ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

SEDE LATACUNGA

CARRERA DE INGENIERA ELECTROMECNICA

AUTOMATIZACIN DE UNA UNIDAD MVIL DE GENERACIN ELCTRICA CON UN PANEL DE CONTROL EGCP-2 PARA GRUPOS ELECTRGENOS, EN LA EMPRESA RS ROTH S. A.

PROYECTO PREVIO A LA OBTENCIN DEL TITULO DE INGENIERO ELECTROMECNICO

DIRECTOR: CODIRECTOR:

ING. MIGUEL LUCIO ING. FREDDY SALAZAR

ELABORADO POR: GALLARDO CRDENAS FLIX FABIN

LATACUNGA, ENERO DEL 2010 I

CERTIFICACIN

Se certifica que el presente trabajo fue desarrollado por el Sr. Gallardo Crdenas Flix Fabin, bajo nuestra supervisin.

_______________________________ ING. MIGUEL LUCIO DIRECTOR DEL PROYECTO

_______________________________ ING. FREDDY SALAZAR CODIRECTOR DE PROYECTO

I II

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

CARRERA DE INGENIERA ELECTROMECNICA

CERTIFICADO

En nuestra calidad de Director y Codirector, certificamos que el seor Gallardo Crdenas Flix Fabin ha desarrollado el proyecto de grado titulado AUTOMATIZACIN DE UNA UNIDAD MVIL DE GENERACIN ELCTRICA CON UN PANEL DE CONTROL EGCP-2 PARA GRUPOS ELECTRGENOS, EN LA EMPRESA RS ROTH S. A., aplicando las disposiciones institucionales, metodolgicas y tcnicas, que regulan esta actividad acadmica, por lo que autorizamos al mencionado alumno, reproduzcan el documento definitivo, se presente a las autoridades de la Carrera de Ingeniera Electromecnica, y se proceda a la exposicin de su contenido.

Atentamente,

__________________________ ING. MIGUEL LUCIO DIRECTOR

____________________________ ING. FREDDY SALAZAR CODIRECTOR

II III

DECLARACIN DE AUTENTICIDAD Y RESPONSABILIDAD EXPRESADA

Quin suscribe, Gallardo Crdenas Flix Fabin, portador de la cdula de ciudadana 180361403-9 respectivamente con libertad y voluntariamente declaro que el presente tema de investigacin: AUTOMATIZACIN DE UNA UNIDAD MVIL DE GENERACIN ELCTRICA CON UN PANEL DE CONTROL EGCP-2 PARA GRUPOS ELECTRGENOS, EN LA EMPRESA RS ROTH S. A., su contenido, ideas, anlisis, conclusiones y propuestas son originales, autnticos y personales.

En tal virtud son para efectos legales y acadmicos que se desprenden de la presente tesis es y ser de exclusiva responsabilidad legal y acadmica, como autor de este proyecto de grado.

Atentamente;

__________________________ Flix Fabin Gallardo Crdenas

III IV

AGRADECIMIENTO

Al Seor Jesucristo, mi Seor y Dios, por ensearme el camino correcto de la vida, guindome y fortalecindome cada da con su Santo Espritu.

Agradezco de manera especial a la empresa RS ROTH S.A. a compaeros de trabajo portadores de conocimientos y paciencia para que este trabajo llegue a un feliz trmino.

A mis maestros y amigos, en especial al Ing. Miguel Lucio e Ing. Freddy Salazar, por sus consejos y por compartir desinteresadamente sus amplios conocimientos y experiencia.

Fabin Gallardo

IV V

DEDICATORIA

Dedico este trabajo a mis padres y hermana, Manuel, Cecilia y Alejandra quienes han sido un apoyo moral en todo momento, brindndome cario y calor humano necesario, son los que han velado por mi salud, mis estudios, mi educacin, les debo todo, horas de consejos, de regaos, tristezas y alegras de las cuales estoy muy seguro que las han hecho con todo el amor del mundo para formarme como un ser integral y de las cuales me siento extremadamente orgulloso. Gracias por darme una carrera para mi futuro y por creer en m.

Dedico tambin este xito acadmico a Mariela, solo quiero darte las gracias por ser el sostn y apoyo en mis esfuerzos de superacin profesional, complementando el amor en mi existencia.

A la memoria de Cesar y Vinicio ejemplo de esfuerzo, humildad y superacin.

Fabin Gallardo

V VI

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO SEDE LATACUNGA CARRERA DE INGENIERA ELECTROMECNICA

AUTORIZACIN

Yo Flix Fabin Gallardo Crdenas, autorizo la publicacin en la biblioteca virtual de la institucin el trabajo AUTOMATIZACIN DE UNA UNIDAD MVIL DE GENERACIN ELCTRICA CON UN PANEL DE CONTROL EGCP-2 PARA GRUPOS ELECTRGENOS, EN LA EMPRESA RS ROTH S. A.; cuyo contenido, ideas y criterios son exclusiva responsabilidad del autor.

Latacunga, Enero del 2010.

----------------------------------------------------Flix Fabin Gallardo Crdenas C. I. 1803614039

VI VII

NDICE DE CONTENIDO
1. I CAPITULO ..............................................................................................1 1.1. DESCRIPCIN GENERAL .....................................................................1 1.1.1. EMPRESA RS ROTH ..........................................................................2 1.1.1.1. Historia .............................................................................................2 1.1.1.2. Misin ...............................................................................................3 1.1.1.3. Visin ................................................................................................3 1.1.1.4 Poltica de Calidad ............................................................................4 1.1.1.5. Servicio de Generacin ...................................................................4 1.2. DATOS DE LA CARGA ..........................................................................5 1.3. CRITERIOS PARA LA SELECCIN Y DIMENSIONAMIENTO DE GRUPOS ELECTRGENOS ......................................................................8 1.3.1. DIMENSIONAMIENTO DE UN GRUPO ELECTRGENO ..................8 1.3.1.1. Cargas con factor de potencia cercano a la unidad ...................10 1.3.1.2. Cargas motrices .............................................................................11 1.3.1.3. El clculo del reactivo para cada una de estas cargas ser ......13 1.4. SINCRONIZACIN DE GENERADORES .............................................16 1.4.1. OPERACIN DE GENERADORES EN PARALELO .........................16 1.4.2. SINCRONIZACIN .............................................................................18 1.4.2.1. Esquema clsico de la sincronizacin .........................................19 1.4.3. CASOS DE SINCRONIZACION .........................................................20 1.4.3.1. Voltajes diferentes, pero frecuencia y secuencia iguales. .........20 1.4.3.2. Frecuencias diferentes, voltajes y secuencia iguales. ...............21 1.4.3.3. Secuencia de fase incorrecta........................................................22 1.4.3.4. Fase no es igual, voltaje, frecuencia, secuencia de fase, idnticas. ..................................................................................................22 1.4.4. CONCEPTO DE BUS INFINITO .........................................................23
VII VIII

1.4.5. SINCRONIZACIN DE GENERADORES EN PARALELO. ..............24 1.4.5.1. Mtodo de Lmparas Apagadas. ..................................................25 1.4.5.2. Mtodo de Lmparas Encendidas. ...............................................26 1.4.5.3. Mtodo de Lmparas Giratorias. ..................................................26 1.4.6. SINCRONOSCOPIO ...........................................................................27 1.4.6.1. Rutina de Sincronizacin ..............................................................27 1.4.7. SINCRONIZACIN DE GENERADORES A BARRA COMN ..........29 1.5. GENERADOR ELCTRICO ..................................................................31 1.5.1. GRUPOS ELECTRGENOS .............................................................31 1.5.1.1. Descripcin General ......................................................................31 2. CAPITULO ...............................................................................................33 2.1. TIPOS Y CARACTERSTICAS DE GRUPOS ELECTRGENOS .......33 2.1.1. EQUIPOS CABINADOS .....................................................................34 2.1.2. EQUIPOS CABINADOS INSONORIZADOS ......................................34 2.1.3. EQUIPOS SOBRE TRAILER .............................................................35 2.2. GENERADOR DISPONIBLE .................................................................35 2.2.1. GENERADOR CATERPILLAR 3412 .................................................36 2.2.1.1.1. Regulador automtico de voltaje .............................................39 2.2.1.1.2. Regulador electrnico de velocidad PEEC ...............................42 2.2.1.1.2.1. Procesamiento de Datos del Sistema ....................................42 2.2.1.1Equipos de Control ..........................................................................38 2.3. DESCRIPCIN Y CONFIGURACIN DEL EQUIPO EGCP-2 ..............44 2.3.1. DESCRIPCION DEL PANEL DE CONTROL EGCP-2 .......................46 2.3.1.1. Descripcin General del Software ................................................46 2.3.1.1.1. Pantallas de Estado ....................................................................47 2.3.1.1.1.1. Estado de Entradas y Salidas .................................................50

VIII IX

2.3.1.1.1.2. Registro de Alarmas/Eventos .................................................52 2.3.2. CONFIGURACION DEL EQUIPO EGCP-2 ........................................54 2.3.2.1. Comprobaciones de idoneidad.....................................................57 2.4. CONTROL DE VOLTAJE Y VELOCIDAD ............................................62 2.4.1. CONTROL DE VOLTAJE ...................................................................62 2.4.1.1. Tarjeta Reguladora de Voltaje VR6 ...............................................62 2.4.1.1.1. Diagrama de Bloques de la Tarjeta Reguladora VR6 ...............64 2.4.2. CONTROL DE VELOCIDAD ..............................................................65 2.5. CONTROL DE CARGA .........................................................................65 2.5.1. CAIDA ................................................................................................67 2.5.2. CARGA BASE ....................................................................................67 2.5.3. COMPARTIMIENTO ISCRONO DE LA CARGA............................68 2.5.4. COMPARTIMIENTO DE CARGA CON CADA/ISCRONO EN UNA BARRA AISLADA .....................................................................................68 2.5.5. COMPARTIMIENTO DE CARGA ISCRONO EN UNJA BARRA AISLADA...................................................................................................69 2.5.6. AUTOSECUENCIA DE ENCENDIDO ................................................70 2.6. CIRCUITOS DE CONTROL PARA EL USO DEL EGCP-2 ...................70 2.6.1. ENTRADAS Y SALIDAS PARA EL USO DEL EGCP 2 ....................71 2.6.1.1. Entradas AC ...................................................................................71 2.6.1.2. PICK-UP ..........................................................................................73 2.6.1.3. Entradas DC ...................................................................................74 2.6.1.4. Salidas DC ......................................................................................75 2.6.1.5. Entradas Discretas ........................................................................76 2.6.1.6. Salidas Discretas ...........................................................................77 2.6.2. CABLEADO EMPLEADO ..................................................................78 2.7. DIMENSIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS DE FUERZA .....................78

X IX

2.7.1. DIMENSIONAMIENTO DE DISYUNTORES PARA EL TABLERO DE TRANSFERENCIA ....................................................................................78 2.7.1.1. Seleccin del disparador adecuado .............................................80 2.7.2. DIMENSIONAMIENTO DE CONDUCTORES PARA EL TABLERO .81 3. CAPITULO ...............................................................................................84 3.1. MONTAJE E INSTALACIN ................................................................84 3.1.1. MONTAJE DEL EQUIPO DE CONTROL ...........................................86 3.1.1.1. Apantallamiento y Conexin a Tierra ...........................................89 3.2. ESTNDARES DE PROTECCIN .......................................................91 3.3. CALIBRACION DEL SISTEMA .............................................................95 3.3.1. AJUSTE AL PANEL DE CONTROL EGCP- 2 ...................................95 3.4. PRUEBAS PREOPERACIONALES ......................................................98 3.4.1. CONSIDERACIONES PREVIAS ........................................................98 3.4.2. PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Y COMPROBACIN ...............99 4. CAPITULO .............................................................................................103 4.1. OPERACIN DE LA UNIDAD MOVIL DE GENERACION .................103 4.1.1. FUNCIONES DEL SISTEMA ............................................................104 4.1.1.1. Modo de Operacin .....................................................................105 4.1.1.1.1 Precalentamiento del Grupo Generador Mvil ........................105 4.1.2. OPERACIN DEL EGCP-2 EN ALARMA .......................................112 4.1.2.1. Reconociendo Alarmas ...............................................................112 4.1.2.2. Reseteando Alarmas ..................................................................112 4.1.3. DESCRIPCION DE ENTRADAS Y SALIDAS DISCRETAS ............114 4.1.3.1. Entradas -IN ..................................................................................114 4.1.3.2. Salidas-OUT..................................................................................115 4.2. MANTENIMIENTO DE LA UNIDAD MVIL DE GENERACIN.........117 4.2.1. FRECUENCIAS DE MANTENIMIENTO ...........................................120 XI X

4.2.2. DISEO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PARA UNA UNIDAD MOVIL DE GENERACION ......................................................................120 4.2.2.1.1. M1 mantenimiento cada 300 horas. .........................................121 4.2.2.1.2. M2 mantenimiento cada 2100 horas. .......................................122 4.2.2.1.3. M3 mantenimiento cada 3600 horas. .......................................122 4.2.2.1.4. M4 mantenimiento cada 4500 horas. .......................................122 4.2.2.1.5. M5 mantenimiento cada 9000 horas. ......................................122 4.2.2.1.Descripcin del Trabajo a Realizar en cada Mantenimiento .....121 4.2.3. PLAN DE MANTENIMIENTO ...........................................................123 5. CAPITULO .............................................................................................124 5.1. CONCLUSIONES ................................................................................124 5.2. RECOMENDACIONES ........................................................................125 5.3. BIBLIOGRAFA ...................................................................................126

NDICE DE FIGURAS

Figura N 1.1 Sistema Electrgenos ............................................................2 Figura N 1.2 Operacin y Mantenimiento...................................................3 Figura N 1.3 Montaje e Instalacin .............................................................4 Figura N 1.4 Reparacin y Calibracin.......................................................4 Figura N 1.5 Demanda de Potencia en Campo ..........................................7 Figura N 1.6 Diagrama esquemtico para la sincronizacin de un generador con el bus infinito. ............................................................... 18 Figura N 1.7 Esquema clsico de sincronizacin. ..................................19 Figura N 1.8 Caso I .....................................................................................20 Figura N 1.9 Caso II ....................................................................................21 XII XI

Figura N 1.10 Caso III .................................................................................22 Figura N 1.11 Caso IV ................................................................................22 Figura N 1.12 Bus Infinito ..........................................................................23 Figura N 1.13 Mtodo de secuenciacin de lmparas apagada.............25 Figura N 1.14 Mtodo de secuenciacin de lmparas encendidas26 Figura N 1.15 Mtodo de secuenciacin de lmparas giratorias....27 Figura N 1.16 Esquema de algoritmo para secuencia de cierre de interruptor a barra comn...28 Figura N 1.17 Esquema de algoritmo para secuencia de sincronizacin de generadores a barra comn.30 Figura N 1.18 Componentes del Grupo Electrgeno.32 Figura N 2.1 Generador Caterpillar 906kVA .............................................36 Figura N 2.2 Motor Diesel ..........................................................................37 Figura N 2.3 Sistema de Refrigeracin por Aire ......................................38 Figura N 2.4 Control Electrnico del Actuador .......................................39 Figura N 2.5 Regulador de Voltaje VR6 ....................................................40 Figura N 2.6 Procesamiento de Seales en la Unidade de Control .......42 Figura N 2.7 Regulador de Velocidad PEEC ............................................44 Figura N 2.8 Conexiones de la interfaz del EGCP-2 ................................45 Figura N 2.9 Panel EGCP-2........................................................................46 Figura N 2.10 Descripcin general del sistema con el motor fuera de lnea ......................................................................................................... 47 Figura N 2.11 Estado E/S ...........................................................................50 Figura N 2.12 Pantalla de Alarmas/Eventos.............................................52 Figura N 2.13 Pantalla de Cdigo de Seguridad ......................................55 Figura N 2.14 Lista de Men de Configuracin .......................................56

XII XIII

Figura N 2.15 Lista de Men de Configuracin Soft Transfer ................57 Figura N 2.16 Diagrama de bloques de la tarjeta VR6.............................64 Figura N 2.17 Relacin Frecuencia-Potencia...........................................66 Figura N 2.18 Generador Astatico ............................................................67 Figura N 2.19 Conexin del PT en estrella de cuatro conductores .......71 Figura N 2.20 Diagrama del cableado del transformador de corriente para el EGCP-2 ........................................................................................ 72 Figura N 2.21 Diagrama del cableado de la entrada del captador magntico................................................................................................ 74 Figura N 2.22 Diagrama del cableado de las salidas de polarizacin de velocidad ..................................................................................................75 Figura N 2.23 Diagrama del cableado polarizacin de tensin ..............76 Figura N 2.24 Diagrama del cableado de conexiones discretas de E/S tpicas ...................................................................................................... 76 Figura N 2.25 Salida normalmente abierta del disyuntor de la red (Cierre) ..................................................................................................... 77 Figura N 2.26 Contactos normalmente abiertos(Apertura) ....................78 Figura N 2.27 Conductor Elctrico ...........................................................81 Figura N 3.1 Tablero de transferencia automtica de Energa ..............84 Figura N 3.2 Unidad de Generacin Mvil ...............................................85 Figura N 3.3 Elementos de Potencia ........................................................85 Figura N 3.4 Elementos de Medicin .......................................................85 Figura N 3.5 Elementos de Potencia ........................................................86 Figura N 3.6 Elementos de Control ..........................................................86 Figura N 3.7 Distribucin del Equipo de Control ....................................87 Figura N 3.8 Regletas de terminales del tipo Cage Clamp .....................87 Figura N 3.9 Vista trasera del Controlador ..............................................88 Figura N 3.10 Seales anlogas hacia el Grupo Electrgeno................89

XIV XIII

Figura N 3.11 Seales discretas desde el Grupo Electrgeno ..............90 Figura N 3.12 Medio en Comparacin ......................................................96 Figura N 3.13 Osciladores Controlados por Tensin-Efecto de Desviacin ............................................................................................... 97 Figura N 3.14 Ventana de diagnostico Software ET CAT .....................100 Figura N 4.1 Swich Principal de Bateras ..............................................106 Figura N 4.2 Breaker de alimentacin EGCP-2 .....................................106 Figura N 4.3 Selector de Arranque del Panel de Control .....................107 Figura N 4.4 Swich de potencia del Tablero de Transferencia de Energa .................................................................................................. 107 Figura N 4.5 Medidor de Energa PM 500...............................................108

INDICE DE TABLAS

Tabla 2.1 Tabla para determinar la seccin de un conductor .................83 Tabla N 1.1 Cargas en distintas Estaciones ..............................................7 Tabla N 1.2. Factor de correccin segn el factor de potencia .............11 Tabla N 1.3 Factor de correccin segn el aumento de temperatura ...15 Tabla N 1.4. Factor de correccin segn la altura de instalacin ..........15 Tabla N 3.1 Capacidad de Conductores ..................................................88 Tabla N 3.2 Capacidad de Conductores ..................................................88 Tabla N 3.2 Estndares ANSI ....................................................................91 Tabla N 3.3 Mximas potencias inversas en motores ............................93 Tabla N 3.4 Registro Cat Electronic Technician 2005B v1.1 ................100 Tabla N 3.5 Valores de pruebas..............................................................101 Tabla N 3.6 Reajuste de parmetros del EGCP-2..................................101

XV XIV

Tabla N 3.7 Pruebas Finales ...................................................................102 Tabla N 4.1 Descripcin de las Teclas del EGCP2 ................................117

XVI XV

RESUMEN

El presente proyecto comprende la automatizacin de una unidad mvil de generacin elctrica con un panel de control EGCP-2 para grupos electrgenos en la empresa RS ROTH S.A.

