DISEO DE LOS POSTES DE CONCRETO ARMADO

0.2

0.8

0.2 0.15

0.375

0.05

0.375

0.05 0.05

0.0754

0.45

0.475

P/2

0.45

0.45

0.2 0.2

TIPO DE VEHICULO : : Longitud :

HS20 - 44 1m

P = 4.55 Tn f flexion = 0.90 f corte = 0.85

W : 75 kg/m 2 fy : 4200 kg/cm fc : 210 kg/cm2

Q = 0.5P + WL = Calculo del As del poste

2350 kg

M = Q *x1 = 2350 x V=Q= 2350 kg

0.475 =

1117.2 kg-m

Mu = 1.3 M = Vu = 1.3 M =

1452.3 kg-m 3055.0 kg

f . fy.(d - a 2 ) As. fy a= 0.85 fc.b

Calculo de los estribos

As =

Mu

As = 3.97723 cm2 a= 4.6790998 a = 4.6791 => Se colocar 4 f

d = 12 cm Mu = 145234.7 kg-cm b = 20 cm area var = 1.27 1/2

Vc = 0 . 53 Vs =

f ' c .b W d

Vc = 1843 kg

Vs = 1751 1/4 Smin =

area var =

0.32

Vu - Vc f 2 Av . fy . d S = Vs S min = d / 2

=> =>

Usaremos f S = 18.23 cm

6 cm

En los Postes de Concreto Armado se colocarn estribos, consistentes en: f 1/4 @ 6 cm

DISEO DE PARANTES INTERMEDIOS Y PASAMANOS METALICOS Carga distribuida total actuante sobre el pasamanos WT W Momento flector mximo:

WT = W 2

=> W =

106.1 kg/m

M max =
W Considerando un tubo de : Diametro : 2" Espesor : 1/8 720 r= kg/cm 2.22
2

1 WT .l 2 10

Mmax =

1.49 kg-m

Acero estructural fy fs = 0.5 fy A = 20 5.326 cm3

: : :

PEG-24 2400 kg/cm2 2 1200 kg/cm

ts = 0.3 fy : R = 2.54 A seccion = I = 13.53 cm4

a = 16

4.75 cm2

rea de la seccion transversal

=> Z = I/R =

=> Esfuerzo Mximo a Flexin en pasamanos :

s max =

M max Z

Mmax = 148.8 kg-cm smax =

Z = 5.326
2

cm3

27.95 kg/cm

Este Esfuerzo es Bastante Pequeo en comparacion con el esfuerzo permisible fs = 0.50fy = 1200 kg/cm2. Sin enbargo, consideramos que el pasamanos de f = 2" y e = 1/8" es el minimo aceptable para el presente puente. Carga lateral total actuante en los parantes intermedios

H =W

S' 2

S' /2=

0.4

=> H = 30.0

kg

Momento Flector mximo en la base: Carga Vertical de compresin:

Mmax = 14.26 kg-m

P =W

S' 2

S' /2=

0.4

=> P = 30.0

kg

Esfuerzo mximo de compresin en parantes intermedios

s max =

P M max + A Z

smax =

2 2 274.1 kg/cm << fs = 1200 kg/cm

OK

Esfuerzo cortante mximo promedio

t max =

Vmax A

tmax =

2 6.315 kg/cm

<<

ts = 720

kg/cm2

OK

Conclusin : Los tubos Metlicos consideramos para los pasamanos horizontales y parantes verticales intermedios son enteramente satisfactorios.

DISEO DEL PARAPETO DE CONCRETO ARMADO

0.15 0.0754

2350 kg

Fuerza Cortante en la Base VL = 4625.0 kg

0.475

P/2

2275 kg

Momento Flexionante en la Base ML = 3198.4 kg-m

0.45

Ancho Efectivo de la losa parapeto en la Base ML

E = 0.80 X + 1.14
E = 1.69 m

X = 0.69 m

0.2

VL Cortante Ultima de Diseo

Momento Ultimo de Diseo 3557 Kg/m

Vu =

1.3VL E

Vu =

Mu =

1.3M L E

Mu =

2460 kg-m/m

Cortente Ultimo que resiste el concreto:

Vc = 0.53f

f ' c .b.d

Vc =

7834 kg/m

Vc >> Vu

OK

Area de refuerzo vertical requerida de acero

As = a=

Mu

f . fy.(d - a 2 )

