PONTIFCIA UNIVERSIDADE CATLICA DE GOIS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DISCIPLINA: Nooes de Arquitetura Professora: Ninfa de Melo Canedo

Texto I - Conceito e formao das Cidades Uma cidade uma rea urbanizada, que se diferencia de vilas e outras entidades urbanas atravs de vrios critrios, os quais incluem populao, densidade populacional ou estatuto legal, embora sua clara definio no seja precisa, sendo alvo de discusses diversas. O termo "cidade" geralmente utilizado para designar uma dada entidade poltico-administrativa urbanizada. Em muitos casos, porm, a palavra "cidade" tambm usada para descrever uma rea de urbanizao contgua (que pode abranger diversas entidades administrativas). Definio No h um padro mundial que defina uma cidade. Esta definio varia de pas para pas. Tradicionalmente os organismos pblicos consideram a existncia de uma cidade baseados em critrios quantitativos. Na Dinamarca, por exemplo, bastam 250 habitantes para uma comunidade urbana ser considerada uma cidade, e na Islndia, apenas 300 habitantes. Na Frana, um mnimo de dois mil habitantes necessrio, e na Espanha, dez mil habitantes. Organizaes e empresas tambm podem possuir seus prprios critrios de "cidade". A Organizao das Naes Unidas, por exemplo, considera uma cidade somente reas urbanizadas que possuam mais de 20 mil habitantes. Diversos pases de lngua inglesa possuem duas definies de cidade, city e town, cujas diferenas variam de pas para pas.

Xangai.

Vista area de Chicago.

O pavilho israelense na Bienal de Arquitetura de Veneza de 2000, por exemplo, deu a seguinte definio de cidade: A cidade um habitat humano que permite com que pessoas formem relaes umas com as outras em diferentes nveis de intimidade, enquanto permanecem inteiramente annimos. Uma cidade geralmente consiste no agrupamento de reas de funes diversas, entre as quais pode-se destacar aquelas residenciais, comerciais e industriais, assim como as zonas mistas (principais caracterizadoras das cidades contemporneas). No geral, uma grande parte de uma cidade ocupada primariamente por estabelecimentos residenciais. Todas as diferentes zonas da cidade so suportadas atravs de infra-estrutura tais como vias pblicas e ferrovias. Histria A histria das cidades do mundo em geral longa, sendo que as primeiras cidades teriam surgido entre quinze a cinco mil anos atrs, dependendo das diversas definies existentes sobre o que define um antigo assentamento permanente como uma cidade. Sociedades que vivem em cidades so freqentemente chamadas de civilizaes.

As primeiras verdadeiras cidades so por vezes consideradas grandes assentamentos permanentes onde os seus habitantes no so mais simplesmente fazendeiros da rea que cerca o assentamento, mas passaram a trabalhar em ocupaes mais especializadas na cidade, onde o comrcio, o estoque de alimentos e o poder foram centralizados. Usando esta definio, as primeiras cidades conhecidas apareceram na Mesopotmia, tais como Ur, ao longo do Rio Nilo, na Civilizao do Vale do Indo e na China, entre aproximadamente sete a cinco mil anos atrs, geralmente resultante do crescimento de pequenos vilarejos e/ou da fuso de pequenos assentamentos entre si. O crescimento de imprios antigos e medievais levou ao aparecimento de grandes cidades capitais e sedes de administrao provincial, como Babilnia, Roma, Antioquia, Alexandria, Cartago, Constantinopla (atual Istambul).