Este trabajo est dividido en cinco captulos que describen secuencialmente las etapas seguidas a lo largo del proyecto.

El Captulo 1 comprende la descripcin general de los distintos puntos donde RS ROTH presta servicio de generacin elctrica a lo largo de la regin amaznica de nuestro pas, as tambin, se describen las cargas que el sistema abastecer al momento de realizar la trasferencia de carga, los criterios para la eleccin de grupos electrgenos, las condiciones que deben cumplir para el trabajo en sistemas sincronizados en paralelo.

En el Captulo 2 se expone las caractersticas que posee el grupo generador disponible, explica detalladamente el funcionamiento del sistema de transferencia automtica y sincronismo de energa, en el cual se incluye la descripcin del controlador de carga y gestin del motor EGCP-2 con sus respectivas configuraciones y circuitos auxiliares aplicados. Parte de este captulo est dedicado al control de carga aplicado en los equipos para realizar la transferencia de carga En esta seccin se ha incluido el dimensionamiento de los equipos de fuerza como: conductoras y los switch de potencia.

El Captulo 3 describe el montaje e instalacin de los equipos de fuerza y control en el tablero de transferencia, las consideraciones de puesta a tierra de los dispositivos, los elementos de proteccin con los que cuenta el sistema de transferencia estn de conformidad con los estndares ANSI y
XVI XVII

concluye con la mencin de las pruebas, ajustes, consideraciones previas para el buen desempeo del sistema garantizando la operacin y seguridad del equipo cuando se lo requiera.

El Captulo 4 seala las funciones del sistema e indica los pasos a seguir para una operacin adecuada y segura del sistema implementado para controlar el grupo generador, adems sugiere las tareas de mantenimiento para la unidad de generacin mvil.

El Captulo 5 se dedica a la exposicin de las conclusiones y recomendaciones que se obtuvieron en este proyecto, en las cuales se rescatan varios criterios que pudieron ser obstculos o a su vez, ventajas para su desarrollo.

XVIII XVII

i)

Introduccin

La electricidad, como todos podemos corroborar, ha sido, es y seguir siendo un recurso importante para nuestra vida cotidiana. En la mayora de nuestras actividades est presente, en hogares, en las calles, en los edificios, en los trabajos, etc.

Para las empresas de la industria petrolera, es indispensable el suministro permanente de energa elctrica, ya que sin sta la empresa tendra grandes prdidas debido al paro de su produccin.

Gracias al descubrimiento de los dispositivos semiconductores (transistores, tiristores, etc.) en la dcada de los 60, que respondan a las exigencias industriales (alta fiabilidad, dimensiones reducidas, insensibilidad a las vibraciones mecnicas, etc.), la electrnica industrial hizo progresos increbles, permitiendo la realizacin de procesos cada vez ms complejos, destinados a la automatizacin de procesos industriales.

Debido a esto se busca implementar un sistema de transferencia automtica de energa cuyo objetivo es mantener el suministro de energa mientras se conecta a un generador fijo minimizando los tiempos de interrupcin y

garantizando el servicio de generacin la empresa RS ROTH SA.

ii)

Antecedentes

El desarrollo de la tecnologa y el mercado competitivo, obliga a las empresas ecuatorianas a mejorar sus tcnicas de operacin y servicios.

XVIII XIX

La automatizacin de una unidad de generacin mvil facilitar al personal en ejecutar mantenimientos programados en las distintas unidades de generacin, ubicadas en diversos campos productores de crudo en nuestro pas.

La necesidad de evitar paras no programadas en produccin y la molestia en el Cliente, fomenta la mejora del sistema manual existente en RS ROTH SRA. por uno que garantice confiabilidad y eficiencia en el medio, como antecedente cabe sealar que el mtodo manual corre el riesgo de

interrumpir el servicio de energa elctrica, como ha ocurrido en distintos campos productores, por ejemplo en una empresa Operadora se encuentran equipos en operacin continua, estos requieren mantenimiento,

encontrndose con un carga aproximada de 500 KVA, en el instante de sincronismo no existe un medio de reparticin de carga por consecuente ingresan las unidades en paralelo pero al no tomar la suficiente carga la unidad que ingresa se motoriza accionando las distintas protecciones dando como resultado la para del equipo alimentador del pozo, registrando prdidas hasta del 8% de la produccin diaria.

Se propone un sistema que contar con un Grupo Electrgeno CAT 3412 y un panel de Control EGCP-2, mismo que resultara fcil su conexin y desconexin momentnea a la red alimentadora. Logrando disminuir costos y tiempos de operacin, ya que no ser necesario interrumpir la entrega de energa hacia los pozos de produccin, mejorando la calidad del servicio eliminando posibles errores humanos con tcnicas manuales.

iii)

Objetivo General

Automatizar una unidad mvil de generacin elctrica con un panel de control EGCP-2-2 para grupos electrgenos.

XIX XX

iv)

Objetivos Especficos

Analizar los fundamentos y componentes de un grupo generador de Energa Elctrica Caterpillar serie 3412. Identificacin de los componentes y variables a controlar. Controlar la carga activa (KW) y Reactiva (KVAS). Implementacin de un panel de control para grupos electrgenos.

v)

Justificacin

La importancia de tener un sistema automatizado en el control de Grupos Electrgenos es eliminar los errores humanos, disminuyendo el tiempo de accionamiento en distintos elementos actuadores, evitando daos

materiales, prdidas humanas y econmicas.

El proyecto planteado ayuda al desarrollo

de un conjunto completo de

control de carga y gestin del motor de un generador, basado en microprocesador para utilizarlo con un control electrnico de velocidad del motor y un regulador de tensin independiente.

vi)

Alcance y Metas

Establecer el control del sistema electrgeno CAT serie 3412. Analizar el funcionamiento de un control de velocidad. Analizar las caractersticas que brinda el Panel de Control EGCP 2. Establecer los elementos de control para el funcionamiento del Panel de Control. Configurar el equipo para la proteccin del Grupo Electrgeno.

XX XXI

 Realizar la sincronizacin entre disyuntores del generador mvil y de la red.

XXI XXII

I. CAPITULO DESCRIPCIN DEL PROYECTO

1.1.

DESCRIPCIN GENERAL

En muchas zonas del mundo, el suministro de Energa Elctrica a nivel nacional estn conectadas formando una red permitiendo que la electricidad generada en un rea se comparta con otras zonas, cada regin aumenta su capacidad de reserva y comparte el riesgo de apagones.

Estas redes son enormes y complejos sistemas formados por grupos generadores diversos representando una gran ventaja econmica en muchos aspectos pero aumentan el riesgo de dejar sin suministro de energa elctrica instantneamente a grandes zonas en esto pueden influir factores imprevistos como la ocurrencia de fallas o sobrecargas en algn punto del sistema, pero el aspecto ms comn es la deficiencia en la generacin con relacin a la demanda.

La necesidad de una fuente suplementaria de energa elctrica raras veces se considera en la etapa de inversiones. Solo se prioriza el uso de una fuente alternativa, en aquellos servicios prioritarios, que ante la ocurrencia de una falla elctrica pueden poner en peligro las vidas humanas (hospitales), un proceso productivo de gran importancia econmica (refineras) o puntos neurlgicos que garantizan la defensa.

El uso de fuentes alternativas propias de suministro de energa elctrica garantiza la continuidad de procesos productivos, de servicios o la dinmica social diaria de ncleos poblacionales, ante la posibilidad, cada vez ms creciente, de ocurrencia de un apagn. 1.1.1. EMPRESA RS ROTH

El proyecto de tesis se desarrolla en la empresa RS ROTH de la cual se presenta una breve descripcin Tcnico-Administrativo.
1.1.1.1.

Historia

R.S. ROTH fue fundada en 1993 en el ECUADOR y desde su inicio se ha especializado en satisfacer las necesidades del mercado en el sector petrolero. R.S. ROTH est orientado a satisfacer las necesidades de nuestros clientes con la adecuada seleccin y aplicacin de nuestros productos, optimizando el servicio y reduciendo los costos de operacin.

Figura N 1.1 Sistema Electrgenos

1.1.1.2.

Misin

R. S. ROTH comparte y respalda el desarrollo de la industria en general. Ofrecemos servicios de alquiler, operacin y mantenimiento de equipos de generacin elctrica aplicando las mejores prcticas, tcnicas de seguridad, control de calidad y cuidados del ambiente para satisfacer las mltiples necesidades de nuestros clientes.

Figura N 1.2 Operacin y Mantenimiento

1.1.1.3.

Visin

Constituirnos en la solucin energtica y el agente dominante del desarrollo industrial a nivel nacional e internacional. Llegar a ser el nmero uno en servicios especializados con la fortaleza de una gran empresa combinada con la agilidad y adaptabilidad de una pequea empresa.

Figura N 1.3 Montaje e Instalacin

1.1.1.4.

Poltica de Calidad

Alquiler, operacin y mantenimiento de equipos de generacin elctrica y bombeo de alta presin para la industria en general, sustentados en un adecuado mantenimiento de los equipos, con personal competente cumpliendo los requisitos tcnicos y legales aplicables; mejorando continuamente los procesos para satisfacer los requisitos de nuestros clientes.

Figura N 1.4 Reparacin y Calibracin

1.1.1.5.

Servicio de Generacin

Una de nuestras lneas de servicio es la generacin elctrica para estaciones de reinyeccin, pozos productores y campamentos, con equipos de generacin con capacidades desde 100 a 2000 KW. de potencia nominal, con motores de cuatro tiempos, turboalimentados e inyeccin electrnica. En marcas como Caterpillar, Kohler o similares.

1.2.

DATOS DE LA CARGA

En instalaciones industriales de mediana y gran potencia se estn incorporando importantes cargas controladas no-lineales y dispositivos que funcionan con controladores electrnicos de potencia aumentando tanto en nmero como en magnitud.

Estas cargas pueden provocar la distorsin de las ondas de corrientetensin, producir efectos sobre otros componentes de la red y, en general, afectar el servicio elctrico existente.

En una Estacin de Produccin de Crudo en el caso de prdida de red, ciertas cargas son consideradas crticas por su importancia, de las cuales se pueden mencionar:

a) Bombeo Electrosumergible: El bombeo electrocentrfugo sumergido ha probado ser un sistema artificial de produccin eficiente y econmico. En la actualidad ha cobrado mayor importancia debido a la variedad de casos industriales en los que es ampliamente aceptado.

b) Iluminacin: Su ausencia puede provocar pnico, lesiones e incluso la prdida de la vida. En caso de prdida de red es fundamental suministrar energa a esta carga, puesto que a ms de prevenir los problemas antes mencionados provee de seguridad al lugar e impide daos a la propiedad.

c) Refrigeracin: Existen reas donde se requiere refrigeracin para mantener los alimentos en buen estado. 5

d) Aire acondicionado: Mantiene el ambiente de los lugares a una temperatura y humedad confortable.

e) Sistemas de comunicacin y procesamiento de datos: Son altamente vulnerables a variaciones de voltaje, aunque generalmente conectados a equipos que almacenan energa como UPS requieren de energa casi de inmediato. En la Tabla

1.1 se toman valores registrados de potencia activa que

permanece en servicio de las diferentes estaciones durante un corte de energa. DEMANDA DE CARGA EN DIFERENTES CAMPOS Locucin Palmar Oeste Aguajal ngel Norte Tarapoa 2 Mariann 09 Mariann 05 Dorine 03 Hormiguero D Hormiguero C Kupi A Hormiguero D Total (KW) 600 300 500 303 311 319 367 375 447 423 375

Hormiguero A Sunka A Hormiguero C Sunka A

287 375 479 527

Tabla N 1.1 Cargas en distintas Estaciones

En la Figura N 1.5 se observa la curva de demanda en los diferentes pozos de produccin de crudo que la empresa RS ROTH presta sus servicios

Potencia Activa (KW)

600 400 200 0

Figura N 1.5 Demanda de Potencia en Campo

La ubicacin de los pozos productores de crudo en el Oriente Ecuatoriano se muestra en el Anexo A-1.

O es Ag t e n ua ge ja l l SE Nor CO te SE YA CO 25 Ta YA ra 25 M po ar a 2 ia M nn ar 05 ia M nn ar 09 ia nn Ta 05 ra D poa Ho orin rm e i 03 Ho gue rm ro ig D ue ro C Ho K rm upi A i Ho gue rm ro ig D ue ro A S Ho un r m ka A ig ue ro Su C nk a A

Campos de Produccion de Crudo

Pa lm ar

1.3.

CRITERIOS PARA LA SELECCIN Y DIMENSIONAMIENTO DE GRUPOS ELECTRGENOS1

Los grupos electrgenos desempean como proveedores de energa continua, de reserva, suplementaria o de emergencia.

La seleccin del grupo electrgeno a instalar y su potencia nominal de generacin es el momento ms importante, a partir del cual se derivan el resto de las etapas como la instalacin, puesta en marcha y mantenimiento.

Los grupos electrgenos bsicamente estn formados por un conjunto integrado que contiene un motor trmico primario (turbina de gas, motor Otto o Diesel), un generador elctrico (generalmente de corriente alterna) acoplado en el mismo eje y los correspondientes elementos auxiliares y sistemas complementarios, como los distintos indicadores de estado, tableros de maniobra, tanques, radiadores, circuitos de lubricacin, combustible, agua y eventualmente aire comprimido; excitatrices, cargadores de bateras, equipos de control de tensin y frecuencia, automatismos de transferencia, protecciones contra sobrecargas, cortocircuitos, etc.

1.3.1. DIMENSIONAMIENTO DE UN GRUPO ELECTRGENO2

La potencia nominal a instalar para cada grupo resulta de la suma de las potencias requeridas por los receptores a alimentar, multiplicada por un

Colegio de Ingenieros del Per, CALCULO DE LA POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTRGENOS, 2007
2

Armando Rivero Ybarburu, Eproyiv, Clculo de la capacidad del generador en grupos electrgenos, 1985

factor de simultaneidad y tomando en cuenta un futuro aumento del consumo de hasta un 10%.

Para las cargas con sobrecorrientes iniciales, deben tomarse las debidas precauciones que eviten la aparicin de cadas de tensin durante el arranque o el funcionamiento.

Es muy importante tener definido si la utilizacin de esta fuente de suministro cubrir la carga de la instalacin completa o si abarcar solo una parte de los circuitos que sern indispensables para mantener las funciones mas perentorias.

Esta definicin decide como valorar las cargas a la hora de efectuar el clculo:

Si se realiza la transferencia de conexin solo para un pequeo grupo de cargas (definidas como cargas en emergencia), ser necesario considerar en el clculo la mxima demanda de las mismas, que en la mayora de los casos ser igual a la suma de la potencia de todas estas cargas conectadas.

Si se conectan al generador del grupo electrgeno todas las cargas presentes en la instalacin, habr que considerar la demanda mxima y el factor de diversidad tal como si se estuviera trabajando con el suministro de la red de distribucin

En ambos casos, si existen cargas muy grandes y/o de arranque pesado, hay que valorar el escalonamiento en la entrada de estas para logar que el grupo electrgeno funcione, en su rgimen nominal, entre el 70 - 80% de su capacidad de generacin. 9

Durante el proceso de clculo, las cargas con factor de potencia estable y cercano a la unidad (cargas resistivas y la iluminacin fluorescente e incandescente, con un factor de potencia por encima de 0,9) se separan de las cargas motrices (motores de induccin) que pueden presentar un factor de potencia variable por la inestabilidad de la potencia til requerida en el eje. 1.3.1.1. Cargas con factor de potencia cercano a la unidad

Se definen por la siguiente expresin:

S1g
i 1

Pci k i * cos i

Ec. 1

Donde:

S1g

=>

Potencia necesaria del generador para alimentar las

cargas Con factor de potencia cercano a la unidad, en KVA. Pci k => => Carga conectada en el circuito i, en KW. Factor de correccin que depende del factor de potencia (Tabla 1.2). Cosi => n => Factor de potencia de la carga en el circuito i. Nmero de circuitos a considerar.

10

En la Tabla N 1.2. se encuentra el factor de correccin debido al factor de potencia

Valor del cos Valor del k

0.7 0.88

0.75 0.94

0.8 1.00

0.85 1.06

0.9 1.13

0.95 1.19

1 1.25

Tabla N 1.2. Factor de correccin segn el factor de potencia

1.3.1.2.

Cargas motrices

Los motores se analizan para dos condiciones diferentes:

a) Funcionamiento normal o nominal. b) Perodo de arranque.

Como funcionamiento normal se define las cargas motrices que operan en regmenes estables y estn sujetas a procesos muy poco frecuentes de arranque parada, considerndose como una carga ya alimentada por el grupo electrgeno, por lo que se utiliza el valor de potencia realmente demandada y no el valor nominal. Se calcula por la siguiente expresin:

S2g
j 1

Pcj Rj * cos j

Ec. 2

11

Donde:

S2g

=>

Potencia necesaria del generador para alimentar las

cargas motrices en funcionamiento normal, en KVA. Pcj => Potencia del motor, en KW. (se toma el valor real

prctico demandado por el motor si se desconoce se toma el valor de la potencia nominal en la placa de caractersticas) K => Factor de correccin dependiente del factor de potencia (Tabla 1.2) cosj => Rj n => => Factor de potencia de la carga en el circuito j. Rendimiento del motor. Nmero de circuitos a considerar.

El tratamiento a las cargas motrices con periodos de conexin desconexin frecuentes y breves periodos de trabajo, es diferente y hay que tener determinado, sea de forma prctica o a travs de los parmetros de cada motor, la relacin entre la corriente de arranque y la corriente nominal.