Asv = 5.74710 cm2 a= 1.3522577 a = 1.352258 => Se colocar f

As. fy 0.85 fc.b

f

d = 12 cm Mu = 246000 kg-cm/m b = 100 cm area var = 1.27 1/2 @ 126.7 = 22 5.75

Se colocara Asv =

1/2

0.20 m

Refuerzo de Acero de Reparticin y Temperatura

Ast= 0.002bt Ast = 0.002.b.t.

area var = Ast = Asr = t: 1.35 cm

2

1.27 en cada cara en cada cara

=> Se colocar => Se colocar

2 2

f f

1/2 1/2

Asr = 2 / 3 Asv
b: 0.45 m

1.72 cm2

0.15 m

Finalmente se colocaran 3 f 1/2" en cada cara lateral de la losa vertical de Parapeto, haciendo un total de 6 f de 1/2" horizontales.

DISEO DE LA LOSA SOLIDA SUPERIOR DEL TABLERO S: 2 m Luz libre de los tramos apoyados Espesor Carpeta Asafltica : 0" TIPO DE VEHICULO : : HS20 - 44 P = 3629 kg
t = 0 . 10 + S' 0 . 16 m 30

t=

0.17

=> t :

0.2

Teniendo en cuenta la elevada carga viva mvil que tiene que soportar esta losa superior del tablero, se considero conveniente t = 0.20m. Carga permanente actuente sobre la losa superior Peso Propio de la losa Peso Carpeta Asafltica : : 0.48 0 Tn/m2 Tn/m2

=> WD =

2 0.48 Tn/m

Momentos Flectores para la carga permanente, por metro

1 W D S '2 10

=> MD =

0.192

Tn-m/m

Carga Concentrada de la rueda mas pesada (vehiculo 1.50*HS20) P = 1.50 (4P/2) = 10.89 Tn I = 0.3

Impacto de la Carga Movil : P(1+I) = 14.15 Tn

Momentos Flectores para la carga Viva mvil con Impacto:

S '+0.61 M L = 0.80 P (1 + I ) 9.75

Momento Ultimo de Diseo :

ML =

3.031 Tn-m/m

MU = 1.30(M D + 1.67M L )

MU =

6.83 Tn-m/m

Area del refuerzo Principal de Acero perpendicular al Trnsito Area de refuerzo vertical requerida de acero

As = a=

Mu

f . fy.(d - a 2 )

As = 11.55184 cm2 a= 2.71807908 a = 2.71807908 => Se colocar f m

As. fy 0.85 fc.b

f

d = 17 cm Mu = 682977.25 kg-cm/m b = 100 cm area var = 1.98 5/8 @ 197.9 = 17 11.55 As = 10.00 cm2/m

Se colocara As =

5/8

0.20

Cuantia de Acero Principal

Cuantia minima de acero principal

r=

As bd

r=

0.00588

r min =

0.70 f ' c fy

r min = 0.0024152

DISEO DE LA LOSA SOLIDA SUPERIOR DEL TABLERO Cuantia de Acero Balanceada

rb =
b1 =

0 . 85 . b 1 . f ' c 6000 * fy 6000 + fy

0.9 => => r min f < r 5/8 @ rb = < 0.20 rmax m 0.0225

b1 = 0.85 -

f ' c - 280 * 0.05 70

= 0.0113

rmax = 0.50rb

Por tanto :

As =

es correcto

Se colocar f 5/8" @ 0.20m en el tablero superior e inferior de la losa superior del tablero, en sentido perpendicular al transito. Armadura de Reparticin

ASR =

121 .5 % AS 67 % AS S"

ASR =

86 % AS <

67 % AS area var = 1.27 = 19

=> ASR = 67 % AS =

2 6.70 cm /m

=> Se colocar

1/2

126.7 6.70

Se colocar f 1/2" @ 0.20 m en el lecho superior e inferior de la losa superior del tablero, en sentido paralelo al transito. Armadura de Temperatura

AST = 0.0018.bt

AST = 3.60

cm2/m

En este caso, como existe refuerzo de acero en ambas direcciones de la losa superior del tablero (As principal y Asr de reparticion), considero innecesario introducir el acero de temepratura.

