TIPOS DE MECANISMOS DE FRENOS MS USADOS EN LA ACTUALIDAD: Segn el elemento sobre el cual se aplica la fuerza de frenado, se usan actualmente: frenos

de tambor y de disco. Pueden usarse para todas las ruedas de un vehculo un mismo tipo o combinados. Si se usan combinados, generalmente los de disco, que tienen mayor poder de frenado, van colocados sobre las ruedas delanteras ya que por la inercia del vehculo, al momento de frenar existe una transferencia de carga mayor sobre el puente delantero. Disposiciones de instalacin principales de circuitos de freno Un circuito comn para ambos puentes. Un circuito delantero y un circuito trasero independientes, con bomba doble. Circuitos cruzados independientes, bomba doble. 1 rueda delantera y 1 rueda trasera. Fluido de frenos El fluido usado en los sistemas hidrulicos de freno es un lquido de caractersticas especiales, fabricado en bases especiales y aditivos. Condiciones del fluido de frenos: No debe ser viscoso, o sea que fluya fcilmente en todas las temperaturas. Debe tener un alto punto de ebullicin para que permanezca lquido aun en altas temperaturas. Debe ser anticorrosivo para no daar el metal. Tener algunas cualidades de lubricacin, con el objeto de lubricar los pistones y sellos, reducir el desgaste y friccin interna. Cuando el lquido de frenos se contamina, puede perder algunas de sus cualidades originales. Por lo tanto, todo el lquido usado deber drenarse del sistema de frenos cuando se efecten operaciones mayores o bien cada dos cambios de pastillas de freno o cada cambio de balatas. PRECAUCIONES Debido a que el lquido de frenos tiene una fuerte tendencia a absorber la humedad, la tapa del envase debe estar firmemente apretada cuando este es almacenado como as mismo la tapa del depsito contenedor de lquido en el vehculo. Los lquidos de freno de diferentes marcas no debern mezclarse. El aditivo de cualquiera de ellos podra causar alguna reaccin qumica con otro y por lo tanto disminuir su calidad. Adems su ndice DOT del punto de ebullicin quedar indefinido. DOT(se reconoce en el ambiente automotriz como liquido de frenos, en realidad es la sigla para departamento de transporte, en ingles departament of transport) Eficacia de los frenos: La eficacia de los frenos dice relacin con la distancia de frenado de un mvil a determinadas velocidades considerando neumticos en buen estado y piso de hormign seco. Se calcula por medio de la formula suponiendo un 80 % de eficacia en los frenos. 100% corresponde a una fuerza de frenado igual al peso del mvil. FALLAS COMUNES DEL SISTEMA DE FRENOS El vehculo frena poco o apenas frena Poca cantidad de lquido de frenos. Pastillas o balatas desgastadas. Mal estado de superficies de balatas. Tambores o discos deteriorados. Agarrotamiento de pistones. Mal funcionamiento del servofreno (pedal duro). Mal estado de la bomba de frenos.

El vehculo se va de lado al frenar Neumticos con baja presin. Mal asentamiento de pastillas o balatas. Ajuste desigual de los frenos. Elementos de frenos engrasados. Fugas de lquido de freno a los elementos de frenado. Cliper o cilindro de freno agarrotado. Vehculo mal alineado. Amortiguadores en mal estado. Los frenos se bloquean Cliper, cilindros o bomba agarrotados. Retenes de lquido dilatados. Bomba o servofreno de tope (sin tolerancia). Tuberas, caeras, flexibles tapadas. El pedal de freno con poca resistencia (Pedal blando) Falta de lquido de frenos en circuito. Presencia de aire en el circuito hidrulico. Lquido inadecuado. Pistn de cliper sucio, engomado. Vibraciones al frenar Discos y/o tambores deformados, rotos u oxidados. Rodamientos sueltos. Elementos de suspensin en mal estado. Pastillas o balatas engrasadas. Ruido de frenos al frenar Suciedad u xido en anclajes de elementos de frenado. Pastillas o balatas completamente desgastadas. Pastillas o balatas inadecuadas. Estado de discos o tambores. Frecuencia de vibraciones de elementos de Suspensin. MANTENCIONES BSICAS A SISTEMAS DE FRENOS HIDRULICOS Las mantenciones ms comunes al sistema de frenos hidrulicos son: Verificacin del nivel de lquido (considerar el desgaste de pastillas). Verificacin de fugas de lquido. Inspeccin de componentes y aseo general de elementos de frenado. Regulacin de frenos. Cambio de lquido de frenos. Lavado del sistema hidrulico de frenos, con agua y detergente y secado con alcohol (s se ha contaminado o mezclado lquidos de distintas marcas o tipos). Purgado del sistema de frenos si se ha sometido a reparaciones mayores, lavado, cambio de lquido o reemplazo de tuberas, reparacin de cilindros o reemplazo de pastillas.

Esquema sistema frenos neumticos

A= Filtro de Aire B= Compresor de Aire C= Regulador de Presin D= manmetros de presin E= Pedal de Freno F= acumuladores de aire G= Vlvula de Freno H= Cilindros de Frenos J= Vstago de accionamiento (chicharra de freno) K= Zapatas de freno