Sistemas de Distribución y Transmisión

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SISTEMAS DE
DISTRIBUCIN Y
TRANSMISIN
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SISTEMA ELCTRICO DE LA REPUBLICA ARGENTINA

- Tensiones normalizadas:
ALTA: (500 300 220 132 66) kV Lneas de transmisin
MEDIA: 33 kV Lneas de subtransmisin
13.2 kV Lneas de distribucin primaria
BAJA: (380 220) V Lneas de distribucin

- frecuencia de la red: 50 ciclos/s

Sistema elctrico (radial)

G: generador S.E.T.: subestacin transformadora
E.T.E.: estacin transformadora elevadora L.T.: lnea de transformacin
E.T.R.: estacin transformadora reductora L.D.P.: lnea de distribucin primaria
E.T.: estacin transformadora L.D.S.: lnea de distribucin secundaria

Nota: En un sistema elctrico se requiere maniobrabilidad y flexibilidad.

Anillo

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Tensiones de lnea/fase

132 kV / 76,2 kV
33 kV / 19 kV
13,2 kV / 7,62 kV
0.380 kV / 0.220 kV

Demanda de potencia por horas por dias

Relaciones aproximadas entre corrientes y tensiones para 1MVA

Ej.: Chocn 1200 MW 13.2kVcorriente total en el transformador 8.7kA
132 kV 4.4 A 0.004
33 kV 18 A 0.018
13.2 kV 8.5 A 0.044
380 V 1500 A 1.5
Para trifsica 1.5 veces la potencia para la corriente Ej.: 10CV10HP 15 A

Grupo de conexin para los transformadores

Se utilizan 11, en los se presenta la particularidad de que en l quedan circulando los terceros
armnicos y por lo tanto no son inducidos al sistema; en se hace la referencia a tierra. La conexin debe
ser si o s, 11 para no tener problemas con el aislamiento.
No se utilizan los o los porque transmiten los terceros armnicos al sistema.
A veces se utiliza un creador de neutro artificial que es un transformador especial Z-Z, zig-zag.

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INTERRUPTOR CON CARGA SECCIONADOR SIN CARGA

El interruptor va en el primario, o sea del lado de 132 kVA porque tiene menor corriente, 132 A, por lo que
se disminuye el arco, dado que el interruptor se acciona bajo carga a diferencia del seccionador que se usa
sin carga.

No se puede sacar mas potencia de la indicada.
Si el transformador tiene una potencia de 30 MVA, la suma de potencias en el secundario y en el terciario
no podr nunca ser superior a este valor.

Datos en la chapa de un transformador

- Potencia nominal Ej.: 25 kVA
- Grupo de conexin Ej.: DY 11
- Tensin en el primario / tensin de vaco Ej.: 13,2/0.400-0.231 kV
- Tensin bajo carga Ej.: 0,380 0,220 kV
- Corriente nominal del primario Ej.: I
N
= 25 kVA/3.13,2 kV = 1,09
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- Corriente nominal del secundario Ej.: I
2N
= 37 A
- Tensin de cortocircuito U
cc
= 4%
- Con conmutador 2,5% 5%
Para conmutar hay que sacar de servicio el transformador. Con el conmutador agrego o quito nmeros de
espiras para modificar la tensin en el secundario, para que esta permanezca lo mas invariantemente
posible.

Los conmutadores en altas potencias son automticos y bajo carga.

Valores de potencias nominales normalizadas en kVA:
5 10 16 25 30 40 63 80 100 150 200 250 315 400 500 630 1000

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Ubicacin de las instalaciones de S.E.T.D.

Mtodo de los momentos

Supongamos un complejo habitacional como el mostrado:

Para determinar el centro de cargas, tomamos mementos asignando una potencia P
i
en un punto (x
i
; y
i
)
correspondiente a cada manzana:

Entonces el emplazamiento ideal para la S.E.T.D. es en las coordenadas (X
g
; Y
g
).

El transformador generalmente se coloca en una esquina para poder ubicar los alimentadores o
distribuidores as:
S.E.T.D
Areas: permitidas hasta 315 kV por cuestiones de peso y tamao
Plataforma o nivel:
Subterrneas: sin limitacin de potencia se ubican en stanos o cmaras
- sin limitacin de potencia
- exteriores: deben ser protegidas por un cerco perimetral
- interiores: pueden estar dentro de edificios
g t n n
X P X P X P X P X P * * * * *
3 3 2 2 1 1
= + + + +
=
=
=
n
i
i
n
i
i i
g
P
X P
X
1
1
*
g t n n
Y P Y P Y P Y P Y P * * * * *
3 3 2 2 1 1
= + + + +
=
=
=
n
i
i
n
i
i i
g
P
Y P
Y
1
1
*
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Las protecciones son fusibles de alta capacidad de ruptura.
Una buena distribucin y una buena instalacin del transformador resultan ms econmicas, permiten
mayor maniobrabilidad y mayor selectividad en caso de falla.
No es conveniente colocarlos a mitad de cuadra porque los alimentadores se reducen de 8 a 4.

El tendido de la red puede ser:

- En el primer caso el tendido debe ser abierto y no retroceder en ningn caso.
Si se tiene un buen diseo las lneas van a ser telescpicos.

Se reducen las secciones a medida que disminuye la intensidad de la carga. Las secciones de la derivacin
deben ser menores que la del alimentador. (Sd < Sa)

- Las mallas se hacen cerrando las derivaciones con la alimentacin, se debe tener especial cuidado
con las protecciones. Se usa en grandes potencias porque existen ms nodos y conductores que aportan a
la alimentacin.

- Se pueden hacer anillos siempre que se cierre S con S, R con R, T con T, y N con N. Segn la
densidad de la carga, deben ser de la misma seccin y presenta el inconveniente de que si sale de servicio,
lo hace todo el anillo.

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Calculo de la cada de tensin

I Carga del usuario: ? Iinst = 6 A
P usuario: ?
Pinstalada = U * Iinst * Cos

Pinstalada * Cs * Cd = Pclculo

Ej.:
Cantidad Carga del usuario potencia [Watts]
1 heladera xxxx
1 TV xxxx
8 lamparas xxxx
1 computadora xxxx
...... ........................ ..........
_______ __________
Potencia instalada total 3000
Cs (60 %) * 0,6
___________
1800
Cd *0.y
____________
Potencia de calculo por vivienda XXX

n nro. de viviendas por lotes

La potencia requerida en el transformador ser:

Ptrafo = n * Cd * Cv = n * Cd * Cs * P

Donde:
Cs: coeficiente de simultaneidad
Cd: coeficiente de diversidad de carga
Cv: valor de carga de la vivienda establecido por el prestador

Hay que tener en cuenta adems si la instalacin es area o subterrnea, estas ltimas son ms costosas
de instalar o desinstalar.

Cada de tensin admisible

Son los valores que debe garantizar la empresa prestadora de servicio. A los usuarios ms prximos a la
subestacin transformadora les sube el valor de tensin en las horas de menor consumo y viceversa con los
usuarios mas alejados de la subestacin.

Uadm 5 %
220 V
380 V
11 V
19 V
209 V
231 V
361 V
399 V
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Calculo de la seccin de los conductores

Cada de tensin
- TRIFSICA U = 3 * I * L* Z
- MONOFSICA U = 2 * I * L* Z
- UNIFILAR U = 1 * I * L* Z

U = [V] L = [km] I = [A] Z = [/km] R = [/km] X
L
= [/km] L
c
= [H/km]

Z = R cos + X
L
sen X
L
=
*
L
c
= 2 * * * L
c

o Como la seccin del conductor neutro es o 1/3 de la seccin del conductor de fase, se admite un
desequilibrio de hasta el 15 % para el neutro. En un sistema equilibrado la tensin sera cero.
o

o Si y solo si la seccin del conductor de proteccin es igual a la seccin del conductor neutro.

o Cos = factor de potencia, lo impone la carga, es variable aunque se considera 0,8 como nominal.

o La reactancia inductiva vara para diferentes posiciones de los cables, por ejemplo:
Subterrneo preensamblado

El coeficiente de autoinduccin es la relacin, con signo cambiado, entre la f.e.m. de autoinduccin y la velocidad
de variacin de la intensidad de corriente.

Su expresin para un conductor de una lnea elctrica es:

km H
r
D
n
L
k
/ 10 log 6 , 4
2
4
-
(
+ =

En estas expresiones:
- = permeabilidad magntica del conductor
= 1 para el cobre, aluminio, aleaciones de aluminio y cables de aluminio-acero
= 200 para el acero galvanizado
- n = nmero de conductores por fase (o subconductores)
n = 1 para fases simples
n = 2 para fases dplex
n = 3 para fases trplex
n = 4 para fases cudruplex
...........................................
n = n para fases de n subconductores
- D = separacin media geomtrica entre ejes de fases; generalmente en milmetros. Por ejemplo,
para la figura siguiente sera:
3
3 1 3 2 2 1
- - = d d d D

- r = radio del conductor en milmetros, para fases simples
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Cuando la seccin del cable es muy grande pesa tanto la parte inductiva como la reactiva en el clculo de la
impedancia Z.

Siempre que se tienden redes trifsicas se reparten las cargas con la ventaja de disminuir la seccin y la
cada de tensin. Se vern a continuacin diferentes mtodos para el clculo; en cada uno de ellos se
selecciona el cable para cada tramo y luego se verifica que las cadas de tensiones porcentuales no sean
superiores al 5% admitido como mximo, adems de que las corrientes de cargas no sean superiores a las
corrientes admisibles de los cables (I
Adm
>I
carga
).

Mtodo o Alternativa 1

Corriente por tramo, por fase y por neutro.
Quedan tramos en los que el neutro no tiene carga y en otros tiene 6 A. Si se corta el neutro o simplemente
pierde conduccin se corre el centro del triangulo, entonces hay fases que quedan con tensiones elevadas y
otras con muy bajas.

Lo que sucede con el neutro en los puntos 3 y 4 se denomina corrimiento de neutro:

Qu sucede con otro ordenamiento distinto de las fases?

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De las dos formas presentadas, resulta mejor la primera porque posee menor corriente de neutro.
Esta alternativa o mtodo de clculo se utiliza en iluminacin de accesos y rotondas, donde los
desequilibrios son importantes.

Para minimizar los problemas por corte o por corrimiento de neutro, se coloca a tierra la instalacin, y no
slo en los transformadores. Para conectarlos se los anilla.

Ejemplo:

Para los datos del primer dibujo y valores de los cables obtenidos de tablas de los fabricantes.
Usamos U
Tramo
= *I
i
*L* (R*0,8+X
L
*0,6); para cada tramo, para cada intensidad de corriente con sus
correspondientes resistencias y reactancias, para la impedancia.
Luego calculamos U
fase
para cada fase; luego los totales y por ultimo los porcentuales por fase como
U
fase
*100/220V.

Tramo L [km] Seccin
R
[/km]
X
L

[/km]
Z
[/km]
I
R
[A] I
S
[A] I
T
[A] I
N
[A]
I
Adm

[A]
4-5 0,025 3x4/4 5,72 0,099 4,6354 6 0 6 6 48
3-4 0,025 3x6/6 3,82 0,093 3,1118 12 6 6 6 62
2-3 0,025 3x6/6 3,82 0,093 3,1118 12 12 12 0 62
1-2 0,025 3x10/10 2,77 0,088 2,2688 18 12 18 6 79
0-1 0,040 3x10/10 2,77 0,088 2,2688 24 18 18 6 79

Tramo U
R
U
S
U
T
U
N
U
R-N
U
S-N
U
T-N

4-5 0,69531 0 0,69531 0,69531 1,3906 0,69531 1,3906
3-4 0,9335 0,4667 0,4667 0,4667 1,4002 0,9334 0,9334
2-3 0,9335 0,9335 0,9335 0 0,9335 0,9335 0,9335
1-2 1,0209 0,6806 1,0209 0,3403 1,3612 1,0209 1,3612
0-1 2,1780 1,6335 1,6335 0,5445 2,7225 2,1780 2,1780
totales 5,7612 3,7143 4,7499 2,0468 7,8080 5,7611 6,7967
Totales % 2,62 1,68 2,16 0,93 3,55 2,62 3,09

Las cadas porcentuales por fase son menores al 5 % en todos los casos.

Por norma el mximo desequilibrio permitido para el neutro es del 15 %, esto es por ejemplo: I
R
= 100 A
entonces I
N
< 15 A.

Veamos que significa U
R
, U
N
y U
R-N
con un grafico.

Esto significa que el neutro de la ltima casa no posee 0 V sino 0,69531 V.

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La suma de V
R
+ V
S
+ V
T
nos da el corrimiento del neutro.


Se considera la corriente de neutro cero, o sea cargas en exceso y neutro en defecto.
Funciona bien para los sistemas que no son muy desequilibrados, como los barrios de viviendas. Adems
por ser de ms rpido clculo es la ms usada.

Ejemplo:

Datos de los cables obtenidos por tablas de los fabricantes:

Seccin I
Adm
[A] R [/km] X
L
[/km]
3x4/4 Cu 43 4,61 0,104
3x6/6 Cu 55 3,05 0,098
3x10/10 Cu 73 1,82 0,093

L
4-5
= L
3-4
= L
2-3
= L
1-2
= 25 m
L
0-1
= 40 m

Se calculan las cadas de tensin por lnea para cada seccin del cable correspondiente. Se suman todas
las cadas parciales y se calcula la cada total para luego obtener la cada porcentual como:
U% = U
Total
*100/380V.

Tramo 4-5 U
4-5
= 3*6*0,025 (4,61*0,8+0,104*0,6) = 0,9743 V
Tramo 3-4 U
3-4
= 3*12*0,025 (3,05*0,8+0,098*0,6) = 1,29 V
Tramo 2-3 U
2-3
= 3*12*0,025 (3,05*0,8+0,098*0,6) = 1,29 V
Tramo 1-2 U
1-2
= 3*18*0.025 (1,82*0,8+0.093*0,6) = 1,17 V
Tramo 0-1 U
0-1
= 3*24*0.040 (1,82*0,8+0.093*0,6) = 2,51 V
-------------------------------------------------------------------
U
Total
7,25 V

U% = (U
Total
/ U)*100 = (7,25/380)*100 = 1,9%

1,9% < 5% Verifica
Para los casos en que se esta muy por debajo del 5% se podra economizar disminuyendo las secciones
intermedias (Pero en los casos en que se trabaja con secciones muy chicas como este, no hay una
diferencia de precio notoria entre una seccin de 4 o 6 mm).
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Como resultado para los ejemplos de la alternativa 1 y 2 queda:

En el plano debe estar especificado el tipo de cable y el material, y como va conectado.
Los postes se colocan sobre la lnea de la medianera o sobre las ochavas de ser posible.


Se realizan los clculos por el mtodo de los momentos, se reemplazan las cargas por una equivalente
trifsica.
Este mtodo es ms preciso que el anterior.

Mtodo de los momentos

A I I I
T S R
6 = = =

( ) L I L I I Lg I I I
T S R T S R
- + - + - = - + + 0

L
I
L I
Lg
3
2
* 3
* * 2
= =

Z L Z Lg I U *
3
2
* 6 * 3 * * * 3 = = A

Z L U * 3 4 = A

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EJERCICIO DE CLCULO DE LNEAS

Calculamos las cadas de tensin para cada tramo
B-C U
B-C
= 2*I*L*Z=2*10*0,1*2= 4 V
B-D U
B-D
= 2*I*L*Z=2*10*0,1*2= 4 V
B-E U
B-E
= 2*I*L*Z=2*10*0,1*2= 4 V
B-F U
B-F
= 3*I*L*Z=3*30*0,1*2= 10,39 V
A-B U
A-B
= 3*I*L*Z=3*40*0,05*1= 3,46 V

Calculamos las cadas totales y las porcentuales
A-F U
A-F
= U
A-B
+ U
B-F
= 3,46 + 10,39 = 13,85 V
A-C U
A-C
= (U
A-B
/ 3) + U
B-C
= 3,46/3 +4 = 6 V
A-D U
A-D
= (U
A-B
/ 3) + U
B-D
= 3,46/3 +4 = 6 V
A-E U
A-E
= (U
A-B
/ 3) + U
B-E
= 3,46/3 +4 = 6 V

A-F U
A-F
% = 13,85*100/380 = 3,64%
A-C U
A-C
% = 6*100/220 = 2,72 %
A-D U
A-D
% = 6*100/220 = 2,72 %
A-E U
A-E
% = 6*100/220 = 2,72 %

Qu sucede si se tiene un problema con la lnea E?

REQUERIMIENTOS DE UN PROYECTO

- Memoria descriptiva
- Memoria Tcnica
- Memoria de Clculos
Determinacin del centro de cargas
Ubicacion y potencia de SETD
Conductores
Protecciones
Tableros
........
- Computo de materiales y presupuesto
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REDES DE BAJA TENSIN

INSTALACIONES Y ACOMETIDAS EN B.T.

TIPOS CONSTRUCTIVOS DE REDES DE DISTRIBUCIN SECUNDARIA

Lneas areas tradicionales

Las lneas areas se componen de diferentes tipos de estructuras: terminales, sostn, retenciones, etc.

Para vincular lneas nuevas con viejas se hacen estructuras de retencin doble.

Otras veces se hacen puentes de vinculacin o
patas de gallo.

Retencin angular
o es el ngulo de desviacin

REDES

PREENSAMBLADO
AREAS
SUBTERRNEAS
TRADICIONAL
DIRECTAMENTE ENTERRADO
DUCTOS O CANALES
TUBERAS O CAERAS
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Tiro T = o*S*nro. = [kg/mm
2
][mm
2
] = [kg]
Donde:
o es la tensin del conductor y es un parmetro variable con algunos factores como la temperatura.
S es la seccin real del conductor.
nro. es el nmero de conductores.

a1: disposicin de los conductores
a11: sobre crucetas o mnsulas -- coplanar horizontal
a12: sobre racks -- coplanar vertical

SOPORTE SOSTN EN BAJA TENSIN

Descripcin Cantidad
1 aislador MN
1
17 3
2 perno MN 67 3
3 buln MN 52 con arandela MN
30
1
4 grampa MN 194 1
5 buln MN 60 1
6 cruceta madera dura MN 113 1
30
2
8 brazo HG MN 41 2
30
1
10 poste eucaliptus creosotado 1

Por los aisladores pasan los cables de las fases R, S y T y por el buln del punto 5 pasa el cable desnudo
del neutro.

1
MN: material normalizado. Todo material utilizado en instalaciones elctricas esta normalizado segn IRAM. Todas las partes
metlicas son galvanizadas en caliente.
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SOPORTE SOSTN CON CRUCETA MN 112

Descripcin Cantidad
1 aislador MN 17 3
2 perno MN 67 3
3 cruceta MN 112 1
4 grampa MN 194 1
5 buln MN 60 1
6 buln MN 54 con 2 chapas MN 84 1
7 brazo MN 45 1
8 buln MN 51 con arandela MN 30 1
9 poste eucaliptus creosotado 1

Este tipo de sostn en bandera se usa cuando las veredas son muy angostas y no queremos que
sobresalga la cruceta sobre la calle

SOPORTE TERMINAL EN BAJA TENSIN

Descripcin Cantidad
1 cruceta de madera dura MN
113
2
31
1
3 ojal MN 380 2
4 brazo HG MN 41 4
5 tilla MN 511 con arandela MN
31
2
6 chapa MN 87 8
7 buln MN 60 4
8 perno MN 424 4
9 aislador MN 17 4
10 grampa de retencin 4
11 buln MN 51 1
12 poste de eucaliptus
creosotado
1

Estas estructuras son aseguradas con riendas con muertos y contrapuntas (postes oblicuos). O se utilizan
columnas de hormign armado.
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RIENDA PARA SOPORTE TERMINAL EN BAJA TENSIN

Descripcin Cantidad
1 ojal MN 380 2
2 guardacabo MN 215 3
3 grampa MN 190 4
4 grampa MN 200 1
5 aislador MN 20 1
6 cable de acero MN 100 10
7 gancho de anclaje MN 210 1
8 muerto de madera preservada 1
9 chapa MN 83 1

SOPORTE SOSTN EN BAJA TENSIN SOBRE COLUMNA DE ALUMBRADO PBLICO

Descripcin Cantidad
1 aislador MN 17 3
2 perno MN 67 3
3 abrazadera de hierro de 9,5 cm 1
4 grampa MN 194 1
5 buln MN 60 1
6 cruceta MN 113 1
8 brazo MN 41 2
9 collar D de acuerdo a la columna 1
10 columna H A de alum. pblico 1

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SOPORTE SOSTN CON CRUCETA MN 112 SOBRE COLUMNA DE ALUMBRADO PBLICO

Descripcin Cantidad
1 aislador MN 17 3
2 perno MN 67 3
3 cruceta MN 112 1
4 grampa MN 194 1
5 buln MN 60 1
6 abrazadera de hierro de 9,5 cm 1
7 brazo MN 45 1
8 collar D de acuerdo a la
columna
1
9 columna H A de alum. pblico 1

Muchas veces se utilizan las columnas ya existentes para ahorrar costos y tambin por una cuestin
esttica y de espacios, por esto se usan las columnas de alumbrado para las instalaciones de lneas de
distribucin secundaria.

SOPORTE SOSTN SOBRE RACK EN BAJA TENSIN

Descripcin Cantidad
1 grampa MN 194 1
3 rack MN 482 1
4 arandela MN 30 2
5 aislador MN 17 1
6 poste de eucaliptus creosotado 1

Siempre el conductor debe pasarse por fuera del rack para no inducir corrientes de prdidas por efecto
pinza amperomtrica.

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SOPORTE TERMINAL SOBRE RACK EN BAJA TENSIN

Descripcin Cantidad
1 tilla MN 515 1
2 rienda para soporte terminal sobre
rack
1
3 buln MN 51 2
4 grampa de retencin 2
5 arandela MN 30 4
6 aislador MN 17 2
7 rack MN 481 1
8 poste de eucaliptus creosotado 1

Este tipo de tendido es difcil de realizar. Si el coeficiente de dilatacin del material usado es grande pueden
llegar a tocarse los cables debido a la disposicin coplanar vertical, por esto requiere del uso de
separadores. Otra solucin sera usar un rack con un conductor desnudo y otro rack con un conductor
recubierto o todos los conductores recubiertos.

RIENDA PARA SOPORTE TERMINAL SOBRE RACK

Descripcin Cantidad
1 tilla MN 515 1
2 guardacabo MN215 2
3 grampa MN 190 4
4 aislador MN 20 1
5 cable de acero MN 100 10
6 gancho de anclaje MN210 1
7 muerto de madera tratada 1

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Redes areas preensambladas

Las redes elctricas areas aisladas se presentan como una
excelente opcin tecnolgica para solucionar una serie de problemas
operacionales de las distribuidoras de energa.
Sus aplicaciones en redes de baja tensin se han generalizado en el
pas desde hace muchos aos con excelente respuesta y, desde
mediados de la dcada del 90, se ha introducido como reflejo de lo
que ocurra en otros pases: la utilizacin de lneas preensambladas
para distribucin hasta 33 kV de tensin en servicio.
Las caractersticas del conjunto preensamblado, se determina en
funcin de las condiciones de servicio, requerimientos mecnicos y
las condiciones climticas de utilizacin, el vano medio y tipo de
postacin requerida.
Ventajas de este sistema
- Reduccin drstica de las fallas en la red de distribucin mejorando la confiabilidad del servicio.
- Mnimas necesidades de mantenimiento, con lo que libera personal para otros servicios y reduce
costos de movimientos.
- Incrementa notablemente el nivel de seguridad contra accidentes elctricos del personal o de
terceros.
- Reduce la tala de rboles y minimiza la frecuencia de poda, con la consiguiente reduccin de costos
y proteccin del medio ambiente.
- Permite tendidos cercanos a otras construcciones civiles o elctricas, reduciendo costos y
mejorando la seguridad.
- Permite reducir las distancias elctricas entre lneas, con lo cual acepta la utilizacin de soportes
comunes a dos o ms tendidos, disminuyendo con ello la cantidad de estructuras y/o su altura libre, con el
consiguiente beneficio esttico y econmico.
- Su tendido resulta gil y seguro.
- Aumenta la vida til de la lnea y reduce posibilidades de acciones de terceros perjudiciales al
servicio.
- Por la sumatoria de los aspectos antes mencionados mejora el resultado social de los servicios del
ente prestador.

Costos del sistema
Este modelo constructivo tiene un costo de inversin inicial algo mayor que el de lneas de configuracin
convencionales desnudas o protegidas pero con ventajas tcnicas importantes considerando los menores
costos de mantenimiento, menor costo social por reduccin de cortes de servicio, proteccin del medio
ambiente, etc.

Por esto, las instalaciones con cables preensamblados se convierten en una opcin tcnica y
econmicamente apta.

Caractersticas de los cables preensamblados

Los conductores son de aluminio grado elctrico compactados y
bloqueados con secciones normales desde 50 a 240 mm2 con
posibilidad de fabricaciones especiales.

La aislacin de cada conductor es de polietileno reticulado
(XLPE) extruido en espesores de 3,9 mm y 8 mm para tensiones
de 13,2 y 33 kV respectivamente. Estos espesores incluyen las
capas semiconductoras.

La pantalla se fabrica con alambres y cintas de cobre con
secciones de acuerdo a los requerimientos elctricos. La externa
es de XLPE con tratamiento de proteccin anti UV y tiene un
excelente comportamiento mecnico en contacto con ramas. El portante, de acero galvanizado, esta
protegido tambin con XLPE, evitando desgaste por accin mecnica sobre las cubiertas externas.

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SOPORTE DE SUSPENSIN

Descripcin Cantidad
1 buln MN 50 1
2 arandela plana MN 30 2
3 arandela plstica MN 32 1
4 mensula PKS 31 1
5 morsa de suspensin 1
6 poste de eucaliptus tratado 1

El conductor neutro siempre es de 50 mm
2
de seccin para uniformar los anclajes, este es el que va tomado
por el anclaje que esta en el poste. Suele ser de acero con aleacin de Al.
El cable preensamblado viene hasta 3x95/50 como mximo, si se necesita mayor seccin se usan dos
cables de menor seccin. Generalmente son de aluminio, en Cu solo hay muy fino para bajadas o cruces de
calle.

SOPORTE TERMINAL CON RIENDA

Descripcin Cantidad
1 morsa de retencin pkr 10 1
2 horquilla pkr 70 1
3 buln con ojal MN 515 1
4 arandela plana MN 31 1
5 arandela plstica MN 32 b 1
6 ojal sin rosca MN 380 1
7 rienda cable de acero MN 100 1
8 poste de eucaliptus tratado 1

25/210

A continuacin se presentan algunos elementos constitutivos de las instalaciones preensambladas.

26/210

27/210

Conectores dentados estancos BT

28/210

Conectores para acometidas

29/210

Lneas subterrneas

Redes subterrneas directamente enterradas

El fondo de la zanja ser una superficie firme, lisa, libre de discontinuidades y sin piedras. Los cables se dis-
pondrn, respetando los radios de curvatura mnimos correspondientes, a una profundidad mnima de 0,7 m
respecto de la superficie del terreno.
Como proteccin contra el deterioro mecnico, se utilizarn ladrillos o cubiertas dispuestos en la forma
indicada en la figura siguiente

Clase de recubrimiento

Recubrimiento con media
caa de cemento estando el
espacio hueco cubierto con
arena o tierra cribada
(zarandeada)

Recubrimiento con loseta de
cemento triangular estando el
espacio hueco cubierto con
arena o tierra cribada (zaran-
deada)

Arena o tierra cribada
apisonada, (zarandeada), con
recubrimiento de ladrillos
enteros dispuestos en forma
transversal a la traza.
Se consideran ladrillos de
medidas mnimas 0,25 x 0,09
x 0,05 m
En caso de conductores subterrneos directamente enterrados tenemos las siguientes precauciones en la
instalacin:

La malla plstica sirve de aviso para quien pudiera estar haciendo una perforacin sin saber que por all
pasan cables y luego est la proteccin mecnica en caso de sobrepasar la advertencia. La arena se utiliza
(o debiera utilizarse) porque mejora la disipacin trmica de los cables y evita roturas por incrustaciones o
cortes que pueden suceder con las piedras o elementos que posee la tierra sin cribar.

Redes subterrneas en ductos o canales

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Para secciones unifilares se utiliza solamente cemento o plstico para evitar el efecto pinza amperomtrica.
Los ductos metlicos se utilizan solamente en trifsicos equilibrados.

Instalaciones y acometidas en B.T.
Tipos constructivos de redes de distribucin secundaria

Una buena planificacin que en la prctica no se lleva a cabo es hacer cmaras subterrneas para todos los
servicios juntos y de una sola vez. Esto en la prctica nunca sucede.

