Curso De Formacin

De Inspectores De
Ductos Que
Conducen
Hidrocarburos
emilidiver@hotmail.com
Introduccin.
Este curso tiene la finalidad de dar a conocer
el procedimiento y la metodologa bsica para
la inspeccin de ductos de acuerdo a la Norma
NRF-014-Pemex-2006.
Tratando de incorporar al candidato al medio
productivo de la forma mas rpida y eficiente,
pero principalmente que el candidato, llegue al
medio productivo con conocimientos
avanzados y destreza en el manejo del equipo ,
procedimientos y formatos que se usan en el
campo y que su intervencin sea altamente
rentable y productiva para la empresa.
















Los ductos para la conduccin de hidrocarburos
localizados en el mar, estn sujetos a condiciones
ambientales y operacionales que llegan a
ocasionarles daos; Tal es el caso de la corrosin y
daos producidos por agentes externos, entre los que
se encuentran las abolladuras, muescas, grietas,
rayones, laminaciones etc., Todos estos daos, van
en detrimento de la resistencia del tubo a la presin
interna de trabajo.
La seguridad en la operacin de las instalaciones
petroleras es de vital importancia, sobre todo cuando
se detecta un dao en un ducto, debe evaluarse su
resistencia remanente, a fin de determinar las
acciones de mantenimiento preventivo correctivo,
que restablezcan el factor de seguridad y basado en
probabilidades de falla aceptados por la industria
petrolera internacional que garantice integridad
mecnica durante la vida til del sistema .

DIFERENTES TIPOS DE LLEGADAS-SALIDAS DE DUCTOS
Nomenclatura
Para identificar a los ductos, pemex les asign una
nomenclatura alfanumrica (tres dgitos y las letras
A y B), por ejemplo:
216-A
064-A
216-B
064-B
Donde: (A significa salida y B significa llegada)
Tambien por su contenido pemex les asign colores:
Oleogasoducto: una franja violeta y una negra
Gasoducto (gas dulce): una franja color amarillo y una azul
Gasoducto (gas amargo): una franja color amarillo y una roja



Objetivo General.

Desarrollo de habilidades avanzadas y
conocimientos bsicos para la inspeccin
de ductos que conducen hidrocarburos en
instalaciones petroleras costa-afuera.
Objetivo Especifico.

Detectar daos y anomalas para reparar y
que se mantenga la integridad del ducto.
Temario
1.0 ZONAS DE INSPECCION DEL
DUCTO ASCENDENTE
2.0 DESARROLLO DE LA INSPECCION
3.0 FORMATOS Y REGISTROS
4.0 MATERIAL DE APOYO
5.0 EVALUACION



1.0 Zonificacin del Ducto
Este concepto est determinado por la Norma NRF-014-
PEMEX-2006
1.1 ZONA A Con trampa NRF-178-PEMEX-2007 y Sin
Trampa NRF-013-PEMEX-2005
1.2 ZONA B
1.3 ZONA C
1.4 ZONA D
1.5 ZONA E
1.6 ZONA F
ACCESORIOS
MONOBLOCK
ABRAZADERAS
ENCAMISADO METALICO Y DEFENSA

B-1
B-2
A-35
A-34
A-33
A-32
A-31
A-30
ANG. CODOS=
LOMO - PANZA

0.01745
B-3
B-4
B-5
B-6
D-1
D-2
X4
X3
X1
X2 |
X2 o
B-8
B-7
1.1 ZONA A
(Tambin Llamada Trampa De Diablos)

La zona A comprende desde la primer soldadura del primer carrete
horizontal, a partir del cuello de ganso; que puede ser un carrete
recto o una tee de desvo, hasta la ultima soldadura del primer
codo que est despus de la vlvula de seccionamiento e incluye
la cubeta receptora-lanzadora y lnea de pateo (by pass). NRF-178
con trampa y NRF-013 Sin trampa




REDUCCIONES
NRF-178-Pemex-2007 (Pagina 19 ), indica
que una reduccin CONCENTRICA
debe estar en la trampa receptora
(Lado B). Y una reduccin
EXCENTRICA debe estar en la trampa
Lanzadora (Lado A) .
DIFERENCIA DE ESPESORES
Procedimiento P-SCD-001 Rev. 0
Anexo B-1 del Contrato
P-SCD-002
Si la Diferencia de espesores en los
carretes es mayor que el 20% y de
30% en los accesorios; se deber
realizar barrido continuo para
caracterizar la zona.
Soldaduras Longitudinales
(Costuras)
LAS COSTURAS LONGITUDINALES
DEBERAN QUEDAR GIRADAS UNA DE
OTRA POR LO MENOS 12 O 30 Y
ORIENTADAS DE TAL MANERA QUE
QUEDEN SITUADAS EN LA MITAD
SUPERIOR DEL TUBO.
1.2 ZONA B
(Tambin llamada Cuello de Ganso o desarrollo horizontal)

