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Dr. Roque Sánchez

MÉTODOS NUMÉRICOS

Dr. Roque Sánchez M.

Universidad Nacional de Ingeniería Facultad de Ingeniería Civil

La solución analítica de la ecuación de movimiento de un SDF no es posible si

La solución analítica de la ecuación de movimiento de un SDF no es posible si la carga o la aceleración en la base impuesta varía arbitrariamente, como en el caso de una señal sísmica.

si la carga o la aceleración en la base impuesta varía arbitrariamente, como en el caso
si la carga o la aceleración en la base impuesta varía arbitrariamente, como en el caso

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En este caso, se emplean métodos numéricos para la integración de la ecuación diferencial de movimiento.

Existen diversos métodos para este fin. En esta presentación se mostrará el método de paso a paso en el tiempo.

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Procedimiento general:

Se estudia un intervalo de tiempo Δt . En este intervalo se desea obtener el desplazamiento, velocidad y aceleración del paso t i+1 conocidos estos mismo parámetros en el tiempo t i

el desplazamiento, velocidad y aceleración del paso t i + 1 conocidos estos mismo parámetros en

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Obviamente, al principio y fin de cada intervalo,
se cumple:
para:
para:
donde:
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1. Método basado en la interpolación de la
excitación
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Procedimiento:

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Velocidad
Desplazamiento
inicial
inicial
SUMATORIA
SUMATORIA
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Desplazamiento
Velocidad
Aceleración

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2. Método de la diferencia central

ojo:
ojo:
conocidos
conocidos
conocidos
conocidos

conocidos

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Procedimiento:
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Aceleración

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Velocidad
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Desplazamiento
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Desplazamiento
Velocidad
Aceleración

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3. Método de Newmark La solución se basa en las expresiones:

Método de Newmark La solución se basa en las expresiones: a.Método de aceleración promedio b.Método de

a.Método de aceleración promedio

a.Método de aceleración promedio

b.Método de aceleración lineal

b.Método de aceleración lineal
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Procedimiento:

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Estabilidad:

de Ingeniería Facultad de Ingeniería Civil Estabilidad: a.Método de aceleración promedio b.Método de aceleración

a.Método de aceleración promedio

Facultad de Ingeniería Civil Estabilidad: a.Método de aceleración promedio b.Método de aceleración lineal 7

b.Método de aceleración lineal

Facultad de Ingeniería Civil Estabilidad: a.Método de aceleración promedio b.Método de aceleración lineal 7

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