Vestgios do Frum de Augusto, em Roma. Roma possua mais de um milho de habitantes no sculo I a.C., Sendo considerada por muitos como a nica cidade a superar esta marca at o incio da Revoluo Industrial. Alexandria possua uma populao prxima de Roma na poca (em um censo de 32, Alexandria possua 180 mil cidados (adultos do sexo masculino). Outros grandes centros administrativos, comerciais, industriais e cerimoniais emergiram em outras reas, mais notavelmente Bagd, que segundo algumas estimativas teria sido a primeira cidade a superar a marca de um milho de habitantes, ao invs de Roma. Nos territrios anteriormente ocupados pelo Imprio Romano, a populao das grandes cidades cairia drasticamente entre os sculos VI e VI, com as migraes dos povos brbaros, o colapso do Imprio Romano do Ocidente e o incio do feudalismo. Durante a Idade Mdia na Europa, uma cidade era tanto uma entidade poltico-administrativa como um agrupamento de casas. Morar nas cidades passou a ser considerada um ato de liberdade, em relao s obrigaes rurais para o Senhor e para a comunidade feudal poca. Stadtluft macht frei (O ar das cidades torna voc livre) era um ditado popular em regies da atual Alemanha. Na Europa, algumas cidades possuam um legislativo prprio, com as leis de cidades sendo criadas fora do campo, e vlidas somente nas cidades, com o Senhor de uma cidade sendo freqentemente outro que no o mesmo da regio rural que cerca a cidade. No Sacro Imprio Romano-Germnico (Alemanha e Itlia medieval), porm, algumas cidades no possuam outro Senhor alm do Imperador. A maioria das cidades do mundo, aps a ascenso do feudalismo, eram pequenas em termos de populao, sendo que em 1500, existiam somente aproximadamente duas dzias de cidades com mais do que cem mil habitantes. Em 1700, este nmero era pouco menor do que quarenta, um nmero que pularia para 300 em 1900, graas Revoluo Industrial. Enquanto as Cidades-Estados situadas no litoral dos mares Mediterrneo e Bltico passaram a desaparecer a partir do sculo XVI, as grandes capitais europias se beneficiaram do crescimento do comrcio que surgira aps a ascenso de uma economia trans-atlntica, abastecida pela prata vinda do Peru. No final do sculo XVIII, Londres havia tornado-se a maior cidade do mundo, com uma populao aproximando-se dos um milho de habitantes, com Paris, Bagd, Pequim, Istambul e Kyoto sendo outras grandes cidades. O incio da Revoluo Industrial e a ascenso e o crescimento da indstria moderna, no final do sculo XVIII, levou massiva urbanizao e ascenso de novas grandes cidades, primeiramente

na Europa, e posteriomente em outras regies, medida em que as novas oportunidades geradas nas cidades fizeram com que grandes nmeros de migrantes provenientes de comunidades rurais instalassemse em reas urbanas. Concepes urbansticas de cidade Tradicional - A concepo urbanstica tradicional define uma cidade atravs de trs caractersticas: o nmero de habitantes em uma dada rea (densidade populacional), conexes urbanas e um estilo particular de vida. Nenhuma destas caractersticas por si s so suficientes para tornar um lugar uma cidade. At tempos recentes as cidades eram vistas exclusivamente como parte de uma linha nica e linear de desenvolvimento. Comeando com a Cidade-Estado de Atenas, esta aproximao linear colocava cada cidade em algum lugar, e acreditava que era apenas uma questo de tempo para que o prximo estgio de desenvolvimento Mesmo possuindo grande aceitao, esta aproximao tradicional para cidades possui vrios problemas. Primeiramente, esta aproximao via a cidade como uma entidade nica e esttica, que podia ser estudada desconectada de tempo e espao. Isto leva a estudos tericos, com poucas conexes com cidades reais. Segundo, deixando de lado o "estgio mximo de desenvolvimento", esta aproximao completamente eurocntrica. Anteriormente, acreditava-se que toda cidade do mundo podia ser comparada com um estgio do passado da histria de uma dada cidade europia. Terceiro, no h explicaes reais de quando e como as mudanas ocorriam, de como outro estgio na linha de desenvolvimento era alcanado. Quarto, a viso desconectada de cidades problemtica, implicando que a histria, a cultura e as conexes de um lugar no o influenciam, o que torna esta aproximao questionvel. Alguns estudiosos acreditam que tal aproximao necessariamente incompleta.

Finalmente, a viso de cidade como um corpo nico falha em concepes modernas, que acredita que todo lugar possui mais do que uma histria e viso. A viso de cidade de um aristocrata naturalmente ir ser diferente da viso de cidade de um escravo. Aproximaes modernas foram desenvolvidas tambm por causa disto, para distanciar-se da histria e viso de cidade aos olhos das poderosas elites urbanas, para uma percepo multidimencional de histria. Contemporneas - Um importante aspecto desta linha de pensamento observar as conexes de uma cidade. Tais conexes permitem a algum entender o caractero nico de um lugar. Ao invs de tratar todas as cidades do mesmo jeito, diferentes lugares so vistos como interconectados atravs de rotas culturais, comrcio, economia ou histria. Assim sendo, enquanto que Londres e Tquio estejam economicamente conectadas atravs de bolsas de valores, Graz e Estocolmo esto conectadas atravs da Capital Cultural da Europa. Uma cidade no auto-sustentvel. Ela precisa de matria-prima para abastecer as suas fbricas, de alimentos para alimentar sua populao e de conexes comerciais para viabilidade econmica. Tais conexes incluem estradas e outras vias pblicas em geral, ferrovias, hidrovias e linhas areas. Outro importante aspecto da aproximao moderna de cidade olhar para as divises internas existentes dentro de uma cidade. Estas divises internas esto ligadas s conexes externas desta dada cidade. Como lugares de encontros histricos, as cidades so hbridas e heterogneas. Hbridas porque suas conexes que ligam lugares so bilaterais, envolvendo dar e receber em ambas direes. Heterogneas por causa do dinamismo das cidades. Novos encontros so processos em movimento onde relaes sociais e diferenas so constantemente negociadas e moldadas, refletindo assim o poder no-igualitrio envolvido. Nem as diferenas internas nem as conexes e as redes urbanas de um lugar definem, por s s, uma cidade. As divises internas so causadas por ligaes externas, enquanto que ao mesmo tempo a

