfel c n perioada mai - 5 iunie 1976 rata de umplere a depit 1 m/zi. Astfel lacul a
fost umplut n 8 luni (n loc de 2 ani ct se prevzuse n proiectul iniial), la 5 iunie
1976 nivelul n lac ajungnd la 6 m sub cota de lac plin.
n ziua de 3 iunie 1976, adic cu dou zile naintea ruperii, au fost
observate mici izvoare cu debite de 6...6,5 /s pe versantul drept la circa 450 m
aval de baraj. n 4 iunie, izvoare noi cu debite de 1...2 /s au aprut la 122 m de
piciorul aval al barajului. n ziua de 5 iunie ora 7 au fost observate izvoare pe
paramentul aval al barajului, pe versantul drept sub aripa de nchidere la circa 40 m
sub cota coronamentului (v. fig. 8.6). Ap murdar cu debit apreciat la 0,7 m
3
/s a
fost observat la ora 8 curgnd pe versantul drept lng piciorul aval al barajului. n

urmtoarele ore infiltraiile au crescut rapid i s-a format un crater pe paramentul
aval al barajului. La ora 9h 30' autoritile au dat ordin de evacuare a populaiei din
aval de baraj. Constructorul a ncercat fr succes s umple cu anrocamente mari
craterul format pe paramentul aval. Situaia s-a nrutit cnd n jurul orei 10h 30'
s-a format un vrtej n lac la 5 m de baraj i 40 m de aripa de nchidere n malul
drept, n partea opus infiltraiilor din aval. Ctre ora 11h 20' o gaur mare fusese
erodat n baraj, iar la ora 11h 55' coronamentul barajului de deasupra s-a prbuit
producndu-se o bre care apoi s-a lrgit rapid. Unda de viitur n aval de baraj a
atins nlimea de 50 m. Lacul s-a golit n circa 8 ore, timp n care prin brea
format s-au scurs circa 300 milioane m
3
ap i 3 milioane m
3
de material de
umplutur erodat reprezentnd 40% din volumul barajului.
Unda de viitur format dup rupere s-a deplasat cu o vitez de circa
30 km/or. Cnd unda a ajuns n cmpia larg, circa 15 km n aval de baraj, ea s-a
lit avnd adncimi de 3...5 m i o vitez de 8 km/or. Populaia a putut fi alertat
i evacuat, astfel c n accident au murit doar 11 persoane. Pagubele materiale au
fost ns foarte mari fiind evaluate la 1...2 miliarde dolari.
n urma accidentului, s-au format dou grupe de anchet, una independent
i alta reprezentnd agenii guvernamentale. Barajul Teton fusese construit de
Burec, ea nsi o agenie guvernamental.
Grupa de experi independeni a considerat c ruperea barajului a putut fi
provocat de una din urmtoarele dou cauze:
infiltraiile n fundaie prin fisurile din roc neetanate prin injecii, n
seciunea unde s-a amorsat ruperea, care au condus la erodarea bazei umpluturii din
tranee i n final la formarea breei prin baraj;
erodarea rapid a materialelor din seciunea de cedare, care a fost
generat de infiltraiile prin fisurile din umplutura traneei (pintenului) de etanare
provocate fie prin fracturare hidraulic, fie prin tasri difereniate.
Grupa de experi reprezentnd agenii guvernamentale a ajuns la concluzia
c barajul a cedat din cauza proteciei inadecvate la eroziune intern (lips zone de
tranziie) a materialului extrem de erodabil din nucleu i traneea de etanare.
Eroziunea a fost iniiat de infiltraiile concentrate prin fisurile din materialul de
umplutur din nucleu + tranee, sau prin suprafaa de contact dintre nucleu i roca
de fundaie.
n anii care au urmat celor dou anchete, alte comisii i specialiti au ana
lizat accidentul. n vara lui 1978, n timpul excavaiilor n umplutura de la umrul
mal stng al barajului - opus celui n care s-a produs ruperea - s-au gsit zone de
pmnt lng baza traneei, cu coninut de ap foarte ridicat. Descoperirea acestor
pungi de ap a condus la speculaia c ele ar fi putut fi prezente i la malul drept i
totodat ele ar fi putut fi la originea ruperii. Iniial s-a crezut c ele ar fi fost
generate din pmnt ngheat pus n oper n iarna lui 1974-1975. Investigaiile
ulterioare au stabilit ns c umpluturile n zonele respective fuseser realizate n
aprilie-mai 1975 i c o posibil cauz a pungilor de ap a putut fi mixajul nesa
tisfctor ntre materialul de umplutur uscat i cel umed pe suprafaa de turnare
care a generat n final o umplutur eterogen cu zone umede de densitate sczut.

Leonards i Davidson au considerat ntr-un raport din 1984 c materialul
din zonele cu pungi de ap fusese compactat corespunztor pe ramura uscat a
curbei Proctor funcie de umiditatea umpluturii. Zonele respective au cedat cnd
s-au umezit, apoi fisurarea sau fracturarea hidraulic s-a produs n traneea de
etanare i a urmat eroziunea rapid a materialului.
ntre opiniile exprimate la conferina de la Universitatea Purdue-Lafayette
se menioneaz cea a lui Leps privind seciunea traneei de etanare ale crei pante
ale pereilor nu trebuiau s fie mai abrupte de 1:1 i a crei adncime ar fi trebuit s
fie mai mic. Suprafaa traneei ar fi trebuit protejat cu dale de beton i injecii de
consolidare ale terenului au fost necesare. n legtur cu pungile de ap, Leps
consider c au rezultat ca urmare a unor lucrri defectuoase de punere n oper a
umpluturii, cu procente de umiditate de pn la 3,7%, mai sczute dect umiditatea
optim. Leps a subliniat necesitatea unui control sistematic al umiditii
materialului de umplutur i prevederea unor zone de tranziie din filtre inverse
pentru protecia la eroziune intern a nucleului de etanare.
Penman a susinut c amplasamentul Teton a fost corespunztor pentru lac
dar nu pentru baraj, el fiind impus de presiunea fermierilor care aveau nevoie de
ap pentru irigaii i controlul viiturilor. Opinia sa este c atunci cnd din cauza
volumelor mari de suspensii injectate voalul de etanare de la partea superioar s-a
nlocuit cu traneea (pintenul) de etanare, dou decizii rele au fost luate i anume:
proiectarea unei tranei ct mai nguste i umplerea ei cu material prfos erodabil.
El a mai remarcat c n timpul lucrrilor de excavaii la traneea la malul drept,
largi fisuri i crpturi au fost identificate n fundaie la dreapta descrctorului.
Ele au fost injectate, dar lucrrile au fost oprite la cota 1579 mdM, care
corespunde se pare punctului de unde s-a iniiat ruperea.
Duncan, n calitate de moderator al discuiilor asupra accidentului de la
barajul Teton, a fcut o sintez a nvmintelor desprinse n urma acestui
eveniment, dup cum se prezint n continuare:
necesitatea etanrii fisurilor din fundaie i versani i prevederea de filtre;
adoptarea principiului de linii succesive de aprare (n cazul de fa linii
de etanare), innd cont de unele circumstane necunoscute care pot s apar n
timpul vieii construciei;
dotarea construciei cu aparatur corespunztoare de monitorizare a
comportrii;
considerarea unor rate reduse de ridicare a nivelului n lac, pentru a avea
mai mult timp pentru detectarea unor anomalii;
dotarea barajului cu instalaii de golire rapid;
necesitatea unui control riguros i permanent a calitii lucrrilor de
umpluturi;
expertizarea proiectelor de consultani independeni;
necesitatea unei colaborri strnse i permanente ntre proiectani i
constructori.

8.2.3. Barajul Malpasset
Barajul Malpasset a fost un baraj arcuit cu dubl curbur situat la 12 km n
amonte de oraul Frejus, n Sud-Estul Franei. nlimea maxim a barajului a fost
de 66,5 m. Arcul de coronament a avut o deschidere unghiular de 133
0
i o
lungime de 223 m. Grosimea barajului a variat de la 1,5 m la coronament la 6,78 m
la baz. nchiderea barajului n malul stng s-a realizat cu o culee n coad de
rndunic (fig. 8.7).

Fig. 8.7. Barajul
Malpasset - vedere
n plan.
Proiectarea barajului a fost fcut de cunoscutul birou de proiectare
"Coyne et Bellier" n acord cu practica din domeniu la nivelul anilor '50.
Construcia barajului s-a fcut n perioada 1951-1954.
Umplerea lacului a nceput n aprilie 1954. Totui, pn la data ruperii (2
decembrie 1959) lacul nu fusese niciodat complet plin din cauza debitelor afluente
sczute i a dificultilor de achiziionare a terenului. n trei zile care au precedat
ruperea, nivelul n lac a crescut cu 4 m, ajungnd pentru prima dat la cota
deversorului, urmare a unei perioade foarte ploioase.
Din punct geologic, amplasamentul barajului era situat n extremitatea sudic
a unui masiv cristalin, alctuit din gnaise dispuse n benzi cutate cu orientare N-S.
Fazele tectonice care au urmat dup orogeneza hercinic (direcie N-S) caracterizate
printr-o orientare E-V, au tiat transversal bazinele sedimentare din carboniferul
superior, fiind nsoite de o intens activitate vulcanic. Studiile de teren s-au efectuat
n perioada 1946-1949. Amplasamentul de baraj ales n final (1951) s-a situat cu circa
200 m distan de zona studiat iniial. n amplasamentul nou ales s-au efectuat studii
de teren relativ sumare constnd din cartri i dou foraje n albie.
Barajul nu a fost echipat cu instrumente de monitorizare. Proprietarul a
considerat c a fost suficient o monitorizare a comportrii prin msurtori
geodezice odat pe an la 28 de repere plasate pe paramentul aval al barajului.
Barajul nu a fost prevzut cu un sistem de drenaj, deoarece aceast msur
constructiv nu se folosea n vremea respectiv. Nici unul din cele circa 600 de
baraje arcuite existente n lume la data respectiv nu avea sisteme de drenaj.

Cteva sptmni naintea producerii ruperii, n radierul de beton al
disipatorului de la piciorul aval al barajului au fost observate nite fisuri, dar nu s-a
putut stabili data cnd ele apruser. n dupa amiaza zilei accidentului, o comisie de
inspecie a barajului nu a observat nimic anormal. Comisia a hotrt deschiderea
golirii de fund pentru controlul nivelului apei n lac care ajunsese la 30 cm sub cota
deversorului, avnd o cretere de 4 m n ultimile 3 zile i sezonul ploios continund.
Golirea de fund a fost deschis la ora 18 (cu 3 ore naintea catastrofei), nivelul n lac a
cobort cu numai 3 cm i nu s-au observat vibraii sau alte anomalii. Ruperea
barajului s-a produs brusc n jurul orei 21. Martori ai accidentului care se aflau la
circa 1,5 km n aval de baraj au reinut urmtoarele faze succesive ale fenomenului:
un puternic cutremur de pmnt, o bubuitur scurt asemntoare mugetului unui
animal, un suflu puternic de aer i n final unda de viitur nind din chei. Unda de
viitur, datorit ruperii brute i vii nguste, a avut nivelul maxim pn la 20 m sub
cota lacului. Unda avnd nc o nlime de 3 m a ajuns n oraul Frejus la 12 km n
aval dup 20 minute de la ruperea barajului. Lacul avnd un volum de 47 milioane m
3

s-a golit n circa o or dup ruperea barajului. n catastrof au pierit 421 persoane iar
pagubele au fost de circa 30 miliarde franci.
Barajul a fost dislocat n fragmente de blocuri pe care unda de viitur le-a
transportat sute de metri n aval. O mas mare din terenul de fundaie de la malul
stng a fost de asemenea smuls. n amplasament au rmas dou ploturi din umrul
barajului (micate din poziia initial), bazele ploturilor de pe versantul drept i din
albie i ultima parte a blocului culeei mal stng (fig. 8.8) [11].

Fig. 8.8. Barajul Malpasset - vedere din aval cu reprezentarea liniei de rupere.

Barajul Malpasset a fost primul i singurul baraj arcuit care a cedat.
Tribunalul care a anchetat dezastrul a ajuns la concluzia c cedarea a fost
"imprevizibil". Dup ase ani de investigaii i cercetri s-a ajuns la un acord
aproape general ntre specialiti c la originea accidentului au fost subpresiunile din
terenul de fundare asociate unui sistem de istuozitate i falii extrem de
nefavorabile de la malul stng al barajului. Investigaiile efectuate dup accident au
relevat prezena unei falii paralel cu coarda arcului barajului, cu nclinare de 45
0

spre amonte. Falia se ntindea simetric pe ambii versani (fig. 8.9).

Fig. 8.9. Investigaii dup accident n
fundaia barajului Malpasset care au condus
la identificarea unei falii n aval de baraj i a
unei crevase n roc lng fundaia barajului.

Moderatorul discuiilor din cadrul Conferinei de la Universitatea Purdue-
Lafayette asupra ruperii barajului Malpasset a fost Londe. Dup o prezentare
general a condiiilor n care s-a produs evenimentul, Londe s-a referit la
investigaiile numeroase efectuate dup accident pentru explicarea mecanismului
de rupere.
Postanalize variate privind mecanismul de rupere au analizat drept cauze
posibile ale evenimentului: depirea eforturilor capabile n beton, flambarea
arcului, alunecarea blocului de nchidere n versant, alunecarea barajului pe
suprafaa de contact cu roca [22], alunecarea pe falia din aval (fig. 8.10). Nici unul
dintre mecanismele studiate nu ar fi declanat ruperea, dar ultimul a generat studii
noi care n final i-au permis lui Londe s formuleze un scenariu de rupere acceptat
de marea majoritate a specialitilor din domeniu.

Fig. 8.10. Barajul Malpasset - mecanismul
de rupere susinut de Londe.

Alunecarea pe falia din aval care era plan i umplut cu material argilos ar
fi fost posibil dac pe un plan perpendicular pe falie s-ar fi aplicat o presiune
hidrostatic corespunznd coloanei integrale de ap fa de cota lacului plin. Londe
a spus c au fost necesari mai muli ani de cercetri pentru a se stabili variaia
permeabilitii n roci n funcie de starea de eforturi, distribuia eforturilor n medii

discontinue, fisurarea rocii n zona piciorului amonte al barajelor de beton, evoluia
presiunilor interstiiale n roci. Ultimile dou studii au necesitat analize de
stabilitate tridimensionale i toate au contribuit substanial la dezvoltarea
cunotinelor privind "hidraulica rocilor".
Londe a explicat c pe versantul drept structura geologic a permis ca
nmpingerea din arc s se difuzeze lateral, cu adncimea. Pe versantul stng ns,
mpingerea arcului fiind paralel cu istuozitatea, nu s-a putut difuza n adncime,
ci a rmas concentrat ntr-o fie de roc de grosime aproximativ constant,
limitat n adncime de falia din aval (fig. 8.10). mpingerea din arc a crescut n
funcie de ridicarea nivelului n lac, iar permeabilitatea rocii fiind foarte sensibil
cu mrimea eforturilor de compresiune, fia respectiv a devenit tot mai puin
permeabil. n timp s-a format un "baraj subteran" pe care presiunea apei din lac a
crescut treptat pn a ajuns la valoarea integral a coloanei hidrostatice. Sub
aciunea presiunilor hidrostatice, blocul de roc cuprinznd barajul subteran limitat
de falia aval a cptat o micare gradual ascendent.
Odat cu creterea rapid a nivelului n lac n zilele dinaintea ruperii,
presiunile interstiiale au crescut n adncime si au produs ruperea rocii mai nti n
adncime i apoi n sus pn la suprafaa terenului. Apa s-a infiltrat pe planul de
rupere, formndu-se un fel de "cric hidraulic", care aproape instantaneu a expulzat
triedrul de roc format de barajul subteran, falia aval i suprafaa rocii din versantul
stng al barajului (fig. 8.11).
n situaia creat mpingerea din arc s-a transferat ctre culeea de la malul
stng. Supus unei mpingeri evaluate la circa 250000 kN, blocul culeei s-a deplasat
cu circa 1,20 m n aval, iar zidul de sprijin aproape perpendicular pe suprafaa
terenului a fost nfipt n roc. Barajul a rmas fr reazem la malul stng i s-a
prbuit.

Fig. 8.11. Mecanismul de rupere a barajului Malpasset.

