ASME B31.4 434.

9 Tie-In Gaps left in the continuous line construction at such points as river, canal, highway, or railroad crossings require special consideration for alignment andwelding. Sufficient equipment shall be available and care exercised not to force or strain the pipe to proper alignment. 434.10 Installation of Pipe in the Ditch It is very important that stresses induced into the pipeline by construction be minimized. The pipe shall fit the ditch without the use of external force to hold it in place until the backfill is completed. When the pipe is lowered into the ditch, care shall be exercised so as not to impose undue stress in the pipe. Slack loops may be used where laying conditions render their use advisable. Es muy importante que las tensiones inducidas en la tubera por la construccin se reduce al mnimo. El tubo debe encajar la zanja sin el uso de la fuerza externa para mantenerlo en su lugar hasta que el relleno se ha completado. Cuando la tubera se baja en la zanja, la atencin se ejercer a fin de no imponer una tensin indebida en la tubera. Bucles flojos pueden utilizarse cuando las condiciones de colocacin hacer su uso conveniente. 434.13 Special Crossings Water, railroad, and highway crossings require specific considerations not readily covered in a general statement, since all involve variations in basic design. The pipeline company shall obtain required permits for such crossings. The design shall employ sound engineering and good pipeline practice with minimum hazard to the facility and due consideration of public safety. Construction shall be so organized as to result in minimal interference with traffic or the activities of adjacent property owners. Adequate efforts shall be made to determine the location of buried pipelines, utility lines, and other underground structures along and crossing the proposed right-of-way. The owners of any affected structures shall be given adequate prior notice of the proposed construction so that the owner may make operational preparations and provide a representative at the crossing. Cruces de agua, ferrocarril y carretera requieren consideraciones especfico y estas no son fcilmente cubiertas en un documento general, ya que todos implican variaciones en el diseo bsico. La compaa de la tubera deber obtener los permisos necesarios para tales cruces. El diseo deber emplear la ingeniera y las buenas prcticas con un riesgo mnimo para la instalacin y la debida consideracin de la seguridad pblica. La construccin ser organizada de modo que d lugar a una minima interferencia con el trfico o las actividades de los adyacentes propietarios. Esfuerzos adecuados se har a determinar la localizacin de tuberas enterradas, las lneas de servicios, y otras estructuras subterrneas a lo largo y cruzando el proyecto de derecho de va. Los propietarios de cualquier afectado estructuras sern debidamente avisados antes de la propuesta de construccin de modo que el propietario puede hacer preparaciones operativos y proporcionar un representante en el cruce.