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esde su polo de Liepzig, la firma alemana celebra la fabricacin del Panamera nmero 100.000 con un S E-Hybrid color rhodium-silver metallic. Adems, marca el hito de ser el primer hbrido enchufable de clase de lujo del mundo. Con 416 Cv de potencia del sistema, el consumo de combustible segn el NEDC (Nuevo Ciclo de Conduccin Europeo) es de solo 3,1 litros de combustible cada 100 km, lo que equivale a 71 g/ km de emisiones de dixido de carbono.
n pos de optimizar los recursos y reducir el consumo, las automotrices lderes avanzan hacia innovaciones jams pensadas. Tal es el caso de Land Rover y Jeep, que ya anunciaron la novena marcha en automtico. Los modelos permitiran reducir el consumo en un diez y un cuarenta y cinco por ciento respectivamente. Si bien este tipo de innovaciones, con sus potenciales beneficios, muchas veces estn teidas por el efecto comercial que traen aparejado, David Mitchell, responsable del departamento de desarrollo de caja de cambios de Land Rover, expres que el nmero de marchas es mucho ms que una cuestin de marketing. A pesar de que agrega una marcha, la caja de cambios es 7,5 kilos ms ligera que la de seis a la que suplir en el Range Rover Evoque. Sin embargo, la caja automtica de nueve marchas no es una especialidad de Land Rover. En el mismo segmento, Jeep tambin tiene nueve marchas en el nuevo Cherokee. El motor tendr cuatro en lugar de seis cilindros, con un 45 por ciento menos de consumo.
er fabricada en la planta de Elabuga, en Tatarstn, por medio del joint-venture que la firma inglesa conform con Sollers en 2011, con una inversin de u$s 274 millones para producir las tres versiones del motor Duratec 1.6L a partir de diciembre de 2015. Ser un gran ejemplo de nuestro plan One Ford, que rene todo nuestro conocimiento y experiencia en el desarrollo de un producto global, dijo el vicepresidente de Ford, Mark Fields.
Produccin periodstica: Javier Masseroni - Leandro Gonzalez Badenas. Fotografia: Guillermo DAmbrosio Colaboradores: Juan Manuel Lazzarino - Juan Pablo Vila Javier Cappiello. Agradecemos especialmente al taller ServiCar por haberse convertido en nuestro santuario Tuerca y a todos aquellos que se suman da a da a esta locura fierrera. Contacto comercial: 4298.1991 (int 118) 15.3329.2431 supletuercas@yahoo.com.ar
oyota present el prototipo ecolgico ME.WE, cuya carrocera es enteramente de plstico y pesa slo 14 kilos. Fabricado en polipropileno muy duro y reciclable y sustentado con tubos de aluminio, el auto, que cuenta con motores en las ruedas, mide 3,44 metros de largo por 1,75 de ancho y su peso total es de 750 kilos, un 20 por ciento menos que el del modelo original. En el prototipo, que tendr ventanas y parabrisas abierto, ha trabajado el diseador francs Jean-Marie Massaud.
uando promedie el 2013, los ojos estarn puestos en las novedades que trae la industria automotriz. As ser que, en el marco del Saln Internacional del Automvil de Buenos Aires, que se desarrollar del 20 al 30 de junio en La Rural, Citron Argentina presentar el C4 Lounge. Para la muestra, la firma francesa elabor un completo stand de 1.500 m2 con todas las novedades de la marca. En este sentido, desde Citron aseguraron: los visitantes podrn disfrutar de un espacio donde activar on line el poder de las redes sociales y otro destinado al entrenamiento. Se reserva tambin un lugar especial para el ltimo ga-
nador del Rally de la Argentina, el Citron DS3 WRC. El stand es una propuesta arquitectnica que respeta los preceptos del Crative Technologie, en el que la marca mostrar gran parte de la gama actual -la ms rica en la historia local de la marca- adems de una tienda boutique para que los fanticos de Citron y del diseo. Adems, En el terreno de las nuevas tecnologas sustentables, tambin se har presente el tope de gama de la lnea DS, el Citron DS5 Hybrid4, con 200 Cv de potencia combinada (dos motores, uno HDi y otro elctrico) y un consumo de apenas 3,8 litros cada 100 km
Los visitantes podrn disfrutar de un espacio donde activar on line el poder de las redes sociales y otro destinado al entrenamiento.