Londe a subliniat c situaia de la Malpasset a fost cu totul particular,
combinaia unor att de multe condiii nefavorabile (istuozitate, falie,
sensibilitatea permeabilitii cu starea de efort) cte au fost la malul stng, fiind
foarte rar. El a insistat asupra importanei unor investigaii cuprinztoare a rocilor
din fundaia barajelor privind aceste proprieti.
Bonazzi a prezentat concluziile unor calcule efectuate n colaborare cu
Post, privind mecanismul de cedare a barajului Malpasset, considernd asimetria
mecanic a rocii din fundaie, roca din versantul stng avnd caracteristici
mecanice mai reduse dect cea din versantul drept. Astfel, considernd moduli
difereniai de elasticitate ai rocii, 500 MPa la versantul stng i 1500 MPa la
versantul drept, mpingerea pe versantul stng devine mult mai mare dect aceea
considerat n proiectare. Bonazzi consider c deformabilitatea rocii din fundaia
barajului a avut un rol major n declanarea mecanismului de rupere.
Cedarea barajului Malpasset a convins comunitatea internaional asupra
necesitii supravegherii comportrii barajelor cu aparatur corespunztoare de
monitorizare. Un sistem de drenaj adecvat chiar dac nu ar fi putut mpiedica
formarea barajului subteran de la Malpasset ar fi furnizat date eseniale asupra
apariiei i evoluiei lui.
8.2.4. Barajul Vajont

Barajul Vajont este un baraj arcuit cu dubl curbur i are nlimea
maxim de 262 m (v. fig. 4.23, vol. I). Amplasamentul barajului este pe rul
Vajont, un afluent al fluviului Piave din Alpii Dolomitici din partea de Nord-Est a
Italiei. Barajul a fost construit n perioada 1957-1960 i a deinut recordul mondial
de nlime n domeniul barajelor arcuite.
Roca n amplasamentul barajului, de tip defileu foarte ngust
62 , 0 / H L
c
este constituit din calcare dolomitice, barajul fiind fundat pe o
formaie jurasic. Diferite falii minore i majore, paralele i perpendiculare fa de
chei s-au identificat n diverse faze de studii geologice ncepute nc din anul 1928.
n anul 1959, unele studii au artat c exist riscul unei alunecri la versantul stng,
volumul alunecrii fiind estimat la cteva milioane de m
3
.
Lacul a avut un volum brut de 169 milioane m
3
, iar umplerea lui a nceput
n martie 1960 (fig. 8.12).

Fig. 8.12. Barajul Vajont - Corelaii ntre precipitaii (a), nivelul n lac
(b), rata alunecrilor n versantul stng (c) i nivelul apei n piezometre (d).
n timpul primei umpleri, cnd nivelul n lac a ajuns la circa 85 m sub cota
NNR, pe malul stng a fost observat o mas de roc n alunecare a crei vitez de

deplasare a crescut pn la 10 cm/zi. Nivelul n lac a fost cobort i viteza masei n
alunecare a sczut treptat pn la valori nesemnificative. Masa n alunecare
avansase ns cu 100 i 140 cm. A doua umplere a lacului, n condiiile unei
supravegheri atente a avut loc ntre octombrie 1961 i februarie 1962 cnd s-a atins
nivelul maxim de la prima tentativ de umplere. Alunecarea nu s-a reactivat i
nivelul n lac a crescut n continuare treptat ajungnd spre sfritul anului 1962 la
circa 20 m sub cota NNR. n lunile noiembrie + decembrie 1962, urmare i a unei
perioade ploioase, viteza de deplasare a masei n alunecare a crescut din nou pn
la circa 1,2 cm/zi. ntre timp masa n alunecare a mai avansat cu 130 cm. Lacul a
fost golit din nou pn la cota 650 mdM (72,50 m sub cota NNR) ntr-un ritm foarte
lent pentru a preveni accelerarea alunecrii din cauza presiunilor interstiiale
nedrenate din masiv.
ntre timp s-au fcut investigaii intense asupra riscului de producere a
alunecrii i a mecanismului ei. Faptul c la a doua umplere activarea alunecrii
s-a produs la o cot mult mai ridicat dect la prima umplere, atunci cnd un nou
strat de roc a fost submersat pentru prima dat, a alimentat opinia c n timp s-ar
fi putut dezvolta la baza alunecrii o for de rezisten la alunecare i c
alunecarea ar putea fi controlat. n general s-a acceptat ipoteza c masa de roc din
versantul stng (muntele Toc) va aluneca lent ntr-un numr de ani i se va
dezintegra n volume relativ mici.
n timpul verii anului 1963 nivelul n lac a fost crescut din nou de la cota
650 mdM. Viteza masei n alunecare s-a situat la 0,3...0,5 cm/zi. Dup trei luni,
cnd nivelul n lac ajunsese la 15...20 m sub cota NNR viteza de alunecare crescuse
din nou mai ales dup o perioad ploioas. n septembrie 1963 s-a decis pentru a
treia oar n exploatarea lacului, scderea controlat a nivelului apei, dar viteza
masei n alunecare a continuat s creasc. n ajunul catastrofei viteza de alunecare
atinsese 20 cm/zi.
n ziua de 19 octombrie 1963, dup o ploaie torenial, o mas de roc de
circa 250 milioane mc din versantul stng s-a prbuit brusc n lac pe un front de
peste 2 km lungime. Masa alunecat a dizlocat o mare parte din volumul de ap al
lacului (circa 115 milioane mc), creasta ei s-a situat cu 160 m peste cota
coronamentului, barajul fiind la circa 50 m aval de marginea vestic a masei
alunecate. Valul produs de apa dizlocat a splat malul drept pn la cota
900 mdM, ridicndu-se cu circa 260 m peste nivelul din lac dinaintea prbuirii
masei de roc. n continuare unda principal i-a schimbat direcia spre aval,
deversnd barajul cu o lam de ap de circa 70 m peste coronament. Valea rului
Vajont fiind relativ ngust, la 1,8 km n aval de baraj la confluena cu fluviul Piave
viitura avea nc 40...50 m adncime. Oraul Longarone si alte patru sate au fost
distruse de viitur i 1925 de persoane i-au pierdut viaa (fig. 8.13).

Fig. 8.13. Barajul Vajont: a - plan de situaie cu efectele alunecrii de teren,
b - seciune geologic transversal pe vale n zona alunecrii.

Barajul ca structur a suportat foarte bine ncrcarea extraordinar la care a
fost solicitat, o for hidrostatic de mpingere de circa 8 ori mai mare dect aceea
la care fusese proiectat. Singurele efecte constatate n baraj dup accident au fost
dou sau trei fisuri n zona naterilor i ruperea balustradei de la coronament mal
stng. Prin urmare, accidentul a confirmat la scar natural capacitatea ridicat de
rezisten a barajelor arcuite, coeficienii de siguran ai acestor structuri fa de
starea limit fiind de 5-6 i chiar 8.
n cadrul conferinei de la Universitatea Purdue-Lafayette, moderatorul
discuiilor asupra accidentului de la barajul Vajont a fost Mller din Austria. El
i-a pus problema dac la nivelul cunotinelor de la data analizei retrospective
(1985), accidentul de la Vajont ar fi putut fi prevzut i evitat. Mller a avut opinia
c n timpul primei umpleri pariale dup activarea alunecrii, dac se renuna la
golirea lacului, alunecarea ar fi continuat pn la umplerea treptat a canionului cu
masa de roc alunecat din versant i n final alunecarea ar fi fost stopat.

Mller a subliniat c analizele de stabilitate bazate pe suprafee circulare de
rupere sunt valabile numai n materialele cu rezistene sczute. n rocile tari,
anizotropia rezistenelor la forfecare din masa de roc este factorul care condiio
neaz forma suprafeei de rupere. Alunecarea de la Vajont s-a produs pe o suprafa
pronunat plan de-a lungul unei falii umplute cu material argilos. Mller a remarcat
c extrem de puini autori care au analizat alunecarea au tratat-o ca o rupere
progresiv, deoarece acest concept era puin cunoscut i acceptat la vremea
respectiv. Acceptarea n mod eronat a ipotezei de "consolidare a masivului" bazat
pe observaia c la fiecare nou umplere, alunecarea s-a reactivat la o cot mai
ridicat a apei n lac a fost dup Mller un factor important n producerea catastrofei.
Hendron i Patton de la US Army Corps of Engineers au prezentat
rezultatele unei analize tridimensionale a alunecrii de la Vajont, bazat pe
evaluarea pe probe din teren a rezistenei la forfecare a materialului i evaluarea
nivelelor piezometrice de pe suprafaa de alunecare corelate cu nivelul n lac i
cantitatea de precipitaii. Ei au confirmat c alunecarea de la Vajont a fost o
reactivare a unei vechi alunecri. Masa de roc a alunecat pe unul sau mai multe
straturi de argil care au acoperit arii largi de pe suprafaa de alunecare. Unghiul de
rezisten la forfecare n structurile de argil a fost de circa 12
0
. Distribuia
presiunii apei s-a bazat pe datele de la nregistrrile piezometrice dinaintea
alunecrii i pe analiza curgerii apei subterane n sistemul local incluznd prezena
terenului carstic peste suprafaa de alunecare.
Analiza efectuat de Hendron i Patton a reliefat c umplerea lacului a
condus la o reducere cu circa 12% a factorului de rezisten la alunecare, n timp ce
precipitaiile sau topirea zpezilor au redus factorul de siguran cu 10...18%. Ei au
stabilit corelaii ntre nregistrrile micrii masei alunectoare cu precipitaiile
cumulate i nivelele n lac. Pe aceast baz s-a putut explica de ce masa de roc a
fost instabil la un anumit nivel n lac i mai trziu a fost stabil la acelai nivel.
Patton a considerat c alunecarea ar fi putut fi probabil stabilizat prin
galerii de drenaj. Totodat, pantele naturale mari au coeficieni de siguran la
alunecare destul de sczui, astfel nct o reducere a lor cu 10% cauzat de exemplu
prin umplerea unui lac de acumulare poate s fie foarte important.

8.3. Aspecte privind supravegherea n exploatare a barajelor
8.3.1. Generaliti
Barajele sunt construcii cu durat de via foarte lung, pe lng faptul c
realizarea lor necesit investiii importante. Supravegherea comportrii lor n timpul
construciei, la prima punere sub sarcin i pe toat durata exploatrii reprezint
garania siguranei lor i a prevenirii unor accidente care pot deveni catastrofe [13].
Datele obinute din supravegherea barajelor permit luarea deciziilor de
declanare a lucrrilor de ntreinere curent la cele mai bune momente de timp. Ele
permit de asemenea de a cunoate din faze de debut eventuale fenomene atipice de
comportare i de a lua msuri n consecin nainte ca asemenea fenomene s
devin periculoase pentru sigurana construciei.
Supravegherea comportrii barajelor se realizeaz prin inspecii vizuale
efectuate de personal calificat i interpretarea datelor obinute din monitorizarea
comportrii cu aparatur de msur a unor parametri relevani. n stadiul actual
exist n general opinia c un sistem de monitorizare orict de complet i sofisticat
ar fi, el nu poate nlocui o inspecie vizual direct. Unele dintre cele mai
periculoase evenimente cum sunt deformaii locale, fisuri, infiltraii concentrate,
pete umede nu pot fi detectate cu instrumentele de msur. Dar odat ce o anomalie
a fost detectat prin inspeciile vizuale prin sistemul de monitorizare, evoluia ei va
putea fi urmrit i interpretat pe baza datelor furnizate de sistemul de
monitorizare [14], [15], [16].
Parametrii monitorizai se pot grupa n dou categorii: aciuni ale mediului
nconjurtor i mrimi fizice care descriu rspunsul sistemului baraj-fundaie la
aciunile mediului nconjurtor. Parametrii principali din prima categorie sunt
urmtorii: nivelul apei n lac, temperatura aerului, temperatura apei n lac la diverse
adncimi, radiaia solar, micrile seismice. Parametrii fizici monitorizai care
descriu rspunsul sistemului baraj-fundaie se difereniaz n funcie de tipul de
baraj. n cazul barajelor de beton se pot meniona: deplasri absolute ale barajului
i fundaiei, deplasri relative ntre ploturi, evoluia temperaturilor n corpul
barajului, starea de deformaie i de eforturi n baraj i fundaie, starea de fisurare,
presiuni interstiiale i subpresiuni, debite de infiltraii. n cazul barajelor de
umpluturi parametrii principali de rspuns monitorizai sunt urmtorii: deplasrile
i n special tasrile sistemului baraj-fundaie n timpul construciei i exploatrii,
infiltraiile i poziia curbei de infiltraie, presiunea apei din pori n elementele
pmntoase de etanare, starea de eforturi efective i totale, infiltraii prin versani,
poziia curbei de infiltraie n versani, deplasri ale versanilor, starea de
deformaie i de eforturi n lucrrile de beton asociate barajului din umplutur
(descrctori de suprafa, goliri de fund etc.).

Instrumentele i sistemele de msurare a parametrilor menionai mai
nainte a evoluat foarte mult n timp. Dac n perioada interbelic i n primele
decenii dup cel de al doilea rzboi mondial erau preferate instrumentele cu
funcionare mecanic sau electric cu msurare in situ, n prezent se aplic tot mai
frecvent sistemele de monitorizare automat cu transmiterea datelor la distan n
centre de colectare, procesare i interpretare. Electronica-informatica s-a impus n
special n domeniul transmiterii i prelucrrii datelor. Pentru transmiterea datelor
ntre unitile din teritoriu i unitatea central, n locul tradiionalelor linii
telefonice, n prezent se folosesc transmisii prin radio, cabluri de fibre optice, reele
de telefonie mobil, reeaua Internet [14].
n figura 8.14 se prezint o schem tipic a unui sistem automat de
monitorizare, sub forma unui lan. Parametrii sunt msurai cu sensorii
(traductorii). Calitatea principal a sensorilor este fiabilitatea, innd cont c n
multe cazuri nlocuirea lor este imposibil, ei fiind nglobai n corpul sau fundaia
barajelor. Instrumentele pentru msurarea deformaiilor (eforturilor) bazate pe
principiul corzii vibrante spre exemplu i-au demonstrat fiabilitatea, existnd
lucrri la care ele funcioneaz de peste 50 de ani. Sensorii cu transmitere electric
sunt utilizai tot mai frecvent fiindc se adapteaz uor unui sistem automat de
monitorizare.

Fig. 8.14. Schem tipic a unui sistem automat de monitorizare sub forma unui lan.

Procedurile de supraveghere depind de stadiul n care se gsete lucrarea
respectiv: construcie, prima punere sub sarcin, exploatare curent.
n timpul primei puneri sub sarcin anumii parametri msurai pot fi
comparai direct cu valorile lor prognozate n calculele de proiectare (fig. 8.15).
Dac apar diferene notabile trebuie cercetat natura lor i luate msurile care se
impun. Aceast faz este fundamental pentru a evalua sigurana barajului i pentru
a calibra modelele matematice de calcul pe baza caracteristicilor rezultate ale
materialelor din corpul i fundaia barajului.

Fig. 8.15. Schema de supraveghere a unui baraj pe durata primei puneri sub sarcin [13].
n timpul exploatrii, msurtorile i observaiile directe efectuate cu o
anumit periodicitate sunt prelucrate i interpretate, verificndu-se corespondena
cu valorile prognozate i continuitatea n comportare (fig. 8.16). Orice anomalie n
funcionare, depsirea unor limite prescrise de atenie, alert, sau de alarm,
conduce la declanarea unor proceduri specifice de intervenie. Spre exemplu n
cazul strii de alarm devin operative planurile de avertizare, alarmare i evacuare.

Fig. 8.16. Schema de supraveghere a unui baraj pe durata exploatrii [13].
8.3.2. Monitorizarea barajelor de beton
Parametrii care se monitorizeaz n mod uzual n cazul barajelor de beton
au fost menionai la punctul anterior. n tabelele 8.3 i 8.4 sunt prezentate tipurile
de instrumente de monitorizare pentru diveri parametri din corpul barajului sau
din fundaie i versani.
Numrul de instrumente de monitorizare montate n corpul, fundaia i
versanii barajelor este foarte diferit de la o lucrare la alta, putnd varia de la cteva
sute la 2000...2500. El difer funcie de importana lucrrii, cantitatea de informaii
apreciat de proiectant ca fiind necesar pentru asigurarea siguranei barajului.
Tabelul 8.3

Parametrii monitorizai din
corpul barajului
Tipdeinstrumente
Deplasri orizontale
Tasri
Deformaii i eforturi n beton
Penduli direci i inveri
Reea de supraveghere cu puncte fixe
Traductori de deformaii nglobai n beton

Temperatura betonului dup turnare
Deplasri relative ale ploturilor pe rosturi
Temperatura mediului (aer, ap)
Infiltraii
Nivelul apei n lac
Vibraii. Evenimente seismice
Subpresiune
Termometre nglobate n beton
Boluri pe ploturile adiacente
Termometre
Deversoare de control. Debitmetre.
Mire de nivel. Limnigrafe. Telelimnigrafe
Accelerometre. Seismometre
Traductori de presiune

Tabelul 8.4

Parametrii monitorizai din
fundaie i versani
Tipdeinstrumente
Presiunea interstiial (roci)
Presiunea n pori (pmnturi)
Deplasri (orizontale, verticale)

Infiltraii
Piezometre
Rockmetre. Clinometre
Penduli inveri (deplasri orizontale)
Deversoare de control. Debitmetre

n tabelul 8.5 sunt prezentate cantitile de instrumente montate la barajul
cu contrafori Gura Rului n perioada construciei (1970-1978) i cele care se mai
afl n funciune n anul 2000.