abertura de conexes externas abrem a possibilidade de novas divises sociais. As divises e as conexes esto relacionadas entre si, e apenas considerando ambos que esta aproximao moderna de cidade funciona. A imigrao ilustra muito bem a relao entre redes externas e divises internas. As redes concentradas no centro da cidade atraem imigrantes. medida que eles imigram, os imigrantes trazem consigo suas prprias histrias, trazendo novas redes ou reenforando redes j existentes. Ao mesmo tempo, as histrias dos imigrantes oferecem oportunidades para identificao ou excluso. Alguns conceitos Urbanizao: o deslocamento de um grande contingente de pessoas que saem da rea rural(sitios,chcaras etc.) para os centros urbanos (as cidades). Para que um pas seja considerado urbanizado, a quantidade de pessoas que vivem nas cidades deve ser maior a quantidade que vive do campo. As cidades podem ser classificadas de acordo com seu tamanho, atividade econmica, importncia regional entre outras caractersticas. Classificam-se em: Cidades: a sede do municpio, independente do nmero de habitantes que possa ter, as atividades econmicas nas cidades diferem das do campo, as atividades principais so centralizadas nos setor secundrio(O setor secundrio o setor da economia que transforma produtos naturais produzidos pelo setor primrio em produtos de consumo, ou em mquinas industriais/ produtos a serem utilizados por outros estabelecimentos do setor secundrio). e tercirio(O setor tercirio no contexto da economia, envolve a comercializao de produtos em geral, e o oferecimento de servios comerciais, pessoais ou comunitrios, a terceiros). Municpios: So as menores divises poltico-administrativas, todo municpio possui governo prprio, sua rea de atuao compreende a parte urbana e rural pertencente ao municpio. Metrpoles: Uma metrpole um grande centro populacional, geralmente formam conurbaes, uma grande rea urbanizada formada pela cidade central e suas cidades adjacentes, formando uma nica rea urbana. Por exemplo, So Paulo uma cidade central, com Guarulhos, Osasco, Santo Andr e outras cidades adjacentes juntas formando uma conurbao. Atualmente, as metrpoles mais populosas do mundo, que possuem at 30 milhes de habitantes, so Tquio, Mxico, Seul, Nova Iorque e So Paulo. Conurbaes: quando um municpio ultrapassa seus limites por causa do crescimento e com isso encontra-se com os municpios vizinhos. Regies Metropolitanas: a unio de dois ou mais municpios formando uma grande malha urbana, comum nas cidades sedes de estados (ex.Goinia, Aparecida de Goinia e cidades do entorno). Verticalizao: a transformao arquitetnica de uma cidade, ou seja, a mudana da forma horizontal das construes (ex: casas), para a verticalizao (construo de prdios). Segregao Espacial: o foco do poder pblico as regies onde a parcela da populao possui melhor poder aquisitivo, e omisso as regies perifricas desprovidas dos servios pblicos. Cidades globais - Uma cidade global um grande centro bancrio, comercial, financeiro, poltico e industrial. Bruxelas, Chicago, Cingapura, Hong Kong, Londres, Los Angeles, Madri, Milo, Moscou, Nova Iorque, Paris, Rio de Janeiro, Seul, San Francisco, So Paulo, Xangai, Sydney, Tquio, Toronto e Washington so comumente consideradas cidades globais, embora este termo se aplique tambm a outras cidades. A noo de cidade global v uma cidade como um continer onde habilidades e recursos esto concentrados. Quanto mais uma cidade capaz de concentrar habilidades e recursos, mais bem-sucedida e poderosa a cidade, tornando-a suficientemente poderosa para influenciar o que ocorre em torno do mundo.

