Parte III I Lneas Longitudinales

La Grfica 3.28 ilustra el caso de una reduccin del nmero de 4 carriles a 3 carriles. En este caso se observa en el sentido de aproximacin a la zona de transicin (ZTA) el patrn Doble Lnea Continua, amarilla. Cabe destacar que la Doble Lnea Continua se extiende hasta el fin de la zona de transicin de tal forma que se prohbe el sobrepaso en el sentido de la convergencia.

Grfica 3.28 Detalle de zona de transicin de Ancho de Calzada Paso de 4 Carriles a 3 Carriles
62 I Manual de Sealamiento Horizontal

Dibujo fuera de escala

La Grfica 3.29 ilustra el caso de una reduccin del nmero de carriles de 4 carriles a 2 carriles. En este caso se observa en el sentido de aproximacin a la zona de transicin (ZTA) el patrn Doble Lnea Continua, amarilla. Cabe destacar que la Doble Lnea Continua se extiende hasta el fin de la zona de transicin.

Grfica 3.29 Detalle de zona de transicin de Ancho de Calzada Paso de 4 Carriles a 2 Carriles

Dibujo fuera de escala

Manual de Sealamiento Horizontal I 63

Parte III

Parte III I Lneas Longitudinales

III.5.1.2. REDUCCIN DE ANCHO DEL CARRIL

La Grfica 3.30 ilustra el caso de una reduccin del ancho de carril por una obstruccin fija temporal en el centro de una carretera de dos carriles indivisos.

Grfica 3.30 Detalle de zona de transicin de Ancho de Calzada Obstruccin fija temporal en eje Carretera Convencional Detalle Lnea Central

Dibujo fuera de escala

La presencia de la obstruccin fija temporal genera una zona de transicin para salvar una diferencia entre 0,3 m y 0,6 m entre el borde derecho de la Lnea Central visto en sentido de la aproximacin en la seccin normal y el borde derecho de la Lnea Central en la seccin ms comprometida. La extensin l de la ZTA se obtiene con la expresin (1) (2) segn corresponda, dada en el acpite III.5.1. Asimismo y en el sentido de aproximacin se observa una zona de prevencin adelantada cuya extensin es de 156 m y no menor que el doble de la zona de transicin.
64 I Manual de Sealamiento Horizontal

Parte III I Lneas Longitudinales

Grfica 3.31 Detalle de zona de transicin de Ancho de Calzada Obstruccin fija temporal en Calzada Carretera multicarril Indivisa

Dibujo fuera de escala

Se observa una ZTA de extensin l en lnea con lo mencionado en el acpite III.5.1. Asimismo y en el sentido de aproximacin se observa una especie de zona de prevencin adelantada, donde se limita el cambio de carril, cuya extensin coincide con la extensin de la zona de transicin; es decir l dada por la expresin (1) (2) segn corresponda.

Manual de Sealamiento Horizontal I 65

Parte III

La Grfica ilustra el caso de una del ancho de carril porpor una obstruccin fijafija temporal enen el el centro de cada una de las dos calzadas La Grfica 3.323.31 ilustra un caso especial de reduccin una reduccin del ancho de carril una obstruccin temporal eje de una carretera multicarril indivisa.de Se observa asimismo, una ZTA de extensin l en lnea con lo mencionado en el acpite III.5.1. dada por la expresin (1) (2) segn corresponda. una carretera multicarril indivisa.

Grfica 3.32 Detalle de zona de transicin de Ancho de Calzada Obstruccin fija temporal en Eje Carretera multicarril Indivisa

Dibujo fuera de escala

66 I Manual de Sealamiento Horizontal

III.5.2. EXtENSIONES III.5.2.1 INtERSECCIONES CON RUtAS NACIONALES y PROVINCIALES CON tmDA mAyOR O IGUAL A 2500 vpd
La Grfica 3.33 ilustra la extensin de la Lnea de Borde en Intersecciones con Rutas Nacionales o bien con Rutas Provinciales con TMDA mayor a 2500 vpd.

III.5.2.2. INtERSECCIONES CON RUtAS PROVINCIALES CON tmDA mENOR A 2500 vpd, CAmINOS PAVImENtADOS ImPORtANtES y ACCESOS A LOCALIDADES
La Grfica 3.34 ilustra la extensin de la Lnea de Borde en Intersecciones con Rutas Provinciales con TMDA menor a 2500 vpd o bien Caminos Pavimentados con TMDA mayor a 2500 vpd.