Tabelul 8.5

Nr
crt.
Tip de instrument Montat
(1970-1978)
n funciune
n anul 2000
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Penduli direci
Penduli inveri
Rockmetre cu trei tije
Boluri deformetrice (poziii)
Hidrometre
Foraje de drenaj ntre ploturi
Foraje de drenaj n versani
Telepresmetre
Teletermetre beton
Teletermetre aer
Teletermetre ap
Boluri clinometrice (poziii)
4
2
7
28
22
75
6
26
87
4
4
14
4
2
7
27
22
75
3
11
85
4
4
14

n figurile 8.17 i 8.18 se prezint amplasarea reelei geodezice de
supraveghere i a unor aparate de msur amplasate la barajul cu contrafori Gura
Rului ( 72 = H m) [17].

Fig. 8.17. Barajul Gura Rului - Plan de situaie cu reeaua geodezic.

Datele obinute din activitatea de supraveghere a barajelor de beton
(monitorizare+inspecii vizuale) servesc n principal urmtoarelor scopuri:
verificarea general a stabilitii lucrrii i a strii de eforturi, evaluarea
funcionalitii sistemului de etanare i drenaj, detectarea fisurilor (crpturilor) i
determinarea cauzelor care le-au generat. n cazul fundaiei i versanilor barajului,
datele servesc urmtoarelor scopuri: evaluarea stabilitii fundaiei i a versanilor
n zona barajului i a lacului de acumulare, identificarea punctelor eventuale de
izvorre din zona barajului i acumulrii, evaluarea eficienei sistemelor de etanare
(voaluri de injecii, ecrane de etanare) i drenaj.
8.3.3. Monitorizarea barajelor din umpluturi
Parametrii principali care se monitorizeaz n mod uzual la barajele de
umpluturi au fost prezentai la punctul 8.3.1. n tabelul 8.6 se prezint tipurile de
instrumente n funcie de parametrii msurai.


Fig. 8.18. Barajul Gura Rului - Amplasarea unor aparate de msur.

Tabelul 8.6

Parametrii monitorizai la
baraje de umpluturi
Tip de instrumente
Deplasri (Tasri)

Presiunea apei n pori n elemente
pmntoase de etanare
Infiltraii (poziia curbei de infiltraii)
Eforturi totale. Presiuni
Deplasri ale versanilor
Starea de deformaie (eforturi) n lucrrile
de beton asociate barajului de umpluturi
Instrumente i metode topogeodezice
Clinometre
Tuburi piezometrice
Piezometre cu curgere controlat
Telepresmetre
Rockmetre
Teleformetre. Extensometre
electroacustice

Numrul de instrumente de monitorizare montat n sistemul baraj-fundaie
este diferit de la o lucrare la alta putnd ajunge pn la maxim 1500...2000.
Comparativ cu barajele de beton, numrul de instrumente de monitorizare montat la
barajele de umpluturi este n general mai redus.
n tabelul 8.7 se prezint n cazul barajului Siriu ( 122 = H m, baraj de
pmnt cu nucleu de argil) parametrii principali care se monitorizeaz i tipurile
de instrumente [18].

Tabelul 8.7

Parametrii monitorizai Tipuri de instrumente Numr de buci
A Factori exteriori
Nivelul apei n lac
Temperatura aerului
Precipitaii
B Rspunsul construciei
Deplasri - Tasri

Deplasri relative corp baraj

Deplasri relative la lucrri
auxiliare de beton
Infiltraii

Nivele piezometrice (prism i
picior aval baraj, versani)
Presiuni totale i n pori
n nucleu

Rspuns la actiuni seismice

mir hidrometric
termometre
pluviometre

Reea geodezic de
microtriangulaie i nivelment
de precizie (fig. 8.19)
coloane inclinometrice de
fabricaie SINCO (SUA)
cleme dilatometrice n galeria
611
foraje de drenaj

foraje piezometrice

traductori electroacustici de
fabricaie TELEMAC (Frana)

Accelerometre
Seismograf

1
2
1

15

63 buci cu 10 puncte
de colectare
23 buci (n funciune 10)

69 celule de presiune
total (n funciune 38)
99 celule de presiune ap n
pori (n funciune 48)
5
1

n figurile 8.19 i 8.20 se prezint amplasarea reperilor de microtriangu
laie i nivelment de precizie, precum i a forajelor de drenaj de la barajul Siriu. n
cei 14 ani care au trecut de la intrarea parial n exploatare a acumulrii Siriu,
sistemul de monitorizare a furnizat informaii suficiente pentru evaluarea strii
curente de siguran a barajului i prevenirea unor situaii atipice.

Fig. 8.19. Barajul Siriu - Amplasarea echipamentului geodezic.

Fig. 8.20. Barajul Siriu - Profil longitudinal cu distribuia forajelor de drenaj n galeriile G
11
, G
3
i G
4
;
1 - corp baraj, 2 - limit voal de etanare, 3 - descrctor de ape mari.
8.3.4. Modele deterministe i statistice pentru interpretarea datelor
Interpretarea datelor colectate prin sistemul de monitorizare i de inspecii
directe este necesar pentru evaluarea strii de siguran a lucrrii respective.
Modelele de baz folosite pentru interpretarea datelor obinute din supravegherea
barajelor sunt n prezent de dou tipuri: deterministe i statistice.
Modelele deterministe sunt modele matematice bazate de obicei pe
procedee numerice (elemente finite, diferene finite, elemente de grani) capabile
s simuleze rspunsul sistemului baraj-fundaie la aciunile mediului nconjurtor.
Aceste modele se elaboreaz nc din faza de proiectare a lucrrii i apoi se
calibreaz cu ocazia punerii sub sarcin a barajului sau n primii ani de exploatare.
Calibrarea modelelor matematice nseamn corectarea parametrilor fizici care
caracterizeaz sistemul (caracteristici mecanice, hidraulice etc.) n aa fel ca
rspunsul calculat s fie ct mai apropiat de cel rezultat din msurtorile n teren.
Pe durata exploatrii lucrrii, n paralel cu progresele tiinei, n mod curent sunt
elaborate noi modele matematice mai perfecionate care s simuleze mai precis
rspunsul sistemului.
Pentru exemplificare n figurile 8.21 i 8.22 se prezint schema de
discretizare n elemente finite a barajului arcuit Gordon ( 140 = H m, Australia) i
unul din testele de validare a modelului de calcul. Calculele s-au efectuat cu
programul MSC/NASTRAN pentru Windows. Corpul barajului a fost discretizat cu
2425 elemente BRICK cu 8 noduri dispuse pe trei rnduri pe grosimea barajului,
iar terenul de fundare cu 6325 elemente BRICK. Pe paramentele amonte i aval ale
barajului au fost ataate elemente de membran foarte subiri. n figura 8.22 se
prezint comparativ deplasrile radiale n timpul primei umpleri, n consola
central la cota 232 mdM (circa 50 m deasupra fundaiei), calculate prin metoda
elementelor finite i respectiv msurate la penduli (deplasri cumulate msurate la
pendulul direct i invers din consola central). Corespondena ntre valorile
prognozate cu modelul matematic i cele nregistrate a fost destul de bun astfel c
modelul matematic a fost validat. Calculele au fost fcute n domeniul liniar elastic
cu materiale izotrope avnd urmtoarele caracteristici: beton 1 , 24 =
b
E GPa,

20 , 0 = v , 2400 =
b
Kg/m
3
,
6
10 7 , 11

= o
0
C; roca din fundaie 16 =
r
E GPa,
20 , 0 = v [19].

Fig. 8.21. Barajul Gordon
( 140 = H m, Australia) - Schema de
discretizare n elemente finite.

Fig. 8.22. Barajul Gordon - Validarea modelului de calcul prin compararea
deplasrilor radiale n consola central - elevaie 232 mdM, n timpul primei umpleri;
1 - calculate prin metoda elementelor finite, 2 - msurate la punduli (direct + invers).

Modelele statistice sunt modele matematice bazate pe prelucrarea
msurtorilor anterioare asupra comportrii sistemului. n domeniul barajelor,
pentru elaborarea unui model statistic trebuie s fie disponibile msurtorile de la
aparatura de monitorizare pentru o perioad suficient de lung din exploatarea
lucrrii. Pe baza acestor date se determin corelaii statistice ntre anumite mrimi
msurate (deplasri, infiltraii etc.) i factorii exteriori care le determin variaia
(nivelul hidrostatic n lacul de acumulare, temperatura, vrsta barajului etc.).
Valorile msurate ulterior se compar cu cele rezultate din corelaia bazat pe
msurtorile anterioare, fiind posibil astfel s se aprecieze dac desfurarea
fenomenului urmrit se produce dup aceeai lege sau dac au intervenit elemente
noi sau anomalii de comportare care necesit analiza lor [20].
Modelele statistice se pot clasifica n probabilistice i serii temporale.
Modelele probabilistice consider c ntre diversele elemente ale unui fenomen nu
exist legturi cauz-efect, dar efectul este o variabil aleatoare a crei funcie de

distribuie a probabilitilor depinde de cauze. Modelele serii temporale realizeaz
o corelaie ntre efect i cauz mpreun cu parametrii statistici ai seriilor msurate.
Modelarea seriilor temporale poate fi efectuat prin echivalarea seriilor de timp ca
semnale care prin transformata Fourier sunt trecute n domeniul frecvenelor i
filtrate [21], [22], [23].
O a treia categorie de modele aflate n prezent n plin evoluie i care nu
se prezint n aceast lucrare sunt modelele adaptive bazate pe reele neuronale i
inteligen artificial [17].
n continuare, din categoria modelelor statistice - serii temporale se vor
prezenta modelul statistic EdF (Electricit de France) i varianta lui perfecionat
denumit CONDOR, care sunt frecvent aplicate n practica supravegherii
comportrii barajelor [24].
n modelul EdF se consider c rspunsul barajului (X) este influenat n
principal de trei factori exteriori (nivelul hidrostatic n lac, temperatura, vrsta
barajului), ale cror efecte sunt aditive.
1
f X = (nivel hidrostatic) +
2
f (temperatur) +
3
f (vrst baraj) + c , (8.2)
unde c este eroarea de aproximare a modelului, din cauza factorilor puin
importani care au fost neglijai i erorilor de msur.
Experiena a artat c n fiecare an la aceeai dat, starea termic a unui
baraj este practic aceeai, datorit ineriei termice a lucrrii. Astfel, n relaia (8.2)
funcia de temperatur poate fi nlocuit cu o funcie sezonier, cu perioada de un
an:
1
f X = (nivel hidrostatic) +
2
f (sezon) +
3
f (vrst baraj) + c (8.3)
Marea varietate a formelor necesare la legea hidrostatic pot fi obinute
printr-o funcie polinominal de gradul IV a adncimii relative Z n raport cu
nivelul normal de retenie (NNR), conform relaiei:
( )
4
4
3
3
2
2 1 1
Z a Z a Z a Z a Z f + + + = , (8.4)
unde
b
H
NH NNR
Z

= , NNR fiind cota nivelului normal de retenie, NH - nivelul
acumulrii n ziua msurtorii i
b
H - nlimea barajului (adncimea lacului).
n forma de mai nainte, variabila Z are valori cuprinse ntre 0 i 1,
independent de altitudinea i adncimea lacului. Ea permite, n particular, o bun
precizie n rezolvarea numeric a sistemului algebric de ecuaii. De asemenea, ea
impune situaia de lac plin la NNR ca starea de referin hidrostatic:
( ) 0
1
= Z f atunci cnd 0 = Z , respectiv NH NNR = . (8.5)
Legea sezonier la marea majoritate a fenomenelor este corect reprezentat
printr-o funcie sinusoidal S asociat unei faze necunoscute (defazaj) .

Asimetriile utile pot fi introduse completnd expresia cu o armonic de frecven
dubl i faz necunoscut +, rezultnd:
( ) ( ) ( ) + + | + + o = S S S f 2 cos cos
2
(8.6)
Relaia (8.6) se prelucreaz n funcie de faze i se obine:
( ) S S a S a S a S a S f cos sin sin sin cos
8
2
7 6 5 2
+ + + = , (8.7)
unde:
o = cos
5
a
o = sin
6
a
+ | = cos 2
7
a
+ | = sin 2
8
a

25 , 365
2
0
D D
S
i

H = (rad) sau:
25 , 365
360
0
D D
S
i

= (grade sexg).

Variabila (S) are valoarea 0 la 1 Ianuarie i H 2 (sau 360
0
) la 31
Decembrie.
Legea care ia n consideraie vrsta lucrrii (T ) are un termen exponenial
negativ care reprezint evoluia amortizat i un termen exponenial pozitiv care
reprezint evoluia accelerat. Timpul curge din momentul nceperii punerii sub
sarcin a lucrrii i consider ca unitate de timp anul. Relaia are forma:
( )
T T
e a e a T f

+ =
10 9 3
, (8.8)
unde
25 , 365
0
D D
T
i

= (ani);
0
D - data de referin a modelului (nceperea punerii sub
sarcin a barajului);
i
D - data msurtorii.
Legea considerat nu are capacitatea de a reprezenta anumite variaii
atipice sau discontinuiti care apar uneori. Ea reprezint, totui, n cazul general o
bun aproximare a influenei vrstei barajului asupra rspunsului.
n final, expresia complet a modelului statistic EdF are aspectul :
+ + + + + + + = S a S a Z a Z a Z a Z a a X sin cos
6 5
4
4
3
3
2
2 1 0

(8.9)
S a
2
7
sin + c + + + +
T T
e a e a S S a
10 9 8
cos sin .

n relaia (8.9) coeficienii (constantele)
10 0
... a a sunt necunoscutele care
se determin pe baza datelor din msurtori (
0
a este o constant care ine cont de
arbitrariul strii de msur a parametrului ) X . n acest scop din baza de date se
selecteaz succesiv cte 11 seturi de msurtori care formeaz sisteme de

11 ecuaii cu 11 necunoscute. Fiecare sistem va furniza cte un set de valori pentru
coeficienii
10 0
... a a cu o anumit eroare
i
c . Valorile finale ale coeficienilor
10 0
... a a se determin prin minimizarea erorilor pe baza algoritmului celor mai
mici patrate.
Modelul statistic CONDOR dezvoltat de Biroul de consultan Coyne &
Bellier este o variant perfecionat a modelului EdF. n modelul CONDOR
funciile de influen a nivelului hidrostatic i sezonier rmn identice ca n
modelul EdF dar se schimb funcia de influen a vrstei lucrrii. De asemenea,
erorile sunt mprite n dou categorii: FN (din cauza fenomenelor neglijate) i E
(eroarea de msur a parametrului rezultat).
Legea care ia n consideraie vrsta lucrrii (T) are o parte polinominal
care reprezint evoluia accelerat i o parte exponenial care reprezint evoluia
amortizat. Ea are expresia:
( )
T
e a T a T a T f

+ + =
11
2
10 9 3
, (8.10)
unde termenul T a
9
reprezint componenta liniar a tendinei (evoluie accelerat),
iar
2
10
T a - componenta ptratic a tendinei (evoluie accelerat).
Expresia complet a modelului statistic CONDOR are aspectul:

(8.11)
S a
2
7
sin + E FN T a T a S S a + + + + +
2
10 9 8
cos sin .

Modelele statistice EdF i CONDOR s-au aplicat cu foarte bune rezultate
la determinarea comportamentului din punct de vedere al deplasrilor la barajele de
beton. Dup determinarea coeficienilor este posibil s se evalueze ponderea
diverilor factori (nivel hidrostatic, temperatur, vrst lucrare) n rspuns.
n figurile 8.23 i 8.24 sunt exemplificate dou aplicaii ale modelelor EdF
i respectiv CONDOR n modelarea statistic a deplasrilor unui pendul i
respectiv a unui rockmetru de la barajul Gura Rului. Din figura 8.23 se poate
remarca diferena procentual foarte mic (< 2%) ntre valorile nregistrate ale
deplasrilor pendulului i cele calculate cu modelul EdF. Separarea influenei
diverilor factori exteriori asupra deplasrilor rockmetrului (fig. 8.24), relev aa
cum era de ateptat c nivelul hidrostatic are influena cea mai important asupra
rspunsului n deplasri al rockmetrului.

Fig. 8.23. Barajul Gura Rului - Aplicarea modelului statistic EdF n evaluarea deplasrilor amonte-
aval, pendulul invers, plot 14 (a) i diferene procentuale ntre evaluri i msurtori (b).

Fig. 8.24. Barajul Gura Rului - Aplicarea modelului CONDOR pentru separarea influenelor
nivelului hidrostatic, temperaturii aerului i vrstei barajului asupra deplasrilor unui rocmetru.

ntre alte modele statistice care sunt descrise n lucrrile de specialitate se
pot meniona: modelul statistic cu defazaj, modelul statistic cu integrarea
precipitaiilor, modelul statistic cu integrarea temperaturii aerului, modelul statistic
autoregresiv Gresz-Szalavari, modele statistice de tip serii discrete de timp (AR,
MA, ARMA, ARIMA).