Cruce de calles

31/210

El cable est como mnimo a 80 cm. de profundidad, por eso tomamos 25 m en los clculos de los ejemplos
y no los 20 m de frente. Adems se dejan reservas de cables para futuras reparaciones.
Las cajas derivadoras son estancas, bajo llave.

De ser posible para hacer la conexin en la caja derivadora no se corta el cable, porque las uniones
generan perdidas. Pero cuando las secciones de los cables son de 35 mm o mayores hay que cortarlos
para hacer la conexin.
El radio de curvatura del cable Rc no debe ser inferior a nueve veces el dimetro del cable, o valor
especificado por el fabricante; por lo tanto hay que tener cuidado en cuanto se dejan los rulos de reservas
de cable.

32/210

Red de alumbrado pblico

Mediante los clculos de iluminacin se debe determinar la cantidad de luminarias, el tipo, la potencia, la
disposicin que se va a adoptar en la instalacin entre otras cosas.
Disposicin unilateral lineal

Disposicin en tresbolillo

El clculo elctrico es similar al clculo de las redes de distribucin secundarias en BT.

Lmparas

Las lmparas mas comnmente utilizadas son las de vapor de Sodio de alta presin de una potencia de 150
W con una I
funcionamiento
= 850 mA y una I
arranque
= 1 A. Si la tensin de la lnea es menor al 5% las luces no
encienden correctamente (a veces parpadean).
U
admisible
5%
Como posen capacitores para corregir el factor de potencia en invierno cuando estn ms tiempo
encendidas mejoran el factor de potencia del sistema.
Ejemplos: lmparas y un balasto para las de vapor de sodio de alta presin

33/210

Si se abre la tapa ventana se ven los fusibles y los bulones de conexin, en caso de acometida subterrnea.

Tablero de tamao reducido
34/210

35/210

Diferentes modelos de luminarias
36/210

37/210

Para la colocacin de las columnas y los caos correspondientes, lo que se hace es fundir la base con una
tabla puesta hasta la profundidad en que va colocado el cao para la conexin, luego se retira la madera se
hace la conexin y se tapa.
Las columnas son centradas en la base de hormign mediante el uso de cuas de madera.

38/210

Acometida domiciliaria y de alumbrado subterrnea

Cables
- En lneas de distribucin primaria el material ms usado es aleacin de Al con secciones nominales
como: 25-35-50-70-95-120-150 (estas no son las secciones reales).
- Lneas de distribucin secundaria:
o tradicional:
Cu pero es muy caro y muy pesado
Al aleado es lo mas usado actualmente
o preensamblado:
Al puro para los conductores de fase y Al aleado para el neutro

Empalmes

Los empalmes se realizan mediante morsetos o soldadura cuproaluminotrmica.
La soldadura cuproaluminotrmica consiste en una soldadura realizada en un molde en el que se colocan
los cables a unir, el fundente; una carga explosiva se hace estallar en el interior del molde quedando as
conformada la unin de los conductores.
39/210

Soldaduras cuproaluminotrmicas

Tendido y consumo
Para realizar el tendido de alumbrado pblico hay que tratar de que las cargas estn lo mas equilibradas
posibles, por ejemplo:

Si tenemos 40 lmparas de 150 W cada una, y se mantienen encendidas desde las 20 hs. hasta las 7 hs.
del da siguiente. Cul sera la potencia total consumida durante un mes?

40 lmparas *150 W = 6000 W = 6 kW
11 hs.*6 kW = 66 kWhs
30 das* 66 kWhs = 1980 kWhs/mes

Tablero de alumbrado pblico

En lo concerniente a la ubicacin del tablero de alumbrado pblico no existe ninguna especificacin en
cuanto a su ubicacin fsica, pero lo usual es colocarlo junto con la S.E.D.

Los componentes principales del tablero de comando son:
40/210

- medidor
- interruptor
- contactor
- protecciones
- transformador de intensidad (T.I.)(para poder efectuar las mediciones)

Esquema de medicin directa sin TI de medicin

La limitacin de potencia esta en el medidor. Para poder seguir utilizando un medidor comn utilizamos T. I.
Estos poseen mas seccin en el conductor para disminuir las prdidas y su cuerpo es ms bien toroidal con
mucho hierro par disminuir las prdidas.
Se utilizan transformadores de medicin de corriente Un 3x380/22, I
max
= 6 A; relacin de transformacin
100/5 A; clase 1; para 1 kV y una potencia de consumo de 30 VA. Adems en caso de solicitarlos hay que
41/210

especificar si es para uso interior o exterior, coef. de saturacin del ncleo, etc.

Tablero de iluminacin seccional por fases

Tablero de medicin con T.I.

42/210

Si se quiere reemplazar o quitar el medidor se debe puentear el transformador o sea conectar las bobinas
del secundario o sea unir S1 con S2 de cada fase R, S y T. Nunca puede quedar abierto el circuito
secundario de un T.I.
Nunca hay que poner fusibles al T.I.

Conexin con Transformadores de tensin 380/110 Con dos transformadores

Esta configuracin no es conveniente.

Medidores

Datos tcnicos

43/210

Esquemas de conexin

Interruptores

Interruptor horario electromecnico Interruptor horario digital

Classic A: Reserva de marcha 300 Hs.
Classic B: Sin reserva de marcha
Galax 2: Memoria de h/16 programas.
Galax 3: Memoria de h/52 programas.
44/210

Ambos: Relojera altamente confiable, programacin
sencilla y rpida con caballetes metlicos.
Comando: Contacto NA/NC
Resolucin: 15 minutos.
Ambos: Programacin diaria y semanal. Reserva de
marcha por supercapacitor (sin batera)
Resolucin: 1 minuto.
Comando: Contacto NA/NC

Interruptor Fotoelctrico electrnico

La conexin y desconexin se realiza en forma automtica con el cambio de nivel de iluminacin ya sea
natural o artificial. Esto es posible pues el fotocontrol cuenta con un elemento fotosensible que permite
realizar las operaciones antes mencionadas.

Con salida a relee.

Tensin de
alimentacin 220V.

Conexin: 10 Lux.
Desconexin: 50 Lux.

Interruptor fotoelctrico monofsico

Transformadores de Intensidad para Fines de Medicin
45/210

Caractersticas tcnicas

- Normas de referencia DIN VDE 0414, partes 1 y 2, IEC 185.
- Transformadores de Intensidad tipo ventana
El conductor (barra o cables) a medir se inserta por la ventana de transformador y constituye el circuito
primario de ste.
Transformadores tipo ventana con primario arrollado: enhebrando varias veces el conductor a medir es
posible aprovechar transformadores tipo ventana incluso para intensidades primarias ms reducidas, de 5 A
hasta 75 A, constituyendo una solucin muy econmica.
- Intensidad nominal primaria Ipn
Los transformadores de intensidad pueden cargarse permanentemente con 1,2 veces la intensidad nominal
primaria (Ipn)
- Intensidad nominal secundaria Isn
1 A: Especialmente adecuado para lneas de medidas largas. Las prdidas solo son un 4% de las que
resultan con transformadores de 5 A.
5 A: Los transformadores de 5 A generan unas prdidas en la lnea de medidas 25 veces superiores a la de
los transformadores de 1 A. Estas prdidas adicionales conducen, en caso de lneas largas, a mayores
potencias de transformador. Este tipo solo es recomendable en caso de lneas de medidas cortas.
- Clase de precisin
Clase 1: Medidas industriales, tarifacin interna. Error de intensidad 1% con 1*Ipn y 1,2*Ipn
Clase 3: Medidas aproximadas. Error de intensidad 3% para 0,5 *Ipn y 1,2*Ipn
- Potencia nominal Pn
La potencia nominal de un transformador se indica en VA. Conviene que la potencia del receptor sea muy
prxima a la potencia nominal del transformador, una potencia del receptor menor (carga insuficiente) eleva
el factor de saturacin, En tal caso, bajo determinadas circunstancias, los instrumentos no quedan
suficientemente protegidos en caso de cortocircuito, una potencia mayor en el receptor (carga excesiva)
afecta negativamente a la precisin. Con la frecuencia de 60 Hz aumenta a potencia nominal en 1,2 veces.
Con 16 2/3 Hz disminuye la potencia a 1/3 de a nominal.
- Tensin de servicio permanente mxima admisible Um
Valor eficaz de la tensin ms alta entre los conductores de una red. En condiciones normales de servicio,
el aislamiento deber estar dimensionado para soportar dicha tensin. Los transformadores de intensidad
4NF0 estn dimensionados para soportar V 720 V.
- Factor de saturacin nominal
Este factor indica, para proteger suficientemente los instrumentos conectados, a partir de cuntas veces la
intensidad nominal primaria entra en saturacin el ncleo de transformador de medida. Dicho factor
depende sin embargo de la carga conectada al transformador.
El factor de saturacin nominal se refiere siempre a la carga nominal; se indica mediante a letra M (segn
DIN VDE) o FS (segn IEC) y una expresin numrica, p. ej. MS/FS5 o M10/FS10, es decir para una
intensidad 5 10 veces la nominal Ipn el error total mnimo debe ser de -15% (proteccin para los
instrumentos conectados).
- Intensidad de cortocircuito trmica nominal Ith
La intensidad nominal de cortocircuito trmica nominal Ith es el valor eficaz de a intensidad PR mano, de un
segundo de duracin, cuyo efecto trmico puede soportar sin sufrir daos el transformador de intensidad
con el devanado secundario cortocircuitado.
- lntensidad dinmica nominal Idyn
La intensidad dinmica nominal Idyn es el mayor valor momentneo de la intensidad tras aparecer un
cortocircuito cuyo efecto puede soportar un transformador de intensidad sin sufrir daos. Se indica el valor
de cresta.
Ejemplo: 300/5 se desea: 100/5A
46/210

La potencia del transformador viene dada por el consumo de los instrumentos instalados ms las prdidas
en la lnea del secundario (RI), en VA.
TABLA DE PERDIDAS EN LA LNEA DEL SECUNDARIO

Longitud de la lnea del secundario
Una longitud de la lnea demasiado grande puede llevarnos a necesitar un transformador de relacin
/n / 1 A.

47/210

Red en anillo

Condiciones:
- Seccin uniforme del conductor en todo el anillo.
2

- U
a-e
= 0
- a-e punto de alimentacin del anillo.

Ahora para poder calcular abrimos el anillo

U
a-b
= 3*i
a
*L
1
*Z
U
b-c
= 3*(i
a
-i
1
)*(L
2
-L
1
)*Z
U
c-d
= 3*(i
a
-i
1
-i
2
)*(L
3
-L
2
)*Z
U
d-e
= 3*(i
a
-i
1
-i
2
-i3)*(L-L
3
)*Z

U
a-e
= U
a-b
+ U
b-c

+
U
c-d
+ U
d-e
= 0

3 *Z*(i
a
L
1
+i
a
L
2
+i
a
L
3
+i
a
L-i
a
L
1
-i
a
L
2
-i
a
L
3
-i
1
L
2
-i
1
L
3
-i
1
L+i
1
L
1
+i
1
L
2
+i
1
L
3
-i
2
L
3
-i
2
L+i
2
L
2
+i
2
L
3
-i
3
L+i
3
L
3
) = 0

3 *Z*(i
a
L-i
1
L+i
1
L
1
-i
2
L+i
2
L
2
-i
2
L+i
3
L
3
) = 0

i
1
L
1
+i
2
L
2
+i
3
L
3
+i
a
L-i
1
L-i
2
L-i
2
L = 0

i
i
L
i
+ i
a
L L i
i
= 0

Como I= i
a
+i
e
y tenemos que i
i
= I

la corriente total de la carga.

i
i
L
i
+ L( i
a
i
i
) = 0

i
i
L
i
+ L( i
a
I) = 0
i
a
= I ( i
i
L
i
)/L

i
e
= ( i
i
L
i
)/L
Ejemplo:
Verificar en ambos sentidos la cada de tensin en el anillo e identificar que conductor le corresponde.

Tabla de conductores
Seccin
[mm
2
]
R
[/km]
X
L

[/km]
Z
[/km]
I
Adm

[A]
25 0,902 0,088 0,774 132
35 0,650 0,081 0,568 158
50 0,480 0,078 0,430 193
70 0,332 0,075 0.310 235

2
Si la seccin no fuese uniforme todo lo planteado no tiene validez.
48/210

Si abrimos el anillo nos queda:

Verificamos la cada a ambos lados del punto d, dado que este es el punto de mnima tensin del sistema,
esta debe ser la misma en los dos sentidos. Al punto d se lo puede considerar cortado al medio y considerar
como si fueren dos lneas completamente independientes.

Calculamos:
L= 30 +30 + 20 + 35 + 25 + 20 = 160 m

I = 60 + 40 + 60 + 35 + 35 = 230 A

i
g
= ( i
i
L
i
)/L = (60*30 + 40*60 + 60*80 + 35*115 + 35*140)/160 =112,03 112 A

ia = I ( i
i
L
i
)/L = 230 - 112 = 118 A

- Para la seccin de 25 mm
2
tenemos una impedancia Z = 0,774

U
a-b
= 3*118*0,03*0,774 = 4,75 V
U
b-c
= 3*(118-60)*0,03*0,774 = 2,33 V
U
c-d
= 3*(118-60-40)*0,02*0,774 = 0,48 V
U
a-d
= 4,75 + 2,33 + 0,48 = 7,56 V

U
g-f
= 3*112*0,02*0,774 = 3,00 V
U
f-e
= 3*(112 - 35)*0,025*0,774 = 2,58 V
U
e-d
= 3*(112 35 - 35)*0,035*0,774 = 1,98 V
U
g-d
= 3,00 + 2,58 + 1,98 = 7,56 V
Ahora calculamos la cada porcentual del sistema:

U% = 7,56*100/380 = 1,98 %

1,98% < 5% Verifica

Como es menor al 5% verifica para la seccin de 25mm
2
; por lo tanto no corresponde hacer los clculos
para las secciones superiores.

En casos un poco ms complejos que el ejemplo aqu presentado, se debe analizar el sistema y balancearlo
para el caso ms desfavorable.
49/210

50/210

Calculo mecnico de los conductores

El objetivo del clculo mecnico consiste en la determinacin de las tensiones mecnicas y las flechas que
soportan los conductores de fase y el cable de guardia. Por lo tanto puede usarse para cualquier lnea area
de cualquier tensin.
Se debe verificar que cualquiera que sea la carga que acte sobre los conductores, las tensiones
mecnicas que se producen no sobrepasen los valores admitidos por las normalizaciones. Por otra parte, la
flecha se calcula para que en ningn momento tome valores mayores que los admitidos por las
especificaciones que dan las distancias mnimas de seguridad al suelo.

Normas de clculo
En nuestro pas, el clculo mecnico se rige fundamentalmente por la norma VDE 0210, que establece las
normas bsicas en cuanto a tensiones mximas admisibles. Luego la E. T. GC IE-T N 1 de A. y E.E. Y sus
anexos, que enuncia las frmulas bsicas de clculo, normaliza los conductores segn su formacin y da
sus parmetros fundamentales (coeficiente de dilatacin, mdulo de elasticidad, etc.; establece las
tensiones mximas admisibles para cada temperatura y para cada conductor. Finalmente, la misma
especificacin tcnica divide al pas en distintas zonas climticas; cada zona climtica tiene, por lo general,
5 estados que incluyen: mxima temperatura, mnima temperatura, mximo viento, mnimo viento y un
estado de temperatura media anual sin viento. Estos estados se fijan en base a registros climticos de cada
zona. La misma norma, en base a clculos, establece la tensin mxima admisible para la temperatura
media anual.

Anlisis del comportamiento del conductor

Esfuerzos sobre los conductores
- viento
- manguitos de hielo o nieve
- grandes diferencias de temperatura
- peso
- tensin mecnica

Donde:
v
= fuerza del viento sobre cond. (Kg/m)
0
= peso del conductor (Kg/m.)
2 2
0 v
+ =
o
v
tg
o =

Desarrollo del clculo
51/210

Ecuacin de la catenaria y = cosh (x/H)

Las catenarias son simtricas con respecto al punto ms bajo de la curva.

Para poder considerar una ecuacin cuadrtica mucho ms fcil de manipular en vez de la de la catenaria
se debe considerar:
- Peso del conductor uniformemente distribuido a lo largo de toda la lnea. Entonces de la serie en
trminos exponenciales que representa el cosh nos quedamos con los primeros trminos y
descartamos desde el cbico inclusive hacia delante.
- El conductor est apoyado sobre los soportes de la misma altura, entre los que existe un vano (a).
(En la regin de pampeana no hay ningn inconveniente con esto).Por lo tanto la flecha nos queda
justo en el semivano.
- Lneas relativamente cortas. Con esta consideracin y para vanos menores a 400 m, con flechas
menores al 6 % del vano, los errores que se cometen en la determinacin de la flecha son menores
del 0.5 %.

Tomamos un semivano y suponemos que no hay viento:

Tomamos momentos sobre la base de la columna
Ma = 0 P*(a/4) = T*f
Pero el peso del conductor ya que no hay viento es:
P = *(a/2)
Entonces reemplazando en la primera ecuacin nos queda:
*(a
2
/8) = T*f
Pero el tiro T se puede expresar como
T = * S
real

Donde [kg/mm
2
] es la tensin mxima admisible del material del conductor y S
real
[mm
2
] es la seccin real
del mismo, no la seccin comercial.
Por lo que reemplazando nuevamente:

52/210

*(a
2
/8) = * S
real
*f
Y si despejamos la flecha y
f
i
=
i
a
2
/ (8
i
S
real
)

i
=
i
a
2
/ (8 f
i
S
real
)

Para una lnea f
i
,
i
y
i
son variables. Por ejemplo cuando aumenta la temperatura aumenta la flecha y por
lo tanto disminuye , y viceversa cuando disminuye la temperatura.

Longitud de la parbola L = a + 8 f
2
/ 3 a

Longitud del conductor )
8
(
3
8
2
2
2 2
4 2
o
real
i
i
S
a
a
a L + =

Entonces si consideramos un estado 2 y un estado 1 para la ecuacin de la longitud y hacemos la resta
tendremos la diferencia entre ambos estados.
)
8
(
3
8
2
2
2 2
4 2
2
2
o
real
S
a
a
a L + =

)
8
(
3
8
2
1
2 2
4 2
1
1
o
real
S
a
a
a L + =

|
|
.
|
\
|
= = A
2
1
2
1
2
2
2
2
2
3
1 2
24 o
real
S
a
L L L

Pero Por qu cambia la longitud?
- Trmico ) ( ) (
1 2 1 2 0 1 2
t t a t t l t l L L L - - = - - = A - - = = A o o o
Coef. dilatacin trmica: a [1 / C]

- Elstico
E
a
E
l
L
o o A -
=
A -
= A
0

Por ley de Hook = /E [kg/mm]/[kg/mm]

Podemos considerar l
0
= a porque el error que se comete es muy pequeo.
( )
( )
|
|
.
|
\
|
=
- + - - = = A
2
1
2
1
2
2
2
2
2
3
1 2
1 2 1 2
24 o
o
o o
o
real
S
a
E
a t t a L L L

Esta es la ecuacin de cambio de estados:

( )
( )
|
|
.
|
\
|
=
+ -
2
1
2
1
2
2
2
2
2
2
1 2
1 2
24 o
o
o o
o
real
S
a
E
t t

La ecuacin de cambio de estado: permite obtener la tensin mecnica de un estado en funcin de otro,
denominado Estado Bsico.Que sirve para variaciones de viento y de temperatura.

Por lo tanto suponiendo los valores de t
1
,
1
y
1
conocidos por ser los del estado original y de t
2
y
2

tambin conocidos como valores finales, despejamos
2
.

( )
2
2
2
2
2
2
2
1
2
1
2
2
1 1 2 2
*
24
*
24 o
o o o
real real
S
a
E
S
a
E t t E - = - + - - +

Ecuacin general de estado simplificado
53/210

2
2
2
o
o
B
A = +
( ) B A = +
2
2
2
o o
3

Si no hay viento B es constante y entonces A es solamente funcin de la temperatura.

Estados bsicos -Vano Crtico
4

Habamos dicho que para el clculo mecnico se consideraban distintos estados climticos; evidentemente
uno de ellos es el que produce la condicin ms desfavorable en el conductor, es decir provoca la mxima
tensin mecnica. A ese estado lo denominamos Estado Bsico.
En la prctica se da, segn la ubicacin de la lnea, una zona de condicin climtica con distintos estados
de carga: por lo tanto, entre cada par de estados de carga se obtiene lo que se llama Vano Crtico.

Clculo de los Estados Bsicos por el mtodo de los vanos crticos

Entre las condiciones climticas (estados de carga), existe un vano crtico que nos delimita el entorno de
vanos en que prevalece una de las condiciones climticas que produce la condicin ms desfavorable en el
conductor, es decir que provoca la mxima tensin mecnica; a esa condicin climtica la denominamos
estado bsico; luego para vanos menores al vano crtico, una de las condiciones ser el estado bsico y
para vanos mayores al crtico, la otra condicin climtica ser el estado bsico. En general, en la prctica
son dadas varias condiciones climticas (segn la ubicacin de la lnea en estudio); por lo tanto entre cada
par de condiciones climticas obtendremos el vano crtico y podremos deducir en base a valores de los
vanos crticos el estado bsico correspondiente, segn los vanos estudiados.
Dadas las condiciones climticas y utilizando la frmula anterior, debemos encontrar los vanos crticos
realizando de a dos estados, todas las combinaciones posibles entre los mismos. No se compara con el
estado de mxima temperatura, pues no puede ser un estado bsico, ya que a la mxima temperatura
tendremos la mnima tensin mecnica: NO PUEDE SER BASICO.
El Reglamento Tcnico y Normas Generales para el Proyecto y Ejecucin de Obras de Electrificacin
Rural divide al pas en regiones climticas, ellas son:

3
Que nos da una ecuacin de grado tres, que podemos resolver fcilmente por aproximacin o en forma grfica, dado que es de
rpida convergencia.

4
Ver pgina 41 del Reglamento. La tabla es de la pgina 38
54/210

A cada zona as delimitada le corresponden 4 5 estados. a saber ellos son:
1. Temperatura mxima (T. mx.)
2. Temperatura mnima (T. mn.)
3. Viento mximo (T)
4. Temperatura inferior a la media anual con viento(T)
5. Temperatura media anual (T.m.a.)

55/210

Determinacin del estado bsico para un conjunto de condiciones climticas

Las variables que tendremos en la frmula son:
a =Vano en estudio
P2 =Tensin mxima admisible a la temperatura del estado 2 (Kg/mm
2
) (calculada anteriormente), o
extrada de tablas.
P1 = dem, para el estado 1 (Kg/mm
2
)
g1 y g2 = Cargas especficas. de los dos estados (Kg/mm
2
)
t1 y t2 = Temperaturas de los 2 estados (C)
E = Mdulo de elasticidad (Kg/mm
2
)
a =coef. de dilatacin trmica. (1/C)

Con la zona climtica definida, por ejemplo una zona de E estados de carga, se realizan todas las
combinaciones posibles tomadas de a dos, sin considerar el estado de mxima temperatura (ese no puede
ser bsico). Suponiendo que el estado de mxima temperatura es el estado 1, se tiene grficamente:

56/210

Analizando este ltimo diagrama, se observa que se puede llegar a determinar los diferentes estados
bsicos que corresponden para cada vano en estudio por el mtodo de los vanos crticos. En general, en el
diagrama se verifica lo siguiente:

- para vanos pequeos (cercanos a cero), el estado bsico es generalmente la condicin climtica de
baja temperatura;
- para vanos grandes, los estados bsicos son los de mayor carga especfica (viento).

Otra forma de llegar a la misma conclusin que la anterior es tomando limite en la ecuacin de estados para
cuando los vanos tienden a cero y para cuando los vanos tienden a infinito.
- ( ) 0 *
24
*
24
2
2
2
2
2
2
2
1
2
1
2
2
1 1 2 2
0 lim
=
|
|
.
|
\
|
- - + - - +
o o o
real real
a
S
a
E
S
a
E t t E

( ) 0
1 1 2 2
= - - + o o o t t E
Por lo tanto como
2
depende de la temperatura cuando las lneas son cortas, para vanos pequeos
conviene considerar el estado 2 de mnima temperatura.

- ( ) 0 *
24
*
24
2
2
2
2
2
2
2
1
2
1
2
2
1 1 2 2 lim
=
|
|
.
|
\
|
- - + - - +

o
o o o
real real
a
S
a
E
S
a
E t t E

Si tomamos la ecuacin de estados igualada a cero y dividimos todos los trminos por E*a
2
; para tomar
lmite nos queda:
0
24
1
2
2
2
2
2
1
2
1
2
=
|
|
.
|
\
|
-
o
real
S

2
2
2
2
2
1
2
1
o
=

57/210

En este caso si las lneas son largas el es funcin de la carga.
Existe un tal que da lo mismo calcularlo por el estado 2 (temperatura mnima) o por el estado 3 (carga
mxima); este es el
max
; y a este vano le corresponde el nombre de vano crtico.

1
=
2
=
max

Vamos a nombrar:

o 2 j temperatura mnima
o 3 i carga mxima

( )
|
|
.
|
\
|
- = + - -
2
2
2
2
2
2
*
24
i
i
j
j
real
crtico
i j i j
S
a
E t t E
o
o o o

( )
|
|
.
|
\
|
= -
2
max
2 2
2
2
*
24 o

o
i j
real
crtico
i j
S
a
t t

( )
( )
crtico
i j
i j
real
a
t t
S =
- - -
2 2
2
max
2
24

o o

( )
( )
2 2
max
24
i j
i j
real crtico
t t
S a

o o
=

- para vanos menores que el crtico se calcula por estado 2 temperatura mnima.
a < a
crtico
temperatura mnima
- para vanos igual al crtico da lo mismo porque

es el mximo.
a = a
crtico
temperatura mnima = carga mxima
- para vanos mayores que el crtico se calcula por estado 3 carga mxima (viento mx.)
a > a
crtico
carga mxima
Como todas las variables son conocidas el vano crtico depende del o sea de la tensin mecnica.

Ejemplo:

En el reglamento se habla de las tracciones mximas en su pg. 42 que transcribiremos a continuacin:
CAPITULO VIII
CALCULOS MECANICOS DE LINEAS AEREAS

8.1 CONDUCTORES
- Para el clculo mecnico de los cables, se aplicarn las ecuaciones de cambio de estado, basadas
en la parbola.
- .Para todos los clculos se har intervenir la seccin real y no 1a nomina1 del conductor.
- Las condiciones 1mites de temperaturas y de viento se encuentran en el CAPITULO VII;
apartado 7.l.l.

8.1.1 Coeficiente de presin dinmica; C.
Se utilizarn los indicados en la tabla del CAPITULO VII, apartado 7.4.

8.1.2 Tensiones de traccin especfica mxima de trabajo
Las tensiones mximas admisibles, para el caso ms sern 1as siguientes:
Tipo de conductor Tensin (traccin mx. admisib1e)
Cab1es de cobre....15 kg/mm
2
.
Cables de aleacin de aluminio.15 kg/mm
2
.
Cables de aleacin de aluminio con alma de acero.. 17,5 kg/mm
2
.
Cables de aluminio con alma de acero..........12 kg/mm
2
.

8.1.3 Tensiones de traccin especfica mxima a temperatura media anual.
58/210

- Sin elementos antivibratorios.
Deber verificarse adems el conductor adaptndose 1a condicin de no superar los
valores que a continuacin figuran para la hiptesis de clculo de temperatura media anual sin viento.
Cab1es de cobre.....8,6 kg/mm
2
.
Cables de aleacin de aluminio.4,6 kg/mm
2
.
2
.
Cables de aluminio con alma de acero..........6,0 kg/mm
2
.

- Con el elementos antivibratorios
Cuando estos se utilicen, se admitirn las tensiones de traccin especfica mxima de trabajo, las que
a continuacin se indican para las hiptesis de clculo mencionadas precedentemente:
Cab1es de cobre.....9,4 kg/mm
2
.
Cables de aleacin de aluminio.5,0 kg/mm
2
.
2
.
Cables de aluminio con alma de acero..........6,5 kg/mm
2
.

Entonces tomamos un valor menor que el mximo permitido por el reglamento para el tipo de material
seleccionado = 10 kg/mm
2
; con un vano critico a
critico
= 80 m

Si a = 90 m > a
critico
= 80 m
El viento me molesta ms que la temperatura entonces se considera el estado 3 de carga mxima. La
ecuacin de estados me queda:
( ) ( )
|
|
.
|
\
|
= + - -
2
max
2
2
2
2
2
max
120
24
10
o o
o o o
km
S
Ea
C t E
real

Luego tomo el estado 1, el 2, el 4 y el 5 y en todos me tienen que dar ms chico que el del estado 3. Pero
en el estado 5 de temperatura media anual adems no debe superar el valor de
max
permitido para ese
estado que es mucho menor que el
max
adoptado. Eso se da por un problema de fatiga de los materiales.
Ver Reglamento en el CAPITULO VII; apartado 7.l.l.

