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PROGRAMA DE CAPACITACIN PROYECTO CARIPITO 2006

GENERALIDADES
La limpieza y Pintura es de gran utilidad dentro de los procesos Industriales Petroleros, aplicados en superficies de estructuras metalicas, tuberias, tanques, base de equipo, elementos de concreto, entre otros. Cuya finalidad es proteger los materiales contra el ataque de corrosin, debido al tipo de ambiente al que los mismos son expuestos. El buen desempeo del sistema de pintura dependera en primer lugar de la preparacin de la superficie, la cual consiste en remover la mayor cantidad de material extrao depositado sobre la superficie metlica, acondionndola para que la pintura utilizada como primera capa puede mojarla (humectarla) completamente y permitir la adhesin adecuada del sistema de pintura. La tecnica general de preparacin de superficies debe ser la recomendada por la NACE TM-01-70/75 al igual que la aplicacin de las capas de pinturas. La seleccin de la pintura se hara de acuerdo los sistemas de pinturas establecidos y mostrados en detalle durante el desarrollo del presente curso. Los Sistemas de pinturas estn dados por el espesor de la pelcula seca de cada capa y el espesor total de pelcula seca del Sistema.

DEFINICIONES DE TERMINOS PERFIL DE ANCLAJE Se conoce como la Rugosidad que presenta una superficie. RUGOSIDAD Se define como la diferencia entre los perfiles de pico a valle despus de efectuarse la limpiezacon chorro abrasivo. La profundidad del perfil depender del tamao, tipo y dureza del abrasivo, velocidad de las partculas y Angulo de impacto y dureza de la superficie. HUMEDAD RELATIVA SISTEMA DE PINTURAS Proporciona la tecnica y especificaciones de el proceso de limpieza y pintura de superficies. Esta conformada por: Preparacin de superficies. El fondo. La capa intermedia. La capa final.

SANDBLASTING Conocido como el proceso de limpieza atraves de un chorro de arena. Consiste en incidir con alta presin arena sobre una superficie para limpiar profundamente superficies contaminadas y crear un perfil de anclaje adecuado. FONDO Por su gran contenido de pigmentos tiene poder anticorrosivo y de relleno. En metal funcionan como agentes que evitan la corrosin y permite una mejor adherencia a las capas sucesivas de pinturas. En concreto o cemento, permite la adherencia de la pintura al sustrato y rellenan los poros para obtener un mejor acabado. PREPARACIN DE LA SUPERFICIE Se realiza previo al proceso de pintura y consiste en eliminar las impurezas y proporcionar una rugosidad adecuada para un agarre o adherencia. De la preparacino de la superficie, depender la calidad de imprimacin de la pintura.

1.-PREPARACIN DE LA SUPERFICIES DE ACERO. Los grados de preparacin de superficie se regirn bajo la Especificacin NACE TM0170/75 o Normas del Consejo de Pintura de Estructuras de Acero (SSPC). Como una gua, los grados NACE utilizados se tienen ms adelante. Adicionalmente, se muestran los grados SSPC equivalentes. La preparacin de la superficie debe llevarse a cabo, preferiblemente, en los talleres de Contratistas, a menos que se especifique lo contrario.

Grados de Preparacin de la Superficie


Hay cuatro grados de limpieza abrasiva, presentados en dos Normas Visuales (NACE TM0170/75) preparadas de acuerdo con las cuatro condiciones de superficie definidas por la NACE, y su uso se recomienda para describir o especificar grados de preparacin de superficie de acero para limpieza con chorro abrasivo.