8.4. Evaluarea siguranei barajelor
8.4.1. Noiuni de baz
Domeniul siguranei barajelor este nc un domeniu de cercetri, aflat n
evoluie, n care unele noiuni de baz sunt n curs de cristalizare. De aceea s-a
considerat oportun s se defineasc la nceputul acestui paragraf unele noiuni de
baz aa cum sunt ele n prezent acceptate n cadrul comisiilor tehnice ICOLD.
Sigurana este un termen general prin care pot fi asumate diferite nelesuri
semantice. Chiar aa numitele definiii "tehnice" ale siguranei pot fi interpretate n
mod deosebit. Principalele dificulti rezult din faptul c sigurana nu este o
caracteristic fizic atribuit obiectului (barajul) msurabil n principiu cu
instrumente. Sigurana este n fapt un concept complex nscut din considerente
socio-economice privind presupunerile noastre (scenarii pentru viitor) i
cunoaterea incomplet (dei este condiionat de circumstane i proprieti
obiective) (fig. 8.25). n acest cadru, conceptul de siguran evolueaz n timp prin
schimbarea percepiilor/ateptrilor i progresele tehnico-tiinifice [25].
Motivaia primar pentru realizarea siguranei (de a te simi n siguran)
este de natur psihologic: simul de pericol, nscut dintr-o experien dureroas,
care a condus att pe plan colectiv ct i individual la necesitatea de a gsi i lua
msuri pentru a te proteja. Conceptul de siguran este astfel legat pe de o parte de
ateptrile n viitor iar pe de alt parte de probabilitatea de apariie a pericolului
(cedarea barajului) i evaluarea riscului lui de producere.
Sigurana unui baraj corespunde practic speranei ca lucrarea s se
comporte conform previziunilor, respectiv s nu se produc cedarea (ruperea) ei
sub aciunea factorilor ambientali aleatori. Prin cedare se nelege pierderea
funciilor pentru care a fost conceput un sistem, asociat imposibilitii folosirii
(exploatrii) lui n continuare. n cazul barajelor modurile de cedare pot fi prin
deversare necontrolat (eroziuni, bree), alunecare general (pierderea stabilitii),
depirea capacitii de rezisten a materialelor, deformaii excesive inadmisibile
funcional, infiltraii mari prin fundaie (concentrate, evolutive), degradarea
materialelor (prin agresiuni sau mbtrnire), lichefierea fundaiilor etc. [26].

Fig. 8.25. Contextul i mijloacele de management al siguranei (dup M. Fanelli [25]).

Termenul de siguran este de obicei substituit n inginerie cu termenii grad
de siguran, nivel de siguran, coeficient de siguran prin care se ncearc
evaluarea strii construciei analizate n raport cu o stare a ei critic.
Riscul este o msur a probabilitii de apariie a unui eveniment cu
consecine grave (dezastruoase) asupra vieii i sntii oamenilor, a proprietii i
a mediului. n legtur cu riscul apar alte dou noiuni distincte: hazardul i
vulnerabilitatea. Hazardul este o stare sau o situaie care, potenial, poate produce
un eveniment cu consecine grave (dezastruoase). Vulnerabilitatea corespunde cu
numrul sau gradul n care elementele supuse riscului sunt afectate n cazul
producerii evenimentului cu consecine grave (dezastruoase). n elementele expuse
riscului se includ patru mari categorii: populaie, lucrri publice i cldiri, activiti
economice, servicii publice i utiliti.

Evaluarea riscului const n utilizarea informaiilor disponibile pentru
cuantificarea probabilistic sau pe criterii deterministe a componentelor riscului,
folosind n principal judecata inginereasc pentru identificarea mecanismelor de
cedare si pentru inventarierea elementelor supuse riscului i a vulnerabilitii
acestora.
Riscul acceptat cuprinde un set de criterii pe baza crora se stabilete
nivelul maxim al riscului considerat acceptabil de ctre comunitile afectate i de
ctre autoritile publice. Riscul considerat acceptabil este riscul minim la care
colectivitatea nu mai este dispus s investeasc pentru a-l reduce sau riscul
statistic la care populaia este expus indiferent de voina acesteia i de activitile
eventuale cu scopul reducerii riscului [27].
8.4.2. Consideraii privind evaluarea siguranei barajelor
n vederea evalurii siguranei barajelor, ntr-o prim etap trebuie stabilite
scenariile de cedare. Dac analiza se limiteaz la cedri de natur structural ele s-ar
putea produce prin depirea de ctre solicitrile efective, la aciunea combinaiilor
din ncrcrile exterioare, a rezistenelor capabile ale materialelor din corpul barajului
sau prin creterea coeficientului de alunecare al construciei ( )
efectiv
/

N T la
valori mai mari dect coeficientul de frecare f pe suprafaa de alunecare. n toate
scenariile de cedare se compar dou tipuri de valori (sau funcii):
valoarea efectiv (funcia efectiv) S care reprezint rspunsul maxim al
sistemului la aciunile exterioare;
valoarea capabil (funcia de capabilitate) R care reprezint capacitatea
de prelucrare de ctre sistem a solicitrilor menionate mai nainte.
n principal, comparaia ntre valorile S i R se poate face n dou
concepii: determinist i probabilist.
n concepia determinist se accept c att S, ct i R pot fi exprimate prin
valori exacte i unice n timp i n spaiu. Dac valorile S i R sunt reprezentate pe
aceeai scar a variabilei x (fig. 8.26), condiia ca cedarea s nu se produc este
dat de relaia:
S < R . (8.12)
Relaia (8.12) conduce ctre concluzia fals c este posibil s se obin
sigurana absolut.
Realitatea fizic arat ns c att S, ct i R sunt funcii de variabile
aleatoare. Dac se accept pentru simplificarea problemei c S i R pot fi
reprezentate satisfctor printr-o singur variabil aleatoare (x), atunci ele pot fi
exprimate prin funciile de distribuie ( ) x F
S
i ( ) x F
R
sau prin derivatele acestora
n raport cu x, respectiv funciile de densitate de probabilitate ( ) x f
S
i ( ) x f
R

(fig. 8.26,b).

Fig. 8.26. Evaluarea siguranei unui
baraj n concepiile: a - determinist,
b - probabilist.

n acest caz, dei pe medie
0 0
R S < exist un domeniu (haurat pe figur)
n care valorile ntmpltoare maxime ale lui S sunt mai mari dect valorile
ntmpltoare minime ale lui R. Suprafaa domeniului de intersecie n care S > R
reprezint o msur a probabilitii de cedare
C
P . Ea poate fi calculat prin
integrala de convoluie:
| | dx x f x F dx x f x F R S P P
R S S R C
) ( ) ( 1 ) ( ) ( ) (
0 0
} }

= = > = . (8.13)
Concepia probabilist este n mod evident superioar concepiei
deterministe, printr-o reprezentare mai obiectiv a realitilor fizice. Sigurana
absolut nu poate exista, iar probabilitatea de cedare a construciei ar putea fi
calculat fr dificultate dac s-ar cunoate cu precizie funciile de densitate de
probabilitate ale variabilelor aleatoare implicate.
Totui n continuare sunt prezentate unele consideraii care evideniaz i
unele neajunsuri n aplicarea concepiei probabiliste n evaluarea siguranei
barajelor.
Ipoteza care st la baza relaiei (8.13) este c att S, ct i R sunt funcii de
o singur variabil aleatoare, adic s-a acceptat c ele pot fi reprezentate
satisfctor prin variabile cu un singur grad de libertate. Realitatea fizic ns nu

confirm aceast ipotez, att S, ct i R sunt funcii cu multe grade de libertate,
extinse n timp i n spaiu:
( )
n j
s s s s s S S ... ... , ,
3 2 1
=
(8.14)
( )
n j
r r r r r R R ... ... , ,
3 2 1
=
unde
j
s i
j
r sunt fiecare n parte variabile aleatoare, definite prin funcii de
distribuie.
Considerarea unui numr sporit de variabile aleatoare pentru definirea
funciilor S i R ar complica extrem de mult problema. Reducerea numrului de
variabile n reprezentarea lui S i R pentru a evita complicaiile matematice este
ns incompatibil cu caracteristicile de structur complex extins n timp i
spaiu, proprii unui baraj.
n evaluarea probabilitii de cedare
C
P , dup cum se poate constata din
figura 8.26,b , sunt implicate cozile (marginile) din dreapta i respectiv din stnga
ale funciilor de densitate de probabilitate ( ) x f
S
i ( ) x f
R
. Ignornd faptul c n
general informaiile disponibile pentru definirea formei funciilor ( ) x f
S
i ( ) x f
R

sunt insuficiente, trebuie subliniat c erorile cele mai mari datorit lipsei de
informaii se produc tocmai la cozile acestor funcii. Acurateea de calcul a lui
C
P
n aceste condiii este cel puin discutabil.
Probabilitatea de cedare
C
P nu este o cantitate static. Ea evolueaz n
timp, avnd tendine de cretere din cauza mbtrnirii barajului sau a acumulrii
avariilor sau de descretere atunci cnd se iau msuri structurale sau nestructurale
de cretere a siguranei barajului. n consecin, valoarea lui
C
P ar trebui periodic
revizuit i reactualizat.
ntr-un alt mod de exprimare, probabilitatea de cedare
C
P nu are nici o
semnificaie fr a se referi la o perioad de timp specificat T, un fapt care de
obicei este uitat sau neglijat:
( ) T P P
C C
= . (8.15)
Dac T ar avea o valoare extrem de mic, de exemplu jumtate de minut,
adic
6
10
ani, atunci probabilitatea ca un baraj existent s cedeze n acest interval

de timp ar fi practic nul sau 0
C
P cnd 0 T .
Pe de alt parte, innd cont c durata de via a unui baraj este totui
limitat, rezult c 1
C
P cnd T .
n baza consideraiilor de mai nainte, dup Michele Fanelli, n figura 8.27 se
prezint calitativ dependena ntre
C
P i T. Figura 8.27 ilustreaz grafic importana
poziiei i pantei funciei ( ) T P
C
n caracterizarea siguranei unui baraj.

Fig. 8.27. Dependena (calita
tiv) a probabilitii de cedare P
C

de perioada de timp de referin T
(dup Fanelli [25]).

O alternativ i totodat o completare la procedurile determinist i
probabilist de evaluare a siguranei barajelor este metoda statistic. ICOLD prin
comisia tehnic de specialitate s-a preocupat de mult timp de inventarierea i
prelucrarea statistic a cauzelor care au produs n trecut incidente i accidente la
baraje [1].
Unele date asupra acestor investigaii s-au prezentat n paragraful 8.1. Ele
sunt importante pentru c se refer la evenimente concrete petrecute n trecut n
domeniul barajelor i care trebuie s constituie surse de nvminte pentru viitor.
Statisticile demonstreaz cu claritate gradul nalt de siguran al barajelor, aflat n
continu cretere odat cu progresele tiinifice i tehnologice. Aceste statistici
arat c rata cedrilor totale sau pariale a sczut de la
4
10
pe baraj
.
an la nivelul
anului 1950, la
5
10
pe baraj
.
an la nivelul anului 2000. Aceasta nseamn c la
un numr de 100000 de baraje n exploatare este probabil statistic s se produc o
cedare pe an.
8.4.3. ncadrarea barajelor n categorii de importan n funcie de
indicele de risc
n Romnia, la fel ca n marea majoritate a altor ri, barajele sunt
clasificate n categorii sau clase de importan. Clasificarea n categorii de
importan (NTLH-021/1999) se bazeaz pe evaluarea riscului iar clasificarea n
clase de importan (STAS 4273-83) se bazeaz pe importana economic i social
a amenajrii. ncadrarea barajelor n categorii de importan servete pentru
stabilirea sistemului de supraveghere n exploatare i a procedurilor de expertizare
a strii de siguran i de avertizare de ctre autoritile competente [28].
Barajele se ncadreaz n patru categorii de importan: A - excepional,
B - deosebit, C - normal i D redus, utiliznd un sistem de criterii, indici i
notri. ncadrarea ntr-una din cele patru categorii se face n funcie de indicele de
risc (RB) (tabelul 8.8).

Tabelul 8.8
Indice de
risc
Categoria de importan Urmrirea comportrii
RB>1,0 Risc inacceptabil; lucrarea trebuie scoas din exploatare pn la aducerea ei
n limite de risc acceptabil
1,0 RB > 0,5
0,5 RB > 0,25
0,25 RB 0,1
RB < 0,1
A - Importan excepional
B - Importan deosebit
C - Importan normal
D - Importan redus
Special
Special
Curent
Curent

Indicele de risc asociat barajului (RB) se calculeaz cu relaia:
CA PC RB = (8.16)
unde PC este indicele de cedare a barajului, iar CA indicele corespunznd
consecinelor avariei barajului (tabelul 8.9).

Tabelul 8.9
Criterii i punctaje pentru evaluarea indicelui CA (consecinele avariei barajului)
1. Densitatea
populaiei n
zona din aval
mari aglomerri
(>20.000 locuitori)
20
normal populat
(20.000>loc>300
10
puin populat
(locuine rzlee)
5
nepopulat

0
2. Sistem de
alarmare
fr sistem de
alarmare

20
posibiliti de
informare a auto-
ritilor locale

10
sistem de alarmare
neverificat de
aprarea civil

5
sistem de alar
mare verificat
de aprarea
civil
0
3. Importana
n raport cu
terii
unic surs de ap
pentru populaie

20
exist surse
alternative

10
folosine n energie
i irigaii

5
alte folosine
(piscicultur,
turism)
2
4. Numrul i
importana
obiectivelor
economice
industrii cu mai
mult de 100 de
salariai
10
industrie mic

5
ateliere familiale

3
fr industrie

0
5. Folosirea te-
renului n aval

agricol

10
pune/pdure

5
neproductiv

2

6. Efecte asu
pra mediului
dezastru ecologic
(compromitere
total a faunei i
florei)
5
Efecte cuantifica
bile

3
efecte neglijabile

1

7. Poziia lucr-
rii n amena-
jarea bazinal
cedarea antreneaz
ruperi n cascad

15
cedarea afecteaz
atenuarea viitu
rilor
7
cedarea nu are
efecte secundare

2


PC este inversul indicelui de siguran a barajului (SG):
SG PC / 1 = , (8.17)
iar SG se calculeaz cu relaia:
CB BA SG | + o = (8.18)
unde BA este un indice funcie de caracteristicile barajului (tabelul 8.10), iar CB un
indice care depinde de starea barajului i de sistemul de supraveghere (tabelul
8.11); o i | sunt nite coeficieni de ponderare n funcie de condiiile de
proiectare i respectiv de caracterizare a comportrii barajului pn n momentul
analizei lui. Aceti coeficieni pot avea urmtoarele valori:
o = 1 - baraj proiectat conform reglementrilor actuale;
o = 0,8 - baraj proiectat pe baza reglementrilor vechi, dar
verificat n funcie de standardele actuale;
o = 0,4 - nu exist date privind proiectarea;
| = 1 - comportare normal;
| = 0,7 - n trecut s-au produs incidente i accidente, care
au necesitat lucrri majore de remediere.

Tabelul 8.10
Criterii i punctaje pentru evaluarea indicelui BA (caracteristicile barajului i
condiiile amplasamentului)
1. Dimensiu
nile barajului
mici H<15 m
0,05<V<1 hm
3

10
medii 15<H<30m
1<V<50 hm
3

6
mari H>30 m
V>50 hm
3

2

2. Tipul de
baraj
greutate sau
arcuite
(PG+VA)

20
contrafori sau
anrocamente cu
masc (CB+ERm)

15
anrocamente cu
nucleu de argil
(ERn)

10
front de retenie
total sau parial
din pmnt (TE)

5
3. Tipul de
descrctor
deversor liber

25
deversor cu stavile

15
baraj stvilar cu
clapete i vane de
fund
10
fr descrctori
de suprafa
(numai goliri)
5
4. Terenul de
fundare
stnc

20
aluviuni

10
terenuri dificile

2

5. Clasa de im
portan (STAS
4273-83)
I

15
II

10
III-IV

5

6. Zona
seismic
(P100-92)
D-F

10
C

7
B

5
A

3


Tabelul 8.11
Criterii i punctaje pentru evaluarea indicelui CB (starea barajului)
1. Supraveghere AMC*+topo**+
+ vizual
17
topo**+ vizual

7
numai vizual

3
fr
supraveghere
0
2. Echipament
mecanic
operaional +
manevre curente

17
operaional +
manevre
periodice
7
incert (parte
neoperaional)

3
capacitatea de
evacuare
afectat***
0
3. ntreinere foarte bun
10
acceptabil
5
slab
0

4. Vrsta (T) T <10 ani
10
20>T >10 ani
7
50>T >20 ani
3
T >50 ani
0
5. Infiltraii (de-
bite sau subpre-
siuni)
A. TE+ERn
B. PG+VA+ERm
n limite
prognozate

17
7
atipice dar nu
periculoase

7
3
evolutive (creteri
necorelate)

3
1
pun n pericol
sigurana
barajului
0
0
6. Deformaii

A. Baraje din
pmnt sau an-
rocamente cu
nucleu
B. Baraje din
beton sau anro-
camente cu
masc din beton
n limite progno-
zate (conform
proiectului)

7

17
atipice, dar nu
periculoase (fr
antrenri, fr
concentrri)

3

7
evolutive (cu cre-
teri necorelate cu
factorii exteriori)

1

3
periculoase,
care conduc la
crpturi, des
chideri de rost,
cu afectarea
etanrii
0

0
7. Colmatarea
acumulrii
nesemnificativ

10
goliri de fund
blocate

7
colmatri la
coad, care afec
teaz capacitatea
de tranzit
3
colmatare care
afecteaz volu-
mul de atenuare

0
8. Starea disipa-
torilor i a riz
bermelor
foarte bun

6
acceptabil

3
foarte deterioate
sau inexistente
0

9. Calcul
seismic
conform pre
vederilor cu
prinse n norme-
le actuale
6
calculul
reactualizat

3
necalculat sau
situaie necunos
cut

0

*) AMC (aparate de msur i control) sunt suficiente i informaiile sunt
satisfctor prelucrate.
**) Msurtori topografice sistematice.
***) n cazul n care echipamentele sunt blocate sau infiltraiile sunt
periculoase, indicele CB se multiplic cu 0,1.


n metodologia prezentat mai nainte cuantificarea riscului se face empiric
prin acordarea unor note n funcie de o serie de criterii i subcriterii. Metodologia
are desigur un anumit grad de subiectivism, dar cuantificarea riscului prin
evaluarea matematic de probabiliti de cedare ar necesita studii complexe i
costisitoare. Pe de alt parte, aa cum s-a prezentat la punctul 8.4.2, procedurile
actuale de evaluare a probabilitii de cedare sunt la rndul lor discutabile n
privina acurateei.