Si el vano a considerar es menor que el critico, debo hacer igual que en el caso anterior pero contrastando
contra el estado 2 de mnima temperatura, para lo cual t = -15 C; conocido para los clculos.

En caso de vanos aproximadamente parecidos al critico da lo mismo hacer los contrastes contra el estado 2
o el 3.
Este mtodo es usado para lneas de baja, media y alta tensin.

En la prctica en realidad conviene tomar el estado 5 y luego hacer las verificaciones correspondientes. Por
ejemplo:
max 4
=4,6Kg/mm
2

3
=8Kg/mm
2

2
=8,47Kg/mm
2
Mi lnea es ms corta que la crtica, el vano crtico lo calculo para
2
=8,47Kg/mm
2
.
El vano crtico es un parmetro para tomar decisiones acerca de las lneas, pero en realidad no existe.

Resumen del clculo mecnico

1) Zona climtica segn la ubicacin geogrfica de la lnea.
2) Obtener las tensiones mximas admisibles para cada temperatura y para el conductor estudiado (se
obtienen por clculo o aparecen en las ET. de A. y EE)
3) Clculo de las cargas especficas:
2 2
g v
+ =
4) Determinar por el mtodo de los vanos crticos el estado bsico.
5) Calcular aplicando la ecuacin de cambio de estado (definiendo previamente el estado bsico), las
tensiones mecnicas y flechas para el resto de los estados.
6) Finalmente las tensiones mecnicas resultantes para cada estado deben ser menores que las
calculadas en el punto 2.

Vano ideal de regulacin
59/210

Como en la prctica siempre se suelen encontrar objetos en el camino, las longitudes de los vanos varan y
por lo tanto tenemos a1, a2, etc.
Cuando los vanos son distintos hay esfuerzos extra sobre la lnea. Los tiros son diferentes a ambos lado de
los aisladores.
debe permanecer constante de punto de amarre a punto de amarre, para una determinada temperatura y
un determinado viento.
Los puntos de amarre son los puntos terminales (T) o las retenciones (R). Estos se encuentran cada 1500 m
de distancia para postes de madera para tensiones inferiores a los 33 kV y cada 3000 m para postes de
hormign armado.
5

Los puntos de retencin sirven para evitar el efecto de cada en forma de domin de la lnea cuando se cae
algn poste.

( )
( )
l
S
a
E
a t t a
real
A =
|
|
.
|
\
|
=
- + - -
2
1
2
1
2
2
2
2
2
3
1 2
1 2
24 o
o
o o
o

( )
( )
|
|
.
|
\
|
-
-
=
- + - -

=
= =
2
1
2
1
2
2
2
2
2
1
3
1 2
1 1
1 2
24 o
o
o o
o
real
n
i
i
n
i
i
n
i
i
S
a
E
a a t t

5
aparece en el Reglamento pgina 44
60/210

( )
( )
|
|
.
|
\
|
+
= =
=
=
2
1
2
1
2
2
2
2
2
1 2
1 2
1
1
3
2
24
1
o
o o
o
real
n
i
i
n
i
i
v
S
E
t t
a
a
a

=
=
=
n
i
i
n
i
i
v
a
a
a
1
1
3
2
Vano ideal de regulacin o vano ficticio o vano medio

Este es el vano para el cual ser constante; pero este vano es ficticio solo sirve para compararse con el
vano crtico.

Ejemplo:

Datos
Lnea:

Cable: Aleacin de Al S
real
= 25,41 mm
2

0
=G = 0,0695 kg/m
F
ext
= 6,45 mm = 6,45e-3 m a = 2,3x10
-5
1/C
max
= 9 kg/mm
2

tma-max
= 4,6 kg/mm
2
E = 6000 kg/mm
2

Como todos los vanos son distintos hay que calcular el vano ideal de regulacin:
m m
a
a
a
n
i
i
n
i
i
v
81 99 , 80
1
1
3
~ = =
=
=

Estado Temperatura
[C]
Viento
[km/h]
0
[kg/m]
v
[kg/m]

[kg/m]

[kg/mm
2
]
f
v
A B
1 45 0 0,0695 0 0,0695
2 -15 0 0,0695 0 0,0695
3 10 120 0,0695 9
4 -5 50 0,0695
5 16 0 0,0695 0 0,0695

Para poder utilizar la ecuacin de estado debemos calcular el
v
, y con este calcular el . Para ello
debemos recurrir a la pgina 39 del Reglamento:

7.3 CARGAS PERMANENTES
Se considerarn las cargas verticales debidas al peso propio de los distintos elementos; conductores,
crucetas, aisladores, herrajes, hilo de guardia -si los hubiere-, apoyos y fundaciones -si las hubiere.

7.4 PRESIONES DEBIDAS AL VIENTO
A los fines de considerar el efecto del viento sobre los cables, crucetas, aisladores, soportes y
accesorios, se deber aplicar la siguiente frmula:
v
=V = K.C.q.F (kg/m)
donde:
V = Fuerza del viento en direccin horzonta1 (kg/m)
K = Coeficiente que contempla la desigualdad de la velocidad del viento a lo largo del vano:
61/210

Si V <30 m/seg. (110 km/hora).........................k = 0,85
Si V>30 m/seg. (110 km/hora) .........................k = 0,75
Se toma K = 1 para determinar la presin del viento sobre las estructuras de soporte.
C = Coeficiente de presin dinmica, que se tomar de la tabla 7.4.
v = Velocidad del viento, en m/seg.
q = v
2
/16 = Presin dinmica debida al viento, en kg/m
2
.
f = Superficie expuesta normalmente al viento (m
2
).
La presin anteriormente indicada se considerar aplicada sobre las proyecciones de les superficies
reales en un plano normal a la direccin del viento.

TABLA 7. 4
COEFICIENTE DE PRESIN DINMICA
Elemento estructural Coeficiente C
Conductores y cable de guardia 1,1
Elementos cilndricos de estructura 0,7
Postes dobles de madera, de caos tubulares de acero, de
hormign armado de seccin circular (x).
a) En el plano de la estructura:
Parte de la estructura expuesta al viento
Parte de la estructura en la sombra del viento:
1) Para a < 2 d.m.
2) Para a = 2 d.m. hasta a = 6 d.m.
3) Para a> 6 d.m.
b) Normal al plano de la estructura, siendo la distancia al eje
a<2 d.m.

0,7

--
0,35
0,7

0,8

Elementos planos de estructuras 1,4

(x) dm. - dimetro medio del poste
a. - distancia entre lados internos de los postes
En el caso de poste A debe medirse a en la mitad de la altura del poste sobre el terreno.

7.5 SOBRECARGAS MOTIVADAS POR HIELO
En las zonas donde se hace manguito de hielo sobre el conductor, debern verificarse, adems, las
flechas con la hiptesis de clculo de manguito de hielo y temperatura mnima con el viento que se
produce a dicha temperatura.

Hacemos los siguientes clculos para ir completando la tabla

v
3
= 120 km/h = 3,33 m/s
m
kg
0,3695 m 3 - 6,45e
16
33 , 33
1 , 1 75 , 0
16
1 , 1 75 , 0
2
2
3
= -
|
.
|
\
|
- - = - - - = - - - =
s
m
v
f q C K
ext v
|

v
4
= 50 km/h = 13,88 m/s
m
kg
0,0727 m 3 - 6,45e
16
88 , 13
1 , 1 85 , 0
16
1 , 1 85 , 0
2
2
4
= -
|
.
|
\
|
- - = - - - = - - - =
s
m
v
f q C K
ext v
|

62/210

2 2
0 v
+ =

o
v
tg
o =

( ) ( ) 0,3759kg/m / 3695 , 0 / 0695 , 0
2 2 2 2
0 3
= + = + = m kg m kg
v
31 , 5 = =
o
v
tg
o
( ) ( ) kg/m 1000 , 0 / 0727 , 0 / 0695 , 0
2 2 2 2
0 4
= + = + = m kg m kg
v
04 , 1 = =
o
v
tg
o

Ahora podemos calcular los y las flechas correspondientes al vano ideal de regulacin.

2
2
2
o
o
B
A = + 0
2
2
3
2
= + B A o o ( )
2
1
2
1
2
2
1 1 2
24 o
o o
real
S
a
E t t E A + =
2
2
2
2
24
real
S
a
E B

=
real i
v i
i
S
a
f
o
8
2
=

En estas ecuaciones debemos remplazar los valores de t y que contrastamos:

( )
( )
( )
2
2
2
2
2
2
2 2
2
5
2
9
3759 , 0
41 , 25 24
81
6000 9 10
1
10 3 , 2 6000
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ =

mm
kg
m
kg
mm
m
mm
kg
mm
kg
C t
C mm
kg
A

( )
( )
2
2
2
2
2
2
41 , 25 24
81
6000
mm
m
mm
kg
B

=

1.
( )
( )
( )
2 2
2
2
2
2
2 2
5
2
26 , 0
9
3759 , 0
41 , 25 24
81
6000 9 10 45
1
10 3 , 2 6000
mm
kg
mm
kg
m
kg
mm
m
mm
kg
mm
kg
C C
C mm
kg
A =
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ =

( )
( )
2 2
2
2
2
2
27 , 12
41 , 25 24
0695 , 0 81
6000
mm
kg
mm
m
kg
m
mm
kg
B =
|
.
|
\
|
=
0 27 , 12 26 , 0
2
1
3
1
= - + o o
2
1
222 , 2
mm
kg
= o m
mm
mm
kg
m
m
kg
f
i
1
41 , 25 222 , 2 8
) 81 ( 0695 , 0
2
2
2
=
- -
-
=

2.
( )
( )
( )
2 2
2
2
2
2
2 2
5
2
02 , 8
9
3759 , 0
41 , 25 24
81
6000 9 10 15
1
10 3 , 2 6000
mm
kg
mm
kg
m
kg
mm
m
mm
kg
mm
kg
C C
C mm
kg
A =
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ =

63/210

( )
( )
2 2
2
2
2
2
27 , 12
41 , 25 24
0695 , 0 81
6000
mm
kg
mm
m
kg
m
mm
kg
B =
|
.
|
\
|
=
0 27 , 12 02 , 8
2
1
3
1
= - o o
2
1
202 , 8
mm
kg
= o m
mm
mm
kg
m
m
kg
f 273 , 0
41 , 25 202 , 8 8
) 81 ( 0695 , 0
2
2
2
2
=
- -
-
=

3.
m
mm
mm
kg
m
m
kg
f 348 , 1
41 , 25 9 8
) 81 ( 3759 , 0
2
2
2
3
=
- -
-
=

4.
( )
( )
( )
2 2
2
2
2
2
2 2
5
2
63 , 6
9
3759 , 0
41 , 25 24
81
6000 9 10 5
1
10 3 , 2 6000
mm
kg
mm
kg
m
kg
mm
m
mm
kg
mm
kg
C C
C mm
kg
A =
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ =

( )
( )
2 2
2
2
2
2
40 , 25
41 , 25 24
1000 , 0 81
6000
mm
kg
mm
m
kg
m
mm
kg
B =
|
.
|
\
|
=
0 40 , 25 63 , 6
2
1
3
1
= - o o
2
1
129 , 7
mm
kg
= o m
mm
mm
kg
m
m
kg
f 452 , 0
41 , 25 129 , 7 8
) 81 ( 1 , 0
2
2
2
4
=
- -
-
=

5.
( )
( )
( )
2 2
2
2
2
2
2 2
5
2
74 , 3
9
3759 , 0
41 , 25 24
81
6000 9 10 16
1
10 3 , 2 6000
mm
kg
mm
kg
m
kg
mm
m
mm
kg
mm
kg
C C
C mm
kg
A =
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ =

( )
( )
2 2
2
2
2
2
27 , 12
41 , 25 24
0695 , 0 81
6000
mm
kg
mm
m
kg
m
mm
kg
B =
|
.
|
\
|
=
0 27 , 12 74 , 3
2
1
3
1
= - o o
2
1
379 , 4
mm
kg
= o m
mm
mm
kg
m
m
kg
f 512 , 0
41 , 25 379 , 4 8
) 81 ( 0695 , 0
2
2
2
5
=
- -
-
=

Ahora la tabla nos queda completada de la siguiente forma:

Estad
o
Temperatura
[C]
Viento
[km/h]
0
[kg/m]
v
[kg/m]

[kg/m]

[kg/mm
2
]
f
v
A B
1 45 0 0,0695 0 0,0695 2,222 1 0,26 12,27
2 -15 0 0,0695 0 0,0695 8,202 0,273 -8,02 12,27
3 10 120 0,0695 0,3695 0,3759 9 1,348 ----- -----
4 -5 50 0,0695 0,0727 0,1000 7,129 0,452 -6,63 25,40
64/210

5 16 0 0,0695 0 0,0695 4,379 0,512 -3,74 12,27

Calculamos el vano crtico
( )
( )
m
m
kg
m
kg
C C
C
mm
kg
mm
t t
S a
i j
i j
real crtico
72 , 72
3759 , 0 0695 , 0
) 10 15 ( *
1
10 3 , 2 * 24
9 41 , 25 24
2 2
5
2
2
2 2
max
=
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|

- =
=

o o

Como el vano ideal de regulacin en este caso resulta menor que el vano crtico, la lnea es mas larga
entonces incide en mayor grado el viento.
a
v
> a
crtico
carga mxima

Por lo tanto la hiptesis 3 es la ms desfavorable.

Todos los o calculados resultaron menores que el del estado 3 y a su vez el del estado 5 resulto menor que
lo que indica el Reglamento.

En la prctica se desea que s sea lo mas parecido al
max
porque me van a dar entonces menos flecha, lo
que significa postes ms bajos, que es ms barato.

Flecha

Para un s dado y una fa
v
corresponde:
cte v
v
i
i
fa
a
a
f
=
- =
o
2
2

Oscilacin de los conductores

31 , 5 = =
o
v
tg
o 34 , 79 31 , 5
1
= =

tg o
04 , 1 = =
o
v
tg
o 12 , 46 04 , 1
1
= =

tg o

Las flechas correspondientes a los estados 3 y 4 estn en un plano inclinado respecto de la vertical. Por
esto se debe tener especial cuidado con los objetos que se encuentran prximos a las lneas. En algunos
casos para evitar estos inconvenientes se acortan los vanos.

El Reglamento prev de la formula de distancia de seguridad entre los conductores:

6.4 DISTANCIAS DE SEGURIDAD
6.4.1 - Separacin de conductores con tensin entre s y con el neutro.
- Para conductores de secciones iguales, materiales idnticos e igual flecha, se usar la frmula:
150
Un
lc f k d + + = (m)

Donde:
d = separacin entre conductores en 1a mitad del vano (m) en el punto de flecha mxima y nunca
menor que k en metros.
k = Factor dependiente del ngulo de inclinacin de los conductores en el viento, este factor est dado
en la tabla que se adjunta.
f = Flecha mxima de los conductores (m) sin viento.
lc = Largo de la cadena de aisladores (m), incluyendo prolongaciones mviles, que oscilen en el
65/210

sentido perpendicular a la lnea. En caso de aisladores rgidos y cadenas de retencin se pondr lc = 0.
Un = tensin nominal de la lnea (kV).

ANGULO DE INCLINACIN Y FACTOR K

N 1 2 3 4 5 6
1
Angulo de osci1acin de los
conductores con el viento
Grado ms de 65
ms de 55
hasta 65
ms de 40
hasta 55
40 y
menos
2
Conductores dispuestos a discrecin
uno en cima del otro
Factor
K
0,95 0,85 0,75 0,70
3
Conductores dispuestos en tringulo
equiltero con dos al mismo nivel arriba
o abajo
Factor
K
0,75 0,70 0,65 0,62
4
Conductores dispuestos al mismo nivel
uno al 1ado del otro
Factor
K
0,70 0,65 0,62 0,60

NOTA: Para la seleccin del factor k, deber calcularse el ngulo de inclinacin del conductor con la
mxima velocidad de viento.
Con el ngulo determinado y la disposicin adoptada para los conductores, se obtiene de la tabla el
valor de k.

- Para calcular separacin entre conductores de materiales diferentes, secciones diferentes o con flechas
desiguales, se usara la misma frmula de 6.5.1. debiendo emplearse el factor K mayor correspondiente;
en el caso de flechas desiguales rige la distancia mnima determinada para la flecha mayor en el centro
del vano tendido.
.
6.4.2 Separacin entre conductores con tensin y partes del soporte a tierra.
La separacin entre conductores con tensin y partes del soporte a tierra deber ser por lo menos
Un/150 en metros, pero nunca menor de 0,15 m.

Entonces para nuestro ejemplo y con conductores dispuestos al mismo nivel uno al lado de otro tendramos
m
kV
m
Un
lc f k d 788 , 0
150
2 , 13
0 1 7 , 0
150
= + + = + + =
Lo que significa que los conductores en el centro del vano deben estar a una distancia mayor o igual que la
obtenida por la ecuacin.

Para crucetas de madera MN 111 o MN 110 tenemos:

66/210

Por lo que el tendido de las redes se realiza del siguiente modo:

Por lo que para nuestro ejercicio ser suficiente con las crucetas MN 110 dado que:

0,810 m > 0,788 m
Tabla de tendido
Para llevar a cabo la obra de instalacin y tendido de las lneas los operarios llevan consigo las tablas de
tendidos, una para cada medida de vano y como la que se muestra a continuacin.

a = 80 m
T
[ C]

[kg/mm
2
]
Tiro=s*S
real
[kg]
f
[m]
t
[s]
10 Mayor Mayor Menor
15
20
25 A A A
30
35
40 menor menor Mayor
45

Segn el reglamento:
9.5 TABLAS DE TENDIDO O MONTAJE
- Al efectuar el reglaje se deber disponer de las correspondientes tablas curvas de flechas y tensiones.
- Las tablas de montaje de los conductores debern confeccionarse, para todos los vanos existentes en la
obra (tomando va1ores enteros en m), con variaciones mximas de temperatura de cinco grados
centgrados entre 10C y 1a mxima temperatura de 1a Zona correspondiente segn lo indicado en el
CAP. VII Punto 7.2.
- Para baja tensin 1a flecha de montaje deber ser igua1 a la del conductor de menor seccin de cada
tramo.
6

Nota: para el clculo de la flecha de tendido no se tiene en cuenta la accin del viento.

Clculo de soportes

Para calcular una lnea como la mostrada debemos tener en cuenta el Reglamento.
8.6 SOPORTES
8.6.1 Condiciones de carga para efectuar clculos de los soportes.
- El clculo se efectuar con los datos e hiptesis suministrados por el presente REGLAMENTO.
- Para 1a traccin de los conductores, se tornar 1a tensin de traccin especfica mxima de trabajo que se
obtiene en el clculo mecnico de los mismos.

6
Reglamento pgina 81.
67/210

8.6.2 Puntos fijos de la Lnea (soportes de retencin)
Cuando 1a lnea hubiere sido estructurada bsicamente en postes de madera los soportes de retencin
tendrn entre s una separacin mxima de 1.500 m. Si hubiera sido estructurada en postes de hormign, la
separacin mxima entre soportes de retencin ser de 3.000 m.

8.6.3 Clasificacin de los soportes segn su aplicacin
1 - Soportes sostn (S)
Destinados para fijar los conductores en lnea recta.
2 - Soportes sostn angular (SA)
Cumplen la funcin de soportes de sostn simples en vrtices de una lnea.
3 - Soportes de retencin en tramos rectos (R)
Destinados para amarrar los conductores en puntos intermedios en tramos rectos de una 1nea.
4 - Soportes de retencin angular (RA)
Destinados para amarrar los conductores en vrtices de una lnea.
5 - Soportes terminales (T)
Destinados para amarrar los conductores unilateralmente.
6 - Soportes sostn y terminal (ST)
Destinados para fijar los conductores de una lnea recta y para amarrar los conductores de una lnea
terminal.
7 - Soportes de retencin y terminal (RT).
.Destinado para amarrar los conductores en un punto intermedio de un tramo recto y la de los conductores
de una lnea terminal.
8 - Soportes sostn y sostn (SS)
Destinados para fijar simultneamente los conductores de dos lneas rectas que se cruzan.
9- Soportes sostn y retencin (SR)
Destinados para fijar y amarrar los conductores de dos lneas que se cruzan respectivamente.
10- Soportes no contemplados en la presente clasificacin.
Se calcularn siguiendo los lineamientos generales establecidos para los soportes mencionados
precedentemente.

Hiptesis de clculo de soportes
Las diferentes hiptesis que se tendrn en cuenta en el clculo de los soportes sern las que se especifican
en los cuadros adjuntos, segn el tipo de soportes.
Agregar en todas las hiptesis de clculos las cargas permanentes.

Tipos de soportes Denominacin
Hiptesis
normales
Hiptesis
extraordinarias
1 - Sostn (S) 1
2 - Sostn angular (SA) 2.a ; 2.b
3 - Retencin en
tramos rectos
Tiros equilibrados (Re) 3.l.a 3.l.b
Tiros desequilibrados (Rd) 3.2.a ; 3.2.b 3.2.c
4 Retencin
angular
Tiros equilibrados (RAe) 4:1.a ; 4.1.b 4.l.c
Tiros desequilibrados ( RAd) 4.2.a ; 4.2.b 4.2.c
5 - Terminal (T) 5.a ; 5.b
6 - Sostn y termina1 (ST) 6.a ; 6.b ; 6.c
7 - Retensin y
terminal
Retencin equilibrada (Re. T) 7.1.a ; 7.1.b ;7.1.c 7.l.d
Retencin desequilibrada (Rd. T) 7.2.a ; 7.2b ; 7.2c 7.2.d
8 - Sostn y Sostn (5.5) B.a ; B.b
9 - Sostn y
retencin
Retencin equilibrada (S.Re) 9.l.a ; 9.1.b
Retencin desequilibrada (S.Rd) 9.2.a ; 9.2.b ;9.2.c 9.2.d

8.6.4 Hiptesis de clculo de soportes

1. Soportes Sostn (S)

Hiptesis l.a
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea, sobre cables en ambos semivanos
adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios.
68/210

Hiptesis l.b
En caso de suspensin: carga horizontal igual a la mitad del tiro mximo unilateral del conductor que d el
esfuerzo ms favorable.
1/2 Tmx.
2. Soportes Sostn angular (SA)

Hiptesis 2.a.
La resultante del tiro mximo de todos los cables y simultneamente carga del viento correspondiente al
estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre
poste, cruceta, aisladores y accesorios, en la direccin de esa resultante.

Hiptesis 2.b
La resultante del tiro de todos los cables correspondientes al estado de viento mximo y simultneamente
carga del viento mximo, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y
accesorios en la direccin de esa resultante.
NOTA: Si el vano es mayor que el crtico las hiptesis 2.a. y 2.b. son coincidentes.

3. Soporte de retencin en tramos recto (R)

3.1 Con tiros equilibrados

Hiptesis 3.l.a
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea sobre cables en ambos semivanos

Hiptesis 3.l.b.
Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables y simultneamente carga del viento
correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores sobre poste, cruceta, aisladores y
accesorios en direccin perpendicular.

3.2 Con tiros desequilibrados

Se presenta este caso cuando se produce cambio de seccin y/o nmeros de conductores o cuando las
tensiones de los cables a ambos lados del soporte son desiguales.

Hiptesis 3.2.a.
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea sobre cables en ambos semivanos
adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios y simultneamente diferencia entre tiros
unilaterales a ambos lados del soporte correspondientes al estado de viento mximo.
69/210

Hiptesis 3.2.b.
Considerar la mayor diferencia entre los tiros unilaterales y simultneamente carga del viento
correspondiente al estado donde ello se produzca, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre
poste, cruceta, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea.

NOTA: Si esta mayor diferencia de tiros se produce para el estado mximo viento las hiptesis 3.2.a y 3.2.b
son coincidentes.

Hiptesis 3.2.c
Dos tercios del mayor tiro mximo unilateral de todos los cables y simultneamente carga del viento
correspondiente a1 estado de solicitacin mxima de los conductores sobre poste, cruceta, aisladores y
accesorios en direccin perpendicular a la lnea.

4. Soporte de retencin angular (RA)

4.1 Con tiros equilibrados

Hiptesis 4.1.a
La resultante del tiro mximo de todos los cables y simultneamente carga del viento correspondiente al
estado de solicitacin mxima de los conductores sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre
poste, cruceta, aisladores y accesorios en la direccin de esa resultante.

Hiptesis 4.1.b.
La resultante del tiro de todos los cables, correspondiente al estado de viento mximo y simultneamente
carga del viento mximo, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y
accesorios en la direccin de esa resultante.

Hiptesis 4.1.c.
Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables, considerando sus componentes en el sentido de
la bisectriz del ngulo de desalineacin y en el sentido perpendicular a la bisectriz; simultneamente carga
del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores sobre postes y sobre
cruceta, aisladores y accesorios en direccin normal a la bisectriz del ngulo de desalineacin.
70/210

4.2 Con tiros desequilibrados

Hiptesis 4.2.a.
Resultante del tiro de todos los cables correspondiente al estado de viento mximo y simultneamente carga
del viento mximo, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y
accesorios en direccin normal a la bisectriz del ngulo de desalineacin.

Hiptesis 4.2.b.
Resultante del tiro de todos los cables correspondiente al estado de temperatura mnima y simultneamente
carga del viento correspondiente a ese estado, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste,
cruceta, aisladores y accesorios en 1a misma direccin prevista en la hiptesis anterior.

Hiptesis 4.2.c.
Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables, simultneamente carga del viento
correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre poste, cruceta, aisladores y
accesorios en la direccin considerada en las dos hiptesis anteriores.

5 Soporte terminal. (T)

Hiptesis 5.a
Tiro mximo de todos los cables, simultneamente carga del viento correspondiente al estado de
solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en el semivano adyacente, sobre poste, cruceta,
aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la 1nea.

Hiptesis 5.b
Tiro, de todos los cables, correspondiente al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento
mximo sobre cables en el semivano adyacente, sobre postes, cruceta, aisladores y accesorios en direccin
perpendicular a la lnea.
71/210

NOTA: Si el vano es mayor que el crtico, las hiptesis 5.a. y 5.b son coincidentes.

6. Soporte Sostn y Terminal (ST)

Hiptesis 6.a
Tiro mximo de todos los cables de la lnea terminal, simultneamente carga de1 viento correspondiente al
estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en el semivano adyacente, sobre poste,
cruceta, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea terminal.

Hiptesis 6.b
Tiro de todos los cables de la lnea terminal correspondiente al estado del viento mximo y
simultneamente carga del viento mximo sobre cables en el semivano adyacente, sobre poste, cruceta,
aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea termina1.
NOTA: Si el vano es mayor que el crtico, las hiptesis 6.a y 6.b son coincidentes.

Hiptesis 6.c
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea suspendida sobre cables en ambos
semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios y simultneamente, tiro de los cables
terminales a la temperatura del estado de viento mximo sin considerar la accin de ste sobre la lnea
terminal.

7. Soporte retencin y terminal. (RT)

7.1 Caso en que la retencin es equilibrada

Hiptesis 7.1.a
Tiro mximo unilateral de todos los cables de la lnea terminal; simultneamente carga del viento
correspondiente al estado, de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en el semivano
adyacente, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea terrnina1.

Hiptesis 7.l.b
simultneamente carga del viento mximo sobre cables en el semivano adyacente, sobre postes, cruceta,
aisladores y accesorios, en direccin perpendicular a la lnea terminal.
72/210

Hiptesis 7.1.c.
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea retenida sobre cables en ambos semivanos
adyacentes sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios; simultneamente tiro de los cables terminales, a la
temperatura del estado del viento mximo, sin considerar la accin de ste sobre la lnea terminal.

Hiptesis 7.1.d
Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables de la lnea retenida y simultneamente carga del
viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores sobre poste, cruceta, aisladores
y accesorios en direccin perpendicular a la lnea retenida.
NOTA: Si el vano es mayor que el crtico, las hiptesis 7.l.a. y 7.1.b son coincidentes.

7.2 Caso en que 1a retencin es desequilibrada.

Hiptesis 7.2.a
Tiro mximo unilateral de todos los cables de. la lnea terminal; simultneamente carga del viento
correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en el semivano
adyacente, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea terminal y
diferencia de tiros unilaterales a la temperatura del estado considerando sin tener en cuenta la accin del
viento sobre la lnea retenida.