Los cuatro grados se definen como sigue: NACE N 1: Acabado de Superficie Limpiada por Chorro Abrasivo al Metal Blanco. Se define como una superficie con un color blancogris (metlico uniforme), ligeramente spero para formar un patrn de anclaje para el sistema de pintura. Esta superficie estar libre de aceite, grasa, tierra, costras de laminado, xido, productos de corrosin, herrumbre, pintura y otras materias extraas. (Comparable al SSPCSP 5, Limpieza por Chorro al Metal Blanco). NACE N 2: Acabado de Superficie Limpiada por Chorro Abrasivo al Metal Casi blanco. Definido como una superficie de la cual se ha eliminado todo el aceite,grasa y tierra, costras de laminado, herrumbre, productos de corrosin, xido,sombras, vetas o pintura o cualquier otra materia extraa, excepto ligeras de coloraciones (de xido ligado con metal). Por lo menos 95% de cualquier rea de superficie dada tiene la apariencia del NACE N1 y el resto de esa rea presentar ligeras decoloraciones.

NACE N3: Acabado Comercial de Superficie Limpiada por Chorro Abrasivo. Definido como una superficie de la cual se ha removido completamente todo el aceite, grasa, tierra, herrumbre, costras de laminado y pintura vieja, excepto sombras leves, vetas, o decoloraciones causadas por manchas de herrumbre, o aglomerante de escamas de laminado. Por lo menos dos terceras partes del rea de superficie estarn libres de todo residuo visible y el resto estar limitado aligera decoloracin, manchas leves o ligeros residuos mencionados arriba. Si la superficie presenta picaduras, se pueden encontrar ligeros residuos de herrumbre o pintura en el fondo de ellas. (Comparable al SSPCSP6, Limpieza Comercial por Chorro). NACE N4: Acabado de Superficie Limpiada por Chorro Abrasivo. Definido como una superficie de la cual se ha removido el aceite, grasa, tierra, escamas sueltas de herrumbre, escamas sueltas de laminado y pintura suelta, pero se permite que permanezcan escamas de laminado, xido y recubrimientos adheridos fuertemente si ha estado expuestos al patrn de chorro abrasivo. Comparable al SSPCSP6, Limpieza Comercial por Chorro).

NACE N4: Acabado de Superficie Limpiada Ligeramente por Chorro Abrasivo. Definido como una superficie de la cual se remueve el aceite, grasa, tierra, escamas sueltas de herrumbre, escamas sueltas de laminado y pintura suelta, pero se permite que permanezcan escamas de laminado, xido, y recubrimientos adheridos fuertemente si han estado expuestos al patrn de chorro abrasivo. (Comparable al SSPCSP7, Limpieza Rpida por Chorro). PREPARACIN DE LA SUPERFICIE POR LIMPIEZA CON CHORRO ABRASIVO Antes de limpiar con chorro abrasivo: Se remover el aceite, grasa, etc., Medio de un solvente apropiado de acuerdo con el SSPC-SP-1 o por vapor a alta presin. Todos los huecos para pernos deben ser limpiados con solventes antes de la limpieza por chorro abrasivo. Todos los bordes cortantes sern removidos. Asimismo, las caras realzadas de las bridas debern ser protegerse con cartn o madera. Equipo para limpieza con chorro abrasivo: El aire comprimido utilizado para la limpieza con chorro estar libre de agua y aceite. Se proveern trampas y separadores adecuados instalados en la parte ms fra del sistema y sern drenados regularmente para evitar el arrastre de agua y aceite. Las acumulaciones de aceite y humedad sern removidas del receptor de aire por purgas peridicas. No se recomienda el uso de aire en los compresores a una temperatura mayor de 110 C. Las boquillas sern desechadas y reemplazadas al alcanzar el 50% de desgaste.

Abrasivos Los abrasivos apropiados para usar en la limpieza por chorro son: (no se muestra orden de preferencia). a. Granallas de acero b. Perdigones de acero c. Perdigones de fundicin maleable d. Granallas trituradas de hierro de aceras e. Alambre de acero picado f. Oxido de aluminio (corindn) g. Escoria de horno* h. Arena * La escoria de horno no se usar en la limpieza de tanques u otras aplicaciones donde los residuos de abrasivo, incrustados en la superficie de acero, puedan tener un efecto perjudicial sobre el desempeo del recubrimiento. Perdigones las partculas debern ser esfricas y slidas en cuanto sea posible y no debern contener ms que la mnima cantidad posible de colas y formas irregulares. Granalla las partculas debern tener buena forma angular con bordes cortantes agudos y estar sustancialmente libres de mediasesferas (por ej. perdign partido en dos). El abrasivo estar libre de aceite, grasa, humedad, sales (contenido de cloruros no mayor a 60 ppm) y residuos arcillosos.