8.5. Barajele i mediul nconjurtor
8.5.1. Introducere
Preocuprile pentru conservarea mediului nconjurtor au crescut constant
n ultimele decenii. Resursele naturale trebuie exploatate fr degradarea mediului.
n reglementrile actuale din Romnia, dar i din alte numeroase ri ale lumii, nici
o investiie nou n domeniul industriei sau construciilor nu poate fi acceptat fr
o analiz corespunztoare a efectelor pe care acea industrie (construcie) le-ar avea
asupra mediului n vederea protejrii lui, prin eliminarea sau reducerea efectelor
negative.
Barajele pentru acumulri de ap se construiesc de peste 5000 de ani.
Barajele prin acumulrile de ap pe care le creeaz i prin alte construcii
hidrotehnice asociate lor contribuie semnificativ la exploatarea (folosirea) unei
resurse fundamentale a planetei noastre, apa dulce. Beneficiile obinute prin
realizarea acestor construcii hidrotehnice sunt multiple. Ele asigur folosirea apei
pentru irigaii, producere de energie hidroelectric, alimentri cu ap, controlul
viiturilor, navigaie, recreere-turism, piscicultur etc.
Stocarea apei, totui, nseamn intervenia omului n ciclul natural al apei.
Inevitabil, aceast activitate conduce nu numai la schimbri n calitatea apelor de
suprafa i subterane, dar are de asemenea impacturi sociale majore. Spre
exemplificare, n unele ri n curs de dezvoltare, studiile au relevat c prin
realizarea unor mari baraje au fost distruse ecosisteme productive i valoroase sau
au fost reduse cantitile de sedimente fertile n aval de baraje, care erau
transportate n timpul viiturilor n regim natural (nebarat). n rile dezvoltate, n
agricultur sunt probleme privind poluarea cu nitrai, reziduurile de pesticide din
pmnt, eutrofizarea lacurilor, probleme generate i prin managementul defectuos
al resurselor de ap.
Barajele, din punct de vedere tehnic, n mod incontestabil sunt realizri de
vrf n domeniul construciilor. Adversarii barajelor le consider ns i catastrofe
ecologice. n anul 1998 s-a nfiinat World Commission on Dams (WCD - Comisia
Mondial a Barajelor) care a reunit att partizani, ct i adversari ai construciei de
baraje cu scopul de a dezbate problemele controversate. Raportul final al comisiei a
fost publicat n Noiembrie, 2000. n raport se recunoate contribuia important a
barajelor la dezvoltarea omenirii, beneficiile considerabile obinute prin construcia
lor. Totodat se afirm ns c uneori preul pltit pentru aceste beneficii a fost
inacceptabil, mai ales n termeni de mediu nconjurtor i social. Raportul
sugereaz cutarea de alternative la construcia barajelor i eliminarea din faze

preliminare a proiectelor de amenajare a resurselor de ap cu impacturi negative
majore sociale i de mediu [29].
ICOLD prin reprezentanii si oficiali a criticat raportul Comisiei Mondiale a
Barajelor, n special datorit subaprecierii beneficiilor pe care le aduc barajele. n
etapa actual de dezvoltare tehnologic nu exist alternativ pentru folosirea
resurselor de ap fr construcia de baraje. Apa dulce provenit din precipitaii are pe
Terra o distribuie neuniform n timp i n spaiu i fcnd abstracie de lacurile
naturale ea se gsete n cursurile de ap i n depozitele de ap freatic (cu renoire
foarte lent). Aproximativ 2/3 din volumul de ap dulce se scurge rapid n timpul
viiturilor, producnd distrugeri n loc de foloase. Satisfacerea necesitilor n continu
cretere de ap dulce impune realizarea unor lucrri hidrotehnice de captare, stocare i
transport a apei, pentru transferul ei n timp i n spaiu n acord cu nevoile.
Realizarea acestor lucrri hidrotehnice mrete disponibilul de ap utilizat de
4...10 ori n raport cu situaia natural. Energia produs pe cale hidraulic este o
energie ieftin, nepoluant, regenerabil prin ciclul hidrologic [30].
n prezent n ntreaga lume se afl n exploatare mai mult de 45000 mari
baraje care ndeplinesc criteriile ICOLD (fig. 8.28), din care circa 2/3 se afl n rile
n curs de dezvoltare. Circa 20% din energia electric total produs n lume este
realizat pe cale hidraulic. n 24 de ri ntre care se ncadreaz Brazilia i Norvegia
peste 90% din cantitatea de energie electric este produs pe cale hidraulic.
Jumtate din marile baraje din lume sunt construite exclusiv pentru irigaii
i se estimeaz c acumulrile de ap realizate prin baraje contribuie cu 12...16% la
producia mondial de hran. n cel puin 75 de ri, mari baraje au fost construite
pentru controlul viiturilor. Pentru multe ri proiectele de baraje rmn singurele i
cele mai mari investiii ale lor [29].

Fig. 8.28. Numrul de baraje n exploatare n ntreaga lume, care ndeplinesc criteriile ICOLD, la
nivelul anului 2000.
Cunoaterea n profunzime, n paralel cu efectele benefice a efectelor
negative pe care barajele le au asupra mediului nconjurtor este important pentru
a elimina sau a reduce aceste efecte negative. n literatur exist numeroase lucrri
care trateaz problemele de impact al barajelor asupra mediului nconjurtor [18],
[31], [32], [33]. n cadrul acestui paragraf se va face numai o sintez a acestor
probleme, pentru persoanele interesate de detalii recomandndu-se consultarea
literaturii din domeniu.

Domeniile principale de influen a barajelor asupra mediului nconjurtor
sunt urmtoarele: economico-social, geofizic, calitatea apei i climatul, flora i
fauna [34], [35], [36], [37]. n aceast ordine, aceste efecte vor fi prezentate n
punctele urmtoare.
8.5.2. Efecte economice i sociale
Impactul economic i social al marilor baraje variaz mult n funcie de
condiiile geografice, politice i economice. Noiunea de impact economic se refer
la efectele pe care proiectul barajului le are asupra economiilor locale i regionale,
att n timpul construciei amenajrii ct i al exploatrii ei n perspectiv. Aceste
efecte includ cererile directe i secundare de for de munc i de servicii,
modificrile n resursele locale i structurile economice locale generate prin
realizarea proiectului. Asemenea efecte economice produc impacturi sociale
semnificative care la rndul lor influeneaz parametrii economici [34].
Construirea unei amenajri hidrotehnice i n particular a unui baraj
creeaz foarte multe noi locuri de munc. Ele sunt cu caracter temporar, dar n
cazul marilor baraje durata lor poate fi de pn la un deceniu n mod obinuit. Un
numr limitat de persoane care au participat la construirea amenajrii pot fi n
continuare reinui pentru exploatarea ei.
Aceste noi locuri de munc este preferabil s fie ocupate de rezideni
locali. n marea majoritate a cazurilor ei ns nu dispun de calificrile necesare.
Astfel c n general se apeleaz la muncitori calificai la lucrri hidrotehnice
anterioare. Ei pot fi cu tradiii i culturi diferite de ale localnicilor, care potenial
pot genera situaii conflictuale care trebuie prevenite.
Una dintre cele mai controversate probleme legate de realizarea marilor
amenajri hidroelectrice este cea a strmutrii (dizlocrii) populaiei din zonele
care vor fi inundate de lacurile de acumulare. Adversarii barajelor susin c
populaiile strmutate (mai ales comunitile tribale, indigene i minoritile etnice)
i pierd astfel tradiiile i cultura, iar compensaiile pe care le primesc sunt
inadecvate.
n vederea reducerii impacturilor negative, aciunea de strmutare a
populaiei din zonele inundate se recomand a se desfura n dou etape. Aria de
reaezare trebuie s fie ct mai aproape de aria supus dizlocrii i s reproduc pe
ct este posibil condiiile ambientale i sociale originale. Strmutarea, ca o prim
etap, se recomand a se efectua ctre ncheierea activitii de construcie a
barajului, nainte i pe durata ridicrii nivelului n acumulare. A doua etap, care se
ntinde pe parcursul a mai muli ani din timpul exploatrii amenajrii, const n
sprijinirea populaiei dizlocate s se adapteze la noile condiii economice i sociale.
n situaia cnd n amplasament se afl vestigii arheologice i istorice,
monumente culturale i religioase, acestea trebuie conservate, de obicei prin
mutarea sau reconstrucia lor n afara ariei amenajrii. Ele trebuie s permit

comunitilor prezente i viitoare s pstreze legtura cu trecutul lor, n particular
n ceea ce privete evoluia tehnologic i exploatarea resurselor.
Acceptarea social, a devenit n timp o component tot mai important
pentru promovarea unor noi proiecte. Aceasta implic iniierea din fazele de debut
ale proiectelor a unor programe cuprinztoare de informare, educare, convingere a
populaiei i autoritilor locale despre avantajele proiectului.
n faza de exploatare a unei acumulri se produc n special modificri
biofizice la care comunitile riverane trebuie s se adapteze. n principal ele ar fi
urmtoarele: reducerea debitelor pe ru, pierderea sedimentelor fertilizante
transportate de ru la viituri, ptrunderea apelor saline n estuarele rurilor,
probleme legate de variaiile ciclice ale nivelului apei n acumulare n special la
amenajrile hidroenergetice cu funcionare n regim de vrf de sarcin.
Comunitile din aval de baraj sunt protejate de efectele viiturilor n regim natural
dar trebuie s se adapteze la noul regim hidrologic. Autoritile trebuie s
pregteasc din timp planuri de alarmare i evacuare a populaiei din aval de baraj
pentru situaii neprevzute sau descrcri controlate ale viiturilor.
n general, prin amenajrile hidrotehnice se creeaz local infrastructuri
mbuntite i condiii favorabile de recreere i dezvoltare a turismului. Ele trebuie
s fie folosite pentru dezvoltarea i prosperitatea economic a comunitilor din
zon.
Lacurile artificiale au avut uneori n trecut un impact negativ asupra
sntii populaiilor riverane. Ele au fost la originea unor mari epidemii, intoxicaii
larg rspndite, sau a unor boli inexistente sau rar ntlnite nainte de realizarea
lacurilor. Asemenea situaii poteniale trebuie analizate din timp i luate msuri
pentru evitarea lor.
8.5.3. Efecte geofizice
Construcia barajelor i creerea lacurilor de acumulare pot avea efecte
geofizice importante. Ele pot fi n timp att pe termen scurt ct i pe termen lung,
iar n spaiu se pot ntinde cu mult peste limitele fizice ale amenajrii. Procesele
geofizice specifice care se prezint n continuare sunt urmtoarele: defriarea i
drenarea zonei acumulrii, stabilitatea versanilor, regimul de curgere pe ru i
transportul sedimentelor, seismicitatea indus [35].
Curirea chiuvetei viitorului lac de acumulare de arbori i tufiuri de o
manier general sau selectiv trebuie analizat cu grij pentru a evita probleme
viitoare generate de exploatarea lacului. Aspectele care trebuie avute n vedere n
stabilirea programului de defriare sunt multiple: utilizarea acumulrii, calitatea
apei, viaa acvatic, eroziunea i aspectul estetic al peisajului, exploatarea
resurselor i depozitarea reziduurilor.
Dac aria chiuvetei nu este curit, arborii mori submersai i alte
materiale lemnoase pot deranja activitile de pescuit i recreaionale i pot deveni
periculoase pentru grtare i stavile. Strategia de curire a chiuvetei are efecte

importante asupra calitii apei dac zona submersat este mare n raport cu
volumul curgerii anuale (stocul rului). Descompunerea reziduurilor organice
afecteaz negativ proprietile chimice i fizice ale apei.
n favoarea pstrrii vegetaiei n anumite zone ale chiuvetei sunt
argumentele c eroziunea se amplific n cazul malurilor defriate, iar peisajul
devine neplcut n zonele cu nivel variabil al apei, mai ales n cazul amenajrilor
hidroenergetice (din zonele de munte unde variaiile ciclice de niveluri n lac sunt
mari). n zonele cu nivel variabil pot fi plantate anumite specii tolerante la inundaii
periodice.
Nivelul apelor freatice este n general influenat de nivelul apei n
acumulare. Nivelurile ridicate ale apei n acumulare potenate de sisteme de drenaj
insuficiente pot produce nmltiniri n zonele nvecinate.
Eroziunea malurilor se produce normal n zona cuprins ntre nivelul
maxim i minim din acumulare. Procesele erozionale apar din aciunea valurilor
produse de vnt sau din circulaia vaselor de navigaie, alunecri i prbuiri
cauzate de stabilitatea redus a taluzelor n timpul coborrii nivelului, eroziuni
induse de exfiltraiile apei freatice, degradri n albiile afluenilor n perioada cu
niveluri sczute n acumulare. Procesele erozionale se ntind pe durate lungi de
timp, de ordinul decadelor i apoi scad gradual n intensitate. Uneori faza de
stabilizare (formarea plajelor) este atins mai devreme, mai ales atunci cnd n
materialul din maluri exist din abunden bolovani i blocuri de piatr. n toate
cazurile se recomand msuri pentru minimizarea proceselor erozionale.
Versanii cu alunecri n evoluie sau poteniale trebuie stabilizai nainte
de umplerea lacului. Umplerea lacului i variaiile de nivel n lac au efecte
nefavorabile asupra stabilitii versanilor i pot conduce la declanarea unor
alunecri noi. n toate cazurile se recomand monitorizarea alunecrilor i dup caz
realizarea de lucrri de stabilizare care uneori pot fi foarte costisitoare. n figura
8.29 sunt ilustrate lucrrile de stabilizare a unei alunecri de la Amenajarea
Hidroenergetic Clyde din Noua Zeeland. Lucrrile de stabilizare au constat din
drenaj prin pompaj, injecii, contrafori i banchet de stabilizare.
Prin bararea rurilor se schimb circulaia apei din regim natural pe aceste
ruri. n aval de baraj trebuie permanent furnizat un debit de servitute care are
funciile de a conserva flora i fauna existent i de a satisface folosinele curente
(navigaie, pescuit etc.).

Fig. 8.29. Lucrri de stabilizare a alunecrii Brevery Creek de la Amenajarea Hidroenergetic Clyde-
Noua Zeeland: 1 - suprafaa de alunecare, 2 - isturi, 3 - nivelul pnzei freatice naintea umplerii
lacului, 4 - nivelul pnzei freatice dup umplerea lacului, 5 - foraje de drenaj n evantai, 6 - galerie de
drenaj prin pompaj, 7 - banchet de stabilizare, 8 - contrafori de stabilizare, 9 - perdea de injecii.