Hiptesis 7.2.b.
simu1tneamente carga del viento mximo sobre cables en el semivano adyacente, sobre poste, cruceta,
aisladores y accesorios, en direccin perpendicular a la lnea termina1 y diferencia de tiros unilaterales a 1a
temperatura del estado considerado sin tener en cuenta la accin del viento sobre la lnea retenida.

Hiptesis 7.2c.
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea retenida sobre cables en ambos semivanos
adyacentes, sobre el poste, cruceta, aisladores y accesorios; simultneamente diferencia entre tiros
unilaterales a ambos lados del soporte y tiro de los cables terminales a la temperatura del estado del viento
mximo sin tener en cuenta la accin de ste sobre la lnea terminal.

Hiptesis 7.2.d
Dos tercios del tiro (mayor) mximo unilateral de la lnea retenida; simultneamente carga del viento
73/210

correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores sobre poste, cruceta, aisladores y
accesorios en direccin perpendicular a la Lnea.

8. Soporte Sostn y Sostn. (SS)

Hiptesis 8.a
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a una lnea, sobre los cables de la misma en ambos
semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios.

Hiptesis 8.b
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la otra lnea, sobre sus cables en ambos semivanos
adyacentes, sobre poste, cruceta, ais1adores y accesorios.

9. Soporte Sostn y retencin (SR)

9.1 Caso en que la retencin es equilibrada.

Hiptesis 9.1.a
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea suspendida sobre cables en ambos
semivanos adyacentes sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios.

Hiptesis 9.l.b
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea retenida, sobre cables en ambos semivanos

Hiptesis 9.1.c
Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables de la lnea retenida y simultneamente carga del
viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores sobre poste, cruceta, aisladores
y accesorios en direccin perpendicu1ar a la lnea retenida.

9.2 Caso en que la retencin es desequilibrada.

Hiptesis 9.2.a
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea suspendida, sobre cables en ambos
semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios y simultneamente diferencia entre
74/210

tiros unilaterales de la lnea retenida que se produce a la temperatura del estado de viento mximo, sin
considerar la accin del mismo sobre esta ltima.

Hiptesis 9.2.b
Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea retenida, sobre cables en ambos semivanos
adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios y simultneamente diferencia entre tiros
unilaterales producida en 1a lnea retenida con la direccin del viento considerada.

Hiptesis 9.2c.
Mxima diferencia entre los tiros unilaterales de la lnea retenida y simultneamente carga del viento
correspondiente al estado en que se produce la circunstancia sealada, en direccin perpendicular a la lnea
retenida, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios.

Hiptesis 9.2.d
Dos tercios del mayor tiro mximo unilateral de todos los cables de la lnea retenida y simultneamente
carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los mismos sobre postes, cruceta,
aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea retenida.

Simbologa
V = esfuerzo correspondiente a viento mximo
v = esfuerzo correspondiente al estado de solicitacin mxima.
T = tiro mximo
t = tiro con viento mximo (con sus ndices si son de distintos tramos)
t' = tiro mximo de la derivaci6n con viento paralelo a la misma.
T = Resultante de tiro mximo en caso de tiro desequilibrado en rectas.
t = Resultante en caso de tiro desequilibrado en rectas en estado de viento mximo.
t' = Resultante en caso de tiro desequilibrado en rectas en estado de viento paralelo a la lnea.
R = Resultante de los tiros mximos.
r = Resultante de los tiros en el estado de viento mximo.
tmx= Mayor resultante en el caso de tiros desequilibrados en rectas en el estado con viento mximo.
Tmx = El mayor tiro unilateral (estado de tiro mximo).
75/210

Postes

- Hormign:
Es el material mas usado por su relacin costo-durabilidad. Estn realizados por columnas huecas
atravesada por los hierros longitudinales, que a su vez estn conectados en forma espiralaza en el interior
de la estructura.
Denominacin: h / Qn / Cs
Altura total [m] / carga nominal en la cima [kg]
7
/ Coeficiente de seguridad de Qn
Ej: 10/300/3
Su conicidad vara aproximadamente 1,5 cm por metro lineal.
|n = |e + 1,5cm/m*l

- Madera:
Son de madera de eucaliptus u otros rboles, con tratamientos de sales y creosotado (alquitrn de hulla)
segn las especificaciones del Reglamento y de las normas IRAM. Poseen una duracin de 18 a 20 aos en
buenas condiciones, por esto es que se prefiere la utilizacin de los de hormign.
Denominacin: h / Qmx / |c
Altura total[m]/Carga mxima en la cima [kg]/ dimetro de la cima [cm]
Ej: 8/350/11
Su conicidad vara aproximadamente 0,8 cm por metro lineal.
|p = |c + 0,8cm/m*l
|e = |c + 0,8*hl

- Acero:
Es muy usado para las columnas de iluminacin. Se dan sus dimetros, con sus espesores y los esfuerzos
que toleran.

Para postes de madera con cargas normales segn el Reglamento
8

8.6.5 COEFICIENTE DE SEGURIDAD DE LOS SOPORTES
Los coeficientes de seguridad. de los soportes sern diferentes segn el carcter de la hiptesis de clculo a
que han de ser aplicados.

7
Fuerza Nominal no de rotura. En el ejemplo la carga de rotura sera Qr = Qn*Cs = 300*3 = 900
8
pagina 60 del Reglamento
76/210

Soportes de madera
- Los coeficientes de-seguridad para el clculo de soportes de madera sern los siguientes:
- Para rgimen de cargas normales: coeficiente 2,5. 1;
- Para rgimen de cargas extraordinarias (emergencia) coeficiente: 2

Soportes de hormign armado
Los coeficientes de seguridad para el clculo de soportes de hormign armado sern los siguientes:

- Para cargas normales:
De hormign comn = 2
De .hormign precomprimido = 1,75

- Para cargas extraordinarias (emergencia):
De hormign comn = 1,65 (IRAM 1.603 D 17)
De hormign precomprimido = 1,65
Los postes de hormign precomprimido tendrn transversal del 60 al 100% de su resistencia mxima.

8.6.7 SOPORTES DE MADERA
8.6.7.1 Dimensiones del los postes
- Los dimetros en la cima no podrn ser menores que los fijado en la norma IRAM correspondiente.
- Las longitudes totales se tomarn de acuerdo a lo ya normalizado.
8.6.7.2 Cargas admisibles de rotura a la flexin
Para postes de eucaliptus se tomarn como cargas de rotura 1as establecidas en norma IRAM nmero
9.531, Tabla I. y II.
- Para postes de caranday (tipo palma negra y tipo palma colorada) se tomarn las cargas de rotura
prescriptas en la norma IRAM nmero 9.535, Tabla I. y II.
- Para las especies de madera que no hayan sido normalizada por el IRAM, 1as cargas de rotura se fijarn
experimentalmente, adoptndose para el muestreo y el ensayo la norma IRAM.
8.6.7.3 Detalle del empotramiento de los postes de madera
- Los postes de madera se empotrarn directamente en la tierra.
- Las longitudes de empotramiento calculadas segn lo expresado en el prrafo 8.6.6.1 no sern menores
de: H/10 + 0,60m. (Siendo H = longitud total del soporte en metros).
- Los postes de madera no sern pintados con pintura asfltica en la superficie empotrada.
8.6.8 SOPORTE DE HORMIGN ARMADO
- Los postes de hormign podrn empotrarse con o sin fundacin de acuerdo con el resultado del estudio
tcnico-econmico pertinente.
8.6.8.1 Detal1e de las fundaciones
- Las fundaciones sern normalmente de hormign simple.
Cuando las tensiones de traccin superen los lmites admisibles se utilizarn fundaciones de hormign
armado.
- En lo que respecta a las dimensiones de las fundaciones de hormign se tendrn en cuenta las siguientes
limitaciones:
a) Empotramiento mnimo del soporte de hormign armado de cualquier clase) dentro del macizo; 1/11 de
la longitud total.
b) Espesor de la pared de las fundaciones ser como mnimo de 0,15 m; no se considerar como espesor til
el sello de hormign que se introduce entre el poste y la fundacin.
c) Espesor del fondo: Cuando se utilice hormign simple la parte del macizo que excede los 1/11 de
empotramiento del soporte tendr como mnimo 0,20 m y como mximo 1/3 de la altura total de la
fundacin.

Mtodo Sulzberger
Clculo de fundaciones para lneas de transmisin de energa elctrica con el mtodo de Sulzberger

por el Ing. Tadeo Maciejewski, AMIEE
Sociedad de Estudios y Proyector de .Electrificacin (SEPE)

Entre varios mtodos de clculo de fundaciones, el mtodo de Sulzberger se conoce por su, creciente popularidad en
los ltimos aos, particularmente en Austria y Suiza. En la Argentina se lo usa tambin desde hace varios aos para
lneas hasta 66 k V y los resultados obtenidos en las regiones con fuertes vientos justifican esta opinin (por ej. la lnea
de 66kV entre Comodoro Rivadavia y Caadn seco, construida en el ao 1953).
77/210

El mtodo se basa sobre un principio verificado experimentalmente, que para las inclinaciones limitadas tales que
tga<0,01; el terreno se comporta de manera elstica. En consecuencia se obtiene reaccin de las paredes verticales de
excavacin y normales a la fuerza actuante sobre el poste; hecho que no figura en el antiguo principio de Mohr, donde
se acepta que la reaccin de las paredes est limitada solamente a la friccin que aparecera durante un saqueo vertical
del b1oque de fundacin.
En el mtodo de Sulzberger se acepta que la profundidad de "entrada" del bloque dentro del terreno, depende de la
resistencia especfica del terreno contra la presin externa en el lugar considerado. La mencionada resistencia
especfica se puede llamar presin admisible del suelo y se mide en kg/cm
2
. Esta presin es igual a la profundidad de
"entrada" multiplicada por "el ndice de compresibilidad" C. As tenemos:
C * o = (1)
Como se nota, la unidad de s es de kg/cm
3
.
Econmicamente el mtodo se adapta particularmente bien para fundaciones profundas en forma de bloque de
hormign.
Por no disponer el autor de los datos del pas, se permite presentar los datos austriacos que pueden ser usados sin
mayores errores en (condiciones imperantes en la Argentina. La planilla N 1 contiene valores de C en la profundidad
de 2 m. Para el fondo de excavacin se acepta el valor de C (llamado Cb) igual hasta 1,20 C.
Siguiendo el principio mencionado se puede decir que la resistencia que se opone a la inclinacin de la fundacin se
origina en dos efectos principales:
1) Encastramiento de la fundacin del terreno como tambin friccin entre hormign y tierra, a lo largo de las paredes
verticales, normales a la fuerza actuante.
2) Reaccin de fondo de la excavacin provocada por las cargas verticales.
Las fuerzas mencionadas en el punto 1, se evidencian en el momento Ms, llamado momento de encastramiento y las
del punto 2, en el momento del fondo Mb. En caso de fundaciones de poca profundidad y dimensiones transversales
relativamente grandes existe la relacin:
1 <
Mb
Ms

En este caso para obtener una suficiente estabilidad de la fundacin es necesario multiplicar el valor del momento
actuante por el coeficiente s (1 s s s 1,5); este coeficiente depende del cociente (Ms/Mb) y se puede tomar de la
planilla N 2 (interpolando). La ecuacin de dimensionamiento de la fundacin entonces ser la siguiente:
M s Mb Ms * > + (2)
El mtodo es de carcter general y se puede ampliar a las fundaciones de cualquier forma, las frmulas que se van a
desarrollar ms abajo, corresponden al bloque de hormign de la conformacin usada ms frecuentemente en la
prctica, es decir; de paraleleppedo rectangular.
Planilla N 1= tabla 8.6 del Reglamento

La fundacin tipo bloque de hormign

En un principio, cuando la fuerza actuante sobre un poste, no es grande y la
friccin en el fondo de excavacin acta en su valor total, el eje de giro del
bloque se encuentra en la profundidad t, es decir est ubicado en la base
del bloque (Fig. 1). Una inclinacin con ngulo a corresponde a un
movimiento transversal de la superficie bdy, igual a ytga, donde "b" es
la dimensin del bloque normal a la fuerza F, mientras que "y" es la
distancia de la superficie mencionada desde el eje. Siendo Cy el ndice de
compresibilidad del terreno en la profundidad considerada, la presin
unitaria ser igual a o o tg y C
y y
* * = (comparar con la frmula (1)) y
la fuerza de reaccin de la pared de excavacin sobre este infinitsimo
rectngulo ser igual a:
bdy tg y C
y
* * * o (kg) (3)
El momento respecto al eje de giro (todava en la base de fundacin) ser
igual a:
o tg y bdy C dM
y s
* * *
2
= (kgcm) (4)
Se puede notar que la expresin"
2
* * y bdy C
y
", representa el momento
de inercia de la "superficie de carga bdy C
y
* con respecto al eje de
giro.
Entonces se puede escribir: o tg dI dM
s
* = (5)
El ndice C es una funcin lineal de la profundidad, por lo que puede decirse que la superficie total de carga
78/210

tiene la forma del tringulo issceles con la base igual a "C
t
b" y una altura de "t"(Fig. 2).

Designando el valor de C en la profundidad t por C
t
se puede escribir:
|
.
|
\
|
=
t
y
C C
t y
1 (6)
entonces
dy y
t
y
b C dI
t
2
* 1 * *
|
.
|
\
|
=
, de donde se obtiene:
}
=
|
.
|
\
|
=
t
t
t
bt C
dy y
t
y
b C I
0
3
2
12
* 1 * * (7)
y el momento de empotramiento:
o tg C
bt
M
t s
12
3
= (8)
Para conocer el ngulo a que corresponde al momento, cuando el eje empieza a levantarse de su posicin en el fondo
de excavacin se puede proceder en la forma siguiente:

La presin unitaria en la profundidad t-y es igual a
y y y
C * o = , pero o ytg
y
= ; |
.
|
\
|
=
t
y
C C
t y
1 , entonces:
o o tg y
t
y
C
t y
* * 1
|
.
|
\
|
= (9)

es decir s
y
representa una funcin parablica simtrica en relacin a la recta
2
t
y = (Fig. 3)

Designando conR la resultante de las fuerzas de resistencia de la pared considerada, se puede escribir:
2
t
R M
s
=
En el momento en que la friccin est sobrepasada ser G = R donde G es resultante de las cargas verticales, y
es el coeficiente de friccin esttica entre tierra y hormign al fondo de excavacin. En este momento el eje de giro
empieza a levantarse y el ngulo que corresponde a este momento se puede calcular de la ecuacin siguiente:
79/210

o tg C
bt t
G
t
12 2
3
=
de donde
2
6
t bC
G
tg
t
o = (10)
Con el aumento del ngulo a disminuye la friccin hasta su desaparicin. Despreciando entonces la friccin al
fondo, se obtiene una situacin tal, que el eje de giro se encuentra en el centro de gravedad de la superficie de carga. es
decir, en la profundidad t
3
2
= . Como se sabe, el momento de inercia del tringulo con respecto al eje que pasa por su
baricentro es igual a
t
C
bt
I
36
3
= (11)

entonces
o tg C
bt
M
t s
36
3
= (12)
Los resultados de los ensayos demuestran que el paso del perodo primero (cuando el momento de encastramiento se
puede calcular de la frmula (8) y el ngulo no sobrepasa al valor de la frmula (10) al perodo segundo (cuando M
s
, se
calcula de la frmula (12)) ocurre en forma progresiva, y no bruscamente
Pasando ahora al momento del fondo M
b
, se puede considerar lo siguiente:
Las cargas verticales hacen que el bloque entre en el terreno hasta una profundidad
b
abC
G
=
0
(cm)
donde:
G = resultante de las cargas verticales (kg)
a, b = dimensiones de la base rectangular (cm)
C
b
= ndice de compresibilidad en el fondo (kg/cm3).

Bajo la accin de la fuerza en la cima del poste, el bloque de fundacin se inclina de un ngulo "a", bajndose del lado
de la fuerza y levantndose al lado opuesto (Fig. 4)

La resultante de las fuerzas de reaccin del fondo es igual a G. Es decir el volumen del prisma de las tensiones es igual
a G. Con aumento del ngulo a; se acorta el prisma. El eje de giro del bloque tiene que encontrarse por arriba del
centro de gravedad del prisma para condiciones de equilibrio, cuando la base del bloque toca el fondo de excavacin en
su superficie total, se puede escribir lo siguiente:
s G M
b
* = c
a
s =
2

( ) ( )
|
|
.
|
\
| '
=
' + ' +
' + ' +
=
0 0 0
0 0
6
5 , 0
2
3

a
a
c
o tg
a
2
= '
b
abC
G
=
0

o
o
o
tg
G
bC a
G
tg bC a
a
a
abC
G
tg
a
a
a
c
a
s
b b
b
12 12
5 , 0
2
6
2
5 , 0
2 2
3 2
=
|
|
.
|
\
|
==
|
|
|
|
.
|
\
|
= =
80/210

o tg
C ba
M
b
b
12
3
= (13)
La posicin extrema se caracteriza por un ngulo a calculado en la forma siguiente:
b
abC
G
tg a
2
2 *
0
= = o
b
bC a
G
tg
2
2
= o (14)
En condiciones en que la base se levanta ms todava, no tocando el fondo por una parte de su superficie (Fig. 5), el
momento del fondo se puede calcular del modo siguiente:
|
.
|
\
|
= =
3 2
*
x a
G s G M
b

El volumen del prisma de tensiones es igual a o
2
x
b G = , donde s es la tensin mxima del terreno el fondo de la
excavacin. Pero ( ) o o xtg C C
b b
= ' + =
0
, entonces:
o o o tg
bC
x xtg C
x
b
x
b G
b
b
2 2 2
2
= = =
de donde se obtiene
o tg bC
G
x
b
2
= sustituyendo el valor obtenido en la ecuacin para Mb, se obtiene finalmente
|
|
.
|
\
|
=
o tg bC
G a
G M
b
b
47 , 0
2
(15)

Procedimiento para dimensionar la fundacin sin zapata
Datos:
- Peso del poste Gg
- momento flector M
- ndices de compresibilidad C
t2
y C
b2
(en la profundidad de 2 m)
- valor admisible de tga = 0,01.
Las dimensiones a, b, se fijan segn dimensiones del poste. Despus se fija en primera aproximacin el valor de "t". Se
calcula luego el peso de hormign (tambin peso de tierra gravante) y el peso total G.
Se determina el momento flector M para la profundidad de 2/3t (o sea para el baricentro de la fundacin
9
).
El momento de fondo se supone igual a
M
b
. = coef G.a. coef = 0,34 a 0,44
El momento de encastramiento entonces ser
Ms = M - Mb
Se ca1cula C
t
a la profundidad t
C
t
= (t/2)C
t2
La profundidad necesaria se calcular segn la frmula

9
Pero esto no siempre es as en casos en que tga>0,01 , el momento flector o de vuelco lo tengo que tomar no respecto
del baricentro de la fundacin sino respecto de la base entonces es M=F*(hl+t) y no M=F*(hl+2/3t)
81/210

01 , 0
36
3
t s
C
bt
M =
es decir
= = 3 * 34 , 15
t
s
bC
M
t

Planilla N 2
Ms/Mb 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
s 1,500 1,383 1,317 1,260 1,208 1,150 1,115 1,075 1,040 1,017 1,000

Comparando el valor obtenido de t con el aceptado en principio se puede corregirlo y averiguar el valor de tga, para
nuevos valores de G y t si:
t
C bt
G
tg
2
1
6
o =
- En el caso en que tga
1
> 0,01 calcular Ms de la frmula ( 8 )
- En el caso en que tg a
1
< 0,01 calcular Ms, de la frmula (12)
Averiguar si el valor de
b
C ba
G
tg
2
2
2
= o
- En el caso en que tga
2
> 0,01 calcular Mb de la frmula ( 13 )
- En el caso en que tg a
2
< 0,01 calcular Mb, de la frmula (15)

Si se obtiene 1 <
Mb
Ms
entonces tomar "s" de la planilla N 2 y averiguar Ms + Mb > sM
Se entiende que el momento flector M se calcula para la profundidad "2/3*t" cuando el momento Ms se calcul segn la
frmula (12) y para la profundidad "t" cuando Ms, se calcul segn la frmula (8).

La planilla N 3 presenta las frmulas obtenidas.

Planilla N 3

Momento de encastramiento Momento de fondo
tga
1
Ms tga
2
Mb
01 , 0
6
2
>
t
C bt
G

o tg C
bt
t
12
3

01 , 0
2
2
>
b
C ba
G

o tg
C ba
b
12
3

01 , 0
6
2
s
t
C bt
G

o tg C
bt
t
36
3

01 , 0
2
2
s
b
C ba
G

|
|
.
|
\
|
o tg bC
G a
G
b
47 , 0
2

Ejemplo 1:
82/210

Datos y suposiciones iniciales:

Fundacin de bloque de hormign.
- Terreno: arcilla semidura Ct = Cb = 6 kg/cm
3
(valor en la profundidad de 2
m),
- ngulo de tierra gravante b=8
Poste de hormign armado.
- Fuerza de la cima del poste = 500 kg
- altura libre =13,6 m
- Longitud de la parte del poste en la fundacin = 140 + 20 = 160 cm
- el dimetro medio de esta parte = 47 cm.
- Peso del poste con cruceta, conductores, accesorios Gp = 250kg.
b = 47 + 2*15 ~ 80 cm
a = 100 cm

Datos y suposiciones iniciales:

Fundacin de bloque de hormign.
- Terreno: arcilla semidura Ct = Cb = 6 kg/cm
3
(valor en la profundidad de 2 m),
- ngulo de tierra gravante b=8
Poste de hormign armado.
- Fuerza de la cima del poste = 500 kg
- altura libre =13,6 m
- Longitud de la parte del poste en la fundacin = 140 + 20 = 160 cm
- el dimetro medio de esta parte = 47 cm.
- Peso del poste con cruceta, conductores, accesorios Gp = 250kg.
b = 47 + 2*15 ~ 80 cm
a = 100 cm

Desarrollo del problema

Suponiendo que en primera aproximacin: t = 160 cm

Se obtiene lo siguiente:
Peso de la fundacin
h
= 2000 kg/m
3

kg t t b a G
h
medio e
f
2320 2000 * 6 , 1 *
4
) 47 , 0 (
) 2 , 0 6 , 1 ( * 8 . 0 * 1 * *
4
) 2 , 0 ( * *
2 2
=
(
+ =
(
+ =
t
t|

Peso de tierra en un ngulo b
( )( ) ( )( ) | | =
)
`
+ + + + + + =
t t
tab tg t b tg t a ab tg t b tg t a ab
t
G | | | | * 2 * 2 * * 2 * 2
3

para arcilla semidura g
t
= 1700 kg/m
3

ab = 0,8 m
2

tgb= 0,1405
2*t* tgb= 0,45
( )( ) ( ) ( ) | | kg G
t
1380 1700 8 , 0 * 6 , 1 25 , 1 * 45 , 1 * 8 , 0 25 , 1 45 , 1 8 , 0
3
6 , 1
~
)
`
+ + =

83/210

Peso total: G = 2500 + 2320 + 1380 = 6200 kg.

Momento flector en la profundidad de t
3
2
=
= + = )
3
2
( * t h F M
libre

kgcm M 734000 ) 160
3
2
1360 ( * 500 = + =

Mb en primera aproximacin lo supongo como:
kgcm a G Mb 248000 100 * 200 . 6 * 4 , 0 * * 4 , 0 = = =
Y calculo Ms
kgcm Mb M Ms 000 . 486 000 . 248 000 . 734 = = =

Calculamos los ndices compresibilidad del terreno:
3
8 , 4
2
6 , 1
* 6
cm
kg
Cb Ct = = =

cm
bC
M
t
t
s
166
8 , 4 * 80
000 . 486
* 34 , 15 * 34 , 15 3 3 = = =

Aumentando entonces "t" hasta 170 cm, se obtiene:
Se obtiene lo siguiente:
kg t t b a G
h
medio e
f
2480 2000 * 7 , 1 *
4
) 47 , 0 (
) 2 , 0 7 , 1 ( * 8 . 0 * 1 * *
4
) 2 , 0 ( * *
2 2
=
(
+ =
(
+ =
t
t|

Peso de tierra en un ngulo b
2*t* tgb= 0,478
| | kg G
t
1462 1700 8 , 0 * 7 , 1 51 , 1 888 , 1 8 , 0
3
7 , 1
~
)
`
+ + =

Peso total: G = 2500 + 2480 + 1462 = 6442 kg.

Verificando a para t = 1,7 m y m= 0,5 por planilla N 1
3
1 , 5
2
7 , 1
* 6
cm
kg
Cb Ct = = =
01 , 0 00164 , 0
1 . 5 * 7 , 1 * 80
6442 * 5 , 0 * 6 6
2 2
1
< = = =
t
C bt
G
tg

o
Calculamos el momento de encastramiento con la ecuacin nro. 12
kgcm tg C
bt
Ms
t
557000 01 , 0 * 1 , 5 *
36
170 * 80
36
3 3
= = = o
Mientras que:
01 , 0 00315 , 0
1 , 5 * 100 * 80
6442 * 2 2
2 2
2
< = = =
b
C ba
G
tgo
Entonces calculamos el momento de fondo con la ecuacin nro.15
kgcm
tg bC
G a
G M
b
b
000 . 202
01 , 0 * 1 , 5 * 80
6442
47 , 0
2
100
6442 47 , 0
2
=
|
|
.
|
\
|
=
|
|
.
|
\
|
=
o

Ms + Mb = 557.000 + 202.000 =759.000kgcm

84/210

3
2
=
= + = )
3
2
( * t h F M
libre

kgcm M 736000 ) 170
3
2
1360 ( * 500 = + =

Como se observa Ms + Mb > M ademas Ms>Mb por lo tanto s=1

Este es el mtodo utilizado para calcular las fundaciones de las columnas y las estructuras segn el
Reglamento.

8.6.6 Empotramiento y fundacin de los soportes

8.6.6.1. Mtodo de Clculo
Las longitudes de los soportes simplemente empotrados y las dimensiones de las fundaciones sern
calculadas para terrenos blandos por el mtodo de POHL y MOHR terrenos rgidos por el mtodo de
SULZBERGER.

Las estructuras de madera tipo A, cuyas patas con o sin muertos de madera dura, empotradas
independientes entre si, sern calculadas al arrancamiento, debiendo verificarse la presin mxima ejercida
sobre el terreno.

8.6.6.2. Coeficiente de seguridad al vuelco
En los soportes simplemente empotrados o fundados, se comprobar el coeficiente de seguridad al vuelco,
que es la relacin entre los momentos estabilizadores mnimos y el momento volcador mximo motivado
por las reacciones externas. El coeficiente de seguridad no ser inferior a los prescriptos por el mtodo de
Sulzberger para terrenos rgidos y para los restantes mtodos los siguientes valores:
Hiptesis normales...1,5
Hiptesis excepcionales......................1,2

8.6.6.3. Angulo de giro de los soportes simplemente empotrados o fundados.
En los soportes simplemente empotrados o fundados cuya estabilidad est fundamentalmente confiada a las
reacciones horizontales del terreno, no se admitir un ngulo de giro del soporte o de fundacin cuya
tangente sea superior a 0,01 para alcanzar el equilibrio de las acciones volcadoras mximas con las
reacciones del terreno.

8.6.6.4. Cargas mximas sobre el terreno
Se comprobar que la carga mxima que el soporte simplemente empotrado o fundado transmite al terreno,
no exceda los valores fijados en la tabla suministrada por el presente REGLAMENTO, teniendo en cuenta
las caractersticas del mismo.

8.6.6.5. Caractersticas del terreno
Para las caractersticas del terreno, se podrn utilizar los valores que se indican en el cuadro adjunto:
TABLA 8.6.

8.6.6.6. Posibilidad de aplicacin de otros valores:
Cuando el desarrollo en la aplicacin de las teoras de la mecnica del suelo lo consienta, el proyectista
podr proponer valores diferentes a los mencionados en el cuadro adjunto, haciendo intervenir las
caractersticas reales del terreno cuando se realicen los respectivos ensayos.