Grado de Rugosidad El grado requerido de rugosidad de la superficie o la altura de pico a valle, despus de la limpieza con chorro abrasivo, depende de la granulometra del abrasivo utilizado. La Tabla 1 muestra los resultados de los perfiles obtenidos usando diferentes abrasivos. Tcnicas y Restricciones de Limpieza con Chorro Abrasivo: La limpieza con chorro abrasivo no se efectuar cuando la temperatura de la superficie sea menor de 3C por encima del punto de roco del aire circundante o cuando la humedad relativa del aire sea mayor de 85%. El Contratista de pintura suministrar un medidor de humedad para determinar la humedad relativa y el punto de roco. Es esencial asegurarse de que no ocurra condensacin sobre el acero limpiado con chorro abrasivo. La limpieza con chorro abrasivo no se har en reas abiertas cercanas a operaciones de pintura o superficies con recubrimiento an hmedo, para evitar la contaminacin con polvo y abrasivo. Este tipo de limpieza est permitida solamente durante las horas diurnas. Las superficies preparadas que permanezcan durante la noche sin aplicacin de la primera capa, debern ser sometidas, al siguiente da, a una limpieza menos profunda con chorro abrasivo. Cuando se requiera la rectificacin de superficies limpiadas, las reas en particular sern limpiadas nuevamente por chorro abrasivo, para remover toda la herrumbre y salpicaduras, y propiciar una adhesin adecuada de la pintura.

La rugosidad de la superficie se define como la diferencia entre los perfiles de pico a valle despus de efectuada la limpieza con chorro abrasivo. La profundidad del perfil depender del tamao, tipo y dureza del abrasivo, velocidad de las partculas y ngulo de impacto, dureza de la superficie, cantidad de reciclado y adecuado mantenimiento de las mezclas de trabajo de abrasivos minerales metlicos. PREPARACIN DE LA SUPERFICIE DESPUES DE LA LIMPIEZA CON CHORRO ABRASIVO.

- Limpieza por chorro abrasivo seco.


Una superficie limpiada por chorro seco deber ser cepillada con los cepillos limpios hechos de pelo, cerda o fibra, soplada con aire comprimido (libre de aceite y agua) o aspirada para remover de la superficie, cavidades y rincones, todas las trazas de productos de limpieza.
- Limpieza por chorro abrasivo hmedo. Una superficie limpiada por chorro hmedo deber ser enjuagada con agua fresca, a la cual se haya aadido suficiente inhibidor de corrosin para prevenir la formacin de xido. Como alternativa, puede aadirse un inhibidor de corrosin al agua usada para limpiar por chorro. Esta limpieza ser complementada con cepillado, si es necesario, para remover cualquier residuo.

PREPARACIN DE LA SUPERFICIE POR LIMPIEZA CON BAO QUMICO. La limpieza con bao qumico ser llevada a cabo en el taller. La superficie preparada deber cumplir con la norma SSPC-SP-8, El proceso incluir: a.- Inmersin en un bao qumico sulfrico o cido fosfrico tibio diluido para remover costras y herrumbres. b.- Lavado en un bao de agua tibia para remover todas las trazas de cido sulfrico. c.- Inmersin en un bao de cido fosfrico diluido caliente, para proveer una superficie pasivada apropiada para pintarla. Las soluciones limpiadoras sern desechadas cuando sus concentraciones estn por debajo de la indicada especficamente para el bao o si la acumulacin de sedimentos ocasiona manchas en la superficie.