SEO DE LA LOSA SOLIDA SUPERIOR DEL TABLERO

SEO DE LA LOSA SOLIDA SUPERIOR DEL TABLERO

cm

DISEO DE LAS LOSAS EN VOLADIZO DEL TABLERO

0.15 0.2

x
0.55 0.3 0.4 0.45 0.27 0.2 0.27 0.2 1 0.2 0.05

P(1+I)

Peso Especifico CA 2.4 Tn/m Peso Baranda x Metro 2.85 Tn/m Area Baranda 4.75E-04 m2 Peso Esp. Carp. Asfal. 0.1 Tn/m

0.55

0.65

0.8

0.5

Metrado de Cargas Elemento Postes de Concreto Armado Losa Parapeto Baranda Barandas Tubulares de Acero Losa de Vereda Peso Viga Sardinel Losa en Voladizo Tab. Rodad. Operacin 0.15 x 0.2 x 0.55 x 2.4 0.45 x 0.15 x 2.4 0.00048 x 2.85 0.2 x 0.55 x 2.4 0.225 x 0.27 x 2.4 0.65 x 0.2 x 2.4 Peso 0.040 Tn/m 0.162 Tn/m 0.001 Tn/m 0.264 Tn/m 0.146 Tn/m 0.312 Tn/m 0.925 Tn/m Brazo x1 1.13 x2 1.13 x3 1.13 x4 0.925 x5 0.513 x6 0.325 MD Tn-m/m 0.045 Tn-m/m 0.182 Tn-m/m 0.002 Tn-m/m 0.244 Tn-m/m 0.075 Tn-m/m 0.10 Tn-m/m 0.65 Tn-m/m

Momento Flector para la Carga Permanente : Fuerza Cortante para la Carga Permanente :

0.649 Tn-m/m = MD 0.925 Tn/m = VD

Carga de la Rueda mas Pesada de un Vehiculo 1.5 HS20 con impacto: P = 1.50 (4P/2) = 10.89 Tn P(1+I) = 14.153 Tn

Posicion critica de la carga concentrada mvil: posicin a 0.30 m del parapeto de baranda (Previendo una posible invacion del vehiculo a la vereda del tablero del Puente) Distancia de la carga P a la seccion critica de la losa en voladizo del tablero: X= 1.2 - 0.15 - 0.3 = 0.75 m

Ancho efectivo de la losa en voladizo del tablero para la carga viva

E = 0.80 X + 1.14
P (1 + I ) * X E
6.1 Tn-m/m

E = 1.74 m Fuerza Cortante para la Carga Viva

Momento flector mximo para la carga viva

VL =
VL =

P(1 + I ) E
8.134 Tn/m

ML =

DISEO DE LAS LOSAS EN VOLADIZO DEL TABLERO Momento ltimo de Diseo Fuerza cortante Ultima de Diseo

MU = 1.30(M D + M L )
MU = 8.774 Tn-m/m

VU = 1.30(VD + VL )
VU = 11.78 Tn/m

Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :

As = a=

Mu

f . fy.(d - a 2 )

As = 15.26662 cm2 a= 3.592146 a = 3.592146 => Se colocar f

As. fy 0.85 fc.b

f

d = 17 cm Mu = 877385.56 kg-cm/m b = 100 cm area var = 1.98 5/8 @ 197.9 = 13 15.27

Se colocara As =

5/8

12.96 m

Para reforzar la losa en voladizo e = 0.20 m, simplemente se prolongara las varillas del refuerzo principal de los tramos apoyados de la losa superior del tablero del puente, consistente en f 5/8" @ 0.20m Fuerza cortante ltima que toma el concreto de la losa en voladizo

VC = 0.53f f ' c .b.d

VC = 11.10 Tn/m VC < VU = 11.78

Tn/m

En la losa en voladizo de vereda e = 0.20, es suficiente disponer acero mnimo en los lechos superior e inferior.

AsMIN = r MIN .bd

=> Se colocar f

As = f

4.106 cm2/m 1/2 @ 126.67 = 31 4.11

area var =

1.27

Se colocara As =

1/2

0.30 m en ambos lechos superior e inferior

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE Ancho de Influencia para las vigas interiores: S =
CL P
4.27

