Partes de Componentes de un Engranes

Representacin de las caractersticas de un engranaje Nmero de dientes Es el nmero de dientes que tiene el engranaje. Se abrevia como ( ). Es fundamental para calcular la relacin de transmisin.

Dimetro exterior. Es el dimetro de la circunferencia que limita la parte exterior del engranaje. Se abrevia como ( ) Su clculo es:

Dimetro interior Es el dimetro de la circunferencia que limita el pie del diente. Se abrevia como ( ). Su clculo es donde

Mdulo. El mdulo ( ) es el que regula el tamao del diente en funcin del esfuerzo que se tenga que transmitir. El tamao de los dientes est normalizado. El mdulo est indicado por nmeros. El mdulo guarda relacin directa entre el dimetro primitivo de un engranaje y el nmero de dientes que tenga. Adendum. Es la altura de la cabeza del diente. En dientes normales equivale al valor del mdulo ( ) Dedendum. Es la altura del pie del diente. En dientes normales equivale a 1,25( ) En dientes normales equivale al valor del mdulo ( ) . Es la altura del pie del diente. En dientes normales equivale a 1,25( ) Pie del diente . Es la parte del diente comprendida entre la circunferencia interior y la circunferencia primitiva

Circuferencia Primitiva

unferencia exterior: es la circunferencia que pasa por la parte exterior de las cabezas de los dientes. Dimetro exterior (de): es el que corresponde a la circunferencia exterior. Circunferencia interior: es la que pasa por la base de los pies de los dientes. Dimetro interior (di): es el que corresponde a la circunferencia interior.

Cabeza de diente (hc): es la parte del diente comprendida entre la circunferencia primitiva y la circunferencia exterior. Toma el valor del mdulo: hc= m Pie de diente (hp): es la parte del diente comprendida entre la circunferencia interior y la primitiva. Toma el valor de 1,25 veces el mdulo: hp= 1,25m Altura del diente (h): es la distancia entre la circunferencia interior y la exterior. Por tanto tiene el valor de 2,25 veces el mdulo: h= 2,25m Longitud del diente (b): es la anchura de la corona, sobre la que se tallan los dientes, en general suele tener un valor de 10 veces el mdulo: b= 10m

Paso Diametral Factor de diseo de los dientes de engranajes expresado como la relacin entre el nmero de dientes y el dimetro del crculo primitivo medido en pulgadas.

Pie del diente. Es la parte del diente comprendida entre la circunferencia interior y la circunferencia primitiva.

Datos de los dientes de un engranaje recto Los parmetros de diseo que caracterizan un engranaje recto son:

Pie del diente. Es la parte comprendida entre el dimetro primitivo y el dimetro interior Cabeza del diente. Es la parte del diente comprendida entre el dimetro exterior y el dimetro primitivo. Flanco. Es la cara interior del diente, es su zona de rozamiento. Espesor del diente. Es la parte ms gruesa medida sobre el dimetro primitivo. Largo del diente. Es la longitud que tiene el diente del engranaje

Caractersticas de los engranajes cilndricos de dientes helicoidales Engranajes helicoidales Los engranajes helicoidales estn tallados en forma de hlice, de donde reciben su nombre. Para su tallado es necesario calcular la hlice completa que le va a dar forma al diente del engranaje.

Los engranajes helicoidales tienen la ventaja que transmiten ms potencia que los rectos, y tambin pueden transmitir ms velocidad, son ms silenciosos y ms duraderos; adems, pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten. Los datos de clculo de estos engranajes estn en prontuarios especficos de mecanizado Caractersticas de los engranajes cnicos Engranajes cnicos. Los engranajes cnicos pueden ser de dientes rectos o helicoidales y se emplean para transmitir movimientos entre ejes que por sus caractersticas de trabajo se cortan a un ngulo determinado. Los datos de clculos de estos engranajes estn en prontuarios especficos de mecanizado.