NORMAS SSPC-SP
NORMA TIPO DE LIMPIEZA SSPC-SP-2 LIMPIEZA CON HERRAMIENTO MANUAL LIMPIEZA CON HERRAMIENTO MECNICA PROCEDIMIENTO Con un trapo o estopa -secos- elimine la mayor cantidad del contaminante posible. Repita la preparacin hasta que elimine la mayor cantidad posible. Impregne de solvente un trapo o estopa limpios y frote la superficie. Dele la vuelta para no contaminar la superficie ya limpiada. Tome otro y repita la operacin tantas veces como sea necesario, hasta que se observe el rea totalmente limpia. Luego de aplicar el solvente, dejar evaporar por 15 minutos y aplique el fondo. Es efectuada a travs de cepillos, piquetas y lijas. Para eliminar los residuos de grasa realice primero una limpieza SSPCSP-2. Elimine las costras de oxido o pinturas sueltas con la piqueta y/o la esptula. Lije o cepille la superficie. Realice nuevamente la limpieza SSPC-SP-1. Es efectuada con esmeril, lijadora elctrica, pistolas de agujas, cepillos mecnicos. En caso de existir contaminantes de grasa, realice primero una limpieza SSPC-SP-1. Elimine las costras de oxido o pintura sueltas con las herramientas escogidas. Lije o cepille la superficie. Realice nuevamente la limpieza SSPC-SP1.

SSPC-SP-1

LIMPIEZA CON SOLVENTE

SSPC-SP-3

NORMA

TIPO DE LIMPIEZA

PROCEDIMIENTO

SSPC-SP-5 ( NACE 1)

CHORRO DE ARENA AL GRADO DE METAL BASE

SSPC-SP-6 ( NACE 3)

CHORRO DE ARENA AL GRADO DE METAL GRIS COMERCIAL. CHORRO DE ARENA SIMPLE CHORRO DE ARENA AL METAL CASI BLANCO

SSPC-SP-7 ( NACE 4) SSPC-SP-10 ( NACE 2)

Usados en ambientes muy severos y de inmersin. Es exigida por productos ricos en zinc. Consiste en incidir alta presin de arena sobre una superficie para limpiar profundamente superficies contaminadas y crear un perfil de anclaje adecuada. El operador debe colocarse entre 25 a 30 cm. De distancia de la superficie. Remueva todo los contaminantes ( pinturas viejas, costras de laminacin, xidos estratificados profundos, moviendo la boquilla del equipo, en forma pareja y uniforme. No toque la superficie, pues es muy sensible a la contaminacin. Se llega a contaminarse, lmpiela segn las especificaciones del sistema SSPC-SP-1. Es uno de los ms usados en ambientes moderados. Ofrece 66% de limpieza. Si la pieza contaminada con aceite o grasa, debe primero realizarse un SSPC-SP1, pues el chorro de arena no elimina este tipo de contaminaciones. Se utiliza normalmente en superficies previamente pintadas, tambin se utiliza en concreto de obras limpia que se requiere pintar. Crea cierta rugosidad y elimina el material suelto. Brinda 95% de limpieza. Se usa en ambientes severos. Si la superficie est contaminada con grasa o aceite debe eliminarse previamente con solvente o desengrasante. Eliminar polvo o tierra. Si existen puntos con mucha corrosin, pquelos para desprenderlos. Aplique el cido y djelo actuar. Lavar con abundante agua varias veces. Es posible que sea necesario repetir la operacin.

SSPC-SP-8

DECAPADO. REMOCIN COMPLETA DE XIDO Y CALAMINA CON ACIDO.

REQUISITOS PARA LA APLICACION DE PINTURA


La seleccin del sistema de pintura depender de las condiciones de servicio, medio ambiente y preparacin de superficie. No se recomienda pintar superficies en servicio, con temperaturas mayores de 50 C.