S aM

PnM I * aM cos M * RM I nM

Ec. 3

12

Donde:

SaM => PnM => cosM => RM

I aM I nM

Potencia mxima de arranque del motor, en KVA. Potencia nominal del motor, en KW. Factor de potencia nominal del motor. Rendimiento del motor. Relacin entre las corrientes de arranque y nominal del

=> =>

motor.

Los valores hallados en KVA, para la potencia mxima de arranque (SaM) de cada motor en la ecuacin Ec.3, NO PUEDEN sumarse algebraicamente para aquellos que puedan tener un arranque simultneo, durante el proceso de arranque el factor de potencia es muy diferente al factor de potencia nominal en condiciones normales, variando segn la potencia y la carga del motor. Para sumar los valores de SaM, hay que tener en cuenta el factor de potencia de cada motor durante el arranque, por lo que la suma de las potencias de arranque ha de ser vectorial, es necesario descomponer cada valor del SaM en sus componentes activo (KW) y reactivo (KVAr). La suma algebraica solo se realizar cuando los motores que estn arrancando simultneamente tengan el mismo factor de potencia durante el proceso de arranque.

1.3.1.3.

El clculo del reactivo para cada una de estas cargas ser

Partiendo siempre de las condiciones de arranque, el generador tiene que ser capaz de responder ante la demanda de los motores que arrancan 13

simultneamente y con alta frecuencia, esta potencia necesaria para cubrir la demanda de todas las cargas en periodo de arranque, se definir como S3g.

1.3.1.4.

Potencia total del generador

La Potencia total del generador, expresada en KVA, ser igual a la suma vectorial de las potencias P1g, P2g y P3g porque cada resultado obtenido tiene factores de potencia diferentes.

Se obtiene de las ecuaciones: 1, 2, 3

Sg
O sea:

S1g

S2g

S3g

Ec. 4

(S g ) 2

KW ) 2

KVAr ) 2

Ec. 5

Tanto la temperatura del medio ambiente, as como la altura de instalacin inciden en la potencia del generador y del motor, por lo que es necesario incluir factores de correccin a partir de las condiciones de operacin

En la Tabla N 1.3. se encuentra el factor de correccin segn el aumento de temperatura y la temperatura ambiente3.

Caterpillar, USA (2000) Genset Sizing, Electric Power. Application and installation guide

14

t del ambiente Aumento de t Valores de kt

Hasta 30 110 1.05

40 110 1

45 95 0.97

50 90 0.94

55 85 0.92

Tabla N 1.3 Factor de correccin segn el aumento de temperatura

En la Tabla N 1.4. se encuentra el factor de correccin segn la altura de emplazamiento de instalacin.

Altura, metros Kh prar t ambiente 30<ta<40 Kh para t ambiente t a<30 1 0.97 0.95 0.92 0.89 0.86 0.83 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

1.05

1.025

0.975

0.95

0.92

0.895

Tabla N 1.4. Factor de correccin segn la altura de instalacin

El valor Sg de la expresin (Ec. 6) se divide por los factores que corresponda de las tablas 1.3 y 1.4, obteniendo como potencia final del generador:

S g ( fianal)

Sg kt * k h
Ec.6

15

1.4.

SINCRONIZACIN DE GENERADORES

Los equipos de sincronizacin son necesarios en las centrales donde un generador debe ser acoplado a la red correspondiente o en subestaciones, para conectar en paralelo dos lneas de transmisin.

Los interruptores de potencia solo pueden ser cerrados cuando las tensiones en ambos lados del interruptor abierto estn en sincronismo.

En caso de no ser as se pueden producir perturbaciones en la red, disparo del interruptor, solicitaciones perjudiciales o en casos extremos incluso daos en el generador y transformador.

1.4.1. OPERACIN DE GENERADORES EN PARALELO

La operacin de dos o ms generadores en paralelo tiene ventajas significativas respecto a un generador trabajando en solitario conectado una carga, quizs la ventaja ms relevante sea la disponibilidad, es posible conectar en paralelo nicamente los generadores necesarios para suplir la necesidades de potencia debidas a los incrementos de la carga, esto con una disponibilidad de generacin mayor que cuando se dispone de un solo generador.

Antes de conectar en paralelo un generador a una barra comn es necesario sincronizarlo, puesto que cada uno de los generadores cuenta con un interruptor, este debe cerrar nicamente cuando la barra y el generador entrante coinciden en frecuencia, voltaje y secuencia de fases; adems la 16

onda senoidal de la barra comn y los generadores coinciden en el pico; es hasta el momento del cierre del interruptor que el generador est en paralelo.

Si dos o ms generadores estn conectados en paralelo esto no implica que la distribucin de carga sea proporcional para cada uno de los generadores, para los generadores sincrnicos conectados en paralelo la distribucin de potencia aparente depende de los ajustes de voltaje y frecuencia para cada uno de los generadores, el voltaje se regula con la corriente de excitacin en el rotor determinando el monto de potencia reactiva entregada por el generador sincrnico, cuando el voltaje interno del generador es igual al voltaje de la barra comn, el generador no entrega potencia reactiva, si el voltaje interno es mayor al voltaje de la barra, el generador entrega potencia reactiva, y por ltimo si el voltaje interno del generador es menor al voltaje de la barra comn, el generador sincrnico absorbe energa reactiva.

En el caso de la potencia real, esta depende del desplazamiento angular del eje del generador respecto del ngulo instantneo del voltaje en la barra, si el ngulo entre el generador y la barra es positivo esto implica que el generador esta levemente acelerado y entregando potencia real, si por el contrario, el generador tiene un ngulo negativo respecto de la barra comn se dice que el generador recibe potencia real, por ultimo si el ngulo del generador es idntico al de la barra comn el generador no entrega potencia a la barra y se dice que acta est vaco.

17

1.4.2. SINCRONIZACIN

Tal como se indica anteriormente la sincronizacin es poner en paralelo dos fuentes, uno o varios generadores y el bus infinito.4

Cuando un generador se pone en paralelo con otro generador o con un sistema grande (bus infinito), debemos tener las siguientes situaciones: a) Voltajes iguales. b) Misma frecuencia. c) Igual secuencia de fases. d) Idntica fase.

En la planta generadora, el cumplimiento de estas condiciones es verificada por el aparato llamado "sincronoscopio", aunque podemos realizar la sincronizacin con lmparas, mediante el siguiente esquema.

Figura N 1.6 Diagrama esquemtico para la sincronizacin de un generador con el bus infinito.

Aqu las lmparas nos indican que est sucediendo en todo momento con las condiciones de sincronizacin. La mquina prima puede ser una mquina
4

Concepto Bus Infinito: El bus infinito es una idealizacin de un sistema de potencia, el cual es tan grande que en l no varan ni el voltaje ni la frecuencia, siendo inmaterial la magnitud de las potencias activas o reactivas que se toman o suministran a l.

18

de C.C., la cual ha de ajustarse para que la frecuencia del generador y la del bus infinito, sean iguales. La corriente If se ajusta de manera que V1 (bus) sea igual a V2 (generador).

1.4.2.1.

Esquema clsico de la sincronizacin

Una aproximacin a la sincronizacin clsica se muestra en la Figura 1.7, siendo el operador quien puede seleccionar si el modo de funcionamiento ser automtico o manual, pero si el modo de sincronizacin es automtico el operador ya no indispensable; en el modo de operacin manual, el operador es quien toma la decisin de cerrar un interruptor, en caso de error su nico respaldo ser el rel de proteccin de sincronizacin que por lo general es electromecnico, desafortunadamente despus una serie de pruebas de operacin se ha mostrado a los sincronizadores automticos como poco confiables a favor de la operacin manual cuando la mayor parte de los cierres fuera de sincrona ocurren, es por ello que la nica proteccin contra una catstrofe millonaria es el relee de supervisin de sincrona.

Figura N 1.7 Esquema clsico de sincronizacin.

19

1.4.3. CASOS DE SINCRONIZACIN

Presentaremos a continuacin varias situaciones de sincronizacin comunes en las que se pudiese encontrar un operario al tratar de sincronizar un generador con el bus infinito.

Se indica primero a los voltajes de esta forma:

EA, EB, EC : Voltajes del bus infinito. Ea, Eb, Ec : Voltajes del generador sincrnico. EAa, EBb, ECc : Voltajes aplicados a las lmparas de sincronizacin. (La magnitud de stos representa el brillo de las lmparas).

1.4.3.1.

Voltajes diferentes, pero frecuencia y secuencia iguales.

Figura N 1.8 Caso I

20

Ante esta condicin, las lmparas tendrn un brillo constante e igual para todas. Para corregir esto, basta con ajustar If hasta que el brillo de las lmparas sea nulo, es decir, V1=V2. Luego entonces podremos cerrar los interruptores para concluir la sincronizacin.

1.4.3.2.

Frecuencias diferentes, voltajes y secuencia iguales.

Figura N 1.9 Caso II

Para este caso, las lmparas tendrn un brillo fluctuante, pero igual para todas. Las lmparas encendern y apagarn a la frecuencia R. Este caso ocurre porque la frecuencia de la mquina prima es diferente a la del bus. As que para corregir la sincronizacin, debemos variar la velocidad de la flecha de la mquina prima, pero debemos ajustar If para mantener los voltajes iguales, porque el voltaje Eaf depende de la frecuencia:

Cuando se hacen estas correcciones, la frecuencia del brillo de las lmparas se reduce, as que cuando la intensidad de la luz de los focos cruce lentamente por cero, cerramos los interruptores y listo. No debemos esperar que las frecuencias se igualen exactamente porque es casi imposible, as

21

que podemos esperar a que se aproximen lo suficiente para culminar la sincronizacin.

1.4.3.3.

Secuencia de fase incorrecta.

Figura N 1.10 Caso III

Ante este caso las lmparas tendrn un brillo diferente cada una debido a la inversin de fases. Para corregir esto, basta con slo cambiar dos cables entre s para que la secuencia sea correcta. (A-B, B-C, C-A).

1.4.3.4.

Fase no es igual, voltaje, frecuencia, secuencia de fase, idnticas.

Figura N 1.11 Caso IV

22

Aqu las lmparas encendern y apagarn con la misma intensidad todas a la frecuencia fs, por lo que para el ojo humano tendrn un brillo constante. Slo basta alterar levemente la velocidad de la mquina sincrnica, para ajustar las fases. Cuando la intensidad de las lmparas sea cero, cerramos los interruptores. Los casos anteriores son un tanto idealizados, pero los casos reales son por lo general, combinaciones de ellos. El operador debe saber identificarlos y determinar el proceso para corregir la sincronizacin. Ntese que las lmparas deben tener capacidad para el doble de voltaje de la lnea, porque en algunos casos se tendrn aplicados estos voltajes a los focos.

1.4.4. CONCEPTO DE BUS INFINITO

Los generadores sincrnicos se usan en muy raras ocasiones para alimentar cargas individuales. Ellos comnmente se conectan a un sistema de potencia conocido como "Bus Infinito" (en otras literaturas: "Barraje Infinito").

El bus infinito es una idealizacin de un sistema de potencia, el cual es tan grande que en l no varan ni el voltaje ni la frecuencia, siendo inmaterial la magnitud de las potencias activas o reactivas que se toman o suministran a l. Puede pensarse en el bus infinito como una supermquina equivalente de dimensiones descomunales, que nada que se haga sobre l puede causarle mucho efecto.

Figura N 1.12 Bus Infinito

23

La Figura 1.11 muestra tambin como las cargas se conectan al bus infinito para obtener potencia. La transmisin de potencia se hace normalmente en alto voltaje, para reducir prdidas sin embargo la generacin se realiza a menores voltajes (10-30 KV) usando transformadores para cambiar los niveles de voltaje.

En las plantas generadoras, los generadores sincrnicos son conectados y desconectados, dependiendo de la demanda de energa en el bus infinito la operacin de conectar un generador sincrnico al bus infinito es conocida como sincronizacin con el bus infinito.

1.4.5. SINCRONIZACIN DE GENERADORES EN PARALELO.5

Para poder conectar en paralelo dos generadores trifsicos deben cumplir con los criterios de secuencia de fase establece que la secuencia de fases del generador que va entrar debe ser la misma que de la barra de distribucin o del generadores existentes.

Para un generador trifsico existen dos posibilidades de secuencia de fases por la simple razn que solo hay dos posibles direcciones de giro en los cuales los polos pasan por delante de los devanados de armadura.

Si para conectar en paralelo los generadores se debe verificar el sentido de giro del generador existente, y hacer girar el otro generador en sentido contrario al otro.

Mquinas Elctricas y Transformadores, Irving L. Kosow, Segunda edicin, Pag 249

24

1.4.5.1.

Mtodo de Lmparas Apagadas.6

Si los voltajes efectivos de fase y de lnea de las mquinas que van a entran en paralelo son idnticos, y aunque la frecuencia de los alternadores sea idnticas, los focos pueden o no estar apagados. Hay una posibilidad muy peque que los voltajes tiendan a Amarrase en posicin exacta fase-fase. As los focos permanecern constantemente a una determina luminosidad ello indica que la maquina que entra y la que est trabajando tienen la misma frecuencia, pero se presenta un diferencia de voltaje debido a un desplazamiento fijo de fases entre la Fuerza Electro Motriz FEM. Inducidas de los alternadores.

Verificando con un voltmetro, ser necesario acelerar o frenar ligeramente el alternador que va a entrar para encontrar el momento ms exacto de cerrar el interruptor de sincronizacin. Es decir cuando todos los focos estn apagados, ya que parpadean al unsono.

Si los focos no parpadean al unsono es que es que las fases no estn conectadas correctas al interruptor o bien la secuencia de fases es incorrecta. Si invertimos dos conductores cualesquiera y se corrige esta dificultad.

Figura N 1.13 Mtodo de secuenciacin de lmparas apagada

6

Mquinas Elctricas y Transformadores, Irving L. Kosow, Segunda edicin, Pag 249

25

1.4.5.2.

Mtodo de Lmparas Encendidas.7

Para poder conectar dos generador en paralelo por medio de este mtodo debe cumplir con los mismos requerimientos de secuencia de fases y realizar el mismo procedimiento que el mtodo de lmparas apagadas.

El instante de sincronizacin es cuando el brillo mximo de las lmparas.

Figura N 1.14 Mtodo de secuenciacin de lmparas encendidas

1.4.5.3.

Mtodo de Lmparas Giratorias.8

Este es un tercer mtodo de sincronizacin en el cual las lmparas parpadean y hay dos encendidas y una apagada, despus dos apagados y una encendida y as sucesivamente.

Para cerrar el interruptor de sincronizacin es cuando las dos lmparas de los extremos estn encendidos y la lmpara del centro est apagada. La
7 8

Mquinas Elctricas y Transformadores, Irving L. Kosow, Segunda edicin, Pag 249 Mquinas Elctricas y Transformadores, Irving L. Kosow, Segunda edicin, Pag 249

26

ventaja de este mtodo reside en que permite la sincronizacin en trminos tanto de brillo mximo y mnimo.

Figura N 1.15 Mtodo de secuenciacin de lmparas giratorias

1.4.6. SINCRONOSCOPIO9

El sincronoscopio es un dispositivo auxiliar, que se utiliza para conectar alternadores sncronos de c.a. en paralelo, este funciona de acuerdo a los desfasamiento en ngulos elctricos, por el cual cuando los dos alternadores o cuando se quiere conectar un alternador al sistema estos debern estar sincronizados o sea se encuentran en sincrona (iguales ngulos) este determina que puede accionar algn dispositivo automtico o un interruptor para que se conecten en paralelo y/o repartir la carga.

1.4.6.1.

Rutina de Sincronizacin

En la Figura 1.15 se indica la secuencia de cierre del interruptor de un generador por sincronizacin a barra comn
9

Electricidad Industrial II, CH.L DAWES, Editorial Reverte S.A. Pag. 153

27

Figura N 1.16 Esquema de algoritmo para secuencia de cierre de interruptor a barra comn.

Cada uno de los generadores se sincroniza independientemente, uno a sucesin del otro, por tal razn, el sistema de mando del interruptor automtico de transferencia cuenta con un solo sincronoscopio, la decisin de que generador se va ha sincronizar a la barra comn de generadores se 28

hace por medio de un selector que es manejado por el controlador lgico programable, es entonces el sincronoscopio quien introduce los generadores a la barra directamente sin pasar por el controlador lgico programable. Los sincronoscopios tienen contactos auxiliares que indican si ste est energizado, si cumple con la sincrona, si hay voltaje en la barra comn. El contacto de presencia de voltaje en la barra comn se puede emplear para indicar que un generador est en barra, si por el contrario la barra comn no tiene voltaje no hay generador en la barra, este contacto auxiliar es importante puesto que sirve para introducir en la barra el primer generador directamente por medio de un bypass, siendo los generadores posteriores sincronizados al primero.

Cada generador permanece seleccionado un tiempo t despus del cual se abre el selector introduciendo el generador posterior.

1.4.7. SINCRONIZACIN DE GENERADORES A BARRA COMN

La sincronizacin es secuencial, es decir que nunca se sincronizan dos generadores a la vez, como se dijo con anterioridad, el primer generador entra directamente a la barra puesto que el sincronoscopio lo habilita para tal efecto, los generadores posteriores se van sincronizando sobre el primero que entro a la barra comn, como no es posible saber s el primer generador (en este caso el nmero uno) est disponible el procedimiento para todos los generadores es el mismo, cada uno de ellos entra con la expectativa de sincronizar siendo el sincronoscopio quien los habilita para conectar a la barra comn de generadores.

Cuando un generador est fuera de servicio el algoritmo debe de ser capaz de saltar al siguiente generador y sincronizarlo o bien introducirlo 29

directamente, es decir que si el generador nmero uno falla el algoritmo puede colocar el generador nmero dos como referencia y sincronizar el nmero tres y el cuatro sucesivamente. Cuando la sincronizacin concluye, es decir que ms de un generador se introdujo en la barra se procede a activar la indicacin de sincronizacin concluida, esta marca sirve para terminar el proceso de transferencia.

Figura N 1.17 Esquema de algoritmo para secuencia de sincronizacin de generadores a barra comn.

30

1.5.

GENERADOR ELCTRICO

Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial elctrico entre dos de sus puntos, llamados polos, terminales o bornes. Los generadores elctricos son mquinas destinadas a transformar la energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por la accin de un campo magntico sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una armadura. Si mecnicamente se produce un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generara una fuerza electromotriz (F.E.M.).

1.5.1. GRUPOS ELECTRGENOS

Un grupo electrgeno es una mquina que mueve un generador de electricidad a travs de un motor de combustin interna. Son comnmente utilizados cuando hay dficit en la generacin de energa elctrica de algn lugar, o cuando son frecuentes los cortes en el suministro elctrico.

1.5.1.1.