2.4

L = 11 m

4P
4.27

4P

0.71

0.71

(L/2)-0.71

(L/2)-0.71

R1

R =9P

R2

Factor de Impacto
I = 15 . 24 0 . 30 L + 38

0.311 >

0.3

=>

0.3

DISEO DE LAS VIGAS INTERIORES Factortes de concentracion de carga para S = Para Fuerzas Cortantes 2.4 m
0.57 1.83 1.22 1.18

fv = 1 +

a+b S

a= b=

0.57 1.18
2.4 m 2.4 m

fv = 1.729 Para Momento Flectores

fm =

S 1.98

fm =

1.2121

Efectos Maximos de la Carga Permanente Peso propio de la losa = Carpeta Asfaltica = Peso Propio de nervio de viga = 0.2 x 2.4 x 2.4 0.1 x 2.4 0.8 x 0.5 x 2.4 WD = Fuerza Cortante Mxima : = = = 1.152 0.24 0.96 2.352 Tn/m

Momento Flector Mximo 12.936 Tn

1 VD = WD L 2

VD =

1 M D = WD L2 8

MD =

35.57 Tn-m

Efectos de la Carga Viva Movil Fuerza Cortante Maxima

4P
4.27

d=
P

0.9

P = 2.722 Tn =

1.5 x 1.8145

4P
4.27

RL =

5.932 P

16.14 Tn

1.42

VL = RL (1 + I ) fv

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE

0.9 2.85 7.25

R1

R =9P

RL

VL =

36.29 Tn

Momento Flector Mximo Caso 01 : Todo el vehiculo dentro del Puente

CL P
4.27

4P
4.27

4P

RL = Mmax =

10.67 Tn 39.47 Tn-m

0.71

0.71

4.79

4.79

RL
Mmax

R =9P

R2

Caso 02 :

Solo las dos ruedas mas pesadas dentro del Puente

CL

4P
4.27

4P

RL = Mmax =

8.769 Tn 38.85 Tn-m

1.07

1.07

4.43

4.43

R1

R =8P
Mmax

RL

* Controla el Segundo Caso. Por lo tanto: => ML = 62.2 Tn-m (Cerca a la seccion central) MU = 181.28 Tn-m

MOMENTO ULTIMO MAXIMO

M U = 1.30(M D + M L )

Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :

f . fy.(d - a 2 ) As. fy a= 0.85 fc.b

As =

Mu

As = 59.86476 cm2 a= 28.171652 a = 19.781000 => Se colocar 12

d = 90 cm Mu = 18127882 kg-cm/m b = 50 cm area var = 5.07 f 1

Clculo ms ajusrtado de d = h - d'

=> d' = 0.10 m

0.075 0.065

d' =

5 x 0.065 + 4 x 0.14 5+4

0.098

y d=

0.90 m

(d supuesto ok)

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE Calculo ms ajustado de As (viga T) Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :

f . fy.(d - a 2 ) As. fy a= 0.85 fc.b

=> As requerido = As dispuesto =

As =

Mu

As = 54.28623 cm2 a= 5.3221796 a = 3.316672 => Se colocar 11

d = 90 cm Mu = 18127882 kg-cm/m b = 240 cm area var = 5.07 f 1

54.29 cm2 59.86 cm2

=> Se colocar

12

Cuantia Mxima de refuerzo longitudinal

r MAX =

As bW d
falta

P MAX =

0.013

A pesar que teoricamnte no se requiere acero en compresin en la parte superior de las vigas interiores se colocarun refuerzo : => A's = 3 f 1

Acero mnimo a flexin:

AsMIN

0.70 f ' c = bW d fy
=> As = 59.86 >

As MIN =

10.87 cm2

As MIN =

10.87

OK

Control de Agrietamiento:

Z = fs .3 d C A
falrta falta

CORTANTE ULTIMO MXIMO

A una distancia d de la cara de los apoyos

2 1

Vu = 1.30(VD + 1.67VL )

Vu =

95.61 Tn

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE

Cortante ultima que toma el Concreto

VC = 0.53f f ' c .bW d

Vc =

29.38 Tn

Cortante ultima que debe tomar el Concreto

Vs =

Vu

- Vc

Vs =

83.1 Tn

Cortante Ultima Mxima que pueden tomar los estribos

VsMAX = 2.10 f ' c .bW d

=> Vs = 83.1 Tn <

VsMAX = VsMAX =

136.9 Tn 136.9 Tn OK

Minima Separacion de estribos :

f= Av =

1/2 2.53 cm2

S=

Av. fy.d Vs

S = 11.524 cm

Mxima separacin de los estribos en la seccin crtica

V = 1.10 f ' c .bW d

71.73 <

Vs =

83.1

=>

Sd

23

cm

Mxima Separacion de los estribos en toda la viga

Sd

2 Av. fy S 3.5bW

S=

45

cm

S = 60.80 cm

Nota : Considerando la presion de las vigas diafragmas de 0.30 x 0.80m en las zonas de apoyo de las vigas principales, las seccionescrticas de cortante se encuentran realmente a distancias de los ejes de apoyo, en lugar del valor de 0.85m considerando en el anlisis anterior.Por esta, la minima separacion de los estribos en las zonas crticas de las vigas principales se consideran como 15.0 cm

