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  • Culata Motor A Gasolina

    Caricato da

    Jairo Omar Alvarado Sanchez
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    La culata es una parte importante del motor donde están el sistema de válvulas y válvulas que controlan el flujo de la mezcla de aire y gasolina así como los gases de escape. Está hecha de una aleación resistente que puede soportar la alta compresión y temperaturas dentro del motor. Esta aleación comúnmente contiene elementos como cromo, cobre, hierro, magnesio y manganeso para aumentar su resistencia mecánica y reducir la corrosión. La culata se fabrica fundiendo los elementos de la aleación en un molde y en

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    Titolo originale

    Culata Motor a Gasolina

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    La culata es una parte importante del motor donde están el sistema de válvulas y válvulas que controlan el flujo de la mezcla de aire y gasolina así como los gases de escape. Está hecha de una aleación resistente que puede soportar la alta compresión y temperaturas dentro del motor. Esta aleación comúnmente contiene elementos como cromo, cobre, hierro, magnesio y manganeso para aumentar su resistencia mecánica y reducir la corrosión. La culata se fabrica fundiendo los elementos de la aleación en un molde y en

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    Culata Motor A Gasolina

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    Jairo Omar Alvarado Sanchez
    La culata es una parte importante del motor donde están el sistema de válvulas y válvulas que controlan el flujo de la mezcla de aire y gasolina así como los gases de escape. Está hecha de una aleación resistente que puede soportar la alta compresión y temperaturas dentro del motor. Esta aleación comúnmente contiene elementos como cromo, cobre, hierro, magnesio y manganeso para aumentar su resistencia mecánica y reducir la corrosión. La culata se fabrica fundiendo los elementos de la aleación en un molde y en

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    di 6

    Culata motor a gasolina

    Alumno: Jairo Alvarado Snchez Seccin 3

    Introduccin
    La

    culata es una parte muy importante del motor ya qu es donde estn el sistema de v/v con las cuales se realiza la entrada de mezcla de aire gasolina y adems de la evacuacin de los gases de escape .

    Aleacin
    Su

    aleacin debe ser muy resistente para poder contener la alta compresin de los cilindros y adems de las enormes explosiones generadas por la combustin de la mezcla y las altas temperaturas generadas.

    Cromo (Cr) Aumenta la resistencia mecnica cuando est combinado con otros elementos Cu, Mn, Mg. Cobre (Cu) Incrementa las propiedades mecnicas pero reduce la resistencia a la corrosin. Hierro (Fe). Aumenta la resistencia mecnica. Magnesio (Mg) Tiene una gran resistencia tras el conformado en fro. Manganeso (Mn) Incrementa las propiedades mecnicas y reduce la calidad de embuticin. Silicio (Si) Combinado con magnesio (Mg), tiene mayor resistencia mecnica. Titanio (Ti) Aumenta la resistencia mecnica. Zinc (Zn) Reduce la resistencia a la corrosin. Escandio (Sc) Mejora la soldadura.

    Fabricacin
    1 se mezclan los elementos segn necesidad del fabricante para la resistencia (mediante fundicin). 2 se vierte el material fundido en un molde de arena o por vaco. 3 se enfra a T ambiente o se le realiza un tratamiento trmico. 4 producto terminado.

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