Aprender a lo grande
enault Trucks Argentina, una de las marcas lderes en vehculos de transporte de cargas a nivel mundial, cedi un Premium Lander 380 a la Fundacin Profesional para el Transporte (FPT), sector acadmico de la Federacin Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (FADEEAC), para que sea destinado a la capacitacin de los futuros conductores. Desde la firma justificaron la eleccin del modelo ya que consideraron que es un vehculo ideal tanto para trayectos de larga distancia, como para la distribucin regional
y urbana. El Premiun Lander est equipado con un potente motor de 11 litros, 380 CV, de gran eficiencia operacional, con excelente autonoma y una capacidad de 915 litros, que hacen del Premium uno de los camiones ms econmicos de su clase. Adems, el camin cuenta con suspensin neumtica trasera, una amplia y confortable cabina y todos los mandos al volante. En materia de seguridad, la unidad cuenta con sistema de frenos EBS, ABS de ltima generacin, y ralentizador en el escape, lo que otorga un nivel de alta
seguridad al vehculo. Durante la entrega, el Gerente Comercial de Renault Trucks Argentina, Guido Minniti, consider: Estamos muy contentos de poder acompaar esta iniciativa que apuesta a aportar grandes beneficios en el sistema de transporte argentino. Estamos
convencidos de que esta entrega le agregar competitividad a los dedicados que deciden tomar este curso, algo que nos enorgullece y llena de posibilidades a futuro.
Av. Espora 361 (a mts. de Amenedo) - Adrogu Tel: 4214.1955 | ID: 580*2685
n los aos 50la Argentina aspiraba a convertirse en una potencia industrial. El gobierno de Juan Domingo Pern gener numerosos planes para el crecimiento tecnolgico del pas. En el caso de los autos, lo que haba era importado, y el aumento del nmero de las importaciones pronto comenz a desequilibrar la balanza comercial. Pern ya haba tenido varias reuniones con ejecutivos de firmas extranjeras, los cuales se negaban a establecer fbricas locales aduciendo que la industria argentina careca de la tecnologa necesaria como para garantizar un nivel mnimo de calidad. Frustrado por las negativas Pern decidi atender la sugerencia de su Ministro de Aviacin, Juan Ignacio de San Martn, quien lo convenci que el departamento de ingeniera delInstituto Aerotcnico contaba con las condiciones necesarias para establecer un emprendimiento a la altura de las circunstancias. Considerando que el establecimiento de una industria estatal servira como gua para la creacin, multiplicacin y crecimiento de una industria pesada nacional, Pern impuls la fundacin del IAME (Industrias Aeronuticas y Mecnicas del Estado) en 1951. Los propsitos del IAME eran extremadamente ambiciosos e iban desde la construccin de aviones hasta la de tractores, mnibus y utilitarios para el campo. A fines de la Segunda Guerra Mundial el Gobierno Nacional haba adquirido a Estados Unidos como material
sobrante del conflicto blico una partida de 2500 tractores de la firmaEmpire, equipados con un motorWillys Overland naftero de 2.2 litros. Estos tractores tenan un problema en su diseo que no permita su utilizacin, por lo que terminaron archivados en un galpn. De estos vehculos arrumbados nace la idea de construir un utilitario fuerte que pudiera ser utilizado en el campo argentino. Se encarg su diseo a un grupo de tcnicos comandados por los ingenieros Ral Gmez y Flix Santiago Sanguinettipara poder ser utilizados de manera habitual. El trabajo finalizado consisti en un medio de transporte rstico y eficiente con una capacidad de carga de una tonelada. Como se construy sobre la base de un tractor, su comportamiento y funcionalidad tambin era similar a uno de ellos, no posea gran velocidad, sin embargo era ideal para trasladar cargas y circular por caminos de tierra o barro sin ninguna dificultad. En mayo de 1952 naca el Rastro-
jero, cuyo nombre deriva de marchar sobre el rastrojo, que es el residuo de cosecha. El primer modelo, de un diseo bastante simple, consista en un chasis de acero similar al del Ford 37, un motor pequeo pero suficiente, caja de cambios de 3 marchas, amortiguadores delanteros tradicionales y
traseros de elstico, una cabina simple para el conductor y acompaante, guardabarros amplios y espaciosos para evitar la acumulacin de fango y una caja de carga realizada en madera que le otorgaba un toque ms artesanal. El modelo propulsado a nafta con el motor Willys se produjo entre 1952 y 1954, cuando se terminaron de uti-
lizar y agotar los motores de los viejos tractores Empire. Pero el Rastrojero seduca por su bajo precio y mientras esto suceda aumentaba de forma notable la demanda. En 1954 se reemplaza el motor naftero por uno diesel marca Borgward D4M de 1758 cm3, cuatro cilindros, vlvulas a la cabeza y 42 caballos de fuerza, con caja de velocidades de cuatro marchas.