DISTRIBUCION DEL REFUERZO LONGITUDINAL EN TRACCION De acuerdo con los detalles del refuerzo de las vigas principales, se pueden establecer las siguientes consideraciones El rea mxima de refuerzo (9 f 1") se mantiene 100% efectiva en una longitud de 2.30m en la zona central de las vigas. Conservadoramente, en las secciones que se encuentran ubicadas a una distancia de 2.40m, medida a partir del centro de las vigas, el rea efectiva de refuerzo de acero se reduce de 9 f 1" a 7 f 1") Conservadoramente, en las secciones que se encuentran ubicadas a una distancia de 0.63m, medida a partir de los ejes de apoyo, el rea efectiva de refuerzo de acero se reduce a 4 f 1"

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE A continuacion se efectuarn las correspondientes verificaciones de los cortes de barras referidas anteriormente VERIFICACION DE LAS SECCIONES CON As = 7 f 1" X = 3.1
CL 4P
4.27

MD = MD = P=
4P

12.936 x 3.1 - 2.352(3.1 x 3.1 )/2 28.8 Tn-m 2.722 Tn RL = ML = 11.4 Tn 35.35 Tn-m

MLmax = 55.7 Tn - m
3.1

2.14

5.76

RL

R =8P

MU =

158.4 Tn - m

f . fy.(d - a 2 ) As. fy a= 0.85 fc.b

As =

Mu

As = 54.62 cm2 a= 25.70382 a = 16.604270 => Se colocar 10.71 f

d = 85 cm Mu = 15835497 kg-cm/m b = 50 cm area var = 5.10 1 = 54.62 cm2

VERIFICACION DE LAS SECCIONES CON As = 4 f 1" X = 0.63 MD = MD = P=

4P
4.27

12.936 x 0.63 - 2.352(0.63 x 0.63 )/2 7.683 Tn-m 2.722 Tn RL = ML = 16.75 Tn 10.55 Tn-m

4P
4.27

MLmax = 16.62 Tn - m
0.6 2.85 7.52

RL

R =9P

MU =

46.1 Tn - m

As = a=

Mu

f . fy.(d - a 2 )

As = 14.79 cm2 a= 6.9582891 a = 5.114192 => Se colocar 2.899 f

As. fy 0.85 fc.b

d = 85 cm Mu = 4607936.5 kg-cm/m b = 50 cm area var = 5.10 1 15 cm2

DISTRIBUCION DEL REFUERZO TRANSVERSAL (estribos f 1/2") ANALISIS DE LA SECCION CENTRAL P=

4P
4.27

2.722 Tn RL = VL = 6.661 Tn 14.97 Tn-m

4P

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE VD =

5.5 2.135 3.365

Tn-m

RL

R =8P

VU = VC = VS = f= Av = 1/2 2.53

32.51 Tn 29.38 Tn 8.87 Tn

Minima Separacion de estribos :

S=

Av. fy.d Vs

S = 102.02 cm SMAX = 43 cm

cm2

Se adoptara un espaciamiento mximo de estribos de 30 cm en la zona central de las vigas principales ANALISIS DE LA SECCION CENTRAL P=
4P
4.27

2.722 Tn RL = VL = VD = 12.1 Tn 27.21 Tn-m 6.468 Tn-m 67.48 Tn 29.38 Tn 50.01 Tn

4P

2.8

2.135

6.115

RL

R =8P

VU = VC = VS = f= Av = 1/2 2.53

Minima Separacion de estribos :

S=

Av. fy.d Vs

S = 18.08 cm

cm2

DISTRIBUCION DE LOS

f=

1/2

Separaciones medidas a partir de las caras de apoyo : 10 @ 0.15 , 6 @ 0.2 , 4 @ 0.25 y 6 @ 0.3

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE

0.3

1.83

#REF!