Descripcin General

Un grupo electrgeno consta de las siguientes partes detalladas a continuacin:

31

Figura N 1.18 Componentes del Grupo Electrgeno.

Donde:

1. Motor Diesel. 2. Sistema elctrico del motor. 3. Sistema de refrigeracin. 4. Alternador. 5. Depsito de combustible y bancada. 6. Aislamiento de la vibracin. 7. Silenciador y sistema de escape. 8. Sistema de control. 9. Interruptor automtico de salida.

32

II. CAPITULO

DESCRIPCIN, CONFIGURACIN DE LOS ELEMENTOS DE CONTROL

2.1.

TIPOS Y CARACTERSTICAS DE GRUPOS ELECTRGENOS

La vertiginosa actividad de la sociedad moderna, de sus industrias y comunidades de todo tipo, ha puesto a la humanidad en urgente relacin de necesidad con la energa elctrica, es precisamente a partir de aquella necesidad que los grupos electrgenos han llegado a transformarse en una herramienta fundamental; ellos son capaces de proveer energa elctrica en condiciones y circunstancias que de otro modo (sin la ayuda de estos aparatos) no conoceran dicha posibilidad. Desde el aprovisionamiento energtico en cortes de luz hasta el otro destinado a zonas remotas; se trata de una herramienta que extiende el trabajo humano a lugares y acontecimientos que de otra forma resultaran inalcanzables.

A continuacin se indica los tipos de grupos electrgenos existentes en el mercado.

33

2.1.1. EQUIPOS CABINADOS

La mejor solucin para operar a la intemperie, y cumplir con las ms exigentes normas de seguridad y medio ambiente.

Son diseados para brindar: Seguridad y confiabilidad Ventanas con materiales resistentes a impacto. Silenciador del tipo residencial. Ojales para el izaje y traslado de los equipos. Construccin resistente a la corrosin: Chapa con pre-tratamiento de fosfato, pintura base anticorrosin y pintura de terminacin poliuretnica. Herrajes de acero inoxidable y sellos aislantes con burletes de alta calidad. Fcil mantenimiento. Las cabinas estn construidas con las puertas de acceso necesarias para garantizar un rpido y cmodo servicio a todos los componentes.

2.1.2. EQUIPOS CABINADOS INSONORIZADOS

Adems de las caractersticas de los equipos cabinados, los SuperCab han sido cuidadosamente diseados para cumplir con las normas internacionales de nivel acstico.

Sus canales de ventilacin permiten una refrigeracin adecuada an en temperaturas extremas.

34

 Su revestimiento interno plano de material ignfugo y fono absorvente garantiza una eficiente insonorizacin del equipo y fcil limpieza.

2.1.3. EQUIPOS SOBRE TRAILER

Una amplia gama de opciones y accesorios permiten configurar el grupo a medida. Cualquiera de los equipos pueden ser montadas sobre tres modelos de trailer.

Un eje, con suspensin por barras de torsin. Dos ejes, con suspensin por barras de torsin. Dos ejes, con plato giratorio y suspensin por elsticos.

2.2.

GENERADOR DISPONIBLE

El grupo electrgeno elegido para esta aplicacin es una mquina accionada por diesel, aunque resultan ms costosas y pesadas que otras accionadas por gasolina o gas, son ms confiables y robustas. Debido a que son motores de combustin interna, por la alta compresin que emplean, permiten elevar el rendimiento del motor reduciendo el consumo de combustible por unidad de trabajo efectuada.

Otro beneficio que aportan es que durante las paradas, cuando no estn en funcionamiento el consumo de combustible es nulo. Adems, el tiempo de arranque es muy breve y pueden recibir toda la carga en pocos minutos.

35

Figura N 2.1 Generador Caterpillar 906 kVA

El detalle de las caractersticas del generador Caterpillar 906 KVA lo encontraremos en el Anexo B-1

2.2.1. GENERADOR CATERPILLAR 3412

La empresa RS ROTH cuenta con equipos de generacin con capacidades desde 100 a 2000 KW. de potencia nominal, con motores de cuatro tiempos, turboalimentados e inyeccin electrnica, en marcas como Caterpillar, Kohler o similares.

Para nuestra aplicacin se usa de la marca Caterpillar debido a su confiabilidad, rendimiento y disponibilidad de la empresa, sus componentes, caractersticas se detalla a continuacin:

a) Motor Diesel. El motor Diesel que acciona el Grupo Electrgeno ha sido seleccionado por su fiabilidad y por el hecho de que se ha diseado especficamente para accionar Grupos Electrgenos.

36

La potencia til que se quiera suministrar nos la proporcionar el motor, as que, para una determinada potencia, habr un determinado motor que cumpla las condiciones requeridas

Figura N 2.2 Motor Diesel

b) Sistema elctrico del motor. El sistema elctrico del motor es de 24 Vcc, negativo a masa. El sistema influye un motor de arranque elctrico, sensores y dispositivos de alarmas de los que disponga el motor. Normalmente, un motor dispone de un monocontacto de presin de aceite, un termocontacto de temperatura y de un contacto en el alternador de carga del motor para detectar un fallo de carga en la batera.

c) Sistema de refrigeracin. El sistema de refrigeracin del motor por aire consiste en un ventilador de gran capacidad que hace pasar aire fro a lo largo del motor para enfriarlo.

37

Figura N 2.3 Sistema de Refrigeracin por Aire

d) Aislamiento de la vibracin. El Grupo Electrgeno est dotado de tacos antivibrantes diseados para reducir las vibraciones

transmitidas por el Grupo Motor-Alternador. Estos aisladores estn colocados entre la base del motor, del alternador, del cuadro de mando y la bancada.

e) Interruptor automtico de salida. Para proteger al alternador, se suministra un interruptor automtico de salida adecuado para el modelo y rgimen de salida del Grupo Electrgeno con control manual. 2.2.1.1. Equipos de Control

El control de mquinas elctricas de corriente alterna ha tenido un gran desarrollo en los ltimos aos, principalmente debido a los avances en los equipos de accionamiento elctrico; denominado PWM10 entindase a las tcnicas de control para mquinas, y al desarrollo de los microprocesadores.

10

PWM "Pulse Width Modulation (Modulacin de ancho de `pulsos).

38

Figura N 2.4 Control Electrnico del Actuador

La localizacin de los sensores en el motor se muestra en el Anexo B-2

Los equipos que incluye el grupo generador son el regulador de velocidad y el regulador automtico de voltaje, los cuales intervienen en la puesta en sincronismo y reparto de carga del sistema y sincronismo.

2.2.1.1.1.

Regulador automtico de voltaje

El regulador automtico de voltaje monitorea el voltaje de salida del grupo generador para mantenerlo constante bajo condiciones de carga variable. Las cualidades que presenta son la rapidez de respuesta, la exactitud para mantener la tensin dentro del rango del punto de ajuste despus de una perturbacin y la sensibilidad para reaccionar ante pequeas perturbaciones.

39

Figura N 2.5 Regulador de Voltaje VR6

Para regular el voltaje generado, el regulador acta directamente sobre el campo del generador mediante la excitatriz (alimentacin con CD), aumentando o disminuyendo la cantidad de corriente de excitacin en dicho campo.

Las principales caractersticas que deben considerarse al momento de configurar el regulador digital de voltaje son:

Nivel de ajuste fino de voltaje Es necesario configurar esta calibracin cuando se trabaja en modo AVR para que pueda regularse el voltaje externamente dentro de un rango permitido que facilite la accin de sincronizacin y comparticin de carga. Este equipo puede ser calibrado en un rango de ajuste comprendido de 10% a +10% en pasos de 0.1%.

Ajuste de Cada Para aadir estabilidad al generador es necesario configurar este punto y adicionalmente trabajar en el modo AVR, consiguiendo de esta manera una 40

comparacin eficaz de reactivos y factor de potencia adems de un mejor equilibrio con bajas cargas. El rango de ajuste en el que puede variar es de 0 a 10% en pasos de 0.1%.

Deteccin monofsica y trifsica El regulador de voltaje puede ser configurado para detectar presencia de voltaje en una fase o en las tres.

Modo de operacin VAR Este modo de trabajo permite la regulacin de la potencia reactiva en el generador con un rango de ajuste comprendido entre 100% y -100% en pasos de 0,001%.

Lnea de compensacin de cada Cuando se ha configurado el modo de trabajo AVR, la lnea de compensacin de cada permite la estabilizacin de la mquina motriz cuando tiene acoplada una baja carga. Su rango de ajuste est comprendido entre 0 y 10% en pasos de 0,1%.

Este regulador digital de voltaje tambin tiene protecciones en caso de prdida de excitacin, sobreexcitacin, prdida de deteccin de corriente en la lnea.

El detalle de las especificaciones de la reguladora de voltaje VR 6 lo encontraremos en el Anexo B-3.

41

2.2.1.1.2.

Regulador electrnico de velocidad PEEC11

En la actualidad los motores diesel disponen de gestin electrnica ya que permite tener un control ms preciso sobre los distintos parmetros de funcionamiento del motor, obteniendo mejores rendimientos, menor consumo y una importante reduccin de las emisiones de gases contaminantes.

La funcin del regulador electrnico es controlar la velocidad del motor para proporcionar una frecuencia de salida constante, desde su funcionamiento sin carga o en vaco hasta carga plena y permitir que la salida del generador est sincronizada con los otros.

2.2.1.1.2.1.

Procesamiento de Datos del Sistema12

Figura N 2.6 Procesamiento de Seales en la Unidade de Control

11

PEEC Programable Electronic Engine Control. (Control Electrnico Programable del Motor). 12 www.peec/edc.htm

42

A continuacin se indica las distintas entradas y salidas que posee el regulador de velocidad PEEC III ECM 3412C. Seales de Entrada. Las seales de los sensores son conducidas a una o varias unidades de control, a travs de circuitos de proteccin y, dado el caso, a travs de convertidores de seal y amplificadores: Las seales de entrada analgicas (ejemplo: la que manda el caudalmetro o medidor de caudal de aire aspirado, la presin del turbo, la temperatura del motor etc.) son transformadas por un convertidor analgico/digital (A/D) en el microprocesador de la unidad de control, convirtindolas en valores digitales. Las seales de entrada digitales (ejemplo: seales de conmutacin como la conexin/desconexin de un elemento o seales de sensores digitales como impulsos de revoluciones de un sensor Hall) pueden elaborarse

directamente por el microprocesador. Las seales de entrada pulsatorias de sensores inductivas con

informaciones sobre el nmero de revoluciones y la marca de referencia, son procesadas en una parte del circuito de la unidad de control, para suprimir impulsos parsitos, y son transformadas en una seal rectangular. Seales de Salida. Los microprocesadores controlan con las seales de salida etapas finales que normalmente suministran suficiente potencia para la conexin directa de los elementos de ajuste (actuadores). Las etapas finales estn protegidas contra cortocircuitos a masa o a tensin de batera, as como contra la destruccin debida a la destruccin debida a una sobrecarga elctrica. Estas averas, as como cables interrumpidos, son reconocidas por las etapas finales y son retransmitidas al microprocesador. El generador de 906 kVA posee un PEEC III ECM 3412C que es el controlador de las funciones de la mquina a diesel. Es el responsable de controlar el abastecimiento de combustible de la mquina a travs del sistema de inyeccin de diesel.

43

Este sistema electrnico est compuesto por el PEEC que contiene el software de control, sensores y actuadores y una interfaz a lo largo de la mquina que lleva informacin. El principal objetivo del PEEC es mejorar el desempeo del motor a diesel, adems posee la caracterstica de autodiagnosticar alguna falla de funcionamiento en el sistema elctrico y reportarlo al panel de control principal.

Figura N 2.7 Regulador de Velocidad PEEC

En lo que respecta al control de velocidad, se hace mediante una seal de entrada PWM al PEEC, con una precisin de 0.2 Hz tanto para los modos iscrono y cada de voltaje, de acuerdo a esta seal se realizan clculos segn los cuales se determina la cantidad de combustible que debe ser suministrado a travs del sistema de abastecimiento de combustible.

2.3.

DESCRIPCIN EGCP-2

CONFIGURACIN

DEL

EQUIPO

Se eligi este microprocesador ya que permite controlar, proteger, monitorear grupos electrgenos basados en un motor diesel o gas de pequeo a mediano tamao, puede configurarse para accionar grupos

autnomos o grupos en paralelo a la red elctrica. 44

Consta por un sistema estructurado en torno a un ordenador que recibe todas las entradas del proceso (variables), ejecuta los clculos apropiados y produce salidas que se dirigen hacia los actuadores o dispositivos finales de control.

Adems la interfaz de operacin del EGCP-2 est diseada para posibilitar la simplicidad y redundancia de funciones en todos los modos de funcionamiento, ofrece al operador diversos datos de funcionamiento y estado, as como para ajustar puntos de consigna, se usan dos pantallas de cristal lquido (LCD) retroiluminadas con regulacin de contraste.

Figura N 2.8 Conexiones de la interfaz del EGCP-2

El detalle de las especificaciones y dimensiones del microprocesador EGCP2 lo encontraremos en el Anexo C-1

45

2.3.1. DESCRIPCIN DEL PANEL DE CONTROL EGCP-2

El EGCP-2 es un conjunto completo de control de carga y gestin del motor de un generador, basado en microprocesador y diseado para utilizarlo con un control electrnico de velocidad del motor y un regulador de tensin independiente.

Figura N 2.9 Panel EGCP-2

2.3.1.1.

Descripcin General del Software

El software que se usa en el EGCP-2 recurre a lgica de mecanismos de estado para accionar todos los modos, la lgica de mecanismos de estado se basa en entradas discretas y en determinadas condiciones de funcionamiento que desencadenan una secuencia de operaciones.,

empleando los siguientes mecanismos de estado para accionar el grupo electrgeno:

Cerrar disyuntor de red. Abrir disyuntor de red. Arrancar el motor. 46

 Off. Sincronizar. Control de carga. Cerrar disyuntor del generador. Abrir disyuntor del generador.

Diversas entradas y acciones indican el mecanismo de estado que se halla en funcionamiento en un determinado momento.

2.3.1.1.1.

Pantallas de Estado

En el EGCP-2 hay en total nueve mens de estado, la informacin de los mens de estado es dinmica y se actualiza aproximadamente cada 200 milisegundos. A continuacin se muestran las pantallas de estado:

Figura N 2.10 Descripcin general del sistema con el motor fuera de lnea

47

Alarms (alarmas:) Nmero de alarmas activas de la unidad. Unit # (n de unidad): La direccin de red operativa de la unidad. Mains (red elctrica): Una representacin grfica de la situacin de la red elctrica. Dos signos menos ( ) indican que la red no se ajusta a las especificaciones; un signo ms indica que la red se ajusta a las especificaciones, pero que no se ha declarado estable (+); dos signos ms (++) indican que la red se ajusta a las especificaciones y que se halla estable. Gen (Generador): Una representacin grfica del estado del generador. Dos signos menos ( ) indican que el generador no se ajusta a las especificaciones; un signo ms indica que el generador se ajusta a las especificaciones, pero que no se ha declarado estable (+); dos signos ms (++) indican que el generador se ajusta a las especificaciones y que se halla estable. Engine (motor): El estado de funcionamiento del motor. Estados del control del motor: OFF PREGLOW (precalentamiento) CRANK (virado) RUN (funcionamiento) COOLDOWN (enfriamiento) SPINDOWN (prdida de vueltas) RETRY (reintentar)

Operating State (estado de funcionamiento): Indica si el EGCP-2 est en modo AUTO (Automtico) o MAN(manual). 48

Load Control State (estado del control de carga): Indica el estado de la lgica del control de carga del EGCP-2. Los estados del control de carga son: Estados del control de carga:

OFF DROOP (cada) ISOCHRONOUS (iscrono) BASELOAD (carga base) PROCESS (proceso)

KW: La carga total en KW del generador. Hz: La frecuencia, en hertzios, del grupo electrgeno. PF: El factor medio de potencia trifsica del grupo electrgeno. KW-Hrs: El total acumulado de kW-horas producido por el grupo electrgeno. Esta indicacin pasa automticamente a MW Hrs cuando el valor kW-Horas sobrepasa 10.000. Run-Time (tiempo en funcionamiento): El total acumulado de tiempo en funcionamiento del grupo electrgeno.

Toda la informacin de pantalla se actualiza automticamente a medida que cambian los modos y situaciones de funcionamiento del EGCP-2.

49

2.3.1.1.1.1.

Estado de Entradas y Salidas

Figura N 2.11 Estado E/S

Donde se describe el nmero de entradas y salidas a configurar:

DI: Entradas discretas 1 a 16. DO: Salidas discretas 1 a 12. Volt Bias (polarizacin de tensin): % de salida de polarizacin de tensin (intervalo 100%). Speed Bias (polarizacin de velocidad): % de salida de polarizacin de velocidad (intervalo 100%). Process In (entrada de proceso): Entrada de proceso en miliamperios (mA).

50

Entradas discretas 1. Conmutador automtico. 2. Conmutador de prueba. 3. Conmutador de funcionamiento con carga. 4. Aumentar voltios. 5. Disminuir voltios. 6. Aumentar velocidad. 7. Disminuir velocidad. 8. Contacto auxiliar del disyuntor del generador. 9. Contacto auxiliar del disyuntor de la red. 10. Conmutador de proceso. 11-16. Entradas de alarma/parada remota.

Salidas discretas 1. Cierre de disyuntor/cierre de contactor de la red. 2. Cierre de disyuntor/contactor del generador. 3. Precalentamiento del motor. 4. Solenoide del combustible 5. Virado del motor. 6. Rel de alarma visual. 7. Conexin del PT de bus local. 8. Desconexin PT red.

51

9. Disparo del disyuntor de la red. 10. Disparo del disyuntor del generador. 11. Alarma acstica. 12. Conmutador de carga en KVA o vaco/nominal.

2.3.1.1.1.2.

Registro de Alarmas/Eventos

El botn Alarm / Event (alarma / evento) permite acceder al registro de alarmas y eventos (Alarm and Event Log) del EGCP-2, este registro contiene hasta ocho elementos de advertencia, alarma o parada. Cuando en el teclado del EGCP-2 se pulsa el botn Alarm / Event, en la pantalla LCD derecha aparece el registro de alarmas/eventos.