Eroziunea malurilor produce un transport mai mare de sedimente n zonele
mai adnci ale acumulrii. Eroziunea i scurgerea de minerale i materiale organi
ce cum sunt turbele pot antrena eliberarea de compui chimici. Apa din lac n urma
acestor procese conine cantiti sporite de fier, fosfor, azot, materiale dizolvate i
materiale organice n suspensie. Uneori aceste schimbri au un impact mare asupra
calitii apei i asupra produciei biologice, att n acumulare ct i n bieful aval.
Transportul de sedimente pe ru n bieful aval al barajului se va diminua ca
rezultat al reinerii sedimentelor din bieful amonte n acumulare. n consecin,
echilibrul eroziuni-sedimentri din regimul natural este modificat n aval de baraj.
Apa curat (liber de sedimente) descrcat din bieful amonte are capacitate ero
zional crescut pn se ncarc din nou cu o cantitate suficient de sedimente
pentru realizarea unui nou echilibru eroziuni-sedimentri.
Marile baraje i acumulri pot cauza deformaii (acumulri de energie
potenial) n straturile din subsolul chiuvetei acumulrii. Aceast energie se poate
elibera brusc (transformare n energie cinetic) prin fenomenul de destindere
elastic genernd cutremure induse. Apariia seismicitii induse depinde de
condiiile seismotectonice locale i adncimea lacului. n cteva cazuri cutremurele
induse au avut caracter distrugtor. Ele pot s se produc n cteva zile dup
umplerea lacului (Kremasta - Grecia), ntr-un an sau civa ani dup umplere
(Koyna - India, Hsinfenkiang - China) sau chiar dup 17 ani (Aswan - Egipt).
Mecanismul acestor cutremure nu este explicat n ntregime, dar se consider c
infiltraiile n subsol i presiunile interstiiale crescute din cauza umplerii lacului
sunt un factor determinant n declanarea lor.

8.5.4. Efecte asupra calitii apei i climatului
Efectele unui lac de acumulare asupra calitii apei i climatului depind n
mare msur de poziia geografic i climatul specific al zonei respective. Ele
depind de asemenea de modul de exploatare a barajului, nivelul industrializrii i
dezvoltarea agriculturii din bazinul hidrografic respectiv [36].
Un lac de acumulare influeneaz calitatea apei n fiecare faz de realizare
(prima umplere, exploatare) (fig. 8.30). n faza de umplere, mineralele eliberate din
pmntul inundat i descompunerea reziduurilor organice au consecine importante
asupra proprietilor fizice i chimice ale apei. Suplimentar, graficul de exploatare
a marilor lacuri de acumulare conduce la schimbri n stratificaia termic i
distribuia oxigenului dizolvat, care modific de asemenea proprietile chimice ale
apei i sedimentelor.
n cazuri extreme, prezena i exploatarea unei acumulri poate accelera
rata de mbtrnire (nvechire) a masei de ap i eutrofizarea ei, afectnd diverse
folosine. Eutrofizarea este un fenomen de dezvoltare excesiv a algelor sau
plantelor acvatice superioare, asociat cu aporturi ridicate de sruri nutritive.
Proliferarea algelor i a altor plante acvatice conduce la o acumulare de biomas
vegetal i detritus, rezultnd n general o degradare a calitii apei.
n acumulrile cu perioade lungi de reinere a apei (cicluri anuale de
umplere-golire) i adncimi ale apei mai mari de 10 m, n mod frecvent va apare
stratificarea termic. Graficul de exploatare a acumulrii i morfologia ei vor avea
influene importante asupra stratificaiei (fig. 8.31).

Fig. 8.30. Impacturi poteniale ale unui lac de acumulare asupra calitii apei.


Fig. 8.31. Stratificarea termic ntr-un lac de
acumulare din zona temperat a Emisferei
Nordice.

Stratificarea termic este rezultatul, n general temporar, al unui proces
fizic dinamic de interaciune a dou (sau mai multe) fore:
nclzirea apei de la suprafa prin radiaie reduce amestecul pe vertical
(mpingerea Arhimede);
amestecul pe vertical este declanat la suprafaa apei de vnt i forele
din val.
n general, stratificaia este cauzat de diferenele de densitate a apei, ele
fiind produse de diferenele de temperatur, salinitate, turbiditate, ncrcare cu
sedimente i ali parametri de calitate ai apei.
Realizarea unei retenii pe un ru genereaz multe fenomene care modific
chimia apelor rului i ca o consecin, proprietile chimice ale apei din acumulare
i a celei evacuate prin descrctorii de la baraj sunt frecvent diferite de cele care
erau n regim natural. Schimbrile depind de factori ca: natura terenului inundat,
chimia apelor afluente, durata de stagnare a apei n lac, structura termic a lacului,
climatul n amplasament, morfologia lacului.
Umplerea lacului i prelungirea timpului de stagnare a apei n lac modific
coninutul de elemente nutritive n ap, gradul ei de mineralizare. Aceste fenomene
tind totodat s se stabilizeze de-a lungul unei lungi perioade de timp de exploatare
a acumulrii.
Un coninut ridicat de oxigen dizolvat n ap este foarte important pentru
viaa acvatic. Totodat, n cazul unor concentraii reduse de oxigen, n acumulrile
unde sedimentele conin metale grele este posibil s se elibereze substane toxice ca
urmare a unor reacii chimice. Coninutul n oxigen ntr-o acumulare nou depinde
n mod esenial de descompunerea materiei organice din pmntul i din vegetaia
inundate, de cererea chimic sau biologic de oxigen, de capacitatea de reaerare a
lacului, de producia de oxigen a vegetaiei acvatice i de cantitatea de substane
transportate din amonte sau de amestecul natural al apei. Coninutul n oxigen
dizolvat n noile acumulri este foarte sczut din cauza consumului ridicat al
vegetaiei inundate, dar n general situaia se mbuntete dup al treilea an de la
umplere.
Gradul de contaminare a unei acumulri cu substane toxice sau dun
toare depinde de natura terenurilor inundate, aportul de substane de la comuni
tile riverane, echilibrul ntre adsorbie i desorbie a poluanilor existeni n sedi

mente. Concentraia de oxigen dizolvat influeneaz puternic degajarea de sub
stane toxice i duntoare. Spre exemplificare, n unele lacuri a fost observat
creterea concentraiei de mercur. Cauzele principale au fost natura terenului
inundat i vegetaia terestr care conineau mercur acumulat.
Sursele principale de elemente nutritive i gradul de mineralizare a apei n
lacurile de acumulare provin din debitele afluente. De obicei, realizarea unei
amenajri hidrotehnice este nsoit de creterea gradului de urbanizare, a
activitilor industriale i agricole n zona din amonte, care nseamn i creterea
cantitilor de deeuri domestice, industriale, agricole preluate de obicei de
cursurile de ap (n lipsa staiilor de epurare).
Calitatea apei n aval de acumulare depinde direct de caracteristicile fizice
i chimice ale apei din acumulare, cota prizelor de ap, regimul de curgere,
capacitatea de recuperare a cursului de ap.
Spre deosebire de influenele fenomenelor climatice (vnt, precipitaii,
temperatura aerului) asupra maselor mari de ap care sunt relativ bine cunoscute
(generarea de valuri i cureni, stratificarea termic, eroziunea malurilor),
influenele maselor de ap asupra climatului sunt dificil de evaluat i mult mai
puin cunoscute.
Schimbrile n climat cauzate de acumulrile de ap sunt n general
minimale nct este greu de a face diferen ntre impactul specific asociat de
prezena masei de ap i climatul complex al regiunii cu fluctuaiile lui normale.
Efectele unei acumulri asupra climatului variaz funcie de dimensiunile ei,
topografia i climatul natural.
Masele de ap acioneaz asupra climatului prin urmtoarele fenomene:
reducerea efectului albedo regional crescnd astfel energia absorbit la suprafa,
interaciunea dintre ap i temperatura aerului, efectul crescut al vntului datorit
suprafeei plate, schimbri n evapotranspiraie.
Observaiile generale au condus la concluzia c influena acumulrilor
asupra climatului se simte la scar mic (0...50 km), cel mult la scar medie
(50...150 km). Impactul sezonier este mai pronunat dect impactul anual.
Masa de ap are efecte de reducere a variaiilor termice locale, rcind aerul
primvara i vara i nclzindu-l toamna i la nceputul iernii. nclzirea de
asemenea poate fi observat n timpul nopii iar rcirea pe durata zilei.
Schimbrile climatice poteniale cauzate de acumulri se diminueaz dac
zonele adiacente sunt mpdurite.
8.5.5. Efecte asupra florei i faunei
Acumulrile de ap n zonele unde apa este deficitar sunt benefice pentru
organismele acvatice, amfibii sau dependente de ap. Acumularea asigur spaiul
necesar i hrana pentru aceste organisme, populaiile lor crescnd att numeric, ct
i ca densitate. Efectele secundare precum creterea numrului de ierbivore sau
carnivore care consum aceste plante i animale sunt de asemenea raportate [31].

Inundaiile i scurgerile de nutrieni din pmntul inundat produc de obicei
o cretere important a activitii biologice n lacul de acumulare. Aceast activitate
biologic crescut cunoscut ca "efectul de umplere a lacului" este proeminent cu
deosebire n ariile n care bio-nutrienii se produc pe cale natural. Obinerea pe
aceast cale a unor producii crescute de pete i alte vieuitoare acvatice au valoare
comercial, fie direct ca surs de hran, fie indirect, prin dezvoltarea de activiti
recreaionale sau comerciale. "Efectul de umplere a lacului" se manifest pe o
lung durat de timp, peste 30 de ani n condiii obinuite, pn la atingerea
echilibrului.
Umplerea lacului ar putea provoca i unele fenomene negative. n unele
cazuri, ea poate cauza creterea excesiv a algelor sau eutrofizarea.
Realizarea acumulrii poate cauza o schimbare a echilibrului existent ntre
speciile care convieuiesc n zona respectiv. Inundarea inuturilor uscate sau
umede i controlul debitelor descrcate n aval de baraj poate uneori schimba
compoziia speciilor rezidente. n amonte de baraj, ecosistemele se vor schimba de
la cele de ap curgtoare (lotic) la cele asemenea lacurilor (lentic). Acumulrile
artificiale prezint numai parial caracteristicile unui lac natural fiindc
temperatura, nivelul de oxigen dizolvat i ali parametri importani pot diferi de cei
ai unui lac natural.
Schimbarea de habitat de la latic la lentic poate cauza modificri care nu
sunt considerate ntotdeuna ca benefice. Realizarea, de exemplu, a unei acumulri
ntr-o regiune arid, lipsit de suprafee de ap natural, poate atrage un numr
mare de ierbivore migratoare, suprasolicitnd vegetaia (prin pscut) i cauznd n
final dezechilibrul ecosistemului original. Schimbarea poate de asemenea reduce
populaia de specii de pete lotic aa cum sunt salmonidele. Aceste specii de peti
sunt o surs important de hran i venituri pentru unele comuniti.
Acumulrile pot de asemenea avea efecte negative asupra migraiei unor
vieuitoare, atunci cnd barajul ntrerupe rutele lor uzuale de migraie. Alte
ameninri asupra vieuitoarelor migratoare sunt legate de reducerea ariilor de
alimentare cu hran, a zonelor de reproducere etc.
Efectele negative prezentate mai nainte pot fi diminuate prin msuri de
combatere, rezultate n urma unor studii cuprinztoare de impact.
8.5.6. Exemplificare cu impactul acumulrii Siriu asupra mediului
Prezentarea general de mai nainte a efectelor pe care o acumulare de ap
le poate avea asupra mediului nconjurtor este completat n continuare cu un
exemplu practic privind o mare acumulare din Romnia [37].
Barajul i acumularea Siriu sunt amplasate pe rul Buzu, n localitatea
Siriu (v. fig. 8.19). Acumularea servete folosine multiple: irigaii, alimentri cu
ap, producere de energie electric, combaterea inundaiilor, turism (fig. 8.32).

Fig. 8.32. Schema de amenajare a bazinului hidrografic Buzu - superior: 1 - barajul i
acumularea Siriu, 2 - barajul i acumularea Cireu, 3 - amenajarea Surduc, 4 - galerie de
aduciune, 5 - CHE Nehoiau, 6 - staie de tratare, 7 - conduct de alimentare cu ap.

Barajul este din pmnt cu nucleu din beton argilos i are o nlime
maxim de 123 m. Volumul lacului la cota NNR este de 155 milioane m
3
.
Evacuatorii barajului pot descrca pn la 1720 m
3
/s, fiind dispui pe patru
niveluri.
Lucrrile la amenajare au nceput n anul 1974. n anul 1992 acumularea a
intrat parial n folosin. Lucrrile de construcie continu i n prezent ntr-un ritm
extrem de sczut din cauza lipsei de resurse financiare.
Din punct de vedere economico-social, realizarea amenajrii a avut un
impact extrem de pozitiv pe ntreaga vale a rului Buzu, favoriznd dezvoltarea
industriei i comerului, modernizarea reelelor de comunicaii, mrirea produciei
agricole, dezvoltarea turismului.
Organizarea de antier a inclus i realizarea unui centru comercial i a altor
infrastructuri corespunztoare aglomeraiei umane nou create, mult mai dezvoltate
dect cele existente n mica localitate rural de munte Siriu. Localitatea Nehoiu, din
aval de baraj, a devenit ora ca urmare a dezvoltrii economice, i a beneficiat n
primul rnd de alimentarea cu ap potabil i industrial din lacul Siriu.
Din punct de vedere social sunt de remarcat locurile de munc nou create
nu numai pe durata construciei (vrf de angajri 3000 de muncitori, n mare parte
din zon) dar i ulterior n cadrul personalului de exploatare a amenajrii i n
infrastructurile nou create (reea comercial, industrii).
n categoria impactului social negativ trebuie remarcat strmutarea a
370 de familii care aveau gospodrii amplasate n chiuveta lacului. Familiile
strmutate au primit despgubiri i locuri de cas n vatra satului.

n categoria impacturilor geofizice se pot meniona urmtoarele:
afectarea negativ a peisajului pe circa 390 ha datorit exploatrii
carierelor care au furnizat materiale pentru baraj;
activarea unor alunecri locale n versani ca urmare a umplerii lacului;
reducerea debitului solid tranzitat de ru n aval de baraj, urmare a
reinerii n lac a unei cote pri importante de sedimente, fenomen care n timp va
genera eroziuni n albia din bieful aval;
colmatarea lacului, n special prin aportul de sedimente transportate de
toreni neamenajai.
Studiile asupra calitii apei din acumularea Siriu au condus la urmtoarele
concluzii asupra indicatorilor fizico-chimici:
pH-ul apei s-a situat n domeniul slab-alcalin, avnd valoarea 8,0 att la
coada lacului, ct i n vecintatea barajului;
oxigenul dizolvat a avut valori ridicate, saturaia de oxigen fiind de
140% la coada lacului i 164% la baraj;
mineralizarea apei a fost sczut (reziduu fix n jur de 260...275 mg/);
coninutul de substane organice a fost redus (9,26...7,34 mg KMnO
4
/
i 2,34...1,86 mg O
2
/);
coninutul de nutrieni s-a caracterizat prin coninutul ridicat al azotului
mineral, cu o uoar tendin de diminuare spre seciunea barajului, fapt explicat
prin consumarea acestuia de ctre fitoplancton; coninutul de fosfor a fost redus.
n privina indicatorilor biologici (fitoplancton, zooplancton, zoobentos)
concluzia a fost c apa lacului are capacitatea de mineralizare aerob a materiei
organice existente.
n privina impacturilor asupra florei i faunei, formarea noii acumulri a
determinat apariia a dou ecosisteme: cel creat artificial (barajul) i cel natural din
jurul lacului.
Construcia barajului a fost ncheiat, dar paramentul aval nu a fost nc
nierbat; fire rzlee de buruieni au nceput s apar pe paramentul aval. Dup
defriare, n jurul lacului s-au distrus aniniurile de munte i sub cota de
inundabilitate fagetele carpatine.
Peste nivelul de defriare se pstreaz flora iniial. Speciile ierboase sunt
puine. Vegetaia stncilor va fi influenat de noul climat mai umed.
Lacul Siriu este un sistem acvatic n formare, structurile de via fiind
bulversate sau mai exact neformate, componentele trofice principale fiind:
fitoplancton, zooplancton i zoobentos.
n componena pdurilor vor intra specii iubitoare de umiditate (fag,
carpen) i se vor restrnge cele de aer mai uscat i de spaii mai aerisite (gorun,
paltin).
Lacul va avea un rol piscicol important i este necesar s fie luate toate
msurile pentru a se evita orice deversare de ape poluate.

8.6. Barajele n secolul al XXI-lea
Apa este indispensabil vieii i activitilor economico-sociale. Cererile de
ap cresc datorit creterii accelerate a populaiei globului, dorinei tot mai largi
pentru mbuntirea standardelor de via, nevoii crescute de energie i ap
industrial pentru susinerea dezvoltrii economice, ritmului fr precedent de
extindere a agriculturii irigate [38], [39].
Apa primar folosit de omenire provine din precipitaiile atmosferice
(ciclul hidrologic). Din volumul total al precipitaiilor evaluate la circa
114000 km
3
/an circa 1/3 (38820 km
3
/an) se scurg pe rurile planetei (stocul mediu
anual) iar restul se ntoarce n atmosfer prin evaporare sau transpiraie. Din
curgerile pe ruri numai 36%, adic circa 14010 km
3
/an, sunt disponibili pentru
folosire (zona stabil a curgerii), restul de 24810 km
3
/an curg sub form de viituri
i ar putea fi folosii numai dac ar fi stocai n lacuri de acumulare. Revenind la
stocul de ap corespunztor zonei stabile a curgerii, numai 9000 km
3
/an curg n
zonele locuite de pe planet, deci sunt practic utilizabili.
Consumul anual de ap la scar planetar a crescut de la 100 km
3
n anul
1700 la circa 3500 km
3
n anul 1975, din care 2100 km
3
au fost de ap consumat
fizic iar restul de 1400 km
3
au fost returnai ca ap rezidual n ruri i alte surse.
Consumul de ap a ajuns la 4640 km
3
n anul 1980 (fig. 8.33).
Principalii consumatori de ap sunt: agricultura, industria i casnicul.
Agricultura irigat constituie principalul consumator de ap n special n rile n
curs de dezvoltare unde circa 80...90% din resursele de ap amenajate sunt folosite
pentru irigaii.