#### m

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE Ancho de Influencia para las vigas interiores: S =
CL P
4.27

2.4

L = 11 m

4P
4.27

4P

0.71

0.71

(L/2)-0.71

(L/2)-0.71

R1

R =9P

R2

Factor de Impacto
I = 15 . 24 0 . 30 L + 38

0.311 >

0.3

=>

0.3

DISEO DE LAS VIGAS EXTERIORES Factortes de concentracion de carga para S = Para Fuerzas Cortantes 2.4 m
0.30 1.83 1.22

fv = 1 +

a+b S

a= b=

0.00 0.67
0.4 2.4 m

fv = 1.279 Para Momento Flectores

fm =

S 1.98

fm =

1.2121

Efectos Maximos de la Carga Permanente Peso de losa Superior en voladizo Peso propio de la losa Carpeta Asfaltica Peso Propio de nervio de viga WD = Fuerza Cortante Mxima : = 0.9248 Tn/m = 0.768 Tn/m = 0.16 Tn/m = 0.96 Tn/m 2.8128 Tn/m

Momento Flector Mximo 15.470 Tn

1 VD = WD L 2

VD =

1 M D = WD L2 8

MD =

42.54 Tn-m

Efectos de la Carga Viva Movil Fuerza Cortante Maxima

4P
4.27

d=
P

0.9

P = 2.7218 Tn =

1.5 x 1.8145

4P
4.27

RL =

5.9318 P

16.14 Tn

VL = RL (1 + I ) fv

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE

1.42

VL = RL (1 + I ) fv
7.25

0.9

2.85

R1

R =9P

RL

VL =

26.848 Tn

Momento Flector Mximo Caso 01 : Todo el vehiculo dentro del Puente

CL P
4.27

4P
4.27

4P

RL = Mmax =

10.667 Tn 39.47 Tn-m

0.71

0.71

4.79

4.79

RL
Mmax

R =9P

R2

Caso 02 :

Solo las dos ruedas mas pesadas dentro del Puente

CL

4P
4.27

4P

RL = Mmax =

8.769 Tn 38.85 Tn-m

1.07

1.07

4.43

4.43

R1

R =8P
Mmax

RL

* Controla el Primer Caso. Por lo tanto: => ML = 62.2 Tn-m (Cerca a la seccion central) MU = 190.34 Tn-m

MOMENTO ULTIMO MAXIMO

M U = 1.30(M D + M L )

Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :

f . fy.(d - a 2 ) As. fy a= 0.85 fc.b

As =

Mu

As = 68.05876 cm2 a= 32.027651 a = 32.02765 => Se colocar 13

d = 90 cm Mu = 19033839 kg-cm/m b= 50 cm area var = 5.07 f 1

Clculo ms ajusrtado de d = h - d'

=> d' = 0.10 m

0.075 0.065

d' =

11 x 0.065 +10 x 0.14 11+10

0.101

y d=

0.90 m

(d supuesto ok)

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE

Calculo ms ajustado de As (viga T) Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :

As = a=

Mu

f . fy.(d - a 2 )

As = 58.01602 cm2 a= 5.6878449 a = 6.413207 => Se colocar 11

As. fy 0.85 fc.b

d = 90 cm Mu = 19033839 kg-cm/m b = 240 cm area var = 5.07 f 1

=> As requerido = As dispuesto =

58.02 cm2 68.06 cm2

=> Se colocar

13

A pesar que teoricamnte no se requiere acero en compresin en la parte superior de las vigas interiores se colocarun refuerzo : => A's = 3 f 1

Acero mnimo a flexin:

AsMIN

0.70 f ' c = bW d fy
=> As = 68.06 >

As MIN =

10.87 cm2

As MIN =

10.87

OK

CORTANTE ULTIMO MXIMO

A una distancia d de la cara de los apoyos Vu = 78.4 Tn

Vu = 1.30(VD + 1.67VL )
Cortante ultima que toma el Concreto

VC = 0.53f f ' c .bW d

Vc =

29.38 Tn

Cortante ultima que debe tomar el Concreto

Vs =

Vu

- Vc

Vs =

62.85 Tn

Cortante Ultima Mxima que pueden tomar los estribos

VsMAX = 2.10 f ' c .bW d

=> Vs = 62.85 Tn <

VsMAX = VsMAX =

136.9 Tn 136.9 Tn OK

Minima Separacion de estribos :

f= Av =

1/2 2.53 cm2

S=

Av. fy.d Vs

S = 15.236 cm

Mxima separacin de los estribos en la seccin crtica

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE

V = 1.10 f ' c .bW d

71.73 <

Vs =

62.85

=>

Sd

23

cm

Mxima Separacion de los estribos en toda la viga

Sd

2 Av. fy S 3.5bW

S=

45

cm

S = 60.80 cm

Nota : Considerando la presion de las vigas diafragmas de 0.30 x 0.80m en las zonas de apoyo de las vigas principales, las seccionescrticas de cortante se encuentran realmente a distancias de los ejes de apoyo, en lugar del valor de 0.85m considerando en el anlisis anterior.Por esta, la minima separacion de los estribos en las zonas crticas de las vigas principales se consideran como 15.0 cm