Figura N 2.12 Pantalla de Alarmas/Eventos

Entre las funciones usadas del controlador figuran: 52

Control del Motor Control del arrancador del motor. Temporizador de enfriamiento controlado por KVA. Monitoreo de la presin de aceite. Monitoreo de la temperatura del agua Monitoreo de la tensin de batera. Monitoreo de velocidad. Proteccin contra sobrevelocidad Sincronizacin Ventana ajustable de fase y de tensin mxima y tiempos de parada. Ventana dotada de una precisin tal que igualan errores de fase hasta de 2 y tensiones hasta del 0,1% respectivamente. Lgica de cierre seguro de bus inactivo en el interior del control. Reconexin de impactos mltiples, con retardos de tiempo ajustables, resincronizacin automtica y lmites de tiempo de sincronizador, todos disponibles. Sincronizacin entre disyuntor del generador mvil y de la red. Sincronizacin entre disyuntor de la red y el generador mvil. Control de carga real (kW) Clculos de potencia eficaz para disponer de un control de carga rpido y preciso an en presencia de armnicos. Carga base constante para un ptimo rendimiento del combustible con entradas discretas para cambiar a distancia los niveles de carga. Funcin de transferencia blanda de la red elctrica. Control reactivo (KVAR) Carga base segn factor de potencia constante o VAR en unidades que estn en modo de control de carga base en kW o en modo de control del proceso. Funciones de proteccin del generador Sobretensin y bajos voltajes. Sobre y bajas frecuencia. 53

Inversin de corriente. Perdida de excitacin. Deteccin de prdida de red. Aumento brusco de carga del generador.

Funciones de proteccin del motor

Sobrevelocidad. Sobrevirado. Fallo de arranque. Seis entradas discretas de fallo configurables por el usuario.

2.3.2. CONFIGURACIN DEL EQUIPO EGCP-2

Para el sistema de transferencia blanda y sincronismo de la red, el EGCP 2 se configura de la siguiente manera:

Mens de configuracin

Cuando en el teclado del EGCP-2 se pulsa la tecla Config, en la pantalla LCD derecha aparecen los mens de configuracin, el primer elemento de este men es Security Code (cdigo de seguridad), determina los mens de configuracin a los que se accede.

54

Figura N 2.13 Pantalla de Cdigo de Seguridad

Cdigo de seguridad necesario para el acceso Para acceder a los mens de configuracin es imprescindible un cdigo de seguridad de cuatro dgitos. Si se introduce un cdigo incorrecto o no se introduce un cdigo vlido en un plazo de 60 segundos, aparece por defecto la pantalla de estado del sistema.

Nivel de acceso Factory (Fbrica) Permite acceder a los valores de tiempo de funcionamiento y de calibracin del motor (Acceso total).

Voltage Reference (Referencia de tensin) (numrico) Tensin de servicio del generador que figura en la placa de caractersticas del generador. Display Units (Unidades en pantalla) American (Norteamericanas)

55

Establece las lecturas de temperatura en grados Fahrenheit (F) y la presin en libras por pulgada cuadrada (PSI).

Set Date (Fijar fecha) Fija la fecha que emplea el control en las indicaciones de fecha/hora y en las pantallas de alarmas/eventos.

Set Time (Fijar hora) Fija la hora que emplea el control en las indicaciones de fecha/hora y en las pantallas de alarmas/eventos.

Cuando se introduce un cdigo de seguridad vlido, aparece la lista del men Configuration (Configuracin). La lista de configuracin permite al usuario configurar, calibrar y ajustar todos los elementos referidos al funcionamiento del EGCP-2.

Figura N 2.14 Lista de Men de Configuracin

56

2.3.2.1.

Comprobaciones de idoneidad

A fin de evitar una configuracin incorrecta que pueda daar el grupo electrgeno al ponerlo en marcha, el EGCP-2 efecta una serie de comprobaciones de idoneidad.

Figura N 2.15 Lista de Men de Configuracin Soft Transfer

Los elementos implicados en la configuracin del controlador pertenecen al men configuracin y son:

Men Configuration (Configuracin): Number of Units (N de unidades): Single. Operating Mode (Modo de funcionamiento): Soft Transfer. Network Priority (Prioridad en la red): nico para cada unidad. Network Address (Direccin en la red): 1 a 8. nico para cada unidad. System Frecuency (Frecuencia del sistema): 60 Hz. Rated Speed (Velocidad nominal): 1800 rpm. 57

Rated kW (kW Nominal): Potencia nominal del generador en kW (725kW). Rated kVA (kVA Nominal): 906 kVA. CT Ratio (Relacin de CT): Determina la relacin del transformador de corriente (1500:5.0). PT Ratio (Relacin de PT): Determina la relacin entre primario y secundario del transformador de potencial (4.0:1). Voltage Input (Voltaje de entrada): Determina la configuracin del transformador de medicin trifsico de los generadores (Delta L-L). Voltage Reference (Voltaje de referencia): Voltaje de servicio del generador (480V). Start Sequencing (Secuencia de arranque): Activa o desactiva la secuencia para el arranque del generador (Disabled). Speed Bias Type (Tipo de Polarizacin de velocidad): Determina el tipo de seal que se utiliza para el control de velocidad del generador (500 Hz PWM). Voltage Bias Type (Tipo de Polarizacin de voltaje): Determina el tipo de seal que se utiliza para el control de voltaje de los generadores (9Vdc ). CKT Breaker Control (Control de disyuntor del circuito): Determina el modo de control del disyuntor del generador (Breaker).

Men Shutdown and Alarms (Apagado y alarmas): Gen Volt Hi/Lo Lmt (Lmite de voltaje alto/bajo de generador): Limita el voltaje del generador.

58

Gen Volt Hi/Lo Alm (Alarma de voltaje alto/bajo de generador): Accin que se toma ante voltajes de generador que sobrepasen los lmites (Hard Shutdown). Gen Freq Hi/Lo Lmt (Lmite de frecuencia alta/baja de generador): Limita el voltaje del generador (67Hz /55 Hz). Gen Freq Hi/Lo Alm (Alarma de frecuencia alta/baja de generador): Accin que se toma ante voltajes de generador que sobrepasen los lmites (Hard shutdown). Overcurrent LVL (Nivel de Sobrecorriente): Establece el nivel mximo de corriente que se permite en el generador (1100A). Overcurrent DLY (Retardo de Sobrecorriente): Determina el tiempo mximo que pueden funcionar los generadores a un nivel de sobrecorriente (5 s). Overcurrent Alm (Alarma de frecuencia sobrecorriente): Accin que se toma si se supera el nivel de sobrecorriente despus del retardo establecido (Hard shutdown). Reverse Power (Potencia inversa): Determina el nivel de inversin de corriente mximo que se permite en el generador (-15%). Rev Power Delay (Retardo de Potencia inversa): Determina el tiempo mximo que pueden funcionar los generadores a un nivel de corriente inversa (3.0 s). Min Reverse Power (Mnima Potencia inversa): Determina la mnima potencia inversa, para valores menores a sta no se ejecuta ninguna accin de alarma (-5%). Rev Power Alm (Alarma de Potencia inversa): Accin que se toma si se supera el nivel de corriente inversa despus del retardo establecido (Hard shutdown).

59

Reverse kVAR (kVAR inverso): Determina el nivel de potencia reactiva inversa ( 70%). kVAR Delay (Retardo de kVAR inverso): Determina el tiempo mximo que pueden funcionar los generadores a un nivel de kVAR inverso (5.0 s). Rev kVAR Alm (Alarma de kVAR inverso): Accin que se toma si se supera el nivel de kVAR inverso despus del retardo establecido (Warning).

Men Synchronizer (Sincronizador): Sync Mode (Modo de sincronizacin): Run (Ejecucin). DeadBus Closing (Cierre de bus inactivo): Enabled (Activo).

Men Real Load Control (Control de carga activa): Load Control Mode (Modo de control de carga): Based load. Baseload Referente (Referencia de carga): Determina la carga para la rampa de crecimiento o decrecimiento. Loadshare Gain (Ganancia de compartimiento de carga):

Establece la ganancia del controlador PID interno en el modo de comparticin de carga. Load Derivative (Diferencial de carga): Establece la respuesta diferencial de carga, en modo de comparticin de carga. Unload Trip (Abrir en descarga): Potencia en kW a la que se abre el disyuntor del generador cuando se encuentra transfiriendo la carga a otro generador.

60

Load Time (Tiempo de carga): Tiempo de la rampa para el incremento de carga en un generador. Unload Time (Tiempo de descarga): Tiempo de la rampa para el decremento de carga en un generador.

Men Reactive Load Control (Control de carga reactiva): VAR/PF Mode (Modo de control): PF Control. Volts Ramp Time (Tiempo de Rampa de Voltaje): Establece el tiempo necesario para cambiar de una polarizacin de 0% a 100%. VAR/PF Sharing Gain (Ganancia de compartimiento de carga VAR/PF): Establece la ganancia del controlador PID interno en el modo de comparticin de carga. PF Ref (Referencia de factor de potencia): 0.9 Lag. PF Deadband (Banda muerta de PF): banda muerta en torno al factor de potencia establecido.

Men Transfer Switch (Conmutador de transferencia): Check Mains Breaker (Revisar disyuntor de red): Enabled (activado). Mains Under/Over Voltage Alarm (Alarma de subtensin / sobretensin de red): Loss of Mains (Prdida de red). Mains Under/Over Freq. Alarm (Alarma de subfrecuencia /sobrefrecuencia de red): Loss of Mains (Prdida de red).

Men Engine Control (Control de Motor)

61

Cooldown Time (Tiempo de Enfriamiento): Tiempo para que el generador se enfre antes de apagarlo (120 s).

La configuracin del microprocesador EGCP-2 en detalle lo encontramos en el Anexo C-4.

2.4.

CONTROL DE VOLTAJE Y VELOCIDAD

Para tener el control de carga activa y reactiva es necesario poder operar sobre las tarjetas que controlan la velocidad y el voltaje del Grupo Electrgeno mvil; para este propsito el equipo EGCP-2 provee salidas analgicas de control de polarizacin de voltaje (volts bias) y polarizacin de velocidad (speed bias), que se configuran de acuerdo al controlador del grupo.

2.4.1. CONTROL DE VOLTAJE

El control del voltaje es mantener el voltaje de salida dentro de limites operativos, utilizando estrategias de control, para esta finalidad el equipo consta de una tarjeta reguladora VR6 misma q se detalla a continuacin:

2.4.1.1.

Tarjeta Reguladora de Voltaje VR6

El VR6 es un componente electrnico, slido basado en un microprocesador el cual regula la salida de voltaje de un generador AC, mediante el control de la corriente en el campo excitador del generador.

62

Sus especificaciones son:

Deteccin de corriente monofsica en el generador con fines de regulacin. Deteccin de voltaje monofsico o trifsico en el generador en modo AVR. Deteccin de corriente y voltaje de campo y compensacin por cada. Potencia de salida (con una entrada de 240 VCA): 12 Adc @ 65 VCC mxima continua. Sensores de Voltaje AC: 180 a 264 VCA, 50/60 Hz; nico o en tres fases. Ajuste de tensin externa del restato: 10 kOhm, 2 W, potencimetro. Fluctuacin de tensin: 1% de la variacin de voltaje de 40 C (104 F) Tiempo de respuesta: < 4 milisegundos. Compensacin de frecuencia: 45 Hz a 65 Hz. Droop: 1 A o 5 A CT13, a menos de 10 VA carga. Disipacin de energa: 50 W mximo. Temperatura de almacenamiento y funcionamiento: -40 C (40 F) a +70 C (+158 F). Vibracin: Soporta las siguientes aceleraciones en la

periodicidad: 0,5 g, 18 a 2000 Hz. Peso: Aproximadamente 1,1 kg (2,5 lbs.).

13

CT resistencia de carga interna

63

2.4.1.1.1. Diagrama de Bloques de la Tarjeta Reguladora VR6

Figura N 2.16 Diagrama de bloques de la tarjeta VR6

Donde: 1. Lneas trifsicas del Generador. 2. Sensor de tensin AC y potencial. 3. VR6 regulador de tensin. 4. Puentes. 5. Estator Generador. 6. Rotor Generador. 7. Excitacin del rotor. 8. Excitacin estator. 9. Rectificadores Trifsicos 10. Imanes del estator. 11. Imn permanente. 12. Voltaje de excitacin DC.

64

El detalle de las

conexiones

elctricas

de

la

reguladora

VR6

lo

encontraremos en el Anexo B-4.

2.4.2. CONTROL DE VELOCIDAD

El generador disponible poseen un controlador para el motor del tipo PEECIII, dentro de sus caractersticas ste gobierna la velocidad del motor (posee un gobernar electrnico interno), mediante una seal PWM de 500Hz es posible variar la velocidad del motor (frecuencia de generacin),

El regulador de velocidad electrnico no posee ningn tipo de controlador interno de frecuencia, por lo que mantener la frecuencia constante y transferir potencia activa es responsabilidad del EGCP-2.

2.5.

CONTROL DE CARGA

Debido al cambio constante en la demanda de potencia que sufre un generador es necesario contar con los mecanismos de regulacin que puedan adaptar en todo momento la generacin al consumo.

Si la potencia mecnica de una mquina se mantiene constante y vara el consumo (potencia elctrica), la diferencia ser absorbida por las partes rotantes del sistema.

La variacin de la velocidad de giro de un grupo generador ante los cambios en el consumo proporciona una referencia para efectuar la regulacin,

65

cuando el consumo aumenta la velocidad baja, mientras que si disminuye la velocidad aumenta, esto va a proporcionar un buen mecanismo de censado.

En la Figura 2.15 se muestra una relacin casi lineal entre el punto de la mquina en vaci (frecuencia f1) y el punto corresponde al funcionamiento en carga asignada Pn con una frecuencia f2.

Figura N 2.17 Relacin Frecuencia-Potencia

14

En caso de que la frecuencia se mantenga constante cuya respuesta frecuencia potencia es horizontal, dicha caracterstica es buena para un generador aislado pero no para generadores conectados en paralelo puesto que el que tuviera esta caracterstica absorbera toda la carga y los otros no haran esfuerzo.

14

www.ib.cnea.gov.ar/nmayer/reguladordevelocidad.pdf

66

Figura N 2.18 Generador Asttico

El EGCP-2 utiliza la tcnica de procesamiento digital de seales (DSP) para la medicin de potencia, esto implica tomar muestras de voltaje y corriente en un nmero entero de ondas para procesarlas, mediante conversores A/D se obtiene su valor digital, los valores simultneos de voltaje y corriente son retenidos y enviados al microprocesador para calcular la potencia.

El EGCP-2 permite tener un control de carga del generador en cinco modos:

2.5.1 CADA

El control de carga con cada (Droop Load Control) utiliza al sensor de potencia para suministrar una realimentacin negativa a la referencia de velocidad del regulador, a travs de la salida de polarizacin de velocidad (speed bias). Esto produce un descenso de la frecuencia del generador a medida que aumenta la carga, operando como unidad sencilla en una barra aislada.

Este modo de operacin se utiliza solo para la puesta en servicio del equipo.

2.5.2 CARGA BASE

El control de carga base es un mtodo para establecer una carga base o fija en una mquina que opera en paralelo a la red elctrica.

67

Esto se hace utilizando un control iscrono de la carga y suministrando una referencia en funcin de la cual controla la carga. El regulador obligar a aumentar o reducir la salida del generador hasta que la salida del sensor de carga sea igual al valor de referencia.

Cuando est configurado para un funcionamiento en paralelo con la red, el EGCP-2 opera en modo de control de carga base y conmuta

automticamente entre funcionamiento con carga base y funcionamiento iscrono, segn est o no cerrado el conmutador de red y el disyuntor del generador a la vez.

2.5.3 COMPARTIMIENTO ISCRONO DE LA CARGA

Iscrono significa mantener una velocidad constante en periodos fijos. Un grupo electrgeno que opera en modo iscrono funciona a la misma frecuencia establecida, independientemente de la carga que suministre hasta llegar a su capacidad nominal de carga.

2.5.4 COMPARTIMIENTO DE CARGA CON CADA/ISCRONO EN UNA BARRA AISLADA

Cada/iscrono combina estos dos modos. Todos los grupos electrgenos del sistema, salvo uno, se accionan en modo de cada. La unidad que no opera en cada y lo hace en modo iscrono, se la conoce como la mquina oscilante. En este modo, las mquinas en cada funcionan a la frecuencia de la unidad iscrona. Los valores de cada y velocidad de cada unidad en cada se ajustan para que cada una genere una cantidad fija de potencia. La potencia de salida de la mquina oscilante cambia en funcin de la variacin que experimenta la demanda de carga. 68

La carga mxima en este tipo de sistema tiene como lmite la salida combinada de la mquina oscilante ms la potencia total establecida de las mquinas en cada. No se puede permitir que la carga mnima del sistema descienda por debajo de la salida establecida para las mquinas en cada. Si lo hace, la frecuencia del sistema cambia y la mquina oscilante puede motorizarse. La mquina con la mayor capacidad de salida debe operar como mquina oscilante, a fin de que el sistema acepte los mximos cambios de carga que su capacidad permita.

2.5.5 COMPARTIMIENTO DE CARGA ISCRONO EN UNJA BARRA AISLADA

El compartimiento iscrono de la carga es el medio ms habitual de combinar varios generadores en paralelo a una carga comn en un bus aislado. El EGCP-2 utiliza el control iscrono de la carga cuando opera en modo de unidades mltiples (Multiple Unit) con control de carga en modo normal o en transferencia suave (Soft Transfer). El compartimiento iscrono de la carga hace funcionar todos los grupos electrgenos de un sistema en modo iscrono.

Este compartimiento se realiza utilizando el sensor de carga del EGCP-2 para polarizar la referencia de velocidad del regulador iscrono. Los sensores de carga se conectan por medio de una red RS-485 entre controles. Todo desequilibrio de la carga entre distintas unidades provoca un cambio en el circuito de cada regulador. Si bien cada unidad sigue funcionando a velocidad sincrnica, estos cambios obligan a cada mquina a suministrar una parte proporcional de potencia para satisfacer la demanda total de carga del sistema.

69

2.5.6 AUTOSECUENCIA DE ENCENDIDO

Cada unidad tiene asignada una prioridad, la que posee menor prioridad es la unidad maestro, como tal es la que determina automticamente las unidades que deben entrar o salir de servicio.

La prioridad de las unidades (desde la ms baja a la ms alta), determina tambin su orden de encendido y apagado de acuerdo a la demanda de carga.

Una unidad recibe la orden de entrar en servicio o salir de lnea, cuando la unidad mster lo determina, de acuerdo al punto de ajuste del sistema. El tiempo entre el sobrepaso de carga y la puesta en servicio de la siguiente unidad es configurable, as como tambin el tiempo requerido para sacar varias unidades consecutivamente.

2.6.

CIRCUITOS DE CONTROL PARA EL USO DEL EGCP-2

Al ser el EGCP-2 el principal equipo de control, el diseo del sistema de transferencia se basa en su lgica de funcionamiento, debido a que la configuracin que va a emplearse para esta aplicacin es la Operacin de transferencia blanda de la red(soft transfer) este modo de servicio de acuerdo a su objetivo funcional, tendran distintos elementos acoplados a las entradas y salidas digitales y analgicas del equipo EGCP-2.