Dibujo fuera de escala - Medidas en metros Grfica 3.33 Extensin lnea de borde intersecciones con Rutas Nacionales y Rutas Provinciales con tmDA mayor o igual a 2500 vpd

Dibujo fuera de escala Grfica 3.34 Extensin lnea de borde intersecciones con Rutas Provinciales con tmDA menor a 2500 vpd o bien caminos pavimentados con tmDA mayor a 2500 vpd

Como se puede observar la Lnea de Borde en las patas de la interseccin sigue el Patrn Simple Lnea Continua, de color blanco. En el cruce en s mismo, sigue un patrn Lnea Discontinua subtipo Lnea Punteada con relacin Marca/Mdulo 0,5 (1/2), y ensanchada a 30 cm. Como surge de la Grfica 3.33 en estos casos se demarca la curva de empalme.

Como se puede observar la Lnea de Borde en las patas de la interseccin sigue el Patrn Simple Lnea Continua, de color blanco. En el cruce en s mismo, sigue un patrn Lnea Discontinua subtipo Lnea Punteada con relacin Marca/Mdulo 0,5 (1/2), y ensanchada a 20 cm. Como surge de la Grfica 3.34 en estos casos se demarca la curva de empalme.

Manual de Sealamiento Horizontal I 67

Parte III

III.5.2.3. ACCESOS EStACIONES DE SERVICIO, EStABLECImIENtOS INDUStRIALES y COmERCIALES III.5.2.4. RAmASADE ENLACE (Entrada y Salida)
La Grfica 3.35 ilustra la3.39 extensin de la la extensin Lnea de Borde en Intersecciones con un Acceso a Establecimiento Comercial donde a Criterio Tcnico Vial, se decidi Las Grficas 3.36 a ilustran de la Lnea de Borde en Ramas de Enlace; esto es, tanto ramas de entrada como ramasdel deEnte salida, tanto directas extender Lnea de Borde. como la paralelas.

Grfica 3.35 Extensin Lnea de Borde Acceso Establecimientos Comerciales

Dibujo fuera de escala - Medidas en metros

Como se puede observar la Lnea de Borde en las patas de la interseccin sigue el Patrn Simple Lnea Continua, de color blanco. En el cruce en s mismo, sigue un patrn Lnea Discontinua subtipo Lnea Punteada con relacin Marca/Mdulo 0,5 (1/2), con ancho normal.

68 I Manual de Sealamiento Horizontal

Parte III I Lneas Longitudinales

Grfica 3.36 Detalle de Rama de Enlace Extensin de Lnea de Borde Rama de Salida Paralela

Dibujo fuera de escala - Medidas en metros

Manual de Sealamiento Horizontal I 69

Parte III

III.5.2.4. RAmAS DE ENLACE (Entrada y Salida)

Las Grficas 3.36 a 3.39 ilustran la extensin de la Lnea de Borde en Ramas de Enlace; esto es, tanto ramas de entrada como ramas de salida, tanto directas como paralelas.

Grfica 3.37 Detalle de Rama de Enlace Extensin de Lnea de Borde Rama de Salida Directa

Dibujo fuera de escala - Medidas en metros

Como se puede observar de la Grfica 3.36 y 3.37 que se corresponde con un tramo de salida, la Lnea de Borde en la zona de transicin de la rama de enlace cambia a un patrn Lnea Discontinua subtipo Lnea Punteada con relacin Marca/Mdulo 0,5 (1/2) y un ancho de 0,10 m mayor que la lnea de borde. Tambin se puede observar en la Grfica 3.36 corriente arriba de la zona neutral en rama de salida una parte con patrn Simple Lnea Continua que sirve a los efectos de evitar movimientos errticos en proximidades de la zona neutral. La extensin recomendada de la continuacin de la Simple Lnea Continua, debera ser aproximadamente igual a la dcima parte del carril de aceleracin o desaceleracin, segn el caso. [17]

NOTA:
[17]

El criterio L/10, est tomado del California Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways. (California MUTCD), Parte 3, Markings 2006.

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Parte III I Lneas Longitudinales

Grfica 3.38 Detalle de Rama de Enlace Extensin de Lnea de Borde Rama de Entrada Paralela

Dibujo fuera de escala - Medidas en metros

Manual de Sealamiento Horizontal I 71

Parte III

Las Grficas 3.38 y 3.39 ilustran el caso de ramas de entrada paralelas y directas.

Grfica 3.39 Detalle de Rama de Enlace Extensin de Lnea de Borde Rama de Entrada Directa

Dibujo fuera de escala - Medidas en metros

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