La zona B comprende desde la primer soldadura del
primer codo despus de la trampa de Diablos (zona A)
hasta la ultima soldadura del ultimo codo que conecta
con el tramo vertical.
1.3 ZONA C
(Tambin llamada Desarrollo Vertical)
La zona C comprende desde la ultima soldadura
del ultimo codo del cuello de ganso hasta la
ultima soldadura del codo de 7 o 10
1.4 ZONA D
(Tambin llamada Zona de Mareas)

La zona D comprende desde la ultima soldadura
del codo de 7 o 10 hasta la soldadura inferior
del carrete que est en contacto con la camisa, o
hasta el nivel medio de mareas
1.5 Monobloc
(Tambin llamada Junta Aislante)

La junta aislante puede ser un monobloc o una
brida
Monobloc
Ziefle
Tube-turn
Ziefle Unin Bridada Tube-Turn
Ziefle
Unin Bridada
Tube-Turn
1.6 Abrazaderas
(Guas y Anclas)

1.7 Encamisado Metlico
Los ductos ascendentes presentan un encamisado
metlico en la zona de mareas y oleaje, debido a su
localizacin, el encamisado est sujeto a cambios de
temperatura y cargas debidas al oleaje, lo anterior
hace necesario inspeccionar las soldaduras a fin de
asegurar de que no existan grietas tanto en las
soldaduras como en la pared del ducto.La inspeccin a
estas soldaduras y pared del ducto se realizar a todos
los ductos ascendentes que no presenten o se
encuentre daado el recubrimiento RE-32, en caso
contrario no se llevar a cabo la inspeccin de estas
soldaduras.

Con espacio anular
Sin espacio anular
Mexssub
Hidrotech
S.p.c.o.
2.1 Las actividades a desarrollar en la zona
A son las siguientes, mas no estn
limitadas a lo relacionado; sino que
dependiendo de la situacin en el campo,
el encargado de la cuadrilla (Ing. de Campo)
ser el responsable de ampliar o reducir la
cobertura de la inspeccin (plan de operaciones
04.PO.021.R*):

2.0 DESARROLLO DE LA
INSPECCION
2.1.1 ZONA A
EN ESTA ZONA SE DEBER REALIZAR LO SIGUIENTE:

INSPECCION TIPO 1 (TS1) VISUAL GENERAL (Es una
inspeccin que no requiere limpieza ni mediciones
especiales, solo se reportarn daos evidentes (corrosin,
abolladuras, etc.),el objetivo es identificar daos evidentes
que no hayan sido previamente registrados o evaluados, o
bien que se hayan producido durante su instalacin.
Levantamiento general (Es la elaboracin de un dibujo
en isomtrico ver formatos P-SCD-001-RE-04).
La palabra isomtrico significa "de igual medida" y
proviene del prefijo "isos" que significa igual y de la
palabra mtrico que expresa o significa "medida". Por
ende, isomtrico se refiere a aquel dibujo tridimensional
que se ha realizado con los ejes inclinados formando un
ngulo de 60 con respecto a la horizontal .
Una de las grandes ventajas del dibujo isomtrico es que
se puede realizar el dibujo de cualquier modelo sin utilizar
ninguna escala especial, ya que las lneas paralelas a los
ejes se toman en su verdadera magnitud. As por ejemplo,
el cubo cuando lo dibujamos en forma isomtrica queda
con todas sus aristas de igual medida.
EJES UTILIZADOS EN EL DIBUJO ISOMETRICO La base
del dibujo isomtrico es un sistema de tres ejes que se
llaman "ejes isomtricos "que representan a las tres aristas
de un cubo, que forman entre si , ngulos de 120
a) LINEAS ISOMETRICAS Son aquellas lneas que son
paralelas a cualquiera de los tres ejes isomtricos
b) LINEAS NO ISOMETRICAS Son aquellas lneas
inclinadas sobre las cuales no se pueden medir distancias
verdaderas; estas lneas cuando se encuentran presente
en un dibujo isomtrico no se hallan ni a lo largo de los ejes
ni son paralelas a los mismos. Adems las lneas no
isomtricas se dibujan tomando como puntos de referencia
otros puntos pertenecientes a lneas isomtricas
La persona asignada al levantamiento del isomtrico en
campo deber de tomar en cuenta las siguientes
indicaciones:
Se debe orientar el isomtrico de campo hacia el norte
astronmico, indicndolo sobre el papel isomtrico.
La proyeccin del isomtrico se realizar en tres
dimensiones X, Y y Z.