El detalle del diagrama de conexiones E/S en modo soft transfer lo encontraremos en el Anexo C-2.

70

2.6.1. ENTRADAS Y SALIDAS PARA EL USO DEL EGCP 2

El EGCP-2 puede concebirse como un dispositivo de medicin digital que monitoriza seales analgicas del motor, generador, bus y red. Tratndose de un dispositivo de medicin digital, el EGCP-2 debe estar debidamente calibrado para desempear con precisin su papel como dispositivo de control.

El detalle de distribucin de las conexiones E/S correspondientes al controlador lo encontraremos en el Anexo C-3.

2.6.1.1.

Entradas AC

PT de generador Para las entradas de medicin de voltaje de generadores se emplearon transformadores de potencial trifsicos con relacin 4:1 debido a que los valores mximos de tensin permitidos en las entradas del EGCP-2 no deben exceder de 150 VAC (de acuerdo al modelo del EGCP-2 8406-121) y el voltaje de cada generador est en el rango de 480 VAC.

Figura N 2.19 Conexin del PT en estrella de cuatro conductores

71

Los valores nominales de las entradas de transformador de potencial son:

Nmero de entradas: Valores mximos de tensin: Carga: Frecuencia de entrada:

4 50150 VAC 0.25 VA 070 Hz

CT de Generador Para las entradas de medicin de corriente de los generadores, se emplearon transformadores de corriente con relacin 1500:5 para cada fase, cuyas seales se obtienen antes del disyuntor de conexin a la barra comn.

La conexin de estas seales al equipo cumple con la configuracin recomendada por el fabricante considerando la polaridad segn el flujo de corriente.

Figura N 2.20 Diagrama del cableado del transformador de corriente para el EGCP-2

72

Los valores nominales de las entradas de transformador de corriente son:

Nmero de entradas: Valores nominales de corriente: Valor mximo de corriente: Carga de entrada: Rango de frecuencia de entrada: 3 05 A (rms) 7 A (rms durante 1 minuto) 0.25 VA 070 Hz

PT de Red/Barra Comn El EGCP-2 tiene una entrada de deteccin de red presente o de barra comn energizada, cuyas seales se adaptan a esta entrada mediante los contactos de dos rels conectados, cada uno de ellos, a sus respectivos transformadores de potencial. Mediante la activacin o desactivacin de estos rels se inhibe la entrada simultnea de estas seales para evitar colisiones y daos en el equipo.

2.6.1.2.

PICK-UP

Para conocer la velocidad del generador se acopla a esta entrada la seal proveniente del pick up o unidad de captacin magntica, que se encarga de detectar el movimiento de los dientes del engranaje del motor y proporcionar una seal de salida de frecuencia comprendida entre 250 y 15000 Hz en rangos nominales.

73

Figura N 2.21 Diagrama del cableado de la entrada del captador magntico

Los valores de entrada del pick-up son:

Rango de baja frecuencia: Rango de frecuencia normal: Impedancia de entrada:

100250 Hz a 3,525 V (rms) 250 -15000 Hz a 2.025 V (rms) 15.000 ohmios

La conexin de esta unidad es opcional, es decir, el equipo la utiliza como una referencia ya que para determinar la velocidad del generador toma las seales de voltaje y frecuencia y realiza la relacin respectiva.

2.6.1.3.

Entradas DC

Para la alimentacin del equipo de control EGCP-2 se requiere una seal comprendida entre 9 y 32VDC la cual es proporcionada por cada generador hacia su respectivo sistema de control desde las bateras auxiliares de 24VDC.

74

2.6.1.4.

Salidas DC

Salida de polarizacin de Velocidad (Speed Bias) La salida analgica de polarizacin de velocidad se conecta al PEEC del generador con la opcin de 500 Hz PWM habilitada, la cual es compatible con el regulador de velocidad y debe ser configurada en el equipo EGCP-2. La conexin se realiza mediante par trenzado con blindaje con el objetivo de proteger la seal contra interferencias electromagnticas provenientes del ambiente.

Figura N 2.22 Diagrama del cableado de las salidas de polarizacin de velocidad

Salida de polarizacin de Voltaje (Volts Bias) La salida analgica de polarizacin de voltaje se conecta al VR 6 del generador con la opcin de 9 VDC habilitada, configurada en el equipo EGCP-2.

Figura N 2.23 Diagrama del cableado polarizacin de tensin

75

La conexin se realiza mediante par trenzado con blindaje con el fin de proteger la seal contra interferencias electromagnticas provenientes del ambiente.

2.6.1.5. Auto

Entradas Discretas

La entrada AUTO habilita el modo de trabajo NORMAL en el generador.

Test La entrada TEST habilita el modo de trabajo PRUEBA en el generador.

Entrada configurable 1 El equipo EGCP-2 posee entradas configurables para alarma o apagado inmediato (shutdown), de acuerdo con el funcionamiento del sistema se ha visto la necesidad de adaptar a una de estas entradas una falla por sobrecorriente en el generador cuya seal es tomada desde los contactos auxiliares del disyuntor y configurada en el equipo EGCP-2 como shutdown.

Figura N 2.24 Diagrama del cableado de conexiones discretas de E/S tpicas

Entrada configurable 2 76

Esta entrada ha sido configurada para falla general. En este caso se emplea un pulsador de paro de emergencia (PE) acoplado a un rel auxiliar y con la ayuda de sus contactos normalmente abiertos es conectado a las entradas designadas en el EGCP-2.

2.6.1.6.

Salidas Discretas

Cierre de disyuntor del generador En este caso se emplea el contacto normalmente abierto del equipo EGCP-2 para el cierre del disyuntor del generador. Esta salida ofrece dos modos de trabajo, como Contactor o como Breaker; en el primer caso, la salida est energizada continuamente para el cierre y desenergizada continuamente para la apertura mientras que cuando trabaja en la configuracin Breaker, la salida se excita momentneamente para el cierre del disyuntor del generador. Este tiempo de excitacin puede ser configurado en el men Synchronizer opcin.

Figura N 2.25 Salida normalmente abierta del disyuntor de la red (Cierre)

Apertura del disyuntor del generador Esta salida, con contactos seleccionables normalmente abierto o

normalmente cerrado, est activa todo el tiempo y se desactiva para abrir el disyuntor del generador. Debido a esto se acopl al contacto normalmente cerrado de esta salida un rel auxiliar que se excita cuando el disyuntor est 77

cerrado (rel auxiliar de cierre de disyuntor como permisivo).

Figura N 2.26 Contactos normalmente abiertos(Apertura)

2.6.2.

CABLEADO EMPLEADO

Para la conexin de los circuitos de control dentro del tablero se ha empleado cable #18 AWG ya que cumple con las caractersticas exigidas por el fabricante del equipo EGCP-2. En el caso de las seales desde el tablero de control hacia el generador (entradas o salidas de rel) se emple cable sucre #16AWG de seis hilos con recubrimiento para choques mecnicos y para las seales de control (pickup, volts bias, speed bias) se emple par trenzado blindado para defender las seales de posibles interferencias.

2.7.

DIMENSIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS DE FUERZA

2.7.1. DIMENSIONAMIENTO DE DISYUNTORES PARA EL TABLERO DE TRANSFERENCIA

Los disyuntores son dispositivos para establecer y cortar la corriente nominal en un circuito o la corriente que pueda circular en condiciones de falla, como un cortocircuito, por medio de la separacin mecnica de los contactos conectados en serie con el circuito, en un medio aislante, sea este aire o

78

generalmente aceite, el cual ayuda a la extincin del arco que se forma entre los contactos.

Cada generador a la barra comn se requieren disyuntores que estn en la capacidad de trabajar con los valores de corriente y voltaje, de conformidad con las caractersticas de los generadores.

Se considera que la potencia desarrollada por el generador es de 800KVA debido a las condiciones atmosfricas que experimenta (recomendaciones dadas por el fabricante) y 480V, la corriente nominal se determina de acuerdo a la siguiente ecuacin.

3 *V * I (Ec. 8)
S 3 *V

(Ec. 9)

Donde: S = Potencia Aparente I = Corriente Nominal V = Voltaje

Se conoce que: S = 800kVA V = 480V

79

Se tiene que,

I I I

S 3 *V 800 KVA 3 * 480V 963 .39 A

2.7.1.1.

Seleccin del disparador adecuado

Los disyuntores incluyen una serie de parmetros ajustables, dependiendo de la utilidad que se le dar al disyuntor as sern los ajustes que se incluyan en el disparador, entre los parmetros ajustables principales tenemos:

1. Ir Intensidad ajustada porcentual referida a la capacidad nominal del disyuntor. 2. La capacidad Ir del disyuntor debe ser la misma de los cables que alimenta, es as que la temperatura de operacin es esencial para la seleccin del cable y de los disyuntores, generalmente se adiciona un 25% de capacidad de disyuntor en caso de ampliaciones. 3. Id Intensidad de activacin por corto circuito con retardo, a esta intensidad se le puede ajustar un tiempo de disparo para mejorar la selectividad de la red. Id es un mltiplo de Ir, Id = X*Ir donde X puede variar de 1.25 a 12. 4. Td Tiempo de retardo por corto circuito se expresa en milisegundos (ms) y es ajustable de 20ms a 400ms. 5. Ii Intensidad de corto circuito sin retardo (Ii > 15In). 6. Ig Intensidad de disparo por derivacin a tierra, se mide directamente al centro de la estrella por medio de un transformador, siendo un factor de la corriente nominal como Ir. 7. Tg Tiempo de retardo del disparo por falla de derivacin, sirve de escalonamiento de falla en caso de fallas breves. 8. Tc Grado de inercia trmica. 80

De acuerdo al valor de corriente nominal calculada anteriormente selecciona el disyuntor Merlin Gerin Master Pact (NS1200N) para el tablero encargado de realizar la transferencia . (para mayor detalle vase Anexo E-1)

2.7.2.

DIMENSIONAMIENTO DE CONDUCTORES PARA EL TABLERO15

El clculo de conductores segn la premisa que se encuentren debidamente protegidos frente a la falla de sobrecarga, establece la seccin o calibre del mismo.

Figura N 2.27 Conductor Elctrico

La corriente de servicio de los equipos conectados (Is), no debe sobrepasar la corriente nominal del aparato de proteccin (In) cuyo valor, a su vez, no debe sobrepasar la corriente admisible del conductor (Iz).

Segn todo lo anterior, la regla bsica para asegurar que el conductor seleccionado se encuentre debidamente protegido a la sobrecarga es:

Is
Donde: Is = corriente de la carga

In

Iz Ec. 10

In = corriente Nominal de la proteccin Iz = corriente nominal del conductor

15

Dimensionamiento de conductores y protecciones de PROCOBRE

81

Del Captulo I donde se determina la carga tomamos la de mayor consumo que es de 600KW que corresponde Palmar Oeste. Calcular la corriente que se necesita para abastecer esta carga:

I I I

S 3 *V 666 KVA 3 * 480V 830 ,4 A

Para determinar la seccin del conductor buscar en la tabla 2.1 grupo 3 que son conductores mono polares, con la corriente calculada sea menor que la corriente del conductor. Se llego a determinar que el conductor es de seccin de 500 mcm 2.

Para poder abastecer esa corriente se tiene que colocar dos cables por fase con lo que podemos llegar a abastecer la corriente que necesita la carga.

TEMPERATURA DE SERVICIO Corriente admisible en Amperes Seccin Nominal mm 0,75 1 1,5 2,5 11 15 20
2

Grupo 1

Grupo 2 12 15 19 25

Grupo 3 15 1 23 32

82

4 6 10 16 25 35 50 70 35 120 150 165 240 300 400 500

25 33 45 61 83 103 132 164 137 235

34 44 61 62 108 134 167 207 24 291 327 374 442 510

42 54 73 38 12 158 137 244 291 343 382 436 516 535 708 809
16

Tabla 2.1 Tabla para determinar la seccin de un conductor

Para garantizar el paso del flujo de la corriente se opto por instalar 2 conductores de 500 mcm2 en cada una de las fases por una longitud aproximada de 20 m cada uno con la finalidad de conectarse al tablero de fijo en cada estacin de produccin.

16

http://www.legrand.cl/inter/liblocal/tecnicos%20pdf/CAPGPLG2.PDF

83

III. CAPITULO

MONTAJE, INSTALACIN PRUEBAS Y RESULTADOS

3.1

MONTAJE E INSTALACIN

El tablero de sincronizacin y transferencia automtica de energa est montado sobre una unidad Mvil (trailer), est construido de acuerdo a las especificaciones NEMA 12, para uso en interiores, con proteccin contra polvo, goteo de lquidos no corrosivos y cada de suciedad. . (para mayor detalle vase los Estndares de Proteccin IP y Nema en el Anexo F-1).

Figura N 3.1 Tablero de transferencia automtica de Energa

84

Figura N 3.2 Unidad de Generacin Mvil

Es necesario que exista una apropiada separacin entre los equipos y elementos de potencia para evitar la generacin de efecto inductivo o capacitivo por la cercana entre ellos.

Figura N 3.3 Elementos de Potencia

Figura N 3.4 Elementos de Medicin

85

Figura N 3.5 Elementos de Potencia

3.1.1. MONTAJE DEL EQUIPO DE CONTROL

La distribucin de los equipos y la alimentacin de los circuitos de control no supera los 600 V y 1000 VA, de acuerdo a la norma NEC 725-21 Class 1, class 2 and class 3, remote control17, la optimizacin del espacio y la facilidad para la adquisicin y envo de seales.

Figura N 3.6 Elementos de Control

17

NEC 250-174 Cases of instruments, meters, and relays operating at less than 1000 volts.

86

La seccin de control contiene los siguientes elementos ubicados en el interior del tablero: transformadores de potencial, transformadores de corriente, breakers, rels, borneras, etc.

Figura N 3.7 Distribucin del Equipo de Control

La mayora de las regletas de terminales del control EGCP-2 se han diseado para poder desmontarlas a mano, una vez desconectada la alimentacin elctrica, las regletas de terminales pueden desmontarse una a una tirando de ellas recto hacia fuera. Hay que tener cuidado para no extraer la clavija inclinada, ya que se fracturara el terminal del extremo.

Figura N 3.8 Regletas de terminales del tipo Cage Clamp

87

Figura N 3.9 Vista trasera del Controlador

El conductor para el circuito de control es nmero 18 AWG, ya que las cargas alimentadas no superan las capacidades de corriente de acuerdo a la tabla 3.2.

Tabla N 3.1 Capacidad de Conductores

De acuerdo al nmero de conductores que se requieren, la dimensin de las canaletas verticales y horizontales tiene una seccin de 30 x 25 mm, en las cuales no exceden los cables el 75% de su capacidad.

88

Las seales analgicas para el pick-up, control de voltaje y velocidad utilizan par trenzado blindado 22 AWG de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.

Figura N 3.10 Seales anlogas hacia el Grupo Electrgeno

El detalle del diagrama de cableado vase el Anexo D-1, plano 1.

3.1.1.1.

Apantallamiento y Conexin a Tierra

Los servicios elctricos, el equipo de telecomunicaciones y todos los sistemas de bajo voltaje requieren ser unidos a tierra, la necesidad especfica de poner a tierra los sistemas de cableado de red apantallados y blindados es un asunto de desempeo.

89

Un sistema de cableado adecuadamente puesto y unido a tierra lleva las corrientes de ruido inducidas por interferencia electromagntica en el ambiente hacia la tierra junto con el blindaje, protegiendo as los conductores que llevan los datos del ruido externo.

En la regleta de terminales existe una terminacin para apantallamiento individual de cada una de las seales, salvo la presin del aceite y la temperatura del refrigerante.

Todas estas entradas deben cablearse utilizando cable de par trenzado apantallado. La longitud de cable expuesto, ms all del apantallamiento, debe estar limitada a una pulgada (25 mm).

Las salidas de rels, las entradas de contactos y el cableado de alimentacin elctrica no requieren normalmente apantallamiento, pero pueden utilizarse cables apantallados si se desea.

Figura N 3.11 Seales discretas desde el Grupo Electrgeno

90

Todos los sistemas elctricos estn conectados a tierra para limitar el voltaje existente en los circuitos de lneas de alimentacin y estabilizar el voltaje durante su operacin normal.

Todos los equipos constituidos por material conductivo estn conectados a tierra para limitar el voltaje a tierra de estos materiales.

3.2.

ESTNDARES DE PROTECCIN 18

El equipo EGCP-2 integra una serie de rels de proteccin que obedecen a los estndares ANSI detallados en la tabla 3.2 Estndares ANSI de proteccin.

Tabla N 3.2 Estndares ANSI

18

NEC 250-4 General requirements for grounding and bonding. Grounding of electrical equipment. NEC 250-174 Cases of instruments, meters, and relays operating at less than 1000 volts.

91

ANSI 25 Syncrhonizing (Sincronismo):

El equipo EGCP-2 cuenta con un rel de sincronismo utilizado para el cierre automtico del disyuntor de cada generador cuando se han alcanzado las condiciones requeridas. En este caso, la funcin de cierre es automtica para evitar errores en accionamientos manuales y permitir un proceso de sincronizacin ms rpido. Este rel utiliza dispositivos multifuncionales que sensan la diferencia en el ngulo de fase, la frecuencia y la magnitud del voltaje tanto en la barra comn como en el generador.

ANSI 27 Undervoltage (Bajo Voltaje):

El equipo EGCP-2 provee una proteccin para mantener un nivel mnimo de voltaje al que puede funcionar el sistema, al activarse abre una seccin del sistema y da una alarma, se usa con el fin de no afectar a cargas sensibles y sacar el generador que no cumple el mnimo nivel de voltaje.

Esta proteccin permite realizar la transferencia y retransferencia de la fuente normal de energa a los grupos electrgenos. En cualquiera de los dos casos se utiliza un retardo de tiempo para evitar realizar operaciones innecesarias.

ANSI 32 Directional Power (Potencia inversa):

El equipo EGCP-2 cuenta con un rel de potencia inversa que detecta el flujo de potencia inversa (-KW) que puede ocurrir cuando las vlvulas de 92

estrangulacin se cierran y el disyuntor del generador continua cerrado, bajo estas condiciones el generador acta como motor tomando potencia activa desde la barra comn. La magnitud de la potencia activa que puede tomar cuando se vuelve motor depende del tipo de motor que sea, segn se muestra en la tabla 3.3 Mximas potencias inversas en motores.