Toda la pintura ser agitada cuidadosamente antes de usarla para darle una consistencia uniforme. En caso que se necesite adelgazar la pintura (reducir la viscosidad), el tipo, grado y proporcin de adelgazador ser convenido con el suplidor de la pintura, o se har de acuerdo a las instrucciones descritas en la especificacin tcnica del producto. Un exceso de adelgazador sin previa autorizacin y/o consulta ser motivo para rechazo del trabajo.
Los recubrimientos que contengan pigmentos pesados o metlicos que tiendan a asentarse sern mantenidos en suspensin mediante el uso continuo de un agitador o mezclador mecnico.

No se usar pintura en la cual el vehculo se haya endurecido y no se pueda reincorporar por mezcla. Igualmente, no se usar pintura que se haya gelatinado o que ge haya espesado hasta el punto de requerirse mucho adelgazador para llevarla a la consistencia de aplicacin con brocha. No se aplicar pintura bajo las siguientes condiciones: Cuando la temperatura de la superficie sea menor de 3C por encima del punto de roco del aire circundante y/o la humedad relativa sea mayor de lo recomendado por el fabricante. Cuando exista la posibilidad de un cambio desfavorable en las condiciones del tiempo dentro de dos horas despus de aplicado el recubrimiento. Cuando existan condiciones de humedad en forma de lluvia, condensaciones, etc., sobre la superficie. (Esto es probable que ocurra cuando la humedad relativa est por encima de 80% y la temperatura est por debajo de 15C).

La primera capa de pintura ser aplicada tan pronto sea posible despus de la preparacin de la superficie. Cada capa de pintura se dejar secar por un perodo de tiempo dentro de los limites prescritos por el fabricante de la pintura antes de aplicar la capa siguiente. Las capas subsiguientes de un sistema de pintura tendrn diferencias en tinte o color. Se prestar particular atencin a la aplicacin de pintura en reas tales como rincones, bordes, soldaduras, etc., especialmente con respecto al mnimo de espesor de la pelcula seca especificada. Durante la aplicacin de la pintura y el secado de la misma, se proveer ventilacin adecuada si el rea de trabajo es encerrada. Todas las superficies inaccesibles despus del ensamblaje sern pintadas completamente antes de armarlas.

TIPOS DE APLICACIN

Aplicacin por Rociado La manguera y los recipientes sern limpiados cuidadosamente antes de la adicin de nuevos materiales. La pistola pulverizadora se mantendr entre 200 y 600 mm de la superficie a ser recubierta y ser sostenida siempre en ngulo recto con respecto a la superficie. Cada rociada solapar a la anterior, las superficies grandes recibirn siempre pasadas en dos direcciones, en ngulo recto una de otra. El equipo y presin de atomizacin de los reguladores ser ajustado hasta que se encuentre el patrn de rociado deseado. Cada capa debe aplicarse uniforme y completamente sobre toda la superficie. Aplicacin por Brocha La aplicacin con brocha se har de forma tal que se obtenga una capa lisa, de espesor tan uniforme como sea posible. No debe haber marcas profundas de brocha. La pintura debe ser introducida en todos los intersticios y rincones. Los chorreados sern corregidos con la brocha. Durante la aplicacin de cada capa, todas las reas tales como rincones, bordes, soldaduras, pernos, tuercas e intersticios recibirn pintura adicional para asegurar que estas reas tengan por lo menos el espesor mnimo especificado de pelcula seca y para asegurar la continuidad del recubrimiento.

Aplicacin por Rodillo La aplicacin por rodillo se usar solamente en superficies planas y relativamente extensas, siempre que la primera capa (imprimacin) de pintura sea aplicada con brocha, y su uso estar de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la pintura. IMPRIMACION Y ACABADO Las superficies limpiadas con chorro abrasivo deben ser protegidas con una capa de fondo inorgnico rico en zinc, en las fases de pretratamiento o prefabricacin. Es imperativo que tal fondo sea aplicado como capa continua enuna forma pareja para lograr un espesor de pelcula mnimo de 62,5 y mximo de 87,5 micrones. A fin de minimizar la contaminacin entre capas de pintura sucesivas, el recubrimiento de la capa anterior se har tan pronto lo permita la especificacin en particular y no se retrasar su aplicacin ms all del perodo especificado. Cuando las demoras sean inevitables, la superficie pintada ser limpiada cuidadosamente y secada a satisfaccin de la Filial antes de proceder con la aplicacin del recubrimiento. El espesor total de pelcula seca de los sistemas de pintura.