Categora
Naturaleza del
terreno
Peso
especfic
o
Presin
admisible
ndice de
compresibili
dad (1)
ngulo de la tierra
gravante
(2)
ngulo
de
friccin
interna
Coeficiente de
friccin entre
terreno y
hormign

kg/m
3

Kg/cm
2

Kg/cm
3

No
removido
removido liso
escabr
oso
Terrenos
blandos
A
Laguna, aguazal,
terreno pantanoso
650
Hasta
0,5
0,5..1 5 3
85/210

B
Terrenos muy
blandos
1700
Hasta
0,8
1.2
5 3
20
0,00
5
0,1
Arena fina hmeda 30 0,3 0,3
Arcilla blanda 2.4 25 0,3 0,4
Terrenos
rgidos
C
Arcilla medio dura
seca 1700
Hasta
1,8
5.8
8 6
25 0,4 0,5
Arcilla fina seca 6.9 30 0,6 0,7
D
Arcilla rgida
1700 Hasta 3
10
12 10
25 0,4 0,5
Arena gruesa y
pedregullo
11.13 35 0,4 0,5
E Arcilla gruesa dura 1700 Hasta 4
13.16
15 12 37 0,4 0,5
F
Rgido, pedregullo
y canto rodado
1700 Hasta 5 20 20 40 0,4 0,5

Para la roca = 2400 kg/m
3
y la presin admisible para roca debilitada por efectos geolgicos se acepta igual a 10
kg/cm
2
; para rocas sana de hasta 23 kg/cm
2
.
(1) El ndice de compresibilidad se refiere a la profundidad de 2m para el fondo de excavacin categora C, se
puede aumentar hasta 1,2 para las paredes.
(2) Para la categora B hasta la F y terrenos con buena cohesin se puede multiplicar por 5.

86/210

Ejemplo:
87/210

Clculos de poste sostn

a
1
a
2

Tenemos:

La carga del viento sobre el cable hc
a a
Vc
vIII
*
2
*
2 1
|
.
|
\
| +
=
El viento sobre la columna
Vp =V
A
+V
=

V
=k*C*q*hl*|c
V
A
=k*C*q*(hl/2)*(|e-|c)/2 =

V
*hl = V
*(hl/2) = k*C*q*hl*|c*(hl/2) =
V
A
*hl = 2*V
A
*(hl/3) = k*C*q*(hl/2)*(|e-|c)*(hl/3) =

Vp =V
A
+V
= k*C*q*hl*(2|c+|e)/6

La carga del viento sobre los accesorios Vacc ~10 kg

La carga total del viento en la cima V
Tcima
=Vc+Vp+Vacc

Con el coeficiente de seguridad Cs = F
N
/V
Tcima
> 2,5

Empotramiento
Para este tenemos: e
mn
= h/10 +0,6= [m] para maderas
10

e = h/10 [m] para hormign

10
pgina 63 del Reglamento
88/210

h > e+hl
mn
+f-h
aisl
+hc
/cima

8 > 1,4 + 5,5 + 1- 0,15 + 0,10 = 7,85 m

Tierra gravante

Si tenemos los siguientes datos:
F=120 kg
t =1,4 m
d = 17,4 cm
C
2m
= 6 kg/cm
3

| = 8
a= 81 m
G
p
=120 kg (poste)
G
acc
= 50 kg (accesorios)
G
cond
=
o
*hc*81m=17 kg (coductores)
3
/ 1700 m kg
tierra
=

| tg t x * =

m tg d tg t D 567 , 0 174 , 0 8 * 4 , 1 * 2 * * 2 = + = + = |

( ) =
|
|
.
|
\
|
+ + =
14
* *
*
12
*
2
2 2
d t
d D d D
t
G
tierra tg
t t

( ) =
|
|
.
|
\
|
+ + =
14
174 . 0 * 4 , 1 *
174 , 0 * 567 , 0 174 , 0 567 , 0
12
4 , 1 *
1700
2
2 2
t t
tg
G

G
tg
= 224 Kg (tierra gravante)

G
total
=G
p
+G
acc
+G
cond
+G
tg
=
G
total
~ 120 kg + 50 kg +17 kg + 224 kg = 411 kg

11
C
t
= (t/2*)C
2m
=0,7*6 kg/cm
3
= 4,2 kg/cm
3

01 , 0 00108 , 0
2 , 4 * 140 * 4 , 17
441 * 4 , 0 * 8 , 8 8 , 8
2 2
1
< = = =
t
C bt
G
tg

o

11
que no se te ocurra simplificar unidades esto es simplemente una relacin de compresibilidad donde t se toma en m
pero como adimensional.
89/210

kgcm kgcm tg C
bt
Ms
t
38000 45 , 37979 01 , 0 * 2 , 4 *
36
140 * 4 , 17
36
3 3
~ = = = o

01 , 0 10165 , 0
2 , 4 * 4 , 17
441 * 1 , 5 1 , 5
3 3
2
> = = =
b
C d
G
tgo

kgcm kgcm tg C
d
M
b b
189 98 , 188 01 , 0 * 2 , 4
64
4 , 17 *
64
*
4 4
~ = = =
t
o
t

Ms>>Mb por lo tanto no se cumple con 1 <
Mb
Ms

Ms + Mb = 38.000 + 189 =39.189kgcm

3
2
=
= + = )
3
2
( * t h F M
libre

kgcm M 400 . 90 ) 140
3
2
660 ( * 120 = + =

Tampoco se cumple con esto M s Mb Ms * > +

por lo tanto no verifica par F, lo que se debe hacer es suponer un t mayor y calcular todo nuevamente.

Clculo de soporte terminal

Tiro mximo a mximo viento y mnima temperatura
Tmx = o
max
*S
real
*nro.cond = 9*25,41*3=686.07 kg

Supongamos un poste 8/350/11 madera , el coeficiente de seguridad es
Cs = F
N
/T
max
> 2,5
Cs = 350/ 686=
No verifica el poste se rompe. Por lo tanto tengo que ponerle otro contraposte o riendas para que absorban
el tiro.
90/210

S.T. con rienda S.T. con contraposte

Si a > a
criticio
la hipteisis 5.1.a = 5.1.b
Si a < a
criticio
la hipteisis 5.1.a = 5.1.b y se deben hacer ambas.

Supongamos que el ngulo entre el poste y al rienda es de 45, entonces lo que tenemosla fuerza que debe
hacer la rienda es
45 cos
max T
Qr = , el coeficiente de seguridad queda ahora :
2 > =
Qr
Qmximo
Csrienda

si el dimetro del muerto es de 10 cm:
3 , 6
1000
6300
> = Csrienda
vemos que verifica
Riendas

Tiro de la rienda

Tr

=

T
mx
/sen o

Coeficiente de seguridad de la rienda:

Cs = Qr/Tr > 2

Contraposte
91/210

Fuerza en la cima del poste:

Fcp=Tmax/sen()

Fcp / Sm < o
admterreno

para
Sm= superficie del muerto
o
admterreno admisible del terreno

supongamos:
kg
sen
kg
sen
T
Fcp 1660
) 25 (
700 max
= = =

2
2
227
4
17 *
cm Sp = =
t

2 2 2
8 , 1 max 3 , 7
227
1660
cm
kg
cm
kg
cm
kg
Sp
Fcp
= > = = o por lo tanto no verifica y debo agrandar el muerto.

La regin celeste es el tronco piramidal que soporta y evita el arrancamiento del muerto.

o es el ngulo de friccin interna del terreno.
|m = dimetro del muerto, poste enterrado.
lm = longitud del muerto

D1= 2*t*seno+|m y D2 = 2* t*seno+lm

s = |m *lm seccin longitudinal del muerto

S = D1*D2= (2*t*seno+|m)( 2*t*seno+lm)

92/210

Peso de la tierra:

( )
tierra
s S s S
t
Gt *
3
+ + =

5 , 1 > =
Tr
Gt
Cs para hiptesis normales

erreno admisiblet
S
Tr
o o < =

Retencin angular equilibrada

Se suelen poner dos postes y se colocan de acuerdo a la resultante de los tiros.
Vamos a supones que los tiros son equilibrados entonces el ngulo ser de 45 y vamos a elegir la
hiptesis ms desfavorable, que es la del viento en el sentido de la resultante.

Fvacc=15kg

hp
de dc
q C k Fvp
|
.
|
\
| +
=
6
2
* * *

C es un coeficiente que depende de la estructura
C=0 a < 2dm
C=0,35 2dm<a<6dm
C=0,7a>6dm

|
.
|
\
|
+ =
2
2
2
1
* cos * * 3
a a
nc Fv Fvc o

= + + = Fvacc Fvc Fvp Fv
2 * max* * 2 * 1 Sreal nc T T o = =

T Fv F + =
93/210

Cs
L
= 6Fn / F
T
> 2,5 para hiptesis normales y para

Cs
N
= 2Fn / F
T
> 2,5 para hiptesis extraordinarias

Hiptesis extraordinaria (4.1.e)
En esta no se consideran los conductores
nc Sreal T T * max*
3
2
max
3
2
o = =
= + + = Fvp Fvacc T Q
L L

N N
T Q =
Cs
L
= 6Fn / Q
L
> 2
Cs
N
= 2Fn / F
T
> 2

Qu pasa con la fundacin en este tipo de soportes?

Un poste se va a querer levantar y el otro se va a querer hundir, entonces vamos a tener dos muertos.
F1=F2
2
2
2 2
1

sen F
T
sen F = =
|
.
|
\
|
= =
2
2
2 1
sen
T
F F
S
Ge
F
admtierra
2
1+
> o
5 , 1
2
2
>
+
=
F
Ge
Gt
Cs
En el otro sentido lo que acta es Sulzberger
Ct t d
G
tg
* *
* * 8 , 8
) (
2
1

o = considerando
2
Ge
Gt G + =

Ms es el baricentro del tringulo y
( )
|
.
|
\
|
+ > + t hp sQ Mb Ms
N
3
2
2
El nro. 2 sale de dividir la fuerza por 2 o lo que es lo mismo multiplicar el momento.

94/210

Planimetra y Planialtimetria

Planimetra: tiene que tener el plano catastral, las tablas de tendido, y todos los elementos necesarios
para que el constructor pueda realizar la obra del tendido elctrico.
Adems de los tems mencionados en la tabla tambin pueden figurar los muertos, aislacin, y la
altimetra del terreno.

Calculo del vano econmico

Para llevar a cabo la instalacin de un tendido elctrico tambin se deben tener en cuenta los factores
econmicos, por lo tanto existe un vano econmico, que es aquella medida en la cual tengo el mnimo de
los costos de instalacin del sistema
Para el clculo de este vano econmico influyen: la altura de a los postes, las longitudes de las crucetas,
empotramiento, fundaciones en el volumen de hormign, movimientos de suelo, etc.
Para su obtencin se calcula 1 km de lnea para vanos de por ejemplo 80 a 110 m.

Vano [km] Poste [m] Costo de estructura completa Tipo de estructura Costo/km
80 12 215.23 s-150 2492,16
85 11,5 224,19 s-150 2456,25
90 11,1 285,26 s-150 2391,44
95 10,5 241,25 s-150 2241,89
100 10,0 236,25 s-150 2196,23
105 9,5 212,26 s-150 2135,15
110 9,0 249,59 S10/200/3 2269,25

* L.D.P.: 13,2 kV aprox.100 m

Para lneas de hormign:

* L. Subtransmisin 33 kV 150-170m

* L. de transmisin: 132 kV 230-250m

Tcnicas de tendidos areos

Segn el reglamento tenemos:
95/210

11.9 MONTAJE DE LOS CONDUCTORES E HILO DE GUARDIA

11.9.1 Operacin de tendido
- En el manipuleo y montaje, de los cables se tomaran todos los recaudos necesarios y ap1icarn los
mtodos de trabajo que preserven al material de toda posible lesin, usando las, herramientas y tcnicas
que se establecen en el apartado 11.9.2.
- El desenrollado ser realizado y conducido con mucho esmero para conservar intactas todas las
cualidades de los conductores. Durante esta operacin, el hombre que atiende e1 desenrollado de la
bobina deber verificar los defectos eventuales del trafilado o del cableado del conductor, y de los
accidentes que pudieran sobrevenir, a los cables, en especial en la superficie exterior de la bobina. Para
facilitar este examen, el desenrrollamiento deber hacerse con la curvatura del conductor hacia arriba, de
manera de que el giro de la bobina sea en el sentido de avance de aquel, lo que presenta entre otras, la
ventaja de evitar el frotamiento del conductor sobre el suelo.
- La operacin de desenrollado se har segn las posibilidades, ya sea con bobina mvil o con bobina
fija.
- Cuando por las circunstancias zonales, no se pueda utilizar el procedimiento con bobina mvil se
aplicar entonces e1 2do. mtodo o sea el de desenrollado sobre la bobina fija. En este procedimiento ser
necesario evitar en todos los casos que el conductor se arrastre por el suelo incluso utilizando elementos
adecuados de apoyo.
- Durante todo el proceso un dispositivo de retencin estar encargado de frenar la bobina, de manera que
en ningn caso el cable tome entre los apoyos, una flecha muy grande y frote contra el suelo.
- El tendido se ejecutar sobre poleas de 1as caractersticas establecidas, en el apartado 11.9.1 (pastecas)
ubicadas en todos los postes, para evitar todo frotamiento sobre la mnsulas o crucetas y su arrastre por
el suelo.

11.9.2 Precauciones mnimas para evitar el daado o deterioro de los conductores.
- El material y las herramientas destinadas al montaje de las lneas no deben presentar ngulos o cantos
vivos, canaladuras ni asperezas capaces de daar la superficie del conductor.
- Para el deslizamiento del cable sobre las crucetas se usarn poleas (pastecas) de material adecuado
(madera, aluminio o aleacin del mismo), de garganta profunda y cuidadosamente engrasadas, debiendo
girar libremente sobre su eje, siendo su dimetro medido en el fondo de la garganta no menor de 23 veces
el dimetro del cable, con un mnimo de 20 cm
- Para aprovechar las herramientas para conductores de aleacin de aluminio en otros conductores (cobre,
acero, bronce, etc.) se deber efectuar la rectificacin, de 1as acanaladuras e interponer una capa
protectora en la parte interna de la mordaza como revestimiento, ya sea de madera o de fibra o de
aluminio. Si el material o la herramienta han sido utilizadas para el montaje de conductores de cobre
debern ser muy cuidadosamente limpiados de manera que ningn resto de cobre se pueda 'incrustar ', en
la superficie menos dura del cable de aluminio y crear as la posibilidad de corrosin. Del resto de las
herramientas generalmente utilizadas como alicate cortante (para la terminacin de las ataduras); niveleta
o regleta (para el control del tensado de los conductores) llaves o rodillos para asentar las uniones; pinza
universal, etc., debern cumplir estrictamente las condiciones indicadas anteriormente referente a su
estructura, configuracin y limpieza de partculas extraas de otros metales (cobre, etc).
- Para el desenrollado el conductor estar sujeto en su extremidad por una pieza de anclaje, que debe
permitir ejercer una traccin intensa sin producir ningn deterioro al cable.
Se aconseja por lo tanto utilizar el dispositivo "tensor a mordaza paralela" (rana) de dimensiones bastante
amplias a fin de ejercer presin uniformemente repartida sobre una longitud conveniente del cable, con el
objeto de obtener la adherencia necesaria sin aplastar los hilos.
- Las mordazas no deben tener acanaladuras debern ser absolutamente lisas sin asperezas y acabadas
aproximadamente al dimetro del cable.
- Si el cuerpo es de fundicin ordinaria, una buena precaucin consiste en revestir la mordaza de los
tensores con un forro de aluminio o de madera blanda (lamo chileno) que evita todo resquebrajamiento y
mejora la adherencia porque siendo menos duro que los hilos del cable stos se incrustan 1evemente.

11.9.4 Tensado
- No debe realizarse de ninguna manera por estimacin, sino con la ayuda de las tablas de tendido y por
un medida precisa de la flecha.
- El reglaje de los cables deber ser efectuado mediante la medicin de la flecha que podr ser realizada
con reglas graduadas, teodolito por el mtodo de las impulsiones; no aceptndose l reglaje con el
dinammetro.
- La temperatura se medir de la manera mas precisa posible utilizndose termmetros suspendidos
libremente a algunos metros del suelo a los cuales se les envolver el bulbo con hojas finas o hilos de
96/210

aluminio o cobre segn el caso.
- Se evitar efectuar el reglaje durante las horas del da, donde la variacin de la temperatura ambiente es
rpida en consideracin a la inercia trmica de los cables.
- Antes de efectuar el reglaje definitivo se deber dejar permanecer durante algunos das: el conductor
sobre las poleas a los efectos de que tome su posicin natural en todos los vanos.

Para el tendido de los cables se deben usar roldanas o pastecas como lo indica el Reglamento, las cuales se cuelgan de
los postes, y se hace pasar el cable mediante una cordina o soga al que se lo ata en el comienzo.
Se utilizan tantas roldanas como cables voy a tender por cada poste; o se tres o cuatro por poste.
En los de mayores tensiones se montan las pastecas sobre rodamientos y se utilizan equipos de traccin para el pasado
de los cables en forma simultnea.

Una vez que se han tendido los cables se los debe dejar reposar, para que se reacomode.

Luego se debe proceder al tensado de la lnea aqu entran en juego las tablas de tendido, y para ello existen diferentes
mtodos:
- Dinammetro: no esta permitido por el reglamento. Pero consista en colocar un aparejo en el extremo de la
lnea en serie con el dinammetro y e ir tensando de acuerdo a los valores de la tabla de tendido para la
temperatura que indica el termmetro en ese preciso momento.
- Teodolito: se utiliza este instrumento par medir ngulos en un plano vertical, mide los ngulos en los
extremos y medio del vano, luego se calcula la flecha, y se contrasta con las tablas de tendido para la
temperatura que corresponda. Este mtodo tambien puede ser usado con la lnea en servicio.
- Regletas: consiste en un par de regletas con agujeritos pasantes que se colocan suspendidas en los extremos
del vano y el operario se sube al poste y mira por que agujerito coinciden los tres puntos.
- Oscilaciones reflejadas: se calculan con un cronmetro 5 o 10 retornos de onda, y se mide cuantas veces
volvi la onda, cuando llega a las 5 o 10 veces se para el cronmetro. Se usa generalmente en uno de los
vanos. Se puede usar an con la lnea en servicio. Es un mtodo muy usado para verificar.
o 10 retornos de onda f = 0,367*t
2

2

2

- Otros: ruedita(sirve solamente para el asfalto), GPS (muy exacto), lser y rayo reflejado (ms exacto aun que
el GPS)

Una vez tensado el cable se procede a desenganchar las roldanasy se pasa el cable.
Hay tantas flechas como vanos, pero la tensin entre puntos fijos es nica. La tensin mecnica es ideal por que esta
calculada para ese vano.
Entre puntos fijos aplicamos el vano ideal de regulacin
Los puntos fijos son las retenciones o los terminales.

Calculo de la cada de tensin en sistemas primarios
97/210

Clculos para M.T. y B.T. segn el reglamenta en su pgina 26

CLCULOS ELCTRICOS

6.1 CADA DE TENSIN MXIMA ADMISIBLE
En el diseo de los sistemas rurales se tendrn en cuenta las siguientes cadas de tensin mxima: -
Lneas de Media - Tensin (desde barras de alimentacin hasta el transformador de distribucin ms
alejado)5 %
- Transformador de distribucin y circuitos secundarios de baja tensin hasta su acometida al usuario
(conexin de entrada al medidor)5 %

6.2 COEFICIENTE DE SIMULTANEIDAD Y DIVERSIDAD DE LAS CARGAS
- Coeficiente de simultaneidad individual por usuario: Estar determinado por la relacin entre el
mximo consumo de potencia (pico) y la potencia total instalada.
- Coeficiente de diversidad para el grupo de usuarios rurales alimentados por un mismo transformador.
Estar determinado por la relacin entre la demanda mxima simultnea de un grupo de usuarios y 1a
suma de 1as demandas instalada de cada usuario
A ttulo orientativo este coeficiente podr tomarse = 0,4. En esta forma la potencia del transformador se
obtendr afectando a 0,4 la suma de las demandas individuales de cada usuario.
- Coeficiente de diversidad entre transformadores rurales. Estar determinado por la relacin entre la
demanda mxima simultnea de un grupo de transformadores y la suma de las potencias de los
transformadores.
A ttulo orientativo este coeficiente podr tomarse:
a) Para menos de 10 transformadores ................................................................ k = 0,7
b) Para ms de 10 transformadores .................................................................... k = 0,5
De esta forma la potencia base para el clculo de la seccin del conductor del alimentador de media
tensin se obtiene afectando por 0,7 0,5 la suma de las potencias de los transformadores.
- Cuando se considere por razones especiales que estos coeficientes deban ser modificados, se aceptaran
los nuevos valores debidamente justificados.

6.3 FACTOR DE POTENCIA
- El factor de potencia a usarse en los clculos ser de 0,8.
- Cuando se considera por razones especiales que este factor puede ser modificado, se aceptarn los
nuevos valores si son debidamente justificados.

Entonces tenemos:
Cd: coeficiente de diversidad de cargas
Cs: coeficiente de simultaneidad de cargas
Pinstalada
Pmx
Cs =
Por ejemplo: % 56 56 , 0
16
9
= = =
kVA
kVA
Cs
98/210

Potencia = =

n
i
PT Cd Pclculo
1
*
Corriente = =
U
Pclculo
Iclculo
3

Cada de tensin = = A Z L I U * * * 3
Impedancia = + = sen X R Z
L
cos
Reactancia = = = L f L X
L
* * * 2 * t =
Reactancia Inductiva km H
r
D
n
L
k
/ 10 log 6 , 4
2
4
-
(
+ =

Por ejemplo para crucetas de madera MN 111 o MN 110 y cable de Al/Ade 25mm
2
de |c=6,45mm y R =
1,35 /km tenemos:

mm d d d D 27 , 387 . 1 2240 * 870 * 1370 * *
3
3
3 2 3 1 2 1 111
= = =

km H x km H L
k
/ 10 6 , 12 / 10
225 , 3
27 , 387 . 1
log 6 , 4
2
1
4 4
= -
(
+ =

km x L f X
L
O = = =

395 , 0 10 6 , 12 * 50 * * 2 * * * 2
4
t t

km sen X R Z
L
/ 31 , 1 6 , 0 * 395 . 0 8 , 0 * 35 , 1 cos O = + = + =

mm d d d D 5 , 971 1620 * 510 * 1110 * *
3
3
3 2 3 1 2 1 110
= = =

km H x km H L
k
/ 10 9 , 11 / 10
225 , 3
5 , 971
log 6 , 4
2
1
4 4
= -
(
+ =

km x L f X
L
O = = =

374 , 0 10 9 , 11 * 50 * * 2 * * * 2
4
t t

km sen X R Z
L
/ 30 , 1 6 , 0 * 374 . 0 8 , 0 * 35 , 1 cos O = + = + =

Usar MN 111 perjudica en cuanto a la cada de tensin porque vara la longitud entre los conductores. O
sea no siempre conviene usar esta medida porque a veces si los vanos son muy largos la cada aumenta, a
pesar de que son menos en cantidad, y tambin se hacen ms caros por que es necesario empotrarlos
mas.
99/210

Electrificacin rural

o Trifsica R-S-T 0,380/0,220 kV SET: 13,2/0,400-0,231 kV
o Bifsicas RT o TS o RS 0,220 kV SET: 13,2/0,220 kV
o Monofilares R o S o T 0,220 KV SET: 13,2/\3=7,62/0,220 kV

Las monofilares son con retorno por tierra.
Las bifsicas tambin son denominadas monofsicas.

Los tendidos rurales se hacen con alambres de acero o con alambres de acero recubiertos con Cu, se trata
de hacer las instalaciones lo ms econmicas posibles.

la separacin debe ser al menos la distancia de la mas profunda.
Estos tipo de instalaciones tienen sus inconvenientes:
- si conecto muchos usuarios monofilares, aumento el retorno de corriente por tierra y pongo en
riesgo el transformador, porque levanto la proteccin por corriente de tierra y lo pongo en peligro,
este inconveniente se soluciona colocando transformadores de aislacin
Los vanos suelen ser de 150 o 160 m.

Subestaciones areas

13,2/0.400-0.231 kV trifsica:
o monoposte hasta 80 kVA (o 63)
100/210

o plataforma hasta 315 kVA

13,1/0.231 kV monofsica:
o monoposte
7,62/0.231 kV monofsica:
o monoposte
101/210

Los descargadores de sobretensin sirven para evitar daos por descargas de origen atmosfricas, que son
de muchos kV y muchos kA.
La falla nunca debe llegar a la lnea, siempre se protege aguas arriba.

102/210

103/210

104/210

105/210

106/210

107/210

108/210

109/210

110/210

111/210

Subestaciones a nivel
U.N.L.Pam Centrales y sistemas de transmisin y distribucin

Ana Lis Reinaudi- 112/210





MEDIA TENSIN

LNEAS DE AISLACIN RGIDA

Lneas monofilares 7,62 kV























Lneas trifsicas 13,2 kV



































LNEAS AREAS DE AISLACIN SUSPENDIDAS

Lneas de aislacin rgida vs. aislacin suspendida
- Las lneas de aislacin suspendida se utilizan para secciones de cables mayores a 95/15.
- en las rgidas los esfuerzos transversales los deben soportar el aislador de porcelana, entonces
estos estn ms expuestos a la rotura.
- en las suspendidas slo se trabaja a la traccin pues en el otro sentido rota el aislador.
- en las rgidas las ramas rotas de los rboles, ponen en contacto el aislador con la mensula, y hacen
una fuga a tierra, entonces hay posibilidades de fallo. Las suspendidas no tienen ese problema
mientras quede un plato siguen funcionando.
- las rgidas tambin tienen problemas con los nidos de los pjaros.
- en las de aislacin suspendidas es ms factible que se corte un conductor que se desenganche un
plato
- la aislacin suspendida es mucho ms costosa, por eso slo se utiliza en lneas de 33 kV o
superiores.
- las de a. s. poseen ms elementos constitutivos para su instalacin y adems de mayores
dimensiones, por lo tanto mas complicados para instalar.
Estructuras

Mensulas


Crucetas

Hilo de guardia

En la cima tenemos el conductor o hilo de guardia, que sirve de proteccin contra las descargas


atmosfricas, para que estas encuentren un camino con un punto de potencial cero.
Este conductor es de acero cincado y se lo debe calcular teniendo en cuenta los tiros, vanos, flechas, etc. o
sea de la misma forma que los conductores. Tambin el lugar donde se lo coloca debe ser calculado. Se
usa en lneas de MT y AT, como as tambin en centrales, abastecimientos de ciudades, etc.

Puesta a tierra
Todos los elementos no sometidos a tensin deben estar conectados a tierra. La PT de esos elementos se
hace a travs de uno de los hierros de la columna, el fabricante ya deja uno con una salida roscada llamado
bloquete de PT.

Dnde es ms importante la puesta a tierra: una lnea de 33 o de 132 kV?
Suponiendo que el valor requerido de resistencia de la tierra sea de 10 y solo logro 14cual ser la lnea
ms afectad por una mala PT.

Se ven ms afectadas las lneas de menor tensin porque poseen menor aislacin; las de mayores
tensiones soportan mayores diferencias de potencial.
Las descargas elctricas producen corrientes que circulan por la PT, si el valor de la resistencia de tierra es
muy grande se pueden producir corrientes en sentido inverso (que fluyan hacia los conductores en vez de a
la tierra).

Empotramientos mnimos



- sobre terreno directamente enterrado

e
mn
> h
poste
/10 + 0,6 [m]

- Con fundacin

e = h
poste
/10

e=h
poste
/11[m]

Dimensionamiento
Efecto del viento sobre la cadena de aisladores.

Angulo de inclinacin de la cadena de aisladores



|
.
|
\
|
+
+
=
2 /
2 /
Ga Gc
Ha Hc
arctg a
Teniendo en cuenta la inclinacin del conductor:

F3: flecha mxima en el estado 3 de mxima temperatura
|
.
|
\
|
=
Gc
Hc
arctg c

Inclinacin del conjunto:
Se utiliza para calcular distancias de seguridad (contra otros obstculos, conductores, etc.)

a sen la xa * =
c sen f xc *
3
=
c sen f a sen la xc xa xt * *
3
+ = + =
a la ya cos * =
c f yc cos *
3
=
c f a la yt cos cos *
3
+ =


c f a la
c sen f a sen la
yt
xt
arctg r

cos cos *
* *
3
3
+
+
=
|
|
.
|
\
|
=

Segn el Reglamento las distancias elctricas son:
- Sin viento 10 , 0
150
+ =
Un
a [m]
- Con viento
150
Un
b = [m]
- distancia mnima entre conductores
150
Un
lc f k d + + = [m]
La distancia desde el conductor de guardia al conductor ms cercano debe ser al menos d
mn.