Tabla N 3.3 Mximas potencias inversas en motores

ANSI 46 Phase Balance Current (Balance de corrientes de fases):

El equipo EGCP-2 provee proteccin contra corrientes desbalanceadas, opera cuando la diferencia en magnitud de la corriente rms en dos fases excede un porcentaje dado. El ajuste de esta proteccin es generalmente del 25% de diferencia entre dos fases. Se desconecta los conductores del generador para evitar problemas en el sistema de distribucin/transmisin.

ANSI 47 Phase-sequence Voltaje (Secuencia de fases):

El sistema de sincronismo cuenta con un detector trifsico de red que monitorea la correcta secuencia de fases en la red, adems est provisto de una proteccin contra sobre y bajos voltajes. 93

ANSI 50/51 Instantanious Overcurrent (Sobrecorriente instantnea) / Time Overcurrent (Sobrecorriente con retardo):

Esta proteccin es usada en los generadores, cuando se sobrepasa el nivel de sobrecorriente se activa un contador de tiempo hasta que se llega a la zona de sobrecorriente y se desconecta al generador. Si se pretende tener una proteccin instantnea, sta acta a los 0.5 -2 ciclos.

ANSI 59 Overvoltage (Sobrevoltaje):

Tanto el equipo EGCP-2 como el detector trifsico de red cuentan con protecciones contra sobrevoltajes, las cuales pueden ser calibradas en el men Shutdown and Alarms), para el detector trifsico de red.

ANSI 60 Voltage Balance (Balance de voltaje):

Est proteccin acta cuando no existe alguna de las fases o hay una diferencia entre los valores rms de ellas, tiene un ajuste de 200ms tpicamente.

ANSI 67 Directional Overcurrent (Sobrecorriente inversa):

El equipo EGCP-2 cuenta con un rel de proteccin contra sobrecorriente inversa (potencia reactiva inversa [-KVAR]) con alta sensibilidad que abre el

94

disyuntor del generador cuando existe un flujo de corriente en sentido inverso. Para determinar el sentido de flujo de la corriente utiliza las seales provenientes de los CTs acoplados a las entradas del EGCP-2.

ANSI 81 Frecuency (Frecuencia):

Generalmente esta proteccin se utiliza para mantener la frecuencia dentro de un rango preestablecido, es muy recomendado tener protecciones de baja frecuencia cuando se trabaja con cargas que son alimentadas por generadores locales, ya que una sobrecarga del sistema baja la frecuencia del generador, y a su vez un generador trabajando a bajas frecuencias se sobrecarga. Una proteccin de sobrefrecuencia se utiliza en el arranque de los generadores para evitar que los motores primarios se embalen, y cuando los generadores son sacados sbitamente del sistema. El ajuste tpico de esta proteccin es de 90% para bajafrecuencia y 110% para

sobrefrecuencia.

3.3.

CALIBRACIN DEL SISTEMA

3.3.1. AJUSTE AL PANEL DE CONTROL EGCP- 2

Todos los puntos del calibracin del EGCP-2 se usan para hacer que el valor real de una entrada, como por ejemplo la tensin del generador, indiquen en la correspondiente pantalla de visualizacin del EGCP-2 el valor exacto de la seal que se est monitorizando.

95

Para facilitar la calibracin de la unidad, todas las opciones del men de calibracin presentan la entrada detectada que se va a calibrar en las dos lneas inferiores de la pantalla LCD derecha. Estos valores se actualizan cada 200 milisegundos. Todos los ajustes efectuados en los mens de configuracin son inmediatos en su efecto; es decir, no es necesario introducir los valores en la memoria para que incidan en la entrada detectada o en el funcionamiento del control.

Figura N 3.12 Medio en Comparacin

AVR DROOP (cada de AVR) Se utiliza en el AVR un nivel de cada medio. Esto aumenta la estabilidad del AVR en compartimiento de VAR/PF con cargas bajas.

PT Phase A Scale (Escala PT fase A,B,C) Calibra la entrada de tensin del PT fase A.

96

CT Phase A, B and C Offset (Desviacin de fase A, B y C de CT) Calibra la deteccin de la entrada de las fases A, B o C de CT del EGCP-2 y la sita en corriente cero.

CT Phase A Scale (Escala CT fase A) Calibra la deteccin de la fase A de CT del EGCP-2.

Bus PT Scale (Escala PT de bus) Similar a la graduacin del PT del generador, pero esta escala es para la entrada de PT monofsico de bus dirigida al EGCP-2.

Synchronizer (Sincronizador) Calibra la deteccin de error en ngulo de fase del EGCP-2. Calibrado en fbrica para un error en ngulo de fase cero entre las entradas de fase A de bus y red (en funcin de la operacin de sincronizacin) y la entrada de fase A del generador.

Figura N 3.13 Osciladores Controlados por Tensin-Efecto de Desviacin

19

19

Manual de Funcionamiento sp26086

97

Battery VCO Offset (Desviacin VCO de la batera) Establece el nivel o la desviacin de la entrada de batera con respecto al intervalo de funcionamiento.

3.4.

PRUEBAS PREOPERACIONALES

3.4.1. CONSIDERACIONES PREVIAS

Antes de arrancar el grupo electrgeno, es necesario configurar los puntos de consigna del EGCP-2 en los valores ms adecuados y acordes a las caractersticas de funcionamiento y rendimiento.

Se debe comprobar que la polaridad y configuracin de los siguientes elementos sea la correcta:

Entrada de la fuente de alimentacin Entradas de CT del generador Entradas de PT del generador Entradas de PT de red y bus Salida de polarizacin de tensin Salida de polarizacin de velocidad

Una vez verificada la polaridad de estos elementos, es necesario comprobar que la amplitud de la tensin de la fuente de alimentacin sea la adecuada.

A continuacin se comprueba que:

El equipo EGCP-2 se encuentra funcionando en auto. 98

 Las salidas speed bias (polarizacin de velocidad) y volts bias (polarizacin de tensin) sean compatibles con las tarjetas

reguladoras de velocidad y voltaje respectivamente, adems que presenten porcentaje cero o a los niveles adecuados.

3.4.2. PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Y COMPROBACIN

1. Introducir puntos de consigna programados en todos los mens. 2. Revisar las entradas discretas del men de estado de E/S (I/O). 3. Poner normal como modo de control de carga (load control mode). 4. Comprobar la lectura de rgimen del motor (engine rpm) de la pantalla de estado Engine Overview y confirmar que la velocidad sea la correcta para la unidad. 5. Revisar la tensin de la unidad en el men de estado del generador. 6. Ajustar la tensin del regulador de voltaje en AVR (regulador automtico de voltaje) si es necesario para alcanzar la tensin nominal del generador. 7. Ajustar la compensacin del AVR (droop) para un 5% de la tensin nominal para la salida de polarizacin de tensin del 100% del EGCP-2. 8. Medir el voltaje generado y calibrar los PTs en caso de ser necesario. 9. Verificar que la secuencia de fases sea correcta y la misma en los generadores del pozo y mvil 10. Revisar la tensin de la red en el men estado Synchroscope (sincroscopio) (si est disponible) y calibre en caso necesario.

continuacin

se

realizo

pruebas

del

sistema

de

transferencia,

monitoreando al grupo electrgeno aplicando el software CAT Diagnostic ET, con cargas diversas. 99

Figura N 3.14 Ventana de diagnostico Software ET CAT

Dando como resultado los siguientes valores:

Tabla N 3.4 Registro Cat Electronic Technician 2005B v1.1

100

Valores registrados en el EGCP 2: Porcentaje de Carga 24 52 60 Potencia Activa [kW] 218 335 402 Potencia Reactiva [kVAR] 10 -39 -203 Factor de Potencia [] 0.97 0.95 0.94

Tabla N 3.5 Valores de pruebas

Con el Valor de carga de 60% se produjo la alarma potencia inversa, debiendo corregir la configuracin de la tarjeta reguladora de voltaje a modo droop y el voltaje de salida a 480 Vac.

El sistema empez a fluctuar, es decir las Rpm en funcin de la carga oscilan, teniendo como resultado que el generador mvil no sincronice con la red, debiendo revisar la conexin elctrica de la seal PWM mejorando la tierra del cable blindado y tomando las siguientes correcciones en los valores del controlador.
PARAMETROS LOAD STABILITY LOAD TIME UNLOAD TIME MAX PHASE WINDOW VALOR 1.19 16 Seg 14 Seg 10 grados

Tabla N 3.6 Reajuste de parmetros del EGCP-2

101

Despus del reajuste se obtuvo la estabilidad del sistema, garantizando su operacin y funcionalidad, entregando los siguientes resultados:

Porcentaje de Carga

Potencia Activa [kW]

Potencia Reactiva [kVAR]

Factor de Potencia []

60 70

398 480

-219 -118

0.98 0.93

Tabla N 3.7 Pruebas Finales

102

IV. CAPITULO

OPERACIN Y MANTENIMIENTO

4.1.

OPERACIN DE LA UNIDAD MVIL DE GENERACIN

La operacin de la unidad mvil tiene como finalidad transferir la carga elctrica de forma automtica y segura entre dos equipos, uno fijo al que denominaremos Generador pozo y otro mvil al que denominaremos Generador Mvil.

Las conexiones de fuerza desde el generador mvil hacia el generador pozo se mantienen en el orden y disposicin que los equipos de sincronismo anteriores.

El detalle de las conexiones de fuerza del tablero de transferencia lo encontraremos en el Anexo D-2, plano 1.

La unidad mvil de generacin cuenta con un tablero constituido por un medidor de energa PM500 el cual nos indica la potencia entregada por el generador fijo, un panel de control EGCP-2 que se alimenta desde unas bateras auxiliares (parte inferior del tablero), esto permite arrancar el generador en automtico.

Una vez que se arranca el Grupo Electrgeno trabaja conjuntamente con el tablero EGCP-2 y tiene las siguientes funciones. 103

4.1.1. FUNCIONES DEL SISTEMA

El sistema de paralelismo WOODWARD dispone de las siguientes funciones: Monitorea todas las variables tanto del motor como del generador. Dispone de protecciones elctricas para el grupo. Controla el arranque y parada del grupo generador a travs del contacto de arranque automtico, Ajuste remoto de velocidad a travs del Control de velocidad. Ajuste remoto de voltaje a travs del Regulador de Voltaje. Realiza sincronismo automtico. Comanda la apertura o cierre del disyuntor entre generadores. Realiza reparticin de potencia activa y potencia reactiva entre todas las unidades operativas. Detecta cuando se ha accionado una alarma en el grupo generador, apagando el grupo generador para evitar daos.

Todas las funciones descritas anteriormente se las realizan a travs de un Control WOODWARD EGCP-2 instalado en el grupo generador. Proteccin y control del motor: Monitorea velocidad y proteccin de Sobre velocidad. Controla el arranque del motor. Controla la parada del motor. Proteccin y control del generador: Proteccin del Potencia Reversa. Proteccin de Prdida de Excitacin. Proteccin de Sobre Corriente. Proteccin de Sobre y Baja Frecuencia Proteccin de Sobre y Baja Tensin.

104

 Monitorea los parmetros elctricos Kw, V, A, Kva, Kvar, FP en cada una de las lneas. Reparto de Potencia Activa y Reactiva proporcional a la potencia nominal programada del grupo generador, cuando est en operacin Sincronizacin Automtica entre Generadores.

4.1.1.1.

Modo de Operacin

El modo de Transferencia blanda (Soft Transfer) se emplea para transferir la carga total desde el generador fijo hacia el mvil con el fin de efectuar trabajos de mantenimiento preventivo o correctivo, una vez concluido dichos trabajos devolver la carga hacia el generador sin interrumpir el servicio

elctrico de una manera confiable y segura.

Para que el generador mvil pueda tomar carga es necesario seguir los siguientes pasos preliminares antes de realizar la transferencia y sincronizacin del mismo.

4.1.1.1.1. Precalentamiento del Grupo Generador Mvil

Previo a cualquier operacin del equipo mvil se debe calentar el motor un tiempo aproximado de 15 min hasta que la temperatura del refrigerante bordee los 140 F, para lo cual se deber cumplir con los siguientes pasos:

1. Cerrar el switch de las bateras CAT.

105

Figura N 4.1 Swich Principal de Bateras

2. Abrir la compuerta pequea del tablero EGCP-2 y subir el Breaker de alimentacin Vdc.

Figura N 4.2 Breaker de alimentacin EGCP-2

3. Con el Breaker local del generador abierto colocar el selector del EMCP+ en la posicin MANUAL start.

106

Figura N 4.3 Selector de Arranque del Panel de Control

4. Luego de calentar varios minutos al generador apagarlo colocando el switch del EMCP2 en OFF.

Una vez calentado el generador se procede a realizar la transferencia de energa, por lo que se realiza los siguientes pasos:

PASOS A SEGUIR

1. Verificar que los swich de potencia (Master Pact) del tablero de sincronismo se encuentren abiertos.

Figura N 4.4 Swich de potencia del Tablero de Transferencia de Energa

107

2. En el pozo conectar los cables del tablero de transferencia hacia el tablero de distribucin, especficamente a los breakers I2, I3

(terminales A1 A2 A3 y B1 B2 B3), identificando las fases para mantener la misma secuencia y evitar cortocircuitos.

3. Proceder a cerrar los breakers I2, I3 del tablero de distribucin. En este instante se encender el medido de energa PM 500 en el tablero de transferencia indicando el voltaje, del generador fijo.

Figura N 4.5 Medidor de Energa PM 500

4. Cerrar manualmente el Switch de potencia(Q2) del tablero de transferencia para cerrar el circuito entre el generador del pozo y la carga, en el medidor de energa PM 500(vase las caractersticas del PM 500 en el Anexo E-2) aparecer una corriente mnima.

5. Proceder a bajar el breaker I1 del tablero de distribucin toda la corriente hacia la carga pasar por el switch de potencia (Q2) mostrandose en el medidor de energa , fijarse en la potencia KW entregada.

108

6. Encender el generador mvil en manual (con el switch propio del EMCP+) Brecker local abierto para calentar el motor por 10 minutos. Apagarlo y poner en automtico el selector del tablero EMCP+, cerrar el Breaker local del generador.

7. En el EGCP2 se debe introducir la potencia a transferir, potencia indicada en el medidor de energa, para esto nos desplazamos por los siguientes mens:

Pulsar el botn CONFIG. Ingresar password 1112(clave de operador).

Desplazar hacia abajo LOAD CONTROL.

hasta el men REAL

Pulsar enter.

Desplazarse hacia abajo reference.

hasta

Base load

Ingresar el valor de la potencia mostrada en el medidor de energa.

Pulsar ENTER para setear el valor ingresado.

Pulsar el botn Status. 109

En este punto transferimos automticamente la carga desde el generador fijo a mvil.

8. Pasar el switch de Off a Toma Carga en el tablero de sincronismo, en este instante el generador mvil se pondr en marcha y estabilizar el voltaje y RPM para sincronizar.

Se puede monitorear visualizando en la pantalla del sincronizador.

Al cerrar el switch de potencia(Q1) el generador mvil empezar a tomar carga suavemente hasta llegar al valor ingresado( EGCP-2) esto le toma 14 segundos, transcurrido este tiempo el switch de potencia(Q2) se abrir, tomando el generador mvil toda la carga del pozo.

9. En este punto se encuentra abasteciendo la demanda el generador mvil, se procede abrir el Breacker I1 del tablero de distribucin y procedemos apagar el generador fijo.

10. Realizar mantenimiento preventivo o correctivo del generador fijo.

11. Terminado el mantenimiento encender el equipo fijo, cerramos el Brecker I1 principal del mismo.

12. Chequear frecuencia y voltaje del generador pozo, ajustar manualmente si es el caso.

110

Al transferir automticamente la carga desde el generador mvil al generador fijo.

13. Pasar el switch de TOMA CARGA a OFF, en este instante el EGCP-2 sincronizar el mvil con el fijo y cerrar Switch de potencia(Q2), entregar suavemente la carga en 14 segundos y abrir el Switch de potencia(Q1) dejando fuera de lnea al generador mvil.

El generador mvil pasa a COOLDOWN luego de 60 segundos se apagar. 14. Cerrar el breaker I1 que est en el tablero de distribucin.

Estar seguro que se encuentra conectado el breaker I1 del tablero de distribucin para ir al siguiente paso.

15. Abrir los breakers I2, I3 del tablero de distribucin.

16. Abrir manualmente el Switch de potencia(Q2) en el tablero de trasferencia.

17. Verificar

que

se

encuentre

funcionando

perfectamente

el

generador fijo.

18. En el pozo desconectar los cables del tablero de distribucin hacia el tablero de transferencia.

19. Desconectar y sujetar todo firmemente para proceder a retirarse de la locacin. 111

4.1.2. OPERACIN DEL EGCP-2 EN ALARMA

En el EGCP-2 existen cuatro claves con diferentes niveles de acceso, para nivel de acceso de operador con la clave de Operador (1112), que le permitir al operador resetear el EGCP 2 en caso de protecciones activas o alarmas.

4.1.2.1.

Reconociendo Alarmas

Si se observa que el led del lado izquierdo del EGCP-2 esta encendido (luz roja), este indica una seal de alarma, cuando el led rojo esta encendido continuamente, significa que hay proteccin activa, mientras que si el led esta parpadeando significa que existe alarma activa.

Para reconocer que proteccin o alarma esta activa, presionar la tecla ALARM/EVENT, la misma que muestra una lista de todas las alarmas y protecciones accionadas en orden de acontecimiento.

El primero de la lista ser siempre el ltimo acontecimiento registrado. (El EGCP-2 no lleva un historial de eventos de alarmas, una vez reconocida, sta se borrar definitivamente).

4.1.2.2.

Reseteando Alarmas

Para resetear alarmas o protecciones es necesario el uso de una clave de acceso.

112

Ingresando la Clave Presione la tecla CONFIG para ingresar a pantalla de configuracin (en el display del lado derecho). Presione la tecla ENTER. En el display aparecer: SECURITY CODE (****). Presione ENTER nuevamente para ingresar cdigo de clave. Con la tecla SCROLL o CURSOR , digite la clave de acceso: SCROLL para abajo, diminuye el valor; SCROLL para arriba, aumenta el valor; SCROLL para derecha o izquierda navega entre los caracteres. Ingresada la clave (1112 en el caso de Operador), presione nuevamente la tecla ENTER, enseguida aparecer la pantalla de mens de configuracin del equipo.

Reseteando alarmas Con la clave ingresada presione la tecla ALARM/EVENT para tener acceso a la lista de alarmas. Luego presione la tecla ALARM CLEAR las veces necesarias hasta que en el display derecho muestre NONE RECORD, entonces se borran las alarmas. Luego de este procedimiento el led rojo quedar apagado.