As naca el modelo Diesel NP 62, con caja de madera, que fue el ms exitoso de la lnea y vendi por encima de 26 mil unidades. El
P5 Jueves 30 de mayo de 2013 | TUERCAS El suple fierrero del diario La Tercera empresas pblicas. Incluso existi un Rastrojero sedn cuatro puertas, conocido como Conosur que naci en 1974 y tuvo cierta aceptacin en el mbito de los taxistas. En 1979 el Rastrojero dominaba el mercado de las pick up diesel con una presencia del 78 por ciento. Sin embargo la idea de la ltima dictadura cvico-militar era una poltica anti industrial por lo que el22 de mayo de aquel ao se suspendi la produccin del Rastrojero. Por decreto 1448/80 del 11 de abril de 1980 se cerr definitivamente Industrias Mecnicas del Estado. En el momento de su cierre, la empresa contaba con ms de 70 proveedores, 100 concesionarios en todo el pas y ms de 3000 empleados. Primero la empresa Lo Giudice-Pace de Villa Gobernador Glvez en Santa F a principios de los 80, y luego la sanjuanina Imetal S.A. perteneciente al grupo MasseyFerguson hasta la llegada de los 90, intentaron reflotar la produccin del Rastrojero, pero los tiempos dorados eran parte del pasado. La chata nacional definitivamente haba entrado a la historia.
Rastrojero se mantuvo sin cambios hasta 1965, cuando la planta impulsora fue cambiada por el Borgward D301 E1, tambin de 1,8 litros pero con una potencia de 52 caballos de fuerza para las versiones Diesel NP 66, con caja metlica con opcin de cabina simple o doble. Sin embargo el diseo comenzaba a quedar antiguo y la falta de prestaciones marcaba una cada en las ventas. Para el ao 1968 el Rastrojero cambi completamente su diseo para adaptarse a los nuevos tiempos. Debido a las exigencias, ahora presentaba una carrocera monocasco ms robusta y estaba fabricado enteramente en acero, en donde la cabina y la caja de carga estaban unidas en una sola pieza. La variante con caja de madera se sigui ofreciendo como opcin por una cuestin ms tradicional que prctica. Ya no pareca estticamente un camin pequeo, sino que entraba en el terreno de las pick up. Adems otra de las modificaciones significativas que tuvo fue la incorporacin de un nuevo motor diesel de origen Peugeot, el Indenor XD 4.88 de 1946 cm3 que reemplazaba al ya antiguo Borgward y aumentaba la potencia a 60 caballos de fuerza. Algunas concesionarias yempresas carrocerascomenzaron a ofrecer distintas alternativas, como la versin rural, furgn, minibs, ambulancia, etc. Estas variantes cumplieron durante aos con diversas necesidades del mercado y especialmente fueron muy tiles en el mbito de las
Ficha tcnica
Argentina, 2006, Video Digital, 75 minutos. Direccin - Marcos Pastor y Miguel Colombo. Produccin - Laureano Gutirrez. Guin - Marcos Pastor. Asistente de direccin - Joana DAlessio.