Nova Iorque, uma das cidades mais influentes na economia mundial. Para ser bem sucedida, uma cidade precisa de bons pensadores (conceitos), bons fazedores (competncia) e/ou de bons comerciantes (conexes). A combinao destes trs elementos significa que, segundo as idias de Kanter, que boas cidades no so planejadas mas sim controladas. Planejamento urbano O foco do planejamento urbano a organizao e o desenho de assentamentos humanos, desde as menores vilas at as maiores cidades. O planejamento urbano o processo de criao e desenvolvimento de programas que buscam melhorar ou revitalizar certos aspectos (como qualidade de vida da populao) dentro de uma dada rea urbana (como cidades ou vila); ou do planejamento de uma nova rea urbana em uma dada regio, tendo como objetivo propiciar aos habitantes a melhor qualidade de vida possvel. O planejamento urbano, segundo um ponto de vista contemporneo (e, em certa medida, ps-moderno), tanto enquanto disciplina acadmica quanto como mtodo de atuao no ambiente urbano, lida basicamente com os processos de produo, estruturao e apropriao do espao urbano. Histria do Planejamento Os muulmanos so muitas vezes creditados com a criao do zoneamento, criando zonas especficas para estabelecimentos comerciais, residncias, culto religioso, etc. Muitas cidades das civilizaes prcolombianas tambm construram suas cidades, considerando um planejamento urbano incluindo sistemas de esgoto e de gua corrente. A Cidade de Tenochtitlan-Mxico, capital do Imprio Azteca, foi construda numa ilha do lago Texcoco onde hoje a Cidade do Mxico. Antiguidade A Civilizao do Vale do Indo considerada por muitos como a primeira civilizao a desenvolver o senso de planejamento urbano, por volta de 2600 a.C. As ruas de cidades como Mohenjo-daro e Harappa tambm foram desenhadas segundo um padro de gradeamento imperfeito, com uma hierarquia de ruas, (avenidas comerciais para pequenas vias residenciais), de modo a proteger as reas residenciais da poluio sonora, de fortes odores e de ladres existentes prximos s reas urbanas. Os antigos romanos utilizaram um padro consolidado de planejamento urbano, voltado para defesa militar e convenincia civil. O plano bsico uma praa quadrada central com servios urbanos, cercados por uma grade compacta de ruas, tudo cercado por um muro para defesa. Um rio geralmente corre dentro da cidade, para obteno de gua potvel e transporte, e despejo de esgoto. Muitas cidades europias ainda conservam a essncia deste plano, como Turim. Habitantes de cidades da antiguidade criaram certas reas destinadas para encontros, recreao, comrcio e culto religioso. A construo de prdios pblicos e monumentos so outros exemplos de planejamento urbano nos tempos antigos, das quais, as cidades mais famosas so Roma e Atenas. Idade Mdia Muitas cidades e feudos medievais eram protegidas por muros. Com o crescimento populacional, muitas destas cidades tornaram-se super populacionadas. Para solucionar este problema, algumas cidades