Fig. 8.33. Evoluia consumului de ap la scar planetar.
Un alt domeniu de utilizare a apei, dar care nu o consum fizic i nu-i
modific n nici un fel calitile este generarea de energie electric. n acest scop,
cderile naturale ale rurilor trebuie concentrate prin barare sau derivare. Energia
hidroelectric este o energie curat (nepoluant), regenerabil prin ciclul
hidrologic, ieftin i uor adaptabil la cererile variabile de consum din sistem.
Uzinele hidroelectrice lucreaz cu randamente de 85...90%, aproape duble dect
cele ale uzinelor electrice pe baz de crbune. De asemenea, uzinele hidroelectrice
de putere mic i microhidrocentralele pot asigura energie pentru comunitile
rurale izolate.
n figura 8.34 sunt ilustrate resursele hidroenergetice existente ale globului
pmntesc, comparativ cu cele aflate n exploatare sau n curs de amenajare
(construcie, proiectare) la nivelul anului 1990. Astfel n anul 1990 numai 13,5%
din potenialul hidroenergetic tehnic amenajabil era exploatat, 3,2% era n curs de
construcie i 7,4% era n curs de proiectare. Potenialul amenajat se gsea n
special n rile dezvoltate. innd cont c rile n curs de dezvoltare au i vor
avea o acut nevoie de energie, c marea lor majoritate sunt srace n resurse de
gaz sau petrol, rezult n mod evident c n secolul al XXI-lea va fi foarte mult de
lucru n domeniul amenajrilor hidroenergetice.


Fig. 8.34. Resurse hidroenergetice ale globului pmntesc (1000 GWh/an).

Pe baza datelor prezentate mai nainte s-ar prea c la scar global
cantitatea de ap necesar pentru consumul actual poate fi asigurat de curgerile
din zona stabil ale rurilor planetei. Aceast concluzie este fals, pentru c
curgerile sunt distribuite extrem de neregulat n timp i spaiu. Barajele pentru
acumulri de ap i aduciunile pentru transportul apei au scopul s corecteze
aceste distribuii neregulate din regimul natural. Barajele, prin lacurile de
acumulare pe care le creeaz, asigur stocarea apei din perioadele cu viituri n
vederea folosirii ei n perioadele secetoase, iar aduciunile asigur transferul unor
volume de ap din zonele cu excedent n zonele cu deficit.
8.6.2. Evoluia construciei de baraje i progrese recente
Barajele pentru acumulri de ap au n general scopuri multifuncionale. Pe
lng funciunea de stocare a apei n vederea folosirii ei n perioadele de deficit,
barajele creeaz de asemenea concentrri de cderi pentru generarea energiei
hidroelectrice, asigur volume de stocare pentru atenuarea viiturilor, permit
controlul debitelor furnizate n bieful aval i transportate la consumatori pe canalele
de aduciune, favorizeaz amenajarea de baze piscicole i de agrement.
Datele istorice pun n eviden c de peste 5000 de ani, barajele pentru
acumulri de ap au contribuit la dezvoltarea i nflorirea unor civilizaii, asigurnd
surse sigure de ap pentru folosine casnice i irigaii. Tot att de adevrat este
constatarea c multe civilizaii au disprut odat cu pierderea abilitii de a
construi, ntreine sau repara baraje.

nainte de 1900 existau circa 400 baraje cu nlimi 15 H m. Creterea
spectaculoas a numrului de baraje i n special a performanelor lor dup 1900 se
leag nemijlocit de folosirea apei pentru generarea energiei hidroelectrice
(fig. 8.35).

Fig. 8.35. Evoluia numrului de baraje dup
perioada construciei.

n statistica din tabelul 8.12 al barajelor cu nlimi 15 H m se poate
constata c la sfrtul anului 1986 existau n lume peste 36.000 de baraje din care
mai mult de 85% fuseser construite n ultimii 35 de ani. Folosind drept criteriu de
performan nlimea maxim a barajelor, se poate arta c n 1916 cel mai nalt
baraj din lume, barajul arcuit Arrowrock (SUA) avea 107 m nlime. Dup 80 de
ani barajele cele mai nalte, barajele de pmnt Nurek ( 308 H m) i Rogunsk (n
construcie, 335 H m), ambele pe rul Vah n Tadjikistan, depeau pragul de
300 m nlime.
Tabelul 8.12
Evoluia numrului de baraje cu H 15 m
Anul
Continentul
1950 1982 1986
n
construcie
Africa
Asia
Australia-Oceania
Europa
America de Nord i Central
America de Sud
Fosta URSS
133
1554
151
1323
2099

inclus
Europa
665
4194
448
3961
7303

inclus
Europa
763
4569
492
3982
7595
884
132
58
430
25
204
39
69
18
Subtotal
China
Total
5260
8
5268
16751
18595
35166
17417
18820
36327
843
183
1026


Progrese importante n proiectarea i construcia barajelor au fost realizate
n ultimii 100 de ani, n parte ca un rezultat al experienei dobndite din exploatarea
cu succes a marii majoriti a barajelor sau din postanaliza accidentelor i
incidentelor aprute n exploatarea sau construcia unora dintre ele. Progresele cele
mai importante s-au datorat ns lrgirii cunotinelor de mecanica rocilor,
geotehnic, materiale de construcie, hidrologie, dezvoltrii de noi modele
matematice de calcul potenate de calculatoarele electronice. Ele au condus la o
evaluare mai precis a ncrcrilor pe baraje, o mai bun nelegere a comportrii
lor i au permis simularea matematic a unor scenarii atipice inclusiv de rupere; pe
aceast baz soluiile au putut fi rafinate i optimizate n condiiile asigurrii unui
grad de siguran corespunztor. Proiectarea asistat de calculator, a devenit n
prezent o practic curent, asigurnd o eficien maxim a procesului de proiectare,
cu costuri minime.
n domeniul tehnologiei de execuie a barajelor trebuie amintit creterea
performanelor utilajelor i echipamentelor pentru lucrrile de terasamente i
introducerea tehnicii vibrocompactrii care au revoluionat dup 1960 tehnologia
de execuie a barajelor de umpluturi. n domeniul barajelor clasice de beton,
tehnologia betonului cilindrat aplicat n practic dup 1980 i-a demonstrat deja
eficiena i larga aplicabilitate.
Barajele proiectate sau executate n prezent, corespunznd cunotinelor i
standardelor actuale de calitate, sunt mult mai sigure dect cele realizate n trecut.
Atenia trebuie ndreptat ctre supravegherea i eventual reabilitarea sau
consolidarea unor baraje mai vechi care nu mai corespund exigenelor prezente de
calitate i care pot prezenta riscuri de avariere de rupere, n special ca rezultat al
aciunii cutremurelor sau viiturilor.
Statisticile arat c n fiecare an la scar planetar intr n exploatare
200...300 de baraje noi. Aceleai statistici arat c anual ncep construciile la circa
200...300 de baraje. Ultimele date, la nivelul anului 2000, asupra numrului total de
baraje n exploatare sau n construcie n ntreaga lume este de 46000.
n 1991 lacurile artificiale de acumulare de pe ntregul glob pmntesc
incluznd numai pe acelea cu un volum 100
.
10
6
m
3
aveau n total o capacitate
de 5500 km
3
din care 2/3 sau 3600 km
3
era volumul util. Acest volum permite
suplimentarea cu circa 25% a stocurilor stabile (14010 km
3
) din curgerile anuale
ale rurilor din ntreaga lume. Tendina general este ca lacurile artificiale n
special cele cu volum mare s fie dimensionate pentru a satisface mai multe
folosine (irigaii, producere de energie hidroelectric, alimentri cu ap,
combaterea inundaiilor, piscicultur, turism etc.). Aceast concepie permite
satisfacerea diverilor consumatori n cele mai avantajoase condiii economice.
8.6.3. Evoluia amenajrilor hidroenergetice
n anul 1989 s-au produs pe cale hidraulic n lumea ntreag 2100000 GWh,
reprezentnd circa 20% din energia electric total produs n acel an. Capacitatea

total instalat n uzinele hidroelectrice din ntreaga lume ajungea la nivelul anului
1990 la 567 GW (fig. 8.36). n 1988 erau n construcie capaciti de peste
110 GW ceea ce reprezenta un spor de peste 19% la capacitile deja existente.
Ritmurile cele mai mari de cretere a capacitilor instalate se nregistra la nivelul
anului 1989 n China, Asia, America de Sud i fosta URSS.
Marile baraje ( 150 H m), prin concentrrile de cdere pe care le
realizeaz, constituie o soluie eficient pentru amenajarea marilor poteniale
hidroenergetice disponibile. Spre exemplificare, n rile n curs de dezvoltare
61 de mari baraje fac parte din schemele unor uzine hidroelectrice n care este
instalat 59,1% din puterea total a uzinelor hidroelectrice din aceste ri.

Fig. 8.36. Evoluia puterii insta
late n uzinele hidroelectrice.

Creterea preului petrolului din perioada lui 1970 a mrit ritmul de
amenajare a potenialului hidroelectric existent, mai ales n rile n curs de
dezvoltare. Unele studii de prognoz au artat c n aceste ri n perioada 1980-
2020 se vor amenaja circa 400 GW n uzine hidroelectrice, n special n uzine cu
puteri instalate mari.
n ultimele decenii, mai ales n rile industrializate, au crescut protestele
ecologitilor mpotriva construirii de noi baraje, mai ales a unora de mare nlime.
Teoretic, cantitatea de energie disponibil pe un sector de ru poate fi amenajat n
cderi mari realizate prin baraje de nlimi corespunztoare sau n numeroase
cderi mici asociate unor baraje de mic nlime (fig. 8.37).


Fig. 8.37. Variante de amenajare a cderii
disponibile pe un sector de ru: a - ntr-o
singur cdere mare, b - n cderi (trepte)
mici n cascad.

Cea de a doua soluie ar prezenta avantajul eliminrii problemelor legate de
inundarea unor suprafee mari sau strmutri de populaie, care n general sunt
inevitabile n cazul amenajrilor de mare cdere. Totui, varianta amenajrii
sectorului n cderi mici are i numeroase dezavantaje ca: reducerea drastic a
stocrilor de ap pe sectorul echivalent, creterea relativ a efectelor
environmentale negative, creterea relativ a preului specific de cost al energiei
produse. n consecin fiecare potenial trebuie amenajat n funcie de condiiile lui
specifice.
Faptul c cele mai bune amplasamente pentru mari uzine hidroelectrice
respectiv mari baraje sunt localizate n zone muntoase pe cursul superior al rurilor,
unde consecinele environmentale sunt mult mai reduse sau inexistente, justific
interesul n continuare pentru amenajri de mare cdere, interes care se va extinde
fr ndoial i de-a lungul secolului al XXI-lea. n tabelul 8.13 sunt prezentate cele
mai mari uzine hidroelectrice n exploatare sau n curs de construcie (statistic
1990).

Tabelul 8.13
Cele mai mari uzine hidroelectrice n exploatare sau n construcie (1990)
Denumirea ara
Putere instalat (MW)
n exploatare n proiect
James Bay Complex
Lower Caroni Complex
Itaipu
Grand Coulee
Three Gorges
Turakansk
Canada
Venezuela
Brazilia-Paraguay
SUA
China
Fosta URSS
10000
12900
10500
6494
-
-
13700
18000
12600
9900
18200
18000


n prezent se afl n plin desfurare lucrrile de construcie a uzinei
hidroelectrice Three Gorges, primul grup de 700 MW din numrul total de 26 de
grupuri ( 18200 700 26 MW) a intrat deja n exploatare din 1992 (fig. 8.38).
Lucrrile de construcii-montaj sunt planificate s dureze circa 15 ani, pn n anii
2009-2010. Atunci cnd va intra n exploatare la ntreaga capacitate, uzina
hidroelectric Three Gorges va fi cea mai mare din lume din punct de vedere al
puterii instalate.

Fig. 8.38. Planul de situaie al amenajrii Three Gorges (China).

Gradul de amenajare al potenialului hidroenergetic difer mult de la
continent la continent sau de la ar la ar (fig. 8.39). n tabelul 8.14 se prezint o
clasificare a rilor dup producia de energie hidroelectric din anul 1989.
Pe baza datelor prezentate mai nainte rezult c n rile cele mai
dezvoltate din Europa i America de Nord, unde gradul de exploatare a resurselor
hidroenergetice existente este mai mare de 50% (Japonia 67%, Canada i SUA
55%, Europa de Vest 48%), perioada de vrf a activitii n acest domeniu a trecut.
Amenajarea potenialului tehnic rmas neamenajat n aceste ri se va face n
funcie de nevoile lor de energie. De asemenea, n aceste ri apare tot mai
frecvent problema reabilitrii i mbuntirii performanelor lucrrilor existente.
Tot n aceste ri se dezvolt sistemele de stocare a energiei de valoare
secundar, prin pomparea apei n lacuri de acumulare la cote superioare, energie
care astfel poate fi refolosit n perioadele de vrf de consum. Acest sistem de
stocare a energiei temporar excedentare s-a dovedit cel mai economic i n SUA, n
perioada 1975-1989 circa 1/4 din capacitatea hidroelectric instalat a fost
reversibil (uzin hidroelectric + staie de pompare).

Fig. 8.39. Repartizarea pe continente a potenialului hidroenergetic exploatabil (1000 GWh/an).

Tabelul 8.14

ara
U.H. n exploatare U.H. n construcie U.H. n proiectare
Energie
produs
(1000
GWh/an)

Loc n
clasament
Energie
estimat
(1000
GWh/an)

Loc n
clasament
Energie
estimat
(1000
GWh/an)

Loc n
clasament
Canada
SUA
Fosta
URSS
Brazilia
Norvegia
China
India
288
265

220
213
119
118
58
1
2

3
4
5
6
10
22
4

56
120
3
96
39
6

3
1

2
4
42

120
70
12
164
159

3
4

1
2

rile n curs de dezvoltare vor avea nevoi mari de energie n perioada
urmtoare. n aceste ri n prezent numai 10% din potenialul hidroenergetic tehnic
amenajabil este exploatat. Puterea instalat n centrale hidroelectrice n aceste ri
va crete ntr-un ritm susinut n urmtorii 20...30 de ani. Astfel de la o putere
instalat n centrale hidroelectrice de 158000 MW existent n aceste ri n 1985 se
va ajunge la circa 565000 MW la nivelul anului 2020. Prin urmare, centrul de
greutate al activitilor n domeniul amenajrilor hidroenergetice - deci i al
construciei de noi baraje - se mut n Asia i America de Sud, posibil n rile
fostei URSS i Africa dac se vor gsi resursele financiare necesare.
8.6.4. Implementarea de noi proiecte de baraje