X
Y
Z
La numeracin de los accesorios del ducto ser de la
siguiente manera:
En la zona A se iniciar desde la soldadura A-1/B-1 hacia la cubeta
receptora o lanzadora. Y hacia la continuacion del ducto despus de
la vlvula seccionadora, hasta llegar a un cambio de dimetro (no se
incluye la reduccin) o hasta el primer codo que se localice.(ver
ejemplo)

B-1
B-2
A-2
A-3
A-4
A-21
A-20
A-5
A-6
A-7
A-8
A-9
A-10
A-35
A-34
A-33
A-32
A-31
A-30
A-1
La numeracin
del By Pass,
iniciar desde
la lnea viva,
hacia la cubeta
lanzadora
receptora
2.1.2 INSPECCION TIPO 2 (TS2) VISUAL DETALLADA
La aplicacin de este mtodo es para detectar y
dimensionar indicaciones en la superficie del ducto; tales
como:



a) Daos Mecnicos
Formato PP.059.FO.06.R1



b) Corrosin
Formato PP.059.FO.07.R1
Daos Calientes
Abolladuras
Tallones
Ovalamientos
Corrosin Simple
Picaduras por corrosin
Los datos mnimos necesarios para la
inspeccin de estos daos son los
siguientes: (FIGURA 1)
(Ver formatos PP.059.FO.06.R1 y PP.059.FO.07.R1
FIGURA 1
2.1.3 INSPECCION TIPO 3 (TS3) PRUEBAS NO
DESTRUCTIVAS

Este tipo de inspeccin se utiliza para tomar espesores de pared,
aplicar inspeccin con partculas magnticas ,lquidos penetrantes o
A.C.F.M.
Para este curso especficamente nos vamos a referir a la toma de
espesores de pared con un detector de fallas Epoch-III, para lo cual
haremos uso del instructivo para calibrar el equipo Epoch-III
(02.PP.232.R0 ).
El numero de lecturas (relojes) se tomarn de la siguiente manera:
(Ver figura 2a y 2b) y la localizacin horaria Instructivo 02.IP.007.R2
(Ver figura 3) y se registraran en el formato PP.059.FO.03.R1 (Ver figura
4).
Las lecturas son puntuales y se realizarn con equipo de ultrasonido
que discrimine el espesor de la pintura anticorrosiva, deber hacerse
en los cuatro horarios 12,3,6 y 9 hrs., se tendr especial cuidado en
los radios interiores y exteriores de tees y codos donde la erosin se
ve incrementada.El equipo debe tener buen contacto entre el
transductor y la zona a medir. Cuando exista corrosin interna y/o
externa local debern realizarse mapeos de espesores utilizando una
cuadrcula con lecturas puntuales ,cuando se detecte una disminucin
del espesor de pared mayor al 15%, se deber hacer un mapeo en un
rea adyacente.

5 cm
TEES
FLUJO DE
IDENTIFICACION
c b
5 cm
d
a
(un reloj a los extremos y uno al centro)
c b
FLUJO DE
IDENTIFICACION
Para carretes iguales y menores a 3 mts.
5 cm 5 cm
a
CARRETES RECTOS
5 cm
5 cm
c
b
a
FLUJO DE
IDENTIFICACION
CODOS
L/3 L/3 L/3
c
(un reloj a los extremos y uno cada tercio de la longitud)
CARRETES RECTOS
a
5 cm 5 cm
Para carretes mayores a 3 mts.
FLUJO DE
IDENTIFICACION
b d
Figura 2 a
Figura 2 b
Reduccin concentrica
Reduccin excntrica
Tee reductora Tee
Codo 90 o 45
LOCALIZACION HORARIA
Figura 3
Figura 4
2.2 Las actividades a desarrollar en la zona
B C y D son las mismas que en la zona
A, mas no estn limitadas a; sino que
dependiendo de la situacin en el campo,
el encargado de la cuadrilla (Ing. de Campo)
ser el responsable de ampliar o reducir la
cobertura de la inspeccin:

