Tipos de enfriador de aceite

Escrito por sharon lynn | Traducido por gabriela nungaray

plier image by IKO from Fotolia.com Un enfriador de aceite en un vehculo puede ser descrito como un radiador ms pequeo aparte del radiador principal del motor. El enfriador de aceite mantendr un suministro de aceite al motor que es a la vez compatible y ptimo en la temperatura. En general, las temperaturas ms bajas ayudan a prolongar la vida del motor de un vehculo, as como la vida de la transmisin. Adems, el enfriador de aceite en un vehculo juega un papel clave en la disipacin de calor y en el transporte de petrleo de piezas mviles en un motor al crter de aceite.

Enfriadores de aceite de tubos aletados

Una variedad es el enfriador de aceite de tubos aletados. En estos refrigeradores, el aceite se hace circular a travs de las lneas ms frescas que absorben el calor y lo liberan en las aletas. Las aletas se encuentra en una ubicacin externa de modo que el aire que se mueve a su alrededor absorbe el calor. Los enfriadores de tubos aletados funcionan mejor cuando se modifican para que los agitadores estn colocados en el tubo, lo que ayudar a evitar cualquier formacin de lodos.

Enfriador de aceite de la transmisin

Otra variedad es el enfriador de aceite de la transmisin. Las transmisiones automticos que se utilizan en aplicaciones de mayor tensin necesitan un enfriador de la transmisin porque el fluido de transmisin se calentar con cada cambio de marcha. Los enfriadores de aceite de la transmisin no son seriamente necesarios para la conduccin en carretera o en otro tipo de aplicaciones de baja a tensin media. Sin embargo, cualquier vehculo cuya transmisin est sometida a una gran cantidad de estrs, necesitar uno de estos refrigeradores

Enfriadores de Aceite de Motor

Productos Long para Enfriamiento de Aceite de Motor Todos los motores de combustin interna requieren un circuito de enfriamiento que de ordinario se conoce como el sistema del radiador. Este sistema responde del enfriamiento del bloque del motor y culata de cilindros. El enfriamiento adicional del aceite del motor queda disponible cuando se agrega un enfriador de aceite de motor. El aceite del motor lubrica y limpia superficies metlicas en movimiento / rotacin. Como las superficies metlicas se frotan, eso causa friccin, y por ende crea calor. El calor es enemigo del aceite del motor. Al calentarse, el aceite del motor pierde su capacidad para lubricar, y las superficies que requieren lubricacin empiezan a gastarse. El uso continuado a elevadas temperaturas puede resultar en desgaste prematuro del motor y en falla eventual. Enfriadores de aceite del motor por lo comn suelen encontrarse en motores de ms desempeo, en vehculos comerciales de servicio pesado, vehculos con aumentada

capacidad de remolque de trailer y mxima velo cidad de motores a disel. A medida que los motores se pongan ms eficientes, los enfriadores de aceite de motor se pondrn comunes en la mayora de los vehculos. Los enfriadores de aceite de motor pueden clasificarse en 4 categoras distintas, a saber: Instalados en Filtro Instalados en Motor Instalados en Remoto Radiador en Tanque

Polea de cigeal
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Estas deficiencias fueron encontradas el 10 de agosto de 2009.

Polea inferior del balanceador armnico en un motor de cuatro cilindros

Polea con arrastre de dos mecanismos por correa trapezoidal desde el cigeal. La polea de cigeal o polea amortiguador tambin llamada polea damper, es un elemento mecnico del motor de combustin interna alternativo, cuya funcin es bsicamente de arrastre de rganos auxiliares del mismo, como por ejemplo alternador del motor, bomba de agua, bomba de servodireccin, compresor de aire acondicionado, a travs de una correa trapezoidal o multipista. En muchos casos, sobre todo en el motor disel cumple adems una funcin de amortiguador de vibraciones que amortigua los choques y las oscilaciones en el giro. Puede originar tensiones que se transmiten desde el cigeal hacia los componentes auxiliares arrastrados por ella.

ndice

1 Funcin 2 Construccin

3 Cundo es utilizada por el motor?[cita requerida] 4 Bibliografa

Funcin
Su funcin es simple: instalada en extremo del cigeal, absorbe (verticalmente) el choque de las aceleraciones brutales y la tensin de la correa de distribucin. La resonancia de los coches disel ha aumentando de generacin en generacin (por ejemplo los disel hdi, dti y tdi), las tensiones del motor obligan a la polea de cigeal a amortiguar dichas variaciones de tensin. Las resonancias del motor se presentan ms en motores grandes de camin o grandes todo terreno, y pueden ser la causa de avera de esta polea. Normalmente, la polea es metlica a un lado y de caucho (de amortiguacin) del otro lado. Ya que el lado amortiguador el caucho que se usa est dentro (fijo contra el cigeal), las fracturas son difcilmente detectables al ojo. Normalmente se detecta el fallo de la polea del cigeal por vibraciones al ralent. La polea de cigeal debe representar las caractersticas mnimas siguientes:

Debe poder amortiguar los choques. Debe estar equilibrada. Debe tener el mismo peso que la polea de origen.

Construccin
La polea esta compuesta de hecho por 3 partes. Una parte central, fijada al motor y entrenada por este ltimo. Alrededor, encontramos una parte de caucho. Alrededor de esta parte de caucho, encontramos la correa que se compone de las gargantas necesarias para el engranaje de la correa.

Cundo es utilizada por el motor?[cita requerida]

Sirve cuando el coche est equipado con compresor de aire acondicionado, es la correa del alternador y auxiliares, que arrastra al compresor de la climatizacin. Cuando este ltimo se acopla para hacer circular el refrigerante, da un golpe al motor. Para evitar todos los problemas causados por un golpe seco sobre el cigeal (salto de dientes sobre la distribucin, modificacin violenta del comportamiento motor), la polea cigeal atena este golpe lo que hace el enganche del compresor de la climatizacin ms suave.

Bibliografa