DISTRIBUCION DEL REFUERZO LONGITUDINAL EN TRACCION De acuerdo con los detalles del refuerzo de las vigas principales, se pueden establecer las siguientes consideraciones El rea mxima de refuerzo (20 f 1") se mantiene 100% efectiva en una longitud de 2.50m en la zona central de las vigas. Conservadoramente, en las secciones que se encuentran ubicadas a una distancia de 4m, medida a partir del centro de las vigas, el rea efectiva de refuerzo de acero se reduce de 20 f 1" a 16 f 1") Conservadoramente, en las secciones que se encuentran ubicadas a una distancia de 0.63m, medida a partir de los ejes de apoyo, el rea efectiva de refuerzo de acero se reduce a 5 f 1" A continuacion se efectuarn las correspondientes verificaciones de los cortes de barras referidas anteriormente VERIFICACION DE LAS SECCIONES CON As = 6 f 1" X = 1.5
CL 4P
4.27

MD = MD = P=
4P

15.4701460430666 x 1.5 - 2.8127538260121(1.5 x 1.5 )/2 20.04 Tn-m 2.722 Tn RL = ML = 14.569 Tn 21.853 Tn-m

MLmax = 34.435 Tn - m
1.5

2.14

7.36

RL

R =8P

MU =

100.8 Tn - m

As = a=

Mu

f . fy.(d - a 2 )

As = 33.66 cm2 a= 15.840182 a = 21.53544

As. fy 0.85 fc.b

d = 90 cm Mu = 10081219 kg-cm/m b= 50 cm area var = 5.10

As = a=

Mu

f . fy.(d - a LAS ) VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE DISEO DE2
=> Se colocar 7 f 1 = 33.66 cm2

As. fy 0.85 fc.b

VERIFICACION DE LAS SECCIONES CON As = 5 f 1" X = 0.63 MD = MD = P=

4P
4.27

15.4701460430666 x 0.63 - 2.8127538260121(0.63 x 0.63 )/2 9.188 Tn-m 2.722 Tn RL = ML = 16.746 Tn 10.55 Tn-m

4P
4.27

MLmax = 16.62 Tn - m
0.6 2.85 7.52

RL

R =9P

MU =

48.0

Tn - m

As = a=

Mu

f . fy.(d - a 2 )

As = 15.77 cm2 a= 7.419604 a = 8.800000 => Se colocar 3.092 f

As. fy 0.85 fc.b

d = 85 cm Mu = 4803596.3 kg-cm/m b= 50 cm area var = 5.10 1 16 cm2

DISTRIBUCION DEL REFUERZO TRANSVERSAL (estribos f 1/2") ANALISIS DE LA SECCION CENTRAL P=

4P
4.27

2.722 Tn RL = VL = VD = 6.6609 Tn 11.076 Tn-m 0 Tn-m 24.05 Tn 29.38 Tn -1.09 Tn

4P

5.5

2.135

3.365

RL

R =8P

VU = VC = VS = f= Av = 1/2 2.53

Minima Separacion de estribos :

S=

Av. fy.d Vs

S = -832 cm SMAX = 45 cm

cm2

Se adoptara un espaciamiento mximo de estribos de 30 cm en la zona central de las vigas principales ANALISIS DE LA SECCION CENTRAL P=
4P
4.27

2.722 Tn RL = VL = 12.104 Tn 20.129 Tn-m

4P

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE VD =

2.8 2.135 6.115

7.7351 Tn-m 53.75 Tn 29.38 Tn 33.86 Tn

RL

R =8P

VU = VC = VS = f= Av = 1/2 2.53

Minima Separacion de estribos :

S=

Av. fy.d Vs

S = 26.71 cm

cm2

DISTRIBUCION DE LOS

f=

1/2

Separaciones medidas a partir de las caras de apoyo : 8 @ 0.15 , 8 @ 0.2 , 8 @ 0.25 y 2.3 @ 0.3