derrubavam seus muros. A religio fazia parte integral da vida poltica, cultural e social da Europa da Idade Mdia, e isto reflete-se nas cidades da poca, onde na maioria das vezes, a principal igreja estava localizada no centro da cidade, e era a maior, a mais alta e a mais cara estrutura. Renascimento Durante o Renascimento, um perodo de grande desenvolvimento artstico, planejadores urbanos desenhavam partes de uma cidade em grande escala, criando grandes reas para solucionar a super lotao de tempos antigos. J um exemplo de uma rea que foi inicialmente planejada, antes de ter sido construda, o Palcio de Versailles, na Frana, uma mini-cidade por si mesma. Alguns artistas conhecidos, como Leonardo da Vinci e Michelangelo, por exemplo, desenharam e ajudaram a embelezar algumas cidades italianas, no sculo XV e XVI, enquanto Georges-Eugne Haussmann planejou grandes avenidas e praas, em Paris, no sculo XVIII, que ajudaram a cidade francesa em se tornar reconhecida mundialmente como uma das cidades mais belas do mundo. Algumas cidades dos Estados Unidos, na Amrica colonial foram planejadas de antemo, antes de terem sido construdas. Exemplos incluem Charleston, Filadlfia e Savannah. O exemplo mais famoso, porm, o da atual cidade de Washington, DC, a atual capital do pas. George Washington contratou Pierre Charles L'Enfant, um arquiteto francs, para planejar a cidade. Revoluo Industrial Com a Revoluo Industrial, nos sculos XVIII e XIX, e a criao de fbricas em cidades, a populao de muitas cidades europias e americanas comearam a aumentar rapidamente, recebendo milhares de pessoas vindas dos campos, abandonando trabalhos nas reas rurais, para trabalhar na indstria. Isto fez com que cidades da poca ficassem superlotadas, sujas e barulhentas. Muitas pessoas viviam em bairros que possuam pssimas condies sanitrias, na qual famlias inteiras viviam espremidas em casas de um ou dois cmodos, perto das fbricas. Reformistas sociais comearam a pedir ao governo que melhorassem tais condies precria de vida, sugerindo planos como novo zoneamento, com casas, jardins e reas verdes. Tambm sugeriram a separao de zonas industriais e residenciais, cada uma em zonas separadas da cidade. Vrias municipalidades e governos tomaram medidas para melhorar a qualidade de vida nas cidades, mas medida que estas continuavam a crescer rapidamente, as poucas medidas tomadas foram insuficientes para surtir algum efeito. Planejadores urbanos tentaram mostrar a imagem de uma cidade ideal, na Feira Mundial de Chicago, em 1893. Largas e grandes avenidas, com grandes estruturas pblicas, eram dois dos muitos aspectos numa cidade ideal. A exposio marcou o incio do movimento City Beautiful (Bela Cidade, em ingls), nos Estados Unidos. Sculo XX - Tempos atuais O Movimento moderno na Arquitetura e no Urbanismo pregava que a atividade de planejar as cidades era matria de ordem eminentemente tcnica, e que portanto, possua a neutralidade poltica inerente ao trabalho cientfico. Tal pensamento se formalizou especialmente com o trabalho dos CIAM (do francs Congrs Internationaux d'Architecture Moderne, que significa em portugus "Congressos Internacionais da Arquitetura Moderna") e, especialmente, com a Carta de Atenas. Reflexos deste pensamento urbanstico podem ser observados em projetos de novas reas de expanso urbana totalmente desvinculados das necessidades efetivas das comunidades que a morariam. O plano-piloto da cidade de Braslia considerado o exemplo mais perfeito deste tipo de urbanismo modernista. Entre 1900 e 1930, muitas cidades nos Estados Unidos introduziram comisses de planejamento urbano e leis de zoneamento. Um dos mais famosos planos de revitalizao urbana desse perodo foi o Plano Burhan, que revitalizou uma grande parte da cidade de Chicago.

A exploso populacional da dcada de 1950 e da dcada de 1960 criou problemas como congestionamentos, poluio, aparecimento ou crescimento de favelas, e falta de moradia. Para vencer os novos desafios destas cidades em crescimento, agncias de planejamento urbano precisaram expandir seus programas, incluindo novas residncias, reas recreacionais e melhores distritos comerciais e industriais. A cidade, smbolo da civilizao moderna, reproduz o avanado estgio de artificializao das relaes entre o homem e a natureza. A degradao do meio natural, um dos produtos deste distanciamento, revela a forma de apropriao e de dominao da natureza desenvolvida pela sociedade. Assim, nas relaes sociais e na possibilidade de transformao das mesmas, que repousam as alternativas para a resoluo deste impasse contemporneo. O que se deseja so o planejamento e a organizao do espao, de modo a garantir a qualidade de vida de toda a populao, alis, pressuposto, da constituio das cidades. Atualmente, as grandes cidades so muito maiores e mais populosas do que cidades de tempos passados. Um exemplo Paris. Em 1400, Paris tinha 225 mil habitantes e 8 km de rea. Atualmente, a cidade possui 2,3 milhes de habitantes e 105 km, sendo que sua regio metropolitana possui mais de 11,2 milhes de habitantes e 14 518 km de rea. Nos Estados Unidos da Amrica e no Canad, o padro mais comum das vias pblicas o sistema de gradeamento, isto , com as vias pblicas correndo paralelas entre si, com outras ruas paralelas cortandoas perpendiculamente. O sistema de gradeamento tambm foi usado por milhares de anos na China. J em cidades europias, bem como na maioria das cidades que no planejaram de antemo seu sistema de vias pblicas, ruas e avenidas espalham-se desorganizadamente pela cidade. A maioria das grandes cidades possui um centro financeiro, onde instituies financeiras, sedes de grandes companhias e shopping centers esto localizados. Pessoas de todas as partes da cidade (bem como de cidades vizinhas tambm) vo ao centro financeiro trabalhar diariamente. Este centro geralmente pequeno em rea, mas podendo abrigar at dezenas de milhares de postos de trabalho, atraindo trabalhadores de todas as partes da cidade e de outras cidades vizinhas, graas existncia dos arranhacus.