Direccin de fotografa y cmara - Alejandro Milln Pastori. Direccin de sonido - Jorge Gutirrez. Postproduccin de sonido Leandro Monk, Leonardo Fucci y Luciano Fusselli. Msica original - Miguel Magud. Montaje - Marcos Pastor.
n el marco de la construccin de una nueva cultura vial, el Ministerio del Interior y Transporte desarroll una campaa integral de concientizacin en seguridad vial en diferentes distritos del conurbano bonaerense, conocida como Plaza Vial. Desde su inauguracin, en el partido de Merlo, la plaza ha recorrido las localidades de Avellaneda y La Matanza. El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, afirm que la Plaza Vial es un espacio de educacin y concientizacin que recorre los municipios con una propuesta recreativa para lograr un cambio cultural desde la escuela sobre la Seguridad Vial. Estamos con-
res de manejos y rompecabezas digitales. A su vez, cuenta un taller itinerante en el que se pueden
observar videos de educacin vial, un simulador de vuelco que demuestra la importancia del uso del cinturn de seguridad
y un juego de reflejos que demuestra los efectos distractivos del uso del celular mientras se conduce.
Espritu futurista
no de los principales atractivos que Ford tendr en su stand del 6to Saln del Automvil de Buenos Aires ser el Evos Concept, un vehculo futurista que muestra la evolucin del Kinetic Design, el lenguaje de diseo global de la marca. Desarrollado por el Special Vehicle Team (SVT) de Ford, este concept car posee varios elementos de diseo que sin dudas veremos en la prxima generacin de vehculos de la firma del valo. Est equipado con un motor hbrido con batera
de iones de litio recargables mediante un enchufe domstico. De esta manera, Ford refleja el firme compromiso de la marca de encontrar la manera ms sustentable de trasladarse. La autonoma total declarada para este modelo, usando las bateras y el motor, supera los 800 kilmetros. Tiene una longitud de 4,50 metros, una anchura de 1,97 y una altura de 1,36, con una batalla de 2,74 metros, lo que lo sita, aproximadamente, en el segmento C. Lo que llama poderosamente la atencin
son las puertas, tipo ala de gaviota, que segn sus diseadores facilitan mucho la entrada y salida del habitculo por parte de los cuatro pasajeros. El otro detalle que se destaca es el hecho de que la luneta trasera y
delantera estn conectadas directamente mediante un techo solar que recorre el centro del vehculo. Adems, el espacio del conductor est completamente aislado del resto del habitculo, formando una especie de cabina repleta de panta-
llas de informacin y mandos. Por otro lado, los pasajeros que ocupen la parte trasera tendrn sus propias pantallas tctiles en las que podrn manejar la climatizacin, el sistema multimedia, entre otras prestaciones.
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Presentacin de BMW
A travs de estos lanzamientos, la firma alemana abre el abanico de posibilidades para todos aquellos fanticos de las dos ruedas. Los nuevos modelos ofrecen prestaciones de una moto de ruta con cualidades offroad o atributos ms tradicionales.