2.5 INSPECCION DEL MONOBLOC
Las actividades a realizar en el monobloc sern
a) Localizacin de la junta (nivel o altura en mts).
b) Tipo de junta (puede ser brida, tube-turn o ziefle)
c) Condiciones generales de la junta.
d) Indicar si se presenta fuga
e) Levantamiento de daos mecnicos
f) Levantamiento de corrosin
g) Inspeccin visual de la soldadura e indicar su estado.
h) Incluir croquis y fotografa
i) Prueba de continuidad elctrica
Para la prueba de continuidad elctrica ser con un multmetro
previamente calibrado pudiendo realizarse mediante resistencia
elctrica o voltajes (ver figura 5).
Se colocan las puntas en la pared del ducto en ambos extremos de la
junta (retirando el recubrimiento, previamente de 1 cm x 1 cm).
Si el multmetro est en la opcin de lectura ohmetro, entonces
estaremos leyendo resistencias; en este caso, la resistencia de lectura
debe ser diferente de cero (R=0) para comprobar que existe
aislamiento entre las dos secciones del ducto ascendente separadas
por la junta aislante, de otra forma hay continuidad y la junta no trabaja
satisfactoriamente.
Si el multmetro est en la opcin de lectura VOLTIMETRO, la
diferencia de potencial debe ser diferente de cero (AV=0) para
comprobar que no hay continuidad elctrica entre las dos secciones del
ducto ascendente separadas por la junta aislante. En caso contrario el
funcionamiento de la junta aislante no es satisfactorio.
En constructora subacuatica DIAVAZ estamos usando invariablemente
multimetros marca fluke y ste se deber poner en posicin de ohms, y
se colocar en modo manual con un rango de 0-500 ohms.
Los resultados obtenidos se registraran en el formato
(PP.059.FO.09.R1) (Ver figura 6)
Figura 5
Figura 6
2.6 Inspeccin de abrazaderas
Para la inspeccin de las abrazaderas se
llenar el formato (PP.059.FO.09.R1) de la
figura 6


Tipos de
abrazaderas
Fija
Telescpica
Articulada
De dos medias conchas
De bisagra
De dos medias conchas
De bisagra
De dos medias conchas
De bisagra
2.6 Inspeccin del Encamisado Metlico
Para la Inspeccin del Encamisado
Metlico y la Defensa se llenar el formato
(PP.059.FO.10.R1) de la figura 7 y el
formato (PP.059.FO.19.R1) de la figura 8.
Para la toma de temperaturas en el
encamisado, se utilizar un Pirmetro
infrarrojo (ver figura 9 ) y el procedimiento
02.IP.008.R2


Nota: si el formato del procedimiento PP.059, se
llena completamente, no habr omisin de
datos, de lo contrario corremos el riesgo de
omitir datos necesarios para la elaboracin del
reporte final
Figura 7
Figura 8
Formulario
Para calcular el Angulo del codo (si usas pulgadas, Lomo, Panza y
Permetro debern ser en pulgadas, si utilizas centmetros, todo deber ser en centmetros)


Para calcular el dimetro de la lnea
Para el numero de dimetros
ANG. CODOS=
LOMO - PANZA

0.01745
0.5
Perimet ro
2 (Lomo)
=
No. s
= CODOS 90
CODOS 90 =
No. s
=
2 (Panza)
Perimet ro
0.5
0.5
Perimet ro
=
No. s
= CODOS 45
4 ( Panza )
0.5
Perimet ro
=
No. s
= CODOS 45
4 ( Lomo )
=
No. s
=
CODOS 60
Perimet ro
3 (Lomo)
0.5
CODOS 60 =
No. s
=
Perimet ro
0.5
3 (Panza)
=
No. s
=
Perimet ro
0.5 CODOS 30
6 (Panza)
=
No. s
=
Perimet ro
0.5
6 (Lomo)
CODOS 30
Permetro (cms.) / 8
Permetro (pulg.) / (3.1416)
INTRODUCCION A LAS PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
EPOCH-III
SONATEST
USN 50
Metrologia
Vernier
BRIDAS (ASME B16.5)
TIPO DE BRIDAS
DIAMTRO NOMINAL
CLASE O LIBRAJE
MATERIAL DEL QUE ESTA FABRICADA
NUM DE ESPARRAGOS
DIAMETRO DE
ESPARRAGOS(PULGADA
Longitud de esp en cms

BRIDAS (ASME B 16.5)
BRIDAS RTJ
B16.5 A105 WN R13 C80
Norma Material Cuello Anillo Cedula
BRIDAS RF
F 4 600 XH B16.5 SA105
Cara Dimetro Libraje Cedula Norma Material
ANODOS DE SACRIFICIO