Donde:
d = separacin entre conductores en 1a mitad del vano (m) en el punto de flecha mxima y nunca
menor que k en metros.
k = Factor dependiente del ngulo de inclinacin de los conductores en el viento, este factor est dado en
la tabla que se adjunta.
f = Flecha mxima de los conductores (m) sin viento.
lc = Largo de la cadena de aisladores (m), incluyendo prolongaciones mviles, que oscilen en el sentido
perpendicular a la lnea. En caso de aisladores rgidos y cadenas de retencin se pondr lc = 0.
Un = tensin nominal de la lnea (kV).

Separacin entre conductores con tensin y partes del soporte a tierra.
La separacin entre conductores con tensin y partes del soporte a tierra deber ser por lo menos Un/150
en metros, pero nunca menor de 0,15 m.

Dimensionamiento de la mensula
- Sin viento

10 , 0
150
+ + =
Un
Rpo lm [m]
- Con viento

a sen la
Un
Rpo lm *
150
+ + > [m]

La que de mayor de las dos es la que adopto como lm. Tambin se debe verificar:
150
Un
hvm>
Los problemas estn en lneas de transmisin de bajo voltaje, porque las cadenas de aisladores son cortas
y llegan ms fcil a tocar la mnsula.
Dimensionamiento de la cruceta


1. lm lc 2 => [m]
2.
150
Un
laisl fmx k dmn lc + + = > [m]
De las dos tomamos la mayor.

Distancia vertical entre mensula y cruceta

1. 1 , 0
150
+ + + + >
Un
la lp em dv
c m
[m]
2.
150
Un
la fmx k dmn dv
c m
+ + = >
[m]

Distancia vertical conductor superior e hilo de guardia

1.
2 2
lm dmn dv
hg cs
>
[m]


2.
150
Un
la fmx k dmn dv
hg cs
+ + = >
[m]

Posteriormente se debe verificar por el mtodo de Langrehr.

Determinacin de la altura del poste.

ec lp la fmx hlmn hc + + + + > [m]
em lp la dv fmx hlmn hm
c m
+ + + + + >

[m]
e dv dv fmx hlmn hp
hg cs c m
+ + + + >

15 , 0
.
[m]
Donde:
ec = espesor de la cruceta
em = espesor de la mensula
e = empotramiento
lp = longitud del perno
la = longitud de la cadena de aisladores

Coeficiente de reduccin a la cima
Consideramos las fuerzas transversales que actan sobre el poste para poder obtener la fuerza en la
cima del mismo.
) (
2
e hp
hm hc
C
R
+
=
Este valor debe ser menor que el nominal del poste que estoy considerando en al practica.
Para obtenerlo tomaos momentos respecto del piso:


F1 = F2 = F3
) ( * * 1 * 1 * 2 e hp F hm F hc F M = + =
|
|
.
|
\
|
+
=
e hp
hm hc
F F
2
* 1

Mtodo de Langrehr

Mediante este se calcula la posicin del hilo de guardia para que efectivamente proteja los conductores.
Debemos considerar una circunferencia tangente al piso, que a su vez pasa por el conductor e hilo de
seguridad.

hcg a 3 =

2 2 2
) ( ) ( r b y a x = +
2 2 2
) 2 ( ) 2 ( ) 3 ( hcg hcg y hcg x = +

que desarrollando queda:
0 ) ( ) 4 3 2 ( 3
2 2 2
= + + + y x hcg y x hcg

3
3 4 2 3
2
2 1
y xy y x
hcg
+ +
=

Donde x e y son las coordenadas de diseo del conductor mas alto.
Debo verificar que: hcg
1-2
s hcg de diseo para que el conductor quede correctamente protegido en la zona
inferior de la circunferencia.

Una prctica comn para disminuir la altura de la columna es colocar el hilo de guardia desplazado hacia la
posicin del conductor de la mnsula, con lo cual estamos reduciendo el valor de x; pero debemos tener
cuidado de que no nos quede desprotegido el conductor de la cruceta del lado opuesto.


Otro mtodo
Tambin valido y ms simple es considerar una zona protegida tomando 30 del ngulo comprendido entre
la vertical y el vrtice donde se encuentra el hilo de guardia, verificando que los conductores queden en esta
regin.

Caractersticas de las cadenas de aisladores

Pueden ser de porcelana, vidrio templado, o epoxi-antivandalicos.

Ejemplos:
aisladores de porcelana suspensin a rotula - ALS y ALSF
clase 52 - norma ANSI C 29.2
mtodos de ensayo - Norma ANSI C 29.1

Tensiones nominales: 15 y 35 kV
* Cargas nominales: 45 y 70 kN
* Acoplamientos: a horquilla o a rtula
* Responden a la normas IRAM, IEC y ANSI
* Irrompibles frente a golpes durante el transporte, almacenamiento e
instalacin
* Buen comportamiento en atmsferas contaminadas
* Resistentes al disparo de armas (vandalismo)
* Fcil instalacin
* Larga vida til
* Sper livianos
* Elevada resistencia mecnica y elctrica comparable con sus homlogos de
porcelana
* No degradables frente al ozono y corrientes de fuga superficiales

Primero debemos elegir el tipo de aislador y luego calcular la cantidad de platos que necesitamos. Por
ejemplo en una lnea de 33 kV pongo 3 platos de 40 kV cada uno y logro 120 kV; pero en una de 132 kV
pongo 10 platos y tengo entonces 400 kV.

Resistencia: 300/50
T = 350 mm
2
*10 kg/mm
2
=3500 kg
Si necesito ms resistencia coloco dos cadenas en paralelo y duplico la carga que puedo poner aunque la
aislacin sigue siendo la que corresponde a la cadena simple.



Estructura de retencin angular

Dimensionamiento de la mensula

1. Sin Viento


2
* 10 , 0
150
o
sen la
Un
Rpo lm + + + > [m]
150 3
cos *
Un c
fp >

2. Con viento
3
c
p

=
2
*
3
*
150
o
sen la
c
sen fp
Un
Rpo lm + + + > [m]
1 , 0
150
+ >
Un
fp
donde:
a = ngulo de desalineacin de la lnea
lm = longitud de la mensula
Rpo = radio del poste
la = longitud de la cadena de aisladores
fp = flecha del puente
p = ngulo del puente
c = ngulo de oscilacin del conductor

Dimensionamiento de la cruceta

1. Sin Viento
|
.
|
\
|
+ + + + >
2
* 10 , 0
150
2
o
sen la
Un
Rpo a lc [m]

2. Con viento
|
.
|
\
|
+ + + + >
2
*
3
*
150
2
o
sen la
c
sen fp
Un
Rpo a lc [m]
1 , 0
150
+ >
Un
fp
150 3
cos *
Un c
fp >



Adems
2
cos
2
cos
o
o d
lc
lc
dmn
> = y
150
Un
fmx k d + =
3.
2
cos
150
o
Un
fmx k
lc
+
>
Hay que tener sumo cuidado con el ngulo de desalineacin porque cuando este aumenta se achica
dmn.
De los tres casos me quedo con el que me de el mayor valor de lc.

Distancia vertical entre mensula y cruceta

1. 1 , 0
150 2
+ + + >
Un
fp
em
dv
c m
[m]
2.
150
Un
fmx k dv
c m
+ >

De ambos debo tomar como siempre la mayor.

Distancia vertical conductor superior e hilo de guardia

1.
2 2
) ( a lm dmn dv
hg cs
+ >
[m]
2.
150
Un
fmx k dmn dv
hg cs
+ = >
[m]
Adems verificar por Langrehr.

Altura del poste
Se calcula en forma aproximada porque los postes varan de a 50 cm.


e dv dv fmx hlmn hp
hg cs c m
+ + + + >
.
[m]
Coeficiente de reduccin a la cima
Consideramos las fuerzas transversales que actan sobre el poste para poder obtener la fuerza en la
cima del mismo.
3
) (
2
<
+
=
e hp
hm hc
C
R

Instrucciones para el armado de estructuras dobles
1) Se hacen las bases
2) Se izan las columnas
3) Se fijan los postes
4) Se colocan los cepos o yugos de madera y se nivela.
5) se colocan los vnculos de unin (1ra. posicin, 2da. posicin, etc.)
6) se coloca la cruceta
7) se coloca la mensula


Separacin en la cima Sc = 0,3 m
Separacin en al base Sb = 0,3 + 0,04 hp
hp = altura del poste
H = altura desde la base hasta la cruceta

Cantidad de vnculos de unin

Altura
H [m]
Cantidad de
vnculos
H s 10 2
10<H s12 3
12<H s15 4
15<H s18 5
18<H s22 6

N
Vnculos
Distancia
Cruceta -
Distancia entre vnculos Distancia
Vnculo - 1 2 3 4 5


Vnculo terreno
2 0,3H 0,335H 0,365H
3 0,22H 0,24H 0,26H 0,28H
4 0,17H 0,185 0,2H 0,215H 0,230H
5 0,15H 0,15H 0,16H 0,17H 0,18H 0,190H
6 0,113H 0,123H 0,133H 0,143H 0,153H 0,163H 0,172H

Accesorios

- Suspensin: trabajan en un sentido vertical, sostienen.
- retencin: en sentido de la lnea
- raqueta de proteccin: es un camino ms corto para que las descargas elctricas no destruyan la
cadena de aisladores
- Suspensiones: simples o dobles
- retenciones: : simples o dobles

La tensin mecnica a la que trabaja el conductor de guardia es muy superior a la de los conductores
porque esta hecho de acero.

Vano econmico
Supongamos dos medidas de vanos y comparemos:
- vanos de 100 m+postes / +accesorios/ postes +bajos y + resistentes/+ mano de obra/+ transporte
- vanos de 150 m-postes / -accesorios/ postes +altos y +caros y-resistentes/-mano de obra/-
transporte
Adems hay que considerar el movimiento del suelo y el volumen de hormign.

Lo que se hace es calcular las lneas para distintas longitudes de vanos y ver cual resulta ms econmica.



Tensin de impulso u onda de choque

Es una onda que se produce en un laboratorio para realizar ensayos y por lo tanto est normalizada, simula
el efecto de una descarga elctrica.
Esta es de crecimiento muy rpido y se genera con un banco de capacitores.
Se las utiliza para ensayar la aislacin de cualquier instalacin elctrica, transformadores, barras,
aisladores, generadores, cadenas de aisladores, etc.

Tf = tiempo de frente, es el que tarde al onda en alcanzar el valor mnimo y el mximo.
Su valor es de 1 s o 1,2 s.
Tc = tiempo de cresta, es la duracin. Su valor es de 50 s.
Umx = valor de tensin mximo de la cresta.

Tensin impulso = Tf/Tc 1,2/50 1/50



Nivel de aislamiento

El nivel de aislamiento se define para las tensiones soportadas bajo lluvia, a 50 Hz durante 1 minuto y para
una onda de impulso se 1,2/50 s, segn la Comisin Electrotcnica Internacional.
Los niveles de aislamientos mnimos que corresponden a las tensiones mas elevadas son:
Unominal
[kV]
U ms elevada
[kV eficaces]
U ensayo de choque
[kV cresta]
U ensayo a frecc.
industrial
[kV eficaces]
13,2 15 85 33
33 38 170 70
132 145 550 230
220 245 900 395
Estas son las tensiones mnimas que cualquier fabricante debe asegurar.

Grado de aislamiento

Se define para cada zona de emplazamiento de una lnea y se mide en cm/kV. Por ejemplo si tuviera que
ensayar una cadena de aisladores:
| |
(
= =
kV
cm
elevada ms U
es deaislador nro cm fuga de lnea la de longitud
o Aislamient de Grado
. .
. * . . . . . .
. .

Zona
Grado de aislamiento
[cm / kV]
Forestal, agrcola o rural 1,7 a 2
Industrial y proximidades del mar 2,2 a 2,5
Industriales y muy prximas al mar 2,6 a 3,2
Industriales con fabricacin de productos qumicos y/o centrales trmicas Mas de 3,2

Ejemplo:

Supongamos una lnea de 132 kV, la misma cruza por zona rural donde se requiere en Grado de
Aislamiento de 1,8 cm/kV. Su aislacin est formada por platos de porcelana cuya distancia de fuga es de


280 mm. La tensin ms elevada en algn instante en condiciones de explotacin alcanzar los 145 kV.
Calcular:
Cuntos platos deben integrar la cadena de suspensin?
platos
a lneadefug long
Umx A G
es deaislador nro 10 32 , 9
28
145 * 8 , 1
.
,* .
. ~ = = =

Curvas de distribucin segn el nro de platos

Los elementos ms cercanos al conductor de tierra son los que se llevan la peor parte en la distribucin de
la diferencia de potencial. Con aros equipotenciales se mejora un tanto el problema.


Caractersticas de las lneas elctricas

En toda lnea de transporte de energa hay unas magnitudes tpicas que son sus constantes kilomtricas.

Constantes caractersticas fundamentales por kilmetro de lnea

Las constantes caractersticas fundamentales de una lnea elctrica, por kilmetro de longitud de la misma,
son cuatro:

Resistencia elctrica..R
k
, en ohmios/km
Coeficiente de autoinduccin o inductancia...I
k
, en henrios/km
Capacidad.C
K
, en faradios/km
Conductancia o perditancia....G
K
, en siemens/km

Resistencia Elctrica
La resistencia elctrica de un conductor es:
S
L
R

=
frmula que para ser vlida debe tener sus magnitudes expresadas en unidades homogneas, lo que no
sucede en la prctica. La ms utilizada es:
S
L
R
10
=
que da R en ohmios, si,
, resistividad del conductor, est expresada en microhmios centmetro cuadrado por centmetro;
L, longitud del conductor, en kilmetros;
S, seccin del conductor, en milmetros cuadrados; en el caso de cable, es la suma de las
secciones rectas de los hilos componentes.

La resistencia de un conductor vara con la temperatura. En los clculos industriales se opera habitualmente
con el valor de la resistencia que dan las tablas de datos de los conductores; en general, es la
correspondiente a la temperatura de 20C.
La resistencia kilomtrica es, evidentemente:
km
S L
R
R
k
/
10
O = =

Coeficiente de autoinduccin y radio equivalente

Toda variacin de la intensidad de corriente de un circuito produce una fuerza electromotriz de induccin en
el mismo, ya que tal alteracin causa a su vez una modificacin del flujo que, creado por aquella corriente,
abarca al circuito. Estas fuerzas electromotrices se llaman de autoinduccin. Se da el nombre de coeficiente
de autoinduccin a la relacin entre el flujo creado por la corriente en el circuito, y la intensidad i de la
misma. Dicho coeficiente se designa con la letra L segn convenio internacional. Por definicin:
i L
i
L - = u
u
=
El coeficiente de autoinduccin depende de la forma del circuito y de la naturaleza del medio en que est
situado. La fuerza electromotriz de autoinduccin e
a
viene dada por la expresin:
dt
dLi
dt
d
e
a
=
u
=
y si L es constante,
dt
di
L e
a
=
que nos sirve para la siguiente definicin de L:

El coeficiente de autoinduccin es la relacin, con signo cambiado, entre la f.e.m. de autoinduccin y la
velocidad de variacin de la intensidad de corriente.

Su expresin para un conductor de una lnea elctrica es:


H L
r
D
n
L
4
10 ln 2
2

-
(
+ =

y por kilmetro de la misma,
km H
r
D
n
L
K
/ 10 ln 2
2
4
-
(
+ =

que con logaritmos decimales es:
km H
r
D
n
L
k
/ 10 log 6 , 4
2
4
-
(
+ =

En estas expresiones:
- = permeabilidad magntica del conductor
= 1 para el cobre, aluminio, aleaciones de aluminio y cables de aluminio-acero
= 200 para el acero galvanizado
- n = nmero de conductores por fase (o subconductores)
n = 1 para fases simples
n = 2 para fases dplex
n = 3 para fases trplex
n = 4 para fases cudruplex
............................................
n = n para fases de n subconductores
- D = separacin media geomtrica entre ejes de fases; generalmente en milmetros
- r = radio del conductor en milmetros, para fases simples

Generalizado en la actualidad el uso de fases mltiples o en haz, consistente en instalar varios conductores
en paralelo por fase, el radio a tener en cuenta en los clculos no ser el r acabado de definir, sino el
llamado radio equivalente, que designaremos por r
eq
. Este radio equivalente es el del conductor nico por
fase, que tendra el mismo gradiente unitario mximo que la configuracin real de conductores que formen
el haz de fase. Viene definido por la expresin
n
eq
R
nr
R r =
o lo que es lo mismo,
n n
eq
nrR r
1
=
en donde R es el radio en milmetros de la circunferencia que pase por los centros de los subconductores
n
r
sen
R
2
A
=
km H
r
D
n
L
k
/ 10 log 6 , 4
2
1
4
-
(
+ =
No utilizndose el acero como conductor de las lneas de transporte de energa, la frmula general del
coeficiente de autoinduccin es:

Fases simples
n = 1
km H
r
D
L
k
/ 10 log 6 , 4 5 , 0
4
-
(
+ =
Fases dplex
n = 2


Llamando a la separacin entre los centros de los dos subconductores, y puesto que,
2
A
= R
se tiene que el radio equivalente r
eq
ser,
A =
(
A
=

r r r
eq
1 2
2
2
y, por tanto,
km H
r
D
L
k
/ 10 log 6 , 4 25 , 0
4
-
(
A
+ =

Fases trplex
n = 3

De la figura se deduce que:
4 2 2
2 2
2 2
2
R R
R
+ A
=
(
+
(
A
=
de donde,
3
A
= R
El radio equivalente ser:
3 2
3
2
3
3 A =
A
= r r r
eq

luego,
km H
r
D
L
k
/ 10 log 6 , 4 166 , 0
4
3 2

-
(
A
+ =
Fases cudruplex
n = 4


De la figura 0.3 se deduce que:
2
2 2 2
A
= + = A R R R
( )
4 3
4
3
4
3
4
3
3
2
2
2
2 2
4
2
4 A =
A
=
A
=
A
= r r r r r
eq

luego,
km H
r
D
L
k
/ 10 log 6 , 4 166 , 0
4
3 2

-
(
A
+ =
Otro procedimiento de determinar y expresar, el radio equivalente r
eq
en este caso del cudruplex, es el
siguiente. Si llamamos ' a la separacin media geomtrica de un subconductor a los otros tres, tenemos
que,
6 3 3 3
2 2 2 2 A = A = AAA = AA = A' R
y como
2
A
= R
podemos escribir que
3
6 6 3
6
4
2 2
2 2
1 A'
=
A'
=
A'
= R
4 3
4
3
3
4 3 1
4
4 4 A' =
(
A'
= = =

r r rR nrR r
n n
eq

Valor del radio equivalente r
eq
para n subconductores por fase
Segn se ha expuesto, el radio equivalente r
eq
en los distintos casos considerados, es el siguiente:

Resumen de las frmulas del coeficiente de autoinduccin con fases simples y mltiples

Las frmulas del coeficiente de autoinduccin con fases simples y mltiples son las siguientes:


Espaciadores rgidos

Los conductores quedan rgidos gracias a estas grampas.
Tambin los hay biarticulados o flexibles (slo dos conductores).
Segn lo que arroje el estudio de vibraciones se elige el tipo de espaciador.

Qu define la cantidad de conductores a usar?

U = kV
Los parmetros que puedo variar son:
I = A
AU = kV
Si disminuyo la corriente que va por cada cable disminuyo la seccin, por disipacin de calor dispongo de n
conductores para que puedan disipar.

Capacidad

En lneas trifsicas, la llamada capacidad industrial viene dada, por kilmetro, por la expresin:
km F
r
D
C
k
/ 10
log
2 , 24
9
=
con el significado de la notacin ya expuesto, y con las magnitudes expresadas en milmetros.

Fases simples

n = 1


km F
r
D
C
k
/ 10
log
2 , 24
9
=
Fases dplex

n = 2
A = r r
eq

km F
r
D
C
k
/ 10
log
2 , 24
9
A
=

Fases trplex

n = 3
3 2
A = r r
eq

km F
r
D
C
k
/ 10
log
2 , 24
9
3 2
A
=
Fases cudruplex
n = 4
4 3
2 A = r r
eq

km F
r
D
C
k
/ 10
2
log
2 , 24
9
4 3
A
=

Conductancia o perditancia

Si el aislamiento de las lneas fuera perfecto, no habra corriente alguna entre los conductores y el apoyo.
Dicha corriente puede ser por la superficie de los aisladores o a travs de su masa, y da lugar a prdidas
por conductancia, que seran nulas si el aislamiento fuese total. El hecho real es que existen tales
corrientes, por grande que sea el aislamiento de las lneas. La intensidad de corriente debida a la
conductancia ser, segn la ley de Ohm:
R
V
I =
en donde:

I = intensidad de corriente en amperios
V = diferencia de potencial en voltios, entre el conductor y tierra (apoyos de la lnea)
R = resistencia del aislamiento en ohmios

Se ha convenido en llamar conductancia o perditancia al valor inverso de dicha resistencia, o sea que:
V
I
R
G = =
1

La intensidad
1 = GV

de la corriente de prdida estar en fase con la tensin y, siendo activa, dar lugar a una prdida de
potencia (perditancia) que valdr

p = IV = GV
2



de donde
2
V
p
G =
expresin en la que si
p = vatios V = voltios
tendremos que
G = siemens

La prdida p ser la que se producir en cada fase de la lnea, por lo que en un circuito trifsico la total ser
3 p. A la unidad de conductancia se la llam primero mho y posteriormente siemens; su smbolo es una S
mayscula. El siemens es la conductancia correspondiente a una resistencia de un ohmio. A un aislamiento
de un megohmio (1 M) corresponde una conductancia de 10
-6
S.
El valor de la conductancia G puede variar mucho segn el grado de humedad atmosfrica. En una lnea
bien aislada, y con tiempo seco, es prcticamente nula. En los clculos, la prdida p se determina en
kilovatios por kilmetro de fase.
La tensin simple V se expresa en kilovoltios. Con estas unidades, la conductancia kilomtrica por fase
ser:
| |
| |
(
= =

km
S
kV V
km kW p
G
k
3
2
10
/

El efecto de la corriente de prdida, aunque prcticamente despreciable (como se ha dicho), y cuando sea
slo debido a la conductancia del aislamiento, deber ser tenido en cuenta en un estudio riguroso para
obtener la intensidad total de corriente en diversos puntos de una lnea.
La determinacin del valor de G ofrece serias dificultades, ya que es funcin del tipo de los aisladores, del
nmero de stos por cadena de los mismos, del de apoyos por kilmetro de lnea, de la tensin de sta, y
de las condiciones meteorolgicas.
Para las prdidas por conductancia del aislamiento, y a ttulo de informacin, daremos los valores que
siguen, ledos en obras consultadas. Prdidas para un aislador de suspensin, de tipo normal, es decir, no
los especiales para atmsferas contaminadas, antiniebla, etc.:

Con tiempo Prdidas en vatios
Seco p = de 1 a 3
Hmedo p = de 5 a 20

Para la conductancia hemos visto los siguientes valores:

Con tiempo Conductancia
Seco G
K
= desde 1 * 10
-8
hasta 10 * 10
-8
S/km
Hmedo G
K
= hasta 30 * 10
-8
S/km

Ejemplo
- clculo de la perditancia debida a la conductancia del aislamiento

1) Consideremos la lnea del apartado 0.5.0, a 220 kV de tensin, con su aislamiento formado por cadenas
de suspensin de 15 elementos cada una, y cadenas de amarre, de 16 aisladores.
La longitud de vano la supondremos de 325 m, y la de la lnea, de 90 km.
El nmero (terico naturalmente) de apoyos, ser:

que segn su funcin los supondremos como sigue:

Apoyos Nmero
Cadenas
de aisladores
por apoyo
Nm. de
aisladores
por cadena
Total
de
aisladores
De alineacin 253 3 15 11.385
277
325
90000
=


dem. ngulo 12 3x2=6 16 1.152
dem. anclaje 8 3x2=6 16 768
dem. fin de lnea 2 3x2=6 16 192
dem especiales
2 3 x 2 x 2 = 12 16 384
-.---.--
Totales 277 13.881

Prdida de potencia en los 13.881 aisladores (a 5 W en cada uno):
13.881 x 5 = 69.405 W "" 70 kW
y por kilmetro de lnea
70/90 = 0,77 kW/km
Prdida kilomtrica por fase:
p = 0,77/3 = 0,257 kW /km
Conductancia kilomtrica por fase:
km
S
V
p
G
k
8 3
2
3
2
10 589 , 1 10
3
220
257 , 0
10

- =
(
= =
y en las tres fases
3 G
K
= 3 * 1,589 * 10
-8
= 4,767 * 10
-8
S/km
En el total de la lnea, de 90 km de longitud:
G = 4,767 * 10
-8
* 90 = 430 * 10
-8
S

2) Para realizar otro ejemplo veamos que sucede con la lnea General Pico-Santa Rosa, de 132 kV con 10
platos por mnsula, para vanos de 250 m, considerando tiempo seco con 2 Watts de perdida y 520 postes
totales.
520*10*2= 10,4 kW de prdida por fase
km
S kW
V
p
G
k
6 3
2
3
2
10 72 , 1 10 *
2
132
4 , 10
10

- =
(
= =
Ahora si consideramos tiempo hmedo a 10 Watts.
520*10*10 =52kW
km
S kW
V
p
G
k
6 3
2
3
2
10 9 , 5 10 *
2
132
52
10

- =
(
= =

Constantes elctricas caractersticas por Km de lnea

- Reactancia de autoinduccin Lk Xk * = = [/km] f t = 2 =
- Suceptancia Ck Bk * = = [Siemens/km]
- Impedancia jXk Rk Zk + = modulo
2 2
Xk Rk Zk + = y argumento ) (
Rk
Xk
arctg z
k
= |
- Admitancia jBk Gk Yk + = modulo
2 2
Bk Gk Yk + = y argumento ) (
Gk
bk
arctg y
k
= | si Gk=0
90 =
k
y |

Esquema de la lnea


El conductor tambin tiene prdidas hacia el medio ambiente porque se rompe el dielctrico del aire y este
se ioniza, producindose lo que se llama efecto corona.

No pueden conectarse 500 kV nominales a una lnea sin conocer los parmetros anteriores, pues no se que
podra llegar a los consumos.

Funcionamiento lmite de una lnea
- Vaco
- Cortocircuito en los extremos
en consecuencia la perditancia Gk incluye todas las prdidas.

No se puede conocer con exactitud estos parmetros por lo variable del clima.

Efecto Corona

Si un conductor de una lnea elctrica adquiere un potencial lo suficientemente elevado para dar lugar a un
gradiente del campo elctrico radial (junto al conductor), igual o superior a la rigidez dielctrica del aire, se
producen corrientes de fuga, anlogas a las debidas a la conductancia de los aisladores; tales corrientes
producen prdidas de potencia.
En definitiva, todo sucede como si el aire se hiciese conductor, y de aqu la analoga citada.
En los conductores areos el fenmeno es visible en la oscuridad, pudindose observar cmo quedan
envueltos por un halo luminoso, azulado, de seccin transversal circular. Esta es la razn del nombre de
efecto corona, dado al fenmeno. La tensin para la que el gradiente antes citado es igual a la rigidez
dielctrica del aire, se llama tensin crtica disruptiva, y aquella para la cual comienzan los efluvios,
tensin crtica visual; esta ltima es de valor mayor que la disruptiva. En los clculos de las prdidas de
potencia debidas al efecto corona, se, opera siempre con los valores de la disruptiva, y no con los de la
visual.
Ucv>Ucd
Las prdidas por corona empiezan a producirse desde el momento en que la tensin crtica disruptiva sea
menor que la de la lnea.
El clculo del valor de la tensin crtica disruptiva se hace con una frmula debida al ingeniero
norteamericano Peek, que la dio a conocer en 1912. Es la siguiente:
r
D
t m m V U
T C C C
'
= = ln 3
2
8 , 29
3 o
y con logaritmos decimales
r
D
r m m U
T C C
'
= log 302 , 2 3
2
8 , 29
o
o sea,

r
D
r m m U
T C C
'
= log 84 o (2)

El significado de la notacin es el siguiente:
Uc = tensin compuesta crtica eficaz en kilovoltios para la que empiezan las prdidas por efecto corona, o
sea, la tensin crtica disruptiva
Vc = dem. simple
29,8 = valor mximo o de cresta, en kV/cm, de la rigidez dielctrica del aire a 25C de temperatura, y a la


presin baromtrica de 76 cm de columna de mercurio.

Para operar con valores eficaces hay que dividido por \2, ya que se trata de corrientes senoidales, en las
que la relacin de valor mximo a valor eficaz es igual a 1/\2.