Implementarea unor noi proiecte de baraje n prezent i n viitor prezint o
serie de particulariti distincte fa de trecut. Factorii principali care condiioneaz,
dup Jan Veltrop [38], construirea unor noi baraje, sunt prezentai succint n
continuare.
Din punct de vedere al factorilor fizici, n multe ri, exceptnd poate pe
cele n curs de dezvoltare, n special pe cele din Africa, amplasamentele cele mai
favorabile din punct de vedere topografic i geologic au fost deja amenajate. n
special n zonele tropicale, pierderile de ap prin evaporare sunt mari; la scar
planetar circa 240 km
3
de ap se pierde prin evaporare n fiecare an. Suprafee
agricole dintre cele mai fertile ar putea fi acoperite de apa noilor lacuri de
acumulare. n multe cazuri lipsesc locaii corespunztoare pentru populaia care ar
trebui strmutat din chiuveta viitoarelor lacuri. n noile proiecte de baraje vor
trebui gsite soluii corespunztoare n condiiile factorilor fizici menionai mai
nainte care devin tot mai nefavorabili.
Aspectele sociale i de mediu ambiant vor deveni tot mai importante n
promovarea de noi proiecte. Deja o mare cantitate de literatur a fost scris despre
impactul negativ social i de environment al construciei de baraje. n noile proiecte
att influenele negative, ct i cele pozitive trebuie cuantificate n costuri i
ncorporate n evalurile economice. Problemele cele mai importante aflate n
litigiu i care n general sunt i cel mai greu de rezolvat sunt urmtoarele:
strmutarea populatiei indigene;
srturarea i nmltinirea cmpurilor irigate;
bolile datorate apei care pot afecta sntatea locuitorilor din zonele
riverane.
Rezolvarea nevoilor de ap i a problemelor de poluare necesit investiii
de capital - uneori foarte mari - i va lua timp pentru realizare. n cazul marilor
amenajri hidrotehnice intervalul de timp de la studiile preliminare pn la punerea
n exploatare poate ajunge la 20 de ani.
Investiiile fiind n general mari, majoritatea statelor nu i le pot permite
din bugetele proprii i n consecin apeleaz la finanri internaionale. Multe ri
n curs de dezvoltare se confrunt ns cu lips acut de valut i nu-i vor putea
permite povara unor noi credite de capital strin.
Investiiile pentru marile sisteme de irigaii din rile n curs de dezvoltare
sunt estimate la 5000 US$/ha. Studii finanate de Banca Mondial au estimat c
reducnd de la 50% la 30% pierderile de ap n sistemele de irigare pentru
13 milioane ha din Pakistan s-ar obine pentru folosin productiv un volum de
ap egal cu de trei ori volumul stocat n lacul barajului Tarbela (echivalentul a
9 miliarde US$ investiie). Managementul mbuntit i reabilitarea lucrrilor
existente vor fi alternative la implementarea unor noi proiecte de baraje i
construcii hidrotehnice aferente.
Costul realizrii unor mari proiecte hidroenergetice se situeaz ntre
2000...3000 US$/kW, iar pentru amenajri mici ntre 1000...6000 US$/kW
(incluznd proiectare, echipamente i lucrri civile). Costul pentru amenajrile mici

poate fi meninut n domeniul 1000...2000 US$/kW cnd crete efortul propriu de
proiectare i execuie, iar echipamentul este manufacturat local.
Multe ri n curs de dezvoltare urmresc amenajarea resurselor
hidroenergetice de care dispun n vederea reducerii dependenei energetice i a
producerii de energie la un pre de cost redus pentru industrie i consum casnic.
Totui cererile de energie pe pia sunt mult mai reduse.
Amenajrile marilor bazine ale rurilor se realizeaz n etape i n general
pentru folosine multiple. Alegerea ntre alternativele de folosire necesit analize
profunde sociale i economice. Ciocnirile ntre diverse grupe de interese devin
inevitabile.
Conflictele apar att la scar naional ct i internaional. Pe scar
internaional conflictele apar cnd dou sau mai multe ri mpart resursele de ap
ale unui bazin. Repartizarea stocului de ap i poluarea sunt cauzele cele mai
frecvente de litigiu.
Problemele de coordonare i rezolvare a conflictelor implic n mod
obinuit organisme guvernamentale (ministere), autoriti locale, ageni economici
privai i organe neguvernamentale. Obinerea unui acord ntr-o problem n
asemenea condiii poate necesita timp mai ndelungat.
Pe plan internaional ageniile creditoare manifest tendine de direcionare
a resurselor financiare ctre sntate, educaie, n paralel cu reducerea interesului
pentru investiii n industrii, construcii de porturi sau baraje.
rile n curs de dezvoltare au n general lips de cunotine i experien
n construcia de baraje, apelnd la specialiti din rile dezvoltate. Experiena
acestora ar trebui ns s fie adaptat n vederea aplicrii ei n rile n curs de
dezvoltare, lund n consideraie diferenele de climat, geologie, infrastructur
local, istorie i cultur.
n trecut promovarea unui proiect de baraj aparinea aproape exclusiv
inginerilor i autoritilor guvernamentale. n prezent, dar mai ales n viitor, rolul
societii civile devine esenial. Informarea marelui public asupra beneficiilor
proiectului i obinerea aprobrii de la comunitile locale pentru realizarea lucrrii
va fi n acest sens determinant.
8.6.5. Perspectivele construciilor hidrotehnice n Romnia
Romnia este o ar cu resurse de ap relativ modeste. Rurile interioare
(excepie Dunrea) ntr-un an hidrologic mediu asigur circa 1700 m
3
de
ap/locuitor i an comparativ cu 4000 m
3
de ap/locuitor i an ct este media pe
Europa. Trebuie de asemenea remarcat c exist dezechilibre mari ntre curgerile
sezoniere, anii secetoi i anii ploioi, distribuia n teritoriu. n aceste condiii
naturale, amenajarea resurselor de ap pentru satisfacerea cerinelor a fost, este i
va fi determinant.
n anul 2000 n Romnia se gseau n exploatare 226 baraje cu 15 H m
i 21 de baraje se aflau n diverse faze de execuie. Capacitatea de nmagazinare n

lacurile de acumulare artificiale se ridica la 13
.
10
9
m
3
ap volum util. n uzinele
hidroelectrice erau instalai 5880 MW cu o producie anual medie de energie de
16200 GWh/an, ceea ce reprezint circa 40% din potenialul hidroenergetic tehnic
amenajabil al Romniei, evaluat la circa 40000 GWh/an.
Marea majoritate a amenajrilor i construciilor hidrotehnice din Romnia
au fost realizate n perioada 1950-1990. Dup 1990, n condiiile trecerii de la
economia centralizat la economia de pia, posibilitile bugetului public de a
finana asemenea lucrri s-au redus tot mai mult. Ritmul de realizare a lucrrilor de
amenajare a resurselor de ap a sczut dramatic, iar unele lucrri ncepute nainte
de 1989 au intrat n conservare. n mod clar se impune pe termen scurt i mediu
gsirea unor soluii alternative pentru relansarea construciilor de amenajare a
resurselor de ap.
Promovarea noilor proiecte n domeniu va fi n mod obiectiv condiionat
de noile realiti economice i sociale.
Relaia ntre construciile hidrotehnice i mediul nconjurtor va deveni un
criteriu de baz n promovarea viitoarelor lucrri. Schemele de amenajare cu
folosine complexe vor avea prioritate, ele satisfcnd cel mai bine criteriile
economice. Lacurile de acumulare - cu volume relativ importante - vor fi
dimensionate astfel nct s satisfac ct mai multe folosine: atenuarea viiturilor,
valorificarea resurselor hidroenergetice, asigurarea de volume de ap pentru
irigaii, satisfacerea consumatorilor casnici i industriali, dezvoltarea navigaiei pe
rurile interioare, a pisciculturii i a turismului. Lucrrile de irigaii vor fi asociate
cu lucrrile de desecare i de combatere a eroziunii solului. n toate sistemele de
alimentare cu ap o problem de baz va fi de reducere a pierderilor de ap i de
raionalizare a consumurilor.
n exploatarea lucrrilor hidrotehnice existente, problemele de baz se
contureaz a fi urmtoarele:
retehnologizarea i reechiparea unor lucrri n vederea creterii perfor
manelor lor actuale;
mbuntirea sistemelor de monitorizare a comportrii lor, n special
prin informatizarea lor;
intensificarea activitilor de reevaluare a gradului lor de siguran,
innd cont de mbtrnirea lor i de noile reglementri, cu luarea unor msuri de
reabilitare i consolidare n cazurile necesare.
n domeniul energetic trebuie remarcat c la nivelul anului 2000, Romnia
import circa 40% din necesarul su de energie, n condiiile cnd gradul de
valorificare al potenialului hidroenergetic tehnic amenajabil este de numai 40%.
Aa cum s-a mai artat, energia hidroelectric este o energie nepoluant,
regenerabil, flexibil cu consumul, iar n Romnia preul ei de cost este de
aproximativ 10 ori mai mic dect al energiei obinute pe baz de combustibili fosili.
Necesitatea continurii amenajrii potenialului hidroenergetic existent este
evident [40].
Principalul obstacol n finalizarea lucrrilor hidrotehnice ncepute nainte
de 1989 i n promovarea unor proiecte noi n domeniu este generat de posibilitile

extrem de limitate ale bugetului public. Atragerea capitalului privat internaional si
autohton, aa cum au procedat i alte ri n curs de dezvoltare, este o soluie care
va merita s fie luat cu atenie n considerare.
8.6.6. ncheiere
Datele istorice confirm c de cel puin 5000 de ani omenirea a nceput s
realizeze construcii hidrotehnice n particular baraje pentru acumularea apei, care
cu timpul au devenit unul din factorii eseniali pentru atingerea unor nivele
superioare de civilizaie. Din acest punct de vedere, secolul al XXI-lea nu se poate
deosebi de cele precedente, n domeniul construciilor hidrotehnice neexistnd
dect alternativa continuitii lor.
Apa este esenial pentru via, energia este necesar pentru mbuntirea
condiiilor de via, atenuarea viiturilor este benefic pentru protecia vieii i
bunurilor materiale. Toate acestea necesit acumulri de ap realizate prin bararea
rurilor.
n viitor noi construcii hidrotehnice vor trebui realizate, n particular noi
baraje vor trebui construite pentru a conserva, a controla i a folosi resursele de ap
naturale distribuite dezordonat i dezechilibrat.
Secolul al XXI-lea se prefigureaz cu multe probleme dificile de ordin
social, de mediu nconjurtor, de gsire a cilor pentru o dezvoltare echilibrat i de
durat a omenirii. Toate aceste probleme i pot gsi rezolvri mai mult prin
cooperarea dect prin confruntarea persoanelor sau organismelor implicate. n
aceste circumstane, construciile hidrotehnice i vor pstra i n secolul
al XXI-lea, rolul lor bine conturat i de nenlocuit ntr-o lume n dezvoltare.

Bibliografie
1. * ** Dam failures - Statistical analysis. Buletin ICOLD No. 99, Paris, 1995.
2. Bu d we g , F. M. G. , Incidents and failures of dams. General Report Q75.
Proceedings XIXth ICOLD Congres, Vol. 4, Florence, 1997.
3. Se r a f i m, J . L. , Safety aspects in the design and inspection of dams. Water Power
& Dam Construction, May, 1982.
4. Se r a f i m, J . L. , Statistics of dam failures: a preliminary report. Water Power &
Dam Construction, April, 1989.
5. Le mpe r i r e , F. , Fr y , J . J . Re v e r c h o n , B. , Ro ye t , P. , Analysis of
failures of dams less than 30 m high, practical lessons. Q75, R48, Proceedings
XIXth ICOLD Congres, Vol. IV, Florence, 1997.
6. * ** Accidente la Construcii Hidrotehnice ISPH, Bucureti, 1984.
7. Bu d we g , F. M. G. , Why do dams fail ? Proceedings 14
th
International Congress
on Large Dams. Vol.5, Rio de Janeiro, 1982.
8. Tol e d o Mu ni c i o, M. A. , Embankment dams failure due to overtopping. Q75,
R24, Proceedings XIXth ICOLD Congress, Vol. 4, Florence, 1997.
9. * ** Four major dam failures re-examined. Water Power & Dam Construction,
November, 1985.
10. Po po vi c i , A. , Sme ur e a nu , . , nvminte desprinse din avariile unor baraje
de piatr i pmnt. Hidrotehnica, nr. 12, 1983.
11. * ** Lessons from dam incidents. Bulletin ICOLD No 55, Paris, 1973.
12. Na i hu a , R. , Analysis of an experimental arch dam failure. Water Power & Dam
Construction, July, 1989.
13. Ca r r r e , A. , Auscultation, Diagnostic et Rehabilitation des barrages anciens.
Symposion Coyne et Bellier, Bucarest, 1990.
14. Di b i a g i o , E. , Monitoring of Dams and Their Foundations. General Report -
Question 78, vol. 3, Proceedings XXth International Congress on Large Dams,
Beijing, 2000.
15. Ca r r r e , A. , Co l s o n , M. , Go g u e l , B. , Nor e t , Ch . , La modelisation:
outil d'aide a l'interpretation des mesures. Q78, R63, Vol. 3 Proceedings XXth
International Congress on Large Dams, Beijing, 2000.
16. Aba d j i e v , Ch . , Optimization of rockfill and earthfill dams monitoring systems.
Q78, R16, Vol. 3. Proceedings XXth International Congress on Large Dams,
Beijing, 2000.
17. I l i n c a , C. , Analiza comportrii n exploatare a unor baraje de beton prin modele
statistice i reele neuronale. Referat de doctorat, UTCB, 2000.
18. * ** Dams in Romania. Edited by Romanian National Committee on Large Dams,
Editura Univers Enciclopedic, Bucureti, 2000.
19. He a we yn e n, R. , Cracks analysis and explanation from Gordon dam. Q78, R37,
Vol. 3. Proceedings XXth International Congress on Large Dams, Beijing, 2000.

20. I l i n c a , C. , Po p o v i c i , A. , Some aspects concerning use of the statistical
models in hydraulic structures surveillance. Comunicri Simpozionul Omagial
Pompiliu Nicolau, Universitatea Tehnic Timioara, 1999.
21. Po p o v i c i , A. , Advanced Study on Structural Earthquake Engineering. The
Application of the Dynamic Structural Identification in the Earthquake
Engineering. Contract ERBCIPACT No. 932317 with EEC Dipartimento di
Ingegneria Strutturale, Politecnico di Torino, Italy, 1994.
22. Po p o v i c i , A. , Dynamic Identification and Structural Diagnosis Based on
Discrete Time Series. Conference on Seismology and Earthquake Engineering,
Tehran, May, 1995.
23. Bo r d e a , D. , Contribuii la introducerea informaticii n Construciile
Hidrotehnice. Tez de doctorat, U.T.C.B., Bucureti, 1995.
24. Ma z e n o t , P. , Methode generale d'interpretation des mesures de surveillance des
barrages en exploitation a Electricit de France. EDF - Division Technique
Generale, 1978.
25. Fa n e l l i , M. , The scientific definition and measure of dam safety: Is the Emperor
fully clothed ? Hydropower & Dams, Vol. 4, No.2, 1997.
26. St e ma t i u, D. , I one s c u, t . , Siguran i Risc n Construcii Hidrotehnice,
Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1999.
27. St e ma t i u, D. , Consideraii privind analiza i evaluarea riscului asociat
barajelor. Hidrotehnica, Vol. 43, No.3, 1998.
28. St e ma t i u , D. , Co n s t a n t i n e s c u , Al . , A ma n, I . , Metodologie pentru
clasificarea barajelor n categorii de importan. Hidrotehnica, vol. 43, No. 8,
1998.
29. * ** Dams and Development: A New Framework for Decision - Making. The Report
of the World Commission on Dams. Earthscan Publications Ltd., London, 2000.
30. Po p o v i c i , A. , Consideraii privind perspectivele amenajrilor hidroenergetice
din Romnia. Energetica, Nr. 12, 1998.
31. * ** Benefits and Concerns About Dams. ICOLD Committee on Public Relations,
Pasadena - SUA, 1997.
32. * ** Proceedings XVIth International Congress on Large Dams. Vol. 1, Q60.
Reservoirs and the Environment. San Francisco, 1988.
33. I o n e s c u , t . , Impactul amenajrilor hidrotehnice asupra mediului. Editura
*H*G*A*, Bucureti, 2001.
34. * ** Dams and environment. Socio-economic impacts. Bulletin ICOLD No. 86, Paris,
1992.
35. *** Dams and environment. Geophysical impacts. Bulletin ICOLD No. 90, Paris,
1993.
36. * ** Dams and environment. Water quality and climate. Bulletin ICOLD No. 96,
Paris, 1994.
37. And r e i , Fl . , Experiena din Romnia asupra efectelor pe care construcia de
baraje le-a avut asupra mediului nconjurtor. Referat de doctorat, UTCB,
Bucureti, 1998.
38. Ve l t r op , J . A. , The Role of Dams in the XXIst Century. Bulletin USCOLD, 1992.

39. Po p o v i c i , A. , Construciile Hidrotehnice n secolul XXI. Simpozionul Naional:
Construciile Hidrotehnice n secolul XXI, Bucureti, 1997.
40. Ma n e a , Gh. , And r e i , L. , Criteriile dezvoltrii durabile n hidroenergetic.
Energetica, nr. 12, 1998.

Baraje Pentru Acumulari de Apa Vol II - Popovici Adrian

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Baraje Pentru Acumulari de Apa Vol II - Popovici Adrian

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

5.

BARAJE DIN MATERIALE LOCALE

cm/s, parametri de forfecare

~ k cm/s), rezisten mare la tiere i lucrabilitate deosebit.

cm/s. Nucleul barajului

este tensorul eforturilor unitare, iar S este o colecie de variabile

) impune restricii asupra modului de producere a deformaiilor plastice.

prismele intermediare din nisip i pietri

nucleu din argil i praf

, reprezint suma pierderilor locale de sarcin.

, reprezint totalul pierderilor specifice de sarcin locale, exclusiv

) (t - accelerograma de calcul, ) (t o - rspunsul n timp al oscilatorului,

< H . Calculele numerice relev c aceast ipotez este complet

se cheam matricea maselor adiionale i a fost introdus de

cm/s. Straturi de filtre inverse au fost plasate pe ambele fee

. Dac nivelul deformaiilor n pmnt este de ordinul

ani, atunci probabilitatea ca un baraj existent s cedeze n acest interval

Potrebbero piacerti anche