a marca alemana BMW incorpor a su lnea de motocicletas dos nuevos modelos. Por un lado se present la nueva F 800 GS que mezcla prestaciones de una moto de ruta con cualidades offroad para revolucionar el segmento con dos tipos de conduccin hasta el momento nunca antes visto, de una manera hasta ahora no conocida en este segmento. Mientras que por el otro, se incorpor al staff de las dos ruedas la flamante F 700 GS destinada para aquellos motociclistas que prefieran algo ms tradicional, para darle un uso
Los Magnficos
Carroceria . Tapizados Interior . Motor Chasis . Kiosco Snack Bar Wi-Fi
LAVADERO ARTESANAL
enault present en sociedad el TwinRun, un revolucionario concept-car que posee en sus genes el espritu deportivo de la marca francesa y la pasin por el automovilismo. Rindiendo homenaje a los mticos R5 Turbo y Clio V6, la presentacin se dio en ocasin del 71 Gran Premio de Mnaco. Este autntico auto de carreras est dotado de un chasis tubular que procede directamente del mundo de la competicin y de un motor V6 de 320 caballos en posicin central trasera, derivado del utilizado en el Mgane Trophy. Al igual que su hermano gemelo TwinZ, revelado el pasado mes de abril en la Trienal de Miln, el nuevo concept car TwinRun propone un enfoque moderno y divertido del coche urbano. Estos dos conceptcars representan la 5 etapa de la estrategia de diseo de la firma del Rombo basada en las grandes etapas de la vida. Cada uno ilustra a su manera la poca vital del ocio y muestran el potencial de personalizacin de un coche urbano coherente con los tiempos actuales. As, el TwinRun prefigura las lneas estilsticas del futuro pequeo urbano de la marca, con una silueta compacta y dinmica: tanto las ruedas, situadas en las cuatro esquinas y asociadas a unos voladizos cortos, como su lnea de caja alta, contribuyen al dinamismo del conjunto. Sus flancos ligeramente ahuecados, muy ceidos al cuerpo y coronados por una lnea de hombros bien marcada y generosa a la altura de los pasos de rueda, resaltan su temperamento deportivo. Sobre las puertas, el nmero 5 hace referencia al Renault R55 Turbo, el legendario modelo de rallyes de los aos 80. Uno de sus detalles ms llamativos es el dibujo de los faros de-
lanteros junto a los cuatro adicionales ultra planos con tecnologa LED, que reinterpretan en clave ms moderna las rampas de luces que se utilizaban en las especiales nocturnas. Est equipado con el motor V6 3,5L de la Alianza Renault-Nissan que montan el Renault Espace, Renault Laguna y Renault Latitude y que se utiliza tambin en competicin, sobre todo en el Renault Mgane Trophy. Dispuesto longitudinalmente en posicin central trasera, este motor de seis cilindros en V de 3.498 cm3 suministra una potencia de 320 CV a 6.800 rpm y un par de 380 Nm a 4.850 rpm. Pasa de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, y tiene una velocidad mxima de 250 km/h. Su carrocera es de material Composite, de fibra de vidrio-polister, se beneficia asimismo de la experiencia adquirida en competicin. Integra revestimientos de tejidocarbono incorporados en la masa que se han utilizado para el alern delantero, el techo, el difusor trasero y los pasos de las ruedas. La tecnologa tejido-carbono permite aunar esttica y eficacia a la vez que se moderan el costo de fabricacin. Exteriormente llama la atencin el cuidado y juvenil diseo, que parece de lo ms apropiado por opciones de personalizacin o su concepcin moderna para poder medirse con los urbanos chic del momento como el Fiat 500, el Mini o el Opel Adam.
Ficha tcnica
Dimensiones: L x l x h: 3680 mm x 1750 mm (1970 mm con retrovisores) x 1493 mm Va delantera: 1522 mm Va trasera: 1497 mm Carburante: 40 L Peso en vaco: 950 kg Carrocera: -Composite vidrio-polister Motor de la Alianza RenaultNissan: -Renault V4Y / Nissan VQ35 -Disposicin longitudinal Posicin central trasera -6 cilindros en V (60) 24 vlvulas 3498cm3 -Dimetro Carrera: 95.5mm x 81.4mm -Inyeccin / encendido gestin integral SODEMO EV14 -Potencia mxima 320 CV a 6800 r.p.m. -Par mximo 380N.m a 4850 r.p.m. -Rgimen mximo 7500 r.p.m. Transmisin: -Propulsin -Caja de velocidades secuencial de 6 relaciones + marcha atrs -Diferencial autoblocante de deslizamiento limitado -Embrague bi-disco metlico 184mm Chasis: -Multitubular de acero 25CD4S -Suspensiones de doble triangulacin delantera y trasera -Combinados muelle-amortiguador OHLINS 2 va delantera y trasera Frenado: -Frenos delanteros de discos ventilados 356 x 32 y pinzas de 6 pistones - Frenos traseros de discos ventilados 32830 y pinzas de 4 pistones Ruedas y neumticos: -Adelante: llantas de aluminio 7.5 x 18 y neumticos Michelin 205/40 R18 -Atrs: llantas de aluminio 8.5 x 18 y neumticos Michelin 245/35 R18 Prestaciones: -0 a 100 km/h: 4,5s -Velocidad mxima: 250km/h