Por eso, es corriente ver la frmula de la tensin crtica disruptiva con el valor 21,1, que no es sino el
cociente:
cm
kV
1 , 21
2
8 , 29
=

m
c
= Coeficiente de rugosidad del conductor; sus valores son:
m
c
= 1 para hilos de superficie lisa
m
c
= de 0,93 a 0,98, para hilos oxidados o rugosos
m
c
= de 0,83 a 0,87 para cables
m
c
= 0,75 para cables maltratados
m
t
= coeficiente meteorolgico, para tener en cuenta el efecto que produce la humedad (lluvia, niebla,
nieve, escarcha) haciendo disminuir el valor de la tensin crtica disruptiva Vc. Sus valores son:
m
t
= 1 para tiempo seco
m
t
= 0,8 para tiempo hmedo
r = radio del conductor en centmetros
D = distancia media geomtrica entre fases, en centmetros
o = factor de correccin de la densidad del aire, funcin de la altura sobre el nivel del mar
r` = radio ficticio del conductor en centmetros

Este factor o es directamente proporcional a la presin baromtrica, e inversamente a la temperatura
absoluta del aire. Se determina con la siguiente frmula:
u u
o
+
=
+
+
=
273
921 , 3
273
*
76
25 273 h h
(3)

en donde:
h = presin baromtrica en centmetros de columna de mercurio
u = temperatura en grados centgrados, correspondiente a la altitud del punto que se considere

Si la presin baromtrica se expresa en kilogramos por centmetro cuadrado, el factor de correccin es:
=
+
=
u
o
273
298p

y si

p = 1 kg/cm
2
y u = 15C se tiene que:
1
15 273
298
=
+
= o
El clculo de o se hace, generalmente, con la frmula (3), para lo que hay que hallar el valor de h, que es
funcin de la altitud sobre el nivel del mar. Se calcula con la frmula de Halley:
18336
) 76 log( ) (
y
h Log =
en donde y es la altitud citada, expresada en metros.

Los resultados de la frmula son los siguientes:

RESULTADOS DE LA FRMULA DE HALLEY

Altitud en metros sobre
el nivel del mar
y
Presin atmosfrica en
centmetros de columna
de mercurio
h
Altitud en metros sobre
el nivel del mar
y
Presin atmosfrica en
centmetros de columna
de mercurio
h
0 76 1.800 60,8


100 75,1 2.000 59,8
200 74,2 2.200 58
300 73,3 2.400 56
400 72,4 2.500 55,4
500 71,6 2.600 55
600 70,7 2.800 54
700 69,9 3.000 52,4
800 69 3.500 49,3
900 68,2 4.000 46,2
1.000 67,4 4.500 43,3
1.200 65,8 5.000 40,5
1. 400 63,9 5.500 37,8
1.500 63,5 6.000 35,3
1.600 62,3

Entonces:
- n = 1
r
D
r m m U
T C C
'
= log 84 o
- n = 2
A
=
r
D
r m m U
T C C
log 168 o
- n = 3
3 2
log 252
A
=
r
D
r m m U
T C C
o
- n = 4
4 2
2
log 336
A
=
r
D
r m m U
T C C
o

La prdida de potencia por efecto corona, y para cada conductor, se calcula con la siguiente frmula, debida
tambin a Peek:
( ) = |
.
|
\
|
+ =
5
10 *
3 3
25
241 Uc Umx
D
r
f p
o
[kW/km]
( ) ( ) = + =
5
10 * 25
241
Vc Vmx
D
r
f p
o
[kW/km]

en donde:
o= factor de correccin de la densidad del aire
f = frecuencia en perodos por segundo; en general, 50
r = radio del conductor en centmetros
D = distancia media geomtrica entre fases, en centmetros
Urnax = tensin compuesta ms elevada, definida en el artculo 2 del Reglamento de Lneas, en kilovoltios
Uc = tensin compuesta crtica disruptiva, capaz de producir el efecto corona, en kilovoltios
Vrnax = tensin de lnea ms elevada, en kilovoltios
Vc = tensin de lnea crtica disruptiva, capaz de producir el efecto corona, en kilovoltios
Ejemplo:

1. En una lnea de 220 kV de 90 km de longitud a una altitud de 500 m sobre el nivel del mar, para u =
15C. Las fases estn formadas por un conductor de Al con alma de acero cuya seccin total es 455,2 mm2
y su dimetro 27,72 mm. Las tres fases estn en el plano horizontal y la separacin entre ellas es de 7,3 m.
Se sabe que la tensin mas elevada con que puede operar la lnea es de 245 kV.

Separacin media geomtrica entre conductores: cm d d d D 920 1460 * 730 * 730 * *
3
3
3 2 3 1 2 1
= = =

radio del conductor:
cm
diam
r 366 , 1
2
772 . 2
2
= = =

h mediante formula de Halley
cm h
y
h Log 7 , 713
18336
500
) 76 log(
18336
) 76 log( ) ( = = =



factor de correccin de la densidad del aire
97 , 0
273
37 , 71
*
76
25 273
273
*
76
25 273
=
+
+
=
+
+
=
u u
o
m h

- tiempo seco Uc = 271,36 kV
No se produce el efecto corona porque la lnea transportada al lo sumo tiene 245 kV.

- tiempo lluvioso Uc = 217 kV
Si se produce el efecto corona en este caso.

Prdidas para el caso ms desfavorable ( ) km kW p / 9 , 1 10 *
3
217
3
245
920
386 , 1
25 50
97 , 0
241
5
= |
.
|
\
|
+ =

Perdida en los 90 km de lnea kW p P 513 9 , 1 * 3 * 90 * 3 * 90 = = =
Perditancia debida al efecto corona
| |
| |
(
=
|
.
|
\
|
= =

km
S
kV V
km kW p
G
k
7 3
2
3
2
10 * 2 , 1 10
3
000 . 217
900 . 1
10
/

Generalmente para estos rdenes de magnitud es despreciable.

2. Calculo considerando el nro de platos:
Calcular la cantidad de paltos necesaria para la aislacin correspondiente y la potencia perdida por plato,
para una longitud de la lnea de fuga de 28 cm, GA = 1,8 cm/kV y la misma tensin mxima considerada
hasta aqu, 245 kV. Adems suponer vanos de 333m y 270 postes.

cantidad de platos:
platos
a lneadefug long
Umx A G
es deaislador nro 16 75 , 15
28
245 * 8 , 1
.
,* .
. ~ = = =
- tiempo seco P
perdida
= 1-3 W
- tiempo hmedo P
perdida
= 5 - 20 W
12

Consideremos tiempo hmedo a P
perdida
= 10 W
P
total
= 10*270*16 = 43200 W por cada fase

I
fuga
= 43200/Ude fase=
G
ktotal
= perditancia de lnea + perditancia aisladores

Ecuaciones de propagacin

Todas las lneas elctricas deberan ser calculadas de esta forma; pero para distancias cortas esta bien
como lo venamos haciendo hasta ahora.

Supongamos una lnea elctrica de una longitud total de L km.
Al extremo generador o de comienzo de la lnea lo designaremos siempre con el nmero 1; al receptor o de
final de lnea, con el 2. Por eso, toda magnitud referida a uno u otro llevar el subndice 1 o 2,

12
La potencia perdida por plato es la misma independientemente de la tensin transportada por la lnea. Porque cada
aislador fsicamente soporta la misma tensin.


respectivamente.

Un instante despus de V1 e I1 los valores de V e I cambian; suponiendo que R, X y G son constantes (lo
cual no es cierto por que cambian con las condiciones climticas) para un momento determinado. Adems
supondremos condiciones uniformes a lo largo de toda la lnea.

Tensin e Intensidad de Corriente

Si en la lnea contamos distancias parciales L en kilmetros a partir del extremo receptor, la cada de
tensin dV en un elemento dI de aqulla podr ser expresada as:
( ) dl Z I dl jX R I V d
k k k

= + = (1)
13

Notacin cuyo significado ya conocemos, y en donde V es la tensin simple entre fase y neutro; la parte
entre parntesis es la impedancia kilomtrica.

La variacin de la intensidad de corriente dI a lo largo del elemento dl, ser:

( ) dl Y V dl jB G V I d
k k k

= + = (2)

en donde la expresin entre parntesis es la admitancia kilomtrica.
De las (1) y (2) se deduce que:
k
Z I
dl
V d

= (3) y
k
Y V
dl
I d

= (4)

Derivando la (3) respecto a l, y teniendo en cuenta la (4):
V Y Z
dl
I d
Z
dl
V d
k k k

= =
2
2
(5)
De igual modo, derivando la (4) respecto a l, y teniendo en cuenta la (3):
I Y Z
dl
dV
Y
dl
I d
k k k

= =
2
2
(6)

Las expresiones (5) y (6) son de la misma forma, por lo que ser suficiente resolver una, por ejemplo la (6).
Su integral general dar la intensidad de corriente en un punto cualquiera de la lnea situado a I kilmetros
de distancia del extremo receptor 2.
Si K
1
Y K
2
son dos constantes arbitrarias complejas, dicha integral general ser:

k k k k
I Z l I Z l
e K e K I

*
2
*
1
+
+ =
(7)

Derivando la (7) respecto a 1, y sustituyendo en la (4), tendremos, anlogamente, la frmula general de la
tensin en un punto cualquiera de la lnea distante I kilmetros del extremo receptor 2.
Dicha tensin ser:
k k k k
I Z l
k k
I Z l
k k
e I Z K e I Z K
dl
I d

*
2
*
1
+
=

k k k k
I Z l
k
k
I Z l
k
k
e
Y
Z
K e
Y
Z
K V

*
2
*
1
+
=
(8)

Las constantes arbitrarias complejas K
1
y K
2
pueden ser determinadas fijando las condiciones en uno
cualquiera de los extremos de la lnea. Si lo hacemos para el receptor 2, es decir, para l =0, y damos un

13
Yk=1/Zk uno no es reciproco del otro


valor a la tensin V
2
y a la intensidad I
2
, las expresiones (7) y (8) se transforman en las siguientes:
2 1 2
K K I

+ =
1 2 2
K I K

=

( )
k
k
k
k
Y
Z
K I
Y
Z
K V

1 2 1 2
=
2 1 2
2 I K
Z
Y
V
k
k

=
(9)
Puesto que los trminos exponenciales se convierten en la unidad al ser elevacos a la potencia cero.
De las (9) se deduce que:
|
|
.
|
\
|
+ =
k
k
Z
Y
V I K

2 2 1
2
1
y
|
|
.
|
\
|
=
k
k
Z
Y
V I K

2 2 2
2
1
(10)

Sustituyendo estos valores de las constantes en las ecuaciones (8) y (7), tendremos las expresiones de la
tensin y de la intensidad en un punto cualquiera de la lnea que diste 1 kilmetros del extremo receptor, en
funcin de la tensin e intensidad en dicho extremo 2; es decir, de V
2
y I
2
:

k k k k
I Z l
k
k
I Z l
k
k
e
Z
Y
V I e
Z
Y
V I I

*
2 2
*
2 2
2
1
2
1
+
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+ =

(11)
k k k k
I Z l
k
k
I Z l
k
k
e V
Y
Z
I e V
Y
Z
I V

*
2 2
*
2 2
2
1
2
1
+
|
|
.
|
\
|

|
|
.
|
\
|
+ =

El ngulo entre V e I o sea cos va cambiando permanentemente.

Estas ecuaciones (11) se pueden escribir as:
2 2
* *
2
* *
2
|
.
|
\
|

+
|
.
|
\
|
+
=
+ +
k k k k k k k k
I Z l I Z l
k
k
I Z l I Z l
e e
Z
Y
V
e e
I I

(12)
2 2
* *
2
* *
2
|
.
|
\
|
+
+
|
.
|
\
|

=

k k k k k k k k
I Z l I Z l I Z l I Z l
k
k
e e
V
e e
Y
Z
I V

Ecuaciones Fundamentales o de Propagacin

Puesto que:
2
x x
e e
senh

=
2
cosh
x x
e e

+
=
y que para la longitud de L kilmetros, total de la lnea, tenemos que:

Y Z Y Z L
k k

= ya no por Km

podremos expresar, deducidos de las ecuaciones (12), los valores de la tensin V
1
y de la intensidad I
1
en el
extremo generador 1 de la lnea, en funcin de los de V
2
e I
2
del extremo receptor 2, de la misma.
Sern los siguientes:


Y Z senh
Y
Z
V
Y Z I I

2
2 1
cosh + =

(13)
Y Z V Y Z senh
Y
Z
I V

cosh
2 2 1
+ =

Si en vez de ser conocidas la tensin V2 y la intensidad de corriente _ en el final de la lnea (extremo 2 de la
misma), son los valores en el origen (extremo 1) VI e [" los que se conocen, de las expresiones (13) se
deducen las siguientes:
Y Z senh
Y
Z
V
Y Z I I

1
1 2
cosh =

(14)
Y Z senh
Y
Z
I Y Z V V

1 1 2
cosh =

Las expresiones (13) y (14) son las ecuaciones fundamentales para el clculo exacto de lneas elctricas
areas de transporte de energa.

Onda directa y onda reflejada

En los sistemas de ecuaciones del apartado anterior hemos visto que intervienen las magnitudes complejas:
k k
Y Z

y
k
k
Y
Z

referentes a 1 km de lnea, as como las

Y Z

y
Y
Z

correspondientes a la longitud L kilmetros de la totalidad de la lnea.

Todas ellas tienen una gran importancia en el clculo elctrico de las lneas de transporte de energa.
Si escribimos que:
o o o ' ' + ' = = j Y Z
k k

(15)
c
k
k
Z
Y
Z

=

las ecuaciones (11) se convertirn en las siguientes


o o

l
c
l
c
e
Z
V
I e
Z
V
I I

|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+ =
2
2
2
2
2
1
2
1

(16)
2 2 2 2
1 1
2 2
l l
c c
V I Z V e V I Z e

en las que vemos que la tensin e intensidad a lo largo de una lnea son funcin, en cada respectiva
ecuacin, de la suma de dos trminos.
El primero de stos es proporcional a e
+la
y, por consiguiente, aumenta con 1, que es, como ya se dijo antes
de ahora, la distancia contada desde el extremo final hacia el de origen.
El segundo trmino de las (16) es proporcional a e
-la
y, por tanto, disminuye con la distancia 1 al extremo
receptor.
El primer trmino representa la onda directa o principal, y el segundo la onda reflejada.

Funcionamientos Lmite de una Lnea

Los funcionamientos lmite de una lnea son dos:
- En vaco y
- en cortocircuito.

Funcionamiento De Una Lnea En Vaco

Si una lnea funciona en vaco, es decir, si la carga es nula: I
2
= 0 y las ecuaciones (16) sern

2
1
2
l l
c
V
I e e
Z

(17)
( )
o o

l l
e e V V
+
+ =
2
2
1

Con la lnea en vaco, la tensin y la intensidad en el extremo receptor 2, sern, respectivamente:
2 2 2
reflejada onda directa onda
2
1
2
1
V V V V

= + = + =

(18)
0 reflejada onda directa onda
2
1
2
1
2 2
= = =
c c
Z
V
Z
V
I

Es decir, que en el extremo final de una lnea funcionando en vaco, la tensin se refleja conservando su
signo, en tanto que la intensidad lo hace con el signo cambiado.
El estudio del funcionamiento en vaco tiene inters para el clculo de la tensin necesaria en el extremo
generador, de modo que en el receptor se tenga la nominal de servicio, sin carga alguna en el final de la
lnea.
Funcionamiento De Una Lnea En Cortocircuito

Si una lnea est en cortocircuito, en su extremo receptor, la tensin en l ser nula, V
2
= 0, y las
expresiones (16) sern:


( )
o o

l l
e e I I

+ =
2
2
1

(19)
( )
o o

l l
c
e e Z I V
+
=
2
2
1

que son de la misma forma que las (17).
La tensin V de las (17) se corresponde con la intensidad I de las (19) y la intensidad I de las (17) con la
tensin V de las (19).
En el caso de lnea en cortocircuito en su extremo receptor 2 (l = 0), tendremos, segn las (16), que:
2 2 2
reflejada onda directa onda
2
1
2
1
I I I I

= + = + =

0 eflejada ondar directa onda
2
1
2
1
2 2
= = =
c c
Z I Z I V

O sea, que la tensin se refleja cambiando de signo, y la intensidad conservndolo.
Los comportamientos de una lnea en vaco y en cortocircuito son, como se ve, opuestos.
El estudio del funcionamiento en cortocircuito tiene inters en los casos de que se produzcan
anormalidades, averas o perturbaciones durante el servicio de la lnea.

Impedancia Caracterstica O Natural De Una Lnea

La magnitud: c
k
k
Z
Y
Z

=
(20)

de la segunda de las expresiones (15) se llama impedancia caracterstica o natural de la lnea.
Si se cierra una lnea en su extremo receptor 2, sobre una impedancia
2
Z Z
c

=

la tensin en el mismo ser
2 2 2 2
I Z I Z V
c

= = (21)

y las expresiones (16) sern ahora
o

l
e I V
+
=
2

(22)
o

l
e I I
2
=

con lo que ha desaparecido la onda reflejada de las (16) y (17), y la lnea funcionar solamente con la onda
directa.
A la misma conclusin se llegara con una lnea de longitud infinita, en la que nunca se reflejara la onda en
su final, cualquiera que fuera la impedancia en el extremo receptor sobre la que estuviese cerrada aqulla.
Si dividimos la primera de las (22) por la segunda, se tiene:
c
Z
I
V
I
V

= =
2
2

expresin sta de la que se deduce que la impedancia caracterstica o natural es la relacin entre la tensin
y la intensidad de corriente en todos los puntos de una lnea de longitud infinita. Dicha relacin tiene un
valor constante a lo largo de la transmisin.
Se deduce tambin que, cuando una lnea trabaja sobre su impedancia caracterstica, la relacin entre la


tensin y la intensidad es constante e igual a Z
c
, en todos los puntos de la lnea.
La impedancia natural es independiente de la longitud de la lnea, ya que si sta es L, se tiene que:
) (
) (
) (
) (
k k
k k
k k
k k
c
jB G
jX R
L jB G
L jX R
jB G
jX R
Y
Z
Z
+
+
=
+
+
=
+
+
= =

expresin que nos dice que la impedancia natural Zc no es funcin de la longitud de la lnea.

ngulo Caracterstico O Complejo De Una Lnea

Si en las expresiones (22) hacemos l = L, siendo L la longitud total de la lnea contada desde su extremo
receptor, obtendremos la tensin e intensidad en el extremo generador, cuando se considere que la lnea
trabaja sobre su impedancia natural.
El exponente de e en las expresiones (22) ser, para 1 = L:
u u u o ' ' + ' = = = = j Y Z Y Z L L
k k

(23)
y, por tanto, dichas expresiones sern ahora
u

+
= e I V
2 1

(24)
u

+
= e I I
2 1

y tambin
u
= e I V
1 2

(25)
u
= e I I
1 2

Estos dos sistemas de expresiones (24) Y (25) nos dicen que en una lnea cerrada en su final sobre su
impedancia caracterstica Z
c
, la tensin y la intensidad de corriente decrecen desde el origen al final,
siguiendo una ley exponencial ligada a la cantidad compleja u, que se denomina ngulo complejo o
ngulo caracterstico de la lnea.
Se le da este nombre porque este ngulo u es el que en cada lnea determina el valor y la fase de la tensin
y de la intensidad.

Potencia Caracterstica O Natural De Una Lnea

Se llama potencia caracterstica o potencia natural de una lnea, a la potencia correspondiente a la
impedancia caracterstica Z
c
.
Transportando su potencia natural, la lnea funcionar con factor dc potencia constante en todos sus puntos,
es decir, que:
cos cos cos
2 1
= =
no habiendo en ella, como vimos, onda reflejada.
El funcionamiento con potencia natural supone las condiciones ptimas de trabajo en el transporte.
En una lnea con tensin entre fases de U
2
kilovoltios en el extremo receptor, la potencia caracterstica ser:
c
c
Z
U
P
2
2
= [megavatios] (26)

si Z
c
est expresada en ohmios, ya que
2 2
3 I V P
c
= y puesto que
c
Z
V
I
2
2
= tendremos que
c c c
c
Z
U
Z
U
Z
V
V P
2
2
2
2
2
3
3
3 =
|
|
.
|
\
|
= = (26')

Por tanto, la potencia caracterstica es funcin tan slo del cuadrado de la tensin y de la impedancia


natural.

Constantes auxiliares de las lneas

Las ecuaciones de propagacin (13) y (14) que permiten calcular las magnitudes V
1
, I
1
, V
2
e I
2
, en los
extremos generador (1) y receptor (2), pueden ser escritas as:

c c
senh
Y
Z
I V V u u

2 2 1
cosh + =

B I A V V

2 2 1
+ =
(27)

c c
I senh
Y
Z
V
I u u

cosh
2
2
1
+ =

D I C V I

2 2 1
+ =
(27)

c c
senh
Y
Z
I V V u u

1 1 2
cosh =

B I D V V

1 1 2
=

c c
I senh
Y
Z
V
I u u

cosh
1
1
2
+ =

A I C V I

1 1 2
+ =

A las magnitudes complejas A, B, C y D se las llama constantes auxiliares de la lnea, o constantes del
cuadripolo equivalente a la lnea.
Con impedancia y admitancia uniformemente distribuidas a lo largo de la lnea, las frmulas de las
constantes sern las siguientes, deducidas de las expresiones (13) y (14):
D A
c

= = u cosh

c
senh
Y
Z
B u
=

c
senh
Y
Z
C u
1
=

Estudiemos ahora los funcionamientos lmite, es decir, lnea en vaco y en cortocircuito.

Funcionamiento En Vaco

Como vimos en anteriormente I
2
=0 y las dos primeras ecuaciones de las (27) sern en este caso:
A V V
V

2 1
=

(29)
C V I
V

2 1
=

de donde
puro nmero
2
1
= =
V
V
A
V



(30)
admitancia una con homgeneo
2
1
= =
V
I
C
V

Funcionamiento En Cortocircuito

Como vimos en anteriormente: V
2
= 0 y las dos primeras ecuaciones de las (27), sern ahora
B I V
CC

2 1
=

(31)
D I I
CC

2 1
=

de donde
impedancia una con hmogneo
2
1
= =
I
V
B
CC

(32)
puro numero
2
1
= =
I
I
D
CC

Significado Fsico De Los Trminos De Las Expresiones De Las Constantes Auxiliares

Los trminos de las dos primeras expresiones (27) tienen los siguientes significados fsicos:

-
A V V
V

2 1
=
segn la primera expresin (29), es la parte de V
1
que el generador debe producir
para mantener en vaco la tensin V
2
en el final de la lnea.

-
B I V
CC

2 1
=
segn la primera expresin (31), es la otra parte de V
1
que el generador debe
producir para mantener la intensidad de corriente I
2
en la lnea puesta en cortocircuito en su final.

-
C V I
V

2 1
=
segn la segunda expresin (29), es la parte de I
1
que el generador debe producir
para mantener en vaco la tensin V
2
en el final de la lnea; es la corriente de carga del condensador
que forma la lnea.

-
D I I
CC

2 1
=
segn la segunda expresin (31), es la otra parte de I
1
que el generador debe
producir para mantener la intensidad dc corriente 1
2
en la lnea puesta en cortocircuito en su final.

De lo acabado de exponer se deduce que el funcionamiento en carga dc una lnea, para valores conocidos
de V
2
e I
2
en su final, es la suma vectorial de los dos funcionamientos lmite, a saber:

En vaco, caracterizado por V
2
y en cortocircuito, caracterizado por 1
2

CC V
V V B I A V V
1 1 2 2 1

+ = + =

CC V
I I D I C V I
1 1 2 2 1

+ = + =

Para analizar ms el significado fsico de las constantes auxiliares A, B, e y D, supongmoslas conocidas
en magnitud y en fase:
A
A a j a A
|
= ' ' + ' =



B
B b j b B
|
= ' ' + ' =

C
C c j c C
|
= ' ' + ' =
(33)
D
D d j d D
|
= ' ' + ' =

Diagramas Vectoriales de Tensiones e Intensidades

De las expresiones (27) se deduce cmo pueden dibujarse los diagramas vectoriales de tensiones (Fig.
1.1), Y de intensidades (Fig. 1.2), para valores unitarios de:

V
2
= 1V y 1
2
= 1A cos
2
=1

Al ser cos
2
=1, la tensin y la intensidad en el extremo receptor estn en fase.

Diagrama De Tensiones

El diagrama de tensiones (Fig. 1.1) se obtiene componiendo los siguientes vectores que forman el de la
tensin en carga V
1
, en el origen de la lnea [primera expresin de las (27)]:

a) El de la tensin V
1V
en vaco, en el origen de la lnea que, segn las (29) y (33), vale:

1 2 2 2
( )
V A
V V A V a ja V A

vector que a su vez est compuesto por los siguientes: OP = a' V
2
, en fase con V
2

PQ = j a" V
2
, en cuadratura con V
2

b) El de la tensin V
1cc
en cortocircuito, en el origen de la lnea, que segn las (31) Y (33), vale:
1 2 2 2
( )
CC B
V I B I b jb I B

vector compuesto, a su vez, por los siguientes: QR = BI
2
, en fase con I
2

RS = j b" I
2
, en cuadratura con I
2

El vector QR = b' (puesto que 12 es la unidad) es paralelo al OP, ya que se ha supuesto que la tensin y la
intensidad en el final de la lnea estn en fase (cos
2
=1).
Si no fuera as, y cos
2
=1, el vector QR girara alrededor de Q un ngulo igual a
2
y la construccin del
diagrama sera similar a la expuesta.
Con el diagrama de tensiones (Fig. 1.1) se pueden obtener en valor y en fase:
a) La tensin OQ en vaco, en el origen
b) La tensin QS en cortocircuito, en -el origen
c) La tensin OS en carga, en el origen.

Diagrama De Intensidades


El diagrama de intensidades (Fig. 1.2) se obtiene componiendo los siguientes vectores que forman el de la
intensidad en carga I
1
en el origen de la lnea [segunda expresin de las (27)]:
a) El de la intensidad I
1cc
, en cortocircuito, en el origen de la lnea, que segn las (31) y (33), vale:
1 2 2 2
( )
CC D
I I D I d jd I D

vector que a su vez est compuesto por los siguientes: OT = d' I
2
' en fase con I
2

TK = j d" I
2
, en cuadratura con I
2

b) El de la intensidad I
1V
en vaco, en el origen de la lnea, que segn las (29) y (33), vale:

1 2 2 2
( )
V C
I V C V c jc V C

vector que a su vez est compuesto por los siguientes: KF = c'V
2
, en fase con V
2
, generalmente negativo,
FH = j c"V
2
, en cuadratura con V
2

y el vector KF = c' (puesto que V
2
es la unidad) es paralelo al OT, ya que se ha supuesto que la tensin y la
intensidad en el final de la lnea estn en fase (cos
2
=1).
Si no fuera as, y cos
2
=1, el vector OT girara alrededor de O un ngulo igual a
2
, y la construccin del
diagrama sera similar a la expuesta.
Con el diagrama de intensidades (Fig. 1.2) se pueden obtener en valor y en fase:
a) La intensidad HK en vaco, en el origen
b) La intensidad OK en cortocircuito, en el origen
c) La intensidad OH en carga, en el origen.

Constantes a' y a"

En una lnea de pequea longitud (30 o 40 Km), con corriente de capacidad despreciable, las tensiones en
los extremos generador y receptor, en vaco, son prcticamente iguales. Por tanto, si:
V
1V
= V
2

tenemos que, segn la primera de las expresiones (29),
A=1
y que a' = 1 a" = 0

con lo que el punto Q de la figura 1.1 estar en M.

En una lnea de gran longitud, la corriente de capacidad no es despreciable, y la tensin en el extremo
generador, en vaco, es menor que en el extremo receptor; las constantes a' y a", menores que la unidad,
son las que determinan su magnitud y fase.

Para V
2
= 1V , la constante a" representa la cada de tensin debida a la corriente de capacidad, nica
que circula por la lnea en vaco, a travs de la resistencia R de la lnea, y paralela, por consiguiente, a
dicha corriente, es decir, en cuadratura con la tensin final por ser capacitiva.



Con V
2
= 1V, el vector PM (Fig. 1.1):
PM = 1 - a'

representa la cada de tensin debida a la corriente de capacidad a travs dela reactancia X de la lnea, que
ser coincidente con la direccin de V
2
puesto que la corriente capacitiva adelantada 90 respecto a la
tensin, se retrasa 90 al pasar por una inductancia, quedando as en fase con dicha tensin.
En la figura 1.1, el vector:
A = a' + j a" = OQ

representa la tensin en el extremo generador, en vaco, para V
2
= 1V

Constantes b'y b"

Las constantes b' y b" representan, respectivamente, la resistencia y la reactancia de la lnea, ya que R y X
se hallan uniformemente repartidas a lo largo de la longitud de la misma.