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES DEL TABLERO DEL PUENTE

DISEO DE LAS VIGAS DIAFRAGMA DEL TABLERO S= 2.4 m L = 11 m S' = 2 P = 10.89 Tn = 1.5 x 1.8145

Se dispondran en total tres vigas diafragma de concreto armado de 0.30 x 0.80 m de seccion transversal: dosvigas van dispuestas en los extremos del tablero del puente y la tercera va ubicada en la seccin central b= 0.3 d= 0.7

Efectos Maximos de la Carga Permanente Peso propio de las vigas diafragma WD = Factor de Impacto
I = 15 . 24 0 . 30 L + 38

0.576 Tn/m 0.576 Tn/m

0.311 >

0.3

=>

0.3

Efectos de cargas Permanentes Fuerza Cortante Maxima Momentos Flectores Mximos Efectos de la carga Viva
1.83

VD = MD =

0.576 Tn 0.23 Tn - m

Fuerza Cortante Mxima (conservadoramente)

P

VL = P(1 + I ) x
2.4 m

S '-0.70 S'

VL =

9.2

Tn

Momentos Flectores Mximos (conservadoramente)

ML =
Fuerza Cortante ltima Cortante Ultima que toma el Concreto Cortante ltimo que toman los

PS ' (1 + I ) 4
VU = VC = f= 3/8

ML =

7.077 Tn - m

20.72 Tn 11.75 Tn VS = 12.63 Tn

S=
Av =

Av. fy.d Vs
1.43

S = 28.44 cm

Sd

cm2 f=

2 Av. fy S 3.5bW
@ 0.3 m

S = 30 cm S = 57 cm

Se colocara Momento Flector Ultimo MU = 15.66 Tn -m

3/8

Area de refuerzo principal requerida en la seccin crtica :

As = a=

Mu

f . fy.(d - a 2 )

As = a=

7.24945 cm2 5.6858435

d = 60 cm Mu = 1566271 kg-cm/m

As. fy 0.85 fc.b

Mu DISEO DE LAS VIGAS DIAFRAGMA DEL TABLERO f . fy.(d - a 2 ) a = 5.685843 b = 30 cm area var = 2.85 As. fy => Se colocar 3 f 3/4 a= 0.85 fc.b As =
As min= 5.4 = 2 f 3/4

Se colocara 3 f 3/4" tanto como refuerzo para momentos positivos como para momentos negativos

DISEO DE LAS VIGAS DIAFRAGMA DEL TABLERO

DISEO DE LOS DISPOSITIVOS DE APOYO: PLACAS DE NEOPRENO Reaccin total en los apoyos de las trabes armadas de acero: RT = RD + RL RT = 42.32 Luego de varios tanteos se decido utilizar las siguientes placas reforzadas de neopreno de dureza 60
50 cm

Tn

RD = RL =
0.3 0.3 1.2 0.3 1.2

15.47 26.85

40

4.8
0.3

1.2

Verificacin del area de la superficie horizontal

s adm = 800 psi = 800*0.07

Areq =

=
=

56
755.675

Kg/cm2 cm2

(Placas de Neopreno)

s adm
50*40 =

RT

42318 56 2000
cm2

Adispuesta =

>

Arequerida

.====>

Ok

Esfuerzo de aplastamiento admisible en el concreto fc = 210 Kg/cm2 = (Estribo) = 52.5 Kg/cm2 > s adm = 56 Kg/cm2

fc= 0.25f c

0.25*210

Controla s adm de placas de neopreno .======> Ok Verificacin del acortamiento vertical de las placas de neopreno

F =
s
=

L *W 2t ( L + W )
R T A

Factor de Forma

F=

40*50 2*1.2(40+50 =

F= 9.259

42.32 2000

21.16 Kg/cm2

302.1 Psi

Acortamiento Vertical (Abaco para grado 60) = 3.0 % Acortamiento Vertical < 7 % =====> Ok Verificacin del esfuerzo efectivo de las placas de neopreno

e=
e =

3*1.2 =

3.60 Cm = 40 5 = = 8 cm .======> Ok

Ancho 5

e 2 *a * DT * L

(2*dilatacin trmica de las vigas de acero)

a = 12 * 10 -6 C -1

D T = 30 C

L = 11 m

e > 0.79 cm ======> Ok Por tanto, las placas de neopreno propuestas son satisfactorias

1943.5 280.7 529.6