PROGRAMAS DE PINTURAS

TIPOS DE APLICACIN METODOS DE INSPECCION Y CRITERIOS DE ACEPTACION Pruebas Grado de limpieza con chorro abrasivo La preparacin de la superficie ser verificada utilizando patrones visuales segn NACE (o los Estndares Visuales SSPC correspondientes). Rugosidad de las superficies limpiadas con chorro abrasivo La rugosidad de la superficie preparada con chorro abrasivo se mide con un micrmetro de extremo plano, calibrado o medidor de perfil de anclaje. La rugosidad de la superficie preparada con chorro abrasivo se compara visualmente con una superficie de referencia. Espesor de pelcula seca La medicin del espesor de la pelcula seca se har en cada capa y a todo el sistema de pintura. El espesor de pelcula ser verificado con medidores de espesores de pelcula calibrados, usando el principio de resistencia magntica o corriente parsita. El equipo ser calibrado por lo menos dos veces al da de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

Adhesin/cohesin La adhesin de la primera capa a la superficie de acero y la cohesin entre capas,

despus del curado, se determinar haciendo una serie de incisiones en la superficie de la pelcula, mediante el uso de un instrumento llamado garra de tigre. Este mtodo de determinacin del grado de adhesin se utiliza para pelculas de espesores menores de 5 mils. Cuando ste sobrepase los 5 mils, la prueba de adherencia se realizar fectuando un corte en forma de equis a travs de la pelcula de recubrimiento, colocando al igual que en el caso anterior una cinta adhesiva sobre el corte realizado y se evala el grado de adhesin por desprendimiento de la pelcula. Esta prueba es de primordial importancia cuando se aplican grandes espesores de pelcula. Las fallas pueden indicar una fuerza de cohesin deficiente debido a, por ejemplo, retencin de solvente. Esta prueba debe ser realizada en base a la Norma ASTM D3359. Agujeros o poros La continuidad de los recubrimientos aplicados a la superficie interior de los tanques y reas externas de tuberas de acero, enterradas o sumergidas, ser verificada usando un detector de discontinuidades apropiado.

ETAPA DE INSPECCIN

Verificar las condiciones ambientales. Velocidad del viento. Temperatura ambiental. Punto de Rocio. Caractersticas de la superficie ( naturaleza, temperatura,

humedad, estado en que se encuentra).


Verificar el mtodo de limpieza aplicado. Determinar el perfil de anclaje.

Verificar el Grado de limpieza.

POSIBLES DEFECTOS DE LA APLICACIN

Escurrido o colgamientos.
Falta de nivelamiento. Falta de secamiento. Secamiento irregular. Falta de cubrimiento. Pulverizacin demaciada seca. Rompimiento o cuarteamiento de pelcula. Pelcula blanda.

Acabado sucio a granulado. Cascara de naranja. Nublamiento. Pelculas porosas. Arrugamiento. Sangramiento. Ampollamiento.

Caleo excesivo.

CODIGOS DE COLORES Este cdigo de colores resume la experiencia de la Industria Petrolera en la identificacin de sistemas y equipos con ciertos colores, de acuerdo con su uso o situacin. Sin embargo, a este respecto, las guas formuladas por las Normas COVENIN Nmeros 18781 y 25382, Definiciones y Clasificaciones de Colores y Seales de Seguridad, y Colores para la Identificacin de Lneas que Llevan Fluidos, respectivamente, deben tomarse en cuenta y seguirse.

PROGRAMA DE CAPACITACIN PROYECTO CARIPITO 2006

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