Liberando la pantalla derecha de la lista de alarmas o del men de configuracin. Si en el display derecho aparece el men de configuracin, SECURITY CODE (**** o 0) o NONE RECORD, basta con presionar la tecla STATUS. La clave quedar inhabilitada si estuviera en el display el men de configuracin y se presiona la tecla ESC por dos veces, entonces el 113

operador deber ingresar nuevamente la clave. O sea la clave puede quedar habilitada todo el tiempo.

4.1.3. DESCRIPCIN DE ENTRADAS Y SALIDAS DISCRETAS

4.1.3.1.

Entradas -IN

Cuando sealadas con una X abajo del nmero, significa que esta accionando aquel determinado comando.

IN 1 POSICIN AUTO IN 2 POSICIN TESTE IN 3 POSICIN RUN WHIT LOAD IN 4 AUMENTA TENSIN IN 5 DISMINUYE TENSIN IN 6 AUMENTA VELOCIDAD, AUMENTA REFERENCIA DE CARGA IN 7 DISMINUYE VELOCIDAD, DISMINUYE REFERENCIA DE CARGA IN 8 CONCTATO AUXILIAR DEL DISYUNTOR DEL GENERADOR IN 9 CONCTATO AUXILIAR DEL DISYUNTOR DE LA RED PUBLICA IN 10 POSICION PROCESS IN 11 FAULT 1 RESERVA IN 12 FAULT 2 RESERVA IN 13 FAULT 3 PARO DE EMERGENCIA IN 14 FAULT 4 ALARMA DEL GRUPO GENERADOR

114

IN 15 FAULT 5 RESERVA IN 16 FAULT 6 RESERVA

4.1.3.2.

Salidas-OUT

Cuando sealadas con una X abajo del nmero, significa que esta accionando aquel determinado comando.

OUT 1 CIERRE EL DISYUNTOR DE LA RED OUT 2 CIERRE EL DISYUNTOR DEL GENERADOR OUT 3 PR-LUBRIFICACION DISPONIBLE OUT 4 SOLENIDE DE PARADA OUT 5 ARRANQUE DEL MOTOR OUT 6 DISPONIBLE OUT 7 VERIFICA TENSIN DA BARRA OUT 8 VERIFICA TENSIN DA BARRA DE LA RED OUT 9 ABRE DISYUNTOR DE LA RED OUT 10 ABRE EL DISYUNTOR DEL GENERADOR OUT 11 DISPONIBLE OUT 12 DISPONIBLE

115

TECLA ALARM CLEAR Resetea las alarmas y protecciones TECLA ALARM /EVENT Permite acceder a la lista de alarmas y eventos. TECLA SCROLL Usada para ingresar clave y configurar el EGCP-2

SCROLL

TECLA ESC Tecla para salir del men de configuracin.

TECLA ENTER Acepta valores configurados.

TECLA CONFIG Acceso a men de configuracin del EGCP-2.

TECLA STATUS Libera la pantalla derecha del me.

TECLAS DE STATUS:

TECLA SYSTEM Muestra informacin de la operacin del Grupo generador. TECLA ENGINE Muestra informacin del comportamiento del motor.

TECLA GEN Indica los parmetros elctricos del generador.

TECLA I/O Indica el estado de las entradas y salidas del EGCP-2

TECLA SYNC Utilizada para verificar las condiciones de

116

sincronismo. TECLA LOAD Indica condicin de carga del generador. TECLA PF/VAR Indica condicin del control de Factor de Potencia o VAR e indica los parmetros elctricos del generador. TECLA SEQUENCE Indica la secuencia y no el generadores en Operacin (cuando existen ms de un grupo generador utilizando EGCP-2) TECLA ATAS Indica status del disyuntor del generador.

Tabla N 4.1 Descripcin de las Teclas del EGCP-2

4.2. MANTENIMIENTO GENERACIN

DE

LA

UNIDAD

MVIL

DE

Para conseguir un buen funcionamiento del grupo y la mxima duracin del mismo, ser preciso disponer de un buen plan de mantenimiento dirigido por personal cualificado.

El grupo mvil se mantendr limpio, no permitindose la acumulacin de aceites, combustibles ni lquidos que se utilizan en el funcionamiento del mismo. Al emplear grupos para servicio continuo no es conveniente que los motores diesel trabajen con bajos niveles de carga durante perodos largos de tiempo.

117

La finalidad del mantenimiento es:20 Evitar, reducir y llegado el caso, reparar las fallas sobre los bienes de la organizacin. Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar. Evitar detenciones intiles o paros de mquinas. Evitar accidentes. Evitar daos ambientales. Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas. Conservar los bienes producidos en condiciones seguras y

preestablecidas de operacin. Balancear el costo del mantenimiento con el correspondiente al lucro cesante. Lograr un uso eficiente y racional de la energa. Mejorar las funciones y la vida til de los bienes.

A continuacin se indica los cuidados en las partes principales del grupo generador mvil.

a) Motor disel

En cuanto el sistema de engrase se seguirn las instrucciones indicadas por el fabricante al elegir el tipo de aceite. En general se recomienda sustituir el aceite una cada 300 horas de funcionamiento aproximadamente (segn fabricante).

El lquido refrigerante debe cambiarse cada 3000 horas de funcionamiento, emplendose una mezcla al 50% de agua y anticongelante puro (etilenglicol).
20

Curso Mantenimiento Industrial, Ing. Marcelo Garca Torres COPORSUPER

118

b) Generador

Se recomienda una limpieza y chequeo de parmetros, los cuales se revisarn en el momento de arrancar los grupos para realizar pruebas peridicas con carga. Aunque los fallos en el generador suelen ser mnimos, una vez al ao se recomienda chequear el estado de los devanados midiendo la resistencia de aislamiento a tierra.

En los rodamientos, comprobar el desgaste y la posible prdida de engrase. Los rodamientos deben ser sustituidos despus de 25000 horas de servicio aproximadamente.

c) Equipo elctrico

Para el mantenimiento del equipo elctrico, slo se necesitar que una o dos veces al ao, se efecte una prueba accionamiento de todos los automatismos y se efecte un reapriete de todos sus embornamientos, tanto de maniobra como de potencia.

d) Bateras

Cada mes ser conveniente efectuar una comprobacin del nivel de electrolito, as como una medida de la densidad del mismo para evaluar su nivel de carga. El valor de esta densidad a 25C es: 119

De 1240 a 1280 g/l cuando est totalmente cargada; de 1160 a 1240 g/l cuando la carga es media; de 1120 a 1160 g/l cuando est descargada. La densidad del electrolito aumenta al disminuir la temperatura.

La capacidad de arranque de una batera disminuye al disminuir la temperatura. 4.2.1. FRECUENCIAS DE MANTENIMIENTO

El establecimiento de las frecuencias de mantenimiento, se realizar analizando los siguientes criterios:

Situacin actual de los equipos. Condiciones de operacin. Historial de mantenimientos realizados. Modificaciones o adaptaciones efectuadas.

4.2.2. DISEO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PARA UNA UNIDAD MVIL DE GENERACIN

Para el diseo de un plan de mantenimiento se tomara en cuenta el nmero de horas de trabajo segn las recomendaciones del fabricante del grupo electrgeno. Por lo que se ha divido en cinco categoras: M1 mantenimiento cada 300 horas. M2 mantenimiento cada 2100 horas. M3 mantenimiento cada 3600 horas. M4 mantenimiento cada 4500 horas. M5 mantenimiento cada 9000 horas.

120

4.2.2.1.

Descripcin del Trabajo a Realizar en cada Mantenimiento

Se describe a continuacin las tareas de mantenimiento a seguir en la unidad mvil:

4.2.2.1.1. M1 mantenimiento cada 300 horas.

Para realizar el mantenimiento el operador deber tener una orden de trabajo21, con el datilla de las siguientes partes a realizar el trabajo:

Cambiar el aceite del motor. Cambiar los filtros de aceite del motor. Cambiar los filtros racord separadores de agua. Cambiar los filtros de combustible. Limpiar el filtro de aire. Engrasar los rodamientos de la polea del ventilador. Tensar las bandas del ventilador si es necesario. Tensar la banda del alternador si es necesario Revisar y reajustar si es necesario las conexiones y mangueras de combustible. Revisar y reajustar si es necesario las conexiones y mangueras del sistema de enfriamiento. Revisar y completar si es necesario el refrigerante del motor. Revisar y completar si es necesario el electrolito de las baterias. Reajustar y limpiar las conexiones elctricas del breaker de salida. Reajustar y limpiar las conexiones elctricas de potencia. Reajustar y limpiar las conexiones elctricas del tablero de control.

21

Orden de trabajo: Son solicitudes de trabajo generadas cada vez que se advierte que un trabajo de mantenimiento es necesario.

121

4.2.2.1.2. M2 mantenimiento cada 2100 horas.

Trabajos de mantenimiento a realizar previa orden de trabajo: Cambiar el filtro de aire Analizar el refrigerante, dureza, nitratos y cloruros, aadir refrigerante si es necesario. Comprobar la densidad del electrolito de las bateras, aadir agua acidulada si es necesario. Probar el funcionamiento (Alarmas). del sistema de proteccin del motor,

4.2.2.1.3. M3 mantenimiento cada 3600 horas.

Calibrar la luz de vlvulas de admisin y vlvulas de escape del motor. Calibrar la altura del inyector. Limpiar internamente el alternador del motor. Limpiar la placa de diodos rectificadores del generador.

4.2.2.1.4. M4 mantenimiento cada 4500 horas.

Cambiar los rodamientos de la polea del ventilador. Cambiar las bandas del ventilador. Cambiar la banda del alternador. 4.2.2.1.5. M5 mantenimiento cada 9000 horas.

Cambiar los inyectores del motor. Chequear el aislamiento de los bobinados del generador.

122

Definidas las tareas a realizar en cada uno de los mantenimientos de acuerdo a las horas de funcionamiento, se disea el plan general de mantenimiento del grupo electrgeno. El detalle de la orden de trabajo lo encontraremos en el Anexo F-2.

4.2.3.

PLAN DE MANTENIMIENTO

Para el mantenimiento se realizado una proyeccin del mantenimiento esta no es definitiva puesto que el mantenimiento a realizar lo determinar las horas de funcionamiento, (la proyeccin de mantenimiento Anexo F-3).

123

V. CAPITULO

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1.

CONCLUSIONES

Al finalizar el proyecto se llegan a las siguientes conclusiones:

La automatizacin de una unidad de generacin elctrica mvil con un panel de control EGCP-2, funciona correctamente, logrando cumplir los objetivos y metas planteadas, para la implementacin del sistema.

Una correcta seleccin del Grupo Electrgeno dependiendo de la aplicacin, caractersticas de la red optimiza al sistema obteniendo un correcto funcionamiento.

Utilizando tecnologa actual se mejora la calidad en el servicio de generacin elctrica de la Empresa RS ROTH.

Se logro eliminar un sistema que se consideraba ineficiente dando como resultado la mejora del proceso de sincronismo y transferencia de carga de un equipo fijo hacia el equipo mvil.

124

 Se redujo costos de operacin, mantenimiento al eliminar errores humanos con mtodos de sincronismos manuales, por lo tanto un ahorro en costos para la empresa.

5.2.

RECOMENDACIONES

Modificar el sistema de control con la implementacin de un transductor de potencia para obtener una lectura exacta de la potencia que deber tomar el generador mvil optimizando el sistema.

Impedir al personal no calificado al acceso de configuracin del EGCP-2.

Evitar seales parsitas, separando los cables que transportan corrientes dbiles de los que transportan corrientes intensas.

Usar el control automtico de carga reactiva del EGCP-2 para acondicionar debidamente la potencia en todo el intervalo de carga del generador mvil.

Revisar con frecuencia el estado de mangueras, uniones, acoples del sistema de combustible del grupo electrgeno para evitar una para mientras se encuentre en operacin.

Inspeccionar el estado de conductores de potencia antes de conectarse al tablero del pozo a transferir la carga.

Aislar las puntas terminales que no se vayan a conectar. 125

 Dar un mantenimiento continuo al tablero de transferencia debido a la humedad presente en el ambiente, acumulacin de partculas de polvo debido al transporte del sistema mvil.

5.3 BIBLIOGRAFA
CLCULO DE LA POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTRGENOS, 2007, Colegio de Ingenieros del Per. CLCULO DE LA CAPACIDAD DEL GENERADOR EN GRUPOS ELECTRGENOS, 1985, Armando Rivero Barbare, Eproyiv. CATERPILLAR, USA (2000) GENSET SIZING, Electric Power. Application and installation guide.

MQUINAS ELCTRICAS Y TRANSFORMADORES, Irving L. Kosow, Segunda edicin.

ELECTRICIDAD INDUSTRIAL II, CH.L DAWES, Editorial Reverte S.A.

NATIONAL ELECTRICAL CODE, NEC 2005. National Fire Protection Association Inc. Quincy Massachusetts Estados Unidos. Edicin 2005. IEEE Std 242-2001. Protection and Coordination of Industrial and Commercial - Power System. Estados Unidos. Edicin 2001. IEEE Std. 446-1995, IEEE Recommendation practice for Emergency and Standby System for Industrial and Commercial Applications. Estados Unidos. Edicin 1995. 126

 WOODWARD. Installation and Operation manual EGCP-2 Engine Generator - Control Package. Manual 26174 (Revision B). 2002. WOODWARD. Application Manual EGCP-2 Engine Generator Control Package. - Manual 26175. 2000. RAMREZ

VSQUEZ,

Jos.

Mquinas

de

Corriente

Alterna.

Enciclopedia CEAC de Electricidad. Cuarta edicin. Ediciones CEAC, S.A. Espaa, 1982. RAMREZ VSQUEZ, Jos. Mquinas Motrices Generadores de Energa Elctrica. Enciclopedia CEAC de Electricidad. Primera edicin. Ediciones CEAC, S.A. Espaa, 1972. RAMIREZ VSQUEZ, Jos. Estaciones de Transformacin y Distribucin, Proteccin de Sistemas Elctricos. Enciclopedia CEAC de Electricidad. Quinta edicin. Ediciones CEAC, S.A. Espaa, 1981.

ENLACES DE INTERNET
www.peec/edc.htm
www.ib.cnea.gov.ar/nmayer/reguladordevelocidad.htm www.dimensionamiento/conductores/protecciones/procobre.htm

www.legrand.cl/inter/liblocal/tecnicos%20pdf/CAPGPLG2.htm

127

ANEXOS

128

ANEXO A. Ubicacin de equipos de generacin pertenecientes

ROTH SA. ANEXO A-1 Campo Tarapoa ANEXO A-2 Campo Libertador

129

ANEXO B. Descripcin Tcnica del Grupo Generador ANEXO B-1 Datos Tcnicos Caterpillar serie 3412 ANEXO B-2 Localizacin de los elementos de control (Sensores). ANEXO B-3 Especificaciones de la tarjeta reguladora de voltaje VR6. ANEXO B-4 Diagrama de conexiones elctricas de la reguladora de voltaje

130

ANEXO C.

Descripcin Tcnica del Controlador EGCP-2

ANEXO C-1 Especificaciones y dimensiones del Controlador ANEXO C-2 Diagrama de conexiones E/S en modo soft transfer ANEXO C-3 Diagrama de conexiones E/S del controlador ANEXO C-4 Parmetros de configuracin.

131

ANEXO D. Planos Elctricos ANEXO D-1 Diagrama de Fuerza y Control ANEXO D-2 Diagrama de conexin

132

ANEXO E. Descripcin Tcnica de los elementos de potencia y medida ANEXO E-1 Especificaciones y dimensiones del Master Pact NS1200 ANEXO E-2 Especificaciones y dimensiones del Power Meter PM 500

133

ANEXO F. Estndares de Proteccin IP y Mantenimiento ANEXO F-1 Estndares de Proteccin IP y Nema ANEXO F-2 Orden de trabajo y tareas a cumplir en el Mantenimiento ANEXO F-3 Proyeccin del Plan de Mantenimiento

134

ANEXO A-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 2

135

ANEXO A-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 2 DE 2

136

ANEXO B-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 6

137

ANEXO B-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 2 DE 6

138

ANEXO B-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 3 DE 6

139

ANEXO B-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 4 DE 6

140

ANEXO B-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 5 DE 6

141

ANEXO B-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 6 DE 6

142

ANEXO B-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 2

143

ANEXO B-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 2 DE 2

144

ANEXO B-3

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 3

145

ANEXO B-3

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 2 DE 3

146

ANEXO B-3

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 3 DE 3

147

ANEXO B-4

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 1

148

ANEXO C-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 2

149

ANEXO C-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 2 DE 2

150

ANEXO C-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 1

151

ANEXO C-3

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 1

152

ANEXO C-4

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 6

153

ANEXO C-4

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 2 DE 6

154

ANEXO C-4

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 3 DE 6

155

ANEXO C-4

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 4 DE 6

156

ANEXO C-4

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 5 DE 6

157

ANEXO C-4

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 6 DE 6

158

ANEXO E-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 9

159

ANEXO E-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 2 DE 9

160

ANEXO E-1 C-1

ESCUELA POLITECNICA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 3 1 DE 9 2

161

ANEXO E-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 4 DE 9

162

ANEXO E-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 5 DE 9

163

ANEXO E-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 6 DE 9

164

ANEXO E-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 7 DE 9

165

ANEXO E-1 C-1

ESCUELA POLITECNICA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 8 1 DE 9 2

166

ANEXO E-1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 9 DE 9

167

ANEXO E-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 8

168

ANEXO E-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 2 DE 8

169

ANEXO E-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 3 DE 8

170

ANEXO E-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 4 DE 8

171

ANEXO E-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 5 DE 8

172

ANEXO E-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 6 DE 8

173

ANEXO E-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 7 DE 8

174

ANEXO E-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 8 DE 8

175

ANEXO F-1 A-2

ESCUELA POLITCNICA POLITECNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 4 3

176

ANEXO F-1 A-2

ESCUELA POLITCNICA POLITECNICA DEL EJRCITO

HOJA 2 1 DE 4 3

177

ANEXO F-1 A-2

ESCUELA POLITCNICA POLITECNICA DEL EJRCITO

HOJA 3 1 DE 4 3

178

ANEXO F-1 A-2

ESCUELA POLITCNICA POLITECNICA DEL EJRCITO

HOJA 4 1 DE 4 3

179

ANEXO F-2

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 1

180

ANEXO F-3

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

HOJA 1 DE 1

181

Latacunga, 2010

REALIZADO POR:

FLIX FABIN GALLARDO CRDENAS

APROBADO POR:

ING. MARIO JIMNEZ

COORDINADOR DE LA CARRERA INGENIERA ELECTROMECNICA

CERTIFICADO POR:

DR. EDUARDO VSQUEZ SECRETARIO ACADMICO

182

183