B = b' + j b" = QS

que es homogneo con una impedancia (tringulo de impedancia de dicha figura) representa la tensin V
1cc

en el extremo generador, con la lnea en cortocircuito en el receptor, y para 1
2
= 1A

Constantes c' y c"

Las constantes c' y c" representan, respectivamente, los valores que toman la conductancia
G = G
K
L
y la susceptancia
B = B
K
L
supuestas uniformemente distribuidas a lo largo de los L kilmetros de longitud de la lnea.

Los valores de estas constantes multiplicados por la tensin en el extremo receptor V
2
, dan las intensidades
de corriente absorbidas, respectivamente, por la conductancia y la susceptancia.
Para valores de G pequeos como es lo normal, c' es negativo.

c = c' + j c" = KH

que es homogneo con una admitancia, representa la intensidad de corriente I
1V
en el extremo generador,
con la lnea en vaco, para V
2
= 1, que es la corriente a travs de las prdidas y la de capacidad de la lnea
para una tensin unidad en el extremo receptor.

Constantes d' y d"

Para una lnea de un solo circuito estas constantes son, respectivamente, iguales a las a' y .a". Para lneas
largas puestas en cortocircuito en su final, la intensidad de corriente en el origen es menor que en el final:
I
1cc
< I
2

y las constantes d' y d", menores que la unidad, determinan aqulla en magnitud y fase.
TK = d"

representa la variacin en cuadratura de la intensidad entre los extremos origen y final, y el vector
TN = 1 - d'

la variacin en fase de la misma intensidad entre dichos extremos de la lnea, siempre para I
2
= 1.
D = d' + j d" = O K

representa, por tanto, la intensidad de corriente I
1cc
en el origen de la lnea cuando est en cortocircuito en
su final, para un valor de la intensidad receptora igual a la unidad.
De las expresiones (28) se deducen las siguientes relaciones fundamentales entre las constantes
auxiliares:


AD - BC = 1 + j0

a' d' - a" d" - b' c' + b" c" = 1 a' d" + a" d' - b' c" - b" c' = 0 (34)

La segunda y la tercera deducidas de la primera, descomponiendo sus constantes auxiliares A, B,Ce y D en
sus componentes a', a", b', b", etc.
Para lneas de un solo circuito y, en general, para circuitos simtricos, en los que siempre se verifica que:
A=D
dichas relaciones son:
A
2
- BC = 1 + j 0
a'
2
- a"
2
- b' c' + b" c" = 1
2 a' a" - b' c" - b" c' = 0 (35)

Clculo de las constantes auxiliares de las lneas

El clculo de las constantes auxiliares de las lneas exige la determinacin previa de las magnitudes
fundamentales que intervienen en las expresiones (28).

Son las siguientes:
Impedancia. . . . . . . . . . . . .Z
Admitancia . . . . . . . . . . . . Y
Impedancia natural. . . . . .Zc
ngulo caracterstico. . . . .u

En la tabla 1.0 se han incluido las expresiones de los mdulos, de los argumentos, y de las partes reales e
imaginarias de dichas magnitudes, en funcin de las constantes caractersticas de la lnea.
Cuando la conductancia G sea despreciable (lnea sin prdidas a travs de su aislamiento), el argumento |
v
de la admitancia es de 90.
Calculadas las magnitudes fundamentales, la determinacin de las constantes auxiliares puede hacerse por
cualquiera de los mtodos que se exponen en los apartados que siguen.

Determinacin De Las Constantes Auxiliares Mediante El Desarrollo En Serie De Las Funciones
Hiperblicas

Los desarrollos en serie de las funciones hiperblicas Senh uy Cosh u, mediante la frmula de Mac-Laurin,


son convergentes en todo el plano de la variable imaginaria u.

Su forma es la siguiente:
)! 1 2 ( ! 7 ! 5 ! 3
) 1 2 ( 7 5 3
+ + + + + =

n
senh
n
C C C C
C c
u u u u
u u

! 2 ! 6 ! 4 ! 2
1 cosh
2 6 4 2
n
n
C C C C
c
u u u u
u

+ + + + + = ,

Las constantes quedan entonces:

+ + + = =
! 4
) (
! 2
1
2
Y Z Y Z
D A
|
|
.
|
\
|
+ + + + + =

)! 1 2 ( ! 7 ! 5 ! 3
1
2 2 6 4 2
n
Z B
n
C C C C
u u u u

|
|
.
|
\
|
+ + + + + =

)! 1 2 ( ! 7 ! 5 ! 3
1
2 2 6 4 2
n
Y C
n
C C C C
u u u u

Largo de las lneas

Matriz caracterstica

(
=
(
1
2
1
1
I
V
D C
B A
I
V

Primer criterio
Longitud de lnea Nmero de trminos que hay que tomar de los desarrollos en serie
Menos de 80 km

Un solo trmino.
Puede despreciarse el efecto de la capacidad, cometindose un error del orden del 5 %.
Si, adems, la conductancia es tambin despreciable, se tiene que:
A=1 B=Z C=Y=0
Desde 80 hasta 200 km

Dos trminos para las expresiones de A, B y C.
Desde 200 hasta 500 km

Tres trminos para la expresin de A. Dos trminos para las de B y C.

Segundo criterio
Hasta 60 km Un trmino
Desde 60 hasta 150 km Dos trminos
Desde 150 hasta 400 km Tres trminos
Desde 400 km en adelante Ms de tres trminos; no precisan cuntos

No obstante lo acabado de exponer, s hemos de decir que es usual en la prctica proceder como sigue:
Hasta 250 e incluso 300 km Dos trminos
Desde 300 km Tres trminos

Tercer criterio


Definiciones mejores que las anteriores:
- Lnea corta cuando 1 , 0 s
c
u
1 trmino, con un error en A y en D de 1/200, y en C y D

1/6000.
- lnea media cuando 5 , 0 1 , 0 s s
c
u
2 trminos
- lnea larga cuando 5 , 0 >
c
u
n trminos dependiendo del error que se quiera cometer

En las lneas cortas se trabaja con Y por el mtodo de los conjuntos de corte, porque las Y en un nodo se
suman-

En las lneas medianas se usan distintos tipos de representaciones como por ejemplo el esquema en T o el
esquema en t.Estos ltimos no responden a las ecuaciones pero se les asemejan mucho.

Esquema en T

Esquema en t

En las lneas largas tambin se utilizan estos esquemas en T o en t, se divide la lnea en tramos de 50 o 60
km y se hace el esquema luego se van sumando , con los diagramas vectoriales se procede de al misma
forma.

Estos esquemas y diagramas vectoriales que se les asocian sirven para saber como evoluciona una lnea,
como se la puede llegar a equilibrar o compensar en algn punto determinado.
Tambin nos brindan informacin en caso de querer ampliarla

Generalizacin de los diagramas vectoriales de funcionamiento de una lnea

Las ecuaciones de propagacin (27) permiten determinar, como se ha visto, la tensin e intensidad en un
extremo de una lnea, en funcin de las magnitudes homlogas en el otro.
Si hubiera que considerar numerosos regmenes de cargas, los clculos analticos seran muy laboriosos, y
de aqu que se recurra a procedimientos grficos, como es el de los diagramas vectoriales.
Las expresiones (27) pueden ser representadas vectorialmente, y para estudiar y analizar el funcionamiento
de un transporte elctrico de energa conviene dibujar, reunindolos en uno solo, el diagrama de tensiones y
el de intensidades.
Fue Perrine y Baum, el autor de la idea de dicho diagrama nico. Lo corriente en el funcionamiento de las
lneas elctricas es que la tensin V
2
en el extremo final (o receptor) sea constante, ya que el caso contrario
de funcionamiento con tensin constante V
1
en el extremo de origen (o generador) no es habitual en la
prctica. .



Diagrama Vectorial De Funcionamiento De Una Lnea En Vaco

Como se ha visto cuando una lnea est abierta en la llegada o, dicho de otro modo, no haya carga alguna
en el extremo receptor, la intensidad de corriente en l ser nula, es decir, que:

I
2
=0

El diagrama vectorial es el de la figura 2.1 en el que el eje horizontal de referencia es la direccin del vector
V
2
, que pierde as su componente imaginaria y, por tanto,
V
2
= V

De las dos primeras expresiones (27) se tiene:

V
1
= AV
2
= OP + j PQ = OQ
I
1
= CV
2
= OT+j TU = OU

En general, OT = c' V
2
es negativo, por serlo c'; es la razn de haber sido dibujado hacia la izquierda en la
figura 2.1.
La prdida de potencia en cada fase de la lnea ser:

V
1
I
1
cos
1
= AC V
2
2
(valor real)
o sea, el producto escalar de los vectores V
1
e I
1
, o, lo que es lo mismo, el de los vectores A y C y el
cuadrado de V
2
; es decir,

V
1
I
1
cos
1
= (a' c' + a" c") V
2
2
Vi

Diagrama Vectorial De Funcionamiento De Una Lnea En Cortocircuito

Como se ha visto cuando una lnea est en cortocircuito en la llegada, la tensin en el extremo receptor
ser nula:
V
2
= 0
El diagrama vectorial es el de la figura 2.2, en el que el eje horizontal de referencia es la direccin del vector
12, que pierde as su componente imaginaria, y, por tanto,
I
2
= I
2



De las dos primeras expresiones (27) se tiene:
V
1
= BI
2
= OT + j TU = OU
I
1
= DI
2
= OP+j PQ = OQ

La prdida de potencia en cada fase de la lnea ser:

V
1
I
1
cos
1
= B D I
2
2
(valorreal) = (b' d' + b" d") I
2
2

Diagrama vectorial de funcionamiento de una lnea en carga con factor de potencia en el extremo receptor
igual a la unidad

El diagrama vectorial es el de la figura 2.3.
Al ser cos
1
= 1, la intensidad I
2
= I
2
= ON y la tensin V
2
= V
2
= O M en el extremo receptor, estarn en
fase. Tomaremos su direccin como eje horizontal de referencia.
Del diagrama de la figura 2.3 deducimos las siguientes expresiones:

V
1
= AV
2
+BI
2
= (a'+ja") V
2
+(b'+jb")V
2
= (OP+j PQ)+(QR+j RS) = OS

I
1
= C V
2
+ DI
2
= (c' + j c") V
2
+ (d' + j d")I
2
= (OT+j TU)+(UV+j VZ) = OZ

Puesto que cos
1
= 1, el extremo del vector representativo de V
1
(tensin en el origen de la lnea) estar
siempre sobre la recta QS, sea cualquiera el valor de I
2
,


Diagrama vectorial de funcionamiento de una lnea en carga con factor de potencia en el extremo receptor
distinto de la unidad

El caso que se presenta en la prctica es el de funcionamiento de lnea con carga con factor de potencia en
el extremo receptor, distinto de la unidad. Su diagrama vectorial es el de la figura 2.4

Su conjunto est constituido por el diagrama de intensidades (lado izquierdo de la figura) y por el de
tensiones (lado derecho de la misma).

- Ha sido construido para un factor de potencia en la llegada cos
2
= 1.

- Y tensin V
2
constante en el receptor.

Es el funcionamiento normal de las lneas elctricas de transporte de energa, como se ha dicho antes. Su
construccin es similar a la de los diagramas ya expuestos, aunque bastante ms laboriosa, como vamos a
ver; para dibujado procederemos como sigue.
En la figura 2.4 hemos representado la intensidad a la llegada, por el vector:
ON = I
2

retrasado el ngulo
2
respecto a la tensin
OM = V
2

tambin a la llegada.



V
1
= AV
2
+BI
2
y I
1
= C V
2
+ DI
2

La direccin de la recta OM va a ser el eje horizontal de referencia. Los vectores que se relacionan a
continuacin los trazaremos as:

Vector Trazado Lado del diagrama
b' I
2
= QR
1
Paralelo al de I
2
Derecho
b" I
2
= R
1
S
1
Normal al de I
2
Derecho
d' I
2
= U V Paralelo al de I
2
Izquierdo
d" I
2
= V- Z
1
Normal al de I
2
Izquierdo

Es decir, de modo similar a los del diagrama de la figura 2.3.
Si la tensin V
2
a la llegada es constante (caso usual en la prctica), el punto Q ser fijo.

Para cada lnea, el tringulo UVZ ser siempre semejante al OPQ, ya que A=D



Si cos
2
es constante, la tensin de salida V
1
tendr el extremo S de su vector desplazndose en funcin
del valor de la carga, sobre la recta QS.
Pero si vara cos
2
, la recta QS girar alrededor del punto Q en funcin de la variacin de dicho cos
2

Si consideramos constante la tensin V
2
(kV), y la intensidad I
2
(A), supondremos, por consiguiente,
constante la potencia aparente, en kV A, en el extremo receptor de la lnea.

Si cos
2
= 1 (
2
= O), BI
2
estar representado por QS.

Este segmento QS, que representar en una cierta escala una cada de tensin BI
2
, siendo B constante
(como lo es para cada lnea) y V
2
tambin constante, podr tambin representar, en otra escala, al producto
V
2
I
2
es decir, a la potencia aparente transportada.

En este caso de cos
2
= 1, el segmento QS representar la potencia real transportada (kV), puesto que con
factor de potencia unidad no hay potencia reactiva, y la potencia aparente es igual a la real.

Si el ngulo de fase
2
aumenta de modo gradual, el tringulo QRS girar simultneamente alrededor del
punto Q, de forma que los ngulos SQS y RQR sean en todo momento iguales a
2
.


Por tanto, el punto S se desplazar segn una circunferencia con centro en Q y radio QS.
El punto R lo har sobre otra, con centro en Q, pero con radio QR. Segn se ha expuesto, el segmento QS
representar en todo momento. y a una cierta escala, la potencia aparente en el extremo receptor de la
lnea, V
2
I
2

Por consiguiente, al girar dicho segmento alrededor del punto Q, segn vaya variando el valor de cos
2
, las
proyecciones de los segmentos QS' sobre la direccin QS (cos
2
= 1) y sobre su normal (cos
2
= O),
representarn a la misma escala, las potencias activa y reactiva, respectivamente, que correspondan a los
distintos valores que vaya tomando
2
al ir variando de valor.

Se tendr as para el extremo receptor de la lnea:

Potencia aparente--------------------------------------N
2
= QS = V
2
1
2

Potencia activa-----------------------------------------P2 = QW = V
2
1
2
cos
2

Potencia reactiva--------------------------------------Qz = WS = V
2
1
2
sen
2

Es decir, que los segmentos QS, medidos a partir del punto Q, en el haz de rectas que parten de este
ltimo, representarn a una determinada escala la potencia aparente en kV A en la llegada, y a otra escala
diferente la intensidad de corriente en amperios, tambin a la llegada.


La recta QS corresponde a cos
2
= 1.

Las componentes paralelas a QS de las rectas QS representarn las potencias activas en kilovatios a la
llegada y las normales a QS las potencias reactivas en KVar
potencias activas


potencias activas

Si la recta QS se hallara situada a la derecha de QS la intensidad se encontrar en retraso respecto a la
tensin y, por tanto, la carga ser inductiva.
Si estuviera a la izquierda de QS la intensidad se hallar en adelanto respecto a la tensin, y la carga ser
capacitiva.

En la explotacin de un sistema elctrico es lgico que vare la carga en el extremo receptor.
Es decir, que la intensidad I
2
no ser constante en la llegada.
Para cada valor de
2
, el segmento QS, tomar una posicin tal que forme siempre con QS el ngulo de
fase
2

El punto S ocupar, en dicho segmento, una ubicacin definida por el valor de la carga en cada momento.
Es conveniente, por tanto, construir el diagrama vectorial para la carga mxima determinando QS para
2

=0, y una vez definido el punto S, trazar por l la normal a QS, que ser el lugar de los puntos S para la
plena carga.
Las paralelas a dicha normal definirn los lugares de los puntos S' correspondientes a las diferentes cargas
en el extremo receptor de la lnea.
En el diagrama de la figura 2.4, se han dibujado las que corresponden al 80, 60, 40 y20 % de la potencia
activa QS, siendo la perpendicular a sta por el punto Q la recta correspondiente a una potencia activa nula,
funcionando entonces la lnea slo con carga reactiva; es decir, con cos
2
=0.
La interseccin de la recta que corresponda a la carga que se considere, con la radial que arranque de Q
correspondiente al cos
2
en el extremo receptor, determinar el punto S, y, por tanto, la tensin en el origen
de la lnea ser OS.
El segmento QS que corresponder para cada lnea que se estudie, a una determinada potencia expresada
en kilovatios, se divide en partes que representen cada una a una parte alcuota de dicha potencia; en la
figura 2.4, y como ya se ha dicho, en partes correspondientes al 80, 60, 40 y 20 % de la potencia activa QS.
La finalidad de proceder as es hacer ms fcil el estudio en los casos de distintas cargas activas en el
extremo receptor, que se leern, de este modo, directamente sobre la recta QS.


En la misma escala se leern las potencias reactivas WS
1
(en kVAr), y las aparentes QS
1
(en kV A).
Para facilitar la lectura de las potencias reactivas deben sealarse las mismas divisiones mediante rectas
paralelas a QS, tal como se han dibujado en el diagrama de la figura 2.4.

De este modo se obtiene la zona cuadriculada que permitir determinar por lectura directa, kilovatios, kV A,
kV Ar, amperios, voltios y factores de potencia, para cada rgimen dado de funcionamiento elctrico de la
lnea.
Tambin es til trazar las circunferencias de V
1
= constante, con centro nico en O, y radios
correspondientes a los distintos valores de V
1
en relacin con V
2
, as como las que con centro en Q
determinen, cada una, una potencia aparente constante (en kV A).

En cuanto al diagrama vectorial de intensidades, lado izquierdo de la figura 2.4, el punto U es fijo, ya que la
tensin V
2
en el extremo recepto tiene un valor constante y, por consiguiente, lo ser tambin el tringulo
OTU.

El tringulo UVZ girar alrededor de su vrtice U, segn vare el ngulo
2

Para
2
= 0, el segmento UZ, proporcional a I2 (DI2), ser el lugar de los puntos representativos de la
potencia activa (en kilovatios), a la llegada.
Las rectas UZ1 que estn por debajo de UZ representarn kV A retrasados; las que se encuentren por
encima, adelantados.
Las consideraciones hechas antes al estudiar el diagrama de tensiones (lado derecho de la figura 2.4),
acerca de las variaciones de la intensidad I2. del cos 2, etc., podran hacerse para el de intensidades,
deducindose as el trazado de las circunferencias lugar geomtrico de los puntos representativos de la
potencia aparente (kV A) constante, y de la cuadrcula de potencias reales (kW) y reactivas (kV Ar).

El diagrama vectorial de la figura 2.4 contiene los lugares geomtricos caractersticos para una tensin
constante en el extremo receptor de 111 lnea
Son los siguientes:


FUNCIONAMIENTO
DE LA LNEA
LUGAR GEOMTRICO

DIAGRAMA DE
Intensidades Tensiones
cos
2
= constante Haz de rectas que parten del punto U Q
I
2
= constante Circunferencias con centro en U Q
N
2
== constante
Potencia aparente
Circunferencias con centro en U Q
P
2
= constante
Potencia activa
Rectas perpendiculares a UZ QS
Q
2
= constante
Potencia reactiva
Rectas paralelas a UZ QS
V
2
= constante Circunferencias con centro en O
I
1
= constante Circunferencias con centro en O

Determinados estos lugares geomtricos caractersticos, puede analizarse el estudio del funcionamiento
elctrico de una lnea para todos los regmenes que quieran considerarse.
Se puede calcular tambin la potencia aparente a instalar en el final de la lnea, en compensadores
sncronos o en batera de condensadores, para regular la tensin en el origen y para mejorar el factor de
potencia.





Estaciones y subestaciones de transformacin

- Estaciones de transformacin E.T.: 132/33/13,2 kV

- Subestaciones de transformacin S.E.T.: 33/13,2 kV

Elementos que encintramos en una SET o en una ET:

o Barras: vinculan lneas de entrada y salida para una misma tensin.
o Lineas: pueden ser de entrad o de salida
o Transformadores de potencia: depende de la potencia de la carga, o sea de lo que se requiere
alimentar. Debe haber 2 como mnimo por seguridad de servicio.
o Aparatos de maniobra:
seccionadores: operan sin carga
interruptores: operan bajo carga, los hay automticos a
electrovlvulas o mediante bobinas.
o Transformadores de medicin: deben ser de tensin (TT)y de intensidad (TI)
o Instrumentos: frecuencmetros, cofmetros, ampermetros, voltmetros, vatmetros, etc.
o transformadores de proteccin: deben ser de tensin (TT)y de intensidad (TI)
o Relee: elementos que manejan corrientes reflejadas e indican cuando se activan las
protecciones, las seales vienen de los transformadores de proteccin.
o Servicios auxiliares de corriente alterna (c.a.): para 380/220
o Transformador de servicio auxiliar: el cual debe ser colocado n el lugar de menor tensin que
se pueda
o Servicios auxiliares de corriente continua (c.c.): para 110/48/24, la ms usada es la tensin
de 110 V. Consiste de un banco de bateras cargadas mediante un rectificador.
o Cargador
o rectificador
o Banco de bateras

Para una buena calidad en el servicio se requiere que:
- buena maniobrabilidad
- buena selectividad en la falla.

SET

Vinculacin de los transformadores (132/33/13,2 kV) a las barras de 33 kV y 13,2 kV
Esquemas a la intemperie


Interruptor tipo carro, evita el uso de seccionadores
Primero se abren los interruptores y despus se sacan


(1)Seccionador de puesta a tierra: es un elemento de seguridad permite poner las fases a tierra, en caso de
que haya un retorno de flujo, y se este trabajando en tareas de mantenimiento por ejemplo en el T.I.

(2)Detector capacitivo: es una alarma, tiene una lmpara que se enciende si hay tensiones de retorno.

(3)Conjunto TI: medidor proteccin e interruptor tipo carro, permite fraccionar la barra, entones si hay una
falla, no todas las lneas quedan fuera de servicio, tambin permite hacer tareas de mantenimiento.

(4)Transformadores de tensin que permiten medir la tensin en las barras.

Caractersticas: 33/\3 0.110/\3 clase (0,5) xxxVA exterior o interior aislacin (35kV)-

Los esquemas anteriores muestran los equipos que se usan cuando las barras estn en celdas si se
encuentran a la intemperie

La diferencia entre un caso y el otro es que interruptor tipo carro se reemplaza por dos seccionadores y un
interruptor.

Cuando se trabaja con celdas hay una reduccin del espacio de la instalacin.


Vinculacin de los transformadores a las barras de 13,2 kV

Hay 8 lneas: cuntos acoplamientos pongo? Por qu?

Pongo 2 son los recuadros celestes (a) y (b) porque de esta forma:
- ahorro un transformador de tensin para la medicin
- pongo un solo transformador ZZ para generar neutro (o reactor de neutro)
- puedo poner un transformador de servicio interno
Si pasa algo entre los acoplamientos (falla) tengo que sacar todo el sistema de servicio.

arreglar el dibujo porque lo que se conecta son los terciarios y no los secundarios


Sistema auxiliar

Ejemplo:


El transformador 132/33/13,2 se encuentra en paralelo con las barras de 33 y los generadores.
Si un generador sale de servicio puede caer la frecuencia de la red, por lo tanto se deben programar
protecciones que saquen cargas del sistema.

E.T.

Las estaciones transformadoras son aquellas que derivan de la lnea de transmisin.
En la provincia de La Pampa se las monta en forma exterior; en zonas urbanas con mayor poblacin dentro
de galpones.

Ejemplo: E.T. 132/33/13,2 kV

Adems necesito saber la potencia ya que es la que define la corriente que puede soportar el bobinado,
entonces: 30/3015 MVA, quiere decir que puedo sacar 20 MVA en el secundario y 10 MVA en el terciario o 30


MVA en el secundario y 0 MVA en el terciario.

Estos transformadores tienen conmutadores bajo carga en el primario.
Tambin pueden ser 500/132/33 kV o 500/132/13,2 kV.

S.E.

Las subestaciones son las alimentadas por lneas de 33 kV de subtransmisin.
En nuestra provincia se las ubica a la intemperie.

E.T. (132/33/13,2 kV)

Las lneas de transmisin son las entradas o las salidas.
Campo de la lnea de 132 kV (entrada/salida)

Esquema unifilar


El descargador de sobretensin protege contra las descargas de origen atmosfrico.
Transformadores de tensin que permiten medir la tensin en las barras.
Caractersticas: 33/\3 0.110/\3 clase (0,5) xxxVA exterior o interior aislacin (35kV)-
La primer caracterstica definen la conexin, estrella, y a la cantidad de transformadores, 1 por fase.
Puedo medir la tensin con 2 transformadores?

El problema de usar esto es que si se interrumpe una fase no la puedo individualizar fcilmente entonces esto
para 132 kV no se usa.

La potencia del transformador define la cantidad de instrumentos que le puedo conectar.

El transformador de Intensidad tiene dos secundarios uno para medir (instrumentos)y el otro para proteccin
(relee)
Caractersticas: 150 300/1-1A clase (1) xxxVA (medicin ) xxxVA (proteccin ) -exterior o interior
medicin n<5 proteccin n> 10

150-300 / 1-1 A

El prime 1 es de medicin y el segundo 1 es de proteccin.



150-300: cuatro bornes en el primario, estos se pueden puentear de diferentes formas

El transformador con cuatro bornes permite abastecer cuando aumenta la demanda, en lugar de cambiar de
transformador, cambio la conexin de los bornes. (Siempre deben trabajar al lmite porque tienen menor error)
La potencia del secundario de medicin, determina la cantidad de instrumentos que se pueden conectar
(ampermetros medidores de energa activa, reactiva, etc).
La potencia del secundario de proteccin determina la cantidad de protecciones que se pueden conectar (esta
maneja el interruptor principal.).
La clase del secundario no es importante, porque no se usa para medicin.

n= coeficiente de saturacin del TI y es el cociente entre la corriente de falla y la corriente nominal; n no debe
ser superior al 10 %.

Seccionador de PT: del lado de la lnea permite poner cada una de las fases a tierra (cuando se abre el
interruptor principal.)

Interruptor principal.: opera con carga, permite abrir el circuito.

Seccionador del lado de la lnea, y seccionador del lado de la barra: operan en el circuito con tensin,
permiten un corte visible a ambos lados del equipo que se trabaja.
Tienen enclavamiento elctrico y mecnico, peor si los saco se pueden abrir bajo carga, solo en emergencias.
Estos son los elementos mnimos que se deben poner.
Se habla de campo de 132 kV porque el flujo puede ser entrante o saliente para una misma lnea.



Puedo tener ms de un transformador colgado de la barra de 132 kV, todos con los elementos antes
indicados.
El sistema descrito se denomina sistema simple barra.
Si se quiere realizar un mantenimiento, todo el sistema queda fuera de servicio, entonces se usan sistemas de
doble barra, para que esto no ocurra.



Sistema de barra principal y barra de transferencia

Fsicamente se ven dos juegos de barras una encima de la otra.

El esquema anterior permite realizar mantenimiento en el interruptor principal., sin sacar de servicio el sistema
usando una barra de transferencia, mediante su correspondiente interruptor de acoplamiento.

Operacin
- Condiciones normales de funcionamiento
(7) (5) (6) se encuentran cerrados
(1) (2) (3) (4) se encuentran abiertos
- para ralizar mantenimiento al interruptor principal.
se cierra (1) y se energiza BT
se cierra (2)
se cierra (3) entonces quedan energizados ambos lados del interruptor
se cierra (4) las barras quedan en paralelo
se abre (5), porque abro un paralelo, no hay circulacin de corriente
se abre (6)
se abre (7)
de esta forma el interruptor principal. se saca de servicio y el sistema sigue funcionando normalmente. Las
barras quedan conectadas en serie.

Para poder realizarle el mantenimiento al interruptor del transformador, agrego otro seccionador.
Este sistema permite realizar mantenimiento de un interruptor ala vez y no en forma simultnea.

Esquema general


Operacin
- Condiciones normales de funcionamiento
(7) (5) (6) se encuentran cerrados
(1) (2) (3) (4) se encuentran abiertos
- para ralizar mantenimiento al interruptor del transformador.
se cierra (1) y se energiza BT (linea rosa)
se cierra (2)
se cierra (3) entonces quedan energizados ambos lados del interruptor


se cierra (4) las barras quedan en paralelo
se abre (5), porque las barras estan en paralelo (1inea celeste)
se abre (6)
se abre (7)
de esta forma el interruptor del transformador. se saca de servicio , para realizarle el mantenimiento el
transformador queda energizado.

Protecciones del transformador

Los descargadores se colocan en los bornes del transformador y lo protegen de :
descargas atmosfricas
sobretensin por maniobra (ej: apertura del seccionador por error)

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